Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 17 марта 2017 > № 2109842

В ТПУ «Хорошевская» будут востребованы офисы - эксперты

Ровно месяц остается у инвесторов, чтобы подать заявку на участие в аукционе по строительству крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Хорошевская».

Узел появится на базе одноименной станции Второго кольца метро - Третьего пересадочного контура (ТПК). Под застройку выделено два участка.

Инвестору предстоит возвести крупные здания многофункционального и общественно-делового центра с подземной парковкой на 100 машиномест.

Инвестор должен безвозмездно передать городу до конца февраля 2022 года всю технологическую часть ТПУ: пассажирский зал, зал ожидания, кассовую зону метро, участок подземного перехода.

По мнению экспертов, преимуществом ТПУ «Хорошевская» является его расположение в активной деловой зоне Ленинградского проспекта. Поэтому в составе транспортно-пересадочного узла будут особенно востребованы офисные площади.

При реализации торговой составляющей нужно учитывать существенную конкуренцию в этом районе и ориентироваться в первую очередь на удовлетворение потребностей пассажиров ТПУ.

Кроме того, будут преобразованы промышленные территории в районе Магистральных улиц, что положительно скажется на развитии района и проекта ТПУ.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 18 апреля. Вскрытие конвертов пройдет 19 апреля. На аукцион выставлена продажа 99,9% акций ЗАО «ТПУ «Хорошевская».

Оператор торгов - Департамент города Москвы по конкурентной политике. Стартовая стоимость лота - 75,8 млн руб.

Как ранее заявил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, проект ТПУ «Хорошевская» первым выставлен на торги в этом году.

Он отметил, что инвестор должен построить дороги к своим объектам и подземный пешеходный переход, который свяжет метро и транспортно-пересадочный узел.

Напомним, в столице до 2020 года построят более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные - в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные. Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.

Транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 17 марта 2017 > № 2109842