Всего новостей: 2224436, выбрано 28413 за 0.169 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Вьетнам > Авиапром, автопром > vietnam-times.ru, 6 сентября 2017 > № 2301295

Вьетнамская Vingroup приступает к строительству нового автомобильного завода

Вьетнамская Vingroup начала строительство автомобильного завода на территории страны. Стоимость на первом этапе запуска производства оценивается в 1-1.5 миллиарда долларов.

К 2025 году компания планирует производить до 500 тысяч автомобилей ежегодно, став одним из лидеров в регионе. На первом этапе объем производства может достичь 100-200 тысяч транспортных средств.

Вьетнам > Авиапром, автопром > vietnam-times.ru, 6 сентября 2017 > № 2301295


Бельгия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299620

Чиновник ЕС: Беспилотные авто могут вскоре появиться на дорогах

Марош Шефчович высказал свое мнение по поводу развития рынка машин с автопилотом

Вице-президент Еврокомиссии по энергосоюзу Марош Шефчович предположил, что уже через несколько лет автомобили с автопилотом смогут ездить по дорогам общего пользования ЕС, об этом чиновник рассказал на конференции, которая прошла в Брюсселе 5 сентября 2017 года.

По мнению Шефчовича, не исключен вариант развития событий, при котором сегодняшним детям через 10−15 лет уже не нужно будет получать права.

«Мы быстро передвигаемся по земле. Мы уже пользуемся передовыми системами помощи водителю (например, помощь при езде по трассе или экстренное торможение). К 2019 году мы ожидаем увидеть первое поколение Cooperative vehicles (взаимодействующие с другими автомобилями и инфраструктурой транспортные средства — ИА REGNUM )», — сказал Вице-президент Еврокомиссии.

Тем не менее, Шефчович считает, что да сегодняшний день есть и серьезные проблемы, связанные с инфраструктурой связи, кибербезопасностью и защитой данных.

«Я могу заверить вас, что мы в Комиссии рассматриваем эту тему как приоритетную. Мы видим нашу роль в том, чтобы управлять, ускорять и поддерживать развивающийся европейский рынок беспилотных автомобилей», — пояснил чиновник.

Напомним, ранее СМИ сообщили, что в Великобритании в ближайшие несколько лет могу появиться беспилотные грузовики, на финансирование этого проекта власти страны выделили уже 8,1 млн фунтов стерлингов (более $ 10,5 млн).

Бельгия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299620


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299615

MINI покажет во Франкфурте новый гоночный концепт

Автомобиль выполнен в черно-красном цвете

Компания Mini, принадлежащая концерну BMW, намерена привезти на предстоящий автосалон во Франкфурте гоночный концепт John Cooper Works GP, об этом 5 сентября сообщил портал Road Show.

Автомобиль является видением компании на хардкорный гоночный автомобиль. По мнению издания, машина является духовным преемником двух предыдущих моделей: GP JCW, выпущенной в 2012 году, и Mini Cooper S с комплектом JCW GP, который компания показала в 2006-м.

Стоит отметить, что те два автомобиля реально выпускались, в то время как John Cooper Works GP является всего лишь концептом. Это означает, что в будущем машина может поменяться.

Новый кузов автомобиля получил агрессивный бампер, боковые воздухозаборники и расширенные колесные арки. Многие из внешних деталей выполнены из углеродного волокна. Машина выглядит весьма спортивно — её кузов выполнен в черном цвете и имеет множество красных элементов.

В салоне автомобиля установлены спортивные сиденья, он оборудован пятиточечными ремнями безопасности. Из-за желания конструкторов получить как можно меньший вес, салон предлагает минимальный уровень комфорта.

Напомним, в августе MINI представила свой первый электромобиль, сообщалось, что эту машину компания также намерена показать на автосалоне во Франкфурт-на-Майне, который пройдет. Начало серийного производства электромобиля запланировано на 2019 год.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299615


Россия. ДФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299594

Проект уникального беспилотника представлен на форуме во Владивостоке

Беспилотник предназначен для мониторинга ледовой обстановки или лесных пожаров

Сахалин представил на Восточном экономическом форуме проект производства беспилотников. Об этом 6 сентября сообщается на сайте правительства Сахалинской области.

По словам разработчиков, беспилотники на Дальнем Востоке востребованы при мониторинге ледовой обстановки или лесных пожаров. Также большую пользу летательные аппараты могут принести при проведении аэрофотосъемки или поиске пропавших людей.

«Все беспилотники, которые сегодня есть на рынке и которые используют геодезические компании, — «сухопутные» — им требуется суша для посадки. А тот аппарат, который мы разработали, в состоянии садиться в штатном режиме на водную поверхность», — сказал генеральный конструктор компании-разработчика Эдуард Абрамов.

Он также добавил, что помимо автопосадки беспилотник имеет системы автоматического поиска и спасения, а также антиопределения.

Размах крыльев летательного аппарата составляет 3,5 метров, а масса — около 12 килограммов. Предельная дальность полета составит около 400 километров. На аппарат можно установить сразу несколько тепловизоров, фото — или видеокамер. Изображение выводится на мониторы наземной станции.

Сообщается, ориентировочная стоимость авиасистемы будет составлять от 1,5 миллионов рублей. Возможностями аппарата заинтересовались нефтегазовые и геодезические компании региона.

Напомним, третий Восточный экономический форум проходит во Владивостоке с 6 по 7 сентября.

Россия. ДФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299594


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299593

Ford запатентовала подушки безопасности для сидений авто

Устройства призваны решить проблему проскальзывания

Компания Ford подала заявку на патент устройства под названием «Низ сиденья транспортного средства с независимыми развертываемыми устройствами», портал motor1 5 сентября предположил, что речь идет о подушках безопасности в сиденьях автомобиля.

Издание, ссылаясь на исследование Национального центра биотехнологической информации США, пишет, что при лобовых столкновениях существует вероятность того, что водитель или пассажир перемещаются вниз и вперед настолько сильно, что нижняя часть ремня безопасности наносит внутренним органам тяжелые травмы.

По мнению автора статьи, подобные устройства действительно являются решением этой проблемы. Две подушки интегрированы в сиденья и находятся в области бедер, они могут срабатывать независимо друг от друга.

Сила срабатывания будет варьироваться в зависимости от положения бедер пассажира или водителя. Идея состоит в том, что сработавшие подушки могут либо полностью предотвратить проскальзывание, либо уменьшить его.

Единственную проблему автор заметки видит в том, что многим может прийтись не по вкусу идея сидеть в автомобиле на чем-то, что может внезапно подкинуть ноги человека вверх.

Напомним, в августе 2017 года Ford запатентовала идею создания съемного рулевого колеса и съемных педалей для автомобилей с автопилотом. Заявка на патент была подана компанией еще в в феврале 2016 года.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299593


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299592

Шотландия полностью откажется от автомобилей с ДВС к 2032 году

Новая экологическая программа была представлена первым министром королевства

Власти Шотландии намерены ввести запрет на автомобили с традиционными ДВС к 2032 году, с таким заявлением выступила первый министр королевства Никола Стерджен, сообщила 5 сентября газета The Scotsman.

Издание пишет, что экологическая программа Стерджен, разработанная ей для правительства, была воспринята многими экологами как «амбициозная и прогрессивная». В рамках программы предполагается ввести систему переработки различной тары и произвести увеличение количества зарядных станций для электромобилей.

Частью экологической программы также является введение запрета на автомобили с двигателями, работающими на природном топливе. Таким образом, Шотландия встала в один ряд с городами и странами, ранее заявившими о желании ввести подобный запрет.

«Благодаря этим обещаниям удастся затормозить процесс изменения климата, спасти людей от загрязнения воздуха и помочь Шотландии стать ведущим примером, как страны с низким уровнем выбросов», — сказал глава организации «Друзья Земли» в Шотландии Ричард Диксон.

Напомним, в июле 2017 года СМИ сообщили, что правительство Великобритании намерено к 2040 году ввести полный запрет на продажу двигателей с традиционными ДВС. Запрещены будут и гибридные автомобили.

Власти страны предполагают, что к 2050 году по дорогам страны будут передвигаться только автомобили с нулевыми показателями вредных выбросов.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299592


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299591

Nissan представил новое поколение электрокара Leaf

Особенностью модели является технология e-Pedal, позволяющая не пользоваться педалью тормоза

Японский автопроизводитель Nissan презентовал новое поколение Leaf — одного из самых популярных на планете электрокаров. Изменения коснулись не только дизайна модели, но и двигательной установки, передают «Автовести».

Несмотря на использование передовых электронных технологий, модель стала более доступной. Габариты Nissan Leaf выросли по всем трем направлениям, длина увеличилась на 35 мм, высота — на 10 мм, ширина — на 20 мм. Ширина колесной базы — 2700 мм.

Оригинальность внешнему виду Leaf придает необычная радиаторная решетка, задние стойки, фонари и крышка багажника. Кузов может быть окрашен двумя цветами.

Изменения во внутренней отделке также заметны, так, новинка получила цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 7-дюймовым монитором и довольно необычный переключатель передач.

Силовая установка подверглась модернизации. Двигатель остался прежним, однако его мощность выросла до 50 л.с., а крутящий момент — до 320 Нм. Разогнаться до 100 км/ч автомобиль способен за 7,9 секунды, программное ограничение скорости — 140 км/ч.

Особенностью модели является технология e-Pedal, позволяющая не пользоваться педалью тормоза. Обычное отпускание педали акселератора машина воспринимает как замедление хода, и в случае необходимости может полностью прекратить движение.

40-киловаттная батарея позволяет преодолеть до 380 км. Предположительно, позднее Nissan представит модель с 60-киловаттной батареей. На полную зарядку аккумулятора потребуется 6—8 часов, однако специальное зарядное устройство позволит восстановить 80% энергозапаса за 40 минут.

Не исключено, что новый Nissan Leaf официально появится у российских дилеров. В Японии новинка станет доступна в октябре, а в США и странах Европы — в начале 2018 года.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299591


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299589

Skoda покажет на автосалоне во Франкфурте новый кроссовер

Автомобиль выполнен на базе платформы MQB

Компания Skoda намерена представить на автосалоне во Франкфурте свой новый кроссовер Karoq, об этом 5 сентября сообщило издание AutoBild.

Длина автомобиля составляет 4382 мм, ширина — 1841 мм и высота — 1605 мм. Размер его колесной базы — 2638 мм. Объем багажника — 521 л, при условии сложенных задних сидений он увеличивается до 1630 л.

Система трансформации салона VarioFlex представляет собой три отдельных задних сиденья, которые можно индивидуально отрегулировать и даже убрать, сделав из Karoq фургон вместимостью до 1810 л.

Автомобиль выполнен на основе платформы MQB Volkswagen Group, а это означает, что он получит двигатели с системой прямого впрыска и турбонаддувом. Речь идет о двух бензиновых и трех дизельных моторах мощностью от от 115 до 190 л.с., четыре из которых являются абсолютно новыми.

Машина предложит покупателям новые системы помощи водителю, такие как Park Assist, Lane Assist и Traffic Jam Assist, мониторинг слепых зон, Front Assist (мониторинг пешеходов) и Emergency Emergency Assistant (помощник по чрезвычайным ситуациям).

Напомним, первый тизер-трейлер Karoq компания выпустила в апреле 2017 года. Тогда было заявлено, что с этого момента все автомобили компании класса SUV будут носить названия, начинающиеся на «K» и заканчивающиеся на «Q».

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299589


Великобритания. Япония > Авиапром, автопром. Экология > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299580

Nissan X-Trail получил пакет для собак «Paw Pack»

Стоимость опции составляет $ 780

В Британии Nissan X-Trail 2018 получил новую опцию «Paw Pack», которая предназначена для упрощения перевозок домашних питомцев, об этом 5 сентября сообщил портал Vista News.

Желающим приобрести автомобиль с подобным оборудованием, он обойдется на 599 фунтов стерлингов дороже ($ 780 или около 45 тыс. рублей).

Издание отмечает, что при создании этого пакета конструкторы явно черпали вдохновение из концепций X-Trail 4Dogs и Rogue Dogue.

В автомобиле с этим пакетом багажный отсек будет отделен от салона решеткой, в комплект будет входить мостик, позволяющий собаке комфортно залезать в машину, и устройство для очистки собачьей подушки.

«Мы рады выпустить инновационный пакет Paw Pack, поскольку твердо убеждены в том, что домашние животные являются важными членами семьи, а также отличными попутчиками для любителей приключений и путешествий», — заявил представитель Nissan Гранд Ричардс.

Напомним, Nissan X-Trail 2018 является обновленной версией третьего поколения машины T32. Автомобиль выполнен на платформе CMF, как и Nissan Qashqai. В России автомобиль продается с 2015 года.

Великобритания. Япония > Авиапром, автопром. Экология > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299580


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299568

Nissan запускает продажи нового высокотехнологичного электромобиля

Технология ProPILOT управляет автомобилем автоматически при движении по одной полосе

Японский автопроизводитель представил электромобиль нового поколения Nissan Leaf G, описание которого появилось 6 сентября на официальном сайте компании.

В компании сообщают, что новый автомобиль соединил в себе динамичный дизайн и новые технологии. При этом отмечается, что уровень технологической оснащённости Leaf будет зависеть от тенденций на рынке.

Президент и главный исполнительный директор Nissan Хирото Сайкава сказал:

«Новый Nissan LEAF с увеличенным запасом хода в сочетании с развитыми автономными приводными технологиями, такими как ProPILOT Park, и простой работой электронной педали тормоза, укрепляет лидерство электромобилей Nissan, а также расширяет наши возможности по всему миру. У автомобиля есть преимущества, которые будут воплощены в будущих моделях Nissan».

Запас хода без подзарядки нового Nissan составляет 380 км. Новый электродвигатель мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 320 Нм улучшает динамические характеристики автомобиля.

Технология ProPILOT управляет автомобилем автоматически при движении по одной полосе.

Технология ProPILOT Park позволяет автомобилю припарковаться без участия водителя даже при параллельной парковке.

Технология e-Pedal позволяет не пользоваться педалью тормоза. Обычное отпускание педали акселератора машина воспринимает как замедление хода и в случае необходимости может полностью прекратить движение, удерживаясь даже на крутом склоне, пока снова не будет нажата педаль газа.

В компании описывают внешний вид нового LEAF:

«Новый дизайн Nissan LEAF включает в себя низкий, гладкий профиль, который придает ему резкий, динамичный вид. Отличная аэродинамика и особый стиль соединяют гладкий силуэт и резкие выражения».

Изменения коснулись и интерьера:

«Новый салон Nissan LEAF эргономичен, а передняя панель сделана в виде «скользящего крыла». Салон сочетает в себе простор и функциональность».

Для автолюбителей, которые захотят получить более продвинутую версию Nissan LEAF, будет предложена комплектация с более мощным двигателем и увеличенным запасом хода.

В Японии новый Nissan LEAF поступит в продажу 2 октября за 3 150 360 иен ($120,1 тыс.). В США, Канаду и Европу автомобиль планируется поставить в январе 2018 года. Не исключено, что электромобиль появится в автосалонах в России.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 сентября 2017 > № 2299568


США. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 6 сентября 2017 > № 2299174

Машина времени: какое будущее ждет «газовые» Ford Focus и Lada Vesta

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Первые автомобили Ford Focus LPG на газомоторном топливе будут переданы российским заказчикам в октябре — об этом заявил президент Ford Sollers Адиль Ширинов

В настоящее время машины, собранные на заводе Ford во Всеволожске, проходят процедуру сертификации. Автомобили оснащены газобаллонным оборудованием (ГБО), их модифицированный 1,6-литровый двигатель Sigma может использовать в качестве топлива сжиженную пропан-бутановую смесь и бензин.

Как рассказали Forbes в пресс-службе Ford Sollers, модель LPG пока что предлагается только корпоративным автопаркам: «Мы изучаем потребительский спрос и готовы быть гибкими, но на текущий момент предложение доступно только для юридических лиц».

Опытно-промышленная партия битопливных автомобилей в кузовах седан и универсал была изготовлена в феврале прошлого года. Отмечается, что европейская модель подверглась доработкам под местные условия эксплуатации. Объем газового баллона, расположенного в нише запасного колеса, составляет 40 литров, по заверениям производителя, топлива хватает на 320 километров. После его израсходования машина переходит на бензин, таким образом, суммарный пробег на двух видах топлива составляет 770 километров.

Напомним, что в июле текущего года дилеры «АвтоВАЗа» начали прием заказов на битопливную Lada Vesta CNG — первую в истории марки модель, разработанную для работы на сжатом природном газе. Утверждается, что полностью заправленная Vesta способна проехать свыше одной тысячи километров.

Заколдованный круг

Легковые автомобили на газомоторном топливе в России все еще относительно редки — массово «газифицируется» лишь коммерческий транспорт, основными производителями такой техники являются «Камаз», Volgabus и группа «ГАЗ». Стремясь к экономии, автовладельцы зачастую самостоятельно устанавливают ГБО-оборудование — ведь на сегодняшний день стоимость пропана или метана колеблется от 16 до 18 рублей за литр, в то время как литр бензина марки АИ-95 обходится в 39-41 рубль.

«Это потрясающе перспективная тема, — заявил Forbes автомобильный эксперт Игорь Моржаретто. — У нашей страны самые большие запасы природного газа в мире, а со сбытом как раз проблемы. Развитие такого рода транспорта было бы отличным решением. Кроме того, это дешевле, чем ездить на бензине и не в пример экологичнее».

Чистый выхлоп, а также практически непрерывный рост цен на нефть в 2002-2014 годах обеспечили газомоторному транспорту широкое распространение в Европе: каждый крупный автопроизводитель сегодня имеет в продуктовой линейке такие машины (серия G-Tron у Audi, G-Tec у Skoda и т. д.). Согласно данным Европейской ассоциации газового транспорта (NGVA) на 2016 год, общее количество газомоторной техники в ЕС составляет 1316 тысяч единиц (плюс 3% к 2015 году). В России, по данным Минэнерго, около 150 тысяч таких машин, но легковой сегмент на отечественном авторынке до недавнего времени представлен не был.

По мнению Моржаретто, главным камнем преткновения является отсутствие соответствующей инфраструктуры: «Дилемма в том, что автопроизводители не видят смысла продавать у нас такие машины, так как для них нет заправок. Станций всего около трехсот. В свою очередь, газовые компании не хотят строить новые станции, потому что у населения нет таких машин. Получается заколдованный круг».

За кем будущее

Кроме того, по словам эксперта, в России на государственном уровне сложилось мнение, что газовый транспорт морально устарел и ставку следует делать на электромобили. «На мой взгляд, не лучший выбор для отечественного климата. И хотя наши транспортники уверены, что газ — это вчерашний день, в остальном мире это все еще дискуссионный вопрос. Скажем, в США весь коммунальный транспорт газифицируют, а не электрифицируют», — отметил Моржаретто.

Схожую точку зрения в марте текущего года высказал замглавы Минэнерго Кирилл Молодцов. Он раскритиковал идею популяризации электрокаров, так как, по его мнению, они плохо приспособлены для работы на дальних расстояниях и при низких температурах. Замминистра поддержал идею развития газомоторного транспорта, который, как он отметил, дешевле в эксплуатации, чем бензиновый или электрический.

Напомним, что в 2016 году правительство подготовило проект программы развития электротранспорта до 2025 года. Из документа следует, что электрокары должны перейти из разряда нишевого транспорта в массовый сегмент. Их использование будет поощряться: так, планируется разрешить электромобилям двигаться по выделенным полосам для общественного транспорта. Кроме того, в проекте рассматривался вопрос развития зарядной инфраструктуры — в том числе упрощенный порядок землеотвода под такие объекты.

США. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 6 сентября 2017 > № 2299174


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298902

Chery в августе увеличила продажи в России на 51%

Российские дилеры Chery в августе реализовали 571 автомобиль, что на 51% больше по сравнению с прошлым годом. По итогам восьми месяцев 2017 г. продажи Chery в России увеличились на 5,5% и составили 3680 машин, сообщает пресс-служба «Чери Автомобили Рус».

Как отмечается, российская модельная линейка Chery полностью обновилась в этом году и состоит исключительно из кроссоверов: полноразмерного Tiggo 5, среднеразмерного Tiggo 3 и компактного Tiggo 2.

Самым популярным кроссовером Chery является Tiggo 3, на долю которого приходится 35% от всех реализованных автомобилей в этом году и 54% по итогам августа.

Для поддержки продаж «Чери Автомобили Рус» инициировала ряд выгодных маркетинговых и кредитных программ. В рамках Chery Finance совместно с партнерами «ЮниКредит Банк», «Русфинанс Банк»и «Совкомбанк» более 35% автомобилей Chery было реализовано в кредит по спецпрограммам: Chery Direct, «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298902


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298898

Сбербанк Лизинг поддерживает госпрограмму поддержки строительно-дорожной и коммунальной техники

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 03.05.2017 № 518 Сбербанк Лизинг совместно с Минпромторгом России реализуют льготную программу лизинга строительно-дорожной и коммунальной техники. В рамках программы лизингополучателю предоставляется единовременная скидка по уплате авансового платежа.

Максимальный размер предоставляемой скидки составляет до 10 % от цены техники, но не более предельного размера, установленного в зависимости от ее вида.

Программа поддержки действует в отношении новой техники, произведенной не ранее 2016 года. Перечень техники, в отношении которой распространяется льготная программа, насчитывает более 980 моделей, в том числе в список входят экскаваторы, погрузчики, автогрейдеры, бульдозеры, прицепы и т. п.

В госпрограмме участвует продукция производства ЗАО «Тверской экскаватор», ООО «ЧТЗ-Уралтрак», ЗАО «Брянский арсенал», ЗАО «Эксмаш», ООО «СпецТехЛогистика», ООО «Онежский тракторный завод», ОАО «Промтрактор», ООО МЗ «Тонар», АО «ПО ЕлАЗ», ЗАО ЧП «Сеспель», ООО «Грюнвальд», ЗАО «КОМЗ-Экспорт», ООО «Бонум», ОАО «Череповецкий литейно-механический завод», Hitachi

и др.

Договоры лизинга в рамках программы заключаются до 1 декабря 2017 г. включительно.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298898


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298893

Ростех и ГК «Динамика» запустят крупнейшее в стране производство авиационных агрегатов

Госкорпорация Ростех и группа компаний «Динамика» намерены объединить активы и создать крупнейшую национальную компанию в области разработки и производства авиационных агрегатов. Соответствующая инициатива одобрена Правлением Госкорпорации и в ближайшее время будет вынесена на рассмотрение Наблюдательного совета Госкорпорации, а также Правительства РФ.

Государственно-частное партнерство позволит расширить технологические возможности компаний, привлечь дополнительные инвестиции и усилить позиции российских производителей на мировом рынке агрегатостроения.

В составе новой структуры планируется объединить более 50 научных и производственных организаций, осуществляющих разработку, производство и техническое обслуживание агрегатов для самолетов и вертолетов, бортовой электроники, специального программного обеспечения, авиатренажеров, беспилотных авиационных систем. Компания будет создана на базе предприятий холдинга «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) и Группы компаний «Динамика», которая выступает в роли стратегического инвестора.

В числе приоритетов объединенной компании – выход на зарубежный рынок в качестве поставщика важнейших компонентов для ведущих производителей авиационной техники и завоевание позиций в ТОП-5 мировых лидеров отрасли.

«Государственно-частное партнерство, которое мы развиваем в ключевых отраслях промышленности, позволяет ускоренными темпами решать задачи, поставленные перед нами государством. Применительно к авиационной отрасли мы рассчитываем в течение короткого времени серьезно расширить перечень производимых авиационных систем и комплектующих, реализовать импортозамещение в интересах отечественного авиастроения и выйти на международный рынок с новой продукцией. Такой сценарий предусмотрен нашей стратегией развития, и мы поступательно воплощаем его в жизнь», – прокомментировал генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298893


Россия. Германия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298855

Volkswagen отзывает в России около 7,7 тыс. автомобилей

Volkswagen отзывает 7,67 тыс. автомобилей марки Multivan, сообщило Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) РФ.

Программа мероприятий представлена ООО "Фольксваген Груп Рус" (ФГР), являющимся официальным представителем Volkswagen на российском рынке. Отзыву подлежат транспортные средства Volkswagen Multivan, проданные с 2014 г. по 2016 г.

Причиной отзыва является возможное касание собственной ветви поликлинового ремня (с противоположным направлением хода) между натяжителем ремня и направляющим роликом. Данный дефект может привести к преждевременному износу и в отдельных случаях к обрыву поликлинового ремня. На транспортных средствах Volkswagen Multivan будет проведена замена натяжителя ремня и поликлиного ремня.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 6 сентября 2017 > № 2298855


Россия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > agronews.ru, 5 сентября 2017 > № 2309204

Медведев утвердил меры, направленные на поддержку экспорта в автопроме и машиностроении.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал ряд решений правительства, связанных с поддержкой экспорта в области автопромышленности, сельхозмашиностроения и железнодорожного машиностроения.

«Они касаются поддержки экспорта в области промышленной продукции, что для нас особенно важно. Это автопромышленность, сельхозмашиностроение и железнодорожное машиностроение», — сказал Медведев на совещании с вице- премьерами.

Он напомнил, что на прошлой неделе на заседании президиума Совета по приоритетным проектам и стратегическому развитию были утверждены отраслевые стратегии развития экспорта по этим направлениям.

«Они носят долгосрочный характер и ориентированы на то, чтобы показатели по экспорту этой продукции у нас измерялись десятками и сотнями миллиардов рублей. Такие условия создаются, и в ряде случаев наша продукция неплохо выглядит и на иностранных рынках, если этим умело заниматься. Меры по поддержке экспорта как раз изложены в этих документах», — отметил Медведев.

Россия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром > agronews.ru, 5 сентября 2017 > № 2309204


Россия > Авиапром, автопром > trud.ru, 5 сентября 2017 > № 2308342

Курс на хорошо забытое старое

Анатолий Журин

Что даст реорганизация в отечественном авиапроме

В российском авиапроме время собирать камни. В первый день осени советы директоров ОАК, корпорации «Иркут» и ГСС приняли решение объединить активы, чтобы стать Корпоративным центром обновленной единой компании с приданием ему функций гражданского дивизиона на базе ПАО «Корпорация «Иркут». По идее, это создаст фундамент для увеличения выпуска пассажирских самолетов до уровня 100-120 машин в год.

«Мы подошли к ситуации, когда любой проект требует вовлечения всех частей организма, — образно пояснил новый глава Корпоративного центра Юрий Слюсарь. — Старая структура становится все менее адекватной новым вызовам».

Замечание справедливое, но кому оно адресовано? К неумелым попыткам оживить авиапром и сам господин Слюсарь, пришедший в отрасль почти полтора десятка лет назад, приложил руку. Теперь «старая структура», сложившаяся именно в последнюю четверть века, признана нежизнеспособной. А новый курс — объединение активов — есть хорошо забытое старое. Налицо возвращение к советскому опыту. Так и хочется призвать: изучайте, господа, историю еще обозримого прошлого! Оно того стоит.

Сегодня выпуск сотни самолетов в год кажется заветной, труднодостижимой мечтой, но ведь недалеко ушло то время, когда это было обыденностью. «Аэрофлот» получал даже больше машин, а еще почти столько же мы за рубеж продавали. В одно десятилетие, с 1979-го по 1988-й, было экспортировано свыше 700 самолетов и 1300 вертолетов в три десятка стран.

А что с рынком авиаперевозок? 30 лет назад все тот же «Аэрофлот» перевозил ежегодно более 120 млн пассажиров, порядка 3 тысяч тонн грузов, свыше 400 тысяч тонн почты. Самолеты гражданской авиации страны — заметьте, исключительно собственного производства — выполняли регулярные полеты в 4 тысячи населенных пунктов СССР и в аэропорты еще сотни зарубежных государств. Общая протяженность воздушных линий «Аэрофлота» тогда превысила 1 млн км...

Выдающийся авиаконструктор Генрих Новожилов вспоминал, как в ильюшенское КБ позвонил министр гражданской авиации Борис Бугаев: «Генрих Васильевич, ты на Ил-86 в Узбекистан долететь можешь?» — «Нет, Борис Павлович, у нашего самолета дальность 2400 км, а до Ташкента — 3200...» — «Ну и скажи тогда, зачем мне такой самолет?» Так появилось новое техзадание по уже почти готовому лайнеру. Конструкторы и производственники, что называется, стояли на ушах, но справились. В серию пошел самолет с увеличением дальности полета до 3600, а потом и до 5000 километров.

«Профессионализм и общая ответственность за результат скрепляли деловые связи науки, производства и управления, — вспоминает участник разработок и внедрения программ развития гражданской авиации, бывший в ту пору заместителем министра Виктор Горлов. — То есть для успеха мало объединить активы. Важно выстроить отношения в технологической цепочке, где последнее слово остается за заказчиком».

Действительно, в те времена авиапром начинал производство после согласования МГА. Готовые самолеты передавались в авиаотряды «Аэрофлота», а тот рассчитывался за машины по мере амортизации двигателей. То есть фактически действовал лизинг. Именно отказ от системы оплаты в рассрочку, уверены наши эксперты, и стал одной из причин развала российского авиастроения.

Виктор Горлов считает, что сегодня реально восстановить взаимодействие на уровне разработчика — изготовителя — эксплуатанта. Маркетинг и договорные отношения являются основой этих отношений. Так, кстати, работают концерны «Боинга» и «Эрбаса», где созданы специальные структуры, изучающие требования и конъюнктуру заказчиков — скажем, по типу его использования, по числу кресел, по авионике и т. д.

Роль государства? Оно, вложившее бюджетные средства в дело, должно брать на себя функции управления в этом сегменте: спрашивать за целевое и полное использование средств, эффективность вложения, детально разбираться в причинах срыва проектов. Откаты и воровство бюджетных средств стали притчей во языцех. «Разве не удивительно, — говорит Горлов, — что до сих пор органы власти не пытаются разобраться в причинах срыва реализации проектов Ил-114 и Ту-334. Ведь самолеты прошли испытания, получили сертификаты типа, но так и не встали на конвейер. И никто не ответил за выброшенные на ветер огромные бюджетные деньги».

Легче всего, конечно, административным давлением вынудить перевозчика покупать то, что имеется, летать на том, что выпускает авиапром, не сообразуясь с интересами авиакомпаний. Так, Минтранс хочет обязать новые авиакомпании иметь в парке минимум три самолета российского производства, чтобы получить разрешение на полеты.

«В данном случае Минтранс занимается не своим делом, — считает наш эксперт, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. — Ему бы озаботиться притоком в руководящие структуры отрасли профессионалов. Им с самого начала было ясно, что, к примеру, разрекламированный суперджет не может быть конкурентом боингам и эрбасам из-за отсутствия отлаженного послепродажного обслуживания. Министерство транспорта должно не раздавать разнарядки по распределению самолетов, а создавать условия для производства в России конкурентной авиатехники. Сейчас перевозчик сравнивает суперджет с боингом и эрбасом и видит, что наша машина по всем экономическим параметрам проигрывает. Именно поэтому он предпочитает зарубежные самолеты».

Сегодня российские авиаперевозчики 95% пассажирооборота совершают на самолетах западного производства. После обвала рубля это стало очень накладно, не говоря об угрозе санкций. Неудивительно, что президент дал поручение правительству заниматься импортозамещением в авиапроме. Но пока на выходе мы имеем очередную реорганизацию.

Как в старом анекдоте, где директору дают пакет с директивой на крайний случай. Тот вскрывает и читает наказ: «Не знаешь, что делать? Срочно объявляй реорганизацию!»

Россия > Авиапром, автопром > trud.ru, 5 сентября 2017 > № 2308342


Россия. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298043

«Группа ГАЗ» показала свой первый электробус

Транспортное средство уже было протестировано компанией на дорогах Москвы

«Группа ГАЗ» на Международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS/17 в Москве показала прототип своего электробуса, разработанного в сотрудничестве с МГТУ им. Баумана, об этом 4 сентября сообщила пресс-служба компании.

Электрический автобус создан на базе ЛиАЗ-5292, это низкопольный автобус большого класса. Способен перевозить до 75 пассажиров, его салон оборудован 27 сидячими местами.

В салоне могут быть установлены три кресла для людей с ограниченными физическими возможностями. Также автобус оборудован кондиционером, системами видеонаблюдения и ГЛОНАСС.

Двигатель транспортного средства обладает нулевыми показателями вредных выбросов в атмосферу и соответствует международному стандарту Zero Emission.

Пресс-служба сообщает, что в июле 2017 года электрический автобус Группы «ГАЗ» проходил тестирование в Москве, он проехал более 13,5 тыс. км и перевез более 25 тыс. человек.

Напомним, 17 августа 2018 года ИА REGNUM сообщило о том, что «Группа ГАЗ» и ПАО «Россети» подписали соглашение, в рамках которого они, в том числе, будут создавать инфраструктуру для электромобилей.

Россия. ЦФО. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298043


Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298040

Renault к 2022 году представит совершенно новый модельный ряд

Компания намерена сконцентрироваться на производстве кроссоверов

Renault намерена полностью обновить модельный ряд представленных в России автомобилей к 2022 году, с таким заявлением выступил глава отдела маркетинга компании в России Франсиско Идальго-Маркес на конференции в Москве, сообщил 5 сентября Life.

Согласно новой стратегии компании, она сконцентрирует на производстве в России кроссоверов и внедорожников. Некоторые модели SUV компания будет импортировать, отмечается, что их цена будет существенно выше.

Франсиско Идальго-Маркес пояснил, что Renault намерена провести полное обновление ассортимента и увеличить долю на российском рынке до той, которой она сейчас владеет в ЕС, сохранив при этом уровень локализации.

Сообщается, что все новые автомобили будут адаптированы под российские условия. Также представитель компании сообщил, что осенью 2017 года на российский рынок выйдет коммерческая модель Dokker.

Напомним, в июле 2017 года Renault удалось увеличить свои продажи в России на 20%, при этом продажи с января по июль 2017-го, относительно аналогичного периода 2016 года возросли на 17%.

Сегодня самой продаваемое машиной марки в России является кроссовер Duster, на втором месте по популярности — модель Lоgan. Третье место во внутреннем рейтинге популярности занимает хэтчбэк Sandero

Россия. Франция > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298040


Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298039

Более 7 тыс. микроавтобусов Volkswagen отзовут в РФ

Специалисты бесплатно заменят натяжитель поликлинового ремня и сам ремень

Немецкий концерн Volkswagen отзовет почти 7,7 тыс. автомобилей Multivan, проданных в России с 2014 по 2016 годы. О согласовании отзывной кампании сообщает 5 сентября пресс-служба Росстандарта.

Отмечается, что 7670 микроавтобусов Volkswagen Multivan серий T5 и T6 подлежат отзыву из-за возможного касания собственной ветви поликлинового ремня с противоположным направлением хода между натяжителем ремня и направляющим роликом. Такой дефект грозит преждевременным износом поликлинового ремня, а в отдельных случаях и его обрывом.

Специалисты заменят натяжитель ремня и сам ремень на отозванных транспортных средствах. Для владельцев машин ремонт будет бесплатным. Владельцев подлежащих отзыву транспортных средств проинформируют письменно или по телефону.

Как сообщало ИА REGNUM, 4 сентября стало известно об отзыве 1 млн 820 тыс. автомобилей Volkswagen из Китая. Проблема заключается в топливном насосе — выявленный дефект может привести к отказу электроники в насосе и, как следствие, к остановке двигателя.

В конце августа Volkswagen сообщил регулирующим органам США о намерении отозвать некоторые модели, включая CC, Passat и Passat Wagon, которые были выпущены в период с 2006 по 2016 год. Речь идет о 281 тыс. автомобилей, топливные насосы которых изготовлены с дефектом.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298039


США. Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298037

Смольный: Продолжаются переговоры по продаже завода GM в Санкт-Петербурге

Производство на предприятии было остановлено в июле 2015 года

Компания, желающая приобрести остановленный завод General Motors в Санкт-Петербурге, продолжает проведение переговоров с министерством промышленности и торговли, об этом журналистам сообщил 5 сентября глава городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин.

Также чиновник сообщил, что, согласно прогнозам экспертов, количество выпущенных предприятиями Санкт-Петербурга автомобилей может в 2017 году увеличиться на 15%, по сравнению с показателями 2016 года.

«Сейчас рост (производства автомобилей — ИА REGNUM ) — 31%, но мы считаем, что он скорректируется. Считаем, что цифра должна быть около 15%», — сказал Мейксин.

По мнению чиновника, в 2017 году автопроизводители, предприятия которых расположены в Ленинградской области, смогут выпустить около 200 тыс. машин

Напомним, весной 2015 года компания General Motors объявила о сокращении производства автомобилей в России. В продаже остались лишь премиальные модели Cadillac и Chevrolet.

Тогда был остановлен и завод в Санкт-Петербурге, его закрытие состоялось 1 июля 2015 года. В августе 2016 году СМИ сообщили, что на поступившее предложение продать завод компания ответила отказом.

США. Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298037


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298036

Засекреченный минивэн от Chery замечен на дорогах Китая

Автомобиль будет официально представлен на Пекинском международном автошоу в апреле 2018 года

Китайский автоконцерн Chery готовится к модернизации популярного в КНР семиместного минивэна Chery Tiggo 5. Новейшая модель автомобиля в защитной пленке была замечена во время дорожных испытаний в Китае.

Рабочее название новой модели — Т18, каким будет название серийной версии пока неизвестно, однако эксперты склоняются к версии Chery Tiggo 6. Новинка будет оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 л.с., позднее будет доступна версия с 1,5-литровым турбированным мотором, пишет «Тайпин цичэ».

В зависимости от комплектации Chery Tiggo 6 будет продаваться с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Главной особенностью дизайна салона автомобиля станет 12-дюймовый сенсорный дисплей, с помощью которого будет осуществляться управление мультимедийной системой минивэна.

Автомобиль будет официально представлен на Пекинском международном автошоу в апреле 2018 года. Начало продаж намечено на третий квартал того же года.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайский автоконцерн Guangzhou Auto сообщил об официальном начале продаж новинки внедорожника GAC Trumpchi GS7 SUV, представленного в августе на международной выставке в Ухане.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298036


Россия. УФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298035

Челябинский тракторный завод сменил руководителя

Решение было принято на внеочередном общем собрании участников

Новым генеральным директором Челябинского тракторного завода назначен Петр Переведенцев, такое решение было принято на внеочередном общем собрании участников ООО «ЧТЗ-Уралтрак», об этом 5 сентября сообщила пресс-служба компании.

Сообщается, что ранее Переведенцев руководил Технопарком «Тракторозаводский», на сегодняшний день он является владельцем основной части активов предприятия.

Петр Переведенцев родился в селе Пановка Высокогорского района Татарской АССР, высшее образование он получил в Казанском химико-технологическом институте им. С.М.Кирова, окончив его в 1979 году, он получил диплом инженера-технолога.

Впоследствии руководитель ЧТЗ работал на заводе имени Я.М.Свердлова в городе Дзержинске Нижегородской области, в 2007 году был избран депутатом городской думы. Затем был руководителем «Бийского олеумного завода».

Согласно заявлениям Переведенцева, он намерен сфокусировать свое внимание на выпуске гражданской продукции — бульдозеров, погрузчиков, дорожно-строительных машин.

Напомним, Челябинский тракторный завод входит в состав «Уралвагонзавода», который, в свою очередь, является частью госкорпорации «Ростех». Сообщается, что направление работы, обозначенное Переведенцевым, соответствует общей стратегии головных предприятий.

Россия. УФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298035


США. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298034

Ford выпустит на российский рынок газовую версию Focus

Первые продажи модели могут начаться уже в октябре 2017 года

Компания Ford Sollers озвучила свои планы по выпуску на рынок автомобиля Ford Focus, работающего на газомоторном топливе, автомобили компания намерена производить на заводе во Всеволожске, об этом 5 сентября сообщил «Коммерсант».

На данный момент представители компании не раскрывают планы по объему производства. Глава компании Адиль Ширинов сообщил журналистам, что, вероятно, первые машины поступят на рынок уже в октябре 2017 года.

Ширинов также рассказал, что на данный момент автомобили проходят сертификацию. Первые партии этой версии Focus автопроизводитель намерен поставлять в службы такси.

Напомним, завод Ford Sollers во Всеволожске начал выпускать модель Focus в феврале 2016 года, в августе 2017-го компания объявила о своих намерениях увеличить объем выпускаемой продукции. Также на этом предприятии собирается модель Mondeo.

В июне 2017 года о начале запуска производства двухтопливной модели LADA Vesta CNG завила компания «АвтоВАЗ», на автомобиль стали впервые серийно устанавливать оборудование для использования сжатого метана. Поставки автомобиля дилерам начались уже 10 июля 2017 года.

США. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298034


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298033

Инженеры Jaguar создали руль с искусственным интеллектом

Устройство можно будет носить с собой и подключать к любому автомобилю

Компания Jaguar Land Rover готова представить концептуальную разработку под названием Sayer, рулевое колесо с искусственным интеллектом. Новое устройство способно не только управлять автомобилем, но и выступать личным помощником водителя, передают «Автовести».

Как отмечают разработчики, «умный» руль даст своему владельцу возможность стать членом специального клуба, в котором автомобиль не рассматривается как личный транспорт — это средство передвижения, которое люди будут делить друг с другом. Устройство названо в по имени Малькольма Сайера, дизайнера, создавшего модели D-Type и E-Type.

В будущем, согласно концепту, машины будут автономными в пределах единой сети. Руль Sayer в таких условиях останется единственным элементом автомобиля, принадлежащим конкретному владельцу.

Устройство можно будет носить с собой и подключать к любому автомобилю. Руль запомнит индивидуальные настройки, выбранные владельцем, и при подключении к машине автоматически выставит их. В их числе — настройки кресла, параметры аудиосистемы, маршруты и многое другое.

Кроме того, Sayer можно будет использовать в качестве личного помощника. К примеру, он сможет вызвать беспилотное транспортное средство, руководствуясь заранее заложенным в него графиком деловых встреч владельца.

Концепт Sayer будет представлен 8 сентября на ежегодном Фестивале Технологий в Лондоне.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 сентября 2017 > № 2298033


Россия. Германия. ЦФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 5 сентября 2017 > № 2297981

Все строительные работы проходят согласно графику.

Завод Mercedes в Солнечногорском районе строится согласно графику, сообщил телеканал "360". Начато возведение надземной части основного производственного цеха завода.

С момента начала стройки, развернувшейся на 84 гектара, прошло всего 2,5 месяца, но место, на котором возводится предприятие, уже не узнать. С момента закладки первого камня строительство шло интенсивными темпами, а завершить его планируют уже через 1,5 года.

Производство полного цикла — сварку, окраску, сборку — наладят до конца 2018 года. В Солнечногоском районе будут производить сразу несколько автомобильных платформ: седаны, кроссоверы, внедорожники.

Локализовать производство в России "Мерседес" пытается с 2013 года. Однако проекты в других регионах до конца так и не были реализованы. Таким образом, "Мерседес" — последний из немецкой тройки автопроизводителей, локализовавший производство в РФ. Подмосковье оказалось наиболее привлекательным для немецкого концерна.

От Московской области завод получил ряд преференций: бесплатное подключение к сетям, аренду участка на особых условиях, льготную ставку налога на прибыль. Ведь с запуском производства автомобилей область получит 1500 рабочих мест. Кроме того, подмосковные училища и колледжи уже перепрофилируются, чтобы обучать будущих сотрудников завода по специальности "робототехника".

Россия. Германия. ЦФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 5 сентября 2017 > № 2297981


Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 5 сентября 2017 > № 2297895

СП GM Uzbekistan сообщило о сохранении розничных цен на автомобили на уровне, действовавшем на дату принятия указа Президента Узбекистана «О первоочередных мерах по либерализации валютной политики» (2 сентября), т. е. до девальвации сума.

В соответствии с указом с 5 сентября розничные цены на автомобили производства GM Uzbekistan определяются исключительно в национальной валюте. До этого цены также определялись в сумах, но менялись еженедельно в зависимости от курса доллара, устанавливаемого Центральным банком.

По сообщению автопроизводителя, прием платежей и поставка автомобилей по договорам, заключенным до 5 сентября, будет осуществляться строго на условиях, стоимости и в сроки, предусмотренных в договорах.

Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 5 сентября 2017 > № 2297895


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 сентября 2017 > № 2297137

Вертолеты России впервые представят вертолет Ка-62

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые представит российской и зарубежной аудитории новейший многоцелевой вертолет Ка-62 в рамках III Восточного экономического форума. Это второй летный образец машины, собранный в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» (Приморский край)

«Ка-62 станет для гостей выставки из различных регионов и стран наглядным примером научно-технического и производственного потенциала Приморского края. Этот вертолет – демонстрация возможностей «Прогресса» по выпуску высокотехнологичной продукции не только военного, но и гражданского назначения. Мы возлагаем большие надежды на эту современную и высокотехнологичную машину, и я уверен, что вскоре потенциальные эксплуатанты смогут в полной мере оценить все достоинства Ка-62», – отметил генеральный директор холдинга Андрей Богинский.

Вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров, офшорных работ, оказания экстренной медицинской помощи, выполнения операций по поиску и спасению, транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, патрулирования и экологического мониторинга. Благодаря большой величине практического потолка и высокой энерговооруженности двигателей Ка-62 также может осуществлять поисково-спасательные и эвакуационные работы в горных районах.

Его планер отличается совершенными аэродинамическими обводами, вместительной транспортно-пассажирской кабиной, трехопорным шасси с хвостовой опорой, а также большими иллюминаторами, которые одновременно служат и аварийными выходами. К отличительным чертам также можно отнести классическую схему с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения, защищенным от случайных повреждений. Кроме того, Ка-62 отличается низким уровнем шума.

На Ка-62 впервые в мировом вертолетостроении установлена система управления общевертолетным оборудованием, также установлен интегрированный пилотажно-навигационный комплекс базового оборудования с открытой архитектурой, реализующий принцип «стеклянной кабины». Он предназначен для выполнения полетов экипажем из одного или из двух человек по правилам визуального и приборного полета днем и ночью, различных географических и климатических условиях.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 сентября 2017 > № 2297137


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 сентября 2017 > № 2297135

Группа ГАЗ намерена продать 55-57 тыс. LCV в 2017 г.

Группа ГАЗ планирует продать в этом году в общей сложности 55-57 тыс. легких коммерческих автомобилей (LCV), рассказал журналистам на выставке коммерческой техники президент группы Вадим Сорокин.

"Мой прогноз - я думаю, что около 67 тысяч, это LCV и LDT. Около 55-57 тыс. - я думаю, если брать LCV", - сказал он. В прошлом году компании удалось продать в России 55,8 тыс. LCV.

Говоря об экспорте, Вадим Сорокин отметил, что группа поставляет автомобили уже в 51 страну мира и европейский рынок не является целевым для компании, однако объем экспорта за прошлый год в штуках комментировать не стал.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 сентября 2017 > № 2297135


Германия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 сентября 2017 > № 2297116

КамАЗ и Daimler намерены выпускать кабины грузовиков

Совместное предприятие КамАЗа и немецкого автоконцерна Daimler — «Даймлер КамАЗ рус» подало заявку на заключение специального инвестиционного контракта на производство каркасов кабин для грузовиков в Татарстане,.

Точная дата подписания контракта еще не определена. «Пока между всеми участниками контракта было достигнуто соглашение», — уточнил генеральный директор предприятия Хайко Шульце. Объём инвестиций до подписания контракта не разглашается.

Завод по производству каркасов кабин мощностью 57 тыс. кабин в год строится в Набережных Челнах. Строительство началось в марте 2016 г. и должно завершиться к 2018 г., старт серийного производства намечен на 2019–2020 гг. Инвестиции в создание завода составят около 400 млн евро.

Германия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 5 сентября 2017 > № 2297116


Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 5 сентября 2017 > № 2297002

В Японии автомобилям с подушками безопасности Takata запрещено движение по дорогам общего пользования

Министерство национальных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии запретило автомобилям, оснащенным подушками безопасности компании Takata, передвижение по дорогам общего пользования.

С 2004 года в разных странах мира зарегистрировано 200 случаев невынужденного раскрытия подушек безопасности, произведенных компанией Takata. Это привело к гибели по меньшей мере 18 человек.

Представители министерства говорят, что в Японии более 18 миллионов транспортных средств были отозваны 24 автомобильными компаниями. По состоянию на июль, эта неисправность все еще не устранена более чем в четырех миллионах автомашин.

Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 5 сентября 2017 > № 2297002


Россия. Весь мир. ЦФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 5 сентября 2017 > № 2296688

В Москве открылась Международная выставка коммерческого автотранспорта COMTRANS-2017.

Выставка включена в официальный календарь Международной организации автопроизводителей (OICA), проходит один раз в два года и является лидирующей в России, СНГ и странах Восточной Европы международной выставкой коммерческого автотранспорта.

Среди экспонентов свои достижения в 2017 году представляют ведущие компании отрасли: КАМАЗ, Группа ГАЗ, АВТОВАЗ, МАЗ, УАЗ, ВОЛГАБАС, Scania RUS, МАN Truck & Bus RUS, Volvo Trucks, VOLKSWAGEN Group RUS, Renault Trucks, Mercedes-Benz RUS, Daimler Kamaz RUS, FUSO, Ford Sollers и другие. В открытии выставки приняли участие президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, председатель Совета НП «ОАР»,гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, гендиректор Ассоциации европейского бизнеса в России Доктор Франк Шауфф, вице-президент Messe Frankfurt Exhibition GmbH и бренд-менеджер Automechanika Михаэль Йоханнес.

Во время обхода высокие гости посетили стенды крупнейших автопроизводителей, в том числе, КАМАЗ, ГАЗ, УАЗ, АВТОВАЗ.

КАМАЗ презентовал автомобиль с кабиной К5 – это совершенно новая концепция кабины на уровне, превосходящем мировые аналоги. Кабина создана на базе качественно новой архитектуры, позволяющей применить на ней максимально широкий спектр сервисов подключенности, а также системы автономного (беспилотного) вождения до 3 уровня (автономности) с элементами 4-ого. Экстерьер и интерьер кабины полностью изготовлены в России, на отечественных предприятиях.

Также на стенде компании представлены грузовые автомобили КАМАЗ нового модельного ряда, электробусы, включая разработанный совместно с НАМИ беспилотный электробус «ШАТЛ», газобаллонная техника, самосвалы, автобусы, спецтехника.

Группа ГАЗ представила на выставке 24 модели автомобильной техники, включая 10 премьер. Компания впервые показала «тяжёлые» версии автомобилей «ГАЗель NEXT 4,6» и «ГАЗон NEXT 10» с увеличенной грузоподъёмностью. Замглавы Минпромторга продемонстрировали дорожный автомобиль «Урал NEXT» с колёсной формулой 6х4, праворульный «Урал NEXT» для экспортных рынков, вездеход «Соболь», основные новинки автобусной линейки: туристический автобус «CRUISE», разработанный к Чемпионату мира по футболу, «Вектор NEXT» в модификации «Доступная среда», городской автобус «KURSOR» с низким входом.

Новая разработка – мощный дизельный двигатель ЯМЗ-770.ЯМЗ-770 – прототип 6-цилиндрового тяжелого рядного дизельного двигателя размерности 130х156 мм, рабочим объемом 12,43 л с диапазоном мощности 360-550 л.с. Двигатели предназначены для использования в составе тяжелой транспортной, строительной, карьерной техники, а также тракторов, комбайнов, ж/д техники, судов и дизель-генераторных установок.

АВТОВАЗ представил, в том числе, фургон LADA Largus и LADA Vesta CNG – это модификация, которая позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ(метан) и бензин. Также на стенде можно увидеть промтоварный фургон LADA Granta, изотермический фургон LADA 4х4 и другие экспонаты отечественного производителя.

Ульяновский автомобильный завод показал новый коммерческий автомобиль УАЗ ПРОФИ и перспективные модели новой линейки. УАЗ ПРОФИ – это новый продукт в сегменте легких коммерческих автомобилей грузоподъемностью 1,5 тонны.Все автомобили оснащены новым поколением надежного бензинового двигателя Заволжского моторного завода. Как сообщили представители компании, новый двигатель ZMZ-PRO, развивающий мощность до 160 л.с., в сочетании с адаптированной под коммерческий транспорт КПП корейского производства, обеспечивает дополнительную топливную эффективность.

Россия. Весь мир. ЦФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 5 сентября 2017 > № 2296688


Россия. Весь мир. ДФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 5 сентября 2017 > № 2296685

"Вертолеты России" впервые представят вертолет Ка-62 на Восточном экономическом форуме - 2017.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые представит российской и зарубежной аудитории новейший многоцелевой вертолет Ка-62. Показ состоится на III Восточном экономическом форуме, который пройдет с 6 по 7 сентября во Владивостоке. Это уже второй летный образец машины, собранный в ААК "Прогресс" (г. Аресньев).

Новая машина будет представлена публике в ходе выставки "Улицы Дальнего Востока", которая будет проходить во время Восточного экономического форума. Она станет главным элементом экспозиции и будет заметна с расстояния более 500 м с разных точек. Общая площадь экспозиции составит 450 м2, она будет состоять из 14 основных элементов, в том числе, видео-стены 2,4 x 1,38 метра.

"Ка-62 станет для гостей выставки из различных регионов и стран наглядным примером научно-технического и производственного потенциала Приморского края. Этот вертолет – наглядная демонстрация возможностей "Прогресса" по выпуску высокотехнологичной продукции не только военного, но и гражданского назначения, – заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. – Мы возлагаем большие надежды на эту современную и высокотехнологичную машину, и я уверен, что вскоре потенциальные эксплуатанты смогут в полной мере оценить все достоинства Ка-62".

Вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров, офшорных работ, экстренной медицинской помощи, выполнению операций по поиску и спасению, транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, патрулирования и экологического мониторинга. Благодаря большой высоте практического потолка и высокой тяговооруженности двигателей Ка-62 также может осуществлять поисково-спасательные и эвакуационные работы в горных районах.

Его планер отличается совершенными аэродинамическими обводами, вместительной транспортно-пассажирской кабиной, трехопорным шасси с хвостовой опорой, а также большими иллюминаторами, которые одновременно служат и аварийными выходами. К отличительным чертам также можно отнести классическую схему с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения, защищенным от случайных повреждений. Кроме того, Ка-62 отличается низким уровнем шума.

На Ка-62 впервые в мировом вертолетостроении установлена система управления общевертолетным оборудованием, также установлен интегрированный пилотажно-навигационный комплекс базового оборудования с открытой архитектурой, реализующий принцип "стеклянной кабины". Он предназначен для выполнения полетов экипажем из одного или из двух человек по правилам визуального и приборного полета днем и ночью, различных географических и климатических условиях.

Справочно

АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2016 году выручка "Вертолетов России" по МСФО составила 214,3 млрд рублей, объем поставок составил 189 вертолетов.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, "Вертолеты России", ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Россия. Весь мир. ДФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 5 сентября 2017 > № 2296685


Узбекистан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 5 сентября 2017 > № 2295572

После девальвации национальной валюты Узбекистана цены на автомобили GM Uzbekistan не будут изменяться, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Согласно указу президента Узбекистана от 2 сентября «О первоочередных мерах по либерализации валютной политики» с 5 сентября розничные цены на автомобили АО «GM Uzbekistan» определяются исключительно в национальной валюте - сум.

При этом розничные цены на автомобили будут сохранены на уровне, действовавшем на дату принятия указа, отмечают в компании.

Прием платежей и поставка автомобилей по договорам, заключенным до 5 сентября 2017 года, будет осуществляться строго на условиях, стоимости и в сроки, предусмотренных в договорах.

Узбекистан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 5 сентября 2017 > № 2295572


Белоруссия. ДФО > Авиапром, автопром > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2307070

Сахалинская область продолжит закупки белорусской техники. Об этом заявил в Южно-Сахалинске на встрече с представителями белорусских и федеральных российских СМИ губернатор региона Олег Кожемяко, передает корреспондент БЕЛТА.

Глава региона отметил, что сейчас самосвалы БелАЗ работают на самом крупном угольном разрезе острова - Солнцевском. Едва ли не в каждом хозяйстве есть тракторы "Беларус", на дорогах Сахалина можно встретить грузовики и автобусы марки МАЗ, в городском коммунальном хозяйстве активно используются машины "Амкодор". "Поставки белорусской техники являются для нас важным направлением сотрудничества", - заявил губернатор.

Олег Кожемяко подчеркнул, что белорусская техника сопровождается сервисным обслуживанием и подготовкой специалистов для работы на ней. "Даже при прочих равных условиях сопровождение техники сервисным обслуживанием и обучением является для белорусской техники дополнительным конкурентным преимуществом", - считает он.

Олег Кожемяко добавил, что вопросы сотрудничества по самым различным направлениям, в том числе по поставкам техники, будут обсуждаться во время его визита в Беларусь, который намечен на октябрь текущего года.

Встреча представителей белорусских и российских СМИ с губернатором Сахалинской области состоялась во время пресс-тура в регион, организованного Постоянным комитетом Союзного государства и международным информационным агентством "Россия сегодня".

Белоруссия. ДФО > Авиапром, автопром > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2307070


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2306970

Беларусь предлагает китайской провинции Ганьсу создать совместные предприятия по производству сельскохозяйственной техники, сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Анатолий Калинин сегодня на встрече с губернатором Ганьсу Тан Жэньцзянем, передает корреспондент БЕЛТА.

"У Беларуси и Ганьсу есть возможности для дальнейшего развития взаимовыгодного сотрудничества. Сегодня вы будете знакомиться со стратегическим для двух стран проектом - Китайско-белорусским индустриальным парком "Великий камень". Многие провинции уже представлены в парке, ожидаем, что к ним присоединятся и компании Ганьсу.Беларусь также заинтересована в создании в Ганьсу совместных предприятий по производству сельскохозяйственной техники", - сказал Анатолий Калинин.

Провинция Ганьсу уже наладила тесные связи с Гродненской областью: китайская корпорация реконструирует гостиницу в областном центре, там же в минувшие выходные открыт центр народной китайской медицины, в Минске появился новый ресторан китайской кухни. Провинция Ганьсу наращивает поставки из Беларуси молока, сока и другой пищевой продукции. Анатолий Калинин заверил, что белорусское правительство будет и дальше оказывать поддержку взаимовыгодным проектам с Китаем в различных отраслях.

Тан Жэньцзянь в свою очередь отметил, что провинция Ганьсу готова расширять межрегиональные связи с белорусскими регионами и развивать сотрудничество в рамках инициативы "Один пояс - один путь". Выгодное географическое положение Беларуси будет способствовать организации удобных транзитных коридоров для китайской продукции.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 4 сентября 2017 > № 2306970


Бразилия. Евросоюз. Весь мир > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > offshore.su, 4 сентября 2017 > № 2305986

ЕС приветствует полную победу над Бразилией в деле против ВТО, связанным с налоговыми субсидиями для Бразилии в секторах электроники и автомобилестроения.

Представители ЕС заявили, что это постановление подтверждает, что налоговые льготы, предлагаемые Бразилией в этих секторах, благоприятствуют внутреннему обороту импортных товаров и являются незаконными в соответствии с законодательством ВТО.

ЕС утверждал, что «многие продукты, начиная от компьютеров и смартфонов до автотранспортных средств, являются объектом специально разработанных дискриминационных налоговых программ» и что эти налоговые льготы «зарезервированы для товаров, произведенных в определенных районах Бразилии, независимо от сектора."

Также было указано на то, что эти налоговые меры оказывают «негативное воздействие на экспортеров ЕС, чья продукция сталкивается с более высокими налогами, чем у отечественных конкурентов», и поэтому эти меры «ограничивают торговлю, поощряя локализацию производства и поставок и дают преимущество бразильским экспортерам»."

ЕС инициировал данный спор в декабре 2013 года. В июле 2015 года Япония начала параллельный спор против тех же бразильских программ, и эти два случая были объединены.

В своем докладе ВТО рекомендовала Бразилии отказаться от субсидий в течение 90 дней. У Бразилии есть 30 дней для обжалования решения.

Бразилия. Евросоюз. Весь мир > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > offshore.su, 4 сентября 2017 > № 2305986


США. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 сентября 2017 > № 2297205

Ford Sollers запустит вторую смену на заводе в Елабуге

Ford Sollers до конца 2017 г. введёт вторую смену на своём заводе в Елабуге из-за роста спроса на коммерческие автомобили. В связи с этим предприятие готовится нанимать новый персонал. 100 человек уже приняты на работу.

«Мы буквально в конце этого года запустим вторую смену в Елабуге. Мы постараемся запуститься в конце года для того, чтобы не делать это в 2018 г., не упустить ту долю рынка, которую могли бы получить», – отметил президент компании Адиль Ширинов

На заводе в Елабуге Ford Sollers производит кроссовер Ford Kuga, внедорожник Ford Explorer и коммерческие автомобили Ford Transit.

В августе 2017 г. в России продано почти в два раза больше Transit, чем годом ранее – 867 штук.

США. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 сентября 2017 > № 2297205


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 4 сентября 2017 > № 2297196

Украинцы в августе купили больше авто

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в августе выросли на 17% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, до 6,6 тыс. ед., сообщает ассоциация "Укравтопром".

Лидером стала японская Toyota с результатом 870 проданных авто, что на 28% больше, чем в августе 2016 года. Второй по популярности автомобильной маркой в августе на украинском рынке была французская Renault с показателем 709 проданных авто.

При этом продажи Renault относительно августа 2016 года выросли на 28%. На третьем месте Volkswagen с результатом 524 авто, что 27% больше, чем в августе 2016 года.

На четвертом месте KIA – 435 авто, что на 8% больше, чем в августе 2016 года, а на 5-м с объемом продаж в 398 новых машин и ростом на 73% – чешский бренд Skoda.

Как сообщалось ранее, продажи новых легковых автомобилей в Украине за июль выросли на 16% в годовом сравнении, до 6425. По итогам 2016 года продажи новых легковых автомобилей в Украине выросли на 41% – до 65,5 тыс. ед.

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 4 сентября 2017 > № 2297196


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 сентября 2017 > № 2297112

Группа ГАЗ представила 10 новых моделей

Премьера десяти новых моделей Группы ГАЗ» поколения NEXT состоялась сегодня в Москве, сообщает пресс-служба компании

Автопроизводитель представил на выставке COMTRANS/17 (4 - 9 сентября, Москва) 24 модели автомобильной техники, из них – 10 премьер.

Компания показала «тяжелые» версии автомобилей «ГАЗель NEXT 4,6» и «ГАЗон NEXT 10» с увеличенной грузоподъемностью.

В сегменте большегрузных автомобилей главным сюрпризом стал дорожный автомобиль «Урал NEXT» с колесной формулой 6х4. Также будет представлен праворульный «Урал NEXT» для экспортных рынков.

Основные новинки автобусной линейки: туристический автобус Cruise, специально разработанный к Чемпионату мира по футболу, «Вектор NEXT» в модификации «Доступная среда», городской автобус Kursor с низким входом. Совершенно новая разработка компании – мощный дизельный двигатель ЯМЗ-770.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 сентября 2017 > № 2297112


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 4 сентября 2017 > № 2296916

К настоящему времени в Китае выпущено и продано в общей сложности более 1 млн автомобилей на новых источниках энергии. Среднегодовой прирост данного показателя за последние несколько лет превысил 200%, сообщили представители Ассоциации автомобильной промышленности КНР.

В 2016 г. на долю Поднебесной пришлось более 50% мировых объемов производства и продажи указанных транспортных средств. В прошлом году в Китае было продано 507 000 экомобилей. Это на 53% больше, чем годом ранее. Страна стала мировым лидером как по выпуску экомобилей, так и по их использованию.

При этом 70% глобальных поставок батарей для машин на новых источниках энергии поступает из Китая. Сейчас в стране действует 180 000 общественных зарядных станций для электромобилей.

Как ожидается, к 2020 г. годовой объем производства и реализации автомобилей на новых источниках энергии в КНР составит 2 млн единиц.

Ранее сообщалось, что за июль 2017 г. в стране продано 43 117 автомобилей на новых источниках энергии. Это на 46% больше, чем годом ранее.

У граждан КНР в пользовании находятся более 1,01 млн автомобилей на новых источниках энергии, в том числе – 825 000 электромобилей и 193 000 плагин-гибридов. В некоторых городах Поднебесной экомобили в порядке эксперимента снабжаются специальными номерными знаками.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 4 сентября 2017 > № 2296916


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296547

Новейший BYD Tang замечен во время дорожных испытаний в КНР

Стоимость новинки составит не менее $38 тысяч

Китайские фотошпионы выложили в сеть первые снимки новинки от автоконцерна BYD — кроссовера BYD Tang, официальная премьера которого состоится лишь в апреле 2018 года на Пекинском автошоу. Засекреченный автомобиль был замечен во время дорожных испытаний в столице КНР.

Производитель пока не раскрывает технические характеристики BYD Tang, однако эксперты полагают, что под капотом нового кроссовера окажется 2,0-литровый турбированный двигатель, который будет работать совместно с двумя электромоторами. Суммарная мощность BYD Tang будет достигать 550 л.с., пишет «Тайпин цичэ».

Гибридный кроссовер будет поставляться с 9-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач, что позволит BYD Tang разгоняться до 100 км/ч менее чем за 9 секунд. Стоимость новинки составит не менее $38 тыс., однако, по мнению экспертов, новинка будет пользоваться спросом у китайской публики, полюбившей мощные гибридные автомобили отечественного производства.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в начале августа в сети появились снимки серийного Roewe RX3, продажи которого начнутся не ранее октября 2017 года.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296547


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296546

Mercedes-Benz показал еще один электрический концепт-кар из линейки EQ

Автомобиль будет представлен на автошоу во Франкфурте-на-Майне

Компания Mercedes-Benz выпустила тизер своего нового электрического концепт-кара EQ A, который будет показан в сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте, об этом 4 сентября сообщило издание СarAdvice.

Представленный на фото автомобиль является вторым в линейке EQ или третьим, если считать недавно показанный Smart Vision EQ ForTwo.

На сегодняшний момент Mercedes показал не только Smart Vision EQ, но и GLC-образный концепт этого поколения, компания продемонстрировала эту машину еще на автосалоне в Париже в 2016 году.

EQ A впервые был представлен в мае, но опубликованный тизер является первым официальным подтверждением серьезности намерений немецкого брэнда.

Предполагается, что автомобиль будет представлять собой небольшой пятиместный хэтчбэк, в основу которого ляжет платформа MEA, его производство запланировано на 2019 год.

Напомним, автосалон во Франкфурте-на-Майне должен открыться 14 сентября 2017 года. Ранее концерн Daimler представил несколько тизеров своей концепции Smart Vision EQ и сообщил, что машина будет показана на предстоящем автошоу.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296546


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296525

В КНР стартовали продажи вместительного GAC Trumpchi GS7

GAC Trumpchi GS7 SUV является компактной версией семиместного Trumpchi GS8

Китайский автоконцерн Guangzhou Auto сообщил об официальном начале продаж новинки внедорожника GAC Trumpchi GS7 SUV, представленного в августе на международной выставке в Ухане.

GAC Trumpchi GS7 SUV является компактной версией семиместного Trumpchi GS8. Новинка поступила в продажу с двумя версиями турбированных двигателей объемом 1,8 и 2,0 литра, пишет «Тайпин цичэ».

В зависимости от комплектации новинка будет оснащена 6-ступенчатой механической трансмиссией или 5-ступенчатым «автоматом».

Стоимость новинки составила $22,8 тыс. за автомобиль в минимальной комплектации. За самую полную версию покупателю придется заплатить $32 тыс. Производитель уже сообщил о намерениях экспортировать Trumpchi GS8 в Европу и США, однако точные сроки так названы и не были.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайские фотошпионы выложили в сеть первые снимки новинки от автоконцерна BYD — кроссовера BYD Tang, официальная премьера которого состоится лишь в апреле 2018 года на Пекинском автошоу. Засекреченный автомобиль был замечен во время дорожных испытаний в столице КНР.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 сентября 2017 > № 2296525


Россия. Турция > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 4 сентября 2017 > № 2296185

Автомобильный сектор снова нажал на газ в России

Эсра Озарфат (Esra Özarfat), Dünya, Турция

Оживление на российском внутреннем рынке всколыхнуло и турецкую автокомпонентную отрасль. В июле этого года экспорт комплектующих в Россию возрос на 73%, оборот компаний также продемонстрировал рост. А то, что российское правительство стимулирует зарубежных поставщиков осуществлять производство в России, стало новым важным окном возможностей для сектора.

Российский рынок снова попал в зону действия радара турецкого автопрома. Рост экспорта автозапчастей в Россию в июле 2017 года составил 73%, а увеличение оборота компаний достигает 70% и выше. На фоне оживления на внутреннем рынке России, а также соглашений, заключенных между турецкими и российскими производителями в последнее время, на российском рынке снова повеяло весной. Наконец, представители отрасли, принявшие участие в выставке MIMS Automechanika, недавно проведенной в Москве, вернулись из России счастливыми.

В выставке MIMS Automechanika Moscow, состоявшейся в Москве с 21 по 24 августа при участии тысячи 324 фирм из 41 страны и общей площади экспозиции 42 тысячи квадратных метров, приняли участие 46 турецких фирм по производству автокомпонентов. Турецкие производители выставили здесь свою новую продукцию, такую как автомобильные запчасти, пневматическая тормозная система и система сцепления, детали двигателя, автомобильные фильтры.

Россия стимулирует зарубежных поставщиков осуществлять производство в своей стране

Глава Союза экспортеров продукции автомобильной промышленности Улудага (OİB) Орхан Сабунджу (Orhan Sabuncu) обратил внимание на то, что в июле этого года экспорт автомобильных запчастей в Россию увеличился почти на 74%: «Турецкие фирмы по производству комплектующих хорошо знают компании, представляющие основные отрасли автомобилестроения в России. Наши предприятия обладают развитыми технологиями и человеческими ресурсами, которые способны без труда оправдать ожидания российской автомобильной промышленности по части качества и сервиса. Это также делает нас одним из сильнейших поставщиков на рынке. В то же время у Турции есть инвестиции на российском автомобильном рынке».

Сабунджу напомнил, что экспорт турецкого автомобильного сектора в Россию в июле 2017 года возрос на 113% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С другой стороны, российское правительство обеспечивает разные преимущества для того, чтобы стимулировать зарубежных поставщиков осуществлять производство в России. «Кроме того, российское правительство желает развивать производство автозапчастей по международным стандартам качества в России, — говорит Сабунджу. — Все это приоткрывает двери серьезных возможностей для турецкой автокомпонентной отрасли, доказавшей свое качество».

Coşkunöz начнет производство в России в 2018 году

Coşkunöz Alabuga совместно с Группой ОАО «ММК», одним из крупнейших производителей стали в России, продолжает строительство сервисного металлоцентра, фундамент которого был заложен в декабре прошлого года. Центр, который, как планируется, начнет действовать в первом квартале 2018 года в особой экономической зоне «Алабуга» при производственной мощности 60 тысяч тонн в год, станет первым предприятием в регионе, производящим стальные заготовки, используемые для создания компонентов автомобилей.

Российский внутренний рынок тоже оживился

В июле в России было продано шесть тысяч 700 грузовых автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 40,9%, КАМАЗ с долей 33% сохранил лидерство. В первые семь месяцев года объем продаж на российском рынке грузовых автомобилей составил 32 тысячи 800 единиц, и это на 43,8% больше, чем в прошлом году. Объем рынка легких коммерческих автомобилей в России также в июле этого года продемонстрировал рост 8,8%, составив восемь тысяч 200 единиц. ГАЗ, на долю которой приходится 46%, остается лидером рынка. В первые семь месяцев года рынок легких коммерческих автомобилей в России вырос на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года при объеме продаж 58 тысяч 400 единиц.

Отношения подкрепляются подписями

Сообщается, что «Группа ГАЗ», которая, будучи одним из крупнейших российских производителей коммерческих автомобилей, на заводе в Сакарье продолжает осуществлять сборочное производство автомобилей «ГАЗель Бизнес», открытое в 2012 году, и «ГАЗель Next», начатое в 2014 году, расширяет линейку автомобилей «ГАЗель Next» за счет моделей микроавтобусов и фургонов. В заявлении «Группы ГАЗ» отмечается: «Новые модели станут дополнением к более ранним моделям "ГАЗель Next" и позволят расширить линейку автомобилей ГАЗ на турецком рынке. На основе четырех базовых моделей будет изготавливаться более 200 модификаций автомобилей для различных видов бизнеса». Российская автомобильная компания «КАМАЗ» и фирма Tirsan Kardan, которая занимается производством автокомпонентов, на полях Измирской международной ярмарки подписали протокол о намерениях, предполагающий создание совместного предприятия по производству карданных валов на территории России. Tirsan Kardan, входящая в группу компаний Tiryakiler, с 2011 года осуществляет производство в России.

История отношений с Россией

Проблемы на российском рынке возникли с тех пор, как в результате процесса, дошедшего до конфликта между Украиной и Россией в 2014 году, западные страны стали применять санкции против России, а Россия — ответные меры в отношении западных государств. Когда на фоне падения цен на нефть и обвала курса рубля положение в российской экономике осложнилось, российский внутренний рынок сократился практически во всех секторах. Кризис, в котором российская экономика находится с 2014 года, стал основной причиной падения экспорта в Россию. В результате турецкий экспорт автомобильной продукции в Россию, который в 2013 году превышал миллиард долларов, в 2015 году сократился до 280 миллионов долларов, а в 2016 году — до 237 миллионов.

Россия — приоритетный целевой рынок

Менеджер по продажам и маркетингу Seger Джюнейт Джошкун (Cüneyt Coşkun): «Российский рынок входит в число наших приоритетных целей. Мы верим, что в России как со стороны OEM, так и со стороны after market есть возможности, которыми мы сможем воспользоваться. С этой целью мы открыли свой офис продаж в России и уже долгое время продолжаем свою работу».

Генеральный директор MAY Fren Sistemleri Танер Йылмаз (Taner Yılmaz): «Российский рынок важен для нас. В этом году мы ожидаем рост до 70%. В данный момент наши товары без проблем доставляются нашими поставщиками. Россия станет рынком, на котором в 2017 году мы осуществим самый высокий рост».

Россия. Турция > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 4 сентября 2017 > № 2296185


США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 4 сентября 2017 > № 2296158

Ближе к звездам: наземные испытания Falcon Heavy прошли успешно

Екатерина Еременко

Корреспондент Forbes

Если первый запуск в ноябре этого года завершится успешно, Falcon Heavy станет самой мощной ракетой в мире и сможет совершать полеты на Луну и Марс

Компания SpaceX завершила первую стадию наземных испытаний сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy на тестовой площадке в Мак-Грегоре, штат Техас. Всего в серии испытаний компания задействовала три ракеты многоразового пользования Falcon 9. Как сообщила компания в своем Instagram, одна из них уже использовалась ранее для доставки грузов на МКС.

Основатель компании, миллиардер Илон Маск обещал, что всего через месяц после испытаний может состояться запуск ракеты в космос. Таким образом, запуск может действительно состояться уже в этом году, хотя совсем недавно миллиардер и не был столь оптимистичен. Изначально первый запуск Falcon Heavy планировался на 2013 год, позже сроки неоднократно сдвигались, в том числе из-за крушения ракеты-носителя Falcon 9 в июне 2015 года. В 2017 году компания собиралась запустить ракету в августе, но перенесла первый тестовый полет Falcon Heavy на ноябрь.

В технологическом плане у Falcon Heavy будет самая высокая грузоподъемность из ракет-носителей, создаваемых на данный момент, — предполагается, что она сможет доставлять до 63,8 т на низкую опорную орбиту, до 26,7 т на геопереходную орбиту, до 16,8 т на Марс и 3,5 т на Плутон. Однако практичность Falcon Heavy неочевидна, для большинства коммерческих запусков достаточно ракеты-носителя грузоподъемностью 22,8 т, которые может вывести и Falcon 9.

SpaceX рассчитывает, что возможностей Falcon Heavy хватит для отправки пилотируемого корабля Dragon 2 к Луне и возвращения его обратно. Планируется, что в этом полете корабль не будет выходить на круговую орбиту вокруг Луны, а только долетит до нее и под воздействием лунной гравитации будет отправлен обратно к Земле, куда долетит уже под действием земного притяжения. Люди, которые примут участие в миссии, смогут провести в космосе около семи дней, полагают в компании.

Falcon Heavy должна стартовать с площадки 39A Космического центра Кеннеди во Флориде. Ракета состоит из двух ступеней и пары боковых ускорителей с двигателями Merlin. Стоимость запуска Falcon Heavy оценивается в $90 млн, что позволяет значительно удешевить полеты на Луну и Марс. Для сравнения, стоимость пуска разрабатываемой Boeing для марсианской программы NASA сверхтяжелой ракеты SLS (Space Launch System) грузоподъемностью на низкой опорной орбите минимум 70 т значительно дороже (по оценкам экспертов — порядка $1 млрд), а первый старт запланирован только на конец 2018 года.

Страх миллиардера

Главное достижение прошедших испытаний — имиджевое, поскольку общественность ждет от компании Маска полетов на окололунную и марсианскую орбиту, а новости об успешных испытаниях подогревают интерес к работе SpaceX. Еще в июле Илон Макс признавал, что серьезные проблемы при пуске Falcon Heavy могут возникнуть из-за необходимости синхронной работы 27 двигателей. Он утверждал, что запуск ракеты по-прежнему запланирован на 2017 год, но велика вероятность взрыва ракеты. «Там много чего может пойти не так», — признавал миллиардер.

По его словам, в конечном счете, Falcon Heavy «станет отличным транспортным средством». Но, к сожалению, не все возможно испытать на Земле. Миллиардер признавался, что разработка Falcon Heavy, которая представляет собой эквивалент трех ракет Falcon 9, соединенных друг с другом, оказалась сложнее, чем изначально полагали в SpaceX.

Космическое богатство

Состояние Илона Маска, чуть не обанкротившегося после запуска Tesla Motors и ракетной компании SpaceX, в августе 2017 года впервые превысило $20 млрд. 22 августа Forbes обнародовал ежегодный список богатейших технологических миллиардеров. Маск занял 12-е место с $20,7 млрд, опередив таких бизнесменов, как соучредитель корпорации Microsoft Пол Аллен ($20,5 млрд) и председатель совета директоров компании Alphabet Эрик Шмидт ($12,4 млрд). Таким образом, с марта, когда вышел рейтинг богатейших людей планеты по версии Forbes, Маск разбогател почти на $7 млрд — тогда его состояние оценивалось в $13,9 млрд.

Во многом взлет Маска объясняется ростом капитализации аэрокосмической SpaceX. Компания в июле стала одной из самых дорогих частных компаний в мире, благодаря тому, что привлекала $350 млн и теперь оценивается приблизительно в $21 млрд. Компания не выходила на IPO и существует на средства частных инвесторов. По информации аналитиков CB Insights, в мире всего семь подобных компаний, стоимость которых превышает $20 млрд. В этот список также входят сервис заказа такси Uber, платформа по поиску жилья Airbnb, производители программного обеспечения Palantir и WeWork, а также китайский сервис заказа такси Didi и производитель смартфонов Xiaomi.

В январе 2015 года Google и фонд Fidelity вложили в компанию $1 млрд. После прошлого раунда финансирования оценка SpaceX, по данным исследовательской компании Equidate, выросла с $12 млрд до $21,2 млрд. Согласно материалам CrunchBase, с 2002 года SpaceX в восьми раундах привлекла $1,5 млрд. В компанию вложили средства не менее 11 инвесторов.

США > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 4 сентября 2017 > № 2296158


Россия > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 4 сентября 2017 > № 2296133

Долетит ли МиГ-41 до космоса?

Майкл Пек (Michael Peck), The National Interest, США

Будущий российский истребитель МиГ-41 будет впечатляющей машиной. Он будет обладать не только сверхзвуковой, но даже гиперзвуковой скоростью.

Кроме того, он сможет далеко удаляться от Земли. МиГ-41 будет способен выполнять задачи в космосе, сообщают российские средства массовой информации, которые без особых на то оснований расхваливают достоинства самолета, хотя никто его еще не видел, а готов он будет к полету лишь через несколько лет.

Возможно, пока с уверенностью — насколько можно быть уверенным относительно российских поставок вооружений — можно говорить лишь о том, что Москва хочет разработать замену для своего устаревающего истребителя МиГ-31. Истребитель МиГ-31 Foxhound («Лисья гончая») — это обладающий скоростью в 3 Маха высотный истребитель-перехватчик, основой для которого послужил знаменитый истребитель МиГ-25 Foxbat («Летучая лисица»). Однако первый полет МиГ-31 Foxhound совершил еще в 1981 году, и поэтому неудивительно, что работы над новой версией уже ведутся. Что касается приписываемых МиГ-41 возможностей, но они вызывают некоторое сомнение. По данным российского новостного агентства РИА, его скорость будет составлять почти 5 тысяч километров в час, или 3,5 Маха. Агентство «РИА-Новости» называет его «гиперзвуковым» истребителем, хотя обычно гиперзвуковыми считаются скорости, превышающие 5 Махов (6 тысяч километров в час). Кроме того, он будет оснащен гиперзвуковыми ракетами и может быть превращен в беспилотник.

Но и это еще не все. Генеральный директор Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко в интервью российскому телевидению сообщил, что МиГ-41 будет обладать уникальными характеристиками. «Новые технологии, незаметность, работа в космосе». Его слова приводит агентство «РИА-Новости».

Незаметность для вражеских радаров — во всем остальном мире это называется технологией «стелс» — не является чем-то новым или удивительным для истребителя XXI века. Однако указание на «космос» вызывает сомнение даже у российских средств массовой информации.

«К сожалению, он не уточняет, что конкретно он имеет в виду, — отметил комментатор агентства РИА-Новости, в сообщении которого ничего не было сказано о том, что МиГ-31 может выводить на околоземную орбиту небольшие спутники. Однако это не то же самое, что способность МиГ-41 самому действовать в космосе.

Как правило, космические орбиты начинаются на расстоянии 100 километров от поверхности Земли. В 1963 году летательный аппарат НАСА X-15 достиг высоты 107 километров, и это было мировым рекордом до первого полета космического челнока (он считался, скорее самолетом, а не космическим кораблем). Вместе с тем, X-15 был ракетопланом, тогда как космический челнок можно назвать планером с гигантскими стартовыми ракетными ускорителями. Однако ни одна из этих категорий, судя по всему, не особенно подходит для боевого самолета, который должен достаточно хорошо маневрировать в низких слоях земной атмосферы, а также в ближнем космосе, где в лучшем случае наблюдается исключительно низкая плотность воздуха.

Следует признать, что и российские средства массовой информации указывают на то, что для истребителя-перехватчика скорость и высота являются более важными качествами, чем маневренность. Так, например, скоростной высотный перехватчик может использоваться для перехвата баллистических ракет.

По словам представителей корпорации «МиГ», производство истребителей МиГ-41 начнется в середине 2020-х годов. Что касается западных аналитиков, то они считают, что проект истребителя МиГ-41 окажется либо слишком дорогостоящим для России, либо он будет реализован не ранее середины столетия.

Однако один вопрос относительно этого футуристического истребителя уже можно начать решать сейчас: речь идет о названии МиГ-41 по кодификации НАТО. Рыба-лиса? Суперлиса? Лисья акула МиГ-41?

Россия > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 4 сентября 2017 > № 2296133


Турция > Авиапром, автопром > inform.kz, 4 сентября 2017 > № 2295633

Продукция сферы автомобильной промышленности Турции продолжает занимать ведущие позиции в ее экспорте, сообщает "Анадолу".

В августе 2017 года предприятия автопрома Турции увеличили экспорт продукции на 9,4 процента по сравнению с августом прошлого года - до 9,4 миллиарда долларов, что является самым лучшим показателем августа за последние годы.

Как сообщили агентству "Анадолу" в Ассоциации экспортеров Турции, за указанный период доля автомобильной промышленности в экспорте Турции составила 14,8 процента.

В январе-августе экспорт сектора вырос на 23 процента - до 18,624 миллиарда долларов.

Продукция автомобильной промышленности Турции экспортируется в 174 страны и 12 свободных экономических зон.

Турция > Авиапром, автопром > inform.kz, 4 сентября 2017 > № 2295633


Белоруссия. Украина > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 3 сентября 2017 > № 2306991

ОАО "БелАЗ" поставило в Украину в адрес ПАО "АрселорМиттал Кривой Рог" 5 карьерных самосвалов БЕЛАЗ-75131 грузоподъемностью 130 т, тем самым досрочно выполнив условия контракта, подписанного в конце июля нынешнего года в Киеве во время украинско-белорусского бизнес-форума, сообщили БЕЛТА на предприятии.

Сейчас специалисты ООО "Кривбасс-БелАЗ-Сервис СП" завершают монтаж и пуско-наладочные работы самосвалов. В скором времени 130-тонные самосвалы будут введены в эксплуатацию в ПАО "АрселорМиттал Кривой Рог", где уже используется свыше 80 единиц техники производства ОАО "БелАЗ".

Генеральный директор ОАО "БелАЗ" Петр Пархомчик обратил внимание, что международная компания "АрселорМиттал" помимо Украины имеет активы в США, Канаде, Мексике. "Именно с этой компанией мы связываем возможность выхода на североамериканский рынок, и уже сделаны определенные шаги", - отметил он.

В Украине работают более 2 тыс. карьерных самосвалов БелАЗ, что составляет свыше 90% от всего парка карьерных самосвалов в этой стране. Самая большая грузоподъемность карьерных самосвалов в Украине - 220 т. Это БЕЛАЗ-75306, которые успешно эксплуатируются на Ингулецком горно-обогатительном комбинате.

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" - крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях.

Белоруссия. Украина > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > belta.by, 3 сентября 2017 > № 2306991


Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 3 сентября 2017 > № 2298492

Международная автомобильная выставка в Нанкине

Международная автомобильная выставка NanjingInternationalAutoExpo 2017 пройдет с 30 сентября по 5 октября в Нанькине. Выставка продемонстрирует все последние технологические новинки продукции от производителей автомобилей и сопутствующих товаров. Основные разделы выставки: легковые, грузовые и спортивные автомобили, мопеды, скутеры, велосипеды, специальные виды транспорта, автомобильные компоненты и запчасти, автоэлектроника, системы безопасности, внешний и внутренний дизайн, аксессуары и тюнинг, гаражное оборудование, ремонт и сервис, горючее, альтернативное топливо, масла, лаки, краски, автокосметика и другое. Посетители выставки смогут не только посмотреть и посидеть в новых транспортных средствах, но и оценить новейшие достижения и технологии.

Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 3 сентября 2017 > № 2298492


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter