Всего новостей: 2402629, выбрано 43489 за 0.195 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Азербайджан > Армия, полиция > aze.az, 26 января 2018 > № 2478703

Азербайджан выделит средства на закупку стратегических оборонных систем

Правительство Азербайджана в 2018 году продолжит выделять из госбюджета средства на закупку стратегических оборонных систем и на модернизацию армии.

Как передает AZE.az, об этом сообщили агентству “Интерфакс-Азербайджан” в Министерстве финансов.

“В госбюджете Азербайджана на 2018 году удельный вес расходов на усиление национальной безопасности и обороноспособности, а также на укрепление материально-технической базы, составляет 13,6%. За счет средств госбюджета в 2018 году будет осуществлена покупка важных стратегических оборонных систем и модернизация азербайджанской армии”, – отметили в Минфине.

В финансовом ведомстве считают, что выделение средств на эти цели позволит повысить уровень обороноспособности страны, укрепить границы страны, улучшить социальное положение военнослужащих, улучшить материально-техническую базу армии, а также содействовать развитию военно-промышленного потенциала.

Напомим, что расходы госбюджета Азербайджана на 2018 год утверждены на уровне 21,047 млрд манатов.

Азербайджан > Армия, полиция > aze.az, 26 января 2018 > № 2478703


Азербайджан > СМИ, ИТ > aze.az, 26 января 2018 > № 2478702

В бакинских АТС начались массовые увольнения

В связи с ликвидацией телефонных узлов, находящихся в подчинении ООО “Бакинская телефонная связь” при Министерстве транспорта, связи и высоких технологий, в бакинских АТС начались сокращения.

Как сообщает AZE.az, примерно половину работников увольняют, выплачивая им компенсации в размере двух месячных зарплат, пишет Report.

По словам работников, их предупредили, что на каждом из телефонных узлов будут работать по 100 человек.

В Министерстве не комментируют данную информацию.

Азербайджан > СМИ, ИТ > aze.az, 26 января 2018 > № 2478702


Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > interfax.az, 26 января 2018 > № 2474338

Проверки, проведенные Госслужбой финансового надзора Минфина Азербайджана в 2017 году, обеспечили возмещение в госбюджет средств на сумму 4 млн 755 тыс. манатов, отмечается в пресс-релизе Минфина.

Как сообщалось ранее, в 2016 году проверки Минфина обеспечили возмещение в госбюджет средств на сумму 9 млн 168,94 тыс. манатов.

«В ходе проверок Минфин выявил, что из-за нарушений требований нормативно-правовых актов, регулирующих расходы выделяемых из госбюджета средств, из бюджета были переплачены средства на сумму 7 млн 367,9 тыс. манатов. Из этих средств 4 млн 673,7 тыс. манатов было возмещено в госбюджет в период проведения проверок, еще 81,8 тыс. манатов – в начале 2018 года", - отмечается в сообщении.

В прошлом году на основании выявленных нарушений к 760 должностным лицам были применены штрафы на сумму 639 тыс. манатов.

А.Азизов

Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > interfax.az, 26 января 2018 > № 2474338


Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > interfax.az, 26 января 2018 > № 2474337

Нотариальные органы Азербайджана в 2017 году перечислили в госбюджет республики налогов по сделкам с недвижимостью на общую сумму 40 млн манат, отмечается в сообщении министерства юстиции.

«В 2017 году поступления в госбюджет Азербайджана со стороны нотариальных органов по договорам о купле-продаже (ИФ-Аз) недвижимости составили 40 млн манатов», - отмечается в информации.

По данным министерства, в целом в прошлом году нотариальными органами было осуществлено 3,9 млн операций. При этом были зарегистрированы 324 тыс. акта о гражданском состоянии.

"Общая сумма платежей и госпошлин, произведенных по этим операциям, составила 44 млн манат», -говорится в сообщении.

Н.Аббасова

Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > interfax.az, 26 января 2018 > № 2474337


Россия. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > rs.gov.ru, 26 января 2018 > № 2473676

В РИКЦ в Баку начинает работу Клуб избирателей «2018МАРТА»

26 января Российский информационно-культурный центр в Баку объявил об открытии Клуба избирателей «2018МАРТА».

18 марта 2018 года состоятся выборы Президента Российской Федерации.

Клуб избирателей будет работать в помещении библиотеки РИКЦ, вплоть до дня голосования.

Здесь же оформлен «Уголок избирателя». В нем представлены законодательные акты Российской Федерации по избирательному праву в печатной и электронной форме.

«Уголок избирателя» будет открыт по рабочим дням с 10.00 до 17.00 часов. Его могут посетить граждане Российской Федерации при предъявлении паспорта.

Павел Гнусарёв

Россия. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > rs.gov.ru, 26 января 2018 > № 2473676


Азербайджан > Агропром. Финансы, банки > zol.ru, 26 января 2018 > № 2471232

Азербайджан готовит новый закон о стимулировании сельхозстрахования

Комитет по аграрной политике Милли Меджлиса (парламента) Азербайджана в мае 2018 года рассмотрит законопроект “О стимулировании сельскохозяйственного страхования”.

Это предусмотрено планом законодательных работ комитета на весеннюю сессию 2018 года, утвержденном в пятницу на заседании парламентского комитета.

Глава парламентского комитета Эльдар Ибрагимов отметил, что в настоящее время в министерстве сельского хозяйства Азербайджана продолжается работа над законопроектом.

"Проект должен был быть внесен на рассмотрение парламента в ходе осенней сессии в прошлом году, но проект не был разработан полностью. Мы надеемся, что на весенней сессии завершится разработка законопроекта", - сказал Ибрагимов.

В настоящее время действующим в Азербайджане законом "О помощи и развитии сельского хозяйства в Азербайджане" осуществляется государственное финансирование премий в сельскохозяйственном страховании. В список сельхозкультур, страхуемых за счет средств госбюджета, помимо пшеницы включены ячмень, кукуруза, подсолнечник, картофель, сахарная свекла и овощи.

Средний тариф на сельскохозяйственное страхование в Азербайджане составляет около 1500 манатов в год (пять процентов на один гектар), и это при том, что средняя прибыль на один гектар земли составляет примерно 25 тысяч манатов в год.

По данным Палаты надзора над финансовыми рынками Азербайджана, в 2017 году сборы на рынке агрострахования составили 4,33 миллиона манатов, при выплатах в 1,51 миллиона манатов. Большая часть выплат сборов в этой сфере пришлась на страхование сельскохозяйственных животных - 3,01 миллиона манатов, тогда как основная доля выплат пришлась на страхование сельскохозяйственных растений - 1,42 миллиона манатов.

Азербайджан > Агропром. Финансы, банки > zol.ru, 26 января 2018 > № 2471232


Азербайджан. СНГ > Госбюджет, налоги, цены > interfax.az, 26 января 2018 > № 2471040

Среднемесячный размер пенсии в Азербайджане составляет $126,69, по этому показателю страна занимает 4-ое место среди стран СНГ и Грузии, отмечает министерство труда и социальной защиты населения.

Ниже приводится таблица среднемесячных размеров пенсий по странам Содружества в 2017 году, подготовленная Международной Ассоциацией пенсионных и социальных фондов.

 Страна

Среднемесячный размер пенсий (в долларах США)

Россия

214,95

Казахстан

201,45

Беларусь

154,43

Азербайджан

126,69

Молдова

82,07

Армения

78,52

Кыргызстан

73,17

Украина

72,98

Грузия

54,27

Таджикистан

31,03

Н.Аббасова

Азербайджан. СНГ > Госбюджет, налоги, цены > interfax.az, 26 января 2018 > № 2471040


Грузия > Металлургия, горнодобыча > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479934

Что предполагает реформа сферы добычи природных ресурсов в Грузии

Снижение налогов на разведку, упрощение бизнес-процессов и улучшение законодательной базы позволит сделать более привлекательной сферу добычи природных ископаемых в Грузии

ТБИЛИСИ, 25 янв — Sputnik. Стимулирование изучения природных ресурсов, упрощение получения лицензий и доступность информации станут основными направлениями реформы добычи природных ресурсов и полезных ископаемых в Грузии, заявил министр экономики и устойчивого развития Дмитрий Кумсишвили на брифинге.

Правительство Грузии на заседании в четверг поддержало соглашение с Европейским банком реконструкции и развития, при помощи которого оно начнет реформу добычи природных ресурсов и полезных ископаемых.

Как разъяснил Кумксишвили, одним из направлений реформы будет стимулирование изучения природных ресурсов и снижение налога на разведку и добычу полезных ископаемых.

"В Грузии налог на разведку-добычу полезных ископаемых погектарно довольно высокий, что не дает компаниям стимула для того, чтобы они захотели и освоили изученные территории. Соответственно, в этом направлении будет важное снижение", — сказал Кумсишвили.

По его словам, реформа предусматривает упрощение бизнес-процессов связанных с разведкой и добычей полезных ископаемых.

"Это означает, что как само получение лицензии, так и вопросы, связанные с последующим периодом, и связь с государством значительно упростятся, в том числе будет завершена платформа, которая даст компаниям, включенным в этот бизнес, возможность, чтобы у них была в онлайн-режиме коммуникация с государством", — пояснил Кумсишвили.

По словам министра, будет улучшена законодательная база, которая на сегодняшний день является препятствием. Он отметил, что также повысится доступность информации о полезных ископаемых.

"Все информационные фонды правительства, которые касаются полезных ископаемых, перейдут в цифровой формат, и эта информация будет опубликована", — сказал Кумсишвили.

По его словам, в рамках реформы будет внедрена электронная программа лицензирования, которая дает возможность ведение выдачи лицензий, внесение в них изменений, опубликование годовых отчетов, а также отчетов о ценах регулирования в онлайн-режиме.

В законе "О государственном бюджете на 2018 год" сказано, что новое министерство по охране окружающей среды и сельского хозяйства намерено продолжить работу по внедрению стандартов и принципов охраны природы в соответствии с Соглашением об ассоциации с Евросоюзом.

Помимо этого, в 2018 году планируется уделить внимание охране, уходу и восстановлению лесов в Грузии.

Также будет улучшена система предупреждения природных катастроф, работа над улучшением качества почвы, воздуха и воды.

Грузия > Металлургия, горнодобыча > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479934


Грузия > Экология. Металлургия, горнодобыча > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479933

ЕБРР поможет Грузии эффективно использовать природные ресурсы

Правительство Грузии намерено создать эффективную систему по добыче природных ресурсов с целью предотвращения вреда окружающей среде

ТБИЛИСИ, 25 янв — Sputnik. Правительство Грузии начинает реформу сектора добычи природных ресурсов и полезных ископаемых при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), об этом заявил премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили на заседании правительства, говорится в сообщении пресс-службы главы правительства.

Квирикашвили отметил, что при помощи ЕБРР начинается работа над полностью новым сбалансированным подходом к более эффективному использованию полезных ископаемых при соблюдении многих аспектов, среди которых защита окружающей среды и максимальной соблюдение безопасности труда.

"Над этим вопросом совместно будут работать министерство экономики и устойчивого развития и министерство по защите окружающей среды и сельского хозяйства при помощи Европейского банка реконструкции и развития, и следующим этапом будет существенное изменение законодательной рамки для того, чтобы наша страна ответила новым требованиям, среди них, оптимальное использование природных ресурсов с учетом высоких стандартов защиты окружающей среды, и включила эти природные ресурсы в экономическое развитие страны", — заявил премьер-министр.

В законе "О государственном бюджете на 2018 год" сказано, что новое министерство по охране окружающей среды и сельского хозяйства намерено продолжить работу по внедрению стандартов и принципов охраны природы в соответствии с Соглашением об ассоциации с Евросоюзом.

Помимо этого, в 2018 году планируется уделить внимание охране, уходу и восстановлению лесов в Грузии.

Также будет улучшена система предупреждения природных катастроф, работа над улучшением качества почвы, воздуха и воды.

Грузия > Экология. Металлургия, горнодобыча > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479933


Грузия > Приватизация, инвестиции > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479932

Премьер-министр представил нового бизнес-омбудсмена Грузии

Новый бизнес-омбудсмен должен стать "голосом бизнеса в правительстве", считает премьер

ТБИЛИСИ, 25 янв — Sputnik. Премьер-министр Грузии представил нового бизнес-омбудсмена Ираклия Леквинадзе, говорится в сообщении пресс-службы главы правительства.

В 2011 году был создан институт налогового омбудсмена. Основанием и деятельностью института стала статья 42 Налогового кодекса Грузии. С 5 июня 2015 года вступил в силу закон "О бизнес-омбудсмене Грузии", на основании которого институт продолжил свою деятельность с новым названием.

"Он будет очень важным звеном в отношениях между правительством и бизнесом. Это очень правильный человек, хороший профессионал и я уверен, это направление, которое является очень важным и ту хорошую традицию, которая сложилась на этой работе, Ираклий продолжит, и он будет голосом бизнеса в правительстве. Действительно, нужно сказать, что в условиях нашего правительства именно этот институт стал очень эффективным, хочу пожелать ему удачи", — заявил Квирикашвили на заседании правительства.

Квирикашвили рассказал, что Леквинадзе по профессии экономист, доктор бизнес-администрирования. В разное время был консультантом различных международных программ и вице-президентом Ассоциации молодых финансистов и бизнесменов.

Первым налоговым омбудсменом стал Георгий Пертая и пробыл на этом посту до июля 2012 года, его на этой должности сменила Майя Мередова, однако пробыла на этом посту недолго, всего месяц.

Должность налогового омбудсмена занимал нынешний министр внутренних дел Грузии Георгий Гахария с марта 2013 по июнь 2015. С июня 2015 по июль 2016 уже пребывал на посту бизнес-омбудсмена.

Грузия > Приватизация, инвестиции > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479932


Грузия > Агропром > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479931

Экспорт мяса из Грузии в 2017 году вырос в семь раз

Особенно вырос экспорт баранины

ТБИЛИСИ, 25 янв — Sputnik. В результате ветеринарных мероприятий, проведенных Национальным агентством продовольствия, экспорт мяса из Грузии в 2017 году вырос в семь раз по сравнению с показателями 2016 года, говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

В агентстве отмечают, что особой популярностью пользовалась баранина. В 2017 году для экспорта зарезали 361,7 тысячи баранов, что на 50,7 тысячи больше по сравнению с показателями 2016 года.

По словам главы департамента ветеринарии Лаши Авалиани, в 2017 году Национальное агентство продовольствия осуществило важные ветеринарные мероприятия, среди них профилактическая вакцинация животных против разных заболеваний, а также проведение лабораторных исследований.

© FB / ???? ??????? ?????

В результате в стране значительно сократился показатель выявления разных зоонозных заболеваний (инфекционные заболевания, передающиеся человеку от животных — прим. ред.) как среди животных, так и, следовательно, среди людей.

"В результате мероприятий, проведенных агентством на мировом рынке, вырос спрос на грузинскую продукцию, в частности, в два раза вырос экспорт баранины. Значительно вырос экспорт мяса в целом", — заявил Авалиани.

Для защиты здоровья животных в 2017 году бесплатная вакцинация животных прошла в рамках государственной программы.

В 2017 году в Сигнахи, Дедоплисцкаро и Телави (регион Кахети) были открыты пункты ветеринарного надзора. Помимо них в масштабах всей страны функционируют еще два таких пункта в Рустави и Марнеули (регион Шида Картли).

Грузия > Агропром > newsgeorgia.ru, 25 января 2018 > № 2479931


Азербайджан. Украина > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > aze.az, 25 января 2018 > № 2478657

Азербайджан хочет принимать активное участие в энергетических проектах и тендерах на Украине.

Как передает AZE.az, об этом сообщил чрезвычайный и полномочный посол Азербайджана на Украине Азер Худиев.

“Мы бы хотели принимать близкое участие в энергетических проектах и тендерах, проводимых на Украине. Нужно отметить, что большая часть товарооборота приходится на экспорт азербайджанской нефти и нефтепродуктов на Украину”, – цитирует “Укринформ” Худиева.

По его словам, Азербайджан ввозит в Украину в месяц около 200-300 тысяч тонн нефти, нефтепродуктов, газоконденсатов и другие легкие и тяжелые материалы, которые нужны для энергетических нужд. “Алгоритм поставок проходит по плану”, – подчеркнул он.

Кроме того, компания SOCAR, которая уже инвестировала в Украину свыше 300 миллионов долларов, при благоприятных и привлекательных инвестиционных условиях планирует и дальше расширять здесь свой бизнес.

“В ближайшем будущем ждем визита руководства этой нефтяной компании, чтобы вместе с Министерством энергетики обсудить перспективы ряда очень выгодных проектов”, – подчеркнул Худиев.

Азербайджан. Украина > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > aze.az, 25 января 2018 > № 2478657


Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены > aze.az, 25 января 2018 > № 2478656

В Азербайджане брачный договор могут сделать обязательным

Депутат Милли Меджлиса Садагат Велиева на заседании парламентского комитета по делам семьи, женщин и детей предложила ввести в стране обязательные брачные договора.

Как передает AZE.az, об этом она заявила сегодня, 25 января. По мнению депутата, в Семейном кодексе необходимо отразить вопрос брачных договоров, причем, они должны носить не добровольный, а обязательный характер.

Депутат подчеркнула, что в настоящее время после распада семей возникают очень серьезные проблемы: «При отсутствии брачного договора женщинам бывает очень трудно после развода. Чаще всего им ничего не достается. Из-за этой неопределенности страдают и дети.

Случается, что женщина вновь выходит замуж, и тогда судьба новорожденных детей тоже часто бывает неопределенной».

В свою очередь председатель комитета Агия Нахчыванлы подчеркнула значимость решения этой насущной проблемы.

Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены > aze.az, 25 января 2018 > № 2478656


Азербайджан. Грузия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 25 января 2018 > № 2472656

Реализацию проекта «Южный газовый коридор» обсудили Алиев и Шефчович.

Алиев и Шефчович обсудили финансирование ТАНАП и ТАП, являющихся сегментами ЮГК.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев обсудил с зампредседателя Еврокомиссии по делам Энергетического союза Марошем Шефчовичем вопросы реализации проекта «Южный газовый коридор». Встреча состоялась в рамках Всемирного экономического форума в Давосе, сообщается на сайте главы азербайджанского государства.

«На встрече состоялся обмен мнениями о проделанной работе по реализации проекта «Южный газовый коридор» (ЮГК). В феврале этого года в Баку состоится очередное министерское заседание в рамках консультативного совета проекта ЮГК», – говорится в сообщении. Отмечается, что Алиев и Шефчович обсудили финансирование Трансанатолийского (ТАНАП) и Трансадриатического (ТАП) трубопроводов, являющихся сегментами «Южного газового коридора». Рассмотрены также вопросы ввода в строй в нынешнем году ТАНАП и добычи первого газа в рамках второй стадии разработки морского газоконденсатного месторождения «Шахдениз».

ЮГК стоимостью более $40 млрд протянется на 3 тыс. км от Баку до юга Италии через территорию Грузии, Турции, Греции, Албании. Его сегментами являются Южно-Кавказский трубопровод, ТАНАП и ТАП. Основным источником газа для этого коридора считается месторождение «Шахдениз» на шельфе Каспия с запасами 1,2 трлн кубометров. На первоначальном этапе предполагается транспортировать по ЮГК 16 млрд кубометров газа в год, в том числе 6 млрд в Турцию, 10 млрд – в Европу. Начало поставок газа в Европу запланировано на 2020 год.

Азербайджан. Грузия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 25 января 2018 > № 2472656


Грузия. Абхазия > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 25 января 2018 > № 2471706

Транзиту через Абхазию и Южную Осетию быть

Целесообразность транзита через Абхазию и Южную Осетию стала перевешивать для Грузии возможные внутриполитические риски и последствия нервозности Баку

Год назад мы писали о том, что для прорывного решения проблемы возобновления транзита по территории Абхазии и Южной Осетии необходимо, чтобы экономическая составляющая перевесила политические риски для Тбилиси. В настоящее время экономическая целесообразность перевешивает эти риски, в связи с чем можно говорить о начале завершающего этапа этого сложного процесса, начатого в 2011 году.

В текущем году Россия и Грузия не намерены сбавлять достигнутый в 2017 году переговорный темп по так называемому «соглашению о транспортных коридорах». Последнее предполагает установление стабильных транспортных путей между двумя странами через Южную Осетию и Республику Абхазия. Первая в этом году встреча замминистра иностранных дел РФ Григория Карасина и спецпредставителя премьер-министра Грузии по вопросам отношений с РФ Зураба Абашидзе состоится уже в первых числах февраля.

Форсированные переговоры прошлого года ознаменовались подписанием Грузией 19 декабря 2017 года договора со швейцарской компанией SGS — оператором, призванным обеспечить контроль над прохождением грузов по этим коридорам. Это стало причиной того, что 21 декабря грузинскому премьеру Георгию Квирикашвили пришлось отражать натиск оппозиционных и проазербайджанских парламентариев. Если первые полагают, что реализацией данного соглашения Тбилиси фактически признает границы Абхазии и ЮО, то вторые лоббируют политику Азербайджана по максимальному блокированию транспортных коммуникаций Армении.

Как заявил ИА REGNUM глава крупнейшей экспедиторской компании Армении «Апавен» Гагик Агаджанян, реальные подвижки в деле реализации соглашения были очевидны уже в середине 2017 года.

«Еще в июне прошлого года я говорил, что стороны близки к согласованию деталей соглашения как никогда. Так оптимистично я высказался впервые, — отмечает собеседник. — Тем не менее, несмотря на все экономические выгоды, противники реализации соглашения есть и в Грузии. Они в первую очередь преследуют свои политические интересы».

Необходимо отметить, что «Соглашение между правительством Российской Федерации и правительством Грузии об основных принципах механизма таможенного администрирования и мониторинга торговли товарами» от 2011 года максимально освобождено от политических нюансов. Технически оно не содержит даже каких либо упоминаний об Абхазии и ЮО, а география представлена лишь координатами. То есть речь идет не о каком-либо юридическом признании статус-кво по отколовшимся республикам. Речь в целом о политическом значении документа, действие которого может быть использовано при возможных политических или юридических оформлениях в будущем.

Проазербайджанские парламентарии (в том числе и азербайджанской национальности) парламента Грузии лоббируют политику Баку по максимальной транспортной изоляции Армении. Полагаю, Баку явно преувеличивает экономическое значение подобной «блокады» Армении, поскольку с трудностями и несколько дороже армянская сторона уже не первый десяток лет пользуется «Верхним Ларсом» и морским путем. Да, трафик по территориям Абхазии и ЮО упростит движение торговых грузов между Арменией и Россией, от чего выиграют транспортники и определенный круг мелких и средних производителей. Но экономического прорыва для Армении эта перспектива не сулит, основные экономические проблемы находятся в самом Ереване и географически ограничены правительственными кварталами.

От возможного возобновления транспортного движения по Абхазии и ЮО необходимо выделить два негативных фактора для Баку. Во-первых, Баку получит реальную альтернативу автотрассе Баку — Дербент (Дагестан) — единственной стабильно действующей автомагистрали, связывающей Закавказье с Россией. Но это никак не касается Армении. Во-вторых, что касается Еревана, то в пропаганде Баку якобы о скором удушении Армении транспортной блокадой может появиться брешь. А учитывая масштабные объемы антиармянской пропаганды — одного из столпов (если не основного) в деле сохранения власти бакинским режимом, — брешь в ней будет выглядеть вполне себе дырой.

Однако здесь необходимо учитывать, что экономический вес от возобновления работы коммуникаций Абхазии и ЮО для Грузии растет параллельно росту российско-грузинского товарооборота. Последний растет двузначными темпами, даже несмотря на ограничения по части таможенных границ Евразийского экономического союза с Грузией.

Так, в январе-сентябре 2017 года торговый оборот Грузии с Россией увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2016 года почти на треть — до $806 млн. Экспорт из Грузии в РФ вырос в 2,1 раза — до $274 млн, что составило 14,1% общего объема экспорта, в результате чего Россия заняла 1-е место среди стран назначения грузинской продукции. Импорт российских товаров в Грузию увеличился на 10,6% — до $532,6 млн, составив 9,5% всего импорта Грузии.

Сопоставимый рост товарооборота фиксируется также между Арменией и Россией. Грузинским транзитом пользуются и транспортники Турции. Тем самым растет нагрузка на «Верхний Ларс», и без того работающий в зимний сезон через неделю. Тбилиси понимает, что этих условиях он не только упускает прямую выгоду от транзита (в виде турецкого трафика, в настоящем использующего морской путь, и нереализованного армянского, или в случае скоропортящихся и дорогих грузов осуществляемого авиаперевозками), но и в некоторой степени блокирует выход на российский рынок собственных товаров.

В настоящее время, учитывая все политические и экономические факторы реализации соглашения, Тбилиси, очевидно, узрел для себя в этом больше плюсов, чем минусов. И подписал договор с швейцарской SGS. Грузии, естественно, не интересна позиция Баку в этом вопросе в той части, которая напрямую не касается ее интересов. Как не интересна Азербайджану и позиция Грузии в таких вопросах, как похищение бакинскими спецслужбами людей из Тбилиси (похищение журналиста Афгана Мухтарлы в мае 2017 года).

Еще пару месяцев назад нельзя было исключить вероятность того, что в этом вопросе Тбилиси был подвержен давлению и со стороны внерегиональных Евросоюза и США, заинтересованных в развитии транспортных коммуникаций Кавказа по оси «запад-восток» в ущерб оси «север-юг». После подписания Грузией договора с SGS эту вероятность, пожалуй, можно исключить.

Ближайшие российско-грузинское встречи должны привести к окончательному согласованию технических нюансов соглашения. По этому поводу в интервью газете «Коммерсант» Григорий Карасин отметил:

«Мы постараемся поскорее закончить внутригосударственные процедуры, чтобы в ближайшие месяцы подписать необходимые документы. После этого соглашение заработает».

На эту тему в Давосе высказался и премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили:

«Оккупация двух наших исторических территорий является большой проблемой, решать которую нам приходится конструктивным, но в то же время принципиальным подходом, то есть с учетом последовательной политики европейской и евроатлантической интеграции Грузии. Эта политика основана на определенных ценностях. Мы и сегодня должны искать сферы соприкосновения с Россией, которые в дальнейшем могут стать исходной точкой для начала позитивных дискуссий о политическом урегулировании конфликта».

«Конструктивный и принципиальный» подход грузинских властей очевиден. С большей долей вероятности можно говорить, что в текущем году соглашение, несмотря на очевидное противодействие ему определенных кругов в Грузии и официального Баку, будет реализовано.

 Рубен Грдзелян

Грузия. Абхазия > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 25 января 2018 > № 2471706


Китай. Казахстан. Азербайджан > Транспорт > dknews.kz, 25 января 2018 > № 2471076

Новый транспортный коридор

Первый китайский поезд Урумчи – Курык – Баку отправился в путь через Казахстан. Открытие маршрута стало возможным благодаря договоренности между отраслевыми ведомствами Казахстана и Китая.

Наталья БУТЫРИНА, Актау

Поезд с 36 контейнерами автозапчастей, инженерной техники и бытовых товаров выехал из Урумчи и после пересечения гос­границы на КПП Алашанькоу (Синьцзян) доедет до казахстанского порта Курык. Отсюда товары будут доставлены в Баку при помощи морских перевозок.

Новый маршрут Урумчи – Курык – Баку, открытый при сотрудничестве ведомств железных дорог Китая и Казахстана, служит высокоэффективным и удобным логистическим коридором для грузового сообщения между Китаем и Грузией, Ираном, Азербайджаном, Турцией и странами Европы. Общая протяженность нового маршрута, сочетающего железнодорожные и морские перевозки, – 4 186 км. Время в пути от Урумчи до Баку теперь сократится на две трети и составит восемь дней.

В начале января глава государства запустил автомобильный паромный терминал порта Курык в Мангистауской области. Запуск паромного комплекса поможет увеличить транзитный грузопоток через Каспий. Комплекс обещает обеспечить перевалку грузов, не выгружая их из вагонов, в страны Каспийского региона и дальше – в Европу. Планируется обслуживать пять паромов в сутки, тем самым обеспечив обработку грузов – углеводородного газа, удобрений и химикатов – в объеме 4 млн тонн в год.

Китай. Казахстан. Азербайджан > Транспорт > dknews.kz, 25 января 2018 > № 2471076


Казахстан. Азербайджан > Транспорт > dknews.kz, 25 января 2018 > № 2471072

Порт Курык: динамика позитивная

По итогам прошлого года на 45,1% увеличилась перевалка грузов по маршруту Баку – Курык – Баку и превысила 21 тысячу железнодорожных вагонов. Об этом сообщает пресс-служба ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт».

Как отметили в пресс-службе порта, ощутимый рост наблюдался в перевозках железнодорожных вагонов, колесной техники и большегрузных транспортных средств. По данным пресс-службы, в 2017 году пассажироперевозки в Туркменистан и Казахстан увеличились на 41,4 % и составили 33 129 человек.

– Число транспортных средств, воспользовавшихся услугами Бакинского порта в прошлом году, по сравнению с предыдущим годом увеличилось на 21,4% и составило 28 584 единицы, – пояснили в пресс-службе. – Из этого объема 9 716, или 34%, транспортных средств курсировало по направлению Баку – Актау – Баку и 28 единиц (0,1%) Баку – Курык – Баку.

В 2017 году перевезено 15 337 контейнеров в эквиваленте 20-футовых контейнеров (TEU). Из них 8447 TEU (55 %) доставлены в порты Казахстана.

Наталья БУТЫРИНА, Актау

Казахстан. Азербайджан > Транспорт > dknews.kz, 25 января 2018 > № 2471072


Азербайджан > Легпром. Агропром. Финансы, банки > interfax.az, 25 января 2018 > № 2471054

Объем льготного кредитования в Азербайджане в 2017 году на развитие хлопководства и табаководства составил 11,8 млн манатов, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в министерстве экономики.

«Льготные кредиты на 10,2 млн манатов были выданы 195 предпринимателям, занимающимся выращиванием хлопка, 1,6 млн манатов - 100 предпринимателям в сфере табаководства», - сообщили в министерстве.

По данным ведомства, кредитование проектов в этих направлениях позволили создать в 2017 году свыше 900 новых рабочих мест.

Как сообщалось ранее, с 2015 года правительство Азербайджана активно финансирует проекты, направленные на развитие хлопководства и табаководства. В результате в 2017 году в Азербайджане было собрано 207 тыс. тонн хлопка (рост в 2,3 раза по сравнению с 2016 годом). Производство табака в 2017 году составило 5,213 тыс. тонн (рост на 45,4%).

Б.Рустамбеков

Азербайджан > Легпром. Агропром. Финансы, банки > interfax.az, 25 января 2018 > № 2471054


Иран. Азербайджан > Транспорт > iran.ru, 25 января 2018 > № 2470990

В Иране озвучены ближайшие перспективы транспортного коридора "Север-Юг"

В следующем месяце Иран и Азербайджан подпишут соглашение о финансировании проекта иранской железной дороги Решт-Астара.

Объявив вышеизложенное, заместитель начальника "Железных дорог Исламской Республики Иран" Нуролла Бейранванд также сообщил Тегеранскому бюро Azerbaijan Press Agency, что это соглашение будет охватывать среднесрочное планирование.

"Азербайджан будет финансировать этот проект, а Иран предоставит средства для дальнейших затрат", - сказал он.

Ранее на этой неделе, заместитель министра дорог и градостроительства Ирана Асгар Фахрие-Кашан объявил, что проект железной дороги Решт-Астара будет совместно осуществляться Ираном и Азербайджаном, каждый из которых обеспечит 50 % необходимых финансов, отметив, что Азербайджан будет финансировать 500 млн. долларов США и Иран будет инвестировать такую же сумму в проект.

Бейранванд отметил, что железная дорога Решт-Астара имеет большое значение для активизации Международного транспортного коридора "Север-Юг" (INSTC) и Юго-Западного коридора.

Проект INSTC является основным транзитным маршрутом, предназначенным для облегчения транспортировки грузов из Мумбаи (Индия) в Хельсинки (Финляндия), используя иранские порты и железные дороги, которые Исламская Республика планирует подключить к Азербайджану и России.

По словам Фахрие-Кашана, когда начнется эксплуатация железной дороги Решт-Астара, будет завершен основной участок Международного транспортного коридора "Север-Юг", и через Иран можно будет пропускать транзит грузов из Индии и Китая в Центральную Азию, Азербайджан, Россию и Европу через Иран.

Юго-западный транспортный коридор - новый транзитный коридор, который простирается от Индии до Черного моря и Европы. Этот путь рекламируется как "экономически жизнеспособный" маршрут для перевозки 72 миллионов тонн товаров, отправленных из Индии в Европу, и 25 миллионов тонн в обратном направлении каждый год.

"После подписания контракта будет объявлен тендер и будет подписано коммерческое соглашение. В течение двух или трех месяцев начнется реализация этого проекта", - добавил Бейранванд.

Он также упомянул еще одну цепочку коридора INSTC, железную дорогу, связывающую северо-западный иранский город с одноименным азербайджанским городом, и сказал: "В этом проекте Азербайджан сделал прямые инвестиции в станцию Астара и несет всю ответственность".

Считается, что строительные работы на этом маршруте завершены, и на прошлой неделе он должен был быть открыт, о чем объявил министр дорог и городского развития Аббас Ахунди. Однако по состоянию на среду еще не было сведений об его открытии.

Бейранванд отметил, что Азербайджан намерен ежегодно перевозить 2 миллиона тонн грузов через железную дорогу Ирана.

"Участок Астара-Астара готов к использованию. Сейчас мы ожидаем, что Азербайджан завершит координационные работы. Я думаю, что первый поезд проследует по этой железной дороге в течение ближайших двух-трех недель", - сказал он.

Законченный участок железной дороги был протестирован в марте 2017 года после того, как поезд отправился в первую поездку из азербайджанской Астары. Поезд проехал 8 километров до границы, откуда он вошел на иранскую часть маршрута.

Участок Казвин-Решт - еще одно недостающее звено в INSTC. По завершению его строительства, INSTC, как ожидается, увеличит объем товаров, которые в настоящее время торгуются между Ираном и Азербайджаном, с 600 000 тонн до 5 миллионов тонн в год, что резко увеличит двустороннюю торговлю с нынешних 500 миллионов долларов в год.

Ожидается, что представители Ирана, России, Индии, Беларуси и Азербайджана примут участие в форуме по международному транспортному коридору "Север-Юг", который пройдет в Тегеране 17 февраля 2018 года.

Иран. Азербайджан > Транспорт > iran.ru, 25 января 2018 > № 2470990


Армения. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 25 января 2018 > № 2470665

Самое главное — сохранить мир

Интервью со спикером президента НКР Давидом Бабаяном.

Армине Симонян, Armworld, Армения

Armworld: Как вы оцените краковскую встречу министров иностранных дел Армении и Азербайджана Налбандян — Мамедъяров?

Давид Бабаян: Во-первых, любая встреча важна, потому что они обеспечивают продолжительность мирного переговорного процесса и стабильность, и являются важной составляющей, нацеленной на сохранение мира. Конкретно эта встреча была важна тем, что на ней говорилось о воплощении в жизнь уже достигнутых договоренностей. В частности, министры пришли к соглашению вокруг расширения офиса личного представителя действующего председателя ОБСЕ. Это то, о чем мы всегда говорили, и подчеркивали, что именно сотрудниками этого офиса должен проводится постоянный мониторинг для сохранения мира и стабильности, сокращения числа нарушений режима прекращения огня.

На встрече говорилось также о внедрении механизмов расследования инцидентов на линии соприкосновения, к этому официальный Степанакерт тоже неоднократно обращался. Должен отметить, что ряд наших предложений, сделанных на разных встречах, сопредседатели Минской Группы ОБСЕ приняли и охарактеризовали их, как важные и интересные. В числе этих предложений также снятие снайперов с границы, воздержание от применения огня в дни национальных, религиозных праздников или в выходные дни. Но все это, к сожалению, терпит крах по вине Азербайджана. Когда Алиев из Баку заявляет, что не допустит существования второго армянского государства, это тут же откликается на границе, раздаются выстрелы.

— В распространенном заявлении после встречи в Кракове отмечалось, что стороны и сопредседатели обменялись мнениями по основным чувствительным вопросам, которые содержатся в рабочих предложениях, лежащих на столе переговоров. Какой спектр проблем включают так называемые «чувствительные вопросы»?

— Во-первых, я не вижу изменений или новшеств в рабочих предложениях, лежащих на рабочем столе. Что касается чувствительных вопросов, то особенно для Азербайджана не чувствительных вопросов не существует. Когда какой-либо турист посещает Арцах (самоназвание Нагорно-Карабахской Республики — прим. ред.), Азербайджан поднимает шум, вспомните что они сделали в связи с Лапшином(от ред. — российский блогер, который был по запросу Азербайджана арестован в Минске и экстрадирован в Баку по причине визита в НКР). Или если спортсмены, певцы Арцаха на разных сценах добиваются успеха, Азербайджану становится не по себе. Уже не говорю о политических визитах. То есть все, что связано с Арцахом, Азербайджан воспринимает очень болезненно, что свидетельствует о том, что Азербайджан — не уравновешенное государство. Считаю, что названные посредниками чувствительные вопросы касаются именно этого спектра.

— По реакции министра иностранных дел Азербайджана Эльмара Мамедъярова было заметно, что Баку тоже доволен краковской встречей, или же это одна из очередных игр Баку, когда они публично приветствуют переговоры, но на деле предпринимают противоположные шаги?

— Мы не раз становились свидетелями того, как Баку приветствовал то или иное предложение, однако предпринимал абсолютно противоположенные действия, которые были направлены против усилий сопредседателей МГ ОБСЕ. Сейчас Баку делает все, чтобы не допустить расширения офиса личного представителя действующего председателя ОБСЕ. Они хотят, чтобы офис был расположен в Баку, а не на границе или в приграничных районах, чтобы наблюдатели не могли оперативно реагировать на все нарушения.

А наше мнение иное, мы хотим, чтобы офис имел больше возможностей для постоянного мониторинга границы. Несмотря на то, что Азербайджан для видимости принял предложение сопредседателей, они не прекращают создавать все новые препятствия в этом процессе. Особенно учитывая, что 2018 год будет полон спекуляциями. Кроме этого, в 2018 году исполняется 25-летие территориальных, человеческих, политических и моральных потерь Азербайджана, и 30-летие Арцахского движения. Всем этим они будут спекулировать и на политических, и на дипломатических, и на информационных площадках. Также не исключается, что они прибегнут к провокациям на линии границы, нарушат режим перемирия. Международное сообщество хорошо это понимает и, повышая эффективность постоянного мониторинга, желает укрепить стабильность и мир в регионе.

— Как восприняли в Арцахе следующие идеи, озвученные на ежегодной итоговой пресс-конференции министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова: «Необходим поэтапный подход. Он будет включать в себе вопрос статуса НК», «проблему НК невозможно навсегда урегулировать одним документом»?

— Скажу больше, невозможно урегулировать вопрос только документами, потому что в первую очередь должны измениться подходы Азербайджана, видение. Власти этой страны должны пересмотреть свою философию о государственности, должны устранить армянофобию, которая является разновидностью нацизма. В обратном случае, даже если будут подписаны тысячи соглашений, всеравно, они не будут выполнятся со стороны Азербайджана. В этом-то и проблема. Что касается поэтапного или пакетного подходов, то этот вопрос Азербайджан всегда представляет искаженным. Под поэтапным они подразумевают насильственную аннексию Арцаха — этап за этапом, лелеют надежду, что могут добиться этого, что в действительности невозможно, абсурдно.

Подход Арцаха в этом вопросе известен, все проблемы должны быть урегулированы одним пакетом, то есть все должно быть решено вместе. А наше представление о поэтапном варианте следующие — до того, как приступить к окончательному урегулированию конфликта, нужно идти поэтапно, например, на первом этапе нужно добиться того, чтобы в Азербайджане сократились или искоренились проявления армянофобии, смягчилась накаленная ситуация, на следующем этапе — чтобы более четко сохранялось перемирие. Этап за этапом нужно добиваться укрепления стабильности и мира, после которого станет возможным урегулирование каких-либо вопросов.

То есть, говоря этап, мы понимаем не этапы урегулирования, а этапы изменения видения Азербайджана. Сказанное Лавровым тоже означает это. То, что министр иностранных дел России отметил, что будет включать вопрос статуса НКР, было очень важно. То есть, если Азербайджан по-настоящему стремится к урегулированию вопроса поэтапным путем и готов к каким-то действиям, то первый этап должен начаться с вопросом номер один — признанием статуса Арцаха. Эти слова Лаврова означают, что международное сообщество тоже не рассматривает Арцах в качестве части Азербайджана и основным вопросом считает достижение соглашения по вопросу статуса.

— У России нет плана. Вопрос могут решить только стороны»: утихнут ли хотя бы разговоры о «плане Лаврова» после этого заявления министра иностранных дел России?

— Такие разговоры будет всегда, но это не спекуляции, касающиеся самой проблемы, а мнения некоторых людей, что обусловлено их геополитическим восприятием. А на самом деле это заявление Лаврова отражает подходы тройки сопредседателей Минской группы. Лавров хочет сказать, что они не являются судьями, они лишь посредники и не будут обязывать сторон к чему-либо. А то, что называют планом, было бы обязательством. Для этого Лавров специально подчеркнул, что такого плана не существует. Вместо этого должно быть предложение, сделанное или принятое сторонами. А сейчас самое главное — это сохранение мира. Это уже предложение Минской группы, направленное всем, кто хочет, чтобы стабильность и мир в этом регионе сохранились.

— Интересны также шаги Вашингтона: сначала они предупредили своих граждан не посещать террористическую страну Азербайджан, а конгрессмен Френк Палоун выступил с инициативой «США — Арцах: визиты и контакты», где подчеркивается необходимость устранения искусственных препятствий в вопросе посещений Арцаха и взаимных визитов официальных представителей двух стран.

— И в правду развивается интересный процесс. Сначала США включили Азербайджан в список террористических стран и призвали своих граждан не посещать эту страну. Это последствие опасной политики Баку. Что касается инициативы конгрессмена Палоуна, то она уникальна по своему содержанию. Сначала говорили о необходимости познакомиться с Арцахом, потом об установлении гуманитарных, культурных связей, а сейчас открыто говорят о важности установления политических связей. Такое предложение звучит впервые, и в политических кругах США уже говорят об углублении политических связей с Арцахом. Палоун не рядовой конгрессмен, он обладает широким электоратом, пользуется большим уважением и имеет связи, как в исполнительной власти, так и законодательной, и его инициатива очень важна для нас. Думаю, что круг лиц и стран, которые задумаются об установлении связей с Арцахом и их развитии, расширится.

Армения. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 25 января 2018 > № 2470665


Узбекистан. Азербайджан. Армения. РФ > Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 25 января 2018 > № 2470244

В Узбекистане все-таки появятся отдельные паспорта для выезда за границу. Ранее появлялась информация, что действующие биометрические паспорта будут использоваться в качестве загранпаспортов, а для использования внутри страны введут специальные ID-карты.

По словам первого заместителя министра юстиции Нодиржона Жураева, официально стикеры ОВИР будут отменены с 1 января 2019 года.

"Начиная с января будущего года можно будет получить новый загранпаспорт, а действующий биометрический станет внутренним. То есть у граждан Узбекистана будет два паспорта. Те, у кого, заканчивается действие стикера ОВИР в этом году, могут получить новый, который будет действителен два года", – отметил Жураев.

Что касается внедрения ID-карт, то этот проект рассчитан не на один год. В госпрограмме на 2018 год предусмотрено детальное изучение этого вопроса.

"В госпрограмме предусмотрено изучение процесса внедрения системы ID-карт и выработка ряда предложений. Например, с какого года можно их ввести, что для этого необходимо сделать, какие нормативные документы принять, какое оборудование приобрести. Это будет делаться поэтапно и не один год", – рассказал Жураев.

По мнению чиновника, больших очередей за паспортами удастся избежать благодаря нескольким эффективным механизмам. В частности, при Минюсте уже организовано Агентство государственных услуг, которое с 2020 года также будет оказывать услуги в сфере выдачи паспортов и прописки.

Кроме того, до 1 января 2021 года граждане Узбекистана смогут выезжать по действующим биометрическим паспортам образца 2011 года в страны, с которыми установлен безвизовый режим. Это Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Молдова, Россия, Украина и Грузия.

Узбекистан. Азербайджан. Армения. РФ > Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 25 января 2018 > № 2470244


Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 25 января 2018 > № 2470219

Азербайджан в январе-ноябре 2017 года экспортировал в Турцию 5 млрд 946,84 млн кубометров газа в рамках Стадии-1 разработки месторождения Шах-Дениз, что на 1% выше показателя аналогичного периода 2016 года, отмечается в данных Совета по регулированию энергорынка Турции (EPDK).

Согласно данным Совета, в ноябре 2017 года экспорт азербайджанского газа в Турцию составил 575,02 млн кубометров. При этом, в общем объеме поставок газа в Турцию в ноябре на долю азербайджанского газа пришлось 10,55%.

В целом, за отчетный месяц экспорт газа в Турцию составил 5 млрд 448,85 млн кубометров (рост на 25,13%).

По данным EPDK, в 2016 году поставки азербайджанского газа в Турцию составили 6 млрд 479,87 млн кубометров.

Как сообщалось, контракт на разработку месторождения Шах-Дениз был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта «Шах-Дениз» являются: BP (оператор, 28,8%), Petronas (15,5%), SOCAR (16,7%), «ЛУКОЙЛ» (10%), NICO (10%), TPAO (19%).

В рамках «Стадии-1» заключены соглашения о продажах газа между Турцией, Азербайджаном и Грузией. Для экспорта азербайджанского газа в Турцию построен Южно-кавказский трубопровод протяженностью 690 км (442 км на территории Азербайджана и 248 км на территории Грузии).

Н.Аббасова

Азербайджан. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 25 января 2018 > № 2470219


Грузия. Россия. Армения > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 25 января 2018 > № 2470201

Заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Чиковани опроверг утверждения оппозиции, будто республика в 2018 году не импортирует российский природный газ потому, что после нового соглашения с "Газпромом" по транзиту газа в Армению у нее не остается средств для его приобретения.

"Импорт природного газа из России в нынешнем году не осуществляются потому, что на данном этапе Грузия полностью удовлетворяет свои потребности в газе за счет его поставок из Азербайджана", - заявил Г.Чиковани журналистам в четверг, комментируя мнение оппозиции о том, что денег, которыми "Газпром" оплачивает транзит, хватает лишь для транспортировки газа в Армению.

При этом он отметил, что оплата наличными за транзит принятая в мире практика.

"Говорить о том, что нам не хватает этих средств, неправильно. Это конфиденциальный договор (соглашение с "Газпром экспорт" - ИФ), который мы не имеем права обнародовать, хотя Грузия получает достаточную оплату за оказываемый сервис", - сказал Г. Чиковани.

Замминистра подчеркнул, что Грузию вполне удовлетворяют поставки газа из Азербайджана, которые осуществляются по двум направлениям - в рамках проекта "Шах-Дениз" и по контрактам с компанией SOCAR (госнефтекомпания Азербайджана).

"Хотя договор с "Газпром экспорт" предусматривает, что в случае если Грузии в пиковые потребления или во время аварий потребуются дополнительные объемы газа, мы можем его импортировать газ из России", - заявил Г. Чиковани.

Ранее оппозиционная фракция "Национальное движение" (партия сторонников экс-президента Грузии Михаила Саакашвили) не раз вносила в повестку дня парламента проект резолюции по вопросу договора между правительством Грузии и компанией "Газпром экспорт", а также о целесообразности создания временной следственной комиссии по изучению данного вопроса, однако, они так и не были рассмотрены.

Между тем в парламентском большинстве считают, что фракция сторонников М.Саакашвили каждый раз пытается вновь разжечь скандал. Депутаты от "Грузинской мечты" называли эти действия оппозиции "чистой воды спекуляцией и популизмом", разделяя мнение исполнительной власти, что в процессе переговоров с российской компанией было сделано все, чтобы Грузия получила насколько возможно лучшие условия.

Впервые за многие годы в балансе природного газа Грузии на 2018 год не предусматриваются поставки природного газа из России, которые в 2017 году были запланированы в объеме 185 млн куб. м, что на 28,1% меньше, чем годом ранее.

Согласно договору, который в начале 2017 года был подписан между Грузией и компанией "Газпром экспорт", в минувшем году транзит газа в Армению оплачивался по смешанной системе - частично деньгами и частично сырьем, а в 2018 году - только денежными расчетами. При этом "Газпром экспорт" гарантировал оплату транспортировки газа через территорию Грузии в Армению в 2017-2018 годах в объемах 2-2,2 млрд куб. м в год, а также поставку газа в Грузию "на гибких условиях, по цене на $30 за 1000 куб. м ниже, чем в 2016 году", то есть за $185.

Ранее от транзита российского газа в Армению Грузия получала 10% общего объема его транспортировки.Заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Чиковани опроверг утверждения оппозиции, будто республика в 2018 году не импортирует российский природный газ потому, что после нового соглашения с "Газпромом" по транзиту газа в Армению у нее не остается средств для его приобретения.

"Импорт природного газа из России в нынешнем году не осуществляются потому, что на данном этапе Грузия полностью удовлетворяет свои потребности в газе за счет его поставок из Азербайджана", - заявил Г.Чиковани журналистам в четверг, комментируя мнение оппозиции о том, что денег, которыми "Газпром" оплачивает транзит, хватает лишь для транспортировки газа в Армению.

При этом он отметил, что оплата наличными за транзит принятая в мире практика.

"Говорить о том, что нам не хватает этих средств, неправильно. Это конфиденциальный договор (соглашение с "Газпром экспорт" - ИФ), который мы не имеем права обнародовать, хотя Грузия получает достаточную оплату за оказываемый сервис", - сказал Г. Чиковани.

Замминистра подчеркнул, что Грузию вполне удовлетворяют поставки газа из Азербайджана, которые осуществляются по двум направлениям - в рамках проекта "Шах-Дениз" и по контрактам с компанией SOCAR (госнефтекомпания Азербайджана).

"Хотя договор с "Газпром экспорт" предусматривает, что в случае если Грузии в пиковые потребления или во время аварий потребуются дополнительные объемы газа, мы можем его импортировать газ из России", - заявил Г. Чиковани.

Ранее оппозиционная фракция "Национальное движение" (партия сторонников экс-президента Грузии Михаила Саакашвили) не раз вносила в повестку дня парламента проект резолюции по вопросу договора между правительством Грузии и компанией "Газпром экспорт", а также о целесообразности создания временной следственной комиссии по изучению данного вопроса, однако, они так и не были рассмотрены.

Между тем в парламентском большинстве считают, что фракция сторонников М.Саакашвили каждый раз пытается вновь разжечь скандал. Депутаты от "Грузинской мечты" называли эти действия оппозиции "чистой воды спекуляцией и популизмом", разделяя мнение исполнительной власти, что в процессе переговоров с российской компанией было сделано все, чтобы Грузия получила насколько возможно лучшие условия.

Впервые за многие годы в балансе природного газа Грузии на 2018 год не предусматриваются поставки природного газа из России, которые в 2017 году были запланированы в объеме 185 млн куб. м, что на 28,1% меньше, чем годом ранее.

Согласно договору, который в начале 2017 года был подписан между Грузией и компанией "Газпром экспорт", в минувшем году транзит газа в Армению оплачивался по смешанной системе - частично деньгами и частично сырьем, а в 2018 году - только денежными расчетами. При этом "Газпром экспорт" гарантировал оплату транспортировки газа через территорию Грузии в Армению в 2017-2018 годах в объемах 2-2,2 млрд куб. м в год, а также поставку газа в Грузию "на гибких условиях, по цене на $30 за 1000 куб. м ниже, чем в 2016 году", то есть за $185.

Ранее от транзита российского газа в Армению Грузия получала 10% общего объема его транспортировки.Заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Чиковани опроверг утверждения оппозиции, будто республика в 2018 году не импортирует российский природный газ потому, что после нового соглашения с "Газпромом" по транзиту газа в Армению у нее не остается средств для его приобретения.

"Импорт природного газа из России в нынешнем году не осуществляются потому, что на данном этапе Грузия полностью удовлетворяет свои потребности в газе за счет его поставок из Азербайджана", - заявил Г.Чиковани журналистам в четверг, комментируя мнение оппозиции о том, что денег, которыми "Газпром" оплачивает транзит, хватает лишь для транспортировки газа в Армению.

При этом он отметил, что оплата наличными за транзит принятая в мире практика.

"Говорить о том, что нам не хватает этих средств, неправильно. Это конфиденциальный договор (соглашение с "Газпром экспорт" - ИФ), который мы не имеем права обнародовать, хотя Грузия получает достаточную оплату за оказываемый сервис", - сказал Г. Чиковани.

Замминистра подчеркнул, что Грузию вполне удовлетворяют поставки газа из Азербайджана, которые осуществляются по двум направлениям - в рамках проекта "Шах-Дениз" и по контрактам с компанией SOCAR (госнефтекомпания Азербайджана).

"Хотя договор с "Газпром экспорт" предусматривает, что в случае если Грузии в пиковые потребления или во время аварий потребуются дополнительные объемы газа, мы можем его импортировать газ из России", - заявил Г. Чиковани.

Ранее оппозиционная фракция "Национальное движение" (партия сторонников экс-президента Грузии Михаила Саакашвили) не раз вносила в повестку дня парламента проект резолюции по вопросу договора между правительством Грузии и компанией "Газпром экспорт", а также о целесообразности создания временной следственной комиссии по изучению данного вопроса, однако, они так и не были рассмотрены.

Между тем в парламентском большинстве считают, что фракция сторонников М.Саакашвили каждый раз пытается вновь разжечь скандал. Депутаты от "Грузинской мечты" называли эти действия оппозиции "чистой воды спекуляцией и популизмом", разделяя мнение исполнительной власти, что в процессе переговоров с российской компанией было сделано все, чтобы Грузия получила насколько возможно лучшие условия.

Впервые за многие годы в балансе природного газа Грузии на 2018 год не предусматриваются поставки природного газа из России, которые в 2017 году были запланированы в объеме 185 млн куб. м, что на 28,1% меньше, чем годом ранее.

Согласно договору, который в начале 2017 года был подписан между Грузией и компанией "Газпром экспорт", в минувшем году транзит газа в Армению оплачивался по смешанной системе - частично деньгами и частично сырьем, а в 2018 году - только денежными расчетами. При этом "Газпром экспорт" гарантировал оплату транспортировки газа через территорию Грузии в Армению в 2017-2018 годах в объемах 2-2,2 млрд куб. м в год, а также поставку газа в Грузию "на гибких условиях, по цене на $30 за 1000 куб. м ниже, чем в 2016 году", то есть за $185.

Ранее от транзита российского газа в Армению Грузия получала 10% общего объема его транспортировки.

Грузия. Россия. Армения > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 25 января 2018 > № 2470201


Казахстан. Азербайджан. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 25 января 2018 > № 2470161

Сегодня на пленарном заседании сената парламента депутаты ратифицировали казахстанско-азербайджанское межправительственное Соглашение о международном автомобильном сообщении, передает Kazakhstan Today.

Документ, подписанный в Баку 3 апреля 2017 года, регулирует перевозки пассажиров и грузов в международном автомобильном сообщении между Казахстаном и Азербайджаном, транзит через их территории, а также перевозки в третьи страны, сообщает пресс-служба палаты.

Отмечается, что основными грузами, перевозимыми между двумя государствами, являются изделия из черных и цветных металлов, продукты животного и растительного происхождения, бумага и изделия из бумажной массы.

Нормы Соглашения предусматривают освобождение международных перевозок, выполняемых автотранспортными средствами на основании контингента разрешений на территориях государств-участников (включая транзит), от налогов и сборов, связанных с использованием или содержанием дорог, за исключением оплаты проезда по платным дорогам и мостам.

В отношении пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, фитосанитарного и транспортного контроля применяются положения международных договоров, участниками которых являются Казахстан и Азербайджан. При решении вопросов, не урегулированных этими договорами, будет применяться национальное законодательство, уточнили в пресс-службе.

Палата также ратифицировала казахстанско-индийский межправительственный Протокол о внесении изменений и дополнений в Конвенцию об избежании двойного налогообложения и предотвращении уклонения от налогообложения в отношении налогов на доход и на капитал и Протокол, совершенные в Нью-Дели 9 декабря 1996 года.

Предложенные поправки также направлены на уточнение или пересмотр вопросов налогообложения с учетом экономических интересов страны. Кроме того, изменения затронут положения статьи, регулирующей определение резидентства в договаривающихся государствах.

Отдельные нормы статей "Обмен информацией" и "Помощь в сборе налогов" приводятся в соответствие с Модельной конвенцией ОЭСР. В статью "Ограничение льгот" введены положения, позволяющие применять внутреннее законодательство при обнаружении налоговых уклонений и злоупотреблении положениями Конвенций.

Казахстан. Азербайджан. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 25 января 2018 > № 2470161


Грузия > СМИ, ИТ > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479930

Как подготовить грузинских футболистов к чемпионату Мира 2022

Участники пресс-конференции рассказали о планах проведения в Грузии международного футбольного турнира

ТБИЛИСИ, 24 янв — Sputnik. Проведение в Грузии Международного футбольного турнира на кубок Пеле поможет развитию футбола в стране и позволит найти средства на подготовку грузинских футболистов к чемпионату Мира 2022 года, заявил на пресс-конференции в Мультимедийном пресс-центре Sputnik Грузия председатель Ассоциации культурного и делового сотрудничества "Дом Аргентины в Грузии" Николоз Патаркалишвили.

Ранее "Дом Аргентины в Грузии" и ее председатель выступили с инициативой проведения в Грузии международного футбольного турнира с участием молодежных сборных Южной Америки, а также команд Грузии и России. По мнению организаторов, такое масштабное мероприятие поможет развить связи Грузии с Бразилией, Аргентиной, Парагваем и Уругваем в области культуры, спорта, туризма и наладить торгово-экономическое сотрудничество.

Николоз Патаркалишвили заявил, что турнир на Кубок Пеле в 2017 году не состоялся, потому что не сумел получить должной поддержки от премьер-министра Георгия Квирикашвили. По словам Патаркалишвили, мэр Тбилиси, футболист-ветеран Кахи Каладзе оценил проведение в Грузии международного турнира как важное для страны событие.

"Суммы, поступившие от связанных с турниром мероприятий, будут израсходованы на долгосрочную переподготовку грузинских футболистов в Аргентине, чтобы Национальная сборная Грузия успешно выступила на отборочных матчах Чемпионата мира 2022 года", — заявил Николоз Патаркалишвили.

"Дом Аргентины в Грузии" считает необходимым в ближайшем будущем организовать встречу на правительственном уровне с участием премьер-министра Грузии и членов инициативной группы международного проекта.

"Если мы хотим сегодня быть на большой футбольной арене, то Южную Америку обходить нельзя", — отметил на встрече с журналистами знаменитый в прошлом футболист, спортивный координатор проекта Реваз Дзодзуашвили.

Грузия > СМИ, ИТ > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479930


Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479929

Премьер подвел итоги форума в Давосе для Грузии

Известные иностранные компании выразили желание разместить в Грузии свои представительства

ТБИЛИСИ, 24 янв — Sputnik. Премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили подвел итоги участия во Всемирном экономическом форуме (ВЭФ) в Давосе, в рамках которого состоялись встречи с представителями всемирно известных компаний и с политическими лидерами.

Визит правительственной делегации во главе с Квирикашвили в Давос начался 23 января.

"У нас были очень конкретные встречи, которые были ориентированы на конкретные результаты. Очень важная тенденция, которая была выражена, заключается том, что представители всех компаний, инвесторы, с которыми мы встретились, рассматривают Грузию как очень правильное место для открытия регионального представительства… Это очень важно, так как мы практически начинаем реализацию соглашений, которых мы достигли с Евросоюзом, Китаем и так далее", — заявил Квирикашвили.

Премьер рассказал о встречах с представителями крупных компаний, в том числе с индийской Wipro, которая предоставляет IT-услуги и размышляет о размещении в Грузии своего представительства, чтобы именно из Грузии предлагать свои услуги другим странам.

Состоялась встреча и с крупной американской компанией Hillwood, крупным игроком в сфере логистики, которая также рассматривает Грузию как страну для своего регионального представительства.

В осуществлении инвестиционных проектов в Грузии выразили заинтересованность представители арабской Lulu Group и индийской JSW Group.

Квирикашвили также рассказал о встречах с политическими лидерами.

"Несколько минут назад мы завершили встречу с вице-президентом Еврокомисии Марошем Шефчовичем. Мы говорили о региональных проектах в сфере энергетики, а также о наших будущих шагах после вступления в энергосоюз. Мы встретились с президентом Ильхамом Алиевым. У нас был очень интересный разговор о будущих проектах. Интересная встреча состоялась с премьер-министром Кыргызстана", — сказал Квирикашвили.

Премьер-министр подчеркнул, что в ходе его выступления на дискуссии под названием Strategic Outlook – Eurasia ее участники единогласно отметили прогресс Грузии.

"Также очень важно, что на панели, где я выступал, абсолютно все участники отметили процесс Грузии и важность этого прогресса не только для нашей страны, но и для нашего региона, в котором мы находимся. Впечатление, которое сложилось абсолютно у всех от тех комментариев, которые мы выслушали, является таковым, что Грузия стоит на очень правильном пути развития", — отметил Квирикашвили.

В состав грузинской делегации вошли вице-премьер Грузии, глава МИД Михаил Джанелидзе, министр финансов Мамука Бахтадзе, а также исполнительный директор "Фонда соинвестирования" Георгий Бачиашвили.

Всемирный экономический форум (ВЭФ, World Economic Forum) — международная неправительственная организация, возникновение которой относится к 1971 году, когда в Женеве прошел симпозиум, собравший более 400 руководителей ведущих европейских компаний. С 1971 года по 1986 год организация называлась "Европейский форум менеджмента" (European Management Forum).

Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479929


Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479928

Премьер рассказал в Давосе о достижениях Грузии

Глава правительства Грузии назвал экономическое развитие и преодоление бедности главными вызовами, перед которыми стоит страна

ТБИЛИСИ, 24 янв — Sputnik. Премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили в ходе выступления на Всемирном экономическом форуме в Давосе рассказал о достижениях и стремлениях страны.

Квирикашвили принял участие в дискуссии под названием Strategic Outlook – Eurasia. В рамках форума также предусмотрены двусторонние переговоры Квирикашвили с политическими лидерами разных стран, а также с представителями ведущих мировых компаний.

"Речь идет об открытости экономики, об упразднении как тарифных, так и нетарифных торговых барьеров, о постоянном улучшении процедуры пересечения границы, а также о глубокой реформе внутри страны. Грузия стала страной председателем "Партнерства Открытое правительство" (OGP). Мы провели глубокие реформы, мы создали совет инвесторов, в котором у нас есть представители бизнес-сообщества, лидеры бизнес-ассоциаций, несколько министров", — заявил Квирикашвили.

Премьер особый акцент сделал на достижениях Грузии в борьбе с коррупцией.

Он также отметил, что особую работу Грузия ведет в направлении создания единого фронт-офиса, который будет называться "Бизнес-домом".

"Мы выделим из агентств правительства существующие фронт-офисы, объединим их и разместим в столице Грузии и в региональных центрах. Параллельно с этим мы создаем единый цифровой фронт-офис, где могут получить обслуживание как физические, так и юридические лица. Это означает улучшение прозрачности. Это означает, что еще больше сократится шанс коррупции, так как все сервисы физически и в цифрах будут собраны в одном пространстве", — сказал Квирикашвили.

Он также ознакомил участников встречи с международными проектами, осуществляемыми в Грузии, и проектами, направленными на процветание страны.

"Экономическое развитие и преодоление бедности являются самым большим вызовом для развития страны. Именно поэтому, для нас представляет приоритет осуществление социальных государственных проектов, которые направлены на борьбу с бедностью", — отметил Квирикашвили.

Также глава правительства Грузии коснулся сферы образования.

"Мы представили идею софинансирования профессионального образования вместе с частными компаниями. Этот вопрос стал важнейшим приоритетом для нашей страны. Изменение в целом очень нездоровой пропорции между высшим и профессиональным образованием, и повышение престижности профессионального образования в стране, является одной из наших основных целей", — заявил Квирикашвили.

Всемирный экономический форум (ВЭФ, World Economic Forum) — международная неправительственная организация, возникновение которой относится к 1971 году, когда в Женеве прошел симпозиум, собравший более 400 руководителей ведущих европейских компаний. С 1971 года по 1986 год организация называлась "Европейский форум менеджмента" (European Management Forum).

Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479928


Грузия. Евросоюз > Агропром > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479927

Грузинские продукты продолжат покорять европейский рынок

Грузия внедряет европейские стандарты в сфере производства продуктов питания, что упростит для грузинского бизнеса выход на рынок ЕС

ТБИЛИСИ, 24 янв — Sputnik. Чтобы вырос объем экспорта продуктов животного производства и в европейских магазинах появилось больше грузинской продукции, необходимо плотное сотрудничество с Еврокомиссией, заявила руководитель миссии Грузии в ЕС Наталия Сабанадзе.

Чрезвычайный и полномочный посол Грузии в Бельгийском королевстве и Великом Герцогстве Люксембургском выступила на заседании комитета Европейского парламента по вопросам международной торговли.

"Я рада, что Европарламент заинтересован осуществлением договора о глубокой и всеобъемлющей зоне свободной торговли (DCFTA). Это важно для нас, и мы рады слышать ваши оценки. Подписание соглашения об ассоциации, которое включает глубокую и всеобъемлющую зону свободной торговли, четко и конкретно представляет политический выбор Грузии, что является поэтапной интеграцией Грузии в Евросоюз", — сказала Сабанадзе в эфире Первого канала Общественного вещателя Грузии.

Дипломат отметила, что реализация соглашения об ассоциации является приоритетом правительства.

"Мы осознаем, что немедленно получить экономические результаты от DCFTA сложно, однако в долгосрочной перспективе приближение к европейским стандартам упростит для грузинского бизнеса выход как на европейские, так и глобальные рынки", — подчеркнула Сабанадзе.

По словам Сабанадзе, DCFTA поспособствовало усилению торговых отношений с Евросоюзом. В 2014-2017 годы выросло количество грузинских продуктов в европейских магазинах, появились новые продукты. Посол Грузии в ЕС подчеркнула, что на европейский рынок из Грузии вышли продукты животного производства, такие как мед, черноморская рыба, шерсть и другое.

"Очень важно осуществление тесного сотрудничества с Еврокомиссией, чтобы произошел рост объема экспорта продуктов животного производства и в европейских магазинах появилось еще больше грузинских продуктов", — заявила Сабанадзе.

По ее же словам, в соответствии со взятыми этим соглашением обязательствами, законодательство Грузии в области безопасности пищевых продуктов, ветеринарии и защиты растений приблизилось к 72 правовым актам Евросоюза.

"Это позволяет нам обеспечить высокий уровень безопасности продуктов, эффективную систему контроля защиты животных и растений. Грузя так же выполняет взятые на себя обязательства договором о глубокой и всеобъемлющей зоне свободной торговли в таможенной сфере", — заявила Сабанадзе.

Как отметила посол Грузии в ЕС, для осуществления договора о глубокой и всеобъемлющей зоне свободной торговли, должно быть выполнено еще много работ. По словам Сабанадзе, при поддержке Евросоюза был создан специальный портал DCFTA.gov.ge, где собраны все законодательные акты и необходимая информация для предпринимателей.

По словам дипломата, Грузия гордится, что в рейтинге Всемирного банка попала в десятку стран рейтинга по простоте ведения бизнеса. Кроме этого, Сабанадзе отметила, что на данный момент проводятся фундаментальные структурные реформы для улучшения судебной системы в Грузии.

В июне 2014 года Грузия и ЕС подписали соглашение об ассоциации, неотъемлемой частью которого является соглашение об углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговли.

Договор о глубокой и всеобъемлющей зоне свободной торговли (DCFTA) является неотъемлемой частью Соглашения об ассоциации Грузии с Евросоюзом, подписанного в Брюсселе в июне 2014 года. Договор включает устранение тарифных и также нетарифных барьеров и урегулирование широкого спектра вопросов, связанных с торговлей.

Грузия. Евросоюз > Агропром > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479927


Грузия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479926

В Грузию летают 53 иностранные авиакомпании

Высокий рост пассажиропотока зафиксирован во всех трех международных аэропортах Грузии

ТБИЛИСИ, 24 янв — Sputnik. Все больше авиакомпаний летают в Грузию – регулярные авиарейсы в 2017 году осуществляли 53 авиакомпании, что по сравнению с 2016 годом больше на 51,4%.

В 2017 году авиакомпании перевезли около четырех миллионов пассажиров, что на 43,4% больше по сравнению с 2016 годом, говорится в сообщении Агентства гражданской авиации министерства экономики и устойчивого развития Грузии.

В целом аэропорты Грузии в 2017 году обслужили регулярными и нерегулярными рейсами около 4,1 миллиона пассажиров, что на 43,3% большем, чем в 2016 году.

В частности, Тбилисский международный аэропорт имени Шота Руставели обслужил около 3,2 миллиона пассажиров, что на 40,5% больше по сравнению с 2016 годом. Батумский аэропорт имени Александра Картвели (АР Аджария) в 2017 году прошло около 495,7 тысяч пассажиров, что на 58,7% больше показателей за 2016 год.

В Кутаисском международном аэропорту имени Давида Агмашенебели (Имерети) пассажиропоток за 12 месяцев прошлого года вырос на 49,3% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и составил около 405,2 тысяч человек.

Показатель использования воздушного пространства Грузии в 2017 году вырос на 12,6%. В воздушном пространстве Грузии, за указанный период, было зафиксировано более 144,6 тысяч перелетов.

Всего в 2017 году в аэропортах Грузии было осуществлено около 21 тысячи пассажирских и грузовых рейсов, среди них более 17,8 тысяч – регулярные, а более 3,1 тысяч — чартерные, что более чем на 37% больше показателей за 2016 год.

Грузия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > newsgeorgia.ru, 24 января 2018 > № 2479926


Азербайджан > Нефть, газ, уголь > aze.az, 24 января 2018 > № 2478820

Ильхам Алиев: Азербайджан обеспечивает энергобезопасность партнеров

«Реализованные по инициативе Азербайджана проекты изменили энергетическую карту региона», – сказал президент Азербайджана Ильхам Алиев во время выступления в ходе панельных обсуждений на тему: «Стратегические перспективы: Евразия» в рамках Всемирного экономического форума в Давосе.

Как сообщает AZE.az, президент заявил, что трубопровод Баку – Супса объединил Каспий с Черным морем, второй трубопровод – Баку – Тбилиси – Джейхан.

«Трубопровод Баку-Супса объединил Каспий с Черным морем. Второй трубопровод – Баку-Тбилиси Джейхан. По этому же маршруту мы проложили и газопровод. Мы обеспечиваем диверсификацию маршрутов экспорта углеводородов и энергетическую безопасность наших партнеров. Азербайджан уже является поставщиком нефти для некоторых стран Европейского союза. После того, как будет завершен проект «Южный газовый коридор», европейские страны получат и доступ к нашему природному газу», – отметил азербайджанский лидер.

Азербайджан > Нефть, газ, уголь > aze.az, 24 января 2018 > № 2478820


Азербайджан. Венгрия. Евросоюз > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > aze.az, 24 января 2018 > № 2478659

Венгрия хочет стать точкой выхода Азербайджана на европейский рынок.

Как передает AZE.az, об этом сказал в интервью Trend и Azernews посол Венгрии в Азербайджане Виктор Седеркеньи.

“Мы рассматриваем Азербайджан как ворота на восточные рынки и хотим, чтобы Азербайджан считал Венгрию точкой выхода на рынки ЕС”, – отметил посол.

Далее, говоря о значимости железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК), Седеркеньи сказал, что любой инфраструктурный проект, связывающий Европу с Азией, представляет важность для Венгрии.

“В этой связи мы придаем большое значение железной дороге БТК, поскольку она позволит сократить время транспортировки грузов между Азией и Европой, и обеспечит конкурентоспособную тарифную систему”, – добавил посол.

Отметим, что в октябре прошлого года в Бакинском международном морском торговом порту состоялась торжественная церемония по случаю открытия железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.

Железная дорога БТК построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. На начальном этапе объем грузоперевозок будет находиться на уровне 6,5 миллиона тонн грузов, а также будет перевозиться до одного миллиона пассажиров.

Азербайджан. Венгрия. Евросоюз > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > aze.az, 24 января 2018 > № 2478659


Азербайджан. Россия > Финансы, банки > aze.az, 24 января 2018 > № 2478658

Российский банк резко увеличит свой капитал в Азербайджане

Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретился в Давосе с президентом и председателем правления Банка ВТБ Андреем Костиным.

Как передает AZE.az, Андрей Костин заявил о намерении развивать деятельность Банка ВТБ.

По его словам, в первой половине 2018 года капитал банка будет увеличен и доведен до 265 миллионов манатов.

Президент Банка ВТБ рассказал о важности изучения возможностей взаимных инвестиций. А.Костин сказал, что Банк ВТБ успешно сотрудничает с Государственным нефтяным фондом Азербайджана и поблагодарил президента Ильхама Алиева за поддержку.

Президент Ильхам Алиев выразил удовлетворение расширением сотрудничества между Азербайджаном и Банком ВТБ, подчеркнув, что Госнефтефонд Азербайджана входит в число активных акционеров Банка ВТБ. Глава государства выразил заинтересованность азербайджанской стороны в сотрудничестве с Банком ВТБ.

Азербайджан. Россия > Финансы, банки > aze.az, 24 января 2018 > № 2478658


Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471089

Морские порты Азербайджана в 2017 году увеличили объем перевалки грузов по сравнению с показателем 2016 года на 18% - до 10 млн 769,2 тыс. тонн, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Госкомстате.

«Из общего объема грузов 10 млн 141,1 тыс. тонн или 94,2% пришлось на международные транзитные грузы, 5,8% - на местные грузы. Рост объема перевозок транзитных перевозок по сравнению с 2016 годом составил 18,7%», - сообщили в комитете.

В 2016 году в морских портах Азербайджана было обработано 9 млн 125,9 тыс. тонн грузов.

Все азербайджанские порты (Баку, Астара, Ленкорань и Сумгайыт) располагаются на побережье Каспийского моря. В Баку порт имеет 17 причалов (5 предназначены для транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов, 10 - для перевозки леса и других грузов, 2 - пассажирских). Бакинский порт располагает также крупными нефтяными терминалами в Дюбенди и Сангачале. Кроме того, на территории нового Бакинского морского международного порта, строящегося в поселке Алят, в 2014 году был введен в эксплуатацию паромный терминал, а в январе 2018 года – терминал Ro-Ro.

Н.Аббасова

Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471089


Азербайджан. Грузия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471088

Объем прокачки нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в 2017 году составил 33 млн 755 тыс. тонн, что на 0,5% ниже показателя 2016 года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Госкомитете по статистике республике.

«В 2017 году по нефтепроводу БТД прокачано 33 млн 755 тыс. тонн нефти, что составляет 79% от общего объема нефти, транспортированной по магистральным нефтепроводам Азербайджана за отчетный период», -отметили в комитете.

По данным ведомства, прокачка транзитной нефти в 2017 году по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан составила 6 млн 432,4 тыс. тонн, увеличившись на 36,8% по сравнению с показателем 2016 года.

Как сообщалось, в 2016 году по нефтепроводу БТД транспортировано 33 млн 929,9 тыс. тонн нефти. При этом объемы прокачки транзитной нефти составили 4,7 млн тонн.

В настоящее время по нефтепроводу БТД прокачивается нефть с блока месторождений Азери-Чираг-Гюнешли и конденсат с месторождения Шах-Дениз. Также, начиная с июня 2010 года, по БТД осуществляется прокачка туркменской нефти.

Протяженность нефтепровода БТД составляет 1,768 тыс. км, из них в Азербайджане - 443 км, Грузии - 249 км, Турции - 1,076 тыс. км. Пропускная способность трубопровода превышает 50 млн тонн нефти в год.

Участниками проекта являются: BP (30,1%); SOCAR (25%); Chevron (8,9%); Statoil (8,71%); TPAO (6,53%); ENI (5%); Itochu (3,4%); CIECO (2,5%); INPEX (2,5%), Total (5%) и ONGC (2,36%).

Н.Аббасова

Азербайджан. Грузия. Турция > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471088


Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471087

Объем грузоперевозок всеми видами транспортных средств в Азербайджане в 2017 году составил 226,4 млн тонн, что на 1,8% больше показателя 2016 года, сообщили агентству “Интерфакс-Азербайджан” в Госкомитете по статистике.

По данным статистики, в отчетный период объем ненефтяных грузоперевозок увеличился на 3,5% - до 156,6 млн тонн.

В структуре грузоперевозок на долю негосударственных транспортных предприятий пришлось 81,4%, на долю госсектора – 18,6%. При этом объем грузоперевозок со стороны негосударственных транспортных предприятий в 2017 году по сравнению с 2016 годом увеличился на 1,4%.

За отчетный период по железной дороге было перевезено 14,4 млн тонн (включая транзитные грузы), что на 7% меньше показателя 2016 года.

Морским транспортом перевезено 8 млн 344,6 тыс. тонн различных грузов (рост на 43,7%), автомобильным транспортом – 144,9 млн тонн (рост на 2,4%), воздушным – 170,7 тыс. тонн (рост на 6,9%).

По внутренним нефтепроводам в отчетный период транспортировано 42 млн 721 тыс. тонн нефти (спад на 3,2%). Остальной объем транспортировки пришелся на магистральные газопроводы.

Б.Рустамбеков

Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471087


Азербайджан. Россия > Финансы, банки > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471086

Банк ВТБ планирует в I-ом квартале 2018 года увеличить капитал ОАО "VTB Bank (Azerbaijan)" на 265 млн манатов, сообщил президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев в Давосе провел встречу с А.Костиным, сообщает пресс-служба Банка ВТБ.

"В ходе встречи была подтверждена взаимная заинтересованность сторон в развитии сотрудничества в финансовой сфере. А.Костин рассказал главе Азербайджана о планах по увеличению капитала VTB Bank (Azerbaijan)" на сумму 265 млн манатов в первом квартале этого года", - отмечается в сообщении банка.

Кроме этого, собеседники обсудили вопросы привлечения инвестиций в экономику республики, в частности, участие ВТБ в организации заимствований страны на международных финансовых рынках.

В ноябре 2008 года Центральный банк Азербайджана одобрил сделку по приобретению российским Внешторгбанком (ВТБ) 51% акций азербайджанского AF-Bank. В структуре акционеров банка в настоящее время 99,99% акций принадлежат ПАО Банк ВТБ, 0,01% - физическому лицу.

А.Азизов

Азербайджан. Россия > Финансы, банки > interfax.az, 24 января 2018 > № 2471086


Армения. Азербайджан. Иран > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 24 января 2018 > № 2470299

Иран отказывается от Армении в пользу Азербайджана накануне визита Роухани

Рамиз Мамедов, Haqqin.az, Азербайджан

Уже весной этого года ожидается визит президента Ирана Хасана Роухани в Азербайджан. Как заявил эксперт Центра постсоветских исследований Института мировой экономики и международных отношений имени Примакова Российской академии наук, российский политолог Фархад Ибрагимов, примечательно, что как раз весной и планируется запуск крайне важного для региона экономического проекта — международного транспортного коридора «Север-Юг».

Между тем Армения по-прежнему продолжает безуспешные попытки расширить экономические связи с Ираном. Более того, премьер-министр Армении Карен Карапетян в Цюрихе провел рабочий обед с представителями Торговой палаты Армения-Швейцария и швейцарскими бизнесменами, призвав их инвестировать в Армению, так как эта страна граничит с Ираном, что сулит большие преференции. Но обо всем по порядку.

Издание «Иран дэйли» (Iran Daily) на днях обратилось к планам руководства Армении по расширению экономических связей с Ираном. В материале отмечается, что премьер-министр Армении Карен Карапетян видит большой потенциал для обеспечения резкого роста товарооборота, экспорта и импорта с Ираном. Оправдаются ли эти планы — большой вопрос. Тот же Карен Карапетян, выступая на заседании в парламенте Армении, сообщил, что товарооборот с Ираном за последние 10 месяцев, за исключением энергетического сектора, достиг 62,5 миллиона долларов.

При этом он признал, что «принимая во внимание иранский рынок, его возможности и численность населения», это действительно небольшая цифра.

Находясь же в Швейцарии, армянский премьер призвал бизнесменов Швейцарии помнить про рынки ЕАЭС и Ирана. «Мое сегодняшнее послание вам простое и искреннее: давайте занимайтесь бизнесом в Армении, приезжайте и делайте инвестиции в Армению. Наша страна — достойное место для инвестиций и бизнеса».

«Мы являемся соседями Ирана, население которого составляет порядка 80 миллионов и с которым у Армении налажены довольно дружественные отношения», — заявил Карен Карапетян.

Между тем, по мнению Фархада Ибрагимова, визит президента Ирана может быть связан с запуском крайне важного для региона экономического проекта «Север-Юг»: «Скорейшая реализация этого проекта крайне необходима для двух стран. Учитывая тот факт, что в Иране не очень развита железнодорожная сеть, Баку выделил 500 миллионов долларов для того, чтобы запуск этого международного транспортного коридора не был отложен. Хочу отметить, что Азербайджан и Иран занимают в этом проекте особое место, лидеры двух государств это хорошо понимают и поэтому регулярно проводят встречи, чтобы проект был реализован как можно скорее. Думаю, что на повестке дня будет стоять именно этот вопрос».

Как считает эксперт, разумеется, не обойдут стороной и карабахский конфликт, в котором Иран выступает на стороне Азербайджана. Об этом хорошо знают в Ереване, несмотря на попытки активного экономического сотрудничества с Ираном.

«В Армении пытаются сделать все возможное, чтобы переманить Иран на свою сторону, активно используя при этом армянскую диаспору. В Иране, правда, у нее нет особого веса, да и в Тегеране, хоть и аккуратно, но однозначно придерживаются позиции в пользу Баку. Более того, мы можем обратиться и к цифрам, которые четко показывают, с кем у Ирана складывается более тесное экономическое сотрудничество. Если посмотреть на товарооборот между Азербайджаном и Ираном, то только за 2017 год он вырос на 70% по сравнению с 2016 годом. Это значит, что есть все предпосылки к развитию отношений и по экономической линии, учитывая, что после запуска МТК «Север-Юг» товарооборот может сразу увеличиться вдвое», — подчеркнул Фархад Ибрагимов.

Что касается Армении, то тут товарооборот, по данным за 2017 год, не достигает и 300 миллиолнов долларов. «В Армении не раз заявляли о намерении довести товарооборот с ИРИ до 1 миллиарда долларов, но, учитывая непростую экономическую ситуацию в стране, вряд ли в ближайшее время это станет реальным. Тегеран в сущности старается проводить аккуратную политику со странами Южного Кавказа. Ему не нужно лишних ссор с другими соседями, особенно на фоне того, что сейчас происходит в регионе. Иран не раз призывал Армению освободить оккупированные земли Азербайджана в Карабахе, пытался даже быть посредником в урегулировании этого конфликта. Для Еревана же Иран является единственной страной, за счет которой она может выйти из ситуации, в которую загнала сама себя, так как и с Грузией отношения также желают оставлять лучшего», — указывает Фархад Ибрагимов.

Эксперт подчеркивает, что Иран — это независимое государство, которое исходит из своих собственных национальных интересов. «Отношения между Баку и Тегераном, частые встречи на уровне глав государств, министров, расширение экономических связей, участие в общих проектах прямо указывают на большую заинтересованность в тесных отношениях с Азербайджаном», — уверен собеседник.

Армения. Азербайджан. Иран > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 24 января 2018 > № 2470299


Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479959

Новые возможности для бизнеса – о чем расскажет премьер Грузии в Давосе

Премьер Грузии Георгий Квирикашвили расскажет о перспективах развития региона в ходе своего выступления на Всемирном экономическом форуме

ТБИЛИСИ, 23 янв — Sputnik. Грузия добилась успехов в плане возможностей для ведения бизнеса и улучшения бизнес-среды, заявил глава МИД Михаил Джанелидзе в Давосе, где проходит Всемирный экономический форум.

В составе грузинской делегации, помимо Джанелидзе, министр финансов Мамука Бахтадзе, исполнительный директор "Фонда соинвестирования" Георгий Бачиашвили, а также премьер-министр Георгий Квирикашвили. Визит в Давос завершится 24 января.

"Всемирный экономический форум в Давосе важен, так как там собираются как политические лидеры мирового масштаба, так и представители крупных международных корпораций, бизнеса. Важно, что Грузия представлена на этом форуме на высоком уровне", — цитирует Джанелидзе пресс-служба МИД.

Министр также рассказал, о чем будет говорить Квирикашвили в своем выступлении. Премьер-министр примет участие в дискуссии под названием Strategic Outlook – Eurasia.

"Премьер-министр примет участие в дискуссии, которая коснется нашего региона и перспектив его развития. Роль Грузии как связующего между Европой и Азией растет с каждым годом. В этом году мы встречаем форум с еще большим успехом. Соответственно, правительство Грузии, премьер-министр представит все это компаниям как в рамках форума, так и в ходе двусторонних встреч. Мы надеемся, что это форум будет успешным для Грузии", — сказал Джанелидзе.

В рамках форума также запланированы двусторонние переговоры Квирикашвили с политическими лидерами разных стран, а также с представителями ведущих мировых компаний.

Всемирный экономический форум (ВЭФ, World Economic Forum) — международная неправительственная организация, возникновение которой относится к 1971 году, когда в Женеве прошел симпозиум, собравший более 400 руководителей ведущих европейских компаний. С 1971 года по 1986 год организация называлась "Европейский форум менеджмента" (European Management Forum).

Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479959


Грузия > СМИ, ИТ > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479958

Грузинский стартап: рабочий стол вместо облачных сервисов хранения данных

Десктоми – это стартап, который придумал грузинский школьник, ставший победителем государственной программы "Стартап-Грузия"

Сегодня идея запатентована на международном уровне и не имеет аналогов в мире. Суть заключается в облегчении использования облачных сервисов хранения — переводом их в привычный интерфейс рабочего стола компьютера.

Основатель стартапа Лука Квавилашвили подробнее рассказал Sputnik Грузия о компьютерном проекте.

Десктоми – что это такое?

Десктоми — это вебсайт, на котором можно зарегистрироваться и получить свое облачное хранилище файлов. Идея хранить информацию на сторонних серверах и получать доступ к ней через сеть Интернет далеко не новая. Крупные интернет-гиганты, как Google и Майкрософт, уже давно используют эту технологию. В чем же особенность грузинского проекта и почему он выиграл грант в 100 тысяч лари?

Главная фишка проекта – удобство и легкость интерфейса. Он представлен в виде всем хорошо знакомого и привычного рабочего стола. На нем можно создавать папки, менять фон и регулировать настройки открывающихся окон для удобства пользователей Windows и Mac. Также можно легко менять названия файлов, перетаскивать их из одного места в другое.

Для пользователей первоначально будет доступно определенное количество свободных гигабайтов и затем возможность расширить хранилище до нужных объемов.

Как возникла идея?

Идея создать сайт возникла довольно давно. Все началось с проблем в работе интерфейсов облачных хранилищ: они были непривычными и неудобными.

"Когда я столкнулся с облачными хранилищами, мне было очень некомфортно с ним работать из-за непривычного интерфейса", — рассказывает Квавилашвили.

Его родственники и друзья тоже подтвердили, что у них есть подобные проблемы во взаимодействии с интерфейсами.

"Как-то мы с отцом сидели за столом у нас в гостиной и обсуждали интернет-технологии. Я поделился своим видением облачных хранилищ, рассказал, что мне неудобно ими пользоваться. Отец у меня часто ими пользуется по работе, и оказалось, что у него такое же мнение!" — рассказывает школьник.

После этого разговора у юного программиста-самоучки и возникла идея создать проект. Тогда и в мыслях не было, что получится получить государственный грант, тем более в максимальном объеме.

От слов к действию

Шло время, проект постепенно разрабатывался. Квавилашвили сам придумал его название, интерфейс, реализовал базисную идею. Когда у сайта уже прослеживалась своя концепция и стало понятно, что реализовать идею можно, но это требует больших вложений, школьник стал искать варианты финансирования.

"Одной из возможностей стала программа "Стартап-Грузия". Мы обратились за помощью в агентство по продвижению стартапов. Они помогли правильно оформить заявку, составить бизнес-план и расписать преимущества проекта", — рассказывает Лука.

Заявку отправили в программу "Стартап-Грузия". Ответ не заставил себя долго ждать. Проект рассмотрели буквально за две недели и пригласили на интервью.

"Оказалось, что подобная проблема с облачными хранилищами не только у меня и моих знакомых, но и у тех людей, кто рассматривает проекты. Они с оптимизмом приняли мою идею и одобрили проект", — рассказывает Лука.

Сегодня идея Десктоми уже запатентована на международном уровне. Оказалось, что аналогов у этого стартапа нет. Дело в том, что большим корпорациям нет смысла менять существующие алгоритмы и пробовать создать что-то новое. Это может вызвать большие сбои в работе и потерю денег.

Проект в будущем

Будущее проекта сегодня зависит от того, насколько грамотно его автор сможет скоординировать работу программистов и осуществить монетизацию проекта. Это уже совсем не детская работа и требует определенных навыков и знаний.

"У нас в проекте есть несколько схем монетизации. Мы работаем над дальнейшим развитием проекта и знаем одно: навязчивой рекламы на нашем сервисе не будет", — рассказывает Квавилашвили.

Один из основных путей начать зарабатывать на проекте – это продавать гигабайты за определенные суммы. Также возможна интеграция различных сервисов, которые предлагают просмотр рекламы за место в облачном хранилище. Еще один путь монетизации – запуск майнинга (прим. — добычи криптовалюты) на его компьютере в пользу создателей сайта, за что пользователи получат гигабайты.

Грузия > СМИ, ИТ > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479958


Грузия > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479956

Внешняя торговля: популярность грузинской продукции в мире растет

ТБИЛИСИ, 22 янв — Sputnik. В мире растет популярность грузинской продукции – экспорт из Грузии в 2017 году, по сравнению с 2016 годом, вырос на 29,1% и составил более 2,7 миллиарда долларов.

В целом Грузия активно и успешно торгует — внешнеторговый оборот в 2017 году вырос на 13,8% по сравнению с 2016 годом, и составил более 10,7 миллиарда долларов (без учета неорганизованной торговли).

Отрицательный торговый баланс Грузии, за тот же период, составил около 5,3 миллиарда долларов, что представляет собой 49% от всего внешнеторгового оборота, говорится в материалах Национальной службы статистики страны "Сакстат" (Грузстат).

Грузия экспортирует

Из Грузии экспортируется широкий ассортимент товаров – из страны вывозят медные руды и концентраты, ферросплавы, легковые автомобили, натуральные виноградные вина, лекарственные средства, минеральные воды, обработанное или полуобработанное золото, лесные и другие орехи и т. д.

В 2017 году экспорт без учета реэкспорта составил примерно 2,1 миллиарда долларов, что на 24,5% больше чем за 2016 год.

В 2017 году экспорт ферросплавов вырос на 81,3%, натуральных вин – на 50,6%, медных руд – на 34,4%, легковых автомобилей – на 41%, медикаментов – на 31%, спиртных напитков – на 38%, минеральных вод – на 20%.

Ассортимент товаров, которые Грузия вывозит за рубеж растет – из страны стали вывозить джемы. Новую экспортную продукцию, за отчетный период, вывезли на 6,8 миллиона долларов.

Грузия импортирует

Импорт в Грузию с начала года также вырос – в 2017 году объем импортной продукции вырос на 9,4% и составил около 8 миллиардов долларов.

В Грузию завозится нефть и нефтепродукты, легковые автомобили, нефтяной газ и газообразный углеводород, медные руды и концентраты, лекарственные средства, пшеница, электроэнергия, телефонные аппараты для сотовой или иной связи и так далее.

В 2017 году импорт медных руд и концентратов вырос на 36,1%, нефти и нефтепродуктов — на 8%, вычислительных машин — на 56%, телефонные аппараты для сотовой или иной связи – на 16% и так далее.

Торговые партнеры

Крупнейшими торговыми партнерами Грузии в 2017 году остаются Турция, Россия и Китай — с начала года оборот с этими странами в целом составил более 3,7 миллиарда долларов, что составляет более 34,7% от общего торгового оборота Грузии.

Турция – партнер №1

Внешнеторговый оборот с Турцией в 2017 году составил около 1,6 миллиарда долларов, что составляет 14,8% от общего торгового оборота Грузии. Торговый оборот между двумя странами за год вырос на 4,1% по сравнению с 2016 годом.

В Турцию в прошлом году вывезли около 1,6 тысяч тонн трикотажных изделий, около 22 тысяч тонн ферросплавов, порядка 65,5 тысяч тонн полуфабрикатов из углеродной стали и более 23 тысяч тонн углеводородных стержней.

Из Турции в 2017 году завезли 818 тонн лекарственных препаратов, около 20 тысяч тонн металлоконструкций из черных металлов, примерно 66 тысяч тонн труб из черного метала, около 9,6 тысяч тонн санитарно-гигиенической продукции и готовую одежду весом более 1,3 тысяч тонн.

На втором месте Россия

Торговля между Грузией и Россией растет – в 2017 года оборот между странами вырос на 34,2% по сравнению с 2016 годом и составил порядка 1,2 миллиарда долларов, что составляет 11,1% от общего внешнеторгового оборота Грузии.

Из Грузии в Россию за 12 месяцев 2017 года экспортировали около 300 тысяч тонн ферросплавов, более 67,3 тысяч тонн минеральной и питьевой воды, более 6,6 тысяч тонн спиртных напитков с концентрацией спирта менее 80%, более 2,7 тысяч легковых автомобилей и около 36 тысяч тонн натурального виноградного вина.

Россия остается главным импортером грузинского вина — в 2017 году Грузия экспортировала в РФ около 47,8 миллиона бутылок вина. Рост экспорта в эту страну составил 76%, по сравнению с 2016 годом.

Из России за этот период завезли около 512,3 тысяч тонн пшеницы, нефть и нефтепродукты общим весом более 237,4 тысяч тонн, нефтяные газы и газообразные углеводороды около 105 тысяч тонн, а также телефонные аппараты для сотовой или иной связи общим весом 76 тонн.

На третьем месте Китай

Внешнеторговый оборот Грузии с Китаем составил более 939,5 миллиона долларов – 8,8% от общего торгового оборота. Торговый оборот между двумя странами в прошлом году вырос на 31,3% по сравнению с 2016 годом.

В Китай с начала года вывезли более 130,5 тысяч тонн медных руд и концентратов, около 747 тонн отходов и лома меди, более 5,4 тысяч тонн натуральных виноградных вин.

Грузия также торгует

В десятку торговых партнеров Грузии также входят: Азербайджан – около 882 миллионов долларов, Украина – около 570 миллионов долларов, Армения – около 490 миллионов долларов, Германия – около 480 миллионов долларов, США – около 390 миллионов долларов, Болгария – около 334,4 миллиона долларов и Италия – около 287 миллионов долларов.

Грузия успешно торгует со странами Евросоюза – в 2017 году внешнеторговый оборот составил более 2,8 миллиарда долларов, что 2% больше по сравнению с 2016 годом. Экспорт из этой суммы составил 646,5 миллиона долларов – на 13% больше, а импорт – примерно 2,2 миллиарда долларов, что на 0,8% меньше. Доля стран ЕС во всем внешнеторговом обороте Грузии составила 26,6%.

Напомним, что Грузия в 2014 году подписала с ЕС Соглашение об ассоциации, неотъемлемой частью которого является Соглашение об углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговли.

Грузия также успешно торгует и со странами СНГ – торговый оборот в прошлом году составил более 3,5 миллиарда долларов, что на 30,2% больше по сравнению с 2016 годом. Экспорт составил – около 1,2 миллиарда долларов – на 60% больше по сравнению с 2016 годом, а импорт — около 2,4 миллиарда долларов, на 19,2% больше. Доля стран СНГ во всем внешнеторговом обороте Грузии составила 33,1%.

Экспорт будет расти

Росту экспорта товаров из страны, который фиксируется с сентября 2016 года, способствовали как внутренние, так и внешние положительные тенденции, отметили ранее в министерстве экономики и устойчивого развития Грузии.

Текущие и успешно завершенные переговоры по соглашениям о свободной торговле, которые осуществляет правительство Грузии, положительно скажутся на диверсификации грузинской экспортной продукции на указанных рынках, считают в Минэкономики Грузии.

Грузия уже подписала соглашения о свободной торговле с Евросоюзом, странами Европейской ассоциации свободной торговли EFTA и СНГ, Турцией и Китаем. Переговоры о подписании соглашения о свободной торговле с Гонконгом начнутся в ближайшем будущем.

Соглашение о целесообразности начала исследования возможности свободной торговли между Грузией и Индией было подписано в апреле 2017 года. Ведутся также предварительные консультации с Великобританией по возможным переговорам о режиме свободной торговли после Brexit.

Прорыва не будет

Эксперт по экономическим вопросам Сосо Симонишвили считает, что тенденция роста экспорта будет сохранена, хотя большого прорыва не будет, так как банковская система страны всячески этому препятствует.

Росту экспорта Грузии, по словам Симонишвили, способствует то факт, что традиционная продукция страны, имеющая экспортный потенциал, в том числе и грузинское вино, смогла завоевать популярность на разных рынках мира, в том числе и китайском.

"То, что экспорт из Грузии растет – это очевидно и тому есть определенные причины. Во-первых, то что традиционные отрасли Грузии, которые имеют экспортный потенциал, в первую очередь вино, постепенно расширяют список тех стран, в которые оно экспортируется, и смогло завоевать популярность на разных рынках, в том числе и на большом рынке Китая. Экспорт в Китай растет внушительными темпами", — сказал Симонишвили Sputnik Грузия.

Грузия > Внешэкономсвязи, политика > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479956


Грузия > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479950

Виртуальные туры по Грузии - в туристических центрах появится новшество

Новая аппликация позволяет путешествовать и осматривать более 100 туристических объектов в Грузии

ТБИЛИСИ, 23 янв — Sputnik. Министр экономики и устойчивого развития Грузии Дмитрий Кумсишвили презентовал инновационную аппликацию, позволяющую виртуально, в 3D формате, путешествовать по стране, на 38-й Международной туристической выставке FITUR 2018 в Мадриде.

Аппликацию разработала компания VRex Immersive. Она позволяет при помощи специальных очков виртуально путешествовать и осматривать более 100 туристических объектов в Грузии.

"Когда ты готовишь маркетинг какого-то тура, это надо делать не только на словах, но и при помощи аппликации. Вы его практически показываете заинтересованным лицам и даете возможность путешествия в виртуальной реальности. Я уверен, что мы внедрим эту технологии в туристических центрах, чтобы наши гости смогли воспользоваться этой технологией", — сказал Кумсишвили.

На выставке FITUR 2018 в Мадриде у Грузии свой стенд в павильоне Европы.

Выставка FITUR 2018 открылась 17 января и продлится до 21 января. Она ежегодно собирает представителей всех сфер туризма – от туроператоров до перевозчиков и сервисных компаний, которые представляют свои достижения в сфере туризма.

Правительство Грузии в 2018 году планирует сделать акцент на развитии туристического потенциала и превращении страны в туристический центр четырех сезонов.

Грузия > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479950


Грузия > Госбюджет, налоги, цены > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479925

Ниже среднего: Грузия попала в рейтинг Международной организации труда

Исходя из проблем трудоустройства и уровня безработицы, Грузия принадлежит к группе тех развивающихся стран, где доходы населения ниже среднего

ТБИЛИСИ, 23 янв — Sputnik. Международная организация труда (МОТ) внесла Грузию в группу стран с доходами населения ниже среднего мирового уровня, говорится в докладе МОТ по итогам 2017 года.

Согласно документу, в прошлом году число безработных в мире достигло рекордного показателя — 192,7 миллиона человек. По прогнозу организации, в 2018 году число безработных в мире будет оставаться практически неизменным, а уровень безработицы стабилизируется после роста в 2016 году.

По данным организации, уровень безработицы в Грузии в 2017 году составил 11,5%, при этом рабочая сила в Грузии составляет 67,9% от общего населения.

В соседних с Грузией странах — Турции и Азербайджане, доходы населения выше среднего. При этом в Азербайджане уровень безработицы составляет 5%, а в Турции 11,3%.

Еще один сосед Грузии — Россия, попала в список развитых стран. Уровень безработицы там составляет 5,2%.

Что касается Армении, то она, как и Грузия, находится в списке стран с доходом ниже среднего. При этом в этой стране самый высокий показатель безработицы из всех соседей Грузии – 18,2%.

Международная организация труда (МОТ) – специализированное агентство системы ООН, которое ставит целью продвижение принципов социальной справедливости, международно признанных прав человека и прав в сфере труда. Созданная в 1919 году, МОТ стала первым специализированным агентством ООН в 1946 году.

Грузия > Госбюджет, налоги, цены > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479925


Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479924

Премьер в Давосе завлекает крупных инвесторов в Грузию

Глава правительства Грузии провел встречи с руководством всемирно известных компаний Wipro и JSW Group

ТБИЛИСИ, 23 янв — Sputnik. Премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили в рамках Всемирного экономического форума в Давосе провел встречи с руководством крупных иностранных компаний, которые выразили готовность инвестировать в Грузию, говорится в сообщении на сайте правительства.

В ходе встречи с вице-президентом индийской Wipro Джастином Далалом было решено, что компания направит в Грузию специальную группу, которая изучит инвестиционные возможности в стране. Wipro – это крупнейшая компания в сфере информационных технологий, консалтинга и аутсорсинга.

Квирикашвили рассказал вице-президенту Wipro об инвестиционном потенциале Грузии, о стабильной и выгодной бизнес-среде и экономических реформах, которые были осуществлены с целью содействия бизнесу и предпринимательству.

Квирикашвили предоставил Далалу детальную информацию о ведущих позициях Грузии в международных рейтингах. Премьер отметил, что с учетом не одного фактора, в том числе дружественной среды в отношении бизнеса и выгодного местоположения, у Грузии есть огромный потенциал для того, чтобы стать региональным хабом.

Признанная во всем мире компания Wipro оперирует на шести континентах. В ней трудоустроено до 170 тысяч сотрудников. За прошедший год денежный оборот компании составил 8 миллиардов долларов. Штаб-квартира компании расположена в индийском городе Бангалор.

Квирикашвили также встретился с председателем одной из ведущих индийских холдинговых компаний JSW Group Сейджяном Джиндалом. Компания заинтересована в реализации двух крупных проектов в Грузии, детали которых станут известны после технико-экономического исследования, к концу года.

Джиндал положительно оценил бизнес-среду в Грузии.

JSW Group является многомиллиардным конгломератом, который в основном занимается сферами развития производства стали, цемента и инфраструктуры разного вида.

Визит правительственной делегации Грузии во главе с Квирикашвили в Давос продлится до 24 января. В рамках визита запланированы двусторонние переговоры Квирикашвили с политическими лидерами разных стран.

Всемирный экономический форум (ВЭФ, World Economic Forum) — международная неправительственная организация. Возникновение ВЭФ относится к 1971 году, когда в Женеве прошел симпозиум, собравший более 400 руководителей ведущих европейских компаний. С 1971 года по 1986 год организация называлась "Европейский форум менеджмента" (European Management Forum).

Грузия. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > newsgeorgia.ru, 23 января 2018 > № 2479924


Азербайджан. Грузия. Евросоюз > Миграция, виза, туризм. Транспорт > aze.az, 23 января 2018 > № 2478821

Азербайджанцы для поездок в Европу выбирают аэропорты Грузии

Новогодние каникулы остались позади, и уже начался обратный отсчёт до каникул, которые ожидают нас на Новруз байрамы. В связи с этим социальные сети запестрели объявлениями о продаже экскурсионных туров, как индивидуальных, так и групповых в Европу, Турцию, Дубаи и т.д.. Но даже несмотря на относительно невысокую цену, не каждый может позволить себе отдых за рубежом, а тому причиной служат среднестатистические зарплаты таких же среднестатистических граждан Азербайджана.

Парадоксально, но на эти средства даже внутри страны не получится организовать свой отдых, так как цены дороже, чем на курортах Турции, Европы.

Как сообщает AZE.az со ссылкой на Vesti.az, об этом мы поговорим позже, а пока попытаемся с помощью наших экспертов прояснить другой вопрос. Как я выше отметила, отечественные турагентства предлагают пакеты в Европу, и на днях мне на глаза попалась реклама тура в Будапешт и Прагу, включающий авиаперелет и проживание в трехзвездочном отеле с завтраком на 6 ночей, по цене 199 евро, но… Как всегда без этого противительного союза не обойтись. И этим «но» оказался вылет из Кутаиси.

Желающему прогуляться по красивым европейским городам придется поехать в соседнюю Грузию, где отдых доступен почти каждому независимо от уровня дохода, как местному , так и иностранному туристу.

И по этой причине Грузия стала привлекательной курортной страной для зимнего (горнолыжнего) и летнего (пляжного) отдыха. В последние годы Грузия стала популярной среди иностранных туристов, в числе которых и граждане постсоветских стран.

Согласно данным Национальной администрации туризма Грузии в 2017 году Грузию посетило более 7,5 миллиона международных визитеров, что на 18,8% больше в сравнении с данными 2016 года. Таким образом, Грузия установила новый рекорд по числу туристов. Нам бы такое счастье …

Будучи студентом в Москве, моя соседка по комнате на Новый год 2013 год решила поехать в один из дорогих курортов – Шарм-эль-Шейх. Недельный пакетный тур с проживанием в 4-х звездочном отеле с завтраком и авиаперелетом обошелся ей в сумму, которую я заплатила за билет Баку-Москва и обратно. Честно сказать, если бы не тоска по домашним, я бы тоже с великим удовольствием выбрала бы отдых на побережье Красного моря.

Естественно, по приезду в Баку ради интереса поинтересовалась в отечественных турагентствах пакетами в Шарм-эль-Шейх из Баку. Как выяснилось, отдых в привлекательном Шарм-эль-Шейхе мог сильно ударить по моему карману. Аналогичная ситуация также и с турпакетами в Турцию из Баку. Но если вылет будет из Тбилиси или же Кутаиси, то отдых в Турции, и даже в странах Европы, пакет обойдется вам значительно дешевле.

На дворе 2018 год, а ситуация остается неизменной. А причина как отметила в беседе с Vesti.Az сотрудница одного из турагентств, дороговизна турпакетов в Турцию и страны Европы из Баку связана с транспортными расходами.

«Безвизовый режим между Грузией и Европой положительно сказывается на цене авиабилетов. По этой причине турпакеты из Тбилиси и Кутаиси можно купить по доступной цене, а из Баку авиаперелет намного дороже. Поэтому большинство желающих отправиться в путешествие в Турцию или же европейские страны покупают пакетные туры с вылетом из городов Грузии», – сказала собеседница изданию.

Я частично соглашусь с мнением турагентства. Потому, что дешевые авиабилеты в Турцию и страны Европы из Грузии можно было купить и задолго до того, как Грузия вступила в зону безвизового режима с Европой. Даже для самостоятельного путешествия в соседнюю Турцию, в страны Европы лучше всего будет отправиться в путь из Грузии. Как турпакет, также и авиабилет по нужному вам направлению можно купить за более приемлемую цену…

В 2015 году мне надо было принять участие на международном мероприятии в Польше. Организаторы конференции брали на себя все расходы, за исключением оплаты авиаперелета. Вначале это меня насторожило, так как авиаперелет из Баку в Варшаву стоил очень дорого. Но с помощью сервиса поисков билетов, я смогла найти лучшее предложение на авиабилеты Варшаву с вылетом из Кутаиси и обратно, стоимостью в 110 евро.

Что касается авиаперелета в Турцию из городов Грузии, то в данном случае можно воспользоваться услугами трех турецких авиакомпаний, а в Азербайджане всего лишь одной «Türk Havayolları». Пару лет назад турецкая авиакомпания Pegasus стала осуществлять регулярные рейсы по маршруту Габала- Стамбул. Первый полет Габала-Стамбул был выполнен в марте, в преддверии весенних праздников.

Несмотря на то, что самолет прибыл с опозданием, все были довольны. Самолет, как сказали представители авиакомпании, с цветами встречающие пассажиров, был полный. Ну иное и не ожидалось. К тому же Бакинским офисом турецкой кампании был выделен автобус, которым за отдельную плату, могли воспользоваться пассажиры и комфортно добраться до Баку. Следует отметить, что в цену авиабилета входил багаж и ручная кладь.

Но радость средней прослойка населения Азербайджана, которой было очень выгодно лететь прямым рейсом в Стамбул, длилась недолго – авиарейс Габала-Стамбул-Габала, который был в разы дешевле рейса Баку-Стамбул, вскоре был прекращен. Несмотря на наши старания, мы не смогли разузнать, что же послужило причиной тому.

Но и без этого было ясно, что тем, кто контролирует высокие цены на авиаперелеты, не понравилось, что народ будет лететь за дешево в Турцию. При этом «всемогущие» забывают о том, что высокие цены на авиабилеты также отрицательно сказываются на числе туристов, приезжающих на отдых в Азербайджан.

Для справки отмечу, что по данным на первое полугодие 2017 года Агентства гражданской авиации министерства экономики и устойчивого развития Грузии, на грузинском авиарынке оперируют 42 авиакомпании, которые летают в более чем 15 стран мира по многочисленным направлениям.

Из пяти действующих аэропортов в Грузии три являются международными – Тбилисский, Кутаисский и Батумский. Согласно информации, приоритетом Кутаисского аэропорта является привлечение низкотарифных авиакомпаний на авиарынок Грузии и создание конкурентной среды как среди авиакомпаний, так и аэропортов.

По мнению эксперта по туризму, председателя правления Ассоциации отелей и ресторанов Азербайджана Самира Дубенди, граждане Азербайджане, желающие поехать за рубеж на отдых, как и иностранные туристы, приезжающие в Азербайджан, предпочитают добираться до пункта назначения, пользуясь авиарейсами, осуществляемыми с Кутаисского международного аэропорта.

«При определении стоимости тура достаточную сумму занимает цена на авиаперелет. Из-за низких цен, многообразия направлений Кутаисский аэропорт пользуется популярностью как среди местных жителей, так и иностранных граждан. Я сам не раз летал в Европу через Тбилисский и Кутаисский аэропорты.

Покупателям тура в Азербайджан или же в страны Европы, с вылетом или же прилетом в аэропорт Кутаиси, дешевле обходится авиабилет, нежели с прямым рейсом в Азербайджан и страны Европы. На протяжении многих лет мы неустанно говорим о том, что авиасообщение с теми странами, которые нам наиболее интересны, откуда мы можем больше привозить туристов, естественно туда нацелены и азербайджанские туристы, очень слабое.

Несмотря на то, что открываются новые маршруты, новые рейсы, новые направления, но цены на авиаперелеты национального перевозчика AZAL, почему-то никак не снижаются, наоборот, с годами дорожают. Мы не раз обращались в AZAL и соответствующие структуры с просьбой о том, чтобы они приняли цены соответствовали тем требованиям, тому бюджету туристов, которых мы хотим возить в Азербайджан и обратно. К сожалению, никаких действенных мер до сих пор не принято.

И в результате, наш авиаперевозчик теряет часть туристов, приезжающих в Азербайджан и обратно. И эта самая часть туристов, которая будет исчисляться в конечном итоге миллионами человек, будет пользоваться услугами грузинских аэропортов», – негодует эксперт по туризму.

С. Дубенди также высказался в связи с прекращением рейса Габала-Стамбул турецкого лоукостера Pegasus.

«На авиарынок Азербайджана приходили бюджетные авиакомпании, одной из которых является Pegasus, но они очень короткое время оперировали. И турецкий лоукостер прекратил операции не назвав причины. Видимо причины были таковы, что их невозможно было огласить», – отметил собеседник издания.

«Если провести сегментацию туристов, то можно увидеть, что в Азербайджан больше едут из стран Ближнего Востока и Ирана, в Грузию – больше европейских туристов. Мы могли бы продавать комбинированные туры. Предположим, можно организовать тур – три дня пребывания в Тбилиси, три дня в Баку, или же в Гяндже, которая ближе к грузинской границе и куда можно добираться на автобусе. Но пока этой интеграции нет.

Но радует, что отечественные туркомпании стали предлагать пакетные туры с перелетом из грузинских аэропортов, а в этом случае наш авиаперевозчик теряет пассажиров, но таков выбор туристов, которым не выгодно покупать авиабилет дороже имею возможность приобрести его дешевле», – резюмировал С.Дубенди.

Азербайджан. Грузия. Евросоюз > Миграция, виза, туризм. Транспорт > aze.az, 23 января 2018 > № 2478821


Азербайджан. Великобритания. Франция. РФ > Финансы, банки > aze.az, 23 января 2018 > № 2478807

Великобритания должна Азербайджану десятки миллионов, но вернет ли?

Во Франции неожиданно возникла, казалось бы, давно забытая тема «царских долгов» по облигациям Российской империи, выпущенным полтора века назад. Французские держатели этих ценных бумаг несколько раз предъявляли претензии к России, а позже их дети – к СССР, а затем уже внуки и более отдаленные потомки – к РФ, требуя вернуть потраченные средства.

Царское правительство, вернее, российские железнодорожные компании того времени, чьи облигации, собственно, и были, исправно платили проценты от своих доходов. А вот большевики отказались выплачивать что бы то ни было, зато часть долга согласился погасить Михаил Горбачев. И вот сейчас, как сообщили французские СМИ, 400 тысяч потомков обладателей «русских бумаг», опять потребовали компенсации.

Благо французское правительство не стало отрицать, что межгосударственные споры между Французской Республикой и Российской Федерацией по вопросу «русских займов» были ликвидированы подписанием 27 мая 1997 года соглашения между двумя странами, по которому Франция и Россия взаимно отказываются от всех финансовых долгов, которые возникли между ними до 9 мая 1945 года, а также воздерживаются от поддержки требований своих граждан, связанных с этими долгами.

Как сообщает AZE.az, кстати, эти самые скандальные царские облигации есть не только во Франции, но и в Великобритании и Бельгии. И хотя финансовый спор между ними и Россией по этому поводу вроде бы улажен, нет никакой гарантии, что отголоски его не раздадутся еще спустя какое-то время. В связи с этим уместно было бы напомнить, что Лондон и Париж и сами задолжали когда-то немалые суммы разным странам. Так, Великобритания осталась должна Азербайджанской Демократической Республике (АДР) 52 миллиона рублей.

Как считает заместитель директора Института истории НАНА доктор исторических наук Джаби Бахрамов, Лондон должен выплатить эти деньги нынешнему азербайджанскому правительству как правопреемнику АДР.

«Конечно, для этого следует инициировать на официальном уровне переговоры между Азербайджаном и Британией, но факт остается фактом: Лондон задолжал нам большую сумму. В те годы британское правительство через своего представителя инженера Нерсисяна за поставленную азербайджанскую нефть выплатило 25 миллионов 734 тысяч 220 рублей, не доплатив еще 52 миллиона 150 тысяч рублей, из которых 26 465 тысяч 929 рублей 70 копеек за перевозку нефти Азербайджанской железной дорогой. С исторической точки зрения Баку имеет полное право требовать эти деньги», – сказал историк haqqin.az.

Конечно, истинные размеры вывоза из республики в 1918-1920 гг. нефти установить сейчас невозможно, однако имеются приблизительные цифры, позволяющие оценить масштаб вывоза ее англичанами.

АДР задолжало и тогдашнее меньшевистское правительство соседней Грузии. Поставки нефти туда осуществлялись в рамках заключенного в декабре 1918 года между двумя республиками транзитного соглашения о «временных правилах перекачки нефти со станции Дзегам Азербайджанской железной дороги на станцию Салоглы Грузинской железной дороги».

Имеются свидетельства, что только с 1 октября 1918 года по 1 апреля 1919 года со станции Баку до станции Салоглы было перевезено 6,168 млн пудов нефти, из которых более 3,2 млн пудов передано британскому командованию, а 281,16 тыс. пудов – Грузии. Значительные объемы нефти шли и по нефтепроводу Баку – Батум, пролегавшему вдоль железнодорожной ветки и через который Грузия получила несколько миллионов пудов нефтепродуктов.

В обмен на поставки нефти Азербайджан получал плату частично деньгами, частично продуктами и товарами первой необходимости (в основном древесным углем, хлебом, сахаром, капустой). Важно отметить, что это соглашение было заключено на выгодных для Грузии условиях, так как вследствие предоставления своей территории для транзита нефтепродуктов грузинская сторона получала определенный процент при перекачке. Причем, несмотря на такие шадящие условия, Грузия постоянно имела перед соседней республикой большую задолженность по оплате. Только к 1 апреля 1919 года ее долг Азербайджану за нефть превысил 15,9 млн рублей.

Англичане не снизили темпов поставок нефти из Азербайджана и после того, как их военный контингент покинул страну: в 1920 году британская нефтяная администрация в Батуме только по железной дороге получала 15 вагонов мазута ежедневно. 25 % полученных нефтепродуктов выделялось на удовлетворение потребностей французского и итальянского правительства.

При этом британское представительство старалось всячески ограничить доступ к нефтяному потоку из Азербайджана даже своим союзникам – Франции и Италии. Это выражалось в постоянном контроле внешнеполитических контактов Азербайджана и не менее жестком экономическом диктате со стороны Великобритании, ставшей основным пользователем кавказской нефти.'

Между тем еще несколько лет назад официальный представитель МИД Азербайджана Эльхан Полухов, отметил, что Баку не забыл о долге Великобритании АДР и что этот вопрос требует основательного и четкого изучения.

Азербайджан. Великобритания. Франция. РФ > Финансы, банки > aze.az, 23 января 2018 > № 2478807


Азербайджан. Китай. Евросоюз > Транспорт > aze.az, 23 января 2018 > № 2478805

В Баку прибыл первый поезд из Китая

Первый грузовой поезд, следующий из Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая) в Европу, прибыл в Баку.

Как сообщает AZE.az, состав, груженный инженерным оборудованием и другими товарами, выехал из Урумчи 19 января, проехал через перевал Алатау и на пароме из казахстанского порта Курык прибыл в Баку, пишут китайские СМИ.

Ожидается, что общее время следования поезда составит восемь дней при протяженности маршрута в 4 186 километров. Маршрут позволяет экономить более двух третей времени по сравнению с другими путями транспортировки.

Согласно сообщению, данный поезд будет служить еще одним эффективным каналом логистики, связывающим Китай с Грузией, Ираном, Турцией, Россией, Беларусью, Украиной и другими странами.

Всего в 2018 году из Урумчи в Европу планируется направить 1400 поездов с грузами. По данным Китайской железнодорожной корпорации, в прошлом году из Китая в Европу были доставлены свыше трех тысяч поездов с различными грузами, а в этом году их число планируется увеличить до четырех тысяч.

Азербайджан. Китай. Евросоюз > Транспорт > aze.az, 23 января 2018 > № 2478805


Азербайджан > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > aze.az, 23 января 2018 > № 2478803

«Мир» и TopTripTip представили мобильный путеводитель по Азербайджану

Телерадиокомпания «Мир», компания Appreal и Бюро по развитию туризма Азербайджана разработали новейший мобильный гид «TopTripTip Азербайджан» для тех, кто хочет посетить Страну огней.

Разработчики обещают путешественникам «уникальную природу, неповторимую культуру, многовековую историю». Телеканала «МИР» делится в путеводителе лайфхаками для путешествий, информацией о местах, которые стоит посетить, и проверенными журналистами маршрутами. Приложение доступно на платформах iOS и Аndroid на русском и английский языках.

Как сообщает AZE.az, гид предоставит полную информацию о достопримечательностях, туристических маршрутах и мероприятиях. Программа предназначена в первую очередь для тех, кто путешествует самостоятельно.

Путеводитель можно скачать абсолютно бесплатно. Приложение идеально подходит для тех, кто любит путешествовать по труднодоступным местам, где нет интернета. Разработчики также составили для туристов целый набор маршрутов, которые они могут пройти самостоятельно. Кроме того, с помощью гида путешественники сами смогут составить свой маршрут.

Под рукой у туриста всегда будет календарь лучших мероприятий и событий с функцией напоминания, красочные фотогалереи, а также карта Азербайджана в режиме «offline».

Азербайджан > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > aze.az, 23 января 2018 > № 2478803


Азербайджан > Алкоголь. Агропром > aze.az, 23 января 2018 > № 2478801

В Азербайджане подорожают алкоголь и табак

С 22 января повысились акцизные ставки на импорт табака и алкоголя. Согласно решению Кабинета министров страны, акциз на импорт солодового пива составляет 1,7 маната за один литр, сусла виноградного, виноградных натуральных вин, включая крепленые, – 3,5 маната за один литр, шампанских вин – пять манатов за литр, на импорт виски, водки, ликера, рома – десять манатов за один литр.

Ранее ставка акциза на импортируемое солодовое пиво составляла один манат за один литр; вина виноградные натуральные, включая крепленые; сусло виноградное – два маната за один литр; шампанские вина – 2,5 маната за один литр; виски, водку, ликер, ром, другие спиртные напитки – шесть манатов за один литр.

Ставки акциза на импорт табачной продукции теперь выглядят следующим образом: сигар – 20 манатов за одну тысячу штук, сигарет – 12 манатов за одну тысячу штук. До изменений акцизы на них составляли 10 и четыре маната соответственно.

Азербайджан > Алкоголь. Агропром > aze.az, 23 января 2018 > № 2478801


Азербайджан. Евросоюз > Транспорт > aze.az, 23 января 2018 > № 2478800

Эксперт: Азербайджан – первым делом самолеты…

Глава генерального директората по мобильности и транспорту Еврокомиссии (DG MOVE) Хенрик Хололей прибывает в конце января в Баку, чтобы провести обсуждения по авиационному соглашению между ЕС и Азербайджаном.

Ранее глава представительства ЕС в Азербайджане Кестутис Янкаускас в эфире бакинского телеканала СВС заявил, что Азербайджан и Европейский союз на 99 процентов приблизились к заключению соглашения о едином авиационном сообщении. По его словам, остались только “самые последние штрихи”.

Как передает AZE.az, об этом пишет профессор МГИМО Владимир Сухой о предстоящем подписании соглашения между ЕС и Азербайджаном – специально для “Москва-Баку”.

“Мне очень хотелось бы надеяться, что к моменту визита европейской делегации в Баку мы сумеем согласовать со всеми странами Евросоюза оставшиеся шероховатости по данному вопросу и получим позитивный ответ. Это не очень легко, но мы постараемся. Хотелось бы, чтобы к концу января авиационного соглашение с Азербайджаном было парафировано. Соглашение, которое открыло бы рынок воздушного пространства Азербайджана для перевозок всех авиакомпаний Европейского союза”, – сказал Кестутис Янкаускас.

Добавлю, что, судя по всему, текст авиационного соглашения между Азербайджаном и ЕС практически готов. Текст согласован почти полностью, остаются лишь некоторые детали, по которым ведется интенсивная работа. И действительно существуют большие надежды на то, что документ будет парафирован в конце января.

Соглашение призвано способствовать развитию воздушного сообщения между странами Евросоюза и Азербайджаном, повысить конкуренцию в авиационном секторе и создать возможность для работы различных международных авиалиний в Азербайджане. Создание общего авиационного пространства направлено на открытие и интеграцию авиационных рынков, что приведёт к возникновению новых возможностей для пассажиров и авиационных операторов и, главное, к высоким стандартам безопасности полётов и управления воздушным сообщением. Хотелось бы заметить, что создание совместного воздушного пространства – это инициатива Европейской комиссии, в соответствии с которой воздушное пространство и его управление призвано стать едиными для большинства стран Европы. У Евросоюза есть аналогичные соглашения со многими странами-партнерами. На сегодняшний день эти соглашения демонстрируют позитивный потенциал – увеличение числа рейсов и сообщений, снижение цен, рост пассажиро- и грузопотока, а также туризма.

Пройдено три этапа

Первый раунд переговоров между Азербайджаном по проекту соглашения “О едином воздушном пространстве” состоялся еще в январе 2013 года, однако затем последовала длительная пауза. Переговоры были возобновлены в июне 2016 года, но интенсивная работа над новым документом началась в июле 2017 года. 4-5 июля в Брюсселе прошел второй этап переговоров по заключению договора и был согласован достаточно большой объем документа. Обе стороны выразили твердое желание и готовность подписать взаимовыгодное соглашение. Были обсуждены замечания и предложения азербайджанской стороны, а также внесена ясность в ряд спорных вопросов. По результатам встречи был подписан протокол и принято решение о проведении третьего этапа переговоров в Баку. Азербайджанская сторона заявила, что до начала третьего раунда Европейскому союзу и его странам-членам будут оперативно предоставлены отзывы профильных министерств и комитетов Азербайджана.

Третий этап переговоров прошел в октябре 2017 года в Баку. На встрече в Баку был подготовлен финальный вариант договора о едином воздушном пространстве. Стороны заявили, что это достаточно сложный технический проект, но в то же время он имеет свою политическую и экономическую составляющую. Они согласились в том, что динамика переговоров по документу дает возможность делать оптимистичные выводы в отношении его перспективы. А директор Государственной Администрации гражданской авиации Ариф Мамедов отметил, что переговоры по проекту «Договора о едином авиационном пространстве» также важны с точки зрения перспективы заключения нового договора «О сотрудничестве и партнерстве» между Азербайджаном и Евросоюзом. По его словам, авиационное соглашение внесет особый вклад в диалог между Азербайджаном и Европой. Ариф Мамедов также указал, что Азербайджан обладает положительным опытом в сфере сотрудничества со многими странами в области гражданской авиации.

По воздуху – по всему миру

Это на самом деле так. Самый последний пример – открытие 16 января первого прямого авиарейса из Баку в Софию. София стала первым городом в Европейском союзе, куда стал осуществлять полеты азербайджанский лоукостер Buta Airways. В открытии первого прямого авиарейса Баку-София приняли участие премьер-министры Азербайджана и Болгарии, а вообще соглашение об открытии прямого авиасообщения между Баку и Софией было достигнуто в рамках переговоров между главами Азербайджана и Болгарии Ильхамом Алиевым и Руменом Радевым в прошлом году.

В минувшем декабре на конференции Международной организации гражданской авиации (ICAO) в Коломбо (Шри-Ланка) делегация Азербайджана провела переговоры по сотрудничеству в области гражданской авиации с 15 странами и согласовала тексты межправительственных соглашений об открытии воздушного сообщения с пятью странами – Австралией, Кенией, Новой Зеландией, Таиландом и Сейшельскими островами. Кроме того, состоялись переговоры по усовершенствованию авиасообщения с Турцией, Беларусью и Казахстаном. А в целом в прошлом году Азербайджан начал выполнять регулярные пассажирские полеты в Израиль, Пакистан, ОАЭ, Джидду (Саудовская Аравия), продлил соглашения о воздушном сообщении с Венгрией, Чехией. Идут переговоры об открытии регулярного пассажирского авиасообщения с Японией, Польшей, Хорватией, Латвией.

Высокая репутация AZAL

Главный воздушный перевозчик Азербайджана – компания AZAL («Азербайджанские авиалинии»). Эта фирма – дочернее предприятие национального концерна «Азербайджан Хава Йоллары», самого крупного авиаперевозчика в республике. Главный офис «Азербайджанских авиалиний» расположен в Баку. У компании два базовых аэропорта: столичный воздушный вокзал имени Гейдара Алиева и аэропорт в Гяндже. Кстати, индонезийское издание The Jakarta Post опубликовала в конце прошлого года список 13 самых красивых аэропортов мира, и первое место в рейтинге занял Международный аэропорт Азербайджана Гейдар Алиев.

AZAL предлагают полеты в 20 стран мира. Свои самолеты перевозчик отправляет как в республики СНГ, так и в страны Ближнего Востока, Азии, Европы. Если говорить о странах СНГ, то «Авиалинии Азербайджана» посылают свои лайнеры в Россию, Казахстан, Украину, Беларусь, Грузию, Узбекистан. Самолеты компании летают также в Дубай и Шарджу, Доху, Анкару и Стамбул, Тегеран, Кабул, Тель-Авив, Урумчи, Рим, Милан, Париж, Лондон. AZAL запустил прямой рейс в Нью-Йорк. Для этого были приобретены лайнеры нового поколения, способные совершать трансатлантические перелеты. Надо сказать, что уже в 2010 году в авиапарке компании AZAL не осталось ни одного самолета советского типа. Все они были заменены новейшими «Аэробусами» и «Боингами». Средний эксплуатационный возраст машин компании – девять лет. По уровню обслуживания AZAL заслужила высокую репутацию. Иногда ее даже сравнивают с таким известным лидером воздушных перевозок, как «Эмирейтс».

Большие задачи

12 января нынешнего года Ильхам Алиев подписал указ о некоторых мерах по усовершенствованию управления в сфере транспорта, связи и высоких технологий. Согласно указу, на базе Государственной администрации гражданской авиации Азербайджана создано Государственное агентство гражданской авиации. Перед этим агентством стоят большие задачи. Примечательно, что реализовывать авиационные проекты в интересах Азербайджана будет и экс-генеральный конструктор украинского авиационного комплекса «Антонов» Дмитрий Кива. Для этого он по приглашению правительства Азербайджана переехал из Киева в Баку. Кива – один из разработчиков военно-транспортных самолетов Ан-70, пассажирских самолетов Ан-148 и Ан-158, регионального пассажирского самолета Ан-140, военно-транспортного самолета Ан-178. Думаю, что этот человек способен серьёзно заняться всем комплексом авиационной промышленности Азербайджана, пишет эксперт.

Азербайджан и Иран профинансируют железную дорогу Решт-Астара

Иран и Азербайджан будут совместно финансировать часть железной дороги Решт-Астара в северном Иране. Об этом в воскресенье сказал заместитель министра дорог Ирана Асгар Кашан, сообщает телеканал IRINN.

По словам замминистра, каждая из двух стран предоставит по 50 процентов необходимых инвестиций для строительства железной дороги.

“Азербайджан внесет в проект 500 миллионов долларов”, – сказал Кашан.

Замминистра также затронул тему строительства железной дороги Решт-Казвин, отметив, что железная дорога, как ожидается, будет открыта в течение ближайших трех месяцев.

Участок Решт-Астара является важной частью транспортного коридора “Север-Юг”.

Транспортный коридор “Север-Юг” призван соединить Северную Европу с Индией и Юго-Восточной Азией. Он будет также служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России.

На первом этапе по коридору “Север-Юг” планируется транспортировать шесть миллионов тонн грузов в год, а в дальнейшем – 15-20 миллионов тонн грузов.

Азербайджан. Евросоюз > Транспорт > aze.az, 23 января 2018 > № 2478800


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter