Всего новостей: 2010036, выбрано 3534 за 0.219 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 февраля 2017 > № 2088787

Газпром построил 1/4 газопровода Сила Сибири-1 - средняя скорость укладки труб составила 1,5 км/сутки.

Газпром по состоянию на 1 февраля 2017 г построил 490 км магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири-1.

Об этом 27 февраля 2017 г сообщил Газпром на Дне инвестора в Сингапуре.

По информации Газпрома, в декабре 2016 г компания завершила строительство 445 км МГП.

В январе 2017 г компания провела трубоукладку еще 45 км газопровода.

Средняя скорость укладки труб составила 1,5 км/сутки.

Кроме того, в Газпроме сообщили, что в начале февраля 2017 г компания завершила сварку 699 км МГП Сила Сибири-1.

Протяженность МГП Сила Сибири-1, предназначенного для поставок газа в Китай, составит около 4 тыс км.

Строительство идет по графику, запуск газопровода ожидается в 2019 г, самое позднее в 2020 г.

Планом на 2017 г предусмотрено строительство более 600 км газопровода.

В конце февраля 2017 г компания подвела итоги 3х аукционов на поставку труб большого диаметра (ТБД)

В 2016 г Газпром снизил инвестиции на строительство газопровода на 17,3% - до 76,162 млрд руб.

Однако в 2017 г инвестиции в газопровод вырастут более чем в 2 раза - до 158,811 млрд руб.

Напомним, МГП Сила Сибири-1 строится в рамках соглашения, которое было подписано между Газпромом и CNPC в 2014 г.

Предполагается, что по МГП ежегодно в течение 30 лет из России в Китай будет поставляться природный газ в объеме 38 млрд м3.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 февраля 2017 > № 2088787


Япония. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 27 февраля 2017 > № 2087158

Япония подготовила план по совместной работе на Курилах.

По информации японских СМИ, правительство страны готово предложить России план экономического сотрудничества по южным Курильским островам. Он включает проекты в области рыбопереработки и выращивания дорогих морепродуктов.

Напомним, в декабре премьер-министр Японии Синдзо Абэ и российский президент Владимир Путин договорились о реализации совместной инициативы по развитию южных Курильских островов. Работу планируется вести по пяти направлением: рыболовство, марикультура, туризм, медицина и охрана окружающей среды, сообщает корреспондент Fishnews

Как пишет информагентство Nikkei, 18 марта чиновники двух стран встретятся в Токио для обсуждения предложений. Обе стороны надеются достичь соглашения по специфическим аспектам до планируемых переговоров Синдзо Абэ и Владимира Путина в апреле или сентябре. При этом встреча в апреле, по данным газеты The Japan Times, выглядит весьма вероятной.

По сведениям Nikkei, Япония хочет сделать острова популярным туристическим направлением, так как их экосистемы очень похожи на те, которые позволили полуострову Сиретоко войти в Перечень всемирного наследия ЮНЕСКО. Собираются японские ученые взаимодействовать с Россией и по вопросам защиты природы.

Кроме того, Страна восходящего солнца предлагает сотрудничество в области переработки лосося и другой рыбы. Россия и Япония также могут заняться совместными проектами в области аквакультуры - по выращиванию моллюска морское ушко и других дорогих морепродуктов.

Ожидается, что во время переговоров тема суверенитета над Южными Курилами так или иначе будет затронута, однако стороны постараются не делать на ней акцент.

Япония. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 27 февраля 2017 > № 2087158


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 26 февраля 2017 > № 2086633

Жителей Курил излечит японская медицина

СМИ: Япония предложит России план совместной деятельности на Курилах

Рафаэль Фахрутдинов

Японские СМИ сообщили о том, что Токио разрабатывает пакет предложений Москве по ведению совместной деятельности на Курильских островах. В сферу сотрудничества входят переработка морепродуктов, туризм и медицинские услуги местным жителям со стороны японских специалистов. Ранее Путин высказывал предварительное согласие на совместную хозяйственную деятельность на островах, но уточнял, что она будет вестись в рамках российского правового поля.

Правительство Японии разрабатывает план по совместному с Россией освоению Курильских островов, сообщает японское издание Nikkei. По информации газеты, японские власти хотят вести с Москвой экономическую деятельность на северных территориях.

Сообщается, что предложения готовятся на основе переговоров президента России Владимира Путина и премьер-министра Японии Синдзо Абэ, которые прошли 15–16 декабря в Нагато и Токио, а также по итогам форума «Японо-российский бизнес-диалог», проведенного в тех же числах.

Так, в числе направлений сотрудничества в документе обозначена переработка морепродуктов мощностями предприятий на четырех Курильских островах. Кроме того, предлагается наладить круизное сообщение между двумя странами в данном районе.

При этом предполагается не высаживать туристов на островах, чтобы не поднимать вопрос о принадлежности территорий.

Также Токио хочет попросить Москву предоставлять помощь жителям Южных Курил со стороны японских медиков, в том числе через интернет.

Помимо этого Япония намерена инициировать совместную работу экологов на островах. Документы будут предоставлены российской стороне для ознакомления в следующем месяце.

Неделей ранее генсек кабмина Японии Есихидэ Суга опротестовал решение Минобороны России разместить в 2017 году дивизию на Курильских островах, а также выступил за продолжение переговоров по проблеме Курил и поиск компромисса в конфликте Токио и Москвы.

Ранее, 17 февраля, главы МИД России и Японии Сергей Лавров и Фумио Кисида на полях саммита G20 в Бонне договорились провести в марте 2017 года в Токио консультации на уровне министров иностранных дел и обороны.

«Достигнута договоренность о проведении 20 марта 2017-го в Токио консультаций в формате «2+2» (министры иностранных дел и обороны). Подтверждено также, что новый раунд стратегического диалога на уровне первых заместителей министров иностранных дел состоится 30 марта в Токио», — говорится в сообщении.

Указывается, что на 18 марта текущего года намечены переговоры заместителей министров иностранных дел по вопросам налаживания совместной хозяйственной деятельности на южных Курильских островах.

На встрече в Бонне стороны затронули широкий круг вопросов российско-японских отношений с упором на практическую реализацию договоренностей, которые были достигнуты Путиным и Абэ в декабре 2016 года.

Лавров подтвердил, что встреча Путина и Абэ состоится в 2017 году,

а посол России в Японии Евгений Афанасьев сообщил, что Москва и Токио приняли решение создать совместный венчурный фонд на развитие проектов двустороннего сотрудничества в рамках «Плана сотрудничества по восьми направлениям».

В декабре прошлого года помощник президента Юрий Ушаков заявил, что Путин и Абэ дали указание экспертам подготовить к встрече совместное заявление насчет совместного хозяйственного освоения спорных островов.

«Эксперты в течение нескольких недель работали над текстом, но так и не смогли выработать текст, который подходил бы обеим сторонам. Поэтому пришлось за это взяться нашим лидерам, которые потратили минут сорок на то, чтобы согласовать, наконец, текст документа», — объявил Ушаков.

Россия и Япония обсуждают совместное хозяйствование на всех четырех островах, добавил помощник.

Совместные соглашения возможны в сфере рыболовства, марикультуры, туризма, медицины, экологии и других областях, добавил Ушаков.

Отвечая на вопрос «Газеты.Ru», на основании какого законодательства будет возможна совместная деятельность, Ушаков твердо сказал: эта деятельность должна будет осуществляться на основе российского законодательства, «потому что эти острова принадлежат России».

Ранее, в преддверии визита Путина, Ушаков пояснил «Газете.Ru», что идею совместного освоения спорных островов предлагал еще Евгений Примаков в конце 90-х годов прошлого века. Но с тех пор решение проблемы не продвинулось ни на шаг.

За три дня до поездки в Японию Путин заявил, что совместная деятельность Россия и Японии на Курилах возможна только после решения политических вопросов. По его словам, Москва готова рассмотреть совместную работу на четырех островах Курильской гряды. При этом глава государства добавил, что условия сотрудничества должны быть максимально либеральными. Также Путин отверг возможность оформления суверенитета Японии над островами при такой деятельности.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 26 февраля 2017 > № 2086633


Япония. ДФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 23 февраля 2017 > № 2083495

Япония изучает защиту Курил

Япония осудила размещение российской дивизии на Курилах

Рафаэль Фахрутдинов

Япония отправила России по дипломатическим каналам официальный протест в связи в размещением на Курильских островах дивизии Минобороны. Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщил о суверенном праве Москвы на Курилы, опровергнув сообщения, что острова могут быть переданы Токио во временное пользование. В прошлом году премьер Японии выражал сожаление о том, что на Курилах живут «не японцы, а тысячи россиян».

Генеральный секретарь кабинета министров Японии Ёсихидэ Суга выразил протест в связи с решением Минобороны России разместить дивизию на Курильских островах.

«Мы внимательно следим за действиями России в районе четырех северных островов. Сейчас мы собираем дополнительную информацию в связи с недавними сообщениями о планах по размещению дивизии. 22 и 23 февраля мы направили протесты по дипломатическим каналам», — сообщил он.

Суга также высказался за продолжение переговоров по проблеме принадлежности Курил и поиск компромиссных решений в данном территориальном споре Токио и Москвы.

Днем ранее министр обороны России Сергей Шойгу в ходе своего выступления в Госдуме сообщил о строительстве военных объектов на дальневосточном направлении, сообщает РИА «Новости».

«Рассчитываем в этом году закончить размещение трех дивизий на западной и юго-западной границе.

Продолжается активная работа по защите Курил, там у нас в этом году также должна разместиться дивизия», — сказал министр.

10 февраля 2017 года Россия присвоила имена пяти ранее безымянным островам Курильской гряды, распоряжение об этом подписал глава российского правительства Дмитрий Медведев.

Острова получили названия в честь генерал-лейтенанта Кузьмы Деревянко, генерал-лейтенанта Алексея Гнечко, дипломата Андрея Громыко, бывшего губернатора Сахалина Игоря Фархутдинова и первой в мире женщины — капитана дальнего плавания Анны Щетининой.

Присвоение имен вызвало негативную реакцию японской стороны. 14 февраля пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что Москва намерена поддерживать позитивную динамику в диалоге с Токио, несмотря на разногласия по островам Курильской гряды, сообщает ТАСС.

«Мы высоко ценим новую, очень позитивную динамику наших двусторонних отношений с Японией. Мы намерены всячески поддерживать эту динамику», — заявил он.

При этом Песков отметил, что Россия обладает суверенным правом присваивать названия островам Курильской гряды, так как они являются российской территорией.

«Все-таки острова Курильской гряды, безусловно, остаются территорией России, поэтому в данном случае речь идет о суверенном праве присваивать им названия», — резюмировал представитель главы российского государства.

Кроме того, он опроверг сообщения японских СМИ о том, что Курильские острова могут быть переданы Токио во временное пользование.

В январе нынешнего года премьер-министр Японии Синдзо Абэ выразил сожаление о том, что на Курилах живут не граждане Японии, а россияне.

«На протяжении 70 лет, к сожалению, на островах не живут японцы, а живут тысячи россиян», — сокрушался Абэ.

«Что касается вопроса решения проблемы принадлежности четырех северных островов (российских южных Курильских островов) и заключения мирного договора, то, к сожалению, до настоящего момента мы вели переговоры, но не продвинулись ни на миллиметр», — отметил он.

При этом он высказал мнение, что ведение совместной экономической деятельности на южных Курильских островах может стать большим плюсом на пути к решению проблемы заключения мирного договора между Японией и Россией.

В ноябре 2016 года в официальной газете Тихоокеанского флота «Боевая вахта» появилась информация, что Россия разместила на Курильских островах Итуруп и Кунашир береговые ракетные комплексы «Бастион» и «Бал».

В связи с этим Песков сообщал, что размещение российских ракетных комплексов на Курильских островах имеет обоснование, однако это не должно повлиять на развитие двусторонних отношений Москвы и Токио.

В сентябре 2016 года на пресс-конференции по итогам саммита G20 в Ханчжоу российский президент Владимир Путин заявил, что компромисс по курильской проблеме может быть достигнут. Отправной точкой станет соглашение, заключенное СССР и Японией в 1956 году. В нем говорится о передаче двух южных островов Курильской гряды японской стороне.

«Однако в соглашении не было оговорено много чего еще. Например, на каких условиях нужно осуществить передачу и чей суверенитет будет над этими островами», — заявил Путин.

По оценке экспертов, эти вопросы и являются главными камнями преткновения в территориальной проблеме, которая тянется за Москвой и Токио со времен Второй мировой войны.

Япония. ДФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 23 февраля 2017 > № 2083495


Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 февраля 2017 > № 2084380

Впервые рыба ушла за рубеж через российскую биржу.

Уникальная для России сделка по продаже рыбы состоялась на площадке Биржи «Санкт-Петербург»: 22 тонны камбалы, переработанной в Приморском крае, южнокорейская фирма приобрела посредством механизма биржевых (организованных) торгов.

Покупателем стала компания Golden Еagle Сo. Ltd (Республика Корея), зарегистрированная в качестве клиента «Дальневосточного аукционного рыбного дома» (ДАРД) на Бирже «Санкт-Петербург». Две сделки по продаже 22 тонн (контейнерной партии) камбалы б/г, б/х штучной заморозки были заключены с помощью биржевых (организованных) торгов. Цена составила 2,15 доллара за кг.

Как сообщили Fishnews в АО «ДАРД», продавцом партии выступила перерабатывающая компания из Приморского края. Условия поставки - CFR, порт погрузки – Владивосток, порт назначения - Пусан. Экспортные сделки на бирже проводятся на условиях, указанных в ИНКОТЕРМС 2017.

«Совершенные накануне сделки стали первым опытом для современной России, так что их можно назвать по-настоящему уникальными», - подчеркнул генеральный директор «Дальневосточного аукционного рыбного дома» Сергей Лелюхин.

Напомним, что допуск к участию в биржевых сделках иностранные юридические лица получили в соответствии с изменениями в федеральный закон об организованных торгах, принятыми в июле 2016 г. С ноября прошлого года соответствующие обновления в правила допуска к торгам на своей площадке внесла Биржа «Санкт-Петербург». Таким образом, иностранные лица получили возможность напрямую или через институт брокерства участвовать в биржевых и аукционных сделках по покупке товаров, в том числе рыбопродукции.

«В данном случае не только мы получили уникальный опыт совершения экспортных сделок на бирже, о которых давно говорилось, и по которым давались соответствующие поручения главы государства. Это означает, что Россия получила выход на международную арену публичных торгов, возможность интегрироваться в рынки АТР со своими площадками и готова вливаться в современную систему электронных биржевых и аукционных торгов рыбопродукцией», - прокомментировал Сергей Лелюхин.

Кроме того, по словам гендиректора АО «ДАРД», биржевая площадка обеспечивает прозрачность сделок и финансовую безопасность участникам торгов.

О первом опыте совершения экспортных сделок с рыбопродукцией рассказали участникам одного из круглых столов, прошедших 22 февраля в Южно-Сахалинске.

Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 февраля 2017 > № 2084380


Китай. ДФО > Образование, наука > russian.china.org.cn, 22 февраля 2017 > № 2084181

Китайские студенты, обучающие в России: даже горы и моря не могут разделить людей с общими устремлениями

Дальневосточный федеральный университет, который расположен в городе Владивосток, это самый большой, самый инновационный, обладающий самой большой международной известностью ВУЗ в Дальневосточном регионе. Иностранные студенты Лю Луян и Цинъюнь – два счастливчика, которым повезло здесь учиться.

В ответ на вопрос, по какой причине он приехал учиться в Россию, прибывший из города Даньдун провинции Ляонин Лю Луян отвечает вальяжно: «Просто слыхал, что университет здесь неплохой, вот и приехал». Чай Цинъюнь приехал из города Дуннин провинции Хэйлунцзян, который находится на границе с Россией, его папа отлично владеет русским языком, и часто путешествует между Китаем и Россией. Однажды, благодаря случайности, отец Чай Цинъюня приехал с визитом в Дальневосточный федеральный университет, атмосфера университета и качество обучения оставили у него глубокое впечатление. Про себя он твердо решил отправить сына учиться именно в этот ВУЗ. «Дальневосточный федеральный университет – это один из лучших университетов России, а я как раз хотел посмотреть на большой мир за пределами родных мест, и поэтому решил приехать». Несмотря на то, что Чай Цинъюнь очень юн, он уже четко видит свою цель. Он говорит: «Я изучаю экономику, в будущем буду заниматься торговлей с Россией, потому что это соответствует направлению государственной политики «Одного пояса, одного пути»».

Для того чтобы учиться за границей, сначала необходимо пройти языковые испытания, ученики подготовительных курсов прибыли с разных уголков света, всего в университете 20 подготовительных групп, в каждой из них – не более 10 учащихся, доля китайцев среди них очень велика. «Преподаватели ведут занятия сразу на английском и русском языках. Они очень интересуются китайской культурой», - говорит Лю Луян.

Чай Цинъюнь говорит: «То, что здесь столь насыщенная атмосфера китайской культуры, возможно, связано с тем, что здесь учредили Институт Конфуция. Институт Конфуция при Дальневосточном федеральном университете работает уже десять с лишним лет, это – первый Институт Конфуция, который был основан в России, здесь уже подготовили несколько партий послов дружбы Китая и России, это – важнейшая платформа для знакомства Дальневосточного региона с Китаем. «Я принимал участие в конкурсе каллиграфии, который проводил Институт Конфуция, говорят, что в соревнованиях участвовали люди со всего Приморского края». Чай Цинъюнь говорит, что, увидев, что многим русским нравится китайская культура, он не только испытал чувство гордости, но еще и проникся к своему ВУЗУ еще большими теплыми чувствами.

Чтобы как можно больше общаться с русскими своего возраста, Лю Луян и Чай Цинъюнь принимают участие во множестве развлекательных и спортивных мероприятий. «Русские любят веселиться, любят двигаться, спорт – это хороший способ завести друзей», - говорит Лю Луян.

Даже горы и моря не могут разделить людей с общими устремлениями. Здесь каждый иностранный студент – это посол русско-китайской дружбы. «Мы вместе с русскими однокурсниками готовим еду, например, чунцинский самовар хого, рагу по северо-восточному, русский борщ… Настоящее русско-китайское ассорти! Общаясь с утра и до вечера, мы хорошо узнаем, понимаем друг друга, и становимся друзьями». Лю Луян и Чай Цинъюнь говорят, что, хоть они и находятся в чужой стране, их студенческая жизнь богата и многогранна, новый мир, новые друзья, столько нового, что глаза разбегаются, живут они очень хо-ро-шо.

Китай. ДФО > Образование, наука > russian.china.org.cn, 22 февраля 2017 > № 2084181


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 февраля 2017 > № 2085310

"Известия": проект Амурского НПЗ имеет некоторые проблемы с обеспечением нефтью.

Заместитель председателя правительства РФ и полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что для решения проблем с нефтеобеспечением Амурского НПЗ может потребоваться 120 млрд рублей. Об этом он сообщил в интервью газете "Известия".

"На сегодняшний день у проекта проблемы с обеспечением нефтью есть. "Транснефть" в рамках уже заключенных контрактов обеспечить транспортировку дополнительного объема нефти, связанного с Амурским НПЗ, не может. Это невозможно сделать без строительства второй нитки, а в нее нужно вложить порядка 120 млрд рублей. Для проекта НПЗ на 6 млн т - это, конечно, дорогое удовольствие и абсолютно неокупаемое", - заявил изданию вице-премьер.

Он отметил, что инвесторы Амурского НПЗ уже купили две небольшие нефтяные компании: в Якутии и Иркутской области. Объем их добычи может закрыть половину потребности НПЗ, то есть до 3 млн т нефти. Трутнев заявил, что на сегодняшний день также разрабатывается возможность транспортировки нефти по железной дороге с железнодорожной станции Уяр. По его словам, там освобождаются дополнительные объемы перевозки, связанные с тем, что Комсомольский НПЗ "Роснефти" подключается к нефтепроводу по контракту с "Транснефтью".

Амурский НПЗ - совместный проект, в котором участвуют китайская акционерная топливно-энергетическая компания "Мэн Лань Син Хэ" (50%), компании "Амур-Нефтехим" (50%) и "ИнтерРусОйл" (10%). Инициатором проекта выступает "Амурская энергетическая компания". Он реализуется на территории опережающего развития (ТОР) "Приамурская".

По информации "Амурской энергетической компании", проект планируется реализовать в три этапа. С 2015 г. по 2017 г. здесь намерены провести проектно-изыскательские работы и начать строительство, с 2018 г. по 2019 г. - смонтировать и ввести в эксплуатацию основное технологическое оборудование, начать выпуск продукции, а с 2021 г. по 2022 г. - установить дополнительное оборудование и расширить перечень выпускаемой продукции.

Стоимость реализации проекта по бизнес-плану - 120 млрд руб. Сейчас одновременно со строительством объектов ведутся поиск и переговоры с потенциальными поставщиками сырья.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 21 февраля 2017 > № 2085310


Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 февраля 2017 > № 2081960

В январе 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) нарастил объем перевозок грузов в полувагонах до 385 тыс. тонн. Это на 40% выше показателя аналогичного периода 2016 года сообщает пресс-служба компании. Тем самым доля ПГК в общем объеме перевозок на полигоне Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дорог») и Железных дорог Якутии (ЖДЯ) выросла с 10% до 17%.

Грузооборот перевозок в полувагонах увеличился на 5% и составил 654 млн т-км.

Основную номенклатуру грузов составил каменный уголь. Положительная динамика обусловлена увеличением объемов погрузки твердого топлива ключевыми клиентами ПГК в Якутии и на Сахалине и повышением уровня производительности вагона за счет ускорения оборота и маршрутизации отправок. Погрузка энергетического груза увеличилась к январю 2016 года на 37% до 367 тыс. тонн.

Экспортные перевозки увеличились по сравнению с аналогичными показателями прошлого года на 19%, до 138 тыс. тонн. Рост обусловлен повышением спроса на российский уголь на рынках стран АТР. Перевозки внутри России увеличились на 51%, до 228,5 тыс. тонн.

Основной объем грузов следовал со станций Победино-Сахалинское, Невельск Дальневосточной железной дороги, Чульбасс, Денисовская Железных дорог Якутии в адрес коммунальных предприятий Якутии, Дальневосточного региона и Сахалина, а также на экспорт в Японию и через пограничный переход Камышовая/Хуньчунь в Китай.

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 21 февраля 2017 > № 2081960


Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081148

РФ наращивает экспорт нефти в Азию.

В конце прошлой недели крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Южной Кореи SK Energy объявила о заключении первого за последние 10 лет контракта на поставку российской нефти, передает Reuters.

SK Energy приобрела 1 млн баррелей сырой нефти у «Лукойла». Поставка ожидается в конце марта или в начале апреля текущего года.

По данным пресс-службы южнокорейской компании, переориентация на поставки из России связана с сокращением возможностей поставок ее традиционных поставщиков на Ближнем востоке вследствие сокращения добычи нефти странами - членами ОПЕК и независимыми производителями.

Также Россия наращивает поставки нефти в Китай. В 2016 году Россия опередила Саудовскую Аравию и стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай, который является вторым крупнейшим потребителем нефти в мире. Рост объемов экспорта продолжается в начавшемся году по мере того, как российские нефтяные компании наращивают поставки независимым китайским НПЗ.

Так, по данным Reuters, Shandong Wonfull Petrochemical Group купила около 2 млн баррелей российской восточносибирской нефти с поставкой в феврале и мае. Еще одна частная нефтеперерабатывающая компания из Шаньдуна Tianhong Chemical приняла поставку российской нефти в прошлом месяце.

В топ-10 крупнейших российских нефтяных портов входят три дальневосточных порта. Крупнейший - порт Восточный, который занимает четвертую позицию в общероссийском рейтинге наливных портов по грузообороту. По итогам прошлого года Восточный перевалил 32,7 млн тонн наливных грузов, что на 4% больше чем годом ранее. В январе оборот порта составил 2,77 млн тонн, +0,1% к январю 2016. Порт Пригородное, где осуществляется отгрузка нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-2», за прошлый год нарастил объемы перевалки на 2,4% в годовом сопоставлении до 16,4 млн тонн, в январе 2017 года прирост составил 11% годовых. Порт Де-Кастри - нефтяной терминал проекта «Сахалин-1» - в прошлом году увеличил перевалку нефти на 10% до 11,3 млн тонн, в январе порт перевалил 0,95 млн тонн, +0,3% к уровню годом ранее.

Корея. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081148


Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081131

«Газпромнефть-Сахалин» арендовала буровую платформу японской Hakuryu 5.

«Газпромнефть-Сахалин» («дочка» «Газпром нефти») подписала контракт с японской Hakuryu 5, Inc (100% дочернее предприятие Japan Drilling Co., Ltd.) об аренде буровой платформы для строительства поисково-оценочной скважины на Аяшском лицензионном участке на шельфе Охотского моря, сообщается на сайте российской компании.

Полупогружная плавучая буровая установка HAKURYU-5 завершит бурение в течение летнего сезона 2017 года и обеспечит испытание скважины, а также отбор керна для проведения лабораторных исследований. Отмечается, что ранее поисково-оценочное бурение на Аяшском лицензионном участке не проводилось.

«Газпром нефть» продолжает изучение геологического строения всех принадлежащих компании лицензионных участков, расположенных на шельфе Российской Федерации. Мы убеждены, что накопленный нами уникальный опыт работы на арктическом шельфе будет успешно использован при реализации проектов в других перспективных нефтяных провинциях России, а применение лучших международных практик в области бурения и испытания скважин обеспечит эффективную и безопасную работ», - заявил заместитель генерального директора «Газпром нефти» по развитию шельфовых проектов Андрей Патрушев.

Плавучая буровая установка HAKURYU-5 в 2014 г. прошла глубокую модификацию технологического оборудования. В рамках подготовки к буровому сезону в 2017 году будет проведена ее дополнительная модернизация для соответствия климатическим и гидрологическим условиям Охотского моря.

Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 февраля 2017 > № 2081131


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081137

«Газпром» купил трубы для «Силы Сибири».

ООО «Газпром комплектация» провело закупку 563,416 тыс. тонн труб большого диаметра (ТБД) - главным образом для строительства экспортного магистрального газопровода в Китай «Сила Сибири» - на его долю пришлось 523,51 тыс. тонн или 94% объема закупки.

При стартовой цене всех лотов в 65,48 млрд рублей снижение цены контрактов по итогам аукциона на понижение составило 581 млн рублей или 0,9% стартовой цены, свидетельствуют материалы «Газпрома»,

«Выксунский металлургический завод» «Объединенной металлургической компании» (ОМК) получил лоты на 14,927 млрд рублей (23% от всей стоимости закупки), «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ) - на 13,014 млрд рублей (20%), ООО «Трубные инновационные технологии» - 24,84 млрд рублей и «Ижорский трубный завод» «Северстали» - 11,398 млрд рублей (17% объема закупки), а также ООО «Логистик сервис» - 18,48 млн рублей.

Срок поставки труб - до конца 2018 года. Среди получателей - заказчик строительства экспортного магистрального газопровода «Сила Сибири» ООО «Газпром трансгаз Томск» - в его адрес идут самые крупные лоты размером в сотни тысяч тонн; а также АО «Центргаз», ЗАО «Газпром инвест Юг», ООО «Газпром добыча Надым», ООО «Газпром центрремонт», ООО «ГазЭнергоСервис», ООО «СГМ» и АО «Газпром автоматизация».

Заявку на участие в аукционе подавало, но не было допущено АО «Загорский трубный завод».

Ранее в феврале «Газпром» закупил на 14 млрд рублей 144 тыс. тонн ТБД для проведения ремонтных работ.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 20 февраля 2017 > № 2081137


Китай. ДФО > СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 20 февраля 2017 > № 2081008

Каждый раз, когда на улице зажигаются фонари, в ледовом спортивном центре «Полюс» города Владивостока ряды игроков в хоккей и фигуристов один за другим выходят на лед, чтобы «показать себя во всей красе».

Насколько известно, во Владивостоке, этом городе, где население составляет менее миллиона человек, есть целых три ледовых центра для тренировок и соревнований, где занимаются более 30 молодежных хоккейных команд, это – «домашняя арена» клуба Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) «Адмирал». Тренер Юрий говорит, что за последние два года общение между китайскими и русскими хоккейными командами постоянно развивалось, около десяти хоккейных команд из Шанхая, Харбина, Цзилиня тренировались и соревновались в этих стенах. А недавно одна из молодежных хоккейных команд Владивостока даже была приглашена на товарищеский матч в Цзилинь.

Во время праздников по случаю образования КНР в 2016 году для тренировок и соревнований во Владивосток приехал хоккейный клуб Харбина «Дачжэн Тиюй». Русские тренеры провели для юных китайских спортсменов U8 и U12 активные и профессиональные занятия, а после они провели два состязания с русским хоккейным клубом «Акулы». Мама ученика начальной школы «Хуаюань» города Харбин, госпожа Ли, которая всегда сопровождает сына во время тренировок и соревнований, сказала, что мастерство видно по деталям, в результате этого хоккейного путешествия они осознали, насколько всеобъемлющей является разница между китайским и русским хоккеем.

По удачному стечению обстоятельств, в кафетерии русского ледового центра журналист столкнулся с членами пекинской хоккейной команды Куньлунь Ред Стар – Ван Гуань и Ин Жуди. Они прибыли во Владивосток, чтобы подготовиться к гостевому матчу с клубом Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) «Адмирал» - этот матч должен был разразиться вечером следующего дня. 24-хлетний нападающий Ван Гуань родился в Харбине, вырос в США, и раньше играл за лигу университетов США. Он говорит, что близятся Зимние олимпийские игры 2022 года, в дальнейшем необходимо углублять общение и сотрудничество между Китаем и Россией в области ледового спорта, в полной мере перенимать передовые концепции развития хоккея и успешный опыт русских команд, строить в Китае больше детских хоккейных школ и ледовых дворцов, основывать больше хоккейных клубов, организовывать лиговые соревнования внутри страны, а потом отбирать по их результатам лучшие команды и отправлять их для участия в КХЛ, и на этой основе отбирать также лучших игроков, которые попадут в национальную сборную. Нужно, чтобы хоккей, этот вид зимнего спорта, который имеет наибольшее влияние и привлекает наибольшее внимание, стал еще популярнее, и расцвел на китайской земле пышным цветом.

Китай. ДФО > СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 20 февраля 2017 > № 2081008


КНДР. ДФО > Рыба. Армия, полиция > fishnews.ru, 20 февраля 2017 > № 2080037

Браконьеры из КНДР ответили за агрессию.

Двум из пятнадцати членов экипажа северокорейского судна «Смарт Дае Янг 10» вынесли приговор. Их признали виновными в применении насилия к российским пограничникам и приговорили к двум с половиной годам лишения свободы.

Напомним, что инцидент с задержанием «Дае Янг 10» произошел 15 октября прошлого года. По сообщению ФСБ, пограничники открыли огонь на поражение после того, как осмотровую группу атаковали северокорейские нарушители. В результате было ранено 9 корейцев, один из них позднее скончался. С российской стороны травмы получили шесть правоохранителей.

Обвинительный приговор по уголовному делу в отношении двух граждан КНДР вынес Находкинский городской суд Приморского края. Оба признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 318 УК РФ (применение насилия, неопасного для жизни или здоровья, в отношении представителя власти в связи с исполнением им своих должностных обязанностей).

В судебном заседании было установлено, что иностранное судно «Смарт Дае Янг 10» под флагом КНДР в октябре 2016 г. вело незаконный промысел кальмара в исключительной экономической зоне РФ.

Российские пограничники высадились на борт и через переводчика объяснили, что судну предстоит буксировка в Находку. Браконьеры, вооружившись ножами, топорами и деревянными дубинками, оказали сопротивление. «Виновные применили насилие к пограничникам (бросили в них металлические и деревянные предметы)», - сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры.

С учетом позиции гособвинителя суд назначил иностранным гражданам наказание в виде 2 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием в колонии общего режима. В отношении остальных 13 членов экипажа расследование уголовных дел продолжается.

КНДР. ДФО > Рыба. Армия, полиция > fishnews.ru, 20 февраля 2017 > № 2080037


Китай. Корея. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 15 февраля 2017 > № 2079990

«Паллада» взяла курс на Далянь.

Первый в этом году рейс для учебного парусного судна «Паллада» начался 15 февраля. За полтора месяца курсанты из Приморья и Республики Крым посетят порты Китая и Южной Кореи.

В нынешнем рейсе практику на борту учебного парусного судна Росрыболовства «Паллада» проходят 82 курсанта из филиалов Дальрыбвтуза: Владивостокского морского рыбопромышленного колледжа и Дальневосточного мореходного училища, – а также 30 ребят из Керченского государственного морского технологического университета.

Планируется, что парусник пробудет в плавании 45 суток и за это время посетит два иностранных порта – Далянь (КНР) и Пусан (Республика Корея). В Корее экипаж и курсанты примут участие в мероприятиях, организованных генеральным консульством России в Пусане, сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета.

В нынешний рейс «Паллада» отправилась под руководством нового капитана Сергея Толовикова. Во Владивосток парусное судно вернется в конце марта.

Китай. Корея. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 15 февраля 2017 > № 2079990


Россия. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 февраля 2017 > № 2079208

Председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер провёл встречу в Пекине с первым заместителем премьера Госсовета КНР Чжан Гаоли. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

На встрече были рассмотрены основные направления стратегического сотрудничества. Стороны положительно оценили ход и перспективы взаимодействия Газпрома с китайскими энергетическими компаниями и финансовыми организациями. Особое внимание было уделено проектам трубопроводных поставок российского газа в КНР.

Сегодня также была проведена рабочая встреча А.Миллера и председателя совета директоров CNPC Ван Илиня. Стороны рассмотрели ход реализации проекта поставок газа из России в Китай по "восточному" маршруту, а также перспективы поставок по "западному" маршруту и из района Дальнего Востока. Строительство газопровода "Сила Сибири" ("восточный" маршрут) продолжается в соответствии с графиком. Идёт подготовка к началу строительства трансграничного участка.

Стороны отметили, что проект поставок газа по газопроводу из района Дальнего Востока является дополнением и расширением "восточного" маршрута. Стороны подвели итоги проработки основных технических вопросов и сегодня достигли договоренностей о переходе к этапу коммерческих переговоров по этому проекту.

На встрече шла речь о реализации проекта строительства Амурского ГПЗ. Стороны завершили итоговые переговоры по вопросу участия China Petroleum Engineering & Construction Corporation (аффилированная компания CNPC) в проекте на условиях EPC-контракта на строительство дожимного компрессорного цеха, установок осушки газа и газофракционирования.

А.Миллер и В.Илинь обсудили итоги совместной проработки проектов в области хранения газа и подписали Соглашение о геолого-техническом изучении создания ПХГ. В соответствии с документом будет проведена оценка геологических, технологических и экономических условий создания подземных хранилищ газа на базе месторождения Шэншэнь 2-1 (провинция Хэйлунцзян), в соляных кавернах Чучжоу (провинция Цзянсу), в водоносных пластах Байцзю (провинция Цзянсу), а также на новых перспективных площадях.

Стороны обсудили перспективы совместной реализации проектов в области газовой генерации на территории КНР и решили завершить в 2017 году подготовительные мероприятия для принятия инвестиционного решения в отношении пилотного проекта.

"Стратегическое партнерство с CNPC поступательно развивается. Уверен, уникальный опыт и колоссальные возможности "Газпрома" помогут Китаю реализовать амбициозные планы по развитию газового рынка страны. В том числе, обеспечить спрос на природный газ. К 2020 году долю газа в энергобалансе КНР предполагается увеличить с 6% до 10%. Потребность в импорте к концу 2020 года, согласно плану, может вырасти вдвое — до 150 млрд куб. м. Мы уже реализуем вместе с CNPC проект поставок газа из России в КНР по "восточному" маршруту. На повестке дня — его дополнение проектом трубопроводных поставок с Дальнего Востока", — сказал А.Миллер.

В 2016 году добыча природного газа в КНР составила 137.1 млрд куб. м, импорт вырос на 22% до 75.2 млрд куб. м (52% этого объема пришлось на трубопроводный газ), потребление увеличилось на 7% до 205.8 млрд куб. м.

Доля природного газа в энергобалансе Китая в настоящее время — 6%, угля — 62%, нефти — 19%, неископаемых источников — 13%. Планом Госсовета КНР предусмотрено увеличение доли природного газа до 8.3-10% к 2020 году и до 12-15% — к 2030 году.

В соответствии с целевыми показателями плана развития газовой отрасли КНР на период XIII пятилетки к концу 2020 года совокупный объем поставок природного газа на рынок Китая (собственная добыча и импорт) может достичь 360 млрд куб. м, мощности газовой генерации — 110 ГВт (доля в общих мощностях — 5%), протяженность ГТС — 104 тыс. км, рабочий объем ПХГ должен увеличиться до 14.8 млрд куб. м.

Россия. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 февраля 2017 > № 2079208


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 февраля 2017 > № 2075640

«Газпром» готов перейти к коммерческим переговорам по газопроводу в Китай.

«Газпром» и китайская CNPC договорились о переходе к коммерческим переговорам по проекту поставок российского газа по газопроводу с Дальнего Востока в Китай. Об этом говорится в сообщении российского концерна.

«Алексей Миллер и Ван Илинь (председатель совета директоров CNPC) отметили, что проект поставок газа по газопроводу из района Дальнего Востока является дополнением и расширением «восточного» маршрута. Стороны подвели итоги проработки основных технических вопросов и сегодня достигли договоренностей о переходе к этапу коммерческих переговоров по этому проекту», — сказано в пресс-релизе.

‎Также стало известно, что на данный момент идет подготовка к строительству трансграничного участка газопровода «Сила Сибири».

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 февраля 2017 > № 2075640


КНДР. Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 15 февраля 2017 > № 2074289

Через железнодорожные пограничные переходы Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) в январе 2017 года перевезено более 1,2 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 22,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

«Наибольший темп прироста за прошедший месяц продемонстрировал погранпереход Хасан — Туманган (КНДР). Через него перевезено более 244 тыс. тонн грузов, что в 4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года», — говорится в сообщении.

Через самый крупный и грузонапряженный погранпереход Гродеково — Суйфэньхэ (КНР) перевезено 761,7 тыс. тонн (плюс 9,6% к январю 2016 года).

Еще один пограничный пункт пропуска с Китаем — Камышовая — Хуньчунь — переработал 201 тыс. тонн грузов, снизив объем грузовой работы на 11,9%. «Однако, как отмечают специалисты службы международных связей, спад грузовых перевозок на данном направлении носит временный характер, ведь в 2016 году именно на этом направлении международные грузовые перевозки развивались наиболее динамично, показав за год прирост в 73,4%», — подчеркнули в службе корпоративных коммуникаций ДВЖД.

КНДР. Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 15 февраля 2017 > № 2074289


Япония. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 15 февраля 2017 > № 2074227

Компания GEFCO в январе реализовала комплексный проект по логистическому сопровождению экспортного контракта на поставку шпона в Японию, сообщает пресс-служба логистического оператора.

Мультимодальное решение включало в себя подачу порожних контейнеров на склад клиента автомобильным транспортом в город Амурск (Хабаровский край), доставку груза до контейнерного терминала в Комсомольске-на-Амуре, отправку железнодорожных платформ до порта Владивосток, разгрузку контейнеров, накопление судовых партий и фрахтование судна в Японию.

Одним из важных этапов этого мультимодального решения являлась организация контейнерного поезда. Первый поезд, полностью сформированный командой GEFCO совместно с подразделениями холдинга РЖД на железнодорожной станции Комсомольск-на-Амуре, прибыл 23 января на станцию Мыс-Чуркин Дальневосточной железной дороги (порт Владивосток).

Длина поезда составила 800 метров, а общая протяженность маршрута – 1 163 км. Доставка груза в пункт назначения заняла всего 50 часов. Таким образом, перевозка была осуществлена на 35% быстрее, чем при стандартной отправке. Впервые контейнерный поезд был сформирован на инфраструктуре станции Комсомольск-на-Амуре и Комсомольской дистанции погрузо-разгрузочных работ (структурное подразделение Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом).

Как пояснил руководитель департамента железнодорожной логистики GEFCO Россия Дмитрий Вербов, каждый этап, начиная от вывоза автомобильным транспортом из Амурска и заканчивая фрахтованием чартерного судна в порту и погрузочно-разгрузочными работами, был реализован благодаря объединению сил четырех подразделений ОАО «РЖД». «Это совершенно иная дополнительная ценность наших услуг для клиента и иная схема работы команды GEFCO», - подчеркнул он.

Данный проект стал эффективным решением вопроса об увеличении скорости доставки грузов лесопромышленных предприятий до морских портов Дальнего Востока. При дальнейшем совершенствовании этой технологии такой способ доставки грузов может снизить стоимость перевозок по этому направлению даже в условиях увеличения объёмов работы.

Работа подразделений ОАО «РЖД», организованная командой GEFCO совместно с Дальневосточной дирекцией управления движением, Территориальным центром фирменного транспортного обслуживания, Дирекцией по управлению терминально-складским комплексом и ПАО «Трансконтейнер», позволила успешно внедрить новую логистическую схему для одного из крупнейших лесопромышленных холдингов Дальнего Востока.

Япония. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 15 февраля 2017 > № 2074227


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 14 февраля 2017 > № 2079941

Партию трепанга на 8 миллионов остановили на границе.

Около 300 кг сушеного трепанга перехватили пограничники Приморья на пункте пропуска Полтавка. Ценный груз нашли при досмотре грузовика, следовавшего из России в Китай.

Схрон был оборудован в одном из бензобаков. Через прорезь злоумышленники заполнили емкость сушеным трепангом, всего там оказалось 57 мешков деликатеса весом по 5 кг. Еще 6 мешков с «морским огурцом» было спрятано в технологических полостях бампера, сообщили Fishnews в пресс-группе Погрануправления ФСБ России по Приморскому краю.

Общее количество изъятого трепанга составило более 98 тыс. экземпляров. Ущерб, по предварительной оценке, превысил 8 млн рублей. Возбуждено дело об административном правонарушении по части 2 статьи 8.17 КоАП РФ (нарушение правил добычи водных биоресурсов и иных правил, регламентирующих осуществление промышленного, прибрежного и других видов рыболовства во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономзоне РФ). Ведется разбирательство.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 14 февраля 2017 > № 2079941


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 14 февраля 2017 > № 2072397

Назвать Курилы — наше право

Песков назвал присвоение имен Курильским островам суверенным правом РФ

Александр Атасунцев

Япония выразила протест России после того, как российское правительство присвоило имена пяти ранее безымянным островам Курильской гряды. Пока мотивы Токио остаются неясными, ведь территориальная принадлежность островов, которым по решению правительства РФ присвоены названия, никем не оспаривается. В то же время пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков назвал присвоение имен островам суверенным правом России.

Генеральный секретарь кабинета министров Японии Есихидэ Суга заявил, что Токио выразил протест России в связи с присвоением названий пяти островам Курильской гряды. Об этом 14 февраля сообщило агентство Kyodo.

«Это не отвечает позиции нашей страны и вызывает крайнее сожаление. По дипломатическим каналам 13 февраля был направлен протест России», — сказал Суга.

10 февраля глава российского правительства Дмитрий Медведев подписал распоряжение о присвоении названий ранее безымянным пяти островам Курильской гряды. Острова получили названия в честь генерал-лейтенанта Кузьмы Деревянко, генерал-лейтенанта Алексея Гнечко, дипломата Андрея Громыко, бывшего губернатора Сахалина Игоря Фархутдинова и первой в мире женщины — капитана дальнего плавания Анны Щетининой.

Позицию России по данному вопросу обозначил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков.

«Мы высоко ценим новую, очень позитивную динамику наших двусторонних отношений (с Японией), мы намерены всячески поддерживать эту динамику. Все-таки острова Курильской гряды, безусловно, остаются территорией Российской Федерации, поэтому в данном случае речь идет о суверенном праве», — сказал Песков на встрече с журналистами.

«Чувство счастья, удовлетворенности и справедливости»

Предложение о наименовании островов подготовило Сахалинское отделение Русского географического общества. Как сообщил ТАСС его председатель Сергей Пономарев, благодаря распоряжению правительства число Курильских островов, которым даны названия, увеличилось до 82. Процесс присвоения имен безымянным островам, по его словам, начался еще в 2010 году.

Александр Коновалов, президент Института стратегических оценок, считает, что в связи с тем, что данные острова не оспариваются Японией, решение России о присвоении имен выглядит нелогично.

«Это такая японская тонкая философия. Если сейчас этот вопрос является темой обсуждения, то не надо никого раздражать.

Даже если речь идет об островах, находящихся в нашей юрисдикции. Просто какая сейчас срочность их называть? Может, сначала надо договориться. А это присвоение имен выглядело как сигнал того, что мы помним о проблеме», — считает эксперт.

К тому же сами присвоенные названия несут символический характер. Генерал Кузьма Деревянко в 1945 году подписывал от СССР акт капитуляции Японии.

«Читая распоряжение правительства об имянаречении пяти островов, я испытываю чувство счастья, удовлетворенности и восстановленной справедливости. Имена, появившиеся на карте России, к сожалению, полузабытые. Мы знаем, что был акт капитуляции Японии, а то, что его подписал генерал Кузьма Деревянко — не помним. Имя великого сына русского и украинского народов, который скончался от облучения после посещения Хиросимы и Нагасаки, — малоизвестно», — рассказывал Пономарев агентству ТАСС.

Отношения с США для Токио важнее, чем с Россией

Еще в понедельник премьер-министр Японии Синдзо Абэ, накануне совершивший официальный визит в США, заявил, что американский президент Дональд Трамп поддерживает усилия Японии по разрешению проблемы южнокурильских островов в ходе диалога с Россией. Об этом сообщало агентство Kyodo.

В эфире японского телеканала NHK Абэ заявил, что обсудил с президентом США, кроме прочего, и антироссийские санкции. «Мы рассмотрели разные вопросы, включая санкции», — коротко и без подробностей сообщил Абэ.

Однако понятно, что в первую очередь политики обсуждали насущные проблемы региона. Во время визита Абэ 12 февраля Северная Корея провела пуск баллистической ракеты, что не могло не вызвать обеспокоенность. По словам японского премьера, Трамп заверил его, что США всегда будут на стороне Японии в вопросах безопасности. «И тот факт, что сейчас господин Трамп стоит рядом со мной, — прямое тому подтверждение», — заявил Абэ после переговоров.

«Для Японии важно подчеркнуть тесные отношения с США. Для Токио есть две главные угрозы — это Северная Корея, которая непонятно в каком направлении испытывает свои баллистические ракеты, и куда они падают. Поэтому Япония фокусируется на совместной с Америкой разработке системы ПРО.

И вторая угроза — это альянс России и Китая. Токио очень важно, чтобы Москва понимала его интересы. Мы же пытаемся на этом сыграть», — говорит Александр Коновалов из Института стратегических оценок.

Эксперт также добавил, что отношения с США для Японии приоритетнее, чем с Россией. Во многом это связано с тем, что США обеспечивают для страны безопасность военной базой в префектуре Окинава — отсюда США могут контролировать военную активность КНДР и КНР, что делает Окинаву одним из важнейших форпостов американских военных сил в Тихом океане. У Японии же своей армии нет.

Согласно опросу Kyodo, 70% японцев удовлетворены переговорами лидеров стран. Рейтинг одобрения Синдзо Абэ сейчас составляет 62%. Однако к России японское общественное мнение настроено негативно и не считает возможным идти с Москвой на компромиссы.

Торги вокруг Курил

Токио оспаривает статус островов Хабомаи, Шикотан, Итуруп и Кунашир, которые перешли СССР по итогам Второй мировой войны. Отсутствие мирного договора вот уже семьдесят с лишним лет ограничивает развитие экономических связей между двумя странами.

В 1956 году СССР согласился передать Японии два из четырех островов — Хабомаи и Шикотан, — но лишь после подписания мирного договора. Токио заявил, что уважает это намерение, однако настаивает на передаче всех четырех островов.

В тогдашней декларации СССР подчеркивалось, что Москва учитывает национальные интересы Японии и миролюбивые намерения страны. Эти намерения, с точки зрения Советского Союза, были поставлены под сомнение появлением в 1960 году на территории страны американских войск на постоянной основе. Согласно американо-японскому договору безопасности от 1960 года, Вашингтон имеет право размещать военные базы на всей территории Японии.

Заключение этого договора лишило Японию шансов на возвращение от СССР даже двух из четырех оспариваемых островов. В 1960-м Япония пошла на это, потому что отказалась использовать военные силы в международных отношениях.

В середине декабря состоялся официальный визит российского президента Владимира Путина в Японию, в ходе которого он встретился с Синдзо Абэ.

Атмосфера перед переговорами нагнеталась. 14 декабря, за день до визита Путина, японская газета «Асахи», ссылаясь на Сетаро Яти, генсека Совета нацбезопасности страны, сообщила о том, что Токио не исключает появления на Курильских островах американской военной базы.

Хоть встреча Путина и Абэ не произвела никаких сенсаций, кое-какие подвижки в вопросе статуса Южных Курил произошли: политики договорились о разработке программы совместной хозяйственной деятельности на Южных Курилах. В марте в Токио ожидается первый раунд двусторонних консультаций по вопросам совместной хозяйственной деятельности на Южных Курильских островах.

После переговоров Абэ заявлял, что говорить о решении проблемы Курил «пока рано». Путин после встречи подтвердил, что стороны обсуждали в том числе «возможность заключения мирного договора». Ведь несмотря на то, что формальное состояние войны между Японией и Россией прекращено в 1956 году, мирный договор между сторонами до сих пор не подписан.

Это, к слову, был первый визит Путина в Японию за 11 лет. Абэ за это время успел посетить Россию пять раз, национальная пресса Японии увязывала это соотношение с готовностью Абэ идти на уступки.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 14 февраля 2017 > № 2072397


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 февраля 2017 > № 2079828

Контрабандную креветку не выпустили в Китай.

В Приморском крае таможенники остановили следующую в КНР партию свежемороженой креветки. Выяснилось, что фактический вес вывозимого товара более чем на 6 тонн превышает указанный в сопроводительных документах.

Инцидент произошел в автомобильном пункте пропуска Полтавка, сообщили Fishnews в пресс-службе Уссурийской таможни. В отношении перевозчика возбуждено дело об административном правонарушении по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ (сообщение недостоверных сведений о весе брутто товаров). Нарушителю грозит штраф в размере от 50 до 100 тыс. рублей. Ведется расследование.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 февраля 2017 > № 2079828


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 февраля 2017 > № 2075605

«Газпром» и CNPC обсудили поставку газа из РФ в КНР по «восточному» маршруту.

 Заседание Совместного координационного комитета (СКК) между компаниями прошло в Пекине. Его провели сопредседатели СКК — заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и вице-президент CNPC Ван Дунцзинь. В повестку вошли поставки природного газа из Российской Федерации в КНР по «восточному» маршруту. Стороны отметили, что проект реализуется в соответствии с графиком, сообщила пресс-служба «Газпрома».

Участники заседания также обсудили вопросы взаимодействия в области подземного хранения газа и газовой электрогенерации в Китае, использования газа в качестве моторного топлива, взаимного признания стандартов, а также научно-технического сотрудничества.

По итогам встречи были утверждены планы работ профильных рабочих групп в составе СКК на 2017 год. В 2014 г. Газпром и CNPC подписали Договор купли-продажи российского газа по «восточному» маршруту (по газопроводу «Сила Сибири»). Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку в КНР 38 млрд куб. м газа в год.

25 июня 2016 года Газпром и CNPC подписали Меморандум о взаимопонимании в области подземного хранения газа и газовой электрогенерации на территории КНР.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 февраля 2017 > № 2075605


Китай. ДФО > Образование, наука > chinalogist.ru, 10 февраля 2017 > № 2068949

ТОТАЛЬНЫЙ КИТАЙСКИЙ ДИКТАНТ

Синьхуа сообщает о первом финале тотального словарного диктанта по китайскому языку для приморских школьников 3 - 8 класса, который состоялся на днях во Владивостоке в Институте Конфуция Дальневосточного федерального университета (ИК ДВФУ). Организатор мероприятия ИК ДВФУ при содействии Штаб-квартиры Институтов Конфуция и Государственной канцелярии по продвижению китайского языка за рубежом КНР. В отборочном туре тотального диктанта приняли участие 539 школьников и студентов, изучающих китайский язык. В финал вышли 93 школьника и 32 студента, показавшие наиболее высокие предварительные результаты. Участники заключительного этапа писали экспресс-диктант на небольших досках, чтобы результат видели не только члены жюри, но и болельщики. Авторов лучших работ наградили почетными грамотами и подарками, рассказывает Синьхуа.

Китай. ДФО > Образование, наука > chinalogist.ru, 10 февраля 2017 > № 2068949


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 9 февраля 2017 > № 2067471

"Дальневосточный регион России должен развиваться более быстрыми темпами по сравнению с другими. Потому что там есть, что делать. И мне кажется, что наше и китайское руководство видит в этом большую перспективу", - сказал сегодня председатель Российско-китайского делового совета Геннадий Тимченко, выступая на годовом собрании совета.

По его словам, "это не только развитие российских регионов, но мы работаем также и в Китае, наши российские компании инвестируют большие средства в КНР. Так что это взаимное сотрудничество, и полагаю, что мы будем продолжать вкладывать и в России, и в Китае".

Говоря о теденциях торгово-экономического сотрудничества России и Китая в наступившем году, Г.Тимченко отметил, что основной составляющей в торговом обороте между Россией и Китаем на сегодняшний день являются энергоресурсы. Поэтому объем товарооборота сильно зависит от цены на нефть и газ. "Думаю, что цены в этом году будут держаться на том уровне, где они сегодня находятся. Поэтому перспектива роста объема товарооборота есть. Рост может быть довольно значительным по сравнению с прошлым годом", заявил Г.Тимченко.

"Что касается нашего профильного бизнеса, то мы предполагаем, что как только мы закончим строительство мощностей по производству сжиженного природного газа, одним из покупателей будет Китай. И я полагаю, что мы, скорее всего, сможем инвестировать в Китае в регазификационные мощности. Такие переговоры велись, и мы, можно сказать, получили благословение на это. Но детали пока не обсуждались", - отметил председатель Российско-китайского делового совета.

Будучи известным российским предпринимателем, Г.Тимченко отметил, что его инвестиции в Китае пока только в области спорта. "Я сегодня являюсь владельцем клуба "Ред стар "Куньлунь", который играет в КХЛ /Континентальная хоккейная лига/. Я вижу большие перспективы в развитии здесь коммерческой составляющей. Китайский рынок огромен", - подчеркнул он. По его словам, "если удастся добиться впечатляющих результатов, развить китайский хоккей, и поднять его на высочайший уровень, вот тогда мы будем получать дивиденды и в коммерческой составляющей". "Это реклама, это спонсоры. Я вижу здесь перспективы коммерческой составляющей", - сказал Г.Тимченко. --0

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 9 февраля 2017 > № 2067471


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Рыба. Миграция, виза, туризм > agronews.ru, 9 февраля 2017 > № 2067174

Чем Россия и Япония будут промышлять на Курилах.

Седьмого февраля, когда в Японии традиционно отмечается День северных территорий, в Токио состоялось первое заседание Межведомственного совета по совместной хозяйственной деятельности с Россией на южных Курилах, передает РИА Новости.

Возглавил его министр иностранных дел Фумио Кисида, в совет вошел также министр экономики, торговли и промышленности Японии Хиросигэ Сэко, ответственный за развитие экономического сотрудничества с Россией. Членами совета стали представители министерств финансов, здравоохранения, труда и благосостояния, сельского хозяйства, лесоводства и рыболовства.

«Я хотел бы просить все заинтересованные министерства о сотрудничестве — чтобы они, не откладывая, приступили к рассмотрению проектов по совместной экономической деятельности в отрасли рыболовства, туризма, медицины, экологии и других областях, которые имели бы экономический смысл и для Японии, и для России», — сказал Кисида, открывая первое заседание совета.

По словам Хиросигэ Сэко, в основу для разработки проектов по совместной экономической деятельности Японии и России на южных Курилах будет положен план из восьми пунктов, предложенный премьер-министром Синдзо Абэ во время его визита в Россию в мае прошлого года.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Рыба. Миграция, виза, туризм > agronews.ru, 9 февраля 2017 > № 2067174


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 9 февраля 2017 > № 2066913

День «северных территорий»: прояснить суверенитет на четыре острова

Санкэй симбун, Япония

В ходе выступления на всеяпонском собрании, приуроченном к возврату островов, премьер-министр Японии Синдзо Абэ заявил: «У меня и у президента Путина есть стойкое намерение положить конец проблеме, которая существует все послевоенное время». Понятен энтузиазм премьера, который хочет собственными руками сдвинуть с мертвой точки проблему «северных территорий».

Проблема в том, приведет ли его подход к возврату четырех северных островов.

Президент Трамп высоко отзывается о президенте Путине. Вопрос в том, как будут воспринимать Россию и относиться к ней западные страны? Также нельзя забывать, что иностранные государства внимательно наблюдают за позицией Японии на переговорах с Россией.

В ходе совещания на уровне заместителей министров иностранных дел России и Японии, которое прошло 1 февраля, стороны договорились в марте начать обсуждение совместной хозяйственной деятельности на четырех островах.

Во время встречи в декабре прошлого года в Японии президент Путин и премьер Абэ уже определились с основным курсом.

В связи с этим Япония настаивает на том, чтобы деятельность осуществлялась в соответствии с «особой системой», которая не уязвит законные позиции обеих сторон. Естественно, Токио не может признать суверенитет российской стороны. Между тем, подобная структура уже обсуждалась в 1990-е годы, и стороны не сумели договориться.

Непозволительно в данной ситуации не прояснять позицию по суверенитету для того, чтобы показать, что переговоры якобы развиваются.

Дело в том, что если начать экономическое сотрудничество в таком виде, это только улучшит жизнь россиян, живущих на островах, и будет способствовать укреплению фактического контроля России над территориями.

СССР незаконно захватил «северные территории», нарушив Советско-японский пакт о нейтралитете. Нельзя развивать переговоры, скрывая этот факт.

И Россия, и Япония считают, что отсутствие мирного договора — это ненормально. Тем не менее еще более ненормально то, что Россия продолжает незаконно владеть островами.

Президент Трамп, не скрывающий свою пророссийскую позицию, проявляет интерес к отмене антироссийских санкций, связанных с аннексией Крыма.

Однако, можно ли нормально относится к тому, что с течением времени американский лидер забывает о штрафных санкциях в отношении страны, которая нарушила международные правила, несмотря на то, что поведение этой страны не меняется?

С точки зрения изменения статуса-кво силой у аннексии Крыма и проблемы «северных территорий» — одни корни. Что скажет премьер Абэ президенту Трампу по поводу антироссийских санкций? Если он готов поддержать отмену ограничений, ему будет сложно объяснить соответствие этого шага дипломатии ценностей, которая проводилась в течение длительного периода.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 9 февраля 2017 > № 2066913


Япония. ДФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 9 февраля 2017 > № 2066147

Сахалинское морское пароходство возобновило перевозки леса в Японию

В декабре 2016 г. ОАО «Сахалинское морское пароходство» возобновило перевозки круглого леса из порта Де-Кастри, об этом сообщает официальный сайт перевозчика.

Традиционно поставки осуществлялись в порты Китая и Японии.

В последние годы Япония не закупала в России лес. После трехлетнего перерыва от одной из японских компаний поступил заказ на поставку 7 тыс. м3 лиственницы из порта Де-Кастри в порт Кисарадзу.

Япония. ДФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 9 февраля 2017 > № 2066147


Япония. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 8 февраля 2017 > № 2069851

Вопросами проектов на Курилах займется японский совет.

В Японии создан межведомственный совет по совместной хозяйственной деятельности с Россией на южных Курильских островах. Его участники рассмотрят возможность сотрудничества, в частности, в сфере рыболовства и аквакультуры.

7 февраля в Японии отмечают День северных территорий, во время которого обычно призывают Россию к возвращению Итурупа, Кунашира, Шикотана и группы островов Хабомаи. В нынешний праздник премьер-министр Синдзо Абэ заявил о необходимости нового подхода для решения территориального спора с РФ и заключения с ней мирного договора.

В рамках такой ориентированной на будущее позиции начал работу межведомственный совет, который возглавил министр иностранных дел Фумио Кисида. Новый совещательный орган должен изучить вопрос о том, каким образом лучше начать сотрудничество по общим экономическим проектам.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в работе совета примут участие представители МИД, Министерства сельского хозяйства, лесоводства и рыболовства, Министерства здоровья, труда и соцобеспечения, Министерства окружающей среды и других правительственных учреждений Страны восходящего солнца.

Источник The Japan News в МИД Японии подтвердил, что переговоры между сторонами идут, и отметил, что недавно замминистра иностранных дел Такео Акиба встретился с российским коллегой Игорем Моргуловым. Также на 2017 г. запланирован новый визит Синдзо Абэ в Россию.

Токио надеется на участие в проектах в области рыболовства, аквакультуры, медицины и туризма, которые планируется реализовать на спорных островах, пишет информагентство Mainichi. Первые переговоры об этом должны пройти уже в марте в Токио. Стороны собираются обсудить создание особой системы взаимодействия, которая бы не выходила за рамки правовой позиции России и Японии в территориальном споре. Кроме того, будут обсуждаться конкретные виды деятельности с точки зрения их прибыльности и возможности привлечения на работу жителей островов.

Напомним, что о начале консультаций по вопросам совместного хозяйствования на Южных Курилах президент Владимир Путин и премьер-министр Синдзо Абэ договорились в ходе декабрьского визита главы российского государства в Японию. Впоследствии власти Сахалинской области и МИД России рассмотрели пакет предложений по совместному российско-японскому хозяйствованию на южных Курильских островах.

Япония. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 8 февраля 2017 > № 2069851


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 8 февраля 2017 > № 2066029

День «северных территорий»: возврат четырех островов как основа для сотрудничества России и Японии

Дзёсё Кирю (Jyoshyo Kiryu), Сэкай Ниппо, Япония

Наступил 37 День «северных территорий». В конце Второй мировой войны СССР незаконно захватил Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи. Эта ситуация не меняется вот уже более 70 лет после окончания Второй мировой войны. В ходе сегодняшней всеяпонской акции за возврат островов премьер-министр Японии Синдзо Абэ должен вновь выразить протест России и четко обозначить намерение вернуть все четыре острова.

Твердая позиция Путина

Во время секретного совещания в Ялте в феврале 1945 года США потребовали, чтобы СССР начал боевые действия против Японии. В обмен на это Сталин запросил южную часть Сахалина и Курильские острова, которые принадлежали Японии. США дали свое согласие. Ничего не подозревавшая Япония хотела, чтобы СССР стал посредником в ее примирении с коалиционными странами.

В апреле того же года СССР объявил о выходе из Пакта о нейтралитете, который за год до этого подписали СССР и Япония и который все еще действовал. Тем не менее наша страна продолжила просить о посредничестве. В августе СССР объявил Японии войну. В регион были переброшены многочисленные войска. СССР продолжал наносить удары даже после того, как 15 августа Япония объявила о своей капитуляции.

Даже не стоит говорить о том, что Япония вела себя глупо, поверив СССР. Тем не менее никаких аргументов не хватит для того, чтобы оправдать действия СССР: он заключил секретное соглашение с Великобританией и США, зная о плачевном положении Японии, напал на Японию, нарушив Пакт о нейтралитете, и отобрал территории словно мародер, убив большое количество японцев.

Более того, СССР интернировал в Сибирь около 600 тысяч японских военных и гражданских. От голода и холода, а также непосильного труда скончалось около 60 тысяч человек. Это — варварское нарушение международного права. Об этом нельзя забывать. Тем не менее мы не вспоминаем историю без особой надобности. Мы смотрим в будущее и хотим укрепить дружеские отношения с Россией, которая является нашим соседом. Для этого необходимо, чтобы Россия считала также и действовала искренне с мыслями о будущем.

В декабре прошлого года премьер Абэ провел переговоры в Японии с президентом Путиным. С учетом подписания мирного договора, включая территориальную проблему, стороны пришли к соглашению начать обсуждение совместной хозяйственной деятельности на четырех островах в форме, которая не уязвит законные позиции обеих стран. В совместном заявлении сказано: «Мы достигли понимания, что начало обсуждения может стать важным первым шагом на пути к подписанию мирного договора».

Тем не менее перед визитом в Японию президент Путин в ходе встречи с японскими журналистами дал понять, что его жесткая позиция неизменна: «У России нет территориальной проблемы». Также после встречи он оказал давление на японскую сторону, заявив: «В Советско-японской декларации 1956 года ничего не сказано о том, в какой форме Японии должны быть переданы острова Шикотан и Хабомаи после подписания мирного договора».

Решить на основе закона и справедливости

Четыре северных острова являются исконно японской территорией. Россия не сможет оправдать их незаконный захват. Пока острова не будут возвращены Японии, она не будет по максимуму сотрудничать с Россией в экономической сфере.

В 1993 году главы России и Японии подписали Токийскую декларацию, договорившись урегулировать вопрос принадлежности четырех островов на основе закона и справедливости. Требуется, чтобы Россия реагировала, исходя из этих принципов.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 8 февраля 2017 > № 2066029


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 8 февраля 2017 > № 2065946

День «северных территорий»: идти по пути возврата

Редакционная статья., Hokkaido Shimbun, Япония

Сегодня — День «северных территорий». 7 февраля 1855 года Япония и Российская империя подписали Симодский контракт, мирным способом определив, что Кунашир, Шикотан, Итуруп и Хабомаи являются японской территорией. Подчеркнув, что данный факт является отправной точкой, мы хотели бы вернуться к мысли о возврате островов.

В ходе выступления в бюджетной комиссии в парламенте премьер-министр Японии Синдзо Абэ подчеркнул, что он хотел бы лично заключить мирный договор с Россией. Мы одобряем его желание.

Тем не менее во время российско-японской встречи на высшем уровне, которая состоялась в прошлом году, проблема принадлежности островов была положена под сукно. Коренные жители островов начинают испытывать недоверие к переговорной позиции японских властей.

По словам премьера Абэ, в первой половине этого года он посетит Россию и проведет переговоры с президентом Путиным.

Необходимо перестроить переговоры, инициатива по которым оказалась в руках российской стороны, и вернуться к принципам, которые состоят в подтверждении принадлежности четырех островов.

«Мы очень надеялись на развитие переговоров по территориальному вопросу, поэтому очень жаль, что решение этой проблемы отложили. Мы хотим освежить наше восприятие, и поэтому надеемся, что дело сдвинется с мертвой точки», — говорит глава отделения Группы бывших японских жителей четырех спорных островов Курильской гряды в Нэмуро Акикадзу Миятаниути (Akikazu Miyataniuchi).

В ходе встречи президент Путин и премьер Абэ пришли к соглашению о совместной хозяйственной деятельности на четырех островах и увеличении количества поездок для посещения могил. Тем не менее в обнародованном после встречи заявлении нет ни слова о принадлежности островов. Естественно, в результате в центре обсуждения окажется совместная хозяйственная деятельность.

Но российская сторона настаивает, чтобы хоздеятельность осуществлялась по российским законам. Совершенно непонятно, что собой будет представлять «особая система». Опасения, связанные с тем, что подобная деятельность только подтвердит фактический контроль России над территориями, никуда не делись.

По словам премьера Абэ, это первый шаг к подписанию мирного договора, однако в таком случае необходимо указать путь, который приведет к подтверждению японского суверенитета.

Самое главное, что требуется от властей, так это то, чтобы они вели переговоры, основываясь на пожеланиях коренных жителей.

Во время встречи с президентом Путиным премьер Абэ передал письмо с требованием безвизовых поездок для коренных жителей, чтобы они могли встретить утро на островах. После встречи Абэ подчеркнул: «Президент впервые понял настроение жителей островов». Мы не отрицаем значимость этого факта.

Тем не менее это письмо было подготовлено администрацией премьера Абэ на основе идей семи коренных жителей. Представитель Группы бывших японских жителей четырех спорных островов Курильской гряды также присутствовал, однако мнение остальных жителей островов учтено не было.

Поэтому в письмо вообще не содержится требований вернуть острова. В связи с этим осталась горечь, что коренных жителей просто использовали, чтобы проиллюстрировать результаты переговоров с Россией.

Нельзя забывать о принципах: надежда на реальное продвижение в территориальных переговорах и безотлагательное решение проблемы принадлежности. Именно этого хотят коренные жители. Поэтому японским властям непозволительно использовать только те аргументы, которые удобны для ведения переговоров.

Рассказывая о политике своей администрации, премьер Абэ подчеркнул, что пожелания жителей островов будут в его сердце постоянно. Если это так, то ему следует посетить Нэмуро и прислушаться к мольбам местных жителей.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 8 февраля 2017 > № 2065946


Китай. ДФО > Образование, наука > russian.china.org.cn, 8 февраля 2017 > № 2065069

Первый финал тотального словарного диктанта по китайскому языку для приморских школьников 3 - 8 класса прошёл сегодня в Институте Конфуция Дальневосточного федерального университета /ИК ДВФУ/.

В целях повышения мотивации студентов и школьников в изучении китайского языка и поддержки талантливой молодежи, был впервые организован тотальный диктант по китайскому языку среди школьников и студентов Приморского края. Его организатором выступает ИК ДВФУ при содействии Штаб-квартиры Институтов Конфуция и Государственной канцелярии по продвижению китайского языка за рубежом КНР /Ханьбань/.

В отборочном туре тотального диктанта приняли участие 539 школьников и студентов, для которых китайский язык не является родным. В финал вышли 125 конкурсантов, в том числе 93 школьника и 32 студента, показавшие наиболее высокие предварительные результаты.

"Когда я участвовал в первом туре по тотальному диктанту, мне было очень легко писать, потому что я очень хорошо готовился и учил много слов. Для меня этот диктант - праздник, я очень рад, что попал сюда. Я конечно хочу занять любое призовое место, может второе, может третье, может первое", - сообщил один из участников конкурса, ученик школы "Полиглот" Иван Тимошенко.

Участникам заключительного этапа было предложено написать экспресс-диктант на небольших досках, чтобы результат видели не только члены жюри, но и болельщики. Участники диктанта распределяются по возрастным группам в соответствии с уровнем изучения китайского языка. Авторов лучших работ наградили почетными грамотами и подарками.

На открытии мероприятия присутствовал Генеральный консул КНР во Владивостоке Янь Вэньбинь, председатель правления Института Конфуция ДВФУ Владимир Курилов, а также профессор Восточного Института - Школы региональных международных исследований, член правления Института Конфуция ДВФУ, Анна Хаматова. --0

Китай. ДФО > Образование, наука > russian.china.org.cn, 8 февраля 2017 > № 2065069


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 февраля 2017 > № 2069892

Таможенники не дали лишней рыбе «уплыть» в Поднебесную.

Сотрудники Биробиджанской таможни пресекли попытку вывоза в Китай в общей сложности почти 25 тонн пресноводной рыбы и лосося, не указанных в декларациях.

Правонарушения выявлены в пункте пропуска Нижнеленинское Амурзетского таможенного поста. По двум декларациям на товары экспортер направлял в Китай свыше 40 тонн мороженой пресноводной рыбы разных видов, а также соленую кету. Однако досмотр показал, что на самом деле рыбы вывозится больше, чем заявлено по обеим декларациям, кроме того, экспортируются виды, сведения о которых не указаны.

В первом случае было «скрыто» почти 10 тонн рыбы, во втором - на пять тонн больше, сообщили Fishnews в пресс-службе Биробиджанской таможни. По данным ведомства, нелегально вывозились судак, щука, сиг, ленок, верхогляд, сазан, таймень, косатка-скрипун, конек, кета, жерех, а также, предположительно, желтощек. При этом вес каждой партии составлял от 7,5 кг до 6 тонн.

Ориентировочно вся незаявленная рыба оценена более чем в 2 млн рублей. Ее точную стоимость определит товароведческая экспертиза.

Возбуждены три дела об административных правонарушениях. Одно - в отношении перевозчика по части 3 статьи 16.1 КоАП РФ (сообщение недостоверных сведений о товарах при убытии с таможенной территории ЕАЭС путем представления недействительных документов). Два дела возбуждены в отношении участника внешнеэкономической деятельности по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров, подлежащих таможенному декларированию).

В таможне проводятся процессуальные действия, на рыбу наложен арест. Нарушителям грозит административный штраф с возможной конфискацией товара.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 февраля 2017 > № 2069892


Китай. ДФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 7 февраля 2017 > № 2064771

Проект по строительству железнодорожного мостового перехода через Амур в районе села Нижнеленинское (Еврейская автономная область) и города Тунцзян (КНР) получил еще $110 млн финансирования. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на китайское издание China Daily.

По данным газеты, последний платеж поступил от совместного российско-китайского предприятия. По словам представителя управления коммерции провинции Хэйлунцзян Чжан Жохуэя, платеж означает, что проблема с финансированием на российской стороне в конечном итоге была разрешена.

Договоренность о строительстве моста между Россией и Китаем была достигнута в июне 2013 года на Санкт-Петербургском экономическом форуме между первым вице-премьером РФ Игорем Шуваловым и первым вице-премьером Госсовета КНР Чжан Гаоли. Финансовым оператором проекта до 2014 года был Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона (ФРДВ), а с 2014 года стал Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и China Investment Corporation (CIC). Оператором проекта строительства российской части моста является ООО "Рубикон", который принадлежит РФПИ, ФРДВ и CIC.

Протяжённость моста Нижнеленинское – Тунцзян согласно проекту составляет 2,2 км. С российского берега нужно построить 310 м, не считая подходов к сооружению. Китайская часть объекта длиной более 1,8 км, возведение которой началось ещё в феврале 2014 года, фактически готова. На стороне КНР строители возвели 17 опор, установили 16 пролетов. По данным компании China Railway Major Bridge Engineering Group, строительство обошлось китайской стороне в 2,1 млрд юаней ($322 млн).

Российской стороне предстоит возвести 4 опоры и смонтировать 3 пролета. Стоимость работ – около 10 млрд рублей. Здесь работы долго не начинались по разным причинам, в первую очередь из-за неопределённости с источниками финансирования.

Мостовой переход рассчитан на пропуск 20 млн тонн грузов ежегодно.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 7 февраля 2017 > № 2064771


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 7 февраля 2017 > № 2064468

Россия и Япония: море напряжения и патрулирование 365 дней в году

Масаси Камимура (Masashi Kamimura), Асахи симбун, Япония

7 февраля — день «северных территорий». Главы России и Японии в декабре пришли к соглашению начать обсуждение совместной хозяйственной деятельности, однако вблизи мыса Носаппу (город Нэмуро) сохраняется напряженность. Я отправился в рейс на патрульном корабле «Сарома», который ведет патрулирование в ледяном море.

Обойдя порт Нэмуро, воды которого покрыты льдом, «Сарома» вышла из порта Ханасаки, который находится на юге полуострова. 17 января, в день рейса, температура воздуха в Нэмуро составила минус 3,5 градуса. Это тепло для этого времени года, однако на море дул северный ветер со скоростью 12 — 14 метров в секунду. Корабль, длина которого составляет 434 метра, а вес 180 тонн, летит над двухметровыми волнами со скоростью около 50 километров в час.

Волны с силой ударяются о палубу, капли постепенно замерзают.

К разграничительной линии мы приблизились примерно через 40 минут. Из окна кажется, что до маяков Хабомая и Сигнального — рукой подать. В 2006 году недалеко от этого места российская сторона обстреляла японскую шхуну, в результате чего погиб рыбак.

По информации администрации Нэмуро, в период с 1946 года вблизи «северных территорий» было задержано 1341 японское рыболовное судно. Арестовано 9502 человека, количество жертв составляет 31 человек.

В рубке раздался голос: «Зафиксирован российский патрульный катер», и капитан Синдзи Ямагути (Shinji Yamaguchi) посмотрел в бинокль. Примерно в пяти километрах от нас в районе острова Танфильева виднеется российские патрульное судно голубого цвета. Рядом с ним находится грузовое судно. Один из офицеров тут же вышел на палубу и сделал снимок.

Главная цель патрулирования в этом регионе заключается в наблюдении за российской стороной, отслеживании перемещений японских судов и предотвращении стрельбы, а также арестов. Патрульные корабли находятся здесь 24 часа в сутки и 365 дней в году.

По словам начальника Агентства по безопасности на море города Нэмуро Хироаки Каносуэ (Hiroaki Kanosue), в этом морском регионе ощущается особое напряжение. «Японские и российские патрульные катера сближаются на расстояние выстрела. Это может привести к столкновению или конфликту. Поэтому необходимо действовать быстро и хладнокровно», — отмечает он.

День «северных территорий» связан с Симодским трактатом. В 1855 году Россия и Япония провели границу между островами Итуруп и Уруп. В 1981 году этот день был утвержден парламентом. В этот день в Токио пройдет всеяпонское собрание, посвященное возврату «северных территорий». Аналогичное мероприятие будет также проведено в городе Нэмуро.

Разграничительная линия:

Линия, проходящая посередине между Хоккайдо и «северными территориями». Поскольку тем самым признается российский суверенитет, японские государственные органы не используют это понятие. Ближе к Хоккайдо проходит линия, внутри которой японским судам разрешается заниматься рыбным промыслом.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 7 февраля 2017 > № 2064468


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 7 февраля 2017 > № 2064260

Бывшие жители северных островов провели митинг

Во вторник в северной части Японии прошел митинг бывших жителей четырех контролируемых Россией островов, расположенных вблизи Хоккайдо. Участники требовали возвращения островов Японии.

Митинг прошел в городе Нэмуро на Хоккайдо. В нем приняли участие около 800 человек, в том числе бывшие жители островов, их дети и внуки, а также те, кто борется за возвращение островов Японии. Во вторник в Японии отмечается День северных территорий.

Япония претендует на эти четыре острова, настаивая на том, что они являются неотъемлемой частью ее территории, и что они были незаконно оккупированы после Второй мировой войны.

Седьмого февраля 1855 года Япония и Россия подписали договор, в котором острова признаются японской территорией.

Восьмидесятилетний Такаси Кавата, проживавший раньше на одном из островов, выразил разочарование отсутствием прогресса по вопросу об островах на японо-российском саммите в декабре и обещал продолжать бороться.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 7 февраля 2017 > № 2064260


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 7 февраля 2017 > № 2064258

Абэ: совместная японо-российская хозяйственная деятельность на северных территориях является шагом к заключению мирного договора

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ подчеркнул, что совместная хозяйственная деятельность с Россией на четырех контролируемых Москвой островах является ключевым шагом к заключению двустороннего мирного договора.

Япония предъявляет права на эти острова. Японское правительство считает их неотъемлемой частью территории страны. Согласно позиции правительства Японии, острова были незаконно оккупированы после Второй мировой войны. Во вторник Абэ выступил в Токио на митинге, участники которого призывали вернуть острова, которые в Японии называют "северными территориями".

Абэ сказал, что для решения этой проблемы необходимо перспективное мышление. По его словам, заключение мирного договора - нелегкая работа, однако он намерен двигаться вперед шаг за шагом.

Во вторник японское правительство создало совет, в который вошли представители различных министерств и управлений, для обсуждения совместной хозяйственной деятельности на островах. Синдзо Абэ и российский президент Владимир Путин договорились на саммите в прошлом году начать переговоры по этому вопросу.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 7 февраля 2017 > № 2064258


Япония. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 6 февраля 2017 > № 2077522

Новый урожай огурцов из инновационных японских теплиц поступит в магазины Хабаровска только к марту. Первоначальные планы по поставкам зеленых овощей серьезно подкосил грибок, безжалостно сгубивший беззащитную огуречную рассаду, сообщает корр. ИА AmurMedia.

Первый замминистра сельскохозяйственного производства и развития сельских территорий Хабаровского края Александр Зебрев объяснил, почему хабаровчане не видят овощей из японских теплиц в торговых сетях. Этот проект, напомним, стал одним из первых и одним из самых известных ТОСЭРовских проектов, которые начали действовать в Хабаровском крае.

Инновационные овощи и стройматериалы — пока главный аргумент успешности хабаровских ТОСЭР

— Продукция JGC никуда не исчезла, она есть, просто сократились объемы. Сейчас cовместное предприятие сбывает свою продукцию, те же помидоры, через две торговые "точки": на Центральном продовольственном рынке Хабаровска, а вторая "точка" неподалеку от теплиц. Пока этого количества достаточно, — сообщил Александр Зебрев. — Что касается огурцов, то дело в том, что с огурцами случилась оказия: те семена, которые японцы использовали, поразил какой-то грибок, так как они не были районированы к нашим условиям. Сейчас с этой проблемой справились, так что где-то к концу февраля — началу марта восстановятся поставки свежих огурцов в хабаровские магазины.

В этом году, напомнил первый замминистра, предприятие планирует поставить вторую очередь теплиц площадью 2,5 тысячи га. Здесь будут выращивать перец, а вот знаменитой японской тепличной клубники в этом году, увы, не будет.

— Если в этом году клубнику и будут выращивать, то только в качестве экспериментальной партии, чтобы понять, как ее районировать и затем выращивать уже в промышленных объемах, — пояснил Александр Зебрев.

Япония. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 6 февраля 2017 > № 2077522


Япония. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 3 февраля 2017 > № 2062734

В Японию без перегрузки

Экспортные контейнерные перевозки шпона из Хабаровского края в страны Азии через приморские порты наладили ООО «Жефко» и ПАО «ТрансКонтейнер».

Листовой шпон, который используется для изготовления строительной фанеры и мебели, – один из наиболее востребованных продуктов дальневосточных лесопромышленников.

Ключевой рынок сбыта – Япония, хотя география продаж постепенно расширяется на Юго-Восточную Азию, а также Европу, сообщили в холдинге RFP Group, который строит в Амурске Хабаровского края региональный центр глубокой переработки древесины.

В прошлом году предприятие холдинга «Амурская лесопромышленная компания» (АЛК) произвело 160 тыс. куб. м хвойного шпона из местной лиственницы. «В 2017 году RFP Group планирует на треть увеличить объём производства, в том числе за счёт выхода на новые рынки и в новые сегменты», – сообщили в группе.

Потребителям продукция АЛК доставляется по интермодальной схеме, разработанной и организованной ПАО «ТрансКонтейнер» совместно с ООО «Жефко». Как рассказал начальник филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на ДВЖД Пётр Силин, сначала автотранспорт везёт контейнеры со шпоном с завода в Амурске на площадку механизированной дистанции погрузо-разгрузочных работ в Комсомольске-на-Амуре, где они грузятся на платформы. Далее шпон следует либо на Владивостокский морской контейнерный терминал (станция Мыс-Чуркин), либо в Находкинский морской рыбный порт (станция Рыбники), откуда отправляется морем в Японию.

Отправки груза из Комсомольска преимущественно были групповыми, а в конце января был сформирован полноценный контейнерный поезд. Технологическим маршрутом на станцию Мыс-Чуркин доставлено более 1,9 тыс. куб. м шпона. Рассматривается вопрос организации контейнерных маршрутов на постоянной основе. Задача на 2017 год – выйти на ежемесячные отгрузки шпона в объёме 250–300 TEU (контейнеров в 20-футовом эквиваленте).

«Мы уже отвели под эти перевозки определённый парк подвижного состава, организовали круговые «вертушки» на направлениях Комсомольск – Мыс-Чуркин, Комсомольск – Рыбники. В неделю отгружается состав. К тому же шпон в контейнерах сегодня отправляет не только АЛК, но и другие предприятия лесной отрасли Хабаровского края», – сказал Пётр Силин.

Развитие Дальневосточного центра глубокой переработки древесины в Амурске предполагает производство не только шпона, но и пеллет (биотопливо) и пиломатериалов. Не исключено, что пиломатериалы, выпуск которых, как ожидается, начнётся во втором квартале, также будут отправляться в контейнерах при участии ДВЖД.

За последние годы объёмы перевозок продукции деревопереработки в контейнерах заметно увеличились. По данным филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на ДВЖД, на лесоматериалы приходится более 10% контейнерных перевозок. Эта номенклатура становится одной из стратегических наряду с химикатами и нефтепродуктами, автомобилями и комплектующими, бумагой и целлюлозой, а также металлоломом.

Павел Усов

Япония. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 3 февраля 2017 > № 2062734


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 февраля 2017 > № 2059545

В ушедшем 2016 году по китайско-российской пограничной железной дороге Хуньчунь /пров. Цзилинь, Северо-Восточный Китай/ - Махалино /Приморский край РФ/ в Китай было ввезено более 2 млн тонн грузов. Об этом сообщила в пятницу таможня города Хуньчунь.

По статистическим данным, в 2016 году по данной железнодорожной линии в Китай было импортировано свыше 1 млн тонн угля. Лесопиломатериалы и мука также стали одними из главных статей импорта из России в Китай по этой дороге.

В январе этого года по данному маршруту в Китай было импортировано 198 тыс тонн грузов при увеличении почти на 40 проц. в годовом исчислении.

Железная дорога Хуньчунь - Махалино была построена в 90-е годы минувшего столетия. По ряду причин движение по ней одно время было приостановлено. Но благодаря совместным усилиям сторон в 2013 году регулярная эксплуатация этого железнодорожного маршрута возобновилась.

В настоящее время данная железная дорога стала одним из самых важных маршрутов грузовых перевозок между Россией и китайской провинцией Цзилинь.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 3 февраля 2017 > № 2059545


КНДР. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 2 февраля 2017 > № 2061736

Заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) Игорь Мицук в ходе рабочей поездки в Пхеньян провел переговоры с заместителем министра железных дорог КНДР Ан Дэ Чхорем и ректором Пхеньянского железнодорожного университета (ПЖУ) Ли Ён Чхолем, сообщает пресс-служба Росжелдора.

Игорь Мицук и Ан Дэ Чхор подписали Меморандум о подготовке специалистов железнодорожного транспорта на базе Дальневосточного государственного университета путей сообщения в Хабаровске, в том числе и за счет бюджетных средств Российской Федерации. Меморандум подписан с целью укрепления дружбы и взаимопонимания, развития сотрудничества в области железнодорожного транспорта, подготовки высококвалифицированных специалистов. При этом посольство России будет курировать процесс подготовки корейской стороной заявок на обучение молодежи КНДР в Хабаровске.

Во время переговоров с ректором Пхеньянского железнодорожного университета (ПЖУ) Ли Ён Чхолем стороны обсудили вопросы организации обучения корейских студентов на базе ДВГУПС. Сегодня в этом ВУЗе учатся 23 студента из КНДР.

КНДР. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 2 февраля 2017 > № 2061736


Япония. ДФО > Экология. СМИ, ИТ > ria.ru, 2 февраля 2017 > № 2060007

Японский фотограф дикой природы Тосидзи Фукуда в интервью АНО "Дальневосточные леопарды" рассказал о первой встрече с дальневосточным леопардом, о том, почему тигра снять сложнее, и о будущем проекте.

— Вы фотографируете природу Дальнего Востока России уже 27 лет. Когда вам впервые удалось снять дальневосточного леопарда?

— В 1993 году вместе с Юрием Шибневым. Это был период, когда было сложно делать красивые цветные фотоснимки в России. Я печатал для него фотографии в Японии и посылал ему. И, конечно, прежде чем сфотографировать леопарда, я увидел снимки Шибнева.

Мы помогали друг другу. Шибнев знал, где ходят леопарды, и показал мне, где их можно снять.

Я очень уважал его как фотографа. Мы подружились. Поначалу я помогал ему устанавливать оборудование, сенсорные камеры, использовать то оборудование, которого еще не было в России, печатать фотографии в Японии. И благодаря дружбе, которая завязалась между нами, Шибнев сам помог мне найти леопарда. Потом Шибнев сам делал очень много фотографий с помощью сенсорных камер.

— Как проходил процесс съемки в 1993 году?

— Леопарда ждали две недели в маленьком домике на дереве. Снять удалось 31 декабря 1993 года, под Новый год. Мой друг Шибнев принес шампанское, мы собирались отмечать праздник, и в этот день увидели и засняли леопарда. А потом отметили удачные снимки шампанским. В итоге получилось даже, что благодаря леопарду раньше отпраздновали Новый год.

— В лекции вы сказали, что амурский тигр более осторожный, чем леопард. Почему?

— Если леопарда подсвечивать, светить на него, он не убегает, а у амурского тигра чувство осторожности острее, чем у леопарда. Леопарда я снял с расстояния 7 метров, с дерева.

В заповеднике "Кедровая Падь" много ученых, которые занимаются леопардом и знают его повадки. Они меня сориентировали.

На самом деле тут скорее сложность в том, что встреча с амурским тигром практически невозможна. Когда я начал фотографировать леопардов, Шибнев говорил, что их не более 30 особей. Сейчас популяция леопарда увеличилась, в Китае в том числе. Популяция тигров увеличивается медленнее, потому что участок обитания каждого тигра больше, им необходимо больше территории.

Леопарда мы заметили только один раз, а прошел он семь раз. У тигра одна дорожка следов — он туда-обратно не ходит.

Тигр намного более осторожный, чем леопард. Например, тигр не переступает натянутую нитку [ведущую к спуску затвора камеры], а леопард идет.

— Сколько раз вам удалось снять леопарда в дикой природе?

— Было две поездки, но оба раза у меня была уверенность, что я встречусь с леопардом. Много информации мне дали и Шибнев, и Шаликов [Геннадий Шаликов, оператор].

— У вас есть еще планы снимать в России, на Дальнем Востоке?

— У меня хорошие воспоминания о Дальнем Востоке, только положительные впечатления. Собираюсь сделать интересный проект с фотографами из Владивостока. Буду снимать уток-мандаринок в России. И в Тайване, и в Японии, и в Китае, и в России есть утки-мандаринки, хочу снять их в четырех странах.

ТОСИДЗИ ФУКУДА: АМУРСКИЙ ТИГР ОСТОРОЖНЕЕ ЛЕОПАРДА

Япония. ДФО > Экология. СМИ, ИТ > ria.ru, 2 февраля 2017 > № 2060007


Япония. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 2 февраля 2017 > № 2059152

Япония и Россия обсудят совместные проекты на Курилах.

Министерства иностранных дел России и Японии договорились о первом раунде консультаций по вопросам совместной хозяйственной деятельности на южных Курильских островах.

Вопросы взаимодействия обсуждались в Москве на российско-японских межмидовских консультациях. С российской стороны в них участвовал заместитель министра иностранных дел РФ Игорь Моргулов, с японской – замминистра иностранных дел Японии Такэо Акиба.

«Достигнута договоренность о проведении в марте в Токио первого раунда двусторонних консультаций по вопросам совместной хозяйственной деятельности на южных Курильских островах», - сообщили Fishnews в пресс-службе российского внешнеполитического ведомства.

Напомним, что о начале консультаций по вопросам совместного хозяйствования на Южных Курилах президент Владимир Путин и премьер-министр Синдзо Абэ договорились в ходе декабрьского визита главы российского государства в Японию. Направления для сотрудничества были перечислены в заявлении по итогам российско-японских переговоров. Совместная деятельность может включать такие сферы, как рыболовство, марикультура, туризм, медицина, экология и другие.

Ранее также сообщалось, что власти Сахалинской области и МИД рассмотрели пакет предложений по совместному российско-японскому хозяйствованию на южных Курильских островах.

Япония. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 2 февраля 2017 > № 2059152


Япония. ДФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 1 февраля 2017 > № 2062790

Предыдущая заметка об энергосистеме Сахалина была неким путешествием в технологии середины прошлого века: мы довольно подробно рассказали, как работала и работает Сахалинская ГРЭС-1, пущенная в эксплуатацию в 1965 году. Согласитесь — впечатление несколько гнетущее, поскольку работа эта идет «на честном слове и на одном крыле». Казалось бы, какой уж тут энергомост в Японию, самих себя бы суметь обеспечить. Но российская школа инженеров-энергетиков, несмотря на жуткие байки во всевозможных СМИ, порой смахивающие на некрологи, — вполне себе жива и, пусть не так быстро, как хотелось бы, продолжает двигаться вперед.

Давайте изучим проект Сахалинской ГРЭС-2, причем посмотрим не только на его техническую часть, но и на то, как этот проект «жил»: замедлялся и ускорялся, боролся с бюрократией и откровенным разгильдяйством, как на него повлияли пресловутые западные санкции и события конца 2014 года. Ну, и, конечно, прикинем: что из всего этого может получиться, справится ли Сахалин с собственными проблемами, будет ли чего поставлять на Хоккайдо в рамках проекта российско-японского энергомоста.

О том, что на самом крупном нашем острове дела с генерацией электроэнергии — из рук вон, руководство постсоветской России сначала вспоминало не часто, но, по мере развития проектов, связанных с добычей углеводородов на шельфе Сахалина, проблемы эти всплывали на повестке дня все чаще. В 2012 году свет увидела государственная программа «Энергоэффективность и развитие энергетики на период до 2020 года», в которую позже вот уже неоднократно вносились изменения и дополнения.

Для Сахалина важнее всего то, что в эту программу в части, касающейся развития генерирующих мощностей в качестве одного из ключевых объектов, было включено строительство Сахалинской ГРЭС-2. Эта стройка согласована и с требованием этой же госпрограммы увеличить к 2020 году добычу угля в Дальневосточном регионе на 138%: сырьем для ГРЭС-2 будет все тот же сахалинский бурый уголь. Доказанные его запасы на острове — не менее 2,5 млрд тонн, тут точно есть что добывать. На сегодняшний день потребление угля самим Сахалином составляет около 360 тысяч тонн в год, а годовая потребность только первой очереди ГРЭС-2 составит 450 тысяч тонн. (На все три очереди ГРЭС-2, соответственно, — 1 350 тысяч тонн). Следовательно, помимо решения проблемы электрогенерации, Сахалин получит развитие и этой отрасли — с соответствующим развитием инфраструктуры, с новыми рабочими местами. В этой части государственная программа капиталистической России очень сильно напоминает времена ГОЭЛРО: государство подходит к решению проблемы комплексно, а не узконаправленно. Разумеется, реализация государственной программы поручена государственным же органам управления и государственным концернам.

Строительство новых генерирующих мощностей было поручено «РусГидро», которая и приступила, как могла и как умела, к решению задачи. Почему «как могла и как умела»? С ноября 2009 до сентября 2016 года компанией руководил выпускник Московского авиационного института Евгений Дод, москвич 1973 года рождения, с опытом работы в самых разных банковских структурах и в РАО ЕС времен руководства этим концерном Анатолия Чубайса. Молодой, талантливый, перспективный универсальный специалист Евгений Дод сейчас отстранен от всех должностей, поскольку проходит по уголовному делу о мошенничестве в особо крупных размерах.

Впрочем, речь не о его любви к крупным премиям, а о том, что развитием энергетики должны заниматься энергетики-профессионалы — так, как это имеет место быть в настоящее время. Новый руководитель «РусГидро» — Николай Шульгинов, обладатель званий «Заслуженный энергетик СНГ», «Почетный работник топливно-энергетического комплекса», «Ветеран энергетики», «Почетный энергетик», кандидат технических наук. В энергетике он с момента выпуска из Новочеркасского политехнического института по специальности «Электроснабжение промпредприятий и городов» — с 1973 года, то есть с того времени, как Евгений Дод только-только родился…

«Кадры решают все» — сказано давно и очень точно. Своей задачей на новом посту Николай Григорьевич видит «наведение порядка во всех направлениях деятельности компании» — вполне дипломатичная констатация факта отсутствия этого самого порядка.

В год принятия энергетической госпрограммы был издан и указ президента РФ об увеличении уставного капитала «РусГидро» на сумму, необходимую для проектирования и строительства четырех генерирующих объектов на Дальнем Востоке. После этого между «РусГидро», Росимуществом и Минэнерго был подписан тройственный договор, в котором была предусмотрена максимальная сметная стоимость четырех генерирующих объектов, сооружение которых поручалось «РусГидро».

На строительство первой очереди Сахалинской ГРЭС-2, Якутской ГРЭС-2, ТЭЦ в городе Советская Гавань и второй очереди Благовещенской ТЭЦ государство выделяло 63,4 млрд рублей, которые и поступили на счета «РусГидро» в государственном Сбербанке. О чем думал господин Дод, подписывая этот документ, — науке доподлинно неизвестно, но уже в 2013 году при детальных подсчетах технико-экономических обоснований стало очевидно, что «РусГидро» промахнулось, причем весьма основательно: денег требовалось не менее 87,8 млрд, то есть на 24,4 млрд рублей больше суммы, предусмотренной в договоре. Может, и хорошо, что Евгений Дод не стал заниматься авиастроением? Там точность плюс-минус 38% сразу становится катастрофой…

В договоре с государственными органами черным по белому вбито: все превышения согласованной суммы — проблемы «РусГидро»: где хотите, там и берите. И Евгений Дод стал действовать по наработанной схеме: тормозим проект, деньги вбрасываем на депозит, авось пронесет. Вбросил. К концу 2014 года «накапало» 7,9 млрд, да вот беда — не пронесло. В условия договора было вбито еще и обязательство финансово-кредитного учреждения обеспечивать полную прозрачность всех операций с выделенными целевыми средствами — чтобы Счетная палата видела всю картинку целиком.

Ведомство Татьяны Голиковой и подвело итоги в январе 2015-го — такими, какими они были по состоянию на 31 декабря 2014-го. Техническая готовность инвестиционных проектов составила: по Якутской ГРЭС-2 — 6,15%; по ТЭЦ в Советской Гавани — 6,1%; по ТЭЦ в Благовещенске — 5,8%; по Сахалинской ГРЭС-2 — 0,75%.

Естественно, что Минэнерго после таких вот итогов вынуждено было посчитать сроки опоздания по строительству, которые составили от 3 месяцев по Благовещенску до 1 года и 8 месяцев по Сахалину. Дод «заработал» 7,9 млрд рублей депозитом, но за счет увеличения сроков строительства проиграл в разы больше. Авиатор…

Вот после этого в Москве снова крепко задумались — как же выходить из созданной обстановки? Что касается Сахалинской ГРЭС-2, то ее проектирование «РусГидро» поручило настоящим профессионалам из института «Теплоэнергопроект», и они, невзирая на минимальную оплату их труда, свою задачу выполнили: к началу 2015-го готовый проект начал путешествие по всем инстанциям, согласование с которыми требует действующее законодательство РФ. Первая очередь Сахалинской ГРЭС-2 — это генерация 120 МВт⋅ч электричества и 150 Гкал⋅час, и это — полная замена действующей «старушки» Сахалинской ГРЭС 1965 года. Про подробности технической части мы еще поговорим, а пока продолжим про деньги. «Теплоэнергопроект» получил техническое задание в 2013 году, но разница с началом 2015 года была не то что большой, а огромной. Помните, что приключилось с курсом рубля в конце 2014 года? А проект предусматривал, что турбины будут поставлены компанией Siemens AG — 2 штуки по 60 МВт, SST-PAC-800. И котлы предусматривались от них же — Е-220−13,8−560. А смета — в рублях, а не в евро. И сроки стараниями Дода… Весело, не так ли?

Что делал в таких случаях, к примеру, Иосиф Виссарионович Сталин? При нем Евгений Дод в оптимистичном раскладе сам начал бы копать яму под фундамент ГРЭС на Сахалине или прокладывать просеку под ЛЭП в Якутии, а при пессимистичном раскладе — яму бы копал не Дод, яму бы копали для Дода. Ладно, многие из нас в прошлом комсомольцы, потому точно знаем, что это не наш метод. Берем другой пример — Петра Первого. Этот господин принял бы в Зимнем своего Алексашку Меншикова, и тот, почесывая под париком затылок, ушел бы озадаченным: как бы и приказ выполнить, и самого себя не обидеть. А что у нас? А у нас XXI век, ни Лаврентия Палыча, ни Меншикова в живых давно нет. У нас вообще государственные тендеры и конкуренция. И вот в конце января все того же 2015 года губернатор Сахалинской области объявил имя победителя тендера по ГРЭС-2, которым стало ОАО «ТЭК Мосэнерго».

Видите, как замысловато можно написать фамилию братьев Ротенбергов!.. Аркадия и Бориса принято ругать за «оседлание бюджетных потоков», но вот в случае Сахалина мы видим воплощение поговорки «Любишь кататься — люби и саночки возить». Сроки завалены, смета превышена, у Шульгинова даже летом киловатта лишнего не выпросишь — крутитесь, господа, вращайтесь! В общем, реализован вариант «нового Меншикова», если называть вещи своими именами.

Основной инстинкт любого капиталиста прост: «Получай прибыль!» В сахалинском варианте реализация этой сверхидеи оказалась возможна только в комплекте с призывом «Капиталисты, все — на импортозамещение!». Ротенберги снова получат прибыль за счет бюджетных средств? Не исключено, и даже наверняка. Но! Но аналог турбин «Сименса» теперь уже производится на «Уральском турбинном заводе» — за рубли и качеством выше немецкого, поскольку для Сахалина уральцам пришлось предусмотреть еще и сейсмоустойчивость — такое вот требование имеется у разработчиков из «Теплоэнергопроекта». Котлы не хуже немецких теперь варит «Красный котельщик» в Таганроге, электрогенераторы топ-класса теперь делает «Элсиб». Можно и дальше идти по списку оборудования — оно теперь все нашенское, российское. В такой стратегически важной отрасли, как энергомашиностроение, расстаться с зависимостью от импорта — очень дорогого стоит.

Так что кому как, а журналу «Геоэнергетика» участие в проекте Сахалинская ГРЭС-2 Аркадия и Бориса Ротенбергов кажется весьма симпатичным. Знаете, если импортозамещением будет заниматься не некий любитель вздремнуть в неподходящем месте, а изворотливые дельцы, ищущие способ «не уйти в минус» и вынужденные при этом соблюдать все контрактные обязательства перед государством, контролирующим выполнение каждого пункта договора, — результат будет куда как конкретнее, чем написание всевозможных концепций и прочих перспективных планов. Да и со сроками выполнения работ ситуация стала меняться, причем резко. Там, где дочерняя структура «РусГидро» — «РАО Энергетические Системы Востока» давало работу 200−300 строителям, у «Мосэнерго» уже больше тысячи специалистов, трудящихся в две смены.

Зима, морозы? Главный корпус уже успел спрятаться под крышу, туда уже дала тепло временная котельная, чтобы бетонные монтажные работы не останавливались ни на один день. Нет, братья Ротенберги — не Гарри Поттер, все отставание от графика строительства им ликвидировать не удастся, но из 1 года и 8 месяцев они намерены оставить ровно 1 год. Капиталисты — они такие, они боятся, что курс рубля снова может упасть, вот и стараются в поте лица своего. Судя по всему, обещанный Ротенбергами срок сдачи первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 в эксплуатацию — конец 2017 года — будет выдержан.

С лета 2015 года, когда, наконец, закончились все организационные и финансовые неурядицы, рассказы о том, как идут дела на строительной площадке и в цехах заводов-поставщиков, стали здорово напоминать репортажи с всесоюзных ударных строек былых времен.

20 августа 2015-го: «На площадке Сахалинской ГРЭС-2 закончился монтаж растворо-бетонного узла, 500 строителей и 40 единиц техники готовы приступить к бетонированию, общий объем которого составит 36 00 кубометров. … Закончился монтаж временных сооружений: административного здания, двух общежитий и двух столовых для самих строителей».

11.11.2015: «На площадке Сахалинской ГРЭС-2 приступили к бетонированию фундаментов под основное оборудование. Даже в зимнее время работы будут вестись в две смены».

20.01.2016: «На Таганрогском заводе «Красный котельщик» запустили в эксплуатацию центр для обработки коллекторов».

18.02.2016: «Первая партия вагонов с металлоконструкциями и комплектующими прибыла на строительную площадку Сахалинской ГРЭС-2 с Челябинского завода металлоконструкций. Всего на строительстве первой очереди будет смонтировано порядка 20 тысяч тонн металлоконструкций».

17.03.2016: «На заводе «Уральский турбинный завод» завершены испытания турбины и генератора для Сахалинской ГРЭС-2, в том числе и на сейсмоустойчивость».

22.04.2016: «Определена подрядная организация по возведению золошлакоотвала для Сахалинской ГРЭС-2: победителем конкурса стала «Эльбрусская горно-строительная компания».

27.04.2016: «Завершено строительство фундамента для трубы Сахалинской ГРЭС-2».

Да, про трубу отдельно — это мы не просто так. Мало того, что в России под проект Сахалинской ГРЭС-2 разработали электрические фильтры для улавливания золы с КПД в 99,6% — высота трубы будет 150 метров. В этом случае даже оставшиеся 0,04% будут подняты на такую высоту, которая обеспечит чистый воздух на уровне поверхности, чтобы никак и ничем не повредить здоровью сахалинских энергетиков. Вот по этой причине фундамент для трубы — почти 1500 кубометров железобетона, что даже для такой стройки серьезная величина. Ну, и так далее: тянутся ЛЭП под будущую электрогенерацию, рассчитываются и строятся подстанции, тянутся автомобильные дороги и железнодорожная ветка к угольному разрезу, строится поселок для будущих энергетиков — много всего, причем одновременно. И, как обычно, почти ничего из этих новостей нет в федеральных СМИ. Финансовые скандалы закончились — и что там теперь? Строят, монтируют, сооружают, перевозят, копают, возводят, проводят испытания — и это все? И что, никакой сахалинский медведь возле стройплощадки представителя ЛГБТ-сообщества не задрал, терактов нет? Нет, господа, все прочее нам скучно, о чем тут писать можно…

Если вы читали новости о проекте российско-японского энергомоста, то, возможно, обратили внимание на то, что представители островного государства, как мантру, повторяют слова об «экологически чистой генерации». А вот наши специалисты из «Теплоэнергопроекта» такие красивые слова не говорят — они просто спроектировали нечто несусветное: экологически чистую угольную электростанцию и теперь отслеживают, чтобы от проекта никто не отступил и на миллиметр.

Одна из главных особенностей места расположения Сахалинской ГРЭС — это зона сейсмоопасная и тайфунообильная. Все здания и сооружения, все оборудование электростанции спроектированы так, чтобы можно было без проблем продолжать штатную работу при 9-балльном землетрясении во время тайфуна и землетрясения. Кстати, такой «перезаклад», с которым, как показывают испытания, справились наши промышленники, — дополнительная гарантия того, что с менее сложными заказами они точно смогут справиться. Что касается непосредственно борьбы за соблюдение экологической безопасности, то проектировщики начали с того, что отказались от использования морской воды: фильтры фильтрами, а загрязнять море там, где полным-полно ценных пород рыб — не дело. На Ильинском артезианском месторождении пробурили 12 скважин на 300 метров глубины. Рассчитали всю схему использования воды так, чтобы ГРЭС-2 потребляла минимальное ее количество. После охлаждения использованной воды в градирнях нового поколения вода будет поступать на следующий цикл. Чтобы угольная пыль во время транспортировки по территории ГРЭС-2, во время перегрузок и дробления не поднималась облаком, не проникала в организм человека, предусмотрели систему гидрообеспыливания.

И совсем уж отдельная история — борьба с золой и шлаком. При подборе места для их складирования «Теплоэнергопроект» учел следующие параметры: розу ветров, температурные режимы помесячно, осадки помесячно, водосбор и паводок рек Ильинка, Возрождение и Софья, флору и фауну близлежащих лесов, породы рыб в реках и в море и периоды их нереста, рельеф местности, состав почвы на 10 метров в глубину, удаленность от жилых домов и сельскохозяйственных ферм, от дорог, количество техники, которая будет использоваться на месте захоронения… Нет, тут мы остановимся — список прочих учтенных параметров занимает еще с полметра.

Площадка в 85 гектаров будет расположена в 3,5 км к северу от станции, грузы на нее будут доставляться в закрытых цементовозах, слои золы и шлака буду утрамбовывать катками и укрывать грунтом. Через пару лет эти отходы станут строительным материалом для шлакоблоков, их можно будет использовать как подсыпку при строительстве автодорог. Больше энергии, больше угля, больше строек и дорог — ГРЭС-2 принесет Сахалину много нового…

Общая сметная стоимость первой очереди Сахалинской ГРЭС — 34 млрд рублей. Для генерации 120 МВт⋅ч электроэнергии и 150 Гкал⋅ч тепла — дорого, конечно. Но стоит учесть, что при этом будет возведена инфраструктура для следующих двух очередей — значит, они обойдутся намного дешевле. И давайте немного займемся арифметикой.

Первая очередь ГРЭС-2 — это 120 МВт⋅ч, что уже больше того, что генерирует старенькая ГРЭС, которая выдает в сеть всего 84 МВт⋅ч. Вторая и третья очереди — это еще по два комплекта оборудования, суммарная мощность составит 360 МВт⋅ч.

Да, промышленность Сахалина растет, там организованы уже две ТОР, есть большие планы развития курортной зоны. Но, как бы то ни было, 200 МВт электроэнергии, которую предусматривает проект «РусГидро» в качестве «первой порции» для энергомоста в Японию — совершенно реальны. Остается «сущий пустячок» — найти финансирование для второй и третьей очереди, но об этом нюансе мы уже писали: есть предложение от японского SoftBank Group о целевом финансировании российско-японского энергомоста.

Так что можно подвести некий промежуточный итог. Строить ГРЭС по технологиям XXI века Россия способна, она уже это делает. Деньги на то, чтобы обеспечить собственные потребности энергосистемы Сахалина, уже найдены самой Россией. Деньги, необходимые на строительство дополнительных генерирующих мощностей в виде второй и третьей очередей Сахалинской ГРЭС-2, есть у Японии. И потребность в получении дополнительной электроэнергии у Японии — тоже есть. Следовательно, если Япония перестанет, наконец, заниматься ковырянием в надуманных проблемах пресловутых «северных территорий», и она сама, и Россия способны начать реализацию проекта, выгодного обоим его участникам.

Год будет продолжаться строительство первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 — значит, год есть у Японии и России, чтобы согласовать все детали и положить начало нового этапа сотрудничества двух государств, вполне способных стать добрыми соседями. Меньше политики, больше энергетики — и мир станет чуточку уютнее.

Борис Марцинкевич

Япония. ДФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 1 февраля 2017 > № 2062790


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 февраля 2017 > № 2058669

РФ и Япония договорились провести в марте в Токио консультации по совместной хозяйственной деятельности на южных Курильских островах, говорится в сообщении российского внешнеполитического ведомства.

Как указали в МИД РФ, 1 февраля в Москве состоялись российско-японские межмидовские консультации. С российской стороны в них принял участие заместитель министра иностранных дел Российской Федерации Игорь Моргулов, с японской стороны – заместитель министра иностранных дел Японии Такэо Акиба.

"В ходе консультаций проведен обмен мнениями по вопросам развития двустороннего политического диалога, экономического сотрудничества, культурных и гуманитарных обменов, а также российско-японского взаимодействия на международной арене в свете реализации итогов официального визита Президента Российской Федерации Владимира Путина в Японию в декабре 2016 года. Достигнута договоренность о проведении в марте сего года в Токио первого раунда двусторонних консультаций по вопросам совместной хозяйственной деятельности на южных Курильских островах", говорится сообщении МИД РФ.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 февраля 2017 > № 2058669


Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 1 февраля 2017 > № 2056664

АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ МОЖЕТ ПОСТАВЛЯТЬ ПШЕНИЦУ В КИТАЙ

По данным министерства сельского хозяйства России в октябре делегация из КНР побывала в Приамурье. Визитеры осматривали поля с целью выяснения, может ли Амурская область поставлять пшеницу в Китай. В настоящее время из Амурской области в Китай экспортируют сою, кукурузу, рапс. Если будет подписано окончательное соглашение, то область будет продавать не только в Китай, но и в другие в страны АТР до 300 тысяч тонн пшеницы.

Ранее министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачёв заявил о том, что Россия и Китай планируют подписать протоколы поставок российской гречихи, овса, подсолнечника и семян льна в КНР в первом квартале 2017 года. И согласно положениям этих протоколов, поставлять сельхозпродукты будут все российские регионы.

По данным министерства сельского хозяйства, массовые поставки российской пшеницы в Китай могут начаться 2017 года. В настоящее осуществляются только первые поставки только яровой пшеницы, последующие поставки будут связаны с тем, насколько эффективно удастся обеспечить раздельное хранение озимой и яровой пшеницы, такого оно из ключевых требований китайской стороны при подписании протоколов.

Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 1 февраля 2017 > № 2056664


Япония. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 31 января 2017 > № 2064030

Японцы презентовали проект строительства второй очереди теплицы под Якутском

Представители японской компании «Хокко» презентовали проект строительства на территории села Сырдах второй очереди тепличного комплекса на встрече с главой якутска Айсеном Николаевым.

В ходе презентации специалисты Страны восходящего солнца рассказали о применении японских технологий, уделив особое внимание вопросам энергообеспечения, водоотведения и пуско-наладочным работам. Было отмечено, что при строительстве второй очереди тепличного комплекса, как и при строительстве экспериментальной теплицы, будут учтены все климатические особенности северного региона.

В рамках реализации этого инвестиционного проекта до 2020 года на территории Индустриального парка «Кангалассы» планируется построить круглогодичную теплицу общей площадью 32 000 кв. м. Проект внедряется в три этапа, первый построен в декабре прошлого года с вводом экспериментальной теплицы. Сегодня здесь выращиваются томаты, которые поставляются в детские дошкольные учреждения и продаются в магазинах Якутска.

Глава города Айсен Николаев встретился с руководителем отдела строительства Корпорации Хироаки Масе, начальником отдела строительства Хиротсуги Миура и коммерческим директором АО «Хоккайдо Корпорэйшн» Дмитрием Камлия.

В рабочей встрече с руководителем города приняли участие руководитель отдела строительства Корпорации Хироаки Масе, начальник отдела строительства Хиротсуги Миура и коммерческий директор АО «Хоккайдо Корпорэйшн» Дмитриий Камлия, а также председатель Правления АКБ «Алмазэргиэнбанк» АО Людмила Николаева, и.о. генерального директора ООО «АЭБ-Капитал» Валерий Колодезников, директор ООО «Саюри» Дмитрий Захаров, заместитель главы города по развитию сельского хозяйства, торговли и предпринимательства Петр Ефремов и руководители структурных подразделений Окружной администрации.

Инвестиционный проект вошел в перечень ключевых российско-японских проектов по созданию тепличных комплексов на территориях ТОСЭР Дальнего Востока. Ожидается, что когда комплекс выйдет на полную мощность, сможет обеспечивать свежими овощами и зеленью 40% потребностей населения Якутска.

Япония. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 31 января 2017 > № 2064030


Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 31 января 2017 > № 2056123

Проект моста между Благовещенском и Хэйхэ прошел государственную экспертизу

Эксперты Главгосэкспертизы России одобрили проект строительства автодорожного мостового перехода через реку Амур между г. Благовещенском (Россия) и Хэйхэ (Китай). Он должен стать одним из важнейших этапов реализации программы создания экономического коридора «Россия-Китай-Монголия»

.

Общая длина подъездной двухполосной автодороги в пределах Благовещенского административного района Амурской области и самого моста через Амур составит 13,43 км, длина самого моста – более 1 км, при этом расчетная скорость движения по нему может достигать 120 км в час. В ходе работ запланировано строительство дополнительных путепроводов и линейных объектов.

Проектирование проведено при участии китайских партнеров: проектная документация разработана на основании соглашения между российским и китайским правительствами.

Автомобильный переход через Амур на границе России и Китая принято называть «мостом больших надежд». Предполагается, что с его вводом в эксплуатацию и развитием транспортной инфраструктуры региона грузооборот между странами вырастет в десять раз, а логистические расходы предприятий снизятся на 25-30%.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > metalinfo.ru, 31 января 2017 > № 2056123


Китай. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > minstroyrf.ru, 30 января 2017 > № 2056855

Одобрен проект этапа строительства автодорожного мостового перехода через реку Амур

Эксперты подведомственного Минстрою России ФАУ "Главгосэкспертиза России" одобрили проект строительства автодорожного мостового перехода через реку Амур между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ. Мост Благовещенск-Хэйхэ между Россией и Китаем должен стать одним из важнейших этапов реализации программы создания экономического коридора «Россия-Китай-Монголия», принятой в ходе трёхсторонней встречи лидеров этих стран на саммите ШОС в июне 2016 года.

Общая длина подъездной двухполосной автодороги в пределах Благовещенского административного района Амурской области и самого моста через Амур составит 13,43 километра, длина самого моста – более километра, при этом расчетная скорость движения по нему может достигать 120 километров в час. В ходе работ запланировано строительство дополнительных путепроводов и линейных объектов.

Проектирование проведено при участии китайских партнеров: проектная документация разработана на основании соглашения между российским и китайским правительствами.

Автомобильный переход через Амур на границе России и Китая принято называть «мостом больших надежд». Предполагается, что с его вводом в эксплуатацию и развитием транспортной инфраструктуры региона грузооборот между странами вырастет в десять раз, а логистические расходы предприятий снизятся на 25-30 %.

Китай. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > minstroyrf.ru, 30 января 2017 > № 2056855


Япония. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 27 января 2017 > № 2077517

Помимо огурцов и помидоров, в теплицах индустриального парка "Авангард" в Хабаровске будут выращивать клубнику. Накануне на территории парка состоялось рабочее совещание с участием представителей Агентства инвестиций и развития края, региональных органов власти по вопросам расширения тепличного комплекса совместного российско-японского предприятия "Джей Джи Си Эвергрин", сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе губернатора и Правительства Хабаровского края.

Компания намерена вдвое увеличить существующую площадь. Строительство второй очереди позволит нарастить объем и ассортимент производимой продукции. Техническая документация уже готова. Завершить работы планируется к концу 2017 года, после чего JGC Corporation приступит к третьей очереди, увеличив площадь теплиц до 10 га.

В настоящее время Агентством совместно с органами власти края прорабатываются все вопросы, возникающие при реализации инвестиционного проекта. В частности, японскую сторону волнует стоимость энергетических ресурсов, возможность применения льготных условий ТОР и прочее. Сейчас ведется работа по ускоренному режиму регистрации нового сорта клубники, который планируется выращивать в теплицах помимо других культур.

Сопровождение проекта строительства теплиц второй очереди на территории индустриального парка "Авангард" в Хабаровске ведется в соответствии с планом, подписанным между Агентством инвестиций и JGC Corporation. Уже достигнута договоренность по реализации продукции по гибкому графику на территории Центрального рынка Хабаровска.

Напомним, первая очередь комплекса площадью 2,5 га была построена в конце 2015 года, а в марте 2016 года получен урожай овощей. Сегодня продукция JGC Corporation представлена в крупных торговых сетях Хабаровска. В 2016 году российско-японским совместным предприятием реализовано порядка 150 тонн томатов и 263 тонн огурцов.

Япония. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 27 января 2017 > № 2077517


Россия. Китай. ДФО > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 27 января 2017 > № 2052056

В Приморском крае будут производиться грузовики

Реализация совместного инвестиционного российско-китайского проекта компании Юбо-Сумотори (входит в группу Сумотори) по производству и дистрибуции грузовиков бренда FAW в Приморском крае идет в соответствии с намеченным планом, сообщила пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока.

Для запуска производственной деятельности завода требуется прохождение нескольких подготовительных стадий, в том числе, получения необходимой документации.

Так, в январе 2017 г. компания получила свидетельство о присвоении международного идентификационного кода изготовителя транспортного средства (World Manufacturer Identifier, WMI). Присвоенным WMI завод-производитель промаркирует транспортные средства кодом Rus, являющимся первой частью идентификационного номера транспортного средства.

«Код WMI состоит из трех латинских букв, которые генерируются случайным образомотдельно для конкретного завода. Для Сумотори они сложились в символичные Rus - отметил руководитель группы Сумотори Виталий Веркеенко. - Следующим шагом к запуску производственной деятельности станет получение сертификата одобрения типа транспортного средства. Уже весной мы рассчитываем приступить к тестовой сборке».

Компания Юбо-Сумотори заключила соглашение об осуществлении деятельности в качестве резидента свободного порта Владивосток в декабре 2016 г.

Россия. Китай. ДФО > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 27 января 2017 > № 2052056


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter