Всего новостей: 2495526, выбрано 928 за 0.159 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 13 февраля 2015 > № 1295496 Людмила Болдырева

Средствам массовой информации для развития нужны не столько разовые субсидии, сколько комплекс мер на долгосрочную перспективу. Это, в первую очередь, специальное налогообложение, пересмотр запрета на рекламу, квоты на бумагу и обязательная компенсация гражданам расходов на подписку, сообщила корр. ИА AmurMedia главный редактор газеты "Тихоокеанская звезда" Людмила Болдырева.

- Трудно сегодня всем, но это не значит, что государство должно пойти и всем раздавать деньги, - полагает Людмила Болдырева. - Просто государство должно посмотреть более внимательно на экономические условия, насколько они способствуют развитию отраслей экономики. Потому что сегодняшняя ситуация – это во многом результат невнимания государства к своему производству. У нас не хватает своих товаров, слабо развито собственное производство, в том числе и в сфере СМИ, - говорит Людмила Болдырева.

В экономике есть отрасли, которые не оказывают влияние на всех, а есть такие, как СМИ – обладающие влиянием. Поэтому эта отрасль – приоритетная для государства, и государство должно создавать и контролировать общие условия на этом рынке.

- Создание оптимальных условий не подразумевает одни только печатные СМИ. Я вообще считаю, что не стоит создавать газетам отличные от других масс медиа условия, - считает главный редактор ТОЗ. - Средства массовой информации – это отрасль производственная, каждый участник этого рынка производит свою единицу продукции, и неважно, печатные это СМИ или, к примеру, электронные.

Для оптимальной работы отрасли следует сформировать пакет первоочередных мер. В него под первым пунктом должно войти специальное налогообложение для масс медиа.

- Для СМИ 18% НДС, к примеру, это абсолютный маразм. Максимальная ставка НДС должна быть 5%. Кстати, когда-то очень давно у СМИ вообще не было никакого НДС, потом ввели минимальную ставку, потом нас уравняли в уплате этого налога со всеми абсолютно организациями и со всеми рынками. А это неправильно, потому что у каждого рынка, у каждой отрасли есть своя специфика, свои условия развития. Но у нас почему-то поощряется развитие только крупного бизнеса, соответственно, льготы и компенсации даются только ему, - говорит Людмила Болдырева.

Хотя прессу и уравняли в налогообложении с другим бизнесом, но запреты на рекламу, ограничивающие возможности получения доходов, снять забыли, считает главный редактор ТОЗ. Также, по мнению Людмилы Болдыревой, для развития печатных СМИ на Дальнем Востоке необходимы квоты на бумагу - в сегодняшних условиях у бумажных комбинатов слишком благоприятные условия для продажи продукции за рубеж за валюту. Надо, чтобы определенную долю своей продукции они не забывали оставлять на внутренние нужды.

Последняя мера в комплексе поддержки СМИ – это субсидирование тех граждан, которые хотят читать и подписаться на разные СМИ. Пока подобную целевую поддержку государство оказывало только "Почте России", выделяя субсидии под часть расходов на доставку и подписку периодики.

- Субсидии надо выдавать не "Почте России", а конкретным людям, - убеждена Людмила Болдырева. - Северянам такая субсидия нужна однозначно: сейчас доставка одного пятничного номера в тот же Охотск стоит 20 с лишним рублей, а подписка на полугодие там уже в прошлом году была в пределах 3 тысяч рублей. Надо, чтобы люди пришли, к примеру, в центр соцподдержки и сделали бы заявку на интересующие СМИ, а им бы часть или все эти расходы, в зависимости от степени социальной защищенности, компенсировали за счет субсидий.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 13 февраля 2015 > № 1295496 Людмила Болдырева


Россия. ДФО > Экология > fishnews.ru, 13 февраля 2015 > № 1295354

«Подводный флот» Авачинской бухты ждет подъема

В период 2011-2014 гг. из Авачинской губы извлекли 41 затонувшее судно общим весом более 25 тыс. тонн. На начало этого года на дне бухты оставались еще 68 промысловых и других плавсредств.

Очистки Авачинской губы от затонувших судов Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура добивается уже несколько лет. Специалисты работают над этой задачей совместно с сотрудниками Росприроднадзора и Камчатской транспортной прокуратуры.

Многие из брошенных в бухте плавсредств были разделаны на металлолом, в результате в воде остались их фрагменты - части корпусов и надстроек). Некоторые суда лежат на значительной глубине.

В прошлом году по искам природоохранной прокуратуры на судовладельцев в судебном порядке возложена обязанность по подъему и удалению 40 затонувших плавсредств. За период 2011-2014 гг. из акватории Авачинской губы извлекли 41 затопленное судно общим весом более 25 тыс. тонн.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе региональной прокуратуры, на начало 2015 г. в Авачинской губе оставались неподнятыми 68 судов. По одним объектам имеются судебные решения, собственники других самостоятельно принимают меры по подъему.

Сотрудники ведомства отмечают, что в ряде случаев судебные приставы не могут заставить ответственных лиц выполнять возложенные на них обязательства. Исполнение решений судов по очистке акватории Авачинской губы находится на постоянном контроле природоохранной прокуратуры и прокуратуры Камчатского края.

Россия. ДФО > Экология > fishnews.ru, 13 февраля 2015 > № 1295354


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 февраля 2015 > № 1295350

Рыбные надежды порто-франко

12 февраля комиссия РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре рассмотрела перспективы рыбохозяйственного комплекса в связи с планируемым созданием свободного порта во Владивостоке.

В заседании приняли участие замминистра по развитию Дальнего Востока Олег Скуфинский, замруководителя Росморречфлота Александр Пошивай, начальник управления флота, портов и мониторинга Росрыболовства Андрей Козлов, директора рыбодобывающих предприятий и операторов портовых терминалов.

Представляя проект свободного порта во Владивостоке, Олег Скуфинский отметил, что работа над ним еще не завершена, но некоторые ключевые моменты министерству уже понятны. В частности, что свободный порт – «это не только Владивосток, но и другие порты юга Приморья, что это абсолютно конкурентная модель ведения предпринимательской деятельности на территории этой зоны и достаточно радикальные меры налогового стимулирования для инвесторов».

«Мы рассматриваем скорее Владивостокскую городскую агломерацию с возможностью подключения новых территорий, в том числе морских портов и аэропорта», – подтвердил советник главы Минвостокразвития Павел Волков. К числу возможных преференций для бизнеса он отнес процедуру свободной таможенной зоны, льготы (в рамках закона о ТОР) по налогу на прибыль на 10-летний период и возможность ускоренного получения возврата НДС, а также размер страховых взносов.

Председатель комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре Герман Зверев предложил участникам обсуждения сосредоточиться на рыбохозяйственном аспекте вопроса. Как сообщает корреспондент Fishnews, выступавшие на совещании руководители ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ОАО «Диомидовский рыбный порт» и ООО «Востокморсервис» одной из главных проблем, препятствующих увеличению грузооборота рыбной продукции, назвали неопределенность со статусом причальных сооружений. Передача причалов бизнесу в аренду на длительный срок – на 49 лет – или даже их приватизация – только при этом условии компании видят перспективу в долгосрочных инвестициях и готовы вкладывать миллионы в капитальный ремонт, модернизацию и реконструкцию гидротехнических сооружений.

Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов пошел еще дальше, предложив полностью освободить портовиков от арендной платы и взамен обязать их ежегодно инвестировать эти средства в причальные ГТС. По его словам, привлечь дополнительные объемы рыбы в свободный порт можно путем освобождения рыбаков от уплаты НДС. Аналогичную льготу, на его взгляд, стоит распространить и на грузовые операции и хранение рыбопродукции.

В свою очередь Андрей Козлов подчеркнул, что приоритетной задачей ФГУП «Нацрыбресурс», для выполнения которой в его ведение и были переданы причалы, является комплексное обслуживание судов рыбопромыслового флота. Однако для большинства нынешних арендаторов рыба не является приоритетным и наиболее доходным грузом, соответственно стивидорские компании не горят желанием предоставить рыбакам режим наибольшего благоприятствования.

«Пока вы не повернетесь лицом к рыбакам, пока для них не будут созданы условия перевалки, зачем «Нацрыбресурсу» заключать арендные договоры, которые не позволят в дальнейшем обслуживать на этих причалах суда рыбопромыслового флота?» - задал вопрос участникам рынка Андрей Козлов.

Для оптимизации доставки рыбы с Дальнего Востока вновь был озвучен призыв к более активному использованию Северного морского пути. Однако председатель совета директоров ОАО «Преображенская база тралового флота» Сергей Саксин указал на сложности практической реализации красивой на бумаге идеи.

«Мы имели практику перевозки рыбопродукции Севморпутем. Принятый в 2014 г. приказ о новых тарифах нисколько не сделал их ниже, просто изменился порядок начисления тарифа, и плюс к ним добавили так называемую лоцманскую проводку (посуточную), которая с учетом суммарного времени на переход от Владивостока или Петропавловска-Камчатского до Санкт-Петербурга составит приличные деньги», – заявил он.

Если принять во внимание повышенную страховку, необходимость дополнительной подготовки экипажа и возможность возникновения форс-мажорных обстоятельств, а в отсутствии инфраструктуры на Севере любая авария на судне может привести к катастрофе, становится понятно, почему рыбаки не горят желанием выбирать этот путь. «В ближайшее время я не вижу нормальной перспективы, чтобы мы вторично попытались провезти рыбу Северным морским путем», – резюмировал Сергей Саксин.

Он также высказался в поддержку создания порто-франко во Владивостоке, поскольку «любая попытка убрать препоны, связанные в первую очередь с бюрократическим обслуживанием наших судов, будет способствовать повышению конкурентоспособности российских рыбаков», и обратил внимание на несоответствие технических возможностей существующих портовых холодильников современным требованиям для длительного хранения рыбопродукции.

Подводя итоги дискуссии, Олег Скуфинский предложил создать совместно с РСПП рабочую группу с участием представителей Росрыболовства, Росморречпорта, ФСТ, «Нацрыбресурса» и бизнеса, с тем, чтобы проработать все поднятые вопросы, составить объективную картину и выработать план по ликвидации «узких мест» будущего свободного порта, особенно находящихся на стыке полномочий нескольких ведомств. Результаты этой работы, по словам замминистра по развитию Дальнего Востока, можно будет вынести на совещание во главе с вице-премьером Юрием Трутневым и принять конкретные решения.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 февраля 2015 > № 1295350


Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 12 февраля 2015 > № 1295532

Современная гуманитарная академия и ее филиал в Хабаровске продолжает обучать студентов в полном объеме. Арбитражный суд Москвы приостановил действие незаконного распоряжения Рособрнадзора в отношении СГА, сообщили ИА AmurMedia в пресс-центре Современной гуманитарной академии.

Арбитражный суд Москвы приостановил действие незаконного распоряжения Рособрнадзора в отношении Современной гуманитарной академии (СГА). Соответствующее решение было принято 4 февраля. Действия контролирующего органа признаны неправомерными, все лицензии базового вуза и филиалов СГА на образовательные программы продолжают действовать в полном объеме.

Напомним, что информацию о частичной приостановке лицензии академии Рособрнадзор распространил в СМИ в конце января. При этом вуз не получил никаких официальных документов, а само распоряжение явно противоречило новой редакции закона об образовании.

Так, 31 декабря 2014 года Президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон №500-ФЗ, согласно которому лицензия образовательного учреждения может быть приостановлена только в случае неисполнения повторного предписания Рособрнадзора. Документ был опубликован в день подписания Президентом на сайте www.pravo.gov.ru. Однако, несмотря на вступившие в законную силу поправки, Рособрназдор заявил о приостановке лицензии СГА в соответствии со старой редакцией Закона.

Руководство Академии было вынуждено оспаривать решение регулятора в судебном порядке. В ходе рассмотрения ходатайства о приостановки действия распоряжения, Арбитражный суд Москвы пришел к выводу, что процедура частичной приостановки лицензии, как и размещение информации на сайте без официального доведения распоряжения до СГА действительно была инициирована с нарушениями текущего законодательства. Кроме того, действия Рособрнадзора поставили под вопрос интересы студентов и сотрудников вуза. Таким образом, распоряжение контролирующего органа было приостановлено до решения суда.

Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 12 февраля 2015 > № 1295532


Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 12 февраля 2015 > № 1295531 Виктор Калашников

Кризис ударит по малому и среднему бизнесу в Хабаровском крае. Проблема в том, что сокращается финансирование краевых фондов поддержки МСБ из федерального бюджета, а помощь в виде снижения налогового бремени чревата падением доходов краевого бюджета, сообщил министр экономического развития края Виктор Калашников на заседании Координационного совета отделений РСПП ДФО, передает ИА AmurMedia.

- Больших проблем мы ждем по малому и среднему предпринимательству. Здесь есть определенные инструменты поддержки, финансовые институты поддерживают, но все-таки где-то 54 млрд рублей малый бизнес брал в банках в прошлом году. Мы по своим фондам можем давать полмиллиарда, что не так много, - сообщил Виктор Калашников.

При этом ставка, под которую кредитуют малые предприятия краевые фонды, весьма умеренная - всего10%. Поэтому краевой МЭР внес предложение об увеличении федеральным правительством финансирования региональных программ по поддержке малого бизнеса, прежде всего, главных "малых" финансовых институтов - фонда микрофинансирования и Гарантийного фонда.

- Сейчас это финансирование сокращается. А в 2009 году, когда малый бизнес справлялся, наоборот, взяли и в разы подняли: было 5 млрд, а сделали 20 млрд рублей. И сейчас решение такое: взамен мы вам, субъектам РФ, даем право понизить налоги. Естественно, мы сейчас готовим предложения с нашей Законодательной думой о налоговых каникулах для создаваемых предприятий по упрощенной системе налогообложения, и также будем снижать ставку 6% для УСН. Но у нас получатся выпадающие доходы, и сейчас нет понимания, за счет чего мы их скомпенсируем, - сказал министр.

Виктор Калашников также обратил внимание на то, что из программ господдержки, по сути, напрочь вывалился средний бизнес.

- Сейчас у страны и у Хабаровского края позиция такая: сильно поддерживать крупные проекты, там 2-3 млрд – пока это очень тяжело. Поэтому основа для регионов - это средние проекты стоимостью 300, 500 или 800 млн рублей. И мы настаиваем, чтобы РСПП нас в этом тоже поддержал. Должны быть открыты финансовые фонды именно для среднего бизнеса. Как только мы говорим, для приоритетных проектов, то сразу включается машина лоббирования - не пробьется туда средний бизнес, ловить там нечего, - сказал Виктор Калашников.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 12 февраля 2015 > № 1295531 Виктор Калашников


Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм > amurmedia.ru, 12 февраля 2015 > № 1295529 Виктор Калашников

Правительство Хабаровского края просит РСПП поддержать инициативу отложить на 2 года введение последних изменений в закон о трудовых мигрантах. Сейчас их недостаток больше всего ощутили лесная и строительная отрасли в крае, а причина в резком росте расходов трудовых мигрантов: чтобы соответствовать закону, мигранту надо потратить около 60 тысяч рублей, сообщил министр экономического развития края Виктор Калашников на заседании Координационного совета отделений РСПП ДФО, передает ИА AmurMedia.

- Сейчас наш рынок не сбалансирован, вернее, балансируются в основном иностранной рабсилой. Уже вступил в силу 73 ФЗ, который внес существенные изменения в жизнь трудовых мигрантов. Но он был подготовлен в другую экономическую ситуацию. Да, многие вещи изменены абсолютно правильно, к примеру, вводят систему страховых взносов, это защищает мигрантов по медицинскому страхованию. С другой стороны, внесены дополнительные требования в связи со сдачей экзаменов - по русскому языку, по истории России, по государственности России. Надо платить за это обучение, получение сертификата, надо платить пошлину, и в итоге получается, что на одного работника приходится около 60 тысяч рублей только за то, чтобы он зашел на этот рынок, -подчеркнул Виктор Калашников.

От этих новаций больше всего в крае пострадают строительная и лесная отрасли, так как именно туда в основном и требуются трудовые мигранты.

- Наше основное предложение по этому поводу, с которым мы уже обращались и к Юрию Петровичу Трутневу, и в комиссию к Шувалову, отсрочить введение этих мер на 2 года. Иначе мы наносим двойной удар: мы не даем рабочую силу нашим лесникам, им взять сейчас с рынка нечего, и тем самым усугубляем проблему выживания экспортно ориентированной отрасли. И мы хотели бы, чтобы Координационный совет по линии РСПП эту тему тоже бы поднимал, потому что пока в Москве ее не слышат. Мы за наших работников, и не собираемся ни в коем случае увеличивать квоту, но это тот самый переходный случай, когда надо аккуратно к этому подходить, - сообщил министр.

Кроме того, Виктор Калашников прогнозирует и другие неприятные изменения на рынке труда - рост безработицы .

- Безработица увеличится. Но этот наброс безработицы не начнется одномоментно. Мы ожидаем его с весны, ближе к лету безработица начнет нарастать,- сообщил министр.

При этом федеральное правительство загодя подготовилось к ней, зарезервировав ресурсы. В правительстве края тоже готовят пакет дополнительных мер на этот случай и одновременно вносят предложения в федеральные ведомства, так как ситуация на рынке труда в крае сложилась очень непростая.

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм > amurmedia.ru, 12 февраля 2015 > № 1295529 Виктор Калашников


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 февраля 2015 > № 1293380 Александр Буслов

Наука экспериментирует с организацией исследований

Александр БУСЛОВ, Директор Сахалинского НИИ рыбного хозяйства и океанографии

Вместе с переходом в новую форму федерального государственного бюджетного учреждения в Сахалинском НИИ рыбного хозяйства и океанографии существенно изменилась структура – чтобы оптимизировать работы по исполнению государственного задания. Вместо небольших лабораторий специалисты объединены в три основных отдела, которые должны поэтапно реализовывать главную задачу рыбохозяйственной науки – оценивать запасы и формировать прогноз вылова биоресурсов. О том, какие преимущества получает институт от такой структуры и какими исследованиями ученые займутся в 2015 году, рассказал директор СахНИРО Александр Буслов.

– Александр Вячеславович, в этом году институт начал работать в форме бюджетного учреждения. Расскажите, быстро ли удалось специалистам привыкнуть к работе в новых условиях?

– Официально институт перешел в организационно-правовую форму бюджетного учреждения с начала этого года, но полноценно работать в новых условиях мы еще не начали. Юридически документы все оформлены, но пока еще завершается процесс получения финансирования для реализации утвержденного госзадания.

К сожалению, это влияет на сроки экспедиций, запланированных на первый квартал. Сейчас научным рейсам предшествует длительная процедура закупок всего необходимого, в том числе топлива. То есть если мы в ближайшие дни начнем эту работу сразу после поступления субсидии, то судно будет готово к отходу в лучшем случае только в третьей декаде марта. Поэтому есть опасение, что зимне-весенние экспедиции институтов могут быть сдвинуты примерно на месяц. А для некоторых объектов это существенно. Например, треска и двухлинейная камбала на Северных Курилах к этому времени уже отнерестятся и их скопления распадутся, поэтому выполнение съемки в более поздний период приведет к недооценке этих важных промысловых объектов.

Тем не менее мы к этому готовились с прошлого года, и первый выход нашего судна в экспедицию на Северные Курилы планируется на конец февраля.

– Какие экспедиции СахНИРО намерен провести в текущем году?

– Как я уже говорил, в ближайшее время мы собираемся выполнить съемки в районе северных Курильских островов – это будут донные траловые исследования. Затем ученые проведут большую икорную съемку с тихоокеанской стороны Северных Курил и юго-восточной Камчатки. В ходе этих исследований мы планируем совместно со специалистами КамчатНИРО наиболее полно охватить основной район воспроизводства восточнокамчатского минтая и оценить нерестовый запас этой группировки. Такие работы институт не делал уже достаточно давно. Также в плане исследований значится летняя донная траловая съемка вдоль всего восточного побережья Сахалина, от северных границ острова до мыса Крильон. В июне в водах к северо-востоку от Сахалина пройдет масштабная ихтиопланктонная съемка, по результат которой будут собраны данные об интенсивности воспроизводства минтая в Восточно-Сахалинской подзоне.

Кроме того, мы рассчитываем летом выполнить большую водолазную съемку на Южных Курилах. И конечно, будут проводиться многочисленные ресурсные исследования в прибрежье, в том числе по лососям.

– Если говорить об этом важном для региона объекте, то представители науки ранее неоднократно заявляли, что прохождение исторического пика численности лососей может быть сглажено искусственным воспроизводством. Какой вылов ожидается в Сахалинской области в 2015 году?

– Сгладить прохождение исторического максимума численности лососей удастся в первую очередь по кете. На Сахалине, где разведение этого объекта развито гораздо лучше, чем в других регионах, уловы кеты последние два года удерживаются на высоком, практически рекордном, уровне. Хотя очевидно, что пик численности этого вида тихоокеанских лососей на Дальневосточном бассейне еще не прошел.

В целом в нынешнем году мы ожидаем подходы лососей примерно в таких же объемах, что и в 2013 году, возможно, чуть меньше. Предпутинная съемка, которую будет выполнять ТИНРО-Центр в июне с океанской стороны Курильской дуги, поможет специалистам окончательно сформировать представления о подходах лососей (в первую очередь горбуши) в охотоморский бассейн.

–Важность кооперации специалистов и институтов для повышения эффективности работы науки неоднократно подчеркивалась на различных заседаниях. Есть ли другие способы улучшения результативности, помимо, конечно, самого очевидного – увеличения денежных средств на исследования?

– Разумеется, без выделения дополнительного финансирования в этом году мы уже не смогли бы провести ни одной полноценной морской экспедиции. Без этих средств у нас получилось бы всего 20 (!) судосуток в море. Но к счастью, благодаря дополнительным средствам мы сможем реализовать полностью весь план необходимых научных исследований.

Однако если говорить о других способах рационализации наших усилий и расходов, то можно отметить, что с 2015 года мы начали работать уже по иному принципу организации исследований, отличному от традиционного лабораторного. Мы отказались от большого количества узкоспециализированных лабораторий и создали новую структуру института, направленную практически полностью на решение основной задачи, связанной с оценкой запасов и прогнозированием. Кстати, на то, что нужно оптимизировать ресурсные исследования, неоднократно указывал в прошлом году руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Необходимость переформатирования работ на фоне снижения финансирования в предыдущие годы рассматривалась нами уже давно, и в этом смысле позиция руководства укрепила нас в принятии такого решения.

Сейчас в институте образованы крупные отделы, которые занимаются поэтапным формированием прогноза. Первый этап – сбор информации о состоянии популяций промысловых объектов, сотрудники преимущественно этого отдела ходят в экспедиции на судах, собирают данные в «полях» (на внутренних водоемах) и в море. Полученные сведения направляются в отдел обработки данных, где первичная биологическая информация и материалы преобразуются в качественные и количественные характеристики, необходимые для расчетов. Это определение возраста, плодовитости, темпа роста, состава планктонных и ихтиопланктонных проб и т.д. Обработанная информация поступает в отдел прогнозирования, где специалисты (каждый по своим объектам) работают с этими материалами, закладывая их в расчеты текущего и будущего состояния запасов. То есть получается простая и достаточно универсальная трехступенчатая процедура формирования прогноза, с четким разделением задач. Помимо этого в институте существует отдел, который занимается мониторингом окружающей среды и оценкой антропогенного воздействия на нее. Также организован отдел аквакультуры и воспроизводства, поскольку это направление сейчас чрезвычайно актуально для Сахалинской области, в плане как уже работающих лососевых рыбоводных заводов, так и перспектив марикультуры.

– Какие преимущества могут быть у института при такой модели работы?

–Во-первых, на подготовку прогноза рекомендуемого вылова – от момента сбора данных до окончательных расчетов – требуется меньшее количество людей и материальных затрат. До этого каждый из заведующих лабораторией старался по максимуму обеспечить свои исследования, что при снижающемся бюджете института приводило к распылению людских и материальных ресурсов.

Во-вторых, переход в ФГБНУ, на мой взгляд, удобное время для переформатирования института и оптимизации использования накопленной материально-технической базы. После того как мы перераспределили ее в соответствии с новой структурой, поняли, что ее более чем достаточно для работы в таком режиме. Очевидно, что с имеющимися у нас возможностями, в том числе и кадровым потенциалом, мы справимся с поставленными перед институтом задачами.

И наконец, уже определенно можно говорить, что в новом формате значительно усилились горизонтальные связи между подразделениями, взаимодействие новых структур друг с другом вышло на новый уровень, поскольку для всех понятна конечная цель и вклад в нее каждого сотрудника.

Директора других дальневосточных НИИ осведомлены о нашей внутренней реформе и, думаю, будут наблюдать за СахНИРО. Вполне возможно, если наш опыт покажется другим институтам удачным, то они посчитают для себя полезным применить что-то из нашей практики.

– Планируется ли в этом году использовать научных наблюдателей для получения информации о состоянии промысловых запасов лососей и других объектов?

– Сейчас наши наблюдатели вернулись с промысла наваги в заливе Терпения. В ближайшее время мы планируем отправить сотрудников на промысел минтая и трески на Южные Курилы, а также на добычу креветок в Японское море. У нас существуют договоренности с добывающими компаниями, бизнес, к счастью, с пониманием относится к важности нашей работы.

Игорь ТЕПЛОВ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 11 февраля 2015 > № 1293380 Александр Буслов


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 10 февраля 2015 > № 1406453

Провинция Цзилинь /Северо-Восточный Китай/ рассматривает возможность прокладки скоростной железной дороги, соединяющей китайский город Хуньчунь с российским Владивостоком. Об этом сообщили на проходящей ежегодной сессии Собрания народных представителей провинции Цзилинь.

Провинции стоит повысить уровень внешней открытости и ускорить строительство транспортных коридоров, соединяющих Цзилинь с соседними странами, сказал глава администрации провинции Цзилинь Цзян Чаолян.

Город Хуньчунь расположен на востоке провинции Цзилинь. Он граничит с российским Приморским краем и северокорейским Расоном. Расстояние от Хуньчуня до Владивостока составляет чуть более 180 км, но автотранспортом из одного города в другой можно добраться не менее, чем за 5 часов.

Между тем в последние годы между Хуньчунем и Приморским краем активизируется сотрудничество, что связано, с одной стороны, с освоением Китаем бассейна реки Тумэньцзян /Туманган/ и, с другой стороны, ускорением в России освоения Приморского края. Ежедневно в Хуньчунь приезжает до тысячи российских туристов, более 200 россиян проживают здесь постоянно.

По мнению депутата СНП провинции Цзилинь Цзинь Шожэня, строительство скоростной железной дороги Хуньчунь--Владивосток сыграет стимулирующую роль в реализации стратегии освоения бассейна реки Тумэньцзян и расширении торгово-экономических связей с Приморским краем. Он также предложил повысить качество автодорог, соединяющих провинцию с Россией.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 10 февраля 2015 > № 1406453


Россия. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 10 февраля 2015 > № 1295379

Пилотный проект по созданию сети аграрных оптово-распределительных центров реализуют в Приморье

Как сообщили в пресс-службе региональной администрации со ссылкой на вице-губернатора Сергея Сидоренко, решение о создании федеральной сети объектов по хранению и распределению сельскохозяйственной продукции было принято на уровне российского правительства.

- Минсельхоз утвердил подпрограмму «Развитие оптово-распределительных центров и инфраструктуры системы социального питания». Всего на реализацию проекта из федерального бюджета предусмотрено 79 млрд рублей. При этом первые 2,4 млрд рублей направят на развитие федеральной сети ОРЦ уже в 2015 году,- цитирует пресс-служба слова г-на Сидоренко.

Данный пока еще пилотный проект, как ожидается, поможет со сбытом аграрной продукции сельскохозяйственным предприятиям различных видов и размеров.

В свою очередь Денис Бочкарев, директор департамента сельского хозяйства и продовольствия Приморского края, полагает, что таким образом приморские производители также смогут наладить канал сбыта традиционных для данного региона продуктов питания.

- Для участия в федеральной программе мы готовим краевую подпрограмму по созданию оптово-распределительных центров, предусматриваем финансирование из регионального бюджета. Нам предстоит еще разработать концепцию и технико-экономическое обоснование проекта,- считает глава департамента.

Россия. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 10 февраля 2015 > № 1295379


Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 9 февраля 2015 > № 1291615

Современные технологии, которые уже востребованы на предприятиях региона, зарождаются в стенах университета Комсомольска-на-Амуре. Вячеслав Шпорт осмотрел технопарк КНАГТУ и пообщался со студентами, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе губернатора и правительства края.

В завершении рабочей поездки в Комсомольск-на-Амур, Вячеслав Шпорт осмотрел технопарк государственного технического университета и пообщался со студентами. В ходе встречи были подняты актуальные вопросы, касающиеся проблем подготовки кадров для предприятий края, научной поддержки производства и бизнеса, перспектив развития Дальнего Востока и регионального образования, развития молодежной политики.

"Сегодня здесь зарождаются современные технологии, которые уже востребованы на наших предприятиях. Несомненно, они будут востребованы и на новых промышленных объектах, создаваемых в рамках ТОСЭР", - подчеркнул глава региона.

Губернатор отметил, что дипломные работы выпускников КНАГТУ, в свою очередь, могут быть направлены на разработку инновационных проектов для будущих предприятий и стать гарантом успешного трудоустройства.

Губернатор Хабаровского края В. Шпорт подарил ректору КнАГТУ Э.А. Дмитриеву книгу для вузов "Современные технологии в авиа- и ракетостроении".

Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 9 февраля 2015 > № 1291615


Китай. ДФО > Электроэнергетика > ria.ru, 6 февраля 2015 > № 1290643

Возможность строительства ветропарка мощностью до 50 ГВт на Дальнем Востоке изучают Российское энергетическое агентство (РЭА) и Государственная электросетевая корпорация Китая (ГЭК, State Grid Corporation of China, SGCC), сообщил министр энергетики РФ Александр Новак.

"Есть договор между Российским энергетическим агентством и ГЭК. Мы сейчас выполняем работу по заказу ГЭК на строительство ветровой генерации, ветропарка", — сказал журналистам Новак.

Ранее в пятницу он сообщал, что Минэнерго совместно с иностранными инвесторами прорабатывает возможность строительства парка ветрогенерации мощностью до 50 ГВт на севере Дальнего Востока.

Дальний Восток не входит в состав Единой энергосистемы РФ и вынужден рассчитывать на собственную генерацию. При этом необходимость завоза топлива для электростанций повышает стоимость электроэнергии. Одним из решений проблемы может стать развитие возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

Так, ОАО "РАО Энергетические системы Востока" (входит в "РусГидро") в прошлом году представило программу возобновляемой энергии для изолированных районов на Дальнем Востоке стоимостью 11 миллиардов рублей. Программа включает 170 проектов, на 9 проектов — 7 солнечных станций и 2 ветрогенератора — уже готова проектная документация со всеми расчетами.

Китай. ДФО > Электроэнергетика > ria.ru, 6 февраля 2015 > № 1290643


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 4 февраля 2015 > № 1358112

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ предложило предоставлять землю в ДФО в том числе для строительства жилья эконом-класса. Об этом заявила замминистра Елена Сиэрра на совещании по реализации поручения Президента РФ о безвозмездном предоставлении земельных участков на Дальнем Востоке.

«Для рационального использования земельных участков в Дальневосточном федеральном округе Минстрой России считает необходимым стимулировать в регионе строительство жилья экономического класса. Законодательная база для этого разработана. Минстроем России в 2014 году проведена работа по развитию конкуренции и снижению административных барьеров в сфере жилищного строительства. А подведомственный нашему министерству фонд «РЖС» успешно применяет на практике механизмы вовлечения и предоставления земельных участков», - подчеркнула Елена Сиэрра.

Фонд «РЖС» уже несколько лет использует подход так называемых «голландских аукционов» - это механизм предоставления застройщикам земельных участков для строительства жилья экономического класса с условием его реализации по фиксированным ценам. Кроме этого, Фонд наделен правом на реализацию мероприятий по вовлечению в оборот земельных участков, государственная собственность на которые не разграничена. Это создает условия для увеличения темпов жилищного строительства по всей стране. Например, в результате проведенных фондом «РЖС» аукционов по двум участкам в ДФО в регионе будет построено 99,42 тыс. кв. м жилья.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 4 февраля 2015 > № 1358112


Россия. Весь мир. ДФО > Агропром > zol.ru, 3 февраля 2015 > № 1469623 Геннадий Лавриченко

Амурские аграрии нашли альтернативу иностранным семенам кукурузы.

Валютная война поставила под удар перспективное направление в амурском сельском хозяйстве. Предприятия вынуждены отказываться от популярных высокопроизводительных зарубежных семян кукурузы. С подорожанием доллара их стоимость выросла в 2,5 — 3 раза. По мнению ученых, отрасль спасет импортозамещение. Подробностями поделился заведующий Тамбовским госсортоучастком кандидат сельскохозяйственных наук Геннадий Лавриченко.

— Геннадий Петрович, все последние годы амурчане делали ставку на зарубежные гибридные семена кукурузы. Можно ли найти им замену в условиях кризиса?

— С моей точки зрения все валютные неприятности — это хороший стимул для российских селекционеров. Тем более что работа ведется и уже есть вполне конкретные предложения. Наш сортоучасток испытал семь гибридных сортов кукурузы, которую производит агрохолдинг из Краснодарского края.

В позапрошлом году они здесь появились, занимаются семеноводческой и селекционной деятельностью. Там есть ряд сугубо технических вопросов — наши семена не всегда подходят для импортных сеялок. Строгая калибровка требуется. Правда, этот минус не такой существенный, как может показаться. По характеристикам и периоду вегетации можно спокойно подобрать кукурузу как на зеленую массу, так и на зерно.

— Всех интересует конечный результат. Какова урожайность российских семян кукурузы?

— Урожайность приличная, на уровне импортных сортов. В опытных посевах по 70—80, даже до 90 центнеров с гектара мы получили. По результатам испытаний они вполне пригодны к нашим условиям. Не думаю, что в производственных условиях они дадут намного ниже.

Кроме того, у нас имеется Всероссийский институт кукурузы в Пятигорске. Они тоже давно занимаются селекцией и неоднократно проводили испытания в Амурской области. Немаловажный фактор для современной ситуации — российские семена гораздо дешевле импортных. Нужно только выходить на связь, закупать семена и сеять. Насколько я знаю, запасы у них есть. Так что никакой трагедии нет, вопрос по кукурузе можно закрыть.

— Почему же раньше наши хозяйства не обращали внимания на отечественные сорта?

— Привыкли, что самое хорошее обязательно за рубежом. Сейчас еще и обстановка на рынке семян такая, что хоть за голову хватайся. Фирмы идут одна за другой, по кукурузе предлагается масса гибридов, выбрать тяжело. Как почитаешь рекламу, так все хорошие. В последние три года мы пропускаем уже по 30 гибридов на сортоиспытаниях. При этом найти резкие отличия нельзя. В среднем все дают на уровне 7—8 тонн с гектара.

Почему-то принято считать, что гибридные семена кукурузы появились из-за рубежа. Тамбовский сортоиспытательный участок работает с ними на протяжении 70 лет. Животноводство тогда бурно развивалось, потребность в кормах была высокая. Работа с сортами и гибридами шла непрерывно, больше сотни наименований испытали. При этом импортных сортов никогда и не было. Поставщики те же — Краснодарский и Ставропольский края.

Как сейчас помню, передовые звенья Богодухова, Крамаренко и Шахрая брали по 50 тонн с гектара. Это замечательный урожай. Единственное отличие — раньше кукуруза в Амурской области выращивалась для зеленой массы. Считали, наверное, что проще зерно готовое завезти с юга страны. Сегодня приоритеты поменялись, но, как мы видим по результатам наших испытаний, нового почти ничего. Технология должна быть вся своя и продукция тоже. Понятно, что не можем мы какао вырастить или бананы. Однако с нашими площадями позор везти картошку из Египта. Кукурузы это тоже касается.

Россия. Весь мир. ДФО > Агропром > zol.ru, 3 февраля 2015 > № 1469623 Геннадий Лавриченко


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 28 января 2015 > № 1284203

На подготовку полной концепции свободного порта Владивосток – три месяца

На сегодняшний день уже поступил ряд предложений по созданию порто-франко во Владивостоке, сообщил вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Он подчеркнул, что появление «зоны комфорта» не должно негативно отразиться на поступлениях в бюджет страны.

Правительство РФ активно работает над разработкой концепции свободного порта Владивостока, ряд предложений уже получен. Об этом рассказал приморским журналистам заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, сообщили Fishnews в пресс-службе краевой администрации.

«Есть предложения сделать все побережье Приморского края свободным портом. Есть революционные предложения – перенос зоны растаможивания товаров и объявление всей территории Владивостока зоной, свободной от таможенных платежей, если грузы будут перерабатываться в черте города», – отметил вице-премьер – полпред.

Он добавил, что все эти инициативы будут разделены на ряд «корзин». Часть будут внедрены на большей территории, часть – на меньшей. Также, по мнению Юрия Трутнева, есть предложение включить в зону свободного порта аэропорт Владивостока и оно достаточно перспективное.

«Все эти проекты, однако, не должны уменьшать доходы бюджета Российской Федерации. Задача свободного порта Владивосток – создать на территории привлекательные условия, чтобы сюда заходили суда», – подчеркнул зампред Правительства – полномочный представитель президента.

Юрий Трутнев отметил, что при реализации проекта свободного порта его инструменты и механизмы будут в определенной степени взаимодействовать с территориями опережающего развития и их налоговыми и таможенными льготами.

По словам вице-премьера – полпреда, на создание полной концепции свободного порта Владивосток Правительство отводит три месяца. Затем проект должен пройти согласование с различными государственными органами. «Рассчитываю, что до конца текущего года мы точно этот механизм должны создать», – подчеркнул Юрий Трутнев.

В настоящее время вопросы создания свободного порта активно прорабатываются с предпринимательским сообществом (российским и зарубежным), анализируются лучшие международные практики организации таких зон, заявил ранее Fishnews министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

Бизнес-сообщество уже продумывает, какие возможность откроет создание порто-франко для рыбной отрасли. Тему свободного порта планируется обсудить на площадке Российского союза промышленников и предпринимателей. Специальное заседание Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре по этому вопросу должно состояться в феврале.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 28 января 2015 > № 1284203


Россия. ДФО > Транспорт > ach.gov.ru, 27 января 2015 > № 1418356

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела отчет о результатах контрольного мероприятия «Проверка эффективности использования средств федерального бюджета, выделенных на реконструкцию федеральной автомобильной дороги М-60 на Дальнем Востоке». С докладом выступил аудитор Валерий Богомолов.

Функции заказчика-застройщика, выполняющего работы по строительству и реконструкции автодороги, закреплены за федеральным казенным учреждением «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства».

Как отметил аудитор, в проверяемом периоде (2012 – 2013 гг. и истекший период 2014 г.) деятельность Дирекции по строительству и реконструкции автомобильной дороги М-60 «Уссури»* осуществлялась неэффективно и на недостаточном уровне.

В частности, в 2014 г., из запланированных к вводу 57,8 км, не будет обеспечен ввод 21 км. В октябре Дирекцией расторгнуты 2 госконтракта на строительство и реконструкцию автодороги. При этом задолженность подрядчика на 1 сентября 2014 г. по указанным контрактам составляет 144 млн. рублей.

Из 21 государственного контракта, действующего в проверяемом периоде, по 19 госконтрактам, заключенным на общую сумму более 20,5 млрд. рублей, Дирекцией нарушены требования Федерального закона № 94-ФЗ.

Так, в аукционной и конкурсной документациях на строительство и реконструкцию автодороги М-60 авансирование работ не предусматривалось. Но Дирекцией заключались дополнительные соглашения к госконтрактам, предусматривающие предоставление авансов подрядчикам. Таким образом, действия федерального учреждения ограничивали участие организаций в конкурсных процедурах. Более того, Дирекция производила оплату представленных подрядчиками актов выполненных работ не путем зачета стоимости ранее выданных авансов, а за счет текущего финансирования. В результате чего неотработанные авансы подрядчиками на 1 сентября 2014 г. составили 2,1 млрд. рублей, или 64,5% от кассовых расходов 2014 г. По ряду госконтрактов средства федерального бюджета находились на расчетных счетах подрядчиков до 2 лет.

«Согласно государственным контрактам аванс может быть использован только на приобретение конструкций и строительных материалов, - отметил Валерий Богомолов. – Но в ходе проверки установлено, что часть авансовых средств была направлена на оплату строительно-монтажных работ на сумму 5,3 млрд. рублей».

По словам аудитора, ФКУ ДСД «Дальний Восток» не соблюдались требования Бюджетного кодекса. Так, в 2014 г. было заключено 2 госконтракта в отсутствие лимитов бюджетных обязательств. В ходе проведения проверки по данному факту было составлено 2 протокола об административном правонарушении.

Неэффективно использовались и средства на оплату проектно-изыскательских работ (ПИР). На 1 сентября 2014 г. в бухгалтерском учете ФКУ ДСД «Дальний Восток» отражены расходы по 20 ПИР в части строительства и реконструкции автодороги М-60 «Уссури», а также обоснования инвестиций, выполненных в период 1985 – 2013 гг. на более чем 307 млн. рублей. Однако полученные результаты не используются и в федеральную адресную программу не включены.

Кроме того, в 2013 г. были полностью оплачены работы по 2 госконтрактам на разработку проектно-сметной документации на общую сумму 20 млн. рублей, по которым получены отрицательные заключения государственной экспертизы. Между тем, как отметил аудитор, окончательные расчеты производятся только после получения положительного заключения госэкспертизы. Но, по состоянию на 1 ноября 2014 г. повторное направление проектной документации на проведение госэкспертизы не произведено.

Замечания вызвали и другие факты. В частности, по состоянию на 1 сентября 2014 г. участки автодороги М-60 для проведения работ по их реконструкции и строительству Дирекции в оперативное управление не передавались, что противоречит Уставу учреждения.

Кроме того, в нарушение закона «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним» федеральным казенным учреждением не осуществлена госрегистрация права собственности Российской Федерации на 27 земельных участков.

По итогам рассмотрения результатов отчета Коллегия приняла решение направить представление в ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» и информационное письмо в Федеральное дорожное агентство. Информация об основных итогах и отчет о результатах контрольного мероприятия направлен также в Совет Федерации и Государственную Думу.

*Справочно

Протяженность автотрассы М-60 «Уссури» - 740 км. По состоянию на 1 января 2014 г. потребность в ее реконструкции составляет 561 км, или 76% от общей протяженности.

Ключевые факты

В 2014 г., из запланированных к вводу 57,8 км, не обеспечен ввод 21 км.

Дирекцией по строительству и реконструкции автодороги М-60 «Уссури» расторгнуты 2 госконтракта на строительство и реконструкцию. Задолженность подрядчика по указанным контрактам составляет 144 млн. рублей.

Неотработанные авансы подрядчиками составили 2,1 млрд. рублей, или 64,5% от кассовых расходов 2014 г.

Россия. ДФО > Транспорт > ach.gov.ru, 27 января 2015 > № 1418356


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 27 января 2015 > № 1359279

Сформирован «короткий список» из четырех приоритетных территорий опережающего развития (ТОР) на Дальнем Востоке, которые могут быть созданы в 2015 году. В их числе — две ТОР в Хабаровском крае, одна — в Приморском и одна — на Камчатке. На создание инфраструктуры в рамках двух ТОР в Хабаровском крае будет направлено 4,8 млрд рублей. Об этом заявил полпред президента в ДФО Юрий Трутнев на совещании по реализации инвестпроектов, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в Минвостокразвития РФ.

Так, на площадке в Хабаровском районе предлагается наладить производство теплоизоляционных материалов, трубошпунта, развивать металлургию, строить логистические центры, тепличные комплексы и др. В Комсомольске-на-Амуре планируется производить комплектующие для авиационной промышленности.

Как рассказал замглавы Минвостокразвития Александр Осипов, благодаря развитию ТОРов работу при реализации там инвестпроектов могут получить 3800 человек. Всего в объекты строительства, которые развернутся на этих площадках, планируют вложить 33 миллиарда рублей. В селе Ракитном, в частности, развернут 8 проектов. Также правительство России поддержит инвестиционные проекты, которые в ТОРы не вошли. Среди них индустриально-логистический парк «Авангард» и объекты хабаровского аэропорта.

Как сообщало ИА REGNUM, президент России Владимир Путин подписал закон о создании на Дальнем Востоке территорий опережающего развития (ТОР). Первый этап реализации закона предполагает формирование 14 таких территорий, что позволит обеспечить необходимые условия для полноценного развития дальневосточных регионов. Также президент РФ поручил проработать идею бесплатного выделения в аренду 1 га земли каждому жителю Дальнего Востока и тем, кто захочет туда переехать.

Между тем, по словам главы Минвостокразвития РФ Александра Галушки, финансирование будущих инвестпроектов и ТОРов Дальнего Востока сокращено на 10%.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 27 января 2015 > № 1359279


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 27 января 2015 > № 1283314 Павел Колотушкин

Павел КОЛОТУШКИН, Руководитель агентства по рыболовству Сахалинской области

В прошлом году для рыбной отрасли Сахалинского региона актуальными оставались вопросы развития производства (в том числе аквакультуры), продвижения продукции на внутреннем рынке, совершенствования нормативно-правовой базы. И конечно, успешной работы на путинах – минтаевой, лососевой, сайровой и других. Предварительные итоги года в интервью Fishnews подвел руководитель областного агентства по рыболовству Павел Колотушкин.

УЛОВЫ РЫБЫ СТАБИЛЬНЫ

– Павел Сергеевич, Сахалинская область – один из промысловых лидеров на Дальнем Востоке. С какими показателями вылова рыбаки завершили 2014 год? Удалось ли преодолеть планку в 700 тыс. тонн?

– По данным Сахалино-Курильского территориального управления Росрыболовства, на 1 января 2015 года предприятия нашего региона добыли 726,76 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Уловы оказались меньше, чем в предыдущем году, когда рыбаки взяли 836,1 тыс. тонн. Но здесь надо отметить, что 2013 год был самым продуктивным за постсоветский период. На общий показатель 2014 года повлияло снижение объемов добычи горбуши – наиболее массового объекта промысла из тихоокеанских лососей: наблюдались поздние и довольно слабые подходы горбуши в северных районах Восточного Сахалина и на острове Итуруп, общий вылов этого вида рыб составил 84,7 тыс. тонн против 189,2 тыс. тонн в 2013 году.

Всего в прошлом году освоено 128,9 тыс. тонн лососевых, на береговых предприятиях и судах компаний региона переработано 98,7% этого объема (121 тыс. тонн).

Сократилась добыча наиболее востребованных объектов промысла: минтая, сельди, наваги. Но здесь сказались объективные факторы: снижение общего допустимого улова минтая, неблагоприятная промысловая обстановка на добыче сельди, сокращение рекомендованных к освоению объемов наваги в Восточно-Сахалинской подзоне.

В то же время выросли по сравнению с уровнем 2013 года уловы трески, камбалы, терпуга. Несколько увеличилась добыча сайры, крабов различных видов, креветок, кальмаров, морских гребешков, трубача и ламинарии.

Надо сказать, что вылов рыбы у предприятий нашего региона стабилизировался и изменяется только в связи с динамикой запасов. Существенно растет освоение беспозвоночных и водорослей.

Всего добычу водных биоресурсов осуществляли 435 хозяйствующих субъектов различных форм собственности, более 300 имеют свою переработку.

– А как обстояли дела в прошлом году с переработкой водных биоресурсов?

– По данным за 11 месяцев 2014 года, в категории «Рыба живая, свежая, охлажденная» произведено 464,5 тыс. тонн, в категории «Рыба и продукты рыбные переработанные, включая консервы» – 413,2 тыс. тонн.

В целом выпуск продукции оказался на 13,6% меньше, чем в предыдущем году. Уменьшилось производство консервов: изготовлено 12,98 муб, или 38,9% к уровню 2013 года. Среди основных причин снижения – сократившийся вылов горбуши и рост цен на мороженую продукцию.

К началу 2015 года рыбоперерабатывающие предприятия располагали производственными холодильниками, рассчитанными на единовременное хранение 157,3 тыс. тонн, морозильными мощностями более чем на 11,9 тыс. тонн в сутки, консервным производством на 2,6 муб в сутки. Дополнительные мощности, в том числе по производству кулинарной и сушено-вяленой продукции, – более 400 тонн в сутки. Основные перерабатывающие мощности задействованы в период лососевой путины на переработке красной рыбы.

За последние два года приобретены 3 современных траулера и транспортно-рефрижераторное судно, с 2008 по 2014 годы на условиях лизинга с помощью «Сахалинлизингфлота» для осуществления прибрежного рыболовства передано 20 МРСов.

– Рыбаков подчас упрекают в том, что они лишь используют государственный ресурс, не вкладываясь в развитие производства. На каком уровне были инвестиции в рыбную отрасль Сахалина и Курил в 2014 году?

– Всего рыбохозяйственные предприятия вложили в основной капитал свыше 1,5 млрд. рублей. В прошлом году отмечено активное инвестирование со стороны предприятий, занимающихся рыболовством. В основном речь идет о собственных средствах хозяйствующих субъектов. В обзорный период инвестиционную деятельность за счет собственных средств осуществляли предприятия прибрежного рыболовства. Преимущественно организации покупали технологическое оборудование – российское и японское. В том числе для переработки лососевых.

РЫБОВОДНЫХ ЗАВОДОВ СТАЛО БОЛЬШЕ

– Предприятия Сахалинского региона не только добывают лосось, но и занимаются его искусственным воспроизводством. Каких результатов удалось добиться в этой сфере? Трудностей в области лососеводства немало, однако предприниматели все-таки открывают новые заводы.

– Да, на собственные средства компании «Курильский рыбак» и «Континент» построили на острове Итуруп два завода по воспроизводству кеты общей мощностью 40,8 млн. экземпляров – на реках Янкито и Саратовка. На ЛРЗ «Янкито» специалисты применяют уникальную технологию подращивания, когда молодь выпускается в бассейн со смешанной морской и речной водой – это позволяет добиться больших привесов рыбы. Идет строительство заводов и на Сахалине.

Кроме того, можно отметить рост интереса к внезаводскому методу выращивания тихоокеанских лососей, с помощью которого можно заниматься искусственным воспроизводством в условиях, наиболее близких к природным. Метод отрабатывается в рамках опытно-производственной схемы по поддержанию в функциональном состоянии естественных нерестилищ в бассейне рек Кострома и Ново-Айнская на юго-западном побережье Сахалина, где наиболее остро чувствуется нехватка сырья для добычи лососей.

В рамках реализации федеральной целевой программы по развитию Курильских островов частные инвесторы продолжили подготовку к строительству ЛРЗ по выпуску молоди кеты и горбуши на Итурупе и Кунашире.

Правительство Сахалинской области ранее направило в Росрыболовство для согласования схему размещения строящихся рыбоводных заводов, чтобы можно было сформировать сеть автодорог в местах строительства предприятий в рамках Курильской ФЦП.

Планируется, что в нынешнем году на собственные средства инвестора будет построен ЛРЗ на Итурупе, в бухте Китовая.

До 2020 года в соответствии с новой редакцией программы по развитию Курил список лососевых рыбоводных заводов должны пополнить 6 предприятий, рассчитанных на выпуск в общей сложности 230 млн. штук молоди.

С 1 января прошлого года вступил в силу федеральный закон об аквакультуре, однако для того, чтобы он работал, необходима была подзаконная база. Областное правительство не осталось в стороне от решения имеющихся вопросов. Благодаря усилиям со стороны властей региона и Ассоциации лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области подготовлены изменения в закон, которые позволят предоставлять действующим предприятиям рыбоводные участки без торгов.

Сейчас в нашем регионе работает 41 ЛРЗ, 25 из них – частные, 5 предприниматели взяли в долгосрочную аренду. При плане выпуска 765 млн. экземпляров молоди мощность предприятий составила 874,1 млн. штук. Преобладает в структуре воспроизводства кета (в прошлом году – 58% от общего объема выпуска), на втором месте – горбуша (41,6%), на симу и кижуча пришлось 0,4%.

Специалисты Сахалинского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (СахНИРО) отмечают, что лососеводство обеспечивает ежегодный промысловый возврат около 30 тыс. тонн кеты и 40 тыс. тонн горбуши.

ГЕОГРАФИЯ ПОСТАВОК – ШИРОКАЯ

– В этом году в связи с введением продовольственного эмбарго немало говорилось о необходимости содействовать поставкам российской, в том числе дальневосточной, рыбопродукции на внутренний рынок. Насколько нам известно, власти Сахалинской области укрепляют связи с другими регионами.

– Да, работа ведется на основе соглашений по развитию торгово-экономического сотрудничества между правительством области и другими субъектами Федерации. Договоренности направлены на продвижение рыбопродукции перерабатывающих предприятий нашего региона, а также на решение задач по замещению импорта.

Предприятия Сахалинской области занимаются поставками рыбной продукции в Москву и Московскую область, Санкт-Петербург и Ленинградскую область, Челябинск, Нижний Новгород, Воронеж, Екатеринбург, Орел, Пермь, Хабаровский, Приморский, Камчатский, Алтайский края и Амурскую область, налаживают сотрудничество с Республикой Крым.

Производители рыбопродукции нашей области готовы сотрудничать с центральными регионами России. Но здесь важно решить целый ряд вопросов на федеральном уровне: необходимо снижение железнодорожных тарифов на перевозку рыбных товаров, строительство дополнительных береговых мощностей с развитой сетью логистических центров, предназначенных для хранения и перегрузки продукции.

– Павел Сергеевич, до этого мы говорили о предприятиях, которые добывают водные биоресурсы в промышленных масштабах. Но не менее значимо и любительское рыболовство. Как в 2014 году была обеспечена доступность лосося для рыбаков-любителей?

– В прошлом году рыбаки-любители могли добывать тихоокеанских лососей на 27 участках в 15 муниципальных образованиях. По-прежнему действует мораторий на распределение новых участков для спортивно-любительского лова, поэтому, к сожалению, остался нерешенным вопрос с организацией этого вида рыболовства в Северо-Курильском районе.

Путевку на добычу горбуши рыбаки-любители могли приобрести за сумму от 35 до 50 рублей, кеты – от 60 до 75 рублей (в зависимости от организатора лова). Причем большинство организаторов предоставляло льготы и скидки для ветеранов военных действий и пенсионеров.

– В Сахалинской области используются меры по поддержке рыбохозяйственного комплекса, в том числе с помощью региональной госпрограммы. Каким образом такое содействие осуществлялось в прошлом году?

– Прежде всего хотелось бы отметить, что поддержка оказывается по разным направлениям. Одна из задач – помочь хозяйствующим субъектам сократить издержки. В 2014 году предоставлены льготные тарифы на электроэнергию для 13 предприятий рыболовства, аквакультуры и рыбопереработки. По предварительным оценкам, размер бюджетной поддержки составил около 10 млн. рублей. В нынешнем году льготные тарифы предусмотрены для 29 предприятий отрасли.

Что касается государственной программы «Развитие рыбохозяйственного комплекса Сахалинской области на 2014 – 2020 годы», то исполнение мероприятий с использованием бюджетных средств на 30 декабря составило 99,7% на сумму более 130,9 млн. рублей.

Субсидии предоставлялись предприятиям по следующим направлениям: развитие аквакультуры; возмещение части затрат юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям – производителям товаров, работ и услуг в рыбохозяйственном комплексе; уплата процентов по кредитам, лизинговым платежам.

В этом году мы готовы продолжить работу по созданию условий для развития рыбной отрасли, обновления и модернизации производственных мощностей, обеспечения населения качественной и доступной продукцией из водных биоресурсов.

Маргарита КРЮЧКОВА, газета «Fishnews Дайджест»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 27 января 2015 > № 1283314 Павел Колотушкин


Китай. ДФО > Финансы, банки > chinalogist.ru, 20 января 2015 > № 1277760

По сообщению властей Чаньчуня, китайско-российскую границу на таможенном пункте Хуньчунь-Краскино впервые пересек автомобиль с 2 млн. наличных рублей, направленных из Хуньчуньского агрокоммерческого банка в Приморский индустриальный банк России. Перевозить деньги таким образом необходимо для осуществления трансграничных расчётных операций.

Корреспондентские отношения между китайским и российским банками установлены в июне 2014 года. Проект транспортировки рублёвой наличности из Китая в Россию известен пока меньше, чем проект свободного хождения рубля в Суньфэйхэ, который считается в настоящее время успешно реализуемым.

Китай. ДФО > Финансы, банки > chinalogist.ru, 20 января 2015 > № 1277760


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277310

Первые территории опережающего развития на Дальнем Востоке будут созданы в течение 2015 года. Об этом сегодня, 19 января, сообщил заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в ходе встречи с президентом Владимиром Путиным. Как передает пресс-служба главы государства, Трутнев отметил, что в ближайшее время будут готовы предложения по созданию свободного порта во Владивостоке. Кроме того, планируется подготовить модель пополнения фонда развития Дальнего Востока за счёт дополнительных налоговых платежей, полученных от новых проектов.

Полпред рассказал о подготовке концепции развития острова Большой Уссурийский. «Мы её показали нашим коллегам из Китая, потому что это общий остров, они в общем и целом с ней согласны, готовы дать свои предложения в развитие уже существующей нашей концепции, — пояснил Трутнев. — Работаем над созданием территории опережающего развития на острове Русский. Там она будет несколько особой, научного, скажем так, образовательного направления».

Рост объёмов промышленного производства в регионах Дальнего Востока по 11 месяцам 2014 года составляет 5,9%, отметил полпред. Консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации возросли на 14,6%. На 29% возросли объёмы в сельском хозяйстве.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277310


Китай. ДФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277292

Три жилых квартала на окраине Якутска, где сейчас расположены ветхие неблагоустроенные деревянные дома, будут застроены на китайские инвестиционные средства. Городские власти надеются, что приход китайцев на первичный рынок недвижимости заставит местных строителей умерить стоимость жилья. Стороны подписали договор с указанием фиксированной стоимости квадратного метра до окончания строительства, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в городской администрации.

Строительство во 2, 4 и 17 кварталах Якутска начнется нынешней весной на имеющихся свободных территориях. В дальнейшем новые дома начнут возводиться на месте ветхих, а их жителей переселят в уже готовые здания. Ожидается, что строительство, которое полностью преобразит облик окраины города, завершится через шесть лет. Общая территория застройки — более 100 га, будет построено 300 домов квадратурой 800 тыс. кв м. Китайские инвестиции в проект составят порядка 40 млрд рублей.

Всю работу берет на себя китайская корпорация «Чжода», сообщили в администрации. Однако некоторую часть затрат якутские власти всё же понесут. По словам главы компании Янь Чжаньфу, этот шаг является ответной благодарностью России за старую дружбу: «Раньше Россия нам помогала строить дома и заводы в Китае. И сейчас мы приехали сюда и хотим сделать что-то хорошее для России и Якутска».

По мнению главы города Айсена Николаева, китайский проект позволить снизить рост цен на недвижимость в столице республики. «Сейчас застройщики не хотят работать по государственным ценам и предлагают жильё по цене свыше 60 тысяч рублей за квадратный метр. С „Чжодой“ чётко указано, что мы будем покупать нужный нам объём по госцене, даже если захотим выкупить у них все жильё. Это отрезвит наших строителей, и позволить установить на рынке приемлемые цены», — сказал мэр.

Известно также, что жильё в этих новостройках по зафиксированным ценам сможет приобрести не только муниципалитет, но и все желающие жители города.

Напомним, соглашение о застройке кварталов Якутска было подписано главой города с китайской корпорацией в ноябре 2014 года.

Китай. ДФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277292


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277270

Добыча драгоценных металлов существенно выросла в Магаданской области. Так, за 2014 год, в регионе было добыто 24 тонны 136,7 кг золота и 961 тонна 14,5 кг серебра, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в министерстве природных ресурсов области.

По словам чиновников, по сравнению с 2013 годом добыча золота выросла на 2 тонны 783 кг, серебра — на 57 тонн 34 кг. Прирост добычи золота из рудных месторождений составил 2 т 235,5 кг, из россыпей — 547,8 кг. «В 2015 году предприятия Магаданской области рассчитывают добыть не менее 24,5 тонны золота. Это минимальный планируемый уровень добычи, которые не учитывает показатели месторождения „Павлик“ в Тенькинском районе. Горно-обогатительный комбинат на „Павлике“ сейчас начал работу в пуско-наладочном режиме. В наступившем году предприятие намерено добыть не менее тонны золота, а при выходе на проектную мощность — до шести тонн золота в год», — пояснили в министерстве.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277270


Украина. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277268

Службы занятости Якутии обеспечили работой большую часть граждан Украины, прибывших на территорию республики с января 2014 года. В предприятиях региона получили работу 1204 человека, сообщили 19 января корреспонденту ИА REGNUM в Департаменте занятости населения Якутии.

Из 1529 украинских граждан трудоспособного возраста 1204 человека трудоустроены на предприятия, в основном, добывающей промышленности, строительной отрасли и энергетики. Большая часть беженцев, прибывших в Якутию, зарегистрирована в Нерюнгринском и Мирнинском районах, затем в г. Якутске. Наименее привлекательным для беженцев районом оказался Алданский, где на учёте состоят только 87 человек.

Так, по информации Центра занятости населения, в Нерюнгринском районе подобрали подходящую работу для 318 беженцев. В числе предприятий, которым потребовались специалисты горного дела: «Нерюнгриуголь», «Якутуголь», «Металлургшахтспецстрой». Также граждане Украины получили работу в районных больницах, школах и детсадах, в частных компаниях.

В Алданском районе обеспечены работой 18 человек: в редакции газеты «Алданский рабочий», компании «Золото Селигдара» и др. По информации Центра занятости населения Мирнинского района, трудоустроен 21 гражданин Украины. Большей частью они работают в горно-обогатительных комбинатах компании АЛРОСА — Удачнинском, Мирнинском и Айхальском.

Из числа зарегистрированных в поиске подходящей работы беженцев в г. Якутске нашли работу 93 человека. По сферам деятельности наибольшая часть задействована в торговле и общественном питании, строительстве, здравоохранении и образовании.

В республике собран банк вакансий для граждан Украины. Работодатели заявили в общем 1105 рабочих мест, в том числе с предоставлением жилья — 297 рабочих мест, с возмещением расходов по аренде жилья — 91 вакансия.

В базе данных Центра занятости Якутска имеются сведения о наличии 197 вакансий для украинских граждан: 188 рабочих мест (от 15 предприятий) в городе Якутске и 9 рабочих мест в районах республики (от 3 предприятий). В основном, они предоставлены предприятиями строительной отрасли и торговли. Заработная плата составляет 25 000 рублей и выше. Свободные рабочие места представлены по профессиям: водитель автомобиля, водитель погрузчика, каменщик, штукатур, кассир торгового зала, электрогазосварщик, повар, охранник.

В Алданском районе работодатели предлагают беженцам 83 вакансий, в том числе 77 с предоставлением места в общежитии, 6 вакансий с предоставлением комнаты либо частного дома. Району требуются слесари и монтёры по ремонту и обслуживанию электрооборудования, машинисты бульдозера, машинисты асфальтоукладчика, водители БелАЗа и др.

По состоянию на текущую дату заявленная численность вакансий на предприятиях Ленского района составляет 139 рабочих мест без предоставления жилья, за исключением Центральной районной больницы, где требуются врачи узкой специализации и работодатель готов оплатить аренду жилья.

«В республике ведётся целенаправленное профессиональное обучение граждан вынужденно покинувших территорию Украины. К настоящему времени прошёл переобучение 161 человек, из них 152 — за счет средств работодателя по профессиям, востребованным в горнодобывающей промышленности», — уточнили в Центре занятости.

Для 354 граждан Украины проведены консультации по профессиональной ориентации с целью подбора специальности, прохождения профессионального и дополнительного обучения.

В пунктах консультационной помощи, действующих с июля 2014 года в городах Якутске и Мирном, оказано содействие 270 гражданам, вынужденно покинувшим территорию Украины. На «горячую линию», организованную Департаментом занятости, обратились 32 человека.

По сведениям УФМС России по Республике Саха (Якутия), за период с января 2014 года по январь 2015 года количество прибывших и находящихся на территории республики граждан Украины составило 2139 человек. Большей частью это люди трудоспособного возраста (1529 человек) и 524 ребенка, а также 83 пенсионера и 3 инвалида. По данным ведомства, наибольшая численность граждан, поставленных на миграционный учет, отмечена в Нерюнгринском районе — 880 человек, Мирнинском районе — 431 человек, Алданском районе — 87 человек и в г. Якутске — 351 человек.

Украина. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277268


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277244

Создать механизм бесплатного выделения каждому жителю Дальнего Востока и каждому, кто хотел бы приехать на Дальний Восток, одного гектара земли для ведения сельского хозяйства, создания бизнеса, лесного, охотничьего хозяйства предложил сегодня, 19 января, заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в ходе встречи с президентом Владимиром Путиным. Как передает пресс-служба главы государства, Трутнев отметил, что в 2014 г. на Дальнем Востоке увеличился естественный прирост населения на 1100 человек, практически в полтора раза снизился отток, с 27 тысяч до 20 тысяч.

«Но это всё-таки, это — начало тенденции», — считает он. По мнению полпреда, выделение земли поможет усилить тенденцию притока людей на Дальний Восток. Трутнев напомнил, что в федеральном округе в государственной собственности находится 614 миллионов гектаров земли, что составляет 99,5%. Он предложил предоставлять землю на пять лет, в случае использования потом закреплять эту землю за собственником, в случае отсутствия использования — изымать.

Путин подчеркнул, что при вынесении решения необходимо «посмотреть всё-таки, где эти земли, какого они качества, достаточно ли одного гектара на Дальнем Востоке». Глава государства считает, что «сама по себе идея правильная и уже в истории России была реализована в Сибири. Современные условия ведения хозяйства, современная экономика немножко другая, поэтому нужно внимательно всё это посмотреть, продумать нужно все детали».

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 19 января 2015 > № 1277244


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 19 января 2015 > № 1277069 Юрий Трутнев

Рабочая встреча с вице-премьером – полпредом Президента в ДФО Юрием Трутневым.

Версия для печати

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев информировал Владимира Путина о социально-экономической ситуации в субъектах ДФО и мерах по развитию Дальнего Востока.

В.ПУТИН: Как дела, Юрий Петрович? Знаю, что подводят итоги во всех регионах Дальнего Востока, у вас это скапливается в виде обобщённых материалов. Как это смотрится?

Ю.ТРУТНЕВ: Уважаемый Владимир Владимирович, хочу доложить о том, что действительно подведены предварительные итоги работы субъектов Российской Федерации на Дальнем Востоке. Рост объёмов промышленного производства по 11 месяцам 2014 года составляет 5,9 процента.

Консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации возросли на 14,6 процента. На 29 процентов возросли объёмы в сельском хозяйстве. В основном это, конечно, связано с поддержкой сельского хозяйства.

В.ПУТИН: После наводнения?

Ю.ТРУТНЕВ: Да, после наводнения.

Возрос на 5 процентов объём внешней торговли.

Кроме того, подготовлен и подписан Президентом Российской Федерации закон о территориях опережающего развития. Мы работу по подбору проектов уже начали. В текущем 2015 году обязательно доложим Вам о создании первых территорий опережающего развития на Дальнем Востоке.

В соответствии с Вашим Посланием ведётся работа. В течение ближайшего месяца мы дадим предложения по созданию свободного порта во Владивостоке. Подготовим модель пополнения фонда развития Дальнего Востока за счёт дополнительных налоговых платежей, полученных от новых проектов.

В.ПУТИН: Здесь с Минфином всё согласовано?

Ю.ТРУТНЕВ: Мы найдём общий язык. Послание Президента существует для всех министерств.

В.ПУТИН: Всё понятно, тем не менее много технических вопросов.

Ю.ТРУТНЕВ: Мы решим их, Владимир Владимирович.

В.ПУТИН: Хорошо.

Ю.ТРУТНЕВ: Далее. Подготовлена концепция развития острова Большой Уссурийский. Мы её показали нашим коллегам из Китая, потому что это общий остров, они в общем и целом с ней согласны, готовы дать свои предложения в развитие уже существующей нашей концепции.

Работаем над созданием территории опережающего развития на острове Русский. Там она будет несколько особой, научного, скажем так, образовательного направления.

И совершенно очевидно, мы понимаем, что те положительные результаты, которые в этом году есть, – это только, может быть, начало тенденции. У нас увеличился естественный прирост населения на 1100 человек, практически в полтора раза снизился отток, с 27 тысяч до 20 тысяч. Но это всё-таки, ещё раз говорю, начало тенденции. Поэтому мы хотим предложить на Ваше рассмотрение меру, которая, на наш взгляд, помогла бы эту тенденцию притока людей на Дальний Восток усилить, потому что основное-то, естественно, люди, без людей мы никакую экономику не разовьём. У нас там сегодня в государственной собственности находится 614 миллионов гектаров земли.

В.ПУТИН: Это земли обороны и безопасности?

Ю.ТРУТНЕВ: Нет, земли совершенно разных категорий. 99,5 процента земли находится в государственной собственности.

Мы хотим предложить создать механизм бесплатного выделения каждому жителю Дальнего Востока и каждому человеку, который хотел бы приехать на Дальний Восток, одного гектара земли, который может использоваться для ведения сельского хозяйства, для создания бизнеса, лесного, охотничьего хозяйства. Здесь есть сложности с тем, что эту землю нельзя предоставлять на территориях вокруг крупных городов, потому что там конкурентная среда, высокое развитие инфраструктуры, чтобы просто не было коррупции, не было злоупотреблений. Эту часть мы постановлением Правительства вынесем, а на остальную часть – это составит 1,18 процента…

В.ПУТИН: Можно посмотреть всё-таки, где эти земли, какого они качества, достаточно ли одного гектара на Дальнем Востоке. И какие-то должны быть условия, связанные с необходимостью использования. Это можно же взять и не использовать в течение десятилетия. Здесь много вопросов, которые требуют дополнительного изучения.

Ю.ТРУТНЕВ: Так точно, Владимир Владимирович. Мы землю предлагаем предоставлять на пять лет, в случае использования потом закреплять эту землю за собственником, в случае отсутствия использования – изымать.

В.ПУТИН: Сама по себе идея правильная и уже в истории России была реализована в Сибири. Современные условия ведения хозяйства, современная экономика немножко другая, поэтому нужно внимательно всё это посмотреть, продумать нужно все детали.

Ю.ТРУТНЕВ: Мы подготовим все предложения. Очевидно, ограничим вторичный оборот с точки зрения продажи иностранным юридическим и физическим лицам. Попробуем. Я думаю, что это всё-таки может быть эффективной мерой.

В.ПУТИН: Да. Хорошо. Спасибо.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 19 января 2015 > № 1277069 Юрий Трутнев


ЮАР. ДФО > Агропром > regnum.ru, 15 января 2015 > № 1274321

Администрация Приморского края проверила импортную морковь по цене 483 рубля за 200 гр. в магазинах Владивостока, сообщает ИА REGNUM.

В департамент лицензирования и торговли Приморья поступили обращения граждан о дорогой морковке на прилавках магазинов Владивостока. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе краевой администрации, специалисты проверили обращение в ходе выездного рейда.

«Наличие широкого ассортимента продиктовано потребностями различных категорий покупателей. Большинство приморцев предпочитают местную морковь, которая оптимально соответствует соотношению цена-качество. Сегодня в магазинах и на рынках края приморскую морковь можно приобрести за 23-43 рубля за килограмм», — отметили в департаменте лицензирования и торговли.

В ходе выездного рейда сотрудники департамента лицензирования и торговли посетили магазины торговой сети «Фрэш-25» во Владивостоке. На тот момент в продаже имелась морковь производства ЮАР по цене 483 рубля за 200-граммовую упаковку, производства Израиль по цене 532 рубля за полкилограмма, производства Японии — 315 рублей за килограмм, Республики Корея по цене 250 рублей за килограмм, производства КНР по цене 60 рублей за килограмм. Там же приморская морковь реализуется по цене 21-23 рубля за килограмм.

Как удалось выяснить, самой популярной среди приморцев является приморская и китайская морковь. Объемы продаж импортной дорогостоящей морковки незначительны и, по оценке торговых сетей, ежемесячно реализуется около 50 килограмм. В то время как ежемесячная реализация приморской моркови превышает 5 тонн.

Стоит отметить, что морковь из ЮАР несколько упала в цене в Приморье. Как сообщало ИА REGNUM, в конце декабря импортная морковь появилась на прилавках магазинов во Владивостоке по цене 2660 рублей за кг.

ЮАР. ДФО > Агропром > regnum.ru, 15 января 2015 > № 1274321


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 января 2015 > № 1272226 Александр Фомин

Минус один барьер

Введение уведомительного порядка пересечения границы – серьезный шаг со стороны органов власти по устранению необоснованных административных барьеров для рыбаков, считает президент ВАРПЭ Александр Фомин.

С 11 января вступил в силу федеральный закон от 31 декабря 2014 г. № 504 «О внесении изменений в статью 9 Закона РФ «О Государственной границе Российской Федерации» и статью 6 Федерального закона «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию». Поправки должны облегчить работу рыбопромыслового флота и снять ряд проблем, связанных с прежним разрешительным порядком пересечения границы. Теперь рыбаки наряду с прочими судами торгового флота смогут пересекать границу в уведомительном порядке.

«Думаю, что по линии Пограничной службы у нас много вопросов разрешится автоматически. Это и каботажное плавание, это транспортировка и доставка рыбы, это технологические перемещения судов для слива льяльных вод. Заметно сократятся потери времени на переходы, допустим из Охотского моря в Берингово и обратно, ведь при следовании Первым Курильским проливом суда будут экономить около суток производственного времени, не считая затрат на топливо. Поэтому, безусловно, мы этот закон воспринимаем позитивно», – прокомментировал ситуацию Fishnews президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Александр Фомин.

Он отметил, что в ассоциации будут внимательно следить за внесением изменений в постановление Правительства, устанавливающее порядок пересечения границы, чтобы исключить возникновение новых административных барьеров. «Позиция, которую озвучили пограничники на совещании в Росрыболовстве в конце года, нас в принципе устраивает. Это такая же система, какая действует для других судов торгового мореплавания, и рыбаки будут под нее подстраиваться», – уточнил руководитель ассоциации.

Как сообщили в центре общественных связей Росрыболовства, в настоящее время федеральным агентством и Пограничной службой принят Временный порядок уведомления пограничных органов о намерении пересечь Государственную границу РФ судами рыбопромыслового флота, имеющими право на неоднократное пересечение Государственной границы Российской Федерации без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля, и передачи в пограничные органы данных об их местоположении.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 января 2015 > № 1272226 Александр Фомин


Россия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 31 декабря 2014 > № 1265178

Глава Хабаровского края поздравил коллектив КнААЗа с успешным выполнением государственного оборонного заказа 2014 года. Благодаря им российские ВВС и ПВО получили еще 12 серийных многофункциональных истребителей Су-35 С, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе губернатора и краевого правительства.

Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт направил телеграмму с поздравлением в адрес руководства компании "Сухой" и Комсомольского авиационного завода им. Ю. А. Гагарина.

Вячеслав Шпорт отметил, что работа была проведена на высоком профессиональном уровне. Он подчеркнул, что это особенно значимо в год 80-летия завода.

"За неимоверно короткие сроки в Комсомольске-на-Амуре была создана эффективная школа российского самолетостроения. Большая часть славной биографии связана с освоением и совершенствованием производства фронтовых истребителей. Сегодня мы говорим уже о пятом поколении самолетов марки "Сухой". Уверен, что такие машины являются надежной основой военно-воздушных сил России, гарантом безопасности наших рубежей. Своим трудом вы еще раз подтвердили, что главный бренд Хабаровского края – лучшие военные и гражданские самолеты, получающие свою жизнь в Комсомольске-на-Амуре!", - отмечается в телеграмме.

Россия. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 31 декабря 2014 > № 1265178


СНГ. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 30 декабря 2014 > № 1265272

Город Хабаровск признан победителем в семи номинациях международного смотра-конкурса городских практик "Лучший город СНГ и ЕврАзЭС". Организатором этого престижного соревнования является Международная Ассамблея столиц и крупных городов, и проводится совместно с Министерством регионального развития РФ, Исполнительным комитетом СНГ, Интеграционным комитетом Евразийского экономического сообщества и Всероссийским советом местного самоуправления, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе администрации города.

Главные цели смотра-конкурса – выявление, систематизация и продвижение опыта городов, реальных достижений в решении вопросов местного значения, проблем социально-экономического развития. Работу органов местного самоуправления по оценивали внешние высококвалифицированные независимые эксперты.

Краевой центр признан победителем в следующих номинациях: "За разработку системы модернизации Стратегического плана развития города на основе широкого привлечения граждан, представителей бизнеса, общественных организаций и внедрения системы сбалансированных показателей", "За организацию привлечения инвестиций на основе программно-целевого планирования", "За комплексный подход к сотрудничеству с общественными и религиозными организациями и объединениями, направленный на совершенствование системы предоставления социальных услуг населению", "За организацию и осуществление раздельного сбора оборотного стекла и стеклобоя на территории городского округа "Город Хабаровск" в рамках экологического проекта "Помоги своему городу", "За комплексную реализацию молодежной политики в городе, вовлечение молодежи в работу органов местного самоуправления, организацию работы городской молодежной редакции "Голос поколения. Хабаровск", "За организацию и проведение конкурсов среди субъектов малого и среднего предпринимательства", "За обеспечение эффективного взаимодействия органов местного самоуправления с населением".

Краевой центр стал лидером по числу номинаций этого конкурса. Как отметил начальник управления экономического развития администрации Хабаровска Александр Анисимов, за ним следуют Вологда и Новосибирск (они стали победителями в шести номинациях), Оренбург (пять номинаций), Иркутск (4 номинации), Владивосток (три номинации).

СНГ. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 30 декабря 2014 > № 1265272


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 29 декабря 2014 > № 1265164 Вячеслав Шпорт

Правительство Хабаровского края готовит систему мер, которые помогут снизить негативное воздействие кризиса на социально-экономическую ситуацию в регионе, сообщил губернатор Вячеслав Шпорт. Глава региона рассказал о том, чем запомнился 2014 год и рассказал о планах на будущий, сообщает ИА AmurMedia.

Уходит в историю 2014 год. В нем были и радостные события, и проблемы. По традиции об итогах уходящего года и перспективах нового мы беседуем с губернатором Хабаровского края Вячеславом Шпортом.

- Вячеслав Иванович, 2014 год на поверку оказался непростым. В начале года планировалось: бросить все силы на ликвидацию последствий наводнения, ведь ресурсы, средства, поддержка федерального центра есть, восстановим утраченное и будем жить - поживать. А на деле-то не совсем так.

- Действительно, на ликвидацию последствий наводнения направлено в этом году много сил, средств, времени, и это стоило того.

Мы не пошли по легкому пути приобретения квартир на вторичном рынке, а построили новые дома для пострадавших от наводнения. Введено почти 90 тысяч кв. метров жилья. В течение года не было ни одного дня, чтобы мы не касались вопросов восстановления. Только в командировках по районам края, попавшим под удар "большой воды", я провел больше 100 дней за период чрезвычайной ситуации 2013 года и в этом году.

Решали комплекс вопросов, связанных с восстановлением. Это и приобретение и строительство жилья, и выплаты денежных средств для проведения капитального ремонта; компенсации за утрату урожая и выплаты членам садоводческих, огороднических или дачных некоммерческих объединений за утерянное имущество; приобретение бытовой техники пострадавшим в период ЧС и многое другое.

Я благодарю земляков, соотечественников, руководство страны за мобилизацию сил в решении этих вопросов. Теперь предстоят работы по благоустройству новых улиц и микрорайонов, созданию инфраструктуры. И в планах на 2015 год это предусматривается.

- Повлиял ли такой большой объем восстановительных работ на выполнение социальных обязательств?

- Уверен, что повлиял, притом положительно. Ведь мы строили новое жилье в районах, где давно уже централизованно никто ничего не возводил. К качеству жилья есть замечания, но эти вопросы решаемы, создана специальная комиссия. Выявленные недочеты будем устранять.

Мы продолжили выполнение всех социальных обязательств. Каждый четвертый житель – получатель социальной поддержки.

Согласно рейтингу компании "Медиалогия", Хабаровский край вошел в десятку лучших регионов России по реализации "майских указов" Президента РФ, в том числе: в сфере экономики занял 4 место, в социальной сфере – 7 место, в сфере государственного управления – 3 место, в сфере ЖКХ – 5 место.

Третий год в крае отмечается положительная демографическая динамика. Причем, все больше за счет третьих и последующих детей. В этом году уже появились на свет 17 550 детей. Естественный прирост населения составил 810 человек, что на 30% больше, чем за аналогичный период 2013 года.

Существенным фактором повышения рождаемости стали краевые меры поддержки материнства и детства, усиливающие федеральные. Это и краевой материнский (семейный) капитал, и ежемесячные денежные выплаты на третьего и последующего детей, и погашение остатка основного долга по ипотеке. Меры во многом беспрецедентные, но эффективные. В этом году число многодетных семей увеличилось на 15% по сравнению с прошлым годом.

И в новом году комплекс мер по поддержке многодетных семей будет реализован в полном объеме. Только на выплату краевого материнского капитала в 2015 году предусмотрено более 150 млн рублей.

Естественно, мы стараемся идти в ногу с демографическим ростом. Строим современные детские сады и школы, спортивные сооружения и объекты культуры. В новом году планируется построить девять детских садов, а это еще 1245 мест.

В учреждениях здравоохранения продолжается модернизация, повышается доступность высокотехнологичной медицинской помощи.

Мы вышли на исторический минимум по уровню безработицы и, даже имея такие низкие показатели, боремся с безработицей, в том числе фиктивной.

Вообще в крае реализуются 72 меры социальной поддержки и государственной социальной помощи, получателями которых являются около 372,5 тысяч жителей края. В этом году активно велась работа по поддержке молодых семей, ветеранов войны и труда, детей-сирот. Хабаровский край – один из немногих субъектов, где осуществляются выплаты за счет краевого бюджета за наем жилья детям-сиротам. 750 человек получили компенсацию на общую сумму 38,7 млн рублей. Надеюсь, эта мера помогает встать на ноги самодостаточной жизни.

По-прежнему, особое внимание – ветеранам Великой Отечественной войны. Хочется, чтобы старшее поколение чувствовало наше уважение и восхищение их подвигом на полях сражений, в глубоком тылу. И для этого не надо ждать начала празднования 70-летия Великой Победы. С 2011 года в крае действует хорошая акция "Живая книга Памяти", идея которой – дать возможность каждому высказать слова благодарности тем, кто воевал, рассказать о своих родных, обратить внимание, как живет ветеран рядом. Только так мы можем действительно быть благодарными потомками.

В новом году сил и средств на обеспечение социальных обязательств у нас достаточно. Этим вопросам, как и прежде, мы будем уделять повышенное внимание.

- От уходящего года какие-то странные впечатления: с одной стороны, запуск гипермасштабных проектов, с другой – экономические санкции, обструкция мировых держав. Как Вы оцениваете экономические итоги 2014 года с проекцией на перспективы развития нашего региона, страны в целом?

- Экономика края не может не чувствовать воздействие тенденций национальной динамики, давления мировых держав. Замедление роста ключевых макроэкономических показателей страны и регионов в такой ситуации неизбежно. Несмотря на общую тенденцию неустойчивости макроэкономических условий, в целом в экономике края получены положительные результаты. В обрабатывающем секторе экономики мы имеем рост за счет нефтепереработки (108,8%), металлургии (около 128%), производства пищевых продуктов (103,5%), производства электрооборудования, электронного и оптического оборудования (110,5%), транспортных средств (101%). Производство сельскохозяйственной продукции возросло на 3% к уровню соответствующего периода 2013 года.

Инвестиции в основной капитал возросли за последние пять лет на 24%. Край хорошо работает по инвестиционным проектам в сфере гражданского авиастроения, металлургии, лесопереработки, перевалке грузов.

Вселяют надежды ряд принятых в 2014 году мер по развитию Дальнего Востока и интеграции экономики региона в АТР. Напомню, год тому назад Президент России В.В.Путин назвал развитие Дальнего Востока "приоритетом XXI века". Может быть, идея не нова, но в отличие последних двадцати лет она решается не принятием декларативных обещаний, а системными мерами поддержки, специальными законами, поощряющими государственно-частное партнерство, выделением конкретных средств из государственного бюджета, привлечением инвестиций.

Во-вторых, 2014 год ознаменован действительно стартом больших проектов, способных ответить на экономические и геополитические вызовы времени. Напомню, в дни празднования 40-летия начала строительства БАМа дан старт практической реализации одного из долгожданных инфраструктурных проектов – "БАМ-2". Уже на первых этапах реализации этого проекта получат новое развитие добывающие и перерабатывающие производства региона, непосредственно зависящие от развития ж/д инфраструктуры. Мы сможем развивать более динамично транзитные перевозки и создим мощную логистическую инфраструктуру. Естественно, комплексная модернизация БАМа и Транссиба приведет к созданию рабочих мест в регионе, организации новых производств, модернизации социальной инфраструктуры.

Еще один масштабный проект, старт которого дан в этом году, это "Сила Сибири". Новая газовая магистраль призвана укрепить экономическое сотрудничество с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона, и прежде всего, с нашим ключевым партнером – Китаем. Этот проект даст возможность России поставлять газ на экспорт, развивать газификацию в целом в стране, на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. Очевидны огромные капиталовложения, создание рабочих мест и высокотехнологичных производств, которые в свою очередь дадут импульс развитию территорий, промышленности. Уже сегодня требуются специалисты машиностроения, металлургической и трубной промышленности. Правительство края прилагает максимальные усилия по кадровому обеспечению проекта за счет специалистов края, по вовлечению местных предприятий и организаций в процесс строительства газопровода, поставок материалов и конструкций.

Особые надежды мы возлагаем на развитие территорий опережающего социально-экономического развития. Сегодня точки опоры и роста, попадающие под принимаемый Закон о ТОСЭР четко определены. Проведены предварительные расчеты эффективности развития ТОСЭР на территории края. На первом этапе, в течение 10 лет, выпуск валовой добавленной стоимости с трех ТОСЭР может составить около 60 млрд рублей. Это 12% текущего ВРП Хабаровского края, создание более 6 тысяч новых рабочих мест.

Передовая площадка уже разрабатывается в индустриальном центре края – в Комсомольске-на-Амуре. Агломерация Комсомольска-на-Амуре имеет большой вес. Основные предприятия города поставляют 32% в консолидированный бюджет края. ТОСЭРы позволят не только обеспечить решение производственных вопросов, они неизбежно повлекут за собой создание социальной сферы, развитие транспортной инфраструктуры, строительство жилья.

Что касается санкций, то в действительности такая картина. Нынешний год насыщен не меньше, а даже больше международными и межрегиональными контактами. Только в Правительстве края состоялось более 130 встреч с представителями зарубежных стран. Для сравнения в прошлом году – 123. Судите сами об интересе зарубежных партнеров к нам: с представителями Японии состоялось 45 встреч, КНР – 32, Республики Корея – 25, КНДР – 8. Состоялись встречи с представителями Республики Беларусь, ФРГ, Малайзии, Голландии, США, Великобритании, Латвии, Монголии, Израиля, Дании и Европейского Союза. Основными иностранными партнерами, по-прежнему, являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона и, прежде всего, страны Северо-Восточной Азии.

В июне-июле делегация Хабаровского края приняла участие в беспрецедентной по своим масштабам и уровню участников международной выставке "Российско-Китайская ЭКСПО" в Харбине. В ноябре успешно прошла презентация торгово-экономического, инвестиционного и экспортного потенциала Хабаровского края в Шэньяне. В декабре делегация края приняла участие в официальном визите заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном Федеральном округе Ю.П. Туртнева в Пекин, где провела ряд встреч с представителями официальных и деловых кругов Китая.

В ходе визитов в КНР удалось значительно укрепить и расширить двустороннее сотрудничество, наладить новые кооперационные связи в различных отраслях промышленности, представить ключевые инвестиционные проекты Хабаровского края.

В этом году значительно активизировалось сотрудничество с КНДР. В апреле делегация края приняла участие в официальном визите заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном Федеральном округе Ю.П. Трутнева в Пхеньян (КНДР). Кроме этого, состоялись визиты в Хабаровский край трех высокопоставленных лиц КНДР, по итогам которых достигнут значительный прогресс в развитии двустороннего сотрудничества. Запланирован ряд совместных проектов в сфере сельского хозяйства. Думаю, это только начало. По итогам визитов принято решение о проведении перекрестного Года дружбы Россия-КНДР с мая 2015 по май 2016 года.

Зарубежные партнеры предлагают реальные, востребованные в нашем крае проекты торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества. Это говорит о том, что проводимый курс Президента и Правительства России, направленный на интеграцию со странами АТР и развитие российского Дальнего Востока находит отклик у наших азиатских партнеров и не только.

Важно и межрегиональное взаимодействие. На сегодняшний день край сотрудничает с 42 регионами Российской Федерации. С 9 регионами реализуются конкретные мероприятия взаимодействия в различных сферах.

В 2014 году наиболее яркими событиями межрегионального сотрудничества стали Дни Хабаровского края в Санкт-Петербурге, а также наращивание сотрудничества в экономической и гуманитарной области с Республикой Беларусь. Буквально в эти дни в городе на Неве открывается Рождественская международная ярмарка, где Хабаровский край – единственный дальневосточный регион, представляющий продукцию рыбной отрасли. Тем самым мы расширяем рынки сбыта, а для Санкт-Петербурга в условиях импортозамещения это особенно актуально.

Кстати сказать, рыбохозяйственный комплекс края в этом году достиг рекордных показателей: объем вылова тихоокеанских лососей составил 67,5 тысяч тонн, что является историческим максимумом за весь период наблюдения и на 27 тысяч тонн превышает уровень прошлого года.

Итоги сотрудничества с Республикой Беларусь жители края уже ощущают на прилавках своих магазинов: появился широкий ассортимент белорусских продуктов питания. Рассматриваются предложения о поставках белорусской сельскохозяйственной и горнодобывающей техники в край.

В новом году мы планируем провести Дни Хабаровского края в провинции Хэйлунцзян (КНР), а также принять участие во Втором Российско-Китайском ЭКСПО, г. Харбин (КНР), в Корейской промышленной выставке "KIF – 2015", г. Сеул (Республика Корея). Продолжим контакты с Индонезией, Филиппинами. После визита Президента России в Индию в декабре этого года внимательно рассмотрим индийское направление сотрудничества.

Также мы намерены заключить соглашение о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве между Хабаровским краем и Республикой Татарстан в 2015 году, развивать межрегиональную кооперацию.

- Вячеслав Иванович, общеэкономическая и валютно-финансовая ситуация в стране вносит существенные коррективы в наши планы. Даже настолько существенные, что топ-вопрос всех встреч и разговоров один: как жить будем? Какие планы и перспективы на новый год?

- Однозначно отвечу – жить будем, и без паники. У нас выгодное географическое положение, мощный промышленный потенциал, благоприятный инвестиционный климат, развитая инженерная инфраструктура, а главное – здесь живут люди, искренне любящие свою малую Родину. И я благодарен всем землякам, кто вносит свой вклад в развитие родного края.

Неспроста я говорил выше о тех масштабных проектах, запуск которых состоялся в этом году. "БАМ-2", "Сила Сибири" будут реализовываться обязательно. И в их успешной реализации заинтересованы не только мы, но и наши партнеры стран АТР.

Еще один проект, уже работающий сегодня и интересный своими перспективами: "Восточная Сибирь - Тихий океан". За транзит нефти по трубопроводу ВСТО ежегодно казна Хабаровского края получает по полтора миллиона рублей. Сегодня компания "Транснефть" приступает к расширению мощности этой трубопроводной системы, продолжится строительство нефтепровода-отвода "АО "Хабаровский НПЗ"-ВСТО", нефтепровод-отвод "ООО "Комсомольский НПЗ"-ВСТО".

Опорой края всегда была и остается промышленность, и прежде всего, работающая на оборонно-промышленный комплекс. Гособоронзаказ на предприятиях ОПК края в 2014 году возрос почти в 2 раза к уровню 2011 года. Филиал ОАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" обеспечен заказами Минобороны России до 2018 года.

По-прежнему, флагманом краевой экономики является высокотехнологичное авиастроение. Ведется выпуск современных боевых истребителей СУ-35С, продолжается производство и испытания опытной партии самолета пятого поколения Т-50, осуществляется серийное производство составных частей регионального самолета "Сухой Суперджет- 100".

ОАО "Амурский судостроительный завод" продолжает строительство двух кораблей типа "Корвет", ремонт дизельной подводной лодки. В июне 2014 года на предприятии состоялся спуск на воду судна снабжения для ООО "Газфлот". На ОАО "Хабаровский судостроительный завод"завершаются испытания морского буксира для ВМФ России, второго буксирного судна для ЗАО "Роснефтефлот" (первое судно передано заказчику в июле 2014 г.), продолжается строительство четырех гражданских судов по заказу правительства края.

Естественно, правительство края готовит программу антикризисных мер, чтобы снизить негативное воздействие кризиса на социально-экономическую ситуацию в регионе.

Уверен, нам по силам выдержать эти испытания.

Несмотря ни на что, новый год наступит. Уже идет 15-й год нового тысячелетия! Хотя совсем недавно гадали, каким оно будет, второе тысячелетие.

От всего сердца поздравляю всех жителей края с наступающим новым годом!

Желаю всем здоровья, семейного тепла, мира, согласия и новых побед.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 29 декабря 2014 > № 1265164 Вячеслав Шпорт


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 29 декабря 2014 > № 1262355 Владимир Печеный

Рабочая встреча с губернатором Магаданской области Владимиром Печеным.

Обсуждались планы реализации закона о продлении срока функционирования Особой экономической зоны.

Глава Магаданской области также информировал Президента о социально-экономической ситуации в регионе.

* * *

В.ПУТИН: Владимир Петрович, Вы знаете, что подписан закон [Федеральный закон № 423-ФЗ] об Особой экономической зоне. Как планируется работа в рамках этого решения?

В.ПЕЧЕНЫЙ: Спасибо большое.

Прежде всего хотел бы поблагодарить Вас за поддержку, поскольку действительно закон о продлении режима Особой экономической зоны имеет для нас очень большое значение.

И, собственно говоря, мы уже сегодня ощущаем желание воспользоваться этими инструментами, в том числе [инструментами] поддержки Дальнего Востока и новыми инструментами по территориям опережающего развития (закон, который тоже принят). Мы и эти проекты тоже подготовили, предложили проект по развитию Омсукчанского угольного кластера.

В общем-то, эти инструменты, конечно, для нас хорошая база для движения вперёд. Тем более что этот год для нас, впрочем как и предыдущий, [был успешным] – по добыче золота вышли на 24 тонны, по серебру – более чем на 900 тонн. Это самый высокий показатель в России.

И наши новые проекты в том числе связаны как раз с инструментами Особой экономической зоны. Готовится к запуску новое предприятие на месторождении «Павлик», которое с выходом на полную мощность даст почти плюс 6 тонн золота в год. Собственно говоря, это наша основная отрасль, и я надеюсь, что этот комплекс инструментов – режима Особой экономической зоны, территории опережающего развития – создаст очень хорошие предпосылки для положительной динамики и дальше.

В.ПУТИН: Хорошо, давайте поговорим о социально-экономической ситуации в регионе в целом.

<…>

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 29 декабря 2014 > № 1262355 Владимир Печеный


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 29 декабря 2014 > № 1261760 Георгий Карлов

Георгий Карлов: Рыбаки смогут пересекать границу без волокиты

В условиях импортозамещения смена разрешительного порядка пересечения государственной границы на уведомительный – насущная необходимость для судов рыбной отрасли, отмечает один из инициаторов законодательных поправок, депутат Госдумы Георгий Карлов.

«Одним из знаковых событий 2014 года для рыбохозяйственного комплекса стало принятие закона, устанавливающего уведомительный порядок при неоднократном пересечении государственной границы Российской Федерации российскими рыболовецкими судами», - заявил Fishnews депутат Государственной Думы от Сахалинской области Георгий Карлов.

Главная цель, которую преследовал парламентарий, работая над законопроектом, – освободить рыбаков от долгой и ненужной процедуры оформления разрешений на пересечение государственной границы при выходе на промысел. Этот порядок был установлен около десяти лет назад и заметно осложнил работу российской рыбной отрасли. Для того чтобы получить разрешение на пересечение границы, рыбакам приходилось сутками простаивать, собирая массу различных справок, иногда это приходилось делать несколько раз за рейс, отметил депутат. В результате отечественный рыбохозяйственный комплекс ежегодно терял сотни миллионов рублей.

«Закон, упрощающий пересечение рыбаками госграницы, дал им уверенность в завтрашнем дне. Ведь наши промысловики в состоянии накормить страну качественной рыбой, но развиваться им не дают бессмысленные административные барьеры. Сейчас, когда экономика страны переходит на импортозамещение, их необходимо убрать, причем в короткие сроки. Смена разрешительного порядка при пересечении государственной границы на уведомительный – насущная необходимость», – подчеркнул парламентарий.

Разработкой проекта закона «О внесении изменений в ст. 9 закона РФ «О государственной границе Российской Федерации» и ст. 6 ФЗ «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ» депутат занимался несколько лет. В прошлом году подготовленный документ был вынесен на рассмотрение Госдумы и отклонен. Вместе с коллегами Георгий Карлов занялся его переработкой.

Аналитическая работа продолжалась вплоть до конца октября нынешнего года, когда законопроект вновь передали на рассмотрение парламента. Около полутора месяцев он проходил все необходимые процедуры и экспертизы и, наконец, 19 декабря на вечернем заседании Госдумы РФ был принят в третьем чтении. 25 декабря Совет Федерации единогласно одобрил поправки в закон о государственной границе.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 29 декабря 2014 > № 1261760 Георгий Карлов


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 29 декабря 2014 > № 1261758 Владимир Галицын

Владимир Галицын: Надо объяснить, что положено в основу поправок по госгранице

Нужно совместно с рыбаками и контролирующими органами изучить все пункты нового закона по пересечению границы, считает куратор рыбного хозяйства Камчатки Владимир Галицын. Он уверен, что поправки, которые прошли рассмотрение в парламенте, обеспечат эффективный результат.

Напомним, что закон, устанавливающий уведомительный режим пересечения границы для судов, используемых в целях рыболовства, был принят Госдумой 19 декабря и одобрен Советом Федерации 25 декабря.

За переход от разрешительного порядка к уведомительному активно выступали власти Камчатского края. Губернатор региона Владимир Илюхин взял ситуацию под личный контроль, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого правительства. Проблема озвучивалась на самых разных уровнях власти. Так, этот вопрос стал одним из основных в ходе Дней региона в Совете Федерации.

«Закон был принят в кратчайшие сроки. Это, скорее, исключение из общих правил, когда необходимых законов приходится ждать годами, что лишний раз подтверждает его актуальность для рыбохозяйственного комплекса страны», – комментирует заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын. Он выразил уверенность, что изменения в законодательстве позволят эффективно работать рыбодобывающим предприятиям Камчатки и всего Дальнего Востока. По мнению Владимира Галицына, закон об уведомительном порядке жизненно важен для отрасли.

«Необходимо совместно с рыбаками, с коллегами из контролирующих структур сесть и нормально прочитать все пункты нового закона, объяснить людям, что было положено в его основу. Поскольку у Камчатки уже был опыт, когда принятие закона, в прочтении (толковании) контролирующих органов, только усиливало административный пресс. Надеюсь, что с этим законом такого не произойдет. Ведь сегодняшняя экономическая ситуация диктует России необходимость повышения эффективности всех отраслей производства, и рыбодобывающей, и перерабатывающей – в первую очередь», - сказал Владимир Галицын.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 29 декабря 2014 > № 1261758 Владимир Галицын


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 29 декабря 2014 > № 1261757 Кирилл Проскуряков

Кирилл Проскуряков: Законопроект по участкам для ЛРЗ необходимо дополнить

Поправки в закон об аквакультуре, предложенные регулятором отрасли, решают проблемы лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области, но не полностью, отмечает исполнительный директор профильной ассоциации Кирилл Проскуряков.

Вопрос с рыбоводными участками сейчас является наиболее острым для частных и переданных в аренду ЛРЗ Сахалинской области. Для того чтобы перейти из режима «искусственное воспроизводство водных биоресурсов» в режим «пастбищная аквакультура» (отнесен к товарному рыбоводству) и добывать возвращающийся на нерест лосось, предприятиям необходимы рыбоводные участки. Однако согласно постановлению Правительства РФ от 5 мая 2014 г. № 450 участки на водных объектах, куда рыбоводы выпускают молодь тихоокеанских лососей, будут выставлены на аукцион. Таким образом, пользователь будет определяться по предлагаемой цене, результаты работы уже действующих заводов останутся без внимания.

Проблему не раз поднимали на различных площадках – представители бизнеса и органов власти. В настоящее время оценку регулирующего воздействия проходит проект поправок в закон об аквакультуре. Предлагается, чтобы у рыбоводных хозяйств, осуществляющих искусственное воспроизводство анадромных рыб на собственные средства во внутренних водах РФ (за исключением морских вод), была возможность заключить безвозмездный договор пользования рыбоводным участком на базовом водоеме без проведения торгов (конкурсов, аукционов).

Однако законопроект не решает проблему предприятий полностью, рассказал исполнительный директор Ассоциации лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области Кирилл Проскуряков. Согласно поправкам, воспользоваться преференцией смогут рыбоводные хозяйства, владеющие заводом на праве собственности или на основании договора аренды. Однако на Сахалине лососевые рыбоводные заводы, в соответствии с договорами аренды, переданы частным компаниям не во временное владение и пользование, а во временное пользование (ст. 606 Гражданского кодекса РФ). Если законопроект не будет дополнен, то под действие поправок не попадут старейшие и наиболее продуктивные частные рыбоводные хозяйства Сахалинской области, обратил внимание собеседник Fishnews. На долю арендованных заводов приходится до 25% объемов выпуска молоди тихоокеанских лососей по области, добавил исполнительный директор АЛРЗ.

Проблему, по словам Кирилла Проскурякова, можно решить: предусмотреть в законопроекте возможность предоставления без торгов рыбоводного участка хозяйствам, получившим заводы на основании договоров аренды во временное пользование.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 29 декабря 2014 > № 1261757 Кирилл Проскуряков


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 26 декабря 2014 > № 1264791

ЭФФЕКТИВНАЯ ВЛАСТЬ ПРИНЕСЛА ЯКУТИИ ПОДАРОК В РАЗМЕРЕ 162 МЛН РУБЛЕЙ

Федеральный центр оценил эффективность исполнительной власти Якутии и наградил грантом 162,5 млн рублей. Средства будут направлены на поддержку здравоохранения, ЖКХ и развитие предпринимательства, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в правительстве Якутии.

По итогам 2013 года республика вошла в "двадцатку" регионов страны, где местная исполнительная власть показала наибольшую эффективность. Полученное вознаграждение региональное правительство решило распределить по ведомствам, имеющим лучшие итоги по реализации целевых программ. Таковыми стали министерства предпринимательства, здравоохранения и жилищно-коммунального хозяйства.

Минздраву будет выделено 61,2 млн рублей на приобретение лекарственных препаратов для пациентов с орфанными заболеваниями, онкологических больных и пациентов на диализной терапии. Министерство предпринимательства и развития туризма получит 81,2 млн рублей на инвестиционную поддержку малого и среднего бизнеса. Оставшиеся 20 млн рублей будут направлены в МинЖКХ на благоустройство территорий населенных пунктов в ряде арктических районов - в частности, на организацию уличного освещения в поселениях Нижнеколымского, Оленекского и Жиганского районов.

Как сказала премьер Якутии Галина Данчикова , попадание в топ-20 лучших регионов произошло не только благодаря правительству республики - немалые усилия для этого приложили главы муниципальных образований. "Как видите, средства гранта, по сути, будут направлены в муниципалитеты, на сам субъект мы средств не оставили. Думаю, что это правильно", - подчеркнула Данчикова. Напомним, правительство России ежегодно премирует лучшие регионы, достигшие высоких показателей деятельности. По итогам 2013 года 20 из 83 регионов страны получат гранты в сумме почти 3,5 млрд. рублей, сообщает корреспондент ИА REGNUM .

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 26 декабря 2014 > № 1264791


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 26 декабря 2014 > № 1264769 Владимир Илюхин

ВЛАДИМИР ИЛЮХИН: СТРОИМ НА КАМЧАТКЕ ДОРОГИ, МОСТЫ, ДОМА, ДЕТСКИЕ САДЫ, СОХРАНЯЕМ ВСЕ СОЦИАЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ

Несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, на Камчатке будет сохранена реализация всех социальных программ, в том числе в бюджет заложены деньги на повышение зарплат бюджетникам, на региональный материнский капитал. Кроме того, в 2015 году в столице региона начнется возведения новой главной краевой больницы, старт строительства которой, правда, должен был начаться в декабре 2014 года, но отложен из-за нестабильной ситуации на финансовом рынке РФ. Тем временем на полуострове идет активная работа по благоустройству населенных пунктов, строятся новые дороги и мосты, возводятся жилые дома, школы и детские сады. Об этом и о других итогах 2014 года, а также о перспективах региона на 2015 год, в интервью ИА REGNUM рассказал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин .

ИА REGNUM: Владимир Иванович, уходящий 2014-й год вряд ли был для вас и всей Камчатки обыденным, особенно, учитывая общие экономические тенденции в стране, и конец года легким не назовешь. Но все же, какие события, произошедшие в 2014 году на Камчатке вы бы выдели? Что сделано в регионе, что получилось, что нет ?

Да, вы правы, 2014-й год нельзя назвать обыденным. Но радует, что, несмотря на все проблемы, на Камчатке в этом году было и много радостных и ярких событий. Я бы назвал уходящий год годом стабильности для нашего края. Я завершаю его в хорошем настроении, ведь нам многое удалось реализовать и заложить фундамент для будущих свершений. В частности, удалось решить проблему с финансированием строительства новой краевой больницы, удалось сдвинуть с мертвой точки проблему с Мутновской геотермальной станцией, получили поддержку Владимира Путина по строительству каскада Жупановской ГЭС, которая крайне необходима нашему региону. И как вы знаете, завершили реконструкцию взлетно-посадочной полосы в главном аэропорту Камчатки, такие же работы проделаны и в столице Корякии - в Палане. Это, естественно, скажется на качестве авиасообщения. Вообще могу много перечислять положительные вещи, которые были в этом году в крае. Это и строительство новых дорог, мостов, домов, благоустройство в районах. Нам не стыдно за прошедший год. Жизнь на Камчатке не стоит на месте. ИА REGNUM: Владимир Иванович, вы затронули тему строительства новой краевой больницы, но ее возведение уже давно должно было начаться. Вновь возникли какие-то проблемы с финансированием?

ИА REGNUM: Владимир Иванович, вы затронули тему строительства новой краевой больницы, но ее возведение уже давно должно было начаться. Вновь возникли какие-то проблемы с финансированием ?

На строительство краевой больницы в бюджете следующего года мы предусмотрели 1 миллиард рублей. Надеемся на федеральную поддержку, тем более, что премьер-министр и министр здравоохранения страны пообещали включить наш проект в федеральную программу. Мы планировали начать строительство в декабре 2014 года, но решили отложить работы до января 2015 года, пока не стабилизируется ситуация на финансовом рынке. Напомню, что ранее мы уже выполнили необходимые земельные работы на этом объекте, а в январе рассчитываем начать уже непосредственно возведение комплекса. По проекту новая краевая больница будет рассчитана на 510 коек и 150 посещений в смену. Там будут оказывать всю необходимую медицинскую помощь, в том числе и высокотехнологичную. Этот проект очень важен для нас, ведь действующий больничный комплекс расположен в сейсмически опасной площадке и имеет значительный дефицит сейсмостойкости.

ИА REGNUM: Вы упомянули экономические проблемы. Понятно, что ситуация не простая. Как все происходящее с курсом валют и санкциями переживает Камчатка ?

Радует, что все эти проблемы мы с жителями Камчатки пока переживаем спокойно. Нет каких-то аховых настроений в обществе, ажиотажа, хотя, конечно, цены в магазинах выросли. Безусловно, все происходящее никого радовать или не беспокоить не может, но здесь нам всем поможет только выдержка, мы стараемся контролировать ситуацию, ведем постоянный диалог с бизнесом.

ИА REGNUM: Но цены на продукты питания в стране, я уже не говорю про бытовую технику, растут в магазинах чуть ли не каждый день. Как обстоят дела, учитывая, что Камчатка - территория с достаточно сложной логистикой ?

Конечно, контроль над уровнем цен - сейчас первоочередная задача для всех субъектов, особенно, в преддверии Нового года. Надо сказать, что бизнес бизнесу рознь: кто-то пытается заработать, воспользовавшись ситуацией, а кто-то, понимая ответственность, регулирует цены в сторону повышения только для того, чтобы окупить затраты, не злоупотребляя ситуацией. Сейчас мы ведем постоянный мониторинг цен на продукты питания и товары первой необходимости, отслеживаем динамику на наиболее востребованные товары. Из 40 наименований в последнее время цены поднялись на 28. Где-то незначительно, где-то серьезно. Особенно у нас страдает мясная группа. Это связано с логистикой доставки и отношениями с поставщиками, которые сложились на Дальнем Востоке. К примеру, на Камчатку свинину завозили из Канады, США, Австралии и после введения эмбарго наши производители попали в сложную ситуацию... Конечно, бизнес понес убытки и сейчас пытается компенсировать потери. Здесь нужно время, чтобы поставщики переориентировали свою работу. Завтра эту проблему мы не решим, но есть уверенность, что в первом квартале или к лету мы пройдем все эти острые моменты. То, что будет толчок в развитии производства собственной продукции, я не сомневаюсь. Надо сказать, что у нас уже заметно выросло собственное производство яйца, мяса, молочной продукции, овощей. По итогам года благодаря модернизации сельскохозяйственных предприятий и строительства новых заводов, производство заметно выросло. Но потребуется время, надо набраться терпения и пытаться искать варианты на месте для развития сельского хозяйства и промышленности. Это позволит нам чувствовать себя более уверенно.

ИА REGNUM: Складывающаяся экономическая ситуация уже каким-то образом отразилась на бюджете региона на следующий год? Удалось ли сохранить объемы финансирования социальной сферы ?

Все социальные программы нашим бюджетом защищены. Это касается и реализации социальной политики, повышения заработной платы бюджетникам, материальной помощи гражданам, и всех льгот и мер государственной поддержки, в том числе и для бизнеса. Да, ситуация в стране непростая и мы вынуждены будем работать в несколько стесненных условиях. Однако, несмотря на это, бюджет сбалансирован, все обязательства по социальным программам будут исполнены. В первую очередь, мы предусмотрели рост заработной платы. С 1 января оклады всех без исключения работников бюджетной сферы вырастут на 7,4%. Исключение составят только госслужащие, для которых роста заработной платы в 2015 и в 2016 годах не предусмотрено. В следующем году мы также сохранили весь объем субсидий и льгот. На компенсацию разницы в тарифах на электроэнергию в следующем году предусмотрено порядка 3,3 млрд рублей, на теплоэнергию - около 3,6 млрд. Также сохранятся и льготы на авиационные и морские пассажирские перевозки. Только на льготное пассажирское сообщение в следующем году будет направлено более 530 млн рублей. На меры гос.поддержки населения в бюджете следующего года предусмотрено 3 млрд рублей, это на 400 млн рублей больше, чем в этом году.

В то же время, нужно акцентировать внимание на эффективности использования бюджетных средств. По итогам 2014 года исполнение бюджета улучшилось, но органам власти еще есть над чем работать. Полагаю, в первом квартале мы вернемся к пересмотру программ с точки зрения эффективности. Но социальные программы пострадать не должны. Очень многое зависит и от краевой доходной базы. В этом году налоговые доходы составили порядка 16 млрд рублей. Около 400 млн мы недобрали по сравнению с планируемыми показателями. Сказалась общая финансовая ситуация. Надеюсь, вскоре ситуация наладится и со временем придет на круги своя.

ИА REGNUM: В начале интервью, вы упомянули, что удалось сдвинуть с мертвой точки проблему с Мутновской геотермальной станции. Она досталась вам от предыдущего руководства региона. Что сейчас ?

Да, проблема давняя, и, честно говоря, мне до сих пор непонятно, как Камчатская область, депутаты Совета народных депутатов и губернатор Михаил Машковцев, тогда на это пошли. В 1998 году РАО "ЕЭС России" начало строить на полуострове самую крупную в стране Мутновскую геотермальную электростанцию. $100 млн. для строительства были привлечены из средств Европейского Банка Реконструкции и Развития, но под поручительство тогда еще Администрации Камчатской области. Погасить долг планировалось за счет продажи вырабатываемой Мутновкой электроэнергии. Однако, сразу после займа в стране произошел дефолт. Из-за резкого скачка доллара, сумма обязательств выросла в разы. Уже к 2005 году дочернее предприятие РАО "ЕЭС", "Геотерм", которое осуществляло строительство станции, оказалось неспособным расплатиться с долгами. Задолженность была реструктуризована до 2034 года, а обязательства "Геотерма" перед Минфином страны стали обязательствами Камчатской области. Сейчас "Геотерм" ежегодно выплачивает нам сумму основного долга и проценты, а это $4,5 млн, которые мы перечисляем в Минфин. Госдолг Камчатки перед главным финансовым ведомством страны составляет более 3,5 млрд рублей. В 2012 году Минфин уже погасил все обязательства перед Европейским банком по этому кредиту, но наш долг так и не был конвертирован в национальную валюту. По сути, внутри страны мы рассчитываемся в иностранной валюте. А с учетом роста курса доллара только в этом году мы переплатим несколько десяткоd миллионов рублей. Мы провели немало переговоров по этому вопросу. И вот в начале декабря нам удалось сдвинуть ситуацию с мертвой точки. На заседании правительственной комиссии по развитию Дальнего Востока я обратился к Дмитрию Медведеву с просьбой конвертировать сумму долга в рубли. Премьер дал соответствующие поручения и мы надеемся, что Минфин в ближайшее время оформит их на бумаге.

ИА REGNUM: На Камчатке, как известно, идет активная реализация программы жилищного строительства ...

Конечно, программы строительства нового жилья для нас первоочередные, учитывая высокую сейсмическую активность на Камчатке. В этом году мы заметно продвинулись в строительстве еще одного нового микрорайона в рамках федеральной программы повышения сейсмоустойчивости жилых домов и социальных объектов. Перед Новым годом 118 семей мы переселим в новые дома в рамках программы расселения общежитий. Но строим не только в Петропавловске. Заканчивается возведение спортивных комплексов в Тиличиках и в Тымлате. Начнем в эту зиму строительство физкультурно-спортивного комплекса в Хаилино. По два дома сдается в Ключах и в Эссо, в следующем году построим новое жилье в Тымлате, где недавно сгорел жилой дом. Вообще, практически во всех населенных пунктах Камчатки идут работы по строительству, реконструкции, благоустройству. К примеру, почти во всех населенных пунктах отдаленных северных районов появилось уличное освещение. Я сам в деревне вырос, знаю, что такое освещение на улице, когда зимой можно и на коньяках кататься.

ИА REGNUM: На районы вообще много денег тратится ?

Достаточно много, чтобы улучшить жизнь людей в селах, а особенно, в отдаленных районах. Сейчас среди глав муниципальных образований негласное соревнование идет, кто, что построил, у кого на селе жить лучше стало. Это, конечно, радует. С каждым годом объем финансовой помощи муниципальным образованиям растет, в следующем году районы получат 15,6 млрд рублей в качестве трансфертов, без учета инвестиционных мероприятий. Это на 340 млн рублей больше, чем в текущем году. Сохранится и программа благоустройства населенных пунктов. В этом году масштабные работы по асфальтированию завершились в Быстринском районе, в следующем году на очереди еще два района края.

ИА REGNUM: Активно идет строительство дорог и мостов в крае ...

Вы знаете, в этом году дорожная отрасль показала очень высокие результаты. Не так давно мы сдали участок автозимника Анавгай-Палана, который позволит нам соединить юг и север полуострова, обеспечив бесперебойное транспортное наземное сообщение с отдаленными муниципалитетами Корякского округа. Осенью завершились основные работы по строительству мостовых переходов в поселке Ключи. Теперь у нас есть сквозной проезд во все населенные пункты Усть-Камчатского района, людям больше не нужно ждать парома или открытия ледовой переправы. В Петропавловске-Камчатском впервые началось строительство нескольких крупных дорожных развязок.

ИА REGNUM: Какие перспективы у региона на следующий год ?

2015 год, конечно, будет непростым как и год уходящий. Хочу, чтобы в следующем году обязательно начали строить новое здание главного аэропорта Камчатки. Безусловно, продолжим все работы, связанные со строительством жилья, социальных объектов, объектов культуры и спорта, выполним все социальные программы. Самое ожидаемое событие следующего года для меня - это пуск горнообогатительного комбината на Аметистовом месторождении золота и серебра. Это первый прорывной промышленный объект на севере края. Надеюсь, осенью 2015 года мы получим первое золото с Аметистового. Что касается нашей основной, рыбодобывающей отрасли, я полагаю, что рыбаки свой флаг не уронят - наука дает на следующий год неплохие подходы. Сейчас очень важно создать условия для рыбопромышленников, которые позволят им беспрепятственно доставлять нашу рыбопродукцию в центральные регионы России. Необходимые процедуры сегодня идут и на уровне РЖД, и портовой инфраструктуры Приморья. Не так давно Дмитрий Рогозин заверил меня в том, что ориентировочно к августу могут быть построены два ледокола. Их предполагается задействовать для проводки судов по Северному морскому пути. Это заметно облегчит процесс доставки нашей рыбы в европейскую часть страны, мы сможем поставлять ее напрямую, минуя приморские порты. С учетом транспортных коллапсов, которые возникают там в разгар путины, этот вопрос имеет для нас очень важное значение.

ИА REGNUM: Впереди Новый год. Какой подарок хотите получить ?

Если честно, хотелось бы стабильности. Это главное в жизни человека и в жизни территории. Это не говорит о том, что ничего не должно меняться. Напротив, это постоянное развитие и прогресс, спокойный без всплесков и эмоций. Этого и хочется пожелать и себе, и всем жителям Камчатки. Я поздравляю с наступающим Новым годом всех дальневосточников! Крепкого вам здоровья и новых успехов на благо региона!

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 26 декабря 2014 > № 1264769 Владимир Илюхин


Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 26 декабря 2014 > № 1261747 Юрий Бадодин

Сделать судоремонт заметным

Производственные мощности судоремонтных предприятий Дальнего Востока на сегодняшний день не соответствуют потребностям гражданского и военного флота. Более 70% рыболовецкого и торгового флота ремонтируется за рубежом. Повысить конкурентоспособность отечественных судоремонтных предприятий поможет комплекс мер со стороны государства и бизнеса. В первую очередь необходимо понимание того, что судоремонт является очень специфичным видом промышленности, для которого не применимы принципы организации серийных производств.

Ограниченный выбор судоремонтных мощностей

Судоремонт в Приморском крае представлен двумя видами предприятий – заводами, входящими в структуру Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, и частными предприятиями.

К первой категории относятся ЦС «Дальзавод», Дальневосточный завод «Звезда», 92-й СРЗ, 30-й СРЗ и некоторые другие. Они работают по программе государственного оборонного заказа и практически не участвуют в рынке коммерческого судоремонта.

Частные предприятия Приморья представлены Находкинским судоремонтным заводом, Ливадийским ремонтно-судостроительным заводом, Судоремонтным комплексом Приморский завод, Приморским межколхозным судоремонтным заводом, СК «Первомайское», Славянским судоремонтным заводом, судоремонтным цехом в бухте Преображение, а также небольшими компаниями, не имеющими собственных судоподъемных сооружений и специализирующимися на отдельных видах ремонта. Стоит отметить Восточную верфь – единственное предприятие Приморья, успешно занимающееся военным судостроением.

Перечисленные частные предприятия также имеют свою специфику. Некоторые полностью или частично загружены гособоронзаказом, заказами пограничных управлений, кто-то имеет свою, уже годами наработанную клиентскую базу и план работы на год вперед.

Количество действующих предприятий Сахалина и Камчатки незначительно. Большая часть из них также загружена гособоронзаказом. Те же предприятия, которые могут участвовать в коммерческом рынке, сталкиваются как с длительными сроками поставки и более высокой стоимостью ТМЦ, так и с недостатком квалифицированной рабочей силы.

Таким образом, судовладелец при решении задач по организации ремонта собственного флота на предприятиях Дальнего Востока России имеет очень ограниченный конкурентный выбор.

Преимущества заграничных услуг

Новейшая история деградации судоремонтной отрасли Дальнего Востока РФ началась с выхода на российский рынок южнокорейских посредников, предлагавших короткие сроки ремонта, неплохое качество, быструю поставку ЗиП, сопоставимые цены и более гибкие финансовые условия. Постепенно значительная часть российского рыболовецкого и торгового флота перекочевала на ремонт в Республику Корея. Беспошлинные поставки запчастей для иностранного судового оборудования, совершенствование зарубежных технологий ремонта и быстро развивающаяся южнокорейская инфраструктура привели к перенаправлению финансового потока из России в Южную Корею. Это не могло не сказаться отрицательно на экономическом состоянии дальневосточных предприятий РФ и усилении судоремонтных предприятий Кореи.

Вслед за Республикой Корея активно развивала судоремонтную и судостроительную промышленность КНР. Как мы знаем, на сегодняшний день Китай является крупнейшей судостроительной державой в мире, обогнав как Японию, так и Корею. Бурное развитие судоремонта в КНР усилило конкуренцию на судоремонтном рынке, а также привело к перетеканию многих российских трудовых ресурсов за рубеж. Все это происходило на наших глазах при полном отсутствии реакции со стороны российских властей. В то же время китайское правительство и государство активно поддерживали развитие судостроения и судоремонта. Описанию судоремонтной отрасли наших соседей можно посвятить отдельную статью, там есть чему поучиться. Пока можно отметить высокий уровень межзаводской производственной кооперации в Корее и Китае, чего мы не наблюдаем в России.

Тем не менее складывающаяся в последнее время конъюнктура на судоремонтном рынке дает российским судоремонтным предприятиям шанс встать в один ряд с судоремонтниками Китая и Кореи.

Это два фактора – значительно увеличившийся государственный оборонный заказ; а также повышение курса доллара, а, соответственно, и стоимости ремонта за рубежом.

Проблемы и возможности развития российских предприятий

Проблемы судоремонтных предприятий Дальнего Востока России схожи с проблемами других сегментов и отраслей промышленности, с той лишь разницей, что судоремонт – это проектное производство. В судоремонте каждый заказ – это опытное производство с большим количеством ручного труда.

Остальные проблемы перечислю кратко:

1. Недостаток производственного персонала и менеджмента необходимой квалификации;

2. Устаревшая как физически, так технологически производственная инфраструктура;

3. Слабая межзаводская кооперация;

4. Низкий уровень внедрения автоматизации производства и управленческих информационных систем;

5. Большое количество надзорных органов и технических требований;

6. Недостаточное понимание органами государственной власти проблем судоремонтной и судостроительной отрасли и проблем промышленности в целом.

Последний тезис требует более подробного объяснения. Судоремонт относится к судостроительной промышленности, которую, в свою очередь, курируют Минпромторг России и региональные департаменты промышленности.

24 декабря 2012 года Правительство РФ рассмотрело и одобрило программу развития судостроения на 2013-2030 годы. Это основной руководящий документ для всех судостроительных и судоремонтных предприятий России. Читая его, можно понять, что планирует делать государство в части развития судоремонтной отрасли.

В данной программе «судоремонт» упоминался 14 раз, из них 7 раз в наименовании Центра технологии судостроения и судоремонта и Центра судоремонта «Звездочка», оставшиеся 7 раз - как фигура речи, не несущая никакого смысла. 15 апреля 2014 года распоряжением Правительства РФ № 593-р программа утратила силу.

На сегодняшний день судоремонтной промышленности для государства словно не существует. Как можно восстанавливать и развивать то, чего нет? Как будто эксплуатируемые суда и корабли никогда не ломаются и не требуют ремонта и модернизации. Целая отрасль судостроительной промышленности сведена до уровня автосервиса и не регулируется государством.

Следствиями непонимания причин и путей выхода из сложившейся ситуации могут быть постоянные смены руководителей ОСК и строительство крупной судостроительной верфи на Дальнем Востоке.

На мой взгляд, стремление к гигантизму нам свойственно еще с советских времен, но сейчас весь мир развивается не мегапроектами, а от потребностей рынка. Достаточно создавать условия, и существующие предприятия начнут активно развиваться, предлагая товары, которые нужны рынку и соответствуют мировым аналогам.

Рабочие профессии сейчас непопулярны. Быть рабочим не просто тяжело, но еще и не престижно. Мы можем много говорить об этой проблеме, даже создавать ПТУ, техникумы, вузы, но когда из 18 выпускников вуза ни один не идет работать по специальности, что и говорить о рабочих. Похожая ситуация была в конце 90-х в армии. Государству стоило немалых усилий переломить эту тенденцию. В ближайшие годы может наступить момент, когда и старые опытные кадры уйдут на пенсию, а молодежь так и не сможет перенять опыт. Прерывание преемственности приведет либо к исчезновению отрасли, либо к значительно большим затратам на ее восстановление.

Поэтому первый шаг, который я бы предложил государству – это популяризация рабочих специальностей, реклама, встраивание системы обучения в реальный производственный процесс, профессиональная ориентация школьников, прохождение практики на судоремонтных предприятиях, согласование тем курсовых и дипломных работ с реальными вопросами производства, введение уроков УПК с получением рабочих специальностей с учетом потребностей производственных предприятий Приморского края. Отдельной большой задачей является интеграция и адаптация молодых специалистов в производственный процесс, удержание их в отрасли, разработка и внедрение программ льготного кредитования на покупку жилья, машины, мебели и т.д.

Второе – это создание прозрачного и доступного рынка труда для рабочих и небольших бригад. У развитых специалистов есть возможность обратиться в кадровые агентства. Рабочий же максимум может ориентироваться на слухи, сообщения товарищей, местные газеты. Специфика судоремонта в проектном подходе, неравномерности нагрузки и конечности каждого проекта. Бригада корпусников и сварщиков нужна на месяц, два, потом может потребоваться увеличение количества трубопроводчиков или дизелистов или просто узких сдаточных специалистов. В любом случае это не позволяет ограниченным трудовым ресурсам легко перетекать в те зоны, где они востребованы. Каждое предприятие пытается удержать у себя ценные рабочие бригады, выплачивая им значительные денежные средства в те периоды, когда загрузка снижена. Это ведет к увеличению расходов предприятия и повышению себестоимости выпускаемой продукции. В отличие от нас, многие зарубежные предприятия в штате имеют только инженерные, вспомогательные службы и управленческий персонал. Все основное производство нанимается на конкретный проект. Это настолько органично выглядит, что российский судовладелец, приезжая в Китай, даже не понимает, что все эти бригады наняты заводом.

В-третьих, необходимо внедрять в отрасль специализированные информационные системы, позволяющие анализировать большие массивы информации, принимать решения и управлять производственными процессами. Большинство документов судоремонта на предприятиях сейчас являются рукописными либо создаются в программах Word и Excel. На Ливадийском РСЗ разработана и внедряется программа оперативного управления судоремонтом, которая позволяет накапливать статистическую информацию о процессе на основании объективных измеряемых показателей, а также значительно упрощает труд производственных мастеров, технологов, мастеров ОТК, начальников цехов и других.

Четвертый шаг – это создание единой региональной информационной системы или базы данных судоремонтных предприятий с описанием производственных ресурсов, имеющихся сертификатов и лицензий, специализации, текущей загрузки, прейскурантов, рейтинга предприятий, возможностью электронного запроса расценки ремонтных ведомостей, ознакомлением с типовыми договорами и нормативной документацией предприятий.

Возможно, найдутся и другие предложения, направленные на оздоровление судоремонта Дальнего Востока, а я подведу итог словами из песни «Русская дорога» народного певца Игоря Растеряева: «Запомните загадочный тактический прием: когда мы отступаем - это мы вперед идем!».

Юрий Бадодин, генеральный директор ООО «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод»

Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 26 декабря 2014 > № 1261747 Юрий Бадодин


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2014 > № 1261737 Сергей Тарусов

В рабочем диалоге

Сергей ТАРУСОВ, Председатель Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина

Рыбное хозяйство играет ведущую роль в экономике Камчатского края. Осознавая значимость этой отрасли для жизни и развития региона, создавать условия для ее полноценного функционирования стараются обе стороны – и местные рыбопромышленники, и правительство края. На совещаниях и круглых столах такой симбиоз бизнеса и власти часто называют модным словом «кластер». Для самих же рыбаков это реально действующая схема работы с коллегами, руководством Камчатского края и иных госструктур, а также отраслевой наукой для решения актуальных вопросов и реализации проектов развития.

Традиционно наиболее активное участие в жизни отрасли и края в целом принимают крупнейшие камчатские рыбохозяйственные предприятия. За десятилетия структура таких компаний превратилась в слаженно работающий, самодостаточный механизм. Сегодня это позволяет им решать не только экономические задачи собственного развития, но и брать на себя серьезную социальную ответственность. Для таких крупных игроков общение с властью представляет собой полноценный диалог.

О том, как складывается такое общение и какие вопросы беспокоят камчатских рыбаков сегодня больше остальных, корреспонденту журнала «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал председатель Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина Сергей Тарусов.

– Сергей Борисович, на Камчатке работает свыше 400 предприятий, ведущих рыбохозяйственную деятельность, численность занятых в отрасли превышает 16 000 человек. Как изнутри выглядит работа по формированию единой позиции региона в актуальных «рыбных» вопросах?

– Прежде всего, это систематический, постоянный характер взаимодействия с региональными властями. Как только появляется острая тема, мы собираемся для обсуждения. Кроме того, у нас существует Камчатский рыбохозяйственный совет, который собирается раз в квартал. Возглавляет его министр рыбного хозяйства – заместитель председателя правительства Камчатского края Владимир Галицын. Фактически это управляющий орган рыбохозяйственного комплекса Камчатки. В него входят и рыбопромышленники, и отраслевая наука, и представители правительства края, Росрыболовства и других структур. На совете подводятся итоги путин, обсуждаются планы на будущее, вопросы законодательства, корректировки и распределения общего допустимого улова и многое другое. Так что у нас заседания рыбохозяйственного совета – это не простая формальность, а рабочий инструмент для решения насущных вопросов.

Существует и Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки, возглавляемый Сергеем Тимошенко. Объединение представляет позицию камчатских рыбаков и выходит с инициативами от рыбопромышленников края на уровень Федерального агентства по рыболовству, Правительства РФ и т.д.

– Какие темы звучат сегодня на встречах с властью и заседаниях рыбохозяйственного совета?

– Остро вопрос сегодня стоит по постановлению Правительства № 560 – тема очень серьезная и затянувшаяся. Есть проблема многократного пересечения государственной границы рыбопромысловыми транспортами при следовании из Петропавловска-Камчатского. Почему-то именно для наших судов сделано исключение: если ты везешь что угодно, кроме рыбы, ты можешь свободно пересекать госграницу, а если на борту улов или рыбопродукция – изволь получить разрешение от пограничных органов.

Об этом уже много сказано и многое делается для решения, но на протяжении нескольких лет ситуацию пытаются урегулировать временными мерами. Мы все-таки надеемся, что в ближайшее время, наконец, произойдут кардинальные перемены и главным результатом станет то, что пересечение государственной границы при ведении промысла будет носить уведомительный характер и мы уйдем от таких процедур, как оформление, подача заявок в пограничные структуры, ожидание ответа и всего прочего. Пока все это существенно сужает наши возможности при ведении промысла, и мы несем большие потери из-за неповоротливости существующего механизма. Да, в свое время 560-е постановление решило проблему пересечения госграницы, но хотелось бы, чтобы сегодня документ был усовершенствован. Это облегчило бы работу и российским рыбакам, и пограничным органам.

– В настоящее время поправки, предложенные депутатом Ириной Яровой и сенатором Виктором Озеровым, уже получили одобрение профильного комитета Госдумы.

– Мы живем в постоянном напряжении и пристально следим за развитием событий. Надеемся, что с учетом того широкого освещения и внимания, которое получила эта проблема, поправки по «многократке» будут приняты уже в ближайшее время.

Горячо сегодня обсуждаются и поправки в закон о рыболовстве, предложенные Росрыболовством.

– Этот вопрос тоже вышел за рамки узкоотраслевого и привлек повышенное внимание общественности. А что именно беспокоит камчатских рыбаков в предлагаемых поправках?

– Конечно, в первую очередь это предложения Росрыболовства по поводу введения размерных ограничений для флота, ведущего промысел в прибрежных водах. В частности, предлагается ограничить длину корпуса таких судов 36 метрами. Фактически шесть месяцев в году, с ноября по апрель, нам приходится работать в тяжелых штормовых условиях. Если нас обяжут добывать и доставлять на берег рыбу на таких небольших судах, для Камчатки это будет означать лишь одно – отрасль встанет.

Сегодня Камчатка признана стратегически важным регионом для России. А состояние рыбной отрасли в значительной степени определяет социально-экономическое положение края и прежде всего прибрежных населенных пунктов. Поэтому прибрежное рыболовство является для нас важнейшей и неотъемлемой составляющей отрасли.

Для РК им. Ленина 50% всей переработки на береговой фабрике приходится на сырье, поступающее с прибрежного промысла. На предприятии у нас работает порядка 1600 человек и более половины – непосредственно связанных с «прибрежкой». Но если ограничение получит законную силу, то, безусловно, наши заводы зимой просто-напросто остановятся, люди останутся без работы.

Поэтому мы считаем, что предлагаемая норма закона существенно ущемит права рыбаков-прибрежников. И если руководство страны в приоритете ставит задачи по развитию субъектов, прибрежных кластеров, по доставке уловов на российский берег, то необходимо направлять все усилия на создание благоприятных условий для этого. У рыбака должно быть стремление поставлять свежий сырец для дальнейшей переработки на берег, а не искать способы выжить вопреки действующему законодательству.

– А как вы относитесь к такой идее, чтобы вообще уйти от разделения на прибрежное и океаническое рыболовство?

– Вы знаете, в этом есть разумное зерно. Может быть, действительно стоило бы снять эти разграничения. Ведь «прибрежка» и «экономзона» – это искусственно веденные понятия. На мой взгляд, эффективнее было бы поощрять рыбаков, которые работают для берега, снижением стоимости ресурса или другими льготами. И не важно, откуда ты везешь эту рыбу – из прибрежных вод или исключительной экономической зоны. Мы можем возить и из Берингова моря на перерабатывающую фабрику в Петропавловск-Камчатский – это наше личное дело. Но опять же, если нас ограничат 36 метрами, то что мы сможем привезти? Никакой экономики не будет.

Поэтому прежде, чем принимать такие решения, хотелось бы, чтобы в первую очередь законодатели руководствовались какими-то экономическими показателями – у вводимых норм должна быть целесообразность экономическая.

– А как вы оцениваете предложение повысить порог обязательного освоения квот с 50% до 70% за два года?

– В этом мы, скорее, поддерживаем руководство отрасли. Если у предприятия есть ресурсы, оно должно их осваивать максимально. А у нас сегодня существуют компании, которые вообще не имеют средств, судов, но получают квоты – об этом много говорилось. Поэтому такую идею мы разделяем.

– А ваш рыболовецкий колхоз свою квоту полностью осваивает?

– Мы осваиваем квоты на 90% и больше. Более того, нам не хватает собственных ресурсов, поэтому после освоения своей квоты нам приходится значительную долю докупать у других компаний.

В этом плане хорошо выручают неодуемые объекты, например сайра.

– Как ваше предприятие отработало в этом году на сайровой путине?

– В этом году в экспедиции у нас было задействовано шесть судов: пять добытчиков и одна плавбаза «Виктор Гаврилов», на которую производилась сдача сырца. Экспедиция сработала очень хорошо, в нынешнем году нам удалось достичь рекордного показателя по вылову – около 9 000 тонн. Часть продукции – мороженого сырца – будет поступать на нашу береговую фабрику в Петропавловск-Камчатский для последующей переработки: будем выпускать консервы из сайры.

– Для вас этот объект является экономически выгодным?

– Скажу больше: с каждым годом он играет все более важную роль в нашей производственной деятельности. Когда-то мы начинали осваивать сайру с 1000 тонн. И очень правильно, что сегодня Росрыболовство сняло ограничение на вылов этого объекта, поскольку, например, наша доля по сайре была значительно меньше того, что мы способны были вылавливать. В дальнейшем мы планируем добывать сайры 10 000 тонн и более.

Но в целом я уверен: если компания нормально подготовилась к промыслу и имеет хорошие производственные мощности (добывающие и перерабатывающие), то она способна работать в плюсе на любом объекте.

– А как вы доставляете свою продукцию на широкий российский рынок, на континент?

– Здесь мы сталкиваемся с другой серьезной сложностью – это проблема логистики, которая не теряет своей актуальности на протяжении многих лет. Если брать ту же лососевую экспедицию, когда начинается массовый подвоз красной рыбы в порты Приморского края, моментально стоимость перевозки возрастает в 2-3 раза. То же самое происходит с сельдью. Если мороженую охотоморскую сельдь мы сегодня продаем во Владивостоке по 13-20 рублей, то с учетом доставки в магазинах она стоит уже 100 рублей.

Эта проблема озвучивалась на самых высоких уровнях, и, надеемся, она получит решение. Потому что сегодня доставка рыбы на территорию России с Дальнего Востока – это глобальный нерешенный вопрос логистики в масштабах страны и этим необходимо заниматься на правительственном уровне. Должна быть, к примеру, жесткая ставка на перевозку рыбы, которая не будет колебаться в течение года.

– Северным морским путем в этом году рыбу не отправляли, но все-таки это направление рассматривается камчатскими рыбаками как альтернатива железной дороге?

– Севморпуть, конечно, направление очень хорошее и перспективное, но в настоящий момент по продолжительности использования оно сильно ограничено. Период, когда Северный морской путь доступен для перевозки рыбы имеющимися у нас транспортами, длится всего месяц, а мы ведем промысел круглогодично. Каждый день мы отгружаем продукцию, ее необходимо постоянно отправлять – мы не можем себе позволить накапливать десятки тысяч тонн рыбы, чтобы потом отправить ее всю за месяц-полтора.

Поэтому для августа схема доставки Северным морским путем, конечно, имеет право на существование, а уже в феврале это просто нереально.

– Возвращаясь к вопросу о стоимости рыбы, наверно, стоит учитывать, что камчатская продукция наиболее заметно, в сравнении с другими субъектами РФ, «обрастает» высокими тарифами на электроэнергию?

– Электроэнергия у нас, конечно, значительно дороже, чем в центральной России – раза в 2-3. И это влияет на себестоимость продукции. Но боюсь, что от этой проблемы мы никуда не денемся, а значит, надо снижать влияние других факторов. Если будут решены хотя бы вопросы логистики и удастся снизить стоимость доставки, это уже заметно скажется на доступности камчатской рыбопродукции для остальных регионов нашей страны.

– Как и для большинства «рыбных» регионов, для Камчатского края серьезной проблемой является утилизация отходов рыбопереработки. На вашем предприятии как решается этот вопрос?

– Вопрос действительно актуален, в первую очередь для береговых рыбоперерабатывающих предприятий. Мы планируем использовать для решения этой проблемы современные технологии. В частности, на нашей береговой фабрике в Петропавловске-Камчатском в ближайшее время планируем установить рыбомучную установку от AlfaLaval, чтобы соответствовать всем экологическим нормам. Правда, это решение не из дешевых, но нам важен гарантированный хороший результат. Сегодня отходы с нашей береговой фабрики мы продаем коммерсантам, которые перерабатывают их в муку, но в будущем планируем самостоятельно заняться этим делом.

– А как вы оцениваете предлагаемые камчатскими депутатами меры стимулирования предприятий к модернизации перерабатывающих производств и более кардинальные предложения – о лишении квот на вылов тех компаний, которые не имеют оборудования для утилизации отходов?

– Эту проблему действительно необходимо решать, потому что на Камчатке есть факты, когда компании просто вывозят за город и тоннами сбрасывают или закапывают свои отходы переработки. В результате страдает и экология, и экономика.

Но методы стимулирования предприятий к модернизации, безусловно, будут здесь более уместны. Я считаю, предприятиям надо просто дать время на решение этого вопроса, какой-то разумный срок – 2-3 года. А так понимание важности и выгодности переработки отходов сегодня у промышленников уже есть. Ведь, по большому счету, приобретая хорошие РМУ, можно решать и экономические вопросы, производя качественную рыбную муку и жир, востребованные на рынке.

– Сергей Борисович, в заключение хотелось бы переключиться с многочисленных проблем на успехи вашей компании. Все-таки 85 лет работы в отрасли и постоянного развития колхоза – это серьезный показатель верно выбранного курса. Что является ориентиром для РК им. Ленина?

– Я всегда считал и продолжаю считать, что главный ресурс любого предприятия – это люди. Мы стараемся уделять больше внимания социальным аспектам, помогать нашим работникам абсолютно во всех ситуациях: бытовых, жилищных и т.д. Но не забываем и о ветеранах, пенсионерах, которые уже отработали в колхозе и ушли на заслуженный отдых, даже о тех, кто сменил место жительства, покинув Камчатский край. У Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина есть подшефные организации: Елизовская школа-интернат № 1, помогаем мы многим спортивным организациям, домам культуры, детским садам. Оказываем поддержку больницам города, которые часто обращаются к нам по поводу получения рыбопродукции или материальных выплат. Мы стараемся помочь всем, конечно, в меру своих возможностей, потому что заинтересованы в развитии тех территорий, того региона, с которым связаны наши планы на будущее.

Наталья СЫЧЕВА, журнал «Fishnews– Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 декабря 2014 > № 1261737 Сергей Тарусов


Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 26 декабря 2014 > № 1260451

Три учреждения дополнительного образования в Хабаровске признаны лучшими. Они вошли в число лауреатов конкурса "100 лучших школ России", сообщил ИА AmurMedia пресс-служба администрации города.

Это центр эстетического воспитания детей, центр детского творчества "Народные ремесла" и детско-юношеский центр "Импульс". В ходе церемонии награждения, которая состоялась в Санкт-Петербурге, руководителям муниципальных учреждений Алексею Никитину, Ольге Жученко и Елене Коваленко были вручены также почетные знаки "Директор года", а центры отмечены золотыми медалями.

Как отмечают в управлении образования, судьи конкурса "100 лучших школ России" высоко оценили работу хабаровских учреждений дополнительного образования по итогам их участия в различных всероссийских и международных состязаниях. К примеру, коллектив хабаровского центра детского творчества "Народные ремесла" получил гран-при конкурса экспериментальных площадок за авторскую программу "Духовно-нравственное воспитание средствами народной культуры". В копилке учреждения еще множество высоких наград и званий. Так, программы центра "Резьба по дереву", "Экологическая мастерская", "Школа народной культуры" признаны лучшими на международном конкурсе педагогического мастерства "Преподаватель художественного образования". Одна из программ была рекомендована для внедрения в структуру учреждений дополнительного образования региона.

"В центре созданы все условия для физического, нравственного, интеллектуального развития личности ребенка, осознанного выбора познавательных направлений, профессионального определения молодежи", - рассказывает директор центра детского творчества "Народные ремесла" Ольга Жученко.

Сегодня в различных кружках центра занимаются более полутора тысяч юных хабаровчан. Многие ребята из многодетных и малообеспеченных семей. По словам Ольги Жученко, с каждым годом к ним приходит все больше талантливых детей, которые могут развивают свои способности на занятиях в студиях центра. Имена и фамилии 22 двух воспитанников занесены в энциклопедию "Одаренные дети – будущее России".

Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 26 декабря 2014 > № 1260451


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 23 декабря 2014 > № 1265206

Ни один участок, выделенный под строительство в Хабаровском крае, не должен обходиться без исследования на радиоэкологическую безопасность. Эта мера необходима для того, чтобы исключить возможное влияние природного либо техногенного радиационного излучения. Об этом корр. ИА AmurMedia сообщил начальник лаборатории радиационного контроля хабаровского отделения филиала "Сибирский территориальный округ" ФГУП РосРАО Роман Васильев.

Обычно понятие "радиация" у людей ассоциируется с техногенным воздействием, работой АЭС, ядерными взрывами. Однако, многие забывают о существовании природных радионуклеидов, один из которых – природный газ радон. Его повышенная концентрация наблюдается в местах тектонических разломов.

В Хабаровске тектонический разлом простирается вдоль Амура из центра города на север. В здания, возведенные над такими зонами, поступает поток грунтового воздуха с высокой концентрацией радона. Накапливаясь в воздухе помещений, он создает серьезные проблемы для здоровья людей.

Поэтому, согласно методическим указаниям, утвержденным главным санитарным врачом РФ, должен проводиться радиационный контроль земельных участков, выделенных под строительство зданий и сооружений как жилого, так и производственного назначения.

- Есть определенные нормативные значения плотности потока радона, которые не должны быть превышены. И мы даем четкую и ясную профессиональную картину именно на том участке, на котором запланировано строительство. Также измеряем показатели активности радона в уже построенных зданиях различного назначения, - сообщил Роман Васильев.

Как заявляет специалист, радон обладает эффектом накопления в организме человека, что впоследствии может привести к различным заболеваниям, в том числе и онкологическим.

- Механизм воздействия радона описать сложно, потому как каждый человек реагирует на него по-разному. Но при длительном воздействии радон способен вызвать обострение хронических заболеваний, - заявляет эксперт.

Выполнение при строительстве зданий, сооружений тех мер по радоновой защите, которые рекомендует лаборатория РосРАО, позволяет исключить вредное воздействие природного радионуклеида.

- Лаборатория наша имеет аттестат аккредитации РФ, мы имеем право это делать, что подтверждено документально, - говорит Роман Васильев. - В своем заключении мы пишем, например, что строительство на этом участке не требует никакой противорадоновой защиты. Или наоборот, требуется умеренная или усиленная защита. Вот за практику было два случая, когда не были учтены рекомендации по противорадоновой защите: при обследовании двух детских садов в Хабаровском крае, было принято решение их закрыть, так как концентрация радона была превышена.

А чтобы этого избежать, необходима полная герметизация возможных путей поступления радона, то есть применение особых материалов при закладке фундамента, тщательная обработка стыковочных швов, и обязательно - режим проветривания вплоть до устройства специальной вытяжной вентиляции.

По данным института тектоники и геофизики им. Ю.А. Косыгина Дальневосточного отделения Российской академии наук, специалистами в свое время были проведены исследования, в результате которых на свет появились карты радоноопасности Хабаровского края и Хабаровска.

- Эта работа позволила выяснить, что у нас имеются умеренно опасные территории. Отдельные локальные участки повышенного радонового риска выделены в Хабаровске. Предполагаются они в Комсомольске-на-Амуре, Амурске, Бикине, Чегдомыне и других населенных пунктах. Относительно велико их количество в Николаевске-на-Амуре, Софийске, Кукане, Ургале, Алонке, где аномальные участки могут достигать 10 процентов их площади. Чрезвычайно опасные участки, которые составляют около трех процентов от общей площади края, связанные так или иначе с аномалиями природного урана, расположены в достаточно безлюдных местах и не представляют реальной опасности для населения, - сообщили в институте.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 23 декабря 2014 > № 1265206


Россия. ДФО > Экология > amurmedia.ru, 23 декабря 2014 > № 1265202 Александр Кулаков

Федеральное государственное унитарное предприятие "Предприятие по обращению с радиоактивными отходами "РосРАО" - специализированная организация, профессионально занимающаяся обращением с радиоактивными отходами в масштабах страны. О том, на чем строит свою деятельность сегодня отделение РосРАО в Хабаровске, в интервью ИА AmurMedia рассказал его руководитель Александр Кулаков.

Александр Юрьевич, как давно образовано ваше предприятие?

Как таковое, предприятие было основано 50 лет назад. С началом развития атомной промышленности в нашей стране встал вопрос безопасного обращения с радиоактивными веществами и радиоактивными отходами. В связи с этим было принято решение о создании в ряде городов Советского Союза, в том числе и в Хабаровске, специализированных комбинатов радиационной безопасности "Радон". В 2008 году предприятия "Радон" объединились в ФГУП "Предприятие по обращению с радиоактивными отходами "РосРАО", которое вошло в состав Госкорпорации "Росатом". Сегодня отделение РосРАО в Хабаровске работает в составе филиала "Сибирский территориальный округ".

Какие основные направления деятельности у предприятия?

Основное направление – сбор, транспортирование и хранение радиоактивных отходов.

У нас имеется собственная база транспортных средств и транспортно-упаковочных комплектов, а также сооружения для хранения отходов – пункт хранения радиоактивных отходов (ПХРО). Отходы мы собираем со всех предприятий Дальнего Востока, в чьей деятельности используются радиоактивные вещества либо источники ионизированного излучения

. Это предприятия тяжелой промышленности, авиастроения, судостроения, военно-промышленного комплекса, а также медицина, геология, МЧС и вооруженные силы. Дополнительное направление нашей деятельности – обследование общественных, производственных и жилых зданий, территорий, автотранспорта, строительных материалов на соответствие санитарным нормам и правилам радиационной безопасности.

Каким образом происходит сбор и хранение радиоактивных отходов?

Предприятия, использующие в работе радиоактивные вещества либо источники ионизирующего излучения по истечении срока их использования обязаны перевести их в радиоактивные отходы и сдать на временное хранение в специализированное предприятие, то есть нам. Радиоактивные отходы, включая отработавшие источники, транспортируются на ПХРО, где сортируются и упаковываются в специальные сертифицированные контейнеры, которые определяются на хранение в железобетонные отсеки специальных хранилищ.

Александр Юрьевич, расскажите, пожалуйста, что представляет собой пункт хранения отходов?

Пункт хранения радиоактивных отходов – это целая инфраструктура. Помимо самих хранилищ радиоактивных отходов, там находится комплекс зданий и сооружений специального и вспомогательного назначения (пункт дезактивации, санпропускник, лаборатория радиационного контроля, комплекс по перегрузке источников ионизирующего излучения, гараж спецтехники и другие).

Радиационная обстановка на территории объекта и на рабочих местах контролируется ведомственной службой. Пункт хранения радиоактивных отходов расположен удачно в географическом и геологическом плане – слагающие площадку грунты представлены тугопластичными глинами, которые имеют низкую фильтрационную способность, а уровень грунтовых вод расположен значительно ниже дна хранилищ.

Даже если бы вдруг, вследствие каких-то глобальных природных катаклизмов, произошло разрушение хранилищ, то распространения радионуклидов в окружающую среду были бы незначительны.

Некоторое время назад в информационном поле гуляла "страшилка" о том, что радиоактивные отходы со всей страны будут складироваться у нас, на Дальнем Востоке. Насколько это правда?

Как вы верно отметили, это всего лишь "страшилка". Ничего общего с действительностью она не имеет. Мы утилизируем радиоактивные отходы только предприятий Дальнего Востока. К тому же, Дальний Восток у нас промышленно развит слабо, нет предприятий атомной промышленности и соответственно радиоактивных отходов мало.. Основные поставщики –это крупные заводы, такие как Амурметалл, КНААПО, судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре. С недавнего времени мы начали активно работать с воинскими частями Дальнего Востока.

Россия. ДФО > Экология > amurmedia.ru, 23 декабря 2014 > № 1265202 Александр Кулаков


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 23 декабря 2014 > № 1257368 Сергей Диденко

Для запрета дрифтерного промысла должны быть научные основания

Сергей ДИДЕНКО, Член совета Ассоциации рыбопромышленников Сахалина

На рассмотрение в Госдуму поступил законопроект о запрете с 2016 года промышленного и прибрежного рыболовства анадромных видов рыб в российских водах с использованием плавных (дрифтерных) сетей. Авторы поправок заявили о том, что дрифтерный промысел в исключительной экономической зоне РФ нужно прекратить в целях сохранения оптимального потенциала естественного воспроизводства тихоокеанских лососей. Запрет же для внутренних морских вод и территориального моря предусмотрен, чтобы лов с использованием дрифтерных сетей «не переместился» в эти районы, сказано в пояснительной записке к законопроекту.

Капитаны 15 рыбопромысловых судов, возмущенные предложением о запрете дрифтерного промысла, направили 17 декабря срочную телеграмму президенту Владимиру Путину. Авторы обращения считают, что за инициативой о закрытии дрифтерного лова стоит вовсе не забота об экологическом благополучии, а «освобождение российского моря от российского флота» в пользу американских поставщиков красной рыбы.

Подробнее о том, какие аргументы дрифтероловы приводят в свою защиту, в интервью Fishnews рассказал член совета Ассоциации рыбопромышленников Сахалина (АРС) Сергей Диденко.

- Сергей Юрьевич, вокруг добычи лосося с использованием дрифтерных сетей кипит очень много споров, внимание общественности привлекают, прежде всего, к негативным сторонам этого вида промысла. Как вы могли бы прокомментировать обращение капитанов, которые просят не закрывать дрифтерный лов?

- Это не первая попытка закрыть дрифтерный промысел. Первая была предпринята в 2009 году. Тогда вопрос обсуждался на уровне Госдумы и на правительственной комиссии под председательством Виктора Зубкова. В состав комиссии входили представители от МИДа, ФСБ, МВД, Минюста, Минфина, Ростехнадзора, Минприроды и Росрыболовства. Решением комиссии, которое 12 июня 2009 года утвердил Владимир Путин, признавалось нецелесообразным закрытие дрифтерного промысла.

Плохо то, что авторы законопроекта о запрете дрифтерного пhомысла проигнорировали принятое в 2009 году решение и совершенно не рассматривают научную сторону вопроса – как будто таковой вообще нет. Дело в том, что от численности лососевых, которую ученые определяют во время путины по итогам траловых исследований в море на внешней границе ИЭЗ, до берега доходит 50% рыбы – наука это четко говорит. Идет естественная убыль. Дрифтерный промысел как раз осуществляется в этой зоне и укладывается в эти 50%.

Добыча тихоокеанских лососей дрифтерными сетями относится к промышленному рыболовству и регулируется правилами рыболовства на основе общего допустимого улова. Материалы, обосновывающие ОДУ, проходят государственную экологическую экспертизу. Это очень сложный процесс, который четко регламентирован: обоснования рассматривают ученые советы рыбохозяйственных институтов, экспертная комиссия и т.д.

Наука определила, что можно безболезненно для популяции изъять в ходе дрифтерного лова 22 с лишним тысячи тонн. А значит, освоение этого объема для экологического состояния стада, как говорится, погоды не делает.

В «прибрежке» другой вид промысла. Процессом руководит региональная комиссия по регулированию вылова анадромных видов рыб: она устанавливает даты начала и окончания добычи, пропускные периоды и прочее – по утвержденному Минсельхозом порядку. И объем добычи регулируется не с помощью ОДУ, а с помощью возможного вылова, который устанавливает отраслевая наука. Квоты для освоения распределяются между пользователями в заявительном режиме. На эти различия хотелось бы обратить внимание.

Удивляет тот факт, что разработчик законопроекта в пояснительной записке заявляет о том, что дрифтерный промысел может привести к полному опустошению нерестилищ и, соответственно, к полному прекращению промысла. При этом усиленно замалчивается, что на Камчатке в рамках проекта ПРООН и Глобального экологического фонда собирались данные по браконьерству за период с 2002 по 2006 годы – этим занимались ученые отраслевых институтов. Специалисты пришли к выводу, что в ряде крупных рек объемы незаконной добычи могут быть не только сопоставимы, но и – по малочисленным видам – многократно превышать официально зарегистрированный улов. Отмечено, что в целом по краю объем браконьерского изъятия лососей всех видов колебался по годам от 53% до 70% от показателей легального промысла.

Это данные ученых. Согласен, они были собраны несколько лет назад, сейчас науке денег на такие исследования не дают. Но определенное представление о ситуации можно получить из сообщений о работе территориального управления Росрыболовства и полиции. Так, недавно в СМИ проходила информация об обнаружении цеха по переработке браконьерских уловов, с 9 тоннами икры. Представляете, сколько самок было вырезано на нерестилище! Это чистый терроризм против рыбы! Именно браконьерство оказывает сильнейшее влияние на состояние запасов лососей. Браконьерство приведет к полному опустошению конкретных нерестилищ (так как оно осуществляется на реках), а вовсе не дрифтероловы, ведущие промысел за тысячу километров от рек.

Еще очень часто противники дрифтерного промысла приводят в качестве аргумента гибель в орудиях лова морских птиц. Однако по расчетам ученых, в дрифтерных сетях, выставленных японскими рыбаками, в 1993-2001 годах в среднем погибло 69,1 тыс. особей в год. Тогда как при столкновениях с автомобилями гибнет, по-моему, 700 тысяч, с небоскребами – до миллиона.

Но самое главное – последние исследования по этой теме проводились в конце 90-х – начале 2000-х годов, и для того, чтобы определить, как можно снизить гибель пернатых. Для этой цели разработаны специальные приспособления – стримеры. Они показали свою эффективность на ярусном промысле. Сейчас методы отпугивания птиц используются и при дрифтерном лове.

- Законопроект предусматривает запрет на промысел анадромных видов рыб дрифтерными сетями не только в исключительной экономзоне, но и во внутренних морских водах и территориальном море РФ. Насколько я понимаю, лосось же добывают таким способом в 12-мильной зоне?

- Да, плавные сети используются для промысла лососевых на Северных Курилах. Там особые условия, резкое изменение глубин, очень сильные течения – не везде можно установить ставные невода. Объемы с применением плавных сетей добываются небольшие, но и они существенны для Северо-Курильска с его 2,5 тыс. жителей. Для этого населенного пункта добыча и переработка водных биоресурсов – основа экономики, рабочие места. И ставя вопрос о закрытии дрифтерного промысла в 12-мильной зоне, авторы поправок очень серьезно вклиниваются в экономическую деятельность Северо-Курильска.

И еще, в пояснительной записке к законопроекту говорится, что тихоокеанские лососи являются ценнейшим восполняемым природным ресурсом прибрежных субъектов РФ. Надо заметить у камчадалов это часто «прорывается». Что-то похожее на «рыбный» сепаратизм. Анадромные – федеральный ресурс, и государство несет за них ответственность. Если Сахалин будет говорить: «Наши нефть и газ», Камчатка: «Наша рыба», - что останется от страны?

В пояснительной записке говорится: «Согласно имеющимся подсчетам, запрет дрифтерного промысла в исключительной экономической зоне РФ позволит увеличить поставки рыбопродукции на российский рынок. Стоимость такой продукции в текущих ценах составит около 5 млрд. рублей. Одновременно будут созданы в рыбной отрасли и смежной отраслях 3825 рабочих мест. В бюджеты всех уровней дополнительно поступит более 500 млн. рублей». Интересно, какая производительность труда имеется в виду? Потому что если взять общий вылов Камчатского края – под 900 тыс. тонн – и разделить на этот показатель производительности, то получается, что в рыбохозяйственном комплексе задействовано около 200 тыс. рабочих мест. Это почти все население Камчатки!

И кто ответит, если заявленные результаты – под 4 тыс. рабочих мест, дополнительное поступление в бюджет 500 млн. рублей – так и не будут достигнуты? Сейчас на российском дрифтерном промысле работают 16 судов, - по 25 человек экипажа. Плюс административный штат предприятий. Вылавливается около 10 тыс. тонн рыбы. Естественно, эта продукция стоит денег, и предприятия платят соответствующие налоги. Часть из них зарегистрирована на Камчатке, а часть - в других регионах Дальнего Востока. Сегодня это синица в руках, а что будет, если ее упустить?

- Очень много говорят о том, что при дрифтерном промысле отбирается только нерка, лосось других, менее ценных видов, выбрасывается.

- Говорить можно все что угодно. Нет ни одного акта от контролирующих органов, входящих в структуру ФСБ, о том, что зафиксированы выбросы, подмена видов на промысле. И потом, вы же понимаете: если судно нарушает правила рыболовства, то предприятие рискует лишиться долей квот на вылов. Никто не пойдет на нарушение.

И потом, смысл выбрасывать рыбу, если у компании не закрыты показатели? В любом случае улов можно продать. Дрифтероловы ни по одному объекту не освоили квоты на 100%.

Кроме того, по закону судно, добыв рыбу в российской экономзоне, должно прийти в отечественный порт и оформиться по 184-му постановлению Правительства РФ. Говоря о нарушениях на промысле, инициаторы поправок имеют в виду, что наша пограничная служба не работает? Тогда как объяснить постоянные жалобы рыбаков на избыточный контроль со стороны пограничников?

- В этом году дрифтерные суда вели промысел по новым правилам рыболовства – сократились сроки добычи. Об этом много говорили представители рыбной промышленности, и были вопросы по поводу того, как принимались правила.

- Вот у Крылова есть басня «Щука и кот»: «Беда, коль пироги начнет печи сапожник, а сапоги тачать пирожник». Так и у нас получается. Федеральная антимонопольная служба вмешалась в ситуацию, не понимая ее. Поставив знак равенства между промыслом лососей в исключительной экономической зоне и во внутренних водах и территориальном море.

Дрифтерный промысел тихоокеанских лососей в исключительной экономзоне РФ регулируется правилами рыболовства. В 12-мильной зоне задачи по регулированию возложены на комиссию по анадромным (статья 29.1 закона о рыболовстве). Но в ФАС заявили: «Как так? Одно рыболовство должно начинаться в одной время». А ведь это равносильно тому, что хоккеистам скажут: «Ребята, мы не будем строить ледовые дворцы - дорого, играйте на футбольном поле, все равно у вас все похоже: вы гоняете шайбу, футболисты – мяч».

При этом комиссия по анадромным на той же Камчатке по каждому району устанавливает свои сроки промысла. По каждому! Мало того, в этом году сроки промысла в прибрежье полуострова были смещены на более ранний период, но для дрифтерных судов никто сроки не передвинул. ФАС об этом скромно умолчала.

И наука предупреждала, что нельзя так менять правила рыболовства. Но антимонопольная служба выступила за.

Ситуация с изменением правил, кстати, подтолкнула инициаторов запрета дрифтерного промысла повторить попытку. Причем без учета мнения и данных отраслевой науки. И это возмущает.

Хочется, чтобы вопрос рассматривался столь же детально, внимательно и объективно, как это было в 2009 году.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 23 декабря 2014 > № 1257368 Сергей Диденко


Россия. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 20 декабря 2014 > № 1256344

Фальсифицированное молоко может вызвать целый букет тяжелых сердечно-сосудистых заболеваний у жителей Хабаровского края. По утверждению экспертов, если на этикетке в составе написано "растительное масло", то на 95% - это пальмовое масло, а оно не усваивается организмом. Хотя на этикетке молока "Зорька" и "Лазовское" о растительных жирах не говорится ни слова, лабораторный анализ выявил их в немалом количестве, передает ИА AmurMedia.

Напомним, из документов экспертизы, имеющихся в распоряжении редакции, следует, что "молоко ультрапастеризованное с массовой долей жира 2,5% т.м. "Зорька" не соответствует требованиям нормативной документации ГОСТ Р 52090-2003 "Молоко питьевое. ТУ" и Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности молока и молочной продукции" (ТР ТС 033/2013), так как в составе жировой фазы продукта

превалируют жиры немолочного происхождения, а содержание молочного жира составляет всего 7,4%" (из 100%).

Аналогичное заключение эксперты сделали и в отношении молока "Лазовское" с массовой долей жира 3,2 и 2,5%.

Недобросовестные производители молока зачастую, чтобы сократить издержки на производство, заменяют молочный жир альтернативными более дешевыми растительными жирами, в первую очередь тропического происхождения, такие как кокосовое и пальмовое масло. Об этом говорилось в сообщении Минсельхоза после проведения ряда проверок, связанных с выявлением фальсифицированной молочной продукции в России, сообщают "Известия".

"Если на этикетке в составе написано "растительное масло", то на 95% - это пальмовое. Пальмовое масло обладает приятным вкусом и ароматом молочных сливок, а потому делает вкуснее продукты, в которые оно добавлено. Его применяют как альтернативу молочному жиру, К тому же его добавление в продукты питания снижает их себестоимость", - говорится в сообщении.

Диетологи считают, что употребление пальмового масла, особенно некачественного, может привести к развитию целого ряда тяжелых болезней, среди которых - сердечно-сосудистые заболевания и другие серьезные недуги.

- Организм не в состоянии переработать и вывести пальмовое масло, поэтому огромное его количество оседает на внутренних органах и стенках сосудов. Спустя какое-то время это может привести к развитию целого ряда тяжелых заболеваний, среди которых врачи называют сердечно-сосудистые недуги, болезнь Альцгеймера, сахарный диабет и даже рак, - сообщила врач-диетолог Светлана Ковальская.

Благодаря высокому содержанию в составе пальмового масла доли жирных насыщенных кислот (а это 50%), оно значительно повышает уровень холестерина в крови, отмечает специалист. Для сравнения, в оливковом и подсолнечном масле эти показатели составляют 10% и 14% соответственно. Без вреда для здоровья употребление продуктов, содержащих жирные насыщенные кислоты, не должно превышать 10% процентов от общей калорийности меню.

Россия. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 20 декабря 2014 > № 1256344


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 19 декабря 2014 > № 1253289 Евгений Новоселов

С заботой о людях

Евгений НОВОСЕЛОВ, Генеральный директор компании «Океанрыбфлот»

Камчатка – регион отдаленный. Здесь все и всё как на ладони, а потому в крае принято вести бизнес честно, открыто и, что особенно характерно, заботясь о людях. Постоянно преодолевая сопротивление неповоротливой госмашины, камчатские рыбопромышленники не словом, а делом доказывают: у отечественных рыбаков – большое будущее. Об особенностях регионального ведения дел и о перспективных направлениях в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал генеральный директор ОАО «Океанрыбфлот» Евгений Новоселов.

– Несмотря на различные реформы и новации в отрасли рыбохозяйственный бизнес Камчатского края лишь укрепляет свои позиции. Камчатские предприятия лидируют по инвестициям в отрасль. Что является вашим стимулом, на каком фундаменте вы строите свою деятельность?

– Если говорить о хорошем фундаменте стабильности для бизнеса, то здесь главным стимулом развития рыбохозяйственной отрасли стало распределение рыбных квот на долгосрочный десятилетний период. Сегодня уже нет сомнений, что это был шаг в правильном направлении. Предприятия могли вкладывать собственные средства в модернизацию, зная, что впереди у них целое десятилетие. Теперь уже стало очевидным, что даже десять лет – это короткий срок. Для полноценного развития и успешной работы требуется гораздо больший временной отрезок, поэтому новое распределение рыбных квот сроком на 25 лет было бы логичным и разумным решением. Вот это и есть хороший фундамент стабильности. Что же касается больших инвестиций в отрасль, то вы правы: только в строительство и модернизацию береговых заводов вложено около 13 млрд. рублей. Однако на нашем предприятии нет береговой переработки, у нас есть промысловые суда, на которых установлены рыбоперерабатывающие фабрики. И здесь мы максимально обходимся своими силами. За последние пять лет ОАО «Океанрыбфлот» вложило полтора миллиарда рублей только в модернизацию производственных мощностей, не говоря уже о немалых финансовых вливаниях в капитальный ремонт судов. Опять же это стало возможным благодаря закрепленным за нами «длинным» квотам. Сегодня у нас есть уверенность в будущем, есть планы развития, мы успешно решаем наши финансовые задачи и идем по пути модернизации и наращивания производства.

Недавно мы открыли корпусно-трубопроводный цех, который позволил нам увеличить номенклатуру судоремонтных работ. Все знают, как дорого обходится ремонт судов и на Камчатке, и за ее пределами и как много времени на него уходит. А здесь мы теперь сможем сами производить многие виды ремонта – практически все, что выше ватерлинии сможем починить своими силами. Мы оснастили нашу базу технического обслуживания современным оборудованием, на котором работает 180 специалистов. За последние пять лет нам удалось значительно улучшить ассортимент выпускаемой продукции глубокой переработки, и, что особенно важно, – вся наша продукция первичной заморозки, что свидетельствует о ее высоком качестве. Мы каждый год увеличиваем производство филе минтая и объемы его реализации на внутреннем рынке. Например, в прошлом году мы произвели пятьсот тонн филе минтая, и реализация была не слишком успешной, а уже в этом году мы продали более тысячи ста тонн филе и до конца года планируем реализовать еще триста тонн. Что касается филе кальмара, то в этом производстве у нас также значительные успехи – в этом году произведено и реализовано на 20% больше, чем в прошлом, и эта продукция пользуется успехом на внутреннем рынке. За последние годы мы установили принципиально новое оборудование по производству филе сельди. Новый вид продукции очень быстро завоевал популярность, и сегодня мы наращиваем его производство, поскольку спрос постоянно растет. В прошлом году мы произвели четыре тысячи тонн филе сельди, в этом будет уже шесть тысяч тонн, а в 2015 году планируем выпустить и продать восемь тысяч тонн. За нашим предприятием закреплены квоты на минтай, сельдь и кальмар, и надо сказать, что сто процентов продукции из сельди и кальмара реализуется на внутреннем рынке.

Так что приоритеты у нас просты – дальнейшая модернизация флота, увеличение объемов вылова и производственных показателей. Конечно, проблемы есть, но мы их стараемся решать по мере поступления.

– Ждете ли вы от государства каких-то конкретных решений? Какая помощь вам необходима?

– В первую очередь мы ждем решение по злободневному для всех рыбаков 560-му правительственному постановлению. Вы знаете, что с 1 января запрещен транзитный проход через Первый Курильский пролив между островом Шумшу и Камчаткой. Судам, которые следуют с западного на восточное побережье Камчатки и в обратном направлении, теперь приходится идти через Четвертый Курильский пролив, находящийся южнее, между островами Онекотан и Парамушир. Различные издержки одного крупнотоннажного судна, которому приходится проходить дополнительные 200 миль, составляют в сутки около трех миллионов рублей. Учитывая, что у компаний несколько судов, они вынуждены тратить огромные деньги. Это крайне негативно сказывается на бюджете любого предприятия.

Также мы ждем положительного решения по поводу распределения рыбных квот на 25 лет. Как я уже говорил, такая мера позволит руководителям рыбодобывающих компаний ставить перед собой долгосрочные цели и задачи и спокойно работать на перспективу, без опаски вкладывать деньги в развитие предприятия.

Еще одна серьезная проблема всего Дальнего Востока – это неправдоподобно большое количество контролирующих органов, а значит, и масса всевозможных документов. Капитан в море вместо своих непосредственных обязанностей большую часть времени проводит за столом, оформляя многочисленные бумаги. Как сказал полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, «сегодня до 50 различных органов ведут контроль предприятий, занимающихся рыбопереработкой на суше… развитию рыбной отрасли в России мешают административные барьеры». Так что ждем какой-то реформы и в этом направлении.

Не меньше трудностей доставляет и оформление грузов в порту. Звучит абсурдно, но в пик путины, когда в порту скапливается большое количество грузов, эта, казалось бы, обычная процедура занимает от 30 до 40 дней (!). Тяжеловесная система просто изматывает. Мы теряем не только время, но и деньги: приходится долго ждать средства от реализации продукции. Ведь рыбу-то мы продали, но она еще в порту, и неизвестно, когда окажется за его пределами. Так что оформление грузов – это какое-то сплошное недоразумение: длительная процедура оформления, нехватка контейнеров, вагонов, железнодорожных путей… Вот эту проблему также нужно решать в ближайшее время. Развитие всей инфраструктуры порта – это сегодня одна из главных задач, от решения которой во многом зависит судьба всей рыбохозяйственной отрасли.

– Насколько мне известно, камчатские региональные власти довольно активно решают все озвученные вами вопросы...

– У нас нормальные, деловые, партнерские отношения. Нас действительно понимают, поддерживают. С министром рыбного хозяйства края Владимиром Галицыным мы постоянно ведем рабочий диалог, это положительно сказывается на нашей совместной работе.

Сегодня мы реально видим, что власть поддерживает нас. И я говорю не только о государственных региональных мерах поддержки для рыбопромышленного комплекса. Рыбацкие предприятия края сталкиваются с огромным количеством проблем, которые на местном уровне не решить. И министр, и губернатор всегда включаются в наши проблемы, бьются за камчатских промышленников на всех уровнях власти, упорно отстаивают наши интересы. Конечно, и мы в свою очередь стараемся качественно выполнять поставленные перед нами задачи, создаем новые рабочие места, платим налоги в бюджет, развиваем переработку, обеспечиваем продовольственную безопасность Камчатки, страны.

– В свете продовольственного эмбарго и в рамках выполнения задач по обеспечению продовольственной безопасности на рыбацкие регионы действительно обратили внимание. Рыбу с Камчатки ждут на материке. Каковы ее шансы туда попасть? Насколько интересен и перспективен российский рынок? Намерены ли развивать на нем свое присутствие?

– Специфика камчатского рыбохозяйственного комплекса такова, что всю производимую продукцию, которая идет на внутренний рынок, мы вывозим исключительно морским транспортом через порт Владивостока. Реализуем ее прямо в порту, а затем трейдеры вывозят нашу рыбу в другие регионы страны. Но здесь есть серьезная проблема – если только один «Океанрыбфлот» привезет весь произведенный минтай во Владивосток, то уже через какое-то время порт не сможет принять очередной пароход с продукцией, у него нет возможности перевалки такого количества грузов. Потому я и говорю о необходимости модернизации всей портовой инфраструктуры. Сегодня это крайне неповоротливый механизм, требующий полной реконструкции на всех этапах – от выгрузки с парохода до вывоза с территории порта. Что же касается Северного морского пути – это, конечно, перспективное направление для дальневосточных рыбаков. Для примера – только наша рыбодобывающая компания могла бы через порт Петропавловска-Камчатского отгружать около пятидесяти тысяч тонн готовой продукции и везти по Северному морскому пути в западные регионы нашей страны. Это бы сэкономило много времени, значительно удешевило бы стоимость доставки и, соответственно, себестоимость продукции. Так что Северный морской путь – это действительно хороший шанс для развития. Пока сложность в том, что он работает только в период навигации, а мы возим рыбу круглый год, и в этом отношении Владивосток для нас в приоритете. К тому же пока у нас нет таких покупателей на западе страны, которые могли бы приобретать рыбу в объемах целого парохода. Но перспективы у российского рынка большие, и мы готовы работать. Надеемся, что со временем Северный морской путь станет и для нас удачным решением.

– Как вам удается находить баланс между интересами бизнеса и социальными интересами?

– Российский бизнес развивается и становится все более цивилизованным. Сегодня мы не только зарабатываем деньги, но и активно участвуем в различных социальных программах, занимаемся благотворительностью. Это и разовая материальная поддержка каких-либо спортивных и культурных мероприятий, и постоянное денежное финансирование наиболее значимых общественных организаций и масштабных мероприятий. Мы участвуем в крупнейших краевых проектах, помогаем нашим спортсменам, детям, людям с ограниченными возможностями. Стараемся поддержать и наших ветеранов, пенсионеров. Все они бесплатно получают рыбную продукцию, мы их поощряем на праздники. Наши работники гарантированно получают весь социальный пакет, оплачивается проезд в отпуск до места назначения и обратно. Мы просто стараемся, чтобы людям было комфортно работать и они чувствовали уверенность в завтрашнем дне. Мы идем по пути хороших традиций и больших перспектив. Нам официально присвоен статус «Лидер российской экономики». Наши специалисты третий год подряд занимают почти все номинации в краевом конкурсе «Лучший по профессии в рыбной отрасли». Со своей стороны мы делаем все возможное для развития и нашего предприятия, и рыбохозяйственной отрасли в целом, и, если поднятые нами проблемы будут решены, мы сможем обеспечить российский рынок вкусной и качественной рыбной продукцией.

Ксения ПИСАРЕВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 19 декабря 2014 > № 1253289 Евгений Новоселов


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 18 декабря 2014 > № 1253281 Александр Хорошавин

Рыбное хозяйство останется в приоритетах Курильской программы

Особенность проекта новой федеральной целевой программы развития Курильских островов – финансирование из федерального и регионального бюджетов на паритетной основе. Предусмотрена большая работа по привлечению частных инвестиций, в том числе в рыбную отрасль, отметил глава Сахалинской области Александр Хорошавин.

Как сообщалось по итогам заседания правительственной комиссии 16 декабря, премьер-министр Дмитрий Медведев подписал концепцию ФЦП «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016–2025 гг.».

Как отметил губернатор Александр Хорошавин, региональные власти своевременно подготовили и направили в Правительство РФ предложения по новой Курильской программе в рамках исполнения соответствующего поручения президента России. При этом руководство региона ориентировалось на необходимость реализации новой модели развития экономики Курил. По прогнозной оценке, общий лимит новой ФЦП составит 68,4 млрд. рублей, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Сахалинской области.

– Особенностью проекта новой Курильской программы является тот факт, что она предлагается к финансированию со стороны федерального и регионального бюджетов на паритетной основе. Аналогов такого подхода к финансированию среди действующих в стране федеральных целевых программ нет, – заявил глава области. – В концентрированном виде, реализацию новой ФЦП мы планируем по четырем направлениям. Первое – это мероприятия по обеспечению бесперебойного пассажирского и грузового сообщения между островами и материком. Второе – создание условий для опережающего развития территории, эффективного использования природного потенциала и продвижения инноваций. Третье – мероприятия по обеспечению курильчан доступным и комфортным жильем, повышению качества жилищно-коммунальных услуг. Четвертое направление – это инвестиции в развитие человеческого капитала и кадрового потенциала, – сказал Александр Хорошавин.

Губернатор также отметил, что в новой программе предусмотрен большой блок работы по привлечению частных инвестиций в перспективные производства на территории Курил. Например, в рыбопромышленном комплексе – это строительство сети рыборазводных заводов и развитие марикультуры, увеличение объема вылова водных биоресурсов и повышение глубины их переработки. Другой важный для региона проект – создание морского биотехнопарка, который территориально будет размещаться и на Сахалине и на Курилах.

По итогам реализации новой ФЦП планируется достичь роста уровня и качества жизни населения, проживающего на Курильских островах, численности постоянного населения, объемов отгрузки продукции рыбоперерабатывающих производств, частных инвестиций в основной капитал.

Отметим также, что на заседании правкомиссии глава Минвостокразвития Александр Галушка предложил использовать на всех островах Курильской гряды режим территории опережающего развития.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 18 декабря 2014 > № 1253281 Александр Хорошавин


Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 18 декабря 2014 > № 1252897 Татьяна Якуба

Торжественный вечер, посвященный 120-летию Дальневосточной государственной научной библиотеки состоялся в хабаровском краевом театре драмы и комедии. Поздравить коллектив пришли друзья, среди которых - вице-спикер краевой думы Сергей Луговской и ректор ТОГУ Сергей Иванченко, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ХРО ВПП "Единая Россия".

В честь юбилея, перед руководством, сотрудниками библиотеки и их гостями выступили артисты Дальневосточного Академического симфонического оркестра под руководством главного дирижёра Тиграна Ахназаряна.

Поздравить коллектив пришли и друзья библиотеки, среди которых - вице-спикер Законодательной думы Хабаровского края, Секретарь Регионального отделения партии "Единая Россия" Сергей Луговской. Он выразил искренние слова благодарности сотрудникам учреждения-юбиляра и подчеркнул, что Хабаровская краевая научная библиотека сегодня стала местом не только образования, но и научных исследований, развития культуры и просветительства в целом.

"В недавнем прошлом многие эксперты сулили, что с развитием глобальной сети Интернет и современных электронных устройств "умрут" книжные фонды библиотек. Говорили, что сами библиотеки не будут востребованы. Время показало, что "живое общение" с книгой, когда читатель держит ее в руках, перелистывая в увлечённом чтении страницы, нельзя полностью заменить использованием электронных носителей", - отметил Сергей Леонидович.

"Тем не менее, ради справедливости стоит сказать, что Дальневосточная государственная научная библиотека идет в ногу со временем и внедряет в свою работу все новации сегодняшнего дня, - сказал Луговской. - Это не только пополнение фонда электронных книг, появление возможности удаленного к ним доступа. Это и использование современных программ привлечения новых читателей, которые становятся не просто посетителями библиотеки, но и вашими искренними друзьями".

В заключение, Сергей Луговской вручил благодарственные письма и цветы Генеральному директору ДГНБ Татьяне Якуба и ее заместителю Раисе Наумовой, выразил признательность за их труд и пожелал успехов в дальнейшей работе.

Заместитель генерального директора Дальневосточной государственной научной библиотеки Раиса Наумова вот уже несколько лет является членом Хабаровского регионального совета сторонников Партии "Единая Россия", по ее словам, сегодня власти края не оставляют без внимания вопросы, поднимаемые сотрудниками учреждения.

"Наша библиотека – не просто культурно-образовательный бренд Хабаровского края и Дальнего Востока, но и одно учреждений культуры, которое доказывает приверженность современному развитию библиотечного дела", - подчеркнула Наумова.

Развитие библиотечной системы России сегодня – одно из приоритетных направлений деятельности Партии. Так, в 2010 году "Единой Россией" был запущен партийный проект - "Библиотеки России", который реализуется и на территории Хабаровского края. Проект помогает становлению библиотек в качестве культурно-интеллектуальных центров и важнейших институтов, способствующих модернизации страны и просвещению россиян.

От лица Партии и научного сообщества Дальнего Востока к поздравлениям присоединился и Ректор Тихоокеанского Государственного Университета Сергей Иванченко.

"От имени всех ВУЗов Хабаровского края, от лица всего студенчества региона, от всех выпускников высших учебных заведений мне бы хотелось поздравить нашу научную библиотеку. Уверен, что практически каждый житель Хабаровского края с ней знаком – многие прошли через ее залы, и всегда с теплотой вспоминают свои студенческие годы. Отдельную благодарность Дальневосточной научной библиотеке выражает и профессорско-преподавательский состав ВУЗов со всего Дальнего востока – ведь именно здесь было написано множество научных работ", - подчеркнул он.

Генеральный директор научной библиотеки Татьяна Якуба поблагодарила всех собравшихся за оказанное внимание и сказала: "Очень приятно, когда поздравляют. Несмотря на солидный возраст нашего учреждения, за который у нас появились устойчивые, традиции, мы стремимся сочетать богатый опыт с современными тенденциями. В этом направлении мы сотрудничаем с ведущими специалистами нашей страны и зарубежья, и делаем все для реализации нашей главной цели – оперативного, полного, объективного предоставлении информации в каждом уголке нашего края и Дальневосточного федерального округа".

Россия. ДФО > Образование, наука > amurmedia.ru, 18 декабря 2014 > № 1252897 Татьяна Якуба


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 18 декабря 2014 > № 1252891

Объявить Курилы территорией опережающего развития предложил полномочный представитель президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Об этом он рассказал по итогам Заседания Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития ДФО, сообщили ИА AmurMedia в аппарате полномочного представителя президента РФ на Дальнем Востоке.

- Скажите, какое сегодня было решение по программе развития Курил?

- Концепция программы подписана Председателем Правительства Дмитрием Анатольевичем Медведевым. Еще одна важная вещь, о которой мы сегодня говорили (министр вносил предложение), – это объявить Курилы территорией опережающего развития, целиком Курильские острова. И мы еще будем думать над тем, как распространять подобный режим в части административной и налоговой на другие, самые сложные территории Дальнего Востока.

- В поручениях по посланию Федеральному Собранию указана возможность проработки докапитализации Фонда развития Дальнего Востока за счет роста федеральных налогов. Вы не могли бы уточнить, о каких именно федеральных налогах идет речь (это НДПИ или что?) и примерные размеры,на которые вы рассчитываете? Есть ли какие-то предварительные оценки?

- Первое: это весь спектр федеральных налогов, это не какие-то отдельные налоги. Второе: мы должны получить дополнительные налоги за счет новых проектов, и все дополнительные налоги должны остаться на развитие Дальнего Востока в фонде по развитию. Таким образом, возникает процесс рефинансирования. Деньги возникают в результате новых проектов и позволяют запустить новые проекты. Мне кажется, очень правильный механизм, потому что он будет нас всех мотивировать, будет нам,скажем так, создавать дополнительную мотивацию, для того чтобы быстрее двигаться по развитию Дальнего Востока.

- А какие проекты есть уже в высокой степени подготовки?

- Мы в декабре, еще до конца года, обязательно проведем первое заседание комиссии,отберем первые проекты. Но проектов, находящихся в высокой степени готовности(мы об этом много раз докладывали), около полутора десятков.

Нам сейчас надо выбрать буквально первые… Я не знаю, сколько мы сможем выбрать, может быть,первые три проекта, которые будут в самое ближайшее время запущены.

- Учитывая изменившуюся ситуацию на финансовом рынке, вы не думаете, что это как-то притормозит запуск этих проектов?

- Мое ощущение – что мы неправильно читаем изменившуюся ситуацию на финансовых рынках, потому что ситуация на финансовых рынках только стимулирует ускорение развития России. Мы стараемся в границах своей ответственности, на территории Дальнего Востока, ровно этим и заниматься. Мне кажется, что сейчас надо не охать на тему цены на нефть или каких-то других экономических сложностей, а просто быстрее и эффективнее работать.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 18 декабря 2014 > № 1252891


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 16 декабря 2014 > № 1251360

Брифинг Юрия Трутнева и Александра Галушки

Стенограмма:

Вопрос: Скажите, какое сегодня было решение по программе развития Курил?

Ю.Трутнев: Концепция программы подписана Председателем Правительства Дмитрием Анатольевичем Медведевым. Ещё одна важная вещь, о которой мы сегодня говорили (министр вносил предложение), – это объявить Курилы территорией опережающего развития, целиком Курильские острова. И мы ещё будем думать над тем, как распространять подобный режим в части административной и налоговой на другие, самые сложные территории Дальнего Востока.

Вопрос: В поручениях по посланию Федеральному Собранию указана возможность проработки докапитализации Фонда развития Дальнего Востока за счёт роста федеральных налогов. Вы не могли бы уточнить, о каких именно федеральных налогах идёт речь (это НДПИ или что?) и примерные размеры, на которые вы рассчитываете? Есть ли какие-то предварительные оценки?

Ю.Трутнев: Первое: это весь спектр федеральных налогов, это не какие-то отдельные налоги. Второе: мы должны получить дополнительные налоги за счёт новых проектов, и все дополнительные налоги должны остаться на развитие Дальнего Востока в фонде по развитию. Таким образом, возникает процесс рефинансирования. Деньги возникают в результате новых проектов и позволяют запустить новые проекты. Мне кажется, очень правильный механизм, потому что он будет нас всех мотивировать, будет нам, скажем так, создавать дополнительную мотивацию, для того чтобы быстрее двигаться по развитию Дальнего Востока.

Вопрос: А какие проекты есть уже в высокой степени подготовки?

Ю.Трутнев: Мы в декабре, ещё до конца года, обязательно проведём первое заседание комиссии, отберём первые проекты. Но проектов, находящихся в высокой степени готовности (мы об этом много раз докладывали), около полутора десятков. Нам сейчас надо выбрать буквально первые… Я не знаю, сколько мы сможем выбрать, может быть, первые три проекта, которые будут в самое ближайшее время запущены.

Вопрос: Учитывая изменившуюся ситуацию на финансовом рынке, вы не думаете, что это как-то притормозит запуск этих проектов?

Ю.Трутнев: Моё ощущение – что мы неправильно читаем изменившуюся ситуацию на финансовых рынках, потому что ситуация на финансовых рынках только стимулирует ускорение развития России. Мы стараемся в границах своей ответственности, на территории Дальнего Востока, ровно этим и заниматься. Мне кажется, что сейчас надо не охать на тему цены на нефть или каких-то других экономических сложностей, а просто быстрее и эффективнее работать.

Вопрос: Александр Сергеевич, по Большому Уссурийскому острову было предложение формат ТОР ввести. Будет это решение принято или нет?

А.Галушка: Действительно, одно из предложений, которое сегодня было нами сформулировано по развитию острова Уссурийского, – использовать режимы территории опережающего развития в российской части этого острова, так же как и создание на всей Курильской гряде, на всех островах территории опережающего развития. Мы, собственно, для того и создавали эту правовую оболочку, территорию опережающего развития, чтобы использовать её практически для решения тех вопросов развития, которые есть на Дальнем Востоке – и на Курильских островах, и на острове Уссурийском тоже.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 16 декабря 2014 > № 1251360


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 16 декабря 2014 > № 1250654

Чиновники Хабаровского края начали впадать в крайности из-за закона о контрактной системе. Государственные учреждения для того, чтобы соблюсти закон, тратят большое количество времени на размещение государственных закупок, стоимость которых практически не превышает 300 рублей, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на портал Госзакупок.

Вступивший в силу 22 марта 2013 года федеральный закон №44 "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" уже год, как отмечают чиновники, заставляет их уделять очень много времени на подготовку документации даже для закупок, стоимость которых равна 200-300 рублям.

Так на спецпортале Госзакупок появились документы, согласно которым для нужд ФОМСа в Николаевске-на-Амуре хабаровский краевой Фонд обязательного медицинского страхования намерен организовать поставку холодной воды. Государственная закупка рассчитана на подачу воды в размере 10,5 кубометров стоимостью всего в 323 рубля.

- Такие небольшие объемы нам направила организация, занимающаяся водоотведением – ООО "Вираж". У них по объемам всегда такие небольшие значения выставляются, в месяц приблизительно 7-5 кубометров, ну и стоимость соответствующая. То есть там все мотает по счетчикам, а мы взяли примерное количество кубов по предыдущему году, поэтому поставили плановый период, - рассказала главный специалист Элеонора Попова.

Также собеседница отметила, что документация для подобных "маленьких" госзакупок оформляется постоянно, в соответствии с ФЗ №44, на что уходит достаточно времени.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 16 декабря 2014 > № 1250654


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 декабря 2014 > № 1246485 Кирилл Проскуряков

Вопрос с рыбоводными участками – наиболее острый

Кирилл ПРОСКУРЯКОВ, Исполнительный директор Ассоциации лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области (АЛРЗ)

Закон об аквакультуре ждали несколько лет, но с выходом документа появилась масса новых вопросов: сможет ли отрасль развиваться, зависит от того, насколько качественными окажутся подзаконные акты. Для предприятий Сахалинской области, которые не один год вкладывались в воспроизводство тихоокеанских лососей, а теперь рискуют остаться без рыбоводных участков, эта тема особенно близка и понятна. Предприниматели ждут, когда же проблема, которая неоднократно поднималась на разных уровнях, будет урегулирована, рассказал в интервью Fishnews исполнительный директор Ассоциации лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области (АЛРЗ) Кирилл Проскуряков.

– Кирилл Александрович, с начала 2014 года вступил в силу федеральный закон об аквакультуре. На этот документ возлагали большие надежды (по крайней мере, власти). Ощущаются ли какие-либо перемены в связи с появлением профильного ФЗ?

– Пока никаких положительных изменений не чувствуется. Я думаю, это связано в первую очередь с тем, что подзаконная база не сформирована в полном объеме.

Однако подготовка правовых актов в развитие закона об аквакультуре и некоторые результаты этого процесса вызывают среди членов нашей ассоциации серьезные опасения. Как вы знаете, недавно вступили в силу постановления Правительства от 15 мая 2014 года № 450 «Об утверждении Правил организации и проведения торгов (конкурсов, аукционов) на право заключения договора пользования рыбоводным участком» и от 11 ноября 2014 года № 1183 «Об утверждении Правил определения границ водных объектов и (или) их частей, участков континентального шельфа РФ и участков исключительной экономзоны РФ, признаваемых рыбоводными участками».

Постановление Правительства РФ о предоставлении в пользование рыбоводных участков мы обсуждали неоднократно. Этот документ, несомненно, оказывает негативное влияние на лососеводство Сахалинской области. Из-за пробелов нормативной правовой базы, действовавшей до вступления в силу закона об аквакультуре, ЛРЗ не имели возможности получить в пользование рыбопромысловые участки для товарного рыбоводства. У лососевых рыбоводных заводов более чем двадцатилетняя история работы, достигнуты значительные результаты. Однако хозяйства, чтобы подтвердить права на водные объекты, в границах которых они осуществляют свою деятельность, будут вынуждены участвовать в открытых аукциона. Осилить аукционы способны единицы. У остальных же предприятий вопроса «что делать дальше?» не возникает, для них это однозначное прекращение работы.

Казалось бы, в лососеводстве Сахалинской области есть позитивная динамика, последние новости – на острове Итуруп ЗАО «Курильский рыбак» ввело в эксплуатацию рыбоводный завод «Янкито». Еще один член нашей ассоциации – ООО «Континент» – заложил на инкубацию икру на новом ЛРЗ на реке Саратовка. Но это лишь немногие. Остальные двигаются по инерции.

Даже с учетом введения в строй двух новых заводов, в 2014 году наблюдается общее снижение объема закладки рыбоводной продукции на 5%. Если рассматривать показатели среди членов АЛРЗ, то объемы закладки в этом году, с запуском новых предприятий, практически не изменились: количество икры горбуши упало на 25%, кетовой - увеличилось на 25% (в том числе за счет загрузки горбушовых заводов икрой кеты), 13% мощностей остались не задействованы. Кто-то объяснит такую ситуацию плохими подходами производителей горбуши к рыбоводным заводам. Но вы сами понимаете, чтобы использовать полностью мощности ЛРЗ, не надо большого объема икры. Предприниматели не хотят сегодня тратить деньги на приобретение посадочного материала: сколько лосося пришло в речку, столько и заложили икры. А ведь закладка рыбоводной продукции на инкубацию определяет стратегию предприятия на следующие 2-4 года.

Постановление Правительства РФ по определению границ рыбоводных участков также создает определенные трудности – как для предприятий, занимающихся воспроизводством тихоокеанских лососей, так и для марикультуры островного региона.

В условиях все тех же пробелов в законодательстве ряд рыбоводных предприятий получили право пользования рыбопромысловыми участками для промышленного рыболовства в границах своих базовых водоемов. Тем самым хозяйства хоть как-то узаконили право вылавливать выращенный ресурс. Постановление Правительства РФ №1183 поставило предприятия перед выбором: либо продолжать добывать выращиваемый ресурс в рамках промышленного рыболовства (объемы вылова никак не связываются с объемами выпуска молоди тихоокеанских лососей), либо отказываться от договора на РПУ, за который были заплачены деньги, и претендовать на рыбоводный участок, за который снова придется платить.

Трудности же для морской аквакультуры Сахалина и Курил связаны с тем, что специфика прибрежных вод не была учтена при подготовке постановления. Успешное разведение морских гидробионтов по большей части возможно лишь на небольшом удалении от береговой линии. При этом у нас практически вся прибрежная акватория поделена на рыбопромысловые участки для промышленного или прибрежного рыболовства. А постановление Правительства РФ №1183 не допускает полное или частичное наложение границ рыбоводных участков на границы РПУ, даже по согласию или по желанию пользователей рыбопромысловых участков.

Хотя почему бы не дать возможность тем предприятиям, которые занимаются рыболовством, работать еще и в сфере аквакультуры – в рамках тех сроков, которые установлены договорами о предоставлении РПУ? Основная масса прибрежных рыбопромышленных предприятий работают сезонно, два-три месяца в году, на промысле тихоокеанских лососей. Получив возможность использовать свою акваторию для разведения, например, гребешка или морской капусты, хозяйствующие субъекты смогли бы увеличить время работы и расширить перечень выпускаемой продукции. На мой взгляд, это вполне логично и рационально.

– Вы упомянули о наблюдаемом перераспределении выпускаемых объемов молоди кеты и горбуши. Как вы его оцениваете? Ведь кета считается достаточно перспективным объектом для лососеводства, у нее несколько иные в плане возврата характеристики, нежели у горбуши.

– На самом деле тут две стороны одной медали. Да, у кеты ярче выражен хоуминг: рыба приходит туда, где она родилась. Предприниматель, занимаясь воспроизводством кеты, может с большей долей вероятности спрогнозировать возврат ресурса, свои прибыли.

Но сейчас перераспределение происходит в том числе и за счет перевода горбушовых заводов на кету – это яркий индикатор того, что рыбоводные предприятия на сегодняшний день видят мало перспектив в развитии своего бизнеса. И стараются оптимизировать работу. Во-первых, не закупают посадочный материал, если не хватает на закладку. Во-вторых, переориентируются на кету – более прогнозируемый вид.

А если бы у заводов были рыбоводные участки, они бы спокойно занимались воспроизводством того ресурса, что и раньше.

– То есть получается, что правовое регулирование, которое предлагается государством, не способствует развитию лососеводства?

– Не совсем так. Формирование правовой базы, конечно, стимулирует аквакультуру. Правила игры появляются, но они интересны для новых предприятий. Компания хочет заниматься рыбоводством, участвует в торгах, получает рыбоводный участок и начинает создавать инфраструктуру.

Только возникает вопрос – сколько будет таких желающих? Перед глазами пример действующих предприятий, которые, вложив огромные силы и средства(а некоторые уже больше 20 лет осуществляют воспроизводство тихоокеанских лососей), во время очередного изменения законодательства остаются ни с чем, вынуждены по новой отстаивать права на те водные объекты, на которых работают.

– По логике вещей, предприятия, занимающиеся лососеводством, заинтересованы в том, чтобы все-таки закон заработал, но заработал правильно: чтобы они получили возможность функционировать в режиме пастбищной аквакультуры, изымать промысловый возврат.

– Конечно. Целью рыбоводных хозяйств, как и любых других коммерческих предприятий, является извлечение прибыли. Сегодня оно возможно исключительно в границах рыбоводного участка. Однако постановление № 450 тормозит предприятия в принятии решения о переходе с режима «искусственное воспроизводство» на режим «товарное рыбоводство». У компаний нет уверенности, что они смогут получить в пользование те акватории, на которых уже работают.

Представьте, проходит открытый аукцион – сколько появится желающих получить участок на водном объекте, где, с одной стороны, уже сформирована устойчивая популяция тихоокеанских лососей, а с другой - создана вся необходимая инфраструктура? И неважно, что она принадлежит другой компании. Проиграв аукцион, действующее предприятие будет вынуждено продать рыбоводные мощности победителю за бесценок. Других желающих просто не окажется. Фактически существующая редакция постановления Правительства РФ от 15 мая 2014 года № 450 «Об утверждении Правил организации и проведения торгов (конкурсов, аукционов) на право заключения договора пользования рыбоводным участком» содержит в себе механизм принуждения действующих рыбоводных предприятий к продаже на заведомо невыгодных условиях своего имущества. С одной стороны, есть закон о защите конкуренции, который говорит о свободном, максимально открытом доступе к государственному имуществу, но с другой – ущемляются права существующего бизнеса.

А ведь наши лососевые заводы не нарушали закон – просто до выхода закона об аквакультуре нормативная база не позволяла ЛРЗ заниматься товарным рыбоводством.

- В рамках рыбохозяйственной госпрограммы на поддержку проектов в области товарной аквакультуры, включая осетроводство, в 2015 году планируется направить 400 млн. рублей, в 2016-м – 609 млн. рублей, 2017-м – 600 млн. рублей. Речь идет о выделении субсидий по разным направлениям. Как вы думаете, будет ли такая помощь востребована?

– Мы опять возвращаемся к основополагающему вопросу: чтобы стать предприятием, работающим в режиме пастбищного рыбоводства (отнесено к товарной аквакультуре), нужно получить рыбоводный участок. До этого момента мы, исходя из формулировок федерального закона, даже претендовать на поддержку не сможем.

– А как вы считаете, такие субсидии вообще нужны лососевым рыбоводным заводам?

– На мой взгляд, эти средства будут востребованы. Все равно люди понимают, что будущее в лососеводстве есть, в этой сфере стоит работать, несмотря на все сложности и негативные моменты. Есть проекты по строительству ЛРЗ, и предприниматели пусть на свой страх и риск, но приступают к их реализации. И конечно, субсидирование, в том числе расходов на строительство производственных мощностей, будет пользоваться спросом. Это станет хорошим стимулом для отрасли.

Справка: в этом году предприятия – члены АЛРЗ заложили на инкубацию 557,5 млн. штук икры тихоокеанских лососей – 340 млн. штук икры кеты и почти 217 млн. штук икры горбуши. В ассоциацию входит 20 юридических лиц, которые осуществляют эксплуатацию 26 рыбоводных заводов.

Маргарита КРЮЧКОВА, газета «Fishnews Дайджест»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 декабря 2014 > № 1246485 Кирилл Проскуряков


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 декабря 2014 > № 1242998 Сергей Красильников

Контроль должен быть разумным

Необходимо, чтобы законодательные изменения в сфере пересечения государственной границы судами рыбной отрасли обеспечивали условия для эффективного рыболовства без ущерба для национальной безопасности. Пока этих целей достичь не удалось.

В ноябре 2012 года Правительство РФ направило в Госдуму законопроект «О внесении изменений в статью 9 Закона Российской Федерации «О Государственной границе РФ» и статью 6 Федерального закона «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию». В качестве цели было указано «упрощение порядка пересечения государственной границы судами, осуществляющими деятельность в целях торгового мореплавания, следующими с одной части Российской Федерации на другую ее часть через территорию иностранного государства».

Главным недостатком этого проекта стало то, что он положил начало разделению понятия «торговое мореплавание» на части. Согласно КТМ торговое мореплавание – это в том числе и рыболовство. Однако для рыболовства законопроектом устанавливается особый порядок пересечения границы. И даже не для всего рыболовства в целом, а – если детально рассматривать нормативно-правовую базу – только для промысла водных биоресурсов. При этом возможность неоднократного пересечения границы для добывающих судов локализована в пространстве – районом добычи, для которого выдан промысловый билет, и во времени – сроком действия билета.

По прошествии двух лет с момента внесения законопроекта (и полутора лет – с момента принятия), уже не очень важно, что стало причиной ужесточения – непонимание или сознательное искажение фактов. В пояснительной записке к законопроекту указано, что «…исключение деятельности, связанной с использованием судов для рыболовства...» сделано потому, что «...норма о разрешении неоднократно пересекать государственную границу Российской Федерации без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля... предусмотрена в статье 9 Закона РФ «О государственной границе Российской Федерации... для российских судов, осуществляющих рыболовство». Однако в пояснительной записке не указано, что это положение действует только для судов, осуществляющих добычу водных биоресурсов, только в промысловом районе, на который выдано разрешение, и только на срок действия этого разрешения.

Сейчас на рассмотрении в Госдуме находится еще один законопроект – в части упрощения порядка пересечения границы лицами и транспортными средствами при пользовании недрами континентального шельфа. Там также написано: «…за исключением деятельности, связанной с использованием судов для рыболовства».

В июне прошлого года закон об упрощении пересечения госграницы судами, осуществляющими деятельность в целях торгового мореплавания, был принят. «Творческое» прочтение новой редакции закона о государственной границе контролирующими органами привело к поразительным результатам: если ты везешь рыбопродукцию из одного российского порта в другой, значит, ты осуществляешь рыболовство в части транспортировки, а поэтому, если есть необходимость пересекать границу, должен получить разрешение. Какое разрешение может получить транспортное судно, никто не знает, законом не предусмотрено. Как пройти морем, к примеру, от Петропавловска-Камчатского (тем более из района промысла) до Владивостока, не пересекая при этом границу, тоже никто не знает – географией не предусмотрено. Когда пришло понимание, что под угрозой остановки в целом доставка рыбной продукции в порт Владивосток, контролеры придумали некую процедуру «портовой очистки», вообще никаким законом не предусмотренную. Судну, груженому рыбопродукцией, предлагается зайти в порт (или ближайший терминал), известить портовые власти об отходе в другой российский порт, и тогда это уже не рыболовство в части транспортировки, а нормальный каботажный переход.

Вполне естественно в таких условиях, что рыбацкое сообщество полностью поддерживает инициативы и решения, которые могут помочь исправить ситуацию. Законопроект, внесенный депутатами Государственной Думы И.А. Яровой, Г.А. Карловым и членом Совета Федерации В.А. Озеровым, является весьма своевременным – это намерение изменить положение дел к лучшему. Однако замечания, высказанные Комитетом Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, обоснованны.

Например, законопроект предусматривает исключение части 15 статьи 9 закона о госгранице. При этом ничего не предлагается взамен. Таким образом, из закона о госгранице исключается сама возможность осуществления прибрежного рыболовства за пределами территориального моря РФ (пусть и в «разрешительном» варианте).

Кроме того, часть 15 статьи 9 устанавливает не только разрешительный порядок пересечения государственной границы для отечественного рыбопромыслового флота, но и определяет для него режим мореплавания за границей РФ: запрет выхода из российской экономзоны, запрет захода в воды и порты других стран, запрет выгрузки (погрузки) грузов, товаров, валюты, животных на иностранные суда, а также на российские суда, прошедшие пограничный контроль.

Предусматривается исключение части 17 статьи 9. При этом ничего не предлагается взамен. Это означает, что суда, осуществляющие рыболовство в ИЭЗ и (или) на континентальном шельфе РФ, не смогут пересекать госграницу для перегрузки уловов, продукции без прохождения всех видов контроля в случаях неблагоприятных гидрометеорологических условий.

Полностью упущена возможность транзитного прохода территориального моря РФ российскими судами, оформленными в пограничном отношении.

Какими в нашем союзе видят законодательные изменения по пересечению государственной границы для судов рыбной отрасли?

Во-первых, удобными для осуществления рыболовства отечественными рыбопромысловыми судами, во-вторых, обеспечивающими безопасность государственной границы РФ.

Если говорить более подробно, то для обеспечения комплекса действий, составляющих рыболовство, применительно к функционалу Пограничной службы по охране границы, необходимо определить две категории судов:

– не оформленные в пограничном и таможенном отношении,

– оформленные в пограничном и таможенном отношении.

Первая категория имеет право в целях осуществления рыболовства сколько угодно пересекать государственную границу в уведомительном порядке (это принципиальный вопрос – должна быть норма прямого действия), но не имеет права выходить за пределы исключительной экономзоны РФ, заходить в воды и порты других стран, контактировать с иностранными судами, а также с российскими судами второй категории.

Вторая категория имеет право делать все то, что запрещено судам, оформленным в пограничном и таможенном отношении, но не имеет право с ними контактировать.

Кроме того, для российских судов, оформленных в пограничном отношении, необходимо предусмотреть возможность входа в 12-мильную зону России в уведомительном порядке при неблагоприятных гидрометеорологических условиях для перегруза уловов и продукции.

Также для отечественных судов, оформленных в пограничном отношении, нужно обеспечить возможность транзитного прохода в уведомительном порядке территориальных вод России (это необходимо, например, при смене района промысла).

Сергей Красильников, исполнительный директор Союза рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 декабря 2014 > № 1242998 Сергей Красильников


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter