Всего новостей: 2460692, выбрано 31124 за 0.225 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 апреля 2018 > № 2563283

В городе Чанчунь, который является административным центром северо-восточной китайской провинции Цзилинь, сдан в эксплуатацию завод компании FAW-Volkswagen. Инвестиции в проект достигли 6,4 млрд юаней ($1 млрд).

Проектная мощность завода составляет 150 000 машин ежегодно. Предприятие оснащено 510 промышленными роботами. Оно будет выпускать автомобили Audi Q, включая Q5L и другие. Объем производства в финансовом выражении рассчитан на 160 млрд юаней в год.

В 2017 г. в Поднебесной было продано 595 288 автомобилей Audi. В 2018 г. компания FAW-Volkswagen планирует представить на китайском рынке 16 новых моделей.

Ранее сообщалось, что в прошлом году автомобилестроительная компания "Volkswagen Китай" совместно с предприятиями SAIC Volkswagen и FAW-Volkswagen поставили на рынки материковой части Поднебесной и специального административного района Сянган (Гонконг) 3,18 млн автомобилей. Это на 5,9% больше, чем в 2016 г.

Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем в Европе. Компания выпускает модели 12 брендов, включая Audi, Lamborghini и Bentley. Машины поставляются в 150 стран и регионов мира.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 9 апреля 2018 > № 2563283


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 9 апреля 2018 > № 2562867

Машины, которые работают: «Газель-Бизнес», «Газель-Next» и УАЗ «Профи»

Тест-драйв нового «Профи» и двух «Газелей»

Игорь Ветров, Иван Акимов

«Газель» стала именем нарицательным. Так теперь называют любой грузовичок «легкового формата», не взирая ни на бренд, ни на происхождение. Сможет ли новый УАЗ «Профи» бросить вызов признанному лидеру? И чем «Газели» двух поколений – «Бизнес» и «Некст» – принципиально отличаются друг от друга?

Предположим, вы сельский житель, городской предприниматель или обычный водитель. И вам понадобился простой надежный помощник – недорогой выносливый грузовик, притом желательно категории «В». Какие есть варианты? На самом деле, их совсем немного – это, разумеется, «Газели» обоих поколений: «Бизнес» и «Некст». Но недавно появился еще один вариант – новый УАЗ «Профи».

Ты помнишь, как все начиналось?

В 1984-м году по поручению ХХVI съезда КПСС инженеры НАМИ начали работать над проектом «3727» — большим фургоном, который сейчас бы назвали типичным представителем класса LCV (LCV – легкие коммерческие автомобили). Консультантами были назначены специалисты Ульяновского автозавода – их «буханка» была самой близкой по типоразмеру. Но до конвейера по разным причинам разработка так и не дошла.

Параллельно Горьковский автозавод по собственной инициативе начал работу над аналогом «3727». В итоге, когда рухнул СССР, у газовцев была почти готовая «Газель», а в Ульяновске – только «козлики» да «буханки». И догнать ГАЗ оказалось не по силам, хотя УАЗ предпринимал несколько попыток, – «Газели» мгновенно стали и остаются бестселлерами рынка, не оставив шанса конкурентам.

После долгой паузы в Ульяновске решили отомстить «заклятым друзьям» из Нижнего Новгорода – в конце 2017-го года дилеры марки УАЗ получили новую модель — «Профи», грузоподъемность которой составляет стандартные для «Газели» полторы тонны. И правильно сделали, ведь сегмент LCV –лакомый кусочек: в прошлом году в России было продано порядка 109 тысяч грузовичков полной массой до 3,5 тонны.

При этом перед создателями УАЗ «Профи» поставили весьма сложную задачу: не только бороться за небогатого покупателя, который готов выложить за новую машину буквально 700-800 тысяч рублей, но и не уступать «Газели-Бизнес» по основным параметрам. Удалось ли достичь этой цели? Мы на протяжении недели возили грузы, изучали машины и опрашивали перевозчиков, чтобы ответить на этот вопрос вдумчиво и профессионально.

Что там внутри?

В основе всех трех грузовиков лежат мощные лонжеронные рамы. Во всяком случае, хочется верить, что они мощные, так как «скелет» ульяновской модели представляет собой усиленную раму от внедорожника УАЗ «Патриот». И именно поэтому кузов «Профи» может быть максимум трехметровой длины – из-за закрытого профиля лонжеронов сделать более крупную версию автомобиля без потери жесткости просто не получится.

Кроме того, замкнутое сечение может создать проблемы при ремонте – нельзя будет просто взять и поставить усилитель, скорее всего, придется менять раму целиком. А при установке специальных надстроек единственным выходом станет просверлить короб рамы насквозь и поставить очень длинные болты, которые снизят прочность крепления. Для справки, в сегменте LCV спецнадстройки ставят примерно на 50% проданных машин.

Это теория. На практике же мы рассмотрели, что «уазовская» рама – сварная (и в точках сварки уже начали появляться «рыжики» коррозии). Придирчивый осмотр машины показал, что сваркой занимаются не роботы, а люди, потому качество конкретного «Профи» очень сильно зависит от аккуратности мастера. И это плохо – при динамических и вибрационных нагрузках неаккуратный сварочный «стежок» может стать местом зарождения будущей трещины.

Конечно, при нагрузках играет абсолютно любая рама, но клепаная система обеспечивает запас перемещения элементов относительно друг друга и сглаживает напряжение, а сварная – работает на излом. Но экономия есть экономия. Соорудить клепаную архитектуру на основе лонжеронов открытого сечения – такая используется на обеих «Газелях» – инженерам марки УАЗ не позволило отсутствие средств.

Посмотрим, что сзади

После рамы мы, как профессиональные перевозчики, оценивали качество бортовой платформы. И тут создателям «Профи» есть, чем удивить! Например, дилеры УАЗа очень хвалят лямки, придуманные для подъема тента – их называют «римской шторой». Однако зимой тент от мороза твердеет, и для нас лямки стали абсолютно бесполезными. Ну да ладно, зима когда-нибудь закончится и «римский механизм» заработает как положено.

К кузову тент крепится через крючки при помощи обычной веревки. «Просто и надежно», — говорят продавцы. Но мы этому решению не обрадовались. При каждой погрузке-разгрузке нужно тратить кучу времени, шнуруя веревку. А еще, открывая задний борт, приходится плечом толкать боковые стойки – непонятно зачем приваренные пластинки не дают ему свободно падать.

Также продавцы «уазиков» подметили и третий немаловажный для перевозчика нюанс – у новинки из Ульяновска стойки тента не отнимают полезный объем. И это очень хорошо. За исключением одного: оказалось, что открыть боковые борта при установленном каркасе нельзя. Поэтому, если тяжелый груз при загрузке рохлей или погрузчиком задвинули вглубь платформы, вытащить его можно будет только через задний борт.

А что «Газели»? У «Некста» почти идеальный грузовой отсек – весьма продуманный, правильной формы. У «Бизнеса» боковые стенки тента невертикальные, что уменьшает полезный объем. Зато замки – простые и функциональные, а современные катанные борта (об этом поговорим чуть ниже) можно откинуть, не разбирая каркас.

Грузовые возможности

Для владельца автомобиля такого класса действительно важно только одно – чтобы машина без проблем перевозила грузы массой до полутора тонн. Хотя в качестве эксперимента можно решиться и на перегруз. Формально, расклад по грузоподъемности таков: при полной массе 3,5 тонны «Профи» может взять на борт 1 500 кг, «Некст» – 1 570 кг, «Бизнес» – 1 660 кг.

Вот только реально загрузив каждую из машин полутора тоннами груза мы убедились: с перегрузом лучше не шутить. Нет, по внешнему виду обеих «Газелей» даже не скажешь, пустые они или груженые, а вот «уазик» насторожил – передняя часть автомобиля заметно приподнялась, рессоры полностью выпрямились, а шины стали выглядеть подозрительно (На заднем мосту стоят не четыре колеса, как на «Газели», а всего два).

А уж управляемость… С нагрузкой или без нагрузки, «Профи» едет по магистрали, мягко говоря, не слишком уверенно. При загородных скоростях автомобиль мотает по полосе, он очень резко реагирует на любые препятствия – выбоины, колеи и боковой ветер. В ответ на поворот баранки сначала следует затянутая пауза, а затем – пугающе резкая реакция. И такое поведение точно нельзя назвать нормальным и безопасным.

В чем причина? В своеобразной развесовке – задний мост расположен практически посередине грузовой платформы, поэтому передок получается разгруженным. Добавляет нервозности и конструкция подвески – продольные перемещения моста ничем не компенсируются. В этом плане «Газель-Бизнес» будто работает на контрасте: ее не водит по колее, не бросает по дороге – хотя в порожнем, хоть в загруженном состоянии машина ведет себя одинаково предсказуемо.

Кто первый сгниет?

Учитывая, как активно власти даже провинциальных городов посыпают дороги реагентами, это очень актуальный вопрос. Так вот. УАЗ откровенно разочаровал качеством окраски бортов – на машине с пробегом в полторы тысячи километров там уже есть очаги поверхностной ржавчины. И это только начало: учитывая, что кабина целиком сделана из неоцинкованного металла, лишь дело времени, когда и здесь появятся «рыжики».

По идее, «Газель» не должна быть лучше – мы прекрасно помним, как быстро гнили первые машины. Но в этом направлении за последние годы ГАЗ сделал немало хорошего: детали основания кабины – те, что наиболее подвержены коррозии – теперь из оцинкованной стали, а кабина и кузов перед окраской проходят процедуру катафорезного грунтования методом окунания. Так что ржавеют нынешние «полуторки» куда медленнее прежних.

Кабина «Некста» вообще полностью сделана из «оцинковки», а крылья – из пластика. Поищем ржавчину на бортовой платформе? Бесполезно. На «Газелях-Next» и «Газелях-Бизнес» борта теперь выполнены из катанного профиля, то есть каждая створка делается из единого куска металла методом загиба. Поэтому точек сварки – минимум, а каждая точка, как известно, – потенциальный очаг возникновения коррозии.

Кстати, не менее важно осмотреть, как защищена от коррозии электрика. И здесь нам придется отругать ульяновцев: ну нельзя, чтобы электропроводка, проложенная вдоль рамы, не была заизолирована возле разъемов. Зимой все это будет гнить, а водитель устанет искать, почему вдруг погасли «стопы» или «габариты». У машин марки ГАЗ такие косяки тоже встречались, но нижегородцы усвоили урок.

Битва моторов: два бензиновых и дизель

Под длинным капотом УАЗ «Профи» установлен бензиновый двигатель ZMZ PRO рабочим объемом 2,7 литра и мощностью 150 л.с. – несмотря на модное название, это всего лишь более мощная версия хорошо знакомого перевозчикам ЗМЗ-409. При этом показатели крутящего момента (как известно, груз везет не мощность, а момент) нельзя назвать рекордными – 235 Нм при 2 650 об/мин.

Для сравнения, отдача 2,7-литрового газелевского атмосферного мотора серии Evotech – скромные 107 л.с., однако момент – вполне сопоставимые 221 Нм. И эти Ньютон-метры доступны при меньших (2 350) оборотах коленчатого вала. Поэтому для нас разница между двумя моторами оказалась заметна сразу – стартовать на «Бизнесе» несколько проще, так как не нужно активно подгазовывать.

В остальном двигатели похожи – они хорошо подходят для размеренной, без отчаянных городских гонок, работы. Кстати, в водительской среде принято считать, что двигатель ЗМЗ предпочтительнее «Эвотека», но, по большому счету, тяги не хватает обоим – в горку отечественные атмосферники нам приходилось крутить до «звона». А это – повышенный расход топлива, главный враг любого бизнесмена.

В состязании моторов дизельная «Газель-Next» находится над схваткой. Ее турбодизель располагает широченной полкой крутящего момента – с 1 400 до 3 000 «оборотов» водитель располагает 330 Нм тяги. Это не просто достойный, а почти рекордный показатель, даже если взять самые мощные версии конкурентов-иномарок. Надо ли говорить, что груженый «Некст» оставляет впечатление очень динамичной машины.

Кто самый экономичный?

Мы сохраняли чеки после заправок, и вот результат. С показателем 10,7 литров на 100 км пробега уверенно побеждает дизельный Next. А вот «Профи» тратит по 20 литров «девяносто второго», «Бизнес» – по 16 литров. Это уже много. Не зря перевозчики предпочитают сразу заказывать битопливные версии, которые могут ездить на дешевом пропан-бутане. (Любую «Газель» можно вдобавок заказать и в метановом, и в дизельном исполнении).

Между прочим, дилеры марки УАЗ уверяют, что пустое пространство между рамой и кузовом «уазика» – это как раз специальное место под установку газовых баллонов. На самом же деле причина в том, что взятый за основу «скелет» внедорожника «Патриот» имеет «горбатую» форму – так повелось аж от УАЗ-469 образца 1972-го года, и все ныне выпускаемые «УАЗики» базируются на этой раме времен Холодной войны.

Еще один рецепт снижения расходов – установка пластикового спойлера на кабину, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление «будки». (УАЗ такую опцию официально пока не предлагает, но обещает вскоре решить проблему). О «будках» стоит поговорить отдельно: в стандарте «Некст» располагает тентованным отсеком размерами 3 089 х 2 078 х 1 860, «Бизнес» – 3 089 х 1 978 х 1 600 мм, «Профи» – 3 089 х 1 870 х 1 670 мм.

Хотите большего? И правильно делаете. Из практических соображений покупатели обычно выбирают «растянутые» версии «Газели» – с кузовом длиной 4,2 метра. Но на ульяновскую новинку такой пока не поставить – об этом мы говорили, описывая конструкцию рамы. Единственный выход – заказать более широкую (плюс 8 сантиметров) платформу. Не спасение, но пять европаллет вместо четырех уже влезет.

Плевать на дизайн!

Знаете, чем еще отличается покупатель легковушки от покупателя грузовика? Последний готов наплевать на дизайн, если машина надежная и экономичная. Хотя «Профи», конечно, хорош. Особенно на фоне примелькавшейся и немолодой «Газели-Бизнес». Глядя на новый УАЗ, не сразу поймешь, что кабина УАЗ «Профи» – это передняя часть кузова внедорожника «Патриот», которая получила другие фары и решетку радиатора.

Правда, в сети можно найти немало жалоб на слабую оптику «Профи». В фарах из-за экономии стоят простые двухнитевые лампочки, поэтому при включении дальнего света ближний выключается, и перед машиной образуется «световой провал». Уж лучше бы на машине оставили светотехнику от «Патриота», тем более, что сэкономить не получилось, – фара для «Профи» стоит столько же, сколько для «Патриота».

Если уж начали обсуждать стоимость: ульяновская новинка стоит минимум 749 000 рублей, а за технику из Нижнего Новгорода придется отдать 875 000 и 1 005 000 рублей – столько стоят машины «прошлого» и «будущего» поколений, соответственно. При этом УАЗ в базе предлагает такие вещи как ABS, электротеклоподъемники и водительскую подушку безопасности.

Компоновочные премудрости

Мы специально оставили напоследок описание интерьеров. Повторим: коммерческий транспорт – это не тот случай, когда встречают по одежке. Впрочем, про одежку наших испытуемых есть что сказать. Next можно описать очень коротко: просторно, комфортно, современно. Важный момент: вместо «кочерги» рычага коробки передач здесь джойстик, какие стоят на грузовиках-иномарках, и работать с ним – одно удовольствие.

После «Некста» «Профи» и «Бизнес» кажутся продуктами из прошлого века, только салоны «Газелей» и шире, и просторнее. От салона легкового «Патриота» ждешь удобства и комфорта, но вместо этого встречаешься с рядом странных решений. Вот смотрите. В развозной машине человек проводит по много часов, а значит, ему нужны подстаканник и подбутыльник. В «уазике» все это есть. Но за спиной водителя! Вот прямо за спиной, справа сзади.

Тут есть и открытая полка над головой для документов — много не положишь, да и прижать нечем, — в «Газели» бумаги укладываются в ящичек на верхней части торпедо. Похвалить в «Профи» можно отсек под мелочевку, упрятанный под пассажирским креслом. В свою очередь инструмент здесь удобно хранить за задним номером – там есть металлический ящичек, который запирается на навесной замок. Пассажирское кресло, кстати, вроде как двухместное, но садиться туда вдвоем не хочется – двум пассажирам не просто тесно, а катастрофически некомфортно.

После таких компоновочных чудачеств «Газель-Бизнес» воспринимается просто нормальным автомобилем. Удобные подстаканники, полочки и бардачки – новая передняя панель, которую внедрили совсем недавно, удалась. Единственный серьезный минус компоновки – на месте площадки для отдыха левой ноги расположена колесная арка, но, учитывая высокую вертикальную посадку, к этому со временем привыкаешь.

Кто лучше?

Однозначно – «Газель-Next». Даже учитывая немалую стоимость. А как она управляется. Благодаря реечному рулевому механизм, передней независимой подвеске и мощным тормозам отечественный грузовик способен подарить даже удовольствие от вождения. И если заказчик не поскупится на дизельную версию, то такой ГАЗ даже даст фору некоторым иномаркам.

«Газель-Бизнес», которую начали выпускать еще зимой 2010 года, не преподнесла никаких сюрпризов – об этой машине все все давно знают. Хотя мы, например, не знали, что ГАЗ только что внедрил новый интерьер для кабины, катанные борта для грузовой платформы и пластиковые топливные баки объемом 80 литров. Главное, что машина готова исправно выполнять свою основную функцию – везти полторы тонны груза из пункта А в пункт Б.

И только УАЗ оставил крайне противоречивые впечатления. С одной стороны, это здорово, что небогатому российскому перевозчику теперь доступна относительно недорогая коммерческая модель. Тем более, что для этой модели можно заказать полный привод и двухрядную кабину. С другой, «Профи» удивил массой противоречивых решений. Усиленная, но все еще легковая рама, односкатная ошиновка, тесная кабина.

Или такая «мелочь» как крестовины карданного вала. Они взяты от «Жигулей». Экономика должна быть экономной? Расскажете об этом водителю, который зимой встанет без движения на сельской дороге. Впрочем, любая критика – повод для действий. И вполне возможно, что замечания помогут инженерам Ульяновского автозавода сделать свой продукт надежнее и качественнее. Хотя «Газель-Next» уже точно не догнать.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 9 апреля 2018 > № 2562867


Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 9 апреля 2018 > № 2561512

Узбекистан в январе-марте 2018 года увеличил выпуск легковых автомобилей на 44,7% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 38,03 тыс. единиц. Об этом свидетельствуют данные Госкомстата.

В первом квартале 2018 года объем выпуска грузовых автомобилей составил 485 единиц, что на 44,8% ниже по сравнению с январем-мартом 2017 года.

Производство автобусов в Узбекистане в январе-марте 2018 года снизилось на 34,1% по сравнению с январем 2017 года – до 137 штук. Узбекистан увеличил выпуск тракторов в 6,1 раза – до 432 ед.

Предприятия Узбекистана увеличили выпуск автомобильных двигателей на 43,5% в отчетном периоде – до 30,4 тыс. единиц.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 9 апреля 2018 > № 2561512


Китай > Авиапром, автопром > Russian.News.Cn, 9 апреля 2018 > № 2561301

Китайский пассажирский самолет ARJ21-700 завершил испытательные полеты при сильном боковом ветре

Разработанный и произведенный в Китае реактивный пассажирский самолет ARJ21-700 с серийным номером 104 сегодня благополучно приземлился в аэропорту "Яньлян" Сианя /провинция Шэньси, Северо-Западный Китай/, полностью завершив проводимую Исландией программу испытательных полетов при сильном боковом ветре скоростью более 30 узлов. Китайский транспортный самолет впервые тестировался при таком ветре, что важно для дальнейшего повышения тестовых возможностей производимых Китаем гражданских самолетов. Успешное завершение испытательных полетов при сильном боковом ветре с расширением полетной области означает, что ARJ21-700 полностью соответствует нормам летной годности и может безопасно эксплуатироваться при любых погодных условиях.

Китай > Авиапром, автопром > Russian.News.Cn, 9 апреля 2018 > № 2561301


Китай. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > energyland.infо, 7 апреля 2018 > № 2560652

Газовый КАМАЗ нового поколения испытают на ралли «Китай-Казахстан-Россия»

На тренировочной базе «КАМАЗ-мастер» в Набережных Челнах завершается сборка новой модифицикации газового КАМАЗа, который в этом году впервые примет участие в международном ралли-марафоне «Шелковый путь-2018».

На обновленном спортивном грузовике, использующем в качестве топлива природный газ, установлен новый двигатель, рабочий объем которого составляет 16л. Это на 2,3 л меньше, чем в предыдущей версии автомобиля. Несмотря на то, что максимальная мощность грузовика снизилась на 5%, крутящий момент сохранился на прежнем уровне – 4000 Нм.

Кроме этого, газодизельный двигатель оснащен турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха, что позволяет повысить мощность мотора при одновременном снижении потребления топлива благодаря увеличению количества подаваемого в цилиндры воздуха.

Претерпело модернизацию и газовое оборудование спортивного КАМАЗа: на новой версии установлено оборудование третьего поколения, что позволило снизить общую массу автомобиля.

«В этом году газовый КАМАЗ нового поколения будет испытан в ходе международного ралли-марафона «Шелковый путь-2018». Для нас это соревнование самого высокого уровня. Экипажу газового КАМАЗа предстоит проехать порядка 9,5 тысяч км по территории Китая, Казахстана и России. Организаторы гонок обещают проложить маршрут по самым ландшафтным участкам. Будем бороться!», — заверяет пилот газового КАМАЗа Сергей Куприянов.

Китай. Казахстан. ПФО > Авиапром, автопром > energyland.infо, 7 апреля 2018 > № 2560652


Япония > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 апреля 2018 > № 2561878

Японская Kobe Steel увеличит производство автолиста

Японская металлургическая компания Kobe Steel инвестирует 50 млрд. иен ($470 млн.) в расширение производства высокопрочного автолиста для национальной автомобильной промышленности.

Проект будет реализован на металлургическом комбинате Kakogawa Works на западе Японии. Производственный комплекс мощностью 240 тыс. т в год будет включать линии отжига, горячего цинкования и другое оборудование. Его ввод в строй должен состояться в феврале 2021 г.

Для Kobe Steel это первая крупная инвестиция после того как осенью прошлого года компания оказалась в центре международного скандала, связанного с фальсификацией данных об испытаний стальной и алюминиевой продукции. В связи с этим компании грозят судебные процессы в США и Евросоюзе.

Япония > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 апреля 2018 > № 2561878


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 6 апреля 2018 > № 2561601

Украинские водители выбирают автомобильный секонд-хенд

В прошлом месяце на первичном рынке легковых автомобилей (первичные регистрации в Украине новых и бывших в эксплуатации авто) было реализовано 14,2 тыс. машин, что на 26% больше по сравнению с мартом 2017 года, сообщает ассоциация "Укравтопром".

В Ассоциации отмечают, что если в марте прошлого года на первичном рынке доминировали новые автомобили, на долю которых приходилось 65% первых регистраций, то в этом году преобладали импортированные автомобили с пробегом, охватившие 52% рынка.

При этом количество б/у автоимпорта в регистрациях выросло на 87% относительно результата годичной давности и составило 7,4 тыс. машин.

Увеличение доли секонд-хенда на первичном рынке связано с тем, что в этом году заканчивается действие пониженного акциза на импорт легковых автомобилей, бывших в эксплуатации, а также со снижением средней цены предложения таких авто, т.к. под льготу в 2018 г. попадают уже и 8-летние авто.

Лидирующую позицию в марте среди ввезенных иномарок не первой свежести заняли автомобили марки Volkswagen, которым было выдано 1252 украинских регистрационных номера. На втором месте автомобили марки Renault – 1126 шт. Замыкает лидерскую тройку Skoda, 696 возрастных автомобилей которой пополнили украинский автопарк.

Также в ТОП-10 первичного рынка иномарок с пробегом в марте вошли: Ford – 465 шт., Opel – 385 шт., BMW – 376 шт., Nissan – 337 шт., Toyota – 309 шт., Audi – 282 шт., и Peugeot – 240 шт.

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 6 апреля 2018 > № 2561601


Иран. Азербайджан > Авиапром, автопром > iran.ru, 6 апреля 2018 > № 2560853

Определена стоимость автомобилей, которые будут производить на азербайджано-иранском заводе

Стоимость автомашин, которые будут производиться на совместном азербайджано-иранском заводе в Нефтчале, вблизи Баку, составит 14 000 -16 000 манатов ($ 8 238 - $ 9 414).

Об этом в четверг рассказал председатель правления компании "AzerMash", являющейся одним из совладельцев завода, Эмин Ахундов, сообщает Trend News.

По его словам, до конца текущего года на новом заводе также планируется осуществить выпуск новых моделей, которые будут стоить порядка 18-20 тысяч манатов.

На заводе производятся автомобили под названием "Хазар", а вскоре начнется производство моделей "Peugeot" и "Renault".

Ежегодная производственная мощность завода составляет около 10 000 автомобилей. Основным рынком сбыта этих автомобилей станут Украина, Россия и страны Центральной Азии.

6.08.2016 года крупнейший иранский производитель автомобилей "Iran Khodro" и азербайджанская компания "Azeurocar" (дочерняя компания "AzerMash") подписали соглашение о создании совместного автомобильного завода в Нефтчале.

Иран. Азербайджан > Авиапром, автопром > iran.ru, 6 апреля 2018 > № 2560853


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром. Финансы, банки > energyland.infо, 6 апреля 2018 > № 2560634

Председатель правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал распоряжение, предусматривающее выделение Минпромторгу России из резервного фонда правительства денежных средств для предоставления субсидий производителям техники на природном газе.

В целях стимулирования продаж газомоторного транспорта в 2018 году выделено 2,5 млрд рублей, что позволит дополнительно обеспечить реализацию 2 500 автомобилей на природном газе. Ключевыми российскими производителями экологичной техники на природном газе являются «Группа ГАЗ», «АвтоВАЗ», «КАМАЗ», «Бакулин Моторс Групп» (ВолгаБас), «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы».

С 2017 года перечень газомоторного транспорта, субсидируемого государством, расширен легковыми автомобилями, в текущем году перечень субсидируемой техники планируется дополнить техникой на сжиженном природном газе.

«Выделение субсидий на производство газомоторной техники является важным инструментом и стимулом как для потребителей, так и для рынка в целом. В ряде случаев стоимость газомоторных моделей с учетом государственных субсидий оказывается привлекательнее бензиновых и дизельных аналогов», — отметил генеральный директор компании «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива – стратегическое направление деятельности ПАО «Газпром». Для системной работы по развитию рынка газомоторного топлива создана специализированная компания — ООО «Газпром газомоторное топливо».

Деятельность «Газпром газомоторное топливо» направлена на создание комфортных условий по переводу транспорта на природный газ путем расширения сети АГНКС «Газпром». Компания консолидирует профильные активы группы «Газпром» и обеспечивает строительство новой производственно-сбытовой инфраструктуры.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром. Финансы, банки > energyland.infо, 6 апреля 2018 > № 2560634


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559924

В США на продажу выставлен уникальный 40-летний Toyota Land Cruiser FJ40

Владелец автомобиля хочет получить за него $100 тыс

На одном из онлайн-сервисов США появилось объявление о продаже 40-летнего внедорожника Toyota Land Cruiser FJ40, владельцы хотят получить за эту машину $100 тыс., об этом 5 апреля сообщил портал «Авторамблер».

Автор публикации пишет, что автомобиль находится в идеальном состоянии, его владелец хранил машину в специально изготовленном ящике, стены которого имели ковровое покрытие.

Одометр автомобиля показывает, что на нём проехали всего 5265 миль (8473 км), владелец мечтал, однажды он отправится в путешествие по стране и посетит все национальные парки.

Но его мечта не осуществилась, он умер в 2000 году. Его дети, вспомнив, что в ящике находится какой-то автомобиль, вскрыли его и увидели, что это лишь старый внедорожник.

Они связались с основателем компаний TLC4x4 и ICON Джонатаном Уордом и тот сразу выкупил машину, не задавая вопросов. Впоследствии он перепродал её своему другу, который занимается коллекционированием автомобилей.

Напомним, Toyota Land Cruiser FJ40 выпускался в период с 1960 по 1984 года, это рамный внедорожник, который изготавливали в трех версиях, отличающихся длиной колесной базы. На него устанавливали бензиновые и дизельные моторы.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559924


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559923

Количество отзывов автомобилей в Китае за февраль взлетело на 360%

Всего Китай отозвал за первый квартал 2018 года 3,2 млн автомобилей, из них половина — японских брендов

 Китай отозвал около 3,2 млн автомобилей за первый квартал 2018 года, причем более половины из них были машины японских брендов, сообщает 6 апреля агентство Синьхуа.

Только в феврале 2018 года было отозвано более 2,5 млн автомобилей, что на 360,8% больше, чем за тот же период 2017 года.

Таким образом, доля японских брендов в общем количестве отозванных автомобилей составила 51,2%.

Среди злополучных производителей отметилось и совместное предприятие японской компании Nissan и китайской China's Dongfeng Group, на чью долю выпало основное число отзывов.

Основная проблема оказалась заключена в газонаполнительных устройствах подушек безопасности производства фирмы Takata.

Как сообщало ИА REGNUM, японский автопроизводитель Toyota отзывает более 313 тыс. автомобилей по всему Китаю в связи с серьезными проблемами с подушками безопасности.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559923


Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559922

«КамАЗ» займется разработкой летающего такси

Проект получил название «Пегас»

«КамАЗ» планирует выпустить летающий автомобиль, который будет использоваться в качестве беспилотного такси, об этом 5 апреля сообщил портал «Бизнес Online» со ссылкой на собственные источники в компании.

Сообщается также, что на должность куратора проекта назначен главный конструктор по инновационным разработкам Сергей Назаренко.

Несмотря на то, что подобная идея сейчас кажется фантастикой, он уже стал предметом обсуждения на совещаниях руководства компании.

Проект летающего авто получил название «Пегас», в пресс-службе компании не стали ничего сообщать о нём, отправив журналистов на сайт автопроизводителя.

Автомобиль сможет развивать на земле скорость 110 м/ч, в воздухе — 150 км/ч, на данный момент заявленный показатель запаса хода — 100 км. Комплекс будет состоять из двух платформ — воздушной и наземной, которые смогут объединяться.

Работать машина будет в автоматическом режиме, от водителя потребуется лишь задать пункт назначения и высоту полета. Стоимость аэромобиля составит около $150 тыс.

Напомним, с подобными концептами уже выступили такие компании как Toyota, Aeromobil, DeLorean, Airbus, Terrafugia и другие. Концерн Daimler уже инвестировал $35 млн в проект летающего такси.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559922


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559921

Покупатели LADA 4x4 смогут выбрать камуфляжную расцветку

Компания предоставила новую опцию

 Покупатели LADA 4×4 в комплектации Luxe теперь смогут выбрать камуфляжную расцветку, которая ранее наносилась лишь на ограниченную юбилейную серию автомобилей, об этом 6 апреля сообщила пресс-служба «АвтоВАЗа».

Стоимость опции составляет 29 тыс. рублей, таким образом, камуфляжный внедорожник обойдется покупателям в 556 тыс. 900 рублей.

В компании отмечают, что расширение цветовой гаммы стало возможно благодаря тому, что трехдверные версии автомобиля начали выпускаться на новой сборочной линии.

Это позволило автопроизводителю при сборке машин применить методики обеспечения качества, которые используется альянс Renault-Nissan.

Цветовая гамма модели была расширена за счет включения в неё линейки металлизированных эмалей.

Напомним, юбилейную версию LADA 4×4 «АвтоВАЗ» начал выпускать в апреле 2017 года, выпуск серии был приурочен к 40-летию внедорожника. Кроме камуфляжной расцветки автомобили были окрашены в бежевый, красный, белый, терракотовый и серо-синий цвета.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559921


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559920

Chevrolet выпустил псевдоспортивную версию обновлённого седана Malibu

Версия RS будет отличаться от своих собратьев внешностью и 18-дюймовыми колесами

Обновлённый среднеразмерный седан Chevrolet Malibu получил вариатор и «спортивный» пакет RS, с которым автомобиль будет стоить около $25 тыс., об этом 5 апреля сообщил портал Road Show.

Издание отмечает, что Chevrolet Malibu RS не является высокопроизводительным авто, его «спортивные» дополнения исключительно внешние.

К похожим моделям можно отнести Honda Accord Sport или Camry SE от Toyota. Однако в компании уверены, что автомобиль с подобной стоимостью наверняка будет популярен.

Под капотом машины находится 1,5-литровый турбированный двигатель, который установлен и в других версиях Malibu. Отмечается, что все машины 2019-го модельного года вместо шестиступенчатой АКПП получат вариатор.

На версию RS будут установлены 18-дюймовые колеса, двойная выхлопная труба и задний спойлер. Автомобиль также получит черную «спортивную» решетку радиатора и черные эмблемы.

Напомним, Chevrolet возродил модель Malibu в 1997 году, до этого автомобиль производился в период с 1978 по 1983 годы и был заднеприводным. До 2012 года модель продавалась исключительно в странах Северной Америки.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559920


Германия. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559917

Завод Mercedes в Солнечногорске заработает в первом квартале 2019 года

На данный момент уже возведены корпуса предприятия

Завод Mercedes-Benz в Солнечногорске может выпустить первые автомобили уже в первом квартале 2019 года, об этом 5 февраля сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на первого заместителя министра инвестиций и инноваций Московской области Вадима Хромова.

Хромов сообщил журналистам, что сейчас этот российский проект концерна Daimler находится «в активной стадии реализации».

Чиновник добавил, что корпуса предприятия уже построены, сейчас в них идет внутренняя отделка. Оборудование на завод начнет поступать летом 2018 года.

Завод предоставит более 1 тыс. рабочих мест, возможно, что впоследствии количество сотрудников будет увеличено до 1,5 тыс.

Напомним, закладка первого камня здания предприятия состоялась в июне 2017 года. Предполагается, что его мощность составит 20 тыс. автомобилей в год.

Ранее СМИ сообщали, что на этом заводе будут выпускаться четыре модели Mercedes-Benz, в их числе будет седан E-класса и несколько SUV.

Германия. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559917


Россия. ЦФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559912

СМИ: 9 мая над Красной площадью впервые пролетят истребители Су-57

Официальных сообщений об этом пока нет

 Два новейших российских истребителя Су-57 впервые пролетят над Красной площадью 9 мая в ходе парада Победы, сообщает 6 апреля ТАСС, со ссылкой на неназванный источник в Минобороны России.

По утверждению агентства, два новейших многофункциональных истребителя будут задействованы в параде Победы наравне с еще 73 самолетами и вертолетами.

«В текущем году в военном параде примут участие 73 экипажа оперативно-тактической, дальней, военно — транспортной и армейской авиации <…> В параде будут задействованы два самолета Су-57», — цитирует агентство слова источника в российском военном ведомстве.

Кроме истребителей пятого поколения Су-57, ранее носившего обозначение ПАК ФА, над Красной площадью пролетят истребители Су-35С, Су-30СМ, МиГ-29, перехватчики МиГ-31БМ, штурмовики Су-25, бомбардировщики Су-34, Су-24М, стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22МЗ, самолеты-заправщики Ил-78, военно-транспортные самолеты Ил-76МД.

Вместе с ними в воздушной части парада примут участие вертолеты Ми-26, Ми-8, Ми-28Н, Ка-52 и Ми-35.

«Полеты экипажей армейской авиации будут проходить на высоте 150 метров и на скорости 200 км/ч. Для экипажей оперативно-тактической, дальней и военно-транспортной авиации высота будет составлять от 300 до 500 метров, а скорость — до 600 км/ч», — уточнили в Министерстве обороны.

Как сообщало ИА REGNUM, перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) в августе 2017 года получил обозначение Су-57. Поставки этого новейшего истребителя пятого поколения в войска должны начаться в 2019 году.

На сегодняшний день в ВКС России проводятся испытания истребителей из опытной партии.

Россия. ЦФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559912


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559911

Дизайнеры показали внешность новой версии LADA Granta

Автомобиль будет представлен компанией в августе 2018 года на мотор-шоу в Москве

 В сеть выложили дизайнерскую фантазию на тему того, как может выглядеть новая версия модели LADA Granta, рендеры были опубликованы 6 апреля на портале Drom.

В публикации отмечается, что новые автомобили уже попадали в объективы фотокамер, но из-за камуфляжа было достаточно сложно представить их внешность.

Дизайнеры решили сделать эскизы, благодаря которым можно примерно представить, как будет выглядеть новая Granta.

Изображенный автомобиль получил X-образное оформление, которое напоминает дизайн передней части Vesta. Противотуманные фонари перенесены в нижнюю часть бампера.

Уже по размещенным ранее в сети фотографиям можно было понять, что основным изменением задней части станет перенос номерной ниши с бампера на крышку багажника.

Напомним, вживую автомобиль можно будет увидеть лишь в августе 2018 года, премьера пройдёт в рамках Московского международного автомобильного салона.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559911


Россия. СФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559910

Определены сроки международной презентации российского лайнера МС-21

С наибольшей долей вероятности она состоится осенью 2018 года на авиасалоне в Юго-Восточной Азии

 Российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский авиалайнер МС-21 Иркутского авиационного завода планируется презентовать на международной арене осенью 2018 года. Об этом заявил глава Минпромторга России Денис Мантуров.

По его словам, презентация нового воздушного судна с наибольшей долей вероятности состоится на авиасалоне в Юго-Восточной Азии.

«К концу года, скорее всего это будет Юго-Восточная Азия, осенью. Я не помню конкретно месяц и даты, но скорее это октябрь — ноябрь», — прокомментировал Мантуров вопрос о презентации МС-21 на международной арене.

Ранее сообщалось, что 26 марта специалисты Иркутского авиационного завода завершили сборку второго экземпляра самолёта МС-21. Из цеха окончательной сборки авиалайнер был передан по технологическому циклу в летно-испытательное подразделение. По информации представителя завода, наземные предъявительские и приёмо-сдаточные испытания нового борта пройдут в апреле.

Как сообщало ИА REGNUM, МС-21 — самолёт, способный взять на борт от 163 до 211 пассажиров. Создатели лайнера предполагают, что он должен стать конкурентом таких популярных самолётов, как Boeing-737 и Airbus A320.

Напомним, в ноябре 2017 года корпорация «Иркут» получила заказ на 315 самолётов МС-21. Первый экземпляр МС-21 поднялся в небо 28 мая 2017 года. Отмечалось, что серийное производство лайнеров начнётся в 2018 году — уже подписаны контракты на строительство 175 машин.

Россия. СФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559910


США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559888

Virgin Galactic испытала космоплан с запуском ракетных двигателей

Испытательный полёт космоплана прошёл в пустыне Мохаве и стал 12-м по счёту

 Американская компания Virgin Galactic испытала суборбитальный пилотируемый космоплан VSS Unity класса SpaceShipTwo. Об этом сообщается на странице компании в Twitter.

Испытательный полёт космоплана прошёл в пустыне Мохаве и стал 12-м по счёту. В ходе проверки были включены ракетные двигатели аппарата. Предыдущие 11 полётов проходили без включения ракетных двигателей.

Отмечается, что через 20 минут после старта космоплан отделился от несущего его самолета, после чего включились ракетные двигатели, и аппарат набрал высоту.

После отключения двигателя VSS Unity совершил контролируемое планирование на Землю. О том, на какую высоту поднялся аппарат, не сообщается.

Напомним, Virgin Galactic проводит испытания VSS Unity с февраля 2016 года. SpaceShipTwo предсталяет собой частный пилотируемый суборбитальный космический корабль, созданный для доставки туристов в космос.

Первая испытательная модель аппарата, VSS Enterprise, совершила первый пилотируемый полёт в октябре 2010 года. В октябре 2014 года в ходе очередного испытания аппарат распался на части, при аварии погиб один из пилотов. Крушение произошло спустя несколько минут после запуска двигателей космоплана.

США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559888


Украина. Евросоюз > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559885

Украина намерена создать базу на Луне

Через 45 лет

Постоянную базу на Луне намерено построить украинское конструкторское бюро (КБ) «Южное» вместе с Европейским космическим агентством, заявил глава проектного отдела бюро Геннадий Осиновый, сообщает 6 апреля «Страна.ua».

По его словам, у КБ «Южное» уже есть план по постройке базы на Луне. В течение 10 лет с 2020 года бюро будет разрабатывать тяжелую ракету-носитель «Криптон», а также создавать карту ландшафта Луны. Место для будущей базы будет определено в 2030—2032 годах.

Читайте также: Украина рвется в космос, но политика тянет на ЗемлПервые запуски на Луну начнутся в 2032 году. До 2042 года «Южное» планирует доставить на Луну энергетическую установку, луноход, командный и ремонтный модули. В течение последующих 20 лет на лунной базе будет создана замкнутая система жизнеобеспечения, а также построена обсерватория.

Таким образом, уверен Осиновый, к 2062 году Украина и компании из «многих стран мира» смогут построить на Луне базу, на которой не нужно будет постоянное пребывание человека.

«Финансирование работ по проекту также предусматривает участие правительств наиболее развитых стран», — сказал Осиновый.

Напомним, после развала СССР космическая отрасль на Украине практически исчезла. Ни космодрома, ни космических аппаратов на орбите у Украины сегодня нет.

Украина. Евросоюз > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559885


Китай. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559844

Toyota отзывает в Китае более 313 тыс. небезопасных автомобилей

Дефект был обнаружен в газовом генераторе подушки безопасности, что могло, в свою очередь, привести к проблемам безопасности в случае ДТП, говорится в заявлении AQSIQ

Японский автопроизводитель Toyota и его совместные предприятия с Китаем отзовут 313 712 автомобилей по всей Поднебесной в связи с неисправными подушками безопасности, сообщает 5 апреля агентство Синьхуа.

Отзыв был инициирован компаниями Tianjin FAW Toyota Motor, SFTM Changchun Fengyue, GAC Toyota Motor и Toyota Motor (Китай) Investment с ведома Главного управления КНР по контролю качества, инспекции и карантину (AQSIQ).

Дефект был обнаружен в газовом генераторе подушки безопасности, что могло, в свою очередь, привести к проблемам безопасности в случае ДТП, говорится в заявлении AQSIQ.

Отзыв коснётся таких моделей автопроизводителя, как Corolla EX, Corolla, Vios, Yaris и Leahead, которые собирались на китайских предприятиях, а также модели Alphard, импортируемых в Китай компанией Toyota Motor (Китай) Investment.

Автопроизводитель заменит дефектные детали в газогенераторе в вышеуказанных моделях совершенно бесплатно.

В то же самое время стало известно, что компания Lexus отзывает 103 автомобиля на российском рынке по причине дефекта в двигателе, который может вызвать пожар.

Китай. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559844


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559843

Чешская MW Motors выложила в сеть фото ретроэлектрокара Luka

Запас хода машины составляет 300 км

Компания MW Motors выложила в сеть фото электромобиля с ретродизайном, который напоминает сразу несколько исторических моделей 60-х годов XX века, фотографии модели Luka были опубликованы 5 апреля на портале Carscoops.

Запас хода автомобиля составляет 300 км, силовая установка состоит из четырех электродвигателей, установленных на каждое колесо, в сумме они дают мощность 66 л.с.

До «сотни» ретромобиль разгоняется за 9,6 сек. Отмечается, что сейчас компания занимается разработкой системы, которая позволит аккумуляторам авто заряжаться до 80% всего за один час.

Машина построена с использованием алюминия (шасси) и композитных материалов (кузов). Показатель её максимальной скорости равен 146 км/ч (при массе 815 кг).

Издание отмечает, что оснащение салона автомобиля резко контрастирует с внешним видом, он имеет цифровую приборную панель, большой экран информационно-развлекательной системы и отделку из углеродного волокна.

Напомним, ранее компания Audi выложила в сеть ролик новой игры Gran Turismo, в котором показала некий спортивный автомобиль. Эксперты предположили, что это видео может являться тизером спортивного электрокара Vision GT E-Tron.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559843


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559842

В Великобритании создана комиссия по проверке опасности светодиодных фар

Новую технологию атаковала компания RAC, занимающаяся транспортной безопасностью

Эксперты британской компании RAC заявили, что светодиодные фары, приходящие сегодня на смену оптике старого поколения, представляют опасность для водителей, об этом 5 апреля сообщил автомобильный портал Carscoops.

RAC — одна из крупнейших британских компаний, занятых в сфере транспортной безопасности. Согласно её отчету, около 15% водителей попадали в ДТП из-за того, что были ослеплены фарами встречных автомобилей.

Стоит отметить, что в своей публикации специалисты RAC не указали, как именно они определили, что виновниками стали именно автомобили с новым типом оптики.

Однако местные власти, среагировав на отчет, уже создали специальную комиссию, которая будет выяснять, действительно ли дела со светодиодными фарами обстоят так, как об этом говорят сотрудники RAC.

Ожидается, что результаты своей работы данная комиссия обнародует уже в апреле 2018 года. По мнению издания, в случае, если она подтвердит выводы RAC, автопроизводители столкнутся с новой серьёзной проблемой на британском рынке.

Напомним, ранее компания Philips заявляла, что к 2030 году около половины всех автомобилей мира будут оснащены светодиодной оптикой. Сейчас компания продает на рынке запчастей лампы X–tremeVision и WhiteVision, которые по температуре свечения почти приблизились к ксеноновым.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559842


Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559841

В первом квартале 2018 года в России было продано более 392 тыс. авто

По мнению экспертов, в 2018 году рост российского авторынка составит 10%

В марте 2018 года в России было продано 157 279 легковых автомобилей и LCV (легкий коммерческий транспорт), таким образом, данный сегмент рынка вырос на 13,9% относительно марта 2017 года, об этом 5 апреля сообщило агентство «Автостат».

Аналитики также сообщают, что всего в первом квартале 2018 года в нашей стране было продано 392 920 машин (легковых и LCV).

По сравнению с аналогичным периодом 2017 года продажи выросли на 21,7%. Эксперты отмечают, что рынок показывал рост на протяжении 12 месяцев подряд.

Они считают, что в дальнейшем рынку будет расти всё труднее, однако в случае роста последующий период будет гораздо более ценным.

Согласно прогнозу, в 2018 году российский авторынок вырастет на 10%, продажи выйдут на уровень 1,75 млн ед.

Напомним, ранее аналитики сообщали, что в марте продажи «АвтоВАЗа» в России выросли на 23,3%, Renault — на 25%, Skoda — на 34%. Японская компания Mitsubishi в марте смогла увеличить продажи в России в три раза.

Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559841


Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > comnews.ru, 6 апреля 2018 > № 2559408

"МегаФон" вызвал такси

Влада Сюткина

ПАО "МегаФон" выходит на московский рынок услуг онлайн-заказа такси. Через дочернее АО "МегаЛабс" "МегаФон" инвестирует в ООО "Сити-Мобил" - компанию по заказу такси через мобильное приложение, веб-сайт или оператора. "МегаФон" намерен вложить в "Сити-Мобил" приблизительно $14 млн, а доля его владения компанией может достичь 31%. Также в "Сити-Мобил" вкладывается Mail.Ru Group. В планах интернет-компании - инвестировать в "Сити-Мобил" до $12 млн, ее доля в компании составит около 26%. Оба инвестора считают совместную работу с "Сити-Мобил" перспективным направлением.

Как пояснили в пресс-службе оператора, "Сити-Мобил" закрывает раунд инвестиций на общую сумму $35 млн. Причем закрытие раунда произойдет уже в ближайшее время: на следующей неделе должна пройти регистрация смены участников. Участие в раунде "МегаФон" примет вместе с Mail.Ru Group (документы об инвестициях в рамках раунда компания подписала сегодня) и другими инвесторами путем приобретения доли в компании. О том, какова в итоге будет доля "МегаФона" в "Сити-Мобил", в компании-операторе сказали так: "Финальная доля зависит от размера инвестиций. Поймем необходимость в зависимости от стратегии, рынка, роста проекта и т.п. Инвестиции могут достичь $35 млн от всех участников". Совместно с Mail.Ru Group оператор может получить 57% "Сити-Мобил". При этом "МегаФон", приобретя долю в компании, не собирается ее консолидировать. Как и Mail.Ru Group.

Помимо того, в планах "МегаФона" - осуществить дополнительные взносы в уставный капитал компании "Сити-Мобил". Как и Mail.Ru Group. Они входят в объем инвестиций, вкладываемых компаниями в агрегатор такси, то есть в $14 млн и $12 млн. Вместе с тем обе компании выступают в рамках раунда как самостоятельные инвесторы. Напомним, что контрольный пакет голосующих акций Mail.Ru Group принадлежит "МегаФону".

Напомним, что "Сити-Мобил" начинал работать как московский оператор такси. Недавно компания изменила свою бизнес-модель и перевела деятельность в онлайн: на данный момент более 65% поездок бронируются через приложение сервиса.

"Мы рассматриваем данную инвестицию как перспективную возможность и в финансовом, и в стратегическом плане. Рынок услуг онлайн-заказа такси развивается ускоренными темпами и готов совершить еще один рывок благодаря действиям новых игроков, которые предлагают прорывные технологические и маркетинговые идеи", - пояснил вложение компании исполнительный директор "МегаФона" Геворк Вермишян.

Он добавил, что в соответствии с цифровой стратегией "МегаФон" стремится расширить экосистему цифровых услуг и решений. Создавая новые возможности для абонентов, оператор продолжает развивать клиентский опыт и предоставлять доступ к услугам удобного популярного сервиса.

"Уверен, что запуск нового проекта позволит "МегаФону" повысить лояльность и LTV наших абонентов и в то же время обеспечит дополнительную монетизацию услуг передачи данных", - Геворк Вермишян.

Приобретение доли в "Сити-Мобил" генеральный директор (Россия) Mail.Ru Group Борис Добродеев прокомментировал так: "Mail.Ru Group расширяет присутствие на рынке О2О-сервисов, и такси станет частью нашей экосистемы. Мы видим большой потенциал интеграции такси-сервиса в наши социальные медиа и взаимодействия с DeliveryClub".

Про закрываемый агрегатором такси раунд основатель и генеральный директор "Сити-Мобил" Арам Аракелян сказал так: "Мы рады, что в раунде принимают участие такие инвесторы, и нас мотивирует оказанное доверие. Огромный опыт в онлайн-маркетинге, обслуживании клиентов, операционной деятельности и множестве других областей, которым могут поделиться наши новые инвесторы, серьезно поддержит нас на пути к построению компании, которая станет крупным игроком национального масштаба".

Ранее с "Сити-Мобил" начала сотрудничать МТС (ПАО "Мобильные ТелеСистемы"): с конца октября 2017 г. оператор пытался развивать на основе агрегатора такси собственный сервис "МТС Такси". Пользователь мог расплатиться за поездку бонусными баллами МТС, наличными или с помощью банковской карты. Пилотный проект МТС завершит свою работу 5 апреля.

"Стратегия МТС предусматривает готовность оператора выходить на высококонкурентные рынки для оценки интереса клиентов к новым продуктам. В случае если проект не оправдывает ожиданий, мы также готовы отказаться от него, чтобы сосредоточиться на наиболее перспективных решениях. Мы не видим перспектив развития проекта "МТС Такси" в данном формате, поэтому приняли решение закрыть его. Проект не требовал значительных инвестиций ни на этапе запуска, ни в ходе работы", - прокомментировали отказ от проекта с "Сити-Мобил" в пресс-службе МТС.

В то же время в компании отметили, что не исключают возможности выхода на рынок услуг онлайн-заказа такси.

"Мы идем по пути оферинговой модели: уже сегодня пользователи приложения "Мой Билайн" получают скидки от наших партнеров, в том числе на услуги такси", - сказали в пресс-службе ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн").

В пресс-службе Tele2 (ООО "Т2 Мобайл") указали, что оператор в партнерстве с компаниями из других отраслей предоставляет своим клиентам сервисы в самых различных сферах жизни. "Все они реализованы специализирующимися на этих сервисах разработчиками, что позволяет получить лучший результат в каждом из направлений. Например, Tele2 совместно с Gett запустила услугу, благодаря которой наши абоненты могут пользоваться услугами такси со скидкой", - пояснили в пресс-службе оператора.

Относительно рынка услуг онлайн-заказа такси в Москве аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын рассказал следующее: "По нашей оценке рынок услуг онлайн-заказа такси в Москве составляет 18-26 млрд руб. Крупнейшим игроком, по нашей оценке, является объединенный проект "Яндекс.Такси", поглотивший российский филиал Uber, кроме того, значительную долю вызовов обслуживают Fasten, "Максим" и Gett".

Относительно приобретения "МегаФоном" агрегатора такси "Сити-Мобил" Леонид Делицын отметил, что операторам связи нужны драйвера роста выручки. По словам эксперта, наиболее высокая из опубликованных оценок российского рынка онлайн-такси достигает 575 млрд руб. При условии, что комиссии агрегаторов составляют 10-15% рынка и все заказы однажды пойдут через агрегаторов (а не напрямую, через телефон таксопарка на визитке, оставленной таксистом), то объем российского рынка агрегации составит от 57 млрд до 86 млрд руб.

"Тогда выручка игрока, занимающего половину этого рынка, составит 28-43 млрд руб., а игрока, занимающего 10-15% - 3-4 млрд рублей. Это 1% или 1,5% выручки крупного оператора сотовой связи, и это не решит для операторов задачу поиска драйверов роста. Однако рынку прочат удвоение к 2021 г., а это, помимо позитивной прессы, может проявиться в выручке. Поэтому еще до "МегаФона" на рынке такси появилась МТС со своим таксопроектом", - добавил Леонид Делицын.

Эксперт также обратил внимание корреспондента ComNews, что "Яндекс.Такси", поглотивший российский филиал Uber, безусловно нацелился на первое место на рынке агрегации онлайн-заказов такси. "Об этом говорит и то, что Uber инвестирует в совместное предприятие (СП) $225 млн, а "Яндекс" - $100 млн. Кроме того, 9 февраля появилось сообщение о том, что "десятки миллионов долларов" в СП вложит Российский фонд прямых инвестиций", - пояснил Леонид Делицын.

Относительно смежных с другими сервисами проектов онлайн-такси, к примеру с доставкой еды, он ответил так: "Вполне возможно, что в такси будущего будет стоять приятный запах пиццы и суши, которые водитель будет доставлять по адресам, одновременно с пассажирскими перевозками".

Как указал начальник управления операций на российском фондовом рынке ИК "Фридом Финанс" Георгий Ващенко, новость о том, что "МегаФон" и Mail.Ru Group инвестируют в онлайн-агрегатор такси "Сити-Мобил" порядка $26 млн, пришла через месяц после сообщения об окончании длившегося всего пять месяцев сотрудничества МТС с компанией "Сити-Мобил".

"Ни объем инвестиций, ни причины закрытия МТС не раскрывала. Скорее всего, проект был плохо проработан на начальном этапе, и монетизировать его не удалось. "Сити-Мобил" пока работает только в столицах, привлеченные средства могут быть потрачены на продвижение в регионах. В Москве рынок уже довольно тесный, а в связи с бурным развитием каршеринга темпы роста такси, на мой взгляд, будут низкими. Зато в регионах основная борьба крупных операторов с местными игроками еще впереди", - предположил Георгий Ващенко.

При этом он обратил внимание, что Mail.Ru Group и "МегаФон" выходят на рынок против таких игроков, как "Яндекс", выручка которого в сегменте такси выросла на 111% за год за счет бурной экспансии. "Чтобы составить конкуренцию и удержать пятое место, скорее всего, придется инвестировать в развитие еще не менее $60-70 млн в 2018-2019 гг. При этом монетизация через акции и бонусы, как делала МТС, вероятно, не работает, и придется вкладываться в привлечение клиентов, а значит, сервис год-полтора, возможно, будет работать на грани рентабельности", - отметил Георгий Ващенко.

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > comnews.ru, 6 апреля 2018 > № 2559408


Китай > Авиапром, автопром > Russian.News.Cn, 6 апреля 2018 > № 2558173

За первый квартал этого года в Китае отозваны 3,2 млн автомобилей

За первый квартал этого года в Китае были отозваны около 3,2 млн автомобилей, более половины из которых являются автомобилями японских брендов, свидетельствуют официальные данные.

Лишь в феврале в стране было отозвано 2,5 млн автомобилей, что на 360,8 проц. больше, чем годом ранее.

51,2 процента всех отозванных автомобилей за первый квартал числятся японскими брендами.

В их числе - совместное предприятие китайского автопроизводителя "Дунфэн" и японского Nissan, отозвавшее наибольшее количество автомобилей. Причиной отзыва стали неисправные тормоза.

Дефект инфляторов подушек безопасности, произведенных японской компанией Takata, также стали одной из главных причин отзывов.

Китай > Авиапром, автопром > Russian.News.Cn, 6 апреля 2018 > № 2558173


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 5 апреля 2018 > № 2563234

Китайский интернет-гигант Alibaba совместно с американской автомобильной компанией Ford установили в городе Гуанчжоу, на территории южно-китайской провинции Гуандун, первый в Китае вендинговый автомат по продаже автомобилей.

По словам представителей Alibaba, приобрести автомобиль через автомат будет так же просто, как купить банку кока-колы.

Вендинговый автомат представляет собой многоуровневую площадку, на которой представлено более 40 моделей Ford, включая Explorer SUV, Mustang, Edge и Everest. Чтобы купить машину, надо выбрать модель, отметить ее в специальном мобильном приложении TMall.com, оплатить счет или 10% от стоимости при покупке в кредит, а затем забрать автомобиль из аппарата.

Предусмотрена возможность проведения тест-драйва сроком на три дня. В этом случае машина предоставляется по аналогичной схеме через мобильное приложение. Пользователю необходимо дополнительно указать предполагаемое время поездки и сделать селфи, которое будет использовано для распознавания лица в автомате.

В перспективе вендинговые автоматы по продаже автомобилей планируется установить в Пекине и Ханчжоу.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 5 апреля 2018 > № 2563234


Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 апреля 2018 > № 2560869

Производство легковых автомобилей в Иране выросло на 15,4 %

Производство легковых автомобилей в Иране за 11 месяцев предыдущего 1396 иранского календарного года (с 21 марта 2017 года по 22 февраля 2018 года) увеличилось на 15,4 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Статистика Министерства промышленности, шахт и торговли показала, что за 11 месяцев прошлого 1396 года было произведено 1 314 400 легковых автомобилей, что привело к существенному росту на 15,4 процента по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, сообщает Mehr News.

В докладе отмечается, что за 11 месяцев предыдущего 1395 иранского календарного года (с 21 марта 2016 года по 22 февраля 2017 года) было произведено 1 139 400 легковых автомобилей.

Кроме того, в течение 11 месяцев прошлого иранского календарного года в стране было произведено 3 774 автобуса, микроавтобусов и фургонов, что свидетельствует о значительном росте на 66,4 процента по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

В докладе добавлено, что за 11 месяцев прошлого иранского календарного года было произведено 14 969 грузовиков, что на 12,8 % больше, чем годом ранее.

Кроме того, в стране были произведены 735 зерноуборочных комбайнов, а также 593 тракторов за 11 месяцев прошлого иранского календарного года, что свидетельствует о значительном увеличении на 105,9 % и 15,8 % по сравнению с годом ранее.

Иран > Авиапром, автопром > iran.ru, 5 апреля 2018 > № 2560869


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 5 апреля 2018 > № 2560784

В Чехии снижаются продажи автомобилей

Тимур Кашапов

Продажи новых легковых автомобилей в Чешской Республике в первом квартале 2018 года снизились на 0,3 процента до 67 873 машин. В марте, в свою очередь, продажи сократились на девять процентов до 24 453 автомобилей. Такие данные опубликовал Союз автоимпортеров, которые приводит информационное агентство ČTK.

Больше всего автомобилей за первые три месяца текущего года удалось продать Škoda Auto – 22 674 (рост на 12 процентов). Второе место занял Volkswagen, у которого было зафиксировано снижение на 23 процента до 6 263 автомобилей, третье место – Hyundai (4 551 автомобиль, снижение на 9 процентов). Далее идут Ford, Dacia и Kia. В 2018 году, по оценкам компании PwC, продажи новых легковых автомобилей вырастут в ЧР примерно на 3 процента. В начале года эксперты прогнозировали рост на 8 процентов.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 5 апреля 2018 > № 2560784


Россия. Чили > Авиапром, автопром > rossvyaz.ru, 5 апреля 2018 > № 2560759

ГП КС представляет возможности своей спутниковой группировки на главной латиноамериканской авиационно-космической выставке FIDAE-2018 в Чили

3 апреля 2018 года в г. Сантьяго (Чили) начал работу авиационно-космический салон FIDAE-2018, на котором впервые свою экспозицию представляет подведомственное Россвязи ФГУП «Космическая связь» (ГП КС).

Темами, вызывающих интерес у гостей стенда, стали возможности организации выделенных спутниковых сетей и доступа к информационным ресурсам на базе ресурса российского спутника «Экспресс-АМ8», а также обеспечение трансляций крупных спортивных событий на страны Латинской Америки с использованием инфраструктуры и опыта ГП КС, в том числе матчей Чемпионата мира по футболу 2018.

В интервью представителям местных СМИ заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова отметила, что в странах Латинской и Южной Америки уже знают и используют возможности российской спутниковой группировки. Так, ФГУП «Космическая связь» летом 2017 года обеспечивала трансляцию матчей Кубка конфедераций с участием чилийской сборной для одной из местных чилийских телекомпаний.

«Кроме того мы рассчитываем предложить использовать наши спутники для организации связи из Латинской Америки в Южную Африку, и, как магистраль, на Юго-Восточную Азию», – заявила она.

Россия. Чили > Авиапром, автопром > rossvyaz.ru, 5 апреля 2018 > № 2560759


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560463

Ford Focus RS может стать гибридом и получить дополнительные 30 л.с

Компания намерена выпустить новую модель как можно быстрее

Новый Ford Focus RS может быть электрифицирован, суммарная мощность новой силовой установки автомобиля может составлять 400 л.с., об этом 4 апреля сообщил журнал Autoweek.

Издание пишет, что Ford планирует как можно быстрее выпустить новый Focus RS, речь идёт о модели для ЕС.

Автомобиль будет построен на новой платформе и будет использовать 48-вольтовую архитектуру системы питания, частью силовой установки станет 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 370 л.с. «Лошадей» ей также добавит электромотор.

Автомобиль может поступить в продажу уже в 2020 году, по мнению издания, это связано с тем, что компания намерена электрифицировать все модели своей линейки, включая Mustang и Explorer. На это автопроизводитель готов потратить более $10 млрд.

Стоит отметить, что в апреле 2018 года компания прекратит производство действующей модели Focus RS, 50 автомобилей ограниченной серии Heritage Edition, которые выпустит завод в немецком городе Зарлуи станут последними. Они будут продаваться только в ЕС.

Напомним, Ford Focus RS — это спортивная модификация известной модели, аббревиатура RS расшифровывается как Rally Sport. Спорт-версия третьего поколения автомобиля была представлена компанией в 2015 году на автосалоне в Женеве.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560463


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560462

Выпуск Jaguar и Land Rover в США под вопросом

Если компании придётся вывозить из США 90% или 95% произведённых машин, сборочное производство «никогда не окупится»

Автомобильный концерн Jaguar Land Rover (JLR) планирует начать выпуск автомобилей в США лишь после того, как продажи на территории США окупят создание сборочного производства. Об этом со ссылкой на главу автогиганта Ральфа Шпета сообщает специализированное издание WardsAuto.

По информации издания, в 2017 году концерн JLR продал на территории США 114 333 автомобиля, это на 8,8% больше, чем в 2016 году. Однако для окупаемости сборочного завода, по мнению Шпета, следует продавать еще больше продукции.

«Нам необходим такой объём продаж машин на американском рынке, который сделал бы локальную сборку здесь рентабельной», — подчеркнул глава JLR.

По словам Шпета, если компании придётся вывозить из США 90% или 95% произведённых машин, сборочное производство «никогда не окупится».

Следует отметить, что в настоящее время автомобили Jaguar и Land Rover на американский рынок ввозятся из Великобритании и Австрии. Кроме того, у принадлежащего индийской автомобильной корпорации Tata Motors концерна JLR есть заводы в Бразилии, Китае и Индии, также в 2018 году будет запущено предприятие в Словакии.

По данным издания, в 2017 году ни одна из моделей концерна не перешагнула в США порог продаж в 20 тыс. штук. Самым продаваемым автомобилем JLR в Америке стал Range Rover Sport (19 153 проданных авто).

Как сообщало ИА REGNUM, новый завод по производству автомобилей китайской компании Great Wall запустят в России уже в первом квартале 2019 года. Great Wall подтвердила свои планы по строительству нового предприятия, которые были определены ещё в 2017 году.

Ожидается, что строительно-монтажные работы заводских линий будут завершены в конце 2018 года, а конвейер заработает в первом квартале 2019-го.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560462


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560461

Внешность обновлённого Opel Astra может сильно измениться

Фотошпионы выложили в сеть снимки тестовой модели

Фотошпионы выложили в сеть снимки с испытаний нового Opel Astra, эксперты предполагают, что автомобиль получит большие внешние изменения, изображения были опубликованы 4 апреля на сайте Motor1.

Эксперты отмечают, что сейчас Astra занимает на рынке ЕС третье место, однако в 2017 году продажи автомобиля снизились на 14% (по сравнению с 2016 годом). Компания реагирует на эту тенденцию, работая над выпуском обновленной модели.

На опубликованных снимках передняя часть машины закрыта пластиковой панелью, это может говорить о том, что основная часть изменений коснётся именно этого места.

По мнению автора статьи, новая Astra может получить более массивную решётку радиатора, вполне возможно, что бампер также получит новую форму.

Моторный отсек машины также может сильно измениться по причине установки новых двигателей. Однако эксперт указывает на то, что это ранняя версия авто и на данный момент рано делать окончательные выводы.

Напомним, Opel выпускает пятидверный хэтчбэк Astra с 1991 года, пятое поколение автомобиля под литерой K компания представила в сентябре 2015 года. Автомобиль собирается на заводах компании в Польше и Великобритании. Модель оснащается бензиновыми или дизельными двигателями с диапазоном мощности от 105 л.с. до 200 л.с.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560461


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560460

Hyundai зарегистрировала патент нового SUV с названием Palisade

Автомобиль будет представлять собой полноразмерный восьмиместный кроссовер

 Новый полноразмерный кроссовер Hyundai может получить название Palisade, предполагается, что компания представит его в начале 2019 года, об этом 4 апреля сообщил портал Motor1.

По мнению издания, автомобиль, скорее всего, будет построен на той же платформе, что и Kia Telluride, это будет восьмиместный кроссовер.

Про то, какое имя получит новая машина, журналисты узнали, обнаружив на портале Ведомства по патентам и товарным знакам США документ Hyundai с регистрацией названия Palisade.

Они отмечают, что данное название достаточно хорошо подходит для полноразмерного внедорожника (с английского его можно перевести как «частокол» или «забор» — ИА REGNUM ).

Предполагается, что новый автомобиль будет оборудован системой подключаемого полного привода, в отличие от своих соперников Chevrolet Suburban и Ford Expedition.

Под капотом машины будет установлен 3,3-литровый двигатель V6 мощностью 290 л.с. или гибридная установка общей мощностью 400 л.с., частью которой будет мотор V6 объемом 3,5 л.

Напомним, на проходящем сейчас автосалоне в Нью-Йорке Hyundai показала новое поколение кроссовера Tucson. Автомобиль получил новую внешность и новые двигатели. В машине также были реализованы различные современные технологии.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560460


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560459

Audi опубликовала тизерное видео с электрокаром Vision GT E-Tron

Электрический спортивный автомобиль может быть скоро представлен миру

 Audi опубликовала рекламный ролик очередной части видеоигры Gran Turismo, в котором мельком показан некий новый спорткар Audi, видео было опубликовано 4 февраля на сайте Motor1.

Эксперты издания сделали смелое предположение, что ролик был создан для того, чтобы выступить в качестве тизера нового Vision GT E-Tron.

Это может означать, что модель, вероятно, будет представлена уже в ближайшее время.

Они также предположили, что новая машина может быть построена на базе спорткара Audi R8.

Специалисты отмечают — в пользу этой версии говорит то, что мельком показанная в видео модель не похожа на E-Tron SUV, который компания показала на прошедшем в марте автосалоне в Женеве.

Напомним, семейство автомобилей Audi e-tron представляет собой серию электрических и гибридных концепт-каров, которые Audi показывает миру с 2009 года. На данный момент проект автомобиля существует в фазе концепта.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560459


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560458

Lexus отзывает в России модели LС 500, GS-F и RC F из-за риска пожара

Дефект был обнаружен в двигателе

Японский автопроизводитель Lexus отзывает в России 103 автомобиля моделей LС 500, Lexus GS-F, Lexus RC F по причине дефекта, обнаруженного в двигателе, об этом 4 апреля сообщил сайт Росстандарта.

Компания сообщает, что при определенных условиях работы мотора этих автомобилей существует вероятность, что будет поврежден демпфер пульсации топливного насоса.

Это в свою очередь может стать причиной появления шума и вибрации, а впоследствии может привести к тому, что на крышке насоса будут образовываться трещины, что может привести к утечке топлива и пожару.

Под отзыв попали автомобили, которые сошли с конвейера завода в период с января 2015 года по март 2017-го, их VIN-коды опубликованы на сайте Росстандарта.

В сервисных центрах специалисты заменят на автомобиле топливный насос высокого давления, все работы будут осуществляться за счет компании-производителя.

Напомним, в марте 2018 года Lexus объявила о том, что начинает продавать в России новую версию флагманского седана LS, автомобиль представлен в России в трех вариантах — LS 350, LS 500 AWD и LS 500 AWD F Sport.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560458


Швеция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560456

Koenigsegg завершил производство рекордсмена Agera RS

С производственной линии компании сошел последний, 25-й гиперкар

Шведский автопроизводитель гиперкаров Koenigsegg объявил об остановке производства модели Agera RS, компания выпустила последний экземпляр модели, об этом 5 апреля сообщил портал Top Gear.

Как в Koenigsegg и планировали, компания выпустила 25 экземпляров этой модели. Последний автомобиль выступил в качестве замены Agera RS Gryphon, который разбился на трассе в Тролльхеттане в 2017 году.

Гиперкар Agera RS известен тем, что он является обладателем пяти мировых рекордов скорости. В их числе — рекорд максимальной скорости, машина смогла разогнаться до 458 км/ч.

«Те, кто смог заказать один из 25 автомобилей — мы благодарим вас за доверие к нашему видению и бренду, и мы поздравляем вас с вашей дальновидностью, вашей хваткой и вашим по-настоящему уникальным автомобилем», — сказал глава компании Кристиан фон Кёнигсегг.

В компании добавили, что уход Agera RS с производственной линии Koenigsegg — это немного печальное событие, но расстраиваться по этому поводу не стоит, поскольку сейчас компания сможет перевести всё своё внимание на проект «безумного гибрида» Regera с силовой установкой мощностью 1479 л.с.

Напомним, рекорд максимальной скорости Agera RS установил в ноябре 2017 года, автомобилем управлял сотрудник Koenigsegg Никлас Лилья. Автомобилю также принадлежит рекорд времени прохождения теста 0−400−0 км/ч.

Швеция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560456


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560455

В сеть попали фотографии нового внедорожника Volkswagen Tayron

Компания может начать продавать автомобиль в Китае уже во второй половине 2018 года

В сеть выложили фотографии нового внедорожника Volkswagen Tayron, который будет продаваться на рынке Китая, компания намерена представить автомобиль на автосалоне в Пекине, который пройдёт с 27 апреля по 4 мая, снимки опубликовал 5 апреля портал CarNewsChina.

Фактически Tayron является производственной версией концепта среднеразмерного SUV, который компания представила ранее.

Автомобиль оборудован спортивными колесами и имеет более агрессивный вид за счет обвеса. Модель будет производиться в Китае на заводе совместного предприятия FAW-Volkswagen.

На данный момент Volkswagen официально не сообщила никакой информации о двигателях внедорожника, но у автомобиля, попавшего в объектив камеры, есть надпись 380 TSI.

Это означает, что на нём стоит 2-литровый турбированный мотор, мощность которого составляет 220 л.с. Ожидается, что автомобиль выйдет на китайский рынок во второй половине 2018 года.

Напомним, В основу машины легла та же платформа, на которой построен кроссовер Tiguan. Стоит отметить, что длиннобазный Volkswagen Tiguan L (Tiguan Allspace) производится другой китайской компанией — Shanghai-Volkswagen.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 апреля 2018 > № 2560455


Украина > Транспорт. Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 5 апреля 2018 > № 2558920

Коммунальное предприятие "Киевпастранс" в очередной раз получило партию новых низкопольных трамваев "Электрон T5B64" повышенной комфортности с пониженным уровнем вибрации и шума, системой кондиционирования салона и кабины водителя.

"Специалисты предприятия вместе с представителями завода-производителя "Электронтранс" уже завершили все необходимое оформление подвижного состава и начали их испытания на линии скоростного трамвая", - сообщается на сайте "Киевпастранса".

В информации отмечается, вагоны также оборудованы видеонаблюдением, информационной системой звукового информирования извне, пандусом и местами для людей с инвалидностью.

"Кроме приобретения новых вагонов, продолжаем капитально ремонтировать и станции Борщаговской линии. Уладили все технические аспекты, поэтому в текущем месяце наготове представить станцию "Генерала Потапова", в этом году завершим реконструкцию и остальных станций по маршруту "ул.Старовокзальная "- ст."Кольцевая дорога", - отметил генеральный директор КП" Киевпастранс "Дмитрий Левченко.

При этом в информации коммунального предприятия не сообщается.

Вместе с тем, интернет-издание "Зроблено в Украине" сообщает, что в указанной партии 7 трамваев.

Как сообщалось, 13 июня 2017 года совместное украинско-немецкое предприятие "Электронтранс" (Львов) стало победителем тендера на поставку Киеву семи полностью низкопольных трамвайных вагонов длиной более 30 м, предложив их за 300,99 млн грн при ожидаемой сумме до 301 млн грн. Согласно результатам прошедшего в системе ProZorrro 13 июня тендера, СП "Электронтранс" первоначально выставило цену 300,99 млн грн и не снижало ее в процессе торгов.

Второй участник торгов – ООО "Торговый дом УКВЗ-Украина" (Киев), дилер российского Усть-Катавского вагоностроительного завода с уставным капиталом 1,99 млн грн - предлагал трамвайные вагоны за 300 млн 999,97 тыс. грн и также не снижал цену в ходе торгов.

Тендер на закупку трамвайных вагонов был объявлен 5 мая 2017 года, первоначально аукцион был намечен на 12 июля. Согласно техническим условиям конкурса, трамвайные вагоны должны быть выпущены не ранее 2017 года, быть трех-пяти секционным, иметь не менее 60 сидячих мест. Трамвайные вагоны должны быть выпущены не ранее 2017 года, быть трех-пяти секционным, иметь не менее 60 сидячих мест.

Согласно данным из открытых источников, "Электрон T5B64" — украинский пятисекционный, шестиосный, односторонний, полностью низкопольный трамвай для колеи шириной 1524 мм. Изготовлен во Львове совместным украинско-немецким предприятием "Электронтранс". Трамвай 100% низкопольным по своей конструкции.

Украина > Транспорт. Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 5 апреля 2018 > № 2558920


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 апреля 2018 > № 2557616

Продажи АвтоВАЗа в РФ в марте выросли на 22,3%

Продажи автомобилей Lada в РФ в марте выросли на 22,3%, до 30,708 тыс. штук.

В I квартале 2018 г. в России было реализовано 79,114 тыс. автомобилей Lada (+28,8%).

Как отмечают в компании, самой популярной моделью по итогам марта стала Lada Vesta - было продано 9,181 тыс. автомобилей (+52,1% к марту 2017 г.).

Продажи Lada Largus в марте 2018 г. составили 3,569 тыс. пассажирских универсалов (+90,4% к марту 2017 г.) и 1,346 тыс. фургонов Largus (+54,5%).

Также в марте было продано 8,381 тыс. автомобилей (+7,2%) Lada Granta.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 апреля 2018 > № 2557616


Филиппины. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 апреля 2018 > № 2557593

Группа ГАЗ представила линейку коммерческой техники на Филиппинах

Группа ГАЗ представила широкую линейку автомобилей и автобусов на международной выставке «Manila International Auto Show – MIAS 2018». Компания привезла на Филиппины три новые для местного рынка модели: шасси «ГАЗель NEXT», среднетоннажные грузовики «ГАЗон NEXT» и «Садко 4x4». «Группа ГАЗ» также продемонстрировала микроавтобусы «ГАЗель NEXT», каркасный автобус «ГАЗель NEXT Citiline» и полноприводные грузовики «Урал NEXT 6x6» – вахтовый автобус и самосвал, которые уже представлены на местном рынке.

Группа ГАЗ представила на международной выставке «Manila International Auto Show – MIAS 2018» широкую линейку коммерческой техники. Компания участвует в выставке совместно со своими локальными партнерами: компанией GazelleMotors Corp. - дистрибьютором легких коммерческих автомобилей и ConEquip Philippines Inc. - дистрибьютором грузовиков «Урал».

Сегодня «Группа ГАЗ» продает на Филиппинах микроавтобусы «ГАЗель NEXT», а также тяжелые грузовики «Урал NEXT». Кроме того, совместно со своим локальным партнером GazelleMotors Corp. компания участвует в государственной программе модернизации общественного транспорта, которая предполагает замену до 2023 года более 200 000 единиц техники – микроавтобусов, автобусов среднего и большого классов, а также запуск более 150 новых автобусных маршрутов по всей стране.

Филиппины. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 апреля 2018 > № 2557593


Япония. США > Армия, полиция. Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 5 апреля 2018 > № 2556969

Конвертопланы Osprey прибыли на воздушную базу США Ёкота в Токио

Конвертопланы Osprey прибыли на военную базу США в пригороде Токио. Они станут первыми в Японии летательными средствами подобного типа, размещенными на американской базе вне префектуры Окинава.

Пять конвертопланов CV-22 Osprey прибыли около 11:30 дня в четверг на воздушную базу США Ёкота на западе Токио после того, как покинули военный объект США в городе Йокогама рядом со столицей.

Они приземлились без происшествий и, как считается, проходят проверку.

До официального размещения летом этого года, для этих пяти воздушных средств запланировано участие в тренировке около базы.

Американские вооруженные силы в общей сложности поэтапно назначат на базу Ёкота в течение следующих нескольких лет 10 конвертопланов Osprey и 450 человек персонала.

Япония. США > Армия, полиция. Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 5 апреля 2018 > № 2556969


Россия > Армия, полиция. Транспорт. Авиапром, автопром > mchs.gov.ru, 4 апреля 2018 > № 2569607

Сегодня на вооружение Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России поступил новый самолет-амфибия Бе-200ЧС. В парке авиационного подразделения это уже третье воздушное судно такого типа.

Самолет изготовили на заводе в г. Таганрог. Летные испытания на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе он прошел несколько дней назад и своим ходом был направлен на Восток России. Во время перелета опытный экипаж дальневосточных летчиков оценил работу всех навигационных систем воздушного судна, его техническое оснащение и возможности.

В Хабаровске на летном поле по сложившейся традиции своих коллег в торжественной обстановке встречал весь личный состав авиационно-спасательного центра МЧС России. Там же был проведен обряд освещения нового воздушного судна.

«Поступивший к нам самолет относится к новой серии. На нем установлена современная тепловизионная система отечественного производства для обнаружения термоточек. Она также может применяться для поиска пропавших людей. Кроме того, доработана специальная система пожаротушения, установлено более совершенное навигационное оборудование», - рассказал командир самолета Бе-200ЧС Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России Олег Лапутько.

Самолет Бе-200ЧС построен для министерства в рамках государственного контракта. Воздушное судно очень востребовано для выполнения работ по защите населенных пунктов от природных пожаров, при проведении поисково-спасательных работ, переброске сил и средств аэромобильной группировки к месту чрезвычайной ситуации.

Несмотря на то, что самолет будет базироваться в Хабаровске, в зоне ответственности авиационно-спасательного подразделения находятся все регионы Дальнего Востока. При необходимости воздушные суда авиапарка могут быть переброшены туда, где требуется помощь. Например, в прошлом году самолеты и экипажи работали в Приморском крае, Амурской области, Республике Саха (Якутия). Также они оказывали помощь в тушении природных пожаров и защите населенных пунктов от огня в соседних регионах Сибирского федерального округа.

В 2017 году самолеты-амфибии Бе-200ЧС Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России вылетали для ликвидации пожаров 155 раз. Экипажи вертолетов Ми-8 и Ми-26 и его авиазвеньев более 600 раз выполняли полеты с применением водосливных устройств.

На сегодняшний день на оснащении авиации МЧС России состоят 76 воздушных судов: 20 самолетов (из них 10 – Бе-200ЧС) и 56 вертолетов. В период до 2020 года планируется поступление еще 2 самолетов Бе-200ЧС.

Россия > Армия, полиция. Транспорт. Авиапром, автопром > mchs.gov.ru, 4 апреля 2018 > № 2569607


Россия. СФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557926

В Якутии представили новый самолет

«Он (самолет) приспособлен для эксплуатации в условиях Крайнего Севера»

 Новый самолет представили в Якутии. Легкомоторный борт, по словам разработчиков, должен заменить Ан-2 и решить транспортную проблему в отдаленных населенных пунктах. Кроме перевозки пассажиров, их будут использовать для оказания экстренной медицинской помощи, доставки продуктов и тушения лесных пожаров. Новый борт может совершать посадку на грунтовую полосу и воду, а также преодолевать почти 5 тысяч километров без дозаправки. Об этом сообщает интернет-портал «Общественное телевидение России».

«Он приспособлен для эксплуатации в условиях Крайнего Севера, — сказал управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых. — Представляете, он может заправиться на одной точке и облететь всю Якутию, не нужно будет строить дополнительные заправочные станции».

«Как идею мы поддерживаем, но исполнение её… Беспокоит, прежде всего, двигатель этого самолета, — заявил председатель ассоциации малой авиации Якутии Иван Лукин. — Фирмы «Гаррет». Он имеет репутацию не совсем хорошего двигателя. Самое странное, он получился в полтора раза тяжелее, чем Ан — 2».

Пока самолет выпущен в единственном экземпляре. Серийное производство должно начаться в 2021 году на Улан-Удэнском авиационном заводе. Рыночная стоимость этой новинки оценивается в 180 млн рублей.

Россия. СФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557926


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557923

Спортивный Acura TLX A-Spec получит четырехцилиндровый двигатель

Компания намерена оснастить этими моторами большинство моделей

Спортивный автомобиль Acura TLX A-Spec вместо мотора V6 получит 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, что сделает машину дешевле на $3400, об этом 3 апреля сообщил портал SlashGear.

Таим образом, версия TLX V6 A-Spec обойдется покупателям в $42 800, а вариант с четырехциндровым мотором будет стоить уже $39 400. Вариант будет доступен при выборе пакета A-Spec Trim.

Второй вариант машины будет оснащён восьмискоростным роботом DCT, этот TLX A-Spec будет потреблять 8,7 л на 100 км в смешанном режиме, 10,2 л в городе и 7,1 л на трассе.

Отмечается также, что автомобиль (как и старая версия) оснащен системой полноуправляемого шасси Acura Precision All-Wheel Steer, благодаря этому машина получила лучшую манёвренность и стала более плавно переходить с одной полосы на другую.

Сообщается также, что Acura в будущем планирует устанавливать на все свои модели четырехцилиндровые двигатели и предлагать эти версии покупателям.

Напомним, автомобиль Acura TLX представляет собой спортивный седан премиум-класса, который компания выпускает с 2014 года. Автомобиль начали продавать в России в 2014 году, он поставлялся с двигателями мощностью 208 л.с. и 290 л.с.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557923


Бразилия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557922

В сеть выложили шпионские фото нового седана Chevrolet Cobalt

Завод компании в Бразилии может начать производить автомобиль уже в 2019 году

Автопроизводитель Chevrolet вывел на тесты новую модель Cobalt, данный седан может выйти на рынок уже в 2019 году, шпионские снимки машины 3 апреля опубликовал портал «Колеса».

В данный момент автомобиль проходит испытания в Бразилии, где с 2011 года производится его предыдущая версия, которая в 2015 году получила внешнее обновление.

Разработка машины производилась там же, компания позиционирует данную модель как автомобиль для развивающихся рынков.

В основу нового четырехдверного седана легла новая платформа, отличная от шасси Gamma II, на которой был построена предыдущая версия авто.

Эту платформу Chevrolet создавала в партнерстве с китайской компанией SAIC, на её базе построены такие модели, как Onyx, Spin и Prisma. Сообщается, что будущий Cobalt может получить новый трехцилиндровый мотор.

Напомним, Chevrolet выпускает модель Cobalt с 2004 года, первое поколение автомобиля относилось к классу ситикаров, второе уже стало представителем B-класса. Это переднеприводный автомобиль с переднемоторной компоновкой и колесной формулой 4×2.

Бразилия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557922


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557921

Новый флагман Kia будут выпускать на заводе в Калининграде

Автомобиль Quoris будет производить завод «Автотор»

 Флагманский седан Kia Quoris, премьера которого прошла недавно на мотор-шоу в Нью-Йорке, будут выпускать на калининградском заводе «Автотор», об этом 3 апреля сообщил портал «Автовести».

Издание пишет, что начало подготовки производства к выпуску модели начнётся в третьем квартале 2018 года.

Таким образом, на российском рынке седан может появиться уже в конце 2018 года, автор статьи отмечает, что обычно между началом производства автомобиля на «Автоторе» и выходом его на рынок проходит около месяца.

Стоит отметить, что модель предыдущего поколения завод производит с 2013 года, за всё время с его конвейера сошло около 2 тыс. этих машин.

На сегодняшний день Quoris в базовой комплектации можно приобрести в России за 2 млн 819 тыс. 900 рублей, однако при приобретении автомобиля 2017 модельного года можно получить хорошую скидку.

Напомним, колесная база седана увеличилась на 60 мм, сейчас она равна 3105 мм. Покупателям будет доступна полноприводная версия автомобиля, оборудованная двигателем объемом 3,3 л, мощность которого составляет 370 л.с. Также на машину будут устанавливаться моторы V6 (3,8 л, 315 л.с.) и V8 (5 л, 425 л.с.).

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557921


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557918

Российский завод Great Wall выпустит первое авто уже в начале 2019 года

Строительство предприятия идёт по плану

Китайский автопроизводитель Great Wall запустит в России новый завод по производству автомобилей уже в первом квартале 2019 года, об этом 3 апреля сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на заместителя председателя правительства Тульской области Григория Лаврухина.

Лаврухин заявил, что компания подтвердила свои планы по строительству нового предприятия, которые она озвучила еще в 2017 году.

Ожидается, что строительно-монтажные работы будут окончены уже в конце 2018 года, таким образом, конвейер заработает в первом квартале 2019-го.

Наблюдающие за процессом строительства местные власти считают, что озвученные «сроки абсолютно реалистичны». Кроме того, сообщается, что компания уже приступила к набору персонала.

Напомним, Great Wall намерена инвестировать в проект $500 млн, согласно планам компании, реализация проекта включает в себя два этапа, на первом предприятие должно выпускать в год около 80 тыс. автомобилей.

Предполагается, что второй этап будет завершён в 2020 году, после чего завод сможет ежегодно производить около 150 тыс. машин. В частности, на он будет выпускать компакт-кроссовер Haval H6.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557918


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557917

Шпионы поймали BMW X5 на финальных тестах

Решетка радиатора автомобиля стала еще больше

BMW, в настоящее время обновляющая всю свою линейку автомобилей класса SUV, вывела на заключительные тесты новое поколение модели X5, шпионские фотографии были опубликованы 3 апреля на сайте Motor1.

С каждой новой генерацией BMW всё больше выделяет решетку радиатора, у нового X5 она просто гигантская и, по мнению экспертов, автомобиль выглядит с ней достаточно неплохо.

Композицию дополняют светодиодные фары, которые также стали немного больше, кроме того, машина получила новые воздухозаборники, которые выглядят достаточно агрессивно.

Камуфляж делает задние фары немного похожими на те, которыми оборудованы модели Peugeot 3008 и 5008, но автор заметки уверен, что в итоговом варианте машины они не будут иметь ничего общего с фарами французских авто.

Что касается двигателей, то машина получит новые версии старых моторов. Кроме того, будет выпущена гибридная модель и версия с битурбированным двигателем V8.

Напомним, размеры нового X5, построенного на платформе CLAR, останутся практически такими же, однако в салоне места должно прибавиться. Третье поколение машины (F15) компания выпустила в 2013 году.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557917


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557847

NASA заказало постройку прототипа пассажирского сверхзвукового самолёта

Испытания запланированы на конец 2021 года

 NASA заказало постройку прототипа пассажирского сверхзвукового самолёта. Об этом сообщается на сайте компании Lockheed Martin, которая будет выполнять заказ.

Самолёт получил рабочее название X-Plane. Согласно техническому заданию компания должна провести проектирование, постройку и лётные испытания аппарата. Общая сумма контракта составляет $247,5 млн.

Основу проекта должна составить бесшумная технология преодоления звукового барьера. Большинство современных военных самолётов могут проходить звуковой барьер с так называемым звуковым ударом. Из-за этого в гражданской авиации запрещены сверхзвуковые полёты.

Отмечается, что NASA и Lockheed Martin планируют «создать стандарт допустимого уровня шума» при переходе на сверхзвуковой режим. Испытания нового самолёта запланированы на конец 2021 года.

Предполагается, что X-Plane будет способен подниматься почти на 17 километров и достигать скорости в 1512 км/ч. Конструкторы хотят уменьшить звуковой удар шум более, чем наполовину.

Всего в мире существовало два сверхзвуковых самолёта, которые использовались в гражданской авиации. Советский Ту-144 эксплуатировался с 1975 по 1978 год. Англо-французский «Конкорд» совершал использовался с 1976 по 2003 год.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в России срок проектирования сверхзвукового гражданского самолёта бизнес-класса может составить семь-восемь лет.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 апреля 2018 > № 2557847


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter