Всего новостей: 2064737, выбрано 123447 за 0.189 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай > Транспорт > dknews.kz, 22 апреля 2017 > № 2147988

Официальный представитель Министерства транспорта КНР У Чуньгэн сообщил, что к настоящему моменту Китай подписал со странами вдоль "Пояса и пути" более 130 соглашений о сотрудничестве в сфере железнодорожного, автодорожного, морского и авиационного транспорта, а также в области почтовой связи.

Согласно статистическим данным, приведенным У Чуньгэном на пресс-конференции министерства, Китай открыл 356 линий международного автодорожного сообщения с соответствующими странами. Были открыты маршруты морских перевозок, охватывающие страны вдоль "Пояса и пути", и прямые авиарейсы, связывающие Китай с 43 странами вдоль "Пояса и пути".

Кроме того, Китай принял активные меры по упрощению процедур оформления для прямого международного железнодорожного сообщения, а также развитию железнодорожного грузового сообщения между Китаем и Европой. К настоящему времени открыто 39 грузовых железнодорожных маршрутов Китай-Европа, соединяющих Китай с 15 городами 10 стран.

По сообщению У Чуньгэна, в дальнейшем министерство транспорта Китая продолжит укреплять сотрудничество с соответствующими странами в области морских перевозок, строительства и эксплуатации морских портов.

Китай > Транспорт > dknews.kz, 22 апреля 2017 > № 2147988


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 22 апреля 2017 > № 2147982

Чтобы скоростемеры и видеокамеры не могли распознать автомобиль за нарушение правил дорожного движения, водители в Караганде умышленно пачкают госномера грязью, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Есть такие водители, которые специально маскируют государственные номерные регистрационные знаки на автомобиле, чтобы уполномоченные органы не смогли по камерам видеонаблюдения при фиксации нарушения правил дорожного движения установить личность водителя», - сообщили в пресс-центре местной полицейской службы департамента внутренних дел Карагандинской области.

Поскольку дорожно-патрульные полицейские часто сталкиваются с фактами, когда госномера нарушителя не видны, принято решение провести с 21 по 23 апреля профилактическую акцию «Чистый город - чистый номер».

«Акция проводится с целью выявления водителей, управляющих транспортными средствами с нечитаемыми государственными регистрационными номерами. Действующее законодательство требует, чтобы государственные регистрационные знаки были читаемы и соответствовали установленному ГОСТу», - прокомментировали в пресс-центре местной полицейской службы.

Эта работа проводится полицейскими каждый день, но в дни проведения акции она будет активизирована.

«Управление автомобилем с нечитаемыми госномерами влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей», - сообщили в пресс-центре местной полицейской службы.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 22 апреля 2017 > № 2147982


Украина. Китай > Транспорт > ukragroconsult.com, 21 апреля 2017 > № 2148508

Украина. Китайская компания победила в тендере на дноуглубление порта Южный

Китайская компания China Harbour Engineering Company (CHEC) стала победителем открытого конкурса на реализацию первой очереди (первый пусковой комплекс) проекта реконструкции морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам морского порта «Южный», предложив услугу за 1 млрд. 064 млн. 963,46 тыс. грн при ожидаемой цене 1 млрд. 196 млн. 588,15 тыс. грн.

Тендерный комитет администрации морпорта «Южный» 14 апреля 2017 года допустил к аукциону всех пятерых участников торгов по проекту «Реконструкция водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий у причалов с учетом перспективного грузооборота морского порта «Южный». В частности, предварительную квалификацию прошли China Harbour Engineering Company ltd (Китай), Private Limited Liability Company Boskalis International BV (Нидерланды), Jan De Nul NV (Бельгия), дочернее предприятие «Ван Оорд Украина» компании «Ван Оорд Дреджинг Энд Марин Контракторс Б. В.» (Нидерланды) и Novadeal Ltd (DEME Group, Бельгия).

Кабинет министров 19 апреля 2017 года утвердил проект «Реконструкция водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий возле причалов с учетом перспективного грузооборота морского порта «Южный», общая сметная стоимость которого в ценах на 27 октября 2016 года составляет 4,183 млрд грн. Проект предусматривает дноуглубление водных подходов к причалам №№23, 24 и 25 и их операционной акватории до 16 метров. Длительность реконструкции — три года и два месяца.

Украина. Китай > Транспорт > ukragroconsult.com, 21 апреля 2017 > № 2148508


Украина > Транспорт > ukragroconsult.com, 21 апреля 2017 > № 2148504

В Украине за 3 месяца грузоперевозки выросли на 8,4%

В Украине (без учета временно оккупированной территории Автономной Республики Крым, г. Севастополя и части зоны проведения антитеррористической операции) в январе-марте 2017 г. предприятиями транспорта перевезено 152,8 млн т грузов, что на 8,4% больше, чем за соответствующий период 2016 г. Об этом сообщает Государственная служба статистики Украины (Госстат).

Грузооборот составил 82,4 млрд ткм, или 111,9% от объема января-марта 2016 г. В частности, грузооборот железнодорожного транспорта вырос на 10,6%, автомобильного - на 10%, водного - на 32% и трубопроводного - на 14,7%. Грузооборот авиационного транспорта сократился на 10%. В январе-марте 2017 г. железнодорожным транспортом перевезено во внутреннем сообщении и на экспорт 68,1 млн т грузов, что на 4,2% больше, чем в январе-марте 2016 г.

Перевозки лома черных металлов увеличилось на 36,3%, зерна и продуктов перемола - на 40,1%, нефти и нефтепродуктов - на 43,7%, строительных материалов - на 55,8%. Вместе с этим перевозки лесных грузов снизились на 44,1%, кокса - на 26,5%, химических и минеральных удобрений - на 24,7%, черных металлов - на 12,8%, каменного угля - на 12,1%, железной и марганцевой руды - на 4,3%, цемента - на 1,1%. В общих объемах перевозок грузов водным транспортом зарубежные составляли 80,8%. По сравнению с январем-мартом 2016 г. объемы зарубежных перевозок грузов уменьшились на 2%.

В январе-марте 2017 г. увеличились объемы перекачки грузов трубопроводным транспортом. Так, перекачка нефти возросла на 10%, газа - на 11,4%. Транзит нефти вырос на 10,5%, газа - на 19,7%. Вместе с этим перекачка аммиака, которая состояла только из транзита, сократилась на 52,9%.

Украина > Транспорт > ukragroconsult.com, 21 апреля 2017 > № 2148504


США. Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148366

Судья Шон Кокс федерального суда в американском Детройте на итоговом заседании обязал немецкий автоконцерн Volkswagen AG выплатить 2,8 миллиарда долларов по уголовным обвинениям в рамках "дизельного скандала", в частности, в фальсификации данных по выбросам в дизельных автомобилях, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

"Судья в пятницу постановил, что Volkswagen должен заплатить штраф в размере 2,8 миллиарда долларов в Соединенных Штатах за обман в тестах по выбросам", — пишет агентство со ссылкой на информацию, озвученную на судебных слушаниях.

В марте Volkswagen признал себя виновным сговоре с целью обмана властей США, совершении мошенничества и нарушения закона о чистом воздухе, препятствовании осуществлению правосудия, а также в нарушении правил импорта. После официального приговора компания может начать выплату штрафов, помимо этого ей назначат независимого наблюдателя, который в течение трех лет будет следить за соблюдением законов и исполнением решения суда.

Компанию Volkswagen обвиняют в США в том, что она оснащала дизельные автомобили программным обеспечением (ПО), занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Американское правительство в сентябре 2015 года обязало концерн отозвать 482 тысячи легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009–2015 годах. В апреле 2016 года Volkswagen договорился о выкупе компанией автомобилей у потребителей и выплате им компенсаций.

В январе этого года Volkswagen окончательно согласовал с американскими властями уплату штрафа в размере 4,3 миллиарда долларов в рамках "дизельного скандала". Соглашение о признании вины предусматривает выплату уголовного штрафа в размере 2,8 миллиарда долларов, а также назначение независимого мониторинга за компанией в течение трех лет. Компания также согласилась выплатить штраф в размере 1,45 миллиарда долларов для урегулирования федеральных, экологических и других гражданских исков. Помимо этого, Volkswagen выплатит 50 миллионов долларов по претензиям в рамках закона о финансовых учреждениях (FIRREA).

Концерн Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем в Европе, он объединяет марки Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. В подразделение корпорации по производству автомобилей класса "люкс" входят известные бренды Lamborghini, Bentley и Bugatti. Компания также выпускает грузовой транспорт через подразделения Volkswagen Commercial Vehicles и Scania.

США. Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148366


Россия. СЗФО > Транспорт. Армия, полиция > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148352

На обеспечение безопасности на объектах Петербургского метрополитена в 2017 году планируется выделить из городского бюджета около 190 миллионов рублей; также метрополитен, где в апреле произошел теракт, могут дооснастить системами интеллектуального видеонаблюдения, следует из ответа губернатора Петербурга Георгия Полтавченко на запрос группы депутатов городского парламента.

"В 2016-2017 годах финансирование из федерального бюджета на реализацию мероприятий по обеспечению транспортной безопасности на объектах Петербургского метрополитена до настоящего времени не выделялось. В 2016 году из бюджета Санкт-Петербурга выделено 11,43 миллиона рублей, в 2017 году средства бюджета Санкт-Петербурга… выделяются в виде субсидии на увеличение уставного капитала ГУП "Петербургский метрополитен". На цели по обеспечению транспортной безопасности планируется использовать 191,38 миллиона рублей, в настоящее время осуществляется подготовка конкурсной документации", — говорится в ответе губернатора в адрес парламентариев, опубликованном депутатом Борисом Вишневским на странице в Facebook.

Как отмечается в этом документе, в настоящее время городские власти также направили в Минтранс РФ и Федеральное агентство железнодорожного транспорта обращение о включении мероприятий по дооснащению метрополитена Петербурга системой интеллектуального видеонаблюдения в соответствующую федеральную программу с выделением бюджетного финансирования.

Также, как сообщил Полтавченко, до конца 2017 года планируется более чем на 500 человек увеличить численность сотрудников службы контроля на метрополитене. "До конца 2017 года планируется дополнительно привлечь 513 человек", — уточняется в письме.

Как констатирует Полтавченко, в 2016 году с использованием технических средств обеспечения безопасности в метрополитене Петербурга было досмотрено более 10 миллионов человек, выявлено около 29 тысяч предметов и веществ, которые запрещено проносить в метро или их транспортировка ограничена.

Днем 3 апреля на перегоне между станциями "Сенная площадь" и "Технологический институт-2" петербургского метро произошел взрыв. Еще один взрыв, на станции "Площадь Восстания", удалось предотвратить благодаря своевременному обнаружению самодельного взрывного устройства.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело о теракте. По данным СК, исполнителем теракта был уроженец Киргизии Джалилов 1995 года рождения, именно он сначала оставил замаскированную бомбу на станции "Площадь Восстания", а потом взорвал себя в вагоне поезда. По последним данным, общее количество жертв достигло 16 человек, включая самого террориста-смертника.

Россия. СЗФО > Транспорт. Армия, полиция > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148352


Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148331

Проверка Санкт-Петербургского метрополитена выявила многочисленные нарушения в части безопасности, сообщил РИА Новости глава Ространснадзора Виктор Басаргин.

"Мы буквально через неделю-через две, когда там все следственные вещи закончатся, все это представим. Там есть нарушения, да — связанные с мерами безопасности, техническими средствами, людьми, которые стоят на пропуске. Мы комплексно все это покажем", — сказал Басаргин, отвечая на вопрос, выявлены ли нарушения при проверке метро в Петербурге.

"Мы не считаем с точки зрения количества (нарушений), мы считаем с точки зрения серьезности, значимости всех нарушений. Комиссия, штаб работает", — добавил он, отметив, что множественные нарушения обнаружены именно с точки зрения безопасности.

Ранее Басаргин говорил, что внеплановая проверка метрополитена Петербурга была начата 3 апреля и продлевается до начала мая из-за ее синхронизации со следственными действиями.

Днем 3 апреля на перегоне между станциями "Сенная площадь" и "Технологический институт-2" петербургского метро произошел взрыв. Еще один взрыв, на станции "Площадь Восстания", удалось предотвратить благодаря своевременному обнаружению самодельного взрывного устройства. Общее количество жертв, по последним данным, составляет 16, включая террориста-смертника Акбаржона Джалилова.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело о теракте. По данным СК, исполнителем теракта был уроженец Киргизии Джалилов 1995 года рождения, именно он сначала оставил замаскированную бомбу на станции "Площадь Восстания", а потом взорвал себя в вагоне поезда.

Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148331


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148329

Столичных метростроителей приглашают работать за рубежом, сообщает портал mos.ru со ссылкой на заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина.

"По себестоимости строительства метро сегодня Москва может конкурировать и выигрывать у крупнейших мегаполисов мира. Наши специалисты-метростроители очень конкурентоспособны на рынке труда", — сказал он.

Москва уже получила пять предложений строить станции подземки в других странах. По словам Марата Хуснуллина, сейчас эти предложения неактуальны. Это связано с темпами работ по строительству метрополитена в столице.

"Мы вынуждены сами искать дополнительных специалистов, а не отпускать своих. Хотя я уверен, что в будущем наши метростроители будут работать за рубежом", — отметил заммэра.

В Москве новые линии метро прокладывают около 30 тысяч строителей и пяти тысяч проектировщиков.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148329


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148317

Свыше 3,3 миллиарда рублей из федерального и краевого бюджета будет направлено в 2017 году на ремонт муниципальных и региональных дорог в Тверской области, сообщает пресс-служба правительства Тверской области.

"Впервые за много лет в Тверской области начинаются такие масштабные дорожные работы. Более 1,6 миллиарда рублей из них пойдет на приведение в порядок дорог местного значения, порядка 1,7 миллиарда рублей — на ремонт региональных трасс. Это особенно важно для субъекта с самой большой протяженностью дорог в Центральном федеральном округе — более 15 тысяч километров, не считая федеральных трасс", — прокомментировал РИА Новости губернатор Тверской области Игорь Руденя.

По его словам, старту ремонта дорог предшествовали тщательный анализ современных технологий и материалов дорожного строительства, а также вопросов, связанных с ценообразованием.

"Мы хотим, чтобы тверскими дорогами занимались компании, имеющие положительный опыт работы на рынке, способные сделать качественный ремонт, поэтому выработали более высокие требования к их деятельности", — сказал глава региона.

Как пояснил губернатор области, усиление темпов дорожных работ стало возможным благодаря поступлению поддержки из федерального бюджета, а также за счет экономии и перераспределения ассигнований.

"Контролировать качество ремонта и состояние трасс будет передвижная лаборатория с навигационной системой, модуль лазерного сканирования и георадар. Это позволит повысит эффективность контрольных мероприятий", — подчеркнул Руденя.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148317


США. Венесуэла > Авиапром, автопром > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148313

Представители США изучают информацию о незаконном захвате венесуэльскими властями завода и других активов корпорации General Motors (GM) в городе Васенсия, передает агентство Рейтер со ссылкой на представителя госдепартамента.

"Мы изучаем детали дела", — говорится в заявлении и.о. официального представителя госдепартамента Марка Тонера. По его словам, США надеются на "быстрое и прозрачное" разрешение дела.

Ранее корпорации General Motors (GM) заявила о незаконном захвате властями Венесуэлы своего завода в городе Васенсия. Согласно заявлению, "другие активы компании, такие как автомобили, были незаконно вывезены с ее объектов". GM отметила, что захват приведет к непоправимому ущербу для компании, ее 2678 рабочих, 79 дилеров и поставщиков, и пообещала обратиться в суд для защиты своих прав.

Министерство информации Венесуэлы не ответило на запрос агентства.

Ситуация в Венесуэле ухудшилась на фоне дефицита товаров, галопирующей инфляции и падения доходов государства, обусловленного снижением цен на нефть, а также институционального кризиса между исполнительной и законодательной ветвями власти после начала работы парламента под контролем оппозиции.

США. Венесуэла > Авиапром, автопром > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148313


Индия. Россия > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148300

РЭД планируют подписать контракт по модернизации железнодорожной линии Нагпур — Секундерабад в Индии в первом полугодии, сообщил РИА Новости первый вице-президент компании Александр Мишарин.

Медведев увеличил уставный капитал РЖД на 29,78 миллиарда рублей

РЖД и министерство железных дорог Индии в октябре 2016 года подписали протокол о сотрудничестве по программе "Скоростные железные дороги". Документом стороны подтвердили намерение совместной реализации проекта модернизации железнодорожного участка Нагпур — Секундерабад (575 километров) для увеличения скоростей движения пассажирских поездов до 200 км/ч.

"Контракт планируется подписать в первом полугодии. Это же только начало, подготовительная стадия, сейчас идет обоснование инвестиций — это около 9 миллионов долларов", — сказал Мишарин.

Индия. Россия > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148300


Япония. ДФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148297

Глава МИД Японии Фумио Кисида выразил недовольство в связи с планами запустить в мае грузовое и пассажирское паромное сообщение между Владивостоком и северокорейским портом Насон, передает агентство Киодо.

По его словам, Япония хотела бы, чтобы Россия "действовала как ответственное государство СБ ООН".

Как сообщала ранее газета "Никкэй", в мае между Владивостоком и северокорейским Насоном начнет курсировать паромное судно "Мангёнбон". Представитель перевозчика — компании "ИнвестСтройТрест" Владимир Баранов рассказал РИА Новости, что судоходную линию для перевозки грузов и пассажиров планируется запустить в середине мая, компания собирается выполнять шесть рейсов в месяц. По словам Баранова, в первое время на пароме планируется перевозить китайских туристов из Хуньчуня (КНР) и российских туристов в КНДР. Предварительно, цена билета в один конец составит около 550 юаней – около 4,5 тысячи рублей.

Ранее пассажирские суда между КНДР и РФ не ходили. Северокорейский город Насон и его район Раджин с незамерзающим портом получили статус особой экономической зоны и "особого города", что подразумевает возможности для свободного ведения бизнеса.

Паром "Мангёнбон" до 2006 года ходил из КНДР в японский порт Ниигата, однако затем правительство Японии запретило ему заходить в японские порты после того, как Северная Корея произвела пуски баллистических ракет средней и большой дальности.

Иван Захарченко.

Япония. ДФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148297


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148295

На территории Мневниковской поймы планируется построить чуть более 14 километров дорог, сообщает mos.ru со ссылкой на руководителя Департамента строительства города Москвы Андрея Бочкарева.

Работы начнутся в конце этого года. Помимо дорог планируется построить два пешеходных моста, которые свяжут пойму с Островной улицей и районом Крылатское, а также с улицей Мясищева и Филевским парком.

Общая площадь застройки Мневниковской поймы составит около двух миллионов квадратных метров. Работы будут завершены в 2018 году.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148295


Россия > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148274

Минтранс РФ предлагает вдвое увеличить первый штраф за неоплату проезда большегруза в рамках системы "Платон" — до 10 тысяч рублей, сообщил РИА Новости первый замглавы Минтранса Евгений Дитрих.

"Законопроект на сегодняшний день на согласовании, вполне возможно, что кто-либо из согласователей предложит какие-то варианты. Пока — это 10 тысяч (рублей – ред.) и за первое нарушение, и за второе", — сказал Дитрих.

Сегодня штраф за неоплату проезда по федеральной дороге составляет 5 тысяч рублей (10 тысяч рублей при повторном нарушении в течение года).

Система "Платон" была введена в строй 15 ноября 2015 года. Деньги идут в федеральный дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн.

Вице-премьер Аркадий Дворкович в марте по итогам встречи премьера Дмитрия Медведева с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок говорил, что правительство в ближайшее время рассмотрит предложение о повышении штрафов в системе "Платон".

Россия > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148274


Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148234

Перевалка грузов в российских портах – это стратегическая задача в интересах российской экономики, заявил в пятницу председатель российского правительства Дмитрий Медведев на совещании о крупных проектах развития транспортной инфраструктуры СЗФО в Мурманске.

"В отношении перевалки в российских портах. Это наша стратегическая задача, нам нет никакого резона отдавать это в заграничные порты. Мы должны прежде всего соблюдать наши национальные интересы и действовать именно в этом направлении, стараясь усилить и операции совершать в российских портах, чтобы на этом зарабатывала российская экономика в целом", — сказал Медведев.

На совещании шла речь о развитии проекта мурманского транспортного узла и мурманского порта. Говоря об этом проекте, министр транспорта РФ Максим Соколов упомянул, что развитие мурманского порта является одним из мероприятий по переориентации грузов, перевалка которых осуществляется в портах стран Прибалтики.

"Это примерно грузовая база в пределах 20 миллионов тонн. И не только Прибалтики — с учетом Украины порядка 40 миллионов тонн. Было бы абсолютно логично, чтобы грузы переваливались, уходили на экспорт из портов РФ, для чего необходимо развивать соответствующие терминалы", — сказал Соколов.

Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148234


Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148224

Правительство РФ выдвинуло кандидатов в совет директоров АО "Глонасс", среди них, в частности, министр связи Николай Никифоров, глава Минэкономразвития Максим Орешкин, а также вице-премьер Дмитрий Рогозин, следует из опубликованного на сайте кабинета министров распоряжения.

Кроме того, в совет директоров выдвинуты начальник центра ФСБ Андрей Ивашко, генеральный конструктор системы "Глонасс" Сергей Карутин, замминистра транспорта Алан Лушников, замглавы МВД Александр Махонов, заместитель генерального директора по автоматическим комплексам и системам "Роскосмоса" Михаил Хайлов, первый зампредседателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Иван Харченко. В качестве независимого директора выдвинут президент УК "Дело" Сергей Шишкарев. Данные кандидаты ранее не входили в совет директоров компании.

Помимо этого, в совет директоров выдвинуты его действующие члены. Среди них управляющий директор по инфраструктурным проектам "Ростеха" Виктор Кирьянов, замминистра промышленности Александр Морозов, а а также заместитель министра РФ по делам гражданской обороны Владимир Степанов.

Всего в совет директоров выдвинуты 13 человек, в нынешний состав входят 15 человек. При этом 12 действующих членов совета директоров не вошли в список кандидатов, в частности, это министр транспорта Максим Соколов, генеральный директор "Роскосмоса" Игорь Комаров, а также генеральный директор АО "Глонасс" Андрей Недосеков.

В апреле газета "Коммерсант" писала с ссылкой на источники, что Рогозин в ближайшее время сменит на посту председателя совет директоров АО "Глонасс" министра транспорта Максима Соколова.

АО "Глонасс" является оператором системы экстренного реагирования при авариях на дорогах "ЭРА-ГЛОНАСС". Промышленная эксплуатация системы началась в 2015 году. Российской Федерации принадлежит 100% акций АО "Глонасс".

Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148224


Китай. КНДР > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148223

Власти Китая прекратили полеты пассажирских самолетов в КНДР, сообщает телеканал CNN.к

CNN напоминает, что ранее полеты в Пхеньян выполнялись из Пекина и Шанхая. Официального подтверждения такой информации телеканал не привел, но выразил мнение, что отмена полетов может быть связана с обострением ситуации на Корейском полуострове.

Ранее некоторые СМИ сообщали, о повышении активности китайских бомбардировщиков вблизи КНДР, а также о стягивании российских войск к границе с республикой. Китай и Россия опровергли эти сведения.

Напряженность вокруг Корейского полуострова особенно возросла в последние месяцы в связи с рядом ракетных испытаний КНДР и слухами о возможном новом ядерном испытании. США заявляют, что не исключают военного варианта действий против КНДР, но при этом намерены сосредоточиться на экономическом давлении на Пхеньян с помощью санкций.

Китай. КНДР > Транспорт > ria.ru, 21 апреля 2017 > № 2148223


Украина > Миграция, виза, туризм. Транспорт > interfax.com.ua, 21 апреля 2017 > № 2148157 Андрей Буренок, Тарас Полищук

Сооснователи сервиса TripMyDream: Наша цель - увеличить в шесть раз продажи авиабилетов в текущем году

Эксклюзивное интервью сооснователей сервиса TripMyDream Андрея Буренок и Тараса Полищука агентству "Интерфакс-Украина"

Расскажите, что такое TripMyDream? Чем конкретно вы занимаетесь?

А.Б.: Это сервис поиска выгодных путешествий. Мы помогаем путешественникам быстро решить, куда поехать, располагая информацией более чем о 2 тыс. курортах по всему миру, и найти дешевые авиабилеты. Проект также подбирает выгодные варианты проживания для того, чтобы каждый мог путешествовать больше, а тратить меньше.

Вопрос: Что послужило толчком к созданию этого сервиса? Брали пример с других?

А.Б.: Четыре года назад, во время семейного отдыха на итальянском курорте, я столкнулся с серьезной проблемой: арендованный автомобиль оказался на летней резине. Все бы ничего, если бы это не было бы зимой и в горах. Чудом уцелев, уже в тот же вечер, за бокалом вина, я осознал, что это знак – так и появилась идея создать проект в travel. В итоге мы создали сервис, в котором потребитель выбирает свой отдых, согласно своим пожеланиям и возможностям. Наше отличие от других порталов заключается в комплексном подходе. Конкуренты продают перемещение из точки в точку, а мы выполняем желания путешественников: они будут отдыхать именно на выбранном ими пляже, там будет конкретно то бунгало, а на ужин они потратят определенную сумму, на которую изначально рассчитывают. Люди сами планируют свой отдых, мы же просто помогаем реализовать.

Вопрос: Хорошо, как это работает технологически? Потребитель говорит: "Я хочу", а далее поступает предложение от вас, или идеи от него?

А.Б.: Изначально человек должен определиться, чего он хочет: смотреть экскурсионные города, лежать на пляже, открывать экзотические страны, покорять трассы в горах, либо отдыхать на спа-курортах. Второе – нужно понимать, когда человек хочет совершить поездку, на какой период времени, и каким бюджетом на путешествие он располагает. Всю остальную работу мы сделаем за него секунд за 20-30.

Вопрос: Сколько сотрудников в компании работает сейчас? Год назад говорилось о 30

А.Б.: В основной команде 12 человек. В прошлом году было 30 с аутсорсерами

Вопрос: О каком годовом заработке сервиса можно говорить?

А.Б.: Видите ли, мы не та компания, которая растет на 3-5% в год, мы растем в месяц на 10-20-30-50-100%. Можно иметь рост продаж, но ничего не зарабатывать. Я не могу сказать, что мы сильно прибыльны, поскольку большую часть времени занимались не продажами и коммерцией, а конечным продуктом, и сегодня еще тратим на него 60-70% времени.

Заработок на авиабилетах у продающих компаний в среднем 4%. Как те, кто помогает им зарабатывать, мы получаем вдвое меньше с билета. На гостиницах зарабатываем в среднем $30.

Вопрос: Работаете ли вы с GDS типа Sabre, Amadeus?

Т.П.: Сотрудничаем с некоторыми GDS, получая данные, которые анализируем для своей работы. Мы получаем их историю поиска бронирования и используем эту информацию для прогнозирования, но не привлекаем их продажи. Однако задумываемся о расширении сотрудничества с ними.

Вопрос: Работаете ли вы с какими-либо туристическими агентствами?

Т.П.: Нет, не работаем. У нас отдельный продукт. Со временем будем продавать туры онлайн.

Вопрос: Кого вы позиционируете как своих конкурентов?

Т.П.: У нас несколько продуктов. Если говорить о поиске авиабилетов, тут много конкурентов. С агентствами мы не конкурируем - они выписывают билеты, берут деньги, а наша задача найти, у кого купить. Booking.com – наш стратегический партнер, мы не ставим наценок на его продажи. Наш фокус – это поиск авиабилетов и анализ данных.

Вопрос: Таким образом, ваш продукт отличается от продукта туристических агентств?

А.Б.: У турагентств есть своя специфика, и многие люди привыкли к ней. Мы даже подумываем, чтобы открыть оффлайн-точку или колл-центр и, скорее всего, остановимся на последнем, так как трансформация из оффлайна в онлайн должна быть мягкой. Нас часто сравнивают с турагентством, но стоит понимать: там обычно клиент вовсе не планирует свое путешествие, ему дают красиво упакованный тур, а про некоторые моменты умалчивают. В результате путешественник сталкивается с ними уже по факту.

Заходя на сайт TripMyDream, путешественник выбирает интересующее его направление и получает много вариантов, среди которых и выбирает тот, который будет максимально соответствовать его желаниям и ожиданиям. Клиент может выбрать любой перелет, например, из "Борисполя" или Жулян, может подумать: "А почему не поехать в Винницу, оттуда лететь дешевле, или во Львов добраться на поезде и за копейки улететь, когда будет летать Ryanair". Все это возможно. Также ему предоставляются предложения по жилью от компании Booking.com, которая является нашим стратегическим партнером. Это более 1 млн вариантов размещения по всему миру. В сегменте проживания мы анализируем множество гостиниц, пользуемся рейтингами продающих компаний. Помимо того, у нас можно увидеть стоимость такси в точке, куда отправляется путешественник, заказать трансфер.

В то же время, мы понимаем, что всегда остается процент людей, которым нужна рекомендация или полная организация отдыха. Украинский потребитель очень любит туристический продукт от агентства, поскольку для него он вроде бы понятен, дает ощущение безопасности и требует минимального вовлечения в планирование. Часто наши соотечественники не знают языков, и это огромный барьер в туристических коммуникациях. Еще одна проблема – люди боятся сами арендовать машину, заказывать трансфер, бронировать гостиницу, хотя это дешевле и зачастую гораздо лучше. Как правило, они 60% времени закрыты в гостинице и ходят, куда гид скажет. Наш же клиент не такой. Он знает, чего хочет и готов выходить за рамки.

Вопрос: Означает ли план выхода в оффлайн открытие каких-либо юрлиц в Украине?

А.Б: Думаем об оффлайне, но решение еще не принято. Скорее всего, тестово откроем одну точку и посмотрим на результаты.

Вопрос: Согласно анализу одного из порталов большинство посетителей вашего сайта – Украина, также это РФ, Израиль и Польша. Каковы планы по расширению на других рынках, кроме Украины?

А.Б.: Мы уже тестируем с одним из ведущих европейских игроков нашу технологию в Великобритании, в 2018 еще добавятся 2-3 европейские страны

Вопрос: В целом, выходит, что ваш сервис рассчитан на людей, которые хотят чего-то другого, уйти от классического туристического продукта?

А.Б.: И да, и нет. Есть экстремальная аудитория, которая везде хочет найти все сама. Таких около 3%. Они живут в самых дешевых хостелах, снимают квартиры, добираются автобусом, поездом, автостопом. Бизнес, рассчитанный на таких путешественников, низкомаржинальный: такие люди чаще всего путешествуют с довольно ограниченным бюджетом, и любые предложения, дороже на полтора-два доллара, уже воспринимают в штыки.

Мы работаем для тех, кто готов быть хозяином путешествия, и для тех, кто только начинает путешествовать и нуждается в помощнике. Ты хочешь быстро и удобно добраться из точки А в точку Б и при этом понимать, насколько выгодна цена? Вот это мы и реализовываем. Кроме того, даем прогноз об изменении цены. Один из наших продуктов - первый украинский мета-поисковик, агрегатор цен на авиабилеты. Можно задать в поиске "Киев-Париж", и получить сравнение цен от всех поставщиков. Мы показываем обычные цены, более дешевые дни, также есть график ожиданий по ценам - будут ли они меняться. Можно посмотреть, какой объем багажа разрешен, перечень перевозчиков, сравнить их, пересадки и время в пути.

Изначально мы вообще не планировали сервис для украинцев, думали сразу выходить на другие европейские рынки. Потом посчитали, что стабильно, каждый месяц, около 100 тыс. украинцев через TripMyDream ищет авиабилеты. Рынок небольшой, но, прежде всего, свой, поэтому приняли решение "остаться дома" и развивать продукт для украинцев. Если брать Европу, США, то там можно работать только через партнеров. Поэтому наша глобальная цель в Украине - стать отправной точкой, с которой путешественники начинают свой путь.

Для этого мы активно работаем над брендом TripMyDream: у нас наибольшая travel-группа в Facebook (более 100 тыс. активных подписчиков), есть блог, в рамках которого работаем с travel-блогерами и журналистами. В год пишем около 600 статей, стараемся следить за новостями, добываем инсайдерскую информацию.

Вопрос: Какой клиент превалирует в вашей статистике - любители "тюленьего" отдыха, активного, экзотики?

Т.П.: Чаще всего любители экскурсионного отдыха, затем - любители пляжей и экзотических мест. Превалируют экскурсионные города, поездки с экскурсиями на два-четыре дня. Активные пользователи у нас из Украины, России, ряда европейских стран.

Вопрос: Раз уж вы остались на украинском рынке, оцените, какова ваша доля, скажем, в сегменте продаж авиабилетов, ведь ее отследить не столь сложно. Каковы планы по ее росту?

А.Б.: Рынок не так просто оценивается. По моим данным и расчетам (я беру только авиаперелеты, не учитывая продажи напрямую через сайты авиакомпаний, чартеры, лоукосты), в целом в Украине в 2016 году продано 2-2,5 млн авиабилетов - больше, чем в 2015 году. Доля онлайна в продажах составляет 40%, что весьма оптимистично. Между тем, мы ведь не продаем билеты как Tickets.ua, "Пилот" - они наши парнеры. Мы даем трафик, перенаправляем на сайты по продаже. В денежном выражении в 2016 году в Украине в целом проданы билеты примерно на $700 млн, прибыль от продаж составила около $30 млн. По нашим подсчетам, через нас покупается около 5% от общего объема авиабилетов в онлайне. Рассчитываем на 30% до конца этого года. Это наша амбициозная цель - мы должны увеличить продажи в шесть раз.

Вопрос: Но амбициозные цели нуждаются в инвестициях. Кто является инвестором компании?

А.Б.: К сожалению, мы не можем раскрыть инвесторов и объем инвестиций. Могу сказать, что мы стараемся эффективно использовать инвестированные в нас деньги. Вообще, самую главную инвестицию сделали мы с Тарасом: он бросил работу, а я продал квартиру. Мы из тех, кто старается максимально долго использовать свои ресурсы.

Вопрос: С какими проблемами вы сталкиваетесь при работе с клиентами?

А.Б.: TripMyDream - это посредник между путешественником и, допустим, сайтом по продаже авиабилетов: мы сканируем за клиента эти сайты, покупает билеты он не у нас. Проблемы начинаются, когда пользователь, переходя к покупке, попадает в другой интерфейс, например, на Tickets.ua, и чего-то не понимает. Поэтому в ближайшее время станет возможным закрывать бронирование у нас. Мы не будем снимать деньги, выписывать билеты. В нашем интерфейсе появится возможность принимать данные и передавать по защищенному каналу партнеру, который выполнит свои обязательства. Благодаря этому пользователь остается в рамках одного интерфейса.

Почему еще жалуются? Зачастую пользователь не понимает, что тариф у авиакомпании нередко слетает, он динамичен, и классы полета бывают разные.

Вопрос: Каких изменений на украинском рынке путешествий, по вашему мнению, следует ожидать в среднесрочной перспективе?

Т.П.: Однозначно будут расти продажи авиабилетов онлайн и доля онлайн-бронирования. В среднем рост будет такой же, как и на рынке электронной коммерции. Еще есть перспективы захода лоу-кост компаний, что расширит сегмент путешествий. Очевидно, ожидаются количественные изменения в связи с безвизовым режимом. Вопрос тут не столько финансовый, сколько психологический - насколько легко будет путешествовать.

Украина > Миграция, виза, туризм. Транспорт > interfax.com.ua, 21 апреля 2017 > № 2148157 Андрей Буренок, Тарас Полищук


Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 21 апреля 2017 > № 2148093

ПАО "Укрзализныця" в январе-марте 2017 года получило 18,9 млрд грн дохода, что на 10,3% больше, чем в январе-марте 2016 года.

Как сообщила пресс-служба ПАО, доходы от перевозок составили 16,5 млрд грн, что на 20,6% выше показателя первого квартала-2016.

EBITDA за указанный период, как сообщает ПАО, не приводя сравнительных показателей, составила 5,1 млрд грн.

"В первом квартале 2017 года удалось увеличить объемы перевозок грузов на 5,9% - до 82,7 млн тонн, пассажиров - на 3,7%, до 46,6 млн. Грузооборот возрос на 10,6% и составил 48 млрд ткм, пассажирооборот - на 8%, до 5,87 млн пасс-км", - цитируется в сообщении глава "Укрзализныци" Войцех Балчун.

Как отмечает пресс-служба, пассажирские перевозки остаются убыточными: от этого вида услуг получено 2,9 млрд грн убытка, который по сравнению с аналогичным периодом 2016 года вырос на 0,4 млрд грн.

Первый квартал "Укрзализныця" завершила с положительным финансовым результатом, однако его цифра, как и общий показатель расходов общества не указаны, речи идет лишь о том, что общие расходы снизились на 0,6 млрд грн, или на 3,3%, расходы непосредственно от перевозок сократились на 14,3% - до 15,4 млрд грн.

Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 21 апреля 2017 > № 2148093


Россия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148058

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в 2016 году увеличило чистую прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) на 26% по сравнению с показателем 2015 года до 10,29 млрд руб., следует из опубликованного на официальном сайте компании отчета.

«Рост чистой прибыли по итогам отчетного периода был обусловлен как улучшением результатов операционной деятельности, так и положительной переоценкой валютных обязательств холдинга, что позволило компенсировать эффект от обесценения основных средств по итогам отчетного периода», — пояснили в компании.

Выручка ОАО «РЖД» за отчетный период выросла на 7,1% и составила 2,13 трлн руб.

Показатель EBITDA увеличился на 15,4% до 443,27 млрд руб.

Россия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148058


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148057

АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК) предложила осуществлять погрузку со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») по фиксированной цене 1 тыс. рублей за вагон. Об этом компания объявила на своем сайте.

Чтобы воспользоваться предложением, заявка на перевозку и оплата услуги должны быть осуществлены до 30 апреля включительно, при этом действие самой заявки может распространяться на апрель и май. Перевозки на «акционных» платформах могут осуществляться назначением на станции Октябрьской, Московской, Горьковской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской, Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской железных дорог, а также на станции, находящиеся на территории Союза Независимых Государств, Латвии, Литвы и Эстонии.

Николай Логинов

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148057


Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148056

Открылась продажа «единых билетов» в сообщении с курортами Абхазии, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Для улучшения транспортной доступности курортов Республики Абхазия холдинг «РЖД» и АНО «Единая транспортная дирекция» с 29 апреля организуют смешанные перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом. Прибывшие поездом на железнодорожный вокзал Адлер пассажиры смогут совершить пересадку на автобусы, следующие в города Абхазии: Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум и в обратном направлении», — говорится в сообщении.

Так, с 21 апреля одновременно с железнодорожным билетом можно приобрести талон, дающий право на поездку автобусом. Оформление «единого билета» производится в билетных кассах АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») не ранее, чем за 60 суток до отправления поезда и не позднее, чем за 24 часа до начала автобусной перевозки.

О дате открытия продаж электронных билетов на официальном сайте ОАО «РЖД» будет сообщено дополнительно, пояснили в пресс-службе компании.

Стоимость проезда автотранспортом от железнодорожного вокзала Адлер составляет: в Гагру — 550 руб., в Пицунду — 700 руб., в Гудауту — 850 руб., в Новый Афон — 1 тыс. руб., в Сухум — 1,2 тыс. руб. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых перевозятся бесплатно с предоставлением отдельного места. При проезде автомобильным транспортом пассажир имеет право бесплатного провоза с собой ручной клади весом не более 25 кг, размер которой по сумме трех измерений не превышает 120 см. Перевозка животных запрещена.

Возврат неиспользованного талона осуществляется не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки автомобильным транспортом. С пассажира удерживается сбор за операцию возврата в размере 60 руб. 60 копеек.

Анна Булаева

Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148056


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148055

15 апреля 2017 года общая суточная выгрузка на станции Мурманск Октябрьской железной дороги (ОЖД) по всем номенклатурам грузов в адрес Мурманского морского торгового порта, а также других грузополучателей составила 1033 вагона. Это является наивысшим показателем за всю историю работы Мурманского транспортного узла, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

«Высокие показатели достигнуты благодаря профессиональным и слаженным действиям всех подразделений Мурманского региона, в первую очередь специалистов Мурманского центра организации работы железнодорожных станций, Северного района управления Диспетчерского центра управления перевозками и коллектива станции Мурманск. Совершенствование технологии работы для дальнейшего увеличения объемов выгрузки на станции Мурманск будет продолжаться», — говорится в сообщении.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148055


Россия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148054

ОАО «Калининградская пассажирская пригородная компания» (КППК) провела доработку программного обеспечения системы продажи билетов онлайн. Теперь программа запоминает используемые маршруты и предлагает воспользоваться шаблоном, а не вводить данные заново, сообщает пресс-служба компании-перевозчика.

В новом интерфейсе появилась возможность создать личный кабинет пассажира. В процессе регистрации персональные данные (фамилия, имя, отчество, адрес электронной почты) автоматически прикрепляются в соответствующий раздел сайта. В созданном личном кабинете пассажира сохраняется информация обо всех ранее купленных билетах и избранных направлениях следования, что позволяет автоматически копировать сведения при повторном оформлении билетов на эти же маршруты. Таким образом, система оформления проездных документов в режиме онлайн упрощается.

Кроме того, на билетах появился штрих-код, однако распечатывать документ по-прежнему не требуется. При посадке в поезд (выход на платформу через турникетную зону) пассажир может предъявить билет контролёру на бумажном или электронном носителе (например, экране мобильного телефона). Так же и во время поездки: штрих-код разъездные билетные кассиры проверяют с помощью специальных считывающих устройств. Дополнительно пассажир должен предъявлять удостоверяющий личность документ, на основании которого приобретался билет.

Напомним, что продажа билетов на пригородные поезда через Интернет началась в феврале текущего года. Оформление билетов через Интернет производится на основании документов, удостоверяющих личность пассажира, оплата заказа осуществляется банковской картой. В одном заказе может быть одновременно оформлено до пяти билетов на пассажиров, а также багаж и излишнюю ручную кладь.

ОАО «Калининградская пригородная пассажирская компания» (ОАО «КППК») является дочерним обществом ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Головной офис компании расположен в Калининграде. ОАО «КППК» осуществляет перевозку пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении с 1 января 2011 года.

Компания обеспечивает обслуживание пассажиров на семи пригородных маршрутах (Светлогорск, Зеленоградск, Балтийск, Мамоново, Советск, Стрельня, Черняховск) и двух внутригородских маршрутах (Калининград - Чкаловск, Киевская - Северный вокзал), объединяющих 87 станций и остановочных пунктов. В 2016 году на КЖД электричками перевезено более 3 млн пассажиров, что на 3,5% больше, чем в 2015 году (2,9 млн).

Ирина Таранец

Россия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148054


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 апреля 2017 > № 2148049

Президент Казахстана возмутился непродуманной покупкой 380 автобусов перед выставкой ЭКСПО-2017 в Астане, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Нурсултан Назарбаев подчеркнул, что Астана должна отличаться от всех городов мира эффективным движением транспорта. Одним из решений стало развитие общественного транспорта.

«Мы купили для этого 380 автобусов фирмы Iveco на 46 млрд тенге. Каждый из них обошелся государству в 120 млн тенге. Сейчас выяснятся, что этими автобусами некому управлять. Нет водителей с соответствующей квалификацией. Вопросами обучения никто не занимается, хотя это было заложено в контракте по закупу этих автобусов. Пунктов сервисного обслуживания для этих автобусов нет», - сказал Глава государства на совещании по вопросам подготовки к выставке и развитию Астаны.

Власти города признали упущение, но обещали справиться с ним. Н.Назарбаев предупредил о том, чтобы потом водители не становились причинами дорожно-транспортных происшествий.

Вместе с этим Президент РК поинтересовался, где в городе обещанные умные светофоры для регулирования потока транспорта.

«Смотрите, какие пробки, а что будет во время ЭКСПО? (...) Вы понимаете значимость предстоящей выставки и нашей репутации, когда приедут (гости) и будут стоять не на выставке, а на улице нашей? Посмотрите, какой ужас. Уже сейчас надо принимать меры», - заключил Нурсултан Назарбаев.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 апреля 2017 > № 2148049


Россия > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148042

В рамках международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий «ТрансРоссия -2017» на стенде Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта» России состоялась презентация проекта «Охранный поезд», сообщает пресс-служба Росжелдора.

Как отмечается в материалах ФГП ВО ЖДТ России, проект «Охранный поезд» - это комплекс услуг, гарантирующих сохранную и безопасную доставку грузов из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу и обратно по территории России, Казахстана, Белоруссии, Латвии, Узбекистана, Киргизии, Монголии.

В презентации проекта приняли участие: генеральный секретарь Координационного Совета по Транссибирским перевозкам Геннадий Бессонов и глава Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец.

В своем выступлении Владимир Чепец отметил, что ведомственная охрана железнодорожного транспорта является предприятием с почти столетней историей и выполняет свои задачи не только по сопровождению и охране грузов, но и охране объектов, обеспечению пожарной безопасности на железнодорожном транспорте и является подразделением транспортной безопасности. Также глава Росжелдора отметил, что подразделения ведомственной охраны примут участие в обеспечении безопасности мероприятий Кубка Конфедераций FIFA - 2017 и чемпионата мира по футболу 2018 года, и предприятие сегодня готово к выполнению любых поставленных перед ним задач.

Также в рамках презентации состоялось подписание Соглашения о взаимодействии и совместной деятельности в сфере охраны грузов, перевозимых железнодорожным транспортом между ФГП ВО ЖДТ России и ООО «Охранное предприятие «РЖД-Охрана».

Россия > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148042


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 апреля 2017 > № 2148041

Новый вокзал Астаны будет называться «Нұрлы жол»

Его пропускная способность составит до 35 тысяч пассажиров в сутки

Новый железнодорожный вокзал Астаны будет называться «Нұрлы жол». Вокзал, которому нет аналогов в странах СНГ, планируется запустить в преддверии международной выставки «ЭКСПО-2017». Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе компании «Қазақстан темір жолы».

В КТЖ подчеркнули, что при строительстве объекта использовались передовые инновационные технологии. Так, железнодорожная эстакада, оборудованная шумозащитными экранами, позволила, не нарушая транспортные артерии города, обеспечивать подачу пассажирских поездов на новый железнодорожный вокзал. Кроме того, командой международных экспертов, таких как Buro Happold (Великобритания), Tabanlioglu Architects (Турция), Jamas (Германия) были приняты проектные решения, которые позволили разместить вокзал на конкорсе — над железнодорожными путями.

«Это своеобразное ноу-хау современного способа компоновки вокзальных зданий. „Вокзал-мост“ практически повсеместно пришел на смену вокзалам „берегового“ типа благодаря большей эффективности, компактности и более рациональному использованию пространства. К тому же новый вокзал находится ближе к деловому центру столицы, что значительно снимет нагрузку передвижения городского автотранспорта и соответственно оптимизирует жителям и гостям столицы время, затрачиваемое на перемещение по городу», — считают в компании.

Отметим, что в здании вокзала, площадью свыше 120 тыс. квадратных метров, созданы все условия для передвижения пассажиров с ограниченными физическими возможностями, предусмотрены тактильные дорожки, информационное табло с использованием азбуки Брайля и специальные кассы.

Помимо основного зала ожидания имеются гостиничные комнаты, удобные камеры хранения, комнаты матери и ребенка, медицинские кабинеты, фудкорты, рестораны, внутренние и внешние паркинги на более чем 1,5 тыс. мест. Здание оборудовано энергосберегающими лифтами и эскалаторами, грунтовыми теплообменниками. Также предусмотрена мультизонная система кондиционирования, которая поможет экономить энергоресурсы.

Для удобства пассажиров применены современные системы управления очередью, электронных продаж билетов и предусмотрен доступ в Интернет.

«Открытие нового вокзала позволит обеспечить новыми рабочими местами более 1300 человек. 15 мая 2017 года завершатся общестроительные работы, и, до 1 июня будут проведены все необходимые тестовые испытания железнодорожной инфраструктуры вокзала — инженерных коммуникаций и интеллектуальной системы управления движением поездов, а также обслуживания пассажиров», — сообщили в КТЖ.

Первые пассажиры начнут прибывать и отправляться с вокзала «Нурлы жол» с 1 июня 2017 года. Пропускная способность нового вокзала составит до 35 тыс. пассажиров в сутки.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 апреля 2017 > № 2148041


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2147990

Электрогибридные автобусы будут курсировать в Астане, передает МИА «DKNews» со ссылкой на Kazpravda.kz.

"В столице ежедневно курсирует около 450 тысяч автомобилей, 1000 единиц общественного транспорта с пассажиропотоком 800 тысяч в сутки. Продолжается реализация новой модели управления транспортным комплексом с приоритетом на общественный транспорт. Приобретено 380 новых комфортабельных автобусов, из которых 20 – электрогибридных", – говорится в сообщении.

В информации отмечается, что до 1 июня будет обеспечено покрытие "Bus Lane" на 24 участках общей протяженностью 74,2 км, что позволит создать каркас улично-дорожной сети и предоставление приоритета движению общественного транспорта. Реализуются меры по внедрению платных парковок. "Все эти меры позволят увеличить количество пользователей общественного транспорта с 33 до 45% до конца 2018 года", – отмечается в пресс-релизе.

По модели ГЧП совместно с Ассоциацией транспортников реализуется проект "Единая служба такси", производится закуп автомобилей у отечественных производителей. До ЭКСПО проект будет запущен.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2147990


Россия. СФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147966

Менее чем за год предприятием «Алтайвагон» проведена разработка, сертификация и подготовка производства для изготовления вагона-цистерны для перевозки аммиака модели 15-2148, сообщает пресс-служба производителя.

Разработка вагона-цистерны велась в тесном сотрудничестве со специалистами КАО «АЗОТ», которому требуется провести обновление имеющегося парка вагонов-цистерн для перевозки аммиака в связи с истечением назначенного срока службы вагонов в 2017-2020 гг.

Транспортировка аммиака жестко регламентирована требованиями безопасности на железнодорожном транспорте. Уникальность разработки новой модели заключается в том, что она велась как с учетом этих требований, так и с учетом пожеланий заказчика.

Вагон-цистерна имеет объем котла более 86 м3 и увеличенную грузоподъемность. Эти параметры были достигнуты за счет проектирования котла вагона-цистерны с внутренним диаметром более 3200 мм и максимально возможной длиной, исходя из требований безопасности, действующих на железнодорожном транспорте, и норм вписывания вагона в заданный габарит. Таким образом, спроектированный вагон позволяет перевозить больше груза по сравнению с вагонами-цистернами аналогичной специализации, широко распространенными на сети железных дорог, а следовательно, повысить эффективность перевозок.

Кроме того, сроки технического обслуживания и ремонта сливо-наливной, контрольной и предохранительной арматуры согласованы со сроками плановых ремонтов самого вагона, что также снижает затраты на его эксплуатацию за счет сокращения затрат на подготовку вагона к обслуживанию и ремонту.

Цистерна оборудована теневой защитой, позволяющей осуществлять загрузку аммиака при температуре налива ниже минус 25ºС и, следовательно, более эффективно загружать вагон за счет большей плотности аммиака при более низких температурах.

Следует отметить, что новый вагон является импортозамещающим продуктом. До недавнего времени львиная доля вагонов-цистерн для перевозки аммиака, которые эксплуатируются на сети железных дорог колеи 1520 мм, изготавливалась на Украине.

Производство новой модели размещено на «Кемеровохиммаше» – филиале АО «Алтайвагон». Первая партия, 58 вагонов-цистерн, уже поставлена Кемеровскому акционерному обществу «АЗОТ». Всего же для данного заказчика будет изготовлено 400 вагонов модели 15-2148.

Россия. СФО > Транспорт. Химпром > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147966


Китай. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147965

КНР запустила новый грузовой железнодорожный маршрут из города Сямэнь (провинция Фуцзянь) в Москву, сообщил интернет-портал «Сина».

Границу с Россией поезда будут пересекать в районе перехода Маньчжурия — Забайкальск. Расстояние в 10,92 тыс. км до Москвы составы должны преодолевать за 13-14 дней.

Железнодорожными грузовыми перевозками по данному маршруту будет управлять китайская инвестиционная компания Xiamen Haicang («Сямэн хайцан»), следует из сообщения.

Анна Булаева

Китай. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147965


Россия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147964

Доходы от грузовых перевозок ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в 2016 году увеличились на 5,2% до 1 324 млрд руб., следует из консолидированной отчетности холдинга, опубликованной на официальном сайте ОАО «РЖД».

В компании отмечают, что рост доходов от грузовых перевозок обусловлен индексацией тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 9% в 2016 году и ростом грузооборота на 1,6%.

Доходы от пассажирских перевозок холдинга в свою очередь выросли на 13,4% до 219 млрд руб. на фоне роста пассажирооборота на 3,4% по сравнению с предыдущим годом, а также за счет индексации тарифов в дерегулируемом сегменте и снижения ставки НДС до 10%, следует из материалов ОАО «РЖД».

Доходы от предоставления логистических услуг увеличились на 14,4% и составили 352 млрд руб. Рост произошел на фоне увеличения выручки логистической компании GEFCO и ослабления среднего курса рубля в 2016 году по сравнению с предыдущим периодом. Доля доходов данного сегмента в суммарной выручке холдинга составила 16,5%.

Операционные расходы холдинга (без учета убытков от обесценения основных средств) по итогам 2016 года выросли на 3,7% по сравнению с 2015 годом до 1 953 млрд руб. Ключевыми факторами увеличения операционных расходов в компании называют рост затрат на электроэнергию в условиях индексации тарифов, увеличение расходов на заработную плату и социальные отчисления, а также рост затрат на закупку экспедиторских и логистических услуг.

Расходы на заработную плату и социальные отчисления выросли на 2,3% на фоне индексации заработной платы сотрудникам (на 3,9% в среднем в 2016 году относительно предыдущего года), что было частично компенсировано реализацией оптимизационных мер в течение 2016 года.

Ранее Gudok.ru со ссылкой на отчетность ОАО «РЖД» по МСФО сообщил, что чистая прибыль компании в 2016 году выросла на 26% до 10,3 млрд руб. Выручка холдинга увеличилась на 7,1% и составила 2,13 трлн руб.

Россия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147964


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147963

Региональные льготники Санкт-Петербурга с 27 апреля смогут ездить в пригородных поездах со скидкой 90%, сообщила пресс-служба ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (ОАО «СЗППК»).

«В соответствии с законом Санкт-Петербурга от 22 ноября 2011 года «Социальный кодекс Санкт-Петербурга» и договором от 07 апреля 2016 года между ОАО «СЗППК» и Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга, в период с 27 апреля по 31 октября 2017 года предоставлено право льготного проезда в поездах пригородного сообщения с оплатой 10% стоимости разовой поездки по действующему тарифу следующим категориям граждан: ветераны труда (ветераны военной службы) при достижении возраста, дающего право на пенсию по старости; лица, проработавшие в тылу в период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года не менее 6 месяцев, исключая период работы на временно оккупированных территориях СССР; лица, награжденные орденами или медалями СССР за самоотверженный труд в период Великой Отечественной войны; реабилитированные лица и лица, признанные пострадавшими от политических репрессий, указанные в Законе РФ «О реабилитации жертв политических репрессий»; пенсионеры; члены многодетных семей», — говорится в сообщении.

Для оформления льготного проездного документа со скидкой 90% необходимо предъявить удостоверение о праве на льготы и паспорт гражданина РФ (как документ, подтверждающий личность и постоянную регистрацию в Санкт-Петербурге). Также оформление билета возможно по предъявлению электронного носителя «Единый именной льготный билет» установленного в Санкт-Петербурге образца. При отсутствии на электронном носителе фотографии (белые поля должны быть заполнены пользователем карты) необходимо предъявление паспорта гражданина РФ, пояснили в пресс-службе ОАО «СЗППК».

Анна Булаева

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147963


Китай > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147962

Китайская машиностроительная компания CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. построит в 2017 году поезд на магнитной подушке (Maglev) для работы в Китае со скоростью 160 км в час, сообщило издание China Daily со ссылкой на заявление вице-президента и финансового директора компании Чжана Лицяна.

По словам топ-менеджера, будет запущена автоматическая линия по производству поездов Maglev. Выпускаемые поезда будут работать в провинции Хунань в центральном Китае, где в прошлом году была запущена в эксплуатацию первая в Китае линия Maglev.

В Китае уже создан полный цикл производства поездов Maglev, работающих на средних и малых скоростях. Теперь CRRC Zhuzhou готов приступить к разработке и производству поездов для работы с более высокими скоростями от 160 до 200 км в час.

В 2002 году в КНР была запущена первая в мире линия Maglev, которая связала Шанхай с аэропортом Пудун.

Анна Булаева

Китай > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147962


Россия. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147960

Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в I квартале 2017 года перевез более 43 тыс. тонн руды и концентрата цветных металлов, на 80% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте увеличился почти вдвое и достиг 122 млн т-км. Основную номенклатуру составили никелевый штейн и глинозем, сообщает пресс-служба компании.

В частности, объем погрузки никелевого штейна по сравнению с аналогичным показателем 2016 года вырос в 6 раз и составил около 23 тыс. тонн, погрузка глинозема сохранилась на уровне прошлого года – 19 тыс. тонн.

Рост показателей достигнут благодаря сотрудничеству с горно-металлургическим холдингом ПАО «ГМЛК Норильский никель». Филиал осуществил перевозку двадцатифутовых контейнеров с сырьем из Мончегорска, где располагается промышленная площадка предприятия, в адрес никелерафинировочного завода «Норильского никеля» в городе Харьявалта (Финляндия), а также произвел отправку высвободившихся порожних контейнеров в обратном направлении.

Грузы следовали в контейнерах на платформах, минераловозах и в крытом подвижном составе со станций Мончергорск, Автово, Пикалево-2 Октябрьской железной дороги в адрес грузополучателей России и Финляндии.

АО «Первая Грузовая Компания» предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии. ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Россия. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2147960


Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2146529

Прибыв вчера на станцию Турыш Мангистауской области, поезд «Денсаулық» АО «Железнодорожные госпитали медицины и катастроф» КЧС МВД РК сегодня, 21 апреля, начал прием пациентов. Поезд объедет 22 населенных пункта области, расположенных по железнодорожному маршруту следования поезда, в каждом из которых будет работать 1-3 дня, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Курсировать по населенным пунктам Мангистау поезд будет до 31 мая. Цель работы поезда - повышение качества обслуживания жителей малых населенных пунктов, а также сел, находящихся в отдаленных территориях. Он оборудован всей необходимой диагностической аппаратурой, в составе работает 18 врачей.

«Все специальности, необходимые для диагностики, выставления правильного диагноза, взятия анализов, у нас есть. Это почти 20 специалистов высшей категории. Кроме того, имеется оборудование для консультирования больных в режиме on-line с ведущими научными медицинскими центрами республики и СНГ, с выделенным каналом Интернета и телефонии.

Вчера мы прибыли на станцию Турыш, развернули оборудование, приготовили к работе, сегодня в 9 утра начали прием пациентов. Аналогично будем работать и в других населенных пунктах. С учетом времени на дорогу и подготовку к работе, на каждой станции пробудем от 1 до 3 дней. Понятно, что больше всего времени, по три дня, будем находиться на станциях Бейнеу (прибываем 24 апреля), Шетпе (3 мая), город Жанаозен (10 мая), станция Кульсары (18 мая), Макат (21 мая), Ак-Кистау (28 мая). Это, кстати, наш последний пункт в Мангистау», - рассказал старший врач поезда «Денсаулық» Гиззат Саматулы.

В день специалисты поезда способны обслужить 250 пациентов. За полтора месяца, по словам Г. Самат-улы, специалисты проведут 39 рабочих дней. Значит, они примут около 10 тысяч пациентов.

«Мы давно ждали поезд. Здесь много специалистов, сразу можно у всех пройти осмотр, очень удобно, они могут связаться с ведущими врачами страны. Так что мы с мужем рады их приезду. Многие сельчане придут сегодня», - рассказала жительница Акбопе Ержанова.

В Турыше поезд пробудет два дня, затем направится на станцию Сам, где врачи примут пациентов 23 апреля.

Казахстан > Транспорт. Медицина > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2146529


США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2146525

Tesla отзовет 53 тыс. автомобилей моделей S и X для замены электронного парковочного тормоза, который может работать некорректно. передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

В заявлении компании отмечается, что Tesla не считает неисправность угрозой безопасности пассажиров или водителей. Замену деталей в компании объяснили «излишней осторожностью». Отзыву подлежат модели, выпущенные между февралем и октябрем 2016 года, уточняет Reuters.

На фоне этих сообщений акции Tesla потеряли 1,1% в цене, снизившись до $302,20 на нью-йоркской бирже, отмечает Bloomberg.

Это не первый отзыв автомобилей для компании. Так, Tesla в 2016 году отозвала 2,7 тыс. автомобилей модели X в США из-за неисправности замка для ремней безопасности на задних сиденьях, передает Reuters.

Кроме того, в 2015 году компания провела масштабный отзыв автомобилей модели S - были отозваны все 90 тыс. выпущенных машин - из-за возможной неисправности ремня безопасности на переднем сиденье.

США > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2146525


Казахстан. Китай > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2146520

Китайская госкомпания СМС подписала соглашение о намерении приобрести 51% простых акций казахстанского автопроизводителя AllurGroup, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

В пресс-службе костанайских компаний, входящих в AllurGroup, прокомментировали эту информацию как «хорошее событие».

«О решении китайской государственной компании по импорту и экспорту автомобилей China National Machinery IMP&EXP CORP (СМС) выкупить 51 процент простых акций AllurGroup стало известно буквально на днях, - говорит пресс-секретарь АО «АгромашХолдинг», ТОО «СарыаркаАвтоПром», входящих в АО «Группа компаний «Аллюр», Ангелина Синева. - Для нашей компании это очень хорошее событие, которое означает приток инвестиций. Значит, будет улучшаться и оздоровляться финансовая составляющая работы предприятия. Сокращения количества рабочих мест не планируется, сотрудники будут работать в прежнем режиме. Изменения коснутся топ-менеджеров. В их составе появятся представители китайской компании, которые будут вести контроль, а также технические менеджеры, контролирующие исполнение обязательств. Кроме того, планируется расширение модельного ряда выпускаемых автомашин. В составе акционеров компании остается и Банк развития Казахстана, на долю которого приходится 11 процентов акций.

Казахстан. Китай > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции > dknews.kz, 21 апреля 2017 > № 2146520


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 20 апреля 2017 > № 2148461

Темпы строительства метро в Москве будут расти - Хуснуллин

Почти на 20 станциях метро завершатся строительные работы до конца года, будет пройдено порядка 40 км тоннелей, заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

«В ближайшие годы темпы строительства метро в городе не то что не будут снижаться, а будут только расти. Только в этом году планируется завершить строительство порядка 40 км тоннелей метро и почти 20 станций. Это не значит, что все эти станции сразу будут открыты, где-то потребуется наладка оборудования, где-то тестирование техники и, как следствие, часть из них примет пассажиров уже в следующем году», - рассказал М. Хуснуллин в эфире телеканала «НТВ».

По его словам, в 2017 году планируется завершить строительство новых участков Калининско-Солнцевской линии от станции «Раменки» до «Рассказовки», Люблинско-Дмитровской линии от станции «Петровско-Разумовская» до «Селигерской», а также первый участок Второго кольца метро - Третьего пересадочного контура (ТПК) от станции «Деловой центр» до «Петровского парка».

«Вместе с тем, завершится строительство станции «Ховрино» на Замоскворецкой линии. А уже в 2018 году на этой ветке появится станция «Беломорская», - добавил М. Хуснуллин.

Заммэра напомнил, что в этом году уже открыты три станции на Калининско-Солнцевской линии - «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки».

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 20 апреля 2017 > № 2148461


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 20 апреля 2017 > № 2148457

Первые участки ЦКАД могут открыться в этом году

Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД) планируется полностью запустить в работу к концу 2019 года, заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Первые объекты этого масштабного проекта будут введены в эксплуатацию уже в этом году. В этом году мы начнем поэтапно сдавать участки дорог, которые уже начнут работать в створе будущего кольца. Это произойдет по завершении строительного сезона осенью этого года», - сказал М. Соколов, передает РИА Недвижимость.

Напомним, ЦКАД - проект, реализующийся на принципах государственно-частного партнерства. Строительство первого участка новой магистрали началось в 2014 году. Его длина составляет 49 км, из которых 22,4 км пройдут по территории Новой Москвы.

Как ранее заявил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин, строительство участка ЦКАД в границах Новой Москвы завершится в 2019 году.

«Работы по сооружению этого участка скоростной магистрали ведутся интенсивно. Запуск движения по ЦКАД существенно улучшит транспортную ситуацию в Новой Москве и разгрузит существующие дороги», - сказал В. Жидкин.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 20 апреля 2017 > № 2148457


Украина. Иран > Транспорт. Агропром > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148161

Украина и Иран договорились о запуске тестового поезда с целью транспортировки сельскохозяйственной продукции.

Как сообщается в пресс-службе министерства инфраструктуры, по мнению министра, тестовый поезд может быть запущен летом 2017 года.

"Это очень перспективное направление сотрудничества для обеих стран. Украина должна разрабатывать новые международные транспортные коридоры для того, чтобы стать надежным транзитным мостом между странами Европы, Азии и Востока", - сказал министр после встречи с делегацией Исламской Республики Иран.

Он также призвал иранскую сторону рассмотреть возможность транспортировки иранской нефти в Украину, а также перспективы строительства нефтеперерабатывающего завода на территории Украины.

"Стороны также обсудили сотрудничество в области морского и автомобильного транспорта, отдельно остановились на вопросах усиления взаимодействия в авиационной сфере", - отмечается в пресс-релизе.

Украина. Иран > Транспорт. Агропром > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148161


Казахстан > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148107

Парламент Казахстана законодательно ограничил участие иностранных инвесторов в уставном капитале местных авиакомпаний - доля иностранцев не должна превышать 49%.

Сенат (верхняя палата) парламента Казахстана на пленарном заседании в четверг принял закон, касающийся использования воздушного пространства и деятельности авиации, сообщил корреспондент агентства "Интерфакс-Казахстан".

Ограничение касается иностранных граждан, лиц без гражданства, иностранных юридических лиц в уставном капитале авиакомпаний в форме акционерного общества.

Новый закон принят в рамках приведения казахстанского законодательства в сфере гражданской авиации в соответствие со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

В частности, вводятся нормы, направленные на развитие конкуренции в аэропортах и регламентирование деятельности поставщиков услуг наземного обслуживания самолетов. Ряд норм направлен на усиление безопасности.

"Законодательно закрепляется обязанность служб аэропорта по проведению досмотра на входе в пассажирский терминал в случае нарастания рисков терроризма", - пояснял ранее депутатам министр по инвестициям и развитию страны Женис Касымбек.

Кроме того, в соответствии с положениями ИКАО урегулированы вопросы так называемой "мокрой аренды" воздушных судов иностранных авиакомпаний казахстанскими перевозчиками.

"Мокрая аренда - это аренда судна с экипажем. При этом за основу взят зарубежный опыт, например, Канады, когда такая аренда ограничивается на срок не более двух месяцев в году и количество арендуемых судов не превышает 29% от общего парка авиакомпании", - отметил Ж.Касымбек.

"Таким образом, мы повышаем долю казахстанского содержания, создаем гарантированные рабочие места, сохраняем налоговые поступления, а также обеспечиваем контроль за туристическими авиаперевозками, с целью недопущения их срывов в наиболее пиковые периоды, как это было два года назад", - добавил министр.

По словам министра, в документе присутствуют нормы, направленные на развитие малой авиации.

"В целях ее развития предлагается передача госфункций по определению уровня квалификации авиационного персонала в малой авиации саморегулируемым общественным объединениям. При этом требования к специалистам воздушных судов в малой авиации будут утверждаться комитетом гражданской авиации, и весь процесс будет находиться под постоянным контролем", - подчеркнул Ж.Касымбек.

В целях развития малой авиации эксплуатанты воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации будут освобождены от уплаты сборов за аэронавигационное обслуживание.

"Ввиду необходимости правового регулирования беспилотных летательных аппаратов, которые сегодня широко применяются в экономике Казахстана, планируется введение их учета в уполномоченных органах гражданской государственной авиации. Кроме того, категории беспилотников, подлежащих регистрации будут определяться в соответствии с правилами регистрации воздушных судов", - отметил Ж.Касымбек.

В законе также содержится норма, согласно которой курение на борту самолета признается ситуацией, угрожающей безопасности полета.

Документ считается принятым парламентом в целом и направлен на подпись главы государства.

В настоящее время единственной казахстанской авиакомпанией с иностранным участием является национальный перевозчик Air Astana, в котором 51% акций контролирует государство, 49% - британская BAE Systems.

Всего в Казахстане более 10 компаний имеют государственную лицензию на право выполнения пассажирских и грузовых перелетов по внутренним и международным маршрутам.

Казахстан > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148107


Германия > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148106

Германская Bayerische Motoren Werke (BMW), один из мировых лидеров в сегменте автомобилей класса "люкс", увеличила показатель EBIT в первом квартале 2017 года на 27%.

Как сообщается в пресс-релизе компании, EBIT в январе-марте выросла до 3 млрд евро с 2,37 млрд евро за аналогичный период годом ранее. Компания отметила, что результат превзошел ожидания рынка.

Рост прибыли связан с пересмотром стоимости активов в сторону повышения на 183 млн евро, в связи с привлечением новых инвесторов в картографический сервис HERE, повышением иных финпоказателей на 122 млн евро, а также ростом прибыли китайcкого СП BMW Brilliance Automotive Ltd.

Квартальная выручка компании поднялась на 12,4%, до 22,45 млрд евро.

Указанные данные являются предварительными, окончательная отчетность компании будет обнародована 4 мая.

Акции BMW подорожали на 1% на торгах во Франкфурте в четверг.

Германия > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148106


Россия. ЮФО > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148105

Прокуратура Автономной Республики Крым заявила иск к российской авиакомпании о взыскании EUR354,4 тыс., что составляет более 10 млн грн, за неоплату аэронавигационных услуг при ее ежедневных полетах на временно оккупированную территорию Крыма, говорится в сообщении прокуратуры в четверг.

"Прокуратурой Крыма установлено, что российской авиакомпанией… не уплачены средства за полученные аэронавигационные услуги в международном воздушном пространстве над Черным морем в пределах Симферопольского района полетной информации", – отмечается в релизе.

Согласно ему, обеспечивая защиту интересов государства в судебном порядке, прокуратура АРК Крым заявила иск к компании-должнику.

В то же время наименование компании в сообщении отсутствует.

Как сообщалось, уже к середине мая 2016 года Госавиаслужба Украины составила 57 протоколов о правонарушениях российского ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в отрасли гражданской авиации, на основании которых были вынесены постановления о наложении штрафов на общую сумму свыше 7,7 млн грн.

"Аэрофлот" обжаловал их в судебном порядке, однако суды первой и апелляционной инстанций, учитывая в том числе и доводы прокурора о законности этих постановлений, в удовлетворении иска отказали. Затем законность судебных решений подтвердил и Высший административный суд Украины.

Россия. ЮФО > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148105


Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148104

ПАО "Днепровагонмаш" (ДВМ, Каменское Днепропетровской обл.), крупное вагоностроительное предприятие Украины, контролируемое финансово-промышленной группой "ТАС", в 2016 году реализовало 404 вагона, тогда как в 2015 году было продано только 68 вагонов.

Согласно годовой финансовой отчетности предприятия, объем производства вагонов выросло в 5,7 раза, до 402 вагонов (в докризисные годы ДВМ производил и продавал 4-6 тыс. грузовых вагонов в год, в основном в Россию – ИФ).

С учетом этих показателей неконсолидированный чистый доход ПАО "Днепровагонмаш" (без учета дочерних компаний) в прошлом году вырос в 5,3 раза к 2015 году - до 324,12 млн грн, а чистая прибыль составила 4,61 млн грн против убытка 74,68 млн грн годом ранее.

В отчете также отмечается, что дочернее предприятие ПАО – "Стальзавод" в минувшем году увеличило реализацию продукции в натуральном выражении более чем в четыре раза - до 2,408 тыс. тонн

Согласно консолидированной отчетности компании, в которой помимо "Стальзавода" также учтены показатели работы Торгового дома "ДВМ" (РФ), ее чистый доход в 2016 году вырос в 5,3 раза - до 385,49 млн грн, а чистая прибыль - 12,76 млн грн против убытка 98,96 млн грн.

За минувший год компания получила 44,63 млн грн валовой прибыли по сравнению с убытком 50,47 млн грн, а от операционной деятельности получено 17,26 млн грн убытка (в 6,2 раза меньше, чем в 2015 году).

"Днепровагонмаш", контролируемое ФПГ "ТАС", производит полувагоны глуходонные и люковые, хопперы крытые и открытые, платформы разной специализации, бункерные и крытые вагоны, думпкары, специализированные технологические транспортные средства.

Предприятие в 2016 году получило заказы от "Укрзализныци" только в конце года, выиграв в октябре тендер на поставку 250 полувагонов.

В 2015 году ДВМ сократил продажи вагонов в 6,6 раза по сравнению с 2014 годом – до 68 ед., производство – в 4,7 раза, до 70 ед.

Консолидированный чистый доход ДВМ в 2015 году сократился почти в 6 раз к 2014 году, до 73 млн грн, чистый убыток вырос в 3,8 раза.

Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148104


Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148103

Работники госпредприятия "Бердянский морской торговый порт" (БМТП) в количестве около 200 заблокировали вход на предприятие и препятствуют вступлению в полномочия новоназначенного руководителя Богдана Бабца, сообщает корреспондент агентства "Интерфакс-Украина".

Бердянские портовики заявили, что не согласны с решением Министерства инфраструктуры об увольнении директора порта Николая Ильина, поэтому отказались впускать в админздание работавшего ранее в Николаевском морпорту Богдана Бабца, даже после переговоров с ним.

Митингующие потребовали встречи с министром инфраструктуры.

Как сообщалось, в отношении директора ГП "БМТП" Н.Ильина открыто уголовное производство по результатам планового аудита предприятия, который провело Мининфраструктуры. По его итогам министерство заявило об установленных "случаях несоблюдения должностными лицами предприятия требований законодательства Украины, недостатках в финансово-хозяйственной деятельности, фактах неправомерного безвозмездного использования имущества посторонними субъектами хозяйствования".

Бердянский морской торговый порт - единственный морской порт в Запорожском регионе - расположен в северо-восточной части Бердянского залива. Состоит из внешнего рейда, подходного канала и гавани "Бердянск", к которой ведет подходной канал длиной 20 км, шириной 90 м, глубиной 8,55 м, с проходной осадкой 7,9 м. Порт имеет девять причалов и плавпричал. Длина причальной линии составляет 1,7 км. Ко всем причалам подведены железнодорожные пути.

Предприятие переваливает широкую номенклатуру грузов: зерновые грузы, чугун, металлолом, уголь, кокс и др. Обеспечивает прием судов с осадкой 7,9 м и длиной 220 м. Навигация в порту - круглогодичная. Для накопления и хранения грузов используется 110,8 тыс. кв. м складских площадей: открытой – 97,7 тыс. кв. м, закрытой – 13,1 тыс. кв. м.

Бердянский морпорт в 2016 году сократил перевалку грузов на 14,6% – до 3,8 млн тонн.

Украина > Транспорт > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148103


США. Венесуэла > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148100

Крупнейший автопроизводитель США General Motors Co. (GM) остановил свою деятельность в Венесуэле в четверг после того, как власти страны заявили об изъятии завода компании и всей продукции.

Компания описала эти действия как "незаконный захват ее активов".

Подразделение General Motors Venezolana (GMV) было создано в 1948 году. В настоящее время на нем работают почти 2,7 тыс. человек, число автодилеров в стране составляет около 80 со штатом примерно в 3,9 тыс. человек.

"GMV решительно отвергает самовольные действия, предпринятые властями, и будет решительно принимать все юридические меры в пределах и за пределами Венесуэлы для защиты своих прав", - говорится в заявлении автопроизводителя.

"Компания уверена, что в конечном итоге справедливость восторжествует, - отмечается в сообщении. - Тем временем GMV через своих дилеров продолжит предоставлять послепродажное обслуживание и запчасти своим клиентам".

Венесуэла уже несколько недель охвачена широкомасштабным политическим кризисом, ставшим прямым продолжением экономических проблем страны - высокой безработицы, дефицита продуктов питания и лекарств.

Ранее в четверг сообщалось о том, что как минимум три человека скончались от пулевых ранений в ходе массовых демонстраций в Венесуэле против президента страны Николаса Мадуро. Таким образом, список жертв оппозиционных протестов в апреле вырос до восьми человек.

Демонстранты добиваются полного восстановления прав парламента Венесуэлы, большинство членов которого являются представителями оппозиции, установления графика проведения выборов нового президента страны, а также начала процесса восстановления экономики Венесуэлы.

Венесуэльская оппозиция обвиняет президента страны в диктаторстве, в частности, в игнорировании законов, заключении под стражу политических оппонентов и давлении на судебные органы. Оппозиция также винит Н.Мадуро в экономических проблемах страны, богатой нефтью.

США. Венесуэла > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148100


Украина > Транспорт. Финансы, банки > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148062 Юрий Гришан

Президент МТСБУ: управление Моторным бюро должно базироваться на принципе прямой демократии

Эксклюзивное интервью агентству "Интерфакс-Украина" президента Моторного (транспортного) страхового бюро Украины Юрия Гришана

Вопрос: В своем выступлении на общем собрании членов Моторного (транспортного) страхового бюро Украины вы высказались за необходимость реформирования его управления, чем вызвано такое предложение?

Ответ: Накопившимся опытом, наличием полного объема информации, знанием ситуации, умением прогнозировать. Президентом Моторного бюро я стал в переломный для него момент: переход от тоталитарного управления к демократии. Когда страховые компании сами стали управлять своими деньгами, своим бизнесом, контролировать сотрудников, нанятых для его осуществления и т.д. Несмотря на то, что Бюро на тот момент уже исполнилось 20 лет, нам пришлось пересмотреть всю его структуру, внести серьезные изменения в работу. Основным двигателем обновления стал президиум бюро, а именно семь директоров страховых компаний, которые на общественных началах посвящали достаточно много своего ценного рабочего времени построению новой системы управления и развития рынка обязательного страхования автогражданской ответственности.

Хочу сказать, что больше 50% этого пути пройдено. В продуктивном диалоге с руководством комитета Верховной Рады по финансовой и банковской деятельности, Нацкомфинуслуг прошли политические консультации относительно самого болезненного вопроса: что такое Моторное бюро, как оно управляется, кем оно управляется, какая система сдержек и противовесов будет тут выстроена. В результате неоднократных консультаций мы смогли выписать систему управления МТСБУ, включая координационный совет. В этом году нужно продолжить работу и провести профильный законопроект через комитет для внесения его в зал. За это же время выстроены плодотворные отношения с Нацкофинуслуг, выполняющей функции координационного совета МТСБУ.

Вопрос: По вашему мнению, какое самое слабое место в работе Моторного бюро и что необходимо менять в первую очередь?

Ответ: Это подвешенное состояние руководства Бюро. В любой момент могут снять должностное лицо - генерального директора или президента. Ведь все же люди, не важно, где они сидят: в координационном совете или президиуме. На самом деле, все эти вопросы в европейской практике довольно просто решаются. Кто проходил курсы теории государства и права, конституционного права хорошо знает, что система сдержек и противовесов легко устраняет такие проблемы.

Для продуктивной работы Моторного бюро необходимо законодательно закрепить нормы, когда генеральный директор и президент избираются общим собранием в режиме тайного голосования. Для того, чтобы обеспечить большую независимость этих лиц, а также исключить возможность мести компаниям-членам МТСБУ.

Координационный совет должен быть органом общественного контроля, в том числе, по кадровой политике, президиум же в большей части должен стать наблюдательным и контролирующим органом. Кроме того, часть функций должны быть делегированы им исполнительному органу с ежеквартальным заслушиванием отчетности, а сам президиум должен больше сосредоточиться на стратегических и контрольных функциях.

Только за год, с апреля 2016 года по апрель 2017 года, президиум принял около 300 решений. Вы видели когда-нибудь, чтобы наблюдательные органы принимали такое количество решений?

Т.е. первое навести порядок в управлении бюро, чтобы каждое из его подразделений выполняло определенные ему функции и имело гарантии стабильной работы.

В мире давно придуман управленческий аудит, который делается специальными компаниями – я на себе проходил это. По его результатам мы видим не юридическую оргструктуру, а реальную структуру управления компанией. Открываем глаза и понимаем, что она совершенно не похожа на юридическую и живет своей жизнью. И ценные конечные продукты у подразделения могут отсутствовать или просто они не эффективны. И количество персонала для получения этого конечного продукта в три раза больше, чем необходимо.

Работу по реформированию мы начали в 2014 году, но к сожалению ее не завершили.

Вопрос: Кроме решения вопроса о руководстве Бюро, что еще необходимо изменить?

Ответ: Еще одна большая проблема МТСБУ – это наработанная дирекцией и президиумом сложная регуляторная база. Кто профессионально интересовался мировой практикой управления, тот знает, что существует три основные составляющие, которые характеризуют любую систему: надежность, устойчивость и робастность. Когда перед общим собранием бюро я встречался с представителями ряда компаний, то наслушался их мнений о трехэтажных формулах: расчета показателей оценок деятельности страховщиков, расчета дополнительного гарантированного взноса в Фонд защиты потерпевших, так называемого "связывания денежных средств". Я три года наблюдал, как некоторые члены президиума, которые только к концу срока работы в президиуме начинают разбираться в этих расчетах, и соответственно продуктивно работать в составе президиума тут же переизбираются, и история снова повторяется. В лучшем случае если их вновь избирают на второй строк. При такой регуляторной базе, с такими формулами всегда будет соблазн использовать ее так, как хочется и второе – это всегда будут ошибки с точки зрения тех, кого регулируют. Много ошибок потом исправляется и не обнародуется. Буквально два заседания назад мы впервые принимали индивидуальное решение по хорошей компании, с небольшим портфелем в связи с тем, что у нее была одна жалоба и возникли проблемы с получением полисов.

Принятие индивидуальных решений свидетельствует о том, что система является ненадежной и неустойчивой. Такая система должна быть сломана и построена новая.

Отдельного внимания заслуживают и вопросы, которые в силах навсегда решить президиум и президент МТСБУ, в частности, попирание отдельными членами президиума регламента его заседаний, который был утвержден в сентябре 2014 года.

Согласно ему, рассмотрение на заседании президиума вопроса без его предварительного изучения и принятия решения соответствующим совещательным органом МТСБУ, возможно только в случае невыполнения или несвоевременного выполнения им такового поручения. Обязательному рассмотрению совещательным органом подлежат вопросы инвестиционной деятельности и оценки деятельности страховщиков. В соответствии с регламентом, материалы, согласно повестки дня, заседания президиума направляются всем его членам, дирекции и совещательным органам не позднее, чем за три дня до даты проведения заседания.

Однако, по непонятным причинам некоторые вопросы, например, такие как внесение изменений в устав Моторного бюро, были вынесены на президиум в день проведения голосования без рассмотрения и выводов правового комитета, как совещательного органа, а также в нарушение регламента. Такие действия являются не только нарушением прав членов президиума и элементарных этических норм, но и приводят к принятию неверных и ошибочных решений, поскольку вынуждают членов президиума на ходу изучать вопросы, которые требуют детального и профессионального подхода. Либо по этой же причине не принимаются важные для страхового рынка решения. Не является случайным и то, что общее собрание членов МТСБУ 12 апреля не проголосовало за одно из изменений в устав МТСБУ.

Я понимаю и поддерживаю членов президиума, которые поставлены в такие условия и которые неоднократно заявляли о необходимости строго придерживаться регламента. Такие действия носят все признаки времен тоталитарного режима. Ранее предыдущим координационным советом с такими же нарушениями ставились и вопросы об отзыве генерального директора и президента МТСБУ.

Вопрос: Как вы считаете, на каких принципах должна основываться работа Моторного бюро Украины?

Ответ: Первое – принцип прямой демократии, то к чему мы еще не дошли. Этот вопрос уже перезрел. Даже, если Верховная Рада в первой половине этого года не рассмотрит профильный закон, мы вполне можем принять решения изменив устав Моторного бюро, а не заниматься лоскутковыми изменениями, например избрание президента и так далее.

Что такое прямая демократия? - Это когда все важные вопросы должны решаться общим собранием членов Бюро. В том числе и выбор генерального директора, президента. При этом голосование обязательно должно быть закрытым, это касается и членов президиума.

Если мы примем это решение, его можно внести в ближайшее время в принятую в 2014 году декларацию о принципах корпоративного управления МТСБУ. Я думаю, мы сделаем очень серьезный шаг с точки управления Моторным бюро и прозрачности рынка.

Второе – все основные принципиальные вопросы бизнеса тоже должны решаться собранием членов Бюро. У нас есть ассоциации. Мы научились говорить, мы учимся дальше слушать друг друга и, если мы об этом договоримся и такие решения примем, то, безусловно, дальше станет намного легче, возникнет система сдержек и предложений. Генеральный директор станет независимым и не будет оглядываться и каждый месяц отслеживать и считать, а не стало ли четыре голоса, чтобы его снять потому что он сделал какое-то непопулярное решение или президент сказал что-то не то, что не понравилось на заседании президиума. Я наблюдал это три года. Сначала мы пошли очень хорошо, мы создали хорошую регуляторную базу, мы действительно сделали серьезный прорыв, но дальше, по одному из законов диалектики, то, что накоплено, должно перейти сегодня в серьезные изменения в структуре и качестве. Дело за нами.

Украина > Транспорт. Финансы, банки > interfax.com.ua, 20 апреля 2017 > № 2148062 Юрий Гришан


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 20 апреля 2017 > № 2147970

«Ростерминалуголь», крупнейший на Балтике угольный терминал, входящий в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания» С 9.00 19 апреля до 9.00 20 апреля 2017 года силами предприятия было выгрузил 1030 вагонов.

Прошлый рекорд пришелся на 20 ноября 2016 года, когда за сутки на терминале выгрузили 1021 вагон.

Отметим, что в первом квартале 2017 года на терминале было принято 70107 вагонов, которые доставили свыше 5 млн тонн угля. При этом на долю инновационных вагонов пришлось 46 процентов перевезенного объема. Для сравнения, в 2016 году доля инновационных вагонов в общем грузообороте порта составила 40 процентов.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 20 апреля 2017 > № 2147970


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 20 апреля 2017 > № 2147800

12 участков автомобильных дорог общей протяженностью более 51 километра планируется отремонтировать в Зарайске Московской области в 2017 году. Об этом сообщил телеканал "360" со ссылкой на пресс-службу генерального директора "Мосавтодор" Владимира Цыцулина.

По технологии "Новачип" отремонтируют 18 километров автодороги "Зарайск — Клин — Бельдин — М-5 "Урал"".

"Данная технология позволяет укладывать тонкие слои горячего асфальтобетона, обеспечивая надежное сцепление со старым покрытием. Слой горячего покрытия может быть уложен толщиной от 10 до 20 миллиметров. Такой материал способен выдерживать высокие нагрузки и обладает хорошим шумопоглощением", — прокомментировал Владимир Цыцулин.

Больше всего работ, порядка 20 километров, будет выполнено на автодороге "Зарайск – Серебряные Пруды".

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 20 апреля 2017 > № 2147800


Россия > Транспорт > akm.ru, 20 апреля 2017 > № 2147730

В ПФО будет активизирована работа по борьбе с мошенничеством в ОСАГО. Об этом говорится в совместном пресс-релизе ВСС, РСА и НССО.

"Правоохранительные и другие органы власти примут меры по противодействию правонарушениям и преступлениям в сфере ОСАГО в Приволжском федеральном округе (ПФО)", - говорит президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс, цитируемый в сообщении.

И.Юргенс и заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов приняли участие в межведомственном совещании руководителей правоохранительных органов ПФО, которое прошло в Нижнем Новгороде 19 апреля.

И.Юргенс сообщил, что по итогам совещания, которое провел заместитель генерального прокурора РФ Сергей Зайцев, будет принята резолюция, в которой даны рекомендации органам власти по усилению противодействия страховому мошенничеству.

"Страховое сообщество высказало на совещании свои предложения, которые, как рассчитываем, войдут в финальный текст. Одним из таковых является создание соответствующей межведомственной группы. Сухим остатком совещания, которое состоялось сегодня, являются жесткие указания всей вертикали правоохранительной и судебной системе заняться этой проблемой", - сказал И.Юргенс.

Правоохранители подтверждают, что в округе распространены факты фальсификации страховых случаев, завышения размера ущерба при ДТП, использования фиктивных бланков полисов, продолжил И.Юргенс. "Это негативно влияет на нормальную работу системы страхования в целом и формирует риски, связанные с получением преступных доходов. Постепенно автопосредничество и мошенничество в целом в страховании вышли на уровень организованной преступности. Объем этого теневого бизнеса по России оценивается в размере от 30 млрд рублей до 40 млрд руб. по итогам 2016 года, в том числе в ПФО в размере около 5 млрд руб. Это неслабый оборот, чтобы подпитывать теневой бизнес в серьезных масштабах", - сказал И.Юргенс.

Наиболее проблемными регионами в ПФО с точки зрения активности автоюристов являются Нижегородская, Ульяновская области, Татарстан, Башкортостан.

И.Юргенс напомнил, что это уже второе совещание в федеральном округе, первое состоялось в декабре в ЮФО. По его данным, достигнута договоренность о проведении межведомственных совещаний в каждом федеральном округе.

Россия > Транспорт > akm.ru, 20 апреля 2017 > № 2147730


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter