Всего новостей: 2098697, выбрано 24213 за 0.086 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
ОАЭ. США > Транспорт > russianhome.com, 29 марта 2017 > № 2121605

Авиаперевозчики из ОАЭ хотят выдавать пассажирам свои планшеты и ноутбуки в самолетах из-за запрета США, сообщают эмиратские СМИ.

Так, например, Emirates, рассматривает возможность предоставлять пассажирам на борту проверенные ноутбуки, которыми они смогут пользоваться во время полета. По словам президента компании Тима Кларка, такие меры будут приняты, если запрет повлияет на спрос на авиарейсы в США.

Согласно заявлению другой эмиратской авиакомпании - Etihad, бесплатные планшеты и Wi-Fi доступны для каждого пассажира бизнес-класса и первого класса и предоставляется по требованию.

Напомним, что ранее США ввели запрет на пронос на борт авиарейсов в США электроники крупнее сотовых телефонов и смартфонов (исключение составляют медицинские устройства). Запрет вступил в силу 25 марта и касается 10 аэропортов на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

ОАЭ. США > Транспорт > russianhome.com, 29 марта 2017 > № 2121605


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 29 марта 2017 > № 2120637

Международный аэропорт Астаны оштрафован на 7,8 млн тенге

В доход государства конфисковано 57,3 млн тенге

Комитет по регулированию естественных монополий, защите конкуренции и прав потребителей МНЭ РК оштрафовал Международный аэропорт Астаны на 7,8 млн тенге за сокращение времени бесплатной автостоянки с 30 до 20 минут, об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе ведомства.

«Постановлением СМАС города Астаны от 24 февраля 2017 года АО „Международный аэропорт Астаны“ привлечено к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного статьей 159 ч. 3 КоАП РК, и подвергнуто штрафу в размере 5% от дохода, что составило 7 816 069,3 тенге с конфискацией монопольного дохода, полученного в результате осуществления монополистической деятельности в сумме 57 317 830 тенге с взысканием в доход государства», — сообщили в комитете.

В ведомстве также уточнили, что по результатам проведенного расследования нарушений антимонопольного законодательства действия аэропорта квалифицированы по ч. 3 ст. 159 КоАП РК «как злоупотребление субъектом рынка своим монопольным положением».

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 29 марта 2017 > № 2120637


Израиль. Франция. Германия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 29 марта 2017 > № 2120353

Новая высокоскоростная железная дорога, которая соединит Иерусалим со столицей Тель-Авивом, будет введена в эксплуатацию в 2018 году. Строительство первой ВСМ в Израиле означает транспортную революцию, сообщает algemeiner.com.

Сейчас время в пути между двумя крупными городами занимает у жителей Израиля около двух часов. Расстояние между современной и исторической столицами составляет 70 километров. Железнодорожное движение осуществляется на скорости в 60 км/ч с учетом нескольких остановок.

Высокоскоростная дорога - это один из крупнейших проектов железных дорог Израиля (Ракевет Исраэль) последнего десятилетия и один из крупнейших инфраструктурных проектов в современной истории Израиля, стоимость которого оценивается в 1,9 млрд долларов. Когда в первой половине 2018 года откроется новая железная дорога, высокоскоростной маршрут будет занимать менее 30 минут, включая остановку в международном аэропорту Тель-Авива Бен-Гурион. За время в пути поезда будут останавливаться на четырёх железнодорожных станциях, одна из остановок запланирована на крупном ТПУ, интегрированным с Центральным автовокзалом Иерусалима.

Обслуживать первую израильскую ВСМ будут четыре поезда, развивающие скорость до 160 км/ч. Поезда на своём пути будут проезжать восемь мостов и шесть тоннелей.

Пресс-секретарь Израильской железной дороги Шахар Уизман отметил, что в ходе реализации проекта работа с французскими, российскими, немецкими и испанскими компаниями позволила существенно расширить компетенции израильских специалистов. «Всё, что для этого проекта не было сделано в Израиле, было сделано в сотрудничестве с опытными иностранными компаниями».

Бэлла Ломанова

Израиль. Франция. Германия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 29 марта 2017 > № 2120353


Бельгия. Ирландия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > amurmedia.ru, 28 марта 2017 > № 2167197

Самолеты Sukhoi Superjet 100, выпускаемые в Комсомольске-на-Амуре, начали выполнение регулярных рейсов в составе авиакомпании Brussels Airlines. Первый рейс из Брюсселя состоялся 26 марта в Ниццу, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт ИА Ореанда.

Ирландская авиакомпания CityJet сдаёт три самолёта на два года в "мокрый" лизинг АК "Брюссельские авиалинии": два борта из Дублина (EI-FWC, EI-FWB) и один из Венеции (EI-FWD). Ещё один самолёт с бортовым номером EI-FWA продолжит выполнять полёты в составе ирландской авиакомпании CityJet.

Четвёртый SSJ 100 EI-FWD должен был поступить в парк CityJet в конце 2016 года, однако в Венеции самолёт был "одет" в ливрею "Брюссельских авиалиний" и полёты в составе CityJet не выполнял. Это 105-й самолёт, выпущенный в Комсомольске-на-Амуре, его заводской номер 95111, первый полёт совершил 31 мая 2016 года, а в июле перелетел в Венецию в Центр кастомизации SuperJet International.

"Брюссельские авиалинии" будут выполнять полёты на SSJ 100 в 17 европейских городов, это: Берлин (Тигель), Копенгаген, Вена, Ницца, Болонья, Женева, Прага, Милан и другие.

Ещё одно направление, куда планируют летать на Суперджетах "Брюссельские авиалинии" — это аэропорт Стокгольма — Бромма, но SSJ 100 пока не имеет разрешения на полёты в этот аэропорт и до получения допуска полётов в столицу Швеции авиакомпания будет использовать на этом направлении Avro RJ100, которые постепенно выводятся из парка "Брюссельских авиалиний". Авиаперевозчик ожидает получение разрешения для SSJ 100 в начале июня.

Бельгия. Ирландия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > amurmedia.ru, 28 марта 2017 > № 2167197


Россия. СЗФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 28 марта 2017 > № 2130985

В Год экологии АО «Ростерминалуголь», крупнейший на Балтике специализированный угольный терминал, входящий в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания», разработал программу мероприятий по защите охраняемого вида - балтийской кольчатой нерпы.

С прошлого года балтийская кольчатая нерпа стала талисманом АО «Ростерминалуголь». Эти ластоногие считаются исчезающими и даже занесены в Красную книгу природы Санкт-Петербурга.

Отметим, что указом Президента Российской Федерации от 05.01.2016 №7 «О проведении в Российской Федерации Года экологии» определена необходимость привлечения внимания общества к вопросам экологического развития Российской Федерации, сохранения биологического разнообразия и обеспечения экологической безопасности. Поэтому в Год экологии в России компания запускает экологический марафон, частью которого являются мероприятия по сохранению этого тюленя. В рамках марафона запланированы: мониторинг популяции нерпы в Финском заливе, участие в экологических форумах, субботник на территории Кургальского заказника – одного из мест обитания балтийской кольчатой нерпы, экологические уроки в школах Кингисеппского района и открытие тематической экспозиции в музее АО «Ростерминалуголь».

«Популяция балтийской кольчатой нерпы, обитающей в Финском заливе, довольно изолированная. Все дело в том, что между нашими нерпами, и нерпами, обитающими в Рижском и Ботническом заливах, а также в Архипелаговом море, не происходит обмена особями. Так что популяция Финского залива близка к полному исчезновению», - сообщил эксперт-териолог межрегиональной благотворительной общественной организации «Биологи за охрану природы» Анна Лосев.

Основная причина сокращения популяции, по мнению ученых - загрязненность морских вод отходами промышленного и сельскохозяйственного производства. Также отрицательное влияние на размножение животных оказывает температура, чересчур высокая для ареала их обитания.

По данным последнего авиационного учета, который проводился в апреле 2013 года, ориентировочная величина популяции балтийской кольчатой нерпы Финского залива не больше 200-300 особей. Для сравнения в Ботническом заливе обитает 17600 балтийских кольчатых нерп.

Отметим, что по инициативе ООО «Управляющая портовая компания», единоличного исполнительного органа АО «Ростерминалуголь», предприятие разработало долгосрочную программу повышения экологической безопасности. За два последних года инвестиции в повышение экологической безопасности предприятия составили более 200 миллионов рублей. В 2016 году с целью предотвращения негативного воздействия на водные объекты и содействия экологическому возрождению района Балтийского моря, предусмотренного международным соглашением ХЕЛКОМ, была проведена реконструкция комплекса очистных сооружений. Теперь в системе применяется технология нанофлотации, которая обеспечила очистку стоковых и ливневых вод до предельно допустимых концентраций водоемов рыбохозяйственного назначения.

«Компания постоянно внедряет эффективные технологии, позволяющие исключить урон окружающей среде. На терминале работают инженеры-экологи, регулярно проводится экологический мониторинг и аудит. Мы организуем акции по высадке деревьев, заботимся о восполнении биоресурсов - в ноябре 2016 года по инициативе и за счет АО «Ростерминалуголь» в реку Свирь были выпущены более 1 300 двухлеток рыбы кумжи», - рассказал управляющий директор АО «Ростерминалуголь» Евгений Корбан.

Россия. СЗФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 28 марта 2017 > № 2130985


США. Весь мир > Транспорт > indostan.ru, 28 марта 2017 > № 2129113

Самым дешевым для авиаперелетов днем в 2017 году станет 6 июня. Об этом сообщается в исследовании сайта CheapAir.com, результаты которого поступили в редакцию «Ленты.ру» во вторник, 28 марта.

По словам генерального директора сервиса Джеффа Кли (Jeff Klee), начало июня вообще станет наименее затратным для полетов временем за все лето.

Дороже всего билеты на самолет обойдутся, если отправиться в путь в воскресенье, 9 июля. При этом, если поездка в июле носит обязательный характер, то для нее лучше всего выбрать 3, 4 или 5 июля — в эти дни перелеты будут стоит значительно дешевле. Самым недорогим днем в августе станет 22-е число, в сентябре — 12-е.

В CheapAir.com подчеркивают, что уже в первый осенний месяц средняя стоимость авиапутешествий снизится на семь процентов.

Самый дорогой месяц для путешествий, согласно исследованию, — декабрь. Дешевле всего отправляться в полет в мае и ноябре.

В начале февраля сообщалось, что билеты на большинство авиарейсов в Европу и Азию лучше всего покупать за пять-семь месяцев до путешествия. В таком случае на перелете можно будет сэкономить до 76 процентов от его стоимости.

США. Весь мир > Транспорт > indostan.ru, 28 марта 2017 > № 2129113


Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 28 марта 2017 > № 2128077

Управление аэропортов, министерства транспорта и финансов согласовали первое за последние 40 лет изменение условий работы такси на территории аэропорта имени Бен-Гуриона, до сих пор контролировавшейся на условиях монополиста таксомоторной компанией "Адар-Лод".

В рамках новых договоренностей подбирать пассажиров из аэропорта сможет любое зарегистрированное такси любой компании, что должно привести к резкому снижению тарифов на поездки в аэропорт (на текущий момент 70% такси покидают территорию аэропорта пустыми, включая стоимость обратной поездки в общую стоимость).

Управление проведет тендер на обслуживание таксомоторной станции в аэропорту, которая будет выступать оператором для такси всех компаний. Одним из основных параметров для победы на тендере станет потолок цен на поездки для пассажиров. Кроме того, оператор будет обязан разработать приложение для мобильных телефонов по предварительному заказу такси.

Управление аэропортов будет получать от такси отчисления не за победу на тендере, а в соответствии с количеством перевезенных пассажиров.

Израиль > Транспорт > newsru.co.il, 28 марта 2017 > № 2128077


Греция > Транспорт. Экология > grekomania.ru, 28 марта 2017 > № 2126247

«Час Земли» в Международном аэропорту Афин

В субботу, 25 марта, проводится глобальная международная акция «Час Земли», организованная по инициативе Всемирного фонда дикой природы WWF с целью привлечь интерес к проблеме изменения климата.

Международный аэропорт Афин поддержит акцию, частично отключив и уменьшив освещение на своих объектах с 20:30 до 21: 30.

С целью повышения осведомленности по вопросам изменения климата, в терминалах будут информировать общественность о глобальной инициативе WWF и участии в ней аэропорта Афин. Кроме того, AIA призывает весь персонал аэропорта принять участие в «Часе Земли» путем отключения света и сокращения потребления электроэнергии в домашних условиях. В акции также будут участвовать Shell, отель Sofitel и другие члены сообщества аэропорта.

С момента своего создания в 2001 году Международный аэропорт Афин «Элефтериос Венизелос» стремится проводить инновационные экологические инициативы, направленные на защиту окружающей среды. Он одним из первых аэропортов присоединился к независимой программе Airport Carbon Accreditation с первого года её введения в 2009 году. В начале года Афинский международный аэропорт получил статус углеродно-нейтрального, став первым углеродно-нейтральным аэропортом в Греции и одним из 28 аэропортов в мире (Статус 3+ в программе Углеродной аккредитации аэропортов Airport Carbon Accreditation).

Греция > Транспорт. Экология > grekomania.ru, 28 марта 2017 > № 2126247


Белоруссия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > belta.by, 28 марта 2017 > № 2126021

Беларусь предлагает свои опыт и возможности для модернизации аэропорта Нижнего Новгорода. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе посольства Беларуси в России по итогам встречи руководителя нижегородского отделения посольства Александра Власова с исполнительным директором ПАО "МАНН" (аэропорт Стригино, Нижний Новгород) Денисом Букиным.

"С учетом проводимой аэропортом работы по подготовке к прогнозируемому увеличению пассажиропотока, обусловленного, в частности, проведением в 2018 году в Нижнем Новгороде матчей чемпионата мира по футболу, предложено использовать имеющийся белорусский опыт по модернизации объектов аэропорта и аэропортовой инфраструктуры", - отметили в пресс-службе.

Были презентованы возможности Беларуси в части производства и поставки техники для обслуживания деятельности аэропортовых служб и специальных автобусов МАЗ, предназначенных для доставки пассажиров от терминала к трапу самолета и обратно. Обсуждены также направления взаимодействия по вопросам, связанным с открытием прямого авиасообщения между городами Минск и Нижний Новгород.

Регулярные рейсы из Минска в Нижний Новгород 31 мая запускает авиакомпания "Белавиа". Они будут выполняться четыре раза в неделю.

Белоруссия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > belta.by, 28 марта 2017 > № 2126021


Россия. ЮФО > Транспорт > favt.ru, 28 марта 2017 > № 2125420

Руководитель Росавиации Александр Нерадько проинспектировал ход строительства аэропорта «Платов», г. Ростов-на-Дону.

В рамках рабочего визита Александр Нерадько осмотрел площадку строительства нового аэропорта и принял участие в выездном совещании под руководством Помощника Президента РФ Игоря Левитина.

В ходе встречи обсуждались планы развития аэропорта, подготовка к приёму участников и гостей Чемпионата мира по футболу-2018, а также вопросы базирования авиакомпаний. Ожидается, что базовым перевозчиком аэропортового комплекса «Платов» станет российская авиакомпания «Азимут», авиапарк которой составит четыре самолета Sukhoi Superjet 100. В перспективе парк воздушных судов будет увеличен до 12 самолетов.

Планируется, что новый аэропорт сможет принять первых пассажиров уже в начале декабря этого года.

В настоящее время на объекте завершаются работы по устройству искусственных аэродромных покрытий, водосточно-дренажной сети, патрульной дороги и периметрового ограждения, строительству КДП, КПП, ОАСС, CАСС.

По состоянию на 27 марта 2017 года на объекте задействовано 672 чел. рабочих и 196 ед. техники. Работы выполняются в соответствии с календарным графиком производства работ.

Из федерального бюджета на строительство нового ростовского аэропорта направлено 16 млрд рублей, инвестиции ГК «Ренова» - 18 млрд рублей, со стороны Ростовской области финансирование составило 1 млрд рублей.

Государственным заказчиком проекта является Федеральное агентство воздушного транспорта, заказчиком-застройщиком — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», генподрядчик — ООО «Трансстроймеханизация».

Работы осуществляются на основании ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы) и постановления Правительства Российской Федерации от 20.06.2013 № 518 о подготовке и проведению в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Россия. ЮФО > Транспорт > favt.ru, 28 марта 2017 > № 2125420


ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 28 марта 2017 > № 2119453

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Air Arabia, бюджетный перевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, проводит трехдневную распродажу авиабилетов с тарифами от 99 дирхамов. Распродажа длится с 27 по 29 марта, специальные тарифы распространяются на вылеты с 10 апреля по 31 октября.

За 99 дирхамов (US$ 27) пассажиры могут улететь из Шарджи в Бейрут, Александрию, Доху и Кувейт. Речь идет о билетах в один конец. За 199 дирхамов можно приобрести билеты из Шарджи в Каир, Хартум, Тегеран, Исфахан, Стамбул и Салалу, а за 299 – в Мумбай и Найроби.

Нужно отметить, что авиакомпания Air Arabia проводит распродажи авиабилетов с завидной регулярностью. Так, в ноябре прошлого года авиаперевозчик предложил пассажирам специальные тарифы – 355 дирхамов в течение 48 часов.

ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 28 марта 2017 > № 2119453


Испания. Германия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 28 марта 2017 > № 2118972

Родственники шести погибших в результате авиакатастрофы самолета Germanwings подали в понедельник, 27 марта, иск о возмещении ущерба в испанский суд. Как утверждают истцы, крушение самолета можно было бы предотвратить, если бы авиакомпания или ее материнское предприятие Lufthansa своевременно обнаружили психическое заболевание второго пилота Андреаса Лубица (Andreas Lubitz).

Сумма компенсации не разглашается, однако, по сообщению адвоката потерпевших, предложение авиакомпании является "оскорбительным".

Как заявил в Барселоне представитель группы потерпевших Нарсис Мотхе, у 27-летнего Лубица было "достаточно" симптомов, однако Lufthansa не приняла их всерьез. Мотхе также раскритиковал прокуратуру немецкого Дюссельдорфа, которая в январе прекратила расследование трагедии, поскольку не было данных, что вину за гибель пассажиров несут и другие люди, помимо Лубица. Не исключено, утверждает Мотхе, что в месяцы перед авиакатастрофой врачи, коллеги и родственники могли узнать о суицидальных намерениях Лубица.

В январе 2017 года родственники погибших уже подали иск в суд США.

Аэробус A320 немецкой авиакомпании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта 2015 года во французских Альпах. Погибли все 150 человек, находившиеся на борту, в том числе 72 гражданина Германии. Следствие пришло к выводу, что второй пилот Андреас Лубиц намеренно привел к крушению самолета в горах. Перед этим он заперся в кабине и не пускал туда командира экипажа.

Испания. Германия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > dw.de, 28 марта 2017 > № 2118972


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 28 марта 2017 > № 2118930

Международный аэропорт Шереметьево выводит из эксплуатации и закрывает на реконструкцию Терминал С 1 апреля. Об этом сообщил телеканал "360" со ссылкой на пресс-службу аэропорта Московской области.

Ремонтные работы проведут в соответствии с программой долгосрочного развития аэропорта. Реконструкция Терминала C позволит в 2019 году интегрировать его со строящимся Терминалом B, который откроется в 2018 году.

По информации пресс-службы, после реконструкции расширится пропускная способность Северного терминального комплекса и аэропорта Шереметьево в целом. Рейсы авиакомпаний, ранее выполнявших полеты из Терминала С, переведены в терминалы Е и F.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 28 марта 2017 > № 2118930


Евросоюз. Великобритания > Транспорт > interfax.com.ua, 27 марта 2017 > № 2148085

Руководители Европейского Союза потребовали от британских авиалиний, включая EasyJet и Ryanair, существенных уступок, если они хотят и дальше работать в континентальной Европе после выхода Великобритании из ЕС (Brexit), сообщает The Guardian.

В ходе недавних конфиденциальных встреч с официальными лицами ЕС руководителям крупных британских перевозчиков сообщили, что после Brexit авиакомпании смогут продолжать работать на европейских маршрутах (например, Милан-Париж) при выполнении одного из двух условий: размещение штаб-квартиры на территории континентальной Европы или передача контрольного пакета акций гражданам или компаниям ЕС.

Если британские авиакомпании согласятся на требования ЕС, это может заметно сказаться на их дальнейшей деятельности и экономической стабильности Великобритании. Авиаперевозчикам может потребоваться масштабная реструктуризация, а Британия лишиться значительного числа рабочих мест, считают эксперты.

Перевозки по европейским маршрутам являются важной составляющей бизнес-модели таких компаний, как EasyJet и Ryanair. Таким образом, чтобы сохранить долю на рынке, они могут активнее инвестировать за пределами Великобритании.

"Великобритания может столкнуться с серьезными экономическими последствиями, если авиакомпании поменяют финансовую и операционную структуры, - заявил The Guardian авиационный эксперт юридической фирмы Clyde & Co. Томас ван дер Вейнгарт. - Возможно, авиакомпании захотят создать новые подразделения для получения европейской лицензии и через них осуществлять перевозки по внутренним рейсам. Однако это может привести к сокращениям рабочих мест для британцев".

Некоторые авиакомпании уже начали искать альтернативные места размещения штаб-квартир, а также способы передачи акции в собственность европейским акционерам, в том числе за счет принуждения британских акционеров к продаже своих долей. А EasyJet работает над созданием операционного подразделения в ЕС с европейской лицензией, но намеревается сохранить головной офис в Британии.

Другие авиаперевозчики надеются, что Европейская комиссия не будет слишком строго следить за соблюдением действующего авиационного соглашения. Однако препятствием на пути к взаимному соглашению может стать намерение премьер-министра Великобритании Терезы Мэй вывести страну из-под юрисдикции Европейского суда, который играет ключевую роль в урегулировании конфликтов между сторонами.

В свою очередь, представители ЕС уверены, что такие жесткие правила позволят авиационной индустрии выйти из опасного положения, которое стало одним из последствий решения Великобритании покинуть блок.

У крупнейшего британского авиаперевозчика British Airways ситуация складывается иначе: сама компания не выполняет рейсов в пределах континентальной Европы, но ее материнский холдинг International Airlines Group (IAG) активно работает в Испании и других странах ЕС. В связи с этим компании могут потребоваться изменения акционерной структуры. "Мы продолжим соблюдать применимые нормативные требования к структуре собственности и контролю над компанией", - заявил представитель IAG.

"Мы уже довольно долго идем к Brexit, но до сих пор нельзя точно сказать, к чему это все приведет, - сообщил представитель Ryanair. - Эта неопределенность по-прежнему будет серьезной проблемой для нашего бизнеса в 2017 и 2018 финансовых годах".

Авиационная индустрия Великобритании является крупнейшей в Европе. По данным британского правительства, в 2016 году британские компании перевезли более 250 млн пассажиров и 2,3 млн тонн грузов.

"Мы активно поддерживаем авиационную отрасль и всегда будем содействовать ее развитию. Она всегда будет важной составляющей успеха британской экономики", - заявили The Guardian в пресс-службе британского правительства.

Евросоюз. Великобритания > Транспорт > interfax.com.ua, 27 марта 2017 > № 2148085


Израиль. Кипр. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 27 марта 2017 > № 2128091

С 28 марта компания Ryanair начинает выполнять авиарейсы по новому маршруту Пафос (Кипр) - аэропорт имени Бен Гуриона, по доступным ценам. Первый рейс компании из Пафоса ожидается в Израиле завтра в 21:15. В этот же день вылетит рейс в обратном направлении с израильскими пассажирами. Открытие новой авиалинии компании Ryanair выполняется в рамках программы "Открытое небо", инициированной министром транспорта Исраэлем Кацем. "Открытие неба для конкуренции привело к снижению цен на билеты на десятки процентов и к открытию новых авианаправлений по всему миру", - цитирует пресс-служба минтранса главу этого ведомства.

Компания Ryanair, крупнейший в мире лоукостер (компания, осуществляющая авиарейсы по низким ценам), будет осуществлять на новом маршруте один рейс в сутки. Полеты будет осуществляться на самолетах Boeing 738, рассчитанных на 190 посадочных мест. В прошедший зимний авиасезон компания выполняла авиарейсы между Эйлатом и пунктами назначения в Польше и Литве. В следующем зимнем авиасезоне (2017-2018), Ryanair откроет новые авиамаршруты из аэропорта имени Бен-Гуриона в Милан и в три дополнительных пункта назначения в Польше. Напомним, что недавно руководство компании сообщило о своем намерении открыть 15 дополнительных направлений из Израиля. "Расширение деятельности компании Ryanair в Израиле - еще один важный шаг, направленный на усиление конкуренции в сфере авиасообщения. Новые авиалинии позволят многим израильтянам путешествовать за границу по аттрактивным ценам. Кроме того, это значительно увеличит число туристов, приезжающих в Израиль", - отметил министр транспорта Исраэль Кац.

Израиль. Кипр. Ирландия > Транспорт > newsru.co.il, 27 марта 2017 > № 2128091


США > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2127731

Google запустил продажи билетов на скоростные поезда

Пользователи сервиса по поиску авиабилетов Google смогут просматривать предложения не только авиационных, но и железнодорожных перевозчиков. Новая услуга стала возможной благодаря сотрудничеству Google Авиабилеты с компанией ООО «УФС», крупнейшим консолидатором рынка ЖД-билетов.

Поделиться:

Альтернативное решение пользователям Google Авиабилеты предложила компания ООО «УФС», технологический партнер крупнейших железнодорожных перевозчиков. Благодаря стратегическому партнерству двух сервисов, путешественники смогут получать больше предложений и выбирать удобный для себя вид путешествия – поездом или самолетом. Как рассказали в ООО «УФС», ключевая цель сотрудничества — усовершенствовать систему планирования и организации путешествий для своих клиентов.

«Высокоскоростное ЖД-сообщение пользуется большой популярностью за границей и постепенно набирает обороты в России. Все больше людей начинают выбирать скоростные поезда вместо самолетов. Это происходит по разным причинам – кто-то хочет сэкономить, а кто-то элементарно боится летать», — комментирует генеральный директор компании ООО «УФС» Алексей Астанин.

ООО «УФС» стал первым консолидатором, предложившим пользователям Google возможность онлайн-бронирования железнодорожных билетов в России. Теперь пассажиры со всего мира смогут покупать билеты на российские скоростные поезда так же, как билеты железных дорог Германии, Италии, Испании и Японии.

США > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 27 марта 2017 > № 2127731


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 27 марта 2017 > № 2119732

Китайские авиакомпании постепенно переходят на летнее расписание, увеличивая количество рейсов в Тибетский автономный район в преддверии туристического сезона.

В настоящее время китайский Тибет имеет прямое авиасообщение с 30 китайскими и зарубежными городами, в том числе – Пекин, Чэнду, Гуанчжоу и Катманду. Зимой спрос на поездки в Тибет падает, поэтому сокращаются и авиарейсы.

По данным Управления гражданской авиации Тибета, вскоре возобновятся полеты по маршрутам Чунцин – Лхаса, Ханчжоу – Дачжоу – Лхаса, Чэнду – Кандин – Лхаса. Вырастет количество рейсов по маршрутам Пекин – Лхаса и Чэнду – Лхаса. Планируется ввести прямое авиасообщение Лхаса – Чжэнчжоу и Лхаса – Хэфэй.

Летне-осеннее расписание авиарейсов в Тибет будет действовать до 28 октября 2017 г.

Как сообщалось, в 2016 г. этот китайские регион посетили более 23 млн туристов. Это на 15% больше, чем в 2015 г. Власти Тибета планируют нарастит турпоток до 30 млн человек к 2020 г. В то же время доходы от туризма увеличатся до 55 млрд юаней ($8 млрд).

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 27 марта 2017 > № 2119732


США > Транспорт > americaru.com, 27 марта 2017 > № 2119473

В Америке вводится новый дресс-код. Авиакомпания United запретила своим пассажирам подниматься на борт самолетов в леггинсах и штанах для йоги.

Для многих женщин леггинсы являются одним из основных элементов их форменной одежды. Поэтому сюрпризом для любителей активного отдыха стало то, что United Airlines не позволила двум девушкам сесть в самолет на воскресный рейс из Денвера в Миннеаполис, потому что они были в штанах из спандекса.

Двум девушкам в леггинсах не разрешили пройти посадку, а третья, чтобы попасть на самолет, вынуждена была натянуть платье поверх штанов. Отказ пропустить женщин на борт сотрудниками компании объяснен таким образом, что девушки «не соответствовали правилам компании в отношении одежды».

Американцы высказали в Твиттере возмущение, назвав такую политику сексисткой, устаревшей и несправедливой.

США > Транспорт > americaru.com, 27 марта 2017 > № 2119473


Россия. Израиль > Транспорт > akm.ru, 27 марта 2017 > № 2117475

Аэропорт "Жуковский" сможет отправлять рейсы в Тель-Авив во время летнего сезона 2017 года - с марта по октябрь. Об этом сообщил Ростех.

Полёты будут совершать российские авиакомпании "Уральские авиалинии" и "Икар" (летает под брендом Pegas Fly).

Первый рейс "Уральских авиалиний" в Тель-Авив был намечен на 26 апреля.

Аэропорт "Жуковский", открытый весной 2016 года, расположен в 23 км от столицы, на территории аэродрома "Раменское", с самой длинной в Европе взлётно-посадочной полосой (5500 метров). Это позволяет осуществлять приём пассажирских и грузовых воздушных судов любого типа. Развитием аэропортового комплекса занимается "Рампорт Аэро", совместное предприятие ТВК "Россия" (входит в Ростех) и международного авиационного холдинга ASG. Жуковский поддерживает авиасообщение с международными аэропортами Таджикистана, Киргизии, Белоруссии. Его пассажиропоток в 2016 году составил 53 тыс. человек.

ГК "Ростех", созданная в ноябре 2007 года, призвана содействовать российским организациям различных отраслей промышленности в разработке, производстве и реализации на внутреннем и внешних рынках высокотехнологичной продукции, в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок, сокращения сроков и стоимости их создания.

Консолидированная выручка Ростеха в 2015 году выросла на 18% до 1.14 трлн руб. Консолидированная чистая прибыль составила 99 млрд руб., EBITDA - 253 млрд руб. Рентабельность по чистой прибыли составила 8.68%, увеличившись на 6 базисных пунктов.

Россия. Израиль > Транспорт > akm.ru, 27 марта 2017 > № 2117475


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 27 марта 2017 > № 2116775

Аэропорт «Шереметьево» реконструируют к ЧМ-2018

Ведется поиск организации, которая выполнит второй этап реконструкции московского аэропорта «Шереметьево». Это связано с планируемым увеличением пассажиропотока на время проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Победителю открытого конкурса с ограниченным участием необходимо будет построить новые рулежные дорожки для самолетов и увеличить часть перронов. Максимальная цена контракта - 7,77 млрд руб., следует из материалов на портале госзакупок, передает РИА Недвижимость.

Исполнителя работ определят 26 апреля. На строительство отводится 458 дней с момента заключения государственного контракта.

Напомним, первый в истории чемпионат мира по футболу на территории России пройдет с 14 июня по 15 июля 2018 года.

Матчи турнира будут сыграны в Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге.

В Москве игры мирового первенства пройдут на стадионах «Лужники» и «Открытие Арена» футбольного клуба «Спартак».

Стадион «Спартак» открылся в августе 2014 года. «Лужники» планируется ввести до конца первого полугодия.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 27 марта 2017 > № 2116775


Израиль. Гонконг > Транспорт > newsru.co.il, 26 марта 2017 > № 2128047

Национальный авиаперевозчик Гонконга, компания Cathay Pacific, начала перевозки между этим городом и Тель-Авивом. Ожидается, что цены на билеты на данном маршруте снизятся на 10-15% - до 850 долларов в оба конца.

26 марта в аэропорту Бен-Гурион приземлился первый самолет авиакомпании. Он привез в Израиль 280 пассажиров, большинство из которых – гонконгские туристы. Еженедельно Cathay Pacific будет совершать четыре рейса в Израиль.

Компания намерена бросить вызов своим основным конкурентам в Азиатско-тихоокеанском регионе – австралийским перевозчикам Qantas and Virgin Australia. Cathay предлагает полеты из Австралии в Европу по цене до 1331 долларов США, а в Нью-Йорк – за 1441 доллар США.

При этом гонконгцы обещают, что продажа билетов по сниженным ценам продлится до 24 апреля. Однако приобрести билеты можно и на период от 1 мая до 30 ноября.

Израиль. Гонконг > Транспорт > newsru.co.il, 26 марта 2017 > № 2128047


Израиль. Гонконг > Транспорт > vestnik-news.com, 26 марта 2017 > № 2127709

МИНИСТР ИСРАЭЛЬ КАЦ ВСТРЕТИЛ ПАССАЖИРОВ ПЕРВОГО РЕЙСА АВИАКОМПАНИИ CATHAY PACIFIC ИЗ ГОНКОНГА В ТЕЛЬ-АВИВ

Первый самолет компании CATHAY PACIFIC совершил сегодня утром (в 7:50) посадку в аэропорту имени Бен-Гуриона. Прямой рейс этого авиаперевозчика из Гонконга в Израиль открывает данную авиалинию для конкуренции для других компаний.

Министр транспорта Исраэль Кац лично встретил пассажиров первого рейса CATHAY PACIFIC. "Это праздничный день для израильской авиации. Теперь небо открывается и на Восток. Посредством этой авиалинии израильтяне могут путешествовать за границу по доступным ценам, а иностранные туристы могут прибывать в Израиль", - сказал глава транспортного ведомства.

Как отметил министр, ожидается, что работа новой авиалинии на первом этапе приведет к снижению цен на авиабилеты на направлении Израиль-Гонконг на 10-15%.

"Реформа "Открытое небо" - одна из наиболее значимых революций в сфере потребительских цен в Израиле за последние 5 лет. Благодаря реформе израильский потребитель приобретает билеты на новые направления по выгодным ценам. Сегодняшнее событие - еще один шаг в этом направлении. CATHAY PACIFIC - один из ведущих авиаперевозчиков на мировом рынке. Авиарейсы в Израиль по аттрактивным ценам, а также достойный уровень обслуживания приведут к увеличению потока туристов в Израиль", -заявил Кац.

Самолет A-350 – один из лучших в авиапарке компании CATHAY PACIFIC, который впервые используется компанией на новой авиалинии. На борту самолёта, приземлившегося в Израиле, 280 пассажиров, большинство из которых туристы из Гонконга и Австралии (австралийцы воспользовались этим рейсом как транзитной линией ввиду выгодной цены).

Отправление первого рейса из Израиля в Гонконг намечено на сегодня на 14:00, сразу же после церемонии, приуроченной к интеграции новой авиакомпании на израильском рынке.

По данным Управления аэропортов Израиля, до мая этого года все авиарейсы на этом маршруте уже заполнены, и спрос продолжает расти.

Для информации: до сих пор единственным авиаперевозчиком на прямых авиарейсах Израиль-Гонконг являлась компания Эль Аль.

Израиль. Гонконг > Транспорт > vestnik-news.com, 26 марта 2017 > № 2127709


Финляндия. Евросоюз > Транспорт > yle.fi, 26 марта 2017 > № 2117496

AirBaltic после небольшого перерыва вернется в аэропорт Тампере-Пирккала. Компания откроет рейс Тампере-Рига в понедельник. Благодаря авиасообщению между Ригой и Тампере, аэропорт Тампере-Пирккала получит третий узловой аэропорт, наряду с аэропортами Хельсинки и Стокгольма.

Утренний рейс в Ригу откроет для пассажиров возможность быстрее добраться до нескольких десятков европейских городов. Среди новых направлений – ряд популярных среди путешественников крупных городов, а также менее известные города Восточной Европы и курорты Средиземноморья.

В Тампере вернется также RyanAir. Ирландская авиакомпания с сегодняшнего дня выполняет два рейса в неделю в Будапешт, а с понедельника – два рейса в неделю в Бремен.

Кроме того, Finnair пять раз в неделю летает из Тампере-Пирккала в Хельсинки-Вантаа, а SAS – четыре раза в неделю из Тампере в Стокгольм.

Финляндия. Евросоюз > Транспорт > yle.fi, 26 марта 2017 > № 2117496


ОАЭ > Транспорт > russianhome.com, 25 марта 2017 > № 2121722

Непогода внесла коррективы в работу международного аэропорта Дубая. Как сообщается, были отменены или задержаны несколько авиарейсов национального авиаперевозчика ОАЭ компании Emirates.

Перевозчик призвал прибывающих и вылетающих пассажиров проверять статус рейсов на своем сайте в интернете для получения актуальной информации.

Дожди в Дубае сегодня продолжаются.

ОАЭ > Транспорт > russianhome.com, 25 марта 2017 > № 2121722


Великобритания > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 25 марта 2017 > № 2120379

Британская авиакомпания British Airways не будет требовать у пассажиров предъявить паспорт перед выходом на посадку, а чтобы установить личности путешественников будет использовать систему биометрической аутентификации, сообщает ТАСС со ссылкой на письмо компании, адресованное сотрудникам.

По информации издания The Daily Telegraph, специальное оборудование уже установлено в трех зонах для выхода на посадку в терминале 5 лондонского аэропорта Хитроу, и в течение следующих месяцев начнет действовать еще в 33 таких зонах. Нововведение будет доступно сперва для пассажиров внутренних рейсов, а затем, как предполагается, распространится и на международные перелеты. Ожидается, что такая система сократит время, затрачиваемое на посадку пассажиров и позволит избежать ошибок.

Ранее стало известно, что British Airways наряду с другими авиакомпаниями намерена соблюдать введенный властями Великобритании запрет на провоз электронных устройств, длина которых превышает 16 см, а ширина и толщина более 9,3 см и 1,5 см соответственно, на борту самолетов, направляющихся в Соединенное Королевство из Турции, Ливана, Иордании, Египта, Туниса и Саудовской Аравии.

До Великобритании подобная мера была введена в США.

Великобритания > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 25 марта 2017 > № 2120379


Тайвань > Транспорт > russian.rti.org.tw, 25 марта 2017 > № 2119768

Бюро гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Китайской Республики (Тайвань) обнародовало 22 марта новые правила, касающиеся авиационной безопасности. Речь идет о провозе некоторых «потенциально опасных» предметов на борту воздушных судов. Такими предметами считаются ртутные термометры и литиевые аккумуляторные батареи, имеющие «проблематичную репутацию».

Как пояснил начальник Отдела авиаперевозок Бюро гражданской авиации Хань Чжэнь-хуа, начиная с 22 марта пассажиры авиалиний могут провозить ртутный термометр, лишь сдав его в багаж. Что касается литиевых батарей, в отношении которых были выявлены серьезные проблемы с безопасностью, вплоть до массового отзыва этих изделий производителями для ремонта либо замены, то их запрещается провозить как в ручной клади, так и в багаже.

Наряду с новыми ограничениями относительно провоза «потенциально опасных» предметов на борту воздушных судов Бюро гражданской авиации сообщило и хорошую новость для любителей «селфи». С 22 марта пассажирам самолетов разрешается провозить на борту штатив для камеры либо мобильного телефона, длина которого в сложенном виде не превышает 60 см. Ранее подобное ограничение распространялось на штатив, длина которого в сложенном виде превышала 25 см.

В то же время, в целях обеспечения безопасности, Бюро гражданской авиации напомнило жителям Тайваня, что мобильные источники питания и резервные литиевые батареи – даже те, которые никогда не заставляли пользователей усомниться в их качестве – нельзя провозить в багаже.

Юнна Чэнь

Тайвань > Транспорт > russian.rti.org.tw, 25 марта 2017 > № 2119768


Великобритания. США > Транспорт > bbc.com, 25 марта 2017 > № 2116457

Ограничения Британии и США на провоз электроники вступили в силу

Запрет на провоз ноутбуков и планшетов в ручной клади на некоторых рейсах в США и Великобританию официально вступил в силу в воскресенье.

Ограничения США коснутся авиарейсов из восьми стран Ближнего Востока и Северной Африки, меры Британии - шести стран.

Власти заявили, что устройства величиной больше смартфона нужно сдавать в багаж из-за опасений, что они могут содержать взрывчатые вещества.

Запрет США повлияет на работу девяти авиакомпаний из восьми стран - Турции, Марокко, Иордании, Египта, ОАЭ, Катара, Саудовской Аравии и Кувейта. Они ежедневно совершают около 50 рейсов в американские города.

Компания Emirates из ОАЭ уже предложила клиентам бесплатные услуги по упаковке и доставке устройств в самолет перед выходом на посадку, таким образом пассажиры могут использовать гаджеты после регистрации и вплоть до захода в лайнер.

Новые правила предполагают, что пассажиры, которые летят из других стран в США с пересадкой в Дубае, смогут использовать свои компьютеры во время первого перелета.

Запрет Великобритании распространяется на прямые рейсы из шести стран - Египта, Турции, Иордании, Саудовской Аравии, Туниса и Ливана.

Он касается любых устройств, включая смартфоны, крупнее 16 см в длину, 9,3 см в ширину и полутора сантиметров в высоту. Большинство смартфонов укладываются в этим параметры.

Турецкий президент Реджеп Тайип Эрдоган призвал США и Британию снять запреты как можно скорее.

Ведомство объяснило эту меру появлением информации о попытках экстремистов замаскировать взрывные устройства в ноутбуках, планшетах, камерах, DVD-плейерах и электронных игровых устройствах.

В ведомстве заявили, что бомбы были спрятаны в таких предметах, как банка из-под газировки (крушение российского самолета в Египте в 2015 году, 224 человека погибли), ноутбук использовался при неудачном нападении в Сомали в прошлом году.

Европейские эксперты по безопасности должны встретиться на следующей неделе, чтобы обсудить запреты Великобритании и США, передает газета Guardian.

Некоторые эксперты по авиации предполагают, что запрет может нанести ущерб прибыли авикомпаний, среди возможных рисков - снижение числа пассажиров, падение удовлетворенности клиентов, а также более высокие затраты на сканирование багажа.

Великобритания. США > Транспорт > bbc.com, 25 марта 2017 > № 2116457


Россия > Транспорт > rospotrebnadzor.ru, 24 марта 2017 > № 2140168

В связи c произошедшими задержками авиарейсов Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека разъясняет законодательные аспекты обеспечения защиты прав пострадавших пассажиров. Согласно общим правилам ответственности перевозчика за задержку отправления пассажира, установленным пунктом 1 статьи 795 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия такого транспортного средства в пункт назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

В соответствии со статьей 120 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ) за просрочку доставки пассажира в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

При решении вопроса о том, явилось или не явилось неисполнение обязательства по перевозке прямым следствием так называемой непреодолимой силы, необходимо исходить из ее определения, приведенного в пункте 3 статьи 401 ГК РФ, т.е. из фактического наличия «чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств».

Бремя доказывания существования обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности перед пассажиром, также как и отсутствия связанной с этим вины, в любом случае - прямая обязанность перевозчика, которая не может быть переложена на пассажира (см. в этой связи также положения пункта 2 статьи 401 ГК РФ и пункт 4 статьи 13 Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 года № 2300-1 «О защите прав потребителей»).

Особо следует иметь в виду, что пунктом 2 статьи 795 ГК РФ закреплено правило, согласно которому «в случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату».

В целях досудебного взыскания штрафа, предусмотренного статьей 120 ВК РФ, пассажиром перевозчику в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения по усмотрению заявителя предъявляется претензия в соответствии со статьей 124 ВК РФ. Причем согласно положениям статьи 126 ВК РФ при внутренних воздушных перевозках претензии могут быть предъявлены в течение шести месяцев.

Иски к перевозчику согласно соответствующему правилу, содержащемуся в части 3 статьи 30 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, предъявляются в суд по месту нахождения перевозчика, к которому в установленном порядке была предъявлена претензия.

Кроме того, поскольку в условиях задержки авиарейсов со стороны перевозчиков могут допускаться помимо прочего нарушения прав пассажиров на информацию, в целях выявления и своевременного пресечения связанных с этим противоправных действий следует иметь в виду, что положениями пункта 1 статьи 106 ВК РФ закреплена обязанность перевозчика не только по организации обслуживания пассажиров воздушных судов, но и по обеспечению их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.

Согласно требованиям пункта 72 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. № 82 (далее - ФАП), регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов, а чартерные рейсы - в соответствии с планом (графиком) чартерных перевозок. При этом пунктом 73 ФАП определены требования к информации по каждому регулярному рейсу, которым должно отвечать опубликованное расписание движения воздушных судов.

В случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, с которыми заключен договор воздушной перевозки, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом (пункт 74 ФАП).

Информация о задержке или отмене рейса, а также о причинах задержки или отмены рейса доводится до пассажиров перевозчиком или организацией, осуществляющей аэропортовую деятельность (обслуживающей организацией), непосредственно в аэропорту в визуальной и/или акустической форме (пункт 92 ФАП).

При этом в соответствии с требованиями пункта 99 ФАП:

«при перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:

предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет;

два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов;

обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов;

обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время;

размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время;

доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы;

организация хранения багажа».

Все эти услуги предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы.

Для оказания практической помощи и получения необходимых консультаций следует обращаться по телефонам «горячей линии» Управления Роспотребнадзора по городу Москве (8 (495) 785-37-41) и Управления Роспотребнадзора по Московской области (8(495)-586-30-30).

Россия > Транспорт > rospotrebnadzor.ru, 24 марта 2017 > № 2140168


Россия. ЦФО. СФО > Образование, наука. Транспорт > indostan.ru, 24 марта 2017 > № 2129115

S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, стала генеральным перевозчиком ежегодной образовательной акции «Тотальный диктант», которая пройдет 8 апреля 2017 года.

«Тотальный диктант» - общественный проект, цель которого – дать возможность любому человеку проверить свое знание русского языка. В преддверии акции в российских городах, а также на сайте акции, проводятся бесплатные подготовительные занятия по русскому языку. Ожидается, что в этом году диктант напишут более 200 тысяч человек из 800 российских и зарубежных городов. Текст диктанта каждый год пишется специально для акции. В этом году его автором стал известный российский писатель Леонид Юзефович.

Возможность проверить свои знания и написать диктант на высоте 10 000 метров будет у пассажиров S7 Airlines. В этом году акция пройдет на десяти внутренних и международных рейсах авиакомпании, в том числе из Новосибирска – родины «Тотального диктанта». Присоединиться к акции смогут пассажиры рейсов:

•S7-184 Новосибирск – Москва (вылет в 11:50);

•S7-182 Новосибирск – Москва (вылет в 15:50);

•S7-179 Москва – Новосибирск (вылет в 11:15);

•S7-175 Москва – Новосибирск (вылет в 13:30);

•S7-3339 Новосибирск – Санкт-Петербург (вылет в 11:25);

•S7-3340 Санкт-Петербург – Новосибирск (вылет в 13:20);

•S7-116 Улан-Удэ – Москва (вылет в 9:25);

•S7-3280 Владивосток – Новосибирск (вылет в 8:55);

•S7-777 Иркутск – Москва (вылет в 9:35);

•S7-991 Москва – Дюссельдорф (вылет в 12:40).

На каждом рейсе написать диктант смогут 30 пассажиров. Бортпроводники раздадут специальные бланки, а также радиогиды с наушниками, которые позволят слышать текст и не мешать другим пассажирам.

«Мы рады, что S7 Airlines остается партнером акции. В прошлом году «Тотальный диктант» впервые прошел на высоте 10 000 метров. Его писали одновременно со всей страной пассажиры рейса S7 Airlines Новосибирск – Москва. Интерес со стороны пассажиров был очень высок, и мы решили продолжить традицию, расширив географию даже за пределы России. Тема текста диктанта в этом году совпадает с географией полета авиакомпании, это эссе о родных городах автора – Перми, Санкт-Петербурге и Улан-Удэ», - отметила директор фонда «Тотальный диктант» Ольга Ребковец.

Россия. ЦФО. СФО > Образование, наука. Транспорт > indostan.ru, 24 марта 2017 > № 2129115


Россия. СФО > Транспорт > tourinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2127730

S7 Airlines переходит на летнее расписание полетов

С 26 марта 2017 года S7 Airlines переходит на летнее расписание полетов, которое будет действовать до 28 октября. В этот период авиакомпания будет выполнять рейсы по 172 направлениям в 28 стран мира.

На карте полетов S7 Airlines летом появится сразу несколько новых городов.

Уже в ближайшее воскресенье, 26 марта, будет выполнен первый рейс из Москвы в Вену. Летом полеты в австрийскую столицу будут выполняться ежедневно. С 26 апреля в расписании авиакомпании появится рейс Москва – Пиза, откуда можно начать путешествие по Тоскане – увидеть Пизанскую башню, отправиться во Флоренцию или в Ливорно.

«В этом году мы предложили сразу несколько новых направлений для летних путешествий. Какой бы формат отдыха ни выбрали наши пассажиры, мы рады предложить удобные рейсы. Для поклонников морского отдыха – это греческий Кос и Сицилия, для тех, кто предпочитает экскурсии – Пиза, Вена, Осака, любителям внутреннего туризма – Карелия, самое популярное направление для эко-туризма в России. Продажи на все новые направления уже открыты, поэтому планировать летний отпуск можно уже сейчас», - отметил коммерческий директор S7 Group Игорь Веретенников.

Новые возможности для путешествий ждут пассажиров, которые предпочитают для летнего отдыха европейские морские курорты. В конце апреля S7 Airlines откроет рейсы из Москвы на греческий остров Кос, который не только славится разнообразными пляжами, но и привлекает любителей виндсерфинга и других водных видов спорта. Кроме того, прямые рейсы соединят Москву и Катанию, окруженную лучшими сицилийскими пляжами.

В летнем сезоне продолжат выполняться традиционные рейсы по популярным европейским направлениям: в Испанию – в Барселону, Валенсию, Малагу, Мадрид, а также на острова Ибица и Майорка, в Хорватию – Дубровник и Пула, Италию – в Неаполь, откуда на пароме можно отправиться на острова Искья и Капри, в Верону, расположенную вблизи озера Гарда, и на Лигурийское побережье Италии – в Геную.

В конце апреля в маршрутной сети S7 Airlines появится новый город Японии – Осака. Регулярные рейсы будут выполняться из Владивостока. Пассажиры из Новосибирска теперь смогут прямыми рейсами отправиться в Тбилиси. Грузия стала одним из самых динамично растущих туристических направлений прошлого года. В расписании S7 Airlines сохраняются рейсы из Москвы в Тбилиси, а также в Батуми и Кутаиси. Пассажиры из Санкт-Петербурга с 9 мая смогут без пересадок добраться в Берлин. В прошлом году S7 Airlines начала летать в Берлин из Москвы, теперь прямыми рейсами со столицей Германии соединены обе столицы.

Уже весной откроется сразу несколько внутренних рейсов. С 4 апреля впервые будут выполняться полеты из Москвы в Петрозаводск, столицу Карелии – популярное направление для внутреннего туризма. В республике насчитывается более 60 тысяч озер. Начав путешествие в Петрозаводске, можно увидеть Кижи, посетить Валаамский монастырь, отправиться на рыбалку, а поклонники активного отдыха могут отправиться на рафтинг по одной из многочисленных рек республики. Удобное расписание позволяет с комфортом добраться в Петрозаводск не только из Москвы, но и с удобной стыковкой в аэропорту Домодедово из других российских городов маршрутной сети S7 Airlines.

Из новосибирского аэропорта Толмачево S7 Airlines будет выполнять прямые рейсы в Сургут, Горно-Алтайск, Тюмень, Нижневартовск, Ноябрьск и Новый Уренгой. Из Санкт-Петербурга можно будет отправиться прямыми рейсами в Брянск, Калининград, Ярославль, Калугу и другие города. Полеты будут осуществляться на современных лайнерах Embraer 170, которые поступят в парк S7 Airlines уже в апреле. Самолеты рассчитаны на перевозку 78 пассажиров в просторном и комфортабельном салоне экономического класса. S7 Airlines станет первым эксплуатантом самолетов этого типа в России.

Летом пассажиры S7 Airlines первыми в России смогут оценить комфорт современных лайнеров семейства Airbus A320neo - авиакомпания станет первым эксплуатантом самолетов этого типа в России. Airbus A320neo экономичен, обладает большей дальностью полета, предлагает пассажирам более комфортный салон и самый низкий уровень шума среди самолетов своего класса.

Россия. СФО > Транспорт > tourinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2127730


СНГ. Весь мир > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 24 марта 2017 > № 2124564

Межгосударственный авиационный комитет рекомендовал внедрить новые мировые стандарты ICAO в государствах СНГ, оснастив кабины пилотов видеорегистраторами, пишет российская газета «Известия».

«Межгосударственный авиационный комитет (МАК) издал в марте рекомендацию рассмотреть вопрос скорейшей разработки и внедрения стандартов в части оборудования воздушных судов видеорегистраторами в кабинах пилотов. Новые стандарты начнут применяться после имплементации международных норм в национальное законодательство», - говорится в публикации.

Как отметили в МАК, оснащение пилотских кабин системами видеорегистрации – это новый мировой стандарт, утвержденный советом Международной организации гражданской авиации (ICAO), который будет распространяться прежде всего на самолеты, осуществляющие международные полеты.

«Бортовые регистраторы визуальной обстановки будут фиксировать действия пилотов, отображаемые на приборах данные, положение пультов управления и даже условия видимости за окном. Предполагается, что в кабинах пилотов будут устанавливаться три камеры – две в районе рабочих мест пилотов и еще одна обзорная камера», - поясняется в публикации.

Между тем, как отмечает газета, никаких конкретных сроков по оснащению воздушных судов видеорегистраторами пока не установлено, «поскольку внедрение новых типов бортового оборудования может потребовать значительного, возможно, исчисляемого годами подготовительного периода».

В минпромторге РФ сообщили, что «ориентировочно дата начала применения поправок запланирована на 8 ноября 2018 года».

Вместе с тем источник газеты в руководстве одной из российских авиакомпаний считает преждевременной установку систем видеорегистрации в кабинах пилотов. По его оценкам, стоимость модификации одного самолета может составить около $100 тыс. Кроме того, наличие камер может оказывать негативное психологическое влияние на пилотов.

Предложения по оборудованию самолетов системами видеорегистрации обсуждались на уровне групп экспертов ICAO с 1995 года, напоминают «Известия». Тем не менее эти предложения не находили воплощения, главным образом, вследствие возражений со стороны представителей летного состава из-за понятных опасений нецелевого использования видеозаписей.

При расследовании тяжелых авиационных катастроф информации, получаемой от бортового параметрического самописца и бортового звукового самописца, часто бывает недостаточно. В МАК считают, что наличие у расследователей видеозаписи обстановки в кабине экипажа могло бы существенно ускорить процесс расследования, более точно установить все факторы, приведшие к катастрофе, и повысить доверие общественности к выводам комиссий по расследованиям.

СНГ. Весь мир > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 24 марта 2017 > № 2124564


ОАЭ. США > Транспорт > russianhome.com, 24 марта 2017 > № 2121725

Национальный авиаперевозчик Emirates намерена свести к минимуму ограничения, введенные США по провозу электроники в салоне самолетов, и разрешить пассажирам пользоваться ноутбуками вплоть до посадки на борт, сообщает издание Arabian Business.

Ранее Emirates официально подтвердила, что с 25 марта вступают в силу введенные США ограничения, согласно которым пассажиры не смогут проносить на борт электронные устройства крупнее сотового телефона и смартфона (исключения составят медицинские устройства) и будут сдавать их в багаж.

В своем новом заявлении Emirates сообщила, что будет разрешать пассажирам пользоваться ноутбуками и планшетами до самого последнего момента, а перед входом в салон сотрудники авиакомпании будут собирать эти устройства на хранение в грузовой отсек. Пассажиры получат обратно электронику по прибытию в пункт назначения.

Для сбора электронных устройств эмиратский авиаперевозчик выделит дополнительных сотрудников, чтобы избежать затруднений при посадке в салон.

ОАЭ. США > Транспорт > russianhome.com, 24 марта 2017 > № 2121725


ОАЭ. УФО > Транспорт > russianhome.com, 24 марта 2017 > № 2121677

Пассажиропоток из международного аэропорта Екатеринбурга Кольцово в Дубай после упрощения визового режима между Россией и ОАЭ увеличился вдове, сообщает пресс-служба воздушной гавани уральской столицы. Как сообщается, на дубайском направлении авиаузел обслужил 6,2 тыс человек, что на 145% превышает показатели аналогичного периода 2016 года.

Отметим, что ранее для граждан РФ виза в ОАЭ стоила $85 и оформлять ее нужно было заранее. Визовый режим с Арабскими Эмиратами был упрощен 1 февраля 2017 года и теперь россияне получают визы по прилету в эмиратские аэропорты бесплатно.

ОАЭ. УФО > Транспорт > russianhome.com, 24 марта 2017 > № 2121677


Россия. Египет > Транспорт > gudok.ru, 24 марта 2017 > № 2120284

Для открытия полетов российских авиакомпаний в Египет нужна как минимум еще одна проверка аэропортов этой страны, об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в рамках пресс-конференции в пресс-центре МИА «Россия сегодня».

«Да, конечно, — сказал министр, отвечая на вопрос, понадобятся ли российским авиаспециалистам еще визиты для инспекции египетских аэропортов. — Как только нас позовут. Как минимум один визит».

В начале марта Максим Соколов также заявлял, что для возобновления авиасообщения России и Египту необходимо подписать протокол по авиабезопасности. Его проект подготовлен Минтрансом РФ и одобрен правительством.

Ранее, в феврале 2017 года Минтранс РФ получил одобрение Правительства РФ на подписание протокола между правительством Арабской Республики Египет и Правительством РФ о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации.

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев распоряжением от 6 февраля одобрил представленный Минтрансом РФ и предварительно проработанный с Египтом проект межправительственного протокола о сотрудничестве в сфере обеспечения безопасности гражданской авиации. Также Медведев поручил Минтрансу РФ провести переговоры с Египтом и по достижении договоренности подписать протокол от имени Правительства РФ.

Решение о возобновлении авиасообщения между двумя странами будет принято руководством страны.

Россия. Египет > Транспорт > gudok.ru, 24 марта 2017 > № 2120284


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 24 марта 2017 > № 2120233

Пассажир выберет меню сам

Антон Петров, генеральный директор Дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО «РЖД»

– В дирекции решили подойти по-новому к составлению рациона питания в «Сапсанах». В чём он заключается?

– Теперь сами пассажиры будут выбирать, какие блюда включить в меню. Раз в два месяца на борту поезда будет проводиться дегустация блюд, из которых они и выберут меню на следующие два месяца. Поезд «Сапсан» имеет высокий статус не только с технической точки зрения, но и в плане сервиса. И статус этот необходимо поддерживать, держать марку! Питание на борту – одна из важнейших услуг, поэтому мы работаем с лучшими поварами. Учли и то, что большая часть пассажиров поездов «Сапсан» уже стали нашими постоянными клиентами. Поэтому и решили изменять меню раз в два месяца для разнообразия. Сегодня меню для пассажиров первого класса включает в себя 12 типов рационов – по три основных на завтрак, обед и ужин, а также специальные – детское, вегетарианское, халяль. При этом все блюда должны быть приготовлены по оригинальным рецептам и иметь собственное название.

– Ежедневно в путь отправляются до 15 пар поездов «Сапсан». Как удалось организовать бесперебойное питание при столь интенсивном движении?

– Ежесуточно наши поезда перевозят свыше 13 тыс. пассажиров. При этом на борту «Сапсанов» нет кухни и, соответственно, нет возможности что-то приготовить, как это делается в поездах дальнего следования. Блюда у нас лишь разогреваются, а готовятся они в ООО «Единая сеть питания». Этот комбинат расположен в посёлке Металлострой в Санкт-Петербурге и оснащён самым современным оборудованием. При приготовлении блюд используется технология Long Life Fresh Food (LLFF – «долгая жизнь свежей пищи»), позволяющая сохранять пищевую ценность продукта, оставляя его свежим.

Для доставки еды применяются технологические тележки, используемые для бортового питания в самолётах. После загрузки в поезд тележки с рационами размещаются в холодильниках с заданной температурой. После отправления поезда стюарды разогревают блюда в электроконвектоматах. Это специальные печи, позволяющие разогревать пищу, не нарушая естественного содержания влаги, а также сохраняющие все полезные свойства и вкусовые качества блюд. Большое внимание уделяется безопасности питания. Специалисты Роспотребнадзора регулярно проводят исследования проб загружаемого в поезда питания.

– Как придумываются рецепты блюд, предлагаемых пассажирам?

– Для разработки блюд для вагонов первого и бизнес-класса в ООО «Единая сеть питания» приглашают именитых бренд-шеф-поваров, работающих в первоклассных ресторанах России и за рубежом. Задача повара не только придумать оригинальное блюдо, но и разработать технологию его приготовления с учётом последующей доставки на борт электропоезда и разогрева. Задача непростая, так как к моменту подачи блюдо должно сохранять не только вкусовые качества, но и эстетическую привлекательность. У нас проводится дегустация блюд в вагонах первого класса выборочных рейсов. Один из шеф-поваров лично общается с пассажирами и узнаёт их мнение. Более того, им предоставляется возможность поделиться собственными кулинарными секретами, дать предложения по ассортименту. Блюда, набравшие наибольшее количество положительных отзывов, включаются в ассортимент будущих циклов гарантированного питания.

– Как будет развиваться сервис питания в высокоскоростных поездах, какие новшества ещё имеются в ваших планах?

– Сегодня уже действует система, позволяющая пассажирам за двое суток до поездки выбрать на сайте или в билетной кассе питание, которое они предпочтут в поездке. В наших планах начать реализацию кондитерских изделий в фирменных упаковках «Сапсан». И, конечно же, для наших пассажиров мы готовим временные акции, которые станут для них приятным сюрпризом и бонусом.

Особое внимание дирекция уделяет развитию электронных сервисов. Уже сейчас наши клиенты могут воспользоваться услугой приобретения кофе через информационно-развлекательный поездной портал. В планах также расширение возможностей информационно-развлекательной системы, в частности планируем реализовывать продукцию бара-бистро через портал с доставкой пассажиру прямо на место.

Беседовала

Наталья Цыплёва

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 24 марта 2017 > № 2120233


Россия > Транспорт > mintrans.ru, 24 марта 2017 > № 2119717

24 МАРТА В МИА «РОССИЯ СЕГОДНЯ» СОСТОЯЛАСЬ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА

По словам Министра, в 2016 году отрасль в целом отработала стабильно, обеспечив потребности населения и отраслей экономики. Инвестиции в транспортный комплекс в 2016 г. составили около 2% ВВП страны, что почти на 5% больше уровня 2015 года. Он также отметил рост перевозок грузов и грузооборота всеми видами транспорта на 1,5 и 2% соответственно.

Говоря о достижениях в дорожном хозяйстве, глава Минтранса отметил доведение доли федеральных дорог в нормативном состоянии до 71% по итогам года. «Построено более 300 км дорог, около трети из них - скоростные», – сообщил Министр. Речь идет об участках на трассах «Балтия», «Кола», «Урал», «Лена», «Уссури», и других. Кроме того, завершены обходы Торжка в Тверской области, населенных пунктов в Рязанской и Воронежской областях, Алтайском крае, Республике Мордовия. На региональной сети завершено строительство и реконструкция около 3 тыс. км трасс, отремонтировано – порядка 14 тыс. км.

Отдельно М. Соколов отметил завершение строительства самого масштабного в Европе проекта на принципах ГЧП – Западного скоростного диаметра. Он также рассказал об успешной работе системы «Платон», за счет которой отремонтировано более 1 тыс. км дорог в 40 городах и регионах, проводились работы по строительству и реконструкции автомобильных мостов. Важным проектом является строительство Крымского моста, работы по которому уверенно перешагнули экватор. Кроме того, в 37 крупнейших городах с населением свыше 500 тыс. человек реализуется приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги». «Он позволит увеличить в 2018 году протяженность дорог в нормативном состоянии до 50%, а к 2025 году – до 85%», – сказал Министр.

По словам М. Соколова, успешно отработала железнодорожная отрасль. Перевозки грузов превысили отметку 1,2 млрд тонн, что немного выше уровня прошлого года. Пассажирские перевозки составили свыше 1 млрд человек, из которых порядка 940 млн – в пригородном сообщении. Наиболее популярным поездом стал «Сапсан», количество пассажиров выросло более чем на треть. Запущен инновационный поезд «Москва–Берлин», открыто Московское центральное кольцо со средним пассажиропотоком более 300 тыс. человек в сутки. «Реализуются проекты по модернизации БАМа и Транссиба, подходов к портам, развитию Московского транспортного узла, проектированию ВСМ «Москва-Казань», – сообщил он.

М. Соколов также отметил уверенный рост внутренних авиаперевозок и рекордные показатели работы российских аэропортов по количеству обслуженных пассажиров. Реализовано 5 программ субсидирования внутренних авиаперелетов. Ведется строительство и реконструкция аэропортовой инфраструктуры, в том числе, в рамках подготовки к ЧМ-2018.

Говоря о морском транспорте, Министр отметил уверенный рост объемов перевалки грузов портами до 720 млн тонн, а также мероприятия по развитию инфраструктуры. Важные решения приняты в сфере внутреннего водного транспорта – принята стратегия его развития до 2030 года, субъектам предоставлена возможность участвовать в софинансировании содержания ВВП федерального значения. Активно проводилась работа по реконструкции гидротехнических сооружений в ряде бассейнов. Объем перевозок пассажиров через Керченскую паромную переправу в обоих направлениях превысил отметку в 6 млн человек, что на 30% превышает прошлогодние показатели.

В завершение М. Соколов рассказал о строительстве автомобильных участков дорог коридора «Европа – Западный Китай», в том числе ЦКАД и М-11 «Москва – Санкт-Петербург», развитии Московского, Новороссийского, Мурманского транспортного узлов, узла «Восточный - Находка». Министр также ответил на интересующие журналистов вопросы.

Россия > Транспорт > mintrans.ru, 24 марта 2017 > № 2119717


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 24 марта 2017 > № 2119487

«Газпром нефть» объявила тендер на заправку в подмосковном аэропорту Жуковский.

Тендер на поиск организации, способной оказывать услуги по перевалке, хранению и выдаче авиатоплива в аэропорту Жуковский (Московская область) в 2017 году объявила «Газпром нефть».

Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» «Газпромнефть-Аэро», сообщили в пресс-службе нефтяной компании, начал поставку собственного авиационного топлива для заправки воздушных судов в международном аэропорту Жуковский в конце 2016 года.

«Расширение присутствия и рост объема заправок в Москве является стратегической целью "Газпромнефть-Аэро". Компания видит потенциал роста пассажиропотока в международном аэропорту Жуковский и готова развивать здесь сотрудничество с российскими и иностранными авиаперевозчиками. Для этого "Газпромнефть-Аэро" дополнительно рассматривает предложения на услуги топливозаправочных комплексов, расположенных в аэропорту», – отметил представитель «Газпром нефти».

Заправки в аэропорту Жуковский осуществляются в партнерстве с топливозаправочным комплексом «ТК ТВК», который оказывает услуги хранения и заправки.

«Газпромнефть-Аэро» работает в Шереметьево, где у компании собственный топливозаправочный комплекс, а также в Домодедово и Внуково.

Подмосковный аэропорт Жуковский открылся в мае 2016 года, первый рейс принял в сентябре. В аэропорту обслуживаются российская авиакомпания «Уральские авиалинии», киргизская Air Manas и белорусская «Белавиа». В 2016 году Жуковский обслужил около 53 тыс. человек против прогноза на 350-400 тыс. человек.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 24 марта 2017 > № 2119487


Россия > Транспорт > akm.ru, 24 марта 2017 > № 2117468

Пассажиропоток российских авиакомпаний в январе-феврале 2017 года, по оперативным данным, вырос на 19.3% до 12.739 млн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют материалы Росавиации.

Пассажирооборот за этот период увеличился на 23.2% до 32.253 млрд пассажирокилометров, занятость пассажирских кресел - на 1.9 процентного пункта до 76.7%.

Объём перевозок грузов и почты вырос на 21.4% до 150.53 тыс. т, грузооборот - на 24.2% до 1.038 млрд тоннокилометров, коммерческая загрузка - на 3.4 п.п. до 65.4%.

Перевозки пассажиров в феврале 2017 года относительно февраля 2016 года увеличились на 18.3% до 6.102 млн, пассажирооборот - на 22.5% до 15.294 млрд пассажирокилометров, занятость пассажирских кресел - на 0.4 п.п. до 75.9%.

Объём перевозок грузов и почты вырос на 16.9% до 73.01 тыс. т, коммерческая загрузка - на 3.5 п.п. до 65.9%.

Россия > Транспорт > akm.ru, 24 марта 2017 > № 2117468


Россия > Транспорт > trud.ru, 24 марта 2017 > № 2116558

Лоукост не так-то прост

Анатолий Журин

Скандальная история со снятием волейболиста Александра Кимерова с рейса Самара - Москва получила продолжение

Вслед за представителями авиакомпании «Победа» и клуба «Факел», пригрозившими друг другу судом, пассажиры рейса в соцсетях открыли истинную причину конфликта, который оказался типичен для российских лоукостеров.

Вот свидетельство очевидца: «Высокий парень вежливо просит посадить его в ряд у аварийного выхода, где места для ног больше. Признает, что упустил этот момент при регистрации. Стюардесса по имени Яна отказывает в категорической форме и отправляет его на место. Тогда с парнем решает поменяться местами девушка, сидящая в «широком» ряду. Тут снова появляется стюардесса и восстанавливает статус-кво. Споткнувшись о длинные ноги спортсмена, требует их убрать, на что получает логичный вопрос — куда? Дальше включается командир, который, не выходя из кабины, вызывает наряд. Поддержка спортсмена пассажирами и их возмущение полицейских не интересуют. Стюардесса пишет заявление...»

Да, не всегда инструкция, которой должны следовать служащие авиакомпании, вписывается в обстоятельства. Скажем, в данном случае место для длинноногого пассажира добровольно согласился уступить другой пассажир. Так почему бы не пойти навстречу, а не накалять ситуацию? Кстати, на днях в индийской авиакомпании IndiGo подобная ситуация быстро разрешилась. Девушке в мини-юбке было отказано в посадке из-за «неподобающей одежды». Она проследовала за занавеску, переоделась — и благополучно улетела. Никому не пришло в голову снять пассажирку с рейса.

Наш эксперт Галина Лаптева, стюардесса с 20-летним стажем, удивляется, как «забронзовели» члены экипажей наших лоукостеров, прикрываясь буквой инструкции от главной профессиональной задачи — обеспечить пассажиру покой и комфорт. Рассказала, что недавно летела из Будапешта, так пассажиров вообще загнали в сарай для досмотра. А в январе написала жалобу на имя гендиректора «Уральских авиалиний» за то, что при вылете из Венеции ее заставили доплатить 50 евро за багаж...

К слову, лоукостер «Победа» — пожалуй, рекордсмен по части жалоб на обслуживание. Чаще всего — на поборы в салоне, о которых при посадке не предупреждают. Есть и связанные с отправкой в полет несовершеннолетних детей. Продолжается спор между пассажирами и «Победой» по поводу багажа. Согласно правилам, лоукостеры обязаны провозить бесплатно до 10 кг и некоторые виды ручной клади в салоне. В разрешенном перечне 18 предметов, в том числе «дамская сумочка». Рюкзак в список не входит. Но Ространснадзор посчитал, что женский рюкзачок — это разновидность сумочки и должен провозиться бесплатно. Суды с этим согласились, а авиакомпания — нет. И по этому поводу на любом рейсе может возникнуть конфликт, выливающийся в скандал и судебные разбирательства.

Россия > Транспорт > trud.ru, 24 марта 2017 > № 2116558


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > metalinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2115844

Монтаж металлоконструкций терминала саранского аэропорта завершен на 70%

Завершаются работы по строительству металлоконструкций каркаса здания терминала аэровокзального комплекса Саранска.

В настоящий момент готовность монтажа металлоконструкций составляет 70%. Продолжаются работы по устройству монолитных перекрытий первого и второго этажей здания, монолитных лестничных клеток, шахт лифта.

После завершения реконструкции объектов аэродромной инфраструктуры аэропорт в Саранске будет соответствовать всем необходимым международным стандартам и сможет принимать самолёты типа А320 и Boeing 737. Обновленная аэродромная инфраструктура, включая постоянный и временный терминалы, позволит обеспечить запланированную на время проведения чемпионата мира по футболу 2018 г. пропускную способность — не менее 13 взлетно-посадочных операций и 960 пассажиров в час: 600 человек на внутренних и около 360 — на международных рейсах.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > metalinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2115844


Россия. ПФО. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2115842

Мечел-Cервис поставил прокат на строительство двух тоннелей в Самаре

Металлоторговая компания Группы «Мечел» ООО «Мечел-Сервис» поставила более 10 тыс. т металлопроката для возведения двух тоннелей в рамках реконструкции Московского шоссе – центральной автомагистрали Самары.

Реконструкция шоссе производится в преддверии Чемпионата мира по футболу. На строительство тоннелей на пересечении Московского шоссе с проспектом Кирова и Ракитовским шоссе «Мечел-Сервис» поставил 10,4 тыс. тонн металлопроката – преимущественно арматуры. При возведении транспортных сооружений строителями также используется листовой прокат и балка производства Челябинского металлургического комбината (входит в Группу «Мечел»), а также труба производства Энгельсского трубного завода. Движение по туннелю на пересечении Московского шоссе и проспекта Кирова планируется открыть уже этим летом.

Самарский филиал «Мечел-Сервис» также поставляет арматуру для возведения площадки под установку легендарного самолета Ил-2 на кольце, где он стоял до начала реконструкции Московского шоссе.

Обновленное Московское шоссе соединит центр Самары с новым стадионом Cosmos Arena. Дорогу расширят до 10 полос движения, построят два путепровода тоннельного типа, обустроят съезды, остановки и примыкающую территорию. Завершение работ намечено на декабрь 2017 год.

Россия. ПФО. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 24 марта 2017 > № 2115842


Франция. Германия > Транспорт. СМИ, ИТ > dw.de, 24 марта 2017 > № 2115700

Во Франции во вторую годовщину крушения в Альпах самолета компании Germanwings открыта скульптура в память о жертвах трагедии. На церемонии, состоявшейся в Ле-Верне в пятницу, 24 марта, глава концерна Lufthansa, "дочкой" которого является Germanwings, Карстен Шпор (Carsten Spohr) передал родственникам погибших "Солнечный шар" - работу немецкого скульптора Юргена Батшайдера (Jürgen Batscheider).

Памятник представляет собой позолоченный шар диаметром 5 метров и состоит из 149 элементов. Внутри находится цилиндр в форме кристалла, в который вмонтированы деревянные шарики - родственники жертв катастрофы могут заполнить их текстами с личными воспоминаниями.

Траурная церемония прошла также в городке Хальтерн-ам-Зе в федеральной земле Северный Рейн - Вестфалия. Среди 150 погибших в крушении самолета Germanwings были 16 школьников и двое учителей из этого городка.

В отличие от следователей, отец второго пилота авиалайнера Андреаса Лубица (Andreas Lubitz) сомневается в том, что его сын умышленно направил самолет на скалы. Выступая в тот же день на пресс-конференции в Берлине, Гюнтер Лубиц (Günter Lubitz) заявил, что его сын в момент крушения, вопреки сообщениям СМИ, не страдал от депрессии.

По словам Гюнтера Лубица, сын преодолел болезненное состояние еще за шесть лет до катастрофы, а в 2014-2015 годах часто посещал врача только из-за заболевания глаз.

Между тем в министерстве транспорта ФРГ заявили, что у них нет оснований сомневаться в выводах французских и немецких экспертов о том, что второй пилот действовал целенаправленно, желая покончить жизнь самоубийством.

Франция. Германия > Транспорт. СМИ, ИТ > dw.de, 24 марта 2017 > № 2115700


Россия. Китай. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 24 марта 2017 > № 2115130

Международный аэропорт Шереметьево стал первым аэропортом России, подтвердившим соответствие требованиям сертификата China Friendly, разработанного по инициативе Ростуризма туристической ассоциацией «Мир без границ». Программа направлена на обеспечение высоких стандартов обслуживания и комфортного пребывания пассажиров из КНР в Российской Федерации.

Сертификат.jpg

Аэропорт Шереметьево является главными воздушными воротами России и самым удобным транзитным хабом между Европой и Азией. В Шереметьево по китайским направлениям осуществляют полеты авиакомпании «Аэрофлот», Air China, China Eastern, China Southern, Hainan и Sichuan Airlines. По итогам 2016 года 3027 рейсов прибыло в аэропорт из Китая, пассажиропоток составил 1 млн 551 тыс. человек (+13% к 2015 году). На данный момент открыто 10 регулярных направлений: в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду, Ухань, Сиань, Урумчи, Тяньцзинь, Санья и Ланьчжоу. Запланировано дальнейшее расширение маршрутной сети.

Шереметьево занимает первое место в Европе по трансферному пассажиропотоку между Китаем и Европой: более 590 тыс. пассажиров осуществили перелет с пересадкой в Шереметьево в 2016 году. Наиболее популярными являются трансферные рейсы из Пекина и Шанхая в Санкт-Петербург, Барселону и Милан.

В связи с развитием въездного туризма из Китая, в Шереметьево за последние годы создали комфортные условия пребывания для китаеязычных пассажиров: версия сайта, звуковое информирование, навигационные указатели, столичный путеводитель на китайском языке, прием карт Union Pay в магазинах и точках питания и специальные скидки для владельцев карт Union Pay в магазинах Imperial Duty Free.

В свою очередь, участие в программе China Friendly позволит аэропорту более эффективно совершенствовать качество оказываемых китайским туристам услуг. Сотрудников аэропорта будут обучать тонкостям работы с китайской аудиторией, знакомить их с традициями и национальными особенностями граждан КНР.

«С учетом важности Китая как стратегического партнера и лидера въездного туризма в Россию, China Friendly является ключевым сегментом комплексной программы лояльности «Русское гостеприимство», которая реализуется по инициативе Ростуризма и предусматривает создание благоприятных условий пребывания иностранных туристов в нашей стране путем соблюдения специфических требований к размещению, питанию, предоставлению информации. Мы дорожим выбором китайских путешественников в пользу Российской Федерации и активно работаем над созданием для них комфортной туристской среды. Мы рады, что один из ведущих международных аэропортов нашей страны, традиционно уделяющий большое внимание вопросам качества обслуживания пассажиров, присоединился к программе China Friendly. Уверены, что высокие стандарты сервиса Шереметьево, адаптированного в соответствии с потребностями китайских туристов, будут способствовать росту турпотока из КНР», – отметил Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Для справки

Программа China Friendly развивается в России с 2014 года. Она предусматривает разработку определенного набора необходимых стандартов для компаний, работающих с китайскими туристами (отелей, ресторанов, аэропортов, вокзалов, музеев и т.п.). Стандарты включают наличие сотрудников, владеющих китайским языком, блюд национальной китайской кухни, меню на китайском языке, китайских телеканалов, табло прилета и вылета на китайском (в случае аэропортов).

Аэропорт Шереметьево принимает активное участие в проектах по продвижению России на внутреннем и зарубежном туристических рынках. В 2016 году Шереметьево и ФГУП «Национальный маркетинговый центр Visit Russia» подписали соглашение о стратегическом партнерстве, в соответствии с которым аэропорт станет одной из опорных точек реализации проекта Visit Russia.

В 2017 году в аэропорту Шереметьево запланированы запуск версии мобильного приложения на китайском языке, прием персонала, владеющего китайским языком, открытие специализированного ресторана азиатской и китайской кухни и другое.

Россия. Китай. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 24 марта 2017 > № 2115130


Россия. Весь мир > Транспорт > favt.ru, 24 марта 2017 > № 2115111

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-февраль 2016-2017 гг.

Основные показатели работы гражданской авиации России
за февраль  2016-2017 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2016
Февраль

2017
Февраль

%
Фев 2017
к Фев 2016

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

12 485 031,02

15 293 595,54

122,5

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

6 579 975,10

8 735 362,00

132,8

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

5 636 148,40

7 601 370,96

134,9

между Россией и  странами  СНГ

 

943 826,70

1 133 991,04

120,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

5 905 055,92

6 558 233,54

111,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

81 036,31

83 816,49

103,4

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

1 517 029,86

1 857 209,03

122,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

928 707,44

1 208 109,64

130,1

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

839 925,07

1 100 976,86

131,1

между Россией и  странами  СНГ

 

88 782,37

107 132,78

120,7

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

588 322,42

649 099,39

110,3

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

8 134,08

8 417,72

103,5

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

393 377,07

480 785,43

122,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

336 509,68

421 927,06

125,4

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

332 671,71

416 853,47

125,3

между Россией и  странами  СНГ

 

3 837,97

5 073,59

132,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

56 867,39

58 858,37

103,5

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

840,81

874,24

104,0

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

5 158 479

6 101 736

118,3

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

1 744 648

2 279 191

130,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

1 336 141

1 790 617

134,0

между Россией и  странами  СНГ

 

408 507

488 574

119,6

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

3 413 831

3 822 545

112,0

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

112 943

115 434

102,2

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

62 458,87

73 009,72

116,9

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

44 730,41

54 282,75

121,4

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

43 005,16

51 923,34

120,7

между Россией и  странами  СНГ

 

1 725,25

2 359,41

136,8

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

17 728,46

18 726,97

105,6

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 045,89

1 004,33

96,0

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

75,5

75,9

0,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

77,7

82,6

4,9

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

78,0

83,3

5,3

между Россией и  странами  СНГ

 

75,5

77,9

2,4

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

73,3

68,4

- 4,9

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

60,9

58,2

- 2,7

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

62,4

65,9

3,5

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

61,1

68,1

7,0

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

60,9

68,2

7,3

между Россией и  странами  СНГ

 

63,0

66,6

3,6

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

64,5

62,3

- 2,2

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

64,3

62,8

- 1,5

Основные показатели работы гражданской авиации России
за январь-февраль  2016-2017 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2016
Янв-Фев

2017
Янв-Фев

%
Янв-Фев 2017
к Янв-Фев 2016

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

26 186 106,77

32 253 171,27

123,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

14 117 118,56

18 568 936,06

131,5

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

12 182 594,40

16 183 563,93

132,8

между Россией и  странами  СНГ

 

1 934 524,16

2 385 372,13

123,3

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

12 068 988,21

13 684 235,21

113,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

158 634,22

163 796,19

103,3

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

3 192 086,05

3 940 299,31

123,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

2 004 250,53

2 598 599,35

129,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

1 824 092,78

2 375 561,09

130,2

между Россией и  странами  СНГ

 

180 157,75

223 038,26

123,8

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

1 187 835,52

1 341 699,96

113,0

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

15 733,11

16 345,77

103,9

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

835 336,44

1 037 513,90

124,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

733 709,86

927 395,10

126,4

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

727 659,28

919 040,34

126,3

между Россией и  странами  СНГ

 

6 050,58

8 354,77

138,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

101 626,58

110 118,79

108,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 456,03

1 604,11

110,2

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

10 679 576

12 739 227

119,3

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

3 750 836

4 862 515

129,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

2 902 029

3 832 349

132,1

между Россией и  странами  СНГ

 

848 807

1 030 166

121,4

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

6 928 740

7 876 712

113,7

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

221 728

228 231

102,9

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

124 000,78

150 530,14

121,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

92 117,06

115 343,94

125,2

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

89 382,43

111 512,05

124,8

между Россией и  странами  СНГ

 

2 734,63

3 831,89

140,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

31 883,72

35 186,20

110,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 822,74

1 898,61

104,2

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

74,8

76,7

1,9

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

76,9

82,1

5,2

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

77,4

82,8

5,4

между Россией и  странами  СНГ

 

74,0

77,8

3,8

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

72,6

70,4

- 2,2

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

61,1

58,2

- 2,9

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

62,0

65,4

3,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

61,3

67,4

6,1

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

61,3

67,6

6,3

между Россией и  странами  СНГ

 

61,5

65,6

4,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

63,2

61,8

- 1,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

64,2

62,1

- 2,1

Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-февраль  2016-2017 гг. (международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено пассажиров,
чел.

Пассажирооборот,
тыс.пасс.км.

Процент занятости
пассажирских кресел, %

2016
Янв-Фев

2017
Янв-Фев

%
Янв-Фев 2017
к Янв-Фев 2016

2016
Янв-Фев

2017
Янв-Фев

%
Янв-Фев 2017
к Янв-Фев 2016

2016
Янв-Фев

2017
Янв-Фев

+/-
Янв-Фев 2017
к Янв-Фев 2016

1

Аэрофлот - российские авиалинии

3 987 879

4 509 610

113,1

11 481 744,90

12 942 160,10

112,7

75,2

76,8

+ 1.6

2

Сибирь

1 285 244

1 298 725

101,0

2 416 288,00

2 454 899,00

101,6

80,9

80,1

- 0.8

3

Россия

534 872

1 297 446

242,6

928 524,75

3 175 124,70

342,0

71,9

75,9

+ 4.0

4

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

760 997

953 668

125,3

1 203 488,61

1 498 827,48

124,5

60,0

68,6

+ 8.6

5

Уральские Авиалинии

659 402

867 164

131,5

1 496 023,46

1 990 515,04

133,1

67,0

75,6

+ 8.6

 

Итого по 5 авиакомпаниям

7 228 394

8 926 613

123,5

17 526 069,72

22 061 526,32

125,9

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

67,7

70,1

 

66,9

68,4

 

 

 

 

6

Победа

626 183

648 608

103,6

936 759,68

1 040 518,66

111,1

82,2

91,7

+ 9.5

7

Глобус

361 573

618 261

171,0

906 623,00

1 482 959,00

163,6

76,2

78,5

+ 2.3

8

АЗУР эйр

211 690

345 873

163,4

1 452 194,55

2 376 014,75

163,6

94,8

97,1

+ 2.3

9

Северный Ветер

126 194

264 932

209,9

843 242,00

660 017,06

78,3

91,7

82,7

- 9.0

10

ВИМ-АВИА

187 414

220 441

117,6

463 064,13

528 349,93

114,1

67,7

60,3

- 7.4

11

Аврора

174 905

194 817

111,4

263 851,94

282 308,18

107,0

64,8

65,9

+ 1.1

12

Авиационная транспортная компания "Ямал"

132 310

170 397

128,8

221 462,01

339 491,86

153,3

57,1

62,9

+ 5.8

13

Икар

90 382

158 733

175,6

502 825,14

975 666,43

194,0

76,6

90,0

+ 13.4

14

РОЯЛ ФЛАЙТ

64 366

153 552

238,6

342 756,41

905 415,66

264,2

94,9

97,0

+ 2.1

15

НордСтар

154 441

151 986

98,4

287 614,25

333 451,15

115,9

65,2

72,2

+ 7.0

 

Итого по 15 авиакомпаниям

9 357 852

11 854 213

126,7

23 746 462,83

30 985 719,00

130,5

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

87,6

93,1

 

90,7

96,1

 

 

 

 

16

Нордавиа-региональные авиалинии

87 264

139 556

159,9

101 391,66

186 682,33

184,1

64,7

71,4

+ 6.7

17

Якутия

61 220

91 508

149,5

151 379,10

215 561,44

142,4

69,2

72,5

+ 3.3

18

Саратовские авиалинии

55 140

68 709

124,6

63 703,00

81 922,00

128,6

78,5

75,3

- 3.2

19

РусЛайн

55 519

63 506

114,4

48 768,77

47 531,81

97,5

53,0

58,0

+ 5.0

20

Ред Вингс

95 175

58 401

61,4

136 062,54

91 314,84

67,1

77,2

75,8

- 1.4

21

Ангара

51 472

54 288

105,5

60 072,11

60 336,54

100,4

69,2

69,7

+ 0.5

22

АЛРОСА

49 329

48 999

99,3

115 906,44

115 622,08

99,8

70,2

79,7

+ 9.5

23

Ижавиа

27 459

38 554

140,4

34 539,39

52 570,84

152,2

76,0

67,7

- 8.3

24

Газпром авиа

34 671

34 787

100,3

64 057,58

63 491,37

99,1

64,0

63,3

- 0.7

25

ИрАэро

25 813

32 889

127,4

29 613,67

45 171,10

152,5

62,2

59,3

- 2.9

26

КрасАвиа

26 901

32 850

122,1

33 257,94

42 624,55

128,2

57,3

61,6

+ 4.3

27

Турухан

32 792

31 003

94,5

28 013,81

25 010,49

89,3

61,1

53,6

- 7.5

28

Северсталь

27 530

30 856

112,1

16 252,78

20 952,16

128,9

39,4

47,4

+ 8.0

29

ЮВТ АЭРО

19 661

23 743

120,8

27 113,11

35 189,35

129,8

64,1

63,0

- 1.1

30

АЙ ФЛАЙ

29 161

18 893

64,8

126 357,52

93 137,12

73,7

81,1

75,7

- 5.4

31

Комиавиатранс

25 134

18 366

73,1

29 564,15

19 547,95

66,1

60,8

64,8

+ 4.0

32

Международный аэропорт "Оренбург"

9 560

11 734

122,7

4 566,22

6 083,00

133,2

52,6

51,2

- 1.4

33

ЗАО "ЮТэйр"

7 170

8 958

124,9

5 762,04

7 054,30

122,4

100,0

100,0

+ 0.0

34

Полярные авиалинии

9 769

8 115

83,1

7 706,52

5 899,91

76,6

45,9

41,2

- 4.7

35

Хабаровские авиалинии

8 126

7 201

88,6

7 403,00

6 203,76

83,8

47,3

52,5

+ 5.2

 

Итого по сумме авиакомпаний

10 096 718

12 677 129

125,6

24 837 954,18

32 207 625,94

129,7

-

-

-

 

В целом по ГА

10 679 576

12 739 227

119,3

26 186 106,77

32 253 171,27

123,2

74,8

76,7

+ 1.9

 

Удельный вес,%

94,5

99,5

 

94,9

99,9

 

 

 

 

Перевозки грузов (почты) и грузооборот за январь-февраль 2016-2017 гг. (международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено грузов и
почты, тонн

Грузооборот,
тыс.ткм

Процент коммерческой
загрузки, %

2016
Янв-Фев

2017
Янв-Фев

%
Янв-Фев 2017
к Янв-Фев 2016

2016
Янв-Фев

2017
Янв-Фев

%
Янв-Фев 2017
к Янв-Фев 2016

2016
Янв-Фев

2017
Янв-Фев

+/-
Янв-Фев 2017
к Янв-Фев 2016

1

ЭйрБриджКарго

67 952,46

78 210,65

115,1

642 234,30

775 164,88

120,7

61,1

68,0

+ 6.9

2

Аэрофлот - российские авиалинии

20 511,63

28 622,12

139,5

95 268,20

132 164,22

138,7

59,3

61,9

+ 2.6

3

Волга-Днепр

4 197,44

5 280,74

125,8

26 244,67

29 311,26

111,7

50,3

37,0

- 13.3

4

Сибирь

4 591,00

4 497,00

98,0

9 882,32

9 416,27

95,3

68,4

66,5

- 1.9

5

Россия

1 076,84

4 106,58

381,4

2 169,22

18 976,49

874,8

59,0

59,5

+ 0.5

 

Итого по 5 авиакомпаниям

98 329,37

120 717,09

122,8

775 798,71

965 033,12

124,4

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

79,3

80,2

 

92,9

93,0

 

 

 

 

6

Авиастар-ТУ

2 089,39

3 315,38

158,7

7 317,03

9 770,16

133,5

52,1

46,8

- 5.3

7

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

3 002,84

3 172,28

105,6

6 891,62

6 394,05

92,8

46,4

54,0

+ 7.6

8

Глобус

1 857,00

2 880,00

155,1

5 819,00

8 882,44

152,6

69,0

70,0

+ 1.0

9

Уральские Авиалинии

2 153,41

2 611,36

121,3

6 083,87

6 915,30

113,7

63,1

69,7

+ 6.6

10

АТРАН

1 324,92

2 436,82

183,9

1 563,72

3 432,01

219,5

44,5

45,7

+ 1.2

11

Абакан Эйр

3 521,53

2 254,52

64,0

3 077,19

2 595,12

84,3

49,7

52,5

+ 2.8

12

АВИАКОН ЦИТОТРАНС

1 785,02

2 244,04

125,7

6 713,04

7 978,04

118,8

56,2

55,6

- 0.6

13

ВИМ-АВИА

800,92

2 167,18

270,6

3 792,70

8 989,13

237,0

60,4

45,6

- 14.8

14

Якутия

782,06

1 354,14

173,2

2 902,98

4 944,20

170,3

66,7

67,1

+ 0.4

15

АЛРОСА

1 036,92

1 062,04

102,4

2 760,24

2 551,82

92,4

69,7

74,9

+ 5.2

 

Итого по 15 авиакомпаниям

116 683,38

144 214,85

123,6

822 720,10

1 027 485,39

124,9

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

94,1

95,8

 

98,5

99,0

 

 

 

 

16

Аврора

975,75

993,49

101,8

1 782,26

1 758,03

98,6

54,8

59,4

+ 4.6

17

НордСтар

761,36

672,09

88,3

1 793,17

1 626,86

90,7

63,4

70,4

+ 7.0

18

ИрАэро

509,31

573,24

112,6

424,79

507,73

119,5

66,1

76,7

+ 10.6

19

КрасАвиа

368,59

392,90

106,6

481,54

548,73

114,0

68,6

70,5

+ 1.9

20

Шар инк Лтд.

394,08

392,12

99,5

893,57

558,23

62,5

47,3

35,8

- 11.5

21

Нордавиа-региональные авиалинии

296,05

325,31

109,9

304,96

357,06

117,1

58,2

74,8

+ 16.6

22

Авиационная транспортная компания "Ямал"

313,20

324,65

103,7

560,95

625,92

111,6

63,7

66,0

+ 2.3

23

Икар

437,47

264,43

60,4

2 661,94

1 630,13

61,2

81,1

91,7

+ 10.6

24

Псковавиа

191,22

228,67

119,6

211,19

217,79

103,1

44,0

52,2

+ 8.2

25

Ангара

188,09

216,95

115,3

190,34

225,60

118,5

65,6

64,8

- 0.8

26

Амур

95,00

166,20

174,9

101,28

183,98

181,7

58,0

60,9

+ 2.9

27

Саратовские авиалинии

118,30

157,80

133,4

103,73

137,02

132,1

68,3

69,2

+ 0.9

28

Ижавиа

160,16

152,86

95,4

167,19

162,93

97,5

80,1

71,3

- 8.8

29

АСК МЧС России

 

143,32

0,0

 

357,02

0,0

 

24,5

+ 24.5

30

Полярные авиалинии

162,87

139,67

85,8

148,85

123,57

83,0

71,5

70,8

- 0.7

31

ЧукотАВИА

89,13

132,85

149,1

35,21

48,93

139,0

63,8

65,0

+ 1.2

32

ЗАО "ЮТэйр"

112,08

129,44

115,5

80,74

100,98

125,1

37,8

45,9

+ 8.1

33

Турухан

106,32

106,79

100,4

67,68

74,48

110,0

67,6

63,5

- 4.1

34

ВИТЯЗЬ-АЭРО

96,00

97,00

101,0

3,51

2,85

81,2

7,1

7,8

+ 0.7

35

Хабаровские авиалинии

182,38

86,37

47,4

273,72

86,89

31,7

46,3

74,2

+ 27.9

 

Итого по сумме авиакомпаний

122 240,74

149 911,00

122,6

833 006,72

1 036 820,12

124,5

-

-

-

 

В целом по ГА

124 000,78

150 530,14

121,4

835 336,44

1 037 513,90

124,2

62,0

65,4

+ 3.4

 

Удельный вес,%

98,6

99,6

 

99,7

99,9

 

 

 

 

Россия. Весь мир > Транспорт > favt.ru, 24 марта 2017 > № 2115111


Китай. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > chinalogist.ru, 24 марта 2017 > № 2114991

По информации Ростуризма, представители Шереметьево 23 марта подпишут соглашение о сотрудничестве с туристической ассоциацией «Мир без границ» в рамках проекта China Friendly ориентированного на китайских путешественников в России. Тем временем московский аэропорт уже приступил к адаптации под растущий турпоток из КНР: сайт компании, звуковое информирование и навигационные указатели в Шереметьево уже доступны на китайском языке. Проект China Friendly реализуется по инициативе «Мира без границ» с 2014 года.

Кстати, по данным доклада Всемирной федерации туристических городов (WTCF) в 2015 году расходы китайских туристов в заграничных поездках достигли 215 млрд. долл., и это составляет 17% от расходов туристов со всего мира. В последние пять лет количество китайцев, выезжающих за рубеж, ежегодно увеличивалось на 20%. Шопинг является основной статьёй расходов китайских туристов за рубежом, прежде всего туристы из Китая тратят на сувениры и косметику, товары повседневного пользования, предметы роскоши и одежда и обувь.

Китай. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > chinalogist.ru, 24 марта 2017 > № 2114991


Таиланд > Транспорт > thailand-news.ru, 23 марта 2017 > № 2150835

Тайланд планирует установку сверх новых сканеров в международных аэропортах страны

В течение следующего года все международные аэропорты Тайланда получат инновационные рентгеновские установки для досмотра багажа пассажиров.

«Новые рентгеновские аппараты позволят проводить досмотр багажа пассажиров единожды. Это повысит безопасность, позволит освободить сотрудников от подобной операции, сократит время ожидания пассажиров и позволит более тщательно проводить досмотр, в том числе на предмет запрещенных веществ и предметов», прокомментировал Генеральный директор Департамента г-н Кулит Самбатсири.

Первые машины будут установлены в аэропорту Суварнабхуми, затем в международных аэропортах Дон Мыанг, на Пхукете, в Утапао в Паттайе, аэропорту Чанг Мая и остальных аэропортах, принимающих международные рейсы.

Кабинет министров одобрил бюджет проекта в 1 млрд бат. Аэропорт Суварнабхуми получит первым новые установки.

Планируется, в мае 2017 определить список аэропортов, в которых будут установлены новые системы досмотра.

«Первый этап установки начнется в 1 квартале 2018 года. Полностью проект должен быть завершен не позднее 2019 года», отметил г-н Самбатсири.

В настоящее время, рентгеном просвечивается только багаж, вызвавший подозрение сотрудников службы безопасности.

Таиланд > Транспорт > thailand-news.ru, 23 марта 2017 > № 2150835


Сербия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > fondsk.ru, 23 марта 2017 > № 2143245

«Никола Тесла» в кольце фронтов

Петр ИСКЕНДЕРОВ

Приближающиеся президентские выборы в Сербии (первый тур назначен на 2 апреля) – для властей, безусловно, тема номер один. Шансы премьер-министра Александара Вучича пересесть в президентское кресло возросли, но, как показывает практика избирательных кампаний в Европе и США, результаты волеизъявления граждан не следует предвосхищать заранее.

И избирательная кампания – лишь один из элементов жизни страны. Не менее важна повседневная работа правительства по решению насущных социально-экономических задач. Так, в ближайшее время сербскому правительству предстоит сделать выбор, касающийся одного из наиболее амбициозных национальных проектов - модернизации белградского аэропорта «Никола Тесла».

За последние 10 лет проходящий через этот аэропорт пассажиропоток увеличился более чем вдвое, достигнув в 2016 году 4,9 млн человек и приблизившись к порогу «выносливости» терминала. Как результат – 10 февраля кабинет Александара Вучича объявил конкурс на передачу аэропорта в концессию сроком на 25 лет с правом распоряжаться всеми движимыми и недвижимыми активами и проводить лицензионную аэропортовую деятельность.

Цена вопроса – 250 млн евро инвестиций, которые пойдут в том числе на сооружение ещё одного терминала пропускной способностью 5 млн пассажиров в год. Иными словами, в случае реализации проекта аэропорт «Никола Тесла» сможет принимать вдвое больше пассажиров, чем сейчас, что сделает его одним из крупнейших транспортных узлов Европы.

Принятие искомого решения станет для кабинета Александара Вучича непростым делом. И причина вовсе не в отсутствии достойных претендентов, а в политической подоплеке вопроса.

Дело в том, что приведенные выше расчёты потенциальных инвестиций в аэропорт «Никола Тесла» принадлежат российскому аэропортовому холдингу «Новапорт», подавшему заявку на участие в концессионном конкурсе. Одновременно свою готовность инвестировать в белградский аэропорт выразила другая российская профильная компания – холдинг «Аэропорты регионов».

Обе российские компании уже хорошо зарекомендовали себя на рынке и, безусловно, способны реально помочь белградскому аэропорту. В частности, «Новапорт» владеет 12 региональными аэропортами России – от Калининграда до Читы. Компания «Аэропорты регионов» также располагает серьёзными возможностями и опытом. На её балансе в настоящее время – четыре аэропорта, в том числе «Кольцово» в Екатеринбурге с пассажиропотоком в 4,2 млн человек в 2016 году.

Так что с точки зрения финансово-экономических возможностей развития аэропорта «Никола Тесла» претензий к российским компаниям быть не может. Однако есть ещё и политические соображения. Руководство Европейского союза уже уведомило кабинет Вучича о нежелательности победы российских компаний в свете «санкционной войны», объявленной Брюсселем Москве.

Какие же претензии к российским претендентам? По «Новапорту» - тот факт, что нынешний совладелец холдинга Роман Троценко в 2012-2015 годах возглавлял швейцарскую «дочку» компании «Роснефть» Rosneft Overseas, а ранее являлся советником главного исполнительного директора этой нефтяной компании Игоря Сечина. Доверить такому человеку белградский аэропорт было бы со стороны Сербии преступлением перед санкционной политикой Брюсселя и могло бы стать препятствием к вступлению Сербии в ЕС, считают в Еврокомиссии. Что же касается «Аэропортов регионов», то нежелательность победы этой компании на тендере в Сербии даже не связана с кадровыми вопросами, а определяется просто тем, что она – российская.

Чтобы не допустить победы российской заявки на концессионном конкурсе по аэропорту «Никола Тесла», Брюссель и прозападные круги в Белграде подготовили сразу два плана. «План А» предусматривает фиксированную победу в конкурсе германской транспортной компании Fraport AG (хотя данная компания сознаёт ограниченность своих ресурсов и не горит желанием браться за модернизацию «Николы Теслы»).

«План Б» исходит из наличия в конкурсных требованиях условия, согласно которому претендент должен владеть и управлять аэропортом, ежегодно принимавшим за два последних года свыше 5 млн пассажиров. На этом основании весь концессионный конкурс может быть объявлен недействительным, если во второй этап выйдут лишь российские компании, поскольку обе они близки к выполнению вышеуказанного требования, но ещё не выполнили его. И в этом случае соображения экономической эффективности и интересов пассажиров вступят в конфликт с бюрократическими соображениями.

В обеих российских компаниях предлагают свои варианты решения проблемы. В частности, в компании «Новапорт» отмечают, что, если вышеуказанное условие не будет отменено, и «Новапорт», и «Аэропорты регионов» готовы найти партнёра. Другой вариант – расширение указанного условия посредством совокупного учёта всех активов заявителя, которые в случае с российскими компаниями намного превышают отметку в 5 млн пассажиров.

Российские инвестиции в модернизацию аэропорта «Никола Тесла» могут стать одним из ключевых экономических проектов для Сербии, каким ранее стала модернизация (а по сути – спасение от банкротства) ещё одной российской компанией «Газпром нефть» сербского предприятия Naftna Industrija Srbije (NIS). К слову, именно NIS поставляет топливо для «Николы Теслы», и реализация инвестиционных проектов российских компаний по аэропорту создаст выгодную Сербии единую транспортно-энергетическую инфраструктуру.

Однако для этого правительству кандидата в президенты Александара Вучича необходимо сделать два шага. Первый: отказаться выполнять пагубные для финансовых и социально-экономических интересов страны рекомендации из Брюсселя. Второй: содействовать проведению концессионного конкурса по аэропорту «Никола Тесла» в соответствии с принципами экономической, а не политической целесообразности. Так мало и так много для сторонника евроатлантизма! Тем более, когда Запад наращивает давление на Россию.

«Россия сознательно проводит в Сербии стратегию дестабилизации. Это повод для серьезного беспокойства», - трубит председатель комитета Европарламента по международным отношениям Дэвид МакАллистер. По его словам, Москва наращивает влияние в Сербии, несмотря на то что эта страна является официальным кандидатом на вступление в ЕС. А самое плохое в глазах МакАллистера – это то, что «Россия воспринимается сербским обществом как главный союзник».

Германскому политику ответил со страниц сербского еженедельника «Печат» журналист Драгомир Анджелкович. «Россия — надежная опора официального Белграда, кто бы ни был в Сербии у власти и насколько корректно он к Москве ни относился бы. Россия, в отличие от западных центров власти, не вмешивается в наши политические игры, тогда как местные евроатлантические активисты в них грубо лезут».

Добавить к этому нечего. Особенно в канун президентских выборов в Сербии.

Сербия. Евросоюз. Россия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > fondsk.ru, 23 марта 2017 > № 2143245


Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 23 марта 2017 > № 2127726

Aviasales стал первым метапоисковиком, способным отфильтровывать безбагажные авиабилеты

Российский метапоисковик первым на рынке внедрил фильтр, позволяющий добавлять или исключать багаж непосредственно на поисковой странице. Новый функционал позволит объединить поиск недорогих билетов с учетом тренда на "легкие" тарифы авиаперевозчиков.

Согласно исследованиям компании, половина пользователей не знает, что включено в тариф, а 30% доплачивали за багаж, узнав о новых лимитах в аэропорту. При этом стоимость доплаты за стойкой выше онлайн-тарифа.

Средняя стоимость 20 килограммов багажа при оплате онлайн составляет 1,450 рублей, при этом в аэропорту придется заплатить на 60% больше!

Чаще всего безбагажные тарифы встречаются на рейсах S7, UTair, Red Wings, Nordwind, Aegean, airarabia, airBaltic, Air Moldova, Austrian Airlines, Azal, British Airways, Brussels Airlines, Czech Airlines, Lufthansa, Pegasus, TAP Portugal и Vueling. В том или ином виде доплаты случаются у путешествующих Победой.

"С введением легких, безбагажных тарифов, средний чек снизился, при этом путешественники окончательно запутались в правилах перевозки. - отмечает директор по продуктам Aviasales Антон Байцур, - Мы нашли визуальное решение, которое позволит проинформировать потребителя о нормах по выбранному тарифу и при необходимости, выбрать тариф с включенным багажом. Нам приятно, что Aviasales стал первым в мире мета-сервисом, решившим эту задачу."

Информацию о правилах тарифа Aviasales получает от своих партнеров, представляя ее в удобном для пользователя виде. Выбор тарифа доступен как в билете, так и в виде фильтра, чтобы оставить в поиске лишь варианты перелета с багажом.

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > tourinfo.ru, 23 марта 2017 > № 2127726


Эквадор > Транспорт. Приватизация, инвестиции > rusecuador.ru, 23 марта 2017 > № 2125337

Государственная авиакомпания Эквадора передаст большинство акций в частные руки

Государственная авиакомпания «TAME» откроет двери частному капиталу и будет искать мажоритарного компаньона. Этот компаньон будет выбран путем открытого аукциона не позднее 28 апреля. Цель состоит в том, чтобы учредить новое акционерное общество, где новый компаньон в обмен на свой финансовый вклад получит большинство акций, согласно условиям аукциона, официально объявленного управляющим авиакомпании Кристианом Гонсалесом.

Стоимость взноса в новое акционерное общество должна быть равна или превышать USD 60 млн, наличными или имуществом. К этому прибавляется внесение гарантии сроком на 180 дней, эквивалентной 2 % взноса. «TAME» направило прямые приглашения юридическим лицам, которые смогут провести необходимые консультации до пятницы и в случае заинтересованности, подать заявки до будущего понедельника.

Заинтересованные компании для участии в аукционе должны подтвердить наличие у них имущества минимум на USD 10 млн, для чего они должны представить финансовые отчеты, годовые отчеты или налоговые декларации о доходах за 2014, 2015 и 2016 годы, или их удостоверенные копии. Также они будут должны доказать присутствие на авиационном рынке или связанных с ним отраслях в течение минимум пяти лет. Не смогут участвовать в аукционе те компании, кто входил в состав «TAME» последние три года, государственные служащие или компании, которые работали бы в любой форме на правительство, супруги или родственники до четвертого колена в случае кровного родства или до второго колена в случае свойства (родство через мужа/жену). Это коснется также членов руководства предприятия.

Кризис в государственной эквадорской авиакомпании «TAME» не является сюрпризом. Предприятие несет постоянные убытки, которые составили USD 76,7 млн в 2013 году, USD 48 млн в 2014 году и USD40 млн в 2015 году. Бывший гендиректор «TAME» Патрисио Чавес вынужден был даже отменить или приостановить выполнение ряда маршрутов или сократить число рейсов. Число сотрудников авиакомпании сократилось с 1 804 в марте 2015 года до 1 393 в декабре прошлого года.

После ухода Чавес 7 марта руководство компанией было принято Кристианом Гонсалес. Незадолго до этого назначения президент Рафаэль Корреа сообщил, что анализирует возможность уменьшения общей суммы субсидий, выделяемых государственной казной в пользу «TAME».

Эквадор > Транспорт. Приватизация, инвестиции > rusecuador.ru, 23 марта 2017 > № 2125337


Россия. Армения > Транспорт > mintrans.ru, 23 марта 2017 > № 2119712

22 МАРТА СОСТОЯЛАСЬ ВСТРЕЧА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА С ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ И ПОЛНОМОЧНЫМ ПОСЛОМ РЕСПУБЛИКИ АРМЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ВАРДАНОМ ТОГАНЯНОМ

22 марта Министр транспорта РФ, председатель Российской части Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Армения Максим Соколов провел встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Армения в Российской Федерации Варданом Тоганяном.

В ходе встречи стороны отметили высокий уровень взаимодействия в рамках Межправкомиссии. Также состоялся обмен мнениями по актуальным вопросам сотрудничества, в том числе в сфере транспорта, туризма, сельского хозяйства, энергетики, культуры, а также межрегионального сотрудничества.

В области воздушного сообщения делегации отметили приверженность стран политике либерализации, обратили внимание на необходимость расширения маршрутной сети, проведения гибкой тарифной политики в армянских аэропортах в целях привлечения российских авиакомпаний, в том числе и лоукостеров, что в свою очередь создает условия для роста туристических обменов, прежде всего межрегиональных.

М. Соколов и В. Тоганян приветствовали достигнутые договоренности между Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и армянской государственной компанией «МСП Инвестиции» о создании Российско-Армянского инвестиционного фонда, в рамках которого предполагается осуществлять поддержку инвестиционно-привлекательных проектов, способствующих укреплению торгово-экономического сотрудничества России и Армении.

Стороны условились о дальнейших контактах в целях совершенствования двустороннего взаимодействия.

Россия. Армения > Транспорт > mintrans.ru, 23 марта 2017 > № 2119712


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter