Всего новостей: 2324399, выбрано 99262 за 0.186 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 15 декабря 2017 > № 2424209

ПГК и РЖД расширили условия ремонта вагонов

Первая грузовая компания (ПГК) заключила новый договор с Российскими железными дорогами (РЖД) на текущий отцепочный ремонт (ТОР) вагонов. Согласно документу, ПГК может направлять в ремонт неисправные колесные пары. До этого компания предоставляла только отремонтированные колесные пары для установки на вагоны.

Расширение взаимодействия в области ТОР позволит сократить простой вагонов в ремонте до 10% за счет увеличения оборотного фонда запасных частей на вагоноремонтных предприятиях РЖД.

«Мы последовательно реализуем комплексную целевую программу по совершенствованию технологии ремонта и технического обслуживания подвижного состава. Результатом обсуждений с РЖД стал новый подход в договорных отношениях между держателем инфраструктуры-основным подрядчиком по внеплановому ремонту вагонов и оператором. В новом документе предусмотрена обоюдная ответственность сторон за качественное выполнение своих обязательств и эксплуатационные характеристики подвижного состава», – отметил заместитель генерального директора по техническому развитию ПГК Сергей Гончаров.

Ежегодно на предприятиях РЖД текущий отцепочный ремонт проходят более 65 тыс. вагонов ПГК.

Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 15 декабря 2017 > № 2424209


Украина > Транспорт > minprom.ua, 15 декабря 2017 > № 2424136

Профессиональный уровень кандидатов в независимые члены наблюдательного совета госкомпании ПАО "Укрзализныця" оставляет желать лучшего, поскольку отбор ведется по другому критерию – лояльности и наличию личных связей.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в интервью агентству информагентству Интерфакс-Украина.

"Список я видел, я недоволен. Это снова указывает на проблемы в государстве. Мы не способны набрать хотя бы шорт-лист качественных людей", – сказал он.

По словам В.Омеляна, вместо того, чтобы расклеивать объявления на столбах, необходимо было нанять кадровое агентство, которое подыскивало бы действующих руководителей других компаний, убеждало участвовать в конкурсе.

"Это сработало бы, а в нашем случае есть желание отдельных лиц, чтобы якобы "открытый" конкурс на самом деле закончился отбором заранее "известных" персон, назначения добросовестных исполнителей, а не действительно менеджеров высокого качества", – сказал министр.

Напомним, Кабинет министров Украины в октябре 2017 г. объявил конкурсный отбор на должности независимых членов наблюдательного совета ПАО "Укрзализныця". Прием документов на конкурс на указанные должности длился до 20 ноября.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 15 декабря 2017 > № 2424136


Украина > Транспорт > minprom.ua, 15 декабря 2017 > № 2424132

Вчера "Укрзализныця" собрала в направлении западных погранпереходов более 10,5 тыс. вагонов, что на 70% превышает норматив. Об этом сообщил глава Федерации металлургов Украины Сергей Беленький на своей странице в соцсети Facebook.

Он отметил, что из этого количества 2,1 тыс. вагонов составляет парк филиала УЗ "Центр транспортной логистики".

"То есть около 900 вагонов ПАО "Укрзализныця" (почти половина приобретенных в 2017 году), которых не хватает рынку, просто обездвижены. И все из-за того, что в "УЗ" до сих пор нет нормального планирования перевозок, исходя из реальной пропускной способности переходов", – написал С.Беленький.

Глава Федерации металлургов Украины подчеркнул, что "Укрзализныця" подтверждает планы для транзита, которые физически не способна выполнить. "Итог закономерен – инфраструктура "УЗ" забита вагонами, экспортеры Украины не могут отгрузить продукцию, в результате чего не выполняют контрактные обязательства перед европейскими партнерами", – отмечает он.

"Зачем тратить миллиарды на покупку новых вагонов для "УЗ", если эти вагоны будут стоять в пробках, созданных самой же "Укрзализныцей"? Зачем инвестировать в вагоны бизнесу? За что отечественные производители платят уже повышенный ж/д тариф, если ж/д инфраструктура общего пользования, вверенная "УЗ", используется в интересах производителей из соседних стран?" – спрашивает руководитель профильной ассоциации.

Как известно, в ноябре "Укрзализныця" допустила транспортный коллапс на Львовской железной дороге. В результате экспортные контракты ряда украинских предприятий были сорваны.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 15 декабря 2017 > № 2424132


Украина > Транспорт > minprom.ua, 15 декабря 2017 > № 2424122

Дарницкий вагоноремонтный завод, филиал ПАО "Укрзализныця", отменил девять тендеров на закупку в общей сложности 2 тыс. люковых полувагонов общего назначения по ожидаемой цене около 1,2 млн грн. за один вагон.

Согласно информации на портале Prozorro торги отменены в связи с тем, что на участие в них подано менее двух предложений.

До вскрытия предложений по требованию потенциальных участников в документацию был внесен ряд изменений.

Согласно информации на портале два предложения поданы только на единственные оставшиеся торги на закупку 250 полувагонов на 299,94 млн грн. – Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) и Верхнеднепровского машиностроительного завода, который также предлагает вагоны КВСЗ. В настоящее время ожидается решение о допуске участников к торгам.

Как сообщалось, ДВРЗ 9 ноября 2017 года объявил 10 тендеров на закупку в общей сложности 2250 люковых полувагонов общего назначения со сроком поставки до 30 июня 2018 года.

В том числе были объявлены три тендера на закупку по 500 полувагонов на ожидаемую сумму 599,88 млн грн. каждый, четыре тендера на 100 полувагонов на 119,976 млн грн., два тендера по 50 полувагонов (на 59,988 млн грн. каждый) и один – на 250 ед. за 299,94 млн грн.

Полувагоны грузоподъемностью не менее 70 тонн и объемом кузова 76-85 куб. м должны быть выпущены в 2017-2018 гг., максимально допустимая нагрузка на ось – не более 23,5 тонны.

Срок службы вагона – не менее 22 лет. Гарантийный срок эксплуатации – не менее трех лет и 210 тыс. км пробега.

Как сообщалось, в 2017 году "Укрзализныце" после неоднократных попыток закупить почти 2,5 тыс. полувагонов (по 1,2 млн грн. за вагон) удалось заключить только один договор на 250 полувагонов с ОДО "Попаснянский ВРЗ", который должен их поставить к апрелю 2018 года.

"Укрзализныця" заявила о планах на 2017 год построить 3,6 тыс. полувагонов на собственных вагоноремонтных заводах.

В Украине три крупных вагоностроительных предприятия – Крюковский ВСЗ, ПАО "Днепровагонмаш", а также "Азовмаш", который в прошлом году не подавал заявки на участие в тендерах по закупке полувагонов.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 15 декабря 2017 > № 2424122


Германия > Транспорт > rg-rb.de, 15 декабря 2017 > № 2423921

Мюнхен приблизился к Берлину

8 декабря официально введена в эксплуатацию новая железнодорожная трасса, пересекающая Германию с востока на юг: Мюнхен стал ближе к Берлину на целых два часа, но самый крупный инфраструктурный проект в истории концерна Deutsche Bahn стоимостью 10 миллиардов евро не обошёлся без стартовых трудностей.

Поездка на скоростном поезде ICE из столицы объединённой Германии в столицу Баварии – из Берлина в Мюнхен – с появлением нового расписания, вступившего в силу 10 декабря, будет длиться всего 4 с половиной часа вместо предыдущих шести с половиной – при условии, что это расписание будет соблюдаться. Немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn – акционерное общество со стопроцентным государственным участием – торжественно открыла новую скоростную ветку Берлин – Мюнхен в присутствии множества официальных лиц, в том числе канцлера ФРГ, и представителей средств массовой информации. Однако старт оказался смазанным: первый поезд с 200 почётными гостями и журналистами на борту должен был добраться до Мюнхена к 23:15, но прибыл в столицу Баварии на два часа позже – из-за «технических неполадок», как уклончиво сформулировала причины задержки пресс-служба АО «Немецкие железные дороги». Канцлер в этом поезде не ехала – Ангела Меркель (Angela Merkel) посетила торжественную церемонию открытия нового маршрута на главном вокзале Берлина и только на короткое время вошла в вагон ICE.

Следующая неприятность произошла уже в первый день регулярного сообщения: очередной экспресс ICE, вновь из-за технических проблем, застрял на 20 минут на вокзале Нюрнберга, и задерживающийся поезд пришлось пускать по старому маршруту вместо нового, чтобы не нарушать график дальнейшего движения. Итог – необходимость пересадки в Эрфурте в запасной состав и второе за пару дней двухчасовое опоздание на пути в Берлин. Наступившие в последующие дни холода и начавшиеся снегопады усугубили проблемы Deutsche Bahn: ряд поездов пришлось отменить, в том числе «Интерсити-экспресс» по маршруту Берлин – Мюнхен.

Не без трудностей вошедшая в эксплуатацию новая трасса протяжённостью 515 километров, начинаясь в Берлине, проходит по территории Бранденбурга, Саксонии-Анхальт, Тюрингии и Баварии. Её различные участки модернизировались или строились с нуля, а затем поэтапно вводились в эксплуатацию, начиная с 1992 года: проект под кодовым названием VDE 8 (восьмой в списке транспортных проектов «Немецкое единство» (Verkehrsprojektе Deutsche Einheit), предназначенных обеспечить бесперебойное сообщение между новыми и южными землями ФРГ после объединения Германии) стал самым дорогим в истории Deutsche Bahn. Он обошёлся в 10 миллиардов евро, а стартовал ещё под эгидой Deutsche Bundesbahn. Примерно треть гигантской суммы ушла на прокладку 230 километров новых путей, строительство 37 новых мостов и 27 новых туннелей. В рамках проекта в долинах рек Эльстер и Заале был возведён самый длинный в Европе железнодорожный мост: его протяжённость – 6 с половиной километров, а общая, с учётом разветвления – 8,6 километра.

Последним и наиболее сложным этапом строительства трассы стал участок от Кобурга на севере Баварии до тюрингской столицы Эрфурта. В сильно холмистой местности понадобилось пробивать множество туннелей, а на некоторых участках маршрута по Тюрингскому лесу скоростные поезда будут подниматься на высоту до 600 метров над уровнем моря. Эрфурт, оказавшийся примерно посередине нового маршрута между Берлином и Мюнхеном, становится важнейшим узловым пунктом железнодорожного сообщения на востоке Германии: расписание движения скоростных поездов по всему востоку и югу ФРГ было перепланировано с тем, чтобы новая ветка получила должную нагрузку.

Самыми быстрыми на маршруте Мюнхен - Берлин станут поезда ICE Sprinter. На поездку из одной столицы в другую только с тремя остановками в Галле, Эрфурте и Нюрнберге им понадобится всего 3 часа 55 минут. При выяснении возможностей маршрута и составлении расписания уделялось особое внимание тому, чтобы опуститься ниже психологически важной четырёхчасовой планки: именно такие нюансы позволят Deutsche Bahn «отбить» пассажиров у внутренних авиалиний и переубедить тех, кто садится за руль. Сегодня доля железной дороги в пассажирских перевозках между Берлином и Мюнхеном составляет 20 процентов, DB планирует увеличить её вдвое. Ради этого ежедневно в том и другом направлении по новому маршруту будут курсировать три «Спринтера», которые смогут развивать на новых участках дороги скорость до 300 километров в час.

Обычный ICE, достигая максимальной скорости 230 километров в час, пройдёт более 500 километров пути за 4 с половиной часа. К трём вышеперечисленным городам добавятся остановки в Виттенберге, Биттерфельде, Лейпциге, Кобурге и Бамберге. Благодаря новой трассе значительно сокращается и время на поездку с севера Германии – например, из Гамбурга или Ростока – до Мюнхена. В свою очередь, поезда из Франкфурта-на-Майне также будут идти по новому маршруту от Эрфурта до Берлина. Количество жителей городов и регионов вдоль новой трассы, а также других потенциальных пассажиров, которым завершение проекта «Немецкое единство» № 8 позволит экономить время, Deutsche Bahn оценивает в 17 миллионов человек. Председатель правления АО «Немецкие железные дороги» Рихард Лутц (Richard Lutz) заявил на церемонии открытия, что «в Германии написана новая глава в истории железнодорожного сообщения».

Максим Смирнов

Германия > Транспорт > rg-rb.de, 15 декабря 2017 > № 2423921


Япония. Великобритания. Азия > Армия, полиция. Транспорт > nhk.or.jp, 15 декабря 2017 > № 2423886

Главы оборонных ведомств Японии и Великобритании будут сотрудничать для обеспечения свободы судоходства

Главы оборонных ведомств Японии и Великобритании договорились сотрудничать для обеспечения свободы навигации в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где Китай наращивает свою активность на море.

Министр обороны Японии Ицунори Онодэра встретился с министром обороны Великобритании Гэвином Уильямсоном в Лондоне в четверг.

Во время встречи Онодэра подчеркнул важность сотрудничества двух стран в поддержании свободного и открытого судоходства в Индо-Тихоокеанском регионе.

Он также высказал мнение о том, что возможное направление нового британского авианосца в Азиатско-Тихоокеанский регион будет иметь значение, потому что его присутствие сможет поддержать свободу навигации.

Авианосец Королевского военно-морского флота Великобритании "Queen Elizabeth" в этом месяце был введен в строй.

Как сообщается, Уильямсон ответил на это, что на протяжении всей истории его страна с гордостью играла роль по защите свободы навигации и готова вносить дальнейший вклад в это дело.

Он сказал Онодэра, что Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из мест, куда Великобритания намеревается направить авианосец.

Япония. Великобритания. Азия > Армия, полиция. Транспорт > nhk.or.jp, 15 декабря 2017 > № 2423886


Япония > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > nhk.or.jp, 15 декабря 2017 > № 2423883

В префектуре Сига курсирует поезд с Санта-Клаусом

Железнодорожная компания в западной Японии каждый год пускает поезд с Санта-Клаусом во время рождественских праздников.

Железная дорога "Сигараки Когэн" пускает поезд с Санта-Клаусом в городе Кока префектуры Сига. Станцию и поезд празднично украшают.

Около 90 ребятишек из местного детского сада собрались в пятницу на станции Сигараки и, сев в поезд, совершили 20-минутную поездку. Дети вместе с Санта-Клаусом спели рождественские песни, а затем получили подарки.

Этот специальный поезд совершает два круговых рейса в день. Он будет курсировать вплоть до кануна Рождества.

Япония > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > nhk.or.jp, 15 декабря 2017 > № 2423883


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 15 декабря 2017 > № 2423705

Накануне Дня Независимости Казахстана «Эйр Астана» перевезла 4-миллионного пассажира за 2017 год, что является рекордным годовым показателем за всю историю компании, передает МИА «DKNews».

Всего в этом году «Эйр Астана» планирует перевезти более 4,2 млн. пассажиров, превысив прошлогодний показатель на 12%. Рост пассажиропотока произошел, преимущественно, за счет международных пассажиров, посетивших Астану в дни Всемирной выставки ЭКСПО-2017 в июне-сентябре текущего года.

Также в этом году «Эйр Астана» нарастила объемы перевозок за счет увеличения частоты полетов из Астаны в Лондон, Пекин, Стамбул, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Омск, Тбилиси, Ташкент, Бишкек, Бангкок и Сеул. В июле запущен прямой рейс Астана-Дели с частотой 3 раза в неделю, кроме того возобновлен рейс Астана-Киев. Дополнительные частоты были добавлены из Алматы в Санкт-Петербург, Тбилиси и Тегеран.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 15 декабря 2017 > № 2423705


Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 15 декабря 2017 > № 2423704

С 2018 года все автомобили скорой помощи в Казахстане будут унифицированы по единому утвержденному стандарту, сообщает BNews.kz.

Анализ международного опыта работы службы скорой помощи в развитых странах показал, что транспорт экстренных служб, окрашенный в яркие цвета, в том числе, лимонный, наиболее заметен в потоке и, следовательно, наиболее оперативен и безопасен.

«До этого времени мы всегда видели на дорогах много белых машин скорой помощи. Я всегда удивлялся, почему машины скорой медицинской помощи в Казахстане все белого цвета. Здесь более половины года погода белая, много снега. Более того, я не уверен, что водители мгновенно могут различить, что это и есть машина «скорой помощи». Население обращает внимание на яркие цвета, тем самым, водители будут быстрее реагировать и уступать дорогу, как в ночное время, так и дневное», - рассказал председатель комиссии по модернизации скорой медицинской в РК Кевин Фрик.

По информации Министерства здравоохранения, они взяли северо-американский и европейский опыт за основу, после чего создали собственную модель для Казахстана.

«Многие люди подумают, что это пустая трата денег на то чтобы перекрасить машину с белого на желтый цвет, но на самом деле этому есть много причин. Было доказано временем, что в европейских странах это действительно работает. Время ожидания оказания медицинской помощи критически важно, поэтому водителям следует сразу отъезжать направо при виде машины «скорой помощи» и уступать дорогу», - добавил Фрик.

Ранее стало известно, что со следующего года весь транспорт службы скорой медицинской помощи будет окрашен в лимонный цвет со светоотражающими элементами лилового цвета.

Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 15 декабря 2017 > № 2423704


Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 15 декабря 2017 > № 2423701

Медработники Алматинской области накануне Дня Независимости Республики Казахстан получили 51 машину скорой помощи, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-служба акима Алматинской области.

- Уважаемые медицинские работники! Глава государства Нурсултан Абишевич Назарбаев отмечает: «Здоровье нации – основа нашего успешного будущего», поэтому сфере здравоохранения в стране уделяется особое внимание. Благодаря государственной поддержке в Алматинской области строятся современные медицинские объекты, улучшается материально-техническая база, создаются комфортные условия, решаются вопросы повышения квалификации медицинских работников и качества медицинских слуг. Только в текущем году за счет средств местного бюджета в регионе построено 7 медицинских объектов на сумму 1,7 млрд. тенге, - обратился к собравшимся Амандык Баталов.

- За последние годы медицинские организации области получили 218 единиц санитарного автотранспорта. Сегодня мы вручаем ключи еще от 51 машины скорой и неотложной помощи, оснащенных необходимым оборудованием. Надеюсь, современный медицинский транспорт вместе с профессионализмом медработников будет служить на благо жетысусцев и способствует спасению человеческих жизней, - сказал А.Баталов.

С ответным словом от лица медицинской общественности региона выступила кардиолог Талдыкорганской городской поликлиники №2 Кымбат Исафина. Поблагодарив руководство области за оказываемую поддержку, К.Исафина заверила, что медицинские работники продолжат прилагать все усилия для повышение качества оказываемых медицинских услуг и укрепления здоровья населения.

Стоит отметить, что для лечебно-профилактических учреждений Алматинской области санитарным автотранспортом из средств местного бюджета в 2017 году было выделено 640,0 млн. тенге на приобретение 51 единицы автомобилей.

Из них 33 единицы санитарного автотранспорта на общую сумму 297,0 млн. тенге, а также 18 единиц передвижного медицинского комплекса скорой помощи для линейных, реанимационных и кардио-реанимационных бригад в комплекте с медицинским оборудованием (электрокардиограф, дефибриллятор, портативный аппарат искусственного дыхания) на сумму 343,0 млн. тенге.

Все автомашины будут распределены по медицинским организациям районов и городов области.

Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 15 декабря 2017 > № 2423701


Франция > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424672

Президент Франции Эммануэль Макрон объявил "полную государственную мобилизацию" после столкновения школьного автобуса и поезда на юге страны, жертвами которого, по предварительным данным, стали четыре человека.

"Мысленно я с жертвами и их семьями этого ужасного инцидента со школьным автобусом. Полная государственная мобилизация для оказания им помощи", — написал Макрон в своем Twitter.

Ранее школьный автобус столкнулся с региональным поездом TER на переезде у коммуны Милла под Перпиньяном. По предварительным данным, жертвами столкновения стали четыре человека. Еще более десяти получили травмы различной степени тяжести. В числе погибших и пострадавших есть дети.

На место трагедии уже прибыли министр транспорта Элизабет Борн и министр образования Жан-Мишель Бланкер, ожидается прибытие премьера Эдуара Филиппа и главы МВД Жерара Коллона.

Официальных заявлений о количестве жертв и пострадавших пока не поступало.

Франция > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424672


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424669

Первая очередь Центра обработки данных (ЦОД) "Менделеев" в Удомле Тверской области начнет работу до конца 2017 года, вторую планируется ввести в эксплуатацию до апреля 2018 года, сообщает пресс-служба правительства региона по итогам совещания, которое в четверг провел губернатор области Игорь Руденя совместно с генеральным директором АО "Корпорация Росэнергоатом" Андреем Петровым.

ЦОД "Менделеев" — один из самых крупных в России и Европе дата-центров, расположенный рядом с Калининской АЭС, является совместным проектом "Ростелекома" и "Росатома".

"Для нашего региона открытие центра обработки данных – очень важное событие. В Тверской области активно внедряются новые технологии, развивается система "Безопасный город", ведется информатизация экономики и сферы социальных услуг. Необходимо обеспечить хранение этой информации", – цитирует пресс-служба слова Рудени.

С учетом ввода второй очереди проектная мощность ЦОД составит около 80 мегаватт. На втором этапе в течение 2018-2019 годов будут дополнительно введены аппаратные залы для размещения до 4,8 тысячи унифицированных стоек. В январе 2018 года начнется монтаж серверного оборудования.

"Центр обработки данных – это наш новый продукт, с которым мы вышли на рынок, и который реализуем совместно с компанией "Ростелеком". В первом квартале 2018 года планируем ввести вторую очередь ЦОД в Удомле", – цитирует пресс-служба слова Петрова.

На совещании обсуждалась возможность предоставления мощностей дата-центра для нужд Тверской области. По предварительным оценкам, потребность региона составляет порядка 70 IT-стоек.

В целом собственные мощности "Росатома" на объектах первой очереди ЦОД включают около 800 унифицированных IT-стоек. В планах – в 2020-2021 годах расширить мощности до 8 тысяч IT-стоек.

Центр обработки данных будет использоваться для предоставления услуг по совместному размещению серверного оборудования, хранению и обработке информации, развитию облачных продуктов. Соседство с Калининской АЭС позволит дата-центру в Удомле иметь независимый, бесперебойный и мощный источник энергоснабжения.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424669


Франция > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424665

По меньшей мере 20 школьников пострадали при столкновении автобуса и поезда на юге Франции, 11 из них находятся в очень серьезном состоянии, заявил премьер-министр Эдуар Филипп.

Ранее сообщалось о десяти пострадавших при столкновении школьного автобуса с региональным поездом TER на переезде у коммуны Милла под Перпиньяном (департамент Пиренеи Восточные). В результате столкновения погибли четыре ребенка.

Телеканал BFMTV сообщает, что самому младшему из пострадавших школьников восемь лет, а старшему 15.

По словам префекта департамента, в аварии пострадал 21 школьник и трое людей в поезде. Как выяснилось, никто из персонала или пассажиров состава не ранен, однако некоторым потребовалась психологическая помощь.

Франция > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424665


Россия. УФО > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424613

Челябинск: Как муниципальные автобусы купили для коммерческой структуры

Сумма сделки превысила 350 млн рублей. Продавцом выступил МУП-банкрот

В Челябинске решена судьба имущества, которое ранее принадлежало муниципальному унитарному предприятию «Челябинский автобусный транспорт». По итогам торгов новая фирма — ООО «Общественный городской транспорт» — приобрела у перевозчика-банкрота ремонтную и заправочную станции, административное здание и весь подвижной состав — более 200 уже довольно старых автобусов.

Эту великую новость на аппаратном совещании в мэрии сообщил начальник управления транспорта Роман Болотов. Сумма сделки составила 350 млн рублей. 80 млн уже передано МУПу-банкроту, остальные 270 млн перечислят позднее.

Долги и банкротство

«Челябавтотранс» был создан 23 сентября 2010 года. Его учредителем является городской комитет по управлению имуществом и земельным отношениям. Предприятие обслуживало муниципальные автобусные маршруты. В ходе своей работы организация сталкивалась с различными проблемами, в том числе и финансового характера. Как ранее сообщало ИА REGNUM, в декабре 2014 года по 14 маршрутам автобусы просто не вышли на линию. Причиной стало израсходование лимитов на топливо.

Новость о приостановке работы автобусов вызвала широкий резонанс и нашла соответствующую реакцию в администрации города. Представители мэрии пообещали уволить тогдашнего директора МУПа, если к обеду автобусы не выйдут на линию. Расследовать данный случай поручил и губернатор Борис Дубровский.

Тогда руководство города расценило произошедшее как саботаж. Впрочем, в управлении транспорта администрации города эту позицию не разделили, выразили готовность помочь в переговорах с поставщиками топлива. Переговоры, надо сказать, были непростые. Сказывались долги МУПа за топливо — порядка 10 млн рублей. Однако в тот же день движение муниципальных автобусов возобновили.

Стать банкротом МУП мог уже в 2013 году. С исками в арбитражный суд обратилось несколько фирм. Поводом для требований стали долги. Но тогда коммерсантам не удалось добиться банкротства предприятия.

К осени 2016 года ситуация обострилась. Долги достигали 300 млн рублей. 8 ноября 2016 года «Челябавтотранс» был признан банкротом. Соответствующее решение вынес областной арбитражный суд. А 18 ноября того же года арбитражный суд Москвы по иску Государственной транспортной лизинговой компании постановил изъять у МУПа 33 автобуса.

В связи с банкротством встал вопрос о судьбе работников и имущества предприятия. Речь шла о 800 сотрудниках. В январе 2017 года было создано ООО «Общественный городской транспорт», учредителями которого стали два МУПа: «Служба организации движения» и «Служба благоустройства». Туда и перевели сотрудников «Челябавтотранса». Что касается имущества, в том числе и автобусов, то оно оставалось у предприятия-банкрота. Новый городской перевозчик его арендовал.

Купля-продажа

Надо сказать, что судьба имущества МУПа-банкрота не устроила прокуратуру. Прокурор области Александр Кондратьев даже обратился в арбитражный суд. Ответчиками являются «Челябинский автобусный транспорт» и «Общественный городской транспорт». Прокурор требует признать недействительной заключённую между старым перевозчиком мэрии и новым сделку.

Как следует из определения суда, речь идёт об имуществе, которое было передано ООО «Общественный городской транспорт». Прокурор требует вернуть его в «Челябавтотранс». Что это за имущество, в прокуратуре не уточняют. Возможно, речь идёт о тех самых автобусах и об объектах, необходимых для работы автотранспортного предприятия.

Заседание суда по иску прокуратуры назначено на 21 декабря. Но вполне вероятно, что требования прокурора к тому времени уже не будут актуальными. В октябре стало известно о том, что имущество «Челябавтотранса» будет выставлено на торги. Мэр Евгений Тефтелев заявлял о том, что городские власти намерены его выкупить. Уже тогда стоимость всего имущества оценивалась примерно в 350 млн рублей.

Перечень этого имущества довольно внушительный. Это и несколько стоянок, и бензоколонки, и теплотрасса, и канализация. Несколько подъёмников, несколько станков, и ещё много всего. Но главное — подвижной состав.

Сделка состоялась в декабре. У банкрота было выкуплено более 200 автобусов. В качестве покупателя выступило ООО «Общественный городской транспорт». Примечательно, что для этого под гарантии мэрии оно взяло кредит в одном из банков.

Но это ещё не всё. Как заявил Болотов изданию «Челябинский обзор», в первом квартале 2018 года мэрия намерена выкупить имущество, которое приобрело ООО «ОГТ». Эта мера позволит фирме расплатиться по кредиту. При этом учреждённый двумя МУПами частник будет пользоваться всем имуществом на праве оперативного управления.

Чиновники заявляют о том, что теперь муниципальные автобусные перевозки будут осуществляться стабильно. А на форумах и в соцсетях горожане подозревают подвох. Иск прокуратуры, по которому слушания намечены на 21 декабря, возможно, уже не актуален. Но есть ли вероятность того, что у надзорного ведомства не возникнут претензии к сделке по выкупу имущества «Челябавтотранса»? Ответ на этот вопрос появится уже в ближайшее время.

Александр Комаров

Россия. УФО > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424613


Россия. УФО > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424613

Челябинск: Как муниципальные автобусы купили для коммерческой структуры

Сумма сделки превысила 350 млн рублей. Продавцом выступил МУП-банкрот

В Челябинске решена судьба имущества, которое ранее принадлежало муниципальному унитарному предприятию «Челябинский автобусный транспорт». По итогам торгов новая фирма — ООО «Общественный городской транспорт» — приобрела у перевозчика-банкрота ремонтную и заправочную станции, административное здание и весь подвижной состав — более 200 уже довольно старых автобусов.

Эту великую новость на аппаратном совещании в мэрии сообщил начальник управления транспорта Роман Болотов. Сумма сделки составила 350 млн рублей. 80 млн уже передано МУПу-банкроту, остальные 270 млн перечислят позднее.

Долги и банкротство

«Челябавтотранс» был создан 23 сентября 2010 года. Его учредителем является городской комитет по управлению имуществом и земельным отношениям. Предприятие обслуживало муниципальные автобусные маршруты. В ходе своей работы организация сталкивалась с различными проблемами, в том числе и финансового характера. Как ранее сообщало ИА REGNUM, в декабре 2014 года по 14 маршрутам автобусы просто не вышли на линию. Причиной стало израсходование лимитов на топливо.

Новость о приостановке работы автобусов вызвала широкий резонанс и нашла соответствующую реакцию в администрации города. Представители мэрии пообещали уволить тогдашнего директора МУПа, если к обеду автобусы не выйдут на линию. Расследовать данный случай поручил и губернатор Борис Дубровский.

Тогда руководство города расценило произошедшее как саботаж. Впрочем, в управлении транспорта администрации города эту позицию не разделили, выразили готовность помочь в переговорах с поставщиками топлива. Переговоры, надо сказать, были непростые. Сказывались долги МУПа за топливо — порядка 10 млн рублей. Однако в тот же день движение муниципальных автобусов возобновили.

Стать банкротом МУП мог уже в 2013 году. С исками в арбитражный суд обратилось несколько фирм. Поводом для требований стали долги. Но тогда коммерсантам не удалось добиться банкротства предприятия.

К осени 2016 года ситуация обострилась. Долги достигали 300 млн рублей. 8 ноября 2016 года «Челябавтотранс» был признан банкротом. Соответствующее решение вынес областной арбитражный суд. А 18 ноября того же года арбитражный суд Москвы по иску Государственной транспортной лизинговой компании постановил изъять у МУПа 33 автобуса.

В связи с банкротством встал вопрос о судьбе работников и имущества предприятия. Речь шла о 800 сотрудниках. В январе 2017 года было создано ООО «Общественный городской транспорт», учредителями которого стали два МУПа: «Служба организации движения» и «Служба благоустройства». Туда и перевели сотрудников «Челябавтотранса». Что касается имущества, в том числе и автобусов, то оно оставалось у предприятия-банкрота. Новый городской перевозчик его арендовал.

Купля-продажа

Надо сказать, что судьба имущества МУПа-банкрота не устроила прокуратуру. Прокурор области Александр Кондратьев даже обратился в арбитражный суд. Ответчиками являются «Челябинский автобусный транспорт» и «Общественный городской транспорт». Прокурор требует признать недействительной заключённую между старым перевозчиком мэрии и новым сделку.

Как следует из определения суда, речь идёт об имуществе, которое было передано ООО «Общественный городской транспорт». Прокурор требует вернуть его в «Челябавтотранс». Что это за имущество, в прокуратуре не уточняют. Возможно, речь идёт о тех самых автобусах и об объектах, необходимых для работы автотранспортного предприятия.

Заседание суда по иску прокуратуры назначено на 21 декабря. Но вполне вероятно, что требования прокурора к тому времени уже не будут актуальными. В октябре стало известно о том, что имущество «Челябавтотранса» будет выставлено на торги. Мэр Евгений Тефтелев заявлял о том, что городские власти намерены его выкупить. Уже тогда стоимость всего имущества оценивалась примерно в 350 млн рублей.

Перечень этого имущества довольно внушительный. Это и несколько стоянок, и бензоколонки, и теплотрасса, и канализация. Несколько подъёмников, несколько станков, и ещё много всего. Но главное — подвижной состав.

Сделка состоялась в декабре. У банкрота было выкуплено более 200 автобусов. В качестве покупателя выступило ООО «Общественный городской транспорт». Примечательно, что для этого под гарантии мэрии оно взяло кредит в одном из банков.

Но это ещё не всё. Как заявил Болотов изданию «Челябинский обзор», в первом квартале 2018 года мэрия намерена выкупить имущество, которое приобрело ООО «ОГТ». Эта мера позволит фирме расплатиться по кредиту. При этом учреждённый двумя МУПами частник будет пользоваться всем имуществом на праве оперативного управления.

Чиновники заявляют о том, что теперь муниципальные автобусные перевозки будут осуществляться стабильно. А на форумах и в соцсетях горожане подозревают подвох. Иск прокуратуры, по которому слушания намечены на 21 декабря, возможно, уже не актуален. Но есть ли вероятность того, что у надзорного ведомства не возникнут претензии к сделке по выкупу имущества «Челябавтотранса»? Ответ на этот вопрос появится уже в ближайшее время.

Александр Комаров

Россия. УФО > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424613


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424573

Заторы на дорогах в российской столице вечером в четверг достигли 9 баллов, свидетельствуют данные сервиса "Яндекс.Пробки".

При этом согласно данным Центра организации дорожного движения?, при движении в сторону области наблюдаются осложнения на проспекте Мира, а также на Ленинском, Рязанском и Волгоградском проспектах, шоссе Энтузиастов.

Кроме этого, на внешней стороне МКАД зафиксированы осложнения на востоке и юго-западе, на внутренней стороне – на севере и северо-востоке, в обоих направлениях МКАД затруднения отмечаются на юго-востоке и западе города.

Также в обоих направлениях движение затруднено на севере, юге и западе ТТК? и по внешней стороне кольца на востоке.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424573


Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424559

Заявка и необходимый пакет документов для строительства третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ будут направлены в Минтранс и Росавтодор до конца текущего года, а внимание президента РФ придаст вопросу существенную динамику, сообщил РИА Новости глава Бурятии Алексей Цыденов.

Президент РФ Владимир Путин в четверг на ежегодной пресс-конференции пообещал обсудить с главой Бурятии строительство третьего моста через реку Уду. Путин отметил, что объекты такого рода строятся всегда с участием федерального центра и федерального бюджета.

Проект моста был выполнен несколько лет назад, однако до сих пор не реализован. Мост планировалось возвести на створе улиц Сахьяновой и Третьей Транспортной, к нему должны быть пристроены дорожные развязки.

По словам Цыденова, вопрос по третьему мосту в Улан-Удэ очень актуальный. В этом году разработаны технические решения и эксплуатационные показатели для третьего моста, проведена предпроектная проработка и определена оценочная стоимость строительства.

"При реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства общая потребность в финансировании на стадии строительства предварительно составляет 6,5 миллиарда рублей (4,2 миллиарда рублей из бюджета, 2,3 миллиарда рублей — внебюджетное финансирование) и на стадии эксплуатации (10 лет) еще порядка 1 миллиарда рублей. Разработана финансовая модель. До конца года пакет документов с заявкой на выделение финансирования будет направлен в Минтранс России и Росавтодор", — сказал глава республики.

Он добавил, что в рамках работы на Транспортной неделе 7 декабря уже состоялось предварительное обсуждение возможности выделения средств на строительство моста с руководителем Росавтодора.

"Уверен, что внимание президента России придаст существенной динамики этому вопросу", — подчеркнул Цыденов.

Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424559


Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424559

Заявка и необходимый пакет документов для строительства третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ будут направлены в Минтранс и Росавтодор до конца текущего года, а внимание президента РФ придаст вопросу существенную динамику, сообщил РИА Новости глава Бурятии Алексей Цыденов.

Президент РФ Владимир Путин в четверг на ежегодной пресс-конференции пообещал обсудить с главой Бурятии строительство третьего моста через реку Уду. Путин отметил, что объекты такого рода строятся всегда с участием федерального центра и федерального бюджета.

Проект моста был выполнен несколько лет назад, однако до сих пор не реализован. Мост планировалось возвести на створе улиц Сахьяновой и Третьей Транспортной, к нему должны быть пристроены дорожные развязки.

По словам Цыденова, вопрос по третьему мосту в Улан-Удэ очень актуальный. В этом году разработаны технические решения и эксплуатационные показатели для третьего моста, проведена предпроектная проработка и определена оценочная стоимость строительства.

"При реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства общая потребность в финансировании на стадии строительства предварительно составляет 6,5 миллиарда рублей (4,2 миллиарда рублей из бюджета, 2,3 миллиарда рублей — внебюджетное финансирование) и на стадии эксплуатации (10 лет) еще порядка 1 миллиарда рублей. Разработана финансовая модель. До конца года пакет документов с заявкой на выделение финансирования будет направлен в Минтранс России и Росавтодор", — сказал глава республики.

Он добавил, что в рамках работы на Транспортной неделе 7 декабря уже состоялось предварительное обсуждение возможности выделения средств на строительство моста с руководителем Росавтодора.

"Уверен, что внимание президента России придаст существенной динамики этому вопросу", — подчеркнул Цыденов.

Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424559


Франция > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424520

Четыре человека погибли и еще десять получили различные травмы в результате столкновения поезда и школьного автобуса на юге Франции, сообщает телеканал BFMTV. Среди жертв и пострадавших есть дети.

Столкновение произошло в коммуне Милла, недалеко от города Перпиньян. По данным регионального управления национальной железнодорожной компании SNCF, в момент столкновения переезд был закрыт.

По данным радиостанции France Bleu, в настоящий момент железнодорожное сообщение между Перпиньяном и Вилльфранш нарушено.

Работу чрезвычайных служб по ликвидации последствий аварии контролирует премьер-министр Эдуард Филипп.

Он вместе с главой МВД Жераром Коллоном направляется на место трагедии, куда уже прибыли министр транспорта Элизабет Борн и министр образования Жан-Мишель Бланкер.

Президент Эммануэль Макрон объявил в связи с инцидентом "полную государственную мобилизацию", задача которой — оказать помощь пострадавшим.

Франция > Транспорт > ria.ru, 14 декабря 2017 > № 2424520


Франция > Транспорт > dw.de, 14 декабря 2017 > № 2424451

По меньшей мере 4 ребенка погибли и 7 были тяжело ранены в результате столкновения школьного автобуса с поездом на юге Франции. Как сообщает агентство AFP, число смертей может увеличиться в течение ночи.

Инцидент произошел вечером в четверг, 14 декабря, в районе города Мила. Очевидцы сообщают, что поезд буквально "разрезал автобус на две части".

"Все мои мысли сейчас с жертвами этого ужасного столкновения и их семьями", - написал в своем Twitter президент Франции Эмманюэль Макрон. Он объявил "тотальную мобилизацию" ресурсов государства для помощи жертвам аварии.

В январе 2017 года в Италиипопал в аварию и загорелся возвращавшийся из Франции автобус с венгерскими школьниками. Тогда погибло 16 человек.

Франция > Транспорт > dw.de, 14 декабря 2017 > № 2424451


Китай > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424366

Компания Alibaba открыла в Китае автомат по продаже автомобилей

Супер-члены клуба компании могут бесплатно тестировать понравившиеся им авто в течение трех дней

Гигант китайского интернета Alibaba представил автомат для продажи автомобилей, в январе 2018 года компания планирует запустить в работу два таких центра, об этом 14 декабря рассказал портал Tech in Asia.

Издание разместило подробную инструкцию, объясняющую, как именно нужно пользоваться подобным автоматом. Для того, чтобы совершить покупку нужно установить на смартфон специальное приложение.

Затем покупатель может найти на улице любой понравившийся ему автомобиль и с помощью данного приложения провести его сканирование. После этого он должен сделать селфи, внести информацию о себе в базу и записаться на тест-драйв.

По словам компании, если пользователь является супер-членом клуба Alibaba, то ему даже не нужно будет вносить залог, он сразу может направиться в огромное здание-автомат.

Как только он попадет в этот центр, названный Tmall Auto, его лицо будет распознано камерами центра и выбранная им машина будет доставлена из автоматизированного многоэтажного гаража. После этого потенциальный покупатель сможет в течение трех дней бесплатно тестировать желаемое авто.

Напомним, подобный гигантский автомат по продаже машин был открыть в Сингапуре в мае 2017 года компанией Autobahn Motors. Посетитель этого центра может приобрести автомобиль, воспользовавшись цифровыми панелями на первом этаже, после оплаты машина автоматически доставляется к выходу.

Китай > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424366


Китай > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424366

Компания Alibaba открыла в Китае автомат по продаже автомобилей

Супер-члены клуба компании могут бесплатно тестировать понравившиеся им авто в течение трех дней

Гигант китайского интернета Alibaba представил автомат для продажи автомобилей, в январе 2018 года компания планирует запустить в работу два таких центра, об этом 14 декабря рассказал портал Tech in Asia.

Издание разместило подробную инструкцию, объясняющую, как именно нужно пользоваться подобным автоматом. Для того, чтобы совершить покупку нужно установить на смартфон специальное приложение.

Затем покупатель может найти на улице любой понравившийся ему автомобиль и с помощью данного приложения провести его сканирование. После этого он должен сделать селфи, внести информацию о себе в базу и записаться на тест-драйв.

По словам компании, если пользователь является супер-членом клуба Alibaba, то ему даже не нужно будет вносить залог, он сразу может направиться в огромное здание-автомат.

Как только он попадет в этот центр, названный Tmall Auto, его лицо будет распознано камерами центра и выбранная им машина будет доставлена из автоматизированного многоэтажного гаража. После этого потенциальный покупатель сможет в течение трех дней бесплатно тестировать желаемое авто.

Напомним, подобный гигантский автомат по продаже машин был открыть в Сингапуре в мае 2017 года компанией Autobahn Motors. Посетитель этого центра может приобрести автомобиль, воспользовавшись цифровыми панелями на первом этаже, после оплаты машина автоматически доставляется к выходу.

Китай > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424366


Япония > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424350

В Японии на дороги вышел беспилотный микроавтобус

В случае успеха эксперимента подобные испытания будут запущены в других регионах страны

В Японии на дороги общего пользования впервые выпущен полностью беспилотный автомобиль, микроавтобус будет передвигаться по участку длиной около 700 метров, на который также будут допущены другие участники движения, об этом 14 декабря сообщило японское агентство Kyodo.

Автомобиль будет передвигаться со скоростью не более 15 км/ч, эксперимент проводится в городе Кота на острове Хонсю.

В автомобиле нет водителя, но за его действиями и поведением на дороге удаленно следит специальный оператор, который, в случае возникновения проблем, может вмешаться в происходящее.

В случае удачного результата испытаний, эксперимент будет продолжен и в марте 2018 года такие же машины будут выпущены на улицы города Нагоя.

Напомним, ранее СМИ сообщали, что компания Nissan намерена начать тесты беспилотных такси уже в марте 2018 года. В них будут участвовать электрокар Leaf.

Автомобили будут за плату развозить пассажиров в указанные места. Полноценный сервис компания намерена запустить в 2020 году.

Япония > Транспорт > regnum.ru, 14 декабря 2017 > № 2424350


Узбекистан. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 14 декабря 2017 > № 2423625

Государственная инспекция Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов (Госавианадзор) и Государственная авиационная служба Украины во вторник, 12 декабря, договорились о восстановлении прямых регулярных авиарейсов между Ташкентом и Киевом.

Такую информацию подтвердили в посольстве Республики Узбекистан. Об этом пишет Интерфакс-Украина.

В посольстве отметили, что по результатам переговоров в Ташкенте авиационные власти двух стран подписали соответствующий протокол, который предусматривает возобновление прямых регулярных рейсов между Ташкентом и Киевом с частотой два рейса в неделю.

Кроме того, стороны также договорились о соглашении код-шеринга (совместной эксплуатации воздушной линии).

В мае 2015 года Узбекские авиалинии временно прекратили выполнение рейсов по маршруту Ташкент–Киев–Ташкент из-за отсутствия договоренностей между авиационными властями Узбекистана и Украины относительно эксплуатации договорных авиалиний.

В сентябре 2015 года стало известно, что узбекская авиакомпания закрывает офис в Киеве.

Узбекистан. Украина > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 14 декабря 2017 > № 2423625


Узбекистан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 14 декабря 2017 > № 2423622

Рабочие группы Узбекистана и Кыргызстана встретятся 25 декабря для того, чтобы обсудить проект строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан.

Президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков заявил, страны будут совместно работать по проекту строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Также есть планы по развитию автомобильных перевозок и регулярных пассажирских маршрутов.

«По проекту строительства железной дороги рабочие группы двух стран встретятся 25 декабря текущего года. Уже сегодня мы видим начало практической реализации договоренностей по созданию совместных предприятий и налаживанию производственных линий», – сказал президент Жээнбеков.

«Основным итогом наших переговоров стало проявление единства мнений о необходимости дальнейшего развития и укрепления кыргызско-узбекских отношений, основанных на добрососедстве и традиционной дружбе», – подчеркнул он.

Глава государства отметил, что обсужден широкий круг вопросов по ключевым спектрам сотрудничества между Кыргызстаном и Узбекистаном. Он подчеркнул, что по многим вопросам позиции совпадают. «Если раньше мы были дружественными странами, то теперь стали и стратегическими партнерами», – сказал Сооронбай Жээнбеков.

Напомним, президент Кыргызской Республики Сооронбай Жээнбеков приехал с официальным визитом в Республику Узбекистан 13 декабря.

Узбекистан. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 14 декабря 2017 > № 2423622


Казахстан > Транспорт. Образование, наука > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423617

Ключи от 22 новых школьных автобусов марки DAEWOO для общеобразовательных учреждений области вручили директорам школ на площади Республики в Усть-Каменогорске, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Эти новенькие автобусы произвели на местном производстве автосборочного завода «СемАЗ» в городе Семей.

«Будущее страны в руках наших детей. Поэтому мы стремимся к тому, чтоб наше молодое поколение было конкурентоспособным. Мы хотим, чтоб наши дети гордились своей страной и чтобы они имели лучшее школьное образование. Мы стремимся обеспечить их лучшим школьным оборудованием. На следующий год все наши полнокомплектные школы точно так же, как Назарбаев интеллектуальные школы, получат точно такие кабинеты. Мы обеспечили все свои школы новыми школьными автобусами. В этом месяце мы закупили 22 новых автобусов. Радует, что эта техника делается в нашей стране, в нашем регионе», - сказал аким Восточного Казахстана Даниал Ахметов на церемонии.

Сейчас для организации подвоза школьников в регионе используется 193 автобуса. И ежегодно управление образования совместно с акиматами городов и районов проводят мониторинг технического состояния школьного транспорта. Так вот в этом году была принята программа «Школьный автобус» и теперь, в рамках этой программы, автобусный парк образовательных учреждений обновляется.

На сегодняшний день в регионе для получения детьми более качественного образования всех детей, независимо от места жительства, подвозом обеспечены 6 тысяч детей из 384 населенных пункта, где отсутствуют школы.

Казахстан > Транспорт. Образование, наука > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423617


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423611

В международном аэропорту Усть-Каменогорска за 2016 год состоялось более 2,5 тысяч полетов. В преддверие Дня Независимости Республики прошло открытие терминала прилёта вместимостью на 200 пассажиров в час. Это позволит повысить качество предоставляемых аэропортом услуг и обеспечит безопасность полетов согласно требованиям Международной организации гражданской авиации.

- Восточный Казахстан является своеобразным мостом между Китаем, Россией и Монголией. Открытие данного терминала - это шаг к более глубокой интеграции. Наш аэропорт обслуживает более 300 тысяч пассажиров в год. Это неплохая цифра. Но я убежден, что через несколько лет она увеличится в два раза, - сказал аким Восточно-Казахстанской области Даниал Ахметов.

Новый терминал прилета позволит увеличить частоту выполняемых рейсов без ограничений, привлечь новых авиаперевозчиков, принимать воздушные суда, следующие транзитом по маршрутам «Казахстан-Европа – страны Юго-Восточной Азии», значительно расширит географию полетов из аэропорта Усть-Каменогорска.

Здание терминала прилёта международного аэропорта города Усть-Каменогорск рассчитано для обслуживания прилетевших пассажиров. Предусмотрена комната матери и ребенка, оборудованная отдельным санузлом и необходимой мебелью.

Нужно отметить, что аэропорт в настоящее время обслуживает регулярные пассажирские рейсы авиакомпаний Казахстана и России, чартерные воздушные суда иностранных авиакомпаний с ограничением по взлетной массе и интенсивности движения из-за низкого коэффициента прочности покрытия и ограниченной длины искусственной взлетно-посадочной полосы.

В дальнейшем планируется провести реконструкцию искусственной взлетно-посадочной полосы, мест стоянок и строительство грузового терминала, склада временного хранилища для обработки грузов, приема и обслуживания воздушных судов западного производства в соответствии с международными стандартами и требованиями международной организации гражданской авиации.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423611


Киргизия. Узбекистан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > kyrtag.kg, 14 декабря 2017 > № 2423598

Президент Кыргызстана Сооронбай Жээнбеков в рамках официального визита в Республику Узбекистан встретился с премьер-министром страны Абдуллой Ариповым. Сообщает пресс-служба главы государства.

Стороны обсудили вопросы углубления двустороннего сотрудничества, а также приоритетные направления взаимодействия.

«Я рад, что узбекский коллега инициировал встречу акимов приграничных районов Кыргызстана и Узбекистана. Активно продвигаются проекты в транспортно-логистической сфере. Товарооборот между нашими странами увеличивается, и мы настроены на дальнейший его рост. У нас для этого есть все возможности и большой экспортный потенциал. Наши решения и действия будут направлены на улучшение жизни наших народов и их сближение», - сказал президент.

Он подчеркнул, что в целом между Кыргызстаном и Узбекистаном имеется огромный нереализованный потенциал в торгово-экономической сфере и добавил, что с учетом наличия статуса ВСП+ и членства в ЕАЭС, Кыргызстан заинтересован в совместном освоении новых рынков для поставки продукций перерабатывающей и текстильной промышленности.

В целях поддержания и развития регулярных пассажирских транспортных связей между Кыргызстаном и Узбекистаном, а также укрепления связей между народами двух стран, рассматривается возможность восстановления регулярных пассажирских маршрутов, связывающие Ошскую, Жалал-Абадскую и Баткенскую области Кыргызстана с соседними областями Узбекистана. Также был затронут вопрос возобновления авиарейсов между городами двух стран.

С. Жээнбеков еще раз подчеркнул, что за последний год Кыргызстан и Узбекистан сделали прорыв в отношениях. «Отрадно, что министры и руководители ведомств двух стран тесно взаимодействуют, хорошо знают друг друга и на переговорах все вопросы решают в духе взаимопонимания и дружбы», - отметил президент.

Премьер-министр Узбекистана поздравил С. Жээнбекова с убедительной победой на президентских выборах. Он отметил, что избрание Сооронбая Жээнбекова президентом Кыргызстана говорит о том, что кыргызстанцы поддерживают его программу, направленную на развитие страны.

«Правительство Узбекистана твердо настроено на углубление сотрудничества между странами. В том числе в отрасли сельского хозяйства, сфере инвестиций, туризма, промышленности. Такова политическая воля высшего руководства страны. Мы очень рады, что 25 декабря 2017 года состоится встреча рабочих групп двух стран по проекту строительства железной дороги Кыргызстан-Китай-Узбекистан. Этот проект откроет новые возможности для экономики Кыргызстана и Узбекистана, создаст удобства для людей. Мы также готовы к обмену опытом по проектам «Электронное правительство» и «Безопасный город», - подчеркнул А. Арипов.

Киргизия. Узбекистан. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Агропром > kyrtag.kg, 14 декабря 2017 > № 2423598


Узбекистан > Транспорт. Армия, полиция > gazeta.uz, 14 декабря 2017 > № 2423552

В Ташкенте выдано более 10 тысяч новых водительских удостоверений

С начала выдачи водительских удостоверений нового образца в октябре этот документ поменяли 8404 водителей Ташкента, сообщил сайт ГУВД столицы. Еще 1977 граждан получили водительское удостоверение нового образца после окончания автошколы.

Новые удостоверения и свидетельства о регистрации автомототранспортного средства выдаются сроком на 10 лет. Замена удостоверений будет осуществляться до 31 декабря 2018 года на добровольной основе, а с 1 января 2019 года до 31 декабря 2020 года — в обязательном порядке. Для замены удостоверений на новые образцы достаточно предъявления водителями паспорта, удостоверения старого образца и талона к нему.

Свидетельства о регистрации автомототранспортного средства будут меняться поэтапно при прохождении обязательного технического осмотра.

Узбекистан > Транспорт. Армия, полиция > gazeta.uz, 14 декабря 2017 > № 2423552


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423535

Акция по проверке использования госслужащими служебных автомобилей прошла в Таразе, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Как сообщили в департаменте по делам госслужбы и противодействию коррупции по Жамбылской области, акция «Қызметтік көлік - қызметтік мақсатта» (Служебный транспорт - в служебных целях) направлена на запрещение использования государственными служащими служебного транспорта в личных целях.

«По закону служебный транспорт может использоваться только в рабочее время, - подчеркнул заместитель руководителя департамента Даурен Каипов. - Исключение - служебные командировки. Но в данном случае это должно подтверждаться всеми необходимыми документами. В случае если обнаружится использование служебного транспорта в личных целях в рабочее время, это может закончиться рассмотрением дисциплинарной комиссией, с применением штрафов и взысканий».

Антикоррупционное ведомство обратилось к жителям региона о том, что любой, кто заметит служебный автотранспорт в рабочее время в неположенном месте, может заявить об этом либо представителю по этике, либо позвонив по указанному телефону.

Уполномоченный по этике аппарата акима Жамбылской области Олжас Акылбаев напомнил, что в «Этическом кодексе государственных служащих Республики Казахстан» определены основные правила служебной этики государственных служащих. «Общество рассчитывает, что государственные служащие будут вкладывать все свои силы, знания и опыт в свою профессиональную деятельность, а не разъезжать в рабочее время по своим надобностям, используя служебный транспорт. Государственные служащие должны своими действиями и поведением не давать повода для критики со стороны общества и неукоснительно соблюдать служебную дисциплину», - заметил он.

В департаменте по делам госслужбы и противодействию коррупции по Жамбылской области заверили, что акция «Служебный транспорт - в служебных целях» будет продолжена во всех районах области.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423535


Казахстан. Белоруссия > Транспорт > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423517

Белорусские трамваи обживают Павлодар

Исполнительная власть города решила расширить программу обновления трамвайного парка, так как большая часть вагонов значительно превысила срок своей эксплуатации.

На конкурсной основе был выбран электротранспорт белорусского производства. В Павлодар уже прибыли первые два трамвая из Минска. Вместе с ними и представители завода-изготовителя, которые начали пуско-наладку новых вагонов. Для их эксплуатации трамвайное управление Павлодара уже обучило вагоновожатых. Предприятия намерено ко Дню Независимости выпустить первый вагон нового образца на линию и порадовать жителей комфортным транспортом.

На подходе – еще несколько трамваев, которые усилят надежность обслуживания пассажиров.

Сергей ГОРБУНОВ

Казахстан. Белоруссия > Транспорт > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423517


Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423512

В Кыргызстан из-за нарушений фитосанитарных требований возвращено 365 машин с овощами и фруктами

Как на границе сняли усиленный режим, в Кыргызстан вернули 50 автомашин с плодоовощной продукцией, сообщает Zakon.kz со ссылкой на astanatv.kz.

Она не соответствовала фитосанитарным требованиям. Всего с начала года, по данным Жамбылской областной территориальной инспекции, проверено почти шесть с половиной тысяч транзитных автомобилей с 85 тысячами тонн груза. Нарушения обнаружены по 365 грузовикам. В Кыргызстан обратно развернули фуры, которые везли 850 тонн винограда, 800 тонн хурмы.

Асель Кадырбаева, инспектор Жамбылской областной территориальной инспекции: "Хочется отметить, что на сегодняшний день кыргызская сторона до сих пор не принимает меры для соблюдения фитосанитарных требований. Все эти выявленные карантинные объекты могут нанести значительный урон нашей флоре, что может сказаться на производительности сельхозпродукции. В Кыргызскую республику из-за нарушений фитосанитарных требований было возвращено 365 машин".

Казахстан. Киргизия > Транспорт. Агропром > dknews.kz, 14 декабря 2017 > № 2423512


Киргизия > Образование, наука. Транспорт > kyrtag.kg, 14 декабря 2017 > № 2423501

Альбина Метерова. Более десяти школ Бишкека из-за перегруженности работают в три смены. Об этом сообщила депутат Жогорку Кенеша от фракции «Республика –Ата Журт» Рада Туманбаева на заседании парламента в четверг.

«Из 96 столичных школ в 10-12 дети учатся в три смены. Причина – перегруженность. К примеру, в школе №9, рассчитанной на 860 учеников, в три смены обучаются 2 тыс. 800 учеников», - сообщила депутат.

Туманбаева призвала правительство ввести школьные автобусы хотя бы на зимнее время.

«Многим детям, которые обучаются во вторую и третью смену, проблематично добираться домой, особенно в зимнее время. Маршрутки переполнены, дети порой идут домой пешком. Необходимо обеспечить хотя бы в зимнее время школы транспортом», - призвала депутат.

Киргизия > Образование, наука. Транспорт > kyrtag.kg, 14 декабря 2017 > № 2423501


Киргизия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 14 декабря 2017 > № 2423500

В Кыргызстане предлагают ввести налог на старые автомобили и запретить регистрацию таких авто в столице. С таким предложением выступил депутат Жогорку Кенеша от фракции СДПК Дастан Бекешев на заседании парламента в четверг.

«Мэрии столицы необходимо ввести налог на старые автомобили, находящиеся в эксплуатации. И запретить на будущее регистрацию подобных авто в Бишкеке», - предложил депутат.

Он напомнил, что в Бишкеке с каждым годом растет количество автомобилей, которые приводят к загрязнению воздуха и росту заболеваемости среди населения.

«Но если мэрия запретит регистрацию, то люди начнут регистрировать старые авто в регионах. Тогда нужно ввести плату за въезд в столицу », - добавил он.

«Надо постепенно убирать также старые маршрутки. Утилизировать старые машины. И вообще пусть люди больше ходят пешком» , - заключил он.

Киргизия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 14 декабря 2017 > № 2423500


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kt.kz, 14 декабря 2017 > № 2423463

Транспортная полиция переходит на усиленный вариант несения службы в дни празднования Независимости РК, передает Kazakhstan Today.

"С 15 по 18 декабря текущего года личный состав ДВД на транспорте МВД РК будет переводится на усиленный вариант несения службы в целях обеспечения правопорядка и безопасности в период празднования Дня Независимости Республики Казахстан. В отработке задействованы все силы и средства ведомства", - сообщили в пресс-службе ДВД на транспорте.

По словам заместителя начальника ДВД полковника полиции Талгата Утетлеуова, в праздничные дни охрану общественного правопорядка в аэропортах и на железнодорожных вокзалах будут обеспечивать порядка 800 сотрудников ДВД.

Кроме того, будут организованы рейдовые и профилактические мероприятия по предупреждению преступлений, а также по выявлению лиц, занимающихся вымогательством, мошенничеством и кражами.

Как отметили в пресс-службе, созданные дополнительные следственно-оперативные группы будут незамедлительно выезжать на места происшествий для раскрытия преступлений по горячим следам. При патрулировании обслуживаемых участков будут задействованы сотрудники кинологического центра со служебно-розыскными собаками.

Также в настоящее время для обеспечения охраны общественного порядка на железнодорожных вокзалах "Астана-1" и "Астана Нурлы жол" функционирует более 600 камер видеонаблюдения. Камеры видеонаблюдения установлены как внутри зданий, так и снаружи, заключили в пресс-службе.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kt.kz, 14 декабря 2017 > № 2423463


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Транспорт > kt.kz, 14 декабря 2017 > № 2423448

В следующем году в Алматы завершится реконструкция площади Республики, об этом стало известно в ходе XXV сессии маслихата VI созыва, передает Kazakhstan Today.

В следующем году "приоритетом номер один" является благоустройство, озеленение и улучшение экологической обстановки, куда направляется более трети бюджета развития города. Так, будет продолжена работа по реконструкции исторического центра города: планируется модернизация 178 гектаров в границах улицы Толе би - проспекта Достык - проспекта Абая - набережная реки Есентай. В следующем году будут обустроены 17 пешеходных зон, завершится реконструкция на площади Республики по международным стандартам. Вместе с тем на развитие парков, скверов и зеленых зон в бюджете на 2018 год предусмотрено в 6,3 раза больше средств, чем в текущем году.

Кроме того, в 2018 году планируется отремонтировать порядка 500 алматинских дворов. Таким образом, доля благоустроенных дворов будет доведена до 33%. Стоит отметить, что за последние два года в Алматы отремонтировали и обустроили 732 дворовые площадки, то есть каждый пятый алматинский двор.

На реконструкцию арычной сети будет выделено в 3,3 раза больше средств. Если в этом году отремонтированы 28 километров, что почти в 3 раза больше объемов прошлых лет, то в следующем году, по информации управления природных ресурсов, планируется отремонтировать еще 74 километра арычной сети. В целом вопрос арыков и ливневой канализации будет рассматриваться комплексно, с разработкой плана развития арычных сетей на 10 лет.

Также продолжится развитие общественного транспорта и транспортной инфраструктуры. Эти два направления остаются одними из приоритетных, на них придется более пятой части всех затрат. В текущем году автобусный парк города был обновлен более чем на 30%, а количество отремонтированных дорог составило свыше 180 километров.

В следующем году будет осуществляться субсидирование перевозок новых автобусов с высоким качеством услуг. Практика компенсации льготных перевозок более 600 тыс. горожан будет продолжена.

Продолжится строительство двух станций метро "Достык" и "Сарыарка", которые увеличат пассажиропоток более чем в 1,5 раза, до 18 млн пассажиров в год. В следующем году будет проведен конкурс на определение инвестора, а также начнутся работы по выносу сетей в рамках проекта ЛРТ.

Помимо этого, в городе возрождаются экспресс-перевозки на автобусах повышенной вместимости. В этом году завершены 2,7 километра первой линии BRT, в 2018 году начнется разработка ПСД на строительство второй очереди.

Напомним, на сессии маслихата VI созыва утвержден бюджет города на 2018 год в размере 431,2 млрд тенге. При его формировании учитывались наиболее экономичные решения, приносящие наибольший социально-экономический эффект. После проведенного анализа бюджета "с нуля", главный финансовый документ города был структурирован не по администраторам, а по приоритетам программы развития "Алматы-2020" и социальным нуждам горожан.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Транспорт > kt.kz, 14 декабря 2017 > № 2423448


Казахстан > Транспорт. Медицина > kt.kz, 14 декабря 2017 > № 2423434

Машины скорой помощи в Казахстане перекрасят в лимонный цвет, передает Kazakhstan Today.

С 2018 года все машины скорой медицинской помощи страны будут унифицированы по единому республиканскому стандарту. Весь транспорт службы скорой медицинской помощи будет окрашен в лимонный цвет со светоотражающими элементами лилового цвета, сообщает Елорда Инфо.

Анализ международного опыта работы службы скорой помощи показал, что транспорт экстренных служб яркого цвета наиболее заметен в потоке машин. Новый формат цветового обозначения машин скорой помощи отражен в действующем ГОСТе, утвержденном государствами-членами Таможенного союза.

Казахстан > Транспорт. Медицина > kt.kz, 14 декабря 2017 > № 2423434


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2423269

Новая платформа Варшавская откроется на Павелецком направлении Московской железной дороги в 2018 году.

Она создаст удобную пересадку между электричками и поездами Московского центрального кольца (МЦК).

«Пассажиры рассказали нам про длинный переход с платформы Нижние Котлы Павелецкого направления на станцию МЦК «Верхние Котлы»: сейчас он составляет более 1 км. А у нас есть хорошая новость – в 2018 году здесь появится абсолютно новый остановочный пункт Варшавская Павелецкого направления», – сообщается на официальном канале пресс-службы РЖД в Telegram.

Сейчас возводят подпорную стену для дополнительного главного пути, пассажирский терминал и две платформы. Строительство остановочного пункта прямо над путями МЦК сократит пересадку с «кольца» на электричку до нескольких минут, уточнили в ОАО «РЖД».

Напомним, Московское центральное кольцо – фактически новая линия наземного метро, которая запущена 10 сентября 2016 года.

Магистраль длиной 54 км проходит по 26 районам Москвы. Она имеет 15 пересадок на девять линий метро и шесть – на пять радиальных железнодорожных направлений. Это позволило создать дополнительно около 300 новых маршрутов.

Запуск МЦК обеспечил теплые и комфортные пересадки для пассажиров на различные виды транспорта.

Все подробности о Московском центральном кольце можно узнать из спецпроекта портала Стройкомплекса. Пользователям доступна 3D-карта МЦК с курсирующим поездом «Ласточкой», информация обо всех пересадках, подробности о реализации проекта и его истории.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2423269


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2423264

Более 170 дорожных строек находится на контроле Стройкомплекса

Почти 1,4 тыс. проверок прошло на объектах дорожно-мостового строительства столицы с начала года, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

В 286 из них участвовали специалисты Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Они провели обследования строящихся и уже готовых конструкций, а также применяемых материалов.

Было выявлено более 4,2 тыс. нарушений, в том числе по организации и качеству работ, содержанию стройплощадок. Участники строительства оштрафованы на общую сумму более 53,2 млн руб.

Значительная часть замечаний устраняется в сроки, что подтверждают повторные проверки. За несвоевременное их устранение применяются административные меры воздействия.

«Мосгосстройнадзор по поручению мэра Сергея Собянина уделяет особое внимание качеству дорожно-мостового строительства. Под надзором у нас находится 174 дорожных объекта, среди них такие социально значимые, как Северо-Западная и Северо-Восточная хорды, дорога Солнцево – Бутово – Видное, реконструкция Калужского шоссе и другие», – сказал О. Антосенко.

С начала 2017 года Мосгосстройнадзор оформил 54 заключения о соответствии (ЗОС) и 39 разрешений на ввод дорожных объектов, в том числе отдельных участков Калужского шоссе и Северо-Западной хорды.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2423264


Россия. УФО > Транспорт > metalinfo.ru, 14 декабря 2017 > № 2422593

В ноябре 2017 г. объем перевозок грузов на платформах Федеральной грузовой компании (ФГК) составил 166 тыс. т, что на 5% больше в годовом сопоставлении. Объем среднесуточной погрузки также вырос на 5%.

Максимальный рост зафиксирован при перевозках строительных грузов – в 3,1 раза (до 32,6 тыс. т), лесных грузов – в 2,6 раза (до 20,2 тыс. т), машин и оборудования – в 2 раза (до 7,4 тыс. т) и др.

По словам начальника Департамента по перевозкам грузов на платформах и прочих вагонах ФГК Андрея Шелковникова, существенный рост перевозок строительных грузов достигнут за счет увеличения объемов отгрузки продукции предприятий полигона Свердловской железной дороги (СвЖД) для нужд гражданского строительства, энергетического комплекса, нефтяной и газовой промышленности в направлении Северной, Куйбышевской, Октябрьской железных дорог.

Основной рост погрузки лесных грузов отмечен со станций СвЖД в экспортных направлениях – потребителям Узбекистана, Казахстана, Туркмении.

В ноябре текущего года приоритетными железными дорогами погрузки платформ ФГК стали СвЖД – 44,8 тыс. т, Западно-Сибирская – 26,7 тыс. т, Приволжская – 19,1 тыс. т, Московская – 9 тыс. т.

Россия. УФО > Транспорт > metalinfo.ru, 14 декабря 2017 > № 2422593


Украина. Австрия > Транспорт > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422483

В столице Австрии, в понедельник, 11 декабря сломался поезд "Вена – Киев", из-за чего украинцы вынуждены были после 16-часового ожидания добираться своим ходом домой, передает ТСН.

Стоит отметить, что "Укрзализныця" запустила международный маршрут совсем недавно, 10 декабря. Вагоны обещали изготовить на отечественном предприятии, чтобы они были приспособлены к ширине колеи европейских железных дорог.

Но в первый же рейс у вагона возникли проблемы и украинцам, застрявшим за границей пришлось возвращаться другими способами.

Одна из пассажиров поезда "Вена – Киев" Марина Исмаилова рассказала о событии. Она отметила, что 11 декабря в 17 часов поезд отправился с вокзала Вены. Это был австрийский поезд, к которому прицепили вагон от "Укрзализныци".

"Мы отъехали и уже на первой станции от Вены, буквально через 15 минут, нас остановили и дальше мы не поехали. Там был ураган и в Венгрии оборвало провода. Пассажиров из соседних вагонов (2 вагона и один вагон-ресторан) забрали автобусом в 00:30 ночи и отвезли в Будапешт и расселили по гостиницам или отправили электричкой кому куда надо было. Это все люди из Венгрии, Австрии, в общем европейцы. А наш вагон отогнали туда, где они отстаиваются, и нас просто оставили в вагоне, где было ни еды, ни нормальных условий, ни отопления", – рассказала Марина.

Марина добавила, что когда поезд остановился под Будапештом, венгры ничего не говорили и не объясняли, а поезд "просто стоял и охлаждал свои колодки".

"Наши проводники, что могли, то и делали, к ним претензий никаких нет. Проводники наши звонили в Украину, и они нам сообщили, что и руководство "Укрзализныци", и посол в курсе, и МИД. На этот момент у нас уже было 16 часов простоя", – сказала она.

По словам украинки, чай проводники предлагали, но другой пищи не было, хотя при покупке билетов было указано, что в стоимость билета входит завтрак.

Чуть позже поезд оттянули в депо для проверки, продержали там еще время, а потом сказали пассажирам, что этот вагон ехать дальше не может.

"Потом нам сказали, что оставаться в депо нам нельзя, в вагоне тоже, и отправили нас в комнату отдыха на вокзале. Это было уже 12 часов дня. Мы просили предоставить нам автобус, чтобы нас довезли хотя бы до границы или до Вены, но они отказались. Мы отъехали всего на 50 км от Вены", – добавила Марина.

Украина. Австрия > Транспорт > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422483


Украина > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422476

За 10 дней декабря предприятия горно-металлургического комплекса были обеспечены полувагонами "Укрзализныци" на 25%, что на 4% ниже ноябрьского показателя. Об этом сообщил президент ОП "Укрметаллургпром" Александр Каленков.

Он отметил, что в текущем месяце перечень предприятий, обеспечение которых не превышает даже 10%, пополнился еще рядом комбинатов (МК "Запорожсталь" – 3%, Новотроицкое рудоуправление – 4%, Северный ГОК – 6%, Ингулецкий ГОК – 10%, Мариупольский меткомбинат им. Ильича – 10%).

"В принципе, учитывая тот парад вагонов, который руководство "УЗ" устраивает на западных погранпереходах, ситуация с увеличением дефицита ресурса довольно прогнозируемая, однако в очередной раз остается вопросом, почему скопление вагонов на ЗПП компенсируется за счет сокращения их подачи горно-металлургическому сектору. Напрашивается вывод, что даже то неправдоподобное рвение господина Кравцова навести порядок в "УЗ", которое он демонстрировал ранее, изрядно иссякает, а коррупция при распределении полувагонов процветает, и зиц-председатели вроде нынешнего руководителя ЦТЛ Подгородецкого С.И. уже "и в теме, и в доле", по-другому его бездеятельность в направлении установления справедливого распределения вагонов нельзя", – заявил президент "Укрметаллургпрома".

В то же время А.Каленков отметил, что металлурги и горняки не теряют надежду добиться справедливости и равного распределения полувагонов между грузоотправителями Украины на уровне рыночной доли ЦТЛ, т.е около 35-40%.

"Мы еще раз направили официальное обращение в адрес премьер-министра, в котором сообщил о дискриминации предприятий ГМК, надеюсь, что с его помощью решится проблема злоупотреблений в вопросе распределения парка полувагонов "УЗ", которая занимает монопольное положение на рынке полувагонов Украины", – сообщил А.Каленков.

Украина > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422476


Украина > Транспорт > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422473

В январе-ноябре 2017 года морской специализированный порт "Ника-Тера" (входит в портовый бизнес Group DF) обработал 3,82 млн тонн грузов, что на 10,3% превышает показатель за аналогичный период 2016 года. Об этом сообщает пресс-служба Group DF.

В частности, перевалка зерновых и бобовых культур по сравнению с аналогичным периодом 2016 года увеличилась на 22%, перевалка навалочных грузов выросла на 3%, перевалка минеральных удобрений сократилась на 34%.

В общем объеме грузооборота доля зерновых и бобовых культур составляет 63%, навалочных грузов – 30%, минеральных удобрений – 5%. Оставшиеся 2% грузооборота составили щепа, фосфориты и уголь.

Всего за январь-ноябрь 2017 года было обработано 211 судов.

Как отметил начальник порта "Ника-Тера" Алим Агакишиев, росту перевалки поспособствовало возобновление потока крупных объемов кукурузы, поставки которой были ранее задержаны из-за погодных условий и несформированной цены на рынке. "С другой стороны, мы начали более интенсивно работать с горохом, для накопления которого мы даже дополнительно задействовали наши крытые склады", – добавил он.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 14 декабря 2017 > № 2422473


Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > metalinfo.ru, 14 декабря 2017 > № 2422403

«Вертолеты России» передали Ми-8МТВ-1 для Якутии

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал авиакомпании «Полярные авиалинии» медицинский вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Машина передана в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и будет эксплуатироваться в Республике Саха (Якутия).

Авиакомпания «Полярные авиалинии» – крупное предприятие, выполняющее регулярные пассажирские и грузовые перевозки, а также основные виды авиаработ. «Полярные авиалинии» решают важную государственную задачу для жизнеобеспечения районов Республики Саха, включая отдаленные арктические улусы, куда можно добраться только воздушным транспортом. В парке авиакомпании имеются вертолеты Ми-8Т и Ми-8МТВ-1.

Многоцелевые вертолеты семейства Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики, они могут быть использованы практически во всех климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолета Ми-8МТВ-1 позволяют эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках. Вертолет Ми-8МТВ-1 с медицинским модулем уже зарекомендовал себя как надежная машина, способная работать даже в суровых условиях Русского Севера.

До конца 2017 г. по контракту с ГТЛК осталось передать два вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Они предназначены для выполнения задач на Камчатке и в Пермском крае.

Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > metalinfo.ru, 14 декабря 2017 > № 2422403


Казахстан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 14 декабря 2017 > № 2422348

В Северном Казахстане не хватает более тысячи вагонов для перевозки зерна и муки.

Об этом телеканалу Astana tv рассказали в управлении сельского хозяйства.

Мукомольные предприятия и зерновые трейдеры региона в декабре подали заявки на 2 тысячи 560 вагонов. Из них получили всего 770. Большая нехватка сейчас в Тимирязевском, Уалихановском районах и в Петропавловске. В общей сложности им нужно 900 вагонов.

Как считают в сельхозуправлении, дефицит сложился из-за простоя зерновозов в порту Актау, а также длительного оформления сопроводительных документов. Для решения проблемы создана рабочая группа.

Куандык Шакубаев замруководителя управления сельского хозяйства СКО: «За ноябрь у нас фактически не хватало 505 вагонов. На сегодняшний день за декабрь у нас недостаточно более 1000 вагонов. Необходимо решать этот вопрос. Мы предлагали в этом отношении, чтобы Южно-Уральская железная дорога и «Казахстан Темир жолы» дополнительно приобрели вагоны для решения данного вопроса. Недостаток вагонов бьет по экспорту».

Ранее генеральный директор Тимирязевского мукомольного комбината Иса Аллахяров рассказал собкору издания «КазахЗерно.kz»: «Аграрии СКО не могут рассчитываться с кредитами, лизингами, платить зарплату своим работникам, потому что реализации урожая нет. Покупатели есть, и аграрии уже на любую цену согласны. Но нет отгрузки. Сегодня дефицит вагонов, завтра дефицит вагонов, три месяца уже дефицит вагонов, а люди-то кушать хотят! Если мы им хлеба не дадим, они его в другом месте купят. Они наработают себе другой рынок, потому что с нами работать тяжело. У меня продукцию покупают и спрашивают: «А отгрузить-то сможете?». То есть уже не верят. Уже сомневаются. Если каждый день отгрузка не идет, значит, объемы накапливаются. Покупатели ждут, мы их кормим «завтраками», и постепенно теряем. Сейчас ситуация, вроде, выравнивается, но некоторые рынки уже потеряны, и это очень плохо».

Причем, убытки несут все - от зерновиков до переработчиков. Например, мельнично-макаронный комплекс «Султан» - известное в Казахстане предприятие, выпускающее качественные макароны из твердых сортов пшеницы, не может работать в полную силу. И в полсилы - тоже не может. Сегодня из четырех линий на «Султане» работает всего одна. Мощностей для хранения продукции у предприятия не хватает, а отгрузки как таковой нет.

«Из 40 вагонов в ноябре нам дали только 26. В декабре мы подали заявку на 50 вагонов, пока не видели ни одного. Вроде, обещают два дать со дня на день, - говорит директор по финансам и материально-техническому обеспечению АО «Султан ЭММК» Виктор Кельбринт. - Причем, мы возим свою продукцию исключительно по Казахстану, нас заторы на Узбекистан и прочие направления вообще не касаются».

Как отмечается в репортаже телеканала, только по мукомольной продукции поставки за месяц снизились на 45 процентов. В страны Средней Азии отгрузили 38 тысяч тонн муки, еще 30 тысяч лежат на складах. Всего местным мукомолам нужно около 200 вагонов.

В компании «Сев Есиль Зерно» просят хотя бы по 10-20 вагонов в неделю.

Александр Трифонов, заместитель руководителя мукомольного предприятия: «С сентября месяца стоит острая нехватка вагонов, которая сопровождается постоянной остановкой наших двух комбинатов. Мы готовы отправить, у нас продукция есть, сырье есть. Оно наработанное, лежит в складах. - Примерно сколько тонн продукции простаивает? - Больше 1000 тонн - это точно».

Казахстан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 14 декабря 2017 > № 2422348


Россия. Весь мир > Транспорт > mintrans.ru, 14 декабря 2017 > № 2422151

14 декабря Министр транспорта РФ Максим Соколов рассказал о ходе подготовки транспортного обеспечения чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года на заседании Комитет Совета Федерации по Регламенту и организации парламентской деятельности

М. Соколов отметил, что чемпионат – это не только целый месяц спортивного праздника, но и мощный стимул к развитию инфраструктуры и технологий, как для всей страны, так и для каждого из 11 субъектов Российской Федерации, принимающих матчи. Учитывая масштабы проведения чемпионата, подготовка транспортной инфраструктуры – одна из ключевых задач.

Подпрограмма «Строительство и реконструкция транспортной инфраструктуры» Программы подготовки к чемпионату является одной из самых масштабных как по количеству мероприятий, так и по объемам финансирования. В Подпрограмму включены 42 мероприятия, на реализацию которых направляется 335 млрд. рублей, из которых половина – внебюджетные источники. По словам Министра, на сегодняшний день 15 мероприятий Подпрограммы реализованы полностью.

Аэропорты – первое, что большинство гостей и участников Чемпионата увидит, прибыв в Россию. Уже введены в эксплуатацию 10 из 28 объектов Подпрограммы в части подготовки аэропортовой инфраструктуры: принимают пассажиров новые терминалы в аэропортах Санкт-Петербурга, Самары, Волгограда, Нижнего Новгорода; модернизирован терминал Кольцово в Екатеринбурге; обновлена инфраструктура Внуково; введен 1-й пусковой комплекс аэропорта «Храброво» в Калининграде. Завершаются работы по дооснащению и модернизации пунктов пропуска в аэропортах городов-организаторов чемпионата.

В этом месяце состоялось знаковое событие – открытие абсолютно нового современного аэропорта «Платов» в Ростове-на-Дону. С 7 декабря все рейсы в Ростов и из Ростова-на-Дону переведены в новую воздушную гавань. Ежегодно аэропорт сможет принимать порядка 5,5 млн. пассажиров. Установленная пропускная способность аэропорта на период проведения Чемпионата - 1690 пассажиров в час.

В целом, считает М. Соколов, аэропорты активно готовятся к операционной деятельности в условиях возросшего пассажиропотока, генерируемого чемпионатом. В том числе, наращивается численность персонала. Также ведется работа с авиаперевозчиками по увеличению количества рейсов в города-организаторы.

Из 12 мероприятий по строительству и реконструкции улично-дорожной сети реализовано 5. Два из них – в Саранске: построена новая автомобильная развязка, реконструирована автомобильная дорога. Оба объекта обеспечивают транспортную доступность аэропорта Республики Мордовия. Реконструирована автодорога от Калининграда до границы с Республикой Польша; в Ростове-на-Дону построены два дорожных объекта – автодорога, которая связала новый аэропорт Платов и магистраль «Дон», а также магистральная улица, обеспечивающая подъезд к стадиону.

Кроме того, в рамках развития улично-дорожной сети в Санкт-Петербурге перед Кубком конфедераций открыли движение на путепроводной развязке на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом, которая обеспечивает подъезд к аэропорту Пулково.

В двух городах-организаторах – Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде – строятся новые станции метрополитена, при этом расположены они в пешей доступности от стадионов, которые будут принимать матчи.

В целом, готовность транспортной инфраструктуры Российской Федерации к чемпионату не вызывает сомнений, подчеркнул М. Соколов. Он особо отметил тот факт, что Российская Федерация впервые в истории проведения чемпионатов дала правительственную гарантию предоставить зрителям право бесплатного проезда между городами-организаторами. Также бесплатный проезд будет предоставлен и в городах-организаторах в дни проведения матчей по специально определенным маршрутам.

В период проведения чемпионата планируется назначить более 700 составов общей вместимостью более 400 000 мест, которые будут доступны зрителям и представителям СМИ. Для того, чтобы зрителям было максимально удобно добираться до мест проведения матчей, в расписание движения бесплатных проездов планируется включить дополнительные остановки в крупных российских городах по пути следования.

В транспортном обслуживании зрителей чемпионата будет задействован 31 железнодорожный вокзал. В рамках инвестиционных программ ОАО «РЖД» уже завершена модернизация 18 вокзалов, оставшиеся 13 вокзалов будут модернизированы до марта 2018 года.

Расписание поездов синхронизировано со временем проведения матчей: поезда будут прибывать в день матча накануне или за несколько часов до матча и убывать не менее чем через 4 часа после окончания матча.

«Вся транспортная инфраструктура, которая строится к чемпионату, весь новый подвижной состав, все технологические наработки останутся и после мундиаля, -- сказал М. Соколов. -- Это наследие долгие годы будет служить всем горожанам, которые получат современное, качественное и безопасное транспортное обслуживание. А у российских регионов и у страны в целом появится устойчивый потенциал для укрепления внутригосударственных связей и экономического развития, в том числе и для развития туристической отрасли».

Россия. Весь мир > Транспорт > mintrans.ru, 14 декабря 2017 > № 2422151


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 14 декабря 2017 > № 2422145

В составе Синкансэн обнаружена трещина

Официальные представители японской железнодорожной компании JR Nishi Nihon сообщают, что была обнаружена трещина рядом со сваренным соединением одной из ключевых частей и ходовой части состава суперэкспресса Синкансэн.

Трещина и следы возгорания были обнаружены на ходовой части состава Синкансэн, когда он сделал остановку в городе Нагоя в центральной части Японии в понедельник.

По словам представителей компании, никаких трещин не было обнаружено в ходовых частях всех других составов Синкансэн, которыми управляет компания.

Они сообщили, что проведенная в связи с этим инцидентом проверка других составов Синкансэн, в том числе поездов такой же модели, не обнаружила никаких отклонений от нормы.

Компания JR Nishi Nihon планирует отправить этот состав со станции Нагоя на ближайший объект по обслуживанию поездов для проведения проверки, после того, как она убедится, что передвижение состава является безопасным.

Совет транспортной безопасности правительства Японии признал, что это первый "серьезный инцидент", в который оказался вовлечен состав Синкансэн, и сделал вывод, что он мог привести к сходу состава с рельсов.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 14 декабря 2017 > № 2422145


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2422122

В проекте «Активный гражданин» стартует новый этап голосования за название Третьего пересадочного контура

Жители столицы будут выбирать между двумя наименованиями — «Большое кольцо» и «Третий пересадочный контур».

В проекте «Активный гражданин» продолжается голосование по выбору названия Третьего пересадочного контура метро. Москвичам предстоит выбрать окончательный вариант.

В предыдущем этапе голосования, который проходил с 21 июня по 4 декабря, приняли участие более 315 262 человека. Участникам проекта предлагали либо сохранить рабочее название — Третий пересадочный контур, либо рекомендовать собственное. От жителей столицы поступило более 65 тысяч предложений (21 процент от общего числа проголосовавших). Среди них самым популярным оказалось «Большое кольцо». Однако ни один из вариантов не набрал больше половины голосов, как это необходимо по условиям. Поэтому теперь «активные граждане» будут выбирать между лидерами прошлого тура — наименованиями «Большое кольцо» и «Третий пересадочный контур».

«Я очень люблю московское метро, хоть и не каждый день им пользуюсь, иногда предпочитаю ходить пешком. С ним у меня связано много воспоминаний из детства, и это одна из визитных карточек моего родного города — нигде в мире нет таких красивых станций! Если бы мне кто-то сказал, что когда-нибудь я сам буду выбирать название для новой ветки метрополитена, я бы не поверил! А теперь с помощью “Активного гражданина” это стало возможным», — сказал актер кино и телевидения, телеведущий Петр Романов.

Строительство Третьего пересадочного контура решит важную стратегическую задачу: пассажирам больше не придется ехать в центр, чтобы пересесть на соседнюю ветку или другой вид транспорта. Горожане смогут сэкономить 20–30 минут, потратив их на более важные дела.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2422122


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2422121

Госуслуги для владельцев снегоходов теперь доступны только в электронном виде

Чтобы воспользоваться сервисами, необходимо зайти в раздел «Услуги. Личный транспорт. Самоходная техника» на mos.ru.

Госуслуги для владельцев снегоходов и другой самоходной техники теперь предоставляются только в электронном виде на портале mos.ru.

Чтобы воспользоваться сервисами «Подача заявления на техосмотр», «Регистрация новой техники и снятие с учета», «Получение и замена удостоверения на управление самоходной техники», необходимо зайти в раздел «Услуги. Личный транспорт. Самоходная техника». Там горожане должны заполнить электронную форму заявки и прикрепить к ней отсканированные копии необходимых документов.

Если при подаче заявления возникают вопросы, пользователи могут позвонить в службу технической поддержки официального сайта Мэра Москвы или консультантам любого центра «Мои документы», а также написать в раздел «Обратная связь» на mos.ru.

Посетить Гостехнадзор понадобится только один раз, чтобы получить готовые регистрационные документы на технику, удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или пройти техосмотр. Уведомление о времени и дате визита, а также список требуемых оригиналов документов появятся в личном кабинете на следующий день после регистрации заявления, а предоставление всей услуги займет не более пяти рабочих дней.

Раньше, чтобы оформить и подать заявку, нужно было посетить органы власти. Переход на электронный формат позволит повысить уровень прозрачности всего процесса предоставления услуг. Кроме того, онлайн-система позволит избежать ошибок при формировании пакета документов.

На портале mos.ru доступно 176 услуг, 13 из которых предоставляется в сфере транспорта. В электронном виде можно оформить парковочное разрешение, записаться на медкомиссию, проверить информацию о наличии штрафов и оплатить их.

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > mos.ru, 14 декабря 2017 > № 2422121


Россия. ПФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 13 декабря 2017 > № 2423675

В Перми состоялся пуск первой в регионе электрической зарядной станции. Электрозарядная станция смонтирована филиалом «МРСК Урала» - «Пермэнерго» на территории АЗС «ЛУКОЙЛ», построенной на шоссе Космонавтов рядом с новым терминалом международного аэропорта «Большое Савино».

В открытии электрозарядной станции приняли участие первый заместитель председателя правительства Пермского края – министр строительства и архитектуры Пермского края Михаил Сюткин, заместитель председателя правительства Пермского края – руководитель региональной службы по тарифам Пермского края Антон Удальев, и.о. заместителя генерального директора ОАО «МРСК Урала» - директора филиала «Пермэнерго» Вадим Локтин, генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» Андрей Гаврилец.

Электрозарядная станция «ТZone» производства Республики Беларусь представляет собой стационарное зарядное устройство с вандалозащищeнным коррозионностойким корпусом из стали, предназначенное для зарядки электромобилей в режиме Mode 3 в соответствии с международными протоколами обмена.

Установленная электрозарядная станция соответствует всем современным требованиям безопасности и энергоэффективности. Она подходит для всех существующих марок электрокаров.

Время подзарядки занимает до четырех часов, в зависимости от технических характеристик машины и типа используемого кабеля. Время полной зарядки не превысит восьми часов.

Руководитель «Пермэнерго» Вадим Локтин отметил два важных аспекта при реализации проекта по созданию сети электрозарядной инфраструктуры. Первый – экологический. Как известно, 2017-й год был объявлен в России Годом Экологии.

«Создание электрозарядной инфраструктуры – наш вклад в поддержку развития в регионе экологически-чистого транспорта», - подчеркнул Вадим Локтин.

«Второй аспект – экономический. В настоящее время общемировым трендом является развитие высокотехнологичных и экологичных видов транспорта, в том числе электротранспорта. По прогнозам экспертов, к 2040 году в мире три из пяти автомобилей будут электрическими. Мы должны оперативно реагировать на формирующиеся запросы, потребности рынка, экономики», -сказал Вадим Локтин.

Он сообщил, что помимо Перми, еще одна одна электрозарядная станция установлена на участке трассы М 7 «Пермь-Казань» в районе города Очер. Она также размещена на АЗС, принадлежащей компании «ЛУКОЙЛ».

Как отметил вице-премьер правительства Пермского края – руководитель Региональной службы по тарифам Пермского края Антон Удальев, «формирование электрозарядной инфраструктуры в Пермском крае – одна из важных составляющих создания комфортной городской среды. И здесь мы ориентируемся не только на существующих владельцев электромобителей. Наша задача – создание условий для потенциальных пользователей электрокаров. Получив обратную связь от жителей, мы будем планировать дальнейшие действия».

В рамках мероприятия состоялась тестовая зарядка электромобиля, принадлежащего пермяку Николаю Шаврину. Он сообщил, что пользуется электромобилем уже три с половиной года. Энтузиаст электротранспорта выразил надежду, что Россия не останется в стороне от глобальных тенденций. Все предпосылки для позитивного развития в данной сфере есть.

Создание сети электрозарядных станций в Пермском крае — часть Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта, которую реализует ПАО «Россети».

В рамках проекта до 2020 года планируется сформировать сеть зарядных станций как для общественного транспорта, так и для частного, сначала в ключевых регионах, а затем и в масштабах всей страны.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 13 декабря 2017 > № 2423675


Киргизия. Узбекистан > Транспорт > kyrtag.kg, 13 декабря 2017 > № 2423668

С нового года откроются новые авиарейсы по направлению Ош –Ташкент и Ташкент Ош. Об этом сообщил министр транспорта и дорог КР Жамшитбек Калилов на заседании Жогорку Кенеша в среду.

«С нового года мы намерены открыть новые авиарейсы по направлению Ош –Ташкент и Ташкент –Ош», - сообщил министр.

Он напомнил, что сегодня уже функционирует рейс Бишкек –Ташкент.

Отметим, депутаты рассмотрели законопроект «О ратификации соглашения о делегировании ответственности за обслуживание воздушного движения между правительством Кыргызской Республики и правительством Республики Узбекистан, подписанного 6 октября 2017 года в городе Ташкент».

Целью настоящего законопроекта является выполнение требований международных стандартов и рекомендуемой практики ИКАО.

Киргизия. Узбекистан > Транспорт > kyrtag.kg, 13 декабря 2017 > № 2423668


Казахстан > Нефть, газ, уголь. Транспорт > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423603

В Актобе снова дефицит сжиженного газа, сообщает BNews.kz.

На актюбинских заправках наблюдается очередной дефицит сжиженного газа. Водители снова стоят в очередях. Ранее в Актобе также наблюдался дефицит топлива. Реализаторы ссылались его нехватку из-за увеличенного количества автомобилей, работающих на газовом топливе. На этот раз местные исполнительные органы сообщили, что сбоев в поставках топлива не было. Объемы сжиженного газа с начала года увеличены почти в два раза.

«На январь 2017 года объем газа был 5200 тонн. С мая мы стали увеличивать объем – в мае объем уже составил 7500 тонн, в сентябре – 8300, а в декабре – 9500 тонн. Поставки идут планово. Наша задача – обеспечить область газом, и мы эту задачу выполняем», – сообщил руководитель управления энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Актюбинской области Дастан Аманов.

Почему появился дефицит газа, госорганы пока не знают. Однако подозревают в создании искусственного ажиотажа реализаторов газа. Ведь после нового года планируется плановое повышение цен на сжиженный газ. Возможно, в связи с этим заправки скрывают объемы газа.

«Возможно, продавцы газа его задерживают, чтобы выгодно продать, заработать больше денег. Я считают, что это искусственный ажиотаж. Власти обеспечивают область газом, значит, вопрос к бизнесу», – сообщил Дастан Аманов.

В свою очередь, реализаторы газа видят причину дефицита в нехватке объемов.

«Нас не может обеспечить единый оператор – газонаполнительная станция, которая срывает нам поставки по железной дороге. Плюс это недостаточный объем для Актюбинской области. Министерство нефти и газа дает нам объем по регистрации автомашин на газу. А на самом деле их больше, потому что не все водители регистрируют авто и поэтому получается, что официальный учет машин не соответствует действительности», – сообщила заместитель председателя ассоциации реализаторов газа Алтынай Муханова.

В связи с дефицитом сжиженного газа на некоторых газозаправках будет проводиться расследование причин. Итоги обещают озвучить после завершения проверки.

Казахстан > Нефть, газ, уголь. Транспорт > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423603


ЕАЭС > Транспорт > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423593

Вопросы защиты прав потребителей при применении авиаперевозчиками стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) так называемых невозвратных тарифов обсудили члены профильного Консультативного комитета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Представленный ЕЭК обзор практики защиты прав потребителей стран ЕАЭС будет положен в основу рекомендаций ЕЭК по надлежащему информированию граждан. Этот документ разработают в 2018 году уполномоченные органы стран Союза совместно со специалистами Комиссии.

«Применение невозвратных тарифов дает потребителю возможность выбора услуги за меньшую стоимость. Однако, приобретая более дешевые авиабилеты, человек может и не знать об особенностях применяемого тарифа и о том, что в случае изменения его планов, вернуть деньги за билет не всегда возможно», - отметил директор Департамента санитарных, фитосанитарных и ветеринарных мер ЕЭК Игорь Гаевский.

В России, например, до июня 2014 года все билеты авиакомпаний были возвратными: пассажиры могли вернуть билеты и получить назад уплаченные за них деньги. После вступления в силу поправок к Воздушному кодексу РФ появились невозвратные билеты и тарифы. Не всем пассажирам это известно, в том числе из-за того, что некоторые авиакомпании не доводят до них нужную информацию. Разработка в странах ЕАЭС единых правовых подходов в этой области должна изменить ситуацию.

Еще одна обсужденная Консультативным комитетом тема - защита прав наиболее уязвимых категорий потребителей: граждан пожилого возраста, детей, лиц с ограниченными возможностями. Участники заседания назвали ее в числе важных направлений реализации согласованной политики стран Союза в следующем году. Игорь Гаевский подчеркнул: «В условиях, когда основными приоритетами в государствах ЕАЭС являются вопросы экономического характера, в погоне за улучшением экономической ситуации очень важно не упустить интересы «незащищенных» потребителей. Площадка Комиссии - основной интегрирующий базис, который позволит сблизить регулирование стран Союза в целях защиты потребительских прав граждан».

В основу работы ЕЭК в этой области будут положены ключевые международные принципы, закрепленные в документах Организации Объединенных Наций, среди которых - доступ потребителей к товарам и услугам первой необходимости и к информации, которая нужна для правильного выбора в соответствии с индивидуальными потребностями и возможностями; защита потребителей от факторов риска, влияющих на их здоровье и безопасность и ряд других.

Также членами Консультативного комитета обсуждены вопросы защиты потребителей от некачественной и опасной продукции. Участники заседания заявили, что только консолидация межгосударственных и межведомственных усилий в борьбе с товарами-подделками способна обеспечить «чистоту» общего рынка. Эта тема станет одной из ключевых на расширенных заседаниях Консультативного комитета в 2018 году, к ее обсуждению будут привлечены все заинтересованные органы и организации стран Союза.

ЕАЭС > Транспорт > dknews.kz, 13 декабря 2017 > № 2423593


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter