Всего новостей: 2575839, выбрано 44609 за 0.324 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СКФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 8 августа 2020 > № 2701917

Сулакской бухте грозит масштабный замор.

Сулакская бухта, где выращиваются и добываются ценные вид рыб, оказалась отрезанной от Каспийского моря. Вероятна массовая гибель молоди, ущерб может превысить 1,5 млрд рублей.

Критическая ситуация в Сулакской бухте обсуждалась в ГУ МЧС России по Республике Дагестан, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства. Врио министра природных ресурсов и экологии региона Набиюла Карачаев отметил, что в бухте расположено три рыбопромысловых участка с общим объемом промысла около 400 тонн.

«На сегодняшний день в Сулакской бухте сложилась катастрофическая ситуация, связанная с естественными природными явлениями. Во второй половине июля 2018 года в результате сгонно-нагонных явлений засыпало протоки, соединяющие Сулакскую бухту с Каспийским морем, что привело к замыканию Сулакской бухты и ее изоляции от Каспийского моря», - рассказал Набиюла Карачаев.

По его словам, ситуацию усугубляет значительное поверхностное испарение в результате аномально высоких температур и резкое увеличение температуры воды до 35-36°C. В результате возможна массовая гибель молоди значимых для промысла видов рыб, ущерб от экологической катастрофы может превысить 1,5 млрд рублей, заявил врио министра.

Врио заместителя председателя правительства Дагестана Рамазан Джафаров рекомендовал минприроды республики совместно с региональным управлением МЧС, а также заинтересованными органами власти провести комиссионное обследование Сулакской бухты и принять меры по проведению первоочередных работ по очистке протоков, соединяющих ее с Каспийским морем. Западно-Каспийскому теруправлению Росрыболовства рекомендовано совместно с Репродукционным комплексом осетроводства Главрыбвода и Западно-Каспийским бассейно-водным управлением проработать вопрос восстановления протоков. Рамзан Джафаров поручил администрации Кировского района Махачкалы оказать необходимое содействие в проведении этих работ. Минприроды Дагестана поставлена задача подготовить предложения по строительству канала от реки Сулак до бухты.

По данным Западно-Каспийского теруправления Росрыболовства, в 1980-х гг. в Сулакской бухте вылавливали до тысячи тонн рыбы. Бухта является местом, где традиционно подращивается молодь осетровых в рамках искусственного воспроизводства. В 2017 г. близ бухты началось строительство репродукционного комплекса осетроводства с планируемым объемом производства 2 млн мальков в год.

Fishnews

Россия. СКФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 8 августа 2020 > № 2701917


Россия. ПФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 8 августа 2020 > № 2701784

Год энергосбережения. Транснефть-Приволга приступила к строительству солнечной электростанции.

На Центральной базе производственного обслуживания (ЦБПО) Транснефть-Приволги, дочки Транснефти, началось строительство солнечной электростанции (СЭС).

Об этом Транснефть-Приволга сообщила 3 августа 2018 г.

СЭС будет насчитывать 840 солнечных панелей.

Общая мощность СЭС составит 252 кВт.

Уже определены оптимальные параметры СЭС для ЦБПО, место размещения, мощность и точки подключения, разработана документация и проведена экспертиза.

Контроль и мониторинг работы СЭС будет осуществляться с рабочего места главного энергетика ЦБПО.

Технологическое оборудование полностью произведено в Российской Федерации.

Срок эксплуатации одной солнечной батареи - 25-30 лет, окупаемость проекта составит 5-7 лет.

Работы по установке альтернативных источников электроэнергии на ЦБПО планируется завершить в ноябре 2018 г.

Мероприятия по началу использования CЭС в целях выработки электроэнергии реализуются в рамках программы энергосбережения Транснефть-Приволги.

Напомним, что 2018 г объявлен в Транснефти и ее дочках Годом энергосбережения.

В связи с отсутствием топливной составляющей использование СЭС предполагает низкие операционные расходы и минимизирует выбросы углекислого газа в атмосферу.

СЭС позволит на 45% заместить потребление электроэнергии от внешнего источника для производственных нужд ЦБПО.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 8 августа 2020 > № 2701784


Япония > Экология > nhk.or.jp, 16 августа 2018 > № 2703144

В регионе Тохоку в результате сильных ливней усилился риск оползней

Метеорологическое управление Японии предупреждает о возможных оползнях, выходе рек из берегов и наводнениях в связи с мощными ливнями, идущими в северо-восточной Японии.

По словам управления, поток теплого и влажного воздуха пересекает регионы Тохоку и Хокурику.

В этих регионах на побережье Японского моря за 24 часа вплоть до утра пятницы может выпасть 150 миллиметров осадков.

Метеорологическое управление сделало такое же предупреждение и для Сикоку на западе Японии.

Япония > Экология > nhk.or.jp, 16 августа 2018 > № 2703144


Япония > Экология > nhk.or.jp, 16 августа 2018 > № 2703142

На острове Кутиноэрабу продолжается извержение вулкана

Официальные представители Метеорологического управления Японии сообщили, что интенсивная сейсмическая активность вулкана на горе Синдакэ на острове Кутиноэрабу продолжалась в четверг.

Людям, проживающим в радиусе трех километров от кратера, было рекомендовано готовиться к эвакуации.

В среду управление повысило уровень опасности от извержения вулкана до второй самой высокой отметки - 4, так как участились подземные толчки.

Этот остров входит в состав префектуры Кагосима на юго-западе Японии примерно в 1.000 км от Токио.

В среду было зафиксировано 37 подземных толчков.

Эпицентр этих толчков находится на глубине примерно 5 км в том же районе, где произошло предыдущее извержение три года назад.

Метеорологическое управление оставляет свое предупреждение на 4-й отметке, несмотря на то, что в четверг по состоянию на 6 часов вечера был зафиксирован лишь один толчок.

Управление особенно предупреждает местных жителей об опасности пирокластических потоков в радиусе 3 км от кратера.

Официальные представители местных властей сообщают, что 15 человек из 7 домохозяйств укрылись в пунктах эвакуации.

Япония > Экология > nhk.or.jp, 16 августа 2018 > № 2703142


Туркмения > Нефть, газ, уголь. Образование, наука. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2703020

Специалисты отдела охраны окружающей среды НИИ природного газа ГК «Туркменгаз» располагают большим опытом по обеспечению экологической безопасности в нефтегазовом секторе.

Работа учёных строится в соответствии со стандартами экологической безопасности в топливно-энергетическом комплексе Туркменистана.

За годы существования отдела (с 2001 года) для газодобывающих предприятий ГК «Туркменгаз» было выполнено более ста природоохранных проектов, осуществлялась выдача экологических паспортов. Нормативы предельно допустимых выбросов и сбросов (ПДВ и ПДС), разработанные в отделе, успешно проходят экспертизу в Государственном комитете по охране окружающей среды и земельным ресурсам.

Отдел оснащен современными средствами измерений, стационарной и передвижной лабораториями. Это позволяет специалистам оперативно и грамотно выполнять научно-исследовательские работы по контролю за загрязнениями, производить замеры на территории объектов, на границах санитарно-защитной зоны, в населенных пунктах, граничащих с объектами. При разработке проектов используется современное программное обеспечение серии «Эколог» фирмы «Интеграл». С помощью приборов определяется наличие вредных веществ при бурении, а также даются рекомендации по утилизации промышленных сточных вод и серы на глубинных горизонтах.

В первой половине года специалисты НИИ природного газа провели мониторинг экологической безопасности на объектах ГК «Туркменгаз» и ГК «Туркменгеология». Экологические паспорта и проекты нормативов ПДВ были подготовлены и выданы объединению «Туркментрансгаз», управлению «Туркменгазгеофизика», «Лебапгаздобыча» и всем газодобывающим предприятиям на месторождениях - Багаджа, Наип, Фараб, Северный Балкуи, Кугуртли, Газлыдепе и др.

Специалисты НИИ завершили разработку экологической документации для строящегося в Киянлы газохимического комплекса. Впервые по заказу представителя консорциума, строящего индустриальный гигант, - компании «Hyundai Engineering Co. Ltd» (Республика Корея) составлен экологический паспорт, проведена оценка воздействия на окружающую среду вспомогательного оборудования будущего завода - испарительных прудов, подготовлен проект допустимого слива очищенной технологической воды в Каспий. На основании этих документов Госкомитет по охране окружающей среды и земельным ресурсам провел экспертизу и выдал разрешение на эксплуатацию объектов.

После ввода предприятия в строй сотрудничество туркменских экологов с консорциумом продолжится. Оно будет строиться в рамках Закона Туркменистана «Об экологической безопасности», который обязывает специалистов топливно-энергетического комплекса страны поэтапно внедрять современные технологии, обеспечивать эффективный контроль за состоянием окружающей среды, совершенствовать систему экологических стандартов и требований к строящимся объектам.

Инженеры-экологи Института природного газа участвуют в завершающей стадии работ по созданию еще одного газохимического предприятия, возводимого в местечке Овадандепе под Ашхабадом. Многоступенчатая технология получения автомобильного топлива из природного газа будет также находиться под контролем специалистов ГК «Туркменгаз».

Сотрудники лаборатории провели обследование месторождения Восточный Челекен и экологическую оценку деятельности консорциума «Хазар». По итогам мониторинга составлен отчет и даны рекомендации по приведению природной среды в соответствие требованиям государственного стандарта.

В ближайшее время отделу НИИ предстоит завершить составление экологического паспорта и проекта нормативов допустимых выбросов в атмосферу (ПДВ) для трёх крупных объектов китайской нефтегазовой компании CNPC, осуществляющей добычу и переработку природного газа на договорной территории «Багтыярлык», на правобережье Амударьи. Специалисты заключили договоры с китайскими партнёрами для мониторинга газоперерабатывающих предприятий на Саман-депе, «Южный Ходжамбас» и компрессорной станции, подающей газ в Китай.

Туркмения > Нефть, газ, уголь. Образование, наука. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2703020


Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702967

Инвестиции Ростовской АЭС в охрану окружающей среды за год увеличились более чем на 220 млн рублей

Инвестиции в основной капитал, направленные Ростовской АЭС в 2017 году на охрану окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов, составили свыше 654 млн рублей (для сравнения, в 2016 году - 431 млн руб.).

Об этом сообщила начальник отдела охраны окружающей среды атомной станции Ольга Горская в ходе презентации отчёта об экологической безопасности Ростовской АЭС за прошедший год. По ее словам, к значимым природоохранным мероприятиям и мероприятиям по экологической безопасности за 2017 год можно отнести повышение технической безопасности и надёжности гидротехнических сооружений; проведение оценки эффективности рыбозащитного устройства на объекте:

«Насосная станция добавочной воды с водоподводящим ковшом энергоблоков №3 и №4 Ростовской АЭС»; выполнение работ по проведению анализа состояния экосистемы водоёма-охладителя Ростовской АЭС с выдачей рекомендаций по биомелиорации; получение положительного заключения Государственной экологической экспертизы по материалам обоснования лицензии на эксплуатацию энергоблока №2 Ростовской АЭС в 18-месячном топливном цикле на мощности реакторной установки 104% от номинальной.

Отдельно были упомянуты усилия станции по зарыблению бассейна реки Дон. В 2017 году ниже Цимлянского гидроузла было выпущено 21 млн молоди леща и свыше 800 тыс. особей молоди сазана. В общей сложности за последние три года было выпущено более 66 млн мальков ценных пород рыбы.

С материалами Отчёта ознакомились депутаты Волгодонской городской Думы, представители предприятий и организаций, общественности, а также журналисты. «Ежегодные презентации экологических отчётов Ростовской АЭС позволяют наладить конструктивный диалог между станцией и общественностью. Такая обратная связь очень важна и идёт на пользу всем заинтересованным сторонам», - отметил руководитель приёмной Общественного совета госкорпорации «Росатом» в г. Волгодонске Владимир Решетов.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702967


Азербайджан. Казахстан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > aze.az, 16 августа 2018 > № 2702710

В основе Конвенции по Каспию лежит уважение территориальной целостности

Министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров дал интервью ряду информационных агентств по итогам V Cаммита глав прикаспийских государств, передает AZE.az со ссылкой на пресс-службу МИД Азербайджана.

Предлагаем вашему вниманию это интервью.

– Что бы Вы могли сказать об итогах V Каспийского саммита в Актау?

– Подписание на прошедшем 12 августа 2018 года в городе Актау V Каспийском саммите Конвенции о правовом статусе Каспийского моря является историческим событием и важным достижением для пяти его прибрежных государств. Оно еще раз продемонстрировало, что прикаспийские государства обладают твердой решимостью подтвердить атмосферу устойчивого мира и сотрудничества в Каспийском бассейне и прилегающих регионах. Конвенция определяет правовые рамки межгосударственных отношений и поведения в Каспийском море. В основе этого документа лежат общепринятые принципы международного права, в особенности такие ключевые, как уважение территориальной целостности и суверенитета государств. Вместе с определением правового режима и применяемых терминов конвенция описывает ясные, прозрачные и предсказуемые нормы приемлемого поведения в контексте деятельности всех прикаспийских государств. Эти отношения, основанные на взаимном доверии и сотрудничестве между прикаспийскими государствами, необходимы для них самих, а также их партнеров. В процессе разработки конвенции прикаспийские государства также продемонстрировали такие элементы высокой политической культуры, как уникальная региональная идентичность, ответственность и способность быть хозяевами своей судьбы. Прикаспийские государства, не дав возможности для какого-нибудь вмешательства извне, путем совместных усилий добились важных достижений, в том числе подписания Конвенции о правовом статусе Каспийского моря.

– Процесс согласования Конвенции потребовал продолжительных усилий со стороны государств-членов. Ваше мнение по этому поводу…

– Следует признать, что заключительный этап согласования конвенции прошел путь далеко не простых обсуждений. Двухдневная встреча министров иностранных дел прикаспийских государств, проведенная в декабре 2017 года в Москве, носила очень интенсивный характер, а по ее итогам, наконец, был достигнут основной прогресс в согласовании конвенции. По целому ряду положений были проведены очень серьезные дискуссии. Но при доброй воле и взаимном доверии переговоры дают положительные результаты. По итогам всех этих обсуждений конвенция была представлена президентам для подписания на V Саммите прикаспийских государств в Актау, и мы смогли осуществить это.

– Какими будут следующие шаги?

– В соответствии с внутригосударственными процедурами конвенция будет представлена для ратификации государствами-членами. Мы надеемся, что ратификация конвенции вскоре будет завершена. Завершение процесса ратификации и практическое осуществление положений конвенции откроют еще более широкие возможности для устойчивого развития региона. В конвенции и принятом главами государств на саммите в Актау коммюнике были определены новые задачи и даны соответствующие поручения. Интенсивная работа, основанная на доброй воле, дружбе и сотрудничестве во благо всего Каспийского региона и наших народов, будет продолжена и дальнейшем.

Азербайджан. Казахстан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > aze.az, 16 августа 2018 > № 2702710


Япония > Экология > nhk.or.jp, 15 августа 2018 > № 2703155

На острове Кутиноэрабу повышен уровень опасности на случай вулканической деятельности

На острове Кутиноэрабу на юго-западе Японии усиливается вулканическая активность.

В 10:30 утра в среду Метеорологическое управление Японии повысило уровень опасности на случай вулканической активности с двух баллов до четырех по пятибалльной шкале.

Это означает, что пожилые и люди с ограниченными возможностями здоровья должны быть эвакуированы, тогда как всем остальным жителям следует подготовиться к эвакуации.

По состоянию на три часа пополудни управление зафиксировало 29 вулканических землетрясений.

Метеорологическое управление предупреждает о возможности извержения достаточно большой мощности, чтобы оно могло нанести серьезный ущерб жилым районам острова.

Япония > Экология > nhk.or.jp, 15 августа 2018 > № 2703155


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 15 августа 2018 > № 2702994

Новокуйбышевский НПЗ внедрил инновационную экологичную технологию водоочистки

Новокуйбышевский НПЗ внедрил инновационную экологичную технологию водоочистки АО «Новокуйбышевский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», ввело в эксплуатацию блок доочистки с мембранным биореактором на сооружениях биохимической очистки сточных вод.

Эта наиболее передовая на сегодняшний день технология обеспечивает высокую степень очистки и возврат воды в производственный цикл, что позволяет свести к минимуму потребление водных ресурсов.

Максимальная суточная производительность блока – 80 тыс. кубометров в сутки. В биореакторе применены комбинированные технологии, сочетающие преимущества биологического и ультрафильтрационного процессов, что позволяет обеспечить глубокую очистку стоков от органических и минеральных загрязняющих веществ с эффективностью очистки 99%. Процесс полностью автоматизирован.

Ввод инновационной технологии доочистки стоков является важным шагом в практической реализации политики НК «Роснефть» в области охраны окружающей среды и окажет положительное воздействие на состояние окружающего водного бассейна. Инвестиции в реализацию проекта составили 1,5 млрд рублей.

На НКНПЗ с 2013 г. реализуется комплексная экологическая программа по снижению воздействия производства на окружающую среду. В рамках программы реализуются более 20 природоохранных мероприятий

Среди наиболее значимых реализуемых на Новокуйбышевском НПЗ проектов - строительство эстакады герметичного налива нефтепродуктов, площадки биодеструкции нефтесодержащих отходов, реконструкция сооружений механической и физико-химической очистки сточных вод. Реализация программы по оснащению резервуарного парка герметичными понтонами позволяет исключить испарение нефтепродуктов в атмосферу. В течение 2018-2019 гг. планируется установка стационарных экологических постов для непрерывного автоматизированного контроля за состоянием атмосферного воздуха на границе санитарно-защитной зоны предприятия.

Реализуемые мероприятия позволяют НКНПЗ добиваться высоких результатов в области экологической безопасности: по сравнению с 2006 годом объем воздействия предприятия на окружающую среду сократился в 2 раза.

В среднесрочной перспективе планируется продолжить планомерную реализацию природоохранных проектов и мероприятий НКНПЗ, направленных на улучшение экологической обстановки в регионе.

Это уже второй крупный экологический объект водоочистки, введенный с начала года на предприятиях Компании. В январе «Башнефть - Уфанефтехим» начала промышленную эксплуатацию ключевого природоохранного объекта - комплекса биологических очистных сооружений по производительности не имеющего аналогов как в России, так и в странах Евразии.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 15 августа 2018 > № 2702994


Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 15 августа 2018 > № 2702984

Первый в Белгородской области инновационный и экологичный автомобиль оказался сверхэкономичным

С начала августа 2012 года первый электромобиль в Белгородской области эксплуатируется компанией «АльтЭнерго». За первые 6 лет эксплуатации пробег электрокара составил 55 тысяч километров.

Компания приобрела машину по инициативе генерального директора – Виктора Филатова с целью популяризации экологичного транспорта в Белгородской области, которой сегодня активно занимается Белгородский институт альтернативной энергетики.

Сотрудники компаний изучают его преимущества и рассказывают о них потенциальным автовладельцам. Кроме того, специалисты Института проводят пропаганду экологически чистого транспорта среди школьников, воспитанников детских оздоровительных лагерей, студентов и посетителей различных выставок.

С 2014 года эта маленькая городская машинка является главным героем детского творческого конкурса «Зеленому» авто – зеленый свет! И, как свидетельствуют итоги конкурса, она успела заслужить уважение у многих школьников – как в Белгороде, так и за его пределами.

Кроме того, поскольку электромобиль «АльтЭнерго» часто использует зарядку на биогазовой станции «Лучки», заряжаясь «зеленой» энергией, экологичность данной машины становится уникальной. А экспресс-зарядка находится на проспекте Славы, 28 в Белгороде.

Однако взрослых характеристики этого небольшого электрокара привлекают не меньше. Итак, «Mitsubishi i-MiEV» - первый серийный электромобиль, официально сертифицированный в России, снабженный литий-ионной батареей, емкость которой - 16 кВт/ час. Вес этого заднеприводного автомобиля - 1100 кг, вес батареи - порядка 180 кг. Номинальная мощность электромотора равнозначна двигателю в 67 лошадиных сил. До скорости 80 км в час авто разгоняется за 10, 6 секунды, при этом машина максимально может разгоняться до 140 км в час. При торможении двигатель, расположенный сзади, генерирует энергию и заряжает батарею. Электромобиль потребляет от 12,5 до 17 киловатт-часов электроэнергии на 100 километров хода - в зависимости от температуры наружного воздуха. Полную зарядку аккумулятора, которой хватает на 150 км пути, можно произвести за 6-8 часов от обычной бытовой розетки с напряжением 220 Вольт. С использованием специального зарядного устройства на 380 Вольт можно производить экспресс-зарядку авто всего за 20 минут. Срок гарантии аккумулятора – 5 лет, заявленный срок эксплуатации аккумулятора – 20 лет. Для того, чтобы не снизить срок службы аккумулятора, экспресс-зарядка производиться не на полный объем, а на 80 %.

За шесть лет сотрудники «АльтЭнерго» и Белгородского института альтернативной энергетики сумели оценить широкий спектр преимуществ электрокара: отсутствие шума, простоту управления, высокую надежность и не менее высокую экономичность. С начала эксплуатации и до сегодняшнего дня электромобиль проехал 55 тысяч километров без поломок. И, по словам специалистов Института, заслужил только «пятерки». Летом машина эксплуатируется гораздо чаще в силу особенностей аккумуляторов, и, следовательно, повышенного зимой расхода киловатт-часов на 100 километров. Однако и зимой на улицах Белгорода и пригорода очень часто можно увидеть эту «малышку», ведь заправлять (а вернее, заряжать) электромобиль – в разы дешевле, чем авто с ДВС.

Для населения Белгорода специально подсчитано, что с учетом изменения тарифов в последние 6 лет за 55 тысяч километров пробега обычный автовладелец – физическое лицо - заплатил бы за «зарядку» всего около 23 000 рублей. Так, при сегодняшнем одноставочном тарифе на электроэнергию для населения - 2,62 рубля (пригород) за 1 кВт/ч, стоимость заправки на 100 км составляет 32,8 рубля. При городском тарифе для населения – 3,86 рубля за 1 кВт/ч– 48,3 рубля. К примеру, малолитражка с ДВС, расходующая 6-7 литров на 100 километров, за 55 000 километров в течение 6-ти лет потребовала бы заправки не менее чем на 125 000 рублей.

Из-за несерийности выпуска батарей электромобили почти всех марок стоят ориентировочно в полтора раза дороже, чем их аналоги с ДВС. Однако год эксплуатации электромобиля обходится владельцу почти в 9 раз дешевле, чем автомобиля аналогичного класса с двигателем внутреннего сгорания. В процессе эксплуатации электромобиля «АльтЭнерго», специалисты Белгородского института альтернативной энергетики также пришли к выводу, что за счет рекуперативного торможения, примененного в электромобиле, износ тормозных колодок в 2-3 раза меньше, чем у обычной машины. А еще учитывая, что автовладелец не тратится на замену свечей и фильтров, электромашина идеально подходит экономным людям.

На сегодня в Белгородской области насчитывается, по разным данным, от 6-ти до 9-ти электромобилей.

Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 15 августа 2018 > № 2702984


Швейцария. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 15 августа 2018 > № 2702458

Все разрешения для строительства российского участка Nord Stream 2 получены.

Россия выдала все необходимые разрешения для прокладки российского участка газопровода "Северный поток 2", сообщила проектная компания Nord Stream 2 AG.

От Росприроднадзора получено разрешение на укладку 114-километрового подводного участка газопровода в территориальном море России. Работы будут начаты в ближайшее время с учетом природоохранных аспектов в соответствии с заключением государственной экологической экспертизы и решением о предоставлении водного объекта в пользование.

Ранее разрешение на строительство газопровода "Северный поток 2" в России выдало министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. На сегодняшний день получены все разрешения, необходимые для строительства российского участка газопровода "Северный поток 2", резюмирует компания.

Помимо России, получены полные комплекты разрешений на строительство планируемого газопровода в Германии, Финляндии и Швеции. Идет процесс получения разрешения в Дании.

Швейцария. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 15 августа 2018 > № 2702458


Япония. Эквадор > Внешэкономсвязи, политика. Экология > nhk.or.jp, 14 августа 2018 > № 2703158

Япония поможет Эквадору подготовиться к природным катастрофам

Министр иностранных дел Японии Таро Коно пообещал, что его страна окажет помощь Эквадору в подготовке к природным бедствиям.

Коно сообщил об этом в ходе встречи со своим коллегой из Эквадора Хосе Валенсия в понедельник. Встреча прошла в подверженном землетрясениям Эквадоре.

Таро Коно стал первым министром из состава правительства Японии, который посетил Эквадор.

Он сказал, что очень рад тому, что его визит совпал со столетием со дня установления дипломатических связей между двумя странами.

Как отметил Коно, Япония и Эквадор подвержены природным бедствиям. Он выразил надежду, что страны смогут сотрудничать в этом вопросе.

Со своей стороны, Валенсия выразил надежду, что встреча с Коно принесет хорошие результаты.

По словам Коно, Япония окажет Эквадору помощь в размере 2,7 млн долларов. В частности, Япония предоставит палатки для эвакуированных людей.

Стороны договорились, что страны совместно создадут условия для ведения бизнеса японскими компаниями в Эквадоре.

Также Коно и Валенсия договорились сотрудничать в вопросе реформирования ООН.

Бывший министр иностранных дел Эквадора станет председателем Генеральной ассамблеи ООН, которая пройдет в сентябре.

Япония. Эквадор > Внешэкономсвязи, политика. Экология > nhk.or.jp, 14 августа 2018 > № 2703158


Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология > gazeta.ru, 14 августа 2018 > № 2703100

Плата за воздух: россиян ждет новый налог

Минфин предложил ввести новый налог‍

Министерство финансов РФ предлагает ввести экологический налог взамен взимаемой сегодня платы за негативное воздействие на окружающую среду. Налоговые ставки предлагается установить по видам загрязняющих веществ и классу опасности отходов производства и потребления.

Минфин России предлагает ввести экологический налог. Новой одноименной главой Налоговый кодекс может пополниться уже с 2020 года, говорится в материалах к законопроекту, опубликованному на сайте проектов нормативных правовых актов. Предполагается, что изменения вступят в законную силу с 1 января того же года.

Согласно сводному отчету к проекту закона, министерство предлагает ввести «экологический налог взамен действующего в настоящее время неналогового платежа — платы за негативное воздействие на окружающую среду». Минфин признал этот механизм неэффективным.

Объектом налогообложения признается негативное воздействие в результате выброса в атмосферный воздух, сброса в водные объекты сточных вод загрязняющих веществ, а также образования, хранения, захоронения, накопления, размещения отходов производства и потребления каждого класса опасности.

«Налогоплательщики подлежат постановке на учет в качестве налогоплательщика экологического налога по месту нахождения объекта, оказывающего негативное воздействие на окружающую среду, в течение 30 дней с момента его постановки на государственный учет в соответствии с законодательством Российской Федерации в области охраны окружающей среды», — говорится в законопроекте.

Налогоплательщиками экологического налога признаются организации и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации, континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне хозяйственную или иную деятельность, оказывающую негативное воздействие на окружающую среду.

«При образовании отходов, за исключением твердых коммунальных отходов, налогоплательщиками экологического налога признаются организации и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели, при осуществлении которыми хозяйственной и (или) иной деятельности образовались отходы» — говорится в проекте закона.

Как уже было сказано, также налог будет взиматься и в случае мусора. Согласно размещенному к обсуждению документу, при образовании твердых коммунальных отходов налогоплательщиками налога признаются региональные операторы.

«Международный опыт в соответствующих сферах деятельности: в ряде стран платежи за загрязнение окружающей среды взимаются в виде налогового платежа», — добавляется в сводном отчете к проекту закона.

При этом предлагаемые изменения в Налоговый кодекс РФ устанавливают налоговые ставки по видам загрязняющих веществ и классу опасности отходов производства и потребления.

Новации по экологическому налогу должны стать частью более глобальных изменений. Ранее правительство обещало реформу всех неналоговых платежей. Должен быть составлен специальный реестр таких сборов, а часть из них переведена в налоги и включена в Налоговый кодекс.

В мае этого года премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил Минфину и Минэкономразвития проработать до 1 сентября вопрос о неналоговых платежах и обеспечить баланс частных и публичных интересах.

«Минфину России , Минэкономразвития России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти внести в правительство России проект федерального закона, предусматривающий включение в Налоговый кодекс России неналоговых платежей, имеющих квазиналоговый характер», — сказано в поручении.

Также отмечается необходимость внести изменения в федеральные законы, регламентирующие подобные платежи, и установить переходные положения в отношении мер за их неуплату.

Глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин ранее в интервью «Газете.Ru» рассказывал, что у бизнеса есть список из 70 с лишним платежей, и есть версии Минэкономразвития и Минфина, в которых около 50 платежей, и итоговый перечень еще предстоит согласовать.

«Для бизнеса включение неналоговых платежей в Налоговый кодекс дает плюс в том, что это высокий уровень законодательства. А минус в том, что сейчас за неуплату этих неналоговых платежей грозит только административное наказание. Но если они попадут в Налоговый кодекс, наказание станет уголовное. Поэтому нам важно посмотреть, а являются ли эти платежи налогами, как нас убеждают некоторые наши оппоненты. Например, экологический сбор, утилизационный, «Платон» и так далее, когда их вводили, говорили о сугубо целевом характере этих взносов», — говорил Шохин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология > gazeta.ru, 14 августа 2018 > № 2703100


Россия > Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 14 августа 2018 > № 2702445

Подготовлен законопроект о введении экологического налога.

Законопроект о введении экологического налога, призванного заменить платежи за загрязняющие выбросы, подготовил Минфин РФ.

Проект документа опубликован на портале о подготовке нормативных правовых актов. Налоговый кодекс РФ предлагается дополнить главой "Экологический налог", в которой предусмотрен налог, по сути, представляющий действующие платежи за сбросы, выбросы загрязняющих веществ, захоронение отходов и другие виды вредного воздействия на окружающую среду. Таким образом, отмечается в пояснительной записке к законопроекту, реализуется поручение, данное правительству, включить в Налоговый кодекс РФ неналоговые платежи, имеющие квазиналоговый характер.

В пояснительной записке также отмечается, что уровень налоговой нагрузки для добросовестных налогоплательщиков не повысится. "Анализ динамики поступлений платы за негативное воздействие на окружающую среду в бюджетную систему свидетельствует о низкой эффективности ее взимания, что порождает необходимость финансировать государственные экологические программы за счет иных доходов федерального и региональных бюджетов", - говорится в документе. Введение же экологического налога при сохранении действующего уровня нагрузки на налогоплательщиков позволит увеличить поступления в бюджетную систему за счет улучшения качества администрирования. Появится возможность применения мер налоговой, административной и уголовной ответственности, способов обеспечения исполнения обязанности по уплате налогов и сборов, механизма принудительного и бесспорного взыскания.

В законопроекте установлены фиксированные налоговые ставки для каждого вида воздействия в зависимости от вида загрязняющего вещества, с учетом коэффициентов, характеризующих степень опасности вещества. Также определен порядок исчисления и уплаты налога, сроки уплаты и представления декларации по налогу, порядок уменьшения суммы налога на расходы на снижение негативного воздействия на окружающую среду.

Россия > Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 14 августа 2018 > № 2702445


Россия. ЦФО > Экология. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701505

Минприроды России представит Фильмы о заповедных местах России в формате 3D в ходе «Турнедели-2018»

16-19 августа 2018 г. в парке Сокольники (Москва) состоится выставка «Турнеделя-2018», в рамках которой Росзаповедцентр Минприроды России представит увлекательные маршруты экологического туризма в рамках своей экспозиции.

В церемонии открытия экспозиции Министерства запланировано участие директора Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ и Байкальской природной территории Минприроды России Алексея Титовского.

Как отметил директор Росзаповедцентра Андрей Миняев: «Это важное для развития внутреннего туризма событие проходит впервые в нашей стране. В течение четырех дней выставки на площадке «Росзаповедцентра» гости Сокольников смогут совершить виртуальное путешествие по национальным паркам Лосиный остров и Ленские столбы, а также заповедникам Астраханскому, Кавказскому, Кроноцкому и Кандалакшскому. Представители Центра прочитают лекции о природе Байкала, сохранении популяций исчезающих видов животных и туризме на арктических заповедных территориях. В рамках «Турнедели-2018» Росзаповедцентр представит также мастер-классы, организаторами которых станут национальный парк Лосиный остров, Центрально-Лесной и Воронежский заповедники».

Экспозиция призвана обратить внимание на «зеленые» маршруты и показать преимущества отдыха в дикой природе. Приокско-Террасный заповедник (Московская обл.) представит высотную экологическую тропу «Сквозь листву», экологический парк «Дерево-Дом» и маршрут, включающий в себя посещение Центрального зубрового питомника. Столичный национальный парк Лосиный остров презентует свои экологические центры: «Лосиная биостанция», «Дендрарий», «Яуза», «Царская охота» и многие другие. Центрально-Лесной заповедник поделится с посетителями информацией об эко маршрутах, на которых можно встретить следы диких зверей - медведя, енотовидной собаки, барсука, кабана и лося.

В настоящее время в государственных природных заповедниках действует 208 визит-центров и 64 музея природы. В национальных парках функционирует 151 визит-центр и 31 музей природы. Общее число посетителей ООПТ превысило в 2017 г. 10 млн человек (8,6 млн человек посетило национальные парки; 1,7 млн. человек – заповедники), увеличившись по сравнению с 2011 г. на 46%.

Как ранее отметил глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин, говоря об экологическом туризме: «Наша первостепенная задача сегодня – развитие конкурентоспособной эксклюзивной инфраструктуры, которая способна привлечь операторов для продвижения турпродукта и привлечения ответственных инвесторов». По словам Министра, туристический поток на ООПТ должен быть увеличен к 2024 г. не менее чем на 2 млн. человек.

На первой выставке-фестивале «Турнеделя-2018» свои экспозиции с информацией о популярных туристических маршрутах, достопримечательностях, культурных и природных объектах, национальных традициях, промыслах представят регионы России.

Открытие выставки состоится 16 августа в 14:00. Аккредитация СМИ проводится по адресу электронной почты: karpova89096567759@yandex.ru, а также по тел: +79096567759

Россия. ЦФО > Экология. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701505


Россия. СЗФО > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701504

Мурманской области необходимо решить вопрос очистки речных и морских вод от ГСМ, попадающих в акватории вследствие утечки с судов

Проблема обсуждалась в рамках «регионального часа» Минприроды России. Видеоконференция состоялась под председательством Министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.

Участники совещания заслушали выступление губернатора Мурманской области Марины Ковтун о состоянии окружающей среды и обозначили ряд рекомендаций.

К одной из основных экологических проблем региона, требующих первоочередного решения, относится загрязнение поверхностных водных источников, сброс производственных и хозяйственно-бытовых и ливневых сточных вод предприятиями и организациями, расположенными на берегах Кольского залива.

Около 99 % сточных вод, требующих очистки, сбрасываются в Мурманской области недостаточно очищенными и без очистки.

Кроме того, одним из источников загрязнений морских и речных вод региона являются суда, из энергетических установок которых происходит утечка горюче-смазочных материалов (ГСМ). Технологии и оборудование, применяемые в Мурманской области для очистки нефтесодержащих вод от нефтепродуктов, устарели и нуждаются в модернизации.

В 2017 г. Росприроднадзором проводились комплексные внеплановые выездные проверки соблюдения требований законодательства в области охраны окружающей среды при осуществлении деятельности хозяйствующих субъектов в морских портах, в том числе в порту г. Мурманска. По итогам обсуждения даны рекомендации выстроить работу с судовладельцами по устранению причин загрязнения.

Участники совещания также обсудили темы, связанные с состоянием атмосферного воздуха и ликвидацией накопленного экологического ущерба, в том числе – загрязнение акваторий затопленными судами. В регионе начат проект по подъему затонувших кораблей со дна. Федеральный центр взял вопрос на контроль.

Ещё одним из вопросов, требующих первоочередного решения, также является проблема безопасного удаления отходов производства и потребления. Остро стоит проблема с утилизацией отходов, содержащих нефтепродукты, а также ртутьсодержащих отходов.

В 2017 г. на территории Мурманской области образовалось 213,067 млн. тонн отходов, утилизировано – 58,388 млн. тонн.

В регионе предусмотрено создание системы обработки, размещения твердых коммунальных отходов на основе концессионного соглашения.

В ходе встречи также были рассмотрены вопросы, связанные с минерально-сырьевой базой региона. Мурманская область имеет высокий потенциал горнопромышленного комплекса по широкому спектру рудных и нерудных полезных ископаемых, однако существует ряд проблем, решение которых позволит значительно расширить и улучшить структуру минерально-сырьевой базы.

Среди наиболее значимых задач – обеспечение работающих горно-обогатительных комплексов кондиционными, экономически выгодными и доступными для освоения рудами, а также добыча и комплексная переработка руд и вмещающих их пород на отрабатываемых и резервных месторождениях. Проведение экологических и геолого-экономических исследований месторождений может стать основой для разработки новых инвестиционных проектов региона.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Мурманской области, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.

Россия. СЗФО > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701504


Россия > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701503

Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин распорядился в двухнедельный срок представить актуальные стратегии по основным направлениям деятельности департаментов до 2024 г. Поручение подписано 14 августа 2018 г. и адресовано заместителям Министра.

Кроме того, предложения по формированию ведомственных приоритетных проектов необходимо предоставить на согласование Министру и всем руководителям подведомственных федеральных служб и агентств (Росгидромет, Рослесхоз, Росводресурсы, Росприроднадзор, Роснедра).

Фактически глава Минприроды поручил отчитаться за основные показатели деятельности структур, опираясь на цели, основные показатели, включая финансовые планы и реализуемые мероприятия, а также представить основные планы работы до 2024 г.

Обсуждаемый сегодня и подготовленный национальный проект «Экология», основным исполнителем которого является Минприроды России, содержит 10 ключевых направлений-приоритетов природоохранной деятельности, но это далеко не все задачи сферы ответственности Министерства.

«Национальная проект «Экология» - стратегия генеральная для нашего ведомства. В нём четко прописаны шаги для достижения результата по 10 федеральным программам, четырём социально-значимым направлениям. Но есть ещё огромный пласт работы, который выполняет Минприроды России. Недропользование, гидрометеорология и наблюдения, арктические реалии, контрольно-надзорные функции, водный блок, и практически по всем направлениям есть отдельные виды работ и приоритетов. Полная картина по всем направлениям деятельности Министерства должна быть также структурирована и ясна, с указанием целей, задач, результата к которому стремится структура каждый день», - сообщил Дмитрий Кобылкин.

Россия > Экология > mnr.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2701503


Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 14 августа 2018 > № 2701491

Экологические проверки "притормозили" деятельность еще одного китайского завода

Ещё один китайский производитель арматуры и катанки объявил о сокращении производства в связи с проведением экологических проверок. Pinggang Industrials Holdings в пров. Цзяньси всё-таки объявила об остановке с понедельника 13 августа доменных печей рабочим объёмом 450 м³ и 1080 м³. После этого шага постепенно будет остановлено производство на всех семи принадлежащих компании доменных печах.

Неделю назад в китайских источниках уже появлялись сообщения, что после «дружеского визита» на производство представителей региональных органов экологического контроля пять доменных печей были переведены в режим горячего холостого хода минимум на две недели, что, в свою очередь, с большой вероятностью должно будет сказаться как минимум на половине производства арматуры и катанки в районе г. Пиньсянь (Pingxiang).

Обычное общее дневное производство катанки и арматуры вышеуказанной компанией в «нормальном» режиме составляет около 17000 тонн, по оценкам экспертов закрытие и сокращение производства доменных печей окажет влияние на производстве около 11000 тонн арматуры и катанки ежедневно.

Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 14 августа 2018 > № 2701491


Россия. ООН. ЮФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700998

Азовский НИИ рыбного хозяйства стал национальным координатором международного проекта «Черное море для рыбы».

Азовский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства Росрыболовства (ФГБНУ «АзНИИРХ») получил статус национального координатора международного проекта «Черное море для рыбы», который стартовал в мае 2018 года.

Проект реализует Генеральная комиссия по рыболовству в Средиземном море Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ГКРС).

Участие АзНИИРХа способствует реализации рыбохозяйственных интересов Российской Федерации в Черном море и укреплению международного научного сотрудничества.

«Работа в этом проекте позволит быть в курсе мировых тенденций развития рыбохозяйственной науки, обмениваться информацией с причерноморскими государствами, более полно владеть информацией о промысловых запасах на всей акватории Черного моря. Это взаимодействие даст возможность точнее прогнозировать объем рыбных запасов, принимать более рациональные решения по их сохранению», – говорит заместитель директора ФГБНУ «АзНИИРХ» по научной работе Владимир Белоусов.

Сейчас в рамках проекта «Черное море для рыбы» сотрудник АзНИИРХа участвует в совместных исследованиях в Черном море на борту турецкого судна.

Справочно:

Генеральная комиссия по рыболовству в Средиземном море (ГКРС) является подразделением Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО ООН). В компетенцию комиссии входят вопросы научных исследований рыбных ресурсов и регулирования промысла в Средиземном и Черном морях, контроль за рыболовством, развитие аквакультуры, социально-экономические вопросы в области рыбного хозяйства. При ГКРС действует Рабочая группа по Черному морю.

Источник: ФГБНУ «АзНИИРХ»

Россия. ООН. ЮФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700998


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700983

На Камчатке рыбинспекторы за сутки изъяли у браконьеров около 14 тонн лосося.

На Камчатке всего за сутки изъято за около 14 тонн браконьерски добытого лосося, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Северо-Восточном ТУ Росрыболовства.

Так, в ночь на 13 августа сотрудники ведомства совместно с общественными инспекторами при патрулировании реки Плотникова выявили две браконьерские группы.

«Несколько граждан незаконно добывали водные биоресурсы в реке, другие активно потрошили рыбу на берегу и наполненные мешки с икрой относили в рядом припаркованный «УАЗ». В ходе досмотра плавсредств и транспортного средства обнаружены в одной лодке четыре, в другой три мешка икры лососёвых видов рыб», - сказали в Росрыболовстве.

Лодки, автомобиль и незаконно добытая икра изъяты и переданы на ответственное хранение. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Утром в понедельник на 101 км трассы Петропавловск-Камчатский - Мильково сотрудники рыбоохраны совместно с автоинспекторами при досмотре автомобиля обнаружили более 9 тонн мороженой горбуши.

«При проведении проверки рыбпродукции по базе "Меркурий" установлено, что под данными документами уже доставлялась подобная продукция на один из комбинатов края. По данному факту проводится проверка», - сказали в ведомстве.

Чуть позже, все на том же посту при досмотре другого автомобиля рыбинспекторы обнаружили 4,6 тонн незаконно добытого лосося

Только за одну неделю инспекторы Росрыболовства совместно с полицейскими провели 199 совместных мероприятий, выявили 108 правонарушений, 28 материалов передано в полицию для принятия решения о возбуждении уголовных дел, 2 из них уже возбуждены. У нарушителей изъято около 8 тонн красной икры, 26 орудий лова и 18 транспортных средств.

Источник: Камчатка-ИНФОРМ

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 14 августа 2018 > № 2700983


Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702307

Каспийская "пятерка" договорилась и по трубопроводам.

Возможности прокладки по дну Каспийского моря магистральных трубопроводов согласовали страны каспийской "пятерки".

"Каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна. При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей при условии соблюдения экологических требований. Экологическая система Каспия и все ее компоненты будут находиться под всемерной защитой и охраной", - заявил президент Казахстана НурсултанНазарбаев на пятом Каспийском саммите в Актау. Он особо отметил, что любая деятельность у моря не должна наносить ущерба окружающей морской среде и биологическому разнообразию.

По словам Назарбаева, важное значение имеет договоренность о свободе транзита к другим морям и мировому океану. "Все это призвано способствовать развитию транспортной инфраструктуры прибрежных государств, а также увеличению транзитного потенциала Каспийского региона в целом", - подчеркнул он.

Президент Казахстана предложил также оптимизировать тарифную политику при транспортировке грузов в прикаспийских странах."Все прибрежные государства на сегодняшний день принимают меры по наращиванию транспортно-транзитных мощностей. В этой связи в рамках существующих межгосударственных механизмов предложено рассмотреть вопросы по оптимизации тарифной политики, улучшения условий транспортировки в наших странах", - сказал он, отметив, что на саммите отдельное внимание было уделено вопросам инвестиционного сотрудничества и реализации проектов в энергетической сфере. "Необходимо в полной мере использовать возможности конвенции и подписываемых документов для стимулирования торгово-экономических отношений прибрежных стран", - подчеркнул Назарбаев.

Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702307


Киргизия > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Агропром > kyrtag.kg, 13 августа 2018 > № 2702131

Нехватку поливной воды испытывают жители села Шалта Сокулукского района Чуйской области. Об этом КирТАГ сообщили местные жители в понедельник.

Нехватка поливной воды может стать причиной низкого урожая в этом году, говорят сельчане.

«Наш урожай в этом году практически сгорел на солнце, воды как не было, так и нет. В прошлом году Сооронбай Жээнбеков, будучи премьер-министром, приехал к нам, ознакомился с нашей ситуацией, пообещал решить проблему. Но, как видите, воз и ныне там», - возмущаются местные жители.

По их словам, ранее С.Жээнбеков отмечал, что на решение проблем с поливной водой в селе Шалта из бюджета страны будет выделено более 9 млн сомов.

«Мы не знаем, куда делись эти деньги - то ли из-за халатности чиновников, то ли в этом замешаны коррупционные схемы местных властей. Но факт остается фактом, но воды как не было, так и нет», - сетуют люди.

Как сообщили сельчане, в настоящее время они готовят обращение к президенту страны и депутатам Жогорку Кенеша с просьбой откликнуться на их проблему.

«В противном случае, мы готовы организовать акции протеста, чтобы власть обратила внимание на наши чаяния», - добавили они.

Киргизия > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Агропром > kyrtag.kg, 13 августа 2018 > № 2702131


Киргизия > Экология. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 13 августа 2018 > № 2702130

Государственное агентство охраны окружающей среды и лесного хозяйства КР объявило открытый конкурс на закупку 8 дронов, предназначенных для борьбы с вредителями и насекомыми, охраны и мониторинга леса, а также для борьбы с браконьерством. Об этом сообщает пресс-служба ведомства в понедельник.

Как уточняется, общая сумма тендера составляет 2 млн 453 тыс. 996 сомов.

Отмечается, что кроме борьбы с вредителями и насекомыми, с помощью беспилотного летательного аппарата можно создать ортофотопланы местности, трехмерные модели рельефа, которые в последующем их можно использовать при лесоустроительных работах, в частности, при картировании лесов.

Также благодаря мультиспектральной камере, можно будет определить породный состав насаждений и других таксационных параметров и получить актуальные данные в короткие сроки и сделать съемку в инфракрасном диапазоне для исследования лесных насаждений.

Как отмечают в госагентстве, беспилотный летательный аппарат позволяет улучшить результаты по выявлению и пересечению фактов нарушений природоохранного законодательства (браконьерства), сделать аэросъемку в труднодоступных местностях во время оперативных рейдов и значительно расширит возможности мониторинга диких животных во время учетных работ.

Срок подачи конкурсных заявок до 31 августа 2018 года.

Киргизия > Экология. СМИ, ИТ > kyrtag.kg, 13 августа 2018 > № 2702130


Киргизия > Экология. Агропром > kyrtag.kg, 13 августа 2018 > № 2702122

Управление водного хозяйства Сокулукского района готово провести реконструкцию ирригационных сетей села Шалта Сокулукского района. Об этом КирТАГ сообщил начальник районного управления водного хозяйства Сокулукского района департамента водного хозяйства при министерстве сельского хозяйства, пищевой промышленности и мелиорации КР Кубанычбек Жумашалиев в понедельник.

«Ситуация с нехваткой поливной воды в селе Шалта Сокулукского района Чуйской области у нас на контроле. Мы выехали на место, выслушали жалобы сельчан», - сообщил чиновник.

По его словам, ранее Сооронбай Жээнбеков, будучи премьер-министром, ознакомился с проблемами жителей села Шалта и поручил выделить из бюджета средства на решение данного вопроса.

«В результате на реконструкцию ирригационных сетей на данном участке земли из казны было выделено 9,6 млн сомов, также был установлен трубопровод, пропускная способность которого составляет 250 литров. В настоящее время на поля сельчан поступает вода в объеме 160 литров», - добавил он.

Как отмечает К.Жумашалиев, несмотря на все усилия, такого объема воды все же не хватает для полива сельскохозяйственных земель местных жителей, поэтому районное управление водного хозяйства Сокулукского района намерено следующей весной провести реконструкцию ирригационных сетей и начать работу по замене трубопровода.

«Проектом реконструкции ирригационных сетей занимались другие службы. Но сейчас мы собираемся вновь рассмотреть вопрос о замене трубопровода на другой, с большим объемом пропуска воды. Уверены, что тогда проблема жителей села решится окончательно», - считает чиновник.

Напомним, ранее жители села Шалта Сокулукского района Чуйской области жаловались на нехватку поливной воды, что засуха может погубить урожай.

«Поливной воды не хватает, наш урожай в этом году практически сгорел на солнце. Несмотря на обещания чиновников, воды как не было, так и нет», - сетовали местные жители.

Киргизия > Экология. Агропром > kyrtag.kg, 13 августа 2018 > № 2702122


США. Япония. Норвегия. ЮФО > Экология > mirnov.ru, 13 августа 2018 > № 2702085

КЛИМАТИЧЕСКИЙ КРИЗИС УГРОЖАЕТ ЗЕМЛЕ

Почему в Северном полушарии начинается жаркий апокалипсис?

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ИСПЫТЫВАЕТ ЛЮДЕЙ

Эксперты отмечают странное поведение воздушных потоков, определяющих погоду в Северном полушарии. В течение нескольких недель наблюдался резкий изгиб этого потока. Климатолог Джефф Мастерс говорит, что это позволяло теплу оставаться на одном месте в трех регионах - Европе, Японии и США.

Тот же самый воздушный поток вызвал горячую волну в 2003 году, печальное русское лето 2010 года, когда жара и пожары унесли несчитаное число жизней, тогда как в Западной Европе царила вполне нормальная погода.

Он устроил засуху в 2011 году в Техасе и Оклахоме, обширные лесные пожары в Канаде в 2016-м. Но ученые так и не пришли к единому мнению, что является причиной этих почти ежегодных причуд.

В ученой среде вновь разгорается спор. У сторонников теории глобального потепления и парникового эффекта одним из главных доводов стали пожары в Греции и США. В Америке в этом году огонь прошел по территории в 4 с лишним миллиона гектаров, что на 14 процентов выше среднего показателя за последние 10 лет. А вот в средней полосе России лето остается все таким же коротким, и, как печально сообщили синоптики, с началом августа оно начнет угасать.

В калифорнийском огне погибли пять человек, среди них два пожарных, 37 тысяч жителей были эвакуированы. Пожар на границе с Орегоном охватил 127 кв. миль, грозя перекинуться на густонаселенные районы. В ряде мест он превратился в настоящий торнадо высотой в 100 с лишним метров.

Однако в прошлом году площадь пожаров в Калифорнии была почти в пять раз больше, в них погибли 46 человек. Стоит отметить, что именно прошлый год, а не нынешний был самым жарким в Калифорнии, где засуха длится уже пять лет.

И в Шведской Лапландии тоже начались пожары, самый крупный охватил площадь в 900 футбольных полей. Возгорания здесь случались и прежде, но нынешняя засуха способствовала их разрастанию. «Невероятное лето, - жалуются шведские пожарные. - За два месяца почти не было дождей при непривычной для нас температуре 30 градусов».

Спутниковая съемка указала на мощные пожары в сибирской тайге, дым от них доходил до Северного полюса, Гренландии и Канады. Заполыхала и лесистая Норвегия.

В Японии особо заметных пожаров не наблюдалось, но и здесь, когда температура достигла 41 градуса, была объявлена природная катастрофа.

ЗАПАДНЯ ДЛЯ КУРОРТНИКОВ

Греческий самострой приобрел еще большие масштабы, чем в Сочи. В этот раз больше всего пострадал курортный поселок Мати: в плотной хаотичной застройке не предусмотрели путей подъезда для пожарных машин, не было системы оповещения о пожаре, не принималось никаких мер для защиты жилых районов, окруженных готовым вспыхнуть, как порох, лесом.

На место трагедии повиниться перед народом примчался премьер-министр Греции Алексис Ципрас, но его соболезнования не приняли. Люди обозлились на власть.

Погибли более 90 человек, 25 считаются пропавшими. Однако жертв могло быть и больше, если учесть, что на этом курортном пятачке проживали более 20 тысяч. Многих спасло море, в котором они пережидали, пока затихнет огненный вихрь.

Огонь прошел пять километров за 90 минут. Спасатели уверяют, что такая скорость распространения огня не позволила им развернуть эвакуацию. Сейчас греческие власти сваливают трагедию на поджигателей и глобальное потепление, так им проще оправдываться.

Летняя жара и возгорания растительности в Греции явление обычное. Летом часто можно увидеть, что окрестности Афин затянуты дымкой пожаров, в городе кое-где попахивает дымком.

Десять лет назад под Афинами происходило то же самое, дым пожара заволакивал столицу. Разница лишь в том, что в стране при нынешнем разгильдяйстве правительства Ципраса стало больше беспорядка и никто не предупредил людей о подступающем огне, не вывел их из опасной зоны. К берегу вовремя не подошли суда, чтобы подобрать спасавшихся в воде курортников.

Теперь сезона пожаров ожидают на Иберийском полуострове, где предвидят 45-градусную температуру. Вместе с ней придет и пыль из африканских пустынь. А в Цюрихе на полицейских собак впервые надели специальную обувь, чтобы животные не обожгли лапы на раскаленных тротуарах города.

МИФ О ПРИШЕСТВИИ «ВЕЛИКОГО ЗНОЯ»

Начали распространяться панические прогнозы, что в мире уже разразилась климатическая катастрофа и многие регионы Европы превратятся в выжженную солнцем пустыню, и это, мол, из-за того, что люди не борются с выбросами углекислого газа. Однако историки климата советуют не нервничать и напоминают, что бывали дни и пожарче.

Сейчас в Калифорнию вновь пришли высокие показатели жары, однако истории о температуре, якобы достигавшей в Лос-Анджелесе 47 градусов, были основаны на ложных данных. Оказывается, погодные станции, фиксировавшие эти рекорды, были расположены в городских зонах, где температурные показатели искажаются жаром, исходящим от расплавленного асфальта, и горячими выхлопами моторов.

Так, в аэропорту Бюрбанка станция испытывала на себя волны жара, исторгавшегося авиационными моторами. Климатологи считают, что станции нельзя располагать в столь горячих точках, где на них воздействуют факторы, не связанные с метеорологией.

Пересуды о рекордной жаре в Великобритании и других европейских странах тоже не соответствуют действительности. Как бы ни жаловались британцы на небывалую по их восприятию жару, нынешний июнь занял лишь 18-е место среди самых жарких за 350-летнюю историю метеонаблюдений, а самое теплое лето наблюдалось в Лондоне в 1846 году, когда не существовало удушливой подземки.

В 1976 году сухой воздух, нагревавшийся до 42 градусов, висел над Великобританией в течение почти всех трех летних месяцев. Первый дождь тогда прошел только в конце августа. Примерно то же самое повторилось в 2003 году.

Синоптики пояснили, что это происходит из-за формирования устойчивой зоны высокого давления, засасывающей воздушные потоки из Сахары, вот почему сейчас лондонцы обнаруживают на своих автомобилях осевшую на них песчаную пыль.

Дело в том, что в Великобритании стремительно ветшает инфраструктура. Примером тому служит древнее лондонское метро. На главной центральной линии подземки до сих пор ходят поезда без систем кондиционирования, и в них было жарко, как в аду, температура приблизилась к 36 градусам, люди ловили ртом перегретый воздух и теряли сознание. Как отметила «Дейли мейл», в таких условиях, когда температура переваливает через 30-градусную отметку, запрещено провозить даже крупный рогатый скот, овец и свиней.

Лондонцам обещали запустить на центральной линии кондиционированные составы только после 2030 года. Ради новых авианосцев для флота Ее Величества народу придется подождать. Британцы также обнаружили, что у них плавится асфальтовое покрытие, чего не происходит, например, в Катаре или Саудовской Аравии с их запредельной жарой.

На четыре часа стали задерживаться поезда, следующие через Евротуннель. А устремившиеся к морю британцы столкнулись с новой напастью. Совсем рядом с берегом плавали занесенные из дальних мест экзотические особо убойные медузы, ожог которых гарантирует попадание в госпиталь.

Таких монстров здесь раньше не наблюдали. Пришлось купаться в одежде. А рядом с ними плавали тысячи обычных медуз, казалось, море забито ими до дна.

В США НЕ ХВАТАЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

Северо-Американская электрическая корпорация была вынуждена еще в мае предупредить, что летом из-за повышенного энергопотребления Калифорния столкнется со значительным риском нехватки электроснабжения. Так и случилось: потребность в энергии даже при максимальном включении всех ресурсов превзошла генерирующие мощности на 5 тысяч мегаватт.

Гражданам и частному бизнесу рекомендовали уменьшить потребление электричества. В начале июля десятки тысяч калифорнийцев остались без электроэнергии, отключились кондиционеры, и люди оказались один на один с убийственной жарой.

Жителям солнечного штата советуют отключать все лишние электроприборы. Тем временем власти признали, что не могут совладать с огнем, распространяющимся во всех направлениях.

Николай Иванов

США. Япония. Норвегия. ЮФО > Экология > mirnov.ru, 13 августа 2018 > № 2702085


Россия > Экология. Образование, наука > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701508

Утверждена «дорожная карта» по повышению эффективности деятельности Росгидромета и подведомственных ему учреждений

Документ подготовлен в соответствии с поручением Министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.

Значительное внимание в «дорожной карте» уделено развитию государственной наблюдательной сети и укреплению потенциала Росгидромета в обеспечении потребностей «погодозависимых» отраслей экономики и формированию условий для оказания востребованных экономикой услуг.

К 2020 г. планируется на 30% увеличить заблаговременность прогнозов погоды по административным центрам Российской Федерации (с 6 до 8-9 суток). В 2-3 раза будет увеличена доля автоматических средств метеорологических и гидрологических наблюдений, более 500 пунктов государственной наблюдательной сети будет восстановлено с использованием современных технологий. В частности, будет модернизировано 383 пункта гидрологических и 83 пункта метеорологических наблюдений. Будет установлено 5 новых пунктов наблюдений за загрязнением атмосферного воздуха в ряде городов.

Ожидается, что проводимые Росгидрометом мероприятия в рамках «дорожной карты» позволят увеличить также количество пунктов снеголавинных наблюдений (с 18 до 40) и расширить инфраструктуру противоградовой защиты, увеличив число командных пунктов и пунктов воздействия с 183 до 266.

В ходе реализации «дорожной карты» предполагается также совершенствовать структуру гидрометеорологической службы, развивать платные услуги, укреплять кадровый потенциал.

К 2020 г. планируется сформировать 4 крупных научно-производственных центра на базе научно-исследовательских учреждений Росгидромета. Долю молодых специалистов государственной наблюдательной сети планируется довести до 16%.

Россия > Экология. Образование, наука > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701508


Россия. СКФО > Экология > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701507

Требуется провести комплексный анализ причин сброса в водные объекты неочищенных и недостаточно очищенных канализационных и ливневых стоков объектами ЖКХ Дагестана

Проблема обсуждалась на «региональном часе» Минприроды России.

Видеоконференция прошла под председательством заместителя Министра природных ресурсов и экологии РФ Сергея Ястребова.

Присутствующие заслушали доклад врио заместителя председателя Правительства Республики Дагестан Рамазана Джафарова об экологической ситуации в регионе и дали ряд рекомендаций.

К основным экологическим проблемам региона, требующим первоочередного решения, относится загрязнение водных объектов сточными водами.

На сегодняшний день в Республике Дагестан 100% сточных вод, требующих очистки, сбрасываются недостаточно очищенными или без очистки.

Причины загрязнения морской воды – непрекращающийся сброс неочищенных канализационных и поверхностных ливневых стоков из-за нерешенных вопросов организации районов морского водопользования, отсутствие определения границ зон санитарной охраны, отсутствие утвержденного режима и порядка хозяйственной деятельности в этих зонах.

Актуальной для Дагестана остается и проблема безопасного удаления отходов производства и потребления.

В государственном реестре объектов размещения отходов (ГРОРО) на территории Республики Дагестан зарегистрировано 3 объекта. Росприроднадзором в 2017 г. выявлено 49 мест несанкционированного размещения отходов (6 объектов находятся в границах городов).

Вместе с тем руководство региона за последние несколько лет предприняло ряд кардинальных шагов, направленных на развитие отрасли обращения с отходами.

В частности, в 2017 г. в Республике были выбраны участки для строительства полигона ТКО и завода комплексной переработки ТКО на территории поселка Тюбе Кумторкалинского района.

По словам главы региона, в настоящее время проводится разработка проектной документации полигонов размещения ТКО и рекультивации существующих свалок. Готовится финансовое обоснование проведения данных работ.

Уровень загрязнения атмосферного воздуха в г. Махачкале в 2017 г. оценивался как «высокий», основные причины – выбросы от предприятий и передвижных источников.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Республики Дагестан, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.

Россия. СКФО > Экология > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701507


Россия. СЗФО > Экология. СМИ, ИТ > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701506

В Кенозерском нацпарке (Архангельская обл.) при участии Минприроды России открыт и освящен Почезерский храмовый комплекс

12 августа 2018 г. на территории Кенозерского национального парка состоялось торжественное открытие после многолетней реставрации шедевра русского деревянного зодчества – Почезерского храмового комплекса 18 века.

Перед мероприятием епископ Плесецкий и Каргопольский Александр освятил Почезерский погост и провел Крестный ход.

Открыл праздник директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития особо охраняемых природных территорий (ООПТ) и Байкальской природной территории Минприроды России Алексей Титовский.

«Этот день очень ярко символизирует особое значение, которое Русский Север играет для нашей страны. Ведь это не только привычная суровая погода, но и культура, традиции, история. В сегодняшнем мире, где индивидуализм навязывается как одна из главных ценностей, наша задача сохранить ту неведомую нить, которая связывает наши поколения. Восстанавливая объекты духовного наследия, мы становимся сильнее. Спасибо всем, кто участвовал в этом благом деле», - обратился к собравшимся А. Титовский.

Гостей также поприветствовал губернатор Архангельской области Игорь Орлов. По его словам, Почезерский храмовый комплекс и то, что вокруг него происходит в течение десятилетий – это отражение истории нашей страны со всеми трудностями и препятствиями.

«Нам по наследству досталась святыня, построенная великими людьми. И мы, как бывает, что-то ценили, что-то нет. Дело едва не дошло до разрушения. В течение шести лет я видел этот храм на разных этапах восстановления. И сегодня стал свидетелем чуда – его воскрешения», - добавил И. Орлов.

Кроме того, в торжественной церемонии открытия принял участие директор Росзаповедцентра Андрей Миняев. Он отметил личный вклад в реализацию проекта директора национального парка «Кенозерский» Елены Шатковской.

«Она одной из первых создала совет при своем учреждении, куда входят представители муниципальных образований. Благодаря Е.Шатковской парк является объединяющим центром притяжения в регионе, центром спокойствия и стабильности, где все проблемы решаются сообща», - добавил А. Миняев.

После торжественной части состоялось награждение архиерейскими грамотами специалистов, которые потратили долгие годы на восстановление святыни. Завершилась праздничная программа выступлением хора Валаамского мужского монастыря и концертом колокольного звона.

Справка: Реставрационные работы Почезерского храмового комплекса начали проводиться с середины 1980-х гг. В 2002 г. российские и норвежские специалисты впервые в России осуществили уникальную операцию по подъему специальным оборудованием 200-тонной шатровой церкви Происхождения Честных Древ и замене в конструкции памятника старых бревен с максимальным сохранением подлинного материала. Однако полное восстановление главной святыни Русского Севера стало возможным благодаря личной поддержке Президента России В.В. Путина и Министерства природных ресурсов и экологии РФ. Наряду с реконструкцией внешнего облика зданий погоста воссоздавались и интерьеры храмов: иконостасы и уникальные «небеса» – яркие образцы монументальной живописи – сразу два комплекса в одном храме.

Россия. СЗФО > Экология. СМИ, ИТ > mnr.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2701506


Туркмения. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 13 августа 2018 > № 2701219

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов совершил рабочий визит в казахстанский город Актау, где принял участие в V саммите глав прикаспийских государств.

Выступая на саммите, глава туркменского государства отметил, что новая встреча является важным событием для народов и государств региона, поскольку завершена очень непростая и кропотливая работа над конвенцией о правовом статусе Каспийского моря.

По словам туркменского лидера, в подготовке этого документа на протяжении многих лет участвовали дипломаты, юристы, эксперты в различных областях, сумевшие проявить высокий профессионализм, готовность к компромиссу, учету интересов партнеров, и решающим условием общего успеха стали политическая воля и высокая ответственность лидеров прикаспийских стран.

Как подчеркнул президент Туркменистана, в готовых сегодня к подписанию документах есть положение о создании механизма пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел. В этой связи туркменский лидер предложил поручить внешнеполитическим ведомствам прибрежных стран в ближайшее после саммита время рассмотреть вопросы практической реализации этого положения.

Подчеркнув, что пятистороннее взаимодействие на Каспии во многом зависит от степени вовлеченности государств региона в торгово-экономические и транспортные процессы, Гурбангулы Бердымухамедов поблагодарил прикаспийские страны за поддержку выдвинутых на IV каспийском саммите инициатив туркменской стороны по разработке соответствующих соглашений о сотрудничестве в этих сферах.

Выразив убеждение, что проведение первого Каспийского экономического форума в 2019 году станет подтверждением готовности всех прикаспийских государств консолидировать усилия в данном направлении, глава государства предложил провести этот форум в Туркменистане.

Отметив, что, доверие между прибрежными странами укрепит соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море, туркменский президент подчеркнул, что поддержание и упрочение мира и безопасности на Каспии – задача, не ограниченная во времени. В этой связи являются необходимыми разработка и принятие дальнейших мер доверия на Каспии в области военной деятельности.

«Каспийское море навсегда должно стать зоной мира, добрососедства, взаимопонимания и доверия, и все вопросы здесь нужно решать только мирными, переговорными средствами», – сказал президент.

В завершение своего выступления, еще раз выразив особую благодарность главам прибрежных государств за их большой личный вклад в дело развития добрососедства и сотрудничества на Каспии, президент Гурбангулы Бердымухамедов предложил провести следующий каспийский саммит в Туркменистане.

По завершении пятисторонней встречи на высшем уровне состоялась церемония подписания итоговых документов.

Под аплодисменты присутствующих, президенты «каспийской пятерки»: Азербайджана – Ильхам Алиев, Ирана – Хасан Рухани, Казахстана – Нурсултан Назарбаев, России – Владимир Путин и Туркменистана – Гурбангулы Бердымухамедов, поставили свои подписи под Конвенцией о правовом статусе Каспийского моря – историческим, базовым документом, закрепляющим юридические нормы взаимодействия на Каспии в различных сферах.

В присутствии глав государств были подписаны: протокол о сотрудничестве в борьбе против терроризма на Каспийском море, протокол о сотрудничестве в борьбе против организованной преступности на Каспийском море, протокол о сотрудничестве и согласованном действии пограничных ведомств, а также соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве, соглашение о сотрудничестве в сфере транспорта, соглашение о предотвращении инцидентов в Каспийском море.

По итогам V саммита глав прикаспийских государств также было принято соответствующее коммюнике.

По окончании церемонии подписания документов лидеры прикаспийских стран выступили с заявлениями для представителей средств массовой информации.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов в своем обращении к журналистам дал высокую оценку итогам состоявшейся встречи на высшем уровне и подчеркнул, что подписан важнейший документ – Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

Отмечая активное участие всех прикаспийских государств в разработке конвенции, глава Туркменистана выразил надежду на эффективную имплементацию ее положений, для чего предусмотрено создание пятистороннего механизма политических консультаций под эгидой министерств иностранных дел.

По словам главы государства, подписанные в ходе нынешней встречи протоколы в области борьбы с терроризмом, организованной преступностью и взаимодействия пограничных ведомств к соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспии, будут способствовать укреплению стабильности в регионе.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов особо подчеркнул значимость предстоящего Каспийского экономического форума, который предполагается провести в 2019 году. Отметив, что этот форум должен стать постоянно действующей платформой для многостороннего экономического диалога с широким участием членов правительств, деловых и академических кругов, представителей международных организаций, глава Туркменистана высказал мнение, что проводить его следует на регулярной основе попеременно в каждом из прикаспийских государств.

Обозначив важнейшей сферой взаимодействия на Каспии транспорт, туркменский лидер выразил убеждение, что для повышения эффективности партнерства в данной области необходимо создать Каспийский транспортно-логистический центр, исполнительный аппарат которого мог бы располагаться на ротационной основе в прибрежных городах каждой из прикаспийских стран.

Завершая выступление, президент Туркменистана отметил, что в целом состоявшаяся встреча стала важным этапом в выстраивании архитектуры отношений между прикаспийскими государствами, формировании политико-правовых основ для дальнейшего сотрудничества в различных направлениях, укреплении уз дружбы, взаимного уважения и искренней симпатии между народами стран региона.

В этот же день президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов провел встречу с президентом Республики Казахстан Нурсултаном Назарбаевым.

Во второй половине дня главы прикаспийских государств приняли участие в церемонии выпуска в Каспий молоди осетровых рыб.

Эта символическая акция стала своеобразным подтверждением приверженности прибрежных стран курсу на конструктивное партнерство, одним из приоритетов которого является взаимодействие в целях обеспечения экологического благополучия Каспийского моря, рационального использования его природных богатств.

Вниманию глав государств было также предложено специально подготовленное театрализованное представление, посвященное теме Каспия.

По завершении программы визита президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов проследовал в Международный аэропорт города Актау, откуда отбыл на родину.

Туркмения. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 13 августа 2018 > № 2701219


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Экология. Рыба > kt.kz, 13 августа 2018 > № 2701208

В воскресенье в Актау состоялась церемония символического выпуска рыб осетровых пород в естественную среду, передает Kazakhstan Today.

Нурсултан Назарбаев вместе с президентами Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым, Исламской Республики Иран Хасаном Рухани, Российской Федерации Владимиром Путиным, Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедовым осмотрели новый объект - "Скальную тропу", проходящую по набережной в городе Актау. Эта достопримечательность включает пешеходную зону, изображения петроглифов, смотровые площадки и природную пещеру в скале, сообщает пресс-службы Акорды.

Главы государств совместно выпустили 500 особей белуги в естественную морскую среду.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Экология. Рыба > kt.kz, 13 августа 2018 > № 2701208


Германия > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 13 августа 2018 > № 2700812

Убытки Германии от засухи уже превышают €1 млн

Продолжающаяся многие недели засуха, по предварительным подсчетам, нанесла ущерб сельскому хозяйству Германии около €1,1 млрд

Об этом свидетельствуют результаты первых оценок региональных властей Германии об убытках фермеров, сообщает DW.

В частности, по оценке министерства сельского хозяйства Шлезвига-Гольштейна, потери этой земли от засухи составили €422 млн. Власти Саксонии оценивают ущерб в €308 млн, Саксонии-Анхальт — в €237 млн, Гессена — в €150 млн.

Как отмечается, 13 августа состоится новая кризисная встреча представителей земельных и федеральных властей, посвященная проблеме серьезных убытков фермеров в результате экстремально жаркого и засушливого лета. К этой встрече министр сельского хозяйства ФРГ Юлия Клёкнер (Julia Klöckner) попросила земельные власти оценить предполагаемый ущерб и размеры необходимой помощи фермерским хозяйствам.

«За предоставление первой помощи фермером ответственны земельные власти. Решение о возможных выплатах из федерального бюджета будет принято после сбора урожая и официальной оценки ущерба, которая ожидается в конце августа», — заявила Клёкнер.

В последний раз подобные выплаты осуществлялись после засухи в 2003 году.

agroportal

Германия > Агропром. Экология > ukragroconsult.com, 13 августа 2018 > № 2700812


Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 13 августа 2018 > № 2699823

Жесткий контроль вредных выбросов в Гуандуни ударит по мелким заводам по выпуску вторичного свинца

Как сообщает информационный источник SMM, работа небольших свинцовоплавильных заводов в провинции Гуандун, вероятно, пострадает вследствие ужесточения контроля местных властей над выбросами вредных веществ с начала следующего месяца. Большая часть таких заводов, не имеющих разрешений на выброс загрязняющих химических соединений, находится на севере Гуандуни. Их совокупная годовая производственная мощность составляет 50-70 тыс. т в год. Тем из них, которые не смогли получить необходимые разрешения к 1 сентября, больше не будет разрешаться выброс вредных веществ, объявило гуандунское Бюро по экологической защите. Вместе с тем крупным производителям вторичного свинца, в отличие от мелких, проблемы не грозят, полагают аналитики SMM

Согласно данным китайских источников, до конца текущего года предприятия, продуцирующие вредные выбросы, в таких секторах, как нефтехимический, сельскохозяйственный, пищевой, производства стройматериалов, стали и цветных металлов, должны пройти процесс сертификации и лицензирования по всему Китаю.

Китай > Металлургия, горнодобыча. Экология > metalbulletin.ru, 13 августа 2018 > № 2699823


Россия. ДФО > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм. Экология > mvd.ru, 13 августа 2018 > № 2699717

В гармонии с природой.

Республика Саха (Якутия) бесспорно является одним из самых красивых самобытных российских регионов. Здесь много заповедных мест, сохранившихся в своей первозданной, нетронутой цивилизацией красоте. Одна из таких жемчужин - Амгинский улус - древняя территория с богатой историей, расположенная на востоке региона. Название дала река Амга, которая является главной водной артерией района.

Полюбоваться местными красотами и неповторимой природой этого заповедного уголка, провести выходные дни на берегу чистейшей реки, у подножия невысоких, причудливой формы гор приезжает множество отдыхающих.

- Наши туристы уважают якутскую землю, - рассказывает о гостях начальник отделения МВД России по Амгинскому району полковник полиции Игорь Долгунов. - Ведут себя спокойно, не мусорят. Поэтому в зоны отдыха нам выезжать не приходится.

Спокойно в улусе проходят и массовые мероприятия, которые обычно связаны с национальными и культурными традициями. Такие, например, как День реки Амги, - праздник, который в этом году отмечался впервые. К тому же у местных полицейских немало помощников. На территории района 10 добровольных дружин, состоят они в основном из бывших сотрудников органов внутренних дел.

Уникальность Амгинской земли была отмечена русским писателем Иваном Гончаровым, который, подъезжая к реке Амге, крайне удивился пшеничным полям, раскинувшимся вдоль воды. Местные жители к земледелию приобщились благодаря заехавшим сюда в XVII веке русским крестьянам-хлебопашцам.

Совместный патруль

Но исторически сложилось так, что на якутской земле больше охотников и рыболовов. Поэтому в каждой семье обязательно два-три ружья. Искушение принести домой незаконную добычу появляется не часто. Но такие случаи есть. Контроль за амгинцами осуществляется строгий. В первую очередь выявляются недобропорядочные и незаконопослушные охотники во время совместных рейдов сотрудников органов внутренних дел и представителей инспекции охраны природы.

- Налажено хорошее взаимодействие с местными полицейскими, - отмечает руководитель инспекции охраны природы Семён Заравняев. - У наших служб разные функции и полномочия, но главная задача одна - сохранить природу родного края.

В рамках совместных рейдов, во время которых облетают на вертолётах территорию района, инспекторы природоохраны и полицейские навещают охотничьи делянки. Выявляют нарушения, связанные как с незаконным хранением огнестрельного и нарезного оружия, так и с отсутствием разрешения на добычу копытного животного и отлов водоплавающей дичи. И в том и другом случае оружие конфискуется. Только в первые шесть месяцев этого года во время рейдов его было изъято 10 единиц.

Нехороший сюрприз

Тихое, размеренное течение жизни в Амгинском улусе этой весной впервые за последние годы было нарушено. В районе случился сильный паводок. Подобного по масштабам наводнения здесь не было почти 40 лет - уровень воды практически достиг исторического максимума. Сотни жителей района были вынуждены покинуть свои дома. В общей сложности подтопило 86 строений. Несмотря на то что нынешнее поколение полицейских не имело опыта работы в такой чрезвычайной ситуации, они справились с возложенными на них задачами.

Отделением МВД России по Амгинскому району был введён оперативный план «Тайфун», личный состав вышел на круглосуточные дежурства. С ситуацией справлялись своими силами: в ликвидации последствий задействовалось 82 % личного состава. Стражам порядка необходимо было в первую очередь обеспечить безопасность людей, проживающих в затапливаемых сёлах. С целью не допустить случаев мародёрства полицейские проводили профилактические беседы с населением.

Самое большое богатство этой земли - люди. Якуты, или, как они сами себя называют, народы саха и сахаляры, славятся своим гостеприимством, особой сердечностью и готовностью прийти на помощь каждому. Поэтому во время паводка ни перед кем не вставал вопрос, своей ли он занимается работой. Никто не делил обязанности между службами, которые совместными усилиями сумели справиться с общей бедой, благодаря чему пострадавших физически от паводка не было. Каждый житель этого северного региона понимал: сегодня помогаешь ты, а завтра подмога может потребоваться тебе самому.

Вот и сотрудники полиции, после того как были эвакуированы все люди из затопленных деревень, принялись вывозить на лодках имущество пострадавших и… скот. Испуганные лошади, которые есть в каждом якутском подворье, из-за одолевшего их ужаса перед стихией не могли сдвинуться с места. Поэтому полицейские, чтобы перевезти животных на берег, связывали им ноги и переносили в лодку.

Пока шла спасательная операция…

Пострадали от паводка и сами сотрудники. В то время, когда они спасали жизни и имущество односельчан, их личные хозяйства медленно уходи ли под воду. Сегодня ведутся работы по восстановлению жилья стражей порядка. Закончить их необходимо до наступления суровой якутской зимы.

Не оставили в беде и ветеранов органов внутренних дел, у пятерых из которых тоже затопило дома. Полицейские совместно с членами Совета ветеранов отделения МВД России по Амгинскому району выходили на субботники разгребать мусорные завалы на приусадебных участках бывших коллег.

Высоко оценил действия сотрудников полиции во время наводнения Гаврил Бродников, глава муниципального образования «Чапчылганский наслег» Амгинского улуса.

- Сотрудники местного отделения МВД предоставили для объезда затопленных территорий личные моторные лодки и совместно с гражданами осуществляли ночное патрулирование, - говорит он. - После того как большая вода ушла, полицейские и жители улуса провели свыше 190 субботников, на которые приезжали и люди из соседних населённых пунктов.

Всё под контролем

Несмотря на то что в районе сложилась непростая, чрезвычайная обстановка, сотрудники отделения полиции держат криминогенную ситуацию в Амгинском районе под контролем. В первом полугодии отмечено сокращение противоправных деяний по всем направлениям.

В три раза снизилось количество тяжких преступлений, меньше зарегистрировано краж и грабежей. Повысились показатели раскрываемости - нынче она составила 90 %.

Люди в Якутии необыкновенные. Так повелось, что ведут они постоянный диалог с природой и живут в полной гармонии с ней и друг с другом. Эти качества помогают справляться с любыми неприятностями и непредвиденными обстоятельствами, которые то и дело возникают на этой северной территории.

Тамара ВОЙНОВСКАЯ

(Щит и меч № 30, 2018 г.)

Россия. ДФО > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм. Экология > mvd.ru, 13 августа 2018 > № 2699717


Афганистан. Казахстан. США. РФ > Транспорт. Армия, полиция. Экология > afghanistan.ru, 12 августа 2018 > № 2702699

Раздел Каспия ставит вопрос об американском транзите в Афганистан

Конвенция о статусе Каспия, которая была подписана лидерами Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана в Актау 12 августа, содержит запрет не только на присутствие у моря вооруженных сил, не принадлежащих прибрежным государствам, но и на провоз через этот район любых военных грузов третьих стран. Это вновь поднимает вопрос об американском транзите специальных грузов в Афганистан, который проходит через казахстанские порты Актау и Курык. Несмотря на то, что маршрут не предназначен, как декларируется, для военной транспортировки, сам факт того, что Астана дала добро на его проход через Каспийское море, заставляет российскую сторону снова тревожиться по поводу усиления НАТО вблизи своих границ.

НАТО у берегов Каспия

Долгое время важнейшим с точки зрения безопасности вопросом было военное присутствие на Каспии третьих стран. Впрочем, как заявил в Актау лидер Ирана Хасан Рухани, подписанная 12 августа Конвенция о статусе Каспийского моря, содержит пункт, которое снимает все противоречия. «В этой Конвенции, помимо подчеркивания полной принадлежности Каспийского моря каспийским странам, отмечаются такие важные принципы, как акцент на запрете на присутствие иностранных вооруженных сил, запрете на предоставление территорий прикаспийских стран иностранцам для агрессии против любого каспийского государства, – сообщил иранский лидер, выступая на саммите. – Каспийское море принадлежит каспийским странам, и любое строительство военных баз и предоставление иностранным государствам прав на проход авианосцев, подводных лодок, на пролет военных самолетов и даже провоз грузов, принадлежащих иностранным государствам, через Каспий запрещается».

Однако недавнее решение Астаны предоставить Вашингтону свои каспийские порты – Актау и Курык – для транзита спецгруза в Афганистан, которое было закреплено в двустороннем протоколе от 21 сентября 2017 года, вызывает у российской стороны свои вопросы. «Есть очень серьезная проблема, обусловленная иностранным военным присутствием на берегу Каспийского моря – я имею в виду американское военное присутствие», – напомнил порталу «Афганистан. Ру» военный эксперт, замдиректора Института стран СНГ Владимир Евсеев. По его словам, допуск на Каспий транзита американских специальных грузов в Афганистан остается сильнейшим раздражающим фактором, несмотря на все договоренности по Конвенции. «Это решение принималось без согласования с Российской Федерацией, – пояснил Евсеев. – Есть подозрения, что оно было вынужденным из-за того, что американцами были заморожены финансовые средства Казахстана. Это решение влияет отрицательно на российско-казахстанские отношения».

Впрочем, Астана неоднократно отмечала, что грузы, которые должны проходить через каспийские порты, носят невоенный характер. Об этом заявил 11 августа в интервью «РИА Новости» глава МИД Казахстана Кайрат Абдрахманов. «Речь идет о коммерческом железнодорожном транзите нелетальных грузов через территорию Казахстана для продолжения весьма необходимых для международного сообщества операций в поддержку правительства Афганистана, – пояснил министр. – Подписав в сентябре 2017 года протокол к вышеуказанному соглашению, мы только дополнили перечень пунктов пропуска портами Актау и Курык. В протоколе сохраняются все модальности, аналогичные условиям, предусмотренным в соглашении, действовавшим между РФ и США. Речь не идет о размещении американских военных баз или военных баз другого иностранного государства на Каспии».

Действительно, как известно, грузы военного назначения доставляются в Исламскую Республику воздушным путем — будь то боеприпасы к стрелковому оружию, артиллерийские снаряды или ракеты. Альтернативные пути, как правило, используются для продовольственного и военно-технического снабжения. Однако это только публичная сторона договоренностей. Для российской стороны будет важно, чтобы американский транзит через каспийские порты осуществлялся так, как декларируется, и не приобрел негласного военного значения. Вполне очевидно, что любые неожиданности и непредвиденности в рамках этого вопроса приведут к возмущению в Кремле. По итогам каспийского саммита российский лидер Владимир Путин назвал Конвенцию о статусе моря сбалансированной. «На основе консенсуса и взаимного учета интересов выработан современный и сбалансированный международный договор, Конвенция, которая приходит на замену советско-иранским договоренностям 1921 и 1940 годов», — цитирует пресс-служба Кремля слова российского президента.

Значение Конвенции

Выступая на саммите в Казахстане, Путин назвал важным, что Конвенция о статусе Каспия четко регламентирует вопросы разграничений и неприсутствия на водоеме третьих сторон. «Важно, что конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствие на море вооруженных сил внерегиональных держав», — сказал президент РФ. Путин добавил: «Полагаем важным развивать партнерские связи по военно-морской линии. В частности — осуществлять регулярные взаимные визиты кораблей, расширять практику совместного участия экипажей и судов в различных мероприятиях, например — в конкурсе Кубок моря, который проводится в Каспийском регионе в рамках Армейских международных игр». По мнению российской стороны, урегулирование статуса моря дает «каспийской пятерке» возможность для тесного взаимодействия.

«Что касается интересов России, то они учитываются в полном объеме. Предусмотренный режим гарантирует свободу развития ВМС, плавания и действий российских военных кораблей в общем водном пространстве. Устанавливаются правила безопасного поведения кораблей в прибрежной зоне и в районах интенсивной хозяйственной деятельности», – уверил накануне саммита в Актау статс-секретарь, заместитель министра иностранных дел России Григорий Карасин в интервью газете «Коммерсант», комментируя текст Конвенции. По словам дипломата, исключительная прерогатива прикаспийских государств в обеспечении безопасности в Каспийском бассейне «дополнительно закрепляется протоколами к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспии 2010 года». Они также были подписаны на саммите в Актау. В их числе — документы о совместной борьбе с терроризмом и организованной преступностью, а также о плотном взаимодействии береговых охран пяти стран.

Глава аналитической группы Центра изучения Центральной Азии и Кавказа Института востоковедения РАН Станислав Притчин пояснил в разговоре с «Афганистан. Ру», что Конвенция закрепляет те договоренности, которые были достигнуты ранее. «Стороны обязуются решать все вопросы через переговоры, – заявил эксперт. – Статус, документа, который декларирует все меры, значительно выше, чем просто декларация – это международное соглашение». Аналитик отмечает, что усилиями «каспийской пятерки» снят серьезный фактор статуса Каспийского моря. «Вопрос размежевания – это теперь вопрос двусторонних отношений», – отметил Притчин. Локальные проблемы, которые касаются моря, прикаспийские государства будут решать теперь в двух- и трехстороннем формате.

Угроза российским интересам

Документ, впрочем, оставляет открытым вопрос Транскаспийского газопровода, который должен идти из Туркменистана в Азербайджан (затем – в страны ЕС). Против проекта последовательно выступали Москва и Тегеран. «Как только вопрос со статусом Каспия будет решен, можно будет решать вопрос по прокладке газопровода по дну Каспийского моря, – отметил Владимир Евсеев. – Против этого выступает Иран. Это противоречит интересам России. Все, что Россия делает, она может делать вне этого статуса (Каспийского моря – «Афганистан. Ру»). А то, что могут делать другие государства – например, прокладывать газопровод из Туркменистана по дну Каспийского моря, – российским интересам не отвечает».

В самой Конвенции, а также в конвенции о биологическом разнообразии, которая принята 20 июля в Москве, прописана процедура, каким образом такие рискованные для экологии трансграничные проекты должны быть согласованы. «С одной стороны, теперь никто не может заблокировать строительство подобного рода проекта (речь о Транскаспийском газопроводе – «Афганистан. Ру»), но при этом участники этого проекта должны предоставить всю информацию о проекте, о его параметрах и рисках, которые могут связаны с его реализацией для экологии, – говорит Станислав Притчин. – У соседей появляются механизмы и возможности принятия участия в консультациях и обсуждениях тех мер, которые необходимо принять для обеспечения еще большей экологической безопасности. Здесь двоякая ситуация: те страны, которые хотят строить, обязаны предоставить всю информацию и учесть пожелания своих соседей. Увеличивается прозрачность и ответственность всех сторон за общую экологическую безопасность – на чем всегда Россия и настаивала».

Автор: Игорь СУББОТИН

Афганистан. Казахстан. США. РФ > Транспорт. Армия, полиция. Экология > afghanistan.ru, 12 августа 2018 > № 2702699


Дания. Швейцария. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 12 августа 2018 > № 2702292

Nord Stream 2 AG подала заявку на альтернативный маршрут в Дании.

По сообщению Nord Stream 2 AG, альтернативный маршрут пройдет в исключительной экономической зоне к северо-западу от острова Борнхольм.

"Это альтернативный маршрут, который не проходит через территориальные воды Дании. Nord Stream 2 не останавливает процедуру по заявке c предпочтительным маршрутом, которая была инициирована в апреле 2017 года и подготовлена на основе рекомендаций, полученных от властей Дании в ходе успешного планирования и строительства существующего газопровода "Северный поток", - говорится в пресс-релизе.

На основе результатов исследований, инженерной и экологической оценки, проведенных в последние месяцы, был определен альтернативный маршрут протяженностью 175 км к северо-западу от Борнхольма, который пересекает только экономическую зону Дании, отмечается в сообщении. "Эта заявка не заменит поданную в апреле 2017 года заявку. Nord Stream 2 считает, что первая заявка предусматривает оптимальный маршрут газопровода в датских водах, который остается предпочтительным", - пишет Nord Stream 2 AG.

В конце июня премьер-министр Дании Ларс Лёкке Расмуссен предложил вынести обсуждение проекта "Северный поток 2" на общеевропейский уровень, чтобы проанализировать все риски этого проекта и роли Украины как транзитера газа.

"Сама Дания не может решить этот вопрос. Я провел законодательство в парламенте, которое позволит нам дополнить оценку зарубежной политики и нормировать процесс нашей внешней политики. Это позволит нам в правовом поле наложить вето или задержать реализацию этого проекта... Нам необходимо перенести этот вопрос на европейский стол для европейских стран, и я постоянно говорю об этом", - сообщил Расмуссен в ходе совместного брифинга с премьер-министром Украины Владимиром Гройсманом в Копенгагене.

Дания. Швейцария. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 12 августа 2018 > № 2702292


Казахстан. Россия > Экология. СМИ, ИТ > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701200

Казахстанские специалисты более 10 лет ведут экологический мониторинг в местах падений МБР РС-20 "Днепр" и ракет-носителей "Протон". Проведенные мероприятия по ликвидации последствий аварий дали положительный результат, и ситуация в этих районах оценивается экологами, как стабильная. Об этом в интервью Kazakhstan Today сообщил генеральный директор научно-исследовательского центра "Ғарыш-Экология" Жайлаубай Жубатов.

"На местах аварийного падения ежегодно проводится экологический мониторинг. Уже более 10 лет под наблюдением находятся места аварийных падений МБР РС-20 "Днепр" в 2006 году и РН "Протон-М" в 2007 году. Каждый год в местах аварий оцениваются остаточные загрязнения компонентами ракетного топлива и продуктами их трансформации почвы, воды, растений, а также динамика процессов восстановления почвенно-растительного покрова. Кроме того, контролируется состояние почвы, воды, растений, а также здоровья и качество жизни жителей в населенных пунктах на прилегающих территориях", - рассказал директор Центра.

Он также напомнил, что 2 июля 2013 года при осуществлении пуска РН "Протон-М" произошла аварийная ситуация с падением РН на территории позиционного района космодрома Байконур.

"Тогда РГП "НИЦ "Ғарыш-Экология" приняло участие в работах по обследованию и ликвидации последствий аварии. При ликвидации последствий аварии 2013 года была использована комбинированная технология, разработанная специалистами нашего предприятия, которая показала свою эффективность при детоксикации почв, загрязненных гептилом", - отметил Жубатов.

Собеседник пояснил, что пуски ракет-носителей контролируются на всех этапах. В заданном районе приземления отделяющихся частей ракеты-носителя работают группы как от российской стороны (База №1 АО "ВПК НПО "Машиностроения"), так и от казахстанской стороны (специалисты РГП "НИЦ "Ғарыш-Экология"). При этом в летнее время принимаются усиленные меры пожарной безопасности на случай возгорания растительности.

"На местах падения проводится совместный отбор проб окружающей среды. Пробы почвы анализируются на содержание компонентов ракетного топлива и продуктов трансформации. Атмосферный воздух проверяется на диоксид азота, диоксид серы, НДМГ, оксид углерода, оксид азота, диоксид азота, предельные углеводороды. Места штатных и особенно аварийных падений отделяющихся частей ракет-носителей при обнаружении в объектах окружающей среды компонентов ракетного топлива в количествах, превышающих допустимые нормы, подвергаются детоксикации и находятся под наблюдением до достижения безопасного уровня загрязнения. Мероприятия по детоксикации загрязненных почв проводятся российской стороной", - уточнил директор "Ғарыш-Экология".

При этом он отметил, что ракета-носитель "Протон-К" с большими гарантийными запасами топлива в баках в 2012 году заменена на модернизированный вариант ракеты-носителя "Протон-М", у которых происходит более полное сгорание топлива. В результате этого минимизируются воздействия остаточного топлива в местах падения отработавших первых ступеней РН. Кроме того, постоянно ведутся работы по сокращению количества пусков с космодрома Байконур ракет-носителей, работающих на ракетном топливе гептил. В частности, пуски ракет "Циклон-2", МБР РС-20, МБР РС-18 - перенесены с Байконура на российские космодромы.

"В соответствии с решением Казахстанско-Российской межправительственной комиссии по комплексу "Байконур" в 2014 году была достигнута договоренность о поэтапном сокращении пусков ракет-носителей "Протон-М" с заменой их на ракеты-носители с менее токсичным топливом с завершением пусков РН "Протон-М" к 2026 году, что позволит уменьшить экологическую нагрузку на окружающую среду Республики Казахстан. Например, в 2015 году с "Байконура" произведено 8 пусков РН "Протон", в 2016 году - 3; в 2017 году - 4, а в 2018 пока произведен один пуск", - заключил Жубатов.

Казахстан. Россия > Экология. СМИ, ИТ > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701200


Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701197

Глава государства подвел итоги Пятого каспийского саммита, передает Kazakhstan Today.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев указал на символичность проведения Пятого каспийского саммита в Международный день Каспийского моря.

"Мы с коллегами подвели итоги многолетней работы по урегулированию правового статуса Каспийского моря. Обсудили состояние дел и дальнейшие меры по продвижению многостороннего практического взаимодействия. Подписали ряд важных соглашений в сфере торговли, экономики, транспорта и безопасности", - сказал президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев, отмечая успешность проведенных переговоров, подчеркнул, что в процессе подготовки Конвенции все страны исходили из интересов обеспечения политической стабильности, развития Каспийского региона, сохранения и приумножения его природных богатств.

"Кульминацией многолетней кропотливой работы стало подписание сегодня Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Конвенция является своего рода "конституцией Каспийского моря". Она призвана урегулировать весь комплекс вопросов, связанных с правами и обязательствами прибрежных государств, а также стать гарантом безопасности, стабильности и процветания в регионе", - заявил президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев сообщил, что Конвенция создает эффективную юридическую базу для сотрудничества прибрежных стран по широкому спектру направлений и определяет основополагающие принципы деятельности каждой из сторон.

"В их числе - превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам. Мы установили территориальные воды шириной 15 морских миль, при этом их внешние границы обретают статус государственных. К территориальным водам примыкают десятимильные рыболовные зоны, где каждое государство обладает исключительными правами на промысел. За пределами рыболовных зон сохраняется общее водное пространство. Вне морских государственных границ будет действовать свобода мореплавания для судов под флагами прибрежных стран. Важное значение имеет договоренность о свободе транзита к другим морям и Мировому океану. Каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна. При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей с условием соблюдения экологических требований", - сказал глава государства.

Президент Казахстана особо подчеркнул, что соблюдение этих принципов призвано способствовать развитию транспортной инфраструктуры прибрежных государств, увеличению транзитного потенциала Каспийского региона, а также сохранению экологической системы и уникальной популяции биологических ресурсов Каспия.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев предложил ряд дополнительных мер по дальнейшему развитию сотрудничества на Каспийском море, в том числе заключение отдельного пятистороннего договора по согласованным мерам доверия в области военной деятельности, стимулирование торгово-экономических отношений прибрежных стран, особенно по вопросам инвестиционного сотрудничества и реализации проектов в энергетической сфере, оптимизацию тарифной политики и улучшение условий транспортировки, а также принятие документа по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов, сообщает пресс-служба Акорды.

В завершение глава государства подчеркнул, что Актауский саммит вновь продемонстрировал способность прикаспийских стран совместно решать масштабные задачи, и выразил уверенность, что принятые международные договоры и достигнутые договоренности будут способствовать наиболее полному раскрытию потенциала "каспийской пятерки".

Также по итогам саммита с заявлениями выступили президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов.

По итогам Пятого каспийского саммита были подписаны следующие документы:

1. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

2. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море.

3. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море.

4. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве.

5. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта.

6. Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море.

7. Протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств.

Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701197


Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701196

Глава государства провел встречу с президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедовым, передает Kazakhstan Today.

Глава государства поприветствовал президента Туркменистана и отметил, что народы двух стран связывают исторические и братские узы.

"После вашего визита в Казахстан наблюдается оживление наших торговых отношений, но все еще имеется потенциал для роста и работы в этом направлении", - указал Нурсултан Назарбаев.

Гурбангулы Бердымухаммедов выразил признательность за возможность принять участие в саммите и отметил высокий уровень его организации и проведения.

"Сегодняшний день внес новую лепту в наши взаимоотношения, которые складывались на протяжении многих веков. На современном этапе у нас есть все возможности для дальнейшего расширения двустороннего сотрудничества", - сказал президент Туркменистана.

В завершение встречи стороны обсудили вопросы повестки заседания по проблемам Аральского моря, которое состоится в конце этого месяца в Туркменистане.

Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kt.kz, 12 августа 2018 > № 2701196


Украина > Металлургия, горнодобыча. Экология > interfax.com.ua, 12 августа 2018 > № 2701157

Один из чрезмерно загрязняющих атмосферу Мариуполя конвертер №2 металлургического комбината "Азовсталь" (Мариуполь, Донецкая обл.), входящего в группу "Метинвест", через месяц после проведения капитального ремонта вновь наносит значительный ущерб окружающей природной среде.

"Было много красивых разговоров о капитальном ремонте второго конвертера на "Азовстали" от Энвера Цкитишвили (генеральный директор меткомбината - ИФ) на встрече с общественностью. Но разговоры разговорами, а камеру не обманешь. И если сразу после ремонта ситуация была лучше, то спустя месяц всё вернулось на круги своя", - написал на своей странице в Facebook председатель комиссии Мариупольского городского совета по вопросам социальной защиты, здравоохранения и экологии Максим Бородин, проиллюстрировав пост видео с густым бурым дымом от агрегата "Азовстали".

При этом председатель экокомиссии считает, что на предприятии отсутствует необходимый контроль за соблюдением выбросов вредных веществ.

"Видимо надо сделать так, чтобы проверяющие органы жили на заводе круглые сутки. По-другому не получается", - полагает М. Бородин.

Глава комиссии Мариупольского горсовета подверг критике деятельность министра экологии и природных ресурсов Украины Остапа Семерака.

"Жаль, что Остап Семерак полностью отстранился от проблем экологии черной металлургии, видимо политические договоренности важнее реальных изменений в министерстве и Украине", - резюмировал депутат.

Как сообщалось, экологи Мариуполя неоднократно критиковали руководство "Азовстали" за загрязнение окружающей среды металлургическими агрегатами, в частности - конвертером №2. При этом в середине мая текущего года экологи подали в полицию заявление об экопреступлении руководством "Азовстали" из-за резкого увеличения выбросов кислородно-конверторного цеха.

В апреле активисты добились выведения в преждевременный краткосрочный ремонт конвертера №2 для снижения загрязнения окружающей среды, однако позднее экологи обвинили группу "Метинвест" в распространении заведомо недостоверной информации об остановке конвертера №2 на восьмичасовый планово-предупредительный ремонт (ППР), в то время как в действительности агрегат продолжал работу с усиленным загрязнением окружающей среды.

После этого "Азовсталь" была вынужден под давлением экологов остановить с 26 июня текущего года на проведение капремонта конвертер №2.

Ранее М.Бородин предложил снижать производство на метпредприятиях группы "Метинвест" - ММК им.Ильича и "Азовстали" - при неблагоприятных метеорологических условиях с целью улучшения экологической ситуации в городе. При этом экологи выступают за ужесточение штрафов за нанесение ущерба экологии.

"Метинвест" является вертикально-интегрированной группой из добывающих и металлургических предприятий. Предприятия группы находятся, в основном, в Донецкой, Луганской, Запорожской и Днепропетровской областях.

Консолидированная чистая прибыль Metinvest B.V. по итогам 2017 года возросла в 5,2 раза - до $617 млн грн с $118 млн в 2016 году.

Основными акционерами "Метинвеста" являются группа "СКМ" (71,24%) и "Смарт-холдинг" (23,76%), совместно управляющие компанией.

ООО "Метинвест Холдинг" - управляющая компания группы "Метинвест".

Украина > Металлургия, горнодобыча. Экология > interfax.com.ua, 12 августа 2018 > № 2701157


Китай > Экология > ria.ru, 12 августа 2018 > № 2700068

Повышенный "оранжевый" уровень опасности объявлен в ряде регионов Китая из-за приближения тайфуна "Яги", который должен обрушиться на побережье материковой части КНР в ночь на понедельник, говорится в сообщении национального океанологического управления Китая.

"Яги", который стал четырнадцатым в этом году тайфуном, обрушится на города Тайчжоу и Вэньчжоу в восточной провинции Чжэцзян. Управление объявило желтый уровень опасности из-за высоких волн в прибрежных районах, а также "оранжевый" уровень штормового предупреждения, который распространяется на провинции Чжэцзян, Шаньдун, Фуцзян, Цзянсу.

Как сообщил оперативный штаб по борьбе с наводнениями, тайфунами и засухами провинции Чжэцзян, в связи с возникшей опасностью в безопасные районы были эвакуированы более 135 тысяч человек из 9 городов. В порты вернулись свыше 20,5 тысячи рыболовецких судов, а также 4,1 тысячи судов других типов. Спасательные корабли приведены в полную готовность на случай необходимости проведения поисково-спасательных операций.

Влияние тайфуна уже ощущается практически по всему восточному побережью КНР, где в субботу и воскресенье идут ливневые дожди с грозами, в некоторых населенных пунктах размыты дороги, подтоплены подземные переходы, водоемы выходят из берегов. На местных водохранилищах активно снижают уровень воды во избежание крупных наводнений.

Сильнее других пострадали города Чжоушань, Ханчжоу, Нинбо, Вэньчжоу, Тайчжоу, Цзиньхуа, где в ближайшие сутки погода еще сильнее ухудшится. По прогнозам синоптиков погода начнет нормализовываться лишь к вечеру понедельника по мере продвижения тайфуна на северо-запад вглубь материка.

Китай > Экология > ria.ru, 12 августа 2018 > № 2700068


Иран. Россия. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699223 Владимир Путин, Хасан Рухани

Встреча с Президентом Ирана Хасаном Рухани.

На полях саммита «каспийской пятерки» состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани. Обсуждались пути урегулирования наиболее острых мировых кризисов, особенно в ближневосточном регионе.

В.Путин: Господин Президент, очень рад возможности на полях прикаспийского саммита встретиться с Вами и обменяться мнениями по самому различному кругу вопросов.

У нас большой объем сотрудничества, много вопросов и по Каспию, и по урегулированию очень острых кризисов, в том числе сирийского кризиса. Хотел бы Вас проинформировать о том, как у нас идут контакты с нашими партнерами по этой сложной проблеме.

И хотя наши коллеги находятся в постоянном контакте друг с другом, все-таки личные встречи на таком уровне крайне важны.

Х.Рухани (как переведено): Уважаемый господин Владимир Путин, Президент Российской Федерации!

Очень рад возможности встретиться с Вами на полях саммита прикаспийских государств. И очень рад тому факту, что с каждым годом наши двусторонние отношения развиваются только в позитивном поле.

Недавно Иран официально усиливал свое сотрудничество с Евразийским экономическим союзом, так что это новое событие может способствовать развитию торговли между нашими странами.

И другая сфера нашего взаимодействия – двустороннее сотрудничество в борьбе с терроризмом и установление стабильности в регионе.

Наша общая задача – это установление стабильности и мира во всем регионе и обеспечение безопасности стран в этом регионе. Весь мир стал свидетелем того, что при помощи Ирана и России сирийская армия смогла сыграть очень важную роль в деле борьбы с терроризмом внутри своей страны.

И я должен подчеркнуть, что сегодня все меры, которые предпринимают Россия, Иран и Турция, помогают установлению мира и безопасности в Сирийской Арабской Республике

В последние годы у нас два больших успеха. Первый – это сотрудничество Ирана, России и еще других стран по достижению договоренностей в рамках ядерной сделки.

И второй успех заключается в сотрудничестве между Ираном, Россией и Турцией для установления мира и безопасности в Сирии.

Мы настроены на то, чтобы устранять любые препятствия и разрешать любые глобальные кризисы только в рамках диалога и переговоров.

Иран. Россия. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699223 Владимир Путин, Хасан Рухани


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699222 Владимир Путин

Заявление Владимира Путина по итогам Пятого каспийского саммита.

Глава Российского государства сделал заявление для прессы по итогам Пятого каспийского саммита.

В.Путин: Уважаемые коллеги! Дамы и господа!

Сегодня состоялось без преувеличения очень большое, важное, знаковое событие для наших государств – подписана Конвенция о правовом статусе Каспия. Это международный договор, который содержит детальный и объёмный свод правил и обязательств по использованию и сохранению нашего общего достояния – Каспийского моря. Таким образом многоплановое взаимодействие государств «каспийской пятёрки» получило современную юридическую основу на многие годы вперёд.

Принципиально важно, что Конвенция закрепляет за пятью государствами исключительные и суверенные права на Каспийское море, ответственное освоение и использование его недр и других ресурсов, надёжно гарантирует решение всех актуальных вопросов на принципах консенсуса и взаимного учёта интересов, обеспечивает по-настоящему мирный статус Каспийского моря, неприсутствие на Каспии вооружённых сил нерегиональных государств.

Мы много лет двигались к этому – чтобы разработать и принять этот стратегический, основополагающий документ. Проделана действительно масштабная переговорная работа с участием многих ведомств наших государств, с привлечением экспертных деловых кругов.

Достигнутый успех – а это, безусловно, успех – в значительной степени стал возможен благодаря высокому уровню доверия и взаимопонимания между лидерами каспийских государств, нашей готовности неизменно действовать логике уважения, партнерства и равноправия. Хотел бы выразить признательность за это всем присутствующим здесь главам государств.

Такой коллективный подход на деле показал свою эффективность и востребованность. Продемонстрировал, что совместными усилиями можно достигать амбициозных целей по любым, даже самым сложным вопросам, находить компромиссы и сбалансированные решения, которые отвечают общим интересам. Подчеркну, в нынешних непростых международных условиях это дорогого стоит.

Подписание Конвенции открывает новый этап в отношениях между каспийскими государствами, позволяет нам вместе обеспечить процветание и динамичное развитие нашего общего региона.

С удовлетворением отмечу, что сегодня также подписан солидный пакет соглашений, развивающих и дополняющих Конвенцию по наиболее важным и актуальным темам взаимодействия.

В планах прикаспийских государств – углубление экономического сотрудничества, расширение торговых и инвестиционных связей, кооперация в сфере энергетики, развития транспортно-логистического потенциала региона, наращивания туристических потоков. Особое внимание будет уделяться сохранению богатой природы и биоразнообразия Каспийского моря.

Безусловно, большое значение каспийские страны придают вопросам обеспечения безопасности, противодействия современным вызовам и угрозам. Нужно учитывать, что Каспий расположен вблизи очагов напряженности, зон активности международных террористов, имею в виду Ближний Восток и Афганистан.

Поэтому у наших стран есть настрой всемерно укреплять взаимодействие специальных служб и погранведомств, а также активизировать внешнеполитическую координацию.

Все перечисленные темы формируют по-настоящему позитивную повестку каспийского сотрудничества на долгосрочную перспективу. Перед нами стоят серьезные и интересные задачи. Мы намерены последовательно заниматься их решением.

И в заключение хотел бы еще раз выразить признательность нашим казахстанским друзьям и Президенту Назарбаеву, в первую очередь, за радушие и гостеприимство, а также поздравить всех нас, всех коллег с успешным проведением саммита.

Благодарю вас за внимание.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699222 Владимир Путин


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699219

Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

Участники настоящей Конвенции – государства, расположенные на побережье Каспийского моря, – Азербайджанская Республика, Исламская Республика Иран, Республика Казахстан, Российская Федерация и Туркменистан, далее именуемые Сторонами,

основываясь на принципах и нормах Устава Организации Объединенных Наций и международного права,

учитывая климат сотрудничества, добрососедства и взаимопонимания между Сторонами,

руководствуясь желанием углублять и расширять добрососедские отношения между Сторонами,

исходя из того, что Каспийское море имеет для Сторон жизненно важное значение и только они обладают суверенными правами в отношении Каспийского моря и его ресурсов,

подчеркивая, что решение вопросов, касающихся Каспийского моря, относится к исключительной компетенции Сторон,

признавая политическое, экономическое, социальное и культурное значение Каспийского моря,

сознавая свою ответственность перед нынешним и будущими поколениями за сохранение Каспийского моря, устойчивое развитие региона,

убежденные в том, что настоящая Конвенция будет способствовать развитию и укреплению сотрудничества между Сторонами, содействовать использованию Каспийского моря в мирных целях, рациональному использованию его ресурсов, изучению, защите и сохранению его природной среды,

стремясь создать благоприятные условия для развития взаимовыгодного экономического сотрудничества на Каспийском море,

учитывая произошедшие в регионе Каспийского моря изменения и процессы на геополитическом и национальном уровнях, имеющиеся договоренности между Сторонами и в связи с этим – необходимость совершенствования правового режима Каспийского моря,

договорились о нижеследующем:

Статья 1

Для целей настоящей Конвенции нижеследующие термины означают:

«Каспийское море» – окруженный сухопутными территориями Сторон водоем, берега которого нанесены на морские навигационные карты масштаба 1:750 000 Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации, город Санкт-Петербург, номер 31003, архивное издание 17.04.1997 года, отпечатано в 1998 году; номер 31004, архивное издание 04.07.1998 года, отпечатано в 1999 году; номер 31005, архивное издание 16.11.1996 года, отпечатано в 1998 году, заверенные копии которых прилагаются к настоящей Конвенции и являются ее неотъемлемой частью.

«Исходная линия» – линия, состоящая из нормальных и прямых исходных линий.

«Нормальная исходная линия» – линия среднемноголетнего уровня Каспийского моря на отметке минус 28,0 метров относительно нуля Кронштадтского футштока Балтийской системы высот 1977 года, расположенная на материковой части прикаспийского государства или на его островах, указанная на официально признанных прикаспийским государством картах крупного масштаба.

«Прямые исходные линии» – прямые линии, соединяющие соответствующие точки берегов и образующие исходную линию в местах, где береговая линия извилиста или где имеется вдоль берега и в непосредственной близости к нему цепь островов.

Методика установления прямых исходных линий определяется отдельным соглашением между всеми Сторонами.

Если прибрежное государство имеет конфигурацию побережья, ставящую его в заведомо невыгодное положение в части установления внутренних вод, то данное обстоятельство будет учтено в работе над указанной методикой в целях достижения согласия всех пяти Сторон.

«Внутренние воды» – воды, расположенные в сторону берега от исходных линий.

«Территориальные воды» – морской пояс, на который распространяется суверенитет прибрежного государства.

«Рыболовная зона» – морской пояс, в котором прибрежное государство обладает исключительным правом на промысел водных биологических ресурсов.

«Общее водное пространство» – часть акватории, расположенная за внешними пределами рыболовных зон и находящаяся в пользовании всех Сторон.

«Сектор» – участки дна и недр, разграниченные между Сторонами в целях недропользования и другой правомерной хозяйственно-экономической деятельности, связанной с освоением ресурсов дна и недр.

«Водные биологические ресурсы» – рыбы, моллюски, ракообразные, млекопитающие и другие виды водных животных и растений.

«Совместные водные биологические ресурсы» – водные биологические ресурсы, управление которыми осуществляется Сторонами совместно.

«Промысел» – любой вид деятельности, целью которой является изъятие водных биологических ресурсов из естественной среды их обитания.

«Военный корабль» – судно, принадлежащее к вооруженным силам какой-либо из Сторон, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда ее национальности, находящееся под командованием офицера, который состоит на службе правительства данной Стороны и фамилия которого занесена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный регулярной военной дисциплине.

«Экологическая система Каспийского моря» – взаимодействующие компоненты воздуха, воды и биологических организмов, включая человека, в пределах Каспийского моря и суши, находящейся под воздействием близости моря.

«Загрязнение» – привнесение человеком прямо или косвенно веществ, организмов или энергии в экологическую систему Каспийского моря, в том числе из наземных источников, которые приводят или могут привести к таким пагубным последствиям, как вред биологическим ресурсам и жизни в море, опасность для здоровья человека, создают помехи для деятельности на море, в том числе для промысла водных биологических ресурсов и других правомерных видов использования моря, снижают качество используемой морской воды и ухудшают условия отдыха.

Статья 2

1. В соответствии с настоящей Конвенцией Стороны реализуют суверенитет, суверенные и исключительные права, а также осуществляют юрисдикцию в Каспийском море.

2. Настоящей Конвенцией определяются и регулируются права и обязательства Сторон в отношении использования Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство над морем.

Статья 3

Деятельность Сторон на Каспийском море будет осуществляться на основе принципов:

1) уважения суверенитета, территориальной целостности, независимости, суверенного равенства государств, неприменения силы или угрозы силой, взаимного уважения, сотрудничества, невмешательства во внутренние дела друг друга;

2) использования Каспийского моря в мирных целях, превращения его в зону мира, добрососедства, дружбы и сотрудничества, решения всех вопросов, связанных с Каспийским морем, мирными средствами;

3) обеспечения безопасности и стабильности в Каспийском регионе;

4) обеспечения стабильного баланса вооружений Сторон на Каспийском море, осуществления военного строительства в пределах разумной достаточности с учетом интересов всех Сторон, ненанесения ущерба безопасности друг друга;

5) соблюдения согласованных мер доверия в сфере военной деятельности в духе предсказуемости и транспарентности в соответствии с общими усилиями по упрочению региональной безопасности и стабильности, в том числе в соответствии с заключенными между всеми Сторонами международными договорами;

6) неприсутствия на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих Сторонам;

7) непредоставления какой-либо Стороной своей территории другим государствам для совершения агрессии и других военных действий против любой из Сторон;

8) свободы мореплавания за внешними пределами территориальных вод каждой Стороны при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств и установленных ими в этой связи правил в отношении определенных Сторонами видов деятельности;

9) обеспечения безопасности мореплавания;

10) права на свободный доступ из Каспийского моря к другим морям, Мировому океану и обратно на основе общепризнанных принципов и норм международного права и договоренностей соответствующих Сторон с учетом законных интересов Стороны транзита в целях расширения международной торговли и экономического развития;

11) осуществления плавания в Каспийском море, прохода в/из него исключительно судами под флагом каждой из Сторон;

12) применения согласованных норм и правил по воспроизводству и регулированию использования совместных водных биологических ресурсов;

13) ответственности Стороны, допускающей загрязнение, за ущерб, причиненный экологической системе Каспийского моря;

14) охраны природной среды Каспийского моря, сохранения, восстановления и рационального использования его биологических ресурсов;

15) содействия проведению научных исследований в области экологии, сохранения и использования биологических ресурсов Каспийского моря;

16) свободы полетов гражданских воздушных судов в соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации;

17) проведения морских научных исследований за пределами территориальных вод каждой Стороны в соответствии с согласованными Сторонами правовыми нормами при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств, а также установленных ими в этой связи правил в отношении определенных видов исследований.

Статья 4

Стороны осуществляют деятельность в Каспийском море в целях судоходства, промысла, использования и охраны водных биологических ресурсов, разведки и разработки ресурсов его дна и недр, а также иные виды деятельности в соответствии с настоящей Конвенцией, совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон и их национальным законодательством.

Статья 5

Акватория Каспийского моря разграничивается на внутренние воды, территориальные воды, рыболовные зоны и общее водное пространство.

Статья 6

Суверенитет каждой Стороны распространяется за пределы ее сухопутной территории и внутренних вод на примыкающий морской пояс, называемый территориальными водами, равно как на его дно и недра, а также на воздушное пространство над ним.

Статья 7

1. Каждая Сторона устанавливает территориальные воды, не превышающие по ширине 15 морских миль, отмеряемых от исходных линий, определенных в соответствии с настоящей Конвенцией.

2. Внешней границей территориальных вод является линия, каждая точка которой находится от ближайшей точки исходной линии на расстоянии, равном ширине территориальных вод.

Для целей определения внешней границы территориальных вод наиболее выдающиеся в море постоянные портовые сооружения, которые являются составной частью системы порта, рассматриваются как часть берега. Прибрежные установки и искусственные острова не считаются постоянными портовыми сооружениями.

Внешняя граница территориальных вод является государственной границей.

3. Разграничение внутренних и территориальных вод между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.

Статья 8

1. Разграничение дна и недр Каспийского моря на секторы осуществляется по договоренности сопредельных и противолежащих государств с учетом общепризнанных принципов и норм международного права в целях реализации их суверенных прав на недропользование и на другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр.

2. Прибрежное государство имеет исключительное право сооружать, а также разрешать и регулировать создание, эксплуатацию и использование искусственных островов, установок и сооружений в пределах своего сектора. Прибрежное государство может устанавливать вокруг искусственных островов, установок и сооружений, где это будет признано необходимым, зоны в целях обеспечения безопасности как судоходства, так и искусственных островов, установок и сооружений. Ширина зон безопасности не будет простираться более чем на 500 метров, отмеряемых от каждой точки внешнего края таких искусственных островов, установок и сооружений.

Географические координаты таких сооружений и контуры зон безопасности должны быть сообщены всем Сторонам.

3. Все суда должны уважать эти зоны безопасности.

4. Осуществление суверенных прав прибрежного государства в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не должно приводить к ущемлению прав и свобод других Сторон, предусмотренных в настоящей Конвенции, или приводить к неоправданным помехам их осуществлению.

Статья 9

1. Каждая Сторона устанавливает рыболовную зону шириной 10 морских миль, прилегающую к территориальным водам.

Разграничение рыболовных зон между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.

2. В своей рыболовной зоне каждая Сторона обладает исключительным правом на осуществление промысла водных биологических ресурсов в соответствии с настоящей Конвенцией, принятыми на ее основе отдельными соглашениями Сторон и со своим национальным законодательством.

3. Стороны на основе настоящей Конвенции и международных механизмов совместно определяют общий допустимый улов совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море и распределяют его на национальные квоты.

4. Если одна из Сторон не имеет возможности освоить свою квоту в общем допустимом улове, она путем заключения двусторонних соглашений и других договоренностей в соответствии с национальным законодательством может предоставить другим Сторонам доступ к остаткам своей квоты в общем допустимом улове.

5. Порядок и условия промысла совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море определяются в соответствии с отдельным соглашением между всеми Сторонами.

Статья 10

1. Суда под флагами Сторон пользуются свободой мореплавания за внешними пределами территориальных вод Сторон. Свобода мореплавания осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции и совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон без ущерба для суверенных и исключительных прав Сторон, определенных в настоящей Конвенции.

2. Каждая Сторона предоставляет судам под флагами других Сторон, осуществляющим перевозку грузов, пассажиров и багажа, буксировку, а также спасательные операции, такое же обращение, какое она предоставляет таким национальным судам в отношении свободного доступа в свои порты на Каспийском море, их использования для погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, уплаты корабельных и других портовых сборов и использования услуг, предназначенных для судоходства и осуществления обычных коммерческих операций.

3. Режим, указанный в пункте 2 настоящей статьи, распространяется на порты на Каспийском море, открытые для судов под флагами Сторон.

4. Стороны имеют право на свободный доступ из Каспийского моряк другим морям, Мировому океану и от них. С этой целью Стороны пользуются свободой транзита через территории Сторон транзита всеми транспортными средствами.

Порядок и условия осуществления такого доступа согласовываются между заинтересованными Сторонами и Сторонами транзита посредством двусторонних соглашений, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства Стороны транзита.

Стороны транзита в осуществление своего полного суверенитета над своей территорией имеют право принимать все меры, необходимые для обеспечения того, чтобы права и возможности, предусмотренные в настоящем пункте для Сторон, никоим образом не ущемляли законных интересов Стороны транзита.

Статья 11

1. Суда под флагами Сторон могут осуществлять проход через территориальные воды с целью:

a) пересечь эти воды, не заходя во внутренние воды или не становясь на рейде или у портового сооружения за пределами внутренних вод;

или

b) пройти во внутренние воды или выйти из них или стать на таком рейде или у такого портового сооружения.

2. Порядок и условия прохода военных кораблей, подводных лодок и других подводных транспортных средств через территориальные воды определяются на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.

В случае, если заход военного корабля в территориальные воды необходим вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, при подходе к территориальным водам командир военного корабля подает соответствующее уведомление прибрежному государству, а заход осуществляется по маршруту, определяемому командиром корабля по согласованию с прибрежным государством. После прекращения действия указанных обстоятельств военный корабль незамедлительно покидает соответствующие территориальные воды.

Порядок и условия захода военных кораблей во внутренние воды вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, определяется на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.

3. Проход через территориальные воды не должен нарушать мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства. Проход через территориальные воды должен быть непрерывным и быстрым. Такой проход должен совершаться в соответствии с настоящей Конвенцией.

4. Военные корабли, подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны, осуществляющие проход через территориальные воды в соответствии с условиями и порядком, установленными в пункте 2 настоящей статьи, не имеют права захода в порты и постановки на якорь в пределах территориальных вод другой Стороны за исключением случаев, когда на это имеется соответствующее разрешение, или это необходимо вследствие непреодолимой силы или бедствия, или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие.

5. Подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны в территориальных водах другой Стороны должны следовать на поверхности и поднимать свой флаг.

6. Проход через территориальные воды считается нарушающим мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства, если при его совершении осуществляется любой из следующих видов деятельности:

a) угроза силой или ее применение против суверенитета, территориальной целостности или политической независимости прибрежного государства или каким-либо другим образом в нарушение принципов международного права, воплощенных в Уставе Организации Объединенных Наций;

b) любые маневры или учения с оружием любого вида;

c) любой акт, направленный на сбор информации в ущерб обороне или безопасности прибрежного государства;

d) любой акт пропаганды, имеющий целью посягательство на оборону или безопасность прибрежного государства;

e) подъем в воздух, посадка или принятие на борт любого летательного аппарата или военного устройства и управление им;

f) спуск на воду, под воду или принятие на борт любого военного устройства и управление им;

g) погрузка или выгрузка любого товара или валюты, посадка или высадка любого лица вопреки таможенным, фискальным, иммиграционным или санитарным законам и правилам прибрежного государства;

h) любой акт преднамеренного и серьезного загрязнения вопреки настоящей Конвенции;

i) любая рыболовная деятельность;

j) проведение исследовательской или гидрографической деятельности;

k) любой акт, направленный на создание помех функционированию любых систем связи или любых других сооружений или установок прибрежного государства;

l) любая другая деятельность, не имеющая прямого отношения к проходу через территориальные воды.

7. Сторона может принимать в своих территориальных водах меры, необходимые для недопущения прохода через территориальные воды, осуществляемого с нарушением условий, упомянутых в настоящей статье.

8. Сторона может принимать в соответствии с положениями настоящей Конвенции и другими нормами международного права законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды, в том числе в отношении всех нижеследующих вопросов или некоторых из них:

a) безопасности судоходства и регулирования движения судов;

b) защиты навигационных средств и оборудования, а также других сооружений или установок;

c) защиты кабелей и трубопроводов;

d) сохранения биологических ресурсов моря;

e) предотвращения нарушения рыболовных законов и правил прибрежного государства;

f) сохранения окружающей среды прибрежного государства и предотвращения, сокращения и сохранения под контролем ее загрязнения;

g) морских научных исследований и гидрографических съемок;

h) предотвращения нарушения таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных законов и правил прибрежного государства;

i) обеспечения национальной безопасности.

9. Сторона должным образом опубликовывает все законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды.

10. Суда под флагами Сторон, осуществляя проход через территориальные воды, соблюдают все законы и правила прибрежного государства, относящиеся к такому проходу.

11. Каждая Сторона в случае необходимости и с учетом безопасности судоходства может потребовать от судов под флагами других Сторон, осуществляющих проход через территориальные воды, пользоваться такими морскими коридорами и схемами разделения движения, которые она может установить или предписать для регулирования прохода судов через территориальные воды.

12. В отношении судов, направляющихся во внутренние воды или использующих портовые сооружения за пределами внутренних вод, прибрежное государство имеет также право принимать необходимые меры для предупреждения любого нарушения условий, на которых эти суда допускаются во внутренние воды и используют портовые сооружения.

13. Сторона может без дискриминации по форме или по существу в отношении судов под флагами других Сторон временно приостанавливать в определенных районах своих территориальных вод осуществление прохода, если такое приостановление существенно важно для обеспечения ее безопасности.

Такое приостановление начинает действовать только после надлежащего оповещения о нем.

14. Если военный корабль либо государственное судно, эксплуатируемое в некоммерческих целях, не соблюдает законы и правила прибрежного государства, касающиеся прохода через территориальные воды, и игнорирует любое обращенное к нему требование об их соблюдении, Сторона может потребовать от него немедленно покинуть ее территориальные воды.

15. Сторона флага несет международную ответственность за любой ущерб или убытки, причиненные другой Стороне в результате несоблюдения каким-либо военным кораблем или другим государственным судном, эксплуатируемым в некоммерческих целях, законов и правил прибрежного государства, касающихся прохода через территориальные воды, захода в них и постановки на якорь, или положений настоящей Конвенции, или других норм международного права.

16. Сторона не должна препятствовать осуществлению прохода судов под флагами других Сторон через свои территориальные воды, за исключением случаев, когда она действует так на основании настоящей Конвенции либо законов и правил, принятых в соответствии с ней. В том числе Сторона не должна:

a) предъявлять к судам под флагами других Сторон требования, которые на практике сводятся к необоснованному лишению их права прохода через территориальные воды или нарушению этого права;

или

b) допускать дискриминацию ни по форме, ни по существу в отношении судов под флагами других Сторон или в отношении судов, перевозящих грузы в любое государство, из него или от его имени.

Сторона надлежащим образом оповещает о любой известной ей опасности для судоходства в ее территориальных водах.

Статья 12

1. Каждая Сторона осуществляет юрисдикцию в отношении судов под своим флагом в акватории Каспийского моря.

2. Каждая Сторона в пределах своего сектора осуществляет юрисдикцию в отношении искусственных островов, установок, сооружений, своих подводных кабелей и трубопроводов.

3. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета, суверенных прав на недропользование и другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр, исключительных прав на промысел водных биологических ресурсов, а также в целях их сохранения и управления ими в своей рыболовной зоне может принимать меры в отношении судов других Сторон, включая досмотр, инспекцию, преследование по горячим следам, задержание, арест и судебное разбирательство, которые могут быть необходимы для обеспечения соблюдения ее законов и правил.

Применение указанных в настоящем пункте мер должно быть обоснованным. В случае необоснованного применения таких мер судну возмещаются любые причиненные убытки и ущерб.

Такие меры, как досмотр, инспекция, преследование по горячим следам, задержание, могут осуществляться представителями компетентных государственных органов Сторон, находящимися только на военных кораблях или военных летательных аппаратах либо других судах или летательных аппаратах, имеющих четкие опознавательные знаки, свидетельствующие о том, что они состоят на государственной службе и уполномочены для этой цели.

4. За исключением случаев, предусмотренных в статье 11 настоящей Конвенции, ничто в настоящей Конвенции не затрагивает иммунитета военных кораблей и государственных судов, используемых в некоммерческих целях.

Статья 13

1. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своих территориальных водах. Суда под флагами Сторон могут проводить морские научные исследования в пределах территориальных вод другой Стороны только с ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.

2. Каждая Сторона в осуществление своей юрисдикции имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своей рыболовной зоне, связанные с водными биологическими ресурсами, и в своем секторе, связанные с разведкой и разработкой ресурсов дна и недр. Суда под флагами Сторон могут проводить такие исследования в рыболовной зоне и секторе другой Стороны только на основании ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.

3. Порядок и условия выдачи разрешений определяются каждой Стороной в соответствии со своим национальным законодательством и должным образом доводятся до сведения других Сторон.

4. При принятии решения о выдаче разрешения на проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи не должно быть неоправданных задержек или отказов.

5. Деятельность по морским научным исследованиям, о которой говорится в настоящей статье, не создает неоправданных помех для деятельности, проводимой Сторонами в осуществление их суверенных и исключительных прав, предусмотренных в настоящей Конвенции.

6. Сторона, проводящая морские научные исследования, обеспечивает Стороне, разрешившей проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, право участвовать или быть представленной в таких исследованиях, в особенности на борту исследовательских судов, когда это практически возможно, но без выплаты какого-либо вознаграждения ученым разрешившей Стороны и без ее обязательств участвовать в оплате расходов по проведению исследований.

7. Сторона, проводящая морские научные исследования в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, предоставляет Стороне, разрешившей проведение таких исследований, результаты и заключения после завершения морского научного исследования, а также доступ ко всем данным и образцам, полученным в рамках такого исследования.

8. Сторона имеет право потребовать приостановления или прекращения любой проводимой деятельности по морским научным исследованиям в своих территориальных водах.

9. Сторона, разрешившая проведение морских научных исследований, осуществляемых в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, имеет право потребовать их приостановления или прекращения в одном из следующих случаев:

a) исследовательская деятельность проводится не в соответствии с заявленной информацией, на которой она основывала свое разрешение;

b) исследовательская деятельность проводится с нарушением установленных ею условий;

c) при осуществлении исследовательского проекта не было соблюдено любое из положений настоящей статьи;

d) такое приостановление или прекращение существенно важно для обеспечения ее безопасности.

10. Суда под флагами Сторон имеют право проводить морские научные исследования за внешними пределами территориальных вод при соблюдении пунктов 2, 3 настоящей статьи.

11. Двусторонние и многосторонние морские научные исследования проводятся по договоренности заинтересованных Сторон.

Статья 14

1. Стороны могут прокладывать подводные кабели и трубопроводы по дну Каспийского моря.

2. Стороны могут прокладывать подводные магистральные трубопроводы по дну Каспийского моря при условии соответствия их проектов экологическим требованиям и стандартам, закрепленным в международных договорах, участницами которых они являются, включая Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря и соответствующие протоколы к ней.

3. Определение трассы для прокладки подводных кабелей и трубопроводов осуществляется по согласованию со Стороной, через сектор дна которой должен быть проведен подводный кабель или трубопровод.

4. Географические координаты районов прохождения трасс подводных кабелей и трубопроводов, где не допускается постановка на якорь, ловля рыбы придонными орудиями лова, подводные и дноуглубительные работы и плавание с вытравленной якорь-цепью, должны быть сообщены всем Сторонам прибрежным государством, через сектор которого они проложены.

Статья 15

1. Стороны обязуются защищать и сохранять экологическую систему Каспийского моря и все ее компоненты.

2. Стороны самостоятельно или совместно принимают все необходимые меры и сотрудничают в целях сохранения биологического разнообразия, защиты, восстановления, устойчивого и рационального использования биологических ресурсов Каспийского моря, предотвращения, снижения и обеспечения контроля за загрязнением Каспийского моря из любого источника.

3. Запрещается деятельность, которая наносит ущерб биологическому разнообразию Каспийского моря.

4. Стороны в соответствии с нормами международного права несут ответственность за ущерб, нанесенный экологической системе Каспийского моря.

Статья 16

Сотрудничество Сторон на Каспийском море с физическими и юридическими лицами государств, не являющихся участниками настоящей Конвенции, а также с международными организациями осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции.

Статья 17

Стороны взаимодействуют в целях противодействия международному терроризму и его финансированию, незаконному обороту оружия, наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, браконьерству, предупреждения и пресечения незаконного ввоза мигрантов по морю, а также иных преступлений на Каспийском море.

Статья 18

1. Положения настоящей Конвенции могут быть изменены или дополнены по договоренности всех Сторон.

2. Изменения и дополнения к настоящей Конвенции являются ее неотъемлемыми частями и оформляются отдельными протоколами, вступающими в силу с даты получения Депозитарием пятого уведомления о выполнении Сторонами необходимых для их вступления в силу внутригосударственных процедур.

Статья 19

Стороны в целях эффективного выполнения Конвенции и обзора сотрудничества на Каспийском море создают механизм пятисторонних регулярных консультаций высокого уровня под эгидой министерств иностранных дел, которые проводятся, как правило, не реже одного раза в год поочередно в одном из прибрежных государств в соответствии с согласованными правилами процедуры.

Статья 20

Настоящая Конвенция не затрагивает прав и обязательств Сторон, вытекающих из других международных договоров, участницами которых они являются.

Статья 21

1. Разногласия и споры, связанные с толкованием и применением настоящей Конвенции, решаются Сторонами путем консультаций и переговоров.

2. Любой спор между Сторонами, касающийся толкования или применения настоящей Конвенции, по которому в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не удается достичь согласия, по выбору Сторон может быть передан на урегулирование другими средствами мирного разрешения споров, предусмотренными в международном праве.

Статья 22

Настоящая Конвенция подлежит ратификации. Ратификационные грамоты сдаются на хранение Республике Казахстан, выполняющей функции Депозитария Конвенции. Настоящая Конвенция вступает в силу с даты получения Депозитарием пятой ратификационной грамоты.

Статья 23

1. Депозитарий уведомляет Стороны о дате сдачи на хранение каждой ратификационной грамоты и дате вступления в силу Конвенции, а также о дате вступления в силу изменений и дополнений к ней.

2. Настоящая Конвенция регистрируется Депозитарием в соответствии со статьей 102 Устава Организации Объединенных Наций.

Статья 24

Настоящая Конвенция в силу своего характера является бессрочной.

Совершено в городе Актау 12 августа 2018 года в одном подлинном экземпляре на азербайджанском, казахском, русском, туркменском, фарси и английском языках, причем все тексты являются равно аутентичными.

В случае возникновения разногласий Стороны будут обращаться к тексту на английском языке.

Подлинный экземпляр сдается на хранение Депозитарию. Депозитарий направляет всем Сторонам заверенные копии настоящей Конвенции.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699219


Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699218 Владимир Путин

Пятый каспийский саммит.

Владимир Путин принял участие в Пятом каспийском саммите, состоявшемся в Республике Казахстан.

Участники саммита рассмотрели ключевые аспекты сотрудничества на Каспии в различных сферах, обсудили ход реализации решений, принятых на предыдущих встречах «каспийской пятёрки».

Главы государств приняли Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря и подписали пакет межправительственных документов. Президенты сделали также заявления для прессы.

* * *

Выступление на Пятом каспийском саммите

В.Путин: Уважаемый Нурсултан Абишевич! Уважаемые коллеги, друзья!

Согласен с мнением выступивших здесь коллег: наш саммит имеет, действительно, неординарное, если не сказать поистине эпохальное значение.

Подготовленная в ходе длившихся более 20 лет переговоров Конвенция о правовом статусе Каспия закрепляет исключительное право и ответственность наших государств за судьбу Каспийского моря, устанавливает чёткие правила его коллективного использования.

Хочу поблагодарить всех причастных к этому большому делу: и лидеров государств, и переговорщиков, и экспертов. На основе консенсуса и взаимного учёта интересов выработан современный и сбалансированный международный договор, Конвенция, которая приходит на замену советско-иранским договорённостям 1921 и 1940 годов.

Важно, что Конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствия на море вооруженных сил внерегиональных держав.

Урегулирование правового статуса Каспия создает условия для вывода сотрудничества между странами на качественно новый партнерский уровень для развития тесной кооперации по самым разным направлениям. Необходимую для этого нормативную базу обеспечат в том числе и подписываемые сегодня шесть профильных соглашений в сферах экономики, транспорта, безопасности. Россия нацелена на совместную энергичную работу по их реализации со всеми каспийскими государствами.

В частности, на основе соглашения об экономическом сотрудничестве на Каспии приоритетное внимание будет уделяться наращиванию региональных торгово-экономических связей и углублению тесной и взаимовыгодной кооперации.

Отмечу, что объем российской торговли с прикаспийскими государствами постоянно растет: так, в 2017 году внешнеторговый оборот увеличился более чем на 20 процентов и составил 22 миллиарда долларов, а в январе-мае этого года вырос еще более чем на 10 процентов.

Принимаемые решения о создании Каспийского экономического форума позволят укрепить контакты между деловыми сообществами наших стран.

Россия предлагает странам «каспийской пятерки» сфокусироваться на сотрудничестве в сфере цифровой экономики, активно внедрять информационно-коммуникационные технологии и электронную коммерцию, заниматься цифровизацией внешнеторговых операций, грузоперевозок и логистики.

Рассчитываем, что межправсоглашение о сотрудничестве в сфере транспорта на Каспии будет способствовать формированию общей интегрированной инфраструктуры. Транспортная взаимосвязанность – один из ключевых факторов обеспечения устойчивого роста и укрепления кооперации наших государств.

В этой связи хотел бы проинформировать, что в России принята и реализуется стратегия развития морских портов в Каспийском бассейне до 2030 года. В ней определены перспективы комплексной модернизации каспийских морских коммуникаций, сопутствующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.

В частности, запланировано строительство до 2025 года нового глубоководного порта в районе Каспийска, который будет способен принимать большегрузные суда с полезной нагрузкой от 15 до 25 тысяч тонн.

Стремимся интегрировать российские портовые мощности в глобальные и евразийские транспортно-логистические цепочки, повысить конкурентоспособность грузовых и пассажирских перевозок, кратно увеличить объемы обрабатываемых грузов.

Мы поддерживаем проект международного коридора «Север–Юг», он предусматривает железнодорожное, паромное, автомобильное сообщения, которые мы намерены развивать.

Его запуск позволит в 2,5 раза быстрее, чем сегодня, доставлять грузы – ежегодно это до 25 миллионов тонн из европейских стран через Иран на Ближний Восток и Средний Восток, а также в Южную Азию.

Развитию международных перевозок, обеспечению равных унифицированных условий для транзита по Каспию могла бы способствовать и разработка пятистороннего соглашения о сотрудничестве в сфере морского транспорта. Эксперты пяти стран могли бы теперь более плотно заняться проектом такого соглашения.

Замечу, что перспективной сферой сотрудничества является и туризм. По имеющимся оценкам, курорты Каспийского моря потенциально могут принимать более одного миллиона отдыхающих ежегодно. Но нужна, безусловно, современная туристическая инфраструктура.

В России строится морской лайнер «Петр Великий» (ориентировочный ввод в эксплуатацию в 2019 году), на котором можно будет совершать круговые круизные поездки по Каспию с заходом во все пять прискаспийских государств и осуществлять путешествия по Каспийскому, Черному и Азовскому морям.

Кроме того, планируем ускорить развитие туристических кластеров в прибрежных зонах, возводить новые отели и базы отдыха. Вообще профильные ведомства пяти стран могли бы подготовить программу совместных проектов в области туризма.

Считаем не менее важным взаимодействие прикаспийских государств в сфере экологии и сохранения биоресурсов. В рамках «пятерки» уже успешно реализуется целый ряд полезных договоренностей – рамочная конвенция по защите морской среды Каспийского моря, соглашение о рациональном использовании биоресурсов Каспия и протокол по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте.

Эти документы обеспечивают строгую экологическую проверку инфраструктурных проектов, создающих потенциальные риски для благополучия Каспийского моря.

Напомню, что в прошлом году профильная межправкомиссия «пятерки» приняла важное решение – продлить запрет на коммерческий лов осетровых. Россия приветствует временный отказ прикаспийских государств от промысла этой ценной рыбы и готова поддержать более продолжительный мораторий. Следовало бы также скорее завершить работу над документом, регламентирующим совместную борьбу с браконьерством.

Уважаемые коллеги! Мы с вами хорошо понимаем, какая ответственность лежит на прикаспийских странах за обеспечение безопасности региона. В непосредственной близости от Каспийского моря находятся очаги нестабильности – Ближний Восток, Афганистан, – поэтому тесного сотрудничества требует сама жизнь, коренные интересы наших народов.

Важно, чтобы государства «пятерки» и далее наращивали системное взаимодействие в борьбе с терроризмом и оргпреступностью, расширяли совместную работу специальных служб и пограничных ведомств. На это направлены соответствующие протоколы к соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности от 2010 года, которые будут сегодня подписаны.

Россия полностью поддерживает эти решения и готова активно включиться в их реализацию. В дальнейшем также следует подумать о разработке отдельного документа по взаимодействию в пресечении наркотрафика на Каспии.

Полагаем важным развивать партнерские связи по военно-морской линии, в частности осуществлять регулярные взаимные визиты кораблей, расширять практику совместного участия экипажей судов в различных мероприятиях: например, в конкурсе «Кубок моря», который проводится в Каспийском регионе в рамках армейских международных игр.

Большое значение имеет межправсоглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море, которое будет значительно укреплять систему мер доверия в регионе.

Действенным механизмом сотрудничества на этом направлении могли бы стать регулярные консультации по линии военно-морского флота наших стран, встречи командующих флотами.

И естественно, нужно продолжать совместную работу в рамках соглашения о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Спасательные службы проводят объединенные учения, отрабатывают специальные сценарии совместных действий в случае аварий или бедствий. Такую практику, безусловно, нужно продолжать.

И в завершение хочу поблагодарить Нурсултана Абишевича Назарбаева за ту большую работу, которую Казахстан провел для подготовки этой важной встречи.

Спасибо за внимание.

Казахстан. Иран. Азербайджан. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kremlin.ru, 12 августа 2018 > № 2699218 Владимир Путин


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698966

Коммюнике Пятого каспийского саммита

г.Актау

12 августа 2018 года в Актау состоялся Пятый каспийский саммит, в котором приняли участие Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Президент Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Президент Республики Казахстан Нурсултан Назарбаев, Президент Российской Федерации Владимир Путин, Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

В развитие решений каспийских саммитов в Ашхабаде (2002 год), Тегеране (2007 год), Баку (2010 год) и Астрахани (2014 год) в традиционной атмосфере дружбы, доверия и добрососедства состоялось обсуждение наиболее важных вопросов пятистороннего сотрудничества в регионе Каспийского моря, обмен мнениями по актуальным международным темам.

Главным событием встречи на высшем уровне стало подписание лидерами пяти государств базового международного договора, выработанного на основе консенсуса и взаимного учета интересов всех сторон, - Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Этот основополагающий документ создает новый, отвечающий современным требованиям и нацеленный на дальнейшую интенсификацию всестороннего взаимодействия прибрежных стран правовой режим Каспийского моря.

В целях эффективного выполнения Конвенции о правовом статусе Каспийского моря и обзора различных аспектов сотрудничества на Каспии Президентами принято решение о создании механизма пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел на уровне заместителей министров иностранных дел/полномочных представителей прикаспийских государств и проведении первых консультаций не позднее шести месяцев со дня подписания Конвенции. В первоочередном порядке поручено приступить к разработке и согласованию проекта соглашения, касающегося методики установления прямых исходных линий.

С глубоким удовлетворением воспринято подписание на Пятом каспийском саммите Соглашения между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве и Соглашения между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта, способствующих дальнейшему укреплению и развитию взаимодействия прибрежных государств в промышленной, торговой, энергетической, транспортно-логистической, инновационной, туристической, информационной и других сферах, представляющих интерес. Для реализации этих соглашений на регулярной основе будут проводиться встречи компетентных ведомств прикаспийских государств. С целью развития контактов между предпринимателями и бизнес-структурами пяти стран предложено провести первый Каспийский экономический форум в 2019 году в Туркменистане.

Подчеркнута важность организации регулярного пятистороннего взаимодействия морских администраций прибрежных государств с целью эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в области морского транспорта на Каспийском море. Отмечена необходимость подготовки пятистороннего соглашения о сотрудничестве в сфере морского транспорта на Каспии.

Подписание в ходе саммита межправительственного Соглашения о предотвращении инцидентов на Каспийском море нацелено на реализацию базовых принципов взаимодействия государств – уважения суверенитета, территориальной целостности, ненанесения ущерба безопасности друг друга, соблюдения согласованных мер доверия в сфере военной деятельности в духе предсказуемости и транспарентности в соответствии с общими усилиями по упрочению региональной безопасности и стабильности.

В целях обеспечения интересов прибрежных государств в сфере безопасности Президенты подтвердили необходимость разработки и принятия согласованных мер доверия на Каспии в области военной деятельности на море.

Президенты приветствовали подписание протоколов о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом, организованной преступностью, о взаимодействии пограничных ведомств к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года, направленных на противодействие актуальным вызовам и угрозам, а также на пресечение противоправной деятельности.

Пристальное внимание лидеры уделили вопросам состояния окружающей среды на Каспии. Констатировано, что важнейшим итогом усилий прикаспийских государств на этом направлении стало подписание 20 июля 2018 года в Москве Протокола по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте к Рамочной конвенции по защите морской среды Каспийского моря от 4 ноября 2003 года. Поручено завершить внутригосударственные процедуры для вступления в силу принятых протоколов к ней, а также процесс размещения Секретариата Конвенции на территории прикаспийских государств на ротационной основе.

Главы государств приветствовали вступление в силу подписанных на Астраханском саммите 29 сентября 2014 года соглашений о сохранении и рациональном использовании водных биологических ресурсов, о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также о сотрудничестве в области гидрометеорологии. Практическая реализация этих документов способствует повышению защищенности Каспийского моря от угроз природного и техногенного характера, снижению рисков для его уникальной морской среды и биологического разнообразия.

Президенты с удовлетворением отметили начало работы межправительственной Комиссии по сохранению, рациональному использованию водных биологических ресурсов и управлению их совместными запасами, призванной обеспечить осуществление комплекса мер по устойчивому развитию совместных водных биологических ресурсов Каспийского моря.

В целях реализации Соглашения о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года Президенты отметили необходимость завершить согласование протокола о сотрудничестве в области борьбы с незаконным промыслом биологических ресурсов, призванного содействовать сохранению рыбных запасов Каспия и противодействовать браконьерству, а также протокола о сотрудничестве в области обеспечения безопасности мореплавания. Дано поручение доработать протокол о борьбе с незаконным оборотом наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров.

Главы государств отметили важность развития туристического сегмента экономики в Каспийском регионе, учитывая значительный культурный и рекреационный потенциал моря и его прибрежной зоны. Соответствующим органам поручено провести пятисторонние консультации по тематике туризма на Каспии.

Президенты выразили поддержку активизации сотрудничества прикаспийских государств в различных форматах, включая контакты на региональном уровне, культурные обмены, медиа-форумы, молодежные слеты, спортивные состязания и другие.

Президенты выразили уверенность в дальнейшем укреплении и развитии традиционных дружественных связей между всеми прикаспийскими государствами, особо подчеркнув, что Каспийское море является морем мира, согласия, добрососедства и эффективного международного сотрудничества.

Выражена признательность Республике Казахстан за высокий уровень организации Пятого каспийского саммита и оказанное гостеприимство.

Следующий каспийский саммит состоится в согласованные сроки в Туркменистане.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698966


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698965

Участие в брифинге для представителей средств массовой информации по итогам Пятого каспийского саммита

г. Актау

Выступая перед журналистами, Глава государства указал на символичность проведения Пятого каспийского саммита в Международный день Каспийского моря.

- Мы с коллегами подвели итоги многолетней работы по урегулированию правового статуса Каспийского моря. Обсудили состояние дел и дальнейшие меры по продвижению многостороннего практического взаимодействия. Подписали ряд важных соглашений в сфере торговли, экономики, транспорта и безопасности, - сказал Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев, отмечая успешность проведенных переговоров, подчеркнул, что в процессе подготовки Конвенции все страны исходили из интересов обеспечения политической стабильности, развития Каспийского региона, сохранения и приумножения его природных богатств.

- Кульминацией многолетней кропотливой работы стало подписание сегодня Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Конвенция является своего рода «конституцией Каспийского моря». Она призвана урегулировать весь комплекс вопросов, связанных с правами и обязательствами прибрежных государств, а также стать гарантом безопасности, стабильности и процветания в регионе, - заявил Президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев рассказал присутствующим журналистам, что Конвенция создает эффективную юридическую базу для сотрудничества прибрежных стран по широкому спектру направлений и определяет основополагающие принципы деятельности каждой из сторон.

- В их числе – превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам. Мы установили территориальные воды шириной 15 морских миль, при этом их внешние границы обретают статус государственных. К территориальным водам примыкают десятимильные рыболовные зоны, где каждое государство обладает исключительными правами на промысел. За пределами рыболовных зон сохраняется общее водное пространство. Вне морских государственных границ будет действовать свобода мореплавания для судов под флагами прибрежных стран. Важное значение имеет договоренность о свободе транзита к другим морям и Мировому океану. Каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна. При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей с условием соблюдения экологических требований, - сказал Глава государства.

Президент Казахстана особо подчеркнул, что соблюдение этих принципов призвано способствовать развитию транспортной инфраструктуры прибрежных государств, увеличению транзитного потенциала Каспийского региона, а также сохранению экологической системы и уникальной популяции биологических ресурсов Каспия.

Кроме того, Нурсултан Назарбаев предложил ряд дополнительных мер по дальнейшему развитию сотрудничества на Каспийском море, в том числе заключение отдельного пятистороннего договора по согласованным мерам доверия в области военной деятельности, стимулирование торгово-экономических отношений прибрежных стран, особенно по вопросам инвестиционного сотрудничества и реализации проектов в энергетической сфере, оптимизацию тарифной политики и улучшение условий транспортировки, а также принятие документа по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов.

В завершение Глава государства подчеркнул, что Актауский саммит вновь продемонстрировал способность прикаспийских стран совместно решать масштабные задачи, и выразил уверенность, что принятые международные договоры и достигнутые договоренности будут способствовать наиболее полному раскрытию потенциала «каспийской пятерки».

Также по итогам саммита с заявлениями выступили президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

***

По итогам Пятого каспийского саммита были подписаны следующие документы:

1. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

2. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море.

3. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море.

4. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве.

5. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта.

6. Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море.

7. Протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698965


Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698964

Участие в пленарном заседании Пятого каспийского саммита

г. Актау

После церемонии приветствия Нурсултан Назарбаев и президенты Азербайджанской Республики Ильхам Алиев, Исламской Республики Иран Хасан Рухани, Российской Федерации Владимир Путин, Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов приняли участие в пленарном заседании Пятого каспийского саммита.

Выступая с основным докладом, Президент Казахстана особо отметил роль предыдущих каспийских саммитов, которые придали необходимый политический импульс переговорному процессу и стимулировали достижение консенсуса по имевшимся расхождениям в позициях.

Глава государства указал, что Каспийский регион обладает уникальной историей и многообразной культурой. Здесь сосредоточены значительные человеческие ресурсы и богатейшие природные запасы. Море также имеет важное геополитическое значение в силу своего выгодного расположения.

- На сегодняшний день прикаспийские страны обладают огромным потенциалом и динамично развиваются. Совокупная численность населения наших государств составляет около 240 миллионов человек. Это обусловило необходимость совместного решения всего комплекса вопросов, связанных с Каспием, - сказал Нурсултан Назарбаев.

Президент Казахстана отметил, что Конвенция является основным всеобъемлющим документом, регулирующим права и обязательства сторон в отношении Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство. В данном контексте Нурсултан Назарбаев подчеркнул , что особое внимание было уделено вопросам обеспечения безопасности, предупреждения и предотвращения последствий чрезвычайных ситуаций и военной деятельности прикаспийских государств.

Глава государства отдельно остановился на основополагающих принципах деятельности стран-участниц Конвенции. В их числе - превращение Каспийского моря в зону мира, добрососедства и дружбы; его использование в мирных целях; уважение суверенитета и территориальной целостности; неприсутствие на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам.

Президент Казахстана подчеркнул, что Конвенция открывает широкие перспективы для укрепления мирного сотрудничества на Каспии, и озвучил ряд дополнительных мер в этом направлении.

- Близость Каспийского моря к зонам политической нестабильности требует от прикаспийских государств налаживания взаимовыгодного и действенного сотрудничества в сфере обеспечения безопасности. Предлагаю заключить пятистороннее соглашение по мерам доверия в области военной деятельности, - заявил Президент Казахстана.

В контексте дальнейшего развития инвестиционного взаимодействия и реализации проектов в энергетической и геологоразведочной сфере Нурсултан Назарбаев констатировал, что необходимо в полной мере использовать возможности Конвенции и подписываемых документов.

В условиях наращивания транспортного-транзитных мощностей Президент Казахстана предложил оптимизировать тарифную политику и улучшить условия транспортировки в странах-участницах Конвенции.

- В целях сохранения уникальной экологической системы Каспийского моря необходимо принять отдельный документ по борьбе с незаконным промыслом биологических ресурсов, - сказал Глава государства.

В завершение Нурсултан Назарбаев отметил, что подписание Конвенции и ряда двусторонних документов стало свидетельством дружественных отношений прикаспийских государств и совместного стремления тесно сотрудничать и проявлять бережное отношение к Каспийскому морю.

- Я выражаю благодарность моим коллегам - главам государств, а также специальной рабочей группе по разработке Конвенции за очень большую проделанную работу. Без каждого из вас нам бы не удалось достичь сегодняшних успехов. Уверен, что итоги Актауского саммита внесут свой достойный вклад в продвижение нашего многогранного взаимодействия на Каспийском море, - заключил Президент Казахстана.

Казахстан. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > akorda.kz, 12 августа 2018 > № 2698964


Кипр. Евросоюз. Германия > Экология. Миграция, виза, туризм > vkcyprus.com, 11 августа 2018 > № 2701239

В последние годы все чаще говорят о том, что Средиземное море вымирает: популяции рыб и другой морской живности постепенно сокращаются. Из 425 видов промысловой рыбы, распространенных в Средиземном море, 58 находится на грани исчезновения. С 2007 года в ЕС действует программа по созданию искусственных рифов, финансируемая Европейским фондом рыболовства. После вступления в ЕС Кипр присоединился к защите морских экосистем и начал активную разработку проектов искусственных рифов.

Искусственный риф – это подводная конструкция, созданная человеком специально для привлечения морской живности. Его основная цель – защита природных ресурсов, развитие биоразнообразия и продвижение экотуризма. Это не только убежище для морских обитателей и место их размножения, но и идеальная площадка для наблюдения за ними. Поэтому искусственные рифы стали «местом обитания» не только для рыб, но и для дайверов. Предлагаем вместе с нами изучить искусственные рифы Кипра, идеально подходящие для знакомства с морскими жителями Восточного Средиземноморья!

ПОГРУЖАЕМСЯ В ПАФОСЕ

Знакомство с искусственными рифами Кипра можно начать с затонувшего» в Героскипу круизного судна «Лабе» (Laboe), которое уже успели облюбовать барракуды и лещи. Построенный в Германии в 1940 году как круизный корабль, «Лабе» был доставлен на Кипр в 2006 году и затоплен в 2014-м как искусственный риф. Судно расположилось в 2 км от берега на глубине 27 м.

С 2015 года ведутся переговоры о создании масштабного искусственного рифа в районе Полиса.

«ЗАТОНУВШИЕ» ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ЛИМАССОЛА

Искусственный риф «Пирамиды» (Pyramids) был создан из больших полых блоков и стал излюбленным местом обитания многих рыб. Как сообщает Кипрская ассоциация дайверов, особенно там понравилось жить осьминогам. Риф находится на глубине около 18 м в районе морского заповедника Аматус.

Еще один искусственный риф – «Костандис» (Costandis) – можно найти на глубине 23 метра в районе пляжа Дасуди. Рыбы живут в бывшем советском рыболовном траулере. В 1997 судно было зарегистрировано в государственном судовом регистре Кипра и введено в кратковременную эксплуатацию в международных водах восточной части Средиземного моря, после чего было затоплено. Главные обитатели этого дома – груперы и лещи, а самые терпеливые наблюдатели смогут увидеть рыб-ласточек и рыб-попугаев.

Те, у кого нет времени ожидать появления застенчивых рыб-ласточек, могут отправиться на соседний искусственный риф «Леди Фетида» (Lady Thetis), где они водятся в изобилии вместе с рыбами-попугаями. В сезон здесь также можно встретить лучеперого каранкса, необычного родственника окуня. «Леди Фетида» была построена как прибрежное пассажирское судно в Германии в 1935 году, а в 1990 году внесена в государственный судовой регистр Кипра. С 2014 года «Леди Фетида» залегла на дне на глубине 18 метров.

Наверное, одним из самых интересных искусственных рифов Лимассола является «Аматунтас» (Amathuntas). Это первый и на данный момент самый большой искусственный риф, созданный на острове. Он появился в 2009 году. Риф площадью 2,5 км2 был построен из бетонных блоков и включает четыре пирамиды, образующие квадрат. Еще примерно 100 бетонных блоков расположены вокруг участка. Перепад глубины на рифе составляет от 18 до 35 м! Своим домом «Аматунтас» сделали морские окуни и мурены, лещи, а также осьминоги. Самые удачливые дайверы в разгар сезона могут встретить зеленую морскую черепаху или представителя рода логгерхедов.

Совсем недавно, в июне 2018 года, в водах Лимассола появился еще один искусственный риф, полностью состоящий из глиняной посуды. Проект на 75% финансировался ЕС, а участие в закладке рифа приняли ученики нескольких местных школ.

«ИСКУССТВЕННЫЙ» ПОДВОДНЫЙ МИР ЛАРНАКИ

Шведский паром «Зенобия», получивший прозвище «Титаник Средиземного моря», входит в десятку самых популярных затонувших объектов в мире. Несмотря на то, что причины его затопления были естественными, то есть изначально никто не ставил задачи сделать «Зенобию» местом обитания рыб, паром был включен в программу развития искусственных рифов и стал идеальным местом для погружения. Говорят, что дайверы едут на Кипр в первую очередь ради дайвинга на «Зенобии»!

Паром неожиданно затонул во время первого рейса 7 июня 1980 года, не дойдя до порта Ларнаки. На 172-метровом пароме перевозилось 108 армейских грузовиков с разнообразными грузами, включая автомобили, военную технику, игры, еду. Например, нашим соотечественникам будет интересно взглянуть на «Жигули» первой модели в одном из трюмов. «Зенобию» давно облюбовали окуни, барракуды, мурены и скаты, морские черепахи и осьминоги, каранксы и королевская макрель. Риф расположен на глубине от 17 до 43 м.

Риф «Атлантис» (Atlantis), созданный из глиняных амфор и горшков, идеально подойдет для новичков. Расположенный на глубине около 15 м в гавани Ларнаки, он позволяет с легкостью наблюдать за жизнью рыб и осьминогов, которым гончарные «квартиры» пришлись по вкусу.

ЗАЛЕЧЬ НА ДНО В ФАМАГУСТЕ

Грузовой корабль «Свобода» (Liberty), построенный в России, был затоплен у берегов Паралимни в 2009 году. Несмотря на то, что с момента затопления прошло почти десять лет, «Свобода» по-прежнему не густо заселена рыбами. Расположенный на глубине 27 м, 37-метровый корабль постепенно обрастает кораллами и начинает привлекать мелких морских животных. Идеальное место для тех, кто хочет изучить сложный вопрос создания искусственных рифов.

Гораздо больше кипрским рыбам нравится жить в каютах «Кирении» (Kyrenia) на глубине 23 м. Этот старый греческий военно-морской корабль стал домом для мурен и морских окуней. Военный корабль был пожертвован Министерством обороны Кипра и затоплен в марте 2015 года.

Еще больше морских обитателей выбрали домом судно «Немезида III» (Nemesis III), названное так в честь богини возмездия. Оно было построено во Франции в 1956 году, попало на Кипр в 1987 году, где и было затоплено в 2013-м. Этот риф считается идеальным для получения квалификации AOW. Мурены, окуни, груперы, каранксы и другие рыбы сразу же облюбовали французское судно и уже пять лет активно заселяют его.

Еще одно прекрасное место для новичков – бухта Грин Бэй (Green Bay), где на глубине всего 8–10 м расположился морской музей. Несколько лет назад на дне разместили черепки древней керамики и установили статуи. Теперь здесь можно «покататься» на огромном каменном коне или сфотографироваться с Афродитой, Аполлоном и другими древнегреческими богами. Рыб здесь не так много, как начинающих дайверов, однако мимо вас то и дело будут проплывать косяки мальков.

Подробнее о местах для погружения и необходимых квалификациях, а также дайвинг-центрах Кипра вы можете узнать на сайте Кипрской ассоциации дайверов cyprusdiving.org.cy.

Кипр. Евросоюз. Германия > Экология. Миграция, виза, туризм > vkcyprus.com, 11 августа 2018 > № 2701239


Финляндия > Экология > yle.fi, 11 августа 2018 > № 2700111

Источник Киикунляхде сияет бирюзой посреди леса, раскинувшегося в местечке Холлола. Из четырнадцати ключей в водоем бьет чистейшая вода: Киикунляхде – это один из самых крупных природных источников в Финляндии. Растворенные в воде минеральные вещества и яркий солнечный свет заставляют воду блестеть всеми оттенками голубого и зеленого.

В Южной Финляндии Киикунляхде традиционно является одной из известнейших природных достопримечательностей, однако этим летом источник был особенно популярен. В день его окрестности посещает порядка двухсот человек. Однако красота этого природного водоема – одновременно и его недостаток, говорит Аннариина Кето из локальной организации по защите природы.

Туристы разрушают почву

Прилегающие к источнику лесные территории и в особенности земля вокруг водоема сильно страдают от большого скопления туристов.

- Растительность на поверхности была практически полностью уничтожена, а за этим обычно следует эрозия почвы, - комментирует Кето. – Когда это происходит, вода может начать цвести, и это приведет к гибели водоема. Количество туристов разрушает источник.

Городской секретарь по вопросам окружающей среды Кирси Ярвинен заявляет, что пока уровень эвтрофикации водоема не измерялся официально, однако она посетила источник вместе с представителем местного Центра окружающей стреды.

- В источнике наблюдаются следы эвтрофикации, то есть из-за попадающих в почву фосфатов и других химикатов изменяется состав воды, и там начинают размножаться чужеродные для этой местности виды водорослей и растений. Пока мы точно не знаем, с чем это связано, - комментирует Ярвинен. По ее словам, в худшем случае эрозия почвы может привести к помутнению воды в источнике.

В социальных сетях яркие фотографии Киикунляхде постоянно привлекают новых восхищенных туристов. В то же время жители Холлола надеются, что люди в будущем станут боле внимательно относиться к тому, как нужно вести себя в местах природных заповедников, чтобы почва могла как можно быстрее оправиться он нанесенного ей урона.

Финляндия > Экология > yle.fi, 11 августа 2018 > № 2700111


Украина > Экология > inosmi.ru, 11 августа 2018 > № 2699340

Марсианские пейзажи уже здесь: Украине грозит самая масштабная экологическая катастрофа

Сергей Курикин, Апостроф, Украина

Общая площадь усыхания лесов в Украине составляет почти 400 тысяч гектаров. И если не остановить этот процесс в ближайшее время, то это грозит Украине самой масштабной экологической катастрофой. О том, как бороться с усыханием леса, какие меры необходимо принимать немедленно, «Апострофу» рассказал министр экологии и природных ресурсов Украины в 2001-2002 годах, исполняющий обязанности министра в 2015-2016 годах Сергей Курикин.

Наиболее универсальный и правильный способ, чтобы спасти ситуацию — это начать срочное облесение. То есть надо засаживать те территории, где лес уже вырублен. И это должна быть масштабная программа, подобная тем, которые эффективно работают во многих других странах, когда высаживаются миллионы деревьев.

Дело в том, что одной из причин усыхания леса является вырубка, как бы это парадоксально ни звучало. Во время масштабной вырубки леса нарушается гидрологический режим, то есть опускается уровень подземных вод. И к этому добавляется влияние изменения климата.

Кроме того, надо высаживать те породы деревьев, которые более устойчивы и приспособленные к современным условиям.

И хочу обратить внимание на то, что значительная часть лесов, которые усыхают — это ель, которая в свое время была высажена слишком высоко в горах, то есть на тех уровнях, где она естественным образом никогда не существовала. По крайней мере так утверждают лесоводы.

Одним словом, масштабное облесение — это единственное, чем можно ответить на эту угрозу. Я имею в виду не государственную программу, поскольку они принимаются а потом не выполняются, а сознательные и активные действия с участием местных властей, пусть и координированные правительством, чтобы хотя бы попытаться остановить процесс усыхания леса.

Также, если речь идет о карпатских лесах, то внимания требует вопрос использования карпатских рек, поскольку сегодня очень много вреда наносят малые ГЭС, которые часто строятся без учета гидрологических особенностей местности. А что происходит, когда строятся даже маленькие водохранилища? В одном месте увеличивается количество воды, а ниже по течению уровень падает. При этом в одном месте происходит подтопление, а в другом — катастрофическое падение грунтовых вод.

То есть здесь нужен комплексный подход. Конечно, проблема возникла не вчера, но если ее не начать решать сегодня, то завтра реально будет поздно.

Мы можем потерять все леса по крайней мере в Карпатах. С одной стороны, происходят огромные масштабы вырубки. А то, что не успели вырубить и вывезти как дрова за границу, постепенно будет усыхать.

Как предотвратить усыхание леса

Вырубку лесов нужно прекращать. Также надо всячески поддерживать и укреплять мораторий на вывоз кругляка. И я очень расстроен тем, что президент ветировал закон, которым криминализировалась контрабанда леса. Я не могу найти этому объяснение, а отсылки на ВТО и Евросоюз в данном случае являются очень слабой аргументацией, потому что даже по правилам ВТО, если государство имеет ограниченный природный ресурс и принимает меры для его защиты, то это может быть оправданием для ограничения или прекращения экспорта определенного природного ресурса. А лес — это природный ресурс.

Поэтому, еще раз подчеркиваю, что надо прекращать вырубку леса и сочетать это с интенсивным залеснением територии. Также подчеркиваю, что надо обратить внимание на водоемы, на малые карпатские реки, которые сегодня тоже находятся в запущенном, ужасном состоянии из-за неупорядоченной, научно-необоснованной экспансии гидроэнергетических мощностей.

Я не люблю пугать людей, но в данном случае, принимая во внимание весь комплекс обстоятельств, наша территория может реально превратиться в пустыню.

Я концентрируюсь на Карпатах потому, что там сосредоточено наибольшее количество украинских лесов. Но если мы отойдем немного от Карпат, то вспомним ту же добычу янтаря, сочетающуюся с фактическим опустыниванием, уничтожением леса. Если кто-то видел территории после добычи янтаря, то это марсианский или лунный пейзаж — кому что больше нравится.

И когда мы говорим о обмелении рек и неоправданной экспансии гидроэнергетики, то это в полной мере касается и центральной Украины. В той же программе развития гидроэнергетики до 2026 года предусмотрено строительство новых гидросооружений на Днепре, зарегулирования стока всего Днестра. И не стоит надеяться, что это никак не отразится на уровне грунтовых вод и не повлияет на украинские леса. И мы действительно сегодня стоим на пороге масштабной экологической катастрофы, которую мы могли бы предотвратить при наличии политической воли. Прежде всего, мы должны уже сегодня начать облесение и обратить внимание на состояние рек и других водоемов, потому что сегодня их состояние напрямую связано с состоянием лесов.

Сама по себе эта проблема не решится. Единственное, что меня беспокоит — государство, к сожалению, является очень инерционным механизмом. И с момента принятия решения до момента его реализации обычно проходит очень много времени. Я уже не говорю за коррупционные риски и тому подобное. Это тоже украинские реалии.

Ключевая проблема в том, что подавляющее большинство национальных программ не выполняется, поскольку они не находят реальной поддержки и понимания на местах. А в таком деле как облесение, наивно надеяться на то, что будет дана определенная команда, выделят деньги, а Госагентство лесного хозяйства начнет высаживать лес. Вопрос не сдвинется с места без активной позиции местных советов, областных администраций. Поэтому здесь необходимо реальное эффективное взаимодействие центральных органов и местных властей в рамках общей политической воли, реального понимания опасности и масштабности проблемы.

Украина > Экология > inosmi.ru, 11 августа 2018 > № 2699340


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter