Всего новостей: 2132316, выбрано 16480 за 0.378 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 23 июня 2017 > № 2219506

Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве

Китайская строительная корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC) начала работы на участке Второго кольца метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Подрядчик приступил к строительству участка Третьего пересадочного контура метро между станциями «Можайская» и «Аминьевское шоссе» длиной 3,7 км», - рассказал А. Бочкарев «Интерфаксу».

По его словам, корпорации CRCC до конца 2020 года предстоит построить три станции - «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского» и тоннели между ними.

«Силами китайского подрядчика будут выполнены основные строительные работы, а инженерное наполнение - установку и тестирование систем контроля движения и других точных транспортных систем - будут вести уже российские подрядчики», - добавил А. Бочкарев.

Напомним, в начале этого года компания «Мосинжпроект» (единый оператор строительства метро в Москве) подписала контракт с корпорацией CRCC. Из Китая в Москву доставят четыре тоннелепроходческих комплекса диаметром 6 метров каждый. Помимо этого, в российскую столицу прибудут около 500 китайских инженеров.

Ранее заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что китайские инвесторы проявляют большой интерес к строительству объектов транспортной инфраструктуры, в том числе метро.

Он отметил, что между Москвой и CRCC также подписано соглашение об участии китайских специалистов в строительстве новой линии метро от станции Третьего пересадочного контура «Улица Новаторов» до станции «Столбово» в Новой Москве.

Китай. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 23 июня 2017 > № 2219506


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218819

Подъемный кран для проведения спасательных работ на высокоскоростных железных дорогах, разработанный Цицикарской компанией, находящейся в подчинении китайской корпорации "Чжунго Чжунчэ" /CRRC/, на днях прошел экспертизу, организованную Китайской железнодорожной корпорацией.

В настоящее время общая длина сданных в эксплуатацию скоростных железных дорог в стране превысила 20 тыс. км. До этого отечественные и зарубежные подъемные краны не справлялись с проведением масштабных спасательных работ на скоростных железнодорожных магистралях.

В 2013 году Китайская железнодорожная корпорация приступила к реализации проекта разработки специальных подъемных кранов для проведения спасательных работ на отечественных скоростных железных дорогах. В проекте участвовали ряд китайских НИИ и вузов.

Максимальная грузоподъемность нового крана достигает 125 тонн. Он также в состоянии выполнять погрузку и разгрузку крупных грузов, установку тяжелого оборудования.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218819


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 21 июня 2017 > № 2216461

НАК «Узбекистон хаво йуллари» вводит рекламные тарифы на рейсы из Ташкента в Андижан, Фергану, Наманган, а также Бухару и обратно. Об этом сообщила пресс-служба национальной авиакомпании.

Итоговая стоимость полёта в Андижан, Фергану и Наманган составит 17 евро в одну сторону, включая сборы. А полёты из Ташкента в Бухару будут стоить 50 евро в одну сторону, включая сборы. Резиденты Узбекистана оплачивают билеты в сумах по официальному курсу Центрального банка на день продажи авиабилетов.

Напомним, что недавно НАК «Узбекистон хаво йуллари» изменила время посадки на всех рейсах. Теперь посадка заканчивается за 20 минут до времени вылета самолёта, указанного в расписании. При опоздании на лайнер авиакомпания имеет право отстранить пассажира от полёта.

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 21 июня 2017 > № 2216461


Узбекистан. Таджикистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 21 июня 2017 > № 2216441

За 25 лет Узбекистан проделал большую работу по диверсификации транспортных коммуникаций. Несмотря на это были допущены стратегические просчеты, считает заместитель председателя Ассоциации международного бизнеса и технологий (АМБиТ) Кадыр Юсупов.

«Транспортные издержки Узбекистана в 2-2,5 раза выше общемировых, что отрицательно влияет на стоимость экспорта и импорта. За 25 лет проделана большая работа по диверсификации транспортных коммуникаций. Но в тоже время были допущены стратегические просчеты, о которых нужно говорить», – сказл Юсупов.

Эксперт отмечает, что раньше транспортные коммуникации из России и Китая в южном направлении в Иран, Персидский залив проходили через Узбекистан. По его мнению, есть несколько моментов, из-за которых позиция страны в качестве регионального транзитера пошатнулась.

«К сожалению, в силу различных причин были испорчены отношения с соседними странами, а с Таджикистаном вообще было прервано железнодорожное сообщение. Казахские грузы не могли беспрепятственно проходить через Узбекистан, даже китайские грузы», – сказал Юсупов, добавив, что такое положение и с транзитом через Узбекистан из южных направлений.

Логично было ожидать, что Казахстан и Туркменистан договорились и построили альтернативную дорогу. В результате Узбекистан лишился большой выгоды от возможного транзита, замечает он.

«Сегодня один из путей проекта «Один пояс, один путь» из Китая в Персидский залив проходит мимо Узбекистана. Это как раз результат такой недальновидной политики. Можно было все это направит и через Узбекистан», – подчеркнул эксперт.

Узбекистан. Таджикистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 21 июня 2017 > № 2216441


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 21 июня 2017 > № 2216206

Китайский байкшеринговый гигант Mobike привлек более 100 млн пользователей во всем мире. Компания специализируется на прокате велосипедов.

Она начала работать в апреле 2016 г. в Шанхае. Сейчас компания предоставляет свои услуги в Пекине, Гуанчжоу, Шэньчжэне, Чэнду, Тяньцзине, Сингапуре и др. Свыше 5 млн велосипедов Mobike размещены в 100 городах по всему миру.

За минувший год пользователи компании преодолели расстояние в 2,5 млрд км. Таким образом, окружающая среда была избавлена от вредных выборосов примерно 170 000 автомобилей.

К концу прошлого года в Поднебесной насчитывалось 18,9 млн пользователей общественных велосипедов. Как ожидается, к концу 2017 г. их будет уже 50 млн человек.

Ранее сообщалось, что в северо-китайском городе Тяньцзинь расположена одна из крупнейших баз по производству велосипедов в КНР. В 2016 г. в этом мегаполисе выпущено более 42,25 млн велосипедов. Это на 4,83% больше, чем в 2015 г. При этом объем экспорта велосипедов за прошлый год в Тяньцзине составил 21,26 млн единиц. Данный показатель вырос на 5,3% в годовом сопоставлении.

В настоящее время в китайских городах развивается система аренды велосипедов. Это в свою очередь стимулирует развитие велопромышленности.

В частности, в сентябре прошлого года стало известно, что крупнейшая китайская компания, предоставляющая услуги по вызову такси, Didi Chuxing заявила о планах по инвестированию в прокат велосипедов. Электронная платформа ofo, созданное для проката велосипедов в КНР, уже получила от Didi Chuxing несколько десятков миллионов долларов США.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 21 июня 2017 > № 2216206


Китай. УФО > Транспорт > chinalogist.ru, 21 июня 2017 > № 2216178

Челябинская область», который состоялся в рамках ЭКСПО-2017 в Харбине было подписано соглашение об участии контролируемой государством китайской компании в строительстве высокоскоростной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом. В строительство дороги планируется инвестировать $2,5 млрд. Скорость поездов на ВСМ будет достигать 300 км/ч, путь между двумя городами составит 1 часа 10 минут.

В марте этого года стало известно, что достижение компромисса в рамках проекта по строительству ВСМ Москва-Казань между Китаем и Россией находится под вопросом. В связи с этим сроки запусков высокоскоростной железной дороги по всей видимости были перенесены. Российская сторона утверждает, что Китай навязывает свои технологии, в то время как в России есть свои разработки. Есть сомнения и в потенциальной прибыльности проекта ВСМ.

Китай. УФО > Транспорт > chinalogist.ru, 21 июня 2017 > № 2216178


Казахстан. Франция > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2216033

Эйр Астана подтвердила статус лучшей авиакомпании Центральной Азии и Индии

Награду авиакомпания получает шестой год подряд

«Эйр Астана» шестой год подряд удостоилась 4-звездочного рейтинга за превосходное качество обслуживания, одержав победу в номинации «Лучшая авиакомпания Центральной Азии и Индии» по версии Skytrax. Компания также получила приз в номинации «Лучшее бортовое обслуживание в Центральной Азии и Индии» в пятый раз подряд. Почетная церемония награждения победителей состоялась сегодня на 52-м Парижском авиашоу в Ле Бурже.

Исследование Skytrax является всемирно признанным инструментом измерения удовлетворенности, основанным на анализе оценок бизнес-пассажиров и туристов, путешествующих разными классами.

Опрос по наземному и бортовому обслуживанию пассажиров проводился по телефону, путем анкетирования и онлайн в течение 10 месяцев. Оценка качества услуг авиакомпаний была проведена по целому ряду критериев касательно основных видов услуг и обслуживания, в том числе регистрации, посадки, комфорта салона, чистоты, питания, напитков, развлекательной системы на борту и бортового обслуживания. Исследование охватило более 200 авиалиний, от крупных международных авиакомпаний до небольших местных авиаперевозчиков.

«Каждый сотрудник компании ориентирован на предоставление безупречного сервиса, и поэтому для нас большая честь получить награду от Skytrax. Мы глубоко ценим огромную поддержку наших клиентов в ходе опросов Skytrax и будем в дальнейшем также стремиться к еще более высоким стандартам», — прокомментировал президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер.

«Эйр Астана» приступила к выполнению регулярных рейсов 15 мая 2002 года и в настоящее время имеет маршрутную сеть, включающую более 60 международных и внутренних рейсов, выполняемых из хабов в Алматы и Астане.

Воздушный флот авиакомпании состоит из 31 самолета западного производства Boeing 767−300ER, Boeing 757−200, Airbus A320, включая А320neo и Embraer E190.

«Эйр Астана» стала первым перевозчиком среди стран СНГ и Восточной Европы, удостоенным в 2012 году престижного рейтинга 4 звезды международного агентства Skytrax и звания Лучшей авиакомпании в Центральной Азии и Индии. Обе награды были подтверждены в 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годах.

Казахстан. Франция > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2216033


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июня 2017 > № 2215999

В Астане пассажиры втрое чаще жалуются на кондукторов автобусов, чем на водителей, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Наиболее распространенными нарушениями со стороны водителей и кондукторов остаются превышение скорости, резкое торможение транспортного средства, необилечивание, а также грубость в отношении пассажиров, сообщил руководитель отдела пассажирского транспорта «Астана LRT» Бейбут Есжанов.

Ни одно нарекание со стороны пассажиров не остается без внимания, отметил Б. Есжанов.

«С начала года за различные нарушения было уволено 52 водителя, а также 150 кондукторов. Вместе с тем у нас есть центр повышения квалификации специалистов, где работников обучают правилам и культуре общения с пассажирами», - отметил Б. Есжанов.

Всего, по его словам, в Астане с начала 2017 года выявлено порядка 4,5 тысячи нарушений в сфере общественного транспорта.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июня 2017 > № 2215999


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июня 2017 > № 2215997

Уже начались работы по изменению авиационного кода аэропорта столицы, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Об этом агентству сообщил официальный представитель Министерства по инвестициям и развитию РК Мурат Жуманбай.

«Комитет гражданской авиации МИР РК совместно с аэропортом проводят соответствующую работу с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Работа по изменению авиационного кода только начинается. Более подробную информацию предоставим по мере ее поступления», - отметил он.

Старый код TSE отражал советское название столицы Казахстана - город Целиноград. По словам Жуманбая, пока неизвестно, как именно будет выглядеть новый код, также как и сроки изменений.

Международный код аэропортов IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) представляет собой трехбуквенный уникальный идентификатор. Такими кодами пользуются все страны мира. Распределением кодов занимается организация IATA (International Air Transport Association). Эти коды можно обнаружить на ярлыках багажей. Именно они не позволяют багажу потеряться и гарантируют, что он прилетит именно в нужную точку.

Напомним, сегодня вышло постановление Правительства РК о присвоении столичному аэропорту имени Первого Президента РК Нурсултана Назарбаева.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июня 2017 > № 2215997


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июня 2017 > № 2215996

Министр информации и коммуникаций РК Даурен Абаев прокомментировал решение Правительства о присвоении международному аэропорту Астаны имени Нурсултана Назарбаева, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Эта тема лет 5-6 в той или иной степени обсуждалась. Конечно, я поддерживаю. Очень трудно переоценить роль Главы государства в формировании, в том числе и транспортной системы Казахстана, та же программа «Нурлы жол». Вы же, когда выезжаете в Караганду, чувствуете, какая огромная работа была проделана, какие средства были выделены. Такого качества дороги не строились с советских времен. Это мы все прекрасно понимаем. Когда люди едут в тот же Павлодар, совсем другого уровня. И этот процесс только начинается. Почему мы большую работу ведем с Хоргоса, «Западный Китай - Западная Европа» - это проект, который, я думаю, останется в памяти народа», - сказал министр журналистам после отчетной встречи с населением.

Даурена Абаева спросили, как к новому названию аэропорта отнесется сам Президент с учетом того, что Глава государства был против подобных действий. «Я надеюсь, что в этот раз Глава государства с пониманием отнесется к переименованию и поддержит. Я уже сказал, почему это важно, чтобы народ знал и помнил ту работу, которая проделана, по меньшей мере, в рамках программы «Нурлы жол», - отметил министр.

Напомним, постановление Правительства РК о переименовании столичного аэропорта в Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев опубликовано в общенациональных газетах «Казахстанская правда» и «Егемен Қазақстан» от 21 июня 2017 года.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 июня 2017 > № 2215996


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2215979

Аэропорт Астаны переименован в честь Нурсултана Назарбаева

Соответствующее постановление приняло правительство Казахстана

Международный аэропорт Астаны получил новое название — «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев», передает МИА «Казинформ». Соответствующее постановление Правительства РК опубликовано в общенациональных газетах от 21 июня 2017 года и вводится в действие со дня его первого официального опубликования.

«Переименовать Международный аэропорт Астана в «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев», — говорится в тексте документа.

Постановление правительства Республики Казахстан № 381 О переименовании Международного аэропорта Астана В соответствии с подпунктом 4−1) статьи 10 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 1993 года «Об административно-территориальном устройстве Республики Казахстан», постановлением Правительства Республики Казахстан от 5 марта 1996 года № 281 «Об утверждении Правил присвоения наименования аэропортам, портам, железнодорожным вокзалам, железнодорожным станциям, станциям метрополитена, автовокзалам, автостанциям, физико-географическим и другим объектам государственной собственности на территории Республики Казахстан, а также переименования, уточнения и изменения транскрипции их наименований и присвоения собственных имен лиц государственным юридическим лицам, юридическим лицам с участием государства» принято 20 июня 2017 года.

Между тем, председатель мажилиса парламента Нурлан Нигматулин на пленарном заседании сообщил, что данная инициатива получила массовую поддержку казахстанцев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Я хочу поздравить всех нас, всех казахстанцев с этим принятым решением. Предложение о закреплении выдающегося вклада Лидера нации в строительство нашего государства уже активно обсуждалось в обществе после принятия исторической Декларации парламента к 25-летию независимости Республики Казахстан. Это касалось и отражения имени Первого президента в том числе и в переименовании нового „Международного аэропорта Астаны“. Данная инициатива получила массовую поддержку граждан Казахстана, в чем мы воочию убедились во время поездок по регионам, во время встреч с населением», — сообщил Нурлан Нигматулин.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2215979


Украина. Иран. Азербайджан > Транспорт > ukragroconsult.com, 20 июня 2017 > № 2216514

Украина, Иран, Азербайджан, Грузия и Польша создают новый транзитный коридор

Украина, Иран, Азербайджан, Грузия и Польша планируют создать новый маршрут перевозки грузов из Азии в Европу и обратно. Как сообщил председатель правления "Укрзализныци" Войцех Балчун, в данный момент стороны в лице руководителей железнодорожных компаний проводят переговоры в Баку.

"Должны скоординировать свои действия в продвижении нового трансконтинентального логистического продукта - транспортного коридора Юг-Запад. Пять стран - Иран, Азербайджан, Грузия, Украина, Польша - создали коридор от стран Индийского океана, Персидского залива в Европу", - написал Балчун на своей странице в Facebook.

По его словам, годовой товарооборот с Индией, Пакистаном и странами Персидского залива составляет сейчас примерно 72 млн тонн, в том числе из европейских стран - более 25 млн тонн.

Сейчас 94% этого объема грузов транспортируются морем через Индийский океан, Суэцкий канал и Средиземное море.

"Основное преимущество коридора, над которым мы сейчас работаем в Баку, по сравнению с другими маршрутами, - это короткий транзитный путь и, как следствие, в 2-3 раза меньше времени, затраченного на перевозку. Около 12-15 дней против 30-40 дней морского пути. Кроме того, этот маршрут короче более чем на 1000 километров другого сухопутного коридора через территорию России", - отметил Балчун.

От украинской стороны в том числе присутствует директор по грузовым перевозкам и логистике УЗ Максим Кушнирчук. По словам Балчуна, стороны обсуждают создание единой тарифной системы на услуги перевозки по коридору, кроме того, появится рабочая группа, в которую войдут представители всех железнодорожных администраций стран-партнеров нового коридора. Проведение очередного заседания Координационного комитета ожидается в Украине в начале сентября.

Напомним, ранее Мининфраструктуры заявило о намерении запустить тестовый поезд с украинским зерном в Иран. Поезд может отправиться из Украины уже летом 2017 года.

2

Украина. Иран. Азербайджан > Транспорт > ukragroconsult.com, 20 июня 2017 > № 2216514


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 20 июня 2017 > № 2216469

Национальные водительские удостоверения нового образца, выдача которых должна начаться с октября, получили статус официального документа, удостоверяющего личность. Это предусмотрено постановлением Кабинета Министров Узбекистана от 19 июня.

Документом внесены изменения и дополнения в постановление правительства от 2 марта «О мерах по внедрению новых образцов национального водительского удостоверения и свидетельства о регистрации автомототранспортного средства».

Напомним, в мае «Газета.uz» публиковала статью, в которой предлагалось вместо просто замены бумажных удостоверений на пластиковые внедрить «умные» удостоверений на базе смарт-карт. Какие улучшения предусмотрены новым постановлением?

В обновленном тексте говорится, что удостоверения будут содержать персональный идентификационный номер физического лица (ПИН ФЛ) и специальную электронную метку (NFC смарт-карт), позволяющую осуществлять бесконтактный обмен данными между устройствами.

Эти же элементы будут содержаться и в свидетельстве о регистрации автомототранспортного средства (для транспорта юридического лица вместо ПИН ФЛ — идентификационный номер налогоплательщика, ИНН).

В документе уточнено, что удостоверения и свидетельства изготавливаются на основе рекомендаций международных стандартов. В них используется улучшенный перевод отдельных пунктов на английский язык и пересмотрено расположение некоторых элементов.

Установлено, что для замены удостоверений на новые образцы достаточно предъявления водителями паспорта, удостоверения старого образца и талона к нему.

С учетом внедрения в удостоверения и свидетельства электронных меток с 1 января 2021 года, т. е. с даты окончания действия удостоверений старого образца, отменяется требование об обязательном оформлении на специальных бланках в бумажной форме талона о прохождении технического осмотра, доверенностей на право пользования и (или) распоряжения автомототранспортным средством, а также полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

Для улучшения предоставления государственных услуг в системе органов внутренних дел при МВД будет создан Центр инновационных проектов и сервисного обслуживания населения.

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 20 июня 2017 > № 2216469


Таджикистан. Казахстан > Транспорт > news.tj, 20 июня 2017 > № 2216404

Душанбе и Астану связал пассажирский поезд. На время проведения ЭКСПО-2017

Аваз Юлдашев

Столицы Таджикистана и Казахстана впервые связал пассажирский поезд. Но курсировать он будет только три месяца, на время проведения в Астане выставки ЭКСПО-2017.

Первый пассажирский поезд, следовавший по маршруту Душанбе-Астана, 19 июня прибыл в столицу Казахстана, сообщил «АП» заместитель начальника предприятия по перевозке пассажиров ГУП «Таджикская железная дорога» Каримджон Муминов.

По его словам, состав из девяти вагон выехал из Душанбе 15 июня и прибыл в Астане вечером 19-го, проведя в пути четверо суток.

Пассажирские поезда по данному маршруту будут отправляться один раз в неделю и курсировать только 3 месяца — на время прохождения международной специализированной выставки «EXPO-2017 Астана», то есть до 10 сентября текущего года.

«Если данный маршрут будет востребован пассажирами обеих страны, стороны могут договориться о том, чтобы сделать пассажирские поезда регулярными», - добавил представитель «Таджикской железной дороги».

Поезд из Душанбе будет отправляться по четвергам, из Астаны - по понедельникам. Стоимость билета в одну сторону зависит от времени покупки билета. Если пассажир приобрел билет за месяц до поездки, то его стоимость будет составлять 927 сомони. Если билет куплен за 10 дней, то соответственно его стоимость будет выше.

Таджикистан. Казахстан > Транспорт > news.tj, 20 июня 2017 > № 2216404


Казахстан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > kt.kz, 20 июня 2017 > № 2216395

В аэропортах Астаны, Алматы и Караганды заработали первые терминалы Казпочты, через которые можно погасить задолженность по штрафам и автоматически получить разрешение на выезд из страны, передает Kazakhstan Today.

Автоматическая отмена запрета на выезд действует только по запретам, выставленным после 1 июня 2015 года. В случае, если запрет установлен до указанной даты, отмена ограничений будет производиться по старому порядку - путем предоставления подтверждающих документов об оплате судебному исполнителю, проинформировали в пресс-службе Генеральной прокуратуры РК.

"Терминалы интегрированы с базой данных Министерства юстиции. В течение 15 минут информация об оплате задолженности будет передана в базу данных этого ведомства, и примерно за 30 минут снимается ограничение на выезд за пределы страны", - отметили в ведомстве.

Для обеспечения круглосуточного доступа для проверки задолженности и оплаты через платежную карточку реализован функционал на www.post.kz и через мобильное приложение.

Этот сервис позволяет оплатить задолженность по взысканию в пользу физических, юридических лиц и в доход государства (штрафы, госпошлина, пени и другое). При этом, оплата задолженности по периодическим взысканиям (алименты, пенсии, пособия) через терминал невозможна.

Максимальная сумма оплаты штрафа через терминал составляет до 2 млн тенге. Комиссия на оплату составляет 1% от суммы задолженности, но не менее 100 тенге за каждый платеж. Если сумма задолженности равна или превышает 2 млн тенге, плательщик может произвести оплату в отделениях Казпочты.

В ведомстве пояснили, что казахстанцы, используя свой ИИН, могут проверить наличие задолженности, временных ограничений на выезд за пределы РК в терминалах Казпочты, на сайте www.adilet.gov.kz, портале post.kz. Консультацию по вопросам работы сервиса можно получить по номерам: 8 (7172) 74-04-92, 68-13-99.

"В ближайшее время такие терминалы заработают в аэропортах Актау и Шымкента", - заключили в пресс-службе, добавив, что этот сервис реализован по инициативе Генпрокуратуры совместно с Министерством юстиции, КНБ, АО "Казпочта" и Республиканской палатой частных судебных исполнителей.

Казахстан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > kt.kz, 20 июня 2017 > № 2216395


Китай > Транспорт > chinalogist.ru, 20 июня 2017 > № 2216181

Новый аэропорт будет построен в пустыне Такла-Макан на территории территории уезда Юйтянь, расположенного в 1,3 тыс. км от города Урумчи Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР, северо-западный Китай). Предположительно, в проект инвестируют 710 млн. юаней. Планируемая пропускная способность аэропорта 180 тыс. пассажиров и 400 тонн груза в год за более 2,1 тыс. авиарейсов.

WSJ сообщал немного о том, что в Китае построили аэропорт в Цанъюань-Васком автономном уезде на границе с Мьянмой. Власти открыли аэропорт для населения стоимостью $230 млн., но оказалось, что объект не востребован, принимает только три самолета в неделю, хотя был рассчитан минимум на один самолёт в день.

Недавно Глава Управления гражданской авиации Китая Фэн Чжэнлинь объявил о том, что в регионах Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, в дельте реки Янцзы и дельте реки Чжуцзян будут построены три аэропортовых кластера мирового класса. Необходимость создания здесь авиакластеров определяется тем, что эти три региона являются наиболее динамично развивающимися, производят 36% от общего объема ВВП Китая.

Китай > Транспорт > chinalogist.ru, 20 июня 2017 > № 2216181


Казахстан. Россия > Финансы, банки. Транспорт > kursiv.kz, 20 июня 2017 > № 2216102

Зачем КТЖ вышел на российский рынок облигаций?

Мадия ТОРЕБАЕВА

Казахстанский крупнейший транспортно-логистический холдинг государственного значения успешно разместил на российском рынке 15 млрд рублей. Данная сделка уникальна тем, что стала первым в истории Казахстана выпуском облигаций казахстанского эмитента на российском рынке. По мнению аналитиков, причина выхода на дешевый российский рынок зависит от ряда факторов. Но в итоге успешное размещение долговых ценных бумаг КТЖ выгодно и Казахстану, и России.

8 июня АО «Национальная компания «Казахстан темiр жолы» (КТЖ) разместило долговые ценные бумаги, деноминированные в российских рублях, общим объемом 15 млрд рублей, что эквивалентно $265 млн, сроком на 5 лет с купоном и доходностью 8,75%. Данная сделка уникальна тем, что стала первым в истории Казахстана выпуском облигаций казахстанского эмитента на российском рынке и первым в истории стран СНГ корпоративным выпуском иностранного эмитента на российском рынке.

Первоначально объявленный ориентир по ставке купона был определен на уровне 8,85–9,15% годовых. Сбор заявок инвесторов проводился одновременно на MOEX и на KASE, и уже после трех часов сбора заявок общая книга заявок превысила 27 млрд рублей, что позволило существенно снизить ориентир по ставке купона до 8,75–9,00% годовых. Финальный ориентир был установлен на уровне 8,75% годовых, что соответствует доходности к погашению на том же уровне.

Организаторами размещения выступили АО «Газпромбанк», ООО «Брокерская компания «Регион», ООО «Ренессанс Брокер» и АО Halyk Finance. Как отмечают аналитики Halyk Finance, интерес инвесторов, проявленный во время сбора заявок, является результатом доверия к КТЖ как к высококачественному эмитенту с сильной кредитной историей, а также всей тщательной и кропотливой работы, проведенной КТЖ и организаторами сделки.

«Очередная сделка КТЖ не только является отличным продолжением кредитной истории компании с привлечением очень дешевого в текущих рыночных условиях финансирования, но и открывает новые возможности для всех остальных казахстанских эмитентов путем диверсификации их базы фондирования и использования российского рынка ценных бумаг в качестве альтернативной и весьма привлекательной площадки для привлечения долгового капитала», - отмечает председатель правления Halyk Finance Арнат Абжанов.

Он подчеркнул, что компания уже не первый раз выступает в качестве финансового консультанта и андеррайтера при сделках КТЖ. В апреле 2016 года КТЖ провел дебютную сделку по выпуску и размещению своих тенговых облигаций со сроком обращения 10 лет на общую сумму 50 млрд тенге. Данная сделка была крупнейшим размещением, провед?нным с начала 2016 года на отечественном рынке долгового капитала. Еще ранее, в июне 2014 года, КТЖ успешно разместил два транша дебютных еврооблигаций в швейцарских франках. Данная сделка, как считает Арнат Абжанов, представляла собой самый первый в истории Казахстана публичный выпуск облигаций, деноминированный в швейцарских франках, а КТЖ стал первым в истории казахстанским эмитентом, вышедшим на швейцарский рынок ценных бумаг.

Между тем, возвращаясь к реалиям дня сегодняшнего, стоит отметить, что положение на российском денежном рынке достаточно сложное. По крайней мере, как отмечают эксперты компании «АНАЛИТИКА Онлайн», над российским финансовым рынком нависают две угрозы со стороны Соединенных Штатов. Дело в том, что на этой неделе сенаторы в США будут рассматривать законопроект об усилении санкций против России. Поводом для данной меры стало вмешательство России в выборы в Штатах в прошедшем году. «Законопроект предполагает, что Белый дом не сможет без согласования конгресса США менять или смягчать санкции против России. Российский финансовый рынок всегда очень болезненно реагирует на расширение списка санкций. И в случае, если в данном вопросе сенаторам удастся добиться прогресса, акции российских компаний и российская валюта могут обвалиться», - подчеркивает руководитель департамента аналитики компании «АНАЛИТИКА Онлайн» Глеб Задоя.

Вторым риском для российского финансового риска является Федрезерв. В ожидании повышения процентной ставки рубль, впрочем, как и многие валюты мира, испытывал серьезное давление.

С другой стороны, несмотря на ожидаемые события, российский рубль все же остается достаточно стабильной валютой, устойчивой ко всем невзгодам, включая и падение цен на нефть. «Главным стабилизирующим фактором по-прежнему остается привлекательность игры на разнице процентных ставок между внутренними ставками ЦБ РФ и внешними, например как у ФРС, ЕЦБ, ЦБ Японии и Банка Англии. Дополнительным поддерживающим условием является проходящий сейчас период дивидендных выплат, которые во многом пополняются за счет продаж валютной выручки компаниями-экспортерами», - отмечает инвестиционный аналитик Global FX Сергей Костенко.

Что же касается сделок КТЖ, то казахстанские эксперты финансового рынка не исключают, что у казахстанского транспортно-логистического холдинга существует значительный объем закупок в рублях, тогда как стоимость заимствований в России в настоящее время довольно низка. Вследствие чего, с точки зрения аналитиков, выпуск рублевых бондов выгоден и Казахстану, и России. «Что касается выгоды КТЖ, здесь основными факторами являются достаточность ликвидности на российском рынке и спрос на рублевые активы как со стороны внутренних, так и со стороны иностранных инвесторов, что создает предпосылки для снижения стоимости заимствований. При этом инвесторы получают еще один инструмент, позволяющий провести не только секторальную, но и страновую диверсификацию своих портфелей», – говорит аналитик Группы компаний «ФИНАМ» Богдан Зварич.

В то же время, по его мнению, для РФ это тоже выгодно, поскольку страна давно заявляет о строительстве международного финансового центра. И произошедшее размещение ценных долговых бумаг сигнализирует об интересе иностранных эмитентов к размещению в России. «За КТЖ на российский рынок могут прийти и другие эмитенты из стран ближнего зарубежья. В результате создание локального финансового центра станет очередным шагом к построению глобального рынка», – считает Богдан Зварич.

О перспективах и выгоде данного размещения для обеих стран говорил и вице-президент КТЖ по финансам Жаслан Мадиев еще в апреле текущего года, когда только прошла первая волна информации о намерении КТЖ выйти на российский финансовый рынок. «Учитывая корреляцию между рублем и тенге, уровень валютных рисков стал меньше по сравнению с тем, который был бы при размещении в долларах или в другой твердой валюте. Сейчас имеет смысл управлять пассивами с помощью привлечения рублевого фондирования, смотреть на возможность привлечения рублевых обязательств с целью погашения долларовых», – отмечал тогда Жаслан Мадиев. По его мнению, чем больше казахстанские эмитенты будут выходить, тем легче будет размещаться с более высокими объемами, на более длинные сроки и по более дешевым ставкам.

В то же время необходимость выхода на фондовые рынки обусловлена еще и перегруженностью КТЖ высокими долгами. «Аудиторы в отчетности за 2016 год были обеспокоены тем, что текущие долги на 138 млрд тенге превышают текущие активы нацкомпании. Это означает, что без внешней помощи КТЖ не сможет вернуть долги, возврат которых наступает в ближайшие 12 месяцев. На конец I квартала 2017 ситуация с этим стала даже немного хуже», - пишет в своем аналитическом раскладе для «Къ» экономист Жангир Рахжанов.

«Участие КТЖ сразу в нескольких сделках позволяет предположить, что у компании много долгов, больше, чем активов, и компания нуждается в средствах. А занимать на международных рынках КТЖ себе позволить не может. Поэтому идет на рынки, где инвесторы понимают стратегическую важность железной дороги в стране размером как Казахстан», - говорит в свою очередь в комментариях «Къ» директор фонда «Финансовая свобода» Расул Рысмамбетов.

Впрочем, несмотря на низкую прибыльность, у КТЖ достаточно неплохой денежный поток от операционной деятельности. По консолидированной отчетности нацкомпании за 2016 год чистый денежный приход от операционной деятельности составил 149 млрд тенге. При этом, как отмечает Жангир Рахжанов, подавляющая часть денег была заработана на грузовых перевозках, куда компания включила доходы от использования железнодорожной инфраструктуры.

Видимо, именно эта составляющая и позволила международным агентствам оценить кредитные рейтинги КТЖ на «среднем уровне надежности». В частности, Fitch присвоил компании BBB-. Moody’s - Baa3, а S&P - ВВ-. «Высокое кредитное качество эмитента и уникальность сделки привлекли значительный интерес со стороны инвесторов, что подтверждается спросом, превысившим сумму размещения. Указанная сделка является знаковой в рамках Евразийского экономического союза, открывая новые рынки фондирования для отечественных эмитентов, и в дальнейшем послужит ориентиром для последующих выпусков казахстанскими компаниями облигаций в российских рублях», - комментирует ситуацию и АО «НК «КТЖ»..

В завершение стоит отметить, что привлеченные средства на дешевом рынке, по крайней мере, наглядно демонстрируют, что казахстанская национальная компания всерьез работает над существующими проблемами и пытает выправить ситуацию.

Казахстан. Россия > Финансы, банки. Транспорт > kursiv.kz, 20 июня 2017 > № 2216102


Китай. Канада > Транспорт > russian.china.org.cn, 20 июня 2017 > № 2215444

Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян сегодня по инициативе канадской стороны провел телефонную беседу с премьер-министром Канады Джастином Трюдо.

Стороны обменялись мнениями по вопросам двусторонних отношений и представляющим взаимный интерес международным и региональным проблемам.

Обсуждая проблему климатических изменений, Ли Кэцян заявил, что Китай как развивающаяся страна и страна, подписавшая Парижское соглашение, усердно следует по пути экологичного, низкоуглеродистого устойчивого развития. Это является внутренней потребностью Китая для проведения структурных трансформаций и роста собственной экономики, а также ответственностью в формировании человеческого сообщества единой судьбы. Мы намерены совместно с другими странами и, в частности, с Канадой нести общую, но дифференцированную ответственность, придерживаться принципа равноправия и прикладывать собственные усилия, совместно противостоять климатическим изменениям, лучшим образом реализовывать Повестку дня ООН в области устойчивого развития на период до 2030 года.

Дж.Трюдо высоко оценил позицию и роль Китая в вопросе противодействия климатическим изменениям и заявил, что Канада намерена совместно с Китаем продолжать укрепление сотрудничества.

Китай. Канада > Транспорт > russian.china.org.cn, 20 июня 2017 > № 2215444


Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 20 июня 2017 > № 2215317

Объем грузоперевозок всеми видами транспортных средств в Азербайджане в январе-мае 2017 года составил 87 млн 939,2 тыс. тонн, что на 2,1% больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству “Интерфакс-Азербайджан” в Госкомитете по статистике.

По данным статистики, в январе-мае 2017 года объем ненефтяных грузоперевозок увеличился на 4,8% - до 65,5 млн тонн.

В структуре грузоперевозок на долю негосударственных транспортных предприятий пришлось 79,9%, на долю госсектора – 20,1%. При этом объем грузоперевозок со стороны негосударственных транспортных предприятий в январе-мае 2017 года по сравнению с аналогичным периодом 2016 года сократился на 0,2%.

За отчетный период по железной дороге перевезено 6 млн 19,9 тыс. тонн (включая транзитные грузы), что на 2,9% выше показателя января-мая 2016 года.

Морским транспортом республики в январе-мае 2017 года перевезено 3 млн 185 тыс. тонн различных грузов (рост на 47,7%), автомобильным транспортом – 54 млн 151,3 тыс. тонн (рост на 2,3%), воздушным – 63,7 тыс. тонн (рост на 8,1%).

По внутренним нефтепроводам в отчетный период транспортировано 17 млн 478,8 тыс. тонн нефти (спад на 7%). При этом 13 млн 684,5 тыс. тонн или 78,3% всего объема прокачки пришлось на нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). В январе-мае 2017 года по нефтепроводу БТД транспортировано 2 млн 685,5 тыс. тонн транзитной нефти.

Остальной объем транспортировки пришелся на магистральные газопроводы.

Н.Аббасова

Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 20 июня 2017 > № 2215317


Китай. ДФО > Транспорт. Таможня > gudok.ru, 20 июня 2017 > № 2214372

Разработать более удобный порядок прохождения грузов по МТК «Приморье-2» намерены российская и китайская таможни. Для этого стороны проведут ряд совместных встреч с органами регулирования и бизнеса. Такое решение было принято в ходе встречи первого заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александра Осипова с руководством Чанчуньского комитета таможни КНР, сообщает пресс-служба ведомства.

Как подчеркнул Александр Осипов, для оптимизации процесса прохождения грузов необходимо тесное взаимодействие двух сторон. Первая совместная задача – создать безбарьерный «бесшовный» инфраструктурный путь. Вторая – создать удобное регулирование, чтобы грузовладельцы не тратили время на границе.

По словам замминистра, для модернизации инфраструктуры, в том числе железнодорожных пунктов пропуска, необходимо определить с китайской стороной объемы грузов. Это позволит корректно сформировать технические задания на создаваемые и модернизируемые объекты инфраструктуры.

Начальник Управления таможенной службы провинции Цзилинь Ян Джень Цинь поддержал предложения российской стороны, отметив чрезмерную зарегулированность проверок грузов. Необходимо ввести технологию признания и использования результатов контроля другой стороны, что на практике будет означать сокращение количества приграничных контрольных процедур с трех до одной.

Напомним, в рамках договоренности глав государств России и Китая о сопряжении Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути в декабре прошлого года Правительство России утвердило концепцию развития МТК «Приморье-1» и «Приморье-2». Транспортные коридоры проходят через территорию Свободного порта Владивосток и соединяют китайские провинции Хэйлунцзян и Цзилинь с морским портами Приморского края. В рамках реализации проектов развития транспортных коридоров предусматривается модернизация приграничной инфраструктуры, включая строительство и расширение портов, пунктов пропуска, автомобильной и железнодорожной инфраструктуры.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт. Таможня > gudok.ru, 20 июня 2017 > № 2214372


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2017 > № 2214370

Первый секретарь партийного комитета провинции Цзилинь (КНР) Баинь Чаолу отметил готовность к развитию международного транспортного коридора (МТК) «Приморье-2» на встрече с первым заместителем Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александром Осиповым. МТК обеспечит перевозку грузов между китайским Чанчунем и российским Махалино, сообщает пресс-служба Минвостокразвития.

Ключевой темой визита Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александра Осипова в КНР стала реализация совместного проекта по развитию международного транспортного коридора «Приморье-2», который соединяет провинцию Цзилинь и Приморский край, обеспечивая провинции кратчайший выход к морю.

Китайская сторона подчеркнула, что Дальний Восток России активно укрепляет сотрудничество с провинцией Цзилинь. За последние годы оно получило дополнительное развитие. На 40% выросли железнодорожные перевозки, на 6% – автомобильные. Также Баинь Чаолу отметил, что китайский бизнес имеет большой интерес к инвестированию в проекты на Дальнем Востоке.

По словам Александра Осипова, особенность проекта по развитию МТК «Приморье-2» заключается в том, что основная часть груза из провинции Цзилинь идет транзитом через российскую территорию в другие провинции Китая. Ожидается, что объемы грузов определит китайская сторона. После этого стороны смогут корректно определить требования к пропускной способности и параметрам транспортной инфраструктуры, портовых мощностей, пограничных переходов.

Как отметил замглавы Минвостокразвития, кроме определения объема грузовой базы и технических параметров инфраструктуры необходимо выработать совместные требования к регулированию для транзитных грузов и определить форму управления транспортным коридором. Российская сторона предлагает обсудить варианты координации работы, управления создания и развития МТК «Приморье-2». Один из вариантов – создание совместной управляющей компании, предоставление ей права заниматься всеми аспектами проекта, правом обращения в регуляторные органы власти российской и китайской стороны, организации работы с инвесторами, грузоперевозчиками по принципу «одного окна».

Напомним, в рамках с договоренности глав государств России и Китая о сопряжении Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути в декабре прошлого года Правительство России утвердило концепцию развития МТК «Приморье-1» и «Приморье-2».

Как отметил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка «это взаимовыгодные проекты, и китайская сторона, безусловно, заинтересована в их реализации». Китай получит кратчайший выход к морским портам, Россия – грузовую базу. Грузооборот коридоров составит 45 млн тонн. Согласно Концепции развития транспортных коридоров, утвержденной Правительством РФ, инфраструктура МТК будет создаваться за счет частных инвестиций. Их рентабельность составит не менее 10% годовых.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 20 июня 2017 > № 2214370


Казахстан. Финляндия > Транспорт > kt.kz, 19 июня 2017 > № 2216444

В Астану 18 июня прибыл борт авиакомпании "Finn Air", совершивший первый прямой рейс из Хельсинки, передает Kazakhstan Today.

Прямые полеты между РК и Финляндией будут выполняться 2 раза в неделю по средам и пятницам, на воздушном судне типа Airbus 319. Время вылета из Астаны 05.40 по местному времени, сообщили в пресс-службе Министерства по инвестициям и развитию РК.

Как отметили в ведомстве, открытию данного рейса предшествовала совместная работа Комитета гражданской авиации МИР РК и авиационных властей Финляндии. Финской стороне предоставлено право выполнение до 7 рейсов в неделю.

По информации пресс-службы, первым рейсом в Астану прибыла финская делегация во главе с министром внешней торговли и развития Финляндии Кайем Мюккяненом. Также в ближайшее время запланирован официальный визит президента Финляндии в РК.

По информации исследовательского бюро JACDEC (Центр оценки данных по безопасности полетов) крупнейшая авиакомпания Финляндии - "Finnair" в 2012-2013 годы являлась самой безопасной авиакомпанией в Европе и второй по безопасности в мире. По состоянию на 2017 год средний возраст воздушного парка Finnair составляет 10,7 лет. Флот насчитывает более 80 самолетов.

Казахстан. Финляндия > Транспорт > kt.kz, 19 июня 2017 > № 2216444


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 19 июня 2017 > № 2216430

В Астане пассажиры втрое чаще жалуются на кондукторов автобусов, чем на водителей, передает Kazakhstan Today.

Как сообщает медиацентр столичного акимата. наиболее распространенными нарушениями со стороны водителей и кондукторов остаются превышение скорости, резкое торможение транспортного средства, необилечивание, а также грубость в отношении пассажиров.

По словам руководителя отдела пассажирского транспорта "Астана LRT" Бейбута Есжанова, ни одно нарекание со стороны пассажиров не остается без внимания.

"С начала года за различные нарушения было уволено 52 водителя, а также 150 кондукторов. Вместе с тем, у нас есть центр повышения квалификации специалистов, где работников обучают правилам и культуре общения с пассажирами", - сказал он.

Сообщается, что в Астане с начала 2017 года выявлено порядка 4,5 тысячи нарушений в сфере общественного транспорта.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 19 июня 2017 > № 2216430


Китай. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 19 июня 2017 > № 2216187

На днях начал дейстовать новый грузовой маршрут, связывающий китайский город Баодин (пров. Хэбэй) с Центральной и Южной Азией. Поезд отправится в Кашгар (Синьцзян-Уйгурский АО). Новый маршрут обслуживает компания Taitong International Transport Co., Ltd. Рассчётное время в пути от 15 до 18 дней.

Недавно первый грузовой поезд Шэньчжэнь - Минск в рамках маршрута Китай - Европа отправился в к месту назначения. В Минск состав должен прибыть через 13 дней. Поезд вышел из шэньчжэньского порта Яньтянь, пройдет через Алашанькоу (СУАР), затем проследует через Казахстан и Россию.

И также недавно товарный поезд отправился из железнодорожного сборочного пункта в Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный округ Китая). Состав направится в порт Ляньюнган (пров. Цзянсу), затем контейнеры будут отправлены морем в индийский порт Нава-Шева.

Китай. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 19 июня 2017 > № 2216187


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 19 июня 2017 > № 2215355

На территории уезда Юйтянь на юго-западе Синьцзян-Уйгурского автономного района Китай построят аэропорт. Заявка на строительство объекта уже одобрена Государственным комитетом по делам развития и реформ и Государственным управлением гражданской авиации КНР.

Инвестиции в проект оцениваются в 710 млн юаней ($104 млн). Новый аэропорт рассчитан на обслуживание 180 000 пассажиров и 400 т различных грузов в год. В нем можно будет совершать 2143 взлетов и посадок ежегодно.

Взлетно-посадочная полоса в аэропорту будет достигать 3200 м в длину. Проектом предусмотрен терминал площадью 3000 кв. м, четыре стояки для самолетов, объекты управления воздушным движением, а также инфраструктура для снабжения аэропорта электричеством, водой, отоплением и топливом.

Уезд Юйтянь находится в 1300 км от Урумчи, административного центра Синьцзяна, и в 200 км от ближайшего аэропорта. Новая авиагавань в уезде вошла в перечень десяти других, которые будут построены в Синьцзян-Уйгурском автономном районе к 2020 г. Еще шесть старых аэропортов региона планируется реконструировать и расширить.

Всего в Синьцзяне насчитывается 18 аэропортов. Регион является лидером по данному показателю среди других провинций Китая.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 19 июня 2017 > № 2215355


Казахстан. Финляндия > Транспорт > kursiv.kz, 19 июня 2017 > № 2215267

Открыто прямое авиасообщение между Казахстаном и Финляндией

18 июня 2017 года в Астану прибыл борт авиакомпании «Finn Air», совершивший первый прямой рейс из Хельсинки.

Прямые полеты между РК и Финляндией будут выполняться 2 раза в неделю по средам и пятницам, на воздушном судне типа Airbus 319.

Открытию данного рейса предшествовала совместная работа Комитета гражданской авиации МИР РК и авиационных властей Финляндии. Финской стороне предоставлено право выполнения до 7 рейсов в неделю.

Отметим, что первым рейсом в столицу прибыла финская делегация во главе с министром внешней торговли и развития Финляндии Кайем Мюккяненом.

Также в ближайшее время запланирован официальный визит президента Финляндии в РК.

Казахстан. Финляндия > Транспорт > kursiv.kz, 19 июня 2017 > № 2215267


Турция. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2214373

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) организовало первую комплексную транспортировку 3 тыс. тонн перлитового песка из Турции в Россию в рамках двухлетнего контракта на транспортно-логистическое обслуживание компании КНАУФ, подписанного весной этого года, сообщила пресс-служба ПГК.

Для перевозки груза специалисты ПГК разработали поэтапную схему транспортировки, включающую организацию морской перевозки, терминально-складское обслуживание в порту прибытия и доставку партий груза в вагонах. Первая партия отправится из порта Гемлик (Турция) в Таганрогский морской торговый порт (входит в UCL Holding) и далее в крытых вагонах до станции назначения. Мультимодальная перевозка будет состоять из фрахта судна, доставки груза морем, агентирования и терминального обслуживания в порту выгрузки, оформления перевозочных документов, предоставления железнодорожного транспорта и доставки груза к конечному грузополучателю.

Турция. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2214373


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 19 июня 2017 > № 2214345

Аким Астаны Асет Исекешев в преддверии Дня казахстанской полиции вручил сотрудникам столичного Департамента внутренних дел ключи от новых служебных машин, сообщает пресс-служба ДВД города.

Парк служебных автомобилей ДВД Астаны пополнился на 94 единицы отечественного производства. Автомобили оснащены сигнально-громкоговорящим устройством, радиостанциями, видеорегистраторами и другими приборами, отвечающими современным техническим требованиям полицейских машин.

Новые автомобили переданы полку дорожно-патрульной полиции, участковым инспекторам, кинологическому взводу МПС и дежурным частям районного управления и административной полиции, что позволит расширить мобильность данных служб в обеспечении общественного правопорядка в столице.

В целях дорожной безопасности полицейские обеспечивают сопровождение, помогают ориентироваться в городе приезжающим на международную выставку ЭКСПО школьникам, гостям с регионов страны и иностранным туристам.

Руководитель Департамента - генерал-майор полиции Амантай Аубакиров выразил признательность за постоянную поддержку акимата города Астаны и отметил, что «с каждым годом улучшается материально-техническая база столичной полиции, решаются социально-бытовые проблемы сотрудников. Благодаря помощи городского акимата ежегодно автопарк пополняется служебным автотранспортом, что существенно влияет на качество и оперативность несения службы полицейскими, оказывает положительное влияние на дальнейшее укрепление правопорядка и обеспечение безопасности жителей и гостей столицы».

На сегодняшний день материально-техническое обеспечение столичной полиции на высоком уровне. Для обеспечения правопорядка и общественной безопасности столичные полицейские с прошлого года используют квадрокоптеры, которые позволяют повысить уровень мобильности при проведении масштабных общественно-политических, спортивно-культурных мероприятий республиканского и международного уровня, а также оперативно-розыскных мероприятий, помогают следить за движением транспорта в сложных ситуациях на дорогах.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 19 июня 2017 > № 2214345


Казахстан. Таджикистан > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2017 > № 2214335

В ночь с воскресенья на понедельник в Астану прибыл первый пассажирский поезд №459/460 сообщением «Душанбе-Астана», сообщает пресс-служба АО «Пассажирские перевозки».

Следует отметить, что ранее не было прямого железнодорожного сообщения между столицами Казахстана и Таджикистана, и этот маршрут будет способствовать развитию туризма в период проведения выставки «ЭКСПО-2017».

Решение о запуске поезда было принято в соответствии с договоренностью между руководством АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ГУП «Таджикская железная дорога».

Маршрут международного поезда после Таджикистана и Каракалпакстана проходит через новую ветку Бейнеу-Саксаульская-Жезказган, что даст возможность увеличить пассажироборот по указанному направлению.

Поезд состоит из 9 вагонов и отправляется из Душанбе по четвергам, из «Астана-Нұрлы жол» по понедельникам.

Кроме того, на данный поезд действуют скидки до конца 2017 года для всех типов вагонов в следующим размере: 58% - при условии продажи проездных документов от 45 до 31 суток до отправления поезда;

52% - при условии продажи проездных документов от 30 до 21 суток до отправления поезда;

46% - при условии продажи проездных документов от 20 до 4 суток до отправления поезда.

Более подробную информацию можно получить по телефну 105 (единая справочная служба) или в кассах железнодорожных вокзалов.

Казахстан. Таджикистан > Транспорт > inform.kz, 19 июня 2017 > № 2214335


Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > uzdaily.uz, 19 июня 2017 > № 2213496

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 5 июня 2017 года утвердил протокол о внесении изменений и дополнений в соглашение между Правительством Узбекистана и Правительством Казахстана о международном автомобильном сообщении.

Напомним, что документ был подписан в ходе государственного визита Президента Узбекистана Шавкат Мирзиёева в Астану 23 марта 2017 года.

В постановлении Президента отмечается, что соглашение направлено на расширение и развитие взаимовыгодного сотрудничества с Казахстаном в торгово-экономической, культурно-гуманитарных сферах, в области сельского хозяйства, здравоохранения, туризма и охраны окружающей среды, а также в других направлениях, представляющий взаимный интерес.

Шавкат Мирзиёев поручил МИД направить казахстанской стороне соответствующее уведомление о выполнении Республикой Узбекистан внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу указанного международного договора.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > uzdaily.uz, 19 июня 2017 > № 2213496


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2212722

Провозная способность железнодорожного транспортного коридора Суйфэньхэ – Харбин выросла до 50 млн тонн. Увеличение показателя стало возможным после выполненной модернизации участка, сообщает «Синьхуа».

Грузы, следующие прибывающие в Суйфэньхэ, в дальнейшем следуют по МТК «Приморье-1». Для увеличения транспортной взаимосвязанности между Хэйлунцзяном и Дальневосточным регионом России Китай реализует ряд проектов, это стало темой 4-ого Китайско-российского ЭКСПО, прошедшего в Харбине.

Как заявил губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, международные транспортные коридоры (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2» станут для Китая и России мостом, стыкующим строительство «Пояса и пути» и Евразийского экономического союза.

Также на севере провинции Хэйлунцзян идет строительство еще одного китайско-российского трансграничного транспортного коридора – первого китайско-российского железнодорожного моста через Амур Тунцзян (КНР) – Нижнеленинское (РФ). С китайской стороны работы уже близятся к завершению, а российская сторона ускорила процесс строительства. Скоро стороны приступят к согласованию деталей процесса стыковки моста.

Ирина Таранец,

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2212722


Китай. Азия > Транспорт > dknews.kz, 19 июня 2017 > № 2212714

17 июня был введен в эксплуатацию новый грузовой маршрут, связывающий китайский город Баодин /пров. Хэбэй, Северный Китай/ с Центральной и Южной Азией.

Поезд, груженный 1000 тонн разнообразных товаров, таких как текстиль, электронные приборы и запчасти отправится в Кашгар /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/, откуда товары затем будут доставлены в шесть разных стран автомобильным транспортом.

Новый маршрут обслуживает компания Taitong International Transport Co., Ltd. из провинции Хэбэй. Время в пути составляет от 15 до 18 дней. В апреле 2016 г. открылся первый международный грузовой железнодорожный маршрут Баодин - Беларусь.

Стоит отметить, что более 20 китайских городов открыли железнодорожные маршруты в Европу и Азию в рамках реализации инициативы "Пояс и путь".

Китай. Азия > Транспорт > dknews.kz, 19 июня 2017 > № 2212714


Казахстан. Таджикистан > Транспорт > dknews.kz, 19 июня 2017 > № 2212713

В ночь с воскресенья на понедельник в Астану прибыл первый пассажирский поезд №459/460 сообщением «Душанбе-Астана», передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Следует отметить, что ранее не было прямого железнодорожного сообщения между столицами Казахстана и Таджикистана, и этот маршрут будет способствовать развитию туризма в период проведения выставки «ЭКСПО-2017».

Решение о запуске поезда было принято в соответствии с договоренностью между руководством АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ГУП «Таджикская железная дорога».

Маршрут международного поезда после Таджикистана и Каракалпакстана проходит через новую ветку Бейнеу-Саксаульская-Жезказган, что даст возможность увеличить пассажироборот по указанному направлению.

Поезд состоит из 9 вагонов и отправляется из Душанбе по четвергам, из «Астана-Нұрлы жол» по понедельникам.

Кроме того, на данный поезд действуют скидки до конца 2017 года для всех типов вагонов в следующим размере:

58% - при условии продажи проездных документов от 45 до 31 суток до отправления поезда;

52% - при условии продажи проездных документов от 30 до 21 суток до отправления поезда;

46% - при условии продажи проездных документов от 20 до 4 суток до отправления поезда.

Более подробную информацию можно получить по телефну 105 (единая справочная служба) или в кассах железнодорожных вокзалов.

Казахстан. Таджикистан > Транспорт > dknews.kz, 19 июня 2017 > № 2212713


Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212693

В Баткене 17 июня 2017 года состоялось открытие международного аэропорта после реконструкции. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Международный аэропорт "Манас" в понедельник.

В мероприятии приняли участие министр транспорта и дорог КР Ж.Калилов, советник президента КР И.Илмиянов, полномочный представитель правительства КР в Баткенской области А.Халмурзаев, председатель правления ОАО «Международный аэропорт «Манас» Э.Чукуев, директор Ошского филиала ОАО «МАМ» Т.Ысаков и др.

Как сообщил директор ОФ ОАО «МАМ» Талант Ысаков, в 2016 году был разработан проект «Расширение здания аэровокзала аэропорта «Баткен» с увеличением производственной площади (досмотр и регистрация авиапассажиров, накопитель, зал прилета и др.).

По его словам, строительные работы в аэропорту «Баткен» были начаты в январе 2017 года, а завершены в мае месяце.

«В результате реконструкции площадь аэровокзала аэропорта расширена на 150 кв.м, общая площадь на сегодняшний день составляет порядка 550 кв.м. В результате реконструкции выполнены облицовочные работы наружной части и перепланировка внутренней части. Мы установили багажную ленту, которой никогда не было тут. Расширили залы ожидания и досмотра. Кроме этого, выполнена пристройка для зала прилёта, и открыли комнату матери и ребенка», - сказал он.

Также в этот день всем пассажирам аэропорта были вручены подарки от Ошского филиала ОАО «МАМ».

Отметим, аэропорт «Баткен» существует с 1958 года и принимал самолеты - Як-12, Ан-2, Ил-14 на грунтовую взлетно-посадочную полосу (ГВПП). В 1984 году построена искусственная взлетно-посадочная полоса длиной 1800 метров. С 1984 года принимались самолеты Як-40, Ан-24, Ан-26, Ан-30 в дневное время суток.

Аэровокзал построен в 1967 году. Последний капитальный ремонт был в 1986 году.

Количество рейсов по маршруту Бишкек-Баткен-Бишкек – 4 раза в неделю в летнее время, а в осенне-зимний период 3 раза в неделю (самолет Вае-146-200). Ежегодная отправка пассажиров составляет за 2015 год - 23023 пассажира, за 2016 год - 22 тыс. 451.

Киргизия > Транспорт > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212693


Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691

Саудовский фонд развития выделит Кыргызстану около $20 млн на строительство дороги Север-Юг . Соответствующий проект рассмотрели депутаты на заседании комитета по бюджету и финансам в понедельник.

«Саудовский фонд развития выделит кредит в размере 75 миллионов саудовских риалов (приблизительно $20 миллионов) на строительство дороги Север –Юг», - сообщил министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов.

По его словам, кредит будет выдан под 1% годовых. Срок погашения - 25 лет, включая пятилетний льготный период. Кыргызстан должен погасить кредит до 2042 года.

По итогам обсуждений депутаты одобрили проект документа.

Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691


Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 19 июня 2017 > № 2212678

Объем транспортных услуг, оказанных гражданами Азербайджана нерезидентам в I-ом квартале 2017 года, составил $207 млн, что на 19,2% меньше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в Центральном банке.

Согласно данным платежного баланса за первый квартал, в свою очередь, нерезидентами в отчетном периоде оказано транспортных услуг резидентам в Азербайджане на сумму $190 млн (спад на 1%).

На транспортные услуги пришлось 13,1% всего объема взаимных услуг Азербайджана.

«В целом, объем взаимных услуг в экономических отношениях Азербайджана в январе-марте 2017 года составил $3 млрд (рост на 11,1%). Из них услуг на сумму $2 млрд (рост на 17,6%) оказано резидентам Азербайджана со стороны нерезидентов, еще $1 млрд (соответствует I-му кварталу 2016 года) – нерезидентам со стороны азербайджанских компаний и лиц», - подчеркивается в данных платежного баланса.

А.Азизов

Азербайджан > Транспорт > interfax.az, 19 июня 2017 > № 2212678


Китай. Азия > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2212676

Из города китайского Баодин (провинция Хэбэй, Северный Китай) отправлен первый грузовой состав в Центральную Азию. Новый маршрут, который соединит Северный Китай с Центральной и Южной Азией, обслуживает компания Taitong International Transport Co., Ltd. из провинции Хэбэй, сообщает «Синьхуа».

Поезд отправился в Кашгар (Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай), откуда товары затем будут доставлены в шесть разных стран автомобильным транспортом.

Время в пути составляет от 15 до 18 дней.

Стоит отметить, что более 20 китайских городов открыли железнодорожные маршруты в Европу и Азию в рамках реализации инициативы «Пояс и путь».

Ирина Таранец

Китай. Азия > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2212676


Казахстан. Таджикистан > Транспорт > kapital.kz, 19 июня 2017 > № 2212648

КТЖ запустил прямой поезд Астана-Душанбе

Из Астаны поезд выезжает раз в неделю

Между столицами Казахстана и Таджикистана запущен первый пассажирский поезд, сообщила пресс-служба АО «Пассажирские перевозки».

«В ночь с воскресенья на понедельник в Астану прибыл первый пассажирский поезд № 459/460 сообщением «Душанбе-Астана». Ранее не было прямого железнодорожного сообщения между столицами двух государств и данный маршрут будет способствовать развитию туризма в период проведения выставки «ЭКСПО-2017», — говорится в пресс-релизе «дочки» нацкомпании «Казахстан темир жолы» .

Поезд состоит из 9 вагонов и отправляется из Душанбе по четвергам, из «Астана-Нұрлы жол» по понедельникам.

Решение о запуске поезда было принято в соответствии с договоренностью между руководством АО «НК «Қазақстан темір жолы» и ГУП «Таджикская железная дорога».

Маршрут международного поезда после Таджикистана и Каракалпакстана проходит через новую ветку Бейнеу-Саксаульская-Жезказган, что даст возможность увеличению пассажироборота по указанному направлению.

На поезд действуют скидки до конца 2017 года для всех типов вагонов.

Казахстан. Таджикистан > Транспорт > kapital.kz, 19 июня 2017 > № 2212648


Азербайджан. ОАЭ > Транспорт > interfax.az, 19 июня 2017 > № 2212645

Авиакомпания Flydubai с 29 июня начнет выполнять полеты в Габалу, сообщается на сайте авиакомпании.

Рейсы из Дубая в Габалу будут носить сезонный характер и осуществляться до 17 сентября 2017 года два раза в неделю - по четвергам и воскресеньям.

Стоимость билета в эконом-классе в один конец по направлению Дубай – Габала составляет от 602 дирхамов ($164), бизнес-класса — от 3,005 тыс. дирхамов ($800).

Стоимость билета в эконом-классе по направлению Габала-Дубай составляет от $166,34, бизнес-класса — от $820.

Н.Аббасова

Азербайджан. ОАЭ > Транспорт > interfax.az, 19 июня 2017 > № 2212645


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 18 июня 2017 > № 2212738

В столичном акимате состоялось совещание с участием акима Астаны Асета Исекешева по вопросам транспортного обеспечения и организации дорожного движения в городе в период проведения Международной специализированной выставки ЭКСПО-2017, сообщается на сайте акимата.

В рамках совещания были подведены итоги работы общественного транспорта в первую неделю после официального открытия выставки ЭКСПО, включающие внедрение новых маршрутов Shuttle Bus, усиление действующих городских маршрутов, транспортное обеспечение делегаций и школьников из регионов.

Так, на семи маршрутах Shuttle Bus задействовано 42 новых автобуса Iveco, и по мере увеличения пассажиропотока их количество возрастет.

Вместе с тем с 24 июня будут усилены 11 действующих маршрутов (№ 10, 12, 15, 18, 35, 37, 40, 51, 53, 70 и 102) путем добавления к ним новых 52 автобусов.

Также подведены итоги работы двух транспортных хабов «Алай» и «КенМарт», 14 перехватывающих парковок и рассмотрена эффективность внедрения 12 участков выделенных полос Bus Lane.

После внедрения выделенных полос Bus Lane средняя скорость автобусов возросла на 10-20%, а время в пути сократилось на 15-20 минут, отмечают специалисты транспортного ведомства.

Асет Исекешев затронул ряд ключевых вопросов, касающихся строительства дорог, развязок, пешеходных переходов, съездов для поворота направо и внедрения новой модели управления автобусными парками «Bus-километр». Не остались в стороне и инновационные решения, связанные с интеллектуальным управлением светофорами, а также внедрением мировых практик. По итогам совещания подведомственным структурам и организациям дан ряд поручений, направленных на улучшение организации дорожного движения, работы общественного транспорта, повышения комфорта на дорогах столицы.

«К сожалению, часто получаю жалобы на поведение водителей и кондукторов. Отныне будем жёстко контролировать качество услуг и культуру обслуживания.

Поручаю ответственным ведомствам обеспечить контроль за высокой культурой обслуживания пассажиров с исключением фактов хамства со стороны кондукторов и водителей. То есть мы переходим на новый принцип, когда акимат нанимает автопарки для обслуживания пассажиров и требует от них неукоснительного соблюдения графика и культуры обслуживания. При выявлении каких-либо нарушений будем привлекать виновных к ответственности, применять санкции, расторгать договоры», - потребовал аким.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 18 июня 2017 > № 2212738


Китай. УФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2017 > № 2212721

Китайская компания включилась в проект линии Екатеринбург — Челябинск

Помогать в строительстве ВСМ на евразийском пространстве будет китайская компания CREC

В конце прошлой недели хозяйственное партнёрство «Уральская скоростная магистраль» и китайская корпорация China Railway Group Limited (CREC) подписали соглашение о сотрудничестве при реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Екатеринбург – Челябинск. Стороны рассчитывают начать проектирование в 2019 году.

Как сообщил во время подписания соглашения на IV российско-китайской ЭКСПО в Харбине губернатор Челябинской области Борис Дубровский, «учитывая, что эта магистраль интегрируется в перспективный высокоскоростной коридор Берлин – Москва – Астана – Пекин, потенциал её использования огромен». «Инвесторы это понимают и выражают заинтересованность в участии в проекте. В лице China Railway Group Limited мы встретили именно такого партнёра», – заявил он «Гудку».

Проект ВСМ Екатеринбург – Челябинск предполагает строительство новой двухпутной железнодорожной линии длиной 225 км со скоростью движения 250–300 км/ч. Предварительно стоимость оценивается в 165 млрд руб. ВСМ позволит снизить время в пути между городами с более чем пяти часов до одного часа и 10 минут. Прогнозируемый пассажиропоток оценивается в 2,8 млн человек в год. В 2016 году пассажиропоток на поездах «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом составил более 5 млн человек.

Государственная китайская компания CREC уже участвует в проектировании ВСМ Москва – Казань в составе консорциума с АО «Мосгипротранс» и ОАО «Нижегородметропроект».

Как объяснили «Гудку» в пресс-службе губернатора Челябинской области, уже разработано восемь вариантов трассы (один выбран в качестве основного), выполнены лазерное сканирование местности и аэрофотосъёмка. На данный момент разработана предварительная финансовая модель, идёт подготовка обоснований инвестиций. Соглашение, подписанное в Харбине с China Railway Group Limited, – это включение китайской компании в подготовку концессионного соглашения, которое должно быть подготовлено и подписано в 2018 году. А с 2019 года начнётся сам процесс проектирования. Уральская ВСМ должна быть продолжением ВСМ Москва – Казань, по которой будет возможно и перемещение контейнеров.

В начале июня на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение между ОАО «РЖД», Челябинской и Екатеринбургской областями о сотрудничестве в подготовке проекта ВСМ Екатеринбург – Челябинск. Принято решение о создании рабочей группы, которая будет обсуждать и решать все технические вопросы, связанные с землеотводом, подготовкой инфраструктуры, подвижного состава.

Начальник технического управления ОАО «Скоростные магистрали» ОАО «РЖД» Геннадий Балабанов сообщил «Гудку» что все параметры проектирования уральской трассы будут аналогичны ВСМ Москва – Казань. Китайское правительство специально определило CREC для работы на евразийском пространстве.

«У нас сейчас технические требования закладываются под скорость 350 км/ч, и точно под это же будет спроектирована ВСМ Екатеринбург – Челябинск, – говорит Геннадий Балабанов. – На маршруте нет ничего, чтобы могло бы серьёзно препятствовать таким скоростям».

Как сообщил «Гудку» источник, близкий к ХК «Уральские скоростные магистрали», финансовый план проекта предполагает два варианта финансирования. Один – полностью за счёт частных инвесторов, второй – с участием регионов на стадии строительства за счёт земельного вклада и капитальных грантов.

Однако даже в первом варианте предполагаются выплаты инвесторам из федерального бюджета на стадии эксплуатации, поскольку нигде в мире ВСМ не окупаются только за счёт билетов. Тем не менее этот проект принесёт очень большой экономический эффект. К примеру, ещё на стадии строительства федеральный бюджет и регионы получат более 430 млрд руб. за счёт налогов. Это связано с тем, что многие предприятия, которые примут участие в строительстве и эксплуатации, располагаются в этих же регионах. Это, в частности, «Мечел», «ЕВРАЗ-холдинг», «Синара». Такие региональные эффекты позволят проекту функционировать вполне самостоятельно даже без включения в международный транспортный коридор.

Сергей Плетнев

Китай. УФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2017 > № 2212721


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 18 июня 2017 > № 2212709

Наказать, нельзя помиловать: кондукторов и водителей автобусов в Астане будут наказывать за хамское поведение. Соответствующее поручение дал аким города Асет Исекешев, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Kazpravda.kz.

"К сожалению, часто получаю жалобы на поведение водителей и кондукторов. Отныне будем жестко контролировать качество услуг и культуру обслуживания. Поручаю ответственным ведомствам обеспечить контроль за высокой культурой обслуживания пассажиров с исключением фактов хамства со стороны кондукторов и водителей. То есть мы переходим на новый принцип, когда акимат нанимает автопарки для обслуживания пассажиров и требует от них неукоснительного соблюдения графика и культуры обслуживания. При выявлении каких-либо нарушений будем привлекать виновных к ответственности, применять санкции, расторгать договоры", – потребовал аким на совещании по вопросам транспортного обеспечения и организации дорожного движения в городе в период проведения Международной специализированной выставки "ЭКСПО-2017".

В рамках совещания были подведены итоги работы общественного транспорта в первую неделю после официального открытия ЭКСПО, включающие внедрение новых маршрутов Shuttle Bus, усиление действующих городских маршрутов, транспортное обеспечение делегаций и школьников из регионов.

Так, на семи маршрутах Shuttle Bus задействовано 42 новых автобуса Iveco, и по мере увеличения пассажиропотока их количество возрастет.

Вместе с тем, с 24 июня 11 действующих маршрутов (№ 10, 12, 15, 18, 35, 37, 40, 51, 53, 70 и 102) будут пополнены 52 новыми автобусами.

Также подведены итоги работы двух транспортных хабов "Алай" и "КенМарт", 14 перехватывающих парковок и рассмотрена эффективность внедрения 12 участков выделенных полос Bus Lane.

После внедрения выделенных полос Bus Lane средняя скорость автобусов возросла на 10-20%, а время в пути сократилось на 15-20 минут, отмечают специалисты транспортного ведомства.

Асет Исекешев затронул ряд ключевых вопросов, касающихся строительства дорог, развязок, пешеходных переходов, съездов для поворота направо и внедрения новой модели управления автобусными парками "Bus-километр". Не остались в стороне и инновационные решения, связанные с интеллектуальным управлением светофорами, а также внедрением мировых практик.

По итогам совещания подведомственным структурам и организациям дан ряд поручений, направленных на улучшение организации дорожного движения, работы общественного транспорта, повышения комфорта на дорогах столицы.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 18 июня 2017 > № 2212709


Китай. Россия. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212641

Международные транспортные коридоры "Приморье-1" и "Приморье-2" станут для Китая и России мостом, стыкующим строительство "Пояса и пути" и Евразийского экономического союза. Об этом заявил на проходящем в Харбине 4-м Китайско-российском ЭКСПО губернатор Приморского края РФ Владимир Миклушевский.

"Приморье-1" и "Приморье-2" - это международные транспортные коридоры, строительство и развитие которых в настоящее время продвигает правительство Приморского края. Они соответственно стыкуются с КПП Суйфэньхэ китайской провинции Хэйлунцзян и КПП Хуньчунь китайской провинции Цзилинь и таким образом объединяют транспортные системы Северо-Восточного Китая и Дальневосточного региона России.

По словам Миклушевского, российская сторона, исходя из долгосрочных планов развития, расширит эти два транспортных коридора, некоторые дороги станут четырехполосными. "Эти коридоры являются очень важными как для России, так и для Китая, Северо-Восточный Китай может использовать российские незамерзающие порты на Дальнем Востоке для связи с южными регионами Китая и другими странами", - отметил он.

Одновременно с этим в г. Суйфэньхэ пров. Хэйлунцзян сейчас активно продвигается строительство нового автодорожного КПП, который будет соединяться с международным транспортным коридором "Приморье-1".

По сообщению китайской стороны, строительство основной инфраструктуры этого КПП уже завершено, сейчас идут завершающие работы, благодаря новому КПП возможности перевозки пассажиров и грузов между Суйфэньхэ и Россией существенно повысятся.

Недавно также было осуществлено расширение и модернизация железнодорожного транспортного коридора Суйфэньхэ - Харбин, провозная способность которого выросла с нескольких млн тонн до 50 млн тонн. В настоящее время также идет реконструкция пассажирской железнодорожной линии Харбин - Муданьцзян. Все эти проекты способствуют улучшению транспортной взаимосвязанности между Хэйлунцзяном и Дальневосточным регионом.

Но этим список строящихся китайско-российских трансграничных транспортных коридоров не ограничивается. Соответствующие строительные проекты реализуются и на севере провинции Хэйлунцзян.

Продвигается строительство первого китайско-российского железнодорожного моста через р. Хэйлунцзян /Амур/ Тунцзян - Нижнеленинское. С китайской стороны работы уже близятся к завершению, а российская сторона ускорила процесс строительства. Скоро стороны приступят к согласованию деталей процесса стыковки моста.

Мосты Тунцзян - Нижнеленинское, Хэйхэ - Благовещенск, Дуннин - Полтавка... Благодаря стыковке строительства "Пояса и пути" и Евразийского экономического коридора Китай и Россия ускорили реализацию проектов по строительству трансграничной инфраструктуры и активно продвигают торгово-экономические контакты.

На вокзал Суйфэньхэ один за другим прибывают поезда с российской древесиной, на автодорожном КПП Суйфэньхэ выстроилась длинная очередь автофур с российскими товарами, продукция провинции Хэйлунцзян вывозится через Суйфэньхэ в Россию и далее через российские порты доставляется в южные регионы Китая... По мере продвижения строительства китайско-российских трансграничных транспортных коридоров в Евразии постепенно формируется новый Шелковый путь.

Китай. Россия. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212641


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212628

Министерство общественной безопасности КНР призвало полицейских страны усилить контроль и наказания для не уступающих пешеходам дорогу водителей транспортных средств.

За последние 3 года в 14 тыс дорожно-транспортных происшествиях, произошедших на дорожных переходах в Китае, погибли 3898 человек, в 90 проц этих происшествий водители не уступали дорогу пешеходам. Об этом сообщило Управление транспортного контроля при министерстве общественной безопасности КНР.

Транспортная полиция должна усилить патрулирование и контроль с помощью камер видеонаблюдения на улицах, сообщило данное управление, призвав к более жесткому правоприменению и более суровым наказаниям.

С целью создания более безопасных условий для пешеходов транспортные управления по всему Китаю улучшат дорожные знаки, установят больше светофоров, а также окажут помощь в прокладке большего количества подземных переходов или возведении пешеходных мостов.

Пекинская транспортная полиция с 15 июня начала взимать штрафы в размере 200 юаней /29 долларов США/ с водителей, которые не уступают дорогу пешеходам на переходах через дороги.

Данное нарушение также будет приводить к потере трех штрафных баллов. Водители, потерявшие 12 штрафных баллов, должны будут перездавать экзамен на водительские права.

Введение данных штрафов произошло через несколько дней после распространения записи с камеры видеонаблюдения, на которой запечатлено, как женщина в провинции Хэнань /Центральный Китай/ была сбита такси на пешеходном переходе. После этого на нее, уже лежащую на переходе, наехала вторая машина.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212628


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212600

Самолет авиакомпании "Китайские восточные авиалинии" /China Eastern Airlines/, летевший рейсом MU774 из Парижа в Куньмин /пров. Юньнань, Юго-Западный Китай/, попал в зону турбулентности, в результате, по предварительным данным, пострадали 26 пассажиров.

В настоящее время самолет уже благополучно приземлился в Куньмине, пострадавшим оказана медицинская помощь, их жизни ничто не угрожает.

По имеющейся информации, самолет вылетел из Парижа в субботу и около 9 утра воскресенья приземлился в Куньмине. Лайнер попал в зону турбулентности приблизительно в 3 часа ночи и находился в ней больше 10 минут. В результате этого многие пассажиры получили травмы головы и плеч из-за удара о багажные полки и другие места. Некоторые багажные полки были повреждены, и лежащие на них вещи упали на пассажиров.

После приземления самолета пострадавшие пассажиры были госпитализированы. Как сообщили в Первой народной больнице провинции Юньнань, по состоянию на 12 часов дня в больницу поступило 28 пассажиров рейса, в том числе четверо в тяжелом состоянии, восемь - с легкими травмами, другие 16 человек после проверки были отпущены домой. Еще 14 пострадавших были доставлены в городскую больницу "Яньань".

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июня 2017 > № 2212600


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 18 июня 2017 > № 2212263

В столичном акимате состоялось совещание с участием акима Астаны Асета Исекешева по вопросам транспортного обеспечения и организации дорожного движения в городе в период проведения Международной специализированной выставки ЭКСПО-2017, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

В рамках совещания были подведены итоги работы общественного транспорта в первую неделю после официального открытия выставки ЭКСПО, включающие внедрение новых маршрутов Shuttle Bus, усиление действующих городских маршрутов, транспортное обеспечение делегаций и школьников из регионов.

Так, на семи маршрутах Shuttle Bus задействовано 42 новых автобуса Iveco, и по мере увеличения пассажиропотока их количество возрастет.

Вместе с тем с 24 июня будут усилены 11 действующих маршрутов (№ 10, 12, 15, 18, 35, 37, 40, 51, 53, 70 и 102) путем добавления к ним новых 52 автобусов.

Также подведены итоги работы двух транспортных хабов «Алай» и «КенМарт», 14 перехватывающих парковок и рассмотрена эффективность внедрения 12 участков выделенных полос Bus Lane.

После внедрения выделенных полос Bus Lane средняя скорость автобусов возросла на 10-20%, а время в пути сократилось на 15-20 минут, отмечают специалисты транспортного ведомства.

Асет Исекешев затронул ряд ключевых вопросов, касающихся строительства дорог, развязок, пешеходных переходов, съездов для поворота направо и внедрения новой модели управления автобусными парками «Bus-километр». Не остались в стороне и инновационные решения, связанные с интеллектуальным управлением светофорами, а также внедрением мировых практик.

По итогам совещания подведомственным структурам и организациям дан ряд поручений, направленных на улучшение организации дорожного движения, работы общественного транспорта, повышения комфорта на дорогах столицы.

«К сожалению, часто получаю жалобы на поведение водителей и кондукторов. Отныне будем жёстко контролировать качество услуг и культуру обслуживания.

Поручаю ответственным ведомствам обеспечить контроль за высокой культурой обслуживания пассажиров с исключением фактов хамства со стороны кондукторов и водителей. То есть мы переходим на новый принцип, когда акимат нанимает автопарки для обслуживания пассажиров и требует от них неукоснительного соблюдения графика и культуры обслуживания. При выявлении каких-либо нарушений будем привлекать виновных к ответственности, применять санкции, расторгать договоры», - потребовал аким.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 18 июня 2017 > № 2212263


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 17 июня 2017 > № 2212259

За пять месяцев текущего года в Алматы выдано 69 235 госномеров, в том числе 531 "красивый номер" на сумму — более 199 миллионов тенге, сообщили в пресс-службе городского департамента внутренних дел.

Согласно статистике за пять месяцев текущего года зарегистрировано свыше 74 тысяч автотранспортных средств. Выдано более 22 тысяч водительских удостоверений, тестированы по средствам теоретического и практического экзаменов 17 тысяч человек.

"Если сравнить эти показатели с данными аналогичного периода прошлого года, то объем оказанных нашим подразделением государственных услуг существенно увеличился. К примеру, в части зарегистрированного автотранспорта — на 71%, выдачи водительских удостоверений — на 11,5%, проведению экзаменов — на 27,6%", — разъяснил начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы управления административной полиции ДВД Алматы Нурлан Аманбек.

Вместе с тем спикер уточнил, что за пять месяцев текущего года гражданам выдано 69 235 госномеров, в том числе 531 номерной знак повышенного спроса на сумму — 199,9 миллиона тенге.

Sputnik Казахстан.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 17 июня 2017 > № 2212259


Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика > inform.kz, 17 июня 2017 > № 2212233

В Астане в экспериментальном порядке заработали остановки на солнечных батареях, которые призваны разгрузить городские электросети, передает медиацентр столичного акимата.

В столице Казахстана заработали остановки, которые помогут сэкономить электроэнергию. Солнечные батареи, установленные на крыше, аккумулируют дневной свет. Благодаря этому остановка освещает себя сама. В день установке удается запастись почти 800 ватт. Специалисты отмечают, что даже в лютые морозы остановки в силах обогреваться за счет внутренних ресурсов.

На реализацию ноу-хау не было потрачено ни одного бюджетного тенге, отмечают в акимате. «Проект является пилотным и полностью осуществляется за счет средств частных инвесторов», - сказал специалист управления энергетики города Астаны Кали Бекзат.

В данное время в городе установлено пять подобных остановок. Они расположены в районах ТРЦ «Керуен сити» (бывшая «Мега»), «Хан шатыр», «Азия парк», а также в Центре материнства и детства.

В Управлении энергетики не исключают, что до конца года число «умных» остановок увеличится.

Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика > inform.kz, 17 июня 2017 > № 2212233


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 июня 2017 > № 2211298

На территории уезда Юйтянь на юго-западе Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ скоро построят аэропорт. Об этом сообщили информагентству Синьхуа в районной администрации.

Согласно пресс-релизу, распространенному районным комитетом по делам развития и реформ, новый аэропорт, на строительство которого ассигнуют 710 млн юаней /около 104 млн долл. США/, будет способен обслуживать 180 тыс. пассажиров и 400 тонн различных грузов ежегодно. Количество взлетов и посадок в аэропорту составит 2143 в год.

Новый воздушный порт будет иметь взлетно-посадочную полосу длиной 3200 м, терминал площадью 3000 кв. м, четыре стояки для самолетов, объекты управления воздушным движением, а также инфраструктуру для снабжения аэропорта электричеством, водой, отоплением и топливом.

Заявка на строительство аэропорта в уезде Юйтянь была одобрена Государственным комитетом по делам развития и реформ и Государственным управлением гражданской авиации Китая.

Юйтянь, расположенный на южной окраине пустыни Такла-Макан, в древние времена был важным пунктом на Шелковом пути. Площадь нынешнего уезда составляет 39,5 тыс. кв. км, а численность его постоянного населения - 277,4 тыс. человек.

Уезд Юйтянь находится в 1300 км от Урумчи, административного центра Синьцзяна, и в 200 км от ближайшего аэропорта.

Юйтяньский аэропорт - один из десяти новых воздушных портов в Синьцзяне, которые будут построены к 2020 году. Еще шесть старых аэропортов автономного района будут реконструированы и расширены.

В Синьцзяне насчитывается всего 18 аэропортов, и по этому показателю район занимает первое место среди 31 административной единицы провинциального уровня Китая. Однако плотность воздушных портов в районе, который занимает одну шестую часть территории Китая, по-прежнему достаточно низкая.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 17 июня 2017 > № 2211298


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 16 июня 2017 > № 2212402

Администрация Еврейской автономной области предложила потенциальным китайским партнёрам проект автомобильного моста через Амур в провинцию Хэйлунцзян. Мост могут построить из села Амурзет в китайский посёлок Миншань. Летом 2018 года в ЕАО планируется запустить первый железнодорожный мост между Россией и Китаем Нижнеленинское — Тунцзян для поставки в Китай железной руды с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината, якутского уголя, древесины из Хабаровского края и цистерн с сжиженным природным газом из Восточной Сибири.

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) губернатор провинции Хэйлунцзян (КНР) Лу и глава Минвостокразвития Александр Галушка пришли к согласию по вопросу необходимости образования компании, ответственной за эксплуатацию двух будущих трансграничных мостов через Амур – автодорожного Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожного Нижнеленинское-Тунцзян. Сейчас участие РФ в проекте строительства моста Благовещенск-Хэйхэ официально оценивается в 13,6 млрд. руб., расходы КНР - в 5,2 млрд. руб.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 16 июня 2017 > № 2212402


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter