Всего новостей: 2320694, выбрано 140330 за 0.237 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Иран. Евросоюз. Индия. Ближний Восток. СКФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420813

Дагестан станет мировым центром по перевалке сельхозпродукции.

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Дагестан рассказало о создании транспортно-логистического коридора «Север-Юг».

Планируется, что он свяжет Северную Европу с Ираном, Индией и странами Персидского залива. Порты, автомобильные и железные дороги России, Азербайджана и Ирана будут объединены в единую систему с центральным коридором в Дагестане. Также планируется, что через него будет проходить до 5 миллионов тонн грузов в год, в дальнейшем объемы будут увеличены до 10 миллионов тонн.

Для реализация данного проекта в Махачкалинском морском торговом порту уже готова площадка, которая сможет принимать единовременно до 200 рефрижераторных контейнеров, что упростит доставку из прикаспийских стран.

Как считают в министерстве, этот амбициозный проект позволит республике в полной мере реализоваться в качестве одного из главных пунктов по перевалке производимой в стране и республике сельхозпродукции.

Иран. Евросоюз. Индия. Ближний Восток. СКФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420813


Россия. СЗФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420810

Новое производство молоковозов открывается в Вологде.

В пилотном режиме начинает работу новый цех по изготовлению автоцистерн для молока на «Заводе молочных машин». На площадке, расположенной рядом с основным производством предприятия, будет налажен выпуск молоковозов. В следующем году планируется начать поставки данной продукции по Вологодской области, а также в другие регионы страны.

Производственный процесс состоит из создания непосредственно цистерны и установки ее на автомобильное шасси. Объем цистерн — от 3 до 20 тонн. Автомобили предприятие планирует закупать у вологодских дилеров КамАЗ, МАЗ и других.

«Новое производство мы запускаем исходя из существующей потребности на рынке. Уже получили разрешительную документацию на пилотный запуск. В начале следующего года планируем завершить тестирование первых изделий и приступить к серийному выпуску», — прокомментировал исполнительный директор «Завода молочных машин» Дмитрий Блюдов.

Добавим, что сейчас вологодское предприятие предлагает комплексные решения для пищевых производств и выпускает резервуары для хранения молока, производства кисломолочных продуктов, заквасочные установки, оборудование для производства творога, сыров, СИП-станции, кондитерское и другое оборудование — всего порядка 100 видов продукции.

Россия. СЗФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 13 декабря 2017 > № 2420810


Россия > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420852

По итогам 11 месяцев т.г. морпорты России перевалили 43 млн. тонн зерна

Грузооборот морских портов России за январь–ноябрь 2017 года увеличился на 9,0% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 716,7 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Объём перевалки сухогрузов составил 339,3 млн тонн (+10,6%), в том числе: угля – 141,1 млн тонн (+13,3%), грузов в контейнерах – 43,8 млн тонн (+12,6%), зерна – 43,0 млн тонн (+33,4%), черных металлов – 25,5 млн тонн (-1,6%), минеральных удобрений – 15,9 млн тонн (+9,7%), рефрижераторные грузы – 2,8 млн тонн (+0,5%).

Экспортных грузов перегружено 552,2 млн тонн (+6,7%), импортных грузов – 32,7 млн тонн (+13,6%), транзитных – 52,8 млн тонн (+14,4%), каботажных – 78,8 млн тонн (+20,6%).

Россия > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420852


Казахстан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840

Почему в Казахстане возник дефицит зерновозов - объяснили в МСХ

В Казахстане дефицит вагонов для экспорта зерна возник в связи с задержкой их возврата с афганского направления. Об этом сообщил вице-министр сельского хозяйства РК Нуржан Альтаев на заседании комитета по аграрным вопросам Мажилиса Парламента РК.

«В октябре-ноябре наблюдался определенный дефицит во время пика вагонного парка для отгрузки зерна. На наш взгляд, основными причинами этой недостачи вагонов явилось следующее. Во-первых, в текущем году был небывалый урожай в Российской Федерации. 133 млн - в России и 90 млн - в Украине. Вследствие чего, этот огромный объем зерна тоже стал идти на наши традиционные рынки - в Азербайджан, Грузию и Турцию. Получилось так, что наше зернотрейдеры стали сосредотачиваться, в основном, на афганском рынке. Понятно, что инфраструктура, в том числе на афганской стороне, не совсем соответствует тому объему, который начал поступать из Казахстана. У нас именно на стыковых станциях Галаба и Хайратон образовались в это время определенные заторы. У нас, конечно же, уменьшились оборот и возвратность вагонов именно с этого направления - с Галабы», - сказал Н.Альтаев.

По его словам, сейчас на станции Галаба находится около 3,5 тысячи вагонов, первые из которых были отправлены еще 4 ноября, и до сих пор не могут вернуться.

Вице-министр отметил, что ситуация была усугублена запретом на импорт пшеницы до весны 2018 года, введенным в Иране. Запланированный на экспорт в Иран объем зерна также был перенаправлен на афганское направление.

По словам Н.Альтаева, когда возник дефицит вагонов для отгрузки зерна, были приняты меры. В частности, привлечено 2 270 зерновозов из других стран, и уже в октябре был увеличен экспорт зерна с 900 тысяч тонн до 1,2 млн тонн, по сравнению с прошлым годом. До конца недели в Казахстан прибудет еще 1 000 вагонов, до Нового года - еще 500 вагонов, и до 10 января 2018 года еще 500 вагонов.

Напомним, как ранее писало ИА «Казах-Зерно», при объеме урожая зерновых в 2017 года на уровне 19-21 млн. тонн, потребный парк для полного обеспечения перевозок зерновых грузов во внутреннем и экспортном направлениях оценивался в 8 - 9 тыс. единиц.

На сегодня в Казахстане для перевозки зерна имеется парк порядка 9 тыс. вагонов. АО «Астык Транс» управляет парком в 5200 вагонов-зерновозов, а также привлекает дополнительно парк учредителя - до 400 зерновозов. Другие казахстанские компании-операторы имеют в совокупности порядка 1900 зерновозов и до 1000 крытых вагонов, используемых для перевозок зерна.

Кроме того, АО «НК «КТЖ» привлекает инвентарный парк других железнодорожных администраций.

Казахстан > Агропром. Транспорт > zol.ru, 12 декабря 2017 > № 2420840


Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 12 декабря 2017 > № 2420791

Об изменениях в порядке таможенного оформления экспресс-грузов.

ФТС России в декабре 2017 года перезапустила эксперимент по таможенному оформлению экспресс-грузов, проводимый с осени 2014 года. Данные изменения затронули менее 1% отправлений трансграничной торговли. В эксперименте на сегодняшний день принимают участие 6 компаний, занимающихся экспресс-доставкой.

Теперь для однозначной идентификации физического лица и для целей учета стоимости и веса всех товаров, поступающих в его адрес в течение месяца, экспресс-перевозчик должен указывать индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) – получателя товаров.

Данное требование обусловлено выявленными ФТС России совместно с МВД России фактами наличия подложных паспортов физических лиц – получателей товаров, которые были изъяты, уничтожены, находились в розыске или принадлежали умершим. При отсутствии информации об ИНН, имея паспортные данные физического лица – получателя товаров, экспресс-перевозчики могут самостоятельно установить ИНН физического лица, зайдя на официальный сайт ФНС России и, таким образом, представить реестр в соответствии с установленным порядком.

ФТС России 10 ноября 2017 года разместила на своем официальном сайте альбом форматов электронных форм документов с целью организации взаимодействия между информационными системами таможенных органов и информационными системами таможенных представителей. Желающие участвовать в эксперименте могли ознакомиться с данными изменениями и доработать свои программные средства.

В целях информирования о положениях нового порядка 28 ноября 2017 года проведено совещание с Ассоциацией экспресс-перевозчиков, на котором были даны соответствующие разъяснения. У Ассоциации вопросов по положениям нового порядка не возникло.

ФТС России в этой связи сообщает, что появившаяся в ряде СМИ информация о «задержках на таможне тысяч посылок» не соответствует действительности и носит зачастую спекулятивный характер. По итогам мониторинга ситуации на 12 декабря таможенное оформление грузов проходит в штатном режиме, жалоб со стороны экспресс-перевозчиков не поступало.

Работа, проводимая ФТС России, повысила эффективность проведения таможенного контроля, обеспечила доступ к информационным ресурсам таможенных представителей. Это также позволит в будущем сократить время принятия решения по таможенному оформлению. В федеральный бюджет было дополнительно перечислено: в 2015 году – 33 млн руб., в 2016 году – 81 млн руб., за 9 месяцев 2017 года - 104 млн руб.

Россия > Таможня. Транспорт > customs.ru, 12 декабря 2017 > № 2420791


Россия. Весь мир > Транспорт > favt.ru, 12 декабря 2017 > № 2420784

В январе-ноябре текущего года интенсивность движения в воздушном пространстве Российской Федерации увеличилась на 8,3%.

В январе-ноябре 2017 года российские и зарубежные авиаперевозчики выполнили в воздушном пространстве Российской Федерации 1409949 полетов. Количество международных полетов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось на 13,56%, до 727086; в том числе рост транзитных полетов составил 6,33%, до 257178. На внутренних направлениях объемы аэронавигационного обслуживания выросли на 3,21%, до 682863 полетов.

В ноябре в воздушном пространстве РФ выполнено 119324 полета, рост составил 8,28%. На международных трассах авиакомпании осуществили 61036 полетов, рост – 11,45%; в том числе транзитных полетов – 23306, рост – 6,47%. На внутренних линиях выполнено 58288 полетов, рост составил 5,15%.

К о л и ч е с т в о п о л е т о в

Месяц

Макс.-сут. ИВД

 

ВСЕГО

Международные полеты

Внутренние полеты

Транзитные полеты через ВП РФ

2016

2017

%

2016

2017

%

2016

2017

%

2016

2017

%

Дата

ИВД

изм.

изм.

изм.

изм.

1

январь

97924

104092

6,30

52148

55348

6,14

45776

48744

6,48

20875

21765

4,26

20.01.2017

3700

2

февраль

94179

96689

2,67

46399

48867

5,32

47780

47822

0,09

19270

19419

0,77

17.02.2017

3842

3

март

103758

112002

7,95

51759

56444

9,05

51999

55558

6,84

20917

22324

6,73

31.03.2017

4112

1 квартал

295861

312783

5,72

150306

160659

6,89

145555

152124

4,51

61062

63508

4,01

31.03.2017

4112

4

апрель

107563

116454

8,27

53085

59463

12,01

54478

56991

4,61

21281

22298

4,78

28.04.2017

4565

5

май

118132

130163

10,18

58353

68204

16,88

59779

61959

3,65

22430

23944

6,75

26.05.2017

4738

6

июнь

129999

141515

8,86

62206

74540

19,83

67793

66975

-1,21

21815

24863

13,97

16.06.2017

5165

2 квартал

355694

388132

9,12

173644

202207

16,45

182050

185925

2,13

65526

71105

8,51

16.06.2017

5165

1-е полугодие

651555

700915

7,58

323950

362866

12,01

327605

338049

3,19

126588

134613

6,34

16.06.2017

5165

7

июль

138911

151905

9,35

66990

78434

17,08

71921

73471

2,16

23762

24866

4,65

14.07.2017

5181

8

август

142717

155270

8,80

67120

78526

16,99

75597

76744

1,52

23409

24945

6,56

25.08.2017

5363

9

сентябрь

134949

147144

9,04

64887

74802

15,28

70062

72342

3,25

22846

24185

5,86

01.09.2017

5325

3 квартал

416577

454319

9,06

198997

231762

16,47

217580

222557

2,29

70017

73996

5,68

25.08.2017

5363

10

октябрь

123572

135391

9,56

62557

71422

14,17

61015

63969

4,84

23385

25263

8,03

13.10.2017

4730

11

ноябрь

110199

119324

8,28

54765

61036

11,45

55434

58288

5,15

21889

23306

6,47

17.11.2017

4308

ИТОГО

1301903

1409949

8,30

640269

727086

13,56

661634

682863

3,21

241879

257178

6,33

25.08.2017

5363

Россия. Весь мир > Транспорт > favt.ru, 12 декабря 2017 > № 2420784


Украина > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420712

Объединение предприятий "Укрметаллургпром" констатирует критическую ситуацию в сфере ж/д перевозок продукции отечественного ГМК через западные погранпереходы и просит премьер-министра Владимира Гройсмана дать поручение ПАО "Укрзализныця" стабилизировать ситуацию с обеспечением отгрузки продукции отечественных горнодобывающих предприятий на экспорт.

Об этом говорится в письме главы "Укрметаллургпрома" Александра Каленкова в адрес В.Гройсмана, говорится в сообщении "Укрметаллургпрома".

"В течение последних нескольких месяцев из-за неспособности "Укрзализныци" обеспечить транспортировку всех заявленных к перевозке через ЗПП грузов, отечественные предприятия горнорудной промышленности Украины хронически не выполняют запланированные в соответствии с заключенными с европейскими потребителями контрактами объемы поставок железорудного сырья (ЖРС) – только в ноябре 2017 недогружено более 300 тыс. тонн ЖРС, за счет которых европейские потребители планировали сформировать зимний запас", – сказано в документе.

В то же время, как сообщает "Укрметаллургпром", отечественные производители вынужденно увеличивают складские запасы нереализованной продукции (на начало декабря 2017 года общие запасы ЖРС на складах горнорудных предприятий Украины уже превысили 2,5 млн тонн, часть из которых уже хранится в неприспособленных для этого местах – в полях.

"Украинские производители не выполняют планы по экспортной выручке (-20 млн долл. в ноябре 2017 г.), что будет иметь негативные последствия для курса национальной валюты. Кроме того, страдает репутация отечественных производителей на рынке ЕС как надежных поставщиков, которые способны гарантированно обеспечить поставку законтрактованных объемов. В общегосударственном контексте вынужденное сокращение поставок на экспорт приведет к замедлению темпов промышленного производства, сокращению экономической активности и ухудшению социально-экономической стабильности в регионах присутствия предприятий горнодобывающей отрасли", – говорится в письме.

При этом странным в данной ситуации является беспрепятственное прохождение по путям "УЗ" в направлении западных погранпереходов более 1 млн тонн в месяц транзитных грузов происхождением из РФ, значительная часть из которых приходится на ЖРС, произведенное российскими конкурентами отечественного ГМК. "Очевидно, приоритеты "Укрзализныци" должны быть направлены на обеспечение расширения производства и экономического роста в Украине, а не в РФ", – подчеркнули в "Укрметаллургпроме".

На этом фоне ситуацию усугубляет тот факт, что временный менеджмент "Укрзализныци" уже третий месяц подряд игнорирует поручение В.Гройсмана разобраться в системе распределения грузовых вагонов и ликвидировать коррупционную составляющую в этом процессе.

Так, несмотря на то что в ноябре средний показатель обеспечения предприятий ГМК полувагонами Центра транспортной логистики "УЗ" составил 29%, целый ряд ключевых предприятий отрасли по-прежнему обеспечены госпарком полувагонов "УЗ" на уровне, который не превышает даже 10% ("Запорожсталь" – 4%, Новотроицкое рудоуправление – 6%, "Укрмеханобр" – 9%, а обеспечение еще нескольких комбинатов едва дотянуло до 15%.

Учитывая критическую ситуацию на западных погранпереходах, "Укрметаллургпром" просит В.Гройсмана дать поручение "Укрзализныце" стабилизировать ситуацию с обеспечением отгрузки отечественных горнодобывающих предприятий на экспорт за счет усиления обеспечения горнодобывающих предприятий полувагонами "УЗ" на уровне не менее 35% от их общей нагрузки, при этом каждого отдельного предприятия не ниже 30%.

Украина > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420712


Украина > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420698

На заводе "Электротяжмаш" завершена консервация и окраска 1/6 части статора гидрогенератора-двигателя СВО2-1255/255-40УХЛ4 для Днестровской ГАЭС. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

На сегодняшний день узел подготовлен к упаковке и отгрузке заказчику, которая запланирована на январь 2018 года.

Как сообщается, контракт на разработку и поставку гидрогенератора-двигателя для второй очереди четвертого гидроагрегата Днестровской ГАЭС был подписан в апреле 2017 года. Полностью реализовать готовый проект планируется до конца 2019 года.

Днестровская ГАЭС является крупнейшей электростанцией в Европе. Проектная мощность первой очереди в генераторном режиме – 972 МВт, в насосном – 1263 МВт. На сегодняшний день на станции уже функционируют три гидрогенератора-двигателя производства завода "Электротяжмаш".

ГП "Завод "Электротяжмаш" специализируется на разработке и выпуске мощных гидрогенераторов, гидрогенераторов-двигателей, турбогенераторов для тепловых и атомных электростанций, электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъемников, водяных насосов оросительных каналов, тягового электрооборудования для железнодорожного и городского транспорта. Предприятие поставляет продукцию в Индию, Казахстан, Панаму и другие страны по всему миру.

Украина > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420698


Украина > Транспорт > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420692

Железнодорожный госмонополист ПАО "Укрзализныця" не справляется с обещанием направлять на инвестиции все дополнительные средства, получаемые от повышения тарифов на грузовые перевозки на 15% с 1 ноября.

Такое мнение выразил президент объединения "Укрметаллургпром" Александр Каленков в эксклюзивном комментарии МинПрому. Он напомнил, что в течение последних 3 лет инвестпрограмма "УЗ" не выполнялась больше чем на 50%.

"И сейчас есть обоснованное сомнение, что финплан на текущий год будет выполнен", – подчеркнул глава "Укрметаллургпрома".

В связи с этим существует необходимость помесячного и поквартального контроля выполнения инвестпрограммы госмонополиста в следующем году, подчеркнул А.Каленков.

"Поэтому ни о каком новом повышении грузовых тарифов в 2018 г. речи быть не может – железнодорожники должны показать, как эффективно расходуются средства от предыдущего повышения и тогда на 2019 г. можно обсуждать вопрос с учетом итогов 2018 г.", – резюмировал он.

Как сообщалось, "УЗ" профинансировала капитальные расходы на сумму около 70 млн грн. с отдельного инвестиционного счета, на который поступают средства от повышения грузовых тарифов с 1 ноября на 15%. Всего на счет поступило 728,4 млн грн. Таким образом, только 9,6% средств от повышения тарифов пошло на инвестиции по итогам первой декады декабря.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420692


Украина > Транспорт > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420678

Движение российских поездов в обход Украины снизит вероятность возникновения террористических актов. Такое мнение высказал министр инфраструктуры Владимир Омелян.

"Я такой шаг абсолютно приветствую, пусть ездят где угодно, кроме Украины. Никаких последствий нет. Наоборот – снижается риск каких-либо террористических актов", – сказал В.Омелян.

Он сообщил, что в целом Россия пустила в обход Украины около 60 пассажирских и 30 грузовых поездов.

Как сообщалось, вчера ОАО "Российские железные дороги" перевело все поезда южного направления на движение по новой железнодорожной линии Журавка – Миллерово в обход Украины.

Напомним, строительство железнодорожной линии Журавка (Юго-Восточная железная дорога, Воронежская область) – Миллерово (Северо-Кавказская железная дорога, Ростовская область) протяженностью 137 км началось в апреле 2015 года и завершилось в августе 2017 года.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 12 декабря 2017 > № 2420678


Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420514

ПГК совершенствует систему эксплуатации вагонного парка

Первая грузовая компания (ПГК) внедряет новую технологию содержания вагонного парка, которая позволяет снизить количество отцепочных ремонтов в межремонтных интервалах и сократить время простоя вагонов под погрузкой.

Новый подход предполагает снижение объема браковки подвижного состава по неисправности «тонкий гребень» на станциях погрузки за счет организации осмотра и ремонта вагонов сразу после выгрузки. Во время ремонта устанавливаются колесные пары с толщиной гребня, обеспечивающей эксплуатацию подвижного состава до следующего планового ремонта.

«ПГК активно участвует во всех проектах по совершенствованию технологии ремонта и технического обслуживания подвижного состава, разрабатывает и внедряет новые нестандартные методы. Новая технология эксплуатации позволяет проводить своевременное оздоровление парка для повышения безопасности движения поездов», – прокомментировал начальник департамента эксплуатации подвижного состава ПГК Алексей Танцурин.

В результате реализации проекта в Воронежском филиале ПГК оборот окатышевозов на полигоне Юго-Восточной железной дороге снижен в 1,5 раза, до 3,7 суток, а количество пригодного под погрузку подвижного состава для НЛМК увеличено в 1,2 раза, до 965 вагонов.

В настоящее время ПГК ведет переговоры с РЖД о возможности применения новой технологии для полувагонов на всей сети российских железных дорог.

Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420514


Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420502

Роствертол завершил поставки в рамках гособоронзаказа за 2017 г.

Роствертол (входит в Холдинг «Вертолеты России») завершил поставку Министерству обороны России военно-транспортных вертолетов Ми-26, боевых Ми-35М, Ми-28Н и учебно-боевых Ми-28УБ, в рамках выполнения государственных контрактов за 2017 г. Все вертолеты успешно прошли приемо-сдаточные испытания и приняты ВКС России.

«Своевременное исполнение гособоронзаказа – один из приоритетов холдинга «Вертолеты России». Холдинг продолжит оснащение военных и силовых ведомств современной вертолетной техникой в соответствии с заключенными контрактами», – заявил заместитель гендиректора холдинга по продажам Владислав Савельев.

Роствертол поставляет военному ведомству всю линейку производимых вертолетов, а также совместно с Московским вертолетным заводом им. М.Л. Миля» и под руководством Холдинга ведет работы по модернизации техники, производимой для Минобороны РФ.

Результатом этой деятельности стала передача в ноябре 2017 г. первой партии новейших учебно-боевых вертолетов Ми-28УБ. Главное отличие Ми-28УБ от Ми-28Н – двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет, как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора.

Наряду с модернизацией «Ночных охотников», Холдинг подготовил проект модернизации вертолета Ми-26 для российских ВКС. В настоящее время на заводе «Роствертол» ведутся работы по созданию опытного образца нового вертолета Ми-26Т2В.

Вертолеты Ми-26 – уникальные машины, широко востребованные в армейской авиации. Они применяются для транспортировки техники, крупногабаритных грузов и перевозки подразделений десантников. В числе их преимуществ – способность выполнять поставленные задачи в любых, даже самых сложных климатических и погодных условиях. Кроме того, ни один серийный вертолет в мире не сравнится с Ми-26 по грузоподъемности. Эти машины незаменимы для оперативной доставки крупногабаритной военной техники и грузов в места дислокации войск, включая труднодоступные районы.

Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420502


Россия. ЦФО > Транспорт. Легпром > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420500

С начала 2017 г. РЖД провели конкурентные закупки у предприятий Ивановской области на сумму около 185 млн руб., в том числе на сумму более 125 млн руб. были закуплены материалы легкой промышленности региона.

«Движение навстречу друг другу позволит нам реализовать экономический потенциал в области эффективного развития железнодорожной отрасли и всех смежных отраслей промышленности», – отметил начальник Северной железной дороги Валерий Танаев.

РЖД реализует политику повышения доступности своей закупочной деятельности для предприятий. В текущем году были пересмотрены условия проведения закупок: на 40% сократилось количество необходимых документов, до 30 дней уменьшился срок заключения договора. Повышение доли конкурентных закупок и их прозрачности – один из важнейших способов оптимизации расходов РЖД и снижения себестоимости перевозок.

Для организации эффективной логистики ивановских предприятий компания предложила ряд комплексных транспортных услуг предприятиям области. В комплексную услугу включена не только перевозка груза по железной дороге, но и услуги по хранению, погрузке, разгрузке, доставке автотранспортом. В настоящее время услугами РЖД на постоянной основе пользуются 43 предприятия Ивановской области.

Россия. ЦФО > Транспорт. Легпром > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420500


Россия > Авиапром, автопром. Химпром > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420496

В лаборатории Испытательного центра «Прочность» ФГУП «ЦАГИ» успешно завершён важный этап статических испытаний кессона (силовой части) композитного крыла, создаваемого по инновационной отечественной технологии для самолёта МС-21-300. Изготовитель – АО «Аэрокомпозит».

Во время испытаний на прочность нагрузки на кессон консоли крыла доводились до предельных – с «изгибом вверх», вплоть до разрушения конструкции. В итоге экспериментально подтверждено, что конструкция имеет дополнительный запас прочности по отношению к проектным нагрузкам – это обеспечит безопасность композитного крыла при эксплуатации самолёта МС-21-300.

Таким образом, испытания подтвердили правильность технических решений, принятых при проектировании конструкции композитного крыла и готовность российской авиационной науки и промышленности к производству современных конкурентных на мировом рынке воздушных судов.

«Проведённые исследования показывают, что наша авиационная наука и наша промышленность создали инновационный задел, который на 2-3 года опережает существующие мировые технологии в области композитных авиаконструкций. Наработанный в проекте МС-21 опыт, я уверен, будет востребован в мире», - считает Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Россия > Авиапром, автопром. Химпром > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420496


Россия. Германия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420494

ГК ТехноСтиль поставляет сэндвич-панели на строительство завода Mercedes-Benz

Губернатор Московской области Андрей Воробьев прокомментировал ход строительства завода Mercedes-Benz в Солнечногорском районе: «Строительство завода Mercedes идет полным ходом! Первые автомобили выйдут с конвейера в начале 2019 г.».

Поставку сэндвич-панелей осуществляет ГК ТехноСтиль. Объем поставки - 40 000 кв.м.

Завод по производству легковых автомобилей Mercedes будет предусматривать все этапы производства - от изготовления кузовов до сборки готовых изделий. Начало работы предприятия запланировано на 2019 г., когда будет запущено локальное производство седана Е-Класса. Затем будет налажено производство внедорожников GLE, GLC и GLS.

Инвестиции в производственную площадку превысят 250 млн евро. Технический запуск завода ожидается в конце 2018 г. За производство будет отвечать вновь созданная компания «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» (МБМР) под руководством Акселя Бензе.

Россия. Германия. ЦФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420494


Россия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420481

Торговый порт Посьет повысил экологичность работы

Торговый порт Посьет (входит в транспортный дивизион Группы «Мечел») ввел в эксплуатацию модернизированную систему теплоснабжения. Финансовые вложения составили около 11 млн руб.

В результате реконструкции системы теплоснабжения мощность котельного оборудования увеличилась более чем в три раза. Были смонтированы четыре новых котла общей мощностью 3,2 Гкал/ч для бесперебойного обеспечения теплом объектов нового специализированного погрузочно-перегрузочного комплекса. Также полностью заменены трубопроводы, построено новое помещение электрощитовой и бытовые помещения для работников, проложено несколько новых участков теплосетей – в частности, к зданию вагоноопрокидывателей и зданию насосной станции водоснабжения и пожаротушения.

Проведенная работа позитивно повлияла на экологическую обстановку в поселке Посьет. Для очистки дымовых газов (циклонов) от твердых частиц был установлен высокопроизводительный золоуловитель. Данное техническое решение позволит на 84% снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух.

Россия > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 12 декабря 2017 > № 2420481


Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419898

ЦСМС открывает сервисный центр во Владивостоке.

Владивостокский филиал ФГБУ «ЦСМС» получил свидетельство о признании Российского морского регистра судоходства, которое позволяет оказывать услуги сервисного центра.

Центр системы мониторинга рыболовства и связи готовится к вводу в промышленную эксплуатацию новых информационных систем, таких как электронный промысловый журнал. Для удобства пользователей реализуется проект создания сервисных центров на базе региональных филиалов, сообщили Fishnews в ФГБУ «ЦСМС».

Основной концепцией сервисных центров является формирование системы единого окна, когда пользователь, обратившись в филиал ЦСМС, может получить основные услуги. В первую очередь это касается сервисного обслуживания, включая установку и обновления программного обеспечения, установку и демонтаж спутникового оборудования, гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Кроме того, филиалы будут предоставлять услуги по установке и пуско-наладочным работам, ремонту радио- и навигационного оборудования, замене встроенных элементов питания и программированию радиооборудования.

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419898


Вьетнам. Австралия > СМИ, ИТ. Транспорт > vietnam-times.ru, 12 декабря 2017 > № 2419692

Хакер из Вьетнама взломал системы австралийского аэропорта

Австралийские власти сообщили о том, что хакер из Вьетнама смог взломать системы международного аэропорта в австралийском городе Перте и похитил ряд важных данных.

Профильные австралийские ведомства по кибербезопасности смогли отследить хакера, и при содействии вьетнамских полицейских служб злоумышленник был арестован. Отмечается, что в ходе взлома системы, обслуживающие радары, самолеты и пассажиров скомпрометированы не были.

Вьетнам. Австралия > СМИ, ИТ. Транспорт > vietnam-times.ru, 12 декабря 2017 > № 2419692


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 12 декабря 2017 > № 2419636

В шанхайском порту открыт крупнейший в мире автоматизированный контейнерный терминал. Он создан в рамках четвертой очереди глубоководного порта Яншань. Терминал оборудован семью контейнерными причалами протяженностью 2350 м.

Шанхайским портом управляет компании Shanghai International Port Group. По данным представителей этой компании, строительство автоматизированного терминала продолжалось три года. Затем на протяжении 18 месяцев были проведены пусконаладочные испытания техники и систем.

Общая площадь четвертой очереди глубоководного порта Яншань составляет 2,23 млн кв. м. Сейчас в порту введены прошедшие пусконаладочные испытания первые 10 мостовых кранов, 40 контейнерных перегружателей на рельсовом ходу и 50 автоматически управляемых транспортных средств.

В перспективе количество техники вырастет до 26 мостовых кранов, 120 контейнерных перегружателей на рельсовом ходу и 130 автоматически управляемых транспортных средств.

Ранее сообщалось, что по итогам января-сентября 2017 г. общий объем рынка логистических услуг Китая составил 185 трлн юаней. Это свыше 80% от общего объема за весь 2016 г. Таким образом, КНР стала крупнейшим в мире рынком логистических услуг.

За девять месяцев текущего года рост спроса на логистические услуги в Поднебесной остается стабильно высоким. Страна также несколько лет подряд занимает первое место по объему железнодорожных товарных перевозок, автомобильных грузоперевозок и по пропускной способности портов.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 12 декабря 2017 > № 2419636


Россия. СФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419424

Минсельхоз осуществляет мониторинг передвижения вагонов с зерном.

Первый заместитель министра сельского хозяйства России Джамбулат Хатуов провел очередное заседание Оперативного штаба по мониторингу и регулированию рынка зерна.

В режиме видеоконференции с представителями регионов Сибири были затронуты вопросы ценовой политики, а также рассмотрены графики движения подвижного состава, задействованного в перевозке зерна.

Первый замминистра призвал руководителей региональных оперативных штабов контролировать сроки погрузки вагонов.

«Необходимо не допускать простоя передвижного состава. Важно в ежедневном режиме осуществлять мониторинг текущей ситуации. Каждый руководитель регионального штаба должен знать график и цену отгрузки зерновой продукции на своей территории. Наша ключевая задача – обеспечить сельхозпроизводителям достойную цену за выращенную ими продукцию», – заявил Джамбулат Хатуов.

Руководители региональных штабов Сибирского федерального округа сообщили о стабилизации ситуации с ценами на зерно.

Директор Департамента регулирования рынков АПК Анатолий Куценко призвал регионы обеспечить бесперебойное движение зерновых экспрессов.

Россия. СФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 12 декабря 2017 > № 2419424


Великобритания > Транспорт > bbc.com, 12 декабря 2017 > № 2419407

Британия на обочине: жизнь вдоль самого длинного в стране шоссе

Пролегающее через всю Великобританию извилистое шоссе А1 - самая длинная дорога в стране, соединяющая Англию и Шотландию.

Фотограф Питер Денч снимал пейзажи и людей, которые встречались ему по всему шоссе. Он придумал этот проект как отсылку к работе другого фотографа, Пола Грейама - тот оправился в похожую экспедицию в 1981 году. У Денча была четкая цель: показать британскую идентичность времен "брексита".

"Мне не нравится водить, мне не нравится запах автомобилей, их звуки, заправки, разговоры о машинах, - признается Денч. - Что мне нравится - так это путешествовать".

Денч стремился встретить обычных жителей Соединенного Королевства: "Шоссе А1 связывало меня с ними. Это артерия, которая и соединяет, и разделяет одновременно. Она позволяет ощущать уверенность в наше суматошное время, проходя мимо нации на обочине".

Шоссе А1 начинается возле собора Святого Павла в Лондоне, проходя мимо художественного центра Барбикан. Там Денч запечатлел работников делового центра Лондона - Сити - в костюмах, непрерывно печатающих что-то в своих телефонах, и других людей, пробирающихся по улицам шумного мегаполиса.

На севере Лондона, в районе Холлоуэй, он сфотографировал юных мусульман, снимающих ботинки - они готовились войти в мечеть.

Мечеть в Холлоуэе вмещает около 300 молящихся. Ее возглавляет имам Шафиулла Патель.

В другом месте в Холлоуэе фотограф встретил Марка, 32-летнего продавца фруктов родом из Эссекса. Марк убежден, что его бизнес пострадал из-за "брексита" - цены на перевозку и импорт подскочили.

Тем не менее, он надеется, что его магазин выживет, когда ситуация успокоится.

У придорожного торгового центра в Болдоке в графстве Хартфордшир Денч познакомился с Шалли и ее парнем Арнольдом.

Одетые в камуфляжные спортивные костюмы и шлепанцы, они ехали на север навестить семью в Грейт-Ярмуте.

Еще севернее фотограф встретил Мэтью, владельца компании по поставке камня в Бедфордшире - она стоит все на том же шоссе. Он более оптимистично настроен насчет ситуации с бизнесом.

За его спиной - выставленные на продажу скульптуры животных, в основном привезенные из Кении. "Нужно все время предлагать что-то новое, это единственный способ выжить", - говорит Мэтью.

Бабс сидит под доской с меню кафе BABS - оно находится на обочине А1 в городе Блит в Ноттингемшире. Вместе со своим мужем она проработала в этом кафе 27 лет.

Еще милю по дороге - и можно увидеть, как посетители кафе "У Фло" читают бесплатную газету, а за ними наблюдает картонная фигура королевы Елизаветы II.

Недалеко от шоссе А1 в Восточном Йоркшире Норман живет в доме престарелых. Изначально он был создан для людей старше 50 лет, но из-за того, что с бизнесом у многих дела плохи, владелец снизил возраст на 10 лет.

Один из шести детей в семье, Норман недавно потерял брата - тот умер от рака кишечника. Эта же болезнь оборвала жизнь их отца. когда тому было 37. Норман же свой рак пережил.

Он считает, что болел из-за привычки есть вредную пищу в нерегулярное время, так как ему пришлось работать на железной дороге с 15 лет.

Раньше Норман тяготел к левой повестке, но жена убедила его голосовать за консерваторов.

"Ангел Севера", большая скульптура авторства Энтони Гормли, приветствует путешественников, прибывающих в город Гейтсхед на севере Англии.

Считается, что это самая большая скульптура ангела в мире - за год ее посещает 33 миллиона человек.

Этот путешественник сделал крюк, чтобы заехать к скульптуре и сделать на ее фоне селфи с дочкой.

Денч снял французскую пару, которая фотографируется на въезде в Шотландию.

Добравшись до Эдинбурга, он встретил других туристов, которые только что прибыли в Британию: семью из Индии на отдыхе.

Они оказались на северном конце шоссе А1 - там, где встречаются Северный мост и Принс-стрит.

Впечатления Денча от путешествия противоречивы. "Когда едешь по А1, Британия не кажется полной, - говорит он. - Иногда там одиноко. Это Британия на обочине".

Великобритания > Транспорт > bbc.com, 12 декабря 2017 > № 2419407


Россия > Транспорт > zol.ru, 11 декабря 2017 > № 2420809

Аркадий Дворкович: индексация грузовых тарифов РЖД в 2018 году составит 5,45%

Фактическая индексация грузовых железнодорожных тарифов в России в 2018 году составит около 5,45%, сообщил профильный вице-премьер Аркадий Дворкович. «Именно по сравнению с этим годом — 3,9% (плановая инфляция минус 0,1 п.п.— “Ъ”) плюс 1,5% (надбавка.— “Ъ”). Это надо умножать: 1,039 умножить на 1,015,— приводит его слова "Интерфакс".— Да. Я думаю, правильно получается. Скорее всего, так и есть. Около 5,45%, да, из которых 1,5% — это компенсация изменений налогового законодательства».

Как сообщал “Ъ”, РЖД получит в 2018 году дополнительную надбавку к тарифу на грузоперевозки в 1,5%. Средства пойдут на компенсацию эффекта от регуляторных решений. Помимо ранее звучавших предложений на совещании обсуждался и ряд новых мер, в том числе стимулирование через тариф на порожний пробег участия операторов в электронных торгах вагонами.

Россия > Транспорт > zol.ru, 11 декабря 2017 > № 2420809


Россия. СНГ > Транспорт > favt.ru, 11 декабря 2017 > № 2420783

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел совещание с ведомствами гражданской авиации государств СНГ по вопросам сертификации авиационной техники и поддержания лётной годности.

В совещании приняли участие представители авиационных администраций Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, ФАУ «Авиарегистр Российской Федерации», аккредитованных Росавиацией сертификационных центров.

Совещание в многостороннем формате было организовано в целях детального информирования представителей авиационных властей стран СНГ о текущем состоянии дел после передачи в полномочий в сфере сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) российским органам исполнительной власти в 2015 году.

Участники совещания единогласно согласились с тем, что данная встреча является важной отправной точкой для тесного взаимодействия Росавиации с авиационными ведомствами государств СНГ с учетом общих интересов в сфере безопасности полетов. Проведение таких совещаний планируется осуществлять в дальнейшем на регулярной основе.

Представители авиационных властей стран СНГ были проинформированы о том, что решением Правительства Российской Федерации Росавиация наделена полномочиями по обязательной сертификации от имени Российской Федерации в сфере воздушного транспорта в части:

- гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового оборудования гражданских воздушных судов (с 10 декабря 2015 года) ;

- юридических лиц, осуществляющих разработку и изготовление воздушных судов и другой авиационной техники (с 09 апреля 2017 года).

Было доложено об уже проделанной Росавиацией работе в данной сфере с момента наделения полномочиями.

Ведётся планомерная работа по разработке новых и внесению изменений в ранее подписанные межправительственные и межведомственные договоры по вопросам сертификации и поддержания летной годности с зарубежными авиационными властями.

Участники совещания с одобрением приняли к сведению информацию о состоявшихся изменениях в российской системе сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей, и единогласно выразили заинтересованность в совместной работе с Росавиацией.

Также обсуждались вопросы сотрудничества в сфере поддержания лётной годности гражданских воздушных судов советского и российского производства, находящихся в эксплуатации в странах СНГ.

Участники совещания были проинформированы о том, что Росавиация от имени Российской Федерации исполняет обязанности Государства Разработчика в соответствии с Приложением 8 «Летная годность воздушных судов» к Конвенции о международной гражданской авиации.

По итогам совещания стороны выразили намерение:

- активизировать совместную работу и обмен информацией в области сертификации и поддержания летной годности авиационной техники российского и советского производства, эксплуатируемой в странах СНГ;

- рассмотреть вопрос о подписании с Росавиацией межведомственных рабочих соглашений, упрощающих процедуры взаимного признания сертификационных документов на авиационную технику.

Участники совещания оценили искренность и открытость дискуссии и выразили удовлетворение общими итогами встречи.

------------------------------------------

В соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 28.11.2015 № 1283 и от 07.10.2016 № 1011 полномочия по сертификации авиационной техники, организаций-разработчиков и организаций-изготовителей переданы Росавиации.

Россия. СНГ > Транспорт > favt.ru, 11 декабря 2017 > № 2420783


Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 11 декабря 2017 > № 2420763

Дагестан станет одним из главных мировых центров по перевалке сельхозпродукции, сообщили информагентству в пресс-службе Минсельхозпрода РД.

Так, продолжаются работы по созданию инфраструктуры, необходимой для интеграции республики в транспортно-логистический коридор с Ираном, Индией и странами Персидского залива. Речь идет о коридоре «Север-Юг», который призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, объединить порты, железные и автомобильные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору планируется транспортировать 5 млн тонн грузов в год, в дальнейшем – более 10 млн тонн.

«В рамках реализации соглашения между Россией и Ираном по проекту “Север-Юг” в Махачкалинском морском торговом порту подготовлена площадка для принятия единовременно до 200 рефрижераторных контейнеров. Это упрощает доставку из прикаспийских стран, в том числе из Ирана, скоропортящихся товаров общим объемом до 200 тыс. тонн в год. Зарезервировано 435 га земель под строительство и развитие транспортно-логистической инфраструктуры Каспия. Уже в 2018 году запланировано подведение новой дополнительной автодороги к порту, что позволит существенно облегчить транспортное сообщение и увеличить грузооборот», – рассказал собеседник агентства.

От отметил, что проект «Север-Юг» позволит Дагестану в полной мере реализовать свои транзитные возможности, в первую очередь, в качестве одного из главных пунктов по перевалке производимой в стране и республике сельхозпродукции.

Напомним, Махачкалинский морской торговый порт является единственным незамерзающим и глубоководным портом России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминал мощностью 500 тыс. тонн в год.

К слову, по состоянию на 7 декабря по всей России уже собрано 139,7 млн тонн зерна. По словам министра сельского хозяйства страны Александра Ткачева, это рекорд за всю историю не только России, но и СССР. Собранный в этом году урожай зерновых позволит не только закрыть внутренние потребности в продовольственном и фуражном зерне, но и обеспечить экспортные поставки российской сельхозпродукции. Так, посредством Махачкалинского порта в текущем году отгружено в Иран уже более 287,5 тыс. тонн зерна.

Кроме того, в настоящее время дагестанское предприятие ООО «Кизляр Урицкий мясокомбинат» осуществляет поставки мяса в Иран. Первая партия объемом порядка 800 туш баранины была отправлена из Кизляра в конце октября текущего года. В целом объем поставок составляет 800 голов в сутки, хотя спрос иранской стороны гораздо выше – до 2-3 тыс. голов. Ввиду этого руководством предприятия планируется увеличить поставки в 2 раза уже в I полугодии 2018 года. Более того, Иран выразил заинтересованность в поставках дагестанского халяльного мяса для нужд паломников из разных стран мира, которые ежегодного идут в Саудовскую Аравию через Иран.

Россия. СКФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 11 декабря 2017 > № 2420763


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 11 декабря 2017 > № 2420735

По предварительным данным ассоциации "Укравтопром", в ноябре 2017 года на украинских заводах было произведено 1014 автотранспортных средств, что на 15,6% больше результата прошлогоднего ноября, и на 7,4% превышает октябрьский показатель этого года.

В общем объеме автопроизводства большую часть составили легковые автомобили, которых было выпущено 895 шт.: +7,2% к октябрю и +15,2% к ноябрю прошлого года.

Ноябрьское производство автобусов – 90 шт., такой объем на 47,5% превысил показатель октября и на 83,7% результат годичной давности.

В отчетном месяце было произведено 29 грузовых автомобилей (большая часть производства ПАО "ЗАЗ"). Падение произошло и по отношению к предыдущему месяцу, и к ноябрю прошлого года (на -39,6% и -43,1% соответственно). Напомним, что ПАО "АвтоКрАЗ" по необъяснимым причинам перестал раскрывать информацию об объемах производства своих автомобилей с августа прошлого года.

Всего за 11 месяцев 2017 года в Украине было произведено 7654 автотранспортных средства, что на 67% больше прошлогоднего результата. Из них:

Легковые автомобили – 6544 шт. (+72,2% к аналогичному периоду прошлого года).

Коммерческие автомобили – 423 шт. (-22,7% к АППГ).

Автобусы – 687 шт. (+187,4% к АППГ).

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 11 декабря 2017 > № 2420735


Украина > Транспорт > minprom.ua, 11 декабря 2017 > № 2420728

Государственный железнодорожный монополист ПАО "Укрзализныця" фактически не выполняет обещания использовать средства от дополнительного повышения тарифов на грузоперевозки для капитальных инвестиций – прежде всего, обновления своего вагонного парка.

Такой вывод следует из сообщения и.о. генерального директора "УЗ" Евгения Кравцова. "Впервые в истории "Укрзализныци" средства от индексации тарифов с отдельного счета пошли на наши капитальные расходы", – сказал он.

По его словам, это почти 70 млн грн. "Заплатили за 25 полувагонов Попаснянского ВРЗ, модернизацию и капремонт локомотивов, материалы верхнего строения пути и прочее", – уточнил Е.Кравцов. В общем с первого дня повышения тарифов на инвестсчет "Укрзализныци" поступило 728,4 млн грн., по данным "УЗ".

Напомним, что одним из главных условий, на которых "УЗ" получила согласование повышения своих грузовых тарифов от Государственной регуляторной службы Украины и бизнес-ассоциаций, было обещание руководства" УЗ" направить все дополнительные средства от повышения тарифов на инвестиции – прежде всего, закупку новых полувагонов.

Ранее объединение "Укрметаллургпром" неоднократно отмечало критическую ситуацию с обеспечением предприятий горно-металлургического комплекса полувагонами Центра транспортной логистики "Укрзализныци". Это приводит к срыву экспортных контрактов предприятий ГМК и наносит ущерб украинской экономике, как подчеркивал президент "Укрметаллургпрома" Александр Каленков.

Украина > Транспорт > minprom.ua, 11 декабря 2017 > № 2420728


Украина. Россия > Транспорт > minprom.ua, 11 декабря 2017 > № 2420722

ОАО "Российские железные дороги" перевело все поезда южного направления на движение по новой железнодорожной линии Журавка – Миллерово в обход Украины, сообщает ТАСС.

По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, речь идет о 62 парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых поездов. До этого российские поезда южного направления, в том числе Москва – Адлер, проезжали участок по Луганской области Украины и дважды пересекали государственную границу.

В конце сентября РЖД сообщили о запуске регулярного движения грузовых поездов в рамках тестовой эксплуатации на линии Журавка – Миллерово в обход Украины. В ноябре было запущено движение пассажирских поездов, которые шли по старой линии без остановок.

Напомним, строительство железнодорожной линии Журавка (Юго-Восточная железная дорога, Воронежская область) – Миллерово (Северо-Кавказская железная дорога, Ростовская область) протяженностью 137 км началось в апреле 2015 года и завершилось в августе 2017 года.

Украина. Россия > Транспорт > minprom.ua, 11 декабря 2017 > № 2420722


Россия. Франция > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420613

Группа Renault увеличила продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке в ноябре на 15% по сравнению с ноябрем 2016 г., до 13,4 тыс. штук, сообщила компания.

Объем продаж за 11 месяцев вырос на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 122,1 тыс. штук. Компания связывает рост с реализацией стратегии, основанном на локальном выпуске автомобилей, и широкой модельной линейкой, которая в июне дополнилась автомобилем Renault Koleos.

Группа Renault для российского рынка собирает свои автомобили на мощностях собственного завода в Москве, линиях «АвтоВАЗа» в Тольятти, а также импортирует ряд моделей с других заводов группы.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420613


Россия > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420608

ОСК и Минтранс России закрепили сотрудничество

Президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов принял участие в деловой программе форума «Транспорт России», на площадке которого подписал соглашение о сотрудничестве с Министерством транспорта Российской Федерации.

Подписи под соглашением поставили глава ОСК Алексей Рахманов и заместитель министра транспорта Российской Федерации – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский. Церемония проходила в присутствии министра транспорта Российской Федерации Максима Соколова.

Подписанное на площадке форума соглашение направлено на сотрудничество в области профориентации и совершенствования дополнительного образования детей в сфере морской, речной, судостроительной и кораблестроительной деятельности.

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в рамках форума выступил с презентацией на отраслевой конференции «Море зовет». Рассказывая об основных направлениях гражданского судостроения, он затронул такие важные темы как строительство ледокола «Лидер» и «судов 21 века» – судов на СПГ-топливе. Он остановился также на вопросе обновления круизного флота, которое занимает особое место среди задач, стоящих перед ОСК. Говоря о развитии туризма в России, Алексей Рахманов подчеркнул важность восстановления компетенций в организации круизов и развития потенциала портов Республики Крым, Краснодарского края и Республики Абхазии.

Кроме этого, по его словам, для более эффективного развития отечественного судостроения необходимо сочетание трех ключевых факторов: финансово-экономической стабильности, понимания грузовой базы заказчиков, а также изменения ряда нормативно-правовых актов. А также отдельно отметил критическую важность разработки межотраслевого баланса.

Россия > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420608


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420606

АвтоВАЗ приостановит производство перед новогодними праздниками

АвтоВАЗ приостановит производство перед новогодними праздниками, некоторые линии прекратят работу с 19 декабря, сообщил руководитель официального профсоюза "АвтоВАЗа" Сергей Зайцев.

"Будет введен простой на некоторых линиях незадолго до конца года. Работа на линиях будет прекращена постепенно. На платформе B0 режим простоя будет действовать с 19 декабря… Сотрудники будут получать 2/3 своей заработной платы во время простоя", - сказал он.

Как отмечается в официальном приказе предприятия, дни простоя для работников сборочно-кузовного производства предусмотрены с 22 по 31 декабря. С 28 по 31 декабря прекратят работу сотрудники СКП Kalina. Для работников B0 простой будет введен с 19 по 31 декабря, производство в Оране (Алжир) не будет работать с 23 по 31 декабря. По словам Зайцева, после простоя сотрудники "АвтоВАЗа" уйдут на новогодние каникулы. Праздничные выходные в России продлятся до 8 января 2018 г.

АвтоВАЗ" в 2017 г. останавливал конвейер до 9 января и на период корпоративного отпуска с 29 апреля по 9 мая и с 24 июля по 13 августа. АвтоВАЗ в 2017 году перенес часть каникул с января на май.

АвтоВАЗ с 20 февраля работает в режиме пятидневной рабочей недели. С октября 2016 г. предприятие работало по сокращенному графику в 4 дня. При этом платформа B0, где производятся Lada Xray, Lada Largus и иномарки Renault и Nissan, все время работала в пятидневном графике. Также в режиме "пятидневки" выпускается Lada Vesta в Ижевске.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420606


Россия > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420605

В декабре на ЕВРАЗ ЗСМК приступили к монтажу нового литейного крана в конвертерном цехе №2. Оборудование произведено на Уралмашзаводе.

В цехах Уралмашзавода в присутствии заказчиков прошли контрольная сборка и испытания моста, главной и вспомогательной тележек. Оборудование работает исправно.

В Новокузнецк уже отправлены основные узлы крана.

«Уралмашзавод» – один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития компании предусматривает создание машиностроительного предприятия мирового уровня, которое сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании.

Россия > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420605


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420586

Дилер КамАЗа запустил а Татарстане производство автомобильных аккумуляторов

Группа компаний «Кориб» (является официальным дилером КамАЗа) 8 декабря открыла завод по выпуску аккумуляторов (АКБ) для автомобилей в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане. Общая стоимость проекта составит 5 млрд руб., объем производства к 2020 г. планируется довести до 4 млн батарей в год, сообщила компания.

Инвестиции на первом этапе составят 1,5 млрд руб., в том числе за счет кредитной линии АК «Барс Банк» в 800 млн руб. Они позволят выпускать сначала около 1,5 млн батарей в год и занять по итогам 2019 г. 10% рынка АКБ в России.

По данным ГК «Кориб», в настоящее время рынок аккумуляторных батарей на 35% занят импортной продукцией.

Уникальность нового производства в том, что это первый завод по производству АКБ в России, где при конечной сборке аккумуляторных батарей полностью исключен ручной труд.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 11 декабря 2017 > № 2420586


Россия > Транспорт > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420238

Составлен список самых ожидаемых автомобилей предстоящей зимы

Большую часть списка занимают машины класса SUV

Эксперты составили список из 13 самых ожидаемых в России автомобилей предстоящей зимы, среди автолюбителей наиболее популярными транспортными средствами сегодня являются кроссоверы и внедорожники, список 10 декабря опубликовало издание CarsWeek.

Одной из самых ожидаемых машин является большой кроссовер Peugeot 5008, он будет оборудован бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,6 л, мощность силовых установок составит 130 л.с. и 165 л.с. соответственно.

Вторым в списке идет компакт-кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross, в основу которого легло шасси Outlander. За ним выступает Kia Sorento Prime, сообщается, что производить этот автомобиль будут на заводе «Автотор» в Калининграде.

Также долгожданными моделями являются такие кроссоверы производства китайских компаний как Geely Atlas, Changan CS75, Hawtai Laville и FAW D60.

Что касается производителей США и ЕС, то в «зимний» список попали следующие модели: Volkswagen Teramont, Chevrolet Traverse, Renault Dokker и Volkswagen Transporter Kasten AllCity. Премиум-класс будут представлять новинки: Cadillac CT6, Lexus LS и Mercedes-Benz E-Class.

Напомним, ранее СМИ опубликовали рейтинг самых популярных в России китайских автомобильных марок, первое место занял Lifan, второе — Chery, на третьей строчке разместился брэнд Geely. Всего за 10месяцев 2017 года в России было продано 24 731 машин китайских автопроизводителей.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420238


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420237

На «АвтоВАЗе» сменят вице-президента по инжинирингу

С 1 января 2018 года должность займет Сельчук Кура

Должность исполнительного вице-президента по инжинирингу компании «АвтоВАЗ» с 1 января 2018 года займет Сельчук Кура, он придет на смену Харальду Грюбелю, который покидает предприятие в связи с окончанием срока договора, об этом 11 декабря сообщила пресс-служба «АвтоВАЗа».

Соответствующее решение было вынесено советом директоров предприятия, президент «АвтоВАЗа» Николя Мор пожелал Харальду Грюбелю успехов в дальнейшей карьере и поблагодарил его за работу.

Глава компании выразил уверенность в том, что опыт Сельчука Кура поможет «АвтоВАЗу» и дальше развивать линейку автомобилей LADA. Он сообщил, что ранее этот специалист занимал похожие должности на предприятиях альянса Renault-Nissan в Турции, Франции и Японии.

Сельчук Кура является выходцем из Турции, он родился там в 1964 году. Новый руководитель «АвтоВАЗа» закончил в 1987 году Технический университет Стамбула и получил диплом по специальности «инженер-механик».

В Renault-Nissan он работает уже около 30 лет, за свою карьеру занимал должности вице-президента по инжинирингу на предприятиях альянса во Франции и Японии.

Сельчук Кура руководил созданием таких проектов компании как Renault Megane II Sedan, Dacia Lodgy и Dacia Dokker. С октября 2017 года он занимает должность старшего советника президента «АвтоВАЗа» по инжинирингу.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420237


Россия > Транспорт > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420236

LADA 4x4 вновь стала лидером российского экспорта

В октябре 2017 года за рубеж было продано 1,9 тыс. экземпляров модели

Автомобиль «АвтоВАЗа» LADA 4×4 уже второй месяц подряд является лидером рейтинга продаж машин за рубеж, такие выводы аналитики сделали из результатов исследования российского экспорта автомобилей по итогам октября 2017 года, об этом 10 декабря сообщило агентство «Автостат».

Как сообщают эксперты, в октябре 2017 года за рубеж было продано 1,9 тыс. автомобилей, из подсчетов были исключены продажи машин в страны Таможенного союза.

«АвтоВАЗу» за обозначенный период удалось продать на экспорт 477 экземпляров LADA 4×4, сообщается, что на долю модели в общем объеме продаж за рубеж приходится около 25%.

Второе место в рейтинге досталось кроссоверу Renault Duster, в октябре 2017-го было экспортировано 383 этих автомобиля. Третье место занял седан LADA Vesta (193 ед.).

Четвертую строчку в списке занял Volkswagen Polo с показателем 145 ед., замыкает ТОП-5 экспортного рейтинга кроссовер Hyundai Creta, за обозначенный период было продано 67 экземпляров.

Напомним, в октябре 2017 года аналитики сообщили, что LADA 4×4 вошла в ТОП-5 самых продаваемых в России автомобилей класса SUV, модель смогла занять пятое место с показателем продаж 2497 ед.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420236


Великобритания. Швейцария > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420235

McLaren назвала новый гиперкар в честь Айртона Сенны

Показать автомобиль широкой публике компания намерена на автосалоне в Женеве

Компания McLaren представила новый гиперкар, который она назвала в честь погибшего в 1994 году бразильского автогонщика Айртона Сенны, машина позиционируется как преемник модели P1, об автомобиле 10 декабря рассказал портал Autoweek.

Издание отмечает, что новый заднеприводный автомобиль, оборудованный твин-турбо мотором V8 объемом 4 л, скорее является настоящим преемником знаменитой модели F1, а не гибрида P1.

Мощность двигателя составляет 789 л.с., крутящий момент равен 590 Lbf (800 Н-м). Это усилие на задние колеса передает семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Автомобиль оборудован гидравлической подвеской, системой RaceActive Chassis Control II и карбон-керамическими тормозами. Он также получил колеса с шинами Pirelli Trofeo R и центральным замком. На машине, масса которой составила 1198 кг, установлено массивное заднее антикрыло.

Интересным является тот факт, что желающим иметь в автомобиле такую роскошь как опускающиеся стекла, не стоит выбирать эту модель — их тут нет, поскольку для команды McLaren на первом месте стоит аэродинамика, а не удобства.

Напомним, официально автомобиль компания намерена представить на автосалоне в Женеве, который пройдет в марте 2018 года. Гиперкар будет выпущен ограниченной серией в 500 экземпляров, стоимость машины составит более $ 1 млн.

Великобритания. Швейцария > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420235


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420227

Система Toyota Safety Sense нового поколения научилась видеть в темноте

Активная система безопасности сможет определять край дороги без наличия разметки

Toyota разработала новое поколение системы безопасности Safety Sense, которая поможет водителю избежать столкновения с пешеходами и велосипедистами в темное время суток, об этом 11 декабря сообщил журнал «Популярная механика».

Новая система получит более совершенное оборудование, в которое входит блок управления и камера с радаром. Последние устройства сконструированы уже в рамках новой технологии.

Safety Sense второго поколения сможет обнаружить другой автомобиль на скорости от 10 до 180 км/ч, в случае опасности она произведет экстренное торможение.

В дневное и ночное время суток она также сможет распознавать препятствия в виде пешеходов или велосипедистов. В случае если автомобиль попытается пересечь дорожную разметку, она применит функцию удержания машины в центре полосы.

Особо интересным представляется то, что система будет способна распознать край дорожного полотна даже в том случае, если на нём нет разметки. Сообщается, что внедрение Safety Sense II начнется с 2018 года.

Напомним, ранее Toyota выложила в сеть тизерное изображение своего нового флагманского седана Avalon. Автомобиль построен на основе платформы Toyota New Global Architecture. Компания намерена показать автомобиль на автосалоне в Детройте (США), который пройдет в январе 2018 года.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420227


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420226

Lamborghini Urus обязательно побьёт рекорд Нюрбургринга. Весной

В компании ждут теплого сезона и хорошей погоды

Компания Lamborghini весной 2018 года намерена установить новый рекорд трассы Нюрбургринг благодаря своему недавно представленному кроссоверу Urus, об этом 10 декабря сообщил портал CarBuzz.

Редакция издания задалась вопросом по поводу того, почему бы компании не попытаться установить новый мировой рекорд уже сейчас, а не ждать еще несколько месяцев.

Когда журналисты обратились с этим вопросом к директору компании по новым разработкам и исследованиям Маурицио Реджиани, тот ответил, что всё дело в погоде.

«Мы этим занимаемся, — сказал Реджиани, — нам нужно дождаться теплого сезона и хорошей погоды. Мы вернемся к этому весной».

Издание отмечает, что Urus для того, чтобы побить мировой рекорд нужно будет ехать быстрее, чем нынешнему рекордсмену в классе SUV Alfa Romeo Stelvio QV.

Напомним, этот автомобиль итальянского производителя установил рекорд круга, равный 7 минутам 51,7 секундам. На Urus не только стоит более мощный двигатель (четырехлитровый твин-турбо V8 мощностью 650 л.с. против 510 л.с. у Stelvio QV), автомобиль также способен развивать большую максимальную скорость (305 км/ч против 285 км/ч).

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 декабря 2017 > № 2420226


Россия > Образование, наука. Транспорт > ria.ru, 11 декабря 2017 > № 2420187

Правительство РФ внесло в Госдуму проект закона, в котором предлагается возложить обязанности по организации бесплатной перевозки учащихся на муниципальные районы или городские округа, если школы в них не доступны, следует из электронной базы нижней палаты парламента.

Соответствующие изменения предлагается внести в федеральный закон "Об образовании в Российской Федерации".

"Законопроектом предлагается возложить обязанность организации бесплатной перевозки обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях, реализующих основные общеобразовательные программы, на муниципальный район или городской округ, на территории которого существенно затруднена или не может быть обеспечена территориальная доступность соответствующих образовательных организаций по месту жительства обучающихся", — говорится в пояснительной записке.

Данная инициатива, как отмечают ее авторы, не повлечет негативных социально-экономических, финансовых и иных последствий и не потребует выделения дополнительных расходов из соответствующих бюджетов бюджетной системы РФ.

"Предлагаемые законопроектом изменения направлены на установление надлежащих нормативных и иных условий осуществления полномочия по организации бесплатной перевозки обучающихся в муниципальных образовательных организациях, реализующих основные общеобразовательные программы", — также отмечается в документах.

Россия > Образование, наука. Транспорт > ria.ru, 11 декабря 2017 > № 2420187


Россия. Украина > Транспорт > dw.de, 11 декабря 2017 > № 2420163

Российские поезда южного направления начинают ездить в обход Украины. С понедельника, 11 декабря, Российские железные дороги (РЖД) перевели поезда дальнего следования на новую железнодорожную линию Журавка - Миллерово.

Глава министерства транспорта РФ Максим Соколов сообщил, что по новому участку уже ходят 62 пары пассажирских поездов и 30 пар грузовых составов. Ранее поезда южного направления, среди которых, например, Москва - Адлер, проезжали по Луганской области Украины, дважды пересекая государственную границу.

Грузовые поезда начали ездить в обход Украины на регулярной основе уже в конце сентября. Движение было открыто на участке протяженностью 137 километров и проходит от Журавки и Миллерово, по территории Воронежской и Ростовской областей. Дорога пролегает на расстоянии от 5 до 25 км от украинской границы.

На строительство ушло более 56 млрд рублей

Строительство новой железной дороги в обход украинской территории началось в 2014 году. На реализацию проекта было потрачено, по некоторым оценкам, более 56 млрд рублей.

Дорога стала частью скоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Центральную часть России с Черноморским побережьем. Согласно проекту, максимальная скорость движения пассажирских поездов равна 140 км/ч, грузовых - до 90 км/ч. Ожидаемая загрузка направления в летний период - до 190 составов в сутки, большая часть из них - пассажирские поезда дальнего следования.

Россия. Украина > Транспорт > dw.de, 11 декабря 2017 > № 2420163


Россия > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalbulletin.ru, 11 декабря 2017 > № 2419997

В ноябре значительно выросли ж/д поставки черных металлов в судостроение

В ноябре, согласно ж/д статистике, прямые поступления черных металлов на ведущие судостроительные и ремонтные предприятия России составили 17,4 тыс. тонн.

Это на 39,5% выше уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении закупки выросли на 39%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -9,4% и +38,3%, соответственно, а в сентябре -( -8,6% и -11%).

В целом за январь-ноябрь объемы поставок составили 139,2 тыс. тонн, что на 7,4% выше уровня 2016 года и самый высокий показатель данного периода за последние 5 лет.

Россия > Металлургия, горнодобыча. Судостроение, машиностроение > metalbulletin.ru, 11 декабря 2017 > № 2419997


Россия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 11 декабря 2017 > № 2419701

РОСТУРИЗМ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В МЕРОПРИЯТИЯХ «ТРАНСПОРТНОЙ НЕДЕЛИ 2017»

С 6 по 8 декабря в Москве проходила «Транспортная неделя 2017», организованная Министерством транспорта Российской Федерации для открытого обсуждения наиболее актуальных транспортных вопросов и укрепления взаимопонимания между представителями государственной власти и бизнес-сообщества. В мероприятиях Недели принял участие заместитель Руководителя Федерального агентства по туризму Алексей Конюшков.

В рамках пресс-конференции «Программа в области повышения транспортной доступности туристических объектов для российских и иностранных туристов, в том числе болельщиков Чемпионата мира по футболу FIFA 2018» Алексей Конюшков рассказал о работе по оптимизации транспортной системы, проделанной в России в преддверии проведения международного футбольного первенства.

Как было отмечено в рамках встречи, обеспечение эффективности и надежности функционирования транспорта является ключевой задачей для всех структур и ведомств, заинтересованных в решении основной задачи – сделать пребывание в России гостей Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 безопасным и комфортным.

В этом году матчи Кубка конфедераций в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи посетило порядка 600 тысяч человек. Ожидается, что Чемпионат мира по футболу привлечет в следующем году на 30-40% больше туристов, чем Олимпиада 2014 года в Сочи. Это предопределяет рост нагрузки на транспортную систему, в связи с чем предусмотрены соответствующие инфраструктурные и организационные решения.

В России болельщиков Чемпионата будут встречать обновленные аэропорты и железнодорожные вокзалы, современные дороги и транспортные развязки. Расширена сеть авиамаршрутов, чтобы обеспечить удобное транспортное сообщение городов-организаторов с зарубежными государствами.

Между городами проведения матчей будут курсировать специальные поезда, в которых проезд для обладателей карты FAN ID будет бесплатным. ОАО «РЖД» намерено использовать для перевозки болельщиков в дни проведения соревнований специально организованные поезда и дополнительно назначить 576 рейсов – 62 состава и 972 вагона. Для организации перевозок также будут задействованы штатные поезда.

В целом, по данным АНО «Транспортная дирекция-2018», за время проведения Чемпионата по железной дороге планируется перевезти порядка 1,1 млн болельщиков.

«Крайне важно сделать перемещения болельщиков Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 комфортными. Это имеет очень большое значение для формирования у гостей мирового футбольного первенства целостного позитивного впечатления о нашей стране и желания вернуться в Россию в качестве туристов. Уже практически завершено обеспечение всех городов-организаторов соответствующей транспортной инфраструктурой», – отметил замглавы Ростуризма Алексей Конюшков.

Он также подчеркнул, что развитие транспортного сообщения и повышение доступности туристских дестинаций, а также конструктивное взаимодействие турбизнеса с авиа-, железнодорожными и автоперевозчиками для обеспечения качественной и безопасной доставки туристов к местам отдыха относятся к ключевым факторам роста числа турпоездок и объемов туристической деятельности.

Для справки:

«Транспортная неделя» – ежегодное деловое событие, проводимое в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации и включающее в себя серию общероссийских и международных мероприятий по проблематике транспорта.

«Транспортная неделя» представляет собой комплекс мероприятий, ключевыми из которых остаются Форум и Выставка «Транспорт России». В рамках Форума проходят конференции, посвященные вопросам развития и функционирования автомобильного, авиационного, железнодорожного, морского и речного транспорта. Выставка, в свою очередь, наглядно демонстрирует новинки и достижения предприятий отрасли. Содержание этих мероприятий во многом определяет вектор будущего развития транспортного сектора.

В работе Форума и Выставки «Транспорт России» ежегодно принимают участие свыше 7 500 человек. Суммарное количество участников «Транспортной недели» – более 9 500.

В рамках «Транспортной недели» также проводятся:

- IX Общероссийская спартакиада студентов транспортных высших учебных заведений

- Всероссийский фестиваль творчества студентов транспортных высших учебных заведений «ТранспАРТ»

- Международный конгресс «Road Traffic- 2017. Организация дорожного движения»

- Заседания межправительственных организаций по вопросам взаимодействия в области транспорта

- IV Национальная премия за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения»

- XV Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство»

Россия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 11 декабря 2017 > № 2419701


Россия. ЦФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 11 декабря 2017 > № 2419668

На территории Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) Москвы спасатели и пожарные МЧС России приняли участие в тренировочном пожарно-тактическом учении по тушению условного пожара на станции метро «Саларьево». Особое внимание на учениях было уделено организации взаимодействия пожарно-спасательных подразделений со всеми службами жизнеобеспечения при ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в метрополитене.

Согласно тактическому замыслу, в результате пробоя электрокабеля, снабжающего станцию и контактный рельс произошло электрическое замыкание, в вследствие этого – пожар. Дежурный по станции, находясь на платформе, услышал хлопок и увидел дым, выходящий из-под платформенного пространства. Он незамедлительно сообщил по телефону 101 о происшествии.

Через несколько минут на место условного пожара прибыли пожарные и спасатели МЧС России. Они оценили сложившуюся обстановку, а после произвели разведку, по итогам которой пожару был объявлен повышенный ранг №2. Для спасения и эвакуации людей с платформы, пожарные приготовили звено газодымозащитников.

Также перед входом на станцию огнеборцы развернули оперативный штаб пожаротушения, откуда шла координация работы пожарно-спасательных сил и служб метрополитена.

Благодаря оперативному и грамотному руководству, действиями сил местного пожарно-спасательного гарнизона условный пожар был локализован и ликвидирован в кратчайший срок.

Россия. ЦФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 11 декабря 2017 > № 2419668


Россия. ЦФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 11 декабря 2017 > № 2419445

В 2018 году в Подмосковье будет запущена программа по борьбе с лейкозом КРС.

В 2018 году подмосковные власти планируют впервые запустить программу по борьбе с лейкозом КРС в регионе. Об этом сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья Андрей Разин.

«Мы начнем масштабную программу по оздоровлению стада в рамках борьбы с лейкозом (лейкемия, злокачественное заболевание кроветворной системы — прим. ТАСС). Это беспрецедентная мера, на нее будет тратиться почти 300 млн рублей ежегодно, чтобы полностью избавить регион от заболевания», — рассказал Разин. «Помимо этого мы рассматриваем возможность создания новых агроперерабатывающих кластеров рядом с нашими крупными оптово-распределительными центрами (ОРЦ)», — отметил министр. — Пример такого ОРЦ — ГК «Славтранс-сервис». Это железнодорожные маршруты и уже сложившиеся логистические связи с Дальним Востоком, которые позволяют в течение десяти дней доставлять рыбу в Московскую область в рефрижераторах, ни разу не размораживая ее». Также Разин сообщил, что сейчас обсуждается вопрос о выходе на рынки ближнего зарубежья, например, Азербайджана, через ОРЦ. «Существующие железнодорожные пути позволяют привозить товары оттуда в Подмосковье и экспортировать обратно в том числе молочную продукцию из Московского региона», — отметил министр.

Россия. ЦФО > Агропром. Транспорт > agronews.ru, 11 декабря 2017 > № 2419445


Украина. Евросоюз. Япония > Финансы, банки. Транспорт > interfax.com.ua, 11 декабря 2017 > № 2419214

Финансово-гарантийные соглашения о привлечении суверенных кредитов Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) размером по EUR160 млн подписал с этими международными финансовыми организациями (МФО) от имени Украины министр финансов Александр Данилюк в понедельник Администрации президента в присутствии главы государства.

Как говорится в сообщении Минфина, банки представляли управляющий директор ЕБРР в странах Восточной Европы и Кавказа Франсис Малиж и директора кредитных операций в странах Восточной Европы ЕИБ Лионель Рапай.

Глава Харьковской областной государственной администрации Юлия Светличная, присутствовавшая на церемонии, сообщила, что еще EUR10 млн будут выделены из бюджета Харькова.

"Проект позволит построить две станции метрополитена в направлении аэропорта, новое электродепо и приобрести новый подвижной состав – 85 вагонов", – напомнила руководитель Харьковской области, поблагодарив за поддержку региона и доверие к его властям.

"Наша цель – поддерживать развитие экологически чистого, эффективного и современного городского транспорта в Украине. Проект расширения харьковского метро как раз соответствует этой стратегии", – цитируются слова Ф.Малижа в релизе ЕБРР по итогам подписания.

По его словам, развитие устойчивого и чистого городского транспорта как привлекательной альтернативы автомобилям дает ряд положительных экологических и экономических эффектов, а также экономию времени на поездках и сокращение углеродных выбросов.

Ю.Светличная отметила, что реализация проекта начнется после подписания соответствующего соглашения с коммунальным предприятием "Харьковский метрополитен" и горсоветом.

В ЕБРР агентству "Интерфакс-Украина" уточнили, что подписание указанного кредитного соглашения намечено на 18 декабря в Харькове.

Технико-экономическое обоснование для этого проекта выполнялось с использованием грантовых средств, предоставленных правительством Японии.

Как сообщалось, проект предусматривает продление третьей линии метрополитена на 3,47 км в направлении аэропорта. Предполагается, что обе новых станции и участок от существующих туннелей к станции "Державинская" (959 м) будут построены "открытым способом", тогда как перегонные туннели между новыми станциями (2514 м) – с помощью туннелепроходческого комплекса.

В начале ноября этого года привлечение кредитов одобрил Кабинет министров, который поручил Минфину заключить договор с КП "Харьковский метрополитен" и Харьковским горсоветом о передаче средств займа. Размер платы за их предоставление – 0,01% годовых выбранной и непогашенной суммы займа. Отмечалось, что реализация проекта увеличит годовой пассажиропоток метро на 25 млн человек.

ЕБРР является самым крупным международным финансовым инвестором в Украине. С начала своей деятельности в стране в 1993 году банк взял на себя совокупные обязательства по предоставлению средств на сумму почти EUR11,6 млрд в рамках 383 проектов.

Украина. Евросоюз. Япония > Финансы, банки. Транспорт > interfax.com.ua, 11 декабря 2017 > № 2419214


Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 11 декабря 2017 > № 2419186

Украинские автопредприятия за январь-ноябрь 2017 года произвели 7654 автотранспортных средств, что на 67% больше, чем за аналогичный период прошлого года, в том числе производство легковых автомобилей возросло на 72,2% – до 6544 штук, сообщила ассоциация "Укравтопром".

Согласно ее предварительным данным, в которых с августа прошлого года отсутствуют показатели "АвтоКрАЗа", выпуск автобусов увеличился в 2,9 раза – до 687 штук.

Лидером по производству остается "Еврокар" – 5559 "легковушек" Skoda, что на 61,7% лучше показателя января-ноября-2017.

Следом идет ЗАЗ – 1440 авто, из которых 985 легковых, 419 коммерческих и 36 автобусов, тогда как за 11 месяцев прошлого года весь выпуск составил 427 шт. (363 легковых, 62 коммерческих и два автобуса).

Помимо того, "Черкасский автобус" нарастил производство автобусов на 89,5% - до 324 штук, и также выпустил четыре коммерческих авто против пяти за тот же период 2016 года.

Часовоярский автобусный завод выпустил за 11 месяцев 2017 года 82 автобуса (за тот же период 2016 года – 31), Черниговский автозавод корпорации "Эталон" – 158 (3), корпорация "Богдан" – 87 (32).

"Укравтопром" уточняет, что в ноябре 2017 года на украинских заводах было произведено 1014 автотранспортных средства, что на 15,6% выше показателя прошлогоднего ноября и на 7,4% лучше показателя октября этого года.

При этом "Еврокар" выпустил 735 легковых авто, улучшив показатель ноября-2016 на 54% и показатель октября-2017 на 11,5%. ЗАЗ в ноябре произвел 202 автотранспортных средства против 226 в октябре текущего и 352 в ноябре прошлого, в том числе 160 легковых, 28 коммерческих и 14 автобусов (в ноябре прошлого года – 300 легковых, 60 коммерческих и два автобуса).

Автобусов в Украине в ноябре выпущено 90 ед., что на 47,5% превысило показатель октября-2017 и на 83,7% результат годичной давности. Больше всего автобусов выпущено "Черкасским автобусом" (39 ед.), за ним идут Черниговский автозавод (25 ед.), ЗАЗ (14 ед.), Часовоярский автобусный (7 ед.) и корпорация "Богдан" (5 ед.).

Как сообщалось, производство легковых автомобилей в Украине в 2016 году сократилось 23,2% по сравнению с 2015 годом - до 4,34 тыс. ед. При этом "Еврокар" увеличил производство автомобилей Skoda почти на 94% - до 3,937 тыс. ед., тогда как ЗАЗ сократил выпуск авто на 89% - до 403 ед. Выпуск автобусов упал на 64,2% - до 321 ед.

Украина > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 11 декабря 2017 > № 2419186


Украина. ЮАР > Нефть, газ, уголь. Транспорт > interfax.com.ua, 11 декабря 2017 > № 2419174

Порт "Южный" в ночь с 10 на 11 декабря принял балкер Genco Raptor с 75 тыс. тонн угля из ЮАР для ДТЭК, сообщила пресс-служба энергохолдинга.

"Весь объем топлива направится на "ДТЭК Криворожская ТЭС". Запасы угля на станции 11 декабря составляют 75 тыс. тонн. В настоящее время Криворожская ТЭС работает двумя блоками и несет нагрузку в 330 МВт, обеспечивая стабильность Днепровского энергоузла", - говорится в сообщении.

До этого ДТЭК уже импортировал 7 судновых партий антрацита для своих ТЭС.

Как сообщалось, ДТЭК создан в 2005 году для управления энергетическими активами группы "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ, Донецк) Рината Ахметова. Корпорации делегированы функции по стратегическому управлению предприятиями группы, составляющими вертикально интегрированную цепочку по добыче и обогащению угля, производству и реализации электроэнергии.

Украина. ЮАР > Нефть, газ, уголь. Транспорт > interfax.com.ua, 11 декабря 2017 > № 2419174


Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 10 декабря 2017 > № 2419483 Виталий Егоров

Через тернии к звездам: в России скоро появится частная космонавтика

Виталий Егоров

Блогер Zelenyikot, популяризатор космонавтики в интернете

У России скоро может появиться частный плавучий космодром. Осталось решить проблемы с ракетой-носителем для него

Мы ждем в начале 2018 года запуска первой частной сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy Илона Маска. Любуемся посадкой первой ступени на морскую платформу. А как там дела у российского частного космодрома и ракеты-носителя для него?

В конце 2016 года «РКК Энергия» и российская частная компания «S7 космические транспортные системы» (дочерняя компания группы S7) подписали соглашение о продаже плавучего космодрома Sea Launch. По словам владельца S7 Владислава Филева, сумма сделки составила около $150-160 млн. Она еще не закрыта, поскольку Государственный департамент США пока не дал разрешение о переводе судов, на которых есть американские технологии, на нового собственника.

Проект Sea Launch («Морской старт»), рожденный в 90-е годы, предполагал запуск бывшей советской ракеты «Зенит» из акватории Тихого океана в районе экватора. Высокие энергетические характеристики советской ракеты «Зенит» и технологичность подготовки к пуску, которые изначально интересовали военных, отлично подошли для коммерческого проекта Sea Launch. Тогда постсоветская космонавтика отчаянно выживала без государственного финансирования и активно переходила на коммерческие зарубежные заказы. Изначально в проекте участвовал промышленный консорциум из России, Украины, США и Норвегии.

Пуск с экватора позволяет сэкономить значительную массу при достижении геостационарной орбиты в плоскости экватора. Геостационарная орбита востребована для телекоммуникационных коммерческих задач, которые приносят наибольшие доходы в космосе. Геостационарный спутник летает на высоте около 36000 км, и совершает оборот вокруг Земли за 24 часа. Двигаясь в плоскости экватора спутник как бы зависает над Землей за счет равной угловой скорости с поверхностью. Заняв «точку стояния» спутник может обозревать планету с одного ракурса или работать как ретранслятор и антенна ТВ-вещания.

«Зенит» не взлетел

С экватора на геостационарную орбиту средняя ракета «Зенит» может запускать почти столько же сколько тяжелый «Протон» с Байконура, то есть энергетические перспективы Sea Launch выглядели неплохо, но с экономическими не заладилось. Хотя цена в начале 2000-х была довольно привлекательной для клиентов: почти в 2-2,5 раза дешевле европейского Ariane-5 (хотя он запускал в два раза больше), или в 1,5 меньше аналогичного Ariane-4. С 1999 по 2014 год совершено 36 полетов «Зенита», максимальная частота в год достигала 6 пусков.

Всего же в мире ежегодно осуществлялось в среднем 20 коммерческих пусков всеми операторами, и большинство на геостационарную орбиту. Спрос не возрастал и был цикличным, а серьезной доли рынка отвоевать проекту Sea Launch не удавалось. К тому же надежность «Зенита» подкачала — на 36 пусков произошло три аварии.

Конфликты на Земле отдаются в космосе

Sea Launch обанкротился в 2009 году. К тому времени веру в него прежние участники утратили, и на плаву в прямом и переносном смысле проект держался только благодаря российской «РКК Энергия». Ей почти в полное владение перешел космодром, но вместе с украинским «Южмашем» она была должна американскому Boeing около более $300 млн, и платила за стоянку в порту на Калифорнийском побережье. После заинтересованности в проекте компании S7, решить вопрос с долгами «РКК Энергии» удалось благодаря нетривиальной бартерной схеме: Boeing получил пилотируемые места в российских космических кораблях «Союз», которые перепродал NASA.

Российско-украинское обострение в 2014 году прекратило всякое сотрудничество в производстве ракет «Зенит». В ракете больше половины комплектующих из России: двигатели РД-171, система управления, разгонные блоки. Заменить их украинский «Южмаш» не в состоянии. В декабре 2017 года должен состояться последний пуск ракеты «Зенит», сборки украинского «Южмаша». Значительная часть комплектующих поставлялась из России и в 2014 году поставки прекратились. Последняя ракета три года хранилась на Байконуре, и на ней история ракеты практически прекращается. И только частная космонавтика может дать надежду на возрождение ракеты.

С 2014 года морской космодром, который оставался на балансе «РКК Энергия», оказался бесполезным активом. В 2015 году, после успешного испытания модульной ракеты «Ангара», говорили, что можно приспособить ее среднюю модификацию А3 под морской пуск. Но стоимость переделки платформы была слишком высока.

2016 году «РКК Энергия» взялась за разработку новой ракеты «Союз-5» («Феникс», «Сункар»), которая должна стать конкурентом Falcon 9 и, по сути, является модернизированной и полностью российской копией «Зенита» на базе двигателей РД-171. Новую ракету обещают сделать за пять лет. Даже если уложатся в срок (во что с трудом верится, если честно), еще потребуется несколько испытательных пусков, на которые уйдут года два времени. Все это время морской космодром будет бездействовать и нести убытки, которые придется компенсировать поднимая цену на будущие ракеты. По некоторым данным, эксплуатационные расходы Sea Launch составляют $30 млн в год, и за 7 лет они превысят первоначальные затраты S7 в размере $160 млн, без учета инвестиций в развитие проекта.

Интернациональная комбинация

Весной 2017 года свершилось ожидаемое, но все равно внезапное событие — S7 подписала с «Южмашем» соглашение о возобновлении производства «Зенита». Со стороны выглядело всё неплохо: S7 мог бы приобретать двигатели и прочие комплектующие у российского «Энергомаша» и строить себе ракеты на «Южмаше». То есть российская частная компания выступила бы посредником деполитизации производства ракет.

Ответ Роскосмоса был стремителен и однозначен: никаких ракетных двигателей Украина не получит! Вероятно, основатель S7 Владислав Филев надеялся на другой ответ, но Роскосмос оказался тут заложником политической ситуации, и ничего иного ответить не мог. Слишком резонансно прозвучала новость в российских СМИ о возрождении украинского «Зенита».

Полгода в S7 хранили молчание, но время не потратили зря. Решение было найдено, не менее нетривиальное, чем с долгами Boeing. Теперь Роскосмос останется верен слову, и никаких комплектующих к «Зениту» Украина не получит. Но «Южмаш»-таки возобновит производство своей части ракеты. Изменится только процесс окончательной сборки. Теперь «Зениты» будут производиться… в США, что неожиданно для советской ракеты.

Платформа Sea Launch исторически базируется в порту Лос-Анджелеса, там же где и штаб-квартира компании. С самого старта международного проекта, «Зениты» собирались в Калифорнии, а доставлялись частями: две ракетные ступени из Украины, разгонный блок из России, обтекатель из США, как и большинство спутников. Ракета собиралась на корабле перед выходом платформы в море. Теперь там же или в дополнительном ангаре придется проводить не только окончательный, но и промежуточный этап сборки ракеты: ракетный двигатель объединять с первой ступенью.

Наперегонки со всем миром

Фактически, S7 заимствует опыт американской компании Orbital ATK, которая точно так же покупает ракетные двигатели в России, корпус ракеты и баки — в Украине, и собирает на космодроме Wallops «американскую частную ракету» Antares. То есть из оператора ракет S7 фактически становится производителем. Российская частная ракета, производимая в США из украинских и российских деталей — торжество глобализации.

Не раскрывается насколько такое изменение формы бизнеса повлияет на стоимость пуска нового «Зенита», но придется равных конкурировать не только с американским с Falcon 9 ценой $62 млн, но и российским «Протоном» ценой $65 млн. И возможно дальнейшее снижение цены у конкурентов до $45 млн в многоразовом варианте Falcon 9, и облегченном варианте «Протон Средний». Представители S7 озвучивали цену в $65-76 млн за «Зенит», а еще раньше представители «РКК Энергия» сообщали, что проекту требуется не менее четырех пусков в год для выхода на окупаемость.

Тем временем, конкуренция на международном рынке запусков сейчас еще острее чем десять лет назад благодаря SpaceX и их ракетам на ножках. А на подходе еще индийцы и Blue Origin от создателя Amazon.com Джеффа Безоса. Только Китай пока отгорожен от мирового космического ракетного рынка санкциями США. Рынок геостационарных же спутников всё тот же — менее 20 пусков в год, и заметна тенденция на снижение этого числа. Получится ли найти заказчиков и выйти на окупаемость Sea Launch при помощи «Зенитов» в таких условиях?

Помочь S7 может расширение ракетных рынков и появление новых заказов, которые можно было бы перехватить у конкурентов. Например компаниям OneWeb, Telesat, Leosat и Boeing в случае успешной реализации своих проектов потребуется запуски нескольких тысяч спутников для интернет-вещания на низкие орбиты, хотя для них экватор никакой выгоды не даст. Вероятно S7 питает надежды на революцию в микроспутниковом производстве и существенное увеличение спроса на запуски, а также на заказы со стороны Роскосмоса, что при нынешней политической ситуации выглядит слегка утопично, в отношении «Зенитов».

Одним из средств повышения спроса на ракеты должен стать другой проект компании «S7 Космические транспортные системы» — так называемый «орбитальный космодром». О подробностях проекта представители компании не распространяются, но можно предполагать, что речь идет о пилотируемой станции, выполняющей коммерческие заказы по запуску и обслуживанию космических аппаратов. Хотя экономические преимущества предполагаемого космического космодрома еще менее очевидны чем морского.

Владислав Филев еще до входа в космический бизнес показал себя достаточно расчетливым и талантливым бизнесменом. Решение вопроса с возобновлением производства «Зенита» показывает, что он и в ракетной теме осваивается, и, судя по всему, является ее искренним энтузиастом. Если всё пойдет хорошо, через несколько лет воскрешенные зеленые «Зениты» нарушат тишину Тихого океана, и нас ждет захватывающая конкуренция нескольких талантливых предпринимателей-ракетостроителей: Джеффа Безоса, Илона Маска и Владислава Филева. У всех за спиной богатый бизнес-опыт и мощный производственный потенциал своих стран. Это даже не конкуренция России и США, а старая добрая космическая гонка СССР VS США. Должно быть интересно! Если всё пойдет хорошо...

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > forbes.ru, 10 декабря 2017 > № 2419483 Виталий Егоров


Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192

Узбекистан и Казахстан модернизируют пункты пропуска на границе

Рабочая встреча представителей таможенных, пограничных и других ведомств Узбекистана и Казахстана, ответственных за укрепление приграничной инфраструктуры, состоялась 9 декабря на погранично-таможенном посту «Яллама».

Как сообщила пресс-служба Государственного таможенного комитета Узбекистана, встреча была организована в соответствии с «Дорожной картой» по реконструкции и модернизации пунктов пропуска, автомобильных дорог и обустройству прилегающей территории на узбекско-казахстанской государственной границе, подписанной в ходе официального визита Президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Узбекистан в сентябре.

Реализация «дорожной карты» будет способствовать значительному увеличению пропускной способности ключевых пунктов пропуска и созданию благоприятных условий для ускоренного и комфортного передвижения как физических лиц, перемещающихся в пешем порядке либо на частных автомобилях, так и грузоперевозчиков, следующих по транзитным маршрутам через территории двух стран.

Согласно утвержденному плану, в наиболее загруженных пунктах пропуска, имеющих международный статус, в течение 2018−2019 годов намечено выполнение работ по реконструкции, расширению, благоустройству и укреплению приграничной инфраструктуры, в том числе за счет дооснащения современным крупногабаритным рентген-сканирующим оборудованием, передовыми системами радиационного контроля, модернизации систем видеонаблюдения, распознавания автомобильных номерных знаков и взвешивания грузовых автотранспортных средств.

Рабочие группы сторон также посетили приграничные пункты пропуска «Гишт-куприк», «Зангиота» и «Ташкент», где были определены первостепенные задачи по выполнению плана работ.

Узбекистан. Казахстан > Таможня. Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 10 декабря 2017 > № 2419192


Украина. СНГ. Евросоюз > Транспорт > interfax.com.ua, 10 декабря 2017 > № 2419175

В Украине с сегодняшнего дня, 10 декабря, начинает действовать новый график движения поездов, кроме того изменения коснутся стран СНГ, Балтии и ЕС. Об этом сообщили в пресс-службе "Укрзализныци".

По словам и. о. главы правления УЗ Евгения Кравцова, в новом графике движения появится более 10 новых поездов. Речь идет о следующих:

№1/2 Ивано-Франковск – Константиновка ("ночной экспресс", будет курсировать через день);

№12/11 Львов – Одесса ("ночной экспресс", будет курсировать через день);

№26/36 – 35/25 Одесса – Яремче, Перемышль (ежедневный двухгрупповой поезд с группой вагонов поезда международного сообщения №36/35 Одесса – Пшемысль с объединением/разъединением групп вагонов на станции Львов);

№46/45 Ужгород – Лисичанск (ежедневный);

№38/738 Киев – Запорожье ("ночной экспресс" Запорожье – Киев "Интерсити", ежедневно);

№128/127 Ковель – Харьков (будет курсировать через день);

№146/145 Львов – Чоп (ежедневный, в его составе курсирует безпересадочный вагон в новом международном сообщении Киев – Вена);

№329/330 Сумы – Шостка (будет курсировать 4 раза в неделю);

№747/748 Киев – Тернополь (составом электропоезда "Шкода", ежедневный);

№753/754 Киев – Ковель- Холм (ежедневная вторая пара с поездом №751/752 Киев – Холм);

№782/781 Киев – Черкассы (ежедневный "региональный экспресс").

В УЗ отметили, что при составлении нового графика были изменены маршруты ряда поездов.

Украина. СНГ. Евросоюз > Транспорт > interfax.com.ua, 10 декабря 2017 > № 2419175


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter