Всего новостей: 2227541, выбрано 70488 за 0.184 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан. ОПЕК. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 сентября 2017 > № 2305114

КТК планирует прокачать 55,6 млн тонн нефти в 2017 году.

50 млн тонн общего объема составит нефть из Казахстана.

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) планирует в 2017 году прокачать 55,6 млн тонн нефти, из них 50 млн тонн составит казахстанская нефть, сообщил глава КТК Николай Горбань. «В этом году у нас запланировано, что прокачано будет порядка 55,6 млн тонн. Их них казахстанские ресурсы - 50,2 млн тонн, включая 7,6 млн тонн с месторождения Кашаган. Остальное – российская составляющая. Надеемся, производители выдержат график поставок», – сказал Горбань, выступая на IX форуме Kazenergy в Астане.

Ранее сообщалось, что КТК снизил прогноз прокачки нефти в 2017 году до 56,5 млн тонн из-за соглашения ОПЕК+.

Казахстан. ОПЕК. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 сентября 2017 > № 2305114


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 сентября 2017 > № 2305113

«Роснефть» проведет сейсморазведку на Южно-Катанглийском участке на Сахалине.

Заявки на участие в запросе предложений принимаются до 21 сентября.

«Роснефть» объявила запрос предложений на сейсморазведку на участке Южно-Катанглийский на территории Сахалинской области. Победителю запроса предстоит провести пространственную сейсморазведку методом общей глубинной точки (МОГТ) 3Д в объеме 57 кв. км.

Подготовительные работы необходимо начать в декабре 2017 года. Сейсморазведку подрядчик должен провести с 1 января по 31 мая 2018 года, завершающие работы – до октября 2018 года.

Разведка входит в программу геологоразведочных работ «РН-Сахалинморнефтегаз» на 2017-2021 годы.

Заявки на участие в запросе предложений принимаются до 21 сентября, они будут рассмотрены 21 декабря, сообщили в компании. Начальная (максимальная) цена контракта – 248 млн рублей.

«Роснефть» получила лицензию на Южно-Катанглийский участок в январе 2016 года. Лицензия действует до января 2041 года. Площадь Южно-Катанглийского участка составляет 49,9 кв. км. В пределах месторождения выявлено 7 газовых и 1 нефтяной пласт. В 1964 году по результатам поисково-разведочного бурения на Прибрежной площади в отложениях дагинской свиты установлены три самостоятельные газовые залежи. На площади пробурена 31 поисково-разведочная скважина. Ресурсы по категории D1л оцениваются в 3,8 млн тонн, газа по D1л – в 1,6 млрд кубометров.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 сентября 2017 > № 2305113


США. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305099

По итогам августа 2017 г число буровых установок в мире выросло на 0,28%

В августе 2017 г число буровых нефтегазовых установок по всему миру увеличилось в месячном выражении на 6 ед, или на 0,28%, - до 2,116 тыс шт.

Такие данные 8 сентября 2017 г опубликовала Baker Hughes (BHGE).

В годовом выражении количество буровых выросло на 569 ед, или на 36,78% (YOY).

В США, согласно данным компании, показатель уменьшился на 6 ед, или на 0,6% в месячном выражении, - до 947 шт.

В Канаде - увеличился на 19, или на 9,6%, до 217 шт.

На Ближнем Востоке общее число буровых установок за месяц снизилось на 6 ед, или на 1,5%, до 391 шт.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) показатель остался на уровне 195 шт, в Африке - уменьшился на 5 ед, или 5,6%, до 84 шт.

В Латинской Америке показатель в месячном выражении также снизился на 5 ед, или на 2,5%, до 191 шт.

Количество установок в Европе, напротив, выросло на 9 ед по сравнению с июлем 2017 г, или на 10,98%, - до 91 шт.

Baker Hughes предоставляет еженедельные данные об изменении количества буровых установок в США и Канаде с 1944 г.

Данные по количеству буровых установок по всему миру компания публикует каждый 5й рабочий день месяца.

Статистика публикуется с 1975 г.

В начале июля 2017 г Baker Hughes и GE Oil & Gas, нефтегазовое подразделение General Electric, завершили сделку по слиянию.

Компания листингуется на Нью-йоркской бирже под тикером BHGE.

США. Весь мир > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305099


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305098

CNPC просит Транснефть перенаправить нефтяные потоки на порт Козьмино, снижая поставки по нефтепроводу Сковородино-Мохэ.

Китай просит российскую сторону о меньшем, чем предполагалось, объеме прокачки нефти в 2018 г по нефтепроводу-отводу от ВСТО - Сковородино - Мохэ, с переносом объемов на порт Козьмино.

Об этом сообщил вице-президент Транснефти С. Андронов журналистам после участия в Международной ассоциации транспортировщиков нефти (МАТН) в Казахстане.

Тезисы от С. Андронова:

- с 1 января 2018 г по МНП Сковородино - Мохэ поставки должны быть в объеме 30 млн т, но из-за задержки окончания реконструкции НПЗ на территории Китая, который должен получать нефть по данному нефтепроводу, китайские компании попросили рассмотреть вопрос сохранения на 2018 г определенного объема нефти через порт Козьмино;

- по МНП Сковородино - Мохэ обсуждаются поставки в 2018 г в объеме не менее 28 -28,5 млн т, соответственно 2-1,5 млн т могут быть поставлены через порт Козьмино;

- Транснефть уже провела анализ поступивших заявок компаний на 2018 г по МНП ВСТО и, исходя из имеющейся технической возможности, компания будет совместно с Минэнерго РФ, Роснефтью и CNPC обсуждать итоговые цифры по вышеозвученным направлениям.

Это не новость.

В апреле 2017 г 1й вице-президент компании М. Гришанин деловито заявил о том, что китайская сторона неофициально просит сократить поставки по этому нефтепроводу - отводу на 3,5 млн т/год.

Китайцам очень выгодны поставки нефти по МНП ВСТО с геополитической точки зрения, но им очень хочется еще и не продешевить

Поставки нефти по МНП Сковородино - Мохэ начались в 2011 г в рамках контрактов, подписанных Роснефтью, Транснефтью и CNPC в 2009 г.

В мае 2017 г объем поставок нефти из России в Китай по МНП Сковородино - Мохэ превысил 100 млн т.

В 2013 г компании договорились нарастить поставки на 15 млн т/год и довести их на пике до 30 млн т/год.

Для этого Россия должна нарастить мощности МНП Сковородино - Мохэ на своей территории, а Китай - предпринять аналогичные действия и построить дополнительную нитку МНП Мохэ - Дацин.

Нитку Китай достроил, но увеличивать поставки нефти передумал в очередной раз.

Это непонятно.

Дацин, не имея мощной переработки, долгое время был перевалочным узлом, в тч российской нефти.

Нефть с ж/д составов перегружалась на нефтетерминал Дацин и оттуда по МНП доставлялась в г Далянь провинции Ляонин и другие НПЗ Китая.

Сейчас нефтеперерабатывающие мощности Дацина позволяют перерабатывать более 20 млн т/год нефти.

Китай не торопится распечатывать свои кладовые, предпочитая импортировать дешевую нефть

Для любознательных напомним, что г Дацин - это северная нефтяная столица Китая, основанная в 1959 г для освоения Дацинского месторождения.

Запасы нефти там составляют 6,5 млрд т, природного газа - 120 млрд м3.

Но китайцы не торопятся с освоением своих запасов, предпочитая при низкой цене на нефть покупать ее, а не распечатывать свои кладовые.

Еще недавно, основной импорт нефти осуществлялся Китаем с помощью морских поставок нефтеналивными танкерами.

С 2011 г поставками по МНП ВСТО обеспечивается диверсификация.

Поставки трубопроводной нефти существенно снижают геополитические риски, с которыми Китай мог бы столкнуться при обострении отношений с США.

Китай был бы вынужден занять более гибкую позицию в конфликте в Южно-Китайском море, не имея альтернативные поставки нефти. Ведь США могут легко перекрыть морской импорт нефти в Китай, потому что здесь есть серьезная межфлотская группировка американских ВМФ.

Однако обыватели помнят непростую ситуацию, когда в 2011 г китайцы в 1-стороннем порядке решили недоплачивать РФ порядка до 3% от контрактной стоимости, решив, что платили дороговато.

Переговоры длились долго, и CNPC в итоге получила скидочку около 1,5 долл США/барр.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305098


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305097

Газпром нефть и правительство ХМАО договорились о создании Технологического центра «Бажен».

Газпром нефть и правительство ХМАО-Югры заключили соглашение о создании на территории Ханты-Мансийского автономного округа Технологического центра «Бажен».

Об этом сообщает пресс-служба компании.

Компания и регион договорились развивать сотрудничество в рамках реализации национального проекта «Создание комплекса отечественных технологий и высокотехнологичного оборудования разработки Баженовской свиты».

Подписи под документом поставили губернатор ХМАО-Югры Н. Комарова и глава Газпром нефти А. Дюков.

В Технологическом центре «Бажен» будут сосредоточены передовые компетенции и технологии, имеющиеся в распоряжении Газпром нефти, которые станут базовыми для создания экономически эффективных методов разработки Баженовской свиты.

Площадкой для испытания новых технологий и оборудования станет Пальяновская площадь Красноленинского месторождения, где с 2013 г компания ведет геологическое изучение и добычу нефти из нетрадиционных коллекторов.

В 2016 г инициативу Газпром нефти о создании технологического центра по исследованию трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ) углеводородов поддержала Н. Комарова.

В мае 2017 г при содействии Минэнерго РФ проект Газпром нефти по изучению Баженовской свиты получил статус национального.

Технологический центр «Бажен» станет открытой отраслевой площадкой, которая позволит объединить усилия нефтегазовых и нефтесервисных компаний, научного сообщества, инвесторов и государства.

Создавать и тестировать технологии на Пальяновском участке смогут все участники, включая нефтяные компании, производителей оборудования и разработчиков инноваций.

Финансирование 1го этапа проекта будет вестись за счет собственных средств Газпром нефти.

В дальнейшем планируется привлечение дополнительных инвестиций.

В случае успешного внедрения созданных технологий уровень добычи Газпром нефти из залежей Баженовской свиты в 2025 г может составить около 2,5 млн т/год.

Правительство ХМАО намерено максимально привлечь нефтегазовые компании и научные институты к работе Технологического центра «Бажен» путем создания особых условий недропользования и предоставления налоговых льгот.

Экономический эффект для бюджета региона может достигнуть 27 млрд руб к 2025 г с потенциалом увеличения до 400 млрд руб к 2040 г.

Баженовская свита – горизонт горных пород, выявленных в центральной части Западной Сибири на глубинах 2-3 тыс м

По оценкам геологов ресурсы нефти в пластах Баженовской свиты только на территории Западной Сибири могут достигать 100-170 млрд т.

Залежи распространены на площади около 1 млн км2, при этом имеют толщину – от 10 до 100 м.

Баженовская свита относится к категории нетрадиционных запасов, содержащих так называемую сланцевую нефть, ее освоение находится на стадии подбора технологических решений для полномасштабной разработки.

Газпром нефть занимается изучением Баженовской свиты уже несколько лет и добилась значительных успехов в отработке технологий поиска и добычи нефти из этой формации.

Наиболее существенные результаты в 2016 г были получены на Пальяновской площади Красноленинского месторождения в ХМАО и на Вынгаяхинском месторождении в ЯНАО.

В 2017 г продолжится реализация проектов на этих активах, кроме того, на Салымском месторождении будет переиспытана скважина для оценки геометрии трещин ГРП и построения геомеханической модели, которая позволит определить оптимальный дизайн горизонтальной скважины с многостадийным гидроразрывом пласта.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 11 сентября 2017 > № 2305097


Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > forbes.ru, 11 сентября 2017 > № 2305026

В интересах экономики. «Роснефть» предложила помощь «Системе» с организацией кредита

Екатерина Еременко

Корреспондент Forbes

Игорь Сечин сообщил, что «Роснефть» заявила далеко не все претензии в адрес АФК «Система». При этом он уверен, что у корпорации есть необходимые средства для возмещения убытков по решению суда

Нефтяная компания «Роснефть» в рамках мирового соглашения готова не предъявлять новых претензий к АФК «Система» и помочь с организацией кредита для корпорации для выплаты в адрес «Башнефти» 136,3 млрд рублей по решению суда, сообщил пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев.

«Если АФК «Система» готова на серьезные переговоры и мировое соглашение, мы готовы ограничиться предъявленными претензиями и тем решением суда, которое есть. Мало того, что мы не будем обжаловать сумму, мы в интересах экономики России готовы ограничиться удовлетворением тех претензий, которые уже были признаны судом. Мы подчеркиваем, что мы не предъявляем при этом целый ряд других исков и претензий», — сказал Леонтьев (цитата по ТАСС).

Как рассказал в интервью, вышедшем на телеканале «Россия 24» 10 сентября, главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин, «Система» могла бы выплатить «Башнефти» в возмещение ущерба 136,3 млрд рублей из дивидендов, полученных во время владения акциями башкирской компании. «Надо сказать, что мы не все претензии предъявили. Достаточно сказать, что АФК «Система» будучи акционером вывела также накопленные дивиденды из «Башнефти», и конкретно в адрес «Системы» ушли порядка 133 млрд рублей. Эта сумма практически совпадает с утвержденным судом объемом претензий — 136,3 млрд рублей. Можно уверенно утверждать, что деньги у «Системы» есть, и она может спокойно рассчитаться по этому судебному решению», — отметил он.

По его мнению, также помочь корпорации расплатиться по иску могли бы и акционеры АФК — за счет собственных средств. Сечин также сообщил, что «Роснефть» готова участвовать в организации кредитных линий для АФК «Система», чтобы та могла выплатить всю сумму по иску. «Подчеркиваю, что если у них в отношении этих средств есть какие-то планы, то мы готовы поучаствовать в организации кредитных линий для погашения этой задолженности», — добавил глава «Роснефти». По его словам, уже переданы предложения от двух финансово-кредитных учреждений.

Ранее президент России Владимир Путин сообщил, что встречался с Сечиным и владельцем АФК «Система» Владимиром Евтушенковым F 30 по поводу судебного разбирательства, и рассчитывает на то, что сторонам удастся достичь мирового соглашения. Глава государства подчеркнул, что соглашение, по его мнению, пойдет как на пользу «Роснефти» и АФК «Система», так и на пользу российской экономике. При этом прямых указаний по этому поводу президент не давал и давать не намерен.

Президент АФК «Система» Михаил Шамолин заявил ранее Forbes (его слова передал редакции представитель «Системы»), что компания принимает слова президента как руководство к действию и готова к переговорам с «Роснефтью». «Мы уже предлагали истцам сесть за стол переговоров и привлечь независимых экспертов. Считаем, что для российской экономики это был бы позитивный знак, который прояснил бы для будущих инвесторов как правила игры, так и риски. На каких же условиях мы готовы пойти на мировое соглашение обсуждать через прессу мы считаем неправильным», — пояснял Шамолин.

Судебная история

С 2005 по 2014 год «Башнефть» входила в состав АФК «Система» Евтушенкова. В 2014 году «Башнефть» была возвращена в государственную собственность. Евтушенков тогда находился под следствием в связи с нарушениями в ходе приватизации компаний башкирского ТЭКа, которые достались сыну бывшего президента Татарстана Муртазы Рахимова — Уралу. В 2016 году 50,1% акций «Башнефти» приобрела «Роснефть», заплатив за пакет 329,7 млрд рублей. Позднее, после оферты миноритариям, «Роснефть» стала контролировать 57,7% уставного капитала «Башнефти».

Сразу после приобретения «Башнефти» у покупателя возникли претензии к тому, как управлялась компания: главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин заявил о выводе нефтесервисных активов «Башнефти». АФК «Система» их вернула за те же деньги, что и покупала, — 4,1 млрд рублей.

2 мая 2017 года Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск «Роснефти» и подконтрольной ей «Башнефти» о взыскании 106,6 млрд рублей с АФК «Система» и ее дочернего АО «Система-Инвест». В сумму в 106,6 млрд рублей вошли 57,2 млрд рублей за потерю акций «Системы-Инвест», 36,9 млрд рублей долга «Башнефти» и 12,5 млрд рублей расходов, понесенных при обязательном выкупе акций компании у миноритариев, несогласных с условиями реорганизации «Башнефти».

10 мая Арбитражный суд Москвы вернул иск без рассмотрения на том основании, что дело ему неподсудно. После этого «Роснефть» подала иск на ту же сумму в арбитражный суд Башкирии. На своем первом заседании 6 июня башкирский суд удовлетворил ходатайство «Роснефти» об увеличении суммы исковых требований до 170,6 млрд рублей с учетом девальвации рубля.

Официальный представитель АФК «Система» Сергей Копытов тогда заявлял, что и предыдущая сумма требований была абсолютно не обоснована. «А 170,6 млрд — это уже из области ненаучной фантастики», — говорил он, подчеркивая, что «все документы, касавшиеся реорганизации «Башнефти», включая разделительный баланс, были подготовлены в полном соответствии с корпоративными процедурами и требованиями действующего законодательства».

В июне 2017 года АФК «Система» предложила «Роснефти» урегулировать спор во внесудебном порядке, однако в «Роснефти» посчитали, что конкретных предложений «Система» не представила. 26 июня Федеральная служба судебных приставов по Москве наложила арест на принадлежащие АФК «Система» и АО «Система-Инвест» 31,76% акций в уставном капитале ПАО «МТС», 100% акций в уставном капитале АО «Группа компаний «Медси» и 90,47% акций в уставном капитале АО «БЭСК».

Неправомерный вывод активов

Арбитражный суд Башкирии 23 августа частично удовлетворил иск «Роснефти», постановив взыскать сумму убытков в размере 136,3 млрд рублей. АФК «Система» заявила о планах по обжалованию решения суда.

«Признав убытки «Башнефти» на сумму 136,3 млрд рублей, судья фактически поставила под сомнение законность таких стандартных корпоративных процедур как подготовка к IPO, выкуп и погашение собственных акций. Судья не отвергла и самое абсурдное требование истцов, которое подразумевает ответственность АФК «Система» за такой макроэкономический показатель как курс рубля. Решение судьи, без преувеличения, имеет судьбоносное негативное значение для экономического развития нашей страны», — рассказал Forbes официальный представитель АФК «Система» Сергей Копытов.

Как следует из опубликованного решения, арбитражный суд Башкирии признал реорганизацию «Башнефти», которую в 2014 году провели бывшие собственники АФК «Система» и «Система-Инвест», способом неправомерного вывода активов из компании.

Суд полагает, что принятое ответчиками решение о реорганизации представляет собой способ вывода активов из «Башнефти», поскольку условия реорганизации, в результате которой «Башнефти» были причинены убытки, определены по усмотрению ответчиков. Само проведение реорганизации в течение января — мая 2014 года, непосредственно перед истребованием акций в судебном порядке в ноябре 2014 года, указывает на намерение ответчиков использовать корпоративную процедуру реорганизации, прежде всего, для неправомерного вывода активов контролируемого общества», — говорится в документе.

По мнению истцов, АФК «Система» и «Система-Инвест», не являясь законными владельцами «Башнефти» и понимая риски истребования акций в пользу законного владельца, под видом реорганизации совершали вывод из «Башнефти» имущества и денежных средств. Суд счел эти доводы правомерными и подтвержденными. В решении суда отмечается, что «Система» имела другие возможности устранения перекрестной схемы владения акциями и внутренних займов, но не предоставила доказательств разумности и экономической целесообразности совершенных в отношении «Башнефти» действий.

Сумма убытков

Как поясняется в решении суда, взысканная с финансовой корпорации сумма (136,3 млрд рублей) складывается из убытков, причиненных в результате утраты «Башнефтью» акций «Система-Инвест» в размере 57,7 млрд рублей, погашения акций «Башнефти» на 12,5 млрд рублей, списания долга в 36,9 млрд рублей, а также пересчета курсовых разниц по двум последним эпизодам.

«На момент изменения исковых требований (при пересчете курсовых разниц) сумма ущерба в этой части составит 79 млрд рублей. Таким образом, с учетом стоимости акций «Система-Инвест» в размере 57,2 млрд рублей, право собственности на которые было утрачено «Башнефтью», сумма причиненных убытков составляет 136,3 млрд рублей и подлежит взысканию солидарно с ответчиков, совместно причинивших вред», — говорится в документе. На утрату «Башнефтью» акций «Система-Инвест» курсовые разницы, по мнению суда, не повлияли.

Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > forbes.ru, 11 сентября 2017 > № 2305026


Украина. Египет > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304905

Нафтогаз продает активы в Египте

НАК "Нафтогаз Украины" 7 сентября заключила соглашение с французской компанией Lazard Freres SAS об оказании инвестиционно-банковских услуг на 32,48 млн грн. Об этом сообщается в системе ProZorro.

Французская компания до конца 2018 будет предоставлять инвестиционно-банковские услуги в отношении продажи активов "Нафтогаза", связанных с разведкой, разработкой и добычей нефти и газа в пустынях Египта.

Ранее глава правления "Нафтогаза" Андрей Коболев заявлял, что по его мнению, "Нафтогазу" лучше продать египетские активы.

Директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич считает, что намерение А.Коболева продать египетские активы выглядит подозрительно и, возможно, содержит коррупционную составляющую.

"Это не совсем логично делать сейчас – при дешевой нефти. Когда она была дорогой – тогда да. А так получается, что инвестировали в развитие этого проекта при дорогой нефти, т.е. сейчас это можно было бы сделать с меньшими затратами – а продадим при дешевой нефти. С точки зрения бизнеса – абсолютно нелогичное решение", – подчеркнул он.

Украина. Египет > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304905


Украина > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304897

Украина накопила в ПХГ 15,3 млрд куб. м газа

Украина по состоянию на 9 сентября закачала в подземные хранилища газа (ПХГ) 7196,57 млн куб. м с начала сезона закачки (с 22 марта, когда был зафиксирован самый низкий уровень запасов в отопительном сезоне 2016/2017 годов – 8100,43 млн куб. м), увеличив запасы газа на 88,8%, до 15 297 млн куб. м. Об этом свидетельствуют данные оператора газотранспортной системы компании "Укртрансгаз".

В частности, с 1 по 9 сентября Украина закачала в ПХГ 452,69 млн куб. м.

При ежесуточной закачке газа около 50 млн куб. м в течение сентября Украина может войти в октябрь, к началу отопительного сезона, с запасами, превышающими 16,4 млрд куб. м.

Отопительный сезон 2016/2017 Украина начала в середине октября с запасами 14,7 млрд куб. м.

ПХГ заполнены на 49% (номинальная вместимость – 31,7 млрд куб. м).

За 9 дней сентября Украина импортировала 390,205 млн куб. м газа: 219,612 млн куб. м – через Словакию, 145,208 млн куб. м – через Венгрию, 25,386 млн куб. м – через Польшу.

Собственная добыча с начала сентября составила 511,578 млн куб. м, транзит – 2482,092 млн куб. м.

Как сообщалось, согласно утвержденному Кабинетом министров плану мер по подготовке объектов топливно-энергетического комплекса к прохождению следующего осенне-зимнего периода Украина до 1 ноября планирует накопить 17 млрд куб. м газа в ПХГ.

Украина в отопительный сезон 2016/2017 годов (с 12 октября по 1 апреля) использовала из подземных хранилищ 6507,42 млн куб. м природного газа и закончила его (1 апреля) с запасами 8224,6 млн куб. м.

По состоянию на 1 апреля в ПХГ находилось 8224,6 млн куб. м, что на 3,5%, или на 297,18 млн куб. м меньше, чем на 1 апреля 2016 (тогда в ПХГ находилось 8521,8 млн куб. м при продолжающемся суточном отборе 20,55 млн куб. м).

Технологический минимум в ПХГ – 4,7 млрд куб. м.

Украина > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304897


Украина > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304896

Украинские предприятия в августе покупали импортный газ по 210 долл.

Украинские предприятия в августе 2017 года импортировали газ по средней цене 5 тыс. 385,23 грн., или 210,11 долл./тыс. куб. м, сообщается на сайте Министерства экономического развития и торговли (МЭРТ).

В январе-2017, согласно данным МЭРТ, цена импорта газа за 1 тыс. куб. м составляла 229,51 долл. (6032,85 грн.), в феврале – 246,88 долл. (6681,88 грн.), в марте – 248,13 долл. (6668,77 грн.), в апреле – 232,17 долл. (6235,39 грн.), в мае – 208,38 долл. (5506,82 грн.), в июне – 213,7 долл. (5565,76 грн.), в июле – 214,5 долл. (5566,23 грн.).

Ранее главный коммерческий директор "Нафтогаза Украины" Юрий Витренко отмечал, что публикуемая МЭРТ средняя таможенная стоимость импортируемого газа не является репрезентативной.

Кроме того, по данным МЭРТ, фактическая цена реализации нефти и конденсата, которая используется при определении платы за недропользование, в августе 2017 года составила 9518,56 грн./тонну.

В январе 2017 года фактическая цена реализации нефти и газоконденсата составила 10506,69 грн./тонну, в феврале – 10615,64 грн./тонну, в марте – 9802,72 грн./тонну, в апреле – 9916,33 грн./тонну, в мае – 9447,76 грн./тонну, в июне – 8717,53 грн./тонну, в июле – 9016,54 грн./тонну.

Украина > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304896


Украина > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304891

На украинских ТЭС снизились запасы угля

Запасы угля на складах теплоэлектростанций (ТЭС) с 4 по 11 сентября уменьшились на 7,89%, или на 127,3 тыс. тонн до 1487,3 тыс. тонн. Об этом свидетельствуют статистические данные Министерства энергетики и угольной промышленности о запасах угля на складах ТЭС и ТЭЦ.

За неделю на складах ТЭС запасы угля антрацитовых марок уменьшились на 2,5%, или на 14,4 тыс. тонн до 551,4 тыс. тонн, газовой группы – на 10,8%, или на 112,9 тыс. тонн, до 935,9 тыс. тонн.

Запасы угля на складах теплоэлектроцентралей (ТЭЦ) за неделю уменьшились на 3,5%, или на 10,3 тыс. тонн, до 286,6 тыс. тонн.

В частности, запасы угля антрацитовых марок на ТЭЦ уменьшились на 2,8%, или на 5,3 тыс. тонн до 183,7 тыс. тонн, газовой группы – на 4,6%, или на 5 тыс. тонн, до 102,9 тыс. тонн.

Как сообщалось, согласно утвержденному Кабинетом министров плану мер по подготовке объектов топливно-энергетического комплекса к прохождению следующего осенне-зимнего периода, Украина до 1 ноября планирует накопить 3,89 млн тонн угля на складах теплоэлектростанций и теплоэлектроцентралей, из которых 1,93 млн тонн антрацитовой группы и 1,96 млн тонн – газовой группы.

Украина > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 11 сентября 2017 > № 2304891


Россия > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 11 сентября 2017 > № 2304796

ЕВРАЗ внедрил инновационную технологию дегазации угольных пластов

На шахте «Ерунаковская-VIII» (входит в ЕВРАЗ) начал работу станок направленного бурения VLD-1000. Новая технология позволит повысить эффективность и безопасность подземных работ.

«Направленное бурение – передовая технология в сфере дегазации. Этот метод помогает эффективно удалять метан из угольного пласта большой площади, – отметил генеральный директор Распадской угольной компании Сергей Степанов.– Глубина ведения горных работ увеличивается, газа становится больше. Чтобы поддерживать темп добычи на сегодняшнем уровне, необходимо убирать газ до начала проходки. Внедрение нового оборудования существенно повысит безопасность горных работ».

Максимальный объем извлечённого метана из скважины, пробуренной с помощью станка роторного типа, составляет от 0,25 до 2 кубометров в минуту. Из скважины направленного бурения – до 17 кубометров. Высокая эффективность достигается благодаря системе ориентирования, с помощью которой станок распознает, в каком направлении нужно бурить, и отображает эту информацию на встроенном мониторе. Это позволяет бурить скважины длиной более 700 м при разных углах падения пласта, добиваясь высоких объемов извлечения метана.

Помимо дегазации станок направленного бурения позволяет разведывать тектонические нарушения, в том числе те, которые невозможно обнаружить при бурении скважин с поверхности. Умная техника с функцией 3D-моделирования дает возможность составлять детальные планы горных работ. Инвестиции в установку нового оборудования составили около 115 млн. руб.

Для обслуживания станка VLD-1000 на шахте «Ерунаковская-VIII» создан новый участок. Его специалисты предварительно прошли теоретический и практический курсы обучения. Для освоения новой технологии горняки ЕВРАЗа использовали лучший международный опыт в области дегазации угольных шахт.

В настоящее время шахта «Ерунаковская-VIII» отрабатывает запасы угольного пласта 48. Ежемесячная нагрузка на забой составляет порядка 180-240 тыс. тонн угля. Внедрение нового станка повысит скорость подземного бурения и качество дегазации, что в свою очередь обеспечит своевременную подготовку очистного фронта и эффективную добычу угля. Также до конца года новая технология будет опробована на шахте «Распадская-Коксовая».

Шахта «Ерунаковская-VIII» находится под управлением ООО «Распадская угольная компания», которая также осуществляет функции управляющей организации в отношении угольных активов ПАО «Распадская» и ОАО «ОУК «Южкузбассуголь» (входят в состав ЕВРАЗа).

Россия > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 11 сентября 2017 > № 2304796


Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 сентября 2017 > № 2304782

Роснефть и Росморпорт заключили контракт на строительство четырех ледоколов

Роснефть и Росморпорт заключили контракт на строительство четырех мелкосидящих ледоколов, заявил глава нефтяной компании Игорь Сечин во время посещения дальневосточного завода «Звезда» с участием президента России Владимира Путина. «Это серьезное подспорье для формирования портфеля заказов "Звезды"»,— отметил Игорь Сечин.

К визиту президента «суперверфь» «Звезда», строящаяся в Приморье консорциумом «Роснефти», Газпромбанка и «Роснефтегаза», нашла первый твердый заказ на 5 млрд руб. Ранее сегодня Владимир Путин призвал нефтяные компании увеличить число заказов на верфи.

Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 сентября 2017 > № 2304782


Казахстан > Нефть, газ, уголь. Химпром > inform.kz, 11 сентября 2017 > № 2304072

Нефтехимический технопарк создают в Атырауской области

В Атырауской области в активную фазу вступил проект создания нефтехимического технопарка. В районе Карабатана в специальной экономической зоне, где он создается, приступили к обустройству инфраструктуры для будущих производств, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

Свои коррективы в реализацию масштабного не только для Атырауской области, но и всего Казахстана проекта, внес мировой финансовый кризис, отодвинувший строительство газохимического комплекса, который должен стать «сердцем» технопарка. Тем не менее, нефтехимия в области развивается. В Карабатане был запущен первый завод по производству пленки и мешкотары из полиэтилена. Продукция отправляется не только по казахстанским адресам, но и частично в страны ближнего зарубежья. А этим летом началось строительство уникального для Казахстана производства по выпуску нефтехимической продукции.

Собственно, специальная экономическая зона и создавалась с целью реализации прорывных инвестиционных проектов по созданию и развитию нефтехимических производств мирового уровня. Не случайно и место, выбранное для этого масштабного проекта. Рядом установка по подготовке поступающей с месторождения Кашаган нефти «Болашак», относительно недалеко Тенгиз - богатые углеводородами месторождения Атырауской области должны стать основными поставщиками сырья для нефтехимии.

Потенциальных инвесторов, прежде всего, интересует готовая инфраструктура на условиях - подключился и работай. На данный момент уже построена подъездная железная дорога со станцией, проложена автомобильная дорога, установлена линия электропередачи и оборудован путепровод. Идет строительство газотурбинной электростанции.

«Уже в ближайшие месяцы здесь будет смонтировано основное оборудование. На площадке созданы все надлежащие условия для работы. Вышестоящее руководство и мы твердо намерены сдать объект в установленные сроки. Уверен, что данная электростанция станет надёжным поставщиком электроэнергии», - рассказывает председатель правления строительной компании «КUS» Шамим Ахмад Сайед, приехавший в Казахстан из Соединенных Штатов Америки.

Что особенно важно, это заключение договоров с ТОО «Тенгизшевройл» на гарантированную поставку 5 миллионов кубометров газа. Почему важно? Проблема в том, что иностранные компании, работающие у нас, не горят желанием поставлять сырье, будь то газ или нефть, на местный рынок. Пример тут с тенгизской нефтью, под миллион тон переработки которой когда-то был реконструирован Атырауский нефтеперерабатывающий завод. Тенгизская нефть легкая. Миллиона тонн было бы вполне достаточно, чтобы завод давно обеспечил выпуск достаточного объема светлых нефтепродуктов, сократив зависимость Казахстана от импорта. Однако все попытки убедить ТШО направить на внутреннюю переработку тенгизскую нефть были безрезультатны. Поэтому по аналогии с нефтью были опасения, что «Тенгизшевройл» откажет местным производствам в поставках газа. К счастью, удалось договориться. Сырье у нефтехимических производств в Карабатане в свободной экономической зоне будет.

«На данный момент заключены контракты с «Тенгизшевройл» на поставку сырья - метана и пропана на территорию специальной экономической зоны. Планируется, в рамках проекта КИЭлПи по производству полиэтилена, поставка сырья через трубопровод с участка Тенгиза», - проинформировал директор департамента по взаимодействию с участниками АО «Управляющая компания «СЭЗ НИНТ» Нурбол Нурдаулет.

Учитывая пунктуальность иностранцев, газ поставляться будет по графику. Вполне вероятно, что часть сырья для комплекса пойдет и с нефтеперерабатывающего завода, в случае необходимости способного производить бензол и параксилол. Это продукты, которые послужат исходным сырьем для выпуска полиэтилена и полипропилена. А их газохимический комплекс должен выпускать 1млн. 250 тыс. тонн в год.

На сегодняшний день пока единственный действующий завод на территории специальной экономической зоны производит полиэтиленовую пленку и продукцию из нее. Сырье пока что привозное. Но это временные неудобства, планируется строительство комплекса по переделу углеводородного сырья. К промышленному производству продукции, которой уже заинтересовались международные компании, приступят через три года.

«У нас подписан контракт, оффтейк контракт с международной компанией, международным трейдером «Винмар интернешнл», который обязуется реализовывать 100 процентов нашей продукции. Но мы планируем 5-10 процентов на внутреннем рынке Казахстана реализовывать, учитывая то, что у нас здесь «Полимерпродакшн» построился, мы должны обеспечивать его сырьем, остальная часть будет уходить на экспорт», - говорит заместитель председателя правления ТОО "KPI Inc."Канат Мыншалов.

Отечественное сырье будет значительно дешевле импортного, заверяют инициаторы проекта. При этом качество не будет уступать зарубежным аналогам. Это позволит значительно повысить конкурентоспособность местных предприятий за счет снижения себестоимости продукции. Следующим этапом станет строительство комплекса по производству полиэтилена мощностью 800 тыс. тонн в год, а уж следом комплекса по выпуску полипропилена. Реализация проекта по созданию нефтехимического комплекса позволит диверсифицировать экономику - отправлять на экспорт не только нефть и газ, а готовую химическую продукцию с высокой добавленной стоимостью.

Казахстан > Нефть, газ, уголь. Химпром > inform.kz, 11 сентября 2017 > № 2304072


Великобритания. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 сентября 2017 > № 2304048

ЕВРАЗ внедрил на шахте «Ерунаковская-VIII» инновационную технологию дегазации угольных пластов

«Направленное бурение – передовая технология в сфере дегазации. Этот метод помогает эффективно удалять метан из угольного пласта большой площади», – отметил генеральный директор Распадской угольной компании Сергей Степанов.

На шахте «Ерунаковская-VIII» начал работу станок направленного бурения VLD-1000. Новая технология позволит повысить эффективность и безопасность подземных работ.

«Глубина ведения горных работ увеличивается, газа становится больше. Чтобы поддерживать темп добычи на сегодняшнем уровне, необходимо убирать газ до начала проходки. Внедрение нового оборудования существенно повысит безопасность горных работ», – сообщил генеральный директор Распадской угольной компании Сергей Степанов.

Максимальный объем извлечённого метана из скважины, пробуренной с помощью станка роторного типа, составляет от 0,25 до 2 кубометров в минуту. Из скважины направленного бурения – до 17 кубометров. Высокая эффективность достигается благодаря системе ориентирования, с помощью которой станок распознает, в каком направлении нужно бурить, и отображает эту информацию на встроенном мониторе. Это позволяет бурить скважины длиной более 700 метров при разных углах падения пласта, добиваясь высоких объемов извлечения метана.

Помимо дегазации, станок направленного бурения позволяет разведывать тектонические нарушения, в том числе те, которые невозможно обнаружить при бурении скважин с поверхности. Умная техника с функцией 3D-моделирования дает возможность составлять детальные планы горных работ. Инвестиции в установку нового оборудования составили около 115 млн. руб.

Для обслуживания станка VLD-1000 на шахте «Ерунаковская-VIII» создан новый участок. Его специалисты предварительно прошли теоретический и практический курсы обучения. Для освоения новой технологии горняки ЕВРАЗа использовали лучший международный опыт в области дегазации угольных шахт.

В настоящее время шахта «Ерунаковская-VIII» отрабатывает запасы угольного пласта 48. Ежемесячная нагрузка на забой составляет порядка 180-240 тыс. тонн угля. Внедрение нового станка повысит скорость подземного бурения и качество дегазации, что в свою очередь обеспечит своевременную подготовку очистного фронта и эффективную добычу угля. Также до конца года новая технология будет опробована на шахте «Распадская-Коксовая».

Шахта «Ерунаковская-VIII» находится под управлением ООО «Распадская угольная компания», которая также осуществляет функции управляющей организации в отношении угольных активов ПАО «Распадская» и ОАО «ОУК «Южкузбассуголь» (входят в состав ЕВРАЗа).

Великобритания. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 сентября 2017 > № 2304048


Казахстан > Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 11 сентября 2017 > № 2304031

В Алматы выросли цены на бензин

В среднем топливо на АЗС подорожало на 2 тенге.

В сетях крупных автозаправочных станций Алматы наблюдается подорожание цен на бензин и дизельное топливо, передает корреспондент Sputnik Казахстан.

На АЗС «ҚазМұнайГаз» стоимость литра бензина марки АИ-92, с начала августа подорожала на три тенге — до 144 тенге. Бензин марки АИ-95 подорожал также на три тенге до 158 тенге, дизель подорожал на четыре тенге с начала августа — до 144 тенге за литр.

Цены на бензин на АЗС Royal Petrol составляют: АИ-92 — 145 тенге за литр (по сравнению со 143 тенге в августе), дизель теперь стоит также 145 тенге, подорожав на один тенге, топливо марки АИ-95 — 159 тенге.

На АЗС Sinоoil литр АИ-92, подорожал на две тенге до 145 тенге. Цена за литр дизтоплива и бензина марки АИ-95 подорожала на один тенге и составляет 144 и 159 тенге соответственно.

На заправках Helios литр АИ-92 реализуется по 145 тенге, дизельное топливо — 146 тенге, АИ-95 — 159 тенге.

Самая высокая цена зафиксирована в сети АЗС «Газпром нефть — Казахстан»: АИ-92 реализуется по 147 тенге, подорожав на две тенге, цена на дизтопливо после подорожания составила 147 тенге за литр, а бензина марки АИ-95 — 168 тенге.

Отметим, что в первом полугодии 2017 года нефтеперерабатывающие заводы РК переработали 7,4 млн тонн нефти. Это на 5,4% больше, чем за тот же период 2016 года. Павлодарский нефтехимический завод переработал на 13,1% нефти больше, чем в прошлом году — 2648,7 тыс. тонн, Шымкентский НПЗ на 19,8% меньше — 1 895,5 тыс. тонн, Атырауский НПЗ на 19,6% больше, чем в 2016 году — 2 508,3 тыс. тонн.

Казахстан > Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 11 сентября 2017 > № 2304031


Китай. Швейцария. Катар. РФ > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 10 сентября 2017 > № 2305103

Сделка по продаже 19,5% акций Роснефти консорциуму QIA и Glencore терпит крах. Китайская Хуасинь выкупает более 2/3 (14,16%) акций Роснефти из пакета Консорциума.

Glencore и QIA - катарский инвестиционный фонд, продали часть акций Роснефти китайской энергетической компании Хуасинь (China Energy Company Limited, CEFC, Huaxin).

Об этом 8 сентября 2017 г сообщила Роснефть.

А это значит, что утвержденный было правительством РФ список кандидатов в Совет Директоров (СД) Роснефти, опять нужно срочно корректировать.

Уже 29 сентября 2017 г в г Санкт -Петербурге состоится внеочередное собрание акционеров, на котором будут обсуждаться промежуточные дивиденды за 1 полугодие 2017 г и избираться новый состав СД.

Казалось, что менеджерам Роснефти придется отчитываться только о падении чистой прибыли акционеров в 1 полугодии, но оказалось, что и проблем с СД не меньше.

Ситуация с составом СД изменилась существенно.

После покупки 14,16% акций Роснефти представитель китайцев тоже должен стать членом СД.

Китайский член СД Роснефти - вероятно, более комфортен для России.

У Glencore останется лишь 0,5% акций Роснефти, и трейдеру придется забыть не только о членстве в СД, но и о преференциях в покупке нефти у Роснефти.

У QIA останется 4,7% акций Роснефти, что тоже ставит под вопрос участие представителя катарского Фонда в СД Роснефти.

Так, потихоньку развалилась эта столь энергично рекламируемая сделка по продаже 19,5 % акций Роснефти консорциуму Glencore и QIA.

И. Сечин на рабочей встрече с В.Путиным заметно волновался.

Хотя казалось, что в канун Нового года Роснефть совершит bay-back, в начале декабря 2016 г И. Сечин анонсировал эту уже тогда вызвавшую много вопросов у обывателей сделку, докладывая В. Путину перед телекамерами.

В ноябре 2016 г правительство РФ выпустило директиву о рекомендуемой цене продажи акций Роснефти, в результате чего бюджет должен был получить 710,85 млрд руб.

Любопытно, что среди претендентов на участие в приватизационной сделке был имевший хорошую валютную подушку Сургутнефтегаз, но падение цен на нефть неблагоприятно сказалось на его положении.

Тогда же, в ноябре 2016 г настолько неожиданно для многих обывателей задержали А. Улюкаева, что Д. Медведев назвал исключительно печальным событием, находящимся за гранью его понимания.

Хотя, после того, как в марте 2016 г А. Улюкаев сильно удивился тому, что многие его коллеги коллеги отделяют личную шерсть от государственной, его задержание не выглядит совсем уж удивительным. Да и по Башнефти его позиция была не совсем удобной.

Место 60 -летнего А. Улюкаева занял 34-летний М. Орешкин, о котором недавно Д. Песков завил, что тот не является фаворитом В. Путина.

В декабре 2016 г власти с нечеловеческим оптимизмом сообщали о продаже госдоли ( приватизации) 19,5% акций Роснефти консорциуму в составе швейцарского трейдера Glencore и Катарского суверенного фонда (Qatar Investment Authority, QIA).

В. Путин даже даже встретился с участниками этой сделки в январе 2017 г.

Уже в январе 2017 г Glencore стала крупнейшим покупателем нефти сорта Urals у Роснефти.

В марте 2017 г Комитет по финансовой безопасности Италии (Financial Security Committee, FSC) одобрил финансирование банком Intesa Sanpaolo приватизации госпакета акций Роснефти.

В апреле 2017 г был подписан указ Президента РФ№ 160 о награждении участников приватизационной сделки высокими госнаградами РФ, в тч Орденом Почета.

Сначала все шло хорошо, хотя некоторые обыватели и брюзжали о том, что Роснефть не может ныне стоить лишь 58 млрд долл США (19,5% от чего и составляет 11,3 млрд долл США).

Обыватели так и не поняли, почему поглощенная в 2013 г ТНК-BP (ныне РН-Холдинг) стоила 55 млрд долл США, а по данным Лондонской фондовой биржи в апреле 2016 г капитализация всей Роснефти составила лишь 51,083 млрд долл США?

Роснефть на это не обращала внимания, лишь поясняя, что интегральная сделка по приватизации доли участия 19,5% в Роснефти и контрольного пакета акций в Башнефти является крупнейшей приватизационной сделкой в истории России и самой крупной сделкой в мировой нефтегазовой отрасли в 2016 г.

Уже скоро обозначились сразу 2, действительно важные, проблемы:

- из-за новых санкций США у основного кредитора консорциума - Banca Intesa Sanpaolo, стало не получаться организовать синдицированный кредит на покупку 19,5% акций Роснефти;

- новые акционеры дерзко потребовали пропорционального участия в СД Роснефти.

В июне 2017 г катарские друзья дерзко заявили о том, что обратный выкуп акций Роснефти после приватизации госпакета невозможен.

Все это происходило на фоне довольно напряженной обстановки в Катаре.

Свято место пусто не бывает.

Трепетное отношение И. Сечина к Китаю известно давно.

Китайцы и в конце 2016 г считались претендентами на участие в приватизационной сделке с Роснефтью, но фигурировала там Sinopec.

Ныне, корпорация Хуасинь выкупила у Консорциума почти 2/3 от пакета 19,5 %акций Роснефти.

По мнению предсовдира Агентства Neftegaz.RU А. Вяземского, вряд ли изначально планировалась столь сложная схема, когда приватизационный пакет Роснефти выкупается Консорицумом, чтобы затем передать 2/3 пакета китайской компании.

Вероятно, в 2016 г велись переговоры и с китайцами, но договориться не смогли.

Россия договорилась с Консорциумом, но санкции Запада не позволили Консорциуму в полном объеме выполнить обязательства по приватизационной сделке.

Китайцы всегда умеют ждать, и дождались.

Вероятно, и условия сделки у китайцев ныне получше.

Именно 14,16% составлял пакет, выкупленный Консорциумом на заемные средства.

Консорциум купил эти 14,16% по цене около 8,2 млрд долл США, исходя из 11,3 млрд долл США за 19,5%.

А продает их по средней цене акций за последний месяц с премией (надбавкой) около 16 % за 9,1 млрд долл США.

Ресурсы - кредитные, поэтому - заработают только банки.

Нужно смотреть только вперед, и о большой надежде на синергию с Хуасинь уже поведал И. Сечин.

Продвинутых обывателей эта сделка не удивила.

Во время визита С. Цзиньпина в г Москву Роснефть заключила несколько стратегических сделок с китайцами.

В начале июля 2017 г, когда в г Москве с официальным визитом был Си Цзиньпин, Роснефть и Хуасинь подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве.

18 августа 2017 г стало известно, что Хуасинь ведет переговоры с Роснефтью о возможной покупке доли участия в российской компании.

В сентябре 2017 г в рамках 9го саммита БРИКС в Китае Роснефть и Хуасинь обновили соглашение о стратегическом сотрудничестве и подписали долгосрочный контракт на поставку нефти.

Опрошенные читатели Neftegaz,RU считали, что активизация Хуасинь связана лишь с российско - китайскими отношениями, и ошиблись.

Китайцы здорово выручили власти РФ, поддержав приватизационную сделку с Роснефтью.

Только ленивый не написал о том, что разрыв в бухгалтерском балансе компании (отчет Роснефти по МСФО), покрывается со скоростью около 60 млрд руб/мес за счет накоплений.

То есть компания без финансовой поддержки извне не сможет не только начинать новые проекты (greenfields), к примеру, Сузунское месторождение в Восточной Сибири, но и вынуждена будет оказаться от некоторых разрабатываемых проектов.

Китай в настоящее время более надежный партнер для России, чем Запад, поэтому следует ждать роста стоимости акций Роснефти.

Акции Роснефти были в боковом тренде несколько лет, но в начале 2016 г пошли в рост на ожиданиях приватизационной сделки.

Пик стоимости акций 394,11 руб/акц пришелся на январь 2017 г.

После того, как участники рынка стали понимать, что реализация сделки затягивается, с февраля 2017 г акции компании тихонько теряли стоимость до 300 руб/акц в сентябре 2017 г.

5 сентября 2017 г начался рост стоимости акций Роснефти.

К 8 сентября стоимость акций Роснефти составила 315 рублей/акц.

Кто успел, тот не опоздал.

Китай. Швейцария. Катар. РФ > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > neftegaz.ru, 10 сентября 2017 > № 2305103


Туркмения > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 сентября 2017 > № 2305102

Итоги работы нефтегаза Туркменистана за 8 месяцев 2017 г.

9 сентября 2017 г в центральном здании нефтегазового комплекса Туркменистана под председательством зампреда КабМина М. Бабаева.состоялось отчетное собрание, на котором рассмотрены результаты работы предприятий нефтегазовой отрасли промышленности за прошедшие 8 мес 2017 г.

Об этом 10 сентября 2017 г сообщает правительство Туркменистана.

Ждем окончания года.

Для любознательных напомним, что результатами работы нефтегаза Туркменистана в 2015 г были довольны более 40% опрошенных читателей Neftegaz.RU.

На нынешнем собрании присутствовали руководители и специалисты госкомпаний Туркменгаз, Туркменнефти, Туркменгеологии, Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов (КНПЗ), Небитгазхизмата и НИИ природного газа.

Руководители компаний нефтегаза страны:

- выступили с подробными отчетами о проделанной работе за отчетный период;

- доложили о намеченных планах на 2017 г;

- доложили о предпринимаемых мерах по бесперебойному снабжению внутренних потребителей природным газом в осенне-зимний период (ОЗП).

Работы по подготовке к ОЗП в Туркменистане выполнены в полном объеме.

Сотрудники Türkmengazüpjünçilik и Тürkmengazakdyryş - дочек Туркменгаза произвели проверку, очистку и необходимый ремонт всей газотранспортной сети (ГТС), в тч газопроводов высокого, среднего и низкого давления и газораспределительных станций (ГРС).

На договорной основе природным газом в Туркменистане обеспечиваются 930, 21 тыс домохозяйств и 5,424 тыс промышленный предприятии предприятий социальной сферы.

Работы по внедрению системы оплаты пластиковыми картами на всех АЗС страны.

Ныне соответствующие работы успешно ведутся.

Срок внедрения системы - 2018 г.

Разведочно-исследовательские работы, 2D и 3D сейсмика.

Работы, направленные на поиск новых газовых и нефтяных месторождений активно проводятся.

Для повышения добычи нефти и природного газа внедряются новые технологии и проводятся работы, направленные на использования всех агрегатов и оборудования на полную мощность.

Подготовка к приближающимся 5м Азиатским играм в закрытых помещениях и по боевым искусствам, которые пройдут в г Ашхабаде уже в сентябре 2017 г.

М.Бабаев отметил важность активного участия каждого учреждения НГК в проведении исторических для туркменского народа Азиатских игр – 2017 и дал указания всем ответственным лицам с целью обеспечения Игр на высшем уровне.

Развитие научной деятельности.

М. Бабаев вместе с руководителями и работниками Научно-исследовательского института природного газа (НИИПГ) Туркменгаза поговорили о дальнейшем преобразовании научной деятельности, в тч о комплексном анализе и детальной обработки геологической и промыслово-геофизической информации по газовым месторождениям и научного обоснования основных направлений геологоразведочной деятельности по перспективным регионам и зонам с помощью 2D и 3D сейсмики и бурения скважин.

М. Бабаев отметил:

- важность нефтегаза в стабильном развитии экономики Туркменистана;

- что исполнение всех поручений Г. Бердымухамедова является 1-очередной задачей для каждого работника нефтегаза страны.

Туркмения > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 сентября 2017 > № 2305102


Казахстан > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 10 сентября 2017 > № 2302533

Бензин АИ-92 подорожал на заправках Уральска, в среднем цена повысилась на три тенге, сообщает портал «Мой ГОРОД».

10 сентября на уральских автозаправках повысилась цена на бензин марки АИ-92.

Так, если раньше АИ-92 на заправках «КазМунайГаза» стоил 140 тенге, то сейчас 144, в некоторых заправках АИ-92 «Премиум» стоил 137 тенге за литр, а «Нормал» - 133. Здесь цена повысилась на 3 и 2 тенге соответственно.

Казахстан > Нефть, газ, уголь > inform.kz, 10 сентября 2017 > № 2302533


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > minenergo.gov.ru, 9 сентября 2017 > № 2310484 Кирилл Молодцов

Интервью заместителя Министра Кирилла Молодцова журналу "5 колесо".

Кирилл Молодцов: «Не надо сразу "заливать соком", сначала нужно дать его попробовать».

Беседовал Дмитрий Панов

О планах государства развивать рынок природного газа как газомоторного топлива и о том, когда может начаться заметный рост спроса на газомоторный транспорт в стране, нам рассказал заместитель министра энергетики России.

Кирилл Валентинович, насколько важно сегодня для государства развивать рынок газомоторного топлива – природного газа?

В 2013 году Президентом России было принято решение заняться развитием рынка газомоторного топлива – это и компримированный (КПГ, CNG), и сжиженный природный газ (СПГ, LNG). Инициатива развития этого рынка в стране, по большей части, исходила от «Газпрома».

Четыре года назад в России было чуть более 200 газозаправочных комплексов, а объем потребления сухого газа, направляемого на компримирование в целях сбыта газомоторного топлива, составлял около 400 млн кубометров. Потребители были, в основном, частные, преимущественно из южных регионов. Средняя загруженность комплексов составляла примерно 8% от их средней номинальной мощности. Они представляли собой старые, не обновленные заправки, которые с точки зрения экономической эффективности интереса не представляли. В общем, сбыт компримированного газа нельзя было назвать системой.

Одно уточнение. Вы сказали, что главные вопросы исходили в основном от «Газпрома». Почему только от него?

Потому что «Газпром» – основной производитель и поставщик газа в стране. Независимые производители газа на российском рынке активно развиваются, их доля сегодня превышает 40%. Но создание системы реализации газомоторного топлива от производства до компримирования и донесения конечному потребителю – задача довольно финансовоемкая. Для независимых производителей газа, таких как «Роснефть», «Новатэк» и иных частных компаний, она не представляла экономического интереса.

Основным стимулом для «Газпрома» было, конечно, увеличение рынка сбыта газа. Первоначальные цифры, которые заявляли в «Газпроме», поражали своей грандиозностью. Если в 2013 году, как я уже сказал, потребление составляло 400 млн кубометров, то в период с 2020 по 2025 год компания ожидала увеличения до более 8 млрд кубометров. Но это были завышенные ожидания. Согласно нынешней программе развития, к 2020 году объем составит 1,26 млрд кубометров при росте количества заправочных комплексов с насчитывающихся сегодня 242 до более 740. За 2016–2017 годы «Газпром» уже открыл и планирует открыть в стране более 50 комплексов. Подтягиваются и другие компании. Только в этом году различными компаниями будет введено в эксплуатацию 45 комплексов. И это будут не только чисто газозаправочные, но и мультимодальные, создаваемые на базе АЗС, комплексы, которые реализуют традиционные бензин и дизель. Раньше комплексы размещались, условно говоря, рядом с «трубой». Теперь же от этой «трубы» можно делать ответвления и подводить газ к обычным АЗС. На них после определенной реконфигурации можно производить заправку и компримированным природным газом, и, при необходимости, сжиженным природным газом. Вот такая парадигма развития существует сейчас.

Отмечу, что государство субсидирует покупку газомоторного транспорта для городских и коммунальных служб. В этом году на программу выделено 3 млрд рублей. За три года действия программы количество машин, работающих на компримированном газе, увеличилось на 5 тыс. ед. Преимущественно в сфере общественного транспорта. Это, конечно, невысокие цифры. Но мы только в начале пути.

Есть еще одно направление развития рынка газомоторного топлива. Оно относится в основном к сжиженному природному газу. Это создание для дальнобойщиков «линейных» сетей для передвижных заправочных комплексов на основных российских магистралях. Такие сети должны связывать крупные города, между которыми идет много большегрузного транспорта. Например, между Москвой и Казанью или Москвой и Санкт-Петербургом. Наработки в этом направлении уже есть. В частности, КАМАЗ выпускает машины, оснащенные такими мобильными заправочными комплексами с СПГ.

Вы сказали, что к 2020 году количество CNG-заправок превысит 700. Были ли определены приоритетные регионы для строительства таких заправок?

Увеличение газовых заправок в регионе зависит от самого региона. На данном этапе ожидается, что большая часть заправок будет появляться в южных регионах, таких как Ставрополье, Краснодарский край, Ростовская область, где, как я говорил, уже существует некоторый сложившийся спрос на КПГ. Сегодня сильно растет спрос на КПГ в Татарстане. В 2014 году в рамках подготовки к летней Универсиаде почти весь общественный автобусный транспорт Казани был переведен на компримированный газ. Программа перевода городского транспорта на газ есть во Владимирской области, Санкт-Петербурге. Сейчас Минэнерго будет активно содействовать увеличению общественного CNG-транспорта в Москве и Московской области. Хотя здесь есть значительные сложности, связанные с высокой плотностью застройки и проблемами с предприятием «Мосавтогаз». Эти задачи предстоит решать.

Действующие нормативы не позволяют строить газозаправочные комплексы вблизи городской инфраструктуры, то есть в черте города. Планируется вносить корректировки в нормативную базу?

Вы сейчас затронули очень важную для нас тему. В феврале этого года были приняты поправки в закон, по которым класс опасности автозаправочных станций, предназначенных для заправки транспортных средств природным газом, был переведен из 3 в 4, то есть понижен.

Что это означает?

Кроме снятия ряда барьеров, связанных с обслуживанием, газозаправочные комплексы теперь не должны быть бункерного типа. Это позволило создавать мультимодальные комплексы. Но статус опасного производства остался. В начале 2010-х годов обычные АЗС были выведены из класса опасности. Сейчас наши усилия, связанные с обнулением класса опасности для газозаправочных станций, нашли поддержку у законодателей только на уровне снижения класса, а не полного его обнуления.

Поэтому в Москве с ее высокой плотностью застройки все газозаправочные комплексы – их девять – находятся на МКАД. Возможно, вы знаете, что четыре из них – это недействующие комплексы «СГ-Транс». Сейчас эти комплексы являются собственностью федерального государственного унитарного предприятия «Мосавтогаз», которое, как мы ожидаем, в ближайшее время перейдет под оперативный контроль Министерства энергетики РФ. И мы надеемся, что это позволит нам восстановить функционирование сети этих комплексов, создать условия для ее последующей приватизации и эксплуатации в рамках экономически обоснованной модели.

Если бы газовые заправки имели доступность такую же, как у обычных АЗС, то огромное количество различных машин, которым обладает московский регион, наверняка создало бы хорошие условия для развития рынка газомоторного топлива. Но выходит, действующие регулятивные меры это сделать не позволяют?

Мы надеемся, что к 2020 году в Москве и Московской области сформируется сеть АГНКС, насчитывающая порядка 50 объектов.

Так городскому жителю для заправки метаном придется ехать на МКАД или в область?

Москва – это, условно говоря, круг с радиусом 20 км и окружностью длиной 120 км. Если в треугольнике со сторонами длиной 20 км, в котором вы живете или работаете, на первом этапе развития будут располагаться 2–3 заправки, то это будет вполне приемлемо.

Какое увеличение рынка легковых автомобилей, использующих природный газ, прогнозируется?

Сегодня в России порядка 150 тысяч единиц техники, использующей природный газ. Из них около 80 тысяч – это легковые автомобили. В соответствии с Госпрограммой Минтранса России, к 2020 году ожидается рост числа таких автомобилей до 250 тыс., в том числе легковых до 130 тыс.

Темпы развития, заложенные в программу, довольно низкие. При существующей слабой базе газомоторный рынок будет фактически топтаться на месте. Хотя хорошее развитие этого рынка положительно отразилось бы и на кошельках многих граждан, что является несомненным плюсом, и на экологии, что тоже хорошо. Может быть, государство просто не заинтересовано в увеличении доли газомоторного топлива за счет сокращения объемов потребления более доходных для бюджета бензина и дизеля?

Для того чтобы заместить потребление всего автомобильного топлива в стране за год, нужно порядка 140 млрд кубометров газа, который будет компримирован. А у нас сегодня только одних свободных мощностей больше 160 млрд кубометров. При таких возможностях мы могли бы закрыть все нефтеперерабатывающие заводы, поставляющие бензин и солярку (смеется). Газа много. В России это профицитный товар. Поэтому его крупнейший производитель – «Газпром» – и начал осваивать этот рынок. Это перспективное направление, и государство поддерживает развитие газомоторного топлива, не забывая и об интересах нефтяников. Как я уже сказал, сегодня нашим приоритетом является создание мультимодальных комплексов. Для этого хорошо подходят АЗС «Роснефти», «Газпром нефти» и «Газпрома». Конечно, создание таких комплексов должно быть выгодно компаниям и зависит от спроса на газомоторное топливо со стороны потребителей.

А спрос низкий. Получается замкнутый круг: заправкам нужен потребитель, а потребителю заправки. И тех и других мало, поэтому развития фактически нет. Возможно, нужно расширить меры поддержки, например субсидировать создание газозаправочных станций?

Думаю, действующих мер достаточно для начала нормального развития. Мы не считаем, что нужно субсидировать создание газозаправочных станций.

Возможно, на начальном этапе это необходимо, чтобы дать некий импульс развитию? В «Газпром нефти» говорят: чтобы газозаправочный комплекс был окупаемым, количество заправляемых машин в день должно вырасти с нынешних 40 в 10 раз, а при существующем уровне спроса этот бизнес невыгодный.

Но ведь газозаправочные комплексы строятся. Вот смотрите: «Газпром» строит, «Роснефть» строит. А потом возникает вопрос: из чего субсидировать? Мы работаем над созданием нового рынка, который профицитен. Он, прежде всего, для тех игроков, которые нацелены создавать для себя новый рынок сбыта и готовы делать долгосрочные инвестиции. Раньше никто не смотрел на период возврата инвестиций, превышающий три года. А теперь многие готовы говорить о семи годах.

Наверное, можно было бы землю под строительство комплексов давать по льготной цене. Но тогда возникнет вопрос: почему на конкурентном рынке должны быть такого рода преимущества?

Уверяю вас, как только компании увидят хороший рост потребителей газомоторного топлива, их интерес к созданию комплексов заметно вырастет. Но выиграет на этом рынке тот, кто придет на него первый. Импульс в данном случае должен возникнуть в голове предпринимателя.

Исходя из ваших слов, можно сделать вывод, что пока этот бизнес невыгодный, но в перспективе станет прибыльным.

Нельзя говорить, что он невыгодный и сегодня. Задача увеличения прибыли из учебника политэкономии – это снижение затрат и рост оборачиваемости капитала. Вопрос рентабельности для ГМТ можно решить на начальном этапе технологическим путем: вместо строительства комплекса начать использовать ПАГЗы (передвижные автомобильные газозаправщики).

Какой объем инвестиций это требует?

Мультитопливная заправка в зависимости от региона может стоить от 80 до 200 млн рублей, то есть достаточно дорого. Дооборудование действующей АЗС системой ПАГЗ обойдется от 6 до 20 млн. Причем система за 20 млн. рублей – это уже почти как стационар размером с 20-футовый контейнер. «Роснефть» начинала в 2013 году в Сочи оснащать свои заправки системой ПАГЗ стоимостью примерно 6 млн. рублей.

Кроме того, на данном этапе развития этот бизнес нужно создавать с привязкой к крупным потребителям – это корпоративные парки, автопарки общественного транспорта. В Москве, например, 11-й автопарк объявляет тендер на поставщика компримированного газа для своих 150 автобусов. Возможно, количество автобусов там будет порядка 300.

Надо также понимать, что спрос на газомоторное топливо зависит от локации. Например, где-нибудь на кольцевой дороге возле федеральной магистрали возведение комплекса будет выгодно, а в районе Рублевского шоссе – невыгодно, потому что, возможно, там не будет такого количества газомоторных машин. Опять же, кто придет на этот рынок первый, тот имеет возможность занять лучшие места.

Государство может создать такие условия, что и на Рублевке будет много газомоторных машин. Еще не так давно клиенты премиум-класса в России и к дизелю относились предвзято. Кстати, в этом году глава Audi Руперт Штадлер заявил, что он большой фанат CNG-топлива, и что эта технология имеет значительные преимущества.

Мне недавно показывали фотографии нового Mercedes E-класса с двигателем CNG…

Это технологическая тенденция.

Да. Использование метана в качестве топлива очень выгодное. Летом у нас в течение месяца на тесте находилась Lada Vesta CNG. Ее среднее потребление бензина и метана одинаковое – порядка 7 литров на 100 км. Но CNG стоит (в Москве, прим. редакции) 16.50, а 92-й бензин в районе 37 рублей. Я, правда, не могу сказать, как компримированный газ сказывается на тяге двигателя, поскольку мы ездим небыстро, в условиях загруженных московских дорог. Но для таких условий эта технология вполне подходит.

Ford Sollers в России выпускает экспериментальные партии модели Focus, работающей на компримированном газе. Это технология их европейских коллег. В компании говорят, что в режиме потребления газа рабочие характеристики остаются такими же, как и в режиме работы на бензине. Причем во всех климатических зонах страны.

Это интересно, надо срочно связаться с Ford Sollers.

Европейцам не предлагали развивать экспорт CNG?

Предлагали. Еще два года назад я говорил, что Россия может обеспечить поставки трубопроводного газа в Европу, по объему превышающие в два раза их текущее потребление. На тот момент мы поставляли им порядка 150 млрд кубометров. Но, как вы знаете, там сегодня политика периодически перекрывает здравый смысл. При том, что во всей Европе идет значительное снижение добычи собственного газа и растет потребление.

Вы упоминали программу субсидирования закупки газомоторного транспорта для городских и коммунальных служб, на которую в этом году выделено более 3 млрд рублей. Но непонятно, стимулирует ли она на самом деле рост рынка газомоторных машин, поскольку объема выделенных средств недостаточно даже для существующего количества ежегодных закупок газомоторного транспорта.

Вы хотите сказать, что объем субсидий должен превышать спрос на газомоторный транспорт, то есть соответствовать планам его продаж? Но дело в том, что у нас нет таких планов. Мы ориентируемся на сбыт топлива. В первую очередь, нужно, чтобы газомоторных комплексов становилось больше. С увеличением их количества будет расти и рынок газомоторных машин. Чтобы вы лучше поняли, о чем я говорю, приведу один пример. В детстве мне дали попробовать сок манго. И он мне сильно не понравился тогда. А сейчас я люблю сок манго. Так вот задача первого этапа программы, действующего до 2020 года, – дать потребителю возможность попробовать. Это означает, что не надо сразу «заливать соком», сначала нужно дать его попробовать.

Вот, кстати, вопрос вам: вы верите, что Москву можно перевести на электробусы?

Наверное, это возможно. Но при наличии в городе газомоторных комплексов использование автобусами метана было бы целесообразнее.

Я тоже так думаю. Метановые заправки должны находиться на территории автопарков. Это решаемая задача. Проблема в том, что Москва не торопится развивать газомоторный транспорт, как будто чего-то ждет.

Для развития газомоторного рынка необходимо, чтобы появлялось больше легковых CNG-автомобилей, выпущенных на заводе, с гарантией и официальным сервисным обслуживанием. Пока такой автомобиль есть только у АвтоВАЗа. Автопроизводителям нужен спрос. Вот, например, в Ford Sollers говорят: чтобы Focus CNG имел конкурентоспособную цену на рынке, объемы его производства должны быть не ниже 30 тыс. ед. в год.

Вы же наверняка знаете, что в этом году программа стимулирования закупок газомоторного транспорта для городских и коммунальных служб была распространена на производителей легковых машин. Сегодня газовое оборудование на автомобиле Lada Vesta CNG составляет 120-130 тыс. рублей. Потребитель, приобретая эту модель, доплачивает всего 30 тыс. Остальную часть за него фактически платит государство. Эти переплаченные 30 тыс. владелец вернет уже за первый год эксплуатации.

Да. Но все же думаю, что для популяризации газомоторного топлива надо стимулировать непосредственно частных потребителей, покупателей легковых машин сегмента массмаркета. А корпоративная, автопарковая техника будет заправляться на закрытых территориях автопарков, что не привлечет большое внимание массового потребителя к газомоторному топливу.

Общественный транспорт – это коммерческий транспорт, который важнее. Он сможет внести больший вклад в оздоровление экологии и повысить экономию бюджетных средств. Частный же собственник имеет выбор и может позволить себе ездить на бензине или дизеле.

Результаты программы развития газомоторного рынка, которые я называл, реальные и будут достигнуты. А дальше уже будет поставлен вопрос, какое в стране количество потенциальных потребителей легковых автомобилей, использующих газомоторное топливо, и что нужно для их вовлечения в проект ГМТ.

Когда у локальных автопроизводителей может проявиться значительный интерес к выпуску CNG-моделей?

2020 год должен стать переломным и в сознании потребителя, и в сознании производителей. Следующий этап развития, после 2020 года, если говорить о Москве, будет связан, скорее всего, с появлением частных комплексов и ПАГЗов.

Как вы считаете, Москва согласится сделать бесплатные парковки для газомоторных машин?

Отличная идея.

А почему тогда сделали бесплатные парковки для электрокаров, но не сделали для газомоторных машин? Кстати, на выработку электричества для электрокаров нужно тратить уголь, мазут или тот же газ.

Поэтому я согласен, что некоторые стимулы рынку частного легкового газомоторного транспорта нужны. Сергей Семенович (Собянин, прим. редакции) говорит, что нам нужно бороться за экологию Москвы, а у CNG-транспорта, по сравнению с бензиновыми автомобилями, объем вредных выбросов в 6–9 раз меньше. Поэтому будем инициировать создание бесплатных парковок для газомоторного транспорта.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > minenergo.gov.ru, 9 сентября 2017 > № 2310484 Кирилл Молодцов


Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > aze.az, 9 сентября 2017 > № 2305968

Moody’s: экономика Азербайджана сильно зависит от цен на нефть

Кредитный рейтинг Азербайджана Ba2 и объективный анализ подтверждают чувствительность экономики, государственных финансов и банковской системы страны к волатильности цен на нефть.

Как передает AZE.az, информация об этом содержится в ежегодном докладе Moody’s Investors Service, опубликованном накануне.

«Снижение цен на нефть привело к продолжительной рецессии в Азербайджане и оказывает давление на государственное и внешнее финансирование», – отмечает Кристин Линдоу, вице-президент Moody’s и соавтор доклада.

«Хотя финансы правительства поддерживает крупный суверенный фонд, объем которого эквивалентен почти 90 процентам ВВП, прогноз для нефтегазовых доходов достаточно сдержан, и правительство имеет ограниченные возможности использования ресурсов фонда для контрциклической бюджетной политики, которая могла бы смягчить влияние низких цен на нефть», – отмечается в докладе.

Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > aze.az, 9 сентября 2017 > № 2305968


Таджикистан > Транспорт. Нефть, газ, уголь > news.tj, 9 сентября 2017 > № 2304044

ТЗК объяснила, почему таджикские самолеты вынуждены садиться на дозаправку

Пайрав Чоршанбиев

Таджикские авиакомпании вынуждены совершать посадки для дозаправки в аэропортах соседних стран. Объясняют авиаперевозчики это тем, что они не могут получить необходимый объем топливо в отечественных аэропортах. «Топливно-заправочная компания» говорит о долгах таджикских авиакомпаний.

Частная авиакомпания «Сомон Эйр» еще в середине августа официально объявила, что отныне все ее рейсы из таджикских городов будут длиться на час дольше из-за необходимости посадки на дозаправку в аэропортах соседних стран. В авиакомпании объяснили это дефицитом топлива в таджикских аэропортах.

Впрочем, такие непредвиденные посадки периодически совершаются таджикскими авиаперевозчиками с мая этого года. В результате, увеличивается время перелета, люди испытывают дискомфорт, опаздывают на стыковочные рейсы в аэропортах назначения.

В ОАО «Топливозаправочная компания» (ТЗК), которой принадлежит эксклюзивное право на поставку авиационного топлива таджикским аэропортам и на заправку воздушных судов, разъяснили «АП» причину дефицита горючего.

По словам главного бухгалтера ТЗК Рамазон Курбонова, отечественные авиаперевозчики имеют перед поставщиком авиатоплива большие задолженности.

«Долги ОАО «Таджик Эйр» превысили уже 27 миллионов сомони, еще больше должна авиакомпания «Сомон Эйр». В свою очередь, мы вынуждены сократить импорт топлива, так как приобретаем его у зарубежных нефтеперерабатывающих заводов исключительно по предоплате. В начале года мы завозили ежемесячно от 3 тыс. до 3,5 тыс. тонн топлива. Однако из-за нехватки необходимого объема денег в последние месяцы поставки сократились до 2 тыс. тонн», - сказал он.

Несмотря на это, продолжил представитель ТЗК, по возможности, если топлива хватает, самолеты авиакомпаний заправляются без каких-либо проблем.

«Но они не могут внести оплату даже за 40% получаемого у нас топлива и, таким образом, создаются проблемы», - сказал он.

По словам Курбонова, с зарубежными авиакомпаниями таких проблем нет: они оплачивают за топливо своевременно и в полном объеме.

«У нашей компании тоже есть свои расходы. Мы должны своевременно платить зарплату нашим сотрудникам, платить налоги и таможенные сборы, содержать нашу инфраструктуру и так далее, - отметил он. - До настоящего момента у нас нет пока никаких задолженностей по нашим текущим расходам. Однако, если ситуация не изменится, и если авиакомпании не вернуть нам наши деньги, то у нас тоже возникнут проблемы».

Относительно жалобы отечественных авиакомпаний по поводу высокой стоимости авиатоплива в таджикских аэропортах в ТЗК сказали, что рынок авиационного топлива находится под постоянным анализом Антимонопольной службы при правительстве РТ.

«Данное ведомство анализирует все наши расходы и устанавливает реальную стоимость топлива», - сказал заместитель главного бухгалтера Амирхон Розикзода.

По его словам, на данный момент в таджикских аэропортах одна тонна авиатоплива продается за 1 тыс. 120 долларов.

В антимонопольном ведомстве считают нынешнюю стоимость топлива вполне справедливой. «По возможности цены снижаются. С начала 2016 года до настоящего момента стоимость каждой тонны реактивного топлива снизилась с 1 тысячи 883 долларов до 1 тысячи 120 долларов, то есть на 763 доллара. Сегодня реальная стоимость тонны авиатоплива у нас в республике превышает тысячу долларов», - сказали в ведомстве.

По словам начальника управления регулирования естественных монополий Антимонопольной службы Сайидали Зарипова, на стоимость авиационного топлива существенно влияет отдаленность Таджикистана от стран-экспортеров.

Первый заместитель главы Антимонопольной службы Назхар Одиназода, в свою очередь, сравнив таджикского и кыргызского поставщика реактивного топлива, отметил, что последнему, с учетом того, что он является членом Евразийского экономического союза, каждая тонна импортируемого топлива обходится на 100 долларов дешевле.

Кроме того, продолжил Одиназода, налог на добавленную стоимость в Кыргызстане составляет 12%, а в Таджикистане – 18%.

«Также таджикский поставщик реактивного топлива, в отличие от кыргызского, платит акциз. Все эти факторы непосредственно влияют на стоимость топлива в Таджикистане», - заключил он.

В ТЗК подчеркнули, что примерно 80% авиационного топлива доставляется протяженной дорогой из России, проходя границу трех стран.

ОАО «Топливозаправочная компания» была создана в 2009 году при реструктуризации ГУАП «Таджик Эйр». Данная компания имеет исключительное право на поставку авиатоплива в республику и заправку самолетов.

Таджикистан > Транспорт. Нефть, газ, уголь > news.tj, 9 сентября 2017 > № 2304044


Казахстан > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 9 сентября 2017 > № 2302526

Специальные счётчики должны установить на все заправки Шымкента

Новость обсудили за круглым столом в департаменте госдоходов представители палаты предпринимателей юга, руководители АЗС и нефтебаз, сообщает otyrar.kz.

По требованию Министерства финансов, счетчики должны быть установлены на всех пунктах реализации нефтепродуктов с 1 января 2018 года. Однако бизнесмены считают, что дело серьезно пострадает - установка оборудования требует серьезных вложений.

За круглым столом озвучивались и цифры - от пяти до 100 миллионов тенге. Такую сумму, по словам заправщиков, сможет выделить далеко не каждый предприниматель. И если «акулы» бензинового пистолета еще как-то сгладят вывод таких денег из оборота, то мелкие заправки попросту обанкротятся.

За работу с первого января следующего года без контрольных приборов учёта реализаторов горючего ждёт крупный штраф. Не зависимо от того, крупная это нефтебаза на десятки тысяч тонн горючего или маленькая сельская заправка.

«Я вас не пугаю, но хотел бы ещё раз остановиться на статье 281-й пункта 8 части 5-й реализация нефтепродуктов отдельными поставщиками нефтепродуктов без приборов учёта, либо минуя КПУ влечет за собой с первого января следующего года штраф в размере от 150-ти до 800 МРП с конфискацией нефтепродуктов», - сказал Еркин Ельшибеков, руководитель управления администрирования косвенных налогов ДГД ЮКО.

Данное требование принято правительством в рамках программы поддержки предпринимательства, чтобы сократить контакты между бизнесменами и контролирующими органами. Но предприниматели уверены - если новую норму вводить сейчас, она только подорвёт бизнес. Мало того, что установка дорогая. Есть у предпринимателей и другие аргументы.

Президент ассоциации «Жанар-Жанармай» Кайпбек Камбаров напомнил присутствующим, что в сельской местности, как правило, интернет отсутствует. И передавать данные будет просто нечем.

Впрочем предприниматели и налоговики пришли к взаимопониманию. Фискалы пообещали не настаивать на карательных мерах и посодействовать в рамках полномочий. У предпринимателей ещё есть надежда. Бизнес-ассоциация «Атамекен» готовит запрос в Правительство с предложением заморозить инициативу Министерства финансов на несколько лет, пока не будут устранены главные препятствия.

Казахстан > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 9 сентября 2017 > № 2302526


Украина. Россия > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 9 сентября 2017 > № 2302367

Нафтогазу больше не о чем говорить с Газпромом

НАК "Нафтогаз Украины" и российский госконцерн "Газпром" завершили переговоры по решению Cтокгольмского арбитража, принятому по результатам рассмотрения спора между компаниями относительно контракта на закупку газа на период 2009-2019 годов.

Об этом в эфире одного из национальных телеканалов сообщил глава правления "Нафтогаза" Андрей Коболев. По его словам, в ходе переговоров компаниям не удалось достичь того прогресса, на который рассчитывал трибунал.

"Мы провели переговоры с "Газпромом" по контракту на покупку-продажу газа. Они недавно завершились, с их результатами мы идем в трибунал для получения окончательного решения относительно новой формулы (расчета стоимости газа) и некоторых других аспектов дальнейшей работы с этой компанией", – сказал А.Коболев.

Ранее А.Коболев заявлял, что полная итоговая сумма исковых требований НАК "Нафтогаз Украины" к российскому госконцерну "Газпром" будет подсчитана через 2-3 мес. По его словам, НАК "Нафтогаз Украины" обеспечит принудительное выполнение решения арбитражного трибунала Торговой палаты Стокгольма.

Украина. Россия > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 9 сентября 2017 > № 2302367


Украина > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 9 сентября 2017 > № 2302366

На газовую трубу Украины нашлись претенденты

Интерес к управлению газотранспортной системой Украины проявляют четыре крупнейшие мировые компании – операторы газотранспортных систем.

Об этом сообщил глава правления НАК "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев в эфире одного из национальных телеканалов. Эти компании являются владельцами и операторами больших газотранспортных систем в Европе, уточнил А.Коболев.

"Для них это является стратегически интересным и потенциально – финансово интересно. Он пришли к нам и ведут переговоры о том, какие могут быть условия вхождения в украинскую ГТС", – сказал глава "Нафтогаза".

По его словам, европейские компании сейчас выбирают между двумя предложениями: украинским и российским.

"Они выбирают между вариантами. Им предлагает свой вариант "Газпром" и у них есть предложение от нас. Предложение "Газпрома" очень интересное – "Северный поток – 2" по своим финансовым показателям – это интересный проект. "Газпром" предлагает 50%, гарантии, деньги. Нам нужно стать не менее интересными – это конкуренция, это рынок", – резюмировал А.Коболев.

Украина > Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 9 сентября 2017 > № 2302366


Украина > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 9 сентября 2017 > № 2302355

Отопительный сезон станет рекордно дорогим для украинцев

Грядущий сезон может оказаться рекордно дорогим для малоимущих украинцев, получающих субсидии на оплату ЖКХ.

Это связано с тем, что правительство Владимира Гройсмана сократило продолжительность сезона и нормативы, на которые начисляется скидка к оплате ЖКХ.

Кроме того, согласно меморандуму с МВФ уже в ближайшее время Национальная комиссия энергетики и рынков коммунальных услуг должна ввести абонентскую плату на газ, пишет Сегодня.

Уже в октябре украинцам придут первые платежки за отопление. Если раньше субсидия покрывала расходы для таких семей с 1 октября по 30 апреля, этот отопительный сезон закончится 15 апреля.

Если включить отопление раньше или закончить отопительный сезон позже, за лишний месяц придется платить без субсидии. Кроме того, сократились и нормы потребления, на которые начисляется субсидия.

Раньше она покрывала 5,5 куб. м газа на отопление 1 кв. м, сейчас — 5 куб. м. Норматив потребления электроэнергии сократился с 65 до 51 кВт-ч электроэнергии для электрического отопления, а на центральное отопление — с 548 до 431 МКал тепла.

Украина > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 9 сентября 2017 > № 2302355


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 9 сентября 2017 > № 2301943

Компаниям, занимающимся добычей углеводородов, необходимо опираться на отечественные технологии с целью снизить зависимость от внешних факторов, заявила губернатор Югры Наталья Комарова на совещании в Ханты-Мансийске, посвященном реализации национального проекта создания комплекса технологий и высокотехнологичного оборудования разработки запасов баженовской свиты, передает корреспондент РИА Новости.

По словам губернатора Югры, нефтяные котировки накануне достигли максимальных показателей с начала года, однако работа профильных ведомств и в целом властей направлена на то, чтобы "как можно меньше зависеть от превратностей внешней конъюнктуры — ценовой и геополитической".

"Нам необходимо опираться на собственные технологии, на запас прочности, развивать отрасль в соответствии с долгосрочными национальными интересами. Один из таких интересов состоит в промышленной разработке трудноизвлекаемых запасов нефти на основе отечественных технологий, оборудования, кадрового потенциала, при этом мы предлагаем рассматривать автономный округ как большой пилотный полигон, стартовую площадку для выхода на промышленную разработку трудноизвлекаемых запасов нефти вне зависимости от мест расположения месторождений", — заявила Комарова.

В ходе совещания министр энергетики РФ Александр Новак отметил, что ряд стимулирующих мер, принятых правительством России в 2013 и 2014 годах, позволили увеличить добычу нефти на трудноизвлекаемых залежах. "Это сегодня дает свой эффект — мы имеем увеличение добычи до 37 миллионов тонн в целом на трудноизвлекаемых залежах", — заявил глава Минэнерго.

По итогам совещания правительство Югры и компания "Газпром нефть" подписали дополнительное соглашение, которое предусматривает реализацию нацпроекта, направленного на разработку запасов баженовской свиты в Западной Сибири.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 9 сентября 2017 > № 2301943


Казахстан > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 9 сентября 2017 > № 2301536

Специальные счётчики должны установить на все заправки Шымкента. Новость обсудили за круглым столом в департаменте госдоходов представители палаты предпринимателей юга, руководители АЗС и нефтебаз, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

По требованию Министерства финансов, счетчики должны быть установлены на всех пунктах реализации нефтепродуктов с 1 января 2018 года. Однако бизнесмены считают, что дело серьезно пострадает - установка оборудования требует серьезных вложений.

За круглым столом озвучивались и цифры - от пяти до 100 миллионов тенге. Такую сумму, по словам заправщиков, сможет выделить далеко не каждый предприниматель. И если «акулы» бензинового пистолета еще как-то сгладят вывод таких денег из оборота, то мелкие заправки попросту обанкротятся.

За работу с первого января следующего года без контрольных приборов учёта реализаторов горючего ждёт крупный штраф. Не зависимо от того, крупная это нефтебаза на десятки тысяч тонн горючего или маленькая сельская заправка.

«Я вас не пугаю, но хотел бы ещё раз остановиться на статье 281-й пункта 8 части 5-й реализация нефтепродуктов отдельными поставщиками нефтепродуктов без приборов учёта, либо минуя КПУ влечет за собой с первого января следующего года штраф в размере от 150-ти до 800 МРП с конфискацией нефтепродуктов», - сказал Еркин Ельшибеков, руководитель управления администрирования косвенных налогов ДГД ЮКО.

Данное требование принято правительством в рамках программы поддержки предпринимательства, чтобы сократить контакты между бизнесменами и контролирующими органами. Но предприниматели уверены - если новую норму вводить сейчас, она только подорвёт бизнес. Мало того, что установка дорогая. Есть у предпринимателей и другие аргументы.

Президент ассоциации «Жанар-Жанармай» Кайпбек Камбаров напомнил присутствующим, что в сельской местности, как правило, интернет отсутствует. И передавать данные будет просто нечем.

Впрочем предприниматели и налоговики пришли к взаимопониманию. Фискалы пообещали не настаивать на карательных мерах и посодействовать в рамках полномочий. У предпринимателей ещё есть надежда. Бизнес-ассоциация «Атамекен» готовит запрос в Правительство с предложением заморозить инициативу Министерства финансов на несколько лет, пока не будут устранены главные препятствия.

Казахстан > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 9 сентября 2017 > № 2301536


США > Нефть, газ, уголь. Экология > oilru.com, 8 сентября 2017 > № 2305558

"Харви" уничтожил добычу нефти в США.

Пока Америка готовится встречать мощнейший ураган "Ирма", есть время оценить влияние предыдущей стихии - урагана "Харви", который буквально уничтожил добычу нефти в США.

Накануне Минэнерго США опубликовало первые с момента обрушения урагана "Харви" официальные данные по запасам и добыче. Всем экспертам понятно, что далекоидущие выводы из этой статистики делать не стоит, поскольку она отражает лишь временные сбои работы в секторе энергетики.

Мы прекрасно знаем, что многие НПЗ были закрыты, часть из них не возобновила работу до сих пор, также была остановлена работа многих добывающих мощностей и трубопроводов.

Тем не менее то, насколько сильно упала добыча, заслуживает отдельного внимания.

Добыча в 48 штатах, за исключением Аляски, рухнула на 783 тыс. баррелей в сутки. Как видно на графике, это падение нивелировало весь рост добычи с начала года. Кстати, это самое сильное недельное падение добычи с августа 2012 г., когда ураган "Исаак" привел к потере 1,3 млн баррелей нефти в день в Мексиканском заливе. Сам график, конечно, выглядит просто потрясающе, но особой реакции на эту статистику на рынке нефти не последовало, что и понятно.

Как уже было сказано выше, все понимают, что это последствия урагана. Важно будет посмотреть, какими темпами будет восстанавливаться добыча.

Например, если в следующем отчете Минэнерго мы не увидим полного восстановления, рынок, скорее всего, отреагирует, так как это уже будет затяжное явление и оно будет, безусловно, оказывать влияние на баланс спроса и предложения.

Впрочем, еще неизвестно, какие последствия принесет другой ураган - "Ирма". По заявлениям западных СМИ, он затронет места добычи в Мексиканском заливе, но как будет на самом деле, мы не знаем.

На данный момент не совсем ясно, какой урон нанесет ураган "Ирма", когда он обрушится на территорию США, однако уже появились предположения, что его последствия могут стоить рекордную сумму, пишет CNBC.

Исторические модели предполагают, что "Ирма" может обойтись в $125 млрд, если ураган 4-й категории непосредственно ударит по Майами согласно записке Credit Suisse. Если прогноз оправдается, то этот ураган станет событием, которое происходит раз в 100 лет.

Конечно, есть сценарии, в которых ситуация не выглядит столь катастрофической.

"Некоторые крайне значимые события с застрахованными потерями находятся в пределах подмножества возможных прогнозируемых путей "Ирмы", - сказал аналитик Райан Тунис. - Шансы (возможного удара 4-балльного урагана в Майами) явно в настоящее время намного превышают 1 к 100, учитывая направление и размер шторма".

В нынешнем виде "Ирма" на самом деле является штормом 5-й категории и является самым крупным из всех, что когда-либо возникали в Атлантическом океане за пределами Карибского бассейна и Мексиканского залива. Национальный центр по ураганам предупредил, что буря "потенциально катастрофична" и совсем недавно обрушивалась на Виргинские острова и Пуэрто-Рико.

То, что придет оттуда, определит судьбу жителей штата Флорида.

США > Нефть, газ, уголь. Экология > oilru.com, 8 сентября 2017 > № 2305558


Саудовская Аравия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilru.com, 8 сентября 2017 > № 2305557

Саудовская Аравия: есть ли жизнь без нефти?

Саудовская Аравия отчаянно пытается диверсифицировать свою экономику, чтобы снизить зависимость от нефтяных доходов. Именно поэтому в прошлом году была запущена "Национальная программа трансформации" - серия реформ и инициатив, направленных на изменение ситуации в экономике страны.

Спустя более года после запуска плана Саудовская Аравия собирается реформировать его, "отменив запланированные перемены в некоторых областях и продлив сроки реализации других целей", а также "изменив существующие инициативы и добавив новые". По-видимому, этот процесс связан с тем, что планы кронпринца Мохаммеда бин Салмана оказались чрезмерно амбициозными.

Учитывая, что королевство владеет 20% мировых запасов нефти, на долю нефтегазового сектора приходится почти половина ВВП Саудовской Аравии. По данным ОПЕК, это золотая жила страны в плане экспорта, от которого зависит 85% прибыли.

Такие дисбалансы в экономике опасны, особенно в случае падения цен на энергоресурсы, как было в период с 2014 г., когда нефть упала со $100 за баррель до около $50. Это создало дыру в бюджете Саудовской Аравии, заставив ее прожигать свои резервы и заимствовать миллиарды для финансирования своего дефицита. Согласно данным МВФ в этом году рост ВВП Саудовской Аравии будет "близок к нулю". Между тем, возобновляемые источники энергии неуклонно становятся более конкурентоспособными по сравнению с ископаемым топливом.

Инициативы в плане преобразования экономики королевства включали создание 1,2 млн рабочих мест в частном секторе и сокращение безработицы до 9% к 2020 г. с 11,6%. Страна намерена инвестировать $100 млрд в строительство "Экономического города короля Абдаллы", который должен стать бизнес-центром, способным привлечь иностранные инвестиции в обрабатывающую промышленность, сферу высоких технологий и фармацевтику. Также поставлены амбициозные задачи в сфере развития туризма.

Саудовская Аравия стремится привлечь средства, проведя IPO своего государственного нефтяного гиганта Saudi Aramco - крупнейшее в мире IPO. Наряду с планом экономической трансформации, доходы от продажи акций Saudi Aramco, запланированные на следующий год, будут жизненно важны для финансирования огромных инвестиций, необходимых для ухода страны от зависимости от нефтяных доходов.

Но, судя по всему, саудиты понимают, что говорить о жизни после нефти легче, чем прийти к ней.

Тающие резервы

Саудовская Аравия потеряла одну треть резервов менее чем за 3 года.

Если Саудовская Аравия потеряла 11% своих резервов в 2014 г., 11% резервов в 2015 г. и 11% в 2016 г., угадайте, какой объем резервов она потеряет в 2017 г.? Объем саудовских резервов сейчас составляет $493 млрд, и он упадет еще на 11% до $438 млрд или даже до $400 млрд к концу 2017 г.

Все остальные активы, такие как долгосрочные инвестиции, нефть и другие активы за рубежом, недвижимость, совсем не просто продать. Привязка валюты стран Персидского залива к доллару будет отменена. Возможно, первыми согнутся под давлением Оман или Бахрейн. Остальные просто вынуждены будут последовать за ними.

Разумным объяснением является падение нефти в июне 2014 г. Первые два года Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива мог использовать резервы.

Следующие два года до конца 2017 г. они смогут поддерживать заимствования путем выпуска облигаций. Давление возрастет значительно, когда они начнут испытывать снижение из-за чрезмерного объема заимствований (как это произошло и в Омане, и в Бахрейне, а также и в Саудовской Аравии).

Как ни странно, снижение резервов продолжается даже после введения резких мер жесткой экономии, направленных на сокращение дефицита бюджета, которые оказали влияние на экономику и привели к остановке роста ненефтяного сектора в прошлом году. По данным Bloomberg, кредиты, авансы и овердрафты в частном секторе снизились на 0,6% в апреле по сравнению с тем же месяцем годом ранее.

Кроме того, ВВП крупнейшего в мире экспортера нефти вырастет всего на 0,6% в этом году с 1,1% в 2016 г.

Между тем местные власти заявляют, что рост превысит 1% отчасти из-за плана по запуску пакета стимулирующих мер на ближайшие четыре года объемом 200 млрд риалов.

Пакет мер нацелен на частный сектор. Министр финансов королевства Мухаммед аль-Джадаан заявил в апреле, что правительство не использовало резервы центробанка в течение I квартала.

В прошлом году Саудовская Аравия доказала, что проводит самую большую экономическую перестройку в истории королевства, чтобы снизить зависимость от доходов от продажи нефти.

Это включает в себя сокращение субсидий и продажу пакетов акций нескольких компаний, в том числе саудовской нефтяной компании Saudi Aramco, которая была инициатором повышения цен на нефть, даже если это означало уступить долю рынка сланцевикам США, резко изменив стратегию с конца 2014 г.

Саудовская Аравия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilru.com, 8 сентября 2017 > № 2305557


Украина. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 8 сентября 2017 > № 2305548

Новак: РФ может сохранить транзит газа через Украину.

Россия готова сохранить часть транзита газа через Украину, если это окажется выгоднее, чем поставлять газ по новым газопроводам - "Турецкому потоку" и Северному потоку-2", заявил глава Минэнерго Александр Новак.

"Наша позиция такова, что этот вопрос может обсуждаться. Он может обсуждаться, если условия будут гораздо выгоднее, чем транспорт по новой инфраструктуре, которая строится. Наверное, какой-то объем транспортировки через территорию Украины останется", - отметил Новак. По расчетам, стоимость поставки газа но новым газопроводам гораздо ниже.

"Сейчас все планы по строительству новых газопроводов исходят из того, что новые проекты будут построены до конца 2019 г. И "Северный поток-2", и "Турецкий поток". Хочу отметить, почему так интересен, важен и коммерчески привлекателен проект "Северный поток-2". Во-первых, это более кроткий вариант поставки газа в Европу. Кроме того, добыча газа сместилась из Западной Сибири на север России, и это уже экономия для потребителей и для транспортирующей организации.

Второе, при строительстве новой инфраструктуры сейчас применяются самые современные технологии. А старая инфраструктура, построенная 50-60 лет назад, сейчас требует модернизации, которой, к сожалению, сегодня мы не видим. То есть затраты на транспортировку газа по новой инфраструктуре по себестоимости на 1 тыс. кубометров будут почти в два раза дешевле", - подчеркнул министр.

Контракт между Россией и Украиной на транзит газа через Украину истекает в конце 2019 г. Президент Украины Петр Порошенко предложил изменить условия транзита и предоставить право поставки российского газа через Украину не "Газпрому", а европейским покупателям.

Украина. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 8 сентября 2017 > № 2305548


Казахстан. Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304979

РФ рассмотрит опцию продления сделки с ОПЕК при сохранении дисбаланса на рынка.

Вопрос будет зависеть от результатов мониторинга рынка в апреле 2018 года.

Опция продления участия России в соглашении ОПЕК+ о сокращении добычи нефти будет зависеть от результатов мониторинга рынка в апреле 2018 года, сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в кулуарах форума Kazenergy в Астане. «Пока опция есть, но она зависит от результатов мониторинга. Да, рассмотрим продление в случае сохранения дисбаланса на рынке. Но пока об этом преждевременно говорить, зависит от результатов мониторинга», – сказал он, отвечая на вопрос о том, какая позиция сейчас ближе России – пролонгация сделки по сокращению добычи или мягкий выход из соглашения.

По прогнозам министра энергетики РФ Александра Новака, рынок нефти будет сбалансирован к 1 апреля 2018 года, в обратном случае будет использована опция продления соглашения ОПЕК+.

Сделка по сокращению добычи, заключенная странами ОПЕК+ в конце прошлого года, действует до конца марта 2018 года. Согласно договоренности, участники пакта должны сократить добычу на 1,8 млн баррелей по отношению к уровню октября 2016 года.

Сейчас вопрос о продлении соглашения – основной на повестке ОПЕК+, решение будет приниматься на ноябрьской встрече в Вене. Пока в поддержку пролонгации высказались Саудовская Аравия, Кувейт, Венесуэла и Ангола.

Казахстан. Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304979


Китай. Россия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304978

Китайская CEFC станет миноритарием «Роснефти».

Об этом сообщил глава компании Игорь Сечин в интервью телеканалу «Россия 24».

Китайская «Хуасинь» (CEFC) станет владельцем 14,16% акций крупнейшей российской нефтедобывающей организации. Как сообщает РИА «Новости», это пакет акций, которыми ранее владел QHG Oil Ventures Pte. Ltd., консорциум Катарского фонда QIA и швейцарской Glencore.

Консорциум приобрел 19,5% «Роснефти» в ходе приватизации компании в декабре 2016 года. После закрытия сделки с «Хуастнь» доля Glencore составит 0,5%, QIA — 4,7%.

«В продолжение этой сделки мы договорились с руководством корпорации, подписали соответствующие документы об их участии в ряде проектов на территории России», – отметил Сечин.

CEFC выступит как миноритарный акционер в реализации проектов по добыче нефти в Восточной Сибири и нефтехимических проектах «Роснефти». Ранее сообщалось, что в рамках саммита БРИКС «Роснефть» и «Хуасинь» подписали и соглашение о стратегическом партнерстве по развитию месторождений в Восточной Сибири.

Китай. Россия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304978


Украина. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304972

Россия готова обсуждать транзит газа через Украину после 2019 года – Новак.

Если Украина предложит более выгодный вариант транспортировки, чем по «Турецкому потоку» и «Северному потоку – 2».

Россия готова обсуждать с Украиной транзит газа через ее территорию после 2019 года, если будет предложен более выгодный вариант транспортировки, чем поставки по новым газопроводам «Турецкий поток» и «Северный поток – 2», заявил в эфире телеканала РБК министр энергетики РФ Александр Новак. «Наша позиция такова, что этот вопрос может обсуждаться. Если будут гораздо выгоднее условия, чем транспортировка по новой инфраструктуре, которая строится, то, наверное, какой-то объем транспортировки через территорию Украины останется», – отметил он.

По словам министра, контракт с Украиной на транзит газа через территорию страны истекает 31 декабря 2019 года. «Сейчас все планы по строительству новых газопроводов исходят из того, что новые проекты будут реализованы до конца 2019 года – и «Северный поток – 2», и «Турецкий поток», – сказал он, подчеркнув, что «Северный поток – 2» более интересен и коммерчески привлекателен, чем вариант транспортировки газа через территорию Украины. «Во-первых, это более короткое расстояние поставки газа в Европу, во-вторых, ресурсная база сместилась из Западной Сибири на север – на Ямальский полуостров. Уже это дает экономию для потребителей и для транспортирующей организации», – пояснил он.

Кроме того, по словам министра, используемые при строительстве новые технологии позволяют почти в 2 раза сократить издержки на транспортировку газа по новым газопроводам. «При строительстве новой инфраструктуры сейчас применяются самые современные технологии с совершенно другими параметрами. Это 100 процентов российские технологии. Та старая инфраструктура, построенная 50-60 лет назад, требует существенной модернизации, которой, к сожалению, сегодня мы не видим. То есть затраты на доставку газа по новой инфраструктуре по себестоимости на 1 тыс. кубометров будут почти в 2 раза дешевле», – сообщил он.

Коммерческий директор украинского «Нафтагаза» Юрий Витренко подтвердил, что компания заинтересована в транзите газа из РФ, переговоры ожидаются «в ближайшее время».

Украина. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304972


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304971

Рост тарифов на транспортировку нефти в 2018 году предельно минимален – глава «Транснефти».

Однако решение примет ФАС.

Возможный рост тарифов на транспортировку нефти в 2018 году на уровень инфляции предельно минимален для реализации инвестпрограммы, сообщил журналистам глава компании Николай Токарев, отметив, что тарифы устанавливаются исходя из уровня инфляции, которая сейчас прогнозируется в 3,4-3,7%.

«Значит, мы ожидаем рост тарифа в этих пределах, хотя решение за ФАС. Мы показываем нашу инвестпрограмму и как она сопряжена с тарифами», – пояснил глава «Транснефти».

«Конечно, 3% – предельно минимальны для того, чтобы использовать средства для реализации инвестпрограммы», – сказал он, отвечая на вопрос, будет ли компания просить большего увеличения тарифа. «С другой стороны, есть реалии и мы исходим из этих пределов», – добавил Токарев.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304971


Корея. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304970

Поставки газа в объеме 12 млрд кубометров в год обсуждают РФ и Южная Корея.

В настоящий момент идет оценка стоимости и объема инвестиции.

Россия и Южная Корея обсуждают поставки газа в объеме 12 млрд кубометров в год, сообщил журналистам в кулуарах Восточного экономического форума министр энергетики РФ Александр Новак. «Обсуждаем с коллегами. Только в стадии обсуждения, оценки стоимости, объема инвестиции, стоимости. Речь шла о 12 млрд кубометров», – сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

Ранее на полях ВЭФ президент России Владимир Путин сообщил, что прорабатывается вопрос об увеличении закупок сжиженного природного газа в рамках участия южнокорейских компаний в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2». По словам Путина, «для транспортировки продукции «Ямал СПГ» на южнокорейских верфях будет построено 15 танкеров».

Между тем, президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин считает, что при улучшении ситуации на Корейском полуострове можно будет соединить газопроводы России и Республики Корея. По словам южнокорейского лидера, Сеул и Москва создали совместное предприятие и участвуют в строительстве судоверфи «Звезда». «Таким образом, двустороннее сотрудничество России и Южной Кореи в области судостроения и энергетики уже началось и меняет мир бизнеса», – отметил он на пленарном заседании третьего Восточного экономического форума во Владивостоке. «В перспективе улучшение межкорейских отношений приведет к соединению газовых трубопроводов между нашими странами через Северную Корею», – сказал Мун Чжэ Ин.

Корея. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304970


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304969

Перевозки углеводородов в Арктике к 2025 году достигнут 65 млн тонн.

Рост будет обусловлен строительством новых мощностей по производству СПГ.

Строительство мощностей по производству сжиженного природного газа (СПГ) позволит к 2025 году увеличить объемы перевозки углеводородов в Арктике до 65 млн тонн, сообщил первый заместитель генерального директора «Совкомфлот», вице-президент Арктического экономического совета Евгений Амбросов на сессии «Развитие Северного морского пути. От слов к делу» на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке.

«Рост будет обусловлен строительством новых мощностей по производству СПГ, это завод «Арктик СПГ», который будет строиться на Магаданском полуострове, на восточном берегу Обской губы, это проект «Печора СПГ», Таналау, Паяхские месторождения и так далее, которые к 2025 году достигнут своей производительности и таким образом всего углеводородов будет перевозиться к этому году порядка 65 млн тонн»,– отметил Амбросов.

«Рекорд в советские времена был установлен в 1989 году, когда было перевезено 6,2 млн тонн грузов по трассе Северного морского пути (СМП). Могу открыть секрет, что в этом году только компания «Совкомфлот» перевезла в Арктике уже 12 млн тонн грузов. Через пару лет цифра, которая была достигнута в 1989 году, будет утроена, а к 2022 году цифра эта достигнет 40 млн тонн», – сказал Амбросов.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304969


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304968

Амурский ГПЗ заработает в мае 2021 года – Миллер.

Инвестиции в проект составят 950 млрд рублей.

«Газпром» планирует ввести в эксплуатацию Амурский газоперерабатывающий завод в мае 2021 года, сообщил председатель правления российского газового холдинга Алексей Миллер в рамках Восточного экономического форума. «Завод будет запущен в эксплуатацию в мае 2021 года, инвестиции составят 950 млрд рублей», – сказал он, выступая на сессии «Инвестиции государственных компаний. Дальневосточный фокус». Амурский ГПЗ станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд кубометров газа в год. В состав ГПЗ войдет также крупнейшее в мире производство гелия – до 60 млн кубометров в год.

В июле 2015 года «Газпром переработка Благовещенск» (заказчик проекта строительства Амурского ГПЗ, входит в группу «Газпром») и «НИПИгазпереработка» (НИПИГАЗ, входит в группу «СИБУР») договорились о партнерстве по проектированию, координации поставок оборудования, материалов и управлению строительством Амурского ГПЗ в районе г. Свободного Амурской области.

Поэтапный ввод в эксплуатацию технологических линий ГПЗ будет синхронизирован с развитием добычных мощностей «Газпрома» в Якутии и Иркутской области. Поставщиком основного технологического оборудования Амурского ГПЗ по криогенному разделению газа с получением гелия и ценных компонентов для нефтехимии выступает Linde AG. China Petroleum Engineering & Construction Corporation выполнит проектирование, изготовление, поставку оборудования и строительство дожимных компрессорных цехов, установок осушки и очистки газа, газофракционирования Амурского ГПЗ. Консорциум Tecnimont и Sinopec выбран ЕРС-подрядчиком по результатам открытой конкурентной процедуры.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304968


Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304966

Дворкович: Закон по НДД в нефтяной отрасли может быть принят в 2017 году.

Ведомствами законопроект согласован.

Закон по налогу на добавленный доход (НДД) в нефтяной отрасли может быть принят в 2017 году, сообщил журналистам в Астрахани вице-премьер РФ Аркадий Дворкович. «Ведомствами законопроект согласован, есть отдельные вопросы, которые мы договорились решить ко второму чтению. Сейчас законопроект находится на экспертизе в правовом управлении администрации президента России, надеемся через несколько дней получить положительное заключение и вынести законопроект на заседание правительства. И в этом году его принять», – отметил он.

Споры о новой системе налогообложения в нефтяной отрасли Минфин и Минэнерго ведут с 2014 года. Минфин, в частности, пытался снизить потери бюджета, а Минэнерго настаивало на том, чтобы сделать новый режим наиболее льготным для компаний. Однако, по словам замминистра финансов Ильи Трунина, Минэнерго и Минфин полностью согласовали законопроект по НДД и никаких расхождений у ведомств теперь нет.

Налог на добавленный доход в отличие от налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) будет взиматься не с количества добытой нефти, а с дохода от продажи сырья за вычетом предельных расходов на добычу и транспортировку по ставке 50%. При этом предельные расходы, которые учитываются при расчете налога, будут ограничены. Кроме того, останется пониженный НДПИ и роялти для зрелых месторождений (НДПИ, уменьшенный на экспортную пошлину).

Новая система заработает на некоторых пилотных месторождениях Западной Сибири, выработанных на 20-80% (к 1 января 2016 года), и на новых месторождениях, выработанных до 5%.

Общая добыча пилотных проектов не должна превысить 15 млн тонн. Заявки на участие в пилотном проекте по переходу месторождений на НДД подали «Газпром нефть», «ЛУКОЙЛ», «Сургутнефтегаз» и «Русснефть». Все они расположены в Западной Сибири, их совокупная добыча составляет около 7 млн тонн.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304966


Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304965

Сечин: необходимо принять срочные меры для защиты судостроительной отрасли.

Глава "Роснефти" предлагает внести изменения в законодательство, направленные на защиту отечественных судостроительных и морских транспортных компаний.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин считает необходимым принять срочные меры для защиты российской судостроительной отрасли. «Сегодня я хотел доложить вам о заключении контракта на строительство четырех мелкосидящих ледоколов и судов служебно-вспомогательного флота с Росморпортом», – сказал он, выступая с докладом в ходе посещения президентом РФ Владимиром Путиным судостроительного комплекса «Звезда».

Сечин назвал это серьезным подспорьем для формирования портфеля заказов «Звезды». С учетом заказа «Роснефти» портфель заказов состоит из 14 судов. Однако по словам Сечина, «для выхода на позитивную экономику работы компании до 2035 года «Звезде» надо получить портфель в 178 судов». При этом реальность отличается от пожеланий, констатировал он. Так, по имеющейся информации, в портах Китая размещено более 50 заказов потребителями из РФ. В Южной Корее объем заказов превышает $5 млрд и имеет тенденцию к увеличению.

«Требуются срочные меры по внесению изменений в законодательство, направленные на защиту отечественных судостроительных и морских транспортных компаний», – считает глава «Роснефти».

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304965


Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304964

Переговоры по мандату с ЕК по Северному потоку-2 могут возглавить Минэнерго.

Еврокомиссия в начале июня запросила у стран-членов Евросоюза мандат для ведения переговоров с Россией по газопроводу «Северный поток – 2».

Возглавить переговоры с Еврокомиссией по «Северному потоку-2» могут Минэнерго или «Газпром», если ЕК получит соответствующий мандат от Евросоюза, сообщил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович журналистам в кулуарах форума Kazenergy в Астане. «Это зависит от того, какие будут условия. Если условия урегулирования потребуют участия Минэнерго, значит будет Минэнерго. Если «Газпром» будет способен, или проектная компания, делать это самостоятельно, то сами. Но все будет зависеть от того, какого типа условия выдвинет Европейская комиссия», – пояснил он.

Еврокомиссия в начале июня запросила у стран-членов Евросоюза мандат для ведения переговоров с Россией по газопроводу «Северный поток – 2». ЕК планирует обсудить с российской стороной возможность создания специальной правовой базы для работы будущего газопровода. Несмотря на то, что ЕК считает проект противоречащим правилам Энергосоюза ЕС, она допускает его реализацию.

Споры вызывает тот факт, что на «Северный поток – 2» не распространяются правила внутреннего рынка ЕС и Третьего энергопакета, так как газопровод будет проходить через море.

Строительство газопровода «Северный поток – 2» должно начаться в 2018 году и завершиться в конце 2019 года. Трубопровод протяженностью 1220 км пройдет по дну Балтийского моря от российского побережья до побережья Германии.

Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304964


Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304963

9,8 млрд рублей направит «СИБУР» на дивиденды за I полугодие 2017 года.

По итогам 2016 года компания выплатила 16,622 млрд руб. дивидендов.

Совет директоров «СИБУРа» рекомендовал акционерам утвердить дивиденды по итогам I полугодия 2017 года из расчета 4,5 руб. на одну обыкновенную акцию. Таким образом, общий объем дивидендов может составить 9,8 млрд руб., сообщили в компании. Внеочередное собрание акционеров пройдет в форме заочного голосования, голоса будут приниматься до 29 сентября. Закрытие реестра на получение дивидендов намечено на 11 день с даты принятия акционерами решения о выплате, отмечается в сообщении.

По итогам 2016 года компания выплатила 16,622 млрд руб. дивидендов, в том числе – более 7,25 млрд руб. за первое полугодие.

«СИБУР» – газоперерабатывающая и нефтехимическая компания с бизнес-моделью, ориентированной на интегрированную работу двух основных сегментов – топливно-сырьевого и нефтехимического. Леониду Михельсону принадлежит 43,2% акций «СИБУРа», Кириллу Шамалову – 20,92%, Геннадию Тимченко – 14,4%, менеджменту – 11,34%.

Россия > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304963


США. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304962

Участие ExxonMobil в проектах «Роснефти» поможет урегулировать спор по долгу – Дворкович.

Но «Роснефть» отрицает такой вариант.

Участие ExxonMobil в совместных с «Роснефтью» проектах может поспособствовать разрешению налогового спора по проекту «Сахалин-1», сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в кулуарах форума Kazenergy в Астане. «Думаю, реализация совместных проектов будет способствовать урегулированию», – сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

«Насколько я знаю, есть заинтересованность в реализации отдельных совместных проектов у «Роснефти» и ExxonMobil», – сказал Дворкович, отметив, что «участие в проектах – вопрос доброй воли сторон, переговоры по поводу разных проектов идут постоянно».

По данным газеты «Коммерсант», ExxonMobil может получить миноритарную долю в крупном проекте с «Роснефтью» в случае отказа от претензий по налоговому спору с властями РФ. Как утверждает издание, такой проект получит налоговые льготы по НДПИ, что обеспечит американской компании экономическую компенсацию ее отказа от иска. Однако в компании отрицают возможность получения ExxonMobil доли в проекте. «Это просто какая-то ерунда, этот пункт совершено непонятен»,— цитирует «РИА Новости» пресс-секретаря НК «Роснефть» Михаила Леонтьева.

Ранее в рамках Восточного экономического форума президент России Владимир Путин заявил, что правительство в ближайшее время объявит о решении проблемы с ExxonMobil. Позднее глава «Роснефти» Игорь Сечин отметил, что компания согласовала подходы по урегулированию налогового спора с ExxonMobil. Представитель Минфина РФ также подтвердил, что варианты урегулирования найдены.

Американская компания требует от властей РФ возместить переплаченный налог на прибыль по проекту «Сахалин-1», где она является оператором и работает в партнерстве с «Роснефтью». В арбитраже ExxonMobil потребовала возместить часть переплаченного, по ее мнению, за последние шесть лет налога на прибыль в размере $500 млн, апеллируя к изменению ставки налога на прибыль, которая в РФ снизилась в 2009 году с 35% до 20%. Однако соглашение о разделе продукции, на основе которого разрабатывается проект «Сахалин-1», не предполагает изменения налогов в течение действия всего срока соглашения.

По словам главы Минэнерго Александа Новака, спор между Россией и ExxonMobil может быть решен уже в текущем месяцев. «В ближайшее время, в сентябре, правительство примет решение о подписании соглашения с ExxonMobil. Формата я не знаю», – сказал он, отметив, что речь идёт о налоговом споре между ExxonMobil и Россией.

По мнению Минфина, представляющего российскую сторону в данном споре, выходы из спора найдены. «Мы довольно далеко продвинулись в переговорах, нашли пути выхода из кризисной ситуации, сможем рассказать детали позже», – сообщили в пресс-службе министерства.

США. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304962


Австрия. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304961

Продление сделки ОПЕК+ позволит избежать резкого изменения цен на нефть – Силуанов.

Минфин РФ рассчитывает, что «вопрос о продлении сделки будет рассматриваться».

Продление сделки ОПЕК+ по сокращению добычи нефти необходимо для того, чтобы избежать резкого изменения цен на нефть, заявил министр финансов РФ Антон Силуанов в эфире Bloomberg TV. «Если мы не будем продлевать, то, скорее всего, мы увидим достаточно резкое изменение цен», – сказал он.

«Надеемся, что и дальше мы сможем находить общий язык с точки зрения формирования единой политики ценообразования между странами ОПЕК и Россией», – добавил Силуанов.

Сделка по сокращению добычи, заключенная странами ОПЕК и производителями, не входящими в нефтяной картель, в конце прошлого года, действует до конца марта 2018 года. Согласно договоренности, участники должны сократить добычу на 1,8 млн баррелей в сутки по отношению к уровню октября 2016 года.

Австрия. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304961


Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304960

Вопрос об отмене монополии «Газпрома» на экспорт газа по трубопроводам не стоит.

Так заявил Александр Новак в ответ на вопрос о возможности «либерализации» экспорта трубопроводного газа.

Правительство России намерено сохранить единый экспортный канал для трубопроводного газа, сообщил в эфире телеканала РБК министр энергетики РФ Александр Новак. По его словам, правительство приняло решение «сохранить единый экспортный канал, который бы в настоящий период времени давал преимущество для России, для российского бюджета, для трубопроводного газа».

«Такой вопрос не стоит, – сказал он, отвечая на вопрос о возможности «либерализации» экспорта трубопроводного газа. – Мы обсуждали, у нас сейчас концептуально принято решение сохранить эту позицию». Вопрос об отмене монополии «Газпрома» на экспорт газа по трубопроводам на данный момент не рассматривается, отметил министр энергетики РФ.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304960


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304959

Владимир Путин посетил судоверфь «Звезда» на Дальнем Востоке.

Путин призвал российские нефтяные компании увеличивать количество заказов заводу.

В рамках визита на Дальний Восток президент РФ Владимир Путин посетил судоверфь «Звезда» в Большом Камне. Он принял участие в церемонии закладки четырех многофункциональных судов ледового класса: «Владимир Мономах», «Александр Невский», «Екатерина Великая», «Святая Мария», которые завод изготавливает по заказу «Роснефти».

«Практически все работы на предприятии выполняются, и выполняются по графику. И, что крайне важно, уже начато строительство судов и морской техники… Хочу поздравить вас с новым большим событием — закладкой четырёх судов снабжения усиленного ледового класса… «Звезда» обязательно войдёт в число ведущих судостроительных верфей России и мира», – сказал Владимир Путин.

По словам пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова, реализация проекта судоверфи «Звезда» находится под личным контролем Путина – президент считает его чрезвычайно важным. Что касается загрузки судоверфи, то Путин призвал российские нефтяные компании увеличивать количество заказов заводу.

«Сейчас важно как можно быстрее выйти на решение главной стратегической задачи – начать выпуск полноценной линейки средних и крупнотоннажных судов и морской техники. Уже утвержден перспективный план загрузки предприятия до 2035 года. Рассчитываю, что он будет выполнен, будем за этим следить, потому что это одно из ключевых условий успешной работы предприятия. Не только "Роснефть", но и "Газпром" и "НОАТЭК", и другие наши компании должны выполнять этот план и заранее вовремя делать эти заявки и, может быть, даже и большие заявки, потому что потенциал перевыполнения этого плана у "Звезды", безусловно, есть», – цитирует президента РФ ТАСС.

Ранее сообщалось, что 12 танкеров для России построят южнокорейские предприятия. Проект дальневосточного завода судостроения «Звезда» также реализуется при участии партнеров из Южной Кореи.

Первая в России верфь крупнотоннажного судостроения создается с 2009 года на базе судостроительного завода «Звезда» в поселке Большой Камень недалеко от Владивостока. На основе проекта запущена ТОР «Большой Камень».

Мощность судоверфи по переработке стали составит 330 тыс. тонн в год. Судоверфь гражданского судостроения, состоящая из двух очередей, будет выпускать целую линейку средне- и крупнотоннажных судов и морской техники, включающей танкеры, газовозы, элементы буровых платформ, суда снабжения и сейсморазведки.

Проект реализуется консорциумом «Современные технологии судостроения», созданном Газпромбанком и «Роснефтью».

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304959


Австрия. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304958

Назначена встреча комитета ОПЕК+ в Вене.

На встрече будет обсуждаться вопрос выполнения соглашения по сдерживанию нефтедобычи.

Мониторинговый комитет ОПЕК+ соберется в Вене 21 сентября. Страны-экспортеры нефти обсудят вопрос выполнения соглашения по сдерживанию нефтедобычи, сообщил заявил глава Минэнерго России Александр Новак агентству РБК.

«Мы каждые два месяца вместе с другими министрами из стран, входящих в ОПЕК и не ОПЕК собираемся для того, чтобы оценить, как работает соглашение, какой эффект имеется на рынок, на его балансировку. Очередная встреча у нас планируется 21 сентября в Вене», – уточнил Новак.

Ранее WSJ сообщал, что Россия и Саудовская Аравия призывали остальные страны-участницы сделки ОПЕК+ к продлению соглашения о сокращении добычи нефти ещё на три месяца – до конца июня 2018 года. Позднее Александр Новак добавил, что «конкретных решений пока нет, и такая мера возможна как опция».

Россия соблюдает взятые на себя обязательства в рамках сделки ОПЕК: среднесуточный уровень добычи нефти в РФ снизился в августе почти на 345 тыс. б/с при обязателном снижении на 300 тыс. б/с.

Австрия. Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 8 сентября 2017 > № 2304958


Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 8 сентября 2017 > № 2303580

АО "82 Судоремонтный завод" ("82 СРЗ", входит в группу ПАО "НК "Роснефть") и Lamor Corporation Ab подписали договор об учреждении совместного предприятия. Об этом говорится в сообщении пресс-службы российской нефтяной компании.

Совместное предприятие создаётся в целях производства техники и оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) на базе АО "82 СРЗ", которое находится в Мурманске.

К 2025 году в рамках совместного предприятия планируется достижение уровня локализации производства оборудования не менее 70%.

Достигнутые договорённости позволят Роснефти обеспечить техническое проектирование и изготовление на территории РФ инновационной продукции для обеспечения безопасности при реализации проектов компании. Кроме того, совместная работа с Lamor - экспертом в области производства оборудования ЛАРН - позволит внедрить передовые методы обучения российских специалистов в области применения и обслуживания данной техники.

Lamor работает в 94-х странах и занимает до 40% глобального рынка оборудования ЛАРН, а также обладает опытом локализации производства своей продукции, в том числе в США, Китае, Испании. Кроме того, компания имеет 30-летний опыт разработки и применения технологий в арктической зоне. В России на протяжении 18 лет работают сервисные центры Lamor по обслуживанию и поддержке оборудования ЛАРН на базе компаний ООО "Экошельф" (Сахалин) и ООО "Экошельф-Балтика" (Санкт-Петербург). Помимо России, представительства Lamor находятся в Бразилии, Китае, Омане, Перу, Турции, Великобритании и США.

Компания занимается разработкой и внедрением технологий по реагированию на нефтяные разливы как в море, в том числе в арктической зоне, так и на береговой линии. Lamor является мировым лидером в сфере ЛАРН, работая в различных климатических условиях, и занимает ведущие позиции на рынке производства и поставок арктического оборудования ЛАРН.

Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 8 сентября 2017 > № 2303580


Иран. Франция > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303237

Иран подписал контракт с франзуской фирмой «Sofregaz» для улавливания факельного газа

Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) подписала контракт на сумму 42 миллиона евро с французской компанией «Sofregaz» в среду для улавливания факельного газа на нефтеперерабатывающем заводе крупнейшего в мире газового месторождения «Южный Парс».

Сообщается, что иранская компания «Samin» также подписала соглашение, которое, как ожидается, будет реализовано в течение 30 месяцев, сообщает Reuters.

Сжигание газа отвечает за более чем 60 процентов загрязнения воздуха в богатой нефтью провинции Хузестан, и оно является основным фактором, способствующим низкому качеству воздуха в этой провинции наряду с пылевыми частицами, рассказал директор провинциального Управления по защите окружающей среды.

Ахмадреза Лахиджанзаде добавил, что хотя проблема пыльных бурь была сглажена в последние недели, индекс качества воздуха не показывает никаких признаков улучшения.

«Свыше 7,5 миллионов кубических метров сжигаемого газа приходится на месторождения Хузестана в день», - сказал он.

Лахиджанзаде добавил, что сжигание газа может усугубить условия, когда оно добавляется к явлению инверсии температуры во второй половине года.

Хузестан долгое время страдал от пыльных бурь, но есть и другие важные факторы, связанные с загрязнением воздуха в этой провинции.

Производство Ирана четырех миллионов баррелей сырой нефти в день приводит к сжиганию около 39 миллионов кубометров газа по всей стране, отмечает Iran Daily.

Чтобы обуздать эту проблему, официальные лица предложили проект на площади 3000 гектаров в районе Махшахр-Омидийе в Хузестане для строительства нового нефтехимического промышленного городка, чтобы хотя бы отодвинуть источник загрязнения из жилых районов провинции.

По словам Насроллы Сеифи, управляющего директора Иранской компании по сохранению топлива, потребление энергии в Иране в три раза выше, чем в среднем по миру, что, безусловно, приводит к выбросу большего количества сжигаемого газа.

«При населении в 80 миллионов человек темпы потребления Ирана в некоторых энергетических секторах равны показателям Китая с 1,3 миллиардами человек», - сказал он.

Краткосрочная цель Ирана, изложенная в Шестом пятилетнем плане равития (2017-2022), заключается в снижении индекса потребления энергии на половину до 0,56, с нынешних 1,12.

Иран. Франция > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303237


Иран. Пакистан > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303236

Для завершения строительства газопровода из Ирана в Пакистан требуется третья сторона

По словам министра нефти Ирана, проект газопровода из Ирана в Пакистан осуществляется с большой задержкой, но, в конечном итоге, он будет реализован.

Как сообщает Press TV, Бижан Намдар Зангане далее сказал: «В целом, я думаю, что иранский газ в конечном итоге будет экспортирован в Пакистан, но, учитывая опыт, накопленный за эти годы, я думаю, что для решения этой проблемы необходимо привлечение третьей стороны помимо Ирана и Пакистана».

Он добавил, что третья компания должна построить пакистанский участок трубопровода IP (Иран-Пакистан) и облегчить нашу озабоченность по поводу платежей. Министр рассказал, что ряд международных нефтегазовых компаний проявляли заинтересованность в проекте, но ни одна фирма для реализации этого плана еще не выбрана.

Газовый проект столкнулся с неоднократными задержками, поскольку еще в 1990-х годах было задумано подключить гигантское газовое месторождение «Южной Парс» к Пакистану, который страдает от нехватки газа. Иран завершил свою сторону трубопровода и ждет, когда Пакистан сделает то же самое.

Зангане сказал: «Пакистанцы говорят, что у них нет денег на строительство трубопровода на своей территории, и есть опасения, что если трубопровод даже будет построен, и газ будет экспортироваться, они, возможно, не смогут оплатить этот газ».

Иран. Пакистан > Нефть, газ, уголь > iran.ru, 8 сентября 2017 > № 2303236


Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > finanz.ru, 8 сентября 2017 > № 2302401

Россия выиграла бы от продления соглашения с Организацией стран-экспортеров нефти об ограничении добычи, сказал министр финансов страны Антон Силуанов.

Продление сделки - в интересах всех ее участников, сказал Силуанов в интервью Блумберг. "Если мы не будем продлевать, то, скорее всего, мы увидим достаточно резкое изменение цен", - отметил он.

РФ, крупнейшим источником налоговых поступлений которой является нефть, работает вместе с ОПЕК над устранением глобального избытка предложения и поддержанием цен. Силуанов напрямую не участвует в переговорах с ОПЕК, этим занимается министр энергетики Александр Новак, который говорил ранее, что продление соглашения, действующего до конца первого квартала 2018 года, возможно, если рынок не достигнет баланса спроса и предложения.

В то время как ОПЕК, Россия и их союзники в целом соблюдали обязательства по сокращению производства, их историческая сделка привела к увеличению сланцевой добычи в США, что ограничило рост цен на нефть в результате соглашения. Это толкает ОПЕК к продлению ограничений.

По словам Силуанова, Россия заинтересована в поддержании стабильности, предотвращении волатильности и резких колебаний цен.

(Bloomberg)

Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > finanz.ru, 8 сентября 2017 > № 2302401


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter