Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 14 марта 2017 > № 2104318

С начала 2017 года в локомотивное депо Брянск-2 Московской железной дороги (МЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») поступило 16 новых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ, произведенных Брянским машиностроительным заводом. Сейчас железнодорожники проводят обкатку техники, сообщил пресс-центр МЖД.

Закупка новой техники проводится холдингом с целью повышения эффективности и надежности железнодорожных перевозок. Применение новых магистральных тепловозов в грузовом движении позволяет сократить затраты на дизельное топливо, снизить негативное воздействие на окружающую среду, повысить эффективность эксплуатации железнодорожной инфраструктуры и сократить сроки доставки грузов.

Новые тепловозы способны перевозить грузовые составы весом более 6 тыс. тонн, что в среднем на 20% превышает возможности тепловозов массовых серий, которые выпускались в советское время. Кроме того, магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ в сравнении со своими предшественниками являются более экономичными и экологичными: за счет снижения расхода топлива происходит не только оптимизация потребления ресурсов, но и снижается количество выброса вредных веществ в атмосферу.

Следующая поставка четырех единиц новых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ запланирована на тертий квартал 2017 года. В настоящее время в локомотивном парке Брянском регионе МЖД находятся 46 тепловозов этой серии.

ОАО «Российские железные дороги» ежегодно планируют закупать 430-450 локомотивов. В 2015 году было закуплено 500 локомотивов, в 2016 - 493. По состоянию на 1 января 2016 года в парке находилось 20,9 тыс. локомотив, на начало 2017 года - 20,8 тыс. В работе задействовано 14,5 тыс. В 2017 году холдинг планирует приобрести 450 локомотивов. К 2020 году инвентарный парк сократится до 17,5 тыс. локомотивов.

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 14 марта 2017 > № 2104318