Всего новостей: 2010036, выбрано 1141 за 0.046 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 28 февраля 2017 > № 2089687

Действительно холодная война: как Россия побеждает в борьбе за Арктику

Западные страны наблюдают, как Россия укрепляется в регионе.

Владислав Кудрик, Апостроф, Украина

В ноябре российский президент Владимир Путин заявил, что Россия должна ускорить освоение своих территорий в Арктике и на Дальнем Востоке, сделав акцент на необходимости взаимодействия между учеными, властью и бизнесом. При этом ранее он призывал не превращать Арктику в место для геополитических игр военных блоков и раздела сфер влияния. Подобные заявления звучали также из уст западных лидеров. Тем не менее именно Россия активнее других укрепляет свои силы в регионе: строит военные базы и расширяет Северный флот. Похоже, Арктика становится новой площадкой для гонки вооружений, огня которой могут поддать территориальные споры между рядом северных стран. Ситуацию вокруг региона принято характеризовать, как холодную войну

Арктическая шизофрения

В середине января стало известно о планах Минобороны РФ построить в 2017 году в российской арктической зоне более 100 объектов инфраструктуры. Объекты расположены на территории военных баз на Земле Франца-Иосифа, Новой Земле, острове Среднем, мысе Шмидта, островах Котельный и Врангеля. На данный момент на реконструкции находятся шесть советских военных и радиолокационных баз, и некоторые из них собираются открыть уже к концу 2017-го. Например, базу «Арктический трилистник» на острове Земля Александры, рассчитанную на 150 военных, где можно находиться автономно до полутора лет. На территории также могут базироваться военные самолеты — например, истребители МиГ-31 или бомбардировщики Су-34. На острове Котельный строят «Северный клевер», крупнейшую российскую базу в Арктике, где будут находиться ракеты ПВО и штат в 250 человек.

Ранее в январе в РФ отчитались о размещении на острове Врангеля нового российского радиолокационного комплекса «Сопка-2» для наблюдения за арктическим воздушным пространством, на Кольском полуострове планируют установить в этом году известные системы ПВО типа С-400, ранее размещенные в Сирии. В Арктику Россия отправляет не только установки класса «земля-воздух», но и противокорабельные ракеты, современную снегоходную и вездеходную технику. В прошлом месяце неподалеку от финских и норвежских границ прошли очередные учения сформированной в 2015 году арктической бригады с использованием собачьих и оленьих упряжек. И хотя некоторые западные таблоиды посмеялись над такими учениями, Россия таким образом напомнила, что оленей во время Второй мировой войны использовали советские военные: для транспортировки, эвакуации, забрасывания разведчиков. Российское Минобороны сознательно распространяет фотографии таких учений. Как пишет интернет-издание Quartz, так РФ показывает западным странам, что знает Арктику лучше.

Сейчас у России в регионе две специальные бригады, и Москва планирует сформировать третью, а также спецподразделения береговой обороны. В отличие от советских времен, Москва ставит в Арктике не на ядерные вооружения, а на мобильные вооруженные силы. Текущую арктическую стратегию подписали в 2008 году, и она будет действовать до 2020 года.

Все это не очень хорошо сочетается с заявлением Владимира Путина, который в прошлом году призывал не превращать Арктику в место для геополитических игр военных блоков и раздела сфер влияния. В конце марта в Архангельске пройдет двухдневный Международный арктический форум «Арктика — территория диалога», главная тема которого — «Человек в Арктике». Обсуждать будут различные вопросы от российских приоритетов до инвестиционной привлекательности и кадрового обеспечения региона. Этот форум должен стать уже четвертым, и посетить его планируют президенты Исландии и Финляндии Гвюдни Йоуханнессон и Саули Нийнисте, премьер-министр Швеции Стефан Левен и вице-премьер Китая Ван Ян. Присутствовать будет и Владимир Путин.

Единственный лидер гонки

Недавно агентство Reuters опубликовало материал, где утверждается, что с наращиванием Россией военного потенциала своего Северного флота немногие страны смогут с ней поспорить. Московский корреспондент Reuters Эндрю Осборн цитирует главреда российского журнала Moscow Defense Brief Михаила Барабанова: «Военная активность России в Арктике немного провокационна. Это может спровоцировать гонку вооружений». По его словам, модернизация войск и военной инфраструктуры идет «беспрецедентными темпами, невиданными даже в советские времена».

Сейчас у РФ 40 ледоколов (больше, чем у всех остальных стран вместе взятых), 6 из которых атомные. В это время строятся еще 11 ледоколов, три из них атомные, а в их числе — и самый большой в мире. Один из ледоколов предназначен для Северного флота. Ни одна другая страна не использует для расчистки морских путей для гражданских и военных судов атомные ледоколы. Единственный оставшийся у американцев большой ледокол — уже довольно старый, ведь «Полярной звезде» более 40 лет — сейчас стоит на капремонте на Гавайях. И в ближайшие лет 10 новые не построят, поскольку две американские судостроительные компании, которые могли это сделать, закрылись. Чтобы купить ледокол под заказ за границей, согласно американскому законодательству, необходимо специальное разрешений с объяснением первостепенной необходимости для национальных интересов США. Еще один факт: во всем регионе военные базы США есть лишь в Гренландии.

Именно через Арктику проходят кратчайшие траектории полета стратегических бомбардировщиков и межконтинентальных баллистических ракет из России в США и наоборот.

Привлекательность арктического региона повышается с глобальным потеплением. С 1970-х годов ледяного покрова там стало меньше на 40%. В будущем в регионе, вероятно, будет легче рыбачить, а за счет Северного морского пути маршрут из Европы в Азию сократится на треть. Если России удастся закрепиться в Арктике, это даст ей большие геополитические возможности и финансовые перспективы. Согласно оценкам геологической службы США, в арктическом регионе находится около 22% неразведанных запасов нефти и газа.

Два года назад Россия подала в ООН заявку на расширение ее континентального шельфа в Арктике за счет присоединения подводного хребта Ломоносова. Свои заявки подали Канада и Дания — они частично затрагивают зоны российского интереса. Ранее новыми морскими территориями обросла Норвегия, чью заявку в ООН удовлетворили. Заключение комиссии ООН не отдает воды тому или иному государству, а лишь является геологическим обоснованием в международный спорах. В этом одна из главных проблем, ведь сторонам придется договариваться. Решение по российскому обращению теоретически могут принять уже в 2017 году, но есть и вероятность, что процесс займет несколько лет. Дания же ожидает ответа на свою заявку не ранее 2022 или 2023 года, что дает Москве преимущество во времени. Обнародованный в декабре доклад разведки Дании свидетельствует, что в этой стране боятся, что Россия может посчитать рекомендации комиссии окончательными и прибегнуть к демонстрациям военной мощи.

В таком случае Россия может де-факто получить богатый углеводородами участок шельфа с запасами в около 4,9 млрд тонн топлива. Добыча со дна пока невозможна, но, согласно прогнозам, через 30-40 лет Северный Ледовитый океан, возможно, в течение пары месяцев в году будет свободен от льда.

Другие большие игроки в Арктике — это США, Канада, Норвегия и, с недавнего времени, Китай, претендующий прежде всего на транспортные дивиденды. Определенные интересы есть у Исландии и Дании, которой принадлежит Гренландия. Вместе с Швецией и Финляндией и без Китая эти восемь стран составляют Арктический совет — главную институцию в вопросах Арктики. Наращивание Россией мышц в Арктике не может не беспокоить эти страны. В январе три сотни американских морпехов высадились в Норвегии. Их развертывание продлится шесть месяцев. Это первый случай после завершения Второй мировой, когда в Норвегию пустили иностранных военных. Следит за ситуацией в регионе и НАТО. Последние военные учения прошли здесь в 2015 году, при участии шести стран-членов Альянса. Правда, если Россия разместила в Арктике свой сильнейший флот, сил Североатлантического альянса там практически нет.

В уже упомянутом отчете датской разведки действия России в Арктике названы оборонительными. В частности, указывается, что атомные подлодки российского Северного флота после таяния льда будут больше нуждаться «в защите от воздушного нападения». С другой стороны, датские аналитики признают, что «Россия будет по-прежнему сдвигать линию обороны как можно дальше на север» в дополнение к «более наступательной демонстрационной политике».

Европейские страны тем временем уделяют больше внимание проблемам экологии: именно вокруг этого вопроса построена арктическая стратегия ЕС. Понятно к тому же, что ни одна европейская страна, кроме Норвегии, не может всерьез соперничать в Арктике с Россией, Канадой или США.

Как написал в шведском издании Utrikesmagasinet эксперт Шведского института внешней политики Ингмар Ульдберг, Россия вряд ли представляет угрозу государствам региона, поскольку уже сейчас доминирует в Северном Ледовитом океане, и это общеизвестно. Но проблемой могут стать новые территориальные претензии.

Снежная слепота

На политическом уровне соперничество с Россией в Арктике обсуждают очень неохотно, предпочитая сосредоточиться на выгодах от сотрудничества и коммерческой деятельности в регионе. Станут ли включаться в гонку вооружений в Арктике Соединенные Штаты при Дональде Трампе — то еще вопрос. На слушаниях по случаю вступления в должность министра обороны США Джеймс Мэттис заявил, имея в виду Арктику, что «не в наших интересах оставлять какую бы то ни было часть мира». Сенатор от Аляски Дэн Салливан сообщил, что в отдельном письме Мэттис назвал действия РФ в Арктике «агрессивными шагами» и пообещал сделать выработку стратегии США в этом вопросе первоочередной задачей.

Если судить по публичным заявлениям Дональда Трампа, он вряд ли собирается соперничать с Россией в Арктике. С другой стороны, он прекрасно знал, кого назначает руководителем Пентагона. Вдобавок, судя по заявлениям президента США, в его планах увеличить мощность и численность американских вооруженных сил, в частности ВМС. Но касается это в первую очередь азиатско-тихоокеанского региона, а не Арктики. Понятно, что какие-то внятные очертания эти намерения получат не раньше формирования нового бюджета на 2018 год.

Периодически американские СМИ и политики, в основном Салливан, напоминают, что Россия укрепляется в Арктике. В частности, сенатор-республиканец сравнивает российскую политику там с китайской — в Южно-Китайском море. Стоит, правда, отметить, что Китай действует в нейтральных водах, которые объявил своими, а Россия (пока) — в пределах собственных границ. В январском материале Foreign Policy Робби Грэмер пишет, что пока Россия «усиливает свое военное присутствие в регионе», Арктика «все время проваливается в бюрократические дыры американской машины по разработке внешней и оборонной политики».

Хотя американцы мало нуждаются в Арктике с точки зрения наличия там углеводородов, регион, несомненно, важен в геополитическом плане.

Как пишет Террелл Старр, обозреватель ресурса на военную тематику Foxtrot Alpha, США, в отличие от России, не имеют внятных планов по освоению Арктики. США банально не хотят вкладываться в дорогие проекты в арктических условиях. Грубо говоря, Запад зевает, пока РФ осваивает арктический регион. России Арктика нужна в первую очередь по экономическим соображениям: для контроля над морским путем и добычи ресурсов. Разумеется, военный контингент нужен для обеспечения этих целей. Но есть проблема: у России нет технологий арктического бурения, и она не может их получить, пока не выйдет из-под санкций (хотя какие-то наработки для освоения Арктики Росатом пообещал представить на форуме в конце марта 2017 года). Тогда как американцы, наоборот, обладают технологиями, но не имеют ледоколов.

Даже некоторые российские экономисты говорят, что у России не хватит средств для освоение природных ресурсов региона. Особенно, если цены на нефть будут оставаться на достаточно низком уровне. Это, впрочем, не отменяет факта, что российский потенциал в Арктике никуда не денется. В своем материале Старр делает вывод, что Россия в любом случае будет и дальше контролировать морские пути и воды над богатым ископаемыми арктическим дном. Наличие военной инфраструктуры ставит РФ в еще более выгодное положение.

Так что если западные страны все-таки намерены догнать Россию в начинающейся гонке, придется сильно постараться.

Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 28 февраля 2017 > № 2089687


Россия. США. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 27 февраля 2017 > № 2088502

Почему путинская Россия побеждает США в гонке за контроль над Арктикой

Боб Рейсс | Newsweek

"В октябре 2014 года "Ямал", российский атомный ледокол с нарисованными на носу огромными акульими челюстями, проделывал себе путь через толстый лед на Северном Полюсе, а за ним шло исследовательское судно, генерируя сейсмические волны. Его многолетняя миссия: найти нефть и природный газ и помочь подтвердить претензии Москвы на арктический шельф", - говорится в статье американского писателя Боба Рейсса для Newsweek.

"Сейчас, когда повышение температуры приводит к большему таянию льдов, освобождая моря Арктики, идет борьба на триллионы долларов за владение богатствами региона. В 2012 году Россия попыталась выдвинуть претензии на 460 тыс. квадратных миль арктического шельфа - область размером с Францию и Испанию", - пишет Рейсс. Сейчас, как утверждает Геннадий Иванов из Морской арктической геологоразведочной экспедиции, доказательства тому есть.

"Пока что выгода не стала особым стимулом для США, которые проявляли гораздо большую осторожность на Крайнем Севере. Президент Барак Обама запретил поисковые работы на большей части федерального арктического шельфа в декабре, сославшись на проблемы окружающей среды", - говорится в статье. Сейчас Дональд Трамп может попытаться отменить указ Обамы, и представители Аляски в Конгрессе выступают за то, чтобы сделать американскую Арктику - на берегу и на шельфе - более доступной для поиска нефти.

"Вне зависимости от того, что решит Трамп, некоторые опасаются, что соперничество между великими державами из-за торговых путей и природных ресурсов может выйти из-под контроля. Уже имеются признаки напряженности", - отмечает автор, указывая на масштабные военные учения России в Арктике, намного превзошедшие учения НАТО.

"Тем временем Россия изменила свою стратегию военных учений. Она больше не предупреждает об их начале заранее, когда учения планируются, что сбивает с толку ее соседей из НАТО на севере. Одна из этих стран, Дания, как и Россия, претендует на шельф в районе Северного полюса, согласно Конвенции ООН по международному морскому праву", - говорится в статье. Канада подаст заявку к 2018 году, которая, как ожидается, также распространится на Северный полюс. "Если это произойдет, возможно, что все три страны смогут доказать, что этот район является продолжением их континентальных шельфов. Соглашение, официально известное как Третья конвенция ООН по морскому праву, призывает тех, кто выдвинул законные претензии на одни и те же территории, установить границы между собой самостоятельно", - отмечает Рейсс.

Что, пожалуй, является одной из причин, по которой российские военные стратеги называют Арктику вероятным местом будущих войн, пишет он. "Российское политическое и военное руководство систематически утверждало, что во всем мире будет острая нехватка энергетических ресурсов, что может привести к конфликту, и что Запад во главе с США может попытаться захватить российские нефть и газ", - говорит преподаватель Норвежского университетского оборонного колледжа (Norwegian Defense University College) Катажина Зиск.

"Если это произойдет, Кремль гораздо лучше будет подготовлен к открытому конфликту или привычной конкуренции. Москва владеет не только более чем 40 ледоколами; она ведет крупнейшее со времен холодной войны военное освоение Арктики. В России больше арктических баз, чем в любой другой стране, и она строит новые, в том числе 13 новых аэродромов и 10 радиолокационных станций ПВО в Арктике, которые должны открыться к концу этого года", - говорится в статье.

У Вашингтона только два ледокола, и оба старые, и только один из них способен прорубить толстый лед. В стране нет никаких конкретных планов по строительству новых ледоколов, предупреждает автор.

Россия. США. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 27 февраля 2017 > № 2088502


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 27 февраля 2017 > № 2088413

Список профессий участников форума «Арктика. Сделано в России» пополнился двумя новыми специальностями

Участниками III Международного молодёжного образовательного форума «Арктика. Сделано в России» теперь могут стать специалисты нефтегазовой и IT-сфер. Решение внести изменение в утверждённый список профессий участников форума было принято дирекцией площадки в связи со спецификой разрабатываемого кейса.

«Ввиду поставленной задачи, решением которой будут заниматься участники площадки, было принято решение объявить о наборе специалистов нефтегазовой отрасли и направления интернет-технологий», — отметила программный директор площадки Анна Аперян.

По её словам, «при работе над практическим заданием командам потребуются компетенции специалистов в том числе и данных сфер».

Соответствующие специальности заменили в существующем списке профессий океанологов и промышленных архитекторов.

Подать заявку на участие в работе форума «Арктика. Сделано в России» в качестве специалиста нефтегазовой или IT-сферы уже можно в АИС «Молодежь России».

Напомним, что участниками форума станут магистранты, аспиранты, молодые учёные и специалисты со всей России и из-за рубежа, чья сфера научных и профессиональных интересов связана с изучением Арктики.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» начнёт работу 27 марта в Архангельской области. В 2017 году он впервые пройдет на полях Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 27 февраля 2017 > № 2088413


Россия. Арктика. УФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 22 февраля 2017 > № 2083052

Отбор участников на форум «Арктика. Сделано в России» состоялся в Новом Уренгое

В Новом Уренгое (Ямало-Ненецкий автономный округ) прошёл предпоследний в череде очных отборов среди молодых специалистов, желающих принять участие в работе форума «Арктика. Сделано в России».

Участниками отбора стали около 60 человек, среди которых — действующие молодые специалисты из нефтегазовых кампаний, представленных в регионе, а также аспиранты, магистры и молодые учёные.

«Среди участников отбора в Новом Уренгое можно выделить значительную группу молодых специалистов, которые, несмотря на свой возраст, уже имеют опыт стажировки на различных предприятиях, чья сфера деятельности связана с арктической зоной России», — подчеркнула программный директор форума, один из экспертов прошедшего отбора Анна Аперян.

По её словам, списки прошедших собеседование «будут опубликованы в первых числах марта».

Сегодня Анна Аперян встретится с представителем губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа в Новом Уренгое и Надымском районе Натальей Рябченко.

Значительную помощь в организации и работе площадки по отбору участников на форум «Арктика. Сделано в России» оказали администрация Нового Уренгоя и глава управления по работе с молодёжью и общественностью города Оксана Реймер, а также Совет молодых учёных и специалистов ООО «Газпром добыча Ямбург» в лице его председателя Александра Норки.

Последний в серии очных отборов пройдёт 27 февраля в Уфе.

Для тех, кто не смог в силу обстоятельств посетить проходившие ранее отборы, также сохраняется возможность подать заявку через АИС «Молодежь России».

Напомним, что участниками форума станут магистранты, аспиранты, молодые учёные и специалисты со всей России и из-за рубежа, чья сфера научных и профессиональных интересов связана с изучением Арктики.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» стартует 27 марта в Архангельской области. В 2017 году он впервые пройдет на полях Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

Россия. Арктика. УФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 22 февраля 2017 > № 2083052


Россия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosnedra.gov.ru, 20 февраля 2017 > № 2086017

29-30 марта 2017 года в Архангельске пройдет IV Международный арктический форум «Арктика - территория диалога», в котором примет участие Президент Российской Федерации В.В. Путин. Председателем оргкомитета Форума является заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Д.О. Рогозин.

Форум является ключевой площадкой для обсуждения актуальных вопросов социально-экономического развития арктических территорий, выработки разноуровневых многосторонних механизмов совместного раскрытия и эффективного освоения мощного ресурсного потенциала Арктического региона. Ожидается, что в его работе примут участие официальные представители арктических (Россия, Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Швеция, США) и неарктических государств, международных организаций, члены делового, экспертного и академического сообщества России и иностранных государств, общественные деятели, занимающиеся арктической проблематикой.

Международная арктическая повестка включает такие вопросы, как формирование единой политики развития региона, реализация совместных экономических проектов, ответственное и отвечающее мировым экологическим нормам и стандартам природопользования, а также организация научных исследований.

Центральная тема предстоящего IV Международного арктического форума - «Человек в Арктике». Предполагается обсуждение вопросов создания условий для качественного повышения уровня жизни населения, поступательного развития региона, придания ему устойчивого характера.

Одним из приоритетов государственной политики России в Арктике является обеспечение экологической безопасности. Россия ответственно подходит к деятельности в этом регионе, сохранению его уникальной природной среды, биоразнообразия, развитию сети особо охраняемых природных территорий. Осуществляется ликвидация экологических последствий прошлой хозяйственной деятельности, регулярно проводится экологический мониторинг.

Признавая роль коренных народов Севера в социально-экономическом развитии регионов, предполагается уделять особое внимание культурно-туристическому потенциалу традиционного уклада жизни и промыслов. Российская Арктика - это территория с общим населением более 2,3 млн. человек, что составляет более половины арктического населения мира.

Широкие перспективы для бизнеса открывает Северный морской путь, который является удобной транспортной артерией, позволяющей диверсифицировать цепочки поставок грузов из разных регионов мира, в том числе из Азии в Европу и обратно. Россия предпринимает активные меры по комплексному развитию Северного морского пути, предусматривающие модернизацию его инфраструктуры, совершенствование нормативно-правовой базы, а также создание необходимых условий для транзитных перевозок.

Арктическое направление является стратегическим вектором развития России, который призван, в первую очередь, стимулировать экономический рост и содействовать повышению благосостояния граждан. Россия рассматривает этот регион как пространство для открытого, инклюзивного и равноправного сотрудничества.

Для эффективного развития региона и повышения уровня жизни населения важную роль также играет межрегиональное сотрудничество. Необходимо уделять особое внимание сопряжению стратегий развития арктических регионов и их инвестиционного, кадрового потенциала.

Полезным видится задействование научно-исследовательских и промышленных возможностей неарктических регионов.

Россия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosnedra.gov.ru, 20 февраля 2017 > № 2086017


Россия. Арктика > Экология. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 20 февраля 2017 > № 2080764

Деревню в Арктике признали одной из самых красивых в России

Населенный пункт Кимжа на севере Архангельской области был включен в Ассоциацию самых красивых деревень России.

Деревня Кимжа располагается в Мезенском районе области. Она была основана в начале XVI века. В Кимже сохранились традиционные поморские дома ХIХ века и деревянная Одигитриевская церковь XVIII века.

По переписи населения 2010 года в Кимже проживает 129 человек.

Деревня Кимжи стала пятым членом ассоциации "Самые красивые деревни России". Первым в Ассоциацию самых красивых деревень России было принято в 2015 году село Вятское (Ярославская область). В 2016 году в организацию включили деревни Ошевенский погост (Архангельская область), Кинерма (Карелия) и Десятниково (Бурятия).

Кимжи стала первой деревней, находящейся за Полярным кругом, ставшая членом ассоциации, заявила глава туристско-информационного центра Архангельской области Светлана Корницкая.

Как пояснила Корницкая, для вступления в ассоциацию деревня обязана соответствовать строгим критериям. Это должно быть красивое поселение, гармонично вписанное в окружающий пейзаж, с интересными архитектурными и культурно-историческими достопримечательностями, рассказала эксперт.

Летом 2017 года членом Ассоциации самых красивых деревень России станет еще один представитель Архангельской области – село Ворзогоры (Онежский район), расположенное на берегу Белого моря. Кроме того, есть еще несколько кандидатов из других регионов России.

Россия. Арктика > Экология. Миграция, виза, туризм > tourinfo.ru, 20 февраля 2017 > № 2080764


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 февраля 2017 > № 2080523

«Арктика. Сделано в России» : выбираем лучших

Последний из серии очных отборов среди желающих принять участие в работе III Международного молодёжного образовательного форума «Арктика. Сделано в России» состоится в понедельник, 27 февраля в Уфе.

С 10 утра в стенах Министерства молодёжной политики и спорта Республики Башкортостан представители дирекции форума и экспертного сообщества будут проводить собеседования, выясняя уровень подготовки и квалификацию молодых специалистов.

Для участия в отборе необходимо предварительно заполнить анкету и зарегистрироваться в АИС «Молодежь России».

После создания аккаунта в системе необходимо будет выбрать в графе «Мероприятия» Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» и подать заявку на участие.

Для тех, кто не смог в силу обстоятельств посетить проходившие ранее отборы, также сохраняется возможность подать заявку через АИС «Молодежь России».

Напомним, что участниками форума станут магистранты, аспиранты, молодые учёные и специалисты со всей России и из-за рубежа, чья сфера научных и профессиональных интересов связана с изучением Арктики.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» стартует 27 марта в Архангельской области. В 2017 году он впервые пройдет на полях Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

В основе образовательной программы площадки — специально разработанный реальный кейс, составленный совместно с партнёрами форума — профильными ведомствами и министерствами нашей страны, чья деятельность связана с развитием Арктики.

Участников ждут дискуссии с главами корпораций, деятельность которых связана с развитием Арктического региона России, министрами, профессорами РАН и ректорами ведущих университетов страны.

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 февраля 2017 > № 2080523


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 февраля 2017 > № 2080522

Россию ждет битва за Заполярье

23 февраля во всех регионах страны пройдет Всероссийский молодежный исторический квест Движения «Волонтеры Победы». Квест «1941. Заполярье» будет посвящен событиям 1941 года, когда немецкое командование поставило задачу захватить Мурманск и весь Кольский полуостров.

Для ее выполнения была создана армия «Норвегия», укомплектованная немецкими и финскими солдатами, прошедшими специальную подготовку для действий в условиях Крайнего Севера.

По легенде квеста команды участников – боевые спецгруппы, которым предстоит обеспечить провал планов вермахта.

Во время прохождения маршрута участники продемонстрируют знания истории Великой Отечественной войны, смекалку и ловкость. Но не менее важным залогом успеха в квесте будет и сильный командный дух – задания предполагают слаженную работу и взаимовыручку.

Все задания квеста основаны на достоверных исторических фактах и воспоминаниях ветеранов.

С этого года вводится система рейтинга участников Всероссийских исторических квестов. В рамках системы рейтинга ведется два параллельных зачета: индивидуальный рейтинг участников в возрасте от 18 лет и рейтинг школьных команд. Победители будут приглашены к участию в финальном Всероссийском историческом квесте «1945. Победа».

Всероссийский исторический квест – современный формат изучения истории, предложенный «Волонтерами Победы» в 2016 году.

Участниками предыдущих восьми игр стали уже свыше 125 000 человек.

Квесты Всероссийского общественного движения «Волонтеры Победы» проводятся при поддержке Федерального агентства по делам молодежи, Федерального государственного бюджетного учреждения «Российский центр гражданского и патриотического воспитания детей и молодежи» (Роспатриотцентр) и Российского движения школьников.

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 февраля 2017 > № 2080522


Россия. Арктика > Армия, полиция > newizv.ru, 19 февраля 2017 > № 2084578

В Арктике начались испытания новой военной техники

Анжелика Кавалерова

В условиях Арктики стартовали испытания новых и перспективных образцов вооружения военной и специальной техники. Мероприятия проходят под контролем специалистов Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ и представителей промышленности.

Заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков рассказал, какой маршрут предстоит пройти экспертам на новой технике. «В ближайшие несколько недель на современных образцах снегоболотоходной техники им предстоит пройти сложнейший маршрут от поселка Тикси (Республика Саха (Якутия) до острова Котельный и обратно по ледовому покрытию моря Лаптевых, проливам между островами и прибрежной зоне», - пояснил он, передает ТАСС.

Общая протяженность марша составит более 2 тыс. км. В целом эксперты займутся оценкой новых технических решений на образцах военных гусеничных машин, которые позволят выполнять поставленные задачи в условиях Крайнего Севера. Скорость ветра, например, там может достигать 35 м/с.

«Испытаниям будут подвергнуты армейские снегоходы, двухзвенные гусеничные транспортёры, специальные транспортные средства на шинах сверхнизкого давления на базе вездеходов ТРЭКОЛ», - рассказал Булгаков.

Напомним, что в Арктике в настоящее время также проводится восстановление ряда объектов (военных баз, аэродромов), заброшенных в начале 1990-х после распада СССР.

Россия. Арктика > Армия, полиция > newizv.ru, 19 февраля 2017 > № 2084578


Россия. Арктика > Армия, полиция > mil.ru, 19 февраля 2017 > № 2081072

Специалисты Главного автобронетанкового управления Минобороны России начали испытания новых образцов ВВСТ в условиях Арктики

По информации заместителя Министра обороны Российской Федерации генерала армии Дмитрия Булгакова, сегодня специалисты Главного автобронетанкового управления Минобороны России и представители промышленности начали проведение исследований и испытания новых и перспективных образцов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) в условиях Арктики.

В ближайшие несколько недель на современных образцах снегоболотоходной техники им предстоит пройти сложнейший маршрут от поселка Тикси (Республика Саха (Якутия)) до острова Котельный и обратно по ледовому покрытию моря Лаптевых, проливам между островами и прибрежной зоне.

Техника и личный состав экспедиции обеспечены всем необходимым для совершению марша. Личный состав одет в современную арктическую форму, обеспечен арктическим топливом и необходимыми запасами продовольствия.

В ходе совершения автономного марша протяженностью более 2 тыс. км будут оценены отдельные новые технические решения на образцах военных гусеничных машин, позволяющие в условиях низких температур (до минус 60 градусов) обеспечивать поддержание автономности, необходимую готовность образца к выполнению задач, поддержание микроклимата в обитаемых отделениях, особенности движения по торосам, глубокому снегу в условиях полярной ночи, при метелях со скоростью ветра более 35 м/с и других особенностей Крайнего Севера.

Испытаниям будут подвергнуты армейские снегоходы, двухзвенные гусеничные транспортеры, специальные транспортные средства на шинах сверхнизкого давления на базе вездеходов «Трэкол», которые были доработаны по требованиям военного ведомства, и конечно же, модернизированных и доведенных до выполнения современных требований двухзвенных транспортерах семейства ДТ-10ПМ и ДТ-30ПМ.

Вместе с этим будут исследованы в арктическом исполнении перспективные кузова-контейнеры, каркасно-надувные быстровозводимые палатки для обеспечения проживания и проведения обслуживания военной гусеничной техники, средства определения толщины льда в стационарном и переносном исполнениях, новые водоочистительные и опреснительные установки, средства медицинского обеспечения.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. Арктика > Армия, полиция > mil.ru, 19 февраля 2017 > № 2081072


Россия. Арктика > Армия, полиция > gazeta.ru, 19 февраля 2017 > № 2079666

Россия начала арктический поход

Появилось видео испытаний российской военной техники в Арктике

Игорь Ветров

Министерство обороны России совместно с представителями отечественных промышленных предприятий начали испытания новейшей военной и специальной техники в Арктике, сообщил замглавы военного ведомства Дмитрий Булгаков. По его словам, 19 февраля специалисты Главного бронетанкового управления Минобороны и сотрудники промышленности начнут поход на современных образцах снегоболотоходной техники из находящегося за полярным кругом поселка Тикси Республики Саха.

Участникам испытаний предстоит преодолеть более 2 тыс. км до острова Котельный и обратно по льду моря Лаптевых между островами Новосибирского архипелага и прибрежной зоной. Целью похода является оценка технических решений, примененных на гусеничных машинах, а также исследование нового и перспективного вооружения.

По словам Булгакова, специалисты выяснят успешность новейших средств, «позволяющих в условиях температур до -60 градусов обеспечивать автономность, готовность к выполнению задач, поддержание микроклимата при движении по торосам, глубокому снегу, в полярную ночь, а также при сильных метелях».

«Испытаниям будут подвергнуты армейские снегоходы, двухзвенные гусеничные транспортеры, специальные транспортные средства на шинах сверхнизкого давления на базе вездеходов «Трэкол» и модернизированные вездеходы на гусеничном ходу ДТ-10ПМ и ДТ-30ПМ», — пояснил военный.

Он уточнил, что участники экспедиции одеты в современную арктическую форму, обеспечены арктическим топливом и необходимыми запасами продовольствия. Также будут проверены в работе кузова-контейнеры, каркасно-надувные быстровозводимые палатки для проживания и ремонта военной гусеничной техники, средства определения толщины льда, новые водоочистительные и опреснительные установки. Ранее Минобороны России сообщало о намерении построить два патрульных ледокола для более успешного контроля арктической зоны. Первый должен быть сдан в 2019 году, второй — в 2020-м.

В октябре 2016 года США сообщили о размещении усиленной роты морпехов США численностью около 330 человек в норвежском Вернесе в рамках «ограниченного присутствия». Было заявлено, что в случае обострения ситуации Пентагон может оперативно нарастить контингент базы до численности бригады (около 15 тыс. человек).

Кроме того, специальный представитель США по Арктике адмирал Роберт Папп высказал уверенность в том, что Россия пользуется всеми возможностями для того, чтобы задокументировать свою заявку на арктические территории. При этом он высказал надежду, что Москва будет соблюдать конвенцию ООН по международному морскому праву. Он добавил, что все действия России носят оборонительный характер и не являются попыткой нарушить баланс в Арктике.

Как рассказывал «Газете.Ru» бывший начальник главного штаба Военно-морского флота России адмирал Виктор Кравченко, такая активность Вашингтона в Арктике является прямым ответом на усиление присутствия России в Арктике.

В конце 2015 года министр обороны Сергей Шойгу заявил, что Россия завершила обустройство четырех военных баз на нескольких островах Северного Ледовитого океана.

Тогда же было начато строительство городка на острове Земля Александры и возведение военных объектов на островах Котельный, Врангеля, Средний, Новая Земля и на мысе Шмидта.

Глава военного ведомства уточнял, что одна из российских баз на островах архипелага Земля Франца-Иосифа, граничащих с Норвегией, предназначена для дислокации подразделений противовоздушной обороны Северного флота «Арктический трилистник».

По признанию Шойгу, база станет самым северным объектом военной инфраструктуры России и единственным в мире объектом капитального строительства на 80-м градусе северной широты.

Россия. Арктика > Армия, полиция > gazeta.ru, 19 февраля 2017 > № 2079666


Россия. Арктика. ДФО > Армия, полиция > amurmedia.ru, 18 февраля 2017 > № 2078370

Выступая на коллегии ФСБ, Владимир Путин заявил о необходимости укрепления государственной границы на Дальнем Востоке и в Арктическом регионе. Президент высказал обеспокоенность тем, что нас то и дело провоцируют и постоянно стремятся втянуть в конфронтацию, также не прекращаются и попытки вмешательства во внутренние дела с целью дестабилизировать общественно-политическую обстановку в самой России, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт Кремля.

"В комплексном обеспечении безопасности России большое значение имеет надёжная охрана государственной границы. Прежде всего, необходимо пресекать каналы проникновения в Россию членов международных террористических и экстремистских группировок, жёстко пресекать любые виды контрабанды: от оружия до наркотиков и различных биоресурсов.

И конечно, нужно продолжить обустройство и укрепление участков госграницы с не развитой пока инфраструктурой, в том числе на дальневосточных рубежах и в Арктическом регионе", — заявил президент на заседании коллегии.

Россия. Арктика. ДФО > Армия, полиция > amurmedia.ru, 18 февраля 2017 > № 2078370


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 16 февраля 2017 > № 2075751

Подведены итоги ряда очных отборов на форум «Арктика»

Дирекция Международного молодёжного образовательного форума «Арктика. Сделано в России» публикует результаты очных отборов среди желающих принять участие в работе площадки из Архангельска, Владивостока и Якутска. Собеседования с молодыми людьми прошли в этих городах 17-го, 23-го и 30 января соответственно.

По словам программного директора форума Анны Аперян, каждый из городов, в котором проходили такие отборы, «был уникален как по набору участников, так и по их компетенциям».

«Общаясь с участниками отборов, понимаешь, насколько интересна нашей молодёжи Арктика, причём в совершенно разных её проявлениях. Среди участников наших встреч были как представители исключительно технических направлений обучения и работы — инженеры, физики, так и более гуманитарных наук — юристы, политологи, историки», — отметила Анна Аперян.

Участниками каждого из отборов становились не менее 60 молодых людей.

Всего участниками форума станут 180 молодых магистров, аспирантов, учёных и профильных специалистов, чья сфера интересов связана с развитием Арктики и арктических территорий нашей страны.

Следующий отбор пройдёт 17 февраля в Казани на базе Казанского федерального университета, в Институте геологии и нефтегазовых технологий.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» стартует 27 марта в Архангельской области. В 2017 году он впервые пройдет на полях Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

В основе образовательной программы площадки — специально разработанный реальный кейс, составленный совместно с партнёрами форума — профильными ведомствами и министерствами нашей страны, чья деятельность связана с развитием Арктики.

Участников ждут дискуссии с главами корпораций, деятельность которых связана с развитием Арктического региона России, министрами, профессорами РАН и ректорами ведущих университетов страны.

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 16 февраля 2017 > № 2075751


Россия. Арктика. ДФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 13 февраля 2017 > № 2076123

Александр Новак провел заседание рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики».

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак провел заседание рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики». В мероприятии принял участие Председатель Комитета Государственной Думы по энергетике Павел Завальный. С докладами выступили Губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин, заместитель Генерального директора – директор по специальным проектам и инициативам АО «Концерн Росэнергоатом» Павел Ипатов, представители Министерства энергетики Российской Федерации.

Ключевой темой заседания стало обсуждение реализации приоритетных проектов и развитие энергетической инфраструктуры «Чукотской опорной зоны», в том числе Чаун-Билибинского энергетического узла. Также обсуждалась необходимость замещения выбывающих генерирующих мощностей и пути решения вопроса сдерживания роста тарифов на электроэнергию. Кроме этого, речь шла о развитии угольной и нефтегазовой отраслей в регионе.

- Будущее России связано, в том числе, с развитием арктической зоны нашей страны. В частности, ряд больших проектов мы реализуем в Чукотском регионе, богатом полезными ископаемыми. Эта территория требует развития энергетической инфраструктуры, предстоит решить вопрос дальнейшего надежного обеспечения потребителей электроэнергией и теплом. Задача становится особенно актуальной с учетом планов по выведению из эксплуатации в 2019 году Билибинской АЭС, - сказал Александр Новак.

Также в ходе заседания секретарь рабочей группы «Развитие энергетики» - Директор департамента государственной энергетической политики Алексей Кулапин и руководители профильных подгрупп доложили о ходе исполнения протокольных решений Государственной комиссии по вопросам развития Арктики и рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.

Следующее заседание рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» состоится во II квартале 2017 года.

Россия. Арктика. ДФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 13 февраля 2017 > № 2076123


США. Антарктида. Евросоюз. Арктика. РФ > Образование, наука > regnum.ru, 13 февраля 2017 > № 2072503

5 января — спустя сутки вынужденного дрейфа вдоль берегов — сквозь рассеивающийся туман команда дизель-электрохода «Обь» наконец увидела ледяную пустыню, простирающуюся до горизонта. Это была Антарктида — последнее белое пятно планеты, шестой материк, открытый русской антарктической экспедицией Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева и забытый Россией более чем на 120 лет.

Десять дней дрейфа в поисках подходящего места, избегая айсбергов, испытывая припай, и команда под руководством Михаила Сомова принимает решение высаживаться на материковом льду побережья моря Дейвиса в Индийском секторе Южного океана в районе острова Хасуэлл. Еще месяц — и на безжизненной ледяной равнине вырастает поселок, оборудованный для жизни человека. Радиоцентр, электростанции, лаборатории, обсерватория, жилые вагончики, баня, кухня-столовая, прачечная, помещения для собак — всего 21 строение, — две взлетные полосы, четыре самолета и два вертолета. 13 февраля 1956 года над поселением поднимается государственный флаг СССР. Так на карте континента появляется первая советская антарктическая станция «Мирный» (по названию одного из кораблей экспедиции Беллинсгаузена — Лазарева), так СССР заявляет о своем праве участвовать в судьбе континента.

Мысль о том, что Советскому Союзу, на то время едва ли не лидеру в области освоения Арктики, необходимо обратить внимание на Южный полюс, возникла гораздо раньше — еще в начале 1930-х годов. С одной стороны, это было бы дополнительной возможностью для молодого государства заявить о себе, увеличить политический вес на международной арене. С другой — отстаивание экономических интересов. Южный океан — самый перспективный с точки зрения китобойного промысла район, а китовый жир требовался развивающейся советской промышленности.

Именно поэтому в 1931 году сотрудники Всесоюзного арктического института выдвигают предложение приступить к изучению Антарктиды и принять участие в программе Второго Международного полярного года (1932/33). Именитые советские полярники Рудольф Самойлович, Михаил Ермолаев и Александр Лактионов предлагают организовать первую советскую антарктическую экспедицию, которая бы отправилась на судах китобойной флотилии «Алеут». Но СССР пока не готов к покорению Антарктиды: согласно официальной позиции, отсутствие дипломатических отношений с рядом стран Южной Америки помешает реализации идеи — советские суда попросту не смогли бы войти в иностранные порты.

Тем временем, пока советское государство находится в международной изоляции, страны одна за одной провозглашают суверенитет над отдельными участками Антарктиды. Великобритания, Новая Зеландия, Австралия, Франция, Норвегия, Аргентина и Чили спорили, «резали» континент, как пирог, по секторам и следом обнародовали односторонние политические акты. В 1939 году экспедицию на шестой континент организовывает и гитлеровская Германия. В этот же год, как считают историки, СССР, чьи суда еще даже не достигали антарктических берегов, оценивая борьбу, происходящую на континенте, вырабатывает свою внешнеполитическую позицию: материк должен остаться достоянием всего человечества.

С окончанием Второй мировой войны страны немедля вернулись к вопросу о суверенитете. В 1946 году государства договариваются о правилах регулирования китобойного промысла, принимая соответствующую конвенцию. В 1948 году из Вашингтона поступает предложение в формате международной антарктической конференции обсудить имеющиеся территориальные претензии. Немногим ранее — в сезон 1946/47 — в Южный океан отправляется первая советская китобойная флотилия «Слава», которая попутно осуществляет сбор научной информации, но этого недостаточно — приглашения на конференцию СССР не получает.

Дело в том, что, согласно юридической практике того времени, закрепить за собой право контроля над той или иной ничейной территорией государство могло, осуществляя так называемую эффективную оккупацию или, как изящно перефразировали американцы, «эффективно контролируя» ее. Иными словами, страны должны были быть способны подтвердить наличие интересов в регионе и доказать свое постоянное присутствие там.

Международной арктической конференции, предложенной США, пока не суждено было состояться, Чили, Норвегия и Аргентина бойкотировали ее, и предложенного Штатами кондоминиума — по подобию управления разделенным Берлином — не случилось. Однако теперь, с нарастанием холодной войны, позиция СССР по суверенитету Антарктиды начинает звучать увереннее. 7 июня 1950 года Совет министров СССР рассылает правительствам всех заинтересованных стран меморандум о необходимости правового решения проблемы принадлежности Антарктики: СССР заявляет и о своих научных и экономических интересах на материке.

В научном сообществе вновь поднимается вопрос о необходимости комплексной советской экспедиции, как ни странно, идея находит поддержку и в обществе. «Земля Санникова» Владимира Обручева переиздается несколько раз и пользуется успехом у читателей, и вот сообщается, что исследователи капиталистических стран среди необъятных льдов Антарктиды обнаружили теплые оазисы, так, может, землю Санникова стоит искать не к северу, а к югу?! О значении Антарктиды для СССР и об историческом праве на освоение ее территорий с трибуны Всесоюзного географического общества рассказывает его президент профессор Лев Берг.

Тем временем в международном научном сообществе поднимается вопрос о необходимости проведения очередного — третьего — полярного года. В 1951 году Международный совет научных союзов рассматривает предложение и принимает решение проводить его в 1957—1958 годах, изменив немного название — Международный геофизический год. Идею подхватила Академия наук СССР и взяла инициативу в свои руки: делегация советских ученых отправилась в Рим на переговоры оргкомитета и предложила свои поправки к программе Международного геофизического года. Делегация СССР заявила также о желании построить одну станцию на побережье, а другую на географическом полюсе, но это место уже было закреплено за США. Тогда советская сторона оставила за собой полюс относительной недоступности и южный геомагнитный полюс Земли. На пути к полноценному научному сотрудничеству под эгидой Международного геофизического года возникало лишь одно формальное препятствие: СССР не мог участвовать в программе, так как ни одно из советских учреждений, ни одна из организаций не была членом Международного совета научных союзов. Пока Академия наук готовилась к вступлению в Совет, о необходимости организации экспедиции заговорили еще громче — да так, что главы профильных министерств направили первому секретарю ЦК КПСС Никите Хрущеву письмо с просьбой создать экспедицию. В 1955 году Комплексная антарктическая экспедиция (потом она станет Советской, теперь мы ее знаем как Российскую) приступила к подготовке первого похода в Антарктиду.

Станция «Мирный» стала своего рода воротами СССР на шестой континент. В ходе этого же полевого сезона советский санно-гусеничный поход достиг южного геомагнитного поля Земли, на его месте была создана станция «Восток». Потом появились Молодежная, Новолазаревская, Беллинсгаузен, со временем в тихоокеанском секторе — станции Русская и Ленинградская, в индоокеанском — Прогресс. Экспедиция обзавелась собственными судами повышенного ледового класса — сначала это дизель-электроходы «Обь», «Лена», теперь это научно-экспедиционные «Академик Федоров», «Академик Трешников», «Академик Александр Карпинский». К моменту распада СССР в Антарктиде была создана полноценная сеть советских станций, выстроена и отлажена система наблюдений, научных исследований, которые, к слову сказать, со временем от практических прикладных двигались в сторону фундаментальных. За работой российских ученых, исследующих сегодня реликтовое озеро «Восток», следят во всем мире: какие еще неизвестные нам организмы могут обнаружиться в толще воды, миллион лет изолированной от атмосферы Земли?

Международный геофизический год сумел объединить противоборствующие страны и, как ни странно, заставить работать на благо мирного развития. По его итогам государства, оспаривавшие южные приполярные территории, пришли к компромиссу и в 1959 году, собравшись все-таки на конференции в Вашингтоне, заключили бессрочный договор об Антарктиде. Материк объявлялся демилитаризованной зоной, в которой все территориальные претензии были не сняты, но «заморожены», ни одна из стран не могла распространять свой суверенитет на континент, исполнение договоренностей по запрету вооружений контролировалось самими участниками. Свобода научно-исследовательской деятельности и сотрудничество стран — основной принцип сосуществования соседей по льду. В разгар холодной войны 12 государств, в том числе лидеры противоборствующих блоков СССР и США, сумели остановиться и не превратить ледяной континент в ядерный полигон. Договор об Антарктике за 56 лет существования показал свою эффективность и стал своего рода прецедентом: отдельные принципы были использованы для выработки норм для сотрудничества, например, в космосе. «Мирный» Беллинсгаузена — Лазарева в 1820-м открыл континент, «Мирный» в 1956-м открыл СССР путь к мирному сотрудничеству хоть даже и с идеологическими противниками, мирной в 1959-м стала сама Антарктида. Человечество однажды сумело доказать себе, что между войной и миром всегда есть выбор, было бы желание.

Владиславна Бондина

США. Антарктида. Евросоюз. Арктика. РФ > Образование, наука > regnum.ru, 13 февраля 2017 > № 2072503


Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 13 февраля 2017 > № 2071102

Арктика: Путин не упустит Север

Жан-Мишель Беза | Le Monde

"Российское развертывание в Арктике стало источником беспокойства американских консервативных кругов. Между тем Дональд Трамп ничего не делает, чтобы их успокоить", - пишет журналист Le Monde Жан-Мишель Беза.

"За то, что регион стал доступен, надо "сказать спасибо" таянию ледяного покрова, который потерял 40% своей поверхности начиная с 1970-х годов, - говорится в статье. - Эта экологическая катастрофа интересует всех, вернее касается каждого. Начиная с 2013 года Китай, Япония, Индия, Сингапур и Южная Корея имеют статус наблюдателя в Арктическом Совете на форуме приарктических стран (Россия, США, Канада, Норвегия, Дания, Исландия и Финляндия), где обсуждаются экологические и научные вопросы и где никогда еще речь не шла о предотвращении конфликтов".

"К своему несчастью, Арктика не была превращена в неприступную территорию, как Антарктика, открытая только для научных экспедиций, и ее сокровища пробуждают хищнические инстинкты: энергетические и рудные ресурсы, рыболовные угодья, обширные земли, туристические возможности и Северный морской путь, сокращающий на целую треть маршрут Европа-Азия", - передает журналист.

"Неизведанная страна сказочных богатств может стать новой зоной конфликта. Для Путина экономическое и военное отвоевание огромных просторов, оставленных после 1991 года, является операцией национального значения, не лишенной показательной жестикуляции, чтобы возродить воспоминания о величии России", - считает автор

"Российский президент принял арктическую стратегию задолго до российско-украинского кризиса и западных санкций, наложенных в 2014 году. Развертывание армады из 40 ледоколов (по сравнению с 4 ледоколами США) во многом объясняется желанием сопровождать развитие новых морских путей, - продолжает Беза. - Раньше Запад не находил в этом никаких поводов для порицания. Однако российское продвижение в Восточной Европе и в Сирии вынуждает повторно интерпретировать это "арктическое перевооружение", которое рискует быть расцененным уже не как законное действие, а как угроза".

Американские консерваторы забеспокоились, а "Трамп не делает ничего, чтобы их успокоить", пишет журналист. США больше не станут вмешиваться в дела других стран, говорит Трамп, подтверждая идею, что он расположен к политике "сфер влияния", отброшенной его предшественниками начиная с 1945 года, и развязывая руки Москве в отдельных регионах. "Рассуждать о НАТО как об "устаревшей" организации означает потерять бдительность и лишить себя орудия войны на Крайнем Севере, - отмечает Беза. - Расценивать глобальное потепление как "ложный слух" - значит недооценивать его геополитические последствия. А назначать бывшего руководителя ExxonMobil главой дипломатии - значит посеять сомнение о возможном конфликте интересов, ведь известно о проектах нефтяного гиганта в российской Арктике".

"В начале февраля был опубликован доклад экспертов Пентагона, - продолжает Беза. - Стоящий у истоков его публикации сенатор-республиканец от Аляски Дэн Салливан уверяет, что Москва на Крайнем Севере стремится к той же политике совершившегося факта, которую проводит Пекин в Южно-Китайском море и против которой жестко выступает Трамп".

"Путин благоразумно действует через ООН, настойчиво прося расширения своего арктического владения... где он все же водрузил свой трехцветный флаг на полюсе в 2007 году с комментарием пропутинского полярного исследователя Артура Чилингарова: "Арктика всегда была российской". Это играет на руку вашингтонским ястребам с их лозунгом: "Надо присматривать с широко раскрытыми глазами!" - говорится в статье.

Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 13 февраля 2017 > № 2071102


Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 февраля 2017 > № 2074669

Г. Тимченко верит в рынок СПГ Китая и приглашает китайских партнеров к участию в проект Арктик СПГ-2.

Вслед за Ямал СПГ, Китай может войти и в другой проект НОВАТЭКа по строительству завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) - Арктик СПГ-2.

Об этом 8 февраля 2017 г в кулуарах годового собрания Российско-китайского делового совета рассказал владелец Volga Group и член совета директоров НОВАТЭКа Г. Тимченко.

СПГ-завод Арктик СПГ-2 будет расположен на Гыданском полуострове в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО).

Начало строительства СПГ-завода планируется на 2018 г.

Газ для сжижения будет поступать с Салмановского (Утреннего) и Геофизического нефтегазоконденсатных месторождений (НГКМ).

Запасы месторождений проекта по категории C1+C2 компания оценивает в 1,2 трлн м3 газа и 50,5 млн т жидких углеводородов.

Капзатраты в строительство завода могут составить около 10 млрд долл США.

Объем производства СПГ запланирован на уровне 16,5 млн т/год (21 млрд м3/год).

Пример успешного комплексного сотрудничества России и Китая по проекту Ямал СПГ позволит реализовать подобную схему и с Арктик СПГ-2.

Напомним, что контракт на разработку проекта Ямал СПГ предполагает акционерное участие китайских партнеров, кредитное участие, а также поставку на 1м этапе около 3,5 млн т/год СПГ.

Двери открыты для любых компаний, сказал Г. Тимченко о возможном участии китайских партнеров в проекте Арктик СПГ-2.

Впрочем, не только китайских, ранее говорилось о возможном участии в проекте партнеров из Японии и Южной Кореи.

Россия и Китай в настоящее время фактически создают энергетический альянс и Г. Тимченко видит в этом большие перспективы.

Так, Volga Group ведет переговоры с китайскими партнерами по инвестированию в строительство регазификационных терминалов на территории Китая.

У нас есть такие планы, и мы получили в некотором смысле благословение китайской стороны, сказал Г. Тимченко.

Детали сотрудничества пока не обсуждались, да и время не поджимает.

Инвестировать средства Г. Тимченко сможет только после завершения проекта Ямал-СПГ.

Китай наращивает закупки СПГ.

На данный момент страна законтрактовала поставки в объеме около 50 млрд м3/год, к 2019 г этот показатель может вырасти до 60 млрд м3.

Пока Китай этот объем не выбирает, потребляя около 35 млрд м3/год СПГ.

В Китае сейчас действуют 13 приемных терминалов СПГ, в т.ч 1 плавучий (FSRU) в Тянцзине.

Общая номинальная мощность СПГ-терминалов в Китае составляет около 56 млн т/год.

Китай. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 февраля 2017 > № 2074669


Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 9 февраля 2017 > № 2066993

На «Арктику» – все самые лучшие!

17 февраля в Казани и 21 февраля в Новом Уренгое состоятся очные отборы участников III Международного молодежного образовательного форума «Арктика. Сделано в России».

Присоединяйся к большой арктической команде страны!

Для прохождения собеседования необходимо предварительно заполнить анкету: для участников отбора в Татарстане здесь, а в Новом Уренгое здесь.

Также необходимо зарегистрироваться в АИС «Молодежь России», выбрав в графе «Мероприятия» — Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» и подать заявку на участие. На собеседование необходимо взять с собой паспорт и одну фотографию формата 3х4.

Отметим, что уже в марте 2017 года в Архангельской области начнёт работу III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России». Молодые учёные со всей страны, чья сфера интересов связана с развитием опорных зон в Арктике, объединятся в команды, чтобы найти наиболее эффективное решение образовательного кейса.

Кейс был специально разработан для форума в партнёрстве с рядом федеральных министерств и ведомств, связанных с развитием северных территорий нашей страны.

10 команд, каждая из которой состоит из 18 человек, будут сформированы по следующему принципу: 14 российских специалистов, 3 иностранных специалиста и 1 участник от коренных малочисленных народов Севера.

В основе образовательной программы находится реальная задача по разработке концепции развития опорных зон в Арктике.

Участников форума ждут дискуссии с учёными, педагогами, а также представителями властей и корпораций, деятельность которых связана с развитием приарктических территорий России.

Напомним, что очные отборы уже прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Владивостоке, Архангельске и Якутске. Среди финалистов – экономисты, специалисты по проектированию и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры промышленной и техносферной безопасности, геологи, океанологи, судостроители, экологи, представители коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока России, специалисты в области здравоохранения и представители других специальностей и профессий.

Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 9 февраля 2017 > № 2066993


Россия. Арктика > Армия, полиция > mil.ru, 8 февраля 2017 > № 2064921

Министр обороны России рассказал о строительстве в Арктике уникальных объектов по линии военного ведомства

Сегодня Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу на заседании медиаклуба Русского географического общества (РГО) сообщил, что в Арктике завершается строительство серьезных объектов по линии военного ведомства.

«Там заканчивается в этом году строительство, которое не вела ни одна страна за всю историю: ни Советский Союз, ни Канада, ни Соединенные Штаты, ни Норвегия. Создаем там по линии военного ведомства серьезные сооружения», – сказал генерал армии Сергей Шойгу.

Он также заявил, что Минобороны будет возводить в военных городках мини-заводы для переработки мусора.

«Мы начали организацию проекта, надеюсь, что он будет большим, полезным для страны. Начали программу по установке мини-заводов по переработке мусора в военных городках», – проинформировал глава военного ведомства.

Министр обороны отметил, что на первом этапе будет построено четыре таких завода и выразил надежду, что данная работа получит серьезное продолжение.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. Арктика > Армия, полиция > mil.ru, 8 февраля 2017 > № 2064921


Россия. Арктика. СЗФО > Экология > regnum.ru, 5 февраля 2017 > № 2062925

Летом 2016 года, в первый раз побывав с сыном в Усть-Пинеге, искал экскурсовода по этой красивейшей, на слиянии Пинеги и Двины, деревне — которой 900 лет. На берегу реки стояла в задумчивости пожилая женщина и просьбе показать окрестности даже обрадовалась. Случай свел с Валентиной Слугиновой — неравнодушным и добрым человеком, автором трогательных стихов о бедах малой родины.

В XX веке Усть-Пинега жила за счет молевого сплава и запани — сооружения на реке для сортировки сплавного леса и отправки его плотами вниз по Двине. На сайте Усть-Пинеги с ностальгией пишется: «…Усть-Пинежская запань, крупнейшая в Северодвинском бассейне, на базе которой была создана Холмогорская сплавконтора, просуществовавшая до 1994 года. В свои лучшие годы запань перерабатывала до полутора миллионов кубометров древесины в год. На предприятии были заняты более 600 рабочих… Это были годы расцвета: усиленными темпами строились жилые дома, были построены средняя школа, больница, детский сад, клуб, прекрасная столовая с кулинарией, продукцию которой приезжали покупать со всего района, работала швейная мастерская, пункт по оказанию бытовых услуг».

Но в перестройку началась борьба за экологию в ее западном понимании, и под ее ударами Минлесбумпром СССР в 1988 году выпустил приказ «О прекращении молевого сплава на реках и других водоёмах РСФСР», по которому сплав запрещался с 1993 года. Ради «сохранения популяции нерестовых рыб, находящихся на грани исчезновения», — за счет которых, в отличие от леса, местным было не прожить. В результате сплавконтора разорилась, а рыба стала жить лучше людей. Борцов за рыбье счастье теперь вспоминают словами, которые поэтесса воспроизвести не решилась, — но поздно. На улицах деревни стоят почти новые, но разоренные лет 15−20 назад здания столовой, дома быта, магазина.

Прошли годы, сменилось поколение, и горький опыт борьбы за экологию «до последнего жителя» у нас стал забываться. Но свои прошлые успехи не забыл «Гринпис», который непрерывно атакует власти России. В 2005 году его сайт сообщал: «Президент Путин получил в июле более тысячи открыток из Германии с просьбой принять возможные меры к сохранению уникального массива старовозрастных лесов, расположенного на водоразделе рек Северная Двина и Пинега в Архангельской области. Открытки послали сторонники «Гринписа» в Германии». Далековато Пинега от «сторонников «Гринписа» из Германии», и Кремль ответил молчанием, но экологи нашли обходные пути. Заклятые конкуренты тогда были «нашими западными партнерами», и ошибки 1980−1990-х повторились — создание заказника на Пинеге в 2013 году прошло государственную экологическую экспертизу и в 2017 вошло в завершающую стадию.

Казалось бы, сейчас наступили другие времена, и Москва не заблуждается в целях «международных экологов». В апреле 2016 года под эгидой Администрации президента РФ прошел Национальный форум «Зеленый патриотизм: навстречу году экологии», где сопредседатель Экологической палаты России Вадим Петров заявил: «Мы видим, как чистая зеленая идея используется в грязных геополитических целях» и привел пример Индии — в докладе ее Разведывательного бюро, опубликованном в «Индиан Экспресс», сообщается, что «Гринпис», финансируемый фондами США, Великобритании, Германии и скандинавских стран «создает потенциальную угрозу экономической безопасности Индии,… которая растет в геометрической прогрессии с точки зрения влияния, охвата, воздействия и средств массовой информации… из-за деструктивной деятельности «Гринписа» потери ВВП Индии составили 3% ВВП или 50 млрд долларов». «Атаки «Гринпис» и WWF на российскую атомную промышленность, арктическую программу и имиджевые проекты страны, такие как Олимпиада в Сочи, не идут на пользу России», — сделал вывод Петров.

«Гринпис» и WWF — давние борцы с российскими проектами развития Арктики, — начиная с требований сокращения судоходства и добычи рыбы, до десантов на построенную на «Севмаше» буровую платформу «Приразломную», — с требованиями запретить добычу углеводородов в Ледовитом океане. Эти организации практически требуют освободить Арктику от антропогенного влияния России — непонятно куда деть людей и прекратить хоздеятельность. Видя все это, российские экологи направили в адрес Генпрокурора РФ петицию о признании WWF и «Гринписа» «иностранными агентами», которая собрала 13 000 подписей. Основание для такого признания есть — три крупнейших спонсора «Гринпис» — это фонды Тернеров, Рокфеллеров и Мак-Артуров (США), а значительная часть поступлений их отделений в России имеют иностранное происхождение. Признаком «иностранного агента» является и занятие политикой, а на сайте «Гринпис» появился раздел «Защита демократии», — скоро можно ждать обвинений России в недемократичности.

Что толкает власть, в частности архангельскую, к сотрудничеству с этими организациями? Да, «Гринпис» и WWF шантажируют не работающих с ними лесопереработчиков бойкотом продукции. Но по информации исполнительного директора Союза лесопромышленников Архангельской области Сергея Гуцало и без этих экологов можно получить сертификат по системе FSC — он дает право продавать товар в ЕС. Да, это некоторый риск для работы за рубежом, и подписание соглашений архангельским ПКП «Титан» с «Гринпис» и WWF вполне объяснимо, даже «Роснефть» подписывает с ними соглашения. Но региональная власть не зависит от влияния «международных экологов» за рубежом, ее цель — благосостояние жителей.

Может, к такому сотрудничеству тащит инерция прошлых решений? Чем еще объяснить, что в области, где экономические показатели не растут, а люди уезжают, продолжают вести с «Гринпис» переговоры по проектам не в интересах населения? Почему забыто экологическое удушение «Гринпис» целых отраслей экономики, рынки которых тут же занимались чужими «экологически чистыми производствами»? Еще год три назад с лесовосстановлением в области была проблема — не осваивалась значительная часть выделяемых на это федеральных средств. Но в 2016 году Архангельская область уже заняла 2 место в России, восстановив леса на 63 тысячах гектаров. Оказывается, северяне могут успешно заниматься экологией не на условиях Гринписа, многие из которых против людей и производства.

В 2016 году, когда «Гринпис» и WWF получили положительные экспертизы по Двинско-Пинежскому заказнику и почти все согласования, областные муниципалитеты наконец вспомнили, что «каждый кузнец своего счастья». Из письма председателю областного собрания депутатов Виктору Новожилову и.о. главы Холмогорского района В.В.Дианова:

«В лесных кварталах, планируемых к включению в территорию заказника, ведет хозяйственную деятельность лесозаготовительное предприятие ООО «Двинлеспром», которое является градообразующим для поселка Двинской с населением 896 человек (из них 110 человек работает на данном предприятии), а также поселок Светлый с населением 1287 человек, где ведет свою деятельность ООО «Титан». Создание заказника регионального значения «Двинско-Пинежский» негативно скажется на благосостоянии населения поселков Двинской и Светлый Холмогорского района и, следовательно, на финансовом положении района в целом. Просим Вас не допустить создание заказника на данной территории в ущерб жителям Холмогорского, Виноградовского, Верхнетоемского и Пинежского районов».

В Виноградовском районе 27 декабря 2016 года депутаты собрались даже на внеочередную сессию и приняли обращение к депутатам Государственной думы РФ, Губернатору Архангельской области, депутатам Архангельского областного собрания депутатов:

«В России 2017 год объявлен годом экологии. Защита среды обитания человека — это важнейшая задача как государства, так и каждого человека. Но когда под флагом защиты природы некоторые международные экологические организации стремятся загубить целые отрасли экономики, оставить людей без средств к существованию — это недопустимо! Перед этими псевдоэкологическими, как международными, так и российскими, организациями стоит только одна задача: убрать российскую лесную продукцию с международных рынков, а местное население заставить покидать свои родные места. Но мы с вами знаем: «Пусто место не бывает!» — придут на наши территории другие. С 2001 года, с подачи отделения международной организации «Совет Гринпис» ведутся работы по созданию заказника регионального значения «Двинско-Пинежский»… площадь составит более 400 тыс. га, с расчетной лесосекой 1,0 млн. кубометров… Если заказник будет создан, через несколько лет остановят свою производственную деятельность 8 крупных лесозаготовительных предприятий и жители поселков: Сия, Светлый, Двинской Холмогорского района, Рочегда, Воронцы, Сельменга, Зеленник, Двинской Верхнетоемского района останутся без работы и будут вынуждены покинуть свои родные места. Просим Вас не допустить создания заказника на данной территории в угоду псевдоэкологическим международным и российским организациям в ущерб жителям Холмогорского, Виноградовского, Пинежского, Верхнетоемского районов и лесоперерабатывающих предприятий городов Архангельска и Новодвинска».

Председатель комитета по природопользованию Архангельского областного собрания депутатов Александр Дятлов 27 января провел круглый стол с участием депутатов области, Виноградовского, Пинежского и Холмогорского районов, представителей министерства природных ресурсов и лесопромышленного комплекса, лесного бизнеса. Круглый стол посчитал «нецелесообразным создание Двинско-Пинежского государственного природного ландшафтного заказника регионального значения на территории Виноградовского, Пинежского, Холмогорского, Верхнетоемского районов». Но решения круглого стола носят рекомендательный характер.

Почувствовав, что вопрос «зашатался», «Гринпис» на своем сайте начал угрожать губернатору Игорю Орлову, что позиция депутатов и глав районов приведет: «во-первых, к уничтожению уникальной природной территории — одного из последних крупных массивов среднетаежных лесов… Во-вторых, будет абсолютно дискредитирована идея добровольной лесной сертификации, и в частности система FSC, по которой есть решение Генеральной ассамблеи ООН, … будет катастрофическим для этой системы провалом… В-третьих, практически будет поставлен крест на долгосрочном развитии лесного сектора Пинежского района, и в несколько меньшей — Виноградовского… В-четвертых, региональная власть заработает репутацию неспособной к выполнению даже собственных решений в сфере охраны природы и сбережения лесов. Для природоохранников (всех — не только неправительственных организаций, но и ученых) она неизбежно перестанет быть партнером…». Правда за уход «Гринпис» и WWF из области можно не беспокоиться — область пограничная, и сбор информации о ее природных богатствах — одна из основных задач этой организации на Севере.

Цинизм «Гринпис» с его ссылками на Генеральную ассамблею ООН и беспокойством о FSC в том, что население деревень и поселков, единственным доходом которого является лесозаготовка, не упоминается вообще!

Ответить бы на шантаж «заматыванием вопроса» — как это умеют архангельские чиновники, но министр природных ресурсов области Константин Доронин 31 января 2017 года провел совещание «по созданию Двинско-Пинежского заказника», в решении которого говорится о «наличии ряда актуальных проблем, сдерживающих организацию … заказника… Архангельскому отделению WWF в срок до июня 2017 года рекомендуется провести через СМИ разъяснительную работу с местным населением… для снятия социальной напряженности в районах… Предусмотреть… плакаты, специальные брошюры для местного населения… продолжить согласование создания заказника с арендаторами лесных участков, с целью найти компромиссный вариант исключения их из лесохозяйственного освоения и включения в проектируемый заказник и представить в министерство природных ресурсов Архангельской области … откорректированные материалы … и проект положения о Двинско-Пинежском государственном природном ландшафтном заказнике…» Если «Гринпис» и WWF устранят «отдельные недостатки», то вопрос решится, а населению — плакаты и брошюры? Или, надеюсь, ключевая фраза в документе о «наличии проблем» – и WWF нечего ловить?

Сейчас «Гринпис» давит на Кремль и терпеливых северян: «ведется сбор подписей для обращения к президенту Владимиру Путину в защиту дикой тайги… в которой один из пунктов касается Архангельской области. В частности в петиции говорится, что заготовщики леса продвигают освоение последней беломорской тайги и пытаются убедить власти, что этот лес нужно вырубать». Подписи собираются, в первую очередь, в других регионах, которым до Пинеги как до Луны. Уже сейчас «Гринпис» по Двинско-Пинежскому заказнику ссылается на «поручения президента», хотя пересылка «писем трудящихся» в органы власти управлением Администрации президента по работе с обращениями граждан с просьбой дать информацию — не «поручение», а обязательная процедура для писем как от пенсионера, так и от «Гринпис».

Есть еще один аспект отношений России с WWF и «Гринпис». К власти в США пришел Дональд Трамп, и первыми указами вывел США из Парижского договора по климату. Госсекретарем США стал Рекс Тиллерсон — бывший президент «Экссон Мобил», у которого Гринпис «попил крови» за сотрудничество с «Роснефтью» в Арктике. Гринписовцы встали в первые ряды борьбы с новым президентом США — 25 января 2017 года они развернули напротив Белого дома плакат «Сопротивляйтесь!». В Фейсбуке «Гринпис» заявил, что эта акция еще и против «гомофобии и расизма Трампа». Ожидается долгая конфронтация. Конечно, в пакете соглашений, которые Россия планирует достигнуть с администрацией Трампа в 2017 году, вопросы Арктики не на первом месте, а Архангельская область вообще не будет упоминаться. Но с учетом третьестепенности наших проблем и планов области занять лидерское положение в Арктике, ее руководству лучше отнестись с осторожностью к любым проектам «Гринпис» и WWF. Как бы недобрые люди, которые не раз проявлялись на горизонте области, не воспользовались этим.

Владимир Станулевич

Россия. Арктика. СЗФО > Экология > regnum.ru, 5 февраля 2017 > № 2062925


Россия. Арктика. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 3 февраля 2017 > № 2063311

«Роснефть» выпустила уникальный экологический атлас Карского моря.

Арктический научный центр НК «Роснефть» выпустил уникальный экологический атлас «Карское море». Издание состоит из шести тематических глав и представляет собой собрание ценных научных данных по физической географии, океанологии, гидрометеорологии, экологии, истории исследований и экономической освоенности акватории Карского моря и прилегающих территорий, передает пресс-служба компании.

В материале сообщается, что в атласе отражена подробная информация о типизации берегов Карского моря, а также приведены актуальные сведения о морских млекопитающих и птицах, основанные на пятилетних результатах научно-исследовательской деятельности Компании в Арктике.

Отмечается, что «Роснефть» уделяет значительное внимание изучению состояния и динамики компонентов морской среды в арктической зоне. Для повышения уровня знаний, необходимых для планирования и реализации шельфовых проектов, Компанией реализуется комплексная научно-исследовательская программа по изучению морей российской Арктики – Карского, Восточно-Сибирского, Чукотского, моря Лаптевых.

По итогам масштабных комплексных экспедиций Кара-Лето (2013-2015) и Кара-Зима (2014-2016) учеными компании был получен уникальный массив информации не только о гидрометеорологических, океанологических, ледовых условиях, но и о состоянии морских экосистем, характере распространения и образе жизни морских млекопитающих, экологической чувствительности акватории Карского моря и его прибрежной зоны.

Россия. Арктика. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 3 февраля 2017 > № 2063311


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 2 февраля 2017 > № 2059215

2 года назад стартовал I форум «Арктика. Сделано в России»

«Проект «Экспедиция Арктика», объединивший дружную команду талантливых, целеустремлённых людей, отличается оригинальными организационными решениями, нестандартными подходами к ключевым вопросам своей повестки, творческой, неформальной атмосферой. Убеждён, что ваша инициатива внесёт свой вклад в повышение интереса к Арктике, в развитие северных регионов России», — говорилось в обращении Президента России Владимира Путина участникам и гостям I Международного молодёжного форума «Экспедиция Арктика».

Спустя два года форум, изначально получивший название Международный молодёжный форум «Экспедиция Арктика», сменил имя, а очные отборы желающих принять участие в работе самой «арктической» молодёжной образовательной площадки проходят уже по всей стране, собирая аншлаги и приковывая внимание молодых специалистов самых разных направлений деятельности — от инженеров и юристов до медиков и специалистов по изучению льда.

А развитию северных регионов России будет посвящён предстоящий в 2017 году «арктический» форум.

Создание опорных зон предусмотрено территориальным принципом развития Арктики, который предложено использовать вместо отраслевого, как планировалось ранее. При этом приходящие в эти зоны инвесторы будут получать льготы — налоговые, таможенные и многие другие.

Ключевой особенностью первого арктического форума стала его награда, уникальная возможность для молодых специалистов, наиболее отличившихся и проявивших себя в ходе работы площадки — посетить дрейфующую ледовую арктическую базу «Барнео», а вместе с ней — и Северный полюс Земли.

Гостями площадки в 2015 году стали Министр энергетики России Александр Новак, знаменитый советский и российский полярник Артур Чилингаров, ректор Северного (Арктического) федерального университета Елена Кудряшова, директор Российского государственного музея Арктики и Антарктики, вице-президент Ассоциации полярников России и Председателя Полярной комиссии РГО Виктор Боярский и другие представители профильных и экспертных структур и организаций, связанных с развитием арктических территорий России.

В том же 2015 году на форуме разыгрались драматические события, связанные со списком победителей площадки.

Изначально пятое место победителя досталось участнику Павлу Ковалевичу. Однако, во время вручения именного сертификата, Павел обратился к организаторам форума с просьбой отдать его место в будущей экспедиции другому участнику его команды, который, по мнению Павла, проявил себя и оказался более достойным стать участником экспедиции на Северный полюс.

Этот поступок не остался незамеченным. Совместно с Русским географическим обществом, «Ассоциацией полярников» Чилингарова и другими структурами организаторам форума удалось предоставить возможность присоединиться к экспедиции на Северный полюс отдавшему своё место победителя Павлу.

Помимо участия в экспедиции на Северный полюс наиболее отличившиеся участники того форума получили возможность посетить Министерское заседание Арктического совета и Международный семинар Арктического совета «Будущие лидеры Арктики».

Не лишним будет отметить, что одна из победительниц того форума — Анна Аперян — сегодня является программным директором форума «Арктика. Сделано в России» — 2017 и лично занимается отбором будущих участников площадки.

Второй международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» проходил с 29 февраля по 6 марта 2016 года.

Во второй раз участников площадки тогда поприветствовал Президент России Владимир Путин.

«Ваш интеллектуальный капитал, созидательная энергия, стремление к новаторству, смелость идей и замыслов сегодня в высшей степени востребованы», — подчеркнул тогда Президент.

И в этот раз слова главы государства отчасти предугадали судьбу участников форума.

В 2016 году молодые специалисты в области исследования Арктики и Севера, разбившись на 15 команд, решали специально разработанный в партнёрстве со структурами «Газмпрома» практикум.

Команда участников форума, наиболее эффективно решившая практикум, разработанный «Газпромом» специально для молодых специалистов «Арктики», получила возможность пройти стажировку в структурах этой организации.

По результатам личного собеседования с генеральным директором Морской арктической геологоразведочной экспедиции (МАГЭ) Геннадием Казаниным 12 участников форума получили возможность пройти стажировку в структурах компании и принять участие в работе действующих морских экспедиций в условиях Крайнего Севера. По результатам тщательного конкурсного отбора на форуме «Арктика. Сделано в России» и последующей стажировки в МАГЭ 6 участников образовательной площадки получили приглашение на дальнейшую работу в корпорации.

По инициативе генерального директора ФГУП «Атомфлот» Вячеслава Рукши двум наиболее активным участникам форума была предоставлена возможность принять участие в экспедиции на ледоколе к Северному полюсу.

Ещё двое участников площадки получили возможность пройти стажировки в Министерстве экономического развития РФ.

Организатором II Международного молодежного форума «Арктика. Сделано в России» выступило Федеральное агентство по делам молодежи при партнёрстве с «Газпромом», «Морской арктической геологоразведочной экспедицией» (МАГЭ) и «Ассоциацией полярников» Артура Чилингарова.

Кстати, почитать впечатления о поездке на Северный полюс одной из участниц экспедиции можно на нашем сайте.

У вас ещё есть время зарегистрироваться в АИС «Молодежь России» и подать заявку на участие в работе форума «Арктика. Сделано в России» — 2017.

Очные отборы желающих принять участие в форуме уже прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Архангельске, Владивостоке и Якутске. Следующий отбор пройдёт 17 февраля в Казани на базе Казанского федерального университета, в Институте геологии и нефтегазовых технологий.

Присоединяйтесь к большой арктической команде страны!

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 2 февраля 2017 > № 2059215


Россия. Арктика. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 2 февраля 2017 > № 2059154

Вопросы арктического рыболовства рассмотрят в Заполярье.

IV Международная конференция «Рыболовство в Арктике: современные вызовы, международные практики, перспективы» пройдет в Мурманске 22 и 23 марта. Одной из главных тем станет модернизация флота.

Впервые на полях конференции состоится заседание специальной рабочей группы Межправительственной российско-норвежской комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству. Участники обсудят интенсификацию взаимодействия двух стран, в том числе в сфере рыболовства и аквакультуры, сообщили Fishnews в пресс-службе минэкономразвития Мурманской области.

Главными темами конференции станут модернизация рыбопромыслового флота и государственные меры по ее стимулированию, а также экологическая безопасность в контексте международного сотрудничества. Кроме того, запланированы тематические сессии по вопросам взаимодействия профессиональных союзов и объединений рыбаков, кадровой политики и научно-исследовательской деятельности.

Россия. Арктика. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 2 февраля 2017 > № 2059154


Китай. Арктика > Образование, наука > regnum.ru, 1 февраля 2017 > № 2062897

Китайские исследователи выполнили все поставленные задачи и завершили 33-ю арктическую экспедицию КНР в канун Китайского нового года. Главная задача по поиску подходящего места для строительства новой научно-исследовательской станции выполнена, однако детали ее пока не раскрываются.

Более 260 ученых и исследователей несколько месяцев изучали ландшафт в поисках наиболее оптимального места для возведения новой станции. Исследовательское судно с учеными на борту покинуло Шанхай 2 ноября, сообщает «Жэньминь жибао».

Новая станция, официальное название которой еще не утверждено, станет пятой по счету, после станций «Куньлунь», «Тайшань», «Чжуншань» и «Чанчэн». Ее возведение запланировано на 2017 г.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, первая китайская научно-сследовательская станция «Чанчэн» была открыта в феврале 1985 г. Ежегодно на станции работают до 50 ученых из КНР.

Китай. Арктика > Образование, наука > regnum.ru, 1 февраля 2017 > № 2062897


США. Евросоюз. Китай. Арктика. РФ > Экология. Внешэкономсвязи, политика > rosnedra.gov.ru, 30 января 2017 > № 2086089

31 января 2017 г. во Всероссийском научно-исследовательском геологическом институте им. А.П. Карпинского (ВСЕГЕИ) состоится совещание по реализации международных проектов «Атлас геологических карт Циркумполярной Арктики» и «Атлас геологических карт Северной, Центральной и Восточной Азии», посвященное 135-летию Геологического комитета России.

В совещании примут участие руководители и представители Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Федерального агентства по недропользованию, ведущих геологических научно-исследовательских институтов и предприятий России, руководители и представители геологических служб Великобритании, Германии, Франции, Италии, Китая, Кореи, Норвегии, США, Ассоциации геологических служб Европы и Комиссии по геологической карте Мира.

Проведение международного совещания позволит провести сравнительный анализ развития и современного состояния геологических служб различных стран Мира, а также будет способствовать дальнейшей интеграции российской геологии в мировую геологическую науку и практику в рамках международных проектов по изучению геологического строения и оценке минерально-сырьевого потенциала крупнейших регионов Мира.

США. Евросоюз. Китай. Арктика. РФ > Экология. Внешэкономсвязи, политика > rosnedra.gov.ru, 30 января 2017 > № 2086089


Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 30 января 2017 > № 2065325

В САФУ имени М. В. Ломоносова состоялось первое в 2017 году заседание ученого совета вуза, на котором ректор Елена Кудряшова раскрыла новые детали проведения в Архангельске крупного международного мероприятия с участием президента Владимира Путина. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе вуза.

Первый вопрос повестки дня ученого совета был посвящен подготовке университета к проведению IV Международного арктического форума «Арктика — территория диалога». Елена Кудряшова напомнила коллегам, что, согласно распоряжению Правительства РФ от 24 сентября 2016 года, форум будет проходить в Архангельске раз в два года. Основной площадкой проведения форума, где будет расположен штаб президента РФ, Росконгресса и других организаций, станет САФУ имени М. В. Ломоносова. Также ректор пояснила принципиальное отличие грядущего мероприятия от предыдущих арктических форумов:

«В России состоялось три форума «Арктика-территория диалога»: в 2010 году форум проходил на базе МГУ имени М. В. Ломоносова, в 2011 он состоялся в САФУ, а в 2013 году это мероприятие провели в Салехарде. Следует отметить, что в 2017 году статус форума существенно изменился. Теперь это не форум Русского географического общества, а форум под эгидой госкомиссии по развитию Арктики. Госкомиссия — это организация, которая непосредственно подчиняется президенту РФ. Поэтому, если в предыдущих форумах Владимир Путин принимал участие как председатель попечительского совета РГО, то, начиная с четвертого форума в Архангельске, он будет принимать участие уже как президент Российской Федерации. Таким образом, этот форум становится президентским», — рассказала Елена Кудряшова.

Также Елена Владимировна напомнила, что на федеральном уровне форум «Арктика-территория диалога» становится в один ряд с форумом АТЭС во Владивостоке, сочинским и санкт-петербургским экономическим форумом. На международном уровне мероприятие включается в одну цепочку с форумами «Arctic Frontiers» (Норвегия) и Arctic Circle (Исландия).

Елена Кудряшова также сообщила, что, по информации МИД РФ, свою готовность принять участие в форуме высказали президент Финляндии, Исландии, вице-премьер Китая и премьер-министр Швеции. Ожидается, что количество высокопоставленных участников будет расширено.

Все мероприятия форума «Арктика-территория диалога» 29−30 марта будут проходить в САФУ. Заключительное пленарное заседание состоится в Архангельском областном драмтеатре.

Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 30 января 2017 > № 2065325


Россия. Арктика. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 30 января 2017 > № 2056396

Для Северного широтного хода потребуется много металлоконструкций

Состоялось заседание Совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации, на котором рассмотрен проект Северного широтного хода.

Подробный доклад о нем представил заместитель губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, дав обоснование важности развития транспортной инфраструктуры, в первую очередь, железнодорожной.

«Магистраль полностью будет создана из российских материалов и своими силами. Только для строительства моста через реку Обь планируется использовать более 135 тыс. т металлоконструкций, песок, щебень, шпалы, рельсы, железобетонные конструкции для железнодорожных линий. Мы получим хороший мультипликативный эффект в строительной индустрии, - заявил Дмитрий Артюхов. – Реализация проекта становится реальной и уже получила четкие очертания по срокам и финансовой модели».

Россия. Арктика. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > metalinfo.ru, 30 января 2017 > № 2056396


Россия. Арктика > Армия, полиция > inopressa.ru, 30 января 2017 > № 2055435

Путинская Россия накапливает в Арктике наибольшую военную мощь со времен развала Советского Союза

Эндрю Осборн | Reuters

"Ленин", гордость и радость большой арктической игры Советского Союза, постоянно стоит на якоре в ледяных водах [у побережья Мурманска]. Эта реликвия холодной войны сейчас является музеем, - сообщает Эндрю Осборн в Reuters. - Но почти через тридцать лет после того, как "Ленина" сняли с вооружения и превратили в достопримечательность, Россия снова на марше в Арктике и строит новые атомные ледоколы. Москва делает это, чтобы укрепить свои позиции на Крайнем Севере, за доминирование над которым она соперничает со своими традиционными противниками Канадой и США, а также новичком Китаем".

"Интервью с чиновниками и военными аналитиками и обзоры правительственных документов показывают, что это накапливание российской военной мощи - крупнейшее со времен падения СССР в 1991 году - может в некоторых сферах дать Москве более существенный военный потенциал, чем тот, который был когда-то у Советского Союза.

"У этого расширения важные финансовые и геополитические последствия. В Арктике предположительно больше углеводородных резервов, чем в Саудовской Аравии, и Москва ставит здесь серьезные вооруженные метки", - говорится в статье.

"История повторяется, - сказал экскурсовод с ледокола "Ленин" Владимир Блинов. - Тогда (в 1950-х годах) был пик холодной войны, и Соединенные Штаты лидировали в некоторых сферах. Но мы обошли американцев и построили первый в мире атомный корабль ("Ленин"). Сегодня ситуация похожая".

"При президенте Владимире Путине Москва рвется заново открывать заброшенные советские военные, авиационные и радарные базы на отдаленных арктических островах и строить новые, добиваясь выполнения своих притязаний на почти полмиллиона квадратных миль Арктики. Она регулярно публикует фотографии своих солдат, тренирующихся в белом камуфляже и рассекающих с автоматами в руках в санях с оленьими упряжками", - сообщает автор.

"По оценкам Геологической службы США, в Арктике находятся нефтяные и газовые резервы, эквивалентные 412 млрд баррелей нефти. Это почти 22% неразведанных нефти и газа в мире. Из-за низких цен на нефть и западных санкций, наложенных на Москву из-за ее действий на Украине, офшорные арктические проекты были пока приостановлены, но Кремль играет более долгую игру, - говорится в статье. - Он строит три атомных ледокола, в том числе крупнейший в мире, чтобы укрепить свою флотилию из примерно 40 ледоколов, шесть из которых - атомные. Больше ни у одной страны нет флотилии атомных ледоколов, используемых для расчистки каналов для военных и гражданских судов. Российский Северный флот, находящийся близ Мурманска в ледяных водах Кольского залива, тоже должен получить свой ледокол - первый в его истории - а также два корвета, пригодных для функционирования во льдах и вооруженных крылатыми ракетами".

"При (советском лидере Михаиле) Горбачеве и (российском лидере Борисе) Ельцине наши арктические приграничные регионы были обобраны дочиста, - сказал член Российского географического общества Павел Макаревич. - Теперь их восстанавливают".

Россия. Арктика > Армия, полиция > inopressa.ru, 30 января 2017 > № 2055435


Россия. Арктика. ДФО > СМИ, ИТ > fadm.gov.ru, 30 января 2017 > № 2055377

В Якутске прошёл очный этап отбора участников на форум «Арктика. Сделано в России»

30 января в столице Республики Саха (Якутия) городе Якутск состоялся очередной очный отбор молодых специалистов в области арктических исследований на Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России». Участниками встречи стали порядка 70 молодых магистров, аспирантов, учёных и профильных специалистов, чья сфера интересов связана с развитием опорных зон в Арктике.

По словам программного директора форума Анны Аперян, также принимавшей участие в отборе кандидатов, молодые люди ждут от форума новых знакомств и полезных контактов, а также возможности реализовать себя в профессиональном плане.

«Желающие принять участие в работе форума «Арктика. Сделано в России» ждут от работы этой площадки возможность найти единомышленников, хотят обменяться опытом с коллегами из других, смежных областей исследования севера и арктических территорий, расширить свой кругозор. Каждому из тех, кто пришёл сегодня на собеседование, есть, что заявить о себе. Есть интересные идеи и предложения. Они хотят найти для себя новый вектор развития, получить знания, попробовать свои силы в командной работе», — подчеркнула Анна Аперян.

Попробовать свои силы и присоединиться к команде молодёжного арктического форума на собеседование пришли специалисты из разных областей знаний — биологи, экологи, географы, энергетики, а также специалисты в области гуманитарных наук.

Напомним, ранее аналогичные встречи с желающими принять участие в работе форума прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Архангельске и Владивостоке.

Следующий отбор пройдёт 17 февраля в Казани на базе Казанского федерального университета, в Институте геологии и нефтегазовых технологий.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» стартует 27 марта в Архангельской области.

В основе образовательной программы площадки — специально разработанный реальный кейс, составленный совместно с партнёрами форума — профильными ведомствами и министерствами нашей страны, чья деятельность связана с развитием Арктики.

Участников ждут дискуссии с главами корпораций, деятельность которых связана с развитием Арктического региона России, министрами, профессорами РАН и ректорами ведущих университетов страны.

Россия. Арктика. ДФО > СМИ, ИТ > fadm.gov.ru, 30 января 2017 > № 2055377


Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 27 января 2017 > № 2051771

В РАН назвали приоритетные направления программы изучения Арктики

МОСКВА, 26 января. /ТАСС/. Экология, нефтегазовые ресурсы и новые функциональные материалы являются основными направлениями для изучения Российской академией наук (РАН) в рамках программы научных исследований Арктики, принятой по инициативе президента академии Владимира Фортова. Об этом в интервью корреспонденту ТАСС рассказал координатор программы, академик РАН, доктор геолого-минералогических наук, профессор Александр Ханчук.

"Российская академия наук имеет программу научных исследований Арктики, в основе которой лежат три основных направления - изучение окружающей среды, нефтегазовых ресурсов и полезных ископаемых, а также разработка новых функциональных материалов для использования в условиях Арктики", - сказал он.

Изучение окружающей среды в Арктике

Как отмечает Ханчук, в изучении окружающей среды в Арктике есть два основных аспекта - радиоактивное загрязнение и изменение климата. "Изменение климата заставляет искать новые подходы в организации жизни и работы в условиях Арктики. Если говорить про загрязнения, то они есть, но никакой угрозы не представляют, мы в какой- то части Арктику замусорили, но работа по очистке ведется широкими темпами. Нам необходимо разрабатывать новые средства изучения окружающей среды - дистанционное зондирование из космоса, развертывание беспроводных систем наблюдения и многое другое", - пояснил профессор.

Существенные изменения, по его словам, внес запрет на испытания ядерного оружия и технологий, связанных с атомным судостроением. "Есть определенные территории, где это проводилось, сейчас там идут работы по утилизации радиоактивных отходов, постоянные наблюдения, в том числе есть проекты нашей академии наук, где это радиоактивное загрязнение изучается. Но угрозы они сейчас не представляют", - уточнил Ханчук.

В частности, РАН разрабатывает специальные методы утилизации радиоактивных отходов. "Например, титановая керамика из продуктов очистки жидких радиоактивных отходов, накопленных в Арктическом регионе. С помощью использования данной технологии общее сокращение объемов отходов возможно в тысячу раз", - считает ученый.

Потепление в Арктике, по мнению доктора наук, больших угроз не вызывает. "Есть изменения в последние годы: большое таяние льдов, освобождается Северный морской путь, это хорошо в перспективе, но это не является исторической новостью, такие периоды были в сравнительно недалеком историческом прошлом. Такое потепление меняет ландшафты Арктики, поэтому нужно прогнозировать последствия и разрабатывать методы по их уменьшению", - добавляет Ханчук.

Неизведанные богатства территории

Второе важное направление научных исследований РАН в Арктике - это нефтегазовый сектор и месторождения полезных ископаемых и редкоземельных металлов. "Надо понимать, что регион богатейший, но на самом деле реальные запасы нефтегазовых ресурсов не оценены, в основном все прогнозы касаются западной части Арктики. В восточной части исследования только начинаются", - рассказал профессор.

Ханчук добавляет - основная изученная территория Арктики сосредоточена в береговой зоне и касается только небольших глубин, поэтому сказать точно, сколько в Арктике нефти и газа сложно. "Если оперировать понятием, "насколько нам хватит нефти и газа", то можно успокоиться - хватит на неопределенное будущее, никаких проблем с ресурсами у нас нет. Важно развивать технологии добычи углеводородов в условиях Арктики, чтобы это было экономически выгодно, пока те технологии, которые есть, экономически неоправданны. Другое дело, что надо вкладываться в изучение Арктики на будущее", - уточнил собеседник агентства.

Важной часть программы являются и другие полезные ископаемые. "У всех на слуху, конечно, Норильск, "Норильский никель", но в Арктике масса месторождений золота, платины и других стратегических металлов, мы также не можем предположить, сколько там еще есть запасов", - добавил Ханчук.

Среди наиболее перспективных месторождений - Томторское. "Это месторождение редкоземельных элементов, запасы которого оцениваются в миллиарды долларов", - отметил он, уточнив, что также в Арктике есть хорошие перспективы по алмазам.

Среди работ, проводимых РАН в этой сфере, - разработка научных основ поиска полезных ископаемых. "Во-первых, это работа с действующими ГОКами с точки зрения улучшения технологий изучения и разведки полезных компонентов, их экологической приспособленности к условиям Арктики. Кроме поиска и разведки, надо разрабатывать и технологии более глубокого извлечения ресурсов", - заметил Ханчук.

Инновационные материалы

Третьим основным направлением изучения Арктики в программе РАН является разработка новых функциональных материалов для работы в условиях Арктики. "Понятно, что для Арктики нужны морозостойкие, композиционные материалы из разных составных частей, сплавы из металлов, проекты по разработке таких материалов у нас есть. Данные технологии используются практически во всех сферах: от одежды до строительства сооружений, домов, дорожных покрытий", - пояснил Ханчук.

Важным в этой работе, по его словам, является и разработка машинных механизмов, а также таких материалов, как специальные порошки для тушения пожаров в Арктической зоне. "Пожаротушение в Арктике является большой проблемой. Если у вас кругом лед и снег и что-то загорится, то как тушить этот пожар? Воду вы использовать не можете, потому что она просто замерзнет сразу, поэтому придуманы специальные незамерзающие порошковые смеси", - рассказал собеседник агентства.

Здоровье человека в Арктике

Еще одним из важнейших направлений развития является улучшение здоровья человека в Арктике. "Это целое направление - адаптация людей, которые приезжают, например, работать вахтовым методом, или тех, кто родился в Арктике. Здесь ситуация достаточно сложная, так как в целом заболеваемость в этом регионе выше, чем в среднем по РФ", - заметил Ханчук.

Прежде всего, у людей, приезжающих в Арктику, есть проблемы с органами дыхания и кровообращением. "Большие перепады давления, геомагнитные бури - это причины, которые влияют на здоровье. Есть проблемы и с легкими, это связано с климатом Арктики, так что вопрос адаптации приезжих очень важен", - заявил профессор.

У коренных народов, по его словам, наблюдаются болезни, связанные с органами пищеварения. "Они во многом поменяли традиционное питание, появились непривычные для них продукты, алкоголь. Но катастрофы никакой пока нет, это все проявляется на фоне средних показателей по России", - отмечает он.

У детей коренных народов часто отмечается отставание в возрастном развитии по сравнению с детьми из средней полосы России, поэтому для решения этой проблемы, как добавляет Ханчук, разрабатываются специальные медицинские методы. "Глобальной задачей в Арктической зоне РФ на ближайшие годы является улучшение качества жизни населения, потому что именно от этого будет зависеть то, насколько технологично мы будем изучать и осваивать арктические ресурсы", - резюмировал академик.

Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 27 января 2017 > № 2051771


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 27 января 2017 > № 2051565

"Газпром нефть" утроила добычу нефти в Арктике.

"Газпром нефть" в 2016 г. увеличила добычу первой российской нефти в Арктике в 2,5 раза. Это единственный проект на российском арктическом шельфе, где ведется промышленная добыча нефти.

"Газпром нефть" выполнила годовой план по добыче нефти с платформы "Приразломной" — первого и на сегодняшний день единственного проекта на арктическом шельфе, где ведется промышленная добыча углеводородов", - отмечается в пресс-релизе компании.

В общей сложности по итогам 2016 г. на Приразломном месторождении было добыто 2,154 млн тонн нефти сорта ARCO (Arctic Oil). Это более чем в 2,5 раза превосходит показатели 2015 г., когда потребителям Северо-Западной Европы было отгружено более 800 тыс. тонн нефти.

Нефть, добываемая на Приразломном месторождении, обладает высокой плотностью (порядка 906 кг на кубический метр), повышенным содержанием серы, высоким содержанием битумов, низким показателем коксового остатка и большим количеством фракций, используемых для производства масел.

Из ARCO производятся уникальные химические продукты, которые используются в дорожном строительстве, шинном производстве, в космической и фармацевтической промышленностях.

Добыча нефти на Приразломном месторождении началась в декабре 2013 г. В апреле 2014 г. была отгружена первая партия арктической нефти сорта ARCO. Транспортировку нефти с месторождения осуществляют два челночных танкера — "Михаил Ульянов" и "Кирилл Лавров". Линия по перекачке нефти на танкер оборудована системой аварийной остановки и закрытия, которая в случае необходимости позволяет мгновенно остановить отгрузку.

История вопроса

В настоящее время "Приразломное" остается единственным проектом на российском арктическом шельфе, где ведется промышленная добыча нефти.

Промышленная разработка месторождения начата в декабре 2013 г. Новый сорт нефти ARCO впервые поступил на мировой рынок в апреле 2014 г. Недропользователем проекта назначена "Газпром нефть шельф", дочерняя компания "Газпром нефти".

Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 г. и располагается в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн тонн. Для его разработки создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) "Приразломная". Она рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым современным требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

Все скважины, эксплуатируемые на месторождении, находятся внутри платформы — ее основание одновременно является буфером между скважиной и открытым морем. Глубина моря в районе месторождения — 20 м. Кроме того, установленное на скважинах оборудование позволяет предотвратить возможность неконтролируемого выброса нефти или газа. Система хранения нефти на платформе предусматривает "мокрый" способ размещения сырья в резервуарах, что исключает попадание в емкости кислорода и образование взрывоопасной среды.

Отгрузочная линия по перекачке нефти на танкер оборудована системой аварийной остановки, которая срабатывает мгновенно. Рядом с платформой несут постоянное аварийное дежурство специализированные ледокольные суда, оборудованные новейшими комплексами нефтесборного оборудования.

"Приразломная" работает в соответствии с принципом "нулевого сброса": использованный буровой раствор, шлам и другие технологические отходы закачиваются в специальную поглощающую скважину.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 27 января 2017 > № 2051565


Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 26 января 2017 > № 2052931

Вот как выглядит наращивание мощи России в Арктике

Робби Грэмер | Foreign Policy

"Американские чиновники все больше осознают, что открывающаяся для доступа Арктика становится все более важной, даже "стратегической", как часто говорят в Вашингтоне", - пишет журналист Робби Грэмер в американском издании Foreign Policy. Однако, как отмечает автор, кажется, что Арктика "все время проваливается в бюрократические дыры американской машины по разработке внешней и оборонной политики". В то же время Россия, по словам Грэмера, пользуясь таянием арктических льдов, "усиливает свое военное присутствие в регионе". "Конгрессмены и уходящие со своих постов чиновники Минобороны надеются, что США при Дональде Трампе смогут, наконец, включиться в эту игру мировой верхушки", - говорится в статье.

Журналист цитирует Дэна Салливана, сенатора-республиканца от штата Аляска, который заявил, что до недавнего времени "национальной стратегии безопасности в Арктике", с точки зрения США и Пентагона, "на самом деле не существовало". Заявление прозвучало на мероприятии, прошедшем в американском аналитическом институте - Центре стратегических и международных исследований в Вашингтоне.

Такая ситуация "стала меняться немного запоздало во время президентского срока Обамы", отметил Салливан, но этих изменений недостаточно, "особенно принимая во внимание лихорадочные усилия Москвы в последние годы по перестройке российских военных баз и инфраструктуры к северу от Полярного круга". Как пишет издание, Салливан продемонстрировал карту развертывания российских сил в Арктике. "За последние годы Россия представила свое новое арктическое командование, четыре новые арктические бригадные боевые группы, 14 новых действующих аэродромов, 16 глубоководных портов и 40 ледоколов при еще 11 строящихся", - сообщает автор, отмечая, что у "США только один рабочий ледокол в Арктике, а другой сломался".

"Магистрали Арктики - это ледоколы, - цитирует издание сенатора Салливана. - У России - суперскоростные автострады, а у нас - грязные дороги с выбоинами".

"Некоторые из кабинетных назначений Трампа позволяют полагать, что, несмотря на царящий в администрации хаос по поводу научной доказанности изменения климата и его влияния на проблемы безопасности, к вопросам Арктики все же прислушаются", - считает автор статьи. Так, отмечает журналист, Рекс Тиллерсон, бывший глава нефтяной компании ExxonMobil, выдвинутый Трампом на должность госсекретаря, "хорошо знаком с проблемами энергетики в Арктике". "В конечном счете, значительная часть интересов США в Арктике основывается на обширных запасах нефти и природного газа, которые, как полагают, находятся под морским дном", - пишет издание.

Также издание цитирует генерала Джеймса Мэттиса, выдвинутого Трампом на должность главы Пентагона. "Арктика - ключевая и стратегическая территория. Россия предпринимает агрессивные действия по усилению своего присутствия там. Я сделаю приоритетным развитие интегрированной стратегии по Арктике", - написал Мэттис, отвечая на вопросы Конгресса, по словам сенатора Салливана.

Однако, как отмечает журналист, "проще сказать, чем сделать". Ссылаясь на Джима Таунсенда, который до избрания Трампа был главным чиновником в Пентагоне по Европе и НАТО, издание пишет, что "Арктика не очень вписывается в бюрократическую структуру машины по разработке политического курса в Вашингтоне". Как заявил чиновник, "в Пентагоне Арктика немного осиротевший вопрос".

"В первые дни вступления в должность Трамп не уточнил своего политического курса по Арктике", - пишет журналист, и "возможно, он этого не будет делать еще какое-то время", учитывая насыщенность его повестки. "Но если предполагаемое сближение Трампа с Россией не удастся, на Севере может стать горячо", - заключает автор.

Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 26 января 2017 > № 2052931


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 января 2017 > № 2050618

В 2016 году на «Приразломном» месторождении добыли 2,5 раза больше нефти.

«Газпром нефть» выполнила годовой план по добыче нефти с платформы «Приразломной», где ведется промышленная добыча углеводородов, говорится в сообщении компании. В общей сложности по итогам 2016 года на Приразломном месторождении было добыто 2,154 млн тонн нефти сорта ARCO (Arctic Oil). Это более чем в 2,5 раза превосходит показатели 2015 года, когда потребителям северо-западной Европы было отгружено более 800 тыс. тонн нефти.

Нефть, добываемая на Приразломном месторождении, обладает высокой плотностью (порядка 906 кг на кубический метр), повышенным содержанием серы, высоким содержанием битумов, низким показателем коксового остатка и большим количеством фракций, используемых для производства масел. Из ARCO производятся уникальные химические продукты, которые используются в дорожном строительстве, шинном производстве, в космической и фармацевтической промышленностях.

Добыча нефти на Приразломном месторождении началась в декабре 2013 г. В апреле 2014 г. была отгружена первая партия арктической нефти сорта ARCO.

Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 году и располагается в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн тонн. Для его разработки создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная».

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 января 2017 > № 2050618


Россия. Арктика > Армия, полиция > zavtra.ru, 26 января 2017 > № 2050315 Владислав Шурыгин

 Полярные солдаты

как живёт и служит самый северный гарнизон России

Владислав Шурыгин

О "ЗэФэИ" — Земле Франца-Иосифа, россыпи островов почти у самого Северного полюса — люди Севера всегда говорят с каким-то особым уважением. Попасть сюда очень непросто. Говорят, ЗФИ может "принять" человека, а может и "не принять". Даже при наличии места на борту запланированного сюда самолёта можно неделями жить на аэродроме в ожидании "окна" хорошей погоды. Некоторые по три-четыре раза пытались "пробиться" сюда и так и не смогли попасть, махнув рукой на бесконечное ожидание. И только людям военным суеверия не могут перекрыть дорогу. Есть приказ — и в ближайшее "окно" ты летишь на ЗФИ. Умение ждать — обязательное качество.

Лётчик в квадрате

В грузовой кабине "чебурашки" Ан-72 — уникального самолёта, созданного специально для полётов в Арктике, — полутьма, едва подсвеченная "графикой" указателей. "Чебурашкой" его зовут за гондолы двигателей, расположенных высоко над плоскостями крыла, — анфас они действительно чем-то напоминают уши знаменитого мультяшного персонажа! Благодаря такому высокому их расположению "чебурашка" может садиться на ледовые и грунтовые аэродромы и является незаменимой рабочей лошадкой арктической авиации. Лететь долго: от Североморска до ЗФИ — так на языке полярников чаще всего называют Землю Франца-Иосифа — больше трёх с половиной часов, и военный народ по многолетней армейской привычке пользуется свободным временем рационально — засыпает. Ибо каждый, кто служил, знает: сон в армии — это строго лимитированное удовольствие. И уж если выпадает возможность заснуть сверх лимита, то упускать её грех…

Но мой собеседник не спешит в объятия Морфея. "Старикам не спится!" — шутит он. Владимир Сергеевич — так его зовут — по армейским меркам совсем не молод. Ему хорошо за сорок, и, как он пошутил, служит он уже больше, чем живёт. В том смысле, что "календарных" лет, в которых считается служба военного лётчика, со всеми "реактивными" и арктическими, у него сорок восемь, что на три года больше, чем ему по паспорту.

Владимир Сергеевич служит в штабе ВВС-ВКО, но до сих пор сам летает. На ЗФИ он летит с проверкой. Там развёрнут пункт наведения истребителей и ведётся строительство полосы, после окончания которого там встанут на боевое дежурство тяжёлые перехватчики, и она станет настоящей противовоздушной крепостью. Десять лет своей службы Владимир Сергеевич провёл в Арктике, служил в Амдерме, Тикси, Североморске…

"Когда я пришёл в "арктический" полк, — вспоминает Владимир Сергеевич, — мой "комэска" при знакомстве, увидев на моей тужурке знак лётчика первого класса, сказал с улыбкой: "Ты, Володя, его пока на оборотную сторону тужурки привинти…". Я тогда даже обиделся! Что за глупый совет? Но очень скоро понял, о чём он говорил. Полёты над Арктикой — это совершенно особые полёты. Арктика — почти как другая планета. Во-первых, ты почти всё время летаешь над морем. Летом — частично открытым, зимой весной и осенью — над ледовыми полями. Внизу на тысячи километров ни единого человеческого жилья. До ближайшего запасного аэродрома полторы тысячи километров. Поэтому каждый полёт — это небольшой экзамен.

Во-вторых, Арктика — это полное отсутствие каких-либо ориентиров. Только попав сюда, понимаешь, насколько на "большой земле" лётчик привязан к зрительному ощущению пространства. Конечно, средства навигации сильно упрощают жизнь, но всё равно в воздухе цепляешься глазом за знакомые русла рек, огни городов, блюдца озёр, а в Арктике ты буквально оказываешься в белом шаре. Если нет солнца, то земля сливается с небом в одну белую стену. И можно вообще потерять ощущение, где верх, где низ. Возникает ощущение, что ты просто висишь в воздухе без всякого движения. Как говорят, "попал в клей". Двигатели ревут, приборы показывают скорость, но полная иллюзия, что ты замер на месте… Ночью то же самое: внизу — ни огонька, ни "зеркала" воды. В лучшем случае — звёзды. Иногда Арктика вообще начинает шутить — вдруг возникает ощущение, что ты летишь с креном. Выравниваешь корабль, ощущение проходит, а стрелки приборов вдруг начинают "разбегаться": самолёт вошёл в крен. И нужно уметь взять себя в руки, довериться приборам.

Сильные морозы тоже добавляют специфики. Из-за них у земли возникают оптические иллюзии — почти как миражи над пустыней. Выполняешь заход на посадку и вдруг видишь, что полоса расположена к тебе под углом, что "мажешь" заход! Но приборы говорят, что всё нормально! Прошёл дальний "привод", подходишь к ближнему. Нервы как струны! И вдруг буквально на глазах полоса начинает "подстраиваться" под тебя, и вот ты уже края полосы!

Нужен, минимум, год, чтобы стать настоящим арктическим лётчиком".

Поэтому лётчики, летающие в Арктике, это лётчики в квадрате…

Полярные солдаты

…"Чебурашка" проседает сквозь вздыбленный серый саван ночной облачности, и под ней, прямо по курсу, в угольно-тёмной пустоте, вдруг вспыхивает далёкая искорка. База! Искорка быстро разгорается, превращаясь в огонёк, который, приближаясь, сам в свою очередь распадается на россыпи огней. Окаймлённый гирляндой огней "меч" ВПП — взлётно-посадочной полосы, золотистые пятна аэродромных строений, и в стороне залитое светом прожекторов целое поле, посреди которого сразу бросается в глаза огромное, даже по меркам "большой земли", трёхлучевое строение, похожее то ли на морскую звезду, то ли на экзотический цветок… "Арктический трилистник" — самая северная военная база России…

А ещё через пару минут самолёт уже стремительно несётся по снежной ВПП. Посадка на снег сильно отличается от посадки на бетон. Тут не затормозишь "реверсом" — может вмиг снести с полосы, и нужно чётко поймать момент, когда колёса шасси уже уверенно "почувствуют" землю, а точнее — укатанный до прочности камня снег, и начать сбрасывать скорость, снижая обороты движков…

Вблизи "Трилистник" поражает ещё больше! Выстроенный по уникальной технологии огромный пятиэтажный административно-жилой комплекс, раскрашенный в цвета российского "триколора", стоит на четырёхметровых стальных сваях, вбитых в монолитную скалу. Ему не страшны ни снежные бураны, когда ветер дует на скорости свыше сорока метров в секунду, а снег превращается в наждак, ни морозы за пятьдесят градусов. Махина! А ещё огромные полушария административных и бытовых корпусов, громады складов и ангаров, ленты переходов… Невозможно поверить, что всё это было тут построено всего за три года!

…Майор Сергей Мирошниченко — настоящая легенда ЗФИ. Здесь он практически с первых дней, как объект был сдан в эксплуатацию. Точнее, с того момента, как сюда была переброшена и встала на боевое дежурство старая, но надёжная РЛС П-18, а затем и новейшая радиолокационная станция "Сопка-2", распахнув над архипелагом громадные — в сотни километров — невидимые сети радиолокационных "полей". Тому уже три года! Хотя, как шутят бывалые полярники, можно посчитать и иначе — капитан тут "всего" три дня и три ночи! Три полярных дня и три полярных ночи. А ночь тут длится 125 наших суток!..

Три года непрерывной арктической экспедиции! Мирошниченко и его подчинённые ещё успели пожить в старой казарме соседей-пограничников, пока достраивался "Трилистник". Встречи с семьёй только в отпуске — раз в год. Судьба скорее из века XIX, чем XXI, когда все спешат жить, и жить в комфорте и достатке. Такое не каждому по плечу. Но майор Мирошниченко на все вопросы о том, как же такое возможно, лишь пожимает плечами — просто служба, судьба! И судьбу эту он сам выбрал, поступив четырнадцать лет назад в Санкт-Петербургское высшее военное училище радиоэлектроники… Сегодня Мирошниченко — старший воинский начальник "Трилистника", ему подчиняются все военнослужащие базы. И о "Трилистнике", о службе на ЗФИ Сергей может рассказывать долго.

…Уникальность "Трилистника" в том, что здесь впервые за всю историю освоения Арктики реализован принцип "закрытой" архитектуры, когда все объекты базы связаны между собой закрытыми переходами, и пребывание людей на улице сведено к минимуму — зоне посадки на технику, если нужно добраться до причала, куда прибывают суда с грузами, или до "шайбы" — базы пограничников, или удалённых объектов. То, что раньше было неотъемлемой частью жизни арктических широт, можно сказать, арктической романтикой — переход из одного строения в другое по натянутым тросам и леерам, борясь с пургой и ветром, — сегодня экзотическое ЧП, когда приходится что-то ремонтировать на улице. А так, выход на улицу личного состава — это скорее дело выходного дня. Когда в хорошую погоду организуются спортивные праздники — бег на лыжах, игра в футбол, — и не занятый по службе персонал "Трилистника" с удовольствием вываливает на снег подышать свежим морозным воздухом…

Но и тут есть своя "специфика": сначала по периметру выставляются наблюдатели. Хоть человек и освоил планету, и назван философами "венцом развития", в Арктике он просто часть пищевой цепочки. Причём не вершина её, нет! На вершине в Арктике находится настоящий её хозяин — белый полярный медведь. Совершенный охотник и хладнокровный убийца. Восемьсот килограммов костей, мышц и жира, когти длиной как лезвия ножей, два с половиной метра роста на задних лапах. Медведи на ЗФИ — не экзотика, а соседи. Причём соседи опасные. Увидеть разгуливающего по базе белого медведя здесь куда привычнее, чем гуляющего в одиночестве человека — что категорически запрещено!

Отношение к медведям тут особое: смесь опасливого уважения и восхищения. Несмотря на опасность, они привлекают своей удивительной грацией, умом, способностью выживать в столь суровых условиях. К тому же медведи занесены в Красную книгу и находятся под охраной государства, на ЗФИ даже несёт вахту специальный егерь, а сама ЗФИ имеет статус заповедника. Считается, что именно ЗФИ является главным "родильным домом" популяции полярного медведя. Поэтому медведи тут в статусе "неприкасаемых". Даже погибшего или умершего медведя обязательно протоколируют, фотографируют, а потом по специальной инструкции сжигают. Никаких шкур и прочих трофеев! Это исключено!

Если медведь заходит на территорию базы, то организуется операция по его "выдавливанию": специальный вездеход, включив фары, медленно "наступает" на хищника, вынуждая того уходить с территории базы. Медведи не любят резкого шума и яркого света. Обычно это помогает. Но бывает всякое. Медведь зверь умный и хитрый. Каждый год Арктика берёт с людей налог кровью. И прошлый год не исключение. Один из неопытных, только прилетевших на вахту строителей справил малую нужду на снег прямо рядом с местом работы. И этот резкий незнакомый запах привлёк внимание проходившего недалеко медведя. Рабочему повезло — отделался травмами. Медведя вовремя отогнали…

…Не будь "Трилистник" военной базой, он смело мог бы претендовать на место в Книге рекордов Гиннеса. На сегодняшний день это единственный в мире объект капитального строительства, возведённый на 80-ом градусе северной широты! Привычные бетон и кирпич тут не используются. Эти материалы просто не выдерживают такие нагрузки, к тому же "теплопроводность" их такова, что обогреть такой комплекс просто нереально! Для строительства были использованы специальные сплавы, из которых был выполнен каркас "Трилистника", а затем он был заполнен особой прослойкой — сорока сантиметрами пенополистерола и минеральной ваты. Здесь всё уникально — от системы добычи пресной воды из снега до системы отопления и запаса живучести. В полностью автономном режиме "Трилистник" может функционировать полтора года!

Оборонная сторона уникальности — стоимость. Комплекс получился очень дорогим, всё: от гвоздя до стального швеллера, — приходится завозить с "большой земли". И транспортные расходы "съедают" больше половины стоимости строительства. Сначала груз надо доставить через полстраны по железным дорогам в порт, потом в грузовых трюмах до причалов ЗФИ. А срочные грузы приходится доставлять самолётами.

…Между лучами "трилистника" три полушария: административный блок, блок общественного питания и культурно-досуговый центр, совмещённый с блоком медицинского обслуживания.

…Начинался гарнизон "Трилистника" с радиолокационного отделения — тридцати восьми солдат, сержантов и офицеров. На их долю выпали все трудности начального этапа: развёртывание и настройка техники, борьба со стихией, а "сеть" антенны РЛС как хороший парус, и нужно надёжно закрепить станцию, чтобы её просто не опрокинуло шквальным ветром. Это сегодня станции — под белоснежными "шампиньонами" радиопрозрачных куполов, защищающих от непогоды…

Мирошниченко и его людям достались вся северная романтика и морозы за пятьдесят со сбивающим с ног ветром, двухметровыми сугробами, которые за ночь наметает вокруг кабин пурга. Много чего было за три прошедших года…

Сегодня к радиотехническому отделению добавился расчёт авиационного пункта наведения, доктор и фельдшер. Вскоре здесь ещё будет развёрнут зенитно-ракетный дивизион. А полный штат "Трилистника" в мирное время — сто пятьдесят солдат, офицеров и служащих. Служат здесь только контрактники.

Распорядок жизни — как везде в армии. Подъём, зарядка, завтрак, построение, рабочий день — обслуживание техники, занятия. Часть личного состава несёт постоянное боевое дежурство — соответственно, смены. Учения, тревоги. Вечерами — книги, спортивный зал, фильмы, телевизор.

Денежный оклад контрактника "стартует" с тридцати тысяч рублей и постоянно растёт по мере продолжительности службы на ЗФИ — со всеми надбавками "контрактник" может получать до восьмидесяти тысяч рублей. Офицеры, соответственно, больше. С "выслугой" и "полярными" — больше ста пятидесяти тысяч…

Живут контрактники в "модулях" — мини-квартирах со всеми удобствами: душ, умывальник, туалет, очень похожие "нержавейкой" на вагонные МПС. Целый этаж отдан под "семейные" модули — двухкомнатные квартиры, куда женатые офицеры и контрактники смогут привезти семьи. Пока они пустуют. И одним из первых планирует привезти сюда жену капитан Мирошниченко. Ей работа точно найдётся — она оператор РЛС.

Конечно, жить здесь в отрыве от цивилизации, с косолапыми соседями, в краю вечного снега и ночи, которая с сумерками длится полгода, сможет далеко не каждая женщина. Но так уж устроен наш мир. Кого-то такая суровая семейная жизнь сломает, разведёт, а кого-то сделает только ближе и роднее! Как спел почти пятьдесят лет назад побывавший на ЗФИ с экспедицией Юрий Визбор:

…Минуй тебя все эти беды,

Будь все печали не твои.

Приди к тебе вся моя нежность

Радиограммой с ЗФИ.

И в час полуночный и странный

Не прячь от звёзд во тьме лицо.

Смотри, на пальце безымянном

Горит полярное кольцо.

…Вообще, по словам всех, с кем мне удалось поговорить, психологический климат этого маленького гарнизона — его главное оружие! Иногда "Трилистник" на долгие недели отрезан от "большой земли" непогодой. И тут не до конфликтов. За многие месяцы, проведённые бок о бок, люди сплачиваются, притираются, начинают жить одной большой семьёй.

С людей здесь слетает всё напускное. Каждый становится самим собой, и каждый учится жить в ладу с другими. Искусство жить и общаться с другими на ЗФИ постигаешь глубоко и на всю жизнь. Несмотря на трудность и удалённость, свободных вакансий на "Трилистнике" нет. Более того, со всех концов России добровольцы пишут письма с просьбой принять их на службу…

Одна проблема — на ЗФИ нет сотовой связи! Поэтому поговорить с родными можно только изредка, по спутниковой. И вопрос, когда на архипелаг придут сотовые операторы, — один из горячих. Вот на Новой Земле, говорят, уже давно стоят вышки сотовой…

За нами Москва…

А вообще, ЗФИ — удивительное место! В любое время года она завораживает своей особой, негромкой, но удивительно чистой северной красотой. Здесь странным образом сочетаются норвежские фьорды и каменная тундра, здесь в бухту приходят айсберги, просвечивая на солнце хрустально-голубым цветом. Фиолетово-серый, словно грозовая туча, цвет ледников на дальних островах, с которых в море сползают и откалываются целые ледяные горы. Золотистые "бабочки" полярных маков и изысканные пурпурные клумбы камнеломки, рыжие лишайники и изумрудные мхи. ЗФИ — это сто девяносто больших и малых островов, хребет огромной базальтовой плиты, уходящей в студёные воды Ледовитого океана. Большая часть островов укрыта ледниками, а от самого северного — острова Рудольфа — до Северного полюса всего девятьсот километров. "Всего" — потому, что до ближайшего аэродрома Североморска — тысяча шестьсот километров, до Воркуты полторы тысячи, а до Тикси две…

Именно это уникальное географическое положение Земли Франца Иосифа определило её военно-стратегическое значение. Фактически, ЗФИ — замковый камень нашей системы обороны на Севере и передовая крепость. В советские годы северное стратегическое направление считалось главным направлением удара вероятного противника по нашим промышленным и административным центрам. Поэтому западный сектор Арктики прикрывали пять батальонов и шестнадцать радиотехнических рот, десятки зенитно-ракетных дивизионов и сотни истребителей-перехватчиков. Но в 1992 году правительство Гайдара посчитало, что стране не по карману заполярная Россия, и 1 января 1993 года вышла директива Генштаба, в соответствии с которой были расформированы северные армии и корпуса ПВО, оставлены гарнизоны на островах Греэм-Белл, Александры, мысе Желания, Русской Гавани и мысе Николая и ещё на десятках островов и точек. Север бросили так торопливо, что даже не были выделены деньги на вывоз дорогостоящей техники. Поэтому военные уходили, бросая всё, — станции, пункты управления, дома, казармы, столовые, склады и запасы ГСМ — многие миллиарды рублей, вложенные за десятилетия освоения Арктики в инфраструктуру, превратились в руины и мёртвое железо. И почти на два десятилетия Север стал громадной чёрной дырой, сквозь которую в страну мог незамеченным пролететь кто угодно и на чём угодно. И летали! Я помню, как в середине девяностых учителя одной из школ Якутии в один голос рассказывали мне, как их посёлок облетал самолёт с американскими звёздами на плоскостях. Тогда я не мог в это поверить. Но рассекреченные документы Пентагона подтверждают: такие секретные разведывательные полёты тогда проводились…

И вот теперь России приходится практически с нуля восстанавливать эту инфраструктуру, заново строить базы и аэродромы, возвращаться на Север. Сегодня на арктическом побережье практически заново строится десять арктических баз системы ПВО-ПКО. Это, конечно, на порядок меньше, чем было до погрома противовоздушной обороны начала девяностых, но по своим боевым возможностям они должны будут компенсировать утраченное. Изменились боевые возможности техники. Сегодняшние РЛС "видят" намного дальше и точнее. Там, где раньше стояли три радиотехнические роты, сегодня стоит одна автоматическая РЛС, которая работает вообще без участия людей. А на ключевых направлениях строятся базы, аналогичные "Трилистнику" ЗФИ. Любое воздушное нападение на Россию с северного направления неминуемо пройдёт либо через архипелаг, либо в непосредственной близости от него. И именно локаторы "Трилистника" первыми увидят противника, его боевые компьютеры передадут о нём информацию на "большую землю", его истребители первыми поднимутся навстречу врагу и дадут бой над ледяным щитом Северного полюса. Ведь, как пошутил один из офицеров "Трилистника", отступать нам отсюда просто некуда! За нами Москва!..

Россия. Арктика > Армия, полиция > zavtra.ru, 26 января 2017 > № 2050315 Владислав Шурыгин


Франция. Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 25 января 2017 > № 2062015

Проект Total в российской Арктике не волнуют санкции

Жан-Мишель Беза (Jean-Michel Bezat), Le Monde, Франция

Россияне назвали его «Кристоф де Маржери»: написанное кириллицей и латиницей имя бывшего президента Total, который погиб в октябре 2014 года в авиакатастрофе в Москве, теперь красуется на борту танкера-ледокола в бельгийском порту Зебрюгге. Последняя дань памяти неизменному «другу» России, который защищал ее даже после введения западных санкций в ответ на аннексию Крыма.

У французской компании имеются огромные интересы в России, прежде всего в газовой сфере. И прибытие в Европу судна компании «Совкомфлот» с верфей южнокорейской Daewoo 20 января стало знаком того, что начатый еще Кристофом де Маржери ключевой проект Total не стоит на месте: речь идет о добыче и сжижении газа (16,5 миллионов тонн в год) в одном из самых негостеприимных регионов планеты. Стройка небывалых масштабов и сложности обойдется в 27 миллиардов долларов (из-за санкций финансирование идет в евро) «Новатэку» (50,1%), Total (20%), China National Petroleum Company (20 %) и фонду Silk Road Fund (9,9 %).

«Кристоф де Маржери» пройдет проверку перед первыми испытаниями на замерзшем море и отправкой на терминал СПГ на Ямал. Компания «Ямал СПГ», которая занимается эксплуатацией этих огромных резервов, намеревается начать поставки в конце 2017 года. Когда темп добычи выйдет на ожидаемый уровень в 2021 году, потребуется 15 танкеров-ледоколов подобного типа (299 метров в длину и 50 метров в ширину) для обслуживания поставок. Эти чудища стоимостью в 300 миллионов долларов могут идти по промерзшему на 1,5 метра морю при температуре в —50 °C и перевозить 170 тысяч кубометров СПГ (-160 °C).

Переориентация на Азию

Для обеспечения рентабельности такого проекта, особенно в период, когда цены на СПГ достаточно низки и могут остаться таковыми еще несколько лет из-за перепроизводства (Австралия, Катар, США…) поставки необходимо вести 365 дней в году, хотя морские пути скованы льдом на протяжение шести-девяти месяцев. «Благодаря низкой себестоимости добычи „Ямал СПГ" является конкурентоспособным проектом. И именно поэтому он может противостоять ценовой волатильности», — отметил летом президент Total Патрик Пуянне (Patrick Pouyanné) в интервью газете «Коммерсант».

Практически весь газ «Ямал СПГ» продан заранее по долгосрочным контрактам (на 25 лет) крупным клиентам в Азии и Европе. Перспективы американского рынка испарились несколько лет назад с активизацией добычи сланцевого газа в США. Кроме того, в 2012 году энергетическая революция привела к переносу на неопределенный срок проекта разработки гигантского Штокмановского месторождения, в рамках которого партнером Total выступал Газпром.

Президент России Владимир Путин уделяет большое внимание этим проектам, в том числе потому, что они позволяют сдвинуть торговый баланс в сторону Азии и прежде всего Китая. Китайский лидер Си Цзиньпин рассматривает их как часть «нового шелкового пути». Неслучайно, что направленный на развитие торгового коридора между Поднебесной и Европой фонд выделил средства и на «Ямал СПГ».

В то же время партнеры и промоутеры проекта «Ямал СПГ» предпочитают не распространяться о его другой, менее привлекательной стороне: ему способствует потепление климата. Утончение ледяного покрова позволяет судам пройти по Северному морскому пути и быстрее добраться до рынков Китая, Японии и Кореи. Летом на доставку груза у «Кристофа де Маржери» и других кораблей уйдет всего две недели. Зимой этот срок удваивается: им нужно добраться до Зебрюгге, чтобы перегрузить газ на обычные танкеры, которые затем пойдут через Суэцкий канал.

Полярный кодекс вступает в силу

Защитники окружающей среды уже не первый год указывают на абсурдность ситуации: потребление оказывает серьезное воздействие на потепление климата, которое в свою очередь облегчает транспортировку из северных регионов и… способствует потреблению! Патрик Пуянне возражает, что газ представляет собой значительный шаг вперед в производстве электроэнергии, так как ведет к заметно меньшим выбросам CO2, чем уголь.

По крайней мере, защитники окружающей среды могут порадоваться вступлению в силу с 1 января 2017 года Полярного кодекса Международной морской организации. В этом документе приводятся все нормы ответственного морского транспорта (безопасность моряков, защита окружающей среды…) в Арктике и Антарктике с их крайне неустойчивыми экосистемами. Как бы то ни было, он не охватывает всех рисков, чем недовольны экологи.

Причем политическая обстановка тоже не придает им уверенности. У них не было ни капли доверия к Владимиру Путину, а теперь появился и новый источник беспокойства: экологическая политика нового президента США Дональда Трампа, который говорит о намерении перечеркнуть все достигнутое при Бараке Обаме.

Франция. Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 25 января 2017 > № 2062015


Россия. Арктика > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 25 января 2017 > № 2048548

В Арктике с радиотехническим подразделением ВВО проведена тренировка с применением нового радиолокационного комплекса «Сопка-2»

С радиотехническим подразделением Восточного военного округа, дислоцированным в Арктической зоне, проведена комплексная тренировка с применением трассового радиолокационного комплекса «Сопка-2», введенного в эксплуатацию в 2016 году.

В ходе мероприятия военнослужащие отработали вопросы получения, обобщения и анализа информации о воздушной обстановке в Арктической зоне.

Для усложнения задачи был смоделирован полет групповых целей на разных высотах и скоростях, так как возможности «Сопки-2» позволяют это сделать.

Все учебные цели были обнаружены и опознаны, информация о них оперативно отправлена на командный пункт противовоздушной обороны ВВО.

Пресс-служба Восточного военного округа

Россия. Арктика > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 25 января 2017 > № 2048548


Россия. Арктика > Армия, полиция. Транспорт > mil.ru, 25 января 2017 > № 2048547

Строительство самого северного аэродрома России завершится в текущем году

Строительство аэродрома ведется в рамках реализации Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 г., утвержденной Президентом России 8 февраля 2013 г.

В настоящее время строители завершили расчистку площадки, оборудование временных дорог. Ведется добыча инертных материалов, устройство выравнивающего слоя термоизоляционной насыпи летного поля, автодорог, служебно-технической территории.

Также продолжаются работы по строительству взлетно-посадочной полосы, здания пункта управления инженерно-авиационной службой и авиационно-технической эксплуатационной части, инженерных коммуникаций, дорог и других необходимых объектов для функционирования аэродрома.

После завершения модернизации аэродром будет способен круглогодично принимать большинство типов военно-транспортных самолетов.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. Арктика > Армия, полиция. Транспорт > mil.ru, 25 января 2017 > № 2048547


Россия. Арктика > Армия, полиция. Недвижимость, строительство > mil.ru, 25 января 2017 > № 2048532

В 2017 году в российской Арктике завершится строительство более 100 объектов военной инфраструктуры

В рамках реализации утвержденной Президентом РФ Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 г. Минобороны России ведется строительство военной инфраструктуры от Кольского полуострова до Чукотки.

Всего более 100 объектов капитального строительства, расположенных в российской Арктике, будет введено в эксплуатацию до конца 2017 г. Сдаваемые объекты расположены на территории арктических военных баз Минобороны России, дислоцирующихся на Земле Франца Иосифа, Новой Земле, острове Среднем (архипелаг Северная Земля), мысе Шмидта, островах Врангеля и Котельный.

На острове Земля Александры (Земля Франца Иосифа) завершается возведение более 30 объектов технической позиции и административно-жилой, складской, хозяйственной и парковой зон, а также аэродрома Нагурское. Здесь же ведется строительство административно-жилого комплекса «Арктический трилистник», который является единственным в мире объектом капитального строительства, возводимым выше 80-го градуса северной широты.

В поселке Рогачево (архипелаг Новая Земля) ведется строительство технических позиций и социальной инфраструктуры, а также аэродрома.

До конца года планируется к сдаче более 30 объектов капитального строительства на мысе Шмидта (Чукотский автономный округ), столько же – на острове Врангеля.

Абсолютно все строительные материалы и техника для возведения арктических военных баз завозятся с материка, работы ведутся круглый год в сложных климатических и геологических условиях. Используются только специальные строительные материалы и техника, способные выдерживать сильные морозы. В настоящее время на всех объектах работает почти тысяча строителей, задействовано свыше 200 единиц техники.

Кроме того, в 2016 г. в рамках экологической очистки Арктики подразделения российской армии собрали более 6 тыс. т металлического лома, большая часть которого уже вывезена на материк.

На Центральном полигоне Российской Федерации ликвидировано 90 списанных зданий. Общая площадь очищенной территории составила 161 га. Работы по экологической очистке Арктике будут продолжены весной 2017 года.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Россия. Арктика > Армия, полиция. Недвижимость, строительство > mil.ru, 25 января 2017 > № 2048532


Россия. Арктика > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 24 января 2017 > № 2062731

Госпрограмму по развитию Арктики оценили в 214 миллиардов рублей

А мы пойдем на север

Автор: Игорь Зубков

На проекты в Арктике отраслевые министерства просят у Минфина 214 миллиардов рублей.

Деньги планируется потратить на строительство атомного ледокола Лидер", средств подъема затонувших ядерных объектов, развитие проектов на шельфе и многое другое, рассказал "Российской газете" замминистра экономического развития Александр Цыбульский.

Эти проекты должны быть закреплены в госпрограмме "Социально- экономическое развитие Арктической зоны РФ на период до 2025 года и дальнейшую перспективу". Ее согласование затянулось главным образом из- за "капиталоемких мероприятий", но в ближайшее время после финальных согласительных совещаний программу будет внесена в правительство. Ведомства уже снизили свои запросы: в марте прошлого года стоимость погруженных" в программу проектов оценивалась в 260 миллиардов рублей.

Речь идет об изменении подхода к развитию Арктики - он должен стать проектным. В основных "очагах" хозяйственного освоения на Севере планируется создать "каркас" из взаимоувязанных по срокам и финансированию комплексных проектов на основе государственно-частного партнерства.

Для этого выделяются восемь "опорных зон развития": Кольская, Архангельская, Ненецкая, Воркутинская, Ямало-Ненецкая, Таймыро-Туруханская, Северо-Якутская и Чукотская.

У каждой будет свой утвержденный правительством перечень приоритетных проектов.

"Причем это могут быть как проекты в Арктике, так и вне Арктики, но для Арктики (техника и технологии для арктических нужд, кадровое и научное обеспечение), а также проекты, для которых Арктика формирует грузопоток или, наоборот, выступает транспортным коридором", - пояснил "Российской газете" Александр Цыбульский.

По его словам, при создании инфраструктуры под конкретный проект будут учитываться потребности всех "интересантов", работающих в опорной зоне.

Это не является чем-то абсолютно новым, еще в советское время рядом друг с другом создавались взаимосвязанные производства, и за счет использования общей инфраструктуры, энергетических мощностей, кадровой базы и так далее достигался синергетический эффект. Называлось это территориально-производственным комплексом.

В современной России по этому же принципу был запущен ряд крупных проектов, например, "Урал Промышленный - Урал Полярный", комплексное развитие Нижнего Приангарья и Южной Якутии.

"Но зачастую амбициозные планы откладывались на неопределенный срок из-за отказа ключевых участников от своих обязательств", - говорит Александр Цыбульский.

При этом получается, что добросовестная сторона, а это, как правило, государство, просто теряет уже сделанные вложения".

Поэтому он предлагает вводить "безотзывные обязательства" для участников проектов в опорных зонах - должна быть установлена ответственность и государства и бизнеса за отказ от заявленных инвестиций.

Всего, по итогам "ревизии", проведенной Минэкономразвития вместе с другими ведомствами, региональными властями и крупными компаниями, было выбрано около 150 реализуемых или запланированных приоритетных проектов общей стоимостью почти 5 триллионов рублей.

Из них около 4 триллионов приходится на частные инвестиции, оставшийся триллион – на федеральный и региональные бюджеты. Две трети проектов в Арктике связаны с добычей и переработкой полезных ископаемых, включая геологоразведку и шельфовые проекты.

На севере Урала, Сибири и Дальнего Востока опорные зоны будут строиться вокруг минерально-сырьевых центров (МСЦ). В Якутии это оловорудный МСЦ "Усть-Яна", добыча алмазов и нефтяные месторождения на Западно-Анабарском лицензионном участке.

На Ямале крупнейшими МСЦ являются месторождения проекта "Ямал СПГ", Новопортовское нефтегазовое и Бованенковское газовое месторождения, там же ближе к 2030 году планируется разработка еще ряда нефтегазовых центров.

Таймыро-Туруханская опорная зона включает Норильский промышленный район, Ванкорский нефтедобывающий кластер, Таймырский центр угледобычи и перспективные МСЦ нефтегазодобычи - Усть Енисейский, Хатангский и Авамский.

Все эти планы и подходы невозможны без развития транспорта на Севере.

Например, для добычи на Ямале нужен железнодорожный коридор Обская - Сабетта" с выходом на трассы Севморпути, а приступить к разработке перспективных месторождений в Якутии можно будет только после развития речного судоходства. Там реки, по существу, являются единственными транспортными артериями, но чтобы их использовать, потребуются дноуглубительные работы, воссоздание портовой инфраструктуры, восстановление речного флота и так далее.

Кроме того, в госпрограмме будет уделено место вопросам экологии и развития коренных малочисленных народов Севера, подчеркнул Александр Цыбульский.

Россия. Арктика > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 24 января 2017 > № 2062731


Россия. Арктика > Рыба > fishnews.ru, 24 января 2017 > № 2049876

Рыбным консервам упрощают северный завоз.

Правительство разрешило предоставлять бюджетные кредиты на поставки ряда товаров в регионы на Крайнем Севере. В список внесены, кроме прочего, рыбные консервы.

Правительство РФ утвердило перечень товаров, для закупки и доставки которых в районы Крайнего Севера юрлицам могут предоставляться бюджетные кредиты. Мера также распространяется на приравненные к таким районам местности с ограниченным сроком завоза грузов. Предусмотрено, что средства будут выделяться из бюджетов северных регионов. Как сообщает корреспондент Fishnews, в список продукции вошли и рыбные консервы.

Россия. Арктика > Рыба > fishnews.ru, 24 января 2017 > № 2049876


Россия. Франция. Арктика > Нефть, газ, уголь > inopressa.ru, 24 января 2017 > № 2048614

Масштабный газовый проект Total в российской Арктике пренебрегает санкциями

Жан-Мишель Беза | Le Monde

"Танкер-ледокол, названный россиянами именем бывшего генерального директора Total Кристофа де Маржери, должен осуществить свою первую погрузку сжиженного природного газа в конце года", - пишет Жан-Мишель Беза в Le Monde.

Россияне назвали танкер Christophe de Margerie, в честь бывшего генерального директора Total, погибшего в октябре 2014 года в авиакатастрофе в Москве. Это выражение большой признательности этой страны своему верному "другу", который защищал Москву, хотя на нее уже были наложены западные санкции из-за аннексии Крыма, передает автор статьи.

"Крупнейшая нефтегазовая французская компания Total сильно заинтересована в России, особенно в области добычи газа. И приход в Европу танкера компании "Совкомфлот", произведенного южнокорейским судостроительным гигантом Daewoo, в пятницу 20 января является знаком того, что локомотив проекта Total, запущенного Кристофом де Маржери, продвигается вперед: речь идет о добыче и сжижении газа (16,5 тонн в год) в одном из самых неуютных регионов планеты", - говорится в статье.

"Christophe de Margerie будет подвергнут тестированию, прежде чем пройдет испытания в замерзающем море и достигнет терминала сжиженного природного газа в Ямале (Крайний Север). Компания "Ямал СПГ", эксплуатирующая эти огромные запасы, рассчитывает осуществить свою первую погрузку в конце 2017 года. Когда добыча заработает на полных оборотах, к 2021 году, понадобится 15 танкеров-ледоколов такого типа, чтобы сбыть всю продукцию", - передает автор.

"Благодаря своей низкой эксплуатационной стоимости проект "Ямал СПГ" является конкурентоспособным. Он будет приносить доход, даже если цены будут низкими", - уверял в июле Патрик Пойанне, гендиректор Total, в интервью российской газете "Коммерсант".

"Российский президент Владимир Путин продвигает подобные проекты, поскольку они позволяют восстановить равновесие товарообмена с Азией и особенно с Китаем. Китайский президент Си Цзиньпин включает их в "Новый шелковый путь", - говорится в статье.

"Защитники окружающей среды уже много лет отмечают следующую абсурдную ситуацию: потребление углеводородов приводит к потеплению климата... которое при этом облегчает транспортировку с Крайнего Севера - а значит, потребление! Пойанне им возражает, что газ - это заметный прогресс при производстве электроэнергии, так как газ выбрасывает в атмосферу намного меньше двуокиси углерода, чем уголь", - отмечает автор.

"Защитники окружающей среды радуются хотя бы тому, что с 1 января 2017 года вступает в силу Полярный кодекс Международной морской организации. Этот документ устанавливает все стандарты, обязательные к исполнению для морского транспорта (включая безопасность моряков, защиту окружающей среды) в Арктике и Антарктике, регионах с очень уязвимой экосистемой", - пишет Беза.

"С учетом особого политического контекста, они уже не испытывают никакого доверия к Путину. Теперь у них появился новый предмет для беспокойства: экологическая политика нового американского президента Дональда Трампа, утверждающего о своем желании вернуться к рассмотрению документов, принятых во время президентства Обамы", - подытоживает Беза.

Россия. Франция. Арктика > Нефть, газ, уголь > inopressa.ru, 24 января 2017 > № 2048614


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050608

Донской: мораторий на выдачу лицензий на шельфовые участки в Арктике остается.

Мораторий на предоставление недропользователям лицензий на шельфе Арктики сохраняется, поэтому вопрос о допуске к шельфу частных компаний пока не поднимался, сообщил журналистам глава Минприроды Сергей Донской.

«Пока мы находимся на этапе моратория на выдачу лицензий для компаний, которые планируют работать на шельфе. И в связи с этим, в части того, чтобы кого-то еще можно было подключить и начать выдавать лицензии, новые решения не рассматривались и пока не принимались», - цитирует Донского «Интерфакс».

Ранее глава «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов заявлял, что компания ждет от правительства решения о допуске частных компаний на шельф Арктики. Он допустил, что не все нефтяные компании в настоящее время выйдут на шельфовые проекты, подчеркнув, что в первую очередь требует изменений «сам факт наличия закона, ограничивающего нашу деятельность на территории нашей же страны».

Глава Минприроды отметил, что если «ЛУКОЙЛ» обратится в правительство с этой инициативой, то она будет рассмотрена. «Если Вагит Юсуфович выйдет еще раз на правительство, естественно рассмотрим это предложение, посмотрим, как это будет соответствовать тем решениям правительства, которые приняты за последнее время. В том числе та же компания «ЛУКОЙЛ» активно работает на Балтике, и я знаю, что есть планы по расширению своих работ. Но в рамках тех участков, которые уже выданы, там геологоразведочные работы проводились, есть открытия и планируются открытия. В любом случае на данный момент у компании, скажем так есть, еще задачки, на шельфе в том числе», - сказал Донской.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050608


Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050270

«Роснефть» с 2017 начнет сейсморазведку арктического шельфа.

«Роснефть» с 2017 по 2020 годы планирует вести сейсморазведку в арктическом шельфе моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря. Об этом сообщил первый замминистра промышленности и геологии Якутии Василий Захаров.

«Компанией планируется проведение сейсморазведки 2D и 3D, электроразведки, геохимической съемки и ряда вспомогательных исследований на лицензионных участках арктического шельфа. Работы планируется вести в период 2017-2020 годов в морской навигационный сезон», - цитирует чиновника ТАСС.

«Роснефть» имеет право на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья на Хатангском лицензионном участке, Анисинско-Новосибирском, Усть-Ленском, Усть-Оленекском участках, расположенных в море Лаптевых и Восточно-Сибирском море. Прогнозные ресурсы по категории D2 составляют: по нефти - 370,9 млн. тонн, по газу - 228,2 млрд куб. м, конденсату - 34,4 млн. тонн.

В прошлом году на исследование шельфа из федерального бюджета было направлено около 3 млрд рублей. Всего на геологоразведку на территории республики из всех источников в 2016 году было направлено около 30 млрд рублей, из которых 90% - средства недропользователей.

Также уже ведутся региональные работы по поиску нефти и газа на континентальном шельфе. До 2020 года планируются комплексные геофизические работы в акватории моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря на выявление новых месторождений углеводородного сырья.

На территории Якутии компания «Роснефть» (дочерняя компания «Таас-Юряхнефтегазодобыча») ведет добычу на одном из крупнейших в Восточной Сибири Среднеботуобинском нефтегазоконденсатном месторождении, где в настоящее время добывается порядка 20 тыс. баррелей нефти в день.

Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 января 2017 > № 2050270


Россия. Арктика. ДФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 23 января 2017 > № 2047371

Испытание «Арктикой»

Очный отбор участников на форум «Арктика. Сделано в России» состоялся во Владивостоке.

Более 60 магистрантов и магистров, аспирантов, интернов и ординаторов, молодых ученых и специалистов, заинтересованных в развитии опорных зон Арктики, приняли участие в собеседованиях на базе Дальневосточного федерального университета.

География вузов включила в себя Дальневосточный федеральный университет, Амурский государственный университет, Морской государственный университет им. Г.И. Невельского, Башкирского государственного медицинского университета и других образовательных учреждений.

Отметим, что Дальневосточный федеральный университет выступит партнером форума «Арктика». В составлении образовательной программы также примут участие Совместный институт по исследованию пограничных морей и Арктики, Международный научно-образовательный центр «Арктика» Инженерной школы ДВФУ, Восточный Арктический исследовательский центр.

В этом году на форуме ждут молодых геологов, океанологов, проектных менеджеров, промышленных архитекторов, специалистов в области здравоохранения, специалистов по проектированию и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, специалистов промышленной и техносферной безопасности, специалистов промышленной теплоэнергетики, специалистов транспортной логистики, строителей-проектировщиков ПГС, ГТС, судостроителей, экологов, экономистов, юристов. Всего 14 профессий.

10 команд, каждая из которой состоит из 18 человек, будут сформированы по следующему принципу: 14 российских специалистов, 3 иностранных специалиста и 1 участник от коренных малочисленных народов Севера.

В программу образовательной площадки заложено решение командами реального кейса, составленного совместно с партнерами форума – профильными Министерствами и ведомствами, НКО и предприятиями, работающими в Арктике.

Направлять, консультировать и оценивать молодых профессионалов будут эксперты отрасли. Участники команды, чей результат окажется наиболее эффективным, пройдут стажировки в компаниях-партнерах форума.

Россия. Арктика. ДФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 23 января 2017 > № 2047371


Россия. Арктика > Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 22 января 2017 > № 2052113

«Мы готовы к совместной работе»: Денис Мантуров призвал регионы к инициативе в реализации промышленной политики в рамках XVI Съезда партии «Единая Россия».

В г. Москве 21-22 января проходит отчетно-выборный Съезд партии «Единая Россия». В его работе принимают участие более трех тысяч человек: делегаты, представители федеральных министерств и ведомств, общественных организаций, депутатов фракции «Единая Россия», представителей СМИ.

Первый день Съезда включил в себя дискуссии на семи площадках: «Качество государства», «Экономика роста и благосостояния», «Социальная политика», «Умная сила и культурное лидерство», «Здоровое будущее», «Быть хозяином в собственном доме» и «Аграрная сверхдержава».

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в работе площадки «Экономика роста и благосостояния». Экспертами дискуссии также выступили Министр финансов Российской Федерации Антон Силуанов, председатель Счётной палаты Российской Федерации Татьяна Голикова, руководитель Федеральной налоговой службы Михаил Мишустин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, президент Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Сергей Катырин, президент ОО «ОПОРА России» Александр Калинин. Модерировали беседу первый зампред Госдумы Российской Федерации Александр Жуков и председатель комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров.

В своем выступлении глава Минпромторга России рассказал о принимаемых ведомством мерах по поддержке и развитию предпринимательства: отраслевых и межотраслевых субсидиальных механизмах в рамках государственных программ, а также новых инструментах, которые предусмотрены в рамках закона «О промышленной политике».

Мы осознанно предусмотрели в этих инструментах и обязательную программу, за которую отвечает Минпромторг России, и произвольную, дав таким образом возможность регионам усилить действие федеральных мер там, где они считают это необходимым в рамках реализации своей промышленной политики

Денис Мантуров

Он отметил, что такой подход заложен в работу Фонда развития промышленности: его федеральное звено фокусируется на более крупных, масштабных проектах, имеющих ключевое значение для отраслей промышленности. В свою очередь создаваемые региональные Фонды, чьи бюджеты значительно ниже, ориентированы прежде всего на поддержку индустриальных инициатив предприятий среднего бизнеса.

Это заложено и в программе «Единой России» - создать многоканальную систему по гарантийной поддержке малого и среднего бизнеса, включая программу стимулирования кредитования субъектов малого и среднего предпринимательства

Денис Мантуров

По его словам, для стимулирования открытия фондов в субъектах федерации, предусмотрена возможность софинансирования федеральным ФРП до 70% объема займов тех проектов, которые отбираются региональными фондами

Глава Минпромторга России остановился на еще одном механизме поддержки производства - специнвестконтрактах – их реализация не требует прямых бюджетных затрат. На сегодняшний день подписано 7 федеральных СПИКов на сумму 250 миллиардов рублей, в проработке находится еще 66 заявок от бизнеса. Вместе с тем, Денис Мантуров выразил сожаление, что на сегодняшний день региональные СПИК подписаны только в двух субъектах – Пермском крае и Костромской области.

«Большинство регионов к сожалению только подступаются к этой задаче, адаптируя таким образом те федеральные законы, которые принимались, преломляя их к своим возможностям, - сказал Министр, - На сегодня сложилась ситуация, когда регионы не поспевают за федеральными инициативами, и наша совместная задача - устранить существующие пробелы в самые сжатые сроки».

Отдельно Денис Мантуров рассказал о задаче формирования современной и доступной промышленной инфраструктуры. Правительство Российской Федерации оказывает поддержку проектам создания индустриальных парков, промышленных технопарков и кластеров, и на данный момент уже удалось добиться существенных результатов. Так, за последние 3 года в это направление было вложено свыше 2,5 миллиардов рублей и количество промплощадок выросло более чем в 2 раза: с45 в 2013 г. до 94 в 2016 г. Сейчас в них расположено около 2 тыс. компаний-резидентов, в которых занято более 100 тыс. человек. Однако в трети регионов промплощадки пока еще не созданы и, кроме того, остаются вопросы по достаточности предпринимаемых усилий для минимизации издержек резидентов.

«В целом нужно признать, что регионы сами до конца не видят всех резервов промышленного роста, - заключил Министр, - Чтобы иметь полную картину необходимо, во-первых, провести глубокий аудит ресурсной базы, существующих производственных мощностей, используемого оборудования и технологий, потребностей в кадрах. Во-вторых, сопоставить свои возможности и планы с результатами подобного анализа соседних регионов».

Глава Минпромторга России отметил необходимость совместной работы и усиления межрегиональной кооперации.

«Со своей стороны мы готовы к этому подключиться, оказывать административную поддержку тем инициативам активных регионов, которые обращаются за такой поддержкой. Мы готовы к совместной работе», - сказал Денис Мантуров в заключении своего выступления.

Россия. Арктика > Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 22 января 2017 > № 2052113


Россия. Арктика > Рыба > fishnews.ru, 20 января 2017 > № 2043551

Рыбалку в водах Арктики ограничат заранее.

Росрыболовство поддерживает применение временных мер для сдерживания нерегулируемого промысла в центральной части Северного Ледовитого океана, но считает маловероятным промышленный лов рыбы в этом районе в ближайшем будущем.

Вопросы регулирования арктического рыболовства в центральной части Северного Ледовитого океана рассматривались на межведомственном совещании, которое провел замруководителя Росрыболовства Василий Соколов. Участники обсуждения высказали мнения о формировании механизма международного сотрудничества в рыбохозяйственной сфере при осуществлении деятельности в открытом море в центральной части СЛО. Также рассматривались перспективы взаимодействия между заинтересованными государствами в сфере рыболовства с учетом экологических и климатических изменений в регионе.

После подписания пятью приарктическими государствами – Россией, США, Норвегией, Канадой и Данией – в июле 2015 г. декларации о предотвращении нерегулируемого промысла в открытых морских районах центральной части СЛО проводятся активные консультации о присоединении к этим договоренностям других заинтересованных стран. Прежде всего, речь идет о ЕС, Исландии, КНР, Республике Корея и Японии. Рассматривается возможность заключения соглашения о предупреждении нерегулируемого промысла в этом районе и проведении международных научных исследований в открытых водах Арктики.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, по данным науки, промышленное рыболовство в районе открытого моря центральной части СЛО в ближайшем будущем маловероятно, поэтому пока нет необходимости в учреждении дополнительной региональной организации по управлению арктическим рыболовством. Тем не менее заинтересованные страны намерены применять временные меры для сдерживания возможного нерегулируемого промысла в этих водах.

Россия. Арктика > Рыба > fishnews.ru, 20 января 2017 > № 2043551


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 января 2017 > № 2042350

+2. Газпром нефть увеличила количество действующих скважин на платформе Приразломная до 10.

Газпром нефть шельф, дочка Газпром нефти, ввела в эксплуатацию 2 новые добывающие скважины на Приразломном месторождении на шельфе Печорского моря.

Об этом Газпром нефть сообщила 20 января 2017 г.

Общая длина 2 новых скважин превысила 8 км.

1 из введенных скважин оборудована установкой электрического центробежного насоса отечественного производства, что стало 1м опытом использования высокотехнологичного российского оборудования на арктическом шельфе.

Уже в первые дни работы новой установки дебит нефти на соответствующей скважине достиг 1760 т/сутки.

С запуском 2 новых скважин, общее число действующих скважин на морской ледостойкой стационарной платформе (МЛСП) Приразломная достигло 10, в т.ч 6 добывающих, 3 нагнетательных и 1 поглощающая скважина.

Всего проект освоения Приразломного месторождения предусматривает ввод в эксплуатацию 32 скважин.

Приразломное нефтяное месторождение располагается в Печорском море в 60 км от берега.

Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн т.

МЛСП Приразломная была установлена на месторождении в 2011 г, бурение 1й скважины было начато летом 2013 г, а в декабре 2013 г платформа начала добычу нефти.

Нефть нового российского сорта получила название Arctic Oil (ARCO) и впервые была отгружена с Приразломного в апреле 2014 г.

В конце 2016 г накопленная добыча на Приразломном месторождении с момента запуска МЛСП достигла 3 млн т нефти.

А всего по итогам 2016 г на Приразломном месторождении было добыто 2,1 млн т нефти.

Летом 2017 г Газпром нефть планирует остановить добычу на МЛСП Приразломная на 3 месяца.

Остановка платформы связана с работами по техперевооружению платформы, которое позволит повысить эффективность ее работы.

Несмотря на это, добыча нефти на Приразломном месторождении в 2017 г вырастет и составит 2,5-2,6 млн т.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 января 2017 > № 2042350


Россия. Арктика > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 19 января 2017 > № 2051649

В Росрыболовстве обсудили вопросы регулирования арктического рыболовства

Вопросы регулирования арктического рыболовства в центральной части Северного Ледовитого океана обсудили на межведомственном совещании, которое провел заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Василий Соколов.

В рамках обсуждения с участием широкого круга экспертов прозвучали мнения в отношении формирования механизма международного сотрудничества в рыбохозяйственной сфере при осуществлении деятельности в открытом море в центральной части Северного Ледовитого океана, а также перспектив взаимодействия между заинтересованными государствами в сфере рыболовства в контексте экологических и климатических изменений в арктическом регионе.

В связи с подписанием приарктическими государствами Декларации о предотвращении нерегулируемого промысла в открытых морских районах центральной части Северного Ледовитого океана16 июля 2015 года в г. Осло (Норвегия) инициирован переговорный процесс по подключению к соответствующим договоренностям большего круга государств, заинтересованных в сохранении морских живых ресурсов арктического региона.

Исходя из имеющейся научной информации, промышленное рыболовство в районе открытого моря центральной части Северного Ледовитого океана в ближайшем будущем маловероятно, поэтому в настоящее время отсутствует необходимость в учреждении дополнительной региональной рыбохозяйственной организации по управлению рыболовством в этом районе.

Тем не менее, учитывая обязательства государств сотрудничать друг с другом в области сохранения живых морских ресурсов в открытом море и управления ими, заинтересованные страны намерены применять временные меры для сдерживания в будущем нерегулируемого промысла в районе открытого моря центральной части Северного Ледовитого океана.

Россия. Арктика > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 19 января 2017 > № 2051649


Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 18 января 2017 > № 2041362

Арктика - территория или путь в будущее?

Полярные почки зрения оказались обозначены в ходе круглого стола, проведенного в ТАСС в качестве преамбулы масштабного арктического форума в Архангельске, в котором ожидается и участие Президента России. Одна точка зрения — сегодняшние «ледоколо-владельцы» по хаотичности предложения перевозок напоминает такси в Шереметьево 90-х, а средний бизнес в Арктике вскоре может стать убыточным — была высказана Ильдаром Неверовым, членом президиума генерального совета «Деловой России». Другой взгляд — стратегическое видение, обозначил представитель минэкономразвития Александр Цибульский, который видит главным партнером государства в освоении региона крупный бизнес, тогда как средний должен будет найти свое место в заданой «магистральной» теме освоения богатств Арктического региона. В этом контексте «увеситый тезис» в виде триллиона рублей инвестиций в периоде 2016-2022 был выдвинут Норильским Никелем — его озвучила вице-президент компании Елена Безденежных.

Интрига в освоении Арктического региона до конца не раскрылась, хотя в ходе круглого стала некоторые вещи обрели объемное звучаение. Если вначале звучали различные определения Арктики как территории — от территории «эталонных» технологий «для сурового климата», до территории устойчивого развития, то в ответе на вопросы журналистов Арктика раскрылась как путь в будушее — а именно — Северный морской путь (СМП). Оказалось, что территория и путь неразрывно связаны — СМП это тот «транспортный маршрут, на основании которого была сформирована арктическая зона РФ» сказал Александр Цибульский в ответ на уточняющие вопросы журналистов, чем отчасти подтвердил опасения Ильдара Неверова, хотя и уповал на неких мудрых «экспертов», которые будут решать эти вопросы:

«Несомненно, вопросы Северного морского пути обсуждаются практически на каждом заседании государственной комиссии по арктической зоне, и конечно, будут обсуждаться в рамках форума. Это, по сути, тот транспортный маршрут, на основании которого была сформирована арктическая зона РФ. Если на сегодняшнюю арктическую зону смотреть, это все те регионы, которые, так или иначе, относятся к Северному морскому пути. Поэтому это абсолютная сердцевина арктической зоны РФ, и не обсуждать эту тему невозможно. Они будут обсуждаться практически в каждой панельной дискуссии, потому что так или иначе и развитие промышленности, и развитие добычи полезных ископаемых, это все связано с Северным морским путем. Теперь то, что касается развития контейнерных перевозок по Северному морскому пути. Это вопрос дискуссионный. Он сегодня не имеет однозначного ответа. Эксперты не сходятся во мнениях о долгосрочной перспективе развития контейнерных перевозок. Мы все понимаем, что арктическая зона очень специфична с точки зрения, как минимум, климатических условий. И не каждая продукция, перевозимая в контейнерах, может выдержать морозы минус 50 градусов. Это приводит к тому, что для перевозок в зимний период нам нужны какие-то особые классы судов и т.д. Я вам говорю экспертные дискуссии. Более того, просчеты сегодня тоже до конца непонятны, насколько в ближайшей перспективе окупаемы проекты, связанные с перевозкой контейнеров. Очевидно, что на начальном этапе развития Северного морского пути основную загрузку по нему должны составить товары, связанные с добычей полезных ископаемых, их переработкой и т.д. А уже они как определенный драйвер развития Северного морского пути могут в дальнейшем подтянуть за собой и развитие контейнерных, и развитие транзитных перевозок, о которых мы тоже много говорим и на которые тоже нет пока единого консолидированного мнения экспертов».

Интересно, что в логике представителя МЭР не только путь и территория оказались в пересечении экономических интересов и потому будут совместно подвергнуты“ преобразованию» — общего взаимосвязанного развития. Оказалось, что пересекаются и региональные планы преобразований для территорий — Дальний Восток и Арктика точно также находятся в общем «поле» развивающих преобразований:

«У нас есть четкое пересечение двух макрорегионов, которым сегодня уделяется особое внимание с точки зрения государственной политики», — говорит Александр Цибульский. »Все сегодня прекрасно знают: особое внимание уделяется развитию Дальнего Востока как отдельного макрорегиона, развитию его экономической базы, ускоренному социально-экономическому развитию. И одновременно часть Дальневосточного региона является арктической зоной РФ — продолжает он. Мы все знаем, что у нас сегодня на территории Дальневосточного федерального округа есть ряд инвестиционных механизмов, которые применяются только для этой территории. Я имею в виду территорию опережающего социально-экономического развития, которые по всей территории РФ смогут подняться только с 1 января 2018 года, за исключением отдельных территорий, закрытых адмиybстративных образований. Пересечение двух этих макрорегионов мы и хотим посмотреть на секции посвященной Дальнему Востоку, можем ли мы получить какой-то дополнительный синергетический эффект от совмещения двух этих макрорегионов. Будет удвоение внимания государства к отдельно взятой арктической зоне и отдельно взятого Дальневосточного региона.

Однако, что касается вопроса о пересечения экономики с природой региона, то получить внятный ответ на него в ходе круглого стола не удалось. На вопрос о крайней неустойчивости и ранимости арктической природы журналисты внятного ответа не получили — кроме того, что ожидания министерства в этом отношении максимально положительны. Приводим эту часть диалога:

Вопрос (журнал «Экология и жизнь»): С точки зрения экологии арктическая зона – зона очень неустойчивая как природная. Название «Арктика – территория устойчивого развития» в этом смысле звучит достаточно претенциозно, поскольку предполагается, что экономика будет успевать отрабатывать неустойчивость, вносимую промышленным комплексом. Кто будет драйвером быстрого развития в Арктике и на чем основана уверенность в устойчивом развитии?

Александр Цыбульский. Во-первых, конечно, у нас ожидания максимально положительные. Только с такими ожиданиями можно браться за какой-либо проект. Теперь то, что касается устойчивого социально-экономического развития Арктики. Это тезис, который я по касательной постарался затронуть в своем вступительном слове. Для нас социально-экономическое ускоренное развитие арктической зоны РФ – это абсолютно естественный еще с советских времен тренд, который мы собираемся не упустить и продолжить. Основой развития экономики Арктики, конечно, на сегодняшний день будут те крупные проекты, которые там реализуется или предполагаются к реализации. Это и проекты в области добычи нашей, и переработки природных ресурсов. Все эти проекты должны сформировать некий экономический каркас развития Арктики. Вообще, Арктика сама по себе уникальна тем, что она не требует равномерного социально-экономического развития. Это территория, которая исторически развивалась очаговым характером и будет развиваться очаговым характером просто исходя из специфики экологических, климатических и других условий. Поэтому сегодня тот проект развития опорных зон Арктики, который мы предложили… Опорные зоны, по сути, это не новый инструмент территориального развития, — это выделение тех экономически потенциальных территорий, которые могут ускоренным образом развиваться на территории Арктики. И наша задача – через осознанное планирование и совмещение различных проектов в этих территориях различных компаний попробовать максимально оптимизировать расходы на совместное использование инфраструктуры и выстроить этот каркас для того, чтобы эти опорные зоны стали такими точками экономического развития арктической зоны. Эти точки экономического роста, которые, конечно, будут обеспечиваться крупными компаниями, они, как мы сегодня в дискуссии говорили, должны стать локомотивом или такой верхней частью к операционной цепочке для средних и малых предприятий, которые имеют поставщиков, могут подтягиваться и создавать экономическую систему развития Арктической зоны.

Опорные зоны — новый инструмент политики, но как выяснилось, все будет зависеть от политики, проводимой в них крупными компаниями. Интересно, что даже в вопросах ведущего круглого стола - члена Научного совета Российской академии наук по проблемам геологии и разработки месторождений нефти, газа и угля Михаила Григорьева, не прозвучало и тени сомнения в том, что в решении столь важных для России (и для многих других стран мира, причем не только стран Арктики — Китай, Япония и даже Сингапур проявляют большой интерес к региону!), вопросов не будет использоваться других инструментов, кроме совещательного мнения экспертов при определяющей роли крупных компаний.

Однако цена ошибок в Арктике слишком велика, чтобы дать всю программу «на откуп» крупному бизнесу. Поэтому хотя участники и клялись «годом экологии», что все будет хорошо, в освоении Арктики нужен еще не один, а целый ряд важных элементов, которые хронически упускаются из виду при принятии ответственных решений по Арктике — будто забывая о том, что решения эти находятся в сфере пристального внимания всего мира. История с утлой надувной лодочкой активистов Гринпис, «атаковавшей» платформу Приразломную, приковала внимание всего мира. Можно говорить о том, что активисты мало знают и больше действуют, чем размышляют. Однако ровно тоже самое можно сказать и о многих чиновниках, рьяно берущихся за дело, сложность которого не в состоянии оценить. Сведущие люди называют освоение Арктики «плацдармом» освоения Луны и других планет. Однако не надо забывать при этом, что «золотой век» российской космонавтики и технологические прозрения тех времен остались для нас в далеком прошлом, а новых — пока не видно!

«Пионерский лагерь» под названием Сколково и другие части «вертикали инноваций» пока не дали существенного вклада в картину экономики России — даже самые оптимистические оценки инновационного вклада не превышают 3% ВВП. В этих условиях нужен трезвый расчет и понимание резервов, которые могут стать активами будушиего развития. Однако до сих вся инновационная политика демонстрировала отсутствие — как резвости, так и трезвости. Об этом свидетельсвует прежде всего то, что при наличии ясно выраженной государственной воли — и к переобразованиям огромного региона Дальнего Востока и к освоению необъятной Арктики, ни один из осыпанных «золотом дождем» инновационных институтов, не занимается моделированием такого рода преобразований. Это тем более обидно, что математическое моделирование = это единственный в своем роде безопасный инструмент, который сопосбен хоть в какой-то мере адекватно учесть сложность задачи и поставить эту задачу научно — т.е. с точки зрения объективного достижения заданной государственной цели. Легко представить себе, что история освоения Дальнего Востока, не раз и не два потерпервшая фиаско в истории России, повоторится в освоении Арктики. Но цена ошибки возрастает — экосистемы арктических морей и тундры крайне уязвимы (об этом и пытались сказать активисты Гринпис), а новых методов защиты предъявлено общественности не было! Модели новой экономики не развиты — а в этих регионах все начинается практически с нуля, тогда как традиционные пути заведомо ущербны экологически. В Арктике — экологические нарушения намного более заметны. Поэтому международный страховой фонд защиты от нефтяных катастроф, который некогда предлагал (в связи с аварией в Мексиканском заливе) нынешний Премьер-министр Дмитрий Медведев должен обсуждаться уже реально — наряду с новыми технологиями.

На взгляд Ecolife вне зоны обсуждения — даже с учетом множества «территорий», обозначенных в ходе круглого стола ТАСС для форума «Арктика террритория диалога» 2017, — остался наиболее безопасный из путей освоения Арктики — это путь моделирования, это математическое модели управления процессами (и их последствиями!) на огромных территориях. К сожалению этот подход — принципиально важный именно для огромных территорий России, остался вне поля зрения «вертикали инноваций», хотя он жизненно необходим для государственного — очищенного от коррупции и субъективных ошибок — взгляда на развитие регионов, каждый из которых больше Европы по площади! Возможно Дмитрий Рогозин, который официально должен возглавить форум, обратит внимание на пустоту в этой области — особенно «звучно» проявляющую себя в год экологии2017. А нам остается напомнить чителю о тех временах, когда Россия лидировала в области моделирования — причем не так давно, как в полетах в космос, а в 80-х годах ХХ века — тогда была создана глобальная модель «ядерной зимы», сыгравшая важную роль в остановке гонки вооружений и прекращении холодной войны. Человек, который возглавлял создание модели — Никита Николаевич Моисеев, практически первым в современной истории начал писать и говорить о возрождении Севморпути как «ключе» к возрождению России — см. Никита Моисеев — Северный Морской Путь как ГОЭЛРО-2.0

Александр Самсонов, Экология и жизнь

Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 18 января 2017 > № 2041362


Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 17 января 2017 > № 2040414

«Арктика» растет

Собеседования с потенциальными участниками и волонтерами форума «Арктика. Сделано в России» прошли на базе Северного федерального университета имени М. В. Ломоносова в Архангельске.

Всего участие в очном отборе приняли более 260 человек из Архангельской, Нижегородской, Оренбургской и Ростовской областей, Республик Марий-Эл и Татарстан, Санкт-Петербурга.

Продемонстрировать уровень профессиональной подготовки вызвались студенты, магистры и аспиранты Северного федерального университета имени М. В. Ломоносова, Оренбургского государственного университета, Института судостроения и морской арктической техники САФУ, Казанского (Приволжского) федерального университета, Северного государственного медицинского университета. Молодые специалисты «Северного машиностроительного предприятия» и Центра судоремонта «Звездочка» также приняли участие в очном отборе.

К слову, именно в Архангельской области, по инициативе Правительства региона, уже весной пройдет сам форум. Его ключевой темой станут опорные зоны в Арктике. Молодые специалисты со всей России встретятся на образовательной площадке для решения реального кейса. Его разработкой занимаются ведущие эксперты отрасли и топовые специалисты крупнейших компаний страны.

Параллельно прошел отбор в волонтеры форума, в котором приняли участие более 60 претендентов. Отметим, что добровольцы уже стали неотъемлемой частью молодежных образовательных форумов. Функционал волонтера зависит от его предпочтений и уровня компетенций. Хочешь помогать в штабе? Помогай! Хочешь работать с участниками? Добро пожаловать в волонтеры команд! Чтобы определить уровень подготовки и мотивацию, с претендентами в добровольцы также проводятся собеседования.

Результаты очного отбора будут опубликованы в ближайшее время на нашем сайте. Следите за новостями.

Напомним, что в 2016 году форум «Арктика. Сделано в России» собрал 150 молодых специалистов в области исследований Крайнего Севера из России и стран Арктического совета. Они работали над решением кейса.

По итогам форума представители команды - победителя, представившей самое эффективное решение кейса, прошли стажировки в структурах партнерских организаций. Наиболее активные участники также были направлены на стажировки в «Морскую арктическую геологоразведочную экспедицию (МАГЭ)» и в экспедицию на одном из ледоколов «Атомфлота» к Северному полюсу. Ещё два участника площадки отправятся на остров Русский, где примут участие в работе международной школы-семинара «Ice Mechanics»

Организатором форума выступает Федеральное агентство по делам молодежи.

Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 17 января 2017 > № 2040414


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter