Всего новостей: 2185609, выбрано 1219144 за 0.354 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275276

Торговый павильон у станции метро «Текстильщики» реконструируют

Современный торговый центр с фасадами из светлого камня появится у выхода из метро «Текстильщики», сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Москомархитектура утвердила строительство двухэтажного здания на Волгоградском проспекте, вл. 46/ 15, стр. 3А. Участок расположен рядом с павильоном метро «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии и стадионом «Москвич».

На первом этаже торгового центра разместятся вестибюль, кафе, торговые и административные помещения, въезд в парковку. Все основные входы будут ориентированы на Волгоградский проспект. Второй этаж займет торговая галерея.

Площадь здания вырастет незначительно и составит 984 кв. метра. Снаружи торговый центр будет отделан панелями из искусственного камня в песочных тонах.

«Проект предполагает реконструкцию хаотичных торговых строений у выхода из метро, от которых Москва, благодаря политике мэра города Сергея Собянина, активно избавляется. Согласно проекту, они будут перестроены в нормальное современное здание с добавлением надземной парковки», - добавил С. Кузнецов.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275276


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275274

Детскую больницу Святой Ольги XIX века отреставрируют

Здания детской больницы Святой Ольги XIX века выставили на аукцион для проведения ремонта и реставрации. О начале торгов объявил Департамент города Москвы по конкурентной политике.

Больница расположена в Орлово-Давыдовском пер., д. 2, стр. 1-4 в центре столицы, у станции метро «Проспект мира». Участок площадью более 19 тыс. кв. м находится в собственности Москвы.

Комплекс зданий площадью более 3 тыс. кв. м состоит из двухэтажных и одноэтажных кирпичных строений с подвалами. К ним подведены все инженерные сети.

«Детская больница Святой Ольги имеет статус выявленного объекта культурного наследия», - сообщил руководитель Департамента по конкурентной политике Геннадий Дёгтев.

Каменные здания больницы были построены в 1880-90 годах архитекторами К.М. Быковским и В.В. Барковым по проекту педиатров К.А. Раухфуса, П.А. Вульфиуса и Н.Е. Покровского. Здесь сохранились редкие мозаичные изображения святого целителя Пантелеймона и покровительницы больницы Святой Ольги.

«Объект культурного наследия имеет свободное назначение и отличную локацию. Этим он привлекателен для инвестора. Историческое прошлое здания придает особую ценность, которую покупатель наверняка обыграет в своем будущем проекте. Но прежде инвестор обязан провести на объекте ремонтно-реставрационные работы и приспособить под современное использование», - сказал Г. Дёгтев.

Заявки для участия в аукционе принимаются до 21 сентября. Торги пройдут 27 сентября. Начальная стоимость лота - 193,7 млн руб.

Напомним, детская больница Святой Ольги была основана на средства графа Сергея Орлова-Давыдова в память об его матери Ольге Орловой-Давыдовой. Ольга Ивановна была дочерью князя Ивана Барятинского, одного из самых влиятельных и богатых людей России - тайного советника, камергера и церемонимейстера при дворе Павла I.

Она долгое время жила в деревне Отрада, где открыла больницу и женские крестьянские школы. После революции детская больница в Орлово-Давыдовском переулке перестала существовать, но в зданиях в разное время располагались учреждения здравоохранения.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275274


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275273

Поликлиника для взрослых и детей появится в Бутырском районе

Детско-взрослую поликлинику для детей и взрослых на 750 посещений в смену построят по индивидуальному проекту в Бутырском районе столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Медицинское учреждение появится на ул. Яблочкова, вл. 3. Его смогут посещать 500 взрослых и 250 детей в смену.

Здание будет иметь семь этажей и технический подвал. Блок взрослой поликлиники отделят от детской. Попасть из одного в другой можно будет по специальным электромагнитным пропускам.

Каждая секция состоит из входной группы, кабинетов врачей, подсобных и хозяйственных помещений, коридоров, лифтов и др. Вход в поликлинику с детьми, имеющими симптомы инфекционных заболеваний, будет осуществляться через два приемно-смотровых бокса.

«Все помещения поликлиники приспособят для передвижения маломобильных людей. При отделке лестниц применяются различные по цвету материалы и тактильное напольное покрытие. Наружные лестницы имеют ограждения с поручнями и пандусами. Как неоднократно отмечал мэр Сергей Собянин, город старается повышать уровень доступности медицинской помощи и продолжает внедрять новые стандарты комфорта клиник», - отметил С. Кузнецов.

Территорию поликлиники благоустроят, перед входами сделают площадки для отдыха, построят автостоянку на 15 машин. У входа в детское отделение оборудуют площадку с навесом для детских колясок. Проект одобрен Москомархитектурой.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275273


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275272

Масштабное благоустройство территорий вокруг Щелковского шоссе завершится в начале осени, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Мы заканчиваем этим летом все работы по основному ходу шоссе, по дублерам и выполняем благоустройство территорий вокруг шоссе, включая въезды во дворы тех домов, которые находятся на первой линии вдоль магистрали. Помимо самой трассы, сделаем еще такое комплексное благоустройство, освежим эту территорию», - сказал А. Бочкарев.

По его словам, в начале осени приведут в порядок территории вдоль Щелковского шоссе, а благоустройство дворов закончится в октябре.

Сейчас работы ведутся на участке от ул. Краснопрудная до МКАД. Ежедневно здесь трудятся до 750 человек и 86 единиц техники. Работы ведутся и днем, и ночью, где это позволяет технология и отдаленность от жилых домов.

По проекту благоустройства высадят более 17 тыс. деревьев и кустарников, а также газон. Вымостят гранитом и бетоном пешеходные дорожки, установят более 2 тыс. скамеек и урн, обустроят 53 детские площадки. В домах вдоль магистрали отремонтируют 38 фасадов и кровель.

Напомним, основные работы по реконструкции Щелковского шоссе завершены. Полноценное движение по обновленной трассе запустят в сентябре. В августе открылась эстакада на развязке Северо-Восточной хорды с Щелковским шоссе.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275272


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275271

Трехэтажный торговый центр построили в районе Люблино

Завершено строительство торгового центра на юго-востоке столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

Здание возвели на ул. Цимлянская, вл. 2 в районе Люблино за счет средств инвестора. Здесь появятся крупный супермаркет, «Макдональдс», аптека, кофейня, торговые и административные помещения.

«Фасады торгового центра выполнены из долговечных декоративных материалов, в том числе цветной керамики, тонированных стеклопакетов, алюминиевых профилей и витражей», - сказал О. Антосенко.

По его словам, тротуары и площадки рядом с торговым центром замостят цветной брусчаткой. Возле здания обустроят автостоянку на 71 машину. Заехать на участок можно будет с Цимлянской улицы.

«Мосгосстройнадзор в рамках поручения мэра Москвы Сергея Собянина уделяет особое внимание качеству и безопасности объектов строительства. К проверкам привлекаются выездные лаборатории Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. По результатам обследований принимаются меры для устранения нарушений», - отметил О. Антосенко.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 15 августа 2017 > № 2275271


Чехия > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > prian.ru, 15 августа 2017 > № 2275270

Треть компаний в Чехии страдает от дефицита кадров

Востребованы самые разные специалисты, от рабочих и поваров до врачей и программистов. IT-специалисты лидируют по популярности у работодателей.

По данным Чешского статистического управления, около 32% чешских организаций испытывают нехватку персонала. Причины заключаются не только в сложностях с привлечением иностранцев, но и эмиграция из Чехии. Как сообщает министерство труда, в странах ЕС сейчас работают 115 000 чехов, пишет Пражский Экспресс.

Кстати, устроиться в другую компанию сейчас планирует максимальное число чехов за последние 12 лет – 19%. Еще два года назад этот показатель составлял 13%.

Интересно, что россияне открыли в Чехии уже более 13 000 компаний.

Чехия > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > prian.ru, 15 августа 2017 > № 2275270


Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275229

С начала 2017 года в поездах Забайкальского филиала – вагонного участка Чита АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК», дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») перевезено около 1,2 млн пассажиров. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал ОАО «РЖД»).

В июле перевезено 249 тыс. пассажиров. Это на 2,7% меньше, чем в июле прошлого года. Пассажирооборот составил 322,2 млн пасс-км (-3,6%).

В плацкартных вагонах поездки совершили 170,9 тыс. пассажиров, в купейных вагонах – 70,2 тыс. пассажиров, в общих вагонах – 7,9 тыс. пассажиров.

Ирина Таранец

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275229


Китай. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275228

Для грузов в Китай установят конкретные сроки доставки

Для перевозок продовольствия в КНР будет установлен норматив скорости движения от 550 км в сутки

Минтранс России подготовил проект приказа о внесении изменений в Правила исчисления сроков доставки грузов и порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом. Для перевозок продовольствия в Китайскую Народную Республику (КНР) будет установлен норматив движения от 550 км в сутки.

Проект ведомственного акта размещён на правительственном сайте раскрытия правовой информации.

Как говорится в пояснительной записке к документу, для совершенствования логистического сопровождения экспортных поставок продукции в КНР «предлагается организовать перевозку товаров по приоритетной номенклатуре грузов по срокам, сопоставимым со сроками, применяемыми на железнодорожном транспорте в технологии «Грузовой экспресс».

Предлагается для приоритетных грузов, следующих в прямом международном сообщении в КНР до расположенных в пределах приграничной территории железнодорожных станций Забайкальск и Гродеково, срок доставки исчислять из расчёта от 550 км в сутки независимо от расстояния перевозки. Это положение будет применяться, если грузоотправителем в договоре не предложен другой срок.

К приоритетной номенклатуре отнесена широкая линейка товаров: зерновые, продукты перемола, кондитерские, табачные, молочные изделия, а также рыба, мясо, молоко.

Совершенствованием логистического сопровождения экспортных поставок продукции в КНР правительство озаботилось в марте 2017 года. Соответствующее поручение подписал первый заместитель Председателя Правительства РФ Игорь Шувалов.

«Наше ведомство в данном случае отвечает за организацию удобной, быстрой и как можно более дешёвой логистики для экспортёров. Поэтому мы сейчас намерены собрать предложения от участников рынка, как её лучше выстроить, и взяли для примера «Грузовой экспресс», – говорит заместитель руководителя Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса Андрей Емельянов.

Напомним, услуга «Грузовой экспресс» была предложена ОАО «РЖД» грузоотправителям в 2015 году. Как пояснили «Гудку» в Центре фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО ОАО «РЖД»), технология заключается в том, что к определённому времени на опорной сортировочной станции РЖД со всех близлежащих станций собираются небольшие партии вагонов, которые затем формируются в состав. По выделенной «нитке» графика он следует без сортировок по расписанию до конечной станции, где расформировывается, а затем вагоны отправляются конкретным грузоотправителям. При этом скорость перевозки в два-три раза выше, чем в обычном составе, за счёт сокращения этапов сортировки. Другое преимущество – договорные сроки доставки. Расписание устанавливают РЖД и платят штраф, если оно не соблюдается.

Минтранс предлагает уже официально (а не на договорных условиях) установить норматив в 550 км в сутки по срокам доставки грузов до китайской границы и предусмотреть ответственность перевозчика за просрочку. В этом случае по направлению к китайским погранпереходам РЖД придётся массово применять технологию «Грузовой экспресс» при перевозках продовольствия.

Операторы поддерживают идею увеличения скорости доставки грузов, но отмечают, что делать это нужно технически обоснованно, учитывая возможности инфраструктуры сети железных дорог.

На практике скорость движения железнодорожных составов почти одинакова для угля, рыбы, зерна и для порожних вагонов, замечает генеральный директор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик. Исключения составляют маршрутные и контейнерные поезда, так как они не переформировываются в пути следования и идут со средней скоростью 550 и 1100 км в сутки соответственно.

Однако если груз едет в виде повагонной или групповой отправки, то он проходит через многочисленные технологические операции на станциях по ходу следования.

«Такой вагон по существующей технологии организации перевозок проводит в движении меньше половины времени, остальное – это простой на сортировочных, технических и грузовых станциях. В общем объёме железнодорожных отправок из России в Китай повагонные и групповые отправки занимают около 20%», – пояснил Вячеслав Валентик.

Таким образом, простое внесение изменений в Правила исчисления сроков доставки грузов без учёта технологических особенностей работы РЖД чисто физически не гарантирует автоматического увеличения скорости доставки всех без исключения грузов. Поэтому, по словам представителя «РЖД Логистики», пока невозможно дать однозначную оценку инициативы Минтранса. Очевидно, что этот вопрос требует дальнейшего рассмотрения и проработки с учётом интересов всех участников перевозочного процесса.

Кроме того, в Центральной дирекции управления движением РЖД «Гудку» пояснили, что сроки доставки грузовых отправок, следующих в прямом международном сообщении в КНР, регулируются Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), а не Правилами исчисления сроков доставки, которые и предлагает скорректировать Минтранс.

В частности, СМГС определяет сроки доставки груза из расчёта 1 сутки на каждые 200 км пробега, а также размер возмещения за превышение срока доставки. Неустойка определяется исходя из провозной платы перевозчика, который допустил превышение срока, и величины, то есть длительности задержки в сутках. В зависимости от этого неустойка может составить от 6% до 30% провозной платы. Поэтому Минтрансу при выполнении поручения Игоря Шувалова придётся решить ещё и эту законодательную коллизию. Пока министерство продолжает собирать предложения к законопроекту.

Елена Кудрявцева, Сергей Плетнев

Китай. СФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275228


Россия. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275221

На Дальневосточной железной дороге продолжаются восстановительные работы на участке Барановский – Хасан, который серьезно пострадал вследствие прохождения циклона над югом Приморья.

Помимо многочисленных размывов насыпи земполотна, ликвидируются последствия схода селевого грязе-каменного потока на протяжении 75 метров и разрушения двух пролетов железобетонного моста. Работы ведутся силами восстановительных поездов со станций Уссурийск, Партизанск, Первая Речка, Сибирцево и Ружино, а также других железнодорожных подразделений.

Кроме того, на восстановлении заняты военнослужащие путевого батальона Восточного военного округа. По предварительным подсчетам на полную ликвидацию последствий ЧП понадобится порядка 4,2 тыс. шпал, 291 тыс. куб. м щебня и 333,7 тыс. куб. м камня.

Напомним, размыв верхнего строения пути стал следствием сильнейших тропических ливней. Так, за сутки 7 августа на станции Уссурийск выпало 250 мм осадков – это более двух месячных норм. На многих реках наблюдался интенсивный подъем воды. Всего было повреждено свыше 100 участков железнодорожного пути протяженностью более 12 км, 19 мостов и 8 водопропускных труб, оказались затоплены устройства СЦБ.

Тем временем на Дальневосточной дороге организуется помощь пострадавшим от паводка. Пострадало более 400 семей железнодорожников или 1,2 тыс. человек, включая ветеранов магистрали. На ДВЖД открыт сбор благотворительной помощи. В настоящее время комиссия устанавливает размер причиненного ущерба.

Павел Усов

Россия. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275221


Финляндия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275219

Финский железнодорожный оператор VR объявил о приостановке движения пассажирских и товарных поездов после 18.00 14 августа в связи с забастовкой сотрудников, входящих в «Союз машинистов», - сообщает портал sputniknews.com. Железнодорожники считают правительственные реформы губительными для железнодорожной отрасли. Ожидается, что поезда будут стоять вплоть до полуночи 15 августа.

Забастовка участников «Союза машинистов» приведет к остановке движения поездов с 18:00 до 24:00 15 августа. Исключение составят поезда «Аллегро» (Хельсинки-Санкт-Петербург) и «Лев Толстой» (Хельсинки-Москва), которые по-прежнему будут следовать по своим маршрутам, несмотря на протест», говорится в сообщении.

В связи с этим финский оператор, снимает с продажи все билеты на поезда дальнего следования после указанного времени, а тем, кто уже их приобрел, предлагается обменять их без каких-либо доплат. Также у пассажиров есть возможность отказаться от билета без потери стоимости. По предварительным данным, в результате забастовки пострадает около 200 тыс. пассажиров.

«Союз машинистов» объявил о проведении забастовки после того, как 9 августа правительство Финляндии приняло решение о проведении транспортной реформы с целью разрешить допуск частных операторов в данной сфере через проведение государственных тендеров. В первую очередь планировалось лишить VR монополии на междугородные перевозки. Полное открытие железнодорожного рынка Финляндии для конкуренции, согласно первоначальному плану, должно произойти к 2026 году.

Бэлла Ломанова

Финляндия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275219


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275218

Как сообщили в Пермской пригородной компании, в электропоезде направлением Пермь-2 -Теплая Гора начал курсировать вагон повышенной комфортности. Чтобы совершить поездку в таком вагоне, надо заплатить дополнительно 40 рублей. В вагоне оборудовано купе на четырёх человек. Здесь есть удобные столики, возможность зарядить гаджеты и поработать с документами.

Кроме того, теперь в поезде работает буфет, которым могут воспользоваться пассажиры.

Евгения Мусихина

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275218


Казахстан. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > kapital.kz, 15 августа 2017 > № 2275199

РК заинтересована увеличить импорт 23 наименований товаров из Азербайджана

Такие данные Министерство нацэкономики Казахстана предоставило Азербайджанскому фонду поощрения экспорта и инвестиций

Речь идет в основном о различной сельскохозяйственной продукции, в том числе картофеле, помидорах, огурцах, орехах, яблоках, грушах, айве, абрикосах, вишне, черешне и других, пишет агентство Trend.

«В список также попали шоколад, сахар, табачное сырье, вина, подсолнечное масло, чай, животные и растительные жиры, ациклический спирт. Казахстан в том числе заинтересован в импорте различных строительных материалов из Азербайджана — цемента, металлоконструкций из черных металлов, труб, упаковочных пакетов», — говорится в статье.

По данным Министерства национальной экономики Казахстана, Азербайджан в состоянии почти полностью заменить импортируемые из других стран в РК картофель, помидоры, огурцы и корнишоны, животные и растительные жиры и пищевые масла.

Например, по информации ведомства, Казахстан ежегодно импортирует картофель в среднем на 10,6 миллиона долларов, в то время как объемы импорта картофеля из Азербайджана в состоянии достигнуть 8,3 миллиона долларов.

Казахстан завозит помидоры на 56,6 миллиона долларов. Азербайджан может обеспечить потребности страны в этом продукте на 87,5 процента. По огурцам и корнишонам эти показатели составят 10,4 миллиона долларов и 78,8 процента соответственно, а по животным и растительным жирам и пищевым маслам — 15,9 миллиона долларов и 76,1 процента соответственно.

В настоящее время, по тем же данным министерства, объемы поставок из Азербайджана в Казахстан по каждому из этих товаров составляют около 100 тысяч долларов.

По данным Государственного таможенного комитета Азербайджана, товарооборот с Казахстаном в январе-июне 2017 года составил 74,5 миллиона долларов, из которых на импорт из Казахстана пришлось 60,7 миллиона долларов.

Казахстан. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика > kapital.kz, 15 августа 2017 > № 2275199


Россия. СФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275194

В каждом пригородном поезде ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компания» один вагон оборудован небольшим стеллажом с различной литературой.

- Пополняют полки сами наши работники. По собственной инициативе они приносят из дома книги, брошюры. Есть и периодика. Всё это в хорошем состоянии и бесплатно для пассажиров. Издания пользуются спросом, люди их читают с интересом, – рассказал генеральный директор Забайкальской пригородной пассажирской компании Николай Гаджала.

По его словам, «библиотека на колесах» помогает пассажиру скоротать время в дороге, сделать поездку более комфортной.

Как сообщили в управлении Забайкальской дороги, в июле «Забайкальская пригородная пассажирская компания» перевезла 76,2 тыс. человек. В соответствии с заявками субъектов Российской Федерации курсировали 24 пары пригородных поездов ОАО «ЗППК» и пять пар пригородных поездов ОАО «Экспресс Приморья».

Сергей Донцов

Россия. СФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275194


Казахстан > Экология. Финансы, банки > kapital.kz, 15 августа 2017 > № 2275185

Государство увеличивает расходы на охрану окружающей среды

В этом году затраты бюджета на природохранные мероприятия составят 63,3 млрд тенге

Государство в этом году выделит на финансирование охраны окружающей среды 63,3 млрд тенге. Это на 13% больше, чем в 2016 году. В том числе основная сумма будет направлена на эффективное сохранение водных, лесных ресурсов и животного мира — 50 млрд тенге. Об этом сообщает Energyprom.kz.

В этом году затраты бюджета на стабилизацию и улучшение качества окружающей среды увеличились в 90 раз, составив 2,9 млрд тенге. Причиной чему стало резкое увеличение затрат, направленных на развитие туристического потенциала Щучинско-Боровской курортной зоны. Из этой суммы на очистку и санацию озера Карасу выделяется 2,6 млрд тенге, что в 19 раз превышает объем финансирования прошлого года.

За полгода в бюджет поступило 41,1 млрд тенге экологических платежей и штрафов, что на 33% превышает аналогичный период прошлого года. В том числе плата за эмиссию в окружающую среду составила 67,2 млрд тенге, увеличившись на 26%.

Плата за использование особо охраняемых природных зон составила 162 млн тенге (+20% к аналогичному периоду прошлого года), плата за лесные пользования — 333 млн тенге (-1%), плата за пользованием животным миром — 343 млн тенге (-12%), плата за пользованием водными ресурсами — 624 млн тенге (+42%).

Помимо государственных средств, основные расходы берут на себя предприятия. За 10 лет расходы предприятий на охрану окружающей среды выросли в 3,5 раза, составив на конец 2016 года 196 млрд тенге. Из них 83% приходится на предприятия промышленности. В 2016 году с одного предприятия промышленности пришлось 5,7 млн тенге на охрану окружающей среды.

Почти 70% всех расходов приходится на охрану атмосферного воздуха и климата, водных ресурсов и почвы — 134,5 млрд тенге за 2016 год. Также 26% расходов идет на управление отходами. И еще 6% на защиту от радиации, охрану биоразнообразия и исследования.

В отраслевом разрезе 90% расходов приходится на промышленность (83%) и на профессиональную научную и техническую деятельность (7%).

Ежегодно на территории Казахстана в атмосферу в среднем выбрасывается 2,5 млн тонн загрязняющих веществ, что составляет 150 кг выбросов на душу населения, 80% из которых генерируют предприятия промышленности.

Отметим, что обрабатывающая промышленность выделяет загрязнений в 2 раза больше горнодобывающей промышленности. За 10 лет объем выбросов на душу населения сократился на 33%, составив на конец 2016 года 128 кг.

Казахстан > Экология. Финансы, банки > kapital.kz, 15 августа 2017 > № 2275185


Россия. УФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275182

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в госкорпорацию «Ростех») увеличила в первом полугодии в 4 раза выручку от реализации вагонной продукции до 18,7 млрд руб. (4,7 млрд руб.). Доля объёма продаж по этому виду деятельности в общем объеме выручки от продаж выросла на 19,45 п.п. с 20,43% до 39,88%. Корпорация связала этот факт с увеличением спроса на продукцию железнодорожного назначения, говорится в отчете УВЗ о финансовых результатах по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), опубликованном в издании «ПРАЙМ Раскрытие».

По итогам первого полугодия корпорацией УВЗ изготовлено свыше 7,5 тыс. грузовых вагонов всех видов, 90% из которых - это инновационные модели на тележках, сообщило агентство ТАСС со ссылкой на источник в корпорации. По сравнению с первым полугодием 2016 года объем выпуска вагонов увеличился в 3,6 раза, доля корпорации УВЗ в общем выпуске вагонов в РФ за первое полугодие составила 30%», - отметили в компании.

В целом в первом полугодии УВЗ удвоил выручку до 46,8 млрд руб. (23,1 млрд руб. в первом полугодии 2016 года) и сократил убыток с 4,4 млрд руб. до 2,6 млрд руб.

План производства УВЗ на 2017 год составляет 14,5 тыс. грузовых вагонов, что в 2 раза больше, чем в 2016 году (7,2 тыс. вагонов).

Россия. УФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275182


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275181

За семь месяцев 2017 года ОАО «Центральная ППК» на единые транспортные карты оформлено почти 1 175 000 проездных документов, что на 40% выше уровня того же периода прошлого года, сообщает пресс-служба Центральной пригородной пассажирской компании. При этом количество оформленных в этом году билетов на карты «Тройка» и «Стрелка» на 7% превысило совокупные продажи билетов, записанных на другие транспортные карты компании без учета абонементов на количество поездок.

Популярность растет на оба вида единых транспортных карт. На карту «Тройка» пассажиры записали 977 000 билетов, рост составил 41% к объему проездных документов, оформленных за 7 месяцев прошлого года. На карту «Стрелка» записано 197 000 билетов – рост к аналогичному периоду прошлого года составил 24%.

ОАО «Центральная ППК» предоставляет пассажирам возможность оформить билет в любой кассе или билетном автомате компании, поддерживающим запись на карты «Тройка» и «Стрелка». В настоящее время пополнить карту «Тройка» возможно в 271 билетной кассе и 737 автоматах на 82 остановочных пунктах. Подмосковную карту «Стрелка» можно пополнить в 546 билетных кассах и 1082 автоматах на 315 остановочных пунктах. На транспортные карты «Тройка» и «Стрелка» можно записать как разовые билеты, так и абонементы для проезда на пригородных электричках по всем железнодорожным направлениям.

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275181


Россия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275180

Лизинговая компания «ТрансФин-М» и ПАО «Сбербанк» подписали договор об открытии кредитной линии на сумму более 1,2 млрд рублей. Финансирование предоставлено сроком на 5 лет, сообщает пресс-служба «ТрансФин-М».

Генеральный директор ПАО «ТрансФин-М» Дмитрий Зотов отметил, что между компаниями сложились партнерские взаимоотношения. «Так в марте 2017-го «Сбербанком» открыта кредитная линия объемом более 1,6 млрд рублей, и мы уверены, что новое кредитное соглашение даст нам возможность запустить новые еще более успешные проекты компании».

«ТрансФин-М» - один из наших ключевых клиентов, и мы высоко ценим наше сотрудничество в области финансирования лизинга. Мы всегда рады предоставить наши финансовые инструменты на комфортных для компании условиях, и подписание нынешнего договора - очередной этап эффективного развития сотрудничества между нами», - подчеркнул управляющий директор Управления по работе с клиентами транспорта и автомобилестроения Сбербанка Михаил Аксюткин.

Сильные позиции «ТрансФин-М» на российском рынке лизинга, высокая прозрачность, а также положительная динамика ключевых показателей по МСФО и РСБУ повышают инвестиционную привлекательность компании для потенциальных инвесторов и кредиторов. Компания постоянно работает над повышением инвестиционной привлекательности, в том числе путем получения кредитных рейтингов. Так в январе этого года агентство Standard & Poor’s подтвердило международный кредитный рейтинг B и повысило прогноз до «стабильного». 2 августа компанией был получен кредитный рейтинг А- (RU) от АКРА (Аналитическое кредитное рейтинговое агентство).

Россия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275180


Россия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275179

ПАО «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер» в первом полугодии увеличило чистую прибыль в 2 раза до 2,75 млрд руб. и в 1,3 раза выручку - до 30,45 млрд руб., говорится отчете о финансовых результатах, подготовленном по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) и размещенном на портале раскрытия корпоративной информации.

За 6 месяцев 2017 года в компании наблюдается рост производительности труда к аналогичному уровню 2016 года, что связано с ростом выручки и оптимизацией численности рабочего персонала. За отчетный период 2017 года производительность труда увеличилась на 34% по сравнению с тем же периодом 2016 года (с 6,4 млн. рублей за 6 месяцев 2016 года до 8,6 млн. рублей в первом полугодии 2017 года.

Россия > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275179


Финляндия. Германия. Италия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275178

Перевозки пассажиров поездами дальнего следования в международном сообщении со странами дальнего зарубежья в январе-июле 2017 года выросли на 13,3% по сравнению с январем-июлем прошлого года, сообщает пресс-центр ОАО «РЖД». Суммарный трафик на международных маршрутов составили более 411,2 тыс. человек. Наибольший рост наблюдается в сообщении Россия – Финляндия (+25,7%), Россия – Германия (+20,4%), Россия – Италия (+7,3%), Россия – Китай (+12,7%).

Международные пассажирские перевозки осуществляются в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии по 20 международным маршрутам. В том числе поезда курсируют из России в Германию, Францию, Финляндию, Австрию, Чехию, Италию, Китай и т.д.

Для обеспечения постоянно растущего спроса на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в сообщении Россия – Европа в целом и в том числе в сообщении Россия – Германия холдингом «РЖД» с декабря 2016 года назначен поезд №13/14 «Стриж»/Strizh Москва – Берлин. В январе-июле 2017 года ими перевезено порядка 13,6 тыс. пассажиров. Всего с момента запуска (с 17 декабря 2016 года) поездами Strizh перевезено около 14,8 тыс. пассажиров.

Финляндия. Германия. Италия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275178


Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275176

Число посетителей российских железнодорожных вокзалов, которые пользуются единой Wi-Fi сетью от компании «ТрансТелеКом», неуклонно растет: их уже более 2,7 миллиона человек.

В Поволжье Wi-Fi-доступ от ТТК организован на 20 железнодорожных вокзалах. Первое место в регионе по числу пользователей Wi-Fi от компании «ТрансТелеКом» занял вокзал Самары: только в июле регистрацию в сети прошли около 7 тыс. человек. В число лидеров по числу активно «качающих» пассажиров вошли также вокзалы Казани, Уфы, Кирова и Саратова.

Напомним, проект Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» и компании ТрансТелеКом по оснащению крупнейших вокзальных комплексов бесплатным доступом к сети Wi-Fi успешно реализуется с сентября 2015 года. За это время беспроводным доступом в Сеть обеспечены 107 железнодорожных вокзалов страны.

С начала 2017 года в общедоступной Wi-Fi-сети на вокзалах зарегистрировалось более 1,6 млн пассажиров, которые использовали около 73 ТБ трафика для обмена сообщениями в мессенджерах, поиска информации в Интернете и даже для просмотра полнометражных фильмов онлайн.

Дмитрий Попов

Россия. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275176


Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275175

За семь месяцев года в реконструкцию пути на полигоне Северо-Кавказской железной дороги было инвестировано более 970 млн руб.

Всего в этом году запланирована реконструкция 86,2 км железнодорожного пути. Основной объем работ будет выполнен на объектах Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев.

Завершена модернизация железнодорожного пути на перегонах Скачки-Ессентуки, Ессентуки-Подкумок и Белоглинская-Ея. Продолжаются работы на перегонах, Каменская-Лихая, Величковка-Кирпильский, Шахтная-Каменоломни, Каменоломни-Персиановка, на станции Куберле.

На сегодняшний день выполнена замена 64 км рельсо-шпальной решетки и 62 км бесстыкового пути, а также 18 стрелочных переводов.

В рамках инвестиционной программы продолжаются работы по модернизации нагорных систем водоотведения на участках Лоо-Сочи и Чемитоквадже-Лоо, а также стабилизации скально-оползневых участков на перегонах Дагомыс-Сочи и Лоо-Дагомыс.

По словам специалистов, данные работы позволят повысить уровень технического состояния пути и безопасность движения поездов на Северо-Кавказской железной дороге.

Игорь Евдокимов

Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275175


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275174

Количество пассажиров пригородных железнодорожных экспрессов «Ласточка» на участке Москва-Крюково в текущем году выросло на 20% по сравнению с прошлым годом, - сообщает пресс-служба АО «МТ ППК». Востребованность скорых поездов «Ласточка» на участке растёт благодаря доступным тарифам, в том числе широкому абонементному меню.

За неделю с 31 июля по 6 августа в поездах «Ласточка» совершено 132 тысячи поездок, тогда как за аналогичный период прошлого года – 110 тысяч поездок. В конце 2015 года еженедельный пассажиропоток составлял около 70 тысяч пассажиров.

Как отмечает пресс-служба, абонементы делают поездки заметно выгоднее для пассажиров. Помимо этого, с октября 2016 года в утренний час пик на участок выходит дополнительная пара «Ласточек», предоставляя пассажирам возможность выбирать ещё более удобное время отправления. http://www.gudok.ru/news/?ID=1374583. С мая эту практику и на отдельные дни в вечерний час пик. Многие ценят в «Ласточках» комфорт и скорость: эти поезда следуют с минимальным количеством остановок, а в вагонах всегда поддерживается оптимальная температура за счёт системы климат-контроля.

Напомним, что скорые пригородные поезда «Ласточка» запустили на участке Ленинградский вокзал – Крюково 1 октября 2015 года. В пути следования экспрессы делают остановки в Химках и Сходне. Время поездки от Ленинградского вокзала до станции Крюково на «Ласточке» в среднем составляет 35 минут, что заметно меньше, чем в обычных электричках (около 50 минут). Пассажиропоток в «Ласточках» на этом направлении растёт также благодаря доступным тарифам и широкому абонементному меню. По рабочим дням на участке Москва – Крюково курсирует 33 пары поездов «Ласточка».

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275174


Китай > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275173

В Шанхае успешно завершились испытания поезда нового поколения на магнитно-левитационной линии (Maglev), - сообщает агентство «Синьхуа». Уже в этом году поезда планируется вывести модель в серийное производство. Отмечается, что во время тестового пробега в Шанхае поезд разогнался до скорости 120 км/ч.

Данная технология позволяет практически полностью подавить шум от движения состава, а также преодолевать подъемы без потери скорости движения. При этом, затраты на строительство и обслуживание таких линий немного выше стандартных, но заметно ниже средств, необходимых для постройки метрополитена.

В поездах Maglev поддерживается максимальный комфорт из-за повышенной шумоизоляции и амортизации. Также двигатель работает более экономично, так как в условиях магнетизма возможно при минимальных затратах преодолевать внушительные возвышения.

Магнитная подушка при движении поезда позволяет ему разгоняться до невероятных скоростей из-за меньшей силы трения. Пока скорость поезда ограничена безопасными 120 км/ч, но эксперты уверены, что при совершенствовании технологии её можно значительно увеличить.

Массовое производство поездов нового поколения планируется запустить в течение года, а уже к 2020 году планируется построить сразу пять линий для движения составов на магнитной подушке в Китае. Соответствующие проекты рассматриваются в 10 городах страны.

Бэлла Ломанова

Китай > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275173


Китай > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275170

Под участком Бадалин Великой Китайской стены в окрестностях Пекина развернулось строительство подземной станции новой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Пекин – Чжанцзякоу. Об этом сообщает «Синьхуа».

Длина новой станции составит 470 м, площадь подземных строений – 36 тыс. кв м. Рельсовое полотно будет располагаться на глубине 102 м от поверхности земли. Ранее агентство «Синьхуа» сообщало, что у станции будет «роскошная отделка».

ВСМ между Пекином и городом Чжанцзякоу на севере КНР строится к Зимним Олимпийским играм. 24-я по счету Зимняя Олимпиада пройдет с 4 по 20 февраля 2022 года в Пекине, Яньцине и Чжанцзякоу.

Ранее сообщалось, что под Великой Китайской стеной строится тоннель протяженностью 12 км. По информации газеты «Жэньминь жибао», проект установит новый мировой рекорд глубины залегания (до 432 метров) и станет самым длинным железнодорожным тоннелем в Азии.

Поезда смогут развивать скорость до 350 км/ч на этом участке. Строительство тоннеля позволит сократить время в пути между Пекином и Чжанцзякоу с более чем трех часов до часа.

Ирина Таранец

Китай > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275170


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275169

Пассажиропоток за первую неделю курсирования поездов «Чайка» между Ярославлем и Рыбинском составил 670 человек, сообщает служба корпоративных коммуникаций Северной железной дороги (СЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Напомним, пригородный экспресс «Чайка» оправился в первый рейс 6 августа. Экспресс следует без остановок. Время в пути – 1 час 15 минут. Стоимость полного разового билета составляет 200 рублей. В экспрессе действуют предусмотренные законодательством льготы оплаты проезда. Так, например, ветераны труда, труженики тыла имеют право приобретать билеты за 50% от стоимости, инвалиды – бесплатно, с 1 сентября школьники и студенты смогут ездить со скидкой 50%.

Билеты пассажиры могут приобретать в поезде у проводника без дополнительного сбора, а также через мобильное приложение «Пригород».

В составе поезда два комфортабельных пассажирских вагона на локомотивной тяге. Вагоны оборудованы мягкими креслами с подголовниками, туалетными комнатами, кулерами, а также зонами для пассажиров с маленькими детьми.

Запуск нового маршрута осуществлен в сотрудничестве с администрацией Ярославской области в рамках реализации стратегии социально-экономического развития региона «10 точек роста», подчеркнули в пресс-службе СЖД.

Ирина Таранец

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275169


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275167

Президент РФ Владимир Путин потребовал от губернатора Псковской области Андрея Турчака обратить внимание на проблему пригородных железнодорожных перевозок в регионе, сообщил сайт главы государства.

«Пригородные железнодорожные перевозки – это тоже в значительной степени ответственность региона, - сказал Владимир Путин. - Знаю, что проблема непростая и капиталоёмкая, но требует дополнительного внимания. Имеются в виду Великие Луки, Себеж, Псков, Пыталово – эти населённые пункты».

Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе селекторного совещания по вопросу организации пригородных железнодорожных перевозок сказал, что четыре субъекта РФ - Кабардино-Балкария, Орловская, Тульская и Калужская области - не компенсируют выпадающие доходы пригородных компаний. Кроме того, между некоторыми перевозчиками и региональными регуляторами продолжают сохраняться разногласия по тарифному регулированию, прежде всего в части объема пассажирооборота и расходов, связанных с организаций перевозки пассажиров. Тогда глава ведомства не упоминал Псковскую область.

На ситуацию в этом регионе Максим Соколов обратил внимание на совещании с представителями администраций субъектов РФ в декабре 2016 года. Тогда министр сообщил, что 6 субъектов - Псковская, Орловская, Кировская, Ярославская области, Кабардино-Балкария и Краснодарский край - не исполняют свои обязательства в части пригородного сообщения. Он напомнил о необходимости заключения договоров на транспортное обслуживание населения с пригородными пассажирскими компаниями (ППК), представления информации о выполнении обязательств по компенсации потерь в доходах ППК, внесения в региональные бюджеты соответствующего финансирования, заключения договоров с ППК, проведении тарифной кампании на 2017 год.

В Псковской области перевозку пассажиров осуществляют ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК) и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» (МТ ППК).

Николай Логинов

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275167


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 15 августа 2017 > № 2275165

Как направить сознание казахстанцев на эволюционные рельсы?

Статья вторая

Часто революции сравнивают со стихийными бедствиями, поскольку они такие же разрушительные, безжалостные и несут серьезный ущерб каждому человеку, оказавшемуся в зоне трагедии. Но если землетрясение, цунами или ураган люди предупредить не могут, то избежать социально-политических потрясений вполне в их силах. Главное — выбрать правильный путь.

Революция способна не только погрузить страну во всеобщий хаос, но и отбросить в развитии на несколько десятков лет назад, перечеркнуть все ее предыдущие достижения и планы на будущее. И то, что мы сегодня наблюдаем в Северной Африке и Ближнем Востоке — яркое тому подтверждение. В тех же Сирии, Ливии и Йемене все начиналось, казалось бы, с обычных мирных демонстрации с требованиями демократических преобразований, а в итоге переросло в войны, разруху и разгул терроризма. В результате миллионы людей остались без крова и вынуждены были бежать с родных местах, мечтая о простой спокойной жизни. Самое страшное, что это еще не конец: по прогнозам многочисленных экспертов, «арабская весна» еще не исчерпала свой потенциал и неизвестно еще, какие опасные процессы она в себе таит.

В этой связи возникают резонные вопросы: А можно ли было избежать столь негативных сценариев? Если да, то каким образом? И существует ли способ повысить иммунитет страны от революций? Ответы на них мы нашли в программной статье главы государства «Взгляд в будущее: модернизация общественного сознания». В ней красной нитью прослеживается важнейшая идеологическая установка для нации — Казахстан должен развиваться по эволюционному, а не революционному пути.

«В этом году исполнится 100 лет со дня тех радикальных перемен на огромной части Евразии, что произошли в октябре 1917 года, - пишет Нурсултан Назарбаев. - Весь ХХ век прошел под знаком революционных потрясений. Каждый народ извлекает свои уроки из истории. Это его право, и нельзя навязывать другим свою точку зрения. Но также никто не вправе навязывать нам свое субъективное видение истории. А уроки ХХ века для нашего народа во многом трагические: Во-первых, был сломан естественный путь национального развития и навязаны чуждые формы общественного устройства. Во-вторых, нанесен страшный демографический удар по нации. Удар, который сказался на протяжении целого столетия. В-третьих, едва не были утрачены казахский язык и культура. В-четвертых, территория Казахстана превратилась во многих регионах в территорию экологического бедствия.

Конечно, в истории не бывает только черного и белого цвета. XX век принес немало позитивного Казахстану. Это индустриализация, создание социальной и производственной инфраструктуры, формирование новой интеллигенции. Определенная модернизация произошла. Но это была модернизация территории, а не нации. Мы должны ясно понимать уроки истории. Эпоха революций не прошла. Они сильно изменились по форме и содержанию. Но вся наша недавняя история говорит прямо и недвусмысленно: только эволюционное развитие дает нации шанс на процветание. В противном случае мы снова попадем в исторический капкан.

Эволюционное развитие как принцип идеологии должно быть одним из ориентиров и на личностном, индивидуальном уровне для каждого казахстанца. Конечно, эволюционное развитие общества как принцип не означает вечной консервации, но важно понять не только уроки истории, но и примеры современности и сигналы будущего. Характер революций изменился. Они обретают отчетливую национальную, религиозную, культурную или сепаратистскую окраску. Но в подавляющем большинстве случаев все кончается насилием и экономическим крахом. Поэтому серьезное переосмысление того, что происходит в мире, – это часть огромной мировоззренческой, идеологической работы, которую должны провести и общество в целом, и политические партии и движения, и система образования»…

Необходимо сказать, что президент далеко не в первый раз акцентирует внимание на эволюционном пути развития Казахстана. Так, во время посещения 31 мая текущего года музейно-мемориальный комплекс жертв политических репрессий и тоталитаризма АЛЖИР он также напомнил присутствующим, что ни одна революция еще не приносила человеку и государству добра. «Мы знаем, в Северной Африке государство уничтожено, народ отброшен на 10−20 лет, бедствие, терроризм, убийства и бандитизм. Поэтому нам нужно эволюционное развитие, тогда мы будем двигаться вперед. Нужно, помня о своей истории и жестоких сторонах этой истории, делать свои выводы, чтобы этого не повторить», — заявил глава государства.

Данный посыл президента активно поддержали в научных, экспертных и политических кругах. И это неудивительно, ведь правильность и эффективность этого курса — подтверждает сама история. Если анализировать печальный опыт государств, прошедших через революции, то можно разглядеть одну важную особенность: тем странам (преимущественно «развитым»), которые реагировали на народные требования путем реформ, удавалось не только избегать массовых волнений и негативных последствий от них, но и продвигаться в своем развитии резко вперед. Те же государства, которые предпочитали прятать голову в песок либо насильно подавлять протесты, напротив — очень быстро оказывались в революционном капкане или серьезно отставали в своем развитии.

Понятно, что столь масштабную задачу в одночасье не решить. Для этого нужно провести не только ряд политических реформ (о которых мы писали в прошлом номере), но и существенно изменить сознание всей нации. Каждый гражданин должен четко понимать, что только эволюция способна обеспечить ему достойную жизнь и свободу, только через труд он сможет принести пользу своей стране. Ведь то, что революция самый короткий путь к достижению желаемых результатов — не более чем иллюзия, и печальный опыт некоторых стран, успевших пройти его, уже много раз это доказывал. Так стоит ли повторять чужие ошибки?

«Умение жить рационально, с акцентом на достижение реальных целей, с акцентом на образование, здоровый образ жизни и профессиональный успех — это и есть прагматизм в поведении. И это единственно успешная модель в современном мире. Когда же нация и индивид неориентированы на конкретные практические достижения, тогда и появляются несбыточные, популистские идеологии, ведущие к катастрофе. К сожалению, история дает нам немало примеров, когда целые нации, ведомые несбыточными идеологиями, терпели поражение. Мы видели крах трех главных идеологий прошлого века — коммунизма, фашизма и либерализма. Век радикальных идеологий прошел. Нужны ясные, понятные и устремленные в будущее установки. Такой установкой может быть ориентация на достижение конкретных целей с расчетом своих возможностей и пределов как человеком, так и нацией в целом. Реализм и прагматизм — вот лозунг ближайших десятилетий», - заключил глава государства.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 15 августа 2017 > № 2275165


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 15 августа 2017 > № 2275164

Бизнес-сообщество Казахстана в лице туроператоров, рестораторов, владельцев хостелов и гостиниц, транспортных компаний обратились с петицией к главе АО "НК "Астана ЭКСПО-2017" Ахметжану Есимову с просьбой продлить работу выставки до 1 ноября.

"За короткое время и с меньшими рисками мы сумели создать беспрецедентное количество рабочих мест и получили высокую прибыль", — аргументируют свое обращение представители бизнес-сообщества.

По их словам, во время ЭКСПО большое количество студентов и работников сферы обслуживания получили опыт организации мероприятий, практиковали знание иностранных языков. Кроме того, увеличилась сезонная занятость молодежи (отечественные компании нанимают от 10 до 200 человек).

"Отечественные туроператоры на практике смогли протестировать все свои турмаршруты, получили отклики реальных туристов и уже совершенствуют свой продукт. Рестораторы и их поставщики увеличили обороты в несколько раз, а заполняемость курортных отелей дальнего зарубежья. И сегодня стоит вопрос лишь о том, что такая возможность, как ЭКСПО-2017, представлена лишь на короткий срок — три месяца", — отмечается в тексте петиции.

Авторы петиции обратились к Ахметжану Есимову с просьбой довести до президента Казахстана и руководства Международного бюро выставок прошение бизнеса о возможности продлить сроки выставки до 1 ноября 2017 года.

"Данная мера позволит компаниям сферы обслуживания и туризма более уверенно встать на ноги", — говорится в открытом обращении.

Под текстом обращения своим подписи поставили представители 25 организаций, включая фешенебельные отели.

В PR-службе ЭКСПО об открытом обращении узнали от журналистов, в адрес которых и был разослан данный документ.

"О существовании петиции мы узнали буквально только что, от представителей СМИ, и никаких комментариев пока дать не можем. В адрес непосредственно ЭКСПО данное обращение не поступало", — сообщили в PR-службе ЭКСПО журналисту Sputnik Казахстан.

Отметим, что ранее на ЭКСПО произошел курьезный инцидент, когда одному из посетителей подарили билет на выставку на 25 октября.

Международная специализированная выставка ЭКСПО — 2017 с темой "Энергия будущего" проходит в столице Казахстана с 10 июня по 10 сентября. За два месяца зарегистрировано более 2 миллионов посещений выставки.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 15 августа 2017 > № 2275164


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275163

Министр национальной экономики Тимур Сулейменов в ходе заседания правительства представил правительственную программу «Национальная экспортная стратегия Казахстана» на 2018-2022 годы, передает корреспондент Zakon.kz.

«Программа направлена на достижение стратегических целей, определенных Стратегией «Казахстан-2050», в частности по увеличению объема экспорта несырьевых товаров в два раза к 2025 году в сравнении с 2015 годом», - сказал глава ведомства.

По его словам, в качестве целевых индикаторов успешности её реализации предлагается установить увеличение объема несырьевого экспорта в сравнении с показателем 2015 года в полтора раза к 2022 году, а также прирост экспорта несырьевых товарных позиций в страны приоритетного и высокого интереса.

В рамках совершенствования институциональных основ поддержки экспортеров программой предлагается законодательно закрепить статус Единого оператора по поддержке и продвижению экспорта за НК Казахэкспорт, который должен функционировать по принципу «единого окна».

«Согласно мировой практике, внедрение именно «единого окна» предоставляет возможность государственным органам и институтам развития повысить качество и сократить сроки предоставления услуг, упростить административные процедуры и повысить их эффективность. Для экспортеров внедрение «единого окна» сокращает стоимостные и временные затраты, упрощает технологию информационного взаимодействия с государственными органами и институтами развития», - отметил Т. Сулейменов.

Как он указал, предполагается создание представительств Единого оператора во всех регионах республики, а также за рубежом на первом этапе в странах приоритетного и высокого интереса, что позволит обеспечить поддержку экспортеров на местах, обеспечить вовлеченность местных исполнительных органов в реализацию основных направлений экспортной политики республики. Документом также предполагается определение перспективной «экспортной корзины» по товарам и услугам с выделением перспективных рынков сбыта. В данную корзину вошли 116 товаров из семи отраслей, которые уже экспортируются или которые предлагается экспортировать.

По данным министра, среди действующих товарных позиций товары пищевой промышленности, минеральные и химические удобрения, а среди новых - детская одежда, медицинские изделия, стекло. К перспективным услугам, с точки зрения экспорта, отнесены следующие: транспорт, туризм, финансы и деловые услуги, а также образование, медицина, космические услуги и испытания космических аппаратов.

Глава ведомства также проформировал, что при определении направления для экспорта товаров перспективной «экспортной корзины» учитывались следующие критерии: транспортная доступность, индекс комплементарности структуры импорта стран и экспорта Казахстана, прогноз роста импорта стран и объем импорта казахстанских несырьевых товаров анализируемых стран.

На сегодня, как уточнил Т. Сулеменов, в качестве перспективных рынков сбыта товаров и услуг определены 27 стран, которые были условно разделены по степени экспортного интереса для Казахстана на страны приоритетного (Россия, Китай), высокого (Беларусь, Индия, Иран, Кыргызстан, Турция, Узбекистан, Украина) и умеренного (Азербайджан, Армения, Афганистан, Грузия, Латвия, Монголия, Нидерланды, Польша, Таджикистан, Туркменистан) экспортного интереса и страны, представляющие интерес в долгосрочной перспективе (Великобритания, Германия, Италия, Финляндия, Франция, Швейцария, Южная Корея, Япония).

«Программа предусматривает оказание финансовых и нефинансовых мер поддержки для экспортеров, а также устранение барьеров, препятствующих развитию экспорта. В рамках улучшения процедуры экспорта товаров в Республике Казахстан необходимо ускорить процесс повсеместного применения электронного декларирования товаров, что позволит сократить временные и финансовые затраты таможенного оформления при исходных логистических условиях, на улучшение которых потребуется значительно больше финансовых средств и времени», - пояснил он.

Кроме того, для устранения внешних торговых барьеров будут проводиться многосторонние и двусторонние переговоры с третьими странами.

«Разработанный План мероприятий по реализации Программы закладывает основные целевые индикаторы и показатели результата, которые позволят оценить степень достижения поставленной цели по увеличению объема несырьевого экспорта в 1,5 раза к 2022 году», - заключил спикер.

По итогам обсуждения данной стратегии она была утверждена Кабмином.

Ксения Давыдова, Астана

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275163


Казахстан > Экология > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275161

В скором времени в Талдыкоргане запустят первый мусороперерабатывающий завод

Строительство завода началось в прошлом году на полигоне твердо бытовых отходов, площадь которого составляет 3,5 гектаров, передаёт zakon.kz.

Находится сооружение на трассе Талдыкорган-Уштобе. На данное время там уже готов мусоросортировочный комлекс для отбора отходов и цех для производства вторсырья. Сейчас активно доделывают биогазовый комплекс по переработке органических фракции твердо бытовых отходов, мощность которого составляет 18 тысяч тонн газа в год. Также в скором времени будет построена вермифабрика для производства биогумусса.

- Мы будем налаживать сортировку второсырья: пластика, металла, бумаги, полиэтилена и так далее. Оставшиеся органические отсевы после сортировки будут спрессовываться и отдельно располагаться на полигоне для дальнейшей переработки и утилизации. Также благодаря акимату региона мы обеспечены всей инфраструктурой.Переработка мусора всегда остается одной из важнейших проблем на сегодняшний день. Поэтому мы решили открыть такой завод. Нам нужно уделять побольше внимание экологии нашего государства. Ведь, что может быть лучше чистой страны. К тому же всем известно, что после переработки мусора мы получаем новые товары необходимые в быту. Кроме того, за счет открытия завода создадутся рабочие места для 170 человек,- говорит руководитель ТОО «ADAL DAMU CAPITAL» Ерлан Дуйсебаев.

Сейчас на заводе трудятся почти тридцать человек. Они делают все, чтобы в скором времени запустить в эксплуатацию предприятие.

Напомним, что общая стоимость проекта составляет – 1,4 миллиардов тенге. А мощность переработки производства составит около ста тысяч тонн готового сырья в год. Помимо этого, можно собирать биогаз на полигоне и использовать для генерирования электроэнергии.

-Оборудование европейского качества. Мы покупаем новые модели разработанные по новым технологиям,-отметил руководитель завода Ерлан Дуйсебаев.

Жители города, очень рады, что в городе будут использоваться «зеленая» переработка мусора. Потому как у людей увеличиваются количество твердо бытовых отходов, а это в свою очередь влияет на загрязнение областного центра.

Отметим, что действующий полигон передан в доверительное управление ТОО «ADAL DAMU CAPITAL» сроком на 10 лет.

Казахстан > Экология > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275161


Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275160

Министр образования и науки РК Ерлан Сагадиев на заседании Правительства РК рассказал о проводимой работе в сфере дошкольного и среднего образования, передает корреспондент Zakon.kz.

«По детским садам, главное в этом году подготовиться к внедрению нулевого класса во всех детских садах. В сентябре 2019 года. Это будет и успешная апробация «Әліппе», в этом году и начало повышения квалификации воспитателей и педагогов для нулевого класса, и приведение нормативно-правовой базы в соответствие с двенадцатилетним циклом обучения 0+11 к 2019 году», - сказал он.

По его словам, в школе основной задачей является продолжение перехода на обновленное содержание, начатое в прошлом году.

«В этом году дополнительно переходят 2, 5 и 7 классы. Также начинается масштабный пилот ведения предметов на английском языке у более чем 1,5 тысяч учителей, которые закончили или заканчивают языковые курсы. Все это тоже в рамках подготовки к 2019 году. Доставка учебников по этим двум направлениям в целом идет по графику, но я попрошу акимов вех областей этот вопрос буквально на этой неделе заслушать у себя», - уточнил глава ведомства.

Также Е. Сагадиев отметил, что в этом году одним из важнейших направлений будет дальнейшее формирование и укрепление попечительских советов школ с передачей им все более широкого спектра полномочий, параллельное планомерное расширение академической, управленческой и финансовой свободы школ под контролем попечительских советов.

«Акимы областей должны взять этот вопрос - вопрос правильности формирования попечительских советов, включение в их состав активной общественности, депутатов маслихатов, местной прессы под свой личный контроль», - пояснил министр.

«Мы также внесли свои предложения, расчеты и аргументы по поэтапному снижению недельной нагрузки учителей, в связи с переходом на обновленное содержание. Вопрос очень важный и потребует вашего внимания», - добавил он.

Вместе с тем глава ведомства указал, что по вопросам ТиПо и проекту «бесплатное ТиПО для всех» работа продолжается.

«Мы неоднократно докладывались на прошлых заседаниях», - заключил Е. Сагадиев.

Ксения Давыдова

Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275160


Казахстан > Агропром > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275159

Объемы урожая в текущем году в Карагандинской области будут значительно меньше, чем в 2016 году, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Как сообщил руководитель управления сельского хозяйства Карагандинской области Юржан Беккожин, в прошлом году с одного гектара собирали 14 центнеров зерна. Но в этом году урожайность зерновых составит от 7 до 8 центнеров с гектара. Данный показатель входит в пределы среднегодовой нормы. Причиной снижения объемов явилась нехватка влаги. Отсутствие обильных дождей сказалось на росте зерновых культур.

Аким Карагандинской области Ерлан Кошанов проверил готовность крупных крестьянских хозяйств к предстоящей уборочной кампании. Все хозяйства подготовили необходимые объемы зерноуборочной техники. Готовы зернохранилища.

Массовая уборка урожая начнется после 10 сентября. Дефицита техники и горюче-смазочных материалах нет.

Казахстан > Агропром > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275159


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275158

В Казахстане в этом году планируется отремонтировать 2,4 тысячи километров дорог, что на 63% превышает объем работ прошлого года, сообщает Zakon.kz со ссылкой на мониторинговое агентство Energyprom.kz.

По информации агентства, из-за низкого технического состояния автодорог, аварийности мостов, перегрузки дорог на подходах к городам не реализуются скоростные возможности автомобилей, расходуется в 1,3-1,5 раза больше горючего. Затраты на ремонт и обслуживание транспорта повышены в 2,5-3,4 раза, срок службы автомобилей сокращается на 20-30 процентов. В этом году госсектор запланировал провести средний и капитальный ремонт дорог республиканского, областного и районного значения на 2,4 тысячи километра, что на 63 процента превышает объем работ прошлого года.

Финансирование за год выросло на 60%, составив 160,7 млрд тенге, в том числе на ремонт, содержание и озеленение дорог республиканского значения выделяется 73,4 млрд тенге. На ремонт автодорог областного и районного значений в целях повышения потенциала и конкурентоспособности маршрутов, проходящих по территории республики, а также повышения безопасности дорожного движения выделяется 71,1 млрд тенге. На капитальный и средний ремонт улично-дорожной сети населенных пунктов предусмотрено 8,6 млрд тенге, что на 73% больше, чем в прошлом году.

На 1 января 2017 года 44% автодорог республиканского значения находятся в хорошем состоянии, 41% - в удовлетворительном и 15% - в неудовлетворительном.

Как отмечается, развитие автодорожной инфраструктуры с учетом вышеприведенных ресурсов будет содействовать увеличению удельного веса дорог в хорошем состоянии, в 2017 году – до 48%, а к 2019 году – до 52% от общей протяженности дорог. Наибольшая концентрация дорог с хорошим состоянием наблюдается в Кызылординской области – 72%, наименьшая в Атырауской и Алматинской областях - 32 и 31,8%.

Что касается дорог областного и районного значения, в хорошем состоянии находится лишь 21%, 44% - в удовлетворительном и 35% - в неудовлетворительном.

Согласно плану в 2018 году их доля в хорошем и удовлетворительном состоянии составит 67%. Наилучший показатель отмечается в Мангистауской области – 56% дорог в хорошем состоянии, наихудший в ЗКО – 11%.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275158


Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275157

В новом 2017-2018 учебном году в первый класс пойдут 380 тысяч детей, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«В первый класс пойдут 380 тыс. детей. По сравнению с прошлым годом примерно на 10,5 тыс. детей больше», - сказал министр на заседании Правительства.

По его словам, к 1 сентября свои двери откроют 35 новых школ. Кроме того, в 300 школах завершен капитальный ремонт, а в 410 школах проведен текущий ремонт.

«Все работы будут завершены до 25 августа. Так нам отчитались области», - проинформировал министр.

По его словам, в этом году в школах продолжится переход на обновленное содержание, начатое в прошлом году. «В этом году дополнительно переходят 2, 5 и 7 классы. Также начинается масштабный пилот ведения предметов на английском языке у более чем 1,5 тыс. учителей, которые закончили или заканчивают языковые курсы. Все это тоже в рамках подготовки к 2019 году. Доставка учебников по этим двум направлениям, в целом, идет по графику, но я попрошу акимов всех областей этот вопрос буквально на этой неделе заслушать у себя», - сказал Сагадиев.

Глава МОН также отметил, что в этом году одним из важнейших направлений будет дальнейшее формирование и укрепление попечительских советов школ с передачей им все более широкого спектра полномочий, параллельное планомерное расширение академической, управленческой и финансовой свободы школ под контролем попечительских советов.

«Акимы областей должны взять этот вопрос - вопрос правильности формирования попечительских советов, включение в их состав активной общественности, депутатов маслихатов, местной прессы - под свой личный контроль. Мы также внесли свои предложения, расчеты и аргументы по поэтапному снижению недельной нагрузки учителей, в связи с переходом на обновленное содержание. Вопрос очень важный и потребует вашего внимания», - считает Ерлан Сагадиев.

Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275157


США. Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275156

Президент США Дональд Трамп в понедельник подписал указ о начале расследования торговой политики Китая, что может привести к введению или повышению пошлин на некоторые виды импортируемых товаров.

Расследование предполагаемых краж Китаем интеллектуальной собственности и других способов ведения торговой деятельности основано на 301-й статье Закона о торговле США. Статья позволяет вводить односторонние экономические санкции, в частности увеличивать пошлины.

Трамп подписал этот указ на фоне растущей обеспокоенности даже в Европе и Японии в связи с предполагаемыми нарушениями Китаем прав на интеллектуальную собственность, патентов и требованиями китайских властей о передаче технологий в обмен на разрешение вести бизнес в стране.

США. Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275156


Йемен > Медицина > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275155

Всемирная организация здравоохранения сообщает, что число подозреваемых случаев заболевания холерой в Йемене превысило в этом году 500 тысяч.

В понедельник ВОЗ сообщила, что за четыре месяца с начала эпидемии скончались 1.975 человек, зафиксированы 503.484 подозреваемых случая заболевания.

В стране идет гражданская война. Соседняя Саудовская Аравия вмешивается в противостояние между правительством и оппозиционными силами.

В качестве главной причины распространения эпидемии в ВОЗ называют ухудшение санитарно-эпидемиологической ситуации. Отмечается, что более половины учреждений здравоохранения в охваченной войной стране закрыты.

Йемен > Медицина > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275155


Казахстан. СФО > Экология. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275154

Озеро Сладкое, которое находится в 20 километрах от райцентра Новосибирской области Купино, передано Республике Казахстан, сообщает "НГС.НОВОСТИ".

"Часть озера и так была на территории Казахстана, проще было эту частичку подвинуть. У нас это озеро незарыбленное, только природу украшает, экономическую деятельность эта демаркация не затрагивает. В нашем районе есть озеро Горькое — вот оно целебное. А озеро Сладкое — это полуозеро-полуболото, совершенно бесполезное", - рассказал корреспонденту портала глава администрации Купинского района Владимир Шубников.

Тем не менее, как сообщает пресс-служба администрации района, озеро было популярно среди местных жителей.

"В период сезона охоты данное озеро посещало большое количество любителей охоты как местных жителей, так и приезжающих из тыловых районов Новосибирской и Омской областей. После проведения демаркационных работ озеро Сладкое находится полностью на территории Республики Казахстан. Во избежание нарушения пограничного режима просим организовать разъяснительную работу среди местного населения", — говорится в сообщении районной администрации.

На сайте районных властей указано, что демаркация границы закончилась 10 апреля.

По сведениям из открытых источников, в составе вод озера Сладкое имеются ионы натрия, хлор, кидрокарбонаты, бор и другие соли. Также там есть соединения салициловой кислоты. По рассказам побывавших на озере, вода там очень мягкая и щелочная - по составу очень похожа на мыльный раствор. Многим туристам на вкус вода кажется сладкой (может, благодаря этому озеро и получило свое название), но на самом деле она соленая. Рыбы и другой живности в водах озера не водится. Из-за своего состава озеро не замерзает зимой.

Многие приезжают на озеро для лечения. Водами и грязью озера можно лечить кожные заболевания, болезни желудка и кишечника, пародонтоз, аллергию, заболевания опорно-двигательной системы, укреплять иммунитет, улучшить состояние волос. Максимальная глубина — 1 метр 80 сантиметров, поэтому озеро считается безопасным.

Казахстан. СФО > Экология. Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275154


Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275150

Министр образования и науки Казахстана Ерлан Сагадиев поднял проблему нехватки мест в столичных высших учебных заведениях. Набравшие очень высокие баллы на ЕНТ выпускники не могут поступить даже на платное отделение, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Нехватка посадочных мест в ведущих вузах, особенно городе Астана. Это связано и с популярностью вузов, и с тем, что есть просто желание переехать в столицу. Астана быстро становится молодежным центром и образовательным хабом. Соответственно, дети с очень высокими баллами не могут поступить в ЕНУ (Евразийский национальный университет - прим.) и астанинскую медицинскую академию даже на платное отделение. В этом году вопрос стоит гораздо острее, чем в прошлом. Его нужно вынести на обсуждение и найти решение», - сказал министр, выступая с докладом на заседании в Правительстве РК.

Он подчеркнул, что в этом году акиматам областей законодательно разрешено выделять образовательные гранты.

«Нормативная база принята, соответствующие письма в акиматы были разосланы. Просьба акимам областей - уже в этом году поддержать своих студентов и свои высшие учебные заведения», - обратился Сагадиев.

Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275150


Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275149

Выпускники, даже с высокими баллами, подающие заявление на грант на невостребованные специальности, сами идут на осознанный риск остаться без грантов. Об этом рассказала директор департамента высшего и послевузовского образования МОН РК Гульзат Кобенова, сообщает Sputnik Казахстан.

По ее словам, в Минобразования и науки провели анализ после обращения родителей и выяснили, что у родителей выпускников разное понимание о присуждении гранта к их ребенку.

«Дело в том, что в этом году изменилась граница баллов поступления. Они же, как раньше… думают, что 100 баллов это «потолок», а на самом деле в этом году абитуриент мог набрать до 140 баллов. Во-вторых, анализ показал, что это были обращения родителей, дети которых поступали опять на популярные специальности, то есть это «Юриспруденция», «Международное право», «Общая медицина», «Финансы», «Менеджмент». Это как раз тот самый блок, который на сегодня не столь в приоритете наряду с другими специальностями», — сказала Кобенова.

Также, по ее словам, было обращено внимание на то, что в этом году резко возросло количество обладателей знака «Алтын белгы», потому что в этом году дети получали отличительный знак не по итогам ЕНТ, как раньше, а по результатам экзаменов в школе.

Казахстан > Образование, наука > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275149


Казахстан > Агропром > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275148

В Актюбинской области во исполнение поручения Главы государства активно реализуется сельскохозяйственная кооперация. Так, на сегодняшний день в регионе создан 171 сельхозкооператив, из них мясного направления - 95, молочного – 19, овощного – 5 и другие, сообщает Информационный центр «Актобе акпарат».

Сельхозкооперативы Актюбинской области объединили 2 711 личных подсобных хозяйств, 108 фермерских хозяйств и 30 юридических лиц. Кооперативами на сегодня произведено 841 тонна мяса, 1528 тонн молока и 334 тонны другой продукции.

Только в этом году в области создано 72 сельхозкооператива, для них приобретено 11 молоковозов, 9 холодильных установок, открыто 9 убойных пунктов, а также создано 3 396 малых семейных откормочных площадок.

Из 114 кооперативов мясомолочного направления более половины полностью обеспечены оборудованием и техникой. Остальные кооперативы приобретают необходимую технику по программе «Развитие продуктивной занятости и массового предпринимательства». Это позволит наладить систему качественного централизованного сбора сырья и его доставки на перерабатывающие предприятия. Подобная мера поддержки сельхозкооперативов окажет существенное влияние на их дальнейшее развитие и объемы вырабатываемой продукции.

Наряду с этим активно развиваются отрасли нетрадиционного сельского хозяйства. По данному направлению создано 5 сельхозкооперативов, занимающихся разведением пчел, коз, перепелов, рыб, малины, гороха и фасоли.

В частности, создан кооператив «Пчеловоды Актобе», в состав которого 23 пчеловода. Производимую продукцию кооператив реализует на внутреннем рынке. Всего пчеловодами региона в прошлом году произведено 12,9 тонн меда.

Кооперативом «Шекшек Ата» на сегодняшний день произведено 17 тонн козьего молока, которое реализуется в крупных торговых сетях города Актобе.

Производством перепелиных яиц занимается СХК «Маджида». Кооператив объединил более 20 птицеводов, а их общее поголовье составляет 5000 перепелов. На сегодняшний день кооперативом произведено 11 тыс. штук яиц.

Также аграриями региона успешно осваиваются и зернобобовые культуры. Только в Кобдинском районе посевные площади фасоли и нута составили 59 га. Применение технологии орошения позволяет фермерам получать гарантированный урожай.

В Актобе ТОО «Болат ЛТД» одним из первых в стране наладило промышленное выращивание малины. В текущем году уборочная площадь культуры составляет 25 га. Предварительная урожайность – порядка 15 ц/га. Осенью текущего года планируется расширить площадь многолетних насаждений под малиной до 45 га.

В текущем году по программе продуктивность занятости и развитию массового предпринимательства выделены 2,3 млрд. тенге. На данные средства кооперативы закупают необходимую технику, оборудование, а также племенной скот мясомолочного направления.

Казахстан > Агропром > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275148


Казахстан. Австралия. Великобритания > Металлургия, горнодобыча > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275145

Крупнейшая австралийско-британская горнодобывающая компания Rio Tinto приступила к выполнению аэрогеофизических исследований и буровым работам на участках в Карагандинской области в рамках реализации двух инвестиционных геологоразведочных проектов по разведке медно-порфировых месторождений в Казахстане.

Проекты реализуются австралийско-британским концерном в партнерстве с национальной геологоразведочной компанией «Казгеология».

На участке Коргантас компания на днях завершила наземные геофизические исследования и приступила к проведению буровых работ. На сегодняшний день объем бурения составил порядка 2 500 м.

Над площадью Балхаш-Сарышаган Rio Tinto выполняет аэромагнитную и радиометрическую съемку, из запланированных 24000 пог.км съемки на сегодняшний день выполнено 86%. Также на участке продолжаются наземные геофизические работы.

Стоит отметить, что на обоих проектах выполняется программа геохимического опробования и из запланированного на данный сезон объема выполнено 69%.

Напомним, что данные проектные участки достаточно крупные по своему масштабу: Балхаш-Сарышаганская площадь составляет порядка 13000 кв.км, а площадь участка Коргантас – около 4000 кв.км. Проекты находятся на третьем и четвертом годах геологоразведки соответственно и техническая команда Rio Tinto трудится над тщательной поэтапной оценкой перспективности данных участков.

Помимо этого на базе проекта Балхаш-Сарышаган Rio Tinto реализовывает инициативу по трансферу технологий и инноваций в АО «Казгеология» в рамках стратегических договоренностей достигнутых с Правительством Республики Казахстан. На сегодняшний день около 70 сотрудников Казгеологии прошли программу профессионального обучения по различным техническим дисциплинам.

Третий этап сотрудничества будет заключаться непосредственно в трансфере технологий и будет реализован в течение следующих нескольких лет.

Казахстан. Австралия. Великобритания > Металлургия, горнодобыча > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275145


Казахстан. Азербайджан > Агропром > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275144

Казахстан заинтересован в увеличении импорта 23 наименований товаров из Азербайджана, сообщает Trend.az.

Это следует из материалов, переданных министерством национальной экономики Казахстана Азербайджанскому фонду поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO).

«Речь идет в основном о различной сельскохозяйственной продукции, в том числе картофеле, помидорах, огурцах, орехах, яблоках, грушах, айве, абрикосах, вишне, черешне и других»,- говорится в сообщении.

В список также попали шоколад, сахар, табачное сырье, вина, подсолнечное масло, чай, животные и растительные жиры, ациклический спирт. Казахстан в том числе заинтересован в импорте различных строительных материалов из Азербайджана - цемента, металлоконструкций из черных металлов, труб, упаковочных пакетов.

По данным Министерства национальной экономики Казахстана, Азербайджан в состоянии почти полностью заменить импортируемые из других стран в РК картофель, помидоры, огурцы и корнишоны, животные и растительные жиры и пищевые масла. Например, по данным министерства, Казахстан ежегодно импортирует картофель в среднем на 10,6 миллиона долларов, в то время как объемы импорта картофеля из Азербайджана в состоянии достигнуть 8,3 миллиона долларов.

«Казахстан завозит помидоры на 56,6 миллиона долларов. Азербайджан может обеспечить потребности страны в этом продукте на 87,5 процента. По огурцам и корнишонам эти показатели составят 10,4 миллиона долларов и 78,8 процента соответственно, а по животным и растительным жирам и пищевым маслам - 15,9 миллиона долларов и 76,1 процента соответственно»,- указывается в сообщении.

В настоящее время, по тем же данным министерства, объемы поставок из Азербайджана в Казахстан по каждому из этих товаров составляют около 100 тысяч долларов.

Казахстан. Азербайджан > Агропром > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275144


Йемен > Медицина > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275143

В Йемене колоссальными темпами растет заболеваемость холерой, предупреждает Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), передает Росбалт.

«Эпидемия холеры в Йемене сейчас крупнейшая в мире, и она быстро разрастается из-за ухудшающейся санитарно-гигиенической ситуации и перебоям с водоснабжением в стране», — отметили в ВОЗ.

Число заболевших там оценили в 500 тыс. человек.

С апреля, когда началась эпидемия, скончались 2 тыс. заболевших.

В стране идет гражданская война, система здравоохранения не функционирует. Жители страдают от отсутствия чистой воды. В крупных городах больше не вывозится мусор

Йемен > Медицина > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275143


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275142

Министр по делам религий и гражданского общества РК Нурлан Ермекбаев в своем интервью сайту Sayasat.org сообщил, что в настоящее время Министерство с привлечением группы теологов разрабатывают методику отнесения тех или иных учений к деструктивному течению.

«В целом, грань между принадлежностью человека к деструктивному течению или традиционному течению, но более фундаменталистского толка, очень тонкая, тут легко ошибиться. Откровенно говоря, для общественной стабильности и безопасности в практическом плане больше рисков представляет не принадлежность к тому или иному течению, а именно степень радикализации человека. Пусть даже он или она принадлежит к традиционной конфессии, но если они стоят на радикальных позициях, то тоже могут представлять риски для общественной и политической безопасности. Но могу однозначно заявить, что количество собственно радикалов уменьшается», - сказал министр Н. Ермекбаев.

По словам министра, радикалов сейчас меньше, чем, к примеру два года назад. Кроме того, с конца прошлого года не было случаев выезда наших граждан в сирийско-иракскую зону.

«Мы не запрещаем человеку думать, иметь какие-то взгляды, придерживаться их. Но мы можем назвать определенную идеологию деструктивной. У государства есть на это право», - подчеркнул министр Ермекбаев, отвечая на вопрос о целесообразности борьбы с деструктивной идеологией посредством запретов.

Кроме того, он привел данные о том, что по Казахстану работают реабилитационные центры по дерадикализации и «горячая линия 114» для разъяснений и консультаций, в стране действует более 300 информационно-разъяснительных групп по разъяснению данной работы, к этому вопросу привлекается большое количество экспертов, теологов и имамов.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > dknews.kz, 15 августа 2017 > № 2275142


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275141

«Салым Петролеум Девелопмент» присоединил объекты электросетевого хозяйства нефтепромысла к подстанции «Снежная»

Это позволило компании обеспечить гарантированное получение электрической мощности для Салымской группы месторождений из внешних источников в объеме 96 МВт.

Проект «Снежная» – крупнейший проект компании в области энергообеспечения Салымской группы нефтяных месторождений. В рамках проекта, начиная с 2010 года, был выполнен значительный объем проектирования и строительства объектов электросетевого хозяйства, необходимых для получения и распределения дополнительных электрических мощностей. Для успешной реализации задач, сформулированных в «Стратегии 2020», Салымскому нефтепромыслу требовалось дополнительные 60 МВт электроэнергии.

В ходе реализации проекта компания построила воздушную линию электропередачи протяженностью 83 км классом напряжения 110 кВ, реконструирована системные подстанции «Западно-Салымская» и «Эвихон» классом напряжения 110 кВ и установила противоаварийную автоматику на газотурбинной электростанции (ГТЭС). Также построены резервируемая система сбора и передачи данных между объектами электросетевого хозяйства, временные дизельные электростанции для электроснабжения Западно-Салымского и Верхнесалымского месторождений мощностью 4 МВт. Для целей проекта компания реконструировала ряд объектов ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергосистемы», организовала резервируемые каналы передачи телеинформации и диспетчерской связи между электросетевыми объектами СПД и ОАО «Системный оператор единой энергосистемы» в г. Сургуте. В результате компания организовала и обеспечила принципиально новый и качественный уровень взаимодействия между эксплуатирующими, сетевыми, энергоснабжающими организациями и оператором Единой энергосистемы в регионе.

В июне 2017 года созданная компанией инфраструктура подключена к электрическим сетям ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергосистемы» и электрической подстанции «Снежная» напряжением 220/110 кВ. Это обеспечивает гарантированный внешний отбор электрической мощности до 96 МВт, необходимый для долгосрочного развития Салымской группы месторождений. Реализованный в полном объеме проект «Снежная» снимает ограничения электроснабжения и обеспечивает возможности роста и развития нефтедобывающих объектов на территории нефтепромысла СПД. В частности, проект обеспечивает энергоресурсами развитие Западно-Салымского, Ваделыпского и Верхнесалымского месторождений в соответствии с утвержденной стратегией развития. Кроме того, полученные результаты позволяют в среднесрочной перспективе обеспечить разработку и начало эксплуатации южной части Верхнесалымского месторождения.

«Проект «Снежная» стал настоящим вызовом для компании, – отметил Андрей Храпов, менеджер по управлению проектами в области энергетики. – После защиты концептуальной идеи специалисты СПД вели длительные и многоэтапные переговоры с ПАО «Федеральная сетевая компания Единой энергосистемы» и Тюменским региональным диспетчерским управлением. В результате было выработано решение об условиях предоставления компании дополнительных 60 МВт, являвшихся на момент начала переговоров дефицитными для Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Дополнительные объемы электрических мощностей позволяют СПД динамично развивать нефтепромысел и обеспечивать добычу на плановом уровне».

Проект «Снежная» выполнен в срок и в рамках бюджета. Благодаря его реализации СПД значительно снизила затраты на закупку электроэнергии, а также повысила надежность всей системы электроснабжения.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275141


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275140

На кустовой площадке №123 Верхнесалымского месторождения пробурена самая протяженная скважина за всю историю разработки Салымского нефтепромысла. Скважина общей протяженностью 4417 метров пробурена до глубины в 2264 метров с углом 70 градусов и отходом от вертикали в 3425 метров.

Это является наибольшим отходом среди всех скважин, построенных на Салымской группе месторождений. Основные работы по строительству скваэины провела ССК, подрядная организация СПД по буровым работам.

«Успешная реализация «Стратегии 2020» во многом зависит от того, насколько нам удастся сохранить высокое качество и эффективность во всех буровых операциях, – отметил Блейк Стивенсон, начальник управления бурения СПД. – И сегодня это вдвойне актуально, поскольку скважины становятся все сложнее и сложнее, и нам приходится бурить глубже и дальше. Слаженная и последовательная работа сотрудников СПД и подрядных организаций, выполнявших работы на кустовой площадке №123, в очередной раз показала, что нам по силам бурить одни из самых лучших скважин в мире, делать это быстро и эффективно. Важно не останавливаться на достигнутом и продолжать двигаться, добиваясь новых рекордов».

Ранее на кустовой площадке №123 был также установлен рекорд по суточному объему проходки эксплуатационного участка. Бригада ССК в тесном сотрудничестве с сотрудниками СПД, Baker Hughes, Baroid и «Буринтех» пробурила за сутки 1334 метра эксплуатационной части ствола скважины.

В настоящее время на Салымской группе месторождений пробурено свыше 1165 скважин. Общая их протяженность составляет более 3600 км, что сравнимо с расстоянием от Салыма до Санкт-Петербурга.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275140


Россия. ЦФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275139

ПАО «МОЭСК» (входит в ГК «Россети») в 2017 г. реконструирует 208 км распределительных сетей южного Подмосковья, осуществляя замену неизолированного провода на самонесущий изолированный (СИП) в сети 6-10 кВ.

Наибольший объем работ в этом направлении будет реализован в Подольском, Серпуховском, Ступинском и Чеховском муниципальных образованиях.

Объем финансирования целевой программы замены неизолированного провода на самонесущий изолированный в 2017 г. составляет порядка 330 млн рублей.

Как показал опыт использования в сетевом комплексе, благодаря особым техническим характеристикам проводов типа СИП значительно сокращаются аварийные отключения электроэнергии, вызванные падением деревьев и схлестом проводов, налипанием снега, что особенно важно в сложных погодных условиях. Кроме того, специалисты отмечают уменьшение частоты и объема ремонтных работ на таких линиях при повышении их безопасности.

В настоящее время реконструкция распределительных сетей ведется в населенных пунктах: Ланьшино, Московка, ИЖЗ Станково Серпуховского района и Новоселки, Щербинино, Дубечино, Проскурниково, Константиново Ступинского района.

Все проводимые мероприятия направлены на улучшение качества и повышение надежности электроснабжения потребителей южного Подмосковья.

Россия. ЦФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275139


Россия. ЦФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275135

«Владимирэнерго» обновляет сети в селах Владимирской области

В рамках выполнения инвестпрограммы идет реконструкция распределительных сетей напряжением 6-10-0,4 киловольт (кВ).

Чтобы повысить надёжность и качество электроснабжения потребителей, обеспечить стабильность подачи электроэнергии в осенне-зимний период, энергетики «Владимирэнерго» обновляют существующие сети: на воздушных линиях электропередачи голый провод заменяется на самонесущий изолированный большего сечения, вместо деревянных опор устанавливаются железобетонные, производится замена трансформаторов в комплектных трансформаторных подстанциях 6-10/04 кВ (КТП).

С целью повышения эффективности и оптимизации производственных издержек, филиал ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Владимирэнерго» увеличивает долю работ, которые производятся собственными силами предприятия. Как показывает анализ, переход на хозяйственный способ позволяет снижать общие затраты при увеличении физических объемов работ.

Так, с начала текущего года была повышена надёжность электроснабжения путем реконструкции хозяйственным способом распределительных сетей 0,4 кВ общей протяженностью более 26 км в селах Флорищи и Давыдовское, деревнях Тюхтово и Дубки Кольчугинского района, селах Кумино и Городище Юрьев-Польского района, деревнях Напутново, Павлово и селе Алексино Петушинского района, в деревне Новая Судогодского района, в поселке Мстера и селах Сарыево и Барское-Татарово Вязниковского района, деревне Головино Киржачского района, селах Дмитриевская Слобода и Старое Ратово Муромского района, деревне Иватино и селе Архангел Меленковского района, поселке Анопино Гусь-Хрустального района, деревнях Шаньково, Мураково, Баландино, Дубово и Манылово Гороховецкого района.

Также была произведена замена силовых трансформаторов в КТП в поселке Тасинский, деревнях Алферово, Лесниково, Большая Артёмовка, Ново-Покровское Гусь-Хрустального района, в деревне Старово Киржачского района, деревнях Завалино и Макарово Кольчугинского района, селах Федоровское и Косинское Юрьев-Польского района, деревнях Гидеево и Новоселка Александровского района, деревне Жары Петушинского района, деревнях Сапуново, Свято и селе Денисово Гороховецкого района, в городе Меленки и деревне Лехтово Меленковского района, поселках Красная Ушна, Красная Горбатка, деревнях Большое Угрюмово и Кочергино Селивановского района и поселке Нововязники Вязниковского района.

До конца текущего года деятельность по реконструкции распределительных сетей и замене силовых трансформаторов филиалом «Владимирэнерго» будет продолжена.

С 1 июля 2017 года в соответствии с приказом Минэнерго РФ от 23.06.2017г. №550 филиал ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Владимирэнерго» выполняет функции гарантирующего поставщика электроэнергии на территории Владимирской области.

Россия. ЦФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275135


Арктика. СЗФО > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275134

Атомный ледокол «50 лет Победы» отправился на Северный полюс

13 августа атомоход «50 лет Победы» вышел из порта приписки Мурманск с участниками конференции, посвященной 40-летию достижения атомным ледоколом «Арктика» географической точки Северного полюса.

В конференции принимают участие депутаты Государственной Думы Федерального Собрания РФ, Совета Федерации Федерального Собрания РФ, члены экипажа легендарного похода, ветераны Росатомфлота представители Госкорпорации «Росатом», партнеры ФГУП «Атомфлот».

«Этот рейс имеет двойное значение: тем самым мы отдаем дань памяти легендарному походу ледокола «Арктика» и говорим спасибо нашим ветеранам. А также демонстрируем, что сегодня, спустя 40 лет успешной работы в западном секторе Арктики, современная Россия готова выполнять такие глобальные задачи, как обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути, - отметил участник конференции, генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша. - Достижению этой цели послужит строительство новых универсальных атомных ледоколов».

Прибытие атомного ледокола «50 лет Победы» на Северный полюс будет отмечено торжественным митингом и подъемом государственного флага РФ. Участники экспедиции совершат самое короткое кругосветное путешествие, которое возможно осуществить только на макушке планеты.

Возвращение атомного ледокола «50 лет Победы» из рейса намечено на 23 августа. Встреча атомохода на базе ФГУП «Атомфлот» пройдет в традициях легендарного рейса 1977 года. В порт приписки Мурманск атомный ледокол «50 лет Победы» войдет под звуки оркестра штаба Северного флота.

Справка:

17 августа 1977 года в 04:00 по московскому времени атомный ледокол «Арктика» под командованием капитана Юрия Кучиева впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса. Это событие оказалось сопоставимо с таким достижением человечества, как полет человека в космос. В экспедиции принимало участие более 200 человек. За 7 суток 8 часов атомоход преодолел 2528 миль. Экипаж и участники экспедиции отметили это событие торжественной церемонией поднятия Государственного флага СССР на десятиметровую стальную мачту, установленную на льду. Капитан а/л «Арктика» Юрий Кучиев прикрепил к флагштоку древко от флага экспедиции легендарного исследователя Арктики Георгия Седова. В результате экспедиции была практически доказана возможность осуществления круглогодичной навигации по кратчайшим маршрутам Северного Ледовитого океана, а также возможность транзитного прохождения Северного морского пути.

Арктика. СЗФО > Транспорт. Электроэнергетика > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275134


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275133

Уралмашзавод изготовил крупнейший в России экскаватор

«В развитии линейки экскаваторов мы ориентируемся на выпускаемый автотранспорт и спрос горных предприятий. На ближайшее время прогнозируется потребность в автосамосвалах грузоподъемностью 220-240 тонн. Экскаватор ЭКГ-35 создан именно для них», – пояснил начальник технической службы дивизиона «Горное оборудование» Уралмашзавода Виталий Фурин.

Уралмашзавод изготовил крупнейший в России экскаватор ЭКГ-35

Отечественный рынок получил уникальную машину, способную решать сложные задачи.

ЭКГ-35 – мощный экскаватор типа прямой лопаты с реечным напором, двухбалочной рукоятью, с вантовой подвеской стрелы. Рабочая масса экскаватора – 1200 тонн, диапазон вместимости ковшей машины от 26 до 40 метров кубических. Экскаватор предназначен для разработки открытым способом и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и пород вскрыши.

– В машине представлены все передовые конструкторские разработки Уралмашзавода, среди которых привод переменного тока, информационные системы и системы автоматических защит рабочего оборудования, – объясняет начальник технической службы дивизиона «Горное оборудование» Уралмашзавода Виталий Фурин.

Машина под заводским №1 поставлена в адрес УК «Кузбассразрезуголь» (входит в УГМК-Холдинг) в рамках большой программы по изготовлению горного оборудования при поддержке Газпромбанка. Машина создавалась при непосредственном участии представителей УК «Кузбассразрезуголь», что позволило учесть индивидуальные требования горняков.

– Благодаря доверию руководства УГМК-Холдинга и помощи инженеров угольного предприятия "Кузбассразрезуголь" удалось создать уникальную востребованную машину, – отметил председатель Совета директоров Уралмашзавода Ян Центер.

Новинкой Уралмашзавод сможет потеснить на отечественном рынке тяжелых экскаваторов американских и китайских конкурентов. За счет привода переменного тока новый экскаватор ЭКГ-35 экономичен, производителен и надежен в эксплуатации. Машина способна работать при температурах от +45 до -45 градусов. Уралмашевский экскаватор превосходит импортные аналоги по линейным параметрам рабочего оборудования – радиусу копания и зачистки, а также высоте копания. Максимальный радиус черпания – 25,5 метров, расчетная продолжительность цикла загрузки – 30 секунд. За счет этого объем экскавации ЭКГ-35 будет на 10% больше, чем у конкурентов.

– При разработке машины мы использовали опыт создания более маленьких экскаваторов – ЭКГ-12 и ЭКГ-20, они зарекомендовали себя на рынке, они надёжны. Принципиальная разница есть в ходовой тележке: конструктивное решение позволило распределить вес машины по всей длине гусениц, а значит снизить давление на грунт, – говорит конструктор ЭКГ-35 Андрей Чистяков.

На Краснобродском угольном разрезе начался монтаж экскаватора. Пуск машины запланирован на IV квартал текущего года.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > energyland.infо, 15 августа 2017 > № 2275133


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter