Всего новостей: 2320694, выбрано 19094 за 0.307 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840

Почему в Казахстане возник дефицит зерновозов - объяснили в МСХ

В Казахстане дефицит вагонов для экспорта зерна возник в связи с задержкой их возврата с афганского направления. Об этом сообщил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК.

«В октябре-ноябре наблюдался определенный дефицит во время пика вагонного парка для отгрузки зерна. На наш взгляд, основными причинами этой недостачи вагонов явилось следующее. Во-первых, в текущем году был небывалый урожай в Российской Федерации. 133 млн - в России и 90 млн - в Украине. Вследствие чего, этот огромный объем зерна тоже стал идти на наши традиционные рынки - в Азербайджан, Грузию и Турцию. Получилось так, что наше зернотрейдеры стали сосредотачиваться, в основном, на афганском рынке. Понятно, что инфраструктура, в том числе на афганской стороне, не совсем соответствует тому объему, который начал поступать из Казахстана. У нас именно на стыковых станциях Галаба и Хайратон образовались в это время определенные заторы. У нас, конечно же, уменьшились оборот и возвратность вагонов именно с этого направления - с Галабы», - сказал Н.Альтаев.

По его словам, сейчас на станции Галаба находится около 3,5 тысячи вагонов, первые из которых были отправлены еще 4 ноября, и до сих пор не могут вернуться.

Вице-министр отметил, что ситуация была усугублена запретом на импорт пшеницы до весны 2018 года, введенным в Иране. Запланированный на экспорт в Иран объем зерна также был перенаправлен на афганское направление.

По словам Н.Альтаева, когда возник дефицит вагонов для отгрузки зерна, были приняты меры. В частности, привлечено 2 270 зерновозов из других стран, и уже в октябре был увеличен экспорт зерна с 900 тысяч тонн до 1,2 млн тонн, по сравнению с прошлым годом. До конца недели в Казахстан прибудет еще 1 000 вагонов, до Нового года - еще 500 вагонов, и до 10 января 2018 года еще 500 вагонов.

Напомним, как ранее писало ИА «Казах-Зерно», при объеме урожая зерновых в 2017 года на уровне 19-21 млн. тонн, потребный парк для полного обеспечения перевозок зерновых грузов во внутреннем и экспортном направлениях оценивался в 8 - 9 тыс. единиц.

На сегодня в Казахстане для перевозки зерна имеется парк порядка 9 тыс. вагонов. АО «Астык Транс» управляет парком в 5200 вагонов-зерновозов, а также привлекает дополнительно парк учредителя - до 400 зерновозов. Другие казахстанские компании-операторы имеют в совокупности порядка 1900 зерновозов и до 1000 крытых вагонов, используемых для перевозок зерна.

Кроме того, АО «НК «КТЖ» привлекает инвентарный парк других железнодорожных администраций.

Казахстан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 12 декабря 2017 > № 2419636

В шанхайском порту открыт крупнейший в мире автоматизированный контейнерный терминал. Он создан в рамках четвертой очереди глубоководного порта Яншань. Терминал оборудован семью контейнерными причалами протяженностью 2350 м.

Шанхайским портом управляет компании Shanghai International Port Group. По данным представителей этой компании, строительство автоматизированного терминала продолжалось три года. Затем на протяжении 18 месяцев были проведены пусконаладочные испытания техники и систем.

Общая площадь четвертой очереди глубоководного порта Яншань составляет 2,23 млн кв. м. Сейчас в порту введены прошедшие пусконаладочные испытания первые 10 мостовых кранов, 40 контейнерных перегружателей на рельсовом ходу и 50 автоматически управляемых транспортных средств.

В перспективе количество техники вырастет до 26 мостовых кранов, 120 контейнерных перегружателей на рельсовом ходу и 130 автоматически управляемых транспортных средств.

Ранее сообщалось, что по итогам января-сентября 2017 г. общий объем рынка логистических услуг Китая составил 185 трлн юаней. Это свыше 80% от общего объема за весь 2016 г. Таким образом, КНР стала крупнейшим в мире рынком логистических услуг.

За девять месяцев текущего года рост спроса на логистические услуги в Поднебесной остается стабильно высоким. Страна также несколько лет подряд занимает первое место по объему железнодорожных товарных перевозок, автомобильных грузоперевозок и по пропускной способности портов.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 12 декабря 2017 > № 2419636


Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192

Узбекистан и Казахстан модернизируют пункты пропуска на границе

Рабочая встреча представителей таможенных, пограничных и других ведомств Узбекистана и Казахстана, ответственных за укрепление приграничной инфраструктуры, состоялась 9 декабря на погранично-таможенном посту «Яллама».

Как сообщила пресс-служба Государственного таможенного комитета Узбекистана, встреча была организована в соответствии с «Дорожной картой» по реконструкции и модернизации пунктов пропуска, автомобильных дорог и обустройству прилегающей территории на узбекско-казахстанской государственной границе, подписанной в ходе официального визита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Узбекистан в сентябре.

Реализация «дорожной карты» будет способствовать значительному увеличению пропускной способности ключевых пунктов пропуска и созданию благоприятных условий для ускоренного и комфортного передвижения как физических лиц, перемещающихся в пешем порядке либо на частных автомобилях, так и грузоперевозчиков, следующих по транзитным маршрутам через территории двух стран.

Согласно утвержденному плану, в наиболее загруженных пунктах пропуска, имеющих международный статус, в течение 2018−2019 годов намечено выполнение работ по реконструкции, расширению, благоустройству и укреплению приграничной инфраструктуры, в том числе за счет дооснащения современным крупногабаритным рентген-сканирующим оборудованием, передовыми системами радиационного контроля, модернизации систем видеонаблюдения, распознавания автомобильных номерных знаков и взвешивания грузовых автотранспортных средств.

Рабочие группы сторон также посетили приграничные пункты пропуска «Гишт-куприк», «Зангиота» и «Ташкент», где были определены первостепенные задачи по выполнению плана работ.

Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192


Казахстан. Узбекистан. Туркмения. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 10 декабря 2017 > № 2419150

Атырау станет крупным транспортным хабом

В Атырау с 2020 года будет создан новый крупный транспортный хаб. Его возникновению будет способствовать строительство двух автотрасс, которые свяжут город с Актобе и через Астрахань с Российской Федерацией. Об этом передает корреспондент МИА «Казинформ».

Проект реконструкции дорог, связывающих Атырау с Актобе и Астраханью, вошел в программу «Нұрлы жол». Строительные работы в направлении Астрахани начнутся в 2018 году и завершатся в 2020 году. Всего предстоит построить 277 километров трассы.

«Трасса не только соединит Атырау с Астраханью. Новая дорога увеличит транзитный поток из Узбекистана и Туркменистана через Астрахань в сторону Кавказа, черноморских портов и далее в Европу», - пояснил директор Атырауского филиала АО НК «Казавтожол» Даурен Ергалиев.

Одновременно идет подготовка и к строительству дороги протяженностью 600 километров, дающей выход из Атырау в Актобе. Завершение строительства также запланировано на 2020 год.

«Эта дорога откроет транзитному потоку, идущему через Атырау, выход на магистраль Западный Китай - Западная Европа. В результате город станет крупным транспортным хабом», - отметил Д. Ергалиев.

Казахстан. Узбекистан. Туркмения. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 10 декабря 2017 > № 2419150


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 9 декабря 2017 > № 2419247

Автобусный парк Алматы продолжает пополняться новыми автобусами. Комфортабельные и просторные пассажирские составы выехали обслуживать 70-й маршрут. Заменили они устаревшие автобусы, которые принадлежали частному перевозчику. Кстати, автопарк компании не располагал нужным количеством машин, из-за чего было много недовольных пассажиров,сообщает Zakon.kz со ссылкой на almaty.tv.

Эти новенькие автобусы прямо с презентации поедут обслуживать 70-й маршрут. Свое движение они начнут с микрорайона Горный гигант, а конечный пункт назначения - микрорайон Көкжиек. Ранее по этому маршруту горожан перевозили автобусы частного перевозчика.

Теперь, на этой линии будут курсировать 14 автобусов, вместо семи старых. Еще два - будут стоять в резерве. Количество передвижного состава увеличили для сокращения интервала. Он не должен превышать 7 минут в часы пик, и 10 - в остальное время.

«Маршрут идет с микрорайона Көкжиек, где с 2006 по 10-е годы по госпрограмме был построен большой микрорайон с социальными объектами, была очень большая напряженность, очень большой запрос от населения на увеличение данного маршрута. Когда обслуживала частная компания там на маршруте должны были ходить 14 автобусов, а ходило 3-4, максимум семь автобусов», - сказал руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Максут Исахов.

К слову, кроме интервала, продуман и вопрос удобства для горожан. Новые автобусы оснащены системой обогрева для зимнего сезона и кондиционерами - для летнего. В низкопольных двенадцатиметровых транспортных средствах - предусмотрены пандусы для людей с ограниченными возможностями и молодых мам с коляской. Но и это еще не все - автомобили соответствуют всем мировым стандартам качества - экологическому классу «Евро-5».

«В этом автобусе - 78 посадочных мест, а общая вместимость - более ста пассажиров. Здесь нет ступенек, это очень удобно для пожилых людей, он очень просторный, и я думаю он шире, чем старые автобусы», - сказал водитель автобуса Талгат Кайыпбаев.

Старые автобусы заменены на новые уже на шести маршрутах, еще один - 77 - был возобновлен. К слову, по улицам мегаполиса сейчас курсируют 165 новых пассажирских транспортных средств, еще 223 - выйдут на линии до конца года. В рамках реформы изменения коснулись и частных перевозчиков - они закупают 254 новых автобуса, 79 - из которых уже занимаются извозом. До конца года к ним прибавятся еще 32 единицы. А в начале следующего года на улицы выедут еще 163 машины.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 9 декабря 2017 > № 2419247


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Транспорт > kapital.kz, 9 декабря 2017 > № 2419244

Услуги eGov в сфере сельхозтехники и водного транспорта

«Капитал.kz» рассказывает, как получить услуги eGov в сфере сельхозтехники и водного транспорта онлайн

Электронное правительство позволило гражданам получать традиционные государственные услуги не выходя из дома. Оформить ребенка в детский сад, заказать справку о прописке и даже получить композитную услугу по рождению ребенка — все это стало доступно онлайн на портале eGov. Потребность в разноплановых услугах позволила включить в список портала перечень услуг, которые, возможно, и не стали столь популярными, но не утратили от этого своей актуальности. «Капитал.kz» рассказывает, как получить услуги eGov в сфере сельхозтехники и водного транспорта онлайн.

Государственная регистрация ипотеки маломерного судна

Чтобы получить услугу онлайн, необходимо следовать этим простым шагам: авторизоваться на портале и перейти по кнопке «Заказать услугу онлайн», заполнить заявку и подписать ее ЭЦП (электронной цифровой подписью). После всех действий в «Личном кабинете» (в разделе «История обращения») пользователь сможет ознакомиться с результатами рассмотрения заявки.

Процесс получения услуги через НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан» немного длиннее. Для получения свидетельства о государственной регистрации ипотеки маломерного судна необходимы заявление залогодателя по форме, удостоверение личности, договор об ипотеке маломерного судна, а также документ, подтверждающий оплату в бюджет суммы сбора за государственную регистрацию ипотеки маломерного судна.

В результате оказания услуги пользователь получает свидетельство о государственной регистрации ипотеки маломерного судна или дубликат свидетельства о государственной регистрации ипотеки маломерного судна.

Стоимость услуги: до 5 МРП

Срок оказания услуги: 7 рабочих дней

Государственная регистрация ипотеки судна и выдача дубликата документа, подтверждающего государственную регистрацию ипотеки судна

Свидетельство о государственной регистрации ипотеки судна, дубликат свидетельства о государственной регистрации ипотеки судна можно получить как онлайн, так и через государственный орган. В первом случае пользователю необходимо авторизоваться на портале и перейти по кнопке «Заказать услугу онлайн», после чего в новом окне нужно заполнить заявку и подписать ее электронной цифровой подписью. По итогам в «Личном кабинете» в разделе «История обращения» можно ознакомиться с результатами рассмотрения заявки.

Чтобы получить эту услугу в НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан», необходимы следующие документы: заявление, удостоверение личности, договор об ипотеке судна с указанными в таком договоре документами и документ, подтверждающий оплату в бюджет суммы сбора за государственную регистрацию ипотеки судна. В результате оказания услуги пользователь получит свидетельство о государственной регистрации ипотеки судна.

Стоимость услуги: до 5 МРП

Срок оказания услуги: 7 рабочих дней

Получение справки о наличии или отсутствии обременения сельскохозяйственной техники

Получение справки о наличии или отсутствии обременения сельскохозяйственной техники либо мотивированный ответ об отказе можно получить онлайн, если авторизоваться на портале электронного правительства. Все, что для этого нужно после, так это перейти по кнопке «Заказать услугу онлайн» и заполнить заявку с подписью ЭЦП, после чего в «Личном кабинете» (в разделе «История получения услуг») можно ознакомиться с обработанной справкой и предъявить по месту требования. Чтобы получить эту же услугу в НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан», необходимы заявление и удостоверение личности.

Стоимость услуги: бесплатно

Срок оказания услуги: на портале — 30 минут

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Транспорт > kapital.kz, 9 декабря 2017 > № 2419244


Казахстан. Белоруссия > Транспорт > inform.kz, 9 декабря 2017 > № 2417779

В Павлодар доставили первый новый трамвай из Минска

В Павлодар из Астаны железнодорожным транспортом доставили новый трамвай белорусского производства, передаёт корреспондент МИА «Казинформ». «Сегодня в трамвайное депо прибыл трамвай из города Минска, - сообщил журналистам председатель правления АО «Трамвайное управление г. Павлодара» Айтуар Жангазин. - Мы его долго ждали, конечно. Наконец-то, это случилось. Надеемся, что этот трамвай - «первая ласточка», повлияет на качественное обслуживание пассажиров. На благо нашего города, горожан и гостей города.

Сегодня же из города Астаны придёт второй вагон. К вечеру он должен быть уже в городе. Надеемся, завтра-послезавтра мы сделаем разгрузку. Третий вагон вчера отгрузили из города Минска. Четвёртый, пятый вагоны - на заводе, на сборке».

Для того, чтобы подготовить новый вагон к работе, в Павлодар приехали специалисты из Минска.

«Из Беларуси прибыли четыре человека, - отметил А. Жангазин. - С сегодняшнего дня они приступают к пуско-наладочным работам».

Уже сейчас системотехники АО «Трамвайное управление г. Павлодара» обучаются работе с программным обеспечением нового транспорта. Позже будут обучать остальных специалистов.

«Это спецзаказ, в котором мы особое внимание обратили на отопление салона вагона. На 82-й модели, которую выпустили, отопление было абсолютно другое. Надеемся, что наши требования выполнены. Мы сейчас испытаем», - подчеркнул председатель правления АО «Трамвайное управление г. Павлодара».

В течение следующей недели планируется официальная презентация вагонов. Павлодарские трамвайщики обещали приложить все силы, чтобы ко Дню Независимости запустить их по улицам.

Напомним, два трамвайных вагона были отправлены в Павлодар из Минска 23 ноября.

Второго октября аким Павлодарской области Булат Бакауов на пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций рассказал, что ещё в октябре планировалось завезти в Павлодар первые пять новых трамваев, а до декабря - оставшиеся 15.

По информации пресс-службы акима области, за январь-август 2017 года в Павлодарской области пассажирооборот увеличился на 7,7 процента.

Казахстан. Белоруссия > Транспорт > inform.kz, 9 декабря 2017 > № 2417779


Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > inform.kz, 9 декабря 2017 > № 2417774

Какие улицы Алматы станут доступнее для пешеходов в 2018 году

Стало известно, на каких улицах в Алматы будут благоустроены тротуары и аллеи в 2018 году, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Власти Алматы продолжат создание пешеходных зон в центре города. Правда, в 2018 году столь кардинальных изменений, как в случае с улицей Панфилова, не ожидается. По словам заместителя руководителя управления архитектуры и градостроительства Алматы Алмасхана Ахмеджанова, горожанам и предпринимателям стоит ожидать создание новых общественных пространств в формате пешеходно-автомобильных улиц. К слову, в 2017 году такие пространства появились на улицах Байтурсынова, Гоголя и частично Кабанбай батыра.

«Начинается проектирование пешеходных зон на основных 8 улицах. Плюс еще 9 перекрестных улиц, в виде аллей и второстепенных пешеходных зон. 4 основные направления - это проспект Абая (от проспекта Достык до реки Есентай), набережная Есентай (от Абая до Толе би), улица Толе би (от речки Есентай до Достык, исключая площадь «Астана», которая уже реконструирована), и Достык (от Толе би до Абая). Также ожидается продолжение работ на Кабанбай батыра, завершение улицы Гоголя, формирование набережной речки Малая Алматинка от Дворца Республики до Центрального парка культуры и отдыха, часть улицы Жамбыла, Карасай батыра, и немного затрагиваем улицу Желтоксан.

Также будут охватываться все угловые и краевые зоны, прилегающие к реконструируемым улицам. Планировка этих улиц позволяет сформировать хорошее общественное пространство от кромки дороги до зданий, приведем все в порядок», - рассказал Алмасхан Ахмеджанов на встрече с общественностью.

Улицы выбирались исходя из их популярности у горожан и туристов. При этом будут созданы новые центры притяжения горожан на этих улицах.

«Общественные пространства формируются, чтобы там ходили люди, а не стояли автомобили. Парковые зоны, аллеи, максимум зелени и деревьев. Например, на Абая есть головной арык, наше чудо, которое никто не замечает. Из него можно сделать именно центр притяжения населения. Пример есть в Сеуле. Там вообще вместо трассы шла маленькая речушка, они дали возможность реке появиться и сделали общественное пространство, которое неплохо стало центром туризма. Перед всеми потенциальными проектировщиками поставили задачу, чтобы в этих местах было комфортно всем, чтобы человек себя там чувствовал как дома. Ожидаем предложения по формированию новых площадок, где можно разместить малые архитектурные формы»,- сказал Алмасхан Ахмеджанов.

На данный момент в управлении идут процедуры в рамках объявленного ранее тендера.

«5 декабря было вскрытие конвертов, выяснилось, что в конкурсе участвует 10 компаний. Сейчас идут конкурсные процедуры, прения, им задают вопросы в соответствии с законом о госзакупках. После объявления победителей их проекты будут рассмотрены на площадках районных акиматов детально, с участием архитекторов «Алматы Генплан», предпринимателей, попавших в зоны реконструкции. Тогда же будет известно, что именно и на какой улице появится»,- сообщил замруководителя управления.

Руководитель центра урбанистики при АО «Центр развития Алматы» (создано на основании постановления акимата города Алматы №2/331 от 30 мая 2008 года со 100% участием государства в уставном капитале) Наталья Ливинская добавляет, что в обсуждении деталей проектов будут участвовать многие заинтересованные стороны.

«Сейчас уже известно, что создание общественных пространств будет за счет проезжей части, ни в коем случае не будут затронуты зеленые насаждения или уменьшены тротуары. У нас есть пример улицы Гоголя, пока по ее плану ориентируемся. Отмечу, что две улицы добавлены в перечень реконструируемых в 2018 году по пожеланию предпринимателей, например, улица Жамбыла. Как только станут известны победители, будем организовывать многосторонние встречи», - отметила Наталья Ливинская.

Отметим, что управление и центр также ведут работу по созданию и разработке архитектурного кода Алматы, когда после паспортизации здания будут даваться рекомендации, какое должно быть остекление балконов, цвет покраски стен, детали пропишут согласно типу и серии дома. Дворовых фасадов эти пожелания не коснутся.

Казахстан > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > inform.kz, 9 декабря 2017 > № 2417774


Белоруссия. Казахстан. Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 8 декабря 2017 > № 2420826

11 декабря – показ спецтехники мобильных групп.

Для обеспечения запретов и ограничений на ввоз отдельных категорий товаров ФТС России создала 35 мобильных групп. Они работают вблизи белорусско-российской (протяжённость 1 239 км) и российско-казахской (протяжённость 7 513 км) границы с ноября 2015 года. За два года мобильные группы ФТС России обнаружили почти 50 тысяч тонн товаров, на ввоз которых в России установлены запреты и ограничения.

Для повышения эффективности этой работы ФТС России заказала спецтехнику. 35 мобильных комплексов оборудованы техническими средствами контроля (автоматизированные рабочие места, средства защиты информации, связь, бесперебойное электропитание, видеокамеры и т.д.) Они устроены на базе грузового автомобиля «Камаз» и микроавтобуса FORD «TRANSIT».

Наша справка.

С 27 ноября 2015 года (дата введения наблюдения) по 15 ноября 2017 года мобильные группы выявили 3,5 тысяч транспортных средств, перевозивших 48,7 тысяч тонн товаров, в отношении которых установлены запреты и ограничения.

В их числе: товары биологического происхождения – 36,6 тысяч тонн, производственно-технического и потребительского назначения – 8,0 тысяч тонн, с нарушениями при осуществлении транзита – 4,0 тысяч тонн.

Возвращено в сопредельные государства 35,9 тысяч тонн, уничтожено 9,2 тысяч тонн, задержано для принятия решения 3,6 тысяч тонн.

В отношении перевозчиков возбуждено 388 дел об административных правонарушениях и 16 уголовных дел.

Белоруссия. Казахстан. Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 8 декабря 2017 > № 2420826


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 8 декабря 2017 > № 2419239

Первый автомобильный паром с экспортными казахстанскими и транзитными грузами отправлен из многофункционального паромного комплекса Курык на Каспии, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

После проведения таможенных процедур осуществлена первая погрузка 29 груженых и порожних автомобильных фур и одного легкового автомобиля на паром. В номенклатуре перевозимых грузов сельхозпродукция, стройматериалы казахстанских производителей.

«У порта Курык большие перспективы, а после запуска автомобильной инфраструктуры грузопоток по маршруту через Курык будет только расти»,- говорит капитан судна А. Пирмурадов.

Вице-президент АО «НК «ҚТЖ» Б.Урынбасаров подчеркивает, что компания выполняет поручение Главы государства, озвученное в Послании текущего года «Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность». C начала 2017 года через порт Курык железнодорожными паромами перевалено свыше 1 миллиона 350 тысяч тонн грузов при плане 700 тысяч тонн.

«Новый автомобильный паромный комплекс позволит обрабатывать дополнительно 2 миллиона тонн грузов ежегодно по новым экспортно-импортным маршрутам в направлении Кавказа, Турции и стран Южной Европы и обратно», -добавил Б.Урынбасаров.

В ходе Общенационального телемоста 6 декабря в порту Курык на Каспии в тестовом режиме запущен автомобильный пирс с гидротехническими сооружениями для осуществления судозахода автомобильного парома. Паромный комплекс Курык является самым современным морским инфраструктурным объектом с железнодорожной и автомобильной составляющей, удобной для перевалки грузов.

Паромный комплекс Курык является важным звеном Нового Шелкового пути, способствующим успешной реализации транзитно-транспортного потенциала Казахстана.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 8 декабря 2017 > № 2419239


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 8 декабря 2017 > № 2419229

С начала года на дорогах мегаполиса полицейскими выявлено свыше 17 тысяч нарушений ПДД, допущенных пешеходами, передает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу МПС ДВД Алматы.

Нарушения пешеходов квалифицируются по ст. 615 КРКобАП.

«Пешеходы – это полноправные участники дорожного движения, а значит, требования ПДД и административного законодательства распространяются и на них. Но, увы, не каждый осознает эту ответственность и допускает, можно сказать, преступную халатность, переходя, а то и перебегая проезжую часть в неустановленном месте. Тем более, что в условиях крупного мегаполиса, автомобильный трафик которого, с учетом иногороднего транспорта, почти достигает отметки «1 миллион», это большой риск и угроза. Особенно тревожит, когда взрослая часть нашего общества допускает правонарушения на глазах у своих детей, которые будут думать, что так положено и разрешимо, а значит, перенимать эту крайне опасную привычку. К сожалению, в практике такие случаи не единичны», - рассказал начальник Местной полицейской службы ДВД города Алматы подполковник полиции Жасулан Байкенов.

В полиции отметили, что факты наездов на пешеходов, в том числе и со смертельных исходом, должны служить плачевным примером и заставить всерьез задуматься граждан о дисциплине на дороге, которая в конечном итоге сказывается на общем состоянии безопасности всех участников дорожного движения.

«К сожалению, некоторые граждане игнорируют требования пункта 3 Правил дорожного движения, дорожные знаки, разметки и даже светофорные объекты, а также пешеходные конструкции, построенные специально для них. Но они должны понимать, что с каждым разом ужесточается ответственность за нарушения ПДД. Заметим, что службами ДВД постоянно проводятся исследования причин и обстоятельств ДТП с наездами на пешеходов, в том числе детей, при помощи анализа статистических данных, проведение опросов, наблюдений, изучений, очагов аварийности в местах наиболее плотных пешеходных потоков. По результатам чего в городе построено необходимое количестве надземных и подземных пешеходных переходов, обустроены светофорные объекты пешеходными вызывающими устройствами с режимом регулирования для поочередного пропуска, таймерами со звуковыми сигналами для слепых пешеходов и др.», - отметил Ж. Байкенов.

Полицейские в очередной раз обратились к жителям и гостям Алматы с призывом неукоснительно соблюдать правил дорожного движения, а также проявлять на дорогах высокую культуру и дисциплину.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 8 декабря 2017 > № 2419229


Франция. Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2418463

В. Путин на Ямале. Завод Ямал СПГ отгрузил 1-ю партию сжиженного природного газа.

Завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) Ямал СПГ произвел отгрузку 1й партии СПГ на танкер-газовоз Кристоф де Маржери.

Торжественная церемония отгрузки СПГ, как и планировалось, прошла 8 декабря 2017 г.

На церемонии присутствовали министр энергетики РФ А. Новак, министр природных ресурсов и экологии РФ С. Донской, министр экономического развития РФ М. Орешкин, министр промышленности и торговли РФ Д. Мантуров, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Д. Кобылкин.

Среди зарубежных гостей были китайские партнеры Ямал СПГ, глава Total П. Пуянне, министр энергетики Саудовской Аравии Х. аль-Фалих.

Гости напряженно ожидали прилета президента РФ В. Путина.

Зима на Ямале суровая - в Сабетте было -17оС, но по ощущениям - все -30оС, гостей разместили в теплом шатре.

Напомним, что глава НОВАТЭКа Л. Михельсон пригласил В. Путина на заливку 1го танкера в Сабетту в конце 2016 г.

В отличие от запуска Эргинского нефтяного кластера, который недавно запустил в эксплуатацию Д. Медведев, нарушив традицию ввода в эксплуатацию нефтяных объектов лично В. Путиным, здесь все было традиционно.

Более того, В. Путин не запустил нефтегазовый объект по видеосвязи, а лично прибыл на Ямал, совершив рабочую поездку в ЯНАО.

Вероятно, это новый тренд, но как и на запуске Эргинского кластера, когда Д. Медведев провел в ХМАО совещание с министрами по развитию нефтегаза, так и В. Путин опять привез всех министров, но уже на Ямал и провел серьезное совещание по развитию производства СПГ.

На совещании по СПГ у В. Путина на Ямале был даже И. Сечин, из-за занятости которого суд даже перестал его вызывать в качестве свидетеля по делу А Улюкаева.

В. Путин тепло дал старт загрузке 1го танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» на заводе «Ямал СПГ», и сжиженный газ бодро начало поступать в резервуары судна.

До конца 2017 г предполагается сделать еще 3 ходки с СПГ - завода с грузом СПГ.

Очевидно, что это разовые, пробные отгрузки, потому что поставки по долгосрочным контрактам с Ямал СПГ начнутся в апреле 2018 г.

В ЯНАО В. Путин сначала оценил ход строительства 2й и 3й очереди (Train) завода по сжижению природного газа «Ямал СПГ».

Тезисы от В. Путина на запуске проекта:

- Я всех поздравляю, кто работал над этим проектом, с 1й отгрузкой на танкер - газовоз, который назван в честь нашего друга Кристофа де Маржери;

- строительство арктического производственного комплекса с морским портом Сабетта началось в июле 2012 г;

- работа велась при активном участии зарубежных компаний, но привлекались и российские производители и поставщики - почти 700 предприятий из 60 регионов России;

- уровень, которого мы добились в совместной работе, будет и дальше способствовать совместной эффективной деятельности на благо и компаний, которые принимают в этом участие, на благо наших стран.

Тезисы В. Путина на встрече с сотрудниками СПГ-завода:

- обязательно будем развивать СПГ проекты, в тч «Ямал СПГ–2» на новых российских технологиях. Планируется 4я линия на чисто российских технологиях, которая на 30 % дешевле будет;

- Ямал СПГ - наверное, крупный шаг в освоении Арктики;

- мы смело можем сказать, что Россия в этом и в следующем столетии будет прирастать Арктикой. Здесь основные крупнейшие запасы минерального сырья. Здесь будущая, уверен, очень хорошая и эффективная транспортная артерия – Северный морской путь (СМП);

- когда увидели, что Ямал СПГ получился, проекты будут множиться, будет выстраиваться и среднее образовательное звено, и высшая школа будет подстраиваться;

Тезисы В. Путина на совещании по вопросам развития проектов производства СПГ:

- мы не случайно собрались именно здесь, на Ямале. НОВАТЭК на полуострове построен крупнейший в России завод СПГ. Инвестиции - 27 млрд долл США;

- это мегапроект, имеющий большое значение для РФ, является подтверждением статуса России как одной из ведущих мировых энергетических держав;

- «Ямал СПГ» открывает новые горизонты для развития газовой отрасли промышленности, для всей национальной экономики, формирует высокотехнологичные рабочие места, в тч на Севере и на Дальнем Востоке, где должен разместиться перегрузочный СПГ - терминал;

- перегрузочный СПГ - терминал на Камчатке - сам по себе отдельный интересный проект, обеспечивает загрузку смежных предприятий, создает основу для эффективного, сбалансированного освоения Арктики и СМП;

- этот проект способствует укреплению экономического сотрудничества с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), прежде всего с нашими ключевыми партнерами в этом регионе - компаниями Китая,

- проект является примером успешной международной кооперации с Францией, Италией, Германией, целым рядом других европейских государств.

- число таких перспективных проектов нужно увеличивать. Мировой спрос на газ к 2040 г увеличится более чем на 40 %, и наиболее активно до 70% будут развиваться поставки именно СПГ;

- Россия способна и должна занять на рынке СПГ достойную нишу, которая сейчас достаточно скромна;

- есть крупный центр по сжижению газа на Сахалине, но этого явно недостаточно. Перед отечественным ТЭКом в числе ключевых стоит задача по наращиванию мощностей и объемов производства СПГ.

Основные акценты:

1. Производство и экспорт СПГ не должны привести к ослаблению уже завоеванных позиций на рынке сетевого газа.

Их нужно удерживать и укреплять.Проекты СПГ не должны конкурировать с нашим же трубопроводным газом – напротив, необходимо создать условия для сбалансированных, взаимодополняющих направлений, чтобы в целом получить максимальную отдачу.

2. Спрос на СПГ нужно активно формировать и внутри РФ. Его применение может быть расширено, в тч за счет поставок в удаленные населенные пункты, не имеющие сетевого газа, за счет перевода общественного транспорта на более чистое, экологичное газомоторное топливо (ГМТ).Здесь у нас уже есть хорошие специальные программы.

3. Такие проекты, как «Ямал СПГ» создают основу для устойчивого развития территорий. Только тут, в Сабетте, сформировано порядка 32 тыс новых рабочих мест. Создана новая портовая инфраструктура, авиационная, железнодорожная инфраструктура, жилье, социальные объекты. Ведется не хищническая добыча ресурсов, а идет комплексное развитие территории с реализацией целого ряда в тч экологических программ. Именно такие подходы должны применяться и в будущих СПГ-проектах.

В рамках «Ямал СПГ» развивается навигация по СМП, формируются логистические маршруты, наращивается танкерный и ледокольный флот. Уверен, все это даст нам уникальные преимущества в экономике, торговле, энергетике.

4. Для увеличения объемов поставок СПГ нужно развивать мощности по сжижению газа, создавать условия для локализации производства оборудования, необходимого для его выпуска, хранения и транспортировки, обеспечивать тем самым загрузку собственных предприятий промышленности.

Такая работа ведется и сейчас, но ее нужно активизировать и вести в упреждающем темпе, чтобы будущие СПГ-проекты по максимуму реализовывались с помощью отечественного оборудования и технологий.

В рамках диверсификации ОПК предлагаю подумать о возможном участии оборонных предприятий в проектах по локализации и выпуску высокотехнологичной продукции в интересах газовых компаний.

Хочу пожелать проекту «Ямал СПГ» успехов в реализации всех намеченных планов: и 2й, и 3й, и неожиданно возникшей 4й очереди, и, конечно, по реализации следующего этапа – «Ямал СПГ - 2».

Заявленные сроки строительства были соблюдены - завод Ямал СПГ начал производство сжиженного природного газа на 1й технологической линии мощностью 5,5 млн т/год СПГ 5 декабря 2017 г.

В целом мощность завода составит 16,5 млн т/год (3 линии мощностью 5,5 млн т/год каждая).

Планируется 4я опытно-промышленная линия мощностью 1 млн т/год, построенная по российской технологии, которая позволит снизить себестоимость СПГ.

2ю и 3ю линию НОВАТЭК рассчитывает запустить с опережением графика.

Изначально запуск 1й, 2й и 3й линий Ямал СПГ в конце 2017 г, 2018 г и 2019 г соответственно.

Учитывая высокую степень законтрактованности будущих объемов СПГ, строительство ускоряется - 2ю линию Ямал СПГ планируется ввести на 3 месяца раньше срока, 3ю - на 6-9 месяцев.

Проект Ямал СПГ реализуется на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения, доказанные и вероятные запасы газа которого по стандартам PRMS составляют 926 млрд м3.

Стоимость проекта Ямал СПГ оценивается в 26,9 млрд долл США.

1я партия СПГ из порта Сабетта, как и планировалось, направляется в Китай.

Это очень символично, учитывая серьезное участие в проекте китайских партнеров.

Акционерами Ямал СПГ являются НОВАТЭК (оператор с долей участия 50,1%), Total (20%), CNPC (20%), Фонд Шелкового Пути (9,9%).

Уникален в своем исполнении танкер-газовоз Кристоф де Маржери ледового класса Arc7, ставший 1м подобным судном в мире.

В разработке танкера принимали участие российские и зарубежные классификационные общества и ведущие проектные и конструкторские институты, судоверфи и компании-судовладельцы.

Танкер обладает системой двойного действия - носовая часть приспособлена для навигации в открытой воде и в условиях тонкого льда, а кормовая оптимизирована для самостоятельной навигации в сложных ледовых условиях.

Всего планируется серия из 15 арктических ледокольных газовозов, которые будут задействованы для обслуживания проекта Ямал СПГ и круглогодичной транспортировки СПГ в сложных ледовых условиях Карского моря и Обской губы.

Благодаря Ямал СПГ в ЯНАО уже формируется производственно-логистический хаб с перспективной долей на мировом рынке более 15%, отметил Д. Кобылкин.

Следующие шаги в этом направлении уже определены - это будут новые СПГ-заводы. Ресурсы для этого есть и на полуострове Ямал, и на Гыданском полуострове, сообщил глава ЯНАО.

Франция. Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2418463


Франция. Китай. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418435

Владимир Путин запустил отгрузку сжиженного газа с проекта «Ямал СПГ».

Первая партия СПГ отгружена на танкер Christophe de Margerie.

Президент РФ Владимир Путин дал стар отгрузке СПГ с завода «Ямал СПГ». В торжественной церемонии также приняли участие глава французской компании Total Патрик Пуянне, председатель совета директоров Saudi Aramco Халид Аль-Фалих, и российские министры Александр Новак, Сергей Донской, Максим Орешкин Денис Мантуров, а также председатель правления «НОВАТКЭКа» Леонид Михельсон.

Первая партия СПГ в порту Сабетта ЯНАО отгружена на Christophe de Margerie («Кристоф де Маржери») – танкер, названный в честь погибшего в 2014 году президента Total. Куда направится ямальский газ, не сообщается, но эксперты прогнозируют ему дорогу в Китай – азиатский рынок будет ключевым для проекта «НОВАТЭКа». В конце октября финансовый директор «Новатэка» Марк Джетвей сообщал, поставки СПГ могут начаться с отгрузки китайской CNPC.

Проектом «Ямал СПГ» владеют «НОВАТЭК» (50,1%), французская Total и китайская CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9%). Это первый у «НОВАТЭКа» и первый за Полярным кругом завод СПГ планируемой суммарной мощностью 16,5 млн т СПГ в год. Газ для проекта «НОВАТЭК» добывает на Южно-Тамбейском месторождении на Ямале.

Первая линия завода запущена 5 декабря 2017 года. Запуск второй и третьей линий запланирован на конец 2018 г. и 2019 г. соответственно, однако, строительство идет опережающими темпами, сообщают в компании.

Стоимость проекта «Ямал СПГ» – около $27 млрд. Для транспортировки СПГ на верфи южно-корейской DSME заказано 15 танкеров-газовозов класса Arc7, способных ходить по Северному морскому пути. Танкер Christophe de Margerie стал пилотным судном проекта.

Погрузка на танкер займет от 18 до 20 часов, грузоподъемность Christophe de Margerie –чуть менее 173 000 кубометров СПГ.

В октябре 2017 года Уральское таможенное управление Федеральной таможенной службы РФ сообщало о частоте отгрузок проекта: «В ноябре запланировано две отгрузки, в декабре их будет уже четыре. В перспективе на 2018 г. – до 10 танкеров-газовозов в месяц».

Франция. Китай. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 декабря 2017 > № 2418435


Китай. Канада > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 8 декабря 2017 > № 2418371

Китайцы намерены перевозить морепродукты дронами.

Один из китайских гигантов онлайн-торговли – JD.com – намерен использовать в Канаде флотилию дронов для улучшения поставок морепродуктов. Это позволит нарастить их продажи конечным потребителям в КНР.

С помощью беспилотников компания собирается доставлять лобстеры, креветки и моллюски с перерабатывающих предприятий на восточном побережье Канады до аэропортов – оттуда груз будет отправляться в Китай. Здесь также планируется использовать сеть беспилотных аппаратов для сокращения транспортных расходов на 50-70%, сообщает канадское издание The Globe And Mail.

Для реализации задуманного генеральный директор компании Ричард Лю встретился в Пекине с премьер-министром Канады Джастином Трюдо, так как именно от канадского правительства во многом зависит, получит ли китайская компания разрешение. Перед лицензированием и эксплуатацией сети беспилотной доставки морепродуктов, компании предстоит протестировать свои аппараты при низких температурах. Однако Ричард Лю считает, что запуск сети может состояться в течение года.

Дроны, которые разработала компания, способны перевозить до 50 кг продукта. Однако сейчас предполагается создать беспилотник, который может за раз доставить тонну груза на расстояние в 500 км. Однако таким аппаратам необходимо строить площадки для взлетов и посадок, в то время как обычные дроны используются без них, сообщает корреспондент Fishnews.

В настоящее время в Канаде достаточно высокая стоимость доставки груза и мало аэропортов, связывающих страну с КНР. Обычно канадские морепродукты перевозятся из Галифакса в Торонто, откуда доставляются в Шанхай, Пекин или Гуанчжоу.

Предполагается использовать беспилотники и для поставок других канадских товаров, в частности голубики. В следующем году JD намерена выручать от продажи канадской продукции 500 млн долларов (из которых половина придется на морепродукты). Китайская компания настолько заинтересована в поставках морепродуктов из Канады, что даже планирует инвестировать в модернизацию рыболовного флота и перерабатывающих предприятий.

Китай. Канада > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 8 декабря 2017 > № 2418371


Казахстан. Турция. Евросоюз > Транспорт. Авиапром, автопром > newskaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417860

Первый автомобильный паром с экспортными казахстанскими и транзитными грузами отправлен из многофункционального паромного комплекса Курык на Каспии, сообщает пресс-служба АО "НК "Казахстан темир жолы".

"После проведения таможенных процедур осуществлена первая погрузка 29 груженых и порожних автомобильных фур и одного легкового автомобиля на паром. В номенклатуре перевозимых грузов сельхозпродукция, стройматериалы казахстанских производителей", — говорится в сообщении.

По данным вице-президента АО "НК "ҚТЖ" Бауыржана Урынбасарова, с начала 2017 года через порт Курык железнодорожными паромами перевалено свыше 1 миллиона 350 тысяч тонн грузов при плане 700 тысяч тонн.

"Новый автомобильный паромный комплекс позволит обрабатывать дополнительно 2 миллиона тонн грузов ежегодно по новым экспортно-импортным маршрутам — в направлении Кавказа, Турции и стран Южной Европы и обратно", — заявил он.

Автомобильный пирс с гидротехническими сооружениями в порту Курык на Каспии запущен в тестовом режиме в ходе Общенационального телемоста 6 декабря.

Паромный комплекс Курык является самым современным морским инфраструктурным объектом с железнодорожной и автомобильной составляющей, удобной для перевалки грузов. Комплекс будет способствовать успешной реализации транзитно-транспортного потенциала Казахстана.

Казахстан. Турция. Евросоюз > Транспорт. Авиапром, автопром > newskaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417860


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 8 декабря 2017 > № 2417794

Реализация проекта государственно-частного партнерства "Диспетчеризация общественного транспорта" в Алматы начнется с января 2018 года, передает Kazakhstan Today.

"Конкурс проведен, договор на стадии заключения. Планируется, что с 2018 года, с января, частный партнер уже начнет обслуживать", - сообщила аналитик АО "Казахстанский центр государственно-частного партнерства" Екатерина Алексенко.

Она отметила, что по данному проекту у частного партнера нет никаких инвестиционных затрат. Ему передается уже функционирующая база диспетчеризации: здание центральной диспетчерской системы и находящийся в нем сервер баз пользовательских и телеметрических данных, а также GPS-трекеры в передвижных единицах для осуществления мониторинга общественного транспорта.

В обязанности частного партнера входит содержание и эксплуатация объекта, в частности, организация функционирования системы диспетчеризации общественного транспорта и управление системой диспетчеризации общественного транспорта. За это ему государство будет возмещать операционные затраты.

Аналитик центра отметила, что по проекту диспетчеризации применена сервисная модель - сервисный контракт ГЧП, где со стороны частного партнера не требовались как таковые инвестиции, были требования в части имущества. Плата за сервис в базовом периоде равна 300 млн тенге. И, соответственно, так как это долгосрочный контракт, она индексируется ежегодно. За 5 летний период сервисная плата составит порядка 1 млрд 700 млн тенге, с учетом расходов частного партнера.

Проект планируется реализовать в 2018-2022 годы. Система позволит отслеживать передвижение автобусов по всем направлениям, оценивать качество исполнения договоров перевозчиками.

Эта система создана для того, чтобы каждым перевозчиком качественно исполнялось движение общественного транспорта на маршрутах, отметила Екатерина Алексенко.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > kt.kz, 8 декабря 2017 > № 2417794


Китай. Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417668

Ни слова больше. ФАС РФ проиндексировало тарифы на услуги Транснефти по транспортировке нефти на 2018 г на 4%.

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС РФ) снизила тариф на транспортировку нефти в Китай через Казахстан в 2018 г на 16,7%.

Об этом 7 декабря 2017 г сообщили в пресс-службе регулятора.

Ранее ведомство все же проиндексировало тарифы на услуги Транснефти по транспортировке нефти по системе магистральных нефтепроводов (МНП) на 2018 г на 4%.

При этом в тарифе учтена индексация ставки на прокачку нефти в направлении Казахстана на 0,1%.

Компания негативно отреагировала на такую новость, так как просила увеличить тариф на свои услуги на 21%.

Как заявляли в Транснефти, рост тарифа лишь на 4% может привести к дефициту бюджета компании в 88 млрд рублей и невозможности выплатить дивиденды в размере 50% от чистой прибыли по МСФО.

Как сообщает ФАС РФ, такие решения были приняты исходя из непревышения прогнозного уровня инфляции и необходимости обеспечения качества нефти по содержанию серы, транспортируемой на нефтеперерабатывающие заводы РФ и экспорт.

Решения также направлены на выравнивание тарифной нагрузки всех потребителей в связи с принятыми изменениями схемы нормальных грузопотоков нефти.

Китай. Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 8 декабря 2017 > № 2417668


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Транспорт > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417560

12,7 млрд тенге предусмотрено на дороги в бюджете Костанайской области на 2018 год

Депутаты областного маслихата под председательством акима Костанайской области Архимеда Мухамбетова утвердили на сессии проект главного финансового документа региона, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

В 2018 году бюджет области составит 206 млрд тенге, в том числе субвенций из республиканского бюджета - 109 млрд тенге, собственные доходы - 60 млрд тенге, выпуск ценных бумаг - 6,5 млрд тенге, трансферты и кредиты из республиканского бюджета - 30,6 млрд тенге. Текущие расходы областных управлений составят 62 млрд тенге.

В областном бюджете предусмотрены 16 проектов в рамках ГЧП на общую сумму 5,6 млрд тенге. Стоит отметить, основная часть проектов имеет социальную направленность и затрагивает сферы спорта, образования и здравоохранения.

2 млрд тенге предлагается направить на материально-техническое оснащение подразделений органов внутренних дел, 64,5 млн тенге на завершение разработки ПСД по строительству четырех школ на 320 мест в селах Аманкарагай, Амангельды, Карасу и Карабалык, из республиканского бюджета выделено 500 млн тенге для развития объектов образования, в частности, на продолжение строительства школы в микрорайоне Аэропорт.

«На строительство жилья и подведение инженерно-коммуникационной инфраструктуры предусмотрено 15,7 млрд тенге, из них за счет трансфертов из республиканского бюджета - 5,5 млрд тенге, местного бюджета - 3,6 млрд тенге и выпуска ценных бумаг - 6,5 млрд тенге. Также будут продолжены работы по газификации населённых пунктов. На эти цели выделено 2 054,3 млн тенге»,- сообщил руководитель управления экономики и бюджетного планирования Ерлан Спанов.

Большая часть расходов проекта бюджета предусмотрена на транспортную инфраструктуру. Глава региона в ходе совещания отметил, что дорожное строительство - один из приоритетов в области.

«Как вы видите, основные расходы у нас - дороги. Большой объём работы в следующем году в областном центре - Костанае, а также в городах Рудный, Лисаковск, Житикара. В 2018 году самые ключевые и основные вопросы по дорогам подтянем. И надеюсь, что уже в 2019-2020 годах объём расходов на дороги уменьшится»,- сказал Архимед Мухамбетов.

Так, на развитие транспортной инфраструктуры в 2018 году предусмотрено 12,7 млрд тенге, в том числе на дороги областного значения - 3,9 млрд тенге, на дороги районного значения и улицы населенных пунктов - 8,8 млрд тенге.

Проект областного бюджета на 2018 год депутатами одобрен.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Транспорт > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417560


Казахстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417555

Жилой комплекс по «зеленым» стандартам построят в Алматы

В акимате Алматы состоялось очередное заседание Градсовета, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Были рассмотрены проекты, которые в сумме позволят освоить 27,5 га, из которых 10,6 га является площадью озеленения. При строительстве некоторых объектов застройщики собираются применить «зеленые» технологии.

«В Бостандыкском районе в квадрате улиц Аль-Фараби, Сейфуллина, Маркова и Попова появится жилой комплекс, построенный по «зелёным» стандартам. При возведении домов разной этажности будут применяться экологически чистые материалы, обеспечена высокая энергоэффективность в период эксплуатации, предполагается посадка деревьев на террасах. Также предусмотрены коммерческие помещения на первом этаже, два детсада на 350 мест и подземный паркинг. Срок реализации - 4 года»,- сообщает пресс-служба акимата Алматы

В этом же районе будут построены два многоквартирных жилых комплекса севернее бульвара Бухар жырау, восточнее реки Есентай и в квадрате улиц Гагарина-Березовского-Радостовца-Короленко, международная общеобразовательная школа на 360 учащихся и детский сад на 120 мест. На территории школы предусмотрены детские игровые и спортивные площадки, бассейн и спортивное поле для соревнований.

В Наурызбайском районе в микрорайоне «Шугыла» утвержден проект строительства девяти 16-ти этажных жилых домов.

Предусмотрено возведение многоуровневого паркинга на 1026 мест. В рамках социальной ответственности бизнеса застройщик передает в коммунальную собственность земельный участок площадью 0,6 га под строительство детского сада.

В свою очередь в Алатауском районе в микрорайоне «Ожет» начнется строительство жилого комплекса состоящего из пяти семиэтажных зданий. На территории запроектированы два детских сада на 100 и 150 мест, подземный паркинг, а также трехуровневые дворовые парковки. В качестве рекреационной зоны предусмотрен бульвар со сквером.

В Ауэзовском районе на улице Тепличная предполагается строительство комплекса из шести жилых 12-ти этажных зданий с подземным паркингом и коммерческими помещениями.

«При рассмотрении проектов особое внимание обращается на применение энергоэффективных решений, качество материалов внешней отделки, ночную подсветку фасадов зданий, условия доступа для маломобильных групп, площадь озеленения, нагрузку на транспортные потоки, благоустройство дворовых территорий»,- сообщают в пресс-службе городской администрации.

Строительство всех утвержденных проектов позволит обеспечить введение 276,8 тыс. квадратных метров жилья и 6,7 тыс. парковочных мест, шести дошкольных образовательных учреждений и частной школы, а также передачу двух земельных участков площадью 3,6 га в коммунальную собственность города. На период строительства будет создано 4,5 тысяч рабочих мест.

Казахстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417555


Казахстан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Агропром > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417554

Первый автомобильный паром с казахстанскими и транзитными грузами отправлен из порта Курык

Первый автомобильный паром с экспортными казахстанскими и транзитными грузами отправлен из многофункционального паромного комплекса Курык на Каспии, передает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».

После проведения таможенных процедур осуществлена первая погрузка 29 груженых и порожних автомобильных фур и одного легкового автомобиля на паром. В номенклатуре перевозимых грузов сельхозпродукция, стройматериалы казахстанских производителей.

«У порта Курык большие перспективы, а после запуска автомобильной инфраструктуры грузопоток по маршруту через Курык будет только расти»,- говорит капитан судна А. Пирмурадов.

Вице-президент АО «НК «ҚТЖ» Б.Урынбасаров подчеркивает, что компания выполняет поручение Главы государства, озвученное в Послании текущего года «Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность». C начала 2017 года через порт Курык железнодорожными паромами перевалено свыше 1 миллиона 350 тысяч тонн грузов при плане 700 тысяч тонн.

«Новый автомобильный паромный комплекс позволит обрабатывать дополнительно 2 миллиона тонн грузов ежегодно по новым экспортно-импортным маршрутам в направлении Кавказа, Турции и стран Южной Европы и обратно», -добавил Б.Урынбасаров

В ходе Общенационального телемоста 6 декабря в порту Курык на Каспии в тестовом режиме запущен автомобильный пирс с гидротехническими сооружениями для осуществления судозахода автомобильного парома. Паромный комплекс Курык является самым современным морским инфраструктурным объектом с железнодорожной и автомобильной составляющей, удобной для перевалки грузов.

Паромный комплекс Курык является важным звеном Нового Шелкового пути, способствующим успешной реализации транзитно-транспортного потенциала Казахстана.

Казахстан. Турция > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Агропром > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417554


Казахстан. Азербайджан. Грузия > Транспорт > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417513

По Транскаспийскому маршруту до конца года перевезут около 1,2 млн тонн грузов

По транспортному маршруту до конца 2017 года будет перевезено фактически около 1,2 млн тонн грузов вместо планируемых 700 тыс. тонн, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».

В Астане состоялось общее собрание членов ОЮЛ «Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут». В частности, говоря о жизнеспособности Транскаспийского коридора, председатель правления ТМТМ - руководитель КТЖ Канат Алпысбаев сообщил, что по данному маршруту «до конца текущего года объем перевозок достигнет порядка 1,2 млн тонн вместо планируемых 700 тыс. тонн».

«Для дальнейшей наработки маршрута следует зафиксировать на более длительный период утвержденные всеми участниками ТМТМ конкурентоспособные тарифы», - сказал он.

При этом К. Алпысбаев подчеркнул новые возможности для роста перевозок по маршруту, которые связаны с открытием новой железной дороги Баку-Тбилиси-Карс и запуском автомобильной составляющей паромного комплекса порта Курык.

«Это даст большой грузопоток и для наполнения объемами этих объектов надо усилить совместную работу с азербайджанскими, грузинскими, турецкими партнерами. Казахстанская сторона приложит все усилия для максимального стимулирования грузопотоков, в том числе по сокращению сроков доставки грузов до 14-15 дней», - отметил глава КТЖ, предложив подписать дорожную карту по достижению сроков доставки грузов по маршруту не более 15 дней.

По утверждению К. Алпысбаева, для привлечения грузопотока на маршрут также необходимо организовать запуск регулярных контейнерных поездов, не менее двух раз в месяц, по направлению Китай-Турция/Грузия. Также следует рассмотреть вопрос использования фидерных судов с возможностью перевозки порядка 40-50 контейнеров.

В рамках заседания общего собрания мультимодальный оператор - АО «KTZ Express» заключил договор об услугах железнодорожных перевозок по территории Турции.

Решением общего собрания, в связи со сменной первых руководителей АО «Грузинская железная дорога» и ООО «Батумский морской порт», был утвержден новый состав правления ассоциации.

Казахстан. Азербайджан. Грузия > Транспорт > inform.kz, 8 декабря 2017 > № 2417513


Узбекистан > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 8 декабря 2017 > № 2417495

В целях создания удобства зарубежным туристам и субъектам сферы туризма, МВД Республики Узбекистан отменено требование по заполнению книги регистрации и предоставлению субъектами туристской деятельности отчетов в бумажной форме о лицах, разместившихся в гостиницах и других средствах размещения, перешедших на использование информационной системы «E-Mehmonxona», сообщает пресс-служба Госкомтуризма республики.

Внедрение новых механизмов учета постояльцев и снятие ограничений позволит обеспечить резкий рост количества туристов, прибывающих в Узбекистан с целью экологического и экстремального туризма, а также автопутешественников.

Необходимо также отметить, что для внедрения нового и удобного механизма осуществлены следующие меры:

Во-первых, для быстрого и удобного учета постояльцев в гостиницах и других местах размещения внедрен программный комплекс «E-Mehmonxona», позволяющей вводить необходимую информацию в электронной форме через сеть Интернет;

Во-вторых, упрощена регистрационная процедура иностранных туристов во время экологических туров или автопробегов по стране путем перевода этой процедуры в электронную форму, то есть предоставление туроператорами электронных списков туристов с их паспортными данными, схемами маршрутов движения, мест остановок (ночевок) при поездках приравнено к временной прописке для следующих случаев:

· сопровождаемых экскурсоводами, гидами и/или инструкторами-проводниками, организуемых туроператором за пределами населенных пунктов, если срок тура не превышает 10 суток;

· иностранцами на личном автомобиле, мотоцикле, велосипеде, пешком или в составе группы на автобусе с приобретением автотура туроператора;

В-третьих, расширено понятие средства размещения за счет включения терминов «палаточные лагеря» и «наземный транспорт, преобразованный под средства размещения для ночлега».

Ранее это понятие включало только «гостиницы, туристские базы и комплексы, дома и зоны отдыха, пансионаты, кемпинги, мотели, национальные гостевые дома, юртовые лагеря, санатории и другие объекты, в которых оказываются гостиничные услуги - услуги по временному проживанию».

То есть, фактически зарубежные туристы были ограничены в случае путешествий по нашим горам, степям и пустыням либо если приехали на автотранспорте, оборудованном спальными местами или прицепными домиками.

Узбекистан > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 8 декабря 2017 > № 2417495


Казахстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Транспорт > kapital.kz, 8 декабря 2017 > № 2417459

Градсовет Алматы утвердил строительство новых жилых комплексов

Также будут построены новые детские сады и частная школа

В Алматы простроят 276,8 тыс. квадратных метров жилья и 6,7 тыс. парковочных мест, шесть дошкольных образовательных учреждений и частной школы. Проекты утвердили на градостроительном совете. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе акима.

Также одобрена передача двух земельных участков площадью 3.6 га в коммунальную собственность города.

В целом, при возведении новых объектов будет освоено порядка 27,5 га, из которых 10,6 га является площадью озеленения. На период строительства будет создано 4,5 тысяч рабочих мест.

В Наурызбайском районе в микрорайоне «Шугыла» утвержден проект строительства девяти 16-ти этажных жилых домов. Предусмотрено строительство многоуровневого паркинга на 1026 мест. В рамках социальной ответственности бизнеса застройщик передает в коммунальную собственность земельный участок площадью 0,6 га под строительство детского сада.

В Алатауском районе в микрорайоне «Ожет» начнется строительство жилого комплекса, состоящего из пяти семиэтажных домов. На территории ЖК запроектированы два детских сада на 100 и 150 мест, подземный паркинг, а также трехуровневые дворовые парковки.

В Бостандыкском районе будет построена международная общеобразовательная школа на 360 учащихся и детский сад на 120 мест. Здание состоит из двух блоков, соединенных между собой галереями. На территории школы предусмотрены детские игровые и спортивные площадки, бассейн и спортивное поле.

В том же районе в квадрате проспектов аль-Фараби и Сейфуллина, улиц Маркова и Попова появится жилой комплекс, построенный по «зелёным» стандартам. При возведении домов разной этажности будут применять экологически чистые материалы, проектировщики обеспечат высокую энергоэффективность в период эксплуатации, предполагается посадка деревьев на террасах. Также предусмотрены коммерческие помещения на первом этаже, два детсада на 350 мест и подземный паркинг. Срок реализации — 4 года.

Помимо этого, в Бостандыкском районе утверждены проекты еще двух многоквартирных жилых комплексов из пяти домов, детского сада, подземного паркинга и коммерческих помещений. ЖК будет построен севернее бульвара Бухар жырау, восточнее реки Есентай. Утвержден также проект строительства комплекса из пяти многоквартирных жилых домов различной секционности с подземным паркингом, коммерческими помещениями в квадрате улиц Гагарина-Березовского-Радостовца-Короленко.

В Ауэзовском районе на улице Тепличная предполагается строительство комплекса из шести 12-ти этажных домов с подземным паркингом и коммерческими помещениями.

При рассмотрении проектов особое внимание обращается на применение энергоэффективных решений, качество материалов внешней отделки, ночную подсветку фасадов зданий, условия доступа для маломобильных групп, площадь озеленения, нагрузку на транспортные потоки, благоустройство дворовых территорий.

Казахстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Транспорт > kapital.kz, 8 декабря 2017 > № 2417459


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 8 декабря 2017 > № 2417458

Вокзал Караганды будет реконструирован

Работы планируется начать в марте 2018 года

Презентован план реконструкции железнодорожного вокзала Караганды. С проектом ознакомились акимы области и города, депутаты городского маслихата, члены областного и городского Общественных советов, сообщает пресс-служба акима области.

Глава региона Ерлан Кошанов отметил, что вокзал был построен в 1956 году и важно сохранить исторический облик здания.

«План включает в себя пристройки и реконструкцию здания вокзала. При этом ничто не меняется, просто облагораживаем вид. Мы сохраняем всю архитектурную ценность, лепнину. Главное — обеспечить комфорт пассажирам», — заверил главный инженер проекта Игорь Болдырев.

Сейчас площадь вокзала составляет 2 324,8 кв. м. После реконструкции она увеличится до 4 209,71 кв. м. Появятся пристройка с переходом через железную дорогу, новый двухэтажный павильон и другие надстройки. Часы перенесут на башню. В облицовке фасада будут использовать гранит.

Предусматривается, что пассажиропоток увеличится с 4000 до 7240 человек в сутки. В обновленном здании будут построены лифты и эскалаторы. На втором этаже запланирована зона фудкорта.

Проект еще должен пройти госэкспертизу. Предварительно стоимость работ оценена в сумму порядка 2 млрд тенге.

Бюджетных средств на реконструкцию не понадобится: проект финансируют железнодорожники. Уже определен подрядчик — фирма из Астаны «МунайИнтерКурылыс».

Реконструкцию вокзала планируется начать в марте 2018 года с завершением в первом квартале 2019 года.

«Работы будут проводить поэтапно: сначала пристройки, а затем реконструкция старого здания», — сообщил Игорь Болдырев.

Руководство области и города, представители общественности смогли сравнить несколько вариантов плана реконструкции, находившихся в разработке.

«План, на котором остановились, самый подходящий. Цвет и колористика соответствуют духу Караганды. Это очень важно. Это хорошая дань нашим предшественникам, которые отстроили замечательный город», — считает искусствовед, член Градостроительного совета Наталья Иванина.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 8 декабря 2017 > № 2417458


Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417301

Китайский Foton предложит российским покупателям две новых модели

Компания планирует вывести на российский рынок компактвэн и дизельную версию внедорожника

Китайская компания Foton подумывает о том, чтобы в 2018 году вывести на российский рынок компактвэн Gratour и полноразмерный внедорожник Sauvana с дизельным двигателем, об этом 7 декабря сообщила российская пресс-служба Foton Motor.

Компания отмечает, что модель Gratour, обладающая колесной базой 2760 мм, может поставляться в четырех вариантах кузова.

Автомобили Gratour ix5 и ix7 являются семиместными и оборудованы складными сиденьями третьего ряда. В базовом варианте на них устанавливается четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 115 л.с.

С ним предлагается механическая коробка на пять передач, в случае выбора более дорогой комплектации на автомобиль также может быть установлена АКПП.

Машины Gratour im6 и im8, которые больше по размерам, обрудованы двигателями с турбонаддувом, их объем также равен 1,5 л, но мощность увеличена до 150 л.с.

Внедорожник Sauvana уже продаётся в России, но в 2018 году компания намерена предложить покупателям его турбодизельный вариант. Мощность двигателя составит 177 л.с., в паре с ним будет идти автоматическая трансмиссия.

Напомним, ранее СМИ опубликовали рейтинг самых популярных в России китайских автомобилей. Первое место в списке заняли машины производства Lifan, второе — автомобили Chery. На третьей строчке рейтинга разместился брэнд Geely.

Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417301


Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417292

Составлен ТОП-10 самых популярных в России китайских автомобилей

Лидерство продолжает удерживать марка Lifan

 С января по октябрь 2017 года в России было продано 24 731 автомобилей китайских автопроизводителей, по сравнению с аналогичным периодом 2016 года это на 3,6% меньше, об этом 7 декабря сообщило агентство «Автостат».

Больше всех за 10 месяцев 2017 года автомобилей в России продал Lifan — 13 094 ед., по сравнению с 2016 годом продажи компании упали на 5,4%.

На второй строчке рейтинга разместился брэнд Chery, за обозначенное время он смог реализовать в нашей стране 4692 автомобиля, эта марка демонстрирует рост продаж — на 12,7%.

Третью позицию в списке заняла компания Geely, за 10 месяцев 2017 года она смогла продать в РФ всего 1872 автомобиля, стоит отметить, что это на 53,4% меньше, чем за аналогичный период 2016-го. Четвертое место досталось компании Haval (1489 ед.), пятое — Changan (1162 ед.; рост — 158,8%).

В ТОП-10 также попали: Zotye (809 ед.; рост продаж — 256,4%), DFM (564 ед.; падение продаж — 45,2%), FAW (469 ед.; падение — 36,2%), Foton (331 ед.; рост — 771,1%), Brilliance (156 ед.; падение — 80,8%), Hawtai (93 ед.; падение — 57,5%).

Напомним, ранее СМИ сообщили, что в самом Китае за 11 месяцев 2017 года спрос на автомобили увеличился на 3,3% (по сравнению с 2016 годом). Всего за обозначенный период в поднебесной было продано 3 млн 550 тыс. легковых машин.

Россия. Китай > Транспорт > regnum.ru, 8 декабря 2017 > № 2417292


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416777

В китайском регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй планируется создать кластер аэропортов мирового класса. К 2030 г. крупные аэропорты региона будут соединены с железными дорогами для создания сильной и скоординированной системы воздушного транспорта. Такие цели обозначили Государственный комитет по делам развития и реформ КНР совместно с Управлением гражданской авиации Китая.

В указанном регионе будет действовать режим 144-часового безвизового въезда для международных пассажиров. Для грузоперевозчиков предусмотрено более эффективное таможенное оформление по принципу "одной остановки".

В Пекине уже есть действующим международный аэропорт Шоуду, а также строится новый аэропорт, который будет сдан в эксплуатацию в 2019 г. Таким образом у мегаполиса расширятся возможности в сфере авиаперевозок с акцентом на международные рейсы.

При этом Тяньцзиньский аэропорт планируется превратить в международный узел грузовых авиаперевозок, а авиагавань в административном центре провинции Хэбэй – Шицзячжуане – начнет специализироваться на выполнении региональных рейсов.

В городах Таншань, Чжанцзякоу и Ханьдань тоже есть действующие аэропорты, которые будут реконструированы или расширены. В ближайшие десять лет также планируется построить новые аэропорты в городах Синтай, Цанчжоу, Канбао и Фэннин.

Все действующие авиакомплексы будут соединены междугородними транспортными сетями, включая железные дороги и скоростные магистрали.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416777


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416776

Северо-китайский город центрального подчинения Тяньцзинь планирует построить высокоскоростную железную дорогу в новый район Сюнъань, на территории провинции Хэбэй. Уже начаты подготовительные работы.

Кроме того, в 2018 г. Тяньцзинь начнет строительство своих участков двух высокоскоростных железных дорог, связывающих Пекин с Бинхаем, новым районом Тяньцзиня, и городом Таншань, в провинции Хэбэй.

В то же время Пекин планирует строительство автомагистрали и двух высокоскоростных железных дорог в Сюнъань.

Китайские власти объявили о создании новой экономической зоны в 100 км к юго-западу от столицы КНР в апреле 2017 г. Новый район Сюнъань охватит уезды Сюнсянь, Жунчэн и Аньсинь на территории провинции Хэбэй.

Напомним, что за первую половину 2017 г. объем инвестиций в железнодорожное строительство в Китае составил 312,3 млрд юаней ($45 млрд). Это на 1,9% больше, чем за аналогичный период 2016 г.

За январь-июнь текущего года намеченные цели были достигнуты в 27 крупных проектах железнодорожного строительства, в том числе – линия пассажирских перевозок Пекин – Шэньян, а также высокоскоростная магистраль Ханчжоу – Хуаншань.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 декабря 2017 > № 2416776


Китай. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 8 декабря 2017 > № 2416715

В рамках форума «Транспорт России 2017» в Москве состоялось торжественное открытие Российско-китайского научно-образовательного центра в области разработки подвижного состава и его взаимодействия с инфраструктурой железнодорожного транспорта, созданного в Московском государственном университете путей сообщения совместно с китайской машиностроительной корпорацией CRRC и ведущими научными институтами железнодорожного транспорта, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Центр образован для проведения совместных научных исследований и подготовки кадров в области разработки подвижного состава для ВСМ.

По мнению заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Александра Мишарина, это важное мероприятие, которое позволит объединить усилия ученых и разработчиков университетов Китая, ведущей железнодорожной машиностроительной компании CRRC с университетами и наукой России. «Создание нового подвижного состава со скоростью движения 400 и более км/ч с применением современных технологий в области энергоэффективности, экологии, шума, повышение качества услуг и комфорта для пассажиров, основанное на современных цифровых технологиях, использование новых материалов и новых решений - это грандиозная задача. Мы уверены, что Центр станет основой развития этих технологий в будущем», - сказал Александр Мишарин.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» отметил, что организация трансконтинентального грузопассажирского движения требует создания многоцелевой терминальной инфраструктуры на пути следования груза с возможностью оказания всего спектра логистических услуг, доставки груза «от двери до двери». Важной особенностью терминалов станет их интеграция в функциональные транспортные мультимодальные хабы, применение так называемых «бесшовных» технологий обработки грузов. Многоцелевые интермодальные терминалы с использованием современных технологий позволят сократить до 70% непроизводительных затрат, а значит, повысить эффективность.

Также участники во время дискуссии «ВСМ «Евразия». Геополитика и технологии» обсудили реализацию инициатив России и Китая по созданию высокоскоростного транспортного коридора «Евразия» в условиях цифровой трансформации транспортной отрасли и пришли к единому мнению, что реализация этого глобального проекта невозможна без использования современных информационных технологий и принципов концепции «Цифровой железной дороги». Разработанная ОАО «РЖД» концепция предполагает широкое применение таких технологий, как «Интернет вещей», «Большие данные», «Виртуальная и дополненная реальность», «Цифровое моделирование» (BIM) при создании объектов линейной инфраструктуры.

Общая протяженность магистрали Пекин – Москва – Берлин составит около 9,5 тысячи километров, из них 6,7 тыс. км вновь построенных линий, в том числе 2,3 тыс. км по России. За счет объединения транспортных систем стран Азии, России и Европейского союза будет создана крупнейшая сеть высокоскоростного и скоростного движения протяженностью более 50 тыс. км.

Бэлла Ломанова

Китай. ЦФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 8 декабря 2017 > № 2416715


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 7 декабря 2017 > № 2419218

Обновленная полоса

Под прицелом сотен фото- и видео объективов из-под низких туч вынырнул лайнер Boeing-757, незаметно коснулся земли и плавно покатился по абсолютно новой поверхности взлетно-посадочной полосы. А через мгновение самолет уже заруливал на перрон Международного аэропорта Алматы (МАА), где его ожидало руководство воздушной гавани, известные общественные деятели страны, ветераны авиации и журналисты.

Тулеген ЕСИМОВ

Первого декабря, в день празднования Дня Первого Президента, состоялось официальное открытие взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (ИВПП-1). Ее капитальная реконструкция велась с мая по ноябрь, и все это время самолеты приземлялись и взлетали только со второй полосы.

В ходе реконструкции ИВПП-1, параметры которой составляют: длина – 4400 м, ширина – 60 м, было полностью заменено покрытие, имеющее сложную многослойную структуру с армированием. Также на этой полосе была обновлена светосигнальная система и электрооборудование. Кроме того, частично построены две новые скоростные рулежные дорожки. На следующий год они соединят между собой обе полосы, увеличив, тем самым, их пропускную способность с 13 до 24 взлетно-посадочных операций в час. То есть, лайнеры смогут максимально быстро освобождать любую из полос, на которой приземлились.

Кстати, в среднем за сутки аэропорт принимает и отправляет около 160 бортов, причем даже самые большие тяжелые авиалайнеры. По версии Международной организации гражданской авиации (ICAO) наш аэропорт имеет одну из высших категорий – IIIВ, а обе его полосы считаются лучшими в СНГ.

Для участников торжественной церемонии, на которую прибыл и аким Алматы Бауыржан Байбек, был организован показ аэродромной спецтехники. Особый интерес у собравшихся вызвали новейшие снегоуборочные машины. Например, финский агрегат Vammas, способный счищать снег со взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек на скорости почти в 80 км/час. Не менее уникальны снегоочистительные машины на базе автомобилей Mercedes и МAN. Во время снегопадов их применение позволяет минимизировать задержки взлетов и посадок. Такой уникальной техникой располагают не все аэропорты мира...

Boeing-757, который первым приземлился на обновленную полосу, выполнял рейс Астана-Алматы. Этот лайнер пилотировал старший президент авиакомпании «Эйр Астана» Ербол Оспанов. На импровизированной пресс-конференции прямо у трапа самолета он дал высокую оценку качеству реконструированной полосы и поблагодарил коллектив аэропорта, строителей за отличную работу.

Открытие обновленной взлетно-посадочной полосы в воздушной гавани Алматы было приурочено не только ко Дню Первого Президента РК, но стало еще и отличным подарком к Международному дню гражданской авиации, который ежегодно отмечается 7 декабря авиаторами всего мира.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 7 декабря 2017 > № 2419218


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417880

Услуги портала eGov в сфере водного транспорта

Портал электронного правительства дал возможность гражданам получать множество государственных услуг в формате онлайн

Портал электронного правительства дал возможность гражданам получать множество государственных услуг в формате онлайн. Четкое разделение на сферы и категории позволяет быстро сориентироваться на портале и найти именно ту услугу, которая необходима. В новом обзоре «Капитал.kz» рассказывает о том, как быстро получить услуги в сфере сельхозтехники и водного транспорта.

Государственная регистрация судов в Государственном судовом реестре морских судов

Свидетельство о праве плавания морского судна под государственным флагом РК теперь можно получить онлайн. Для этого необходимо перейти на портал «электронного лицензирования», войти в систему или зарегистрироваться. В новом окне пользователю следует нажать на кнопку «Заказать услугу онлайн» и выбрать нужный подвид деятельности. В паспорте услуги можно ознакомиться с пакетом документов и снова перейти по кнопке «Заказать услугу онлайн», после чего указать необходимые данные и заполнить заявление. Отследить статус поданного заявления можно в «Личном кабинете» в разделе «Мои заявления», а узнать о получении разрешения — в разделе «Мои разрешительные документы».

Стоимость услуги: 60 МРП

Срок оказания услуги: в течение 10 рабочих дней

Государственная регистрация маломерных судов и прав на них

Эту услугу, как и многие другие на портале электронного правительства, пользователи могут получить двумя способами: онлайн и через обращение в государственный орган. Для получения услуги онлайн необходимо авторизоваться на портале и перейти по кнопке «Заказать услугу онлайн». Далее нужно заполнить заявку и подписать ее электронной цифровой подписью. К самой заявке нужно прикрепить скан-копии подтверждающих документов, полный список которых можно найти на портале eGov. Завершающим шагом станет оплата государственной пошлины за оказание услуги.

Оплата услуги производится следующим образом: надо выбрать способ оплаты, ввести данные платежной карты или лицевого счета, с указанием номера, ФИО владельца, срока действия и CV-кода. По завершению оплаты будет сформирован чек об оплате, который будет храниться в «Личном кабинете» в разделе «История оплаты услуг». Комиссия за проведение оплаты составляет 100 тенге.

Чтобы получить эту же услугу в НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан», необходимо подать заявление, справку-счет торгующей организации, судовой билет, документ, свидетельствующий об исключении из судовых реестров (книг) иностранных государств, а также документ, подтверждающий оплату в бюджет суммы сбора за государственную регистрацию маломерного судна. В результате оказания услуги пользователь получает судовой билет в бумажном виде.

Стоимость услуги: в зависимости от мощности судна

Срок оказания услуги: до 7 рабочих дней

Государственная регистрация речных судов в реестре арендованных иностранных судов

Получить услугу можно так: перейти по кнопке «Заказать услугу онлайн», после чего в новом окне откроется портал «электронного лицензирования», где нужно будет авторизоваться или зарегистрироваться. На странице портала электронного лицензирования" следует перейти по ссылке «Подать заявление» и заполнить его электронной подписью. Как и прежде, отследить статус поданного заявления можно в разделе «Мои заявления», а узнать о получении — в разделе «Мои уведомления».

Для того чтобы воспользоваться этой услугой в НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан», нужно подать заявление, один из правоустанавливающих документов, являющихся основанием государственной регистрации судна, а также удостоверение личности.

Стоимость услуги: 15 МРП

Срок оказания услуги: 7 рабочих дней

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417880


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417875

Алматинцы задолжали 4,2 млрд тенге по налогу на транспорт

В числе должников есть и известные исполнители

По данным на 5 декабря текущего года, задолженность по налогу на транспортные средства имеют порядка 90 тысяч жителей города Алматы. Общая сумма задолженности — 4,2 млрд тенге, сообщили центру деловой информации Kapital.kz в Департаменте государственных доходов города.

В суд направлены материалы по 19 213 должникам на сумму 3,1 млрд тенге, имеются судебные меры по 12 354 должникам на сумму 2,6 млрд тенге. При этом 3653 должникам ограничили выезд, наложен арест на имущество 2849 граждан.

По результатам принятых мер, с начала года порядка 20 тысяч владельцев автотранспортных средства погасили около 1,5 млрд тенге задолженности по налогу на автотранспорт.

Среди должников числятся представители шоу-бизнеса, такие как Айдар Ернар, с суммой задолженности 205,1 тысячи тенге, Умарова Рано — 88,8 тысячи тенге, Искакова Женис — 73,2 тысячи тенге, Есмахан Ерке — 41,1 тысячи тенге. В отношении всех вышеуказанных владельцев автотранспортных средств были направлены материалы в судебные органы и имеются решения о взыскании задолженности.

Проверить наличие налоговой задолженности можно через электронный сервис на сайте Комитета государственных доходов МФ РК.

Департамент государственных доходов по городу Алматы напоминает, что 31 декабря текущего года истекает срок уплаты налога на автотранспортные средства за 2017 год.

Просим обратить внимание, что с 2016 года налог на транспортные средства физических лиц уплачивается по месту жительства собственника транспортного средства.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417875


Казахстан > Транспорт. Нефть, газ, уголь > newskaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417861

Трудности с заправкой автомобиля газом испытывают жители Астаны. На одних заправках голубого топлива нет, на других цена его выросла до 72 тенге за литр.

"У нас газ есть, у конкурентов почему-то нет – мы сейчас как раз делаем объезд по городу, смотрим. Причину назвать не могу. У нас на заправках дефицита газа нет – ни в городе, ни в области, но с сегодняшнего дня цена в Астане выросла до 72 тенге за литр", — рассказали поставщики сжиженного нефтяного газа ТОО "LPG Дистрибьюшн" с торговой маркой "Жігергаз".

В Акмолинской области заправиться газом можно по старой цене 61 тенге за 1 литр.

В сети заправок Gazcenter сообщили, что сейчас продажами газа не занимаются, потому что "нет талонов".

В пресс-службе министерства энергетики сообщили, что причина отсутствия газа в том, что дистрибьюторы вовремя не закупили газ.

"Дефицита газа в стране нет. А за то, что хозяева автозаправочных станций не закупают вовремя газ, ГСМ и не продают – за это мы ответственности не несем", — прокомментировали в Минэнерго.

Осенью этого года с наступлением холодов в Казахстане разразился топливный кризис — обнаружился дефицит бензина самой ходовой марки Аи-92 и угля. В свете этого президент Казахстана Нурсултан Назарбаев наказал министра энергетики Каната Бозумбаева, объявив ему выговор. Также уволены вице-министр энергетики Асет Магауов и заместитель правления нацкомпании "КазМунайГаз" Данияр Берлибаев.

Казахстан > Транспорт. Нефть, газ, уголь > newskaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417861


Казахстан. Финляндия > Транспорт > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417817

Компания FINNAIR продолжит полеты в Казахстан в следующем году, передает Kazakhstan Today.

Делегация Комитета гражданской авиации (КГА) МИР РК в рамках работы переговорной площадки Международной организации гражданской авиации (ICAN-2017) провела встречу с авиационными властями Финляндии и руководством авиакомпании FINNAIR. По результатам встречи председателя КГА Талгата Ластаева и генерального менеджера по вопросам предоставления прав на перевозку и политическим вопросам авиакомпании FINNAIR Лаури Тиерали достигнута договорённость о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки, сообщили в КГА.

Этот авиамаршрут был открыт в преддверии международной выставки ЭКСПО-2017 и показал очень хорошие результаты. За период проведения выставки загрузка рейсов по данному направлению составила свыше 90%.

"В связи с этим начиная с лета следующего года полеты по авиамаршруту Астана - Хельсинки будут продолжены. Данное решение будет способствовать развитию Международного финансового центра "Астана", - отметили в ведомстве.

Казахстан. Финляндия > Транспорт > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417817


Казахстан. Китай. Туркмения. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417814

На 9,9% вырос грузооборот АО "Национальная компания "Казахстан темир жолы" с начала 2017 года, передает Kazakhstan Today.

"Погрузка с января по ноябрь 2017 года выросла на 8,2%. При этом отмечается рост погрузки зерна на 19% (относительно плана заявок), в том числе внутри страны на 61% к плану, в экспортном сообщении - на 5% к плану. Муки в заявленный период погружено 2,7 млн тонн, что выше плана заявок на 15% и на 2% - показателей 2016 года. Из них на 3% больше относительно показателей прошлого года погружено казахстанским потребителям и на 2% - на экспорт", - сообщили в пресс-службе компании.

Экспортные перевозки по сравнению с прошлым годом выросли на 12%. В частности, увеличились отправки грузов в адрес железных дорог Туркмении (31%), Китая (18%), Узбекистана и России (12%), Кыргызстана (10%).

Объем перевозок грузов в импортном сообщении увеличился на 17%. Наибольший рост установлен на пограничных железнодорожных переходах с Россией (17%), Китаем (21%), Узбекистаном (18%), а также через Актау-порт (44%) и железнодорожную станцию Болашак (70%).

"За 11 месяцев текущего года зафиксирован рост в 1,5 раза организованных контейнерных поездов сообщением Китай - Европа. Также в 1,9 раза выросли перевозки грузов в контейнерах транзитом через территорию Казахстана в таком направлении, как Европа - КНР. Основной рост объема транзитных перевозок приходится на направление Ченду - Достык - Лодзь. По итогам ноября 2017 года в сравнении с аналогичным периодом 2016 года, отмечается 10% рост погрузки основных номенклатурных грузов. В том числе: строительных - на 25%, цветной руды - на 23%, химических минеральных удобрений - на 16% к плану. Кроме того, на 2% увеличена погрузка каменного угля в адреса потребителей по отношению к прошлому году", - информирует пресс-служба.

Отмечается, что рост показателей грузооборота АО "КТЖ - Грузовые перевозки" обеспечивается за счет повышения клиентоориентированности и постоянного диалога со всеми потребителями услуг.

Казахстан. Китай. Туркмения. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417814


Казахстан. Корея. Турция > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417807

Весной следующего года на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) планируют начать строительство Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД), передает Kazakhstan Today.

Как сообщил во вторник в кулуарах международного инвестиционного форума в Астане министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек, все подготовительные и переговорные мероприятия по этому проекту завершены.

"Наконец-то определился консорциум победитель - это южнокорейский, турецкий консорциум, состоящий из 4 компаний. Он сам будет вкладывать деньги без бюджета, сам строить, сам эксплуатировать", - сказал министр.

По его словам, планируется, что весной следующего года инвесторы приступят к строительству автодороги.

Напомним, ранее глава ведомства сообщил, что заключение договора концессии по этому проекту намечено на декабрь 2017 года.

Глава МИР РК напомнил, что конкурсные процедуры по проекту строительства БАКАД были начаты в январе 2015 года. Сейчас стороны достигли взаимного соглашения по основным условиям договора, и переговоры находятся на стадии завершения.

По информации телеканала "Хабар", проект строительства альтернативной платной магистрали протяженностью более 60 километров и стоимостью свыше 180 млрд тенге планируют завершить через три года, а срок окупаемости наступит в 2025 году.

Напомним, в феврале текущего года на отчетной встрече с населением аким Алматы Бауыржан Байбек сообщил, что в строительство БАКАД ожидается вложение более 350 млрд тенге инвестиций.

Казахстан. Корея. Турция > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 7 декабря 2017 > № 2417807


Казахстан. Азербайджан. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417659

Казахстан ищет новые экспортные маршруты для поставки на мировые рынки нефти и газа. Пока рассматривает Азербайджан.

Казахстан и Азербайджан создадут рабочие группы, которые займутся проработкой вопроса по транспортировке казахстанской нефти и газа через Азербайджан на мировые рынки.

Об этом 7 декабря 2017 г сообщил глава Минэнерго Казахстана К. Бозумбаев.

Казахстан уверен, что добыча углеводородного сырья в стране будет расти в скором времени в хороших объемах и эти объемы будет необходимо куда-то девать.

В идеале - заняться экспортом.

В качестве 1 из приоритетных маршрутов поставки нефти и газа рассматривается Азербайджан.

- Как один из вариантов, мы рассматриваем строительство на Западе Казахстана LNG-завода с последующей транспортировкой этой продукции через Азербайджан на мировые рынки, - пояснил К.Бозумбаев.

Баку и Астана договорились о том, что созданные рабочие группы оценят жизнеспособность данного проекта.

Кроме того, в рамках достигнутых договоренностей будет создана еще 1 рабочая группа, которая изучит вопрос по транспортировке нефти.

Экспорт нефти через Азербайджан - так же 1 из возможных маршрутов, которые Казахстан намерен изучить в ближайшее время.

Что касается импорта нефти, то здесь у Казахстана есть все причины для активизации поиска экспортных путей.

В настоящее время с Кашагана добывается 250 млн барр/сутки нефти.

В 2018 г прогнозируется рост этого показателя в 1,5 раза.

Кроме того, продолжаются работы по проекту расширения месторождения Тенгиз, на эти цели Казахстан инвестирует 37 млрд долл США.

Инвестиции позволят Астане увеличить добычу на Тенгизе на 12 млн т/год.

Через 2-3 года здесь будет добываться 39-40 млн т/год г нефти.

На Кашагане годовой объем добычи нефти может составить 12-13 млн т.

Сегодня у Казахстана есть только 1 экспортный маршрут - магистральный нефтепровод (МНП) Тенгиз-Новороссийск, который курирует Каспийский трубопроводный консорциум (КТК).

Для Казахстана его пропускная способность составляет 53-54 млн т.

Кроме этого, Казахстан поставляет нефть в Китай.

Казахстан. Азербайджан. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417659


Азербайджан > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417638

Дочка SOCAR стремительно увеличила число АЗС под брендом компании в Азербайджане до 26.

SOCAR Petroleum увеличила число автозаправочных станций (АЗС) под брендом «SOCAR» в Азербайджане до 26.

Об этом 7 декабря 2017 г сообщает SOCAR.

Ввод в строй новой АЗС состоялся в среду в Уджарском районе Азербайджана.

Станция оснащена pos-терминалами для безналичного расчета и автоматической системой контроля над уровнем реализуемого топлива и состоянием резервуаров.

На станции одновременно могут заправляться 8 легковых автомобилей и 2 крупногабаритных грузовых автомобиля.

На станции работают 25 человек.

SOCAR Petroleum планирует до конца 2018 г довести число автозаправочных станций в Азербайджане до 42.

На АЗС компании реализуется 6 видов топлива: бензин АИ-95 Premium, отвечающий экологическим стандартам Евро 4, АИ -92 (Euro-2), АИ -98 Super (Евро 5), а также сжиженный газ (СПГ) и дизельное топливо.

SOCAR Petroleum была создана в 2008 г и занимается розничной торговлей нефтепродуктов, расширяя сеть АЗС под брендом «SOCAR».

1е АЗС в Азербайджане компания открыла в мае 2010 г.

Азербайджан > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 7 декабря 2017 > № 2417638


Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417605

Зампредседателя Сената РК встретился со своим китайским коллегой

Заместитель председателя Сената Парламента РК Сергей Громов встретился в Пекине с заместителем председателя Постоянного комитета (ПК) Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) Чжан Пином, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Китае.

«Мы обсудили вопросы межпарламентского взаимодействия, экономической интеграции, взаимных инвестиций. Сегодня здесь проходит казахстанско-китайский форум предпринимателей двух стран. Инициатива Си Цзиньпина «Один пояс, один путь» сочетается с нашей программой «Нурлы жол», которая инициирована Президентом Нурсултаном Назарбаевым. Только за несколько предыдущих лет у нас построено 2,5 тысяч километров железных дорог, реконструировано и построено более 4 тысяч километров автомобильных дорог. Казахстан расположен очень выгодно на Шелковом пути из Западного Китая в Западную Европу, и мы, я думаю, будем иметь большие преимущества от сочетания этих программ», - сказал в интервью казахстанским журналистам С.Громов.

По его словам, по приглашению китайской стороны группа сенаторов Парламента Республики Казахстан также осуществила ознакомительную поездку в Синьцзян-Уйгурский автономный район и город Гуанчжоу южнокитайской провинции Гуандун.

Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417605


Казахстан. СНГ. Армения. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417582

Возврат угнанных авто: Парламент РК одобрил соглашение со странами СНГ

Спустя 12 лет Парламент Казахстана ратифицировал соглашение о сотрудничестве стран СНГ в борьбе с хищениями автотранспортных средств и обеспечения их возврата, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Соответствующий законопроект сегодня принят на заседании Сената Парламента РК. При этом постоянные комитеты верхней палаты Парламента замечаний и предложений по данному закону не имели.

«Соглашение подписано 25 ноября 2005 года в Москве. Разработка данного соглашения была вызвана необходимостью обеспечения защиты прав владельцев похищенного автотранспорта и правового урегулирования вопросов, связанных с возвратом. Вопросы, связанные с обеспечением оперативного взаимного обмена сведений из информационной базы данных о зарегистрированных разыскиваемых, задержанном и обнаруженном автотранспорте, порядок исполнения запросов, процедур и условий возврата похищенного автотранспорта средства, а также восстановление с установлением исчерпывающего перечня основания отказа по их возврату», - рассказал депутатам министр внутренних дел РК Калмуханбет Касымов.

По его данным, за 12 лет в странах СНГ установлено свыше 200 автомашин похищенных и вывезенных с территории Казахстана и только 66 из них возвращены.

«В этой связи представляется, что ратификация соглашения позволит облегчить взаимодействие компетентных органов стран Содружества. Ранее законопроект при согласовании не поддерживался рядом госорганов в связи с финансовыми затратами. Вместе с тем, указанное соглашение уже ратифицировано Арменией, Беларусью, Кыргызстаном, Россией и Молдовой. При этом практика свидетельствует об отсутствии бюджетных расходов, связанных с его реализацией», - заключил глава МВД.

Казахстан. СНГ. Армения. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417582


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417572

Реконструкцию моста на въезде в Петропавловск завершат в 2018 году

Аким СКО Кумар Аксакалов поручил завершить работы по реконструкции путепровода в августе следующего года, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

Реконструкцию моста на въезде в Петропавловск начали весной этого года. В августе его полностью закрыли. К октябрю отремонтировали одну часть и разрешили передвигаться по ней пешеходам, легковому и городскому пассажирскому транспорту.

Работы на путепроводе продолжаются. Директор филиала «Казавтожол» Болатбек Айтпаев сказал, что в следующем году осталось освоить 395,7 млн тенге. На эти средства подрядчик завершит все виды работ на мосту.

«Сейчас практически весь фундамент готов, залиты краевые, береговые ригеля. В течение зимы, если погодные условия будут позволять, мост будет полностью смонтирован», - рассказал Болатбек Айтпаев.

По графику реконструкция должна завершиться в ноябре 2018 года. Но директор филиала «Казавтожол» заверил главу региона, что работы завершатся раньше.

«В августе мост должен полностью функционировать. Сейчас корректируйте финансирование, решайте вопросы с Комитетом автомобильных дорог. Освещение и поручни должны быть современными», - сказал Кумар Аксакалов.

Поручил аким СКО оборудовать и смотровую площадку, чтобы люди могли любоваться видом озера Пестрого.

Реконструкцию путепровода выполняет алматинская компания «Мостостроительный отряд 25 им. Рязанова». Новый мост прослужит 50 лет. На выполняемые работы есть гарантия сроком на пять лет.

Проект реализуется по государственной программе «Нурлы жол». Общее финансирование составляет 1,2 млрд тенге.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417572


Казахстан > Транспорт. Экология > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417569

Более 130 единиц спецтехники работает по расчистке автотрасс Жамбылской области

О работе автомобильных дорог области в условиях зимнего сезона рассказали в департаменте ЧС по Жамбылской области, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По словам руководителя отдела предупреждения ДЧС области Омара Такеева, на трассах области имеется 16 пунктов обогрева для водителей и пассажиров.

«Десять таких пунктов расположены на трассе республиканского значения, шесть - на областных дорогах. Еще дополнительно, в качестве пунктов обогрева, при необходимости будут использоваться расположенные вблизи дорог объекты общественного питания, школы, мечети. Во всех подведомственных подразделениях департамента по ЧС проведена работа по подготовке личного состава, автотехники, спасательного оборудования и снаряжения к выполнению функциональных задач в зимних условиях», - отметил он.

О. Такеев напомнил, что в минувшем году в зимний период на автодорогах региона было эвакуировано более двухсот человек, из снежных заносов спасено более 60 автомашин. «На тех участках, где ежегодно наблюдаются снежные заносы, бураны, организуются постоянные дежурства коммунальных служб. Кроме того, инспекторы ДПС также ежедневно проводят осмотр своих участков», - сказал спикер.

На сегодняшний день для расчистки автомагистралей от снега по области подготовлено 133 единицы спецтехники. За опасными участками дорог закреплены ответственные лица, разработана схема оповещения населения при неблагоприятных погодных условиях, опасные участки засыпают песком. Вдоль республиканских автомагистралей установлено свыше 800 временных дорожных знаков «Ограничение скорости» и «Скользкая дорога».

Как сообщили в пресс-службе акима Жамбылской области, для содействия в обеспечении безопасного движения автомобилей на трассах области открыты временные передвижные пункты дорожной полиции. Расположены эти пункты на 536 и 593 км трассы Алматы - Ташкент - Термез.

В Жамбылской области имеется 5 187 км автомобильных дорог, 1 237 из них - республиканского значения. На их содержание за последние пять лет затрачено 583,2 млн тенге, в 2017 году - 233,5 млн.

Казахстан > Транспорт. Экология > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417569


Казахстан. Финляндия > Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417542

Finnair продолжит свои полеты в Астану летом 2018 года

Национальный авиаперевозчик Финляндии Finnair Oyj продолжит свои полеты в столицу Казахстана летом 2018 года, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию РК.

Делегацией Комитета гражданской авиации в рамках работы переговорной площадки Международной организации гражданской авиации (ICAN-2017) была проведена встреча с авиационными властями Финляндии и руководством авиакомпании Finnair.

«По результатам встречи председателя Комитета гражданской авиации МИР РК Талгата Ластаева и генерального менеджера по вопросам предоставления прав на перевозку и политическим вопросам авиакомпании Finnair Лаури Тиерали достигнута договоренность о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки», - говорится в сообщении ведомства.

Полеты по авиамаршруту Астана-Хельсинки будут продолжены, начиная с лета следующего года, уточняется в тексте.

Авиамаршрут из столицы Казахстана в столицу Финляндии был открыт в преддверии Международной выставки «ЭКСПО-2017» и показал очень хорошие результаты. За период проведения международной специализированной выставки загрузка рейсов по данному направлению составила свыше 90%.

Казахстан. Финляндия > Транспорт > inform.kz, 7 декабря 2017 > № 2417542


Киргизия. Китай. Германия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > kyrtag.kg, 7 декабря 2017 > № 2417534

Делегация Жогорку Кенеша КР посетила с рабочим визитом город Чунцин (КНР). Об этом сообщает пресс-служба парламента в четверг.

В рамках участия в форуме «Диалог Коммунистической партии Китая с партиями мира», который прошел в городе Пекин с 1 по 3 декабря с.г., делегация Жогорку Кенеша Кыргызской Республики с 4 по 6 декабря посетила с рабочим визитом город Чунцин (КНР).

В рамках визита делегация, возглавляемая главой группы дружбы Жогорку Кенеша КР с КНР Зиядином Жамалдиновым, посетила свободную экономическую зону города Чунцин и ознакомилась с выставочными павильонами импортируемых товаров в город. Также делегация была ознакомлена с работой завода «Лифан», занимающейся сборкой автомобилей и мотоциклов местного производства.

В рамках визита была проведена встреча с заместителем председателя Постоянного комитета Собрания Народных Представителей г. Чунцин Шэн Дзинцяном. На встрече были обсуждены возможности сотрудничества между Кыргызстаном и г. Чунцин, в частности, экспорт кыргызской сельскохозяйственной продукции, а также культурный обмен между сторонами.

Также кыргызская делегация провела встречу с руководством Логистического совета муниципального управления города Чунцин, ответственного за логистические перевозки грузов из и в город через свои центры. Особенностью логистического центра города Чунцин является железная дорога, которая соединяет Европу и г. Чунцин. Она проложена через территории СУАР, Казахстана, России и до Германии.

Киргизия. Китай. Германия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Транспорт > kyrtag.kg, 7 декабря 2017 > № 2417534


Киргизия > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kyrtag.kg, 7 декабря 2017 > № 2417532

Инвесторы готовы сотрудничать с правительством Кыргызстана по вопросам развития аэропортов, сообщил вице-премьер-министр КР Толкунбек Абдыгулов. Об этом стало известно в ходе заседания парламента КР в четверг.

«Правительство намерено сотрудничать с иностранными компаниями по вопросам развития аэропортов страны», - сообщил Т. Абдыгулов.

По его словам, с этой целью решением премьер-министра создается специальная комиссия правительства, которая будет изучать данный вопрос.

Киргизия > Приватизация, инвестиции. Транспорт > kyrtag.kg, 7 декабря 2017 > № 2417532


Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 7 декабря 2017 > № 2417482

Крупнейшая казахстанская авиакомпания «Эйр Астана» планирует расширить сетку маршрутов в Узбекистан. Об этом сообщил региональный представитель казахстанской авиакомпании Евгении Крутов, передает МИА «Казинформ».

«Помимо существующего маршрута «Алматы-Ташкент» и «Астана-Ташкент», в следующем году мы планируем открывать новые маршруты, такие как «Самарканд-Алматы», «Бухара-Алматы», «Бухара-Астана», – сказал Е.Крутов на конференции, посвященной установлению 25-летия дипотношений между Казахстаном и Узбекистаном.

Планируется также открытие маршрута по направлению Ферганской долины. «Это будет три аэропорта, какой-то один из них мы выберем. Это, возможно, будет Наманган, Андижан или Фергана. Мы определим город по уровню развитости инфраструктуры, аэропорта и сервиса», – уточнил представитель авиакомпании.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 7 декабря 2017 > № 2417482


Узбекистан. ОАЭ. Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > gazeta.uz, 7 декабря 2017 > № 2417463

Президент назвал неэффективной работу центра логистики «Навои»

Под председательством Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева 6 декабря состоялось совещание, посвященное вопросам совершенствования деятельности международного интермодального центра логистики «Навои», сообщило УзА.

Центр логистики был открыт в 2008 году на базе аэропорта Навои в непосредственной близости от свободной экономической зоны «Навои». Центру были предоставлены налоговые льготы и таможенные преференции. Возведена сопутствующая инфраструктура, управление центром было передано компании Korean Air.

Анализ деятельности центра показал, что на сегодняшний день задействовано менее 20% мощности центра. При пропускной способности 100 тысяч тонн грузов в год за восемь лет через аэропорт «Навои» перевезено всего 300 тысяч тонн грузов. Прогнозируется, что по итогам 2017 года общий грузооборот на терминале снизится на 11% по сравнению с 2016 годом — до 33 тысяч тонн.

Причиной сложившейся ситуации Президент назвал «беспечность, безответственность некоторых должностных лиц, непосредственно ответственных за сферу, их неспособность развивать центр на основе глубоко продуманной стратегии». «На протяжении многих лет они не продвинулись дальше высокопарных слов об уникальности, привлекательности аэропорта и центра логистики „Навои“», — отметил он.

Из центра ежедневно совершаются в среднем два рейса. До настоящего времени не осуществлена государственная приемка в эксплуатацию объектов центра логистики «Навои». Не завершено и строительство мощностей для хранения горюче-смазочных материалов, подчеркнул глава государства.

Шавкат Мирзиёев привел ряд примеров. Международный аэропорт Дубаи пропускает в год до 3 миллионов тонн грузов и получает около 26 млрд долларов дохода. Казахстан создает в Астане центр логистики пропускной способностью 1,5 миллиона тонн грузов в год. Центр логистики «Навои» значительно не дотягивает до таких хабов. Конкурировать в таких условиях трудно, сказал Президент.

Он отметил ряд системных проблем в деятельности центра. Один из главных факторов, препятствующих развитию грузоперевозок воздушным транспортом, — высокие тарифы. Глава государства поручил пересмотреть тарифную политику в сфере авиаперевозок.

Основной причиной отсутствия интересов зарубежных грузоперевозчиков к центру логистики «Навои» названы перебои в поставках авиакеросина. Несмотря на недельную потребность в 950 тонн, нефтеперерабатывающими заводами выделяется всего 600 тонн топлива.

Из-за отсутствия координации работы транспортных компаний неразвитыми остаются и мультимодальные перевозки. Сроки поставки грузов затягиваются из-за долгих таможенных процедур и простоя транспортных средств на границе.

Местные импортеры также не заинтересованы в приеме грузов через хаб «Навои», потому что инфраструктура не отвечает требованиям. Большая часть импортных грузов ввозится через аэропорт «Ташкент».

Шавкат Мирзиёев дал ответственным лицам нефтегазовой отрасли поручения по своевременному и полному обеспечению потребностей Национальной авиакомпании и зарубежных грузоперевозчиков в авиационном керосине, учитывая при этом цены на мировом рынке.

«Узбекистон хаво йуллари» поручено пересмотреть тарифы, образовать рабочую группу по их оптимальному снижению и изучению опыта центров логистики. Национальная авиакомпания активизирует работу по привлечению в аэропорт Навои ведущих компаний мира по перевозке грузов, разработает «дорожную карту», предусматривающую сотрудничество с компаниями в сфере почтовых перевозок и организацию в хабе «Навои» регионального узла почтовой связи.

Руководителям министерств и ведомств даны поручения по организации электронного обмена информацией между таможенными органами и организациями по перевозке грузов самолетами, а также кардинальному совершенствованию деятельности центра логистики «Навои».

Узбекистан. ОАЭ. Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Таможня > gazeta.uz, 7 декабря 2017 > № 2417463


Казахстан. Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417453

FINNAIR продолжит полеты в Казахстан

Достигнута договоренность о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки в следующем году

FINNAIR продолжит полеты в Казахстан и в следующем году. Об этом договорились представители Комитета гражданской авиации МИР РК, авиационные власти Финляндии и руководство авиакомпании FINNAIR, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на КГА.

«По результатам встречи председателя Комитета гражданской авиации Талгата Ластаева и генерального менеджера по вопросам предоставления прав на перевозку и политическим вопросам авиакомпании FINNAIR Лаури Тиерали достигнута договоренность о продолжении прямых авиарейсов между Астаной и Хельсинки», — указывается в сообщении комитета.

Отметим, что авиамаршрут Астана — Хельсинки был открыт в преддверии Международной выставки ЭКСПО-2017 и показал очень хорошие результаты.

«За период проведения выставки загрузка рейсов по данному направлению составила свыше 90%. В связи с этим, начиная с лета следующего года, полеты по этому направлению будут продолжены. Данное решение будет способствовать развитию Международного финансового центра «Астана», — отметили в КГА.

Переговоры состоялись на площадке Международной организации гражданской авиации (ICAN-2017).

Казахстан. Финляндия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 декабря 2017 > № 2417453


Китай > Транспорт > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416704

В Китае вчера была сдана в эксплуатацию высокоскоростная магистраль (ВСМ), соединяющая северо-западный китайский город Сиань и юго-западный китайский город Чэнду, благодаря чему время в пути между двумя городами сократилось с прежних 11 часов до нынешних 4 часов, сообщает «Синьхуа».

Первый высокоскоростной поезд по новой ВСМ отправился из Сианя – административного центра провинции Шэньси в 08:22. На своем пути он сделал 14 остановок до прибытия в пункт назначения – административный центр провинции Сычуань Чэнду.

Проектная скорость движения поездов по ВСМ составляет 250 км в час. Теперь время в пути между двумя крупными городами на западе Китая составляет 4 часа 7 минут. По плану, к концу года, когда будет введен новый график движения поездов, время сократится до 3 часов 27 минут.

658-километровая магистраль проходит через туннели сквозь горный хребет Циньлин, который географически является естественной границей, разделяющей Китай на север и юг. Циньлин, который в древнем Китае служил естественной защитной преградой, известен крутыми ландшафтами и опасными дорогами.

Самый протяженный туннель на ВСМ Сиань – Чэнду через Циньлин достигает 16 км.

Эксперты отмечают, что введение в работу новой ВСМ будет содействовать дальнейшему развитию западных районов страны.

Ирина Таранец

Китай > Транспорт > gudok.ru, 7 декабря 2017 > № 2416704


Азербайджан. Евросоюз. Китай > Транспорт > aze.az, 7 декабря 2017 > № 2416303

Азербайджан: новый мост в Евразию

Участники конференции “Азербайджан: новый мост в Евразию” провели обсуждение роли железных дорог страны в региональных интермодальных перевозках.

Как передает AZE.az со ссылкой на сообщение пресс-службы ЗАО “Азербайджанские железные дороги” (АЖД), пересечение коридоров Восток-Запад и Север-Юг, фактическое формирование Южно-Кавказского транспортного центра, инвестиции и сотрудничество, а также прочие актуальные вопросы были обсуждены на проводимой в Баку 6-7 декабря конференции на тему “Азербайджан: новый мост в Евразию”.

Первый заместитель председателя ЗАО Алирза Сулейманов рассказал о масштабных преобразованиях на железных дорогах страны при поддержке Президента Ильхама Алиева, а также о текущем положении дел в процессе создания международных транспортных коридоров.

Мероприятие прошло под председательством руководителя направления компании Ernst&Young по оказанию консультационных услуг транспортной отрасли Бориса Порецкого. В ходе мероприятия обсуждались роль железных дорог Азербайджана в региональных интермодальных перевозках, транзитный потенциал Азербайджана и его роль в качестве хаба с точки зрения евразийской интеграции, контейнеризация транскаспийских и каспийских морских перевозок и соединение Западного Китая с Восточной Европой посредством Нового Шелкового пути.

Также в ходе встречи рассмотрели пересечение коридоров Восток-Запад и Север-Юг с точки зрения Южно-Кавказского транспортного центра, инвестиции и сотрудничество для экономического развития, транспортные инновации и взаимосвязи, создание новых интегрированных железнодорожных коридоров, новшества и оцифровка в скоростных поездах, устойчивость высокоскоростного железнодорожного транспорта и связанные с этим факторы, управление рисками кибербезопасности на железной дороге, новые и возобновляемые источники энергии для железной дороги.

Мероприятие “Азербайджан: новый мост в Евразию” проходит при официальной партнерской поддержке ЗАО “Азербайджанские железные дороги”.

Азербайджан. Евросоюз. Китай > Транспорт > aze.az, 7 декабря 2017 > № 2416303


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter