Всего новостей: 2400116, выбрано 1658 за 0.062 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 31 марта 2017 > № 2139976

Конкурентоспособность Арктики напрямую зависит от развития инфраструктуры.

Успешное освоение российской Арктики и ее конкурентоспособность напрямую зависит от развития инфраструктуры, уверен губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин.

«Основными направлениями дальнейшего развития энергетической отрасли являются укрепление центров добычи на полуострове Ямал и Гыданский, в прилегающих акваториях шельфа Карского моря, Обской и Тазовской губ. Успешное освоение ресурсного потенциала региона и укрепление конкурентоспособности российской Арктики напрямую связано с развитием инфраструктуры», - подчеркнул губернатор на международном форуме «Арктика-территория диалога» в Архангельске.

По словам Кобылкина, удорожание разработки крупнейших месторождений Западной Сибири во второй половине прошлого века было связано, по оценкам специалистов, с опозданием строительства железных дорог. «Потери составили порядка 200 млрд долларов. Это отчетливо дает нам понять, насколько важна транспортная инфраструктура сегодня. Это не региональная, а действительно государственная задача», — подчеркнул губернатор.

Говоря о транспортном проекте Северный широтный ход, первой концессионной железной дороге в современной России, глава ЯНАО отметил, что благодаря арктической железной дороге, дальность перевозок к балтийским портам сократится более чем на 700 километров.

«Железная дорога обеспечит выход к трассам Северного морского пути через многофункциональный порт Сабетта. Порт Сабетта уже функционирует. Ледокольный флот из двадцати судов будет транспортировать жидкий углеводород по Северному морскому пути на рынки Азиатского и Тихоокеанского региона», — заключил он.

По словам губернатора, ежегодно на Ямале добывается до 80% российского газа, что составляет пятую часть всего мирового производства. 72% инвестиций и 53% валового регионального продукта всей российской Арктики создается на Ямале. Практически треть стратегических проектов в Арктической зоне России — это проекты в ЯНАО.

Россия. Арктика. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 31 марта 2017 > № 2139976


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Экология > trud.ru, 31 марта 2017 > № 2136517

Тайны хозяина Арктики

Максим Башкеев

«Роснефть» защищает белых медведей в естественной среде обитания и в городских зоопарках

В языках многих коренных народов Севера белого медведя называют «хозяин Арктики». У этого красивого, сильного зверя действительно нет соперников на бескрайних просторах Ледовитого океана. Но, оказывается, и он нуждается в защите — по причине как изменения среды обитания, так и хозяйственного освоения Арктики. Вполне закономерно, что крупнейшая компания «Роснефть», которой принадлежат лицензии на разработку самых перспективных месторождений шельфа, уделяет особое внимание охране и изучению белого медведя. Он крайне важен для нефтяников и экологов, поскольку может служить индикатором устойчивого состояния арктических экосистем. Какие цели и задачи в изучении белого медведя и среды его обитания считаются приоритетными? Что интересует ученых, а что важно знать вахтовикам, работающим на Крайнем Севере? Эти и многие другие вопросы мы задали заместителю управляющего делами ПАО «НК «Роснефть», исполнительному директору АНО «Общество сохранения и изучения дикой природы» Антону БЕРСЕНЕВУ.

- Антон Евгеньевич, белый медведь занесен в Красную книгу нашей страны, но при этом статус его не определен. Почему?

— Это означает, что профессиональное сообщество испытывает острый дефицит объективных данных. Имеющиеся в распоряжении ученых отрывочные сведения не позволяют достаточно достоверно определить статус белого медведя как биологического вида. Более того, точно не известна даже численность популяции — по разным оценкам, она составляет от 20 до 30 тысяч, из них на территории нашей страны постоянно обитают от 5 до 7 тысяч только взрослых особей. Это крупнейшая популяция одного из самых больших хищных млекопитающих на планете.

— А с чем связано отсутствие информации о белом медведе?

— Этот зверь обитает в очень суровом климате, где человек появляется лишь эпизодически. Соответственно, изучать белого медведя в естественных условиях можно только в рамках специальных экспедиций. Опять-таки нужно понимать, что такое арктические масштабы. Его среда обитания занимает сотни тысяч квадратных километров территории — континентальное побережье, острова, открытая вода и полярные льды. И далеко не факт, что отправленная в высокие широты экспедиция вернется обратно с хорошим научным багажом. Много времени может быть потрачено на то, чтобы просто обнаружить объекты для исследования.

— А как же технические новинки, беспилотные летательные аппараты, — разве они не упрощают поиск?

— В арктических условиях не застрахована от поломок даже самая надежная техника. Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что в последнее время появляются образцы, пригодные для работы при сильных ветрах и низких температурах и к тому же обладающие хорошей автономностью (беспрерывное нахождение в воздухе до 10 часов и даже больше). Но я все-таки связываю больше надежд с развитием космических технологий. Как минимум в вопросе определения точной численности популяции белого медведя спутники более полезны, чем беспилотный летательный аппарат. Уже сейчас в любой точке планеты можно зафиксировать живой объект размером 2 и более метра. Космическим инженерам и изобретателям осталось сделать еще один небольшой шаг вперед. После чего одного сезона наблюдения с использованием тепловизоров будет достаточно, чтобы одной тайной белого медведя стало меньше.

— В последнее время пресса час-то упоминает белых медведей в контексте угроз, которые несут животному миру Арктики глобальное потепление, отступление зоны вечной мерзлоты, сокращение площади и толщины ледового покрова...

— Такая причинно-следственная связь отнюдь не очевидна. Изменение климатических условий в привычных местах обитания, разумеется, представляет определенную проблему для любого вида живых организмов. Но что касается конкретно белого медведя, то этот хищник не раз доказывал способность приноравливаться к изменяющейся среде. Так в нем самой природой заложено. Если посмотреть на морфологические признаки данного вида, то становится очевидным, что это все-таки в большей степени сухопутное животное, которому проще и удобнее передвигаться по твердой поверхности, но при этом он прекрасно себя чувствует и в водной среде. Другой вопрос, что отступающий арктический лед неизбежно оказывает влияние на рацион питания белого медведя. В любом случае, прежде чем говорить о последствиях климатических событий, следует подложить под эти доводы фундаментальную научную основу.

— С другой стороны, глобальное потепление облегчает доступ к природным богатствам. Люди приходят разрабатывать месторождения шельфа и неизбежно сталкиваются с «хозяином Арктики»...

— Вот только страхов не надо нагнетать. По моему личному опыту, белого медведя к обитаемой стоянке влечет любопытство, а вовсе не желание поохотиться на новый вид добычи. При этом любой медведь пуглив, предпочитает с человеком не встречаться. Если источник чего-то непонятного и непривычного находится в нескольких сотнях метров, то он почти всегда предпочитает развернуться и уйти.

Хотя бывают и другие случаи. В сентябре метеорологи после высадки на острове Тройной обнаружили поблизости полярных хищников. Наши ведущие специалисты на вертолете вылетели на помощь, обнаружили с воздуха 10 белых медведей, в том числе двух самок с медвежатами. Самых любопытных незваных гостей вертолет сразу отогнал от метеостанции. А метеорологам передали фальшфейеры, сигнальные ракеты для защиты, провели инструктаж по технике безопасности при контакте с белым медведем.

— Вы их изучаете, чтобы знать алгоритм безопасного поведения и свести к минимуму опасность при встрече с хищником?

— В том числе и для этого тоже. Для составления правильных методик и рекомендаций необходимо собрать исчерпывающие данные о белом медведе, провести не одну сотню экспериментов. Как я уже говорил, эта задача сложная, требует времени и кропотливого труда исследователей. Поэтому вполне логично, что фундаментальные исследовательские проекты в области изучения биологии и экологии белого медведя спонсируются крупнейшим недропользователем на арктическом шельфе — ПАО «НК «Роснефть». С 2014 года компания проводит такую работу в районах перспективного освоения месторождений углеводородов, и результаты изысканий впечатляют.

— Если можно, приведите конкретные примеры...

— Скажем, в рамках реализации программы по изучению белого медведя были получены уникальные данные о миграции животных. Исследователи использовали радиоошейники с встроенными модулями глобального позиционирования на местности — к слову, российского производства. Были обнаружены целые «родильные дома» на островах Врангеля и Геральд, где на сравнительно небольшой по площади территории располагались сотни родильных берлог.

Использование спутниковой телеметрии позволяет в режиме реального времени получать информацию о скорости перемещения особей, пройденном расстоянии. А также о том, какие места обитания предпочитает хозяин Арктики. В ходе исследований удалось, например, выяснить, что среди белых медведей есть как «странники», так и «домоседы». Первые иногда проходили за месяц больше 1,5 тысячи километров, тогда как у вторых эта дистанция не дотягивала до 200 километров. Подобная ситуация сложилась и с ареалом: «домоседам» для жизни и охоты хватало сотни квадратных километров, тогда как их непоседливые сородичи «осваивали» в 100 раз большую территорию.

Эти и другие результаты легли в основу рекомендаций по минимизации риска антропогенного и техногенного воздействия на животных. Совокупность полученных данных не только поможет объективно оценить состояние популяции белого медведя на территории российской части Арктики, но и позволит корректно интерпретировать результаты других исследований, в том числе зарубежных. Полученный нами опыт будет способствовать дальнейшему развитию исследований, направленных на сохранение популяции белого медведя в условиях глобального изменения климата и хозяйственного освоения шельфа арктических морей.

— Рекомендации — это, конечно, замечательно, но они для полярников. А как до медведя донести, что люди хотят просто мирно соседствовать?

— А людям надо просто вести себя правильно, не провоцировать белых медведей. Вот есть обязательное и универсальное для мест пребывания в Арктике правило: мусорных баков, тем более выброшенных остатков еды, рядом с жильем быть не должно! В противном случае неприятной встречи с хищником не избежать. Ведь мишка пойдет на запах и будет воспринимать помойку как заботливо сервированный обеденный стол. А потом расстроится, не обнаружив там ничего привлекательного, и непременно отправится в гости к человеку. Совсем не лишними в этом смысле будут системы сигнализации, расположенные в отдалении по периметру от объектов жизнедеятельности человека и даже системы удаления запахов в пищеблоках.

— Интересы ПАО «НК «Роснефть» ограничиваются только белым медведем?

— Разумеется, нет. Компания уделяет внимание и другим видам, обитающим за полярным кругом. «НК «Роснефть» выступает заказчиком выполнения широкого комплекса биологических работ, включающих целевые исследования моржа, нерпы, морского зайца и бентосных сообществ.

Более того, «Роснефть» стимулирует и на добровольной основе финансирует не только полевые научно-исследовательские работы, но и содержание животных в неволе. В 2013 году компания взяла под опеку всех особей белого медведя, которые содержатся сегодня в зоопарках страны. В рамках реализации этого природоохранного проекта АНО «Общество дикой природы» «НК «Роснефть» провело ревизию существующих условий содержания белых медведей во всех зоопарках России. По ее результатам было обеспечено целевое финансирование зоопарков и решение наиболее остро стоящих проблем, в том числе связанных с полноценным кормлением и ветеринарным обслуживанием медведей.

— Для чего это необходимо?

— Во-первых, для улучшения условий содержания белых медведей. Крупные проекты реконструкции действующих вольеров реализуются сейчас в Екатеринбургском, Челябинском и Якутском зоопарках. В Пензе вольер для белых медведей выстроен заново. Готовится к сдаче новый вольер и в зоопарке Хабаровска, где в ближайшее время также планируется поселить белого медведя. В рамках программы «НК «Роснефть» «Содержание белых медведей в зоопарках России» в общей сложности обеспечивается уход за 35 животными, из них 16 взрослых самок, 14 взрослых самцов и 5 медвежат в возрасте до двух лет.

Во-вторых, еще в 2013 году стало понятно, что единообразные требования к содержанию белых медведей в неволе попросту отсутствуют, а условия жизни животных сильно отличаются. Так возникла еще одна цель программы — разработка методических рекомендаций по содержанию белых медведей в зоопарках. Особое внимание в рекомендациях уделяется вольерам: они должны быть большой площади, иметь помещения-укрытия, водоем и оформлены в цветах природных местообитаний.

Для реализации методического обеспечения проекта по инициативе АНО «Общество дикой природы» был создан экспертный совет по белому медведю при Институте проблем экологии и эволюции имени А. Н. Северцова РАН под руководством академика РАН В.В. Рожнова, в состав которого вошли ведущие российские специалисты и ученые. В середине декабря прошлого года была проведена научно-практическая конференция «Белый медведь в зоопарках: содержание и разведение», в работе которой приняли участие все партнеры. Мы убедились, что в зоопарках можно проводить научную работу по комплексному изучению этих хищников, их базовых рефлексов и стратегий поведения, знания о которых позволят белому медведю и человеку жить рядом и мирно сосуществовать.

Из досье «Труда»

«Роснефть» в рамках проводимых комплексных арктических экспедиций изучает белых медведей с использованием самых передовых технологий. На животных устанавливаются специальные ошейники с датчиками глобального позиционирования на местности для изучения маршрутов их передвижения и миграций, берутся биологические пробы. Результаты отобранных материалов позволяют контролировать уровень содержания и химический состав антропогенных веществ в организме белого медведя и оценить состояние здоровья особей из различных половозрастных групп, а также степень родства животных.

Белый медведь — один из самых крупных хищных млекопитающих. Его длина достигает 3 метров, масса — 1 тонны. Обычно самцы весят от 400 до 800 килограммов. Самки заметно мельче: от 200 до 300 килограммов. Самые мелкие медведи водятся на архипелаге Шпицберген, а самые крупные — в Беринговом море.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Экология > trud.ru, 31 марта 2017 > № 2136517


Россия. Арктика. ЦФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 марта 2017 > № 2134210

ЗТЗ поставил трубы для «Ямал-СПГ»

Загорский трубный завод (ЗТЗ) первым из трубных компаний отгрузил готовую продукцию для газопровода компании «Ямал-СПГ».

Предприятие начало отгрузки труб размером 530х25 мм из стали с классом прочности Х70 по заказу компании «Ямал СПГ», тендер на который был начат в октябре 2016 г. До конца апреля клиенту в общей сложности будет поставлено 11 тыс. т труб размером 530х25 мм и 530х28 мм в теплоизоляции ППУ. Трубы будут использованы для второй очереди освоения Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения..

«В свете договоренностей, достигнутых в рамках общения глав государств на Арктическом форуме в Архангельске, который завершился вчера, мы понимаем всю важность проекта «Ямал СПГ» для экономической стабильности Российской Федерации, и относимся к выполнению данного заказа с высшей степенью клиентоориентированности. На фоне изменения договоренностей по срокам поставки других трубников, поставки загорской трубы начаты раньше графика», - отметил коммерческий директор ЗТЗ Дмитрий Симанков.

Изготовление труб с таким соотношением диаметра и толщины стенки недостижимо при обычной конструкции трехвалковой листогибочной машины. Это стало возможным благодаря модернизации листогибочной машины ЗТЗ – единственной в мире, способной работать как в режиме валковой формовки, так и в режиме пошаговой формовки, аналогично прессам JCO. Увеличение толщины стенки при уменьшении диаметра дает возможность клиентам перекачивать больше газа в единицу времени, уменьшать металлоемкость трубопроводов. Такие трубы востребованы крупнейшими нефтегазовыми компаниями России.

«Еще при строительстве завода мы отметили необходимость предусмотреть возможность такой модернизации оборудования. После успешного запуска завода и при появлении заказа на продукцию подобного характера, машина была модернизирована. Таким образом, сортамент продукции существенно вырос», - сказал исполнительный директор ЗТЗ Андрей Лясковский.

Россия. Арктика. ЦФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 марта 2017 > № 2134210


Россия. Арктика. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2132665

Василий Осьмаков рассказал об основных направлениях промышленного освоения Арктики.

29-30 марта 2017 года в Архангельске прошел IVМеждународный арктический форум «Арктика – территория диалога». В его работе принял участие заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков.

В ходе своего выступления на сессии «Арктика – территория для передовых технологий» Василий Осьмаков рассказал о самых важных векторах промышленного развития Крайнего Севера и приоритетных проектах, связанных с освоением шельфа. Он подчеркнул, что Россия должна использовать арктическое пространство как свое глобальное конкурентное преимущество. Для этого необходимо применять в регионе максимально эффективные и наиболее рентабельные решения и технологии.

«Прежде всего, это Северный морской путь, открывающий в перспективе потрясающие возможности с точки зрения экономики и логистики. Нужно максимально продлевать период навигации, для чего в России сейчас строятся три ледокола мощностью 60 МВт. Они будут переданы Росатому в период с 2019 по 2021 годы. Кроме того, обсуждается возможность строительства ледокола-лидера ЛК-120, который смог бы обеспечить круглогодичную транзитную навигацию по Северному морскому пути», – сказал Василий Осьмаков.

Говоря о разработке технологий для освоения шельфа в нефтегазовом машиностроении, замглавы Минпромторга подчеркнул, что все эти передовые решения окажутся востребованными и при реализации других проектов в Арктике.

«В 2017-2019 годах будет поддержан целый ряд технологических проектов для шельфа на сумму порядка 7 млрд рублей. Причем разработки ведутся в новой парадигме проектирования. К примеру, работа над созданием отечественного подводно-добычного комплекса осуществляется в соответствии с принципами дорожной карты «Технет» Национальной технологической инициативы. Мы хотим сделать ПДК цифровым, уменьшив таким образом количество натурных испытаний и снизив издержки при его производстве», – сообщил замминистра.

В числе других приоритетных направлений Василий Осьмаков выделил задачу эффективного использования энергоресурсов в Арктике, включая развитие возобновляемых источников энергии, а также запуск проектов, связанных с развитием малой авиации, адаптированной к суровым условиям Крайнего Севера.

О непосредственном взаимодействии государства с инвесторами подробно шла речь в рамках Арктического бизнес-форума. В качестве эффективного инструмента для запуска и реализации долгосрочных проектов в Арктике Василий Осьмаков предложил деловому сообществу воспользоваться механизмом специального инвестиционного контракта (СПИК).

«На сегодняшний день подписано восемь специнвестконтрактов, что привлечет за собой порядка 150 миллиардов рублей в виде инвестиций. СПИК является надежной платформой, позволяющей гарантировать исполнение всеми сторонами своих обязательств. Это особенно актуально для Арктики, учитывая длинные производственные циклы, сложный и долгосрочный характер реализуемых здесь проектов», – отметил Василий Осьмаков.

Россия. Арктика. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > minpromtorg.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2132665


Россия. Арктика > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 31 марта 2017 > № 2130224

ГЛАВА РОСТУРИЗМА ОЛЕГ САФОНОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В МЕЖДУНАРОДНОМ ФОРУМЕ «АРКТИКА – ТЕРРИТОРИЯ ДИАЛОГА»

Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов принял участие в заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики в рамках Международного форума «Арктика – территория диалога». Участники мероприятия обсудили ключевые аспекты реализации туристического потенциала регионов Арктической зоны России, повышения доступности арктических путешествий для россиян, а также сохранения культурного наследия и природного богатства Русской Арктики.

В ходе выступления Олег Сафонов отметил, что развитие арктического туризма может способствовать притоку финансовых ресурсов для защиты окружающей среды, охраны уникальных памятников северного зодчества, сохранения традиций и культуры коренных народов.

Интерес к путешествиям в регионы Арктической зоны России имеется не только среди иностранных туристов, но и среди жителей нашей страны. Для его удовлетворения необходимо решение ключевых вопросов, связанных с развитием транспортной и туристской инфраструктуры и снижением стоимости арктических туров.

Комфортные условия для приема гостей могут быть созданы путем строительства на Севере туристских кластеров. На сегодняшний день уже разработан ряд соответствующих проектов – «Беломорский», «Каргополье», Устьяны» и «Котлас – Сольвычегодск» в Архангельской области, «Финно-угорский этнокультурный заповедник» в Республике Коми и «Орто Дойду» в Республике Саха (Якутия). Они предполагают строительство гостиниц, ресторанов и кафе, а также культурно-развлекательных объектов и при обеспечении необходимым финансированием потенциально могут войти в федеральную целевую программу «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации» на период после 2018 года.

Для снижения стоимости туров в Арктику необходимо использовать гибкую систему формирования тарифов на всем Северном морском пути и ставок портовых сборов для пассажирских судов. Данная мера позволит новым отечественным участникам туристического рынка предложить свои услуги, что также будет способствовать развитию конкуренции и повышению качества обслуживания.

Одной из перспективных решений с точки зрения развития въездного туризма в Арктике может стать введение режима безвизового пребывания на территории Российской Федерации для организованных туристских групп иностранных граждан. Как показывает практика, такая мера позволяет повысить турпоток на 20-30% в сегменте организованного туризма.

Для выхода на мировой рынок круизного туризма и расширения сотрудничества с ведущими туроператорами требуется объединение ресурсов Архангельской, Мурманской областей, Карелии. Формирование межрегионального турпродукта повысит привлекательность направления.

Олег Сафонов особо подчеркнул, что увеличения турпотока должно происходить в рамках организованных групп, чтобы минимизировать возможное негативное влияние человека на хрупкую арктическую природу. В рамках года экологии Ростуризм планирует реализовать ряд проектов, направленных на воспитание экологически ответственного поведения туристов и формирование экологических стандартов туристических дестинаций.

«Потенциал развития туризма в Арктике очевиден и еще далеко не реализован. Объединив усилия Ростуризма, региональных властей, участников туристского рынка, заинтересованных представителей смежных отраслей, а также общественных организаций, можно и нужно создать доступную Русскую Арктику, знакомство с природным и культурным своеобразием которой будет интересно многим гражданам нашей страны. Развитие арктического туризма важно и для удовлетворения потребностей российских туристов в интересных и содержательных путешествиях по родной стране, и для повышения качества жизни населения Арктической зоны России, для которого приток туристов обеспечит рабочие места и современную инфраструктуру на местах», – отметил Глава Ростуризма Олег Сафонов.

Справка:

IV Международный арктический форум «Арктика – территория диалога» проходил в Архангельске 29-30 марта. Ключевыми темами форума стали проблемы и перспективы развития арктического региона.

Сегодня самыми популярными видами арктических путешествий являются поездки на Северный полюс, Землю Франца-Иосифа, Новую Землю, круизы по Северному морскому пути.

Россия. Арктика > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 31 марта 2017 > № 2130224


Россия. Финляндия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 31 марта 2017 > № 2129388

ПАО «НК «Роснефть» и финская компания Lamor Corporation Ab в рамках IV Международного арктического форума «Арктика-территория диалога» в г. Архангельск подписали соглашение об основных принципах развития сотрудничества.

Компании изучат перспективы локализации производства техники и оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) в арктическом регионе России. Предполагается, что уровень локализации производства к 2025 году составит не менее 70%, при этом оборудование будет выпускаться на одном из судостроительных предприятий, создающихся при участии «Роснефти». Стороны рассмотрят возможности совместного производства специализированных плавательных средств, оборудования для сбора нефтепродуктов с поверхности воды и грунта, боновых заграждений, а также другой техники и комплектующих.

В соответствии с соглашением компании планируют организовать совместное производство оборудования для проектов «Роснефти» и сторонних компаний-заказчиков.

«Роснефть» - крупнейший недропользователь на континентальном шельфе Российской Федерации: компания владеет 55 лицензиями (28 из них – на Арктическом шельфе), общей площадью более 1 млн кв. км. Основополагающим принципом операционной деятельности компании является сохранение благоприятной окружающей среды и биологического разнообразия хрупких морских экосистем. Проведению работ по геологоразведке предшествует серия детальных исследований окружающей среды: погоды, состояния льдов, их движения, особенностей животного мира. Полученные данные позволяют определить безопасные точки для проведения геологоразведочных работ, спроектировать буровые платформы и другие сооружения, необходимые для нефтедобычи. «Роснефть» подходит к вопросу экологической безопасности системно и нацелена, прежде всего, на предотвращение нештатных ситуаций.

В целях дальнейшего внедрения инновационных подходов и технологий, «Роснефть» объединилась с давним партнером – компанией Lamor, поставляющей оборудование ЛАРН на добычные активы компании уже около 20 лет. Lamor работает в 94 странах и занимает до 40% глобального рынка оборудования ЛАРН, а также обладает опытом локализации производства своей продукции, в том числе США, Китае, Испании. Кроме того, компания обладает 30-летним опытом разработки и применения технологий в арктической зоне. К настоящему моменту Lamor располагает обширным ассортиментом оборудования для обеспечения безопасности арктических нефтедобычных проектов в сфере ЛАРН, включая суда-нефтесборщики ледового класса, а также специализированное оборудование, адаптированное для эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Так, одна из последних технологических разработок Lamor, использующаяся для отделения нефти от дрейфующего льда, обладает скоростью сбора нефти в 560 куб. м в час.

В России на протяжении 18 лет работают сервисные центры Lamor по обслуживанию и поддержке оборудования ЛАРН на базе компаний ООО «Экошельф» (Сахалин) и ООО «Экошельф-Балтика» (Санкт-Петербург). Помимо России представительства Lamor находятся в Бразилии, Китае, Омане, Перу, Турции, Великобритании и США. Компания занимается разработкой и внедрением технологий по реагированию на нефтяные разливы как в море, в т.ч. в арктической зоне, так и на береговой линии. Компания является мировым лидером в сфере ЛАРН, работая в различных климатических условиях, и занимает ведущие позиции на рынке производства и поставок арктического оборудования ЛАРН.

Россия. Финляндия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 31 марта 2017 > № 2129388


Россия. Арктика. СЗФО > Таможня > customs.ru, 31 марта 2017 > № 2125421

Руководитель ФТС России посетил Архангельскую таможню.

Руководитель ФТС России Владимир Булавин принял участие в работе Международного арктического форума "Арктика - территория диалога", прошедшего в г. Архангельске. Одновременно в рамках делового визита Владимир Булавин провел совещание в Архангельской таможне, на котором были подведены итоги оперативно-служебной деятельности таможни в 2016 году и I квартале 2017 года. Открывая совещание, глава ведомства отметил, Федеральная таможенная служба удовлетворительно оценивает работу Архангельской таможни, в том числе её активное участие в государственных и региональных программах развития Арктического региона.

Начальник Архангельской таможни Сергей Дьячков отметил активное участие Архангельской таможни в приоритетных проектах, утвержденных Стратегией развития Арктической зоны Российской Федерации на период 2020 года и государственной программой «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года», таких как строительство порта Индига в незамерзающей части Баренцева моря на пути между Архангельском и Сабеттой.

В ходе совещания руководитель ФТС России Владимир Булавин вручил награды должностным лицам за добросовестное выполнение служебных обязанностей, профессионализм и большой личный вклад в дело обеспечения экономической безопасности РФ в 2016 году, а также пожелал дальнейших успехов.

Россия. Арктика. СЗФО > Таможня > customs.ru, 31 марта 2017 > № 2125421


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2124891 Вагит Алекперов

Встреча Дмитрия Медведева с президентом ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Вагит Юсуфович, недавно было совещание в Арктике, на Земле Франца-Иосифа, а в Архангельске проходил арктический форум. В этом контексте хочу уточнить, какие есть проекты «Лукойла» в арктической зоне, с учётом того, что Вы в большей степени концентрировались на других направлениях развития. Но в Арктике находится огромное количество запасов углеводородного сырья. В любом случае нам надо это всё разрабатывать, имею в виду перспективы.

В.Алекперов: Компании «Лукойл» и «Роснефть» проделали уникальную работу по мобилизации и выходу в Хатангу, Таймырский регион. Сегодня завезены буровые установки. Мы рассчитываем, что в ближайшую неделю – десять дней начнётся разведочное бурение. У нас есть надежда, что в этом регионе будет открыта новая нефтегазовая промышленность на территории Таймырского полуострова.

Д.Медведев: Объёмы запасов пока не очень понятны?

В.Алекперов: Ещё нет, потому что там не велись геолого-разведочные работы.

Д.Медведев: Никогда не велись? И в советские времена тоже?

В.Алекперов: И в советские времена. Там сделана была региональная сейсмика, и всё. Сейчас компании «Лукойл» и «Роснефть» подготовили и завезли буровые установки. Ещё неделю назад там было 50 градусов мороза.

Д.Медведев: То есть в ближайшее время вы приступаете к разведке?

В.Алекперов: Не только наша компания, но и «Роснефть». Уже буровые построены. У нас огромный опыт в Арктике будет. Самый северный в мире терминал, который круглогодично отгружает нефть, – это на мысе Варандей, 27 км от берега (это месторождение сегодня), – и компания «Лукойл», и компания «Роснефть» осуществляют перевалку через этот терминал. Терминал уже работает. Он принадлежит нашей компании 10 лет и показал себя как высокотехнологичная установка, которая сегодня выдерживает такой напор льда, который находится в Баренцевом море. То есть опыт работ накоплен, мы активны в геологоразведке. Я сейчас покажу ещё материал дополнительный – это и Каспий, и Балтика, и Ненецкий край. То есть компания в целом уделяет огромное внимание геолого-разведочным работам, выделяет колоссальные средства. И мы, наверное, одна из немногих компаний, которая ежегодно компенсирует объёмы углеводородов, добываемые в течение года.

Д.Медведев: Геологоразведка штука затратная, но абсолютно необходимая, потому что без геолого-разведочных работ невозможно обнаружить новые месторождения, стало быть, невозможно начать добычу углеводородов. Поэтому то, что вы в это вкладываетесь, абсолютно правильно. Ещё раз подчеркну: возможности, запасы и перспективы у Арктического региона нашей страны огромные, просто колоссальные.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2124891 Вагит Алекперов


Россия. Арктика > Армия, полиция > inosmi.ru, 31 марта 2017 > № 2124506

Россия утверждает, что не хочет воевать в Арктике

Но в то же время увеличивает в регионе свое военное присутствие

Эркка Микконен (Erkka Mikkonen), Yle, Финляндия

Президент Финляндии Саули Ниинистё (Sauli Niinistö) заявил 30 марта в Архангельске, что во время своего председательства в Арктическом совете Финляндия сделает все возможное, чтобы военная напряженность в северных регионах не возрастала (Финляндия станет председателем Арктического совета в мае на период с 2017 по 2019 годы — прим.пер.).

Ниинистё сообщил об этом на Международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога», в самом названии которого подчеркивается важность сотрудничества стран. Президент Владимир Путин подтвердил необходимость мирного диалога, заявляя, что Россия не намерена вести военные действия или конкурировать с США в арктических территориях.

Сотрудничество Запада и России продолжается эффективнее всего именно в северных регионах, однако в Арктике дела обстоят не так гладко. Например, командующие вооруженными силами арктического региона прекратили проводить ежегодные встречи.

Опасность, что Арктика станет геополитическим полем боя, существует.

Многие считают, что регион сам по себе не может быть очагом конфликтов, и на нем лишь отражаются проблемы международных отношений, например, кризис на Украине или война в Сирии. Однако в Арктике есть и свои напряженные аспекты политики безопасности.

Россия начала пристальнее рассматривать арктические вопросы с точки зрения национальной безопасности.

Падение цен на нефть на мировом рынке ослабило интерес России к развитию энергетики в Арктике. В то же время Россия все сильнее занимается развитием региона в рамках политики безопасности.

Вопрос вновь поднимался 29 марта, когда Путин посетил Землю Франца-Иосифа. Там он поручил Министерству обороны страны и ФСБ обеспечить защиту национальных интересов России на северных территориях.

Россия и раньше занималась развитием командного состава, воинских частей и военных баз в Арктике. Будут заново открыты советские северные военные авиабазы, а также будут созданы новые военные базы на островах Северного Ледовитого океана.

Из-за больших запасов нефти и природного газа арктические территории остаются для России жизненно важными. Это подтвердили и представители влиятельного окружения Путина, которые встречались с Саули Ниинистё в Архангельске.

Кроме Путина, еще три влиятельных Сергея хотели поговорить за закрытыми дверями с президентом будущей страны-председателя Арктического совета.

Рядом с Путиным стояли министр иностранных дел России Сергей Лавров, министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской и бывший министр обороны, экс-глава администрации президента и нынешний спецпредставитель президента РФ по вопросам экологии и транспорта Сергей Иванов.

Россия. Арктика > Армия, полиция > inosmi.ru, 31 марта 2017 > № 2124506


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2124470

Будущее Арктики: инфраструктурные мегапроекты и человеческий капитал

Пятый день на молодёжном форуме «Арктика. Сделано в России» начался со встречи с норвежским путешественником и профессиональным гидом по арктическим территориям Инге Солхеймом.

Солхейм рассказал участникам форума про свои путешествия за полярный круг, отношения с природой Арктики и призвал молодых специалистов не бояться открывать новое и стремиться к своим мечтам.

«Если вы храбрые и смелые, если вы не боитесь пробовать что-то новое, идти туда, где не проложены дороги, то у вас всё обязательно получится», — отметил путешественник.

По его словам, любая человеческая деятельность в арктической зоне планеты должна строго соблюдать нейтралитет природного баланса и вестись с учётом интересов коренных малочисленных народов, населяющих северные края Земли.

Во второй половине дня состоялась панельная дискуссия, посвящённая экономическим вопросам освоения Арктики. Гостями встречи стали глава Росгидромета Александр Фролов, исполняющий обязанности руководителя национального парка «Русская Арктика» Александр Кирилов, заместитель директора департамента развития межрегионального и приграничного сотрудничества Министерства экономического развития Дмитрий Фишкин, Директора Института социологии и регионоведения Южного федерального университета Антон Сериков и директор Центра экономики Севера и Арктики Александр Пилясов.

Александр Пилясов рассказал собравшимся об идейном контексте появления концепции опорных зон развития в арктическом регионе России и обозначил ключевые аспекты специфики проектного подхода в данном регионе.

По его словам, ключевыми пунктами, на которые стоит обратить внимание в работе над практикумом, являются «комплексность, транспортная энергетика и синергия с объектами инфраструктуры».

Дмитрий Фишкин также назвал инфраструктуру ключевой темой развития Арктики и рассказал участникам форума, что сегодня ведётся разработка проекта закона, необходимого для сопровождения реализации концепции опорных зон в арктической зоне РФ.

Александр Кирилов представил ключевые аспекты деятельности самого северного национального парка страны. Ранее он провёл собеседования с рядом участников форума, по результатам которых некоторые из них получат возможность пройти стажировку в национальном парке.

В завершение этого образовательного дня прошла встреча с заместителем Председателя Государственной Думы РФ Ольгой Епифановой и начальником управления по работе с персоналом и организационным вопросам ООО «Газпромнефть-Сахалин» Натальей Нестеровой.

Ольга Епифанова пригласила молодых специалистов к сотрудничеству на площадке верхней палаты парламента при экспертном совете по вопросам законодательного развития районов Крайнего Севера.

«Именно вопросы сохранения человеческого капитала в Арктике являются наиболее актуальными сегодня и требуют самой тщательной проработки. Приглашаю вас на площадку профильного Совета в Государственной Думе для совместного обсуждения этих вопросов», — отметила Епифанова в ходе выступления.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России», который собрал молодых учёных и специалистов, чья сфера интересов связана с изучением арктических регионов России, проходит в Архангельской области с 27 марта по 2 апреля.

Участниками форума стали 150 молодых представителей российской науки, 10 из которых также являются представителями коренных малочисленных народов севера, а также 25 иностранцев из стран Арктического совета, Италии, Китая, Германии и ряда других государств.

Молодёжный форум «Арктика. Сделано в России» в 2017 году проходит в рамках Международного форума «Арктика — территория диалога».

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2124470


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2124469

«Принципиально сохранить Арктику пространством конструктивного диалога»

Очередной день на Международном молодёжном образовательном форуме «Арктика. Сделано в России» начался со встречи с заместителем Председателя Правительства России, председателем Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Дмитрием Рогозиным.

В ходе общения с участниками форума Дмитрий Рогозин призвал привлекать студентов и молодежь к освоению Арктики.

«Да», — отметил Рогозин в ответ на вопрос о том, возможно ли распространить практику использования студенческих отрядов для освоения Арктики.

«У нас, как обычно, заходят сначала военные и создают инфраструктуру: аэропорты, дороги, первые модульные поселки, целые города, а потом приходят гражданские специалисты», — сказал он.

Рогозин также добавил, что привлечение молодых энтузиастов весьма оправдано для гражданского освоения Арктики.

Отвечая на вопрос одного из участников форума про возможности взаимодействия молодых специалистов с Государственной комиссией по вопросам развития Арктики, Рогозин предложил подумать над созданием молодёжной арктической лаборатории, которая будет аккумулировать предложения молодых исследователей Арктики.

«Чем хороша работа с молодежью (и я вижу в этом смысл), — это большие потоковые аудитории, то есть нам надо сделать так, чтобы работа с молодыми специалистами каждый раз была основана на ведущих вузах, чтобы шли новые и новые поколения молодежи, чтобы ребята поступали в университеты и каждый из них мог вносить волной новые идеи», — отметил замглавы Правительства.

После встречи с Дмитрием Рогозиным участники форума отправились в Архангельск, где посетили пленарное заседание IV Международного арктического форума «Арктика — территория диалога».

Пленарное заседание с участием президента России Владимира Путина завершило деловую программу форума «Арктика — территория диалога». Помимо главы России, на нём присутствовали лидеры Финляндии и Исландии.

Открывая заседание, Путин заявил, что важнейшей задачей является сохранение северного макрорегиона в качестве бесконфликтной территории: «Принципиально сохранить Арктику пространством конструктивного диалога, созидания и равноправного взаимодействия».

Вернувшись на площадку молодёжного форума, участники встретились с специальным представителем Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артуром Чилингаровым.

В ходе общения с молодыми специалистами Артур Чилингаров затронул ряд тем, связанных с привлечением молодых специалистов к работе в условиях Крайнего Севера, развитием международного сотрудничества в арктическом регионе планеты и комплексными программами развития Арктики.

В завершение встречи исполнительный директор Института Севера (Аляска, США) Нильс Андреассен вручил Артуру Чилингарову награду.

Специально из Аляски к знаменитому на весь мир покорителю Северного и Южного полюсов приехали представители Института Севера, в том числе — его исполнительный директор Нильс Андреассен.

Под аплодисменты аудитории господин Андреассен вручил Артуру Чилингарову награду имени Роберта О. Андерсона.

«Я очень рад, что сотрудничество России и США в Арктике продолжается и сердечно благодарю вас за эту награду», — отметил Чилингаров.

Международная награда имени Роберта О. Андерсона вручается людям и компаниям, которые продвигают сотрудничество и устойчивое развитие Арктики.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России», который собрал молодых учёных и специалистов, чья сфера интересов связана с изучением арктических регионов России, проходит в Архангельской области с 27 марта по 2 апреля.

Участниками форума стали 150 молодых представителей российской науки, 10 из которых также являются представителями коренных малочисленных народов севера, а также 25 иностранцев из стран Арктического совета, Италии, Китая, Германии и ряда других государств.

Молодёжный форум «Арктика. Сделано в России» в 2017 году проходит в рамках Международного форума «Арктика — территория диалога».

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 31 марта 2017 > № 2124469


Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 31 марта 2017 > № 2124408

Владимир Путин страстно стремится к богатствам Арктики

Пьер Авриль | Le Figaro

Эта территория, частично находящаяся под российской юрисдикцией, является стратегически значимой благодаря своим нефтегазовым запасам, пишет специальный корреспондент Le Figaro в Архангельске Пьер Авриль.

"Для Владимира Путина Арктика - прежде всего регион, наделенный "колоссальным экономическим потенциалом". В четверг на Международном арктическом форуме, организованном в Архангельске, российский президент попытался навязать этот утилитарный взгляд на Крайний Север двум своим соседям, Финляндии и Исландии, которые, наоборот, предостерегали об экологических угрозах и проблемах безопасности, связанных с интенсивным использованием этого региона", - говорится в статье.

"Сегодня около 70% запасов арктического газа находятся под государственной юрисдикцией России. В целом этот регион хранит порядка 30% мировых запасов газа и 13% запасов нефти, что вызывает вожделение со стороны различных стран. Все крупные нефтяные компании, в том числе Total, участвуют в офшорных проектах по геологоразведочным работам, развитие которых было несколько задержано западными санкциями", - отмечает корреспондент.

"На форуме российский президент затронул вопрос об ответственности человека за климатические изменения, выдвигая в качестве предлога то, что "потепление и таяние ледников началось еще в 1930-е годы, когда еще не было таких антропологических факторов", как выбросы парниковых газов в атмосферу. "Потепление климата представляет огромную угрозу для Арктики, если мы потеряем Арктику, то мы потеряем весь мир", - отметил, в свою очередь, президент Финляндии Саули Нийнистё. Он также высказался за снижение напряженности, в то время как Москва также была обвинена американским министром обороны Джеймсом Мэттисом в усилении своего военного присутствия в регионе. "Это присутствие военных является не препятствием, а преимуществом", - ответил специальный представитель Кремля по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, уточнив, что Минобороны принимало участие в уборке Арктики, сильно загрязненной в советскую эпоху", - комментирует Авриль.

Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 31 марта 2017 > № 2124408


Исландия. Россия. Арктика > Рыба > fishnews.ru, 31 марта 2017 > № 2122226

Исландия обратила внимание на «рыбные» проблемы Арктики.

Глобальное потепление приводит к изменению миграций рыбы в северных морях, отметил президент Исландии Гудни Йоханессон. Он призвал арктические государства достигнуть договоренности по разграничению запасов и рационально пользоваться рыбными ресурсами.

На пленарном заседании IV Международного арктического форума «Арктика – территория диалога» президент Исландии Гудни Йоханессон поднял вопросы экологии и рыболовства. По его словам, сегодня более 8 млн тонн пластмассы сбрасывается в океан каждый год и этот объем быстро увеличивается. «Если ничего не предпринимать, к 2050 году пластмассовых отходов будет больше, чем рыбы в водах океана. И, дорогие друзья, мы не сможем планировать нашу жизнь на потребление пластмассы, независимо от того, какого бы прогресса мы ни достигли в будущем», - подчеркнул глава государства.

Он также упомянул повышение кислотности вод океана, от которой страдают все морские животные.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Гудни Йоханессон обратил внимание на меняющееся поведение рыбы, такой как макрель и сельдь. «Рыба не признает границ, и, следовательно, мы верим в то, что фундаментально важно для арктических государств достигнуть договоренности о том, как делиться именно такого рода мигрирующими рыбами. Эти договоренности должны быть основаны на научных соображениях, которые касаются и размера такого рода рыб, и каждого вида, который наблюдается в Арктике», – подчеркнул президент.

Совершенно очевидно, что потепление в регионе будет продолжаться независимо от того, будут ли соблюдаться все критерии парижских соглашений, отметил глава государства. «Мы должны найти такие решения, такие разумные пути, использовать такие возможности использования ресурсов в Арктике, в том числе и рыболовство, и попытаться по крайней мере снизить нерациональное поведение, которое бесполезно и которое только приводит к причинению ущерба», - считает Гудни Йоханессон.

По его мнению, необходимо внести какие-то ограничения и «по крайней мере не относиться к океану как к мусорной куче». «Очень важно налаживать арктический диалог меду всеми заинтересованными сторонами путем переговоров и достижения компромиссов», - подчеркнул президент.

Он констатировал, что глобальное потепление, таяние льда, повышение температуры воды приводит к тому, что многие виды рыб мигрируют на юг вместо движения на север. «Мы остаемся без рыбы, и это подводит нас к вопросу: «Что мы должны делать? Мы должны пассивно ждать или действовать активно?» - отметил глава Исландии.

Он призвал объединить усилия, обсуждать эти вопросы и рационально пользоваться рыбными ресурсами. «Это позволит нам двигаться вперед», - резюмировал Гудни Йоханессон.

Исландия. Россия. Арктика > Рыба > fishnews.ru, 31 марта 2017 > № 2122226


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 30 марта 2017 > № 2172937

Туризм выгоднее добычи угля. Почему «Арктикуголь» сменил профиль?

Убыточное госпредприятие стало зарабатывать на туристах. Причем большинство приехавших на Шпицберген — иностранцы. Насколько выгоден туризм в Арктике, и во сколько обойдется путешествие?

Российский государственный трест «Арктикуголь» из-за больших убытков был вынужден заняться туристическим бизнесом.

Компания уже почти сотню лет добывает уголь на арктическом архипелаге Шпицберген. Однако, как рассказали руководители треста, добыча угля на Шпицбергене давно убыточна, поскольку запасы месторождений заканчиваются, и уголь не самого лучшего качества. В итоге компания решила заняться туризмом. Насколько это выгодно, и сколько будет стоить поездка в Арктику для российского туриста?

Тимофей Рогожин

руководитель Центра арктического туризма «Грумант» треста «Арктикуголь»

«Туристическая деятельность уже приносит большую валовую выручку, нежели уголь. В 2016 году мы приняли 32 тысячи человек, из которых российских туристов было около 600 человек. Но при этом, учитывая, что российские туристы приезжают на многодневные программы, а программы у нас от 5 до 8 дней и зимние, и летние, то, если берем финансовую составляющую, то по 2016 году около 30% выручки — от российских туристов. Самый дешевый вариант программы на 5 дней — 80 тысяч рублей без перелета, самый дорогой летом — 129 тысяч рублей за 8 дней, все включено, зимой — 185 тысяч рублей за 8 дней, все включено, без авиаперелета. Авиаперелет, если билеты покупать заранее, можно уложиться в сумму около 30 тысяч рублей, поэтому получается, что все под ключ вместе с перелетом из Москвы самый бюджетный вариант составляет 110 тысяч, самый дорогой — около 200 тысяч».

Впрочем, массовый туризм на Шпицбергене пока вряд ли возможен, считает вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании UTS Алексей Крылов.

«Никакого массового туризма туда быть точно не может. Во-первых, потому что там нет никакой инфраструктуры для туризма. Во-вторых, встает вопрос — для чего, что там делать? Массовый туризм подразумевает массовый интерес, а массовый интерес лежит либо в плоскости экскурсионно-познавательной, либо в плоскости отдыхательно-восстановительной. Ни того, ни другого там нет, поэтому это такая экзотика только для людей, которые везде побывали или которым именно зачем-то надо там побывать, для чего-то отметиться. Я боюсь судить, потому что я не знаю, возможно, там какие-то уникальные красоты, но то, что я слышал, там территория не самая чистая. Вообще, вдоль всего побережья Ледовитого океана огромнейшее количество отходов, бочек, еще предстоит все очищать. В конце концов, если там придумают что-то, например, встречу с белыми медведями, может быть, там отдыхают котики или какие-то морские львы, заповедники, и там можно фотографировать, и как-то это все сделано, плюс обязательно должна быть инфраструктура. И я уверен, что зарубежных любителей такого арктического отдыха больше, чем наших, российских».

Как отмечают эксперты туриндустрии, все-таки Россия — холодная страна, и в свой короткий летний отпуск люди, как правило, хотят погреться у теплого моря.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь. Миграция, виза, туризм > bfm.ru, 30 марта 2017 > № 2172937


Россия. Арктика > Экология > ecolife.ru, 30 марта 2017 > № 2164298

Президент, премьер и министр обороны посетили Землю Франца-Иосифа

Президент Владимир Путин, премьер-министр Дмитрий Медведев, министр обороны Сергей Шойгу, министр природных ресурсов Сергей Донской и спецпредставитель президента по вопросам экологии Сергей Иванов посетили Землю Александры — единственный обитаемый круглый год остров архипелага Земля Франца-Иосифа. До места, где предстояло проинспектировать результаты работы по ликвидации экологического ущерба в Арктической зоне, которую провели по поручению президента, они добрались на одной машине.

Владимир Путин заявил о намерении во второй раз посетить Землю Франца-Иосифа в сентябре прошлого года: глава государства сообщил, что хочет лично проинспектировать результаты глобальной уборки мусора в Арктической зоне. Соответствующее поручение он дал в апреле 2010 года, когда занимал пост главы правительства. Тогда Владимир Путин обратил внимание на проблему загрязнения Арктики и ухудшения ее экологического положения и заявил, что в этой зоне необходимо провести «генеральную уборку».

— После крушения СССР и существенного сокращения военной деятельности здесь осталась такая помойка, какую мы видим. От 40 до 60 тыс.т ГСМ условно хранятся. Уровень загрязнения превышает допустимые нормы в шесть раз, — сказал тогда Владимир Путин.

По оценке полярной геологоразведочной экспедиции, которая проводила работы в 1995–2005 годах, на Земле Франца-Иосифа оказались брошенными 250 тыс. бочек с нефтепродуктами, металлолом, уголь и техника: самолеты, радарные станции, автомобили. В бухте Северная, где причаливали корабли с северным завозом для гражданских и военных нужд, общая площадь мусорной свалки составляла около 100 га.

При поддержке правительства

На острове круглый год работают военные, пограничники и экологи — всего 1200 человек. Докладывать о результатах «генеральной уборки» поручили главе Минприроды Сергею Донскому. По его словам, в результате проведенных мероприятий удалось убрать 42 тыс. т отходов при затратах в 2,5 млрд рублей.

Глава государства отметил, что программу удалось реализовать во многом благодаря усилиям российского правительства.

— Было начало, когда я был председателем правительства, продолжил уже Дмитрий Анатольевич, став председателем правительства, — заметил глава государства, выслушав министерский доклад.

— Регулярно выделяли средства на всё, — пояснил Дмитрий Медведев. — Но общая потребность (средств. — “Известия») — больше.

Несмотря на низкую температуру — в это время в Арктике минус 27 градусов — и сильный ветер, Владимир Путин и Дмитрий Медведев поднялись на смотровую площадку, расположенную у самого северного пограничного столба. Именно там открывается панорамный вид на Северный Ледовитый океан и айсберги. А уже оттуда осмотрели кортеж колесных и гусеничных вездеходов, после чего глава государства сел в вездеход на место возле водителя, остальные расположились в пассажирском салоне. Перед отъездом президент махнул рукой журналистам:

— Не замерзните там! — пожелал он представителям СМИ.

Делегация отправилась осматривать так называемую ледяную пещеру, используемую для научной работы. Это провал в леднике, позволяющий изучать вечную мерзлоту в естественных условиях, без бурения и разрушения ледника.

Эту ледяную пещеру обнаружили несколько лет назад. По словам ученых, она образовалась в результате таяния ледника. Из-за того, что этот процесс продолжается, ее конфигурация постоянно меняется. Сейчас в пещере проводятся исследования нижних слоев криолитозоны, или вечной мерзлоты.

Русская Арктика

В отличие от обычных поездок на этот раз охрана первых лиц была вооружена автоматами: такая мера предосторожности нужна на случай появления белых медведей. По словам сотрудников национального парка «Русская Арктика», белый медведь представляет реальную угрозу для жизни и в одиночку справиться с ним крайне сложно.

Президент и премьер за чаем пообщались с экологами национального парка, которые работают на острове вахтовым методом.

В комнату для чаепития первыми вошли Сергей Иванов и Сергей Шойгу. Спецпредставитель президента заметил, что делегация из Москвы привезла на архипелаг хорошую погоду. На острове к этому времени действительно стих сильный ветер и стало теплее.

Министр обороны решил поближе рассмотреть фотографии советского парохода и немецкого дирижабля. Ему пояснили, что в 1932 году эти два транспортных средства встретились у берегов архипелага. До конца Второй мировой войны остров Александрова принадлежал Германии.

— Наша это земля! — отрезал Сергей Шойгу.

Экологи угощали гостей поморской кулебякой и архангельским мармеладом, рассказывая об особенностях арктической природы. Прощаясь, президент поблагодарил их за интересный рассказ.

— Заслушались с Дмитрием Анатольевичем, — заметил Владимир Путин.

Россия. Арктика > Экология > ecolife.ru, 30 марта 2017 > № 2164298


Россия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 30 марта 2017 > № 2156186

Международный Арктический форум «Арктика – территория диалога» продолжил свою работу

30 марта Международный Арктический форум «Арктика – территория диалога» продолжил свою работу.

В Форуме принимает участие заместитель Министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта В. Олерский, а также руководители подведомственных предприятий и учебных заведений Росморречфлота.

В пленарном заседании Форума на тему «Человек в Арктике» принял участие Президент РФ В.В. Путин, президент Финляндии С. Ниинистё и президент Исландии Г.Т. Йоханнесосон.

В своем выступлении Президент России подчеркнул, что Арктика должна утверждаться как пространство для открытого и равноправного диалога, и здесь важно взаимодействие всех стран. Современные технологии, новые высокотехнологичные суда и новые опорные точки делают Арктику более доступной. В.В. Путин поблагодарил президентов Финляндии и Исландии за участие в дискуссиях Форума.

В этот же день первый серийный танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» ПАО «Совкомфлот» после проведения ледовых испытаний в Карском море и Обской губе совершил первый заход в морской порт Сабетта и осуществил тестовую швартовку к технологическим причалам. В сопровождении атомных ледоколов «50 лет Победы» и «Вайгач» судно впервые прошло по специально созданному морскому каналу. Работы по дноуглублению на канале, как и в самом порту, выполняет ФГУП «Росморпорт».

За швартовкой в режиме видеосвязи наблюдал Президент РФ.

Министра транспорта РФ М. Соколов доложил В.В. Путину о развитии порта Сабетта. Строительство осуществляется на принципах ГЧП и на сегодня является крупнейшим инфраструктурным проектом в мире, который реализуется в Арктических широтах. В рамках проекта – создание подходного канала в северной части Обской губы, канала в самом порту и двух мощных ледозащитных сооружений.

Порт Сабетта на деле уже работает в штатном режиме. За прошедший год через порт перегружено около 3 млн. тонн грузов, принято более 1200 судов.

Реализация проекта позволила осуществить строительство завода по сжижению природного газа в рамках проекта «Ямал-СПГ».

По словам Министра это не только упрочило позиции России в Арктике, но и послужило импульсом к развитию Северного морского пути, формированию новых логистических маршрутов, а также стало инфраструктурной основой для других масштабных проектов на Крайнем Севере России.

Глава государства поздравил участников проекта с этим знаменательным событием и заявил, что приятно удивлен темпами строительства завода по производству СПГ.

Россия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 30 марта 2017 > № 2156186


Россия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 30 марта 2017 > № 2156181

Участники форума «Арктика – территория диалога» посетили Арктический морской институт

30 марта участники Международного арктического форума «Арктика — территория диалога» помощник Президента Российской Федерации И.Е. Левитин и заместитель министра транспорта Российской Федерации – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Российской Федерации В. Олерский посетили Арктический морской институт имени В.И. Воронина – филиал ФГБОУ ВПО Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.

В рамках визита состоялось торжественное построение личного состава института, на котором В. Олерский вручил благодарственные письма преподавателю института Ю. Ермолину и заведующему музеем С. Терентьеву за активное участие в проекте «Флотская династия современной России».

Гости АМИ осмотрели учебные аудитории, аудитории с морским тренажерным оборудованием, пообщались с курсантами.

Во время визита работала выставка VIII Открытого областного конкурса по стендовому судомоделизму на Кубок Арктического морского института имени В.И. Воронина и гости смогли оценить модели, представленные на выставке.

Россия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 30 марта 2017 > № 2156181


Россия. Арктика > Транспорт > mintrans.ru, 30 марта 2017 > № 2156147

30 МАРТА В ПОС. САБЕТТА ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЦЕРЕМОНИИ ПЕРВОГО ЗАХОДА АРКТИЧЕСКОГО ТАНКЕРА-ГАЗОВОЗА В ПОРТ САБЕТТА

Как сообщает сайт kremlin.ru, по случаю этого события состоялась видеоконференция под руководством Президента РФ Владимира Путина, в которой приняли участие представители Минэнерго, Минпромторга, Правительства ЯНАО, ПАО «Совкомфлот», акционеров проекта «Ямал СПГ».

Первый серийный танкер-газовоз «Кристоф де Маржери», принадлежащий ПАО «Совкомфлот», после проведения успешных ледовых испытаний в Карском море и море Лаптевых, совершил первый заход в порт Сабетта и осуществил тестовую швартовку к технологическим причалам в условиях ледообразования, близкого к максимальному сезонному. На маршруте следования в сопровождении атомных ледоколов «50 лет Победы» и «Вайгач» судно впервые прошло по специально созданному морскому каналу. Во время плавания в акватории Северного морского пути, а также в Обской губе, происшествий не произошло. В настоящее время танкер готов к осуществлению круглогодичной навигации и отгрузке газа из порта Сабетта проекта «Ямал СПГ».

М. Соколов доложил Президенту России о развитии порта Сабетта. Так, по словам Министра, строительство порта осуществляется на принципах государственно-частного партнерства, и по своим масштабам является на сегодняшний день крупнейшим инфраструктурным проектом в мире, реализуемым в Арктических широтах. Он представляет собой создание подходного канала в северной части Обской губы длиной около 50 км, шириной 300 м, глубиной 15 м. Кроме того, это создание непосредственно самой акватории порта Сабетта площадью порядка 130 гектаров, а также 2 мощных льдозащитных сооружений. Министр уточнил, что общий объем инвестиций составляет 108 млрд рублей, из которых 72 млрд рублей – федеральные средства, выделяемые в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы», остальные средства – частные инвестиции.

«Сегодня порт фактически уже работает в штатном режиме, за прошлый год было принято и обслужено около 1,2 тыс. судов различного класса, около 3 млн тонн грузов», – сообщил глава Минтранса. Он также подчеркнул, что реализация этого проекта в полном масштабе позволила осуществить не только строительство завода по сжижжению природного газа, но и упрочила позиции РФ в Арктике, послужила развитием Северного морского пути, формированием новых логистических цепочек, а также инфраструктурной основой для реализации других масштабных проектов в Северных широтах России.

Россия. Арктика > Транспорт > mintrans.ru, 30 марта 2017 > № 2156147


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 30 марта 2017 > № 2140627

Новак рассказал о планах России по добычи нефти в Арктике.

Россия планирует через 20 лет увеличить долю добычи нефти на месторождения в Арктике с текущих 17% от общего объема добычи нефти страной до 26%, заявил министр энергетики РФ Александр Новак.

"В настоящий момент в Арктике мы добываем около 17% от нашего общего объема добычи нефти. Через 20 лет мы планируем увеличить эту долю до 26%", — сказал он в интервью телеканалу CNBC.

При этом глава Минэнерго РФ отметил, что Россия также добывает в Арктике около 80% от всего своего производства природного газа.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 30 марта 2017 > № 2140627


Евросоюз. Россия. Арктика > Медицина > rospotrebnadzor.ru, 30 марта 2017 > № 2140172

На полях Международного Арктического форума успешно завершила свою работу сессия, организованная Роспотребнадзором, "Арктика - территория благоприятной среды обитания".

В ходе сессии ученые России и стран Северной Европы, эксперты в области эпидемиологии и гигиены, организаторы здравоохранения, представители бизнеса, ведущие деятельность в условиях Арктического региона, обсудили результаты современных научных исследований воздействия на здоровье микробиологических и гигиенических факторов, характерных для северных территорий. Обозначили риски, возникающие в результате климатического и антропогенного воздействия в Арктике, включая изменение эпидемиологической обстановки и угрозы инфекций, и обсудили возможные меры по мониторингу и управлению этим рисками со стороны государства, научного сообщества и частного сектора.

Открывая сессию, главный государственный санитарный врач Российской Федерации Анна Попова отметила, что гигиенические и эпидемиологические угрозы, связанные с северными территориями и их развитием, являются общими для всех . Укрепление и сохранение здоровья населения, как местного, так и прибывающего на временный период или постоянное место жительства, невозможно без развития международного сотрудничества в сфере мониторинга и научных исследований факторов среды обитания характерных для Арктики, обоснования и реализации комплекса мер по снижению их вредного воздействия. Россия обладает огромным опытом и потенциалом проведения таких исследований. Научные учреждения Роспотребнадзора, имеющие в своем арсенале специалистов и необходимое оборудование, проводят многолетние исследования в области эпидемиологии и гигиены арктических территорий. В ее выступлении прозвучало предложение о разработке специальных рационов питания для детского и взрослого работающего населения в условиях севера, о наращивании научного взаимодействия по прогнозированию эпидемиологических рисков, в том числе вызванных изменениями климата и смещения на север ареалов распространения переносчиков инфекционных болезней.

Подтверждая эти тезисы, Биргитта Эвенгард, профессор Шведской королевской академии наук, рассказала детальнее о влиянии климатических изменений на здоровье человека и нарастании эпидемиологических рисков, связанных с ними. По её словам, только совместные программы работы стран в Арктическом регионе могут стать гарантом устойчивого развития всего мира.

Директор Санкт-Петербургского НИИ эпидемиологии и микробиологии им.Пастера Роспотребнадзора Арег Тотолян детальнее остановился на распространении клещевого вирусного энцефалита на северные регионы, а также на проблеме "северного" иммунодефицита, возникающего из-за природно-климатических условий жизни в северных широтах.

Ингвар Томассен, директор по науке социального института гигиены труда Норвегии, представил результаты исследований ситуации в Арктике, связанной с загрязнениями стойкими органическими и неорганическими химическими соединениями почвы, воды, льда, организмов и растений Арктического региона, влияющими на здоровье местных сообществах.

Также на организованной Роспотребнадзором сессии представители Архангельского областного собрания депутатов, Северного федерального университета им. М.В. Ломоносова, Северного медицинского университета, представители частного сектора. Участники дискуссии затрагивали различные аспекты и особенности сохранения здоровья местного населения с учётом климатогеографических особенностей Арктики.

Подводя итоги сессии А.Ю. Попова подчеркнула, что формирование благоприятной среды обитания в Арктике – важная государственная задача, объединяющая профильные ведомства, ученых, частный сектор и гражданское общество. Решение этой задачи возможно при условии системного изучения, анализа и управления гигиеническими и эпидемиологическими рисками для здоровья населения арктических территорий.

Реализуя масштабные проекты по развитию северных территорий, необходимо обосновывать, разрабатывать и внедрять нестандартные управленческие решения в отношении здоровья, труда и быта людей. Потенциальные потери, вызванные угрозами для здоровья, нужно сокращать, повышая не только инвестиционную отдачу, но и качество жизни.

Роспотребнадзор, реализуя возложенные на него полномочия по охране здоровья и благополучия населения, готов к сотрудничеству с партнерами внутри страны и из стран Арктического региона в проведении научных исследований, направленных на снижение рисков неблагоприятного воздействия факторов среды обитания в Арктике.

В целом организованная Роспотребнадзором в рамках арктического форума сессия, посвященная созданию благоприятной среды обитания, показала существующий значительный интерес к этой теме со стороны научного сообщества России и стран Северной Европы, а также частного сектора. Роспотребнадзор продолжит взаимодействие с партнерами в изучении и разработке мер управления рисками для здоровья населения в условиях высоких широт.

Видео сессии можно посмотреть на официальном сайте арктического форума.

Евросоюз. Россия. Арктика > Медицина > rospotrebnadzor.ru, 30 марта 2017 > № 2140172


Индия. Вьетнам. Арктика. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139970

Россия готова к совместному освоению Арктики с иностранными партнерами.

 Россия готова к совместному освоению Арктики с иностранными партнерами в различных сферах, заявил президент России Владимир Путин в рамках рабочей поездки на остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, где вместе с премьер-министром Дмитрием Медведевым, министром природных ресурсов и экологии Сергеем Донским, министром обороны Сергеем Шойгу и специальный представителем президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергеем Ивановым ознакомился с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоны России.

Как сообщает пресс-служба президента, Путин на совещании по вопросу комплексного развития Арктики дал указание правительству ускорить подготовку программы социально-экономического развития региона. Отметив необходимость использования возможностей международной кооперации в регионе, Путин заявил, что Россия готова к совместному освоению Арктики с иностранными партнерами в различных сферах.

«Я бы очень просил правительство Российской Федерации ускорить доработку новой редакции госпрограммы социально-экономического развития арктической зоны. Там должны быть предусмотрены новые подходы к развитию частно-государственного партнерства в реализации масштабных инфраструктурных проектов, включая освоение шельфов и повышение конкурентоспособности Северного морского пути. Интерес к работе с нами очень большой и его нужно, безусловно, подкопить реальными совместными проектами. Мы открыты для широкого партнерства с другими государствами для реализации крупномасштабных взаимовыгодных проектов – от освоения природных ресурсов и развития глобальных транспортных коридоров до науки и экологии. В этом регионе сосредоточены основные запасы ряда важнейших полезных ископаемых, которые являются определяющими для развития экономики РФ», – приводит слова президента пресс-служба.

Тем временем «Газпром нефть» и индийская ONGC договорились о сотрудничестве в области разведки на арктическом шельфе, сообщил журналистам министр энергетики России Александр Новак в кулуарах Международного арктического форума «Арктика – территория диалога» в Архангельске.

«"Газпром нефть" и ONGC вышли на подписание документа, который касается стратегического развития. Будет изучаться возможность проведения совместных геологоразведочных работ», – сказал Новак, уточнив, что соглашение касается Долгинского месторождения.

Ранее сообщалось, что «Газпром нефть» и вьетнамская корпорация нефти и газа «Петровьетнам» подписали соглашение о создании совместного предприятия для разработки Долгинского нефтяного месторождения. СП так и не было создано. После этого Минприроды согласовало перенос сроков начала добычи нефти на Долгинском месторождении с 2019 на 2031 год.

Долгинское нефтяное месторождение расположено в центральной части Печорского моря, в 120 км к югу от архипелага Новая Земля и в 110 км к северу от материкового берега. На месторождении проведены сейсморазведочные работы и сейсмические исследования, а также завершено бурение трех разведочных скважин. На сегодняшний день извлекаемые запасы месторождения оцениваются в более чем 200 млн тонн, однако возможен и прирост запасов газа.

Индия. Вьетнам. Арктика. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139970


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139969

Добыча нефти на арктическом шельфе РФ к 2030 году может вырасти в 3,6 раза.

Добыча нефти на арктическом шельфе России к 2030 году, по оценкам экспертов, возрастет в 3,6 раза, до 2,2 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ) в сутки, заявил замглавы Минэкономразвития РФ Александр Цыбульский на заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики на полях Международного арктического форума в Архангельске.

«Прогнозируется наличие углеводородов в глубоководной части Северного Ледовитого океана в количестве 15-20 млрд тонн условного топлива. По оценке иностранных экспертов, к 2030 году Россия будет получать 55% всех добываемых в Арктике углеводородов. В свою очередь, добыча нефти на арктическом шельфе России возрастет в 3,6 раза, до 2,2 млн бнэ в сутки – это консолидированные оценки экспертов», – отметил Цыбульский.

По его словам, в Арктике сосредоточено 90% извлекаемых ресурсов углеводородов всего континентального шельфа России, в том числе 70% – на шельфе Баренцева и Карского морей. «Мы понимаем, что шельф – это перспективное будущее, но уже сейчас должен создаваться необходимый технологический задел для его перспективного освоения», – считает замглавы МЭР РФ.

В России право осваивать шельф закреплено за государственными компаниями с пятилетним опытом работы на морских месторождениях. Такому критерию соответствуют только «Газпром», «Роснефть» и «Газпром нефть», на отдельных участках российского шельфа ведет добычу ЛУКОЙЛ, получивший это право еще до ужесточения российского законодательства по условиям работы на шельфе.

На арктическом шельфе добычу углеводородов ведет только «Газпром нефть» на месторождении Приразломное в Печорском море. По словам замминистра энергетики РФ Кирилла Молодцова, к 2035 году объем добычи нефти на шельфе Арктики составит 31-35 млн тонн. Эксперты, однако, называют этот прогноз оптимистичным. Замдиректора Института проблем нефти и газа РАН, член-корреспондент РАН Василий Богоявленский считает, что добыча нефти к 2030 году на шельфе Арктики не может быть выше 13 млн тонн в год.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139969


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139968

Россия добывает в Арктике 93 млн тонн нефти в год и ежегодно увеличивает добычу.

Россия добывает в Арктике ежегодно 93 млн тонн нефти, и этот показатель растет из года в год, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак на Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога» в Архангельске.

«Сегодня в России добывается почти 100 млн тонн – если быть точным, 93 млн тонн – нефти в арктической зоне, это составляет 17%. С каждым годом эта цифра растет, еще пять лет назад она была 13% нашей (общей) добычи», – сказал он.

Основные запасы газа в России, отметил министр, располагаются именно в Арктике. «90% добывается у нас в Ямало-Ненецком автономном округе. Здесь общая добыча газа за прошлый год составила 519 млрд куб. метров», – уточнил он.

«Общий объем извлекаемых ресурсов составляет 286 млрд тонн условного топлива – это 60% общих ресурсов России.. Если говорить об извлекаемых запасах, здесь цифры поменьше: по нефти – 7,3 млрд тонн, примерно 22% общих запасов России, по газу – 46 трлн куб. метров газа из 73 трлн, которые в России считаются извлекаемыми запасами», – заключил он.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139968


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139966

При цене нефти $70-100 за баррель добыча на Арктическом шельфе станет рентабельной.

 Добыча на Арктическом шельфе станет рентабельной при цене на нефть на уровне 70-100 долларов за баррель, считает министр энергетики РФ Александр Новак.

«Мы исходим из того, что наши нефтегазовые компании обозначают порядок цен, при которых экономически выгодно и эффективно (работать на шельфе), от 70 до 100 долларов», – сказал он журналистам в кулуарах Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

Ранее правительство России ввело временный мораторий на выдачу лицензий на участки, расположенные на континентальном шельфе РФ.

Форум «Арктика – территория диалога» – одна из ключевых площадок для обсуждения проблем и перспектив арктического региона. Он призван объединить усилия международного сообщества для эффективного развития Арктики. Участники форума, который проводится с 2010 года, обсуждают повышение уровня жизни на арктических территориях, развитие транспортной системы, вопросы экологии. Открывшийся сегодня IV Международный арктический форум завершится 30 марта. Ожидается, что его посетят около 1,5 тысячи человек из России и других стран.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 марта 2017 > № 2139966


Россия. Арктика. СЗФО. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 30 марта 2017 > № 2137016

АРМЗ построит ГОК на Новой Земле

Генеральный директор Атомредметзолота (АРМЗ, входит в Росатом) Владимир Верховцев, генеральный директор Атомфлота Вячеслав Рукша и председатель совета директоров ВостокУголля Дмитрий Босов подписали соглашение «О сотрудничестве в области комплексного освоения Арктической зоны Российской Федерации».

Соглашением предусмотрено установление взаимовыгодного партнерства и сотрудничества по ряду вопросов, в частности, в области обеспечения бесперебойной и экологически безопасной ледокольной проводки судов на трассах Северного морского пути, а также совместного освоения полиметаллических, угольных и других месторождений, включая проектирование и строительство горно-обогатительных предприятий в арктической зоне Российской Федерации.

Кроме того, стороны договорились взаимодействовать при рассмотрении других совместных проектов в регионе и разных форм кооперации.

Одним из основных направлений сотрудничества является проект освоения Павловского свинцово-цинкового месторождения (остров Южный архипелага Новая Земля в Архангельской области), в частности создание и оснащение объектов инфраструктуры ГОКа и портового комплекса.

«Павловское - один из ключевых проектов диверсификации бизнеса для горнорудного дивизиона государственной корпорации Росатом в российской Арктике. Мы уверены, что объединение усилий, развитие кооперации и использование лучших практик в решении стратегических задач подобного масштаба – это залог максимально эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в деле раскрытия экономического потенциала Архангельской области и всей арктической зоны», - отметил Владимир Верховцев.

«Накопленный ВостокУглем опыт быстрого запуска сложных проектов в Арктике, включающий горные работы, создание транспортной инфраструктуры, налаживание логистических схем, будет способствовать успешной реализации наших совместных планов. Павловское месторождение - одно из самых перспективных в Арктике, его разработка усилит позиции России на мировых рынках», - сказал Дмитрий Босов.

Павловское месторождение свинцово-цинковых руд является одним из крупнейших в России. Его запасы оцениваются 47,7 млн т руды (2,49 млн т цинка, 549 тыс. т свинца и 1,194 тыс. т серебра). Первая горнорудная компания (входит в АРМЗ) планирует построить на Новой Земле ГОК мощностью до 3,5 млн т руды в год.

Россия. Арктика. СЗФО. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 30 марта 2017 > № 2137016


Россия. Евросоюз. Арктика > Транспорт > finanz.ru, 30 марта 2017 > № 2135263

Владимир Путин хотел возродить мечту Иосифа Сталина об увеличении присутствия в Арктике, создав международный транспортный путь, который мог бы конкурировать с Суэцким каналом.

Тем не менее пока России придется довольствоваться им в одиночку.

Хотя в 2016 году объем грузопотока по Северному морскому пути оказался беспрецедентным в постсоветской истории, иностранных судов было замечено мало. Вместо того чтобы ждать, пока эту артерию облюбуют международные транспортные компании, Россия сама осваивает СМП, который открыт всего четыре с половиной месяца в году и позволяет сэкономить до 12 дней в пути между Европой и Азией.

"Все дело в стоимости транспортируемых товаров, - сказал Феликс Чуди, председатель правления норвежской Tschudi Shipping Co AS. - Низкие цены на нефть и конъюнктура фрахтового рынка снижают привлекательность СМП".

Путь, впервые опробованный в 19-м веке и ставший более доступным благодаря глобальному потеплению, теряет привлекательность для зарубежных компаний в эру дешевой нефти.

После обвала цен на сырье грузовые тарифы СМП не могут конкурировать со ставками фрахта на традиционных маршрутах через Индийский океан, Суэцкий канал и Средиземное море. И даже в период таяния арктических льдов судоходные условия остаются непредсказуемыми, а издержки - достаточно высокими для того, чтобы удерживать от использования СМП и некоторые российские компании, включая ПАО ГМК "Норильский никель", которое пока предпочитает традиционные южные пути экспорта в Азию.

В прошлом году на транзитные грузы пришлось менее 3 процентов грузопотока через СМП, а в 2012-2013 годы их доля составляла более 30 процентов, свидетельствуют официальные данные. Это не помешало общему грузопотоку побить рекорд, установленный на закате СССР в 1987 году, при этом РФ рассчитывает на сохранение позитивного тренда с началом в этом году поставок с крупнейшего в Арктике завода по производству сжиженного природного газа.

Внутренние нужды

Россия, которой принадлежит половина побережья Арктики, где сконцентрировано почти 60 процентов ее углеводородных ресурсов, адаптирует северную транспортную артерию под решение внутренних задач, при этом основную часть прироста в прошлом году обеспечили поставки оборудования на место строительства завода по проекту "Ямал СПГ" во главе с ПАО "Новатэк", говорит Сергей Балмасов, руководитель мурманской консалтинговой компании NSR Information Office.

В прошлом году отправки угля, металлов, продуктов питания и топлива по Севморпути составили 7,48 миллиона тонн, превысив уровень 2015 года на 38 процентов, свидетельствуют данные федерального агентства, в ведомстве которого находится СМП. В предстоящие годы локомотивом грузопотока должно остаться совместное предприятие во главе с Новатэком по производству СПГ после того, как к концу 2017 года оно начнет вырабатывать топливо, предназначенное главным образом для клиентов в Азии. По прогнозам вице-премьера Дмитрия Рогозина, к 2022 году общий грузопоток может составить 40 миллионов тонн.

Вместо того чтобы открыть новый транспортный коридор мирового значения, как планировалось в 2015 году, Путин невольно возвращается к внутренним задачам, которые ставило перед собой и руководство страны в советскую эпоху. Коммунистическая партия при Сталине в 1934 году представила стратегию развития Северного морского пути, которая предусматривала разнообразные меры, от строительства арктических портов до создания оленеводческих хозяйств.

"Арктика сама по себе занимает важное место в повестке Кремля", - говорит Сверре Бьорн Свеннинг, директор по исследованиям в судовом брокере Fearnleys A/S в Осло. Но пока маршрут используется, скорее, для собственных перевозок, чем для транзита, отметил он. Его компания и консалтинговая фирма Drewry Maritime Research прогнозируют сохранение низких объемов транзита из-за ограниченного сезона навигации, сурового климата и более низких тарифов на традиционных путях.

(Bloomberg)

Россия. Евросоюз. Арктика > Транспорт > finanz.ru, 30 марта 2017 > № 2135263


Россия. Арктика. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 30 марта 2017 > № 2130239

Министр Вероника Скворцова принимает участие в работе секции «Арктика — территория здоровья» на международном арктическом форуме в Архангельске

На проходящем в эти дни в столице Поморья международном форуме, посвященном освоению Арктики, большое внимание уделяется вопросам организации медицинской помощи населению региона.

Центральной дискуссионной площадкой для этого стала секция «Арктика — территория здоровья», на которой с докладом выступит Министр Вероника Скворцова.

Участники работы секции обсудят специфические особенности организации работы системы охраны здоровья населения Арктической зоны, обусловленные труднодоступностью населенных пунктов и предприятий, низкой плотностью населения, природными климатическими условиями, наличием полярного дня и полярной ночи, экологическими проблемами.

Одной из главных проблем, которые предстоит решить в будущем станет адаптация и применение передовых технологий, что может быть обеспечено за счет обмена опытом медицинских практик подготовки пребывания человека в нестандартных условиях, участие в совместных проектах по разработке аппаратуры для диагностики и лечения населения, проживающего в экстремальных условиях.

Не стоит забывать, что, в рамках общенациональной политики, направленной на улучшение демографической ситуации в Российской Федерации, важной задачей является увеличение ожидаемой продолжительности жизни населения в арктических регионах России с нынешних 71 года до 74 лет.

Достижение этих целей возможно только при условии согласованной работы сторон — государства, бизнеса, научных, образовательных и общественных организаций.

В повестке секции перед участниками работы также стоят следующие вопросы:

- Как в современных условиях координировать исследования в области изучения неблагоприятного влияния факторов окружающей среды Арктической зоны на здоровье населения?

- Как мотивировать население арктических регионов к ведению здорового образа жизни?

- Что делает бизнес для сохранения здоровья своих работников?

- Каковы приоритеты развития здравоохранения в арктических регионах России на ближайшие годы?

- Как привлечь медицинские кадры для работы на приполярных территориях?

- Что может дать информационная революция здравоохранению в труднодоступных районах?

Россия. Арктика. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 30 марта 2017 > № 2130239


Индия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 30 марта 2017 > № 2129392

«Газпром нефть» и ONGC Videsh Ltd. подписали меморандум о взаимопонимании, подтверждающий заинтересованность компаний в объединении усилий для реализации проектов добычи углеводородов на шельфовых месторождениях в России и в третьих странах.

В рамках работы форума «Арктика — территория диалога» в Архангельске стороны договорились об обмене лучшими технологическими, производственными и коммерческими решениями в области освоения месторождений в Арктике и на о.Сахалин, в том числе об изучении возможности применения этих решений на лицензионных участках «Газпром нефти».

Соглашение предполагает изучение индивидуального опыта компаний по проведению геологоразведочных работ и добыче углеводородов на морских месторождениях в регионах, представляющих взаимный интерес для обеих компаний.

Индия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 30 марта 2017 > № 2129392


Россия. Арктика > Экология > energyland.infо, 30 марта 2017 > № 2129370

Росгеология в 2017 году возобновит работы по очистке Арктики

«Арктика чрезвычайно чувствительна к загрязнениям, так как механизмы биологической очистки в холодном климате действуют очень медленно», - отметил заместитель генерального директора – руководитель административного блока АО «Росгеология» Дмитрий Гаврилов.

Дмитрий Гаврилов выступил с докладом о природоохранных проектах АО «Росгеология» в северных широтах в ходе сессии «Арктика – территория экологии» на Международном Арктическом форуме.

С 2011 г. холдинг выступает координатором российской команды совместного с Норвегией проекта по комплексному управлению морским природопользованием в Баренцевом море.

В результате его реализации уже дана оценка современному состоянию морской экосистемы и уровню развития всех видов хозяйственной деятельности до 2030 года, впервые в России проведено зонирование текущей и будущей техногенной нагрузки (в результате судоходства, военно-морских учений, добычи углеводородов, рыболовства и др.), а также очагов биоразнообразия, составлены климатические, биологические карты, карты по видам хозяйственной деятельности. Работы по проекту продолжается.

Кроме того, Росгеология активно участвует в работе по очистке архипелага Земля Франца-Иосифа. За 5 лет реализации проекта, в 2011-2015гг., было удалено более 35 тысяч тонн отходов производства и потребления, проведена техническая рекультивация земли на территории 222 га. В 2016 году вследствие экономических причин работы были приостановлены, но Росгеология продолжала активную деятельность по обоснованию их необходимости. В 2017 году проект по очистке возобновят, сообщил Гаврилов.

«В Год экологии и в дальнейшем Росгеология готова применить свой опыт для выполнения подобных экологических программ на других арктических территориях и в прочих регионах страны, в частности, на Балтийской косе Калининградской области, - также отметил он. - Мы убеждены, что геология будущего – это социальная ответственность и высокие экологические стандарты природопользования».

В рамках форума Росгеология также представила свой стенд, рассказывающий о возможностях холдинга по работе в высоких широтах. В состав Росгеологии входит ряд специализированных предприятий, имеющих собственный флот и научно-технические разработки для осуществления комплексных исследований в арктических морях. Компания создала морской кластер в Арктике. Холдинг реализует проекты по геологическому изучению, региональным, геофизическим исследованиям, локализации и оценке ресурсного потенциала, сейсморазведке, обработке и интерпретации геофизических данных, государственному мониторингу состояния недр, бурению скважин, созданию опорных геофизических профилей.

Россия. Арктика > Экология > energyland.infо, 30 марта 2017 > № 2129370


Россия. Арктика > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2127554

Глава МЧС России принял участие в пленарном заседании «Человек в Арктике» Международного арктического форума «Арктика - территория диалога». Цели и задачи Форума - повышение качества жизни населения Арктического региона, сохранения его уникального экологического потенциала, повышения уровня жизни и безопасности населения на арктических территориях и укрепление международного сотрудничества.

Сегодня в Архангельске проходит второй день Международного арктического форума «Арктика - территория диалога», который является крупнейшей площадкой для совместного обсуждения с зарубежными партнерами актуальных проблем и перспектив развития Арктического региона. Более 1700 гостей из России, Финляндии, Исландии, Норвегии, Дании, Швеции, США, Канады, Польши, Китая, Японии, Кореи, Сингапура и других стран принимают участие в масштабном мероприятии.

На форум прибыли представители федеральных и региональных органов власти, дипломатических миссий, международных организаций, крупнейших предприятий и организаций, деловых и научных кругов. Участие в форуме принимают главы трёх государств – России, Финляндии и Исландии.

Арктический форум проводится в России уже четвертый раз. Предыдущие прошли в 2010, 2011 и 2013 годах. Форум призван объединить международные организации, органы государственной власти, научные и бизнес-сообщества из России и зарубежных стран для координации подходов в развитии международного сотрудничества, консолидации усилий по обеспечению стабильного развития Арктики и повышения уровня жизни населения на арктических территориях.

В настоящее время МЧС России уже созданы 6 комплексных аварийно-спасательных центров (в гг. Нарьян-Маре, Дудинке, Архангельске, Мурманске, Воркуте и Арктический спасательный учебно-научный центр «Вытегра»). Численность группировки сил и средств РСЧС по прикрытию Арктической зоны Российской Федерации достигает более 18 тысяч человек и 1845 единиц техники, из них силы и средства МЧС России составляют свыше 7 тысяч человек и 597 единиц техники. Для ликвидации крупномасштабных ЧС дополнительно может быть привлечена аэромобильная группировка МЧС России численностью 13,5 тысячи человек.

Арктические подразделения показали свою высокую востребованность. За последние 5 лет достигнуто снижение количества ЧС в Арктике более чем на 20 процентов. Только за 2016 год АКАСЦ провели более 1640 поисково-спасательных работ, в результате которых было спасено свыше 1900 человек.

Особое место среди арктических центров занимает Центр «Вытегра», который наряду с реагированием на чрезвычайные ситуации реализует в своей деятельности образовательное, реабилитационное, научное и общественное направления, развивает международное сотрудничество по реагированию на ЧС в Арктике. Учитывая мощный потенциал этого арктического подразделения планируется, что Центр будет координировать вопросы подготовки, оснащения и применения арктических спасательных центров.

Россия. Арктика > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2127554


Россия. Арктика > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2127543

Сегодня в рамках проведения Международного Арктического форума «Арктика – территория диалога» глава МЧС России осмотрел выставку пожарно-спасательной техники для ее применения в условиях северных широт у Морского речного вокзала в Архангельске.

Представленные образцы техники и экипировки арктических спасателей - суда на воздушной подушке, квадроциклы, снегоходы, снегоболотоходы и автомобили на пневмоходу, а также автомобили, использующие технологию температурно-активированной воды, предназначены для работы в экстремальных условиях холода.

«Государство уделяет повышенное внимание проблемам безопасности в Арктике, и МЧС России идет в этом направлении в ногу со временем, - сказал министр. - Для нас важная задача в полной мере соответствовать тем условиям, которые характерны для арктической зоны: это и низкие температуры, огромные расстояния, а также малая населенность. Нам нужна мощная и надежная техника, а также очень высокая степень автономности».

Особенностью выставки стали автомобили, использующие технологию температурно-активированной воды - это уникальная техника, которая может выполнять задачи не только по пожаротушению, распиловке льда, а также решать задачи теплоснабжения котельных. Данная спецтехника уже неоднократно применялась в Архангельской области при демонтаже ледовых переправ. Также она применялась во время энергетического блэкаута в Крыму.

МЧС России планирует до 2020 года построить в арктической зоне четыре комплексных арктических спасательных центра.

«У нас утверждены планы и программы, уже в 2017 году мы планируем дополнительно организовать строительство еще четырех арктических спасательных центров. Эта программа будет завершена в 2020 году», - сказал министр.

Он также отметил, что таким образом МЧС России завершит прикрытие арктических широт. По его словам, на вооружение уже приняты новая техника, экипировка и оснащение - все это позволяет арктическим спасателям эффективно выполнять возложенные на них задачи в условиях Крайнего севера.

«Совместно с крупными компаниями МЧС России сопровождает все экономические инфраструктурные проекты, которые реализуются здесь в условиях Заполярья, начиная с этапа подготовки предпроектных решений и проектов и на всех этапах реализации выполнения технологических операций. Это позволяет нам обеспечивать высокую экономическую эффективность и безопасность этих проектов, применяя новейшие российские отечественные разработки», - сказал Пучков.

Министр отметил, что на боевом дежурстве сегодня ежедневно работают уже шесть арктических комплексных спасательных центров. Спасатели имеют специальную подготовку, экипировку, а также технику, чтобы в условиях Заполярья выполнять свои задачи. Кроме того, по словам Пучкова, МЧС планирует усиливать группировку сил, которая будет работать в арктических широтах.

Россия. Арктика > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2127543


Россия. Арктика > Экология. Образование, наука > mnr.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2127506

В конце мая текущего года в школах России пройдут тематические арктические уроки

Об этом в Архангельске на Форуме «Арктика – Территория диалога» заявил Министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской.

С инициативой подготовить и провести в российских школах специальный «арктический урок» выступил глава Минприроды России. Предложение поддержало Минобрнауки России и включило всероссийский урок «Арктика – фасад России» в календарь образовательных событий на 2016/2017 учебный год.

Мероприятие приурочено к одной из важнейших дат в истории изучения и освоения Арктики - 21 мая 2017 г. исполнится ровно 80 лет со дня организации первой российской дрейфующей экспедиции «Северный полюс» под руководством легендарного полярника И.Д. Папанина. Проведение знаменитого «папанинского дрейфа» в 1937 г. положило начало новому этапу в арктических исследованиях, а данные, полученные в ходе работы первой дрейфующей станции, вошли в золотой фонд мировой науки.

Во время урока «Арктика – фасад России» школьники всех возрастов смогут подробно узнать не только об истории освоения Арктики и ее главных героях, но и о том, почему именно здесь находится «климатическая кухня планеты», какого цвета белый медведь на самом деле, и какое влияние оказывает Арктика на повседневную жизнь каждого жителя России.

Россия. Арктика > Экология. Образование, наука > mnr.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2127506


Россия. Арктика. УФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124900 Владимир Путин

Видеоконференция по случаю первого захода танкера-газовоза в порт Сабетта.

Владимир Путин принял участие в видеоконференции по случаю первого захода арктического танкера-газовоза в порт Сабетта.

Танкер прибыл в порт Сабетта и совершил тестовую швартовку к технологическим причалам. Судно прошло ледовые испытания в Карском море и Обской губе.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Хочу вас всех поздравить с сегодняшним событием – и российских участников, и наших иностранных партнёров. Заход танкера нового ледового класса – это большое событие в освоении Арктики. Так же, собственно говоря, как и строительство самого порта Сабетта, куда танкер сегодня зашёл, – порта, который построен в чистом поле, как у нас говорят, с нуля. Это большие капиталовложения, хорошие, современные технологии, которые позволяют осваивать богатство Арктики, о чём – вы наверняка видели, смотрели – мы вчера говорили и на Земле Франца-Иосифа, на Земле Александры. Это действительно большое событие.

Хотел бы обратить внимание на то, что мы при освоении огромных богатств Арктики, конечно, исходим из главного принципа – не навредить – и из того, что экосистема этого региона очень чувствительна к любым вмешательствам человека. Но знаю, знаю наверняка, потому что знаком с вашей работой детально, знаю, что сам порт Сабетта, суда (первый из которых сегодня пришёл в этот порт, а всего их должно быть построено 15, в том числе с привлечением российских судостроителей) и сам способ добычи, затем транспортировки – всё это построено на самых высоких технических, технологических и экологических стандартах.

Если мы будем действовать в таком же ключе и такими же темпами, что для меня, честно говоря, даже несколько удивительно, – хочу поздравить строителей, всех, кто занимается реализацией этого проекта, – то, конечно, Россия, без всяких сомнений, не только может, но и станет крупнейшим производителем сжиженного природного газа в мире. У нас есть для этого всё, есть все основания так считать, так думать и добиваться этого результата.

Я вас ещё раз сердечно поздравляю. Надеюсь, что все планы по организации проекта «Ямал СПГ», который мы реализуем с участием наших многочисленных иностранных партнёров (когда я говорю «многочисленных», то имею в виду не только тех, кто непосредственно является акционерами этой компании, но и тех, кто принимает так или иначе участие в реализации этого проекта), – хочу выразить надежду, что всё пройдёт в срок и уже в конце этого года, в крайнем случае в начале следующего, как мы планировали раньше, завод заработает, выйдет на свою проектную мощность – 16,5 миллиона тонн СПГ – и дальше будем развиваться.

Знаю, мне совсем недавно докладывали о планах расширения проектов подобного рода, всячески будем вам помогать и поддерживать.

Поздравляю вас.

С.Зыбко: Товарищ Президент Российской Федерации!

28 марта этого года в 21.00 первый в мире ледовый танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» компании «Совкомфлот», Санкт-Петербург, укомплектованный российским экипажем, 29 человек, успешно швартовался у газового терминала компании «Ямал СПГ».

Швартовке газовоза предшествовали ледовые испытания в Карском море и в море Лаптевых. На маршруте следования в порт Сабетта в сопровождении атомных ледоколов «50 лет Победы» и «Вайгач» впервые судно прошло по специально созданному морскому каналу.

Во время осуществления ледового плавания в акватории Северного морского пути, в Обской губе, никаких происшествий не случилось. Судно технически исправно, экипаж здоров, и судно показало высокую ледопроходимость в различных условиях. Судно готово к осуществлению круглогодичной навигации и отгрузке газа из порта Сабетта, проект «Ямал СПГ».

Капитан дальнего плавания Зыбко. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

М.Соколов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Строительство порта Сабетта осуществляется на принципах государственно-частного партнёрства и по своим масштабам является сегодня крупнейшим инфраструктурным проектом в мире, реализуемом в арктических широтах. Он представляет собой создание подходного канала в северной части Обской губы длиной около 50 километров, шириной 300 метров, глубиной 15 метров, непосредственно самой акватории порта Сабетта, его площадь порядка 130 гектаров, а также двух мощных льдозащитных сооружений.

Общий объём инвестиций составляет 108 миллиардов рублей, из которых 72 миллиарда – это средства федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы развития транспортной системы, треть – частные инвестиции.

Сегодня порт фактически уже работает в штатном режиме. За прошлый год было принято и обслужено около 1200 судов различного класса и около 3 миллионов тонн грузов. Реализация этого проекта в полном масштабе позволила не только осуществить строительство самого завода по сжижению природного газа, но и, конечно же, упрочила позиции Российской Федерации в Арктике, послужила развитию Северного морского пути, формированию новых логистических цепочек и стала инфраструктурной основой для реализации других масштабных проектов в северных широтах нашей страны.

Доклад закончен.

В.Путин: Благодарю Вас.

Л.Михельсон: Уважаемый Владимир Владимирович!

«НОВАТЭК» совместно с партнёрами: французской «Тоталь», китайскими CNPC и Фондом Шёлкового пути – реализует проект «Ямал СПГ» названной мощностью 16,5 миллиона тонн. На проектную мощность проект выйдет в 2019 году, первая очередь будет введена в 2017 году. Общие капитальные вложения – 27 миллиардов.

Выражаем благодарность Вам, Владимир Владимирович, Правительству за постоянную поддержку проекта. Своевременно были выделены средства Фонда национального благосостояния, обеспечено мореплавание в Обской губе. На сегодняшний день проект в полном объёме обеспечен проектным финансированием. В нём приняли участие финансовые институты России, Китая, Италии, Франции, Японии.

Данный регион является богатейшим местом по своим запасам, здесь возможно производить более 70 миллионов тонн. Здесь возможно создать хаб с долей на мировом рынке более 15 процентов по СПГ. Созданная инфраструктура поможет обеспечить это в кратчайшие сроки.

Спасибо. Доклад закончен.

В.Путин: Хочу вас всех поблагодарить. И наших иностранных партнёров, прежде всего, конечно, китайских, французских партнёров, за то, что они верят в этот проект, активно в нём участвуют, поддерживают и технологически, и финансово. Это очень важно, имею в виду, что на мировых энергетических рынках сейчас не самая лучшая погода. Но мы исходим из того, что потребности в энергоресурсах будут возрастать, и мы работаем на перспективу.

Мне очень приятно отметить, что новое судно ледового класса, которое, по сути, аналогов в мире не имеет, названо в честь трагически ушедшего из жизни нашего большого друга, французского предпринимателя и бывшего главы компании «Тоталь» Кристофа де Маржери. Это очень символично, это будет закреплять наши отношения даже на таком духовном, я бы сказал, уровне. И хочу выразить ещё раз надежду, что то, как мы работаем сегодня, тот уровень, которого мы добились в совместной работе, будет и дальше способствовать совместной эффективной деятельности на благо и компаний, которые принимают в этом участие, на благо наших стран и будут поддерживать устойчивый уровень на международном энергетическом рынке, создавать благоприятные условия для развития мировой экономики.

Хочу пожелать вам всем удачи. Спасибо.

Россия. Арктика. УФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124900 Владимир Путин


Россия. Арктика. СЗФО > Экология. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124897 Владимир Путин

Международный форум «Арктика – территория диалога».

Владимир Путин принял участие в пленарном заседании IV Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

Тема форума в 2017 году – «Человек в Арктике». На повестке дня – вопросы повышения качества жизни населения Арктического региона, сохранения его уникального экологического потенциала, обеспечения устойчивого социально-экономического развития полярных территорий и укрепления в этих целях международного сотрудничества. Форум проходит в Архангельске 29–30 марта.

* * *

Дж.Катмор (как переведено): Уважаемые гости, друзья!

Большое спасибо, что вы собрались здесь, приветствую вас. Меня зовут Джефф Катмор, CNBC. Рад присутствовать здесь в качестве модератора пленарного заседания.

Прежде чем я приглашу президентов подняться на сцену, хочу поделиться с вами несколькими наблюдениями, которые вполне очевидны всем, кто здесь находится, и тем, кто так или иначе связан с Арктикой.

Арктика – это дикое место, нетронутая природа, защищать которую – критически важно для всех нас. Безусловно, это богатство природных ресурсов и кладезь экономических возможностей. И, конечно же, – это ещё и стратегический театр, несущий в себе риск ремилитаризации. Все эти вопросы могут отрабатываться посредством кооперации и сотрудничества, которые, конечно, требуют общения. Мы все собрались здесь, чтобы участвовать в этом диалоге.

Теперь хотел бы начать нашу сессию и пригласить на сцену Президента Финляндии Саули Ниинистё, Президента Исландии Гудни Йоханессона и, конечно же, Президента России Владимира Путина.

В.Путин: Добрый день, уважаемые дамы и господа!

Уважаемый господин Ниинистё! Уважаемый господин Йоханнессон!

Позвольте мне всех вас сердечно поприветствовать в России, в Архангельске.

Уже второй раз столица Русского Севера принимает форум «Арктика – территория диалога». И это символично. Архангельск исторически связан со знаковыми событиями и именами, открывшими миру дороги ледовых широт.

Один из «полярных юбилеев» отмечается и в этом году, я говорю о 85-летии знаменитой экспедиции Отто Шмидта, которая впервые прошла из архангельского порта до Тихого океана за одну навигацию и положила начало регулярному судоходству вдоль берегов Сибири – легендарному Северному морскому пути.

Сейчас, в наши дни, значение Арктики многократно возрастает. Она становится местом самого пристального внимания стран и народов и как регион, от самочувствия которого во многом зависит климат планеты, и как сокровищница уникальной природы, и, конечно, как территория с колоссальными экономическими возможностями, с огромным экономическим потенциалом.

Принципиально сохранить Арктику пространством конструктивного диалога, созидания и равноправного взаимодействия. Весомую роль в решении этой задачи призван сыграть и наш форум, посвящённый в этом году такой значимой теме, как «Человек в Арктике».

Объединив авторитетных учёных, бизнесменов, политиков, этот форум стал площадкой для серьёзного профессионального разговора о настоящем и будущем Арктики, именно на это мы и рассчитываем, это форум для поиска арктического партнёрства и его форм. Ваши экспертные оценки и инициативы имеют значение и для Арктического совета, который уже 20 лет служит примером эффективного, не подверженного внешней конъюнктуре международного сотрудничества.

Россия, на долю которой приходится почти треть Арктической зоны, осознаёт особую ответственность за эту территорию. Наша цель – обеспечить устойчивое развитие Арктики, а это создание современной инфраструктуры, освоение ресурсов, развитие промышленной базы, повышение качества жизни коренных народов Севера, сохранение их самобытной культуры, их традиций, бережное к этому отношение со стороны государства.

При этом данные задачи нельзя рассматривать в отрыве от вопросов сохранения биоразнообразия и хрупких арктических экосистем. И отрадно, что защита полярной природы входит в число ключевых приоритетов международного сотрудничества в этом регионе, так же как научная кооперация. И здесь нужно вспомнить ещё одну важную дату истории Арктики – 80-летие советской дрейфующей станции «Северный полюс». Продолжающая её традиции российская ледовая база «Барнео» – общий дом для исследователей со всего мира.

Сотрудничество учёных, широкий обмен опытом и программами особенно важны, учитывая масштабы планов освоения этой территории, в том числе в рамках больших международных проектов. Одним из недавних позитивных примеров, конечно же, служит проект «Ямал СПГ», в реализации которого так или иначе участвуют семь государств.

Россия исходит из того, что в Арктическом регионе нет потенциала для конфликтов. Международные нормы чётко определяют права как прибрежных, так и других государств и служат прочной основой для совместной работы в решении любых проблем, в том числе таких чувствительных, как разграничение континентального шельфа в Северном Ледовитом океане, предупреждение нерегулируемых промыслов в его центральной части, замкнутой исключительными экономическими зонами Соединённых Штатов, Канады, Дании, Норвегии и России.

Подчеркну, Россия открыта для конструктивного сотрудничества и создаёт все условия для его эффективного развития. У нас весьма обширная экономическая программа для Арктики, рассчитанная на многие-многие годы вперёд. Она включает уже свыше 150 проектов, инвестиции в которые оцениваются в триллионы рублей. Прежде всего поддержим инициативы, имеющие мультипликативный эффект для арктических регионов и для нашей страны в целом, в том числе через механизмы государственно-частного партнёрства, и создание так называемых опорных зон развития, которые мы понимаем не только как территории, а в первую очередь как перечень скоординированных, взаимодополняющих друг друга проектов, а также инструментов государственной поддержки. Эти и многие другие меры будут включены в новую редакцию государственной программы развития Арктической зоны России. Речь, в частности, идёт о формировании блока современных научно-технологических решений, востребованных в сложных условиях этого региона, совершенствовании системы экологического мониторинга, освоении шельфовых месторождений. Особое внимание уделяем Северному морскому пути, о котором я только что сказал, в начале своего выступления.

Изменение ледовой обстановки, появление новых, современных судов делает его практически круглогодичной артерией, во всяком случае в ближайшее время, уверен, так и произойдёт, причём эффективной и надёжной, имеющей огромный потенциал для российской и для глобальной экономики. Я уже поручил Правительству проработать вопросы создания отдельной структуры, ответственной за комплексное развитие Северного морского пути и прилегающих опорных территорий, включая инфраструктуру, гидрографию, безопасность, управление и все необходимые при этом сервисы.

Приглашаем наших иностранных коллег активно использовать возможности Севморпути, что позволит снизить издержки и сроки доставки грузов между Европой и Азией. При этом хорошо понимаем: для того, чтобы этот коридор был конкурентоспособным, универсальным, востребованным для перевозки всех типов грузов – от сырья до контейнеров, – необходимо сформировать для транспортных компаний максимально благоприятные условия, отвечающие самым современным международным стандартам в этой сфере.

И в заключение хотел бы поблагодарить всех участников форума, поблагодарить за конструктивное обсуждение вопросов Арктики, за неравнодушное отношение к её будущему.

Особые слова благодарности моим коллегам – Президенту Финляндии и Президенту Исландии, которые нашли возможность в своём графике лично присутствовать на сегодняшних мероприятиях. Столь широкое и авторитетное международное представительство – это добрый знак политической воли арктических и других государств мира сохранять Арктику как территорию мира, стабильности, взаимовыгодного сотрудничества.

Благодарю вас за внимание!

С.Ниинистё (как переведено): Большое спасибо!

Уважаемый Президент Путин!

Уважаемый Президент Йоханнессон! Ваши Превосходительства! Дамы и господа!

Для меня большая честь снова присутствовать на столь представительном форуме. Я также хотел бы поблагодарить российское Правительство, а также Русское географическое общество за организацию данного форума.

Очень важно, что мы встречаемся именно здесь, в Архангельске. Это, действительно, историческое место, где встречаются Восток и Запад, и именно в таком духе я присутствую на этом мероприятии. Это место, где встречаются разные точки зрения, которые убеждены все в том, что Арктика останется территорией диалога.

Сегодня я хотел бы начать с того, что все мы сталкиваемся с растущей угрозой изменения климата. Работать с этой проблемой крайне важно, если мы хотим убедиться, чтобы Арктика действительно осталась такой, какой она является сегодня. Конечно, это вопрос глобальной значимости. Если мы потеряем Арктику, то мы потеряем весь мир.

Глобальное потепление – это факт, который задокументирован и доказан, и буквально в прошлом году мы видели, что это был самый тёплый год в истории наблюдения за температурами Земли. Это уже третий рекордно тёплый год подряд, и никто не может избежать последствий глобального потепления.

На сегодняшний день эта проблема наиболее актуально чувствуется на Севере, и бывший Генсекретарь ООН Пан Ги Мун назвал Арктику точкой отсчёта в изменении климата. Мы видим, что средняя температура в Арктике растёт в два раза быстрее, чем во всех остальных регионах, и, в частности, летние льды сейчас тоньше, чем когда-либо. Это показатель за 2016 год. А также мы видим информацию о том, что и эта зима не смогла полностью выровнять ситуацию в Арктике.

Ещё одна наша обеспокоенность совпадает с тем, о чём говорят российские учёные. В Сибири мы видим, что у нас образовались хранения метана, что, несомненно, также будет в дальнейшем ухудшать ситуацию климата. Это, безусловно, будет влиять и на местное население, и на людей, проживающих на этой территории. И, безусловно, всё это приведёт к гораздо большему усугублению в атмосфере и выбросу парниковых газов. Поэтому, конечно же, изменение климата – это очень серьёзные вызовы для всех людей на планете.

Особенно видят эти последствия жители Арктики, они видят их первыми, и, безусловно, все эти изменения повлияют на их традиционный уклад жизни. Это касается и продовольственной безопасности. И, разумеется, у нас возникают новые обеспокоенности в сфере здравоохранения.

И нельзя забывать, что, конечно, вся эта катастрофа не ограничивается границами Арктики, её последствия будут чувствоваться повсюду по мере того, как льды будут таять, будет подниматься уровень океана. Кроме того, солнечная радиация не будет уже отражаться от льдов в Арктике, соответственно, вода океана будет нагреваться всё дальше и дальше, и глобальное потепление будет лишь ускоряться.

Также глобальное изменение климата является большой угрозой в плане безопасности. Это очень серьёзная угроза, которая делает гораздо более значимыми такие проблемы, как голод, нехватка водных ресурсов, наводнения, природные катастрофы, миграционные потоки и так далее.

Что же нужно сделать? Прежде всего, очень важный шаг в правильном направлении был заключён в рамках ратификации Парижского соглашения об изменении климата. Но самая важная часть именно заключается в эффективном воплощении данного соглашения, и это ещё то, что нам предстоит сделать.

Во-вторых, нам необходимо интенсифицировать наше сотрудничество – трансграничное сотрудничество, – для того чтобы укрепить наше противостояние изменениям климата в Арктике и поддержать коренных жителей.

В-третьих, для того чтобы сотрудничать эффективно, крайне важно, чтобы сотрудничество по Арктике было глобальным. Конечно, большое значение имеет и выпадение сажи в Арктике, это также изменяет и ухудшает ситуацию с глобальным потеплением. И пока мы не знаем, как работать с этой проблемой, у нас нет каких-либо технологий или ноу-хау, которые решают эту проблему. И как раз сейчас пора заняться ею вплотную и очень серьёзно.

Выпадение сажи приводит к тому, что производство всё больше и больше становится вредным и усугубляет климат на нашей планете, поэтому крайне важно понимать, что в 2015 году этот показатель составил почти 150 миллиардов кубометров газа, это как раз тот попутный газ, который расходуется впустую, сжигается. Соответственно, это практически в 40 раз больше, чем тот природный газ, который используется в Финляндии ежегодно, и это тот попутный газ, который сжигается, соответственно, мы просто сжигаем деньги. Помимо этого сжигание попутного газа отвечает за одну четверть всего потепления климата, что происходит в Арктике.

В-четвёртых, нам необходимо убедиться в том, чтобы Арктика оставалась зоной сотрудничества. Стратегическая значимость Арктики постоянно растёт, геополитическая напряжённость в других частях мира возрастает, но мы не должны допустить того, чтобы это напряжение касалось и Арктики. Нам нужно подойти к этой проблеме с холодной головой, посмотреть на неё крайне трезво, для того чтобы не допускать повышения напряжённости и в будущем. Хорошие новости заключаются в том, что Арктика остаётся мирным регионом и арктическое сотрудничество остаётся очень эффективным.

Существует долгая история традиций и культуры сотрудничества, это действительно живая, постоянно меняющаяся система управления в Арктике. Мы подчиняемся международному законодательству, и крайне важно, чтобы оно и в дальнейшем оставалось главенствующим. Понятно, что там большое количество природных ресурсов, нефти и газа. Важно, чтобы все эти вопросы определялись международным законодательством.

Также арктические державы вместе согласились в том, что они будут следовать Конвенции ООН по морскому законодательству. Также соглашение между Норвегией и Россией, подписанное в 2010 году, является хорошим примером сотрудничества по Арктике, которому следует последовать всем остальным.

Наконец, важно следить за тем, чтобы те механизмы, которые у нас уже существуют, использовались на полную. В начале мая Финляндия будет председателем в Арктическом совете на протяжении двух лет. И наш слоган председательства звучит следующим образом: «Поиск совместных решений». Мы должны подчеркнуть необходимость в конструктивном сотрудничестве по Арктике между всеми задействованными сторонами.

Также мы считаем, что пришло время, когда арктическое сотрудничество должно подняться на новый уровень. И Финляндия предлагает всем создать арктический саммит, в рамках которого можно было бы обсудить все важные разнообразные вопросы, которые касаются этого региона и не только его. Таким образом, у нас появится возможность убедиться в том, чтобы Арктика действительно оставалась территорией диалога. Это наша совместная ответственность – следить за тем, чтобы взятые на нас обязательства и традиции, которые мы ведём, сохранялись здесь, на Севере.

Большое спасибо.

Дж.Катмор: Прежде чем я передам слово Президенту Исландии, я хотел бы прокомментировать последнее высказывание Президента Финляндии. Хотели бы Вы пригласить и Президента Путина, и Президента Трампа на встречу лидеров сразу после того, как Финляндия займёт место председателя в Арктическом совете?

С.Ниинистё: Мы, безусловно, были бы очень рады иметь возможность провести подобный саммит, но, для того чтобы провести саммит, также необходимо, чтобы было что сказать на этом саммите. Мы, безусловно, будем следить за тем, как развивается ситуация, в какую сторону развивается дискуссия, сможем ли мы найти какие-то общие точки зрения. И в таком случае, несомненно, для нас было бы большой гордостью провести подобный саммит.

Дж.Катмор: И вопрос к Вам, господин Путин. Если Финляндия действительно проведёт подобный саммит, который состоится в нескольких месяцах от потенциальной встречи «большой двадцатки» в июле, где у Вас планируется встреча с Президентом США, Вы были бы рады встретиться с Президентом Трампом в рамках Арктического совета?

В.Путин: Финляндия – наш очень добрый сосед, и Финляндия имеет очень хороший опыт организации судьбоносных мероприятий подобного рода. Хельсинкский процесс, известно, именно в Хельсинки и начался в своё время, были подписаны очень важные документы. В этом смысле Финляндия, на мой взгляд, очень подходящая страна, Хельсинки – подходящая площадка для организации подобных мероприятий.

Но Президент Финляндии только что сказал, это такие события, которые должны быть хорошо подготовлены, и должны быть подготовлены с обеих сторон. Если это произойдёт, то мы будем рады принять участие, я буду рад принять участие в таком мероприятии. Если нет, то тогда в рамках обычных встреч подобного рода, на «двадцатке», я думаю, что такая встреча может состояться.

Дж.Катмор: Спасибо большое за Ваш ответ.

А сейчас позвольте пригласить Президента Исландии Гудни Йоханнессона и начать его выступление.

Спасибо.

Г.Йоханнессон (как переведено): Президент Владимир Путин! Президент Саули Ниинистё! Ваши Превосходительства, дорогие господа!

Мне кажется, что надо поблагодарить организаторов за возможность выступить на этой важной конференции. Я также хочу поблагодарить Вас, Президент Путин, за Ваш интерес к арктическим вопросам и за то, что Вы демонстрируете последовательные обязательства в развитии международного сотрудничества в этом регионе.

Для Исландии Арктика играет важную роль. Мы работали с другими арктическими державами в рамках Арктического совета и в рамках других форумов. В недавние годы мы также привлекали внимание к региону посредством ежегодной конференции «Северный полярный круг» в Рейкьявике под руководством моего предшественника Олафура Гримссона.

Позвольте также добавить и свою благодарность за возможность находиться здесь, в Архангельске. Когда я изучал историю, будучи молодым, я стал восхищаться российской и советской историей, изучая её на русском. К сожалению, я мог изучать русский язык только в течение одного года, но это восхищение остаётся со мной до сих пор.

Дома, в Исландии, я смог подружиться с россиянами, которые там живут. Их гостеприимство и честность – это те слова, которыми я воспользовался для того, чтобы описать этих своих друзей, как гласит русская пословица: «Нет ничего дороже на этой земле, чем настоящая дружба». (Произнёс по-русски.) Спасибо.

Мы, исландцы, разделяем часть нашей истории и нашего наследия с россиянами и с другими странами в этой части Европы. Наши древние саги содержат рассказы о викингах, которые путешествовали в восточные земли – в Новгород, в Киев, и другие направления. В нашем недавнем прошлом события, происходящие в этой части мира, безусловно, влияли на наше общество. В Исландии люди с теплотой вспоминают, как руководители в Москве принимали нашу сторону в спорах относительно ограничения прав на рыболовство в начале ХХ века.

Позже, когда мы расширили эти границы сотрудничества, безусловно, возникали и возражения с советской стороны, но общая история рыболовных споров и развитие закона моря демонстрируют, как международные разногласия и споры могут и должны решаться посредством диалога и переговорного процесса.

Таким образом, Конвенция Организации Объединённых Наций по морскому праву доказывает свою сущность. Безусловно, остаётся сделать ещё много, в течение ХХ века рыболовство составляло костяк исландской экономики, хотя нам удалось диверсифицировать свою экономику и сегодня мы переживаем развитие туризма, мы продолжаем зависеть от морских ресурсов. Океан жизненно важен для нас, и даже скажу, он жизненно важен для всего человечества.

Следовательно, я бы хотел привлечь ваше внимание к некоторым рискам и возможностям, которые есть в этой области. На протяжении веков человек пользовался океаном для того, чтобы пользоваться его ресурсами. Какое-то время назад человек, который работал в резиденции Президента Исландии, сказал мне о том, как им приходилось очищать морскую береговую линию от мусора: «Мы всё это грузили в контейнер, потом мы его вывозили на берег, а потом, собственно, выбрасывали всё опять в море, и проблема была решена». К счастью, такого рода методы уже в Исландии не используются.

Но большие вызовы стоят перед нами. Сегодня более 8 миллионов тонн пластмассы сбрасывается в океан каждый год. И объём этот быстро увеличивается. Если ничего не предпринимать, к 2050 году пластмассовых отходов будет больше, чем рыбы в водах океана. И, дорогие друзья, мы не сможем планировать нашу жизнь на потребление пластмассы, независимо от того, какого бы прогресса мы ни достигли в будущем. Такого рода «пластмассовая угроза» является неминуемой.

Увеличение кислотности вод океана – это уже другая проблема, которая невидима, но беспокоит. Главное – ущерб [который она наносит]: от этого страдают и улитки, и крабы, и все прочие морские животные.

В Кирунской декларации 2013 года восемь министров Арктических государств обозначили такого рода озабоченность. С тех пор ситуация только лишь ухудшалась. Может быть, нам требуется ещё одна декларация, но давайте припомним ещё одну русскую пословицу: «Дела звучат громче слов!»

И третий вопрос, который мы должны решать, касается увеличивающегося транспортного движения, поскольку все суда, которые двигаются за счёт ядерных установок, несут в себе определённую опасность загрязнения. Безусловно, в 2013 году мы подписали договорённости о сотрудничестве в готовности реагировать на загрязнение морских вод, но мы должны продолжать двигаться этим курсом, быть готовыми ко всем поворотам.

Наконец, позвольте упомянуть ещё и меняющееся поведение рыбы, такой как макрель и сельдь. Рыба не признаёт границ, и, следовательно, мы верим в то, что фундаментально важно для арктических государств достигнуть договорённости о том, как делиться именно такого рода мигрирующими рыбами. Эти договорённости должны быть основаны на научных соображениях, которые касаются и размера такого рода рыб, и каждого вида, который наблюдается в Арктике. В этом смысле мы всячески приветствуем текущие обсуждения, касающиеся того, как контролировать и управлять рыболовством в будущем в Арктике. Никогда раньше международные переговоры по вопросам рыболовства не начинались, пока рыба не появлялась. Мы гордимся тем, что участвуем в этой инициативе – хорошем примере того, как вести бизнес в Арктике.

Дорогие друзья, теперь от вопросов океана хочу перейти на сушу. Эта конференция подчеркнула многие возможности и многие вызовы, которые встают перед живущими в Арктике. Легко быть поражённым этой ни с чем не сравнимой красотой Севера и жизненным укладом, который мало поменялся за прошедшие века. Тем не менее природа здесь не только красива, но также и сурова. И нам необходимо вместе работать для того, чтобы улучшать условия жизни людей, живущих на Крайнем Севере.

Президент Путин на самом деле коснулся этого вопроса в своих вступительных словах. На прошлой неделе он также коснулся этого, [приветствуя участников] Международного форума и съезда коренных малочисленных народов, проживающих на Севере, в Сибири и на российском Дальнем Востоке, высказав следующие наблюдения. Чрезвычайно важно развивать конструктивный и взаимовыгодный диалог с местными властями, с ведущими и влиятельными общественными организациями, учитывая мнение людей, и действовать в их интересах.

Пускай это будет тем маяком, которым мы будем руководствоваться в наших будущих действиях. Экономические действия не только должны иметь устойчивый характер и не наносить ущерб экосистеме, но также и приносить пользу местному населению, улучшая инфраструктуру, здравоохранение, систему обучения, образования, коммуникаций и прочие аспекты, характеризующие жизнедеятельность человека сегодня. А это на самом деле, как я считаю, также было той темой, которой коснулся и Президент Ниинистё.

Здесь, на Севере, как и в других регионах, социальные проблемы тоже должны решаться, а не игнорироваться. Нам необходимо бороться с неправильным использованием, злоупотреблениями, пускай по причине какого-либо происхождения или же этнических вопросов, и освобождать это от какого-либо насилия.

Дорогие гости конференции! Арктическая политика Исландии основывается на парламентских решениях, которые единодушно были одобрены в марте 2011 года, – шесть лет назад. Их цель – обеспечить интересы Исландии, что касается, как следствие, и климатических изменений, природоохранных вопросов, природных ресурсов, вопросов навигации и социального развития, а также укрепления взаимоотношений и сотрудничества со всеми государствами, заинтересованными лицами в вопросах, которые встают перед регионом. Резолюция касается важности международного закона, в особенности необходимости решать любые разногласия по арктическим вопросам на основе Конвенции ООН по морскому праву.

Дорогие слушатели, Президент Путин и Президент Ниинистё!

Через несколько недель Финляндия вступит в председательство Арктическим советом. Через два года Исландия вступит в эту роль, и затем Россия с 2021 года до 2023 года будет председателем. Мы должны тесно работать вместе и делиться последовательностью и общими долгосрочными целями в рамках работы Совета. Арктический регион меняется быстро. Перед нами встают такие вопросы, как природоохранные изменения, и условия жизни людей тоже меняются. И пусть наше воздействие будет положительным, пусть Арктический диалог даст нам результаты.

Большое спасибо.

Дж.Катмор: Большое спасибо.

И теперь что бы я хотел сделать, так это повести нашу беседу о том, как добиться прогресса по целому ряду этих вопросов. И мне бы хотелось начать, Президент Путин, с того момента, где в своём выступлении Вы обратили внимание на эти 150 проектов и триллионы рублей. Один из вызовов, как мне кажется, возникающих в настоящий момент, – это относительно низкая себестоимость извлечения нефти и других минеральных ресурсов. Проекты в этом регионе мира, похоже, экономически не конкурентны. Означает ли это, что скорость, с которой эти проекты инициируются, будет относительно медленной, и не предвидите ли Вы какие-либо изменения в изменении конъюнктуры цены на эти товары, которые могут поменять ваши приоритеты?

В.Путин: Нет, вряд ли что-то может поменять наши приоритеты в этом регионе, имея в виду несколько обстоятельств. Первое. Уже сегодня 10 процентов ВВП России складываются из результатов работы предприятий, функционирующих в этом регионе, и удельный вес их постоянно растёт.

Существенными являются следующие обстоятельства. Это рост изменения и повышения эффективности новейших технологий, которые появляются. Вот сегодня мы принимали первый танкер в построенном новом порту Сабетта. Абсолютно новый порт, построенный с нуля в Арктической зоне, в чистом поле, что называется. Ещё совсем недавно это было бы трудно сделать с таким качеством. Корабль, который сегодня подошёл в этот порт, – это современные технологии, он проламывает лёд, сам как ледокол идёт, под два метра толщиной. Вот новые технологии.

Второй существенный фактор, который поддерживает наш оптимизм,– это изменение климата. Вот господин Президент Финляндии Ниинистё говорил об этом, и говорил об этом очень убедительно. Количество дней навигации по Северному морскому пути резко увеличивается в последнее время. Это говорит о том, что транспортные возможности улучшаются.

Я, как вы знаете, вчера был в районе совсем Крайнего Севера, на Земле Франца-Иосифа, это 900 километров от Северного полюса. Мне там наши специалисты, наши учёные говорили о том, что они наблюдают постоянное таяние снегов, ледников, господин Президент Финляндии тоже об этом сказал.

Это говорит о том, что и с изменением климата наступают более благоприятные условия для использования этого региона в экономических целях. Если эти тенденции будут развиваться таким образом, то смотрите, что произойдёт. Сегодня у нас по Северному морскому пути отгружаются товары в объёме 1,4 миллиона тонн, к 2035 году это уже будет 30 миллионов тонн. Вот вам рост.

При реализации одного нашего крупного проекта «Ямал СПГ», а это ещё одно подтверждение того, что в этих широтах можно осуществлять такие программы, построен абсолютно уникальный новый завод, уже заканчивается строительство. В прежние времена такое трудно было бы себе даже представить, но он начинает работать в конце этого года, это уже практически свершивший факт, и будет производить 16,5 миллиона тонн сжиженного природного газа. А объём перевозок сразу увеличится в разы, раза в четыре по Северному морскому пути. Причём в обе стороны может работать, как в сторону Европы, так и в сторону Азии.

Вот всё это говорит о том, что наши планы по освоению этого региона мира являются абсолютно обоснованными.

Дж.Катмор: Господин Президент Ниинистё, хотелось бы послушать Вас на эту тему. То, что мы услышали, это объёмы судоходства увеличатся, объёмы рыбной ловли увеличатся и всё это будет иметь экологические последствия, и каким образом в данных условиях предотвратить негативные последствия тех позитивных сдвигов, которые происходят в экономике?

С.Ниинистё: Действительно, это очень сложный вопрос. Но, во-первых, что бы я хотел сказать. Совершенно очевидно, что потепление в регионе Арктики будет продолжаться независимо от того, будут ли соблюдаться все критерии парижских соглашений, и это факт. Мы считаем, что экология и бизнес противоречат друг другу. Но мы должны найти такие пути, которые позволят обеспечить баланс, и, что парадоксально, но так же как сажа, так же как другие негативные элементы, если бы мы избавились от этих негативных последствий, то было бы хорошо, и это бы не повлияло на показатели продуктивности бизнеса.

Мы должны найти такие решения, такие разумные пути, использовать такие возможности использования ресурсов в Арктике, в том числе и рыболовство, и попытаться по крайней мере снизить нерациональное поведение, которое бесполезно и которое только приводит к причинению ущерба. Это первый шаг, который необходимо сделать на данном пути.

Дж.Катмор: Господин Йоханнессон, Исландия сконцентрирована, сосредоточена на сохранении морской среды. Я хотел бы этот вопрос повторить и спросить, каким образом получить все преимущества от развития экономики, в то же время не нанося ущерба биоразнообразию среды?

Г.Йоханнессон: Да, это, действительно, обширный вопрос. В своём выступлении я сказал, что мы относимся к океану, или раньше относились, как к мусорной куче и всегда думали, что рыбы всегда будет достаточно в океане и можно бесконечно извлекать рыбные ресурсы, не нанося ущерб многообразию рыбы. Ситуация изменилась, поэтому необходимо внести какие-то ограничения и по крайней мере не относиться к океану как к мусорной куче. Нужно это делать сообща, совместными усилиями и на благо всего человечества, и в то же время не споря, кто и что будет делать.

Мы должны совместно пользоваться общим богатством. И поэтому очень важно налаживать арктический диалог меду всеми заинтересованными сторонами путём переговоров и достижения компромиссов.

Все из нас осознают, что глобальное потепление присутствует и это влияет на Арктику. И одно из последствий глобального потепления для Арктики – это таяние льда. Это приводит к изменению и поголовья рыбы в океане. Повышение температуры в море, в океане приводит к тому, что многие виды рыб мигрируют на юг вместо движения на север. Мы остаёмся без рыбы, и это подводит нас к вопросу: «Что мы должны делать? Мы должны пассивно ждать или действовать активно?»

Именно поэтому необходимо объединить усилия, обсуждать эти вопросы и рационально пользоваться рыбными ресурсами. Это позволит нам двигаться вперёд.

Дж.Катмор: Господин Президент Путин, не странно или не тревожно ли на данном этапе, что пришла к власти новая американская администрация и в результате во главе Федерального агентства по охране окружающей среды стал человек, который, по сути дела, не разделяет точку зрения многих американских учёных?

Здесь американцев нет, но как справиться с этими трудностями, что американская администрация в настоящий момент реализует политику, которая только приведёт к дальнейшему таянию льда?

В.Путин: Во-первых, здесь американцы есть, слава богу. Вот господин посол Теффт сидит, я вижу. Приветствую Вас.

А во-вторых, вы знаете, я сейчас скажу, может быть, не очень популярную вещь, но Президент Саули Ниинистё, по-моему, сказал, что мы будем исполнять все парижские договорённости. Россия тоже намерена это делать, так же как мы исполняли Киотский протокол.

Но, как Саули сказал, потепление всё равно будет продолжаться, и это наверняка так и есть.

В чём вопрос? Смотрите, как я сказал уже, был вчера на Земле Франца-Иосифа. На этой земле был австрийский исследователь господин Пайер. Потом он оттуда уехал, сделал описание, в том числе ледников, которые там имеют место быть. Через 20 лет примерно там появился будущий король Италии и сделал фотографические снимки, а потом показал это господину Пайеру. У того была фотографическая память, кроме этого он карты рисовал, карты ледников, и он обнаружил, что за 20 лет ледников стало меньше.

То есть потепление уже началось, таких антропологических факторов, таких выбросов тогда не было, а потепление уже началось. Вопрос не в том, чтобы его предотвратить. Я согласен с теми, кто считает, что вопрос не в том, чтобы предотвратить, потому что это невозможно, это может быть связано с какими-то глобальными циклами на Земле или вообще планетарного значения.

Вопрос в том, чтобы к этому приспособиться. Господин Йоханнессон говорил о том, как распределяют рыбу, куда она уходит, где она появляется, научные исследования нужны. Вопрос в том, чтобы человечество и люди, которые проживают в этом регионе, к этому приспособились.

Поэтому не такими уж глупыми являются предложения и позиции тех, кто не согласен со своими оппонентами, в том числе, я даже не знаю, как зовут этого господина, которого Вы упомянули, который возглавил сейчас… Что он возглавил в Америке? Дай бог ему здоровья и успехов, но мы все должны слушать и слышать друг друга, и только тогда можно найти наиболее оптимальные варианты решения этих проблем, а они, конечно, есть.

Дж.Катмор: Это Скотт Прюитт, и в настоящий момент его деятельность освещается в прессах. И Вы сказали, что Россия будет выполнять парижские соглашения. Но не вызывает ли у Вас озабоченность, что существовали же аналогичные обязательства и у США?

В.Путин: Мне кажется, нужно говорить не об озабоченностях, а о поиске компромиссов. Ведь в своё время, я очень хорошо помню, у меня были очень добрые личные отношения с господином Бушем-младшим, я знаю его позицию. Он ведь тоже, когда пришёл к власти, был против этих мероприятий, в том числе в рамках Киотских протоколов. В конце концов компромиссы были найдены. Я думаю, что и здесь так произойдёт. Я бы ничего не стал драматизировать и не стал бы использовать эти важнейшие для всего человечества факторы для внутриполитической американской борьбы.

Дж.Катмор: Господин Президент Ниинистё, обращаясь к Вашим комментариям, я хотел бы задать Вам тот же вопрос. Вы разочарованы на данном этапе, что нет обязательств США соблюдать парижские соглашения?

С.Ниинистё: Я согласен со многим, что сказал Владимир. Сейчас очень важно, чтобы мы продолжали обсуждать эти проблемы и попытались, во-первых, понять друг друга и попытались найти компромиссы или решения. Поэтому я бы не стал описывать сейчас ситуацию как катастрофу и разрушение парижских соглашений.

Хочу привести один пример, и это пример с сажей. Сажа возникает в результате неполного сжигания ископаемых видов топлива. Как избежать выбросов сажи? Необходимы инвестиции, для того чтобы модернизировать эти заводы, и это наша общая задача.

Во-первых, мы должны провести исследования новых технологий и затем обновить заводы. Это проблема и в России, но это проблема и США в том числе, и в Канаде, в других странах, может быть, и Финляндии. И если мы могли бы найти общее решение, осуществить инвестиции в обновление, в модернизацию этих заводов, то мы добились бы прогресса на этом пути. Это не повредило бы никому с экономической точки зрения, но мы бы все выиграли от этих решений.

Вот как-то так, это было бы неплохим началом – выработать общие точки зрения на решение этой проблемы, для того чтобы двигаться вперёд даже в рамках парижских соглашений.

В.Путин: Я позволю себе немножко подискутировать с Саули, он сказал о выбросах сажи. Я уже в третий раз возвращаюсь к своей вчерашней поездке на острова, и мы смотрели лёд там, на леднике. Этот ледник образовывался сотни, тысячи, миллионы лет подряд. И в одном из слоёв, поверьте мне, можете съездить посмотреть, ярко выраженное отложение сажи. Но это произошло тысячи лет тому назад, никаких заводов, которые выбрасывали сажу в таком количестве, не было.

Обращаю ваше внимание, что несколько выбросов вулкана Этна перекрывают все усилия сегодняшнего человечества по антропогенным выбросам в атмосферу. Надо это внимательно всё изучать.

Дж.Катмор: В продолжение данной тематики. Как можно гарантировать, что экономические проекты, о которых Вы ведёте речь, которые будут запускаться в ближайшие годы, как можно гарантировать, что будет оказываться минимальное воздействие на экологию?

В.Путин: Хочу обратиться к своему коллеге и его высказываниям, коллеге слева от меня, Президенту Исландии, он говорил о том, что нужно и с учёными работать. А гарантии какие могут быть? Гарантии даёт только страховой полис, а мы должны вместе ответственно трудиться над поиском технологических решений, принимать ответственные решения на правительственном уровне.

У нас в России принята программа, целая правительственная программа по освоению Арктики, где ключевым элементом является элемент сохранения биоразнообразия, защиты экологии, окружающей среды, интересов коренных народов Севера. Надо просто использовать современные технологии не только для того, чтобы добывать минеральные ресурсы, но и для того, чтобы защищать природу.

Я уже упоминал наш проект, который мы сейчас активно реализуем с семью странами, это «Ямал СПГ», по добыче 16,5 миллиона тонн сжиженного газа. Семь – это имеется в виду два наших иностранных партнёра – участники акционерного общества, и ещё несколько стран, которые организуют работу, помогая технологиями, оборудованием и так далее. Все их технологии позволяют реализовывать проект вообще без всяких выбросов, без всяких отходов, всё утилизируется, свозится на берег и уничтожается, причём уничтожается тоже экологически безопасным способом. Если мы будем применять такие технологии, тогда нам ничего не угрожает.

Дж.Катмор: Ясно, что в будущем необходимо налаживать диалог, необходимо налаживать коммуникации между всеми сторонами в Арктическом совете. Но мы знаем, что в настоящий момент отношения находятся на низкой точке между Россией и многими западными странами. Отчасти это происходит из-за Украины и Крыма. Я не хочу затрагивать эту тему, скорее я хотел бы задать вопрос, господин Президент Путин: каким образом налаживать меры доверия в данной ситуации, когда международные отношения находятся на такой низкой точке?

Очень трудно сотрудничать по Арктике, если Америка сейчас, по мере того как мы говорим, на слушаниях одного из комитетов по разведке говорится о том, что Россия использует дезинформацию для оказания влияния на выборы в США.

В.Путин: Я так и знал, что этим закончится. (Смех в зале, аплодисменты.) Мне очень бы не хотелось, чтобы тот позитив, который складывается при обсуждении вопросов Арктики, сюда же, на эту площадку переносились проблемы двусторонних российско-американских отношений. Но из-за уважения к Вам, Джефф, из-за уважения к Вашей компании CNBC, которая наверняка дала Вам такое поручение, я просто вынужден идти у Вас на поводу.

Во-первых, хочу Вас поблагодарить за то, что Вы, подняв эту проблему, сказали о том, что существует проблема Украины и Крыма. Вы как бы разделили Крым и Украину. И это правильно.

Теперь по поводу сути Вашего вопроса. Мы уже неоднократно говорили, и хочу это подчеркнуть ещё раз, мы знаем, мы в этом уверены и знаем наверняка, опросы общественного мнения в Соединённых Штатах показывают, что в Соединённых Штатах очень много друзей России.

Я хочу прежде всего им сказать, что мы воспринимаем и относимся к Соединённым Штатам как к великой державе, с которой мы хотим наладить очень добрые, партнёрские отношения. Всё остальное – ложь и выдумки в отношении России и провокации.

Всё это используется для внутриполитической американской повестки дня. Что именно? Вот эта антироссийская карта разыгрывается в интересах отдельных политических сил внутри США с целью поднять, закрепить свои собственные позиции внутри Соединённых Штатов.

Я уже упоминал, здесь сидит господин посол Соединённых Штатов, он приехал к нам на форум, он общается со всеми участниками, может общаться с членами Правительства, с представителями крупных компаний России. Мы этому не препятствуем, а наоборот, способствуем, помогаем.

А контакты нашего посла в Соединённых Штатах ограничиваются: любая его встреча воспринимается в штыки, как какая-то шпионская акция. Ну разве это не бред?! А для чего там посол? Для того чтобы общаться с людьми, поддерживать контакты с политической элитой, с бизнесменами, с членами Конгресса и Сената, с членами Правительства, Администрации. А зачем он туда приехал? Это общемировая дипломатическая практика.

Или вот сейчас поднимают вопрос о встречах наших бизнесменов, банкиров. А что, разве американские бизнесмены не приезжают, не общаются здесь с нашими представителями, в том числе и с Правительством Российской Федерации? Ну а как им работать-то иначе? Конечно, общаются.

Думаю, что не в интересах большинства американского народа доводить до абсурда российско-американские отношения в угоду политическому внутреннему календарю. Мы что хотим, свернуть вообще наши отношения? Они и так почти на нуле, 20 миллионов долларов оборот всего, был-то 27, ничтожный на самом деле для таких стран, как Россия и США, теперь скатился до 20. Мы чего хотим, полностью разорвать дипломатические отношения? Довести ситуацию до 60-х годов, до Карибского кризиса? А дальше что?

Вообще люди, которые вот так ведут себя безответственно, они к чему ведут нас всех, в том числе и народ Соединённых Штатов? Мне кажется, что это большая ошибка, я очень рассчитываю на то, что когда-то, и чем раньше, тем лучше, ситуация нормализуется.

Теперь что касается Украины. Вот в тех же Штатах, ну и где-то в других местах, есть мнение (мы знаем об этом наверняка), что чем хуже отношения между Россией и Украиной, тем лучше для них. Потому что это ослабляет Россию, это не даёт хода каким-то интеграционным процессам, которые бы усилили Россию, в том числе в сфере экономики. Пускай вообще Россия ковыряется в своих приграничных делах со своими соседями и не лезет в международные вопросы, такие как Сирия, Ближний Восток и другие. И это, мол, нам выгодно.

Это ошибка. Это невыгодно никому, потому что если мы будем пытаться какими-то средствами, тем более такими опасными средствами, как региональные конфликты, кого-то сдерживать, это может привести и к глобальным катастрофам, и к глобальным конфликтам. Наоборот, нужно стремиться к разрешению конфликтов любого рода. Очень рассчитываю на то, что и наши американские партнёры, коллеги встанут именно на этот путь сотрудничества. Повторяю ещё раз, чем быстрее мы все эти проблемы решим, тем лучше.

Теперь что касается Арктической зоны. Мы здесь сотрудничаем с нашими американскими партнёрами в рамках Арктического совета. Сейчас, как известно, Совет возглавляют как раз Соединённые Штаты. Мы вместе с ними на экспертном уровне, с Соединёнными Штатами, работали над выработкой соответствующего соглашения, которое должно быть в ближайшее время принято, по-моему, кстати, на Аляске собираются принять это решение. Оно касается использования научных исследований совместных в Арктической зоне, что я считаю очень важным.

В двустороннем плане у нас продолжается, как ни странно это прозвучит для сегодняшнего дня, сотрудничество по приграничным вопросам. Например, жители, граждане России и граждане Соединённых Штатов, проживающие по берегам Берингова пролива, могут ездить друг к другу без виз. У нас безвизовый режим существует до сих пор, слава богу. И это очень хорошо помогает людям, которые там живут, в этом регионе, общаться друг с другом, с родственниками, с близкими и с друзьями. Это очень хорошая база для расширения сотрудничества подобного рода и в будущем.

Наконец, есть конкретные региональные вопросы, в реализации которых мы заинтересованы, и Соединённые Штаты, и Россия. Тот же Берингов пролив: объём перевозок, интенсивность судоходства резко возрастают, значит, и Соединённые Штаты, и Россия заинтересованы в том, чтобы обеспечить безопасность мореплавания в этом регионе. Так же как мы должны заботиться вместе о сохранении, скажем, поголовья белого медведя, об организации (о чём говорил Президент Исландии) рыболовства, вылова биоресурсов, использования их и так далее. Это наш общий интерес.

Я уже сейчас не говорю об огромных возможностях по освоению углеводородного сырья, других минералов в Арктической зоне. У нас есть очень хорошие примеры, мы сотрудничаем, как известно, с компанией ExxonMobil, с другими нашими партнёрами по освоению этого региона. Это огромные перспективы и для России, и для Соединённых Штатов, да и вообще для всего мира.

Очень надеюсь, что мы выйдем на такую дорогу с двусторонним движением и будем улучшать российско-американские отношения на благо наших народов, да и всего мира.

Дж.Катмор: Господин Президент, я хочу ясно понять, ясно изложить это. Вы и российское Правительство никогда не пытались повлиять на результаты выборов в США, и свидетельства этому не будет обнаружено?

В.Путин: Когда-то Рейган, по-моему, дискутируя по поводу налогов, обращаясь к американцам, сказал, читайте по губам: «No». (Аплодисменты.)

Дж.Катмор: Я знаю, Президент Ниинистё хотел бы также присоединиться к нашей дискуссии. Но ещё один вопрос хотел задать, прошу извинить меня за этот вопрос, но очень важно для международной аудитории получить ответ на этот вопрос, продолжение предыдущей дискуссии.

Мы являлись свидетелями, что Олег Дерипаска предложил выступить перед комитетом [в Конгрессе США], потому что он сказал, что то, что было сказано о нём, это неправда. Это было бы беспрецедентно. Имеется какая-то возможность, чтобы российское Правительство дало возможность российским гражданам выступить перед американскими комиссиями, чтобы раз и навсегда решить этот вопрос, прояснить этот вопрос?

В.Путин: Смотрите, мы слышим эти бесконечные и беспочвенные обвинения в каком-то вмешательстве, говорим о кибербезопасности. Вам известно, что мы давно предложили американской стороне разработать, подписать совместное соглашение, совместный документ – межправсоглашение об обеспечении кибербезопасности. Мы же предложили это сделать. Американская сторона отказалась. Почему? Может быть, просто потому, что выгодно нас обвинять в этом, исходя из политического внутреннего календаря? Почему?

Что касается выступления. Мы в Конгрессе либо в российской Думе, я знаю точно, мне просто сообщали наши депутаты, многократно обращались и в Конгресс Соединённых Штатов, и в Сенат с приглашением приехать к нам, в Москву, и с предложением приехать в Соединённые Штаты, в Вашингтон, для того чтобы встретиться, объясниться, поговорить откровенно по ключевым вопросам двусторонних отношений, международной повестки дня. Ответа нет.

Дважды или трижды предлагали, вот в последнее время опять. Ничего. Ну, если поедет какой-то представитель нашего бизнеса, будет встречаться, там, в Конгрессе, будет выступать, да ради бога, это его право, пускай выступает где угодно, мы ничего против не имеем. Ему закрыли въезд, мне известно, в Соединённые Штаты. На каком основании – непонятно, никто не объясняет. Ведь никто не объясняет, почему закрыли. Пусть скажут. Пусть он приедет в Штаты, пусть выступит в Конгрессе.

Если, действительно, правоохранительные органы, спецслужбы предъявят какие-то к нему претензии реальные, основанные на чём-то, то тогда хотя бы нам будет понятно, с чем это связано. Всё бывает, бизнес – сложная такая субстанция, там, наверное, и нарушения какие-то возможны, но мы их не знаем. Если они есть, пусть предъявят тогда.

В этом смысле, я думаю, что это хороший был бы сигнал и хорошая практика. Мы также готовы принять, ещё раз повторяю, в Москве и представителей Конгресса и Сената. Ну и, безусловно, мы будем рады всегда видеть наших друзей из бизнеса, у нас очень много друзей в Соединённых Штатах из бизнеса, которые работают и хотят продолжать работать в России. Welcome, мы будем им помогать.

Дж.Катмор: Господин Президент Ниинистё.

С.Ниинистё: Да, я вернусь на несколько минут тому назад, когда мы говорили о возрастании напряжённости в отношениях. Я не полностью согласен с Вами, потому что мы являемся свидетелями того, особенно это касается Европы, что осознаётся необходимость в диалоге.

Многие мои коллеги по Европейскому союзу приезжают в Москву, даже наши соседи, министр иностранных дел Швеции встретился со своим коллегой в Москве, и на самом деле интенсивность диалога возрастает. И речь не идёт о возрастании напряжённости, напряжённость, наоборот, спадает.

Очень положительные явления присутствуют и на международной арене, также это касается и НАТО. Все члены НАТО подчёркивают необходимость диалога с Россией, но имеется вопрос. Этот вопрос касается отношений между США и Россией. Мы в данный момент не знаем, какие события будут происходить, и, естественно, это предмет двусторонних отношений между Россией и США. Но эти взаимоотношения представляют интерес и имеют большое значение для Финляндии.

Если вспомнить времена «холодной войны», то что хорошего было в то время для Финляндии? Мы понимаем, что Вашингтон и Москва тем или иным образом хорошо знают друг друга, не всегда они соглашаются друг с другом, но они хорошо знают то, о чём думает другая сторона. И это на самом деле положительный момент, даже если эти две страны и не соглашаются друг с другом. Но как эти взаимоотношения будут развиваться – имеет большое значение для всего мира, и мы надеемся на лучшее.

А если вернуться к повестке дня Арктики, все эти вещи всё равно взаимосвязаны. Да, конечно. И если мы считаем, что возникает напряжённость, то что может быть лучше, какая среда может быть лучше, чем прохладная Арктика, для того чтобы все эти горячие эмоции остудить. Так что давайте все успокоимся.

В.Путин: Это нам говорят «горячие финские парни», надо прислушаться. (Смех, аплодисменты.)

Г.Йоханнессон: Исландия – мы тоже крутые «холодные» ребята, не только финны. (Смех, аплодисменты.)

Мне кажется, трудно найти президентов стран, которые настолько отличаются друг от друга по протяжённости границ и мощи государства. Исландия – маленькая страна на острове, у нас даже армии своей нет.

В.Путин: Помочь? (Смех, аплодисменты.)

Г.Йоханнессон: Иногда на самом деле быть маленьким не так уж и плохо.

Я не хочу шутить, когда мы разговариваем на такие серьёзные темы, в любом случае у нас тоже есть президентские выборы, и никто не говорит, что иностранные государства вмешиваются в наши президентские выборы. Мы выжили, сохранили свою независимость, потому что мы уважаем международное право, и это уважение стало более интенсивным в течение XX и XXI века. Мы уважаем международное право и международные соглашения, и мы здесь уже упоминали Парижские соглашения. Если я не ошибаюсь, то такая компания, как ExxonMobil, будет стремиться к тому, чтобы американцы соблюдали Парижские соглашения. Поэтому: соблюдение международного права и международных соглашений, меры доверия. Как сказал Президент Финляндии, действительно существовала «холодная война», и Президент Путин упомянул Президента США Рейгана, помните, он также говорил: доверяй, но проверяй, – и это была самая любимая его поговорка. Мы должны развивать меры доверия. Наша маленькая страна не может оказывать значительное влияние, но мы можем оказывать содействие ослаблению международной напряжённости. В наших собственных интересах добиться того, чтобы великие державы ладили друг с другом. И поэтому мы встречаемся, обсуждаем, и это гораздо лучше, чем стремиться к ссоре друг с другом.

Дж.Катмор: Действительно, та теплота, которая исходит из вас, растопит весь лёд в Арктике.

Но тем не менее я хочу задавать сложные вопросы. Вы член НАТО, и ваша безопасность в той или иной степени гарантируется, зависит от НАТО. Американцы являются важным членом НАТО. Финляндия также принимает участие в некоторых мероприятиях НАТО. И когда Джеймс Мэттис, Министр обороны США, приступил к выполнению своих обязанностей, он оценил действия России в Арктике как агрессивные шаги. Насколько это способствует деэскалации напряжённости, господин Путин?

В.Путин: Что Вы имеете в виду? Наше агрессивное поведение.

Дж.Катмор: Это цитата. Это Джеймс Мэттис, Министр обороны США. Он, когда вступил в должность, прокомментировал то, что он увидел, – совершенствование военной инфраструктуры на российском севере, в Арктике, и применение новых военных технологий в этом регионе. И он поэтому и сказал. Но я просто его цитирую, это не я говорю.

В.Путин: Смотрите. То, где мы развиваем свою пограничную, военную деятельность, – это территория Российской Федерации. И мы исходим из того, что мы [действуем] так же, как и любая страна. Как Соединённые Штаты, которые являются нашими соседями, кстати говоря, по Арктике, развивают свою военную деятельность, которая, на наш взгляд, представляет для нас определённую угрозу, потому что если то, что мы делаем, имеет локальный характер, то то, что делают Соединённые Штаты на Аляске, имеет глобальный характер, там развивается система противоракетной обороны. И эти системы, как известно, – одна из очень серьёзных проблем сегодняшнего мира в сфере безопасности. Это не просто оборонная система, это часть ядерного потенциала, вынесенная на периферию. И это не то, что предупреждает ракетно-ядерное нападение, а это то, что минимизирует так называемый ответный удар. Это вещи, которые являются уже постулатом сегодня, и все эксперты это прекрасно понимают.

Ну так вот, Соединённые Штаты развивают свою инфраструктуру, развивают новейшие технологии, выйдя в своё время в одностороннем порядке из Договора о противоракетной обороне, который, на мой взгляд, являлся краеугольным камнем обеспечения стратегической стабильности. Соединённые Штаты вышли оттуда и сейчас эту инфраструктуру активно развивают.

То, что мы делаем, скажем, на островах, на побережье, носит локальный характер, в том числе связано и с созданием, воссозданием, я бы даже сказал, инфраструктуры для обеспечения безопасности судоходства в этом регионе мира. Мы вместе должны работать над пресечением любого неправомерного хозяйственного использования минеральных ресурсов, биоресурсов Арктики. Мы вместе должны бороться с любым видом контрабанды, с любым видом пиратства. Да, мы знаем о пиратстве в южных морях, но есть проявления и в других регионах мира. И здесь мы должны предотвратить любое такое негативное развитие событий.

Кроме всего прочего, мы создаём там не просто военную инфраструктуру, а, я вчера об этом тоже говорил, мы создаём инфраструктуру двойного, тройного назначения. На этой инфраструктуре будет работать и наше Министерство по чрезвычайным ситуациям, на этой инфраструктуре будут работать службы, которые должны будут предотвращать или минимизировать последствия от возможного разлива нефти, нефтепродуктов в этом чувствительном с точки зрения экологии регионе. Эта инфраструктура должна будет способствовать размещению и наших учёных, которые занимаются изучением Арктики. На этой инфраструктуре будут работать метеорологические службы.

Мы создаём комплексную инфраструктуру, в том числе и её военную составляющую. Вообще я считаю, что это очень правильное направление деятельности. Более того, мы открыты полностью в этом отношении и приглашаем всех к сотрудничеству по этому направлению, в том числе и наших американских партнёров.

Дж.Катмор: К сожалению, и военные учения, которые имеют место в Арктике, совместные военные учения, приостановлены. Если говорить о сотрудничестве, то каким образом вернуться в точку, когда отношения были положительными, несмотря на существующие сложности в различных областях?

В.Путин: Вот смотрите, в ходе моего визита в Финляндию в прошлом году Президент Ниинистё высказал озабоченность Финляндии по поводу того, что над Балтийским морем российские самолёты летают без включённых транспондеров – это приборы, которые дают сигнал службам авиационного контроля, что летит самолёт – просто летит самолёт, в данном случае боевой самолёт, самолёт боевой авиации. И я тогда пообещал Президенту Финляндии, что Россия выступит с инициативой, чтобы все державы, которые осуществляют военную деятельность в балтийском регионе, использовали эти транспондеры.

Надо сказать, что технически это не такая простая задача, поскольку у нас разные транспондеры, разные устройства у России, и у стран НАТО, разные стандарты, и чтобы они эффективно работали, принимались, нужно предпринять какие-то шаги. Мы объявили, что мы к этому готовы, провели соответствующую встречу в Брюсселе и услышали ответ: нет, страны НАТО этого делать не будут – у них спросите почему. То же самое и здесь.

Я, честно говоря, даже не понимаю почему. Надо сказать, что, во-первых, их активность гораздо выше, чем наша, в несколько раз. Если посмотреть количество самолётов, которые летают над Балтийским морем – российских и стран НАТО, – так в несколько раз больше эта активность. И нас после этого кто-то пытается обвинять в каком-то агрессивном поведении! Это просто разговор в пользу бедных, это для средств массовой информации. Но эксперты фиксируют и знают об этом.

То же самое касается Арктики. Мы не собираемся ни воевать, ни соревноваться здесь с Соединёнными Штатами. Всем же хорошо известно, что Соединённые Штаты тратят на оборону совокупно больше, чем все страны мира вместе взятые: бюджеты всех стран мира собрать в одну кучу – получится, что США тратят больше. Вот сейчас опять, по-моему, увеличивают на 40 или на 60 миллиардов.

Тем не менее и Россия, и Соединённые Штаты являются крупнейшими ядерными державами. У нас особая ответственность перед планетой, перед международным сообществом за международную безопасность. И, конечно, чем быстрее мы наладим сотрудничество в военной сфере, тем лучше. Но, кстати говоря, всё–таки по некоторым чувствительным направлениям, по таким как, допустим, сотрудничество в Сирии, несмотря ни на какие внешние заявления, всё–таки реальное сотрудничество налаживается, углубляется и расширяется. Мы чувствуем заинтересованность наших американских партнёров в развитии этого взаимодействия, и это очень хороший сигнал. Мы надеемся, что он распространится и на другие регионы мира, в том числе и на Арктику.

Дж.Катмор: Президент Ниинистё, Вы хотите сделать комментарий?

С.Ниинистё: Да. Во-первых, если обсудить тему транспондеров в воздушном пространстве Балтийского моря. Я не сказал, что только российские самолёты летают без транспондеров. Я Вам сказал, что просто самолёты летают без системы опознавания. Это лишь небольшой шаг, который мы можем сделать. Балтийское море – это небольшое пространство на карте мира, и транспондеры – это техническое оборудование. Но если их использовать, это будет небольшой шаг в правильном направлении, и поэтому я хотел бы поблагодарить Владимира за поддержку и за продвижение этого вопроса. Я знаю, что вы старались, и вы оборудовали ваши самолёты этим транспондером. Но, к сожалению, не удалось решить этот вопрос.

Я помню, в Мюнхене несколько месяцев тому назад на конференции по безопасности господин Министр иностранных дел Лавров – вот я его вижу – и Генеральный секретарь НАТО Столтенберг, они положительно высказались в отношении этой идеи. И сейчас существует группа экспертов в гражданской авиации в рамках ИКАО – Международной организации гражданской авиации, они изучают этот вопрос, и они обещали, что они вопросы транспондеров включат в повестку дня. Это то, что касается военных самолётов. Я считаю, что наиболее важные вопросы можно решить, начиная с небольшого шага. И за этим маленьким шагом могут последовать большие другие шаги.

Дж.Катмор: Да, и точка зрения Президента Путина о сотрудничестве, которое развивается в Сирии. Там вооружённые силы находятся в непосредственной близости друг от друга, и поэтому требуется обеспечить координацию взаимодействия представителей вооружённых сил. Президент Трамп верит, что он сможет вести военную кампанию против ИГИЛ, стереть их с лица земли.

Как Вы считаете, если Президент Трамп, если он предложит какую-то программу, могут иметься какие-то точки соприкосновения в этом плане?

В.Путин: У нас, безусловно, есть точка соприкосновения – это борьба с международным терроризмом. И то, что Президент Трамп ставит такую задачу, это очень правильно. Мы, безусловно, будем поддерживать эту работу. Я, ещё выступая в Нью-Йорке на 70–летии Организации Объединённых Наций, говорил о том, что, только объединив усилия, мы можем эффективно бороться с терроризмом. Это же не просто где-то, в какой-то точке – это глобальная проблема. И как мне в своё время говорил Король Саудовской Аравии, первой жертвой террористов являются исламские государства прежде всего. Это правда, он зародился давно, много сотен лет назад, всплески происходят время от времени, и сейчас мы наблюдаем один из таких всплесков. Это крайне опасно, мы видим это на трагических событиях, которые происходят по всему миру: и Европа страдает от этого, и Соединённые Штаты страдали, причём глобальные были катастрофы, я имею в виду 11 сентября. И Россия является объектом постоянных атак со стороны террористов.

Но если мы будем – хотя бы попытаемся – использовать эти силы в достижении каких-то политических целей, мы никогда не сможем его задушить. Я не говорю победить, но хотя бы задушить, свести к минимуму. И то, что Президент Трамп ставит перед собой такую задачу, это, конечно, нас настраивает на совместную работу. И мы очень рассчитываем, что мы к такому конструктивному сотрудничеству в конце концов и перейдём.

Дж.Катмор: И хотел бы ещё спросить: Вы будете поднимать это в беседе с господином Тиллерсоном, когда он приедет в Москву? Поскольку мне кажется, что он планирует оказаться в Москве до того, как Вы планируете свою встречу с Президентом Трампом.

В.Путин: Да, безусловно, это одна из ключевых тем нашей повестки дня – борьба с террором. И если господин Тиллерсон приедет, я с ним до этого встречался несколько раз, по-моему, раза два или три, мы, конечно, наверняка будем обсуждать и эту тему. Но, должен вам сказать, и вы знаете лучше, чем я, для того, чтобы эта работа была эффективной, нам нужно взаимодействие не только с Госдепартаментом, нужно взаимодействие с ЦРУ, нужно взаимодействие с Пентагоном. Без конструктивной работы с коллегами по этим направлениям мы вряд ли сможем добиться положительного результата.

Дж.Катмор: Я бы хотел завершить эту тему суверенности и безопасности, адресовавшись к теме российских претензий в Арктике, поскольку, как мы знаем, существуют некоторые конкурирующие планы на те же самые территории. Россия утверждает, что ей принадлежит территория в Арктике за границами 200–мильной зоны, что, в общем-то, является источником некоторой конфликтности и обсуждений. Как бы нам решить этот вопрос, господин Президент Путин, чтобы все были удовлетворены?

В.Путин: Во-первых, всех всегда трудно удовлетворить, так не бывает. Компромисс – это результат взаимных уступок, значит, кто-то в чём-то должен уступить. Но у нас есть хороший пример, когда мы, не помню, дай бог памяти, в 2008 или в 2010 году после долгих, многолетних переговоров и споров с Норвегией всё–таки пришли к соглашению и разделили определённые акватории Баренцева моря, провели государственную границу так, что это удовлетворило обе стороны: и Россию, и Норвегию.

Вот наш коллега слева от меня, господин Йоханнессон, упомянул, что у страны и армии нет, это небольшая страна. Норвегия тоже небольшая страна по сравнению с Россией, и армии несопоставимы, но мы не исходили и никогда не будем исходить из соображений подобного рода – кто там круче, кто сильнее. Мы исходим из того, что мы должны решать такие вопросы на основе справедливости и норм международного права. С Норвегией нам это удалось сделать. Я уверен, что если мы будем исходить вот из этих принципов, то мы сможем договориться и с Данией, и с другими арктическими государствами.

Дж.Катмор: Президент Йоханнессон, не могли бы Вы тоже прокомментировать эту тему? Потому что похоже, что это ещё не решённый до конца вопрос. Как утверждает господин Путин, может быть, не все будут удовлетворены. Вы готовы быть неудовлетворёнными?

Г.Йоханнессон: Нет, мы живём в мире, где много возможностей, и не всегда можно получить то, что желаешь. В арктическом регионе нам удаётся работать успешно и применять удовлетворительные методы, для того чтобы решать наши споры. А что касается улова, безусловно, мы в состоянии договариваться. Безусловно, возникают вопросы – не те, которые мы обсуждаем сейчас, – за предшествующие несколько недель во встречах между государственными представителями Исландии и арктических государств, России возникали разногласия. Но надо подходить к проблеме, не провоцируя друг друга, с уважением к мнению другой стороны и, более того, верить в научные доказательства и подтверждения.

Мы сегодня очень многое обсудили: и глобальное потепление, и тему Арктики, и Сирию, и Соединённые Штаты, и даже Финляндию и Исландию по отдельности. Но что нас должно заботить прежде всего, я позволю себе сказать, это снижение уважительного отношения к научным результатам. Потому что люди говорят: ну это вы так думаете, а я думаю по-другому. Если мы потеряем это уважение к очевидным вещам и фактам, тогда нас постигнет беда. У нас всё хорошо получилось. Что касается морских ресурсов и разграничения зоны рыболовства, у нас учёные были по обе стороны стола, они говорили: есть факты, которые невозможно опровергнуть. И если мы не достигаем согласия в том, как разделять уловы, тогда обе стороны проиграют. Я уверен, что, работая в правильном духе, мы можем двигаться вперёд. Это руководящий принцип для нас. Как подчеркнул совершенно правильно Президент Путин, мы окажемся в беде, если самым главным аргументом будет размер вооружённых сил.

Дж.Катмор: Тогда давайте перейдём к другой теме и поговорим о том, как мы воспринимаем будущее развитие Арктики. Я осознаю, глядя на присутствующую здесь аудиторию, что в ней есть люди, представляющие многие страны, которые не участвуют в Арктическом совете, и также довольно большое представительство у нас имеется из Китая. Китай говорит о своей близкой к арктической позиции и о своих интересах в Арктике.

Президент Путин, как бы Вы оценили некоторые из этих неарктических стран с точки зрения их участия в проектах, на которые Вы ссылались здесь? Сводится ли здесь всё к чисто инвестиционной деятельности или же Вы воспринимаете их будущность в большей роли?

В.Путин: Есть же международное морское право, есть соответствующее соглашение по Арктике, есть Арктический совет, куда входят восемь арктических государств, и мы вырабатываем единые подходы в работе с нерегиональные государствами.

Но мы считаем, что все государства мира имеют право работать в этом регионе. Вопрос только в том, как нам выстроить эту работу, как договориться об этом. Более того, ведь все и работают в этом регионе. Вот я упоминал о нашем большом проекте «Ямал СПГ». Там кроме акционеров, российских компаний, французских и китайских – там две китайские компании, – над поставкой техники работают и корейские, и японские компании, и некоторых других стран – всего семь государств. И от Китайской Народной Республики две компании, акционеры, будут заниматься добычей. А ExxonMobil, американская компания, вместе с нашей «Роснефтью» открыла одно из крупнейших месторождений в Арктике – «Победа». Индийские компании работают в районах Крайнего Севера, это тоже район Арктики, тоже по добыче углеводородов. Мы их уже привлекаем.

Те же китайские партнёры намерены участвовать и говорят о своей готовности участвовать в строительстве железных дорог на российском севере, которые будут вести к новым глубоководным портам. Вы знаете, мы не только не собираемся препятствовать работе нерегиональных стран по освоению Арктики, а, наоборот, заинтересованы в привлечении их ресурсов и возможностей для освоения этого региона, но, разумеется, на принципах соблюдения норм и правил, обеспечивающих экологическую безопасность, безопасность биоресурсов, обеспечение интересов коренных народов, проживающих на этих территориях. Это всё то, о чём мы можем и будем договариваться. Уже договариваемся, работа уже идёт.

Дж.Катмор: Тогда попробую вас вовлечь в это. Поскольку тут и возникают другие вопросы, вновь касающиеся тем, которые мы уже затронули, а именно того, что многие государства привлекаются на коммерческой основе. Становится ли в результате труднее контролировать такого рода развитие событий?

С.Ниинистё: Сегодня я уже упомянул о том, что Арктика прежде всего – это глобальное понятие с природоохранной точки зрения. И поэтому скажу, что как минимум должен формироваться глобальный, сильный интерес к тому, как будет строиться будущее Арктики, каким образом будет оказываться воздействие на окружающую среду, поскольку мы все находимся в одной лодке, если говорить глобально.

Но, безусловно, есть и узкие, конкретные интересы, Владимир их коснулся, например, Северный морской путь – он, кстати, изначально был открыт финнами, – который, безусловно, сократит транспортное плечо из Азии в Европу.

Затем существуют замыслы по информационному кабелю, который, безусловно, может стать предметом интереса для всех. Но я бы сказал, что позиция Финляндии здесь во многом схожа со взглядами многих тех стран, которые не граничат с Арктикой. Потому что, к сожалению, у нас нет каких-либо возможностей быть неудовлетворёнными с точки зрения распределения ресурсов в Баренцевом море, поскольку у нас нет никаких прав требовать что-то. И в этом свете мы в вопросах сотрудничества во многом схожи с другими странами. Безусловно, мы входим в Совет, и это отличает нас, но я думаю, что мы очень хорошо понимаем глобальный интерес к Арктике.

Дж.Катмор: Но теперь уже, когда вы становитесь председательствующей страной в Арктическом совете, можно ли сказать, что Арктической совет является именно тем самым форумом, который может решать претензии стран, не входящих в Арктический совет? Потому что нельзя здесь, что называется, позволят всем делать всё.

С.Ниинистё: Неарктические страны не могут претендовать на то, на что претендуют страны, имеющие выход к Баренцеву морю. Здесь совершенно разные позиции. Но в Совете есть много наблюдателей, и мне думается, что мы очень хорошо слышим их мнение посредством этого форума.

Дж.Катмор: Президент Йоханнессон.

Г.Йоханнессон: Ну конечно, более тесное сотрудничество, вообще говоря, это благо. И как было сказано, здесь у нас есть представители из Китая и Сингапура, из различных других стран, у которых имеется естественный интерес к Арктике как к региону и к тому потенциалу, который позволит извлечь максимум из устойчивого развития региона. Мы же, арктические страны, тоже извлекаем пользу из такого рода встреч. Я вместе с делегацией из Исландии встречался с представителями замечательного университета – Северного (Арктического) федерального университета, где мы обсуждали вопросы научного обмена, студенческих обменов, мы будем проводить различные летние и зимние курсы. Мы встречались с губернатором региона, мы обсуждали потенциал бизнес-возможностей. Я встречался с губернатором Мурманска, там у нас уже имеются определённые основы, в Мурманске уже работают исландские компании.

Я не буду здесь говорить про санкции. Но путь в будущее – это формирование таких связей, потому что это служит общим интересам, совместной работе на благо не только двух сторон, но и всех сторон, и, я считаю, в этом как раз и польза такого рода мероприятия, как сейчас. Я считаю, что эти слова – «Арктика – территория диалога», содержат в себе весь этот смысл. Безусловно, у нас есть различия. Чем крупнее страны, тем больше и масштабнее различия, но если мы не будем встречаться, если не будем вести конструктивный диалог, ситуация не будет исправляться. Это честь и удовольствие для нас, для таких небольших стран, как Исландия и Финляндия, иметь возможность участвовать в этом. Поскольку, если бы мы просто оставались и сидели у себя дома и не обращали бы внимания на происходящее вокруг нас, мы как минимум не могли бы двигаться вперёд.

Дж.Катмор: Президент Путин, сейчас Вы можете обвинить Президента Йоханнессона за мой вопрос про санкции, потому что он коснулся этой темы.

Г.Йоханнессон: А Вы так и не спросили меня про саммит в Рейкьявике, хотя задали вопрос Президенту Ниинистё про саммит в Хельсинки.

Дж.Катмор: Знаете, Словения тоже пыталась подать заявку на организацию первой встречи между Президентом Путиным и Президентом Трампом. Почему же действительно не Рейкьявик? Я уверен, что Президент Путин будет рад возможности посетить его. Но вы в данном случае можете обратиться на этой основе к Президенту Трампу и его офису, чтобы организовать в скором времени эту встречу.

В.Путин: Что я могу сказать? Я уже высказывался, мы готовы к встречам, нужно обсудить параметры, обсудить содержание этих встреч. Это в значительной степени зависит от американской стороны. Мы же видим, что происходит там. Мне просто не хочется вдаваться туда. Понимаете, вы меня втравливаете всё время в эти ваши разборки. Мы же видим, что происходит. Вновь избранному Президенту не дают осуществлять его предвыборную повестку дня по очень многим вопросам: и по здравоохранению, по другим вопросам, и по международным делам, по отношениям с Россией.

Мы просто ждём, когда ситуация выправится и стабилизируется, никак туда не вмешиваемся. И мне кажется, что это, кстати говоря, лучшее свидетельство того, что мы и раньше этого не делали. Но когда-то это закончится, надеюсь. Мы определимся, где мы проведём встречу, что будем обсуждать, это дело техники.

Вопросов много, они давно назрели – и в сфере экономики, и в сфере безопасности, региональных конфликтов. Мы к этому обсуждению готовы. Но нужно, чтобы и другая сторона проявила добрую волю и готовность конструктивно работать.

Дж.Катмор: Вы уже во многих случаях говорили, что невмешательство – это Ваш принцип. Но на этой неделе мы слышали не только из Вашингтона, но также и из Брюсселя, из Европейского союза утверждения о том, что вы должны освободить протестующих, вы должны освободить лидера оппозиции. Они выступали с призывами к вам. Тот факт, что существует определённое вмешательство с их стороны, будет иметь последствия?

В.Путин: Все эти призывы происходят на фоне расправ полиции, скажем, в Париже с демонстрантами в связи с убийством одного из граждан прямо у него дома, француза китайского происхождения. Поэтому постановка вопросов такого рода и обращения к России такого рода – мы считаем, что это чисто политизированные вопросы с целью оказания какого-то давления на внутриполитическую жизнь в стране.

Что касается наших внутриполитических событий: мы последовательно выступаем за борьбу с коррупцией, которая является достаточно серьёзной проблемой и для нас – кстати говоря, в последнее время меньше, судя в том числе по опросам общественного мнения, – и для других стран. Это актуально, и мы это делаем, и люди в стране это видят. И я лично выступаю за то, чтобы вопросы борьбы с коррупцией были постоянно в центре внимания общественности, и позитивно всегда воспринимаю внимание со стороны людей к этим проблемам. Единственное, что я считаю неправильным, если кто-то, какие-то политические силы пытаются использовать в своих корыстных интересах этот инструмент не для улучшения ситуации в стране, а для самораскрутки на политической арене в преддверии каких-то политических событий, в том числе выборных кампаний внутри страны.

Мы с вами хорошо знаем, и я хочу на это обратить внимание, что этот инструмент использовался в начале так называемой «арабской весны». К чему это привело, к каким кровавым событиям в регионе это привело, мы очень хорошо знаем. Мы очень хорошо знаем также, что это было одним из побудительных мотивов и поводов государственного переворота на Украине. В какой хаос погрузили эти события нашего соседа – Украину, мы тоже хорошо знаем.

Поэтому борьба с коррупцией – да, использование этого инструмента в узкокорыстных политических целях – нет. И все должны действовать в ходе политических процессов в рамках закона. Все, кто выходит за рамки этого закона, должны нести наказание в соответствии с российским законодательством.

Дж.Катмор: Один из моих зрителей прислал вопрос к этой дискуссии, он спросил: «Если какие-то дальнейшие действия предпринимать в качестве ответных санкций против американцев, перестанете им предоставлять ракеты, с тем чтобы они могли летать на космическую станцию?»

В.Путин: Мы никогда не действуем по принципу «купил билет и не поехал». Зачем? Мы никогда не предпринимаем никаких шагов, которые идут нам во вред. Американцы давно покупают наши ракетные двигатели. Это выгодно Соединённым Штатам, потому что экономит средства, в том числе средства налогоплательщиков, которые должны были бы пойти на строительство своих собственных мощностей, но это выгодно и нам, потому что это загружает наши заводы.

Мы никогда не предпринимаем шагов, которые идут во вред бизнесу, во вред нашим межгосударственным связям. Мы и здесь не собираемся ничего подобного делать. То, что прежняя американская администрация сделала, мне кажется, идёт во вред американской экономике, американскому народу. А то, что администрация Обамы побудила к таким же шагам и европейцев, это идёт во вред европейской экономике, понижает конкурентоспособность европейской экономики, приводит к потере сотен тысяч рабочих мест, уже привело к потере сотен тысяч рабочих мест.

Это нарушает принципы функционирования Всемирной торговой организации и международные правила в этой сфере, причём нарушает грубо, и в сфере экономики, и в сфере защиты прав человека.

Всё время мы говорим о защите прав человека, бесконечно, в том числе и применительно к демонстрациям в Москве, в других городах России. Но взяли и в связи с крымскими событиями ввели санкции против физических лиц, которые не имеют к этим событиям вообще никакого отношения, они даже ни сном ни духом не знали, что планируется, что происходит, узнавали только из средств массовой информации. Взяли наложили на них санкции. Где здесь права человека? Закрыли им счета, они даже не могут воспользоваться средствами для проведения каких-то операций для членов семьи и так далее. Ну о чём мы говорим? О каких правах человека мы говорим?

Значит, здесь они должны соблюдаться, а где-то нет. Ни логики никакой, ни равного подхода к этим вопросам не существует в современном мире. Мы, к сожалению, на практике пришли к такой деградации международного права и международных отношений. Нужно это исправлять. Можно это сделать или нельзя? Можно, давайте будем к этому вместе стремиться. Но это можно сделать только с обеих сторон.

Дж.Катмор: Господин Президент, вначале Вы говорили, что то, что нам требуется, это открытое и конструктивное сотрудничество. И мне думается, что у нас был открытый и конструктивный диалог здесь. Но я хотел бы закончить на позитивной ноте, поскольку в нашей беседе действительно было много положительных моментов. Очень коротко, поскольку мне подсказывают, что мы должны завершать, позволю задать каждому из вас вопрос.

Чего мы должны добиться к следующей встрече, что поможет нам продвинуться в сотрудничестве и диалоге по Арктике?

Президент Йоханнессон, пожалуйста.

Г.Йоханнессон: Согласие продолжать именно в том духе, в котором до сих пор работал Арктический совет уже 20 лет. Полагаться в наших договорённостях по Арктике на научную доказательную базу со всем уважением к различиям мнений, желаний и потребностей всех заинтересованных сторон, что должно вести к конструктивным, надёжным и действующим компромиссам.

Дж.Катмор: Президент Ниинистё.

С.Ниинистё: Я бы хотел видеть всех нас и других членов Арктического совета за столом переговоров, чтобы все как минимум чётко понимали, что говорит противоположная сторона. Я уже касался этой темы: в настоящий момент мы не в состоянии, допустим, утверждать со всей чёткостью, какого рода отношения пытаются выстраивать самые крупные члены Совета. Именно это позволит двигаться в будущее – в первую очередь мы должны знать, что каждый из нас думает, и тогда уже, возможно, сложится и решение.

Дж.Катмор: Президент Путин.

В.Путин: Я могу только присоединиться к тому, что было сказано моими коллегами – Президентом Йоханнессоном и Президентом Ниинистё. Это правильный подход. Ведь лозунгом работы Арктического совета, лозунгом нашего форума является стремление к позитивным отношениям. Арктика, как мы говорим, это пространство для сотрудничества, пространство для диалога. И мне бы очень хотелось, чтобы пример позитивной совместной работы в этом регионе мира был перенесён на другие регионы, где мы могли бы, используя опыт нашего сотрудничества в Арктике, решать стоящие перед нами проблемы.

А что касается Арктики, то, безусловно, мы в этом видим и будущее России, и будущее мировой экономики. Здесь огромные запасы, нетронутые запасы сырья, здесь пересекается много международных интересов. И если мы найдём инструменты решения проблем здесь, то это будет настраивать на то, чтобы таким же образом решать вопросы и в других регионах мира.

Я тоже в завершение хотел бы поблагодарить своих коллег, как я уже говорил вначале, за то, что они нашли время в своём графике, приехали к нам, в Россию. И, конечно, хотел Вас поблагодарить как ведущего. Вы нас раскрутили, если можно сказать, на обсуждение проблем, выходящих за рамки арктического региона, что делает, собственно говоря, дискуссии подобного рода востребованными и очень интересными.

Большое Вам спасибо.

Дж.Катмор: Что ж, давайте поблагодарим наших президентов.

Спасибо.

Россия. Арктика. СЗФО > Экология. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124897 Владимир Путин


Финляндия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124896 Владимир Путин, Саули Ниинисте

Встреча с Президентом Финляндии Саули Ниинистё.

В рамках Международного арктического форума «Арктика – территория диалога» состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Финляндии Саули Ниинистё.

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги, друзья! Позвольте мне вас поприветствовать в Архангельске.

Ещё раз хочу Вас поблагодарить за то, что Вы согласились приехать к нам. Ваше участие в дискуссии по проблемам развития Арктики чрезвычайно важно, потому что мы все – арктические государства. Открытое, свободное обсуждение создаёт атмосферу доверия, создаёт условия для решения вопросов по развитию этого региона.

И конечно, есть возможность поговорить о двусторонних отношениях.

Мы очень рады Вас видеть.

С.Ниинистё (как переведено): Спасибо большое. Мы с удовольствием приехали. Очень важно, что Вы, Владимир, поддерживаете дискуссию, диалог по арктическим вопросам, Арктика находится сейчас в фокусе внимания. Финляндия скоро станет председателем в Арктическом совете, и всё, что мы сможем взять отсюда, с этого форума, будет помогать нам в дальнейшей работе.

У нас много двусторонних вопросов, по которым также было бы полезно обменяться мнениями. И, как всегда, мне интересно узнать и услышать, как выглядит мир с Вашей точки зрения.

Спасибо большое за приглашение.

Финляндия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124896 Владимир Путин, Саули Ниинисте


Исландия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124892 Владимир Путин, Гудни Йоханнессон

Встреча с Президентом Исландии Гудни Йоханнессоном.

Владимир Путин встретился с Президентом Исландии Гудни Йоханнессоном. Встреча прошла в рамках Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги! Позвольте мне ещё раз вас поприветствовать уже в более широком формате.

Хотел бы отметить в начале нашей встречи, что присутствие главы Исландии на мероприятиях такого рода, как сегодняшнее, при обсуждении проблем Арктики стало уже хорошей, доброй традицией. Мы очень Вам благодарны за это и действительно рады Вас видеть.

Хотел бы в этой связи вспомнить, что Советский Союз был одним из первых, кто признал государственную независимость Исландии и активно поддерживал Исландию в ходе так называемых Тресковых войн, в том числе и в связи с санкциями некоторых западных стран, которые были введены тогда против Исландии.

Г.Йоханнессон: Это так, спасибо.

В.Путин: Наши отношения развиваются позитивно. Мне бы очень хотелось поговорить и об экономической составляющей нашего взаимодействия.

Рад возможности использовать сегодняшнее мероприятие, в рамках форума, для того чтобы обсудить двусторонние связи.

Спасибо.

Г.Йоханнессон (по-русски): Большое спасибо.

(Как переведено.) Владимир Владимирович, для меня удовольствие иметь возможность встретиться с Вами в рамках этого форума. Считаю, что это уместно, поскольку мы находимся в Архангельске.

Вы упомянули события истории. Россия первой в истории признала независимость Исландии, поддерживала Исландию в различных спорах по вопросам рыболовства. А во Второй мировой войне транспортные конвои соединяли Исландию и Архангельск. Некоторые из этих конвоев формировались в Исландии и затем выходили в сторону Архангельска.

Поэтому для меня как для историка огромное удовольствие находиться здесь и вспоминать эту историю. Мне доставило огромное удовольствие сегодня утром посетить Морской музей в Архангельске и, безусловно, участвовать в форуме.

Хочу к этому добавить, что, даже несмотря на то, что я всячески извлекаю удовольствие из такого предмета, как история, – я уверен, что мы могли бы обсудить многие темы, которые касаются прошлого, – в моей относительно недавно должности Президента я должен заглядывать в будущее и смотреть на то, как мы могли бы улучшить взаимоотношения между Исландией и Россией. Но, глядя в прошлое, я не вижу причин, по которым мы не могли бы двигаться вперёд, улучшая наши взаимоотношения.

Исландия. Арктика. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 марта 2017 > № 2124892 Владимир Путин, Гудни Йоханнессон


Финляндия. Ирландия. Арктика. СЗФО > Экология > gazeta.ru, 30 марта 2017 > № 2123690

Путин и горячие парни

Арктика-2017: денег нет, но планы большие

Рустем Фаляхов (Архангельск)

России не стоит вести активную деятельность в Арктике, в первую очередь — не надо там добывать ресурсы и загрязнять природу. К этой мысли склоняли Владимира Путина зарубежные участники Арктического форума, озабоченные глобальным потеплением.

Геополитика и немного солнца в холодной воде Архангельска. Город, который даже в солнечный морозный день производит впечатление сонной лощины. Жизнь теплится только возле торгового центра. Вывески соответствующие. На одной написано «Живые цветы», на другой - «Ритуальные услуги», посередине — «Скидки на все».

Здесь в четверг, 30 марта, завершил работу IV Международный арктический форум.

Он не впечатлял именами ученых с мировой славой, но получился массовым. «Рассчитывали, что приедет примерно 800 человек, а по факту было примерно вдвое больше, — говорит помощник ректора САФУ Анна Менгазетдинова. — Пришлось даже ледокол «Новороссийск» подгонять в городской порт». Ледокол использовали в качестве плавучей гостиницы. По официальной информации, форум посетило более 1500 человек из России и 28 зарубежных государств.

Под пленарную часть арктического шоу с участием трех президентов — российского, финского и исландского — арендовали местный театр драмы, то есть самое красивое здание областного центра.

Перед форумом российский президент Владимир Путин посетил один из островов архипелага Земли Франца-Иосифа. Вместе с премьером Дмитрием Медведем в 27-градусный мороз глава государства отправился инспектировать уборку мусора, оставшегося от военных еще в 60–70-х годах прошлого века.

Министр природных ресурсов Сергей Донской сквозь пургу доложил начальству, что вывезены тонны мусора. Путин результатам генеральной уборки в Арктике порадовался, о чем и доложил на пленарном заседании в драмтеатре.

100% алмазов

Неожиданными поворотами доклад президента не блистал, но главное Путин сказал: Арктика — территория колоссальных возможностей, но не место для международных конфликтов. И Россия этими возможностями пользуется, реализуя «150 проектов на триллионы миллионов рублей».

На это модератор Джефф Катмор, телеведущий CNBC, поинтересовался, так ли уж выгодны эти 150 проектов в Арктике, насколько они конкурентны? В вопросе был явный подтекст: может быть, будет лучше для всех, если Россия оставит в покое Арктику? Чем меньше в Арктике будут добывать нефти, газа, угля, алмазов и прочего сырья, тем будет лучше для здоровья планеты…

Однако накануне Путин провел совещание с российскими бизнесом. И обнародованные по итогам цифры не оставляли экологии шансов.

По оценкам Российской академии наук, в Арктической зоне сконцентрирована подавляющая доля общероссийских и общемировых запасов, в том числе золота — 40%, нефти — 60%, газа — от 60 до 90%, из них 30% мировых, хрома и марганца — 90%, платиновых металлов — 47%, коренных алмазов — 100%.

По общим оценкам, стоимость минерального сырья арктических недр превышает $30 трлн, причем две трети из них — это стоимость энергетических ресурсов.

Общая же стоимость разведанных запасов минерального сырья недр Арктической зоны составляет, по ориентировочным оценкам, $1,5–2 трлн.

На форуме в драмтеатре Путин не стал повторяться, а сказал только, что сегодня 10% ВВП России формируется за счет деятельности компаний в Арктике, и этот вклад в экономику будет только нарастать. Один только проекта «Ямал-СПГ», когда выйдет на свою проектную мощность, а это запланировано на конец года, будет давать 16,5 млн тонн сжиженного газа и его можно будет поставлять «в обе стороны — и в Европу и в Азию», по Севморпути.

Модератор тем не менее настаивал на том, что тема экологии важнее погони за прибылью, какой бы значительной она ни была. «Как извлечь пользу из всего биоразнообразия Мирового океана, но при этом не навредить?» — с этим вопросом Катмор обратился к президентам Финляндии Саули Ниинисте и Исландии Гудни Йоханнессону.

«Не надо относиться к океану как к помойке!» — отрезал финн. Подумал и добавил: «Если мы потеряем Арктику, мы потеряем весь мир!» В том смысле, что таяние льдов, в том числе как результат промышленной революции, приведет к необратимым последствиям для всей планеты: начнутся резкие перепады температуру, засуха будет сменяться наводнением, обострится проблема голода, миграционные потоки будут неуправляемы и т.п и т.д.

А исландский лидер признался, как в его стране еще не так давно решали проблему загрязнения берега и моря. Весь мусор свозили на берег, накапливали, потом грузили все это на корабль, выходили в море и сбрасывали там. Но больше так в Исландии не делают, берегут мать-природу.

«8 млн тонн одной только пластмассы ежегодно выбрасывается в Мировой океан! К 2050 году, если так и дальше пойдет, мусора в океане будет больше, чем рыбы. Подсчитано», — резюмировал Йоханнессон.

Единственный, кто мог бы успокоить собравшихся по части экологии, это присутствующий на форуме российский министр экономического развития Максим Орешкин. Он бы рассказал, что на освоение Арктики нужны триллионы, в частности, на строительство опорных пунктов и портов.

Предыдущая программа освоения Арктики не была профинансирована ни одним рублем, сообщило Минэкономразвития «Газете.Ru». А новая, на 210 млрд руб., рассчитанная до 2025 года, пока еще не утверждена.

Всеми ведомствами она согласована, но Минфин против. Так что значительных финансовых ресурсов на Арктику сейчас в казне нет.

Из Архангельска в Вашингтон

После того как выяснилось, что тема экологии не дала нужный градус драматизма, модератор ввел в сюжет главного «отрицательного персонажа», и ньюсмейкеры форума сразу забыли, зачем они здесь собрались.

Модератор спросил финского президента, собирается ли он пригласить на очередной арктический саммит (с мая Финляндия два года будет возглавлять Арктический совет прибрежных стран) президентов Путина и Трампа? После того как был получен утвердительный ответ (Путин тоже сказал, что готов встретиться с Трампом где угодно — хоть на саммите G20 в июне, хоть в Хельсинки на арктическом саммите), тема форума в Архангельске стала больше напоминать повестку форума «большой двадцатки».

Тему взаимоотношений России и США с удовольствием подхватили и финский лидер, и исландский. Оба уверены, что взаимоотношения двух держав и партнеров по Арктике слишком негативно сказываются на остальных странах. Путин призывал не драматизировать ситуацию, а тот же Саули Ниинисте брал ответное слово и заявлял: он не согласен, что геополитическая напряженность спадает.

В итоге президенты окончательно перенеслись мыслями из Архангельска в Вашингтон.

Путин попытался остудить коллегу из Финляндии: вот ведь какие горячие эти финские парни. Галерка засмеялась, а когда смех и аплодисменты утихли, послышалась реплика: «Исландские парни тоже горячие».

Финляндия. Ирландия. Арктика. СЗФО > Экология > gazeta.ru, 30 марта 2017 > № 2123690


Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 30 марта 2017 > № 2122354

Экономика : Арктика себе в убыток

Чтобы шельфовые проекты оказались рентабельными, нефть должна подорожать почти в два раза

Заместитель заведующего отделом экономики "Независимой газеты"

Минэнерго объявило, при какой цене на нефть разработка Арктического шельфа для российских компаний станет рентабельной – 70–100 долл. за баррель. Получается, сейчас добыча на шельфе экономически нецелесообразна. По мнению некоторых экспертов, Минэнерго поскромничало. Они признают, что ситуация с окупаемостью сильно меняется в зависимости от конкретных проектов, но в большинстве случаев добыча станет рентабельна при 115 долл. за баррель. Эксперты предупреждают: российские компании не смогут законсервировать свою работу на шельфе в ожидании благоприятной внешней конъюнктуры, потому что это приведет к еще большим потерям.

Нефть марки Brent подешевела с начала года примерно на 4–5 долл. – до 51–52 долл. за баррель. И, как следует из вчерашних заявлений главы Минэнерго Александра Новака, в таких условиях арктические шельфовые проекты России нескоро станут рентабельными. Потому что их окупаемость будет возможна тогда, когда нефть подорожает в полтора, а еще лучше в два раза.

«Мы исходим из того, что наши нефтегазовые компании обозначают порядок цен, при которых экономически выгодно и эффективно работать на шельфе, – это от 70 до 100 долл. за баррель», – приводят слова Новака информагентства.

Между тем российские власти возлагают большие надежды на добычу углеводородов в Арктике. Собственно, именно с этими планами и связана возросшая активность РФ в регионе: от формального разграничения территорий в Арктической зоне и наращивания вооружений до выстраивания логистики и организации международных пиар-кампаний, включая экологические мероприятия.

Так, вчера президент Владимир Путин и премьер Дмитрий Медведев прибыли на остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа и оценили результаты программы по очистке Арктики от накопившегося мусора. Как сообщил глава Минприроды Сергей Донской, в рамках программы было выбрано шесть островов архипелага, с которых в общей сложности удалось вывезти более 42 тыс. т мусора. В основном это были металлические бочки с отходами нефтепродуктов и угля, непригодного для использования, передает Интерфакс.

Новак вчера сообщил, что «общий объем начальных извлекаемых ресурсов Арктики составляет 286 млрд т, это 60% всех углеводородных ресурсов России». «Сегодня в Арктике добывается 93 млн т нефти, что составляет 17% всей российской добычи, к 2035 году эта доля вырастет до 22%», – сообщил министр.

По его словам, в части газа ситуация «вообще уникальная». «Основные запасы газа РФ сосредоточены именно в Арктической зоне, в этом регионе добывается около 80% всего российского газа», – сказал Новак. Как при этом сообщает пресс-служба Минприроды, «на Арктическом шельфе не разведано более 90% территорий, на суше – около 53%».

Напомним, в сентябре 2016 года правительство ввело временный мораторий на выдачу лицензий на разработку новых месторождений Арктического шельфа. Право работать на шельфе сохранили компании «Роснефть» и «Газпром», сообщили вчера в пресс-службе Минприроды.

В феврале этого года правительство решило пока не отменять действие моратория. «Лицензий уже выдано достаточно много, объем обязательств по ним большой. Новые решения по мораторию не планируются», – пояснял Сергей Донской. Он уточнял, что к вопросу выдачи новых лицензий можно будет вернуться после стабилизации рынка нефти.

«В настоящее время компании проводят геологическую разведку в соответствии с обязательствами выданных им лицензий», – сообщили в пресс-службе Минприроды. В целом, по состоянию на 27 февраля на российском шельфе и в пределах морских акваторий действует 138 лицензий на углеводородное сырье, включая работы по семи госконтрактам: 42 лицензии эксплуатационные, 75 совмещенных и 21 поисковая; 53 лицензии у «Роснефти», 41 у «Газпрома», 14 у ЛУКОЙЛа и семь у «Новатэка», перечисляют в Минприроды.

Опрошенные «НГ» эксперты обращают внимание, что уровень рентабельности может сильно варьироваться в зависимости от конкретных проектов.

«Каждый арктический проект уникален и требует особого подхода в плане технологий и способов разработки месторождения, что напрямую отражается в различном уровне затрат и рентабельности, – пояснила «НГ» замдиректора Центра сырьевой экономики Академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) Регина Базалева. – При текущем уровне цен реализация арктических проектов с нуля, вероятно, убыточна, учитывая крайне тяжелые природно-климатические условия и требуемые капитальные затраты. Но там, где промысел уже обустроен и большая часть капитальных затрат осуществлена, продолжение освоения может быть рентабельно».

«Для рентабельности важна ведь не только цена на нефть, но и себестоимость, которая, как мы видим на примере сланцевой добычи в США, может радикально снижаться по мере развития технологий, – обращает внимание аналитик компании «Финам» Алексей Калачев. – Сомнительно, что технологический прорыв будет достигнут самостоятельно, но при восстановлении международного сотрудничества он возможен».

Однако часть экспертов все же считает, что в Минэнерго поскромничали с определением уровня рентабельности добычи в Арктике. «Различные бухгалтерские ухищрения позволяют двигать эту цифру в достаточно широких пределах, кроме того, налоговые льготы и корпоративные соглашения могут сильно влиять на себестоимость», – признает аналитик компании «Фридом Финанс» Георгий Ващенко. Но все же большинство арктических проектов, по оценкам эксперта, станут рентабельными при цене нефти около 115 долл. за баррель.

В то же время, какими бы туманными ни были перспективы окупаемости, российские компании не смогут заморозить уже начатые арктические проекты в ожидании роста нефтяных цен.

«Заморозка проектов, где основная часть затрат уже осуществлена, маловероятна (на континентальном шельфе Арктики это месторождение «Приразломное»)», – говорит Базалева.

По словам эксперта, государство заинтересовано в освоении шельфа Арктики, «так как это огромные запасы и соответственно налоги в бюджет». «Но освоение Арктического шельфа требует большой технологической готовности, поэтому если сейчас все прекратить и ждать высоких цен, то может повториться опыт нулевых, когда в условиях высоких цен на нефть и при большом количестве выданных лицензий промышленное освоение началось только на одном месторождении – «Приразломное», – поясняет Базалева.

«Для российских нефтегазовых компаний наличие шельфовых проектов в портфолио – вопрос статуса. Кроме того, наличие столь крупных месторождений – это запасы углеводородов, которые находят отражение на балансах компаний. На это смотрят в том числе инвесторы по всему миру», – объясняет старший аналитик компании «Альпари» Роман Ткачук.

«Консервация во многих случаях невозможна. Оборудование, которое там стоит, негде больше использовать», – замечает Георгий Ващенко. Старший научный сотрудник Института экономики РАН Иван Капитонов обращает внимание, что часто консервация месторождения приводит к еще большим потерям, чем недополученная из-за низких цен прибыль.

«Убытки компаний на этих проектах покрываются за счет прочих проектов. Именно поэтому в РФ временно приостановлена выдача лицензий на разработку шельфа», – добавляет Капитонов. Крупнейшие российские нефтегазовые компании продолжат разрабатывать Арктический шельф, распределяя издержки внутри компании, соглашается Алексей Калачев.

Анастасия Башкатова, Независимая газета

Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 30 марта 2017 > № 2122354


Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2122341

Человеческий капитал в Арктике: глобальные вызовы и масштабные проекты

Освоение Арктики является сегодня одной из глобальных задач для нашей страны. Для её успешного решения необходима качественная подготовка молодых специалистов, которые займутся развитием инфраструктуры и социально-культурной среды. Об этом сегодня на Международном молодёжном образовательном форуме «Арктика. Сделано в России» заявила Министр образования и науки РФ Ольга Васильева.

«Наша страна в разные периоды своей истории имела свои глобальные задачи. Сегодня одной из таких задач является освоение Арктики. И кому, если не молодым специалистам, предстоит её решить», — сказала глава Минобрнауки.

Ольга Васильева отметила, что ключевой задачей в российской Арктике сегодня является создание комфортной социокультурной среды для жизни в условиях Крайнего Севера на постоянной основе.

Для этого Министерство образования и науки увеличило число бюджетных мест на специальности педагогических и медицинских направлений.

Она также обратила внимание участников встречи на высокую востребованность инженерных специальностей в контексте подготовки специалистов для работы на Крайнем Севере.

Ранее в этот же день с участниками форума встретился губернатор Ненецкого автономного округа Игорь Кошин.

В ходе общения глава региона рассказал собравшимся о проекте глубоководного незамерзающего порта в бухте Индига Баренцева моря и обсудил с молодыми специалистами особенности реализации масштабных проектов в арктическом регионе в формате государственно-частного партнёрства.

Всю первую половину дня команды участников посвятили работе над практикумом. Сегодня молодые специалисты работали над созданием дорожных карт развития опорных зон в Арктике.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России», который собрал молодых учёных и специалистов, чья сфера интересов связана с изучением арктических регионов России, проходит в Архангельске с 27 марта по 2 апреля.

Участниками форума стали 150 молодых представителей российской науки, 10 из которых также являются представителями коренных малочисленных народов севера, а также 25 иностранцев из стран Арктического совета, Италии, Китая, Германии и ряда других государств.

Молодёжный форум «Арктика. Сделано в России» в 2017 году проходит в рамках Международного форума «Арктика — территория диалога».

Россия. Арктика > Образование, наука > fadm.gov.ru, 30 марта 2017 > № 2122341


Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 30 марта 2017 > № 2122330

Освоение Арктики невозможно без научных исследований

Артур Чилингаров: « Без научных исследований изучение и освоение Арктики невозможно"

В ходе заседания "Арктика - территория научного сотрудничества" известный полярник также отметил важность того, что форум вышел на государственный уровень

АРХАНГЕЛЬСК, 29 марта. /ТАСС/. Научные исследования играют ключевую роль в развитии Арктики. Об этом заявил на арктическом форуме в Архангельске специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров.

"Без науки, без научных исследований изучение и освоение Арктики невозможно", - сказал Чилингаров.

В ходе тематического заседания "Арктика - территория научного сотрудничества" известный полярник также отметил важность того, что проходящий арктический форум вышел на государственный уровень. Среди других важных событий последних лет Чилингаров назвал Международный полярный год, проведенный по инициативе России 2008 год. "Год объединил тысячи ученых из 45 стран", - сказал он.

Азия смотрит на полюс

Сейчас многие страны, в том числе южные, заинтересованы и изучении и использовании Арктики. Об этом говорили сразу несколько выступающих. В частности, об интересах Китая в этой сфере рассказал Ян Хуэйгэнь, генеральный директор китайского института полярных исследований, страна достигла важных результатов в изучении Арктики и Антарктики. "Наши ученые участвуют в работе научных станций в Канаде, Гренландии, Красноярском крае России", - отметил он.

Замороженные границы: как страны делят Арктику

В связи с этим участники заседания много говорили о необходимости международного сотрудничества в изучении и развитии Арктики. Как отметил Пол Беркман, профессор практики в области научной дипломатии университета Тафтса (США), такое сотрудничество должно вестись по разным направлениям. "Необходимо развивать международное законодательство, международные системы управления. Главный риск для Арктики на сегодня - нескоординированность усилий разных сторон", - сказал он.

При этом ученый отметил, что сейчас период исследований Арктики переходит в период инвестиций и реализации проектов, что требует еще больших усилий на обеспечение устойчивости.

Медицина в Арктике

О важности развития медицинский исследований в арктических регионах сообщил Игорь Бобровницкий, руководитель научного направления медицины окружающей среды ФГБУ "Научно-исследовательский институт экологии человека и гигиены окружающей среды им. А.Н. Сысина" Министерства здравоохранения РФ.

"Важнейшей задачей в Арктике является создание системы профилактики заболеваемости - мобильных центров мониторинга, профилактической организации, телемедицины", - сказал Бобровницкий.

Он отметил, что существующая в других регионах система здравоохранения в Арктике не всегда применима и малоэффективна. При этом создание системы профилактики требует больших усилий в научно-технической сфере, организации межведомственной координации, международного сотрудничества.

По словам эксперта, изменения климата в Арктике и антропогенный фактор оказывают большое влияние на жителей арктических регионов. Согласно представленным данным, в последние годы отмечается кратное увеличение онкологических заболеваний. Также растет число сердечно-сосудистых заболеваний, что во многом обусловлено тяжелыми условиями труда и жизни. Именно поэтому необходима система профилактики и раннего выявления заболеваний.

Форум "Арктика - территория диалога" является одной из ключевых площадок для обсуждения проблем и перспектив арктического региона. Он призван объединить усилия международного сообщества для эффективного развития Арктики.

Участники форума, который проводится с 2010 года, обсуждают повышение уровня жизни на арктических территориях, развитие транспортной системы, вопросы экологии.

Участие в IV Международном арктическом форуме "Арктика - территория диалога", который проходит в Архангельске, принимают около 1,5 тысячи человек из России и других стран. ТАСС является генеральным информационным партнером и официальным фотохост-агентством форума.

Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/nauka/4136611

****

Россия готова к совместному освоению Арктики с иностранными партнерами

Проекты могут быть реализованы в разных сферах - "от освоения природных ресурсов и развития глобальных транспортных коридоров до науки и экологии", рассказал президент РФ Владимир Путин

/ТАСС/. Россия готова к совместному освоению Арктики с иностранными партнерами в различных сферах. Об этом заявил президент России Владимир Путин на совещании по вопросам развития Арктики.

"Мы открыты для широкого партнерства с другими государствами для реализации крупномасштабных взаимовыгодных проектов - от освоения природных ресурсов и развития глобальных транспортных коридоров до науки и экологии" - сказал Путин.

В совещании также приняли участие глава правительства Дмитрий Медведев, глава Минприроды Сергей Донской, министр обороны Сергей Шойгу и спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

Совместные проекты

Глава государства отметил, что Россия уже осуществляет в Арктике совместные проекты с иностранными компаниями. В частности, в связи с этим он назвал такие проекты как "Ямал- СПГ", "Сахалин-1" и "Сахалин-2". Также президент обратил внимание, что российская сторона совместно с иностранными партнерами ведет геофизические исследования в Баренцевом море.

"В конце 2014 года "Роснефть" и "Эксонмобил" обнаружили крупнейшее месторождение в Арктике, которое назвали "Победа", - добавил президент.

Путин отметил, что прогнозные ресурсы углеводородов именно в российских морях оцениваются более чем в 100 млрд тонн в нефтяном эквиваленте, а только в недрах Баренцева моря содержатся 2,8 трлн кубометров газа.

Крупнейший сырьевой резерв

В целом, говоря о природных богатствах Арктики президент подчеркнул, что она является крупнейшим сырьевым резервом РФ.

"В этом регионе сосредоточены основные запасы ряда важнейших полезных ископаемых, которые являются определяющими для развития экономики РФ. Так, разведанные запасы газа промышленных категорий арктической зоны составляют 80% общероссийских. В этом районе сосредоточены 90% извлекаемых ресурсов углеводородов всего континентального шельфа, в том числе 70% - на шельфах Баренцева и Карского морей", - заявил Путин.

По его словам, прогнозируется наличие углеводородов и в глубоководной части Северного Ледовитого океана в количестве около 15-20 млрд тонн условного топлива.

Подробнее на ТАСС:

http://tass.ru/v-strane/4137535

****

Ученый раскритиковал Минэнерго на арктическом форуме: "С геологоразведкой в России дела обстоят не очень благополучно"

После распада Советского Союза геологоразведке в России уделяется в разы меньше внимания, заявил на форуме "Арктика – территория диалога" заместитель директора по научной работе "Института проблем нефти и газа Российской академии наук" Василий Богоявленский. По мнению ученого, в стране неблагополучная ситуация с воспроизводством минерально-сырьевой базы, передает корреспондент Накануне.RU.

Богоявленский выступил на дискуссии "Арктика - территория современной энергетики", с участием глав нефтегазовых компаний и министра энергетики Александра Новака. Он подверг критике оптимистичные отчеты министерства о том, что прирост запасов опережает добычу.

"Если внести сюда понятие рентабельности, то мы увидим, что больше половины приращиваемых запасов нерентабельны. При нынешних ценах они не имеют смысла. Кроме того прирост 20% запасов происходит за счет открытия новых месторождений, остальное – доразведка старых месторождений", - сказал он.

Ученый констатировал, что с геологоразведкой и с воспроизводством минерально-сырьевой базы в области нефтегаза в современной России дела обстоят не очень благополучно. Александр Новак согласился, что на геологоразведочные работы Россия тратит меньше средств, чем СССР. Однако, по его словам, это рыночная ситуация: при плановой экономике шло централизованное финансирование из бюджета, сейчас работы проводят компании по мере возможности. "Тем не менее статистика показывает, что прирост запасов опережает добычу, запасов достаточно на 30 лет", - сказал министр. - See more at: http://www.nakanune.ru/news/2017/03/29/22465246#sthash.ycShfbhz.dpuf

Россия. Арктика > Образование, наука > ras.ru, 30 марта 2017 > № 2122330


Россия. Арктика > Приватизация, инвестиции > forbes.ru, 30 марта 2017 > № 2122265

«Стратегический резерв» Путина: пять миллиардеров в Арктике

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

Президент вновь призвал крупный капитал инвестировать за Полярный круг. Как обстоят дела у крупнейших частных инвесторов региона?

Второй день подряд президент Владимир Путин занимается проблемами Арктики. Он успел провести инспекцию островов архипелага Земля Франца-Иосифа. Сделал несколько громких заявлений о проблемах безопасности в регионе. И 30 марта выступил на форуме «Арктика – территория диалога», куда прибыли президенты Исландии и Финляндии.

По всему выходит, что Арктика, как и в лучшие времена СССР – один из ключевых приоритетов государства. Сокровищница природных ресурcов и источник «твердой» валюты. Регион, где располагаются главные военно-морские базы и сосредоточена немалая часть стратегических ядерных сил.

Как и в советский период, государство серьезно вкладывается в развитие экономики региона. «У нас весьма обширная экономическая программа для Арктики, рассчитанная на многие-многие годы вперёд. Она включает уже свыше 150 проектов, инвестиции в которые оцениваются в триллионы рублей», — заявил сегодня Владимир Путин. И это далеко не первое его заявление такого рода.

Еще в 2000 году, за месяц до своей инаугурации Владимир Путин назвал северные территории России «стратегическим резервом», который должен стать важнейшей опорой для развития российской государственности.

Но есть и серьезные отличия от прежних времен: в «освоении» Арктики активное участие принимает крупный капитал. Российские частные компании контролируют ключевые активы и даже, в некоторых случаях, целые города. И вовсе не зря Владимир Путин в своем выступлении упомянул необходимость развития частно-государственного партнерства, а в качестве примера успешного проекта привел частный «Ямал-СПГ».

Как ведут дела в Арктике российские миллиардеры, какую помощь им оказывает государство и что требует взамен – читайте в галерее Forbes.

Леонид Михельсон, «Новатэк».

Текущее состояние — $18,1 млрд.

Проект: «Ямал СПГ», добыча и сжижение газа, Ямало-Ненецкий автономный округ, Тюменская область.

Проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 16,5 млн т в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения (одно из крупнейших в мире) на северо-востоке полуострова Ямал. Планируется построить три очереди завода мощностью по 5,5 млн т СПГ в год каждая. Запуск первой очереди запланирован на 2017 год.

Российскому «Новатэку» принадлежит контрольный пакет «Ямал СПГ« (50,1% акций). Французской Total — 20%. Китайской госкомпании CNPC — 20%. Китайскому фонду «Шелковый путь» (SRF, Silk Road Fund) — 9,9%. В декабре 2015 года «Новатэк» продал этот пакет SRF за €1,1 млрд.

Основными владельцами «Новатэка» являются российские миллиардеры Леонид Михельсон (24,8%, сегодня стоят $9,6 млрд) и Геннадий Тимченко (23,5%, текущая стоимость — $9,1 млрд), а также французская Total (19%) и «Газпром» (10%). Летом 2014 года Тимченко и «Новатэк» подпали под американские санкции.

По состоянию на июнь 2016 года, по оценке Леонида Михельсона, акционеры проекта инвестировали в него около $13 млрд. Для проекта «Ямал СПГ» предполагается построить 15 танкеров-ледоколов, каждый из которых сможет перевозить 173 000 куб. м СПГ.

«Новатэк» является единственной негосударственной компании, имеющей право самостоятельно экспортировать сжиженный газ. Его предполагается вывозить по Северному морскому пути. Государство помогло компании в строительстве морского порта Сабетта на северо-востоке Ямала. Стоимость проекта, стартовавшего в 2012 году, была оценена в 103 млрд рублей, из которых 69 млрд рублей финансируется из федерального бюджета.

Михельсон также является владельцем крупного пакете акций химического концерна «Сибура» (43,2%). Другим крупнейшим акционером компании является миллиардер Кирилл Шамалов (младший сын давнего знакомого президента России Владимира Путина, совладельца банка «Россия» Николая Шамалова), владеющий пакетом в 21,2%. В сентябре 2014 года Шамалов купил 17% «Сибура» у Геннадия Тимченко. В декабре 2015 года агентство Reuters рассказало о свадьбе Кирилла Шамалова и Катерины Тихоновой, которую источники Bloomberg и Reuters называют дочерью президента Путина.

Владимир Потанин, «Норникель»

Текущее состояние — $13,9 млрд.

Проект: компания «Норникель», добыча никеля и других цветных металлов в Норильске (Таймыр, Красноярский край) и на Кольском полуострове.

Миллиардер Владимир Потанин владеет 30,41% акций ГМК «Норильский никель» — крупнейшего производителя никеля и палладия в мире. Исходя из текущих котировок акций компании, сегодня эта доля оценивается в $7,6 млрд.

Контроль над компанией Владимир Потанин установил с 1997 года по итогам залогового аукциона. В первые годы правления президента Владимира Путина поползли слухи о возможном пересмотре решений по приватизации «Норильского никеля», вопросом заинтересовалась прокуратура. Однако со временем неприятные для Потанина разговоры утихли. После кризиса 2008 года и в разгар «войны» между Потаниным и его бывшим партнерам Михаилом Прохоровым «Норильский никель» возглавил давний и хороший знакомый Владимира Путина Владимир Стржалковский.

Сам Владимир Потанин стал образцовым примером социально-ответственного миллиардера. Он выступил одним из инициаторов проведения зимней Олимпиады в Сочи в 2014 году, вложил $2,2 млрд в строительство горнолыжного курорта «Роза Хутор» (из них около $500 млн собственных средств).

В январе 2017 года Потанин встретился с президентом Владимиром Путиным и пообещал вложить в модернизацию «Норникеля» 1 трлн рублей. Он заверил, что компания создаст дополнительно около 3 000 рабочих мест, «для того, чтобы процессы модернизации не привели ни к каким осложнениям социального характера». Потанин отметил, что из этих средств 250 млрд рублей будет направлено на мероприятия экологической направленности.

Алексей Мордашов, «Воркутауголь» (входит в «Северсталь»)

Текущее состояние — $16,9 млрд.

Проект: «Воркутауголь», добыча угля в Воркуте, республика Коми.

Миллиардер Алексей Мордашов владеет компанией «Воркутауголь» (100-процентная «дочка» «Северстали») — одним из крупнейших в России предприятий по производству коксующегося угля. Обеспечивает этим сырьем в том числе «Северсталь» и Воркутинские ТЭЦ. Вместе с миллиардером Юрием Ковальчуком владеет банком «Россия», который оказался под санкциями США.

В сентябре 2014 года «Северсталь» завершила продажу всех своих американских активов, в том числе металлургических заводов Severstal Columbus и Severstal Dearborn и производителя коксующегося угля PBS Coals. В начале 2015 года Мордашов встретился с Путиным и пообещал ему впредь избегать «неразумных инвестиций». В мае 2015 года президент России Владимир Путин наградил Мордашова орденом Александра Невского за «большой вклад в социально-экономическое развитие Российской Федерации».

Виктор Вексельберг, «Т Плюс»

Текущее состояние — $12,3 млрд.

Проект: ТЭЦ Воркуты, входящие в состав энергетического холдинга «T-Плюс».

Виктору Вексельбергу бизнес в приполярной Воркуте принес в прошлом году большую головную боль. В сентябре 2016 года в компании «Т Плюс», входящей в холдинг «Ренова» миллиардера прошли обыски в рамках уголовного дела о даче многомиллионных взяток прежнему руководству Коми во главе с экс-губернатором республики Вячеславом Гайзером.

По данным следствия, бывшее руководство республики получило более 800 млн рублей взяток за установление выгодных для энергетических компаний тарифов. Фигурантами дела стали топ-менеджеры и акционеры «Реновы» Евгений Ольховик, глава «Т Плюс» Борис Вайнзихер и Михаил Слободин, возглавлявший «Т Плюс» с 2003 по 2011 год.

Каковы были реальные причины неприятностей Виктора Вексельберга, до сих пор достоверно неизвестно. Однако непосредственным поводом для атаки на «Т Плюс» стала попытка энергокомпании избавиться от убыточных ТЭЦ в Воркуте. Теплостанции были выведены на отдельное юрлицо и подготовлены к продаже. На встрече с Владимиром Путиным губернатор республики Коми Сергей Гапликов обвинил «Т Плюс» в том, что действия компании ведут к срыву отопительного сезона в Воркуте. Путин поручил правоохранительным органам разобраться в ситуации. «Эта безответственность должна быть пресечена», — заявил президент. После чего последовали аресты топ-менеджеров компании Вексельберга.

Одна из причин, по которой «Т Плюс» планировала избавиться от ТЭЦ — высокая цена на уголь, которая делала деятельность станций убыточной для компании. Поставщик — «Северсталь» Алексея Мордашова. Чтобы смягчить остроту проблемы, в вопросы ценообразования пришлось вмешаться президенту. По личному поручению Путина компаниям «Т Плюс» Вексельберга и «Северсталь» Мордашова было «рекомендовано провести переговоры по заключению долгосрочного договора по поставке угля».

Вагит Алекперов, «Лукойл»

Текущее состояние — $14,1 млрд.

Проекты: месторождения нефти и газа ЛУКОЙЛа в Ямало-Ненецком и Ненецком округах, а также Республике Коми, нефтяной терминал Варандей.

Компания «Лукойл» миллиардера Вагита Алекперова владеет Находкинским и Пякяхинским месторождениями на Ямале и Тимано-Печорским месторождением в республике Коми. Добыча газа на первом началась в 2005 году. Газ продается «Газпрому», поступая в его газотранспортную систему по 117-километровому газопроводу. Второе месторождение введено в строй в 2016 году. Месторождение в Республике Коми компания разрабатывает с начала 2000-х.

В 2008 году введен в эксплуатацию нефтеналивной терминал, установленный в море в 22 км от поселка Варандей Ненецкого автономного округа. Пропускная способность нефтеотгрузочного терминала — 12 млн т нефти в год (240 000 баррелей в сутки).

В 2013 году Алекперов обратился к президенту Путину с просьбой решить вопрос по внесению изменений в законодательство и допустить частные компании к разработке арктического шельфа. Предложение касалось допуска к освоению шельфа частных структур, получивших лицензии до введения запрета на разработку месторождений негосударственными предприятиями. Глава «Лукойла» уточнил, что речь идет об освоении тех участков шельфа, которые не заинтересуют госкомпании «Роснефть» и «Газпром». Пока решение о допуске частных компаний к шельфу не принято.

В 2014 году Путин наградил Алекперова орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Дмитрий Босов, «Аллтек»

Состояние — $500 млн.

Проекты: добыча угля на полуострове Таймыр, нефтегазовые месторождения и портовый терминал на севере Архангельской области.

Проект «Печора СПГ» на севере Архангельской области был инициирован группой Alltech миллиардера Дмитрия Босова. Предполагалось строительство завода мощностью 5 млн т СПГ в год на базе Кумжинского и Коровинского месторождений в Ненецком автономном округе, и отгрузочного морского терминала. Неопределенность с будущим сбытом газа заставили Alltech искать партнеров. В результате в декабре 2015 года было создано СП «РН-Печора СПГ», в котором доля «Роснефти» составила 50,1%. Для расширения ресурсной базы проекта «Роснефть» планировала приобрести лицензии на еще два участка — Лаявожский и Ванейвисский — но уступила их на аукционе «Газпрому». В настоящее время проект находится в стадии разработки экономического обоснования. В зависимости от количества очередей, которые могут быть введены в эксплуатацию, стоимость проекта оценивается $7 млрд — $14 млрд.

Что касается добычи угля, этот проект был запущены еще в 2015 году. Реализует его подконтрольная Босову компания «ВостокУголь». В 2018 году планируется добыть 5-10 млн т антрацита. К 2025 году — выйти на уровень в 30 млн т угля в год. Подтвержденные запасы угля на Лемберовском и Максимовском месторождении на Таймыре — 300 млн т угля. Уголь вывозится через порт Диксон. Проект в целом оценивается в $250 млн.

Россия. Арктика > Приватизация, инвестиции > forbes.ru, 30 марта 2017 > № 2122265


Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Экология > fishnews.ru, 30 марта 2017 > № 2122203

Программа развития Арктики получит ускорение.

Президент Владимир Путин дал указание правительству России ускорить подготовку программы социально-экономического развития Арктического региона. Минэкономразвития предлагает взять за основу три драйвера.

Глава государства 29 марта посетил остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, где ознакомился с результатами работ по ликвидации экологического ущерба Арктической зоны РФ. В поездке Владимира Путина сопровождали премьер Дмитрий Медведев, министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской, глава Минобороны Сергей Шойгу и специальный представитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Кремля, на совещании по вопросу комплексного развития Арктики Владимир Путин дал указание Правительству ускорить подготовку программы социально-экономического развития региона и поручил Минобороны и ФСБ обеспечить защиту национальных интересов страны в Арктике. Кроме того, президент подчеркнул, что Россия готова к совместному освоению региона с иностранными партнерами в различных сферах.

Новая редакция госпрограммы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ на период до 2020 г. и дальнейшую перспективу» была разработана и внесена в правительство Минэкономразвития. Проект состоит из 7 подпрограмм. Об этом замминистра Александр Цыбульский рассказал на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики, состоявшемся в Архангельске в рамках международного форума.

«Перед нами стоит ключевая задача: с одной стороны, сформировать эффективную государственную программу, в полной мере отвечающую положениям стратегических документов по Арктике, с другой – обеспечить ее надлежащее финансирование без ущерба для экономики страны. В этих реалиях очевидно, что государственная программа нуждается в жесткой, но неизбежной оптимизации», – заявил замглавы Минэкономразвития.

Дорабатывать проект программы ведомство предлагает на основе трех драйверов: развитие арктической инфраструктуры, Северного морского пути и арктического континентального шельфа.

Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Экология > fishnews.ru, 30 марта 2017 > № 2122203


Китай. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 30 марта 2017 > № 2121540

Вице-премьер Госсовета КНР Ван Ян по приглашению российской стороны с 29 по 30 марта принял участие в прошедшем здесь 4-м Международном арктическом форуме по теме "Арктика -- территория диалога" и выступил на церемонии открытия мероприятия с речью.

Ван Ян отметил, что Китай является участником и созидателем дела Арктики, делает свой вклад в этом направлении. КНР намерена и обладает возможностями для того, чтобы играть еще большую роль в развитии Арктики и сотрудничестве по Арктике. Китай неизменно принимает участие в делах Арктики исходя из трех важных политических концепций: уважения, сотрудничества и устойчивости. Китай нацелен на то, чтобы углублять обмены со всеми странами, расширять сотрудничество и совместно формировать новое прекрасное будущее Арктики.

Президент России Владимир Путин, президент Финляндии Саули Нийнисте и президент Исландии Гвюнди Йоуханнессон также выступили на форуме с речами. Более 2000 представителей политических, деловых и научных кругов из почти 30 стран мира приняли участие в работе форума.

Накануне Ван Ян провел встречу сопредседателей Китайско-российской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительства КНР и РФ совместно с заместителем председателя правительства России Дмитрием Рогозиным. Стороны высоко оценили успехи в развитии всесторонних отношений стратегического взаимодействия и партнерства между Китаем и Россией и провели глубокий обмен мнениями по вопросам усиления практического сотрудничества в таких сферах, как Арктика, ядерная энергетика, сельское хозяйство и гражданская авиация. --0

Китай. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 30 марта 2017 > № 2121540


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 29 марта 2017 > № 2326919

Россия ежегодно добывает в Арктике почти 100 млн тонн нефти

Министр энергетики России Александр Новак заявил, что в Арктике ежегодно добывается 93 млн тонн нефти. Более того, этот показатель с каждым годом становится все больше.

«Сегодня в России добывается почти 100 млн тонн — если быть точным, 93 млн тонн — нефти в арктической зоне, это составляет 17%. С каждым годом эта цифра растет, еще пять лет назад она была 13% от нашей общей добычи», — рассказал Новак на Международном Арктическом форуме, сообщает ТАСС.

Министр также спрогнозировал увеличение доли добычи в арктической зоне с 17% до 22% к 2035 году

При этом, текущие цены на нефть позволяют сохранять баланс спроса и предложения на рынке, отметил Новак. Он также добавил, что рентабельности добычи на Арктическом шельфе можно будет добиться при цене на нефть $70-100 за баррель.

Напомним, что сейчас в Архангельске проходит IV Международный арктический форум "Арктика - территория диалога". Форум призван объединить усилия международного сообщества для эффективного развития Арктики.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 29 марта 2017 > № 2326919


Россия. Арктика. СЗФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > morflot.ru, 29 марта 2017 > № 2156179

В Архангельске открылся Международный Арктический форум

29 марта в Архангельске открылся Международный Арктический форум "Арктика - территория диалога".

Заместитель Министра транспорта РФ - руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта В. Олерский принимает участие в мероприятиях в рамках Международного Арктического форума.

В. Олерский выступил с докладом на тему о реализации в РФ положений Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярного кодекса) на заседании Государственной комиссии по развитию Арктики, которое проходило под руководством заместителя Председателя Правительства РФ Д. Рогозина. В ходе заседания обсуждались вопросы разработки госпрограммы по развитию Арктической зоны РФ на период до 2020 года, приоритетных направлений ее развития, строительства атомного ледокольного флота, развитие кадрового потенциала и другие.

В мероприятиях Форума принимает участие Министр транспорта РФ М. Соколов, который выступил на сессии «Арктика – территория транспортных возможностей» с докладом о развитии транспорта в Арктическом регионе.

Министр напомнил о ключевой исторической роли Архангельского порта во внешней и внутренней торговле и социально-экономическом развитии русского государства. По его словам, развитие морских, воздушных и наземных транспортных маршрутов придает дополнительные импульсы для освоения ресурсов северных территорий, способствует улучшению условий жизни населения.

Особое внимание сегодня уделяется расширению использования информационных и спутниковых технологий, развитию беспилотных транспортных систем, внедрению инноваций в деятельность транспорта.

В этот же день Министр транспорта РФ поднялся на борт дизель-электрического ледокола "Новороссийск", построенного по заказу Росморречфлота для ФГУП "Росморпорт".

Завтра Форум "Арктика - территория диалога" продолжит работу.

Россия. Арктика. СЗФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > morflot.ru, 29 марта 2017 > № 2156179


Россия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 29 марта 2017 > № 2156178

Первый морской, речной экологический форум

Россия - крупнейшая по территории, обладающая мощным научно-интеллектуальным потенциалом и одна из самых богатых водными ресурсами стран мира, призвана выработать и сделать концептуальной основой государственной стратегии здоровый баланс между интересами экологии, приоритетом защиты водных богатств и задачами ускоренного социально-экономического развития страны. К такому выводу пришли участники первого Морского, речного экологического форума, проведенного в Москве Общероссийским Движением поддержки флота (ДПФ) во взаимодействии с Федеральным агентством морского и речного транспорта на площадке Московской государственной академии водного транспорта.

Синие полосы Андреевского флага символизируют нашу ключевую миссию скрепления России линиями рек и морей, отметил в своем выступлении председатель ДПФ Михаил Ненашев. Именно российское морское, речное, флотское и судостроительное сообщество, исторически проникнутое философией уважения к океанам, морям и рекам, считает он, обладает достаточными познаниями, кругозором, интеллектом и энергией для того, чтобы возглавить и организовать работу по выработке перспективных комплексных подходов к проблеме сохранения и рационального использования наших морей и рек, водных ресурсов нашей страны, подав необходимый пример для всего мира.

Заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай напомнил, что водная среда является самой уязвимой средой нашей планеты, абсолютное большинство загрязняющих и вредных веществ находятся и проявляют себя именно в воде в силу того, что она является идеальным растворителем, и одновременно, самым широко используемым человеком природным ресурсом. По его мнению, при выработке оптимальных решений, сочетающих природоохранные темы с интересами развития экономики и бизнеса, необходимо хорошо знать и использовать наработки, уже достигнутые с участием России, в том числе, по линии Международной морской организации и ее Комитета по защите морской среды. Возложенное на Агентство ответственность за работу подсистем предупреждения аварийного разлива нефтепродуктов на море и, с прошлого года, также на внутренних водных путях, - очень непростая задача, в том числе и потому, что экология находится и часто используется на переднем крае борьбы за ресурсы, в том числе, финансовые. К счастью, водная среда сохраняет способность восстанавливаться от причиненного ей вреда, надо только уметь критически оценивать свою деятельность, сохранять способность иногда делать шаг назад и давать природе такой шанс, подчеркнул он. Научиться помогать в этом природе А.Пошивай призвал молодых участников форума, напомнив им о возможностях, предоставляемых вузами системы РМРФ, и ряде интересных научных разработок наших ученых, позволяющих дистанционно определять характер и источники загрязнений, поступающих в водоемы.

В своих выступлениях заместитель министра природных ресурсов Сергей Ястребов, замруководителя Ростехнадзора Александр Рыбас, начальник Управления контроля, надзора и рыбоохраны Росрыболовства Андрей Здетоветский, начальник службы экологической безопасности Штаба МТО Вооруженных сил России Андрей Петров рассказали о выполняемых их ведомствами задачах в природоохранной сфере и внесли конкретные предложения в проект резолюции форума. Вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Дмитрий Колодяжный рассказал о уже реализующихся корабелами ОСК и других российских верфей перспективных судостроительных проектах, позволяющих обеспечить радикальное снижения экологического ущерба от передвижения и работы морских и речных судов, офшорных сооружений, плавучих атомных электростанций и т.д.

Он, в частности, сообщил о двух новых направлениях в отечественном судостроении, позволяющих резко сократить загрязнение природной среды водным транспортом. В прошлом году, сообщил Колодяжный, на финском предприятии ОСК был сдан первый ледокол, работающий на сжиженном природном газе. Кроме того, крупнейшая в России судостроительная компания разработала несколько проектов судов разного предназначения класса на полном электродвижении, которые, по его словам, будут доступны для тиражирования всем отечественным верфям, в том числе, находящимся вне периметра ОСК.

Ректор Калининградского государственного технического университета Владимир Волкогон, советник заместителя министра обороны РФ, адмирал Иван Васильев рассказали о нарастающих объемах природоохранной деятельности по своим направлениям и пригласили вузовскую молодежь, студентов, курсантов морских и речных вузов включаться в реализацию этих проектов.

Ученые научно-исследовательских центров Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска и Москвы поделились целым рядом идей и разработок, позволяющих предотвращать аварии на водоемах с ущербом водной среде, высокоэффективные устройства по очистке и обеззараживанию сточных и загрязненных вод. Завкафедрой Волжского государственного университета водного транспорта Станислав Ермаков сделал презентацию запатентованного российскими учеными уникального трехчастотного радара, позволяющего с высочайшей точностью определять границы, структуру и источник загрязнения поверхности водоемов с самых разных стационарных и мобильных носителей, от маяков до квадрокоптеров и спутников. В свою очередь, доцент того же вуза Дмитрий Мизгирев, в 26 лет защитивший докторскую диссертацию по экологической тематике, рассказал о уже доведенном до уровня работающих устройств инновационном оборудовании, позволяющем на крупных судах непосредственно на борту перерабатывать отходы всех видов, включая льяльные воды и нефтесодержащие жидкости.

В завершение Михаил Ненашев отметил высокую содержательную насыщенность мероприятия, на котором выступило более 20 докладчиков, и перспективу продолжения этой полезной стране дискуссии на втором Морском, речном экологическом форуме, подготовка к которому начнется в самое ближайшее время. Председатель ДПФ поблагодарил участников и призвал их в течение недели представить свои предложения для включения в итоговые материалы форума, которые будут направлены руководству страны.

Россия. Арктика > Транспорт > morflot.ru, 29 марта 2017 > № 2156178


Россия. Арктика. СЗФО > Экология > rpn.gov.ru, 29 марта 2017 > № 2143678

Приказ о назначении Юрия Яковлева подписан Министром природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергеем Донским 22 марта 2017 года.

Яковлев Юрий Егорович окончил Военный дважды Краснознаменный институт физической культуры (1985 г.), Северо-Западную академию государственной службы РАГС при Президенте Российской Федерации (в 1999 г.) Санкт-Петербургский университет МВД России (2007 г.) Санкт-Петербургский филиал финансового университета при Правительстве Российской Федерации (2016 г.).

Работал генеральным директором в АОЗТ «Эльтон» (г. Санкт-Петербург), являлся помощником Председателя комитета по образованию Администрации Санкт-Петербурга (г. Санкт-Петербург), возглавлял Ленинградскую областную организацию «Российского общества Красного Креста» (г. Санкт-Петербург). С 2004г. по 2013г. начальник отдела по надзору в сфере охоты и ООПТ Департамента Росприроднадзора по СЗФО(г. Санкт-Петербург), затем был советником главы администрации Приморского района г.Санкт-Петербурга (г. Санкт-Петербург), с 2014г. по 2017 г. помощник начальника Межрегионального управления Контрольно-финансовой инспекции Миноборны РФ по Военно-морскому флоту.

Россия. Арктика. СЗФО > Экология > rpn.gov.ru, 29 марта 2017 > № 2143678


Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 29 марта 2017 > № 2140614

Новак: добыча на шельфе Арктики рентабельна от $70.

Рентабельность добычи на Арктическом шельфе достигается при цене на нефть $70-100 за баррель, заявил министр энергетики РФ Александр Новак в кулуарах Международного арктического форума "Арктика - территория диалога".

Он также добавил, что текущий уровень цены на нефть позволяет сохранять баланс спроса и предложения на рынке, а соглашения стран ОПЕК и других экспортеров нефти могут выровнять ситуацию на рынке нефти.

"Я бы не стал прогнозировать цены на нефть, это все-таки рынок. Сегодня рыночные цены находятся на том уровне, который позволяет (сохранять - прим. ред.) баланс спроса и предложения на рынке. Но мы надеемся, что эта ситуация будет выравниваться с учетом достигнутых соглашений, которые есть между странами ОПЕК и не-ОПЕК", - сказал министр.

"Газпром нефть" планирует инвестировать в 2017 г. 1 млрд руб. в сейсмику на Долгинском нефтяном месторождении в Печорском море, в нефтедобычу на шельфовом Приразломном нефтяном месторождении - порядка 15 млрд руб. Об этом ТАСС сообщил заместитель генерального директора по развитию шельфовых проектов "Газпром нефти" Андрей Патрушев в кулуарах Международного арктического форума "Арктика - территория диалога".

"По Приразломному порядка 15 млрд рублей планируем, в сейсмику на Долгинском - около миллиарда", - сказал он, отвечая на вопрос об объеме инвестиций в арктические проекты.

Платформа "Приразломная" - единственный проект на российском арктическом шельфе, где ведется промышленная добыча углеводородов. Месторождение открыто в 1989 г. и располагается в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн тонн.

Для его разработки создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) "Приразломная". Она рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым современным требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

Долгинское нефтяное месторождение расположено в центральной части Печорского моря, в 120 км к югу от архипелага Новая Земля и в 110 км к северу от материкового берега. На месторождении проведены сейсморазведочные работы и сейсмические исследования, а также закончилось бурение трех разведочных скважин.

Промышленная разработка Приразломного месторождения начата в декабре 2013 г. Новый сорт нефти ARCO впервые поступил на мировой рынок в апреле 2014 г. Недропользователем проекта является "Газпром нефть шельф", дочерняя компания "Газпром нефти".

Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 г. и располагается в Печорском море в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн т. Для его разработки создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) "Приразломная". Она рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым современным требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

Россия. Арктика > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 29 марта 2017 > № 2140614


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 29 марта 2017 > № 2137003

ОСК подписала соглашение с ПАО «НОВАТЭК»

29 марта 2017 года на полях Международного арктического форума «Арктика — территория диалога» ОСК и НОВАТЭК подписали соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве.

Подписанный меморандум закрепляет в том числе намерения сторон развивать стратегическое партнерство и сотрудничество в области локализации в России производства модулей технологических линий по производству СПГ - в рамках перспективного проекта «Арктик СПГ-2». «Соглашение о сотрудничестве с одним из крупнейших независимых производителей природного газа в России имеет для ОСК принципиальное значение. Оно окажет самое непосредственное влияние на успешное решение задачи, поставленной руководством страны, - довести к 2030 году объем гражданской техники в портфеле заказов ОСК до 50%. Мы возлагаем большие надежды на перспективы сотрудничества с компанией НОВАТЭК», ­– подчеркнул после завершения церемонии подписания президент ОСК Алексей Рахманов.

Напомним, за последние годы на верфях ОСК были построены суда и морская техника для разработки и обслуживания шельфовых месторождений углеводородов, в том числе ледостойкая стационарная платформа для месторождения им. Филановского, четыре ледокола, судно обеспечения добывающих платформ с ледовым классом и морские буксиры. Кроме того, продолжается строительство серийных неатомных и атомных ледоколов, дежурных спасательных судов и танкера-газоконденсатовоза усиленного ледового класса.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > metalinfo.ru, 29 марта 2017 > № 2137003


Россия. Норвегия. Арктика > Нефть, газ, уголь > finanz.ru, 29 марта 2017 > № 2135310

Россия планирует ждать роста цен на нефть, чтобы возобновить активную работу на шельфе Арктики, в то время как конкуренты в Норвегии все активнее осваивают северные месторождения.

"По нашим оценкам, себестоимость морской добычи в Арктике находится в диапазоне $70-100 за баррель", - написал министр энергетики РФ Александр Новак в комментариях для Блумберг по электронной почте. Эти запасы - "наш резерв", сказал он в преддверии Международного арктического форума, который проходит на этой неделе в Архангельске.

Аналитики, включая Morgan Stanley, ожидают, что цена нефти, которая сейчас колеблется у $51 за баррель, вернется на уровень $70 к концу 2019 года в результате снижения переизбытка этого сырья в мире. Пока Россия ждет роста цен, Норвегия в этом году планирует пробурить рекордное число скважин в Баренцевом море, где недавно были открыты новые месторождения.

Россия намерена проводить активное бурение в Баренцевом и Карском морях с 2019 года, сказал Новак. Себестоимость добычи на шельфовых проектах может снизиться за счет внедрения компаниями новых технологий, сказал он.

За последние 10 лет нефтегазовые компании РФ инвестировали в Арктику примерно $100 миллиардов, следует из подсчетов Блумберг на основе данных компаний. Основная часть инвестиций была направлена в разработку менее дорогих месторождений на суше.

"Если говорить о себестоимости добычи на суше в Арктике, то она незначительно отличается от иных регионов добычи в России, - сказал Новак. - В силу географического положения для нас работа в Арктическом регионе не является чем-то необычным".

Россия снизила активность на арктическом шельфе по сравнению с уровнем 2014 года на фоне падения мировых цен на нефть, однако по-прежнему видит стратегический потенциал региона, сказал Новак на этой неделе в интервью Russia Today.

(Bloomberg)

Россия. Норвегия. Арктика > Нефть, газ, уголь > finanz.ru, 29 марта 2017 > № 2135310


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter