Всего новостей: 2362452, выбрано 30018 за 0.181 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Германия. Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430834

Volkswagen планирует продавать в ЕС произведенные в России двигатели

Моторы соответствуют стандарту Евро-5

Компания Volkswagen в 2018 году намерена начать поставлять в страны ЕС двигатели российского производства, это будут моторы 1.6 MPI, которые выпускает предприятие компании, расположенное в Калуге, об этом 19 декабря сообщило агентство «Автостат».

Представители Volkswagen пояснили, что двигатели объемом 1,6 л соответствуют стандарту Евро-5, они будут поставляться в страны Евросоюза в соответствии с техническими требованиями.

При этом в компании отметили, что экспортная работа в дальнейшем может быть продолжен лишь при условии, что российские власти будут и далее придерживаться подхода при котором уровень локальной добавленной стоимости рассчитывается по компании-производителю, а не по отдельной модели.

Эксперты Volkswagen указывают на то, что на данный момент производство компании в России имеет высокий уровень локализации (локальная добавленная стоимость равна 60%).

Они отметили, что если показатели будут увеличиваться в дальнейшем, то производство предназначенных для иных рынков моделей с другими характеристиками столкнется с проблемами.

Напомним, ранее пресс-служба компании «Автотор» сообщила, что начала экспортировать в Белоруссию грузовики Hyundai HD78. В компании отметили, что это стало возможным благодаря политике компании, которая направлена на повышение уровня локализации.

Германия. Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430834


Япония. Евросоюз > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430820

Nissan начал производить в ЕС новые электрокары Leaf

Новая модель должна поступить на рынок региона в феврале 2018 года

Компания Nissan начала серийно производить в Евросоюзе обновленную модель электрокара Nissan Leaf, ожидается, что модель поступит в продажу в феврале 2018 года, об этом 19 декабря сообщил портал CTV News.

Издание отмечает — несмотря на то, что количество электромобилей на мировом рынке, скорее всего, продолжит увеличиваться по экспоненте, Nissan Leaf пока остается самым продаваемым электрокаром.

По мнению экспертов, самое важное изменение в машине — это увеличенный запас хода. Обновленная модель позволит автовладельцу проехать без подзарядки около 380 км.

Однако это не единственные новшества, машина также предоставит покупателю новый набор опций, в число которых входят и различные автономные функции.

Первые автомобили в ЕС сойдут с конвейера завода Nissan, который расположен в британском городе Сандерленд (предыдущая модель также производилась на этом заводе).

Напомним, всего в ЕС с 2013 года было продано около 85 тыс. экземпляров Nissan Leaf. Стоит отметить, что впервые электрическую модель компания начала импортировать в Евросоюз из Японии в 2011 году.

Япония. Евросоюз > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430820


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430809

Фотошпионам удалось поймать спортивную версию LADA Vesta

Внешне автомобиль отличается от стандартного седана некоторыми деталями

В сеть попали фотографии спортивного варианта седана LADA Vesta, фотошпионы поймали автомобиль в объектив камеры, когда тот находился на стоянке одного из официальных дилеров LADA, изображения были опубликованы 20 декабря на странице сообщества RCI в социальной сети Вконтакте.

Администрация сообщества сообщает, что на фотографии попала машина, с помощью которой будут проверять двигатель и шасси.

Сообщается также, что автомобиль не облачен в камуфляж, сейчас он проходит доводочные испытания.

По мнению автора публикации, машина на фотографиях внешне практически не отличается от обычной серийной LADA Vesta. Однако некоторые детали всё же дают понять, что перед нами спортивная версия.

Среди таких деталей прежде всего: 17-дюймовые колесные диски, задние дисковые тормоза, шины Continental, крыша черного цвета и разболтовка под пять отверстий. Также автомобиль получил красно-серые наклейки на узнаваемые изгибы кузова.

Напомним, в ноябре 2017 года компания «Автопродукт» представила раллийный вариант LADA Vesta, при этом отметив, что демонстрируемый вариант пока даже нельзя назвать прототипом. На автомобиле в будущем будет установлена независимая подвеска на треугольных рычагах.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430809


Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 20 декабря 2017 > № 2430726

Немецкий концерн Volkswagen стал первым в истории автопроизводителем, который в течение календарного года продал в одной отдельно взятой зарубежной стране 3 миллиона автомобилей. Как сообщила пресс-служба VW в среду, 20 декабря, автоконцерн достиг рекордного показателя на китайском рынке. "Для нас большая честь, что уже три миллиона клиентов в Китае доверились нам, приобретя Volkswagen", - заявил руководитель китайского филиала VW Штефан Вёлленштайн (Stephan Wöllenstein).

Китайское направление VW растет бурными темпами, заявляют в автоконцерне. Особым спросом пользуются лимузины и внедорожники. В компании полагают, что в наступающей "эпохе электромобилей"продукция Volkswagen также будет конкурентоспособной в Китае.

Volkswagen продолжает переживать непростые времена в связи с "дизельгейтом". В начале декабря топ-менеджер VW Оливер Шмидт (Oliver Schmidt) был приговорен в США к семи годам тюремного заключения и штрафу в размере 400 тысяч долларов. По мнению суда, Шмидт был причастен к манипуляциям с тестами на соответствие моторов VW экологическим стандартам. До оглашения вердикта Шмидт обвинил бывшего работодателя во лжи. По мнению экс-управленца, Volkswagen больше десяти лет скрывал манипуляции с программным обеспечением.

Германия > Авиапром, автопром > dw.de, 20 декабря 2017 > № 2430726


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430614

Житель Карелии смог через суд добиться замены бракованной Vesta

Жителю Карелии удалось через суд добиться замены бракованного автомобиля модели LADA Vesta на новый, теперь дилер должен в течение 60 дней выдать истцу новую машину, об этом 19 декабря сообщило издание «За рулем».

LADA Vesta гражданин приобрел за 647 тыс. 110 рублей и проблемы с ней начались практически сразу же, он неоднократно обращался к дилеру с требованием осуществления гарантийного ремонта.

Наконец, мужчине это надоело и он, в соответствии с законом «О защите прав потребителей», решил обратиться в суд с требованиями замены автомобиля на новый и выплаты морального ущерба.

Суд решил удовлетворить его требования. Автовладелец решил не менять модель автомобиля, в течение 60 дней он должен вновь стать обладателем новой LADA Vesta.

Кроме того, дилерская компания должна будет выплатить ему 10 тыс. рублей за отказ удовлетворения его требований и 20 тыс. рублей в качестве компенсации морального ущерба.

Напомним, в декабре 2017 года эксперты издания Die Welt провели оценку российского автомобиля LADA Vesta. Им понравился просторный салон автомобиля, а также широкий обзор. Их замечания касались поведения автомобиля на скорости выше 180 км/ч и задержек срабатывания роботизированной коробки передач.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430614


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430612

Jeep сделала вид нового Jeep Cherokee «обычным»

Компания покажет автомобиль на предстоящем мотор-шоу в Детройте

Компания Jeep решила показать автолюбителям внешний вид своего внедорожника Jeep Cherokee 2019 и выложила изображения в сеть, это сразу же спровоцировало бурную реакцию автомобильного сообщества, фотографий новой машины опубликовал портал Сar and Driver.

Издание отмечает, что когда нынешняя модель Jeep Cherokee дебютировала в 2013 году на автосалоне в Нью-Йорке, его вид сразу сравнили с хищным насекомым.

Модель хорошо себя зарекомендовала и Jeep особо не спешила обновлять её. Но, шесть лет — достаточно большой срок и поэтому компания решила в 2019 году все-таки выпустить новую модель.

Некоторые эксперты отмечают, что образ хищного насекомого исчез и новая машина оставляет впечатление, что теперь она стала «как все».

Странная и сложная система двойных фар исчезла и сейчас автомобиль имеет обычные передние фары, что придало ему вполне привычный внешний вид. Сообщается, что обновленная модель кроссовера будет представлена 16 января на автосалоне в Детройте.

Напомним, среднеразмерный кроссовер Jeep Cherokee компания показала в ноябре 2013 года на мотор-шоу в Нью-Йорке. В 2013-м же году эксперты организации Euro NCAP назвали его лучшей машиной в своём классе.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430612


Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429039

Аэрофлоту передали 35-й Sukhoi Superjet 100

19 декабря 2017 г. 35-й самолет SSJ100 пополнил парк российской авиакомпании "Аэрофлот". Воздушное судно передано в рамках контракта на 20 самолетов, подписанного национальным перевозчиком с лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг» и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на авиасалоне МАКС-2017.

Полученный SSJ100 с бортовым номером RA-89099, названный в честь балкарского поэта Кайсына Кулиева, стал пятым воздушным судном, переданным по новому контракту. Самолеты поставляются в двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 в салоне экономического класса. Аэрофлот в настоящее время эксплуатирует SSJ100 в той же спецификации – на 87 пассажиров. Таким образом, база обслуживания новых воздушных судов не потребует значительных изменений.

Самолеты SSJ100 эксплуатируются авиакомпанией с июня 2011 г. Первый твердый контракт на поставку 30 самолетов SSJ100 был выполнен в прошлом году. Новые поставки позволят Аэрофлоту довести количество воздушных судов такого типа до пятидесяти в составе своего самолетного парка.

В настоящее время Аэрофлот выполняет полеты на Sukhoi Superjet 100 по нескольким десяткам направлений в города России и Европы.

Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429039


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429010

КАМАЗ запускает конвейер по производству двигателей Р6

КАМАЗ сдал финальный этап работ в рамках разработки и производства семейства шестицилиндровых рядных двигателей Р6. Партнером в реализации проекта стала группа компаний Liebherr.

КАМАЗ и Liebherr 25 марта 2014 г. подписали договор на разработку нового перспективного семейства рядных шестицилиндровых двигателей мощностью от 400 до 700 л.с. экологического класса «Евро-5» и, в перспективе, «Евро-6».

За три года на заводе двигателей КАМАЗа была проведена масштабная работа: построены площадки и смонтировано оборудование для производства блоков и головок цилиндров, смонтированы линии сборки двигателей, окраски силовых агрегатов Р6.

«Новые мощные и надежные двигатели Р6, созданные в сотрудничестве с нашим партнером на основе передовых мировых технологий, позволят нам существенно улучшить технические и потребительские характеристики автомобилей и сделать грузовики безопаснее для людей и окружающей среды», – отметил генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.

Новый конвейер КАМАЗа по производству двигателей Р6 оснащен по последнему слову техники, в некоторых моментах он превосходит зарубежные аналоги. Большое внимание уделяется соблюдению технологии и детальному контролю качества, – каждая операция прослеживается на 100%.

Сегодня все линии конвейера работают в пуско-наладочном режиме. В этом декабре обработана первая деталь нового двигателя и на линию сборки заложены первые двигатели КАМАЗ 910.10. До конца года планируется выпуск 7-10 силовых агрегатов.

Серийное производство двигателей Р6 будет запущено в 2018 г. Новая линия рассчитана на выпуск 12 тыс. силовых агрегатов в год. Этими моторами будут оснащаться камские грузовики перспективного поколения К5, производство которых запланировано на 2019 г.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429010


Белоруссия. Узбекистан > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428900

Беларусь и Узбекистан активизируют сотрудничество в сферах машиностроения, агропромышленного комплекса и фармацевтики, сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Михаил Русый на 5-м заседании совместной межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству между Беларусью и Узбекистаном, передает корреспондент БЕЛТА.

"Мы планируем развивать сотрудничество по самым разным секторам. В сфере агропромышленного комплекса мы предлагаем широкий круг работ по таким направлениям, как селекция, семеноводство, животноводство. Что касается машиностроения и промышленной кооперации, началась совместная сборка тракторов BELARUS на мощностях Ташкентского завода сельскохозяйственной техники, имеются наработки по дальнейшему созданию совместных производств, развитию взаимной торговли. У нас серьезные подходы и к сотрудничеству в сфере фармацевтической промышленности, наработки по созданию совместных производств препаратов, в том числе для поставок на рынки третьих стран", - сказал Михаил Русый.

Среди других предложений по развитию сотрудничества между Беларусью и Узбекистаном - создание сети магазинов для продажи белорусских товаров в Узбекистане и узбекских - в Беларуси, организация кластеров легкой промышленности. Планируется расширять взаимодействие стран и в области строительства.

Беларусь и Узбекистан также намерены развивать сотрудничество в гуманитарной сфере. "Мы готовы к подписанию соглашения между нашими министерствами о сотрудничестве в области здравоохранения. Нам еще нужно проработать вопросы нашего взаимодействия в сфере образования, подготовки и переподготовки кадров. А что касается культуры, то в 2018 году пройдут Дни культуры Беларуси в Узбекистане, это очень значимое событие", - отметил заместитель премьер-министра.

Белоруссия. Узбекистан > Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428900


Белоруссия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428897

Заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко сегодня на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики отметил растущий спрос на белорусские электробусы за рубежом, передает корреспондент БЕЛТА.

Вице-премьер рассказал о контрактах на поставку белорусских электробусов в Россию и другие страны. "Большие заказы есть в Российской Федерации, интерес в странах дальнего зарубежья", - отметил Владимир Семашко.

В Минске на двух маршрутах работают 20 электробусов. Практика показала, что это позволяет добиваться реальной экономии электроэнергии. Ее потребление снизилось на 14%. "Это транспорт будущего", - подчеркнул вице-премьер. Планируется, что в 2018 году столичный парк пополнится еще 60 электробусами.

Белоруссия. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428897


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428883

Белорусским покупателям отечественных автомобилей Geely планируется предоставлять субсидии, сообщил заместитель министра промышленности Александр Огородников, отвечая сегодня на вопросы депутатов и сенаторов на совместном заседании двух палат парламента, передает корреспондент БЕЛТА.

"Для продаж на белорусском рынке специально разрабатывается программа по стимулированию продаж. Для этого будут задействованы лизинговые компании, банки, и самое главное - будет предоставлена субсидия для покупателя автомобиля", - проинформировал Александр Огородников. По его словам, соответствующее распоряжение главы государства подготовлено, ожидается его принятие в текущем году.

Александр Огродников добавил, что с учетом этой субсидии у автомобиля "будет адекватная цена".

Что касается продажи основных объемов производимой продукции, Беларусь нацелена в первую очередь на российский рынок, сказал замминистра. "Мы уверены, что те объемы, которые мы будем производить, начиная со следующего года (да уже и в этом году), мы будем продавать", - заметил он.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428883


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428881

Цена GeelyAtlas NL3 конкурентна по сравнению с аналогичными моделями других производителей. Об этом заявил сегодня журналистам заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко, передает корреспондент БЕЛТА.

"В любом бизнесе есть понятие себестоимости. Мы строим заводы, чтобы создать рабочие места, родить нового налогоплательщика, чтобы людям дать более конкурентный продукт с точки зрения технических параметров, надежности, цены. Если взять модель, которая сейчас сходит с конвейера, - GeelyAtlas NL3, ее аналог - Kia Sportage и некоторые другие модели. Мы поставили цель - чуть-чуть ниже (цена. - Прим. БЕЛТА). А дальше дело в комплектации. Поэтому мы вам назвали цену - от $17 тыс. до $25 тыс. И это конкурентная цена по сравнению с аналогами", - сказал Владимир Семашко.

Он отметил, что подготовлен проект распоряжения, согласно которому государство возьмет на себя субсидирование покупок белорусскими гражданами отечественных автомобилей. "Документ со всеми согласован, в ближайшее время будет внесен. Мы поддержим белорусского покупателя", - заверил вице-премьер.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428881


Белоруссия. Таджикистан > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428880

Центр по подготовке технических специалистов создадут на базе сборочного производства тракторов ОАО "МТЗ" в Гиссаре. Этот вопрос обсуждался на встрече Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в Таджикистане Олега Иванова с министром образования и науки Таджикистана Нуриддином Саидом, сообщили БЕЛТА в пресс-службе МИД.

"Стороны обсудили актуальные вопросы взаимодействия Беларуси и Таджикистана в сфере образования. Особое внимание уделено перспективам расширения договорно-правовой базы межуниверситетского сотрудничества, а также созданию Центра по подготовке технических специалистов на базе сборочного производства тракторов ОАО "МТЗ" в Гиссаре", - рассказали в ведомстве.

Сборочное производство белорусских тракторов в Гиссаре открылось в ноябре 2017 года. На данный момент завершено строительство малого сборочного цеха площадью 1,1 тыс. кв.м и склада готовой продукции, установлено технологическое оборудование. Начато строительство большого сборочного цеха общей площадью более 1,6 тыс. кв.м. Запланировано создание павильона для демонстрации техники.

На первоначальном этапе на производстве будет собрано 50 единиц техники BELARUS-80.1 и BELARUS-82.1 с наращиванием объемов сборки до 300 единиц в год и более. Отличительными особенностями гиссарской сборки являются создание производства с нуля и ее включение в постановление правительства Таджикистана "Об особо важных объектах".

В 2018 году в Гиссаре планируется наладить производство прицепной и навесной техники ОАО "Бобруйскагромаш" и самоходных косилок ОАО "Гомсельмаш". В планах также освоение выпуска коммунальной техники ОАО "Минский автомобильный завод", пожарной техники ООО "Пожснаб" и специальной техники ОАО "Амкодор".

Белоруссия. Таджикистан > Авиапром, автопром. Агропром > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428880


Белоруссия. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428855

Автомобилестроительные предприятия Беларуси и Нижегородской области подпишут программу сотрудничества по расширению производства и поставок автокомпонентов. Об этом заявил и.о. губернатора Нижегородской области Глеб Никитин по итогам встречи с министром промышленности Беларуси Виталием Вовком, сообщили БЕЛТА в пресс-службе посольства Беларуси в России.

На встрече обсуждались направления развития двустороннего сотрудничества. В качестве наиболее перспективных стороны отметили развитие кооперационных связей белорусских и нижегородских предприятий в сферах машиностроения, поставки сельскохозяйственной, коммунальной техники, лифтового оборудования.

Как считает Глеб Никитин, Беларусь и Нижегородская область выходят на уровень товарооборота в $1 млрд. "Мы сейчас уже демонстрируем очень серьезный рост товарооборота, за десять месяцев 2017 года - почти на 40% до более чем $800 млн, - сказал он. - По итогам 2017 года реально достичь объема товарооборота свыше $1 млрд".

"Символическая цифра в $1 млрд - это только начало, - отметил в свою очередь министр промышленности Беларуси. - Учитывая направления сотрудничества, которые мы сегодня обсудили, я уверен, что в ближайшее время товарооборот будет увеличиваться: это новые рабочие места на наших предприятиях, это повышение качества жизни наших граждан".

Глеб Никитин и Виталий Вовк осмотрели также экспозицию белорусской коммунальной техники на площадке "Нижегородская ярмарка", открыли тематический семинар-совещание, на котором представители ОАО "Амкодор", ОАО "МТЗ" и ОАО "МАЗ" презентовали участникам встречи коммунальную технику.

В семинаре-совещании приняло участие порядка 250 представителей профильных министерств и департаментов Нижегородской области, администрации Нижнего Новгорода, ряда муниципальных образований Нижегородской области, заинтересованных коммерческих организаций и предприятий региона.

Белоруссия. ПФО > Авиапром, автопром. Транспорт > belta.by, 20 декабря 2017 > № 2428855


Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 20 декабря 2017 > № 2428775

Компания Subaru займется проверкой сообщений о фальсификации данных по топливной экономичности

Предполагается, что японская автомобилестроительная компания Subaru занималась фальсификацией данных о топливной экономичности своей автопродукции.

Как сообщается из осведомленных источников, компания Subaru заменяла результаты произвольных проверок топливной экономичности, чтобы соответствовать данным, представленным компанией правительственным органам.

Представитель Subaru сообщил NHK, что компания знает о существовании сообщений о фальсификации данных. Этот представитель сказал, что компания займется проверкой деталей таких сообщений, отметив, что предполагаемая фальсификация представляет собой нарушение правил компании.

Япония > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 20 декабря 2017 > № 2428775


Индия > Транспорт. Авиапром, автопром > indostan.ru, 19 декабря 2017 > № 2442903

В Индии запустили в продажу дорогой электроскутер

Фирма Okinawa выпустила второй свой электроскутер Okinawa Praise. Если первый (Ridge) был бюджетный и не впечатлял своими характеристиками, то тут уже есть на что посмотреть. За 60.000 рупий (цена в Дели) покупатель получает двухколёсного друга, развивающего скорость 75 км а час. Запаса хода хватает на 170-200 км. Стоимость пробега – 10 рупий на 100 км (для сравнения, у бензинового скутера – ок. 100-200 рупий). Батарея заряжается 6-8 часов. В ближайшие месяцы появится чуть более дорогая модификация, у которой батарея будет заряжаться за 2 часа. В ближайшие полгода Okinawa планирует выпустить на индийский рынок электромотоцикл.

Индия > Транспорт. Авиапром, автопром > indostan.ru, 19 декабря 2017 > № 2442903


Иран. Бразилия > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 декабря 2017 > № 2433069

Иранская авиакомпания ATA получила свой первый самолет "Embraer ERJ 145"

Четвертая по величине иранская авиакомпания ATA получила свой первый самолет "Embraer ERJ 145" из числа заказанных, сообщает Financial Tribune.

Уже эксплуатировавшийся ранее 50-местный реактивный самолет является первым из 15 самолетов, которые были приобретены недавно иранской компанией "ATA Airlines".

Согласно данным чиновника по связям с общественностью авиакомпании ATA, недавно компания завершила планы по добавлению 15 самолетов "Embraer" в свой флот, чтобы начать осуществлять новые внутренние маршруты в более мелкие города и перелеты в соседние страны.

Мохаммад Реза Зоннури, владелец авиакомпании, говорит, что ATA рассчитывает получить все самолеты к концу текущего 1396 иранского финансового года (март 2018 года), отметив, что его фирма может купить больше бразильских самолетов в будущем, если они помогут повысить рентабельность.

Зоннури отметил, что начало осуществления внутренних и международных рейсов из Ардебиля, Маку и Мараге возглавляет повестку дня авиакомпании.

Официальные лица авиакомпании не предоставили подробную информацию о возрасте и стоимости купленных самолетов "Embraer". Тот, который приземлился в аэропорту Тебриза в пятницу, был выпущен в 2002 году.

"Embraer" конкурирует на международном уровне с канадским соперником "Bombardier" за титул третьего по величине производителя самолетов после "Airbus" и "Boeing".

ATA, наряду с "Pouya Airline", является единственной иранской авиакомпанией, работающей на самолетах "Embraer". Она выполняет 80 рейсов в день, что делает ее четвертой самой загруженной иранской авиакомпанией после "Iran Air", "Mahan" и "Aseman".

"Компания ожидает увеличения своей доли на рынке после расширения своего флота", - сказал генеральный директор ATA Абдолреза Пазуки.

"Мы также проводим переговоры с европейскими фирмами о создании стандартного центра ремонта и обслуживания в аэропорту Тебриза", - сказал он, не уточнив деталей.

Иран. Бразилия > Авиапром, автопром > iran.ru, 19 декабря 2017 > № 2433069


Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 19 декабря 2017 > № 2432947

Автобусы на общую сумму $9 млн 688,5 тыс. импортированы в январе-октябре 2017 года в Азербайджан, что в 2 раза больше по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Госкомстате.

Согласно данным статистики, за отчетный период в республику импортировано 148 автобусов (рост на 97,3%).

Кроме того, в январе-октябре 2017 года в Азербайджан ввезено 795 грузовых автомобиля (рост на 89,7%) на общую сумму $11 млн 696,3 тыс. (рост на 44,7%).

Импорт в страну легковых автомобилей за отчетный период составил 7,098 тыс. единиц, что на 88% больше чем в январе-октябре 2016 года. Следует отметить, что стоимость ввозимых в страну легковых автомобилей статистическим ведомством не указана.

Б.Рустамбеков

Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 19 декабря 2017 > № 2432947


Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 19 декабря 2017 > № 2431194

Взгляд в будущее. Автоконцерны поделились прогнозами на 2018 год

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

В следующем году автомобильный рынок увеличится на 10-15%, а основными факторами, стимулирующими спрос, станут программы господдержки

В 2018 году российский автомобильный рынок продолжит восстанавливаться с темпами роста 10-15%. Основными стимулирующими факторами для покупки автомобилей в кредит станут программы господдержки — «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», запущенные в июле текущего года. С таким прогнозом выступил президент и генеральный директор Ford Sollers Адиль Ширинов.

«Благодаря более умеренным колебаниям курса рубля и снижению ключевой ставки, в 2017 году на рынке наметилась стабилизация. В сочетании с мерами государственной поддержки лизинговых и кредитных автопрограмм, отложенный потребительский спрос начал возвращаться. Как следствие, мы наблюдали значительный рост покупок в кредит», — заявил он.

С тем, что новые программы господдержки оказались эффективны и востребованы рынком, согласен руководитель пресс-службы «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский: «Компания приветствовала бы продолжение подобных мер стимуляции рынка в 2018 году». Собственный прогноз «АвтоВАЗ» представить в начале следующего года. Компания Volkswagen отказалась от комментариев. Концерн Renault-Nissan не ответил на запрос Forbes.

Согласно прогнозу Kia Motors Rus, при условии сохранения позитивных макроэкономических тенденций и государственной поддержки, возможны темпы роста 10-12%, вплоть до объема рынка 1,8 млн автомобилей. Об этом Forbes рассказал директор по маркетингу компании Валерий Тараканов. По его словам, из 8000 автомобилей марки, реализованных с июля по октябрь 2017 года, 52% пришлось на программу «Первый автомобиль».

Схожего мнения придерживается управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев. По его словам, программы были «более, чем позитивно» восприняты покупателями. «Доля социальных программ в кредитах с господдержкой составила более 50% в рамках программы Hyundai Finance», — отметил он.

Говоря о следующем годе, Калицев заявил, что определяющими факторами для авторынка станут условия и объем господдержки автокредитования, размер утилизационного сбора и курс рубля. «Также очень важно снижение банковских ставок по автокредитам в рамках общего курса, заданного ЦБ», — подчеркнул управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ».

По мнению директора «РадиоСтрана» Игоря Моржаретто, в следующем году государственные программы окажут решающее воздействие на рынок: «Сам по себе он довольно хилый, так как доходы у населения не увеличиваются. Значит, рост рынка напрямую зависит от государства. Будут вливания — пожалуй, тогда с прогнозом Ford можно согласиться: проявится отложенный спрос. Не будет субсидий — продажи застынут около ноля».

Генеральный директор Ford Sollers так же отметил, что начали сбываться более ранние прогнозы компании о росте доли SUV и внедорожников в России: «Если в 2016 году этот сегмент занимал 28%, то в 2017 – уже 31%», — подчеркнул Адиль Ширинов. По его словам, ставка на развитие этих сегментов позволила компании нарастить продажи выше средних показателей по рынку: за 11 месяцев 2017 года рост составил 15%.

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», по итогам 11 месяцев текущего года лидером отечественного сегмента SUV является Hyundai Creta — 49406 реализованных машин. На втором месте Renault Duster — 39012 штук. Замыкает тройку лидеров Toyota RAV4 — всего было продано 29740 автомобилей.

Адиль Ширинов поделился планами русско-американской компании на будущий год: «Для сохранения и усиления позиций Ford Sollers на рынке мы планируем адаптировать объемы производства под план продаж. Для этого мы будем наращивать производство на заводах в Татарстане, так как именно там в следующем году планируются обновления некоторых моделей. Также мы продолжим усиливать свои позиции в сегменте легкого коммерческого транспорта».

Напомним, что российский авторынок снижался в течение четырех лет. За это время он сократился вдвое: с 2,8 млн проданных машин в 2013 году до 1,4 млн в 2016. Только в начале текущего года рынок постепенно вышел в плюс, а затем стал показывать двузначный рост. В начале октября ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД, объединяющая 3500 автодилеров) обратилась к премьер-министру России Дмитрию Медведеву с просьбой продлить программы государственного стимулирования спроса и увеличить размер субсидий на 2018 год. Без этих мер, по мнению РОАД, возможно не только снижение текущих показателей, но и возобновление падения продаж.

Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 19 декабря 2017 > № 2431194


Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 19 декабря 2017 > № 2429555

За одиннадцать месяцев 2017 года с российских конвейеров сошло 1.3 млн легковых автомобилей - на 22.4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в материалах аналитического агентства "Автостат".

В ноябре 2017 года в России было выпущено порядка 200 тыс. легковых автомобилей, что на 16.1% выше показателя годичной давности.

Стоит отметить, что в прошлом месяце Всеволожский завод Ford Sollers выпустил 750-тысячный автомобиль с момента открытия предприятия в июле 2002 года. Кроме того, компания Renault Россия отправила на завод в Алжир 15-тысячный кузов российского производства для автомобиля Renault Logan с момента запуска проекта в декабре 2016 года.

Производство грузовых автомобилей в январе-ноябре текущего года составило 144 тыс., что на 16.6% выше, чем годом ранее. В прошлом месяце с российских конвейеров сошло 17 тыс. грузовиков - на 16.9% больше, чем в ноябре 2016 года.

В частности, КАМАЗ в ноябре выпустил 4.38 тыс. машинокомплектов, что на 5% больше, чем годом ранее. При этом темп главного сборочного конвейера вышел на максимальный в текущем году уровень (210 автомобилей в сутки), который планируется сохранять и в декабре.

Кроме того, калининградский завод "Автотор" запустил производство грузовых автомобилей Hyundai HD78 в режиме полного цикла.

Выпуск автобусов в России за одиннадцать месяцев 2017 года увеличился на 5.8% до 23.6 тыс. При этом в ноябре автобусные заводы выпустили 2.2 тыс. машин (-32.6%).

Россия > Авиапром, автопром > akm.ru, 19 декабря 2017 > № 2429555


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429367

Силой мысли: в Нижнем Новгороде создают нейромобиль

Экспериментальный образец должен быть разработан вместе со специалистами тольяттинского Завода высокоточных деталей и представлен до конца 2019 года

Нижегородские ученые разработали нейромобиль, управляемый при помощи сигналов головного мозга. О полноразмерном макете нейромобиля, представленном университетом им. Н.И. Лобачевского (ННГУ), в интервью ТАСС рассказал руководитель лаборатории интеллектуальных биомехатронных технологий ННГУ Василий Миронов.

По его словам, нейромобиль в первую очередь ориентирован на людей, которые не могут самостоятельно передвигаться — его смогут водить люди с нарушением опорно-двигательного аппарата. Также автомобиль рассчитан на пожилых людей, у которых в силу возраста ухудшаются реакции и координация движений.

Нижегородские ученые выиграли грант Минобрнауки РФ на разработку нейромобиля. Экспериментальный образец должен быть разработан вместе со специалистами тольяттинского Завода высокоточных деталей и представлен до конца 2019 года.

Система управления с помощью сигналов головного мозга. Такие наработки уже есть, и теперь ученым предстоит разработать дополнительные алгоритмы управления, помогающие водителю. Ожидается, что управления будет состоять из двух частей — одна часть будет анализировать дорожную обстановку, а вторую свяжут с нейроуправлением. Именно система ассистирования будет формировать перечень вариантов движения в сложившейся обстановке и представлять это водителю.

С одной стороны, последнее слово в принятии решения всегда остается за человеком, а с другой — система ассистирования поможет выполнить решение, убедившись, что препятствий нет.

Автомобиль будет компактный, типа Smart. Группа инвалидов из Москвы уже предложила разработчикам испытать нейромобиль на себе. Первые испытания новинки пройдут на полигоне.

Стоимость стартовой комплектации нейромобиля составит до 1 млн рублей, он будет оснащен электродвигателем. Пока разработчики ориентируются на стоимость от 550 до 900 тыс. Аналогов у этой разработки нет.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429367


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429364

К 2021 году количество производимых в России моделей авто уменьшится

Причиной сокращения станет переход производителей на формат работы по специальным инвестиционным контрактам

Глава Минпромторга Денис Мантуров выступил с прогнозом, в котором указал, что до 2021 года будет происходить сокращение производства моделей новых автомобилей из-за перехода производителей на специальные инвестиционные контракты (СПИК), об этом 18 декабря сообщило агентство «Автостат».

Глава Министерства промышленности и торговли пояснил журналистам, что в ближайшее время будет происходить уменьшение количества автомобильных марок, присутствующих сегодня на рынке.

По мнению главы ведомства, причиной этого станет то, что после перехода на формат работы со СПИК, увеличивать инвестиции будет интересно только тем компаниям (подписавшим СПИК), которые сегодня производят более 100 тыс. автомобилей в год.

Тем же предприятиям, которые в настоящий момент производят в год около 15−20 тыс. машин в формате крупноузловой сборки, делать это будет невыгодно. Мантуров считает, что такие компании в итоге перейдут на прямой импорт автомобилей, а производственные площадки займет кто-то другой.

Напомним, специальные инвестиционные контракты были введены в декабре 2014 года законом «О промышленной политике в Российской Федерации». Это соглашение, которое заключается между инвестором и РФ (или её субъектом).

В его рамках инвестор обязуется освоить производство за определенный срок, а Россия или её субъект гарантируют предоставление налоговых льгот, мер стимулирования и стабильности со стороны регулятора.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429364


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429360

Audi представит электрическое четырехдверное купе E-Tron GT в 2022 году

Автомобиль будет выполнен на базе Porsche Mission E

Компания Audi выпустит электрокар Audi E-Tron GT к 2022 году, автомобиль будет построен на базе Porsche Mission E, об этом сообщил автомобильный портал Motor1.

Издание напоминает, что недавно член правления Audi Питер Мертенс в интервью журналистам рассказал, что в течение ближайших нескольких лет компания выпустит на рынок чистый электрокар E-Tron GT.

В основу электромобиля ляжет Porsche Mission E, но при этом E-Tron GT получит уникальные стилистические элементы.

Он получит их от новых концепт-каров, таких как Audi Q8, а также от R8 E-Tron и других электрокаров компании.

Машина будет представлять собой изящное четырехдверное купе c узнаваемой решеткой радиатора, будет иметь гладкие светодиодные фары, агрессивные колесные арки и другие интересные элементы дизайна.

Издание напоминает, что по слухам автомобиль будет оборудован силовой установкой, мощность которой будет равна 600 л.с. Он будет полноприводным, предполагаемый запас ходы машины составит около 500 км.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429360


Россия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429356

«Автотор» начал экспортные продажи грузовиков Hyundai

В компании отмечают, что это стало возможным благодаря политике повышения уровня локализации

 Завод «Автотор» начал экспортировать грузовые автомобили Hyundai в Белоруссию, первая партия грузовиков Hyundai HD78 уже отправилась в республику, об этом 18 декабря сообщила пресс-служба компании.

Со стороны Белоруссии в роли импортера выступила компания «Эр Си Эм», которая также является официальным дилером Hyundai в Москве.

Сообщается, что выход на экспортное направление продаж стало возможно благодаря тому, что «Автотор» последовательно идет по пути повышения уровня локализации продукции.

Пресс-служба отмечает, что в ноябре 2017 года на предприятии было запущено производство грузовиков Hyundai, в котором применяются новые технологии окраски и сварки.

Компания не планирует останавливаться на достигнутом, в 2018 году она хочет расширить объемы поставок, поскольку производство «Автотора» расположено весьма близко к Белоруссии.

Напомним, в ноябре 2017 года СМИ сообщили, что за последние 20 лет российские предприятия, специализирующиеся на производстве автомобилей, выпустили более 10,35 млн автомобилей иностранных брэндов.

Компания «Автотор» была одним из первых предприятий, которое начало сборку иностранных машин, первыми с конвейера завода сошла автомобили южнокорейского брэнда Kia.

Россия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 декабря 2017 > № 2429356


США. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427989

Daimler AG высоко оценил продукцию завода «Автодизель»

Автомобилестроительный концерн Daimler AG наградил Ярославский моторный завод «Автодизель» (входит в Группу ГАЗ) премией за высокое качество и партнерский подход к сотрудничеству. «Премия качества» была вручена «Автодизелю» в результате сотрудничества с Daimler AG в проекте по организации серийного производства двигателей для автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic.

Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» получил «Премию качества» компании Daimler AG. Премия отмечает деятельность Ярославского моторного завода, направленную на изготовление высококачественных компонентов для флагмана малотоннажного подразделения Mercedes-Benz в России и оказание услуг в соответствии со стандартами эффективности и качества компании Daimler. Торгово-Промышленная Палата Российской Федерации подготовила акт экспертизы, согласно которому автомобили Mercedes-Benz Sprinter Classic соответствуют требованиям, предъявляемым к локально производимой продукции: наиболее существенный вклад сделан именно Ярославским моторным заводом.

Производство двигателей OM646 стартовало на Ярославском моторном заводе в 2013 году. Расположенный в Ярославле завод включает в себя сборочную линию, которая под наблюдением Daimler AG изготавливает дизельные двигатели OM646 для Mercedes-Benz Sprinter Classic. Двигатели поставляются для комплектации автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic, которые выпускаются на Горьковском автозаводе «Группы ГАЗ». Помимо сборочных операций на площадке Ярославского моторного завода осуществляется механическая обработка ключевых деталей, проводятся испытания двигателей OM646.

Моторы для автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic выпускаются на производственной площадке Ярославского моторного завода, где производятся средние рядные двигатели ЯМЗ-530. Это одна из самых современных площадок двигателестроения в Европе. Завод общей площадью 57 тыс. м2, оснащенный современным технологическим и инженерным оборудованием, начал работу в 2012 г. Уровень автоматизации технологического комплекса достигает 90%. Инженерная инфраструктура обеспечивает выполнение самых жестких требований к производственной среде по чистоте, температуре, давлению, освещенности, уровню шума и вибраций. В рамках реализации проекта на Ярославском моторном заводе сформирована команда сотрудников со значительным потенциалом для развития, высоким образовательным и квалификационным уровнем. Общая сумма инвестиций в строительство завода составляет около 11 млрд руб.

США. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427989


Швейцария. Весь мир > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427982

Электромобили «раздувают» рынок кобальта

Генеральный директор зарегистрированной в Швейцарии горнодобывающей корпорации Glencore Айвен Глазенберг выступил с прогнозом о многократном росте потребления ряда металлов в создающейся индустрии по выпуску электромобилей.

По словам Глазенберга, в исследовании, подготовленной британской консалтинговой компанией CRU по заказу Glencore, указывается, что к 2030 г. спрос на медь со стороны производителей электромобилей, а также затраты этого металла на создание новых генерирующих мощностей, электросетей, устройств для «хранение» электроэнергии и строительство зарядных станций составит 4,1 млн. т в год, что соответствует 18% от мирового производства в 2016 г. Потребление никеля в электромобильной отрасли составит в 2030 г. 1,1 млн. т, 56% от объема рынка в 2016 г, а кобальта — 314 тыс. т, что более чем в три раза превышает емкость нынешнего мирового рынка этого металла.

Уже к 2020 г. Glencore прогнозирует дополнительный спрос на кобальт со стороны производителей электромобилей и сопутствующей инфраструктуры в 24 тыс. т в год. Потребление меди возрастет тем временем на 390 тыс. т, а никеля — на 85 тыс. т.

В связи с этим компания намерена расширять производство кобальта. В середине декабря 2017 г. она запускает первую очередь завода по выщелачиванию руды на медно-кобальтовом руднике Kamoto в ДР Конго. В 2018 г. предприятие должно дать 150 тыс. т медных катодов и 11 тыс. т кобальта, а к 2020 г. увеличить свою производительность до 300 тыс. т меди и 32 тыс. т кобальта в год.

Еще один достаточно крупный кобальтовый проект в ДР Конго запускает австралийская компания Nzuri Copper, получившая $7,7 млн. финансирования от китайской Huayou Cobalt, крупнейшего в мире производителя соединений кобальта. Проект предусматривает открытую добычу 1 млн. т руды в год и получение 19,4 тыс. т меди и 1,5 тыс. т кобальта.

В то же время, расширение добычи кобальта в ДР Конго может оказаться под угрозой, так как международные организации критикуют эту страну за рабские условия труда в горнодобывающей отрасли и эксплуатацию детей и женщин. Ряд компаний, включая Volkswagen и Toyota, сообщили, что намерены ввести новые этические стандарты, запрещающие использование такого кобальта в своем производстве автомобилей.

От этого выиграют, прежде всего, Австралия и Канада, по данным US Geological Survey обладающие 15 и 3% мировых запасов кобальта. Австралийская компания Australian Mines, планирующая в конце 2019 г. запустить в штате Квинсленд рудник Sconi с предполагаемой годовой добычей 17,5 тыс. т никеля и 2,5 тыс. т кобальта, сообщает, что интерес к приобретению ее продукции уже проявили около десяти производителей аккумуляторов, хотя австралийский кобальт будет обходиться значительно дороже конголезского.

Швейцария. Весь мир > Авиапром, автопром. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427982


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427975

Технодинамика обеспечит послепродажное обслуживание МС-21

Холдинг «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) станет основным оператором материально-технического послепродажного обслуживания магистрального самолета МС-21. Победителем конкурса на оказание соответствующих сервисных услуг стал авиационно-сервисный центр холдинга.

В рамках контракта сервисный центр обеспечит управление процессами ремонта авиационно-технических изделий, поставку и обмен вышедшего из строя оборудования, а также доступ для авиакомпаний к необходимым в процессе эксплуатации воздушных судов компонентам.

«В конкурсе на послепродажное обслуживание МС-21 холдинг “Технодинамика” опередил сразу несколько компаний, в том числе зарубежных, по совокупности таких критериев, как цена, инфраструктура, деловая репутация и опыт. Сейчас мы находимся на финальной стадии согласования всех юридических аспектов с нашими партнерами и в самое ближайшее время сможем подписать контракт», – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Для бесперебойного обеспечения эксплуатантов и оперативного оборота изделий будут задействованы складские мощности Технодинамики вблизи аэропорта Шереметьево, а также склады в других регионах. Эксплуатанты получат круглосуточный доступ к службе клиентского сервиса.

«Если говорить о сумме контракта, то, по нашим оценкам, в течение первых десяти лет суммарная выручка по всем направлениям деятельности, предусмотренным данным контрактом, может составить $1 млрд (58,6 млрд руб.)», – сообщил генеральный директор холдинга Игорь Насенков.

В рамках комплексной программы материально-технического обеспечения планируется обслужить более 400 самолетов в течение первых десяти лет после начала коммерческой эксплуатации МС-21, при этом авиационно-сервисный центр будет обеспечивать сопровождение как в гарантийный, так и в постгарантийный периоды.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427975


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427954

Выпуск легковых машин в России вырос на 22,4% за 11 месяцев

За январь-ноябрь 2017 г. с российских конвейеров сошло 1,3 млн легковых автомобилей, что на 22,4% больше в годовом сопоставлении. В ноябре было выпущено порядка 200 тыс. машин, что на 16,1% выше показателя годичной давности.

Кроме того, в прошлом месяце всеволожский завод Ford Sollers выпустил 750-тысячный автомобиль с момента открытия предприятия в июле 2002 г. В свою очередь, Renault Россия отправила на завод в Алжир 15-тысячный кузов российского производства для автомобиля Renault Logan с момента запуска проекта в декабре 2016 г.

Производство грузовых автомобилей за 11 месяцев текущего года составило 144 тыс. единиц, что на 16,6% выше показателя прошлого года. В прошлом месяце с российских конвейеров сошло 17 тыс. грузовиков – это на 16,9% больше, чем годом ранее. Стоит отметить, что КАМАЗ в ноябре выпустил 4380 машинокомплектов (+5% к 2016 г.). При этом в прошлом месяце темп главного сборочного конвейера вышел на максимальный в текущем году уровень в 210 автомобилей в сутки, который планируется сохранять и в декабре. Также калининградский завод «Автотор» запустил производство грузовых автомобилей Hyundai HD78 в режиме полного цикла.

Выпуск автобусов в России за одиннадцать месяцев 2017 г. увеличился на 5,8% до 23,6 тыс. единиц. При этом в ноябре автобусные заводы выпустили 2,2 тыс. машин (-32,6%).

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 декабря 2017 > № 2427954


Украина > Авиапром, автопром > metalbulletin.ru, 19 декабря 2017 > № 2427911

2018 год может стать рекордным по продажам подержанных авто

2018 год может стать рекордным по продажам подержанных автомобилей. Об этом пишет газета "Сегодня".

В декабре 2018-го заканчивается действие льготных ставок акциза для растаможки б/у машин, принятые в 2016 году. Льготные ставки сделали подержанные автомобили на 2-4 тыс. долл. дешевле. Если парламент не продлит действие закона, то авто подорожают с 2019-го.

Так, с начала 2017-го украинцы растаможили по льготному акцизу 50 309 б/у автомобилей. Это в 3,8 раза больше, чем за аналогичный период 2016-го. Количество ввезенных автомобилей в 2018 вырастет не на меньше.

До вступления в силу закона акцизный налог был настолько большим, что налоговая нагрузка на подержанное транспортное средство достигала 90% – почти столько, сколько стоил сам этот автомобиль.

Украина > Авиапром, автопром > metalbulletin.ru, 19 декабря 2017 > № 2427911


Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 18 декабря 2017 > № 2434637

С919 совершил первый полет

В международном аэропорту Шанхая "Пудун"?завершился первый полет крупногабаритного пассажирского самолета китайского производства С919. Это второй авиалайнер С919, первый С919 был протестирован 10 ноября. Китайская компания коммерческой авиации СОМАС намеревается создать 6 тестовых самолетов для полетов и 2 самолета для наземных испытаний.

В марте китайская корпорация коммерческих самолётов (COMAC) сообщила, что крупногабаритный авиалайнер отечественного производства C919 был высоко оценен экспертной комиссией, признан технически годным к летной эксплуатации. Самолёту предстоит тестирование на электромагнитную совместимость и освоение маневрирования на земле. Таким образом, китайская авиапромышленность готова к производству лайнера вместимостью в 150 мест и дальностью полёта около 4 тыс. км. Это позволит Китаю конкурировать с самолётами Boeing и Airbus.

Китай > Авиапром, автопром > chinalogist.ru, 18 декабря 2017 > № 2434637


Азербайджан. Бразилия. Китай > Транспорт. Авиапром, автопром > interfax.az, 18 декабря 2017 > № 2432934

Азербайджанская грузовая авиакомпания "SilkWay West Airlines" начала выполнение прямых грузовых рейсов по маршруту Баку - Сан-Паулу (Бразилия), говорится в сообщении компании.

«SilkWay West Airlines выполнила первый чартерный прямой грузовой рейс из Баку в Сан-Паулу. 15-часовый полет в международный аэропорт Виракопусна на лайнере Boeing 747-8F стал самым длинным за всю историю авиакомпании», - отмечается в информации.

Этим рейсом SilkWay West доставила для компании производителя автомобилей в Бразилии 36 тонн груза, отправленного из Китая.

Как сообщалось, Silk Way West Airlines начала свою деятельность 19 июня 2012 года. В настоящее время флот авиакомпании Silk Way West Airlines состоит из самолетов Вoeing 747-8F и Вoeing 747-400F.

Авиакомпания выполняет регулярные полеты в различные регионы мира – Азию, Европу, Ближний Восток и Северную Америку.

Н.Аббасова

Азербайджан. Бразилия. Китай > Транспорт. Авиапром, автопром > interfax.az, 18 декабря 2017 > № 2432934


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428332

Второй пошел: В Шанхае испытан брат-близнец первого китайского лайнера C919

Напомним, что первый экземпляр самолета произвел свой первый полет в мае 2017 года. Первый же междугородный перелет состоялся в ноябре 2017 года

Второй прототип китайского реактивного пассажирского самолета C919 завершил в Шанхае свой первый полет, сообщает 17 декабря агентство «Синьхуа».

Самолет произвел взлет в Шанхайском международном аэропорту Пудун в 10:30. Его полет продлился около 2 часов, в рамках которого проводилось тестирование ключевых систем и оборудования самолета, включая взлетное, посадочное и навигационное оборудование, а также системы связи, ускорения и торможения.

Напомним, что первый экземпляр самолета произвел свой первый полет в мае 2017 года. Первый же междугородный перелет состоялся в ноябре 2017 года.

Корпорация COMAC, ответственная за разработку самолета, планирует выпустить шесть экземпляров для проведения летных испытаний. Запланировано проведение более 1000 тестов.

Имея максимальную дальность полета 4075 км, С919 способен конкурировать с обновленным европейским Airbus 320 и новым поколением американских Boeing 737.

Как сообщало ИА REGNUM, заказы на первый китайский пассажирский авиалайнер C919 приблизились к 800.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428332


США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428321

Китайцы выпустили «убийцу» Tesla Model X

Электрокроссовер NIO ES8 в два раза дешевле своего аналога из США

Китайский стартап NIO представил свой первый серийный электрокроссовер ES8, стоимость которого составляет половину от стоимости Tesla Model X, про автомобиль 18 декабря рассказал портал CNBC.

Базовая комплектация ES8 обойдется китайским покупателям в $67,765 тыс, а стоимость Tesla Model X в Китае составляет $126,470 тыс.

При этом издание напоминает, что у NIO будет преимущество, поскольку эта компания, в отличие от Tesla, может пользоваться субсидиями, которые выделяют власти.

Основатель NIO Уильям Ли сказал журналистам, что он сам не может предсказать, как выход кроссовера на китайский рынок повлияет на продажи Tesla в регионе.

«Возможно, после выхода нашего продукта, Tesla будет продавать меньше. Но также возможен вариант, при котором они всё равно будут поддерживать уровень своих продаж, поскольку растет весь рынок. Трудно сказать», — заявил Ли.

При этом бизнесмен добавил, что среди покупателей электромобилей Tesla нашлось много таких, которые решили в итоге обратиться к NIO. Но есть и много таких, кто покупает продукцию обеих компаний.

Напомним, модель ES8 представляет собой 7-местный электрокроссовер, который изготавливается и настраивается по заказу. Автомобиль оснащен системой искусственного интеллекта, его силовая установка позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 4,4 сек.

США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428321


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428317

Toyota к 2025 году свернет производство автомобилей с ДВС

Компания будет выпускать электрокары, гибриды и автомобили на водородных топливных элементах

Японская компания Toyota объявила о том, что в рамках плана по сокращению выбросов CO2 к 2025 году она намерена начать выпускать только электрические, гибридные автомобили и машины на топливных элементах, об этом 18 декабря сообщил портал Motor Authority.

Представители компании заявили, что к 2025 году все модели линеек Toyota и Lexus будут электрифицированы.

Также компания планирует, что к этому сроку она будет продавать ежегодно около 5,5 млн электрифицированных авто, что на данный момент составляет около половины от всего объема продаж автопроизводителя.

В рамках этого плана Toyota также планирует выпускать 1 млн автомобилей с нулевыми показателями вредных выбросов. Это будут чистые электрокары и автомобили на топливных элементах.

При этом Toyota заявила, что она больше не будет заниматься разработкой автомобилей, оборудованных только двигателями внутреннего сгорания. К 2020 году компания намерена выпустить 10 моделей чистых электрокаров.

Напомним, ранее о своём решении прекратить производство автомобилей с ДВС к 2025 году объявила китайская компания BAIC. Уже к 2020 году она планирует прекратить продажи автомобилей с ДВС в Пекине.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428317


США. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428316

Jeep отзывает в России более 10 тыс. внедорожников Grand Cherokee

Из-за дефекта сборки может проявиться неисправность тормозной системы

Компания ООО «ЭфСиЭй РУС» объявила о том, что отзывает в России 10 355 автомобилей Jeep Grand Cherokee, под отзыв попали машины, которые были проданы в России в период с ноября 2011-го года по сентябрь 2014-го, об этом 18 декабря сообщила пресс-служба Росстандарта.

Автомобили отзываются из-за дефекта сборки, в результате которой был неправильно установлен брызгозащитный кожух тормозного усилителя.

Сообщается, что в результате проявления этого дефекта из-за неэффективного отведения воды тормозной усилитель может пострадать от коррозии, также вода может попасть внутрь усилителя.

Список автомобиль Jeep Grand Cherokee, попавших под отзывную кампанию, опубликован на сайте Росстандарта, автовладельцы сами могут выяснить, необходимо ли им обратиться к дилеру.

В сервисных центрах специалистами будет проверена правильность установки брызгозащитного кожуха, в случае обнаружения дефекта указанный кожух будет заменен и установлен правильно. Все работы будут осуществляться за счет компании-производителя.

Напомним, в октябре 2017 года автомобили Jeep дважды попадали под отзывную кампанию концерна Fiat Chrysler Automobiles, первый раз причиной отзыва стала система активных подголовников, второй — дефект в контроллере удерживающих систем.

США. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428316


Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428315

Новый Volkswagen Touareg покажут весной на выставке в Китае

Автомобиль построен на платформе MLB Evo

Премьера нового Volkswagen Touareg назначена на апрель 2018 года, немецкий автопроизводитель покажет новую версию популярного кроссовера на выставке Auto China, которая пройдет в Пекине, об этом 18 декабря сообщил портал Motor1.

Издание предполагает, что в этом случае онлайн-премьера кроссовера, скорее всего, пройдет уже в марте 2018-го.

В отличие от модели T-Roc, которая выполнена на базе Golf и предстоящего T-Cross, в основу которого легла модель Polo, этот автомобиль Volkswagen будет по-прежнему иметь полноценную надпись «Touareg».

Также стоит отметить, что обновленный Touareg станет еще одним членом семейства кроссоверов Volkswagen, построенных на платформе MLB Evo.

Таким образом, он присоединится к более престижным: Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и новому Lamborghini Urus.

Напомним, ранее СМИ сообщали, что премьера нового Touareg пройдет в апреле 2017 года на автосалоне в Шанхае. Автомобиль получит систему полуавтономного вождения, научится понимать жесты водителя и сможет самостоятельно осуществлять параллельную парковку.

Германия. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428315


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428314

Компания Mercedes выпустила промо-ролик нового G-Class

Автомобиль будет впервые показан широкой публике на мотор-шоу в Детройте в январе 2018 года

Компания Mercedes-Benz выложила в сеть рекламное видео обновленного внедорожника G-Class, премьера которого должна пройти на предстоящем автосалоне в Детройте, ролик был опубликован 17 декабря на Youtube-канале Allroader ru.

Ранее компания опубликовала фотографии, на которых был показан интерьер нового автомобиля. Согласно заявлениям, новая машина будет просторнее предшественников, благодаря увеличенным габаритам. Также, благодаря новой платформе, её вес может снизиться на 400 кг.

На данный момент компания не показала полностью внешний вид авто, но даже если исходить из имеющихся в сети фотографий машины в камуфляже, становится ясно, что подход дизайнеров к внешнему виду модели остался прежним — это всё тот же «квадратный» G-Class от Mercedes.

Что касается интерьера, то из интересных особенностей необходимо отметить полностью цифровую приборную панель, руль с сенсорными элементами управления, электрифицированный ручной тормоз и селектор АКПП, расположенный за рулевым колесом.

Напомним, ранее СМИ сообщали, что на автомобиль будут устанавливаться бензиновые и дизельные моторы, самым мощным вариантом станет битурбированный V8 объемом 4 л и мощностью 600 л.с.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 декабря 2017 > № 2428314


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427965

LADA Ижевск выпустила 5-миллионный автомобиль

16 декабря с конвейера завода ''LADA Ижевск'' (входит в Группу АвтоВАЗ) сошел 5-миллионный автомобиль. Им стала LADA Vesta SW Cross цвета ''сердолик'' в комплектации Luxe c пакетом Multimedia. Новая модель стоимостью 791,9 тыс. руб. будет отправлена в дилерский центр города Саратов, сообщает пресс-служба компании.

К выпуску 5-миллионного автомобиля ''LADA Ижевск'' приурочил День открытых дверей. Мероприятие, которое уже стало в Ижевске традиционным семейным праздником, посетили 26 000 гостей, в их числе - первые лица Республики Удмуртия, Ижевска, руководство Группы АвтоВАЗ и LADA Ижевск.

История предприятия началась в 1966 г., когда с конвейера ''Ижмаша'' сошел первый ''Москвич-408''. Завод выпускал ''Москвич-412'', ряд моделей ''Иж'' в различных кузовах. Автомобили LADA появились на конвейере в начале 2000-х. Новым этапом развития предприятия стало вхождение в Группу АвтоВАЗ в 2010 г. При поддержке Альянса Renault-Nissan началась масштабная модернизация оборудования, позволившая предприятию полностью соответствовать международным стандартам автомобильного производства. Знаковым для ''LADA Ижевск'' стал 2015 г., когда на заводе стартовал выпуск первого автомобиля LADA нового поколения - LADA Vesta. Уже в июне 2017 г. компания отметила выпуск 100-тысячного седана.

Сегодня на ижевском предприятии Группы АвтоВАЗ выпускаются как бестселлеры Марки - LADA Vesta и LADA Granta Liftback, так и новинки: LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, которые объединяют в себе экспрессивный дизайн, многофункциональность и современную философию комфорта.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427965


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427963

Вертолеты России передали заказчику Ка-226Т корабельного базирования

Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передало заказчику два вертолета Ка-226Т корабельного базирования. Машины успешно завершили весь комплекс приемо-сдаточных испытаний и в ближайшее время пополнят парк государственной авиации.

Данная поставка стала уже второй в этом году: в марте на КумАПП состоялась торжественная церемония передачи госзаказчику первых двух Ка-226Т корабельного базирования.

«Первые машины, переданные заказчику весной этого года, уже активно несут службу, мы получаем положительные отзывы от эксплуатанта и отмечаем заинтересованность в развитии нашего сотрудничества. Контрактные обязательства предприятия в этом году выполнены. Мы надеемся, что успешный опыт эксплуатации корабельной версии Ка-226Т послужит основой для заключения новых контрактов», – подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

В отличие от «сухопутной» версии, легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т корабельного базирования имеет систему складывания лопастей несущего винта. Кроме того, вертолет оборудован новейшим комплексом бортового оборудования, а его компоненты и системы приспособлены к работе в условиях агрессивной морской среды. Благодаря небольшим габаритам машина способна размещаться на кораблях и судах малого водоизмещения. Корабельный вертолет Ка-226Т может применяться для решения поисково-спасательных и транспортных задач днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.

Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлетной массой 3,6 т, способен перевозить до 1 т полезной нагрузки. Основной отличительной особенностью является модульность его конструкции. На вертолет легко устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до 6 человек, или модули, оснащенные специальным оборудованием. Улучшенные летно-технические характеристики Ка-226Т, экологичность, экономичность, современный комплекс авионики и дополнительные решения в области безопасности полета делают этот вертолет одним из лучших в своем классе.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427963


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427961

«Технодинамика» открыла уникальный демонстрационный центр

Холдинг «Технодинамика» (входит в Ростех) открыл демонстрационный центр авиационных комплектующих собственного производства. В экспозиции представлены свыше 200 образцов авиационного оборудования – это продукция 15 предприятий Ростеха, специализированных на разработке и производстве различных систем для вертолетной техники, военных и гражданских самолетов.

«Новая экспозиционная площадка позволит потенциальным заказчикам познакомиться со всем спектром авиационных систем и авиаагрегатов холдинга. Здесь мы демонстрируем не только готовые изделия, но и перспективные технологии, новые концепции авиастроения, наши, без преувеличения, уникальные компетенции, как в военном, так и в гражданском сегментах», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

В оснащении центра использованы самые современные решения: интерактивные мультитач- каталоги, технологии дополненной реальности, панорамные экраны и проекции, интерактивные сенсорные интерфейсы, мультимедийные кинетические инсталляции.

В центре оформлено более 20 тематических зон, разделенных на сферы использования аппаратуры и агрегатов – это зоны кинетического самолета, перспективных двигателей, вспомогательных силовых установок, парашютостроения, систем электроснабжения, топливорегулирующей аппаратуры, топливных насосов, гибких трубопроводов, фильтров, электромеханических приводов, шасси, систем пожарной защиты, кислородных систем, кинетического вертолета, систем сжигания, а также отдельная зона – самолета МС-21.

В рамках экспозиции «Технодинамики» представлена серийная продукция, которая уже производится для российских самолетов Ту-204, Ил-76 и Ил-112В, вертолета Ка-226, двигателей ПД-14 и ПД-35, а также перспективные агрегаты для программы Су-57, среднего военно-транспортного самолета и перспективного авиационного комплекса дальней авиации.

Отдельную часть выставки занимает продукция военного назначения предприятия «НПП Старт». Это транспортно-заряжающие машины для зенитно-ракетных комплексов, блоки пуска авиационных ракет, пусковые корабельные установки.

«При создании этого центра мы ставили целью продвижение на российский и мировой рынок наиболее актуальных продуктов. И уже на этапе строительства наши партнёры выражали заинтересованность в посещении шоу-рума и знакомстве с нашей продукцией», — пояснил генеральный директор холдинга Игорь Насенков.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427961


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427903

На Талдинском угольном разрезе запущен в эксплуатацию экскаватор ЭКГ-18 (20)

Новый карьерный экскаватор с заводским номером 14 стал уже пятым по счету представителем модели ЭКГ-18(20) на Талдинском угольном разрезе (входит в Кузбассразрезуголь). Первый такой экскаватор с объемом ковша 18 м? - ЭКГ – 1500Р (прототип ЭКГ-18) изготовленный ИЗ «КАРТЭКС» по инжинирингу Уралмашзавода вступил в опытно-промышленную эксплуатацию с 17 января 2009 г. Работает на погрузке 220-тонных самосвалов, цикл загрузки – 5-6 ковшей за 3,5 мин, хорошо проявив себя в режиме низких температур (- 35°С).

Экскаватор ЭКГ-18 – базовая модель – отличается высокими техническими характеристиками, широкими технологическими возможностями, эксплуатационной надежностью (надежность – это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров) и отвечает самым высоким требованиям заказчиков.

«В этой машине мы воплотили лучшие свои разработки последних лет. Экскаватор рассчитан на высокопроизводительную работу в самых тяжелых горно-геологических и климатических условиях. Кроме традиционных качеств уралмашевской техники эта машина отличается высокой интеллектуальностью и, что немаловажно, на ней созданы комфортные условия для работы экипажа», - сказал директор по продажам ПАО «Уралмашзавод» Константин Смирных.

На сегодняшний день подписаны контракты на поставку экскаваторов данного типа для ЗАО «Стройсервис», АО «Металлинвестлизинг», ООО «КУЗБАССЛИЗИНГ», АО «Ковдорский ГОК». Шесть машин были выпущены в 2017 г., до конца года планируется отгрузка еще трех машин. В 2018 г. планируется выпуск двенадцати экскаваторов. В целом по экскаваторам завод законтрактован вплоть до 2019 г.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427903


Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427894

Металлоинвест приобрел новую партию техники повышенной производительности для ЛГОКа

Парк карьерной техники Лебединского ГОКа пополнили три новых БелАЗа повышенной грузоподъемности - 220 т. Современная высокопроизводительная техника поступила на комбинат в рамках инвестиционной программы компании Металлоинвест по развитию горно-транспортного комплекса Лебединского и Михайловского ГОКов. Всего в 2017 г. Металлоинвест приобрёл для Лебединского ГОКа 6 самосвалов данной модификации.

Новые карьерные автосамосвалы повышенной грузоподъемности позволяют перевозить большие объёмы рудной массы, что снижает удельные расходы и нагрузку на окружающую среду До начала реализации инвестпрограммы максимальная грузоподъемность используемых большегрузов составляла 136 т, объем ковша экскаваторов составлял 10–12 м3.

«Новая техника дает нам уникальные преимущества в решении производственных задач и обеспечивает достойные условия труда лебединских горняков, – прокомментировал управляющий директор Лебединского ГОКа Олег Михайлов. – Автомобиль повышенной грузоподъемности в паре с 23-х или 18-кубовым экскаватором образуют высокопроизводительный комплекс, позволяющий существенно повышать эффективность горных работ. На внедрение таких комплексов нацелена программа развития ГТК, в рамках которой запланировано приобретение нескольких экскаваторов с объемом ковша 18 м3».

Новые БелАЗы снабжены усовершенствованными двигателями, которые обеспечивают более высокую удельную мощность и скорость самосвалов на подъеме. Машины отличаются высоким качеством узлов и механизмов, обеспечивающих стабильную работу и безопасность движения, в том числе при неблагоприятных погодных условиях. Кабина самосвала оборудована современной системой климат-контроля и обеспечивает высокий уровень шумо- и виброизоляции.

В ходе реализации инвестиционной программы по обновлению оборудования горнотранспортного комплекса для Лебединского и Михайловского ГОКов в 2014-2016 гг. Металлоинвестом приобретено почти 300 единиц основной техники: 15 тяговых агрегатов и 232 думпкара, 11 большегрузных автосамосвалов, 11 экскаваторов, 5 буровых станков. Еще два экскаватора и большегрузный автомобиль поступили на предприятия в рамках договоров аренды.

В текущем году ГТК горно-обогатительных предприятий Металлоинвеста пополнили 11 большегрузных машин, 2 экскаватора, 2 буровых станка, 66 думпкаров и 2 тяговых агрегата, а также другая, менее крупная техника.

Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 декабря 2017 > № 2427894


Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 18 декабря 2017 > № 2427785

Россия начинает серийное производство Су-57

Торстейн Корсволд (Thorstein Korsvold), AldriMer.no, Норвегия

В 2018 году Россия начинает серийное производство боевого самолета пятого поколения Су-57 (также известного как T-50). Самолет построен с использованием технологии «стелс» и должен стать конкурентом самолетам F-22 и F-35. Российские власти также намекают, что может быть произведено гораздо больше самолетов, чем было запланировано первоначально.

На прошлой неделе издание Aldrimer.no сообщило, что Су-57 впервые совершил полет с новым мотором. Российский проект самолета пятого поколения на протяжении ряда лет сталкивался с различными проблемами, в частности, у России не было моторов достаточно большой мощности. Поэтому Су-57 ранее «заимствовал» мотор, рассчитанный на применение на более старых боевых самолетах. Но 6 декабря самолет поднялся в воздух с новым и улучшенным двигателем. Таким образом, похоже, что одна из главных проблем российского проекта самолета пятого поколения решена.

Начало серийного производства в следующем году, количество самолетов не известно

Вскоре после этого появилось сообщение о том, что Россия начинает серийное производство этих самолетов. Это должно происходить в Хабаровском крае на востоке страны. «Испытания самолета заканчиваются в этом году, а на следующий год стартует его серийное производство», — говорит губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт в интервью информационному агентству ТАСС. Это значит, что самолет включается в программу государственного оборонного заказа и по мере производства поставляется в вооруженные силы. Все проблемы решены, утверждают русские. «Мы решили это, и больше проблем нет. Работа продолжается согласно плану», — добавляет губернатор.

Ранее в России заявляли, что будет построено 13 самолетов. Сегодня власти страны впервые говорят нечто иное. Первые 12 самолетов называются теперь предварительной производственной серией. Это значит, что их будут строить в первую очередь, а после испытательного периода, судя по всему, последуют еще заказы на изготовление таких самолетов. Но не было сказано, о каком количестве идет речь.

Если самолет как концепция будет удачным, не в последнюю очередь благодаря применениям технологии «стелс», то количество этих самолетов будет значительным. Но это зависит от результатов испытаний в течение следующих нескольких лет.

Проблемы с качеством «стелс»

Российский проект пятого поколения находился в стадии планирования уже в восьмидесятые годы, но был отложен в долгий ящик на много лет, прежде чем им снова стали заниматься в 2000 году. В начале в 2010 году полетел первый прототип. Сегодня их построено восемь, а может, девять или десять. Ни один из этих самолетов не готов к боевому применению.

Мотор, который используется в самолете в настоящее время, слишком слаб. В качестве временного решения на самолетах Су-57 используется мотор, который установлен на Су-35.

Многие СМИ между тем публикуют материалы о проблемах российской технологии «стелс». Во-первых, вряд ли уровень качества этой технологии такой же, как у американских самолетов. Во-вторых, многие самые важные виды оружия, которые Россия планирует использовать на этих самолетах, не умещаются в боевых отсеках самолета.

Это относится, например, к противокорабельной ракете Х-35 и крылатой ракете «БраМос-А». В августе портал Business Insider Nordic сообщал, что это оружие должно крепиться снаружи на корпусе самолета, что может повлиять на скрытность от радара.

Самолет должен иметь сверхзвуковую скорость и быть невидимым для радаров

Нет доступной информации о Су-57 (она в основном засекречена), но известно, что самолет должен иметь характеристики supercruise. Это значит, что крейсерская скорость должна быть выше скорости звука без использования форсажных камер. Многие самолеты в состоянии поддерживать такую высокую скорость только в течение короткого времени и только с использованием форсажных камер.

Ожидается, что самолет будет обладать высокой маневренностью и комбинировать так называемую скорость сваливания с последующим маневром поворота, как это делают F-35 и F-22. Кроме того, самолет возможно контролировать даже при высоких углах атаки. Угол атаки — это угол крыльев самолета по отношению к потоку воздуха. У самолета, который летит прямо параллельно земле, уровень угла атаки небольшой. При резком движении вверх самолет может находиться поперек потока воздуха, в этом случае у него будет высокий угол атаки. Производить такие маневры считается важной способностью, особенно в близком бою с другим самолетом.

У Су-57, кроме того, — продвинутая авионика, мощные радары, системы предупреждения, и значительная часть его конструкции состоит из композитных материалов. В боевых отсеках самолет предполагается разместить мощное оружие, в частности ракеты.

Россия > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 18 декабря 2017 > № 2427785


США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 декабря 2017 > № 2427730

«20-25% Tesla уже прошли серьезный ремонт», — основатель российского «Тесла-клуба» Андрей Врацкий

Игорь Попов

Forbes Staff

Если ничего не изменится, после выхода массовой Tesla 3 компания рискует просто захлебнуться в ремонтных зонах. С таким качеством сборки вопрос лишь в том, когда Tesla Motors разорится на ремонте

Андрей Врацкий купил себе Tesla S четыре года назад — одним из первых в России. Следующую модель американского производителя электрокаров — кроссовер Tesla X — он тестировал в ноябре этого года в США. Проехав по Калифорнии больше 2000 км, Врацкий убедился, что для дальних путешествий электрокары пока не пригодны. В интервью Forbes он объяснил^ почему^ и рассказал, сколько стоит эксплуатация и ремонт Tesla в России, чем отличается новая модель от старой и насколько удобна американская инфраструктура для поездок на автомобилях на электрической тяге.

У базовой версии Tesla X, как заявляет производитель, запас хода должен составлять почти 400 км, сколько она проезжала на самом деле?

Врет производитель. Максимум из нее можно выжать 300 км, у нас же высасывало 90% батареи через 200 км и приходилось вставать к зарядной станции. У кроссовера Model X аэродинамика гораздо хуже, чем у фастбэка Model S, к примеру, на скорости 85 миль в час расход энергии увеличивается на 15-20%, по сравнению со скоростью 75 миль в час. Получалось, что мы вставали на зарядку каждые два часа и бродили вокруг машины, пока она час заряжалась. Это сильно напрягает, особенно, если решили проехать большое расстояние за один день. Так, на перегоне в 1000 км мы заряжали машину шесть раз! Зарядка не является проблемой для владельца такой машины при эксплуатации в городе и выездов в пригород, но для дальних путешествий они пока не очень удобны.

Сколько стоила зарядка?

В основном мы пользовались быстрыми зарядными станциями Tesla (Supercharger), на них зарядка бесплатна — ее стоимость уже включена в цену машины. Есть сторонние станции, на них уже откровенно наживаются. На одной из таких ночная зарядка обошлась нам в $50 — в полтора раза дороже, чем заправка бензинового автомобиля равного Tesla X размера. С количеством зарядным станций проблем не возникало, перед поездкой я изучал инфраструктуру и знал, что без зарядки вообще мы не останемся, так и произошло. Станции есть на всех основных трассах. Очередей на транзитных (между населенными пунктами) «суперчарджерах» нет, зато на городских (в пределах крупного города или в распределенных агломерациях типа Кремниевой долины) свободные места на зарядках в большом дефиците. Связано это, на мой взгляд, с тем, что на городские «суперчарджеры» заезжает много живущих неподалеку владельцев «Тесл», для того чтобы воспользоваться бесплатной зарядкой вместо того, чтобы заряжаться за деньги дома.

В США как-то мотивируют людей пересаживаться на электромобили?

Пока покупка электромобиля в основном все еще дань моде, как ты можешь ездить на бензине, если работаешь и живешь в самом продвинутом и в самом «зеленом» штате США? Но и мотивация есть. Можно ездить по сarpool, полосам, выделенных для машин с пассажирами в салоне. Пока еще есть и налоговый вычет при покупке электромобиля в размере $7 500 — это серьезная сумма, если покупаешь небольшой электрокар стоимостью $30 000. Но со следующего года этот вычет отменят.

Сколько стоит аренда Tesla X в США и как она себя вела в дороге?

Примерно $150 в сутки. В США есть Turo, сервис по аренде автомобилей у маленьких компаний и частных владельцев, как Airbnb по квартирам, в два раза дешевле обходится прокат. Очень удобен тем, что можно выбрать конкретную модель из редко встречающихся в крупных прокатных компаниях, или не встречающихся вообще. Tesla X довольно жесткий автомобиль, на асфальте это не ощущаешь, а вот на бетоне американских трасс ее заметно потрясывает, особенно пассажиров на задних сиденьях.

Поначалу прикольно выглядят задние автоматические двери, открывающиеся вверх «крыльями чайки», но стукнувшись по ним несколько раз головой, понимаешь, что эта форма дверей не самая удачная. И открываются они медленно. И бардачков в них нет. А вот решение по передней двери понравилось — она автоматом начинает за тобой закрываться, когда нажимаешь педаль тормоза. В целом каких-либо серьезных технологических отрывов от Tesla S в новой машине не наблюдается. Огорчает, что к оформлению салона и качеству отделки производитель продолжает относиться небрежно. Как и в модели S, салон Tesla Х явно не соответствует классу автомобиля.

Что в нем не так?

Tesla стоит как премиальный автомобиль, в районе топовых моделей Mercedes и Porsche, а материалы и качество интерьера на уровне бюджетного автомобиля уровня Toyota/Hyundai. В своей Tesla S мне пришлось переделать внутри почти все. Купив машину за $130 000, я был вынужден потратить еще $30 000, чтобы довести все до должного уровня. Заменил передние сиденья, потому что от «тесловских» реально болела спина, изменил геометрию задних. Дополнительно были добавлены подлокотник, карманы в дверях, обивку из дешевой экокожи заменили на нормальную натуральную.

Следующая модель Tesla, как анонсируется, будет продаваться за $35 000, получается, что салон у нее будет в пять раз хуже, чем у существующих.

Даже страшно представить. Вживую маленькую «Теслу» увидеть не удалось, их пока нет ни в салонах, ни на дорогах. Но, даже по роликам на Youtube, к качеству интерьера возникает много вопросов. К качеству сборки тоже. Вообще, «Тесла», и это наверняка будет сюрпризом для многих, не самый надежный автомобиль. У моего знакомого Tesla Х чуть не развалился прямо на ходу, как потом рассказали в сервисе, из-за лопнувшей чашки амортизатора.

Как часто ломаются Tesla и сколько стоит ремонт?

Компания продает машины напрямую, сама же их ремонтирует. Поэтому статистика есть только у самой Tesla и компания ее не публикует. Есть подозрение, что подобная информация повлияла бы на восприятие марки достаточно негативно. Мы, кстати, в России, практически единственные в мире можем приблизительно оценить количество поломок у этих машин. Поскольку «тесловского» сервиса нет и сломавшиеся автомобили приезжают чиниться в московские неофициальные сервис-центры, откуда при серьезных поломках отправляются на ремонт в Европу или Штаты.

Выходят из строя батареи, электроника, моторы. И это в машине, в которой, казалось бы, ломаться нечему. У меня на 30 000 км пробега вышел из строя двигатель. По гарантии, купленную в США машину, можно отремонтировать только в Северной Америке, но на это ушло бы полгода. Отвез ее в Германию, где на фирменном сервисе мотор поменяли на новый, бюджет ремонта составил приблизительно 1 млн рублей. Владельцам «Тесл» европейской спецификации проще, их ремонт в Европе будет гарантийным и бесплатным, оплачивать придется только транспортировку автомобиля до Финляндии или Германии и обратно.

По нашей статистике, порядка 20-25% всех «Тесл» уже прошли через серьезный ремонт. В деньгах разброс достаточно широкий, от нескольких сотен тысяч рублей на замену блока контакторов до миллиона и выше при замене мотора или батареи. Уверен, что такая статистика и по миру, косвенные данные, включая мое личное общение с американскими и европейскими сервисменами, говорят о примерно такой же статистике поломок и в других странах. Если ничего не изменится, после выхода массовой Tesla 3 они рискуют просто захлебнуться в ремонтных зонах. С таким качеством сборки вопрос лишь в том, когда Tesla Motors разорится на ремонте.

Может ее просто поменять на машину с традиционным или гибридным двигателем? За $150 000 довольно легко можно найти автомобиль с отличным качеством и гарантийным обслуживанием у официальных дилеров.

При всех своих недостатках, Tesla все еще очень неплохой автомобиль, которому есть чем выделиться на фоне традиционных производителей. И свою группу поклонников она успешно набирает как для дорогих моделей S и X, так и для более бюджетной Model 3. И это те поклонники, кто готов мириться и с «качеством» интерьера, и с «качеством» сборки. Повседневная эксплуатация «Теслы», даже в России с ее не развитой инфраструктурой, особых проблем не вызывает, объема батареи хватает с запасом на ежедневный пробег. Единственное, на что необходимо обратить внимание, это обязательное наличие собственной зарядной станции (в гараже; на машиноместе на подземном паркинге; в загородном доме), без собственной персональной зарядки эксплуатировать электромобиль будет крайне непросто. И настоятельно рекомендую смотреть только на европейскую спецификацию, дабы не попадать на серьезные деньги с ремонтом, если таковой случится.

Ну а для любителей комфортного передвижения и качественных интерьеров лучшим выбором будут всё же немецкие производители, к примеру Mercedes W222 (для катания по Штатам - его гибридная версия, у нее те же самые преимущества по полосам движения, как и у Теслы) или Porsche Panamera.

США > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 декабря 2017 > № 2427730


США > Авиапром, автопром > inopressa.ru, 18 декабря 2017 > № 2427701

Светящийся ореол и "черные деньги": загадочная программа Пентагона по изучению НЛО

Хелен Купер, Ральф Блументаль и Лесли Кин | The New York Times

"В 600-милиардном ежегодном бюджете Минобороны 22 млн долларов, расходуемые на Программу идентификации продвинутых воздушно-космических угроз, было почти невозможно обнаружить. Именно этого и хотел Пентагон", - пишут корреспонденты американской газеты The New York Times Хелен Купер, Ральф Блументаль и Лесли Кин.

Годами программа расследовала сообщения о неопознанных летающих объектах, передают авторы, ссылаясь на чиновников Минобороны, интервью с участниками программы и документы, к которым получила доступ газета. Программой управлял чиновник военной разведки Луис Элизондо из офиса на пятом этаже "кольца" C, в глубине лабиринта здания.

Минобороны никогда ранее не признавало существование программы и заявило газете, что она была закрыта в 2012 году. Однако ее сторонники заявляют, что, хотя Пентагон закончил финансирование этой работы в то время, программа продолжила существовать.

"Таинственная программа - части которой остались засекреченными - была запущена в 2007 году и изначально щедро спонсировалась по просьбе Гарри Рида, демократа от штата Невада, который был лидером большинства в Сенате в то время и давно интересовался космическими явлениями, - говорится в статье. - Большая часть денег перечислялась компании воздушно-космических исследований, которой управляет предприниматель-миллиардер и давний друг Рида Роберт Бигелоу, ныне работающий для NASA над производством развертываемого жилого модуля для использования в космосе". Как сообщает издание, в передаче "60 минут" на канале CBS в мае Бигелоу заявил, что он "абсолютно убежден в том", что инопланетяне существуют и что НЛО посетили Землю.

"Работая вместе с компанией Бигелоу, базирующейся в Лас-Вегасе, программа подготовила документы, описывающие наблюдения летательных аппаратов, которые, как казалось, двигались на очень высокой скорости без очевидных признаков двигателя или парили без заметных средств подъемной силы", - сообщают журналисты.

Отвечая на вопросы газеты, чиновники Пентагона признали в этом месяце существование программы, которая началась в рамках Оборонного разведывательного агентства. Однако чиновники настаивали, что эта работа закончилась пять лет назад, в 2012 году. Но бывший руководитель программы Элизондо рассказал в интервью изданию, что единственное, что закончилось, это правительственное финансирование работы, которое иссякло в 2012 году. Он сообщил, что работал с чиновниками из ВМФ и ЦРУ. Элизондо продолжил работать из своего офиса в Пентагоне до октября, когда он ушел в отставку в знак протеста против того, что он назвал чрезмерной секретностью и внутренней оппозицией. По словам Элизондо, работа продолжилась и его сменил другой человек, чье имя он отказался назвать.

Как сообщает газета, вместе с Ридом программу поддержали два других бывших сенатора и высокопоставленных члена подкомитета оборонных расходов - Тед Стивенс, республиканец от Аляски, и Дэниел Иноуэ, гавайский демократ. В 2007 году Рид созвал Стивенса и Иноуэ в безопасную комнату в Капитолии для обсуждения программы исследования НЛО. Как рассказал Рид изданию, никто из трех сенаторов не хотел публичного обсуждения в Сенате касательно финансирования программы. "Это были так называемые черные деньги", - рассказал бывший сенатор. "Стивенс об этом знает, Иноуэ об этом знает. Вот и все, и именно так мы хотели", - добавил политик, имея в виду бюджет Пентагона на засекреченные программы.

"Программа собрала видео- и аудиозаписи зарегистрированных инцидентов с НЛО, включая пленку с самолета ВМФ F/A-18 "Супер Хорнет", на которой запечатлен летательный аппарат, окруженный неким светящимся ореолом и движущийся на большой скорости, вращаясь во время движения, - говорится в статье. - На пленке можно расслышать, как пилоты ВМФ пытаются понять, что они видят. "Их тут целая флотилия", - восклицает один из них. Чиновники из Минобороны отказались обнародовать место и дату инцидента".

В интервью изданию Элизондо заявил, что он и его коллеги из правительства установили, что феномены, которые они изучили, как кажется, не исходили от какой-либо страны. "Никакое правительство или организация не должны засекречивать этот факт, чтобы скрыть его от людей", - отметил бывший глава программы.

Со своей стороны, Рид сказал газете, что не знает, откуда прибыли объекты. "Если кто-то говорит, что у них есть сейчас ответы, они себя обманывают, - отметил он. - Мы не знаем". Но, по его словам, "нужно с чего-то начать".

США > Авиапром, автопром > inopressa.ru, 18 декабря 2017 > № 2427701


Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 16 декабря 2017 > № 2427934

Автопродажи в ЕС выросли на 4%

Продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского Союза (без учета Мальты) в январе-ноябре увеличились на 4,1% по сравнению с аналогичным периодом 2016 г., до 14 млн ед., по данным ассоциации европейских производителей автомобилей ACEA.

Все основные европейские рынки показали рост. Регистрации автомобилей в Италии увеличились на 8,7%, в Испании – на 7,8%, Германии – на 3%, во Франции – на 5,3%. В ноябре продажи авто в ЕС выросли на 5,9% в годовом сравнении, до 1,216 млн ед.

По итогам ноября почти все авторынки Евросоюза продемонстрировали позитивные показатели продаж автомобилей. Так, рост авторынка произошел в Германии – 9,4%, Италии – на 6,8%, Испании – на 12,4%, Франции – на 10,3%.

В то же время британский рынок в прошлом месяце показал снижение на 11,2%. Лидерами по объему продаж по-прежнему остаются Германия – 302 636 авто, Франция – 180 005 авто и Великобритания – 163 541. Лидером европейского авторынка остается немецкий концерн Volkswagen. При этом продажи компании по сравнению с прошлогодним результатом снизились на 5,5%, до 299 009 автомобилей.

Рыночная доля компании в ноябре снизилась до 24,6% по сравнению с 24,7% в ноябре 2016 г. Французский автомобильный концерн PSA Group, объединяющий бренды Peugeot и Citroen, в ноябре по сравнению с прошлогодним показателем увеличил объем продаж на 83,3%, до 196 650 ед., доля компании на рынке выросла с 9,3% до 16,2%.

Компания Renault в ноябре заняла третье место с результатом 137 009 проданных авто, показав при этом рост продаж на 10,1%, а доля компании выросла до 11,3% с 10,8%. Напомним, по итогам 2016 г. продажи легковых автомобилей в ЕС выросли на 6,8%, до 14,6 млн шт.

Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 16 декабря 2017 > № 2427934


Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт. Приватизация, инвестиции > belta.by, 15 декабря 2017 > № 2429608

Предварительная стартовая цена лимитированной серии кроссовера GeelyAtlas NL3, произведенного на заводе СЗАО "БЕЛДЖИ" по полному циклу, в комплектации Standard составляет $17 600 в эквиваленте. Об этом сообщил журналистам генеральный директор "Джили Центр Минск" Виталий Четырбок на открытии первого дилерского центра Geely, передает корреспондент БЕЛТА.

"Это предварительная, официально не утвержденная цена на лимитированное количество выпущенных в этом году автомобилей для юридических лиц. В перспективе планируется изменение цен на автомобили GeelyAtlas", - рассказал Виталий Четырбок. Как пояснили корреспонденту БЕЛТА на "БЕЛДЖИ", в настоящее время идет активная работа над определением официальной стоимости на автомобили белорусского производства, которая будет оглашена позднее.

Сейчас в "Джили Центр Минск" представлен автомобиль в комплектации Comfort. "Это автомобили из первой партии из 222 единиц, которые сошли с конвейера в этом году. На 95% они забронированы и предварительно оплачены юридическими лицами - государственными и частными", - пояснил Виталий Четырбок.

Комплектация Comfort с двухлитровым двигателем и МКПП лимитированной серии обойдется в $19 850 в эквиваленте. В ней литые диски, датчики парковки сзади, кожаное рулевое колесо с кнопками мультимедиа, системы помощи при спуске и подъеме, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном. Та же комплектация Comfort, но с объемом двигателя 2,4 л и автоматической коробкой переключения передач стоит дороже на $1 тыс. в эквиваленте. Она дополнена светодиодными дневными ходовыми огнями (LED) и круиз-контролем.

Первый дилерский центр Geely располагается на ул. Тимирязева, 123. Предполагается, что в 2018 году в продаже появятся кроссовер GeelyAtlas NL4 и седан FE3.

Белоруссия. Китай > Авиапром, автопром. Транспорт. Приватизация, инвестиции > belta.by, 15 декабря 2017 > № 2429608


Азербайджан. Израиль > Авиапром, автопром. Армия, полиция. СМИ, ИТ > aze.az, 15 декабря 2017 > № 2427402

Азербайджан будет перехватывать вражеские беспилотники спецпрограммами

В Азербайджане создано совместное предприятие по производству беспилотников с известной израильской компанией «Aeronautics Defense Systems».

Как передает AZE.az, об этом говорится в статье министра оборонной промышленности Азербайджана Явера Джамалова, опубликованной в воскресенье в официальной печати.

Министр подчеркнул, что в настоящее время азербайджанская сторона ведет работы по созданию программ по перехвату вражеских беспилотников, проводятся испытания БПЛА, несущих кумулятивные снаряды. Также начаты переговоры с рядом компаний по созданию электромагнитного вооружения, идет разработка по управляемым авиабомбам, отметил Я.Джамалов.

Азербайджанская сторона ведет переговоры с турецкой компанией «Aselsan» по поводу открытия сервисного центра при заводе «Alov». «В 2018 году мы намерены осуществить ряд проектов с зарубежными партнерами. В рамках этих проектов мы намерены разработать 23-миллиметровую снайперскую винтовку с дальностью поражения до 3 тыс. метров», – отметил министр.

Азербайджан. Израиль > Авиапром, автопром. Армия, полиция. СМИ, ИТ > aze.az, 15 декабря 2017 > № 2427402


Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425720

В Иране начали собирать китайский автомобиль "Haima S5"

Иранская автомобилестроительная компания "Iran Khodro" открыла сборочные линии для сборки автомобилей китайского производства "Haima S5" на специальной церемонии, состоявшейся во вторник на филиале компании в Хорасане.

Производственная площадка находится в Биналуде, в провинции Хорасан Резави, сообщает Financial Tribune. На этом заводе также выпускаются "Haima S7", "Suzuki Grand Vitara" и "Peugeot 405".

Директор дочерней компании Бижан Захеди отметил, что компания планирует выпускать другие внедорожники в ближайшие годы. Он не уточнил какие именно.

Он рассказал, что 35 000 единиц "Haima S5" и "Haima S7" будут собраны на заводе в Биналуде в следующем 1397 финансовом году (начнется в марте 2018).

Иран. Китай > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425720


Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425719

США устанавливают новые препоны для продажи самолетов "Боинг" в Иран

Американские законодатели в четверг одобрили законопроект, который должен поставить продажи американских самолетов в Иран под пристальное внимание Конгресса США, сообщает Press TV.

Законопроект прошел при соотношении голосов "за" и "против" 252 к 167. Все, кроме четырех республиканцев, поддержали его, к ним присоединились 23 демократа.

Законопроект требует, чтобы министерство финансов сообщало Конгрессу об иранских закупках американских самолетов и о том, как эти продажи будут финансироваться.

Целью для проверок станет американский авиационный гигант "Boeing". В декабре 2016 года "Boeing" подписал контракт с иранской авиакомпанией "Iran Air" на продажу 80 самолетов на сумму 16,6 млрд. долларов.

Американские СМИ сообщили, что новый законопроект Конгресса еще раз привлек внимание к вопросу о том, подрывает ли отказ от продажи самолетов Ирану обязательства США по ядерному соглашению с Ираном, также известному, как Совместный всеобъемлющий план действий (JCPOA).

Республиканцы утверждали, что закон не будет препятствовать продаже самолетов Ирану. Демократы заявляли, что законопроект может спровоцировать Иран отказаться от ядерного соглашения.

Иран. США > Авиапром, автопром > iran.ru, 15 декабря 2017 > № 2425719


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter