Всего новостей: 2554005, выбрано 170 за 0.302 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Узбекистан. Малайзия. Саудовская Аравия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 17 июля 2018 > № 2676478

В Куала-Лумпуре проведено Road Show по продвижению «Зиёрат» туризма в Узбекистане

13 июля с.г. Посольством Узбекистана в Малайзии совместно с узбекской туристической компанией «Turon Travel», а также Ассоциацией туристических операторов Малайзии «Bumiputera» проведено Road Show по продвижению «Зиёрат» туризма в Узбекистане в г.Куала-Лумпур.

В работе Road Show приняли участие свыше 60 членов Ассоциации «Bumiputera». Среди участников были такие крупные туристические компании Малайзии как: «Zafco Travel & Tours», «ATN Travel», «Udara Travel & Tours», «Felda Travel», «Tri-D Travel & Tours», «Lintas Travel Services», «Tripfez Travel», «Tabung Haji Travel & Services» и др.

Основными целями мероприятия являлись широкая презентация турпотенциала Узбекистана и «Зиёрат» туризма, продвижение услуг отечественных туроператоров на рынке Малайзии, а также налаживание долгосрочных партнерских связей между узбекскими и малазийскими компаниями.

В ходе встречи присутствующие были ознакомлены с информацией о проводимых в республике масштабных реформах, модернизации и расширении инфраструктуры в туристической отрасли, текущем состоянии и перспективах развития двухстороннего сотрудничества между Узбекистаном и Малайзией в сфере туризма, о богатом культурно-историческом наследии Республики, об уникальном и огромном потенциале регионов страны по развитию паломнического туризма для граждан Малайзии, заинтересованных в посещении исторических памятников Ислама на территории Узбекистана.

До сведения малазийской стороны, помимо уже имеющегося безвизового режима между двумя странами, доведена информация о введении с 15 июля с.г. системы оформления и выдачи электронных въездных виз в Узбекистане «e-visa.gov.uz», а также порядка безвизового въезда, временного пребывания и выезда из Узбекистана граждан 101 государства, следующих транзитом через территорию Узбекистана на срок не более пяти суток.

Особое внимание участников вызвала информация о планируемом открытии в октябре с.г. прямых рейсов между Узбекистаном и Саудовской Аравией, которые позволят выработать турпакет «Умра Плюс» по маршруту Куала-Лумпур – Ташкент – Джидда для малазийских паломников с двух и трех дневным пребыванием в Узбекистане. Также отмечено о внедрении пилотного проекта по маршруту Куала-Лумпур – Ташкент – Тель-Авив с 2 дневным пребыванием в Узбекистане для паломников, направляющихся в мечеть аль-Акса (Палестина).

По итогам мероприятия состоялась сессия «обмен мнениями», которая поспособствовала налаживанию новых контактов между сторонами, обмену информацией о туристических пакетах, более подробному ознакомлению с привлекательным имиджем объектов туристической сферы Узбекистана. В месте с тем, представители малазийских туркомпаний подчеркнули, что Узбекистан внес исключительный вклад в становление и развитие исламской религии. В частности подчеркнуто, что такие великие мыслители, как Имам аль-Бухари, Имам аль-Термизи, Имам аль-Фаргани, аль-Матуридии, Бахауддин Накшбанд и сегодня высоко почитаются во всех мусульманских странах, в т.ч. Малайзии.

Также в ходе переговоров достигнуты договоренности о направлении в рамках туристического пакета «Умра Плюс» в Узбекистан на начальном этапе ежемесячно 200-300 человек после открытия прямых рейсов между РУ и КСА.

Узбекистан. Малайзия. Саудовская Аравия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 17 июля 2018 > № 2676478


Катар. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > forbes.ru, 24 июня 2018 > № 2652626

Плыви отсюда. Кто и зачем сделает Катар островом

Максим Артемьев

Историк, журналист

Саудовская Аравия решила прорыть канал, который отделит от Евразии целый полуостров. На этом полуострове расположен Катар — обеспеченная нефтяная страна и давний политический противник саудитов

В ближайшее время территория Евразии может уменьшиться: от материка может отколоться эмират Катар, расположенный в Персидском заливе. Природные катаклизмы здесь ни при чем. Лишить Катар связи с большой землей хочет давний политический оппонент этого государства — Саудовская Аравия.

25 июня закончится срок подачи заявлений на тендер, который объявило правительство Саудовской Аравии для постройки канала. Победитель конкурса получит бюджетные деньги и приступит к самому масштабному терраформированию за последние полвека: начнет рыть водоем, превращающий Катар из полуострова в остров.

Блокада целой страны

Прошлым летом Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн, Египет и другие мусульманские страны разорвали дипломатические отношения с Катаром. Они объявили о сухопутной, наземной и водной блокаде эмирата. Причиной такого решения объявили поддержку Катаром международного терроризма. Убедительных доказательств такой поддержки недовольные государства не представили.

Планы по строительству канала — прямое следствие тех событий. Несмотря на предложения посреднических услуг от разных сторон, в том числе США, за истекший год стороны ни на шаг не приблизились к компромиссу.

Соединенные Штаты в лице Дональда Трампа повели себя в конфликте не лучшим образом. Поначалу президент США фактически солидаризовался с позицией стран, объявивших блокаду Катару. Это стало неприятным сюрпризом для его Государственного департамента и Министерства обороны: они всегда рассматривали Катар как важного союзника в регионе. На территории эмирата расположены две военных базы США с 11 тысячами военнослужащих.

Позиция Трампа стала следствием его решительного настроя в отношении любого исламского экстремизма. Но уже спустя несколько месяцев он «подобрел» и стал призывать к поискам компромисса.

На чем зарабатывает Катар

Причина радикального демарша монархий Персидского залива в быстро растущих амбициях Катара в сочетании с его экономической мощью. Эмират — типичный пример того, как совсем маленькое государство может играть очень важную роль, опираясь на природные ресурсы и грамотное их использование.

Площадь Катара составляет более 11 000 кв. км, это в два раза меньше Ивановской области. Катар занимает полуостров в Персидском заливе размером 180 на 80 км. Единственная сухопутная граница — с Саудовской Аравией, к которой он примыкает.

Население эмирата составляет около 2,6 млн человек, но всего 300 000 из них — коренные жители, катарцы. Остальные — это приехавшие на заработки трудовые мигранты.

При этом Катар обладает третьими в мире запасами природного газа и крупными нефтяными месторождениями. За последние полвека на основе этих полезных ископаемых страна построила мощную экономику, которая вывела эмират на первое место в мире по доходам на душу населения.

Катар, Бахрейн, Кувейт, ОАЭ и Бруней демонстрируют в современном мире особый путь развития. Они стали своеобразными аналогами Гонконга и Сингапура — такими же «тиграми», малыми по населению и по площади. Такие страны строят свое благополучие на углеводородах, используемых с толком, — они диверсифицируют экономику.

При этом во всех перечисленных странах (так же как в Саудовской Аравии) сохраняются самодержавные монархические режимы. Они смогли не позволить бездарно растратить нефтяные и газовые богатства, как это произошло в Ираке и Ливии. Или как это прямо сейчас происходит в России и Венесуэле.

Почему недовольны соседи

Сегодня Катар активно инвестирует через государственный инвестиционный фонд в компании по всему миру, от французского клуба «Пари Сен-Жермен» до автомобильных гигантов Volkswagen и Porsche. Национальный авиаперевозчик QatarAirways — одна из крупнейших авиакомпаний мира.

Экономические достижения Катара власти стремятся конвертировать в политические. Для этого эмират использует любую возможность. Страна получила право на проведение чемпионата мира по футболу в 2022 году, а также крупных теннисных соревнований. Это помогает Катару позиционировать себя как важную спортивную державу. Ежегодный форум в Дохе преподносится как встреча глобальных лидеров мнений.

Важным инструментом распространения катарского влияния стала телекомпания «Аль-Джазира», один из крупнейших телеканалов арабского мира. Влияние этого ресурса оказалось настолько велико, что обязательство закрыть «Аль-Джазиру» попало в список требований к Катару со стороны организаторов блокады.

С начала гражданской войны в Сирии Катар активно вмешивался в конфликт и оказывал поддержку противникам действующего президента страны Башара Асада. Катар также наладил временные союзы с Ираном и Турцией, то есть де-факто он противодействовал исламской коалиции во главе с Саудовской Аравией.

С точки зрения соседних стран Катар заигрался. Он переоценил свои силы и не учел, какие подозрения вызывает такая активность. Эмират стремится играть роль региональной сверхдержавы, одного из лидеров арабского и мусульманского мира.

Неформальные пожелания к Катару со стороны оппонентов можно уложить в два основных тезиса: признать лидирующую роль Саудовской Аравии в регионе и не дружить с Ираном. Последний воспринимается саудитами как архивраг.

Для Катара подчиниться этим требованиям — значит потерять лицо. Эмират не для того столько лет выстраивал образ ультрасовременной страны, идущей во главе прогресса, чтобы так легко капитулировать. Поэтому скорого окончания кризиса ждать не стоит.

Каким будет канал

Осознавая неуступчивость Катара, власти Саудовской Аравии решили сыграть «вдолгую» и объявили о предстоящем прорытии канала. Экономической составляющей в этом проекте не просматривается. Длина запланированного канала составит 70 км, ширина — 200 м, глубина — 15–20 м. Канал будет проходить в нескольких (от одного до пяти) километрах от границы с Катаром.

Цена сооружения определена в $750 млн, все работы планируется завершить за один год. С технологической точки зрения это реально: в 2014–2015 годах в Египте менее чем за год прорыли второй Суэцкий канал примерно таких же размеров. Уровень строительной техники сегодня таков, что позволяет перемещать миллионы кубометров грунта в кратчайшие сроки. Первый Суэцкий канал в XIX веке строили десять лет.

Куда интереснее вопрос того, как саудиты планируют использовать новый канал. К основным промышленным центрам Саудовской Аравии на берегу Персидского залива, Даммаму и Эль-Джубайлю, существует свободный проход: ширина залива в этом месте достигает 200 км. Никакого смысла в канале как транспортном сообщении нет.

Через прессу Саудовская Аравия обещает построить на побережье канала отели, обустроить пляжи и причалы для яхт, чтобы привлекать туристов водными развлечениями. Для исламского королевства это новая сфера: в отличие от ОАЭ или Омана самая крупная монархия в регионе не делала ставки на туризм, чтобы не портить нравы на священной земле ислама.

Чтобы по-настоящему развить туристическую отрасль, саудитам придется либо менять строгие шариатские законы, либо предлагать туристам нечто такое, что перевесило бы многочисленные запреты и ограничения. В современной ситуации предложить им нечего.

Во-вторых, канал, по которому идут суда, плохо сочетается с понятиями о развлечениях. Будет сложно обустроить пляжи и парусные регаты, где то и дело проплывают нефтетанкеры и сухогрузы.

Наконец, на островной части Саудовской Аравии (то есть там, где королевство будет примыкать к территории Катара на суше) предполагается построить военные базы и склад отработанных радиоактивных материалов. С точки зрения привлечения туристов такое желание выглядит в высшей степени странно и нелогично.

Как ни крути, возможное «отрезание» Катара от суши выглядит именно тем, чем кажется на первый взгляд: наказанием страны за слишком самостоятельную внешнюю политику.

Катар. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > forbes.ru, 24 июня 2018 > № 2652626


Саудовская Аравия. ЮФО > Транспорт > favt.ru, 19 июня 2018 > № 2661526

Росавиация расследует обстоятельства и причины инцидента с самолетом А-319 авиакомпании «Россия», перевозившего футбольную команду Королевства Саудовской Аравии.

18 июня в 21 час 03 минуты в аэропорту г. Ростов-на-Дону благополучно приземлился самолет А-319 авиакомпании «Россия», экипаж которого выполнял рейс по маршруту Санкт-Петербург - Ростов-на-Дону. На борту самолёта находились члены официальной делегации и футбольной команды Королевства Саудовской Аравии. При заходе на посадку произошло событие, связанное с нештатным режимом работы одного из двух маршевых двигателей, сопровождавшимся выбросом пламени из реактивного сопла двигателя. Это событие в сумерках было замечено пассажирами рейса, которые сумели отфиксировать его камерами мобильных телефонов. При этом , по объяснениям членов лётного экипажа, изменений параметров работы двигателя, требовавших его отключения, на приборах в кабине экипажа не отмечалось. Сигнализация о пожаре двигателя не срабатывала, система пожаротушения двигателя не применялась ни в автоматическом, ни в ручном режиме. В полёте экипаж не применял никаких аварийных процедур. Аварийной посадки также не было. Экипаж самолёта произвёл посадку при двух работающих двигателях и самостоятельно зарулил к месту стоянки. Пассажиры по трапу аэропорта покинули борт самолёта в обычном режиме. Безопасности полёта ничего не угрожало. Тем не менее, данное событие по классификации, принятой в Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и в гражданской авиации Российской Федерации рассматривается как «инцидент» и подлежит расследованию. Росавиация проведёт расследование обстоятельств и причин этого инцидента с участием всех заинтересованных сторон, включая разработчика и изготовителя двигателя.

Саудовская Аравия. ЮФО > Транспорт > favt.ru, 19 июня 2018 > № 2661526


Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 5 июня 2018 > № 2641529

Женщинам в Саудовской Аравии впервые начали выдавать водительские права, пишет издание Arabian Busniess.

Первая группа женщин (число не сообщается) уже получила водительские права королевства — главное управление транспорта заменило им международные права, которые признаются в королевстве, на местные. По словам властей, обменять международные права на национальные женщины смогут после "практического экзамена". Другие детали не сообщаются.

Запрет на вождение для женщин в стране будет снят 24 июня.

В сентябре король Саудовской Аравии Салман бен Абдель Азиз Аль Сауд выпустил указ, который впервые дает женщинам королевства право водить машину.

Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 5 июня 2018 > № 2641529


Турция. Индонезия. Саудовская Аравия. ЮФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 5 июня 2018 > № 2634370

Морпорты России значительно сократили экспорт зерновых.

Согласно данным еженедельного мониторинга, проводимого экспертами ИА «АПК-Информ», по предварительным данным в период с 25 по 31 мая из морских портов России на экспорт было отгружено 312 тыс. тонн основных зерновых культур, что на 49% уступает показателю неделей ранее (613 тыс. тонн, с учетом актуализации данных).

При этом перевалка ячменя на отчетной неделе увеличилась с 13 тыс. тонн до 62 тыс. тонн, В то же время отгрузки пшеницы сократились на 58%, до 194 тыс. тонн, кукурузы – на 60%, до 56 тыс. тонн.

Наибольший объем зерновых в указанный период отгрузили порты Новороссийск (98 тыс. тонн) и Тамань (42 тыс. тонн).

Лидирующим импортером зерновых на отчетной неделе являлась Турция - 61 тыс. тонн. За ней следуют Индонезия (44 тыс. тонн) и Саудовская Аравия (42 тыс. тонн).

Турция. Индонезия. Саудовская Аравия. ЮФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 5 июня 2018 > № 2634370


Саудовская Аравия > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 4 июня 2018 > № 2640616

Генеральное управление дорожного движения Саудовской Аравии в понедельник впервые вручило водительские права женщинам, которые обменяли международно признанные права на саудовские, чтобы начать водить автомобили с 24 июня, сообщается в микроблоге управления в Twitter.

Дорожная полиция разместила видеозапись, на которой офицер после приветственных слов и наставлений вручает права девушке, а она благодарит его под аплодисменты присутствующих сотрудников дорожной полиции.

Вручение водительских прав первым саудовским женщинам, которые сядут за руль в королевстве, происходило в нескольких городах.

Саудовские власти разрешили женщинам, имеющим права других стран, признанные королевством, автоматически обменять их на саудовские и приступить к вождению с момента вступления в силу разрешения.

В прошлом году король Саудовской Аравии Салман бен Абдель Азиз Аль Сауд выпустил указ, впервые разрешающий женщинам королевства самим водить машины. Указ вступит в силу 24 июня, когда будут закончены приготовления к появлению женщин на дорогах в королевстве.

Саудовская Аравия > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 4 июня 2018 > № 2640616


Азербайджан. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > aze.az, 31 мая 2018 > № 2640847

AZAL будет выполнять рейсы по двум новым направлениям

На сайте национального авиаперевозчика Азербайджана www.azal.az открылась продажа авиабилетов на рейсы по двум новым направлениям AZAL – в города Саудовской Аравии Бурайду (Международный аэропорт Гассима – ELQ) и Джидду (Международный аэропорт Король Абдул-Азиз – JED).

Как сообщает AZE.az, прямые авиаперелеты будут осуществляться в летнем расписании один раз в неделю. Баку-Джидда-Баку по четвергам (с 21 июня по 30 августа) и Баку-Гассим-Баку по пятницам (с 15 июня по 31 августа).

Ожидается, что открытие новых рейсов позволит привлечь дополнительный поток туристов из Ближнего Востока, сделает доступнее религиозные святыни, а также углубит деловые отношения между двумя странами.

Азербайджан. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > aze.az, 31 мая 2018 > № 2640847


Азербайджан. Саудовская Аравия > Транспорт > interfax.az, 31 мая 2018 > № 2630846

Авиакомпания "Азербайджанские Авиалинии" (AZAL) начала продажу авиабилетов из Баку в Джидду и Бурайду (Гассим), отмечается в сообщении компании.

"На сайте Национального авиаперевозчика Азербайджана www.azal.az открылась продажа авиабилетов на рейсы по двум новым направлениями AZAL – города Саудовской Аравии Бурайду (Международный аэропорт Гассима - ELQ) и Джидду (Международный аэропорт Король Абдул-Азиз – JED)", - отмечается в сообщении.

Прямые авиаперелеты будут осуществляться в летнем расписании один раз в неделю: Баку-Джидда-Баку по четвергам (с 21 июня по 30 августа) и Баку-Гассим-Баку по пятницам (с 15 июня по 31 августа).

"Открытие новых рейсов позволит привлечь дополнительный поток туристов из Ближнего Востока, сделает доступнее религиозные святыни, а также расширит деловые отношения между двумя странами", - подчеркивается в сообщении.

Как сообщалось ранее, AZAL планирует осуществлять прямые авиарейсы в 6 городов Саудовской Аравии.

Авиакомпания AZAL входит в структуру ЗАО "Азербайджанские авиалинии".

А.Азизов

Азербайджан. Саудовская Аравия > Транспорт > interfax.az, 31 мая 2018 > № 2630846


Казахстан. Саудовская Аравия. Великобритания > СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство. Транспорт > kapital.kz, 28 мая 2018 > № 2622299

Как «поумнеет» Алматы в 2018 году

В нескольких городах Казахстана внедряется программа Smart City

В нескольких городах Казахстана внедряется программа Smart City, направленная на то, чтобы сделать жизнь обитателей этих городов максимально удобной и безопасной. «Капитал.kz» решил узнать: что удалось сделать в Алматы в рамках Smart City и какие задачи еще предстоит решить?

«Умные города»: как это работает?

«Умный город», или Smart City, — это программа, сочетающая в себе несколько информационных и коммуникационных технологий, направленных на то, чтобы повысить эффективность всех городских служб, сделать жизнь в городе более комфортной. Понятие «умный город» можно трактовать широко: это могут быть технологии, обеспечивающие управление городским автомобильным трафиком (предупреждение возникновения дорожных пробок), грамотное распределение электроэнергии и правительственных ресурсов, улучшение экологического состояния города.

Международные исследователи возлагают на Smart City большие надежды, поскольку считают, что «прокачанные» мегаполисы станут более экономными. Например, аналитики компании ABI Research, занимающейся исследованиями в сфере мобильных технологий, подсчитали, что уже к 2022 году «умные города» позволят человечеству сэкономить $5 трлн, преимущественно на уличном освещении, «умных» зданиях, коммунальных услугах (последние сократятся за счет интеллектуальных счетчиков и микроэнергосетей).

Дальше всех в плане «умных» городов пошла Саудовская Аравия: в королевстве намерены реализовать невиданный доселе проект «Неом» — интеллектуальный город будущего. Население города Неом составит 50 тыс. человек, электроэнергия там будет вырабатываться исключительно из возобновляемых источников, а всю тяжелую работу будут выполнять роботы, которых в городе будет больше, чем людей.

В Казахстане проект «Умный город» внедряется сразу в нескольких регионах страны: Астане, Алматы, Актобе, Караганде, Уральске и Южно-Казахстанской области. Исполнителями программы стали, как водится, областные акиматы.

В Алматы разработкой проекта Smart City занимается «Центр развития города Алматы» — акционерное общество, созданное со 100-процентным участием государства. Центр выделил для себя несколько приоритетных направлений: «Умный транспорт», «Умное ЖКХ», «Безопасный город».

Сейчас по этим направлениям проводится комплексный анализ, определяются целевые индикаторы, критерии успешности действующих и перспективных проектов. На основе исследований и сравнительного анализа проектов лидирующих городов мира в сфере «умных» городов центр планирует разработать концепцию и мастер-план Smart City. Оба материала будут направлены в акимат Алматы.

Что уже сделано?

В настоящее время Центром развития города ведутся работы по расширению проекта Open Almaty, внедрению проекта «Электронный КСК» и пилотных проектов интеллектуальной транспортной системы.

Open Almaty называют довольно перспективной отраслью, направленной на улучшение обратной связи с населением. По данным центра, около 80% обращений граждан в городской акимат обрабатываются в Open Almaty. Разработчики также заостряют внимание на особенностях проекта: в отличие от ЦОНов Open Almaty способен «решать нестандартные жизненные ситуации» вроде замены счетчика горячей воды или регистрации ребенка на очередь в детский сад. Также можно подать заявку на замену уличного фонаря или ремонт арычной сети возле дома.

В центре отмечают, что на сегодня разработано более 700 алгоритмов решения жизненных ситуаций жителей города. Эти алгоритмы размещены на сайте Open Almaty.

По сообщениям, поступающим в Open Almaty через социальные сети, ведется подробная статистика, которая, как говорят разработчики проекта, позволяет улучшать качество обратной связи с жителями города.

К примеру, на одном только ресурсе Instagram с начала года зарегистрировано и взято в производство более 2700 обращений (почти 2000 из них, говорят, решены), большинство из которых относится к вопросам качества дорог и пассажирского транспорта, энергетики и освещения во дворах и на улицах.

«Помимо этого, в Open Almaty ведут прием шесть специалистов управлений, представители городской прокуратуры, ДВД, ДЧС, департамента Агентства по делам государственной службы и противодействию коррупции, ЦОНов, медиаторы, „Алматинских тепловых сетей“, „Алматысу“. Наряду с этим один раз в неделю организован прием консультанта по юридическим вопросам», — рассказывают в Центре развития Алматы.

Что будет?

Еще одно новшество Алматы — интеллектуальная транспортная система, которая пока что реализуется как пилотный проект. В частности, будет протестировано так называемое SMART-освещение (установят 50 LED-светильников в одном из районов города, чтобы определить экономию уличной электроэнергии). Помимо этого, на стадии пробного внедрения находятся камеры на трех самых загруженных городских перекрестках (для анализа транспортного потока), камеры на одной из парковочных зон и городской Wi-Fi на пешеходной части улицы Панфилова, которые ко всему прочему будут анализировать поток пешеходов.

Еще один проект, который называют перспективным, — система видеомониторинга для изучения обстановки в местах массового скопления граждан. В рамках проекта уже обследовано порядка 1000 участков, а сейчас ведется работа по определению точек подключения к электросети и согласованию мест установки оборудования и видеоконтроля между ДВД Алматы и Службы государственной охраны Республики Казахстан.

Что касается финансирования, то оно поступает сразу из нескольких источников — из республиканского и местного бюджетов, частного инвестирования и на основе государственно-частного партнерства.

Вместе с Центром развития Алматы в программе Smart City принимают участие крупные международные организации и компании. Например, компания PricewaterhouseCoopers (PwC), специализирующаяся в сфере консалтинга и аудита, вовлечена в процесс разработки и реализации решений, основанных на цифровых технологиях (блокчейн, искусственный интеллект). В этом году компанией планируется запуск пилотного проекта по процессу взимания НДС с использованием технологий блокчейн. Плотно сотрудничают с акиматом в сфере разработки новых услуг и технологий также компании Dell и Huawei.

Казахстан. Саудовская Аравия. Великобритания > СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство. Транспорт > kapital.kz, 28 мая 2018 > № 2622299


Афганистан. Турция. Саудовская Аравия > Транспорт > afghanistan.ru, 5 мая 2018 > № 2614289

На следующей неделе между Афганистаном и Турцией будет открыто воздушное грузовое сообщение.

Официальный представитель советника президента Самир Раса рассказал прессе, что соглашение об открытии воздушного коридора между странами будет подписано через два дня. По его словам, первый грузовой самолет повезет в Турцию около 15 тонн товаров, в числе которых будут фрукты, ковры и драгоценные камни.

Раса добавил, что на следующей неделе также будет открыт воздушный коридор между Афганистаном и Саудовской Аравией. В ходе первой воздушной перевозки в Саудовскую Аравию будут доставлены 5 тонн шафрана и сухофруктов.

Напомним, что ранее Афганистан открыл воздушный коридор с Индией и Казахстаном. К настоящему времени в Мумбаи, Нью-Дели и Алматы было перевезено около 2500 тонн грузов.

Ожидается, что открытие авиационного сообщения будет способствовать расширению торгово-экономического сотрудничества между странами.

Афганистан. Турция. Саудовская Аравия > Транспорт > afghanistan.ru, 5 мая 2018 > № 2614289


Катар. Саудовская Аравия. Египет > Транспорт > newsru.co.il, 26 апреля 2018 > № 2595382

Последствия бойкота: Qatar Airways сообщает об убытках

Авиакомпания Qatar Airways сообщает о значительных убытках, понесенных в 2017 финансовом году. Причиной этого стал бойкот со стороны Саудовской Аравии, Египта, Объединенных Арабских Эмиратов и Бахрейна.

Катарский авиаперевозчик лишился доступа в 18 аэропортов, расположенных в этих четырех государствах. Еще более значительным ударом стало закрытие воздушного пространства, что делает полеты более продолжительными и дорогостоящими.

Ответом на это стали соглашения о сотрудничестве и покупка пакетов акций других авиакомпаний. 20 февраля Qatar Airways стала совладельцем Air Italy, в апреле было заключен договор с американской JetBlue Airways.

Катар. Саудовская Аравия. Египет > Транспорт > newsru.co.il, 26 апреля 2018 > № 2595382


Азербайджан. Саудовская Аравия. Черногория > Транспорт > aze.az, 19 апреля 2018 > № 2595414

AZAL будет обслуживать три новых направления

В рамках летнего расписания полетов «Азербайджанские авиалинии» будут выполнять прямые рейсы по трем новым направлениям в своей маршрутной сети – в города Саудовский Аравии Эд-Даммам и Эр-Рияд (с 15 июня по 1 сентября), а также в популярный курорт Черногории Тиват (с 5 июля по 15 сентября).

Как передает AZE.az, рейсы будут выполняться на комфортабельных лайнерах Airbus A320. В стоимость авиабилета включен бесплатный провоз багажа (до 23 кг) и полный ассортимент холодного и горячего питания.

Билеты можно забронировать и приобрести в кассах AZAL и в официальных агентствах авиакомпании. В ближайшее время билеты на новые направления можно будет приобрести и на сайте www.azal.az.

Азербайджан. Саудовская Аравия. Черногория > Транспорт > aze.az, 19 апреля 2018 > № 2595414


Израиль. Сингапур. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > newsru.co.il, 23 марта 2018 > № 2540761

Израиль ведет переговоры с Сингапуром и Филиппинами о прямом авиасообщении над Саудовской Аравией

Министр туризма Израиля Ярив Левин заявил в интервью радиостанции "Галей ЦАХАЛ", что на текущий момент ведутся переговоры с властями и национальными авиакомпаниями Сингапура и Филиппин.

Цель переговоров – открытие прямого авиасообщения с этими странами в свете появившейся возможности сократить время полета, используя воздушное пространство Саудовской Аравии.

Напомним, что в четверг, 22 марта, состоялся первый полет самолета авиакомпании Air India из Нью-Дели в Израиль через воздушное пространство Саудовского королевства. Время полета составило 7 часов 15 минут вместо 9 часов, которые вынуждены тратить на полет самолеты авиакомпании "Эль-Аль", не получившей разрешения на пролет через Саудовскую Аравию.

Израиль. Сингапур. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > newsru.co.il, 23 марта 2018 > № 2540761


ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт > russianhome.com, 14 марта 2018 > № 2545247

ОАЭ будут строить железную дорогу только до Саудовской Аравии

Предыдущий проект по созданию общей железнодорожной сети в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) из-за низких цен на нефть и разразившегося в июне прошлого года кризиса вокруг Катара решено временно отложить.

В 2016 году Арабские Эмираты приостановили работы в рамках данного проекта.

Новую сеть ОАЭ планируют достроить к концу 2021 года.

ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт > russianhome.com, 14 марта 2018 > № 2545247


Израиль. Индия. Саудовская Аравия. Весь мир > Транспорт > newsru.co.il, 8 марта 2018 > № 2540827

Изменения на карте израильских авиамаршрутов: Канары, Сычуань, пролеты над Саудовской Аравией и вылеты из Сде-Дова

Редакция NEWSru.co.il продолжает отслеживать изменения, происходящие на карте авиамаршрутов из Израиля.

В последние месяц одной из главных тем израильского авиасообщения было начало работы авиакомпании Air India на маршруте Нью-Дели-Тель-Авив. Окончательно станет понятно, даст ли Саудовская Аравия разрешение на пролет самолетов Air India в Израиль, только 22 марта. Именно на эту дату с 18 марта был перенесено первый рейс из Нью-Дели.

В то же время следует подчеркнуть, что, в отличие от предыдущих публикаций, на этот раз авиакомпания опубликовала график полетов и цены на билеты.

Рейсы авиакомпании будут осуществляться по воскресеньям, вторникам и четвергам. Время полета – 7 часов, что означает пролет над воздушным пространством Саудовской Аравии (самолет "Эль-Аля" находится в воздухе 9 часов). Стоимость билетов в оба конца будут начинаться от 640 долларов.

Между тем, о выходе на израильский рынок объявила еще одна китайская авиакомпания: Sichuan Airlines выйдет с августа текущего года на маршрут Тель-Авив-Чэнду, существенно облегчив жизнь израильским любителям больших панд. Рейсы будут осуществляться дважды в неделю, по вторникам и субботам. Цены на них еще не опубликованы.

Таиландская авиакомпания Bangkok Airways и израильская авиакомпания "Эль-Аль" объявили о подписании договора "код-шеринг", облегчающей израильским пассажирам пользование сетью авиамаршрутов таиландской авиакомпании, включая авиамаршруты во Вьетнам и Камбоджу.

Еще одной новинкой на карте израильских авиамаршрутов становится город Тенерифе на принадлежащих Испании Канарских островах. В течение месяца о выходе на маршрут Тель-Авив-Тенерифе объявили сразу две авиакомпании – израильский "Исраэйр" и чешская бюджетная авиакомпания Smartwings.

Smartwings будет осуществлять один рейс в неделю (по вторникам) на Тенерифе и еще два рейса в неделю (по воскресеньям и вторникам) – в Мадрид. Стоимость билетов на Тенерифе – от 600 долларов, в Мадрид – от 300 долларов.

"Исраэйр" будет продавать билеты на рейсы на Тенерифе по цене от 640 долларов (также по вторникам).

Компании Austrian Airlines и Air Germania объявили об увеличении количества рейсов на маршрутах из Тель-Авива в Вену и в Берлин соответственно. Количество рейсов в Вену в летний сезон вырастет на 4 рейса и составит 18 рейсов в неделю, а начиная с зимнего сезона 2018/2019 – еще на 3 рейса до 21 рейса в неделю. Количество рейсов Air Germania в Берлин вырастет вдвое до 6 рейсов в неделю.

Впервые за очень долгое время на карте международных авиамаршрутов появится тель-авивский аэропорт Сде-Дов. Авиакомпания "Айт" свяжет его с кипрским городом Пафос в рамках программы туристической компании "Исста".

Между тем, авиакомпания Wizzair объявила о прекращении работы со словацким аэропортом Кошице и, соответственно, прекращении обслуживания маршрута Тель-Авив-Кошице. Ранее компания объявила о прекращении обслуживания маршрута Тель-Авив-Прага.

Анализ запросов сайта поиска авиабилетов Skyscanner за минувшую неделю показал, что самым востребованным из несуществующих прямых маршрутов является маршрут Тель-Авив-Болонья.

Израиль. Индия. Саудовская Аравия. Весь мир > Транспорт > newsru.co.il, 8 марта 2018 > № 2540827


Израиль. Индия. Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 18 февраля 2018 > № 2514393

"Гистадрут" требует отменить полеты Air India в Израиль над Саудовской Аравией

Председатель Всеобщей федерации профсоюзов ("Гистадрут") Ави Нисанкорен передал в четверг, 15 февраля, премьер-министру Биньямину Нетаниягу и министру транспорта Исраэлю Кацу письмо с требованием "прекратить практику нечестной конкуренции со стороны иностранных авиакомпаний и дискриминации израильских авиакомпаний".

Как сообщает портал International Air Service, Нисанкорен требует отменить предоставление Израилем лицензии для индийской авиакомпании Air India осуществлять авиарейсы между Нью-Дели и Тель-Авивом по маршруту, пролегающему через воздушное пространство Саудовской Аравии, в то время как израильские авиакомпании такой возможности не имеют.

По словам Нисанкорена, политика правительства не учитывает ограничения, с которыми сталкиваются израильские авиакомпании в сфере безопасности, и отдает предпочтение иностранным авиакомпаниям, ставя под угрозу тысячи рабочих мест.

Лидер профсоюза требует немедленно остановить любой шаг в сторону нечестной конкуренции.

Напомним, что Air India планирует 18 марта начать полеты в Израиль через воздушное пространство Саудовской Аравии. Время полета будет составлять 5,5 часов против 8,5 часов на самолетах "Эль-Аль", вынужденных облетать арабские страны. Следует также отметить, что власти Саудовской Аравии официально отрицают, что предоставили Air India право на пролет в Израиль через свое воздушное пространство.

Израиль. Индия. Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 18 февраля 2018 > № 2514393


Индия. Саудовская Аравия. Израиль > Транспорт > indostan.ru, 9 февраля 2018 > № 2509172

Саудовская Аравия дала Индии воздушный коридор для полетов в Израиль

Саудовская Аравия впервые открыла свое воздушное пространство для полетов в Израиль, передает телеканал «МИР 24» со ссылкой на РИА «Новости».

В течение 70 лет саудовское воздушное пространство было закрыто как для израильских самолетов, так и для любых других, направляющихся в сторону еврейского государства. Были лишь два рейса из Саудовской Аравии в Израиль – в первый раз им проследовал в бытность президентом США Джордж Буш-младший, во второй – нынешний глава Белого дома Дональд Трамп.

Разрешение на полеты было выдано индийским авиалиниям Air India, которые теперь смогут осуществлять прямые рейсы из Нью-Дели в Тель-Авив. Полет сократится на два с половиной часа по сравнению с действующим маршрутом.

Air India попросила управление израильских аэропортов предоставить слоты для вылетающих самолетов начиная с 20 марта.

По мнению израильской газеты «Гаарец», это событие символизирует улучшение отношений между саудовскими и израильскими властями.

Индия. Саудовская Аравия. Израиль > Транспорт > indostan.ru, 9 февраля 2018 > № 2509172


Израиль. Саудовская Аравия. Индия > Транспорт > newsru.co.il, 7 февраля 2018 > № 2515541

Саудовская Аравия отрицает, что разрешила летать в Израиль через свое воздушное пространство

Пресс-служба Главного управления гражданской авиации Саудовской Аравии отрицает, что агентство выдало разрешение индийской авиакомпании Air India совершать рейсы в Израиль через свое воздушное пространство. Об этом сообщило агентство Reuters.

Ранее авиакомпания Air India и израильское Управление аэропортами сообщили, что они просили Эр-Рияд о воздушном коридоре для трех еженедельных рейсов между Нью-Дели и Тель-Авивом. При этом в израильских СМИ утверждалось, что был получен положительный ответ, и первый рейс пролетит над территорией королевства 18 марта.

В течение 70 лет Саудовская Аравия и другие арабские страны запрещали рейсам в Израиль и из Израиля следовать над их территорией. Самолетам израильской авиакомпании "Эль-Аль" приходится облетать Аравийский полуостров, что делает этот маршрут экономически невыгодным. В случае полета над Саудовской Аравией время в пути сократится на два часа, а дорога из Тель-Авива в Нью-Дели будет занимать 6 часов.

Израиль. Саудовская Аравия. Индия > Транспорт > newsru.co.il, 7 февраля 2018 > № 2515541


Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 6 февраля 2018 > № 2488056

С 1 февраля Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» приступила к выполнению рейсов по перевозке паломников в Саудовскую Аравию. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

В этом году в рамках программы «Умра. Весна-2018» намечено выполнить 46 рейсов по маршруту Ташкент-Джидда-Ташкент. На воздушных судах НАК Boeing 767 планируется перевезти 8 736 паломников, желающих совершить «малый хадж».

Все подразделения НАК готовы к реализации данной программы. Традиционно особое внимание будет уделено бортовому питанию и созданию комфортных условий для пассажиров, как в небе, так и на земле.

Программа «Умра. Весна-2018» продолжится до 29 марта.

Узбекистан. Саудовская Аравия > Транспорт > uzdaily.uz, 6 февраля 2018 > № 2488056


ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт > dxb.ru, 31 января 2018 > № 2481004

Полиция Абу-Даби во вторник объявила об изменении ограничения скорости на новой дороге, связывающей столицу ОАЭ с саудовской границей.

Sheikh Khalifa bin Zayed Road считается ключевой связующей дорогой между ОАЭ и соседней страной, а также главным маршрутом для передвижения коммерческого транспорта.

Обновление трассы увеличивает количество полос движения с двух до трех на 64-километровом участке между Barakah и Ghuwaifat, а также добавляет четыре полосы между Mafraq и Baynounah Forests.

Полиция Абу-Даби сообщила, что максимальная допустимая скорость на дороге теперь составляет 160 км/час на участке от Mafraq bridge до Al Ghwaifat.

Полиция увеличила число стационарных и мобильных радаров на дороге и создала пункты скорой помощи и реагирования на чрезвычайные ситуации для обеспечения безопасности водителей.

Источник: Gulf Business

ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт > dxb.ru, 31 января 2018 > № 2481004


Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 16 декабря 2017 > № 2430782

Женщины в Саудовской Аравии смогут помимо автомобилей водить грузовики и мотоциклы в 2018 году, сообщает издание Arabian Business.

Управление транспортом Саудовской Аравии обнародовало детали новых правил, которые заключаются в отмене запрета на вождение автомобилей для женщин. В сентябре в королевстве был издан указ, согласно которому женщины смогут управлять автомобилями уже с июня 2018 года.

Управление транспортом заявило, что женщины смогут водить грузовики и мотоциклы, и законодательство относительно вождения будет "одинаковым для мужчин и женщин".

"Для водителей-женщин не будет специальных регистрационных номеров",- заявили в главном управлении. Однако женщины, которые являются участниками ДТП или нарушают ПДД, будут направляться в специальные центры, в которых работают только женщины.

Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 16 декабря 2017 > № 2430782


Саудовская Аравия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 17 ноября 2017 > № 2403258

Саудовская Аравия издала руководство по новым правилам НДС для транспортного сектора

Налоговый орган Саудовской Аравии издал руководство по налогу на добавленную стоимость, который будут применяться к транспортным услугам и вводится с 1 января 2018 года.

Руководство подтверждает, что в рамках единой налоговой системы Совета по сотрудничеству в странах Персидского залива, международная перевозка пассажиров и товаров зависит от нулевой ставки.

В соответствии с Правилами выполнения НДС для стран GCC, услуги, связанные с международным пассажирским и грузовым транспортом, облагаются нулевой ставкой, включая, но не ограничиваясь, сверхнормативным багажом и платой за резервирование места; техническим обслуживанием, ремонтными услугами и услугами по изменению квалифицированного международного транспорта; платой за хранение; портовыми сборами; платой за парковку; таможенными сборами; пошлинами за таможенное оформление; транспортными сборами; платой за аэронавигационное обслуживание и услугами, предоставляемыми экипажами воздушных судов.

Наложение нулевой ставки означает, что товары и услуги не облагаются налогом на добавленную стоимость, но облагаемые налогом лица остаются вправе претендовать на входные налоговые кредиты.

Однако внутренние транспортные услуги для пассажиров и товаров и связанные с ними услуги будут облагаться стандартной ставкой НДС в пять процентов, при этом предприятия обязаны взимать налог с путешественника во время согласования предложения услуг. Эти правила соответствуют международным нормам.

Совет сотрудничества стран Персидского залива включает в себя такие страны, как Саудовская Аравия, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Бахрейн и Оман, хотя только Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты продолжают вводить НДС по графику.

Саудовская Аравия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 17 ноября 2017 > № 2403258


Израиль. Саудовская Аравия > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366491

Израиль и Саудовская Аравия возрождают Багдадскую железную дорогу

Новый маршрут грузоперевозок по линии Восток — Запад может стать альтернативой Суэцкому каналу

24 октября с.г. наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман объявил о планах создания делового и промышленного центра (города) NЕОМ на границе с Египтом и Иорданией. Объект будет возведен на берегу Красного моря и залива Акаба, что предполагает использование транспортных возможностей Суэцкого канала. Официальная цель инициативы — сокращение зависимости королевского бюджета от нефтяных доходов (доля которых составляет порядка 90%), что предусмотрено Saudi Vision 2030, стратегией развития Саудовской Аравии до 2030 года, которая была обнародована в апреле 2016 года. Не случайно концепция города строится на энергии ветра и солнца.

«NЕОМ расположен на крупнейшей экономической артерии мира. Благодаря своему стратегическому положению город в скором времени превратится в глобальный хаб, соединяющий Азию, Европу и Африку», — заявил саудовский кронпринц, которого цитирует агентство Reuters.

Исполнительным директором проекта NЕОМ назначен немецкий бизнесмен, председатель совета директоров Alcoa Inc Клаус Кляйнфельд, который ранее занимал руководящие позиции в Siemens AG и Citigroup. Стоимость нового города оценивается в $500 млрд. Речь идёт о территории в 26,5 тысяч квадратных километров, на которой хотят разместить инвестиционные проекты в области энергетики, водных ресурсов, биотехнологий, пищевой промышленности, технологических и цифровых наук, современного производства, масс-медиа и развлечений.

С финансовой точки зрения задача является неподъемной даже для Эр-Рияда, который в сентябре с.г. распродал государственные облигации на $12,5 млрд, чтобы преодолеть бюджетный дефицит. Так что NЕОМ будет зависеть от иностранных инвестиций больше, чем любой другой саудовский проект, реализованный до падения цен на нефть в 2014 году. Кстати, Amazon, Alibaba и Airbus SE уже начали переговоры с саудовским правительством.

Эр-Рияд подготовился основательно, выкупив у Египта летом 2017 года острова Тиран и Санафир, которые отделяют Красное море от залива Акаба.

«Важность острова Тиран связана с одноименным проливом. Он находится между районом Шарм-эль-Шейх на восточном побережье Синайского полуострова и Рас-Хамид на западном побережье Табука в Саудовской Аравии. А также оба острова являются стратегически важными для международных перевозок из залива Акаба. Они расположены в устье залива и могли бы закрыть путь в сторону залива Акаба», — пишет египетское издание Mobtada, напоминая, что «острова являются важным морским коридором к основным портам Акаба (Иордания) и Эйлат (Израиль)».

То есть с политической и экономической точек зрения NЕОМ интересен Израилю и Иордании, но подрывает логистическую монополию Суэцкого канала, поскольку повышает интерес международных инвесторов к железнодорожному проекту Эйлат (Красное море) — Ашдод (Средиземное море), веткам «Израиль — Иордания — Саудовская Аравия» и «Израиль — Иордания — Ирак — Кувейт», которые берут начало в Хайфе. Примечательно, что в случае с линиями «Израиль — Кувейт» и «Израиль — Саудовская Аравия» коммуникации почти готовы: остаётся построить участки железной дороги на территории Иордании.

Ещё сто лет назад линия строилась османским правительством в рамках Багдадской железной дороги, но была остановлена усилиями Парижа и Лондона, которые одержали военную победу над кайзеровской Германией. Однако на конференции в Версале премьер-министр Великобритании Дэвид Ллойд Джордж и президент Франции Жорж Клемансо так и не договорились о долевом участии в стройке. Нефтяной спор вокруг Киркука развел их по разные стороны. Поэтому с Первой мировой войны до «арабской весны» проект находился под сукном.

Лишь в 2015 году Shanghai International Port Group выиграла тендер на строительство нового порта в Хайфе, который обязана сдать в эксплуатацию в 2021 году, уточняет деловое издание Nikkei Asian Review. А в октябре с.г. (в день, когда Мохаммед бин Салман объявил о NЕОМ) министр транспорта Израиля Исраэль Кац предложил Японии участвовать в инфраструктурных проектах еврейского государства.

«Эта инициатива создаст альтернативный маршрут грузоперевозок по линии Восток — Запад, который будет короче, быстрее, дешевле и безопаснее, учитывая иранскую угрозу для морских путей в Персидском заливе, Ормузском проливе и в Красном море», — заявил Кац в интервью Nikkei Asian Review.

Такова связь между саудовским проектом NЕОМ и железнодорожной стройкой линии Израиль — арабский мир. Тель-Авив и Эр-Рияд возрождают Багдадскую железную дорогу в союзе с Китаем и европейскими корпорациями.

Саркис Цатурян

Израиль. Саудовская Аравия > Транспорт > regnum.ru, 27 октября 2017 > № 2366491


Саудовская Аравия. Египет. Иордания > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kapital.kz, 25 октября 2017 > № 2363789

Саудовская Аравия построит на берегу Красного моря город за $500 млрд

В инновационном городе число роботов превысит число людей

Наследник саудовского престола Мухаммед бен Сальман рассказал о планах построить инновационный город на берегу Красного моря. Новый город будет называться NEOM, передает РБК.

Инвестиции в проект со стороны правительства, суверенного инвестиционного фонда королевства Public Investment Fund (PIF), а также местных и международных частных инвесторов составят 500 млрд долларов. Об этом говорится в официальном заявлении принца Мухаммеда, распространенном в ходе бизнес-конференции в Эр-Рияде.

«NEOM будет построен с нуля, на новом месте, это уникальная возможность построить город, который будет выделяться из всего, что строилось на протяжении сотен лет», — говорится в заявлении принца, которое приводит Bloomberg

Руководить строительством города будет экс-глава Siemens и Alcoa Клаус Кляйнфельд.

План города включает в себя возведение моста через Красное море, который соединит Саудовскую Аравию и Египет. Площадь города составит почти 26 тыс. кв. км. При этом NEOM может стать «первой в мире независимой специальной зоной, которая простирается на территорию трех стран»: частично город будет находиться в Египте и Иордании.

Как заявил Bloomberg профессор Лондонской школы экономики Стефан Хертог, проект города NEOM будет, скорее всего, реализован по модели «свободной зоны» (ранее на Ближнем Востоке такой проект был воплощен в Дубае). В таких зонах действуют не только экономические льготы для резидентов, но и свое законодательство.

В городе NEOM будет реализована новая концепция рабочей силы. Туда будут привлекаться высококвалифицированные кадры, а все задачи, связанные с многократным повторением одних и тех же действий или тяжелым физическим трудом, будут выполнять роботы, число которых «превысит население города», отмечают в сообщении. Приоритетными для экономики NEOM будут девять сфер, в том числе цифровые технологии, новая энергетика, биотехнологии и медиа. «Сосредоточенность на этих секторах будет стимулировать экономический рост и диверсификацию», — уверены саудовские власти.

Участвовать в проекте будет известный венчурный инвестор, глава японской корпорации SoftBank миллиардер Масаёси Сон. Он также проинвестирует в Саудовскую электрическую корпорацию. Сон сотрудничает с властями королевства с 2016 года — тогда они объявили о запуске технологического фонда SoftBank Vision Fund на 100 млрд долларов, из которых 45 млрд должен был дать Эр-Рияд.

Инновационные мегапроекты уже занимали представителей саудовского королевского дома: в период высоких цен на нефть Эр-Рияд запланировал различных проектов на 93 млрд долларов. Главным их компонентом должно было стать возведение пяти «экономических городов» — специальных экономических зон на побережье Красного моря.

Саудовская Аравия. Египет. Иордания > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kapital.kz, 25 октября 2017 > № 2363789


Саудовская Аравия. Ирак > Транспорт > ria.ru, 18 октября 2017 > № 2355383

Первый за 27 лет беспересадочный рейс из Саудовской Аравии в Ирак состоялся в среду, сообщает издание The National.

Рейс из Эр-Рияда в Багдад был совершен бюджетной авиакомпанией flynas. Как ожидается, в четверг, 19 октября также свой первый рейс в Ирак осуществит национальная авиакомпания Saudia.

Саудовская Аравия и Ирак, кроме того, собираются впервые со времен войны в Заливе открыть наземный погранпункт.

В 2015 году Саудовская Аравия вновь открыла посольство в Ираке после 25-летнего перерыва.

Саудовская Аравия. Ирак > Транспорт > ria.ru, 18 октября 2017 > № 2355383


Саудовская Аравия. Малайзия. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 6 октября 2017 > № 2346062

О возврате экипажей «ВИМ-АВИА», вынужденно оставшихся в Саудовской Аравии и Малайзии, в Россию.

Кризисная финансово-экономическая ситуация, сложившаяся в «ВИМ-АВИА», не позволила членам экипажей воздушных судов и инженерно-техническому персоналу авиакомпании, работавшему в Саудовской Аравии и Малайзии, своевременно вернуться домой. В настоящее время 24 человека проживает в отелях Медины и 16 - Куала-Лумпура.

«ВИМ-АВИА» не располагает средствами для оплаты проживания своих сотрудников в гостиницах, самолет авиаперевозчика стоит в аэропорту Медины.

Для возврата экипажей в Россию Росавиация дала указания ПАО «Аэрофлот» в счет дальнейших взаиморасчётов с отраслью обеспечить до конца текущей недели:

- оплату проживания сотрудников в отелях;

- трансфер из Медины и Куала-Лумпур в аэропорты Дубая (ОАЭ) и Сингапура;

- приобретение авиабилетов на свои рейсы из этих городов в Москву.

С учетом особенностей работы банков и государственных учреждений в Саудовской Аравии и Малайзии все экипажи «ВИМ-АВИА» смогут вернуться в ближайшие дни.

Саудовская Аравия. Малайзия. ЦФО > Транспорт > favt.ru, 6 октября 2017 > № 2346062


Саудовская Аравия. Бахрейн. Кувейт. УФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 6 октября 2017 > № 2340994

Россия намерена принять участие в строительстве железнодорожной сети, соединяющей Саудовскую Аравию, Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар и ОАЭ, сообщили Gudok.ru в Минпромторге РФ.

«Речь идет о проекте стран ССАГПЗ, в соответствии с которым предполагается соединить Саудовскую Аравию, Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар и ОАЭ в единую железнодорожную сеть. Российское участие в проектах строительства железнодорожной инфраструктуры могло бы носить многоплановый характер, в частности, в них могли бы быть задействованы компетенции российских флагманов железнодорожного строительства», — говорится в сообщении.

«Также у нас имеются компетенции по производству железнодорожного подвижного состава», — добавили в ведомстве. Такие крупные производители, как «Уралвагонзавод», Группа компаний «Синара — Транспортные машины» и ПАО «Объединенная вагоностроительная компания», ЗАО «Трансмашхолдинг» выражают высокую заинтересованность в сотрудничестве в этом направлении.

Данные вопросы планируется обсудить в рамках Межправкомиссии (МПК) в ноябре 2017 года, а также в ходе бизнес-миссии, которую возглавит заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.

Накануне ТАСС со ссылкой на заявление министра энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Халид аль-Фалиха сообщал, что Россия и Саудовская Аравия договорились о сотрудничестве в железнодорожной сфере. Данное заявление министр сделал, выступая на российско-саудовском инвестиционном форуме.

Анна Булаева

Саудовская Аравия. Бахрейн. Кувейт. УФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 6 октября 2017 > № 2340994


Саудовская Аравия. Малайзия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 5 октября 2017 > № 2343200

Пассажиры «ВИМ-Авиа» возвращаются, пилоты — остаются из-за долгов

Проблема в самолетах, которые не могут вылететь из-за незакрытых задолженностей, считает директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис» Сергей Вехов

Члены экипажей «ВИМ-Авиа», которая прекратила полеты из-за финансовых проблем, не могут покинуть территорию как минимум двух стран. 24 сотрудника компании остаются в аэропорту саудовского города Медина из-за долгов перевозчика. Об этом РИА Новости сообщили в российском посольстве в Саудовской Аравии.

Еще четыре члена экипажа «ВИМ-Авиа» не могут вылететь из Малайзии. Они «находятся в гостинице в городе Путраджая и будут там находиться, пока ситуация не разрешится», рассказал российский дипломат. Пока долги не будут уплачены, ситуация вряд ли изменится, говорит директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис» Сергей Вехов.

— Дело не в экипажах, а в самолетах, то есть самолет, видимо, находится там и не может вылететь, потому что не расплатился по долгам. Я думаю, в этом вопрос. Поскольку капитан отвечает за вверенное ему воздушное судно, долги по этому воздушному судну, видимо, не заплачены, вот они там и сидят, ждут, когда это произойдет. С каждым днем долг становится все больше и больше.

— Как может разрешиться эта ситуация?

— Ну, как может? Либо с помощью нового собственника, который быстро примет решение об оплате долгов и возврате самолетов, либо государство, если оно захочет оплачивать потом, чтобы это как-то дело разрулить. Либо никак — сидеть и ждать пока кто-нибудь не заплатит. Но дело в том, что у «ВИМ-Авиа» все самолеты в аренде, поэтому они, кроме самого арендодателя никому не нужны. Но, видимо, арендодатель как-то будет выкручиваться, если у него есть страховки на такие случаи. В общем, ситуация неоднозначна и просто не разруливается. Вопрос денежный, и вопрос, кто эти деньги будет платить.

Вывезти членов экипажей «ВИМ-Авиа», застрявших в Малайзии и Саудовской Аравии, поможет Росавиация, об этом сообщил ее официальный представитель Сергей Извольский. По его словам, сотрудники «ВИМ-Авиа» не могут выехать из этих стран из-за наличия задолженностей за проживание в отелях.

Саудовская Аравия. Малайзия. Россия > Транспорт > bfm.ru, 5 октября 2017 > № 2343200


Россия. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 5 октября 2017 > № 2340983

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров провел встречу с главой министерства энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Халидом аль-Фалихом, сообщает агентство ТАСС. В ходе Российско-Саудовского инвестиционного форума стороны договорились создать совместную комиссию для сотрудничества в железнодорожной сфере и области технологий.

Министр энергетики, промышленности и минеральных ресурсов аль-Фатих выразил надежду на то, что его визит в Москву поспособствует укреплению двусторонних отношений между странами. «Мы договорились, что создадим совместную комиссию для достижения целей по построению железной дороги, поездов и различных технологий», — сказал аль-Фалих в ходе выступления на Российско-Саудовском инвестиционном форуме.

Напомним, 4 октября в Москву с официальным визитом прибыл король Саудовской Аравии Сальман бен Абдель Азиз Аль Сауд. Это первый в истории двусторонних отношений визит саудовского монарха в Россию. Сегодня король Аль Сауд проведет переговоры с Президентом РФ Владимиром Путиным.

Бэлла Ломанова

Россия. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 5 октября 2017 > № 2340983


Саудовская Аравия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inopressa.ru, 29 сентября 2017 > № 2330734

В Саудовской Аравии активисткам, боровшимся за право женщин водить машину, запрещено высказываться в СМИ

Бенжамен Барт | Le Monde

Для саудиток, вовлеченных в кампанию по отмене запрета на предоставление женщинам водительских прав, радость была недолгой. В ночь со вторника 26 сентября на среду 27 сентября, несколько часов спустя после исторического объявления об отмене этой дискриминационной меры, пятнадцать женщин получили угрожающий звонок от собеседника, объявившего себя представителем властей, пишет корреспондент Le Monde в Бейруте Бенжамен Барт.

По данным трех таких активисток, доверившихся Le Monde на условиях анонимности, этот человек предписал им не выступать в СМИ и прекратить всякую деятельность в социальных сетях под угрозой применения к ним различных "процедур".

Подобное давление было воспринято ими всерьез. Большинство из них прекратили писать твиты и стали отклонять предложения дать интервью, по крайней мере, с открытым лицом, передает автор. "По независящим от моего желания причинам я не могу продолжать комментировать отмену запрета на управление автомобилем для женщин", - написала одна из активисток, Тамадор Аль-Ями, в своем персональном аккаунте.

Раздраженность властей - и это при том, что указ короля Салмана, подправляя имидж королевства, разрешает женщинам получать водительские права - интерпретируется активистками как метод оказания давления на дискурс в СМИ, полагает Барт.

"Они не хотят, чтобы народ осознал, что общественное давление может привнести перемены, - считает одна из активисток. - Они слишком боятся, что, хоть раз открыв дверь, они уже не сумеют снова ее закрыть".

По свидетельствам, собранным Le Monde, автор телефонных угроз представлялся своим собеседницам под разными личинами: то как ответственный сотрудник министерства внутренних дел, то как член королевского двора Салмана и еще несколько раз как член Ri'asat Amn Al Dawla (управления государственной безопасности), новой службы безопасности, непосредственно связанной с королевским дворцом.

"Мы отнеслись к этому звонку серьезно, так как всем женщинам, с которыми состоялся контакт, в прошлом уже звонили из министерства внутренних дел", - поясняет одна активистка.

В частности, в октябре 2013 года, накануне дня акции, в ходе которой саудиток призывали сесть за руль, чтобы бросить вызов властям, этим активисткам поступил звонок от властей с запрещением участвовать в этой акции, сообщает журналист.

Издание Le Monde неоднократно пыталось связаться с официальным представителем министерства внутренних дел в Эр-Рияде, однако все запросы остались без ответа. "Это ужасно разочаровывает, наша радость отчасти испорчена", - признается один из источников. На своей странице в Twitter, через час после объявления о том, что она прекращает высказываться по этому вопросу, Тамадор Аль-Ями написала: "Те, кто за нами следят, и так все знают. Нет необходимости громко кричать, это не столь важно. Важна победа. И то, что мы выиграли".

Саудовская Аравия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inopressa.ru, 29 сентября 2017 > № 2330734


Саудовская Аравия > Транспорт > un.org, 27 сентября 2017 > № 2328958

В ООН приветствовали отмену запрета на вождение автомобилей для женщин в Саудовской Аравии

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш приветствовал решение Саудовской Аравии отменить запрет на вождение автомобилей для женщин. Он подчеркнул, что это «важный шаг» в правильном направлении.

«Важным шагом» отмену запрета назвали и представители структуры «ООН-женщины».

«Мы считаем, что это символический шаг Саудовской Аравии в сторону предоставления более широких прав саудовским женщинам», - заявил региональный директор структуры «ООН-женщины» для арабских государств Мохаммад Насири.

Мохаммад Насири подчеркнул, что в последние годы в Саудовской Аравии многое делалось для расширения прав женщин. В частности, женщин впервые стали назначать на посты в Консультативном совете (Меджлис аш-Шура) – законосовещательном органе Саудовской Аравии. Кроме того, в стране был принят закон о борьбе с домашним насилием.

Саудовская Аравия > Транспорт > un.org, 27 сентября 2017 > № 2328958


Саудовская Аравия > Транспорт > inform.kz, 27 сентября 2017 > № 2327907

В Саудовской Аравии женщинам разрешили водить машину

Женщины Саудовской Аравии впервые в истории королевства получили право управлять автомобилем. Указ, дающий жительницам такую привилегию, выпустил король Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд, сообщает Лайф.ру со ссылкой на Al Arabiya.

Эту информацию подтвердили и в МИД Саудовской Аравии. Как отмечают дипломаты, по поручению короля будет созвана комиссия, которая изучит меры, которые позволят предоставить женщинам права на вождение машины. В комиссию войдут чиновники МВД, министерств труда, финансов и соцразвития.

Своё решение монарх принимал со ссылкой на «негативные последствия того, что женщины не могут управлять автомобилем». Он также указал на «положительные аспекты» снятия этого запрета.

Королевский указ подчеркивает, что реализация прав на управление автомобилем должна проводиться по законам шариата.

Сейчас в Саудовской Аравии прямого запрета на управление машиной для женщин нет, однако получить водительское удостоверение они не могут. В случае, если женщина будет замечена за рулём автомобиля, ей может быть выписан крупный штраф.

Саудовская Аравия > Транспорт > inform.kz, 27 сентября 2017 > № 2327907


Саудовская Аравия > Транспорт > nhk.or.jp, 27 сентября 2017 > № 2326519

Саудовская Аравия отменит запрет для женщин управлять транспортными средствами

Саудовская Аравия сообщила, что она отменит в будущем году запрет для женщин управлять транспортными средствами. Такое решение представляет собой серьезное расширение прав женщин в этой ультраконсервативной мусульманской стране.

Государственные средства массовой информации сообщили во вторник, что король Саудовской Аравии Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд распорядился о пересмотре закона, чтобы предоставлять возможность получения водительских прав женщинами страны. В королевском указе говорится, что будет создан комитет для пересмотра соответствующих правил перед его реализацией в июне будущего года.

Саудовская Аравия, которая строго соблюдает исламские принципы и традиции, является единственной в мире страной, запрещающей женщинам управлять транспортными средствами. Этот запрет находится в центре критики со стороны западных стран, которые характеризуют его в качестве символа отставания Саудовской Аравии от современных тенденций в области социального статуса женщин.

Саудовская Аравия > Транспорт > nhk.or.jp, 27 сентября 2017 > № 2326519


Саудовская Аравия. Катар > Транспорт > ria.ru, 20 августа 2017 > № 2279542

Авиакомпания Саудовской Аравии Saudi Airways пока не получила разрешения катарских властей на приземление в Дохе, чтобы отвезти приглашенных саудовским королем катарских паломников на хадж, сообщил Саудовскому агентству новостей SPA генеральный директор авиакомпании Салех аль-Джарес.

Король Саудовской Аравии Салман бен Абдель Азиз Аль Сауд на этой неделе в качестве жеста доброй воли разрешил открыть сухопутную границу с Катаром для проезда на хадж катарских паломников, а также распорядился отправить за ними в Доху самолет саудовской авиакомпании, чтобы принять паломников за свой счет.

"Saudi Airways пока не смогла выполнить рейс в аэропорт Хамада в Дохе, чтобы забрать паломников, из-за отсутствия разрешения на приземление со стороны властей Катара, хотя просьба об этом была отправлена несколько дней назад", — сказал аль-Джарес.

Ранее некоторые арабские СМИ сообщили, что якобы отправленные из Саудовской Аравии самолеты уже забрали паломников из Дохи.

Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет в начале июня разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела. К решению позднее присоединился ряд других государств.

Саудовская Аравия. Катар > Транспорт > ria.ru, 20 августа 2017 > № 2279542


Иран. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > iran.ru, 11 августа 2017 > № 2273137

Ирану, возможно, понадобятся иностранные самолеты для перевозки своих паломников из Саудовской Аравии

Депутат иранского парламента Хасан Хоссейни Шахруди поднял вопрос о том, что стране, возможно, придется брать в аренду пассажирские самолеты у иностранных авиакомпаний, если Саудовская Аравия не будет сотрудничать в перевозе паломников иранского хаджа на родину.

Обвинив Саудовскую Аравию за отказ от обещания перевезти половину иранских паломников в Мекку и Медину, Хасан Хоссейни Шахруди заявил, что иранский авиаперевозчик «Iran Air» будет вынужден арендовать самолеты в Катаре и Малайзии, если Саудовское королевство не сможет снова перевозить иранских пассажиров для их возвращения домой, сообщает Tehran Times.

Иран. Саудовская Аравия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > iran.ru, 11 августа 2017 > № 2273137


Катар. Египет. Саудовская Аравия. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2017 > № 2259519

Четыре арабских страны, бойкотирующие Катар (Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет), позволят катарским самолетам использовать свое воздушное пространство в чрезвычайных ситуациях, сообщает саудовское новостное агентство СПА со ссылкой на заявление государственного агентства гражданской авиации.

"Эта мера подтверждает тот факт, что мы придерживаемся безопасности авиации. Как правило, в таких условиях достигают договоренностей о воздушных коридорах, которые используются в случаях ЧС", — говорится в сообщении. По данным агентства, эта мера принята под патронажем ИКАО, которое координирует такого рода договоренности.

Всего, по данным саудовского информагентства, выделено девять коридоров.

Один из воздушных коридоров под управлением Египта выделен над Средиземным морем, остальные восемь находятся в регионе Персидского залива.

Соответствующее уведомление было сделано для капитанов воздушных судов.

Данная мера вступает в силу 1 августа.

Катар. Египет. Саудовская Аравия. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 30 июля 2017 > № 2259519


Саудовская Аравия. Катар > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 23 июля 2017 > № 2253383

Агентство гражданской авиации Саудовской Аравии заявило, что паломники из Катара смогут приехать в королевство на хадж через два аэропорта, сообщает эмиратское информагентство WAM.

Согласно заявлению, паломники смогут прибывать в аэропорт короля Абдельазиза в Джидде или аэропорт принца Мохаммеда бен Абдельазиза в Медине. При этом граждане и резиденты Катара смогут пользоваться любыми авиалиниями, кроме Qatar Airways, и следовать транзитом, поскольку прямое сообщение между странами было приостановлено ранее.

Также отмечается, что те, у кого есть официальное разрешение на посещение Саудовской Аравии от властей королевства, смогут прибывать в страну напрямую из Катара при условии, что выбор авиакомпании будет одобрен агентством гражданской авиации.

Саудовская Аравия. Катар > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > ria.ru, 23 июля 2017 > № 2253383


Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 20 июля 2017 > № 2287581

В Джедду пришел первый скоростной электропоезд из ЭГКА

Первый скоростной электропоезд железной дороги "Харамайн" прибыл на вокзал Джедды из Экономического города короля Абдаллы в Саудовской Аравии.

Проект скоростной железной дороги, соединяющей Мекку и Медину с Джеддой, международным аэропортом короля Абдул Азиза и ЭГКА должен обойтись королевству в 16,5 миллиардов долларов.

Вдоль 450-километровой дороги, для строительства которой пришлось снести несколько горных вершин, установлены 15.000 электрических столбов, сообщает Arab News.

Обслуживать ее будут 35 составов, которые должны перевозить 60 миллионов пассажиров.

По словам руководителей проекта, железная дорога должна начать функционировать в полном объеме к концу текущего года.

Саудовская Аравия > Транспорт > newsru.co.il, 20 июля 2017 > № 2287581


США. Саудовская Аравия. Египет. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2017 > № 2239883

США сохраняют запрет на провоз ноутбуков в салоне самолетов, вылетающих из четырех аэропортов Саудовской Аравии, Египта и Марокко, сообщает Франс Пресс со ссылкой на заявление представителя министерства внутренней безопасности США.

Запрет касается самолетов, направляющихся в США из международных аэропортов Эр-Рияд и Джидда, международного аэропорта в Каире и международного аэропорта имени Мохаммеда V в Касабланке. Шесть других аэропортов Ближнего востока исключены из списка ввиду того, что в них была улучшена ситуация по обеспечению безопасности.

Ранее США объявили о введении новых мер безопасности, касающихся иностранных пассажирских самолетов, направляющихся в страну из-за рубежа. Меры касаются всех зарубежных перевозчиков, выполняющих полеты в США. Как поясняло министерство внутренней безопасности, расширенные меры по проверке пассажиров и их персональных электронных устройств на наличие взрывчатки коснутся 180 авиакомпаний и более 2 тысяч авиарейсов, прилетающих в США ежедневно из 280 аэропортов в 105 странах.

Сообщалось, что новые инструкции могут привести к отмене запрета на провоз крупных электронных устройств в салоне самолетов, летающих в США, который был введен в марте для самолетов, прилетающих из ряда аэропортов в странах северной Африки и Ближнего Востока, включая ОАЭ.

США. Саудовская Аравия. Египет. Ближний Восток > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2017 > № 2239883


Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239712

Национальное управление Саудовской железной дороги (СРО) предложило международным железнодорожным операторам сформировать долгосрочное партнерство по управлению железнодорожной сетью Саудовской Аравии, сообщает railwaygazette.com.

К участию в сделке транспортное ведомство уже пригласило международные компании. Как отмечает издание, тендер объявлен в рамках программы Saudi Vision 2030, целью которой является повышение роли частного сектора в экономике страны, повышение качества предоставления услуг.

По условиям контракта, новый железнодорожный оператор будет выполнять пассажирские и грузовые перевозками на маршруте Эр-Рияд - Даммам общей протяженностью 1412 км, а также на железной дороге Север-Юг (2390 км). Кроме того, предполагается передача оператору будущих маршрутов, в том числе Эр-Рияд - Джедда.

По каким-то причинам проект высокоскоростной магистрали Haramain High Speed Rail, который соединит Мекку и Медину, управление Саудовской железной дороги исключило из контракта. Завершить поиск оператора Управление общественного транспорта планирует к концу 2018 года.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в Саудовской Аравии построят сеть общественного транспорта с беспилотными поездами. Проект футуристической транспортной системы представили в мае на саммите Международного союза общественного транспорта в Монреале. Строительство аравийского метро обойдётся в $22 млрд и уже завершено на 50%. Будет ли и этот проект обеспечивать новый железнодорожный оператор, пока не известно.

Бэлла Ломанова

Саудовская Аравия > Транспорт > gudok.ru, 11 июля 2017 > № 2239712


Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691

Саудовский фонд развития выделит Кыргызстану около $20 млн на строительство дороги Север-Юг . Соответствующий проект рассмотрели депутаты на заседании комитета по бюджету и финансам в понедельник.

«Саудовский фонд развития выделит кредит в размере 75 миллионов саудовских риалов (приблизительно $20 миллионов) на строительство дороги Север –Юг», - сообщил министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов.

По его словам, кредит будет выдан под 1% годовых. Срок погашения - 25 лет, включая пятилетний льготный период. Кыргызстан должен погасить кредит до 2042 года.

По итогам обсуждений депутаты одобрили проект документа.

Киргизия. Саудовская Аравия > Транспорт. Финансы, банки > kyrtag.kg, 19 июня 2017 > № 2212691


Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815

Британская газета The Times сообщила, что Израиль и Саудовская Аравия обсуждают возможность создания экономических связей между двумя странами.

По данным арабских и американских источников, власти двух государств предполагают начать с полетов "Эль-Аль" над Саудовской Аравией и выхода израильских компаний на рынок стран Персидского залива.

С 1993 года, со времен соглашений, принятых в Осло, арабские страны искали способы установить связь с Израилем, обойдясь при этом без полноценных дипломатических отношений. При этом, как отмечает The Times, арабские государства стремились взаимодействовать с Израилем напрямую, а не через Вашингтон.

В конце минувшей недели власти Саудовской Аравии разорвали дипломатические отношения с Катаром и официально выразили поддержку президенту США Дональду Трампу, назвавшему Катар "спонсором терроризма".

Комментируя катарский кризис, телеканал "Аль-Джазира" подчеркнул, что больше всего от испортившихся отношений между арабскими государствами и Катаром выиграет Израиль. Действия Саудовской Аравии и ее союзников подрывают власть ХАМАСа в секторе Газы, а в их заявлениях группировка называется террористической. По мнению канала, выступившие против Катара арабские страны перешли на позиции Израиля в вопросе об урегулировании палестино-израильского конфликта.

Израиль. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > newsru.co.il, 18 июня 2017 > № 2244815


Катар. ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 14 июня 2017 > № 2207702

Саудовская Аравия и ОАЭ ослабили воздушную блокаду Катара

Две арабские страны ослабили санкции против Дохи

Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия разрешили самолетам из третьих стран совершать над своей территорией полеты в Катар спустя неделю после разрыва отношений с этой страной, передает РИА Новости.

Послабление сделано спустя неделю после ввода воздушной блокады 5 июня с условием, что запрет на полеты для зарегистрированных в Катаре авиакомпаний сохраняется. Блокада со стороны Египта продолжается.

Конфликт между Катаром и его соседями по региону произошел спустя неделю после саммита стран Персидского залива и США в Эр-Рияде, когда Катарское агентство новостей разместило речь от имени эмира страны в поддержку выстраивания отношений с Ираном. Позднее официальный представитель МИД Катара заявил, что сайт агентства был взломан, однако соседние страны сочли это опровержение неубедительным.

Саудовская Аравия и Египет также приостановили любое сообщение с Катаром. Каир назвал причиной разрыва дипотношений враждебное поведение катарских властей в отношении Египта.

В свою очередь, командование арабской коалиции во главе с Саудовской Аравией объявило о прекращении участия Катара в военной операции в Йемене "из-за поддержки Дохой незаконных группировок, "Аль-Каиды" и ИГ" (террористические группировки, запрещенные в Казахстане, России и других странах — прим.ред.).

Ранее дипломатические контакты с Катаром прекратили Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ, Бахрейн, Йемен, Ливия, Мальдивы, Маврикий и Мавритания. Иордания и Джибути снизили уровень своих диппредставительств в Катаре. Сенегал, Нигер и Чад объявили об отзыве послов.

Казахстан призвал страны-участницы конфликта решить все политические разногласия путем переговоров.

Источник - Sputnik

Катар. ОАЭ. Саудовская Аравия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > camonitor.com, 14 июня 2017 > № 2207702


Китай. Саудовская Аравия > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 июня 2017 > № 2212520

В понедельник из порта Ляньюньган на востоке Китая в Саудовскую Аравию были отправлены 600 автобусов "Ankai-A9" китайского производства общей стоимостью 333 млн юаней /1 ам. долл - 6,8 юаня/. Производителем автобусов является компания Anhui Ankai Automobile Co.,Ltd /провинция Аньхой/, активизировавшая в последние годы поставки за границу. В настоящее время продукция компании пользуется большим спросом на рынках нескольких десятков стран, среди которых Алжир, Мьянма и Саудовская Аравия. Китай. Саудовская Аравия > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 13 июня 2017 > № 2212520


Саудовская Аравия. Катар. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200272

Нефтеналивные порты Абу-Даби прекратили морское сообщение с Катаром. А как же газ?

Нефтяные порты Абу-Даби, столицы Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), прекратили сообщение со всеми судами под флагом Катара.

Об этом 6 июня 2017 г сообщают иностранные СМИ со ссылкой на Petroleum Ports Authority (PPA)

Более того, нефтеналивные порты так же прекратили морское сообщение с судами, идущими или отправляющимися в Катар.

PPA отвечает за надзор и регулирование операций в нефтяных портах, используемых нефтяной компанией Абу-Даби Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) для поставок своей продукции на международный рынок.

В состав этих портов входит 1 из основных нефтетерминалов Абу-Даби - Jebel Dhana и объекты хранения и транспортировки нефтепродуктов терминала Ruwais, а также морские нефтеналивные объекты.

Что ж, такое положение вещей может нанести удар Катару, но не существенный.

Катар уже на протяжении 10 лет является не нефтяным экспортером, а газовым.

Отметим, что Абу-Даби, крупнейший эмират в ОАЭ, обладает 7ми по величине запасами нефти и газа в мире.

Однако несмотря на такие богатства, эмират из года в год наращивает импорт газа для обеспечения своих электростанций и промышленности.

Шутки ли, основным поставщиком СПГ для Абу-Даби был Катар.

В январе-июле 2016 г ОАЭ увеличили импорт СПГ на 45% -до 1,74 млн т.

За 7 мес 2016 г ОАЭ закупила в Катаре 790 тыс т СПГ, что на 11,3% больше, чем за 7 мес 2015 г.

И тут возникает риторический вопрос - закрывая Катару все точки доступа, на что надеется ОАЭ?

На американский СПГ?

Будем откровенны - у США много амбиций, но мало сил - Cheniere Energy хоть и стала пионером по экспорту американского СПГ, но до лидера ей еще далеко.

Да, поставит компания СПГ в Польшу, но разово и так, кошкины слезки.

Говорить о масштабах Катара сейчас не приходиться.

Напомним, 5 июня 2017 г Египет, Саудовская Аравия, Бахрейн и ОАЭ объявили о разрыве дипотношений с Катаром, обвинив Доху в поддержке террористических организаций и дестабилизации ситуации на Ближнем Востоке.

Власти Ливии, Йемена, а также Мальдивы и Маврикий впоследствии тоже заявили о разрыве отношений с Катаром.

Становится понятной политика Д. Трампа.

Президент США, как хороший бизнесмен расчищает путь и рынок для американского СПГ.

Объявив бойкот и санкции Катару, с мирового рынка исчезнет гигант по производству и экспорту СПГ.

Непонятна здесь политика соседей Катара, некоторые из страны почти кровно зависят от поставок СПГ.

Пример Ливии, Ирака и Сирии, видимо ничему не учит.

Все войны начинаются из-за энергоресурсов.

США ясно дали понять, что у Катара много газа и им нужно делиться.

Саудовская Аравия. Катар. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 6 июня 2017 > № 2200272


Афганистан. Саудовская Аравия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 25 мая 2017 > № 2208975

Саудовская Аравия передала Министерству здравоохранения ИРА 32 автомобиля скорой помощи общей стоимостью 1 млн. долларов.

На торжественной церемонии передачи автомобилей министр здравоохранения Ферозуддин Фероз рассказал, что транспортные средства будут направлены в провинции Гельманд, Бадахшан, Кунар, Парван, Бамиан, Логар, Пактия, Герат, Тахар, Газни, Лагман, Забул Каписа, Панджшер и Кабул.

В свою очередь, заместитель посла Саудовской Аравии в Кабуле Мешари Аль-Харби пообещал, что его страна продолжит оказывать помощь Афганистану, передает информационное агентство «Пажвок».

Отметим, что в прошлом году Кабул и Эр-Рияд подписали соглашение о предоставлении Афганистану помощи в размере 5 млн. долларов.

Афганистан. Саудовская Аравия > Медицина. Транспорт > afghanistan.ru, 25 мая 2017 > № 2208975


Таджикистан. Саудовская Аравия > Финансы, банки. Транспорт > news.tj, 17 мая 2017 > № 2183848

ИБР выделит Таджикистану 20 миллионов кредита на строительство автодороги Куляб-Калаихумб

Соглашение по проекту «Строительство автодороги Куляб-Калаихумб, участки A и F» между Таджикистаном и Исламским Банком Развития (ИБР) подписано в Джидде. Подписи под документом поставили министр финансов РТ Абдусалом Курбониён и президент ИБР Бандар Ал Хаджар.

Как сообщается на сайте Минфина РТ, проект предполагает строительство проезжей части с двухполосной дорогой общей протяженностью 58 км, из которых участок (А) имеет протяженность 32 км, соединяющий Куляб и Шурабад, а участок (F) составляет 26 км, соединяющий Шкев и Калайхумб.

Общая сумма проекта составляет 115,50 млн. долларов, из которых 20 млн. долларов - кредит ИБР.

Предполагается, что строительство трассы начнётся в июле 2017 года и будет завершено в 2022 году.

Целью проекта является улучшение условий жизни и поддержка экономического роста Таджикистана путем предоставления круглогодичного, надежного и прямого наземного транспортного обслуживания между западной частью Таджикистана, включая столицу и восточный регион Горного Бадахшана.

Кроме того, подчеркивают в ведомстве, этот проект также направлен на улучшение регионального транзита и развитие торговли с соседними странами - Афганистаном, Узбекистаном, Китаем, Пакистаном и Кыргызстаном.

Таджикистан. Саудовская Аравия > Финансы, банки. Транспорт > news.tj, 17 мая 2017 > № 2183848


Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > newskaz.ru, 16 мая 2017 > № 2175856

Авиакомпания "SCAT" получила разрешение на регулярные полеты в Саудовскую Аравию, сообщил на своей странице в Facebook министр индустрии и развития РК Женис Касымбек.

"Комитет гражданской авиации МИР РК совместно с Министерством иностранных дел РК и Министерством по делам религий и гражданского общества РК проводили переговоры по аккредитации авиакомпании "SCAT" в Генеральном агентстве гражданской авиации Королевства Саудовская Аравия. В результате было получено разрешение выполнять регулярные полеты в города Рияд, Джидда, Медина и Даммам из Казахстана, в том числе и в период сезона Хадж 2017 года", — пишет министр.

По словам Касымбека, сейчас авиакомпания определяет конкретные маршруты, даты, время вылета и прилета данных рейсов.

Казахстан. Саудовская Аравия > Транспорт > newskaz.ru, 16 мая 2017 > № 2175856


Саудовская Аравия. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 25 апреля 2017 > № 2167649

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел совещание по организации авиаперевозок российских паломников на Хадж в 2017 году.

В его работе приняли участие представители Ростуризма, Министерства по делам Северного Кавказа, Хадж миссии России, туроператоров, российских авиакомпаний и аэропортов.

Александр Нерадько подтвердил готовность российских авиакомпаний в полном объеме удовлетворить имеющийся спрос на воздушные перевозки в Саудовскую Аравию на время проведения Хаджа. В 2017 году квота для российских паломников составляет 20500 человек. По словам представителя Хадж миссии России, на сегодняшний день оформлены документы на 7100 паломников.

На совещании было отмечено, что между авиакомпаниями и туроператорами достигнут консенсус по ряду ключевых вопросов, прежде всего, касающихся стоимости рейсов и частоты их выполнения. Полеты в основном будут выполняться на широкофюзеляжных самолетах типа Airbus А-330, Boeing-767/777 различных модификаций авиакомпаниями ВИМ-Авиа и ИКАР. Вместе с тем свои коммерческие предложения также представили авиакомпании АЗУР Эйр и Роял ФЛАЙТ.

Особое внимание было уделено вопросам создания комфортных условий пребывания хаджи в аэропортах и на бортах воздушных судов. Участникам поручено тщательно проработать все организационные моменты максимального благоприятствования паломникам на время их нахождения на объектах авиатранспортной инфраструктуры.

Александр Нерадько предложил авиакомпаниям и аэропортам совместно с туроператорами разработать памятку пассажиру, отправляющемуся на хадж, в которой будет представлена подробная информация обо всех этапах подготовки к полету: от покупки билета и регистрации на рейс до особенностей провоза ручной клади и багажа, а также поведении на борту воздушного судна и пр. Участники совещания согласились с актуальностью инициативы и необходимостью ее реализации.

Саудовская Аравия. СКФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > favt.ru, 25 апреля 2017 > № 2167649


Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2017 > № 2150352

Летевший из саудовского города Джидда в индийский Ченнаи (Мадрас) самолет национального перевозчика Saudia совершил вынужденную посадку в аэропорту у города Даммама на востоке королевства из-за неисправности в гидравлической системе, сообщило саудовское электронное издание "Сабк".

По информации издания, командир самолета, на борту которого находились 127 пассажиров, запросил у диспетчеров аэропорта короля Фахда в Даммаме вынужденную посадку из-за "технической неисправности".

Никто из пассажиров не пострадал.

Представители авиакомпании не исключают, что после ремонта судно сможет продолжить полет в Индию.

Саудовская Аравия > Транспорт > ria.ru, 23 апреля 2017 > № 2150352


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter