Всего новостей: 1961344, выбрано 23103 за 0.077 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 25 декабря 2016 > № 2027444

В заседании участвовали представители ведомств, входящих в Комиссию, а также губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

М. Соколов сообщил, что поисково-спасательная операция продолжается. Министерство обороны будет организовывать вывоз тел погибших, их хранение, а также дальнейшее взаимодействие с МЧС России, Минздравом, Мэрией Москвы для организации всех необходимых действий с последующим оформлением свидетельств о смерти.

Все генетические экспертизы, связанные с опознанием погибших будут проводиться в Москве. В этой связи Министр призвал родственников погибших находиться в столице и за всей требуемой информацией обращаться в Минобороны (телефон горячей линии: 8-800-100-18-86). Вместе с тем, вся необходимая работа с родственниками будет проводиться и в Сочи.

Глава Минтранса подчеркнул, что по линии администраций Краснодарского края и города Сочи проведены все необходимые мероприятия по мобилизации сил, средств и ресурсов, чтобы организовать сбор останков и хранение их для отправки в Москву. Поисково-спасательная операция будет и дальше проводиться силами и средствами МЧС России, Минобороны, пограничной службы, а по необходимости, Росморречфлота и Росавиации. «Прошу МЧС координировать эту работу» – сказал председатель Комиссии.

М. Соколов также поручил представителям Минтруда и Роструда обеспечить взаимодействие со страховыми компаниями по обеспечению выплат родственникам погибших в авиакатастрофе.

По данным Минобороны России, в поисках тел погибших задействованы 32 судна и катера, 5 вертолетов, беспилотные летательные аппараты и телеуправляемые глубоководные аппараты. Водолазная группировка увеличена до 109 водолазов. Прибывшие ранее 80 водолазных специалистов Военно-Морского Флота и МЧС распределены по кораблям и приступили к спускам под воду с целью обнаружения фюзеляжа и крупных обломков корпуса самолета в предполагаемом районе крушения. Всего в поисково-спасательных мероприятиях принимает участие более 3 тыс. человек.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 25 декабря 2016 > № 2027444


Россия > Транспорт > golos-ameriki.ru, 25 декабря 2016 > № 2027053

Российский военный самолет разбился у побережья Черного моря

США выразили соболезнования близким погибших и всему российскому народу

Посольство США в Москве выразило через «Твиттер» соболезнования в связи с гибелью российского самолета Ту-154 над Черным морем. «Наши мысли и молитвы – с близкими пассажиров и команды упавшего сегодня Ту-154 и с российским народом», – говорится в сообщении.

Cоболезнования России выразили также представители Германии, Франции, Чехии, Италии и Турции, а также Молдовы, Казахстана, Армении, Азербайджана и Беларуси.

Президент Сирии Башар Асад выразил соболезнования в послании Путину, в котором заявил, что катастрофа не повлияет на войну, которую его правительство, при поддержке России, ведет с вооруженной оппозицией. «Наши молитвы с вами. Мы вместе в горести и радости», – говорится в послании Асада.

Президент России Владимир Путин объявил понедельник днем национального траура.

«Будет проведено тщательное расследование причин катастрофы и сделано все для того, чтобы оказать поддержку семьям погибших», – заявил Путин.

Тем временем тысячи участников поисковых команд и спасателей, прибывших в Сочи со всей России (в том числе – более ста водолазов,) ведут работу по выяснению причин катастрофы. В результате катастрофы погибли 92 человека, находившиеся на борту самолета.

Поисковые команды продолжают работу ночью, стремясь обнаружить свидетельства, которые могут помочь установить причину того, почему Ту-154 упал через две минуты после взлета.

Ранее министерство обороны России сообщило, что военный самолет, на борту которого находились 92 человека, включая артистов популярного военного ансамбля, потерпел крушение над Черным морем вскоре после вылета из Сочи.

Официальные лица сообщают, что обломки самолета и некоторые тела были обнаружены у российского побережья. Основная часть фюзеляжа была обнаружена в полутора километрах от побережья на глубине около 70 метров.

Ту-154 исчез с радаров через несколько минут после вылета из Сочи в 5:40 утра по московскому времени. Самолет направлялся на военно-воздушную базу в Сирии.

По словам официальных лиц, прямые свидетельства возможного теракта отсутствуют, однако вероятность того, что катастрофа могла быть результатом преступной деятельности, полностью не исключается.

По словам официальных лиц, пилоты не подавали сигналов бедствия.

Агентство РИА Новости приводит слова неназванного источника о том, что причиной катастрофы могла стать техническая неисправность или ошибка пилота.

Согласно официальной информации, шансов на то, что кто-то из находившихся на борту жив, нет.

Как сообщили в минобороны, спроектированный в Советском Союзе самолет с тремя двигателями совершал обычный полет на российскую авиабазу в районе сирийского города Латакия.

На борту самолета находились российские военнослужащие, а также более 60 артистов ансамбля имени Александрова, официального военного музыкального коллектива. Артисты летели в Сирию, чтобы принять участие в новогодних торжествах на базе, сообщило министерство.

Кроме того, на борту Ту-154 находилась российский врач Елизавета Глинка, известная своей благотворительной деятельностью. Она везла в Сирию медикаменты.

На борту самолета также находились девять журналистов. Всего в самолете было 84 пассажира и 8 членов экипажа.

Россия > Транспорт > golos-ameriki.ru, 25 декабря 2016 > № 2027053


Россия > Транспорт > gazeta.ru, 25 декабря 2016 > № 2025824

«Ту-154 не уступает западным аналогам»

Разбившийся Ту-154 проходил капитальный ремонт в 2014 году

Елена Платонова

Потерпевшему у берегов Сочи крушение самолету Минобороны Ту-154 было 33 года. Главный редактор отраслевого издания «Авиа.ру» Роман Гусаров объяснил «Газете.Ru», можно ли эксплуатировать самолеты более тридцати лет, почему он был снят с производства и с чем связан тот факт, что на Ту-154 продолжает летать Минобороны.

— Является ли возраст самолета поводом для беспокойства? Самолету, разбившемуся у берегов Сочи, было 33 года.

— Ресурс исчисляется в летных часах. Самолеты летают и по 40 лет. Этот Ту-154 налетал всего 7 тыс. часов. В 2014 году прошел капитальный ремонт на заводе в Самаре. Он использовался от случая к случаю.

Он не летал интенсивно, как в коммерческой авиации. Там налет составляет до 3,5 тыс. часов в год.

— Как можно охарактеризовать Ту-154 в эксплуатации?

— Это самый массовый самолет советского периода, который поднял нашу гражданскую авиацию. Самолетов было выпущено много, они летали с высокой частотой не только в СССР, но и за рубежом. За эти годы его конструкция была настолько «вылизана», что там не осталось никаких недоработанных углов. Все болячки, «детские болезни» были доработаны.

В этом отношении возраст самолета даже плюс. Он понятен и производственникам, и эксплуатантам.

Все было четко отлажено, поэтому он и получил широкое распространение.

Самолет Ту-154 взлетел в 1968 году. Ему уже много лет. Однако если мы посмотрим на западные аналоги, например Boeing 747, то его производство началось в 1969 году. И ничего, летает до сих пор. То есть сама дата первого полета по большому счету не играет роли, если самолет продолжает модернизироваться и соответствует современным требованиям.

Я недавно летел из Минска в Москву на Ту-154 белорусскими авиалиниями. Салон не такой современный, как у Boeing и Airbus, но в полете вполне надежный. Тот факт, что президент Словакии до сих пор летает на Ту-154, говорит в его пользу.

— Но у Ту-154 было много катастроф тем не менее. Это о чем-то говорит?

— Нельзя считать количество катастроф. Надо это перекладывать на количество летных часов. Если выпущены два самолета и они стоят на земле, то у них, конечно, будет меньше катастроф, чем у тысячи самолетов, активно эксплуатирующихся.

Если аварии и катастрофы переложить на общий налет этих самолетов, то он не уступает западным аналогам.

А если оттуда еще и вычесть те происшествия, которые не связаны с техникой, то смотрятся они вполне достойно.

Посмотрим на недавние происшествия и катастрофы с участием Ту-154: самолет польского президента Леха Качиньского в 2010 году — ошибка пилота, катастрофа под Донецком в 2006 году — ошибка пилотирования: пытался перепрыгнуть грозовой фронт, набрал слишком большую высоту и попал в штопор.

— А как же авиакатастрофа в Сургуте в 2011 году?

— А там, согласно отчету МАК, был не сделанный вовремя ремонт, это тоже человеческий фактор.

— Почему Ту-154 сняли с производства?

— Если конструкция удачная, то ее можно долго модернизировать: создавать новую авионику, двигатель. Но Ту-154 исчерпал весь модернизационный потенциал.

Его компоновка не выдерживает современных требований по таким параметрам, как расход топлива, выбросы вредных веществ и уровень шума.

Всего лишь три вещи, которые привели к выводу, что нет смысла его дальше модернизировать. Но он продолжал выпускаться в единичных версиях до последнего времени — Ту-154М для Минобороны.

— Зачем Минобороны использовало морально устаревший самолет?

— Потому что самолет надежный, конструкция известна и понятна. В эксплуатации неприхотливый.

А то, что он ест топлива больше, чем современные самолеты, так Минбороны не конкурирует ни с кем, это не рынок гражданской авиации.

Им главное — надежность в выполнении задачи, поэтому этот самолет устраивал Минобороны. Простота и надежность перевешивала расход топлива.

— Могли ли быть сложности с комплектующими для Ту-154? Ведь их серийное производство давно закончилось.

— Ту-154 еще достаточно много. Сложностей с комплектующими быть не может, так как, если Минобороны имеет контракт и поставщик вовремя не поставит комплектующие, это приведет к судебным разбирательствам и большим штрафам. Без нужного комплектующего самолет не допустят к полету.

У Минобороны всегда свои склады запчастей. Это не гражданская авиация, которая работает на рынке. Они покупают самолет и сразу к нему комплектующие. Да и если бы были проблемы с запчастями, то все бы отказались от этого самолета.

— Является ли аэропорт Сочи сложным в плане пилотирования?

— Нормальный аэропорт. Есть тысячи более сложных аэропортов, чем Сочи. Не более сложный, чем другие аэропорты, которые находятся в предгорье. Особенно если взлетаешь в сторону моря, то какие сложности? Погода была летная.

Россия > Транспорт > gazeta.ru, 25 декабря 2016 > № 2025824


Россия. ЮФО > Транспорт > rostrud.ru, 25 декабря 2016 > № 2023246

Роструд начал расследование по факту несчастного случая произошедшего с работниками, находившимися на борту самолёта Ту-154 Минобороны России.

По поручению руководителя Федеральной службы по труду и занятости начальник Управления государственного надзора в сфере труда Егор Иванов экстренно вылетел в Сочи для участия в расследовании причин и обстоятельств, в результате которых произошло падение самолёта.

Роструд примет все необходимые меры для обеспечения страховых выплат родным погибших в результате катастрофы.

Россия. ЮФО > Транспорт > rostrud.ru, 25 декабря 2016 > № 2023246


Россия. ЮФО > Транспорт > yle.fi, 25 декабря 2016 > № 2021208

Самолет российского Минобороны Ту-154, направлявшийся в Сирию, потерпел крушение спустя короткое время после взлета.

На борту, согласно российским СМИ, находилось 92 человека, включая журналистов главных российских телеканалов и Ансамбль песни и пляски имени Александрова. Артисты направлялись в Сирию, где должны были поздравить военнослужащих РФ с новогодними праздниками.

Лайнер упал в акватории Черного моря вблизи сочинского побережья.

Россия. ЮФО > Транспорт > yle.fi, 25 декабря 2016 > № 2021208


Россия > Транспорт. Армия, полиция > zavtra.ru, 25 декабря 2016 > № 2018059

 Самолётогрехопадение

когда Ту-154 летел на войну, другие самолёты с российскими богачами и вельможами летели в Куршавель

Александр Проханов

Упал самолёт. Самолёт, опекаемый Министерством обороны. Самолёт, наполненный певцами, художниками, репортёрами. Самолёт, летящий на войну. Летящий для того чтобы в эти предновогодние, предрождественские дни порадовать наших воинов, наших лётчиков, внести в их жизнь красоту, веру, радость… Самолёт разбился. Все погибли.

Как к этому отнестись нам, людям, пробудившимся в это утро, и узнавшим, что за два часа до нашего пробуждения случилась чудовищная беда? Как нам на неё реагировать? Что за этим скрывается?..

Уже началось расследование, прозвучали первые версии. Кто-то будет говорить, что катастрофа была вызвана техническим фактором, неполадками в системе самолёта или ошибкой пилота. Что нам надо срочно улучшать свою технику, лучше готовить летчиков, старательно выполнять все предполетные мероприятия, начать строить новые русские самолёты…Об этом можно говорить тысячу раз, но это не те слова. Не та боль. Не та реакция.

Кто-то начнёт рассуждать о возможном теракте. Мол, это сделали террористы, и нам нужно усиливать свои спецслужбы, увеличивать ассигнования на их работу, увеличивать контингент спецслужб, улучшать работу системы безопасности в аэропортах. Об этом будут размышлять авторитетно, много, хорошо - депутаты, сенаторы, высокопоставленные эксперты, но на самом деле это будет лишь жалкая и бессмысленная тавтология.

Да, этот Ту-154 был наполнен мирными людьми, но он летел на войну. А война жестока, она без правил и границ, - там убивают посла, захватывают заложников, взрывают больницы… На войне как на войне, и мы должны быть готовы к этим жертвам, должны сплотиться, должны сжать зубы, должны сражаться до победного конца, как это было в Великую Отечественную войну. Да, и это справедливо и праведно, но и это - не те слова!

Это не те слова, потому что в то время, когда самолёт Минобороны летел на войну, другие самолёты с российскими богачами и вельможами летели в Куршавель, Ниццу, в Альпы вместе с эскортами любовниц и дорогих проституток. И когда Ту-154 падал в Черное море, и мёртвые люди расстилались по волнам, в «элите» шли отвратительные гульбища и попойки. Призыв «сплотиться» не действенен. Страна рассечена на миллиарды кусков!

Так какие же слова должны прозвучать?!

Я думаю, что каждый человек, который обладает хотя бы зачатками духовного сознания, не говоря уже о тех, для кого мир – это творение Божие, в котором Господь проявляется каждое мгновение,- должен воспринять гибель этого самолёта как знак, как гневно указующий перст Божий - мы в России живём неправедно.

Россия – несправедливая страна. В эти дни от ядовитой отравы в нашей стране погибло семьдесят человек, ещё десятки корчатся на больничных койках, изрыгая из себя этот ад. А в это время наш креативный класс, наши великие снобы говорят, что это хорошо, так и должно было произойти! По их мнению, те, кто пьют палёную водку - заслуживают смерти, и в их гибели – оздоровление нации. «Надо пить вино за тысячу евро булылка, и всё будет в порядке!», - говорит одна норковая особь. И её поддерживает целый класс! Это знак того, что невозможно с высоких трибун, на фоне георгиевских золотых надписей, возглашать справедливость и единство страны в этом чудовищном состоянии раскола. Когда большинство людей продолжают страдать, беднеть, сгнивают заживо в своих нищих деревнях и полуразрушенных городах, а другая часть жирует, наслаждается, богатеет, ворует и по-прежнему покупает недвижимость в Лондоне, хохоча над народом. Они мнят себя сверхрасой, сверхкастой на фоне народа – «лузера», проигравшего всё.

В сказании о пророке Данииле огненные слова, начертанные на стене во время пира Валтасара: «мене, мене, текел, упарсин» — «исчислено, исчислено, взвешено, разделено» - были знаком Бога Валтасару, последнему царю Вавилона. Гибель Ту-154 – такой же знак.

Все, кто погиб в этом самолёте – жертвенные агнцы, певчие птицы России, - самые дивные, добродетельные и прекрасные наши братья. Мир их праху и вечная память!

Россия > Транспорт. Армия, полиция > zavtra.ru, 25 декабря 2016 > № 2018059 Александр Проханов


Россия. ЮФО > Транспорт > premier.gov.ru, 25 декабря 2016 > № 2016648

Об образовании Правительственной комиссии по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших в катастрофе самолёта Ту-154 25 декабря 2016 года в районе Сочи.

Справка

В целях оказания помощи пострадавшим и семьям погибших в катастрофе самолёта Ту-154, которая произошла 25 декабря 2016 года в районе Сочи, а также содействия в ликвидации последствий этой катастрофы подписанным распоряжением образована Правительственная комиссия и утверждён её состав.

В состав комиссии вошли представители федеральных органов исполнительной власти, губернатор Краснодарского края.

Председатель комиссии – Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов.

Россия. ЮФО > Транспорт > premier.gov.ru, 25 декабря 2016 > № 2016648


Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016638

Заупокойные богослужения по жертвам крушения самолета минобороны Ту-154 пройдут, по благословению патриарха Кирилла, в понедельник во всех храмах Русской православной церкви, сообщил РИА Новости пресс-секретарь патриарха священник Александр Волков.

По уточненным данным военного ведомства, на борту воздушного судна находились восемь членов экипажа и 84 пассажира — восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазу Хмеймим в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016638


Россия. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016636

Большой разброс обломков самолета Ту-154, разбившегося в акватории Сочи, связан с сильным течением, сообщил глава Минтранса Максим Соколов.

Отвечая на вопрос журналистов о причинах большого расстояния между найденными обломками, Соколов пояснил: "течение большое".

В память о погибших Соколов и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев возложили цветы у часовни имени Архангела Михаила в аэропорту Сочи, сообщает корреспондент РИА Новости. В церемонии также приняли участие представители правоохранительных органов.

Ту-154 исчез с радаров 5.40 мск в воскресенье. Самолет выполнял плановый перелет с аэродрома Адлера. В Минобороны уточнили, что фрагменты корпуса лайнера были обнаружены в полутора километрах от побережья, обломки находятся на глубине 50-70 метров.

На борту самолета находились восемь членов экипажа и 84 пассажира — восемь военных, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, девять сотрудников СМИ, глава фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка (Доктор Лиза), а также два федеральных чиновника.

Ульяна Гребенникова.

Россия. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016636


Россия. Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016635

Глава самопровозглашенной Донецкой народной республики Александр Захарченко объявил 26 декабря днем траура в связи с гибелью людей в авиакатастрофе Ту-154 в районе Сочи, сообщает Донецкое агентство новостей со ссылкой на соответствующий указ.

"Указом главы Донецкой народной республики в связи с гибелью людей в авиакатастрофе Ту-154 над Черным морем 26 декабря 2016 года объявляется днем траура. По всей республике будут приспущены государственные флаги, отменены развлекательные мероприятия и изменена сетка вещания телеканалов", — приводит агентство текст указа Захарченко.

Самолет Ту-154 Минобороны РФ, который направлялся в Сирию, потерпел крушение в Черном море в воскресенье утром. По данным ведомства, на борту находились 92 человека — восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых восемь военных, 64 артиста ансамбля имени Александрова, девять представителей российских телеканалов, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих.

Россия. Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016635


Германия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 25 декабря 2016 > № 2016576

Канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel) в воскресенье, 25 декабря, выразила российскому президенту Владимиру Путину соболезнования в связи с гибелью людей в авиакатастрофе над Черным морем.

Глава МИД ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier) также выразил соболезнования в связи с авиакатастрофой Ту-154. Он высказал надежду, что, возможно, в ходе спасательной операции еще удастся найти выживших.

Самолет Ту-154, принадлежащий Минобороны России, вылетел в 5.25 по мск с аэродрома Адлера на российскую авиабазу Хмеймим в Сирии. Через 2 минуты после взлета он пропал с радаров. На борту находились 92 человека: 84 пассажира и 8 членов экипажа. В Адлер самолет прибыл на дозаправку с подмосковного аэродрома Чкаловский. Экстренные службы уже установили место крушения лайнера: обломки были найдены в полутора километрах от побережья Черного моря недалеко от Сочи на глубине 50-70 метров. По предварительным данным, выживших нет.

Германия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 25 декабря 2016 > № 2016576


Россия. ЮФО > Транспорт > dw.de, 25 декабря 2016 > № 2016572

Потерпевший крушение над Черным морем самолет Ту-154 был технически исправен, заявил в воскресенье, 25 декабря, глава службы безопасности полетов вооруженных сил России Сергей Байнетов в эфире телеканала "Россия 24".

"Самолет был технически исправен. Крайние регламентные работы проводились в сентябре 2016 года", - сказал Байнетов. Он уточнил, что командир экипажа майор Роман Волков был опытным летчиком первого класса, а экипаж лайнера уже неоднократно выполнял полеты в Сирию. Сейчас правительственная комиссия, которую специально создали для расследования крушения самолета, ожидает доставки бортовых самописцев для их дальнейшей экспертизы, добавил Байнетов.

По данным главы Минтранса Максима Соколова, "черные ящики" пока не обнаружены. Он также уточнил, что они не оборудованы радиомаяками.

Ранее агентство "Интерфакс" сообщало, что версия технической неисправности самолета считается приоритетной. Корпорация "Русские машины", куда входит производитель самолета "Авиакор", сообщила, что потерпевший крушение самолет был выпущен в 1983 году, в последний раз его капитально ремонтировали в конце 2014 года.

Версия теракта при расследовании крушения самолета Минобороны в Черном море не рассматривается как основная, сообщают российские агентства со ссылкой на источник в спецслужбах. По словам собеседника агентств, самолет вылетел с подмосковного аэродрома "Чкаловский", в котором багаж и пассажиры тщательно проверялись.

Лайнер планировалось дозаправить в Моздоке, но из-за погодных условий было решено сделать это в Адлере. То есть "сведений о том, что самолет будет дозаправляться в аэропорту Сочи, заранее не было", добавил источник.

После приземления в Адлере на борт поднимались только два пограничника и один таможенник, а из самолета выходил только штурман, чтобы проконтролировать заправку, пояснил собеседник агентств. По его словам, питание на борт не подавалось, а дозаправку проводил штатный персонал.

Определено предположительное место падения Ту-154

Предположительное место падения Ту-154 определено, говорится в сообщении Минобороны РФ. В министерстве указывают, что операция в районе авиакатастрофы будет продолжаться круглосуточно. "В район поиска продолжают прибывать дополнительные силы поисково-спасательного обеспечения - корабли, водолазы и авиационная техника", - сказано в сообщении. Водолазная группировка увеличена до 109 человек.

Всего в операции участвуют более трех тысяч человек, в ней задействованы 32 судна и катера, сказал первый замминистра обороны РФ Руслан Цаликов. Ожидается, что первый рейс с телами погибших прибудет в Москву утром 26 декабря.

На место крушения самолета Ту-154 для участия в поисковой операции спецбортом направлены два обитаемых подводных аппарата - C-Quester и C-Explorer, говорится на сайте Русского географического общества. Они могут непрерывно работать под водой до 8 часов, первый на глубине до 100, второй - до 300 метров, уточняется в сообщении.

Глава Еврокомиссии выразил соболезнования в связи с крушением лайнера

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер заявил, что с глубокой скорбью узнал о гибели столь многих людей в авиакатастрофе над Черным морем. "В этот священный день мои мысли с жертвами, их семьями и близкими", - говорится в заявлении Юнкера, опубликованном на сайте Еврокомиссии. "От себя лично и от имени Еврокомиссии я бы хотел выразить вам и через вас всему народу мои сердечные соболезнования", - сказано в послании, адресованном президенту РФ Владимиру Путину.

Самолет Ту-154 Минобороны России, направлявшийся в Сирию, потерпел крушение над Черным морем утром 25 декабря. На борту находились 92 человека: артисты ансамбля имени Александрова, журналисты и директор фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка (доктор Лиза).

Имя Елизаветы Глинки будет присвоено одному из медучреждений Минобороны, заявил Руслан Цаликов. Какое именно учреждение будет носить имя Глинки, он не уточнил.

Все пассажиры Ту-154 считаются погибшими, пока найдены тела 11 человек.

Россия. ЮФО > Транспорт > dw.de, 25 декабря 2016 > № 2016572


Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 25 декабря 2016 > № 2016570

Президент России Владимир Путин объявил 26 декабря общенациональным днем траура в связи с крушением самолета Ту-154, принадлежащего министерству обороны РФ.

Самолет Ту-154 вылетел в 5.25 мск с аэродрома в Адлере на российскую авиабазу Хмеймим в сирийской Латакии. Через 2 минуты после взлета он пропал с радаров. На борту находились 92 человека: 84 пассажира и 8 членов экипажа. В Адлер самолет прибыл на дозаправку с подмосковного аэродрома Чкаловский. Экстренные службы уже установили место крушения лайнера: обломки были найдены в полутора километрах от побережья Черного моря недалеко от Сочи на глубине 50-70 метров.

По предварительным данным, выживших в авиакатастрофе нет. Минобороны опубликовало на своем сайте Список погибших пассажиров, большинство из которых - участники ансамбля имени Александрова. Они должны были выступить на новогоднем концерте для российских военных в Сирии. Издания "Медуза" и "Новая газета" сообщают, что концерт планировалось провести в Алеппо, недавно отбитом сирийскими войсками у повстанцев при поддержке российской авиации.

Кроме артистов, на борту находились девять журналистов Первого телеканала, канала "Звезда" и НТВ. Также на этом самолете должна была лететь в Сирию глава благотворительного фонда "Справедливая помощь", член президентского Совета по правам человека Елизавета Глинка (Доктор Лиза), которая везла медикаменты в университетский госпиталь в Латакии. Помимо этого, на борту были военнослужащие и несколько гражданских госслужащих.

Чрезвычайный и полномочный посол Германии в России Рюдигер фон Фрич (Rüdiger von Fritsch) выразил свои соболезнования родным и близким жертв авиакатастрофы.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 25 декабря 2016 > № 2016570


Великобритания. Болгария. Евросоюз. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016555

Министр иностранных дел Соединенного Королевства Борис Джонсон, президент Болгарии Росен Плевнелиев, главы государств и политики выразили свои соболезнования в связи с крушением вблизи Сочи самолета Ту-154 Минобороны РФ, на борту которого находились 92 человека.

Минобороны РФ сообщило в воскресенье утром, что с радаров пропала отметка самолета Ту-154, который выполнял плановый перелет с аэродрома Адлера. Минобороны уточнило, что фрагменты корпуса Ту-154 обнаружены в 1,5 километрах от черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров. По данным военного ведомства, на борту воздушного корабля находились восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазу Хмеймим в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Премьер-министр Греции Алексис Ципрас через посольство РФ в Афинах выразил соболезнования в связи с катастрофой самолета Ту-154 Минобороны России над Черным морем, сообщили РИА Новости в российском диппредставительстве.

Соболезнования в связи с крушением российского военного самолёта направили также президент Греции Прокопис Павлопулос, председатель греческого парламента Николаос Вуцис, МИД Греции.

Президент Болгарии Росен Плевнелиев в письме к российскому президенту Владимиру Путину выразил свои соболезнования в связи с авиакатастрофой Ту-154 в Сочи.

"Примите мои соболезнования, а также соболезнования всего болгарского народа по погибшим в авиакатастрофе самолета оборонного ведомства, в котором над Черным морем летели российские артисты, журналисты и военнослужащие", — говорится в письме Плевнелиева.

"Наши сердца скорбят вместе с вами, с родственниками погибших и со всем русским народом",- написал болгарский президент.

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон направил телеграмму президенту России Владимиру Путину, в которой, выразил соболезнование в связи с крушением самолета в акватории Черного моря, сообщает пресс-служба главы государства.

"Уважаемый Владимир Владимирович, глубоко потрясен трагическим известием о крушении в акватории Черного моря военно-транспортного самолета, на борту которого находились российские военнослужащие, представители творческих коллективов и средств массовой информации", — пишет Эмомали Рахмон.

Он отмечает, что "в этот скорбный час мы, в Таджикистане, вместе с Вами разделяем боль этой тяжелой утраты". В заключение телеграммы президент Таджикистана передал искренние соболезнования и чувства сопереживания всем родным и близким погибших.

Великобритания. Болгария. Евросоюз. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016555


Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016553

Панихида по погибшим в авиакатастрофе в Сочи пройдёт в Краснодаре в понедельник, сообщает пресс-служба Екатеринодарской и Кубанской епархии.

"В понедельник, завтра 26.12.16 в Екатерининском соборе мира в 9:30 митрополит Екатеринодарский и Кубанский Исидор отслужит панихиду по погибшим в авиакатастрофе", — говорится в сообщении.

Минобороны РФ сообщило в воскресенье утром, что в 5.40 мск пропала с радаров отметка самолета Ту-154, который выполнял плановый перелет с аэродрома Адлера. Минобороны уточнило, что фрагменты корпуса Ту-154 обнаружены в 1,5 километра от черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров.

По уточненным данным военного ведомства, на борту воздушного судна находились восемь членов экипажа и 84 пассажира — восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазу Хмеймим в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Светлана Берило.

Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016553


Евросоюз. Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016551

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер выразил соболезнования президенту РФ Владимиру Путину в связи с крушением над Черным морем российского самолета Ту-154.

"С глубокой грустью я узнал о смерти стольких людей в сегодняшнем крушении самолета в Черном море. В этот святой день мои мысли с жертвами, их семьями и любимыми. От своего имени и от имени всей Еврокомиссии я хотел бы выразить вам и через вас все нации мои искренние соболезнования", — говорится в заявлении Юнкера, размещенном на сайте ЕК.

Направлявшийся в Сирию самолет упал в море в воскресенье утром, спустя несколько минут после взлета из сочинского аэропорта, где он совершал дозаправку.

На борту, по уточненным данным, находились восемь членов экипажа и 84 пассажира — восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Евросоюз. Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016551


Испания. Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016549

Жители испанской столицы приносят к российскому посольству цветы и зажигают свечи в память о жертвах катастрофы под Сочи самолета Ту-154, который летел в Сирию и на борту которого находились восемь членов экипажа и 84 пассажира.

Испанцы выражают свои соболезнования и в социальных сетях. "Россия — это Европа, и мы — Россия. Когда вы страдаете, мы тоже страдаем. Обнимаю", "Мои глубокие соболезнования. Меня всегда восхищал Хор Красной Армии и его исполнение народной и традиционной русской музыки. Невосполнимая потеря. Покойтесь с миром", "Я посылаю вам виртуальную свечу. Мои соболезнования из Сьюдад-Реаль", "Россия нужна в том мире, где мы живем" — такие сообщения жители Испании оставляют на страницах российского посольства в соцсетях.

В понедельник в храме святой равноапостольной Марии Магдалины в Мадриде будет совершена панихида по погибшим в авиакатастрофе.

На борту воздушного судна находились восемь членов экипажа и 84 пассажира — восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазу Хмеймим в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Испания. Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016549


США. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016548

Генеральный секретарь ООН намерен направить официальное письмо с выражением соболезнований России в связи с крушением вблизи Сочи самолета Ту-154 Минобороны РФ.

Об этом сообщил официальный представитель генерального секретаря ООН Стефан Дюжаррик.

"Генеральный секретарь крайне огорчен в связи с трагической авиакатастрофой и направит письмо с выражением соболезнований правительству России", — сказал Дюжаррик журналистам в ООН.

Минобороны РФ сообщило в воскресенье утром, что в 5.40 мск пропала с радаров отметка самолета Ту-154, который выполнял плановый перелет с аэродрома Адлера. Минобороны уточнило, что фрагменты корпуса Ту-154, в котором находились 92 человека, обнаружены в 1,5 километра от черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров.

Ольга Денисова.

США. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016548


Россия. ЮФО. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016547

Доставкой тел погибших при крушении ТУ-154 в Москву займется военно-транспортная авиация, первый рейс прибудет в понедельник утром, сообщил в воскресенье статс-секретарь – заместитель Министра обороны РФ Николай Панков.

Самолет Ту-154 Минобороны РФ, который направлялся в Сирию, потерпел крушение в Черном море в воскресенье утром. По данным ведомства, на борту находились 92 человека — восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых восемь военных, 64 артиста ансамбля имени Александрова, девять представителей российских телеканалов, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. Минобороны в воскресенье вечером сообщило об обнаружении 11 тел погибших.

"Министром обороны принято решение, сейчас мы его довели до родственников и близких, что опознание будет проводиться в Москве на базе Центра судмедэкспертизы Москвы. Доставка тел в Москву будет осуществляться самолетами военно-транспортной авиации. Первый рейс прибудет уже завтра утром", — сказал Панков журналистам.

Россия. ЮФО. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016547


Россия. Казахстан. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016546

Спикер сената (верхняя палата) парламента Казахстана Касым-Жомарт Токаев выразил соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе Ту-154 над Черным морем и высказал сожаления в связи с гибелью главы фонда "Справедливая помощь" Елизаветы Глинки в этой катастрофе.

Минобороны РФ сообщило в воскресенье утром, что с радаров пропала отметка самолета Ту-154, который выполнял плановый перелет с аэродрома Адлера. Минобороны уточнило, что фрагменты корпуса Ту-154 обнаружены у черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров.

По уточненным данным военного ведомства, на борту воздушного судна находились восемь членов экипажа и 84 пассажира — восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазу Хмеймим в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Михаил Егорин.

Россия. Казахстан. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016546


Россия. Латвия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016543

Спустя несколько часов после гибели самолета над Черным морем свои соболезнования родным погибших в авиакатастрофе выразил глава МИД Латвии Эдгар Ринкевич. Запись политик оставил в социальной сети Twitter на английском языке.

"Мои самые глубокие соболезнования семьям и близким погибших в крушении самолета Ту-154 над Черным морем", — написал политик.

Самолет Ту-154 пропал с радаров рано утром в воскресенье, 25 декабря, спустя несколько минут после взлета из Адлера, где совершал дозаправку для последующего полета в Сирию. Позднее обломки воздушного судна были обнаружены в Черном море.

Соболезнования также выразили Германия, Италия, Абхазия, Белоруссия, Испания, Киргизия, Таджикистан, Норвегия, Индия, Пакистан, ЮАР и другие.

Россия. Латвия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016543


Россия. Иран. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016542

Посол Ирана в РФ Мехди Санаи выразил соболезнования родным и близким погибших в крушении Ту-154.

Выражаю соболезнование родным и близким погибших в сегодняшней авиакатастрофе.В этот тяжёлый час с вами скорбит иранский народ.Вечная память

Самолет Ту-154 Минобороны РФ, который направлялся в Сирию, потерпел крушение в Черном море в воскресенье утром. По данным ведомства, на борту находились 92 человека — восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых восемь военных, 64 артиста ансамбля имени Александрова, девять представителей российских телеканалов, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих.

Россия. Иран. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016542


Россия. Белоруссия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016541

Катастрофа российского Ту-154 не оставила равнодушным ни одного белоруса, говорится в соболезновании президента Белоруссии Александра Лукашенко, направленном в воскресенье президенту России Владимиру Путину.

"Чувство скорби и сострадания охватило сегодня нашу страну — сообщение о крушении самолета Ту-154, следовавшего из Сочи в Сирию, не оставило равнодушным ни одного белоруса. Эта трагедия — наша общая боль, и Беларусь сегодня скорбит вместе с Россией. В эту трудную минуту мы рядом, полностью разделяя это страшное горе", — говорится в соболезновании.

Президент Белоруссии отметил, что большую утрату понесла и мировая культура — среди погибших члены коллектива прославленного Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени А.В. Александрова, в том числе и его художественный руководитель Валерий Халилов. "Это невосполнимая потеря для российского, нашего общего, всего мирового искусства", — подчеркнул белорусский лидер.

Лукашенко также выразил глубокие соболезнования всему российскому народу, родным и близким погибших.

По поручению главы белорусского государства 26 декабря над зданиями резиденции президента Белоруссии и других госучреждений по всей стране будут приспущены государственные флаги в знак солидарности и скорби в связи с произошедшей в России авиакатастрофой.

Ограничены также проведение и трансляция развлекательных мероприятий и программ. Теле- и радиоканалам рекомендовано учесть данные обстоятельства при формировании эфира.

Самолет Минобороны РФ Ту-154, направлявшийся в Сирию, потерпел крушение в Черном море в воскресенье утром. По данным военного ведомства, на борту находились 92 человека — восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые летели поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС РФ на авиабазу Хмеймим в Сирии, девять представителей российских СМИ, глава благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих. О нахождении своих сотрудников на борту сообщили Первый канал, НТВ и "Звезда".

Россия. Белоруссия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 25 декабря 2016 > № 2016541


Россия. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 25 декабря 2016 > № 2016494

По указанию Президента России Владимира Путина создаётся правительственная комиссия в связи с катастрофой самолёта Ту-154 в районе Сочи

Комиссия создаётся с целью выяснения обстоятельств случившегося, для оказания помощи семьям погибших.

По поручению Дмитрия Медведева комиссию, в которую войдут представители всех ключевых ведомств, возглавит Министр транспорта Максим Соколов. В настоящее время Максим Соколов вылетает в Сочи.

Россия. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 25 декабря 2016 > № 2016494


Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 25 декабря 2016 > № 2015502

Тысячам авиапассажиров пришлось ночевать в субботу в аэропорту "Син-Титосэ" в самой северной японской префектуре Хоккайдо из-за отмены более 100 авиарейсов в условиях сильного снегопада.

Представители аэропорта сообщили, что 2.600 человек были вынуждены ночевать в здании терминала в ночь с субботы на воскресенье, для которых были приготовлены одеяла.

Представители аэропорта сообщили, что рекордное количество осадков в виде снега вынудило в общей сложности 11.600 человек оставаться в аэропорту в течение трех ночей по субботу.

Япония > Транспорт > nhk.or.jp, 25 декабря 2016 > № 2015502


Россия. ЮФО > Транспорт > nhk.or.jp, 25 декабря 2016 > № 2015498

Министерство обороны Российской Федерации сообщает, что военный самолет, выполнявший рейс в Сирию, в воскресенье утром потерпел крушение, упав в Черное море.

Как сообщили официальные представители министерства, самолет Ту-154 потерпел аварию вскоре после того, как заправился топливом в Сочи. На его борту находилось 92 человека. В их числе были военнослужащие, участники хора Ансамбля песни и пляски имени А. В. Александрова и журналисты.

Военные корабли и вертолеты ведут поиск уцелевших после катастрофы.

Самолет направлялся на российскую авиабазу вблизи Латакии.

По сообщению СМИ России, хор должен был выступить с концертами для российских военнослужащих, которые занимаются ведением военных операций с целью поддержки правительства президента Сирии Башара аль-Асада.

Российские власти подозревают, что причиной аварии была техническая проблема.

Россия. ЮФО > Транспорт > nhk.or.jp, 25 декабря 2016 > № 2015498


Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > bfm.ru, 24 декабря 2016 > № 2016334

У Sukhoi Superjet 100 нашли дефекты и сняли с полетов

Проблемы возникли у нескольких лайнеров. Все компании-эксплуатанты предупреждены. С чем могут быть связаны неисправности?

У самолетов Sukhoi Superjet 100 возникли проблемы. Росавиация приостановила эксплуатацию нескольких лайнеров от известного КБ. Во время проверки в задней части самолетов обнаружили дефекты, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник. По его словам, неисправность, обнаруженная в ходе регулярной технической проверки, не критичная. Собеседник агентства добавил, что компания «Гражданские самолеты Сухого» оперативно отреагировала на сообщения о проблемах с лайнерами. Со всеми компаниями-эксплуатантами начаты работы по осмотру и анализу судов. Росавиация от комментариев отказалась. К чему может привести данный дефект у Sukhoi Superjet 100?

Роман Гусаров

главный редактор портала Avia.ru

«Когда на одном из самолетов обнаруживается дефект, критичного для безопасности полетов узла, то выходит предписание от регулятора проверить весь парк, нет ли таких проблем и на других самолетах. После проверки уже определяется, действительно ли опасно летать на этих самолетах, то есть это системная проблема какая-то, и надо ли останавливать эксплуатацию этого самолета или это единичный дефект, и он не повторяется на других самолетах. Но тогда никаких серьезных действий в отношении эксплуатации этого самолета не предпринимается. Дефект проушины так называемой, крепления стабилизатора по-простому, стабилизатор — это маленькие крылышки на хвосте самолета. Конечно же, это очень важный элемент конструкции воздушного судна, он существенно влияет на безопасность полета. Последствия этого события могут быть совершенно любые, вплоть до остановки эксплуатации по всему миру. Если еще на одном-двух-трех самолетах будет обнаружена та же самая проблема, это может являться фактом либо системного производственного брака, либо конструктивной ошибки. И в этой связи до устранения производителем данной проблемы эксплуатация самолетов будет запрещена, вплоть до приостановки действия сертификата. Важный вопрос — насколько устранима эта проблема, и как быстро она устранима? То есть если это окажется, что это конструктивная ошибка, и узел надо усиливать, то это, значит, приведет к дополнительным работам конструкторов, инженеров, производителей данного узла. Здесь, конечно же, вся эта процедура, с учетом неразвитости сети технических центров Sukhoi Superjet по миру, она может затянуться на достаточно длинный период».

Ранее другой источник «Интерфакса» сообщил, что Росавиация потребовала провести проверку стабилизаторов Superjet. Просьба поступила после дефекта, который выявила компания «ИрАэро». Перевозчик отмечал при этом, что неисправность не ведет «к возникновению небезопасных ситуаций».

Приостановка полетов коснулась в первую очередь «Аэрофлота» — крупнейшего эксплуатанта Superjet 100 в России. Накануне вечером авиакомпания отменила 21 рейс из московского аэропорта «Шереметьево». На восьми из них используется Superjet-100. В «Аэрофлоте» заявили, что рейсы отменены «по техническим причинам».

Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > bfm.ru, 24 декабря 2016 > № 2016334


Польша. ЦФО > Транспорт > dw.de, 24 декабря 2016 > № 2015625

Министерство обороны Польши в субботу, 24 декабря, потребовало от Российской Федерации предоставить расшифровку переговоров из кабины правительственного лайнера, разбившегося под Смоленском в 2010 году. Выдержки из этой расшифровки цитировал президент России Владимир Путин на своей ежегодной пресс-конференции 23 декабря.

"Очернение Польши"

"Как явствует из вчерашнего выступления президента России Владимира Путина, российские власти обладают текстом переговоров между пилотом и пассажирами, который никогда не был доступен польской стороне", - говорится в заявлении, опубликованном на сайте польского министерства.

Представленная Путиным интерпретация трагедии является, согласно заявлению, "ложной" и "приводящей к систематическому очернению Польши российскими политиками".

Польская сторона считает, что процитированный Путиным фрагмент переговоров является "фальсификацией, сделанной российской стороной", а Россия предоставляет мировому сообществу "лживую версию трагедии", говорится на сайте министерства.

Заявления Путина

23 декабря Путин заявил, что "лично читал" расшифровку переговоров пилота и человека из охраны польского президента. По словам Путина, охранник, несмотря на протесты пилота, заставил его идти на посадку, побоявшись доложить начальству о плохих погодных условиях.

Авиалайнер Ту-154 с польской правительственной делегацией на борту разбился 10 апреля 2010 года. В результате погибли все находившиеся на борту 96 человек: официальные лица, президент Лех Качиньский и его супруга, а также члены экипажа. Делегация направлялась на траурные мероприятия в память о Катынском расстреле сотрудниками НКВД СССР польских военнослужащих.

Польша. ЦФО > Транспорт > dw.de, 24 декабря 2016 > № 2015625


Россия. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 24 декабря 2016 > № 2015591

Аэропорт Симферополя принимает и отправляет рейсы в связи с улучшением видимости и погодных условий, сообщил РИА Новости директор по связям с общественностью международного аэропорта Симферополь Игорь Лаптев.

В субботу несколько рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга, направлявшиеся в Симферополь, приземлились на запасных аэродромах Краснодарского и Ставропольская краев, прилет и отправка рейсов в Симферополе задерживались из-за тумана и плохой видимости.

"Погодная обстановка улучшилась, сейчас штатная работа аэропорта восстановлена", - сказал Лаптев.

Из всех рейсов, которые ранее были вынуждены приземлиться не в Симферополе, а на запасных аэродромах в Сочи, Краснодаре и Минеральных водах, в Симферополь пока не вылетели лишь два самолета из Сочи: авиакомпаний "Аэрофлот" и "Россия", сообщил Лаптев.

Представитель аэропорта отметил, что для отправки и принятия запоздавших рейсов работа авиапредприятия будет продлена на ночное время.

В настоящее время в районе аэропорта сохраняется переохлажденный туман, но вертикальная видимость выросла с 60 до 90 метров. Температура воздуха - минус шесть градусов.

Максим Грознов.

Россия. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 24 декабря 2016 > № 2015591


Таджикистан. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 24 декабря 2016 > № 2015584

Рейс "Уральских авиалиний" в субботу вылетел из Краснодара в Душанбе, , несмотря на запрет авиавластей Таджикистана, следует из информации на онлайн-табло краснодарского аэропорта.

Рейс был отправлен с двухчасовой задержкой. Изначально вылет был запланирован на 03.15, но совершен был в 05.21.

В пятницу стало известно, что авиавласти Таджикистана отменили рейсы авиакомпании "Уральские авиалинии" из четырех городов России, в том числе из Краснодара, в ответ на приостановку полетов "Сомон Эйр" в ряд российских регионов. Однако "Уральские авиалинии" сообщили, что не получали от авиавластей Таджикистана уведомлений о приостановке полетов.

Светлана Берило.

Таджикистан. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 24 декабря 2016 > № 2015584


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 23 декабря 2016 > № 2028880

В Министерстве по инвестициям и развитию разъяснили причины повышения стоимости билетов на авиа- и железнодорожные перевозки перед праздниками, передает корреспондент агентства.

"По вопросу повышения стоимости билетов в предпраздничные и праздничные дни. В настоящее время, вследствие повышения затрат на эксплуатационные расходы и роста убытков, на многих транспортных предприятиях были повышены цены на предоставляемые услуги по перевозке пассажиров, багажа и грузов. Так, в целях повышения доходности и покрытия эксплуатационных расходов пассажирских поездов "Тулпар-Тальго" в праздничные и предпраздничные дни, АО "Пассажирские перевозки" увеличена базовая стоимость билета", - говорится в ответе главы МИР РК Жениса Касымбека на соответствующий запрос. Текст запроса и ответ опубликован на странице заместителя генерального директора ТОО "Компания "ЮрИнфо" Игоря Лоскутова в Facebook.

Как пояснил министр, "в случае с авиаперевозками применяемая перевозчиками сетка тарифов (от минимального до максимального) характеризуется в зависимости от условий применения тарифа. Такими условиями являются: срок приобретения авиабилета, день и время выполнения рейса, сезонность, условия возврата и перебронирования авиабилета и иные условия".

"Авиаперевозчики разрабатывают структуру тарифов, согласно которой тарифы систематизированы по классам бронирования. Когда ограниченная провозная емкость, предназначенная для низких, более ограничительных классов (специальных тарифов) заполнена, пассажирам предлагаются более высокие, менее ограничительные тарифы. Таким образом, пассажиру при перевозке по конкретному маршруту в зависимости от перевозчика, даты перевозки и срока приобретения билета (заблаговременно или непосредственно перед перевозкой) могут предоставляться тарифы разного уровня", - говорится в ответе главы МИР РК.

Министр также напомнил, что по закону "О транспорте в Республике Казахстан" транспортные предприятия и перевозчики осуществляют свою деятельность на коммерческой основе и самостоятельно разрабатывают планы, заключают договоры на выполнение работ и услуг в соответствии с потребностями клиента.

"Большинство авиакомпаний определяют стоимость билетов исходя из расходов, связанных с выполнением авиамаршрута по конкретному направлению: эксплуатационных расходов, стоимости горюче-смазочных материалов (ГСМ), аэропортовых расходов, расходов по метеообеспечению, аэронавигационному обслуживанию и прочих расходов. Аналогичным методом устанавливается стоимость билетов на железнодорожном транспорте. Вместе с тем в основе ценообразования АО "Air Astana" заложен рыночный метод, где уровень тарифов определяется не затрачиваемыми расходами на выполнение рейса, а на основе анализа пассажирского спроса, предложения других авиакомпаний и их тарифной политики, качество предоставляемой услуги", - говорится также в ответе на запрос.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 23 декабря 2016 > № 2028880


Россия > Транспорт > fas.gov.ru, 23 декабря 2016 > № 2023440

23 декабря 2016 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиациея) уведомило Федеральную антимонопольную службу (ФАС России) об устранении признаков нарушения антимонопольного законодательства, которые могли ограничить конкуренцию и привести к созданию дискриминационных условий.

Напомним, 1 июля 2016 года Росавиация в протоколе совещания с эксплуатантами вертолетов (Robinson) R-22, R-44 и R-66 закрепила рекомендации о том, чтобы «не использовать авиационный бензин Б-91/115 производства ООО «Экотехнохим» поселок Громово, Ленинградская область» (не соответствие ГОСТ 1012-2013г., ГОСТ Р 55971-2014г.)».

Однако в ходе рассмотрения материалов, представленных ООО «Экотехнохим», было выявлено, что бензин указанной марки соответствует всем положенным стандартам качества.

Такие действия Росавиации могли привести к нарушению пунктов 3, 5 и 8 части 1 статьи 15 Закона о защите конкуренции, согласно которым федеральным органам исполнительной власти запрещается принимать акты и (или) осуществлять действия (бездействие), которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению, устранению конкуренции, за исключением предусмотренных федеральными законами случаев принятия актов и (или) осуществления таких действий (бездействия), в том числе: установление запретов или введение ограничений в отношении свободного перемещения товаров в Российской Федерации, иных ограничений прав хозяйствующих субъектов на продажу, покупку, иное приобретение, обмен товаров; установление для приобретателей товаров ограничений выбора хозяйствующих субъектов, которые предоставляют такие товары; создание дискриминационных условий.

На основании статьи 39.1 Закона о защите конкуренции ФАС России предупредила Росавиацию о необходимости прекращения указанных действий (бездействия) путем исключения из пункта 7 Протокола вышеуказанной рекомендации и опубликования информации о совершенных действиях на официальном сайте Федерального агентства воздушного транспорта, что и было исполнено.

Россия > Транспорт > fas.gov.ru, 23 декабря 2016 > № 2023440


Китай. Россия > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 декабря 2016 > № 2019983

Несколько последних дней китайская столица была укрыта плотной пеленой смога, но даже в таких неблагоприятных погодных условиях самолет российского "Аэрофлота" смог благополучно приземлиться в пекинском международном аэропорту Шоуду. Это известие вызвало горячие споры среди китайских интернет-пользователей.

Согласно появившейся в интернете информации, во вторник ночью самолет "Аэрофлота" А330 рейсом SU200 после первой неудачной попытки, сделав большой круг, в 00:36 удачно приземлился в аэропорту Шоуду, опоздав лишь на 6 минут. Этот самолет стал единственным воздушным судном, сумевшим совершить посадку в Пекине в 3-часовом отрезке времени.

Приземление самолета 'Аэрофлота' в окутанном плотным смогом Пекине вызвала горячие споры среди китайских интернет-пользователей

В интернете был опубликован скриншот онлайн-табло аэропорта Шоуду, на котором "прибывшим" значится только рейс SU200, напротив всех остальных рейсов стоит статус "отменен".

С 17 по 21 декабря власти Пекина объявили "красный", наивысший уровень тревоги в связи с резким ухудшением качества воздуха из-за смога. В течение нескольких дней в аэропорту Шоуду было задержано или отменено большое количество авиарейсов.

"Героический поступок" российских пилотов вызвал восхищение у китайских пользователей интернета. Среди китайцев русские славятся как "боевой народ". В китайском сегменте Сети сразу появились разные версии и комментарии о российской гражданской авиации.

Уже не в первый раз самолеты "Аэрофлота" совершают благополучную посадку в аэропорту Пекина в условиях смога. Китайские интернет-пользователи вспомнили, что аналогичный случай с рейсом SU200 произошел в октябре 2014 года. Тогда российскому авиалайнеру пришлось сделать восемь кругов над автономным районом Внутренняя Монголия, пока ветер не развеял смог в Пекине. А в ноябре 2016 года самолет "Аэрофлота", невзирая на сильный смог, прилетел в китайскую столицу даже на 19 минут раньше расписания.

"Российские пилоты молодцы! Недаром Россия называется "великой авиационной державой", - восхищаются некоторые пользователи интернета. Другие китайцы поднимают вопрос: "Квалификация пилотов, безусловно, на уровне, но тем не менее оправдано ли это? Ведь безопасность пассажиров - на первом месте".

Российские пилоты совершили этот "героический поступок", соблюдая меры безопасности и не нарушая правил гражданской авиации, поскольку лайнер А330 способен совершить посадку при неблагоприятных погодных условиях, поясняют некоторые интернет-пользователи.

Согласно рейтингу самых безопасных авиакомпаний мира 2016 года, опубликованному немецкой аудиторской компанией JACDEC, российская авиакомпания "Аэрофлот" расположилась на 36-й строчке, в Европе она входит в первую десятку лучших авиакомпаний, а в Восточной Европе занимает первое место. "Смелость, высокий уровень профессионализма и летного мастерства российских пилотов давно произвели на меня глубокое впечатление. Мне очень понравился российский фильм "Экипаж". Уверен, что российские пилоты благодаря своим выдающимся качествам надежно обеспечивают безопасность пассажиров", -

Автор: Чжан Янь

Китай. Россия > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 декабря 2016 > № 2019983


Вьетнам. Евросоюз > Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 23 декабря 2016 > № 2018449

«Вьетнам Эйрлайнз» является одной из лучших авиакомпаний, действующих в Европе, именно ее в первую очередь выбирают вьетнамцы, проживающие за границей в частности, а также французы, желающие прилететь во Вьетнам и Азию в целом. Данное заявление сделала мэр 8-го парижского района Жан д’Хаутессере на церемонии подведения итогов работы и деятельности за 2016 год представительства авиакомпании Вьетнам Эйрлайнз в Европе. По ее словам, Вьетнам Эйрлайнз постоянно улучшает качество услуг, при этом теплый прием вьетнамцев привлекает все больше туристов на направлениях Вьетнам и Азия. Кроме того, вьетнамская диаспора во Франции и французские друзья предпочитают летать во Вьетнам и азиатские страны на самолетах «Вьетнам Эйрлайнз», особенно после того, как данная авиакомпания закупила лучшие мировые самолеты, такие как французский авиалайнер A350.

В 2016 году общие доходы авиакомпании «Вьетнам Эйрлайнз» во Франции выросли на 10% по сравнению с предыдущим годом, в частности продажа авиабилетов бизнес-класса выросла на 20%. В 2016 году «Вьетнам Эйрлайнз» также была признана британской организацией SkyTrax, специализирующейся на изучении качества предоставляемых услуг различными авиакомпаниями и аэропортами, 4-звездочной авиакомпанией согласно международным стандартам.

Вьетнам. Евросоюз > Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 23 декабря 2016 > № 2018449


Китай. Киргизия > Транспорт > akm.ru, 23 декабря 2016 > № 2018068

Китайская авиакомпания China Southern Airlines выразила заинтересованность в покупке 49% Air Kyrgyzstan. Об этом сообщил министр транспорта и дорог Кыргызстан Жамшитбек Калилов на заседании правительства, передает радио "Азаттык".

В настоящее время 100% акций Air Kyrgyzstan принадлежат правительству в лице Фонда по управлению государственным имуществом. Китайская компания направила письмо, в котором выразила свою заинтересованность в покупке 49% акций. По этому вопросу вместе с ФУГИ необходимо провести соответствующую работу.

Министр напомнил, что Кыргызстан имеет соглашение об авиасообщении с 28 странами мира, с 9 из них имеются прямые сообщения. По его словам, всего в республике осуществляются 36 рейсов, из которых 32 международных, 4 внутренних. В неделю выполняется 227 рейсов, 177 по международным линиям, по внутренним – 52. Ж.Калилов добавил, что из этих рейсов 36% осуществляют кыргызские авиакомпании, остальные 64% - иностранные.

Китай. Киргизия > Транспорт > akm.ru, 23 декабря 2016 > № 2018068


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Химпром > energyland.infо, 23 декабря 2016 > № 2017606

Стерлитамакский нефтехимический завод откроет производство авиационного бензина

В соответствии с приказом Минэкономразвития РБ в перечень приоритетных инвестиционных проектов Башкортостана включен проект по производству авиационного бензина AVGAS 100LL мощностью выпуска 8000 тонн в год.

Инициатором выступает ОАО «Стерлитамакский нефтехимический завод». Предприятие претендует на получение государственной поддержки в виде налоговых льгот.

Реализация проекта обусловлена необходимостью импортозамещения продуктов малотоннажной химии, выпуск авиационного бензина позволит заменить импортные аналоги на внутреннем рынке и стать республиканскому заводу первым российским производителем. Общая сумма инвестиций составит 413 млн рублей.

В итоге на сегодняшний день перечень приоритетных инвестиционных проектов РБ содержит 64 проекта общей стоимостью свыше 421 млрд рублей. Количество новых рабочих мест превысит 21 тысячу.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Химпром > energyland.infо, 23 декабря 2016 > № 2017606


Россия > Транспорт > bfm.ru, 23 декабря 2016 > № 2016331

Рост вопреки кризису. Итоги Года пассажира в РЖД

Сколько пассажиров в уходящем году воспользовались услугами РЖД, как изменились в 2016-м сами пассажирские перевозки и каким образом компания планирует развивать их в ближайшем будущем?

Задача, которую ставили Российские железные дороги на 2016 год, — сохранить объемы перевозок. Если учитывать сложную ситуацию в экономике и падение покупательского спроса населения, сделать это было непросто, но, как выяснилось, возможно. Более того, можно с уверенностью сказать о росте пассажиропотока по итогам года, говорит вице-президент РЖД по пассажирским перевозкам Михаил Акулов:

«Мы приросли в целом по количеству отправленных пассажиров на 1%. Это значительный прирост, в 2016 году мы перевезем 1 миллиард 26 миллионов пассажиров, при этом в традиционном движении поездами дальнего следования мы получили прирост 3,6%. Особое внимание мы, естественно, уделяем перевозкам в летний период, и наши ожидания оправдались. Мы получили большой спрос в перевозках на побережье Черного моря, увеличили на 16% количество перевезенных пассажиров смешанным сообщением в Республику Крым».

Дневные поезда, которые РЖД запустили несколько лет назад, пользуются большой популярностью. В 2016 году, который был объявлен президентом РЖД Годом пассажира, программа «Дневной экспресс» получила новое развитие:

«В частности, на маршруте «Москва — Воронеж» мы полностью перешли на курсирование только составами двухэтажных вагонов с местами для сидения и сокращением времени в пути. Только по одному этому направлению мы увидели 15-процентный рост спроса на эти перевозки. На других направлениях мы увеличили количество поездов, которые следуют в дневном режиме. Это направление «Москва — Белгород», где уже в этом году мы эксплуатировали три пары поездов в течение дня в ту и другую сторону, причем впервые в практике Российских железных дорог именно на направлении «Москва — Белгород» нам удалось повысить маршрутную скорость традиционного поезда до 100 километров в час по маршруту. Время в пути от Москвы до Белгорода мы сократили до 6 часов 45 минут. Мы увидели, что это способствует переключению пассажиров даже с авиаперевозок: на этом маршруте авиаперевозки за десять месяцев сократились при росте на железнодорожном транспорте».

На других популярных направлениях тоже удалось достичь впечатляющих результатов в деле сокращения времени в пути, продолжает Михаил Акулов.

«Именно в 2016 году в рамках реализации программы Года пассажира впервые в истории Российских железных дорог поезда в сообщении «Москва — Адлер» — это двухэтажный поезд — следуют менее чем за сутки. Это новый результат, к которому стремились на протяжении всего предшествующего периода, но достичь его удалось только в 2016 году».

РЖД в уходящем году продолжили закупку современных вагонов с биотуалетами и кондиционерами для поездов дальнего следования. Этот процесс идет уже больше десяти лет, но только сегодня становится понятно, когда будет завершено обновление подвижного состава.

«Этому способствуют и те решения на федеральном уровне, которые состоялись в 2016 году. В частности, принят федеральный закон, который установил ставку НДС 0% на перевозки пассажиров в дальнем следовании до 2030 года. Это очень хорошая перспектива, которая позволит уже в 2017 году приобрести новых вагонов на 30% больше, чем мы их приобретаем в 2016 году. Главное, что это устойчивый тренд, благодаря которому мы сможем увидеть и прогнозировать завершение мероприятий по замене старого парка вагонами нового типа».

Что еще делали Российские железные дороги в уходящем году, чтобы улучшить обслуживание пассажиров? Стоит упомянуть развитие интермодальных перевозок, в частности, запуск первого этапа Московского центрального кольца, что улучшило транспортную ситуацию в столице. По сути, это внутригородские электрички, с которых пассажиры могут пересесть на метро или пригородные поезда.

Большая работа проведена и по улучшению электронных сервисов РЖД, в том числе по продаже электронных билетов. Сам процесс заметно упростился, и пассажиры это оценили, говорит Михаил Акулов.

«В декабре 45% пассажиров приобретают проездные документы на железнодорожный транспорт через сайт ОАО «РЖД». Интересно, что чем более современен с точки зрения потребителя вид перевозки, тем выше уровень электронных коммуникаций с компанией Российские железные дороги, с Федеральной пассажирской компанией. На поезда «Сапсан» доля приобретения электронных билетов — свыше 80%, продажи в двухэтажные поезда — свыше 60%».

Кроме того, Российские железные дороги завершили подготовку к введению системы гибких скидок на билеты:

«В 2016 году мы завершили большую работу совместно с Федеральной антимонопольной службой, и я должен сказать, что оценка системы динамического ценообразования в различных видах транспорта в отношении нас была более положительна. Все поезда, которые имеют вагоны купейные и СВ, уже с 2017 года будут работать по системе динамического ценообразования, которая дает пассажиру возможность при заблаговременном приобретении проездного документа иметь хорошую стоимость, намного ниже той базы, которая установлена для проезда».

Пассажиры все чаще участвуют в программе лояльности РЖД. Это свидетельствует о том, что все большее число россиян регулярно пользуются железнодорожным транспортом.

«За четыре года действия «РЖД Бонус» в ноябре программа приветствовала двухмиллионного пассажира. Если посмотреть на те истории, которые ранее внедрялись в других видах транспорта, в авиации, этот срок был как минимум в полтора раза больше. Мы сможем иметь столько же участников программы «РЖД Бонус», сколько имеет «Аэрофлот», буквально через три года, и мы с этим справимся».

По словам вице-президента РЖД по пассажирским перевозкам Михаила Акулова, для компании также очень важна оценка деятельности железнодорожного транспорта самими пассажирами.

«Нам очень важно получать оценки негативные, положительные, скептические. Это большая работа, которую мы ведем: изучение мнений, работа с обращениями. Мы видим, что отношение к нам в отдельных случаях улучшается. Мы должны воспользоваться этим мнением, и главное, в новом году оправдать эти высокие оценки».

Год пассажира фактически уже завершен, но понятно, что и в будущем РЖД продолжат работать над тем, чтобы людям было удобно и комфортно пользоваться железнодорожным транспортом.

Михаил Задорожный

Россия > Транспорт > bfm.ru, 23 декабря 2016 > № 2016331 Михаил Акулов


Азербайджан > Транспорт > aze.az, 23 декабря 2016 > № 2015077

До 2035 года на Абшеронском полуострове появится второй пассажирский аэропорт. Это стало известно из плана использования и зонирования территории Баку, презентованного в сегодня.

Как сообщает AZE.az, директор Бакинского государственного института планирования Ильгар Исбатов заявил журналистам, что аэропорт планируется построить в южной зоне на территории нынешнего поселка Алят.

"Пропускная способность Бакинского международного аэропорта до 2035 года будет полностью обеспечивать пассажиропоток, но, учитывая развитие туризма и создание в Аляте зоны свободной торговли, мы считаем, что есть необходимость в создании еще одного международного аэропорта", - сказал И.Исбатов.

Отметим, что аэропорт построят в зоне свободной торговли, которую планируется создать в Аляте. По мнению И.Исбатова, именно на этой территории целесообразно строительство вспомогательного международного аэропорта.

Он подчеркнул, что аэропорт в Аляте будет способствовать выполнению, в основном, бюджетных пассажирских авиарейсов.

Азербайджан > Транспорт > aze.az, 23 декабря 2016 > № 2015077


Ливия > Транспорт > dw.de, 23 декабря 2016 > № 2014955

Пассажирский самолет А320 ливийской авиакомпании Afriqiyah Airways, предположительно захваченный неизвестными в пятницу, 23 декабря, во время рейса из ливийского города Сабха в Триполи, приземлился в международном аэропорту Мальты. На его борту находятся 118 человек, в том числе два угонщика, вооруженных ручными гранатами, сообщило мальтийское телевидение.

Премьер-министр Мальты Джозеф Мускат в своем микроблоге Twitter подтвердил, что лайнер отклонился от первоначального курса, приземлился в аэропорту Мальты и что спецслужбы готовятся провести соответствующую операцию.

По предварительным данным, угонщики, называющие себя сторонниками бывшего лидера Ливии Муаммара Каддафи, грозят взорвать самолет. Спустя некоторое время они согласились освободить часть пассажиров. Агентство dpa сообщило, что из самолета по трапу сошла группа женщин и детей.

Ливия > Транспорт > dw.de, 23 декабря 2016 > № 2014955


Таджикистан. Россия > Транспорт > ria.ru, 23 декабря 2016 > № 2014863

Транспортным ведомствам России и Таджикистана не удалось согласовать полеты своих авиакомпаний. В ответ на запрет полетов российского авиаперевозчика "Ямал" из подмосковного аэропорта Жуковский были ограничены полеты "Сомон Эйр" (Somon Air): таджикская авиакомпания будет совершать рейсы только в два российских города.

Минтранс РФ сообщил накануне подробности переговоров двух стран по вопросу авиасообщения. "Таджикская сторона, в нарушение соглашения о воздушном сообщении между странами, а также подписанного протокола от 7 ноября 2016 года, не согласовала полеты из аэропорта Жуковский назначенного российского авиаперевозчика — авиакомпании "Ямал", — отметили в ведомстве.

В свою очередь Министерство транспорта Таджикистана сообщило о том, что надеется продолжить переговоры по решению вопроса авиасообщения двух стран в пятницу. Об этом РИА Новости рассказал глава министерства Шерали Ганджалзода. "Насколько мне известно, наша делегация взяла тайм-аут до утра пятницы, чтобы продолжить переговоры с российскими авиавластями по решению вопроса авиасообщения между двумя странами", - отметил он и добавил, что надеется на понимание сторон по итогам переговоров и на взаимноприемлемое решение.

Российская сторона приостанавливает полеты "Сомон Эйр" в регионы в России с 00:00 мск 23 декабря. Однако таджикская авиакомпания сможет осуществлять рейсы в Москву и Санкт-Петербург, запрет распространяется только на регионы.

Российский авиаперевозчик "Ямал" получил от Таджикистана разрешение совершить только один чартерный рейс из аэропорта Жуковский, чтобы забрать пассажиров.

Как следует из информации на сайте "Сомон Эйр", помимо ежедневных рейсов в российскую столицу она осуществляет полеты в Санкт-Петербург (четыре раза в неделю), раз в неделю - в Сочи, дважды в неделю в Оренбург, в Новосибирск (один раз в неделю), а также в другие российские регионы. Помимо таджикского авиаперевозчика Somon Air в Россию летает еще и национальный авиаперевозчик Таджикистана - Tajik Air.

Минтранс РФ 21 декабря сообщил о приостановке авиасообщения между Россией и Таджикистаном с 00.00 22 декабря из-за отсутствия консенсуса по вопросу полетов "Ямал". Почти час спустя министерство сообщило, что власти стран согласовали полеты авиакомпании и сообщение не будет приостановлено, переговоры продолжатся 22 декабря. Таджикская сторона отказ в выдаче разрешений "Ямалу" обосновывает отсутствием паритета.

Таджикистан. Россия > Транспорт > ria.ru, 23 декабря 2016 > № 2014863


Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > vestnik-news.com, 23 декабря 2016 > № 2013749

Туристический сервис OneTwoTrip выяснил, что в уходящем году порядка 30 процентов российских путешественников выбрали поездки за рубеж, а 70 процентов — путешествия по стране. Об этом представители компании рассказали корреспонденту «Ленты.ру».

Специалисты пришли к таким выводам, проанализировав информацию об авиабилетах и отелях, забронированных через OneTwoTrip в 2016 году.

На рост интереса к внутренним направлениям повлияли стремление россиян сэкономить на туризме, а также удешевление перелетов. Средний чек на авиабилеты по России в сравнении с 2015 годом снизился на восемь процентов, до 14,6 тысячи рублей (туда и обратно).

По прогнозам OneTwoTrip, в 2017 году цены на перелеты внутри страны сохранятся на уровне 2016-го. Вместе с тем в компании допускают небольшую корректировку средней стоимости.

Авиабилеты за границу подорожали в текущем году примерно на шесть процентов в сравнении с 2015-м. Средний тариф составил 17,7 тысячи рублей. В 2017 году на зарубежных направлениях, как и на внутренних, сохранятся текущие цены, если не произойдет резкого скачка валют, предполагают в OneTwoTrip.

В понедельник, 19 декабря, стало известно, что более 40 процентов забронировавших туры на новогодние праздники россиян выбрали отдых на родине.

Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > vestnik-news.com, 23 декабря 2016 > № 2013749


Таиланд. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 22 декабря 2016 > № 2031231

Количество авиарейсов между Таиландом и Россией увеличится на 50%

Количество рейсов российских авиакомпаний в Бангкок теперь может быть увеличено с 70 до 105 в неделю, а полеты на Пхукет – до 56 рейсов в неделю.

Правительство Королевства одобрило увеличение частоты полетов в свою страну российских авиакомпаний. Туроператоры неоднозначно оценили решение: несмотря на стабильную востребованность направления, существует риск возникновения избытка перевозки.

Как сообщает газета Bangkok Post, ссылаясь на кабинет министров Таиланда, увеличение количества рейсов было согласовано между правительствами двух стран и, по словам министра транспорта Таиланда Аркома Термпиттайяпайситха, должно будет стимулировать рост турпотока из России в будущем.

Так, количество рейсов российских авиакомпаний в Бангкок теперь может быть увеличено с 70 до 105 в неделю, а полеты на Пхукет – до 56 рейсов в неделю. В свою очередь, тайские авиакомпании могут увеличить количество рейсов в Москву с 70 в неделю до 105, а в Санкт-Петербург – с 28 до 56 рейсов.

Бангкок, Паттайя и Пхукет являются одними из самых популярных направлений для туристов из России. Тем не менее, экономический спад в России привел к снижению количества россиян, посещающих страну, пишет газета. Так, в 2015 году в Таиланде отдохнули 884 тыс. российских туристов, что на 44% меньше, чем в 2014 году, когда их количество достигло 1,6 млн.

Елена Попкова, руководитель тайского направления компании «Русский Экспресс», положительно оценивает решение увеличить количество рейсов, связывая их успех с возросшим интересом туристов к этому направлению. «У нас блоки мест на а/к «Россия» и они закрываются достаточно хорошо, объемы продаж уже превысили показатели прошлого года. И дело здесь не столько в закрытом Египте, сколько в стабилизации экономической ситуации в России».

Сергей Толчин, директор по продажам туроператора «НТК Интурист», не так оптимистичен. Эксперт напоминает, что заявленные объемы полетных программ зачастую приходится корректировать, исходя из текущей ситуации по загрузке. «Если Египет в этом году все таки появится, то планы по Таиланду придется серьезно пересмотреть.

А пока по Таиланду ожидается много доступных ценовых предложений, многим авиакомпаниям, грубо говоря, некуда девать свои провозные емкости, а поскольку в зимнем сезоне альтернатив Таиланду не так много, все сосредотачиваются именно на этом направлении. Но у нас было много примеров, когда недостаточный спрос приводил к рушению этих заявленных планов».

Елена Милованова, менеджер отдела ЮВА компании «КМП Групп», считает избыток перевозки с учетом увеличения количества рейсов маловероятным, «поскольку Таиланд пользуется у российских туристов повышенным спросом. У нас активно идут продажи новогодних туров, поступают запросы на февраль. Конечно, Таиланд оттянул на себя часть египетского потока и стал отличной альтернативой. Туры в страну бюджетны – от 120 тыс. на двоих с перелетом».

Таиланд. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 22 декабря 2016 > № 2031231


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030648

В агентстве гражданской авиации Кыргызстана за 6 лет сменилось шесть руководителей. Об этом заявил министр транспорта и дорог КР Жамшитбек Калилов во время заседания правительства в четверг.

«Мы признаем, что в гражданской авиации Кыргызстана имеются большие проблемы. За шесть лет в агентстве гражданской авиации 6 раз сменилось руководителей, что отрицательно сказалось на деятельности агентства. Каждый руководитель, как только начинает вникать в суть вопроса, его заменяют другим», - сказал он.

По словам чиновника, в целях развития гражданской авиации был принят ряд законопроектов и постановлений. «Но все упирается в вопрос финансирования. Была принята программа по авиации, которая состоит из 61 мероприятия, из которых 5 рассмотрены на 2016 год. Но, к сожалению, из этих 5 только выполнено только одно мероприятие», - добавил он.

Глава минтранса отметил, что ИКАО для выхода из «черного списка» еще 2009 году порекомендовал устранить 67 вопросов, а вместо этого в 2016 году к ним добавились еще 128 вопросов. Кыргызская гражданская авиация уже 10 лет находится в «черном списке». У нас не хватает специалистов, нет возможности повышать квалификацию. Многие вопросы упираются в вопрос финансированию», - заключил Ж.Калилов.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030648


Киргизия. Китай > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030647

Китайская авиакомпания хочет купить 49% доли авиакомпании «Эйр Кыргызстан». Об этом сообщил министр транспорта и дорог КР Жамшитбек Калилов во время заседания правительства в четверг.

«В Кыргызстане 22 авиакомпании, из которых девять имеют сертификат эксплуатанта, 5 занимаются грузоперевозками, остальные – пассажирскими перевозками. В то же время 5 эксплуатантов, занимающихся грузовыми перевозками, у них истек срок сертификата, поэтому деятельность компаний приостановлена. Среди них и государственная «Эйр Кыргызстан». Уже поступило официальное письмо от China Southern Airlines о готовности купить 49% доли государственной авиакомпании «Эйр Кыргызстан», - сказал глава минтранса.

По словам Калилова, всего 72 авиалинии осуществляют международные рейсы, из которых 64% - это иностранные компании. «Всего за год кыргызские авиалинии обслуживают свыше 3 млн человек», - заключил министр.

Киргизия. Китай > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030647


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030646

Внутренние авиарейсы остаются убыточными. Об этом заявил премьер-министр КР Сооронбай Жээнбеков во время заседания правительства в четверг.

«Аэропорты внутренних воздушных линий остаются убыточными, так как нет рейсов в эти аэропорты или количество выполняемых рейсов является недостаточным. Жители регионов предпочитают авиации более дешевый и доступный наземный транспорт», - сказал С. Жээнбеков.

По его словам, отсутствие в воздушном парке авиакомпаний КР воздушных судов малой вместимости для выполнения полетов по внутренним воздушным линиям, а также техническое состояние имеющихся судов отражаются на состоянии внутренних аэропортов.

«Политика внедрения программы «Открытое небо» в настоящее время так и остается на бумаге. Снятие ограничений в воздушном пространстве для мировых авиаперевозчиков позволило бы увеличить количество пассажироперевозок и грузоперевозок, соответственно, доходы аэропортов Кыргызстана, предприятий и лиц, занятых в обслуживании этих аэропортов. Это отразилось бы и на доходах в госбюджет», - добавил С. Жээнбеков.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030646


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030645

Износ взлетной полосы в международном аэропорту «Манас» в два раза превысил срок эксплуатации. Об этом КирТАГ сообщил министр транспорта и дорог Жамшутбек Калилов в четверг.

«В международном аэропорту «Манас» взлетная полоса за 42 года существования аэропорта уже два раза отработала свой срок. Необходимо сделать капитальный ремонт. А для того, чтобы начать ремонт, необходимо построить дополнительную новую взлетно-посадочную полосу», - сказал он.

По его словам, для строительства необходима дополнительная земля, которая в данное время находятся у частных лиц.

«Мы проводим переговоры с правительством о строительстве дополнительной взлетно-посадочной полосы. Хотим предложить владельцам земли другие участки, чтобы обменяться с ними. И потом построить новую полосу, и после этого начать реконструкцию старой. Для строительства одной взлетно-посадочной полосы примерно требуется $300 млн», - сообщил Ж.Калилов.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 22 декабря 2016 > № 2030645


Таджикистан. ЦФО > Транспорт > gazeta.ru, 22 декабря 2016 > № 2025814

Россия и Таджикистан пошли на мировую

Авиасообщение между Россией и Таджикистаном было восстановлено

Елена Платонова

Минтранс России не стал приостанавливать полеты между Россией и Таджикистаном. Авиавласти центральноазиатской республики в последний момент выдали разрешение российской авиакомпании «Ямал» на выполнение рейсов из Жуковского, статус которого и послужил причиной разногласий между двумя странами. По мнению экспертов, действия Таджикистана могут негативно сказаться на спросе на авиабилеты из нового российского аэропорта.

Авиасообщение между Россией и Таджикистаном было восстановлено, не успев прекратиться. Таджикские авиавласти выдали разрешение на выполнение рейсов авиакомпании «Ямал» из аэропорта Жуковский.

Если бы Таджикистан не согласовал полеты российской авиакомпании, с полуночи 22 декабря Минтранс России был готов временно приостановить авиасообщение между странами.

Конфликт между Москвой и Душанбе разгорелся на фоне того, что Таджикистан не согласовал два рейса «Ямала» из Жуковского в Душанбе (YC747) и Худжанд (YC791), которые должны были вылететь 20 и 21 декабря. Авиаперевозчик был вынужден перенести рейсы на неопределенный срок и снабдить пассажиров горячим питанием и разместить их в гостиницах.

В аэропорту Жуковский рассказали, что 20 декабря пассажиры рейса YC747 успели пройти таможенный и паспортный контроль и ждали вылета, когда стало понятно, что из-за отсутствия разрешения рейс будет перенесен. «Мы не отменяем, а переносим рейс в Душанбе. Надеемся, что завтра получится отправить пассажиров в Таджикистан», — говорил коммерческий директор «Ямала» Андрей Дубров 20 декабря, сообщил ТАСС.

Нежелание Душанбе согласовывать полеты из Жуковского связано с тем, что, по его мнению, Жуковский является четвертым аэропортом Московского авиационного узла наравне с Домодедово, Внуково и Шереметьево.

Поэтому увеличение количества российских авиаперевозчиков на рейсах из Москвы в Таджикистан является нарушением двусторонних межправительственных соглашений, которые закрепляют количество перевозчиков и частоту полетов между двумя странами.

Российские авиавласти возражают, что аэропорту Жуковский присвоен статус регионального, подмосковного, а не московского аэропорта. Таким образом, российские авиакомпании не нарушают действующие соглашения.

Такой же конфликт возник между двумя странами в начале ноября 2016 года, когда Таджикистан отказался выдавать разрешение на выполнение полетов из Жуковского авиакомпании «Уральские авиалинии». Российский Минтранс тогда также заявлял о готовности приостановить авиасообщение между двумя странами.

«Попытка таджикской стороны определить статус российского аэропорта нарушает суверенитет властей РФ на своей территории», — сообщили в Минтрансе (цитата по «Коммерсанту»). Ведомство также напомнило, что основные пассажиры на маршрутах между двумя странами — это «таджикские трудовые мигранты, обеспечивающие за счет РФ до 48% ВВП Таджикистана». В конце концов в том же месяце таджикские авиавласти согласились выдать разрешение на полеты «Уральских авиалиний» в Худжанд и Душанбе.

В отношении авиакомпании «Ямал» Таджикистан занял более жесткую позицию. Как отметил источник ТАСС в минтрансе республики, «Ямал» не дождался истечения срока рассмотрения и согласования рейсов, который составляет 45 дней, и начал продажу билетов.

«Россия для Таджикистана — слишком существенный рынок, чтобы его терять, — отметил главный редактор Avia.Ru Роман Гусаров. — Переговоры продолжатся, какой-то компромисс будет найден. Тем более в преддверии Нового года, когда многие трудовые мигранты из Таджикистана возвращаются на родину».

Но, по его словам, действия таджикских властей могут негативно сказаться на спросе пассажиров на авиабилеты из Жуковского: они будут бояться возможной отмены рейса.

В настоящее время в Душанбе из Москвы летают таджикские авиакомпании Tajik Air и Somon Air (из аэропорта Домодедово), российская авиакомпания UTair (из Внуково). В Худжанд рейсы из Москвы выполняют авиакомпании S7, Tajik Air и Somon Air (из Домодедово). В августе на направления из Жуковского в Худжанд и Душанбе получили допуски российские авиакомпании «Уральские авиалинии», «Ямал» и «ВИМ-Авиа». Рейсы «Уральских авиалиний» из Жуковского в Таджикистан стартовали во второй половине ноября.

Как рассказывали «Газете.Ru» источники в нескольких авиакомпаниях, одним из факторов привлекательности Жуковского для перевозчиков являются низкие аэропортовые сборы. Это позволяет снизить конечную стоимость авиабилета.

Так, авиабилет из Жуковского в Душанбе в феврале стоит порядка 16,8 тыс. руб., тогда как стоимость перелета из Домодедово и Внуково в Душанбе в том же месяце колеблется в районе 20–20,8 тыс. руб.

Стоимость билета на поезд из Москвы в Душанбе составляет 7,5 тыс. руб. в одну сторону в плацкартном вагоне и 10,26 тыс. руб в купе. Длительность поездки на поезде — четыре дня и два часа.

Таджикистан. ЦФО > Транспорт > gazeta.ru, 22 декабря 2016 > № 2025814


Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > mvd.ru, 22 декабря 2016 > № 2025335

В добрый путь!

Новый год принято встречать в кругу семьи. Но на тех, кто по долгу службы отвечает за безопасность граждан, это правило не распространяется. А потому десятки тысяч полицейских по всей стране самую волшебную ночь в году проведут на посту.

Новый, 2017 год в пути встретят пассажиры тысяч электричек и почти пятисот поездов дальнего следования по всей России. В небе над нашей страной под бой курантов окажется тысяча воздушных судов. Но для транспортных полицейских праздники начались уже 20 декабря, когда все линейные подразделения перешли на усиленный вариант несения службы. В зоне особого внимания - пассажирские перевозки. Люди массово едут на новогодние каникулы, школьники - на экскурсии. И важно, чтобы эти путешествия прошли безопасно.

О том, чем новогоднее дежурство отличается от обычного, нашим корреспондентам рассказали сотрудники Управления на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу.

«Ежесуточно на объектах транспортной инфраструктуры Центрального федерального округа будут нести службу 1306 сотрудников полиции линейных подразделений, - говорит заместитель начальника полиции по охране общественного порядка полковник полиции Александр Тарушкин. - В помощь им в новогодние дни переданы более двухсот полицейских из территориальных органов внутренних дел, сорок инспекторов ДПС и более 50 военнослужащих Росгвардии. Также задействованы гражданские сотрудники службы авиационной безопасности и частных охранных предприятий, ведомственной охраны железных дорог. В общей сложности более трёх с половиной тысяч человек будут охранять транспортные перевозки, в том числе на железной дороге, где под охрану ежесуточно возьмут 719 составов. Из них более двадцати поездов дальнего следования - под сопровождением полицейских нарядов».

По словам Александра Тарушкина, раньше бывало, что из-за нелётной погоды пассажиры надолго задерживались в аэропортах. Товарищи по несчастью сбивались в компании и отмечали праздник в залах ожидания.

«Теперь появилась новая тенденция: встречать Новый год в поезде, - рассказывает полковник полиции. - Люди, для которых путешествия - стиль жизни, специально покупают билеты на ночные поезда, например, на «Красную стрелу», и отмечают праздник в пути из Москвы в Санкт-Петербург. Или наоборот. Пассажиры радуются, общаются, фотографируются. Сами работники железной дороги с удовольствием поддерживают новогоднее настроение. В некоторых поездах даже встречаются Деды Морозы…»

И всё же подавляющее большинство граждан к бою курантов стараются оказаться дома. Поэтому и торопятся, спешат.

Как ни странно, сотрудники полиции любят нести дежурство с 31-го на 1-е.

«Обидно, конечно, что проводим время не с родственниками за праздничным столом, а на работе, - говорит Александр Тарушкин. - Но зато это дежурство - самое спокойное: вокзалы пустынны, все, кому надо, уехали, в электричках тоже мало народа».

Самому Александру Валерьевичу также доводилось нести службу в праздничные дни. «Более того, - смеётся он, - на посту встретил даже новый век! Как говорится, как встретишь…»

У полицейских есть и новогодние традиции. Например, после того как часы пробили полночь, руководитель или ответственный офицер выходит в эфир и поздравляет несущий службу личный состав с праздником. Желает всего самого наилучшего, здоровья, счастья близким.

Праздничное настроение ощущается уже на входе в линейный отдел МВД России на станции Москва-Ленинградская. Начальник дежурной части майор полиции Сергей Филатов показывает маленькую ёлочку, сверкающую на пульте.

Командир взвода отдельной роты ППСП старший лейтенант полиции Сергей Артамонов утверждает, что новогоднее дежурство выпадает строго по графику. Специально никто ничего не подгадывает.

«Сам однажды этот праздник встречал в электричке Москва - Крюково, - вспоминает старший лейтенант. - Ровно в полночь проезжали Химки. За окном сверкали праздничные фейерверки, разноцветные салюты. Атмосфера в вагонах была дружелюбная, семейная. Многие ехали с маленькими детьми. Все норовили угостить нас шампанским».

По признанию полицейских, в новогодние дни они стараются больше заниматься профилактической работой. К людям относятся благожелательно, чаще улыбаются. Задержание - крайняя мера. Её применяют, если человек начинает «лезть в бутылку», нецензурно выражаться, скандалить. Но это, как утверждают транспортники, в последние годы случается редко.

Командир отделения роты ППСП прапорщик полиции Андрей Развеев, несущий службу на территории вокзала, говорит, что у него тут даже случаются новогодние хороводы. Как правило, их устраивают работники торговли с немногочисленными пассажирами.

Полицейские патрульно-постовой службы старший сержант полиции Эдвард Киракосян и сержант полиции Александр Стукалов сопровождают поезда до Северной столицы и обратно.

«Пассажиры, как правило, ведут себя спокойно, - рассказывают сержанты. - Особенно это стало заметно после запрета продажи крепких алкогольных напитков в вагонах-ресторанах. Тем не менее на протяжении всей поездки мы следим, чтобы обстановка была нормальной, без правонарушений. Так что у нас всё под контролем. Даже вспомнить особо нечего…»

«Разве что, - добавляет Эдвард, - случаются курьёзные моменты на скоростных «Сапсанах» с «гражданами провожающими». Зачастую они уже навеселе. Где-то замешкались, не успели выйти из вагона, двери автоматически закрылись, состав тронулся. Провожающие выскочить не успели. И всё! Следующая станция - Санкт-Петербург! В этом случае им оформляется билет - и в добрый путь вместе со всеми!..»

Владислав ГАЛЕНКО

Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > mvd.ru, 22 декабря 2016 > № 2025335


ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 22 декабря 2016 > № 2025174

Новая 3000-местная многоэтажная автостоянка будет построена у терминала номер 1 в Международном аэропорту Дубая, что поспособствует качественному обслуживанию пассажиропотока в авиационном узле.

За строительство и управление объектом сроком в 10 лет отвечает саудовская компания National Parking Company (Mawgif). Она же будет обслуживать остальные стоянки при двух международных аэропортах эмирата.

Объем пассажирских перевозок в Международном аэропорту Дубая близок к достижению своей цели в 83 млн человек в 2016 году.

Dubai Airports, оператор аэропорта Дубая, самого загруженного международного хаба в мире, а также Международного аэропорта Аль-Мактум, подтвердил, что с Mawgif было подписано соглашение. В его рамках поменяется сам принцип обслуживания и управления автостоянками.

“Мы очень рады сотрудничать с Mawgif, признанным лидером в области решений для парковок у аэропортов, и уверены, что наше новое партнерство обернется высоким качеством для наших клиентов, а также повышением эффективности в этой области”, — сказал Юджин Барри, исполнительный вице-президент по коммерции и коммуникациям в Dubai Airports.

Эндрю Перье, директор по развитию бизнеса в Mawgif, добавил: “Мы рассчитываем на тесное сотрудничество с Dubai Airports в рамках наших инвестиций, чтобы выстроить инфраструктуру мирового класса.”

Он объяснил, что предполагается увеличение пропускной способности терминала, подготовка широкого спектра технологичных продуктов, вариантов оплаты.

В управлении Mawgif находится в общей сложности 100 тыс парковочных мест по всему региону.

Dubai Airports в настоящее время располагает более 5 тыс парковочных мест во всех трех терминалах Международного аэропорта.

ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 22 декабря 2016 > № 2025174


Россия. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 22 декабря 2016 > № 2024279

Состоялось заседание Общественного совета при Росавиации с повесткой дня «Ход реализации проекта «Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область».

В работе заседания приняли участие члены Общественного совета, заместители руководителя Росавиации, представители ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и генподрядчика ООО «Трансстроймеханизация».

С докладами о текущем статусе строительства ВПП-3 и сопутствующей инфраструктуры выступили заместитель руководителя Росавиации Константин Махов и и.о. Генерального директора ФГУП АГА(а) Юрий Жирков.

Константин Махов отметил, что известные экономические факторы 2014-15 гг. вкупе с неисполнением своих обязательств по стройке со стороны бывших подрядчиков - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» и ОАО «Корпорация «Трансстрой» - значительно повлияли на ход строительных работ и общую стоимость проекта. Вместе с тем новый подрядчик, ООО «Трансстроймеханизация», имеет всю необходимую ресурсную базу для того, чтобы новая полоса была запущена в эксплуатацию в первой половине 2018 года, до начала проведения Чемпионата мира по футболу.

Так, в настоящее время ООО «Трансстроймеханизация» выполняет работы по строительству ВПП-3, рулежных дорожек, устройству путепровода под рулежные дорожки, устройству водопропускных сооружений реки Клязьма, обводному каналу ручья Ключи. Завезено необходимое количество щебня разных фракций и песка. Все работы ведутся в соответствии с графиком.

Решены вопросы ликвидации несанкционированной свалки в районе строительных работ: до конца марта 2017 года она исчезнет из пятна застройки взлетно-посадочной полосы. Помимо этого, завершены работы по переустройству магистральных нефтегазопроводов . Подрядчик ожидает скорейшего перехода операторов нефтегазопроводов на новую инфраструктуру в обход территории комплекса третьей полосы.

Новая полоса в перспективе позволит значительно увеличить пропускную способность аэропорта Шереметьево с 56 до 90 взлетно-посадочных операций в час.

Россия. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 22 декабря 2016 > № 2024279


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter