Всего новостей: 2653924, выбрано 822 за 0.257 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2784255

Северо-Кавказская железная дорога, включая дирекции и филиалы ОАО «РЖД», расположенные на полигоне магистрали, за 9 месяцев 2018 года перечислила в бюджеты всех уровней и государственные внебюджетные фонды свыше 13,6 млрд рублей. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

В региональные и местные бюджеты по итогам работы в январе - сентябре 2018 года перечислено более 7,1 млрд рублей. В том числе, в бюджет Краснодарского края – свыше 3,3 млрд рублей, Ростовской области – более 2,9 млрд рублей, Ставропольского края – 406 млн рублей, Республики Дагестан – 259 млн рублей, Чеченской Республики – 111 млн рублей, Кабардино-Балкарской Республики – 82 млн рублей, Республики Адыгея – 48 млн рублей, Республики Северная Осетия-Алания – 35 млн рублей, Республики Калмыкии – 15 млн рублей, Карачаево-Черкесской Республики – 6 млн рублей, Республики Ингушетия – 6 млн рублей.

В государственные внебюджетные фонды за 9 месяцев 2018 года внесено свыше 6,4 млрд рублей.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2784255


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 31 октября 2018 > № 2780079

Федеральные дорожники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» пустили рабочее движение по капитально отремонтированному левому мосту через реку Чегем на 443-м км автомобильной дороги Р-217 «Кавказ».

Ранее у города Нальчик в Кабардино-Балкарской Республике автомобили двигались по временному однополосному мосту, установленному взамен просевшего, и правому двухполосному мосту.

Менее трех месяцев потребовалось федеральным дорожникам, чтобы обеспечить проезд транзитного транспорта по 69-метровому искусственному сооружению. За это время построены новые опоры и укреплены устои, смонтированы пролётные строения и укреплены обочины. Специалисты заменили мостовое полотно и обновили подходы к переправе.

Для повышения уровня безопасности дорожного движения установили перильное и металлическое барьерное ограждение, разметку нанесли износостойким термопластиком.

Ввод в эксплуатацию моста намечен на начало 2019 года. К этому времени будут закончены руслорегулировочные и отделочные работы, укреплены берега, устроены тротуары и укреплены конусы. Дорожники построят водоотводные сооружения и очистной комплекс, позволяющий фильтровать воду перед ее попаданием в реку.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 31 октября 2018 > № 2780079


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777368

В 2018 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» строительства и модернизации инфраструктуры в хозяйстве Северо-Кавказской дирекции железнодорожных вокзалов освоено более 85 млн рублей. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги.

В настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы в рамках программы по улучшению санитарных условий на 16 вокзалах: Новочеркасск, Зверево, Шахтная, Сочи, Армавир-2, Крымская, Курганная, Белореченская, Тимашевская, Староминская, Минеральные Воды, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Нальчик, Миллерово.

Кроме того, близятся к завершению работы по организации временной технологии обслуживания пассажиров на вокзале Сальск. Она в полном объеме предусматривает оказание всех услуг вокзального комплекса в соседнем здании. Здесь будут работать билетные кассы, зал ожидания, санитарные комнаты, медпункт. В ближайшее время начнутся работы по демонтажу старого здания, после чего на станции Сальск приступят к возведению нового железнодорожного вокзала.

Модернизация инфраструктуры вокзальных комплексов позволит повысить качество обслуживания пассажиров на Северо-Кавказской железной дороге.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777368


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777367

За 9 месяцев 2018 года АО «Федеральная грузовая компания» на 84% до 14 млн тонн увеличило объем перевозок на полигоне Северо-Кавказской железной дороги, сообщила пресс-служба оператора.

Директор Ростовского филиала АО «ФГК» Александр Титович рассказал, что основной рост зафиксирован в сегменте перевозок в полувагонах — в 2 раза, до 13 млн тонн.

«Мы отмечаем увеличение объема перевозок инертно-строительных грузов на полигоне дороги на 44% до 3,1 млн тонн, что связано с интенсивным строительством автодорожной и портовой инфраструктуры на Черноморском побережье и Таманском полуострове. Кроме того, на 19 % до 70 тыс. тонн нарастили объемы перевозок продовольственных грузов в крытых вагонах АО «ФГК» предприятия региона по производству подсолнечного масла. Поставки осуществляются по всей территории России», — заявил Александр Титович.

Он также отметил рост объема перевозок в цистернах АО «ФГК» — на 46% к уровню 2017 года до 610 тыс. тонн. В пресс-службе АО «ФГК» отмечают, что положительная динамика достигнута благодаря увеличению потребностей в подвижном составе компании крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий, работающих на полигоне Северо-кавказской железной дороги — ОАО «Новошахтинский завод нефтепродуктов» и АО «Краснодарский нефтеперерабатывающий завод — Краснодарэконефть».

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Агропром. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 октября 2018 > № 2777367


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775293

В 2018 году ОАО «РЖД» направило более 85 млн руб. на модернизацию инфраструктуры вокзальных комплексов на Северо-Кавказской железной дороге, сообщила пресс-служба магистрали.

«В настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы в рамках программы по улучшению санитарных условий на 16 вокзалах: Новочеркасск, Зверево, Шахтная, Сочи, Армавир-2, Крымская, Курганная, Белореченская, Тимашевская, Староминская, Минеральные Воды, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Нальчик, Миллерово», — говорится в сообщении.

Кроме того, близятся к завершению работы по организации временной технологии обслуживания пассажиров на вокзале Сальск. Она в полном объеме предусматривает оказание всех услуг вокзального комплекса в соседнем здании. Здесь будут работать билетные кассы, зал ожидания, санитарные комнаты, медпункт. В ближайшее время начнутся работы по демонтажу старого здания, после чего на станции Сальск приступят к возведению нового железнодорожного вокзала.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 30 октября 2018 > № 2775293


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2018 > № 2780092

Менее полугода потребовалось федеральным дорожникам подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ», чтобы капитально отремонтировать 12-метровый однопролетный мост на трассе А-155 Черкесск-Домбай через реку Муруджу в Карачаево-Черкесии. Объект введен в эксплуатацию почти на месяц раньше срока.

В ходе капитального ремонта искусственного сооружения на 104-ом км автодороги специалисты довели габариты моста до нормативных значений, заменили конструкции пролетного строения и существующие опоры, выполнена гидроизоляция мостового полотна. Для защиты насыпи автодороги и берегов русла от бурного потока реки дорожники соорудили откосные и подпорные стены высотой около 4 метров. Подходы к переправе отремонтированы с доведением параметров до II технической категории, покрытие устроено из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-15.

Мост через Муруджу расположен рядом с популярным горнолыжным курортом Домбай, безопасный и комфортный проезд к которому важен и для развития туристского потенциала территории. После капитального ремонта грузоподъемность мостового перехода составляет до 100 тонн, что положительным образом скажется на безопасности автомобильного движения на участке с интенсивностью трафика около 10 тыс автомобилей в сутки.

Всего в 2018 году в границах Карачаево-Черкесской Республики ФКУ Упрдор «Кавказ» привело в нормативное состояние три искусственных сооружения. Это два моста (через реки Теберда и Муруджу) и одна 30-метровая водопропускная труба на подъезде к Черкесску.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 октября 2018 > № 2780092


Россия. СКФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 25 октября 2018 > № 2771129

В ближайшие время ОАО «РЖД» планирует направить 1 млрд рублей на комплексную модернизацию железнодорожного вокзала Махачкалы, сообщается на сайте правительства Дагестана. Все зоны и помещения вокзалов в г. Дербенте и г. Кизляре также пройдут переоснащение.

Вопросы предстоящей реконструкции вокзалов Махачкалы, Дербента и Кизляра с начальником Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала АО «РЖД» Виталием Вотолевским обсудил премьер-министр РД Артём Здунов.

По словам начальника Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД» Виталия Вотолевского, в течение трех лет планируется расширение и реконструкция пассажирских платформ махачкалинского вокзала. На работы будет потрачен 1 млрд рублей. Также столичный вокзал будет оснащен современной системой навигации и информирования, комнатой ожидания для маломобильных граждан и детским уголком.

Также он отметил, что здания дербентского и кизлярского вокзалов после реконструкции будут отвечать потребностям людей с ограниченными возможностями и современным требованиям безопасности.

Артем Здунов в свою очередь поддержал планы развития вокзальных комплексов и предложил рассмотреть вопросы реализации проекта на Совете при главе Республики Дагестан по развитию градостроительства и архитектуры, а также провести опрос общественного мнения.

Бэлла Ломанова

Россия. СКФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 25 октября 2018 > № 2771129


Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 24 октября 2018 > № 2771142

За январь – сентябрь на Северо-Кавказской железной дороге выполнена замена 109 км рельсошпальной решетки. Инвестиции в реконструкцию железнодорожного пути составили более 1,2 млрд рублей. Основные работы велись на объектах железнодорожной инфраструктуры в Ростовской области и Краснодарском крае, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

Сейчас модернизация железнодорожного пути ведется на перегонах Шахтная – Каменоломни, Баканская – Тоннельная, Хотунок – Новочеркасск, Веселый – Зимовники, а также на станции Морозовская.

В 2018 году на СКЖД планируется реконструировать 142,7 км железнодорожного пути.

Реконструкция железнодорожного пути позволяет повысить уровень технического состояния пути, что способствует повышению безопасности движения поездов на Северо-Кавказской магистрали.

Тимур Бек

Россия. СКФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 24 октября 2018 > № 2771142


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 23 октября 2018 > № 2768002

В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» на Северо-Кавказскую железную дорогу поступило 15 тепловозов серии 2ТЭ25КМ и 3 – серии ТЭП70БС, сообщила пресс-служба магистрали.

«Новые локомотивы эксплуатируются в Грозненском и Минераловодском регионах дороги, а также обслуживают участки Таманского полуострова, Сальск – Батайск, Морозовская – Лихая», - говорится в сообщении.

В 2017 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую магистраль поступило 17 тепловозов.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 23 октября 2018 > № 2768002


Россия. Франция. СКФО > Армия, полиция. Транспорт > trud.ru, 19 октября 2018 > № 2766951

Вызвать из Парижа и заставить работать дворниками в Грозном

Олег Шевцов, политический обозреватель «Труда»

Полиция Франции задержала более 20 этнических чеченцев, которых подозревают в сборе дани с дальнобойщиков

На фоне реляций о награждении главой Чечни бойца без правил Нурмагомедова автомобилем «мерседес» не слишком громко прозвучало известие об аресте двух десятков чеченцев французской полицией. Хотя детали этой охоты на вымогателей, развернувшейся в северном пригороде Парижа, весьма любопытны.

Полиция Франции задержала 23 этнических чеченца. Термин «этнический» означает, что задержанные — необязательно наши соотечественники. О терроризме речи пока не идет, но и сомнений в том, чем они занимались, тоже нет. Банда обложила данью грузовой транспорт, въезжающий в Париж из Восточной Европы. Чеченцы вымогали по 200 евро с трейлера или автобуса с Востока за въезд во французскую столицу. «Неплательщиков» жестоко избивали, угрожали убить. За месяц, по расчетам полиции, преступники могли «состричь» с водителей около 200 тысяч евро.

Задержаны рэкетиры с поличным, вскоре выловили и других участников преступного сообщества. Помимо меченых купюр у бандитов изъяли холодное оружие. Наверняка велась оперативная съемка, так что с доказательной базой на суде проблем не будет. Пока неизвестно, имеет ли кто из задержанных паспорт РФ. Это выясняет российское посольство. Впрочем, большинство бежавших из Чечни, охваченной войной в 90-е, давно получили виды на жительство, а потом и гражданство в Европе. Исторические чеченские диаспоры есть в разных странах, включая Турцию и Ливан. Наконец, к «чеченцам» французская полиция и СМИ легко могут причислить любых кавказцев: ингушей, аварцев, грузин.

Россия. Франция. СКФО > Армия, полиция. Транспорт > trud.ru, 19 октября 2018 > № 2766951


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 октября 2018 > № 2764059

За 9 месяцев 2018 года более 850 тыс. проездных документов на поезда дальнего следования на Северо-Кавказской железной дороге оформлено с использованием банковских карт. Это на 38% превышает показатель января - сентября прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Из общего количества оформленных проездных документов продажи с оплатой по банковским картам через интегрированный платежный терминал в январе - сентябре 2018 года составили 17%», — говорится в сообщении.

В сентябре 2018 года через интегрированный платежный терминал оформлено более 101 тыс. проездных документов, что на 29% больше, чем в сентябре 2017 года. Из общего количества оформленных проездных документов продажи с оплатой по банковским картам через интегрированный платежный терминал в сентябре 2018 года составили 17%.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 октября 2018 > № 2764059


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 октября 2018 > № 2770446

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» реализует программу работ по обустройству автомобильных дорог на федеральных трассах в Республике Дагестан.

В Бабаюртовском и Хасавюртовском районах заработали три из шести запланированных к установке светофора. Сигнальные устройства поставили на пересечении улиц Шпигуна и Ирчи Казака с трассой Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала в селе Бабаюрт. В Хасавюрте регулируемым стал перекресток улицы Умаханова с трассой Р-217 «Кавказ». Кроме того, до конца года для более оптимальной организации дорожного движения в черте города будет дополнительно смонтировано еще три светофорных объекта.

Под занавес строительного сезона ФКУ Упрдор «Каспий» планирует установить три модульных надземных пешеходных перехода на трассе Р-217 «Кавказ» в Кировском районе Махачкалы и вблизи Нового Параула, а также начать проектирование устройства электроосвещения в 12 селах, расположенных вдоль этой федеральной автодороги. Таким образом, в Дагестане не останется ни одного неосвещенного участка Р-217 в границах населенных пунктов.

Для контроля соблюдения правил дорожного движения в этом году дан старт работам по установке камер фотовидеофиксации нарушений на федеральных трассах республики. В настоящее время проводится монтаж систем, до конца года планируется полностью завершить пусконаладочные работы. Чтобы привлечь внимание водителей, 58 дорожных знаков уже продублировали над проезжей частью на Г-образных опорах.

Отметим, что благодаря принятым мерам удалось добиться снижения показателей аварийности. Так, на автодорогах федерального значения в республике за 8 месяцев текущего года зафиксировано почти на 6% меньше дорожно-транспортных происшествий, чем за аналогичный период прошлого года.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 октября 2018 > № 2770446


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759424

За 9 месяцев 2018 года вагонами-автомобилевозами в составах поездов Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» перевезено 2060 транспортных средств. Для сравнения, за этот же период прошлого года были доставлены 1655 единиц автотранспорта (рост 24,5%), сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.

В настоящее время вагоны-автомобилевозы курсируют в составе поездов № 19/20 Ростов — Москва, №35/36 Санкт-Петербург — Адлер, № 103/104 Адлер — Москва, № 641/642 Ростов — Адлер Северо-Кавказского филиала АО «ФПК». Вагон-автомобилевоз одновременно может перевозить до 4 машин или до 8 мотоциклов. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления транспортных средств, системами пожарной и охранной сигнализации. К перевозке вместе с транспортным средством принимается багаж весом каждого места не более 75 кг и общим весом не более 200 кг. Каждое место багажа в сумме трех измерений не должно превышать 180 см.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759424


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 12 октября 2018 > № 2756409

В январе - сентябре 2018 года на Северо-Кавказской железной дороге через интернет оформлено более 5,2 млн билетов на поезда дальнего следования. Это на 33% превышает показатель этого же периода 2017 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Доля электронных билетов от общего количества всех проданных в январе - сентябре проездных документов составила 56%», — говорится в сообщении.

В сентябре 2018 года на Северо-Кавказской железной дороге через интернет оформлено более 460 тыс. проездных документов, что на 27% больше, чем за сентябрь прошлого года.

Помимо оформления электронных билетов на сайте ОАО «РЖД», приобрести проездной документ, также без взимания комиссии можно и с помощью приложения «РЖД Пассажирам». В приложении также можно узнать расписание поездов, проверить информацию о ранее приобретенных проездных документах, отслеживать свой бонусный счет. Пользователям доступны и некоторые дополнительные опции: навигация внутри зданий столичных вокзалов и показ объявлений об изменении расписания поездов.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 12 октября 2018 > № 2756409


Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 12 октября 2018 > № 2755829

Дагестанское УФАС России вынесло четырем авиакомпаниям предупреждения о прекращении действий, которые содержат признаки нарушения антимонопольного законодательства

Ранее Управление установило, что авиакомпании «Россия», «Победа», «ЮТэйр» и «НордСтар» коллективно занимают доминирующее положение на рынке оказания услуг по перевозке пассажиров воздушным транспортом на маршруте «Махачкала – Москва – Махачкала» с совокупной долей от 86,9% до 90,5% за 2017 год и первое полугодие 2018 года.

Цены на авиабилеты для пассажиров, получающих услугу одного и того же объема, различаются не в зависимости от затрат авиакомпании, а от времени покупки билета и определения самой компанией класса тарифа по таблице бронирования.

Согласно предупреждению антимонопольного органа, авиакомпании должны до 8 ноября 2018 года прекратить устанавливать и применять экономически, технологически и иным образом необоснованные тарифы экономического класса на регулярные пассажирские перевозки по указанному маршруту.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 12 октября 2018 > № 2755829


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2018 > № 2755427

В январе-сентябре 2018 года в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении на Северо-Кавказской железной дороге перевезено 29,4 млн человек, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

При этом в пригородном сообщении перевезено 18,9 млн пассажиров (на 0,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года), а в дальнем – 10,5 млн (+11,4%).

Пассажирооборот по итогам 9 месяцев составил более 10,2 млрд пасс-км (+10,8%).

В августе этого года на СКЖД отправлено более 3,9 млн пассажиров, в том числе в дальнем следовании – более 2,5 млн (+11,8%), в пригородном сообщении – более 2,3 млн (+3,3%). Пассажирооборот составил более 1,4 млрд пас-км (+12,5%).

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 11 октября 2018 > № 2755427


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 10 октября 2018 > № 2753658

В январе-сентябре 2018 года на полигоне Северо-Кавказской железной дороги пресечено 414 хищений на сумму около 9 млн рублей, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

При этом зафиксировано более 1 тыс. фактов административных правонарушений, 78 случаев хулиганства и вандализма.

Кроме того, за 9 месяцев 2018 года в зоне деятельности Северо-Кавказской железной дороги обнаружено 258 бесхозных подозрительных предмета, для проверки которых привлекались правоохранительные органы.

В общей сложности за административные и уголовные правонарушения на Северо-Кавказской железной дороге задержано более 1,4 тыс. человек.

Ирина Таранец

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 10 октября 2018 > № 2753658


Россия. ЦФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 9 октября 2018 > № 2753662

За июль, август и сентябрь 2018 года на железнодорожных переездах по вине водителей допущено 64 столкновения с железнодорожным подвижным составом. Это на 8% больше, чем за третий квартал прошлого года, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

«За третий квартал текущего года в ДТП на железнодорожных переездах пострадали 53 человека, из них 2 — погибли. Причинами ДТП стали грубые нарушения правил дорожного движения водителями автотранспортных средств. Наибольшее число происшествий зафиксировали в границах Московской (8 случаев), Северо-Кавказской (14 случаев) и Приволжской (9 случаев) железных дорог», — говорится в сообщении.

Анна Булаева

Россия. ЦФО. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 9 октября 2018 > № 2753662


Азербайджан. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 8 октября 2018 > № 2751020

Железнодорожный пункт пропуска «Дербент» будет реконструирован. Программа мероприятий включает строительство на границе с Азербайджаном станции Самур II. Эта тема стала одной из главных на рабочем совещании по вопросам развития транспортной инфраструктуры Дагестана, прошедшем в Махачкале. Оно прошло под председательством министра транспорта Евгения Дитриха и главы региона Владимира Васильева, сообщило министерство транспорта РФ.

Строительству и модернизации пунктов пропуска через государственную границу участники уделили особое внимание, говорится в материале Минтранса РФ. Один из пунктов пропуска будет расположен в строящемся международном терминале аэропорта Махачкалы. Предстоит также реконструкция автомобильного пункта пропуска «Яраг – Казмаляр», ввод в строй морского пункта пропуска «Махачкала».

Евгений Дитрих напомнил о необходимости неукоснительного исполнения указания президента РФ – ввод в строй пунктов пропуска должен быть синхронизирован с открытием объектов транспортной инфраструктуры, на которых они находятся.

Тимур Бек

Азербайджан. СКФО > Транспорт > gudok.ru, 8 октября 2018 > № 2751020


Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 6 октября 2018 > № 2778974

Дагестан готовится реализовать масштабные планы модернизации своего транспортного комплекса

Эта тема обсуждалась на рабочем совещании по вопросам развития транспортной инфраструктуры Республики Дагестан, прошедшем 5 октября в Махачкале. Оно прошло под председательством министра транспорта Евгения Дитриха и главы региона Владимира Васильева.

В частности, речь шла о реализации в Республике национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который позволит привести в нормативное состояние значительную часть дорожной сети Махачкалинской агломерации и региональных дорог. Также говорилось о реконструкции федеральной автомобильной дороги «Кавказ» и планах строительства транспортных обходов Дербента и Хасавюрта.

Особое внимание было уделено строительству и модернизации пунктов пропуска через государственную границу. Один из них будет расположен в строящемся международном терминале аэропорта Махачкалы. Предстоит также реконструкция автомобильного пункта пропуска «Яраг – Казмаляр», ввод в строй морского пункта пропуска «Махачкала», реконструкция железнодорожного пункта пропуска «Дербент» со строительством на границе с Азербайджаном станции Самур II. Евгений Дитрих напомнил о необходимости неукоснительного исполнения указания Президента России – ввод в строй пунктов пропуска должен быть синхронизирован с запуском объектов транспортной инфраструктуры, на которых они находятся.

Гендиректор махачкалинского аэропорта Арсен Пирмагомедов на совещании рассказал, что в ближайшее время планируется открытие новых рейсов в Баку, Тегеран, Тбилиси и Бишкек. Ожидается, что по итогам 2018 года аэропорт обслужит 1,2 млн пассажиров. Это втрое превышает показатели 2014 года.

Сейчас полным ходом идет строительство международного терминала аэропорта. Планируется, что он будет введен в строй в конце будущего года. Общая площадь здания составляет более 8 тыс. м², пропускная способность – 190 пассажиров в час.

Перед совещанием Евгений Дитрих и Владимир Васильев на месте ознакомились с ходом строительства нового терминала. Кроме того, в аэропорту они осмотрели легкомоторный четырёхместный самолет МАИ-411, разработанный совместно с дагестанским концерном «Кизлярский электромеханический завод» и конструкторским бюро Московского авиационного института. Ранее самолет успешно прошел первые летные испытания. В 2017 году МАИ-411 был представлен на авиасалоне МАКС, после чего КЭМЗ получил на него несколько предварительных заказов. Со временем на базе завода планируется начать серийный выпуск.

Евгений Дитрих осмотрел также Махачкалинский морской порт. В настоящее время Росморречфлотом поддерживается создание в порту нового зернового терминала, включенного в проект Комплексного плана развития магистральной инфраструктуры. В то же время загрузка порта сейчас крайне низкая. Для её повышения предстоит правильно спрогнозировать целый ряд факторов. Это, в частности точное определение конъюнктуры движения грузов в Каспийском регионе. Например, отдельные виды произведенных в России товаров, пользовавшихся в прошлые годы спросом в других странах региона, больше не нужны нашим соседям – там построены собственные производства.

Кроме того, предполагается улучшить транспортную доступность порта.

Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 6 октября 2018 > № 2778974


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 октября 2018 > № 2755778

5 октября 2018 года в Махачкале прошло рабочее совещание по развитию транспортной инфраструктуры Дагестана под председательством министра транспорта России Евгения Дитриха и главы республики Владимира Васильева.

В мероприятии приняли участие руководители республиканских транспортных ведомств. Федеральное дорожное агентство представили начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог ведомства Евгений Туриев и исполняющий обязанности начальника подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» Сергей Улеев.

Участники совещания обсудили вопросы совершенствования грузовых и пассажирских перевозок посредством авиа-, железнодорожного и автомобильного транспорта через территорию одного из ключевых регионов Северного Кавказа. В частности, на повестке дня стояли вопросы реконструкции аэропорта г. Махачкалы, функционирования Махачкалинского морского торгового порта и развития дорожно-инфраструктурного комплекса республики с обеспечением безопасного проезда по автомобильным дорогам федерального значения в Дагестане.

Открывая совещание, глава Минтранса России Евгений Дитрих отметил, что развитию транспортной инфраструктуры в Республике Дагестан должно уделяться значительное внимание, чтобы сделать жизнь населения более комфортной и обеспечить стабильное социально-экономическое развитие. Не остался без внимания и вопрос синхронизации транспортных потоков. «Сегодня мы посмотрели, каким образом работает морской порт, и договорились о том, как синхронизируем работу всех транспортных структур – и дорожников, и железнодорожников, чтобы обеспечить порт наилучшей загрузкой», - подчеркнул Евгений Дитрих.

О состоянии дорожно-инфраструктурного комплекса и ряде перспективных проектов его развития рассказал начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Евгений Туриев. В частности, речь шла о реализации таких стратегических проектов, как строительство транспортных обходов городов Хасавюрт и Дербент. Указанные населенные пункты расположены в исторических районах Дагестана с плотной городской застройкой, поэтому строительство обходов решит проблему загруженности федеральной трассы «Кавказ» на данных участках. «В настоящий момент заключен договор на проведение технологического и ценового аудита проектной документации. После его завершения и определения исполнителя по контракту по данным объектам будут начаты проектные и изыскательские работы», - отметил Евгений Туриев. Кроме того, он рассказал, что заданием предусмотрено проектирование строительства современной четырехполосной автомобильной дороги I категории длиной 21 км для обхода Хасавюрта и 32 км – для обхода Дербента.

Другой важный вопрос, озвученный на совещании, - повышение безопасности дорожного движения на федеральных трассах Дагестана. Как отметил Евгений Туриев, подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» реализует комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасного проезда по дорогам. В их числе, к примеру, последовательное и планомерное расширение сети линий искусственного электроосвещения, установка дублирующих дорожных знаков, светофоров на пересечениях и примыканиях дорог, устройство модульных надземных пешеходных переходов, а также старт в этом году программы по установке камер фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Реализация программы намечена на 2018-2019 годы и проходит в несколько этапов: проведение конкурсных процедур, строительно-монтажные и пусконаладочные работы, тестовый режим и непосредственно полноценное функционирование системы. «Уже сейчас в Дагестане проводится монтаж 96 камер, планируется, что к лету 2019 года они будут полностью функционировать и позволят усилить контроль за нарушителями и повысить безопасность на дорогах, так как основной причиной дорожно-транспортных происшествий в республике является несоблюдение правил дорожного движения», - подчеркнул он.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 октября 2018 > № 2755778


Азербайджан. СКФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > interfax.az, 28 сентября 2018 > № 2745523

Врио руководителя Агентства по предпринимательству и инвестициям Республики Дагестан Гаджи Гасанов считает, что для увеличения товарооборота с Азербайджаном необходимо решение ряда транспортно-логистических проблем.

"Проблем в таких случаях всегда две, первое – это транспорт, логистика, второе – таможенное оформление. На сегодняшний день уже реализован проект, который позволяет сократить время таможенного оформления в приграничной зоне, который позволит пропускать в сутки до 300 грузовых машин. Помимо этого строится мост через реку Самур, который позволит увеличить пропускную способность вообще транспортной системы между нашими двумя республиками, если говорить локально и между странами в целом. Это первостепенно", - сказал Г.Гасанов журналистам в кулуарах 9-го азербайджано-российского межрегионального форума в Баку.

По его словам, в настоящее время 50% экспорта из Дагестана приходится на Азербайджан. "Плюс транзитный экспорт, который проходит через республику Азербайджан и другие страны СНГ, в т.ч. в зарубежье: Турцию, Иран. Помимо этого наши республики тесно сотрудничают в плане инвестирования денежных средств в области туризма", - отметил он.

А.Азизов

Азербайджан. СКФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > interfax.az, 28 сентября 2018 > № 2745523


Азербайджан. СКФО > Транспорт > interfax.az, 27 сентября 2018 > № 2745528

Баку и Москва планируют подписать два новых документа для сотрудничества в сфере морского транспорта, заявил министр транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана Рамин Гулузаде.

«Между Азербайджаном и Россией создана необходимая нормативно-правовая база, подписаны межправительственные соглашения по автомобильному, железнодорожному и воздушному транспорту. Сейчас рассматриваются проекты соглашений по торговому судоходству и «О правилах и условиях плавания азербайджанских судов по внутренним водным путям России», - сказал Р.Гулузаде на круглом столе "Укрепление сотрудничества в области транспорта и транзитных перевозок", проходящем в рамках IX Азербайджано-российского межрегионального форума в четверг в Баку.

Р.Гулузаде также выразил надежду на скорейшее завершение строительства нового автомобильного моста через пограничную реку Самур. "Реализация данного проекта будет способствовать увеличению перевозки пассажиров и грузов между нашими странами", - отметил министр.

Как сообщалось ранее, 18 октября 2017 года на российско-азербайджанской границе в Дагестане торжественная церемония закладки памятного камня на месте строительства автомоста через реку Самур, который объединит Россию и Азербайджан. Длина моста составит 325 метров, ширина - 17 метров. Подходы к мосту каждое государство будет возводить самостоятельно со своей стороны.

Строительство моста будет контролировать Россия. Новый мост заменит существующий, который был построен в 1957 году.

Стоимость строительства моста составляет 1,2 млрд рублей, его возведение будет профинансировано Россией и Азербайджаном из расчета "пятьдесят на пятьдесят".

Ввод в строй моста планируется в первом квартале 2019 года.

Н.Аббасова

Азербайджан. СКФО > Транспорт > interfax.az, 27 сентября 2018 > № 2745528


Азербайджан. Иран. СКФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > interfax.az, 27 сентября 2018 > № 2745525

Соединение ж/д Азербайджана и Ирана позволит Ставрополью расширить географию экспорта – глава края

Ставропольский край заинтересован в завершении строительства железной дороги Астара-Рашт, являющегося частью транспортного коридора "Север-Юг", для выхода на новые рынки экспорта, заявил глава края Владимир Васильев.

"Ставропольский край заинтересован в завершении строительства железной дороги Рашт-Астара. Это даст возможность выйти на новые направления в экспорте продукции, в частности зерна. На сегодня фермеры Ставрополья экспортируют 1 млн тонн зерна", - сказал В.Васильев в четверг в Баку на 9-ом Азербайджано-Российском межрегиональном форуме.

По его словам, товарооборот края с Азербайджаном составляет $158 млн, из которых $94 млн приходится на экспорт. Он отметил, что из края в Азербайджан, в основном, поставляется зерно, удобрения и др. продукция.

В.Васильев добавил, что курорты Ставрополья за последний год посетили 30 тыс. человек из Азербайджана.

МТК "Север-Юг" рассчитан на транспортировку грузов из Индии и стран Персидского залива в Россию, Западную Европу, балтийские и скандинавские страны. Если перевозка грузов морским путем через Персидский залив, Суэцкий канал, Средиземное море в Хельсинки осуществляется в течение 45-60 дней, то по коридору "Север-Юг" время доставки грузов составит 20-25 дней.

С целью развития перевозок по этому направлению Азербайджан, Иран и Россия в 2005 году заключили соглашение о строительстве сегментов железной дороги на территории Ирана протяженностью 375 км и Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей, а также реконструкции уже существующей железной дороги на территории Азербайджана.

Проект железной дороги Астара-Решт-Казвин предусматривает строительство на территории Ирана новой железнодорожной ветки, которая соединит азербайджанскую Астару с иранскими городами Астара, Решт и Казвин.

Б.Рустамбеков

Азербайджан. Иран. СКФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > interfax.az, 27 сентября 2018 > № 2745525


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 сентября 2018 > № 2755802

Сегодня, 26 сентября 2018 года, состоялась рабочая поездка руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта в Республику Ингушетия.

Глава ведомства и глава Республики Юнус-Бек Евкуров ознакомились с ходом работ по реконструкции 26 километрового участка трассы Р-217 «Кавказ» с 563 по 589 км у сельского поселения Троицкое. Реализация проекта началась в текущем году и предусматривает расширение проезжей части до четырех полос движения и возведение трех развязок, которые позволят оптимально распределить транспортные потоки. Существующий двухполосный мост через реку Сунжу приведут в соответствие с нормативными требованиями по грузоподъемности и габаритам, а рядом построят новый. Таким образом техническая категория трассы Р-217 «Кавказ» на границе республик повысится со II до IБ.

Как доложил руководитель подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» Руслан Лечхаджиев, в целях обеспечения безопасности движения федеральные дорожники построят четыре надземных пешеходных перехода и пять автопавильонов на автобусных остановках, установят почти 100 км металлического и железобетонного барьерного ограждения, 690 дорожных знаков, нанесут разметку термопластиком. Также на обновленной трассе появится свыше 25 км линий электроосвещения. Трассу оградят 8 км шумозащитных экранов. Кроме того, в качестве компенсационных посадок планируется высадить более 13 тысяч деревьев в полосе отвода автодороги. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на осень 2020 года.

Также сегодня Юнус-Бек Евкуров и Роман Старовойт приняли участие в торжественном открытии 23-километрового участка межрегиональной автодороги, соединяющей несколько субъектов Северо-Кавказского федерального округа (СКФО). Ввод в эксплуатацию участка, который начинается у завода минеральных вод «Ачалуки», улучшит сообщение между населенными пунктами Ингушетии: автодорога является единственным транспортным коридором, связывающим город Малгобек (около 37 тыс. горожан) и Малгобекский район (свыше 55 тысяч населения) со столицей региона – городом Магас.

«Это большой подарок для жителей и для тех, кто движется по территории Республики транзитным транспортом. Для нас самое главное – обеспечить безопасность дорожного движения. Такое качественное дорожное полотно позволяет решить эти задачи. Все, что мы делаем, направлено на снижение аварийности. Желаю региону больше подобных проектов», – отметил в ходе выступления Роман Старовойт.

В свою очередь Юнус-Бек Евкуров поблагодарил Министерство транспорта РФ и Федеральное дорожное агентство за большую помощь и поддержку в реализации проекта. «У нас сегодня довольно серьезно развиваются дорожные проекты. Наши муниципальные дороги – это артерия жизни наших граждан. В следующем году мы планируем реализацию проекта строительства дороги на Малгобек. Это колоссальная помощь Минтранса России и Росавтодора, благодаря которой жители сами могут оценить, насколько улучшилось качество дорог», – отметил Ю. Евкуров.

Напомним, реализация проекта по реконструкции участка автодороги Назрань – Малгобек – Нижний Курп – Терек началась в конце 2016 года. Трасса пролегает из центра республики через Малгобек и Малгобекский район и выходит на федеральную дорогу на Кабардино-Балкарскую Республику. Ширина обновленного дорожного полотна теперь достигает 15,5 м., 9 из них – проезжая часть. Пропускная способность – свыше 3000 автомобилей в сутки.

В завершение рабочей поездки Роман Старовойт принял участие в совещании по вопросу развития Северо-Кавказского федерального округа под председательством полномочного представителя Президента Российской Федерации в СКФО. Глава Росавтодора отметил, что сегодня 78,84% федеральных дорог округа соответствуют нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что выше среднего уровня по Российской Федерации (77,96 %).

*** Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования на территории СКФО составляет 86,15 тыс. км. Из них 2,61 тыс. км - дороги федерального значения. Это важнейшие трассы, обеспечивающие подъезды к международным автомобильным пунктам пропуска на границе Российской Федерации с государствами Южного Кавказа и выход автомобильного транспорта к морскому порту Махачкала.

На реализацию мероприятий по строительству и реконструкции, капитальному ремонту и ремонту, а также содержанию автомобильных дорог федерального значения и искусственных сооружений на них в СКФО в 2017 году было направлено 18 млрд 122,22 млн рублей, в 2018 году - 28 млрд 556,83 млн. рублей.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 26 сентября 2018 > № 2755802


Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 сентября 2018 > № 2741527

В Чеченской Республике открыто движение по новому мосту через р. Нетхой

25 сентября в Чеченской Республике прошла торжественная церемония открытия движения автотранспорта на мосту через р. Нетхой на 6-м км автомобильной дороги Шалажи – Янди в селе Янди Ачхой-Мартановского района. В мероприятии приняли участие руководитель Росавтодора Роман Старовойт и глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров.

Прежний мост находился в аварийном состоянии. Длина нового двухпролетного искусственного сооружения из 12 сборных железобетонных балок составляет 54,55 п.м., ширина – 13 п.м, в том числе ширина проезжей части – 10 п.м.

Дорожники предусмотрели все необходимое для обеспечения безопасности движения и сохранности моста: водосток, освещение, необходимые дорожные ограждения и знаки, разметка. Возведенные регуляционные сооружения, являющиеся частью мостового перехода, позволят избежать размыва берега реки, а также выхода ее из русла и подтопления домов.

Одновременно со строительством моста проводились работы по устройству асфальтобетонного покрытия на автодороге Шалажи - Янди (6,1км) и на подъезде к селу Старый Ачхой (5,1км), а также были благоустроены подходы к мосту общей протяженностью 60,45 п.м. под дорогу IV категории.

Рамзан Кадыров поблагодарил республиканских дорожников за проделанную работу: «Сегодня мы присутствуем на значимом событии в жизни республики. Реконструкция моста, выполненная точно в срок, позволит повысить пропускную способность дороги и безопасно и с комфортом передвигаться по Ачхой-Мартаноскому району». Он также выразил признательность главе Росавтодора за федеральную поддержку субъекта. Роман Старовойт, в свою очередь, рассказал, что в 2018 году Республике предоставлены субсидии и межбюджетные трансферты в размере 459 млн рублей. В рамках подготовки проекта федерального бюджета на 2019 – 2021 годы Росавтодор направил предложения о дополнительной потребности бюджету Чеченской Республики в размере 2 млрд 633,9 млн рублей.

Данные средства планируется направить на реконструкцию автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун – граница Республики Грузия (км 59 – км 61), моста на 59-м км автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун – граница Республики Грузия, автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун - гр. Грузии (км 64 - км 70,8), моста на 67-м км автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун – граница Республики Грузии и моста на 1-м км автодороги Итум-Кали – Альпийские пастбища – Химой.

Россия. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 26 сентября 2018 > № 2741527


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 сентября 2018 > № 2755804

Сегодня в ходе рабочей поездки в Чеченскую Республику руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт принял участие в торжественной церемонии открытия движения автотранспорта на мосту через р. Нетхой на 6-м км автомобильной дороге Шалажи – Янди в селе Янди Ачхой-Мартановского района.

В мероприятии также приняли участие Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров, заместитель председателя правительства – министр автомобильных дорог Чеченской Республики Абубакар Тумхаджиев, жители.

Прежний мост находился в аварийном состоянии. Длина нового двухпролетного искусственного сооружения из 12 сборных железобетонных балок составляет 54,55 п.м., ширина – 13 п.м, в том числе ширина проезжей части – 10 п.м.

Дорожники предусмотрели все необходимое для обеспечения безопасности движения и сохранности моста: водосток, освещение, необходимые дорожные ограждения и знаки, разметка и т.д. Возведенные регуляционные сооружения, являющиеся частью данного мостового перехода, позволят избежать размыва берега реки, а также выхода ее из русла и подтопления домов (что ранее не редко происходило во время паводков и весеннего полноводья).

Одновременно со строительством моста проводились работы по устройству асфальтобетонного покрытия на автодороге Шалажи - Янди (6,1км) и на подъезде к селу Старый Ачхой (5,1км), а также были благоустроены подходы к мосту общей протяженностью 60,45 п.м. под дорогу IVкатегории.

Рамзан Кадыров поблагодарил республиканских дорожников за проделанную работу: «Сегодня мы присутствуем на значимом событии в жизни Республики. Реконструкция моста, выполненная точно в срок, позволит повысить пропускную способность дороги и безопасно и с комфортом передвигаться по Ачхой-Мартановскому району». Он также выразил признательность главе Росавтодора за федеральную поддержку субъекта.

Роман Старовойт, в свою очередь рассказал, что в 2018 году Республике предоставлены субсидии и межбюджетные трансферты в размере 459 млн рублей. В рамках подготовки проекта федерального бюджета на 2019 – 2021 годы Росавтодор направил предложения о дополнительной потребности бюджету Чеченской Республики в размере 2 млрд 633,9 млн рублей.

Указанные средства планируется направить на реконструкцию автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун – граница Республики Грузия (км 59 – км 61), моста на 59-м км автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун – граница Республики Грузия, автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун - гр. Грузии (км 64- км 70,8), моста на 67-м км автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали – п.з. Аргун – граница Республики Грузии и моста на 1-м км автодороги Итум-Кали – Альпийские пастбища – Химой.

Руководитель Федерального дорожного агентства также поблагодарил Рамзана Кадырова за эффективное взаимодействие региональных и федеральных дорожников, благодаря чему количество вводимых объектов из года в год растёт.

Глава Чечни в подтверждение слов о значительном вкладе федеральных дорожников в развитие дорожного хозяйства Республики в торжественной обстановке вручил благодарственное письмо начальнику подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» Сергею Щербаку.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 25 сентября 2018 > № 2755804


Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 25 сентября 2018 > № 2747955

Общая сумма конкурсных процедур, на которых выявлены признаки заключения антиконкурентных соглашений, составляет 3,9 млрд рублей

ФАС России подозревает ООО «Шанс», ООО ИСК «Кубанское, ООО СУМС «Карачаевское», ООО «Югэлектромонтаж», ООО Фирма «Агрострой» и ООО «Инвест» в картеле.

При организации и строительстве дорог, зданий и сооружений выявлены признаки антиконкурентного соглашения. Всего с признаками нарушения антимонопольного законодательства выявлено 15 конкурсных процедур на общую сумму более 3,9 млрд рублей. Начальная максимальная цена контракта снижалась не более, чем на 0,5%.

По этим фактам антимонопольная служба 21 сентября 2018 года возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства по признакам нарушения пункта 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции.

«Национальный план развития конкуренции, который утвержден Президентом Российской Федерации, содержит пункт о декартелизации сферы дорожного строительства. Эта сфера является одной из приоритетных для нас», - заявил статс-секретарь-заместитель руководителя ФАС России Андрей Цариковский.

«ФАС России проводит постоянную системную работу по выявлению антиконкурентных соглашений в сфере строительства и ремонта автомобильных дорог, результатом которой становится возбуждение подобных дел и привлечение виновных к ответственности», - добавил начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 25 сентября 2018 > № 2747955


Азербайджан. СКФО > Транспорт. Таможня > interfax.az, 25 сентября 2018 > № 2745544

Россия может запросить у Азербайджана увеличения разрешений водителям грузовиков, пропускаемых через дагестанскую таможню, сообщил глава Дагестана Владимир Васильев.

Как сообщается на сайте главы региона, на таможне Яраг-Казмаляр установили весовой контроль, из-за чего там выросли большие очереди. Это наносит ущерб перевозчикам быстропортящихся продуктов.

Руководитель Минтранса Дагестана Ширухан Гаджимурадов обратился к руководству Дагестанской таможни, чтобы они откликнулись на обращения водителей.

"Сегодня в Дагестане зарегистрировано более 3 тыс. международных грузовых автоперевозчиков. В связи с тем, что на таможне Яраг-Казмаляр установили весовой контроль, образуются большие очереди, для скоропортящихся продуктов это не очень хорошо. По этому поводу я разговаривал с первым заместителем руководителя Дагестанской таможни, просил, чтобы они приняли и выслушали водителей. Также думаю, есть необходимость обсудить с азербайджанской стороной вопросы увеличения количества разрешений для российских водителей, среди которых 95% – дагестанцы»,– сказал Ш.Гаджимурадов, слова которого приводят российские СМИ.

В.Васильев пообещал всяческую поддержку в решении этого вопроса.

А.Азизов

Азербайджан. СКФО > Транспорт. Таможня > interfax.az, 25 сентября 2018 > № 2745544


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 24 сентября 2018 > № 2755808

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» на 1,5 месяца раньше срока ввело в эксплуатацию после ремонта мост через реку Теберда, расположенного на 96-м км трассы А-155 Черкесск-Домбай.

Чтобы привести 76-метровое искусственное сооружение в нормативное состояние, специалистам понадобилось менее полугода. В ходе работ они обновили опоры и пролетные строения моста, смонтировали деформационные швы, выполнили гидроизоляцию. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на объекте заменили сборные тротуарные блоки и металлическое барьерное ограждение, дополнительно смонтировав еще и перильное.

Мост через Теберду имеет большое значение не только для трассы А-155, но и для республики в целом. Объект расположен в непосредственной близости к популярному горнолыжному курорту «Домбай», безопасный и комфортный проезд к которому важен и для развития туристического потенциала территории.

Всего в 2018 году в границах Республике Карачаево-Черкесия ФКУ Упрдор «Кавказ» приведет в нормативное состояние два моста (работы на мосту через Муруджу близятся к завершению) и одну 30-метровую водопропускную трубу на 31-м км подъезда к Черкесску.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 24 сентября 2018 > № 2755808


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2018 > № 2738165

Около 750 тыс. билетов на поезда дальнего следования оформлено с использованием банковских карт за 8 месяцев 2018 года на Северо-Кавказской железной дороге. Это на 39% превышает показатель января - августа прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Из общего количества оформленных проездных документов продажи с оплатой по банковским картам через интегрированный платежный терминал составили в январе - августе 17%», — говорится в сообщении.

В августе 2018 года через интегрированный платежный терминал пассажиры оформили более 133 тыс. билетов, что на 30% больше, чем за август прошлого года. Из общего количества оформленных проездных документов продажи с оплатой по банковским картам через интегрированный платежный терминал в августе 2018 года составили 18%.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 20 сентября 2018 > № 2738165


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 сентября 2018 > № 2738190

За 8 месяцев 2018 года вагонами-автомобилевозами в составах поездов Северо-Кавказского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» перевезено 1776 транспортных средств, сообщила пресс-служба Северо-Кавказской магистрали. Для сравнения, за январь - август прошлого года были доставлены 1423 единицы автотранспорта (рост составил 25%).

В настоящее время вагоны-автомобилевозы курсируют в составе поездов № 19/20 Ростов — Москва, № 35/36 Санкт-Петербург — Адлер, № 103/104 Адлер — Москва, № 641/642 Ростов — Адлер Северо-Кавказского филиала АО «ФПК».

Ранее Gudok.ru сообщал, что перевозки автомобилей и мотоциклов в вагонах-автомобилевозах АО «ФПК» в первом полугодии 2018 года выросли на 11,4% до 3,2 тыс.

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 сентября 2018 > № 2738190


Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 14 сентября 2018 > № 2772881

10-11 сентября 2018 г. в г. Махачкале Ространснадзор принял участие в общероссийском совещании по вопросам борьбы с незаконными перевозчиками на рынке транспортных услуг и обеспечения требований транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах

В совещании приняли участие заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов, начальники территориальных управлений госавтодорнадзора по ЮФО и СКФО, а также Северо-Западного МУГАДН, руководство Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан, представители УГИБДД МВД по Республике Дагестан, Росавтотранса, НИИАТ, ИФНС РФ по Республике Дагестан, Федеральной антимонопольной службы по Республике Дагестан, органов исполнительной власти субъектов СКФО, муниципальных образований Республики Дагестан, а также руководители транспортных предприятий и общественных организаций Республики Дагестан.

Заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов проинформировал участников совещания о ходе реализации Федерального закона № 220-ФЗ от 13.07.2015 и внес ряд предложений по развитию транспортной инфраструктуры России. Отдельно А. Ахохов остановился на работе органов исполнительной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления, которые в ряде случаев не полнообъёмно, с нарушением действующего законодательства выполняют возложенные на них федеральным законом функции по организации и контролю за осуществлением транспортного обслуживания населения и, к сожалению, не всегда прислушиваются к соответствующей позиции Минтранса России и Ространснадзора по данной тематике. На местах упрощен до минимума отбор и допуск перевозчиков на маршруты, влекущий за собой некачественное предоставление услуги по перевозке пассажиров, что делает саму поездку небезопасной. В результате данных нарушений создаются все предпосылки к образованию нелегальных перевозчиков.

Все это указывает на низкий уровень знания работниками органов местного самоуправления норм федерального законодательства, отсутствие методического руководства и контроля со стороны уполномоченных органов за их работой по реализации положений Федерального закона № 220-ФЗ. При этом, должностные лица органов местного самоуправления, пытаясь выйти из сложившейся по их вине кризисной ситуации, в ряде случаев, идут на прямое нарушение закона, предоставляя преференции отдельным коммерческим структурам в обход всех предусмотренных законодательством конкурсных процедур и способствуют ситуации, при которой путем кулуарных договоренностей легализуются определенные коммерческие перевозчики.

Говоря о результатах контрольно-надзорных мероприятий в 2017 году, он сообщил, что работниками МТУ Ространснадзора по СКФО было вынесено около 1,4 тыс. постановлений об административных правонарушениях в сфере пассажирских перевозок. Это на 46% больше в сравнении с 2016 годом. Сумма штрафов составила более 21,8 млн рублей (рост в 1,5 раза). За 6 месяцев 2018 года должностными лицами территориальных управлений госавтодорнадзора СКФО составлено около 1,6 тыс. постановлений. Сумма наложенных штрафов составила более 11,4 млн рублей.

В заключении своего выступления Асланбек Ахохов поблагодарил руководство Правительства Республики Дагестан в лице его председателя – Артема Здунова за организацию данного совещания.

В докладах руководителей межрегиональных управлений Ространснадзора была детально раскрыта информация о результатах контрольно-надзорной деятельности по обсуждаемым направлениям, были озвучены предложения по вопросам организации межведомственного взаимодействия и обмена опытом эффективных практик в сфере общественного транспорта.

В ходе совещания было также отмечено, что борьба с нелегальными перевозчиками в регионе представляет собой системную скоординированную деятельность всех заинтересованных ведомств в достижении целей безопасности и качества перевозок, равного доступа хозяйствующих субъектов на рынок транспортных услуг. Активизация борьбы с «нелегалами», по мнению организаторов встречи, является одним из факторов повышения уровня безопасности перевозок пассажиров и налоговой отдачи транспортного комплекса в сфере организации регулярных перевозок пассажиров.

Россия. СКФО > Транспорт > rostransnadzor.ru, 14 сентября 2018 > № 2772881


Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 13 сентября 2018 > № 2749837

Дагестанское УФАС России вынесло три предупреждения о прекращении действий, содержащих признаки нарушения антимонопольного законодательства, администрациям трех городов Республики: Избербаш, Каспийск, Дагестанские Огни

Органы власти установили в Положении о порядке и условиях проведения открытого конкурса на осуществление регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на муниципальных маршрутах на территории городов порядок формирования лотов, который приводит к ограничению количества участников конкурса. Антимонопольный орган усмотрел в действиях администраций признаки нарушения Закона о защите конкуренции1.

До 28 сентября 2018 года мэрии городов должны исполнить предупреждения Дагестанского УФАС России, внеся в указанные Положения изменения, позволяющие принимать участие в конкурсе хозяйствующим субъектам, имеющим в собственности от одного и более транспортных средств.

В случае неисполнения предупреждений в отношении муниципалитетов будут возбуждены антимонопольные дела.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 13 сентября 2018 > № 2749837


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 сентября 2018 > № 2733393

В Ингушетии стартовала реконструкция 26 км трассы Р-217 «Кавказ» с 563 по 589 км Сунженском районе республики. В настоящее время подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» приступило к земляным работам на 6-километровом участке автодороги возле станицы Троицкая, подготовительным - на путепроводах двух транспортных развязок и мостовом сооружении через реку Сунжа.

Сегодня на месте строительства состоялось выездное рабочее совещание с участием начальника ФКУ Упрдор “Кавказ” и Главы Республики Ингушетия Юнус-Бек Евкурова. Стороны отметили важность этого объекта в транспортной инфраструктуре региона, подчеркнув, что современная безопасная трасса позволит увеличить поток пассажирских и грузоперевозок, повысит туристическую привлекательность республики.

«Это масштабный проект, имеющий стратегическое значение. Дорога жизненно необходима для республики. Обновленная трасса существенно разгрузит автомобильный поток, соответственно значительно меньше станет дорожно-транспортных происшествий», – заявил Юнус-Бек Евкуров.

«Каждый день по этой трассе в среднем проезжают от 28 до 30 тысяч автомашин. Не всегда проезд был безопасным. Было принято решение о расширении участка в 26 километров. В таком объеме работы на трассе ранее не проводились. Открывать дорогу и запускать движение мы будем поэтапно», – добавил начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Руслан Лечхаджиев.

Проект реконструкции предусматривает расширение проезжей части до четырех полос движения с разделительным железобетонным ограждением, возведение трех транспортных развязок, которые позволят оптимально распределить транспортные потоки. Существующий двухполосный мост через Сунжу приведут в соответствие с нормативными требованиями по грузоподъемности и габаритам, а рядом построят новый. Таким образом техническая категория трассы Р-217 «Кавказ» на границе республик повысится со II до IБ.

В целях обеспечения безопасности движения федеральные дорожники построят четыре надземных пешеходных перехода и пять автопавильонов на автобусных остановках, установят почти 100 км металлического и железобетонного барьерного ограждения, 690 дорожных знаков, нанесут разметку термопластиком. Также на обновленной трассе появится свыше 25 км линий электроосвещения.

Для обеспечения комфорта местных жителей трассу оградят 8 км шумозащитных экранов. Кроме того, в качестве компенсационных посадок планируется высадить более 13 тысяч деревьев в полосе отвода автодороги. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на осень 2020 года.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 сентября 2018 > № 2733393


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 сентября 2018 > № 2733328

На 443-м автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» близ Нальчика подрядная организация по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» продолжает вести работы по капитальному ремонту моста через Чегем, сильно пострадавшего летом 2017 года от наводнения.

На данный момент 17 буронабивных свай устроено и объединено между собой пятиметровыми ростверками: по четыре сваи устроили на двух береговых опорах по обеим сторонам реки, а еще 9 – на трех промежуточных опорах моста. В ближайшее время будут возведены две из трех русловых опор и установлены балки пролётных строений, после чего начнутся работы по устройству дорожной одежды на мостовом сооружении.

Также в ходе работ в нормативное состояние приведут автомобильные подходы к искусственному сооружению, построят очистной комплекс, призванный сохранить и улучшить экологическое состояние водного объекта, а также выполнят берегоукрепительные и русловые работы.

Ввод объекта в эксплуатацию намечен на начало 2019 года. Однако рабочее движение по мосту планируется запустить раньше - в октябре 2018-го.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 сентября 2018 > № 2733328


Азербайджан. СКФО > Транспорт > aze.az, 3 сентября 2018 > № 2727108

С автовокзала будет осуществляться автобусный рейс в Кисловодск

Каждый четверг с 13 сентября в 17:00 по бакинскому времени из Бакинского международного автовокзального комплекса будет осуществляться автобусный рейс Баку-Ессентуки-Кисловодск.

Как сообщает AZE.az со ссылкой на структуру, автобус будет пребывать в Кисловодск на следующий день в 09:00. Автобус будет отбывать из Кисловодска в воскресенье в 12:00, время отбытия из Ессентуков – 13:00. Цена билета в один конец 70 манатов.

Продажа билетов на рейс Баку-Ессентуки-Кисловодск будет осуществляться как в кассах, так и в онлайн. Проезд детей до пяти лет будет бесплатным (без предоставления отдельного посадочного места), для детей старше пяти лет оплачивается половина стоимости билета.

В соответствие с желаниями пассажиров, билеты для детей до пяти лет также можно приобрести за половину стоимости билета.

В течение поездки пассажирам планируется подавать чай и кофе.

Отметим, что, в случае плотности пассажиров, возможно открытие нового рейса.

Азербайджан. СКФО > Транспорт > aze.az, 3 сентября 2018 > № 2727108


Азербайджан. СКФО > Транспорт > interfax.az, 31 августа 2018 > № 2731174

Автобусный маршрут Баку-Ессентуки- Кисловодск начнет функционировать с 13 сентября 2018 года, сообщает Бакинский международный автовокзальный комплекс.

«Рейс будет осуществляться один раз в неделю – по четвергам. Автобусы из Баку будут выезжать в 17:00 по местному времени и прибудут в Кисловодск в 9:00 следующего дня», - отмечается в сообщении.

В обратном направлении автобусы будут отправляться из Кисловодска в воскресенье в 12:00.

"Стоимость билета в один конец составляет 70 манатов. Проезд в автобусе для детей до 5 лет бесплатный, для детей от 5 до 10 лет - 50% от стоимости билета", - подчеркивается в сообщении.

Б.Рустамбеков

Азербайджан. СКФО > Транспорт > interfax.az, 31 августа 2018 > № 2731174


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 30 августа 2018 > № 2733360

Региональная трасса протяженностью 111 км включена в подведомственную сеть ФКУ Упрдор «Каспий» в Чеченской Республике на основании распоряжений Федерального дорожного агентства. Грозный-Кизляр получила статус федеральной подъездной дороги к Грозному от трассы Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала.

Ранее сеть федеральных автодорог в Чечне составляла 135 км. В частности, это участки Р-217 «Кавказ» с подъездом к республиканской столице от этой трассы. С учетом принятой на баланс автомобильной дороги регионального значения общая протяженность сети в субъекте составила свыше 246 км.

В настоящее время уже сформирована программа работ по приведению автодороги Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала, подъезд к г. Грозный в нормативное состояние.

В частности, в этом году планируется поверхностно обработать 31 км в Шелковском районе. После проведения конкурсных процедур и определения подрядчика возле станицы Шелковская начнутся работы по защите дорожного полотна от поверхностных разрушений герметизирующим пропиточным материалом. Это позволит улучшить качество покрытия, повысит его сцепные свойства, а также защитит дорожную одежду от износа. К капитальному ремонту трассы приступят в ближайшие несколько лет.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 30 августа 2018 > № 2733360


Казахстан. Азербайджан. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kapital.kz, 30 августа 2018 > № 2719162

У Казахстана нет проблем с экспортом нефти

Об экспортных маршрутах рассказал вице-министр энергетики

У Казахстана нет проблем с экспортом нефти, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на вице-министра энергетики РК Магзума Мирзагалиева.

«На Кашагане в 2018 году планируется добыть 12 млн тонн нефти. И это, конечно, не предел. Мы находимся на первой фазе разработки месторождения. После того, как завершим концепцию по расширению возможностей месторождения, мы будем приступать к увеличению добычи на Кашагане. У этого месторождения, как и в целом у нефтегазовой отрасли Казахстана, очень светлое будущее», — сообщил корреспонденту МИА «Казинформ» Магзум Мирзагалиев.

«Экспортные маршруты у нас есть. Кашаганская нефть сегодня по маршруту КТК доставляется на Черное море и на мировые рынки. У нас есть планы по развитию нашего каспийского направления. Есть возможности по транспортировке через морской порт Актау, через порт Курык в направлении Баку, Махачкалы. И мы никаких сложностей с экспортом наших энергоресурсов не видим», — добавил вице-министр энергетики.

Напомним, в эти дни в Атырау проходят торжественные мероприятия, посвященные 25-летию Северо-каспийского проекта. Извлекаемые запасы всех месторождений которого составляют около 2 млрд тонн углеводородов. А общие геологические запасы казахстанского сектора Каспийского моря оцениваются в 12−17 млрд тонн, из них извлекаемые — 8 млрд тонн.

Казахстан. Азербайджан. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kapital.kz, 30 августа 2018 > № 2719162


Россия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 16 августа 2018 > № 2710655

Информация ФТС России по ситуации на МАПП Верхний Ларс.

ФТС России совместно с другими государственными органами предпринимает активные действия для увеличения пропускной способности МАПП Верхний Ларс (Республика Северная Осетия – Алания) и осуществления беспрепятственного пропуска физических лиц, товаров и транспортных средств. Итогом принятых мер, по данным на 16 августа 2018 года, стало снижение среднего времени ожидания в очереди до 2-3 часов.

Сезонный рост транспортного потока стал причиной возникновения очередей на границе. В июле 2018 года через МАПП Верхний Ларс ежесуточно проследовало в среднем 2 687 единиц легковых транспортных средств, 494 единицы грузовых, 60 единиц пассажирских транспортных средств и 11 537 физических лиц.

Данные показатели почти в 13 раз превысили пропускную способность МАПП по легковому автотранспорту, более чем в 2-3 раза по грузовому транспорту, автобусам и пропуску физических лиц (400 транспортных средств, из них 200 легковых, 170 грузовых и 30 пассажирских, и 3 936 физических лиц в сутки).

Для ускорения перемещения транспортных средств через государственную границу Российской Федерации и таможенную границу ЕАЭС на МАПП Верхний Ларс таможенными органами в настоящее время реализуется комплекс мероприятий:

1) усилены дежурные смены таможенного поста (прикомандированы должностные лиц из иных подразделений таможенных органов);

2) используются все четыре резервные полосы контроля для пропуска автотранспорта (всего задействовано 19 линий движения);

3) в приоритетном порядке осуществляться пропуск легкового и пассажирского автотранспорта, а также осуществляется организация государственного контроля в отношении легковых автомобилей в реверсивном порядке (на противоположных по направлению линиях контроля);

4) в целях предотвращения несчастных случаев задействованы оперативные группы ГУ МЧС России по РСО-Алания, организовано дежурство скорой помощи и «Медицины катастроф», в круглосуточном режиме на территории дежурят бригады скорой помощи, оперативные группы МЧС.

5) на 22-м и 24-м километрах Военно-Грузинской дороги работает кафе, имеется комната матери и ребенка, медицинский кабинет, душ и прочие удобства,

6) на официальном сайте Северо-Кавказского таможенного управления в разделе «Ситуация на пунктах пропуска», ежедневно в 08:00 размещается информация об очередях перед пунктами пропуска региона, а также сведения о функционировании Военно-Грузинской автодороги.

ФТС России призывает выезжающих за рубеж заблаговременно учитывать сезонный рост нагрузки на пункт пропуска при планировании своих поездок.

Россия. СКФО > Таможня. Транспорт > customs.ru, 16 августа 2018 > № 2710655


Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 16 августа 2018 > № 2705057

Ранее Дагестанское УФАС России усмотрело в действиях мэрии муниципалитета признаки нарушения части 1 статьи 15 Закона о защите конкуренции. В Положении о порядке и условиях проведения открытого конкурса на осуществление регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам на муниципальных маршрутах на территории города был установлен порядок формирования лотов, который приводил к ограничению количества участников конкурса.

Согласно предупреждению антимонопольного органа, региональной администрации следовало внести в Положение изменения, позволяющие принимать участие в конкурсе хозяйствующим субъектам, имеющим в собственности от одного и более транспортных средств.

14 августа 2018 года своим постановлением мэрия внесла соответствующие изменения в Положение. Теперь порядок формирования лотов на осуществление регулярных перевозок на территории города не ограничивает конкуренцию.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 16 августа 2018 > № 2705057


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > ria.ru, 14 августа 2018 > № 2702365

Минтранс предлагает построить высокоскоростную железнодорожную магистраль от Краснодара до Махачкалы, заявил проект в план развития инфраструктуры, рассказал журналистам глава ведомства Евгений Дитрих.

"Мы предложили ВСМ от Краснодара до Махачкалы, чтобы связать все регионы Северного Кавказа, создать необходимые условия для того, чтобы расстояние в пределах 650-700 километров можно было преодолеть за 3 с небольшим часа, чтобы завязать побережье и те субъекты, которые сегодня расположены на Северном Кавказе — дать возможность людям передвигаться быстро, комфортно. Считаем, что этот проект имеет право на жизнь", — сказал министр.

"Скорее всего, как и говорилось раньше, это будет скоростное железнодорожное сообщение — по крайней мере то, что мы предлагаем. Это предпроектная наша заявка. Если проект будет одобрен к реализации, мы приступим к проектированию, когда будет принято решение о составе магистрального плана и включении или невключении этого проекта туда", — пояснил Дитрих.

Газета "Коммерсант" писала, что глава Чечни Рамзан Кадыров написал президенту России Владимиру Путину письмо с просьбой включить в программу пространственного развития до 2025 года Транскавказскую ВСМ от Краснодара до Грозного. Стоимость проекта может превысить 1 триллион рублей. Путин, по данным издания, поручил главам МЭР и Минтранса Максиму Орешкину и Евгению Дитриху рассмотреть возможность включения проекта в программу и доложить об этом.

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > ria.ru, 14 августа 2018 > № 2702365


Россия. Казахстан. ЮФО. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 13 августа 2018 > № 2741577

Евгений Дитрих подписал соглашение о сотрудничестве в области транспорта с прикаспийскими странами

12 августа в Актау состоялся V Каспийский саммит. Министр транспорта Евгений Дитрих принял участие в работе саммита в составе российской делегации во главе с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.

Глава Минтранса подписал соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта. Документ будет способствовать развитию сотрудничества прикаспийских государств в формировании и развитии региона Каспийского моря как крупного международного транспортно-логистического узла.

Россия. Казахстан. ЮФО. СКФО > Транспорт > mintrans.ru, 13 августа 2018 > № 2741577


Россия. СКФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 10 августа 2018 > № 2698622

Авиакомпанию S7 зовут восстановить медное производство в Северной Осетии

Министр промышленности Северной ОсетииХайдарбек Бутов провел во Владикавказе рабочую встречу с представителями крупнейшего частного авиаперевозчика в России — компании S7 Group.

На встрече говорилось о возможности привлечения средств компании для модернизации и возобновления деятельности завода «Кристалл».

Представители авиаперевозчика осмотрели производственные цеха и изучили документацию по основному производству с целью провести анализ потенциальных рисков для возможных инвестиций в это производство.

Особую заинтересованность гости выразили имеющимися на заводе технологиями, квалицифицированными кадрами.

Было подчеркнуто стремление развивать производство на заводе в кооперации внутри группы компаний S7.

«Я встречался со специалистами компании S7 Group в Москве, рассказывал им про завод „Кристалл“, который в свое время был единственным в России предприятием, которое производило вакуумную медь. Они заинтересовались и уже сами приехали в республику, чтобы ознакомиться на месте с объектом. Уехали довольные, будем ждать решения», — сообщил ТАСС министр промышленности и транспорта региона Хайдарбек Бутов.

По его словам, возобновить производство на заводе «Кристалл», основанном в 1967 году, можно в кратчайшие сроки, так как там сохранилось все оборудование. Перед остановкой завода в 2012 году его законсервировали. Также в республике остались специалисты, которые ранее работали на предприятии.

S7 Group занимается авиаперевозками, ремонтом и техническим обслуживанием воздушных судов и имеет положительный опыт в восстановлении, модернизации производств. В нашем регионе компания занимается перевозками на протяжении 15 лет. Ранее компания восстановила «Специальное конструкторское бюро турбонагнетателей» в Пензе. Сейчас завод выпускает турбокомпрессоры и радиокомпоненты для авиапромышленности.

Россия. СКФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 10 августа 2018 > № 2698622


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698955

Объем погрузки на Северо-Кавказской железной дороге в январе - июле 2018 года составил 42,2 млн тонн, что на 7,2% выше показателя января - июля прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«За 7 месяцев погружено 12,5 млн тонн нефти и нефтепродуктов (плюс 5,3%), 6,6 млн тонн каменного угля (плюс 8,5%), 3,6 млн тонн черных металлов (плюс 390,2%), 694,2 тыс. тонн импортных грузов (плюс 1,3%)», — говорится в сообщении.

Грузооборот по итогам 7 месяцев 2018 года составил более 65 млрд тонно-км.

В свою очередь, в июле 2018 года объем погрузки на Северо-Кавказской магистрали вырос на 0,2% до 6,3 млн тонн. В минувшем месяце было погружено 1,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов (минус 1,6%), 634,1 тыс. тонн черных металлов (плюс 212,1%), 408,9 тыс. тонн цемента (плюс 16,6%).

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698955


Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 8 августа 2018 > № 2705012

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» завершило установку 24 комплексных постов дорожного контроля метеоусловий, 20 табло погодных условий, шести табло переменной информации и шести приборов учета интенсивности дорожного движения на федеральных трассах Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала, Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», А-167 Кочубей-Нефтекумск-Зеленокумск-Минеральные Воды, Р-216 Астрахань-Элиста-Ставрополь. Стоит отметить, что табло погодных условий и переменной информации появились на подведомственной сети автодорог впервые.

На автодорогах федерального значения Астраханской области Р-22, Р-215 и Р-216 в этом году дополнительно начали функционировать семь комплексных постов дорожного контроля метеоусловий, два прибора учета интенсивности дорожного движения, а также шесть табло погодных условий и два табло переменной информации.

В Дагестане в это же время на трассах Р-215, Р-217 и А-167 заработали 14 комплексных постов дорожного контроля метеоусловий, 10 табло погодных условий, три табло переменной информации и один прибор учета интенсивности дорожного движения.

Для своевременного контроля состояния проезда на автодороге Р-217 «Кавказ» в Чеченской республике установлено три комплексных поста дорожного контроля метеоусловий, три табло погодных условий, табло переменной информации и два прибора учета интенсивности дорожного движения.

Кроме того, табло погодных условий и один прибор учета интенсивности дорожного движения устроены и на федеральной трассе Р-22 «Каспий» в п. Цаган-Аман в Калмыкии.

Теперь участники дорожного движения получают оперативную информацию о состоянии проезда и погодных условиях на федеральных трассах. Помимо информирования водителей, система позволяет своевременно анализировать и оценивать дорожную обстановку, так как метеорологические параметры, такие как температура и влажность воздуха, атмосферное давление, интенсивность и вид осадков, скорость и направление ветра, а также данные о состоянии дорожного покрытия обрабатываются и передаются в режиме реального времени в центр управления производством. Все устройства уже переведены из тестового в рабочий режим и полноценно выполняют свои функции.

Россия. ЮФО. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 8 августа 2018 > № 2705012


Россия. Весь мир. ЮФО. СКФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 6 августа 2018 > № 2711934

Топ-30 экспортеров зерна. Рынок разгрузили на 53 млн тонн.

Зерновой сезон-2017/18 для российских аграриев выдался необычным. В 2017 году был обновлен исторический рекорд по сбору зерна, составивший 135,4 млн т. Поскольку в 2016 году также был собран высокий урожай зерна (120,7 млн т), на рынке сформировался высокий объем запасов, оказывающий давление на внутренние цены. Так, средние цены на пшеницу четвертого класса в европейской части России в первой половине сезона снижались до минимумов с сезона-2014/15. Однако во второй половине сезона зерно активно дорожало, во многом благодаря рекордным темпам экспорта.

Зерновой вывоз

По предварительной оценке аналитического центра «Русагротранса», экспорт зерна из России в сезоне-2017/18 составил рекордные 53,3 млн т против 35,5 млн т в 2016/17 сельхозгоду. А с учетом зернобобовых (1,36 млн т), муки (0,35 млн т) и вывоза в страны ЕАЭС (0,98 млн т) общий объем поставок за рубеж оценивается почти в 56 млн т против 37 млн т годом ранее.

В среднем ежемесячно вывозилось около 4,44 млн т основных зерновых агрокультур, в то время как в 2016/17-м этот показатель составлял около 3 млн т. Пять раз — в сентябре, ноябре, декабре, марте и апреле — был достигнут и превышен уровень в 5 млн т. Самый большой объем был отгружен на внешние рынки в ноябре — более 5,5 млн т.

Вывоз пшеницы, главной российской экспортной агрокультуры, по итогам сезона-2017/18 достиг 41,07 млн т. Это на 14,1 млн т больше, чем в предыдущем сельхозгоду. С таким показателем Россия второй раз в истории стала крупнейшим мировым экспортером пшеницы. Второе место в этом сезоне занял ЕС с 24 млн т (прогноз USDA). Ячменя за весь сезон за рубеж было поставлено 6,2 млн т (плюс 3,4 млн т по отношению к объему 2016/17), кукурузы — 5,7 млн т (плюс 0,46 млн т). Это также рекордные для России уровни.

Столь высокий экспорт стал возможен по нескольким причинам. Во-первых, этому способствовал рекордный урожай пшеницы (85,9 млн т), а также высокие урожаи ячменя (20,6 млн т — максимум с 2008 года) и кукурузы (13,2 млн т, второй показатель после рекордного 2016 года, когда было собрано 15,3 млн т). Во-вторых, введение правительством льготного тарифа на перевозку зерна железнодорожным транспортом из ряда удаленных от портов регионов Центральной России, Поволжья, Урала и Сибири. В-третьих, рост экспортных цен на российскую пшеницу, которая с февраля 2018 года торгуется дороже $200/т — такие уровни фиксируются впервые с 2015 года. В-четвертых, экспортная инфраструктура, которая оказалась способна отправлять на экспорт свыше 5 млн т зерна в месяц.

По морю

Сезон-2017/18 ознаменовался рекордами по перевалке зерна по всем направлениям. В особенности через порты Новороссийск, Туапсе, Кавказ (куда идут объемы из малых портов на рейдовую перевалку), малые порты, а также порты Прибалтики и Каспия. Самый большой объем был отправлен за рубеж через новороссийские зерновые терминалы — 18,2 млн т против 12,2 млн т годом ранее. Малые порты Азово-Черноморского бассейна в совокупности отгрузили почти 16 млн т против 10,7 млн т в 2016/17-м. Заметно увеличил перевалку Кавказ — до 5,2 млн т против 3 млн т в предыдущем сельхозгоду. При этом фактически через этот порт за сезон будет вывезено около 11,8 млн т, так как большая часть объема, экспортируемого через него, проходит таможню в малых портах. На 55% увеличил отгрузку порт Туапсе до 2,5 млн т, на 19% до 3,9 млн т — Тамань. Российские балтийские порты нарастили перевалку с 882 тыс. т до 971 тыс. т, а порты Прибалтики — с 666 тыс. т до 1,7 млн т. Общий же вывоз зерна через все российские порты в 2017/18 сельхозгоду составил около 50,6 млн т против 32,7 млн т в 2016/17-м.

Совокупная мощность российских портов, по оценке «Русагротранса», в завершившемся сельхозгоду составила около 55 млн т. В течение следующих пяти лет за счет реализуемых проектов на Юге, Северо-Западе, Дальнем Востоке она может возрасти как минимум на 30 млн т. В частности, на Юге ожидается реализация проекта «ОТЭКО» в порту Тамань мощностью перевалки 12,5 млн т зерна и 2 млн т прочих аграрных грузов. Продолжит модернизацию НКХП с увеличением перевалки с 7 млн т до 10 млн т. Заявлен к реализации проект терминала АЗТК (ТД «Риф») в г. Азов. Возводить его планируется с 2020 по 2022 год. На Северо-Западе на 2021−2022 годы запланировано строительство терминала ГК «Новотранс» в порту Усть-Луги мощностью до 6 млн т зерна и терминала под экспорт прочих аграрных грузов (шрот/жмых, жом и т. п.). Туда, скорее всего, переориентируется значительная часть объемов зерна и других аграрных грузов, идущих через порты Прибалтики (всего более 3 млн т). На 2022 год намечена сдача проекта совладельца лесного терминала «Фактор» в Приморске (Ленинградская область), рассчитанного на перевалку 2 млн т зерна. А на Дальнем Востоке запланирована реализация проекта «Дальневосточный зерновой терминал» в порту Зарубино («ОЗК») мощностью перевалки до 33,5 млн т с целью экспорта и транзита китайского зерна из северо-восточных провинций Китая в южные. Срок ввода первой очереди мощностью 3 млн т — 2021 год, второй очереди на 10 млн т — 2023-й.

И по железной дороге

На протяжении сезона-2017/18 экспортные отгрузки зерна по железной дороге также возрастали. Так, с октября 2017-го по январь 2018-го они составляли около 1,7 млн т в месяц против 1,1−1,5 млн т в предыдущие годы, а к марту-апрелю этого года на экспорт выгружалось уже более 1,9 млн т ежемесячно. Пик был отмечен в апреле — 1,94 млн т, в то время как годом ранее в этот месяц было перевезено всего 986 тыс. т. В целом по железной дороге на экспорт был отправлен исторически рекордный объем — 19 млн т. Это больше прошлогоднего результата в 1,76 раза.

В региональном разрезе железная дорога тоже демонстрировала рекорды. Все регионы страны, за исключением Юга России (Северо-Кавказской ж/д), поставили самые высокие за всю историю объемы зерна на экспорт. В июле-мае 2017/18 Поволжье отгрузило по железной дороге 4,5 млн т зерна (в 3,4 раза больше аналогичного периода 2016/17-го), Центральное Черноземье — 6,1 млн т (прирост в два раза), Сибирь — 1,2 млн т (в шесть раз), Урал — 642 тыс. т (в четыре раза).

Доля южных регионов в экспортных железнодорожных перевозках продолжает снижаться, составив в мае 2018-го всего 8% против 61% на начало завершившегося сезона. Во второй половине сельхозгода преобладали отгрузки из Поволжья и Центра, их доля выросла до 37% по каждому региону (с 21% и 26% в сентябре 2017-го соответственно). На протяжении всего сезона росли поставки из Сибири и Урала.

Рекордные отгрузки на экспорт по железной дороге в июле-мае сезона-2017/18 осуществлены из всех зернопроизводящих областей, в том числе Волгоградской (1,8 млн т против 679 тыс. т годом ранее), Саратовской (1,69 млн т против 462 тыс. т), Курской (1,33 млн т против 562 тыс. т), Тамбовской (1,16 млн т против 492 тыс. т) и других. И даже из удаленных от портов точек — Оренбургской (494 тыс. т против 115 тыс. т за июль-май 2016/17), Омской (396 тыс. т против 117 тыс. т) и Новосибирской (310 тыс. т против 9 тыс. т) областей. Все эти регионы, за исключением Волгоградской области, получали субсидии на возмещение потерь при перевозке зерновых грузов по железной дороге, что явилось дополнительным стимулом роста поставок.

Однако на фоне активного вывоза из Поволжья и Центра отгрузки на экспорт из Ставрополья и Краснодарского края заметно ниже предыдущих сезонов — 2,67 млн т за 11 месяцев 2017/18-го против 3,16 млн т за аналогичный период в 2016/17-м и 1,36 млн т против 1,7 млн т соответственно.

В целом прирост российского экспорта зерна с 35,5 млн т до 53,3 млн т на 45% будет обеспечен за счет железной дороги.

Импортный спрос сократится на 1,5 млн тонн

Светлана Малыш, Аналитик аграрных рынков Черноморского региона Thomson Reuters

По нашему прогнозу, экспорт зерна из России в сезоне-2017/18 составил 51−51,5 млн т, включая 39−39,5 млн т пшеницы, почти 6 млн т ячменя и около 5,5 млн т кукурузы. Российская пшеница в последние годы является востребованной на мировом рынке в части соотношения цена-качество, что и подтверждают рекордные экспортные отгрузки.

Высокий спрос на российское зерно на рынках сбыта вытесняет ранее традиционных поставщиков — таких как США, Европа и Австралия. Более того, события, происходящие в России и в Черноморском регионе в целом, часто стали оказывать влияние на общемировую ценовую конъюнктуру, основным показателем которой можно считать фьючерсные цены на Чикагской бирже. Запуск фьючерсных контрактов на черноморскую пшеницу на Чикагской бирже, а также ценовых индикаторов от различных мировых агентств, которые отражают реальную ситуацию на региональном уровне, только подчеркивает важность Черноморского региона для мирового рынка зерна. Ведь суммарно страны этой зоны, включая Россию и Украину, поставили на мировой рынок более 30% пшеницы в 2017/18 сельхозгоду.

В новом сезоне Thomson Reuters не прогнозирует существенных изменений в структуре зернового вывоза из России. Основной экспортной позицией остается пшеница с протеином 12,5%, которая фактически уже стала неким брендом на мировом рынке. Что касается ожидаемой рыночной конъюнктуры в основных странах-покупателях российского зерна, то импортный спрос главных потребителей в 2018/19 сельхозгоду сократится на 1,4−1,5 млн т. Однако возможное снижение внешнего спроса на основные зерновые агрокультуры российского происхождения будет нивелировано уменьшением экспортного потенциала.

Кто покупает

Рейтинг крупнейших покупателей российского зерна третий сезон подряд возглавил Египет. За июль-май страна импортировала более 8,6 млн т, увеличив объемы по сравнению с прошлым годом на 30,3%. Это рекордный показатель. Еще более впечатляющими, в первую очередь по темпам роста, выглядят закупки Турции. Она увеличила ввоз российского зерна на 131% до 7,1 млн т, и это второе место в топе. Стоит отметить, что отгрузки в Турцию идут преимущественно через малые порты. Через глубоководные терминалы туда за 11 месяцев 2017/18 сельхозгода было отправлено менее 14%. Третий по величине покупатель в этом году — Иран, страна нарастила импорт более чем на 57% до 2,46 млн т. Отгрузки в эту страну Россия осуществляет преимущественно через порты Каспия. Занимавший третью позицию по итогам июля-мая в сезоне 2016/17-го Бангладеш в ушедшем сельхозгоду опустился на седьмую строку. Государство — одно из немногих, кто пусть незначительно, но уменьшил закупки по сравнению с аналогичным периодом годом ранее — на 2,1% до 1,9 млн т.

На четвертом месте в сезоне-2017/18 расположилась Саудовская Аравия — плюс 80,8% к прошлогодним объемам — 2,1 млн т. Топ-5 импортеров замыкает Вьетнам, который нарастил ввоз на 183,5% до 2,1 млн т. Хорошую динамику показал в текущем сезоне и Судан — плюс 136% до 1,97 млн т. Ливан и Нигерия, расположившиеся на восьмой и девятой позиции, увеличили закупки российского зерна на 32% и 23,2% соответственно — до 1,57 млн т и 1,51 млн т. Индонезия, закрывающая список десяти крупнейших покупателей, нарастила импорт в 4,2 раза с 330 тыс. т до 1,39 млн т.

Хорошую прибавку за июль-май 2017/18 показала также Латвия (через ее порты зерно вывозилось в третьи страны) — в три раза до 1,15 млн т, вдвое нарастили объемы ОАЭ — до 12,2 млн т, в 2,2 раза Мексика — до 704 тыс. т, в 2,3 раза Иордания — до 589 тыс. т, в 5,6 раз Катар — до 293 тыс. т, в 28 раз Филиппины — до 421 тыс. т. Новым заметным покупателем российского зерна стала Венесуэла, закупившая с начала сезона 384 тыс. т.

Были и те, кто сбавил объемы. Азербайджан, импортирующий российское зерно по железной дороге, за июль — май 2017/18 ввез на 6,4% меньше — 1,2 млн т (11 позиция). Более чем в два раза уменьшила импорт Ливия — с 709 до 345 тыс. т, в 1,7 раза до 462 тыс. т — Марокко.

Всего топ-30 крупнейших стран-покупателей в завершившемся сезоне импортировали более 45 млн т российского зерна. А это более 90% от общего объема экспорта.

Кто продает

Тридцать крупнейших экспортеров страны отправили за рубеж 78% всего вывезенного из России за июль-май сезона-2017/18 зерна. Лидер рейтинга, как и в списке импортеров, тоже не изменился. Четвертый сезон подряд его возглавляет ростовский ТД «Риф». Компания вывезла почти на 61% больше, чем за аналогичный период сезона-2016/17 — 6,7 млн т, а это почти 13,5% от всего объема российского экспорта. На втором месте, тоже уже традиционно, «Гленкор», увеличивший вывоз на 62,7% до 5,04 млн т. Доля компании — около 10%. На третью позицию с четвертой в 2016/17 сельхозгоду поднялся «Астон». Его объемы экспорта выросли на 45% до 3,2 млн т. Поменявшийся с «Астоном» местами «Каргилл» теперь на четвертой строке. Он немного сбавил отгрузки (-4,5%), поставив за рубеж 2,57 млн т. В конце топ-5 — «Луис Дрейфус«: 2,3 млн т, или плюс 34,1% к прошлогодним объемам.

Каждый из участников рейтинга с 5-го по 11-е место за 11 месяцев сезона-2017/18 вывез более 1 млн т. Годом ранее компаний, перешедших этот рубеж, было девять. Шестую позицию топа занимает «Зерно-Трейд», увеличившая экспорт в 1,5 раза до 2,3 млн т. На седьмом месте — «МироГрупп»: 1,95 млн т, что на 13,8% больше, чем годом ранее. Восьмой — «КЗП-Экспо» — 1,8 млн т (плюс почти 34%), девятый — «Артис-Агро» с объемами в 1,7 млн т (плюс 82%). Замыкающая десятку крупнейших экспортеров «ОЗК» в этом сезоне нарастила вывоз практически в 2,5 раза до 1,45 млн т. А расположившийся на 11-м месте «Аутспан» отправил на внешние рынки 1,35 млн т, увеличив отгрузки на 41,7%.

Среди тех, кто заметно нарастил объемы экспорта, — «Юг Руси» и «ГарантЛогистик». Обе компании за июль-май увеличили вывоз втрое — до 894 тыс. т и 684 тыс. т соответственно. В 2,6 раза больше зерна отгрузил «Агромаркет» (374 тыс. т), столько же прибавил агрохолдинг «Степь» (362 тыс. т). Вдвое расширили поставки «Агронефтепродукт» (342 тыс. т) и ТД «Олинский» (256 тыс. т), в восемь раз — «Дейлсфорд Мерчант» (226 тыс. т). Попали в топ-30 В этом сезоне и два новых игрока: «Центр Руси», который расположился на 24 месте с объемами в 300 тыс. т (в сезоне-2016/17 компания не выступала экспортером), и «Продимекс» — 28-я позиция с 253 тыс. т (за аналогичный период годом ранее холдинг вывез всего 6 тыс. т).

Однако есть в топ-30 и те, кто уменьшил экспорт. Значительный спад отгрузок наблюдался у «Южного центра (ЮСК) — с 1,49 млн т за 11 месяцев 2016/17 до 597 тыс. т за такой же период в завершившемся сезоне. С такими объемами компания опустилась с седьмого на 15-е место. Несколько позиций потеряла и «КОФКО Агри», сократив вывоз на 20% до 567 тыс. т, и это 16-я строка рейтинга. На 48,5% меньше отгрузил и «Глобэкс Грейн». За июль-май он экспортировал 254 тыс. т, что почти вдвое меньше, чем годом ранее.

Перспективы-2018/19

Погодные условия для формирования урожая-2018 складываются хуже, чем в прошлом сезоне. В последние недели засуха на Юге усилилась, сухая погода наблюдается и в Центре. В Сибири сохраняется высокое отставание сева (-2 млн га к прошлому сезону по состоянию на 9 июня). Однако за счет благоприятной зимы и неплохих условий весной критического снижения сбора пока не ожидается. В новом сезоне, вероятно, экспорт также будет значителен. Поддержать вывоз может продолжение субсидирования перевозок, если такое решение будет принято. Минсельхоз предлагает ввести льготный тариф на перевозку зерна общим объемом 1 млн т из Оренбургской, Курганской, Новосибирской, Омской областей и Красноярского края.

Прогноз уборочной площади озимых зерновых в России под урожай-2018 составляет 16,4 млн га (16,8 млн га в 2017-м), яровых — 30,4 млн га (30,9 млн га). Исходя из этого, общий урожай зерновых и зернобобовых агрокультур может составить около 120 млн т (135,4 млн т в прошлом году). В том числе сбор пшеницы предварительно оценивается в 73,5 млн т (85,9 млн т в 2017-м), ячменя — 18,4 млн т (20,6 млн т), кукурузы — 14,4 млн т (13,2 млн т).

Основные факторы неопределенности для прогноза нового урожая — последствия засухи на Юге и задержки ярового сева в Сибири. Оценка сбора зерна в ЮФО составляет примерно 32,3 млн т (35,8 млн т в 2017-м), в СФО — 11,8 млн т (15,8 млн т). Аграрии центра могут произвести около 30,3 млн т зерна (31,9 млн т в 2017-м), в Приволжье — 25,9 млн т (30,6 млн т).

Запасы зерна к концу сезона-2017/18 за счет крайне высокого экспорта оказались меньше, чем прогнозировалось ранее. Но они все равно достигнут рекордного уровня в 20 млн т против 18,8 млн т в конце 2016/17 сельхозгода. На свободном рынке, по оценке «Русагротранса», останется до 16,2 млн т против 14,8 млн т годом ранее, в государственном интервенционном фонде — еще 3,8 млн т против 4 млн т на конец предыдущего сезона. Согласно данным Росстата на 1 мая, запасы зерна составляли около 26,8 млн т, что на 12,6% больше, чем год назад.

Цена на новый урожай пшеницы в этом году формируется на уровне $205/т FOB против $184/т в 2017-м. А расчет внутренних цен исходя из котировок FOB показывает, что их уровень в августе 2018 года может формироваться выше, чем на начало сезона-2017/18. Так, пшеница четвертого класса с протеином 12,5% без НДС в Саратовской области может стоить примерно 7,2 тыс. руб./т (годом ранее — 6,75 тыс. руб./т), а в Краснодарском крае — 8,45 тыс. руб./т (8,1 тыс. руб./т).

Автор — руководитель аналитического центра «Русагротранса». В подготовке статьи участвовал специалист центра Алексей Егоров. Статья написана специально для «Агроинвестора».

Нужно вкладывать в развитие инфраструктуры

Евгений Сидюков, Гендиректор «Краснодарзернопродукт-Экспо» («КЗП-Экспо»)

В сезоне-2017/18 мы экспортировали 2 млн т зерна, а это на 400 тыс. т больше, чем в 2016/17-м. Росту отгрузок на внешние рынки способствовала программа по субсидированию железнодорожных перевозок зерна на экспорт из дальних регионов — благодаря ей увеличился вывоз из ЦФО и Сибири.

Стоит признать, что уровень экспортных цен на зерно для сельхозпроизводителей в завершившемся сельхозгоду был низким. Но для нас доходность экспортных операций осталась такой же, как и в предыдущем сезоне. При этом ушла часть рисков, в числе которых невозмещение НДС, недопоставки товара. Сегодня мы работаем с аграриями напрямую, заключаем договор, и шансов нарушить обязательства по нему у них нет. Поставки осуществлялись своевременно и в тех объемах, которые прописаны в контрактах.

Однако были и факторы, которые негативно влияли на трейдеров. В частности, волатильность валюты и недостаток в России перевалочных мощностей. Поэтому можно сказать, что вложения в инфраструктуру — это одна из первостепенных задач. У нашей компании тоже есть определенные «инвестиционные взаимоотношения» с портами. Мы разрабатываем совместные программы по строительству мощностей для приемки и отгрузки.

В наступившем сельхозгоду мы ожидаем сохранения объемов экспорта и уровня маржинальности. Однако есть опасения, что год будет неурожайным, тогда соответственно и отгрузки зерна за рубеж снизятся.

Игорь Павенский

Агроинвестор

Россия. Весь мир. ЮФО. СКФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 6 августа 2018 > № 2711934

Полная версия — платный доступ ?


Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 августа 2018 > № 2705019

Такие планы озвучило подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ». Речь идет о 20,5 километрах новых линий электроосвещения на трассе Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике и о 33,3 км – на автодороге Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь (участок от Ставрополя до Элисты).

Обе транспортные артерии проходят через населенные пункты, поэтому строительство этих объектов не только повысит безопасность дорожного движения, но и положительно скажется на качестве жизни людей, проживающих в непосредственной близости к названным дорогам.

Так, до конца года порядка 1100 светильников появятся на Ставрополье в следующих населенных пунктах: Дивное, Вишневое, Дербетовка, Ипатово, Грачевка, Солнечное и Старомарьевка. Более 500 таких объектов введут в строй в границах КБР: в поселках Прогресс (граница Ставропольского края и КБР) и Малке, в г. Чегем и селе Чегем-2, а также на подъезде к Нальчику.

Благодаря выполненным работам все населенные пункты, расположенные на трассе «Кавказ»в границах КБР, будут освещены – ранее линии освещения протяженностью 30 км здесь обустроили в 11 населенных пунктах и на двух транспортных развязках. На участке трассы Р-216 от Ставрополя до Элисты прежде освещенным был лишь 5-километровый отрезок в черте п. Надежда.

Россия. СКФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 6 августа 2018 > № 2705019


Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 3 августа 2018 > № 2692982

Ингушское УФАС России оштрафовало компании и должностных лиц, виновных в заключении антиконкурентного соглашения на рынке услуг по строительству, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог

Меру ответственности в виде административного штрафа Ингушское УФАС России применило в отношении двух экс-гендиректоров ООО «Радор», экс-руководителя и действующего руководителя Государственного Управления автомобильных дорого республики Ингушетия (ГУ «Ингушавтодор»).

Противоправные действия выявлены в ходе анализа четырех государственных контрактов, заключенных между госучреждением и хозяйствующим субъектом без проведения соответствующих конкурсных процедур на ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог Республики Ингушетия на общую сумму более 230 000 000 рублей. Упомянутые государственные контракты были предоставлены Государственным управлением автомобильных дорог по запросу антимонопольного ведомства.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 3 августа 2018 > № 2692982


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter