Всего новостей: 2495526, выбрано 151523 за 0.300 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610694

Путин открыл крупнейший мост в Европе, соединяющий Крым с Россией

Москва потратила 3 миллиарда долларов на мегаструктуру, отвечающую ее практическим и геополитическим потребностям.

Артур Карпантье (Arthur Carpentier), Le Monde, Франция

В джинсах и куртке, за рулем оранжевого грузовика, Владимир Путин въехал 15 мая на новый мост, соединяющий Таманский полуостров на юге России с украинским керченским полуостровом в Крыму, аннексированном Москвой в марте 2014 года. Таким образом, президент России торжественно открыл 19-километровый мост — самый длинный в Европе — имеющий стратегическое значение для Москвы. По данным Кремля, автомобильное движение легкового и общественного транспорта начнется 16 мая, в то время как поезда планируется запустить к концу 2019 года.

Крымский мост был построен за рекордные три года, дабы удовлетворить как практические, так и геополитические нужды России. Полуостров, расположенный на Черноморском и Азовском побережьях, соединяют с Украиной лишь несколько узких участков земли. «Согласно указу украинского правительства с 2016 года запрещена любая торговля с оккупированным Крымом», — говорит Татьяна Огаркова, международный координатор Украинского кризисного медиацентра. «На полуострове, который Украина перестала снабжать электроэнергией, не ходят поезда. Только автомобили могут пересекать условную границу».

Пограничные пункты — незаконные с точки зрения международного права — значительно замедляет переход к остальному миру. Другими словами, полуостров был до сегодняшнего дня островом. Транспортировка имущества и людей возможна благодаря морским и воздушным соединениям. Дорогой и зависящий от климатических условий путь, которая приводит к инфляции и дефициту.

По информации российских СМИ десять тысяч рабочих участвовали в строительстве моста, по которому, как планировалось, каждый день должно было проехать порядка 40 000 автомобилей и 50 поездов. На самом деле это два отдельных моста, на одном из которых располагается автострада, а на другом — два железнодорожных пути. Но во время своего визита в марте, за несколько дней до переизбрания на пост президента, Путин потребовал, чтобы мост был готов к маю, «чтобы люди могли им пользоваться в летний сезон». Возвращение туристов на полуостров является важной задачей для Кремля.

Мегаструктура, пересекающая остров Тузла, представляла собой истинный вызов для комплексного проектирования. Следовало учитывать сейсмическую активность на подступах к Керченскому проливу. На его дне также находились археологические реликвии и мины времен Второй мировой войны, которые необходимо было извлечь. Зимой льдины Азовского моря представляли угрозу для опор моста. Кроме того, конструкция моста должна позволять судам проходить через пролив, единственный доступ к Азовскому морю.

Николай II хотел построить такой мост

Все эти трудности далеко не новы. До Путина этот мост мечтали построить Сталин, Гитлер и даже Николай II. Во время Второй мировой войны было построено первое деревянное сооружение, разрушенное льдами. Эта идея вновь возникла в начале XXI века, рассматривались варианты российско-украинского партнерства, которые так ничем и не закончились.

Такие технические характеристики могли отпугнуть любого подрядчика. Согласно привычной практике для проектов, считающихся стратегически важными, Владимир Путин обратился к Аркадию Ротенбергу, олигарху и близкому другу президента, с которым он в детстве вместе занимался дзюдо. Миллиардер, упоминаемый в "Панамском досье", сыграл важную роль в подготовке Олимпиады в Сочи в 2014 году. Магнат, попавший под европейские и американские санкции с 2014 года, после аннексии Крыма Россией, обладал всеми необходимыми атрибутами для того, чтобы Кремль предоставил в его распоряжение 3 миллиарда долларов, выделенных на подобную демонстрацию российского могущества

США против моста

США и Украина, пригрозили санкциями любой западной компании, которая примет участие в строительстве моста. В начале мая Нидерланды объявили о начале расследования по делу о предполагаемой причастности семи нидерландских компаний к строительству инженерного сооружения, что тоже подпадает под европейские санкции.

Неудивительно, что во вторник США выступили против открытия моста. За океаном считают это попыткой Москвы закрепить незаконную аннексию территории, которая является частью Украины. «Строительство моста является напоминанием о настойчивом стремлении России нарушить международные законы», — говорится в заявлении пресс-секретаря госдепартамента США Хизер Хауэрт. Все санкции США, связанные с аннексией Крыма и направленные против отдельных лиц и субъектов, участвующих в строительстве моста, останутся в силе до тех пор, пока Россия не передаст контроль над полуостровом Украине.

Европейский союз также осудил «новое нарушение суверенитета и территориальной целостности Украины со стороны России», заявив, что строительство моста было направлено на продолжение принудительной интеграции незаконно аннексированного полуострова. Франция подчеркнула, что этот мост лишает Украину полного доступа и использования ее международно признанных территориальных вод.

Лондон, со своей стороны, раскритиковал «новый пример опасного поведения России». «Мы продолжаем с нашими партнерами противодействовать аннексии, поддерживая санкции», — заявил государственный секретарь по иностранным делам Алан Дункан.

Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610694


Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610669

Крымский мост — имитация Путина

Обозреватель, Украина

Поскольку Крымский мост — «в чистом виде пропагандистская акция», проще было бы изготовить его из картона, а не из железа и бетона. Такое мнение высказал российский оппозиционный политик Константин Боровой. «Я предпочел бы, чтобы они сделали его картонным. Это в чистом виде пропагандистская акция, и картонным он был бы намного дешевле. Можно было бы „открывать движение“», — заметил политик. В этом контексте он рассказал об имитации Кремля, которая была сооружена в кремлевской больнице. «Там у них есть угол, который имитирует Кремль. Когда-то там лежал один из генеральных секретарей, и перед смертью ему нужно было имитировать, что он находится в Кремле. Его просто подводили к этому углу и снимали, как якобы он в Кремле вручает очередную звездочку. То же самое надо было сделать и с Крымским мостом». «Но Путин же не свои личные деньги расходует, он расходует деньги граждан России, поэтому он не особенно экономит. Сделали имитацию моста из железа и бетона, а не из картона, но стоит она в миллион раз дороже, чем могла бы быть, если бы делали из картона. Ему все равно», — констатировал Боровой.

Крымский мост для президента России Владимира Путина означает расширение «новой Российской империи, которую он построил», также отметил Боровой. По его словам, «когда Совет Федерации назвал Крым Россией, это было сильно. Но после того как этого никто не признал, это выглядело как пощечина». «А вот после того как построили этот мост, для Путина он стал символом соединения, символом расширения империи. Очень важным», — убежден политик. «Весь мир издевается над ним по поводу его имперских амбиций и действий, но таким образом он пытается доказать России и всем остальным, что он, несмотря на сопротивление и протесты — Запада и самой Украины — строит мост», — заметил Боровой. В то же время он убежден: «Потомкам Путина придется этот мост сносить за бешенные деньги, за деньги российских налогоплательщиков, потому что он был сооружен незаконно».

Когда бравурные фанфары по случаю открытия Крымского моста утихнут, россияне должны поинтересоваться, кто-то давал экспертизу на строительство этого моста. Об этом пишет журналист Матвей Ганапольский. «Запуск Керченского моста нужно разделить на две части. Первая часть — это сам мост. Для жителей Крыма это будет новая удобная история, которая им поможет быстрее добираться до материковой России. Есть и второй вопрос, связанный с открытием моста. Когда все приутихнет, возможно, кто-то поинтересуется простым вопросом — кто-то давал экспертизу на строительство этого моста? Есть уполномоченные и сертифицированные российские органы, которые еще при появлении идеи строительства моста, высказывали свои серьезные сомнения. Хорошо бы, чтобы кто-то спросил о том, насколько сертифицировано и продумано это строительство», — пишет журналист. По его словам, российская пропаганда в головах у россиян голосом известных медийных персонажей будет утверждать мысль, что этот мост навеки привязывает Крым к России. «Но это никак не отменяет аннексию Крыма в глазах международного сообщества, из-за чего на Крым наложены санкции. И об этом не стоит забыть, вопреки удобству пользования мостом», — подытожил Ганапольский.

Между тем, художник Сергей Елкин высмеял открытие оккупантами Крымского моста, который соединяет аннексированный полуостров с материковой частью России, в новой едкой карикатуре. Соответствующую картинку он опубликовал на своей странице в «Фейсбуке», назвав «главную достопримечательность» РФ «Мост Хрустальный Анжинерной работы». Президент России Владимир Путин с важным видом шагает по объекту в направлении оккупированного Крыма (намек на его поездку за рулем КамАЗа во время испытания моста на прочность).

Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610669


Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610665

Крым: мост, позволяющий узаконить аннексию

Путин открыл во вторник первый мост, соединяющий полуостров с Россией через четыре года после его аннексии.

Пьер Авриль (Pierre Avril), Le Figaro, Франция

Девятнадцать километров асфальта и всего пятнадцать минут езды, чтобы подтвердить отсутствие границы между Россией и Крымом. Днем во вторник через четыре года после аннексии Москвой бывшего украинского полуострова, Владимир Путин открыл первый дорожный мост, находящийся на высоте 35 метров над Азовским и Черным морями и соединяющий его с российской территорией. Начиная со среды, все автомобили смогут бесплатно проехать от устья Таманского полуострова на юго-западе страны до города Керчь, раньше находящегося под контролем Киева.

Осенью вслед за частные автомобилям проедут тяжелые грузовики, а в декабре 2019 года будет запущено движение по железной дороге. Снятый за рулем 9-тонного КАМАЗа рядом с начальником строительства Александром Островским, глава Кремля сам открыл мост, прокатившись на грузовике во главе колонны из 36 машин. «Поехали», — сказал президент, включая зажигание: когда эти слова произнес первый советский космонавт Юрий Гагарина, полетевший в космос 12 апреля 1961 года.

Друзья предприниматели

«Это исторический день, замечательный результат, который делает Крым и легендарный Севастополь еще сильнее, а всех нас — еще ближе друг к другу», — сказал глава государства. По словам Владимира Путина, потенциальный ежегодный трафик по мосту составит 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн грузов будут, вместо 6 миллионов человек, перевозимых паромом. Его эксплуатация зависела от погодных условий, очень переменчивых из-за сильного ветра в проливе. В случае прерывания трафика приоритет всегда отдавался перевозке топлива.

Несмотря на то, что 323 работника судоходной компании были уволены, жители Керчи надеются, что цены (за проезд) снизятся. И они рады, что им больше не придется стоять в очереди, чтобы пересечь пролив», — говорит Екатерина Алябова, журналистка местного еженедельника« Аргументы Недели ».

С ориентировочной стоимостью 228 миллиардов рублей на февраль 2016 года проект был поручен другу Путина предпринимателю Аркадию Ротенбергу после того, как другой друг-миллиардер Геннадий Тимченко, отклонил предложение, опасаясь западных санкций. В конечном итоге оба попали под санкции.

В прошлом многие правители и политические лидеры собирались соединить эти две территории, начиная с греческого царя Митридата VI в 65 году до нашей эры. Потерпев поражение в Сталинграде в 1943 году, Гитлер поручил своему личному архитектору Альберту Шпееру проект моста, который позволил бы ему взять реванш в южных регионах советского Кавказа. В конечном итоге, Сталину удалось построить мост через год, но сооружение было сметено волнами во время ледохода весной 1945 года. Владимир Путин предпочел ориентироваться на последнего российского императора Николая II: «Еще при царе-батюшке, люди мечтали о том, чтобы построить этот мост. И сегодня это чудо свершилось», — сказал он перед строителями.

«Какими бы ни были политические перипетии, мост соединит Европу с Азией и позволит государствам развиваться», — считает историк из Керченского Морского института Александр Бельский. Между тем, Европейский суд приравнивает строительство моста к «нарушению территориальной целостности Украины», аргумент, неоднократно упоминаемый во вторник Европейским союзом и французской дипломатией. «Строительство моста является напоминанием о настойчивом стремлении России нарушать международное право», — сказал в свою очередь официальный представитель Госдепартамента США Хизер Науэрт (Heathe Nauert).

Государственная измена

В то же самое время в Киеве произошли обыски в офисах телекомпании «Россия сегодня» и российского информационного агентства «РИА Новости». Один из журналистов был арестован по обвинению в «государственной измене».

«Украина решила нам отомстить за Крымский мост», — заявила Главный редактор «России сегодня» Маргарита Симоньян. Хотя Киев не установил никакой связи между этими двумя событиями, премьер-министр Украины пригрозил тем, что Россия дорого заплатит за эту инициативу, которая нарушает международное право. «В любом случае российскому оккупанту понадобится этот мост, когда ему придется срочно покинуть наш Крым», — заключил глава украинского государства Петр Порошенко.

Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610665


Украина. ЮФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610661

Мост через Керченский пролив вызывает ужас у Киева

Миколь Фламмини (Micol Flammini), Il Foglio, Италия

Россия одержима мостами. При такой огромной территории, длиннейших реках и крупнейших озерах, сопоставимых с морем, страна действительно всегда испытывает необходимость в мостах. Торжественно открыт, пожалуй, самый спорный из них — Крымский мост, построенный через Керченский пролив и соединяющий Крым с Краснодарским краем.

В прожектах российских правителей всегда были мосты: Сталин хотел строить мост на Сахалине, но умер, так и не достигнув цели, Хрущев открыл Коммунальный мост в сибирском Красноярске, а Владимир Путин выстроил на мостах свою президентскую карьеру. Но мост в Крыму — это идея, это притязание. Чтобы поставить точку в дискуссии, разгорающейся вокруг международного признания полуострова, российский президент распорядился построить 19-километровый мост из железа и бетона, который позволит перебираться из Керчи в Тамань, из непризнаваемой России в признанную, без необходимости проезда через территорию Украины или переправы через Азов.

Строители обогнали все прогнозы: считалось, что движение автомобилей и поездов по мосту начнется в декабре 2018 — январе 2019 года. Однако транспортное сообщение (проект предусматривает две параллельные структуры, одну — для автомобильного транспорта, а другую — для железнодорожного) начнется в среду, 16 мая, на следующий день после торжественного открытия.

Крым был аннексирован Россией в 2014 году при помощи референдума, законность которого не признали ни Европейский союз, ни Соединенные Штаты Америки, ни 71 страна ООН. Все они до сих пор считают голосование незаконным, так как оно нарушает международное право и конституцию Украины. Москва же так не считает, и, увидев исход референдума, когда почти 97% населения проголосовали за присоединение к России, она занялась официальной русификацией полуострова. Крымский мост предлагает идею территориальной целостности, которая выгодна российской торговле, но рискует навредить судьбе морских портов Азова.

Украинцы уже протестуют, ведь мост ограничит транспортное сообщение с портами. Как отметила Мари Йованович (Marie Yovanovitch), посол США в Киеве, компании, перевозящие украинский уголь, металл и зерно на важнейшие международные рынки, предпочтут наземные перевозки, то есть более быстрый и экономичный путь через Россию, что подтолкнет портовую сеть к кризису. Националистические организации уже объявили о протестных действиях, демонстрациях и манифестациях, но местные власти опасаются также и вандализма и более прямых действий, которые способны спровоцировать столкновения между российским и украинским населением.

После аннексии Крыма Россия оказалась под санкциями, наложенными западными странами и не позволявшими предприятиям продавать технику и предоставлять другие виды услуг в Крыму. Однако мост — это тактическая задача, гордость технологического развития России, и многие могли пытаться вести дела с Москвой. Первыми нарушения заметили голландцы, начавшие расследование в отношении семи компаний и их руководителей, вероятно, нарушивших антироссийские санкции и оказавших Москве помощь при строительстве моста. По мнению прокуратуры, вовлеченные в это дело компании могли поставлять России технику, и их руководителям грозит наказание в максимум шесть лет тюремного заключения или же штраф вплоть до 820 тысяч евро.

Динамичный и изящный язык из бетона и рельсов, жадно захватывающий Азов, — памятник мимолетно промелькнувшей истории, которую международное сообщество не смогло остановить. России он обошелся в цену свыше полутора миллиардов долларов, и эту цену Владимир Путин захотел заплатить в том числе и за свою почти единогласную победу на президентских выборах в марте. В таком случае сообщение Крыма с Россией можно назвать едва ли не идеальным.

Украина. ЮФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610661


Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610660

Путинский мост в Крым демонстрирует его власть и слабость режима

Антон Трояновский (Anton Troianovski), The Washington Post, США

Президент Владимир Путин во вторник открыл мост стоимостью четыре миллиарда долларов, напрямую связывающий Россию с Крымом. Это обеспечило ему пропагандистскую победу, которая вызвала осуждение Запада и послужило новым свидетельством его персонифицированной системы власти.

Путин, одетый в джинсы и куртку, прошел по участку 19-километрового четырехполосного моста, начинающегося на российской территории, вместе с построившим его бизнесменом-олигархом Аркадием Ротенбергом, бывшим партнером президента по дзюдо. Затем Путин сел за руль и проехал по мосту, проложенному через Керченский пролив Черного моря, на оранжевом самосвале «Камаз», изготовленном государственной компанией, которую возглавляет Сергей Чемезов, сослуживец Путина по КГБ, работавший с ним в ГДР в 1980-е годы. И Ротенберг, и Чемезов находятся под американскими санкциями.

Как и многие ключевые моменты за годы президентства Путина, это мероприятие было рассчитано на показ по телевидению и призвано продемонстрировать его решимость, влияние и авторитет. Государственное телевидение с помощью камеры, установленной внутри кабины «Камаза», показало в прямом эфире, как Путин включил передачу и немного побеседовал с сидящим рядом строителем. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков ранее заявил журналистам, что путинский проект моста показал, что «даже самые амбициозные планы в его исполнении могут быть реализованы».

Путин аннексировал Крым, украинский полуостров в Черном море, в 2014 году, заявив, что прозападная революция, произошедшая на Украине, стала угрозой для этнических русских, живущих в Крыму. В среду утром начнется движение по автомобильной ветке моста, и ежедневно по нему смогут проезжать до 40 тысяч легковых автомобилей, что позволит россиянам резко сократить время поездки до Крыма, в который до сих пор было можно добраться из России только самолетом или паромом.

Украина и Запад резко отреагировали на открытие моста, назвав его незаконным. Мост, построенный без согласия Киева, «является очередным нарушением Россией суверенитета и территориальной целостности Украины», говорится в заявлении пресс-секретаря ЕС. Официальный представитель Госдепартамента США Хизер Науэрт призвала Россию не препятствовать прохождению судов, направляющихся в другие части Украины.

«Уверен, агрессору это не удастся, он будет нести ответственность в полной мере, — написал в „Фейсбуке″ президент Украины Петр Порошенко, имея в виду Россию. — А мост обязательно понадобится оккупантам, когда они будут срочно покидать наш Крым».

Запад и многие остальные страны мира не признают аннексию и считают ее незаконной. Но для многих россиян «возвращение» Путиным Крыма, популярного место отдыха, по-прежнему является его главным достижением. В 1954 году советский лидер Никита Хрущев передал контроль над российским Крымом Украине.

По словам сторонников Путина, это также продемонстрировало его бескомпромиссное стремление и решимость поставить интересы России на первое место и противостоять гегемонии Запада.

Открытие моста стало знаковым событием в стремлении Путина показать миру и своему народу, что аннексия Крыма необратима. Движение грузовых автомобилей по мосту начнется осенью, а эксплуатацию железнодорожной линии планируется начать в конце следующего года. Крымчане с нетерпением ждали открытия моста, считая его экономически важной жизненной артерией, которая обеспечит связь с их изолированной и страдающей от санкций территорией. Во вторник государственное телевидение озвучило прогноз, согласно которому мост позволит привлечь в Крым много новых туристов и снизить цены на продукты питания.

Это событие также подчеркнуло значение ориентированной на Путина системы политической и экономической поддержки в России. Роль Ротенберга как строителя моста показала, как российские миллиардеры могут использовать свою близость к Путину для дальнейшего собственного обогащения — и при этом оказывать услуги государству.

На вопрос журналистов государственного телевидения, помешали ли международные санкции реализации проекта, Ротенберг ответил: «Те, кто мешали, нам только помогли, потому что это заставляло нас быть более целеустремленными, более вдумчивыми…. Мы все сложности преодолели, и сложности нас только сплотили».

Российские СМИ подробно освещали активное участие Путина в проекте. Когда в марте рабочий на объекте сказал ему в присутствии съемочной группы, что автомобильная часть откроется к концу этого года, Путин спросил его: «А можно сделать это к маю?».

«Постараемся», — ответил рабочий.

«Было бы здорово. Хотелось бы, конечно, чтобы люди в летний сезон уже могли пользоваться дорогой», — сказал Путин.

Правда, акцент на роли Путина в этом проекте указывает и на менее приятную реальность — бесчисленное количество плохих автомобильных дорог, железных дорог и мостов по всей стране, которые не пользуются личным покровительством президента. В рейтинге Всемирного банка Россия по качеству торгово-транспортной инфраструктуры занимает 94-е место в мире, уступая Тунису и опережая Колумбию.

По всей стране россияне жалуются на коррупцию и ненадлежащее выполнение работ, что служит помехой в реализации столь необходимых проектов по ремонту общественных сооружений и строительству инфраструктуры. По словам московского политолога Дмитрия Орешкина, стремление властей инвестировать средства в Крым будет означать, что на реализацию проектов в других частях страны денег будет еще меньше.

«Сколько бы морщин ни было у Владимира Путина на лбу и сколько бы у него ни было рук, эта модель ручного управления действует только при таком количестве проектов», — отметил Орешкин.

Россия. ЮФО > Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610660


Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610658

Крымский мост — это путь в никуда

Сегодня, Украина

Глава украинского внешнеполитического ведомства прокомментировал открытие моста оккупантов через Керченский пролив.

Министр иностранных дел Украины Павел Климкин, комментируя открытие Крымского моста, отметил в своем микроблоге в «Твиттере», что это — путь в никуда. «На самом деле, мост через Керченский пролив — это мост между оккупированным Крымом, где люди запуганы и исчезают, и Россией, где могут за один день арестовать 1 тысячу 600 человек за мирный протест. Оба конца моста — это путь в никуда», — написал министр.

Как известно, 15 мая при участии президента РФ Владимира Путина состоялась церемония открытия автодорожной части Керченского моста. На церемонии также присутствовала французская делегация.

Заместитель министра иностранных дел Украины по вопросам европейской интеграции Елена Зеркаль заявила, что ни одна рекламная картинка по строительству Керченского моста не меняет факта противоправной оккупации Крыма.

Длина моста через Керченский пролив составляет 19 километров. Он должен связать центр Керчи и микрорайон Аршинцево. Там сделали 4 остановки для общественного транспорта.

Открытие моста планировали на март 2018 года, затем перенесли на апрель, после этого планировали открыть автомобильный переход к 9 мая — приурочив к приезду Путина.

В свою очередь, президент Украины Петр Порошенко поручил подать в суд на РФ за строительство Керченского моста. Глава государства подчеркнул, что строительство, которое организовала Россия, угрожает экологии.

Лидер крымско-татарского народа, народный депутат Рефат Чубаров считает, что Керченский мост после деоккупации Крыма Россия должна будет отдать в качестве контрибуции за захват украинской территории и нанесение ущерба.

Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inosmi.ru, 16 мая 2018 > № 2610658


Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение. СМИ, ИТ > redstar.ru, 16 мая 2018 > № 2610398

Подводные беспилотники «Посейдон» войдут в боевой состав ВМФ до 2027 года

Беспилотные подводные аппараты «Посейдон» с атомной энергетической установкой поступят на вооружение ВМФ России в рамках действующей Госпрограммы вооружения на 2018–2027 годы. Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, их носителем станет строящаяся на «Севмаше» новая атомная подводная лодка. «В её состав входят несколько скоростных глубоководных торпед с малогабаритной ядерной энергетической установкой», – уточнил собеседник агентства.

О создании в России беспилотного подводного аппарата с ядерной энергетической установкой впервые сообщил Президент РФ Владимир Путин в своём Послании Федеральному Собранию в феврале 2018 года. Позже главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв уточнил, что это оружие позволит флоту решать широкий спектр задач в акваториях рядом с территорией противника. Система наведения, по словам главкома ВМФ, позволит аппаратам двигаться на глубине свыше 1 км на большой скорости, оставаясь незамеченными, и самостоятельно выходить к цели с высокой точностью. Аппараты вместе с носителями – атомными подводными лодками – входят в так называемую океанскую многоцелевую систему.

Александр АЛЕКСАНДРОВ, «Красная звезда»

Россия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение. СМИ, ИТ > redstar.ru, 16 мая 2018 > № 2610398


Израиль > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newsru.co.il, 16 мая 2018 > № 2609968

Cуд освободил портовых рабкомов от штрафа, но опубликовал тарифы на будущее

Всеизраильский суд по трудовым спорам не стал взимать штраф в размере 80 тысяч шекелей, наложенный ранее на глав рабочих комитетов портов Ашдода и Хайфы, однако опубликовал сетку штрафов, которые им придется платить в случае повторного оскорбления суда.

Согласно постановлению суда, любой простой портовых причалов по причине забастовки автоматически приведет к штрафованию руководителей рабкомов в следующем формате: 1.500 шекелей за час простоя в первые 24 часа, 3.000 шекелей за каждый час простоя сверх этого.

Кроме того, они станут объектами частных исков со стороны портовых клиентов в связи с нарушением постановления суда.

Израиль > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newsru.co.il, 16 мая 2018 > № 2609968


Израиль. Хорватия > Рыба. Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 16 мая 2018 > № 2609967

Хорватия заказала в Израиле специальные дроны для борьбы с нелегальным рыболовством

Министерство сельского хозяйства Хорватии обратилось к израильской оборонной компании Aeronautics со специальным заказом на разработку беспилотных летательных аппаратов для патрулирования акватории Адриатического моря с целью борьбы с нелегальным рыболовством.

Стоимость контракта на разработку и поставку шести машин с поставкой в ноябре 2018 года – 5 миллионов евро, часть которых будут выплачены из бюджета Европейского союза.

По словам министра сельского хозяйства Хорватии Томислава Толусича, 60% времени дроны будут использоваться его ведомством, а 40% - министерством обороны для поисково-спасательных миссий.

Израиль. Хорватия > Рыба. Авиапром, автопром. Армия, полиция > newsru.co.il, 16 мая 2018 > № 2609967


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609794

Сегодня, 16 мая, в Новосибирске состоялось торжественное открытие VII Международного Сибирского транспортного форума и специализированной выставки индустрии транспорта, транспортной и складской логистики, инфраструктурных проектов дорожно-транспортного комплекса «TransSiberia».

В деловой программе мероприятия принимают участие представители Правительства и Министерства транспорта Российской Федерации, законодательной и исполнительной власти федерального и регионального уровней, руководители профильных федеральных агентств и ведомств, отраслевых союзов и ассоциаций, крупных отечественных транспортных компаний, специалисты дорожно-строительного комплекса. Федеральное дорожное агентство представляют заместитель руководителя ведомства Игорь Астахов и директор ФКУ «Росдормониторинг» Константин Угаров.

Открывая форум, заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Юрчик назвал его крупнейшим региональным транспортным событием в стране. По его оценке, вопросы повестки мероприятия касаются функционирования всех видов транспорта и транспортно-логистического комплекса и во многом определят скорость и эффективность развития экономики страны.

Отдельное внимание отводится теме развития дорожной отрасли. В частности, на конференции «Проблемы и задачи весогабаритного контроля в современных условиях» участники форума обсудили важность системного подхода в применении инновационных технологий, роль государственной политики в области весогабаритного контроля и подвели основные итоги развития дорожного хозяйства в субъектах Российской Федерации в 2017 году и задачах на 2018-2019 годы. Константин Угаров рассказал о внедрении систем WIM на федеральных дорогах, что позволит обеспечить контроль потока грузовых транспортных средств, а также получение информации в полном объеме о транспортных средствах и минимизирует роль «человеческого фактора» при проведении контрольных мероприятий. В настоящее время на федеральных дорогах функционирует 73 стационарных пункта весогабаритного контроля, из которых 25 – автоматизированные. Пункты расположены на территории Республик Бурятия, Карелия, Татарстан, Краснодарского края, Амурской, Архангельской, Волгоградской, Вологодской, Калининградской, Ленинградской, Московской, Новгородской, Новосибирской, Орловской, Псковской, Тверской и Тульской областей. По его словам, перед ведомством стоит задача - до конца 2020 года разместить на федеральных дорогах более 380 автоматических пунктов весогабаритного контроля. Схема взаимодействия через Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения позволит оперативно обрабатывать информацию о зафиксированных нарушениях, в том числе иностранных перевозчиков. Все это даст возможность обеспечить сохранность автомобильных дорог наряду с увеличением межремонтных сроков.

17 мая участники форума обсудят еще одну актуальную тему – вопросы ценообразования в дорожном строительстве.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609794


Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609793

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» приступило к капитальному ремонту пяти участков федеральных трасс общей протяженностью 65 км. Стартовали ремонтные работы и на 11 искусственных сооружениях.

Продолжая плановое и поэтапное приведение в нормативное состояние автодороги Р-21 «Кола» на севере Карелии, федеральные дорожники начали капитальный ремонт 19-километрового участка в Кемском районе республики. В Мурманской области приступили к работам на двух участках «Колы» в Кандалакшском районе и в городском округе г. Полярные Зори, где всего обновят 23 км. На автодороге А-119 Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола» капитально ремонтируют 7-километровый участок в Медвежьегорском районе Карелии. Продолжается капитальный ремонт подъезда к многостороннему автомобильному пункту пропуска «Вяртсиля» в составе автодороги А-121 «Сортавала». К концу года будет открыто рабочее движение по первым отремонтированным 15 км.

На этих объектах дорожники выполнят укладку нового дорожного покрытия. Полностью будут перестроены водопропускные трубы, а в водоохранных зонах - устроены локальные очистные сооружения. Везде предусмотрено обустройство автодороги в соответствии с современными требованиями комфорта и безопасности.

На автодороге Р-21 «Кола» дорожники приступили к капитальному ремонту пяти мостов в Сегежском районе и четырех - в Кемском районе Карелии. Также приведут в нормативное состояние два искусственных сооружения на 311-м и 266-м км А-121 «Сортавала». После ремонта технические характеристики мостов будут доведены до нормативных по габаритам и грузоподъемности.

На всех участках производства работ введены временные ограничения движения транспорта, организовано реверсивное движение со светофорным регулированием или участием регулировщиков и снижением скоростного режима. В некоторых местах будут обустроены временные объездные дороги.

Следить за дорожной ситуацией пользователи автодорог Карелии и Мурманской области могут в онлайн-режиме на сайте ФКУ Упрдор «Кола» в разделе «Метеостанции. Посты видеоконтроля». Также объекты ремонта отмечены на интерактивной карте «Схемы дорог, объекты ремонта и реконструкции».

Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609793


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609785

К 12:00 (мск) за 6,5 часов после открытия движения по Крымскому мосту прошло более 2 500 транспортных средства в сторону Крыма и более 2 500 в сторону Краснодарского края. Итого с 5:30 (мск) в обе стороны проехало свыше 5 000 транспортных средств.

Максимальная занятость дорожного полотна за этот период достигала 30% и пришлась на первый час после открытия движения.

Дорожная обстановка штатная. Видимость хорошая. Ветер 2 м/с. Дорожное полотно сухое. Температура воздуха 23 градуса Цельсия.

Максимальная разрешённая скорость движения на Крымском мосту - 90 км/ч.

Движение по трассе по Крымскому мосту контролируется с помощью автоматизированной системы управления дорожным движением – АСУДД.

Система представляет собой интеграцию нескольких подсистем, которые обеспечивают автоматический мониторинг дорожной обстановки, метеоусловий, транспортных потоков, распознавание аварийных ситуаций и других инцидентов. По трассе установлены 19 камер видеонаблюдения и 10 камер системы предотвращения ДТП. Видеоинформация выводится на мониторы в ЦУП.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609785


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609784

Движение по автодорожной части моста через Керченский пролив открыто сегодня, 16 мая 2018 года, в 05:30 по московскому времени. Это на полгода раньше предусмотренного госконтрактом срока. Въезд на автоподходы к Крымскому мосту со стороны Таманского и Керченского полуостровов был открыт за час до запуска движения – в 4:30 утра.

Первыми по новой трассе проехали автомобили жителей из более 20 городов Крыма и Кубани, а за ними - мотоциклисты из близлежащих регионов. Поток машин из Керчи и Тамани встретился на судоходной арке. Водители приветствовали друг друга длинными гудками. На Таманском и Керченском полуостровах определены транспортные развязки, где можно развернуться обратно на мост – многие решили проехать по Крымскому мосту из Керчи в Тамань и обратно.

Максимальная разрешенная скорость движения на мосту и подходах составляет 90 км/ч, остановки запрещены. Для контроля за соблюдением правил дорожного движения на мосту установлено 10 автоматических комплексов. Вся информация поступает в Центральный диспетчерский пункт, расположенный в Производственной базе эксплуатационной службы моста на Таманском полуострове.

Напомним, чтобы проехать к мосту со стороны Краснодарского края, необходимо двигаться по федеральной трассе А-290 до развязки с новой дорогой на Таманском полуострове. Далее 40 км по автоподходу к Крымскому мосту. Со стороны Республики Крым движение начинается от развязки на существующей трассе Симферополь - Керчь и далее 8,6 км до Крымского моста.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609784


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609783

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» в новом дорожном сезоне приведет в нормативное состояние 187 км федеральных дорог, проходящих по территории Рязанской и Пензенской областей. Наибольший объем ремонтных работ придется, как и в прошлом году, на крупнейшую транспортную артерию М-5 «Урал» и составит 104 км.

В Рязанской области отремонтируют 52 км федеральной трассы, из них почти 36 км – капитально на трех участках в Рыбновском, Путятинском и Шацком районах. Также дорожное покрытие восстановят на трех участках общей протяженностью 16 км вблизи Рязани, села Салтыково и границы с республикой Мордовия.

В конце года введут в эксплуатацию двухуровневую транспортную развязку в месте пересечения федеральных дорог М-5 «Урал» и Р-132 Калуга-Михайлов-Рязань в Рязани. В рамках реконструкции двухкилометровый участок М-5 «Урал» (со 187 по 189 км) в черте областного центра с мостами через реки Павловка и Плетенка будет доведен до параметров первой технической категории – с расширением проезжей части до четырех полос движения, пятиметровой разделительной полосой и обочинами шириной 3,75 м. Для обеспечения безопасности пешеходов строятся два надземных пешеходных перехода на 189-м км трассы М-5 «Урал» и на 290-м км Р-132 Калуга-Михайлов-Рязань.

В Пензенской области к нормативу приведут более 50 км автодороги М-5. Уже в апреле введен в эксплуатацию после капитального ремонта четырехкилометровый участок в районе села Трофимовка. Работы на объекте велись с 2017 года. За это время дорожники выполнили усиление дорожной одежды, устройство нового дорожного покрытия, укрепление обочин, ремонт водопропускных труб, устройство и замену барьерного ограждения. На участках общей протяженностью 42 км в Спасском и Кузнецком районах запланировано восстановление дорожного покрытия, в том числе ремонт подъезда к городу Кузнецк-12. На шести километрах федеральной трассы в Мокшанском районе выполнят устройство тонкослойного покрытия. Кроме того, осенью этого года дорожники приступят к строительству двухуровневой транспортной развязки на пересечении с улицей Островной в Пензе.

Протяженность участков, включенных в программу ремонта федеральных дорог Р-208 Тамбов-Пенза и Р-158 Нижний Новгород-Саратов в Пензенской области, составляет 83 км. Из них 35 км – отремонтируют капитально.

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609783


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609782

К 19:00 (мск) по Крымскому мосту прошло более 7 000 транспортных средств в сторону Крыма и более 6 700 в сторону Кубани. Таким образом, суммарно в обе стороны по мосту проехали почти 14 000 транспортных средств.

Керченская паромная переправа показала абсолютный рекорд своей работы в августе 2017 года, когда за сутки перевезла в обоих направлениях почти 13 000 транспортных средств.

Предварительные прогнозы специалистов говорили о том, что после ввода в эксплуатацию автодороги по Крымскому мосту интенсивность движения может достигать 12-13 тысяч автомобилей в сутки. Такие пиковые нагрузки прогнозировались на первые месяцы после открытия Крымского моста из-за интереса к уникальному инженерному сооружению в Керченском проливе, а также – традиционно в курортный сезон.

Предполагается, что в целом в первый год работы Крымского моста поток автотранспорта между Кубанью и Крымом может вырасти сразу на 35-40%.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609782


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609781

В рамках VII Международного Сибирского транспортного форума состоялся инспекционный осмотр участка федеральной трассы Р-254 «Иртыш» (1411+859 км – 1415+900 км), который входит в перечень объектов Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры агломерации (ПКРТИ) Новосибирской агломерации (сформирован в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги»).

Ход работ проверили заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов и временно исполняющий обязанности губернатора Новосибирской области Андрей Травников.

Работы на данном объекте ведутся в рамках II этапа проекта реконструкции автодороги, завершение которого запланировано в июле текущего года. Напомним, в прошлом году первым был введён в эксплуатацию III этап реконструкции протяжённостью 6 км с новым путепроводом в районе посёлка Светлый (км 1416 – км 1422).

В целом реконструкция 30-километрового участка предусматривает повышение технической категории с III-ей до I-ой за счёт расширения проезжей части с двух полос до четырёх, строительства нового участка в обход посёлка Коченёво, устройства 6 транспортных развязок и возведения 7 мостовых сооружений.

Покрытие дороги выполнено из цементобетона. На сегодняшний день это достаточно редкая технология. Проект в Новосибирской области один из немногих в стране, наряду с Волгоградской областью и Забайкальским краем, где она применяется. Если говорить об очевидных преимуществах, то модуль упругости цементобетонного покрытия, в разы превосходит показатель асфальтобетонного покрытия, поэтому оно не подвержено деформациям при воздействии нагрузок и повышенных температур, что препятствует образованию колеи. При соблюдении технологии укладки дорога может прослужить до полувека без значительных средств в ремонт и обеспечить высокий комфорт для пользователей, налогоплательщиков России.

Применение этой технологии было выбрано не случайно - Сибирский федеральный округ отличается разнообразием природно-климатических зон и ландшафтом на территории. «Эти условия требуют от дорожников оптимальных технологий дорожных работ и методов контроля качества. И специалисты успешно справляются с этими задачами, в том числе и на данном объекте, который имеет важное социально-экономическое значение для региона и страны в целом, - отметил Игорь Астахов. - На сегодняшний день состояние трассы соответствует нормативным требованиям, хотя еще в 2013 этот показатель не превышал 65%. В целом сдача объекта и соответственно завершение I этапа строительства запланированы на 2019 год.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609781


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609773

Дорожники вышли на объект ремонта федеральной трассы Р-255 «Сибирь» км 298 – км 309 на въезде в Кемерово. Интенсивность движения на этом участке достигает 19 тысяч автомобилей в сутки.

Чтобы минимизировать неудобства для водителей, ремонтные бригады в часы пик работать не будут. Ежедневный график сформирован с двумя перерывами - с 7 до 10 часов и с 17 до 20 часов.

В ходе ремонта 11 км трассы запланировано усиление дорожной одежды, устройство нового покрытия проезжей части из прочного щебёночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем, замена дорожных знаков, ремонт системы водоотведения. Работы планируется завершить в сентябре текущего года.

Всего в дорожно-строительном сезоне 2018 года подведомственное Росавтодору ФКУ «Сибуправтодор» приведёт в нормативное состояние 50 км трассы Р-255 «Сибирь» в Кемеровской области.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 мая 2018 > № 2609773


Россия > Транспорт. Финансы, банки > newizv.ru, 16 мая 2018 > № 2608887

Реформа ОСАГО: хорошие водители перестанут платить за плохих

В 2020 году будут сняты все ограничения по тарифам обязательного автострахования.

ЦБ представил план модернизации ОСАГО, полностью свободный тариф ОСАГО введут в 2020 году, сообщает телеграм-канал «Росстрахнадзор». Зампред ЦБ Владимир Чистюхин считает, что тариф ОСАГО может снизиться.

В целом на первом этапе тарифный коридор ОСАГО будет расширен на 20% вверх и на 20% вниз.

Тарифы ОСАГО станут такими:

минимальный - 2746 рублей, максимальный тариф составит 4942 рублей.

Средний полис при расширении коридора со всеми коэффициентами будет стоить от 3,5 тыс.руб. до 7 тыс.руб, (сейчас 5 тыс. руб.).

Тариф будет более индивидуальным. Изменения коснутся коэффициента возраст-стаж. Для молодых водителей ОСАГО станет дороже на 5%, для остальных - дешевле на 5%.

При этом изменится порядок расчета этого коэффициента вместо 5 групп расчета будет 50 групп.

Также реформа коснётся коэффициента КБМ - он будет применяться один раз в год.

Этот этап модернизации начнётся летом этого года.

В следующем году ЦБ пойдёт дальше - будет более индивидуальный тариф, ещё расширится тарифный коридор. В 2020 году - снимается всякое ограничение по тарифам, отменяется тариф как таковой.

Чистюхин сказал, что ОСАГО принесло убыток страховщикам 15 млрд рублей убытков, меры ЦБ позволят стабилизировать ситуацию. Для водителей результат реформы - хорошие водители перестанут платить за плохих.

Россия > Транспорт. Финансы, банки > newizv.ru, 16 мая 2018 > № 2608887


Корея. Япония. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 16 мая 2018 > № 2608701

«Маршал Василевский» пострадал при испытаниях.

На плавучем терминале взорвался котел.

Плавучий приемный терминал сжиженного газа (FSRU) «Маршал Василевский», строящийся в Южной Корее, пострадал при испытаниях, сообщил журналистам зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов, отметив, что в результате на строительстве терминала произошла сдвижка по срокам. «Дату пуска пока сказать не могу – все зависит от погодных условий», – пояснил он.

При проведении пуско-наладочных работ на судне «Маршал Василевский» на одном из котлов-регазификаторов производства компанией Mitsubishi случился взрыв газа, произошло разрушение котла. По результатам обследования «Газпромом» и Hyundai было принято решение о замене котла. Mitsubishi изготавливает новый котел. «До конца ноября компания Hyundai должна поставить нам это судно», – отметил Маркелов.

Плавучая регазификационная установка «Маршал Василевский», предназначенная для приема СПГ, его транспортировки, хранения и регазификации, строится на верфи Hyundai Heavy Industries.

Стоимость проекта $295 млн.

Корея. Япония. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 16 мая 2018 > № 2608701


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 16 мая 2018 > № 2608699

Дожили до бензинового парадокса.

Оптовые цены на нефтепродукты на прошлой неделе превысили стоимость топлива на АЗС.

Впервые за длительный период биржевые индексы на нефтепродукты на прошлой неделе превысили стоимость топлива на автозаправочных станциях. По данным СПбМТСБ, региональный биржевой индекс бензина Регуляр-92 (Москва) на неделе 7-11 мая составил 40,11 руб./л., тогда как средняя цена 92-го бензина в рознице составила 38,79 руб./л. Биржевой индекс летнего дизтоплива составил 42,46 руб./л., тогда как в рознице этот вид топлива стоит 41,37 руб./л. В какой-то момент топливо в опте стоило дороже, чем в рознице, что в целом является парадоксальным фактом.

«На моей памяти такого прецедента не было – чтобы цены в опте были выше розничных. Конечно, оптовая цена на топливо в России растет вслед за мировыми ценами на нефть. Но если раньше рост цен на нефть компенсировался укреплением рубля, то сейчас этого не происходит. В итоге экспортные паритеты растут безумно, увлекая вслед за собой и оптовые цены», – считает глава «Российского топливного союза» (РТС) Евгений Аркуша. По его мнению, в настоящее время в РФ биржевой индикатор не является объективным показателем формирования оптовых цен, поскольку олигопольное влияние на биржевые цены слишком велико. «А факт превышения биржевых индексов над розничными ценами создает дополнительные условия для дальнейшего ускоренного роста розничных цен», – заявил он «Интерфаксу».

По мнению гендиректора агентства «Аналитика товарных рынков» Михаила Турукалова, розничная реализация бензинов и дизтоплива действительно стала глубоко убыточной. «Во многих регионах европейской части России розничные цены на Аи-92 и на дизтопливо ниже, чем мелкооптовые цены на региональных нефтебазах и крупнооптовые цены на ближайших НПЗ. Такая ситуация будет способствовать ускорению роста цен на заправках в ближайшие недели. При этом очень высокий экспортный паритет (около 60000 руб./т для автобензина и 53000 руб./т для дизтоплива Московского НПЗ) не позволяет надеяться на быструю стабилизацию ситуации на крупно- и мелкооптовом рынке нефтепродуктов», – сказал он.

Тем временем, согласно сайту СПбМТСБ, на текущей неделе началось снижение биржевых цен на нефтепродукты. «Вероятно, в кабинетах регуляторов рынка сочли нецелесообразным разгонять внутренние цены на нефтепродукты вслед за нетбэк. Нефтяным компаниям дана рекомендация остановить или даже остудить биржевые показатели оптового звена. И они проявили понимание», – считает гендиректор «РК Интегратор» Виктор Костюков.

Между тем в Москве практически уже не достать бензина дешевле 40 рублей за литр. За минувшую неделю средние цены на московских АЗС выросли на 70 коп. до 40,65 руб. за литр. В частности, Аи-92 подорожал на 43 коп. до 42,17 руб., свидетельствует ЦДУ ТЭК от 13 мая. Найти Аи-92 дешевле 40 руб. за литр пока еще можно на некоторых заправках «Газпром нефти», ТНК, «Роснефти», Shell и «Татнефти», утверждает Московская топливная ассоциация.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 16 мая 2018 > № 2608699


Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > kursiv.kz, 16 мая 2018 > № 2608511

Новейшая высокоскоростная железная дорога будет перестрахована в Казахстане

Тайвань – прекрасная страна, хоть и с довольно маленькой историей. Несмотря на то, что остров уже давно находится вне зависимости от Китая, уровень жизни и амбиции страны находятся на уровне выше некоторых европейских стран. При этом на Тайване собственное летоисчисление, там сейчас 107 год (летоисчисление ведется от 1911 года).

Еще со времен высадившихся в XVI веке португальцев экономика и промышленность на Тайване стали развиваться ускоренными темпами, и на сегодняшний день остров превратился в один из самых экономически успешных регионов Азии. А с 1987 года своими темпами развития привлекает к себе крупнейших бизнесменов со всего мира, став высококонкурентной страной с развитым технологическим сектором.

Даже построенная в 2007 году высокоскоростная железная дорога из Нангана в Цуоин была крупнейшей в мире по финансированию из частных источников. Основанная, главным образом по японской технологии Shinkansen, линия поездов, развивающих скорость до 300 км/ч, была продумана до мелочей. Для облегчения использования транспортных соединений для людей были созданы различные варианты передвижения от станций высокоскоростной железной дороги до города – бесплатные автобусы, монорельс и метро, что позволило увеличить пассажиропоток до 500 миллионов человек в день.

Но на этом руководство Тайваньской высокоскоростной железной дороги (Taiwan High Speed Rail (THSR)) решило не останавливаться и открыло дополнительную линию, проходящую вдоль западного побережья Тайваня, от национальной столицы Тайбэя до южного города Гаосюн.

Казахстанская страховая компания «Евразия», осуществляющая свою деятельность в 75 странах мира, приняла предложение на участие в перестраховании столь значимого объекта для Тайваня, несмотря на большие риски, связанные с погодными условиями в регионе: здесь очень часто идут дожди, и в так называемый сезон дождей тропические ливни могут идти неделями. Страховка как раз-таки включает в себя риски повреждения всех станций, составов поездов, ж/д линии от непогоды (наводнение, тайфун, паводки, землетрясение), взрывов, аварий с дальнейшей остановкой работы компании по обслуживанию всей новой линии. Общая страховая сумма по договору составляет почти 6,5 трлн тенге (20 млрд долларов США).

Казахстан > Транспорт. Финансы, банки > kursiv.kz, 16 мая 2018 > № 2608511


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 16 мая 2018 > № 2608506

Касымбек: Казахстан вложил в развитие логистики и инфраструктуры 10% инвестиций

Дмитрий ПОКИДАЕВ

В инфраструктурные и транспортно-логистические проекты на территории Казахстана вложена десятая часть всего объема инвестиций, привлеченных республикой за годы Независимости, сообщил в среду министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек.

«Общий объем инвестиций за годы независимости составил порядка $300 млрд, из которых свыше $30 млрд пришлось на развитие инфраструктуры, транспортно-логистических активов», - сказал Касымбек в ходе министерской конференции развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, которая проходит 16 мая в Астане.

Он отметил, что за последние 25 лет в стране построено 2,5 тыс. километров железных дорог, реконструировано 6,3 тыс. километров автомобильных дорог, портовые мощности на Каспии увеличены до 23,5 млн тонн, проведена реконструкция 15 аэропортов.

«Нами принят ряд отраслевых программ, сформирована правовая основа отрасли, отвечающая новым социально-экономическим условиям, создана конкурентная среда оказания транспортных услуг – в итоге Казахстан, используя свое выгодное географическое расположение, смог создать транзитные сухопутные коридоры», - отметил министр.

Он уточнил, что через данные коридоры, с Востока на Запад и с Севера на Юг, обеспечен выход продукции на рынки стран Европы, Юго-Восточной Азии, Китая, России, Турции и стран Персидского залива. При этом, подчеркнул Касымбек, эти коридоры достаточно конкурентны.

«Уже сегодня в Европу грузы из Китая через Казахстан доставляются за 15 дней, в то время, как доставка их Южным морским путём занимает 45-60 дней», - уточнил он.

Глава ведомства напомнил, что в Казахстане обеспечен полноценный контейнерный поток с морских портов, а также внедрен транспортно-логистический сервис с открытием железнодорожных регулярных контейнерных линий Китай-Европа-Китай.

«С 2011 года объем контейнерных транзитных перевозок по данному направлению показывает ежегодный двукратный прирост, - добавил он. - При этом Казахстан демонстрирует рост объемов внешней торговли, что является прямым показателем формирования современной транспортной инфраструктуры», - заключил министр.

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 16 мая 2018 > № 2608506


Россия. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 16 мая 2018 > № 2608493

Россия готова поделиться опытом в строительстве мостов через проливы с Британией, осудившей открытие Крымского моста, заявил пресс-секретарь посольства России в Великобритании.

Накануне министр по делам Европы МИД Британии Алан Данкан осудил открытие Крымского моста и выразил обеспокоенность Великобритании ситуацией с правами человека в Крыму. Данкан назвал открытие моста нарушением суверенитета Украины и примером безрассудного поведения России.

"Крымский мост, протяженность которого составляет 19 км, является самым длинным в России и одним из крупнейших в Европе. Уверены, что его запуск внесет весомый вклад в процветание полуострова и благосостояние его жителей, будет способствовать защите интересов крымчан, о которых на словах так заботятся в Лондоне. Готовы поделиться опытом строительства таких сложных объектов с Лондоном, например, через Ла-Манш, если будет проявлен интерес", — сказал РИА Новости пресс-секретарь посольства.

Он констатировал, что нынешний политический истеблишмент Великобритании "отказывается принимать современные международные реалии".

"Напоминаем, что трагедии на Украине, которая продолжается и по сей день, предшествовал государственный переворот в Киеве, поддержанный Западом, в том числе Великобританией. Захват власти стал вопиющим нарушением не только Конституции Украины, но и соглашения, достигнутого 21 февраля 2014 года между президентом Виктором Януковичем и оппозицией при посредничестве Германии, Франции и Польши. Насильственное смещение легитимно избранного президента открыло путь к власти так называемому правительству победителей, потворствовавшего разгулу крайне правых экстремистов", — сказал пресс-секретарь.

В этой ситуации, отметил он, население Крыма увидело реальную угрозу для своей безопасности. Народ полуострова фактически был лишен возможности реализовать право на самоопределение в рамках украинского государства. Законно избранные местные власти решили провести референдум, на котором перед гражданами был поставлен вопрос: предпочитают ли они присоединиться к России или остаться в составе Украины. Воссоединение с Россией получило поддержку 96,8 процентов избирателей при явке в 83,5 процента.

"Возвращаясь к сегодняшней ситуации, не может не вызывать беспокойство тот факт, что должной реакции на бесчисленные нарушения прав человека, свободы слова и гонения на журналистов на Украине официальный Лондон предпочитает необоснованную критику России и крымчан, сделавших свой законный выбор", — сказал пресс-секретарь.

"Между тем у Великобритании достаточно своих территориальных проблем, о которых здесь предпочитают не упоминать. Взять хотя бы Фолклендские острова. Несмотря на многочисленные резолюции Генассамблеи ООН и спецкомитета Организации по деколонизации, британские власти упорно отказываются проводить прямые переговоры с Аргентиной для урегулирования вопроса о статусе Фолклендов. Вместо этого они провели референдум на островах, в ходе которого население высказалось за сохранение своего статуса в качестве Британской заморской территории, и теперь в Лондоне ссылаются на волеизъявление фолклендцев как подтверждение территориальной принадлежности Фолклендских островов Великобритании. Получается, что там референдум проводить можно, а в Крыму нельзя. Отказ крымчанам в праве определять свою судьбу — очередной пример политики двойных стандартов официального Лондона", — добавил он.

Мост через Керченский пролив, соединяющий Крым и Краснодарский край, — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту изначально было запланировано на декабрь 2018 года, однако строители завершили работы с опережением графика. Автомобильное движение по мосту через Керченский пролив запущено 16 мая.

Денис Ворошилов.

Россия. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 16 мая 2018 > № 2608493


Россия > Судостроение, машиностроение > akm.ru, 16 мая 2018 > № 2608451

Инженеры холдинга "Росэлектроника" создают мобильный комплекс бездрожжевого хлебопечения для использования в малонаселённых пунктах в отдалённых регионах. Об этом сообщил Ростех.

Комплекс может развертываться в полевых условиях, а также во время стихийных бедствий. Планируется, что серийный выпуск комплекса "Автопекарь" начнется в конце 2019 года. Производитель готов поставлять в интересах МЧС России и частных компаний 20 комплексов в год.

Разработку осуществляет воронежское АО "ВЦКБ "Полюс" (в составе холдинга входит в концерн "Созвездие"). В комплексе, который не имеет отечественных аналогов, реализована методика хлебопечения без использования дрожжей и заквасок, позволяющая сократить время приготовления теста с нескольких часов до 5-10 минут. Подобный показатель обеспечивает использование специального оборудования - вспенивателя теста (осуществляет приготовление теста при помощи воздуха под давлением). В зависимости от типа теста, вспениватель способен производить 60-100 заготовок в час, при этом себестоимость единицы хлебобулочного изделия снижается в 3-5 раз.

Планируется, что в базовой комплектации производительность мобильного комплекса хлебопечения составит около 1000 хлебобулочных изделий за 12-часовую смену. Он позволит выпускать широкий ассортимент хлеба: безглютеновый, хлеб из муки с низким содержанием клейковины, хлеб с уникально низким гликемическим индексом для людей, страдающих сахарным диабетом.

Комплекс разрабатывается с возможностью установки на различной мобильной базе, в том числе, автофургоне, кузове-контейнере, блочно-модульном прицепе. Это позволит доставлять его в собранном виде в любую локацию автомобильным или железнодорожным транспортом, а также вертолетом при экстренных ситуациях.

Электропитание осуществляется с помощью подключения к стационарной линии электропередачи или от дизель-генератора, который должен обеспечить автономную работу "Автопекаря" до 24 часов.

По оценкам специалистов, емкость рынка мобильных хлебопекарен в России составляет около 70 единиц в год. "Полюс" планирует при выходе производства на полную мощность поставлять около 20 изделий в интересах МЧС России и частных компаний.

Предприятия холдинга "Росэлектроника" выпускают широкий ассортимент пищевого оборудования. В частности, АО "Омское ПО "Иртыш" является крупнейшим производителем камбузного оборудования для нужд флота.

Госкорпорация "Ростех" в 2017 году присоединила к холдингу "Росэлектроника" Объединённую приборостроительную корпорацию. Объединённый холдинг является крупнейшим в России разработчиком и производителем радиоэлектронных компонентов и технологий, средств и систем связи, автоматизированных систем управления, робототехнических комплексов, СВЧ-радиоэлектроники, вычислительной техники и телекоммуникационного оборудования. Объединяет более 170 предприятий и научных организаций радиоэлектронной отрасли. Общая численность сотрудников - 75 тыс. человек. Продукция холдинга поставляется более чем в 30 стран мира, в том числе страны Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. Годовая совокупная выручка предприятий холдинга превышает 180 млрд руб.

ГК "Ростех", созданная в ноябре 2007 года, призвана содействовать российским организациям различных отраслей промышленности в разработке, производстве и реализации на внутреннем и внешних рынках высокотехнологичной продукции, в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок, сокращения сроков и стоимости их создания.

Консолидированная чистая прибыль госкорпорации "Ростех" в 2016 году достигла 88 млрд руб. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году выросла на 11% по сравнению с 2015 годом до 1.266 трлн руб.

Россия > Судостроение, машиностроение > akm.ru, 16 мая 2018 > № 2608451


Россия > Транспорт > akm.ru, 16 мая 2018 > № 2608450

Чистая прибыль АО "Международный аэропорт Шереметьево" и его ДЗО по МСФО в 2017 году выросла на 19.66% до 13.382 млрд руб. с 11.183 млрд руб. годом ранее. Об этом говорится в отчёте компании.

Выручка увеличилась на 24.95% до 45.218 млрд руб. с 36.188 млрд руб., операционная прибыль - на 43.26% до 17.378 млрд руб. с 12.13 млрд руб., прибыль до налогообложения - на 5.22% до 15.26 млрд руб. с 14.503 млрд руб.

Рост выручки обусловлен увеличением пассажиропотока и индексацией тарифов на инфляцию. Невысокий прирост чистой прибыли в 2017 году по сравнению с показателем 2016 года, на фоне роста операционной прибыли, обусловлен проведённой в 2016 году переоценкой ранее приобретённых акций дочерних обществ.

Общий долг аэропорта за год снизился на 13.8% до 41.034 млрд руб., что связано с выплатами кредитов, а также с переоценкой обязательств вследствие укрепления рубля к доллару США.

Как говорится в сообщении компании, некоторые показатели не согласуются с консолидированной финансовой отчётностью за 2016 год, поскольку отражают проведенные корректировки и переклассификации.

Россия > Транспорт > akm.ru, 16 мая 2018 > № 2608450


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608449

Фотошпионы поймали на тестах обновлённый Kia Sportage без камуфляжа

Машина проходила испытания на трассе Нюрбургринг

Фотошпионы поймали обновлённый Kia Sportage на трассе Нюрбургринг, автопроизводитель решил снять завесу секретности, машина появилась на трассе без камуфляжа, её фотографии были опубликованы 15 мая на портале Autoevolution.

По мнению автора статьи, автомобиль выглядит так, как будто это серийная версия, только что сошедшая с конвейера. Впечатление портят только небольшие царапины на переднем бампере.

Стоит отметить, что этот бампер получил хромированную полоску. Противотуманные фары и соответствующие элементы кузова получили новый дизайн.

Из-за этого Sportage 2019 стал чем-то похож на новый хэтчбэк Ceed и седан Forte от Kia. Задняя часть автомобиля также стала немного другой, однако автор считает, что заметить изменение линии кузова смогут немногие.

Наконечники двойных выхлопных труб теперь выполнены заподлицо с задним диффузором. Автомобиль также получил новые колеса.

Напомним, Kia Sportage — компакт-кроссовер, который компания производит с 1992 года, на сегодняшний день выпущено уже четыре поколения модели. Последнее было представлено в сентябре 2015 года на автосалоне во Франкфурте.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608449


Израиль > Транспорт > ria.ru, 16 мая 2018 > № 2608417

Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона в Тель-Авиве будет расширен в связи с летним туристическим бумом 2018 года, сообщает Министерство туризма Израиля.

Третий терминал Международного аэропорта имени Давида Бен-Гуриона увеличится на 36 000 квадратных метров за счет постройки четырехэтажного здания. В новой зоне будут расположены: система досмотра, 56 дополнительных стоек регистрации, а также 32 дополнительных стойки на цокольном этаже.

Ожидается, что этим летом в главном авиахабе Израиля совершит посадку рекордное количество бортов. На цокольном этаже в преддверии летнего сезона появится временно работающий зал площадью 2 500 квадратных метров, с дополнительными 25 стойками регистрации и зоной отдыха, что позволит увеличить пропускную способность аэропорта.

В наиболее загруженные дни главный воздушный хаб страны обслуживает в день более 100 000 пассажиров и более 630 рейсов осуществляют взлет и посадку в аэропорту.

В 2019 году аэропорт имени Давида Бен-Гуриона войдет в категорию "крупнейших аэропортов в мире" — его пропускная способность составит более 25 миллионов пассажиров в год.

Израиль > Транспорт > ria.ru, 16 мая 2018 > № 2608417


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608387

«АвтоВАЗ» назвал цены вседорожной версии седана Vesta

В момент выхода на рынок автомобиль будет предлагаться в максимальном исполнении Luxe

«АвтоВАЗ» назвал цену вседорожной версии седана Vesta, стать обладателем LADA Vesta Cross можно будет за 763 900 рублей, об этом 15 мая сообщила пресс-служба компании.

За эту цену покупатель получит автомобиль версии Luxe, под его капотом будет находиться 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. Машина оборудована 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Автомобиль также получил четыре подушки безопасности, климат-контроль, специальный охлаждаемый ящик и аудиосистему.

Обладателем LADA Vesta Cross с мотором 1,8 л (122 л.с.) и «механикой» можно стать, выложив 788 900 рублей. Автомобиль с тем же двигателем, но автоматической коробкой обойдётся уже в 813 900 рублей.

Отмечается, что в предложении предусмотрены два набора опций — Multimedia и Prestige. Точная дата начала продаж LADA Vesta Cross не называется, согласно заявлению пресс-службы компании, продажи вседорожного седана начнутся летом 2018 года.

Напомним, о том, что на ижевском заводе «АвтоВАЗа» стартовало серийное производство LADA Vesta Cross стало известно 26 апреля 2018 года. Автомобиль получил специальный пластиковый обвес кузова, он позаимствовал его у универсала Vesta SW Cross.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608387


Россия > Транспорт > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608380

Продажи дизельных машин в России за год выросли на 1,3%

В первом квартале 2018 года в нашей стране было продано 30,3 тыс. автомобилей с дизельными ДВС

 В России выросли продажи дизельных автомобилей (на фоне падения их популярности в странах Евросоюза), согласно заявлениям аналитиков — до 8,3%, об этом 14 мая сообщило агентство «Автостат».

Эксперты заявили, что в первом квартале 2018 года в России было продано 30,3 тыс. автомобилей с дизельными двигателями. Таким образом, доля дизельных машин на автомобильном рынке страны составляет 8,3%.

Отмечается, что за аналогичный период 2017 года значение этого показателя достигло 7%, за один год доля дизельных машин выросла на 1,3%.

При этом аналитики отмечают, что рост показателей продаж таких автомобилей связан с тем, что в первом квартале 2018 года их продажи росли быстрее (рост — 45%), чем общие продажи всего авторынка России (рост — 23%).

Напомним, ранее СМИ опубликовали рейтинг доходов автопроизводителей, представленных на российском рынке. Первое место досталось южнокорейской компании Kia.

В первом квартале 2018 года она смогла продать в России 52,2 тыс. легковых машин на сумму 62 млрд рублей.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608380


Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608374

Власти Японии пришли с проверкой в штаб-квартиру Subaru

Вокруг компании разгорается скандал

 Министерство транспорта Японии проводит проверку прямо в главном офисе компании Subaru, который расположен в Токио, об этом 16 мая сообщило агентство NHK.

Автор заметки пишет, что власти пришли в компанию с проверкой после того, как автопроизводитель признал, что предпродажные проверки автомобилей проводились неквалифицированными специалистами.

Отмечается, что проверки были инициированы правительством для того, чтобы обеспечить безопасность граждан.

Subaru также заявила об обнаружении около 900 случаев фальсификации данных, связанных с показателями топливной экономичности машин и выбросов выхлопных газов.

Представители властей будут опрашивать руководство компании и проверять всю документацию, чтобы разобраться в произошедшем.

Напомним, в октябре 2017 года сходный скандал разразился вокруг компании Nissan, в результате автопроизводитель вынужден был отозвать в Японии более 1,2 млн автомобилей. Проверка в штаб-квартире компании прошла в декабре 2017 года.

Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608374


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608368

Toyota и Lexus отзывают в России более 7,5 тыс. автомобилей

В результате проявления дефекта в случае ДТП могут не сработать подушки безопасности

 Toyota и Lexus отзывают в России 7638 автомобилей из-за дефекта микросхем датчиков, ответственных за работу системы подушек безопасности, об этом 16 мая сообщила пресс-служба «Росстандарта».

Под отзывную кампанию попали следующие модели Lexus: NX200, NX200T, NX300h, RX200T, RX 350 и RX 450h. Также отзываются модели Alphard и Hilux от Toyota.

У микросхем может происходить отслаивание изоляционного слоя, результатом чего может стать размыкание их внутренней цепи.

В этом случае на приборной панели машины включится лампас надписью SRS. В случае проявления дефекта боковые подушки безопасности или шторки безопасности могут не сработать.

VIN-коды автомобилей, попавших под отзывную кампанию, опубликованы на сайте Росстандарта, автовладельцы могут самостоятельно проверить, нужно ли им посетить сервисный центр дилера.

Специалисты произведут проверку датчиков подушек безопасности и в случае обнаружения дефекта произведут их замену. Все работы будут осуществляться за счет автопроизводителя.

Напомним, ранее СМИ сообщили, что компании Volkswagen и Seat отзывают более 200 тыс. автомобилей Polo, Arona и Ibiza. Причиной отзыва стал дефект замка ремня безопасности заднего левого сиденья.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608368


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608367

Последняя деталь с Кировского завода загружена на ледокол «Арктика»

Специалисты Балтийского завода приступают к сборке оборудования на борту атомохода

 На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге произведена загрузка главного турбогенератора левого борта на атомный ледокол «Арктика». Одна из основных составляющих атомохода будет введена в строй в ближайшее время.

«Паротурбинная установка, в состав которой входят два главных турбогенератора, является одним из ключевых элементов ледокола и предназначена для выработки электроэнергии, необходимой для функционирования главных электродвигателей и систем жизнеобеспечения судна», — сообщает сегодня, 16 мая, пресс-служба предприятия.

Погрузка турбогенератора общей массой почти 300 тонн производилась частями. Для этого использовались плавучий кран, три буксира и два портальных крана. Таким же способом в сентябре прошлого года на «Арктику был загружен турбогенератор правого борта. Производителем обоих агрегатов стал Кировский завод, задержавший поставку турбогенераторов главному подрядчику.

Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Балтийского завода, турбогенератор левого борта стал последним крупным объектом для ледокола «Арктика», поставленным субподрядчиком. Теперь специалисты судостроительного предприятия продолжат процесс строительства ледокола.

Напомним, АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) выполняет контракт с ФГУП «Росатомфлот» на строительство трех атомных ледоколов проекта 22 220 — «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

Согласно обновленным срокам сдачи трех ледоколов, головной ледокол «Арктика» будет передан заказчику 10 мая 2019 года, «Сибирь» — 25 ноября 2020 года, «Урал» — 24 ноября 2021 года.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608367


Россия > Транспорт > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608366

Составлен рейтинг регионов России на основе популярности LADA

В Дагестане доля марки на рынке превышает общероссийский почти в три раза

 Составлен рейтинг регионов, основанный на уровне популярности автомобилей LADA, аналитики отмечают, что в первом квартале 2018 года доля марки на российском рынке выросла до 20,1%, список был опубликован 15 мая на сайте агентства «Автостат».

Эксперты указывают на то, что в некоторых регионах страны доля LADA на авторынке превышает средний по стране показатель более, чем в два раза.

Например, в Дагестане он равен 60%, второе место занимает Кабардино-Балкария (52,7%), третье — Калмыкия (51,8%). В ТОП-5 входят Северная Осетия (49,7%) и Карачаево-Черкесия (48,9%).

В ТОП-10 регионов, где LADA пользуется наибольшей популярностью также входят: Удмуртия (44,9%), Чувашия (43,7%), Кировская область (42,1%), Ингушетия (41,9%) и Самарская область (40%).

Что касается регионов России с самым низким показателем популярности LADA, то среди них лидирует Сахалинская область (1,8%). Далее идут Приморский край (4,4%), Камчатский край (4,8%) и Ненецкий АО (4,8%). Замыкает ТОП-5 Москва с показателем 5,1%.

Напомним, ранее «АвтоВАЗ» назвал цены вседорожной версии седана Vesta. В базовой комплектации LADA Vesta Cross обойдется покупателям в 763 900 тыс. рублей. На автомобиле будет установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. и механическая коробка передач.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608366


Россия. ЮФО > Транспорт > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608364

Транспортный поток по мосту в Крым превысил показатели паромной переправы

За первые 12 часов автомобильного движения по Крымскому мосту по нему в обе стороны проехало почти 14 тыс. автомобилей

Показатели интенсивности движения транспорта по мосту между Крымом и Краснодарским краем за первые 12 часов превзошли абсолютный суточный рекорд движения через Керченскую паромную переправу, сообщает 16 мая информцентр Крымского моста.

По предварительным данным, за 12 часов в обе стороны по мосту проехало более 13,7 тыс. единиц различного транспорта.

«За первые 12 часов с момента открытия Крымского моста поток транспорта между двумя берегами побил абсолютный суточный рекорд Керченской паромной переправы. К 19:00 по Крымскому мосту прошло более 7 тысяч транспортных средств в сторону Крыма и более 6,7 тысячи в сторону Кубани. Таким образом, суммарно в обе стороны по мосту проехало почти 14 тысяч транспортных средств», — указано в сообщении информационного центра.

При этом отмечено, что в августе 2017 года Керченская паромная переправа поставила абсолютный рекорд транспортного потока, за сутки переместив в обоих направлениях около 13 тыс. транспортных средств.

Таким образом, за неполный день Крымский мост превзошел рекордные показатели паромной переправы. По мнению информцентра, в ближайшей перспективе Крымский мост увеличит транспортный поток между Крымом и Краснодарским краем на 35−40%.

Как сообщало ИА REGNUM, 15 мая президент России Владимир Путин лично открыл автомобильное движение по мосту через Керченский пролив, проехав за рулем КамАЗа из Тамани до Керчи.

Россия. ЮФО > Транспорт > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608364


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608362

«Газпром нефть» начала продажи топлива G-Drive с октановым числом 100

Бензин создаётся без использования октаноповышающих присадок

 «Газпром нефть» начала предлагать на своих заправочных станциях бензин G-Drive с октановым числом 100, данное топливо можно купить в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде, об этом 15 мая сообщила пресс-служба компании.

Бензин производится на автоматизированной станции смешения топлива, которая стала результатом реализации проекта Омского нефтеперерабатывающего завода.

В компании подчёркивают, что октановое число 100 достигается без использования октаноповышающих присадок. Оно предназначено для использования в автомобилях с двигателями, работающими на бензине от АИ-95.

Отмечается, что данное топливо появится на АЗС «Газпром нефть» в других регионах страны до конца 2018 года.

Толиво G-Drive было проверено на соответствие европейскому стандарту качества в лаборатории SGS, его проверку также проводил Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти (ВНИИ НП).

Напомним, данное топливо продаётся на автозаправочных станциях «Газпром нефть» в странах Восточной Европы на протяжении последних трёх лет.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608362


Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 мая 2018 > № 2608351

Комиссия безопасности Союза пилотов Финляндии обеспокоен появлением дронов в восдушном пространстве аэропорта Хельсинки-Вантаа.

По данным комиссии, на прошлой неделе было замечено пять случаев запуска дронов вблизи взлетно-посадочной полосы столичного аэропорта. Как заявляет комиссия, дроны значительно затрудняют воздушное движение, а также подвергают опасности пассажирские самолеты и спасательные вертолеты.

О запрете запуска дронов вблизи аэропортов есть свой пункт в авиационном законодательстве. Согласно закону, дроны нельзя запускать на расстоянии 5 км от аэропортов Хельсинки-Вантаа и Хельсинки-Малми. Специальное разрешение можно получить только по очень веской причине.

Комиссия безопасности Союза пилотов рекомендует владельцам дронов воспользоваться инструкциями по запуску дронов на сайте droneinfo.fi, а также в мобильном приложении. Ведь помимо зоны аэропорта в Хельсинки есть еще много мест, в которых запуск дронов категорически запрещен.

Финляндия > Транспорт > yle.fi, 16 мая 2018 > № 2608351


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 16 мая 2018 > № 2608316

Концерн Volkswagen приостановил производство модели Volkswagen Jetta, которая выпускается на площадке нижегородского Горьковского автозавода, объясняя такое решение выпуском следующего поколения этого автомобиля, сообщил РИА Новости представитель концерна.

"Модель Volkswagen Jetta пользуется хорошим спросом в России, и текущее поколение этого автомобиля будет по-прежнему доступно российским покупателям минимум до конца 2018 года. Новое поколение модели появится в России в 2019 году, на начальном этапе модель будет импортироваться", — сказал собеседник.

Он добавил, что сейчас марка Volkswagen расширяет модельный ряд SUV — в 2018 году российским клиентам станут доступны новый Teramont и новый Touareg. "Эти две важные для марки SUV-модели укрепят успех нового Volkswagen Tiguan локального производства, продажи которого в 2018 году выросли более чем в три раза", — пояснил представитель концерна.

Сейчас в Нижнем Новгороде производятся модели Skoda Kodiaq и Skoda Octavia. Собеседник сказал, что общий объем производства в Нижнем Новгороде будет увеличиваться в 2018 году как за счет роста спроса на российском рынке, так и за счет экспортных проектов. Чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили Skoda на европейских рынках, Volkswagen Group Rus начнет поставлять автомобили Skoda Octavia, выпускаемые в России, в Европейский Союз. Первоначальный экспортный объем составит десять тысяч автомобилей.

Летом 2011 года Volkswagen Group Rus заключила с "Группой ГАЗ" соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на мощностях ГАЗа до 2019 года, а в июне 2017 года продлила контракт до 2025 года. Проектная производственная мощность составляет 132 тысячи автомобилей в год.

Volkswagen AG — крупнейший автопроизводитель в Европе, представляющий такие марки, как Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 16 мая 2018 > № 2608316


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608312

Volkswagen остановил производство седана Jetta в Нижнем Новгороде

Компания планирует в 2019 году вывести на российский рынок новое поколение автомобиля

 Volkswagen остановил производство седана Jetta на площадке нижегородского завода ГАЗ из-за смены поколения модели, об этом 16 мая сообщили «Ведомости» со ссылкой на представителя компании.

Ожидается, что новую версию Jetta компания выпустит на российский рынок во второй половине 2019 года. На первом этапе автомобили будут поступать из-за рубежа.

Стоит отметить — Volkswagen уже выпускает новое поколение седана, однако на данный момент не решен вопрос о подключении его к «ЭРА-ГЛОНАСС».

Представитель компании не сообщил какой-либо информации о том, будет ли новая версия Jetta выпускаться в России.

Читайте также: Власти Японии пришли с проверкой в штаб-квартиру Subaru

Издание отмечает, что на российских складах компании сейчас находится большой запас этих автомобилей. Желающие стать владельцем Jetta смогут приобрести автомобиль как минимум до конца 2018 года.

Напомним, Volkswagen Jetta — компактный седан, который компания выпускает с 1979 года, шестое поколение модели было представлено в 2010 году, последний рестайлинг автомобиль получил в 2014 году.

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 мая 2018 > № 2608312


Китай > Судостроение, машиностроение > russian.news.cn, 16 мая 2018 > № 2608200

Подводный планер "Хайянь" стал рекордсменом среди аналогичных китайских разработок по прочности, проработав 119 дней в Южно-Китайском море.

Аппарат был выловлен в северной части указанной акватории в понедельник.

"Хайянь" -- разработка команды из Тяньцзиньского университета -- за примерно 4 месяца преодолел расстояние в 2272,4 км, что тоже стало новым рекордом.

"Хайянь" в апреле этого года установил мировой рекорд по погружению, опустившись на глубину 8213 метров в районе Марианского желоба.

Китай > Судостроение, машиностроение > russian.news.cn, 16 мая 2018 > № 2608200


Китай. Белоруссия > Транспорт > russian.news.cn, 16 мая 2018 > № 2608199

Государственное предприятие "Белинтертранс - транспортно-логистический центр" Белорусской железной дороги принимает участие в Международной выставке по логистике, транспорту, информационным технологиям и управлению цепочками поставок Transport logistic China 2018 в Шанхае. Об этом рассказали в пресс-центре БЖД.

Центр презентует полный спектр услуг и возможностей по перевозкам грузов из КНР в Европу и обратно. Выставка предоставляет возможность изучить состояние транспортного рынка и рассмотреть мировые тенденции развития логистических систем с целью привлечения объемов грузов транзитных и экспортных перевозок на БЖД, рассказали в пресс-центре.

Китай. Белоруссия > Транспорт > russian.news.cn, 16 мая 2018 > № 2608199


Россия. США > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607679

Вывоз продукции «из-под санкций» потребует новых решений

РУСАЛ приостановил сотрудничество в области экспорта продукции с российскими железнодорожными операторами – ПАО «ТрансКонтейнер» и АО «Первая Грузовая Компания»

Санкции, введённые США в начале апреля в отношении ряда российских компаний и бизнесменов, серьёзно изменят логистику таких компаний. Пока же, по информации Минпромторга, некоторые фигуранты санкционного списка успешно продолжают вывоз продукции на зарубежные рынки.

Сотрудничество с российскими транспортными компаниями в сфере экспорта уже приостановлено, а до конца переходного периода (изначально – до 5 июня 2018 года, затем правительство США продлило период до 23 октября, в течение этого срока американский Минфин рассмотрит ходатайство РУСАЛа об исключении из санкционного списка. – Ред.) партнёрство могут заморозить и зарубежные перевозчики.

Напомним: 6 апреля правительство США ввело санкции в отношении российских должностных лиц, предпринимателей и компаний. В их числе оказались, помимо прочих, бизнесмен Олег Дерипаска и несколько структур, связанных с ним, – Объединённая компания «РУСАЛ», холдинги «Базовый элемент» и En+, а также владелец Группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг. Американские компании, заключившие контракты с представителями списка, должны завершить их к 5 июня этого года.

В частности, оператор контейнерных перевозок Mediterranean Shipping Company (MSC) рассматривает возможность отказа от заключения контрактов с россиянами, находящимися под санкциями, а также планирует пересмотреть нынешние деловые отношения.

«С учётом последних поправок, внесённых Управлением по контролю за иностранными активами США в санкционные меры, касающиеся вопроса Украина/Россия, MSC немедленно дала инструкции агентствам по всему миру не заключать каких-либо новых контрактов с участием лиц, названных США в соответствии с санкционной программой Украина/Россия. Кроме того, компания пересматривает также нынешние деловые отношения, чтобы проверить, не затронуты ли они этими последними поправками в соответствии с графиком, установленным правительством США», – приводит ТАСС сообщение штаб-квартиры MSC (Женева).

Впрочем, начальник экспортного отдела представительства MSC в России Дмитрий Миронов на вопрос, будет ли заморожено сотрудничество с РУСАЛом до 23 октября, внятно сформулировать ответ не смог. В Maersk Line не ответили на аналогичные вопросы редакции.

Пресс-секретарь РУСАЛа Зоя Мищенко от комментариев по теме воздержалась. В «Ренове» также оставили вопросы редакции без ответа.

Тем временем РУСАЛ приостановил сотрудничество в области экспорта продукции с российскими железнодорожными операторами – ПАО «ТрансКонтейнер» и АО «Первая Грузовая Компания».

Впрочем, в «ТрансКонтейнере» отмечают, что компания не прекращает деловые и договорные отношения с предприятиями Группы РУСАЛ и продолжает осуществлять перевозки продукции Группы РУСАЛ во внутреннем сообщении.

«Имевшее место в апреле 2018 года сокращение объёмов экспортных перевозок произошло по инициативе клиента. Поддержание долгосрочных партнёрских отношений с клиентами и предоставление им качественного сервиса является основным приоритетом для ПАО «ТрансКонтейнер», – отмечается в официальном сообщении оператора.

Ранее генеральный директор «ТрансКонтейнера» Пётр Баскаков отмечал, что на контейнеры и платформы оператора приходится около 25% перевозок РУСАЛа, а большая часть транспортируется в крытых вагонах. По словам его заместителя Виктора Маркова, компании прорабатывают различные варианты дальнейшего взаимодействия.

В ПГК отказались как-либо комментировать предложенную тему. Следует отметить, что в структуре перевозок РУСАЛа экспорт до недавнего времени занимал более 60%.

В Транспортной группе «Совфрахт», а также в ПАО «Северо-Западное пароходство» не смогли ответить на вопрос, готовы ли компании взять на себя ответственность в обеспечении экспортных морских перевозок фигурантов санкционного списка в случае соответствующего предложения о сотрудничестве.

Стоит отметить, что спустя неделю после решений о приостановлении сотрудничества РУСАЛа с «ТрансКонтейнером» и ПГК глава Министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что металлургический гигант продолжает отгрузку продукции на экспорт. На брифинге по завершении заседания президиума Совета при президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам обсуждался в том числе вопрос увеличения объёмов закупки алюминия Федеральным агентством по государственным резервам (Росрезерв) с учётом санкционной политики США.

«На сегодняшний день пока такой задачи не стоит с учётом того, что продукция РУСАЛа продолжает отгружаться на экспорт. Если будут возникать соответствующие запросы, мы будем рассматривать их оперативно», – отметил министр.

По мнению инвестиционного аналитика корпорации «УРАЛСИБ» Дениса Ворчика, компании, попавшие под санкции, будут вынуждены перестраивать логистику, так как многие контрагенты видят возросшие риски, связанные с обслуживанием грузопотоков таких компаний. Это может сказаться как на стоимости их услуг, так и на сотрудничестве в целом.

«Есть переходный период, в рамках которого американские компании должны прекратить все дела с фигурантами санкционного списка, и именно в течение этого срока будут пересматриваться логистические схемы и сами контракты. На практике это будет означать, скорее всего, что перевозки для компаний – объектов санкций станут менее эффективными и более дорогими. Что касается возможных потерь «ТрансКонтейнера», то в последние два года перевозка продукции РУСАЛа приносила оператору менее 3% от общего объёма валовой выручки. С одной стороны, такая доля не критична, с другой – возможная потеря одного из ключевых клиентов не обрадует ни менеджмент, ни акционеров компании», – подчеркнул Денис Ворчик.

Ещё один эксперт рынка посчитал, что РУСАЛу в сложившейся ситуации придётся обзавестись собственными транспортными компаниями – как железнодорожным кэптивным оператором, так и пароходством.

«Последнее, конечно, весьма затратно, даже если приобретать подержанные сухогрузы. В то же время можно попробовать договориться с китайскими судоходными компаниями», – отметил собеседник «Гудка».

Константин Мозговой

Россия. США > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607679


Россия. ДФО. СФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607676

16 мая в городе Свободном Амурской области состоялась встреча руководителей Забайкальской железной дороги и Амурского института железнодорожного транспорта — филиала Дальневосточного государственного университета путей сообщения. По ее результатам начальник Забайкальской железной дороги Александр Скачков и исполняющий обязанности директора АмИЖТа Андрей Жуков подписали соглашение о сотрудничестве, сообщила пресс-служба Забайкальской магистрали.

При обмене мнениями стороны отметили, что взаимодействие будет направлено на развитие научно-технического, технологического, образовательного и кадрового потенциала железной дороги и вуза, проведение и реализацию актуальных научно-технических разработок. Его результатом должно стать повышение эффективности, прибыльности и безопасности работы магистрали. Будут системно создаваться благоприятные условия для обмена информацией и технологиями, организации научных исследований и обучения.

Были определены и направления совместной работы. Прежде всего, это профориентационная деятельность, подбор и подготовка специалистов, производственная подготовка, повышение квалификации сотрудников ОАО «РЖД».

По словам Александра Скачкова, в условиях динамичного роста грузопотока, масштабной модернизации основных фондов, внедрения новой техники и передовых технологий, магистраль испытывает острую необходимость в хорошо подготовленных, инициативных молодых сотрудниках. Только в этом году на территории Амурской области будет реконструирован путь в общей сложности на 185 км, это в 2 раза превышает объем путеремонтных работ 2017 года.

Анна Булаева

Россия. ДФО. СФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607676


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607675

Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов направил коллективу Улан-Удэнского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги благодарственное письмо «За вклад в обеспечение экологической безопасности республики и поддержку социальных проектов экологической направленности на территории Республики Бурятия». Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций ВЖД.

2017 год в ОАО «РЖД» был объявлен Годом экологии. На ВСЖД основным направлением его реализации стала программа повышения качества очистки сточной воды. На станции Селенга введена в эксплуатацию система локальных очистных сооружений с замкнутым циклом водоснабжения и мониторингом работы. В Улан-Удэ состоялась реконструкция сооружений для очистки промышленных стоков локомотивного депо.

Помимо этого, в прошлом году по региону было собрано и передано более 4 тонн отходов бумаги и картона. В рамках акции «Всемирный день посадки леса» в Заиграевском лесничестве было посажено 22 тыс. саженцев деревьев хвойных пород.

Сохранение Байкальской природной территории является приоритетной задачей деятельности Восточно-Сибирской железной дороги. Поэтому весь комплекс инвестиционных программ, технических и технологических проектов, реализуемых в границах магистрали, имеет четкую экологическую направленность.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607675


США. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607674

С 15 мая начали полноценную работу первые официальные группы Московско-Тверской ППК в социальных сетях Facebook и «ВКонтакте», сообщила пресс-служба перевозчика.

«На страницах планируется размещать важную для пассажиров информацию: текущие изменения в расписании пригородных поездов, новости о назначениях и отменах электричек, сообщения о запуске новых пассажирских сервисов», — говорится в сообщении.

«Прежде всего мы рассчитываем, что сообщества Московско-Тверской ППК в Facebook и «ВКонтакте» станут дополнительными каналами общения компании и пассажиров. Каждый сможет похвалить или поругать нас, получить оперативный ответ на свой вопрос. Уверен, что информация от пассажиров, ежедневно совершающих поездки в наших поездах, поможет повысить качество предоставляемых услуг», — заявил генеральный директор АО «МТ ППК» Олег Федотов.

Новости компании также можно узнавать в Twitter и Instagram.

США. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607674


Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607667

Между Архангельском и южными курортами летом будут курсировать дополнительные поезда, сообщила пресс-служба Северной железной дороги.

Так, назначается поезд № 221/222 Архангельск — Анапа — Архангельск отправлением из Архангельска 9 июля в 22:15 и прибытием в Анапу 12 июля в 6:10. Из Анапы в обратный путь поезд отправляется в эти же сутки в 18:30 и прибудет в Архангельск 14 июля в 22:50.

Также в период повышенного спроса на поездки на море назначается поезд № 385/586 Архангельск — Адлер — Архангельск отправлением из Архангельска 27, 31 июля, 7, 20, 25 августа в 23:32, прибытием в Адлер 30 июля, 3, 10, 23, 28 августа в 12:06. Из Адлера поезд отправится 30 июля, 3, 10, 23, 28 августа в 18:59 и прибудет в Архангельск 2, 6, 13, 26, 31 августа в 6:52.

Кроме того, в летние месяцы будет курсировать дополнительный поезд № 573/574 Архангельск — Анапа — Архангельск:

отправлением из Архангельска 3, 24, 31 июля, 12, 20, 24 августа в 6:02, прибытием в Анапу 5, 26 июля, 2, 14, 22, 26 августа в 13:05. Из Анапы поезд отправится 6, 27 июля, 3, 15, 23, 27 августа в 1:35 и прибудет в Архангельск 8, 29 июля, 5, 17, 25, 29 августа в 10:25;

отправлением из Архангельска 13, 15 июля, 4 августа в 1:00, прибытием в Анапу 15, 17 июля, 6 августа в 13:05. Из Анапы поезд отправится 16, 18 июля, 7 августа в 1:35 и прибудет в Архангельск 18, 20 июля, 9 августа в 10:25.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607667


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607666

В преддверие начала сезона отпусков билеты в плацкартные и общие вагоны, а также в вагоны с местами для сидения можно приобрести со скидкой до 50%.

Так, с 16 мая по 8 июня пассажиры могут оформить проездные документы в плацкартные вагоны со скидкой до 50%. Акция распространяется на 40 поездов АО «ФПК». Размер скидки варьируется в зависимости от расположения мест в вагоне: стоимость билета будет меньше на 40% обычной, если пассажир выбирает нижнюю полку, и на 50% меньше, если он выбирает верхнюю.

Список поездов, участвующих в акции можно скачать на сайте АО «ФПК».

Билеты по выгодным ценам можно купить из Москвы, Уфы, Орска, Архангельска, Челябинска, Екатеринбурга, Мурманска в Анапу; из Перми, Москвы, Самары, Печоры, Нижнего Новгорода, Архангельска, Тамбова в Адлер; из Новокузнецка в Томск; из Улан Удэ в Иркутск; из Уфы в Сибайи т.д.

Кроме того, в период с 16 мая по 8 июня при покупке билета в общие или сидячие вагоны поездов АО «ФПК», курсирующих во внутригосударственном сообщении, действует скидка 40% на любые места вне зависимости от их расположения в вагоне. Специальные цены будут действовать до 31 августа, кроме рейсов отправлением по пятницам, а также 9 и 12 июня 2018 года.

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607666


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607665

В январе - апреле 2018 года на Северо-Кавказской железной дороге произошло 10 ДТП (в том числе 1 вне переезда), тогда как за аналогичный период прошлого года было зарегистрировано 17 дорожно-транспортных происшествий (в том числе 1 вне переезда), сообщила пресс-служба магистрали.

«В результате ДТП 1 человек погиб и 5 получили травмы различной степени тяжести. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года погиб 1 человек и 13 пострадало», — говорится в сообщении.

В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий за 4 месяца 2018 года железнодорожники совместно с сотрудниками ГИБДД организовали 109 рейдов по выявлению нарушений водителями правил дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды. Дежурные по переездам зарегистрировали 643 нарушения. В отношении 43 водителей были приняты меры административного воздействия, включая штрафы и лишение водительских прав.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607665


Россия > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607664

Показатель производительности труда в ОАО «Российские железные дороги» демонстрирует положительную динамику. Рост показателя за 2017 год и за три месяца 2018 года по сравнению с предыдущими аналогичными периодами составил порядка 10% за счет роста выручки при одновременном сокращении показателя средней численности работников эмитента. Об этом сообщила компания в отчете о финансовых результатах за первый квартал 2018 года составленном по российским стандартам бухгалтерской отчетности.

За январь - март 2018 года производительность труда достигла 0,58 млн рублей на человека. За январь - март 2017 года она составляла 0,55 млн рублей на человека. При этом выручка за январь - март 2018 года выросла на 5% до 431 млрд рублей. Средняя численность работников за первые три месяца 2018 года составила 737,4 тысяч человек, что на 0,4% меньше, чем в среднем в 2017 году (740,3 тысячи человек).

По итогам 2018 года холдинг ставит перед собой задачу обеспечить рост производительности труда на уровне 5%. Этот показатель планируется достичь за счет рациональной организации труда, содержания среднесписочной численности в соответствии с объемом выполняемых работ, проведения организационных и технико-технологических мероприятий.

Тимур Бек

Россия > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607664


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607663

В апреле 2018 года пассажиры, отправляющиеся со станций Октябрьской железной дороги, оформили через Интернет более 1 млн 322 тыс. билетов на поезда дальнего следования, что на 31% превышает показатель апреля 2017 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Услугой электронной регистрации в апреле воспользовались более 882 тыс. пассажиров (плюс 27%)», — говорится в сообщении.

За 4 месяца 2018 года через Интернет было приобретено 4 млн 350 тыс. билетов, что на 26% больше, чем в январе - апреле 2017 года. Электронной регистрацией воспользовались 3 млн 228 тыс. пассажиров (плюс 24% к январю - апрелю 2017 года).

Через терминалы самообслуживания за 4 месяца 2018 года пассажиры оформили 258 тыс. билетов на поезда дальнего следования, следует из материалов пресс-службы магистрали.

Анна Булаева

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607663


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607662

В январе - апреле 2018 года поездами «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом перевезено 1,56 млн пассажиров, что на 9,7% превышает количество пассажиров, перевезенных ими за январь - апрель 2017 года.

В апреле высокоскоростными поездами «Сапсан» перевезено 441,9 тыс. пассажиров, что на 21,8% больше, чем в апреле 2017 года, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

Положительная динамика перевозки пассажиров поездами «Сапсан» связана с привлекательными условиями поездки (стоимость и гибкая тарифная политика, график движения и время в пути, комфорт), говорится в материале компании.

28 и 30 апреля поездами «Сапсан» были установлены новые рекорды по числу перевезенных пассажиров в сутки – 18 тысяч 947 и 20 тысяч 787 пассажиров соответственно. Предыдущий рекорд был отмечен 30 июня 2017 года, когда до пунктов назначения «Сапсаны» доставили 18 тысяч 579 пассажиров.

Всего с начала эксплуатации высокоскоростных поездов «Сапсан» ими воспользовались почти 28,5 млн пассажиров, в том числе в 2017 году – 5,1 млн пассажиров (на 6,1% больше, чем в 2016 году).

Тимур Бек

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 мая 2018 > № 2607662


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter