Всего новостей: 2134904, выбрано 24582 за 0.088 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
США. КНДР. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > golos-ameriki.ru, 5 мая 2017 > № 2163587

США планируют следить за российскими портами на предмет торговли с КНДР

Новый законопроект предписывает отслеживать порты, где нарушаются санкции в отношении КНДР

Правительству США будет поручено внимательнее следить за несколькими российскими портами на Дальнем Востоке, в соответствии с новым законопроектом о санкциях в отношении КНДР, который Палата представителей приняла на фоне роста напряженности на Корейском полуострове в связи с ядерными амбициями Северной Кореи.

Законопроект, который нижняя палата Конгресса в четверг одобрила 419 голосами против одного, предписывает президенту в течение 180 дней представить Конгрессу отчет, «идентифицирующий операторов иностранных морских портов и аэропортов, где не обеспечивается соблюдение… соответствующих резолюций Совета Безопасности».

Особое внимание разведку просят обратить на крупные порты в Иране, Китае и Сирии.

В Российской Федерации повышенного внимания требуют «порты Находка, Ванино и Владивосток», утверждается в разделе 205 законопроекта, который теперь будет направлен на рассмотрение Сената.

«Законопроект дает администрации мощный инструмент для того, чтобы перекрыть финансирование КНДР, отлавливая тех, кто ведет бизнес с северокорейским режимом», – сказал председатель комитета по международным отношениям Палаты представителей Эд Ройс.

Подготовленный при участии обеих партий законопроект призван подорвать амбиции КНДР, отрезав стране доступ к финансированию, необходимому для выполнения ее планов.

Законопроект представили республиканский конгрессмен Эд Ройс из Калифорнии и демократ Элиот Энгель из Нью-Йорка.

Законопроект запрещает судам, принадлежащим КНДР или странам, не соблюдающим резолюции ООН в ее отношении, швартоваться в американских портах и вести деятельность в американских водах. Товары, произведенные путем принудительного труда в КНДР, запрещаются к ввозу в США.

Согласно законопроекту, использование рабского труда, экспортируемого КНДР в другие страны, карается санкциями в соответствии с Законом об экономических полномочиях в случае чрезвычайных международных ситуаций.

Учитывая необычные и экстраординарные угрозы, с которыми сталкивается в данный момент страна, закон предоставляет президенту широкие полномочия, в том числе право блокировать или запрещать транзакции с участием имущества в США.

По словам Ройса, компании из ряда стран, от Сенегала до Катара и Анголы, импортируют северокорейских рабочих, которые переводят свою зарплату в Пхеньян, ежегодно принося режиму миллиарды долларов в твердой валюте.

«Эти деньги Ким Чен Ын использует для развития ядерной и ракетной программы, а также чтобы платить своим генералам, покупая их преданность своему жестокому режиму, – сказал конгрессмен. – Об этом говорят занимавшие высокие посты перебежчики, с которыми я встречался. Так что давайте ударим по его карману».

Законопроект также предписывает администрации в течение 90 дней установить, является ли КНДР государством-спонсором терроризма. Включение страны в список таких государств повлечет за собой новые санкции, в том числе ограничение доступа к американским программам международной помощи.

США. КНДР. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > golos-ameriki.ru, 5 мая 2017 > № 2163587


Россия > Транспорт > bfm.ru, 4 мая 2017 > № 2172821

С небес на землю. В Росавиации объяснили массовую «чистку» летного персонала

Как сообщили Business FM в ведомстве, уже аннулировано более 400 свидетельств коммерческих и частных пилотов. «Коммерсантъ» пишет, что недействительными могут оказаться документы еще нескольких тысяч работников отрасли

Более четверти российских пилотов в ближайшее время могут лишиться работы. Об этом написала газета «Коммерсантъ». По ее сведениям, Росавиация уже аннулировала летные свидетельства сотен авиационных специалистов.

Недействительными могут оказаться документы еще нескольких тысяч работников отрасли, сообщает издание. Речь идет о бывших военных пилотах, штурманах, бортинженерах и частных летчиках, которые переучились на коммерческих в негосударственных авиационных учебных центрах.

Пилоты обратились в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) с просьбой проверить действия Росавиации, отмечает газета. Однако вопрос обучения летного персонала входит в компетенцию авиационных властей страны, а не ICAO, заявил Business FM советник руководителя Росавиации Сергей Извольский. По его словам, ведомство аннулирует свидетельства тех, кто предоставлял подложные документы.

«Это совершенно не новая история. На протяжении как минимум пяти лет мы совместно с правоохранительными органами выявляем тех лиц, которые предоставляли в Росавиацию подложные документы, например, поддельные медицинские справки либо документы, в которых фактический налет в период обучения был дописан. Условно говоря, чтобы получить свидетельство частного пилота, претенденту необходимо налетать 100 часов, из этих 100 часов он налетал 20, остальные 80 дописывал. Такие свидетельства авиационного персонала аннулируются. Те пилоты, которые были не согласны с нашими действиями, подавали иски в адрес Росавиации в суды. Практически все судебные решения вынесены в пользу решения Росавиации. Что касается жалобы в ICAO, международные организации гражданской авиации не занимаются вопросами обучения летного персонала, этот вопрос находится в компетенции авиационных властей РФ, то есть Росавиации».

По словам представителя Росавиации, за последнее время ведомством было аннулировано более 400 свидетельств коммерческих и частных пилотов. Но не во всех случаях решение было справедливым, говорит пилот гражданской авиации Олег Башмаков.

«Я знаю летчика, который закончил Балашовское высшее училище, летал командиром воздушного судна в военно-транспортной авиации, дослужился до подполковника, ушел на пенсию, потом решил восстановиться на летную работу. Он закончил также авиационный учебный центр, который был аккредитован, то есть он с ведомственной военной авиации переучивался в гражданскую авиацию. Ему выдано было свидетельство пилота коммерческой авиации Федеральной авиационной службы высшей квалификационной комиссией при Росавиации, и после этого он попал под эту волну, якобы он незаконно его получил. Он судился, выиграл суд, и в результате его не признали, ему пришлось повторно заканчивать учебный центр в Белоруссии, получать белорусское свидетельство, после того валидировать его в Росавиации, и только после этого ему выдали уже как бы вычищенное свидетельство. Это один пилот. Второй пилот тоже закончил Балашовское летное училище, но летной практики не получил, а диплом у него на руках. Потом тоже в Штатах заканчивал в центре, потратил лет шесть-семь на то, чтобы признали, что он имеет образование как пилот».

По словам пилота, авиационные учебные центры начали массово появляться в России в 90-е годы, а сейчас стали так же массово закрываться. За последние годы прекратили работу порядка 80-ти таких негосударственных учреждений.

Эксперт ICAO Виталий Бордунов считает, что международная организация может и не встать на сторону российских пилотов.

«Эта проблема сложилась не сейчас, вообще в стране отвратительная ситуация с внедрением стандартов ICAO в различных сферах. Один из них — это подготовка, летное свидетельство. Там говорится, как готовить пилотов, это мировые требования. Мы похожи на эти мировые требования или нет? Не похожи. Линия соблюдения требований ICAO в серии подготовки Россией не выполняется. Отсюда и ставится вопрос, какая цена этому диплому, грош или это действительно полноценный документ. Разгильдяйство у нас приняло огромные масштабы».

В начале прошлого года стало известно о масштабной торговле фиктивными летными удостоверениями пилотов авиационным учебным центром «Крылья Невы». Тем не менее в России есть много некоммерческих организаций, уровень подготовки в которых соответствует требуемым нормам, заявляют эксперты.

В начале апреля Росавиация прекратила выдачу свидетельств коммерческих пилотов выпускникам заочных отделений вузов гражданской авиации. Ведомство посчитало, что у них недостаточный объем летной практики.

Россия > Транспорт > bfm.ru, 4 мая 2017 > № 2172821


Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 4 мая 2017 > № 2164842

Авиакомпания "Тяньцзиньские авиалинии" в июне 2017 г. планирует открыть два прямых рейса в Россию: Тяньцзинь – Москва и Чунцин – Москва. На этих линиях будут курсировать лайнеры Airbus.

По маршруту Тяньцзинь – Москва самолеты начнут летать 8 июня. Рейсы будет выполняться дважды в неделю. На линию Чунцин – Москва лайнеры выйдут 7 июня и тоже будут летать дважды в неделю.

Самолеты "Тяньцзиньских авиалиний" выполняют более 30 международных авиамаршрутов в более чем 100 городов. В перспективе авиакомпания планирует открыть рейсы в Париж, Иркутск, Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Сайпан.

Ранее сообщалось, что в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырос на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. Количество транспортных аэропортов Китая превышает 230, а объем пассажироперевозок – 450 млн человек.

В ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 4 мая 2017 > № 2164842


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Транспорт > mil.ru, 4 мая 2017 > № 2164509

Беспилотная авиация ЗВО осуществляет мониторинг пожароопасной обстановки в Северо-Западном регионе России

В Западном военном округе (ЗВО) широко применяется беспилотная авиация для мониторинга пожароопасной обстановки вблизи военных объектов в 26 регионах Российской Федерации.

Беспилотные летательные аппараты оборудованы тепловизорами и видеокамерами, что позволяет обнаружить даже мелкие очаги пожаров и своевременно принимать меры по их ликвидации.

Данные мониторинга передаются в Региональный центр управления ЗВО для оперативного принятия решений на применение противопожарных отрядов и групп из состава соединений, воинских частей, складов и баз, а также при необходимости — вертолетов армейской авиации со специальными водосливными устройствами.

С личным составом штатных и нештатных пожарных команд проведены практические занятия по действиям при угрозе распространения пожаров к военным объектам. Кроме того, повсеместно осуществлена опашка территорий складов и баз.

Для тушения природных пожаров, а также ликвидации их последствий в ЗВО сформированы и находятся в готовности сводные авиационные, инженерные и пожарные подразделения общей численностью свыше 400 военнослужащих, 5 вертолетов Ми-8, оборудованных водосливными устройствами, а также около 300 единиц инженерной, автомобильной и специальной техники.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Транспорт > mil.ru, 4 мая 2017 > № 2164509


Украина. Эстония. Польша > Транспорт > interfax.com.ua, 4 мая 2017 > № 2164141

Эстонская национальная авиакомпания Nordica с 13 мая 2017 года совместно с польской авиакомпанией LOT Polish Airlines возобновит прямые рейсы Таллинн – Одесса - Таллинн.

Как сообщила пресс-служба международного аэропорта "Одесса", полеты будут выполняться еженедельно по субботам с вылетом из Таллинна в 12.25 по местному времени, из Одесского аэропорта – в 15.15.

В период с 28 июня по 24 августа частота полетов будет увеличена до трех рейсов в неделю. Полеты будут осуществляться по средам, четвергам и субботам на воздушных судах Bombardier CRJ900. Продолжительность полета - 2 часа 15 минут.

Как сообщалось, Nordica при сотрудничестве с компанией Adria Airways выполняла рейсы Таллинн - Одесса в летнюю навигацию 2016 года.

Международный аэропорт Одесса входит в ТОП-3 крупнейших аэропортов Украины по количеству обслуженных пассажиров по итогам первого квартала 2017 года. Связан регулярными и чартерными рейсами с городами Украины, СНГ, а также странами Западной Европы, Азии, Африки.

Nordica, или Nordic Aviation Group AS, принадлежащая эстонскому государству, организует полеты в сотрудничестве с польской LOT Polish Airlines. Из Таллинна на регулярной основе обслуживает 21 авиамаршрут.

Одесса и Таллинн - города-побратимы с 1997 года.

Украина. Эстония. Польша > Транспорт > interfax.com.ua, 4 мая 2017 > № 2164141


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 4 мая 2017 > № 2163986

Еще одно направление появилось в расписании рейсов авиакомпании QAZAQ AIR на весенне-летний период 2017 года. С 5 мая открыто регулярное авиасообщение между городами Алматы и Тараз.

Тулеген ЕСИМОВ

Полеты по этому маршруту будут выполняться два раза в неделю – по пятницам и воскресеньям, на современном, комфортабельном авиа­лайнере Bombardier Q400 NextGen. Продолжительность полета в одну сторону составляет около часа, а стоимость билета за перелет начинается с 12 041 тенге, включая пассажирские сборы аэропорта.

Коммерческий директор QAZAQ AIR Адель Даулетбек отмечает, что открытие нового рейса позволит не только повысить мобильность жителей двух городов, но и сделать Тараз более привлекательным для внутреннего туризма. На территории города, возраст которого свыше 2000 лет, имеются исторические памятники, включенные в список наследия UNESCO.

Примечательно, что совсем недавно в международном аэропорту Тараз была проведена реконструкция, позволившая повысить качество обслуживания авиапассажиров. Здесь установлен 1 телескопический трап, 6 стоек регистрации с возможностью обслужить 200 пассажиров в час, четыре лифта, созданы условия для обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями.

В настоящее время из международного аэропорта Тараз выполняются рейсы в Астану, Москву, а с 5 мая – уже и в Алматы. Летом текущего года планируется возобновление регулярных рейсов из Тараза в города Сибири: Сургут, Тюмень, Нижневартовск. В ближайшей перспективе ожидается открытие новых маршрутов в Стамбул, Анталью, Урумчи, Актау, Атырау.

Проведенная реконструкция взлетно-посадочной полосы позволяет воздушной гавани принимать все типы воздушных судов, включая такие крупные лайнеры, как Боинг-747. А очень удобное географическое положение аэропорта Тараза позволяет использовать его в качестве запасного аэродрома сразу для четырех городов: Алматы, Ташкента, Бишкека и Шымкента. По оценкам специалистов-авиаторов, у международного аэропорта Тараз весьма большие перспективы в качестве транзитного пункта на воздушном пути из Юго-Восточной Азии в Западную Европу...

Несмотря на поздний вечер, авиалайнер Bombardier Q400 NextGen авиакомпании QAZAQ AIR, прилетевший рейсом IQ -384, в международном аэропорту Тараз встретили со всеми авиационными почестями – водяной аркой, хлебом-солью.

Забронировать и приобрести билеты на рейсы QAZAQ AIR можно на сайте flyqazaq.com, либо обратившись в офис продаж авиакомпании по телефону +7 727 356 1414.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 4 мая 2017 > № 2163986


Азербайджан. ОАЭ > Транспорт > interfax.az, 4 мая 2017 > № 2162305

ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) объявили о новой акции на перелеты по направлению из Баку в Дубай и обратно.

"При покупке билета на рейсы Баку-Дубай-Баку с датами вылетов с 25 мая по 25 июня 2017 года каждый взрослый пассажир сможет приобрести авиабилет для ребенка до 12 лет со скидкой 90%», - отмечается в информации.

Кроме того, для взрослых стоимость билета на вечерние рейсы в Дубай с датами вылетов с 9 мая по 25 июня составят 199 евро.

Стоимость авиабилета включает бесплатный провоз багажа (до 23 кг) и полный ассортимент холодного и горячего питания.

Н.Аббасова

Азербайджан. ОАЭ > Транспорт > interfax.az, 4 мая 2017 > № 2162305


Казахстан. Евросоюз > Транспорт. Образование, наука > camonitor.com, 4 мая 2017 > № 2162281

Первые пилоты-казахстанцы QAZAQ AIR приступили к обязанностям

Авиакомпания QAZAQ AIR сообщает об успешном завершении обучения и вступлении в должность первых казахстанских пилотов воздушных судов Bombardier Q400 Next Gen.

С момента создания авиакомпании руководством QAZAQ AIR было принято решение о наборе летного персонала из числа местных пилотов. Однако навыками управления новым для Казахстана типом воздушных судов местные кадры не обладали – их необходимо было обучить. Так, с осени 2015 года был начат отбор опытных казахстанских пилотов, летавших на воздушных судах другого типа, которые в 2016 году были отправлены на переобучение в ведущие международные летные учебные центры Европы.

Пройдя несколько курсов переквалификации, в апреле текущего года два казахстанских летчика получили допуск на осуществление самостоятельных полетов в должности вторых пилотов авиакомпании QAZAQ AIR и один отечественный пилот стал первым казахстанским командиром воздушного судна Bombardier Q400 Next Gen. Еще 13 человек завершают учебу и программу ввода в строй, по окончанию которой так же начнут самостоятельно летать в качестве вторых пилотов авиакомпании.

«Это очень важный шаг для авиакомпании, ведь внедрение нового типа воздушного судна весьма сложная задача. Мы были вынуждены начать свою операционную деятельность, привлекая в качестве пилотов иностранный персонал. Но теперь наша программа подготовки казахских пилотов и инженеров к управлению и обслуживанию лайнеров Bombardier Q400 Next Gen начинает приносить свои плоды, – отметил Председатель Правления QAZAQ AIR Блэр Трехерн Поллок. – Мы желаем первым казахстанцам, обученным управлению новым типом воздушных судов, длинной и счастливой карьеры в QAZAQ AIR».

Напоминаем, что воздушный флот QAZAQ AIR состоит из трех современных комфортабельных турбовинтовых лайнеров Bombardier Q400 Next Gen на 78 посадочных мест, возраст которых не превышает двух лет. Bombardier Q400Next Gen – региональный авиалайнер нового поколения, оснащенный современной активной системой подавления шума и вибрации, а также повышенным комфортом пассажирского салона.

Казахстан. Евросоюз > Транспорт. Образование, наука > camonitor.com, 4 мая 2017 > № 2162281


Греция > Транспорт > grekomania.ru, 3 мая 2017 > № 2188620

Рост пассажиропотока в греческих аэропортах в первом квартале 2017 года

В первом квартале 2017 года в греческих аэропортах было обслужено 5,98 млн. пассажиров, сообщает пресс-служба управления гражданской авиации Греции. Это на 6,6% больше, чем за аналогичный период 2016 года, когда было обслужено 5,61 млн. человек.

Общее количество рейсов в греческих аэропортах составило 60.009 (36.261 внутренних и 23.748 международных), что на 1,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (-3.7% внутренних и + 2,4% международных).

Что касается марта 2017 г., пассажиропоток в греческих аэропортах составил 2.227.839 пассажиров, на 5,5% больше, чем годом ранее (+ 0,5% обслуженных пассажиров на внутренних линиях и +11,15% на международных).

Самый высокий пассажиропоток в марте был зафиксирован в аэропортах Афин, Салоник, Ираклиона, Ханьи, Родоса.

Наибольший процент увеличения числа пассажиров за первый квартал 2017 г. зафиксирован в аэропортах Пароса (+114,5%), Миконоса (+98,9%) и Скиатоса (+62,7%).

Греция > Транспорт > grekomania.ru, 3 мая 2017 > № 2188620


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 3 мая 2017 > № 2167853

НА МАЙСКИЕ В КРЫМ: ПРОДАЖИ АВИАБИЛЕТОВ РАСТУТ, СРЕДНИЙ ЧЕК ДЕШЕВЕЕТ

Продажи авиабилетов в Крым на майские праздники выросли на 19% по сравнению с динамикой 2016 года. Таковы данные анализа бронирований авиабилетов, который Ростуризм провёл совместно с компаниями-партнерами.

В течение недели с 17 по 23 апреля объём продаж билетов в Крым существенно превзошёл прошлогодний показатель аналогичного периода - на 35%. Наблюдатели связывают это с тем, что в середине апреля многие туристы определялись со своими ближайшими планами для поездок на майские праздники.

В то же время «средний чек» на перелёты туда и обратно в Симферополь из российских городов за год подешевел с 10 587 руб. до 7 830 руб., то есть на 27%, сообщили в компании Biletix. Вместе с тем эксперты отмечают общую тенденцию к снижению стоимости билетов по внутренним направлениям на 33% - за счёт роста популярности и предложения безбагажных тарифов. Так, на даты вылета с 28 апреля по 5 мая «средний чек» на авиаперевозку по России составил 9 353 руб., тогда как годом ранее он равнялся 13 950 руб.

«Средний чек» за рейсы round trip быстрее снижается в столице, нежели чем в регионах. Так, по данным компании Anywayanyday, стоимость авиабилетов в Крым из Москвы в 2017 году снизилась почти на 30% (8 076 руб. в 2017-м против 11 383 руб. в 2016-м), тогда как из других городов – на 28,5% (8370 руб. вместо прошлогодних 11 710 руб.).

В итоге на майские праздники - 2017 доля билетов в Крым составляет 14,5% от всех внутренних направлений. Специалисты отмечают, что курорты полуострова по-прежнему остаются одними изсамых востребованных и популярных среди россиян.

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 3 мая 2017 > № 2167853


Россия. Весь мир > Транспорт. Образование, наука > favt.ru, 3 мая 2017 > № 2167647

Росавиация провела семинар по управлению рисками утомляемости экипажей.

27 апреля 2017 года в рамках работы Летно-методического совета (ЛМС) Росавиации в Москве прошел семинар по управлению рисками утомляемости экипажей. В семинаре приняли участие более 120 специалистов, представлявших Управление летной эксплуатации и Управление инспекции по безопасности полетов Росавиации, отделы инспекции по безопасности полетов территориальных органов Росавиации, а также российские авиакомпании. Вопрос контроля утомляемости летного и кабинного экипажа с привлечением такого широкого круга российских специалистов обсуждался впервые.

Риски утомляемости – это не только нарушение норм налета и отдыха, а еще ряд показателей, которые необходимо учитывать в каждой компании, основываясь на научном подходе, основными из которых являются нарушения сна и биоритмов пилота. В темах выступлений подчеркивалось, что утомленный пилот за штурвалом – это показатель сбоя системы управления рисками утомляемости не только в авиакомпании, но и в отрасли в целом.

Контроль утомления является новой задачей обеспечения безопасности полетов и предотвращения авиационных происшествий и инцидентов. Стандарты Международной организации гражданской авиации (ИКАО) требуют, чтобы государством были установлены правила, основанные на научных принципах, знаниях и эксплуатационном опыте для гарантии того, чтобы члены летного и кабинного экипажей выполняли свои функции в состоянии надлежащего уровня активности. В связи с этим в ходе семинара были рассмотрены правила, касающиеся системы управления рисками, связанными с утомлением (FRMS), в том числе опыт группы компаний «Волга-Днепр», представители которой входят в состав ЛМС Росавиации.

Ведущими специалистами компании Jeppesen в области FRMS была представлена информация о научных подходах и современных моделях утомляемости, а также продемонстрирована методология расчета и контроля рисков, связанных с утомляемостью. Участники семинара были ознакомлены с возможностями систем «Crew Alert» и «Crew Pairing», предназначенными для оказания помощи авиакомпаниям при решении задачи FRMS.

По результатам семинара, в рамках работы ЛМС Росавиации, предложено рассмотреть вопросы создания рабочей группы по разработке «дорожной карты» для внедрения FRMS в Российской Федерации, выработки политики в области FRMS, а также организации обучения персонала.

Россия. Весь мир > Транспорт. Образование, наука > favt.ru, 3 мая 2017 > № 2167647


Россия > Транспорт > mintrans.ru, 3 мая 2017 > № 2165781

3-4 МАЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ВСТРЕТИЛСЯ С ВЕТЕРАНАМИ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

Накануне празднования 72-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне глава Минтранса России вместе с руководителем Росавиации Александром Нерадько и председателем региональной общественной организации содействия социальной защите ветеранов центрального аппарата государственных учреждений воздушного транспорта «Авиаветеран» Виктором Горловым посетили Железняка Ивана Ивановича, 1922 года рождения.

В 1939 г. Иван Иванович окончил Иркутское Военное авиационно-техническое училище. Принимал участие в Финской войне, в обороне Москвы, воевал на Западном и 2-м Белорусском фронтах. Участвовал в Курской битве, освобождении Белоруссии, Польши, взятии Кенигсберга и Берлина. Профессия – авиационный техник самолета авиационного бомбардировочного полка. После войны окончил Рижское высшее военное авиационное инженерное училище. Военную службу проходил до 1960 года, закончил ее в воинском звании «подполковник». В 1960-1987 гг. работал на различных должностях в гражданской авиации. Награжден орденами Красной Звезды, «Отечественной войны» I и II степени, медалями «За Боевые заслуги», «За оборону Москвы», «За взятие Кенигсберга», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина», «За Победу над Германией», «Ветеран труда». Иван Иванович также является отличником Аэрофлота.

Во время беседы Министр поздравил Ивана Ивановича с наступающим Днем Победы, и вручил ему памятные подарки. «Такие личности как Вы, являются гордостью нашей страны. Вы внесли поистине неоценимый вклад в эту Победу. Я уверен, что молодое поколение должно учиться на Вашем примере, опыте, и боевых заслугах. Желаю Вам здоровья, энергии, и долгих лет жизни», – сказал М. Соколов.

В этот же день Министр навестил Блинкову Варвару Константиновну, 1921 года рождения. Варвара Константиновна с сентября 1941 по апрель 1943 года привлекалась на строительство оборонительных укреплений под Москвой и другие работы трудового фронта. 5 мая 1943 года призвана в ряды Красной Армии и направлена на формирование в Нижний Новгород. В 1943-1945 гг. служила в Красной Армии на Западном, 2-м Белорусском фронтах, в 1-й Польской Армии, дошла до Германии. Имеет звание старшего сержанта. После войны работала в центральном аппарате НКПС СССР, затем МПС СССР. Стаж работы на железнодорожном транспорте – 27 лет. Работая в Совете ветеранов Центрального аппарата МПС СССР, а затем ОАО «РЖД», занималась организацией митингов ко Дню Победы с участием семей погибших на войне сотрудников НКПС. Имеет боевые награды: Орден Отечественной войны II степени, медали «За отвагу», «За оборону Москвы», «За освобождение Варшавы», «За Победу над Германий в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Польский бронзовый крест «Заслуги».

Также Варвара Константиновна является почетным железнодорожником и ветераном железнодорожного транспорта.

Министр также поздравил Варвару Константиновну с наступающим праздником, вручив ей памятные подарки.

М. Соколов посетил ветерана водного транспорта Миронова Александра Петровича, 1923 года рождения.

С началом войны Александр Петрович устроился матросом на пароход «Сократ», который занимался вывозом нефтепродуктов по заданию ГКО на Волге. Принимал участие в спасении судов, терпящих бедствие во льдах. В 1942 году был направлен в отдел вспомогательных судов Волжской военной флотилии. Принимал участие в Сталинградской битве, а в 1944-м прибыл в Бухарест в инженерно-минерную роту, где занимался разминированием сельхозугодий, а затем принимал участие в боях на территории Чехословакии. После окончания ВОВ до сентября 1945 года участвовал в боевых действиях против Японии. Карьера ветерана войны была посвящена водной отрасли. Так, он окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта, и в 1960 году назначен начальником Волгоградского районного управления пароходства, а в 1968 году переведен на работу в центральный аппарат Минречфлота. В 1970 году стал заместителем руководителя управления кадров и учебных заведений МРФ, а с 1978 по 1986 год руководил топливно-энергетическим управлением МРФ. Награжден орденом Великой Отечественной войны II степени, 2 медалями за отвагу, медалью «За освобождение Праги». Является заслуженным работником транспорта РСФСР.

Глава Минтранса поздравил ветерана с наступающим праздником, и вручил ему памятные подарки. «Желаю вам крепкого здоровья, а главное – сохранять оптимизм и оставаться энергичным» – сказал М. Соколов.

Министр не обошел стороной и дорожную отрасль. Так, 4 мая он посетил Кучину Людмилу Карловну, 1924 года рождения. Людмила Карловна в 1941 году поступила в Первый медицинский институт, однако после его эвакуации в Ташкент в связи с началом войны осталась работать в Москве медсестрой. В 1942 году была отправлена на фронт в звании сержанта медицинской службы, служила в прифронтовом госпитале под Волоколамском в должности медсестры. Ей приходилось делать вылазки на поле боя и собирать раненых бойцов. В результате взрыва бомбы Людмила Карловна получила контузию, после чего долго лежала в госпитале. В 1949 году после окончания Московского инженерно-экономического института им. С. Орджоникидзе начала свою трудовую деятельность в транспортном комплексе. В 1949-1959 годах работала старшим экономистом, начальником отдела в Управлении пассажирского транспорта Мосгорисполкома, с 1959-го – старшим инженером-экономистом, начальником планово-финансового отдела Управления кадров и учебных заведений Минавтошосдора РСФСР, с 1969-го – начальником планово-финансового отдела Управления по подготовке кадров Минавтодора РСФСР.

Людмила Карловна на пенсии с 1979 года, в настоящее время она принимает участие в жизни ветеранской организации Росавтодора, является ветераном труда и Почётным дорожником. Имеет боевые награды: Орден Отечественной войны II степени; медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»; медаль Жукова; медаль «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.».

Инвалид войны I группы.

Министр поздравил Людмилу Карловну с наступающим Днем Победы, пожелал ей здоровья и долгих лет жизни, вручил памятные подарки. «Вытаскивать раненых солдат с поля боя – очень мужественная и непростая задача. Занимаясь этим делом, Вы внесли неоценимый вклад в общее дело Победы», – отметил М. Соколов.

Россия > Транспорт > mintrans.ru, 3 мая 2017 > № 2165781


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 мая 2017 > № 2161939

Китайским инженерам во вторник удалось установить 6000-тонную основную конструкцию самого протяженного в мире моста через море, соединяющего Сянган, город Чжухай /пров. Гуандун, Южный Китай/ и Аомэнь.

Клин длиной 12 м, по весу превышающий 25 самолетов Аэробус А380, был спущен для соединения с опускными секциями подземного тоннеля моста, сообщил главный инженер проекта островов и туннеля моста Сянган - Чжухай - Аомэнь Линь Мин.

Общая протяженность моста составит 55 км. Главные его объекты включают подземный туннель длиной 6,7 км и мост длиной 22,9 км.

До этого были установлены 33 опускные секции длиной 180 м и весом 80 тыс. тонн каждая.

"Для туннеля есть только один клин, мы не можем позволить себе допустить осечку в установке. На подготовку к сегодняшней установке ушло два года", - сказал начальник инженерного отдела проекта островов и туннеля моста Сянган - Чжухай - Аомэнь Чэнь Юэ, добавив, что процесс установки клина занял около шести часов.

"Погрешность установки клина составляет лишь 1,5 см. Нам пришлось точно измерить влияние ветра, течения и выталкивающую силу", - указал Линь Мин.

"Это поистине беспрецедентное событие в истории транспортировки", - подчеркнул он.

Для подъема клина использовался гигантский кран, созданный на базе танкера, который опустил его между опускными секциями.

Сварочные работы завершатся к июню этого года, сообщил Линь Мин.

Движение по мосту Сянган - Чжухай - Аомэнь будет открыто к концу этого года, заявил директор администрации моста Чжу Юнлин.

Строительство моста началось в декабре 2009 года в городе Чжухай. Мост в форме латинской буквы "Y" берет начало на острове Даюйшань в Сянгане и связывает его с Аомэнем и Чжухаем.

После ввода моста в эксплуатацию время в пути из Сянгана в Чжухай и Аомэнь сократится с трех часов до 30 минут.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 мая 2017 > № 2161939


Китай. ЦФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 мая 2017 > № 2161735

Авиакомпания "Тяньцзиньские авиалинии" в июне откроет два прямых рейса: Тяньцзинь /Северный Китай/ -- Москва и Чунцин /Юго-Западный Китай/ -- Москва. Об этом сообщили корр. агентства Синьхуа в компании.

Как стало известно, авиамаршрут Тяньцзинь -- Москва будет открыт 8 июня, рейсы по этому маршруту будут выполняться по четвергам и воскресеньям.

Первый полет по воздушному маршруту Чунцин -- Москва будет произведен 7 июня. В дальнейшем самолеты по этому направлению будут летать по средам и субботам.

Оба маршрута будут обслуживать пассажирские самолеты Аэробус А330.

Как сообщил сотрудник "Тяньцзиньских авиалиний", самолеты компании в настоящее время выполняют рейсы по более 30 международным авиамаршрутам в более чем 100 городов. В будущем компания планирует открыть рейсы, связывающие китайские города с Парижем, Иркутском, Лос-Анджелесом, Сан-Франциско и Сайпаном.

Китай. ЦФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 мая 2017 > № 2161735


Италия > Транспорт > dknews.kz, 3 мая 2017 > № 2161168

Испытывающая трудности итальянская авиакомпания Alitalia фактически стала банкротом, отказавшись от попыток самостоятельно восстановить свой бизнес.

Совет директоров компании сообщил во вторник, что он обратится к правительству Италии с просьбой поместить компанию под специальное управление.

Alitalia сообщила, что она пока будет продолжать осуществлять свои рейсы. Но если компания столкнется с трудностями в процессе восстановления бизнеса, она может быть ликвидирована.

Решение компании просить о специальном управлении последовало за отказом ее сотрудников от плана сокращения рабочих мест и заработной платы, который мог бы помочь ей получить дальнейшее финансирование от банков.

Италия > Транспорт > dknews.kz, 3 мая 2017 > № 2161168


Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > bfm.ru, 2 мая 2017 > № 2172832

Назначение сына в «Ил» — запасной аэродром для Рогозина?

Алексей Рогозин, 33-летний сын вице-премьера, стал генеральным директором компании по решению совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации

Тридцатитрехлетний сын вице-премьера Дмитрия Рогозина возглавил компанию «Ил». В должности генерального директора Алексея Рогозина утвердил совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Два месяца назад он был назначен вице-президентом ОАК по транспортной авиации и эту должность за собой также сохранит.

В этом нет ничего необычного, говорит президент центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов. При этом, по мнению политолога, карьерный рост Алексея Рогозина прежде всего направлен на укрепление позиций его отца в преддверии выборов:

«Он получил должность именно замруководителя, будет как раз контролировать контур, связанный с транспортный авиацией, фактически под ним вся транспортная сеть и будет стоять. Поэтому обычно замы по совместительству возглавляют и крупнейшие головные предприятия в этих структурах. У него различные были интересы, включая вопросы ВПК, в том числе пороховые заводы, ряд других направлений. В последнее время он приходит на транспорт. Вопрос заключается в том, что будет с Дмитрием Рогозиным после выборов, когда будет сменяться кабмин. Потому что, с одной стороны, он профильный вице-премьер по ВПК, его влияние в отрасли сокращается. С другой стороны понятно, что после смены кабмина размещаются ключевые позиции, в том числе вице-премьерские, не все, но обычно часть, поэтому будущее Рогозина тоже очень интересное в горизонте ближайшего года. Следовательно, очень важно и защитить свои ресурсы путем десантирования людей, которые с ним связаны. Считается, что сын — это достаточно сильный игрок, который находится в его поле, они как-то связаны в той или иной степени, поэтому это еще попытка, вполне возможно, сформировать позицию под сыном в преддверии турбулентности, которая будет наблюдаться в кабмине».

Алексей Рогозин начинал карьеру 14 лет назад с интернет-проектов блока, а затем партии «Родина». В 2006-м занялся предпринимательством в сфере недвижимости и инновационных технологий. В 2011-м его избрали депутатом Московской областной Думы. На следующий год он возглавил «Алексинский химкомбинат». В апреле прошлого года Рогозин стал замом руководителя департамента имущественных отношений Минобороны, где проработал до назначения в ОАК.

Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > bfm.ru, 2 мая 2017 > № 2172832


ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 2 мая 2017 > № 2166347

Исполнительный совет Абу-Даби принял решение в отношении увеличения стоимости проезда в такси. Начальная цена на счетчике в дневное время составляет 5 дирхамов ($1,36) и 5,5 дирхамов ($1,5) в ночное время.

Ставка за километр в движении составляет 1,8 дирхамов ($0,49) и 50 филсов в минуту во время остановки.

Плата за бронирование автомобиля в течение дня установлена на отметке 4 дирхамов ($1,08), а в вечернее время 5 дирхамов.

Утренняя смена начинается с 6 утра и продолжается до 10 вечера; ночная — с 10 вечера до 6 утра, соответственно.

В аэропортах минимальная стоимость для фургона составит 25 дирхамов ($6,8), для седана — 20 дирхамов ($5,4).

Минимальный тариф составляет 12 дирхамов ($3,26).

Данное решение было принято Генеральным секретарем Исполнительного совета Абу-Даби Мубараком Ахмедом Аль Мухаири.

ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 2 мая 2017 > № 2166347


Китай. ЦФО. СЗФО > Транспорт > economy.gov.ru, 2 мая 2017 > № 2161300

Россия и Китай открывают новые авиационные маршруты

При поддержке торгового представительства России в Китае состоялась бизнес-миссия ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа».

В мероприятии приняли участие представители руководства Китайского международного туристического бюро, Пекинской компании авиационного сервиса, «Международное туристическое бюро «Чжунсинь» и другие - более 60 представителей ведущих китайских туристических агентств и средств массовой информации.

Состоялась презентация новых авиационных логистических маршрутов, после которой было подписано соглашение о сотрудничестве между компанией «ВИМ-Авиа» и Пекинской компанией с ограниченной ответственностью «Международное туристическое бюро «Чжунсинь» (компания «Utour») по открытию в 2017 г. регулярного авиасообщения между российскими городами - Москва, Санкт-Петербург и китайскими - Пекин, Шеньян, Сиань, Чанша, Ухань, Тайюань, Ченду, Чжэньжоу, Фучжоу, Гуанчжоу.

Врио Торгового представителя России в Китае Сергей Сорокин в ходе встречи с представителями авиакомпании отметил, что в последнее время значительно растет китайский туристический поток в Россию, а открытие новых авиалиний между двумя странами позволит придать дополнительный импульс взаимовыгодному российско-китайскому сотрудничеству в этой сфере.

Китай. ЦФО. СЗФО > Транспорт > economy.gov.ru, 2 мая 2017 > № 2161300


Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 2 мая 2017 > № 2161259

В Астане запущена единая служба такси Astana Taxi, сообщает официальный сайт городского акимата.

В рамках инвестиционного проекта Astana Taxi были вручены ключи от 100 автомобилей такси компаниям "Taxi Zhebe" под брендом "Zhebe" и "Автотранс Хозу" под брендом "Экотакси".

"Сегодняшний проект Astana Taxi – это наглядный пример того, как бизнес взаимодействует с государством, со стороны бюджета никаких затрат не было на реализацию данного проекта. С нашей стороны была инициатива. Мы, используя все преференции, ресурсы, объединили легальные разрозненные такси-компании, которые объединились в ассоциацию, создали сервис "Astana Taxi", который предоставляет услуги в едином виде, это – единый внешний вид, оплата через постерминал, единый тариф. Если в тех же такси операторов "Эко" или "Жебе" раньше минимальная поездка была 750 тенге, то сейчас минимальная поездка будет составлять 500 тенге", – рассказала заместитель акима Астаны Малика Бектурова.

Сообщается, что в настоящее время в рамках проекта осуществляется подготовка и запуск еще 200 единиц машин. До открытия международной выставки ЭКСПО на линию выйдут 300 новых автомобилей и 300 единиц из подвижного парка действующих таксомоторных компаний. Все автомобили будут оформлены в едином стиле.

Еще одно из преимуществ новой официальной службы такси – это возможность проезда по линии Bus Lane, также им будут предоставлены дополнительные приоритетные парковки перед крупными ТРЦ, железнодорожным вокзалом, аэропортом.

Все участники подписали соглашение со столичным акиматом, где указаны обязательства по обучению и тренингу водителей, соблюдению всех норм законодательства по внешнему виду автомашины, по техническому состоянию, единой тарификации.

Примечательно, что сборка автомашин производится в Казахстане, согласно протокольному поручению главы государства по поддержке отечественного автопрома и созданию единообразной службы такси в городах Астане, Алматы и других регионах.

Второй этап проекта и дополнительные сервисы будут реализованы в Астане до сентября − дополнительные 300 автомобилей-такси выйдут на линию. Для пассажиров будет предоставлен сервис "Бесплатный Wi-Fi" в салоне такси. Также новая служба такси предоставляет ряд преимуществ для жителей и гостей столицы, в частности единый колл-центр с номером 15800, вызов с городского и мобильного номера, единая цветовая гамма, удобное мобильное приложение Astana Taxi, таксометр в каждом автомобиле такси, что предусматривает фиксированные цены, а также постерминал для приема оплаты с карточки.

Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 2 мая 2017 > № 2161259


Таджикистан. ЦФО > Транспорт > dknews.kz, 2 мая 2017 > № 2161150

Россия отменила ограничения на полеты в Москву таджикской частной авиакомпании Somon Air, передает МИА «DKNews» со ссылкой на КазТАГ.

Как сообщил пресс-секретарь авиаперевозчика Тимур Бандишоев, сторонам в ходе прошедших на прошлой неделе переговоров удалось достичь необходимых для отмены введенного Россией 3 апреля запрета на полеты договоренностей.

«Авиакомпания Somon Air объявляет о возобновлении рейсов по маршрутам из Душанбе в Москву по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям», - сказал он, добавив, что также в Москву возобновляются рейсы из Худжанда.

«Они будут курсировать по понедельникам, средам и пятницам», - уточнил Т.Бандишоев.

При этом он сообщил, что первые возобновленные рейсы по этим маршрутам состоятся уже 3 мая.

Таким образом, как отметил представитель Somon Air, в настоящий момент таджикская авиакомпания осуществляет семь рейсов в неделю по маршруту Душанбе – Москва – Душанбе и три рейса в неделю по маршруту Худжанд – Москва – Худжанд.

Переговоры представителей авиационных властей Таджикистана и России состоялись ранее в Москве. Они завершились 28 апреля. Однако перед ними, 4 апреля, после того как Россия ограничила полеты Somon Air в страну, Таджикистан запретил семь рейсов российских авиакомпаний, которые летали в республику. Под запрет Таджикистана тогда попали рейсы авиаперевозчиков «Уральские авиалинии» (им было запрещено летать в Душанбе), а также три рейса «ЮТэйр» в Худжанд.

Таджикистан. ЦФО > Транспорт > dknews.kz, 2 мая 2017 > № 2161150


Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 1 мая 2017 > № 2198538

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в первом квартале 2017 года перевезла 563,1 тыс. пассажиров, что на 27,5 тыс. пассажиров больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным авиакомпании, она выполнила 5 211 рейсов в отчетном периоде, что на 204 рейса больше по сравнению с первым кварталом 2016 года.

Занятость пассажирских кресел составила 75,01% и коммерческая загрузка - 54,69%.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» увеличила грузовые авиаперевозки на 24,3% в первом квартале 2017 года. Всего за отчетный период авиакомпанией перевезено 11,1 тыс. тонн груза, включая платный багаж и почту.

Через аэропорт «Навои» показатель перевезенных грузов составил 8,9 тыс.тонн - на 15 процентов больше по сравнению с 1 кварталом 2016 года.

На грузовых самолетах НАК выполнено 274 грузовых рейса - на 81 рейс больше, перевезено 6,9 тыс. тонн груза - на 33,5 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 1 мая 2017 > № 2198538


Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197681

В НАК "Узбекистон хаво йуллари" реализуются три крупных инвестиционных проекта, об этом сообщила пресс-служба авиакомпании по итогам заседания.

Идёт строительство нового международного пассажирского терминала «Ташкент-4», о котором стало известно в начале этого года. Также реконструируется пассажирский терминал аэропорта «Нукус» и создаётся новый ангар для техобслуживания самолётов Boeing-787.

Эти проекты реализуются в соответствии с Инвестиционной программой Республики Узбекистан на 2017 год и Программой развития и модернизации инженерно-коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры на 2015-2019 годы.

В ходе недавнего заседания НАК также подвела итоги своей деятельности за первый квартал 2017 года. За этот период «Узбекистон хаво йуллари» выполнила 5 211 рейсов и перевезла более 563 тысяч пассажиров – это на 204 рейса на 27,5 тысяч пассажиров больше, чем за аналогичный период в прошлом году. За первый квартал текущего года НАК выполнила 75 пассажирских и 27 грузовых чартерных рейсов. На рынке авиаперевозок в/из Узбекистана, НАК «Узбекистон хаво йуллари» по-прежнему занимает лидирующее положение.

Узбекистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197681


Узбекистан. Таджикистан > Транспорт > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197680

Специалисты авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics» Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» провели работы по техническому обслуживанию на самолете таджикской авиакомпании «Tadjik Air».

С 18 по 28 апреля текущего года в АП "UAT" техническое обслуживание по трудоемкой форме А-check прошел самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Tadjik Air». Были проведены ремонтные работы по устранению дефектов в авиадвигателе, на 3-х стойках шасси системе автопилота.

Это не первый заказ таджикского авиаперевозчика, предыдущий самолет «Tadjik Air» - Boeing- 757-200 проходил ТОиР на АП «UAT» в декабре прошлого года. На этом воздушном судне была произведена замена уплотнительных колец основных стоек шасси для предотвращения течи гидрожиткости.

Представитель авиакомпании «Tadjik Air» Роман Юдин, наблюдавший за работой специалистов авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics», отметив оперативность и качество технического обслуживания, выразил намерение авиакомпании продолжать сотрудничество с ташкентским авиапредприятием.

«При выборе поставщика услуг ТОиР авиатехники мы руководствуемся критериями разумной цены, сроков оказания и высокого уровня качества услуги. Мы очень довольны выполненными специалистами АП «UAT» формами технического обслуживания на наших самолетах, и мы уверенно можем сказать, что наше взаимовыгодное сотрудничество будет долгим и прочным. Сегодня прорабатывается вопрос о дальнейшем сотрудничестве с руководством авиапредприятия на предмет выполнения всех форм технического обслуживания на ВС Boeing-757/ 767», — прокомментировал представитель таджикской авиакомпании.

Отметим, в настоящее время на авиапредприятии «Uzbekistan Airways Technics» техническое обслуживание проходят три самолета казахской авиакомпании «SCAT».

Узбекистан. Таджикистан > Транспорт > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197680


Узбекистан. ЦФО > Транспорт > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197679

Пресс-служба «Узбекистон хаво йуллари» сообщила о закрытии аэропорта «Нукус» для международных рейсов с 1 мая текущего года. По данным НАК, причиной этому послужила реконструкция аэровокзального комплекса.

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» извещает своих пассажиров о том, что с 1 мая текущего года аэропорт «Нукус» будет закрыт для международных рейсов в связи с реконструкцией аэровокзального комплекса.

Теперь рейс HY 626 по маршруту Нукус-Домодедово-Нукус будет перенесен в аэропорт «Ургенч».

Перелёты Ургенч-Домодедово-Ургенч будут выполняться согласно графику движения (время местное):

HY 625 Ургенч 10:35 Домодедово 12:25

HY 625 Домодедово 13:35 Ургенч 19:25

Напомним, что пассажирский терминал аэропорта «Нукус» реконструируется в соответствии с Инвестиционной программой Республики Узбекистан на 2017 год и Программой развития и модернизации инженерно-коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры на 2015-2019 годы. Согласно этим программам также создаётся новый терминал аэропорта в Ташкенте и строится ангар для техобслуживания самолётов Boeing-787.

Узбекистан. ЦФО > Транспорт > podrobno.uz, 1 мая 2017 > № 2197679


Таджикистан. ЦФО > Транспорт > news.tj, 1 мая 2017 > № 2167530

Россия отменила ограничения на полеты «Сомон Эйр» в Москву

Пайрав Чоршанбиев

Введенные Россией 3 апреля ограничения на полеты частной таджикской авиакомпании «Сомон Эйр» в Москву сняты. Соответствующие договоренности достигнуты в ходе прошедших на днях в российской столице переговоров между авиационными властями двух стран.

«Стороны договорились отменить ограничения на полеты «Сомон Эйр». Авиакомпании разрешается осуществить все ранее отмененные рейсы в Москву», - сообщили «АП» в министерстве транспорта РТ.

Однако от дальнейшей детализации данного вопроса в ведомстве отказались.

В самой авиакомпании не готовы комментировать данную информацию, так как пока еще не получили официального уведомления о снятии ограничений на полеты в российскую столицу.

В Минтрансе Таджикистана также не стали предоставлять информацию относительно назначения с российской стороны второго авиаперевозчика на полеты из Жуковского в Таджикистан, о чем сообщалось российскими СМИ ранее.

В ведомстве отметили, что существуют некоторые нерешенные вопросы, которые будут обсуждены в ходе намеченных в июне и июле встреч. «Авиационные власти двух стран договорились разрешить все вопросы поэтапно», - добавили в Минтрансе РТ.

Напомним, 28 апреля в Москве завершились переговоры авиационных властей Таджикистана и России. Таджикскую делегацию на этих переговорах возглавлял заместитель министра транспорта Шерали Ганджалзода.

По итогам переговоров на сайтах транспортных ведомств обеих стран размешена одна и та же короткая информация:

«Авиационные власти Республики Таджикистан и Российской Федерации в результате состоявшихся консультаций урегулировали вопросы, относящиеся к воздушному сообщению между странами, и договорились продолжить взаимовыгодное сотрудничество».

В начале апреля Россия ограничила полеты таджикской авиакомпании «Сомон Эйр» из Душанбе в Москву (четыре рейса в неделю) и Худжанда (три рейса в неделю) в ответ на отказ таджикской стороны согласовать заявку российской авиакомпании «Ямал» на осуществление полетов из подмосковного аэропорта «Жуковский» в Таджикистан.

13 апреля в Москву по приглашению российской стороны вылетела делегация таджикского Минтранса, однако после двух дней переговоров стороны ни к чему не пришли: Таджикистан тогда взял паузу на несколько дней, и никак не прокомментировал причину приостановки переговоров.

Разногласия между авиационными властями Таджикистана и России продолжаются еще с прошлого года: таджикская сторона в декабре не дала добро на выполнение российской авиакомпанией «Ямал» полетов из подмосковного аэропорта в Таджикистан, российская сторона в свою очередь ограничила полеты «Сомон Эйр» в российские города.

В ходе январских переговоров стороны договорились, что с началом летнего сезона (26 марта) «Ямал» получит разрешение на полеты в Таджикистан. В связи с этим все ранее введенные ограничения по отношению к «Сомон Эйр» были сняты.

Однако с наступлением летнего сезона Минтранс Таджикистана предложил авиакомпании «Ямал» полеты в Куляб и Курган-Тюбе. Российскую авиакомпанию, которая планировала летать в Душанбе и Худжанд, данное предложение не устроило.

Тогда таджикская сторона согласилась на осуществление полетов «Ямал» в Душанбе и Худжанд по два раза в неделю. Но и это не устроило российскую сторону, которая добивается практически ежедневных рейсов «Ямала» и «Уральских авиалиний» в Душанбе и Худжанд.

Таджикистан не признает принадлежность Жуковского к региональным аэропортам, а паритет по количеству перевозчиков существует только на вылеты и прилеты в аэропорты московского авиаузла. Согласно российскому законодательству, Жуковский отнесен к Подмосковью.

Таджикистан. ЦФО > Транспорт > news.tj, 1 мая 2017 > № 2167530


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 1 мая 2017 > № 2164831

По итогам января-марта 2017 г., чистая прибыль крупнейшего в Китае авиаперевозчика China Southern Airlines составила 1,55 млрд юаней ($220 млн). Это на 42,44% меньше, чем за январь-март 2016 г. Таковы данные самой авиакомпании.

По предварительным данным, сокращение прибыли вызвано повышением мировых цен на топливо в первые три месяца текущего года.

Годовой доход China Southern Airlines достиг 30,97 млрд юаней. Это на 10,58% больше, чем годом ранее.

В конце марта текущего года авиакомпания American Airlines заявила о планах по приобретению доли в China Southern Airlines за $200 млн. Китайская авиакомпания проводит реформу по переходу к смешанному типу собственности.

Ранее сообщалось, что к 2020 г. авиакомпания China Southern Airlines ("Китайские южные авиалинии") увеличит свой флот примерно на 43%. Таким образом, в авиапарке этого перевозчика будет насчитываться 1000 воздушных судов. Это позволит ей обслуживать 160 млн пассажиров ежегодно. Примечательно, что уже сейчас авиакомпания располагает крупнейшим в Китае воздушным флотом.

Перевозчик на днях арендовал 700-й самолет – Airbus А321. Это позволит авиакомпании оставаться не только крупнейшей в КНР, но и занять четвертое место в мире среди конкурентов. На первых трех позициях находятся American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines, сообщила Международная ассоциация воздушного транспорта.

China Southern Airlines наращивает авиапарк в связи с открытием новых международных рейсов. На межгосударственное авиасообщение приходится 31% пассажиропотока авиакомпании.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 1 мая 2017 > № 2164831


Узбекистан. Пакистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 1 мая 2017 > № 2162267

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в первом квартале 2017 года увеличила пассажиро- и грузоперевозки, сообщается на сайте компании.

В январе-марте НАК выполнила 5211 рейсов — на 204 больше и перевезла 563,1 тысячи пассажиров — на 27,5 тысячи больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Занятость пассажирских кресел составила 75,01%, коммерческая загрузка — 54,69%.

Рост грузовых авиаперевозок составил 24,3%. Всего было перевезено 11,1 тысячи тонн груза, включая платный багаж и почту. На грузовых самолетах НАК было выполнено 274 рейса — на 81 больше, перевезено 6900 т груза — на 33,5% больше. Через аэропорт «Навои» показатель перевезенных грузов составил 8900 т — рост составил 15%.

За три месяца НАК выполнила 75 пассажирских и 27 грузовых чартерных рейсов.

В этом году были открыты рейсы в Лахор (Пакистан) и Душанбе (Таджикистан). Заключены специальные прорейтовые соглашения с Malaysia Airlines, Asiana Airlines, Azerbaijan Airlines, Singapore Airlines, Turkish Airlines, «Международными авиалиниями Украины». Подписано соглашение Rail&Fly c германской железнодорожной компанией Deutsche Bahn.

Узбекистан. Пакистан. Таджикистан > Транспорт > gazeta.uz, 1 мая 2017 > № 2162267


Россия. Таиланд > Транспорт > ria.ru, 1 мая 2017 > № 2159709

Самолет, выполнявший рейс из Москвы в Бангкок, находился в зоне турбулентности 15 секунд, через 30 секунд экипаж смог вернуть самолет на нужную траекторию, рассказал командир экипажа Александр Рузов.

По данным "Аэрофлота", в понедельник Boeing 777, выполнявший рейс SU270 Москва-Бангкок, за 40 минут до посадки в аэропорту столицы Таиланда попал в зону кратковременной сильной турбулентности. Причиной инцидента стала "турбулентность ясного неба", у экипажа не было возможности предупредить пассажиров о необходимости вернуться на места, сообщила ранее авиакомпания.

"Вся эта перегрузка длилась секунд 15, и через 30 секунд благодаря грамотным действиям и бригады, и экипажа самолет вернули на нужную траекторию. И все это прекратилось. Но, к сожалению, пассажиры, которые были не пристегнуты ремнями безопасности получили травмы", — сказал Рузов телеканалу "НТВ".

Россия. Таиланд > Транспорт > ria.ru, 1 мая 2017 > № 2159709


Россия. Таиланд > Транспорт > ria.ru, 1 мая 2017 > № 2159679

Минздрав опубликовал информацию о состоянии здоровья пассажиров рейса Москва — Бангкок, пострадавших от турбулентности. Заявление было размещено на сайте ведомства.

Согласно данным Минздрава, угрозы жизни пострадавших нет, их состояние оценивается как средней степени тяжести. Специалисты ведомства наблюдают за состоянием российских граждан, говорится в заявлении.

Сообщается также, что в медицинских учреждениях Бангкока находятся 15 пострадавших, среди которых один ребенок. Девять пассажиров, из которых четверо — дети, получили медицинскую помощь амбулаторно.

Самолет Boeing 777 "Аэрофлота", выполнявший рейс Москва — Бангкок, за 40 минут до посадки попал в зону турбулентности. В результате инцидента пострадали 27 человек, из которых 24 россиянина.

Россия. Таиланд > Транспорт > ria.ru, 1 мая 2017 > № 2159679


Грузия > Транспорт > newsgeorgia.ru, 30 апреля 2017 > № 2166938

Georgian Airways обвиняет зарубежные авиакомпании в демпинге

Грузинская авиакомпания Georgian Airways – Airzena заявила о невозможности конкуренции на грузинском рынке с крупными зарубежными авиаперевозчиками

ТБИЛИСИ, 30 апр — Sputnik. Грузинская авиакомпания Georgian Airways – Airzena обратилась к государству за помощью, обвинив крупные зарубежные авиакомпании в занижении цен на билеты.

В Грузии с каждым годом появляется все больше авиаперевозчиков, которые для привлечения пассажиров предлагают низкие цены. Airzena, которая функционирует в Грузии с 1993 года, некоторое время была единственной авиакомпанией, осуществляющей рейсы по востребованным направлениям.

"Нам постоянно приходится работать в условиях нездоровой конкуренции. Более того, "Объединение аэропортов Грузии" максимально устанавливает льготы в Грузии иностранным авиакомпаниям, которые и без того пользуются льготами в своих странах", — говорится в заявлении на станице авиакомпании в соцсети Facebook.

Несмотря на сложности Airzena намерена продолжить осуществление полетов в направлении Амстердама, Вены, Москвы, Тель-Авива, а также по просьбе пассажиров добавить новые направления – Лондон, Киев, Прагу, Париж, Казань и Сочи, сказано в заявлении.

"Мы делаем все, чтобы грузинская авиация сохранилась и не была окончательно уничтожена. Мы просим все компетентные структуры, которые обязаны обеспечить справедливые условия, защитить грузинскую авиацию от уничтожения", — говорится в заявлении.

Власти Грузии и компании конкуренты пока не делали заявления для СМИ по поводу претензий Airzena. В стране данными вопросами занимается Агентство конкуренции, которое представляет свое мнение, после изучения вопроса.

Грузия > Транспорт > newsgeorgia.ru, 30 апреля 2017 > № 2166938


Китай. Казахстан. Швейцария > Транспорт > russian.china.org.cn, 30 апреля 2017 > № 2161897

В июне авиакомпания "Эйр Чайна" запустит два новых прямых авиамаршрута, которые свяжут Пекин со столицей Казахстана Астаной и швейцарским финансовым центром Цюрихом.

Рейс Пекин - Астана будет запущен 1 июня, в преддверии ЭКСПО-2017, которое пройдет в Астане. Он будет выполняться самолетами Аэробус А320 по вторникам, четвергам и воскресеньям.

Рейс Пекин - Цюрих стартует 7 июня, сообщает авиакомпания. Из Пекина самолеты будут вылетать по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям. В обратном направлении авиалайнеры будут отправляться спустя пять с половиной часов после приземления в швейцарском городе.

Для повышения взаимосвязанности в регионе и содействия интеграции "Эйр Чайна" за последние два года запустила целый ряд маршрутов, связывающих Китай со странами вдоль "Пояса и пути", включая рейсы из Пекина в Минск, Варшаву, Коломбо, Исламабад и Мумбаи.

Китай. Казахстан. Швейцария > Транспорт > russian.china.org.cn, 30 апреля 2017 > № 2161897


Турция. Россия. США > Транспорт. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 апреля 2017 > № 2157779

"Лиман" и "печаль" турецкого премьера.

Несчастный случай с ушедшим на дно в районе пролива Босфор российского разведывательного корабля "Лиман", столкнувшегося с судном-скотовозом, следовавшего из Румынии в Иорданию, еще раз высветил напряженный характер присутствия военных кораблей в Средиземном море, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на thedrive.com (27 апреля).

Утром 27 апреля корабль, официально именуемое "научно-исследовательским судном", получил у берегов Турции катастрофическую пробоину от судна, везущего 9000 овец, и затонул. Турецкая береговая охрана спасла всех 78 членов экипажа. Премьер-министр Турции Бинали Йылдырым позвонил своему российскому коллеге Дмитрию Медведеву и выразил "печаль" по поводу случившегося с "Лиманом".

"Лиман" (пр. 861 "Момо") был построен в Польше еще в советскую эпоху и имел водоизмещение 1560 т. Всего СССР получил три таких корабля. В период с 1953 по 2002 год в Босфоре и вокруг него было зафиксировано более чем 450 несчастных случаев, многие из которых закончилось плачевно и с человеческими жертвами.

Для Кремля этот маршрут, к сожалению, единственный способ выйти из Черного моря в Средиземное. Поддержка президента Асада в Сирии сделало эту необходимость еще более драматической. Вокруг Черного моря "сидят" три страны НАТО - Болгария, Румыния и Турция, две другие - Украина и Грузия - имеют напряженные отношения с Россией. После "насильного присоединения Крыма" ВМС США усилили присутствие в этом море, на что Кремль ответил "участившимися домогательствами" (вероятно, имеются в виду агрессивные облеты российскими самолетами американских кораблей - прим. ВП).

Россия пытается выйти и на побережье Ливии в надежде построить там свою военную базу, чтобы не зависеть от одного Босфора. Для этой цели Кремль даже приглашал ливийского мятежного генерала Хафтара на борт своего авианосца "Кузнецов". США обвинили Россию в том, что поддерживая Хафтара Кремль лишь пытается обустроиться на восточном побережье Ливии.

Турция. Россия. США > Транспорт. Армия, полиция > militaryparitet.com, 30 апреля 2017 > № 2157779


ОАЭ. Россия > Транспорт > russianhome.com, 29 апреля 2017 > № 2166290

Лоукостер из ОАЭ авиакомпания Flydubai рассматривает возможность возобновления рейсов в Уфу и Новосибирск этой осенью.

Ранее эмиратский авиаперевозчик заявил, что в сентябре текущего года планирует увеличить число рейсов на российском направлении на 50%, вернувшись к прежнему объему полетов в РФ.

Отметим, что в предыдущие несколько лет авиакомпания сократила полеты в Россию из-за сложной экономической ситуации.

Ассоциация туроператоров России (АТОР) сообщила, что россияне заняли первое место по росту турпотока в Дубай за первый квартал 2017 года. С января по март 2017 года в эмирате побывали 126 тыс российских туристов, что на 106% больше, чем за аналогичный период 2016 года.

ОАЭ. Россия > Транспорт > russianhome.com, 29 апреля 2017 > № 2166290


ОАЭ. СЗФО > Транспорт > russianhome.com, 29 апреля 2017 > № 2166289

Инвестиционный фонд из ОАЭ Mubadala примет участие с соинвестировании аэропорта "Пулково" в Санкт-Петербурге совместно с фондом прямых инвестиций России. Как сообщается, четверть пакета акций, составляющих уставной капитал российского авиаузла, будет разделена между отечественным и зарубежным инвестором в равных долях.

Отметим, что ранее эмиратские бизнесмены приняли участие в финансировании подмосковных онкологических центров и российских логистических компаний.

Русский Дом по материалам российских СМИ

ОАЭ. СЗФО > Транспорт > russianhome.com, 29 апреля 2017 > № 2166289


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 29 апреля 2017 > № 2161881

Китайский международный конгресс авиации общего назначения - 2017 состоится 24-27 августа в городе Сиань - административном центре провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/. Об этом сообщил в пятницу на брифинге представитель конгресса Чжан Янь.

По сообщению, в работе конгресса, который пройдет под девизом "Продвижение развития авиации общего назначения и ускорение процесса консолидации авиационной промышленности", примут участие более 500 китайских и зарубежных профильных предприятий.

В его рамках запланирован ряд мероприятий, включая форум на высоком уровне и тематические семинары, посвященные таким темам, как авиаперевозки на небольшие расстояния, оказание экстренной помощи, создание показательных зон авиации общего назначения, беспилотные летательные аппараты, строительство аэропортов, а также финансовым и законодательным вопросам, связанным с авиацией.

Китайский международный конгресс авиации общего назначения проводится раз в два года, начиная с 2009 года. Организаторами нынешнего конгресса выступают правительство провинции Шэньси, Китайский комитет содействия развитию международной торговли, Главное управление гражданской авиации Китая и Китайская корпорация авиационной промышленности.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 29 апреля 2017 > № 2161881


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 29 апреля 2017 > № 2161788

В субботу стало известно, что в первом квартале 2017 г. чистая прибыль крупнейшего в Китае по пассажирообороту авиаперевозчика China Southern Airlines /"Чайна Саузерн Эйрлайнз"/ сократилась в годовом выражении на 42,44 процента и составила 1,55 млрд юаней /около 220 млн долларов США/.

Согласно докладу авиакомпании, поданному Шанхайской фондовой бирже, сокращение чистой прибыли связано с повышением мировых цен на топливо в первые три месяца текущего года.

Годовой доход компании вырос на 10,58 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 30,97 млрд юаней. При этом, разводненная прибыль на акцию составила 0,16 юаней.

Цена акций авиакомпании на Шанхайской фондовой бирже упала в минувшую пятницу на 0,52 процента и составила 7,7 юаня.

В конце марта стало известно, что авиакомпания American Airlines /"Америкэн Эйрлайнз"/ намерена потратить 200 млн долларов США на покупку доли в China Southern Airlines, которая в настоящее время проводит реформу по переходу к смешанному типу собственности.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 29 апреля 2017 > № 2161788


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 29 апреля 2017 > № 2161787

К 2020 г. в провинции Гуандун /Южный Китай/ планируется создание авиационного кластера "5+4". Об этом корр. Синьхуа сообщили сегодня в провинциальном Комитете по делам развития и реформ со ссылкой на одобренную программу развития транспортной системы Гуандуна на 2016-2020 гг.

В состав кластера войдут 5 аэропортов в районе дельты реки Чжуцзян: "Байюнь" /Гуанчжоу/, "Баоань" /Шэньчжэнь/, "Синьганьсянь" /с местом расположения которого еще не определились/, "Цзиньвань" /Чжухай/ и "Пинтань" /Хуэйчжоу/, а также 4 главных аэропорта востока и северо-запада Гуандуна: "Чаошань" /Цзеян/, "Чжаньцзян" /Чжаньцзян/, "Мэйсянь" /Мэйчжоу/ и "Шаогуань" /Шаогуань/.

Помимо строительства аэропорта "Синьганьсянь" также планируется реконструкция или расширение площадей нескольких аэропортов, включая "Байюнь", "Баоань","Цзиньвань" и "Чаошань". Два аэропорта -- "Чжаньцзян" и "Мэйсянь" будут перенесены на новое место.

Кроме того, в Гуанчжоу и в ряде других городов планируется строительство аэропортов авиации общего назначения.

В соответствии с поставленной целью, к 2020 году пропускная способность гуандунских аэропортов превысит 140 млн человеко-раз, а грузооборот составит 6,1 млн тонн в год.

При этом не менее 210 авиалиний свяжут Гуандун с зарубежными странами и регионами.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 29 апреля 2017 > № 2161787


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 29 апреля 2017 > № 2161291

Сеть автомобильных дорог общего пользования Мангистауской области составляет 2 692,3 км, республиканского значения - 1033 км, местного значения - 1 659,3 км.

О состоянии дорог, а также дефектах, допущенных при строительстве автомобильной дороги «Бейнеу-Актау» стало известно на аппаратном совещании под председательством акима области Ералы Тугжанова, который поручил расследовать все ошибки строителей и подключил к работе правоохранительные органы, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

На совещании были заслушаны отчеты руководителей областных управлений. Было сказано о том, что на 2017 год общий объем финансирования выделенных на строительство автомобильных дорог составил 16 681 млн. тенге. Это реконструкция участка автодороги «Бейнеу-Шетпе» протяженностью 60 км (с. Сай-Утес-Разъезд № 10, стоимость контракта - 12,4 млрд. тенге, срок сдачи - 3 квартал 2017 года), реконструкция автомобильной дороги «Шетпе-Жетыбай-Актау» протяжённостью 170 км (стоимость контракта - 36 521,0 млн тенге). В этом году планируется реконструкция автодороги «Жетыбай-Жанаозен» протяженностью 73 км за счет средств Азиатского банка развития (сумма проекта - 25 млрд тенге).

«В текущем году на строительство и ремонт автомобильных дорог областного значения направлено 2 900,1 млн. тенге. Из них реконструкция автодороги «Киякты-Тущыкудык», «Искусственное сооружение на автодорогах «Актау-Каламкас» и «Таучик-Шетпе», 2 этап», «№55 от перекрестка ХГМЗ до пересечения микрорайонов № 23, 24, 28а» стоимостью 100 млн тенге, реконструкция искусственных сооружений «Актау-Каламкас» и «Таучик-Шетпе» (1 этап), реконструкция автодороги «Ата жолы», строительство автодороги «Сынгырлау-Сам-Ногайты-Турыш» протяженностью 73 км», - прокомментировал руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Мангистауской области Алиби Кушербаев.

В сентябре, по его словам, планируется завершить капитальный ремонт автодорог «Актау-Форт-Шевченко» (участок 43-75 км) и «Актау-Куюлус» (участок 7-19 км). По плану будет продолжен средний ремонт и содержание автодорог «Форт-Шевченко-Таучик» (участок 76-88 км), «Актау-Каламкас» (участок 88-154 км), 70 километров автодороги «Таучик-Шетпе», «Шетпе-Жетыбай-Актау».

«Поручаю расписать график всех указанных дефектов по автомобильным дорогам «Бейнеу-Актау», прошу депутатов областного маслихата держать этот вопрос на контроле. Для решения этого вопроса вовлечем общественность. В отношении всех допущенных ошибок, в том числе по вине управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области, предоставить раскладку всех схем. Прошу подключиться правоохранительным органам в расследование всех действий, допущенных во время строительства автодороги «Бейнеу-Актау». По результатам проверки наказать соответствующие лица, в этом деле никто не должен остаться в стороне», - сказал аким Мангистауской области Ералы Тугжанов.

Также он поручил составить за месяц карту питьевой воды по области и разъяснить населению через СМИ, составить концепцию энергообеспечения области с учетом таких новых проектов по «зеленым» (возобновляемым) видам энергии, представленных на ЭКСПО-2017, разработать проектно-сметную документацию расширения автодороги «Актау-Аэропорт» до четырехполосного движения.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 29 апреля 2017 > № 2161291


Узбекистан. ЮФО > Транспорт > podrobno.uz, 28 апреля 2017 > № 2197463

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» удостоилась награды в номинации «Самая пунктуальная международная авиакомпания». Отечественная авиакомпания признана самой пунктуальной среди авиаперевозчиков, выполняющих полеты в международный аэропорт «Краснодар».

Как сообщила пресс-служба НАК, этот приз вручили Управляющий директор АО "Международный аэропорт "Краснодар" господин Крутцов и Директор Коммерческого департамента, управляющей компании "Базэл Аэро" госпожа Халваши.

Рейтинги пунктуальности и качества сервиса авиаперевозчиков с 2015 года составляются компанией «Базэл Аэро», и «Узбекистон хаво йуллари» уже в третий раз отмечена в этих списках. Узбекский авиаперевозчик получил награду в номинации «Инновации в пассажирских перевозках» по итогам зимнего сезона 2015-2016 годов. А в прошлом году НАК стала обладателем двух наград в категории «Самая пунктуальная авиакомпания на международных авиалиниях» в аэропортах Краснодара и Сочи по итогам летнего сезона.

В настоящее время «Узбекистон хаво йуллари» выполняет пассажирские рейсы в Краснодар регулярно два раза в неделю на комфортабельных самолетах А320.

Узбекистан. ЮФО > Транспорт > podrobno.uz, 28 апреля 2017 > № 2197463


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 28 апреля 2017 > № 2189472

Скоростной интернет в аэропорту Внуково.

В аэропорту Внуково завершили проект по организации беспроводного высокоскоростного доступа к сети Интернет

Для того, чтобы воспользоваться услугой, пассажиру или посетителю аэропорта необходимо пройти идентификацию в сети – по номеру мобильного телефона или с помощью учетной записи на Едином портале госуслуг. После прохождения авторизации, пользователю предоставляется 20 минут бесплатного доступа к сети интернет.

Пользователи, авторизовавшиеся в сети, автоматически переадресовываются на интерактивный портал WI-FI.RU с различными сопутствующими сервисами: новости, видео, музыка, табло вылета и прилета. Особое внимание уделено вопросам, связанным с навигацией в аэропорту, информированием о статусе рейсов и регистрацией пассажиров.

Точки доступа Wi-Fi, установленные в терминале А аэропорта Внуково, являются одним из лучших решений в операторском классе и используются для построения высокотрафиковых сетей Wi-Fi (аэропорты, стадионы, вокзалы). Данное оборудование отличается стабильностью заявленных технических характеристик и высокой пропускной способностью. Это позволяет увеличить зону покрытия и предоставить высокую скорость для компьютеров, смартфонов, планшетов и других портативных устройств.

Система авторизации пользователей в аэропорту входит в Единую систему авторизации, применяемую на Московском пассажирском транспорте (МЦК, Наземный транспорт, Метрополитен, Аэроэкспрессы, в том числе курсирующие на маршруте Киевский вокзал – Аэропорт Внуково). Т.е. более чем 12 млн пользователей услуги Wi-Fi в г. Москве не придется проходить заново идентификацию. Пройдя идентификацию в аэропорту, гости столицы смогут без повторной идентификации пользоваться Wi-Fi сетями, участвующими в программе единого информационного пространства.

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 28 апреля 2017 > № 2189472


Австрия > Транспорт > rusbenelux.com, 28 апреля 2017 > № 2169729

Национальный авиаперевозчик Австрии готовится ввести класс «премиум» на борту своих боингов, выполняющих рейсы дальнего следования

По данным сайта aerotelegraph.com, авиакомпания Austrian Airlines переоборудует салоны 12 лайнеров и поместит между эконом- и бизнес-классами класс «премиум».

Новый класс появится в боингах компании: в шести самолетах 767-300ER в классе «премиум» будет насчитываться 18 мест, в шести самолетах 777-200ER – 24. На сайте не уточняется, скажется ли оборудование нового класса на количестве мест в других классах.

По неофициальным данным, переоборудование лайнеров обойдется компании в 15 млн долларов и начнется к концу этого года. Как пишет Air Journal, на сегодняшний день из участников Star Alliance класс «премиум» есть лишь у немецкого перевозчика Lufthansa.

Австрия > Транспорт > rusbenelux.com, 28 апреля 2017 > № 2169729


Россия > Транспорт > favt.ru, 28 апреля 2017 > № 2167655

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел совещание по актуальным вопросам обеспечения транспортной и авиационной безопасности на объектах гражданской авиации.

В совещании приняли участие представители профильных подразделений Росавиации, субъектов Российской Федерации, аэропортов и авиакомпаний.

В ходе совещания были рассмотрены актуальные вопросы транспортной и авиационной безопасности, а также выработаны дополнительные меры по повышению уровня защищенности объектов авиатранспортной инфраструктуры накануне и в период проведения майских праздничных мероприятий.

Особое значение было уделено усилению мер авиационной безопасности в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи в связи с подготовкой и проведением в этих городах Кубка конфедерации по футболу, который состоится с 17 июня по 2 июля 2017 года.

По итогам совещания руководителям территориальных органов Росавиации, аэропортов и авиакомпаний было поручено принять исчерпывающие меры, направленные на устранение возможных причин и условий, способствующих совершению актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, а также возникновения чрезвычайных ситуаций.

Россия > Транспорт > favt.ru, 28 апреля 2017 > № 2167655


Германия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 28 апреля 2017 > № 2167654

Состоялась установочная встреча с Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) в рамках поддержки Росавиацией заявки ПАО «Корпорация «Иркут» на сертификацию типовой конструкции самолета МС-21 в EASA.

В период с 19 по 21 апреля 2017 года в штаб-квартире EASA, г.Кельн (Германия), состоялась первая установочная встреча делегации Росавиации, Авиарегистра России и ПАО «Корпорация «Иркут» с представителями Департамента сертификации Европейского агентства по безопасности полетов.

В ходе встречи экспертам EASA представлены презентации, описывающие конструкцию самолета МС-21, процедуры его создания и производства, планы и сроки в отношении получения сертификата типа самолета МС-21 в Российской Федерации и EASA.

По результатам установочной встречи оформлен Протокол. Протоколом зафиксирована договоренность о проведении следующей технической встречи в июне 2017 года в Москве с целью более подробного изучения экспертной группой EASA конструкции самолета МС-21.

Специалисты Росавиации проинформировали коллег из EASA о существующей системе сертификации авиационной техники в РФ, а также о процедурах сертификации организаций разработчиков и изготовителей авиатехники, которые с апреля текущего года осуществляются Федеральным агентством воздушного транспорта.

В ходе визита также была проведена встреча с заместителем директора по сертификации EASA г-ном А. Леруа, на которой обсуждались вопросы, зафиксированные Протоколом встречи Росавиации и EASA в декабре 2016 года, касающиеся предполагаемых сроков поступления в адрес Росавиации проекта Рабочего соглашения в области летной годности между Росавиацией и EASA и проекта Дорожной карты оценки системы сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей в Российской Федерации со стороны EASA. По информации EASA, данные проекты документов находятся на согласовании в Еврокомиссии, предполагаемые сроки их поступления в Росавиацию намечены на конец мая-начало июня 2017 года.

Германия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 28 апреля 2017 > № 2167654


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 28 апреля 2017 > № 2167019

Дороги, по которым во время парада Победы 9 мая пройдет тяжелая военная техника, обследовала мобильная лаборатория ГБУ «Автомобильные дороги». Состояние полотна оценили с помощью системы лазерного сканирования, а также георадарного оборудования. Обследование не выявило серьезных повреждений — дорожное покрытие готово к проходу военной техники.

Мобильная лаборатория ГБУ «Автомобильные дороги» занимается мониторингом столичных дорог ежедневно. Двигаясь по проезжей части со скоростью транспортного потока (60–80 километров в час), она сканирует дорожное полотно и создает геометрическую 3D-модель.

Техника позволяет обнаружить ослабленные места в основании дороги, которые являются предпосылками к образованию пустот. Кроме того, она выявляет скрытые дефекты и находит последствия прорыва водопроводных труб. Всего за один выезд лаборатория может выявить до 200 проблем, связанных с состоянием дорожного покрытия.

В 2016 году специалисты проверили в рамках программы благоустройства «Моя улица» более 30 дорог. Работы выполняли на Таганской площади, Кремлевской набережной, Садовой-Триумфальной, Тверской и других улицах.

Сообщить об опасном участке дорожного полотна можно с помощью портала «Наш город». Все обращения жителей обрабатываются в едином ситуационно-мониторинговом центре ГБУ «Автомобильные дороги».

Парад Победы на Красной площади в этом году традиционно начнется 9 мая в 10:00. В нем примут участие механизированные и пешие колонны. Впервые в истории парада на площадь выйдет арктическая военная техника, представленная самоходными комплексами ПВО ЗРК «Тор-М2ДТ» и зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-СА», а также арктические машины обеспечения. Кроме того, в параде примет участие колонна военной полиции Вооруженных сил России. По Красной площади пройдут многоцелевые бронеавтомобили повышенной проходимости «Тигр», «Тайфун-К», «Тайфун-У». В авиационной части парада над Москвой пролетят 17 вертолетов и 55 самолетов.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 28 апреля 2017 > № 2167019


Китай. Польша > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 28 апреля 2017 > № 2161836

Премьер-министр Польши Беата Шидло в четверг заявила, что во время участия в Форуме высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути", который состоится в мае в Китае, она готова презентовать проект Центрального аэропорта Польши.

В интервью польскому государственному телеканалу Б. Шидло заявила, что Министерство инфраструктуры и строительства Польши уже утвердило данный проект. На Форуме "Пояса и пути" она подпишет соглашение о сотрудничестве с Китаем.

Ранее вице-премьер и министр развития Польши Матеуш Моравецкий, принимая участие во встрече министров финансов и глав центральных банков "Группы двадцати", ознакомил участников с планом строительства Центрального аэропорта Польши. По его словам, Центральный аэропорт станет воздушным транспортным узлом страны и состыкуется со строительством "Пояса и пути".

Как сообщается, ожидаемая сумма инвестиций в проект Центрального аэропорта составит 20 млрд злотых /примерно 5,3 млрд долларов США/. Суммарные капиталовложения, включая затраты на строительство шоссе и железной дороги вокруг аэропорта, достигнут 30 млрд злотых /примерно 8 млрд долларов США/. --

Китай. Польша > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 28 апреля 2017 > № 2161836


Великобритания > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 28 апреля 2017 > № 2161724

Шотландские парламентарии рассмотрят законопроект о новом авиационном налоге

Шотландские законодатели дали зеленый свет законопроекту о шотландском авиационном налоге, чтобы заменить британскую воздушную пассажирскую пошлину.

Финансовый комитет Шотландского парламента заявил, что поддерживает эти планы, и члены шотландского парламента поддержали этот шаг в ходе первого обсуждения вопроса о налогообложении: 112 голосами за и 4 против.

Члены шотландского парламента (MSPs) предупредили в начале этого месяца, что потребуется значительно больше информации, прежде чем они смогут утвердить ставки для нового налога.

На первом этапе доклада по законопроекту комитет призвал правительство провести независимый экономический анализ сокращения налогов и ускорить подготовку докладов о его ожидаемых экологических и социально-экономических последствиях.

Согласно плану, который был представлен Шотландскому парламенту в декабре, правительство намерено взимать сбор с пассажиров в шотландских аэропортах и снизить налоговое бремя на половину в период с апреля 2018 года до конца парламентского срока. Шотландское правительство заявило, что налог будет отменен полностью, когда этого позволят финансы.

Великобритания > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 28 апреля 2017 > № 2161724


Иран > Транспорт > iran.ru, 28 апреля 2017 > № 2159557

"Boeing" поставит свой первый пассажирский самолет для "Iran Air" в начале следующего года

Генеральный директор иранского авиаперевозчика "Iran Air" Фархад Парвареш объявил о том, что гигантская авиационная компания "Boeing" поставит свой первый пассажирский самолет для "Iran Air" в начале следующего года, сообщает Fars News.

"Первый аэробус "Boeing 777" будет передан Ирану в апреле 2018 года", - сказал журналистам Парвареш. Он отметил, что модель "Boeing 777" будет предоставлена в 350-местном варианте.

В начале апреля, Иран также подписал новое соглашение с "Boeing" на покупку нескольких узкофюзеляжных пассажирских самолетов "TwinJet". Соглашение было подписано между иранской авиакомпанией "Aseman Airlines" и "Boeing", и включает в себя покупку 30 самолетов "Boeing 737 MAX".

Эти самолеты, как ожидается, будут доставлены "Aseman Airlines" в 2019 году. Иранская авиакомпания ожидает получить, по крайней мере, пять из купленных самолетов в течение того же года. Самолеты, которые "Aseman Airlines" приобрела у "Boeing", увеличат мощности пассажирских перевозок компании до свыше 8000 мест.

"Iran Air" объявила в декабре 2016 года, что она завершила соглашение с "Boeing" на покупку 80 новых самолетов. Руководство компания также рассказало, что "Boeing" начнет поставлять самолеты в 2018 году, а поставки будут завершены в течение 10 лет.

Иран уже получил первые три из в общей сложности 100 самолетов "Airbus", которые он приобрел у европейской компании в рамках соглашения на сумму около $ 18 миллиардов. Другие поставки, как ожидается, состоятся в течение ближайших месяцев.

Иран > Транспорт > iran.ru, 28 апреля 2017 > № 2159557


Таджикистан. Россия > Транспорт > ria.ru, 28 апреля 2017 > № 2157280

Авиавласти РФ и Таджикистана по итогам прошедших в Москве переговоров урегулировали вопросы воздушного сообщения между государствами, заявили РИА Новости в пресс-службе Минтранса России.

"Авиационные власти Республики Таджикистан и Российской Федерации в результате состоявшихся консультаций урегулировали вопросы, относящиеся к воздушному сообщению между странами, и договорились продолжить взаимовыгодное сотрудничество", — сообщили в министерстве.

Делегация авиавластей Таджикистана в понедельник вылетела в Москву для продолжения переговоров по авиасообщению между Россией и Таджикистаном. Россия с 3 апреля ограничила полеты "Сомон Эйр" из Душанбе (четыре рейса в неделю) и Худжанда (три рейса в неделю). Как объяснял Минтранс РФ, такая мера была предпринята в ответ на отказ таджикской стороны согласовать заявку российской авиакомпании "Ямал" на осуществление полетов из подмосковного аэропорта "Жуковский" в Таджикистан.

По данным российского ведомства, "Ямал" изначально подал заявку на выполнение четырех рейсов в Душанбе и трех рейсов в Худжанд из подмосковной воздушной гавани. Однако, как заявили в министерстве, вопреки ранее достигнутым договоренностям, авиавласти Таджикистана не в полном объеме подтвердили заявку "Ямала" на данные маршруты. В Душанбе в свою очередь считают, что согласно договоренностям, "Ямал" должен был летать из "Жуковского" по два рейса в Душанбе и в Худжанд.

Аэропорт "Жуковский" стал причиной конфликта между авиационными властями Таджикистана и России. Минтранс РФ присвоил воздушной гавани региональный статус. Авиавласти Таджикистана настаивали на том, что аэропорт "Жуковский" относится к Москве, и для допуска на рейсы в Душанбе нужно пересматривать межправительственное соглашение.

Изначально Таджикистан не разрешил "Ямалу" полеты в страну из этого аэропорта. Спор удалось разрешить после визита в Душанбе первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова. По итогам переговоров Таджикистан дал согласие российской авиакомпании на осуществление рейсов из "Жуковского" с конца марта. Однако сам перевозчик тогда сообщал, что таджикская сторона так и не согласовала его заявку и начало полетов откладывается. При этом в конце марта министерство транспорта Таджикистана заявило, что разрешило "Ямалу" осуществлять полеты в города Душанбе и Худжанд из подмосковной воздушной гавани с конца апреля.

Таджикистан. Россия > Транспорт > ria.ru, 28 апреля 2017 > № 2157280


Казахстан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > newskaz.ru, 28 апреля 2017 > № 2157163

Более 20 активов группы компаний АО "НК "Қазақстан темір жолы" (КТЖ) будут реализованы в 2017 году, сообщает пресс-служба перевозчика.

Планы по передаче активов национальной компании в частный сектор озвучены в ходе Дня инвестора в Алматы.

В мероприятии принял участие и выступил руководитель АО "НК "Қазақстан темір жолы" Канат Алпысбаев.

В 2017 году запланирована реализация 21 актива группы компаний КТЖ. Планируется осуществлять процедуры по реализации Актауского международного морского торгового порта и ряда региональных аэропортов, находящихся в доверительном управлении КТЖ.

"Мы ожидаем активное участие казахстанских и иностранных инвесторов в реализации программы государственной приватизации", – сказал Алпысбаев и выразил уверенность, что меры по улучшению инвестиционного климата, развитию бизнес-среды будут способствовать росту вклада малого и среднего бизнеса в ВВП страны.

Алпысбаев отметил, что в послании текущего года поставлена задача кардинального улучшения и расширения бизнес-среды. Для ее реализации продолжается активная работа по выведению в конкурентную среду группы компаний АО "НК "ҚТЖ". Эти меры осуществляются в рамках госпрограммы приватизации и стратегии развития компании.

В соответствии с поручениями главы государства и правительства Республики Казахстан АО "НК "ҚТЖ" преобразовано из железнодорожной компании в транспортно-логистический холдинг. Перед холдингом стоит задача по реализации транзитного потенциала, становлению Казахстана деловым и логистическим хабом Нового Шелкового пути.

По словам Алпысбаева, "в настоящее время формируется целевая структура группы компаний КТЖ посредством консолидации профильных активов и концентрации в основных сегментах транспортно-логистического бизнеса, а также приватизации непрофильных вспомогательных активов".

Приватизации подлежат заводы по производству железнодорожной техники и оборудованию, активы в сегменте грузовых, пассажирских перевозок, терминальные транспортно-логистические, непрофильные и вспомогательные активы.

Как отметил Алпысбаев, в ходе первого этапа второй волны приватизации (2014-2015 годы) реализован 21 актив на общую сумму 42,4 миллиарда тенге. Многие дочерние организации компании проданы выше своей оценочной стоимости, что демонстрирует большой интерес частного сектора к активам КТЖ.

В 2016 году реализованы 11 активов на общую сумму 24 миллиарда тенге. Так, в целях привлечения иностранных инвестиций 50% пакета акций АО "Локомотив құрастыру зауыты" реализованы собственнику технологии и основному поставщику комплектующих и запасных частей для сборки локомотивов серии Evolution компании "General Electric".

Казахстан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > newskaz.ru, 28 апреля 2017 > № 2157163


Казахстан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 28 апреля 2017 > № 2157153

Более 20 активов Қазақстан темір жолы будет реализовано в 2017 году

Планируется реализовать Актауский международный морской торговый порт и ряд региональных аэропортов

Более 20 активов группы компаний АО «НК «ҚТЖ» будет реализовано в 2017 году, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу компании.

«Мы ожидаем активное участие казахстанских и иностранных инвесторов в реализации программы государственной приватизации», — сказал руководитель «Қазақстан темір жолы» Канат Алпысбаев на Дне инвестора в Алматы.

Он отметил, что приватизации подлежат заводы по производству железнодорожной техники и оборудованию, активы в сегменте грузовых, пассажирских перевозок, терминальные транспортно-логистические, непрофильные и вспомогательные активы.

Канат Алпысбаев напомнил, что в ходе первого этапа второй волны приватизации (2014−2015 годы) реализован 21 актив на общую сумму 42,4 млрд тенге. В 2016 году реализованы 11 активов на общую сумму 24 млрд тенге. Так, в целях привлечения иностранных инвестиций 50% пакета акций АО «Локомотив құрастыру зауыты» реализованы собственнику технологии и основному поставщику комплектующих и запасных частей для сборки локомотивов серии Evolution компании General Electric.

«Многие дочерние организации компании проданы выше своей оценочной стоимости, что демонстрирует большой интерес частного сектора к активам КТЖ», — уточнили в «Қазақстан темір жолы».

В 2017 году запланирована реализация 21 актива: планируется осуществить процедуру по реализации Актауского международного морского торгового порта и ряда региональных аэропортов, находящихся в доверительном управлении «ҚТЖ».

Отметим, что меры осуществляются в рамках госпрограммы приватизации и Стратегии развития компании. Так, «ҚТЖ» преобразовано из железнодорожной компании в транспортно-логистический холдинг, перед которым стоит задача по реализации транзитного потенциала республики как делового и логистического хаба Нового Шелкового пути.

По словам Каната Алпысбаева, «в настоящее время формируется целевая структура группы компаний „ҚТЖ“ посредством консолидации профильных активов и концентрации в основных сегментах транспортно-логистического бизнеса, а также приватизации непрофильных вспомогательных активов».

Казахстан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 28 апреля 2017 > № 2157153


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter