Всего новостей: 2524588, выбрано 107515 за 0.513 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 8 июня 2018 > № 2637713

МОНГОЛИЯ БУДЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАРИФНЫМИ ЛЬГОТАМИ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИИ

В пятницу, 8 июня между правительством Монголии и правительством Российской Федерации подписано соглашение об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом, которое будет действовать в течение 25 лет.

С монгольской стороны межправительственное соглашение подписал министр дорожно-транспортного развития Ж.Бат-Эрдэнэ, с российской – министр транспорта Евгений Дитрих.

“В результате заключения этого соглашения мы получаем выход к морю через российские порта. Кроме того, Монголия будет подсоединена к АН-3 сети азиатских автодорог, поэтому мы обсуждаем возможность сотрудничества с российской стороной в автодорожном секторе и сфере гражданской авиации”, - сказал министр Ж.Бат-Эрдэнэ во время церемонии подписания межправительственного соглашения.

Подобное соглашение Монголия заключила с правительством Китая в 2014 году.

Г.Батцэцэг

Монголия. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 8 июня 2018 > № 2637713


Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637402

8 июня состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Евгения Дитриха в Улан-Батор

В ходе визита прошли встречи Е. Дитриха с Президентом Монголии Халтмаагийн Баттулгой, с Премьер-министром Монголии Ухнагийн Хурэлсухом, а также Министром развития дорог и транспорта Монголии Жадамбын Бат-Эрдэнэ.

На встречах стороны обменялись мнениями о состоянии и перспективах сотрудничества в области транспорта между нашими странами.

Участники согласились, что транспортный потенциал Монголии необходимо активно использовать для увеличения перевозок грузов, в первую очередь, контейнерных, на всех направлениях, включая транзитные перевозки между Китаем, Россией и Европой.

Достигнуты договоренности о продолжении взаимовыгодного сотрудничества по вопросам модернизации инфраструктуры Улан-Баторской железной дороги, в том числе, в рамках реализации проекта «Развития Центрального коридора».

«На полях» встречи Е. Дитриха с У. Хурэлсухом организовано подписание Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии об условиях транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Документ предусматривает облегчение доставки к морю монгольских грузов через российские порты Дальнего Востока, дополнительную загрузку и более выгодное использование транзитных мощностей российских железных дорог.

Подписание Соглашения позволяет обеспечить на долгосрочной основе конкурентоспособность тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, стимулировать рост объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом Российской Федерации и Монголии, обеспечить сбалансированность темпов роста объемов перевозок и развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637402


Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637401

7 июня в Улан-Баторе заместитель Министра транспорта РФ Алан Лушников принял участие в мероприятии «Российско-монгольская инициатива – 2018»

Также А. Лушников выступил с докладами на пленарном заседании «Монголия-Россия: Торгово-экономическое сотрудничество как ключевой фактор развития стратегического партнерства» и панельной дискуссии «Развитие и модернизация инфраструктуры Монголии: курс на реализацию совместных проектов в промышленности, транспорте, строительстве».

В ходе выступлений отмечено, что основной совместной задачей Российской Федерации и Монголии является дальнейшее развитие транзитного потенциала обеих стран, в том числе путем модернизации инфраструктуры железных дорог, повышение привлекательности перевозок железнодорожным транспортом, разработка новых логистических схем доставки грузов, совершенствование правовой базы.

В рамках Программы создания экономического коридора Россия-Китай-Монголия было акцентировано внимание на проекте «Развитие Центрального железнодорожного коридора». Реализация указанного проекта позволит обеспечить конкурентные преимущества доставки по соотношению «цена – скорость» и наибольший темп роста перевозок между Китаем и Европой среди прочих железнодорожных направлений из КНР.

Развитие Центрального коридора подразумевает дальнейшее развитие Улан–Баторской железной дороги, что является особенным приоритетом совместной работы в обеспечении торгово-экономических отношений Российской Федерации и Монголии на основе единых технологических стандартов колеи 1520.

8 июня А. Лушников принял участие в мероприятиях, организованных в рамках визита Министра транспорта РФ Евгения Дитриха в Монголию.

Россия. Монголия > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637401


Россия. Китай > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637400

8 июня в рамках официального визита Президента РФ Владимира Путина в Китайскую Народную Республику состоялась церемония подписания Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о международном автомобильном сообщении

Подписантом с российской стороны выступил заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул.

Данное Соглашение позволит компаниям наших стран осуществлять перевозки на территории другого государства вне зависимости от установленных маршрутов, а исходя из потребности логистики и торговли.

Соглашением устанавливается, что перевозки пассажиров и грузов будут выполняться при условии оборудования транспортных средств бортовыми навигационными устройствами ГЛОНАСС (РФ) и Бейдоу (КНР), что позволит получать информацию о движении китайских транспортных средств на территории Российской Федерации. В Соглашение включены требования по обеспечению транспортной безопасности при осуществлении перевозок пассажиров.

Россия. Китай > Транспорт > mintrans.ru, 8 июня 2018 > № 2637400


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > morflot.ru, 8 июня 2018 > № 2637340

В Федеральном агентстве морского и речного транспорта под председательством заместителя Министра транспорта РФ - руководителя Росморречфлота Виктора Олерского и заместителя Министра природных ресурсов и экологии - руководителя Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Артема Сидорова 8 июня состоялось совещание по вопросам заключения и исполнения соглашений, направленных на обеспечение благоприятных экологических условий для жизни и здоровья населения, а также минимизации негативного воздействия на окружающую среду при перевалке угля в Приморском крае.

В совещании приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота Надежда Жихарева, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев, представители Минтранса России, Росморречфлота и Росприроднадзора, а также представители стивидорных компаний, занимающихся перевалкой угля в дальневосточном регионе.

По итогам совещания В.Олерским, А.Сидоровым, А.Лаврищевым и представителями 11 стивидорных компаний Приморья были подписаны соглашения о взаимодействии в рамках выполнения мероприятий, направленных на обеспечение благоприятных экологических условий для жизни и здоровья населения Приморского края, а также минимизации негативного воздействия на окружающую среду при перевалке угля.

Соглашения предусматривают обязанность стивидорных компаний осуществлять мероприятия по минимизации негативного воздействия угольной пыли на окружающую среду, в том числе оснащение терминалов средствами контроля выбросов загрязняющих веществ и системами пылеулавливания и пылеподавления, включая прекращение перевалки угля при неблагоприятных метеорологических условиях.

С учетом подписанных в прошлом месяце на Петербургском международном экономическом форуме аналогичных соглашений с участием трех крупных приморских стивидоров, на данный момент, лишь две компании из 16, осуществляющих в регионе перевалку угля, еще не подключились к предлагаемому механизму взаимодействия федерального центра, региона и бизнеса в интересах улучшения экологической ситуации в Приморском крае.

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > morflot.ru, 8 июня 2018 > № 2637340


Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > uzdaily.uz, 8 июня 2018 > № 2636808

Узбекистан и Казахстан намерены создать транспортно-логистическое совместное предприятие. Об этом сообщает АО «Банк Развития Казахстана».

По данным банка, предприятие создается в целях развития торгово-экономического коридора Шымкент-Ташкент.

Казахский банк отмечает, что Узбекистан и Казахстан создадут «зеленый коридор» для грузового транспорта в рамках работы данного совместного предприятия.

СП также задействует мощности логистических центров Узбекистана и Казахстана. Ожидаемый объем перевозок составит 250 тыс. – 400 тыс. тонн грузов в год.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > uzdaily.uz, 8 июня 2018 > № 2636808


Узбекистан. Киргизия. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 8 июня 2018 > № 2636791

Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) готова оказать при необходимости финансово-техническое содействие в разработке проектов международного договора о совместном использовании железнодорожного коридора "Узбекистан–Кыргызстан–Китай", сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Переговоры об этом прошли накануне в Министерстве внешней торговли. Делегацию ЭСКАТО на встрече с узбекской стороной возглавил заместитель Исполнительного секретаря организации Хонгжу Хам.

"Стороны обсудили современное состояние и перспективы развития сотрудничества Узбекистана с ЭСКАТО, а также обменялись мнениями по активизации участия организации в реализации транспортно-логистических проектов в Узбекистане и в Центральной Азии в целом", – отметили в министерстве.

В своем выступлении Х.Хам отметил, что ЭСКАТО рассматривает Узбекистан в качестве важного партнера в регионе и в положительном ключе оценивает начатые в Узбекистане масштабные преобразования, процесс либерализации внешнеторговой деятельности, а также запуск переговорного процесса по вступлению Узбекистана в ВТО.

Хам также подчеркнул намерение организации принять самое активное участие в предстоящей в Ташкенте международной конференции "Центральная Азия в системе международных транспортных коридоров: стратегические перспективы и нереализованные возможности" инициируемой президентом Шавкатом Мирзиёевым.

Отметим, что Узбекистан, будучи полноправным членом ЭСКАТО с 1992 года, взаимодействует с Комиссией в сфере транспорта, торговли и инвестиции, окружающей среды и других направлениях.

Новая железная дорога даст возможность осуществлять перевозку грузов из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в страны Восточной Европы и Ближнего Востока. Она станет одним из самых кратчайших маршрутов транспортировки китайских грузов в ЕС.

Согласно предварительным параметрам проекта, сокращение пути из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы составит порядка 900 километров, а сроки уменьшатся на 7—8 суток.

Кроме того, строительство обеспечит развитие транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии, предоставит им удобный выход к портам Персидского залива и Тихого океана, обеспечит стимулирование освоения и использования природных ресурсов стран региона.

Узбекистан. Киргизия. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 8 июня 2018 > № 2636791


Узбекистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > podrobno.uz, 8 июня 2018 > № 2636789

Генеральная прокуратура Узбекистана назвала основные причины, которые привели к росту стоимости строительных материалов на внутреннем рынке, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

В мае этого года цены на строительные материалы выросли в среднем на 15,6% по сравнению с декабрем 2017 года, а с аналогичным периодом прошлого года – на 26,3%.

Одна из причин такого явления, отметили в ведомстве, реализация таких крупных проектов, как Tashkent city и Samarkand city, модернизация города Нурафшон, строительство Ташкентского международного аэропорта, Ташкентской кольцевой дороги, Юнусабадской линии метро, десятков мостов в столице и других городах, типового жилья и многоквартирных домов для малообеспеченных семей.

"Реализация данных и других объектов строительства требует производства и наличия на внутреннем рынке значительного объема строительных материалов. Однако, в последнее время резкое увеличение спроса на строительные материалы, неполное использование мощностей отечественными производителями, рост тарифов на газ и электроэнергию, необходимых для производства строительных материалов, а также ряд других причин привели к росту цен на строительном рынке", – отметили в ведомстве.

На сегодняшний день среди 7 316 отечественных производителей строительных материалов 5 145 или 70% от общего числа не используют в полном объеме свои производственные мощности.

В ходе специального заседания по этому вопросу в Генпрокуратуре были подвергнуты критике некоторые имевшие место упущения, ставшие причиной не совсем благоприятной ситуации, сложившейся на внутреннем рынке строительных материалов, заслушаны разъяснения руководителей соответствующих государственных органов, ведомств и организаций.

По итогам заседания участниками определены конкретные меры, направленные на обеспечение увеличения объема строительных материалов, предотвращение роста цен на приоритетные виды строительных материалов – цемент, кирпич, стекло, лесоматериалы, металлопрокат, своевременное выявление и устранение причин и условий, способствующих росту цен.

Узбекистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > podrobno.uz, 8 июня 2018 > № 2636789


Узбекистан. Корея > Финансы, банки. Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 8 июня 2018 > № 2636788

В Узбекистане начнут выдавать льготные кредиты военнослужащим для покупки бюджетных авто отечественного производства, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на постановление правительства.

В частности, кредиты будут давать офицерам и военнослужащим по контракту сержантского и рядового состава боевых частей и подразделений боевого обеспечения Министерства обороны, наиболее отличившимся в боевой и духовно-просветительской подготовке. При этом в одной военной части средства смогут получить не более 10 человек. Кредиты будут предоставляться через "Узпромстройбанк", "Народный банк" и другие коммерческие банки.

Льготные кредиты предоставят на 10 лет с трехмесячным льготным периодом. Первоначальный взнос составит 15% от стоимости приобретаемого автотранспортного средства, процентная ставка – 7% годовых на дату выдачи кредита.

Кроме того, правительство обязало "Узавтосаноат", по представлениям Министерства обороны, оказывать содействие желающим из числа офицеров и военнослужащих по контракту сержантского и рядового состава в приобретении ими легковых автотранспортных средств отечественного производства за счет обычных кредитов банков.

Планируется, что Минобороны в ближайшее время разработает критерии отбора военнослужащих, которым будут выдавать льготные кредиты.

На сегодняшний день GM Uzbekistan производит восемь моделей на трех своих производственных площадках в Асаке, Хорезме и Ташкенте. Это автомобили под брендами Chevrolet и Ravon: Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra), Captiva, Malibu, Damas и Labo.

Узбекистан. Корея > Финансы, банки. Транспорт. Армия, полиция > podrobno.uz, 8 июня 2018 > № 2636788


Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636726

В Улытау будет построен визит-центр для туристов за 718 миллионов тенге. Об этом сообщил аким Карагандинской области Ерлан Кошанов на брифинге Службы центральных коммуникаций в «Казмедиацентре», передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы планируем сделать Улытау известным не только в нашей стране, но и в мире. Потому что Улытау - наша жемчужина, достойная занять высокое место на мировом уровне. Не только карагандинцы, но и все казахстанцы должны работать над этим. Улытау - регион, в котором сохраняется большое историческое наследие, он заслуживает большой известности», - сказал Е.Кошанов, рассказывая о ходе реализации Программы «Рухани жангыру».

Аким сообщил, что для популяризации Улытау планируется развивать инфраструктуру, включая завершение реконструкции автодороги Караганда - Жезказган стоимостью 5,5 миллиарда тенге. После этого время проезда по этой дороге сократится с 7-8 часов до 4,5-5 часов. Также начат ремонт автодорог, ведущих к мавзолеям Алаша хана и Жошы хана, и других сакральных мест региона. На это выделено 2,7 миллиарда тенге.

По словам Е. Кошанова, в прошлом году Улытау посетило около 11 тысяч туристов, а потенциал этого района составляет не менее 50 тысяч туристов в год. С целью привлечения туристов планируется строительство визит-центра стоимостью 718 миллионов тенге. Работа начнется в этом году. На 150 миллионов будет построен этноаул.В Улытау ежегодно проводится этнофестиваль «Кокмайса», на который сейчас приезжает много иностранных туристов.

Е. Кошанов также сообщил, что в этом году в Улытау будет проведен международный этно-музыкальный фестиваль «Жез киик». Ожидается участие в нем творческих коллективов из Китая, России, Мексики, Перу, Польши, Франции, Шотландии и других стран, а также звезд казахстанского искусства. На фестиваль, как ожидается, приедет около 10 тысяч гостей. В ходе мероприятия, кроме концертов, будут проводиться мастер-классы для молодых артистов. Приглашены также представители ведущих туроператоров мира, с целью привлечения туристов.

Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636726


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636724

Какой багаж можно провозить в самолетах

В Комитете гражданской авиации МИР РК напомнили о правилах перелета и перевоза багажа, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Так, согласно правилам пассажир при бронировании билетов информирует авиакомпанию за 5 календарных дней до начала рейса в случае: наличия багажа сверхустановленной нормы провоза или крупногабаритного (свыше 158 кубических см), тяжеловесного (свыше 32 кг) багажа; наличия багажа, который необходимо перевозить только в салоне самолета.

«Авиакомпания после получения указанной информации информирует пассажира в течение 24 часов об отказе в перевозке, если перевозка не представляется возможной, исходя из технических возможностей самолета. Каждому несовершеннолетнему пассажиру, за перевозку которого оплачено 50% соответствующего определенного класса обслуживания, предоставляется отдельное место и разрешается бесплатный провоз багажа по норме стандартного тарифа. Багаж, превышающий бесплатную норму, оплачивается по соответствующему тарифу», - сообщили в Комитете.

В КГА также напомнили, что пассажиры из числа инвалидов и маломобильных групп населения дополнительно могут провозить с собой бесплатно носилки и инвалидное кресло-коляску. После регистрации багажа за его сохранность отвечает авиакомпания.

«Авиакомпанией не принимается багаж в качестве зарегистрированного, если он не упакован в чемоданы, коробки, сумки или в другую упаковку, обеспечивающую его безопасную перевозку. Зарегистрированный багаж перевозится на том же воздушном судне, которым следует пассажир. Каждому пассажиру с билетом устанавливается бесплатный провоз ручной клади и багажа весом не более 20 кг. Общий вес ручной клади, вносимой в салон воздушного судна, и его предельные габариты устанавливаются перевозчиком. Детям, следующим в пункт назначения без оплаты, право бесплатного провоза багажа и отдельное место в салоне не предоставляется», - добавили в Комитете.

Если пассажир не получил свой зарегистрированный багаж и заявил об этом, авиакомпания или уполномоченный агент, обслуживающий пассажира, принимает меры к розыску багажа. Невостребованный, засланный авиакомпанией багаж досылается в пункт назначения, остановки или трансфера без дополнительной оплаты. Пассажир получает свой зарегистрированный багаж сразу после предъявления его авиакомпанией к выдаче в пункте назначения, остановки в пути или трансфера.

В случаях задержки в доставке багажа, его недостачи, повреждения (порчи) или утраты составляется акт о неисправности, который подписывается пассажиром и авиакомпанией. За просрочку в доставке багажа авиакомпания выплачивает получателю багажа неустойку в размере 10% стоимости авиабилета за каждые сутки просрочки, но не свыше 50% стоимости авиабилета.

Также нужно помнить, что согласно Положению стандартов обслуживания пассажиров и сервиса в аэропорту время получения багажа по прилету рейса по расписанию не должно превышать 15 минут.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636724


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636723

В Карагандинской области занялись ремонтом дорог к мавзолеям и историческим местам

В Карагандинской области озаботились тем, чтобы облегчить туристам путь к архитектурным и историческим памятникам. В 2018 году на ремонт дорог, ведущих к сакральным объектам, выделено 2,7 млрд тенге.

Об этом сообщил глава региона Ерлан Кошанов на брифинге в Службе центральных коммуникаций, посвящённом реализации программы «Рухани жаңғыру».

«Спецпроект «Қасиетті Қазақстан» нацелен на духовное развитие человека, основанное на его связях с родной землёй. Исторически сложилось так, что Караганда имеет образ региона, который ассоциируется с индустриализацией, шахтами, Карлагом. Мы бы хотели сломать этот стереотип, чтобы Карагандинская область приобрела статус колыбели казахской государственности благодаря Улытау», - отметил Ерлан Кошанов.

В 2017 году начался ремонт автодороги Караганда - Жезказган, который завершится в нынешнем году. Это решает проблему труднодоступности Улытау.

«В этом году мы начали ремонт дорог, ведущих к сакральным объектам Улытау, к мавзолеям Алаша-хана, Жошы-хана, к историческим местам Хан Ордасы и Алтын Шокы общей протяжённостью 100 км. На эти цели будет затрачено 2,7 млрд тенге, - сказал аким области. - Вместе с тем, необходимо ещё более 5 млрд тенге для строительства подъездных дорог к сакральным объектам. Эту работу нам предстоит проделать».

По его сведениям, в 2017 году Улытау посетили около 11 тыс. человек. Но потенциально туристов может быть гораздо больше.

Для улучшения туристической инфраструктуры в посёлке Улытау планируется строительство Визит-центра, где можно будет заказать экскурсии, получить информацию о маршрутах и местах размещения.

В региональную карту включены 43 сакральных объекта местного значения и 21 - общенационального. Всего в области насчитывается 2 700 памятников истории и культуры.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636723


Казахстан. Китай. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 8 июня 2018 > № 2636706

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев провел встречу с представителями деловых кругов Китайской Народной Республики, передает Kazakhstan Today.

В ходе встречи глава государства подчеркнул, что Китайская Народная Республика является одним из важнейших стратегических партнеров Казахстана и отметил исторически сложившиеся дружественные и доверительные отношения между двумя странами, сообщает пресс-служба Акорды.

"Китай занимает четвертое место по объемам прямых инвестиций в Казахстан. В 2017 году товарооборот между нашими странами составил $10,5 млрд, с ростом на 33%", - сказал президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев указал, что в Казахстане действует более 1200 предприятий с участием китайского капитала в нефтегазовой, химической и пищевой промышленности, а также в банковской, машиностроительной, логистической и других сферах.

"Сегодня состоялся Деловой совет, в работе которого приняли участие более 300 представителей бизнеса обеих стран. Подписано порядка 40 коммерческих документов на сумму более $13 млрд. Кроме того, в рамках сотрудничества в области индустриализации и инвестиций уже сформирован перечень из 51 проекта на общую сумму около $28 млрд", - сказал он.

Глава государства рассказал присутствующим на встрече предпринимателям о выгодном географическом расположении Казахстана и связанными с данным фактором преимуществами ведения бизнеса.

"Казахстан является членом Евразийского экономического союза с населением более 180 миллионов человек, где не существует таможенных границ. Через территорию Казахстана проходит 5 железнодорожных и 6 автомобильных международных маршрутов, которые связывают Китай и другие страны Азии с Европой через Россию, Каспийское и Черное моря, а также Иран и Турцию. Это позволяет доставлять грузы в Европу из Китая через Казахстан и обратно за 15 дней, тогда как доставка морским путем занимает в 2-3 раза больше времени", - констатировал Нурсултан Назарбаев.

Он также акцентировал внимание участников встречи на мерах, предпринимаемых для повышения инвестиционной привлекательности и улучшения бизнес-среды. В частности, на либерализации законодательства в сфере предпринимательства, создании Совета иностранных инвесторов, национальных компаний "Казах Инвест" и "Казах Экспорт", упрощении процедуры привлечения иностранной рабочей силы и получения лицензий и заключения контрактов на недропользование, а также на установлении налоговых льгот и преференций для участников 11 специальных экономических и 24 индустриальных зон.

"В нашей стране реализуется государственная программа развития агропромышленного комплекса, а также специальная государственная программа "Цифровой Казахстан". Принята Концепция развития туристской отрасли. Мы рассматриваем возможность выхода наших крупных национальных компаний на IPO на биржевых площадках Гонконга и Шанхая. На базе инфраструктуры ЭКСПО начал свою работу Международный финансовый центр "Астана", который призван стать региональным центром развития "зеленых", исламских и инновационных финансовых инструментов. Приглашаю китайские компании принять участие в реализации этих масштабных проектов", - сказал Нурсултан Назарбаев.

В ходе встречи представители ведущих китайских компаний выразили высокую заинтересованность в налаживании бизнес-контактов с казахстанскими коллегами.

В завершение глава государства выразил уверенность в том, что подобные встречи будут способствовать еще большому сближению двух стран и укреплению взаимовыгодного партнерства, информирует пресс-служба.

Казахстан. Китай. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 8 июня 2018 > № 2636706


Казахстан. ПФО > Транспорт > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636702

Объездную дорогу начали строить в Усть-Каменогорске

В Усть-Каменогорске начато строительство объездной дороги для транзитных автомобилей. Трехкилометровый объект оценивается в 2,7 млрд тенге, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Аким области Даниал Ахметов, ознакомившийся со строительством дороги, цель которой уменьшить пробки в городе, призвал подрядные компании перейти на круглосуточный режим работы.

«Уже скоро середина июня, а темпа работы нет. Дороги внутри города тоже надо быстрее сдавать в эксплуатацию. Возникают трудности для населения. Поэтому ответственные подрядчики пусть переходят на круглосуточный режим работы», - сказал Даниал Ахметов.

Данная объездная дорога соединяет напрямую дороги в направлении Алматы, Семея с трассой Самары. За счет этого транзитный транспорт будет проезжать не через город, а по объездной дороге.

«Данная дорога идет от проспекта Сатпаева в городе до перевала Чечек. Так как перевал высокий, то основу дороги надо поднять на 10 метров. Также оказалось, что в этом промежутке есть заболоченный участок, который пришлось расчищать на глубину 2 метра и засыпать щебнем. Такие дополнительные расходы не предусмотрены в проектной документации», - сказал руководитель подрядной компании Улыкбек Тумашинов.

В этом году на настил основы дороги выделено 146 млн тенге. Предусматривается еще 1,2 млрд тенге. Ожидается, что объект будет сдан в следующем году.

Казахстан. ПФО > Транспорт > inform.kz, 8 июня 2018 > № 2636702


Кипр. Великобритания. США > Медицина. Транспорт > vkcyprus.com, 8 июня 2018 > № 2636678

Скорая помощь не приедет за пациентом весом более 181 кг

Государственные медицинские службы не имеют скорой помощи, способной перевозить человека весом более 181,2 кг. Об этом сообщило министерство здравоохранения Кипра в ответ на ситуацию, которая произошла в Ларнаке днем ранее.

Согласно местным СМИ, скорая помощь городской больницы Ларнаки отказалась перевозить больного с избыточным весом – около 200 кг – в Никосию. Согласно спецификациям, машины скорой помощи не могут перевозить пациента весом более 181,2 кг, в связи с чем дежурный врач получил отказ от отделения экстренной помощи. Пациенту пришлось обратиться за услугами в частную клинику, которая отвезла его в больницу Никосии.

Согласно заявлению министерства, на Кипре нет подобных машин в связи с «низкой необходимостью в них». Чиновники уверяют, что такая практика распространена во многих странах. Так, в Греции и Италии услуги скорой помощи также не предоставляются пациентам с избыточным весом. В Великобритании есть только две специальные машины, а в США – четыре.

Это заявление уже вызвало неоднозначную реакцию среди жителей Кипра, родом из Великобритании и других перечисленных в заявлении стран, и привело к активным обсуждениям в интернете. По словам возмущенных, в каждой из указанной стран есть достаточное количество машин скорой помощи повышенной вместимости, также подобные услуги экстренной медпомощи оказываются отделения пожарных и ряда других городских служб.

Кипр. Великобритания. США > Медицина. Транспорт > vkcyprus.com, 8 июня 2018 > № 2636678


Казахстан. Белоруссия. Узбекистан. РФ > Транспорт. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > kapital.kz, 8 июня 2018 > № 2636671

Как оптимизировать логистику в регионах для снижения издержек

Власти Карагандинской области перенимают опыт европейских транспортных комплексов

Внедрение в Казахстане современных логистических решений позволит бизнесу экономить время и средства. Оптимизация цепочки поставок особенно важна для нашей страны с учетом огромных расстояний, а также удаленности от морских портов. ТЛК «Караганда» должен стать не только крупнейшим в регионе, но и наиболее продвинутым, чтобы позволить поставщикам сократить до 60% расходов.

Власти Карагандинской области придают большое значение этому проекту. Во-первых, ТЛК обеспечит создание порядка 5000 рабочих мест. Во-вторых, повысит продовольственную безопасность региона. В-третьих, благотворно скажется на экономической интеграции с соседними областями. Поэтому проект был поддержан акиматом Карагандинской области. В рамках «Дорожной карты бизнеса-2020» была проведена инженерная инфраструктура и выделен земельный участок. В закладке первого камня комплекса в сентябре 2017 года принимал участие аким Карагандинской области Ерлан Кошанов.

Проект

Поскольку Караганда расположена в центре Казахстана, идея создания тут транспортного хаба давно привлекала и местные власти, и предпринимателей. В итоге появился проект комплекса, объединяющего автомобильный и железнодорожный пути, современные склады и оптово-розничные центры. За образец был взят принцип работы транспортно-логистических комплексов в Европе.

Старт строительству первой очереди ТЛК «Караганда» был дан в 2017 году, завершение намечено на конец нынешнего. Стоимость этого этапа — 3,5 млрд тенге. Благодаря частным инвестициям на 23 га земли будут возведены три склада (один климатический и два сухих). Появятся два кросс-дока для загрузки-разгрузки автотранспорта, а также оптово-розничный торговый центр. К настоящему моменту практически готов первый объект — контейнерная площадка на 800 мест на железнодорожном тупике.

А к 2020 году комплекс поэтапно вырастет до 54 га благодаря реализации второй и третьей очередей проекта.

Таможня

Кроме того, на территории ТЛК «Караганда» запланировано открытие центра таможенного оформления с площадкой на 120 мест. И это первое звено в оптимизации логистики. Оформление импорта прямо на территории ТЛК позволит сократить как простой товаров, так и издержки за счет исключения промежуточной разгрузки-погрузки на складе временного хранения.

Наличие своего железнодорожного тупика позволит не только принимать импортируемую продукцию, но и формировать партии отечественного товара на экспорт. Таможенный центр также сможет их оперативно оформлять. Да и отгрузки по Казахстану вести будет очень удобно, поскольку Караганда находится в центре страны.

Хранение

В проект ТЛК «Караганда» заложено строительство складов класса B. Они стоят дешевле класса A, но имеют тот же функционал — паллетное место хранения. То есть предпринимателю не нужно арендовать площадь — оплата идет лишь за занятое паллетоместо.

Преимущество паллетного хранения состоит и в сокращении периода простоя транспорта. То есть предприниматель разгружает фуру на складе и отправляет ее за новой партией, а не ждет на рынке, пока весь товар скупят с машины.

Электроника

Другой инструмент экономии времени и средств — электронная система управления складом VLM (Virtual Logistic Manager). Она позволит в автоматическом режиме любому предпринимателю получить информацию о наличии свободных мест на складах.

Более того, предполагается запуск системы продажи онлайн всей продукции, поступающей на ТЛК. Программа электронных торгов сейчас прорабатывается таким образом, чтобы вести продажи в разных секторах — b2b, b2c, а также b2g.

Покупатели смогут в режиме онлайн получать информацию о наличии товара и ценах на него. Также у них будет возможность оформить заказ и его доставку без выезда на сам склад.

Электронная система должна стать инструментом исключения посредников при продаже продукции местных производителей, прежде всего, фермеров.

Поставщики

Прямое участие зарубежных поставщиков — еще один инструмент сокращения издержек. В оптово-розничном центре предполагается два этажа. Если первый отдадут под торговлю, то второй займут представительства компаний из ближнего и дальнего зарубежья. Переговоры идут с производителями из России, Беларуси, Узбекистана, ОАЭ, Турции, Болгарии, Марокко.

Открытие представительств позволит увеличить поставки востребованной продукции и снизить цену за счет исключения посредников. Плюс логистика. Оптимизация всей этой цепочки позволит не только сократить издержки поставщиков, но и существенно снизить конечную цену для покупателей. Опыт аналогичных центров говорит о возможности добиться удешевления на величину от 15 до 60% в зависимости от вида товара.

Казахстан. Белоруссия. Узбекистан. РФ > Транспорт. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > kapital.kz, 8 июня 2018 > № 2636671


Казахстан. Узбекистан. Киргизия. РФ > Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 8 июня 2018 > № 2636652

ТЛЦ в Казахстане обработает полмиллиона тонн грузов

Транспортно-логистический центр, расположенный в Шымкенте, наращивает обороты

Спрос на услуги транспортно-логистического центра (ТЛЦ) класса «А» в Шымкенте, строительство которого велось при финансовом участии АО «Банк Развития Казахстана» (БРК), постоянно растет. Планируется, что в этом году будут задействованы 80% имеющихся мощностей.

Это третий по счету в Казахстане ТЛЦ класса «А» после Астаны и Алматы. Его мощности позволяют обрабатывать до 600 000 тонн грузов в год, отгружать до одной тысячи палетов в день.

По информации директора по операционной деятельности ТЛЦ Асылбека Култаева, с момента запуска ТЛЦ, состоявшегося в конце прошлого года, на хранение заложено 2 тыс. тонны грузов. Только за последние три месяца предприятие обработало 200 железнодорожных вагонов грузов, 500 контейнеров и около трехсот автофур.

Основной поток грузов, обрабатываемых в ТЛЦ, следует транзитом из Узбекистана, Кыргызстана и Таджикистана в Россию и страны Евросоюза и в обратном направлении.

Проект обошелся в 15,8 млрд тенге, 11,8 млрд тенге из которых профинансировано БРК в рамках программы индустриально-инновационного развития. Управляющий директор АО «БРК» Адиль Исмагамбетов считает, что ТЛЦ ТОО «Continental Logistics Shymkent» с подведенной инфраструктурой, современными складскими терминалами и площадками, вливающимися в общереспубликанские транспортно-логистические сети, имеет стратегическое значение как для ЮКО, так и для Казахстана в целом.

«Шымкент географически и демографически подходит для реализации таких проектов. Город-миллионник, третий по численности в Казахстане, растет, его потребности в товарах также растут. К тому же Шымкент — ворота страны в страны Центральной Азии, откуда транзитом через Казахстан идут потоки в Россию и в обратном направлении», — подчеркнул Адиль Исмагамбетов.

Складские помещения соответствуют требованиям, предъявляемым к складам класса «А» по международной классификации Knight Frank. Они возведены на земельном участке площадью 34 га, площадь хранения составляет 10 360 кв. метров. Помимо сухих и климатических складских помещений, ТЛЦ имеет контейнерный терминал, зоны таможенного контроля (СВХ и ТС) и прочую необходимую инфраструктуру.

ТЛЦ оказывает полный комплекс логистических услуг ответственного хранения с различным температурным режимом, в том числе по приемке, подбору заказов и отгрузке товаров компаний-клиентов, а также дополнительные услуги, связанные с подачей-уборкой и разгрузкой железнодорожных вагонов и крупнотоннажных контейнеров, таможенным оформлением, сортировкой брака, инвентаризацией и другие услуги.

Например, предприниматель Серикжан Тасанбаев стал одним из первых клиентов ТЛЦ, поздней осенью заложив на хранение 70 тонн капусты и 200 тонн лука. Открытие в Шымкенте складов класса «А» позволило ему расширить географию и увеличить масштабы своего бизнеса. Раньше он занимался поставками овощей из Узбекистана в Астану, теперь работает и на рынке Южного Казахстана.

Торгово-экономические отношения между Казахстаном и Узбекистаном с начала года активизировались, и грузопоток заметно увеличился. Росту грузоперевозок будет содействовать создание транспортно-логистического совместного предприятия. Ожидаемый объем перевозок — 250 000−400 000 тонн в год.

СП станет своего рода «зеленым коридором» для грузового транспорта, который обслуживается в логистических центрах обоих государств. Соответствующая договоренность уже достигнута.

Казахстан. Узбекистан. Киргизия. РФ > Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 8 июня 2018 > № 2636652


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Армия, полиция > bfm.ru, 8 июня 2018 > № 2636402

Обыски, наркотики и взятки на миллион. Пугающие истории о посте ДПС на трассе «Дон»

Об опасности знаменитого поста Кущевский напомнил координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов, лично столкнувшийся с вымогательством. Через этот пост приходится проезжать всем желающим отдохнуть на российских курортах. Что делать, если все-таки остановят?

Водители в соцсетях массово жалуются на обыски автомобилей на постах ДПС на трассе М4 «Дон» в Краснодарском крае. Некоторые пишут, что им пытались подкинуть наркотики.

Особенно на слуху пост ДПС в и без того печально известной Кущевке, рядом с хутором Цукерова Балка. В социальных сетях полно историй, когда водители теряли по 40 минут: доскональный обыск плюс медицинское освидетельствование. Некоторые рассказывали, что людям подкидывали наркотик, после чего вымогали взятку в 300 тысяч рублей на месте и около миллиона уже в местном суде. Напоминает историю из 90-х, сразу вспоминается сцена из фильма «Бумер»: «А что это у нас в газете? На зеленый чай похоже».

Попадаются в основном москвичи и петербуржцы, которые едут по трассе «Дон» на летние курорты. Водитель Андрей из Москвы столкнулся с негостеприимными сотрудниками, когда ехал на отдых с женой:

«Остановили на посту, начали как бы жестить — открывайте багажник, понятых не предоставили, в бардачке все перерыли. В сумку жены даже залезли, посмотрели там чуть ли ни каждую прокладку. Никакие мои доводы вообще даже не рассматривались, объяснения, почему остановили и на каком основании, тем более».

Сотрудники ДПС ищут вполне конкретные вещи, говорит столкнувшийся с ними несколько лет назад водитель Евгений из Петербурга:

«Стопанули, тут начинается уже это «вежливое» общение. Говорю: «Здравствуйте». Он такой: «Ха, здорово! Куда едем?» Я говорю: «Отдыхать». — «А че такой бледный?» Я говорю: «Я не южанин, у нас солнца не бывает в Питере». — «А ты случайно план не куришь?» — «Нет, не курю». — «Употреблял что-нибудь?» — «Нет, не употреблял». Потом он задал вообще гениальный вопрос: «А жена у тебя употребляет?»

Подобных историй в интернете огромное количество, некоторые из них датируются 2001-2002 годами. Создается впечатление, что Кущевский пост, он же Цукерова Балка, всегда работал по подобной схеме.

В ситуацию с обыском попал и координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов. Его машину и всех пассажиров тщательно обыскали. Как утверждает сам Петр, если бы они не снимали весь процесс общения с сотрудниками на камеры, то им могли бы что-то подкинуть. Он предполагает, что Кущевский районный суд может быть в сговоре с сотрудниками ГИБДД:

«Мы проверили вообще статистику по Кущевскому районному суду и увидели, что доля уголовных дел по наркотическим статьям по 228 статье части 1-й, части 2-й, составляет аномально большую долю уголовных дел, рассматриваемых в этом суде».

Девять из десяти дел по 228-й статье приходят как раз именно с того самого поста ДПС. Эксперты советуют непременно требовать понятых при досмотре автомобиля и снимать весь процесс на мобильные телефоны, желательно на несколько, чтобы избежать проблем.

Москвич Александр регулярно проезжает этот пост и считает, что просто нужно быть вежливым и тогда не возникнет проблем:

«Сотрудники всегда вежливые, с ними никогда проблем не возникало, все всегда происходит адекватно, хорошо и без проблем. Они просят пройти с ними на пост, ты проходишь, тебе дают стаканчик, ты туда мочишься, дальше они при тебе вскрывают пакет с тестером, он туда опускается. Дальше идет какая-то реакция, тебе говорят «Счастливого пути», и ты едешь дальше. Самое долгое, что я когда-либо терял на этом посту, было минут, может быть, 15».

Активисты уже передали руководству ГИБДД всю информацию по работе кущевских сотрудников. С открытием Крымского моста автомобилистов на трассе «Дон» прибавится, и большинству из них придется проезжать через этот пост.

Сергей Бобрик

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Армия, полиция > bfm.ru, 8 июня 2018 > № 2636402


Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 8 июня 2018 > № 2636308

Владимир Путин посетил город Тяньцзинь.

Владимир Путин и Председатель КНР Си Цзиньпин наблюдали за игрой юношеских хоккейных команд двух стран. С российской стороны в соревнованиях приняла участие команда «Девон» из Башкирии.

Перед началом игры лидеры вышли на лёд, пообщались с игроками и вбросили шайбу, затем поднялись на трибуну и посмотрели первый период матча. Команды подарили по комплекту формы Президенту России и Председателю КНР.

В Тяньцзинь Владимир Путин и Си Цзиньпин прибыли на скоростном электропоезде. Во время поездки в присутствии лидеров России и Китая руководители ОАО «РЖД» и корпорации «Китайские железные дороги» подписали меморандум об организации скоростных и высокоскоростных грузовых железнодорожных трансграничных перевозок в сообщении Китай – Россия – Европа.

Накануне в ходе Прямой линии глава Российского государства сообщил, что обязательно проедет на китайском высокоскоростном поезде и сможет оценить достижения КНР в этой сфере. Президент подчеркнул, что планирует также обсудить с китайскими партнёрами совместную реализацию проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Казанью.

Во время торжественного приёма от имени Председателя КНР, состоявшегося в Доме приёмов правительства Тяньцзиня, Владимир Путин приготовил и вместе с Си Цзиньпином попробовал традиционную китайскую еду. Президент России собственноручно приготовил блюдо гоубули, внешне напоминающее пельмени, и попробовал фаршированные мясом и овощами блины.

Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 8 июня 2018 > № 2636308


Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > tpprf.ru, 8 июня 2018 > № 2636288

ЮУТПП выступает за максимальное вовлечение регионального бизнеса в строительство УВСМ.

В Общественной палате Челябинской области состоялся круглый стол на тему «Уральская высокоскоростная магистраль Челябинск–Екатеринбург: стратегическое значение в развитии Южного Урала». В работе заседания принял участие заместитель председателя Общественной палаты, первый вице-президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты Игорь Аристов.

К обсуждению темы круглого стола были приглашены опытные южноуральские специалисты в сфере экономики, среди которых – представители министерства экономического развития региона, комитета Законодательного Собрания области по экономической политике и предпринимательству, доктора и кандидаты экономических наук ЮУрГУ и ЧелГУ.

Провел встречу председатель Общественной палаты Челябинской области Олег Дубровин. Он отметил, что участие в дискуссии такого большого количества профессионалов своего дела является гарантом того, что проект получит грамотную экспертную оценку. Спикера поддержал руководитель Постоянного представительства Челябинской области при Правительстве Российской Федерации Александр Шепилов: «Это очень важно, что Общественной палатой региона предоставлена такая площадка для масштабного обсуждения темы. УВСМ – проект федерального значения, он полностью соответствует основным приоритетам развития страны, хорошо ложится в канву данных президентом поручений. Магистраль включена в транспортную стратегию России. Уверен, реализация идеи создаст на Урале точку роста экономики».

Об основных параметрах и технических характеристиках проекта высокоскоростной железной дороги рассказал генеральный директор хозяйственного партнерства «УСМ» Сергей Бревнов: «Общее расстояние между конечными станциями составит 218 километров. По УВСМ будут курсировать два вида поездов – высокоскоростные со скоростью около 300 километров в час, и ускоренные региональные со скоростью до 160 километров в час. Целевое время в пути между Челябинском и Екатеринбургом составит 1 час 10 минут».

Свои экспертные оценки проекта посредством видеосвязи из Москвы представили вице-президент ООО «Центр экономики инфраструктуры» Павел Чистяков и директор по экспертной работе «ЦЭИ» Максим Фадеев. В своих докладах они подробно рассказали об экономических эффектах, которые Южный Урал может получить в случае реализации проекта. Среди них – ускорение транспортного сообщения, рост бюджетных доходов, социальное и экономическое развитие территорий, расположенных рядом со станциями УВСМ, и другие.

Далее участники встречи перешли к дискуссии. Депутата Законодательного Собрания Челябинской области Михаила Махова интересовал вопрос будущей цены на билет УВСМ. Сергей Бревнов ответил, что она сможет конкурировать со стоимостью проезда на существующих видах транспорта между городами. Доктор экономических наук, профессор, преподаватель кафедры «Экономика промышленности и управление проектами» высшей школы экономики и управления ЮУрГУ Леонид Баев выступил с инициативой рассчитать экономический эффект каждого этапа реализации проекта, а не только показатель, который будет достигнут после ввода магистрали в эксплуатацию. А заместитель председателя Общественной палаты Челябинской области, первый вице-президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты Игорь Аристов акцентировал внимание участников встречи на необходимости привлечь к строительству УВСМ как можно большее количество южноуральских компаний: «УВСМ – безусловно, знаковый проект. Россия должна соответствовать международным стандартам. Кроме того, это огромная возможность для наших промышленников, это толчок для их развития». Аристова поддержали все присутствующие. Генеральный директор хозяйствующего партнерства «УСМ» Сергей Бревнов отметил, что эту же задачу ранее поставил губернатор Борис Дубровский. «В проекте планируется высокий уровень локализации – порядка 80 процентов. Если южноуральские компании выразят готовность модернизировать свои производства для выпуска продукции под нужды строительства УВСМ, чтобы еще выше поднять эту планку, мы будем только рады, будем работать над этим», – отметил спикер.

Добавим, реализовать проект УВСМ Челябинск–Екатеринбург планируется по принципу государственно-частного партнерства. В ближайшее время запланировано проведение публичного технологического и ценового аудита, затем завершение переговоров с Минтрансом России и заключение концессионного соглашения. Следующие два года уйдут на проектирование объекта. Начало строительства магистрали намечено на 2021 год, ввод в эксплуатацию – в конце 2024.

Пресс-служба Южно-Уральской ТПП

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > tpprf.ru, 8 июня 2018 > № 2636288


ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 8 июня 2018 > № 2636197

Президент авиакомпании Emirates из ОАЭ сэр Тим Кларк рассказал, что самолеты перевозчика в будущем не будут оборудоваться иллюминаторами. На их место придут виртуальные окна, которые проецируют изображения с камер. Такие окна можно найти в первом классе новейшего самолета Emirates Boeing 777-300ER.

По словам Тима Кларка, изображения «настолько хороши, что это даже лучше, чем наблюдать происходящее за окном своими глазами»

Авиакомпания утверждает, что такой подход открывает возможность для замены всех иллюминаторов окнами с проекциями в самолетах, что сделает самолеты легче и быстрее. Они также будут потреблять меньше топлива.

Источник: BBC

ОАЭ > Транспорт > dxb.ru, 8 июня 2018 > № 2636197


ОАЭ. ЦФО > Транспорт > dxb.ru, 8 июня 2018 > № 2636181

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates Airline, национальный перевозчик ОАЭ, запускает третий ежедневный рейс в Москву, аэропорт Домодедово, с 25 октября 2018 года. Рейсы будут выполнять лайнеры Boeing 777-300ER с компоновкой в три класса: 8 люксов – в первом, 42 кресла-кровати – в бизнес- и 310 сидений – в эконом-классе.

Прямой рейс будет отправляться из Дубая в 03.30 и прибывать в Москву в 07.50, обратный рейс EK174 будет отправляться из Домодедово в 10.40 и прибывать в Дубай в 16.55 по местному времени. Благодаря новому рейсу транзит пассажиров из Москвы в такие крупные туристические центры, как Бали, Таиланд, Шри-Ланка, Непал, Мальдивы, Сингапур и др., станет еще более удобным.

Авиакомпания Emirates начала полеты в Россию 1 июля 2003 года. В настоящее время выполняются два ежедневных рейса в Москву и один – в Санкт-Петербург. Пассажиропоток из России в Дубай продолжает активно расти.

Источник: Emirates

ОАЭ. ЦФО > Транспорт > dxb.ru, 8 июня 2018 > № 2636181


Германия > Транспорт > dw.de, 8 июня 2018 > № 2636103

Административный суд в немецком Ахене в пятницу, 8 июня, обязал городские власти ввести ограничения на въезд дизельных автомобилей в город, если до конца текущего года содержание окисей азота в воздухе не удастся уменьшить до приемлемых норм с помощью иных средств очистки воздуха. "Вероятность введения ограничений оценивается в 98 процентов", - заявил судья Петер Ройтцхайм (Peter Roitzheim). Какие именно участки могут закрыть для въезда и каких именно автомобилей коснется запрет, пока не сообщается.

Экологи приветствовали это решение суда. "С 2019 года жители города Ахена будут дышать более чистым воздухом", - заявил исполнительный директор экологической организации Deutsche Umwelthilfe (DUH) Юрген Реш (Jürgen Resch). На это решение будут ориентироваться иные суды, в которых проходят подобные процессы, считает он.

Первым городом Германии, в котором ввели ограничения на въезд дизельных автомобилей стал Гамбург. Там, в частности, для старых дизельных легковых и грузовых автомобилей с 31 мая закрыли участок дороги протяженностью 580 метров. На другом участке, длиной 1,6 километра, запрещен проезд только грузовых автомобилей, не выполняющих норму выхлопа.

В феврале Федеральный административный суд в Лейпциге разрешил властям городов Германии запрещать въезд дизельных машин, чтобы снизить содержание окисей азота в воздухе, которое во многих городах ФРГ превышает нормы, установленные в Евросоюзе. 17 мая комиссар ЕС по вопросам экологии и рыбной ловли Кармену Велла сообщил, что Еврокомиссия собирается подать в суд Евросоюза иск против Германии и еще пяти стран за несоблюдение ими норм загрязнения воздуха.

Германия > Транспорт > dw.de, 8 июня 2018 > № 2636103


Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636050

Назван топ-5 китайских марок автомобильного рынка России

Компании Lifan за первые пять месяцев 2018 года удалось продать 5949 автомобилей

Эксперты составили рейтинг самых популярных в России китайских марок автомобилей, они отмечают, что в период с января по май 2018 года в нашей стране было продано 13 037 легковых машин китайского производства. Список был опубликован 8 июня на портале NJCar.

Место лидера на рынке занимает компания Lifan, за обозначенный период ей удалось реализовать в России 5949 машин. На второй строчке — Chery с результатом 2422 ед. Третью позицию занял Haval (989 ед.). Четвёртое и пятое место досталось Zotye (943 ед.) и Geely (812 ед.).

Напомним, ранее СМИ сообщали, что компании Haval в апреле 2018 года удалось увеличить продажи в России на 46%. Лидером марки на рынке нашей страны остаётся кроссовер H6.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636050


Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636045

Показаны результаты майских продаж Suzuki, Skoda и Volvo в России

Skoda удалось реализовать около 6 тыс. автомобилей

 Аналитики отметили рост продаж некоторых иностранных производителей автомобилей на российском рынке в мае 2018 года, отчеты были опубликованы 8 июня на сайте агентства «Автостат».

Японской компании Suzuki за обозначенный период удалось продать в России 1891 автомобиль, что на 21% больше, чем в мае 2017 года. Продажи шведской компании Volvo выросли незначительно — всего лишь на 2%, показатель её продаж — 2244 машины. Что касается чешского Skoda, то в мае 2018 года автопроизводитель продал в России 5973 автомобиля, показав 20-процентный рост продаж.

Напомним, ранее аналитики назвали самые популярные в России китайские марки машин. На первом месте находится Lifan. За первые пять месяцев 2018 года компании удалось продать в нашей стране 5949 автомобилей. Второе и третье места заняли Chery (2422 ед.) и Haval (989 ед.).

Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636045


Украина > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636042

Украинцы скупают автомобильный секонд-хенд

Популярность подержанных авто растет

 Среди всех автомобилей, прошедших первую регистрацию в мае текущего года, доля подержанных автомобилей составила 53%, сообщила 8 июня ассоциация Укравтопром на своем официальном сайте.

По сравнению с маем 2017 года спрос на подержанные автомобили вырос на 72%.

Наибольшей популярностью у украинцев пользуются автомобили Volkswagen. Подержанных машин этой марки зарегистрировали втрое больше, чем новых.

Всего с начала года на Украине зарегистрировали почти 33 тыс. старых автомобилей, что на 81% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Напомним, что в апреле 2018 года на Украине произведено 675 автомобилей, что на 79% меньше, чем в марте этого года, а по сравнению с апрелем 2017 года производство сократилось на 13%

Украина > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636042


Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636041

АвтоВАЗ увеличил объём продаж в России на 14%

За первые пять месяцев 2018 года компания продала 138 480 автомобилей

В мае 2018 года АвтоВАЗу удалось продать в России 28 654 автомобиля LADA, эксперты отмечают, что это на 14% больше, чем в мае 2017 года. Об этом 8 июня сообщило агентство «Автостат».

Отмечается также, что в период с января по май 2018 года компания реализовала в нашей стране 138 480 автомобилей. Это на 23% больше, чем за аналогичный период 2017-го. Лидером внутреннего рейтинга продаж компании является LADA Granta, которая разошлась в количестве 8 486 экземпляров. Второе место заняла Vesta (7 673 ед.).

Напомним, в мае 2018 года СМИ сообщили, что каждая четвёртая проданная в России легковая машина — отечественного производства. За первые четыре месяца 2018 года в стране было продано 137,7 тыс. автомобилей российских автопроизводителей, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года продажи выросли на 18%.

Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636041


Италия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636038

Volkswagen Tiguan впервые вышел в лидеры мирового рынка кроссоверов

Второе место занял Toyota RAV4

 Volkswagen Tiguan занял первое место в мировом рейтинге продаж кроссоверов за период с января по апрель 2018 года, об этом 8 июня сообщил портал «Автоновости дня» со ссылкой на аналитическую компанию Focus2move.

Место лидера ему уступил RAV4 японской компании Toyota, эта модель заняла второе место. Эксперты отмечают, что Tiguan стал первым автомобилем производителей из ЕС, который смог добиться первого места в данном рейтинге. Всего за обозначенный период в мире было продано 261,73 тыс. экземпляров Tiguan.

Напомним, по итогам продаж мая 2018 года в России Volkswagen Tiguan занял пятое место с результатом 2719 ед. Место лидера вновь досталось кроссоверу Hyundai Creta (5759 ед.)

Италия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636038


Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636034

За четыре месяца в Россию ввезли автомобилей на сумму более $2,34 млрд

Объём импорта легковых машин вырос на 45%

 Аналитики зафиксировали рост объёма импорта новых автомобилей в Россию, за первые четыре месяца 2018 года — на 45,3%, всего за обозначенный период в нашу страну было ввезено 93,3 тыс. иномарок, об этом 8 июня сообщило агентство «Автостат».

Эксперты отмечают, что в денежном выражении объём ввезенных в Россию автомобилей составляет более $2,34 млрд. Что касается грузового транспорта, то с января по апрель 2018 года в нашу страну было ввезено около 6,4 тыс. таких машин ($630,5 млн).

Напомним, ранее эксперты составили рейтинг самых популярных в России подержанных иномарок по итогам первого квартала 2018 года. Первое место занял Ford Focus, второе — Toyota Corolla. На третьей позиции оказался Hyundai Solaris.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636034


Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636033

Аналитики назвали самые распространённые модели мотоциклов в России

На долю иностранных брендов приходится лишь 20% мотопарка

 Как сообщают аналитики, по состоянию на 1 января 2018 года в России числилось 2 млн 375 тыс. мотоциклов, при этом возраст 90% парка превышает 15 лет, об этом 8 июня сообщило агентство «Автостат».

Эксперты отмечают, что лишь около 20% мотоциклов в России (примерно каждый пятый) — иностранного производства. Первое место в модельном списке занимает «ИЖ-Юпитер». Сейчас в России числится около 473 тыс. этих мотоциклов. Среди иностранной мототехники самой распространённой является Jawa (151 тыс. ед.), Honda (75 тыс. ед.) и Yamaha (58 тыс. ед.).

Напомним, ранее СМИ сообщили, что власти Узбекистана планируют запустить в стране производство мотоциклов. Предполагается, что там начнут собирать мототехнику китаского Lifan и индийского Bajaj.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636033


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 8 июня 2018 > № 2634919

Сегодня на территории Волгоградского НПЗ (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») состоялось открытие нового терминала отгрузки битумных продуктов и смазочных материалов.

На церемонии открытия присутствовали вице-президент по реализации нефтепродуктов ПАО «ЛУКОЙЛ» Максим Дондэ и заместитель губернатора Волгоградской области - председатель комитета промышленности и торговли Волгоградской области Роман Беков.

В новом проекте реализованы передовые цифровые технологии и стандарты, повышающие эффективность автомобильной логистики нефтепродуктов и сервисных решений для клиентов компании. На объекте внедрена система автоматической авторизации клиента, электронная очередь и бронирование партий нефтепродуктов через онлайн-портал.

Кроме того, компания предоставляет клиентам новый сервис по доставке битумов фирменными автоцистернами под брендом «ЛУКОЙЛ». Современный парк битумовозов оснащен системами электронной пломбировки, датчиками GPS/Глонас и видеокамерами, передающими данные в круглосуточный диспетчерский центр.

Применяемые технологии обеспечивают подлинность поставляемой продукции и защищают потребителей от несанкционированного слива продукта.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 8 июня 2018 > № 2634919


Вьетнам. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ru.nhandan.com.vn, 7 июня 2018 > № 2643833

В Ханое проходит Азиатско-тихоокеанский транспортный платежный форум 2018 года

6 и 7 июня в Ханое проходит Азиатско-тихоокеанский транспортный платежный форум 2018 года, организованный Азиатско-Тихоокеанской Ассоциацией смарт-карт, Всемирным банком, Национальной платежной корпорацией Вьетнама.

Согласно информации, опубликованной на сайте thoibaonganhang.vn, в форуме принимают участие эксперты в области технологий и транспортного платежа, приехавшие из разных стран. Они поделились своими опытом, уроками, извлеченными в процессе формирования и создания платежных систем.

Участники форума дали положительную оценку платежным инструментам банка в сфере транспорта и коммуникаций и одновременно подчеркнули важность этой деятельности для транспорта и коммуникаций и также для других отраслей в экономике.

Они также отметили, что Вьетнам должен предпринимать подходящие меры для повышения эффективности транспортной платежной системы, активно осуществлять политику и направления развития безналичных платежей отныне до конца 2020 года.

Вьетнам. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ru.nhandan.com.vn, 7 июня 2018 > № 2643833


Россия > Медицина. Транспорт > rosminzdrav.ru, 7 июня 2018 > № 2642866

За неделю специалисты санитарной авиации эвакуировали из районов региона 11 человек

За неделю со 1 по 7 июня текущего года 11 человек были эвакуированы из отдаленных районов Волгоградской области на вертолете санитарной авиации. В связи с состоянием, угрожающим жизни, они были госпитализированы в больницу скорой помощи № 25, областную больницу № 1, кардиоцентр и Клинику № 1. Эвакуация проводилась из 6 районов региона. Всего, с начала года вертолетом санитарной авиации было эвакуировано 94 человека, в числе которых 15 детей.

Стоит отметить, что основная часть госпитализаций осуществляется в новейшее отделение скорой помощи больницы № 25, в которой завершился финальный этап комплексного и масштабного обновления медучреждения, выполненного впервые за 40 лет.

Отделение стало первым в России отдельно стоящим корпусом на базе многопрофильного стационара. В нем сосредоточены все основные службы, позволяющие оперативно поставить диагноз и начать лечение: приемное и амбулаторное отделения, операционный блок, зона для динамического наблюдения. Многофункциональный модуль, рассчитанный на прием ста пациентов в сутки, оборудован по последнему слову техники: здесь есть компьютерный томограф, барокамеры для кислородной аэрозольной терапии, рентгенодиагностический комплекс и многое другое.

Детально продумана и логистика: расположение самого здания, внутренняя планировка позволяют максимально сократить время доставки пациента с вертолета или кареты скорой помощи в профильное отделение. Для этого оборудован специальный въезд в здание, а помещения разграничены по степени тяжести больных. На этом же уровне располагается и отделение сочетанной травмы, открытое в январе этого года.

Напомним, воздушная «скорая» поступила на вооружение медицины региона в июне 2017 года. Для ее работы в областном центре предусмотрены две площадки: новая, построенная в 2017 году на территории больницы № 25, и у кардиологического центра. В муниципальных районах для посадки вертолета оборудовано 33 специальных территории.

В 2017-м вертолет совершил порядка 200 экстренных вылетов, в текущем году их число может быть увеличено в полтора раза, на использование санавиации заключен двухгодичный контракт.

Следует отметить, что использование санитарной авиации позволяет увеличить доступность медицинской помощи жителям сельских районов области, так эвакуация пациентов из отдаленных районов проходит в четыре раза быстрее, чем на автомобилях скорой помощи. К примеру, время перелета из Старополтавского района в Волгоград составляет полтора часа, а переезд на санитарном транспорте занимает порядка пяти часов.

Оснащение экстренных служб — одно из основных направлений работы долгосрочной программы обновления всей системы здравоохранения региона. Волгоградская область первой в России получила спецтехнику в рамках федерального проекта по развитию санитарной авиации.

Россия > Медицина. Транспорт > rosminzdrav.ru, 7 июня 2018 > № 2642866


Китай. Канада > Транспорт > chinapro.ru, 7 июня 2018 > № 2642688

Крупнейший в Поднебесной авиаперевозчик Air China и канадская авиакомпания Air Canada намерены создать совместное предприятие. Они планируют заключить соответствующее соглашение.

Компании уже сотрудничают в рамках код-шерингового соглашения. Создание совместного предприятия позволит развивать сотрудничество более интенсивно. Кроме того, Air Canada повысит свои конкурентные преимущества в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Напомним, что по итогам 2017 г., китайская компания Air China Ltd. получила чистую прибыль в размере 8,63 млрд юаней. Это на 11,38% больше, чем в 2016 г. В прошлом году оборот компании превысил 124 млрд юаней с приростом на 7,71%. Доход Air China от пассажирских перевозок повысился на 6,19%, а от грузовых перевозок – на 23,48%. Операционный доход от других видов деятельности составил 8,64 млрд юаней. Это на 10,19% больше, чем годом ранее.

В 2017 г. авиакомпания перевезла 102 млн пассажиров. Данный показатель вырос на 5,15% в годовом сопоставлении.

В авиапарке Air China насчитывается 655 самолетов со средним возрастом в 6,53 года. К 31 декабря 2017 г. авиакомпания обслуживала 420 пассажирских авиамаршрутов, из которых 303 – внутренние, 101 – международные, 16 – региональные. Самолеты Air China летают в 40 стран и регионов мира.

Китай. Канада > Транспорт > chinapro.ru, 7 июня 2018 > № 2642688


Азербайджан. Турция. Евросоюз > Транспорт. Нефть, газ, уголь > interfax.az, 7 июня 2018 > № 2642216

Азербайджан становится транспортным центром Евразии, заявил президент Ильхам Алиев.

"В прошлом году в Баку состоялось открытие железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, в этом году мы отметили открытие крупнейшего в Каспийском море торгового порта. Азербайджан превращается в транспортный центр Евразии. Эти исторические проекты на протяжении многих лет будут обеспечивать успешное развитие Азербайджана", - сказал И.Алиев в ифтаре по случаю священного месяца Рамазан.

По его словам, в конце мая состоялось официальное открытие "Южного газового коридора".

"Через несколько дней в турецком городе Эскишехир (12 июня - ИФ) состоится официальное открытие газопровода TANAP. Это большое историческое достижение. Такими проектами мы усиливаем и укрепляем нашу страну", - добавил президент.

Газопровод TANAP протяженностью 1,85 тыс. км предназначен для транспортировки азербайджанского газа с месторождения Шах-Дениз в рамках Стадии-2 от грузино-турецкой границы до западных границ Турции.

Закладка фундамента газопровода TANAP состоялась 17 марта 2015 года в турецкой провинции Карс. Пропускная способность газопровода составит как минимум 16 млрд кубометров, из которых 10 млрд будет направляться в Европу, 6 млрд кубометров - в западные регионы Турции. Стоимость проекта оценивается в $7,99 млрд, до сих пор затраты на его реализацию превысили $5,6 млрд.

В перспективе мощность трубы будет доведена до 24 млрд кубометров газа в год, а затем - до 31 млрд кубометров.

Акционерами проекта TANAP являются: SOCAR (51%), SOCAR Turkiye Enerji (7%), BOTAS (30%), BP (12%).

А.Азизов

Азербайджан. Турция. Евросоюз > Транспорт. Нефть, газ, уголь > interfax.az, 7 июня 2018 > № 2642216


Украина. Турция. Белоруссия > Транспорт > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642171

Международный аэропорт "Киев" им. И.Сикорского (Жуляны) в мае 2018 года обслужил 223,2 тыс. пассажиров, что в 2,46 раза больше, чем в мае 2017 года, отмечается в сообщении предприятия.

Количество пассажиров, обслуженных на международных рейсах – 223,2 тыс., на внутренних – 7,6 тыс. человек.

Количество рейсов в мае 2018 года составило 2 920 на прилет и вылет, что на 138% больше аналогичного периода 2017 года, из них международных рейсов – 2 494, внутренних – 426.

Наиболее популярными международными направлениями в мае 2018 года стали: Анталия (Турция), Минск (Белоруссия), Анкара (Турция), Варшава (Польша), Дубай (ОАЭ), Рим (Италия) и Будапешт (Венгрия); внутренними – Одесса, Запорожье и Львов.

За январь-май 2018 года аэропорт обслужил 856,8 тыс. пассажиров, что на 68,9% больше, чем в январе-мае 2017 года. Количество пассажиров, обслуженных на международных рейсах, составило 824 тыс., на внутренних - 32,8 тыс. человек.

Количество рейсов в январе-мае 2018 года составило 10,522 тыс. на прилет и вылет, что на 41,2% больше аналогичного периода 2017 года, из них международных рейсов – 8 759, внутренних – 1 763.

Во время проведения финала Лиги чемпионов UEFA в Киеве с 25 по 27 мая в аэропорту "Киев" было обслужено 412 рейсов бизнес-авиации, 148 регулярных и 56 чартерных рейсов.

Всего за три дня было обслужено 29 тыс. пассажиров.

26 мая 2018 года впервые за всю историю аэропорт принял почти 11 тыс. пассажиров.

Украина. Турция. Белоруссия > Транспорт > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642171


Украина. США. Иран > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642155

США внесли в список антииранских санкций украинскую авиакомпанию "Дарт".

Согласно сообщению, обнародованному Федеральным регистром США, такая мера применена в связи с тем, что указанный перевозчик сотрудничал с иранской авиакомпанией Caspian Air.

Caspian Air попал под санкции ввиду поддержки Корпуса стражей исламской революции путем перевозки персонала и незаконных материалов, включая оружие, из Ирана в Сирию.

Официально санкции будут опубликованы 7 июня 2018 года.

Как сообщалось, в сентябре 2017 года США уже вводили санкции против украинских авиакомпаний "Дарт" и "Хорс" за сотрудничество с иранскими перевозчиками.

Авиакомпания "Дарт" существует как чартерный авиаперевозчик с 1997 года. Эксплуатирует самолеты Bombardier Lear Jet 60, Airbus-320 и Boeing 737-300/500.

Украина. США. Иран > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642155


Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642152

"Укрзализныця" назначила пассажирский поезд № 213/214 сообщением Сумы – Одесса с 9 июня 2018 года, говорится в сообщении ПАО.

"С сегодняшнего дня в продаже билеты на долгожданный поезд сообщением Сумы – Одесса. Курсировать он будет с 9 июня! Соединит областной центр Сумы с Винницей и Одессой. И обеспечит перевозку пассажиров со станций Белополье, Ворожба, Путивль, Конотоп, Бахмач, Нежин иБровары к побережью Черного моря", - цитируется в сообщении и.о. председателя правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов

Ранее Сумы имели сообщение с Одессой только группой прицепных вагонов.

Поезд будет отправляться из Сум по нечетным датам в 18:48 с прибытием в Одессу в 10:13. Обратно из Одессы он будет отправляться по четным датам в 14:19 с прибытием в Сумы в 6:13.

Как сообщалось, ранее "Укрзализныця" назначила пять дополнительных поездов в Одессу на лето.

Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642152


Украина. Турция > Транспорт > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642151

Турецкая авиакомпания Pegasus Airlines открывает прямые регулярные рейсы из аэропорта "Киев" им.Сикорского в Измир (Турция), сообщается на сайте аэропорта.

Рейсы будут выполняться четыре раза в неделю, из Киева по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам с вылетом в 2:55, а из Измира – по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям с вылетом в 23:50 по местному времени.

Стоимость перелета Киев–Измир от $57,99, Киев–Измир–Киев от $114,98 с учетом всех налогов и сборов.

В стоимость перелета включены провоз 20 кг багажа и 8 кг ручной клади.

Из аэропорта Измира доступны стыковки на рейсы Pegasus Airlines как внутри Турции, так и на международных направлениях.

Как сообщалось, в ноябре 2017 года в Pegasus Airlines заявили о том, что рассматривают возможность создания "дочки" в Украине.

Pegasus - ведущая лоу-кост авиакомпания в Турции, которая обеспечивает полеты point-to-point на коротких и средних маршрутах и нацелена на создание широкой сети рейсов.

Pegasus Hava Tasimaciligi A.S. была основана в 1990 году как совместное предприятие, когда Aer Lingus Group, Silkar Yatırım ve Insaat Organizasyonu A.S. и Net Holding A.S., заключили коммерческую сделку с двумя самолетами.

После приобретения в 2005 году компанией Esas Holding A.S. принадлежащий Севкету Сабанчи и его семье, Pegasus начал регулярные внутренние рейсы в ноябре того же года и стал четвертым среди авиакомпаний, действующих в Турции.

Украина. Турция > Транспорт > interfax.com.ua, 7 июня 2018 > № 2642151


Россия > Транспорт > rosbalt.ru, 7 июня 2018 > № 2640668

Пользователи соцсетей обсуждают ДТП в Москве с участием топ-менеджера «Интер РАО Электрогенерация», которое закончилось рукоприкладством со стороны пострадавшего.

В январе 2018 года Александра Смирнова приехала из Питера посмотреть столицу. Взяла в прокат машину и попала на ней в ДТП. Как признается девушка, по своей вине. Чтобы ущерб компенсировала страховка, по договору она должна предоставить арендодателю справку о ДТП. Но пострадавший, несмотря на все уговоры Смирновой, по непонятным причинам оформлять происшествие отказался. К моменту развязки всей этой истории виновница ДТП сама оказалась пострадавшей.

Вот что она пишет о случившемся на своей страничке ВКонтакте (сохранены орфография и пунктуация автора): «Выезжаю с парковки районе Собора Рождества Пресвятой Богородицы и меня чуть не сносит пролетающий мимо на огромной скорости Мерседес. Виновата, надо было аккуратнее… Но машину задело заметно (хотя Мерседес вроде этого и не заметил совсем). Сигналю, фарами моргаю, пытаюсь его догнать. Ему пофиг. Я по газам — догоняю. Выходит из Мерседеса водитель. Неохотно… Я ему культурно: «Я вот там выезжала, Вы быстро ехали, теперь вот что… Надо ГАИ вызвать, потому что машина арендованная, мне ущерб самой возмещать…», — рассказывает Смирнова.

Она пишет, что «по виду мужчина был какой-то странно «усталый», глаза красные».

«Вызываю ГАИ. Ждем. Приезжает. Товарищ из Мерседеса отзывает инспектора в сторону, они о чем-то недолго говорят, инспектор возвращается ко мне и говорит, что раз я вину признаю, то нет смысла ДТП оформлять. И уезжает!», — вспоминает девушка.

Не понимая, что теперь делать с арендованной машиной, она еще раз пытается обратиться к владельцу «Мерседеса».

«Водитель пытается сесть в машину и уехать, я пытаюсь его в слезах остановить, за что вдруг получаю удар, от которого лечу на капот. Он уезжает», — пишет Смирнова.

Девушка решает снять побои (копия справки из КГБ Москвы им. Спасокукоцкого о том, что у Смирновой зафиксировали ушиб мягких тканей правого предплечья и ссадину на колене, есть в распоряжении «Росбалта»), и написать заявление в Отдел МВД РФ по Мещанскому району.

Заявление приняли в тот же день (в распоряжении «Росбалта» есть талон-уведомление), но с тех пор со Смирновой из полиции не связывались.

«Никто не может найти моего обидчика. Потому что люди на больших черных Мерседесах у нас в стране просто так не ищутся, а чаще и не находятся. Я пробила номер того Мерседеса — P320ХК777, узнала, что водителя зовут Моченов Дмитрий Васильевич. И он, на минуточку, большая шишка в госкомпании — трудится топ-менеджером в Интер РАО Электрогенерация», — пишет девушка на своей странице ВКонтакте.

По ее словам, за ремонт арендованной машины ей пришлось заплатить 53 тыс. рублей.

В Сети уже разгорелась жаркая полемика. Пользователи спорят о том, как должны или не должны были повести себя участники ДТП. На пост Александры Смирновой отреагировал на своей странице в Фейсбуке известный блогер и куратор «Синих Ведерок» Петр Шкуматов: «По условиям договора аренды она должна была предоставить справку с места ДТП, классика. Судя по такому требованию арендодателя, машина застрахована по КАСКО. Однако вызванный инспектор ДПС, увидев, что повреждения незначительны и никто не оспаривает своей вины, просто взял и… уехал, предложив оформить европротокол. Напомню, что никакого европротокола в договоре аренды нет, а есть справка о ДТП. Но дальше круче — пострадавший в ДТП… ничего не стал оформлять и… уехал. Оставив девушку несолоно хлебавши, и в итоге она попала на возмещение ущерба на 53 тысячи рублей. А вот я, честно, не понимаю, что в такой ситуации делать. Авария была? Была. ГИБДД вызвали? Вызвали. ГИБДД отказались оформлять аварию? Да. Второй потерпевший оказался весьма обеспеченным человеком и великодушно избавил виновницу от заполнения бумаг, толкнул ее (на видео) и уехал по своим делам, минута его времени стоит дороже, чем весь этот сыр-бор».

Популярный телеграм-канал «Бойлерная» тоже отреагировал на происшествие: «Вопиющий случай произошел в Москве. Топ-менеджер Интер РАО Электрогенерация Дмитрий Моченов не только уехал с места ДТП, но и избил женщину, которая пыталась оформить происшествие».

«Росбалт» обратился в компанию «Интер РАО Электрогенерация», где работает Дмитрий Моченов, и в ПАО «Интер РАО», которое является единственным акционером первой, но на момент публикации статьи ни в одной из компаний ситуацию не прокомментировали.

Дарья Истомина

Россия > Транспорт > rosbalt.ru, 7 июня 2018 > № 2640668


Россия > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 июня 2018 > № 2640593

Подведены итоги аукциона на установку и эксплуатацию в течение пяти лет новых рекламных щитов в полосе отвода федеральной трассы М-7 в Московской области. В аукционе приняли участие пять компаний, которые претендовали на 24 рекламные конструкции. По итогам торгов общая сумма выплат в бюджет страны от будущих контрактов составит порядка 33,5 млн рублей. Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород готовит к подписанию договоры с победителями аукциона.

Инициатором аукциона выступило ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, подведомственное Росавтодору, которое управляет федеральной трассой М-7 на участках в Подмосковье. Торги провел «Российский аукционный дом» по принципу повышения начальной цены, что создало условия максимальной конкуренции участников рынка и в итоге обеспечило дополнительные поступления в бюджет страны. В лоты были включены одни из самых распространенных типов наружных рекламных конструкций – щиты формата 5х15 м и 3х6 м. Новые рекламные конструкции разместят вдоль автомобильной трассы в городском округе Балашиха и Ногинском районе.

Рекламные конструкции, размещенные в полосе отвода федеральных трасс в перспективе должны стать еще одним важным источником наполнения дорожного фонда страны. Все поступления от их установки и эксплуатации пополнят государственную казну и позволят распределить дополнительные средства на ремонт и реконструкцию дорожной инфраструктуры.

Россия > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 июня 2018 > № 2640593


Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 июня 2018 > № 2640588

ФКУ Упрдор «Северо-Запад», подведомственное Росавтодору, приступает к реконструкции северного участка федеральной автодороги А-118 «Кольцевая автомобильная дорога вокруг города Санкт-Петербурга» (КАД). Это последний четырехполосный отрезок в составе самой загруженной федеральной магистрали на северо-западе России.

Государственный контракт на реконструкцию КАД Санкт-Петербурга от станции Горская до Приозерского шоссе заключен в мае. Согласно ему подрядная организация выполнит работы по расширению проезжей части автомобильной дороги до шести полос на участке протяженностью 14,3 км – от транспортной развязки на пересечении с Западным скоростным диаметром до развязки с Приозерским шоссе.

На сегодняшний день завершены работы по подготовке территории строительства – выполнен перенос коммуникаций и расчистка полосы отвода от взрывоопасных предметов. Затем дорожники приступят к отсыпке песчано-подстилающего слоя, устройству основания из щебеночно-песчаной смеси по основному ходу дороги и на примыканиях. Верхний слой покрытия на участке КАД выполнят из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

В составе участка – один путепровод над железной дорогой Санкт-Петербург – Выборг. Специалисты выполнят восстановление опор и пролетного строения искусственного сооружения, устройство гидроизоляции, заменят деформационные швы, барьерное и перильное ограждения. Кроме того, планируется установить 82 мачты освещения со светодиодными светильниками в районе аэропорта Левашово.

Проект реконструкции предусматривает также комплекс мер по защите окружающей среды: обустройство водоотвода, строительство локальных очистных сооружений, гидроботанических прудов для очистки воды с проезжей части. Вдоль жилых застроек установят шумозащитные экраны общей площадью 42 тыс. кв. м (это почти шесть футбольных полей) протяженностью более 11 км.

Работы на объекте продлятся до ноября 2020 года. Благодаря расширению проезжей части пропускная способность этого участка КАД увеличится в полтора раза - с 79 до 124 тыс. единиц транспорта в сутки.

Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 июня 2018 > № 2640588


Россия. Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Агропром. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640503

Во время чемпионата мира в «Сапсанах» подадут блюда мировой кухни

Из каждой национальной кухни были отобраны и адаптированы для подачи на борту высокоскоростного поезда закуски, горячие блюда и десерты

Вчера на Ленинградском вокзале Москвы Дирекция скоростного сообщения и RBE Group презентовали блюда стран – участниц чемпионата мира по футболу, которые будут доступны пассажирам поездов «Сапсан» во время проведения мундиаля.

«Футбольное» меню разработано командой шеф-поваров RBE Group, отвечающих за питание пассажиров «Сапсана». Блюда презентовали два шеф-повара – опытный, со множеством наград Сергей Шихов и молодой, с новаторскими идеями Максим Репин.

«ОАО «РЖД» стремится предоставлять своим пассажирам сервис самого высокого уровня, – отметил первый заместитель начальника Дирекции скоростного сообщения Георгий Геворкян. – Мы создаём, улучшаем и предлагаем новые услуги и сервисы, а отдельное внимание уделяется ассортименту питания на борту поезда «Сапсан». Специальное меню будет предложено пассажирам поездов Сапсан № 761/774, которые отправятся из Санкт-Петербурга в 11 утра и из Москвы в 17.40. Как рассказали в дирекции, эти два поезда были выбраны как самые удобные по времени и, как следствие, самые населённые.

«Сапсан» – визитная карточка современного подвижного состава, курсирующего между двумя столицами. Поэтому в дни проведения матчей в этих городах в зависимости от того, какие команды будут играть, будет проходить акция «Поддержим команды участников чемпионата мира по футболу – 2018»: в вагоне-бистро будут представлены блюда русской, французской, ближневосточной и восточноевропейской кухонь, – рассказал Сергей Шихов. – Была проделана большая работа – из каждой национальной кухни были отобраны, переосмыслены и адаптированы для подачи на борту высокоскоростного поезда закуски, горячие блюда и десерты. Всего представлено 18 блюд».

14 июня, в день, когда в Москве пройдёт первый матч мундиаля Россия – Саудовская Аравия, пассажиры смогут оценить блюда русской кухни. Её представит салат с желе из молодой свёклы на ржаном хлебе с пряной килькой, «Медвежья лапа» – медальон из говядины и свинины, начинённый гречкой и грибами с овощами, а также жареный судак со сливочной полбой и отварными овощами и черёмуховый торт.

Новые блюда попробовали не только пассажиры, но и бывшие футболисты сборной России Андрей Каряка и Дмитрий Булыкин. «Моя любимая кухня, конечно, русская. Все представленные блюда очень вкусные, но особенно понравился жареный судак», – отметил Дмитрий Булыкин.

На следующий день, 15 июня, когда в Санкт-Петербурге будут играть сборные Марокко и Ирана, пассажиры смогут оценить блюда ближневосточной кухни. Например, закуску из жареных овощей с подкопчённым нутом и хумусом, курицу по-ливански с тыквой гриль и баба гануш – закуску, состоящую из пюрированных баклажанов, смешанных с приправами. А на десерт предлагается отведать пахлаву и нугу.

19 июня, в день, когда в Москве пройдёт матч Польша – Сенегал, пассажиры оценят кухню стран Восточной Европы. Например, закуску кёрёзёт с домашним сыром, карловарский рулет из говядины, ветчины и омлета, свинину по-чешски с картофельными кнедликами под луковыми шкварками.

Завершат акцию 26 июня рейсы с блюдами французской кухни – в день матча между Данией и Францией в Москве. «Настоятельно рекомендуем найти вескую причину поехать в другую столицу, сразу занять место в вагоне-бистро и, не дожидаясь, пока тронется поезд, заказать блюда. Во-первых, вы получите истинное удовольствие, во-вторых, хороший французский ресторан обойдётся дороже, а в-третьих, в жизни всегда должно быть место экспромту и истинно французскому art de vivre («искусство жить». – Ред.)», – отметили в Дирекции скоростного сообщения.

Французскую кухню представит салат с жареным камамбером и спаржей, мясной пирог с медово-луковым конфи,

«кок-о-вен» – петух в красном вине с беконом и грибами и дорадо в овощном жюль­ене. А на десерт молочное желе бланманже с миндалём.

Яна Позолтчикова

Россия. Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Агропром. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640503


Россия. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640429

Единый информационно-справочный центр (ЕИСЦ) ОАО «РЖД» в Ростове-на-Дону, запущенный в эксплуатацию в ноябре 2017 года, обработал уже более четырех миллионов голосовых вызовов и более 265 тысяч электронных писем, сообщает пресс-служба компании «ТрансТелеКом».

Пассажиры чаще всего обращаются к операторам ЕИСЦ, чтобы уточнить график движения поездов. Почти треть всех поступающих в контакт-центр звонков – это вопросы о расписании поездов дальнего следования. Около 22% обращений содержат вопросы о расписании пригородных электропоездов. Также в рейтинге популярных вопросов от пассажиров: информация о работе вокзалов, пунктах пересадки, наличии мест на определенных рейсах и стоимости проезда в поездах ОАО «РЖД».

Проект по созданию в Ростове-на-Дону Единого информационно-сервисного центра для обслуживания грузового и пассажирского трафика ОАО «РЖД» был реализован компанией «ТрансТелеКом». Операторы ЕИСЦ принимают звонки от пассажиров «Российских железных дорог» на единый номер 8 800 775 0000 с вопросами об организации перевозок, а также обрабатывают обращения от грузоотправителей, поступающие через единый телефонный номер 8 800 755 0000, форму на официальном сайте и email-адреса.

ЕИСЦ начал работу в ноябре 2017 года, и за прошедшие месяцы существенно увеличил производительность. При звонке клиентов ОАО «РЖД» в контакт-центр в 90% случаев соединение происходит в течение 20 секунд. Единый информационно-сервисный центр в Ростове-на-Дону каждый месяц демонстрирует высокие показатели удовлетворенности клиентов.

Президент компании «ТрансТелеКом» Роман Кравцов напомнил, что Единый информационно-сервисный центр ОАО «РЖД» в Ростове-на-Дону – один из флагманских проектов «ТрансТелеКома», демонстрирующий технологические и инфраструктурные возможности компании. «Квалифицированный персонал и современный программно-аппаратный комплекс позволяют нам успешно решать задачи заказчика и демонстрировать высокие показатели качества обслуживания и удовлетворенности клиентов», - подчеркнул Роман Кравцов.

Благодаря программно-аппаратному комплексу (ПАК) ЕИСЦ, который построен на базе новейших разработок оборудования от производителей Cisco и NetApp, операторы смогут обрабатывать до 8 тысяч вызовов в час. Программно-аппаратный комплекс работает по принципу единого окна: всю необходимую информацию оператор видит во вкладках внутри одной программы. Это облегчает сотруднику работу и позволяет ответить на обращение максимально быстро и подробно.

Россия. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640429


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640405

Пассажиропоток поездов «Сапсан» в мае увеличился на 19% и составил 470 тыс. С начала эксплуатации этими поездами перевезено почти 30 млн пассажиров, сообщается на официальной странице «Сапсана» в Twitter.

«Всего за 5 месяцев текущего года поездами «Сапсан» перевезено 2 млн пассажиров (плюс 12%)», — говорится в сообщении.

Скоростные поезда «Сапсан», произведенные немецкой компанией Siemens, эксплуатируются на российских железных дорогах с декабря 2009 года. Подвижной состав способен развивать скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. Свое название поезд получил от самой быстрой птицы семейства соколиных.

Для пассажиров «Сапсана» доступны такие услуги, как заказ питания через интернет, вагон-бистро, купе-переговорная, детское купе, сопровождение детей в другой город, аренда автомобилей, информационно-развлекательный сервис и другие. Поезда оборудованы местами для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В настоящее время между Москвой и Санкт-Петербургом ежесуточно курсируют до 15 пар поездов «Сапсан», которые перевозят, в среднем, более 15 тыс. пассажиров в сутки.

Бэлла Ломанова

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640405


Евросоюз. УФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640403

Международное железнодорожное сообщество совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах объявили 7 июня 2018 года Международным днем привлечения внимания к железнодорожным переездам.

ОАО «Российские железные дороги» присоединилось к Международному дню привлечения внимания к железнодорожным переездам. Компания проводит большую разъяснительно-профилактическую работу, направленную на снижение количества дорожно-транспортных происшествий на переездах, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Мероприятия по предупреждению аварийности на железнодорожных переездах проходят по всей сети железных дорог. Железнодорожники проводят рейды с раздачей памяток на переездах, беседы с учащимися автошкол, лекции на автопредприятиях. Совместно с представителями региональных подразделений ГИБДД, общественных организаций проходят профилактические беседы с водителями общественного транспорта», — говорится в сообщении.

Также во взаимодействии с подразделениями ГИБДД на подходах к железнодорожным переездам, в местах массового скопления людей установлены информационные щиты с агитационными материалами по повышению безопасности движения на железнодорожных переездах. Организованы мастер-классы и флешмобы, призывающие водителей соблюдать правила дорожного движения на железнодорожных переездах.

В частности, в Челябинске «Трансформеры» напомнили водителям правила пересечения переездов.

ОАО «РЖД» призывает водителей быть бдительными при пересечении железнодорожных переездов. Поезд или локомотив мгновенно остановить невозможно, тормозной путь составляет от нескольких десятков до сотен метров.

Согласно данным пресс-службы компании, за 5 месяцев 2018 года число пострадавших в столкновениях автотранспорта с поездами уменьшилось к уровню прошлого года на 20% до 62 человек. При этом число погибших в результате ДТП увеличилось на 11% до 21 человека.

Евросоюз. УФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640403


Эстония > Транспорт. Экология > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640400

Весь общественный транспорт в Эстонии станет бесплатным для граждан этой страны с 1 июля, сообщает издание Huffington Post. Если это решение поддержат все 15 уездов страны, Эстония станет первой в мире страной с бесплатным общественным транспортом.

Для того, чтобы получить льготу на проезд, необходимо зарегистрироваться и заплатить 2 евро за «зеленую карту». Это означает, что муниципалитет получит часть суммы годового налога гражданина. Сумма составляет 1000 евро с каждого резидента. Для приезжих и туристов проезд останется платным.

Напомним, что эксперимент с бесплатным общественным транспортом начался в Эстонии пять лет назад, когда решение властей Таллина поддержали 75% жителей. Теперь опыт Таллина теперь будет распространен на большую часть территории страны.

По словам создателей проекта, бесплатный общественный транспорт повысит доступность транспорта и смотивирует горожан оставлять свои машины дома, что улучшит трафик и снизит загрязнение воздуха. Эту возможность уже изучают в некоторых городах Германии и Франции, в основном, для снижения загрязнения воздуха. Бесплатный общественный транспорт может стать реальностью в Германии уже в скором будущем.

Такие решения прежде всего связаны с тем, что Германия, как и 8 других крупнейших стран — членов Евросоюза, в том числе Франция, Испания и Италия, не уложились в сроки по сокращению уровня вредных выбросов. Комиссия ЕС назначила этим странам дополнительное время на предоставление отчета о принятых мерах, или им грозит судебное разбирательство в Европейском суде.

Бэлла Ломанова

Эстония > Транспорт. Экология > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640400


Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640399

Федеральная пассажирская компания объявила конкурс на закупку в июле – октябре 293 пассажирских вагонов. Начальная (максимальная) цена договора составляет 13,5 млрд рублей, сообщается в конкурсной документации. Заявки будут рассмотрены 25 июня, сообщается на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.

Большая часть вагонов – 77 – будет поставлена в приволжский филиал ФПК, 48 – в московский, 40 – в северо-западный, 39 – в горьковский. Также подвижной состав будет направлен в Северо-Кавказское, Зпадно-Сибирское, Енисейское и Забайкальское подразделения.

Закупочный лот состоит из 271 плацкартного вагона ценой не более 45,3 млн рублей каждый и 22 купейных штабных вагонов ценой не более 55,4 млн рублей каждый.

Вагоны должны быть оборудованы системами обеззараживания воды и воздуха, системой экологически чистых туалетных комплексов, индивидуальными розетками для зарядки мобильных устройств пассажиров, расположенными в непосредственной близости к спальным местам и USB-розетками в зонах верхних поперечных полок. Срок службы вагонов до списания вагона должен составлять не менее 40 лет.

Как уже сообщал Gudok.ru, 24 мая генеральный директор АО «Федеральная пассажирская компания» Петр Иванов, выступая на сессии «Денежный поток. Туризм на экспорт» в рамках Петербургского международного экономического форума, заявил, что до 2025 года АО «ФПК» планирует приобрести около 5 тыс. новых вагонов.

Руководитель Федеральной пассажирской компании отметил, что «это будет новый современный подвижной состав, который будет обеспечивать скорость передвижения по железным дорогам и высокий уровень комфорта». «Сегодня совместно с производителями мы разрабатываем новый внутренний дизайн для того, чтобы сделать эти составы максимально комфортными для наших пассажиров», - уточнил Петр Иванов.

В 2018 году АО «ФПК» планирует закупить 686 вагонов, из которых 589 вагонов (или 86%) – плацкартные. Такое распределение обусловлено их востребованностью у пассажиров. По статистике, более 65% пассажиров АО «ФПК» выбирают для своих поездок по железной дороге именно плацкартные вагоны.

Тимур Бек

Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2018 > № 2640399


Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 7 июня 2018 > № 2639642

В Калмыкии в 2018 г. отремонтируют более 50 км федеральных трасс

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» в 2018 г. приведет в нормативное состояние свыше 50 км федеральных трасс в республике, 10 км из них отремонтируют капитально.

В частности, речь идет о капитальном ремонте 10 км трассы Р-216 Астрахань – Элиста - Ставрополь неподалеку от п. Яшкуль (с 231 по 241 км). Кроме того, на элистинском направлении близятся к завершению начатые в прошлом году работы на 6-километровом участке возле столицы республики. Такой же объем работ запланирован и на подъезде к Элисте от трассы Р-22 «Каспий». В этом году в ходе ремонта здесь заменят изношенное дорожное покрытие на четырех участках общей протяженностью более 17 км.

Еще 15 км с использованием щебня и стабилизатора грунтов будет восстановлено на автодороге Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. На этой трассе на участке, проходящем через п. Артезиан, федеральные дорожники ведут работы по ликвидации грунтового разрыва. В соответствии с госконтрактом работы завершатся к концу 2020 года. Восстановление щебеночного профиля дороги позволит использовать это направление для проезда автотранспортных средств, пока работы по строительству нового участка Р-215 не будут завершены полностью.

Помимо этого, на 20 км подведомственной сети в Калмыкии устроят слои износа. Приведут в нормативное состояние 14 км подъездной дороги к Элисте от Р-22 (с 113 км по 127 км) и 6 км Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь (с 111 км по 117 км). Технология поверхностной обработки позволяет обеспечить надлежащую шероховатость, водонепроницаемость, износостойкость и плотность дорожного покрытия.

Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 7 июня 2018 > № 2639642


Россия. УФО > Транспорт > metalinfo.ru, 7 июня 2018 > № 2639639

УВЗ готов защищать интеллектуальную собственность

На Уралвагонзаводе усиливается работа по созданию и защите интеллектуальной собственности, а также по популяризации среди сотрудников изобретательства и рационализаторства. Важнейшим мероприятием в этом направлении станет конференция, приуроченная к празднованию Всероссийского дня изобретателей и рационализаторов. Она пройдет с 28 по 29 июня.

В Нижнем Тагиле соберутся представители более чем 30 предприятий интегрированной структуры УВЗ, ГК «Ростех» и другие специалисты в этой области. Ранее по данному вопросу проводилась стратегическая сессия с руководителями технических служб УВЗ. Активно действует комплексная программа мероприятий для молодых специалистов «Шесть шагов к успеху».

«Главная задача конференции – это, конечно, обмен опытом. У нас появится возможность в on-line режиме обсудить все существующие проблемы и задачи. Мы хотим показать, что есть нового по этой теме, обсудить работу лидеров в этом направлении. Расскажем, что опробовано на УВЗ, какие есть эффективные инструменты по реализации важных задач. Ну и, наконец, нам предстоит выработать концепцию дальнейшего нашего взаимодействия», – отмечает начальник управления интеллектуальной собственности Сергей Ананьев.

В программе – эксперт-сессия «Интеллектуальная собственность в инновационной экономике». Здесь обсудят общие вопросы диагностики проблем, которые мешают развитию интеллектуальной собственности на предприятиях. Кроме того, молодые специалисты встретятся за круглым столом «Инновации. От идеи до внедрения».

Россия. УФО > Транспорт > metalinfo.ru, 7 июня 2018 > № 2639639


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter