Всего новостей: 2402627, выбрано 20286 за 0.319 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Киргизия. Таджикистан > Таможня. Транспорт. Армия, полиция > kyrtag.kg, 8 февраля 2018 > № 2490971

Таджикистан временно приостановил пропуск через границу граждан Кыргызстана, сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ государственной пограничной службы (ГПС) КР в четверг.

«8 февраля 2018 г. таджикская сторона в одностороннем порядке временно приостановила пропуск лиц, транспортных средств и грузов в пунктах пропуска «Кулунду-автодорожный» и «Кайрагач-автодорожный» на кыргызско-таджикском участке государственной границы», - говорится в сообщении.

Как отмечается, КПП «Кулунду-автодорожный» является международным пунктом пропуска, поэтому введенные ограничения не касаются граждан третьих стран, которые могут пересекать госграницу через данный пункт пропуска.

Кроме того, 8 февраля 2018 г. пограничники Республики Таджикистан закрыли для проезда мост в местности Сай Лейлекского района Баткенской области и выставили там пограничные наряды, увеличив численность военнослужащих.

Таджикская сторона приостановила функционирование пунктов пропуска и закрыла мост в м. Сай после того, как в н.п. Сада Лейлекского района Баткенской области был построен мост.

Жители н.п. Сада Лейлекского района Баткенской области построили мост через канал Сада (Гуляндоз) для школьников, которые ежедневно вынуждены проходить большие расстояния в обход, чтобы добраться до школы. При этом, по словам местных жителей, таджикские пограничники создают трудности для школьников при передвижении.

В данное время пограничные представители Кыргызстана и Таджикистана проводят встречу, основным вопросом которой является стабилизация обстановки на кыргызско-таджикском участке госграницы.

«Ситуация на кыргызско-таджикском участке госграницы на 16:00 8 февраля 2018 г. характеризуется как относительно стабильная», - сообщили в ГПС.

Киргизия. Таджикистан > Таможня. Транспорт. Армия, полиция > kyrtag.kg, 8 февраля 2018 > № 2490971


Казахстан. ЦФО. СФО > Транспорт > inform.kz, 8 февраля 2018 > № 2490856

В регионы Казахстана будут прямые рейсы из Москвы и Новосибирска

В регионы Казахстана запускают прямые рейсы из Москвы и Новосибирска, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет гражданской авиации.

«С 29 апреля 2018 года российский перевозчик - авиакомпания «Сибирь» - планирует выполнение новых регулярных рейсов по направлению Москва - Тараз с частотой полетов 2 раза в неделю и с 1 июня по направлению Москва - Кокшетау с частотой полетов 2 раза в неделю на воздушном судне Аэробус 319/320», - говорится в сообщении.

Также с 30 мая 2018 года авиакомпания намерена начать выполнение регулярных рейсов по новому направлению Новосибирск - Павлодар с частотой полетов 2 раза в

Казахстан. ЦФО. СФО > Транспорт > inform.kz, 8 февраля 2018 > № 2490856


Киргизия. Китай. Узбекистан > Транспорт > kyrtag.kg, 8 февраля 2018 > № 2490827

Кыргызстан и Узбекистан выступают за скорейшее строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан. Об этом сообщил министр внешней торговли Узбекистана Жамшид Ходжаев.

«На сегодняшний день сложно представить развитие торговых сетей без широкомасштабной экономически эффективной транспортной связи. В этом плане мы выступаем за скорейшее строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, что полностью отвечает коренным интересам региона. И кроме этого, мы предлагаем активно использовать запущенный в октябре международный автомобильный коридор Андижан – Ош – Эркештам – Кашгар. Наша делегация привезла собой разрешительные бланки, и мы уже переговорили с министром транспорта Кыргызстана. Думаю, уже можем объявить, что уже можно активно использовать этот автомобильный коридор», - сказал Ж. Ходжаев.

Он отметил, что сотрудничество регионов тоже активизировались. «Об этом свидетельствует открытие всех основных приграничных пунктов», - добавил Ходжаев.

Киргизия. Китай. Узбекистан > Транспорт > kyrtag.kg, 8 февраля 2018 > № 2490827


Азербайджан. Иран. Россия > Транспорт > interfax.az, 8 февраля 2018 > № 2490808

Первый прибывший из России тестовый грузовой поезд в четверг направился из Азербайджана в Иран по маршруту Астара - Астара, говорится в сообщении ЗАО "Азербайджанские железные дороги", (АЖД).

"В четверг с железнодорожной станции Астара в Азербайджане отбыл в Иран первый тестовый грузовой поезд, прибывший из России. Состав включает 6 вагонов, нагруженных древесиной и MDF", - отмечается в информации.

По данным АЖД, в настоящее время на терминале железнодорожной станции Астара в Иране уже осуществляется процесс разгрузки вагонов.

"Церемония ввода в эксплуатацию железной дороги Астара-Астара состоится в марте 2018 года с участием президентов Азербайджана и Ирана",- подчеркивается в информации.

Железная дорога Астара-Астара является частью проекта "Север-Юг", соединяющего железные дороги Ирана с железнодорожной системой Азербайджана. Протяженность дороги составляет 10 км, из которых 8 км - от города Астара до госграницы с Ираном, и 2 км - от границы до иранского города Астара.

Транспортный коридор "Север-Юг" призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, в том числе объединить железные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору планируется транспортировать 5 млн тонн грузов в год, в дальнейшем - более 10 млн тонн.

Н.Аббасова

Азербайджан. Иран. Россия > Транспорт > interfax.az, 8 февраля 2018 > № 2490808


Узбекистан > Транспорт. Таможня > uzdaily.uz, 8 февраля 2018 > № 2490757

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 6 февраля 2018 года подписал постановление, которое установило новые нормы беспошлинного ввоза в страну товаров физическими лицами.

Согласно документу, таможенными пошлинами не облагаются ввозимые физлицами товары на сумму до $2 тыс. при пересечении таможенной границы через международные аэропорты Узбекистана и $1 тыс. при пересечении таможенной границы через железнодорожные и речные пункты пропуска государственной границы.

При пересечении таможенной границы через автодорожные (пешеходные) пункты пропуска госграницы таможенными пошлинами не облагаются ввозимые физлицами товары на $300.

Глава Узбекистана установил предельную норму в размере $1 тыс. в течение календарного месяца для товаров, поступающих в адрес физического лица в международных почтовых и курьерских отправлениях.

Документом также установлена предельная норма вывоза из Узбекистана физическими лицами товаров без представления таможенной декларации. Данная норма теперь составит $3 тыс.

Постановление утвердило ограничения на беспошлинный ввоз физлицами отдельных видов товаров. В частности, физические лица могут ввозить до 2 литров алкогольной продукции, в том числе пива, 10 пачек всех видов табачных изделий, 3 единицы духов и туалетной воды и 65 гр ювелирных изделий из драгоценных металлов и драгоценных камней.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев утвердил предельные нормы вывоза физлицами отдельных товаров. В частности, теперь физлица смогут вывозить до 3 кг риса, до 5 кг - хлебобулочных изделий, до 2 кг мяса и пищевых мясных субпродуктов, до 2 кг сахара, до 2 кг растительных масел и до 40 кг свежей плодоовощной продукции, винограда, бахчевых, бобовых, сушеных овощей и фруктов.

Узбекистан > Транспорт. Таможня > uzdaily.uz, 8 февраля 2018 > № 2490757


Таджикистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Таможня > news.tj, 8 февраля 2018 > № 2490752

На ввоз новых иномарок предоставят большие налоговые льготы

Пайрав Чоршанбиев,

Наряду с преференциями, поставщикам иномарок со следующей недели, с 15 февраля, будет запрещено ввозить в страну автотранспорт, выпущенный до 2005 года.

В Таджикистане наряду с запретом на ввоз старых автотранспортных средств предоставляются налоговые преференции для поставщиков новых автомашин. Импорт и последующая доставка автотранспортных средств, произведенных не более года назад, освобождаются от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) на 50 процентов.

Соответствующие поправки в Налоговый кодекс Таджикистана приняты накануне нижней палатой парламента страны, сообщил председатель Налогового комитета Нусратулло Давлатзода 8 февраля на пресс-конференции в Душанбе.

Он напомнил, что данные поправки были инициированы президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном.

Кстати, еще в марте прошлого года поставщикам новых иномарок были предоставлены таможенные льготы: ставка таможенных пошлин на ввоз в страну новых автомобилей была снижена на 50 процентов.

Новыми автомобилями тогда считали машины, которые были выпущены с конвейера не более одного года назад, и пробег которых не превышает 10 тыс. километров.

Новшество касалось всех новых автомобилей грузового, пассажирского, легкового и специального классов.

Наряду с преференциями, поставщикам иномарок со следующей недели, с 15 февраля, будет запрещено ввозить в страну автотранспорт, выпущенный до 2005 года.

Постановление правительства относительно этого запрета было подписано 27 января этого года.

Тогда же правительство поручило Таможенной службе и МВД «обеспечить контроль, таможенное оформление и регистрацию ввозимых транспортных средств в соответствии с настоящим постановлением».

Рассмотреть вопрос о запрете ввоза в республику старых автомашин поручил соответствующим органам президент Эмомали Рахмон в ходе расширенного заседания правительства 18 января этого года.

Глава государства тогда выразил обеспокоенность нанесением огромного вреда экологии старыми автомобилями и загруженностью дорог столицы.

Таджикистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Таможня > news.tj, 8 февраля 2018 > № 2490752


Таджикистан. Киргизия > Таможня. Транспорт > news.tj, 8 февраля 2018 > № 2490749

8 февраля таджикская сторона в одностороннем порядке временно приостановила пропуск лиц, транспортных средств и грузов в пунктах пропуска «Кулунду-автодорожный» и «Кайрагач-автодорожный» на кыргызско-таджикском участке государственной границы. После переговоров КПП были открыты и заработали в штатном режиме.

Об этом сообщается на сайте Погранслужбы Кыргызстана.

«КПП «Кулунду-автодорожный» является международным пунктом пропуска, поэтому введенные ограничения не касаются граждан третьих стран, которые могут пересекать госграницу через данный пункт пропуска», - отмечено в сообщении.

Кроме того, по данным Погранслужбы, 8 февраля пограничники Республики Таджикистан закрыли для проезда мост в местности Сай Лейлекского района Баткенской области и выставили там пограничные наряды, увеличив численность военнослужащих.

«Таджикская сторона приостановила функционирование пунктов пропуска и закрыла для проезда мост в м. Сай после того, как в населенном пункте Сада Лейлекского района Баткенской области был построен мост», - отмечено в сообщении.

По данным источника, жители Сада Лейлекского района построили мост через канал Сада (Гуляндоз) для школьников, которые ежедневно вынуждены проходить большие расстояния в обход, чтобы добраться до школы. При этом, по словам местных жителей, таджикские пограничники создают трудности для школьников при передвижении.

В связи с этим пограничные представители Кыргызстана и Таджикистана провели встречу, основным вопросом которой стала стабилизация обстановки на кыргызско-таджикском участке госграницы.

«По итогам переговоров пограничных представителей Кыргызстана и Таджикистана таджикская сторона открыла для проезда мост в местности Сай Лейлекского района Баткенской области и пограничники Таджикистана покинули данную местность», - сообщает пресс-служба Погранвойск Кыргызстана.

По данным источника, возобновлен пропуск лиц, транспортных средств и грузов в пунктах пропуска «Кулунду-автодорожный» и «Кайрагач-автодорожный».

«Ситуация на кыргызско-таджикском участке госграницы стабильная», - отмечено в сообщении.

«АП» не удалось связаться по данному вопросу с Погранслужбой Таджикистана.

Напомним, в рамках официального визита президента Кыргызстана Сооронбая Жээнбекова в Таджикистан в начале февраля было принято решение об активизации деятельности межправительственной комиссии по вопросам делимитации и демаркации государственной границы. Около 3 лет назад комиссия приостановила свою работу. Из 970 км линии государственной границы между двумя странами 673 км приходится на Баткенскую область. На сегодня между Кыргызстаном и Таджикистаном уточнены 520 км госграницы, по 450 км работа еще предстоит.

По данным источника, возобновлен пропуск лиц, транспортных средств и грузов в пунктах пропуска «Кулунду-автодорожный» и «Кайрагач-автодорожный».

«Ситуация на кыргызско-таджикском участке госграницы стабильная», - отмечено в сообщении.

«АП» не удалось связаться по данному вопросу с Погранслужбой Таджикистана.

Напомним, в рамках официального визита президента Кыргызстана Сооронбая Жээнбекова в Таджикистан в начале февраля было принято решение об активизации деятельности межправительственной комиссии по вопросам делимитации и демаркации государственной границы. Около 3 лет назад комиссия приостановила свою работу. Из 970 км линии государственной границы между двумя странами 673 км приходится на Баткенскую область. На сегодня между Кыргызстаном и Таджикистаном уточнены 520 км госграницы, по 450 км работа еще предстоит.

Таджикистан. Киргизия > Таможня. Транспорт > news.tj, 8 февраля 2018 > № 2490749


Туркмения. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Химпром > turkmenistan.gov.tm, 8 февраля 2018 > № 2490745

Очередная партия полипропилена готовится к отправке в российский порт Оля

Терминал хранения и отгрузки полипропилена является одним из самых оживлённых мест в грузовом районе Туркменбашинского международного морского порта. Отсюда по итогам работы 2017 года покупателям отгружено около 60 тысяч тонн ценной продукции. В среднем сюда ежесуточно поступает с головного завода Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов около 200 тонн гранулированного нефтехимического продукта, пользующего стабильным спросом у нас в стране и за рубежом. Большая часть экспортных партий отправляется заказчикам морским путём. За товаром, обладающим высокими потребительскими качествами, прибывают в порт грузовые суда под флагами разных государств.

Сейчас в порту завершается погрузка полипропилена в трюмы российского сухогруза «Муса Джалиль». Перевалка полипропилена с берега на судно осуществляется в клапанных мешках, уложенных на поддонах (паллетах). На каждом из них помещается 40 мешков общим весом в одну тонну, что значительно облегчает не только погрузочные работы, но и подсчёт принятого на борт груза. По окончании погрузки российский теплоход выйдет в открытое море и доставит в порт Оля в Астраханской области полипропилен, известный под брендом «туркменплен».

Туркмения. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Химпром > turkmenistan.gov.tm, 8 февраля 2018 > № 2490745


Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт > kg.akipress.org, 8 февраля 2018 > № 2488464

Центральная таможня выявила факт неуплаты таможенных платежей при ввозе транспорта на сумму около 1 млн сомов

Отделом по борьбе с контрабандой Центральной таможни выявлен факт нарушения таможенного законодательства Евразийского экономического союза при постановке на учет в регистрационных органах Кыргызской Республики с использованием поддельных документов на грузовой автомобиль марки Volvo и полуприцеп марки Krone, не прошедших таможенную очистку.

Как сообщила 8 февраля пресс-служба ГТС, общая сумма подлежащих к уплате и неуплаченных таможенных платежей предварительно составила 1 млн 239 сомов.

По данному факту, Генеральной прокуратурой Кыргызской Республики возбуждено уголовное дело по статьям 304, 204, 315 и 350 Уголовного кодекса Кыргызской Республики, говорится в сообщении.

Tazabek

Киргизия. ЕАЭС > Таможня. Транспорт > kg.akipress.org, 8 февраля 2018 > № 2488464


Казахстан > Экология. Транспорт > dknews.kz, 8 февраля 2018 > № 2488453

В Послании народу Казахстана глава государства отметил необходимость принять меры по современной утилизации и переработке твердо-бытовых отходов. На сегодня в Южно-Казахстанской области этот вопрос решается. К примеру, мусорные отходы, накопленные в Шымкенте, транспортируются на полигон, расположенный на территории населенного пункта Актас-1.

Об этом в ходе прошедшего брифинга в Региональной службе коммуникаций сообщил руководитель областного управления природных ресурсов и регулирования природопользования Ильяс Курамысов, передает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу акима региона.

Напомним, осенью 2017 года в населенном пункте Актас-1 города Шымкент введен в эксплуатацию и запущен в работу завод по сортировке отходов мощностью 200 000 тонн в год. В прошлом году, объем отходов по городу Шымкент, направленных на сортировку и утилизацию, составил 9%. Вместе с тем, между акиматом города Шымкент и автоперевозчиками составлен меморандум по переводу общественного транспорта на газовое топливо.

«На основании меморандума в городе введены в эксплуатацию автогазовые заправочные станции, направленные на сокращение выбросов вредных веществ в окружающую среду. В период с 2015 по 2017 годы были приобретены 300 новых автобусов, работающих на газовом топливе. К 2020 году запланирован перевод 1000 единиц из 2724 автобусов (36,5%) на газовое топливо», - сказал И.Курамысов.

По словам руководителя, в прошлом году на территории области было зарегистрировано более 500 тысяч автомобилей. По городу Шымкент оказывают услуги около 1700 единиц общественного транспорта, в том числе 553 автобуса работают на газе. Наряду с этим, физические и юридические лица за загрязнение окружающей среды осуществляют платежи в соответствии с природоохранным законодательством. При этом поступления в бюджет области составили 1 млрд. 342 млн. тенге.

Помимо этого, на сегодняшний день по общераспространенным полезным ископаемым управлением зарегистрировано 166 контракта. За невыполнение контрактных обязательств в 2017 году в одностороннем порядке было расторгнуто 12 контрактов. Также, в прошлом году по инициативе управления были проведены рейдовые мероприятия, по итогам которых было выявлено 18 фактов незаконной добычи полезных ископаемых. Все выявленные факты были направлены в уполномоченные органы.

Казахстан > Экология. Транспорт > dknews.kz, 8 февраля 2018 > № 2488453


Казахстан. ЦФО. СФО > Транспорт > newskaz.ru, 8 февраля 2018 > № 2488416

Прямое авиасообщение между Москвой и Новосибирском и тремя казахстанскими городами откроется весной этого года, сообщает пресс-служба министерства по инвестициям и развитию Казахстана.

С 29 апреля 2018 года российский перевозчик – авиакомпания "Сибирь" − планирует выполнение новых регулярных рейсов по направлению Москва — Тараз с частотой полетов два раза в неделю и с 1 июня по направлению Москва — Кокшетау с частотой полетов два раза в неделю.

Полеты будут выполняться на воздушном судне Аэробус 319/320.

Также с 30 мая 2018 года авиакомпания намерена начать выполнение регулярных рейсов по новому направлению Новосибирск – Павлодар с частотой полетов два раза в неделю на аналогичных типах самолётов.

Читать далее: https://ru.sputniknews.kz/economy/20180208/4520897/aviakompaniya-sibir-otkryvaet-rejsy-iz-moskvy-i-novosibirska-v-kazahstan.html

Казахстан. ЦФО. СФО > Транспорт > newskaz.ru, 8 февраля 2018 > № 2488416


Турция. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 7 февраля 2018 > № 2496207

Руководитель Росавиации Александр Нерадько и заместитель Генерального директора Генерального директората гражданской авиации (DGCA) Турецкой Республики Кан Эрел подписали Рабочее соглашение о сотрудничестве в области летной годности в ходе V Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2018.

Подписанию Рабочего соглашения предшествовала работа, которая велась Управлением сертификации авиационной техники Росавиации, Минтрансом России, Минпромторгом России, МИД России и компетентными органами Турецкой Республики в 2017 году.

Заключение Рабочего соглашения стало возможным после того, как стороны убедились, что установленные соответствующими национальными законодательствами процедуры в области сертификации авиационной техники и поддержания летной годности соответствуют стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Документ нацелен на взаимное признание одобрительных документов в области летной годности, выдаваемых Росавиацией и DGCA, создавая таким образом благоприятный режим для экспорта российской авиационной техники в Турецкую Республику. Турецкая сторона намерена оказывать выводам, сделанным Росавиацией в ходе сертификации и установления летной годности экспортного экземпляра воздушного судна, такой же уровень доверия, как своим собственным.

Заключение Рабочего соглашения открывает возможность поставки российских вертолетов Ка-32 турецким покупателям уже весной текущего года.

В ходе церемонии подписания обе стороны выразили намерение по дальнейшему углублению сотрудничества по вопросам воздушного транспорта, представляющим взаимный интерес.

Турция. Россия > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 7 февраля 2018 > № 2496207


Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Транспорт > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495864

Переходный период, в течение которого можно эксплуатировать на железнодорожных путях необщего пользования маневровые локомотивы, модернизируемые с продлением срока службы, продлен до 2 августа 2018 года. Соответствующее решение принято Коллегией Евразийской экономической комиссии, сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК.

"Технический регламент "О безопасности железнодорожного подвижного состава", вступивший в силу с 1 августа 2014 года, установил переходный период для маневрового подвижного состава, эксплуатируемого на путях необщего пользования, в том числе для заводского железнодорожного транспорта, - отметили в ЕЭК. - Действие переходного периода завершилось 2 августа 2017 года. Решение Коллегии ЕЭК позволит собственникам маневровых локомотивов провести необходимые работы: разработать конструкторскую документацию, запустить продукцию в производство, пройти сертификацию на соответствие требованиям техрегламента или закупить новый подвижной состав".

Внесены также изменения в решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 года "О принятии технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" и "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта". Для технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, который начал использоваться до 2 августа 2014 года, в течение всего срока его эксплуатации разрешено применять запасные части без документов об обязательной оценке соответствия.

"В решении Коллегии ЕЭК приведен перечень железнодорожного подвижного состава, а также предусмотрено, в каком государстве - члене Евразийского экономического союза допускается эксплуатация этого железнодорожного подвижного состава, - пояснили в пресс-службе. - Кроме того, будет проводиться идентификация запасных частей. Предполагается проведение актуализации перечня железнодорожного подвижного состава не реже чем один раз в два года. Принятое Коллегией ЕЭК решение начнет действовать в отношении Казахстана и Кыргызстана по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования. В отношении Беларуси будет проведено дополнительное согласование перечней запасных частей для обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава".

Белоруссия. Казахстан. Армения. ЕАЭС. РФ > Транспорт > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495864


Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 7 февраля 2018 > № 2495501

Компания Цзиндун первой построила БПЛА-логистику

По данным китайских СМИ, Северо-западное управление гражданской авиации выдало лицензию корпорации "Цзиндун" для создания площадки по мультимодальным перевозкам при помощи БПЛА в провинции Шэньси. Компания станет пилотным предприятием по логистике и распределению с помощью БПЛА националього уровня. Цзиндун намеревается начать масштабное коммерческое использование БПЛА в логистике в провинции Шэньси.

В прошлом году China Daily объявила о открытии первой испытательной базы для гражданских беспилотников в Шанхае. В Восточном Китае насчитывается около 110 производителей беспилотных летательных аппаратов, зарегистрировано 40 000 дронов, что составляет треть от общего количества производителей и БПЛА в Китае. Ответственный секретарь Ассоциации владельцев воздушных судов и пилотов Китая Ке Юбао в пояснении к открытию испытательной базы заявил, что пользователи дронов нуждаются в тестовой площадке, где они могут изучить правила управления. База расположена в районе Цинпу, БПЛА летают на высоте до 150 м под наблюдением специалистов по безопасности.

Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 7 февраля 2018 > № 2495501


Иран. Китай > Транспорт > iran.ru, 7 февраля 2018 > № 2494372

На строительство третьей части автострады Тегеран-Север требуется $ 2,2 млрд.

Китайская компания "Qingdao" объявила во вторник, что она спроектировала третью часть автострады Тегеран-Север (Тегеран-Шомаль) в Иране, добавив, что она полгода работает над этим огромным проектом.

Директор департамента инвестиций китайской компании "Qingdao" Саид Аболхейрян сообщил информационному агентству IRNA, что "наши предварительные оценки показывают, что проектирование и строительство третьей части автострады Тегеран-Шомаль требует инвестиций в размере 2,2 млрд. долларов". Он выразил надежду, что проект завершится в течение четырех лет.

Заявив, что предварительная стадия проекта была выполнена той же китайской компанией, Аболхейрян сообщил, что глава иранского фонда "Мостазафан" посетил Китай и подписал предварительный контракт с китайской компанией.

Представитель китайской компании в Иране выразил надежду, что окончательный контракт будет подписан между сторонами в течение четырех месяцев.

Он отметил, что в предварительном контракте предусматривается, что 85 % рабочей силы для строительства проекта будет иранской, добавив, что "наши предварительные оценки показывают, что проекту потребуется более 5000 человек".

Иран. Китай > Транспорт > iran.ru, 7 февраля 2018 > № 2494372


Китай. Россия > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 7 февраля 2018 > № 2494148

Создание логистики экспорта российской сельхозпродукции в Китай займет еще несколько месяцев - Дворкович.

На выстраивание логистической цепочки для организации экспорта продукции российского АПК в Китай потребуется ещё несколько месяцев. Такое мнение 6 февраля в Москве высказал вице-премьер РФ Аркадий Дворкович, сообщило агентство «Финмаркет».

Как подчеркнул вице-премьер, вопрос логистики является одним из ключевых при организации поставок сельхозпродукции в КНР.

«Правительство отрабатывает эту тему и с железной дорогой, и с компаниями, которые занимаются логистикой. В частности, за последнее время запущены специальные маршрутные поезда», - отметил он.

При этом А.Дворкович не исключил, что одним из элементов этой цепочки может стать «Почта России».

«Мы с китайскими коллегами понимаем этот вопрос и призываем их быстрее проводить проверки наших предприятий», - сказал вице-премьер, добавив, вместе с тем, что переговоры с китайской стороной по данному вопросу «идут тяжело».

Китай. Россия > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 7 февраля 2018 > № 2494148


Казахстан. Турция. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490951

Морские перевозки грузов из РК в Турцию увеличатся в 3 раза

Мажилис Парламента РК на пленарном заседании одобрил проект Закона «О ратификации Протокола 2005 года к Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства». Об этом передает корреспондент МИА «Казинформ».

Протокола являются свыше 40 государств и, что особенно важно, практически все страны Черноморского и Балтийского регионов. Сейчас казахстанские торговые суда начинают активно осваивать морские маршруты до портов, расположенных в открытых морях. В 2017 году из порта Актау до портов Турции перевезено порядка 35 тысяч тонн генеральных грузов. В текущем году объемы перевозок будут увеличены в три раза. Также с этого года планируется начать перевозку негабаритного оборудования из Черного и Балтийского морей для строительства завода «Тенгизшевройл». При этом, росту объемов перевозок способствует достигнутая договоренность с Россией в рамках Евразийского экономического союза о введении упрощенного порядка транзитного прохода для казахстанских судов по внутренним водным путям России», - сказал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, представляя законопроект.

По словам министра, ратификация Протокола способствует усилению правовых гарантий безопасности казахстанских судов, плавающих в открытых морях.

Отвечая на вопросы депутатов, Ж.Касымбек отметил, что положения Протокола полностью соответствуют законодательству Казахстана, в том числе - в части возможности использования судна, как орудия преступления. Поэтому после ратификации Протокола не потребуется внесения поправок в действующее законодательство.

Казахстан. Турция. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490951


Узбекистан. СНГ. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 7 февраля 2018 > № 2490950

Uzbekistan Airways планирует увеличить на 50% норму бесплатного провоза багажа при вылете из Узбекистана для пассажиров эконом-класса.

До конца февраля руководство авиакомпании увеличит вес багажа для эконом-класса с 20 до 30 кг.

"У нас предусматривается внедрение и расширение систем Duty free и Tax free. Нам выгодно, чтобы из Узбекистана шел экспорт товаров. Например, та же текстильная продукция, мы мучаемся, чтобы повысить ее продажи за рубеж. А если увеличить норму провоза багажа — они сами ее у нас купят и сами увезут. Это очень выгодно", — отметил глава Госкомтуризма Азиз Абдухакимов.

По словам чиновника, даже если гипотетически представить, что каждый из одного миллиона туристов, которые ежегодно посещают Узбекистан, получат эти 10 бесплатных килограммов, можно будет существенно увеличить экспортные показатели.

"Кроме того, Uzbekistan Airways с марта этого года начнет продавать дополнительные услуги на борту. Это интернет, осуществление звонков и отправка SMS-сообщений в полете. Иностранные туристы уже давно ставят об этом вопрос, так как многие международные авиакомпании это внедрили", — отметил он.

Напомним, что Шавкат Мирзиёев также разрешил Национальной авиакомпании продавать авиабилеты на международные рейсы по цене ниже себестоимости. Теперь Министерство финансов до конца марта этого года должно разработать и внедрить механизм уменьшения налогооблагаемой базы авиакомпании на сумму реализации билетов по сниженным ценам.

Uzbekistan Airways намерена к 2021 году увеличить перевозку пассажиров в 1,3 раза — до 3,3 миллиона человек за счет организации новых экономически рентабельных направлений, увеличения числа чартерных рейсов в СНГ, и, в частности, в Россию, а также страны Юго-Восточной Азии и Европы.

Узбекистан. СНГ. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 7 февраля 2018 > № 2490950


Казахстан. США. Киргизия. РФ > Транспорт. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 февраля 2018 > № 2490932

Авиакомпании Казахстана в зоне активного роста

Доходы от авиаперевозок увеличились сразу на 27% за год

Авиакомпании в Казахстане — в зоне активного роста. Доходы от авиаперевозок увеличились сразу на 27% за год и достигли по итогам 2017 года 295,6 млрд тенге — это уже 12,5% от совокупных доходов транспортных компаний против 10,5% в 2016 году. Такие данные приводит energyprom.kz.

Официальный визит президента страны Нурсултана Назарбаева в США дал новый толчок развитию воздушного транспорта в РК. Так, между Air Astana и американской компанией Air Lease Corporation был заключен контракт, предполагающий операционный лизинг 10 воздушных судов типа Airbus NEO. Кроме того, между Air Astana и International Aero Engines подписан меморандум о взаимопонимании с намерением заключить в будущем контракт на техническое обслуживание двигателей воздушных судов Airbus NEO.

Air Astana является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). В 2018 году членами ИАТА станут также авиакомпании Scat и Qazaq Air.

Председатель правления Qazaq Air Блэр Трехерн Поллок сообщил, что авиакомпания также планирует получить сертификат безопасности международного уровня IOSA. Пройти аудит по эксплуатационной безопасности авиакомпания планирует в марте этого года, а уже летом — запустить международные рейсы, для начала — в страны ближнего зарубежья (Россию, страны Кавказа и Кыргызстан). Кроме того, в первой половине 2019 года авиакомпания получит два новых турбовинтовых авиалайнера Bombardier Q400 NextGen.

Пассажироперевозки авиакомпаний по итогам прошлого года выросли на 22,4%*, до 7,4 млн пассажиров. Пассажирооборот вырос еще заметнее — сразу на 29,9% за год, до 14,4 млрд пассажиро-километров.

*здесь и далее сравниваются оперативные данные за соответствующие периоды

Рост отмечен и в сфере перевозки грузов — на 23,9% год-к-году, до 22,5 тыс. тонн. Грузооборот увеличился на 24,1%, до 53,3 млн тонно-километров.

Казахстан. США. Киргизия. РФ > Транспорт. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 7 февраля 2018 > № 2490932


Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490819

Миллиард тенге выделят на благоустройство Алаколя в Восточном Казахстане

 К 2019 году Алаколь нужно сделать визитной карточкой страны - такую задачу поставил перед чиновниками аким ВКО Даниал Ахметов, передает корреспондент YK-news.kz. 

Миллиард тенге в 2018 году будет выделен на преображение облика и благоустройство туристических баз Алаколя. Ещё 900 миллионов тенге планируется затратить на ремонт дорог, ведущих к Алаколю и Жаланашколю (источник лечебной грязи рядом с озером Алаколь).

До конца года поезда направлением Усть-Каменогорск - Жаланашколь и Семей -Жаланашколь перевезут на курорт первых пассажиров. Отдельная схема по субсидированию авиаперевозок должна быть представлена на рассмотрение в акимат ВКО.

Казахстан > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490819


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490810

Реконструкция шымкентского аэропорта начнется в 2018 году

На отчетной встрече с населением аким Шымкента Нурлан Сауранбаев поделился планами на 2018 год, передает корреспондент МИА «Казинформ.

Он сообщил, что в этом году начнется реализация проектов по реконструкции аэропорта и благоустройству реки Кошкарата. Также будет продолжено строительство мини-города «Шымкентсити».

Земли на территории старой части города будут возвращены в государственную собственность, а расположившиеся там предприниматели переедут в индустриальную зону «Ордабасы».

По словам акима, в приоритете будет решение проблем грунтовых дорог и безопасность детей по дороге в школу.

«Проведен анализ дорог вблизи каждой школы. На этих социально важных участках будет проведено освещение и проложены тротуары, а также искусственные препятствия на дороге вблизи пешеходных переходов», - сказал Н. Сауранбаев.

«В этом году начнется возврат в государственную собственность Дворцов металлургов и фосфорников, строительство подстанции «Бозарык» и АГРС. Город Шымкент - один из 3 мегаполисов нашей страны. Наш город - один из самых красивых городов страны с благоприятными погодными условиями, межнациональным единством и трудолюбивым населением. Нет неразрешимых проблем, и все поставленные цели будут достигнуты», - подытожил аким.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 7 февраля 2018 > № 2490810


Казахстан. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kt.kz, 7 февраля 2018 > № 2490768

Казахстан ратифицировал межправительственное соглашение с Азербайджаном о международном автомобильном сообщении. Соответствующий закон подписал сегодня Нурсултан Назарбаев, передает Kazakhstan Today.

Главой государства подписан закон Республики Казахстан "О ратификации Соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Азербайджанской Республики о международном автомобильном сообщении", сообщили в пресс-службе Акорды.

Текст закона публикуется в печати.

Казахстан. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kt.kz, 7 февраля 2018 > № 2490768


Узбекистан > Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 7 февраля 2018 > № 2490760

В городе Самарканде начнут курсировать двухэтажные экскурсионные автобусы (даблдекеры).

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление «О мерах по обеспечению ускоренного развития внутреннего туризма».

В постановлении говорится, что в апреле 2018 году хокимият Самаркандской области примет решение о запуске курсирования по городу Самарканду двухэтажных автобусов, предоставляющих обзорно-экскурсионные поездки для туристов.

В документе отмечается, что двухэтажные автобусы в последующем будут предоставлять услуги туристам и в других городах Узбекистана.

Узбекистан > Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 7 февраля 2018 > № 2490760


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 7 февраля 2018 > № 2490755

В ташкентском метрополитене в скором времени можно будет фотографировать и снимать видео, сообщил на встрече с журналистами в рамках Международного пресс-клуба 7 февраля председатель Государственного комитета Узбекистана по развитию туризма Азиз Абдухакимов.

В настоящее время запрет на фото- и видеосъемку установлен правилами пользования метрополитена, и сотрудники правоохранительных органов, несущие службу в подземке, пресекают все попытки запечатлеть метро.

1 февраля на пресс-конференции главный инженер и бывший руководитель Ташкентского метрополитена Бахтиёр Садыков говорил, что для съемки в метро нужно написать письмо. «Еще никому не было отказано. Вас будут сопровождать, и вы можете снимать все, что хотите». При этом он отметил, что так принято во всем мире.

6 февраля Президент Шавкат Мирзиёев подписал постановление о развитии туризма, которым туристам разрешено снимать на фото и видео «общественные места, здания и сооружения без каких-либо ограничений». Сейчас в правительстве находится проект документа, которым будет утвержден перечень объектов, снимать которые запрещено.

«В метро тоже можно снимать. Никаких проблем не будет. У нас самое красивое метро в мире, мы должны его рекламировать. До сих было нельзя, но Президент сказал, что можно снимать все это», — заявил руководитель Госкомтуризма.

Азиз Абдухакимов отметил, что постановление только вышло, и потребуется некоторое время на согласование перечня объектов, которые снимать нельзя, установку на них знаков о запрете фото- и видеосъемки, а также проведение инструктажа сотрудников правоохранительных органов о новых правилах. Ожидается, что на это может уйти около месяца.

По словам главы комитета, министр внутренних дел в скором времени должен провести совещание, чтобы довести до подчиненных, что «жесткого запрета» на съемку, как раньше, в стране больше нет.

«Пожалуйста, снимайте на улицах наши красивые административные здания, площади, памятники», — обратился ко всем Азиз Абдухакимов.

Отвечая на вопрос, почему разрешение касается только туристов, он сказал, что оно распространяется на всех — и туристов, и узбекистанцев. «Конечно, нашим можно. Нашим все можно. У нас нет запретов на съемки», — сказал председатель Госкомтуризма.

Ожидается, что будут учреждены конкурсы на лучший снимок, сделанный гражданином Узбекистана и иностранным гражданином. «Мы их будем премировать и продвигать туристический потенциал Узбекистана. Если туристы будут выкладывать свои фотографии в социальные сети, то их друзья, близкие захотят приехать в Узбекистан. Будем поощрять их за лучшие снимки туристических мест, спортивных и культурных мероприятий, природы», — сообщил Азиз Абдухакимов.

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 7 февраля 2018 > № 2490755


Таджикистан. Россия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > news.tj, 7 февраля 2018 > № 2490737

Граждане Таджикистана в России теперь могут поменять водительские права в посольстве

Аваз Юлдашев

Срок действия водительских прав нового образца составляет 10 лет и ими можно пользоваться на территории 166 стран мира.

Консульская служба посольства Республики Таджикистан в Российской Федерации со 2 февраля приступила к смене водительских прав граждан страны со старого образца на новые, биометрические образцы.

Граждане Таджикистана, находящиеся на территории России смогут заменить свои старые водительские права на новые, сообщает департамент информации внешнеполитического ведомства Таджикистана.

Для того чтобы получить водительские права нового образца гражданам следует предоставить в консульскую службу следующие документы - медицинскую справку, копию внутригражданского или заграничного паспорта, водительские права (действующие), квитанцию об оплате (в размере $100). Срок подготовки нового документа составляет 14 рабочих дней.

В МИД отмечают, что преимуществом водительских прав нового образца по сравнению со старыми образцами на территории РФ является то, что при его наличии для получения российских водительских прав потребуется пройти всего лишь три шага - теоретический экзамен по правилам дорожного движения, вождение на автодроме или закрытой площадке ГАИ, вождение автомобиля по городу.

Водительские права нового образца создаются в строгом соблюдении международных стандартов, а срок их действия составляет 10 лет.

Согласно международным нормам, обладатель водительских прав нового образца, сможет пользоваться ими на территории 166 стран мира.

Таджикистан. Россия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > news.tj, 7 февраля 2018 > № 2490737


Таджикистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > news.tj, 7 февраля 2018 > № 2490736

В Курган-тюбе будет свой собственный парк общественного транспорта

Сайрахмон Назриев

Из-за проблем с общественным транспортом власти в Курган-тюбе решили создать свой собственный автобусный парк.

Работа общественного транспорта в городе Курган-тюбе на сегодня одна из актуальных проблем города, сообщил мэр города Абдуаллим Исмоилзода на пресс-конференции.

«У города нет государственного транспортного парка и это привело к ряду проблем. В городе действуют несколько частных транспортных компаний, работа которых не соответствует нынешним требованиям. В связи с этим мы решили создать собственный транспортный парк ГУП «Бохтарнаклиётхизматрасон», - сообщил глава города.

По словам мэра, первая партия из 16 автобусов в рамках одного инвестиционного проекта при финансировании Европейского банка реконструкции и развития, поступит в город уже в первом полугодии.

«Срок реализации проекта рассчитан до 2021 года, и общая сумма проекта составляет 10 млн. долларов США. В рамках данного проекта в нашем автопарке будут 35 автобусов и более 100 такси», - отметил Исмоилзода.

Он также подчеркнул, что для нового автопарка «Бохтарнаклиетхизматрасон» выделено 4,5 га земли, а его строительство обойдется в 2 млн. долларов США.

Исмоилзода также сообщил, что на сегодня в Курган-тюбе реализуются 3 инвестиционных проекта на общую сумму 35 млн. долларов США.

Таджикистан > Транспорт. Приватизация, инвестиции > news.tj, 7 февраля 2018 > № 2490736


Азербайджан. США > Транспорт. Авиапром, автопром > aze.az, 7 февраля 2018 > № 2489353

AZAL планирует купить еще 20 самолетов Boeing

Президент ЗАО «Азербайджанские Авиалинии» (AZAL) Джахангир Аскеров встретился в Баку с президентом – исполнительным директором грузовой авиакомпании Cargolux Ричардом Форсоном.

В ходе встречи стороны выразили удовлетворение плодотворным 17-летним сотрудничеством между двумя авиакомпаниями, начало которому было положено в 2001 году выполнением Cargolux регулярных рейсов в/из Международного аэропорта Гейдар Алиев.

Сотрудничество между авиакомпаниями еще более укрепилось после подписанного контракта, в рамках которого с 2010 по 2014 гг. компания Cargolux поставила азербайджанской авиакомпании Silk Way Airlines три самолета Boeing 747-400F, пишет AZE.az.

В настоящее время сотрудничество между двумя авиакомпаниями также включает техническое обслуживание самолетов Boeing 747, подготовку экипажа на симуляторах этого самолета и др.

По словам Джахангира Аскерова, сегодня гражданская авиация Азербайджана заявила себя как официальный авиаперевозчик проекта Великий Шелковый путь, соединяющий Восток и Запад.

Использование новых широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Boeing 747-8F, прекрасно зарекомендовавших себя на рынке грузоперевозок, является важной частью претворения данной стратегии в жизнь.

В тоже время Джахангир Аскеров выразил сожаление о потенциальном решении Boeing по закрытию программы по производству самолетов Boeing 747-8F.

В частности, для гражданской авиации Азербайджана в течение ближайших 10 лет возникнет необходимость в приобретении 20 самолетов Boeing 747-8F, в связи с чем Джахангир Аскеров предложил обратиться в корпорацию Boeing для продолжения производства данного типа воздушного судна.

В свою очередь, Ричард Форсон выразил удовлетворение высоким качеством услуг, оказываемых в Международном аэропорту Гейдар Алиев. Он также согласился, что самолеты Boeing 747-8F отлично зарекомендовали себя на мировом рынке авиаперевозок и потребность в таких самолетах все еще остается.

Президент ЗАО AZAL сообщил господину Форсону, что по его приглашению в ближайшие недели Баку с рабочим визитом посетит президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes Кевин Макалистер.

Джахангир Аскеров предложил Ричарду Форсону присоединиться к встрече и обсудить будущее широкофюзеляжного грузового лайнера.

Отметим, что Silk Way Airlines выполняет регулярные рейсы в более чем 20 направлений в Европе, Азии, на Ближнем Востоке и в Северной Америке. Флот авиакомпании состоит из современных и вместительных грузовых самолетов – Boeing 747-8F и Boeing 747-400F.

В течение последних 10 лет Международный аэропорт Гейдар Алиев превратился в крупный логистический центр (хаб) грузовых авиаперевозок.

Азербайджан. США > Транспорт. Авиапром, автопром > aze.az, 7 февраля 2018 > № 2489353


Китай > Транспорт > regnum.ru, 7 февраля 2018 > № 2489107

В Китае провели испытание первого в мире пассажирского беспилотника — видео

Предполагаемая стоимость беспилотника составляет от 200 до 300 тыс. долларов

 Китай провел испытания первого в мире пассажирского беспилотника Ehang 184 с человеком на борту, сообщает 7 февраля Центральное телевидение КНР. Видео испытаний опубликовано на Youtube-канале EHANG.

Беспилотник может развивать скорость до 100 км/ч и находиться в воздухе до 25 минут. Аппарат также может перевозить одного пассажира или груз до 100 кг. При этом максимальная дальность полета составляет 500 метров.

На зарядку Ehang 184 требуется около двух часов. По словам разработчиков, они намерены получить разрешения на полеты в 80% стран мира уже в 2018 году.

Предполагаемая стоимость беспилотника составляет от 200 до 300 тыс. долларов.

Напомним, ранее Китай успешно провел огневые испытания полностью произведенного в Поднебесной беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Caihong 4 (CH-4).

Китай > Транспорт > regnum.ru, 7 февраля 2018 > № 2489107


Азербайджан. Казахстан > Транспорт > interfax.az, 7 февраля 2018 > № 2488414

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал закон "О ратификации Соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Азербайджанской Республики о международном автомобильном сообщении", сообщила пресс-служба главы государства.

Соглашение было подписано в Баку 3 апреля 2017 года.

Основная цель соглашения заключается в создании правовой основы для перевозок пассажиров и грузов в международном автомобильном сообщении между Казахстаном и Азербайджаном, транзита через их территории, а также активное развитие торгово-экономического сотрудничества и углубление деловых связей между государствами.

"В 2016 году объем перевозок грузов автомобильным транспортом между Казахстаном и Азербайджаном увеличился на 16% и составил 6,2 тыс. тонн. Представленное соглашение устанавливает правовые нормы для осуществления автомобильных перевозок между двумя странами, регламентирует виды автоперевозок и порядок установления квоты обмена бланками разрешений. Реализация соглашения способствует дальнейшему развитию автомобильных перевозок между двумя странами, а также казахстанско-азербайджанского торгово-экономического сотрудничества", - пояснял ранее министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек.

Азербайджан. Казахстан > Транспорт > interfax.az, 7 февраля 2018 > № 2488414


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 7 февраля 2018 > № 2488067

Авиакомпании в РК - в зоне активного роста. Доходы от авиаперевозок увеличились сразу на 27% за год, и достигли по итогам 2017 года 295,6 млрд тг - это уже 12,5% от совокупных доходов транспортных компаний, против 10,5% в 2016 году, сообщает Zakon.kz со ссылкой на ENERGYPROM.KZ.

Официальный визит Президента страны Нурсултана Назарбаева в США дал новый толчок развитию воздушного транспорта в РК. Так, между Air Astana и американской компанией Air Lease Corporation был заключен контракт, предполагающий операционный лизинг 10 воздушных судов типа Airbus NEO. Кроме того, между Air Astana и International Aero Engines подписан меморандум о взаимопонимании, с намерением заключить в будущем контракт на техническое обслуживание двигателей воздушных судов Airbus NEO.

Air Astana является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). В 2018 году членами ИАТА станут также авиакомпании Scat и Qazaq Air.

Председатель правления Qazaq Air Блэр Трехерн Поллок сообщил, что авиакомпания также планирует получить сертификат безопасности международного уровня IOSA. Пройти аудит по эксплуатационной безопасности авиакомпания планирует в марте этого года, а уже летом - запустить международные рейсы, для начала - в страны ближнего зарубежья (Россию, страны Кавказа и Кыргызстан). Кроме того, в первой половине 2019 года авиакомпания получит два новых турбовинтовых авиалайнера Bombardier Q400 NextGen.

Пассажироперевозки авиакомпаний по итогам прошлого года выросли на 22,4%*, до 7,4 млн пассажиров. Пассажирооборот вырос еще заметнее - сразу на 29,9% за год, до 14,4 млрд пассажиро-километров.

*здесь и далее сравниваются оперативные данные за соответствующие периоды.

Рост отмечен и в сфере перевозки грузов - на 23,9% год-к-году, до 22,5 тыс. тонн. Грузооборот увеличился на 24,1%, до 53,3 млн тонно-километров.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 7 февраля 2018 > № 2488067


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > newskaz.ru, 7 февраля 2018 > № 2488019

Депутаты мажилиса одобрили ратификацию протокола, который усилит гарантии безопасности казахстанских судов, плавающих в открытом море.

В настоящее время более 40 государств являются участниками протокола 2005 года к Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства. Почти все они — страны Черноморского и Балтийского регионов.

Протокол предусматривает криминализацию актов против безопасности морского судоходства, в частности использования морского судна в качестве орудия теракта, использования транспортного средства для перевозки совершивших теракт лиц, взрывчатых веществ, радиоактивных материалов, биологического, химического и ядерного оружия.

Протокол также устанавливает процедуры для высадки на борт судна, которое считается совершившим преступление, условия для передачи задержанного лица, присутствие которого необходимо в другом государстве для расследования либо уголовного преследования в связи с вышеуказанными преступлениями.

"Ратификация протокола способствует усилению правовых гарантий безопасности отечественных судов, плавающих в открытых морях", — сказал министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек.

По его информации, сейчас казахстанские торговые суда начинают активно осваивать маршруты до портов, расположенных в открытых морях. В 2017 году с порта Актау до портов Турции было перевезено порядка 35 тысяч тонн генеральных грузов. В текущем году объемы перевозок будут увеличены в три раза. Также с этого года планируется начать перевозку негабаритного оборудования с Черного и Балтийского морей для строительства завода "Тенгизшевройл".

При этом рост объемов перевозок способствует достигнутым с Россией договоренностям в рамках ЕАЭС, а введение упрощенного порядка транзитного прохода для казахстанских судов по внутренним водным путям России будет способствовать увеличению объемов перевозок, заключил Касымбек.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > newskaz.ru, 7 февраля 2018 > № 2488019


Китай. СФО > Транспорт. Леспром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2487985

В январе на Забайкальской железной дороге внешнеторговые перевозки через пункт международного пропуска Забайкальск составили 1,6 млн тонн, что на 17,1% больше показателя за аналогичный период 2017 года.

Экспорт составил 1,5 млн тонн грузов (+20,1%). Из РФ в КНР перевезено 689,7 тыс. тонн лесных грузов (-7%), 407,6 тыс. тонн каменного угля (увеличение более чем в 2 раза к уровню прошлого года), 133,4 тыс. тонн руды (+76,1%), 128,3 тыс. тонн минеральных удобрений (-10,9%), 20,9 тыс. тонн целлюлозы (-58,5%).

Объем импорта в РФ из КНР снизился по сравнению с январем 2017 года на 14,3% и составил 104,6 тыс. тонн, в том числе перевезено 10,4 тыс. тонн строительных грузов – (+25,3% к аналогичному периоду 2017 года), 7,2 тыс. тонн метизов и оборудования (+81,5%), 4,3 тыс. тонн химических грузов (+33%), 4,2 тыс. тонн черных металлов (увеличение почти в 2 раза к уровню прошлого года), 2,3 тыс. тонн продовольственных грузов (-59,2%).

Напомним, что в 2017 году внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем по Забайкальской железной дороге увеличились на 14,8% к 2016 году и составили 16,3 млн тонн грузов.

Ирина Таранец

Китай. СФО > Транспорт. Леспром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 7 февраля 2018 > № 2487985


Китай. СФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 7 февраля 2018 > № 2487183

Алтайские компании в 2018г рассчитывают получить 119 млн руб. субсидий на экспорт агропродукции в Китай

Алтайские предприятия-экспортеры в 2018 году рассчитывают получить из федерального бюджета 119 млн рублей компенсации на транспортировку агропродукции в Китай, сообщил министр сельского хозяйства региона Александр Чеботаев на заседании краевого правительства в среду.

В прошлом году алтайские предприятия вывезли за рубеж сельхозпродукции на сумму 316 млн рублей, что позволило получить "транспортную" субсидию в размере 25 млн рублей. "Это более половины бюджетных средств, освоенных на указанном направлении в России (в 2017 году - ИФ)", - отметил А.Чеботаев.

"В этом году предприятиями края в рамках постановления (о субсидиях - ИФ) планируется экспортировать около 82 тыс. тонн продукции и расчетная сумма субсидий составит 119 млн рублей. И это только одно направление - Китай", - продолжил министр.

Льготы на перевозку агропродукции предоставляются в рамках постановления правительства РФ от 15 сентября 2017 года N1104. В среднем на тонну мукомольно-крупяной и макаронной продукции субсидия составляет 1,5 тыс. рублей, масла растительного - 1 тыс. рублей, семян рапса - 1,2 тыс. рублей и семян льна масличного - 1,9 тыс. рублей.

Китай. СФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 7 февраля 2018 > № 2487183


Китай. Россия > Транспорт > chinalogist.ru, 6 февраля 2018 > № 2495504

Первый поезд из Китая

На днях «ТрансКонтейнер» отправил первый контейнерный поезд из г. Иу (Китай) до станции Купавна (Московская область). Предположительное время следования 13 суток. Китайской стороны партнеры «Трансконтейнера» компании CRIMT и Yu Xi Nou.

В декабре первые контейнеры с мукой отправились cо станции Безымянка (Самара) в Пекин в тестовом режиме и должны прибыль к месту назначения к концу недели. Следующий поезд должен отправиться в Пекин в феврале 2018 года. Маршрут должен пройти через погранпереход в Забайкальске.

По информации РЖД, прямой контейнерный поезд планируют пустить из Казани в Китай. Предположительно, поезд будет сформирован во втором квартале 2018 года. Поезд будет курсировать один раз в три недели. Поезд будет доставлять грузы до места назначения в течение двух недель.

Китай. Россия > Транспорт > chinalogist.ru, 6 февраля 2018 > № 2495504


Иран. Азербайджан. Россия > Транспорт > iran.ru, 6 февраля 2018 > № 2494374

Иран, Азербайджан и Россия планируют запустить поезд Астара-Москва

Генеральный директор Департамента международных дел "Железных дорог Исламской Республики Иран" заявил, что Иран, Азербайджан и Россия провели трехстороннюю встречу для запуска пассажирского поезда Астара-Москва.

После совместного заседания пограничных и железнодорожных чиновников Ирана и Азербайджана, генеральный директор Департамента международных дел "Железных дорог Исламской Республики Иран" Аббас Назари сказал: "Взаимодействие между чиновниками железных дорог Ирана и Азербайджана велико".

"Коридор Север-Юг является одним из стратегических проектов между двумя странами", - добавил он, сообщает ISNA.

"Коридор Юг-Запад и связывание Черного моря с Персидским заливом - это еще один крупный железнодорожный проект в стране, по которому будут перевозиться товары из европейских стран, из Польши, Украины, Грузии, Азербайджана в Иран, к Персидскому заливу, в Индию и другие государства Персидского залива", - сказал чиновник.

"Двусторонние и трехсторонние переговоры между Ираном, Азербайджаном и Россией состоялись с целью запуска пассажирского поезда Астара-Москва, и продолжение этих переговоров требует технических и точных дискуссий между экспертами трех стран", - рассказал Назари.

Иран. Азербайджан. Россия > Транспорт > iran.ru, 6 февраля 2018 > № 2494374


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 6 февраля 2018 > № 2489984

Автобусных перевозчиков будут субсидировать в полном объеме

Мадина МАМЫРХАНОВА

Из порядка 12 тыс. автобусов по стране физический износ составляет около 60%. При этом ежегодное обновление автопарка составляет лишь от 3 до 5%, при необходимых 20%, то есть 3 тыс.

Как отметил заместитель председателя правления НПП РК «Атамекен» Ельдос Рамазанов, в настоящее время в сфере пассажирских городских перевозок накопились системные проблемы, ключевым из которых в свете высокого износа парка автобусов является отсутствие должного субсидирования убытков перевозчиков. Не исключаются и такие моменты, как рост цен на горюче-смазочные материалы, запчасти.

«Отрасль стала убыточной и не развивается. Казахстанские перевозчики накопили огромные суммы долгов и зачастую уже не способны обслуживать население. Такая ситуация складывается как у частных, так и муниципальных парков», - подчеркнул Ельдос Рамазанов. «Атамекен» считает, что на сегодняшний день отрасль не способна обновлять автопарк, под угрозой срыва регулярных перевозок. А это несет в себе сбой в работе промышленных предприятий и нанесет серьезный ущерб экономике страны.

По его словам, в большинстве развитых стран общественный транспорт субсидируется государством. В Казахстане же перевозки субсидируются лишь в 7 регионах (Алматы, Алматинская, Акмолинская, Восточно-Казахстанская, Павлодарская, Северо-Казахстанская, Кызылординская области) из 16, и то лишь частично.

«Сейчас в Правительстве рассматривается «Комплексная программа развития пассажирских автобусных перевозок», в котором предусмотрено субсидирование в полном объеме. В свою очередь бизнес готов взять на себя обязательства по повышению прозрачности, увеличение казсодержания через механизм «связанных» субсидии, что даст тысячи рабочих мест и десятки миллиардов тенге налогов и, самое главное, обеспечит безопасность», - отметил он.

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 6 февраля 2018 > № 2489984


Казахстан. Россия > Финансы, банки. Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488128

АО "Банк развития Казахстана" (дочерняя организация АО "Национальный управляющий холдинг "Байтерек") в рамках Программы льготного автокредитования направил третий транш средств Национального фонда в общей сумме 8 млрд тенге в пять банков второго уровня, передает Kazakhstan Today.

По 1 млрд 875 млн тенге получили Halyk Bank, Евразийский банк, дочерний банк "Сбербанка России" в Казахстане и банк "ЦентрКредит", 500 млн тенге - дочерний банк ВТБ (Казахстан), сообщили в пресс-службе БРК.

Текущие условия кредитования физических лиц-граждан РК на покупку легкового автотранспорта казахстанского производства следующие: номинальная ставка вознаграждения - не более 4% годовых, срок кредитования - не более 7 лет, валюта займа - тенге, стоимость одной единицы легкового автотранспорта - не более 15 млн тенге. Размер первоначального взноса устанавливается коммерческими банками самостоятельно.

Заемщикам в рамках Программы предлагается 60 моделей авто таких брендов, как "Kia", "Chevrolet", "Skoda", "Hyundai" и так далее, сборка которых осуществляется на предприятиях ТОО "СарыаркаАвтоПром" и АО "АЗИЯ АВТО".

Стартовавшая в апреле 2015 года в Казахстане Программа льготного автокредитования, оператором которой выступает БРК, рассчитана на 20 лет. Источником финансирования Программы являются средства Нацфонда, выделяемые в рамках государственной программы инфраструктурного развития "Нурлы жол" на 2015-2019 годы. Ранее на реализацию программы были направлены два транша Нацфонда в общей сумме 26 млрд тенге, которые полностью освоены БВУ - участниками программы. За счет средств льготного автокредитования около 10 000 казахстанцев приобрели новые автомобили отечественного производства. Общая сумма выданных займов с учетом вторичного освоения средств на сегодняшний день превышает 39 млрд тенге. Кредитование заемщиков имеет револьверный характер, то есть, платежи от погашения действующих кредитов направляются на новое автокредитование.

Казахстан. Россия > Финансы, банки. Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488128


Казахстан. Россия > Агропром. Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488119

26 машин почти с 500 тоннами зерна возвращено из Костанайской области в Россию из-за отсутствия документов, передает Kazakhstan Today.

На территории Костанайской области проводятся совместные мероприятия полиции с областной территориальной инспекцией сельского хозяйства по организации карантинного фитосанитарного и ветеринарного контроля за ввозимой продукцией. Основная цель - пресечение фактов незаконного ввоза зерна из России, сообщили в пресс-службе ДВД региона.

"За период проведения совместных мероприятий проверено 300 грузовых автомашин. Выявлено 26 автомашин, у водителей которых отсутствовал сертификат на провоз зерна. Общая масса груза составила более 498 тонн, все автомашины возвращены в РФ", - уточнили в полиции.

Также отмечается, что полицейские составили 22 административных материала по статье 400 КоАП РК (Нарушение законодательства Республики Казахстан в области карантина растений), наложены штрафы на общую сумму - 924 350 тенге, из них взыскано 305 850 тенге.

Казахстан. Россия > Агропром. Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488119


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488118

В Алматы создали единый велокоридор от микрорайона Орбита до Зеленого базара, передает Kazakhstan Today.

Руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Максут Исахов сегодня на брифинге Региональной службы коммуникаций сообщил, что в городе запущены велосипедные дорожки на 13 улицах протяженностью 21 километр.

"Раньше в городе велодорожек было очень мало и они были разрозненные, то есть не были соединены между собой. В текущем году мы сделали большой велокоридор, который начинается от микрорайона Орбита до Зеленого базара", - сказал Исахов.

Как проинформировали в РСК, в Алматы уже установлено 200 велостанций на 1730 велосипедов. Общая протяженность велодорожек составляет 68 километров. Таким образом, в городе создается полноценная инфраструктура для передвижения на велосипеде.

Также в РСК отметили, что маршрутная сеть Алматы достигла 109 маршрутов (из них 101 автобусный, 8 троллейбусных), где работают 16 перевозчиков, в том числе метро. Регулярность перевозок составляет на сегодняшний день, по автобусным маршрутам 80%, по троллейбусным маршрутам 100%.

В рамках развития транспортной инфраструктуры были закуплены 479 автобусов разной вместимости, в том числе ТОО "Алматыэлектротранс" - 388 единиц подвижного состава и частными перевозчиками закуплено 111 единиц, рассказывал он.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488118


Казахстан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488117

По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), в январе 2018 года органами МВД на учет поставлено 80 324 автомобиля, что на 16% больше, чем в январе 2017 года, когда регистрацию прошли 69 192 авто, передает Kazakhstan Today.

"Традиционный январский спад по сравнению с последним месяцем предыдущего года, не столь очевиден - уровень регистраций автотранспорта упал всего на 10%, когда обычно это показатель находится на отметке 35-40%. Это говорит о неуклонном восстановлении и оживлении автомобильного рынка", - отметили в АКАБ.

Из общего числа регистраций в январе 2018 года впервые на учет в Казахстане поставлено 5059 автомобилей, что на 41% больше, чем в январе 2017 года, когда первичную регистрацию прошли 3 590 автомобилей. Остальные 75 265 единиц - повторные регистрации автотранспорта (все сделки на вторичном рынке, включая переоформление автомобилей). Почти 70% от общего числа регистраций пришлось на автомобили до 2008 года выпуска (52 210 единиц), автомобили возрастом от 3 до 10 лет - 20 602 единиц, до 3 лет - 7443 авто.

"Казахстан имеет достаточно большой потенциал для обновления автопарка, в первую очередь, связанный с развитием производства. В Казахстане на тысячу жителей приходится всего 3 проданных новых автомобиля. Для сравнения - в России на 1000 граждан продают 11 автомобилей. Отметим, что казахстанские показатели почти в 10 раз ниже, чем в среднем по Европе", - отметили в ассоциации.

По итогам января лидером по количеству регистраций стала Южно-Казахстанская область, здесь было поставлено на учет 13 018 автомобилей. На второй позиции - Алматинская область. В январе здесь зарегистрировали 11 610 авто. За первый месяц 2018 года третье и четвертое места рейтинга регионов занимают соответственно города республиканского значения Алматы (10 040) и Астана (6244). Пятое место у Карагандинской области, здесь на учет поставили 5053 авто. Традиционно меньше всего автомобилей регистрируют в Северо-Казахстанской области - 1849 авто.

Как пояснили в АКАБ, регистрации подразумевают все сделки на рынке, включая первичные официальные продажи, первичные продажи серыми дилерами, продажи на рынке подержанных автомобилей, а также вступление в наследство, принятие по договору дарения, аренды, внесение изменений в техпаспорт - установка газобаллонного оборудования, прочие изменения в технических характеристиках автомобиля, замена СРТС и ГРНЗ в связи с перемещением автомобиля в другую область, в связи с утерей.

Регистрации автотранспортных средств включают в себя следующие типы ТС: легковые автомобили (включая легкую коммерческую технику массой до 3,5 тонны), микроавтобусы, автобусы (с количеством мест больше 16, не включая сиденье водителя), грузовые автомобили (массой свыше 3,5 тонны), прицепы и полуприцепы.

Казахстан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 6 февраля 2018 > № 2488117


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 6 февраля 2018 > № 2488112

Регулярные автоперевозки под угрозой срыва

Одна из ключевых проблем — отсутствие должного субсидирования убытков

Проблемы казахстанских перевозчиков в отсутствии должного стабильного субсидирования. Об этом заявил заместитель председателя правления НПП РК «Атамекен» Ельдос Рамазанов.

«В настоящее время в сфере пассажирских городских перевозок накопились системные проблемы, это наглядно показывают забастовка в Жамбылской области и трагедия в Актюбинской области», — говорит Ельдос Рамазанов.

Заместитель председателя правления считает, что одна из ключевых проблем — это отсутствие должного субсидирования убытков перевозчиков, учитывая, что в отрасли существует высокий износ парка автобусов.

«Из порядка 12 тыс. автобусов по стране физический износ составляет около 60%. При этом ежегодное обновление автопарка составляет лишь от 3 до 5% ежегодно при необходимых 20%, то есть трех тысяч. Не исключается и такие моменты, как рост цен на горюче-смазочные материалы, запчасти и пр., в связи с чем отрасль стала убыточной и не развивается. Казахстанские перевозчики накопили огромные суммы долгов и зачастую уже не способны обслуживать население. Такая ситуация складывается как у частных, так и муниципальных парков», — подчеркнул Ельдос Рамазанов.

«Атамекен» считает, что на сегодняшний день отрасль не способна обновлять автопарк, под угрозой срыва регулярные перевозки. А это несет в себе сбой в работе промышленных предприятий и нанесет серьезный ущерб экономике страны.

«Если полагаться на тот же международный опыт в большинстве развитых стран — общественный транспорт субсидируется государством. У нас субсидируются перевозки лишь в 7 регионах (Алматы, Алматинская, Акмолинская, ВКО, Павлодарская, СКО, Кызылординская области. — Ред.) из 16, и то лишь частично. Хотя имеется вся необходимая нормативно-правовая база. Данная ситуация неприемлема для развития пассажирских перевозок. „Атамекен“ неоднократно поднимал этот вопрос на правительственном уровне. Сейчас по поручению первого заместителя премьер-министра РК Аскара Узакбаевича Мамина разработана Комплексная программа развития пассажирских автобусных перевозок, которая находится на рассмотрении в правительстве», — сообщил Ельдос Рамазанов.

В программе предусмотрено субсидирование в полном объеме.

«В свою очередь бизнес готов взять на себя обязательства по повышению прозрачности, увеличение казсодержания через механизм „связанных“ субсидий, что даст тысячи рабочих мест и десятки миллиардов тенге налогов и, самое главное, обеспечение безопасности. Добавлю, что уже имеется положительный опыт, это применение электронного билетирования (Алматы, Астана и Караганда), GPS-треккеров (в большинстве регионов) и автоматических счетчиков пассажиров, что обеспечивает финансовую прозрачность и повышение качества услуг пассажирам. В целом „Атамекен“ подчеркивает необходимость разработки отдельной государственной программы развития автомобильного транспорта, которая даст толчок в правильном, качественном и, еще раз повторюсь, безопасном развитии отрасли», — резюмировал заместитель председателя правления.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 6 февраля 2018 > № 2488112


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 6 февраля 2018 > № 2488111

Станут ли платные парковки дороже?

В Управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Алматы уточнили, когда парковочные места эффективны

В Алматы в будущем будет изучаться вопрос, чтобы стоимость платных парковок зависела от уровня заполненности парковочных мест. Об этом в беседе с корреспондентом центра деловой информации Kapital.kz сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы Исахов Максут.

«В международной практике, если одно парковочное место заполняется на 80%, допустим, из 20 занято 16 парковочных мест, то тогда на этой парковке необходимо поднимать тарифы. Но это международная практика. Мы пока к этому не пришли, мы пока просто хотим внедрить платную парковку и ее развивать. И в дальнейшем мы, конечно, будем (внедрять международный опыт. — Ред.)… Считаю, что без использования международного опыта платные парковки не будут давать эффекта. Когда можно ожидать эффекта? Когда парковочное место пустое — вот это эффект. К примеру, припарковалась машина на парковке, водитель, экономя свои деньги, быстренько решает свои дела, не задерживается на парковке. А если водитель оставил свою машину и стоит на платной парковке долгое время, значит, это неэффективная парковка, значит, она дешевая», — заметил Исахов Максут.

На вопрос Kapital.kz: «Почему, когда были сильные морозы, в Алматы не работали паркоматы? Планируется ли усовершенствовать действующие паркоматы?», Максут Исахов ответил: «С 25−29 января были сильные аномальные морозы, такие морозы последний раз были в 1969 году. Паркоматы не казахстанские, а вроде, французские. Знаете, если бы во Франции были такие морозы, как у нас, они бы, наверное, тоже там сломались. Надо с пониманием относиться к таким поломкам паркоматов в мороз. Конечно, я не оправдываю (сбои в паркоматах. — Ред.)… Понимаете, когда бывают аномальные морозы и водители болеют и машины не заводятся, что мы тут поделаем» — заметил Исахов Максут.

Также он уточнил, что парковочные зоны планируется в дальнейшем разместить на центральных улицах.

«Мы же делаем город для людей, если вы живете на окраине города, пользуйтесь автомобилем. А если у кого-то (работа к примеру. — Ред.) в центре, в шаговой доступности, зачем автомобиль? Автомобиль лет через 10−15 не будет таким актуальным транспортом», — заметил Исахов Максут.

Он также заметил, что за счет электронных паркоматов поступления в бюджет Алматы от сдачи парковочных мест под парковку выросли в пять раз.

«В 2017 году мы убрали парковки на 10 магистральных улицах города, было ликвидировано более 200 парковочных карманов. Таким образом, на 747 земельных участках было организовано 10 тыс. платных мест для парковок. До конца 2018 года мы планируем довести количество платных парковочных мест до 15 тыс. К примеру, администрирование только 10% улиц (которые ранее были охвачены Алматыпаркинг. — Ред.) нам дало в 5 раз больше доходов в бюджет от поступлений от парковок по сравнению с поступлениями, которые были от Алматыпаркинг, когда люди в жилетках собирали деньги за парковку. То есть когда система парковок не была автоматизированной. Так, за счет платных парковок сейчас мы собираем в 5 раз больше налогов (от парковок. — Ред.), а администрируем в 10 раз меньше улиц, чем Алматыпаркинг», — уточнил Исахов Максут.

Также он подчеркнул, что, согласно исследованию немецко-российской компании, 60% опрошенных автовладельцев отметили, что они готовы пересесть на общественный транспорт, если он будет развиваться и станет более удобным. «Но я скептически отношусь к этим данным», — заметил Исахов Максут.

В этом году будет усилен контроль к автовладельцам, которые будут заезжать на выделенную для автобусов полосу. «Мы презентовали руководству города Алматы разработку Института космической техники и технологий. Разработка заключается в том, что к автобусу сзади и спереди прикрепляются камеры, которые фиксируют все нарушения. Например, когда машины в неположенном месте заскакивают на выделенную полосу для автобусов, когда автобусы останавливаются в неположенном месте, сажают и высаживают пассажиров. Все это будет фиксироваться и сразу же посредством системы Глонасс передаваться в процессинговый центр ДВД г. Алматы. И после „письма счастья“ уже полетят к автовладельцам. Сейчас ДВД подготовило бюджетную заявку по этому вопросу. Надеемся, что в первом полугодии 2018 года на всех автобусах будут установлены такие видеокамеры», — отметил Исахов Максут.

Напомним, стоимость парковки в Алматы составляет от 50 тенге в зависимости от времени парковки. Оплата производится через паркоматы. В случае неуплаты за стоянку на платных парковках водителю грозит штраф в размере 5 МРП.

Отметим, средства за парковку поступают в компанию «СпецТехПаркинг». Как подчеркивал ранее Максут Исахов, «СпецТехПаркинг» является оператором платных парковок Алматы, на 30% принадлежит акимату, на 70% - частному инвестору. «Но это не значит, что алматинские водители платят на сторону. Частный владелец 70%-ной доли уже вложил в развитие системы платных парковок 1,3 млрд тенге, по планам общая сумма вложений составит 10 млрд тенге», — рассказал он в октябре.

Он также подчеркивал, что город не вкладывает в компанию ни одного тенге, но получает доход от своей 30%-ной доли, к тому же оператор платных парковок платит налоги — это около 190 млн тенге.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 6 февраля 2018 > № 2488111


Казахстан. Россия > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488081

Поставили халупы и ничего не делают – аким СКО о зонах отдыха

Жесткой критике подверг состояние зон отдыха и придорожного сервиса аким Северо-Казахстанской области Кумар Аксакалов, сообщает корреспондент МИА «Казинформ».

Коллегия управления предпринимательства и туризма длилась два часа. Одной из обсуждаемых тем стало развитие туристической отрасли в регионе. Наиболее известное туристическое направление - озера Шалкар и Имантау в Айыртауском районе. О привлечении туристов к жемчужинам Северо-Казахстанской области говорят не первый год. Прошлым летом Кумар Аксакалов проехал по местным зонам отдыха.

«В прошлом году мы смотрели состояние объектов. Инфраструктуры нет, соответствующих услуг нет. Взяли землю лет 10 назад, а то и больше, и ничего не делают. Поставили какие-то халупы и предоставляют услуги», - возмущен глава региона.

Он отметил, что задача и местной власти, и управления предпринимательства - находить бизнесменов, создавать им соответствующие условия, заинтересовывать, чтобы объекты соответствовали санитарным требованиям.

«Тысячи людей, особенно россияне, приезжают на озера Шалкар и Имантау. А там полнейшая антисанитария. Поэтому мы давали соответствующие поручения. Весной снова начнем объезд. На картинках смотрится неплохо. Надеюсь, что в жизни так и будет», - сказал аким области.

Одно из поручений на коллегии - организовать хорошие зоны для автокараванинга. Кумар Аксакалов говорит, что это мировой тренд, и регион не может не воспользоваться развивающимся направлением.

«Мы дадим инфраструктуру, дороги ремонтируются. Подъезд к нашим главным озерам обеспечим. Нужно найти предпринимателей, которые бы взяли территорию, прилегающую к озерам, обустроили ее, создали цивилизованные места для отдыха. Пусть берут за въезд, например, 500 тенге. Но на этих территориях должна быть чистота и порядок. Мы должны максимально создать условия для отдыхающих», - подчеркнул глава региона.

По информации руководителя управления предпринимательства и туризма Куралай Жаровой, в прошлом году в Айыртауском районе отремонтировали 57 километров дорог на 1,1 миллиарда тенге. На 2018 год на ремонт 35,1 километра магистралей в Имантауско-Шалкарской курортной зоне выделили 1,3 миллиарда тенге.

«Направлена бюджетная заявка в Министерство по инвестициям и развитию РК на выделение дополнительных республиканских средств на ремонт 104 км автомобильных дорог в Имантауско-Шалкарской курортной зоне на сумму 3,3 млрд. тенге», - сказала К.Жарова.

По ее данным, в целом в отрасль туризма в 2017 году инвестировано 668,5 миллионов тенге, в том числе 106 миллионов - в Айыртауском районе.

Казахстан. Россия > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488081


Казахстан. Германия. Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 6 февраля 2018 > № 2488068

За счет паркоматов поступления в местный бюджет выросли в 5 раз

Об этом сообщили в Управлении транспорта и автомобильных дорог города Алматы

За счет внедрения платных парковок налоговые поступления в бюджет Алматы от сдачи парковочных мест под парковку увеличились в 5 раз. Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы Исахов Максут, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«В 2017 году мы убрали парковки на 10-ти магистральных улицах города, было ликвидировано более 200 парковочных карманов. Таким образом, на 747 земельных участках было организовано 10 тыс. платных мест для парковок. До конца 2018 года мы планируем довести количество платных парковочных мест до 15 тыс. К примеру, администрирование только 10% улиц (которые ранее были охвачены Алматыпаркинг — Ред.) нам дало в 5 раз больше доходов в бюджет от поступлений от парковок по сравнению с поступлениями, которые были от Алматыпаркинг, когда люди в жилетках собирали деньги за парковку. То есть когда система парковок не была автоматизированной. Так, за счет платных парковок сейчас мы собираем в 5 раз больше налогов (от парковок — Ред), а администируем в 10 раз меньше улиц, чем Алматыпаркинг», — заметил Исахов Максут.

Также он подчеркнул, согласно исследованию немецко-российской компании, 60% опрошенных автовладельцев отметили, что они готовы пересесть на общественный транспорт, если он будет развиваться и станет более удобным. «Но я скептически отношусь к этим данным», — заметил Исахов Максут.

Напомним, стоимость парковки в Алматы составляет от 50 тенге в зависимости от времени парковки. Оплата производится через паркоматы. В случае неуплаты за стоянку на платных парковках водителю грозит штраф в размере 5 МРП.

Отметим, средства за парковку поступают в компанию «СпецТехПаркинг». Как подчеркивал ранее Максут Исахов, «СпецТехПаркинг» является оператором платных парковок Алматы, на 30% принадлежит акимату, на 70% - частному инвестору. «Но это не значит, что алматинские водители платят на сторону. Частный владелец 70%-ной доли уже вложил в развитие системы платных парковок 1,3 млрд тенге, по планам общая сумма вложений составит 10 млрд тенге», — рассказал он в октябре.

Он также подчеркивал, что город не вкладывает в компанию ни одного тенге, но получает доход от своей 30%-ной доли, к тому же оператор платных парковок платит налоги — это около 190 млн тенге.

Казахстан. Германия. Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 6 февраля 2018 > № 2488068


Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488063

Конкурс на строительство 208 коттеджей объявят в пригороде Костаная

Двухгодичный конкурс на строительство 208 домов планирует объявить руководство пригородного района Костаная. Об этом в ходе встречи с населением сообщил аким Костанайского района Костанайской области Кайрат Ахметов, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

Как напомнил К. Ахметов, строительство частных домов в рамках «Нурлы жер» впервые реализуется именно в Костанайской области, а строительство первых домов осуществляется тремя подрядными организациями за счёт собственных средств.

«Инвесторами вложено более 700 миллионов тенге, построено 62 дома, введено в эксплуатацию 46 домов. В текущем году строительство домов продолжится за счёт бюджетных средств. Планируется объявить двухгодичный конкурс на 208 домов на сумму 2 миллиарда 800 миллионов тенге, начато строительство 100 индивидуальных жилых домов на сумму 1,5 миллиарда тенге», - проинформировал Кайрат Ахметов. Кроме этого, к строящимся домам подводятся подъездные пути к на сумму 1 миллиард 900 миллиард тенге протяжённостью 15,6 км.

Кроме этого, проводится канализация микрорайона на сумму 250 миллионов тенге протяжённостью 14,1 км.

«Подрядчик определен, договора подписаны, работы начаты»,- резюмировал аким Костанайского района.

Напомним, новые коттеджи расположены в поселке Заречный близ Костаная. Все они, по примеру зарубежных стран, выполнены в едином стиле. Разница заключается только в площади двухэтажных и одноэтажных домов - по 110 и 90 кв. метров.

Стоит отметить, что до конца года в области введут в эксплуатацию еще 60 домов. В следующем году строительство коттеджного городка продолжится. В общей сложности там появится 270 объектов.

В сентябре 2017 года в первые частные дома микрорайона были заселены 14 новоселов.

Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488063


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488058

В Астане планируют расширить список имеющих право на бесплатный проезд

Освободить от оплаты проезда на общественном транспорте лиц, сопровождающих детей с ограниченными возможностями предлагают в Астане, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на официальный сайт городского акимата.

«В соответствии с постановлением постоянной комиссии маслихата Астаны по вопросам социально-культурного развития управлению занятости, труда и социальной защиты Астаны рекомендовано изучить возможность предоставления льготного проезда лицам, сопровождающим детей с ограниченными возможностями. В связи с чем предлагается предоставить право бесплатного проезда в том числе одному из родителей (опекуну) ребенка-инвалида», - сказал заместитель руководителя столичного управления занятости, труда и социальной защиты Артем Абильдинов в ходе первого заседания общественного совета Астаны.

Участники общественного совета единогласно поддержали и одобрили проект.

Напомним, в связи с вводом адресной социальной помощи нового формата, объединяющей в том числе отмененное специальное государственное пособие, получатели из числа многодетных семей, многодетных матерей также будут обеспечиваться бесплатным проездом.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488058


Казахстан. Китай. Узбекистан. РФ > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488057

Погрузка угля в регионы увеличена на 13% - КТЖ

По итогам января погрузка угля составила 8,9 миллиона тонн, что на 0,2% выше аналогичного периода прошлого года. При этом, погрузка угля коммунально-бытового назначения в адрес потребителей областных акиматов РК увеличена на 13% по отношению к прошлому отопительному периоду, сообщает пресс-служба КТЖ.

Следует отметить, что аномально низкие температуры во второй половине января явились причиной простоя погрузочной техники на угольных разрезах, вследствие чего недогружено более 1 миллиона тонн угля.

В целом, погрузка грузов на сети АО «НК «ҚТЖ» в первый месяц текущего года составила 19,8 миллиона тонн и выполнена к плану совета директоров на 100,3%.

Более 1 миллиона тонн зерна перевезено в указанный период, что выше показателей января 2017 года на 65% и плана заявок на 8%. Муки - около 400 тысяч тонн, что в два раза больше показателей аналогичного периода прошлого года и на 38% к плану.

Погрузка нефти и нефтепродуктов в заявленный период составила 1,6 миллиона тонн, что на 5% выше аналогичного периода 2017 года, железной руды - 1,9 миллиона тонн, что на 8% больше, чем в январе прошлого года.

Значительный рост на 31,7% демонстрирует перевозка химических и минеральных удобрений, которая составляет 3 миллиона тонн. Выросли перевозки цветной руды и строительных грузов, составивших в январе 2018 года - 1,5 миллионов тонн и 9 миллионов тонн соответственно. В

целом, наибольшую динамику в январе демонстрирует экспорт. Объем перевозок грузов в экспортном сообщении увеличился на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший рост установлен на пограничных железнодорожных переходах с Китаем (32%) и Узбекистаном (81%). Объемы отправок грузов через морской порт Актау выросли на 27%. Трехкратный рост перевозок грузов отмечается на пограничной с Туркменистаном станции Болашак.

Импортные перевозки в сравнении с показателями января 2017 года выросли на 13%. В частности на пограничных переходах с Россией (5%), Китаем (62%), Узбекистаном (53%), Туркменистаном (50%), Кыргызстаном (36%).

С начала текущего года по территории Казахстана проследовало 290 контейнерных поездов. При этом зафиксирован рост организованных контейнерных поездов сообщением Китай - Европа в 1,3 раза. В обратном направлении рост составил 1,9 раза. Основной рост объема транзитных перевозок приходится в направлении Ченду - Достык - Лодзь.

Казахстан. Китай. Узбекистан. РФ > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488057


Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 6 февраля 2018 > № 2488056

С 1 февраля Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» приступила к выполнению рейсов по перевозке паломников в Саудовскую Аравию. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

В этом году в рамках программы «Умра. Весна-2018» намечено выполнить 46 рейсов по маршруту Ташкент-Джидда-Ташкент. На воздушных судах НАК Boeing 767 планируется перевезти 8 736 паломников, желающих совершить «малый хадж».

Все подразделения НАК готовы к реализации данной программы. Традиционно особое внимание будет уделено бортовому питанию и созданию комфортных условий для пассажиров, как в небе, так и на земле.

Программа «Умра. Весна-2018» продолжится до 29 марта.

Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 6 февраля 2018 > № 2488056


Казахстан. Китай. Азербайджан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488053

Роль Казахстана в Транскаспийском коридоре обсуждена в Пекине

Казахстанская делегация во главе с первым вице-министром по инвестициям и развитию Романом Скляром приняла участие в международной конференции «Роль Транскаспийского торгового и транзитного коридора в реализации инициативы «Один пояс, один путь», передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» в Китае. 

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) - международный транспортный коридор, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы.

Выступая на открытии конференции, Р.Скляр рассказал о развитии транзитно-транспортного потенциала Казахстана за годы Независимости. Он подчеркнул, что лишь за последние 10 лет в транспортную сферу РК было инвестировано 30 миллиардов долларов, построено 2,5 тысячи километров железных дорог, реконструировано 19,5 тысяч километров автомобильных дорог, пропускная способность казахстанских портов на Каспийском море увеличилась до 23,5 миллиона тонн, реконструированы взлетно-посадочные полосы 15 аэропортов.

На панельной сессии «Преимущества Транскаспийского транзитного коридора в трансконтинентальных перевозках» с докладом выступил вице-президент АО «НК «КТЖ» Санжар Елюбаев.

«Хотел бы отметить, что проделанная работа странами - участниками на маршруте за последние годы создала коммерческое преимущество Транскаспийского маршрута. Во-первых, это скорость, предлагаемая клиенту в перевозках организованными контейнерными поездами от восточного Китая до Турции - 13-14 дней. Во-вторых, обеспечение конкурентной цены для товаров, критичных к срокам поставки - порядка 6 тысяч долларов за один 40-футовый контейнер в составе контейнерного поезда», - сказал он.

По его словам, эксперты оценивают рост товарооборота в регионе Транскаспийского маршрута и Восточной и Южной Европы к 2020 году до 922 миллиардов долларов. В грузовом потенциале это оценивается в более чем 300 тысяч контейнеров в 20-футовом эквиваленте.

В интервью казахстанским журналистам Р.Скляр рассказал о политике Казахстана по диверсификации транзитных маршрутов.

«Наша страна имеет все возможности для развития основных маршрутов, которые пролегают между КНР и Европой, между странами Центральной Азии и нашей страной, в том числе с выходом на порты Черного и Средиземного морей. Поэтому сейчас работа ведется по разным направлениям - это усиление существующей инфраструктуры и улучшение логистической компетенции наших администраций. В последние три года у нас наблюдается двукратный ежегодный рост контейнеропотока между Китаем и странами Евросоюза. Это требует серьезных усилий как наших перевозчиков, так и компаний, которые занимаются развитием нашей инфраструктуры», - сказал он.

Конференция организована азербайджанской стороной, в ней приняли участие заместитель министра коммерции КНР Ван Шоувэнь, министр экономики и председатель координационного комитета по транзитным перевозкам Азербайджана Шахин Мустафаев, заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Черкезишвили, заместитель министра транспорта, мореходства и связи Турции Юксель Йозкунерек, дипломаты и представители деловых кругов стран Транскаспийского транспортного коридора, в том числе Казахстана.

Казахстан. Китай. Азербайджан > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488053


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488049

В отношении аэропорта Актау ведется антимонопольное расследование

 Департаментом по регулированию естественных монополий и защите конкуренции по Мангистауской области ведется расследование в отношении международного аэропорта Актау на предмет злоупотребления монопольным положением. Об этом на аппаратном совещании сообщил руководитель регионального антимонопольного ведомства Сержан Сихымбекулы, передает корреспондент МИА «Казинформ». 

Аэропорты Астаны, Караганды, Кокшетау и Павлодара работают в штатном режиме «АО «Международный аэропорт Актау злоупотребляет монопольным положением, устанавливая высокие цены на аренду площадей для объектов общепита на территории пассажирского терминала, что в свою очередь влияет на цены в них», - пояснил С.Сихымбекулы.

Он также отметил, что с начала 2017 года были начаты 8 расследований нарушений законодательства в области защиты конкуренции.

«Семь из них доведены до логического завершения, по одному расследование продолжено в 2018 году. Также в 2017 годы департаментом были проведены расследования в отношении ряда государственных органов», - заключил руководитель департамента по регулированию естественных монополий и по защите конкуренции.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 6 февраля 2018 > № 2488049


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter