Всего новостей: 2528446, выбрано 21447 за 0.381 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.news.cn, 23 июня 2018 > № 2650048

Гуанси-Чжуанский автономный район /Южный Китай/ теперь имеет авиасообщение со всеми 10 членами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии /АСЕАН/. Об этом сообщила Guangxi Airport Group.

Филиппины стали последней страной АСЕАН, в которую было открыто авиасообщение из Гуанси. Первый рейс по новому маршруту, связавшему административный центр АР город Наньнин со столицей Филиппин Манилой, был совершен в четверг.

В первые пять месяцев этого года между Гуанси и странами АСЕАН было совершено 4,518 рейсов, при этом общее число пассажиров составило 552 тыс. человек.

В прошлом году пассажиропоток воздушного транспорта Гуанси-Чжуанского автономного района составил 1,09 млн, что на 25 процентов больше, чем годом ранее.

В состав АСЕАН входят Бруней, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Мьянма, Филиппины, Сингапур, Таиланд и Вьетнам.

Китай. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.news.cn, 23 июня 2018 > № 2650048


Китай. СФО > Транспорт. Агропром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 22 июня 2018 > № 2649790

Вопросы организации перевозок зерновых продуктов и сжиженного газа из России в Китай через переход Забайкальск – Маньчжурия рассмотрели начальники Забайкальской и Харбинской железных дорог во время рабочей встречи в Харбине (КНР). Об этом сообщает пресс-служба ЗабЖД.

Харбинская железная дорога планирует в августе сдать в эксплуатацию терминал по складированию и перевозке продуктов переработки сельхозпродукции, построенного в международном логистическом центре города Маньчжурия. Возможности терминала составят 3,5 млн тонн в год, он будет оснащен оборудованием для приема и переработки зерновых грузов из России.

Отметим, что по Забайкальской железной дороге в КНР в январе-мае 2018 года перевезено 23,2 тыс. тонн хлебных грузов, что в шесть раз превышает показатель за аналогичный период 2017 года.

Стороны также обсудили строительство маньчжурского терминала по складированию и перевозке сжиженного газа, проектная мощность которого после сдачи в эксплуатацию составит 1 млн тонн сжиженного газа в год. По мнению участников встречи, реализация этого проекта расширит двусторонние возможности пограничных железнодорожных переходов и увеличит номенклатуру передаваемых через них грузов.

Напомним, в январе-мае 2018 года Забайкальская железная дорога перевезла через международный пункт пропуска Забайкальск 6,9 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 3,8% больше показателя за аналогичный период 2017 года. Экспорт из РФ в КНР составил 6,3 млн тонн (+5,3% к аналогичному периоду прошлого года), импорт из КНР в РФ составил 556,7 тыс. тонн (-10,5%).

Ирина Таранец

Китай. СФО > Транспорт. Агропром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 22 июня 2018 > № 2649790


Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 21 июня 2018 > № 2649752

Дорогу Капшагай — Курты планируют отремонтировать с помощью ЕБРР

Расчетная стоимость проекта - до $106 млн

Национальная компания «КазАвтоЖол» обратилась в Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) для получения займа на реконструкцию и модернизацию 67 км дороги Капшагай — Курты (участок автомобильной трассы «Центр-Юг», соединяющей города Астана и Алматы). Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе компании.

В рамках проекта, расчетная стоимость которого составляет до 106 млн долларов, предполагается провести конкурсные отборы подрядчиков и фирм-консультантов для выполнения следующих контрактов:

1. Строительно-монтажные работы по реконструкции и модернизации 67 км дороги Капшагай — Курты;

2. Оказание услуг по техническому надзору за выполнением строительно-монтажных работ;

3. Оказание консультационных услуг по совершенствованию корпоративного управления и разработке рекомендаций и планов действий по внедрению инновационных технологий в области реконструкции и строительства автомобильных дорог.

Асет Исекешев: Кто не справляется, тот не будет работать в Астане

Открытые конкурсы по выбору поставщика по контракту № 1 и выбору консультанта по контракту № 2 предполагается начать в третьем квартале текущего года, конкурс по выбору консультанта № 3 планируется на четвертый квартал.

Контракты, финансируемые за счет кредита ЕБРР, регулируются нормативным документом ЕБРР «Принципы и правила закупок товаров, работ и услуг» и открыты для участия фирм из любой страны.

«Средства займа ЕБРР не могут использоваться для оплаты физическим или юридическим лицам за импортируемые товары, если такие платежи или импорт запрещены решением Совета Безопасности Организации Объединенных Наций, принятым в соответствии с главой VII Уставом Организации Объединенных Наций или законом о государственном регулировании страны Заказчика», — уточняется в сообщении компании.

Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > kapital.kz, 21 июня 2018 > № 2649752


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2018 > № 2649722

В аэропортах Казахстана обновляют диспетчерские вышки

Новый центр управления воздушным движением открылся в Атырау

В международном аэропорту города Атырау открыли современную диспетчерскую вышку «Мунара». Этот центр управления воздушным движением отвечает международным стандартам и современным методам организации работы и эксплуатации здания. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе министерства по инвестициям и развитию РК.

«Это важный шаг не только для Казаэронавигации, но и для Казахстана в целом, так как повышение безопасности полетов делает нашу страну более перспективным игроком на международном рынке авиаперевозок. Новый объект придаст импульс дальнейшему развитию и росту объема авиаперевозок и реализации транзитного потенциала западного региона», — отметил председатель Комитета гражданской авиации МИР РК Талгат Ластаев.

Высота новой вышки 38 метров, что намного улучшает обзор аэродрома Атырау. Также «Мунара» оснащена новейшими средствами радиотехнического обеспечения полетов и связи, что обеспечит безопасность полетов в зоне ответственности филиала.

«Улучшение условий Атырауского центра управления воздушным движением „Мунара“ — это результат нашей общей работы, показатель нашего стремления к наилучшему качеству, и мы должны обеспечить высокий уровень аэронавигационного обслуживания во всех наших филиалах. Управление воздушным движением в новой диспетчерской вышке позволит в дальнейшем совершенствовать системы управления в зоне ответственности Атырауского филиала», — рассказал о реализованном проекте генеральный директор «Казаэронавигации» Азат Бектуров.

Рабочие места в новом здании имеют все системы жизнеобеспечения: автономное отопление, централизованное кондиционирование, комната отдыха, комната психологической разгрузки, спортивные тренажеры и так далее. Все это позволяет обеспечивать оптимальную и эффективную работу.

По словам Азата Бектурова, реконструкцию командно-диспетчерских вышек проведут в Петропавловске, Костанае, Оскемене и в других городах.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2018 > № 2649722


Узбекистан. Корея > Образование, наука. Транспорт. СМИ, ИТ > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649643

Студенты Университета Инха в г. Ташкенте приняли участие в реализации проекта «Безопасный город» в Андижанской области.

Напомним, что в соответствии с постановлением Президента Узбекистана от 29 августа 2017 года в стране поэтапно реализуется программа «Безопасный город».

В реализации данного проекта в Андижане приняли участие группа студентов из Университета Инха в г. Ташкенте (IUT).

Команда Fizmasoft, созданная студентами IUT, наряду с компаниями ABL-Soft&SS и Smart-Base создали систему видеофиксации нарушений правил дорожного движения и распознавания номеров автомобилей.

В рамках проекта были установлены камеры в семи перекрестках города Андижан. Сейчас система фиксирует четыре вида нарушений правил дорожного движения.

Аъзамжон Рахимжонов, Шерзодбек Тожимахамматов, Элбек Хошимжонов, Нормурод Мамасолиев, Достонбек Орипжонов, Мухаммадшер Шермаматов, Жасурбек Абдирозиков, Муслим Холжураев и другие студенты IUT приняли участие в данном проекте.

Ожидается, что студенты IUT примут участие в реализации дальнейших этапов проекта в Самаркандской области и Каракалпакстане.

Узбекистан. Корея > Образование, наука. Транспорт. СМИ, ИТ > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649643


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649633

20 июня 2018 года в городе Термез состоялся первый раунд диалога между представителями государственных и частных секторов Узбекистана и Афганистана с участием представителей министерств и ведомств, а также деловых кругов двух стран.

Мероприятии было организовано Министерством внешней торговли Республики Узбекистан, Хокимиятом Сурхандарьинской области, Торгово-промышленной палатой Узбекистана при содействии Международного торгового центра Европейского Союза. Афганскую сторону возглавил специальный представитель Президента ИРА по делам центрально-азиатских стран СНГ Ш. Коргар.

В мероприятии с выступлением приняли участие Хоким Сурхандарьинской области Э.Турдимов, министр внешней торговли Республики Узбекистан Ж.Ходжаев, председатель Торгово-промышленной палаты Узбекистана А.Икрамов, заместитель председателя Афганской Торгово-промышленной палаты Мухаммад Юнус Моманд, Глава Делегации ЕС в Узбекистане Э.Стипрайс и Представитель Международного торгового центра ЕС в г. Кабуле Д.С. Роуре.

Делегация деловых кругов Афганистана была представлена предприятиями строительной, пищевой, фармацевтической, нефтегазовой, горнодобывающей, ювелирной промышленностей, сельского хозяйства, логистики и торговли.

В рамках диалога состоялись панельные сессии по вопросам торговли и инвестиций, а также транзита и транспорта. В ходе встреч между министерствами и ведомствами и деловыми кругами двух стран в формате «В2G» были обсуждены перспективы дальнейшего развития узбекско-афганского торгово-экономического сотрудничества, в том числе состоялся обмен мнениями по активизации партнерских отношений между предприятиями Узбекистана и Афганистана.

Как перспективные направления двустороннего сотрудничества отмечены сфера торговли, перевозка и транзит экспортируемых грузов в третьи страны, организация совместных производств по переработке сельхоз продукции, выпуску готовой одежды и строительных материалов.

Афганская сторона выразила заинтересованность в развитии приграничного сотрудничества с Узбекистаном, в том числе в области торговли, а также упрощении визовых процедур для афганских бизнесменов. Узбекской стороной отмечены принимаемые меры для укрепления дружеских связей с соседними странами, а также установления безвизового режима и упрощения визового режима с рядом стран.

По итогам мероприятия был подписан Меморандум о создании Афганско-Узбекского делового совета с участием Торгово-промышленных палат двух стран.

Делегация посетила специализированную выставку экспортоориентированных товаров Узбекистана, организованной Торгово-промышленной палатой Узбекистан на территории логистического центра «Термез Карго Центр». На открытом помещении центра также были выставлены легковые, грузовые машины, а также сельхозтехника узбекского производства. Афганской стороной выражена заинтересованность в организации аналогичной постоянно действующей выставки узбекской продукции на территории «Термез Карго Центр» с учетом расположения данного центра ближе к границе с Афганистаном.

В ходе выставки были организованы прямые переговоры между предприятиями двух стран в формате «В2В». Обсуждены возможности экспорта узбекской продукции на афганский рынок.

Делегация также была ознакомлена с деятельностью предприятий Сурхандарьинской области. В частности, в ходе посещения предприятий ООО «Gold Dried Fruits» и ООО «Жаркурган мева-сабзавот экспорт» деловые круги Афганистана были ознакомлены с современными производственными линиями по подготовке сухофруктов и переработке сельхоз продукций.

В целях демонстрации туристического потенциала и ознакомления афганской стороны с историко-культурным наследием области было организовано посещение делегации мемориальных комплексов «Хаким ат-Термизий» и «Султон Саодат».

В динамике товарооборота между Узбекистаном и Афганистаном наблюдается не только активизация двусторонней торговли, но и значительное расширение ее структуры. По итогам 2017 года, объем товарооборота вырос на 15%, составив $ 598,9 млн. долл., в том числе экспорт – $ 596,7 и импорт $ 2,2 млн. В 2017г. был совершен первый прямой авиарейс между Ташкентом и Кабулом.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649633


Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 21 июня 2018 > № 2649631

В Андижане будут развивать сеть велосипедных дорожек и пунктов проката велосипедов. Такое поручение руководству города дал хоким Андижанской области Шухратбек Абдурахмонов.

Планируется, что на семи центральных улицах будет организовано 28,6 км велодорожек шириной 2,25 м (односторонние) и 3,25 м (двухсторонние).

На первом этапе проекта намечено закупить 500 современных велосипедов и открыть 20 пунктов проката, подключенных к единой электронной сети, с автоматизированной системой оплаты.

Управлению по развитию информационных технологий и коммуникаций области поручено разработать предложения, изучив зарубежный опыт.

Население Андижана составляет 425 тысяч человек. В городе насчитывается около 40 тысяч автотранспортных средств, во всей области — 187 тысяч.

Власти надеются, что развитие пешеходного и велодвижения будет способствовать снижению загруженности улиц, улучшению экологической ситуации и здоровья населения.

Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 21 июня 2018 > № 2649631


Узбекистан. ЦФО. ПФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 21 июня 2018 > № 2649610

Железнодорожная компания "Узбекистон темир йуллари" планирует, начиная с декабря этого года, запустить два новых маршрута в Россию, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Мы намерены запустить новый рейс Ташкент – Москва. Его особенностью станет то, что он будет проходить через Каракалпакию. Второй маршрут можно назвать относительно новым. У компании раньше был поезд, курсировавший между Ташкентом и Свердловском. Теперь мы его перезапустим и продлим до Казани", – рассказал корреспонденту Podrobno.uz представитель железнодорожной компании.

Власти Узбекистана сегодня ведут активную работу по открытию новых маршрутов для граждан, выезжающих на работу в Россию. После трагического происшествия в Казахстане, где в автобусе сгорели 52 мигранта из Узбекистана, правительство поручило разработать предложения по организации регулярных пассажирских железнодорожных и автобусных маршрутов в международном сообщении с учетом востребованности поездок гражданами республики.

Узбекистан также рассматривает вопрос по допуску иностранных железнодорожных компаний к перевозкам мигрантов с движением зарубежных пассажирских составов от региональных железнодорожных узлов Узбекистана до станций назначения в России и Казахстане.

Кроме того, в стране с 1 апреля 2018 также были введены скидки на 20% на железнодорожные и авиабилеты для трудовых мигрантов. "Узбекистон темир йуллари" предоставляет скидку на билеты в плацкартные и общие вагоны, а "Узбекистон хаво йуллари" – на билеты в экономический класс.

Льготой могут воспользоваться только граждане, выезжающие на работу за рубеж в строго установленном порядке, то есть через Агентство по вопросам внешней трудовой миграции. Чтобы обеспечить прозрачность выделения билетов по льготным тарифам все мигранты регистрируются в специальной электронной базе данных агентства.

Узбекистан. ЦФО. ПФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 21 июня 2018 > № 2649610


Киргизия > Транспорт. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 21 июня 2018 > № 2649602

Премьер-министр Кыргызской Республики Мухаммедкалый Абылгазиев провел совещание по вопросу реализации проекта «Безопасный город».

Председатель государственного комитета информационных технологий и связи КР Бакыт Шаршембиев проинформировал о том, что в настоящее время завершен процесс разработки технико-экономического обоснования и технического задания проекта.

«Мы планируем в ближайшие месяцы объявить конкурс для отбора компании, которая будет реализовывать данный проект. Подрядчик должен будет создать всю необходимую дорожную инфраструктуру и оснастить наиболее оживленные перекрестки камерами фиксации нарушений правил дорожного движения», - сказал Б. Шаршембиев.

Он отметил, что программное обеспечение «Автоматизированная платформа «Безопасный город» разработано специалистами государственного предприятия «Инфоком».

«На первом этапе реализации проекта планируется установить камеры на 38 перекрестках столицы и на 52 скоростных рубежах, а также оснастить 20 передвижных комплексов. Это позволит в течение пяти лет сократить количество нарушений правил дорожного движения до 2% и существенно увеличить поступления в бюджет», - добавил он.

В ходе совещания премьер-министр подчеркнул, что общество ждет от правительства решительных шагов по сокращению трагических случаев на дорогах страны и обеспечению безопасности дорожного движения.

«Мы должны привлечь к реализации проекта «Безопасный город» крупные зарубежные компании, которые обладают достаточным опытом работы в сфере внедрения информационных технологий и зарекомендовавшие себя как наиболее успешные на рынке IT-услуг. Процедура отбора компаний должна быть открытой и прозрачной», - подчеркнул глава правительства и предложил увеличить гарантийный взнос для участия в конкурсе до $10 млн.

«В случае, если выигравшая компания не сможет выполнить условия конкурса, то указанная сумма будет перечислена в государственный бюджет», - сказал премьер-министр.

М. Абылгазиев особо отметил, что государственный комитет информационных технологий и связи является ответственным органом в реализации задач проекта «Безопасный город».

Киргизия > Транспорт. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > kyrtag.kg, 21 июня 2018 > № 2649602


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinapro.ru, 21 июня 2018 > № 2649483

В северо-китайской провинции Хэбэй планируется создать русско-китайский порт международной торговли. Соответствующее соглашение заключили корпорация "365" провинции Хэбэй, российская компания "Русско-китайская торговая палата" и Торговая ассоциация города Шицзячжуан, административного центра Хэбэя.

Новый порт будет располагаться в районе технико-экономического развития "Луцюань" города Шицзячжуана.

Кроме того, корпорация "365" и компания "Русско-китайская торговая палата" также создадут на территории Китая и России зону толлинговой торговли и складов для развития трансграничной электронной коммерции.

Напомним, что по итогам января-апреля 2018 г., объем продаж на платформах электронной торговли в КНР достиг 2,58 трлн юаней. Он подскочил на 32,4% относительно уровня января-апреля прошлого года.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2018 г., объем торговли между Россией и Китаем достиг $40,67 млрд. Это на 26,9% больше, чем за январь-май 2017 г. За пять месяцев с начала года китайский экспорт в России составил $18,3 млрд. Он вырос на 20,6% в годовом сопоставлении. Российский импорт в Поднебесной достиг $22,36 млрд. Данный показатель подскочил на 32,6%.

Только в мае 2018 г. торговый оборот между двумя странами составил $9,41 млрд. Китайские поставки в Россию достигла $4,4 млрд, а российские в КНР $5 млрд.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinapro.ru, 21 июня 2018 > № 2649483


Узбекистан. Казахстан > Транспорт > uzdaily.uz, 20 июня 2018 > № 2649634

Авиационные власти Узбекистана и Казахстана договорились увеличить количество авиарейсов до 32 в неделю.

Договоренности были достигнуты во время переговоров авиационных властей Казахстана и Узбекистана в Астане.

Заместитель начальника Государственной инспекция Узбекистана по надзору за безопасностью полетов Олег Лим провел встречу с Председателем Комитета гражданской авиации Казахстана Талгатом Ластаевым.

Стороны договорились увеличить количество рейсов на действующих маршрутах. В частности, авиакомпании двух стран увеличат количество рейсов по направлению Астана – Ташкент с 4 до 6 рейсов в неделю и по направлению Алматы – Ташкент с 7 до 10 рейсов в неделю для каждой из сторон.

В результате, общее количество авиарейсов между Узбекистаном и Казахстаном достигнет до 32 в неделю.

Также назначенными авиакомпаниями была достигнута договоренность о подписании коммерческого соглашения «код-шер» на взаимовыгодных условиях.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт > uzdaily.uz, 20 июня 2018 > № 2649634


Узбекистан > Алкоголь. Транспорт > podrobno.uz, 20 июня 2018 > № 2649598

В Узбекистане инспекторам УБДД в ближайшее время начнут выдавать алкотестеры, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на постановление главы государства.

Мирзиёев поручил Министерству здравоохранения совместно с Генеральной прокуратурой, Верховным судом и Министерством внутренних дел разработать и утвердить упрощенный порядок определения состояния алкогольного опьянения водителей транспортных средств, в том числе посредством носимых технических устройств.

Отметим, что алкотестер представляет собой специальное устройство, предназначенное для определения процента алкоголя в крови тестируемого. Прибор работает по принципу индикатора, реагируя на пары выдыхаемого воздуха. При этом погрешность в показания для профессионального устройства допустима в пределах 5-10%.

Первый прибор, тестирующий на алкоголь, появился на территории США в период сухого закона в конце 30-х годов 20 века, а точнее в 1939 году. Приборы прошлого поколения могли обнаруживать наличие алкоголя в организме испытуемого, но не могли измерять количество промиллей этанола. Более совершенная версия алкотестера была выпущена позднее немецкими специалистами под известным сегодня брендом «Драгер». Это уже был прибор, имеющий вид современной трубки для дыхания.

Узбекистан > Алкоголь. Транспорт > podrobno.uz, 20 июня 2018 > № 2649598


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 20 июня 2018 > № 2649340

Транспортные компании Казахстана заработали более триллиона тенге за 5 месяцев

Доходы транспортных компаний за январь-май 2018 года составили 1,08 трлн тг - это на 16,5% больше, чем годом ранее - 925,6 млрд тг.

Самая доходная отрасль - трубопроводные транспортировки: 527,7 млрд тг (годом ранее - 453,9 млрд тг), это 49% от всех доходов транспортной отрасли.

Железнодорожный транспорт также является высокодоходным видом транспорта - 340,5 млрд тг за первые 5 месяцев 2018 года (январь-май 2017 - 297,1 млрд тг). Удельный вес железнодорожной логистики - 31,6%. Замыкает ТОП-3 воздушный транспорт, с доходами за аналогичный период - 113 млрд тг, что на 20,6% больше, чем годом ранее - 93,7 млрд тг (доля рынка - 10,5%).

На конец мая совокупно всеми видами транспорта было перевезено 9,1 млрд человек, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период годом ранее. Пассажирооборот составил 110,6 млрд пкм, годом ранее - 105,5 млрд пкм (прирост - 4,9%). 99,9% (9,1 млрд чел.) пассажироперевозок приходится на автомобильный и городской электрический транспорт. На остальные виды транспорта приходится всего 0,1% или 11,9 млн чел.

Как следствие, пассажирооборот автомобильным и городским электротранспортом занимает почти весь трафик - 97,7 млрд пкм (88,4%). Следом идет ж/д-транспорт - 6,9 млрд пкм (6,3%). Замыкает тройку лидеров воздушный транспорт, с пассажирооборотом в 6 млрд пкм или 5,4% от всего пассажирооборота.

В региональном разрезе абсолютным лидером по пассажироперевозкам является Алматы - 2 млрд пассажиров (годом ранее - 1,95 млрд) за январь-май 2018 года - это 22,1% от всех перевезенных пассажиров по стране.

На втором месте - густонаселенная ЮКО, в которой было перевезено за тот же период 1,03 млрд пассажиров (годом ранее - 1,01 млрд), что равно 11,2% пассажироперевозок.

Замыкает ТОП-3 среди регионов Астана - 1 млрд пассажиров (годом ранее - 995,2 млн). Удельный вес столицы в транспортной отрасли - 11%.

На остальные регионы относится 3,4 млрд пассажиров, или 37,1% пассажирских перевозок по РК.

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 20 июня 2018 > № 2649340


Казахстан. Франция. Италия > Экология. Химпром. Транспорт > kt.kz, 20 июня 2018 > № 2648641

В Астане пищевые отходы будут перерабатывать в органические удобрения. Соответствующий проект одобрен на заседании рабочей группы по совершенствованию системы управления отходами, которое прошло в акимате города, передает Kazakhstan Today.

В ходе заседания сотрудники ТОО "Оператор РОП" рассказали о результатах работы по поиску оптимальной технологии переработки органической фракции ТБО. Кроме того, представители французского агентства по управлению отходами Syctom презентовали проект для Астаны "Оказание содействия в области развития проекта мастер-плана по переработке твердых бытовых отходов", сообщили в управлении охраны окружающей среды и природопользования Астаны.

С учетом климатических условий столицы, состава ТБО и изученного международного опыта члены рабочей группы одобрили метод переработки отходов путем компостирования органической (пищевой) фракции ТБО с производством технического компоста. Иными словами, все "мокрые" отходы - пища, и то, что источает неприятный запах, - будет с помощью специальных технологий перерабатываться в органические удобрения (компост). Впоследствии компост может быть использован при рекультивации карьеров, полигонов и нарушенных ландшафтов.

В Астане также приступают к реализации пилотного проекта по внедрению системы раздельного сбора мусора. ТБО будут разделяться по двум фракциям: "сухая" (пластик, бумага, стекло, металл) и "мокрая" (органическая). Для сбора "сухой" фракции в этом году будут установлены 6276 желтых евроконтейнеров, которые будут обслуживаться 25 новыми мусоровозами марки Iveco, пишет официальный сайт акимата Астаны.

Казахстан. Франция. Италия > Экология. Химпром. Транспорт > kt.kz, 20 июня 2018 > № 2648641


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 20 июня 2018 > № 2648636

В производственных предприятиях путевого хозяйства АО "НК "Казакстан темір жолы" проходит внеплановый обход магистральных путей, передает Kazakhstan Today.

"В рамках принятых мер организованы регулярные объезды в голове локомотива по дистанциям пути, обеспечены обходы и осмотры пути. Особое внимание уделяется состоянию рельсовых плетей, закрепленности пути, стыковым зазорам, уравнительным пролетам и сдвигам рельсовых плетей. Также проводятся дополнительные инструктажи работниками, связанными с движением поездов", - сообщили в пресс-службе нацкомпании.

Помимо путевого хозяйства, в АО "НК "КТЖ" проверяется состояние локомотивов и вагонов, усилен контроль за обеспечением безопасности движения поездов.

"Структурами путевого хозяйства компании организован ежедневный контроль за состоянием пути, сооружений и устройств, обеспечивающих его функционирование и безопасность движения поездов", - говорит главный менеджер департамента пути и сооружений АО "НК "КТЖ" Марат Жунусов.

Напомним, 17 июня, в 13.25, в Шуском районе Жамбылской области произошел сход восьми вагонов пассажирского поезда сообщением Астана - Алматы. При этом два вагона опрокинулись. В результате крушения погиб ребенок 2006 года рождения и пострадали 14 человек.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 20 июня 2018 > № 2648636


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 20 июня 2018 > № 2648483

Транспортные компании получили доход в 1 трлн тенге

Это на 16,5% больше, чем годом ранее

Доходы транспортных компаний за январь-май 2018 года составили 1,08 трлн тенге — это на 16,5% больше, чем годом ранее — 925,6 млрд тенге. Об этом пишет аналитическая служба Finprom.kz.

Самая доходная отрасль — трубопроводные транспортировки: 527,7 млрд тенге (годом ранее — 453,9 млрд тенге), это 49% от всех доходов транспортной отрасли.

Железнодорожный транспорт также является высокодоходным видом транспорта — 340,5 млрд тенге за первые 5 месяцев 2018 года (январь-май 2017 — 297,1 млрд тенге). Удельный вес железнодорожной логистики — 31,6%. Замыкает топ-3 воздушный транспорт с доходами за аналогичный период — 113 млрд тенге, что на 20,6% больше, чем годом ранее — 93,7 млрд тенге (доля рынка — 10,5%).

На конец мая совокупно всеми видами транспорта было перевезено 9,1 млрд человек, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

Пассажирооборот составил 110,6 млрд пкм, годом ранее — 105,5 млрд пкм (прирост — 4,9%).

99,9% (9,1 млрд чел.) пассажироперевозок приходится на автомобильный и городской электрический транспорт. На остальные виды транспорта приходится всего 0,1%, или 11,9 млн чел.

Как следствие, пассажирооборот автомобильным и городским электротранспортом занимает почти весь трафик — 97,7 млрд пкм (88,4%). Следом идет ж/д транспорт — 6,9 млрд пкм (6,3%). Замыкает тройку лидеров воздушный транспорт с пассажирооборотом в 6 млрд пкм, или 5,4% от всего пассажирооборота.

В региональном разрезе абсолютным лидером по пассажироперевозкам является Алматы — 2 млрд пассажиров (годом ранее — 1,95 млрд) за январь-май 2018 года — это 22,1% от всех перевезенных пассажиров по стране.

На втором месте — густонаселенная ЮКО, в которой было перевезено за тот же период 1,03 млрд пассажиров (годом ранее — 1,01 млрд), что равно 11,2% пассажироперевозок.

Замыкает топ-3 среди регионов Астана — 1 млрд пассажиров (годом ранее — 995,2 млн). Удельный вес столицы в транспортной отрасли — 11%.

На остальные регионы относится 3,4 млрд пассажиров, или 37,1% пассажирских перевозок по РК.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 20 июня 2018 > № 2648483


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 20 июня 2018 > № 2648476

Между Казахстаном и Узбекистаном увеличат частоту авиарейсов

Мера поспособствует развитию туризма, экономических и торговых связей между странами

Представители авиационных властей Казахстана и Узбекистана договорились об увеличении количества авиарейсов между странами, об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в Комитете гражданской авиации (КГА).

В КГА рассказали, что в Астане состоялись официальные переговоры. Председатель Комитета гражданской авиации МИР РК Талгат Ластаев провел встречу с узбекской делегацией во главе с заместителем начальника Государственной инспекция Узбекистана по надзору за безопасностью полетов Олегом Лимом.

«По итогам переговоров была достигнута договоренность увеличить количество рейсов на действующих маршрутах Астана — Ташкент с 4 до 6 рейсов в неделю и Алматы — Ташкент с 7 до 10 рейсов в неделю для каждой из сторон. В общей сложности назначенные авиакомпании двух стран получили возможность выполнять 32 рейса в неделю между странами. Также назначенными авиакомпаниями была достигнута договоренность о подписании коммерческого соглашения „код-шер“ на взаимовыгодных условиях», — сообщили в КГА.

Достигнутый результат, как сообщает пресс-служба комитета, будет способствовать развитию туризма, экономических и торговых связей.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 20 июня 2018 > № 2648476


Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648455

Дорогу на Бухтарму готовят к новому туристическому сезону

О ходе реконструкции и строительстве дорог к побережью Бухтарминского водохранилища рассказал директор ВКОФ АО «НК «КазАвтожол» Нурланбек Омирбаев, передает корреспондент МИА «Казинформ».

В Восточном Казахстане начался курортный сезон и к зонам отдыха, в том числе к побережью Бухтарминского водохранилища, потянулись отдыхающие. Автотрасса в этом направление Усть-Каменогорск-Зыряновск пролегает через Осиновский перевал, известный своими крутыми подъемами и спусками, серпантинами, крутыми виражами. Это единственная дорога в Зыряновск и Катон-Карагай, построенная еще в 40-ом году прошлого столетия вручную рабочими и крестьянами за рекордные 3 месяца. С каждым годом нагрузка на дорогу растет неимоверными темпами - вырос транспортный поток вместе с ростом грузоподъемности, да все больше туристов со всех уголков страны и ближнего зарубежья устремляются в эти красивейшие заповедные места побережья, Катон-Карагайского района, Берель, а далее на Рахмановские ключи. Развитый промышленный потенциал Зыряновских месторождений и комбинатов использует не только железнодорожные перевозки.

А с учетом горной скальной местности с её периодическим сходом снежных лавин зимой и резко-континентальным климатом, общая «картина» значимости трассы и её безопасности обретает стратегический масштаб.

Директор ВКОФ АО «НК «КазАвтожол» Нурланбек Омирбаев рассказал, что в регионе продолжаются большие работы по реконструкции автодорог республиканского значения на 6 участках - ремонтируют 125 километров трассы «Омск-Майкапчагай», 20 км трассы «Таскескен-Бахты» и 32 км трассы Усть-Каменогорск-Зыряновск-Большенарымское - Катон-Карагай - Рахмановские ключи». Только по этим участкам предстоит реконструировать 177 км.

Реконструкция 32 километров трассы на Зыряновск поделена на два участка - по 16 км. На одном участке строят обводную от Осиновского перевала дорогу (начиная с 54 километра до поворота на Бухтарминское водохранилище). Ямочным ремонтом охвачены два участка дороги: с 56 км по 72 км и с 72 км по 88 км.

Корреспондент МИА «Казинформ» вместе с руководителем филиала «КазАвтоЖол» Н.Омирбаевым, подрядчиком «АБК-Автодор НС», руководителем проекта Айдыном Майусовым и акимом Зыряновского района Нуржаном Токсеитовым проехали по 88-километровому участку трассы на Бухтарму, чтобы оценить проделанный ремонт существующей дороги и на месте обсудить текущую ситуацию.

Как уже сообщалось в прошлом году, возможность проезда туристов к морю была, мягко говоря, некомфортной. Нарекания вызывали ухабы, в том числе на Осиновском перевале, на отдельных участках дороги далее по трассе положенное покрытие превратилось в «гребенку», но наибольший дискомфорт у автомобилистов вызывала пыль от строительных работ на участках стыков существующей дороги с новой.

По сути, выездное совещание заказчика, подрядчика и пользователя (акима района, к которому стекаются все претензии населения) прошло реально на месте события.

Выяснилось, что с двумя предыдущими недобросовестными подрядчиками, которые реализовывали ремонт дороги на Бухтарму в прошлом и позапрошлом году, «КазАвтоЖол» расторгнул контракт и за счет своих средств, заложенных на содержание, провел ремонт дороги на Осиновский перевал, заменил бетонное ограждение тросовым в лавиноопасных зонах перевала, установил дополнительные зеркала бокового обзора.

«На Осиновском перевале мы всё привели в надлежащий вид, обеспечив безопасность движения, - говорит Н.Омирбаев. - И ежегодно будем поддерживать этот стандарт, убирая возникающие проблемы, потому как проблемы возникать будут, дорога то не рассчитана на такие нагрузки, да и сама почва здесь подвижна, регион ведь сейсмичен. Мы полностью занимаемся содержанием дорог, чтобы обеспечить безопасное движение».

Он также сообщил, что участок дороги с 56 км по 72 км передан на содержание подрядной организации ТОО «КазАвтодор», а участок с 72 км по 88 км - передан на содержание ТОО «АБК Автодор НС», но административный надзор за их состоянием остается за «КазАвтоЖолом».

Руководитель «АБК Автодор НС» А.Майусов сообщил, что участок дороги с 72 по 88 км будет завершен на следующий год. А новая дорога в 12 км, которая пройдет в обход Осиновского перевала, должна быть построена по графику в 2020 году.

Кстати, позже стало известно, что возможно сроки завершения новой дороги будут сдвинуты, потому как возникли вопросы по отведению земель и их передаче на баланс между министерствами.

Аким Зыряновского района Нуржан Токсеитов отметил, что «надо не допустить ошибок тех компаний, которые работали в прошлом и позапрошлом году». И несколько раз подчеркнул, что все возникающие по мере реализации проекта в жизнь должны закладываться на стадии проектирования, в том числе прокладка временного проезда большегрузов на период строительства. «Она (дорога) не должна проходить через населенный пункт, - настаивал аким.

Уже подъезжая к поселку на море, участники выездного совещания на месте осмотрели землю, выделенную под «грунтовый карьер». По словам Айдына Майусова, отсюда будет забираться грунт для подсыпки новой дороги с последующей рекультивацией.

Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648455


Казахстан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648447

Приказ о запрете на ввоз в РК российского бензина могут подписать до конца недели

Министр энергетики РК Канат Бозумбаев рассказал, на какой стадии находится подписание приказа о трехмесячном запрете на ввоз в Казахстан российского бензина марки АИ-92 железнодорожным транспортом, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы такой приказ собираемся подписать. Сейчас он находится на согласовании в соответствующих государственных органах. Надеюсь, до конца недели согласование пройдет. Соответствующие процедуры мы все выдержали», - сказал он на пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций.

Также он выразил благодарность коллегам из Российской Федерации. «Мы с ними работаем, они с пониманием относятся. Я каждую неделю разговариваю с господином Александром Новаком (министр энергетики РФ - прим.авт.), используя современные средства коммуникации, и, скажем так, координируем свои действия. Мы говорим спасибо за поддержку, сейчас у нас свой бензин, его в избытке, и это нормально.

Мы вложили миллиарды долларов в нефтеперерабатывающую отрасль. Нужно теперь, чтобы эти мощности работали», - добавил министр.

К.Бозумбаев отметил, что в этом году Казахстан планирует переработать свыше 16 млн тонн нефти. Ожидается превышение предложения над спросом. Что касается влияния этой ситуации на цены на бензин, то министр напомнил, что два года назад государство отказалось от регулирования цен на ГСМ. Он не стал давать никаких прогнозов, но признал возможную коррекцию цен. В настоящий момент, по словам главы Минэнерго, цена на бензин составляет 158 тенге за литр, за исключением некоторых регионов, где она доходит до 160 тенге за литр.

Казахстан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648447


Казахстан. Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648446

Более 60 млн тенге выделят на ремонт дороги Семей- граница РФ

Дорогу республиканского значения Семей-граница РФ планируется реконструировать в текущем году, передает корреспондент МИА «Казинформ».

В частности, будет проведен ямочный ремонт общей площадью более 10 тыс квадратных метров и устранить «пучины» площадью 1000 квадратных метров. За работы по содержанию дороги республиканского значения будет ответственен РГП «Казахавтодор».

«Наша задача не только в устранении недостатков, помимо этого - трассы должны иметь эстетический вид. Вдобавок планируется строительство 2 автобусных остановок и корчевка дикорастущих деревьев и кустарников в полосе отвода дороги, - сказал на пресс-конференции аким Бородулихинского района Григорий Акулов.

Он также отметил, что за устранение недостатков на участке с 45 по 71 км, где в 2017 году выполнялся средний ремонт, будет ответствен ТОО «Гордорстрой», параллельно с этим, планируется установка 50 новых дорожных знаков взамен старых и покраска, побелка элементов обстановки.

Ремонт дороги ведется в соответствии с четвертым пунктом Послания Президента «Повышение эффективности транспортно-логистической инфраструктуры».

Объем планируемых средств на ремонт дороги - 60 млн тенге.

Казахстан. Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648446


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648444

70 новых автобусов отечественного производства для общественного транспорта закупили власти Актобе и передали сегодня одному из автобусных перевозчиков города - ТОО «ПАТП». Еще 10 миниавтобусов были приобретены для перевозки школьников, передает корреспондент МИА «Казинформ». 

Актобе стал первым городом, который принял участие в программе по обновлению парка общественного транспорта. Автобусы были приобретены по программе финансового лизинга от АО «БРК Лизинг» под 3 процента годовых сроком на 7 лет через ТОО «Табыс Актобе».

Автобусы марки Ankai оснащены газовыми двигателями, которые соответствуют стандартам Евро-5. Новые автобусы будут курсировать по городским и пригородным маршрутам, при этом они имеют подъемники для перевозки лиц с ограниченными возможностями.

По словам председателя правления АО «БРК Лизинг» Нурлана Байбазарова, общая стоимость проекта составляет 2,1 млрд тенге. Всего в этом году на проект обновления автобусного парка страны планируется выделить около 20 млрд тенге.

«Самое главное - обеспечить безопасность пассажиров. Каждый автобус оснащен видеокамерами, GPRS навигаторами, чтобы пассажиры через мобильное приложение могли видеть, когда подъедет автобус. Мы приобрели автобусы в лизинг на 7 лет, это и экономия наших средств, которые можно направить на другие цели или на закуп еще одной партии автобусов. Всего нам необходимо не менее 430 автобусов, на бумаге они есть, но состояние их неудовлетворительное», - сказал аким области Бердыбек Сапарбаев.

Аким также отметил, что второй общественный перевозчик ТОО «Автопарк» не справляется со своими обязанностями, автопарк предприятия устарел и требует замены, однако перевозчик требует поднять тариф за проезд. ТОО «ПАТП» является предприятием с государственным участием.

На сегодня в Актобе по 52 маршрутам задействовано более 400 автобусов.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648444


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648443

Объездной железнодорожный путь построят под Алматы

О подробностях предстоящей реконструкции железнодорожных вокзалов Алматы рассказали на пресс-конференции в РСК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Как мы сообщали ранее, в 2019 году ожидается реконструкция вокзала Алматы-1, в 2020 году - вокзала Алматы-2.

«Я участвовал в этом проекте. По Алматы-1 есть островная платформа, есть один эскалатор в одну сторону, будет расширена эта платформа, поставим с двух сторон эскалаторы, она будет полностью крытая, в подземном переходе тоже будут эскалаторы, которых сейчас нет. На первом перроне будет сразу выход «из-под земли», потоки будут разделены, уезжающие через вокзал, приезжающие через терминалы, которые будут организованы с двух сторон, через которые будут выходить», - раскрыл детали проекта директор филиала АО «ҚТЖ Грузовые перевозки» - «Алматинское отделение ГП» Сарсебек Джапаров.

Сейчас в центре вокзала Алматы-1 предусмотрен один большой зал ожидания, но после реконструкции его коснутся перемены. «Залы ожидания будут в других местах. Это будет большое фойе, холл, нижний этаж, стеклянные полы - будет видно, где торговые площадки, закусочные, дополнительно по бокам стеклянные рестораны, кофейни. Проект интересный, красивый, городской акимат будет делать привокзальную площадь», - сообщил С.Джапаров.

По его словам, проект реконструкции Алматы-2 разработан в схожем стиле. Сейчас идет доработка проектов, согласование. С.Джапаров также сообщил, что приблизительная стоимость реконструкции обоих вокзалов около 200 млрд тенге.

Также в 2020 году будет построен второй путь на участке Алматы-2-Алматы-1.

Также по информации директора филиала АО «ҚТЖ Грузовые перевозки» - «Алматинское отделение ГП» -Сарсебека Джапарова, реализуется проект «Строительство обводной железнодорожной линии в обход железнодорожного узла Алматы» с целью увеличения пропускной способности отделения в целом и для пропуска транзитных поездов, минуя станцию Алматы-1 и в перспективе, выноса всей сортировочной работы со станции Алматы-1. «Трасса обводной железнодорожной линии примыкает с южной стороны к станции Казыбек-Бек, с северной стороны - к станции Жетыген.

Трасса проходит через пески Мойынкум по границе учебного полигона КНБ, далее пересекает с югозападной стороны часть участка ГУ «Алматинская эксплуатационная часть» Министерства обороны РК и следует в направлении к станции Жетыген. Протяженность трассы 74,9 км. С учетом протяженности трассы предлагаем трассу разбить на 5 перегонов длиной 15 км, с укладкой 4-х раздельных пунктов (2 станции и 2 разъезда), с 3-4 приемоотправочными путями длиной не менее 1050м. На проектируемых станциях предусмотреть резерв земельного участка под строительство дополнительно 6-го пути»,- отметил С.Джапаров.

«В связи с тем что, реализация обводной железнодорожной линии Казыбек Бек -Жетыген проектируется с электрификацией, для своевременного оборота и прохождения электровозов соответствующих видов ремонта, необходимо предусмотреть электрификацию участка Жетыген-Алматы-1. На всех проектируемых раздельных пунктах нужно предусмотреть необходимое количество штата работников, служебно-технические и производственные жилые здания и жилые дома для работников станции. Необходимо оборудовать перегоны обводной железнодорожной линии устройствами тональными рельсовыми цепями и системой АБ.Также требуется организация нового поездного круга Жетыген - Казыбек-Бек - Алматы - Жетыген»,- заключил он.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648443


Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Экология > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648429

Дорога из Алматы до Чарынского каньона станет быстрее на полчаса

Внимательные туристы заметили строительство современной асфальтированной подъездной дороги к Чарынскому каньону, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Подъезд к Чарынскому каньону от асфальтированной трассы, в том числе по территории Чарынского нацпарка, всегда пролегал по грунтовой дороге, из-за чего даже большие туристические автобусы были вынуждены ехать очень медленно, поднимая столбы пыли.

Уже побывавшие на Чарынском каньоне туристы заметили, что сейчас там впервые в истории строится большая асфальтированная дорога на месте грунтовой.

«В данный момент ведется капитальный ремонт 11 километровой автомобильной дороги «подъезд к каньону Чарын». На эти цели в текущем году из местного бюджета было выделено 500 млн.тенге. Сроки реализации - 2018-2019 годы. Данная дорога обеспечит более комфортный проезд и позволит сэкономить время на полчаса»,- подтвердили информацию в управлении туризма Алматинской области.

Как выяснилось, продолжается работа по строительству дорог, ведущих к другим туристским объектам Алматинской области - озеру Балхаш, Кольсайским озерам, Капшагайскому водохранилищу, музею-заповеднику Тамгалы-тас, многопрофильному туристскому центру «Ак-булак».

«Разработана «Дорожная карта развития туризма в Алматинской области на 2018-2020 годы» и утвержден план мероприятий по его реализации, в котором предусмотрено строительство 17 сервисных комплексов вдоль самых востребованных туристских маршрутов, в том числе к Чарынскому каньону. В настоящее время ведется работа по подготовке документов для строительства данных комплексов»,- заключили в управлении.

Напомним, что в этом году также облагораживают дорогу на БАО.

Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Экология > inform.kz, 20 июня 2018 > № 2648429


Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648064

В Пекинском метро до конца года запустят биометрическую систему распознавания личности пассажиров, сообщает издание Reuters. Под системой понимается сканер ладоней, пальцев и лиц. С их помощью пользователи смогут покупать билеты и проходить через турникеты, пройдя идентификацию по чертам лица.

Кроме того, новейшая технология позволит выявлять пассажиров, находящихся в розыске. Также, по мнению разработчиков, система позволит увеличить пассажиропоток метрополитена, и увеличить безопасность общественного транспорта.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в Китае на железнодорожных вокзалах активно внедряют систему распознавания лиц пассажиров на входе. Система распознавания лиц позволяет избежать проверок удостоверения личности на вокзалах и сокращает время контрольной проверки до 3-х секунд.

Например, при входе на железнодорожный вокзал города Цзинань (административный центр провинции Шаньдун) пассажиры прикладывают свои удостоверения личности и билеты к считывающему устройству, а также проходят процедуру сканирования лиц с помощью инфракрасных камер, после чего могут войти на территорию вокзала. Отметим, что с применением технологий на вокзале больше не работает персонал, проверяющий билеты и удостоверения личности пассажиров.

Напомним, что с начала года на московском транспорте начали внедрять системы распознавания граждан. Пилотный проект был запущен в московском метро, на ряде железнодорожных вокзалов. Система способна распознавать до 20 лиц в секунду, используя фотографии из базы федерального розыска. Информация с камер поступает дежурному полицейскому на специальный мобильный комплекс.

Бэлла Ломанова

Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 июня 2018 > № 2648064


Китай. Евросоюз > Транспорт > chinapro.ru, 19 июня 2018 > № 2649474

Китайская авиакомпания China Southern Airlines с 12 июля 2018 г. планирует открыть прямой регулярный авиамаршрут между городом Санья, расположенным на острове Хайнань, и столицей Великобритании.

Это будет первый прямой регулярный рейс между южно-китайской провинцией и Европой, который открыт китайской авиакомпанией.

Полеты по маршруту Санья – Лондон будет выполнять широкофюзеляжный самолет Airbus А330-200 дважды в неделю.

Напомним, что ао итогам 2017 г., совокупный объем доходов предприятий гражданской авиации Китая составил 746 млрд юаней ($117 млрд). Это на 15,3% больше, чем в 2016 г.

В прошлом году общая прибыль предприятий гражданской авиации Поднебесной достигла 65 млрд юаней. Она выросла на на 7,2 млрд юаней (12,3%) в годовом сопоставлении.

К концу 2017 г. в стране насчитывалось 58 авиакомпаний, которые обслуживали 4418 авиамаршрутов, 229 сертифицированных аэропортов и 3296 самолетов гражданской авиации.

Китай. Евросоюз > Транспорт > chinapro.ru, 19 июня 2018 > № 2649474


Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > chinapro.ru, 19 июня 2018 > № 2649460

Китайский производитель электрокаров BYD отзывает 10 064 электромобилей. Эта мера вызвана дефектом в подушках безопасности, сообщило Государственное управление по регулированию рынка КНР.

Отзыву подлежат модели Denza, выпущенные с 19 сентября 2014 г. по 5 декабря 2017 г. Shenzhen Denza New Energy Automotive, которое является совместным предприятием BYD и Daimler, бесплатно заменит дефектные подушки безопасности.

Напомним, что по итогам января-марта 2018 г., с китайского рынка отозваны 3,2 млн автомобилей. Из этого объема 51,2% приходится на машины японских брендов. Только за февраль этого года в Китае отозвано 2,5 млн автомобилей. Это на 361% больше, чем за февраль 2017 г. Среди главных причин отзыва называются неисправные тормоза и подушки безопасности.

Как сообщалось, по итогам января-мая 2018 г., объем производства и продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысил 328 000 единиц. Выпуск этих транспортных средств подскочил на 122,9% по сравнению с аналогичным показателем 2017 г., а продажи – на 141,6%.

Китай > Авиапром, автопром. Транспорт > chinapro.ru, 19 июня 2018 > № 2649460


Тайвань. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.rti.org.tw, 19 июня 2018 > № 2649390

В тайваньском МИДе 19 июня прокомментировали сообщения местных СМИ о том, что генеральный секретарь Совета национальной безопасности призвал тайваньцев отказаться от услуг китайских авиакомпаний. По сообщениям тайваньских СМИ, такое заявление Ли Да-вэй сделал на фоне давления со стороны КНР на зарубежные авиакомпании по вопросу переименования Тайваня в провинцию Китая на их сайтах.

Пресс-секретарь МИДа Ли Сянь-чжан заявил, что Президентская канцелярия уже выразила свою позицию по этому вопросу. Ли также сообщил, что МИД не будет давать дальнейших комментариев:

«В словах генерального секретаря Совета национального развития не было призывов к отказу. Граждане нашей страны вправе принимать самостоятельные решения, мы будем уважать их. Конечно, это свободный рынок, и мы также обращаемся к властям КНР с призывом придерживаться законов свободного рынка и не использовать некоммерческие меры в целях оказания давления на Тайвань. Эти действия нарушают принцип свободных обменов международной торговли».

Что касается законных действий по этой проблеме, Ли Да-вэй заявил, что в правительстве рассматривают варианты принятия соответствующих мер. По его словам, правительство обратится в международный суд с исками, исходя из интересов страны и его жителей.

Чечена Куулар

Тайвань. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.rti.org.tw, 19 июня 2018 > № 2649390


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 19 июня 2018 > № 2648480

Ведущие иностранные компании проявляют интерес в поставке своих составов для строящегося в Ташкенте кольцевого метро, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Сейчас специальная рабочая группа занимается изучением и отбором предложений по составам для кольцевого метро. Есть большой интерес ведущих иностранных компаний к этому вопросу. Параллельно идет работа по созданию отечественных составов на Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов. Мы, конечно, будем отдавать предпочтение отечественному производителю. Однако, рассматриваются варианты, когда наш завод будет делать составы совместно с иностранным производителем. Есть и ряд других предложений", – отметил корреспонденту Podrobno.uz заместитель председателя правления "Узбекистон темир йуллари" Акмал Камалов.

Напомним, что общая протяженность кольцевого метро составит 52,1 километра. Средняя скорость движения будет 60 километров, всю линию можно будет проехать за 1 час 10 минут.

Проект, рассчитанный на 2017-2021 годы, состоит из пяти этапов. Всего планируется возвести 35 станций. В первую очередь будет построено 8 станций от действующей станции подземного метро "Дустлик" до дехканского рынка "Куйлюк". Протяженность линии составит 11 километров.

На втором этапе линия метро свяжет рынок "Куйлюк" и станцию метрополитена "Олмазор". На третьем этапе будет построен участок между станциями "Олмазор" и "Беруни". На следующем этапе линия метро свяжет станции "Беруни" и "Бодомзор". На последнем этапе линия метро будет соединена со станцией "Дустлик".

Новое метро пройдет через Яшнабадский, Учтепинский, Алмазарский, Юнусабадский, Чиланзарский и Сергелийский районы.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 19 июня 2018 > № 2648480


Россия. Китай > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647946

Александр Баскаков: «На рынке мало компаний, готовых вкладывать в логистику перевозок деньги и время»

Генеральный директор ООО «Рейл Карго Логистикс – РУС» Александр Баскаков рассказал, какие факторы влияют на увеличение экспорта в Китай

– Александр, возможно ли увеличить долю несырьевой продукции в российском экспорте в Китай при помощи субсидий?

– На соотношение сырьевого и несырьевого экспорта влияет не только стоимость перевозок, но и наличие грузовой базы. Сейчас сырьё составляет 90% наших отправок в Китай по железной дороге. Из несырьевых товаров мы, в отличие от Европы, мало что можем предложить. У нас не производят, скажем, автомобили или высокотехнологичные станки, которые китайцы заинтересованы были бы купить. Основное перспективное направление – это сельскохозяйственные грузы и продукты, например подсолнечное масло, зерно и кондитерские товары. Сейчас такой экспорт уже есть, однако это разовые отправки.

До некоторой степени субсидии могут помочь, но главный фактор не финансовый, а организационный. Чтобы отправлять свою продукцию на экспорт по железной дороге, производитель должен приложить определённые усилия, понимать и выстраивать логистику таких перевозок, менять условия внешнеторговых контрактов. На рынке мало компаний, готовых вкладывать в это деньги и время. В такой ситуации выходом может стать создание отдельной компании, скорее всего государственной, которая выступала бы в роли посредника. Такой агент выкупал бы товары у производителей, экспортировал грузы в Китай и занимался их продвижением на китайском рынке.

– Существует ли в настоящее время проблема обратной загрузки в контейнерных перевозках из России в Китай?

– Есть сезонные колебания соотношения импорта и экспорта. Весной есть проблема вывоза леса к российским терминалам в связи с просушкой грунтовых автодорог. Грузы из Китая в Россию состоят в основном из товаров народного потребления, одежды и обуви, и интенсивность перевозок растёт во время смены сезонных коллекций у ритейлеров. Количество контейнеров, ввозимых в Россию из Китая, примерно равно количеству вывозимых. Это соотношение касается только взаимного товарообмена и не относится к транзиту в Европу и обратно. Выравнивания удалось достичь в IV квартале 2017 года за счёт увеличения отгрузки пиломатериалов в Китай.

Анна Советова-Чен

Россия. Китай > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647946


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647893

Сократить сроки строительства дорог к БАКАД предложил аким Алматы

Аким Алматы Бауыржан Байбек предложил сократить сроки строительства дорог к Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«По строительству шести радиальных дорог к Большой кольцевой алматинской дороги предлагаем изменить сроки их реализации - до 2020 года мы должны завершить. Также по строительству двух станций метро («Сарыарка» и «Достык»), от соответствующих министерств предлагается реализовать за счет инвестиций частных инвесторов. Реализация за счет частных инвестиций приведет к повышению тарифов однозначно, поэтому данный вопрос необходимо решить через государственно-частное партнерство либо же через госфинансирование. Мы готовы совместно финансировать данные вопросы», - отметил аким, выступая на заседании Правительства.

Отметим, что министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов докладывала о ходе реализации межрегионального плана мероприятий по развитию Алматинской агломерации до 2020 года рассказал, что в третью задачу плана входит инфраструктурное скоординированное развитие города-ядра Алматы, его пригородной зоны и зоны притяжения (влияния).

«В рамках третьей задачи завершено строительство станций метро «Сайран» и «Москва» и в настоящее время ведутся работы по строительству еще двух станций метро «Сарыарка» и «Достык». Срок исполнения - до конца 2020 года. Проведены работы по разработке ТЭО концессионного проекта по строительству линий легко-рельсового транспорта (LRT) города Алматы. (...) Начато строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД)», - проинформировал он.

Напомним, старт строительству БАКАД был дан 31 мая в Алматы. Объездная автомобильная дорога вокруг Алматы протяженностью 66 км и 6-ти полосным движением будет соответствовать параметрам I-ой технической категории. Наряду со строительством автодороги предусматривается возведение новых мостов, транспортных развязок и эстакад. Завершить проект планировалось в 2021 году.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647893


Казахстан. Грузия. Бразилия > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647882

Рейс из Астаны в Батуми возобновит грузинская авиакомпания

 Для удобства казахстанских граждан и туристов в летний период, с 22 июня по 1 сентября 2018 года, грузинская авиакомпания Georgian Airways возобновляет прямое авиасообщение по направлению Батуми-Астана-Батуми, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет гражданской авиации.

Рейсы будут выполняться по пятницам 1 раз в неделю на воздушном судне Embraer 190-100. Также 2 июля текущего года состоится рейс из Тбилиси в Алматы и обратно.

В настоящее время регулярное воздушное сообщение между Казахстаном и Грузией выполняется отечественными авиакомпаниями: «Эйр Астана» по маршруту Алматы-Тбилиси с частотой 5 раз в неделю, Астана-Тбилиси 3 раза в неделю, SCAT по маршруту Актау-Тбилиси с частотой 4 раза в неделю.

Казахстан. Грузия. Бразилия > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2018 > № 2647882


Китай > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647702

С нуля до 1751 км за пять лет: рост скоростных железных дорог на юге Китая

Общая длина скоростных железных дорог в Гуанси выросла с нуля до 1751 км всего за последние пять лет

Общая длина действующих высокоскоростных железнодорожных магистралей в Гуанси-Чжуанском автономном районе на юге Китая достигла 1751 км, сообщает 19 июня China Daily.

Общая длина скоростных железных дорог в Гуанси выросла с нуля до 1751 км всего за последние пять лет, что является выдающимся результатом развития инфраструктуры в Китае. К 2020 году автономный район планирует увеличить этот показатель до 2 тыс. км.

Напомним, что в Китае идет бурное развитие скоростной железнодорожной сети. Дополнительным импульсом к ее развитию стала подготовка к зимним Олимпийским играм в Пекине 2022 года.

Китай > Транспорт > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647702


Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648572

Продажи автомобилей Ravon в России по итогам первых пяти месяцев этого года выросли на 40%, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на данные Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

"В январе-мае продажи автомобилей Ravon достигли 5184 (в 2017 году – 3707), что составило рост на 40%. При это май был провальным для узбекского бренда. В РФ реализовано всего 508 машин, тогда как в мае 2017 года – 1219. Падение достигло 58%. В целом за пять месяцев доля Ravon на российском рынке выросла с 0,6 до 0,7", – отметили в комитете.

Напомним, что продажи авто под брендом Ravon за рубежом начались в 2015 году, а в этом году – и внутри страны.

Главными экспортными рынками для GM Uzbekistan остаются Россия и Казахстан. На сегодняшний день компания производит восемь моделей на трех своих производственных площадках в Асаке, Хорезме и Ташкенте. Это автомобили под брендами Chevrolet и Ravon: Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra), Captiva, Malibu, Damas и Labo.

Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648572


Узбекистан. Киргизия. Китай. ШОС > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648571

Узбекистан, Кыргызстан и Китай практически договорились о параметрах строительства совместной железной дороги, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Мы провели уже несколько раундов встреч, как на рабочем, так и министерских уровнях. В настоящее время уже предварительно определен маршрут, продолжаются переговоры по определению колеи. Также предварительно имеется понимание по направлениям финансирования данного проекта", – рассказал корреспонденту Podrobno.uz заместитель председателя правления "Узбекистон темир йуллари" Акмал Камалов.

По его словам, ближайший раунд переговоров пройдет в Бишкеке. В целом, заметил он, стороны должны в ближайшее время определить все детали проекта.

"Уже есть предварительное технико-экономическое обоснование проекта. Специалисты сейчас детально определяют количество туннелей, мостов и других искусственных сооружений. На следующей встрече планируем более детально обсудить весь проект, период начала строительства, подрядчиков и субподрядчиков", – рассказал собеседник.

Напомним, что ранее новый генсек ШОС Владимир Норов назвал поддержку проекта по строительству железной дороги Узбекистан – Кыргызстан – Китай одним из приоритетов организации на ближайшую перспективу.

Новая железная дорога даст возможность осуществлять перевозку грузов из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в страны Восточной Европы и Ближнего Востока. Она станет одним из самых кратчайших маршрутов транспортировки китайских грузов в ЕС.

Согласно предварительным параметрам проекта, сокращение пути из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы составит порядка 900 километров, а сроки уменьшатся на 7—8 суток.

Кроме того, строительство обеспечит развитие транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии, предоставит им удобный выход к портам Персидского залива и Тихого океана, обеспечит стимулирование освоения и использования природных ресурсов стран региона.

Узбекистан. Киргизия. Китай. ШОС > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648571


Узбекистан. Таджикистан. Казахстан. РФ > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648570

Товары узбекских и таджикских производителей будут идти в Казахстан через центр Орифджана Шадиева. Стоимость реализации проекта в Шымкенте составила $45 млн.

Благодаря шымкентскому транспортно-логистическому центру(ТЛЦ) Орифджана Шадиева ТОО Continental Logistics Shymkent становится главной казахстанской компанией по оказанию услуг таможенного оформления и хранения товаров, поступающих из Узбекистана и Таджикистана, в том числе и транзитом в Россию.

Компания сообщила, что также ведутся переговоры с узбекскими операторами о создании совместного предприятия, в рамках которого будет организован «зелёный коридор» для грузового транспорта, который обслуживается в логистических центрах обоих государств.

Ожидается, что в этом случае объём перевозок составит 250-400 тыс. тонн в год при проектной мощности первой очереди ТЛЦ в 600 тыс. тонн в год.

В ТЛЦ хранятся также запасы Стабилизационного фонда Казахстана.

Узбекистан. Таджикистан. Казахстан. РФ > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648570


Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > uzdaily.uz, 18 июня 2018 > № 2648553

Компания GM Uzbekistan в январе-мае 2018 года реализовала более 5,18 тыс. автомобилей Ravon в России, что на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Об этом сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

В мае 2018 года продажи компании упали на 58%по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 508 автомобилей.

Доля GM Uzbekistan на российском рынке в январе-мае 2018 года составила 0,7% против 0,6% за тот же период 2017 года, говорится в сообщении комитета.

По итогам мая 2018 года, АО GM Uzbekistan заняло 28 место по объему продаж автомобилей в России. Не одна из моделей GM Uzbekistan не вошла в Топ-25 бестселлеров в отчетном периоде.

Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > uzdaily.uz, 18 июня 2018 > № 2648553


Узбекистан. США. Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648470

Узбекско-американское автопредприятие GM Uzbekistan намерено устанавливать на автомобили, продаваемые в Узбекистане, систему ЭРА ГЛОНАСС, а также видеорегистраторы и датчики ограничения скорости, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Если посмотреть на пример Японии, то они все самое хорошее производят, прежде всего, для внутреннего рынка. Мы задали себе вопрос, почему на наших автомобилях, экспортируемых в Россию, устанавливается система ЭРА ГЛОНАСС, а на тех, что мы продаем на внутреннем рынке – нет. Почему наши люди должны быть обделены в чем-то", – отметил председатель правления "Узавтосаноат" Умиджан Салимов.

По его словам, эта система сыграет важную роль в обеспечении безопасности пассажиров. Он также добавил, что сам был свидетелем чрезвычайной ситуации и видел насколько важно быстро и оперативно проинформировать о происшествии специальные службы – пожарных, милицию и скорую помощь.

"Мы уже обратились в МВД с предложением – давайте внедрим систему ЭРА ГЛОНАСС в Узбекистане. Почему бы и на авто, которые продаются в Узбекистане, не поставить кнопку аварийного вызова и кнопку диспетчера. Мы это будем делать однозначно. Вся проблема заключается в создании сопутствующей инфраструктуры, этот вопрос сейчас прорабатывается с Мининфокомом. Со своей стороны мы все технические вопросы уже отработали и готовы к внедрению, что называется с завтрашнего дня", – отметил глава "Узавтосаноат".

Кроме того, у отечественных автомобилестроителей, заметил Салимов, есть идея по оснащению автомобилей в базовой комплектации видеорегистраторами. Это очень нужная вещь, считает он, потому что во время движения бывает всякое – пешеход в неположенном месте может выбежать, или кто-то "подрежет".

"Ограничение скорости – это вопрос для нас технически не сложный. Мы можем сделать это в любой момент, просто необходимо будет ввести новую программу в компьютерный блок управления автомобилем, в результате он будет выдавать звуковой сигнал при превышении скорости" – рассказал он.

Отметим, что ЭРА ГЛОНАСС – это, по сути, элемент встроенного в машину сотового телефона, который при аварии позвонит в службу спасения. После нажатия кнопки SOS этот «мобильник» не только соединит машину с оператором экстренной службы, но и отправит в сеть пакет данных об автомобиле, включая его координаты, VIN-номер, скорость, величину ударных перегрузок, цвет машины и даже тип топлива.

Предусмотрен и режим автоматической подачи сигнала бедствия — на тот случай, когда после аварии в салоне не осталось никого, кто в силах нажать кнопку. Система подаст сигнал SOS при срабатывании датчиков удара, дальше оператор колл-центра сделает контрольный звонок в машину, а если ответа не будет — отправит спасателей по указанным координатам.

Узбекистан. США. Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648470


Казахстан. Россия > Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647980

В Казахстане усилили контроль за безопасностью движения поездов

В Казахстане после ЧП усилили контроль за безопасностью движения поездов, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Министерства инвестициям и развития РК.

«В данный момент Комитетом транспорта усилен контроль за обеспечением безопасности движения поездов на всех участках железной дороги», - говорится в сообщении.

Напомним, 17 июня произошло крушение поезда, следовавшего из Астаны в Алматы: произошел сход шести вагонов, три из них опрокинулись. В настоящее время работает комиссия, которая должна установить причины ЧП.

Министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек заявил в понедельник на брифинге, что потерпевший крушение поезд был исправен. Также исключена вероятность столкновения поезда с грузовым составом, который в момент схода вагонов следовал по соседнему пути.

В министерстве сообщили, что к расследованию подключены ведущие казахстанские и российские специалисты.

«Они проведут научно-техническое исследование и моделирование поездной ситуации. Результаты работы экспертов будут учтены комиссией при установлении причин происшествия», - говорится в сообщении.

По результатам расследования будут приняты соответствующие меры.

В ведомстве также сообщили, что в 14:30 часов 18 июня начаты ремонтно-восстановительные работы на месте крушения, задействовано 9 единиц техники, порядка 300 работников. Работы планируется завершить до 23:00 часов. Отмечается, что движение по перегону не останавливалось, поезда пропускаются по второму пути.

Казахстан. Россия > Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647980


Казахстан. Китай > Приватизация, инвестиции. Финансы, банки. Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647950

Два завода запустили для строительства дорог в Карагандинской области

В Жанааркинском районе Карагандинской области открыли два завода: дробильно-сортировочный и асфальтобетонный. Производство запустил местный предприниматель, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«С учетом подготовительного времени на строительство двух заводов ушло 3 месяца. Заводская производительность предприятия составляет 80 тонн в час. С прошлого года начаты работы по среднему ремонту автодорог Караганда-Жезказган и асфальтирования Атасу-Каражал. Мы как подрядчики и поставщики материала задействованы в процессе»,- рассказал директор ТОО «Арқа Құрылыс 2009» Серик Базарбеков в комментарии Казинформу.

Стоит отметить, что на двух заводах работают около 30 человек, из них 80% рабочих - это местные жители. В это дело предприниматель вложил 60 процентов собственных средств, остальные - это займ от банка. Общая стоимость проекта составила более 200 миллионов тенге.

«Оба завода оснащены современным оборудованием. Его привезли из Китая. Есть кабина и пульт управления. Оператор задает рецепт на асфальт, если какие-либо поломки будут выявлены, на мониторе все высвечивается. Одним словом, вся работа предприятия полностью автоматизировано»,- отметил С.Базарбеков.

Казахстан. Китай > Приватизация, инвестиции. Финансы, банки. Транспорт > inform.kz, 18 июня 2018 > № 2647950


Кения. Китай > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647907

По железной дороге Момбаса – Найроби за год ее эксплуатации было перевезено около 1,38 млн пассажиров. Магистраль строила китайская корпорация CRBC, сообщает агентство «Синьхуа».

Магистраль, связывающая порт Момбаса на востоке Кении со столицей этой страны, была сдана в эксплуатацию в конце мая 2017 года. Благодаря реализации проекта в Кении было создано порядка 50 тыс. рабочих мест.

Построенная в соответствии с китайскими стандартами железнодорожная магистраль Момбаса – Найроби имеет протяженность 480 км. В перспективе дорога может быть продлена и до соседних государств – Уганды, Руанды и других. Строительство дороги стало крупнейшим после завоевания Кенией независимости, инфраструктурным проектом страны, а также одним из важнейших проектов в государственном плане развития до 2030 года.

Ирина Таранец

Кения. Китай > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647907


Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > forbes.ru, 18 июня 2018 > № 2646042

Китай стал ближе: зачем AliExpress запускает пункты выдачи товаров

Екатерина Кинякина

корреспондент Forbes

Китайский маркетплейс начнет в 100 городах России выдавать заказы в пунктах выдачи и пикап-поинтах. Будут ли посылки приходить быстрее?

AliExpress объявил о новом сервисе в России: с 19 июня заказы можно будет забирать в пикап-поинтах (пункты выдачи и/или постаматы), а срок доставки сократится до 8-15 дней, что в среднем в два раза быстрее, чем сейчас. Об этом говорится в релизе редакции. Решит ли это текущие затруднения с доставкой товаров из Поднебесной?

Услуга будет доступна в 100 городах России. Заказы можно будет получить в 1800 пикап-зонах, в том числе в салонах «Ростелеком», пунктах выдачи заказов «220 Вольт», постаматах Qiwi и Pulse Express. Также для таких заказов будут существовать ограничения по размеру и весу покупки — до 15 килограмм и не более 60х40х30 сантиметров.

Логистическим партнером AliExpress станет компания DPD, что автоматически снизит нагрузку на «Почту России». Покупатель сам сможет выбрать тип доставки: курьерской службой, пересылку Почтой России или компанией DPD в пункты выдачи заказов. DPD является основным партнером AliExpress в России с 2013 года.

«DPD и Почта России различаются, как Audi и «жигули», — оценил изменения для Forbes бывший президент АКИТ, а ныне управляющий партнер ГК «220 Вольт» Алексей Федоров. — DPD осуществляет пересылку более тяжелых и дорогих товаров. Зачастую это выходит даже дешевле, чем Почтой России, — это зависит от города. Также у DPD есть специальная лицензия и страховка на перевозку ювелирных украшений: они гарантируют возмещение ущерба в случае утери посылки».

Одна из первых точек выдачи заказов была открыта на Украинском бульваре, но просуществовала она недолго. В пресс-службе AliExpress сообщили Forbes, что это был «пилот», однако сейчас точек выдачи по Москве будет несколько сотен, и доля пикап-заказов (сейчас составляет 10%) растет: согласно результатам опроса, более 80% российских онлайн-покупателей предпочли бы забирать свои посылки в пунктах выдачи.

Согласно экспертизе АКИТ, на текущий момент AliExpress — это самая активно функционирующая компания на российском рынке онлайн-ретейла. В свою очередь, российские покупатели составляют почти треть (29%) от всего бизнеса AliExpress. Поэтому развитие инфраструктуры выдачи заказов в России для AliExpress в приоритете.

За четыре года работы на российском рынке аудитория интернет-магазина выросла до 60 млн уникальных ежемесячных посетителей. Преимущества AliExpress заключаются в ценовой политике (средняя стоимость покупки не превышает 1000 рублей), а из типичных проблем, заявляемых пользователями, — отсутствие гарантии, медленная доставка или неприход товара. Текущий анонс позволит компании снизить вероятность последних двух событий для российских покупателей.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > forbes.ru, 18 июня 2018 > № 2646042


Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > kt.kz, 16 июня 2018 > № 2645849

50 километров дорог отремонтируют в Астане в рамках среднего ремонта. При этом акцент в этом году будет сделан не на центральную часть, а на периферию. Таким образом реализуется программа "Город без окраин", передает Kazakhstan Today.

На данный момент идет реконструкция 23 улиц протяженностью 10,5 километра. Всего в рамках мероприятий по благоустройству дорог и городских территорий средний ремонт будет проведен на 65 улицах города общей протяженностью 49,95 километра. Из них 15 улиц центральных, 50 улиц - в жилых массивах, сообщает официальный сайт акимата Астаны.

"В этом году планируется строительство и реконструкция восьми улиц со всеми инженерными сетями и уличным освещением в жилом массиве Коктал-2, а также проведение среднего ремонта на 50 улицах протяженностью 18 километров. В их число входят жилые массивы Ондирис, Юго-Восток, Коктал и Агрогородок", - рассказал руководитель отдела строительства и ремонта дорог управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Аскар Исаков.

По данным властей, в 2017 году в городе в рамках развития окраин города проведено строительство и реконструкция 24 улиц со всеми инженерными сетями и уличным освещением протяженностью 10,8 километра (24%). В целом до 2020 года планируется построить 232,38 километра дорог и 900,9 километра инженерных сетей.

Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > kt.kz, 16 июня 2018 > № 2645849


Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648577

В Ташкенте несколько часов назад запустили в эксплуатацию современный международный терминал для прилетающих пассажиров, сообщает корреспондент Podrobno.uz с места событий.

Теперь время прохождения паспортного контроля сократится до 7-10 минут, а в целом прилетающие гости и граждане Узбекистана смогут завершить все формальные процедуры и выйти из аэропорта за 20 – 30 минут.

В новом терминале установлено новое инженерно-технологическое оборудование, действуют "зеленый" и "красный коридоры", 4 багажные ленты, 24 пункта паспортного контроля, пункт визового обеспечения, два пункта обмена валюты, два магазина Duty free и два кафе-бара.

Ввод в эксплуатацию нового здания с пропускной способностью до 1200 пассажиров в час заметно улучшит обслуживание прилетающих пассажиров международных направлений и ускорит процесс прохождения необходимых процедур при въезде в страну.

Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648577


Узбекистан. Франция. Германия > Транспорт > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648575

Национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" в декабре этого года планирует получить два самолета Airbus A320 neo, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на заместителя генерального директора компании Геннадия Харлапа.

"Мы надеемся получить оба самолета в декабре этого года. Но если говорить откровенно, у Airbus есть определенные проблемы со своевременными поставками самолетов. Их заводы не успевают выпускать двигатели. Уже больше 100 самолетов простаивает в ожидании двигателей. Поэтому, может быть, у нас будет небольшой перенос, но мы прикладываем все силы, чтобы самолеты пришли вовремя", – отметил корреспонденту Podrobno.uz Харлап.

По его словам, это будут новейшие в своем сегменте самолеты, оборудованные wi-fi и мониторами в каждом кресле.

"Самолет позволит покрывать рейсами всю Европу благодаря тому, что он на 20% экономичнее своего предшественника, а его дальность увеличена с 4,5 тысячи километров до более чем 6 тысяч. Это позволит ставить его на рейсы во Франкфурт, Париж, Лондон, Милан и Рим. Airbus A320 neo рассчитан на 150 человек, 12 – в бизнес-классе, 138 – в экономическом", – отметил собеседник.

Напомним, что на сегодняшний день авиапарк Национальной авиакомпании состоит из современных и комфортабельных самолетов Boeing-757/767, Boeing-787-8 Dreamliner, А320, а также грузовых воздушных судов Boeing-767-300BCF.

Airbus A320 neo – версия узкофюзеляжного самолета Airbus A320, оснащенная новыми двигателями, более экономичными и экологичными по сравнению с базовой моделью, производятся с 2014 года.

Узбекистан. Франция. Германия > Транспорт > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648575


Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > uzdaily.uz, 15 июня 2018 > № 2648558

15 июня 2018 года новый международный терминал аэропорта «Ташкент» имени Ислама Каримова принял первых пассажиров, прилетевших рейсом НАК «Узбекистон хаво йуллари» из Сеула в Ташкент.

Новый терминал был создан на базе здания Местных воздушных линий (МВЛ). Старое здание МВЛ было реконструировано под терминал прилета для пассажиров международных направлений.

Новый терминал отвечает всем международным стандартам, он оснащен самым современным инженерно-технологическим оборудованием, которое позволяет максимально удовлетворить потребности клиентов, предоставляя услуги на высоком уровне, и значительно сократить время прохождения формальных процедур при въезде в страну.

В новом терминале с пропускной способностью до 1200 пасс./час расположены 24 пункта паспортного контроля, зона получения багажа, «зеленый» и «красный» коридоры, медпункт, пункт визового обеспечения.

В здании предусмотрено применение телескопических трапов. Здесь созданы все условия для комфортного пребывания, в том числе и для лиц с ограниченными физическими возможностями, здание оборудовано пандусами, эскалатором, имеются лифт и инвалидные коляски. К услугам пассажиров магазины Duty Free, пункты обмена валюты, открытая сеть Wi-Fi, два кафе-бара, киоски продажи сим-карт.

На прохождение паспортного контроля требуется всего лишь 7-10 минут, ранее данная процедура занимала 15-20 минут. В зоне получения багажа установлены 4 багажных транспортера, над каждым из них имеется информационное табло, где указывается с какого рейса багаж поступает на ленту в данный момент. Время доставки багажа с самолета на багажную ленту составляет 10 минут. Длина полного оборота одной багажной ленты – 50 м, грузоподъемность – 400 кг. В зале выдачи багажа доступны бесплатные багажные тележки. Таким образом, прилетающие гости и граждане Узбекистана смогут завершить все формальные процедуры в аэропорту в течение 20-30 минут.

Предусмотрены условия и для встречающих лиц, на привокзальной площади установлены беседки, сооружен навес, построены три фонтана. Недалеко от здания имеется парковка для частных машин. Прямо у выхода из аэровокзала выделена отдельная зона для такси.

Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > uzdaily.uz, 15 июня 2018 > № 2648558


Китай. Египет. Палестина. Африка > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 15 июня 2018 > № 2647869

В Китае начались занятия для железнодорожников из 13 стран – Египта, Палестины, Иордании, Эфиопии, Монголии, Таиланда, Шри-Ланки, Лаоса и Узбекистана, которые расположены вдоль «Пояса и пути», а также африканских стран Ганы, Камеруна, Замбии и Кении. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».

63 менеджера по железнодорожным перевозкам приступили к обучению с 12 июня на полигоне Уханьского бюро Китайской железнодорожной корпорации. Его называют в стране «автошколой» для тех, чья деятельность связана с высокоскоростным железнодорожным транспортом. Пока это единственная в Китае структура, где можно получить навыки работы на высокоскоростном поезде в реальных условиях.

Программа обучения для железнодорожников из 13 зарубежных стран включает лекции, семинары, экскурсии, отработку вождения. Как заявил Жэнь Хайюнь, отвечающий за организацию обучения на полигоне, задача обучения – дать возможность слушателям ознакомиться с достижениями, опытом и передовыми технологиями китайского железнодорожного транспорта.

Для уханьского полигона это не первые слушатели из-за рубежа. С 2015 года здесь уже прошли обучение около 400 железнодорожников из Таиланда, Лаоса, Малайзии, Афганистана, Замбии, Венгрии, Сербии, Танзании, Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана.

Ирина Таранец

Китай. Египет. Палестина. Африка > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 15 июня 2018 > № 2647869


Казахстан. Китай. Германия. ШОС. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 15 июня 2018 > № 2647161

Китайские эксперты высоко оценили инициативы Президента РК Нурсултана Назарбаева, выдвинутые на саммите глав государств-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Циндао, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Китае.

Научный сотрудник одного из ведущих «мозговых центров» КНР - Китайской академии современных международных отношений (КАСМО) - Сюй Тао обратил внимание на предложение Н.Назарбаева реализовать проект строительства Евразийской высокоскоростной железнодорожной магистрали (ЕВСМ) по маршруту Пекин - Астана - Москва - Берлин.

«Предложенный Президентом Казахстана мегапроект имеет большое стратегическое значение, поскольку создаст условия для эффективных связей между государствами-членами ШОС и странами Европы, способствуя дальнейшему развитию торгово-экономических и культурно-гуманитарных контактов», - сказал эксперт.

Он также отметил важность инициативы Н.Назарбаева о переходе к взаиморасчетам в национальных валютах всех стран ШОС.

«Такая практика будет эффективна в снижении финансовых рисков, возникающих из-за внешних факторов», - подчеркнул Сюй Тао.

По словам заместителя директора Института России, Восточной Европы и Центральной Азии (ИРВЕЦА) Китайской академии общественных наук (КАОН) Сунь Ли, выдвинутые Н.Назарбаевым на саммите ШОС в Циндао инициативы и итоги его переговоров с Председателем КНР Си Цзиньпином в очередной раз продемонстрировали последовательность и дальновидность казахстанского лидера.

«Н.Назарбаев уделяет большое внимание вопросам цифровизации и модернизации экономики. Соотвествующие приоритеты он ставит как на внутригосударственном уровне, в частности, в Послании народу Казахстана в этом году, так и на международном. Речь идет о его инициативе на саммите ШОС по созданию площадки по обмену опытом в сфере цифровизации и новых технологий. Действительно, это важный тренд глобальной экономики, без которого в современном мире невозможно сделать рывок вперед», - сказал он.

Эксперт подчеркнул, что вопросы модернизации экономики, цифровизации, электронной торговли были включены и в совместное заявление Н.Назарбаева и Си Цзиньпина по итогам визита Президента РК в КНР.

«Президент Казахстана один из первых увидел возможности и мультипликативный экономический эффект, который может принести Казахстану и другим странам масштабное инфраструктурное строительство - он первым поддержал инициативу Председателя КНР Си Цзиньпина по формированию «Одного пояса, одного пути», выдвинул Новую экономическую политику «Нурлы жол» и последовательно продвигает сотрудничество в этой сфере. К примеру, на саммите ШОС в Циндао Н.Назарбаев предложил проект строительства Евразийской высокоскоростной железнодорожной магистрали (ЕВСМ) по маршруту Пекин - Астана - Москва - Берлин», - сказал Сунь Ли.

Казахстан. Китай. Германия. ШОС. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 15 июня 2018 > № 2647161


Казахстан > Медицина. Транспорт > inform.kz, 15 июня 2018 > № 2647152

Новые спецмашины получили больницы ЮКО

Аким Южно-Казахстанской области Жансеит Туймебаев поздравив врачей с Днём медицинского работника, торжественно вручил больницам и поликлиникам региона 27 ключей от машин скорой медицинской помощи, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

В своем поздравительном слове он отметил, что Глава государства уделяет особое внимание сфере здравоохранения и остановился на достижениях медицинских работников.

«Сфера здравоохранения - одно из приоритетных направлений государственной политики. Поэтому в нашей области из года в год увеличивается ее финансирование. Благодаря этому, наши медицинские учреждения оснащаются передовым оборудованием, применяются эффективные способы лечения. В 2017 году основные показатели здоровья улучшились по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. К примеру, продолжительность жизни увеличилась с 72,6 до 72,9. Кроме того, сократился показатель общей смертности с 5,3 до 5,1%, показатель материнской смертности на 1,5%, младенческой смертности на 13%, а также показатель смертности от туберкулеза на 14,8%» - сказал Ж. Туймебаев.

Новые автомашины оснащены средствами оказания первой медицинской помощи. До конца 2018 года медицинским учреждениям области будут выданы еще 20 спецмашин.

Отметим, в сфере здравоохранения ЮКО трудятся более 7 тысяч врачей и 25 тысяч медицинских сестер. В связи с демографическим ростом населения ведется строительство 10 амбулаторных поликлиник в городах Кентау и Шымкент, в районных центрах Жетысай, Сайрам, в Мырзакенте и Атакенте, в Сарыагашском и Толебийском районах. В 5 организациях здравоохранения ведутся капитальные ремонты.

Казахстан > Медицина. Транспорт > inform.kz, 15 июня 2018 > № 2647152


Казахстан. Иордания. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Медицина. Транспорт > inform.kz, 15 июня 2018 > № 2647120

Поправки в Соглашение о медобслуживании жителей Байконыра рассмотрят в Мажилисе

Сегодня под председательством спикера палаты Нурлана Нигматулина состоялось Бюро Мажилиса, на котором определены вопросы предстоящего пленарного заседания депутатов. Об этом передает МИА Казинформ» со ссылкой на пресс-служба Мажилиса.

В проект повестки включены для рассмотрения ратификационные законопроекты.

Это поправки в Соглашение Казахстана с Россией о порядке медицинского обслуживания персонала космодрома «Байконур», жителей города Байконыр, поселков Торетам и Акай в условиях аренды Российской Федерацией комплекса «Байконур».

В этом ряду и Соглашение Казахстана с Иорданией о сотрудничестве в области гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Кроме того, палате предстоит назначить сроки подготовки заключений по новым законопроектам, поступившим в Мажилис.

Это проект закона с сопутствующими поправками «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия».

Здесь же законодательные новшества по вопросам государственной службы и противодействия коррупции, а также относительно транспорта.

В числе поступивших в Мажилис и ратификационный акт - Соглашение о маркировке товаров средствами идентификации в ЕАЭС.

Казахстан. Иордания. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Медицина. Транспорт > inform.kz, 15 июня 2018 > № 2647120


Казахстан. Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 15 июня 2018 > № 2645877

Ввести тариф на авиаперевозку пассажиров без багажа предложили в Казахстане, передает Kazakhstan Today.

Это предложение озвучил вице-президент по правительственным и законодательным вопросам, и безопасности компании "Air Astаnа" Денис Иванов, отметив, что Казахстан теряет позиции с ведением подобного налога в России.

"Продажи авиабилетов, не предусматривающих бесплатную перевозку багажа, приведут к снижению стоимости авиабилетов на 10-20%. У нас много перемещений внутри страны, пассажиры будут активно пользоваться именно безбагажными тарифами. Это позволит казахстанским авиаторам выйти на новый уровень по объемам пассажирских перевозок. Также будут созданы условия для развития в стране авиакомпаний-лоукостеров", - сказал Иванов на заседании рабочей группы по вопросам развития транспортной политики в сфере гражданской авиации, которое прошло на площадке МИР РК.

Первый вице-министр по инвестициям и развитию РК Роман Скляр, присутствовавший на мероприятии, поддержал это предложение.

"От введения тарифа не должен пострадать пассажир. Главное условие - неизменные условия перелета с ручной кладью", - уточнил представитель министерства, сообщается на сайте НПП "Атамекен".

Казахстан. Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 15 июня 2018 > № 2645877


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter