Всего новостей: 2657549, выбрано 2932 за 0.257 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 ноября 2018 > № 2792460

ПАО "НК "Роснефть" и Администрация Приморского края подписали долгосрочное соглашение, направленное на дальнейшее сотрудничество в области комплексного социально-экономического развития региона. Об этом говорится в сообщении компании.

Соглашение предусматривает реализацию совместных мероприятий в рамках стратегических проектов по созданию нефтехимического комплекса ВНХК и судостроительного комплекса "Звезда", а также модернизацию социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры города Большой Камень, включая строительство жилья для работников судоверфи.

Так Администрация края намерена обеспечить строительство 750 квартир в микрорайоне "Солнечный". ССК "Звезда" уже сданы и заселены два дома по 68 квартир в Пятом микрорайоне города, ведётся активное строительство целого квартала в Шестом микрорайоне, всего до 2023 года планируется построить около пяти тысяч квартир, полностью обеспечив потребности работников в жилье.

Среди других важных направлений сотрудничества - обеспечение потребностей хозяйственного комплекса и населения Приморского края в основных видах нефтепродуктов, осуществление контроля за их качеством. Будет рассмотрена возможность строительства новых автозаправочных комплексов и реконструкции действующих. Сотрудничество будет осуществляться и в реализации проектов по повышению уровня безопасности дорожного движения на дорогах Приморского края.

Стороны также договорились о возможности участия предприятий края в конкурсах на поставки товаров, в том числе импортозамещающей продукции, для нужд "Роснефти" и ее дочерних обществ с целью более широкого вовлечения местных производителей в реализацию проектов Компании. Также соглашение предусматривает меры по укреплению платежной дисциплины теплоснабжающих организаций, отвечающих за поставки топочного мазута потребителям Приморья.

В документе оговаривается возможность поставок смазочных материалов и специальных жидкостей на промышленные и транспортные предприятия Приморья, а также применения современных дорожных вяжущих материалов для развития транспортной инфраструктуры Края.

В области молодежной политики Компания продолжит развитие образовательного проекта по созданию в Приморье "Роснефть-классов" и сотрудничество с региональными профильными вузами и организациями профессионального образования.

Стороны также намерены осуществлять совместные мероприятия в рамках развития острова Русский, реализовывать инновационные и высокоэффективные проекты с применением современных технологий, направленных на снижение воздействия на окружающую среду и рациональное использование природных ресурсов.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 ноября 2018 > № 2792460


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 ноября 2018 > № 2792457

"Газпромнефть-Сахалин", дочерняя компания "Газпром нефти", завершила бурение и испытание поисково-оценочной скважины на Баутинской структуре Аяшского лицензионного участка на шельфе Охотского моря. Об этом говорится в сообщении компании.

По результатам выполненных работ открыто месторождение углеводородов, геологические запасы которого оцениваются свыше 137 млн т нефтяного эквивалента. Новое месторождение получит название "Тритон" в честь античного морского бога, сына Нептуна.

Решение о бурении на Баутинской структуре было принято на основании глубокого геологического изучения региона, интерпретации данных сейсморазведки 3D, а также успешного опыта бурения на Аяшском участке. В 2017 году здесь было открыто месторождение "Нептун", одно из крупнейших на сахалинском шельфе. Его запасы составили 415 млн т нефти по категориям С1+С2.

При строительстве скважины на Баутинской структуре применялись передовые технологические решения, что позволило выполнить работы качественно и в срок.

Аяшский лицензионный участок в Охотском море расположен в северо-восточной части шельфа о. Сахалин, в 55 км от береговой линии. Глубина моря на участке - до 90 м. Ранее на Аяшском лицензионном участке были выполнены сейсморазведочные работы 3D в объеме 2.15 тыс. кв. км.

"Газпромнефть-Сахалин" - дочерняя компания "Газпром нефти". Основной вид деятельности - поиск, разведка и разработка морских месторождений нефти и газа. Компания является оператором геологоразведочных работ на Долгинском нефтяном месторождении, Северо-Западном лицензионном участке, Хейсовском лицензионном участке, Северо-Врангелевском лицензионном участке, а также Аяшском лицензионном участке в Охотском море.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 15 ноября 2018 > № 2792457


Россия. ЦФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 15 ноября 2018 > № 2791945

Ситуация с ценами на бензин тянет назад, в 90-е...

Время вспять не повернёшь, гласит поговорка. Возможно, она и имеет смысл во всех отраслях бытия, но явно не касается ситуации, сложившееся на розничном рынке нефтепродуктов.

Иван Петровский

Российские вертикально интегрированных нефтяные компании - ВИНКи, которых принято считать монополистами, оказались в пикантном положении. Все, что они делают в соответствии с законом и договорённостями с властями, оборачивается против них.

Например, ВИНКи идут навстречу правительству и фиксируют отпускные цены. Казалось бы, все должны радоваться. Но не тут-то было. Никто «ура» не кричит и чепчики в воздух не бросает. И вовсе не потому, что на дворе середина ноября и чепчик носить несколько не по сезону...

Понадобилось мне вчера съездить по делу в Тверскую область, если точнее – в Кесовогорский район. Это 250 километров от Москвы. Само собой, на одном баке по нашим не всегда прекрасным дорогам плюс пробки – не обернёшься.

И что же выясняется? Чем более невнятная бензоколонка, чем более красивое у неё название, тем выше цена в сравнении с привычными, теми, что на АЗС крупных компаний.

Простите, может возникнуть вопрос, а как же договорённости с правительством, заключённые благодаря вмешательству вице-премьера Дмитрия Козака? Те, о которых только самый ленивый журналист ещё не написал?

Ответ будет до смешного прост и односложен – а никак. Все дело в том, что те самые независимые АЗС (как сети, как и одиночные) как раз никаких обязательств на себя не принимали. Следовательно, и выполнять никакие договорённости не обязаны.

ВИНКи в свою очередь все чаще задаются вопросом – а почему мы должны обеспечивать дополнительную прибыль компаниям, которые с нами не аффилированы и более того, являются конкурентами? Тем более, что все ВИНКи как следует вложились в модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов (кстати, тоже по просьбам правительства).

В распоряжение «Нефть и Капитал» попал любопытный документ - письмо президента Группы ННК Эдуарда Худайнатова главе ФАС Игорю Артемьеву.

Худайнатов напоминает, что только в Хабаровский НПЗ (один из двух существующих на Дальнем Востоке) группа вложила свыше $3 млрд. Это позволило снизить дефицит топлива, который исторически существует на Дальнем Востоке. От себя добавим, что все топливо с ХНПЗ идёт на внутренний рынок,- это значит, что покрыть убытки за счет экспорта и валютной выручки не получится. При этом цены на заправках ННК не поднимает уже более полугода.

Роль группы в сдерживании цен признает и руководство Приморского края во главе с временно исполняющим обязанности губернатора Олега Кожемяко. Но, увы, Приморский край одинок в своих стремлениях строить рыночные отношения по-честному.

Как неоднократно обращали внимание СМИ, на Дальнем Востоке бушует ценовая вольница, при которой разница в ценах между заправками ВИНКов и независимыми колонками может достигать 10-12 рублей за один литр! При этом сами «независимые» все валят на те самые ВИНКи (в данном случае – ННК), которые дескать, завышают отпускные цены. Поэтому не удивительного, что в письме ННК в ФАС содержится просьба проанализировать их ценовую политику.

На днях у меня был интересный разговор с достаточно высокопоставленной фигурой одного из ВИНКов. Собеседник мой прямо говорил о том, что в текущих рыночных условиях (заметим – в идеальных, когда все, и ВИНКи, и независимые АЗС, выполняют договорённости, зафиксированные в ходе известного совещания у Козака) возможность независимых АЗС получать сверхприбыль за счёт маржи между оптом и розницей резко снижается.

На сегодня публично озвучить свое отношение к ситуации позволили только Худайнатов и Сечин. Но возникает разумный вопрос – почему молчат другие крупные игроки рынка? Неужели только ННК заинтересована в реорганизации, направленной на сближение с рыночной экономикой передовых стран мира, уход от офшоров и «схематозов», простите за жаргон?

Само собой, части сетей и одиночных колонок придётся уйти с рынка, а терять столь лакомый кусок просто невыносимо. Отсюда и крики о том, что, мол, «люди добрые, грабят и раздевают»! Жертв у нас, как известно, любят. Поэтому для закрепления образа страдальцев в различные инстанции пишутся жалобы, запросы и просьбы. Иногда даже «от имени всех владельцев независимых автозаправочных станций России»(с). Удивительное сочетание – бизнес строят, как в 90-ые, а хайп поднимают по всем современным трендам. На машине времени перемещаются в зависимости от ситуации, не иначе.

К слову, про автозаправочные станции. В настоящее время на долю АЗС ВИНКов (собственных и джоберских) приходится до 75% рынка моторного топлива. Это – прозрачный и понятный сегмент, с которого платятся налоги и осуществляются социальные проекты. Оставшиеся 25-30% рынка, к сожалению, контролируются гораздо хуже. Например, все тем же ФАСом, который пристально следит только за ВИНКами.

Насчет социальных обязательств. Та же ННК (себе в убыток, что почти неприлично в наши «девяностые» годы на дальневосточном розничном топливом рынке) взяла «под крыло» несколько АЗС в Приморском крае, гарантировав населению доступность топлива и стабильные цены: раньше эти колонки, расположенные в отдалении от оживлённых трасс, но явно востребованные, обслуживал независимый оператор, независимость которого не позволяла думать о том, к чему приведёт закрытие этих АЗС.

Кстати, куда более жёстко, чем ННК, выразился глава «Роснефти» Игорь Сечин, напомнивший, что в мировой практике «независимые сети существуют только при нефтепереработке». В России же независимые сети хотят не вкладываться в развитие отрасли, а по старинке просто зарабатывать на перепродаже топлива.

Как там в старой сказке про Тита, который не хотел молотить? «А где моя большая ложка»? Не правда ли, похоже на нашу российскую реальность?

Россия. ЦФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > newizv.ru, 15 ноября 2018 > № 2791945


Россия. УФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 12 ноября 2018 > № 2788626

Замерли до весны: бензину приказали не расти

Топливный кризис: Путин против получения нефтяниками сверхприбыли в России

Нефтяные компании подписали с Минэнерго соглашения о сдерживании цен на бензин. Договоренности будут действовать до 31 марта - до этого времени значительного повышения цен на бензин и дизель быть не должно, доложил президенту вице-премьер Дмитрий Козак. Эксперты предупреждают, что эта мера не рыночная и временная, и, если правительство не придумает способ налогового стимулирования, цены на бензин вновь пойдут вверх.

Цены на моторное топливо в РФ заморожены до 31 марта 2019 года. Правительство подписало соглашения со всеми нефтяными компаниями по ограничению оптовых цен на нефтепродукты, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак 12 ноября на совещании президента РФ Владимира Путина с членами правительства.

«Если коротко говорить, то ситуация стабилизирована, цены заморожены, и они будут такими сохраняться – с учётом инфляции, с учётом изменений налогового законодательства – до конца марта»,- подчеркнул он.

«До каждой нефтяной компании доводились объем, параметры поставок на внутренний рынок, биржу и мелкооптовый рынок объемов нефтепродуктов в объеме, который соответствует поставке в соответствующем месяце 2017 года плюс 3%. Также определены ценовые параметры в региональном разрезе по каждому субъекту Российской Федерации, какая должна быть цена оптовых поставок нефтепродуктов в каждый субъект по историческому принципу», - отметил Козак.

«На утро 1 ноября было падение цен на бирже на дизель на 4%, на 92-й бензин — на 3,5%, на 95-й — почти 3%. И цены примерно в этом сегменте в настоящее время держатся», — подчеркнул вице-премьер.

Козак также отметил, что из-за повышения НДС с 1 января цены на нефтепродукты вырастут на оптовом рынке на 1,7%, а дальше начнут расти в соответствии с инфляцией. Если нефтяные компании не будут выполнять условия соглашения, то в крайнем случае будут вводиться экспортные пошлины.

«Мы понимаем, ситуация должна быть, безусловно, рыночная, она такой и является, но когда на мировом рынке нефти цены поднялись и поднялись прилично, это совсем не значит, что мы должны обеспечивать такую же сверхприбыль и внутри страны. Нужно так или иначе эту сферу регулировать», - прокомментировал президент.

Владимир Путин также напомнил вице-премьеру о претензиях нефтяников к розничным продавцам топлива. «У вертикально интегрированных компаний есть претензии к розничному звену», - отметил президент.

«Когда, по мнению руководителей компаний, розница играет на бирже недобросовестно, потом вставляет необоснованное количество посредников, цель которых только цену задирать, а не оказывать реальные услуги на рынке», — добавил Путин.

«Об этом тоже договорились», - заверил Козак. По его словам,

ФАС даны поручения вести мониторинг независимых АЗС. До конца декабря служба проанализирует все независимые АЗС на предмет возможной монополизации региональных рынков. В случае выявления фактов монополизации с доминирующими игроками АЗС также будут заключены соглашения.

Проверить независимые сети было решено на совещании у Козака. Вице-премьер посетовал, что в независимых сетях наблюдается «действительно много безобразий» и продается некачественное топливо. Особое внимание в ходе проверок будет уделяться тем сетям, где установленный уровень цен превышен более чем на 4%.

Участники рынка уже раскритиковали эту идею. В Российском топливном союзе заявили, что такие ограничения могут поставить под угрозу само существование многие независимых заправок.

Рост розничных цен в России ограничивается государством, из-за чего нефтяные компании терпят убытки с конца 2017 г. В отсутствие госрегулирования стоимость АИ-92 еще весной превысила бы 50 рублей за литр, отмечает старший консультант Vygon Consulting Александр Былкин.

Топливное соглашение — это временная мера; она не является рыночной, и в любом случае рано или поздно завершит свое действие, считает независимый эксперт по нефтегазовому сектору ТЭК Дмитрий Лютягин.

«Если цены на нефть «присядут» и курс доллара изменится в пользу рубля, то каких-либо кардинальных изменений с точки зрения цены на нефтепродукты на рынке произойти не должно. Но если цена на нефть будет оставаться на текущем уровне или расти, а доллар будет находиться в текущих границах или будет наблюдаться тенденция к его небольшому росту и ослаблению рубля, то к концу периода действия топливного соглашения, то есть к январю-марту 2019 года, базис внутренней цены на нефтепродукты окажется выше того, что мы сейчас имеем на АЗС», — отметил он.

«Если не будет предложено какого-то постоянного механизма влияния на цену на топливо или изменения в налоговом законодательстве (возможно, должен быть скорректирован налоговый маневр), то, соответственно, должно произойти одномоментное увеличение цены на нефтепродукты на АЗС с момента окончания действия соглашения», — добавил эксперт.

Козак и ранее говорил, что является противником госрегулирования бензинового рынка, и обещал найти механизм рыночного сдерживания цен. В частности, с подачи ФАС активно обсуждается возможность введения плавающих ставок акцизов на моторное топливо с обратной зависимостью от изменения котировок на нефть. В настоящее время акциз имеет фиксированную ставку и не зависит напрямую от нефтяных цен, а средства от его сбора идут в региональных бюджеты и дорожные фонды.

Кроме того, в налоговой реформе ТЭК был прописан демпфирующий механизм, то есть обратный акциз. Вместе с различными коэффициентами он компенсирует нефтепереработчикам часть разницы между экспортной и внутренней ценой. Изначально предполагалось его введение за счет добывающего сектора, однако нефтяники добились частичного субсидирования этой меры из федерального бюджета.

Впрочем, автозаправочные сети уже нашли способ поправить финансовое положение в условиях заморозки розничных цен на бензин и дизельное топливо. Многие сети постепенно ухудшают ценовые условиях для корпоративных клиентов, вводя наценки и допсборы за топливные карты, отмечал ранее «Коммерсант».

По данным Росстата, розничные цены в некоторых регионах все же растут, хоть и не очень значительно. Так, на неделе с 29 октября по 4 ноября средняя цена на бензин в стране выросла на 2 копейки. При этом на Урале и Дальнем Востоке рост составил 11-12 копеек. Всего же увеличение цен на бензин отмечалось в 23 центрах регионов России, отмечает Росстат.

Россия. УФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 12 ноября 2018 > № 2788626


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788595

По итогам работы Восточно-Сибирской железной дороги за десять месяцев 2018 года показатель погрузки достиг 52,9 млн тонн. По сравнению с аналогичным показателем прошлого года отмечено отставание на 1,5%, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

При этом относительно прошлогодних значений произошло увеличение погрузки промышленного сырья на 20,5%, каменного угля – на 9,9% и цветных металлов – на 5,8%.

По ряду номенклатур отмечено снижение. Так, погрузка железной руды снизилась на 32,5%, химикатов – на 16,2%, продукции предприятий лесопромышленного комплекса – на 10,5%, нефтяных грузов – на 9,4%, бумаги – на 4,1% и строительных грузов – на 0,7%.

Грузооборот за десять месяцев текущего года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,7% и составил 219,6 млрд т-км.

Ирина Таранец,

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788595


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786255

Первая грузовая компания использовала платформы для перевозки железобетонных изделий для газопровода «Сила Сибири». Благодаря отказу от дефицитных полувагонов был увеличен объём вывозимых грузов и сокращен простой платформ, сообщила компания.

Транспортировку 100 тысяч тонн строительных материалов для возведения магистрального газопровода «Сила Сибири» обеспечил Новосибирский филиал ПГК с апреля по октябрь.

«С учётом сложившейся ситуации на сети мы предложили Томской домостроительной компании -– производителю стройматериалов – использовать вместо полувагонов платформы, гарантировав соблюдение всех необходимых норм безопасности и сроков доставки, - рассказал директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко. - Благодаря этому решению наш партнер не только выполнил все свои обязательства перед заказчиками, но и смог увеличить объём вывозимых грузов».

Дополнительным преимуществом такого способа доставки стало исключение непроизводительного простоя платформ в период сезонного снижения грузопотока и равномерная загрузка инфраструктуры в течение года, отметила компания.

В целом, за январь – октябрь 2018 года филиал перевез 117,3 тыс. тонн строительных грузов на платформах, что в 15 раз превышает показатель января – октября 2017 года. Грузы следовали из Западной Сибири грузополучателям, расположенным на Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорогах.

Тимур Бек

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786255


Россия. ДФО. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 3 ноября 2018 > № 2782587

«Это невозможно»: госрегулирования цен на бензин не будет

Государство не будет регулировать цены на бензин

Вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что возвращение к государственному регулированию цен на бензин сейчас невозможно. В противном случае страна вернется к очередям за топливо. Власти заверяют, что смогут сдержать уровень цен в пределах инфляции.

Ответственный за энергетический сектор вице-премьер Дмитрий Козак заверил, что невозможно будет ввести госрегулирование цен на топливо. Соответствующее заявление он сделал в интервью в телепрограмме «Вести в субботу».

«Что касается госрегулирования, то мы уже это проходили <...> И очередь за бензином, и так далее», — заявил Козак.

«За 30 лет сложился такой рынок, такая структура рынка — невозможно будет ввести государственное регулирование. Либо мы опять же через такое регулирование потеряем сеть автозаправочных станций, которая обеспечивает доступность моторного топлива для граждан прежде всего, либо будет дефицит», — сказал он.

Он заверил, что у правительства есть все инструменты и ресурсы, чтобы сдержать уровень цен на топливо в пределах инфляции.

«Именно об этом мы договорились, нефтяники согласились с этим за одну ночь», — цитирует вице-премьера РИА «Новости».

Напомним, что 31 октября правительство договорилось с нефтяными компаниями об удержании цен на топливо на уровне майских до конца 2018 года.

«Нефтяные компании и независимые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) договорились поставлять топливо на уровне +3% к 2017 году и по ценам на июнь 2018 года», — говорил тогда вице-премьер.

Требование об увеличении объемов поставок топлива не распространится на компании на Дальнем Востоке, поскольку все физические объемы там востребованы. Соглашение будет действовать с 31 октября до 31 марта 2019 года.

После этого цены на топливо будут формироваться «исходя из индексации на основе среднегодовой инфляции».

«Нефтяные компании будут продавать топливо независимым НПЗ (нефтеперерабатывающим заводам) по прямым внебиржевым контрактам по ценам, которые сформируют для них нормальную маржу», — цитировало «Интерфакс» главу Минэнерго Александра Новака.

При этом на время действия соглашения приказ Минэнерго и Федеральной антимонопольной службы об увеличении объема продаж топлива на бирже будет заморожен, поскольку он «оказывает давление на розничный сегмент».

Чиновники тогда заверили, что введение крайних мер не потребуется. «Можем констатировать, что решение найдено», — заключил Козак.

Дело в том, что ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поставил ультиматум: если правительство не договорится с нефтяниками о стабилизации цен на нефть, будут введены заградительные пошлины на нефть (имеются в виду пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов — «Газета.Ru»).

Нефтяники (в их числе представители «Роснефти», «Газпрома», «Газпром нефти», «ЛУКойла», «Сургутнефтегаза», «Татнефти», «Нефтегазхолдинга», и Иркутской нефтяной компании) предпочли договориться.

Топливо резко подорожало весной. К середине апреля розничная цена на бензин превысила 40 рублей, а к началу июня — уже 43 рубля.

Чтобы стабилизировать цены на бензин, правительство тогда отменило плановое повышение акцизов на бензин и дизельное топливо, а также договорилось с производителями о фиксировании цены.

Однако после летней передышки осенью цены на топливо вновь начали стремительно расти.

Медведев тогда признал, что введенные до этого меры правительства не смогли остановить рост цен. «Несмотря на принятые меры в целом ряде случаев наблюдается рост цен на бензин», — сказал он.

По данным Росстата, в сентябре цены на бензин выросли на 0,1% по сравнению с августом, с начала года — на 8,9%. В итоге розничные цены на бензин на АЗС снова выросли до 43-44 рублей за литр.

В пятницу 1 ноября стало известно, что цены на бензин начали снижаться.

Так, на торгах цена на бензин АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снижалась на 2,46% до 48,234 тыс. руб. за тонну, АИ-95 дешевел на 4,47% до 51,003 тыс. руб. Дизельное топливо дешевело на 2,99% до 56,847 тыс. руб.

«Розничный рынок реагирует на изменения на оптовом рынке, и через несколько дней мы почувствуем эти изменения», — обещал Козак.

Ранее эксперты предупреждали, что если акцизы с нового года будут повышены, как было обещано правительством, то это еще больше снизит желание нефтяников вкладывать в модернизацию собственных нефтеперерабатывающих заводов, что приведет к снижению объемов производимого в стране качественного топлива.

Россия. ДФО. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 3 ноября 2018 > № 2782587


Россия. Азия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782634

Специализированный терминал АО «Восточный Порт» в Приморском крае с января по октябрь отгрузил на экспорт 20,4 млн тонн угля премиального качества, сообщает пресс-служба компании.

Терминал, входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», увеличил объем перевалки угля на 5,9% по сравнению с десятью месяцами 2017 года.

Количество выгруженных полувагонов с начала 2018 года составило почти 271 тыс. единиц, что на 2,8% больше в сравнении с январем - октябрем 2017 года. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности увеличилась на 17 процентных пунктов — с 61% (161 тысяча) до 78% (210,8 тысячи). В октябре 2018 года обработано 27,5 тысячи полувагонов.

На причалах стивидорной компании погружены 483 балкера различной грузовместимости, в том числе 161 (33%) судно типа panamax и 48 (10%) судов типа capesize. Для сравнения, с января по октябрь 2017 года к причалам порта вставали под погрузку 39 (9%) судов типа capesize.

С начала 2018 года уголь отправлялся в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Сингапур. Лидером по объему импорта является Южная Корея, на долю которой пришлось 34%.

Россия. Азия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782634


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 1 ноября 2018 > № 2788353

"РН-Комсомольский НПЗ" оснастил центр управления производством цифровым оборудованием

Это позволило обеспечить контроль за параметрами работы основных технологических установок предприятия

Комсомольский нефтеперерабатывающий завод, дочернее общество НК "Роснефть", оснастило операторную центра управления производством передовым цифровым оборудованием. Это обеспечило контроль за параметрами работы основных технологических установок предприятия: двух установок первичной переработки нефти, гидроочистки дистиллятов, установки серы, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ООО "РН-Комсомольский НПЗ".

Внедрение современных информационных решений позволило повысить точность соблюдения необходимого технологического режима и обеспечить стабильность работы оборудования, значительно повысить уровень промышленной безопасности, а также эффективность работы инженерного персонала.

Новая система визуального отображения осуществляет комплексную фиксацию по нескольким направлениям одновременно – учёт параметров технологического процесса, информации о состоянии производственного оборудования, а также данных с камер системы промышленного видеонаблюдения. Внедренная система воспроизводит на многофункциональный широкоформатный экран данные производственных установок в реальном масштабе. Разработчики продолжают совершенствовать систему, внося дополнения и расширяя ее возможности. В ходе модернизации производственного объекта большое внимание было уделено созданию безопасных и комфортных условий труда сотрудников.

Новые возможности операторной центра управления производством отвечают потребностям цифровизации КНПЗ, ориентированной на повышение надежности и экономичности производства.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 1 ноября 2018 > № 2788353


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > amurmedia.ru, 31 октября 2018 > № 2788355

Комсомольский НПЗ увеличил экономию топливно-энергетических ресурсов на 41%

Добиться этого удалось благодаря реализации программы энергосбережения

ООО "РН-Комсомольский НПЗ", дочернее общество НК "Роснефть", в результате реализации программы энергосбережения с начала 2018 года сэкономило 2798 тонн условного топлива, что на 41% больше, чем за аналогичный период 2017 года, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе компании.

Значимые результаты были достигнуты за счет реализации мероприятий по энергоэффективности и энергосбережению. Среди них – внедрение современного модернизированного оборудования и инновационных решений. Установлены высокоэффективные горелочные устройства в котельной энергопроизводственого цеха, модернизировано котловое оборудование на установке каталитического риформинга, а также произведено усовершенствования теплообменных приборов на установке замедленного коксования.

Специалистами Комсомольского НПЗ велась комплексная работа, направленная на модернизацию системы освещения, в рамках которой наружное освещение производственных объектов теперь осуществляется с применением современных энергосберегающих светильников. Кроме того, монтаж нового электрооборудования в азотно-компрессорной станции завода позволил сократить потребление электроэнергии для ведения технологического процесса.

К концу текущего года на запорной арматуре с высокой температурой планируются использование современных теплоизоляционных покрытий. Ранее подобные быстросъёмные многоразовые термочехлы начали применяться в рамках проектов программы энергосбережения. В 2019 году в рамках реализации данной программы запланировано проведение еще 6 мероприятий.

На Комсомольском НПЗ эффективно действует система энергетического менеджмента, требования и процедуры которой направлены на повышение энергоэффективности и снижение энергопотребления.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > amurmedia.ru, 31 октября 2018 > № 2788355


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 29 октября 2018 > № 2788363

«Ресурснефть» закрывается в Хабаровском крае

Но при этом в самой компании точно не знают, какие станции закроются и когда

"Ресурснефть" уходит с рынка продажи топлива в Хабаровском крае, однако это все, что точно знают в компании. Когда и какие АЗС закроются, будут ли демонтированы, пока, кажется, неизвестно и самим менеджерам, сообщает корр. ИА AmurMedia.

— Заправки закрываются в разные числа. Но мы пока сами не знаем, что точно и когда будет закрыто. Известно, что на всех АЗС нельзя будет расплатиться наличкой, а из карт действуют только карты "Роснефти", если не заблокированы. Еще надо смотреть, какие это заправки, — сообщили клиентам компании.

Напомним, уже две недели "Ресурснефть" лихорадит: на заправках исчез бензин, обслуживаются лишь избранные компании и спецтранспорт.

Причина, как туманно намекнули в компании, в недекватно высоких ценах на топливо, установленных главным поставщиком-производителем. Покупать стало невыгодно, вот и пришлось закрыться.

Солидных корпоративных клиентов, правда, в "Ресурснефти" не обидят даже в кризис. Существует закрытый список АЗС, где указаны те станции, на которых топливо есть. На АЗС на улице Пионерской, например, оно есть.

Кому же достанется сеть АЗС — станции "Ресурснефти" есть в Хабаровске, Вяземском и Биробиджане — и достанется ли, или заправки будут просто демонтированы, пока неизвестно.

Получить комментарии от гендиректора компании Александра Бека по этому поводу сегодня не удалось. Как сообщили в приемной гендиректора, директор за пределами Хабаровска.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 29 октября 2018 > № 2788363


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 октября 2018 > № 2775441

ООО «Сервисно-портовая компания» в качестве резидента Свободного порта Владивосток начало оказывать услуги по перевалке угля в Шкотовском районе Приморского края, сообщает пресс-служба Министерства по развитию Дальнего Востока.

Вложения в инвестпроект, реализованный по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», составили 121,8 млн рублей. На предприятии будет создано около 50 рабочих мест.

Технология оказания услуг включает разгрузку угля из железнодорожных вагонов, транспортировку на склад и загрузку на суда. В рамках реализации проекта резидент приобрел три грейферных перегружателя, четыре самосвала и пять фронтальных погрузчиков.

Также Сервисно-портовая компания приобрела земельный участок площадью 5,3 тыс. квадратных метров, административное здание, здание проходной и два здания складов.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 29 октября 2018 > № 2775441


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 26 октября 2018 > № 2788369

Ни бензина, ни денег: АЗС Ресурснефти в Хабаровском крае перешли на спецтранспорт

Руководство недосягаемо, а сотрудинки компании говорят о неподъемных ценах, будто бы выставленных главным поставщиком

Больше недели АЗС Ресурснефти в Хабаровском крае пустуют. Нет ни топлива, ни денег, при этом связаться с руководством компании тоже нельзя, сообщает корр. ИА AmurMedia.

С недавних пор автомобилисты Хабаровска, Вяземского и Биробиджана недоумевают, что с Ресурснефтью? Вот уже больше недели на АЗС компании их встречает унылая табличка: бензина нет.

Потом появились объявления, что обслуживаются только юрлица (спецмашины) и только по безналичному расчету. Правда, на некоторых заправках преспокойно подпитываются авто, на спецмашины не похожие совсем.

— Не знаем, когда бензин появится, пока топлива нет и денег тоже нет. По интересующим вопросам обращайтесь, пожалуйста, к руководству, — сообщили в справочной "Ресурснефти".

А на самих заправках осторожно поясняют, что причина дефицита — неадекватные цены на топливо, выставленные производителем и главным поставщиком.

Дозвониться до руководства компании сегодня не удалось, и, судя по жалобам горожан в соцсетях, это также не удалось никому из автомобилистов.

В краевом комитете по развитию ТЭК о проблеме не знают — эти вопросы в полномочия комитета, увы, не входят.

— К нам руководство этой компании ни с какими заявлениями не обращалось. Есть заявления от других независимых компаний по розничной продаже бензина, которые жалуются на рост цен, но среди них "Ресурснефти" нет, — сообщили в комитете.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 26 октября 2018 > № 2788369


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 октября 2018 > № 2773784

Газпром может выкупить внутрипоселковые сети Хабаровского края в счет долгов муниципальных предприятий

Муниципальные коммунальные предприятия Хабаровского края задолжали Газпрому за поставленный природный газ 642 млн руб. Эта сумма копится с 2014 г.

Об этом Газпром сообщил 23 октября 2018 г.

На рабочей встрече губернатора Хабаровского края С. Фургала с руководителями дочек Газпрома, работающих на территории региона, были рассмотрены итоги подготовки газовиков к отопительному сезону 2018-2019 гг., перспективной организации газоснабжения края и сокращения задолженности теплоснабжающих предприятий перед поставщиком природного газа.

По оперативным данным на 1 октября 2018 г. общий долг муниципальных образований перед Газпром газораспределение Дальний Восток составляет свыше 640 млн руб.

Около 80% этой суммы приходятся на теплоснабжающие организации (ТСО) Амурского, Солнечного и Николаевского муниципальных районов.

Одной из мер по изменению сложившейся ситуации, которую газовики предложили правительству Хабаровского края для всестороннего изучения и обсуждения, является продажа газовых сетей муниципальных образований.

При этом органы исполнительной власти получат возможность сократить затраты на эксплуатацию непрофильных активов, направив вырученные от продажи средства и образовавшуюся экономию в счет погашения задолженности, а газовики возьмут под свой контроль техническое состояние внутрипоселковых газопроводов для соблюдения требований безопасности и безаварийности.

Кроме того, Газпром газораспределение Дальний Восток предложил правительству Хабаровского края составить график погашения задолженности ТСО, учесть возможность компенсации выпадающих доходов ТСО из средств регионального бюджета и предусмотреть обеспечительные меры по оплатам за поставки газа предприятиям «малой энергетики».

По итогам совещания С. Фургал поручил правительству Хабаровского края подготовить план по выходу из сложившейся ситуации.

Как отметил гендиректор Газпром газораспределение Дальний Восток Г. Шперлинг, чтобы не допустить дальнейшего нарастания задолженности и исключить любую возможность ухудшения ситуации для конечных потребителей, компания готова совместно с региональными властями тщательно проработать каждый пункт, взвесив все «за» и «против».

Несмотря на огромные долги Газпром исправно продолжал газификацию региона.

Общий объем инвестиций Газпрома, направленных на реализацию программы газификации в Хабаровского края в 2008-2017 гг составил 7,5 млрд руб.

На 2018 г запланированы инвестиции в газификацию в размере 350 млн руб.

7 сентября 2018 г. газ пришел в с. Мичуринское Хабаровского края.

Нынешний губернатор Хабаровского края С. Фургал депутат Госдумы от ЛДПР выиграл во 2м туре 23 сентября 2018 г. у бывшего губернатора В. Шпрота от Единой России.

Примечательно, что В. Шпрот был губернатором Хабаровского края с 2009 г. и долги за газ были накоплены при его управлении регионом.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 октября 2018 > № 2773784


США. Индия. Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 октября 2018 > № 2770413

Завод СПГ построят «Роснефть» и ExxonMobil в рамках «Сахалина-1» – СМИ

«Роснефть» и ExxonMobil вместе с индийскими и японскими партнерами, входящими в консорциум «Сахалин-1», планируют построить завод сжиженного природного газа, сообщило агентство Reuters, ссылаясь на источники. «Два источника – один близкий к Exxon и топ-менеджер «Роснефти» – сообщили, что обе фирмы обязуются выполнить проект завода СПГ в рамках соглашения «Сахалин-1», – пишет агентство, отметив, что пока не ясно, как партнеры по проекту распределят расходы между собой.

«Четыре компании – «Роснефть», Exxon, японская Sodeco и индийская ONGC Videsh – являются партнерами проекта «Сахалин-1», однако Exxon и «Роснефть» изначально планировали построить завод по производству СПГ без участия других членов консорциума», – напоминает агентство. Exxon и «Роснефть» представили план создания СПГ-завода на Дальнем Востоке президенту РФ Владимиру Путину еще в 2013 году. По данным одного из источников Reuters, решение о строительстве завода ожидается до конца 2019 года.

Оператором шельфового проекта «Сахалин-1», реализующегося на условиях СРП, является структура ExxonMobil – «Эксон Нефтегаз Лимитед» с долей 30%. Другие участники проекта – Sodeco (30%), «Роснефть» (20%) и ONGC (20%). Проект включает в себя освоение трех морских месторождений – «Чайво», «Одопта» и «Аркутун-Даги», расположенных на северо-восточном шельфе острова Сахалин.

США. Индия. Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 октября 2018 > № 2770413


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773579

Якутуголь борется с обводненностью на Нерюнгринском разрезе. Идет модернизация системы водоотлива

Якутуголь, дочка Мечела, приобрел 2 насоса в рамках модернизации системы водоотлива.

Об этом Якутуголь сообщил 23 октября 2018 г.

Оборудование будет использоваться на западном участке разреза Нерюнгринский.

Новая техника позволит справиться с увеличением водопритока по мере углубления и отрабатывания угленосного пласта.

Насосы обладают высокой производительностью - до 900 м3/час воды каждый.

При этом максимальная высота подъема воды при перекачке составляет 310 м.

В рамках модернизации системы водоотлива до конца 2019 г. планируется приобрести еще 2 насосных агрегата.

Это позволит довести максимальную мощность перекачных насосных станций разреза до 3 тыс. м3/час.

Нерюнгринское угольное месторождение является одним из крупнейших в России месторождений коксующегося угля.

Расположено в Алдано-Чульманском угленосном районе Южно-Якутского угольного бассейна на территории Нерюнгринского района республики Саха (Якутия).

В составе Нерюнгринского месторождения около 20 пластов, большинство из них выходит на поверхность.

На месторождении добываются угли марок КР и 3СС.

Теплота сгорания 6312-8000 ккал/кг, зольность - 14,5-16%.

Балансовые запасы 300 млн т.

Гидрогеологические условия Нерюнгринского месторождения сложные, оно считается достаточно обводненным.

На площади массива развиты трещинные и трещинно-жильные воды.

Якутуголь сталкивается с проблемой увеличивающегося водопритока ежегодно, опускаясь все ниже по ходу разработки.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773579


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773573

Приморскуголь, дочка СУЭК, в 2019 г. поставит для нужд Владивостокской ТЭЦ-2 270 тыс. т бурого угля.

Об этом сообщается на сайте госзакупок.

Соответствующий договор на поставку заключен по итогам закупки у единственного источника, проведенной Дальневосточной генерирующей компании (ДГК, дочка РусГидро).

Сумма договора составляет 486,600 млн руб., что соответствует начальной (максимальной) цене.

Ранее РусГидро признало несостоявшейся закупку на поставку в 2019 г. 1,320 млн т угля для Приморской ГРЭС (1,035 млн т угля) и Владивостокской ТЭЦ-2 (285,05 тыс. т угля), входящих в состав ДГК.

Владивостокская ТЭЦ-2 расположена в г. Владивосток.

Электрическая мощность ТЭЦ составляет 497 МВт, тепловая мощность - 1051 Гкал/час.

В эксплуатацию введена в 1970 г.

В настоящее время на Владивостокской ТЭЦ-2 эксплуатируются 14 паровых котлов БКЗ-210-140, производительность каждого из которых - 210 т/час пара.

Установлено 4 теплофикационных турбоагрегата Т-100-130 мощностью 100 МВт каждый, 1 турбина ПТ-80/100-130/13 с производственными и теплофикационными отборами пара и 1 турбина ПР-50/60-115/13/1,2 с противодавлением и производственным отбором пара.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773573


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 22 октября 2018 > № 2773383

ННК планирует расширить бункеровочный бизнес

Независимая нефтегазовая компания (ННК) и правительство Приморского края договорились об увеличении объема реализации топлива и поддержании стабильности цен на нефтепродукты на АЗС в Приморье.

Об этом ННК сообщила 19 октября 2018 г. по итогам встречи врио губернатора Приморского края О. Кожемяко и президента ННК Э. Худайнатова.

Стороны договорились о мерах по поддержанию стабильности цен на существующую номенклатуру нефтепродуктов в сети АЗС ННК в Приморье для розничных потребителей, а также об увеличении объема реализации топлива, что гарантирует отсутствие дефицита на региональном рынке.

По словам Э. Худайнатова, в планы компании входит реконструкция нефтебазового хозяйства с целью более полного удовлетворения растущих потребностей региона в моторных топливах, повышение экологической и промышленной безопасности, а также значительное расширение бункеровочного бизнеса в регионе.

Он также напомнил, что ННК производит нефтепродукты на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ), владеет рядом АЗС и четырьмя нефтебазами на территории Приморского края.

При этом О. Кожемяко отметил, что ННК является одним из основных поставщиков моторных топлив и нефтепродуктов на дальневосточный рынок. Продукция компании востребована в Приморском крае как крупными предприятиями, в числе которых — торговый и траловый флот, так и частными автовладельцами.

ННК включает в себя группу компаний, а также совместных предприятий, осуществляющих добычу углеводородного сырья на месторождениях Центральной России, Волго-Уральского и Тимано-Печорского регионов, Западной и Восточной Сибири, а также в Казахстане.

Компания владеет Хабаровским НПЗ и сетью АЗС.

Напомним, что в 2017 г. Э. Худайнатов начал глубокую реорганизацию своих активов, главной целью которой является отход от бренда ННК.

19 октября 2018 г. О. Кожемяко провел рабочую встречу с главой Роснефти И. Сечиным, где также обсудили меры по поддержанию стабильности цен на существующую номенклатуру нефтепродуктов в сети АЗС Роснефти в Приморье для розничных потребителей.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 22 октября 2018 > № 2773383


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 22 октября 2018 > № 2766859

Врио Приморского края и глава ННК договорились о мерах по поддержанию стабильности топливных цен в регионе 

Врио губернатора Приморского края Олег Кожемяко и Президент Группы компаний ННК Эдуард Худайнатов провели встречу, в ходе которой договорились о мерах по поддержанию стабильности цен на существующую номенклатуру нефтепродуктов в сети АЗС ННК в Приморье для розничных потребителей, а также об увеличении объема реализации топлива, что гарантирует отсутствие дефицита на региональном рынке, сообщает пресс-служба ГК ННК.

«Компания на Дальнем Востоке производит нефтепродукты на «Хабаровском НПЗ», располагает широкой сетью автозаправочных станций, а также четырьмя нефтебазами в Приморском крае», – отмечено в сообщении. Президент Группы компаний ННК рассказал о реконструкции нефтебазового хозяйства в целях удовлетворения растущих потребностей региона в моторных топливах и повышения экологической и промышленной безопасности.

«Кроме того, в планах компании значительное расширение бункеровочного бизнеса в регионе», – сообщила компания.

Олег Кожемяко, со своей стороны, отметил, что ННК является одним из основных поставщиков моторных топлив и нефтепродуктов на дальневосточный рынок. Продукция компании востребована в Приморском крае как крупными предприятиями, в числе которых – торговый и траловый флот, так и частными автовладельцами.

Также на встрече обсуждались перспективные планы компании и региона и пути их реализации.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 22 октября 2018 > № 2766859


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 22 октября 2018 > № 2766186

«Восточный порт» переходит на закрытые технологии перевалки угля

Стивидор реализует комплексную экологическую программу по переходу на закрытые технологии перевалки угля, которая предусматривает модернизацию и установку дополнительного высокотехнологического оборудования по пылеулавливанию и пылеподавлению, в том числе, строительство ветропылезащитных ограждений высотой более 20 метров.

Объем инвестиций портового холдинга в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд рублей до 2020 года.

Заседание технической рабочей группы, посвященное применению принципов наилучших доступных технологий при перевалке угля в морских портах, состоялось на площадке единственного в Приморском крае специализированного угольного порта АО «Восточный порт», входящего в портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания».

В совещании приняли участие: заместитель руководителя Тихоокеанского морского управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Вадим Сонин, советник заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Елена Свинцова, начальник отдела портов департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Ирина Глазкова, заместитель директора Федерального автономного учреждения «Научно-исследовательский институт «Центр экологической промышленной политики» (ФГАУ «НИИ «ЦЭПП»), на которое в настоящее время возложена функция Бюро НДТ, Мария Доброхотова, председатель Комитета по экологии и охране окружающей среды Дмитрий Тарасов, управляющий директор АО «Восточный порт» Вадим Байбак, представители Исследовательского института Номура, стивидорных компаний и организаций, занимающихся проблемами пылеподавления.

В ходе обсуждения рассмотрены вопросы комплексного подхода и технические решения, направленные на сокращение выбросов пыли в морских портах, практические основы внедрения наилучших доступных технологий, а также зарубежный опыт их применения при перевалке угля.

Главной темой совещания стал проект изменений в межотраслевой информационно-технический справочник «Сокращение выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов)».

Актуализация справочника подразумевает создание нового раздела, описывающего применение наилучших доступных технологий, направленных на сокращение выбросов загрязняющих веществ при перевалке складировании и хранении угля в морских портах. Работа ведется согласно распоряжению правительства РФ № 968-р, опубликованному в мае 2018 года.

«В настоящее время морские порты не обязаны получать специальные экологические разрешения для работы с углем. Однако все стивидоры, осуществляющие данный вид деятельности, в скором будущем должны будут соответствовать требованиям разрабатываемого информационно-технического справочника. Это станет отдельным пунктом обязательного для соблюдения технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта», для этого в документ вносятся соответствующе изменения», — отметила заместитель директора ФГАУ «НИИ «ЦЭПП» Мария Доброхотова.

В перечне наилучших доступных технологий, предлагаемом к утверждению, — девять пунктов, среди которых внедрение систем орошения, пылеподавления и аспирации, строительство ветропылезащитных укрытий, применение вакуумных пылеуборочных машин и другие.

В ходе заседания технической рабочей группы рассматриваемый перечень НДТ не вызвал принципиальных возражений и замечаний.

Терминал АО «Восточный порт» применяет специализированные передовые технологии перевалки угля с момента основания (1974 год). В феврале 2018 года АО «Восточный порт» стал первым угольным портом Дальнего Востока, получившим сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 14001:2015 «Системы экологического менеджмента».

На угольном терминале работают: закрытый комплекс вагоноопрокидывателей, установки для очистки воздуха и циклонная система аспирации, система орошения угольных складов, собственные водоочистные сооружения. Аналогичные меры по защите окружающей среды будут действовать и на строящейся третьей очереди терминала.

Работу по актуализации справочника планируется завершить в 2018 году. Для внедрения наилучших доступных технологий — установка специализированного перегрузочного оборудования, возведение ветрозащитных ограждений и реализация стивидорами других мер — будет предусмотрен необходимый период времени.

Разработкой нового раздела занимается техническая группа из 68 специалистов, представляющих стивидорные компании, федеральные органы исполнительной власти, научные организации и ассоциации. Для оценки текущего состояния отрасли, а также формирования материалов справочника проведен сбор данных стивидорных компаний. По итогам проведенного анализа сформирована первая редакция проекта раздела об обращении с углем в морских угольных терминалах, в ходе обсуждения которой было получено порядка 100 замечаний. В настоящее время сформирована вторая редакция проекта раздела, которая находится на рассмотрении технической рабочей группы.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 22 октября 2018 > № 2766186


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Недвижимость, строительство > energyland.infо, 22 октября 2018 > № 2766180

АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») завершило поставку угля с разреза «Джебарики-Хая» с окончанием сезона летней навигации. Всего с мая по октябрь предприятие отправило потребителям более 307 тысяч тонн угля с разреза.

«Якутуголь» в полной мере обеспечил государственный заказ, исполнив взятые на себя обязательства по поставке угольной продукции. Выполнение плана отгрузки составило 102%.

Топливо доставлено по рекам Якутии на предприятия жилищно-коммунального хозяйства в 14 северных и центральных улусов Республики: Усть-Янский, Ленский, Амгинский, Нюрбинский, Сунтарский, Томпонский, Верхоянский, Усть-Майский, Усть-Алданский, Алданский, Оймяконский, Жиганский, Кобяйский, Верхневилюйский.

«За короткое время навигации мы стараемся максимально выполнить задачу по отгрузке угля в рамках Северного завоза, чтобы в зимний период в улусах хватило топлива для стабильной работы предприятий ЖКХ», – отметил управляющий директор АО ХК «Якутуголь» Сергей Белан.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Недвижимость, строительство > energyland.infо, 22 октября 2018 > № 2766180


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 21 октября 2018 > № 2773380

Состоялась рабочая встреча И. Сечина и независимого кандидата в губернаторы О. Кожемяко

Врио губернатора Приморского края О. Кожемяко 19 октября 2018 г, в пятницу встретился с И. Сечиным - главой Роснефти, которая ведет деятельность в Дальневосточном регионе.

Об этом Роснефть сообщила 19 октября 2018 г.

Стороны обсудили:

- производственную деятельность Роснефти в регионе;

- значительный вклад компании в социально-экономическое развитие Приморья;

- развитие текущих и перспективных проектов Роснефти на территории края;

- участие товаропроизводителей региона в тендерах предприятий Роснефти по закупке товаров и услуг. Как отметил О. Кожемяко, необходимо определить перечень предметов и продуктов, которые могут производиться в Крае, и для приморцев очень важно более активно участвовать в закупочных процедурах Роснефти.

- расширение сотрудничества компании и Приморского края в социальной сфере, реализации планов по строительству жилья для сотрудников, задействованных в стратегических проектах Роснефти;

- новое расширенное и дополненное соглашение о сотрудничестве в социальной сфере, которое собираются подписать

- гарантированные поставки топлива в Примтеплоэнерго, которые обеспечат стабильную работу предприятия на протяжении всего отопительного сезона. Напомним, 2 октября 2018 г. Роснефть стала единым поставщиком топочного мазута для Приморского края

- меры по поддержанию стабильности цен на существующую номенклатуру нефтепродуктов в сети АЗС Роснефти в Приморье для розничных потребителей, а также об увеличении объема реализации топлива, что гарантирует отсутствие дефицита на региональном рынке. И. Сечин заверил, что на номенклатуру, которая сейчас реализуется в сети АЗС, цена будет стабильной.

Новостной фон.

Встреча с И. Сечиным прошла перед выборами губернатора Приморского края, назначенными на 20 декабря 2018 г.

20 сентября 2018 г Приморский крайизбирком отменил результаты выборов губернатора из-за выявленных нарушений.

Хотя председатель ЦИК Э. Памфилова признала вброс около 15 тыс бюллетеней в пользу А. Тарасенко, она рекомендовала и А. Ищенко отказаться от участия в новых выборах из-за потери доверия избирателей.

Если кандидат от Единой России А. Тарасенко послушно ушел в небытие, то кандидат от КПРФ А. Ищенко продолжает борьбу.

И шансы А. Ищенко на фоне проведенной непопулярной в народе Пенсионной реформе довольно высоки, хотя бы из-за противопоставления себя властям.

Власти используют все возможные ресурсы для повышения шансов самовыдвиженца на губернаторских выборах, и встреча с главами крупных компаний, действующих в регионе, один из этих ресурсов.

Интрига.

Однако повысить шансы самовыдвиженца не так просто, потому что есть немало интригующих фактов по поводу участия О. Кожемяко в выборах губернатора Приморья:

- О. Кожемяко - член партии Единая Россия, но участвует в выборах, как самовыдвиженец;

- еще в конце сентября 2018 г О. Кожемяко, казалось, и не помышлял о перемене работы. На конференции «Нефть и газ Сахалина-2018», которая проходила в г Южно-Сахалинск 25-27 сентября 2018 г., тогда еще губернатор Сахалинской области О. Кожемяко мечтательно говорил о перспективах строительства 2й и 3й очередей мини-завода по производству СПГ и приобретении мини-танкеров для поставки СПГ на Курильские острова с целью полной загрузки мощностей мини-завода СПГ в 2019-2020 гг;

- но уже 26 сентября 2018 г после встречи с О. Кожемяко, А. Путин назначил его врио губернатора Приморья. На встрече с В. Путиным О. Кожемяко немного мялся, говоря о желании попробовать себя на посту губернатора Приморья. Но, получив стремительную поддержку власти, он немного взбодрился.

Роснефть в Приморье.

Производственная деятельность Роснефти в Крае:

- Роснефть - 1 из крупнейших налогоплательщиков и ключевых работодателей Приморья;

- совместно с Газпромбанком и Роснефтегазом реализует проект по созданию судостроительного комплекса (СК) Звезда - единственной российской верфи крупнотоннажного судостроения.

В сентябре 2018 г. В. Путин принял решение о том, что новейший ледокол Лидер будет строится на СК Звезда.

Сразу после этого, в октябре 2018 г., стоимость будущего Лидера значительно возросла. Роснефть развивает сеть судостроительных и судоремонтных заводов;

- перспективный проект Роснефти в Приморье - крупнейшее нефтехимическое предприятие на Дальнем Востоке страны - Восточный нефтехимический комплекс, строительство которого началось в 2017 г.,

- Роснефть построила в Приморском крае Находкинский морской терминал по перевалке нефтепродуктов мощностью 7,5 млн т/год.

- реализует проекты по сервисному обеспечению шельфовых месторождений;

- управляет сетью автозаправочных станций , которая насчитывает 34 АЗС и АЗК;

- в 2012 г. Роснефть ввела в эксплуатацию топливозаправочный комплекс в аэропорту Кневичи г. Владивосток, реализовав самый крупный проект по строительству регионального ТЗК за последние 30 лет. Инвестиции Роснефти в строительство ТЗК - 3,5 млрд руб, доля «заправки в крыло» - около 90%.

Социальные проекты Роснефти в Приморском крае.

- создает комфортные жилищные условия для сотрудников СК Звезда - это часть комплексной программы Роснефти по развитию региона. в г. Большой Камень строятся - газопровод, электрическая подстанция (ПС), прорабатывается вопрос строительства медицинского диагностического центра.

- Роснефть активно сотрудничает с научным сообществом на Дальнем Востоке, реализует совместные проекты с Дальневосточным федеральным университетом.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 21 октября 2018 > № 2773380


Евросоюз. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 18 октября 2018 > № 2788377

«Сила Сибири» заинтересовала дипломатов стран Евросоюза

Масштаб мегапроекта в рамках Восточной газовой программы впечатлил представителей дипмиссий

Посол Евросоюза в России Маркус Эдерер и руководители 18 дипломатических миссий стран – членов ЕС в рамках своего визита в Томскую область посетили ООО "Газпром трансгаз Томск", где смогли ознакомиться с ходом реализации проекта "Сила Сибири", сообщает ИА AmurMedia.

Генеральный директор ООО "Газпром трансгаз Томск" Анатолий Титов рассказал гостям о завершении строительства линейной части магистрального газопровода "Сила Сибири", который будет транспортировать газ Иркутского и Якутского центров газодобычи российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай.

В 2019 году планируется завершить строительство объектов инфраструктуры, провести испытания газопровода, монтаж систем электроснабжения, связи и телемеханики и пусконаладочные работы и в соответствии с договоренностью с китайской стороной начать поставки российского газа в Китай.

Мега проект "Сила Сибири" реализуется в рамках Восточной газовой программы (ВГП), утвержденной правительством в 2007 году и порученной ПАО "Газпром". Программа нацелена на создание в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки стран АТР. В соответствии с программой планируется создать Сахалинский, Якутский, Иркутский, Камчатский и Красноярский центры газодобычи.

Сахалинский и Камчатский центры газодобычи уже сформированы и успешно функционируют. Началось формирование Якутского центра газодобычи, на очереди — Иркутский и Красноярский центры.

В центрах газодобычи компания развивает добычу и транспортировку газа, строит перерабатывающие предприятия.

Благодаря Восточной газовой программе газ придет не только отечественным промышленным потребителям и иностранным партнерам, но в первую очередь жителям Дальнего Востока и Восточной Сибири. Формирование Камчатского центра газодобычи уже запустило проект газификации Камчатского края, в рамках которого Газпром разрабатывает Кшукское и Нижне-Квакчикское месторождения на западном побережье полуострова Камчатка, осуществляет поставки газа потребителям г. Петропавловска-Камчатского и других населенных пунктов. Функционирование сахалинского газового центра позволяет проводить газификацию Сахалина, Хабаровского и Приморского краев, через территорию которых проходит магистральный газопровод "Сахалин – Хабаровск — Владивосток".

В рамках Восточной газовой программы будут созданы тысячи дополнительных рабочих мест на новых объектах транспортировки и переработки газа. Например, строящийся сейчас Амурский газоперерабатывающий завод "Газпрома" (Амурская область) станет крупнейшим в России.

– Реализация масштабных инвестиционных проектов Газпрома на востоке России имеет принципиальное значение для устойчивого социально-экономического развития регионов не только Восточной Сибири и Дальнего Востока, но и всей страны, – отметил Анатолий Титов.

Присутствовавший на встрече губернатор Томской области Сергей Жвачкин добавил, что ООО "Газпром трансгаз Томск" – это одно из ключевых предприятий для региона, которое вносит значимый вклад в развитие экономики и социальной сферы.

Евросоюз. ДФО. СФО > Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 18 октября 2018 > № 2788377


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 октября 2018 > № 2773116

Газификация позволит сэкономить Сахалину 22 млрд руб

 Сахалинская область сэкономит 22 млрд за счет программы по газификации к 2035 г.

Об этом 18 октября 2018 г сообщил зампред правительства Сахалинской области В. Сидоренко.

Экономию в 22 млрд руб. даст региональная программа газификации, реализация которой позволит к 2035 г. сократить дотации на тарифы на тепловую и электрическую энергию.

В программе предусмотрены 2 блока.

В 1й вошли развитие малотоннажного производства и сжиженного природного газа (СПГ), во 2й - развитие газозаправочной структуры и стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива.

В настоящее время в регион завозится около 97% всего потребляемого жидкого топлива.

Из-за высоких цен на энергоносители областные власти дотируют тарифы на тепловую и электрическую энергию.

На эти цели направляется до 7 млрд руб./год.

Региону необходимо больше использовать собственный природный газ, который гораздо дешевле.

По мнению зампреда, программа, которая будет реализовываться в несколько этапов, даст существенную экономию регионального бюджета и улучшение экологической обстановки.

К 2035 г. в области планируется создать производство СПГ мощностью 100 тыс т/год и газозаправочную сеть, снабжающую потребителей 36 млн м3/год газа.

На СПГ должны перейти ряд котельных области, а на газомоторное топливо (ГМТ) - 14 тыс. единиц автотранспорта.

Экономия бюджетных денег позволит области получить около 3 млрд руб. дополнительных доходов от налогов, создать 200 новых рабочих мест и на 14 тыс. т/год уменьшить объем вредных выбросов в атмосферу.

В апреле 2018 г. депутат Сахалинской областной Думы А. Болотников оценил газификацию региона в 2 млрд руб/год.

Согласно программе власти должны были к 2020 г. газифицировать 80% области.

Население крайне недовольно темпами газификации и по этому поводу возможен рост социального напряжения.

По словам и. о. руководителя агентства по развитию электроэнергетики и газификации Сахалинской области Е. Токарева, программа газификации региона началась в 2008 г, тогда уровень газификации составлял 8,1%.

На сегодняшний день он достиг - 13,34% при среднем по России 68,3%.

В 2018 г. из областного бюджета на реализацию мероприятий по газификации будет направлено 605 млн руб.

В 2017 г. на эти цели было выделено 728,9 млн руб.

30 мая 2018 г. зампред правления Газпрома В. Голубев сообщил, что Газпром и правительство Сахалинской области направят на реализацию программы газификации региона, рассчитанную до 2020 г, около 14 млрд руб.

Будут газифицированы около 10 тыс домовладений.

По словам губернатора Сахалинской области О. Кожемяко, Газпром подтвердил, что будет предоставлять необходимые объемы газа для обеспечения строительства малотоннажных заводов по сжижению газа.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 октября 2018 > № 2773116


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 октября 2018 > № 2766785

СПГ пополнит бюджет Сахалина

Сахалинская область сэкономит 22 млрд рублей за счет программы по газификации, сообщил заместитель председателя регионального правительства Владимир Сидоренко.

«Экономию в 22 млрд рублей даст региональная программа газификации, реализация которой позволит к 2035 году сократить дотации на тарифы на тепловую и электрическую энергию», – отметил Сидоренко в интервью агентству РИА «Новости».

По словам зампреда, в программе предусмотрены два блока. В первый вошли развитие малотоннажного производства и сжиженного природного газа, во второй – развитие газозаправочной структуры и стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива.

«В настоящее время в регион завозится около 97% всего потребляемого жидкого топлива. Из-за высоких цен на энергоносители областные власти дотируют тарифы на тепловую и электрическую энергию. Ежегодно на эти цели направляется до 7 млрд рублей. Региону необходимо больше использовать собственный природный газ, который гораздо дешевле», – рассказал Сидоренко.

По мнению зампреда, программа, которая будет реализовываться в несколько этапов, даст существенную экономию регионального бюджета и улучшение экологической обстановки.

«К 2035 году в области планируется создать производство СПГ мощностью 100 тысяч тонн в год и газозаправочную сеть, снабжающую потребителей 36 млнми кубометров продукции в год. На сжиженный газ должны перейти ряд котельных области, а на газомоторное топливо – 14 тысяч единиц автотранспорта. Экономия бюджетных денег позволит области получить около 3 млрд рублей дополнительных доходов от налогов, создать 200 новых рабочих мест и на 14 тысяч тонн в год уменьшить объем вредных выбросов в атмосферу», – резюмировал Владимир Сидоренко.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 октября 2018 > № 2766785


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 18 октября 2018 > № 2766248

Теплоэнергосервис (дочернее предприятие Якутскэнерго) продолжает доставлять топливо для ресурсоснабжающих объектов Оймяконского, Алданского, Охотского и Усть-Янского филиалов. Всего в период работы автозимников 2018-2019 гг. компания планирует поставить 174 тыс. т угля и 4 тыс. т сырой нефти.

Отгрузка и доставка угля для муниципальных образований «Город Алдан», «Город Томмот», «Поселок Ленинский», «Поселок Нижний Куранах» и «Белетского национального эвенкийского наслега» Алданского района Якутии предусмотрена в течение всего отопительного периода по железной дороге с Восточно - Бейского разреза Хакасии. По состоянию на 15 октября сформирован необходимый нормативный запас - накоплено более 25 тыс. т твердого топлива.

Поставка угля для нужд Оймяконского филиала осуществляется автотранспортом с Кадыкчанского угольного разреза Магаданской области и с разреза Джебарики-Хая Республики Саха (Якутия). На текущий момент выполнено 26% от общих плановых поставок в осенне-зимний период 2018 г.. Котельные Оймяконского филиала также обеспечены нормативным запасом ТЭР (9,3 тыс. т).

Ресурсоснабжающие объекты Охотского предприятия обеспечиваются бурым углем в течение всего отопительного периода. Перевозка угля осуществляется автотранспортом с местного Мареканского угольного разреза Хабаровского края. Нормативный запас ТЭР сформирован (510т угля).

Наиболее сложный участок по доставке топлива – Усть-Янский филиал также обеспечен неснижаемым нормативным запасом топлива. На сегодня запас сырой нефти на котельной в п. Сайылык составляет 624т, что при ежесуточном расходе 6,5т обеспечивает работу на 87 суток. С открытием автозимника с декабря и по март 2019г. предстоит доставить еще 1,9 тыс. т топлива. Доставка дополнительных 2 тыс. т угля для нужд котельной с. Тумат будет выполнена после пробивки автозимника в период с февраля по март 2019г. На сегодняшний день котельная обеспечена нормативным неснижаемым запасом угля (1805т).

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 18 октября 2018 > № 2766248


Казахстан. Вьетнам. Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Агропром. Транспорт > inform.kz, 18 октября 2018 > № 2764172

Свыше 4 млн тонн угля доставлено железнодорожниками на склады акмолинских ТЭЦ

Свыше 4 млн. тонн угля доставлено железнодорожниками на склады акмолинских ТЭЦ. Кроме того, более 470 тысяч тонн угля поставлено для нужд и реализации населению региона, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на региональную службу коммуникаций.

В осенние месяцы возрастает важность организованных бесперебойных перевозок социально-значимых грузов - угля, зерна, муки и продуктов перемола. Их перевозку изо дня в день обеспечивают железнодорожники национальной компании «Қазақстан темір жолы». О работе, проводимой в этом направлении по итогам 9 месяцев текущего года рассказал на состоявшемся брифинге директор филиала АО «КТЖ 0 грузовые перевозки» - Акмолинское отделение ГП» Нурым Жаниязов

«Несмотря на позднее начало сбора урожая, только за сентябрь этого года обеспечена перевозка более 407 тысяч тонн зерна, что на 20% больше аналогичного показателя минувшего года. По перевозке продуктов перемола за сентябрь по станциям акмолинского отделения произведена отгрузка более 50 тысяч тонн.

В целом, по итогам 2018 года запланирована перевозка более 5,5 млн тонн зерновых грузов и продуктов перемола. Увеличились объемы контейнерных перевозок пшеницы и муки во Вьетнам, Китай, Турцию, Италию и другие страны. По отделению дороги за 9 месяцев погружено более 2 700 контейнеров, направленных по контейнерным маршрутам. На станции Жалтыр формируются контейнерные поезда на Вьетнам, что сокращает сроки доставки казахстанского зерна потребителям этой страны», - сообщил Н. Жаниязов.

Всего за указанный период транзитом по Акмолинской области проследовало более 700 контейнерных поездов, из них по направлению Центральная Азия - Дальний Восток - более 200, по направлению Китай - Европа - 470.

«Ввиду начала подготовки к отопительному сезону с июля текущего года в адреса ТЭЦ доставлено свыше 4 млн тонн угля. В итоге на складах ТЭЦ создан запас угля в 2-3 раза превышающий установленные Минэнерго нормативы», - добавили в ведомстве.

Как было отмечено, для оперативного обеспечения твердым топливом в Акмолинской и Северо-Казахстанской областях действует штаб перевозки угля, который осуществляет ежесуточный контроль по обеспечению заявок грузоотправителей, выполнению оборота вагонов, а также мониторинг остатков запаса твердого топлива на складах ТЭЦ и подъездных путях для реализации населению.

Свод данных ведется ежедневно, принимаются оперативные меры для своевременного обеспечения нужд ТЭЦ, котельных, объектов социальной сферы (школ, детсадов и больниц) и населения. Для нужд и реализации населению Акмолинской области поставлено более 470 тысяч тонн угля, а в котельные - более 200 тысяч тонн угля.

Казахстан. Вьетнам. Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Агропром. Транспорт > inform.kz, 18 октября 2018 > № 2764172


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773063

В Сахалинской области растет добыча нефти, газа и угля

По итогам 9 месяцев 2018 г. добыча газа в Сахалинской области выросла на 8,8% по сравнению с показателем за 9 месяцев 2017 г. и составила 23,7 млрд м3.

Об этом Департамент информационной политики правительства Сахалинской области сообщил 17 октября 2018 г.

Выросла добыча нефти, включая газовый конденсат - на 3,1%, до 14 млн т.

Добыча угля увеличилась в 1,5 раза и составила 8,2 млн т.

В 2017 г. добыча газа на Сахалине выросла на 3,2%, до 30,5 млрд м3, а добыча нефти снизилась на 1,9% и составила 17,7 млн т.

Ведущими предприятиями нефтегазовой отрасли в Сахалинской области остаются проекты Сахалин-1 и Сахалин-2, реализуемых на основании соглашений о разделе продукции (СРП).

Сахалин-1 и Сахалин-2 обеспечивают основной объем добычи углеводородов - 84,7% добычи нефти и газового конденсата и 82,5% добычи газа по итогам 2017 г.

Ранее озвучивался прогноз на 2018 г., согласно которому добыча газа в Сахалинской области снизится на 5,2%, до 29,0 млрд м3.

Но при сохранении текущей динамики, этот показатель будет превышен и добыча газа на Сахалине в 2018 г. окажется сопоставимой с результатами 2017 г или даже превысит их.

По добыче нефти в 2018 г. также ожидалось снижение на 11,9%, до 15,6 млн т, но со смягчением ограничений в рамках соглашения ОПЕК+ добыча нефти в регионе также идет вверх.

В целом Сахалинская область развивается стабильно.

Объем валового регионального продукта по итогам 9 месяцев 2018 г. составил 803,3 млрд руб., что на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 г.

Объем промышленного производства вырос на 3,1%, до 762,4 млрд руб.

Отмечался рост производства электроэнергии, пара и горячей воды, сжиженного природного газа (СПГ), лесоматериалов, конструкций и деталей инженерных сооружений сборных железобетонных.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773063


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773032

Эльгауголь запустил новое оборудование для весового контроля продукции

 Эльгауголь, дочка горнодобывающего дивизиона Мечела, ввело в эксплуатацию пункт весового контроля.

Об этом Эльгауголь сообщил 16 октября 2018 г.

Новое сооружение предназначено для взвешивания груженных автомобилей.

Весы оснащены грузоприемным устройством, светодиодным табло, системами видеонаблюдения и фоторегистрации, радиочастотной идентификацией транспорта.

Здание весовой полностью автоматизировано: все операции отражаются на пульте управления, данные сохраняются.

Новый пункт весового контроля позволит повысить оперативность и точность взвешивания.

Эльгинское месторождение расположено в юго-восточной части республики Саха (Якутия).

Это 1 из крупнейших в мире месторождений высококачественного коксующегося угля, запасы которого составляют около 2,2 млрд т по стандарту JORC.

Месторождение представлено мощными (до 15 м) пологими пластами с перекрывающими отложениями небольшой мощности.

Добыча на месторождении началась в 2011 г.

За 9 месяцев 2018 г. Эльгауголь добыл около 3,9 млн т угля, что на 28% больше по сравнению с показателем за 9 месяцев 2017 г.

Отгрузка готовой продукции составила 2,7 млн т, увеличившись на 36,2%.

План на 2018 г - добыча 5,3 млн т угля, что на 26,2% больше по сравнению с 2017 г.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773032


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759621

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт» установит дополнительные стационарные вакуумные системы пылеудаления в закрытом комплексе вагоноопрокидывателей и на крытых пересыпных станциях высокотехнологичного угольного терминала.

Новое оборудование будет действовать в комплексе с уже функционирующими системами аспирации и «сухого тумана».

Внедрение стационарной вакуумной системы пылеудаления позволит собирать пыль и просыпи угля на четырех этажах закрытого комплекса вагоноопрокидывателей, уходящего ниже уровня земли на глубину, равную высоте девятиэтажного дома. На первом верхнем уровне находится платформа с рельсами, которая наклоняется вместе с полувагоном угля на массивных кольцах на 160 градусов. Ссыпаемый уголь обрабатывается дробильно-фрезерной машиной, которая расположена на уровень ниже. Отсюда груз поступает на третий подземный этаж — в бункеры, из которых направляется на подземные конвейеры, находящиеся на четвертом уровне — на глубине 26 метров.

Новая система, состоящая из вакуумного агрегата, фильтра-сепаратора, пресепаратора и трубопроводов, проложенных на каждом уровне комплекса, будет действовать по принципу пылесоса. По всей системе трубопроводов будет установлено более 60 постов для подключения шлангов, благодаря чему для уборки будет доступен практически каждый сантиметр здания. Работу системы обеспечат операторы с помощью подключаемых к трубопроводам гибких шлангов и специализированных насадок, точечно очищая места просыпей и скопления пыли.

«Наиболее вероятными с точки зрения образования угольной пыли являются разгрузочно-погрузочные процессы. Поэтому все пересыпные станции, конвейерные линии и комплексы вагоноопрокидывателей на действующем высокотехнологичном угольном терминале и строящейся Третьей очереди являются закрытыми и оснащены современными системами пылеподавления. Внедряемые технологии являются обязательными для специализированных портов и позволяют достигнуть максимального эффекта блокировки пыли на каждом участке перевалки угля», — отмечает директор по вопросам охраны окружающей среды АО «Восточный Порт» Алексей Калачев.

Мероприятия по установке дополнительных систем пылеудаления осуществляются в рамках комплексной экологической программы по переходу на закрытые технологии перевалки угля

Поставку и шефмонтаж оборудования выполнит компания «ЭРОСТ Груп» (г. Санкт-Петербург), монтаж — АО «Дальмормонтаж-Восточный» (г. Находка). Современное оборудование произведено шведской компанией DISAB Vacuum Technology AB — мировым лидером в области изготовления машин пылеуборки и пылеудаления. Инвестиции в приобретение оборудования для вакуумных систем пылеудаления составляют 45,7 млн рублей.

Комплексная экологическая программа по переходу на закрытые технологии перевалки угля, реализуемая ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт», предусматривает модернизацию и установку дополнительного высокотехнологического оборудования по пылеулавливанию и пылеподавлению, в том числе, строительство ветропылезащитных ограждений. Объем инвестиций портового холдинга в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд рублей.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759621


Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 октября 2018 > № 2766745

«Транснефть» расширяет ВСТО

«Транснефть» после успешного завершения в январе этого года расширения пропускной способности нефтепровода Сквородино – Мохэ, которое позволило довести объем экспорта нефти в Китай до 30 млн тонн в год, продолжает вести работы по дальнейшему расширению возможностей нефтепровода ВСТО (Восточная Сибирь – Тихий океан).

В 2020 году пропускная способность этой трубопроводной системы должна увеличиться с нынешних 66 млн тонн в год до 80 млн т. Это позволит увеличить поставки нефти на нефтеперерабатывающие заводы Дальнего Востока («Комсомольский НПЗ», «Хабаровский НПЗ», НПЗ «ВНХК»), а также поставки спецморнефтопорта Козьмино в Находке.

На объектах внешнего электроснабжения (ВЭС) строящихся в Иркутской области нефтеперекачивающих станций № 2 и № 5 завершены работы по монтажу основного энергетического оборудования. Cмонтировано оборудование открытых распределительных устройств, возведены блочные здания общеподстанционных пунктов управления, установлены силовые трансформаторы.

Ведутся работы по строительству высоковольтных линий. Полное завершение работ по объектам внешнего электроснабжения и сдача в эксплуатацию планируются на третий квартал 2019 года. Ввод в эксплуатацию новой энергетической инфраструктуры обеспечит высокую степень надежности электроснабжения объектов, задействованных в транспортировке нефти по ВСТО.

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 октября 2018 > № 2766745


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 октября 2018 > № 2772992

На Чукотке продолжается рост добычи газа и угля. Особенно угля

За 9 месяцев 2018 г. добыча природного газа в Чукотском автономном округе составила 22,53 млн м3, что на 2% больше по сравнению с показателем за 9 месяцев 2017 г.

Об этом Департамент промышленной и сельскохозяйственной политики Чукотского автономного округа сообщил 12 октября 2018 г.

На территории региона эксплуатируется одно месторождение газа - Западно-Озерное.

Месторождение расположено в 100 км к югу от г. Анадырь.

Месторождение открыто в 1960х гг., добычу ведет Сибнефть-Чукотка, дочка Газпром нефти.

Запасы газа по категории С1 составляют 5,486 млрд м3, категории С2 - 0,437 млрд м3.

Рост добычи природного газа обусловлен потребностями Анадырской газомоторной ТЭЦ (ГМ ТЭЦ), которая получает газ с Западно-Озерного месторождения по магистральному газопроводу (МГП) протяженностью 103 км.

Установленная электрическая мощность станции составляет 28,7 МВт, тепловая мощность - 73,4 Гкал/ч.

Планируется газификация Анадырской ТЭЦ, работающей на буром угле, что еще сильнее увеличит потребность Чукотского автономного округа в газе.

Анадырская ТЭЦ является самой крупной электростанцией в Чукотском автономном округе, ее электрическая мощность составляет 56 МВт, тепловая - 140 Гкал/ч.

В рамках соглашения, подписанного в мае 2017 г. правительством Чукотского автономного округа и РусГидро, в период до 2020 г. Анадырскую ТЭЦ предстоит перевести на газ, добываемый на Западно-Озерном месторождении.

Это как минимум удвоит потребления газа, добываемого на месторождении.

Также растет на Чукотке и добыча угля.

За 9 месяцев 2018 г. в регионе было добыто добыли 546,84 тыс. т угля, что на 50% больше по сравнению с 9 месяцами 2017 г.

Из общего объема добытого угля 113,69 тыс. т пришлось на бурый уголь, 433,15 тыс. т - на каменный.

Добычей каменного угля в Чукотском автономном округе занимается Берингпромуголь, дочка австралийской Tigers Realm Coal (TIG).

Компания разрабатывает месторождение Фандюшкинское поле с декабря 2016 г.

К концу 2018 г. предприятие планирует нарастить добычу угля до 600 тыс. т, а в дальнейшем - выйти на отметку в 1 млн т/год.

К настоящему времени Берингпромуголь экспортировал в страны Азиатско-Тихоокеанского региона около 330 тыс. т угля.

К концу навигации компания намерена отгрузить покупателям из АТР около 500 тыс. т.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 октября 2018 > № 2772992


Россия. Азия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 октября 2018 > № 2766716

Первый пусковой комплекс ВСТО увеличит его мощность до 80 млн тонн в год

Эксперты Красноярского филиала Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости проектов второго этапа работ по расширению участка трубопроводной системы от головной нефтеперекачивающей станции «Тайшет» до нефтеперекачивающей станции «Сковородино». По итогам проведенной экспертизы выданы положительные заключения.

Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» построена для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Нефтепровод технологически соединен с существующими магистральными трубопроводами ПАО «Транснефть» и входит в единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.

Участок Тайшет-Сковородино – первый пусковой комплекс в составе системы, введенной в эксплуатацию в декабре 2009 года. Пропускная способность нефтепровода на дату ввода составляла 30 млн тонн нефти в год. За счет расширения участка планируется увеличить его мощность до 80 млн т.

В рамках реализации первого из проектов второго этапа расширения, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Красноярский филиал Главгосэкспертизы России, будут проведены работы по обеспечению внешнего электроснабжения потребителей проектируемой нефтеперекачивающей станции № 6. Вторым проектом запланированы работы по организации электроснабжения проектируемой НПС № 9.

Россия. Азия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 октября 2018 > № 2766716


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755594

«Восточный Порт» закроет пылеветрозащитными экранами весь периметр третьей очереди угольного комплекса

Защитное ограждение высотой 20 метров и общей протяженностью 1,7 км закроет территорию третьей очереди по всему периметру. Строительные работы завершатся до конца 2018 года.

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», ведет монтаж металлоконструкций пылеветрозащитных экранов на третьей очереди высокотехнологичного угольного комплекса.

Металлические каркасы установлены на двух из 14 участков защитного ограждения. Специалисты ведут подготовительные работы для монтажа перфорированных панелей. На остальных участках завершается устройство фундаментов.

Проект пылеветрозащитного экрана разработан с применением наилучших доступных технологий экологически безопасной перевалки угля. Специально для АО «Восточный Порт» выполнено математическое моделирование эффективности пылезащитного сооружения с учетом розы ветров бухты Врангеля.

Возведение пылеветрозащиных экранов ведется поэтапно. В первую очередь выполняется устройство фундаментов, затем — монтаж металлического каркаса, завершающий этап — закрепление панелей пылезащитного экрана. Инвестиции в создание ограждения на третьей очереди составляют около 360 млн рублей.

Общая площадь перфорированных панелей пылезащитного экрана составит 20 тысяч квадратных метров. Данная дополнительная мера против пыления эффективна, поскольку мелкие отверстия в металле и между панелями будут перераспределять ветер в различных направлениях и получающиеся замедленные потоки воздуха будут терять свою силу.

Одновременно АО «Восточный Порт» ведет работу по созданию аналогичных экранов по всей территории действующего угольного терминала.

АО «Восточный Порт» и ООО «Управляющая портовая компания» реализуют комплексную экологическую программу по переходу на закрытые технологии перевалки угля в соответствии с соглашением, заключенным с Министерством транспорта РФ, Росприроднадзором, Росморпортом и администрацией Приморского края в мае 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме. Объем инвестиций в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд рублей.

АО «Восточный Порт» является первым угольным портом Дальнего Востока, получившим сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 14001:2015 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению».

За период с 2012 по 2017 годы ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт» инвестировали 1,2 млрд рублей в модернизацию оборудования, очистных сооружений и систем ветрозащиты, восполнение биоресурсов моря, проведение экологических акций.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755594


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755593

Первый пусковой комплекс нефтепровода «Восточная Сибирь - Тихий океан» увеличит мощность до 80 млн тонн нефти в год

Эксперты Красноярского филиала Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости проектов второго этапа работ по расширению участка трубопроводной системы от головной нефтеперекачивающей станции «Тайшет» до нефтеперекачивающей станции «Сковородино». По итогам проведенной экспертизы выданы положительные заключения.

Трубопроводная система «Восточная Сибирь – Тихий океан» построена для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Нефтепровод технологически соединен с существующими магистральными трубопроводами ПАО «Транснефть» и входит в единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.

Участок Тайшет-Сковородино - первый пусковой комплекс в составе системы, введенной в эксплуатацию в декабре 2009 года. Пропускная способность нефтепровода на дату ввода составляла 30 млн тонн нефти в год. За счет расширения участка планируется увеличить его мощность до 80 миллионов.

В рамках реализации первого из проектов второго этапа расширения, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Красноярский филиал Главгосэкспертизы России, будут проведены работы по обеспечению внешнего электроснабжения потребителей проектируемой нефтеперекачивающей станции № 6. Проектом предусмотрена замена двух трансформаторских подстанций 10/0,4 кВ с транформаторской мощностью по 160 кВ?А на подстанции с трансформаторами по 400 кВ?А. Также на участке расширят здание общеподстанционного пункта управления, построят закрытый склад и проведут другие необходимые работы.

Вторым проектом запланированы работы по организации электроснабжения проектируемой НПС № 9: на объекте будут установлены два трансформатора 10/0,4 кВ мощностью 630 кВА, построены закрытый и открытый склады, а также обустроена открытая площадка складирования.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 октября 2018 > № 2755593


Россия. Азия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 октября 2018 > № 2768041

Главгосэкспертиза РФ подтвердила достоверность сметной стоимости проекта второго этапа расширения ВСТО

Красноярский филиал Главгосэкспертизы РФ провел проверку достоверности определения сметной стоимости проектов 2го этапа работ по расширению участка трубопроводной системы от головной нефтеперекачивающей станции (ГНПС) Тайшет до нефтеперекачивающей станции (НПС) Сковородино.

Об этом Главгосэкспертиза РФ сообщила 10 октября 2018 г.

По итогам проведенной экспертизы выданы положительные заключения.

Магистральный нефтепровод (МНП) Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) построен для транспортировки нефти на Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Нефтепровод технологически соединен с существующими МНП Транснефти и входит в единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.

МНП Тайшет - Сковородино - 1й пусковой комплекс в составе системы, введенной в эксплуатацию в декабре 2009 г.

Пропускная способность нефтепровода на дату ввода составляла 30 млн т/год нефти.

За счет расширения участка планируется увеличить его мощность до 80 млн т/год.

В рамках реализации 1го из проектов 2го этапа расширения будут проведены работы по обеспечению внешнего электроснабжения потребителей проектируемой НПС-6.

Проектом предусмотрена замена 2 трансформаторских подстанций (ПС) 10/0,4 кВ с трансформаторской мощностью по 160 кВА на ПС с трансформаторами по 400 кВА.

Также на участке будет расширено здание общеподстанционного пункта управления, построят закрытый склад и проведут другие необходимые работы.

2м проектом запланированы работы по организации электроснабжения проектируемой НПС-9.

На объекте будут установлены 2 трансформатора 10/0,4 кВ мощностью 630 кВА, построены закрытый и открытый склады, а также обустроена открытая площадка складирования.

1ю очередь МПН ВСТО от г Тайшет (Иркутская область) до г Сковородино (Амурская область), включавшую 7 НПС, Траснефть-Восток приняла в эксплуатацию в декабре 2009 г.

В 2010 г Транснефть приступила к реализации программы расширения мощности нефтепровода ВСТО-1 до 50 млн т/год нефти.

Для обеспечения этой производительности были введены в эксплуатацию 5 дополнительно построенных НПС.

В 2012 г началось строительство еще 3 НПС, в эксплуатацию они были введены в 2014 г, что увеличило производительность ВСТО-1 до 58 млн т/год нефти.

С 2016 г ведется строительство еще 6 НПС, 3 из них введены в эксплуатацию в 2017 г. (в т.ч. НПС-6 и НПС-9) а еще 3 будут включены в работу к 2020 г.

Общее число станций будет доведено до 21, производительность нефтепровода ВСТО-1 будет увеличена до 80 млн т/год нефти.

Россия. Азия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 октября 2018 > № 2768041


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 октября 2018 > № 2768031

Якутуголь закончил отправку угля для отопления северных и центральных улусов Якутии

Якутуголь, дочка Мечела, завершил поставку угля с разреза Джебарики-Хая с окончанием сезона летней навигации.

Об этом Якутуголь сообщил 10 октября 2018 г.

Всего с мая по октябрь 2018 г. Якутуголь отправил потребителям более 307 тыс т угля с разреза Джебарики-Хая.

Предприятие в полной мере обеспечило госзаказ, исполнив взятые на себя обязательства по поставке угольной продукции.

Выполнение плана отгрузки составило 102%.

Топливо доставлено по рекам Якутии на предприятия жилищно-коммунального хозяйства в 14 северных и центральных улусов республики: Усть-Янский, Ленский, Амгинский, Нюрбинский, Сунтарский, Томпонский, Верхоянский, Усть-Майский, Усть-Алданский, Алданский, Оймяконский, Жиганский, Кобяйский, Верхневилюйский.

«За короткое время навигации мы стараемся максимально выполнить задачу по отгрузке угля в рамках Северного завоза, чтобы в зимний период в улусах хватило топлива для стабильной работы предприятий ЖКХ», – отметил управляющий директор Якутугля С. Белан.

Отгрузка и доставка топлива прошла успешно, несмотря на то, что навигация в 2018 г. оказалась сложной из-за природно-климатических условий.

Особенно это касается арктической навигации, которая была осложнена низким уровнем воды на р. Яна, Индигирка и штормовыми ветрами на морских участках Северного морского пути (СМП).

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 октября 2018 > № 2768031


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 9 октября 2018 > № 2789278

Площадка ТОР «Хабаровск» обеспечена газом

Это позволит реализовать более 16 инвестиционных проектов

Площадка "Ракитное" территории опережающего развития "Хабаровск" подключена к сети газоснабжения. Инфраструктура, формирование которой является важным условием для успешной реализации проектов резидентов, создается под контролем АО "Корпорация развития Дальнего Востока", сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Минвостокразвития.

В ходе работ газовщики смонтировали пункт редуцирования газа и проложили газопровод протяженностью 606,5 метра с максимальной нагрузкой 9243 кубометра в час, а также провели врезку в магистральную трубу. Созданная точка подключения полностью обеспечит текущие потребности резидентов в газе и создаст резерв мощности для новых потребителей.

Объект первого потребителя на площадке "Ракитное" – блочно-модульная котельная ООО "Хабаровский трубный завод" с общей потребностью 186 кубометров в час – будет подключен к газовой сети в начале ноября.

Примечательно, что при прокладке газопровода была использована продукция данного производителя полиэтиленовых труб. Пластиковые материалы, производимые резидентом ТОР, не подвержены коррозии, отличаются долговечностью, простотой и легкостью монтажа, их срок службы составляет не менее 50 лет. Завод выпускает полимерные трубы для внешних сетей водоснабжения, газораспределения, водоотведения и канализации, кабельных сетей и трубопроводов промышленного назначения. Продукция предприятия также используется для строительства систем водоотведения и водоснабжения в рамках создания инфраструктуры ТОР "Хабаровск".

На сегодняшний день резиденты ТОР "Хабаровск" заявили потребность в газе в объеме 3580 кубометров в час. Построенная точка подключения позволит реализовать на площадке более 16 инвестиционных проектов на общую сумму 18,4 млрд рублей и создать более 1800 новых рабочих мест.

"Работы по строительству инфраструктуры на территориях опережающего развития идут с учетом заявок резидентов. К настоящему времени мы заключили ключевые договоры по обеспечению площадок ТОР всеми необходимыми ресурсами: водоснабжением и водоотведением, газом, электричеством и там, где необходимо, – тепловой энергией. Основной ввод в эксплуатацию инфраструктурных объектов, в том числе по договорам технологического присоединения, запланирован на 2018-2019 годы", — говорит генеральный директор АО "Корпорация развития Дальнего Востока" Денис Тихонов.

ТОР "Хабаровск" создана Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2015 года № 630. Специализация территории опережающего развития определена промышленным производством, металлургией и логистикой. Статус резидентов ТОР "Хабаровск" имеют 32 инвестора с проектами на общую сумму 27,8 млрд рублей и планами создать 2975 новых рабочих мест. К сегодняшнему дню инвесторы реализовали 8 проектов, фактически вложив 6 млрд рублей и создав 433 рабочих места.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Нефть, газ, уголь > amurmedia.ru, 9 октября 2018 > № 2789278


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765775

Эльгауголь в январе-сентябре 2018 г. добыла почти 4 млн т угля

Эльгауголь, дочка горнодобывающего дивизиона Мечела, за 9 месяцев 2018 г. добыла около 3,9 млн т угля, что на 28% больше по сравнению с показателем за 9 месяцев 2017 г.

Об этом Эльгауголь сообщил 9 октября 2018 г.

Отмечен рост по вскрышным работам.

Объем вывезенной горной массы в январе-сентябре 2018 г. вырос на 12% и составил около 8 млн м3.

Также удалось сохранить позитивную динамику в переработке угля - рост составил 17%, до 1,9 млн т.

Отгрузка готовой продукции составила 2,7 млн т, увеличившись на 36,2%.

Эльгинское месторождение расположено в юго-восточной части республики Саха (Якутия).

Это 1 из крупнейших в мире месторождений высококачественного коксующегося угля, запасы которого составляют около 2,2 млрд т по стандарту JORC.

Месторождение представлено мощными (до 15 м) пологими пластами с перекрывающими отложениями небольшой мощности.

Добыча на месторождении началась в 2011 г.

В 2016 г на Эльгинском месторождении было добыто 3,7 млн т угля, что на 6% ниже, чем в 2015 г.

В 2017 г добыча выросла на 12%, до 4,2 млн т.

План на 2018 г - добыча 5,3 млн т угля, что на 26,2% больше по сравнению с 2017 г.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765775


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765771

+16 инвестпроектов. Площадка Ракитное ТОР Хабаровск подключена к газу

Площадка Ракитное территории опережающего развития (ТОР) Хабаровск подключена к сети газоснабжения.

Об этом Минвостокразвития РФ сообщило 9 октября 2018 г.

В ходе работ по подключению к газу, Газпром газораспределение Дальний Восток смонтировал пункт редуцирования газа и проложили газопровод протяженностью 606,5 м мощностью 9243 м3/ч, а также провел врезку в магистральный газопровод.

Созданная точка подключения к газу полностью обеспечит текущие потребности резидентов площадки Ракитное в газе и создаст резерв мощности для новых потребителей.

Первым потребителем газа на площадке Ракитное станет блочно-модульная котельная Хабаровского трубного завода.

Потребность котельной в газе составляет 186 м3/час.

Объект будет подключен к газовой сети в начале ноября 2018 г.

Примечательно, что при прокладке газопровода до площадки Ракитное была использована продукция Хабаровского трубного завода.

Продукция предприятия также используется для строительства систем водоотведения и водоснабжения в рамках создания инфраструктуры ТОР Хабаровск.

На сегодняшний день резиденты ТОР Хабаровск заявили потребность в газе в объеме 3580 м3/час.

Построенная точка подключения позволит реализовать на площадке более 16 инвестпроектов на общую сумму 18,4 млрд руб. и создать более 1800 новых рабочих мест.

Работы по строительству инфраструктуры на территориях опережающего развития идут с учетом заявок резидентов и под контролем Корпорации развития Дальнего Востока (КРДВ).

К настоящему времени КРДВ заключила ключевые договоры по обеспечению площадок ТОР всеми необходимыми ресурсами: водоснабжением и водоотведением, газом, электричеством и там, где необходимо, - тепловой энергией.

Основной ввод в эксплуатацию инфраструктурных объектов, в т.ч. по договорам технологического присоединения, запланирован на 2018-2019 гг.

ТОР Хабаровск создана постановлением правительства РФ от 25 июня 2015 г. № 630.

Специализация территории опережающего развития определена промышленным производством, металлургией и логистикой.

Статус резидентов ТОР Хабаровск имеют 32 инвестора с проектами на общую сумму 27,8 млрд руб. и планами создать 2975 новых рабочих мест.

К сегодняшнему дню инвесторы реализовали 8 проектов, фактически вложив 6 млрд руб. и создав 433 рабочих места.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765771


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 октября 2018 > № 2756328

Площадка «Ракитное» территории опережающего развития «Хабаровск» подключена к сети газоснабжения. Инфраструктура, формирование которой является важным условием для успешной реализации проектов резидентов, создается под контролем АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

Площадка «Ракитное» территории опережающего развития «Хабаровск» подключена к сети газоснабжения. Инфраструктура, формирование которой является важным условием для успешной реализации проектов резидентов, создается под контролем АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

В ходе работ газовщики смонтировали пункт редуцирования газа и проложили газопровод протяженностью 606,5 метра с максимальной нагрузкой 9243 кубометра в час, а также провели врезку в магистральную трубу. Созданная точка подключения полностью обеспечит текущие потребности резидентов в газе и создаст резерв мощности для новых потребителей.

Объект первого потребителя на площадке «Ракитное» – блочно-модульная котельная ООО «Хабаровский трубный завод» с общей потребностью 186 кубометров в час – будет подключен к газовой сети в начале ноября.

Примечательно, что при прокладке газопровода была использована продукция данного производителя полиэтиленовых труб. Пластиковые материалы, производимые резидентом ТОР, не подвержены коррозии, отличаются долговечностью, простотой и легкостью монтажа, их срок службы составляет не менее 50 лет. Завод выпускает полимерные трубы для внешних сетей водоснабжения, газораспределения, водоотведения и канализации, кабельных сетей и трубопроводов промышленного назначения. Продукция предприятия также используется для строительства систем водоотведения и водоснабжения в рамках создания инфраструктуры ТОР «Хабаровск».

На сегодняшний день резиденты ТОР «Хабаровск» заявили потребность в газе в объеме 3580 кубометров в час. Построенная точка подключения позволит реализовать на площадке более 16 инвестиционных проектов на общую сумму 18,4 млрд рублей и создать более 1800 новых рабочих мест.

«Работы по строительству инфраструктуры на территориях опережающего развития идут с учетом заявок резидентов. К настоящему времени мы заключили ключевые договоры по обеспечению площадок ТОР всеми необходимыми ресурсами: водоснабжением и водоотведением, газом, электричеством и там, где необходимо, – тепловой энергией. Основной ввод в эксплуатацию инфраструктурных объектов, в том числе по договорам технологического присоединения, запланирован на 2018-2019 годы», - сообщил Денис Тихонов, генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

ТОР «Хабаровск» создана постановлением правительства Российской Федерации от 25 июня 2015 года № 630. Специализация территории опережающего развития определена промышленным производством, металлургией и логистикой. Статус резидентов ТОР «Хабаровск» имеют 32 инвестора с проектами на общую сумму 27,8 млрд рублей и планами создать 2975 новых рабочих мест. К сегодняшнему дню инвесторы реализовали 8 проектов, фактически вложив 6 млрд рублей и создав 433 рабочих места.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 октября 2018 > № 2756328


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > gudok.ru, 9 октября 2018 > № 2753160

АО «Торговый порт Посьет» (входит в транспортный дивизион Группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») приступило к монтажу производственно-пожарного водопровода, который в дальнейшем обеспечит бесперебойное функционирование специализированного оборудования для пылеподавления, сообщает пресс-служба Группы «Мечел».

Водопровод общей протяженностью около 2,9 км будет состоять из четырех ниток, размещенных на границе открытых складских площадок с углем. С помощью насосной установки забор воды будет осуществляться из резервуара, построенного на территории порта.

Новое сооружение будет снабжать пресной водой стационарную спринклерную систему пылеподавления, которая в автоматическом режиме будет распылять воду по периметру угольных складов. Планируется установка 23 спринклеров и одной насосной станции. Расход воды составит до 96 кубометров в час.

Как рассказал генеральный директор ООО «УК Мечел-Транс» Алексей Лебедев, в рамках модернизации портовой инфраструктуры принимаются необходимые меры по повышению уровня экологической безопасности. В ближайшие месяцы в технологический цикл будет включена современная система спринклерного орошения. Специализированное оборудование для пылеподавления закуплено у немецкой корпорации «ТиссенКрупп». Управление системой орошения будет производиться из центрального диспетчерского пульта.

Вложения Группы «Мечел» в создание автоматизированного угольного терминала в порту Посьет превышают 4 млрд рублей. Перевалочные мощности порта позволяют отгружать на экспорт до 9 млн тонн угля в год.

Для каждого технологического этапа в рамках реализации инвестиционного проекта по техническому перевооружению порта Посьет были разработаны свои решения по минимизации экологической нагрузки. Разгрузка угля ведется вагоноопрокидывателями в закрытом здании, оснащенном системой аспирации, что исключает попадание угольной пыли в воздух. Пересыпные станции также оснащены эффективной системой аспирации. Конвейерные линии оборудованы закрытыми металлическими галереями для защиты окружающей среды от угольной пыли. При пересыпании угля на склад происходит его орошение с помощью водно-дисперсионной системы, установленной на стакерах-реклаймерах (машинах для непрерывной загрузки/разгрузки навалочных грузов). Теперь система пылеподавления порта будет дополнена водопроводом для орошения складских площадок.

Торговый порт Посьет, расположенный на побережье Японского моря в заливе Посьета, обеспечивает поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Железная дорога связывает его с Транссибирской железнодорожной магистралью, северо-восточным Китаем, Северной Кореей. Посьет является удобным терминалом для вывоза угля, добытого на месторождениях предприятий, входящих в «Мечел»: «Южный Кузбасс», «Якутуголь», «Эльгауголь».

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Экология > gudok.ru, 9 октября 2018 > № 2753160


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 октября 2018 > № 2766289

ННК пресекла недолив на своих АЗС 

Сотрудниками службы экономической безопасности ПАО «ННК-Хабаровскнефтепродукт» была выявлена мошенническая схема воровства топлива на заправках сети АЗС ННК, организованная бывшими сотрудниками IT-службы предприятия, сообщила пресс-служба компании.

Согласно результатам проверки, для обмана клиентов использовались хакерские технологии: внедренная в программное обеспечение специально разработанная программа некорректно отражала объемы отпущенного потребителям топлива. «Сэкономленный» таким образом бензин в дальнейшем сливался и реализовывался злоумышленниками. По предварительным расчетам, сумма нанесенного ущерба составляет 220 тысяч рублей.

В ННК подчеркивают, что контроль качества сервиса на АЗС проводится постоянно: «С целью предотвращения подобных случаев планируется создать рабочую группу, специализирующуюся на киберпреступлениях и увеличить количество проверок собственных заправок в формате «тайный покупатель», – говорится в заявлении компании.

Стоит отметить, что по информации источников в отрасли, с такой схемой высокотехнологического мошенничества сталкивались практически все крупные нефтяные компании России. Однако из-за внутреннего контроля подобные преступления на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний рано или поздно выявляются и пресекаются. Причем инициаторами обращения в правоохранительные органы являются именно нефтяные компании, что подтверждает заявление Независимой нефтегазовой компании.

В то же время проблема обмана автолюбителей посредством недолива топлива стоит очень остро. Напомним, что по данным проверки Федерации автовладельцев России (ФАР), проведенной летом этого года, недолив ГСМ выявлен у 81% федеральных и крупных региональных сетей и у 100% мелкосетевых и частных АЗС.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 8 октября 2018 > № 2766289


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 октября 2018 > № 2758350

Мощность ТЭС на Ерковецком месторождении в Амурской области предлагается снизить до 1-3 ГВт

 Интер РАО рассматривает вопрос о строительстве на Ерковецком угольном месторождении в Амурской области ТЭС мощностью 1-3 ГВт.

Об этом председатель правления Интер РАО Б. Ковальчук сообщил 5 октября 2018 г.

Мощность планируемой ТЭС может быть снижена по сравнению с обсуждавшимся ранее проектом, предусматривавшим строительство ТЭС мощностью 8 ГВт.

Снижение мощности позволило оптимизировать финансовую модель проекта.

Проект будет обсуждаться в конце ноября 2018 г. на бизнес-форуме, в рамках которой Интер РАО проведет встречу с китайскими партнерами.

О строительстве Ерковецкой ТЭС Интер РАО думает уже несколько лет.

С 2014 г. работа велась вместе с китайской State Grid Corporation of China (SGCC).

Предполагалось создать ТЭС мощностью до 8 ГВт и построить линию электропередачи для экспорта в Китай 30-50 млрд кВт*ч в год.

Стоимость проекта оценивалась в 20-25 млрд долл США.

В 2017 г. стало известно, что реализация проекта была приостановлена из-за спада энергопотребления в Китае.

Но ни российская, ни китайская сторона от Ерковецкой ТЭС не отказались. хотя у проекта есть проблемы.

Ерковецкое месторождение бурого угля расположено в бассейне р. Ивановка в 60-75 км восточнее г. Благовещенск.

Месторождение состоит из 3 участков (Восточный, Западный и Южный).

На каждом из них 3 рабочих пласта мощностью от 2 до 8 м.

Угли кивдинской свиты (верхний мел - палеоген) бурые, марки Б2, средней степени углефикации, относятся к классу гелитолитов.

Теплота сгорания высшая 6200-6400 ккал/кг, низшая 2955-3100 ккал/кг.

Особенностью месторождения являются сложные гидрогеологические условия освоения.

Ерковецкое месторождение находится в центре мощного артезианского бассейна подземных вод.

Принята комбинированная система осушения дренажными скважинами и карьерным водоотливом.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 октября 2018 > № 2758350


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 5 октября 2018 > № 2766065

ННК продолжает «подбирать» брошенные независимыми поставщиками АЗС

Группа компаний ННК включила в свою сеть еще два заправочных комплекса в отдаленных районах ДФО. Речь об АЗС поселков Милоградово и Пластун, которые также перестал обслуживать независимый оператор. Благодаря ННК, реализация нефтепродуктов через АЗС в Милоградово начата 3 октября. АЗС в поселке Пластун запущена 5 октября.

Ранее ННК сообщила об аналогичной ситуации в поселке Терней Приморского края. После досрочного расторжения договора аренды АЗС по инициативе арендатора Терней почти на три недели оказался отрезан от других поселений, поскольку ближайшая к населенному работающая АЗС находится в 50 км. ННК включила поселковую АЗС в свою сеть заправок, чтобы избежать социальной напряженности – в ночь с 27 на 28 сентября заправочная станция возобновила работу.

Таким образом Группа компаний ННК подтверждает социально-ориентированную политику, проводимую в Дальневосточном федеральном округе. «Работа трех вышеперечисленных АЗС потребует от компании дотаций в размере более 14 млн рублей в год. Мы осознаем всю ответственность перед регионом присутствия и ведем работу по бесперебойному обеспечению топливом отдаленных и малонаселенных пунктов», – указано в сообщении ННК.

Также в ранее опубликованном заявлении ННК отметила, что кризис в работе независимых АЗС вызван ухудшением экономической ситуации в сегменте нефтепереработки из-за налогового маневра.

«В результате завершения «налогового маневра» (изменения налогового законодательства в области нефтепереработки), экономическая ситуация в этом сегменте существенно ухудшилась. Это особенно затронуло Дальневосточный федеральный округ, где расположен ключевой актив Группы компаний ННК и сеть одноименных заправок, не получивший региональный коэффициент. Для большинства независимых АЗС сложилась критическая ситуация, единственным выходом из которой стало их закрытие по причине отсутствия прибыли», – было указано в документе.

Стоит отметить, что подобного мнения придерживаются и отраслевые аналитики. В частности, главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов ранее в интервью «НиК» заявлял, что уход независимых игроков топливного рынка объясняется рядом факторов и, прежде всего, ожидаемым ухудшением ситуации в сфере нефтепереработки: «Правительство приняло закон о завершении большого налогового маневра. С января 2019 г. ожидается очередное повышение акцизов на моторное топливо. Это скажется на рентабельности нефтепереработки, повысятся цены на оптовом рынке…. Понимая, что в дальнейшем будет только хуже, независимые продавцы уходят с рынка. Отдавая свои ниши крупным нефтепроизводителям, которые вынуждены их занимать, поскольку имеют обязательства по надежному топливообеспечению регионов», – рассказал эксперт.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 5 октября 2018 > № 2766065


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757811

ССК Звезда построит для Газпрома 4 судна для работы на морских месторождениях

Газпром и Судостроительный комплекс Звезда (ССК Звезда) в рамках в рамках Offshore Marintec Russia 2018 подписали договоры на строительство 4 судов.

Об этом пресс-служба Газпрома сообщила 5 октября 2018 г.

В соответствии с документами будут построены 3 судна снабжения, предназначенные для проведения буксирных операций, заводки и подъема якорей, доставки грузов на морские добычные и буровые платформы, и 1 пассажирское судно для перевозки экипажей платформ.

Заказчиком судов для Газпрома выступает специализированная дочка Газпром флот.

На СК Звезда уже строят 4 судна снабжения проекта IBSV-10022 для Роснефти, поиск подрядчиков Звезда начала в сентябре 2018 г.

Вероятно, суда для Газпрома могут быть построены по этому же проекту.

Суда для Газпрома будут строиться под надзором Российского Морского Регистра Судоходства и эксплуатироваться под российским флагом.

Передача судов снабжения Газпрому запланирована поэтапно в 2022-2024 гг., пассажирского судна - в 2021 г.

Вся необходимая для строительства судов документация разработана российскими проектными организациями с учетом самых современных требований и максимального использования отечественных комплектующих, оборудования и материалов.

Реализация проекта будет способствовать развитию судостроительного и промышленного кластера и локализации производства судового оборудования на Дальнем Востоке, формированию оптимального портфеля заказов для загрузки ССК Звезда.

ССК Звезда создается в Приморском крае на базе Дальневосточного завода (ДВЗ) Звезда консорциумом в составе Роснефтегаза, Роснефти и Газпромбанка.

Проект комплекса предполагает строительство тяжелого достроечного стапеля, сухого дока, производственных цехов полного цикла, а также цехов для строительства офшорной морской техники.

ССК Звезда будет выпускать крупнотоннажные суда, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и др. виды морской техники:

- танкеры водоизмещением до 350 тыс т,

- танкеры-газовозы емкостью до 250 тыс м3,

- суда ледового класса,

- специальные суда спусковым весом до 29 тыс т,

- элементы морских платформ для освоения арктических шельфовых месторождений нефти и газа.

На сегодняшний день в портфеле заказов ССК Звезда 26 судов.

Так, ССК Звезда построит 4 многофункциональных судна снабжения ледового класса, 10 арктических танкеров-челноков дедвейтом 42 тыс. т, арктический танкер-челнок дедвейтом 69 тыс. т, мелкосидящий ледокол, а также 10 танкеров класса Афрамакс.

Первый танкер класса Афрамакс в присутствии президента РФ В. Путина был заложен на ССК Звезда 11 сентября 2018 г.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757811


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2748908

Погрузка за 9 месяцев 2018 года на ДВЖД составила 36,14 млн тонн, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период 2017 года. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Со станций магистрали с начала года погружено 13,3 млн тонн каменного угля (-3,2% к 9 месяцам 2017 года); 7,6 млн тонн нефтепродуктов (-0,6%); 3,6 млн тонн лесных грузов (-6%); 994 тыс. тонн цемента (-5,5%); 480 тыс. тонн черных металлов (+133,6%); 132 тыс. тонн лома черных металлов (-20,5%).

Погрузка в сентябре 2018 года составила 3,86 млн тонн, что на 6,9% меньше, чем за тот же месяц прошлого года.

Грузооборот в сентябре составил 16,3 млрд тарифных тонно-км, что на 0,6% выше уровня прошлого года. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 21,4 млрд тонно-км, что на 1,6% больше, чем в сентябре 2017 года.

Грузооборот с начала 2018 года составил 153,6 млрд тарифных тонно-км, что на 2,2% выше уровня прошлого года. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии увеличился на 2,4% и составил 200,8 млрд тонно-км.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Леспром > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2748908


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755262

Якутуголь обновляет технику на угольном разрезе Кангаласский

Якутуголь, дочка Мечела, приобрел новый карьерный автосамосвал БелАЗ 7540B для работы на угольном разрезе Кангаласский.

Об этом Якутуголь сообщил 4 октября 2018 г.

Грузоподъемность новой машины составляет 30 т, а максимальная скорость движения 50 км/час.

Самосвал будет задействован на перевозке вскрышных пород.

Товая техника позволит нарастить объем вскрышных работ на разрезе Кангаласский, что создаст базу для дальнейшего роста добычи угля.

Ввод в эксплуатацию намечен после проведения пусконаладочных работ.

Стоимость техники составила 12,5 млн руб.

Сотрудничество Якутугля и БелАЗа длится уже более 40 лет.

Машины белорусского автозавода надежны, комфортны в эксплуатации, полностью приспособлены для работы в сложных климатических и горно-геологических условиях Якутии.

Мечел планирует и в дальнейшем пополнять горнотранспортный парк аналогичными машинами.

Разрез Кангаласский является одним из старейших угледобывающих предприятий республики Саха (Якутия).

Кангаласское буроугольное месторождение расположено в сложных природно-климатических и горно-технических условиях Крайнего Севера, в 45 км к северу от г. Якутск.

Кангаласское буроугольное месторождение относится к Ленскому бассейну, запасы угля месторождения составляют более 31 млрд т.

Основными потребителями угля являются предприятия ЖКХ центральной группы улусов республики и населения г. Якутска.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755262


Россия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 4 октября 2018 > № 2748909

Экспортные и импортные железнодорожные перевозки каменного угля через порты по итогам января - сентября 2018 года выросли на 1% до 121,8 млн тонн. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главный вычислительный центр (ГВЦ) ОАО «Российские железные дороги».

«Экспортные перевозки составили 121,75 млн тонн (плюс 1%)», — говорится в сообщении.

Объем железнодорожных перевозок угля на экспорт в порт Восточный за январь - сентябрь составил 25 млн тонн, что на 4% больше показателя прошлого года. В порт Ванино по железнодорожной сети доставлено 17,86 млн тонн (плюс 0,2%), Усть-Луга — 18,38 млн тонн (минус 8,7%), Мурманск — 12,19 млн тонн (плюс 12,4%). На долю перевозок угля в порт Восточный пришлось до 20% экспортных отправок, в порт Ванино — 15%, Усть-Луга — 15%.

Импортная железнодорожная перевозка угля из порта Выборг за 9 месяцев 2018 года составила 29,89 тыс. тонн, что на 2,9% больше показателя января - сентября прошлого года.

Анна Булаева

Россия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 4 октября 2018 > № 2748909


Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 3 октября 2018 > № 2750275

«Восточный порт» отгрузил на экспорт 18,5 млн тонн премиального угля с начала года

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», с января по сентябрь отгрузил на экспорт 18,5 млн тонн угля премиального качества.

Этот показатель на 7,3% (1,3 млн тонн) превышает объем за аналогичный период 2017 года (17,2 млн тонн).

Количество выгруженных полувагонов с начала текущего года составило 243,3 тысячи единиц, что на 3,4% больше, чем с января по сентябрь 2017 года (235,4 тысячи полувагонов). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности увеличилась на 17 процентных пунктов — с 60% (141 тысяч) до 77% (188 тысяч). В сентябре 2018 года обработано 24,9 тысячи полувагонов.

На причалах стивидорной компании погружен 441 балкер различной грузовместимости, в том числе, 149 (34%) судов типа panamax и 41 (9%) типа capesize. Для сравнения, с января по сентябрь 2017 года к причалам порта вставали под погрузку 35 (9%) судов типа capesize.

С начала 2018 года уголь отправлялся в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Сингапур. Лидером по объему импорта является Южная Корея, на долю которой пришлось 35%.

Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 3 октября 2018 > № 2750275


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter