Всего новостей: 2658307, выбрано 4095 за 0.262 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 15 ноября 2018 > № 2793087

В январе - октябре 2018 года на полигоне Северо-Кавказской железной дороги пресечено 470 хищений на сумму 12,8 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«При этом зафиксировано 83 случая хулиганства и вандализма, а также более 1,5 тыс. административных правонарушений», — говорится в сообщении.

Кроме того, за 10 месяцев 2018 года в зоне деятельности Северо-Кавказской железной дороги обнаружено 275 бесхозных подозрительных предметов, для проверки которых привлекались правоохранительные органы.

В общей сложности за административные и уголовные правонарушения на Северо-Кавказской дороге в январе - октябре 2018 года задержано более 2 тыс. человек, следует из материалов пресс-службы магистрали.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 15 ноября 2018 > № 2793087


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 ноября 2018 > № 2791916

Пассажиры СКЖД на 46% чаще стали отдавать предпочтение электронным билетам

По итогам десяти месяцев в поезда дальнего следования через Интернет оформлено более 5,6 млн билетов

В октябре 2018 года на Северо-Кавказской железной дороге через Интернет оформлено более 423 тыс. проездных документов в поезда дальнего следования, что на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба СКЖД. При этом доля электронных билетов от общего количества всех проданных проездных документов в августе текущего года составила 50%.

По итогам 10 месяцев на СКЖД в поезда дальнего следования через Интернет оформлено более 5,6 млн билетов. Это на 34% превышает показатель аналогичного периода 2017 года. Доля электронных билетов от общего количества всех проданных в январе – апреле проездных документов составила 55%.

Напомним, что, помимо оформления электронного билета на официальном сайте ОАО «РЖД», приобрести проездной документ также без взимания комиссии можно и с помощью приложения «РЖД Пассажирам», где в том числе можно узнать расписание поездов, проверить информацию о ранее приобретенных проездных документах, отслеживать свой бонусный счет. Пользователям доступны и некоторые дополнительные опции: навигация внутри зданий столичных вокзалов и показ объявлений об изменении расписания поездов.

Бэлла Ломанова

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 14 ноября 2018 > № 2791916


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 14 ноября 2018 > № 2790479

В январе-октябре 2018 года вагонами-автомобилевозами в составах поездов Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» перевезено 2231 транспортное средство. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года были доставлены 1853 единицы автотранспорта. Рост составил 20%, сообщает служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

В настоящее время вагоны-автомобилевозы курсируют в составе 4 поездов Северо-Кавказского филиала АО «ФПК»: №19/20 Ростов – Москва, №35/36 Санкт-Петербург – Адлер, №103/104 Адлер – Москва, №641/642 Ростов – Адлер.

Вагон-автомобилевоз одновременно может перевозить до 4 машин или до 8 мотоциклов. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления машин и мотоциклов, системами пожарной и охранной сигнализации.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 14 ноября 2018 > № 2790479


Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2790486

План погрузки грузов на Крымской железной дороге с начала года к бюджету выполнен на 102%, к январю - октябрю прошлого года на 103%, сообщила пресс-служба магистрали со ссылкой на данные, озвученные генеральным директором Крымской железной дороги Алексеем Гладилиным.

«С начала года станциями дороги было погружено 1,63 млн тонн грузов. Прием груженых вагонов в октябре составил 2765 вагонов или 161,8 тыс. тонн грузов. С начала года дорога приняла через паромный комплекс 27,96 тыс. вагонов, что составляет 1,69 млн тонн грузов», — говорится в сообщении.

Объем грузопереработки за октябрь составил 54,2 тыс. тонн, что составляет 106% к плану или 117% к уровню 2017 года. Средняя участковая скорость в октябре к техническому плану увеличена на 1,4%, техническая на 1,1%. Среднесуточная производительность локомотива выше планового показателя на 4,2%, средний вес поезда увеличен на 1,2% (3,77 тыс. тонн).

За 10 месяцев со станций Крымской железной дороги отправлено 2,66 млн пассажиров, из них 257 тыс. в октябре. Доходы от пригородных перевозок выросли на 8,6%, в том числе в октябре — на 12,9%.

Об итогах выполнения ремонтно-путевых работ пресс-служба Крымской железной дороги сообщает со ссылкой на начальника управления инфраструктуры Константина Егорова. По его словам, капитальный ремонт пути на новых материалах с начала года выполнен в объеме 42 км, на старогодных — 21 км, средним ремонтом отремонтировано 59 км железнодорожного полотна, что составляет 130% к плану. С начала года капитальным ремонтом отремонтировано 12 комплектов стрелочных переводов на новых материалах и 10 комплектов на старогодных.

Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2790486


Россия. ДФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2790483

Контейнерооборот портов России в январе - октябре 2018 года составил 4,19 млн TEU, что превышает показатель этого же периода 2017 года на 10%, сообщает ТАСС со ссылкой на Ассоциацию морских торговых портов России.

Перевалка импортных контейнеров выросла на 10% до 1,77 млн TEU. Экспортных контейнеров перевалено на 10,7% больше или 1,74 млн TEU. Каботаж увеличился на 7,9% до 612,28 тыс. TEU, транзит — на 14,9% до 64,69 тыс. TEU. Рефрижераторных контейнеров за 10 месяцев 2018 года перевалено 385,9 тыс. TEU (плюс 7,9%).

Порты Балтийского бассейна нарастили перевалку контейнеров на 10,9% до 2,06 млн TEU. Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился на 11,8% до 1,37 млн TEU, Азово-Черноморского — на 4,9% до 628,45 тыс. TEU, Арктического — на 4,5% до 129,63 тыс. TEU. Порты Каспийского бассейна, напротив, сократили перевалку контейнеров на 9,2% до 1,65 тыс. TEU.

Как сообщал Gudok.ru, перевалка грузов в морских портах России за 10 месяцев выросла на 4% до 675,3 млн тонн.

Анна Булаева

Россия. ДФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2790483


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2790481

С января по октябрь со станций в границах Юго-Восточной железной дороги было отгружено 75 млн 316 тыс. тонн грузов, что на 4,8% больше, чем за 10 месяцев 2017 года, сообщила пресс-служба магистрали.

Так, в 2018 году на Юго-Восточной железной дороге погружено: 677,7 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов (плюс 33,9%); 33 млн 747 тыс. тонн руды железной и марганцевой (плюс 12,3%); 284,5 тыс. тонн лома черных металлов (плюс 9,4%); 1 млн 199,4 тыс. тонн химических и минеральных удобрений (плюс 4,1%); 4 млн 716 тыс. тонн зерна (плюс 46,7%); 114 тыс. тонн продуктов перемола (плюс 5,4%).

Грузооборот за 10 месяцев 2018 года составил 91 млрд 83 млн тарифных тонно-км и превысил уровень того же периода 2017 года на 5,8%.

Анна Булаева

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2790481


Россия. ЮФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788586

Объем перевалки грузов в морских портах России в январе - октябре 2018 года составил 675,3 млн тонн, что на 4% больше, чем за этот же период 2017 года, сообщила пресс-служба Минтранса России.

«Объем перевалки сухогрузов составил 325,2 млн тонн (увеличение на 6%), объем перевалки наливных грузов составил 350,1 млн тонн (рост 2,1%)», - говорится в сообщении.

За 10 месяцев 2018 года объем перевалки в портах Арктического бассейна вырос на 17,2% и составил 71,2 млн тонн. В портах Азово-Черноморского бассейна перевалено 229,2 млн тонн грузов, что на 4,4% больше, чем за январь - октябрь 2017 года. Объем перевалки в портах Каспийского бассейна составил 4 млн тонн (рост 26,6%), в портах Дальневосточного бассейна перевалено 167,1 млн тонн грузов (рост 3,9%). Объем перевалки в портах Балтийского бассейна снизился на 0,8% до 203,8 млн тонн.

Анна Булаева

Россия. ЮФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788586


Латвия. ЮФО. СЗФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786254

Экспортные и импортные железнодорожные перевозки зерновых грузов через порты по итогам января - октября 2018 года выросли на 54,3% до 12,18 млн тонн. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главный вычислительный центр (ГВЦ) ОАО «Российские железные дороги».

Объем железнодорожных перевозок зерна на экспорт в порт Новороссийск за 10 месяцев 2018 года составил 7,49 млн тонн, что на 49,9% больше, чем в январе - октябре 2017 года. В порт Туапсе доставлено 1,55 млн тонн (минус 9%), Лиепая (Латвия) - 1,21 млн тонн (рост в 2,1 раза). На долю перевозок зерна в порт Новороссийск пришлось до 62% экспортных отправок, в порт Туапсе - 13%, Лиепая - 10%.

Импортная железнодорожная перевозка из порта Санкт-Петербург составила 2,74 тыс. тонн (минус 97,5%).

Анна Булаева

Латвия. ЮФО. СЗФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786254


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2784255

Северо-Кавказская железная дорога, включая дирекции и филиалы ОАО «РЖД», расположенные на полигоне магистрали, за 9 месяцев 2018 года перечислила в бюджеты всех уровней и государственные внебюджетные фонды свыше 13,6 млрд рублей. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

В региональные и местные бюджеты по итогам работы в январе - сентябре 2018 года перечислено более 7,1 млрд рублей. В том числе, в бюджет Краснодарского края – свыше 3,3 млрд рублей, Ростовской области – более 2,9 млрд рублей, Ставропольского края – 406 млн рублей, Республики Дагестан – 259 млн рублей, Чеченской Республики – 111 млн рублей, Кабардино-Балкарской Республики – 82 млн рублей, Республики Адыгея – 48 млн рублей, Республики Северная Осетия-Алания – 35 млн рублей, Республики Калмыкии – 15 млн рублей, Карачаево-Черкесской Республики – 6 млн рублей, Республики Ингушетия – 6 млн рублей.

В государственные внебюджетные фонды за 9 месяцев 2018 года внесено свыше 6,4 млрд рублей.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2784255


Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2784260

В январе - октябре 2018 года объем погрузки зерна в Омской области составил 920 тыс. тонн, что в 1,7 раза больше показателя января - октября прошлого года, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги.

Для своевременного вывоза сибирского зерна омские железнодорожники формируют прямые ускоренные поезда от станции Карбышево-1 до станции Новороссийск. Всего с начала года в Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги отправлено более 80 таких «зерновых экспрессов». Использование данной технологии позволяет сократить время доставки груза в 2 раза (5 суток вместо 11), ускорить оборот специализированного подвижного состава, а также меньшим количеством составов перевезти больший объем груза.

В настоящее время уже согласованы к перевозке в ноябре 2018 года 2,3 тыс. вагонов, заявленных омскими грузоотправителями, в том числе почти 1 тыс. вагонов на припортовые станции Северо-Кавказской железной дороги и более 800 вагонов в Латвию, Германию и Нидерланды.

Как сообщал Gudok.ru, правление ОАО «РЖД» приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,929 (скидка 7,1%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах.

Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы. Скидка будет действовать по 31 декабря 2018 года включительно.

Анна Булаева,

Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2784260


Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2782773

С момента запуска услугами нового пригородного поезда №6033/6034 сообщением Астрахань-1 – Астрахань-2 воспользовались 1 395 пассажиров, сообщает служба корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги.

Рельсовый автобус РА-1 начал курсировать во внутригородском сообщении с 3 октября 2018 года. Он отправляется с понедельника по пятницу по рабочим дням.

Отметим, что по маршруту Астрахань-2 – Астрахань-1 за месяц проехало 758 пассажиров, что на 116 человек больше, чем по маршруту Астрахань-1 – Астрахань-2.

Стоимость проезда 19 рублей 60 копеек (в соответствии с утвержденными тарифами), при этом сохраняется система льгот, действующая на железнодорожном транспорте пригородного сообщения.

Ирина Таранец

Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2782773


Россия. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 6 ноября 2018 > № 2782772

В МДЦ «Артек» закончила работу вторая железнодорожная смена

Российские железные дороги совместно с «Артеком» подготовили для ребят насыщенную образовательную программу

В Международном детском центре «Артек» в минувшую субботу состоялось торжественное закрытие второй железнодорожной смены. Но в следующем году «Страна железных дорог» вновь примет гостей.

За право побывать в «Стране железных дорог» в этом году боролись свыше 3,3 тыс. ребят из отраслевых и общеобразовательных школ со всей страны. Конкурсный отбор прошли 600 лучших: 100 из них побывали в «Артеке» в августе, для остальных трёхнедельная смена началась 17 октября.

«Для компании это новое и важное направление профориентационной работы. Основная идея отраслевой смены – железные дороги объединяют. Ребята разных возрастов из разных уголков страны приехали в «Артек» познакомиться со «Страной железных дорог». Здесь были созданы все условия, чтобы они могли узнать больше об отрасли и встретить единомышленников», – отметил начальник Департамента социального развития ОАО «РЖД» Сергей Черногаев.

РЖД совместно с «Артеком» подготовили для ребят насыщенную образовательную программу. Часть дня была посвящена изучению школьных предметов, чтобы подростки не отставали от своих сверстников. В остальное время они занимались в профильных студиях. «С тремя профильными отрядами на протяжении всей смены работали специалисты железнодорожной отрасли и ведущие педагоги по таким направлениям, как робототехника и программирование, виртуальная реальность и 3D-моделирование, развитие 4К компетенций (коммуникация, работа в команде, креативное и критическое мышление), проектная работа», – рассказал «Гудку» начальник отдела формирования корпоративной политики в области образования и воспитания детей Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» Александр Збарский.

Организаторы предложили ребятам применить полученные знания и пофантазировать, какие технологии появятся на железной дороге в будущем, и те активно включились в работу. «Проекты получились разнообразные: автоматизированная система погрузки контейнеров, тренажёр концентрации и внимания машиниста, alarm-система охраны, персональный помощник обходчика, железнодорожная станция будущего, агенты безопасности РЖД (комплекс, обучающий детей основам безопасности, включая стикеры для мессенджеров и соцсетей и наклейки с мультгероями для самых маленьких). И это неполный список. Мы отметили очень высокий уровень подготовки проектов», – отметил

Александр Збарский.

Освоив основные навыки, ребята из железнодорожных отрядов сами попробовали себя в роли гидов по «Стране железных дорог». Они провели для остальных отдыхающих в «Артеке» День открытых дверей, выступили модераторами образовательной стратегии «Главная магистраль», организовали квест «Россия из окна поезда».

В финальный день ребята смогли пообщаться с представителями РЖД и Роспрофжела за круглым столом. «Больше всего вопросов было связано с тем, какие специальности на железной дороге будут наиболее востребованы, какие предметы нужно изучать и на что в целом обращать внимание, чтобы пойти на железную дорогу. Мы видели, что ребятам это действительно интересно», – отметил Сергей Черногаев.

По словам заместителя председателя Роспрофжела Наталии Буровой, многие ребята, которые приняли участие в программе, уже решили продолжить своё образование в транспортных вузах. Причём для некоторых поворотным моментом стало именно участие в железнодорожной смене. Алёна Колокольцева из Забайкалья не планировала идти по стопам своих родителей-железнодорожников, но после «Артека» поменяла своё мнение: «Поучаствовать в железнодорожной смене решила по совету мамы. Ещё на этапе подготовки эссе поняла, что мне интересна эта тема, а когда готовила проект «Вагон будущего», вообще втянулась. Теперь уверена, что буду поступать в транспортный вуз».

Яркой финальной точкой железнодорожного сезона в «Артеке» стал отчётный концерт. В этот день на «Артек-арене» собрались все ребята – порядка 4 тыс. человек. Для них организаторы подготовили представление «Волшебник Изумрудного города в Стране железных дорог». «В «Артеке» есть традиция. Во время смены все ребята читают одну книгу, в этот раз это был «Волшебник Изумрудного города». Полюбившиеся герои этого произведения перенесли всех в «Страну железных дорог» будущего. Какая она, представляли сами ребята, ведь в основу сценария легли их эссе, – рассказал Сергей Черногаев. – РЖД подарили «Артеку» яркое, красочное шоу с элементами интерактивности. В спектакле участвовали профессиональные и самодеятельные артисты, в том числе творческий коллектив с Горьковской дороги, а все зрители были вовлечены в действие. После спектакля мы получили множество положительных отзывов, и это подтверждает, что железная дорога объединяет».

Мария Абдримова

Россия. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 6 ноября 2018 > № 2782772


Россия. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 4 ноября 2018 > № 2790464

Спасатели МЧС России установили механизированный мост для восстановления сообщения через реку Туапсе

В Туапсинском районе спасателями завершены работы по установке мостовой переправы через реку Туапсе. Сооружение позволило восстановить автомобильное сообщение для села Кирпичное. Стационарный мост по пути в этот населенный пункт был разрушен в результате дождевого паводка.

Тяжелый механизированный мост предназначен для устройства перехода через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м. Кроме того, по нему может проходить колесный и гусеничный транспорт массой до 60 т.

Россия. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 4 ноября 2018 > № 2790464


Россия. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 3 ноября 2018 > № 2790469

Спасатели МЧС России доставили механизированный мост для восстановления сообщения через реку Туапсе

3 ноября специалисты Тульского спасательного центра МЧС России доставили тяжелый механизированный мост в Туапсинский район Краснодарского края.

В настоящее время спасателями ведутся подготовительные инженерные работы для установки мостовой переправы через реку Туапсе. Сооружение нужно для восстановления автомобильного сообщения в село Кирпичное. Стационарный мост по пути в этот населенный пункт был разрушен в результате дождевого паводка.

Тяжелый механизированный мост предназначен для устройства перехода через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м. Кроме того, по нему может проходить колесный и гусеничный транспорт массой до 60 т.

На территории Краснодарского края продолжаются аварийно-восстановительные работы. За сутки спасателями МЧС России с целью оказания помощи пострадавшему населению была произведена просушка 286 домов и 15 социально-значимых объектов, откачано более 20 куб.м воды из 4 домов и придомовых территорий, распилены и убраны 16 поваленных деревьев, а также вывезены свыше 1,5 тыс. куб.м мусора.

Для приема обращений граждан продолжает круглосуточную работу телефон «горячей линии». С момента возникновения чрезвычайной ситуации поступили свыше тысячи обращений, психологическая помощь оказана в 283 случаях.

К ликвидации последствий ЧС привлекались более 5 тыс. человек и свыше 600 единиц техники, в том числе от МЧС России – 496 человек и 118 единиц техники.

Россия. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 3 ноября 2018 > № 2790469


Россия. ЮФО > Транспорт > stroygaz.ru, 2 ноября 2018 > № 2791620

Распахнуть ворота

К 2023 году в краснодарском аэропорту построят новый терминал

Федеральное агентство воздушного транспорта издало приказ об изъятии для государственных нужд земельного участка площадью 1,87 млн кв. метров, или 187 гектаров, на хуторе имени Ленина под Краснодаром. В приказе говорится, что земля изымается «в целях размещения объекта воздушного транспорта федерального значения пропускной способностью до 1700 пассажиров в час». Речь идет о строительстве нового терминала аэропорта, и выкупать землю будет АО «Международный аэропорт «Краснодар».

О планах построить новый терминал стало известно на Российском инвестиционном форуме-2018 в Сочи. К 2022-2023 годам планируется построить новый аэровокзал площадью около 50 тыс. кв. метров (площадь действующего около 16 тыс. кв. метров), грузовой и VIP-терминалы, пешеходную галерею, парковки, а также реконструировать существующую инженерную инфраструктуру. В новом терминале появятся торговые площади, зоны питания, отдыха и развлечения. Кроме того, как считают эксперты, потребуется строительство новых подъездных путей и развязок. Инвестиции в проект составят порядка 11 млрд рублей.

По прогнозам, пропускная способность международного сектора краснодарского аэропорта составит около 900 пассажиров в час, внутреннего — около 2400 пассажиров (сегодня же пропускная способность всего аэровокзального комплекса — 1400 человек в час). И как считает глава администрации Краснодара Евгений Первышов, с появлением нового терминала город может стать международным хабом.

Напомним, что в июне 2017 года в аэропорту Краснодара открылась новая взлетно-посадочная полоса длиной три километра и шириной 60 метров. Ее стоимость составила 4,6 млрд рублей. Кроме того, были отремонтированы рулежные дорожки, заменены инженерные сети и светосигнальное оборудование. Аэропорт получил возможность принимать практически любые типы самолетов. Однако отсутствие современного грузового терминала и ограниченная пропускная способность пассажирского стали тормозом развития аэрогавани.

Проектированием терминала занимается немецкая компания «Ассманн Бератен+Планен», которая уже работала над проектами терминалов в аэропортах Франкфурта и Шереметьево, стадиона «Спартак» и завода компании «Фольксваген» в Калуге.

Справочно

Международный аэропорт Краснодар (Пашковский) сегодня занимает 9-е место среди российских аэропортов по количеству перевезенных пассажиров. С 2007 года он входит в холдинг «Базэл Аэро», совместное предприятие «Базового элемента», Changi Airports International и Сбербанка.

№43 от 02.11.2018

Автор: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Россия. ЮФО > Транспорт > stroygaz.ru, 2 ноября 2018 > № 2791620


Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782645

В Алтайском регионе Западно-Сибирской железной дороги продолжается работа по погрузке сельскохозяйственной продукции местных производителей. Всего за 10 месяцев 2018 года погружено более 1,2 млн тонн зерна и продуктов перемола (зерна – 571 тыс. тонн, продуктов перемола – 675 тыс. тонн). По информации службы корпоративных коммуникаций ЗСЖД, это на 217 тыс. тонн или на 21% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Большая часть перевозимой продукции (76,3%) алтайских сельскохозяйственных предприятий отправляется в более чем 50 регионов России, включая Дальний Восток, северные и центральные территории страны, Республику Крым, Калининградскую область. На экспорт зерно и продукты перемола перевозят в страны СНГ (Белоруссия, Азербайджан, Таджикистан, Узбекистан, Казахстан и другие страны), Востока (Афганистан, Турция, Иран, Бангладеш, Монголия), Европы (Латвия, Литва, Бельгия).

Кроме того, железнодорожники в полном объеме обеспечили погрузку комбикорма и жмыха – около 350 тыс. тонн продукции. Практически вся эта продукция (92%) реализуется на российских рынках.

Отметим, что всего объем погрузки на Алтае с начала года составил 7,2 млн тонн.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782645


Россия. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > morflot.ru, 2 ноября 2018 > № 2779357

Реализация проектов развития портовой инфраструктуры в Тамани будет ускорена

Реализация проектов развития современной портовой инфраструктуры на Таманском полуострове должна быть активизирована. Осуществление этой задачи признано приоритетным на совещании по вопросам строительства портовой инфраструктуры в Тамани, состоявшемся 1 ноября под председательством заместителя председателя правительства РФ Максима Акимова.

В совещании приняли участие заместитель министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Юрий Цветков, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Надежда Жихарева, генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев, руководство компаний, осуществляющих разработку и строительство проектов создания сухогрузного района морского порта Тамань и строительство терминала навалочных грузов в Тамани, представители компаний-стивидоров и грузоотправителей.

Перед совещанием его участники во главе с вице-премьером М.Акимовым осмотрели место строительства сухогрузного района морского порта Тамань и строящегося терминала навалочных грузов ООО «ОТЭКО-ПОРТСЕРВИС».

По итогам совещания, на котором была признана необходимость ускорения осуществления обоих проектов, М.Акимовым даны соответствующие поручения.

Россия. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > morflot.ru, 2 ноября 2018 > № 2779357


Индия. Иран. Египет. Азия. ЮФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > gazeta.ru, 1 ноября 2018 > № 2782595

Путь на троих: Россия готовит замену Суэцкому каналу

Россия, Индия и Иран создадут альтернативу Суэцкому каналу

Россия в скором времени обсудит с Индией и Ираном открытие международного транспортного коридора «Север-Юг» протяженностью более семи тысяч километров. Предполагается, что по этому пути в год смогут перевозить 20-30 миллионов тонн грузов.

Россия, Индия и Иран намерены обсудить открытие международного транспортного коридора «Север-Юг».

Стороны могут обговорить запуск такого объекта, протяженность которого может составить 7,2 тысячи километров, уже в ноябре, сообщил иранский телеканал Press TV.

«В новом проекте задействуют и железнодорожный, и водный транспорт. Товары будут идти из Индии в иранский город Бендер-Аббас на побережье Персидского залива, затем — в Бендер-Энзели на побережье Каспийского моря, откуда пойдут по морю в Астрахань, а затем по железной дороге — в Европу», — передает РИА «Новости» со ссылкой на телеканал.

Предполагается, что по этому пути в год смогут перевозить 20-30 миллионов тонн грузов.

Стороны надеются, что коридор станет альтернативой Суэцкому каналу, но не такой затратной, потому как сократится не только время, но и стоимость перевозок. Речь может идти об экономии в 30-40%.

Пока же египетский Суэцкий канал является наиболее короткой «дорогой» из Азии в Европу.

Благодаря каналу грузоперевозчики освобождены от необходимости обхода Африканского континента мимо мыса Доброй Надежды.

Сборы от прохода судов через канал составляют значительную часть бюджета Египта, сравнимую по доле с доходами от туристической индустрии.

Строительство знаменитого судоходного канала началось еще в 1859 году, тогда 53% акций принадлежало Франции. Канал оказал огромное влияние на мировую торговлю. Он также сыграл роль в колонизации Африки и стал центром Суэцкой войны 1956 года.

Напомним, что в 2015 году было открыто второе русло канала. Крупнейший морской путь был увеличен вдвое, движение по нему стало двусторонним.

К 2023 году власти Египта рассчитывают увеличить суточную пропускную способность канала до 97 судов. Уменьшится и время прохождения — с 18 до 11 часов. Ежегодные доходы от Суэцкого канала должны вырасти до $13,2 млрд.

В 2017 году по Суэцкому каналу перевезено 1,041 млрд тонн грузов — примерно 10% от всех мировых перевозок.

Для России совместный проект с Индией и Ираном не единственный, где она планирует потеснить Суэцкий канал.

Так, Москва и Пекин надеются, что со временем альтернативой крупнейшему Суэцкому каналу может стать Северный морской путь вдоль берегов РФ, который начал эксплуатироваться в 1932 году.

По южному маршруту через Суэцкий канал путь судна от Южной Кореи до Германии занимает 34 дня, а по арктической трассе — 23 дня. Так сократятся и расходы на топливо для судов, совершающих перевозки между портами в Европе и Азии, отмечает The Washington Post.

Российская альтернатива выступает кратчайшим путем между портами стран Западной Европы, России, Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии. Расстояние от японской Йокогамы до Мурманска по Севморпути составляет 5770 против 12 840 миль при проходе через Суэцкий канал.

Российские власти планируют увеличить грузопоток через Севморпуть до 80 млн тонн к 2030 году. В 2017 году по трассе прошло всего 194 тыс. тонн грузов.

На сегодняшний день самой активной страной после России, использующей Севморпуть, является Китай.

Ранее премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил о намерении продолжить развивать Северный морской путь, обеспечивать судоходство в Арктике, формировать опорные зоны развития, которые необходимы для промышленного освоения региона.

«Конечно, в дальнейшем потребуются еще немалые усилия, чтобы добиться связанности этого уникального региона и раскрытия его колоссального экономического потенциала», — сказал глава правительства.

Но пока доля Северного морского пути в мировом судоходном грузообороте ничтожно мала, а Суэцкого канала есть куда более масштабные конкуренты, которые тоже постепенно наращивают свою мощь.

Так, после расширения Панамский канал может стать более конкурентоспособным по сравнению с каналом в Египте. По прогнозам экспертов, в результате его обновления с портов Западного побережья на порты Восточного побережья к 2020 году может быть переориентировано до 10% совокупного объема контейнерных перевозок между Восточной Азией и США.

Индия. Иран. Египет. Азия. ЮФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > gazeta.ru, 1 ноября 2018 > № 2782595


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 1 ноября 2018 > № 2777477

За 5 лет они перевезли 11,9 млн путешественников, сообщает корпоративное телевидение ООО «РЖД ТВ». Первый в России двухэтажный поезд отправился из столицы в Адлер 1 ноября 2013 года.

Как отмечается в сообщении, первые такие поезда на ТВЗ создали в 1905 году для переселения людей на Дальний Восток. Производство возобновили в 2011 году. В 2019 году ТВЗ планирует увеличить долю выпуска двухэтажных вагонов до 20%, а также планомерно работает над повышением их комфортабельности.

Напомним, что в 2018 году перевозки пассажиров двухэтажными поездами выросли на 41%. За 9 месяцев 2018 года 3,6 млн человек совершили поездки в двухэтажных поездах. В настоящее время курсируют 10 пар двухэтажных поездов по 8 маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга. Как сообщал Gudok.ru, с 9 декабря стартуют перевозки пассажиров двухэтажными поездами на маршруте Москва — Ижевск. Таким образом, двухэтажные поезда будут курсировать по 9 маршрутам в составе 11 пар.

Двухэтажный поезд позволяет перевозить за рейс почти в 2 раза больше пассажиров, чем одноэтажный состав. Вагоны двухэтажных поездов (СВ, купейные, купейные штабные, с местами для сидения, а также вагоны-рестораны) оборудованы системами климат-контроля, биотуалетами и мультимедийными комплексами. Все двухэтажные поезда адаптированы для людей с ограниченной мобильностью.

Бэлла Ломанова

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 1 ноября 2018 > № 2777477


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777368

В 2018 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» строительства и модернизации инфраструктуры в хозяйстве Северо-Кавказской дирекции железнодорожных вокзалов освоено более 85 млн рублей. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги.

В настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы в рамках программы по улучшению санитарных условий на 16 вокзалах: Новочеркасск, Зверево, Шахтная, Сочи, Армавир-2, Крымская, Курганная, Белореченская, Тимашевская, Староминская, Минеральные Воды, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Нальчик, Миллерово.

Кроме того, близятся к завершению работы по организации временной технологии обслуживания пассажиров на вокзале Сальск. Она в полном объеме предусматривает оказание всех услуг вокзального комплекса в соседнем здании. Здесь будут работать билетные кассы, зал ожидания, санитарные комнаты, медпункт. В ближайшее время начнутся работы по демонтажу старого здания, после чего на станции Сальск приступят к возведению нового железнодорожного вокзала.

Модернизация инфраструктуры вокзальных комплексов позволит повысить качество обслуживания пассажиров на Северо-Кавказской железной дороге.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777368


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777367

За 9 месяцев 2018 года АО «Федеральная грузовая компания» на 84% до 14 млн тонн увеличило объем перевозок на полигоне Северо-Кавказской железной дороги, сообщила пресс-служба оператора.

Директор Ростовского филиала АО «ФГК» Александр Титович рассказал, что основной рост зафиксирован в сегменте перевозок в полувагонах — в 2 раза, до 13 млн тонн.

«Мы отмечаем увеличение объема перевозок инертно-строительных грузов на полигоне дороги на 44% до 3,1 млн тонн, что связано с интенсивным строительством автодорожной и портовой инфраструктуры на Черноморском побережье и Таманском полуострове. Кроме того, на 19 % до 70 тыс. тонн нарастили объемы перевозок продовольственных грузов в крытых вагонах АО «ФГК» предприятия региона по производству подсолнечного масла. Поставки осуществляются по всей территории России», — заявил Александр Титович.

Он также отметил рост объема перевозок в цистернах АО «ФГК» — на 46% к уровню 2017 года до 610 тыс. тонн. В пресс-службе АО «ФГК» отмечают, что положительная динамика достигнута благодаря увеличению потребностей в подвижном составе компании крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий, работающих на полигоне Северо-кавказской железной дороги — ОАО «Новошахтинский завод нефтепродуктов» и АО «Краснодарский нефтеперерабатывающий завод — Краснодарэконефть».

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777367


Казахстан. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 31 октября 2018 > № 2776808

Дорогу до границы с Казахстаном отремонтировали в Астраханской области

В Астраханской области РФ на региональной трассе «Сеитовка - Ватажное - граница Казахстана» завершены ремонтные работы, которые проводились в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». Об этом передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу Посольства РК в РФ.

«На участке трассы протяженностью 2,6 км полностью заменено дорожное полотно и выполнено укрепление обочин. Для оперативного завершения работ весь световой день на объекте работало до 25 единиц техники и порядка 40 человек», - сообщили в посольстве.

В настоящее время сотрудники регионального управления по капитальному строительству проверяют дорогу на соответствие сметной документации и проводят лабораторные испытания асфальта.

Казахстан. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 31 октября 2018 > № 2776808


Россия. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 30 октября 2018 > № 2790610

Астраханские спасатели получили новую технику

На вооружение огнеборцев Астраханской области поступили 15 новых автомобилей: 10 из них приобретены на средства федерального бюджета для Главного управления МЧС России по Астраханской области. Еще пять, для пожарных подразделений муниципальных районов, закуплены регионом. Такое количество спецтехники за счет средств областного бюджета было приобретено впервые за последнее десятилетие.

Операторы системы «112» принимают до 2,5 тысячи обращений граждан за сутки. Ежедневно пожарно-спасательные подразделения области реагируют на 20-30 вызовов в день. Укомплектование и переоснащение спасательных подразделений позволит спасателям оперативнее реагировать на возникающие чрезвычайные ситуации и эффективнее оказывать помощь землякам.

Также подразделению Главного управления МЧС России переданы два снегоболотохода. Они предназначены для оказания помощи пострадавшим в труднодоступных районах и мониторинга пожарной и чрезвычайной обстановки. В частности, на участках, прилегающих к Астраханскому заповеднику.

Россия. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 30 октября 2018 > № 2790610


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775293

В 2018 году ОАО «РЖД» направило более 85 млн руб. на модернизацию инфраструктуры вокзальных комплексов на Северо-Кавказской железной дороге, сообщила пресс-служба магистрали.

«В настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы в рамках программы по улучшению санитарных условий на 16 вокзалах: Новочеркасск, Зверево, Шахтная, Сочи, Армавир-2, Крымская, Курганная, Белореченская, Тимашевская, Староминская, Минеральные Воды, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Нальчик, Миллерово», — говорится в сообщении.

Кроме того, близятся к завершению работы по организации временной технологии обслуживания пассажиров на вокзале Сальск. Она в полном объеме предусматривает оказание всех услуг вокзального комплекса в соседнем здании. Здесь будут работать билетные кассы, зал ожидания, санитарные комнаты, медпункт. В ближайшее время начнутся работы по демонтажу старого здания, после чего на станции Сальск приступят к возведению нового железнодорожного вокзала.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775293


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 октября 2018 > № 2780088

В 05:05 (мск) 27 октября, на 5 часов раньше ожидаемого срока, на 91-м км федеральной трассы Джубга - Сочи Росавтодор завершил работы по восстановлению подхода к мосту через р. Макопсе со стороны Сочи. По двум полосам открыто движение транспорта в штатном режиме.

Напомним, размыв насыпи на примыкании к опоре №2 (береговой устой) моста на 91-м км трассы А-147 Джубга — Сочи и обвал дорожного полотна подхода произошел в ночь с 24 на 25 октября из-за обильных осадков и мощного потока паводковых вод р. Макопсе. Было разрушено около 200 кв. м. автодороги. К ликвидации последствий стихии было привлечено 36 специалистов и 49 единиц техники. Работы велись в круглосуточном режиме.

В кратчайшие сроки федеральные дорожники смонтировали защитное сооружение из 130 сборных бетонных конструкций, устроили земполотно и дорожную одежду пострадавшего участка, использовав для этого 2435 кубометров инертного материала. На восстановленном участке мостового подхода нанесена разметка.

Для контроля за ситуацией на месте продолжает работу оперативный штаб под руководством начальника подведомственного Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Черноморье» Владимира Кужеля.

Мост через р. Макопсе вместе с подходами открыт для движения без ограничений для грузового, легкового и общественного транспорта. Автомобильное сообщение между городами Сочи и Туапсе возобновлено в полном объёме.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 27 октября 2018 > № 2780088


Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 октября 2018 > № 2778948

Железнодорожники восстановили сообщение с Сочи по временной схеме

По данным ОАО «РЖД», в 01:20 МСК открыто движение поездов по временной схеме по одному пути между станциями Туапсе и Горячий Ключ Краснодарского региона СКЖД, где в связи с наводнением 24-25 октября было прервано движение поездов. Таким образом, железнодорожное сообщение с Сочи возобновлено.

Генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров находится на станции Кривенковская на месте проведения восстановительных работ.

В 01:45 МСК по участку проследовал первый пассажирский поезд № 102 сообщением Адлер – Москва, в котором находится 183 пассажира, в том числе 22 ребенка. За ним проследуют пассажирские поезда № 241 Иркутск – Адлер, № 14 Адлер – Саратов, №449 Самара – Адлер.

24 октября на перегоне Греческий – Кривенковская в результате непогоды было размыто 230 метров пути.

Железнодорожники оперативно отреагировали на чрезвычайную ситуацию и предприняли все меры для ликвидации последствий стихии в сжатые сроки. На данном участке выполнен большой объем работ по восстановлению устройств электроснабжения, связи, сигнализации и блокировки. Установлены опоры контактной сети, произведена укладка новой рельсошпальной решетки.

26 октября в 8.30 МСК работники ОАО «РЖД» восстановили железнодорожный мост на перегоне Шепси – Водопадный, поврежденный в результате наводнения в Туапсинском районе Краснодарского края, и открыли движение поездов по одному из двух путей. Это позволило обеспечить движение поездов на участке Адлер – Туапсе и отправить поезда, задержанные в районе станции Туапсе, обратно в Сочи, где пассажиры могут воспользоваться альтернативными видами транспорта или разместиться в гостиницах до полного восстановления движения поездов.

Затем по временной схеме «автобус + электричка» была организована отправка пассажиров поездов дальнего следования между станциями Туапсе и Горячий Ключ. Пассажиры поездов, прибывающих на станцию Горячий Ключ, пересаживались на автобусы и следовали до станции Туапсе, откуда электропоездами «Ласточка» могли добраться до Сочи и Адлера.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 октября 2018 > № 2778948


Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 октября 2018 > № 2778947

Движение на участке трассы А-147 в п. Макопсе Краснодарского края открыто досрочно

В 05:05 МСК 27 октября, на 5 часов раньше ожидаемого срока, на 91-м км федеральной трассы Джубга - Сочи Росавтодор завершил работы по восстановлению подхода к мосту через р. Макопсе со стороны Сочи.

По двум полосам открыто движение транспорта в штатном режиме.

Размыв насыпи на примыкании к опоре №2 (береговой устой) моста на 91-м км трассы А-147 Джубга — Сочи и обвал дорожного полотна подхода произошел в ночь с 24 на 25 октября из-за обильных осадков и мощного потока паводковых вод р. Макопсе. Было разрушено около 200 кв. м. автодороги. К ликвидации последствий стихии было привлечено 36 специалистов и 49 единиц техники. Работы велись в круглосуточном режиме.

В кратчайшие сроки федеральные дорожники смонтировали защитное сооружение из 130 сборных бетонных конструкций, устроили земполотно и дорожную одежду пострадавшего участка, использовав для этого 2435 кубометров инертного материала. На восстановленном участке мостового подхода нанесена разметка.

Для контроля за ситуацией на месте продолжает работу оперативный штаб. Его возглавляет начальник подведомственного Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Черноморье» Владимир Кужель.

Мост через р. Макопсе вместе с подходами открыт для движения без ограничений для грузового, легкового и общественного транспорта.

Автомобильное сообщение между городами Сочи и Туапсе возобновлено в полном объёме.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 октября 2018 > № 2778947


Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 октября 2018 > № 2778946

15 поездов дальнего следования отправятся из Адлера 27 октября

По информации ОАО «РЖД», компания вводит в график поезда в сообщении с Адлером. Для вывоза пассажиров из Сочи и Туапсе 27 октября отправится 15 поездов дальнего следования:

№ 14 Адлер – Саратов отправлением в 12:18

№ 344 Адлер – Челябинск отправлением в 12:27

№ 242 Адлер – Иркутск отправлением в 13:32

№ 140 Адлер – Новосибирск отправлением в 13:45

№ 310 Адлер – Воркута отправлением в 14:37

№ 84 Адлер – Москва отправлением в 15:14

№ 680 Адлер – Владикавказ отправлением в 15:37

№ 302 Адлер – Минск отправлением в 17:05

№ 36 Адлер – Санкт-Петербург отправлением 17:27

№ 104 Адлер – Москва отправлением в 18:37

№ 642 Адлер – Ростов отправлением в 19:51

№ 102 Адлер – Москва отправлением в 20:42

№ 644 Адлер – Кисловодск отправлением в 21:39

№ 816 «Ласточка» Роза Хутор – Краснодар отправлением в 18:08

№ 812 «Ласточка» Адлер – Майкоп отправлением в 18:17

Всего пассажирам будет предложено свыше 7 тысяч мест.

В настоящий момент со станции Адлер отправлено 5 поездов, в составах которых следует более 1700 пассажиров. При этом в Адлер прибыло 3 поезда, еще 3 находятся в пути.

Напомним, в 01:20 мск открыто движение поездов по временной схеме по одному пути между станциями Туапсе и Горячий Ключ Краснодарского региона СКЖД, где в связи с наводнением 24-25 октября было прервано движение поездов. Таким образом, железнодорожное сообщение с Сочи возобновлено.

По состоянию на 11:00 мск барьерное место проследовали следующие поезда:

№102 Адлер – Москва (проследовал станцию Лихая СКЖД в 10:44);

№241 Иркутск – Адлер (прибыл в Адлер в 5:25);

№449 Самара – Адлер (прибыл в Адлер в 5:57);

№309 Воркута – Адлер (прибыл в Адлер в 6:04);

№14 Адлер – Саратов (проследовал станцию Ея СКЖД в 10:45);

№537 Уфа – Адлер (ожидается прибытие в Адлер в 11:07);

№354 Адлер - Пермь (проследовал станцию Шенджий СКЖД в 10:59);

№450 Адлер – Самара (прибыл на станцию Горячий Ключ СКЖД в 10:18);

№480 Сухум – Санкт-Петербург (прибыл на станцию Белореченская СКЖД в 10:24);

№537 Уфа – Адлер (ожидается прибытие на станцию Адлер в 11:10);

№87 Нижний Новгород – Адлер (ожидается прибытие в Адлер в 11:15);

№353 Пермь – Адлер (ожидается прибытие в Адлер в 11:50);

№101 Москва – Адлер (ожидается прибытие в Адлер в 11:41);

№103 Москва – Адлер (ожидается прибытие в Адлер в 12:24);

№301 Минск – Адлер (ожидается прибытие в Адлер в 13:17);

№13 Саратов – Адлер (ожидается прибытие в Адлер в 13:34).

Пассажиры, чья поездка от станций участка Адлер – Горячий Ключ была прервана или отменена 24-26 октября 2018 года, могут переоформить свои билеты на поезда отправлением 27 октября и в последующие дни бесплатно в кассах АО «ФПК».

Также пассажиры могут без комиссии оформить билеты на желаемые даты отправления по телефону Горячей линии РЖД-Бонус: 8(800)100-1000, и далее в любое время в кассах АО «ФПК» вернуть полную стоимость данных билетов в обмен на неиспользованные по аналогичному маршруту с датами отправления 24-26 октября.

В настоящее время все силы билетных касс в Краснодарском регионе направлены на переоформление билетов задержанных и отмененных поездов, просим пассажиров, которые только планируют свою поездку, с пониманием отнестись к данной ситуации, и по возможности приобретать билеты на сайте ОАО «РЖД» или через мобильное приложение РЖД-пассажирам http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5236.

Всю оперативную информацию о времени прибытия и возможных задержках поездов можно узнать по телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 октября 2018 > № 2778946


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2018 > № 2780093

В 18:30 26 октября на 91-м км федеральной трассы Джубга - Сочи близ п.Макопсе Краснодарского края дорожные службы приступили к восстановлению дорожной одежды. После завершения этих работ при благоприятных погодных условиях движение на отрезке откроют уже завтра, 27 октября.

Напомним, ранее специалисты смонтировали защитное сооружение из сборных бетонных конструкций, а также восстановили земполотно дороги, использовав для этого свыше 1700 кубометров фракции.

На всей территории Сочи и Туапсинского района продолжает действовать штормовое предупреждение и режим ЧС, в некоторых районах наблюдается ухудшение погодных условий - дождь, местами сильный.

****Размыв насыпи на примыкании к опоре №2 (береговой устой) моста на 91-м км федеральной трассы А147 Джубга — Сочи и обвал земляного полотна произошел ночью с 24 на 25 октября из-за обильных осадков и мощного потока паводковых вод. Разрушено около 200 кв. м. автодороги. К ликвидации последствий стихии привлечено 36 специалистов и 49 единиц техники. Работы идут в круглосуточном режиме.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2018 > № 2780093


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2018 > № 2780089

Работы на 91-м км указанной автодороги велись всю ночь. За это время дорожные службы смонтировали защитное сооружение из сборных бетонных конструкций – оно поможет сохранить не попавшие в зону подтопления участки федеральной трассы от новых возможных размывов.

Чтобы восстановить поврежденное земляное полотно дороги производится отсыпка инертного материала – по состоянию на 10:00 26 октября израсходовано более 1700 кубометров фракции.

Следующий этап – устройство дорожной одежды. При благоприятных погодных условиях дорожники приступят к этой работе сегодня, что позволит открыть движение по участку уже завтра, 27 октября. После завершения всех ремонтно-восстановительных работ отрезок дороги в районе п.Макопсе будет открыт для движения без ограничений.

На всей территории Сочи и Туапсинского района продолжает действовать штормовое предупреждение, а также режим ЧС. Росавтодор призывает водителей учитывать погодные условия и по возможности отложить поездки на личном транспорте на дальние расстояния.

****Размыв насыпи на примыкании к опоре №2 (береговой устой) моста на 91-м км федеральной трассы А147 Джубга — Сочи и обвал земляного полотна произошел ночью с 24 на 25 октября из-за обильных осадков и мощного потока паводковых вод. Разрушено около 200 кв. м. автодороги. С 25 октября на месте круглосуточно работает 36 дорожных рабочих и 49 единиц спецтехники.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2018 > № 2780089


Россия. Азербайджан. ЮФО > Транспорт > morflot.ru, 26 октября 2018 > № 2779368

Заместитель министра транспорта РФ Юрий Цветков принял участие во встрече министров транспорта стран-участниц ОЧЭС

В столице Азербайджана 25 октября рабочая группа Организации Черноморского экономического сотрудничества по транспорту завершила свою работу министерской встречей, прошедшей под девизом «Повышение эффективности торговли посредством взаимосвязанности».

Встреча прошла в рамках председательства Азербайджана в Организации Черноморского экономического сотрудничества. Российскую делегацию на встрече возглавил заместитель министра транспорта – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Юрий Цветков.

Делегации представили информацию о приоритетах сотрудничества в транспортной сфере в Черноморском регионе, отметив важность дальнейшего улучшения инфраструктуры Кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря, морских магистралей, мультимодальных перевозок, упрощения пересечения границ.

Состоялось обсуждение будущих шагов по развитию российского предложения о разработке проекта меморандума о взаимопонимании по совершенствованию мультимодального паромного сообщения в Черноморском регионе.

Выступая с докладом по основной теме повестки дня – «О текущем состоянии транспортного сотрудничества и активизации усилий по упрощению перевозок в регионе ЧЭС», Юрий Цветков отметил, что площадка ЧЭС – особенный формат взаимодействия между государствами-членами ЧЭС, так как связывающее нас Черное море является уникальной возможностью для развития транспортного сообщения и предоставления гражданам наших стран и грузоотправителям современной и конкурентоспособной транспортной услуги. «Важно, что страны, не имеющие выхода к Черному морю, также вовлечены в процесс», - добавил он.

Глава российской делегации проинформировал о состоянии транспортного комплекса России и основных приоритетах отрасли в рамках ЧЭС. Речь шла о формировании комплексной системы мультимодального паромного сообщения, обновлении портовой инфраструктуры, пассажирских/круизных паромных линий, облегчении международных автоперевозок в Черноморском регионе, а также применении интеллектуальных транспортных систем и спутниковой навигации.

Досье:

Организация Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС) создана 25 июня 1992 г. как региональная инициатива. С мая 1999 г., после вступления в силу Устава ЧЭС, является полноформатной международной организацией.

Члены ЧЭС: Россия, Азербайджан, Албания, Армения, Болгария, Греция, Грузия, Молдавия, Румыния, Сербия, Турция и Украина.

Наблюдатели при ЧЭС: Австрия, Белоруссия, Германия, Египет, Израиль, Италия, Польша, Словакия, США, Тунис, Франция, Хорватия и Чехия, Конференция Энергетической хартии, Международный Черноморский клуб, Черноморская и Европейская комиссии.

Партнёры ЧЭС по секторальному диалогу: Словения, Черногория, Южная Корея, Япония, Черноморская международная ассоциация судовладельцев (БИНСА), Ассоциация портов Черного и Азовского морей (БАСПА), Черноморская региональная ассоциация судостроителей и судоремонтников (БРАСС), Союз ассоциаций автомобильных перевозчиков региона Черноморского экономического сотрудничества (ЧЭС-УРТА), Сеть университетов Черноморского региона, Форум Черноморских организаций, отвечающих за вопросы теле и радиовещания (БРАФ), Конференция периферийных морских регионов Европы (КПМР), Всемирная туристская организация (ЮНВТО), Дунайская комиссия, Международная сеть малых и средних предприятий.

Россия. Азербайджан. ЮФО > Транспорт > morflot.ru, 26 октября 2018 > № 2779368


Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 октября 2018 > № 2778953

Росавтодор планирует обеспечить проезд по трассе А-147 Джубга – Сочи близ п. Макопсе 27 октября

Работы на 91-м км трассы велись всю ночь. Дорожные службы смонтировали защитное сооружение из сборных бетонных конструкций – оно поможет сохранить не попавшие в зону подтопления участки федеральной трассы от новых возможных размывов.

Чтобы восстановить поврежденное земляное полотно производится отсыпка инертного материала – по состоянию на 10:00 26 октября израсходовано более 1700 кубометров фракции.

Следующий этап – устройство дорожной одежды. При благоприятных погодных условиях дорожники приступят к этой работе сегодня, что позволит открыть движение по участку уже завтра, 27 октября. После завершения всех ремонтно-восстановительных работ отрезок дороги в районе п.Макопсе будет открыт для движения без ограничений.

На всей территории Сочи и Туапсинского района продолжает действовать штормовое предупреждение, а также режим ЧС. Росавтодор призывает водителей учитывать погодные условия и по возможности отложить поездки на личном транспорте на дальние расстояния.

Размыв насыпи на примыкании к опоре №2 (береговой устой) моста на 91-м км федеральной трассы А147 Джубга — Сочи и обвал земляного полотна произошел ночью с 24 на 25 октября из-за сильнейших осадков и мощного потока паводковых вод. Разрушено около 200 кв. м. автодороги. С 25 октября на месте круглосуточно работает 36 дорожных рабочих и 49 единиц спецтехники.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 октября 2018 > № 2778953


Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 октября 2018 > № 2778952

Четыре пассажирских поезда отправлено и запущен пригородный электропоезд после восстановления движения на участке Туапсе – Адлер

По данным ОАО «РЖД», на 11:30 мск со станции Туапсе отправлено в сторону Сочи и Адлера 4 пассажирских поезда:

- №104 Адлер – Москва прибыл в Адлер в 10:49.

- №680 Адлер – Владикавказ проследовал станцию Чемитоквадже в 11:21.

- №84 Адлер – Москва проследовал станцию Лазаревская в 11:13.

- №242 Адлер – Иркутск проследовал станцию Шепси в 11:21.

Кроме того, запущено движение пригородного электропоезда «Ласточка», курсирующего между станциями Туапсе и Имеретинский Курорт. Первый электропоезд из Туапсе отправился в 11:19.

Напомним, 26 октября в 8.30 мск работники ОАО «РЖД» восстановили железнодорожный мост на перегоне Шепси – Водопадный, поврежденный в результате наводнения в Туапсинском районе Краснодарского края, и открыли движение поездов по одному из двух путей.

Это позволит обеспечить движение поездов на участке Адлер – Туапсе и отправить поезда, задержанные в районе станции Туапсе, обратно в Сочи, где пассажиры смогут воспользоваться альтернативными видами транспорта или разместиться в гостиницах до полного восстановления движения поездов.

Работы по восстановлению пути на участке Туапсе – Кривенковская продолжаются. Оперативным штабом ОАО «РЖД» поставлена задача открыть движение между Краснодаром и Туапсе в течение ближайших суток. Таким образом, железнодорожное сообщение с Сочи будет восстановлено.

К месту происшествия для отсыпки поврежденных путей со станций Лазаревская и Сочи направлены противоразмывные поезда, включающие вагоны с щебнем, бутовым камнем и необходимую технику.

В ликвидации последствий непогоды также задействованы восстановительные поезда Туапсе, Краснодар и Адлер.

Всего на месте чрезвычайной ситуации работает около 300 железнодорожников.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 октября 2018 > № 2778952


Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 октября 2018 > № 2778950

В аэропортах Краснодарского края сохраняется стабильная ситуация, скоплений пассажиров нет

Минтрансом совместно с Росавиацией организован прямой мониторинг ситуации с перевозками в аэропортах. Даны необходимые указания авиакомпаниям по контролю за загрузкой рейсов и увеличению при необходимости частоты полетов или замене воздушных судов на суда с большей вместимостью. Также даны четкие указания о недопущении повышения стоимости перевозок в период ликвидации последствий наводнения в Краснодарском крае.

Ситуация с уровнем тарифов также находится под контролем, резких скачков стоимости и дефицита авиаперевозок из Краснодарского края и обратно не фиксируется. Кроме того, Минтрансом направлен запрос в ФАС России о дополнительном контроле ситуации.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 октября 2018 > № 2778950


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > minenergo.gov.ru, 26 октября 2018 > № 2777350

Ситуация со снабжением топливом АЗС Сочинского и Туапсинского районов на данный момент стабильна

24 октября с 18-00 при неблагоприятных погодных условиях, связанных с выпадением обильных осадков, произошел резкий подъем уровня воды в реках Туапсинского района, что привело к затоплению прилегающих районов.

25 октября с 06-40 неблагоприятные погодные условия (сильный дождь, гроза) распространились по всей территории Сочинского района.

Выпадение большого объема осадков в Краснодарском крае привело к обрушению моста в районе Лазаревское и подтоплению участков авто- и ж/д дорог в районе, что нарушило автомобильное и железнодорожное сообщение и, как следствие, поставки нефтепродуктов в районы г. Сочи и Туапсе.

Ситуация с обеспеченностью региона моторным топливом на данный момент стабильная. По информации нефтяных компаний, крупнейшие нефтебазы региона обеспечены топливом: запасы бензина и дизеля на местной нефтебазе в Адлере сформированы в среднем на 8-10 суток при повышенной спросе, при его стабилизации – на срок до 18 суток. На второй нефтебазе в Сочи запасов по различным продуктам достаточно на 2-7 суток при повышенном спросе.

По предварительной информации, ремонтные работы на мосту в районе Лазаревское будут закончены в воскресенье, после чего поставки нефтепродуктов в г. Сочи и Туапсе будут восстановлены. После завершения ремонтных работ доставка нефтепродуктов возможна в течении 8-14 часов в зависимости от ситуации на дорогах.

В субботу (27.10.2018) из г. Майкоп будет дополнительно отправлено 15 бензовозов с топливом, которые смогут оперативно пополнить запасы на нефтебазах после открытия автомобильного сообщения.

В качестве временного альтернативного способа снабжения возможна транспортировка бензовозов и цистерн из Новороссийска при помощи парома.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > minenergo.gov.ru, 26 октября 2018 > № 2777350


Украина. Евросоюз. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > interfax.com.ua, 26 октября 2018 > № 2772028

Мариупольский морской торговый порт перешел на четырехдневную рабочую неделю из-за постоянных остановок российской стороной украинских и иностранных судов в Азовском море, заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в эфире "Радио Свобода".

"Мы видим, что грузопоток в двух морских портах сократился со времени российских военных действий на востоке Украины с 2014 года почти вдвое. Мариупольский порт был вынужден перейти на четырехдневную рабочую неделю. Мы видим постоянные остановки украинских и иностранных судов в Азовском море, Керченском проливе, вплоть до того, что судовладельцы несут убытки из-за простоя судов. Это около 15-50 тыс. долларов в сутки", - отметил министр.

По его словам, среднее время задержки судов достигает более 30 часов, что причиняет убытки не только Украине, но и европейским налогоплательщикам, поскольку продукция с этих портов идет на рынки Европы.

В.Омелян подчеркнул, что украинские порты уже получили более 1 млрд грн убытков из-за действий России в Азовском море.

Как сообщалось, в сентябре президент Украины Петр Порошенко заявил, что рассчитывает на санкции в отношении России за препятствование украинскому судоходству в Азовском море, если Москва не прекратит противоправные действия.

Как сообщалось, 10 июля Мининфраструктуры Украины сообщило, что специальные подразделения РФ с 29 апреля необоснованно и безосновательно увеличили количество осмотров судов, следующих в порты Украины через Керченский пролив, независимо от флага судна.

"Всего в период с 29 апреля по 9 июля 2018 года Российской Федерацией задержаны для досмотра 93 судна. В результате таких осмотров суда простаивают от нескольких часов до нескольких дней. Судовладельцы несут неоправданно значительные расходы", – цитирует пресс-служба замминистра инфраструктура Юрия Лавренюка.

21 июня 2018 года министр иностранных дел Украины Павел Климкин заявил, что одним из инструментов восстановления контроля в Азовском море является иск в Международный арбитраж в рамках Конвенции ООН по морскому праву, в рамках которого Киев рассчитывает получить компенсацию.

Украина. Евросоюз. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > interfax.com.ua, 26 октября 2018 > № 2772028


Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 25 октября 2018 > № 2778955

Пассажирам задержанных в Краснодарском крае поездов предлагаются альтернативные варианты доставки или компенсация стоимости проезда

По информации ОАО «РЖД», пассажирам поездов, задержанных в связи со стихийным бедствием в Краснодарском крае, предлагаются следующие возможности:

1. Продолжить поездку после открытия движения с переоформлением проездного документа и предоставлением бесплатного места для проживания в гостиницах ОАО «РЖД» или других гостиницах.

2. Воспользоваться авиатранспортом за счет средств АО «ФПК» (время вылета согласовывается индивидуально в зависимости от наличия мест).

3. Произвести возврат стоимости проездных документов без удержания комиссии с начислением бонусных баллов (6 тысяч баллов).

В настоящее время поездные бригады проводят опросы пассажиров задержанных поездов. На вокзалах и станциях будут находиться представители ОАО «РЖД», которые окажут содействие в реализации одного из выбранных вариантов в индивидуальном порядке.

Кроме того, пассажиры, которые ранее приобрели билеты и еще не выехали к местам назначения, могут без оплаты специального сбора вернуть или переоформить проездные документы на поезда, курсирующие на данном участке.

ОАО «РЖД» предпринимает все возможные меры по скорейшему восстановлению движения поездов, нарушенного в результате наводнения в Краснодарском крае.

По прогнозам, на восстановление инфраструктуры для безопасного пропуска пассажирских поездов может потребоваться до трех суток. ОАО «РЖД» просит пассажиров учитывать это при планировании своих поездок.

Россия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 25 октября 2018 > № 2778955


Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > tpprf.ru, 25 октября 2018 > № 2774123

Донские инвестпроекты по переработке шин и продаже автобусных билетов поедут в Москву

24 октября в Торгово-промышленной палате Ростовской области прошла уже XII по счету Инвестиционная сессия инновационных проектов. В ее работе принял участие директор департамента содействия инвестициям и инновациям ТПП РФ Алексей Вялкин.

11 проектов за 2 с половиной часа на 12-й инвестсессии. Среди них: разные по отраслям и направлениям инвестиционные проекты, но все они прошли предсессионный отбор и получили право быть представленными на ростовской экспертной площадке.

Со вступительного слова по традиции начал вице-президент ТПП Ростовской области Сергей Шнейдер. Он пожелал участникам успешной презентации и поблагодарил директора департамента содействия инвестициям и инновациям ТПП РФ Алексея Вялкина за участие в работе сессии.

Первым на суд экспертов был вынесен проект по производству оборудования для переработки автомобильных шин. Его представил директор по развитию ООО «РОСТЕХНО» Илья Мершеев. Он рассказал, как велик в России спрос на резиновую крошку, которая используется при изготовлении стройматериалов – для производства декоративных отделочных изделий, а также материалов для различного покрытия, в том числе, полов на детских, спортивных площадках.

Ростовские предприниматели разработали оборудование для переработки изношенных шин в резиновую крошку. По словам докладчика, себестоимость готового продукта в 2.5 раза ниже чем у конкурентов. Общий бюджет проекта – 80 млн рублей, необходимое финансирование – 56 млн. рублей.

По мнению директора департамента содействия инвестициям и инновациям ТПП РФ Алексея Вялкина, разработки донских предпринимателей имеют все шансы быть представленным на инвестиционной сессии в Москве. Еще один проект, привлекший особое внимание экспертов - облачный сервис, объединяющий перевозчиков и пассажиров на одной платформе. По мнению разработчиков, пришло время создать сервис для покупки билетов на внутрирегиональные и междугородние рейсы. Сегодня в России с помощью интернет – сервисов оформляется примерно 70% авиационных и 65% железнодорожных билетов. Доля интернет–продаж автобусных билетов не превышает 10%. По данным маркетинговых агентств, по состоянию на 2017 год, онлайн продается максимум 4% автобусных билетов на междугородних и международных рейсах. Большинство пассажиров все еще приобретают билеты на автовокзалах. Вместе с тем, ежегодно на междугородних и международных автобусах перемещается около 100 млн человек, на поездки они тратят примерно 60 млрд рублей. По мнению ростовских стартаперов, облачный сервис выгоден как пассажирам, так и перевозчикам. Последние могут отказаться от устаревших, дорогостоящих версий программного обеспечения, лицензия на которое стоит свыше 1 млн рублей. Используя облачный сервис перевозчики получают возможность формировать передачу данных в Минтранс РФ, вести отчетность по водителям, по автобусам, маршрутам, формировать путевые листы, вести табель рабочего времени и т.д. Причем продавать билеты с телефона и планшета, автоматически загружая данные в систему.

Пассажирам ресурс позволяет до момента покупки билета изучить полноценную информацию об автобусе и рейсе, о его состоянии, наличии в нем кондиционера, телевизора, состоянии салона, а также полную статистику о количестве сорванных рейсов, аварий, опозданий автобусов и т.д.

Для запуска проекта требуются инвестиции в размере 19 млн рублей. Разработчики уверены в быстрой окупаемости их сервиса и обещают потенциальным партнерам уже через 20 месяцев работы выйти на прибыль примерно в 7 млн рублей в месяц.

Проект получил высокую оценку экспертов, его разработчики получили приглашение участвовать в инвестиционной сессии в Москве. Кроме того вице-президент ТПП Ростовской области Сергей Шнейдер предложил этот проект презентовать на площадке Комитета ТПП Ростовской области по развитию транспортно-логистического комплекса.

Пресс-служба ТПП Ростовской области

Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > tpprf.ru, 25 октября 2018 > № 2774123


Россия. ПФО. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 25 октября 2018 > № 2771135

АО «Федеральная грузовая компания» перевезло 2,2 млн тонн грузов на полигоне Приволжской железной дороги за 9 месяцев 2018 года, что на 15% выше уровня января - сентября прошлого года, сообщила пресс-служба оператора.

Заместитель директора Воронежского филиала – начальник Саратовского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Олег Владимиров пояснил, что на рост объема погрузки повлиял, в том числе, совместный с производителями продукции детальный контроль работы парка на станциях начально-конечных операций.

«Например, работая с крупнейшим грузоотправителем Приволжской железной дороги — АО «Себряковцемент», мы уменьшили коэффициент наличия крытых вагонов на станциях погрузки, что позволяет заводу своевременно вывозить необходимые объемы, а нам — обеспечивать эффективное планирование и ритмичность подачи подвижного состава», — сказа он.

Владимиров также отметил изменение структуры перевозок наливных грузов в цистернах за счет увеличения доли АО «ФГК» в розничном сегменте, что повлияло на рост погрузки в летний период. Так, объем перевозок нефти и нефтепродуктов вырос на 19% до 454 тыс. тонн, химикатов и соды — на 79% до 13,6 тыс. тонн.

Анна Булаева

Россия. ПФО. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 25 октября 2018 > № 2771135


Россия. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 25 октября 2018 > № 2770655

Новым министром транспорта Крыма назначен Сергей Карпов, до этого возглавлявший государственный комитет дорожного хозяйства, сообщил глава республики Сергей Аксенов.

Ранее Аксенов реорганизовал министерство транспорта республики, присоединив к нему госкомитет дорожного хозяйства.

"Мной принято решение. Назначен (министром транспорта — ред.) Карпов Сергей Васильевич", — сказал Аксенов в телевизионной программе "Серьёзный разговор" в прямом эфире телеканала "Крым 24".

Министр транспорта Крыма Юрий Овсянников покинул свой пост 13 сентября, он стал пятым с весны 2014 года руководителем ведомства. Из пяти министров только один проработал в этой должности больше года. Глава Крыма отметил ряд нерешенных за 4 года проблем в транспортной сфере полуострова, среди которых неоптимизированная схема движения маршрутных автобусов по республике и Симферополю, заторы и пробки в Симферополе и Ялте.

Россия. ЮФО > Транспорт > ria.ru, 25 октября 2018 > № 2770655


Россия. ЮФО > Транспорт. Экология > rosavtodor.ru, 25 октября 2018 > № 2770379

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Черноморье» приступило к работам по отсыпке земляного полотна на подходе к мосту через реку Макопсе, пострадавшему в результате паводка (поселок Макопсе в Лазаревском районе г.Сочи).

Во второй половине дня 25 октября федеральные дорожники увеличили группировку сил и средств, задействованных в работах: мобилизовано 49 единиц техники, включая три крана, три фронтальных погрузчика, 34 самосвала, четыре экскаватора, манипулятор, асфальтоукладчик, каток и 36 дорожных рабочих. Погодные условия в настоящее время позволяют реализовывать весь комплекс ремонтно-восстановительных работ. На объекте оборудовано дежурное освещение. Бригады будут устранять последствия стихии в круглосуточном режиме.

В целях безопасности проезд по федеральной трассе закрыт. Движение транспорта организовано по временной схеме: выделено два участка для разворота на 81-м км в районе п. Магри и 98-м км в п. Аше.

При благоприятных погодных условиях и дальнейшем снижении уровня воды в реке специалисты рассчитывают обеспечить проезд в поселок Макопсе в реверсивном режиме уже в субботу, 27 октября, открыть движение в полном объеме - в воскресенье, 28 октября.

На всей территории Сочи и Туапсинского района продолжает действовать штормовое предупреждение, в регионе объявлен режим ЧС. Росавтодор призывает водителей учитывать погодные условия и по возможности отложить поездки на личном транспорте на дальние расстояния.

****Размыв насыпи на примыкании к опоре №2 (береговой устой) моста на 91-м км федеральной трассы А147 Джубга — Сочи и обвал земляного полотна произошел ночью с 24 на 25 октября из-за обильных осадков и мощного потока паводковых вод. Разрушено около 200 кв. м. автодороги.

Россия. ЮФО > Транспорт. Экология > rosavtodor.ru, 25 октября 2018 > № 2770379


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 октября 2018 > № 2770375

Федеральные дорожники Краснодарского края переведены в усиленный режим работы из-за подтоплений участков трассы А-147 Джубга — Сочи и схода селей на А-149 Адлер — Красная Поляна. На Черноморском побережье действует штормовое предупреждение.

За минувшие сутки в результате аномальных ливневых дождей и схода стоковых вод подтопленными оказались пять участков федеральной трассы А-147. На горной дороге А-149 произошли сходы селей.

По состоянию на 12:00 МСК 25 октября на 4 из 5 участков федеральной трассы А-147 — в Адлере и в п. Вардане Лазаревского района, а также на всём протяжении автодороги А-149 движение автотранспорта обеспечено в штатном режиме.

Основные силы и средства стянуты в Лазаревский район Сочи, где в результате подъема воды в реке Макопсе разрушен 20-метровый участок подхода к мосту на 91-м км трассы А-147 Джубга-Сочи. Последствия ЧС ликвидирует 20 единиц техники, в том числе два крана, экскаватор, фронтальный погрузчик, манипулятор и самосвалы и 15 человек дорожных рабочих. В настоящее время специалисты устраивают ограждающие конструкции из сборных бетонных изделий (бетонные кубы и ФБС) для последующего восстановления земляного полотна и дорожной одежды.

Принято решение усилить группировку еще одним краном и фронтальным погрузчиком и четырьмя самосвалами. Дополнительную технику перебрасывают в зону подтопления. Заготовлены материалы для отсыпки размытого участка – бетонные кубы (35 шт), блоки ФБС (130 шт), инертные материалы (2 тыс. куб.м).

Ситуация на контроле у начальника ФКУ Упрдор «Черноморье» Владимира Кужеля, который находится на месте ЧС. Пострадавших в результате повреждения подхода к мосту через р. Макопсе — нет.

Автомобильное сообщение между г. Туапсе и большей частью Лазаревского района г. Сочи прекращено с 0:40 (мск). Работы по ликвидации ЧС в Краснодарском крае осложняет сильный дождь. При благоприятных погодных условиях и снижении уровня воды в реке специалисты рассчитывают обеспечить проезд в Макопсе в течение 48 часов.

На всей территории Сочи и Туапсинского района продолжает действовать штормовое предупреждение. Федеральные дорожники призывают водителей учитывать погодные условия и по возможности отложить поездки на личном транспорте на дальние расстояния.

По прогнозу Гидрометцентра обильные грозы, ливни, поднятие уровня воды в реках до критических отметок сохранятся ближайшие сутки.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 октября 2018 > № 2770375


Россия. ДФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 24 октября 2018 > № 2767998

Контейнерооборот портов России за 9 месяцев 2018 года вырос на 10,4% до 3,76 млн TEU

Перевалка импортных контейнеров составила 1,6 млн TEU

Контейнерооборот портов России по итогам января - сентября 2018 года составил 3,76 млн TEU, что превышает показатель этого же периода 2017 года на 10,4%, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Ассоциацию морских торговых портов России.

В то же время темпы роста контейнерооборота сокращаются. В январе - июле рост контейнерооборота составлял 12%, в январе - августе — 10,6%. В прошлом году темпы роста по итогам января - сентября выросли до 15,9%», — говорится в сообщении.

Перевалка импортных контейнеров в российских портах за январь - сентябрь 2018 года составила 1,6 млн TEU, что на 10,3% превышает показатель января - сентября 2017 года. Экспортных контейнеров перевалено на 11,3% больше или 1,57 млн TEU. Каботаж вырос на 7,8% до 539,52 тыс. TEU, транзит — на 10,5% до 56,45 тыс. TEU. Рефрижераторных контейнеров перевалено 351,1 тыс. TEU (плюс 7,6%).

Порты Балтийского бассейна нарастили перевалку контейнеров на 11,2% до 1,86 млн TEU. Контейнерооборот Дальневосточного бассейна вырос на 11,7% и составил 1,22 млн TEU, Азово-Черноморского — на 7% до 576,05 тыс. TEU, Арктического — на 1,5% до 110,7 тыс. TEU. Порты Каспийского бассейна напротив сократили перевалку контейнеров на 6,2% до 1,58 тыс. TEU.

Среди холдингов России по контейнерообороту в январе - сентябре 2018 года лидирует холдинг Global Ports. Контейнерооборот холдинга, на долю которого приходится до 28,8% совокупного контейнерооборота России, по итогам января - сентября составил 1,08 млн TEU (плюс 6,4% к январю - сентябрю 2017 года).

Согласно данным Ассоциации морских торговых портов, АО «Первый контейнерный терминал», входящее в холдинг Global Ports, нарастило перевалку контейнеров на 12,4% до 457,17 тыс. TEU, ООО «Восточная стивидорная компания» — на 15,8% до 312,86 тыс. TEU, ОАО «Петролеспорт» — на 17,6% до 187,26 тыс. TEU, ОАО «Усть-Лужский Контейнерный терминал» — на 0,9% до 56,69 тыс. TEU. Одновременно с этим, контейнерооборот ООО «Моби Дик» сократился на 45,1% до 69,44 тыс. TEU.

ООО «НУТЭП», входящее в холдинг Delo Ports, нарастило перевалку контейнеров на 10,5% до 239,49 тыс. TEU.

Контейнерооборот группы «Сумма» в январе - сентябре 2018 года вырос на 10,6% и составил 859,03 тыс. TEU. Контейнерооборот ОАО «Владивостокский МТП» увеличился на 14,7% до 392,91 тыс. TEU, АО «НЛЭ» — на 5,4% до 181,17 тыс. TEU, ООО «Балтийская стивидорная компания» — на 13,4% до 140,96 тыс. TEU, ПАО «НМТП» — на 4,2% до 143,99 тыс. TEU.

Совокупный контейнерооборот холдинга UCL Port вырос на 16,3% до 573,7 тыс. TEU. Перевалка контейнеров ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» увеличилась на 15,5% до 550,32 тыс. TEU, ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» — на 38,5% до 23,38 тыс. TEU.

Рейтинг контейнерных терминалов России в январе - сентябре 2018 года возглавил «Контейнерный терминал Санкт-Петербург». Согласно данным Ассоциации морских торговых портов, оборот ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (Большой порт Санкт-Петербург) в январе - сентябре 2018 года составил 550,32 тыс. TEU, что превышает показатель января - сентября 2017 года на 15,5%.

На второй строчке рейтинга — АО «Первый контейнерный терминал» (Большой порт Санкт-Петербург) с оборотом 457,17 тыс. TEU (плюс 12,4%). Замыкает тройку лидеров ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (порт Владивосток) с оборотом 342,41 тыс. TEU (плюс 14,7%).

По итогам января - сентября 2018 года наибольший рост перевалки контейнеров показали компании: ООО «Феникс» (Большой порт Санкт-Петербург) — в 2,9 раза до 127,62 тыс. TEU, ООО «Сахалин-Шельф- Сервис» (порт Москальво) — на 79,8% до 5,87 тыс. TEU.

Наибольшее снижение контейнерооборота показали компании: АО «Морской торговый порт Усть-Луга» (порт Усть-Луга) — на 76,9% до 148 TEU, ЗАО «АРКТИК-КОНСАЛТИНГ-СЕРВИС» (порт Архангельск) — на 64,4% до 232 TEU.

Анна Булаева, Gudok.ru

Россия. ДФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 24 октября 2018 > № 2767998


Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Транспорт > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773575

В Новороссийский морской торговый порт прибыли лопасти ветрогенераторов Адыгейской ВЭС

В порт Новороссийска прибыли 50-метровые лопасти для ветропарка, который ВетроОГК строит в Адыгее.

Об этом НМТП сообщил 22 октября 2018 г.

Вес каждой из лопастей составляет 10,6 т.

Всего доставлено порядка 30 лопастей.

Адыгейская ВЭС будет построена на территории двух муниципальных районов Адыгеи - Шовгеновского и Гиагинского - и позволит обеспечить юг России дополнительной необходимой энергией из альтернативных источников.

Мощность ветроэлектростанции составит 150 МВт.

О своих планах построить в Адыгее ветропарк ВетроОГК заявила в сентябре 2017 г.

В июле 2018 г. было получено разрешение на строительство ветроэлектростанции в Адыгее.

Перед этим было выдано положительное заключение Госэкспертизы Адыгеи как на строительство ВЭС общей мощностью 150 МВт на территории Шовгеновского и Гиагинского районов, так и на строительство подстанции (ПС) на 220кВ.

Общая площадь участков под строительство составит 163,9 тыс м2.

Ввести в эксплуатацию ветропарк планировалось уже в конце 2018 г.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Транспорт > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773575


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 23 октября 2018 > № 2771123

В Воронеже стартовал проект «Интеллектуальный поезд»

Талантливая молодёжь может продемонстрировать свой потенциал, заявить о себе, обрести уверенность в собственных силах

В минувший понедельник с вокзала Воронеж-1 отправился «Интеллектуальный поезд» студентов воронежских высших учебных заведений. Проект, организованный Юго-Восточной дорогой и правительством Воронежской области, направлен на популяризацию пригородного транспорта среди школьников и студентов.

До станции Графская и обратно поезд проследовал без промежуточных остановок. Во время поездки студенты, разделённые на 12 команд, разыграли первый Кубок начальника Юго-Восточной дороги и дорпрофжела «Что.Где.Когда.РЖД».

Игра ничем не отличается от её телевизионного оригинала: тот же формат, вопросы, минута на обсуждение и поиск ответа. Всего молодым знатокам задали 30 вопросов, в том числе и на железнодорожную тематику. К примеру, почему первые серийные паровозы, выпущенные на Александровском заводе в Санкт-Петербурге, имели обозначения Д, Т и Ч? Надо было хорошенько подумать или точно знать, что эти буквы обозначали количество осей паровозов – две, три и четыре. Или надо было отгадать, что же лежит в чёрном ящике. Вопрос звучал так: с этим предметом люди сталкиваются чаще всего в дороге, многие значимые события СССР находили отражение на их «фасадах», а производят сегодня эти предметы в городе Кольчугино Владимирской области. О том, что это самый известный пассажирам поездов предмет – подстаканник, догадались не все.

Для того чтобы победить, надо было правильно ответить на наибольшее количество вопросов. За один верный ответ начислялся один балл. Организаторы вели подсчёты во время поездки и в электронном виде переслали результаты на вокзал Воронеж-1, где готовились награждать победителей.

«Очень рады, как студенты откликнулись на нашу задумку, приятно видеть столько эрудированных ребят», – сказал председатель дорпрофжела на ЮВЖД Андрей Гарин.

Первое место заняла команда «Локомотив исправления» Воронежского института федеральной службы исполнения наказаний России, на втором – «Легион мыслей» из Воронежского государственного технического университета, а на третьем – знатоки «Всем всё рАвно» Воронежского государственного медицинского университета.

Вручая кубок победителям, начальник Юго-Восточной дороги Сергей Задорин сказал: «Компании «Российские железные дороги» и стране в целом нужны знающие, энергичные, целе­устремлённые, эрудированные и жадные до знаний молодые специалисты. Они – наше будущее. В ходе таких соревнований талантливая молодёжь может продемонстрировать свой потенциал, заявить о себе, обрести уверенность в собственных силах. Конечно, мы будем продолжать. За первым Кубком начальника дороги «Что.Где.Когда.РЖД» обязательно последует второй, третий, четвёртый».

Эта акция станет ежегодной. «Может быть, поменяется формат проведения, возможно, география акции расширится и на другие маршруты и регионы ­дороги», – пояснил генеральный директор АО «ППК «Черноземье» Виталий Шульгин.

Сергей Михалёв

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 23 октября 2018 > № 2771123


Россия. ЦФО. ЮФО > Образование, наука. Транспорт > минобрнауки.рф, 23 октября 2018 > № 2768953

Подведены итоги Всероссийской интернет-олимпиады для школьников на знание правил дорожного движения

Завершилась Всероссийская интернет-олимпиада для школьников на знание правил дорожного движения. В олимпиаде приняли участие более 24 000 учащихся в трёх возрастных группах с 1 по 11 классы более чем из 80 субъектов Российской Федерации.

Победители в младшей возрастной категории (6-10 лет).

Первое место: команда школы № 20 имени Героя Советского Союза В. И. Филатова г. Мурома Владимирской области и команда школы № 1 г. Новочеркасска Ростовской области.

Второе место: команда гимназии имени Подольских курсантов г.о. Подольск Московской области.

Третье место: команда школы № 2 г. Ливны Орловской области.

Победители в средней возрастной категории (11-14 лет).

Первое место: команда школы № 1 г. Новочеркасск Ростовской области.

Второе место: команда школы № 9 г. Балахна Нижегородской области.

Третье место: команда Гимназии имени Подольских курсантов г.о. Подольск Московской области, команда Алексеевской средней общеобразовательной школы д. Грачёвка, Должанский район Орловской области и команда школы №44 с углублённым изучением отдельных предметов г. Нижний Новгород.

Победители в старшей возрастной категории (15-17 лет).

Первое место: команда школы № 11 пос. Дружба Московской области.

Второе место: команда Дома детского творчества с. Аромашево Тюменской области и команда средней общеобразовательной школы п. Лыхма Ханты-Мансийского автономного округа.

Третье место: команда средней общеобразовательной школы №40 г. Старый Оскол Белгородской области.

Победители Всероссийской интернет-олимпиады будут награждены дипломами, кубками и памятными призами от оргкомитета. Команды-участницы также получат сертификаты за участие в олимпиаде.

Россия. ЦФО. ЮФО > Образование, наука. Транспорт > минобрнауки.рф, 23 октября 2018 > № 2768953


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 23 октября 2018 > № 2768002

В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на Северо-Кавказскую железную дорогу поступило 15 тепловозов серии 2ТЭ25КМ и 3 – серии ТЭП70БС, сообщила пресс-служба магистрали.

«Новые локомотивы эксплуатируются в Грозненском и Минераловодском регионах дороги, а также обслуживают участки Таманского полуострова, Сальск – Батайск, Морозовская – Лихая», - говорится в сообщении.

В 2017 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую магистраль поступило 17 тепловозов.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 23 октября 2018 > № 2768002


Китай. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 22 октября 2018 > № 2767808

Rail Cargo Logistics – RUS выступит логистическим провайдером нескольких производителей Краснодарского края — ЗАО «Кореновский молочно-консервный комбинат», АО «Комбинат хлебопродуктов «ТИХОРЕЦКИЙ» и ОАО «АПФ «Фаногория», обеспечив ускоренную доставку их продукции по железной дороге в китайский город Чэнду. Как сообщила пресс-служба компании, документ был подписан на площадке форума малого и среднего бизнеса «Дело за малым» в Краснодаре.

«Rail Cargo Logistics – RUS совместно с новыми партнерами-предприятиями направит усилия на создание благоприятной среды для увеличения объемов российского несырьевого экспорта в Китай. В частности, логистический оператор организует регулярные контейнерные перевозки с территорий Южного федерального округа в город Чэнду. Первые отправки c пищевой продукцией (мука, растительное масло) запланированы до конца 2018 года», — говорится в сообщении.

Маршрут будет проходить через территорию России и пограничный переход в Забайкальске до конечного пункта назначения — город Чэнду — с возможностью автодоставки «до двери» китайских покупателей. Срок доставки составит 14-16 суток.

«Наша основная цель в этом проекте — помочь кубанским предприятиям попасть на зарубежный рынок. Совместно с Российским экспортным центром мы стремимся донести до потенциальных экспортеров, что этот механизм совсем не сложный. При этом сервис ускоренной железнодорожной доставки обладает неоспоримыми преимуществами: это быстрая доставка по сравнению с морской перевозкой, а часть логистических затрат компенсируется китайским правительством и РЭЦ, так что и по стоимости доставки железная дорога не сильно превосходит традиционный вариант через порт Новороссийск», — заявил директор Rail Cargo Logistics – RUS Александр Баскаков после церемонии подписания.

Rail Cargo Logistics – RUS реализует сервис ускоренной железнодорожной доставки несырьевого экспорта в Китай при поддержке администрации Краснодарского края и Российского экспортного центра. В мае 2018 года стороны подписали трехстороннее соглашение о развитии экспортного потенциала Краснодарского края, а также создали рабочую группу из представителей власти и бизнеса для популяризации сервиса.

Анна Булаева

Китай. ЮФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 22 октября 2018 > № 2767808


Россия. ЮФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 22 октября 2018 > № 2765942

Экспортные отгрузки НЛМК через порт Туапсе превысили 2 млн тонн

Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) сообщил, что в январе-сентябре 2018 года на терминалах Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) выгрузил 33,5 тыс. вагонов, доставивших в порт свыше 2 млн тонн черных металлов ГК "НЛМК". В итоге выгрузка экспортной продукции НМЛК в Туапсинском порту выросла на 36%.

Положительная динамика – результат возросшего спроса в дальнем зарубежье на российские металлы, а также ежесуточного взаимодействия РЖД, НЛМК, ПГК и ТМТП по стабильному формированию и отправлению грузовых поездов, контролю их следования и темпов выгрузки.

"Нам удается решать производственные задачи по своевременному подводу в порт гружёных вагонов благодаря слаженности действий всех участников перевозочного процесса и внедрению эффективных логистических схем. Например, совместно с перевозчиком мы организовали движение поездов с чёрными металлами из Новолипецка в Туапсе по кратчайшему пути: через станции Батайск, Тимашевская и Горячий Ключ. Это позволило ускорить доставку экспортного груза в порт, обеспечить стабильную выгрузку продукции НЛМК, а также сократить расходы ПГК и грузоотправителя", – сообщил директор Ростовского филиала Вадим Жуков.

Номенклатуру грузов, прибывших в порт для перевалки, составили слябы Новолипецкого металлургического комбината (90%), стальные заготовки производства "НЛМК-Калуга" (7,5%) и стальная катанка предприятия "НЛМК-Урал" (2,5%).

Полувагоны с продукцией следовали в адрес Туапсе со станций Новолипецк (Юго-Восточной железной дороги), Ворсино (Московской железной дороги), Аппаратная и Ревда (Свердловской магистрали). После перевалки в порту металлы доставлялась морским путём в Турцию, страны Северной Америки и Юго-Восточной Азии.

Россия. ЮФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 22 октября 2018 > № 2765942


Украина. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > gazeta.ru, 19 октября 2018 > № 2766151

«Изъятие «Норда» закончится для Украины крайне плачевно»

Украина выставит на аукцион изъятое российское судно «Норд»

Задержанное украинскими силовиками российское рыболовецкое судно «Норд» передано агентству по управлению активами, полученными от преступлений. Позже сейнер будет выставлен на аукцион. В комитете по обороне Совета Федерации РФ жестко отреагировали на изъятие «Норда», пообещав, что действия Киева могут привести к очень серьезным конфликтам.

Прокуратура «Автономной Республики Крым» (которая подчиняется украинским властям, базируется в Киеве и не имеет отношения к Крымскому региону РФ) передала ранее задержанное и арестованное российское судно «Норд» Национальному агентству Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА).

Процедура была осуществлена во исполнение постановления Херсонского городского суда в рамках уголовного производства.

«Цель передачи судна — осуществление всех мероприятий по управлению с целью сохранения или увеличения стоимости активов или передачи активов в управление на основании договора управления или распоряжения, или реализации соответствующих активов с последующим размещением наличных средств на счетах в государственных банках до окончания уголовного производства», — отметил начальник управления прокуратуры Евгений Комаровский.

Указанное решение принято с целью сохранения бюджетных средств, расходуемых на содержание арестованного рыболовецкого судна на территории морского порта «Бердянск».

Как сообщил офис украинского омбудсмена, судно «Норд» будет выставлено на аукцион.

«Двумя неделями ранее прокуратурой в Апелляционный суд Киева было направлено обвинительное заключение в отношении гражданина Украины — капитана судна СЧС «Норд» — в совершении уголовного преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 332-1 УК Украины (нарушение порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее с целью причинения вреда интересам государства) для определения подсудности и дальнейшего рассмотрения по существу», — говорится в сообщении ведомства.

Прокуратура заявляет, что капитан судна Владимир Горбенко «в ущерб интересам Украины обеспечил незаконный выезд из временно оккупированной территории Украины за пределами разрешенных Порядком контрольных пунктов пересечения административной границы с полуостровом Крым членам экипажа указанного судна с целью промышленного вылова рыбы».

Член комитета по обороне Совета Федерации Франц Клинцевич жестко отреагировал на изъятие «Норда», передает ФАН.

«Судя по всему, Украина сама себе выдала патент на полную вседозволенность. Киев игнорирует не только международное право, но и свои собственные законы, поскольку такие решения не могут приниматься иначе как по решению суда. Получается, что украинские власти творят все эти преступления в полном смысле слова на государственном уровне», — сказал сенатор.

По словам российского парламентария, такое поведение Киева немыслимо и безрассудно не только с точки зрения права, но и исходя из логики взаимоотношений между Украиной и Россией.

«Предрекаю, что это закончится для Украины крайне плачевно, поскольку Россия терпеть подобные выходки не будет. Киеву нужно приготовиться к тому, что его действия могут привести к очень серьезным конфликтам. Как бы там ни было, мы с Украиной соседи, у наших стран есть интересы в Азовском море. И уж будьте уверены, ресурс России несоизмерим с возможностями, которые в случае конфликта сможет продемонстрировать Украина», — резюмировал политик.

Задержание крымского судна «Норд» под флагом России в акватории Азовского моря 25 марта осуществила украинская погранслужба. На борту были 10 членов экипажа, все они являются гражданами России, однако официальный Киев уверен, что моряки являются украинцами.

В российском МИДе после случившегося заявляли, что будут добиваться наиболее скорого освобождения всего экипажа. Как сообщило крымское управление Федеральной службы безопасности (ФСБ), в захвате «Норда» подозревают экипаж украинских пограничников. В данный момент их личности установлены и объявлены в международный розыск.

В этой связи Член комитета Совета Федерации по международным делам, сенатор от Крыма Сергей Цеков указывал, что провокационные действия киевских властей в Азовском и Черном морях могут полностью прекратить нормальное движение судов и загнать Украину в транспортную морскую блокаду, передает НСН.

«Они уже парализовали Азовское море для своих судов. После того, как они арестовали судно «Норд», арестовали экипаж и содержат его на территории Украины, движение украинских рыболовецких судов по Азовскому морю фактически прекратилось. Украинские рыбаки боятся выходить в море, потому что они ожидают ответные действия от РФ», — отметил парламентарий.

В мае нынешнего года в Черном море сотрудниками ФСБ было задержано украинское рыболовецкое судно ЯМК-0041, которое вело незаконный промысел камбалы.

Пограничники отметили, что судно было задержано неподалеку от крымского мыса Тарханкут. В задержании принимал участие российский пограничный корабль «Аметист». Силовики изъяли несколько километров сетей и доставили само судно вместе с экипажем, состоящим из пятерых украинцев, на территорию Крыма «для проведения процессуальных действий».

«Пограничное управление принимает все необходимые меры по пресечению противоправной деятельности в Черном и Азовском морях. Деятельность пограничных органов ФСБ России в этой сфере осуществляется в строгом соответствии с международным морским правом», — добавили в погрануправлении.

Позднее украинский омбудсмен Людмила Денисова заявила, что обмен российских моряков с судна «Норд» на украинский экипаж с «ЯМК-0041» невозможен, о чем она уведомила свою российскую коллегу Татьяну Москалькову, но не получила ответа.

Согласно сообщению пресс-службы украинского омбудсмена, задержанных российских моряков с судна «Норд» Киев считает гражданами Украины, их не ограничивают в передвижении по стране и за ее пределами, если они будут это делать на основании паспорта гражданина Украины.

Также Денисова заявила, что украинские моряки с «ЯМК-0041» «ограничены в праве на свободу передвижения и выезда на материковую часть Украины, поскольку у них нет паспортов».

«Именно поэтому я не могу обсуждать с омбудсменом России обмен одних граждан Украины на других граждан Украины», — пояснила Денисова.

Украина. ЮФО > Армия, полиция. Транспорт > gazeta.ru, 19 октября 2018 > № 2766151


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter