Всего новостей: 2655454, выбрано 722 за 0.323 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Туркмения. Афганистан. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > turkmenistan.ru, 11 ноября 2018 > № 2788266

Делегация Туркменистана провела переговоры в Афганистане

Делегация Туркменистана совершила рабочий визит в Афганистан. В Кабуле туркменская делегация провела переговоры с президентом Афганистана Мохаммадом Ашрафом Гани, входе которых были обсуждены вопросы развития туркмено-афганского партнерства.

Также при участии афганского президента и главы исполнительной власти Абдуллы Абдуллы состоялось обсуждение хода строительства газопровода ТАПИ, линии электропередачи Туркменистан – Афганистан – Пакистан и железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан.

В ходе визита состоялись туркмено-афганские межмидовские консультации, на которых стороны обменялись мнениями по ключевым направлениям межгосударственного взаимодействия. Было также проведено заседание cовместной комиссии по сотрудничеству в области безопасности, по итогам которого подписан соответствующий протокол.

Туркмения. Афганистан. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Электроэнергетика > turkmenistan.ru, 11 ноября 2018 > № 2788266


Туркмения. Турция. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 10 ноября 2018 > № 2787117

Президент Туркменистана принял главу МИД Турции

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов принял министра иностранных дел Турции Мевлюта Чавушоглу, прибывшего в Ашхабад с визитом.

В ходе встречи глава государства и его гость обсудили перспективы туркмено-турецкого партнерства в торгово-экономической сфере, энергетике и транспортно-коммуникационном секторе. В этой связи были обсуждены перспективы создания международного транзитно-транспортного коридора Афганистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция.

Стороны подчеркнули, что Туркменистан и Турция эффективно взаимодействуют в формате региональных и международных организаций, демонстрируя совпадение или схожесть позиций по актуальным вопросам современности. Руководитель МИД Турции также высказал Гурбангулы Бердымухамедову признательность за поддержку, оказываемую представителям турецкого бизнеса, работающим в Туркменистане.

Туркмения. Турция. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 10 ноября 2018 > № 2787117


Туркмения. Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 9 ноября 2018 > № 2786681

В Кабуле обсуждены аспекты туркмено-афганского сотрудничества

Делегация Туркменистана во главе с вице-премьером, руководителем МИД Рашидом Мередовым совершила рабочий визит в Афганистан. В Кабуле делегацию нашей страны принял Президент Мохаммад Ашраф Гани, который подтвердил неизменную приверженность Афганистана традиционному межгосударственному диалогу.

При участии афганского лидера и главы исполнительной власти Абдуллы Абдуллы состоялось обсуждение вопросов, касающихся реализации инициированных туркменской стороной проектов строительства газопровода ТАПИ, линии электропередачи Туркменистан-Афганистан-Пакистан (ТАП) и железной дороги. В соответствии с достигнутыми ранее договорённостями были также рассмотрены вопросы, связанные с претворением в жизнь гуманитарных и экономически выгодных проектов.

В рамках визита состоялись туркмено-афганские межмидовские консультации, в ходе которых стороны обменялись мнениями по ключевым направлениям межгосударственного взаимодействия. Было также проведено заседание Совместной комиссии по сотрудничеству в области безопасности, по итогам которого подписан соответствующий Протокол.

Туркмения. Афганистан. Пакистан > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 9 ноября 2018 > № 2786681


Туркмения > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 8 ноября 2018 > № 2785263

В Дашогузском велаяте модернизируется инфраструктура сельских дорог

Строительство нового автомобильного моста через дренажный коллектор начато в этрапе Гёроглы на автомобильной трассе Ходжакумбет - аэропорт Дашогуза. Его возводят специалисты частного предприятия «Нурлы гала».

Длина новой транспортной коммуникации, возводимой в рамках реконструкции одноименной автомобильной дороги, составит 15 метров. К сегодняшнему дню здесь установлены железобетонные опоры. Новый объект дорожной инфраструктуры строится в соответствии с современными требованиями, в том числе с учётом высокого скоростного режима. Он будет оснащен современной системой освещения, обеспечивающей автомобилистам и пешеходам безопасное передвижение в любое время суток.

Строительство ещё трех подобных автомобильных мостов из генешлика «Туркменистан» в село Алма атышан этрапа Гёроглы ведут специалисты индивидуального предприятия «Доганлар». Новые инфраструктурные объекты взамен устаревших коммуникаций возведены в рамках национальной сельской программы и на многих других автодорогах велаята благодаря государственному инвестированию.

Туркмения > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 8 ноября 2018 > № 2785263


Узбекистан. Туркмения. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 8 ноября 2018 > № 2785238

Норов: лидеры ЦА проявили беспрецедентную готовность к устранению условий и предпосылок для конфликтов

Лидеры стран региона проявили беспрецедентную готовность к устранению всех условий и предпосылок, подпитывавших конфликтный потенциал в Центральной Азии, заявил директор Института стратегических и межрегиональных исследований (ИСМИ) Владимир Норов в ходе выступления на международной конференции "Форум Корея-Азия 2018" в Сеуле.

"В контексте развития регионального сотрудничества в ЦА прошедшие последние два года поистине стали историческими и прорывными, благодаря новой региональной политике президента Узбекистана Шавката Мирзиеева. Страны ЦА демонстрируют твёрдую приверженность и огромный потенциал в развитии конструктивного сотрудничества по всем направлениям на основе принципов добрососедства, взаимной выгоды и уважения, а также учёта обоюдных интересов", – отметил он.

За довольно короткий срок, считает эксперт, был достигнут высокий уровень политического доверия среди стран Центральной Азии. Отношения между странами, добавил он, вышли на уровень углублённого стратегического партнёрства, создана новая политическая атмосфера в регионе.

"За неполные два года достигнуты взаимовыгодные решения на основе разумных компромиссов по ряду важнейших проблем, касающихся водопользования, демаркации и делимитации границ, возобновления и расширения транспортных сообщений и взаимных поставок электроэнергии", – сказал Норов.

В результате активизации регионального сотрудничества товарооборот Узбекистана со странами региона с января по август вырос в среднем на 38%, а с отдельными государствами – на 52% (в целом 2,57 миллиарда долларов, за аналогичный период 2017 года – 1,77 миллиарда долларов).

"Улучшение торгово-экономических отношений между странами Центральной Азии способствовало повышению инвестиционной привлекательности Узбекистана и региона в целом. В частности, с начала 2017 года по настоящее время между Узбекистаном и зарубежными странами подписаны свыше 400 договоров, а также контракты и соглашения на сумму около 100 миллиардов долларов", – заметил эксперт.

В марте прошлого года, сказал Норов, был дан старт реализации важного участка транспортного коридора "Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман" – открыты железнодорожный и автомобильный мосты Туркменабад-Фараб через реку Амударья. Благодаря их запуску, объём грузоперевозок уже увеличился в 2,5 раза.

По его словам, открывается возможность для выхода в европейские страны через железнодорожную магистраль Баку-Тбилиси-Карс. Кроме того, после 20-летних переговоров, достигнут существенный прогресс по строительству железной дороги, соединяющей Китай и ЦА через Кыргызстан.

Узбекистан. Туркмения. Иран > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 8 ноября 2018 > № 2785238


Туркмения > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 7 ноября 2018 > № 2784230

В Туркменистане набирает темпы дорожное строительство

Дорожно-строительными управлениями Госконцерна «Туркменавтоёллары» ведутся работы по асфальтированию дорожного полотна и устройству барьерных ограждений на участках автомагистрали Туркменбаши–Фараб. Укладка последнего слоя дорожной одежды завершается на отдельных участках от Арчмана до Туркменбаши и от Ашхабада до Мары. На отрезке магистрали – Мары-Туркменабат-Фараб продолжается строительство многослойной конструкции проезжей части магистрали. По направлениям Ашхабад-Туркменбаши, Ашхабад-Туркменабат и Ашхабад-Дашогуз завершено строительство некоторых участков и налажено движение автотранспортных средств.

В следующем году дорожным строителям предстоит освоить крупные объёмы капвложений на строительстве этих транспортных артерий протяженностью 1676 километров. Протянувшиеся через всю страну дороги имеют важное государственное значение, объединяя транспортным сообщением регионы страны. По своим основным характеристикам это – автомагистрали, которые, в соответствии с мировыми стандартами, имеют на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой. В частности, автотрассы Туркменбаши-Фараб и Ашхабад-Дашогуз обеспечивают двухстороннее движение автомобилей, имеют трехрядные полосы общей шириной 12,5 метра в каждую сторону, разделительную полосу, ограждение металлическими барьерами. Многослойное дорожное полотно дороги, выполненное с использованием новейших технологий и материалов, рассчитано на продолжительный срок эксплуатации.

По заказу Государственного концерна «Туркменавтоёллары» с участием местных и иностранных компаний построено и сдано в эксплуатацию более ста мостов, в том числе - Атамурат-Керкичи (1415 метров) и Туркменабат-Фараб через реку Амударья (1600 метров). Кроме этого, выполнены работы по строительству автомобильной трассы от аэропорта города Туркменбаши до Национальной туристической зоны «Аваза», а также дорог на территории курортной зоны.

В настоящее время на 564 километре дороги Ашхабад-Туркменбаши возводится автомобильный мост протяженностью 60 метров. Специалисты проектного института ГК «Туркменавтоёллары» завершили разработку проекта еще одного автодорожного моста через залив Гарабогаз длиной 354 метра и шириной 17 метров, который обеспечит четырёхполосное движение (по две полосы в каждую сторону) транспорта по маршруту Туркменбаши – Гарабогаз – граница Казахстана. Новая трасса станет продолжением автодороги Ашхабад – Туркменбаши, что позволит увеличить транспортный поток и повысить объёмы товарооборота между странами-соседями.

Помимо автомобильных дорог Туркменбаши – Фараб, Ашхабад – Дашогуз, Туркменбаши – Гарабогаз – Казахстан, предусматривается строительство автомобильных дорог регионального значения Туркменабат – Дашогуз и Мары – Серхетабат.

Строительство отвечающих мировым стандартам автомобильных дорог и мостов важно в контексте наращивания транспортно-логистических возможностей страны. Высоким требованиям будут отвечать автобаны Ашхабад - Туркменбаши и Ашхабад - Туркменабат, которые расширят международную транзитно-транспортную инфраструктуру, позволят увеличить торговый оборот между соседними странами, объёмы экспорта товаров. Скоростные магистрали обеспечат быстрый выход в соседние страны, а через них - доступ к существующей разветвлённой системе автодорог, простирающейся до Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом автобан Ашхабад-Туркменбаши соединится с Туркменбашинским международным морским портом. Таким образом, в Туркменистане появится новая транспортная артерия, которая позволит оптимизировать доставку товаров и грузов.

Туркмения > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 7 ноября 2018 > № 2784230


Туркмения. Афганистан. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 3 ноября 2018 > № 2782463

В Ашхабаде состоялось заседание туркмено-афганской межправительственной комиссии

В Ашхабаде состоялось седьмое заседание Туркмено-афганской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. В ходе заседания был рассмотрен широкий круг вопросов по перспективным направлениям экономического взаимодействия.

В частности, стороны проанализировали результаты совместной работы по реализации действующих межгосударственных соглашений. Участники встречи отметили политическое и социально-экономическое значение газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия как стратегического энергопроекта для стран-участниц. Также стороны обсудили вопросы расширения культурно-гуманитарного сотрудничества, в частности, в таких сферах, как наука, культура, здравоохранение, образование и туризм.

В ходе переговоров между железнодорожными ведомствами двух стран был подписан меморандум о строительстве железнодорожной ветки для развития афганской станции Акина.

По итогам заседания туркмено-афганской межправительственной комиссии был подписан соответствующий протокол.

Туркмения. Афганистан. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > turkmenistan.ru, 3 ноября 2018 > № 2782463


Туркмения. Азербайджан. Турция. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 2 ноября 2018 > № 2782469

Будет создана Туркмено-азербайджанская межправкомиссии по транзитному и транспортному сотрудничеству

На состоявшемся 2 ноября заседании Правительства вице-премьер М.Чакыев доложил об итогах рабочей поездки делегации Туркменистана в Азербайджанскую Республику.

Как сообщалось, состоялась встреча с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, в ходе которой прозвучало предложение о создании межправительственной туркмено-азербайджанской комиссии по транзитному и транспортному сотрудничеству. Отмечалось также большое значение международного транспортного коридора Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция (Лазурит).

Наряду с этим, прошли двусторонние рабочие встречи, в рамках которых были рассмотрены потенциал и перспективы развития транспортных систем двух стран, а также озвучены предложения о совместных действиях по привлечению транзитных грузов и созданию логистической системы. Обсуждались вопросы внедрения унифицированных тарифов и документации, оптимизации таможенных процедур и др.

Выгодное географическое положение Туркменистана обуславливает его укрепляющийся статус как важного транзитно-транспортного узла регионального и континентального значения, подчеркнул в данной связи Президент Гурбангулы Бердымухамедов.

Туркменистан готов выступить в качестве активного партнёра и участника программы Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА), поскольку формирование западного транспортного коридора из Центральной Азии играет огромную роль в контексте реализации целей возрождения Великого Шёлкового пути, подчеркнул глава государства.

Президент Туркменистана особо отметил значение создания международного транспортно-транзитного коридора Лазурит, который, пролегая по территории нашей страны, Афганистана, Азербайджана, Грузии и Турции, будет способствовать укреплению продуктивного взаимодействия на широком геоэкономическом пространстве, включающем регионы Центральной и Южной Азии, Каспийского и Черноморского бассейнов, Средиземноморья.

В данной связи глава государства дал вице-премьеру поручение предпринять шаги по созданию межправительственной туркмено-азербайджанской комиссии для обсуждения вопросов сотрудничества в сфере транспорта, детальной проработки и своевременного решения всех соответствующих задач.

Туркмения. Азербайджан. Турция. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 2 ноября 2018 > № 2782469


Туркмения. Афганистан. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > turkmenistan.gov.tm, 2 ноября 2018 > № 2782467

Аспекты туркмено-афганского диалога обсуждены на заседании Межправкомиссии

В Ашхабаде состоялось 7-е заседание совместной Межправительственной туркмено-афганской комиссии по экономическому сотрудничеству, на которой с афганской стороны председательствовал исполняющий обязанности министра финансов Исламской Республики Афганистан Мохаммад Хумаюн Каюми.

На повестку дня заседания с участием руководителей и специалистов соответствующих министерств и ведомств двух дружественных государств был вынесен широкий круг вопросов по перспективным направлениям взаимодействия. Собравшиеся проанализировали результаты совместной работы по реализации действующих межгосударственных соглашений.

Стороны озвучили взаимные намерения по углублению культурно-гуманитарного сотрудничества в частности, в таких сферах, как наука, культура, здравоохранение, образование и туризм.

Была отмечена важная политическая, социальная и экономическая значимость газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия как стратегического энергопроекта для стран-участниц.

В ходе переговоров между ведомствами железнодорожного транспорта двух стран был подписан Меморандум о строительстве железнодорожной ветки для развития станции Акина.

По итогам заседания совместной Межправительственной туркмено-афганской комиссии по экономическому сотрудничеству был подписан соответствующий протокол.

Туркмения. Афганистан. Индия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > turkmenistan.gov.tm, 2 ноября 2018 > № 2782467


Туркмения. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 1 ноября 2018 > № 2782466

Делегация Туркменистана провела в Баку переговоры по транспортному сотрудничеству

Делегация Туркменистана во главе с вице-премьером по вопросам транспорта и связи Мамметханом Чакыевым посетила Азербайджан с рабочим визитом.

В ходе визита туркменская делегация была принята президентом Республики Азербайджан Ильхамом Алиевым. На встрече были обсуждены вопросы развития сотрудничества в транспортной сфере в двустороннем и многостороннем формате.

Также делегация Туркменистана провела переговоры с министром экономического развития Азербайджана Шахином Мустафаевым, в ходе которых стороны обменялись мнениями по вопросам расширения двустороннего партнерства в области транспорта и транзита.

Стороны отметили наличие значительного потенциала для расширения двустороннего взаимодействия в этой сфере за счет использования современной транспортной инфраструктуры, в частности, нового Международного порта Туркменбаши.

Туркмения. Азербайджан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 1 ноября 2018 > № 2782466


Казахстан. Узбекистан. Туркмения. РФ > Транспорт > inform.kz, 30 октября 2018 > № 2775470

Завершена реконструкция автотрассы «Атырау-Актау» в Мангистауской области

Автомобильная дорога «Атырау-Актау», общей протяженностью 897 километров, является частью международного транспортного коридора, соединяющего Россию и Центральную Азию, через который проходит транспортный поток из Узбекистана, Туркменистана и России, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на kazautozhol.kz.

Протяженность участка автодороги по Мангистауской области составляет - 592 км., в том числе:

I категория - 68 км.

II категория - 386 км

III категория -138 км.

На сегодняшний день реконструкция автомобильной дороги «Атырау - Актау» по Мангистауской области завершена. На всей протяженности построено 3 путепровода через железную дорогу, 1 новый мост; объезды село Шетпе и село Жетыбай, реконструировано 2 существующих моста.

Автомобильная дорога обеспечивает комфортный и безопасный проезд, снижает транспортные расходы на ввозимые в область товары, снижает нагрузку на железнодорожный и авиа транспорт, кроме того способствует развитию малого и среднего бизнеса, туризма, и открывает доступ к Каспийскому морю жителям соседних Атырауской, Актюбинской и Западно-Казахстанской областей.

Казахстан. Узбекистан. Туркмения. РФ > Транспорт > inform.kz, 30 октября 2018 > № 2775470


Таджикистан. Туркмения. Афганистан. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Финансы, банки > news.tj, 29 октября 2018 > № 2775233

Таджикистан и Туркменистан все же договорились достроить ж/д через Афганистан

Пайрав Чоршанбиев

Таджикистан и Туркменистан достигли договоренности относительно необходимости активизации работ по прокладке железной дороги, соединяющей эти две страны посредством территории Афганистана.

Вопрос достройки дороги обсуждался в минувшую пятницу, 26 октября, в ходе прошедшего в Душанбе очередного заседания совместной Межправительственной таджикско-туркменской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, сообщает Государственное информационное агентство Туркменистана.

На заседании была отмечена необходимость активизации работ по строительству этого важного инфраструктурного проекта – строительства железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, с целью его своевременного ввода в эксплуатацию.

Месяц назад туркменское внешнеполитическое ведомство выразило «недопонимание» заявлением посла Таджикистана в Узбекистане Содика Ашурбойзода по поводу приостановки строительства железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан «до лучших времен». Отмечалось, что комментарии туркменской стороны по вышеназванному заявлению в официальном порядке доведены до МИД Таджикистана.

20 сентября этого года в интервью российскому изданию «Коммерсант», посвященному развитию транзитных транспортных потоков в Узбекистане, Ашурбойзода отметил, что улучшение отношений с Узбекистаном заставило Душанбе «отложить до лучших времен» идею железной дороги из Туркменистана до Таджикистана через север Афганистана.

Какие-либо комментарии по этому вопросу в таджикском внешнеполитическом ведомстве «АП» тогда получить не удалось.

Ж\д Туркменистан-Афганистан-Таджикистан

Меморандум о строительстве железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан был подписан в марте 2013 года президентами трех стран.

Таджикистан с использованием данной дороги мог бы выйти на международные железнодорожные пути в обход Узбекистана, который в то время под различными предлогами препятствовал движению таджикских грузовых поездов через свою территорию.

Первую очередь этой дороги - Атамырат-Ымамназар (Туркменистан) – Акина (Афганистан) - запустили в конце 2016 года при участии президентов двух стран.

Однако, правительство Туркменистана не одобрило подписанный Таджикистаном и Афганистаном протокол о дальнейшей реализации проекта по строительству железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан.

Между Таджикистаном и Афганистаном существовали спорные моменты по выбору маршрута этой дороги через территорию Афганистана. Были предложены два маршрута. Протяженность короткого маршрута, который предложил Таджикистан, составляет 160 километров. Предложенный афганской стороной маршрут составлял свыше 500 километров.

В итоге сторонам удалось договориться и подписать соответствующий протокол. В 2014 году они направили его на подписание правительству Туркменистана.

Также оставалось под вопросом строительство таджикско-афганского участка в связи с ситуацией на афганской территории: Азиатский банк развития, который ранее взял на себя финансирование прокладки афганского участка этой дороги, приостановил поддержку этого проекта из-за напряженной обстановки в соседней стране.

Ранее АБР выделил $9 млн. грантовых средств для разработки технико-экономического обоснования будущей железной дороги.

Таджикистан. Туркмения. Афганистан. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Финансы, банки > news.tj, 29 октября 2018 > № 2775233


Туркмения. Азербайджан. Грузия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 26 октября 2018 > № 2772123

Туркменская делегация обсудит в Баку вопросы проекта транспортного коридора Лазурит

На заседании правительства, состоявшемся 26 октября, прозвучала информация о предпринимаемых мерах по налаживанию транспортно-транзитного сотрудничества в направлении трансконтинентального коридора Lapis – Lazuli Route (Лазурит).

Вице-премьер М.Чакыев сообщил, что в целях содействия созданию устойчивых мультимодальных транзитных коридоров, продолжается разработка международной нормативно-правовой базы для последующего формирования транспортных сетей, сочетающих автомобильные, железнодорожные, морские и воздушные пути, посредством логистических центров и сухопутных портов, которые послужат экономическому росту на региональном и международном уровне.

Была подчёркнута значимость таких международных транспортных коридоров, как Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман, Казахстан-Туркменистан-Иран, а также Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция, открывающих новые возможности для увеличения объёмов грузоперевозок по указанному маршруту.

В данной связи Президент Гурбангулы Бердымухамедов подчеркнул, что в числе ключевых задач – последовательная интеграция в мировую транспортную систему и дальнейшее расширение инфраструктуры по линии основных магистралей.

Говоря о создании транспортно-транзитного коридора Лазурит, Президент отметил, что стальные магистрали и автострады соединяют город Тургунди с Ашхабадом, затем с Международным портом города Туркменбаши на Каспии. Далее коридор продолжится через Каспий до Баку, затем через Тбилиси до Турции и далее – в Европу. Как известно, через туркменское приморье проходит международный транспортный коридор ТРАСЕКА, и в недалёком будущем «морские ворота», связывающие Центральную Азию и Европу, станут крупнейшим логистическим центром региона, констатировал туркменский лидер.

Президент Туркменистана поручил вице-премьеру М.Чакыеву, направляемому в рабочую командировку в Азербайджанскую Республику, в ходе совместных встреч обсудить конкретные направления реализации данного проекта.

Туркмения. Азербайджан. Грузия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 26 октября 2018 > № 2772123


Туркмения. Румыния > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > turkmenistan.ru, 26 октября 2018 > № 2772111

В МИД Туркменистана состоялась встреча с делегацией Румынии во главе с замминистра иностранных дел Марией Магдаленой Грегоре, прибывшей в Ашхабад с рабочим визитом.

В ходе переговоров стороны обменялись мнениями о нынешнем состоянии и перспективах расширения двустороннего торгово-экономического сотрудничества. Стороны особо подчеркнули роль транспортных коридоров в развитии двустороннего партнерства. В этой связи особое внимание было уделено использованию возможностей Международного морского порта в Туркменбаши в обеспечении международных перевозок.

Также стороны отметили роль культурно-гуманитарного сотрудничества в расширении туркмено-румынских отношений. Особое внимание здесь было уделено взаимодействию сфере образования.

Туркмения. Румыния > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > turkmenistan.ru, 26 октября 2018 > № 2772111


Туркмения. Азербайджан. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 25 октября 2018 > № 2772115

В Ашхабаде начала работу четырехсторонняя экспертная встреча по реализации проекта международного транспортного коридора «Каспийское море – Черное море». Во встрече принимают участие представители Азербайджана, Грузии, Румынии и Туркменистана, а также Контактного бюро ЕС.

Участники встречи, которая проходит в формате сессий, обсуждают значение международного транспортного коридора между Каспием и Черным морем для развития интерконтинентального партнерства. Особое внимание уделяется состоянию транспортных систем стран-участниц и вопросам национального законодательства в транспортной сфере четырех государств. В частности, эксперты обсуждают возможности разработки и принятия на национальном уровне нормативно-правовых актов, способствующих созданию транспортного коридора между морями.

Туркмения. Азербайджан. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 25 октября 2018 > № 2772115


Туркмения. Филиппины. Азия > Финансы, банки. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 23 октября 2018 > № 2769574

Рабочий план АБР на 2019-2021 годы предусматривает инвестиции в туркменскую экономику

Стратегия диверсификации экономики Туркменистана ориентирована на создание высокопроизводительных и инновационных промышленных предприятий, развитие коммуникационной и транзитно-транспортной инфраструктуры, увеличение экспортного потенциала страны.

Туркменистан выстраивает конструктивные и взаимовыгодные отношения с международными финансовыми структурами, региональными банками, улучшая свой инвестиционный климат и привлекая крупные капиталовложения в технологическое обновление основных производственных фондов, модернизацию инфраструктуры, что способствует активной интеграции нашей страны в мировое хозяйство и повышению конкурентоспособности государства в целом.

В финансировании инвестиционных программ и проектов в Туркменистане самое активное участие принимает и Азиатский банк развития (АБР), членом которого наша страна стала в 2000 году. С тех пор налажено плодотворное сотрудничество с банком, главной задачей которого является стимулирование роста экономики в Азии.

Учитывая огромные энергетические ресурсы Туркменистана и стратегическое местоположение, операции АБР сосредоточены на совершенствовании транспортного и энергетического секторов страны, продвижении масштабных инфраструктурных проектов, способствующих расширению регионального взаимодействия и торговли.

В активе сотрудничества между Туркменистаном и АБР на период 2017-2021 годы особое место занимают такие направления, как диверсификация рынка углеводородов, увеличение объёмов продаж энергоресурсов, привлечение инвестиций в транспортную инфраструктуру, содействие развитию предпринимательства, а также информационная поддержка колоссальных экономических преобразований в стране.

Фокусируясь на общих задачах регионального плана, АБР выражает готовность инвестировать капиталы в транспортно-коммуникационную, энергетическую, нефтегазовую отрасли, а также в частный сектор. Предложенный банком рабочий план предусматривает инвестиции в туркменскую экономику в 2019-2021 годах в размере около одного миллиарда долларов США. При этом ожидается, что в ходе реализации проектов этот объём может значительно вырасти.

Ещё одно важное направление инвестиционного взаимодействия – транспортировка углеводородов. Туркменистан с его колоссальным ресурсным богатством может и должен внести существенный вклад в энергообеспеченность и энергобезопасность народов планеты. Именно этой глобальной задачей и обусловлен растущий интерес к нашей стране со стороны мировых инвестиционных кругов.

Сегодня по инициативе и под патронатом Президента Гурбангулы Бердымухамедова реализуются крупные проекты, способные оказать большое влияние на экономику всего региона. В их числе - строящийся транснациональный газопровод Туркменистан- Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), призванный содействовать упрочению мира и стабильности в этой части Азии и придать мощный импульс социально-экономическому развитию государств-участников.

Являясь одним из основных партнёров в проекте ТАПИ, Азиатский банк развития заложил это направление в свой рабочий план по инвестициям на 2019-2021 годы. Вместе с тем, со стороны АБР ведётся работа по финансированию строительства линии электропередачи и оптико-волоконной системы связи по маршруту ТАПИ, сооружения кольцевой энергосистемы, которая создаст возможность поддержания высокого уровня энергообеспечения в Туркменистане, других важных инфраструктурных проектов в транспортно-коммуникационной сфере.

Большие перспективы имеет сотрудничество Туркменистана с АБР в области поставок энергоресурсов и электроэнергии на региональные рынки, прокладки новых транспортных коридоров и их включении в международную систему. И как отмечает Президент Гурбангулы Бердымухамедов в книге «Туркменистан - сердце Великого Шёлкового пути», возрождение в новом формате этой исторической трассы, пролегающей, как и в древности, через нашу страну, открывает новые возможности перед всеми государствами Азиатского региона.

Развитие взаимовыгодного международного сотрудничества в области инвестиций обеспечивает реализацию многогранного экономического потенциала Туркменистана, его дальнейшее динамичное развитие. Интерес и желание международных финансовых структур инвестировать в Туркменистан свидетельствует о высоком доверии к нашей стране как надёжному и ответственному партнёру, обладающему авторитетом и большими возможностями экономического роста.

Сегодня мощный ресурсный, углеводородный и транзитный потенциал страны активно вовлекается в глобальную систему. И важной стороной воздействия на развитие этих процессов является рациональная и эффективная инвестиционная политика главы государства, основанная на международном и региональном сотрудничестве, вследствие чего Туркменистан сохраняет стабильно высокие темпы экономического роста и положительную динамику гармоничного внутреннего развития.

Без сомнения, результаты инвестиционного партнёрства Туркменистана и Азиатского банка развития, новые идеи и предложения по его наращиванию послужат расширению международного делового сотрудничества, привлечению серьёзных инвестиций для реализации перспективных высокотехнологичных проектов, обновлению платформы региональных связей для выхода на траекторию энергичного инновационного роста всей Азии.

Туркмения. Филиппины. Азия > Финансы, банки. Электроэнергетика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 23 октября 2018 > № 2769574


Туркмения. Германия. Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > turkmenistan.gov.tm, 17 октября 2018 > № 2764068

55 автомобилей и микроавтобусов пополнили автопарк «Туркменпочты»

Эффективные шаги, предпринимаемые нашей страной для развития отрасли связи, придают мощный импульс национальной экономике в контексте ускоренного формирования современной транспортно-транзитной логистической инфраструктуры. Большая роль в этих процессах возложена на компанию «Туркменпочта» Министерства связи.

Сегодня в стране функционирует около полутора сотни филиалов этой почтовой службы, которая без перебоев осуществляет доставку писем и посылок. В текущем месяце «Туркменпочта» пополнила свой автопарк 55 легковыми и грузовыми автомобилями, микроавтобусами и внедорожниками таких марок, как «BMW», «Lexus», «Toyota», «Nissan», «Mitsubishi» и др. Новый автотранспорт будет распределён по всем велаятам страны, что укрепит существующую почтовую сеть страны, ускорит доставку почтовых отправлений, а также расширит спектр услуг, предоставляемых населению.

Министерство связи предпринимает комплексные меры по модернизации почтовой системы, которая призвана обеспечивать экспресс-доставку важной документации и предоставлять гражданам услуги высокого качества.

Цифровые, компьютерные системы, включённые в сетевую инфраструктуру, стали основным фактором развития нашего общества и способом повышения эффективности деятельности различных отраслей экономики. Несмотря на быстрое развитие автоматизированных систем электросвязи, классическая почта сохраняет своё огромное значение.

Учитывая преимущества почтовых отправлений, «Туркменпочта» развивает новые виды взаимодействия с клиентами. Сегодня в список услуг данной службы входит не только доставка писем, посылок и продукции периодической печати, но и приём оплаты за коммунальные услуги, ускоренные почтовые отправления в любую страну мира, входящую во Всемирный почтовый союз и др. В ближайшее время планируется внедрить услугу экспресс-доставки «от двери до двери», посредством которой можно отправлять посылки в любую точку Туркменистана, не обращаясь в филиалы компании. Примечательно, что сервис станет доступен в канун новогодних праздников, предоставляя возможность туркменистанцам отправить подарки и поздравления знакомым и родственникам, проживающим в том или ином уголке Отчизны.

Учитывая всевозрастающую роль всемирной электронной связи и преимущества, которыми она обладает, «Туркменпочта» также намерена внедрить новые виды электронных услуг. Сегодня главная почтовая служба создаёт собственный интернет-портал, который станет своеобразной виртуальной витриной. С его помощью отечественные предприятия смогут выставлять на продажу свои товары, а также продукцию различных предприятий, тем самым расширяя рынок сбыта до масштабов всей страны.

Быструю и безопасную доставку реализуемых через интернет-портал товаров будут осуществлять курьеры государственной компании почтовой связи, открывая ряд преимуществ как перед покупателями, так и продавцами. Для первых появляется возможность заказывать товары, которые ранее можно было приобрести лишь в том случае, если отправится за ними лично, например, в другой город, где расположен локальный магазин или фирма. У вторых, первую очередь - небольших предприятий, отпадает необходимость в разработке собственного дорогостоящего интернет-сайта, через который могли бы осуществляться аналогичные услуги.

Туркмения. Германия. Япония > Транспорт. СМИ, ИТ > turkmenistan.gov.tm, 17 октября 2018 > № 2764068


Туркмения. Япония. Турция > Нефть, газ, уголь. Химпром. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 17 октября 2018 > № 2764064

Готова к отправке зарубежным потребителям первая партия гарабогазского карбамида

Открывшийся сегодня при участии Президента Гурбангулы Бердымухамедова в посёлке Киянлы комплекс по производству полиэтилена и полипропилена пополнил мощности отечественной газохимической индустрии.

Только месяц назад в прикаспийском регионе страны был открыт завод «Garabogazkarbamid», что также стало важным этапом в развитии этой отрасли, стремительно набирающей силу. Годовая мощность суперсовременного предприятия, построенного совместно с компаниями «Mitsubishi Corporation» (Япония) и «Gap Inşaat» (Турция), составляет 1 миллион 155 тысяч тонн азотных удобрений, широко используемых в сельском хозяйстве.

И сегодня главе государства по завершении церемонии запуска очередного промышленного объекта на экране монитора, установленного в помещении газохимического комплекса в Киянлы, были продемонстрированы кадры отгрузки первой партии отправляемой на экспорт продукции гарабогазского предприятия.

Колонна мощных грузовых автомобилей направилась в Международный морской порт города Туркменбаши. Отсюда морскими судами карбамид будет доставлен зарубежным потребителям.

Туркмения. Япония. Турция > Нефть, газ, уголь. Химпром. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 17 октября 2018 > № 2764064


Туркмения > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773001

В Туркменистане на терминале ТКНПЗ будет запущена автоматизированная система налива нефтепродуктов

На Кенарском предприятии хранения и отгрузки нефтепродуктов завершаются работы по вводу в эксплуатацию автоматизированной эстакады.

Об этом Минэнерго Туркменистана сообщило 12 октября 2018 г.

С пуском установки во 2й половине октября 2018 г. предприятие получит возможность одновременно заполнять 28 железнодорожных цистерн/сутки.

Система предназначена для компьютерного управления процессом налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные цистерны, а также обработки и передачи данных, подготовки сопроводительных документов.

Кенарское предприятие хранения и отгрузки нефтепродуктов, расположенное в нескольких километрах от г. Туркменбаши, оснащено комплексной системой телемеханики и телеизмерений (SKADA) и связано с Туркменбашинским комплексом нефтеперерабатывающих заводов (ТКНПЗ) сетью трубопроводов.

Управление технологическим процессом наполнения цистерн на железнодорожных путях будет осуществляться при помощи компьютера.

За счёт программного и аппаратного обеспечения снижается вероятность возникновения нештатных ситуаций и систематизируется информация о фактически отпущенном количестве нефтепродуктов в тоннах и литрах, другие необходимые данные.

Основная часть произведённой ТКНПЗ продукции - жидкие нефтепродукты - перекачиваются в резервуары Кенарского предприятия по хранению и отгрузке нефтепродуктов, откуда отправляются морским путем (танкерами), железнодорожным и автомобильным транспортом.

Кенарское предприятие хранения и отгрузки нефтепродуктов считается одним из передовых предприятий в Туркменистане.

Оно оснащено новейшей комплексной системой телемеханики и телеизмерений (SKADA).

Этот инновационный проект обошелся Туркменистану в 33 млн евро.

Информационно-диспетчерская система позволяет вести точнейший учет и контроль за прохождением потоков нефти и нефтепродуктов от ее поступления на нефтебазу до отгрузки потребителям.

Туркмения > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773001


Туркмения. Бельгия. Евросоюз. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 14 октября 2018 > № 2758631

Делегация Туркменистана посетила с рабочим визитом Брюссель, где провела серию переговоров.

Туркменская делегация обсудила с заместителем председателя Еврокомиссии по энергетике Марошем Шевчовичем вопросы активизации взаимодействия Туркменистана с Евросоюзом в энергетической сфере. Вопросы расширения партнерства между Туркменистаном и ЕС были обсуждены в ходе переговоров туркменской делегации с верховным представителем ЕС по иностранным делам и политике безопасности Федерикой Могерини.

Также делегация Туркменистана встретилась с главой Кабинета европейского комиссара по мобильности и транспорту Матежом Законшеком. В ходе встречи были рассмотрены вопросы развития транспортно-транзитных маршрутов, которые могли бы соединить регион Центральной Азии со странами Европы. На встрече было отмечено, что стратегия Туркменистана в транспортной сфере совпадает со стратегий Европейского союза по взаимосвязи между Европой и Азией.

Туркмения. Бельгия. Евросоюз. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 14 октября 2018 > № 2758631


Туркмения > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > turkmenistan.gov.tm, 12 октября 2018 > № 2758647

Транспортно-коммуникационный комплекс демонстрирует позитивную динамику

Как сообщил на состоявшемся 12 октября расширенном заседании Правительства вице-премьер М.Чакыев, за три квартала 2018 года по транспортно-коммуникационному комплексу план по оказанию услуг связи, грузо- и пассажироперевозкам выполнен на 108,8 процента, темп роста достиг 113,2 процента.

По Министерству железнодорожного транспорта темп роста по выполненным работам составил 112 процентов, этот показатель по грузо- и пассажироперевозкам равен, соответственно, 102,5 и 104,4 процента.

По Министерству автомобильного транспорта темп роста по оказанию услуг за девять месяцев равен 105,5 процента. Этот показатель по грузоперевозкам составил 101,4 процента, пассажирообороту – 103,6 процента.

За январь-сентябрь по Министерству связи темп роста по выполненным работам составил 109,7 процента.

По Службе «Туркменховаёллары» за рассматриваемый период темп роста по оказанию авиауслуг достиг 125,9 процента. Этот показатель по грузо- и пассажироперевозкам составил, соответственно, 129,8 и 116 процентов.

Обращаясь к вице-премьеру М.Чакыеву и руководителям транспортно-коммуникационного комплекса, Президент Гурбангулы Бердымухамедов указал на то, что намеченные задания не выполняются подведомственными структурами, в том числе Государственной службой морского и речного транспорта в сфере грузоперевозок.

Низкими темпами проводится в стране подготовка к реконструкции железных дорог. Не готовы предложения по улучшению деятельности данных служб. Введённый в эксплуатацию в городе Туркменбаши новый Международный морской порт не работает в полную мощность, констатировал глава государства, поручив вице-премьеру исправить сложившуюся ситуацию.

Туркмения > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > turkmenistan.gov.tm, 12 октября 2018 > № 2758647


Туркмения > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 11 октября 2018 > № 2758650

В Кенаре готовится к пуску автоматизированная система налива нефтепродуктов

На Кенарском предприятии хранения и отгрузки нефтепродуктов завершаются работы по вводу в эксплуатацию автоматизированной эстакады. С её пуском предприятие получит возможность одновременно заполнять 200 железнодорожных цистерн в сутки. Система, которая будет запущена во второй половине октября, предназначена для компьютерного управления процессом налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные цистерны, а также обработки и передачи данных, подготовки сопроводительных документов.

Кенарское предприятие хранения и отгрузки нефтепродуктов, расположенное в нескольких километрах от города Туркменбаши, оснащено комплексной системой телемеханики и телеизмерений (SKADA) и связано с Туркменбашинским комплексом нефтеперерабатывающих заводов сетью трубопроводов.

Управление технологическим процессом наполнения цистерн на железнодорожных путях будет осуществляться при помощи компьютера. За счёт программного и аппаратного обеспечения снижается вероятность возникновения нештатных ситуаций и систематизируется информация о фактически отпущенном количестве нефтепродуктов в тоннах и литрах, другие необходимые данные.

Туркмения > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 11 октября 2018 > № 2758650


Таджикистан. Туркмения. Турция > Транспорт. Таможня > news.tj, 6 октября 2018 > № 2751134

Поехали. Туркменистан наконец-то пропустил фуры с таджикскими грузами

Пайрав Чоршанбиев

С 5 октября десятки таджикских грузовиков, которые более месяца стояли у границы Туркменистана, начали двигаться в сторону Таджикистана и наоборот.

«Машины, принадлежащие таджикским грузоперевозчикам, начали пропускать с 5 октября. За день до этого, 4 октября, пропустили турецкие и иранские машины с грузами для Таджикистана и из Таджикистана», - сообщили «АП» в Минтрансе страны.

В Минтрансе также сообщили, все это время действовал запрет на проезд и для железнодорожных грузов.

«Со вчерашнего дня туркменская сторона начала пропускать и эти грузы», - сообщил источник.

Между тем, о причинах задержания транспорта на границе Туркменистана так и не сообщается.

Напомним, туркменские таможенники перестали пропускать на свою территорию грузы, предназначенные для Таджикистана или экспортированные из Таджикистана в конце августа.

Минтранс Таджикистана через МИД еще в начале сентября обратился за разъяснением причин задержания грузовиков к туркменской стороне. Официальные структуры Таджикистана не подтвердили, и не отрицали получение ответа от туркменских коллег, воздерживаясь, в целом, от любых комментариев по данному вопросу.

Однако, источник в соответствующих структурах Таджикистана на условиях анонимности сообщил «АП», что туркменская сторона сразу же ответила на обращение и связала ограничение движения грузовиков по своей территории с вопросами безопасности.

«На самом же деле, - сказал он, - здесь могут быть политические моменты. Таджикистан заявляет о своих предпочтениях относительно использования в дальнейшем для транзитов своих грузов территории Узбекистана, с которым в настоящее время находится в теплых отношениях. Это могло не понравиться туркменским властям».

Официальные структуры Таджикистана, как во внешнеполитическом ведомстве, так и в Минтрансе, воздерживаются от разговоров на эту тему.

Один чиновник на условиях анонимности признался, что им поручено не давать комментарии по этому вопросу.

Таджикистан. Туркмения. Турция > Транспорт. Таможня > news.tj, 6 октября 2018 > № 2751134


Туркмения. Казахстан > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 3 октября 2018 > № 2747659

Подготовлен проект нового автомобильного моста через залив Карабогазгол

Специалисты проектного института Государственного концерна «Туркменавтоёллары» («Туркменавтодороги») завершили разработку проекта автомобильного моста через залив Карабогазгол. Сооружение длиной 354 метра, шириной 17 метров и высотой семь метров над поверхностью залива обеспечит четырёхполосное движение транспорта (по две полосы в каждую сторону) в направлении казахстанской границы.

Новое инженерное сооружение будет построено на месте старого, с двухполюсным движением, уже не справляющимся с возросшими транспортными нагрузками. Пролёты нового моста будут выполнены из металлических конструкции длиной 110 и 64 метра, а также - железобетонных балок, которые должны обеспечить высокую грузоподъёмность и устойчивость сооружения. На мосту будут обустроены пешеходные зоны шириной два метра, с искусственным освещением и ограждением

Новый мост - часть логистической системы, выстраиваемой на Западе Туркменистана. Через него будет проходить автомобильная трасса, которая станет продолжением мультимодального шоссе Ашхабад-Туркменбаши и свяжет Туркменистан и Казахстан, что даст возможность увеличить транспортный поток и объёмы товарооборота между двумя странами.

Туркмения. Казахстан > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 3 октября 2018 > № 2747659


Туркмения. Австрия. Бельгия. Ближний Восток. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 3 октября 2018 > № 2747658

Форум Heavy Caspian: Turkmenistan продемонстрировал высокий интерес деловых кругов к нашей стране

В Национальной туристической зоне «Аваза» завершила работу Международная конференция HEAVY CASPIAN: TURKMENISTAN, на которой обсуждались актуальные вопросы развития мирового рынка транспортно-логистических услуг.

Собрав более ста представителей профессионального сообщества из различных стран, национальных и международных ассоциаций, транспортных, логистических, экспедиторских, торговых и консалтинговых фирм и компаний Туркменистана, России, Австрии, Бельгии, Республики Корея, Турции, Ирана, Люксембурга, Польши, Беларуси, Грузии, Казахстана, Украины, Эстонии, форум продемонстрировал высокий интерес деловых кругов мира к укреплению сотрудничества с Туркменистаном, позволил наметить новые направления и форматы взаимодействия.

Среди главных тем конференции – потенциал транспортной инфраструктуры Туркменистана, особенности доставки в Каспийский регион крупногабаритных и тяжеловесных грузов различными видами транспорта, их транзита в другие государства Центральной Азии через территорию нашей страны.

Целью впервые проводимого форума стало налаживание активного диалога между профильными министерствами и ведомствами – железнодорожного и автомобильного транспорта, Службы «Туркменховаёллары», Государственной службы морского и речного транспорта, а также потенциальными заказчиками транспортных услуг, прежде всего, в нефтегазовом секторе, химической индустрии и других отраслях промышленности, с частными структурами, осуществляющими грузовые перевозки.

Как отмечалось в прозвучавших докладах, сотрудничество в такой перспективной сфере, как транспорт и логистика, выступает неотъемлемым фактором интеграционных процессов в условиях глобализации мировой экономики, требующей разветвлённой и безопасной международной транспортной инфраструктуры.

Будучи полноправным членом международной системы грузоперевозок, Туркменистан на своей территории обеспечивает надёжное транспортно-транзитное сообщение. Огромное внимание уделяется укреплению материально-технической базы всех видов транспорта – автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского. Возводятся новые воздушные гавани, прокладываются стальные магистрали, автобаны и мосты, соединяющие Туркменистан с соседними государствами, регулярно пополняется новыми современными судами морской флот, авиация, железнодорожный подвижной состав.

При этом наша страна активно развивает международное сотрудничество в транспортной сфере, инициирует создание межгосударственных транспортных коридоров, становясь важнейшим звеном трансконтинентальных маршрутов, связывающих Центральную Азию и Европу, Каспийский, Черноморский и Балтийский регионы, Средний и Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию.

На использование передовых технологий, современной инженерно-технической мысли и лучшего мирового опыта ориентирована Программа социально-экономического развития страны на 2018-2024 годы, разработанная Президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым. Данная Программа предусматривает комплекс конкретных мер в области индустриализации, диверсификации и наращивания экспортного потенциала национальной экономики, ввод в строй в регионах новых мощностей по производству импортозамещающей продукции, углубление рыночных отношений. Важным её аспектом является активное участие частного бизнеса в реализации экономически и социально значимых проектов.

За 10 лет, прошедших с момента создания, Союз промышленников и предпринимателей Туркменистана превратился в крупную общественную организацию, объединяющую свыше двадцати тысяч предпринимателей. И если в 2008 году доля негосударственного сектора экономики в составе ВВП составляла менее одного процента, то теперь – свыше 65 процентов без учёта топливно-энергетического комплекса.

Предприятиям-членам СППТ доверено выполнение крупных заказов в различных отраслях, таких как строительство высокоскоростной автомобильной магистрали Туркменабат – Ашхабад и предприятия по производству калийных удобрений в Гаурдаке.

В целом, всё это открывает широкие перспективы для укрепления и развития взаимовыгодных связей с зарубежными деловыми кругами, в том числе в сфере транспорта. Имеющимся в данной области опытом, примерами успешной оптимизации логистических процессов и маршрутов, внедрённых у клиентов IT-решений и других услуг, упрощающих процесс грузоперевозок, поделились в своих выступлениях руководители и ведущие специалисты Туркменской логистической ассоциации, ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана», компаний «LAM Group of Shipping Companies» (Турция), «Barrus Projects» (Россия), «Yuk Ulag Merkezi» и «Beyik Yupek Yoly» (Туркменистан), «DAI Global» (Казахстан) и др.

Особый интерес у участников форума вызвали перспективные планы главы государства по развитию народно-хозяйственного комплекса, намеченные к реализации проекты по строительству крупных промышленных комплексов, озвученные в докладах представителей Государственных концернов «Туркменгаз» и «Туркменхимия».

Нынешняя конференция отличалась также высокой информационной насыщенностью и динамичным общением делегатов. После каждого доклада модераторы выделяли время на обсуждение затронутых вопросов, чтобы оценить насколько они соотносятся с практикой. Дискуссии и презентации продолжались и на полях форума.

Вниманию собравшихся был предложен видеоролик, в котором наглядно проиллюстрированы достижения нашей страны в различных областях экономики и имеющийся потенциал для расширения сотрудничества.

Транспортно-экспедиторская компания «Yuk Ulag Merkezi» провела презентацию книги Президента Гурбангулы Бердымухамедова «Туркменистан – сердце Великого Шёлкового пути».

Подводя итоги форума, участники встречи выразили признательность туркменской стороне за прекрасную организацию встречи и предоставленную возможность провести плодотворный диалог по актуальным вопросам развития сотрудничества.

Туркмения. Австрия. Бельгия. Ближний Восток. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 3 октября 2018 > № 2747658


Туркмения. Австрия. Бельгия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 3 октября 2018 > № 2747656

В туркменской национальной туристической зоне «Аваза» начала работу международная конференция «Heavy Caspian: Turkmenistan». Транспортно-логистический форум организован одним из мировых лидеров в сфере тяжеловесных и негабаритных грузоперевозок – компанией Heavy World совместно с Союзом промышленников и предпринимателей страны и Туркменской логистической ассоциацией (TLA).

Генеральным спонсором форума выступила еще одна туркменская транспортно-экспедиторская компания – «Yuk Ulag Merkezi» («Центр грузового транспорта»).

В работе транспортного форума принимают участие более 100 делегатов из Туркменистана, России, Австрии, Бельгии, Белоруссии, Грузии, Казахстана, Ирана, Эстонии, Саудовской Аравии и других стран.

Цель конференции – обсуждение вопросов развития сотрудничества в области авиационных, железнодорожных, морских, автомобильных и мультимодальных грузовых перевозок.

В рамках форума участники посетили международный морской порт Туркменбаши, чтобы на месте ознакомиться с техническим оснащением, организацией погрузо-разгрузочных работ, складских операций, транспортно-экспедиторскими услугами.

Туркмения. Австрия. Бельгия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 3 октября 2018 > № 2747656


Туркмения. СНГ. Австрия. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 2 октября 2018 > № 2746285

Аспекты партнёрства в сегменте рынка крупногабаритных грузоперевозок обсуждаются в Авазе

В Национальной туристической зоне «Аваза» начала работу международная конференция HEAVY CASPIAN: TURKMENISTAN. Транспортно-логистический форум организован компанией «Heavy World» – одним из мировых лидеров в сфере тяжеловесных и негабаритных грузоперевозок – совместно с Союзом промышленников и предпринимателей страны и Туркменской логистической ассоциацией (TLA).

Генеральным спонсором форума выступила ещё одна отечественная транспортно-экспедиторская компания – «Yuk Ulag Merkezi», специализирующаяся на перевозке нестандартных грузов и имеющая солидный опыт взаимодействия с профильными компаниями стран СНГ, Балтии, Персидского залива.

Укрепление международного сотрудничества в транспортной сфере является одним из ключевых аспектов экономической политики Туркменистана, последовательно претворяемой в жизнь Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым. На интенсификацию взаимодействия в данном секторе, играющем исключительно важную роль в развитии межгосударственных торгово-экономических и культурно-гуманитарных связей, нацелены конструктивные инициативы туркменского лидера, получившие широкую поддержку мирового сообщества. Об этом наглядно свидетельствуют соответствующие Резолюции, принятые Генеральной Ассамблеей ООН.

Выгодное географическое расположение Туркменистана обуславливает его укрепляющийся статус значимого транзитно-транспортного узла Евразии. Стремясь полностью реализовать имеющийся в этой сфере внушительный потенциал, наше государство успешно осуществляет национальные программы по комплексной модернизации материально-технической базы всех видов транспорта.

Совместно с зарубежными партнёрами реализуются крупные проекты по созданию комбинированной региональной и межрегиональной транспортной инфраструктуры, формированию трансконтинентальных транспортных коридоров Север-Юг и Восток-Запад.

Динамичные темпы роста национальной экономики, высокая инвестиционная активность, ведущееся масштабное строительство многочисленных объектов промышленного назначения, в том числе в нефтегазовой, химической, электроэнергетической, текстильной и других отраслях, выгодное географическое положение делают Туркменистан привлекательным для мировых грузоперевозок. Это наглядно демонстрируют регулярно проводимые в стране международные форумы транспортной тематики.

Способствуя интеграции Каспийского региона и Центральной Азии в систему мирохозяйственных связей, реализуемые Туркменистаном проекты по возрождению Великого Шёлкового пути открывают новые перспективы для международного сотрудничества в области авиационных, железнодорожных, морских, автомобильных и мультимодальных перевозок. Отметим, что рынок транспортно-логистических услуг активно осваивают отечественные бизнесмены, налаживая взаимовыгодные деловые связи с коллегами из-за рубежа.

На это нацелена и нынешняя конференция, в которой принимает участие более 100 делегатов – топ-менеджеры транспортно-логистических и торговых компаний из Туркменистана, России, Австрии, Бельгии, Беларуси, Грузии, Казахстана, Ирана, Польши, Эстонии, Саудовской Аравии и других стран. Деловую программу форума открыла презентация Туркменбашинского международного морского порта, проведённая в «интерактивном формате». Посетив морскую гавань, бизнесмены непосредственно на месте ознакомились с её техническим оснащением, организацией погрузо-разгрузочных работ, складских операций, выполняемыми транспортно-экспедиторскими услугами и т.д. А затем, встретившись с руководством порта, они смогли уточнить интересующие их вопросы. В ходе брифинга гостям был продемонстрирован видеофильм о возможностях и перспективных планах дальнейшего развития главных морских ворот страны.

Возведённый на берегу Каспия новый портовый комплекс, без преувеличения, имеет стратегическое значение для международной системы грузоперевозок, обеспечивая выход к Чёрному и Средиземному морям, на страны Европы, Ближнего Востока, Южной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона по оптимальным маршрутам.

Учитывая нарастающий транзитный поток автотранспортных средств через территорию Туркменистана в страны Европы и Центральной Азии, налаженное круглогодичное паромное сообщение между портами Каспия позволяет сократить время доставки грузов, а значит и их стоимость, что, как известно, является основной целью хорошо налаженной логистической цепочки.

Для участников форума была организована морская экскурсия вдоль побережья Национальной туристической зоны «Аваза» на судне «Чарлак», в ходе которой они смогли воочию убедиться в масштабности проекта по формированию здесь курорта мирового класса, где созданы все условия для комфортного отдыха и укрепления здоровья людей.

По словам гостей, прибывших в нашу страну из-за рубежа, незабываемые впечатления у них оставило состоявшееся днём ранее, в рамках культурной программы, посещение Государственного историко-культурного заповедника «Ниса», внесённого в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, а также экскурсия к Дервезинскому кратеру.

«Сияние Каракумов» – известная далеко за пределами нашей страны достопримечательность, расположенная в Ахалском велаяте. Сегодня она знаменита ещё и тем, что здесь проходила трасса и был размещён этапный бивуак Международного авторалли «Амуль-Хазар 2018».

Туркмения. СНГ. Австрия. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 2 октября 2018 > № 2746285


Туркмения. США. Индия > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.ru, 2 октября 2018 > № 2746282

Президент Гурбангулы Бердымухамедов, находящийся с рабочим визитом в Нью-Йорке, принял участие в бизнес-форуме «Туркменистан – США». Глава государства выступил перед представителями американского бизнеса, рассказав им об инвестиционном потенциале Туркменистана.

Туркменский лидер отметил, что наличие богатых природных ресурсов, благоприятное географическое положение, а также проводимая внешнеэкономическая политика «открытых дверей» обуславливают наличие хороших перспектив для выгодного вложения капиталов в Туркменистане.

По словам Бердымухамедова, в Туркменистане созданы оптимальные и гармоничные условия для расширения международного экономического партнерства в нефтегазовом секторе, электроэнергетике, транспорте и связи, агропромышленном комплексе, текстильной промышленности и сфере высоких технологий.

«Государство обеспечивает инвесторам существенную поддержку в виде предоставляемых налоговых, таможенных, визовых, страховых и других льгот. Как результат – поступательно растёт доля инвестиций в производстве валового национального продукта, увеличивается количество инвестиционных проектов и совместных предприятий, растут объёмы внешнеторгового оборота», – сказал туркменский лидер.

Он подчеркнул, что динамика туркменской экономики, несмотря на негативные тенденции в международной конъюнктуре, стабильно показывает положительную направленность: в целом рост ВВП в текущем году ожидается на уровне 6,2 процента.

Глава государства пригласил американских партнеров принять участие в проектах по созданию межрегиональных транспортно-транзитных коридоров по линиям Восток – Запад и Юг – Север с выходом на азиатские, европейские и ближневосточные рынки.

Туркменский лидер особое внимание уделил вопросам активного развития системы морских перевозок с использованием международного морского порта Туркменбаши на Каспийском побережье.

«Использование логистических возможностей этого морского хаба может стать привлекательным для американских деловых кругов», – сказал президент Гурбангулы Бердымухамедов, предложив американским партнёрам внимательно присмотреться к данному направлению сотрудничества.

Глава государства призвал бизнес США принять участие в строительстве газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия, поддержанный международными партнёрами и крупными финансовыми институтами.

Также приоритетными направлениями партнерства с американским бизнес-сообществом были названы торгово-инвестиционная деятельность в сфере промышленности, сельского хозяйства, поставки самолетов и вертолетов и техники для национального агропрома и водного хозяйства.

Туркмения. США. Индия > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.ru, 2 октября 2018 > № 2746282


Туркмения. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 октября 2018 > № 2765797

Туркменистан готов развивать каспийские проекты

На 73-й сессии Генассамблеи ООН президент Туркменистан Гурбангулы Бердымухамедов призвал к реализации экономических проектов на Каспии, сообщил сайт государственного информагентства ТДХ.

Он отметил, что подписание 12 августа нынешнего года главами прикаспийских государств Конвенции о правовом статусе Каспийского моря открывает перспективу превращения прикаспийского региона в один из стратегических транспортно-транзитных и энергетических узлов международного значения, место широкой инвестиционной, торговой, экономической деятельности и кооперации.

«Туркменистан готов предметно обсуждать со всеми заинтересованными сторонами вопросы реализации в этих сферах проектов… Реализация новых проектов на Каспии – это инвестиции в будущее», – сказал туркменский президент.

Туркмения. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 1 октября 2018 > № 2765797


Казахстан. Иран. Туркмения. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 1 октября 2018 > № 2745702

В морпорту Актау ожидают увеличения грузопотока

По данным Абая Турикпенбаева, объем перевалки грузов вырастет на 10%

В порту Актау в 2018 году ожидают перевалку грузов в объеме 3,3 млн тонн, что на 10% больше, чем в прошлом году, сообщил агентству «Интерфакс-Казахстан» президент АО «НК «Актауский морской торговый порт» Абай Турикпенбаев.

«В порту Актау в этом году ожидаем перевалку 3 млн 300 тыс. тонн. В прошлом году было 3 млн», — сказал он.

По его словам, большую часть грузов составляют зерно и строительные материалы из Ирана. «В прошлом году начали перевалку минеральных удобрений в Иран. Сейчас ожидаем новый груз — карбамид из Туркменистана. Номенклатура грузов становится более разнообразной. Но это одновременно усложняет работу порта — нужно разрабатывать новые технологии и новые схемы работы», — сказал Абай Турикпенбаев.

По его словам, в связи с падением объема перевалки нефти два нефтяных причала порта теперь используются как вспомогательные.

«Если еще десять лет назад объем перевалки нефти составлял 12 млн тонн, то в прошлом году было всего 1,5 млн», — отметил Абай Турикпенбаев.

В связи с этим порт Актау пытается диверсифицировать свой бизнес для перевозки других видов грузов.

«Сложность заключается еще в том, что на Иран наложены санкции и многие компании прекратили отгрузку туда своих товаров — это касается металла, который занимал тоже большой объем в перевалке порта. Объем перевалки металла достигал около 2 млн тонн. Но, к сожалению, эта цифра не превысит 200 тыс. тонн в этом году. Поэтому нам необходимо искать новые грузы. Приоритетной деятельностью в этом направлении является развитие контейнерных перевозок», — рассказал президент морпорта Актау.

Большие надежды в порту возлагают на международные транспортные маршруты. «Создана ассоциация Транскаспийский международный транспортный маршрут, которая уже юридически зарегистрирована в Астане, и с помощью этой площадки мы совместно разрабатываем продукты для наших клиентов. Уже проведены несколько пробных маршрутов поездов. Мы надеемся, что уже в следующем году будем транспортировать почти 75−100 тыс. контейнеров в год», — сообщил Абай Турикпенбаев.

В 2019 году, по предварительным прогнозам, объем перевалки грузов в порту достигнет 4 млн тонн, добавил он.

Морской порт Актау предназначен для перевалки сухих грузов, сырой нефти и нефтепродуктов и расположен на пересечении нескольких международных транспортных коридоров. Направлениями перевозки грузов являются порты Ирана, России и Азербайджана. На участке Баку-Актау-Баку действует регулярная паромная линия.

Казахстан. Иран. Туркмения. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 1 октября 2018 > № 2745702


Туркмения. СНГ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > turkmenistan.gov.tm, 23 сентября 2018 > № 2740715

Аспекты партнёрства в сфере негабаритных грузоперевозок будут обсуждены на форуме Heavy Caspian: Turkmenistan

1-3 октября 2018 года в Конгресс-центре НТЗ «Аваза» состоится I международная конференция Heavy Caspian: Turkmenistan. На форуме будут обсуждаться вопросы доставки и монтажа тяжеловесных и проектных грузов в Туркменистан, в том числе возможности порта Туркменбаши, состояние автодорожной и железнодорожной инфраструктуры.

Стабильный рост макроэкономических показателей, динамичное развитие топливно-энергетического сектора, устойчивость финансового рынка, гибкое реагирование на изменения экономической конъюнктуры, высокая инвестиционная активность, стремительное развитие стройиндустрии и транспортно-логистической инфраструктуры, а также выгодное географическое положение и возможности Туркменбашинского международного порта делают Туркменистан привлекательным для мировых игроков сегмента грузоперевозок.

Как планируется, с докладами на форуме выступят представители Туркменской логистической ассоциации, Министерства железнодорожного транспорта, Министерства автомобильного транспорта и ряда других министерств и ведомств страны.

Организатором форума выступает Heavy World - международная компания, один из лидеров в сфере тяжеловесных и негабаритных грузоперевозок, одно из направлений деятельности которой – продвижение международной дискуссионной платформы для выработки эффективных решений в транспортно-логистической сфере с привлечением авторитетных экспертов мирового грузооборота.

Генеральный спонсор конференции – туркменская транспортно-экспедиторская компания Yuk ulag merkezi, специализирующаяся на перевозке нестандартных (негабаритных) грузов и имеющая солидный опыт взаимодействия с профильными компаниями стран СНГ, Балтии, Персидского залива.

Туркмения. СНГ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > turkmenistan.gov.tm, 23 сентября 2018 > № 2740715


Туркмения. Афганистан. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 22 сентября 2018 > № 2737462

Пресс-служба МИД Туркменистана распространила официальное сообщение для СМИ, в котором говорится, что Министерство иностранных дел Туркменистана выразило таджикской стороне свое непонимание в связи с появившимся в средствах массовой информации заявлением Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Таджикистан в Республике Узбекистан господина Имоми Содик Ашурбойзода о том, что Душанбе намерен «отложить до лучших времен» идею строительства железной дороги Туркменистан – Афганистан – Таджикистан.

Комментарии туркменской стороны по вышеназванному заявлению таджикского дипломата в официальном порядке доведены до МИД Таджикистана.

Туркмения. Афганистан. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 22 сентября 2018 > № 2737462


Туркмения. Япония. Турция > Приватизация, инвестиции. Химпром. Транспорт > turkmenistan.ru, 18 сентября 2018 > № 2737472

В Туркменистане состоялось открытие завода «Гарабогазкарбамид» по производству карбамида из природного газа

В городе Гарабогаз на туркменском побережье Каспийского моря состоялась торжественная церемония открытия завода «Гарабогазкарбамид» по производству карбамидных удобрений из природного газа. В церемонии принял участии президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

Крупнейший в регионе инвестиционный проект осуществлен японо-турецким консорциумом компаний Mitsubishi Corporation и Gap Inşaat. С выходом на проектную мощность предприятие будет выпускать 1 миллион 155 тысяч тонн карбамидных удобрений, которые будут экспортироваться морским путем.

В этих целях в городе Гарабогаз реконструирована пристань и смонтирован трехкилометровый транспортный конвейер. В дальнейшем намечено довести производство карбамида до 2 миллионов тонн в год.

Выступая на церемонии открытия, президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что стоимость контракта на строительство завода составляет более 1,5 миллиарда долларов США. Глава государства подчеркнул, что для достижения заявленных параметров производства карбамидных удобрений предприятие будет ежегодно перерабатывать 1 миллиард кубометров природного газа.

По словам туркменского лидера, завод, оснащенный датскими, итальянскими, голландскими и американскими технологиями, не имеет аналогов в регионе. Также президент Туркменистана сообщил, что в рамках проекта для работников завода построены 10 двухэтажных жилых домов повышенной комфортности, рассчитанных на 40 семей, а всего предприятие даст 1000 новых рабочих мест.

В ходе церемонии руководству предприятия были вручены сертификат о признании использования инновационных технологий от германского Института имени Юлиуса Куна, сертификат, признающий этот проект как один из самых эффективных и экологически устойчивых, от германского Института сельских земель, лесов, рыбоводства и органического земледелия имени Тьюнена, а также сертификат, удостоверяющий высокое качество продукции, от Международного научного центра удобрений (CIEC).

После этого президент Туркменистана в память об этом событии оставил запись в книге почетных гостей и вручил руководству предприятия ключи от новых служебных автомобилей. В заключение глава государства осмотрел морской причал, где продукция завода будет грузиться на корабли и отправляться на экспорт.

Туркмения. Япония. Турция > Приватизация, инвестиции. Химпром. Транспорт > turkmenistan.ru, 18 сентября 2018 > № 2737472


Туркмения. США > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.ru, 15 сентября 2018 > № 2737474

Для гражданской авиации Туркменистана будут куплены новые «Боинги»

Парк самолетов гражданской авиации Туркменистана пополнится новыми Боингами. Как сообщает ашхабадский корреспондент Turkmenistan.ru, соответствующее постановление подписал президент Гурбангулы Бердымухамедов.

Постановление главы государства, разрешает службе «Türkmenhowaýollary» («Туркменские авиалинии») заключить контракт с компанией Boeing (США) на закупку 3 самолетов марки Boeing-737 MAX 7. Согласно документу, новая авиатехника закупается в целях модернизации воздушного парка, повышения качества и культуры обслуживания пассажиров, обеспечения безопасности полетов.

Туркмения. США > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.ru, 15 сентября 2018 > № 2737474


Туркмения. ОАЭ > Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 15 сентября 2018 > № 2737473

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов принял вице-президента Международной автомобильной федерации (FIA), руководителя автомобильного и туристического клуба ОАЭ, известного спортсмена-автогонщика Мохаммеда Бин Сулайема.

Гость выразил признательность главе государства за возможность посетить Туркменистан в дни проведения международного авторалли «Амуль – Хазар 2018». В ходе встречи стороны обсудили экологический аспект нынешних соревнований и концепцию снижения вредных выбросов во время раллийных гонок в целях охраны природы.

Наряду с этим, была отмечена гуманитарная составляющая ралли, знакомящая участников и гостей состязаний с историко-культурным наследием и природой Туркменистана. Туркменский лидер и его гость также обменялись мнениями о перспективах сотрудничества в области развития автоспорта.

Туркмения. ОАЭ > Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 15 сентября 2018 > № 2737473


Туркмения. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 сентября 2018 > № 2730643

Сейдинский НПЗ увеличивает выпуск экспортоориентированной продукции.

Сейдинский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) - крупный экспортёр нефтепродуктов на мировой рынок, отправил на экспорт первые партии дорожного битума.

Об этом Минэнерго Туркменистана сообщило 12 сентября 2018 г.

25 лет вырабатываемые из сырой нефти и газового конденсата прямогонный бензин, дизтопливо и мазут через Государственную товарно-сырьевую биржу закупают компании Европы и Азии.

А в 2018 г на экспорт отгружены первые тысячи тонн высококачественного дорожного битума.

Нефтепереработчики г Сейди выпускают продукцию, отвечающую высоким международным стандартам.

За последние 5 лет на НПЗ были успешно реализованы 2 инновационных проекта.

Согласно контрактам с американской компанией Westport Trading Europe Limited, в 2015 г была запущена суперсовременная автоматизированная установка по производству дорожного битума мощностью свыше 37 тыс т/год.

В 2017 г завершена комплексная реконструкция установки по переработке сырой нефти - каталитического риформинга, что позволило начать производство компонентов высокооктанового бензина марки Евро-5.

Предприятие планирует наращивать выпуск светлых нефтепродуктов и увеличивать объемы экспортных поставок.

На данный момент в Туркменистане действуют 2 НПЗ - Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов (ТКНПЗ) и Сейдинский НПЗ.

В 2016 г президент Туркменистана Г. Бердымухамедов поручил активизировать модернизацию нефтепереработки в стране.

В будущем бензин будет также производиться на современном строящемся ГХЗ в Овадандепе неподалеку от г Астаны.

Реализация инновационного проекта находится лично на контроле Г. Бердымухамедова.

На данный момент работы находятся на завершающей стадии.

Туркмения. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 сентября 2018 > № 2730643


Туркмения. Иран. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 12 сентября 2018 > № 2729138

Президент Гурбангулы Бердымухамедов принял главу аппарата и управляющего делами президента Исламской Республики Иран Махмуда Ваези.

В ходе встречи стороны обсудили нынешнее состояние и приоритеты двустороннего партнерства, прежде всего в торгово-экономической сфере. Глава государства и его гость особое внимание уделили перспективам расширения партнерства в топливно-энергетической и транспортно-коммуникационной областях.

В этой связи стороны обменялись мнениями относительно работы транснациональной железнодорожной магистрали Казахстан – Туркменистан – Иран, призванной оптимизировать транспортные потоки на евразийском пространстве. Также президент Туркменистана и его гость обсудили вопросы развития двустороннего и многостороннего сотрудничества на Каспии.

Туркмения. Иран. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 12 сентября 2018 > № 2729138


Туркмения. ПФО > Транспорт > turkmenistan.ru, 11 сентября 2018 > № 2729139

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, находящийся в рабочей поездке в Лебапском велаяте (области) принял генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина.

Гость поздравил главу государства с проведением международного авторалли «Амуль-Хазар 2018», в котором принимают участие экипажи команды «КАМАЗ-мастер».

В ходе встречи стороны обсудили вопросы поставок в Туркменистан современной автомобильной техники. В этой связи президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, Туркменистан реализует крупные проекты в транспортно-коммуникационной сфере и делает ставку на использование самой современной автомобильной техники.

Подчеркнув, что рынок Туркменистана является одним из ключевых для «КАМАЗа», Сергей Когогин подтвердил высокую заинтересованность возглавляемой им автомобилестроительной компании в расширении деловых контактов с туркменскими партнерами.

Туркмения. ПФО > Транспорт > turkmenistan.ru, 11 сентября 2018 > № 2729139


Казахстан. Туркмения. Китай. РФ > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 11 сентября 2018 > № 2726977

Казахстанские производители приняли участие в строительной выставке в Ашхабаде

Пять казахстанских производителей сухих строительных смесей, рельсобалок, оконной фурнитуры, красок и стеклопакетов приняли участие в международной выставке «Туркменское строительство - 2018». Отечественный стенд на выставке в Ашхабаде организован Внешнеторговой палатой Казахстана, сообщила пресс-служба Палаты.

Основная цель выставки - демонстрация современных технологий, проектов и конкурентоспособной продукции, расширение торгово-экономических связей, обмен опытом и информацией в области инновационных технологий, налаживание связей между товаропроизводителями и потребителями. В международной выставке «Туркменское строительство - 2018» приняли участие свыше 130 компаний из 14 стран мира - Китая, России, Германии, Испании, ОАЭ, Австрии, Франции, Греции, Финляндии, Польши, Турции, Казахстана, Азербайджана и Украины.

Казахстанские производители приняли участие в строительной выставке в Ашхабаде

По итогам выставки ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод» провел переговоры с министром железнодорожного транспорта Республики Туркменистан Азатом Атамурадовым, в ходе которых были озвучены планы модернизации железных дорог Туркменистана в ближайшие три года. По итогам данной встречи, АРБЗ прорабатывается вопрос подписания контракта на поставку железнодорожных рельс в размере 39 тысячи тонн.

Казахстанской стороной, в ходе переговоров с туркменскими предпринимателями, был подписан договор на поставку сухих строительных смесей ТОО «Elif Chemicals» на общую сумму 30 тысяч долларов США.

Казахстан. Туркмения. Китай. РФ > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Транспорт > inform.kz, 11 сентября 2018 > № 2726977


Туркмения. Азербайджан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 5 сентября 2018 > № 2724224

В столице Туркменистана обсудили вопросы развития транспортного партнерства

В Ашхабаде состоялось девятое ежегодное заседание Федерации ассоциаций перевозчиков и экспедиторов стран-участниц Программы Центрально-азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). В заседании приняли участие представители Азербайджана, Афганистана, Грузии, Монголии, Казахстана, Киргизии, КНР, Пакистана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана, а также ряда международных организаций.

Участники встречи обсудили вопросы развития партнерства в транспортно-транзитной сфере в рамках программы ЦАРЭС. Особое внимание было уделено развитию торговли среди стран региона, согласованию тарифной политики, оптимизации таможенных процедур.

Туркмения. Азербайджан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 5 сентября 2018 > № 2724224


Туркмения. Китай. Пакистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 4 сентября 2018 > № 2722425

Представители стран ЦАРЭС обсудили аспекты партнёрства в транспортно-логистической сфере

В столичном отеле «Йылдыз» состоялось 9 ежегодное заседание Федерации ассоциаций перевозчиков и экспедиторов стран-участниц Программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ФАПЕ ЦАРЭС).

Участники заседания – делегации отраслевых министерств и профильных ведомств Китая, Пакистана, Афганистана, Монголии, Грузии, Азербайджана, Таджикистана, Узбекистана, Казахстана, Кыргызстана и Туркменистана, а также представители Азиатского банка развития (АБР), Всемирной таможенной организации (ВТО), Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН, крупные логистические компании и предприятия, эксперты и наблюдатели.

На повестку дня были вынесены отчёты о проделанной за год работе, вопросы дальнейшего сотрудничества по эффективной реализации целей Программы, улучшения взаимодействия с комитетом по таможенному сотрудничеству (КТС), партнёрства в области профессионализации навыков в странах ЦАРЭС. Участники встречи ознакомились с прогрессом и инициативами, осуществленными в областях логистики, содействия ФАПЕ усилиям ЦАРЕС по развитию торговли, торговой политики и энергетики, оптимизации таможенных процедур и др.

В частности, обсуждались предложения по стандартизации ФАПЭ ЦАРЭС, создания рабочей группы по координации этой деятельности, согласованных действий по упрощению таможенных процедур и тарифов и др. Рассмотрены организационные вопросы, по которым приняты решения.

Благодаря конструктивной политике Президента Гурбангулы Бердымухамедова формирование транспортных коридоров Туркменистана и всей Центральной Азии играет огромную роль в контексте достижения целей возрождения Великого Шёлкового пути. Программа ЦАРЭС - это партнёрство 11 стран и многосторонних институтов, работающих с целью развития посредством взаимовыгодного партнерства, ведущего к ускоренному экономическому росту. Продвигая и содействуя региональному сотрудничеству в приоритетных областях транспорта, торговли, торговой политики и энергетики, ЦАРЭС помогает Центральноазиатским и соседним странам реализовать огромный потенциал во всё больше интегрируемой Евразии.

Активная позиция Туркменистана в данной структуре рассматривается как важная составляющая внешнеполитической стратегии главы государства, направленной на глобальное сотрудничество во имя мира и прогресса. Использование своего выгодного географическое положение и обеспечение оптимального транзита для выхода на мировые рынки станет определяющей чертой будущего развития не только нашей страны, но и всего региона, отмечали участники заседания.

В частности, в выступлениях докладчиков подчёркивалась значимость нынешней встречи в налаживании благоприятных условий для партнёрства, и отмечался позитивный вклад Туркменистана в формирование новой архитектуры международных взаимоотношений на основе сбалансированного устойчивого развития, в котором важная роль отводится совершенствованию и диверсификации комбинированных транспортных систем с инновационной логистической инфраструктурой.

Решению этой задачи способствует активная миротворческая политика Туркменистана, приоритетами которой является региональная интеграция в Центральной Азии, партнёрство со странами мирового сообщества и международными организациями.

В этом контексте подчёркивалось актуальность конструктивных предложений Президента Гурбангулы Бердымухамедова, касающихся активизации международного сотрудничества в транспортно-коммуникационном секторе, которые были озвучены с трибуны Генеральной Ассамблеи ООН.

Как отмечалось, востребованность этих инициатив подтверждена самим временем, ибо транспортная сфера является одним из ключевых сегментов мировой экономики и неотъемлемым фактором глобального устойчивого развития, напрямую влияющим на стабильность и сбалансированность мирохозяйственных связей.

В рамках 9-й региональной встречи стран-членов Программы ЦАРЭС состоялись заседания исполнительного совета и рабочих групп ФАПЕ.

В ближайшие два дня представители стран-членов Программы ЦАРЭС проведут 17-е заседание Комитета по таможенному сотрудничеству и 4-е совместное заседание вышеназванного Комитета и Ассоциаций грузоперевозчиков.

Туркмения. Китай. Пакистан. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 4 сентября 2018 > № 2722425


Туркмения. США > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 31 августа 2018 > № 2719991

Парк туркменской авиатехники пополнят самолёты Boeing

Информация об этом прозвучала на состоявшемся 31 августа заседании Правительства. Приглашённый на заседание начальник Службы «Türkmenhowaýollary» Д.Сабуров сообщил, что открыты новые маршруты по международным воздушным сообщениям, туркменские самолеты осуществляют регулярные полёты в различные страны мира. Технический парк «Türkmenhowaýollary» систематически пополняется новыми современными самолетами для внутренних и международных рейсов.

В данной связи, подчеркнув, что использование новейшей лётной техники значительно расширит возможности отечественной гражданской авиации и обеспечит дальнейшее осуществление воздушных грузовых и пассажирских перевозок на высоком уровне, глава государства одобрил предложение о приобретении новых самолётов Boeing.

Было подчёркнуто, что выбор Туркменистаном самолётов марки Boeing обусловлен положительным опытом их использования на международных, региональных и внутренних авиалиниях. Это решение продиктовано также стремлением утвердить высокие мировые стандарты обслуживания авиапассажиров и обеспечить безопасность полётов на всех маршрутах.

Туркмения. США > Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 31 августа 2018 > № 2719991


Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 29 августа 2018 > № 2716962

В МИД Туркменистана состоялся брифинг, посвященный проведению международного авторалли «Амуль – Хазар-2018». Во встрече приняли участие представители дипмиссий иностранных государств, международных организаций и СМИ, аккредитованных в Ашхабаде, а также туркменские журналисты.

В ходе брифинга перед собравшимися выступили руководители МВД и Министерства спорта и молодежной политики Туркменистана, являющихся организаторами предстоящего ралли. Они рассказали о комплексной подготовке к предстоящему ралли «Амуль – Хазар-2018». Инициатором проведения авторалли является президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

На брифинге было отмечено, что в соревновании примут участие около 80 экипажей из 20 стран мира. Старт авторалли будет дан 11 сентября в старинном городке Амуль на реке Амударье. Финишируют автогонщики 15 сентября в национальной туристической зоне «Аваза» на туркменском побережье Каспийского моря. Таким образом, участники ралли пересекут территорию Туркменистана с востока на запад по маршрутам торговых караванов Великого Шелкового пути. Протяженность трассы составляет более 1500 километров.

Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > turkmenistan.ru, 29 августа 2018 > № 2716962


Казахстан. Туркмения. Великобритания > Транспорт > newskaz.ru, 27 августа 2018 > № 2733253

Казахстанцы стали чаще летать в Туркменистан

С 19 сентября количество рейсов между Алматы и столицей Туркменистана увеличивается до трех раз в неделю

Туркменская авиакомпания увеличивает количество авиарейсов между Алматы и Ашхабадом.

Как сообщает комитет гражданской авиации Казахстана, с 19 сентября до 27 октября авиаперевозчик "Туркменистан" перейдет на выполнение трех рейсов в неделю по маршруту Ашхабад – Алматы – Ашхабад. Ранее самолеты перевозили пассажиров дважды в неделю.

"Увеличение связано с предположительным ростом спроса на воздушные перевозки между странами. Рейсы будут выполняться по понедельникам, четвергам и субботам на воздушном судне типа Boeing-737", — пояснили в комитете.

Ранее были увеличены количество рейсов из Казахстана в Великобританию, ОАЭ, Россию, Грузию, Узбекистан.

Казахстан. Туркмения. Великобритания > Транспорт > newskaz.ru, 27 августа 2018 > № 2733253


Таджикистан. Туркмения. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > news.tj, 24 августа 2018 > № 2713078

Эмомали Рахмон восхитился прикаспийской курортной зоной Туркменистана

В приморском городе Туркменбаши он провел встречу с Гурбангулы Бердымухаммедовым

Президенты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и Таджикистана Эмомали Рахмон, прибывший сегодня в город Туркменбаши для участия в Саммите глав государств-учредителей Международного фонда спасения Арала, провели встречу «тет-а-тет».

В ходе встречи, которая состоялась в туркменском городе Туркменбаши, собеседники констатировали наличие широких перспектив для дальнейшей активизации взаимовыгодного сотрудничества, что отвечает как обоюдным долгосрочным интересам, так и целям устойчивого развития всего региона, сообщает государственное информационное агентства «Туркменистан сегодня».

Гурбангулы Бердымухамедов и Эмомали Рахмон подчеркнули важность консолидации усилий в решении актуальных экологических проблем.

Туркменское издание отмечает, что в данном контексте глава Таджикистана высоко оценил международные инициативы Туркменистана в решении вопросов рационального водопользования, в том числе в рамках председательствования в Международном фонде спасения Арала.

Касаясь развития двусторонних отношений отмечалась заинтересованность в интенсификации контактов в транспортной сфере, успешная реализация совместных проектов в этой области.

Эмомали Рахмон также поделился впечатлениями от Национальной туристической зоны «Аваза», выразив восхищение преобразованиями в приморском крае Туркменистана.

В повестке дня саммита в городе Туркменбаши – актуальные вопросы сотрудничества стран Центральной Азии по улучшению экологического состояния бассейна Аральского моря в условиях глобального изменения климата. По итогам саммита, который состоится 24 августа в прикаспийской курортной зоне Аваза, ожидается принятие совместного коммюнике Совета глав государств – учредителей МФСА.

МФСА, созданный в 1990-е годы Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном, нацелен на финансирование совместных проектов и программ по спасению Аральского моря и улучшению экологической обстановки в районе Приаралья.

Таджикистан. Туркмения. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > news.tj, 24 августа 2018 > № 2713078


Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kt.kz, 24 августа 2018 > № 2711906

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев встретился с президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедовым, передает Kazakhstan Today.

Как сообщили в пресс-службе Акорды, глава государства поприветствовал президента Туркменистана и подчеркнул, что сегодняшнее заседание имеет очень важное значение.

Нурсултан Назарбаев заявил, что регулярные встречи на высшем уровне ярко свидетельствуют о заинтересованности обеих сторон в дальнейшем укреплении стратегического партнерства.

"Мы обсудим вопросы, касающиеся бассейна двух рек - Амударьи и Сырдарьи, где расположены наши государства. Эти реки даруют жизнь нашим детям и внукам. Очень важно вместе обсуждать данные проблемы", - сказал президент Казахстана.

Глава государства подчеркнул своевременность проведения саммита в Туркменистане, напомнив, что предыдущий саммит МФСА состоялся в 2009 году.

"Я внимательно наблюдаю за развитием братского Туркменистана и желаю туркменскому народу всего самого доброго", - заключил президент Казахстана.

В свою очередь, Гурбангулы Бердымухаммедов поприветствовал Нурсултана Назарбаева и поблагодарил за принятие приглашения участвовать в саммите глав государств-учредителей Международного фонда спасения Арала.

"Уважаемый Нурсултан Абишевич, рад приветствовать вас в Туркменистане на берегу Каспийского моря, соединяющего наши братские страны", - обратился к главе государства президент Туркменистана.

Г. Бердымухаммедов также поздравил президента Казахстана с успешным проведением Пятого саммита каспийских государств и подписанием исторического документа - Конвенции Каспийского моря.

Главы государств рассмотрели вопросы реализации Дорожной карты, развития сотрудничества в транспортно-транзитной сфере, а также вопросы региональной безопасности.

В завершение Гурбангулы Бердымухаммедов поздравил Нурсултана Назарбаева, а в его лице и весь народ Казахстана с праздником Курбан айт.

Казахстан. Туркмения > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > kt.kz, 24 августа 2018 > № 2711906


Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 16 августа 2018 > № 2704593

А. Новак: Конвенция о правовом статусе Каспийского моря приведет к расширению сотрудничества в ТЭК.

Конвенция по правовому статусу Каспийского моря открывает новые возможности для расширения и углубления сотрудничества прикаспийских государств в сфере ТЭК.

Об этом глава Минэнерго РФ А. Новак заявил 15 августа 2018 г.

Тезисы от А. Новака:

- основные условия строительства энергетических инфраструктурных объектов определяются ст 14 конвенции,

- проекты должны соответствовать экологическим требованиям и стандартам, закрепленным в международных договорах, участницами которых являются прикаспийские страны, включая Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря и протоколы к ней,

- конвенция является базовым документом для согласования пока еще не решенных вопросов,

- на базе конвенции будет решаться вопрос о разграничению дна и недр Каспийского моря на секторы,

- разграничение должно осуществляться по договоренности сопредельных и противолежащих государств.

Напомним, что Конвенция по правовому статусу Каспийского моря была подписана главами России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Азербайджана 12 августа 2018 г в г Актау (Казахстан).

Работа над документом шла с 1996 г.

Проект был окончательно согласован в рамках совещания министров иностранных дел прикаспийских государств 4-5 декабря 2017 г в Москве.

Конвенция исходит из того, что Каспийское море имеет жизненно важное значение для прикаспийских государств и только они обладают суверенными правами в отношении Каспийского моря и его ресурсов.

Документ регулирует правовой статус Каспия, но не позволяет совершать действия или реализовывать проекты, которые по мнению стран, требуют согласования.

В силу Конвенция вступает с момента ее ратификации всеми участниками и депонирования всех 5 ратификационных грамот, бессрочна.

Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 16 августа 2018 > № 2704593


Казахстан. Иран. Туркмения. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 13 августа 2018 > № 2704548

Очередная победа В. Путина? Главы прикаспийских стран подписали конвенцию о правовом статусе Каспийского моря.

12 августа 2018 г в г Актау в Казахстане прошел 5й каспийский саммит, по итогам которого главы России, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана и Ирана подписали документ - Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря.

Тезисы:

- подписанием конвенции завершился многолетний процесс согласования позиций 5 прикаспийских стан (Сторон) по статусу Каспия;

- 22 года переговорщики и эксперты вели работу по урегулированию кардинальных разногласий этих 5 стран;

- озеро или море? Разграничение регулируется разными положениями международного права;

- как разделить Каспийское море? Не имея общих взаимных соглашений, Азербайджан, Казахстан и Россия исходили из принципа срединной линии для делимитации морского пространства между прибрежными государствами. Иран хотел разделить Каспий на равные части, а Туркменистан - методом равноудаленных точек. но потом приняли общепринятую в таких случаях концепцию срединной линии.

- некоторые разногласия, которые не удалось снять, отложены для урегулирования на более поздний срок.

Проект конвенции был принят на совещании министров иностранных дел прикаспийских стран 4-5 декабря 2017 г в г Москва, а 12 августа 2018 документ утвердили главы государств.

Подписи под документом поставили В. Путин, Н. Назарбаев, Х. Роухани, И. Алиев и Г. Бердымухамедов.

Конвенция исходит из того, что Каспийское море имеет для Сторон жизненно важное значение и только они обладают суверенными правами в отношении Каспийского моря и его ресурсов, и содержит положения, касающиеся порядка разрешения споров Сторон, принципов их сотрудничества, порядка определения границы территориальных вод на Каспии, вопросы разграничения дна и недр моря, установления рыболовной зоны.

Концепция регулирует правовой статус Каспия, но не позволяет совершать действия или реализовывать проекты, которые по мнению Сторон, требуют согласования.

Конвенция составлена на азербайджанском, казахском, русском, туркменском, фарси и английском языках, все тексты признаны равно аутентичными.

В силу Конвенция вступает с момента ее ратификации всеми участниками и депонирования всех 5 ратификационных грамот, бессрочна.

Основные положения конвенции:

- в Каспийском море не допускается присутствие вооруженных сил внерегиональных держав,

- ответственность за поддержание безопасности на море и управление его ресурсами несут 5 прикаспийских государств,

- основная площадь водной поверхности Каспийского моря остается в общем пользовании сторон,

- дно и недра делятся соседними государствами на участки по договоренности между ними на основе международного права,

- судоходство, рыболовство, научные исследования и прокладка магистральных трубопроводов должны осуществляться по согласованным сторонами правилам,

- экологический фактор должен учитываться при реализации масштабных морских проектов,

- все стороны несут ответственность за ущерб, нанесенный экологической системе Каспийского моря.

Это означает, что вооруженным силам не Прикаспийских стран доступ на Каспий заказан, и это точно.

Это значит, что на Каспии будет преобладать военная мощь РФ, как наиболее сильной из прикаспийских стран.

А вот реализовать проект строительства магистрального газопровода (МГП) из Туркменистана в Азербайджан будет непросто.

И если одна из Сторон Конвенции не согласится, то и проекта не будет.

В этом смысле, подписание Конвенции - это победа российской дипломатии.

Поэтому, так доволен В. Путин.

Встречаясь с президентом Казахстана Н. Назарбаевым, В. Путин высоко оценил результаты 5го Каспийского саммита и подписание конвенции, отметив:

- это событие войдет в историю, как состоявшееся именно в Казахстане;

- это позволит России реализовать свои планы на Ближнем Востоке, в тч с Ираном, который тоже находится под действием все более ужесточающихся санкций США;

- это будет способствовать развитию сотрудничества в прикаспийском регионе, отметил В. Путин.

Объем российской торговли с прикаспийскими государствами постоянно растет.

В 2017 г внешнеторговый оборот увеличился более чем на 20% и составил 22 млрд долл США.

По итогам 5 месяцев 2018 г объем торговли России с прикаспийскими государствами за вырос на 10%.

Уточнения по перспективам прокладки по дну Каспийского моря магистральных трубопроводов дал Н. Назарбаев.

Глава Казахстана отметит, что каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна Каспийского моря.

При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей при условии соблюдения экологических требований.

Таким образом, в вопросе прокладки магистральных газопроводов (МГП) России пришлось уступить, но немножко.

Туркменистан и Азербайджан настаивали, что для прокладки МГП по дну Каспийского моря достаточно согласия стран, по территории которых он будет проходить.

А Россия и Иран возражали против такого подхода, говоря о том, что до решения правовых вопросов проект может быть реализован только с согласия всех 5 прикаспийских государств.

Но ведь теперь останется право затормозить проект по экологическим причинам?

Туркменистан очень доволен, рассчитывая на то, что принятие Концепции позволит стране диверсифицировать экспорт газа.

На данный момент из 3 направлений экспорта газа (в Китай, в Россию и в Иран) Туркменистан задействует лишь 1 - китайское.

А и Б - сидели на трубе: Россия взяла паузу в закупках туркменского газа до 2019 г, Иран - отказался из-за разногласий по оплате за ранее поставленное топливо.

Принятие конвенции позволит Туркменистану открыть 4е направление экспорта - европейское, к чему страна стремится уже многие годы.

Туркменистан давно хочет построить Транскаспийский газопровод (ТКГ) по дну Каспия до Азербайджана.

Этот газопровод, в свою очередь, будет подключен к Трансанатолийскому газопроводу (TANAP), части Южного газового коридора (ЮГК).

На данный момент ресурсной базой ЮГК является месторождение Шах Дениз в Азербайджане, но в дальнейшем к газопроводу могут быть подключены другие источники гааз.

По ЮГК к 2020 г на юг Европы будет поступать 10 млрд м3/год газа.

Вместе с тем, Туркменистану и Азербайджану предстоит урегулировать территориальный спор по нескольким нефтяным месторождениям в спорной части Каспия.

Речь идет о спорном блоке месторождений нефти Кяпаз (в Туркменистане - Сердар).

По итогам саммита также было подписано несколько отраслевых документов о взаимодействии в регионе.

Стороны, в частности, подписали соглашение о предотвращении инцидентов в Каспийском море, а также протоколы о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом и оргпреступностью.

В сфере экономики участники саммита подписали соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве и о сотрудничестве в области транспорта.

Кроме того, был подписан протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств.

Не обошлось и без модной темы - Цифровая экономика.

В. Путин предложил лидерам прикаспийских государств внедрить информационно-коммуникационные технологии и электронную коммерцию, цифровизацию внешнеторговых операций, грузоперевозок и логистики.

По завершении саммита, главы государств совершили церемонию выпуска молоди осетра.

Казахстан. Иран. Туркмения. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 13 августа 2018 > № 2704548


Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Рыба. Экология. Транспорт > fishnews.ru, 13 августа 2018 > № 2703670

Каспийская конвенция отразила вопросы рыболовства.

Главы прикаспийских государств приняли Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря. В документе отражены вопросы использования водных биоресурсов.

Документ, работа над которым велась более 20 лет, главы государств приняли на Пятом каспийском саммите в Казахстане. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря призвана определять и регулировать права и обязательства сторон по использованию Каспия, в том числе его вод, дна, недр, природных ресурсов и воздушного пространства над морем.

«Конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствия на море вооруженных сил внерегиональных держав», - прокомментировал президент России Владимир Путин.

Как сообщает корреспондент Fishnews, согласно документу, акватория Каспийского моря разграничивается на внутренние, территориальные воды, рыболовные зоны и общее водное пространство.

Под рыболовной зоной при этом понимается морской пояс, в котором прибрежное государство обладает исключительным правом на промысел водных биоресурсов – в соответствии с конвенцией, принятыми на ее основе отдельными соглашениями сторон и со своим национальным законодательством.

Предусматривается, что стороны на основе конвенции и международных механизмов сообща определяют общий допустимый улов совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море и распределяют его на национальные квоты. Совместные ВБР – это водные биоресурсы, управление которыми страны-участницы осуществляют совместно.

При этом если у одной из сторон нет возможности освоить свою квоту в общем допустимом улове, она сможет предоставить другим сторонам доступ к остаткам. Это может быть сделано через двусторонние соглашения и в рамках других договоренностей согласно национальному законодательству.

Также оговорено, что порядок и условия промысла совместных водных биоресурсов в Каспийском море определяются в соответствии с отдельным соглашением между всеми сторонами.

В конвенции отражен и вопрос изучения водных биоресурсов. Предусматривается, что каждая Сторона «имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своей рыболовной зоне, связанные с водными биологическими ресурсами, и в своем секторе, связанные с разведкой и разработкой ресурсов дна и недр. Суда под флагами сторон могут проводить такие исследования в рыболовной зоне и секторе другой стороны только на основании ее письменного разрешения и на установленных ею условиях».

Страны региона также обязались защищать и сохранять экосистему Каспия и все ее составляющие. Согласно конвенции, запрещается деятельность, которая наносит ущерб биологическому разнообразию Каспийского моря. Конвенция бессрочна и подлежит ратификации.

Для реализации документа и обзора сотрудничества на Каспии президенты решили создать механизм пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел. Первые такие обсуждения должны состояться не позднее полугода после подписания конвенции.

Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров отметил, что новый документ отражает особый режим Каспия. По словам главы МИД, удалось найти компромисс между позицией о том, что на Каспийское море нужно полностью распространить Конвенцию ООН по морскому праву, и позицией о том, что это озеро.

Fishnews

Казахстан. Туркмения. Иран. РФ > Рыба. Экология. Транспорт > fishnews.ru, 13 августа 2018 > № 2703670


Туркмения. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 13 августа 2018 > № 2701219

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов совершил рабочий визит в казахстанский город Актау, где принял участие в V саммите глав прикаспийских государств.

Выступая на саммите, глава туркменского государства отметил, что новая встреча является важным событием для народов и государств региона, поскольку завершена очень непростая и кропотливая работа над конвенцией о правовом статусе Каспийского моря.

По словам туркменского лидера, в подготовке этого документа на протяжении многих лет участвовали дипломаты, юристы, эксперты в различных областях, сумевшие проявить высокий профессионализм, готовность к компромиссу, учету интересов партнеров, и решающим условием общего успеха стали политическая воля и высокая ответственность лидеров прикаспийских стран.

Как подчеркнул президент Туркменистана, в готовых сегодня к подписанию документах есть положение о создании механизма пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел. В этой связи туркменский лидер предложил поручить внешнеполитическим ведомствам прибрежных стран в ближайшее после саммита время рассмотреть вопросы практической реализации этого положения.

Подчеркнув, что пятистороннее взаимодействие на Каспии во многом зависит от степени вовлеченности государств региона в торгово-экономические и транспортные процессы, Гурбангулы Бердымухамедов поблагодарил прикаспийские страны за поддержку выдвинутых на IV каспийском саммите инициатив туркменской стороны по разработке соответствующих соглашений о сотрудничестве в этих сферах.

Выразив убеждение, что проведение первого Каспийского экономического форума в 2019 году станет подтверждением готовности всех прикаспийских государств консолидировать усилия в данном направлении, глава государства предложил провести этот форум в Туркменистане.

Отметив, что, доверие между прибрежными странами укрепит соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море, туркменский президент подчеркнул, что поддержание и упрочение мира и безопасности на Каспии – задача, не ограниченная во времени. В этой связи являются необходимыми разработка и принятие дальнейших мер доверия на Каспии в области военной деятельности.

«Каспийское море навсегда должно стать зоной мира, добрососедства, взаимопонимания и доверия, и все вопросы здесь нужно решать только мирными, переговорными средствами», – сказал президент.

В завершение своего выступления, еще раз выразив особую благодарность главам прибрежных государств за их большой личный вклад в дело развития добрососедства и сотрудничества на Каспии, президент Гурбангулы Бердымухамедов предложил провести следующий каспийский саммит в Туркменистане.

По завершении пятисторонней встречи на высшем уровне состоялась церемония подписания итоговых документов.

Под аплодисменты присутствующих, президенты «каспийской пятерки»: Азербайджана – Ильхам Алиев, Ирана – Хасан Рухани, Казахстана – Нурсултан Назарбаев, России – Владимир Путин и Туркменистана – Гурбангулы Бердымухамедов, поставили свои подписи под Конвенцией о правовом статусе Каспийского моря – историческим, базовым документом, закрепляющим юридические нормы взаимодействия на Каспии в различных сферах.

В присутствии глав государств были подписаны: протокол о сотрудничестве в борьбе против терроризма на Каспийском море, протокол о сотрудничестве в борьбе против организованной преступности на Каспийском море, протокол о сотрудничестве и согласованном действии пограничных ведомств, а также соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве, соглашение о сотрудничестве в сфере транспорта, соглашение о предотвращении инцидентов в Каспийском море.

По итогам V саммита глав прикаспийских государств также было принято соответствующее коммюнике.

По окончании церемонии подписания документов лидеры прикаспийских стран выступили с заявлениями для представителей средств массовой информации.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов в своем обращении к журналистам дал высокую оценку итогам состоявшейся встречи на высшем уровне и подчеркнул, что подписан важнейший документ – Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.

Отмечая активное участие всех прикаспийских государств в разработке конвенции, глава Туркменистана выразил надежду на эффективную имплементацию ее положений, для чего предусмотрено создание пятистороннего механизма политических консультаций под эгидой министерств иностранных дел.

По словам главы государства, подписанные в ходе нынешней встречи протоколы в области борьбы с терроризмом, организованной преступностью и взаимодействия пограничных ведомств к соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспии, будут способствовать укреплению стабильности в регионе.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов особо подчеркнул значимость предстоящего Каспийского экономического форума, который предполагается провести в 2019 году. Отметив, что этот форум должен стать постоянно действующей платформой для многостороннего экономического диалога с широким участием членов правительств, деловых и академических кругов, представителей международных организаций, глава Туркменистана высказал мнение, что проводить его следует на регулярной основе попеременно в каждом из прикаспийских государств.

Обозначив важнейшей сферой взаимодействия на Каспии транспорт, туркменский лидер выразил убеждение, что для повышения эффективности партнерства в данной области необходимо создать Каспийский транспортно-логистический центр, исполнительный аппарат которого мог бы располагаться на ротационной основе в прибрежных городах каждой из прикаспийских стран.

Завершая выступление, президент Туркменистана отметил, что в целом состоявшаяся встреча стала важным этапом в выстраивании архитектуры отношений между прикаспийскими государствами, формировании политико-правовых основ для дальнейшего сотрудничества в различных направлениях, укреплении уз дружбы, взаимного уважения и искренней симпатии между народами стран региона.

В этот же день президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов провел встречу с президентом Республики Казахстан Нурсултаном Назарбаевым.

Во второй половине дня главы прикаспийских государств приняли участие в церемонии выпуска в Каспий молоди осетровых рыб.

Эта символическая акция стала своеобразным подтверждением приверженности прибрежных стран курсу на конструктивное партнерство, одним из приоритетов которого является взаимодействие в целях обеспечения экологического благополучия Каспийского моря, рационального использования его природных богатств.

Вниманию глав государств было также предложено специально подготовленное театрализованное представление, посвященное теме Каспия.

По завершении программы визита президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов проследовал в Международный аэропорт города Актау, откуда отбыл на родину.

Туркмения. Азербайджан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Экология > turkmenistan.ru, 13 августа 2018 > № 2701219


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter