Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 марта 2017 > № 2108796

Три новых станции на юго-западе Москвы на 230 тыс. пассажиров в день разгрузят Сокольническую линию

На Калининско-Солнцевской линии открыто движение на участке «Деловой центр» - «Минская» - «Ломоносовский проспект» - «Раменки»

Утром 16 марта мэр Москвы Сергей Собянин торжественно открыл участок «Деловой центр» — «Раменки» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. В составе участка были построены 3 новых станции: «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». Кроме того, на станции «Парк Победы» был достроен и открыт второй вестибюль, а движение между станциями «Деловой центр» и «Парк Победы» переведено из челночного в обычный режим.

«В Москве запущена новая радиальная ветка протяженностью 10 км, 5 станций, от «Делового центра» до «Раменок». Улучшено транспортное обеспечение Парка Победы, МГУ. Мы не останавливаем стройку. Она идет в Солнцево, Переделкино. Надеюсь, что в этом году будут закончены все основные работы, и еще 15 км линий метро присоединятся к этой ветке», — заявил Сергей Собянин.

По словам вице-мэра столицы, руководителя Стройкомплекса Марата Хуснуллина, новые станции повысят качество транспортного обслуживания населения западного сектора мегаполиса. «Доступ к метро получили жители районов Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Дорогомилово, Ломоносовский и Гагаринский», — цитирует пресс-служба Стройкомплекса столицы Марата Хуснуллина. Он подчеркнул, что запуск трех новых станций метро на Калининско-Солнцевской линии существенно разгрузит юго-западный участок Сокольнической ветки.

«Кроме этого, в городе появляется скоростная беспересадочная связь между западными, юго-западными и центральными районами города, а в перспективе и с восточными, что сократит загрузку действующих линий и пересадочных узлов метро», - отметил заместитель мэра.

Новый участок метрополитена напрямую связывает жилые районы на Мичуринском и Ломоносовском проспектах, а также на Минской улице с деловом центром «Москва-сити». Это позволит снизить нагрузку и на наземный общественный транспорт на западе и юго-западе столицы.

Изначально станции должны были заработать для пассажиров до конца 2016 года. Все три новые станции построены по одному проекту — с одним рядом колонн по центру платформы.

Станция «Минская» располагается под улицей Минской на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом Киевского направления Московской железной дороги. Станция оформлена в стиле Hi-Tech, в серых и металлических тонах. Стены отделаны металло-керамическими плитами, устойчивыми к повреждению, колонны защищены антивандальными стеклами. В дизайне используются наклонные стены и потолки, создающие эффект асимметрии. Станция имеет один вестибюль с выходом на обе стороны Минской улицы. Второй вестибюль, запланированный на перспективу, построен в виде аварийного выхода. В среднем пассажиропоток на станции «Минская» прогнозируется на уровне 8,7 тыс. человек в сутки. Пиковая загруженность станции прогнозируется в День Победы и другие дни проведения массовых мероприятий на Поклонной горе.

Станция «Ломоносовский проспект» расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. В дизайне станции использованы графические элементы в виде цифр, символизирующие точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи МГУ. Станция имеет два вестибюля с выходами через подземные пешеходные переходы на Мичуринский и Ломоносовский проспекты к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. В среднем пассажиропоток на станции «Ломоносовский проспект» составит порядка 100 тыс. человек в сутки, следует их материалов пресс-службы столичной мэрии. Открытие станции «Ломоносовский проспект» позволит частично разгрузить станции метро «Университет» на Сокольнической линии и станции «Киевская».

Станция «Раменки» расположена под Мичуринским проспектом у примыкания к нему Винницкой улицы. Станция имеет 2 подземных вестибюля с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта. В дизайне станции использованы силуэты деревьев, так как ранее в этой местности были дубовые рощи. Пассажиропоток на станции «Раменки» прогнозируется на уровне 120 тыс. человек в сутки.

В 2016 году открылись пять новых станций столичной подземки: «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии.

В 2017 году правительство Москвы планирует построить следующий отрезок Калининско-Солнцевской линии — «Раменки» — «Рассказовка». Участок протяженностью 15,3 км включает в себя 7 станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово» («Терешково»), «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка».

«Третий участок — «Раменки» — «Рассказовка» (с электродепо) находится в активной стадии строительства. На перспективу запланировано строительство четвертого участка «Деловой центр» — «Третьяковская» (3,7 км, 3 станции) с присоединением к Калининскому радиусу», — подчеркнули в пресс-службе правительства Москвы. После реализации этого этапа Калининско-Солнцевская линия станет самой протяженной в столице.

Как ранее сообщал Gudok.ru, первый участок Калининско-Солнцевской линии столичного метро «Деловой центр» — «Парк Победы» (3,4 км, 2 станции) был введен в эксплуатацию в начале 2014 года. До марта 2017 года движение поездов на данном участке осуществлялось в челночном режиме — по одному перегонному тоннелю.

Строительство Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский. Также запуск радиуса позволит снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского», «Университет», а также снизить интенсивность движения автотранспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами.

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 марта 2017 > № 2108796