Всего новостей: 2524598, выбрано 107515 за 0.393 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 7 июня 2018 > № 2638909

До 500 тыс. тонн грузов планирует обработать в 2018 году ТЛЦ в Шымкенте, введенный в строй при финансировании БРК

Транспортно-логистический центр (далее - ТЛЦ) класса «А» в г. Шымкент, введенный в эксплуатацию в конце 2017 года при финансировании АО «Банк Развития Казахстана» (дочерняя организация АО «Национальный управляющий холдинг «Байтерек», далее – БРК, Банк), планирует до конца текущего года обработать до полумиллиона тонн грузов, заполнив складские площади на 80%.

Мощности ТЛЦ позволяют обрабатывать более 600 000 тонн грузов в год, ежедневно отгружать 1 000 паллетов и обеспечивать таможенную очистку более 50 деклараций.

ТЛЦ выступает точкой оказания услуг по таможенному оформлению и хранению товаров, поступающих в Южно-Казахстанскую область, в том числе транзитом из Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана в Россию и в обратном направлении. На сегодняшний день на хранении в ТЛЦ находятся более 1 500 паллетов и ящиков с овощной продукцией и сахаром, мясом птицы и консервами, в том числе запасы Стабилизационного фонда Казахстана.

В целях развития торгово-экономического коридора Шымкент-Ташкент планируется создание казахстанско-узбекского транспортно-логистического совместного предприятия (далее - СП). Ожидается, что в рамках работы данного СП будет, в частности, организован «зеленый коридор» для грузового транспорта, который обслуживается в логистических центрах обоих государств, с ожидаемым объемом перевозок 250 000-400 000 тонн в год.

С мая т.г. на территории ТЛЦ по принципу «одного окна» предоставляются услуги таможенного оформления грузов, что существенно сократило время выпуска одной декларации с одних суток до 30 минут.

Введенный в строй ТЛЦ в г. Шымкент соответствует требованиям, предъявляемым к складам класса «А» по международной классификации Knight Frank. ТЛЦ включает в себя административный корпус, контейнерный терминал, зоны таможенного контроля и сопутствующую инфраструктуру, а также складские помещения общей площадью около 25 000 кв. м. (сухой и климатические склады).

ТЛЦ оказывает полный комплекс логистических услуг ответственного хранения с различным температурным режимом, в том числе по приемке, подбору заказов и отгрузке товаров компаний-клиентов, а также дополнительные услуги, связанные с подачей-уборкой и разгрузкой железнодорожных вагонов и крупнотоннажных контейнеров, таможенным оформлением, сортировкой брака, инвентаризацией, а также другие услуги.

БРК открыл финансирование строительства ТЛЦ в январе 2017 года в рамках второй пятилетки Программы Новой Индустриализации. Сумма займа со стороны Банка составила 11,8 млрд тенге, срок – до 15 лет, заемщиком выступило ТОО «Continental Logistics Shymkent». Проект стоимостью 15,8 млрд тенге ориентирован на возрастающие потребности приграничной Южно-Казахстанской области в инфраструктуре по обработке товарных потоков.

Справка:

АО «Банк Развития Казахстана» (БРК) - национальный институт развития по модернизации и развитию несырьевого и инфраструктурного секторов экономики Казахстана, созданный в 2001 году. Основные направления деятельности: развитие производственной инфраструктуры и обрабатывающей промышленности, содействие и привлечение внешних и внутренних инвестиций в экономику страны. БРК выступает одним из крупнейших инвестиционных операторов государственных программ индустриально-инновационного развития. БРК входит в структуру АО «Национальный управляющий холдинг «Байтерек».

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 7 июня 2018 > № 2638909


Китай. США. Тайвань > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 7 июня 2018 > № 2638661

Белый дом призывает авиакомпании American Airlines, Delta и United к отказу от выполнения требования китайской стороны вписывать Тайвань как «Тайвань, Китай» на веб-сайтах, картах и других источниках.

Пекин обратился к 36 иностранным авиакомпаний с требованием об исключении любых формулировок, не содержащих указаний о том, что Тайвань принадлежит Китаю. На выполнение требования было дано время до конца июня.

В настоящее время отношения Китая и США также отягощаются разногласиями в торговой сфере. Ларри Кудроу, советник президента США, заявил, что правительства государств всё ещё обсуждают решение проблемы.

Ранее Лю Хэ, вице-премьер Госсовета КНР, заявил, что Пекин может расторгнуть соглашения с США из-за повышения тарифов на китайские продукты.

Китай. США. Тайвань > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 7 июня 2018 > № 2638661


Китай. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 7 июня 2018 > № 2638659

В среду, 6 июня, в Пекине состоялась встреча председателя КНР Си Цзиньпина и президента Киргизии Сооронбая Жээнбекова, в ходе которой обсуждались вопросы, касающиеся развития сотрудничества между двумя странами.

По итогам встречи было подписано совместное заявление об установлении всестороннего стратегического партнёрства между Китаем и Киргизией, а также ряд иных документов о двустороннем сотрудничестве.

В 2017 году был запущен первый товарный состав из Ганьчжоу в Киргизию, следующий через Россию и Казахстан. Он должен был стать одним из значимых узлов в рамках экономического пояса Шелкового пути.

Помимо этого, недавно стало известно, что правительство Киргизии предложило Китаю включить в проект строительства железнодорожного маршрута Китай — Кыргызстан — Узбекистан развитие железных дорог внутри страны.

Китай. Киргизия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 7 июня 2018 > № 2638659


Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638438

Названы десять самых популярных в России автомобилей

Рейтинг составлялся на основе продаж в мае 2018 года

 В мае 2018 года в России было продано 8857 седанов Kia Rio и 2931 вседорожных хэтчбэков Rio X-Line, таким образом, данная модель корейского автопроизводителя вновь заняла первое место в топ-10 рынка легковых автомобилей России, об этом 6 июня сообщило агентство «Автостат».

На второй позиции находится LADA Granta (8486 проданных машин), на третьем — LADA Vesta (7673 ед.). В пятёрку самых популярных в России авто также входят Hyundai Solaris (6467 ед.) и Hyundai Creta (5759 ед.). В топ-10 вошли: Volkswagen Polo (5257 ед.), LADA Largus (3778 ед.), Renault Duster (3521 ед.), Kia Sportage (3018 ед.) и LADA XRAY (2991 ед.).

Напомним, ранее аналитики составили майский рейтинг самых популярных в России кроссоверов и внедорожников. В топ-3 попали: Hyundai Creta (5759 ед.), Renault Duster (3521 ед) и Kia Sportage (3018 ед.).

Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638438


Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638437

Составлен майский топ-10 кроссоверов и внедорожников авторынка России

Отечественная LADA 4x4 находится на шестом месте

 Аналитики составили топ-10 самых популярных в России кроссоверов и внедорожников, место лидера по-прежнему занимает кроссовер Hyundai Creta, об этом 6 мая сообщило агентство «Автостат».

Всего в мае 2018 года в России было продано 5759 экземпляров Creta. На второй строчке рейтинга разместился Renault Duster с показателем 3521 ед, на третьей и четвёртой позиции оказались KIA Sportage (3018 ед.) и Renault Kaptur (2829). Замыкает топ-5 Volkswagen Tiguan (2719 ед.). В десятку также вошли: LADA 4×4 (2479 ед.), Chevrolet Niva (2302 ед.), Toyota RAV4 (2127 ед.), Mitsubishi Outlander (2068 ед.) и Hyundai Tucson (1972 ед.).

Напомним, ранее эксперты составили список самых популярных в России машин класса SUV с пробегом. Первое место занял LADA 4×4, второе и третье — Chevrolet Niva и Toyota RAV4. В топ-5 также вошли кроссоверы Nissan — X-Trail и Qashqai.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638437


Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638431

В мае в России продажи автомобилей премиум-класса выросли на 10%

Лидером данного сегмента рынка остаётся Mercedes-Benz

В мае 2018 года в России было продано 12 733 автомобиля класса премиум, что на 9,7% больше, чем за аналогичный период 2017 года, об этом 7 июня сообщило агентство «Автостат».

Аналитики также указывают на то, что в общей массе продаж легковых машин доля автомобилей премиум-класса составляет 9%. В рейтинге марок по-прежнему лидирует Mercedes-Benz с показателем 3234 ед. На втором месте — BMW (2917 ед.). На третьем — Lexus (2080 ед.).

Напомним, в мае 2018 года эксперты назвали самые надёжные кроссоверы и внедорожники премиум-класса. На первой позиции оказался кроссовер Acura RDX, второе и третье места заняли модели Audi — Q5 и Q3. В топ-5 также вошли X1 и X3 от BMW.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638431


Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638421

Продажа люксовых седанов Lexus ES начнётся в России осенью 2018 года

Покупатели смогут приобрести три версии автомобиля

 Новый седан Lexus ES появится на российском авторынке осенью 2018 года, точная информация о дате начала продаж и дате приема заявок пока не сообщается. Компания намерена опубликовать её позднее. Об этом 7 июня сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу Lexus.

В России японская компания будет предлагать три варианта автомобиля — ES 350, ES 250 и ES 200. Первая машина будет оборудована двигателем V4, две остальные получат четырехцилиндровый мотор.

Напомним, в мае 2018 года Lexus вынужден был отозвать в России 3,3 тыс. автомобилей ES 350, GX 460, IS 250, IS 250C и IS-F из-за дефекта газогенератора подушек безопасности.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638421


Украина. ЮФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > fishnews.ru, 7 июня 2018 > № 2638243

Для поисков вины капитана «Норда» добавили время.

На Украине срок досудебного расследования в отношении капитана российского сейнера «Норд» Владимира Горбенко продлен на четыре месяца. По информации адвоката, убедительных доказательств вины подозреваемого пока не найдено.

Установленный украинским законодательством срок досудебного расследования дела в отношении Владимира Горбенко, обвиняемого в нарушении порядка въезда и выезда с «оккупированной» территории Крыма, истек 31 мая. Об этом написал на «Фейсбуке» адвокат капитана Максим Могильницкий.

«Прошло два месяца, а СБУ так и не удалось разжиться хоть какими-нибудь внятными доказательствами вины капитана судна, - заявил киевский адвокат. - Иными словами, передача дела в суд была равносильна оправдательному приговору».

По его словам, представитель украинской «прокуратуры Автономной Республики Крым» обратился в Херсонский горсуд с ходатайством о продлении сроков проведения следствия до четырех месяцев, на что получил отказ ввиду отсутствия причин. Повторная попытка подать аналогичное ходатайство также закончилась отказом суда, отметил Максим Могильницкий.

«А дальше произошло удивительное, - написал защитник. - Это суд не усмотрел оснований для продления срока. Но первый заместитель генпрокурора Дмитрий Сторожук не таков. Он глазаст и наблюдателен. Основания, судом незамеченные, разглядел и срок немедленно продлил».

Как сообщает Fishnews, согласно статье 294 УПК Украины, сотрудники прокуратуры, в зависимости от ранга, имеют право на самостоятельное продление сроков досудебного расследования.

Ранее капитан сейнера «Норд» по решению украинского суда был арестован на два месяца и помещен в изолятор временного задержания в Херсоне, однако позднее его выпустили под залог.

Украина. ЮФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > fishnews.ru, 7 июня 2018 > № 2638243


Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638084

Более 85% доходов от акцизов на нефтепродукты будут отдавать регионам.

Средства пойдут на финансирование дорожного хозяйства.

Минфин РФ намерен провести корректировку распределения акцизов на нефтепродукты между федеральным и региональным бюджетами и передать регионам более 85% доходов от акцизов на нефтепродукты. «Мы увеличим долю акцизов, зачисляемых в бюджеты субъектов РФ, это будет чуть более 85% уровня акцизов. Поэтому субъекты РФ в этом году не пострадают от изменения акцизной политики», – сказал первый вице-премьер-министр финансов РФ Антон Силуанов на заседании Госдумы.

Акцизы на нефтепродукты являются источником формирования как федерального, так и региональных дорожных фондов, средства которых направляются на финансирование дорожного хозяйства.

Согласно Бюджетному кодексу в 2018 году в федеральный бюджет зачисляется 42,9% доходов от акцизов на нефтепродукты, в 2019 – 41,9%, в 2020 – 41,8%.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638084


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638081

Решение ФАС оспорить не удалось.

В августе 2017 года комиссия Краснодарского УФАС признала аэропорт Краснодара нарушителем закона о защите конкуренции.

Аэропорт Краснодара не сумел оспорить в суде решение ФАС о дискриминации авиатопливной «дочки» «ЛУКОЙЛа». Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение нижестоящего суда, который признал правомерным предписание Краснодарского УФАС в отношении «Международного аэропорта Краснодара» (входит в группу «Базэл Аэро»), отказавшегося допускать к работе на своей территории авиатопливную «дочку» «ЛУКОЙЛа» «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Волгоград».

В 2016 году «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Волгоград» пожаловалось в Краснодарское УФАС на то, что аэропорт Краснодара препятствовал ему в доступе к объектам инфраструктуры для последующей заправки воздушных судов, а именно отказался выделить площадку для размещения четырех передвижных заправочных средств (АТЗ). До этого дочерняя структура «ЛУКОЙЛа» неоднократно предлагала аэропорту заключить с ней договоры, оформить пропуска для работников, предоставить площадку для размещения бытового мобильного контейнера, однако аэропорт оставлял письма без ответа, следует из материалов суда.

«Вышеуказанные письма не соответствуют действующему законодательству, которое не предусматривает таких услуг, как предоставление площадей для топливозаправщиков и размещение средств заправки на территории аэропорта», – мотивировали в суде позицию аэропорта его представители.

В августе 2017 года комиссия Краснодарского УФАС признала аэропорт Краснодара нарушителем закона о защите конкуренции и признала, что в отношении «ЛУКОЙЛ-АЭРО-Волгоград» были созданы дискриминационные условия по сравнению с работающим на территории аэропорта «Базовым авиатопливным оператором» (БАТО, структура «Роснефти»). Регулятор выдал предписание, согласно которому до 3 октября 2017 года аэропорт должен был заключить со структурой «ЛУКОЙЛа» договор, аналогичный заключенному с БАТО. Не согласившись с решением и предписанием УФАС, 2 октября 2017 года аэропорт обратился в Арбитражный суд Краснодарского края с требованием признать их незаконными и отменить. Однако суд в январе 2018 года отказал истцу, признав действия УФАС правомерными. В феврале аэропорт подал апелляцию на решение суда нижестоящей инстанции.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638081


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638080

Банк России ожидает стабилизацию бензиновых цен.

Правительство приняло меры, плюс произошла стабилизация валютного курса.

Центробанк РФ ожидает стабилизации цен на бензин на фоне мер правительства, сообщила журналистам первый зампред ЦБ РФ Ксения Юдаева. «Сейчас, по всей видимости, ситуация будет стабилизироваться. Во-первых, правительство приняло меры, плюс произошла стабилизация валютного курса. Тем не менее, нужно будет провести дополнительные расчеты, не будет ли каких-то дополнительных эффектов», – сказала она, отметив, что стабилизации цен на топливо будет способствовать остановка роста цен на нефть на международных рынках.

«Факторы, которые вели к такому очень быстрому росту цен на бензин, они сейчас работают на его стабилизацию», – считает она.

Первый зампред ЦБ уточнила, что необходимо провести дополнительные расчеты по различным факторам. «По эффекту переноса и по ценам на бензин, чтобы понять, насколько полностью эффект реализовался, будут ли какие-то дополнительные эффекты», – сказала Юдаева.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638080


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638076

Путин считает недопустимым рост цен на бензин.

Владимир Путин в ходе «Прямой линии» выразил негодование ростом цен на нефтепродукты.

Президент Российской Федерации Владимир Путин в ходе «Прямой линии» выразил негодование ростом цен на нефтепродукты. Это была реакция на звонок жителя Санкт-Петербурга, спросившего, когда остановится рост цен.

«То, что сейчас происходит – это недопустимо. Но это результат неточного регулирования, которое было введено в сфере энергетики», – отметил Путин, после чего связался с министром энергетики Александром Новаком.

Комментарии пользователей из соцсетей

По словам министра, рост цен на бензин остановлен – в мае он составил 5,6%, но срочные фискальные меры уже оказали своё влияние.

В свою очередь директор аналитического департамента «Альпари» Александр Разуваев в интервью «НиК» отметил, что он не видит трагедии в повышении цен на топливо.

«60% премии по бензину – это платежи в бюджет. Государство если бы хотело, могло бы серьезно снизить цены, но бюджет очень важен. Что касается цен на ближайшее время, мне кажется, произойдет стабилизация примерно на текущем уровне. Новых причин для подорожания бензина в ближайшее время не должно возникнуть», – заявил аналитик.

По его мнению, главная причина подорожания бензина в стране – это возможность нефтяных компаний работать на экспорт, а также рост экономики России.

«Наша экономика пусть и медленно, но растет. Соответственно, если она растет, она больше ест», – заметил Разуваев.

Стоит отметить, что ранее первый заместитель председателя Госдумы Александр Жуков сообщил, что вице-премьер РФ Дмитрий Козак, министр энергетики Александр Новак и глава ФАС Игорь Артемьев могут прийти в Госдуму 21 июня для обсуждения мер по регулированию рынка моторного топлива.

«Мне давали поручение по поводу переговоров с правительством по ценам на бензин. График такой: завтра нашими отраслевыми министерствами предложения будут внесены в правительство, на неделе с 13 июня правительство внесет в Госдуму предложения по акцизам, таможенным тарифам и по мониторингу ситуации на рынке бензина и дизтоплива», – сказал Жуков. Он добавил, что к 18 июня будут подготовлены окончательные предложения.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638076


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638073

Из-за роста цен на бензин жизнь ухудшится, уверены 83% россиян.

Большинство россиян считают, что рост цен на бензин ухудшит их финансовое положение.

Большинство россиян считают, что рост цен на бензин ухудшит их финансовое положение, при этом автомобилисты, которых подорожание топлива коснулось в первую очередь, дают самые пессимистичные оценки, свидетельствуют результаты опроса ВЦИОМ.

По данным Росстата, цены на бензин в России в мае 2018 года выросли на 5,6% по сравнению с апрелем, а в годовом выражении – на 11,3%. С начала года бензин подорожал на 7,2%. Стоимость дизельного топлива в мае увеличилась на 5,2%. «Ухудшение своего материального положения из-за роста цен на топливо предполагают 83% опрошенных: в том числе 43% респондентов говорят о существенном ухудшении, 40% – о незначительном. Водители настроены более пессимистично: половина (51%) из них думает, что могут возникнуть серьезные финансовые трудности», – говорится в исследовании.

Повышение цен на бензин в последние несколько месяцев заметили большинство россиян (84%), при этом часть из них (64%) говорит о значительном повышении цен. Отмечается, что дальнейший рост цен на топливо прогнозируют 78% россиян, и лишь 5% считают, что цены будут снижаться.

Всероссийский опрос «ВЦИОМ-Спутник» был проведен 27-28 мая 2018 года, объем выборки – две тыс. человек. Максимальный размер ошибки с вероятностью 95% не превышает 2,2%.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638073


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638072

ЛДПР за госрегулирование цен на нефтепродукты.

Фракция ЛДПР предлагает рассмотреть вопрос введения государственного регулирования цен на нефтепродукты.

«Правительство рассматривает вопрос о введении каких-то временных мер, снизить акцизы, но это никак не повлияет, это – временная мера. Нужно ввести государственное регулирование цен на нефтепродукты, и чтобы государство жестко регулировало эту сферу. Здесь явный картель, он налицо», – заявил зампред думского комитета по природным ресурсам Владимир Сысоев (ЛДПР), выступая в Госдуме.

Правительство РФ приняло решение о снижении акцизов на бензин и дизельное топливо на 3 тыс. и 2 тыс. рублей с тонны. Это снижение акцизов будет действовать до конца 2018 года. Дальнейший рост акцизов на бензин и дизельное топливо в 2019 году, заложенный в бюджет, может быть компенсирован компаниям за счет «возвратного» акциза на нефть, следует из протокола совещания у вице-премьера Дмитрия Козака.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638072


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638070

Налоговое бремя нефтяных компаний ведет к росту цен на топливо.

Чем выше курс рубля, тем больше бензина будет оставаться на внутреннем рынке.

Чем выше курс рубля, тем меньше разница в цене между Россией и нашими соседями. Сейчас бензин на Украине, где экономический кризис, стоит в 1,5 раза дороже, чем в России. В Польше и Прибалтике – в 2,1 раза, в Германии – в 2,5 раза. Если национальная валюта укрепится хотя бы на уровне 60 руб. за евро, то соответственно снизится эта дельта и стимул для экспорта бензина у нефтяных компаний будет ниже. Правительству также необходимо продолжить снижение акцизов на топливо. Об этом заявил Рустам Танкаев, член комитета по энергетической стратегии ТПП России, ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников, в среду на пресс-конференции в Москве.

По его словам, увеличение экспорта бензина является существенным фактором, оказывающим влияние на рост цен на топливо в России. Так, за первые четыре месяца 2018 года этот показатель увеличился на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Танкаев отметил, что Россия также может столкнуться с дефицитом бензина. Несмотря на то, что правительство снизило акцизы (с 1 июня правительство приняло решение снизить акцизы на бензин и дизельное топливо на 3 тыс. и 2 тыс. руб. за тонну соответственно – прим. «НиК»), убыточность производства бензина и дизтоплива имеет место быть, и долго так продолжаться не может.

При этом, отмечает эксперт, убытки, которые возникают от продажи бензина и дизельного топлива, нефтяные компании, как правило, компенсируют при помощи увеличения цен на другие виды нефтепродуктов. В частности, в 2017 году авиакеросин подорожал на 25%, что влечет за собой рост цен на авиабилеты.

Он также добавил, что в ночь с 30 на 31 мая АЗС «Газпром» повысили цены на топливо на два рубля, после чего цены были зафиксированы (на уровне конца мая) согласно договоренности с правительством РФ, о чем ранее заявлял вице-премьер Дмитрий Козак.

Между тем рост цен на бензин однозначно приведет к росту цен на товары народного потребления, прежде всего на продукты питания.

Как заявил в ходе пресс-конференции Валерий Войтко, координатор российского движения «Дальнобойщик», доля транспортных расходов при перевозке муки, макарон, сахара достигает 42-44%.

«Все это закладывается в себестоимость продуктов и проявится примерно через 1-1,5 месяца, когда мы увидим ощутимый рост цен на продукты питания и потребительские товары. Вывод неутешительный: исполнение майских указов президента о повышении благосостояния населения будет происходить за счет карманов самого населения», – сказал Войтко.

Еще один участник пресс-конференции Евгений Федоров, член комитета Госдумы по бюджету и налогам, убежден, что нынешний рост цен на бензин – это правительственное решение, принятое еще в 2014 году.

«Речь идет о совершенно сознательном решении, которое принято Международным валютным фондом и реализовано российским правительством с 2014 года – изменении принципов налогообложения нефтегазовой отрасли на принципы открытого рынка. Это называется «налоговый маневр». Удивительно, что рост цен на бензин произошел только сейчас. Исходя из сознательного подхода, цена на бензин и нефтепродукты в РФ должна быть такой же, как в Европе, т. е. в 2-2,5 раза выше», – полагает Федоров.

По данным Росстата, бензин в мае подорожал на 5,6% по сравнению с апрелем, а в годовом исчислении – на 11,3%. С начала года бензин подорожал на 7,2%.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 июня 2018 > № 2638070


Монголия. Китай. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 7 июня 2018 > № 2637705

Х.БАТТУЛГА: ТРАНСПОРТИРОВКА ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ МЕЖДУ РОССИЕЙ И КНР ЧЕРЕЗ МОНГОЛИЮ ОТВЕЧАЕТ ИНТЕРЕСАМ ВСЕХ СТОРОН

Сегодня, 7 июня в Госрезиденции начался экономический форум «Монголо-Российская инициатива 2018» под эгидой Президента Монголии Х.Баттулга.

Выступая на открытии форума, Президент Х.Баттулга отметил, что устойчивое развитие традиционных дружеских отношений и сотрудничества с Россией является приоритетным направлением внешней политики Монголии, и сегодня на этапе развития двухсторонних отношений обогащение их экономическим контентом приобретает решающее значение».

Далее он отметил, что наряду со значимостью повышения объема товарооборота между нашими странами, необходимо устранить дисбаланс экспорта и импорта. А в плане двустороннего сотрудничества Президент подчеркнул, что важно обратить внимание реализации крупных проектов, равных с «Улаанбаатарской железной дорогой».

«Россия и Китай стремятся довести внешнеторговый оборот до 200 млрд.долларов США и достижение этой цели путем транспортировки внешнеторговых грузов между Россией и Китаем через Монголию будет отвечать интересам всех сторон. Поэтому Монголия готова сделать все от себя зависящее для активизации работ по созданию экономического коридора»-подчеркнул президент.

Он также отметил, что Монголия инициировала заключениe соглашения о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом и поблагодарил российскую сторону за поддержку этой инициативы.

Кроме того, он подчеркнул об организации выставок продукции, производимой в Монголии, в регионах и городах России, и создании условий для развития электронной торговли между двумя странами.

Б.Ариунбаяр

Монголия. Китай. Россия > Транспорт > montsame.gov.mn, 7 июня 2018 > № 2637705


Украина. США > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > minprom.ua, 7 июня 2018 > № 2637598

США ввели санкции против украинской авиакомпании

США ввели санкции в отношении авиакомпании Аланна (ранее – "Дарт", Киев). Об этом говорится в официальном журнале Федерального правительства США (Federal register).

Согласно сообщению санкции введены из-за сотрудничества "Аланны" с иранской авиакомпанией Caspian Air.

Санкции вступят в силу 7 июня, они подразумевают запрет юридическим и физическим лицам-гражданам США участвовать в сделках с указанной авиакомпанией.

Как сообщалось, министр инфраструктуры Владимир Омелян поручил Государственной авиационной службе проверить информацию о возможной причастности самолетов украинских авиакомпаний "Хорс" и "Дарт" к перевозке российских наемников в Сирию.

В феврале авиакомпания "Дарт" сменила название на "Аланна".

Основная деятельность авиакомпании – групповые чартерные программы на среднемагистральных воздушных судах и разовые заказные рейсы на бизнес-реактивных самолетах. Во флоте компании представлены самолеты Bombardier Learjet 60, Airbus A320 и Boeing 737-300 / 500.

Украина. США > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > minprom.ua, 7 июня 2018 > № 2637598


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > bfm.ru, 7 июня 2018 > № 2637582

Новый участок трассы Москва — Петербург: быстро и выгодно?

В среду, 6 июня, открылся очередной участок платной трассы М11. Как сообщает «Автодор», это позволит автомобилистам сократить время в пути почти на треть

Новый участок трассы Москва — Санкт-Петербург проходит по Тверской и Новгородской областям. Его протяженность — 217 километров, разрешенная скорость — 150 километров в час. Таким образом, с учетом уже действующего участка М11 в обход Торжка и Вышнего Волочка автомобилисты получат возможность сквозного проезда по новой магистрали от Твери до Великого Новгорода.

Разгрузит ли платная дорога старую Ленинградку от фур? Председатель Объединения перевозчиков России Андрей Бажутин в этом сомневается: дальнобойщики экономят на всем.

«Даже когда был открыт первый платный участок М11 вокруг Волочка, грузовые машины все равно шли через Волочек, они и сейчас идут через Волочек. Очень мало грузовиков, в основном только крупных транспортных компаний, у которых стоят транспондеры, а в основном все идут в объезд. Поэтому я думаю, что и новый участок будет точно так же игнорирован грузовиками. Цена на топливо, «Платон», транспортный налог и все остальные накладные расходы очень сильно давят на перевозчика».

Зато легковые вполне могут. Без транспондера поездка по этому участку обойдется в 660 рублей, с транспондером — почти в два раза дешевле. К тому же если не топить педаль газа в пол, то можно существенно сэкономить на бензине, так как не надо будет толкаться в пробках и стоять на светофорах. А при нынешней цене на топливо плата за скоростную магистраль может вообще окупиться, считает координатор «синих ведерок» Петр Шкуматов:

«Сейчас стоимость проезда по платному участку по транспондеру будет в районе 350 рублей, это все 334 километра нон-стоп. Расход бензина зависит от стиля езды. Если автомобилист едет со скоростью 149 километров в час, как там делает большинство, то, конечно же, расход бензина будет высокий. Но если выбрать наиболее экономичный режим движения, то экономия топлива будет значительной. Многие отмечали, что расход бензина падает на 20-25%. Эти деньги ты отдашь за оплату проезда, но фактически оплата проезда получится близка к нулю».

Цена на этом участке более чем демократичная, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Особенно если сравнивать с участком дороги от Москвы до Солнечногорска: там за 43 километра нужно отдать 500 рублей.

«Один рубль приблизительно за один километр — минимальная стоимость движения по данной трассе. Это достаточно гуманная цифра, она адекватна и относительно М4 «Дон», где не так давно подняли стоимость перемещения, причем существенно. И я порекомендовал бы всем обзавестись транспондером: он позволяет экономить и время, и деньги. Это достаточно адекватная стоимость».

Чтобы можно было доехать по автобану от Москвы до Петербурга, надо еще достроить участок дороги от Солнечногорска в объезд Твери, а также 141 километр от Великого Новгорода до Северной столицы. Власти обещают закончить трассу уже в этом году. Сколько будет стоить проезд по ней целиком, пока не известно. Но одно можно сказать точно: если ехать, например, вчетвером, то это будет однозначно дешевле, чем на «Сапсане».

Сергей Ткачук

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > bfm.ru, 7 июня 2018 > № 2637582


Украина > Транспорт > minprom.ua, 7 июня 2018 > № 2637559

Укрзализныця решила больше не скрывать свои расходы

Железнодорожный госмонополист ПАО "Укрзализныця" будет полностью раскрывать информацию о своих финансовых транзакциях для публичного доступа.

Об этом сообщил сегодня и.о. председателя правления "УЗ" Евгений Кравцов во время пресс-конференции, посвященной присоединению компании к E-Data.

"После запуска этой системы в работу "Укрзализныця" станет первой компанией в Украине, которая будет полностью раскрывать всю информацию в полном объеме обо всех своих финансовых трансакциях. Кроме нас, на сегодня подобное делает только Госказначейство", — сказал Е.Кравцов.

По его словам, отныне благодаря E-Data клиенты, партнеры, инвесторы, представители СМИ и все желающие смогут отслеживать информацию о транзакциях "Укрзализныци" на сайте spending.gov.uа.

По словам директора по экономике и финансам "УЗ" Андрея Рязанцева, на первом этапе компания загрузит в базу данных более 21 тыс. транзакций за I кв. текущего года на общую сумму более 2,3 млрд грн.

Всего в 2018 году планируется опубликовать более 100 тыс. транзакций на общую сумму более 10 млрд грн. "Таким образом, все желающие смогут увидеть всю информацию по договорам "Укрзализныци", — отметил он.

А.Рязанцев также сообщил, что пользователи сервиса смогут увидеть информацию о сотрудничестве "Укрзализныци" с более 4 тыс. контрагентов, поскольку информация в системе E-Data полностью отражает все платежные реквизиты, включая название контрагента и назначение платежа.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 7 июня 2018 > № 2637559


Россия > Транспорт > mintrans.ru, 7 июня 2018 > № 2637403

7 июня Министр транспорта РФ Евгений Дитрих вручил государственные и ведомственные награды работникам транспортного комплекса

Выступая на церемонии, Е. Дитрих поздравил собравшихся с наступающим государственным праздником – Днем России!

«Мы искренне гордимся Отечеством, его великой историей, незыблемыми традициями патриотизма, передающимися из поколения в поколение, культурным, духовным и творческим наследием. Все это мы должны бережно хранить и помнить, что судьба России, ее уверенное будущее напрямую зависят от созидательного труда и усилий каждого из нас» – сказал глава Минтранса.

Он подчеркнул заслуги особо отличившихся представителей отрасли. Более 20 лет трудится в обществе «Аэрофлот – российские авиалинии» заместитель генерального директора Авилов Василий Николаевич, под руководством которого эффективно реализуются все направления кадровой и социальной политики, ведется работа по развитию и модернизации системы охраны здоровья работников, медицинского обеспечения безопасности полетов, внедряется передовой международный опыт в области охраны труда и окружающей среды.

Слова благодарности Министр адресовал начальнику Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта общества «Российские железные дороги» Солнцеву Евгению Александровичу и машинисту экскаватора общества «Трансстроймеханизация» Рыхлову Лилиану Михайловичу, которые внесли большой вклад в реализацию проекта строительства двухпутной электрифицированной железной дороги на участке Журавка-Миллерово.

30 лет служению гражданской авиации отдал Пчелинцев Владимир Николаевич – пилот-инструктор общества «Аэрофлот – российские авиалинии». Он внес большой личный вклад в обеспечение программы летной и тренажерной подготовки летного состава. Под руководством главы ФГБУ «Администрация морских портов Каспийского моря» Абдулатипова Магомеда Алиевича была осуществлена подводка крупногабаритных объектов, построенных на Астраханских верфях для освоения шельфа Каспийского моря. Он активно взаимодействует с морскими и портовыми властями иностранных государств по вопросам контроля за безопасностью мореплавания, охраны окружающей среды.

Также были отмечены особые заслуги в развитии железнодорожного транспорта генерального директора общества «БалтТрансСервис» Прокофьева Владимира Николаевича, который трудится в отрасли более 40 лет. Внедренные им идеи создания собственного локомотивного парка и вагоноремонтной базы способствовали созданию рабочих мест и развитию конкуренции на рынке перевозочных услуг.

Е. Дитрих выразил благодарность работникам общества «Аэрофлот – российские авиалинии», чей каждодневный труд обеспечивает достижение высоких результатов. Крупнейший авиаперевозчик в России с 95-летней историей входит в число лидеров отрасли по качеству обслуживания пассажиров, что подтверждается высокими позициями в признанных российских и мировых рейтингах.

Россия > Транспорт > mintrans.ru, 7 июня 2018 > № 2637403


Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 7 июня 2018 > № 2637339

Обновленный Центр конвенционной подготовки и дополнительного профессионального образования Московской государственной академии водного транспорта – филиала ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова 4 июня принял первых слушателей для обучения по программам повышения квалификации членов экипажей морских судов.

Модернизация Центра началась в январе 2018 года после преобразования в структуре МГАВТ нового названия – Центр конвенционной подготовки и дополнительного профессионального образования. За это время была проведена работа по трем основным составляющим ДПО: методическому, материально-техническому и кадровому обеспечению. Изменения стали возможны в рамках взаимодействия в области дополнительного профессионального образования с Институтом ДПО ФГБОУ ВО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова по реализации дополнительных профессиональных программ по единым стандартам.

В новом Центре возможно осуществление обучения по всем программам дополнительного образования, которые необходимы для продления рабочего диплома, в том числе и при длительном перерыве в работе, повышения уровня рабочего диплома. В составе Центра имеются учебный класс судовой энергетической установки, на котором судомеханики и электромеханики могут освоить все необходимые компетенции; тренажерный навигационный комплекс по маневрированию и управлению судном; тренажёрный комплекс по подготовке для работы на нефтяных танкерах, танкерах-химовозах и газовозах; учебный класс пассажирских судов; учебный класс тренажерного комплекса по выживанию на море; учебный класс тренажёрного комплекса по пожарной безопасности и борьбе с пожаром; учебный класс по оказанию первой медицинской помощи и медицинскому уходу; тренажерный комплекс по подготовке по охране и транспортной безопасности.

Занятия со слушателями проводят инструктора, имеющие большой опыт практической работы на судах в должностях уровня управления. В последнее время Центр активно привлекает к проведению занятий моряков, которые работают в море. Так с начала 2018 года достигнуты договоренности с восемью действующими специалистами. Среди них моряки, имеющие опыт работы судоводителями, судомеханиками и электромеханиками на всех типах судов, включая специальные.

Обновление методической базы Центра проведено в связи с введением в действие новых примерных программ конвенционной подготовки. Большой объем работы в этом направлении был проведен специалистами Института ДПО ФГБОУ ВО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

На данный момент Центр проводит повышение квалификации и переподготовку по более чем 40 программам. А общее число курсов ДПО, которые затрагивают многие отраслевые направления, превышает сотню.

6 июня 2018 года, в рамках проходившей на базе МГАВТ первой отраслевой конференции «Транспортная безопасность водного транспорта» Центр проинспектировал заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай. Были обсуждены вопросы выведения Центра конвенционной подготовки и ДПО МГАВТ на передовые позиции в области подготовки членов экипажей морских судов и судов внутреннего водного транспорта.

Дополнительная информация о Центре по адресу: http://msawt.ru/sveden/struct/fakultet-dopolnitelnogo-obrazovaniya/

Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 7 июня 2018 > № 2637339


Россия. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 7 июня 2018 > № 2637338

В поисково-спасательном районе морского спасательного подцентра Южно-Сахалинск ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» 6 июня в заливе Анива прошли бассейновые учения. Целью мероприятия являлась отработка на практике поиска и спасания на море, а также межведомственное взаимодействие при ликвидации последствий аварий на морских судах.

По сценарию учений, в результате столкновения с неизвестным подводным предметом буксир-кантовщик «Восток» получил условную пробоину и повреждения топливных танков, после чего возник пожар, имеются пострадавшие: два члена экипажа (манекены в гидрокостюмах) оказались в воде.

Требовались следующие мероприятия: поиск и подбор людей из воды и их доставка в лечебные учреждения, мероприятия по предотвращению взрыва паров нефти, заделке пробоины, ликвидации пожара.

В учении были задействованы силы и средства спасательно-координационного центра Росморречфлота, администрации морских портов Сахалина, Курил и Камчатки, филиала Морспасслужбы, пограничного управления ФСБ России, Сахалинского филиала ФГУП «Росморпорт», территориального Центра медицины катастроф и главного управления МЧС России по Сахалинской области.

Общая координация учений была возложена на спасательно-координационный центр Росморречфлота. Координация действий сил взаимодействующих организаций и руководство учениями осуществлял МСПЦ Южно-Сахалинск. Координацию на месте производил рейдовый водолазный катер «Водолаз Зубченко».

Учение прошло успешно. Учебные цели достигнуты. Поставленные задачи выполнены.

Россия. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 7 июня 2018 > № 2637338


Россия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 7 июня 2018 > № 2637101

Завоз металлопроката на СМЦ по сети РЖД превзошел прошлогодний уровень

В мае, согласно ж/д статистике, прямые поступления стального проката на крупнейшие сервисные металлоцентры (СМЦ), специализирующиеся на изготовлении металлоизделий (легкие металлические конструкции, металлочерепица, профнастил, стеновые панели и пр.) составили 232,2 тыс. тонн.

Это на 9,6% выше уровня апреля. В годовом исчислении поставки увеличились на 24,8%. Месяцем ранее эти показатели равнялись +7,6% и +1,8%, соответственно, а в марте - (+24,3% и +5,6%,).

В целом за январь-май поставки достигли 952,8 тыс.тонн, что на 4,9% выше уровня 2017 года , Более того это самый высокий показатель для данного периода за последние годы.

Россия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 7 июня 2018 > № 2637101


Россия > Транспорт. Армия, полиция > forbes.ru, 7 июня 2018 > № 2637034

Сошел с пути: Зиявудин Магомедов проиграл битву за «Трансконтейнер»

Алексей Пастушин

корреспондент Forbes

Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова, находящегося в СИЗО, готова отказаться от создания национального контейнерного оператора, о котором миллиардер мечтал с 2012 года. Подконтрольная ему на треть группа Fesco ищет покупателя на блокпакет в операторе «Трансконтейнер»

Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова F 81 (вместе с братом Магомедом арестован в конце марта) готова продать 25,07% в операторе железнодорожных контейнерных перевозок «Трансконтейнер», сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Заявки собирает группа Fesco, в которой «Сумме» принадлежат 32,5%. Наиболее вероятным покупателем пакета, стоимость которого оценивается в 16 млрд рублей, называют структуры Романа Абрамовича F 11 и Александра Абрамова F 21, а также UCL Holding Владимира Лисина F 1.

Доля в «Трансконтейнере» принадлежит «Сумме» с 2012 года — тогда холдинг Магомедова купил пакет в группе Fesco. С тех пор Магомедов не оставлял попыток создать национального контейнерного оператора на базе транспортной компании и за счет синергии с Fesco. Но для этого необходимо было выкупить контрольный пакет «Трансконтейнера» у другого акционера — РЖД. Руководство железнодорожной монополии никогда не приходило в восторг от идеи Магомедова. Не помогли даже уход в отставку Владимира Якунина и письмо, которое Магомедов написал Владимиру Путину в мае 2017 года. Бизнесмен просил президента поддержать продажу «Сумме» контроля в «Трансконтейнере» и обещал за счет интеграции с Fesco и НМТП создать для экономики мультипликативный эффект в 560 млрд рублей. В РЖД немедленно выступили против идей Магомедова, увидев в ней риски монополизации и припомнив Fesco ее финансовые проблемы.

Тем не менее приватизация «Трансконтейнера» рано или поздно состоится: в прошлом году профильные министерства по поручению Путина дали свои положительные заключения на этот счет. Но в декабре 2017 года у Магомедова появился новый конкурент: «Енисей Капитал», подконтрольный Millhouse Абрамовича и Invest AG Абрамова, купил у НПФ «Благосостояние» 24,5% «Трансконтейнера». «Покупка доли Магомедова в операторе — вполне логичный шаг для Абрамова и Абрамовича, которые уже вошли в этот бизнес и, вероятно, хотят увеличить свою долю», — рассуждает источник Forbes на рынке транспортных перевозок. В пользу этой версии говорит и то, что Вячеслав Сараев, близкий к структурам Абрамова и Абрамовича, может занять пост генерального директора «Трансконтейнера». В то же время пакетом может интересоваться и UCL Holding Владимира Лисина, который является профильным инвестором, а также группа «Дело» Сергея Шишкарева — об их заинтересованности в покупке пакета у НПФ «Благосостояние» в августе 2017 года писали «Ведомости».

Вместе с покупкой у Fesco акций «Трансконтейнера» новому владельцу достанутся также и обязательства перед ВТБ, которому заложены 24,1% акций. Они стали обеспечением по кредиту в $150 млн, который компания привлекла в 2017 году после дефолта по евробондам.

Пакет «Трансконтейнера» — первый актив, который «Сумма» решила продать после ареста своих акционеров. Всего за несколько недель до их помещения под стражу стало известно о выходе группы из Новороссийского морского торгового порта, где она на паритетных условиях с «Транснефтью» владела 50,01% акций. В результате сделки весь этот пакет должен был перейти к «Транснефти». Но после ареста братьев Магомедовых сделка сорвалась.

Тверской районный суд 31 марта принял решение об аресте на два месяца Зиявудина Магомедова и его брата, экс-сенатора от Смоленской области Магомеда Магомедова. Вместе с ними под стражу был взят также и глава входящей в «Сумму» компании «Интэкс» Артур Максидов. Следствие подозревает всех троих в совершении преступления, предусмотренного статьей 210 УК РФ (организация преступного сообщества). В случае доказательства вины им грозит до 25 лет колонии. Причиной ареста стало хищение 752 млн рублей при строительстве «Арены Балтика», в котором правоохранительные органы подозревают Магомедовых.

Россия > Транспорт. Армия, полиция > forbes.ru, 7 июня 2018 > № 2637034


Россия > Химпром. Транспорт > bfm.ru, 7 июня 2018 > № 2636433

Борьба с незамерзайкой. Правительство намерено взять метанол под полный контроль

Об этом Business FM сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Как это отразится на автомобилистах?

Дмитрий Медведев даст окончательный бой торговцам незамерзайкой на обочинах. Об этом Business FM сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Минпромторг разрабатывает новые правила контроля за оборотом метанола. Они существенно усложнят доступ к этому продукту для нелегальных производителей антифризов, тосолов и стеклоомывательных жидкостей. Предполагается контроль от производителя до конечного потребителя. Также усиливается ответственность за нелегальное использование этого сырья. Конечная цель — исключение метанолсодержащих жидкостей в автомобиле.

Сейчас до 9% всего метанола попадает на черный рынок. Это 450 тысяч тонн в год — многомиллиардная индустрия, которой, по решению Дмитрия Медведева, будет дан бой. Ожидается, что кабмин рассмотрит проект постановления в обозримой перспективе. Минпромторг внесет его в правительство в ближайшее время.

Как это коснется потребителей? На этот вопрос Business FM ответил участник экспертной группы Минпромторга, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

«С прилавков пропадут метанолсодержащие антифризы и тосолы, которые заливать в машину нельзя, потому что они неминуемо перегреваются. Пропадут и метанолсодержащие стеклоомывашки, которые являются основной долей рынка, потому что метанол дешевле, чем все остальные аналоги. Мы ожидаем, что в следующем сезоне количество поддельных стеклоомывашек будет гораздо меньше. Поддельная жидкость с рынка пропадет, это постановление призвано это сделать. Если мы прекратим попадание метанола на серый рынок, автоматически пропадут все эти люди, которые продают некачественный суррогат на дорогах».

Оборот метанола в России и так серьезно ограничен — вплоть до 234-й статьи Уголовного кодекса. В начале 2000-х годов Роспотребнадзор запретил производство незамерзайки на его основе, чтобы случайно не отравились те, кто пробует пить этот продукт: метанол смертелен, если принимать его внутрь.

Тем не менее запрет на использование метанола партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто считает ошибкой:

«Метанол как основа для незамерзающей жидкости на порядок лучше, чем применяющийся сегодня изопропиловый спирт. Метанол замерзает при более низких температурах, у него лучше моющие свойства, и он дешевле, чем изопропиловый спирт. Честно признаюсь, что даже я с удовольствием покупаю эти жидкости, которые продают вдоль дорог, они реально лучше моют. Нигде в Европе метанол не запрещен, производство незамерзающих жидкостей на основе метанола идет вовсю, и ничего страшного не происходит. Наше извечное желание что-либо запретить мне кажется чрезмерным. Тогда надо сказать, что мы по сравнению с европейцами полные идиоты — мы готовы жрать всякую дрянь, поэтому от нас надо эту дрянь прятать».

Россия поставляет метанол на экспорт и поэтому держит на него низкие цены, признал представитель Минпромторга. Получается, европейские автолюбители будут использовать незамерзайку на основе дешевого российского сырья, а россиян вынудят заливать в бак дорогой продукт.

Россия > Химпром. Транспорт > bfm.ru, 7 июня 2018 > № 2636433


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 7 июня 2018 > № 2636029

В Московской области отремонтируют дороги и инфраструктуру, которая примыкает к садоводческим товариществам и дачным посёлкам. На эти цели столица в течение трёх лет выделит 3.3 млрд руб., сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

Распоряжение о предоставлении межбюджетного трансферта из столичного бюджета бюджету Московской области было принято на заседании Президиума правительства Москвы.

Полный список объектов, где проведут работы, определят власти города и области. В первую очередь отремонтируют дороги, которые ведут к крупным дачным поселкам и находятся в плохом состоянии.

В Подмосковье насчитывается 11.2 тыс. дачных и садоводческих товариществ, большинство домов в которых принадлежит москвичам (около четырех миллионов человек). Поэтому их благоустройство - одно из важных направлений в работе правительства Москвы.

С 2010 года в садоводческих товариществах за счёт городского бюджета построили 87.4 км дорог, 77.8 км линий электропередачи, два инженерных объекта и 20 детских площадок, а также провели мелиорацию 738.7 га земель. За это время столица передала Подмосковью 24 единицы спецтехники. Это пожарные машины и кареты скорой помощи.

В феврале этого года между столицей и областью было подписано соглашение о стратегическом развитии Московского региона. Один из его приоритетов - совместная работа по развитию и обустройству дачных поселков. Власти двух регионов договорились улучшить в Подмосковье инфраструктуру и отремонтировать дороги, которые ведут к дачным поселкам. Распоряжение о выделении 3.3 млрд руб. на ремонт дорог - первый шаг по реализации этого соглашения.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 7 июня 2018 > № 2636029


Россия > Транспорт > akm.ru, 7 июня 2018 > № 2636023

На федеральной трассе М-10 "Россия" в полном объёме запустили движение по 23-километровому участку в обход Твери. Об этом сообщил Мостотрест.

После реконструкции был открыт участок трассы со 156-го км по 178-й км.

До реконструкции участок имел три полосы движения, одноуровневые пересечения с другими дорогами регулировались светофорами, что нередко становилось причиной серьёзных пробок, особенно на въездах в Тверь. В рамках реконструкции число полос на окружной Твери до Волоколамской развязки увеличили до 4-х, а до северного подъезда к Твери - до шести. На 164-м км и 173-м км подрядчики построили развязки с Тургиновским и Старицким шоссе, мосты через реки Тьмака и Межурка реконструировали, как и путепровод через Октябрьскую железную дорогу.

Накануне открытия Тверской окружной дороги было также запущено рабочее движение по левой части Мигаловского моста через Волгу на 176-м км трассы М-10 и по шестиполосной эстакаде над городским проспектом 50 лет Октября. Оба объекта являются частью обхода областной столицы. Теперь транспортный поток распределен по двум мостовым конструкциям, в совокупности имеющим восемь полос движения (по четыре полосы в каждую сторону). Сейчас завершаются работы по устройству комплекса съездов, которые обеспечат безопасное транспортное сообщение с проспектом 50 лет Октября и улицей Черкасской.

Завершение работ на указанных объектах существенно повысит пропускную способность участка трассы М-10 "Россия" в обход Твери. Если до реконструкции в сутки по участку беспрепятственно могло проезжать свыше 40 тыс. автомобилей, то теперь он сможет обеспечить свободный пропуск около 100 тыс. транспортных средств.

Россия > Транспорт > akm.ru, 7 июня 2018 > № 2636023


Украина. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 7 июня 2018 > № 2635981

Советник главы "Укравтодора" и бывший замминистра инфраструктуры Украины Александр Кава оценил финансовые потери страны от эксплуатации Крымского моста.

Как заявил чиновник изданию "Апостроф", при подсчетах украинских потерь необходимо избегать политических заявлений.

"500 миллионов гривен – это 20 миллионов долларов. Это более-менее та сумма, которую можно как-то оправдать. Когда говорят о миллиардах и при этом не уточняют период, то, очевидно, это политизированные суммы", — считает Кава.

При этом, по его словам, мост через Керчеснкий пролив открывает новые перспективы для железнодорожной отрасли Украины. Те грузы, которые ранее отправлялись из Мариупольского порта, теперь будут перевозиться поездами в порты на Черном море. Чиновник добавил, что проблему следует рассматривать комплексно, так как "большой вопрос для экономики Украины, где плюс будет, а где минус".

Ранее министр инфраструктуры страны Владимир Омелян говорил о том, что убытки от переправы исчисляются "десятками миллионов гривен".

Мост через Керченский пролив соединил Крым и Краснодарский край. Путепровод стал самым протяженным в России – длина моста составила 19 километров. Автомобильное движение по магистрали было запущено на полгода раньше первоначального срока. Движение поездов начнется в 2019 году.

Украина. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 7 июня 2018 > № 2635981


Россия > Транспорт > ria.ru, 7 июня 2018 > № 2635966

Минтранс РФ подготовил предложения о расширении маршрутной сети субсидированных государством перелетов на Дальний Восток России и обратно, сообщил РИА Новости представитель ведомства.

Ранее в четверг президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости расширить географию субсидируемых авиаперелетов с Дальнего Востока в другие города России и предложил расширить применение субсидий.

В Минтрансе напомнили, что программа субсидирования перелетов по маршрутам Дальнего Востока динамично расширяется с 2009 года (26 маршрутов) до 73 маршрутов в 2018 году.

"В текущем году увеличен срок действия программы — с 1 марта по 1 декабря. Помимо этого, Минтрансом подготовлены предложения по расширению маршрутной сети программы. Они могут быть приняты при дополнительном выделении ассигнований из федерального бюджета", — отметили в министерстве.

Авиабилеты на Дальний Восток по льготным ценам могут купить граждане РФ до 23 лет, женщины старше 55 лет и мужчины старше 60 лет, инвалиды первой группы любого возраста и сопровождающее лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства второй или третьей группы. В 2018 году по субсидированным маршрутам осуществляют перевозки компании "Аэрофлот", "Алроса", "Якутия", "ЮТэйр", "НордСтар", "Уральские авиалинии" и "Сибирь".

Россия > Транспорт > ria.ru, 7 июня 2018 > № 2635966


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 7 июня 2018 > № 2635925

Управление по расследованию ЧП выдало четыре рекомендации по безопасности, цель которых – избежать в будущем аварий, похожих на ту, что произошла на железнодорожном переезде в Раасепори в прошлом году. Согласно управлению, необходимо существенно повысить безопасность переездов, а также улучшить оценку рисков в Оборонительных силах страны.

В конце октября прошлого года пассажирский поезд столкнулся на переезде Скугбю с грузовиком Оборонительных сил. В результате аварии погибло четыре человека, из них трое солдат.

Четыре рекомендации

На основании расследования, управление советует Агентству транспортной безопасности направить ресурсы на повышение безопасности железнодорожных переездов.

В расследовании говорится, что переезд Скугбю особенно опасен из-за отсутствия предупреждающих знаков и угла, под которым железнодорожное полотно пересекается с автомобильной дорогой. Водителю практически невозможно было со своего места увидеть приближающийся поезд, так как угол пересечения представлял собой «мертвую зону» обзора. В Финляндии до сих пор много подобных переездов.

Во-вторых, управление советует Оборонительным силам улучшить оценку риска проводимых военных учений. В частности, переезд Скугбю и дорога номер 25 не обозначались, как место повышенного риска.

Так с высоты выглядит переезд, на котором произошла авария.

Кроме того, Оборонительным силам рекомендуют упростить систему пристегивания ремнями в кабине грузовиков, а также усилить контроль за соблюдением правил безопасности. Сейчас ремни сложно использовать при использовании всего снаряжения и амуниции. Кроме того, использование ремней плохо контролируется.

Во время аварии, произошедшей в Раасепори, ни один из солдат не был пристегнут.

Управление также советует министерству внутренних дел позаботиться о том, чтобы штаб оперативной зоны быстрее создавался на долгосрочной или экстренной основе в составе различных органов власти.

Согласно данным Управления по расследованию чрезвычайных происшествий, погодные условия не были одной из причин аварии.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 7 июня 2018 > № 2635925


Россия. ЮФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 7 июня 2018 > № 2634948 Владимир Путин

В России две беды — бензин и дороги: что ответил Путин

Эксперт прокомментировал ответ Путина о цене на бензин

Следить за ростом цен на бензин, потратить триллионы на новые дороги и оставить проезд по Крымскому мосту бесплатным: все это пообещал президент Владимир Путин, отвечая на вопросы россиян во время «прямой линии». Ответил он также и на вопрос о мосте на Сахалин, а также о развитии рынка электромобилей в стране. На что жаловались Путину водители – в материале «Газеты.Ru».

Во время ежегодной «Прямой линии» с населением страны президент Владимир Путин ответил на 79 вопросов. Многие из них напрямую касались автомобильной жизни: все рекорды побило количество вопросов о растущих ценах на бензин. Людей также волновало строительство новых дорог и то, останется ли проезд по Крымскому мосту бесплатным.

Про бензин: пригрозили экспортными пошлинами

Путину рассказали, что в городе Ачинске Красноярского края за полторы недели бензин подорожал на шесть рублей. В Татарстане пожаловались: вчера было 39, сегодня уже 41. В Анадыре 95-й стоит 55 рублей за литр. Жители Ульяновской области вообще уже устраивают акции «Месяц без бензина». А некоторые пишут, что готовы продать свои автомобили.

«45 рублей литр солярки, — сколько же можно это терпеть?» — пожаловался водитель грузовика Алексей Караваев из Санкт-Петербурга.

Ситуацию на рынке топлива Путин назвал «недопустимой» и «неправильной». Он заявил, что нынешняя кризисная ситуация на АЗС – «результат неточного, мягко говоря, регулирования, которое было введено в последнее время в сфере энергетики».

Глава государства напомнил, что правительство договорилось с нефтяниками о стабилизации ситуации, стимулируя нефтепереработку за счет снижения акцизов на бензин и солярку – на 3 тыс. и 2 тыс. рублей соответственно. Кроме того, нефтяникам пообещали не повышать акциз с 1 июля, как ранее было запланировано.

Взамен нефтяные компании обязались поставлять на внутренний рынок необходимый объем топлива и не превышать существующий уровень цен.

«К осени текущего года должны быть приняты дополнительные меры по стабилизации ситуации на рынке. Я исхожу из того, что и правительство будет за этим строго следить, и Федеральная антимонопольная служба будет принимать соответствующие решения, не будет смотреть на происходящие события сквозь пальцы», — пригрозил Путин.

Речь идет о возможности введения экспортной пошлины правительством РФ на поставку нефтепродуктов на экспорт. Уже подготовлен соответствующий проект закона, который министерство энергетики России готово внести в Госдуму.

Эксперты уже поддержали идею о введении экспортной пошлины, однако признали, что данные меры в очередной раз свидетельствуют, что решается вопрос с нефтепереработкой в стране по-прежнему лишь в ручном режиме. В частности координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов уверен, что экспортные пошлины лишними не будут.

«Изначально подорожание бензина связано с налоговым маневром правительства, в результате чего экспортная пошлина была обнулена. Это привело к резкому скачку цен на бензин. По моим расчетам цена за АИ-92 должна была составлять примерно 41 рубль за литр, но в реальности он стоит 45 рублей на многих заправках.

Эта разница как раз показывает эгоизм нефтяных компаний, о которой говорил Дмитрий Медведев. Я думаю, что экспортную пошлину стоило бы вернуть хотя бы ради возможности более щадящего отношения к внутреннему рынку», — сказал Шкуматов «Газете.Ru».

Про дороги: выделят около 10 трлн рублей

Много вопросов ожидаемо поступило и о качестве российских дорог. На этот раз президента спрашивали об этом не на фоне разбитых улиц, а прямо с подъездов к Крымскому мосту. Со времени открытия в середине мая по нему проехало уже более 300 тыс. автомобилей и во многом способствовало тому, что полуостров еще до начала курортного сезона посетило более миллиона туристов.

«Страна у нас огромная и транспортные вопросы всегда являются актуальными, — сказал Путин. – В силу огромности нашей территории на тех или иных площадках сделано еще недостаточно. Но исторически так сложилось. У нас еще в 60-е годы планировали построить дорогу и связать Дальний Восток с европейской частью. В 60-е годы пробовали, потом в 80-90-х, в итоге бросили эту стройку.

И только совсем недавно сделали первую дорогу Чита — Хабаровск, по которой мне пришлось проехать на Lada Kalina.

Одна из приоритетных задач, которые мы должны решать – это дорожное, в том числе, строительство.

Если сейчас дороги на федеральном уровне более-менее в приличном состоянии, то на региональном уровне количество дорог, которое соответствует нормативам, чуть ли не в два раза меньше. Мы должны добиться того, чтобы не только федеральные, но и региональные трассы были в приличном состоянии. В процентном отношении их количество должно дорасти до 70-80%. Для этого предусматриваются все необходимые ресурсы.

С 2012 до 2017 года мы истратили на дорожное строительство примерно 5,1 трлн рублей. Мы планируем почти удвоить за ближайшую шестилетку эти средства. Примерно 9,5-9,7 трлн рублей будет потрачено на дорожное строительство в разных регионах России».

Про Крымский мост: альтернативы нет

Президент успокоил тех граждан, кто спрашивал, станет ли проезд по Крымскому мосту платным. По его словам, платные дороги могут возникать только там, где есть альтернатива. Он также отметил, что в данном случае никакой альтернативы переезда на Крымский мост автомобильным транспортом не существует.

Кроме того, Путин ответил на вопрос о том, когда завышенные на ряд продуктов цены в Крыму снизятся до уровня тех, что установлены в близлежащих регионах. Он рассказал, что этому в первую очередь будет способствовать запуск движения грузового транспорта по мосту в Крым. «Взаимные потомки товаров приведут к тому, что цены стабилизируется и уровняются между близлежащими регионами», — сказал Путин.

Напомним, что чиновники обещали открыть мост для грузового транспорта осенью — по окончанию курортного сезона.

Про мост на Сахалин: надо подумать

Успел Владимир Путин прокомментировать и идею строительства моста на Сахалин. По словам Путина, он знает, что эта проблема беспокоит жителей Сахалина, а строительство моста является их давней мечтой. «…мы должны оценить эту проблему с разных сторон — с точки зрения экономической эффективности, с точки зрения загрузки этого моста», — заявил Путин. Он добавил, что власти будут учитывать геополитические обстоятельства и необходимость развития инфраструктуры в регионе.

Электрокары: вместо них лучше газомоторка

Отвечая на вопрос о субсидиях на покупку электрокаров президент дал понять, что приоритет в этом плане будет отдаваться газомоторному транспорту.

«Экологически чистые виды транспорта — это мировой тренд, — сказал Путин. — Для нас это имеет определенную специфику. Чтобы подзаряжать электроавтомобиль, нужно иметь первичный источник. И в мире больше всего для производства электроэнергии используется уголь, а он — не самый экологичный вид топлива. Если уж и говорить об улучшении экологической ситуации, то нам нужно переходить на развитие газомоторного топлива».

Россия. ЮФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 7 июня 2018 > № 2634948 Владимир Путин


Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > dknews.kz, 7 июня 2018 > № 2634939

Распилили на металлолом: ответ акимата о корабле из клипа Pink Floyd на Арале

В акимате Кызылординской области обозначили свое отношение к кораблям на территории высохшего Арала, а также объяснили, почему оказалось сложным спасти легендарный торпедолов ТМ-99 из клипа Pink Floyd, передает Tengrinews.kz.

"В трех километрах от аула Жаланаш аульного округа Мергенсай на территории Теристубек располагались 11 кораблей. Они принадлежали рыбохозяйственным организациям до высыхания Аральского моря. Во время высыхания моря данные корабли остались далеко от центральных поселений. В этой связи охранять корабли либо приблизить их к аулам требовало больших усилий", - поясняет в официальном ответе акимат области.

Власти региона согласились с тем, что с исчезновением кораблей местному туризму был нанесен урон.

"Без сомнения, указанное место посещали туристы и представители средств массовой информации. Однако после обретения независимости страной, в связи с отсутствием паспорта объект не был приватизирован государством и остался бесхозным. За последние четыре-пять лет заброшенные корабли были демонтированы неизвестными лицами и в целях получения прибыли сданы на металлолом. В связи с этим на территории аульного округа не осталось ни одного корабля", - рассказали в акимате Кызылординской области.

Как информируют в акимате, в настоящее время определено местонахождение двух кораблей возле аульного округа Акбасты - "Зоркий" (на расстоянии девяти километров) и "Владивосток" (на расстоянии 11 километров). Их надеются сохранить.

"Направлены служебные письма акиму района и руководителям соответствующих структур о необходимости сохранения указанных кораблей. Данные корабли планируется перенести ближе к аульному округу, провести ремонтные работы и сделать туристически привлекательным объектом", - поделились планами власти Кызылординской области.

По информации акимата, в настоящее время на территории Арала сохранились четыре корабля, которые находятся под охраной после проведенной реставрации. И эта единая экспозиция стала самым посещаемым туристами местом.

Как отметили в акимате, на территории Аральского района есть сразу несколько объектов, обладающих туристским потенциалом. В их числе озеро Камбаш. Планируется создать одноименную зону отдыха площадью 494 гектара. Аким района уже утвердил специальный план. Также через территорию района проведены железнодорожные линии и автомобильные дороги к космодрому Байконур, который, как заключили в акимате, является главным объектом в развитии туристического кластера региона.

Упомянули власти и Кокаральскую плотину, служащую барьером между Большим и Малым Аралом. Объект стратегического значения был построен в 2005 году.

Еще одна достопримечательность района - подземные артезианские источники в сельском округе Акеспе. Согласно информации акимата, люди приезжают сюда из разных стран, что испытать на себе целебные свойства воды.

"В связи с большим потоком туристов местными предпринимателями на территории аульного округа Акеспе планируется построить зону отдыха", - подытожили власти Карагандинской области.

Ранее сообщалось о том, что легендарный корабль, находившийся на территории некогда Аральского моря, распилили на металлолом.

Брошенный на казахстанской части Арала торпедолов ТМ-99 теперь можно будет увидеть только на фотографиях туристов со всего мира, специально приезжавших на него посмотреть, и в клипе Pink Floyd на песню Louder than Words, который был снят несколько лет назад.

Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > dknews.kz, 7 июня 2018 > № 2634939


Узбекистан. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 7 июня 2018 > № 2634927

Узбекистан и Казахстан намерены создать совместное транспортно-логистическое предприятие для развития торгово-экономического коридора Шымкент-Ташкент, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Планируется, что в рамках работы данного предприятия будет, в частности, организован "зеленый коридор" для грузового транспорта, который обслуживается в логистических центрах обоих государств, с ожидаемым объемом перевозок 250 000-400 000 тонн в год", – отметили в пресс-службе Банка развития Казахстана.

Напомним, что в начале этого года Узбекистан и Казахстан договорились принять дальнейшие согласованные меры с целью обеспечения роста товарооборота до 3 миллиардов долларов в 2018 году и до 5 миллиардов долларов – к 2020 году.

Товарооборот между странами в 2017 году составил 2 миллиарда долларов, что на 31,2% выше по сравнению с 2016 годом. Экспорт из Казахстана в Узбекистан в 2017 году вырос на 35%, составив 1,3 миллиарда долларов. Импорт в Казахстан из Узбекистана увеличился на 25,1% и достиг 735,2 миллиона.

Стороны также обсуждают возможность строительства международного Центра приграничного сотрудничества, транспортно-логистического центра (Сухого порта) на приграничных территориях Казахстана и Узбекистана.

Узбекистан. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 7 июня 2018 > № 2634927


Узбекистан. Бельгия. Великобритания > Транспорт > podrobno.uz, 7 июня 2018 > № 2634926

Бельгийская компания Victor Buyck Steel Construction в партнёрстве с East-West Engineering (Узбекистан) займутся строительством пешеходных мостов и других сооружений в Ташкенте, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Переговоры об этом на днях прошли в хокимияте Ташкента. Victor Buyck Steel Construction намерена привлечь для своей работы в столице Узбекистана грантовую поддержку из Бельгии. Возведение новых объектов позволит обеспечить безопасность пешеходов на самых загруженных улицах города без создания дополнительных препятствий постоянно растущему потоку автотранспорта.

Компания Victor Buyck Steel Construction была основана в 1927 году и за свою деятельность реализовала немало крупных и масштабных строений по всему миру. Самыми яркими проектами компании можно назвать здание Башни Мэри-Экс в Лондоне, здание в порту Антверпен в Бельгии, а также различные по длине и грузоподъемности мосты и огромные мастерские, расположенные в разных городах мира.

Узбекистан. Бельгия. Великобритания > Транспорт > podrobno.uz, 7 июня 2018 > № 2634926


США. Украина. ЦФО. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > gazeta.ru, 7 июня 2018 > № 2634925

Бензин и санкции: 10 главных цитат Путина

Путин считает инсценировку убийства Бабченко контрпродуктивной

В Москве в 16-й раз прошла «Прямая линия с Владимиром Путиным». В этом году разговор президента с россиянами длился 4 часа 20 минут. За это время в прямом эфире прозвучало 79 вопросов, всего же к президенту поступило более 2,5 млн сообщений. Путина спросили о ценах на бензин, дорогах, пенсиях, санкциях, международной обстановке и многом другом. «Газета.Ru» выбрала 10 главных цитат с «прямой линии».

О ценах на бензин

Самый первый вопрос, адресованный российскому президенту, был связан с ростом цен на бензин. Путин признал, что нынешняя ситуация с ценами на топливо «несправедливая и неправильная», отметив, что это результат неточного регулирования, введенного в последнее время в сфере энергетики. Он заверил, что правительство уже работает над решением этой проблемы.

«В диалоге с нашими ведущими нефтегазовыми компаниями был снижен акциз. Было принято решение отменить планировавшееся с 1 июня повышение акцизов, а к осени текущего года будут приняты дополнительные меры по нормализации ситуации на рынке. Правительство будет следить за ситуацией, и Федеральная антимонопольная служба тоже не будет смотреть на происходящее сквозь пальцы», — пообещал Путин.

О дорогах в стране

Наверное, ни одна «Прямая линия Владимира Путина» не обходится без упоминания российских дорог. По словам президента, дорожное строительство является одной из приоритетных задач на ближайшую шестилетку.

«Если на федеральном уровне дороги более или менее в приличном состоянии, то на региональном уровне количество дорог, находящихся в нормативном состоянии — чуть ли не в два раза меньше», — признал Путин.

Он также отметил, что в период с 2012 до 2017 года на строительство дорог было потрачено около 5,1 трлн руб. «Мы планируем почти удвоить за ближайшую шестилетку эти средства — это примерно 9,6 трлн руб. — причем в разных регионах Российской Федерации», — пообещал глава государства.

О пенсиях

Во время «прямой линии» была затронута и еще одна насущная тема — повышение пенсионного возраста. По словам президента, он всегда относился к этому вопросу «в высшей степени осторожно и аккуратно».

«Я надеюсь, что это будет правительством сделано, и тогда мы будем обсуждать и говорить о мерах, которые им предлагаются. Но ключевая задача — повышение уровня благосостояния и доходов пенсионеров. Поэтому любые предложения правительства должны быть направлены на решение этой задачи», — ответил Путин.

Об обвинениях Запада в адрес России

В этом году большое количество вопросов россиян были посвящены деградации отношений России и Запада, включая санкции и многочисленные обвинения в адрес Москвы.

«Это такой способ сдерживания России, так же, как и пресловутые санкции, — констатировал Путин. — Эти бесконечные обвинения создают базу для применения сдерживающих мер, но почему это делается? Потому что [западные государства] видят в России угрозу, видят, что Россия становится для них конкурентом».

Глава РФ подчеркнул, что западные коллеги должны осознать — необходимо не сдерживание, а налаживание конструктивного партнерства. «И понимание постепенно приходит к нашим партнерам — уже на политическом уровне звучат слова о необходимости налаживать отношения с Россией», — отметил президент.

Об отмене санкций

Отвечая на вопрос о том, когда прекратится ухудшение отношений России и Запада, Путин отметил, что не может называть конкретные сроки.

«Но я могу назвать условия, при которых это произойдет. <…> Все это закончится тогда, когда наши партнеры поймут, что их методы непродуктивны, контрпродуктивны и вредны для всех, и что придется считаться с интересами Российской Федерации», — продолжил российский лидер.

О Европе, которая начинает понимать

Россиян интересует и ужесточение риторики европейских политиков в отношении Соединенных Штатов.

«Они [европейские политики] говорят не только на ухо, они публично уже говорят, — подтвердил президент РФ, напомнив, что в последнее время недовольство действиями США на мировой арене высказывали и французские, и германские политики.

«Видимо, наши партнеры думали, что это никогда их не коснется — вот такая запретительная политика с использованием ограничений и санкций. Но сейчас мы уже видим, что это происходит — введение пошлин на сталь и алюминий не только для Европы, но и для Канады, и для Мексики — по сути это и есть санкции. И это связано с прагматичными национальными интересами Соединенных Штатов», — пояснил российский лидер.

Путин подчеркнул, что для решения этой проблемы страны должны выработать единые правила поведения — как в сфере безопасности, так и в сфере экономического взаимодействия.

О помощи ДНР

Писатель Захар Прилепин в ходе «прямой линии» Владимира Путина спросил президента России о реакции страны на возможное обострение конфликта в Донбассе и провокации со стороны ВСУ во время ЧМ-2018.

«Надеюсь, что до провокаций дело не дойдет. Если это случится — это будет иметь тяжелые последствия для украинской государственности в целом. Еще раз скажу: надеюсь, этого не случится», — ответил глава РФ.

Путин добавил, что жителей Донбасса не сломить, а Россия продолжает оказывать им помощь.

О Вышинском, Сенцове и Бабченко

Отвечая на вопрос, рассматривают ли в Москве возможность обмена задержанного в Крыму украинского режиссера Олега Сенцова на захваченного киевскими властями российского журналиста Кирилла Вышинского, Владимир Путин отметил, что это «совершенно разные, несопоставимые вещи».

«Нашего журналиста [Кирилла Вышинского] задержали и арестовали на Украине за его прямую профессиональную деятельность. Это абсолютно беспрецедентная и недопустимая политика сегодняшнего украинского правительства», — подчеркнул президент.

Ситуация с Сенцовым совершенно иная: «Он ведь задержан в Крыму, и, кстати говоря, не за журналистскую деятельность, а за подготовку террористического акта — за подготовку взрыва, в результате которого могли пострадать конкретные люди», — напомнил глава РФ.

После «прямой линии» журналисты также задали Путину вопрос о нашумевшей инсценировке убийства журналиста Аркадия Бабченко в Киеве. «Любая инсценировка всегда контрпродуктивна, чем бы она ни была продиктована, тем более, если это выносится на международную арену», — ответил он.

О беженцах из Донбасса

В ходе «прямой линии» с президентом прозвучал не один вопрос, связанный с ситуацией на Украине. В частности, с Путиным связались люди, которым пришлось бежать на территорию РФ из Донбасса после того, как там начались военные действия.

Они рассказали главе РФ о проблемах, связанных с действием в России закона 90 дней, а также о трудностях при оформлении необходимых документов и справок, из-за которых нельзя легально устроиться на работу в РФ.

«Мне даже неловко слушать о том, что до сих пор существует проблема с трудоустройством, и я уже давал поручение миграционной службе обратить на это внимание. У нас есть проекты законов на этот счет, но, к сожалению, они до сих пор не реализованы», — признал президент.

Путин также подчеркнул, что выступает за либерализацию всего, что связано с приобретением российского гражданства, и пообещал добиться урегулирования ситуации с трудоустройством беженцев из Донбасса в России.

Об онкологии

Еще одна тяжелая тема, которую затронул в ходе «прямой линии» российский президент — борьба с онкологическими заболеваниями в стране. Владимир Путин обратил особое внимание на необходимость развития в стране ранней диагностики.

«Сегодня раннее выявление [онкологических заболеваний] у нас где-то 30%, а нужно добиться 50-70%, тогда после выявления мы обеспечим нормальное качество жизни онкобольным», — сказал глава РФ.

Путин отметил и важность лекарственного обеспечения, производства отечественных препаратов, которые будут соответствовать современным требованиям — по его словам, все вышеперечисленное учтено в разработанной на ближайшие годы национальной программе по борьбе с онкологическими заболеваниями.

«Эта программа сейчас готовится, она, по подсчетам, будет стоить 1 трлн рублей до 2024 года, и это как раз один триллион из тех восьми дополнительных, о котором я говорил [на задачи, которые Путин поставил перед новым правительством, потребуется 8 трлн рублей]. Вот на что должны быть потрачены эти деньги», — заключил глава РФ.

США. Украина. ЦФО. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > gazeta.ru, 7 июня 2018 > № 2634925


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 7 июня 2018 > № 2634904

«Сахалинэнерго» возобновляет подачу электроэнергии ПАО «Холмский морской торговый порт», которая была прекращена за долг в 7,6 млн рублей накануне.

Основанием для подключения должника к электропитанию послужили гарантии об оплате, а также график погашения задолженности, предоставленные энергокомпании потребителем.

Напомним, задолженность ПАО «ХМТП» формировалась с августа 2017 года. Попытки «Сахалинэнерго» решить вопрос погашения долга через обращения к руководству предприятия, к муниципальным властям, в министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области результатов не приносили. Поэтому энергокомпания воспользовалась правом, предусмотренным законодательством по отношению к должникам.

Как отмечают в пресс-службе предприятия, энергетики, понимая значимость порта – основных морских ворот острова - как для транспортной инфраструктуры, так и для социальной сферы, приняли решение возобновить подачу электроэнергии,однако если условия достигнутых договоренностей будут нарушаться, а сроки графика погашения задолженности – не соблюдаться, электроснабжение будет вновь прекращено.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 7 июня 2018 > № 2634904


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 7 июня 2018 > № 2634880

«РН-Бункер», дочернее предприятие НК «Роснефть», по итогам января-марта увеличило объем продаж судового топлива на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года - до 555,6 тыс тонн. Доля компании на российском бункерном рынке в отчетном периоде составила 23%.

Увеличение объемов реализации бункерного топлива произошло благодаря эффективной операционной деятельности Компании, расширению клиентского сервиса и укреплению сотрудничества с крупнейшими зарубежными и российскими потребителями.

Существенного прироста объемов реализации в первом квартале удалось достичь в одном из ключевых регионов присутствия Компании – на Дальнем Востоке. В рамках заключенных долгосрочных контрактов с крупнейшими иностранными судовладельцами в портах Приморского края было реализовано около 395 тыс. тонн судового топлива, что почти на 40% превысило показатели первого квартала 2017 года.

Развитие премиальных каналов сбыта нефтепродуктов, в том числе бункеровочного, является одним из приоритетных направлений для Компании. «РН-Бункер» традиционно обеспечивает высокое качество оказываемых услуг, а также имеет значительный опыт при выполнении нестандартных, технически сложных операций по бункеровке. Высокие компетенции в области бункеровки способствуют привлечению крупнейших мировых и отечественных потребителей судового топлива.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 7 июня 2018 > № 2634880


Россия > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 7 июня 2018 > № 2634773

ОАО «РЖД» ЕЖЕГОДНО СОКРАЩАЕТ НЕГАТИВНОЕ ВЛИЯНИЕ НА ЭКОЛОГИЮ

Ежегодно на всей сети железных дорог России 5 июня проводится Всемирный день охраны окружающей среды.

ОАО «РЖД» традиционно уделяет большое внимание снижению техногенного воздействия на окружающую среду, обеспечению его экологической безопасности. Для совершенствования системы управления природоохранной деятельностью утверждена Экологическая стратегия ОАО «РЖД» на перспективу до 2030 года.

В 2018 году планируется снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух на 2%, сбросы загрязненных сточных вод в окружающую среду на 3 %. Также на 10% сократится использование полиэтиленовых пакетов в хозяйственной деятельности подразделений филиалов ОАО «РЖД». Будут ликвидированы 9 объектов накопленного экологического ущерба и 79 текущих загрязнений. Также предусматривается выполнение комплекса мероприятий по снижению шумового воздействия на окружающую среду.

На эти цели в инвестиционной программе запланированы средства в объеме около 8 млрд рублей.

Кроме этого, в компании проходит ежегодный конкурс на лучшее структурное подразделение ОАО «РЖД» в части выполнения требований природоохранного законодательства. Конкурс позволяет не только улучшить состояние окружающей среды в зоне влияния железнодорожного транспорта, но также способствует повышению уровня экологического воспитания и образования работников. Конкурс выявляет наиболее деятельные подразделения по решению вопросов в части организации благоустройства и озеленения территории, сбора и вывоза бытовых отходов и мусора, рационального использования природных ресурсов и охраны окружающей среды. В нынешнем году участие в конкурсе приняло 213 подразделений ОАО «РЖД», по его итогам определено 69 призовых мест, передает пресс-служба РЖД.

Россия > Экология. Транспорт > ecoindustry.ru, 7 июня 2018 > № 2634773


Россия. ПФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 7 июня 2018 > № 2634273

АО «Соликамскбумпром» (г. Соликамск, Пермский край) реализовало программу поставок древесины в плотах, запланированную на навигацию 2018 г., об этом сообщает корпоративный отдел по связям с общественностью.

Навигация 2018 г. в связи с погодными условиями и необходимым уровнем воды началась 10 мая. Первый плот пришел в затон АО «Соликамскбумпром» 12 мая. В буксировке плотов участвовали пять организаций, было задействовано 13 буксиров. Весь объем древесины удалось сплавить в течение 17-ти дней.

«За прошедший зимний сезон к навигации 2018 г. было подготовлено более 380 тыс. м3 леса, — отметил директор по лесозаготовкам и лесоснабжению АО «Соликамскбумпром» Вячеслав Трошев. — Из них 120 тыс. м3 — это хлыстовая древесина. Заготовку древесного сырья для сплава вели ООО «Верхнекамье-Лес» и ОАО «Кочеволес». Вывозка осуществлялась на три плотбища — Полоустное, Кебратское и Жисперское. В вывозке леса к сплотке был задействован автолесовозный цех АО «Соликамскбумпром».

На предприятие по воде (сплавом и баржами) поступает около 30% древесины, это самый экономически выгодный способ транспортировки сырья. В настоящее время на лесной бирже идет контрольная приемка, по результатам которой определят объем приплавленной древесины. Первым сдает лес ООО «Верхнекамье-Лес», затем — ОАО «Кочеволес».

В следующем году плановые объемы поставки сырья сплавом на предприятие составляют не менее 500 тыс. м3. Для этого будет продолжена работа по расширению Жисперского плотбища, подготовлены сплоточные агрегаты, так как объем сплачиваемых сортиментов будет увеличен. Кроме того, необходимо провести работу по обустройству вахтовых поселков, где проживают водители на вывозке леса. В пос. Полоустном планируется построить два новых общежития, диспетчерскую, баню, столовую для 150-ти человек.

Россия. ПФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 7 июня 2018 > № 2634273


Кипр. Евросоюз > Транспорт. Электроэнергетика > vkcyprus.com, 7 июня 2018 > № 2633644

Только 2,4% авто на Кипре не используют бензин

Кипру предстоит большая работа для достижения цели, поставленной ЕС. Согласно европейской директиве, к 2020 году 10% автомобилей должны перейти на возобновляемые источники энергии. Однако данные Министерства энергетики говорят о том, что к середине 2018 года на Кипре насчитывается лишь 2,4% автомобилей, отвечающим этим требованиям.

Неспособность достигнуть цели ЕС может привести к наложению штрафов на государство, бремя которых ляжет на потребителей. Представители Министерства энергетики 5 июня обнародовали план по возобновляемым источникам энергии на период до 2020 года. Согласно ему, Кипр может достичь отметки 10% в обеспечении транспортного сектора альтернативной энергией. Для этого потребуется ускорение ряда процессов, а также объемные инвестиции в транспортную отрасль.

Однако, по мнению чиновников, общая цель по возобновляемым источникам – 13% к 2020 году – может быть достигнута исключительно за счет более активного внедрения альтернативной энергии в других секторах экономики.

Кипр. Евросоюз > Транспорт. Электроэнергетика > vkcyprus.com, 7 июня 2018 > № 2633644


Кипр. Италия. Швейцария > Транспорт > vkcyprus.com, 7 июня 2018 > № 2633643

Cyprus Airways полетит в Верону, Цюрих и Прагу

Авиакомпания Cyprus Airways объявила о запуске рейсов по трем новым направлениям. Теперь пассажиры могут отправиться из аэропорта Ларнаки в Верону, Цюрих и Прагу.

Новые рейсы будут осуществляться два раза в неделю. По средам и воскресеньям самолеты будут отправляться в Верону, по вторникам и субботам – в Цюрих, а каждый понедельник и пятницу – в Прагу.

Первые самолеты по новым направлениям отправились уже на прошлой неделе.

Кипр. Италия. Швейцария > Транспорт > vkcyprus.com, 7 июня 2018 > № 2633643


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 7 июня 2018 > № 2633603

Жители густонаселенных районов Алматы будут ездить на автобусах по скоростному коридору. Распоряжение об организации еще более эффективной работы общественного транспорта дал аким города Бауыржан Байбек, передает Kazakhstan Today.

Сегодня глава города обошел улицы Мустафина, Рыскулбекова, Сулейменова, Жандосова и Тимирязева. В ходе обсуждения инфраструктурных проектов руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Талгат Хосчанов доложил, коридор BRT охватывает густонаселенные районы и для их обслуживания необходимо предоставить приоритет общественному транспорту. Благодаря проведенной реконструкции участка протяженностью 2,7 километра из 9 запланированных уже наблюдается повышение пассажиропотока в общественном транспорте на 20%, а время в пути сократилось на 30%. сообщили в пресс-службе акима.

"Сегодня продолжается строительство развязок для увеличения пропускной способности на малом транспортном кольце, расширяются мостовые сооружения, демонтируются трамвайные пути с увеличением проезжей части. Во всех районах города ведется ремонт 157 улиц. То есть параллельно создаются условия для автомобилей, которые уйдут с коридора BRT", - сказал Хосчанов.

По информации пресс-службы, маршрут первой фазы общей протяженностью 8,7 километра пролегает по Мустафина - Сулейменова - Жандосова - Тимирязева до улицы Желтоксан.

В настоящее время ведется разработка проектно-сметной документации по строительству второй фазы маршрута общей протяженностью 13,2 километра по Желтоксан - Толе би - ВОАД - Кульджинский тракт.

В дальнейшем для обслуживания линии BRT планируется запустить автобусы большой вместимости с интеграцией в систему, предоставляющей приоритет пассажирскому транспорту на регулируемых перекрестках, рассказали в акимате.

В пресс-службе уточнили, что в рамках реализуемой транспортной реформы завершается реконструкция участков линии BRT на улицах Мустафина, Рыскулбекова и Сулейменова. Начались соответствующие строительные работы на улицах Жандосова и Тимирязева, где предполагается расширение проезжей части для линии BRT, строительство тротуаров, арыков и велосипедных дорожек, а также переустройство инженерных сетей.

В ходе обхода Бауыржан Байбек также отметил, что реконструкция улиц должна проводиться комплексно, в том числе с демонтажем незаконных пристроек и ограждений на тротуарах. При этом необходимо привести к единому архитектурному стилю входные группы зданий, сократить площади асфальтного покрытия в пользу озеленения города.

Во время обхода Тимирязева аким предложил пересмотреть с приоритетом для пешеходов схему организации движения перед заправочной станцией на углу улицы Манаса, обустроив тротуар с безопасной зоной, сообщили в пресс-службе акима.

Кроме того, уже в ближайшее время начнется озеленение площади перед входными арками "Атакента". Глава мегаполиса также обратил внимание подрядчиков на некачественную укладку тротуара между улицами Жандосова и Розыбакиева, поручив исправить недочеты в этот же день.

Напомним, что этим летом в Алматы отремонтируют более 150 улиц и благоустроят порядка 600 дворов. Капитальным ремонтом охватят все подземные переходы, запланированы реконструкция и строительство новых фонтанов. Полностью обновят ряд проспектов мегаполиса, помимо ранее модернизированных улиц Панфилова, Жибек жолы, Гоголя, Кабанбай батыра, Байсеитовой, Толебаева и площади Астана.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 7 июня 2018 > № 2633603


Таджикистан. Китай. Япония. ОПЕК > Транспорт. Финансы, банки. Электроэнергетика > news.tj, 7 июня 2018 > № 2633504

Дорогу Душанбе-Курган-тюбе сделают скоростной трассой

Пайрав Чоршанбиев

Трасса к 2023 году превратится из дороги обычного типа в скоростную с асфальтобетонным покрытием с шириной от 16 до 27 метров вместо 12 нынешних.

Реконструкция автодороги Душанбе-Бохтар (бывший Курган-тюбе), общей протяженностью 82 км, полностью завершится к 2023 году. Она станет скоростной трассой, а ее ширина на некоторых участках достигнет до 27 метров. Cейчас идет первая фаза, ко второму приступят во второй половине этого года.

Для реконструкции второго, 40-километрового участка, этой дороги - от местечка Чашмасорон в Хуросонском районе до города Бохтар Азиатский Банк Развития выделяет 90 миллионов долларов на безвозмездной основе. Соответствующий документ подписан правительством Таджикистана и АБР в конце апреля этого года.

«Заключенное сторонами соглашение должно быть ратифицировано парламентом страны. Проведены тендеры по отбору подрядчика и консультанта проекта, подготовлены международным консультантом соответствующие отчеты и направлены на согласование АБР. После согласования всех этих вопросов начнутся непосредственные строительные работы», - сообщил «АП» замдиректора Центра реализации проектов по реконструкции дорог при Минтрансе Эрадж Мирзоев.

Первая фаза реконструкции автодороги Душанбе-Бохтар проекта началась в октябре прошлого года, и продолжается сейчас - идет реконструкция 33-километрового участка трассы - от Душанбе до местечка Даханакиик в Хуросоне.

Подрядчиком проекта на первом этапе является китайская компания «Синьцзян Бейсин», а международным консультантом - германская компания «КОКС».

На улучшение этого участка в целом будет направлено 96 миллионов долларов. Средства предоставлены АБР ($49,4 млн. – кредит и $17,8 млн. – грант), Фондом ОПЕК ($12 млн.- кредит) и правительством Таджикистана (17,1 млн.).

Мирзоев отметил, что работы на начальной фазе протекают по ранее утвержденному графику и должны быть завершены до октября 2020 года.

Транспортный чиновник допускает, что часть средств будет перенаправлена на реализацию следующих этапов проекта.

Он подчеркнул, что параллельно ведутся переговоры с Японским агентством международного сотрудничества (JICA) относительно привлечения инвестиций для реализации третьей фазы проекта. «На данном этапе планируется реконструировать 9-километровый участок дороги от моста над рекой Вахш до пассажирского терминала города Бохтар», - добавил Эрадж Мирзоев.

Ожидается, что реконструкция автодороги Душанбе-Бохтар, общей протяженностью 82 километра, полностью завершится к 2023 году.

После реконструкции дорога превратится из третьей категории (автодорога обычного типа) в категорию«1-Б» (скоростная автодорога), отмечается в проектной документации.

Она будет представлять собой сдвоенную дорогу с асфальтобетонным покрытием шириной от 16 до 27 метров. На данный момент ширина этой дороги составляет до 12 метров.

Вдоль дороги будет установлено уличное освещение и система резервного энергопитания на основе солнечных батарей.

Таджикистан. Китай. Япония. ОПЕК > Транспорт. Финансы, банки. Электроэнергетика > news.tj, 7 июня 2018 > № 2633504


Россия > Агропром. Нефть, газ, уголь. Транспорт > agronews.ru, 7 июня 2018 > № 2633435

Для сильного роста цен на бензин нет оснований — комитет Госдумы по АПК.

Цены на бензин и дизельное топливо в России могли расти из-за картельного сговора, заявил глава Комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимир Кашин на заседании комитета. По его словам, ростом цен на горюче-смазочные материалы обеспокоены не только селяне и обычные автолюбители, но и главы регионов.

«Уже дизельное топливо стоит <…> и 45, и 46 (рублей за литр) — разные области. Есть еще обращения губернаторов со всех сторон», — сказал Кашин, передает РИА «Новости». По мнению главы думского комитета, для такого роста цен сейчас нет оснований. «Мне кажется, здесь просто картельный сговор», — заявил депутат.

5 июня Росстат сообщил о том, что в мае 2018 года цены на бензин в России выросли на 5,6% по сравнению с прошлым месяцем, при этом в годовом выражении рост цен составил 11,3%.

Ранее вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что рост цен на бензин связан с более высокими мировыми ценами на нефть на внешних рынках, что сделало его производство в России относительно невыгодным.

2 июня стало известно о том, что кабмин договорился с нефтяными компаниями о фиксации цен на бензин и дизельное топливо на уровне конца мая. На 28 мая средняя цена бензина марки АИ-92 составляла 41,09 рубля за литр, АИ-95 — 44,06 рубля за литр, АИ-98 — 49,06 рубля за литр, дизельного топлива — 43,91 рубля за литр.

4 июня премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Дмитрию Козаку следить за соблюдением договорённостей о стабилизации цен на бензин.

Россия > Агропром. Нефть, газ, уголь. Транспорт > agronews.ru, 7 июня 2018 > № 2633435


Китай. КНДР > Транспорт > chinapro.ru, 6 июня 2018 > № 2642695

С 6 июня 2018 г. авиакомпания Air China возобновляет авиасообщение Пекин – Пхеньян. Это решение было принято благодаря улучшению взаимоотношений Китая и КНДР.

Полеты из КНР в Северную Корею были приостановлены в ноябре 2017 г. из-за низкого спроса. При этом отношения двух стран ухудшились из-за ядерной программы Пхеньяна.

Напомним, что по итогам 2017 г., китайская компания Air China Ltd. получила чистую прибыль в размере 8,63 млрд юаней. Это на 11,38% больше, чем в 2016 г. В прошлом году оборот компании превысил 124 млрд юаней с приростом на 7,71%. Доход Air China от пассажирских перевозок повысился на 6,19%, а от грузовых перевозок – на 23,48%. Операционный доход от других видов деятельности составил 8,64 млрд юаней. Это на 10,19% больше, чем годом ранее.

По итогам 2017 г., авиакомпания перевезла 102 млн пассажиров. Данный показатель вырос на 5,15% в годовом сопоставлении.

В авиапарке Air China насчитывается 655 самолетов со средним возрастом в 6,53 года. К 31 декабря 2017 г. авиакомпания обслуживала 420 пассажирских авиамаршрутов, из которых 303 – внутренние, 101 – международные, 16 – региональные. Самолеты Air China летают в 40 стран и регионов мира.

Air China является ведущим китайским авиаперевозчиком. Штаб-квартира компании находится в Пекине. С 15 декабря 2004 г. Air China зарегистрирована на Гонконгской и Лондонской фондовой бирже. С августа 2006 года акции авиакомпании котируются на Шанхайской фондовой бирже.

Китай. КНДР > Транспорт > chinapro.ru, 6 июня 2018 > № 2642695


Азербайджан > Транспорт. СМИ, ИТ > aze.az, 6 июня 2018 > № 2640875

Авиабилеты в Нахчыван можно приобрести онлайн

На сайте национального авиаперевозчика «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) стартовала онлайн-продажа авиабилетов на рейсы из Баку-Нахчыван и Нахчыван-Баку, вылетающие c 20 июня 2018 года.

Согласно распоряжению Кабинета министров Азербайджанской Республики, ранее для приобретения авиабилета по данному направлению было необходимо предоставить оригинал удостоверения личности или паспорта пассажира в официальных кассах авиакомпании. Благодаря достигнутым межведомственным договоренностям, данный вопрос успешно нашел свое решение.

Напомним, что стоимость авиабилетов на рейсы внутри республики регулируется Тарифным Советом и в настоящее время по направлению Баку-Нахчыван и Нахчыван – Баку составляет 50 манатов для граждан Азербайджана и лиц без гражданства и 70 манатов для иностранных граждан.

Как сообщает AZE.az, в процессе покупки авиабилета по данному направлению на сайте www.azal.az пассажиру будет отображено дополнительное поле, где нужно отметить гражданство.

Авиабилеты предоставляются только по тарифу эконом-класса. Перевозка включает в себя бесплатный провоз багажа до 23 кг и ручной клади до 10 кг (габаритами до 55х40х23 см). Данные правила относятся как к авиабилетам, купленным онлайн, так и в авиакассах.

Авиабилеты для особой категории пассажиров, попадающие под соответствующие скидки согласно решению Кабинета министров и требующие предоставления дополнительных подтверждающих документов, оформляются только в официальных кассах авиакомпании, а также в аэропортах Баку и Нахчывана.

Отметим, что авиабилеты по направлению Баку-Нахчыван и Нахчыван-Баку надо приобретать онлайн не позднее, чем за 48 часов до вылета.

Также согласно правилам авиакомпании авиабилеты онлайн можно приобрести только, если владелец пластиковой карты, по которой они приобретены, путешествует самостоятельно, либо в составе группы пассажиров. Подлинность карты и ее соответствие паспорту пассажира будут проверены агентами регистрации в аэропорту в обязательном порядке.

Рейсы между Баку и Нахчываном осуществляются несколько раз в день (в зависимости от загрузки и сезона). С подробным расписанием можно ознакомиться на сайте авиакомпании в разделе «Информация».

Вылеты из Баку осуществляются из южного крыла второго терминала Международного аэропорта Гейдар Алиев, вылеты из Нахчывана – из обоих терминалов международного аэропорта «Нахчыван».

Азербайджан > Транспорт. СМИ, ИТ > aze.az, 6 июня 2018 > № 2640875


Россия > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 июня 2018 > № 2640695

Сегодня, 6 июня, состоялось юбилейное заседание Совета директоров Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами (далее - Ассоциация «РАДОР»). Она насчитывает 78 действительных и 15 ассоциированных членов, объединяя дорожников более чем 98 % территории Российской Федерации.

С приветственным словом к участникам мероприятия обратились член Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по транспорту и строительству Сергей Тен, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации Игорь Костюченко, Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, генеральный директора ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин.

Важно отметить, что Ассоциация была организована в самом начале становления дорожной отрасли современной России, когда значительно расширились границы самостоятельности регионов, в том числе в сфере дорожной деятельности. В нелегких условиях тех лет «РАДОР» внесла огромный вклад в сохранение единства дорожной сети общего пользования. В последующие годы при активном участии Ассоциации была создана новая нормативная правовая база дорожного хозяйства, включая Федеральный закон «Об автомобильных дорогах» и законодательство о дорожных фондах.

«Это важное событие для всего дорожного сообщества. Четверть века – немалый срок. Немногие ассоциации могут похвастаться такой продолжительностью жизни. Но с другой стороны, двадцать пять лет – это возраст расцвета, пора формирования и продвижения идей и предложений. Сейчас органы управления дорожным хозяйством, всё дорожное сообщество ведут разработку национального проекта по созданию безопасных и качественных автомобильных дорог. Опыт, энергия и возможности РАДОРа по сплочению усилий регионов должны внести и уже вносят вклад в решение задач по достижению крупных целей, поставленных в Указе Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», - отметил в своем выступлении Роман Старовойт и пожелал ассоциации успехов и дальнейшей плодотворной деятельности.

В рамках заседания участники обсудили ключевые задачи на текущий и следующий годы, в частности, завершение ряда крупных проектов, реализация которых осуществлялась в течение последних лет. Уже открыто движение автомобилей по мостовому переходу через Керченский пролив, в регионах завершены мероприятия по подготовке дорожной инфраструктуры к проведению чемпионата мира по футболу.

Впереди - завершение строительства транспортного перехода через Керченский пролив в полном объеме. Активно ведется создание подходов к Крымскому мосту. Для этого развернуты строительные работы на автодороге Новороссийск – Керчь, в перечень федеральных автомобильных дорог включена автомобильная дорога Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – Керчь. На территории Республики Крым и города Севастополя осуществляется строительство магистрали «Таврида».

Важными направлениями являются также мероприятия, осуществляемые на территориях, которые определены руководством страны в качестве приоритетных, в том числе регионы Дальнего Востока, Северного Кавказа, Арктической зоны, Республика Крым, город Севастополь, Калининградская область, Байкальский регион.

В 2018 году по завершении строительства и реконструкции на федеральных автомобильных дорогах планируется осуществить ввод в эксплуатацию участков общей протяженностью 275,7 км, что на 19,5% превышает уровень 2017 года. Особое внимание уделяется реализации мероприятий, направленных на повышение безопасности движения, в том числе путем устройства линий искусственного электроосвещения, строительства пешеходных переходов в разных уровнях, дорожных ограждений, других сооружений и технических средств. Продолжается реализация приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».

Важным направлением деятельности, в том числе в субъектах Российской Федерации, остается приведение федеральных и региональных автомобильных дорог в соответствие нормативным требованиям. Так, к концу 2019 года доля федеральных трасс, соответствующих нормативным требованиям, должна достичь 84,7%. Что приблизит данный показатель к целевому показателю Государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» - 85,07 % по итогам 2020 года.

Привести дороги регионального значения к нормативу гораздо сложнее. В числе направлений, которые должны помочь в решении данного вопроса - применение новых механизмов организации и финансирования дорожных работ, использование наилучших технологий и материалов, контроль за формированием и использованием средств дорожных фондов с использованием общедоступной информационной системы, разработка и применение механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог, внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог в целях устранения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

На реализацию перечисленных задач в текущем году из Федерального дорожного фонда выделены ассигнования в объеме 555,6 млрд рублей, из которых 290,9 млрд направляются на дорожно-эксплуатационные работы, 113,2 млрд рублей – на строительство и реконструкцию федеральных дорог без учета строительства Керченского транспортного перехода, на который выделены отдельно 45,1 млрд рублей. Объем трансфертов субъектам Российской Федерации составляет 82,7 млрд рублей с учетом неиспользованных остатков трансфертов прошлых лет и средств резервных фондов Правительства и Президента Российской Федерации. Минэкономразвития России в рамках дорожных фондов предусмотрены трансферты по федеральной целевой программе «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города федерального значения Севастополя до 2020 года» в объеме 35,2 млрд рублей. Таким образом, общий объем трансфертов субъектам Российской Федерации в 2018 году составляет почти 118 млрд рублей.

Россия > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 июня 2018 > № 2640695


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 июня 2018 > № 2640584

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» в 2018 году приведет в нормативное состояние свыше 50 км федеральных трасс в республике, 10 км из них отремонтируют капитально.

В частности, речь идет о капитальном ремонте 10 км трассы Р-216 Астрахань – Элиста - Ставрополь неподалеку от п. Яшкуль (с 231 по 241 км). Кроме того, на элистинском направлении близятся к завершению начатые в прошлом году работы на 6-километровом участке возле столицы республики. Такой же объем работ запланирован и на подъезде к Элисте от трассы Р-22 «Каспий». В этом году в ходе ремонта здесь заменят изношенное дорожное покрытие на четырех участках общей протяженностью более 17 км.

Еще 15 км с использованием щебня и стабилизатора грунтов будет восстановлено на автодороге Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. На этой трассе на участке, проходящем через п. Артезиан, федеральные дорожники ведут работы по ликвидации грунтового разрыва. В соответствии с госконтрактом работы завершатся к концу 2020 года. Восстановление щебеночного профиля дороги позволит использовать это направление для проезда автотранспортных средств, пока работы по строительству нового участка Р-215 не будут завершены полностью.

Помимо этого, на 20 км подведомственной сети в Калмыкии устроят слои износа. Приведут в нормативное состояние 14 км подъездной дороги к Элисте от Р-22 (с 113 км по 127 км) и 6 км Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь (с 111 км по 117 км). Технология поверхностной обработки позволяет обеспечить надлежащую шероховатость, водонепроницаемость, износостойкость и плотность дорожного покрытия.

Федеральные дорожники уделяют большое внимание строительству новых линий электроосвещения. Так, около 3 км трасс в границах населенных пунктов Хулхута на Р-216 Астрахань -Элиста-Ставрополь и Цаган-Аман – на Р-22 «Каспий» станут освещенными до конца года.

Уже в этом сезоне ФКУ Упрдор «Каспий» проведет конкурсные процедуры на выполнение капитального ремонта двух участков трассы Р-216 (с 259 по 264 км, с 320 по 330 км), а также 6-километрового участка подъезда к Элисте (с 230 по 236 км). Заменить дорожную одежду и ввести объекты в эксплуатацию планируется в 2019 году.

На сегодняшний день в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Каспий» около 630 км федеральных трасс в Республике Калмыкия, 495 км из них приняты на баланс в апреле 2018 года в процессе реорганизации подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Азов».

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 июня 2018 > № 2640584


Россия > Транспорт. Агропром. Авиапром, автопром > gudok.ru, 6 июня 2018 > № 2640501

Правительство выделит 1,5 млрд руб. на поддержку российских машиностроительных компаний

Средства направят на возмещение расходов, связанных с организацией сервисного обслуживания экспортируемой продукции, в том числе – железнодорожной

Как подчеркнул премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании правительства 30 мая, «1,5 млрд руб. распределяется в рамках приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности».

«Деньги пойдут предприятиям автомобилестроения, сельскохозяйственного и железнодорожного машиностроения на компенсацию части затрат, которые связаны с созданием системы послепродажного обслуживания (ППО). Эти средства позволят открыть не менее 30 сервисных центров (в странах-импортёрах. – Ред.)», – отметил глава правительства.

«Господдержка будет способствовать развитию экспорта продукции этих отраслей машиностроения, дополнительной загрузке производственных мощностей, в том числе в смежных отраслях», – говорится в решении правительства.

Как рассказали в АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ, является руководителем проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности»), данная программа поддержки не подразумевает разбивку по отраслям. «Поддержкой в рамках утверждённого бюджета могут воспользоваться все предприятия железнодорожного машиностроения, создающие системы послепродажного гарантийного и постгарантийного обслуживания ранее поставленного подвижного состава. В настоящее время основными экспортёрами в отрасли являются ПАО «НПК «Объединённая вагонная компания», АО «Трансмашхолдинг», «РэйлТрансХолдинг», «РМ Рейл» и группа «Синара», – рассказал «Гудку» директор по поддержке экспорта железнодорожного машиностроения Василий Варёнов.

По его словам, основная цель этой программы – поддержка формирования сервисного обслуживания, так как данная деятельность высокозатратная и оказывает существенное влияние на повышение конкурентоспособности российской продукции.

«Как правило, при проведении тендеров на закупки в третьих странах устанавливается требование к организации сервиса, что является неотъемлемой частью контракта. В данный момент география поставок – Казахстан, Узбекистан, Иран, Куба, Аргентина», – резюмировал Василий Варёнов.

Представитель НПК «Объединенная вагонная компания» отметил, что «компания активно развивает экспорт, включая сервисную поддержку своей продукции», не сообщив, на какой объём господдержки компания претендует. В ТМХ, АО «Синара – транспортные машины» (СТМ), РТХ и «РМ Рейл» не смогли прокомментировать решение кабинета министров.

Напомним, целью приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности» является создание условий для устойчивого роста экспорта российской промышленной несырьевой продукции за счёт комплекса специализированных отраслевых мер финансовой и нефинансовой поддержки, сфокусированных на четырёх пилотных отраслях: автомобилестроение, сельскохозяйственное машиностроение, железнодорожное машиностроение, авиастроение. В результате предполагается рост экспорта продукции железнодорожного машиностроения до $470 млн к концу 2018 года и до $1,19 млрд – к концу 2025 года.

В соответствии с паспортом проекта в законопроект «О федеральном бюджете на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов» предполагается включить статью расходов на реализацию мер нефинансовой поддержки экспорта по пилотным отраслям (актуализация параметров финансирования). Так, предполагается поддержка программ субсидирования создания систем ППО продукции железнодорожного машиностроения.

В течение 2018 года на поддержку пилотных отраслей в соответствии с проектом должно быть выделено 27,528 млрд руб., а за весь срок реализации проекта (2017–2019 годы) – 69,758 млрд руб.

Константин Мозговой

Россия > Транспорт. Агропром. Авиапром, автопром > gudok.ru, 6 июня 2018 > № 2640501


Россия > Транспорт > gudok.ru, 6 июня 2018 > № 2640496

Водителям напомнят о правилах переезда через железную дорогу

Компания «РЖД» присоединилась к акции, посвящённой Международному дню привлечения внимания к железнодорожным переездам, который в этом году отмечается сегодня, 7 июня

Впервые этот день прошёл в июне 2009 года. Он был учреждён по инициативе Международного союза железных дорог, Европейского форума переездов, Сообщества европейских железных дорог и инфраструктурных компаний, Европейского совета по транспортной безопасности. С тех пор каждый год железнодорожные сообщества объявляют новую дату проведения акции. К ней присоединяются железнодорожные организации более чем в 40 странах мира.

За четыре месяца на сети произошло 106 ДТП, тогда как за аналогичный период 2017-го – 101. В результате в этом году пострадали 52 человека.

Сегодня железнодорожники традиционно выйдут на переезды с интенсивным движением, где будут вести профилактические беседы с водителями, раздавать памятки, тестировать на знания ПДД, а их знатокам дарить памятные сувениры. Так, в Чите на переезде «Кенонский» работники ЗабЖД и сотрудники ГИБДД проведут экспресс-экзамен, часть вопросов будет касаться пересечения переездов и действий в случае непредвиденной остановки автомобиля на путях. Ответившие на отлично получат световозвращающие жилеты и сувениры.

В Хабаровске ПДД напомнит «говорящий» «КАМАЗ» с размещённым на платформе автомобилем, который пострадал в ДТП. На грузовик установят баннеры и флаги, также предусмотрено соответствующее тематике звуковое сопровождение. Он проедет по улицам города, пересечёт несколько преездов, в момент закрытия которых водителям вручат памятки. А в Екатеринбурге наглядную агитацию проведёт локомотив. Он пройдёт по маршруту Екатеринбург-Сортировочный – Екатеринбург-Пассажирский – Арамиль – Косулино – Исток – Екатеринбург-Сортировочный.

Не останутся без внимания и дети. В оздоровительных детских лагерях Юго-Восточной дороги «Зелёный огонёк» и «Ракета» представители ГИБДД будут проводить с ребятами беседы-лекции на тему «Вы – будущие водители». На Восточно-Сибирской магистрали к акции присоединятся юные железнодорожники: на переезде в районе села Смоленщина Иркутского района они будут раздавать водителям рисунки воспитанников центра помощи детям, оставшихся без попечения родителей, а также сувениры.

И конечно же, железнодорожники проведут для водителей реалити-шоу и беседы с привлечением кукл-трансформеров, автогонщиков и жён машинистов, которые в очередной раз напомнят ПДД, а также расскажут, что в результате дорожно-транспортных происшествий на переездах под угрозой оказываются жизнь и здоровье не только автомобилистов, но и работников локомотивных бригад, пассажиров поездов.

Игнат Вьюгин

Россия > Транспорт > gudok.ru, 6 июня 2018 > № 2640496


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter