Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Возвышение «ничтожного полуострова»

Рихард Куденхове-Калерги и попытка восстановления европейского порядка

Резюме: Поскольку Европа не естественный, а созданный людьми континент, это вынуждает ее обитателей к вечной борьбе с природой, к мышлению и торговле. Европу нужно снова и снова завоевывать, создавать, изменять.

Статья Райнхарда Клоучека основана на его речи на Панъевропейском симпозиуме 9 марта 2013 года.

17 ноября 1922 г. в газете Neue Freie PresseРихард Куденхове-Калерги опубликовал манифест под названием «Пан-Европа. Проект». Он писал: «Война изменила структуру мира… Старая система великих держав должна уступить место системе мировых держав… Военное положение раздробленной Европы столь же безнадежно, сколь и политическое. Новая война между великими европейскими государствами привела бы к тому, что континент окончательно превратился в невосстановимые руины. Наряду с военной и политической, экономическая раздробленность также ведет Европу к распаду. На мировом рынке разделенная таможенными барьерами Европа способна конкурировать с каждой из четырех мировых империй в столь же малой степени, что и индивидуальный предприниматель – с трестом». Под четырьмя империями он подразумевал британскую, американскую, российскую и японскую.

Чуть более 40 лет спустя, 22 января 1963 г., был подписан Елисейский договор, который знаменовал конец длительного соперничества Германии и Франции и тем самым устранял важнейшую причину европейских войн. Он положил начало сотрудничеству во имя единой Европы, движущей силой которой часто считают именно эти две страны. Неудивительно, что 50-летие этого договора отмечали и немецкие, и французские политики.

Но и британский премьер Дэвид Кэмерон воспользовался юбилеем, чтобы 23 января с.г. произнести давно анонсированную речь о будущем Европы. «Мы верим в гибкий союз свободных стран-участниц, связанных общими договорами, институтами и следованием идеалу сотрудничества». Тем самым Кэмерон ясно дал понять, что Великобритания категорически отвергает политический союз и хочет свести европейское единство к общему рынку. Кэмерон потребовал снизить роль союза и, наоборот, повысить значение каждой из стран-участниц – меньше единства и больше межправительственных отношений, не Европа как единый политический субъект, а только сотрудничество национальных правительств. Иными словами: зона свободной торговли с институциональным обменом мнениями между министрами.

Критика последовала незамедлительно, и порой настолько жесткая, что доходило до требований к Великобритании выйти из состава ЕС. Внешнеполитический представитель германской партии ХСС в Европарламенте Бернд Поссельт призвал ответить на «антиевропейскую речь британского премьер-министра Дэвида Кэмерона запоздалым формированием сильной европейской федерации с немецко-французским ядром». После таких высказываний в памяти всплывает образ Жака Ширака, который когда-то выступал за Европу, которая управляется французско-немецкой «директорией».

Таким образом, обозначены две несовместимые позиции. Сторонники одной предлагают ограничиться сотрудничеством государств, их оппоненты настаивают на федерации под франко-немецким руководством, ставящим, однако, вопрос о «пределах» Европы. Безусловно, до сих пор европейское единение было скорее прагматическим выбором. В 1956 г. речь не шла о каких-то особых державах, которые заключили Римский договор и тем самым создали первую европейскую Конституцию. Это были те страны, которые в реально сложившихся политических условиях могли начать процесс объединения. Половина Европы, оккупированная советскими войсками, не имела шанса присоединиться к общему делу. Австрию последние оккупационные части покинули только годом ранее.

И хотя вопрос о целях европейской интеграции, который, грубо говоря, сводится к тому, хотим ли мы союза независимых государств или соединенных штатов Европы, и как должна выглядеть обновленная Европа изнутри (централистская или субсидиарная, с верховенством общего права, приматом линии, основанной на общих ценностях, или исключительно технократической и т.д.), будет еще много раз обсуждаться в самых разных кругах, для ориентированных на краткосрочную перспективу политиков он никакой роли не играет. Правовед и бывший судья Конституционного суда Германии Дитер Гримм в статье, опубликованной 6 февраля нынешнего года в приложении к газете Frankfurter Allgemeine, заявил по этому поводу: «Политики опасаются дискуссии о целях и в ответ на требование дать принципиальные объяснения уверяют, что все эти вопросы будут поставлены на обсуждение, как только наступит время для их решения. Публично откладывая дело в долгий ящик, в кулуарах политики, однако, не стесняются уже сегодня принимать решения, которые завтра будут воплощаться в жизнь в обязательном порядке и таким образом предрешают вопрос о пределах интеграции. Когда выявляются все неизбежные последствия, обсуждать целесообразность решений обычно уже поздно». В качестве примера Гримм приводит Маастрихтский договор двадцатилетней давности и создание валютного союза.

Так называемый кризис евро – логическое следствие того самого валютного союза – сегодня на своем пике заставляет принимать решения, имеющие, в свою очередь, последствия, которые 20 лет назад были, согласно договорам, категорически невозможны. Примером может служить фонд взаимного страхования (Haftungsunion), который де-факто был создан вне рамок ранее подписанных договоров, поверх Европейского стабилизационного механизма (ЕСМ), дабы обойти прописанный там запрет на спасение от банкротства. Ни у правительств стран-членов ЕС, ни у Еврокомиссии, ни у Европарламента не возникает проблем с тем, чтобы нарушать любой действующий закон или установить неправовые нормы зачастую без обычной в демократической системе дискуссии. Которая подавляется правящей номенклатурой под лозунгом «безальтернативности». Тот же, кто полагает, что может предложить альтернативу, сразу же получает ярлык тайного антиевропейца и политически неблагонадежного.

В этой статье невозможен, да и не нужен какой-либо окончательный ответ на вопрос о пределах европейской интеграции. В большей степени это попытка исследовать выводы Рихарда Куденхове-Калерги относительно европейского порядка, поскольку они могли бы обогатить дискуссию. Сослагательное наклонение употреблено здесь по двум причинам. Во-первых, европейская дискуссия идет не в политической плоскости. Во-вторых, о личности пророка единой Европы в речах вспоминают только тогда, когда ораторам нужно встроить свои собственные суждения в богатую традицию европейской политики.

Общая судьба

Сам Куденхове-Калерги никогда не считал себя творцом европейской идеи. Он многократно указывал на то, что у него было множество духовных предтеч, которые в разное время, используя разные методы, говорили о том же.

Оценивая идеи Куденхове-Калерги, мы должны обратиться по возможности к полному собранию его сочинений, а не только к отдельным ранним работам. Так, например, в статье «Пан-Европа. Проект» он писал о том, что прибалтийские государства нужно вернуть России (только после Первой мировой войны они стали независимыми), так как в противном случае сохранялась бы постоянная угроза войны, поскольку Москва нуждалась в этом морском побережье. Очень скоро, однако, в прибалтийских странах обосновались панъевропейские структуры, и по сравнению с ноябрем 1922 г. мнение Куденхове изменилось. Уже на следующий год в большой работе «Пан-Европа» он сформулировал лозунг объединенной Европы, распространенный по сей день: «Венцом панъевропейских устремлений стало бы создание Соединенных Штатов Европы по образцу Соединенных Штатов Америки».

Несколько лет спустя в журнале «Пан-Европа» он опубликовал статью «Швейцария как образец», в которой по-новому обозначил позицию по этому вопросу: «Название “Соединенные Штаты Европы“ неоднократно приводило к недопониманию: будто бы речь идет о европейской аналогии Соединенных Штатов Америки… Европа никогда не смогла бы следовать американской Конституции; всякая попытка сделать это была бы угрозой для панъевропейского развития. В своем воплощении Европа не может следовать чужим образцам, только своим собственным, европейским. Примером должны служить не Соединенные Штаты Америки, а Швейцарская Конфедерация».

Как уже было отмечено, по мнению Куденхове, Первая мировая война означала разрушение старого мирового порядка, который, по сути, являлся порядком европейским. «Девятнадцатый век был веком мирового господства Европы, – писал он в изданной в 1923 г. книге “Пан-Европа”. – Мировая политика была более или менее идентична политике европейской. Никто не угрожал европейскому господству, протагонистами которого были шесть великих держав – Англия, Россия, Германия, Австро-Венгрия и Италия».

После войны Европа раскололась на несколько больших и множество маленьких государств, огромное центральноевропейское экономическое пространство было испещрено таможенными барьерами, почти в каждом новом национальном государстве нашлись более или менее значительные этнические меньшинства, которые многократно громко ставили вопрос о пересмотре границ. «Проблема внутриевропейских границ, – писал Куденхове в статье “Пан-Европа. Проект”, – может быть решена только созданием Пан-Европы. Ибо любое изменение границ теоретически должно быть вызвано необходимостью преодолеть старую несправедливость. Но напряженность, возникающая из-за национальных, экономических, географических, исторических и стратегических границ, так же как и существование областей со смешанным населением и анклавов, делает справедливое урегулирование пограничных споров фактически невозможным».

В статье «Пан-Европа как вызов: между преемственностью и переменами», опубликованной в 2010 г. в книге «Рихард Куденхове-Калерги: жизнь и труды», исполнительный вице-президент Панъевропейского союза Вальбурга Габсбург-Дуглас пишет о поставленной Куденхове-Калерги цели европейского единства: «Его идея была по природе своей геополитической. Он действительно способен был видеть Европу как целое, а не как совокупность национальных государств». «Существенными элементами его “Пан-Европы” были общая внешняя и оборонная политика, общий рынок с единой европейской валютой и свобода передвижения по всей ее территории для европейских граждан. Эти Соединенные Штаты Европы он видел демократически организованными, с двухпалатной парламентской системой», – пишет далее Вальбурга Габсбург-Дуглас относительно базовых основ Пан-Европы.

«Культурное единство Запада дает нам право говорить о европейской нации», – утверждал Куденхове-Калерги в книге «Пан-Европа». В 1931 г., в работе «Пан-Европа: АBC», он изложил эти идеи еще более детально, заявив об общности культуры и судьбы:

«Европа представляет собой культурную общность: в том же смысле, что и Индия, которая так же разделена многочисленными языковыми барьерами, расами и конфессиями – культурную общность не только лишь в противовес тому же индийскому миру, Китаю, Японии или исламу, но и в противовес модерным, лишенным традиции жизненным формам большевизма и американизма, каждая из которых развивается в осознанном противоречии с европейской традицией. Европа соединена общей судьбой: несмотря на все различия в конституциях, ей присуща единая социальная структура, в основе которой моногамия и семья, частная собственность, общие нравы и обычаи, одинаковая религия, одинаковая традиция, одинаковые представления о чести и морали, одинаковые предрассудки».

Именно поэтому мы считаем существенным элементом панъевропейского проекта то, что Куденхове-Калерги говорил о восстановлении европейского порядка. Не в смысле возвращения к мировому господству Европы, а в смысле ее способности удержаться на подмостках новой мировой политической реальности. Раскол Европы вследствие войны создал целый ряд противоречий и скрыл контуры единения. Без «реконструкции Европы на федеративных, демократических началах» разрушительная работа неизбежно продолжится.

В книге «Пан-Европа: ABC» он приводит пример из экономической политики: «Нерентабельная система внутренних пошлин, которые искусственно парализуют внутриевропейский товарообмен и расчленяют рынок, увеличивая противоречия в интересах, представляет собой первопричину безнадежного экономического положения европейских народов и нищеты масс европейцев. Протекционизм отдельных держав удушает их собственные рынки, так как принуждает соседей также вводить оградительные таможенные пошлины». Такая политика наносила вред как европейскому сельскому хозяйству, так и промышленности. Причем поддерживаемую протекционистами промышленность (наряду с шовинистами, милитаристами и коммунистами) он считал опаснейшим врагом Пан-Европы. «Эти группы состоят из тех предприятий, которые обязаны своим существованием протекционистским пошлинам, так как внутри единой панъевропейской экономики они были бы неконкурентоспособны; из предприятий, успехи которых объясняются не хорошим качеством, не низкими ценами, а исключительно пошлинами, преграждающими путь более качественным и дешевым товарам из-за рубежа».

Протекционизм, который и по сей день существует в Европе, а в отдельных странах возродился прямо-таки в первозданной чистоте, имеет столь же отдаленное отношение к европейскому порядку в духе Пан-Европы, как подчинение экономики политике. Примат политики, который горячо отстаивает правящая номенклатура, никак не сочетается с идеями Рихарда Куденхове-Калерги.

Без Англии и России

С момента разделения континента «железным занавесом» лозунгом «Пан-Европа – это вся Европа» Панъевропейский союз вполне определенно придерживался позиции, что каждая страна имеет право на то, чтобы содействовать европейскому единению и, соответственно, вступить в европейский союз. Тема британского членства в ЕС вновь обсуждается не только из-за упомянутой вначале речи Дэвида Кэмерона, в некоторых кругах хорошим тоном считается рассматривать Великобританию вне Пан-Европы. Куденхове-Калерги коснулся этого вопроса уже в работе «Пан-Европа. Проект», подчеркнув: «Единую свободную Европу можно выстроить, только исключив обе европейские мировые державы – Англию и Россию… Британская мировая держава – это империя в Индийском океане. Она управляется из Лондона, но ее реальный центр расположен в Дели».

Что касается российского вопроса, то здесь мы его опустим, ибо сама Российская Федерация считает себя великой державой, не имеющей интереса к европейской интеграции. В книге «Пан-Европа» Куденхове-Калерги сравнивает вопрос о присоединении Англии с великогерманским или малогерманским вариантом объединения Германии. «Великоевропейцы не могут представить себе “Соединенные Штаты Европы” без Англии. Они хотят, чтобы Британская империя превратилась в европейское федеративное государство. Такая политика поспособствовала бы мощи панъевропейского проекта, однако сплоченность Европы от этого бы пострадала. Поскольку Европа, к которой принадлежала бы Австралия, Канада и Южная Африка, перестала бы быть Европой, превратившись в межконтинентальную державу. Крупнейшие и богатейшие члены этого европейского союза находились бы за пределами Европы. Из-за этого она была бы обречена на то, чтобы быть втянутой в любой мировой конфликт».

Поэтому он предпочитал малоевропейское решение, отмечая, однако, что вхождение Англии и Ирландии в Пан-Европу стало бы возможным сразу после распада британской мировой державы. Но ни в коем случае европейское единство не должно быть направлено против Соединенного Королевства. «C первых дней своего существования Пан-Европа должна соблюдать принцип fair play в отношениях с Англией. Каждый панъевропеец должен четко понимать, что европейское объединение не только не направлено против Англии, но и, более того, вместе с Англией преследует цель стать опорой мира и этапом в становлении мирового правительства».

Уже в cтатье «Пан-Европа. Проект» Куденхове очень четко формулирует необходимость преодолеть французско-немецкую вражду. «Ключевое препятствие для создания Пан-Европы – это немецко-французское соперничество. Только когда оба эти народа откажутся от своих гегемонистских устремлений и займутся службой их общему большому отечеству, объединение Европы будет вообще возможно». Его требование – кооперация, отказ от гегемонистской политики, но одновременно и не слияние двух держав в качестве ядра нового гегемона. «Эта кооперация должна исключить опасность гегемонии».

В вышеупомянутой статье «Швейцария как образец» он приводит конфедерацию как пример добровольного и равноправного сосуществования нескольких европейских народов в федеративном государстве. «Этот пример учит, что при истинной воле вопрос национальных меньшинств вполне разрешим, и что большое численное превосходство одной из национальных групп не дает ей прав на гегемонию. Он доказывает, что и при сильнейшем европейском индивидуализме объединение возможно, и что огромная свобода кантонов не перерождается в анархию». И в экономическом отношении страна, в которой Куденхове-Калерги нашел свое последнее пристанище, казалась ему примером, так как, с его точки зрения, она продемонстрировала, как нужно решать следующие задачи: «проблему таможенного союза; проблему товарного союза; проблему согласования свободы кантонов с федеральной властью; проблему федеральной армии и милиционной системы; проблему налоговой автономии и экономического единства; проблему законодательных противоречий между кантонами; проблемы многоязычия; проблему равноправия между большими и малыми кантонами; проблему управления союзом».

Здесь Рихард Куденхове-Калерги дает весьма убедительную отповедь периодически возникающим попыткам увидеть в лозунге «больше Европы» требование большей централизации. Вполне отчетливо он формулирует это в статье под названием «Европа», изданной в 1926 году. «Всякая попытка выстроить Пан-Европу централистской обречена на провал, так как она противоречит самому существу европейского индивидуализма и естественной структуре Европы. Ведь европейский индивидуализм – это община, земля, нация».

Вопрос, на который вновь и вновь наталкиваются дискуссии о дальнейшем развитии Европейского союза, состоит в том, будет ли объединенная Европа в основе своей союзом государств или союзным государством. Взгляд на реальное устройство ЕС позволяет понять, что в нем соединены элементы обеих концепций, даже когда странам-участницам гарантирована система «компетенции компетенции» (Kompetenz-Kompetenz). Основатель Панъевропейского союза не дал окончательного ответа на этот вопрос. В предисловии к «Наброску европейской союзной Конституции» он писал: «По инициативе Панъевропейского союза в ходе ноябрьской сессии Страсбургского Европейского собрания для выработки конституционных предложений собрался Конституционный комитет Соединенных Штатов Европы, состоящий исключительно из членов Европейского собрания». В более старых публикациях речи о федеративном государстве еще не шло. В журнале «Пан-Европа», который Куденхове-Калерги издавал в 20–30-х гг. прошлого столетия, на задней обложке зачастую печатались требования Панъевропейского союза. Среди них, в частности, «европейский союз государств со строгой гарантией равноправия, безопасности и самостоятельности всех европейских стран». Уже тогда в число требований входила единая валюта, так же как «европейский союз с общим воздушным флотом для защиты мира и обеспечения равномерного разоружения».

Причем именно в этом вопросе мы можем признать Рихарда Куденхове-Калерги политиком-реалистом. При всей визионерской дальновидности его панъевропейской идеи в ее реализации он был, однако, достаточно прагматичен и готов к тому, что к воплощению большой идеи придется идти небольшими шажками. В работе «Европа как мировая держава», вышедшей в 1971 г., он дал такую характеристику собственного прагматизма: «Даже приверженцы европейского федеративного государства должны на этом примере признать, что не стоит пренебрегать европейским союзом государств в качестве ступени к федеративному государству; что бессмысленный спор между двумя этими целями должен быть похоронен, что в интересах Европы немедленно начать сооружение союза государств».

Свобода как идеал

За 37 лет до этого в работе «Европа, проснись!» он приводил схожие аргументы и ставил в пример все ту же Швейцарию: «Подобно тому как Швейцарская конфедерация только постепенно, шаг за шагом, выросла из союза государств в союзное государство, так и Пан-Европа начнется как союз государств, с общими принципами внешней, оборонной и экономической политики; с федеральным судом, который навсегда сломит “кулачные” правоотношения между отдельными европейскими государствами; и с постоянным советом европейских правительств в столице одной из европейских стран».

После Второй мировой войны Куденхове-Калерги тесно сотрудничал с французским президентом Шарлем де Голлем. Для де Голля европейское союзное государство было немыслимо, отказ от суверенитета Франции даже не обсуждался. Но несмотря на это в свое время он был пионером и творцом европейского объединения, поскольку осознавал, что и французское национальное государство нуждается в европейском единстве. Создателя Пан-Европы в первую очередь волновало не конституционно-правовое оформление – федеративное государство или союз государств, а происходящее внутри Европы. Речь шла не об упаковке, а о содержании. Тут вполне понятно, что он говорил о децентрализации и равноправном сотрудничестве, а не о гегемонии. Многократно приводимый пример Швейцарии и в наше время кажется призывом, с которым Куденхове-Калерги обратился к нам на пути к Пан-Европе.

Он знал и то, что объединение Европы точно не будет легкой прогулкой, что оно еще не раз потребует все новых и новых усилий, чтобы не застрять в вялости и инертности. 8 декабря 1929 г. в Цюрихе Куденхове-Калерги прочитал лекцию под названием «Европейская душа». Уже во введении он заявил: «Европа – это искусственная часть света: природа сотворила ее всего лишь как гористый полуостров Азии, но человеческая сила и человеческий дух поставили во главу нашей планеты… Поскольку Европа не естественный, а созданный людьми континент, это вынуждает ее обитателей к вечной борьбе с природой, к мышлению и торговле. Европу нужно снова и снова завоевывать, создавать, изменять, чтобы она не превратилась в ничтожный полуостров».

Уже тогда он подчеркивал, что помимо насущных экономических и политических вопросов Европа нуждается в решении духовных проблем. «Пан-Европа – это, однако, не только политическая и экономическая программа, но одновременно и нравственное знание. Оно несет возрождение европейского идеализма после крушения, которое потерпела материалистическая Европа в мировой войне».

Идеал Европы, как его формулировал Куденхове-Калерги, – это свобода. Сегодня, почти четверть века после падения Восточного блока, мы стали свидетелями Европы, которая во имя безопасности создала и продолжает создавать контрольные механизмы, еще 25 лет назад однозначно считавшиеся нами знаками тоталитарного режима. Хранение данных, дактилоскопия, биометрическая информация в документах, постоянно сокращающееся использование наличных денег, что дает возможность проследить каждую оплату без исключения. В скором времени будут регистрироваться отпечатки всех, кто въезжает в Евросоюз из-за границы. Если система будет установлена, однажды ее контролирующий аппарат коснется и граждан Европейского союза. Поскольку из-за так называемых возобновляемых источников энергии электрические сети становятся все менее безопасными, уже сейчас на европейском уровне предложены новые правила регулирования пользования, которые де-факто сводятся к созданию единого пульта управления всей бытовой техникой. Господствующая политика эко-нигилизма и гендерного подхода, будучи частью жестко насаждаемой сверху стратегии, растворяет разум и естественный порядок вещей.

«Поднимающий голову тоталитаризм двадцать первого века носит другой костюм, чем в двадцатом: ни усов, ни кирзовых сапог. Его не опознают, поскольку современники считают себя невинными, коль скоро они так четко опознают прегрешения отцов, и не видят, что в каждую эпоху зло меняет свое обличье. Новый тоталитаризм гибок и приспособлен к ценностям, которые сегодня актуальны, даже надевает на себя одежды свободы, при этом шаг за шагом уничтожая условия для ее существования. Он виртуозно владеет новейшими технологиями коммуникации и контроля, используя их потенциал тотального контроля. Он маскирует, спутывает и смешивает любую правду с ложью и в любую ложь добавляет крупицу правды, так что люди больше не могут различать ложь и истину, вплоть до того что истину начинают подозревать в том, что она ограничивает свободу». Это слова из последней книги Габриэлы Куби «Глобальная сексуальная революция».

Кажется, что Рихард Куденхове-Калерги предсказал такое развитие событий более чем 80 лет назад в лекции о европейской душе. Его тогдашнее предостережение и сегодня – краеугольный камень для всех панъевропейцев, для которых Европа – это больше, чем просто гигантская субсидирующая и перераспределяющая машина, обеспечивающая благосостояние и выгоду его политической номенклатуры. «Европейский идеал, – говорит он нам, – это свобода: европейская история – это единственная существующая веками арена личной, духовной, национальной и социальной свободы. Европа будет существовать до тех пор, пока она продолжает эту борьбу. Как только она откажется от этого идеала и изменит своей миссии, она потеряет свою душу, свой смысл, свою сущность. Тогда она доиграет свою историческую роль».

Райнхард Клоучек – генеральный секретарь Панъевропейского союза Австрии.

Евросоюз. Австрия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 31 августа 2013 > № 885387 Райнхард Клоучек

Рынок труб: июль 2013 г.

Ситуация в трубном сегменте характеризуется умеренным спросом как со стороны металлоторговых компаний, так и со стороны конечных потребителей. Тем не менее, увеличению цен на трубы препятствует высокий уровень конкуренции на внутреннем рынке. Игроки рынка прогнозируют, что более существенного роста спроса и цен стоит ожидать в сентябре.

Внутренний рынок

Спрос на трубную продукцию в ушедшем месяце сохранялся на повышенном уровне, чему способствовала активность со стороны частного потребителя. В то же время, крупные промышленные предприятия страны сохраняют низкий уровень закупок труб, что связано с общей стагнацией отечественной экономики. В частности, добыча нефти по итогам января-июля понизилась на 6,1% по сравнению с АППГ, тогда как добыча газа в отчетном периоде выросла лишь на 0,8%.

Что касается производства труб, то по результатам января-июля в Украине было выпущено 1,006 млн. т, что на 21,3% меньше АППГ. В тоже время, в июле было выпущено 155,1 тыс. т трубной продукции, что на 15,6% выше показателя предыдущего месяца. С подробной производственной статистикой можно ознакомиться здесь.

«В июле загрузка мощностей большинства предприятий выросла, что в нынешних условиях рынка может привести к избытку предложения на рынке», -комментирует представитель металлоторговой компании «Сбыт Стил» Игорь Чуприн. Этому будет способствовать также намерение возобновить работы на одном из двух прокатных станов «Днепропетровского трубного завода», а также запуск нового прокатного стана №8 на Луганском трубопрокатном заводе.

По словам заместителя генерального директора по коммерции «УГМК» (Украинская горно-металлургическая компания) Виталия Ключника, в ушедшем месяце наибольшим спросом пользовались электросварные профильные трубы, доля которых в продажах трубной продукции снизилась с 72% до 64% по сравнению с июнем. Также востребованными были ВГП и электросварные трубы, на которые по итогам июля пришлось 8% и 23% соответственно. Кроме того, на 2,1% увеличилась доля сварных прямошовных труб и на 3,9% водогазопроводных.

Как отмечает И. Чуприн, в июле цены заводов на трубную продукцию для поставок на внутренний рынок не пересматривались и большинство поставщиков продолжает придерживаться минимального уровня цен.

Комментируя ценовую ситуацию в трубном сегменте, В. Ключник отметил стабильность котировок по большинству позиций. «От повышения цен участников рынка удерживает перенасыщенность рынка. С другой стороны, стабильно высокий спрос не позволяет снижать цены», - объяснил топ-менеджер.

Импорт

По состоянию на 31 июля с начала года в Украину было импортировано 17,133 тыс. т стальных обсадных и насосно-компрессорных труб, что составляет 97,4% годовой квоты. В частности, из РФ было поставлено 12,49 тыс. т, из Австрии – 2,55 тыс. т, из Польши – 1,018 тыс. т. Суммарный объем годовых поставок (с 1 октября 2012 г. по 30 сентября 2013 г.) согласно установленной квоте составляет 17,591 тыс. т. Что касается импортных поставок бесшовных нержавеющих труб, то 25 июля Межведомственной комиссией по международной торговле Украины было начато антидемпинговое расследование относительно импорта данной продукции из Китая. Основанием для начала расследование стала жалоба«Укртрубпрома», согласно которой данная продукция импортировалась в Украину по более низкой цене, нежели на китайском рынке, что дает основания считать такой импорт демпинговым.

Тендеры, перспективы и проекты

В. Ключник прогнозирует, что по итогам августа спрос сохранится на стабильно повышенном уровне. Однако, по его словам, вероятно незначительное снижение цен ввиду переизбытка продукции на рынке.

По словам И. Чуприна, формированию избытка продукции на рынке будет способствовать возобновление работы Луганского трубопрокатного завода, который по итогам августа планирует выпустить порядка 6 тыс. т продукции. Это может повлиять на снижение цен производителями вследствие усиления конкуренции. В то же время, рост стоимости г/к рулонов будет способствовать стабилизации цен на внутреннем рынке.

Поддерживать спрос на трубы будут закупки государственных предприятий. В июле согласно портала о госзакупках были проведены следующие тендеры на закупку трубной продукции:

Росту спроса на трубы будут способствовать также работы по подготовке к отопительному сезону. В частности, «Киевэнерго» намерена заменить около 5 км изношенных теплосетей на жилом массиве Троещина в столице. Кроме того, до 1 октября будут завершены работы по восстановлению системы теплоснабжения Светлодарска в Донецкой области. В рамках реализации этого проекта в настоящее время также ведется строительство новой котельной. С 1 августа также Украиной был приостановлен импорт газа через территорию Венгрии, что связано с работами по модернизации системы транспортировки для увеличения ее пропускной способности, проводимыми компанией «Укртрансгаз». Согласно планам, пропускная способность по данному направлению будет увеличена до 12 млн. куб. м в сутки.

Степан Добровольский

Уровень безработицы в Евросоюзе в июле 2013 года составил 12,1% от трудоспособного населения. В сравнении с июнем 2013 года он снизился на 15 000 человек.

Самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в Австрии (4,8%), Германии (5,3%) и Люксембурге (5,7%). А самый высокий уровень – в Греции (27,6%) и Испании (26,3%). Об этом сообщает Евростат.

Самое большое годовое снижение уровня незанятости населения отмечено в Латвии (с 15,7% до 11,5%) и Эстонии (с 10,1% до 7,9%). Самое большое повышение уровня безработицы отмечено на Кипре (с 12,2% до 17,3%), в Греции (с 23,8% до 27,6%), Словении (с 9,3% до 11,2%) и в Нидерландах (с 5,3% до 7%).

Как известно, уровень занятости населения является важным фактором, влияющим на рынок недвижимости страны. Так, в Греции экономический кризис и высокий уровень безработицы привели к тому, что многие наниматели жилья просто неспособны расплачиваться за аренду. А в самой Испании из-за большого уровня безработицы сократился спрос на жилье.

В Архангельске открыли крупнейшее на Северо-Западе России лесопромышленное производствоГубернатор Игорь Орлов принял участие в открытии крупнейшего на Северо-Западе России завода по переработке пиловочного сырья: участка "Цигломень" ЗАО "Лесозавод 25".

Реконструкция завода началась около двух лет назад. Проект был утверждён министерством промышленности и торговли РФ в качестве приоритетного в области освоения лесов. Объём средств, вложенных в модернизацию, составил два с половиной миллиарда рублей.

- С вводом в эксплуатацию цигломенского участка лесозавода №25 объём перерабатываемого нами сырья вырастет на 25 процентов, и составит один миллион кубометров в год, - рассказал генеральный директор ЗАО "Лесозавод №25" Дмитрий Крылов. - Объём выпуска готовой продукции достигнет полумиллиона кубометров в год. Работой обеспечены 500 человек.

- 500 рабочих мест - это ваш вклад в реализацию той масштабной задачи по развитию в стране высокопроизводительного производства, которую ставит перед всеми нами Президент, - сказал Игорь Орлов. - Поэтому мне особенно приятно поздравить вас с этим достижением. Ваши планы, ваши идеи нужны региону, нужны нашей стране.

Игорь Орлов подчеркнул, что на всём периоде подготовки и реализации проекта правительство области взаимодействовало с руководством предприятия в режиме наибольшего благоприятствования.

После перерезания традиционной красной ленточки губернатор, представители Рослесхоза, группы компаний "Титан" и гости осмотрели производство.

В цехах установлены производственные линии и оборудование немецкого, финского и эстонского производства. Это - последнее слово в лесопильной технике. Каждое бревно просвечивается специальным сканером, выявляющим дефекты древесины и дающим оптимальную схему распиловки. Все отходы - а благодаря оптимизации работы пилорам, их не так много - утилизируются в котельной, которая отапливает производство.

В планах "Лесозавода 25" и группы компаний "Титан" - строительство в Цигломени завода по производству топливных гранул мощностью 60 тысяч тонн в год и теплоэлектростанции, которая решит проблемы энергоснабжения посёлка. Новая ТЭЦ будет оснащена оборудованием австрийского производства, работать на пеллетах (топливных гранулах) и вырабатывать 19 МВт тепла и 3,3 МВт электроэнергии.

Игорь Орлов, губернатор Архангельской области:

- Сколько раз приходилось слышать, как плохо всё в лесной промышленности Архангельской области! Но когда побываешь на таком предприятии, увидишь людей, которые делают большое и очень важное дело, понимаешь, что слова о кризисе отрасли - только слова. Если работать, понимать свою ответственность перед людьми, перед городом, перед страной, всё получается. Надо делать дело как следует, и тогда за него будет не стыдно.

Андрей Жилин, заместитель руководителя Федерального агентства лесного хозяйства:

- Нельзя рассматривать кризис в лесной промышленности однобоко. У того, кто работает, кризиса нет. У того, кто чувствует ответственность, кризиса нет. Там, где есть толковый менеджмент, кризиса нет. И это на самом деле так. Мне очень приятно еще раз от лица руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Владимира Лебедева пожелать "Лесозаводу 25" дальнейших успехов и процветания. Это предприятие показывает пример того, как нужно управлять лесами, как нужно управлять деньгами, как нужно относиться к своему коллективу, к региону, в котором вы работаете.

Иран с начала «своего» календарного года (в Иране он начинается 21 марта) импортировал 963 тыс. тонн пшеницы, сообщает агн. ISNA. Объемы импорта упали на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Стоимость импортируемой пшеницы составила $ 400 млн. Поставки пшеницы в страну производили, главным образом, экспортеры Швейцарии, Великобритании и Турции. Кроме них, в снабжении зерном Ирана, находящегося под режимом санкций, поучаствовали экспортеры Германии, Нидерландов, Италии, России, Австрии, Узбекистана, Гонконга и Туркменистана.

В начале августа ФАО ООН прогнозировало, что урожай пшеницы в Иране может достичь 14,5 млн. тонн, что на 5% больше, чем год назад.

Общий объем производства зерна может составить 21,85 млн. тонн, что на 3,4% больше чем в 2012г., в том числе 3,2 млн. тонн ячменя и 2,4 млн. тонн риса

Импорт пшеницы Ираном в сезоне 2013/14 может снизиться на 67% до, примерно, 2 млн. тонн.

Хотя Иран объяснил крупномасштабные земляные работы в районе объекта Парчин строительством дороги, МАГАТЭ продолжает требовать доступа на этот объект, говорится в опубликованном в среду докладе МАГАТЭ о соблюдении гарантий нераспространения ядерного оружия в Иране.

Очередной доклад МАГАТЭ по Ирану, который будет представлен собирающимся в начале сентября Совету управляющих и Генеральной конференции МАГАТЭ, был распространен в среду среди дипломатических миссий в Вене и неофициально опубликован на сайте одной из экспертных организаций.

Согласно докладу, МАГАТЭ получило информацию о том, что Иран построил большую взрывостойкую камеру с целью проведения гидродинамических экспериментов. Такие эксперименты были бы серьезным доказательством возможной разработки ядерного оружия.

По этой информации, в марте 2011 года было установлено местоположение камеры в Парчине, а в январе 2012 года МАГАТЭ сообщило об этом Ирану. С этого времени, говорится в докладе, спутниковая съемка зафиксировала обширную активность в этом районе. Однако, с момента прошлого доклада гендиректора МАГАТЭ Юкия Амано, когда он в июне этого года говорил о больших массивах земли, перемещенных в районе Парчина, "значительных изменений в данной местности не наблюдалось", говорится в опубликованном в среду докладе.

Иран заявил, что подозрения МАГАТЭ относительно Парчина "безосновательны", а перемещения земли вызваны строительством и асфальтированием новой дороги, говорится с докладе.

Несмотря на то что деятельность в Парчине уже "серьезно подорвала" возможность МАГАТЭ провести там эффективную проверку, в докладе сказано, что агентство по-прежнему требует от Ирана предоставить "безотлагательный" доступ международных экспертов в Парчин и ответить по существу на имеющиеся у МАГАТЭ вопросы. Андрей Золотов.

Кишиневский международный аэропорт (Молдова) сдан в концессию на 49 лет российской управляющей компании "Комакс". В результате этой сделки аэропорт будет модернизирован.

В тендере участвовали семь компаний. Пять из них - управляющие аэропортами в Париже, Мадриде, Лондоне, Вене и Хьюстоне - сняли свои заявки с конкурса.

В результате осталась компания-администратор московского аэропорта Внуково и победитель тендера"Комакс", в чьем управлении находится Хабаровский аэропорт.

Представители Министерства экономики Молдовы пока не подтвердили, но и не опровергли эту информацию.

Ранее сообщалось, что Кишиневский аэропорт в 2012 году был признан лучшим в СНГ в категории аэропортов с годовым пассажирооборотом порядка 1 млн человек. Предприятие в прошлом году обслужило 1,22 млн пассажиров (+14% к показателю 2011 года).

Аэропорт является единственными воздушными воротами в Молдове. Гавань потенциально может оттягивать часть пассажиропотока у аэропорта Одесса, так как два города находятся друг от друга на относительно небольшом расстоянии 185 километров.

27 августа 2013 года при активном участии Торгпредства в Австрии состоялась встреча российских компаний Самарской и Томской областей с профильными австрийскими предприятиями.

В своем приветственном обращении руководитель российского отдела Торговой палаты Австрии Х. Вальтер отметил, что Самарская и Томская области – одни из наиболее активно развивающихся регионов России, с которыми Австрию связывает давнее плодотворное сотрудничество. Так, бывший губернатор Самарской области В.В. Артяков уже несколько лет является сопредседателем российско-австрийского Делового совета с российской стороны.

В ходе встречи обсуждалось потенциальное сотрудничество в таких областях, как альтернативная энергетика, строительство и реконструкция зданий, создание программного обеспечения для автоматизации технологических процессов на крупных промышленных объектах, совместное производство контрольных приборов, создание мощностей для хранения и реализации замороженных продуктов. Важной темой переговоров стали возможные поставки в Россию малых самолетов и вертолетов для использования в сельскохозяйственных целях, а также оказание консультационных услуг российским медицинским компаниям, в частности, в области подготовки и поиска персонала.

ТЕПЕРЬ В ГРЕЦИИ БУДЕТ И ЭТО

ВАЛЕРИЯ МОЗГАНОВА

Вслед за Австрией, Британией, Францией поиграть с налогообложением планирует самая горячая точка Евросоюза - Греция. Если игра в новый единый налог на имущество состоится, за недвижимость стоимостью до €500 за квадратный метр придется платить от €2 за квадрат. Если метр оценен выше 8,5 тысяч евро, ставка - по 23,1 евро за квадрат. Короче, чем выше оценочная стоимость, тем выше налоговая ставка, а окончательная сумма - - результат умножения ставки на площадь квартиры и коэффициент ее возраста.

Конечно, все эти меры - спасательные, призванные хоть как-то наполнить пустую греческую казну. Общая сумма, которая должна быть выплачена недвижимыми собственниками в 2014 году, - в районе 4 млрд евро. При этом налоговые нововведения затронут все сегменты, включая коммерческую недвижимость, промышленный сектор и сельхозимущество.

Наши спецы по зарубежным рынкам думают, что оценивать последствия такого налога рано - пока это только законопроект, и все будет решаться в начале сентября. А вот говорить о растущем спросе россиян на недорогую недвижимость в курортной Греции вполне можно, считает коммерческий директор компании Real Estate Services Наталия Ковалева. Особенно в свете последних нововведений в визовой сфере.

"Мы наблюдаем сейчас, этим летом, достаточно стабильный рост запросов не только на экономкласс недвижимости, но и на недвижимость среднего ценового сегмента. Связано это, скорее всего, с тем, что в мае месяце был закон о виде на жительство по недвижимости: все владельцы недвижимости, приобретающие объект на сумму от 250 тысяч, получают сейчас пятилетний вид на жительство в Греции при покупке недвижимости. Это тоже подогревает интерес к рынку греческой недвижимости, но мы прогнозируем стабильный спрос на этом рынке".

В 1 полугодии 2013 г. консолидированный объем продаж Lenzing Group (г. Ленцинг, Австрия) снизился в годовом исчислении на 6,8% до 989,9 млн евро с 1,06 млрд евро, продемонстрированных годом ранее, об это говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Скорректированный показатель EBITDA снизился на 16,3%, составив 162 млн евро (в январе-июне 2012 г. - 193,6 млн евро).

Руководство компании объясняет сложившуюся ситуацию падением мировых цен на целлюлозу, которое так и не удалось компенсировать увеличением объемов отгрузки.

Осторожно, фонды закрываются

На украинском фондовом рынке очередное потрясение: о закрытии заявила одна из крупнейших управляющих компаний — «Райффайзен Аваль», принадлежащая одноименному банку, который, в свою очередь, входит с состав австрийской группы Raiffeisen International AG

Срок лицензии на управление активами заканчивается 15 октября нынешнего года, и собственники решили ее не продлевать, а ликвидировать компанию и все фонды под ее управлением.

Официальное заявление компании по управлению активами (КУА) и банка объясняет принятое решение тем, что австрийская группа сконцентрируется в Украине на развитии именно банковских продуктов. Это подтвердил «Эксперту» и генеральный директор КУА Вадим Мосийчук. «Причина в том, что мы попросту не видим перспектив инвестиционного бизнеса на украинском фондовом рынке в том состоянии, в котором он находится сейчас», — добавил председатель правления Райффайзен Банка Аваль Владимир Лавренчук.

Участники рынка удивлены таким шагом акционеров КУА, поскольку компания была одной из немногих, кто активно наращивал свой инвестиционный портфель. Например, если по состоянию на 3 августа 2012 года стоимость чистых активов (СЧА) пяти публичных фондов «Райффайзен Аваль» достигала 23 млн гривен, то к началу июля, еще до решения о ликвидации, СЧА составляла 37,7 млн гривен, что на 64% больше. Кроме того, фонды генерировали доход: «Райффайзен денежный рынок» к 21 августа в годовом исчислении заработал 12,25%, а «Райффайзен валютный», ориентированный на вложения в валютные гособлигации, — почти семь процентов.

«Уход группы Raiffeisen с рынка инвестфондов — это просто еще одно звено в длинной цепи выхода иностранцев, таких как Erste, Commerzbank, Swedbank, SEB. И в ближайшем будущем этот тренд вряд ли изменится», — считает управляющий директор КУА Dragon Asset Management Андрей Золотухин. А Вадим Мосийчук полагает, что ликвидация «Райффайзен Аваль» — это сигнал к переделу рынка инвестиционных фондов, который давно нуждается в очищении.

Автор: Сергей Дубовой

Туристам придется бороться с головокружением и нахлынувшим адреналином, чтобы пересечь новый пешеходный мост виа феррата, который откроется 24 августа в Лоене, в Нордфьорде.

Мост, который висит в 160 метрах над землей и состоит из пешеходного настила, поручней и каната для крепления страховки, поможет пешеходам, которые завершили трудный двухчасовой подъем, преодолеть 118-метровое ущелье, сообщает портал The Local.

Йоханна Хеггхейм, первая женщина, пересекшая мост в начале августа, сказала, что это был незабываемый опыт. "Когда я собиралась пройти по мосту, сначала появилось чувство, что этого не следует делать", - говорит Хеггхейм, которая работает на рецепции отеля Alexandra в Лоене. "Но я думаю, именно из-за этого страха и адреналина, ощущения были такими сильными и запоминающимися."

Мост был построен этим летом за три недели как логическое продолжение горного маршрута. Постройку и трассы для восхождения и моста финансировал отель Alexandra.

"Австрийцы, которые осуществили проект, утверждают, что это самый длинный мост типа "виа феррата" в Европе ," - подчеркнул директор гостиницы Alexandra Ричард Гров. "Просто находиться на такой высоте головокружительно, почти нереально."

Хеггхейм описала щекочущую нервы прогулку: "Если вы поворачиваете налево, то увидите горы. Если поворачиваете направо, то видны долины и ущелья Нордфьорда и ледник. Это очень, очень красиво. На самом деле потрясающе."

Прошлой зимой подобный мост был открыт в Швейцарии. И спустя четыре дня после открытия потрясающими видами Альп рискнуло насладиться более 500 человек.

Ожидается улучшение прибыльности на 400 млн евро за счет повышения эффективности работы и сосредоточения на растущих проектах UPM внедрит новую бизнес-структуру, чтобы обеспечить повышение прибыльности. Компания также ищет способы упрощения и дальнейшего развития своего портфолио.

Новая структура UPM будет состоять из следующих бизнес-направлений и сегментов: UPM Биотопливо, UPM Энергия, UPM Raflatac, UPM Бумага Азия, UPM Бумага Европа и UPM Фанера. Лес и лесозаготовки будут входить в состав «Других направлений». Новая структура вступит в силу с 1 ноября 2013 года .

Центры бизнес-направлений в «Бумаге» будут расположены на своих рынках. Головной офис UPM Бумага Азия будет расположен в Шанхае, Китай, а головной офис UPM Бумага Европа в Аугсбурге, Германия. Головной офис Группы по-прежнему будет находиться в Хельсинки, Финляндия.

“Изменения в структуре менеджмента помогут более четко обозначить цели и необходимые действия для всех бизнесов. Мы направим силы на преодоление трудностей на сложившихся европейских бизнес-направлениях и рост прибыльности за пределами Европы, а также в сферу биотоплива. Новая структура менеджмента повысит прозрачность компании», - говорит Юсси Песонен, Президент и Исполнительный директор UPM.

“Мы пришли к выводу, что UPM надо менять. Мы ищем способы упростить наше бизнес –портфолио и раскрыть ценность наших активов. Эти возможности будут исследоваться одновременно с повышением прибыльности и инициативами роста, и могут включать в себя перемены в структуре собственности».

Действующая структура Группы, принятая в конце 2008 года, прекратит свое существование.

“ В рамках бизнес-групп мы создали коммерческие платформы и бизнес-структуры, ориентированные на рынок для Энергии и Целлюлозы. Мы также достигли сдвигов в прибыльности бизнес-направлений Пиломатериалы и Фанера и реструктуризовали наш этикеточный бизнес в Европе. Сегодня это самостоятельные здоровые бизнесы UPM.”

“Хотя бизнес-группа Бумага и смогла улучшить эффективность и профессионально реализовать изменения и процесс интеграции, сегодня нам нужно двигаться в сторону упрощенной и масштабируемой структуры, чтобы и дальше улучшать работу», - говорит Песонен

Повышение прибыльности через упрощенную структуру организации

UPM обозначила действия, которые должны оказать положительный эффект на прибыльность существующих бизнесов в размере 200 млн евро. Каждое бизнес-направление реализует программу по улучшению прибыльности через упрощение бизнес-модели и сокращение фиксированных и переменных затрат. Эти действия на данный момент не включают в себя дополнительные сокращения мощностей.

Повышение прибыльности включает в себя оставшуюся часть от программы по экономии 90 млн евро, объявленной 1 января 2013 года, а также дальнейшие действия, вытекающие из новой бизнес-структуры и программ по улучшению прибыльности.

UPM будет отслеживать и обновлять результаты программы в квартальных отчетах. Ожидается, что результаты программы будут видны к концу 2014 года при сравнении с результатами второго квартала 2013 года.

Инициативы роста на ближайшие три года

Песонен подчеркивает, что с 2007 года бизнес-направления UPM Энергия, Целлюлоза, Этикеточные материалы и Бумага Азия выросли по выручке на 43%. “Эти бизнесы не только росли, но и были прибыльными и обладают хорошим потенциалом в долгосрочной перспективе”.

“Биотопливо, бумаги специального назначения без содержания древесного волокна в Китае и продолжающийся рост UPM Raflatac обеспечат рост общего объема продаж UPM в ближайшие годы. К тому же, мы нашли возможности расширить производство на наших существующих целлюлозных заводах. За счет полной реализации этих инициатив мы планируем увеличить EBITDA на 200 млн евро“.

Общая инвестиционная потребность для этих проектов составляет 680 млн евро, включая ранее объявленные 540 млн евро для БМ в Чангшу и производства биотоплива в Лаппеенранте. Уже было инвестировано 60 млн евро, и оставшиеся 620 млн евро будут инвестированы в ближайшие три года.

Назначения в руководстве Группы

Для обеспечения скорейшей реализации планов по улучшению прибыльности и росту, Совет Директоров UPM подтвердил следующие назначения в высшем руководстве Группы:

Хейкки Ваппула назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Биотопливо. UPM Биотопливо состоит из бизнес-направлений: целлюлоза, пиломатериалы и биотопливо. Годовая мощность 3,2 млн тонн целлюлозы, производимой на четырех современных целлюлозных заводах в Финляндии и Уругвае, плантации, четыре эффективных лесопильных завода в Финляндии и один в Австрии и строящийся завод по производству биодизельного топлива в Лаппеенранте, Финляндия. В первой половине 2013 года объем продаж бизнес-направления составил 1044 млн евро и EBITDA 234 млн евро. В данный момент Хейкки является Президентом Бизнес-группы Энергия и Целлюлоза UPM.

Tапио Корпейнен назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Энергия. UPM Энергия занимается выработкой энергии, прямой продажей и торговлей дериватами. Активы бизнес-направления включают активы по гидроэнергии UPM в Финляндии и доли в энергетических компаниях. Общая мощность производства энергии составляет 1,721 MВт. В первой половине 2013 года объем продаж бизнес-направления составил 242 млн евро и EBITDA 106 млн евро.

Тапио также продолжит работу в должности Финансового Директора, которую он занимает в данный момент. Он будет отвечать за Финансы и контроль, Казначейство, Отношения с Инвесторами, IT, Закупки и Управление недвижимостью.

Tапио Колунсарка назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Raflatac с 1 сентября 2013. Tапио - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящее время он является Старшим вице-президентом UPM Raflatac, Emea. Его предшественник - Юсси Ванханен покидает компанию по собственной инициативе, чтобы продолжить работу над собственным проектом, а также работать в качестве управляющего консультанта в одной из ведущих консалтинговых компаний. UPM Raflatac производит самоклеящиеся этикеточные материалы. В первой половине 2013 продажи бизнес-направления составили 608 млн евро и EBITDA 54 млн.

Kим Поулсен назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Бумага Азия. UPM Бумага Азия состоит из бумажного завода UPM Чангшу в Китае и производств этикеточных материалов на заводах Тервасаари и Ямсанкоски в Финляндии. В первой половине 2013 года продажи бизнес-направления составили 557 млн евро и EBITDA 84 млн евро. Производственные мощности UPM Бумага Азия составляют 1,5 млн тонн чистоцеллюлозных и этикеточных бумаг. Ким в настоящее время является Исполнительным Вице-президентом бумажного направления Азиатско-тихоокеанского региона и Корпоративных отношений.

Бернд Эйкенс назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Бумага Европа. Бернд - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящее время Бернд является Старшим Вице-президентом Цепочки управления поставками Бизнес-группы Бумага. UPM Бумага Европа производит журнальные, газетные и чистоцеллюлозные бумаги на 19 современных бумажных заводах в Европе и Северной Америке. В первой половине 2013 года объем продаж бизнес-направления составил 2730 млн евро и EBITDA 66 млн евро. Производственная мощность UPM Бумага Европа составляет 10,3 млн тонн журнальных, газетных и чистоцеллюлозных бумаг.

Мика Силланпя назначен Исполнительным Вице-президентом UPM Фанера. Мика - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящий момент он является Старшим Вице-президентом Фанеры. UPM Фанера может производить примерно 1 млн м3 фанеры и шпона в Финляндии, России и Эстонии. В первой половине 2013 года продажи бизнес-направления составили 219 млн евро и EBITDA 21 млн евро.

Кари Штальберг назначен Исполнительным Вице-президентом по Стратегии. Кари - новый член Исполнительной руководящей группы. В настоящее время он является Старшим Вице-президентом по Корпоративной стратегии.

Юха Мякеля продолжит работу в качестве Главного Советника.

Юрки Оваска назначен Исполнительным Вице-президентом по Технологии. Он будет отвечать за R&D, Инвестиционный менеджмент, подразделение древесно-пластикового композита UPM Profi и Развитие новых бизнес-направлений. В настоящее время Юрки является Президентом Бизнес-группы Бумага.

Хартмут Вюрстер, Исполнительный Вице-президент по Технологии, уйдет на пенсию после 12 лет работы в UPM и 31 года работы в отрасли. Помимо его основных обязанностей, его активный вклад в работу с заинтересованными группами общественности в Германии был неоценим.

Риитта Савонлахти продолжит работу в качестве Исполнительного Вице-президента по работе с персоналом.

Пиркко Харрела, занимающая в настоящее время должность Исполнительного Вице-президента по Корпоративным коммуникациям, была назначена Исполнительным Вице-президентом по работе с заинтересованными группами общественности. Ее обязанности включают Корпоративные коммуникации, Бренд менеджмент, Экологические вопросы и корпоративную ответственность.

Все члены Исполнительной руководящей группы подчиняются Президенту и Исполнительному Директору. Все назначения действительны с 1 ноября 2013 года, если не указано иное.

* * *

Все цифры, указанные в релизе являются предварительными. Финансовая отчетность в соответствии с новой структурой будет опубликована, начиная с четвертого квартала 2013 года. Сравнительные финансовые показатели будут опубликованы в ноябре 2013 года. * * *

UPM

Житель Швейцарии выиграл 93,6 миллиона евро в популярную европейскую лотерею EuroMillions, сообщили в воскресенье бельгийские СМИ.

Это самый крупный для Швейцарии выигрыш. В 2011 году другой швейцарец выиграл в EuroMillions более 58 миллионов евро.

Первый тираж лотереи EuroMillions прошел 13 февраля 2004 года в трех странах - Франции, Испании и Великобритании. В октябре 2004 года к лотерее присоединились еще шесть стран - Люксембург, Бельгия, Швейцария, Португалия, Ирландия и Австрия.

Один лотерейный билет стоит два евро. Всего участниками лотереи являются около 200 миллионов человек.

Госстройнадзор Башкирии приостановил строительство деревообрабатывающего завода "Кроношпан"

Госстройнадзор Башкирии приостановил строительство австрийского деревообрабатывающего завода "Кроношпан", который возводился близ поселка Дорогино в Уфе. О предписании, которое республиканское надзорное ведомство вынесло 23 августа в 9:00, сообщил председатель общественной палаты РБ Рамиль Бигнов. Г-н Бигнов посетил лагерь протестующих против строительства вредного производства в пятницу.

Местные жители выступают против строительства деревообрабатывающего завода зарубежной компании Kronospan Holdings East Ltd близ поселка. Люди опасаются, что при выходе деревообрабатывающего производства на проектную мощность, произойдет необратимое изменение экологической обстановки.

Между тем протестный лагерь, расположенный около строительной площадки продолжает работать в обычном режиме. По словам местных жителей, неcмoтpя на запрет, фуры с оборудованием продолжают прибывать в Уфимский район, а сельчане в свою очередь блокируют машины еще на трассе.

Как утверждают защитники, в Уфу везут технику "Кроношпана", которая отработала свое в Европе, а сегодня не соответствует экологическим нормам стapoго света.

- Мы дежурим круглые сутки и не даем разгружать оборудование, - говорит местная жительница Гузель Кабушева. - Сейчас на трассе М5 скопилось уже около 50 грузовиков. Водители не знают, что им делать, и говорят, что на подходе еще 400 фур.

Оборудование продолжает прибывать, а участники акции против строительства завода обещают продолжать свою вахту.

23 августа 2013 года в Торговом представительстве РФ в Австрии состоялась конференция, посвященная развитию придорожной инфраструктуры в Европе и России. С российской стороны в мероприятии приняли участие представители различных регионов страны, в том числе, Республики Татарстан, Ульяновской, Свердловской, Тюменской области и др., а также сотрудники государственной компании «Автодор».

Своими разработками в области придорожного сервиса поделился руководитель одной из крупнейших в Австрии компаний, работающих в отрасли, - «Розенбергер», отметив, что сегодня в этом сегменте рынка услуг наблюдается небывалый рост. Одним из трендов последнего времени в Европе, в частности, в Австрии, стало создание многофункциональных придорожных комплексов, включающих заправочную станцию, отель, магазины, рестораны и др.

Со своей стороны представитель Татарстана представил пилотные разработки по созданию многофункциональных придорожных комплексов в России. Примером стали многофункциональные комплексы компании «Вега» недалеко от столицы республики – г. Казань.

В ходе презентации представителя немецкой компании «АутоРайзеЦентер» было отмечено, что в ближайшие 10 лет объем автомобильных перевозок в Европе должен возрасти на 25%. Это ставит перед фирмами, занятыми в области придорожного сервиса, новые задачи, связанные, прежде всего, с диверсификацией услуг.

В ходе встречи обсуждались также правовые аспекты строительства и эксплуатации объектов придорожного сервиса, в частности, проблемы определение широты территории дорог, юридическое регулирование прав собственности на объекты придорожной инфраструктуры, получение разрешений на строительство и др.

Строительство деревообрабатывающего завода австрийской группы Cronospan в Уфе, которым были недовольны жители пригорода из-за вредности производства, приостановлено в пятницу, сообщил РИА Новости представитель Госстройнадзора Башкирии.

Завод австрийской группы Cronospan по производству НДФ, ДВП и других отдельных материалов, планировалось построить к 2014 году. Власти региона выделили для завода участок в микрорайоне Шакша площадью тысяча гектаров.

"Сегодня предписание о временном прекращении строительных работ на территории завода подписано специалистами Госстройнадзора", - сказал представитель ведомства. Он не уточнил причину приостановления и дату продолжения строительства.

С начала июля жители нескольких десятков пригородных сел устроили протестные акции против строительства завода из-за его токсичности и отрицательного влияния на экологию. Руководство завода свозило инициаторов акций и экологов в аналогичное свое предприятие в подмосковный город Егорьевск.

Представители министерства природы Башкирии считают, что производство не опасно для экологии, завод не имеет отходов. По мнению активистов протестных акций, представители завода специально подготовились к их приезду и в этот день не пустили производство на полную мощность, чтобы о работе предприятия осталось благоприятное впечатление.

Объем продаж Cham Paper Group Holding (г. Кам, з. Бавария, Германия) в 1 полугодии 2013 г. снизился в годовом исчислении на 23% до $128,95 млн со $167,53 млн в январе-июне 2012 г., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Реализация продукции компании за отчетный период сократилась в годовом исчислении на 25% до 77,75 тыс. т (в 1 полугодии 2012 г. - 104,18 тыс. т).

Чистая прибыль компании в январе-июне 2013 г. составила $1,73 млн, показатель EBIT — $2,16 млн.

Руководство компании заявило о заметном сокращении продаж на европейском рынке, однако рынки Северной и Южной Америки в 1 полугодии 2013 г. продемонстрировали рост. В 3-4 кв. 2013 г. компания намерена избавиться от ряда убыточных производств, расположенных в Австрии, Венгрии, Чехии и Финляндии, в результате чего под сокращение попадет 1,75 тыс. сотрудников.

Высокие результаты туристического сезона в Греции получили широкое обсуждение во многих зарубежных СМИ. Так, согласно публикации австрийской газеты «Der Standard», в настоящее время туризм в Греции является основной движущей силой в развитии греческой экономики.Как отмечается в репортаже «Der Standard» под названием «Расцвет туризма в Греции», туризм в Греции в буквальном смысле процветает, принося стране высокие доходы.

В июне 2013 года доходы от туризма увеличились на 21% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, достигнув 1,6 млрд. евро, в то время как за первое полугодие текущего года оборот увеличился на 18% (3,3 млрд. евро).

До конца этого года сектор туризма нацелен на увеличение доходов на 10% (11 млрд. евро), ожидая рекордное число посетителей (17 миллионов человек).

По данным «Der Standard», отельеры, владельцы ресторанов и другие лица, работающие в сфере туризма, снизили цены, улучшив предлагаемые ими услуги с целью привлечь в страну как можно большее число посетителей. К тому же, многие отдыхающие продлевают время своего летнего отдыха, что, соответственно, сопряжено с бо?льшими расходами. Это в первую очередь касается российских туристов, число которых с января по май текущего года увеличилось почти на 1/3.

Согласно австрийской газете, развитие в сфере туризма способствовало увеличению профицита счета текущих операций с середины июня 2013 года, составив 663 млн. евро против 73,1 млн. евро прошлого года.

Эксперты Гринпис отмечают обострение противостояния между местными жителями и строителями предприятия австрийской компании "Кроношпан" в Уфе

Эксперты Гринпис отмечают обострение противостояния между местными жителями и строителями предприятия австрийской компании "Кроношпан" (Kronospan) в Уфе.

Люди перекрыли подъездные дороги к месту строительства завода, а вчера вечером в лагерь протестующих явились судебные приставы с требованием освободить данный участок "для возделывания сельскохозяйственных культур" - как требование собственника участка.

Как сообщают протестующие в группе "Кроношпан - катастрофа для Уфы и Уфимского р-на", на участок прибыли трактора.

История очередного экосоциального протеста началась 17 августа 2012 года, когда правительство Республики Башкортостан заключило с австрийской компанией "Кроношпан" инвестиционное соглашение о строительстве предприятия по деревообработке и производству древесно-стружечных плит. Мощность завода составит 3 млн куб. м древесины, а запуск запланирован на 2016 год. Строительством занимается ООО "Кроношпан Башкортостан".

Строительство началось в полном информационном вакууме, что вызвало волну негодования у жителей близлежащих поселков Князево, Дорогино и Кириллово. Люди узнали о начале строительства из пары сообщений в региональных информагентствах, а когда пришли на предполагаемое место размещения предприятия, то обнаружили работающую технику.

Согласно Градостроительному кодексу РФ, проектная документация объектов капитального строительства подлежит государственной экспертизе. Она должна оценить безопасность планируемого объекта, в том числе и экологическую. Без положительного заключения госэкспертизы проект не может быть реализован, однако строительство началось. Руководство компании признает данный факт - как сообщил "Ъ" директор "Кроношпан Башкортостана" Ардашер Курбаншо, госэкспертиза должна быть пройдена позже: "компания планирует сделать это в сентябре".

Закон "Об охране окружающей среды" требует проводить оценку воздействия на окружающую среду планируемых проектов, которые могут оказать прямое или даже косвенное воздействие на окружающую среду. При этом материалы должны включать результаты общественных слушаний. Как сообщает "Ъ", в правительстве республики считают согласование проекта с населением необязательным.

Изучив "все тонкости производства", Министерство природопользования и экологии Республики Башкортостан позволило себе смелость заключить, что влияние производства на окружающую среду будет минимальным. Подобные заявления в условиях отсутствия какой-либо проектной документации вызывают большие сомнения. Уверенность же министра Илдара Хадыева, что "реализация проекта в Уфимском районе позволит улучшить экологическую обстановку в лесном фонде" вызывает недоумение.

Работа "Кроношпан" в других странах, в частности в Румынии (города Sebes и Brasov), также сопровождалась активными гражданскими протестами, штрафами за загрязнение окружающей среды и отсутствием экологической экспертизы.

Что же беспокоит людей? При производстве древесно-стружечных и ламинированных плит ДСП используются формальдегидные смолы, которые могут производиться на месте или завозиться. Технологический процесс в любом случае сопровождается выбросами формальдегида и древесной пыли.

Формальдегид - это крайне токсичное вещество и признанный канцероген. Превышение предельно допустимых концентраций (ПДК) его содержания в окружающей среде может привести к развитию рака, заболеваниям центральной нервной системы, репродуктивных органов и дыхательных путей, оказывать генетическое воздействие.

По данным общественной организации "Независимый центр охраны окружающей среды" из румынского города Sebes, ежедневные выбросы химических веществ с производства "Кроношпана" достигали 36000000 куб. м, а опасной древесной пыли - 1000-5400 кг (при разрешенных 1800 кг в день).

Кроме того, компания не раз привлекалась к ответственности и штрафовалась за превышение разрешенных объемов выбросов. Медицинское обследование рабочих завода показало, что у 2/3 обнаружены симптомы хронического воспаления пазух носа, которое впоследствии может привести к развитию рака.

Гринпис России направил обращение в Башкирскую природоохранную прокуратуру с требованием принять меры по фактам нарушения законодательства Российской Федерации.

Andritz (г. Грац, Австрия) получила заказ китайской компании Zhejiang Jingxing Paper на поставку двух машин по производству санитарно-гигиенической бумаги для завода, расположенного в г. Пинхью (пр. Чжэцзян), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Монтаж и запуск нового оборудования запланированы на конец 2014 г. - середину 2015 г. Тип машин - PrimeLineST, производительность — 1,9 тыс. м/мин для бумаги шириной 2,85 м. Они оснащены сушильными барабанами Steel Yankees и обеспечивают высокое качество сушки при минимальных энергетических затратах.

Гринпис России направил обращение в Башкирскую природоохранную прокуратуру с требованием принять меры по фактам нарушения законодательства РФ при строительстве деревообрабатывающего завода Kronospan под Уфой, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе организации.

История очередного экосоциального протеста началась 17 августа 2012 г., когда правительство Республики Башкортостан заключило с австрийской компанией Kronospan инвестиционное соглашение о строительстве предприятия по деревообработке и производству древесно-стружечных плит. Мощность завода составит 3 млн м3 древесины, а запуск запланирован на 2016 г. Строительством занимается ООО «Кроношпан Башкортостан».

По мнению экологов и гражданских активистов, возведение завода ведется с нарушениями законодательства, в частности, не проведена государственная экологическая экспертиза и оценка воздействия предприятия на окружающую среду. Активистов организации беспокоят выбросы формальдегида и древесной пыли, которыми неизбежно будет сопровождаться технологический процесс на деревообрабатывающем предприятии.

В Гринпис России подчеркивают, что работа компании Kronospan в других странах, в частности в Румынии (г. Себеш и Брасов), также сопровождалась активными гражданскими протестами, штрафами за загрязнение окружающей среды и отсутствием экологической экспертизы.

«Получается, что противостояние с обществом, как это происходит в Уфе, стало традицией для австрийской компании», — подчеркивается в сообщении Гринпис России.

Представители службы судебных приставов потребовали от противников строительства деревообрабатывающего завода Kronospan под Уфой свернуть развернутый ими палаточный лагерь, об этом пишет газета «Коммерсант».

Служба ссылается на обеспечительные меры, наложенные Уфимским районным судом по заявлению собственника земельного участка, где расположен лагерь. Он потребовал освободить территорию от участников протестной акции под предлогом, что их действия мешают проведению сельхозработ. Судебные приставы дали участникам акции возможность добровольно освободить участок, однако фактически этого так и не произошло. Кроме того, протестующие перегораживают проезд к месту строительства завода автотехнике, подвозящей строительное оборудование на Kronospan. В итоге, к месту строительства не могут проехать более 20 фур.

Поводом для протеста жителей нескольких деревень, расположенных возле места возведения завода австрийской компании Kronospan, стало начало строительных работ на объекте с нарушением публичных процедур. Так, публичные слушания по проекту назначены лишь на сентябрь 2013 г. в то время как строительная площадка начала готовиться уже в начале августа. Протестующие заявляют, что опасаются ухудшения экологической ситуации в районе деятельности завода, а кроме того указывают, что реализуемый проект не прошел госэкспертизу. Тем временем на площадке уже возведен каркас одного из зданий, подвезена техника и часть оборудования.

Вопрос о расширении списка платных автодорог Беларуси в настоящее время решается в правительстве. Об этом 16 августа в ходе работы круглого стола сообщил менеджер по связям с общественностью оператора национальной электронной системы сбора платы за проезд по автодорогам республики BelToll ИООО "Капш Телематик Сервисиз" Сергей Бурый."Вопрос, какие именно отрезки дорог войдут во вторую фазу строительства системы, находится на стадии решения в правительстве", - уточнил Сергей Бурый. Предположительно, по его данным, это будет трасса М4 Минск-Могилев на всем протяжении и часть автомагистрали М5 Минск-Гомель.

В настоящее время система действует на 815 км белорусских дорог - всей автомагистрали М1 / Е30 Брест (Козловичи) - Минск - граница России (Редьки), а также отдельных участках автомобильных трасс M2 Минск - Национальный аэропорт Минск, M3 Минск - Витебск, M4 Минск - Могилев, M5 / Е271 Минск - Гомель и M6 / Е28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги).

Как сообщалось ранее, создание в Беларуси национальной системы взимания платы за проезд предполагает выполнение еще трех этапов. Затраты по уже реализованному первому (который заключался в построении самой системы с центрами валидации и обработки данных, офисными помещениями, а также собственно дорожной инфраструктуры, позволяющей взимать плату за проезд) составили 120 млн. евро.

Выполнение второго этапа, рассчитанного до 1 января 2014 года, уже ведется. Он подразумевает расширение системы за счет строительства придорожной инфраструктуры на других участках автодорог, которые со временем будут становиться платными.

Третий и четвертый этапы, аналогично второму, предполагают расширение сети платных трасс. "Их выполнение - более долгая перспектива, требующая подписания дополнительных соглашений", - сообщили специалисты Минтранса.

Деньги, взимаемые с пользователей платных дорог, будут аккумулироваться у владельца электронной системы - предприятия "Белавтострада". С этих средств будет списываться определенный процент инвестору за вложенные инвестиции, за строительство системы и ее эксплуатацию. Остальную часть выручки направят в бюджет. Инвестор в лице дочерней компании ИООО "Капш Телематик Сервисиз" выступает на ближайшие 20 лет оператором BelToll и обслуживает систему. Инвестором проекта общей стоимостью 267 млн. евро является австрийская компания Kapsch TrafficCom AG.

Andritz Group (г. Грац, Австрия) установит новую линию по переработке древесины и производству до 110 тыс. т древесной щепы в год на заводе Horizon Pulp & Paper в г. Кехра (уезд Харьюмаа, Эстония), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Новое оборудование полностью обеспечит сырьевые потребности предприятия, ежегодно производящего 70 тыс. т бумаги.

Общий объем инвестиций в технологическую линию составил 3,8 млн евро, монтаж оборудования будет завершен к середине 2014 г. Первоначально на новой машине будут перерабатывать 62 м3 древесины в час, после окончательного выхода линии на полную мощность — до 120 м3 древесины в час.

Объем продаж группы компаний Egger (г. Ст. Иоганн, Тироль, Австрия) в 2012-2013 финансовом году вырос на 11% до 2,18 млрд евро, несмотря на колебания европейского рынка и дальнейший рост цен на сырье, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе компании.

В сегменте древесных плит с декоративным покрытием, предназначенных для производства мебели и внутренней отделки, товарооборот по сравнению с минувшим финансовым годом вырос на 10%. Его доля в общем товарообороте Группы является самой значительной и составляет 80%. В сегменте OSB-плит и пиломатериалов объем продаж удалось увеличить на 50% за счет введения в эксплуатацию завода в румынском г. Радауци и приобретения производства ДСП в России (г. Гагарин, Смоленская обл.). Тем самым доля этого сегмента в общем общем объеме продаж Группы выросла до 11% на фоне показателя 2011-2012 финансового года, который составлял 9%. В сегменте напольных покрытий рост продаж составил 17%.

Около 60% выручки Группы компаний в 2012-2013 финансовом году было получено на западноевропейском рынке, который является самым важным из региональных. 35% от выручки приходятся на Центральную и Восточную Европу, а также Россию. Оставшиеся 5% - доля неевропейских стран.

Скорректированный показатель EBITDA в 2012-2013 финансовом году увеличился на 14% до 298 млн евро, инвестиции в действующие предприятия превысили 148 млн евро.

Уникальный плавучий кран "Святой Николай", который 30 июля прибыл в Николаев, приступил к работе на внешнем рейде Николаевского морского торгового порта, выполняя свою основную задачу - догрузку на рейде мощных морских судов типа "PANAMAX".Переход судна от перегрузочного терминала в Очаков состоялся 7 августа и занял 7 часов. Средняя скорость крана составила 7,2 узла.

8 августа в 15.30 кран начал работу, подгружено судно "ELPIS". Работы были завершены согласно графику, краном было догружено 16 тыс. тонн ячменя (из 60 тыс. общего объема) из 5 несамоходных судов.

Сразу по завершению кран приступил к загрузке другого судна типа "PANAMAX" - теплохода "IDC FALCON". 13 августа он завершил работы, догрузив 7,3 тыс. тонн пшеницы.

Плавучий кран и в дальнейшем будет находиться на внешнем рейде Николаевского морского торгового порта, осуществляя догрузки судов.

По оценкам специалистов, данное судно является наиболее продуктивным перегрузочным плавучим краном в Украине. Оно предназначено для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в грейферному режиме с крана грузоподъемностью до 45 тонн и в режиме крюка - до 60 тонн на внутренних водных путях, в Азовском море и в 20-мильной прибрежной зоне Черного моря - круглогодично.

Технические характеристики крана обеспечивают выполнение погрузочно-разгрузочных работ при высоте морской волны до 1,5 м и силе ветра до 20 м/с.

Основные характеристики судна: максимальная длина - 52,3 м; ширина - 22 м; осадка (пустым) - 2 м; водоизмещение (при осадке 2 м) - около 2000 тонн; скорость - не менее 4 узлов.

Суточная мощность крана составляет до 20 тыс. тонн, что равняется мощности экспортного терминала компании в Николаеве. Таким образом, современный кран может заменить до 10 типовых судов, работающих на украинском рынке. Кран является достаточно производительным, чтобы загружать на рейде суда класса "Panamax" - одни из крупнейших для перевозки грузов в мире.

Начиная с 2009 года компания "НИБУЛОН" систематически и целенаправленно реализует собственную программу возрождения судоходства по отечественным водным артериям. За прошедшие пять лет компании удалось создать четкую логистическую сеть, построив собственный флот и современные элеваторные комплексы и перегрузочные терминалы.

Следующим логическим этапом в развитии собственного инвестиционного проекта стало строительство (наиболее производительного в Украине!) плавучего крана - "Святой Николай".

"НИБУЛОН" реализует стратегию развития украинского флота.

В рамках реализации данного проекта, после рассмотрения и детального анализа коммерческих предложений от украинских и иностранных судостроительных заводов, группой компаний "НИБУЛОН" 2 июля 2012 года был подписан контракт на строительство плавучего крана проекта POSS-901 на судостроительном заводе "SNC" (г. Констанца, Румыния), от руководства которого поступила наиболее конкурентоспособное предложение.

Разработчиком проекта выступила николаевская проектная организация "Торола Дизайн Групп". Данная организация является давним и надежным партнером, который по техническому заданию ООО СП "НИБУЛОН" в свое время уже разрабатывал проекты несамоходных судов и буксиров. Руководство и профильные специалисты компании "НИБУЛОН" также принимали активное участие в разработке проекта и неоднократно посещали румынский судостроительный завод.

Строительство было начато в сентябре 2012 года и осуществлялось под надзором Регистра Судоходства Украины. Для строительства крана было порезано 838 тонн стали класса А.

6 декабря 2012 года состоялась закладка киля плавучего крана.

В апреле 2013 года состоялся спуск судна на воду - для его окончательной достройки на плаву. После спуска судна на воду осуществлялось его оснащение, которое включало в себя сбор кабельной и трубопроводной арматуры, оборудования камбуза и помещений, монтажные работы, установку электрического оборудования и навигационных приборов, а также двигателей и вспомогательных механизмов.

В целом строительство судна происходило согласно данным этапам: резка металла - изготовление судовых труб и судовых систем - узловая и секционная сборки - формирование корпуса - выполнение конструктивности помещений и ее испытание - монтаж палубного оборудования - монтаж изоляции и металлической зашивки, зашивка помещений - насыщение надстройки судна и жилых помещений - покраска палуб - монтаж электро - и електронавігаційного оборудования, оборудования систем - швартовные испытания - ходовые испытания - передача судна заказчику.

На плавучем кране установлены 4 дизель-генератора "Volvo Penta" (Швеция) мощностью по 420 кВт, приварное насыщения "Marine Interior" (США), ґвинто-рулевые колонки "Schotel" (Германия), системы кондиционирования и вентиляции "Heinen & Hopman Engineering" (Голландия) и прочее электро - и електронавігаційне оборудования, оборудования систем. Сам кран поставила компания "Liebherr" (Австрия).

Палубное оборудование насчитывает подъемный кран, якорные лебедки и шпили, цепи, якоря и мачты. Судно оснащено рядом судовых систем, а именно: гидравлики ґвинто-рулевого комплекса, масляной, топливной, сжатого воздуха, пресной бытовой и технической воды, баластно-осушувальною, сточной, газовипускательной, СО2, вентиляции, центрального обогрева, нефтесодержащих вод, охлаждения забортной воды, водопожежною, охлаждения пресной воды, кондиционирования.

Норвежский медиаконцерн Schibsted ведет переговоры о продаже крупнейшей газеты Эстонии Postimees своей дочерней эстонской компании Eesti Meedia, сообщил во вторник Postimees.

По словам главы Eesti Meedia Марта Кадастика, переговоры с руководством Schibsted длились два месяца и вышли на финишную прямую. Окончательное решение может быть принято через пару недель. Сумма сделки не называется. Кадастик сообщил, что Schibsted проводит реструктуризацию своего бизнеса и намерен сосредоточиться на изданиях рекламного характера.

Schibsted - одна из крупнейших медийных компаний Скандинавии, которая одновременно владеет крупными медиа-проектами в 10 странах мира. Домашним рынком концерна являются Норвегия и Швеция. Также концерн ведет деятельность в Дании, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литве, Франции, Испании, Австрии и в России. В концерне работает более 5,5 тысяч человек, из них 3 тысячи за пределами Норвегии. Николай Адашкевич.

Согласно информации производственного комплекса аэропорта "Борисполь", 17% пассажиров главного аэропорта страны осуществляет регистрацию с помощью киосков саморегистрации CUSS (англ. Common Use Self Service), что позволяет сократить время на предполетные формальности и пройти регистрацию без очереди.

Быстро и удобно зарегистрироваться с помощью киосков CUSS пассажиры аэропорта "Борисполь" могут на рейсы авиакомпаний KLM, British Airways, Air France, Lufthansa и Austrian Airlines. До конца года еще 6 авиакомпаний планируют подключиться к этой системе.

Чтобы воспользоваться услугой киоска CUSS, пассажиру достаточно поместить в считывающее устройство кредитную карту, карту Miles & More или карту Mastercard с функцией PayPass.

Регистрация багажа для пассажиров, зарегистрированных с помощью киоска CUSS, происходит без очередей на специально отведенной стойке "Baggage Drop Off".

Если пассажир желает зарегистрироваться с помощью паспорта, ему необходимо приложить его к сканеру, после чего ввести номер рейса, направление или код бронирования рейса.

Существует и способ регистрации путем простого ввода фамилии и кода бронирования рейса в соответствии с распечатанным подтверждением бронирования в пассажирской квитанции. В случае, когда пассажир уже зарегистрировался и желает внести изменения (например, для выбора другого посадочного места), это можно сделать, приложив к сканеру свой посадочный талон или дисплей мобильного телефона штрих-кодом вверх.

Министерство инфраструктуры Украины разрешило Измаильскому морскому торговому порту (Одесская обл.) предоставлять 30%-ную скидку к аккордным ставкам платы за перевалку окатышей, ключевым отгрузчиком которых является Ferrexpo.Такое решение закреплено приказом Мининфраструктуры №458 от 9 июля 2013 года, зарегистрированным в Министерстве юстиции 25 июля.

Как сообщалось, грузооборот Измаильского порта в 2012 году сократился на 21,3% - до 2,907 млн тонн из-за падения перевалки окатышей подконтрольного Ferrexpo Полтавского горно-обогатительного комбината на 57,1%, так как этот грузопоток перенаправлен через порт "Южный" (Одесская обл.) в порт Констанца (Румыния).

В апреле текущего года Измаильский порт получил от Мининфраструктуры право предоставлять 15%-ную скидку к аккордным ставкам для привлечения высокотарифных грузов трех групп: 9 - продукция химической промышленности, 22 - тарно-штучные грузы в пакетах и 26 - черные металлы.

Как ожидалось, введение таких скидок даст возможность порту увеличить в 2013 году перевалку металлопродукции до 600 тыс. тонн, химической продукции - до 70 тыс. тонн, тарно-штучных грузов - до 30 тыс. тонн, что втрое превысит показатели 2012 года и вдвое - 2011 года.

Из-за падения грузооборота финансовый убыток Измаильского порта в 2012 году составил 26 млн грн, в связи с чем в порту был введен режим жесткой экономии: сокращено потребление электроэнергии, топлива, транспортные расходы. Предприятие было переведено на сокращенную рабочую неделю, рабочим объявлено о планах сокращения, что вызвало протесты.

В рамках подготовки к решению о скидках Измаильский порт начал переговоры с Алчевским меткомбинатом, который мог бы обеспечить дополнительный грузопоток 20-25 тыс. тонн в месяц.

В январе текущего года порт отмечал, что, в частности, сербский меткомбинат Zelezara Smederevo, на который через Измаильский порт ежегодно шло в среднем 2-2,5 млн тонн железорудного сырья, в начале 2012 года остановил производство, а австрийский металлургический комбинат Voestalpine AG сократил производство на 50%.

Кроме того, большую роль в падении обработки грузов в Измаильском порту сыграли высокие аккордные ставки на погрузо-разгрузочные работы и тарифы на железнодорожные перевозки.

Ferrexpo AG - швейцарская железорудная компания с активами в Украине, крупнейший производитель и экспортер окатышей в СНГ.

Ferrеxpo plc владеет 100% акций Ferrexpo AG, которой, в свою очередь, принадлежит 97,34% акций Полтавского ГОКа и 100% Еристовского ГОКа.

Кабинет министров Украины одобрил привлечение кредита в размере 152 млн евро Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) для строительства метро в Днепропетровске.

Об этом говорится в распоряжении Кабмина №552 "О привлечении займа от Европейского инвестиционного банка для реализации инвестиционного проекта "Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске", размещенном на правительственном портале.

Этим же распоряжением Кабмин одобрил заключение договора между Министерством финансов и Днепропетровской городской и областной администрациями о выделении субкредита.

"Министерству финансов заключить с коммунальным предприятием "Днепропетровский метрополитен" Днепропетровского городского совета, Днепропетровской облгосадминистрацией и Днепропетровским городским советом договор о предоставлении субкредита. Размер платы за предоставление кредита данному предприятию составляет 0,01 процента годовых выбранной и непогашенной суммы займа", - говорится в распоряжении.

Как сообщал УНИАН, в июне текущего года Президент Украины Виктор Янукович подписал Закон № 322-VІІ "О ратификации кредитного соглашения (проект "Завершения строительства метрополитена в г. Днепропетровск") между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития".

Справка УНИАН. Днепропетровский метрополитен строится более четверти века.

Строительство метро было возобновлено в феврале 2011 г.

Днепропетровское метро имеет одну линию длиной 7,8 км с 6 станциями.

Согласно технико-экономическому обоснованию, которое выполнила австрийская компания SGS Austria, стоимость проекта достройки трех новых станций днепропетровского метрополитена составляет 368 млн евро (более 4 млрд грн).

Из них 304 млн евро предполагается привлечь в виде кредитных средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка (по 152 млн евро каждый банк) под предоставленные правительством Украины государственные гарантии.

В г. Вена (Австрия) с 8 по 26 июля 2013 года состоялась 46-я сессия Комиссии Организации Объединенных Наций по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ).

В состав делегации Российской Федерации вошли представители Минэкономразвития России, Государственно-правового управления Президента Российской Федерации и Московского государственного института международных отношений (У) МИД России.

Итогом работы Комиссии в ходе первой недели стало принятие 10 июля 2013 года Правил ЮНСИТРАЛ о прозрачности в контексте арбитражных разбирательств по спорам между инвесторами и государствами на основе международных договоров. Правила приняты в качестве самостоятельного документа с соответствующей ссылкой на них в Арбитражном регламенте ЮНСИТРАЛ 2010 г. Правила вступят в силу 1 апреля2014 г.

Указанные Правила разрабатывались в рамках Рабочей группы II (Арбитраж и согласительная процедура) ЮНСИТРАЛ (далее – Рабочая группы II), начиная с2010 г., при активном участии представителей Российской Федерации. 9 июля состоялось заседание редакционного комитета по лингвистической доработке текста Правил, в котором приняли участие представители Российской Федерации.

При разработке Правил, Рабочая группа II, сталкивалась с рядом трудностей, большинство из которых были преодолены посредством консенсуса.

Среди положений вызвавших затруднения при разработке Правил можно отметить сферу применения Правил, вопросы представления документов стороной, не являющейся участником международного договора, а также исключений из принципа прозрачности.

Кроме того, оживленную дискуссию вызвал вопрос определения хранилища публикуемой информации. Общую поддержку получило предложение определить таким хранилищем Секретариат ЮНСИТРАЛ. Однако, было отмечено, что одобрение данного предложения возможно только после решения вопроса выделения Секретариату ЮНСИТРАЛ дополнительного финансирования в рамках бюджета ООН, либо из отдельного фонда добровольных пожертвований.

В качестве альтернативного варианта, в случае, если Секретариат ЮНСИТРАЛ не сможет выполнять данную функцию, Комиссия приняла к сведению готовность Постоянной палаты третейского суда в Гааге (ППТС) и Международного центра по урегулированию инвестиционных споров (МЦУИС), выступить в качестве учреждения, выполняющего функцию хранилища в соответствии с Правилами. Представители ППТС и МЦУИС, присутствующие на заседании, подтвердили готовность выполнять указанную функцию. Широкая поддержка Комиссии была высказана в пользу ППТС.

После принятия Правил, Комиссия обсудила способы обеспечения применимости Правил. В частности, было предложено три подхода. Первый - принятие правил в форме конвенции, что позволит применять Правила к действующим международным договорам. Второй – принятие правил в форме рекомендаций Комиссии. Третий – принятие рекомендаций Комиссии, с последующей разработкой проекта конвенции. Определенную поддержку получил третий вариант.

Комиссия поручила Рабочей группе II на очередной сессии в сентябре2013 г. подготовить проект конвенции, без ожидания того, что страны не заинтересованные в ее принятии, должны будут применять механизм конвенции.

В ходе второй недели заседания Комиссией были рассмотрены Доклады о ходе работы Рабочих групп III (Урегулирование споров в режиме онлайн), IV (Электронная торговля), V (Законодательство о несостоятельности), VI (Обеспечительные интересы).

Кроме того, были окончательно доработаны и приняты:

1) Руководство ЮНСИТРАЛ по созданию реестра обеспечительных прав;

2) Руководство по принятию Типового закона ЮНСИТРАЛ о трансграничной несостоятельности;

3) Часть четвертая Руководства ЮНСИТРАЛ для законодательных органов по вопросам законодательства о несостоятельности.

Комиссия также приняла решение поручить Рабочей группе VI подготовку Типового закона об обеспеченных сделках на основе рекомендаций, содержащихся в Руководстве по обеспеченным сделкам, и иных подготовленных ЮНСИТРАЛ текстов в области обеспеченных сделок.

В аэропорт "Борисполь" прибыл широкофюзеляжный пассажирский самолет нового поколения Аirbus А330-223 авиакомпании WINDROSE. Теперь из "Борисполя" будут возобновлены дальнемагистральные рейсы, которые расширят сеть популярных туристических направлений и позволят пассажирам воспользоваться прямыми рейсами на дальнемагистральных маршрутах. "Борисполь" является первым аэропортом страны, в котором будет эксплуатироваться этот самолет.

9 августа 2013 в аэропорту "Борисполь" совершил первый коммерческий рейс Аirbus А330-223 авиакомпании WINDROSE. Рейс встретили традиционной "водяной радугой". По прибытии рейса в галерее терминала D была проведена пресс-конференция, в которой приняли участие руководители аэропорта "Борисполь" и авиакомпании WINDROSE.

В приветственном слове Заместитель Генерального директора по производству и аэродромно-техническому обеспечению аэропорта "Борисполь" Сергей Гомболевский отметил: "Сегодня мы являемся участниками по-настоящему исторического события - „Борисполь" первым в стране принял самолет нового поколения Аirbus А330-223, благодаря которому открывается новый уровень возможностей как для аэропорта, так и для авиакомпании и пассажиров. „Борисполь" полностью готов для приема и обслуживания такого типа самолетов. Поэтому приветствуем авиакомпанию с расширением парка и надеемся на увеличение ее направлений и маршрутов".

Генеральный директор авиакомпании WINDROSE Airlines Владимир Каменчук: "Пополнение парка самолетов воздушным судном типа Airbus A330 является чрезвычайно важным событием, ведь этот самолет является уже четвертым на счету авиакомпании современным типом воздушного судна, который WINDROSE первой начала эксплуатировать в Украине. Это уже стало доброй традицией авиакомпании. Появление самолета Airbus A330 пока является новым витком развития сотрудничества WINDROSE с самым большым авиационным концерном „Airbus". Подобный тип самолетов - самый популярный в мире благодаря своим показателям. Он эксплуатируется такими ведущими компаниями, как Lufthansa, Air France / KLM, Austrian Airlines, Emirates, Etihad, Qantas, Swiss International Air Lines, TAP Air Portugal, Аэрофлот и другими. Именно благодаря этому пополнению наша авиакомпания будет выполнять прямые беспересадочные рейсы в Бангкок (Таиланд) и Хошимин (Вьетнам). Мы планируем организовывать и выполнять перевозки во все страны мира".

Самолет Аirbus А330-223 авиакомпании WINDROSE будет базироваться в аэропорту "Борисполь".

Самолет будет насчитывать 69 кресел премиум-класса и 261 кресло эконом-класса.

Самолет может выполнять рейсы дальностью до 12 тыс. км.

Как сообщил генеральный директор авиакомпании Владимир Каменчук, первый дальнемагистральный рейс самолет выполнит 23 октября в Бангкок, кроме того, планируется задействовать этот самолет на рейсах в Хошимин.

Гендиректор отметил, что до 23 октября самолет будет использоваться на чартерных рейсах в Бодрум и Анталию.

Советник по развитию парка воздушных судов авиакомпании Ирина Зотова, в свою очередь, сообщила, что самолет взят в лизинг у международной компании Awas сроком на шесть лет, ежемесячный лизинговый платеж составляет $400 тыс. Она также отметила, что самолет 1999 года выпуска ранее использовался на рейсах компании "Малазийские авиалинии" (Malaysia Airlines).

Помимо этого, В.Каменчук сообщил, что компания ожидает в феврале 2014 года поставку еще одного такого же самолета.

Исполнительный директор авиакомпании Сергей Яновой отметил, что самолет Airbus-330 был выбран авиакомпанией в связи с тем, что она эксплуатирует самолеты Airbus-320 и 321 и в указанных самолетах разработана одинаковая кабина для пилотов, что создает большие удобства для пилотов авиакомпании.

Авиакомпания WINDROSE - первая в Украине чартерная авиакомпания, главным направлением деятельности которой является организация и выполнение корпоративных, туристических и VIP-рейсов. Авиакомпания "Windrose" базируется в Международном аэропорту "Борисполь" и выполняет чартерные рейсы в Западную Европу, Ближнего Востока, стран СНГ и Азии. Парк авиакомпании насчитывает пять воздушных судов типа Аirbus А-321 и четыре воздушных судна типа Аirbus А-323. Аirbus А330-223 - первый широкофюзеляжный самолет во флоте авиакомпании.

Аirbus А330-223 - широкофюзеляжный пассажирский самолет, предназначенный для полетов на средние и дальние дистанции и оснащен двумя турбовентиляторными двигателями. Салон воздушного судна Аirbus А330-223 содержит 24 кресла бизнес-класса и 242 кресла эконом-класса, является достаточно просторным и комфортным для осуществления воздушных путешествий.

В сравнении с первой половиной 2012 года, за первые шесть месяцев 2013 года сектор недвижимости Австрии претерпел значительный спад в 14%. В Вене продажи снизились на 26% по сравнению с этим же периодом 2012 года.

Несмотря на снижение продаж, цены на жилье в Австрии все равно ползут вверх. С января по июнь 2013 года цены на вторичные квартиры в Вене выросли на 19%. Это существенно выше прироста средней стоимости жилья по всей Австрии (8,2%). Средняя цена недвижимости в Вене составляет €2 868 за кв.м, в то время как во всей Австрии она равняется €2 356 за кв.м. Об этом сообщает портал FriedlNews.

Напомним, что недавно австрийская столица вошла в список самых дорогих городов мира по стоимости жилья.

Противников завода "Кроношпан" ознакомят с уже работающим производством

Шестеро противников деревообрабатывающего завода "Кроношпан", который планируется возвести близ поселка Дорогина в Уфе, отправились в подмосковный Егорьевск, где подобное производство уже существует.

"Экскурсию" организовали в самом "Кроношпане", чтобы доказать, что австрийский завод экологически безвреден. Делегация, в которую кроме шестерых протестующих, входят еще экологи, эксперты и журналисты, всего 22 человека, за счет компании один день проведет на производстве.

Для создания благоприятных условий для использования возобновляемых древесных источников в производстве тепловой и электрической энергии необходима господдержка

Правительство РФ утвердило План мероприятий по созданию благоприятных условий для использования возобновляемых древесных источников в производстве тепловой и электрической энергии. Исполнительный директор НП "Национальный Биоэнергетический Союз" Ольга Ракитова рассказала о нынешнем состоянии отрасли и о том, как предложенные меры скажутся на развитии биоэнергетики в стране.

- Ольга Сергеевна, как вы оцениваете нынешнее состояние биоэнергетики в России? Есть ли хоть какая-то положительная динамика в этой отрасли?

- Существующие в России производственные мощности позволят выпускать 3 млн. тонн топливных гранул из древесины. Самое крупное производство не только в России, но и в Европе, находится в Ленинградской области на границе с Финляндией - это Выборгская лесопромышленная корпорация. Самое "дальнее" от Москвы производство было запущено в 2012 году в Хабаровском крае - СП "Аркаим". Вся продукция этого производства экспортируется в Южную Корею. Корейский рынок набирает обороты, правительство этой страны взяло на себя строгие обязательства по использованию биотоплива в энергетике. Предприниматели и чиновники из Южной Кореи часто "навещают" Россию с целью организации совместных пеллетных производств. Проводятся переговоры в сибирских регионах и на Дальнем Востоке.

В целом в России сейчас идет переориентация с европейского на азиатский рынок. В Европе, к сожалению, крупнейшие потребители биотоплива, например, такие страны, как Нидерланды, сворачивают программы государственной поддержки, что приводит к снижению спроса на топливные гранулы. Так, Выборгская лесопромышленная корпорация, показавшая "чудеса роста" в 2012 году (экспорт, согласно таможенной статистике, составил 700 тысяч тонн), за первые полгода 2013 года выпустила в десять раз меньше пеллет, чем за аналогичный период прошлого года. Здесь проблемы и с обеспечением сырьем, и, вероятно, технологические, но также нельзя не учитывать и снижение спроса на промышленные пеллеты. При этом в Европе растет потребность в "белых" потребительских гранулах, которые используют в частных домовладениях. Но здесь местные жители отдают предпочтение продукции своих же заводов.

По брикетам в России ситуация немного иная. Хотя значительная доля брикетной продукции экспортируется, в стране формируется устойчивый рынок потребления. Брикеты можно увидеть теперь уже практически в любом супермаркете в крупных городах. Люди покупают их для дачных печей, пикников и т.п.

- Насколько, на ваш взгляд, необходимы этой отрасли господдержка и регулирование?

- Конечно, поддержка нужна. Давайте возьмем пример Австрии. Сегодня около 20-30% энергетической потребности этой страны удовлетворяется за счет биомассы, в основном в виде древесного топлива. А еще в 2009 году Австрия зависела от импорта ископаемых энергоресурсов почти на 90%. В1970 году Австрия импортировала 33% необходимого природного газа, 69% нефти и 73% угля, затем потребность в импорте ресурсов значительно выросла - в 2009 году страна вынуждена была импортировать 80% природного газа, 92% нефти и 100% угля.

Эта страна осуществила быстрый переход на древесные ресурсы. Какие меры государственной поддержки там применяются? Как говорят австрийцы: кнут и пряник. Это и субсидии для промышленных предприятий и частных домовладельцев, и жесткие законы, требующие использования определенного количества биотоплива в энергетике.

- Один из первых пунктов в Плане - изучение зарубежного опыта в этой сфере. Какие страны, кроме Австрии, могут нам подсказать, в каком направлении двигаться?

- Еще год назад сказала бы: "Посмотрите на опыт Нидерландов". Сегодня я не стала бы называть опыт этой страны положительным. Как только правительство отказалось от программы поддержки использования биотоплива, потребление древесных гранул снизилось на 41% всего за один квартал 2013 года. Наверное, нам стоит смотреть не на безлесные голландские высоты, а на страны, где лесной комплекс занимает достойное место - Финляндия, Швеция, Австрия, Германия. Скандинавия активно переходит на использование биотоплива. Швеция хочет вообще отказаться от ископаемых источников энергии и получать энергию только из возобновляемых источников энергии и биотоплива. Финляндия традиционно была сильна в передовых лесных технологиях, использовании щепы, поэтому для финнов это само собой разумеющийся шаг. Австрийцы и немцы двигаются к цели в области использования древесного топлива с немецкой педантичностью и аккуратностью.

- Российские власти предлагают сформировать реестр мазутных котельных в стране с целью перевода их на местные возобновляемые источники топлива. У вас есть представление - столько в стране таких котельных и есть ли резон и возможности переводить их с мазута на пеллеты, например?

- Искать ответ на этот вопрос будут около 10 различных министерств и ведомств. Данный пункт в плане наиболее широкий и всеообъемлющий. Если есть такое поручение, значит, у нас еще нет реестра в стране! Что касается резона - переводить или не переводить на пеллеты, - в каждом регионе будет просчитываться рациональность данного дела. Например, Вологодская область. Несколько лет назад региональный лесной департамент заявлял о десятке пеллетных заводов в регионе, в Интернете и СМИ есть списки этих заводов. Но вот вопрос - а продукция-то их где?! Есть мощности, есть сырье, поскольку в регионе достаточное количество неликвидной древесины, но вот выпуск продукции нерентабелен, так как на экспорт возить слишком далеко. Значит, в регионе можно построить определенное количество пеллетных котельных и использовать там гранулы, которые будут производиться на законсервированных сегодня заводах.

- Правительство РФ готово определить 5 регионов страны, в которых будут реализованы пилотные проекты по развитию внутреннего рынка биоэнергетики. Какие, на ваш взгляд, регионы могли бы войти в этот список и почему?

- Я считаю, что это должны стать регионы Северо-Запада России, сибирские лесные области и, возможно, какой-то регион на Дальнем Востоке. То есть, с моей точки зрения, следует выбрать по 1-2 области в каждом "лесном" федеральном округе.

- План правительства РФ предполагает разработку поправок в лесное законодательство для стимулирования работы отрасли. В частности, государство готово пойти на безвозмездную передачу древесины, потерявшей качественные свойства, для использования в качестве источника получения энергии. Кроме того, компаниям, которые будут строить новые котельные на биотопливе, будут субсидировать процентные ставки по кредитам. Насколько эти меры господдержки являются достаточными, чтобы дать отрасли хороший толчок для развития?

- Сегодня сказать сложно, как это приживется на российской земле. Выглядит все красиво на словах, а как на деле-то пойдет?

- Кроме мер поддержки со стороны властей предусматриваются и меры жесткого регулирования. Так, регионам, в которых есть достаточная лесосырьевая база, хотят запретить строить котельные на углеводородах. Насколько такая мера поможет развитию внутреннего рынка и более глубокому освоению лесных ресурсов?

- Интересно будет посмотреть на угольщиков и нефтяников, которым скажут, что "нельзя строить котельные на углеводородах". Мне кажется, что наша углеводородная отрасль пока еще намного сильнее лесной, ведь для экономики России нефть - это источник процветания. Так что запретить тому, на ком держится страна, "что-то делать" выглядит довольно странно. Это получается, что мы рубим даже не сук, на котором сидим, а целое дерево... Хотя мера интересная, и возможно, что при определенных ситуациях в процессе переговоров с нефтяниками и угольщиками удастся распределить сферы интересов между углем, мазутом, газом и древесиной.

- Чтобы стимулировать развитие отрасли, власти готовы включать биоэнергетические проекты в перечень приоритетных инвестиционных проектов и даже разработать для этого специальные критерии. Какие, на ваш взгляд, критерии здесь должны быть главными?

- На мой взгляд, эти проекты должны быть необходимы региону, то есть решать экологические, экономические и социальные проблемы региона, в котором они реализуются. А что касается предприятий, то, конечно же, они должны быть полного цикла - от заготовки леса до утилизации отходов (т.е. производства брикетов, щепы, пеллет).

- И последний вопрос: на ваш взгляд, являются ли меры, предложенные в правительственном плане, исчерпывающими?

- Никогда нельзя говорить, что меры исчерпывающие. Создана рабочая группа в Рослесхозе по развитию биоэнергетики в стране. Она будет выявлять слабые и сильные места и направлять свои предложения в правительство. Надеюсь, что уже к 2014 году мы увидим готовую систему поддержки биоэнергетической отрасли страны.

Один из крупнейших поставщиков винограда в Турции – компания Adalya – рассчитывает в текущем сезоне отправить на внешние рынки около 2 тысяч тонн выращенного винограда, что на 400 тонн больше, чем в более раннем периоде.

Садоводы также дают весьма хорошую оценку качеству урожая в этом году.

- По сравнению с прошлым годом, в этом мы ожидаем высокого качества виноградных ягод,- сообщил Абдулла Булут (Abdullah Bulut), Генеральный менеджер компании.

Представитель Adalya также рассказал и о том, что основные поставки планируются к отправке в Великобританию и Германию, меньшие объемы – в Нидерланды и Австрию.

- Мы контролируем нашу продукцию с изначальной стадии выращивания и до конечной доставки потребителю. И покупатели знают это, по достоинству оценивая наш виноград,- добавил г-н Булут

Молдавия в I полугодии 2013 году в сравнении с тем же периодом 2012 года увеличила импорт нефтепродуктов на 4,5% - до 272,6 тыс. тонн. Как сообщило Национальное агентство по регулированию в энергетике, в январе-июне 2013 года импорт дизельного топлива вырос на 8% – до 166,48 тыс. т., а сжиженного газа – на 1,9% до 34,3 тыс. т.

В то же время, импорт бензина сократился на 1,5%, составив 71,86 тыс. тонн. Бензин импортировался в Молдавию преимущественно из Румынии, на долю которой пришлось 67,7% от общих объемов поставок. Другими крупными поставщиками бензина выступили Австрия с долей 11,1% и Болгария – 8,5%. Крупнейшими импортерами бензина в Молдавию в I полугодии с.г. были компании: «Лукойл» – 33,3%, «Петром» – 30,4%, «Тирекс Петрол»– 13,6%. Также из Румынии были импортированы наибольшие объемы дизтоплива - 54,8%. Далее следуют Белоруссия – 19,4% и Россия – 11%. Основными импортерами дизтоплива были «Лукойл» – 33,8%, «Ромпретрол» – 15,4% и «Петром» – 13,9%. Из Казахстана и России в Молдавию в январе-июне с.г. были ввезены наибольшие объемы сжиженного газа 43,5% и 34,1%, соответственно. Далее следует Белоруссия с долей 17,2%. Крупнейшими импортерами сжиженного газа в Молдавию в январе-июне 2013 года были компании «Принтемпс» – 27,6%, «Лукойл» – 26% и «Доминик» – 12,8%.

ИП «Интерлик»

Второй раз за это лето пробы воды показали высокое содержание кишечной палочки в Вестра хамнен/ Västra hamnen в Мальме. Доступ к местам для купания перекрыт, купаться запрещено, пишет газета южной Швеции Сюдсвенскан/ Sydsvenskan.

Высокое количество коли-бактерий вызывает удивление, поскольку речь идет о довольно глубоких водах с сильным течением.

Исследуются возможные источники кишечной палочки:

сброс содержимого канализационных бачков с яхт и катеров в воду, загрязненные стоки дождевой воды с берега или фекалии птиц, в кишечнике которых кишечная палочка присутствует постоянно.

Дополнительная информация о кишечной палочке:

Они бывают разных видов - Escherichia coli, Bact. coli, Bact. coli commune. Это микроорганизм, выделенный австрийским врачом Т. Эшерихом (1885) из испражнений человека.

Кишечная палочка обычно обитает в кишечнике человека как один из основных компонентов нормальной кишечной флоры. Постоянно присутствует в кишечнике большинства млекопитающих, птиц, рыб, насекомых и т. д. Присутствие кишечной палочки в воде или пищевых продуктах свидетельствует об их фекальном загрязнении.

Увеличение прибыли на 400 млн евро, повышение эффективности и производственных показателей — главные цели новой бизнес-стратегии UPM, о которых говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

В UPM намерены заняться реструктуризацией подразделений компании, что должно привести к положительным изменениям и росту рентабельности. Структура компании со временем должна стать проще, а деятельность всех ее подразделений — эффективней.

С 1 ноября 2013 г. в UPM появится 6 групп: UPM Biorefining, UPM Energy, UPM Raflatac, UPM Paper Asia, UPM Paper Europe и UPM Plywood. О создании подразделения, курирующего лесозаготовки будет сообщено позднее.

Штаб-квартиры UPM Paper Asia и UPM Paper Europe будут расположены, соответственно, в г. Шанхае (Китай) и г. Аугсбурге (Германия). Общее руководство останется в г. Хельсинки (Финляндия).

«Изменения в структуре управления улучшит понимание целей и позволит лучше координировать действия в каждом сегменте бизнеса, — заявил Юсси Песонен, президент и исполнительный директор UPM. - Новая структура управления также позволит добиться большей прозрачности нашей деятельности».

«Мы полны решимости изменить UPM. Мы будем делать все возможное, чтобы упростить сотрудничество с нами и максимально раскрыть свой потенциал», резюмировал Ю.Песонен.

Прежняя структура UPM, созданная в конце 2008 года, прекращает свое существование.

Увеличение прибыли за счет упрощения структуры

По мнению топ-менеджмента компании, реструктуризация UPM позволит повысить прибыль принадлежащих компании предприятий на 200 млн. Каждая новая группа будет реализовывать программу повышения прибыли, экономии и упрощения бизнес-модели. Эти мероприятия не включают объявленные ранее планы приостановки производств.

Программа увеличения прибыли включает оставшиеся 90 млн евро сэкономленных средств, о которых было объявлено в январе 2013 г., а также дальнейшие действия по реструктуризации бизнеса.

UPM будет отчитываться о ходе реализации программы ежеквартально. Окончательные результаты, как ожидается, станут известны к концу 2014 г. в сравнении с данными 2 кв. 2013 г.

Рост в течение 3 лет

Ю.Песонен подчеркнул, что начиная с 2007 г. направления UPM Energy, Pulp, Label and Asian Paper продемонстрировали 43% роста. Президент и исполнительный директор UPM выразил надежду, что эти сегменты обеспечат увеличение выручки компании и в ближайшие несколько лет.

Кроме того, руководство компании определило возможности для расширения производства на целлюлозных заводах. Полная реализация этих инициатив позволит повысить показатель EBITDA до 200 млн евро.

Общая потребность инвестиций в эти проекты составляет 680 млн евро, эта цифра включает ранее объявленные 540 млн евро, необходимые для модернизации бумажного производства в г. Чанша (пр. Хунань, Китай) и завода биоочистки в г. Лаппеенранта (Финляндия). 60 млн. евро уже вложено, сумма необходимых капитальных расходов на ближайшие 3 года составляет 620 млн евро.

Перестановки и назначения в топ-менеджменте

Для обеспечения реализации своих долгосрочных программ совет директоров UPM утвердил целый ряд назначений в руководстве компании.

Хейкки Ваппула назначен исполнительным вице-президентом UPM Biorefining. Предприятия, подконтрольные этой группе, ежегодно производят 3,2 млн т целлюлозы, это 4 современных завода в Финляндии и Уругвае, 4 деревообрабатывающих производства в Финляндии и 1 в Австрии, еще один завод в настоящее время строится в Лаппеенранте (Финляндия). В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составляли 1,04 млрд евро, показатель EBITDA равнялся 234 млн евро. Х.Ваппула в настоящее момент является президентом UPM’s Energy and Pulp Business Group.

Тапио Корпейнен назначен исполнительным вице-президентом UPM Energy. Бизнес-активы группы включают гидроэлектростанцию в Финляндии и пакеты акций энергетических компаний, с общей мощностью производства электроэнергии в 1,721 МВт. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 242 млн евро, показатель EBITDA — 106 млн евро. Т.Корпейнен будет совмещать новую должность с прежней и останется на посту финансового директора, курирующего казначейство, связям с инвесторами, IT, снабжение и недвижимость.

Тапио Колунсака назначен исполнительным вице-президентом UPM Raflatac, к своим обязанностям они приступит 1 сентября 2013 г. Т.Колунсака — новое лицо в топ-менеджменте UPM. Его предшественник Юсси Ванханен покидает компанию по собственному желанию. UPM Raflatac контролирует производство самоклеящихся этикеток. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 608 млн евро, показатель EBITDA — 54 млн евро.

Ким Поульсен назначен исполнительным вице-президентом UPM Paper Asia. Группа будет контролировать производственные линии, расположенные в Китае и Финляндии. В 1 полугодии 2013 г продажи в этом сегменте составили 557 млн евро, показатель EBITDA — 84 млн евро. В настоящее время К.Поульсен является исполнительным вице-президентом Paper Business Asia Pacific.

Бернд Айкенс назначен исполнительным вице-президентом UPM Paper Europe. Группа будет контролировать производство журнальной, газетной и глянцевой бумаги на 19 предприятиях в Европе и Северной Америке. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 2,73 млрд евро, показатель EBITDA — 66 млн евро. Производственные мощности UPM Paper Europe — 10,3 млн т бумаги различных сортов ежегодно.

Мика Силланпаа назначен исполнительным вице-президентом UPM Plywood. Предприятия группы расположены в Финляндии, России и Эстонии, здесь ежегодно производится около 1 млн м3 фанеры и шпона. В 1 полугодии 2013 г. продажи в этом сегменте составили 219 млн евро, показатель ЕBITDA - 21 млн евро.

Пиркка Харрела, который в настоящее время занимает должность исполнительного вице-президента по корпоративным коммуникациям, назначен исполнительным вице-президентом по связям с общественностью и бренд-менеджменту.

Риитта Савонлахти сохранила за собой пост исполнительного вице-президента по персоналу.

Кроме того, Кари Стольберг назначен исполнительным вице-президентом по стратегии, а Юха Мекела — главным юрисконсультом компании.

Эмиграция в кредит

Российские граждане все чаще становятся клиентами иностранных банков

С месяц назад в болгарском Бургасе установили банкомат. Не диковинка вроде, но для курортного города эта новость стала событием. О ней написали даже некоторые софийские издания. Аппарат-то не простой. Он установлен для россиян, берущих кредиты в болгарских банках, через него можно вносить платежи, поясняет директор департамента розничного кредитования «УниКредит Булбанка» Паскуале Джамбои. Стоит ли уточнять, что больше всего таких кредитов нашим соотечественникам выдало отделение банка в Бургасе!

По данным иностранных банкиров, количество россиян, предпочитающих брать кредиты именно за рубежом, за последние несколько лет выросло в разы. На недавно состоявшейся в Вене конференции Ассоциации поставщиков кредитной информации (ACCIS) представители европейских банков говорили о том, что чаще всего граждане России оформляют кредиты на покупку недвижимости. В основном в Болгарии, Греции, Германии, на Кипре, в Испании и Португалии. И дело тут не в одной лишь дешевизне местных коттеджей и квартир.

Дешево, но сердито

По словам руководителя отдела компании «БЕСТ-Недвижимость» Юлии Титовой, в перечисленных странах соотношение цены и качества наиболее привлекательно. В том смысле, что жилье там стоит дешевле, а его удобство, помноженное на более благоприятный климат, будет повыше, чем в Москве или Питере. Скажем, если средняя цена в спальных районах столицы составляет три тысячи долларов за квадратный метр, то в той же Испании за такую цену предлагают апартаменты с уже готовой внутренней отделкой плюс бассейн, теннисный корт и тому подобные удобства на придомовой территории.

Но дело не только в цене домика у моря: в конце концов, купить его можно и не влезая в долги за рубежом. Главное, что кредиты в банках Европы стоят значительно дешевле, чем в России. Если российские банки в среднем предлагают ипотечные кредиты по ставке 10—14 процентов годовых, то, например, на страдающем от банковского кризиса Кипре — от 2 процентов сроком на 15 лет. При этом кредит покрывает до 90 процентов стоимости покупаемой недвижимости, что намного больше, чем в России.

В странах еврозоны ставка по ипотеке сегодня составляет от 2,75 до 3,25 процента годовых. В Великобритании — от 2 до 2,25. В Турции — от 6,5 до 9,7. В Израиле — от 3,5 до 4,5 процента. Однако в зарубежных банках нет практики, позволяющей заемщику выплатить кредит досрочно. Зато доля первоначального взноса, который должен уплатить заемщик при покупке недвижимости, существенно ниже: от 5 до 15 процентов от стоимости жилья. А платить по кредиту можно не выезжая из России, воспользовавшись услугами российских банков. Сумма платежа не должна превышать 10 тысяч долларов в месяц, иначе можно попасть под ограничения действующего Закона «О валютном регулировании и валютном контроле». Сам российский банк, правда, возьмет при этом три процента от суммы платежа за услугу. Но на круг все равно выходит дешевле, чем брать ипотеку в России.

Что касается пеней и штрафов за просрочку платежа, то и они в иностранных банках не такие жесткие, как в России. «Как правило, мы даем заемщику возможность перевести деньги в течение двух-трех дней, — сообщил «Итогам» менеджер одного из крупных иностранных банков. — Можно также открыть у нас специальный счет, с которого будет осуществляться погашение ипотеки в случае задержки».

Официальной статистики, сколько россияне задолжали иностранным банкам, увы, нет. Российский Центральный банк осуществляет мониторинг задолженности только корпоративного сектора. По мнению же экспертов, речь может идти о нескольких миллиардах. Во всяком случае известно, что 80 процентов россиян, покупающих недвижимость за рубежом, берут кредит.

Не пугает наших сограждан и сравнительная сложность получения кредитов в европейских банках. В Европе ведь не принято раскладывать по почтовым ящикам кредитные карты, оформлять кредиты непосредственно в торговых точках и так далее. Здесь, чтобы получить деньги в банке, придется потрудиться, соблюдая как местные, так и российские законы.

Чтобы стать заемщиком в иностранном банке, для начала надо стать его вкладчиком и открыть счет. К выбору банка тоже надо подойти вдумчиво. В соответствии с российским законодательством это должно быть кредитное учреждение, зарегистрированное в стране, входящей либо в Организацию экономического сотрудничества и развития, либо в Группу разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег — ФАТФ.

Затем в течение месяца после открытия такого счета необходимо уведомить о нем налоговую инспекцию в своем отечестве. Кроме того, чтобы получить даже не ипотечный, а обычный потребительский кредит, вам придется доказать банку свою состоятельность. И очень часто одной справкой о доходах с места работы здесь не обойтись.

«С ростом кредитования увеличиваются риски. Поэтому иностранные банки вынуждены страховаться и проверять кредитную историю своих потенциальных клиентов», — рассказал «Итогам» руководитель Российского национального бюро кредитных историй Александр Викулин. По его словам, соответствующий документ из НБКИ иностранные банки требуют все чаще. И если в России банкиры компенсируют риски, увеличивая ставки, то есть заставляя за мошенников и неплательщиков отдуваться добросовестных заемщиков, то в развитых странах, наоборот, ужесточают требования в отношении тех, кто только собирается взять взаймы.

Таким образом, количество бумаг, которые необходимо собрать для получения кредита в иностранном банке, значительно превышает необходимый максимум в России. Да еще и не во всех странах кредит дают с охотой. Например, на пике мирового финансового кризиса россиянам не были доступны ипотечные займы в Болгарии. До сих пор иностранцев не кредитуют в Египте. Хотя там как-то пока и не очень хочется. Зато везде оформление сделки требует личного присутствия заемщика. Так что если вы решили прикупить особнячок где-нибудь в Португалии, придется туда съездить. И не один раз. Зато если вы сразу выразите намерение сдать купленный домик внаем, это облегчит получение ипотеки. Банк будет рассматривать аренду как дополнительное свидетельство вашей платежеспособности. Ведь помимо всего прочего с вас потребуют еще и подробно расписанный план погашения кредита. Да и заявку банк будет рассматривать не несколько дней, а не менее месяца.

Если Магомет не идет к горе

«У иностранных банков сегодня больше возможностей проверить достоверность информации, которую им предоставляет заемщик. Поэтому работают они оперативнее», — пояснил «Итогам» исполнительный директор дирекции по привлечению клиентов ФОРА-Банка Армен Оганесян. Впрочем, большинство граждан сегодня интересует совсем другой вопрос. Можно ли, взяв ипотечный кредит в иностранном банке, купить недвижимость в России?

Ответ однозначный — нет. Препятствием этому, правда, является не российское законодательство. «Наше государство не ограничивает доступ граждан к любым кредитам в любом банке», — констатировал нам источник в Минфине. Такой заем не выдают сами иностранцы. Ведь в случае дефолта заемщика непонятно даже, в какой суд следует идти банку. А российский рынок недвижимости не является для иностранцев достаточно прозрачным.

«На данный момент нет никаких предпосылок для кредитования зарубежными банками недвижимости в нашей стране», — констатирует руководитель отдела международного ипотечного брокера Lowell Finance Алексей Павлов. Мешает и отсутствие в России филиалов иностранных кредитных организаций.

А пока в самой России банкиры отмечают признаки закредитованности населения. Так, согласно исследованию, проведенному Связным Банком, доля заемщиков, обслуживающих пять и более кредитов, в прошлом году уже выросла с 6 до 19 процентов. Один берут — по другому расплачиваются. Все вроде бы по закону, но пирамида неплатежей растет и, как считают эксперты, неизбежно рухнет. При этом у таких заемщиков долг превышает 500 тысяч рублей. Многие аналитики склонны считать, что большую роль здесь играет в том числе дороговизна кредитов.

«Когда мы вели переговоры по присоединению к ВТО, мы полагали, что открытие в России филиалов иностранных банков позволит решить эту проблему и заодно снизит ставки на отечественном рынке кредитования. Но не смогли устоять перед отечественным банковским лобби», — посетовал наш собеседник в Минфине. Вот россияне и взяли на вооружение известное правило про гору и Магомета.

Константин Угодников

Вашингтонская политическая бюрократия, помноженная на усилия израильских лоббистов из AIPAC, сыграла с администрацией Белого Дома злую шутку. В момент, когда команда Барака Обамы заняла выжидательную позицию в отношении первых шагов нового иранского президента Хасана Роухани, Конгресс принял законопроект об ужесточении экономических санкций против Исламской Республики, чем резко сократил возможности дипломатического маневра Белого Дома в переговорах с Тегераном. И тогда произошло событие, которое британская пресса окрестила прорывом – телефонный звонок британского министра иностранных дел Уильяма Хейга своему иранскому коллеге Али Акбару Салехи.

Тот самый Хейг, который на протяжении своей дипломатической карьеры был последовательным сторонником жесткой линии в отношении Ирана, теперь в телефонном разговоре заявил о необходимости срочного прогресса как в британо-иранских отношениях, так и в вопросе переговоров о ядерной программе Исламской Республики. Хейг однозначно выразил готовность встретиться с новым министром иностранных дел Ирана Джавадом Зарифи в рамках Генеральной Ассамблеи ООН в сентябре нынешнего года, прервав затянувшуюся паузу во встречах (последний раз министры иностранных дел двух государств встречались в июне 2012 в Кабуле). Шаг, что и говорить, неожиданный, а потому, требующий пристального внимания.

Означает ли этот звонок Хейга, что Европа решила начать самостоятельную дипломатическую партию с Ираном? Или же перед нами своеобразная игра, в которой США и Британия решили выступить в качестве «доброго и злого полицейских», ведь очевидно, что Хейг не мог не согласовать свой звонок с администрацией Обамы? Ответы на эти вопросы достаточно неоднозначны. Но чтобы отчетливее понять логику действий Хейга, вернемся к ситуации в Вашингтоне.

«Иранская развилка» Белого Дома

Если попытаться кратко охарактеризовать отношение американской политической элиты к новому президенту Ирана и провозглашенному им курсу «умеренности», то на ум приходит только одно определение – разброд и шатание. Часть этой элиты мыслит категориями «эпохи Буша-младшего», включившего Исламскую Республику в ось зла, а «ястребиные» настроения подпитываются извне, непрекращающейся активностью израильского и саудовского лобби. Уже пару лет в Вашингтоне зреет понимание того, что и Израиль, и саудиты ведут свою игру, стремятся руками США решать свои региональные задачи, которые все очевиднее вступают в противоречие с национальными интересами США в регионе.

Собственно, интересы эти в видении администрации Обамы достаточно ограниченны. Безопасность Израиля, контроль над Суэцким каналом, стабильность «аравийского непотопляемого авианосца», то есть монархий Персидского залива, – соблюдение трех этих условий вполне достаточно для того, чтобы развернуть всю мощь внешнеполитического потенциала США на реализацию провозглашенного Обамой «поворота в Азию», то есть на глобальную конкуренцию с Китаем. В реальности же Вашингтон откровенно завяз на Большом Ближнем Востоке. Конфронтация с Ираном, сомнительные перспективы израильско-палестинского урегулирования, готовые вспыхнуть Ирак и Ливан, Сирия, ставшая роковым рубежом идей «переформатирования», расползание нестабильности на Магриб… При таких «раскладах» администрация Белого Дома не то что не имеет времени для реализации стратегии, а превращается в «пожарную команду», вынужденную тратить время и далеко не безграничные ресурсы на локализацию региональных очагов возгорания. «Теория управляемого хаоса» обернулась чем-то уж совсем неуправляемым, живущим по своим правилам.

Драматизма кризису ближневосточной политики США добавляет и то обстоятельство, что привычная опора на «суннитские силы» перестает обеспечивать необходимый баланс интересов в регионе. Система сдержек и противовесов, разрушенная после вторжения в Ирак, так и не восстановлена, более того, ее крах высвободил процессы, которые трудно было себе представить – экспансию салафизма, «исламское пробуждение», «политический ислам».

Здравомыслящая часть американской политической элиты понимает, что сегодня ключом к восстановлению баланса сил и интересов на Большом Ближнем Востоке является именно Иран, поэтому нужны какие-то базовые договоренности с этим мощным государством, являющимся важнейшим звеном системы региональной безопасности. Ради таких договоренностей эта часть элиты готова пойти необычайно далеко, чего стоит только уже год гуляющее по кулуарам Вашингтона мнение о том, что даже если Иран и создаст ядерное оружие, то ничего страшного не произойдет, 30-40 иранских зарядов угрозу глобальной безопасности не составят. Трудно поверить, но такие разговоры действительно идут.

Избрание Роухани послужило для этой части американской политической элиты дополнительным аргументом к диалогу с Тегераном. Теперь заговорили уже о том, что Роухани вполне приемлем как партнер для переговоров, что он «адекватный визави» для Обамы. Тем более, что и Иран выражает готовность к диалогу. Как заявил Роухани 3 августа после своего утверждения в должности президента: «Правительство направит силы для того, чтобы спасти экономику страны, наладить конструктивное взаимодействие с мировым сообществом…, сохранить национальные интересы и отменить несправедливые санкции». Словно отвечая ему, вчера пресс-секретарь Белого Дома Джей Карни заявил, что «если это новое правительство сделает выбор в пользу того, чтобы по существу и всерьез выполнять свои международные обязательства и найти мирное решение проблемы, оно найдет в лице США искреннего партнера».

Но та же часть американской политической элиты прекрасно понимает и другое. Сидящие на шее «дяди Сэма» израильские и саудовские лоббисты столь влиятельны, пустили настолько глубокие корни в политическую систему США, что в случае резкого поворота к нормализации отношений с Ираном вполне могут обеспечить администрации Обамы затяжной политический кризис, фактически парализовав ее деятельность. Стоило Белому Дому чуть смягчить антииранскую риторику, как тут же последовало письмо от 76-ти сенаторов (по странному совпадению, большинство из них так или иначе были замечены в тесных связях с AIPAC (American Israel Public Affairs Committee)), в котором прямо говорится: «Пока мы не увидим существенного замедления ядерной программы Ирана, мы считаем, что наша страна должна ужесточить санкции и продемонстрировать готовность к применению военной силы». В такой обстановке Белому Дому остается только лавировать, делегируя полномочия на «мирные инициативы» европейским политикам.

«Иранский интерес» Европы

И европейские политики с готовностью выдвигают подобные инициативы в отношении Ирана, стремясь сменить в отношениях с Исламской Республикой статус «ведомых» Вашингтоном на «ведущих». Эта готовность вполне объяснима и понятна. Политическая риторика Брюсселя и еврокомиссаров – это одно. А насущные требования европейской экономики, давление промышленных кругов на Париж, Лондон и Берлин – совершенно другое. «Метания» Вашингтона в отношении Ирана оборачиваются ощутимыми потерями для европейских корпораций, а вслед за ними и политики Великобритании, Франции и Германии начинают задавать вопрос о том, целесообразно ли следовать идеологемам «эпохи Буша-младшего» и не поторопилась ли Европа вслед за США зачислить Иран в «ось зла».

Особенно важно это для Британии, которая до 50-х годов прошлого века была фактически монополистом на иранском рынке, получая сверхприбыли от деятельности Англо-иранской нефтяной компании по условиям одного из самых кабальных соглашений ХХ века о разделе прибыли за извлеченную нефть, которое сумело навязать шахскому режиму. В 50-х годах прошлого века Британия была выдавлена Штатами с иранских рынков, после этого она пребывала в глубоком нокдауне и только в 1998 году начала осуществлять «второй заход» в Иран. В том же году состоялся обмен визитами президента Ирана Мохаммада Хатами и главы британской дипломатии Джека Стро, британский экспорт начал поступать в Исламскую Республику и только за 2006 год вырос вдвое. И здесь американо-иранское противостояние снова обрушило все надежды Британии на новую долю иранского рынка.

Сегодня в Европе формируется убеждение, что союз с суннитскими монархиями и конфликт с Ираном является серьезной ошибкой, как минимум, нарушением принципа «не складывать все яйца в одну корзину». «Америка далеко», - справедливо говорят европейцы, - «а разворошенный американцами и полный опасностей, стоящий на грани большого взрыва Ближний Восток – у нас под боком». Конечно, в подобной позиции есть определенная доля лукавства, Европа наряду с США является соучастником созданной в регионе «турбулентности». Но в силу ряда причин эта «турбулентность» в Европе ощущается острее.

Кроме того, отстаивать некие политические принципы Европа готова «на сытый желудок». А в условиях ставшего уже перманентным экономического кризиса, потеря огромного иранского рынка, емкость которого для Европы оценивается от 40 до 60 миллиардов долларов, больно бьет по бюджетам и государств, и корпораций. И в Париже и в Берлине прекрасно помнят, что к середине 2000-ных французские и германские инвестиции в Иран превышали пять миллиардов долларов, а отчисления Исламской Республики только от лицензий давали по два миллиарда долларов. Экспорт товаров ЕС в Иран еще четыре года назад составлял 10-11 миллиардов евро.

В отношениях с Исламской Республикой, кроме того, была весьма привлекательная для европейских компаний «тонкость». С 1979 года Иран был закрыт для корпораций США, а следовательно, европейские компании на иранском рынке не имели сколько-нибудь серьезных конкурентов. В Иране давно, успешно и весьма прибыльно, работали и французские Renault, Total, BNP, Paribas, Societe Generale и немецкий промышленный гигант Siemens, и итальянские Techimont и Anni, и австрийская корпорация OMV (ведущая нефтегазовая компания Центральной Европы), и многие другие. Экономика тесно переплеталась с политикой – в 2007 году Берлин активно выступал против расширения санкций в отношении Ирана по той причине, что германская Transrapid заключила летом того года контракт на строительство железной дороги для поездов на магнитной подушке между Тегераном и иранским городом Мешхед. По данным Американского института предпринимательства (AEI), общая стоимость контракта составляла более 9 миллиардов долларов. Сегодня на место западных компаний постепенно приходят китайские промышленники, что у европейских корпораций теплых чувств к затянувшемуся американо-иранскому противостоянию (в котором они, в силу «солидарности людей Запада», вынуждены быть на стороне США) не добавляет.

Тем более, что Европа оказалась буквально «втянутой» в американо-иранское противостояние, в режим санкционной войны. В одном из докладов ЕС, опубликованном в начале 2000-х прямо говорилось: «у ЕС существуют политические и экономические причины развивать более тесные отношения с Ираном… В будущем он может стать значимым региональным экономическим партнером, с ощутимыми возможностями для развития торговли и осуществления инвестиций». Экономические ожидания европейского бизнес-сообщества не оправдались, под давлением США оно вынуждено было свертывать свое присутствие на иранском рынке. Доходило до того, что крупные швейцарские, французские, британские и итальянские корпорации и банки прямо заявляли собственным правительствам об оказываемом на них со стороны США «беспрецедентном давлении» с целью заставить прекратить бизнес с Ираном. Правительства либо отмалчивались, либо ссылались на высшие интересы. Но сегодня Европа все чаще задает себе вопрос, оправданы ли были принесенные «на алтарь» американского курса в отношении Ирана экономические жертвы. Более того, она начинает спрашивать, не оказалась ли пешкой в чужой геополитической партии.

Подобные рассуждения свободно звучат в Европе в силу еще одного, весьма важного обстоятельства. При достаточно тесных экономических связях с саудитами и Израилем, влияние лобби этих стран на европейское политическое поле все же меньше, чем в США. Отсюда – большая самостоятельность в поступках, большая возможность ориентироваться на собственные интересы, а не на интересы «третьих государств».

Таким образом, миротворческая инициатива Хейга – это не только согласованный с администрацией Обамы с учетом внутриамериканских политических ограничений шаг, но и результат определенного консенсуса европейских элит, озабоченных дестабилизацией Ближнего Востока и несущих значительные экономические издержки от американо-иранского противостояния. Инициатива Хейга служит определенным свидетельством того, что Европа сегодня не видит вариантов обеспечения стабильности в ближневосточном регионе без участия Ирана. Впрочем, из этого вывода совершенно не следует, что диалог начнется уже завтра, а прекращение огня в той же Сирии произойдет «сегодня к вечеру». И США, и Европа нацелены на то, чтобы обеспечить себе максимально благоприятные исходные позиции в переговорах с Тегераном, а потому пик конфронтации на Ближнем Востоке еще не пройден, а сам переговорный процесс будет вязким и долгим. Но в том, что он будет – сомнений не остается.

Если анализировать регулярно появляющиеся с минувшего года в западных медиа «утечки» о возможностях переговоров с Ираном и готовности к ним Запада, то становится очевидным – прямой диалог с Исламской Республикой становится для Запада объективно необходимым. Причем, содержание этого диалога будет гораздо шире ядерной программы Ирана и затронет всю систему региональной безопасности Большого Ближнего Востока. Диалог Запада с Исламской Республикой объективно необходим, необходим и Вашингтону, и Брюсселю, и Тегерану, а потому он обязательно начнется. По большому счету сейчас вопрос заключается лишь в том, каковы будут предварительные условия, на которых стороны начнут переговоры. Идеологемы и всевозможные политические условности процесс начала этих переговоров могут немного замедлить, но не остановить, прагматизм здесь над политической риторикой и пропагандистской мишурой возобладает.

***************

Реальность и, если хотите, неизбежность диалога Запада и Исламской Республики - это вызов российской дипломатии. Российская «вялость» в иранском вопросе, «шаг вперед, два шага назад», да еще и с постоянной оглядкой на то, как воспримут эти шаги в Вашингтоне и Брюсселе, вполне может привести к тому, что Запад опередит Москву и выйдет на уровень стратегических договоренностей с Ираном раньше, чем Россия. Соответственно – на иранский рынок тут же вернутся и западные компании, конкурировать с которыми российский бизнес просто не в состоянии из-за технологического отставания и ограниченных финансовых возможностей. А Ирану сегодня больше всего нужны самые передовые технологии и зарубежные инвестиции.

Кроме того, используя финансовое превосходство, Запад легко заберет себе наиболее перспективные и прибыльные инвестпроекты, общий объем которых составляет сотни миллиардов долларов. Не нужно объяснять какие политические последствия будет иметь активность Запада в иранской экономике для России. Это чревато уже не только упущенной выгодой в сотни миллиардов долларов, а необратимыми последствиями для ее стратегических интересов, практически везде, но, особенно на Ближнем Востоке, на Каспии и в Центральной Азии. По сути, вопрос диалога Иран - Запад для России встает таким образом – или же эти переговоры застанут Россию врасплох, или же Россия успеет сработать на опережение, быстро подготовить и подписать с Исламской Республикой Новый, Большой, Всеобъемлющий торгово-экономический и военно-политический Договор. От ответа на этот вопрос зависит то, способна ли Россия оперативно реагировать на новые вызовы и угрозы ее национальным интересам, будет ли она в числе создателей новых региональных систем безопасности или же опять и снова будет плестись в хвосте чужой политики и чужих договоренностей, собственно, как это и было в последние два десятилетия.

Комментарий Иран.ру

Euroconstruct пересмотрел свои ожидания для строительного рынка в 19 странах, входящих в состав организации (Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Венгрия, Ирландия, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Испания, Швеция, Швейцария , Великобритания). Эксперты полагают, что в 2013 г. снижение рынка составит 3% вместо прогнозируемых в конце 2012 г. 2,5%.

Перспективы строительной индустрии в Европе в 2014 году также изменились, вместо ожидаемого ранее роста на 1% этот сегмент продемонстрирует всего 0,5%. Впрочем, к 2015 г. рост запланирован уже на уровне 1,7%.

Самое сильное снижение объемов жилищного строительства в 2014 г. ожидается в Испании (-7,7%) и Португалии (-3,5%), а наибольший рост прогнозируется в Норвегии (4,6%) и Швеции (3,5%).

Производство строительных материалов в 2013 г. снизится на 2,2% , затем, в 2014 г. подрастет на 1,1% роста, а в 2015 г. увеличится до 2,3%.

Показатели рынка нежилого строительства выглядят еще слабее. В 2013 г. снижение в этом сегменте составит 3,3%, в 2014 г. - 3,6%, а незначительное восстановление в 1% начнется лишь в 2015 г.

Возведение инженерных сетей в 2013 г. снизится на 3,5%, в 2014 г. этот сегмент продемонстрирует рост в 0,4%, в 2015 г. прибавит еще 1,4%.

Euroconstruct был создан в 1974 году. Организация объединяет ряд специализированных научно-исследовательских институтов и консалтинговых организаций, занимающихся анализом и прогнозированием состояния европейской строительной отрасли.

Представители австрийской компании Кronospan приглашают жителей башкирских сел, возмущенных строительством деревообрабатывающего завода под Уфой, на предприятие в Московской области, чтобы убедить их в безвредности производства, сообщил в четверг РИА Новости источник в правительстве Башкирии.

Завод австрийской группы Кronospan по производству МДФ, ДВП и других отделочных материалов планируется построить в микрорайоне Шакша к 2014 году. В конце июля жители 10 близлежащих деревень устроили акцию с требованием прекратить строительство из-за вредности производства. Они были возмущены тем, что руководство республики забыло обсудить с ними строительство завода. По мнению сельчан, от токсичного производства будут страдать жители нескольких десятков деревень, ближайшая из которых находится в 300 метрах от завода.

Источник в правительстве Башкирии рассказал агентству, что представители завода повезут особо активных и недовольных сельчан на другой завод компании в город Егорьевск Московской области. На пресс-тур будут приглашены и журналисты, поездка запланирована на следующую неделю.

"В Егорьевске вот уже несколько лет работает точно такой же завод. Там тоже недалеко от предприятия находится населенный пункт. Сотрудники компании покажут, что при производстве соблюдаются все экологические нормы, производство безотходное, нет каких-либо выхлопов в атмосферу", - сообщил собеседник РИА Новости.

Представитель активистов Роберт Галимов заявил РИА Новости, что никаких приглашений от компании пока не поступило.

"Основная проблема в том, что среди населения не была проведена грамотная информационная работа. Сначала людям надо было объяснить планы, а только потом начинать строительство. В любом случае остается много вопросов как к местным властям, так и представителям копании", - сказал Галимов. Рамиля Салихова.

Уровень безработицы в Евросоюзе в июне 2013 года составил 12,1% от трудоспособного населения. В сравнении с маем 2013 года он снизился на 32 000 человек.

Самый низкий уровень безработицы был зафиксирован в Австрии (4,6%), Германии (5,4%) и Люксембурге (5,7%). А самый высокий уровень – в Греции (26,9%) и Испании (26,3%). Об этом сообщает Евростат.

Самое большое годовое снижение уровня незанятости населения отмечено в Латвии (с 15,5% до 12,5%) и Эстонии (с 10,1% до 8%). Самое большое повышение уровня безработицы отмечено на Кипре (с 11,7% до 17,3%), в Греции (с 23,1% до 26,9%) и Словении (с 8,8% до 11,2%).

Как известно, уровень занятости населения является важным фактором, влияющим на рынок недвижимости страны. Так, в Греции экономический кризис и высокий уровень безработицы привели к тому, что многие наниматели жилья просто неспособны расплачиваться за аренду. А в самой Испании из-за большого уровня безработицы сократился спрос на жилье.

Эксперты констатируют, что успехи международного сообщества в деле сбора, анализа и обмена налоговой информацией не всегда однозначны и многое еще может быть сделано в усилении борьбы с уклонением от уплаты налогов.31 июля эксперты Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) опубликовали результаты своего очередного анализа положения дел в вопросах обмена налоговой информацией в Австрии, Бразилии, Индии, Израиле, Литве, Люксембурге, Монако, Катаре, Сан Марина и на Бермудах, Багамах и Британских Виргинских островах.

Как следует из опубликованных результатов, в последние два года Австрия значительно расширила количество соглашений с другими странами об обмене налоговой информацией, однако до сего дня более половины из них остаются не ратифицированы.

Бермуды, в соответствии с мнением экспертов, установили национальный режим обмена налоговой информацией полностью соответствующий международным стандартам, однако недостаточный контроль со стороны законодательной власти до сих пор не позволил внедрить в стране систему полного контроля за наличием со стороны налоговых органов бухгалтерской информации и за раскрытием сведений о владельцах компаний.

Результаты анализа также показали, что в Бразилии установлен режим обмена налоговой информацией в целом отвечающий международным стандартам, однако недостаточность административных ресурсов пока не позволяет налоговым органам страны оперативно и в регламентные сроки отвечать на запросы зарубежных коллег.

В Индии установлен адекватный режим сбора налоговыми органами бухгалтерской информации и сведений о конечных владельцах компаниями, однако сроки рассмотрения международных запросов пока остаются далекими от оптимальных.

В отчете отмечено, что законодательство Израиля пока не полностью отвечает задачам сбора налоговой информации, особенно когда это касается сведений о налоговом и финансовом состоянии дел новых мигрантов.

В Литве окончательно установлен режим сбора налоговой информации, полностью соответствующий нормам ОЭСР, и теперь налоговые органы страны получили необходимые полномочия, позволяющие им осуществлять сотрудничество с налоговыми службами других стран.

В Люксембурге отмечено, что, хотя национальное законодательство дает необходимые полномочия, налоговая служба не всегда готова их применить в вопросах обмена информацией.

Эксперты отметили, что на Мальте по-прежнему нет должной практической процедуры сопутствующей исполнению международных запросов.

Монако хотя и ввело надлежащее национальное регулирование относительно недавно, но уже наглядно продемонстрировало свою желание и возможность активно содействовать международному сообществу в рассмотрение запросов от иностранных налоговых органов.

Отчет особо отметил необходимость для Сан-Марино усилить контроль за соблюдением национального регулирования в деле обмена налоговой информацией, т.к. количество таких запросов в эту страну постоянно увеличивается.

Отчет признал, что Британские Виргинские острова до сих пор не всегда отвечают на международные запросы о финансовом состоянии национальных компаний, в силу того, что в стране пока не до конца сформирована система сбора и анализа таких сведений.

Национальная система электронного сбора платы за проезд по дорогам Беларуси BelToll введена в коммерческую эксплуатацию 1 августа 2013 года и действует на определенных дорогах страны, общей протяженностью 815 километров.Система BelToll пришла на смену ручному сбору платы за проезд и является самым современным и надежным решением в этой области. Система работает на основе специализированной радиосвязи на коротких расстояниях (DSRC), которая позволяет списывать плату за проезд автоматически, когда транспортное средство проезжает под станциями сбора платы, без необходимости снижения скорости, остановки или выбора определенной полосы движения.

"Мы ожидаем, что внедрение новой, современной системы сбора платы за проезд по дорогам Беларуси, принесет пользу экономике нашей страны в части привлечения иностранных инвестиций и дальнейшего развития дорожно-транспортной инфраструктуры", - заявил заместитель Министра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко.

В ходе создания Национальной электронной системы сбора платы за проезд, которое фактически велось с конца осени 2012 года, Kapsch - австрийский инвестор - создал в Беларуси Иностранное общество с ограниченной ответственностью, сотрудниками которого в Беларуси являются 160 человек, выполнил работы по установке 56 станций оплаты и станций контроля по всей протяженности платных дорог, открыл 48 пунктов обслуживания клиентов, оборудовал 2 современных центра обработки информации, произвел и поставил в Беларусь 500 000 бортовых устройств и оборудовал и передал Транспортной инспекции более 16 автомобилей контроля.

"Благодаря опыту Kapsch по внедрению подобных систем во многих странах мира и в результате скоординированной работы с Министерством транспорта Беларуси и другими заинтересованными организациями, мы смогли в достаточно сжатые сроки создать современную систему электронного сбора платы, которая удовлетворяет самым высоким стандартам качества и принесет пользу белорусскому государству", - отметил Эрвин Топлак (Erwin Toplak), Главный оперативный директор Kapsch TrafficCom AG.

Управлять работой системы BelToll в Республике Беларусь будет компания-оператор ИООО "Капш Телематик Сервисиз", в задачи которой входят обеспечение надлежащего функционирования системы электронного сбора платы и осуществление всех необходимых функций, связанных с обеспечением ее работы.

Контингент миротворцев на Голанах (UNDOF), в зоне разъединения между Сирией и Израилем, достиг численности 1166 человек, сообщил на брифинге в среду официальный представитель всемирной организации Мартин Несирки.

В настоящее время, по его словам, в UNDOF входят военнослужащие Фиджи, Индии, Фили, Непала и Ирландии. Ранее из соображений безопасности с Голан были выведены миротворцы Японии, Хорватии, Канады и Австрии.

По протоколу между Сирией и Израилем от 1974 года численность UNDOF должна составлять не более 1250 человек.

"UNDOF продолжит свою миссию по наблюдению за прекращением огня между Сирией и Израилем", - сказал Несирки. Иван Захарченко.

ЗАПИСИ ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА ВНЕ ЗАКОНА

Размещение записей с видеорегистратора в Интернете противоречит Конституции, заявил депутат Алексей Митрофанов

Размещение записей с видеорегистраторов в Сети неконституционно: об этом заявил депутат Алексей Митрофанов. По мнению главы думского комитета по СМИ, публикация видеозаписей противоречит Статье 24 Конституции РФ о праве граждан на частную жизнь. Депутат предложил спрашивать разрешения у людей, попавших в кадр, до того, как публиковать видео.

Эксперты напоминают, что запрет на публикацию нарушает другую статью Конституции - Статью 29, которая гарантирует право каждого свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом.

Российские ролики с видеорегистраторов очень популярны в Европе и США, по ним часто судят о России в других странах, говорит генеральный директор агентства "Социальные сети" Денис Терехов: "Ролики с регистраторов стали визитной карточкой России, потому что именно после падения метеорита во всем мире заговорили, почему эти русские так много снимают во время движения. Это не только хороший способ защититься от произвола на дорогах, от неправомерных действий сотрудников ГИБДД или доказать свою вину в том или ином ДТП, это еще и хороший пример бесконечной скрытой камеры. Все самые резонансные события на дорогах, так или иначе, кем-нибудь были сняты, причем, сняты не специально, а с помощью регистратора".

По словам эксперта, если российские законодатели договорятся о запрете, то это будет очень серьезный удар.

Видеорегистраторы используют для фиксации всего, что происходит во время движения автомобиля. В случае ДТП эти записи могут быть использованы для установления виновника, но по усмотрению судьи.

Водители часто выкладывают записи на YouTube. Большинство роликов о падении метеорита в Челябинске сняли видеорегистраторы. Как и о последней большой аварии под Подольском.

Сообщения о планах Госдумы запретить эти устройства вместе с другими приборами, которые крепятся на ветровое стекло, появились в конце прошлого года, однако эта информация не подтвердилась.

Весной 2013 года видеорегистраторы запретили в Австрии. В связи с тем, что они нарушают право на частную жизнь

Польша планирует запустить научный спутник "Гевелий" на китайской ракете "Великий поход-4A", сообщает РИА Новости со ссылкой на Польское агентство печати.

Строительство этого спутника осуществляют Центр космических исследований (ЦКИ) и Астрономический центр имени Коперника Польской академии наук в рамках международного проекта BRIght Target Explorer Constellation - BRITE по наблюдению за 286 наиболее яркими звездами на небе.

Главной научной задачей проекта будут высокоточные измерения колебаний яркости и температуры массивных звезд. Кроме того, ученые смогут "попутно" обнаружить новые экзопланеты, исследовать крупномасштабные структуры на поверхности звезды - "звездные пятна", находить кометы. В программе участвуют два австрийских, два канадских и два польских ("Гевелий" и "Лем") спутника.

"Лем", согласно ранее достигнутым договоренностям, отправится на орбиту на российской ракете "Днепр" в ноябре. Оба канадских спутника также планируется вывести на орбиту при помощи российской ракеты. Австрийские спутники были выведены в космос в феврале 2013 года.

Китайцы предложили польским ученым выгодные условия запуска "Гевелия", и в настоящий момент идет обсуждение деталей контракта. Технический руководитель проекта BRITE Пётр Орлеаньский связывает это с тем, что на ракете "Великий поход-4A" освободилось 200 килограммов и китайцы спешат использовать внезапно возникший ресурс.

"Лем" и "Гевелий" - это наноспутники. Ранее такие маленькие космические аппараты использовались только для учебных целей. Программа BRITE первой применит сверхмалые спутники для решения серьезных научных задач. "На борту будут установлены телескопы, по сути, обычные фотокамеры. Три из шести спутников будут делать снимки в инфракрасном диапазоне, три в синем. Такая красно-синяя пара будет нацеливаться на определенную звезду и измерять, насколько ярко она светит", - сказал Марчин Столярский из ЦКИ.