Всего новостей: 2577977, выбрано 17990 за 0.246 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ДФО. ЦФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 17 августа 2018 > № 2704670

Как провезти лосось по доступной цене.

Системный кризис с доставкой дальневосточного лосося на запад страны предлагают решать государственным субсидированием перевозок, созданием крупных оптово-логистических центров, а также компромиссами между участниками рынка.

Совещание по этой теме прошло во Владивостоке. Во встрече приняли участие заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук, вице-губернатор Приморского края Валентин Дубинин, президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев, президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава Михаил Синев, а также представители рыбопромысловых компаний, РЖД, операторов и собственников рефрижераторного подвижного состава и ретейлеров.

Как отметил Петр Савчук, в связи с хорошими показателями «красной» путины на Камчатке в ближайшее время в портах Приморья могут закончиться свободные холодильники для хранения рыбы. Кроме того, ожидаются проблемы с перевозкой лосося в Сибирь, на Урал и в центральные регионы России.

«Мы видим, что холодильные мощности уже загружены, суда стоят на рейде в ожидании отгрузок, на следующей неделе должны прибыть еще 60 тыс. тонн рыбопродукции, - рассказал замглавы Росрыболовства. - И когда весь этот вал продукции придет в порты, нужно будет решать вопросы с отгрузкой».

Участники совещания обратили внимание, что подобные проблемы возникают ежегодно и носят системный характер, вызванный неготовностью участников рынка идти на компромиссы при отстаивании свои финансовых интересов.

Так, трейдеры во время путины резко снижают цену оптовой покупки продукции. Например, стоимость мороженой горбуши с начала путины упала почти вдвое. Поэтому рыбаки не спешат продавать свой товар, ожидая благоприятной цены. Рыба в это время хранится на складах во Владивостоке, возникает дефицит холодильных мощностей. А новые партии уловов продолжают прибывать.

В свою очередь с началом путины цены увеличивают и перевозчики. Для операторов рефконтейнеров и рефсекций сезонное подорожание услуг – единственный способ сохранить рентабельность бизнеса, поскольку в низкий сезон, длящийся от 6 до 8 месяцев в году, они работают с убытком. По словам Михаила Синева, в прошлом году операторы рефрижераторного железнодорожного подвижного состава понесли 450 млн рублей убытков. Это более 5% от годового объема рынка таких перевозок (примерно 7-8 млрд рублей).

«Убытки операторов рефрижераторного подвижного состава говорят об их финансовой маломощности, - обратил внимание президент ВАРПЭ Герман Зверев. - Мало того, что им приходится конкурировать с перевозчиками автомобильными и морским транспортом, но существует еще и конкуренция внутри железнодорожных перевозок».

По словам Германа Зверева, проблема заключается в конкуренции между перевозками рефконтейнерами, рефсекциями (охлаждаемыми вагонами) и вагонами-термосами. Использование вагонов-термосов не только влечет проблемы с качеством перевозки, но и лишает прибыли операторов рефконтейнеров - более современного, технологичного и дорогого вида подвижного состава, подчеркнул глава ассоциации.

«Пока у «Рефсервиса» будет зеленый свет на перевозку значительного объема рыбопродукции вагонами-термосами, которые в некоторые периоды не способны обеспечить требующийся температурный режим, операторы рефконтейнеров не смогут «накачать финансовые мышцы», чтобы безболезненно проходить период низкой цены и обновлять свой подвижной состав», - заявил президент ВАРПЭ.

По мнению Петра Савчука, выходом из сложившейся ситуации стали бы долгосрочные контракты между перевозчиками и рыбаками, в рамках которых транспортировка рыбы осуществлялась бы по одной усредненной цене круглый год. Однако мало кто из рыбаков готов на такие отношения - многие предпочитают хранить рыбу на складах во Владивостоке в расчете на изменение конъюнктуры, либо работают с перевозчиками короткое время по высоким тарифам.

«За двадцать лет деятельности «Дальрефтранса» добросовестные отношения в части работы по круглогодичным тарифам у нашей компании сложились только с двумя рыбоперерабатывающими предприятиями, - рассказал директор по коммерческой работе ООО «Дальрефтранс» (компании - оператора рефконтейнеров) Антон Сухоруких. - Часто перед началом высокого сезона к нам обращались представители рыбопромышленных компаний с предложением заключить договоры на перевозку своей продукции по круглогодичной фиксированной ставке, которая, естественно, ниже тарифа в высокий сезон. С некоторыми из них мы начинали работать по такой ставке. Но с окончанием высокого сезона они отказывались от наших услуг, потому что в низкий сезон у конкурентов ставки, естественно, ниже. Сейчас готовы работать в таком режиме только с теми компаниями, которые начнут работать с нами по круглогодичным ставкам в начале низкого сезона, причем существенными ежемесячными объемами».

Было отмечено, что другим возможным путем разрешения этого кризиса могло бы стать государственное субсидирование перевозок рыбы с Дальнего Востока. Участники совещания договорились в дальнейшем более детально проработать это предложение.

Еще один вариант – создание крупных оптово-логистических центров для хранения и перевозки рыбы в различных регионах России. По словам Петра Савчука, обсуждается создание таких центров в Москве, Новосибирске, Екатеринбурге, Петербурге и Ростове-на-Дону.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Россия. ДФО. ЦФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 17 августа 2018 > № 2704670


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704998

Более 31 тыс. схем, указателей, маршрутно-путевых полос и других элементов в вестибюлях, на платформах станций метро и в подвижном составе будет обновлено к открытию нового участка Калининско-Солнцевской линии метро, говорится в материалах Стройкомплекса.

На схемах и указателях появятся новые станции жёлтой ветки, а обновленные маршрутно-путёвые полосы помогут пассажирам быстро сориентироваться в метро, чтобы совершить удобную пересадку.

Приближающееся открытие семи станций метро предполагает большую сопутствующую работу, в том числе по обновлению навигации. Так, только в подвижном составе метро и Московского центрального кольца (МЦК) предстоит заменить более 27 тыс. схем, пояснили в пресс-службе Московского метрополитена.

Напомним, участок Калининско-Солнцевской линии на западе столицы включает семь станций: "Мичуринский проспект", "Озерная", "Говорово", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка".

Длина линии составляет 15.3 км. Одновременный запуск в Москве сразу семи станций столичной подземки происходит впервые за последние 20 лет.

Ранее М.Хуснуллин заявил, что новый участок жёлтой ветки разгрузит Мичуринский проспект и Боровское шоссе на 15-20%.

Его открытие улучшит транспортную доступность районов Раменки, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселений Московский и Внуковское. Половина местных жителей получит метро в шаговой доступности.

"Также увеличится провозная способность всех линий столичной подземки в западном секторе Москвы на 55 тыс. человек в час в каждом направлении", - подчеркнул глава Стройкомплекса.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704998


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704997

Началась разработка проекта новой радиальной линии метро Коммунарская от станции "Столбово" до поселения Десеновское и города Троицк, сообщила начальник мастерской развития пассажирского транспорта Института Генплана Ольга Панкина, говорится в материалах Стройкомплекса.

"Мы прорабатываем несколько вариантов трассировки Коммунарской ветки, учитывая при этом существующую застройку, наличие зелёных насаждений, особенности рельефа и планы по развитию улично-дорожной сети", - сказала О.Панкина.

Она отметила, что приоритетным показателем станет численность граждан, проживающих и работающих в зоне будущей линии метро.

"Наша задача состоит в том, чтобы в пределах пешей доступности от станций было как можно больше людей", - пояснил разработчик проекта.

По данным Института Генплана, открытие новой радиальной линии от "Улицы Новаторов" Большого кольца метро до Троицка облегчит доступ к общественному транспорту для 400-450 тыс. москвичей.

Ранее Институт Генплана разработал проект участка линии метро от "Улицы Новаторов" до "Столбово". На нем появится семь станций: "Улица Новаторов", "Улица Академика Опарина", "Улица Генерала Тюленева", "Славянский мир", "Мамыри", "Коммунарка" и "Столбово".

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, сооружение этого участка планируется начать в 2018 году, а завершить в 2023-м.

Строительство линии метро от "Столбово" до Троицка начнётся после 2023 года. На этом участке длиной порядка 14.3 км расположится шесть станций.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 августа 2018 > № 2704997


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 16 августа 2018 > № 2704897

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области проведет 30 августа в Коломне региональный этап конкурса "Лучший водитель такси в России 2018", говорится в пресс-релизе ведомства.

"К участию в конкурсе допускаются водители, имеющие разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области, со стажем вождения не менее трех лет", — отмечается в сообщении.

По данным ведомства, водителям предстоит продемонстрировать знание правил дорожного движения, практические навыки профессионального мастерства на легковом автомобиле, а также знание истории такси Московской области и России.

"Победители получат призы и возможность побороться за звание "Лучший водитель такси в России 2018" на федеральном уровне в финале конкурса, проведение которого запланировано на 11-12 октября в городе Сочи", — резюмирует министерство.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 16 августа 2018 > № 2704897


Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705193

Между китайским городом Наньнин, который является административным центром Гуанси-Чжуанского автономного района КНР, и российской столицей Москвой открыто прямое авиасообщение.

Полеты по данному маршруту выполняют самолеты Boeing 767-300ER российской авиакомпании "Икар" (Pegas Fly). Чартерные рейсы выполняются один раз в неделю.

За последние два месяца список китайских городов, из которых можно добраться до столицы России без пересадок, значительно расширился. Среди них: Наньчан (провинция Цзянси), Циндао (Шаньдун), Гуйян (Гуйчжоу), Хух-Хото (Внутренняя Монголия), Харбин (Хэйлунцзян), Тайюань (Шаньси), Ханчжоу (Чжэцзян), специальный административный район Аомэнь (Макао).

Напомним, что по итогам 2017 г., совокупный объем доходов предприятий гражданской авиации Китая составил 746 млрд юаней ($117 млрд). Это на 15,3% больше, чем в 2016 г.

В прошлом году общая прибыль предприятий гражданской авиации Поднебесной достигла 65 млрд юаней. Она выросла на на 7,2 млрд юаней (12,3%) в годовом сопоставлении.

К концу 2017 г. в стране насчитывалось 58 авиакомпаний, которые обслуживали 4418 авиамаршрутов, 229 сертифицированных аэропортов и 3296 самолетов гражданской авиации.

Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705193


Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705005

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» ввело в эксплуатацию 44 км федеральной трассы А-108 «Московское большое кольцо» после проведения ремонтных работ.

Речь идет об участке км 38 – км 46 между Дмитровским и Ярославским шоссе в Подмосковье и отрезке с 40-го по 49-й км между Ярославским и Горьковским шоссе во Владимирской области. Также были отремонтированы два участка трассы А-108 в Калужской области: км 22 - км 35 отрезка между Симферопольским и Брестским шоссе и 14-километровый участок подъезда к государственному комплексу «Таруса».

Комплекс ремонтных работ включал восстановление верхнего слоя покрытия автодороги, а также пересечений и примыканий, укрепление обочин и нанесение разметки. Кроме того, дорожники установили метеорологические датчики. Они позволяют в оперативном режиме контролировать состояние дорожного покрытия, формировать прогноз погодных условий и заранее направлять дорожную технику на нужные участки трасс.

Всего в 2018 году ФКУ «Центравтомагистраль» отремонтирует 140 км федеральных дорог Московской, Владимирской и Калужской областей. Устройство защитных слоев износа запланировано на 173-х км федеральных трасс Подмосковья.

Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705005


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704979

Три участка Северо-Восточной хорды планируется открыть в течение месяца, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, говорится в материалах Стройкомплекса.

"В ближайшие недели будет запущен участок Северо-Восточной хорды от Щелковского до Открытого шоссе. Кроме того, в начале осени планируется открыть движение по начальному и конечному участкам хорды - от Фестивальной до Дмитровского шоссе и от шоссе Энтузиастов до МКАД", - сказал М.Хуснуллин.

По его словам, запуск этих участков Северо-Восточной хорды серьёзно разгрузит МКАД и вылетные магистрали на севере и востоке Москвы.

Глава Стройкомплекса отметил, что в этом году планируется построить порядка 120 км дорог, при этом более 50 км уже введено в эксплуатацию.

Напомним, Северо-Восточная хорда длиной 35 км пройдёт от трассы Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД - на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы.

Она соединит крупные автомобильные магистрали - Измайловское, Щёлковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704979


Россия. Китай. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 15 августа 2018 > № 2703596

Секретарь российского Совета безопасности Николай Патрушев встретился в Москве с членом политбюро ЦК КПК Ян Цзечи, в ходе встречи обсуждалась ситуация вокруг КНДР, а также вопросы взаимодействия в сфере безопасности, сообщил пресс-секретарь аппарата СБ РФ Евгений Аношин.

"Обсуждены вопросы российско-китайского взаимодействия в сфере безопасности, военного и военно-технического сотрудничества. Стороны обменялись мнениями по проблемам ближневосточного урегулирования, а также ситуации на Корейском полуострове", — говорится в сообщении.

Кроме того, были рассмотрены дальнейшие перспективы взаимодействия РФ и КНР на международном уровне, в том числе в многосторонних форматах.

Россия. Китай. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 15 августа 2018 > № 2703596


Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 15 августа 2018 > № 2702984

Первый в Белгородской области инновационный и экологичный автомобиль оказался сверхэкономичным

С начала августа 2012 года первый электромобиль в Белгородской области эксплуатируется компанией «АльтЭнерго». За первые 6 лет эксплуатации пробег электрокара составил 55 тысяч километров.

Компания приобрела машину по инициативе генерального директора – Виктора Филатова с целью популяризации экологичного транспорта в Белгородской области, которой сегодня активно занимается Белгородский институт альтернативной энергетики.

Сотрудники компаний изучают его преимущества и рассказывают о них потенциальным автовладельцам. Кроме того, специалисты Института проводят пропаганду экологически чистого транспорта среди школьников, воспитанников детских оздоровительных лагерей, студентов и посетителей различных выставок.

С 2014 года эта маленькая городская машинка является главным героем детского творческого конкурса «Зеленому» авто – зеленый свет! И, как свидетельствуют итоги конкурса, она успела заслужить уважение у многих школьников – как в Белгороде, так и за его пределами.

Кроме того, поскольку электромобиль «АльтЭнерго» часто использует зарядку на биогазовой станции «Лучки», заряжаясь «зеленой» энергией, экологичность данной машины становится уникальной. А экспресс-зарядка находится на проспекте Славы, 28 в Белгороде.

Однако взрослых характеристики этого небольшого электрокара привлекают не меньше. Итак, «Mitsubishi i-MiEV» - первый серийный электромобиль, официально сертифицированный в России, снабженный литий-ионной батареей, емкость которой - 16 кВт/ час. Вес этого заднеприводного автомобиля - 1100 кг, вес батареи - порядка 180 кг. Номинальная мощность электромотора равнозначна двигателю в 67 лошадиных сил. До скорости 80 км в час авто разгоняется за 10, 6 секунды, при этом машина максимально может разгоняться до 140 км в час. При торможении двигатель, расположенный сзади, генерирует энергию и заряжает батарею. Электромобиль потребляет от 12,5 до 17 киловатт-часов электроэнергии на 100 километров хода - в зависимости от температуры наружного воздуха. Полную зарядку аккумулятора, которой хватает на 150 км пути, можно произвести за 6-8 часов от обычной бытовой розетки с напряжением 220 Вольт. С использованием специального зарядного устройства на 380 Вольт можно производить экспресс-зарядку авто всего за 20 минут. Срок гарантии аккумулятора – 5 лет, заявленный срок эксплуатации аккумулятора – 20 лет. Для того, чтобы не снизить срок службы аккумулятора, экспресс-зарядка производиться не на полный объем, а на 80 %.

За шесть лет сотрудники «АльтЭнерго» и Белгородского института альтернативной энергетики сумели оценить широкий спектр преимуществ электрокара: отсутствие шума, простоту управления, высокую надежность и не менее высокую экономичность. С начала эксплуатации и до сегодняшнего дня электромобиль проехал 55 тысяч километров без поломок. И, по словам специалистов Института, заслужил только «пятерки». Летом машина эксплуатируется гораздо чаще в силу особенностей аккумуляторов, и, следовательно, повышенного зимой расхода киловатт-часов на 100 километров. Однако и зимой на улицах Белгорода и пригорода очень часто можно увидеть эту «малышку», ведь заправлять (а вернее, заряжать) электромобиль – в разы дешевле, чем авто с ДВС.

Для населения Белгорода специально подсчитано, что с учетом изменения тарифов в последние 6 лет за 55 тысяч километров пробега обычный автовладелец – физическое лицо - заплатил бы за «зарядку» всего около 23 000 рублей. Так, при сегодняшнем одноставочном тарифе на электроэнергию для населения - 2,62 рубля (пригород) за 1 кВт/ч, стоимость заправки на 100 км составляет 32,8 рубля. При городском тарифе для населения – 3,86 рубля за 1 кВт/ч– 48,3 рубля. К примеру, малолитражка с ДВС, расходующая 6-7 литров на 100 километров, за 55 000 километров в течение 6-ти лет потребовала бы заправки не менее чем на 125 000 рублей.

Из-за несерийности выпуска батарей электромобили почти всех марок стоят ориентировочно в полтора раза дороже, чем их аналоги с ДВС. Однако год эксплуатации электромобиля обходится владельцу почти в 9 раз дешевле, чем автомобиля аналогичного класса с двигателем внутреннего сгорания. В процессе эксплуатации электромобиля «АльтЭнерго», специалисты Белгородского института альтернативной энергетики также пришли к выводу, что за счет рекуперативного торможения, примененного в электромобиле, износ тормозных колодок в 2-3 раза меньше, чем у обычной машины. А еще учитывая, что автовладелец не тратится на замену свечей и фильтров, электромашина идеально подходит экономным людям.

На сегодня в Белгородской области насчитывается, по разным данным, от 6-ти до 9-ти электромобилей.

Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 15 августа 2018 > № 2702984


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2018 > № 2702265

Деловой комплекс построят на территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Профсоюзная» на юго-западе Москвы, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.

«В 10-этажном здании со сложными фасадами расположатся офисы. На первом этаже откроются два магазина, ресторан и вспомогательные помещения, на остальных разместятся офисы формата open space», – сказал С. Кузнецов.

Фасады бизнес-центра выполнят в виде многослойных ограждающих конструкций. Стены облицуют крупноформатными фиброцементными панелями на скрытой системе крепления.

Часть стен будут светопрозрачными для естественного освещения помещений. Для связи между этажами установят три панорамных лифта в центре здания.

В деловом комплексе общей площадью 16 тыс. кв. м создадут подземную стоянку на 84 автомобиля. Открытая парковка сможет вместить еще 10 машин. Территорию благоустроят и озеленят.

«Главная цель ТПУ, как отмечал мэр Сергей Собянин, обеспечить быструю и комфортную пересадку пассажиров на разные виды транспорта. Кроме того, спектр услуг этих узлов охватывает едва ли не все ежедневные потребности жителей. Любой коммерческий объект в составе ТПУ будет пользоваться хорошим спросом», – отметил С. Кузнецов.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, в столице проектируется и строится 100 ТПУ.

Транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.

В столице до 2020 года появится более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные – в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные.

Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2018 > № 2702265


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2018 > № 2702259

На территории бывшей промзоны «ЗИЛ» построят 35 км дорог

Более 44 млрд руб. выделено на развитие улично-дорожной сети на территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ), сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

По его словам, средства предусмотрены в Адресной инвестиционной программе (АИП) столицы.

«Территория ЗИЛа, программу реорганизации которой утвердил мэр Сергей Собянин, – один из крупных объектов, где ведется строительство. В стройке находится около 20 км дорог, в том числе два подземных перехода и пешеходный переход с траволаторами», – сказал А. Бочкарев.

По его словам, уже завершено строительство участков дорог для транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «ЗИЛ», открыто движение по ул. Братьев Рябушинских, автодорожному путепроводу через Московское центральное кольцо (МЦК) и участку от ул. Тюфелева роща до метро «Технопарк».

Ведутся проектно-изыскательские работы по строительству более 15 км дорог, в том числе моста через затон Новинки и пяти подземных переходов.

«Новые набережные ЗИЛа с двумя мостами через затон Новинки и Кожуховский затон построят по новым для Москвы правилам – со значительным отступом от береговой линии. Это позволит организовать качественное общественное пространство для отдыха и прогулок у воды. Проект также предусматривает реконструкцию Крутицкой и Симоновской набережных, которые связывают этот район с центром Москвы», – отметил А. Бочкарев.

Для пешеходов в районе метро «Технопарк» строится переход через проспект Андропова, оснащенный траволаторами. Кроме того, планируется построить сеть местных дорог внутри жилых кварталов.

Строительство транспортной сети в бывшей промзоне «ЗИЛ» началось в апреле 2016 года. Здесь проложат более 35 км дорог, возведут путепровод, два моста, шесть подземных переходов и пешеходный переход с траволаторами через проспект Андропова.

Напомним, в этом году на ЗИЛе открылся уникальный парк «Тюфелева роща».

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2018 > № 2702259


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2018 > № 2702258

Основные работы по формированию транспортного каркаса в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) планируется завершить в 2023 году, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«К 2023 году будет существенно расширена транспортная сеть в новых округах, причем появятся как новые дороги, так и новые участки и линии метро», – сказал М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса уточнил, что к этому времени планируется завершить работы по продлению Сокольнической линии метро от «Саларьево» до поселка Коммунарка.

Также Калининско-Солнцевскую линию метро продлят от «Рассказовки» до Внуково. Таким образом, впервые в истории города метро придет в международный аэропорт.

«Помимо этого, планируется завершить реконструкцию Калужского, Киевского и Боровского шоссе, а также строительство новых поперечных дорог-связок», – добавил М. Хуснуллин.

По его словам, также за это время будет запущена Центральная кольцевая автодорога, которая разгрузит действующий МКАД и вылетные магистрали.

С начала этого года в Новой Москве уже ввели участок трассы М-3 «Украина» от Сосенок до Ямонтово длиной 8,4 км, эстакаду на Варшавском шоссе и тоннель на Калужском шоссе.

Длина введенных в этом году дорог в новых округах столицы составила почти 20 км.

М. Хуснуллин отметил, что на базе строящихся станций метро в Новой Москве планируется разместить транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) с перехватывающими парковками.

Появятся новые станции на реконструируемых железнодорожных направлениях – Курском и Киевском.

Как ранее заявил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин, за шесть лет в ТиНАО построено более 80 км дорог, 19 мостов, тоннелей и эстакад, открыто две станции метро на Сокольнической линии.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 15 августа 2018 > № 2702258


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroygaz.ru, 14 августа 2018 > № 2705288

Дорога к росту.

Реализация проекта ЦКАД поможет развитию экономики столичного региона.

Заместитель председателя правительства Российской Федерации Максим Акимов, мэр столицы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев (на фото) проинспектировали ход строительства первого и пятого пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги. Как известно, в основном трасса ЦКАД пролегает по территории области, но 22-километровый отрезок в первом пусковом комплексе пройдет через Новую Москву. Трасса позволит разгрузить радиальные выходы из столицы и уличную сеть города от большегрузного и транзитного транспорта, снизит себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей.

Однако ЦКАД уготована не только роль важнейшей транспортной артерии. Возможный синергетический эффект от строительства ЦКАД отмечают все специалисты. По данным департамента развития новых территорий города Москвы, на территории ТиНАО, прилегающей к ЦКАД, может быть построено до 5 млн кв. метров недвижимости, из которых 80% составит недвижимость коммерческая. В планах властей возводить вдоль ЦКАД технопарки, логистические центры, офисные и бизнес-площадки. Благодаря этому в столице удастся создать порядка 100 тысяч новых рабочих мест.

В частности, компанией-инвестором уже выкуплен земельный участок в несколько гектаров под строительство крупного логистического комплекса в Новой Москве на участке, прилегающем к ЦКАД. Площадь логистического центра составит 300 тыс кв. метров. Работы по строительству объекта могут быть завершены уже в 2019 году.

Кроме того, по словам руководителя департамента Владимира Жидкина, ГК «А101» предлагает построить около ЦКАД два технопарка и предложила использовать для этого свои участки площадью 100 гектаров. Также разместить близ ЦКАД технопарки и деловые центры планируют компании «МИЦ», «Самолет», RDI и «Абсолют». Есть планы по строительству коммерческой недвижимости на прилегающих к ЦКАД территориях и в Подмосковье.

Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) является одним из приоритетных государственных инфраструктурных проектов, реализуемых Государственной компанией «Автодор». После завершения строительства ЦКАД станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона, а также основой сети скоростных магистральных автодорог России и частью международных транспортных коридоров.

№30 от 03.08.2018

Автор: Владимир ТЕН

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroygaz.ru, 14 августа 2018 > № 2705288


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 14 августа 2018 > № 2704965

В Москве специалисты приступили к основному этапу строительства станции "Мичуринский проспект" Большой кольцевой линии метро. Об этом сообщается на официальном сайте мэра.

Сейчас они производят выемку грунта из котлована станционного комплекса, сообщил руководитель городского Департамента строительства Андрей Бочкарев, цитируемый в сообщении.

Станция строится вдоль улицы Удальцова, у её пересечения с Мичуринским проспектом. В будущем она образует пересадочный узел с одноименной станцией Калининско-Солнцевской линии.

"Мичуринский проспект" входит в состав юго-западного участка Большой кольцевой линии от "Аминьевского шоссе" до "Проспекта Вернадского". Протяжённость отрезка - 4.6 км. Открыть участок планируется в 2020 году.

"Большая кольцевая линия позволит разгрузить не только радиальные линии метро, но также основные магистрали города, в том числе МКАД. Появятся поперечные связи между многими районами Москвы. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время в пути", - отметил А.Бочкарев.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 9 млн пассажиров.

Ежедневно по 14 линиям метрополитена (включая Московское центральное кольцо (МЦК) и Московскую монорельсовую транспортную систему), общей протяжённостью 424.7 километров (365.7 км - метро, 54 км - МЦК, 5 км - Монорельсовая система) с 252 станциями (215 станций метро, 31 станция МЦК и шесть станций монорельса) пропускается более 11 тыс. поездов.

Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учетом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается высокая регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 14 августа 2018 > № 2704965


Казахстан. ЦФО > Транспорт > dknews.kz, 14 августа 2018 > № 2702956

Почему поезда в метро Алматы не ездят быстрее

В среднем скорость движения поездов в алматинском метро оставляет 35-40 километров в час. Почему они не ходят быстрее, объяснил директор технического отдела службы капитального строительства КГП "Метрополитен" Максат Сейткулов.

К примеру, в московском метрополитене скоростной режим несколько лет назад был пересмотрен. В среднем на каждой линии метро скорость повысилась от 5 до 20 километров в час. Как писали российские СМИ, на Кольцевой линии скорость движения поездов была увеличена с 60 до 80 километров в час, а на участке "Планерная" - "Сходненская" Таганско-Краснопресненской линии показатель подняли с 60 до 75 километров в час.

Как объяснил Максат Сейткулов, скорость в алматинском метрополитене была установлена с учетом прямых и кривых участков.

"Скорость поезда зависит от участков. Средняя скорость в алматинском метро составляет более 35 километров в час. Вокруг станции "Абай" кривой участок. Сама линия трассы проходит под проспектом Абая, но он не прямолинейный, как вы знаете. Поэтому есть кривые участки трассы, с учетом которых мы регулируем скорость. Поезда способны увеличить скорость, но есть техника безопасности для пассажиров. Мы подбираем скорость такую, чтобы люди комфортно ездили", - сказал Сейткулов.

Казахстан. ЦФО > Транспорт > dknews.kz, 14 августа 2018 > № 2702956


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 августа 2018 > № 2702283

Начался основной этап работ по строительству станции метро «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии (БКЛ), сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Строители производят выемку грунта из котлована станционного комплекса», – сказал А. Бочкарев.

Станция разместится вдоль ул. Удальцова у пересечения с Мичуринским проспектом. Она будет пересадочной с одноименной станцией Калининско-Солнцевского радиуса метро.

«Мичуринский проспект» – одна из станций юго-западного участка БКЛ от станции «Аминьевское шоссе» до «Проспекта Вернадского». Его длина составляет 4,6 км. Открыть участок планируется в 2020 году.

«Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что Большое кольцо метро позволит разгрузить не только радиальные линии подземки, но и основные магистрали города, в том числе МКАД. Появятся поперечные связи между многими районами. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время движения в пути», – отметил А. Бочкарев.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что Большая кольцевая линия метро будет самой длинной в мире и сделает районы города более доступными.

«Большая кольцевая линия московского метро – крупнейший мировой проект в области метростроения. Когда мы ее достроим, она станет самой протяженной кольцевой линией: 69 км у нас против 57 км в Пекине», – подчеркнул С. Собянин.

На БКЛ разместится 31 станция с 19 пересадками. Замкнуть кольцо планируется в 2022-2023 годах.

Напомним, в феврале 2018 года мэр Сергей Собянин открыл первый участок БКЛ от станции «Петровский парк» до станции «Деловой центр». Самыми популярными станциями стали «Деловой центр» и «ЦСКА».

Большое кольцо метро будет перевозить как минимум в два раза больше пассажиров, чем Московское центральное кольцо.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 августа 2018 > № 2702283


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 августа 2018 > № 2702272

Три участка Северо-Восточной хорды планируется открыть в течение месяца, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«В ближайшие недели будет запущен участок Северо-Восточной хорды от Щелковского до Открытого шоссе. Кроме того, в начале осени планируется открыть движение по начальному и конечному участкам хорды – от Фестивальной до Дмитровского шоссе и от шоссе Энтузиастов до МКАД», – сказал М. Хуснуллин.

По его словам, запуск этих участков Северо-Восточной хорды серьезно разгрузит МКАД и вылетные магистрали на севере и востоке Москвы.

Глава Стройкомплекса отметил, что в этом году планируется построить порядка 120 км дорог, при этом более 50 км уже введено в эксплуатацию.

Напомним, Северо-Восточная хорда длиной 35 км пройдет от трассы Москва – Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД – на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы.

Она соединит крупные автомобильные магистрали — Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.

Строительство Северо-Восточной хорды планируется завершить в 2021 году.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 14 августа 2018 > № 2702272


Франция. Эквадор. Испания. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700540

Компания Expert Market представила рейтинг городов с наиболее удобным общественным транспортом, сообщает издание Euromag. При составлении рейтинга учитывались такие факторы, как время поездки на общественном транспорте, количество пересадок, время простаивания в пробках и другие.

Согласно данным рейтинга, первое место в списке заняла Ницца. Там дорога до работы и обратно занимает 40 минут. Ее жители в среднем стоят в пробках всего 22 часа в год, и покупают проездной на месяц за 1,25% своей зарплаты. На втором и третьем месте оказался эквадорский город Куэнка, и испанский Бильбао.

Стоит отметить, что всего в рейтинг вошло 74 города. В рейтинг самых удобных «транспортных» городов Москва заняла (47-е место) а Санкт-Петербург (59-е). Их жители тратят на дорогу, соответственно, 67 и 69 минут. Что касается пробок, то москвичи проводят в них 91 час в год, а петербуржцы — 54. Проездные в столице доступнее — 3,4% от зарплаты в Москве против 6,7% в Петербурге.

Бэлла Ломанова

Франция. Эквадор. Испания. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700540


Китай. США. Евросоюз. Ближний Восток. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700537

20 августа с Казанского вокзала Москвы в свое очередное путешествие по маршруту Москва – Пекин отправится туристический поезд класса люкс «Императорская Россия» с настоящим паровозом во главе состава, сообщила пресс-служба «РЖД тур».

«Путешествие из Москвы в Пекин продлится 15 дней, протянется на 8 тыс. км и пройдет по территории сразу трех государств — России, Монголии и Китая. Покорять самый протяженный железнодорожный маршрут в поезде, интерьеры всех 13 вагонов которого можно сравнить с интерьерами пятизвездочных отелей, отправятся 90 гостей из 15 стран: США, государств Западной и Центрально-Восточной Европы, Латинской Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Самой многочисленной будет группа из Австралии», — говорится в сообщении.

В пути следования на Восток поезд совершит остановки в Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Иркутске и на Байкале, в Улан-Удэ и Улан-Баторе. Здесь путешественники познакомятся с архитектурными, историческими и природными памятниками, местными обычаями и традициями.

Китай. США. Евросоюз. Ближний Восток. ЦФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700537


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700533

За 7 месяцев 2018 года пассажиры, отправляющиеся со станций Октябрьской железной дороги, оформили через интернет более 8 млн 456 тыс. билетов на поезда дальнего следования, что на 19% превышает показатель января - июля 2017 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Услугой электронной регистрации в январе - июле воспользовались более 6 млн 514 тыс. пассажиров (плюс 18%)», — говорится в сообщении.

Через терминалы самообслуживания за 7 месяцев 2018 года оформлено более 683 тыс. билетов на поезда дальнего следования (распечатано более 538 тыс., приобретено более 145 тыс.).

В июле 2018 года через интернет на Октябрьской железной дороге было оформлено более 1 млн 331 тыс. билетов, что на 7% больше, чем в июле 2017 года. Электронной регистрацией в июле воспользовались порядка 1 млн 228 тыс. пассажиров (плюс 9%).

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700533


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 августа 2018 > № 2704553

Роснефть и кольцевые гонки. Компания начинает продажу нового топлива Pulsar-100.

Роснефть начала продажи нового премиального высокооктанового топлива Pulsar-100 на заправочных станциях в Московском регионе.

Об этом Роснефть сообщила 13 августа 2018 г.

Pulsar-100 предназначен для современных высокофорсированных двигателей, повышая эффективность их работы.

В частности, использование топлива Pulsar-100 способствует улучшению динамики автомобиля, повышает показатели мощности и крутящего момента мотора.

Компонентный состав топлива Pulsar-100 был существенно изменен по сравнению с бензином АИ-98-К5.

Топливо содержит увеличенное количество высококачественных компонентов, предотвращающих образование отложений, и многофункциональную моющую присадку, которая обеспечивает чистоту топливной системы в процессе работы двигателя прямого впрыска.

Pulsar-100 соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 013/2011 для бензинов экологического класса К5 и нормам методов квалификационной оценки.

Новое топливо обладает и повышенными экологическими показателями.

Эффективность и высокие эксплуатационные свойства Pulsar-100 подтверждены BASF в ходе специальных моторных испытаний, проведенных компанией с использованием двигателя BMW с прямым многоточечным впрыском.

По итогам 100 часов работы двигателя (эквивалентно 6000 км пробега) специалисты сделали вывод, что применение топлива Pulsar-100 позволяет избежать закоксованности форсунок и сокращает время впрыска бензина.

В результате, обеспечивается более полное и эффективное сгорание бензина, а срок службы двигателя и его экономичность сохраняются на первоначальном уровне, как у нового автомобиля.

Создание нового продукта стало возможно благодаря реализации программы Роснефти по модернизации собственных нефтеперерабатывающих мощностей и нефтебазового хозяйства.

За счет этого компания добивается улучшения потребительских качеств моторных топлив.

Промышленный выпуск нового топлива Pulsar-100 организован на базе Рязанского НПЗ.

Pulsar-100 является официальным топливом Российской серии кольцевых гонок.

В этих гонках принимает участие гоночная команда LADA Sport ROSNEFT.

Автомобили всех 5 классов серии используют исключительно бензин Роснефти с октановым числом 100.

Высокие детонационные свойства позволяют использовать бензин Pulsar-100 как 1,6-литровых моторах класса «Национальный», так и в 2-литровых турбированных двигателях на машинах класса «Туринг».

В рамках 5го этапа Российской серии кольцевых гонок, который состоялся 10-12 августа 2018 г на подмосковной трассе Moscow Raceway, команда LADA Sport ROSNEFT одержала 2 победы.

К этой победе Роснефть и приурочила старт продаж топлива Pulsar-100 в Московском регионе.

Следующий этап Российской серии кольцевых гонок пройдет 1-2 сентября 2018 г в г Сочи.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 августа 2018 > № 2704553


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702437

На московские АЗС поступило новое топливо Pulsar-100.

"Роснефть" приступила к реализации на автозаправочных станциях компании в московском регионе своего нового премиального высокооктанового топлива Pulsar-100.

"Компонентный состав топлива Pulsar-100 был существенно изменен по сравнению с бензином Аи-98-К5. Топливо содержит увеличенное количество высококачественных компонентов, предотвращающих образование отложений, и уникальную многофункциональную моющую присадку, которая обеспечивает чистоту топливной системы в процессе работы двигателя прямого впрыска", - говорится в сообщении компании.

"Использование топлива Pulsar-100 способствует улучшению динамики автомобиля с высокофорсированным двигателем, повышает показатели мощности и крутящего момента мотора", - отмечает НК.

Pulsar-100 производства "Роснефти" соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 013/2011 для бензинов экологического класса К5 и нормам методов квалификационной оценки.

Промышленный выпуск нового топлива Pulsar-100 организован на базе Рязанского НПЗ.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702437


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700569

С января по июль 2018 года количество ДТП на территории Октябрьской железной дороги увеличилось по сравнению с январем - июлем прошлого года с 16 случаев до 19, сообщила пресс-служба магистрали.

«Причина происшествий — низкий уровень ответственности водителей, не соблюдающих правила пересечения железнодорожных переездов. Наибольшее количество ДТП зафиксировано в Ленинградской области (8 случаев). ДТП произошли также в Псковской, Мурманской, Тверской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге. 17 из 19 ДТП произошли на переездах, оборудованных автоматической сигнализацией, без дежурного работника», — говорится в сообщении.

В июле текущего года на переездах в границах магистрали зафиксировано 1 ДТП.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700569


Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700567

За 7 месяцев 2018 года в Смоленском регионе Московской железной дороги в ходе оперативно-профилактических мероприятий, направленных на борьбу с вандалами, хулиганами и лицами, совершающими попытки краж железнодорожного имущества, задержано 27 человек. Об этом сообщила пресс-служба столичной магистрали.

«По результатам проверок правоохранительными органами возбуждено 14 уголовных дел», — говорится в сообщении.

Помимо этого, на Московской железной дороге продолжается работа со школьниками и студентами по формированию культуры безопасного поведения на железной дороге, пресечению нахождения посторонних лиц в неустановленных местах. За прошедший период года железнодорожниками совместно с сотрудниками полиции проведено 246 рейдов, во время которых за нарушение правил безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта задержано 156 несовершеннолетних.

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700567


Россия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700557

Пассажиры АО «Центральная ППК» (ЦППК) стали чаще использовать банковские карты для оплаты проезда, сообщила пресс-служба перевозчика.

«За 7 месяцев 2018 года пассажиры купили более 28 млн проездных документов (билетов и абонементов) по банковским картам. Это в 2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года», — говорится в сообщении.

Показатели продаж по банковским картам выросли и в пределах одного года: так, в январе 2018 года было куплено около 3 млн проездных документов, а в июле — почти 5 млн. Больше всего проездных документов по банковским картам было продано на Ярославском, Казанском и Курском направлениях.

Возможность купить абонемент или билет по карте есть и в кассах, и в билетопечатающих автоматах. Однако чаще всего пассажиры пользуются банковскими картами при оформлении проездных документов именно в билетопечатающих автоматах.

ЦППК развивает новые сервисы оплаты проезда. В частности, приобрести билеты или абонементы можно с помощью Apple Pay, Android Pay, Samsung Pay (в кассах и билетопечатающих автоматах с возможностью бесконтактной оплаты). В 2018 году компания планирует запустить опцию покупки билетов через мобильное приложение «Расписание электричек».

Россия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700557


Польша. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700532

ОВК поставит подвижной состав для перевозок по маршруту Польша – Россия – Польша

На территории России доставка грузов будет осуществляться в Москву, Санкт-Петербург, Магнитогорск и Череповец

Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) выиграла тендер на поставку 200 платформ в адрес польского оператора Laude Smart Intermodal S.A. Компания заключила контракт на покупку подвижного состава для перевозок по маршруту Польша – Россия – Польша, сообщает издание «Гудок 1520».

Компания Laude Smart Intermodal S.A. (Laude) предоставляет услуги интермодальных перевозок. Собственный перегрузочный терминал Laude расположен близ польского города Замостье (также называется Замосць, Замость). На территории терминала железнодорожные пути с шириной колеи 1435 мм переходят в колею 1520 мм. Компания осуществляет перевозки через пограничный переход Грубешов – Изов на границе Польши с Украиной, который находится в 60 км от терминала.

Напомним, что в начале года оператор польской ширококолейной металлургической линии PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) и Европейский инвестиционный банк заключили контракт на предоставление LHS кредита объемом 121 млн злотых ($36 млн). Половина средств направлена на работы по обновлению инфраструктуры и реконструкции железнодорожных станций в районе местонахождения терминала и пограничного перехода.

Ранее Laude разработала и запатентовала способ перевозки в собственных стальных контейнерах, которые представлены в нескольких модификациях. Основные виды перевозимых оператором грузов – это сыпучие грузы, стальные рулоны и металлопродукция.

Компания обеспечивает перевозки по двум маршрутам: Польша – Украина и Польша – Молдова (по территории Украины), а также в обратном направлении. Маршруты соединяют терминал в Замостье с крупными городами стран назначения.

Как сообщают в компании, перевозки по маршруту Польша – Россия – Польша начнутся в ближайшее время и являются частью проекта Revolucia. В качестве основной цели проекта в компании называют решение трансграничных проблем при перевозках.

На территории России доставка грузов будет осуществляться в Москву, Санкт-Петербург, Магнитогорск и Череповец. Следование по маршруту займет до 8 дней, в зависимости от конечного пункта следования груза и сложности перевозки. Laude возьмет на себя транспортировку грузов от терминала по территории Украины и до российских городов. В перспективе планируется продлить маршрут до Турции, но детали пока не разглашаются.

Генеральный директор Laude Марчин Витчак в качестве одной из причин выбора ОВК назвал производственные возможности предприятия, которые позволят получить платформы в короткий срок, а также качество предоставляемой продукции.

«Наша компания ставит перед собой цель стать лидером по продажам логистических услуг в Центральной и Восточной Европе. Именно поэтому мы работаем над качеством своего парка грузовых вагонов», – сказал руководитель Laude.

Срок службы платформ ОВК составляет 40 лет, допустимая нагрузка на ось – 25 тс. Данная модель производится Тихвинским вагоностроительным заводом с 2016 года.

Представитель совета по развитию восточных рынков Laude Павел Каласко сообщил «Гудку», что компания не разглашает остальных участников тендера. Тем не менее выбор в пользу ОВК был связан с тем, что она предложила лучшее техническое решение для фитинговых платформ.

«На этом Laude Smart Intermodal S.A. не прекращает свои инвестиции и планирует приобрести около 1000 платформ до конца 2020 года», – добавил он.

Исполнительный директор ООО «Торговый дом «Объединенная вагонная компания» Андрей Кривченков пояснил «Гудку», что компания в своей стратегии ориентируется на растущий спрос на подобные платформы.

«В связи с высокой загруженностью инфраструктуры, особенно на экспортных направлениях, особым спросом пользуются технологические решения с повышенной грузоподъемностью. Использование таких платформ позволяет полноценно наладить процесс контейнеризации в сегментах, которые раньше из-за высокой погрузочной массы или перевозились неэффективно, или не перевозились вовсе. В целом, контейнеризация грузов в РФ идет достаточно высокими темпами, но в абсолютном выражении доля контейнеров в грузообороте существенно ниже, чем в Европе. Это свидетельствует о значительном потенциале данного сегмента рынка железнодорожных перевозок», – рассказал он.

Согласно контракту, поставка будет проходить поэтапно со сроком реализации до конца II квартала 2019 года. Сумма контракта не разглашается.

Андрей Кривченков сообщил «Гудку», что ОВК в данный момент интересуется «пространством 1520» за пределами России.

«Целевыми рынками в ближайшем зарубежье считаем Казахстан и Белоруссию. Также особый интерес вызывает Средняя Азия, парк грузовых вагонов на этом рынке составляет порядка 120 тыс. единиц. Пока этот регион не полностью оправился от недавних экономических потрясений, но мы видим высокий потенциал для сбыта железнодорожной продукции», – сказал он.

Мария Бородаевская

Польша. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700532


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700388

400 такси Москвы до конца года перейдут за заправку автомобилей метаном

VI Международный Евразийский форум «ТАКСИ» в Москве: 20% от всех затрат владельцев таксопарков составляют расходы на топливо.

«Газпром газомоторное топливо» представил на форуме проекты по переводу коммерческого транспорта на природный газ (метан). Таксопарки на метане в настоящее время работают в Краснодаре, Саратове, Самаре, Сочи, Тольятти, Томске и Ярославле.

Большим потенциалом и заманчивостью для «Газпром газомоторное топливо» обладает и парк такси Москвы, который насчитывает порядка 150 000 единиц техники. В рамках работы форума компанией достигнуты договоренности о переводе 200 автомобилей в трех таксопарках Москвы на метан. До конца года в столице в эксплуатацию планируется ввести порядка 400 газомоторных автомобилей. Заправку транспорта в Москве обеспечат 10 газозаправочных станций, 6 из которых работают под брендом «Газпром». Также в рамках форума достигнута договоренность о переоборудовании автомобилей службы такси в Твери.

В настоящее время в Москве и прилегающей к МКАД территории действуют 6 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпром: в п. Развилка (23-й км МКАД), на ул. Левобережная, 8, ул. Ижорская, д.18, ул. Полбина, д. 47 А, ул. Кусковская и 109-км МКАД, а также четыре АГНКС ФГУП «Мосавтогаз» (15-й, 43-й, 73-й, 79-й км МКАД). До конца 2018 года запланировано завершение строительства еще 4 АГНКС «Газпром» в Москве на пересечении ул. Зенитчиков / ул. Дубравная, ул. Подольских курсантов, вл.5 Б, Промзоне Очаково (Проектный пр., д. 22-15) и Походном проезде, вл 2.

"Топливные затраты занимают до 20% в структуре доходов владельцев такси, при этом цены на нефтяные виды топлива постоянно растут. Эффективным решением снижения топливных затрат является перевод таксопарков на природный газ. Сегодня газозаправочная сеть «Газпром» представлена в 63 регионах России и позволяет планировать маршрут движения газомоторного транспорта», – подчеркивает генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Сегодня природный газ (метан) рассматривается в качестве альтернативы нефтяным видам топлива – его стоимость в среднем по России составляет 14 рублей за 1 куб. м (по расходу 1 куб. м метана эквивалентен 1 л. бензина).

В настоящее время под брендом «Газпром» работает более 280 газозаправочных объектов в 63 регионах страны. В период с 2015 по 2018 год «Газпром газомоторное топливо» построены 67 новых газозаправочных объектов. Наибольшее количество станций «Газпром» сосредоточено в Республике Татарстан, Свердловской области, Республике Башкортостан, Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской, Челябинской, Волгоградской области. Наиболее активно таксопарки переходят на газ в Тольятти и «Ё-ТАКСИ» в Томске.

Для частных лиц программа «Экогаз – экономия для вас» дает возможность получить топливную карту EcoGas c бесплатным объемом метана до 3 000 кубометров.

Метан в 3 раза дешевле бензина, пропан - в 2 раза. Но стоит учесть падение мощности автомобиля при использовании метана - на 20-30% по сравнению с заправкой бензином. По сравнению с пропаном метан более безопасен и безвреден для человека (хотя оба обладают наркотическим действием). ППовышенный износ некоторых особо чувствительных участков двигателя (например, клапанов) с учетом специфики «сухого горения» газового топлива больше относится к пропану, чем к метану. Одного баллона пропана хватает на дольше - на 600-1000 км, тогда как метана на 250-350 км.

Дополнение двигателя автомобиля пропановой установкой существенно (до 70%) дешевле, чем установка метанового ГБО. ОДнако опасная концентрация бутана - 2,2%, метана - 4,4%.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700388


Россия. ЦФО. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > rosreestr.ru, 11 августа 2018 > № 2705523

Роскомнадзор совместно с подведомственной радиочастотной службой посредством радиоконтрольных мероприятий обеспечил беспомеховую работу 400 РЭС, задействованных в ходе международных автогонок «Шелковый путь», прошедших в конце июля на территории России (Астрахань-Волгоград-Липецк-Москва).

С помощью мобильных и стационарных средств радиоконтроля специалисты осуществили оценку электромагнитной обстановки, поиск источников неразрешенных излучений и радиопомех по маршруту движения, контроль работы РЭС в соответствии с выданными разрешениями на использование радиочастот. Особое внимание уделялось обеспечению беспомеховой работы РЭС на бивуаках ралли, где организаторы готовили размещение для 1,5 тыс. человек, перемещавшихся вместе с гонкой.

По итогам проведенных работ отработана одна заявка на поиск радиопомех РЭС организаторов мероприятия на территории бивуака в Астрахани. Помеховое воздействие было оперативно устранено.

Благодаря усилиям специалистов радиоконтроля международные соревнования прошли в условиях надлежащего использования радиочастотного спектра и стабильной работы РЭС.

Россия. ЦФО. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > rosreestr.ru, 11 августа 2018 > № 2705523


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702470

58 станций метро построят в столице до конца 2023 года, из них 21 появится за пределами МКАД, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

По его словам, пять станций за МКАД откроются на отрезке Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки», две - на участке «Рассказовка» – «Внуково».

Четыре станции строятся на Кожуховской линии метро: «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».

Строительство еще одной станции с рабочим названием «Физтех» планируется в поселке Северный на северо-востоке города, на участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро.

Пять станций появятся на Сокольнической линии на территории Новой Москвы. Четыре из них будут готовы до конца этого года. Метро придет в поселок Коммунарка.

Четыре станции проектируется в составе новой линии «Улица Новаторов» – «Столбово». Таким образом, в поселке Коммунарка появится еще одна линия метро.

«Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что у властей столицы грандиозные планы по строительству метро. Открытие новых станций на Калининско-Солнцевской, Кожуховской и Сокольнической линиях улучшит транспортное обслуживание для сотен тысяч москвичей», – сказал Андрей Бочкарев.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702470


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702448

41 станцию и 99 км линий метро планируется построить в столице в 2019-2023 годах, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, за эти пять лет также появится четыре новых электродепо для обслуживания поездов.

«Программа развития метрополитена на ближайшие годы масштабна и амбициозна. До конца 2023 года 95% москвичей будут иметь шаговый доступ к метро», – сказал М. Хуснуллин.

Заммэра подчеркнул, что программа предполагает строительство новых участков уже действующих линий и новых веток метро. Однако ключевым объектом станет Большая кольцевая линия.

«Это будет самая протяженная кольцевая линия метро в мире. Ее длина составит 70 км, на ней разместится 31 станция и электродепо. Запуск нового кольца позволит разгрузить существующие линии, создать новые маршруты передвижения по городу. Все это будет способствовать вовлечению в жизнь города заброшенных сегодня территорий», – добавил М. Хуснуллин.

Ранее глава Стройкомплекса заявил, что с начала 2018 года в Москве построено восемь станций и 16 км линий метро.

М. Хуснуллин отметил, что по итогам этого года планируется сдать около 50 км линий и 24 станции.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702448


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702439

Хуснуллин: развитие дорожной сети на ЗИЛе разгрузит дороги юга Москвы на 20-25%

Развитие дорожной сети на территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ) позволит увеличить пропускную способность дорог на юге столицы на 20-25%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Комплексный проект строительства дорог на участке бывшей промзоны обеспечит беспрепятственное движение от Симоновской набережной до станции метро «Технопарк» и дальнейший выезд на проспект Андропова. Кроме того, новая дорожная сеть свяжет Третье транспортное кольцо, станцию «ЗИЛ» Московского центрального кольца и станцию метро «Технопарк». Это позволит организовать движение новых маршрутов наземного пассажирского транспорта», – сказал М. Хуснуллин.

Он отметил, что на юге столицы ведется масштабная работа по развитию улично-дорожной сети, которая включает в себя строительство Южной рокады, мостов через Москву-реку, реконструкцию вылетных магистралей и др.

Напомним, 9 августа мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый проспект Лихачева с путепроводом через Московское центральное кольцо (МЦК) на ЗИЛе.

«На месте старой промзоны «ЗИЛ» формируется новое ядро развития. Эта территория превращается в одну из самых развитых площадок комплексной застройки Москвы. Сегодня построена первая магистраль, которой присвоено имя Лихачева – руководителя и основателя завода, чтобы память о нем осталась и при реновации этой огромной территории», – заявил С. Собянин.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702439


Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702310

Собянин открыл проспект Лихачева и путепровод через МЦК на ЗИЛе

Открыто движение по новому проспекту Лихачева с путепроводом через Московское центральное кольцо (МЦК) на территории бывшего ЗИЛа, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«На месте старой промзоны «ЗИЛ» формируется новое ядро развития: рядом огромный спортивный кластер, технопарк, комплексная жилая застройка, крупнейший детский крытый тематический парк «Остров мечты». Территория превращается в одну из самых развитых территорий комплексной застройки Москвы. Сегодня здесь появилась первая магистраль, которой присвоено имя Лихачева – руководителя и основателя завода, чтобы память о нем осталась и при реновации этой огромной территории», – сказал С. Собянин.

Также мэр осмотрел новый парк «Тюфелева роща», расположенный рядом с жилым комплексом «Зиларт».

«Очень важно, что помимо жилых, деловых, спортивных объектов формируется общественная инфраструктура – первоклассный парк. Скоро появится новая набережная. Этот район будет одним из лучших в Москве», – отметил С. Собянин.

Новый проспект является центральной магистралью территории бывшего завода им. Лихачева. Его длина составляет 3 км – от набережной Марка Шагала до станции метро «Технопарк».

Движение по новой магистрали будет организовано по двум-трем полосам в каждую сторону.

На территории ЗИЛа уже построено 4,7 км дорог. Ведется строительство городских и местных улиц квартала массовой жилой застройки.

Также планируется строительство и реконструкция набережных с мостом через затон Новинки.

Построен путепровод через МЦК длиной 537 метров. Он возьмет на себя основные потоки автотранспорта, разгрузит набережные и местную дорожную сеть.

Создаются общественные пространства. Новый парк «Тюфелева роща» представляет собой современную зону отдыха с арт-объектом в виде перголы длиной 1,3 км, которая является и крытой прогулочной зоной, и смотровой площадкой.

В парке установлено 525 архитектурных форм, 12 павильонов торговли и услуг, оборудована детская площадка и обустроен пруд с эффектом «голубой лагуны».

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702310


Россия. ДФО. ЦФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700989

Предложены меры по стабилизации цен на железнодорожные перевозки рыбы с Дальнего Востока.

Вопросы организации дополнительных поставок тихоокеанских лососей с Дальнего Востока в европейскую часть России и снижения стоимости перевозок рыбной продукции железнодорожным транспортом с Дальнего Востока в европейскую часть Российской Федерации обсудили 9 августа на рабочей встрече в РЖД, состоявшейся по инициативе Росрыболовства, с участием операторов и собственников подвижного состава. В совещании принял участие заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

В связи с высокими объемами добычи тихоокеанских лососей на Камчатке возникает необходимость организации дополнительных поставок рыбы в регионы потребления. В то же время с 10 июля перевозчики подняли стоимость до 13,5 руб./кг, а по состоянию на 8 августа 2018 года стоимость составляет уже 15 руб./кг (против 10 – 10,5 руб./кг в январе-июне). По информации компаний-перевозчиков, повышение стоимости перевозки – это вынужденная мера в целях компенсации убытков, которые они терпят в связи с недоиспользованием подвижного состава в «низкий» сезон.

Вылов тихоокеанских лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне составляет 271 тыс. тонн, что на 49 тыс. тонн или на 22% больше уровня 2016 года (традиционно добычу сравнивают по четным и нечетным годам в связи с особенностями жизненных циклов лососевых). Основные объемы добываются в Камчатском крае – 238,4 тыс. тонн, что на 88 тыс. тонн или на 58% больше аналогичного периода 2016 года.

В порты Приморского края доставлено более 35 тыс. тонн лососевых, из них 34,8 тыс. тонн отправлено на внутренний рынок. Средний уровень загрузки холодильников Приморского края составляет 67%. Суммарная мощность холодильников Приморского края составляет около 70 тыс. тонн. Имеются резервные мощности объемом не менее 30 тыс. тонн: они включают холодильники предприятий, которые не занимаются хранением рыбопродукции круглогодично, а также парк рефконтейнеров (могут быть задействованы при необходимости).

В РЖД отметили готовность при необходимости ввести дополнительные маршруты для перевозок рыбы. Кроме того, на совещании в четверг принято решение вновь обратиться в Федеральную антимонопольную службу с предложением сближения тарифов на перевозку в рефрижераторных и универсальных контейнерах. По данным Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава (АСОРПС), существующее тарифообразование перевозки в рефрижераторных контейнерах конкурентоспособно по отношению к другим типам подвижного состава только при перевозках на дальние расстояния и при 100% обратной загрузке. Унификация тарифов позволит увеличить номенклатуру перевозимых грузов и расширить полигон курсирования рефрижераторных контейнеров. Доля перевозок в рефконтейнерах увеличится и будет устранён «фактор сезонности», так как отпадет необходимость резерва контейнеров для обеспечения перевозок в период проведения лососевой путины. Эти меры дадут возможность операторам и собственникам рефрижераторных контейнеров устанавливать более комфортные цены на перевозку рыбы.

Кроме того, РЖД предлаагет проработать вопрос о субсидировании платы за перевозку рыбопродукции по тому же принципу, как в области транспортировки зерна.

Важным шагом для выстраивания стабильных перевозок является заключение долгосрочных договоров на поставку между рыбопромышленными компаниями, оптовыми операторами и перевозчиками. Этот вопрос планируется обсудить на следующей неделе, 16 августа, во Владивостоке на расширенном совещании под председательством Петра Савчука. В нем примут участие представители РЖД, рыбопромышленники, оптовых и розничных компаний, операторов и собственников подвижного состава.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО. ЦФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700989


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 августа 2018 > № 2699078

В Москве к 2024 году построят 21 станцию метро за пределами МКАД, сообщила пресс-служба столичного департамента строительства.

Всего до конца 2023 года в российской столице планируется построить 58 станций метро, говорится в сообщении.

"Пять станций за МКАД будут открыты в составе участка Калининско-Солнцевской линии "Раменки" – "Рассказовка", две на участке "Рассказовка" – "Внуково". Четыре станции за МКАДом возводятся на Кожуховской линии. Строительство одной станции запланировано в поселке Северный", — уточняется в нем.

Также пять станций предполагается открыть на юге Сокольнической линии, еще четыре станции за МКАД проектируется в составе линии "Улица Новаторов" – "Столбово", сообщается в пресс-релизе.

Кроме того, ранее заммэра Москвы по строительству Марат Хуснуллин сообщил, что в настоящее время ведется проработка строительства 32 станций столичного метрополитена после 2023 года.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 августа 2018 > № 2699078


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2018 > № 2698945

9200 пассажиров перевезли скоростные поезда «Ласточка» за два месяца после назначения остановки на ст. Поварово I, сообщает пресс-служба Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Так в июне предпочтение быстрым и комфортным поездам отдали 3800 пассажиров, а в июле – 5300.

«Время в пути между посёлком и Москвой на скоростном поезде составляет около 40 минут – на 20-25 минут быстрее обычной электрички. При этом новая остановка не привела к увеличению общего времени «Ласточек» в пути», - говорится в сообщении.

Напомним, что с 1 июня три «Ласточки» начали останавливаться на ст. Поварово I, расположенной в одноимённом посёлке Московской области. Остановки были назначены утреннему поезду № 7597 Конаково – Москва (отправление из Поварово в 07:53), а также вечерним поездам № 7596 Москва – Клин (прибытие в Поварово в 18:56) и № 7528 Москва – Тверь (прибытие в Поварово в 21:39).

Бэлла Ломанова

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2018 > № 2698945


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2018 > № 2698942

В январе - июле 2018 года двухэтажными поездами АО «Федеральная пассажирская компания» воспользовались порядка 2,7 млн пассажиров. Это почти в 1,5 раза больше, чем за январь - июль прошлого года, сообщила пресс-служба компании.

«В том числе в июле поездки в двухэтажных поездах совершили около 428 тыс. пассажиров (плюс 11,7% к июлю 2017 года)», — говорится в сообщении.

В настоящее время 11 пар двухэтажных поездов курсируют по 8 маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Наиболее популярными направлениями являются Москва — Адлер, Москва — Воронеж, Москва — Самара и Москва — Санкт-Петербург.

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2018 > № 2698942


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 9 августа 2018 > № 2702477

Завершено строительство левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Проходка велась практически одновременно с правым тоннелем – его завершили неделей раньше. Теперь между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная» проложены тоннели в оба направления», – сказал М. Хуснуллин.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, строительство тоннеля длиной почти 1,3 км велось в сложных грунтах и при обилии инженерных коммуникаций.

«Вблизи станции «Авиамоторная» трасса прокладывалась под путями Рязанского направления Московской железной дороги», – уточнил М. Газизуллин.

Напомним, «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичной подземки.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что Большая кольцевая линия метро будет самой длинной в мире и сделает районы города более доступными.

«Большая кольцевая линия московского метро – крупнейший мировой проект в области метростроения. Когда мы ее достроим, она станет самой протяженной кольцевой линией: около 70 км у нас против 57 км в Пекине», – подчеркнул С. Собянин.

На Большом кольце разместится 31 станция с 19 пересадками. Замкнуть его планируется в 2022-2023 годах.

В феврале 2018 года мэр Сергей Собянин открыл первый участок БКЛ от станции «Петровский парк» до станции «Деловой центр». Самыми популярными станциями стали «Деловой центр» и «ЦСКА».

Большое кольцо метро будет перевозить как минимум в два раза больше пассажиров, чем Московское центральное кольцо.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 9 августа 2018 > № 2702477


Азербайджан. Турция. ОАЭ. ЦФО > Транспорт > interfax.az, 9 августа 2018 > № 2701267

Международный аэропорт Гейдар Алиев (Баку) в январе-июле 2018 года обслужил 2,5 млн пассажиров, что на 14% больше показателя аналогичного периода 2017 года, говорится в сообщении ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AZAL).

"За отчетный период на долю AZAL пришлось 1 млн 70 тыс. тыс. пассажиров, на долю азербайджанского лоукостера ButaAirways (начал деятельность в сентябре 2017г.) – 259 тыс. пассажиров", - отмечается в сообщении.

По данным AZAL, в январе-июле 2018 года на международных рейсах перевезено 2 млн 150 тыс. пассажиров (86% от пассажиропотока). От общего числа международных рейсов на долю AZAL пришлось 33%, Buta Airways – 12%.

В настоящее время бакинский аэропорт обслуживает более 30 авиакомпаний по свыше 40 направлениям. В десятке самых популярных международных направлений – Москва, Стамбул, Дубай, Анталья, Шарджа, Киев, Багдад, Тегеран, Бодрум и Тель-Авив. По этим направлениям в январе-июле полеты совершили 371 тыс. пассажир.

Новый аэровокзальный комплекс Международного аэропорта Гейдар Алиев был сдан в эксплуатацию в апреле 2014 года. Его общая площадь составляет 65 тыс. кв.м. В 2017 году бакинский аэропорт обслужил 4,06 млн пассажиров, из которых 85% составили пассажиры международных рейсов.

Н.Аббасова

Азербайджан. Турция. ОАЭ. ЦФО > Транспорт > interfax.az, 9 августа 2018 > № 2701267


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698951

Пассажиры «Аэроэкспресс» стали чаще оплачивать поездки картой «Тройка», сообщила пресс-служба компании.

«Порядка 9 тыс. пассажиров оплатили проезд на поездах компании картой «Тройка» с начала 2018 года, что на 10% больше показателя аналогичного периода прошлого года. В среднем, в этом году «Тройкой» при оплате пользуются до 1,6 тыс. человек в месяц. В прошлом году ежемесячное количество не превышало 1,4 тыс. пассажиров», — говорится в сообщении.

Чтобы оплатить поездку «Тройкой», карту достаточно приложить к считывателю на турникете «Аэроэкспресс». Для этого необходимо, чтобы на ней было достаточное количество денежных средств. В кассах компании можно также пополнить «Тройку».

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698951


Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698949

Более 273 тыс. жителей Москвы и Московской области подключили транспортное приложение к социальным картам, сообщила пресс-служба АО «Центральная ППК».

Транспортное приложение необходимо для оформления бесплатных билетов на электропоезда. С 1 августа пенсионеры Москвы и Московской области начали пользоваться правом бесплатного проезда в пригородных электричках.

Подключить транспортное приложение можно на всех остановочных пунктах Московского транспортного узла, где работают кассы. «За первую неделю социальные карты перекодировали 138 тыс. жителей Московской области, 135 тыс. — Москвы», — говорится в сообщении.

Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698949


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 8 августа 2018 > № 2699172

Пассажиропоток аэропорта "Внуково" в январе-июле 2018 года составил 11.851 млн, что на 19% больше аналогичного показателя 2017 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.

В июле 2018 года в аэропорту было обслужено 2.432 млн пассажиров, что на 16.1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это рекордный месячный объём обслуживания пассажирских перевозок в истории аэропорта, отмечается в сообщении.

Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) вырос на 24.2% до 1.5 млн, на международных (МВЛ) - на 5.2% до 932 тыс. Перевозки грузов и почты в прошлом месяце увеличилось на 12.5% до 6.34 тыс. т.

Авиакомпания "Россия" в июне оказалась на первом месте по пассажиропотоку во "Внуково" с долей 30.8%. Доля авиакомпании Utair в общем объёме пассажиропотока аэропорта составила 24.6%. Доля низкобюджетной авиакомпании "Победа" составила 21.5%, а её пассажиропоток достиг 519.5 тыс.

Во "Внуково" 4 июля начала выполнять полёты авиакомпания Cham Wings Airlines, которая стала второй сирийской авиакомпанией - партнёром аэропорта. Авиакомпания будет выполнять рейсы из Дамаска.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 8 августа 2018 > № 2699172


Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2698959

Более миллиона путешественников зарегистрировались в единой Wi-Fi-сети вокзалов с начала 2018 года, сообщается на официальной странице ОАО «РЖД» в соцсети «Твиттер». В тройку лидеров вошли три вокзала столицы: Ленинградский, Ярославский и Курский.

Как ранее сообщал Gudok.ru, On-line активность на российских железнодорожных вокзалах во время чемпионата мира выросла на 80%. В период с 14 июня по 15 июля 2018 года посетители железнодорожных вокзалов в городах-организаторах подключались к бесплатному Wi-Fi около 425 тысяч раз, что на 80% больше, чем в среднем за месяц.

Напомним, что услуга бесплатного Wi-Fi покрытия была предоставлена дирекцией железнодорожных вокзалов РЖД совместно с компанией «ТрансТелеКом» («дочка» РЖД). В первую очередь, нововведение было ориентировано на иностранных гостей, не имеющих SIM-карты российских мобильных операторов. По итогам прошедшего месяца возможностью воспользовались около 10 тысяч иностранных гостей. Городами-лидерами по авторизации в беспроводной сети по номеру билета стали Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара и Ростов-на-Дону.

Проект ОАО «РЖД» и компании «ТрансТелеКом» по оснащению вокзальных комплексов бесплатным доступом к сети Wi-Fi успешно реализуется с сентября 2015 года. За это время беспроводным доступом в сеть обеспечены 136 железнодорожных вокзалов. Чтобы воспользоваться сервисом бесплатного Wi-Fi на вокзалах, необходимо единожды пройти авторизацию и в течение 180 дней устройство пассажира будет автоматически подключаться к сети на любом вокзале, где есть Wi-Fi от «ТрансТелеКома».

Бэлла Ломанова

Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2698959


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2696164

С начала года нарушение водителями правил дорожного движения на переездах Московской железной дороги привело к двукратному росту количества ДТП, сообщила пресс-служба магистрали.

«В 2018 году произошло 28 происшествий (за аналогичный период 2017 года — 14 происшествий). В результате пострадали 38 человек, из которых 12 — погибли (в 2017 году — 11 человек, 6 из них — смертельно). Все пострадавшие – водители и пассажиры автотранспорта», — говорится в сообщении.

Основная причина дорожно-транспортных происшествий — нарушение водителями правил дорожного движения: объезд шлагбаума или специального ограждения пути, выезд на переезд при работе запрещающих сигналов, пересечение железнодорожного полотна по пешеходному настилу или в других необорудованных местах, подчеркивают в пресс-службе Московской железной дороги.

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2696164


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2696162

С начала года контролеры-ревизоры «Московско-Тверской ППК» выявили 100 тыс. граждан, находившихся в пригородных поездах без проездных документов. Некоторые из них следовали от станций или платформ без билетных касс, однако многие надеялись проехать в электричке бесплатно, сообщила пресс-служба перевозчика.

«Около 85 из 100 тыс. граждан согласились оплатить проезд в пути следования поезда. На отказавшихся контролеры-ревизоры МТППК оформили 1,3 тыс. актов о безбилетном проезде на общую сумму более 1,5 млн руб. Самым напряженным месяцем оказался май, когда сотрудники компании проверили порядка 9 тыс. вагонов и обнаружили 17 тыс. человек без билета. Чаще всего пассажиры без проездных документов встречались на участке Крюково — Клин», — говорится в сообщении.

В случае отказа безбилетного гражданина оплатить проезд в пути следования поезда, контролеры-ревизоры составляют акт о нарушении, который влечет за собой оплату штрафа. Размеры штрафов приведены на официальном сайте Московско-Тверской ППК. Гражданин обязан оплатить штраф в течение 30 дней после оформления акта. При отказе от оплаты штрафа компания обращается в суд.

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2696162


Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 августа 2018 > № 2705016

В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации №48 от 7 февраля 2018 года завершена реорганизация Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства» в форме присоединения к нему федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Черноземье» Федерального дорожного агентства».

С 1 июля 2018 г. в оперативное управление ФКУ Упрдор Москва-Харьков переданы участки федеральных трасс, находившиеся в ведении ФКУ «Черноземуправтодор», в Липецкой и Воронежской областях: Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов, подъездных дорог от М-4 «Дон» к Липецку и Воронежу (А-133 и А-134), Р-298 Курск-Воронеж, Р-22 «Каспий» (подъезд к Саратову), Р-193 Воронеж-Тамбов. Подведомственная сеть учреждения таким образом выросла на 624 км.

В результате реорганизации ФКУ Упрдор Москва-Харьков будет осуществлять функции заказчика по строительству, реконструкции, ремонту, капитальному ремонту и содержанию федеральных автодорог в Тульской, Орловской, Курской, Белгородской, Воронежской и Липецкой областях. Всего в ведении нового управления - 2030 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а также 261 мост и путепровод, 33 надземных и один подземный пешеходный переход. Учреждение становится правопреемником ФКУ «Черноземуправтодор» по всем правам и обязательствам.

Головной офис ФКУ Упрдор Москва-Харьков остается в Орле, в Воронеже организован филиал. Руководитель объединённого учреждения –Сергей Любомирович Недялков.

Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 7 августа 2018 > № 2705016


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > mirnov.ru, 7 августа 2018 > № 2702066

ЗАПЛАТИЛ ЗА ПАРКОВКУ И ПОЛУЧИЛ ЗА ЭТО... ШТРАФ!

Уже не первый год автомобилисты страдают от «косяков» системы оплаты платных парковок.

Ситуации бывают разные, но обиднее всего, когда законопослушный автовладелец честно оплачивает стоянку, а потом получает штраф за то, что якобы не заплатил за парковку.

Ольга оплатила 80 руб. за час парковки через приложение «Московский паркинг», а вскоре получила «письмо счастья» из ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (ГКУ «АМПП») на 2500 руб. (скидка 50% при оплате в течение 20 суток с момента фиксации правонарушения на этот штраф не предоставляется. - «МН»). Оказалось, номер парковки, автоматически определенный мобильным приложением, не совпал с номером парковки, указанным в квитанции о штрафе.

Дмитрий оплатил парковочное место через мобильное приложение «Парковки Москвы». 500 руб. с его карточки были списаны и зачислены на счет мобильного приложения, а спустя время пришло постановление о назначении штрафа 2500 руб. за неоплаченную парковку, где дата, время и номер парковки полностью совпадали с данными мобильного приложения.

Мужчина попытался оспорить штраф, написал жалобу в «Московский паркинг», но наказание было оставлено в силе на основании того, что «сведений об оплате данной парковки в системе не найдено».

Некоторые предпочитают платить за парковку с помощью sms, но и там оплата не всегда подтверждается своевременно. Иногда оплаты зависают по вине операторов мобильной связи и за 15 бесплатных минут, отведенных на парковку, попросту не проходят. Если не уложиться в отведенные четверть часа - фотофиксация и штраф.

Есть и любители производить оплату при помощи стационарных терминалов-столбиков, но и там можно столкнуться с неработающими сенсорными экранами.

Сразу скажем, если в приложении вы не указали регион госномера с точки зрения «Московского паркинга», парковка вашего автомобиля будет считаться неоплаченной. Потом пыль замучаетесь глотать, доказывая, что парковка была оплачена именно для вашего авто. Даже суд встанет на сторону сборщиков денег за парковку.

Но в этой связи возникает два вопроса: кому же тогда перечислил деньги автовладелец (со счета они списались же и кто-то их получил) и почему водителям предлагают пользоваться приложениями, которые то и дело глючат и допускают ввод данных авто без указания на регион? Не специально ли так хитро устроен вебпортал? Будешь торопиться, скорее всего, где-то да ошибешься - в букве/цифре. Потом не докажешь, что ты - законопослушный гражданин и штраф тебе выписали неправильно.

Если вы честно оплатили парковку, не допустили ошибок при вводе данных (это можно проверить в истории sms или программного обеспечения), но «письмо счастья» все же получили, можно попробовать оспорить штраф. На все про все есть 10 дней (дата указана на почтовом штемпеле конверта).

При отрицательном исходе можно обратиться в суд. Если до него дело не дошло, штраф за неоплаченную парковку должен быть оплачен в течение 40 дней со дня получения постановления.

Елена Казанцева.

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > mirnov.ru, 7 августа 2018 > № 2702066


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 7 августа 2018 > № 2696433

Красную ветку метро в Коммунарку продлят до конца 2018 года – Собянин

Строительство участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» в поселке Коммунарка планируется завершить до конца этого года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ на станции «Прокшино».

«В Новой Москве строится уникальный транспортный объект. В одном коридоре строится автомобильная магистраль Солнцево – Бутово – Видное и линия метро от «Саларьево» до «Столбово» – четыре станции метрополитена. Объект очень важный для жителей Новой Москвы. Они получат связку между Калужским и Киевским шоссе и новые станции метро», – сказал С. Собянин, передает АГН «Москва».

По его словам, основные работы на автомобильном участке этой трассы будут закончены уже в сентябре, а на линии метро – до конца 2018 года.

С. Собянин отметил, что этот участок дороги и метрополитена важен и для других районов Москвы.

«С его вводом улучшится движение на южном участке МКАД на Варшавском шоссе, на улице Профсоюзная и на Ленинском проспекте», – пояснил мэр.

Как доложил мэру начальник производственного управления ПАО «Мостотрест» (генподрядчик проекта) Андрей Сбитнев, первый этап строительства трассы Солнцево – Бутово – Видное от Киевского до Калужского шоссе планируется завершить до конца лета.

«До сентября построим. Этап включает в себя 22 км дорог, девять эстакад, три тоннеля», – заверил А. Сбитнев.

В материалах пресс-службы мэрии уточняется, что строительство участка метро «Саларьево» – «Столбово» началось в феврале 2018 года. Большая его часть проходит по земле, в створе магистрали Солнцево – Бутово – Видное.

Длина участка составит 12 км. Для пассажиров будут открыты станции «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая», «Столбово». Рядом с ними живут, работают или учатся более 3 млн москвичей.

В планах – сделать конечную станцию «Столбово» пересадочной с одноименной станцией Коммунарской линии метро от Московского центрального кольца – станция «Крымская» – до Коммунарки. Это позволит обслуживать поселок не одной, а двумя линиями метро.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 7 августа 2018 > № 2696433


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 7 августа 2018 > № 2696429

Транспортная доступность улучшится у порядка 4 млн москвичей после завершения строительства станций метро в 2018 году, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мы с уверенностью можем сказать, что у нас этот год будет годом подземного метро: уже введено 16,7 км линий и восемь станций: три на Люблинско-Дмитровской линии и первые пять станций Большого кольца», – сказал М. Хуснуллин, подводя итоги работы Стройкомплекса за 7 месяцев этого года.

По его словам, до конца года будет построено еще 17 станций: участки Калининско-Солнцевской, Кожуховской и Сокольнической линий, станция «Нижняя Масловка» Большого кольца и «Беломорская» на Замоскворецкой линии.

Работы на этих объектах находятся в завершающей стадии. 7 августа мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал ход строительства станции «Прокшино», входящей в состав участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» в Коммунарку.

«В Новой Москве возводится уникальный транспортный объект: в одном коридоре строится автодорога Солнцево – Бутово – Видное и линия метро от «Саларьево» до «Столбово» – четыре станции. Основные работы на автомобильном участке будут закончены уже в сентябре, а на участке метро – до конца 2018 года», – отметил С. Собянин.

Он подчеркнул, что по окончании строительства участка жители Коммунарки получат прямой доступ к удобному городскому транспорту.

«Этот объект важен не только для жителей Новой Москвы, но и для других районов столицы. С его вводом улучшится движение на южном участке МКАД, на Варшавском шоссе и Ленинском проспекте», – добавил мэр.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 7 августа 2018 > № 2696429


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 7 августа 2018 > № 2696167

С начала 2018 года по Северной железной дороге перевезено около 10,7 млн пассажиров в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.

В поездах дальнего следования перевезено более 6,4 млн пассажиров (+6,4%), в пригородных поездах – более 4,2 млн пассажиров (-0,9%). В июле было перевезено около 2,2 млн пассажиров (+3,4%), в том числе в дальнем следовании – более 1,3 млн (+5,2%), в пригородном сообщении – 845 тыс. (+0,5%).

В январе-июле текущего года с вокзалов и станций СЖД отправлено около 8 млн пассажиров (+2,1%). В том числе, в дальнем следовании – около 3,8 млн пассажиров (+5,6%), в пригородном сообщении – более 4,1 пассажиров (-0,8%). В июле отправлено около 1,6 млн пассажиров (+3,1%), в том числе в дальнем следовании 752 тыс. пассажиров (+6,2%), в пригородном сообщении – 825 тыс. пассажиров (+0,5%).

Пассажирооборот в январе-июле текущего года составил более 3,1 млрд пасс-км (+2%), в том числе, в дальнем следовании – около 3 млрд пасс-км (+2,1%), в пригородном сообщении – 153,5 млн пасс-км (на уровне прошлого года). В июле он составил 690,6 млн пасс-км (+0,1%), в том числе в дальнем следовании 662 млн пасс-км (+0,1%), в пригородном сообщении – 28,6 млн пасс-км (-0,8%).

Ирина Таранец

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 7 августа 2018 > № 2696167


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 7 августа 2018 > № 2694710

Более 50 км дорог построено в Москве с начала года – Хуснуллин

53 км дорог, 24 транспортных сооружения – мостов, эстакад и тоннелей, а также 14 пешеходных переходов построено в столице за семь месяцев этого года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, всего в этом году планируется ввести около 120 км дорог.

«Дорожное строительство остается одним из наших приоритетов, определенных мэром Москвы Сергеем Собяниным. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды, до конца года введем головной и конечный участки Северо-Восточной хорды, основную часть магистрали Калужского шоссе, дорогу Солнцево – Бутово – Видное и улично-дорожную сеть промзоны «ЗИЛ», – сказал М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса подчеркнул, что и в дальнейшем темпы и объемы строительства дорог снижаться не будут.

«В течение ближайших пяти лет будем строить и реконструировать в столице не менее 90 км дорог в год. К 2023 году введем в эксплуатацию 485 км дорог, 100 мостов, тоннелей и эстакад», – добавил заммэра.

М. Хуснуллин отметил, что ключевым проектом остается формирование нового транспортного кольца, состоящего из Северо-Западной хорды, Северо-Восточной хорды, Юго-Восточной хорды, к строительству которой город также приступает, и Южной рокады. Новое кольцо дорог позволит разгрузить МКАД и ТТК на 15-25%.

Он напомнил, что за 2011-2018 годы в городе построено, реконструировано и открыто для движения 815 км дорог, 227 мостов, тоннелей и эстакад, появилось 215 новых надземных и подземных пешеходных переходов.

Построено и модернизировано 14 крупных транспортных развязок на МКАД, реконструировано девять ключевых городских магистралей.

Евгений Осипов

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 7 августа 2018 > № 2694710


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter