Россия. СЗФО > Транспорт > mintrans.ru, 30 декабря 2016 > № 2027457

Спуск ледокола мощностью 25 МВт – важное событие в отечественном судостроении. «Виктор Черномырдин» станет самым современным, мощным неатомным ледоколом. Судно имеет ряд инновационных решений, отличающих его от ледоколов предыдущего поколения: высокая маневренность, система дистанционного позиционирования, два вертолетных комплекса, возможность установки грузового крана высокой грузоподъемности до 150 тонн.

На ледоколе применена уникальная система электродвижения, позволяющая сохранять управление в полном объеме даже при движении кормой во льдах. Кроме того, система пневмообмыва корпуса обеспечивает подачу сжатого воздуха вдоль борта судна, что исключает обмерзание корпуса.

Ледокол «Виктор Черномырдин» – проект инновационный, способный стать базовой платформой для ледоколов следующих поколений. На данный момент техническая готовность ледокола составляет 50%.

Министр транспорта РФ Максим Соколов поздравил руководство Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт» и Балтийского завода с этим знаменательным событием. «Мы завершаем этот год действительно важным для морской и судостроительной отрасли мероприятием. «Виктор Черномырдин» - это современный мощный ледокол, который способен значительно усилить имеющийся флот. Поздравляю всех с успешным завершением проекта и желаю не сбавлять темпов строительства в Новом 2017 году!», – сказал глава Минтранса.

Основные характеристики:

Длина 147,0 м

Ширина 29,0 м

Высота борта на миделе до верхней палубы 15,5 м

Осадка наименьшая 8,5 м

Полное водоизмещение ок.19070 т

Автономность плавания составляет 60 суток.

Дальность плавания со скоростью 15,8 узла составляет 22750 миль

Скорость на чистой воде составляет: от 15,8 до 18.3 узлов.

Мощность силовой установки 25 МВт

Экипаж 38 чел.

Спецперсонал 90 чел.

Государственный заказчик: ФА «РОСМОРРЕЧФЛОТ»

Судно соответствует классу DYNPOS-2 по классификации РС.

Россия. СЗФО > Транспорт > mintrans.ru, 30 декабря 2016 > № 2027457