Всего новостей: 2550628, выбрано 692 за 0.312 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 12 июля 2018 > № 2672542

Узбекистан в январе-июне 2018 года увеличил выпуск легковых автомобилей на 18,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 78,03 тыс. единиц. Об этом свидетельствуют данные Госкомстата.

В январе-июне 2018 года объем выпуска грузовых автомобилей составил 1550 единиц, что на 25% ниже по сравнению с тем же периодом 2017 года.

Производство автобусов в Узбекистане в январе-июне 2018 года снизилось на 30,8% по сравнению с январем-июнем 2017 года – до 269 штук. Узбекистан увеличил выпуск тракторов в 5,6 раза – до 1799 ед.

Предприятия Узбекистана увеличили выпуск автомобильных двигателей на 22,9% в отчетном периоде – до 59,86 тыс. единиц.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 12 июля 2018 > № 2672542


Узбекистан. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 июля 2018 > № 2672851

Российский "АвтоВАЗ" увеличил в три раза продажи авто в Узбекистане по итогам первого полугодия 2018 года, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"В Узбекистане продажи составили 785 автомобилей, что в 3 раза превышает результат первой половины прошлого года. Самыми популярными являются семейства LADA 4х4 и LADA Vesta, на каждый из которых приходится в среднем по 30% от всего экспорта", – отметили в компании.

Напомним, что ранее "АвтоВАЗ" заявлял о планах по продаже в Узбекистане порядка 4 тысяч автомобилей в этом году.

"В предыдущие годы мы продавали порядка 100 машин в год. В прошлом году произошел взрывной рост, было реализовано около 1 тысячи авто. Это связано с тем, что рынок стал приоткрываться для нашей компании, мы получили послабления в части ввозных акцизов. До конца этого года планируем продать 3-4 тысячи авто. Основные продажи, скорее всего, придутся на бюджетные модели – "Ладу Гранта", 4х4 и другие", – рассказал менеджер по экспортным продажам ПАО "АвтоВАЗ" Илья Симакин.

В дальнейших планах российского автопроизводителя – создание сети собственных дилерских центров по всей республике. На сегодняшний день их пока четыре – два в Ташкенте, один в Самарканде и еще один в Каракалпакстане. До конца года планируется открыть еще четыре автосалона, брендированных под требования АвтоВАЗа.

Узбекистан. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 10 июля 2018 > № 2672851


Узбекистан. Китай > Приватизация, инвестиции. Авиапром, автопром. Медицина > podrobno.uz, 9 июля 2018 > № 2667266

Китайские инвесторы планируют организовать производство малых грузовых автомобилей в Папском районе Наманганской области, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Об этом стало известно по итогам визита в регион специалистов Государственного комитета Узбекистана по инвестициям, которые сформировали перечень новых инвестиционных проектов, предлагаемых к реализации в области. Это 34 проекта, которые будут осуществляться в Касансае, Намангане, Папе, Туракургане, Уйчи, Чартаке, Чусте и Янгикургане.

В целом для реализации предложенных проектов планируется привлечь прямые иностранные инвестиции на 299,5 миллиона долларов. Из них шесть инициатив на 60,7 миллиона долларов – уже реализуются, десять на 117,3 миллиона долларов – прорабатываются и 14 стоимостью 121,5 миллиона долларов – перспективные.

Наиболее крупные из предложенных инвестпроектов это:

• Организация современной многопрофильной клиники в Намангане совместно с инвесторами из Южной Кореи;

• Производство малых грузовых автомобилей совместно с инвесторами из КНР в районе Пап;

• Производство мотков пряжи, латекса и рабочих нитриловых перчаток в районе Уйчи совместно с инвесторами из Турции;

• Организация производства биогаза в Чустском районе совместно с инвесторами из Российской Федерации;

• Организация завода по производству цемента в Янгикурганском районе совместно с инвесторами из КНР;

В роли аккумулирующего центра для прямого привлечения иностранных капиталовложений для всех трех регионов: Наманганской, Ферганской, Андижанской, будет служить инвестиционный хаб в Ферганской области, о создании которого Государственный комитет Республики Узбекистан по инвестициям сообщал ранее.

Деятельность по формированию инвестиционных проектов будет продолжена также по всем регионам республики. Все предлагаемые проекты готовятся с учетом интересов, нужд и мнений жителей сельских районов, предпринимателей и местных органов власти.

Узбекистан. Китай > Приватизация, инвестиции. Авиапром, автопром. Медицина > podrobno.uz, 9 июля 2018 > № 2667266


Узбекистан. Таджикистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 5 июля 2018 > № 2664131

Компания GM Uzbekistan экспортировала в Таджикистан автомобили на сумму $1,3 млн. Об этом сообщает пресс-служба АО «Узавтосаноат».

GM Uzbekistan проводит большую работу по последовательному развитию партнерских отношений между Узбекистаном и Таджикистаном.

В 2017 году узбекский автомобиль впервые был представлен в Таджикистане в рамках выставки Made in Uzbekistan и узбекско-таджикского совместного бизнес-форума в Душанбе. В сентябре прошлого года в Таджикистане открылся централизованный салон «Равон» и началась продажа узбекских автомобилей Damas, Labo, Spark, Сobalt, Gentra и Nexia.

На сегодняшний день в соседнюю страну был осуществлён экспорт автомобилей стоимостью более $1,3 млн. Кроме того, ожидается открытие ещё нескольких автосалонов в других регионах Таджикистана.

Узбекистан. Таджикистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 5 июля 2018 > № 2664131


Таджикистан. Узбекистан > Авиапром, автопром > news.tj, 4 июля 2018 > № 2664191

Рынок сбыта по нраву. В Таджикистане откроются новые салоны по продаже узбекских автомобилей

Пайрав Чоршанбиев

С сентября прошлого года на таджикский рынок было поставлено узбекских машин на сумму 1,3 миллиона долларов.

Узбекистан намерен открыть новые салоны по продаже узбекских автомобилей в регионах Таджикистана. Об этих планах сообщила пресс-служба АО «Узавтосаноат».

«GM Uzbekistan проводит большую работу по последовательному развитию партнерских отношений между Узбекистаном и Таджикистаном», - говорится в сообщении пресс-службы.

Отмечается, что в 2017 году узбекский автомобиль впервые был представлен в Таджикистане в рамках выставки Made in Uzbekistan и Таджикско-узбекского совместного бизнес-форума в Душанбе.

В сентябре прошлого года в Таджикистане открылся централизованный салон «Равон» и началась продажа узбекских автомобилей Damas, Labo, Spark, Сobalt, Gentra и Nexia.

"На сегодняшний день в Таджикистан был осуществлён экспорт автомобилей стоимостью более 1,3 млн. долл. США", - подчеркивается в сообщении.

В компании отмечают, что в скором времени ожидается открытие ещё нескольких автосалонов в других регионах Таджикистана.

В открытом в столице в прошлом году автосалоне жителям Таджикистана предлагаются легковые автомобили «Равон» таких марок, как R2, R4, Gentra, Nexia R3, Damas, а также мини-грузовик Labo.

Здесь же, на базе автосалона, размещены автосервис и склад запчастей.

"Снижение ставок таможенных пошлин на ввоз новых авто дает нам хорошие шансы ввозить в республику автомобили марки «Равон» прямо с завода-производителя за короткий срок. По заказу покупателя автомобиль будет доставлен в Душанбе за период от 2 до 10 дней. В этом плане у нас большой плюс по сравнению с другими производителями. Кроме того, автолюбителей Таджикистана привлекают наши сравнительно доступные цены и качество автомобилей "Равон", отвечающие новым стандартам безопасности ISO и другим требованиям мирового автопроизводства", - рассказывал ранее "АП" директор автосалона Фаррух Замонов.

Он тогда сообщил, что цены на узбекские машины колеблются от $7 тыс.450 (Ravon R2) до $12 тыс.700 (Ravon Gentra).

Между тем, во время визита президента Узбекистана Шавката Мирзоёева в Душанбе в начале марта этого года были подписаны документы, которые предполагают поставку узбекских автомобилей в Таджикистан. Так, были подписаны соглашения на поставку грузовых автомобилей между ООО “Глобал Лизинг” и ООО “JV MAN AUTO Uzbekistan” Данный документ предполагает поставку грузовых автомобилей на сумму 5 миллионов долларов. Также было заключено соглашение о создании дилерского центра в Душанбе между ОООО “Тадж Моторс” и ООО “СамАвто” на сумму 500 тысяч долларов.

Таджикистан. Узбекистан > Авиапром, автопром > news.tj, 4 июля 2018 > № 2664191


Узбекистан. ЦФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 2 июля 2018 > № 2662972

КБ "Ильюшин" ведет переговоры по покупке у НАК "Узбекистон хаво йуллари" выведенных из эксплуатации в мае этого года самолетов Ил 114-100, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

"Национальная авиакомпания полностью остановила эксплуатацию шести Ил 114-100 в мае этого года. Все эти самолеты использовались на внутриреспубликанских направлениях. Затем они были выставлены на продажу. Интерес к ним проявило КБ "Ильюшин", которому они нужны, прежде всего, в качестве планеров для их нового самолета ИЛ 114-300. Сейчас мы активно работаем с ними в данном направлении", – отметил собеседник.

Россияне намерены производить новый ИЛ 114-300 на Производственном комплексе №1 в Луховицах, который является филиалом АО "РСК "МиГ". Первый турбовинтовой серийный Ил-114-300 для внутренних авиалиний будет создан на рубеже 2020–2021 годов. Компоненты и узлы воссоздаваемого самолёта будут российского производства. Расчётная мощность: от 12 до 20 самолётов в год.

Планируется, что на Ил-114-300 будет устанавливаться двигатель ТВ7-117СТ, испытания которого начались сентябре 2017 года в Жуковском в ЛИИ им. Громова на летающей лаборатории Ил-76.

Что касается востребованности самолета – то это, во-первых, Крайний Север. Цена перелета на турбовинтовом самолете меньше, чем на турбореактивном, особенно для северных перевозок, северного завоза. У Ил-114 есть специальные системы борьбы с обледенением, посадка на грунт.

Во-вторых, это вообще региональные перевозки. Двигатель ТВ7-117СТ обещает быть очень экономичным и достаточно мощным, чтобы обеспечивать перевозки достаточно большого радиуса. В этом смысле самолет будет востребован авиакомпаниями, у которых достаточно много ключевых региональных маршрутов.

В-третьих, это Азия, Африка и Латинская Америка. Ил-114 экономичен и неприхотлив. Сейчас продумывается его жизненный цикл. Его обслуживание несколько проще, чем самолетов с другими типами двигателей.

Кроме того, Ил-114 — это база для различного рода специальных самолетов. Любые версии, востребованные военными, могут быть и на нем реализованы. Например, на каждом МАКС летает Ил-114 компании "Радар ммс", оборудованный прицельно-поисковым комплексом "Касатка".

Узбекистан. ЦФО > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 2 июля 2018 > № 2662972


Узбекистан > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 26 июня 2018 > № 2654451

26 июня Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев провел совещание, посвященное обеспечению намеченных на текущий год производственных и экспортных показателей в автомобильной промышленности и определению перспектив развития сферы.

Отмечалось, что автомобильная промышленность занимает важное место в экономике страны, однако в последнее время снизились объемы производства и экспорта. Подверглось критике укоренение коррупции, взяточничества, кумовства на всех уровнях управления в сфере.

В системе акционерной компании “Узавтосаноат” много задолженностей. Несколько предприятий компании завершили прошлый год с убытком. В течение ряда лет экспорт автомобилей осуществлялся по цене ниже себестоимости. В свою очередь, не предпринимались действия по снижению себестоимости.

Главой государства даны указания по снижению себестоимости продукции автомобилестроения, повышению уровня локализации, сокращению объема импорта. Президент отметил необходимость обеспечения предприятий отрасли оборотным капиталом, совершенствования системы производства и реализации автомобилей на внутреннем и внешнем рынках.

Поставлена задача по разработке концепции дальнейшего развития автомобильной отрасли страны.

Уделено особое внимание пересмотру размещения автосалонов и распределения автомобилей, упорядочению системы реализации автомобилей на внутреннем рынке.

По обсужденным на совещании вопросам даны поручения соответствующим должностным лицам.

Узбекистан > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 26 июня 2018 > № 2654451


Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены. Металлургия, горнодобыча > podrobno.uz, 13 июня 2018 > № 2648592

"Узавтосаноат" намерен в этом году снизить импорт автомобильных комплектующих на 10%, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на данные компании.

Для достижения этого показателя разработана специальная "дорожная карта", утвержденная правительством.

Одна из главных задач в этом направлении – максимальное привлечение местных предпринимателей к освоению производства необходимых деталей. На днях в рамках этой работы в "Узавтосаноат" прошел выставочный семинар, продемонстрировавший импортируемые комплектующие детали, предлагаемые к освоению на местных предприятиях.

"Когда Асакинский автомобильный завод начинал свою деятельность, в стране функционировало только 4 местных предприятия, поставлявших 12 видов комплектующих для завода. Сегодня местных поставщиков – более 100, а количество комплектующих деталей, производимых ими, превышает 2,5 тысячи", – отметили в компании.

На семинаре специалисты компании и завода подробно ответили на вопросы предпринимателей, которые планируют развивать свой бизнес в автомобильной промышленности.

Напомним, что на проведённой недавно пресс-конференции глава "Узавтосаноат" заявил, что компания уже добилась определенных успехов в импортозамещении.

"По итогам первых месяцев года нам уже удалось снизить импорт комплектующих на 4,5%. Важно понимать, что это сложная работа, здесь много нюансов. Сейчас ведем переговоры с "Узстройматериалами" по освоению производства в стране плоского стекла, которое полностью завозится из России. Также в ближайшее время будет решен вопрос с покупкой стали, которая сейчас импортируется с трех заводов РФ. С учетом запуска Ташкентского металлургического завода, мы намерены закрыть и этот вопрос", – отметил Умиджан Салимов.

Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены. Металлургия, горнодобыча > podrobno.uz, 13 июня 2018 > № 2648592


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 июня 2018 > № 2648607

Узбекско-американский автопроизводитель GM Uzbekistan пока не намерен прекращать выпуск автомобилей Gentra, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на слова главы "Узавтосаноат" Умиджана Салимова.

"Gentra для нас является очень хорошей моделью с той точки зрения, что она приносит реальную прибыль предприятию. На нее есть стабильный спрос. Сейчас вопрос по снятию ее с производства не стоит. Пока на нее есть стабильный спрос мы будем делать этот автомобиль", – отметил Салимов.

Напомним, что в этом году автопроизводитель намерен снять с производства три модели – Captiva, Matiz и Orlando. В апреле завод уже прекратил выпуск минивэна Orlando, а в июле – остановит производство малолитражки Matiz. Срок Captiva подойдет в конце 2018 года.

При этом, по словам Салимова, существуют разные причины снятия авто с производства. Если Matiz был морально устаревшим автомобилем, то производство Орландо было прекращено из-за общей стратегии GM по обновлению модельного ряда.

"Производство легковых автомобилей – для нас это критически важная вещь. Мы, например, прекратили производство модели Orlando, хотя это был востребованный автомобиль для семьи. Это было сделано потому, что GM остановил у себя производство этой модели, поэтому мы в принципе не могли бы дальше получать комплектующие. Поэтому мы сейчас подыскиваем замену Orlando", – рассказал глава "Узавтосаноат".

На сегодняшний день GM Uzbekistan производит восемь моделей на трех своих производственных площадках в Асаке, Хорезме и Ташкенте. Это автомобили под брендами Chevrolet и Ravon: Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra), Captiva, Malibu, Damas и Labo.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 июня 2018 > № 2648607


Узбекистан. Китай. Япония > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > uzdaily.uz, 9 июня 2018 > № 2636734

В министерстве Инновационного развития прошла встреча с представителями компании Changan Automobile Group и обсуждены перспективы возможного сотрудничества и выпуска автомобилей на электрической тяге на территории Узбекистана. Об этом сообщает Пресс-служба Министерства инновационного развития Узбекистана.

Представители компании Changan выразили намерение рассмотреть возможность строительства сборочного цеха электромобилией с дальнейшей перспективой локализации на Ферганской долине. В свою очередь Министерство инновационного развития в лице замминистра Атабека Назирова выразило готовность всячески способствовать продвижению данного проекта, оказать поддержку и практическое содействие в диалоге с соответствующими ведомствами и государственными структурами Узбекистана. Стороны договорились о подписании меморандума о сотрудничестве в самом ближайшем будущем.

В случае успешного старта проекта, предварительно, на первом этапе намечается инвестирование около 15-20 млн. долларов США, создание 100-150 рабочих мест, осуществление крупноузловой сборка тысячи электромобилей (аналогов Шевроле Спарк и Нексия) в год. На втором этапе – локализация производства с привлечением мощностей смежных предприятий республики и увеличение прямых и косвенных рабочих мест.

Следует отметить, Changan Automobile Group Co Ltd входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей, которые изготавливают наибольшее количество автомобилей. Автокомпания имеет совместные предприятия с Ford Motor, Suzuki Motor, Mazda Motor и PSA Peugeot Citroen. Штаб-квартира Changan располагается в городе Чунцин.

В Узбекистане компания намерена делать основной акцент на выпуске современных автомобилей с гибридным двигателем или полностью электрической силовой установкой. В области новых электромобилей планирует к 2025 году выпустить 21 моделей, работающих только на электричестве, и 12 гибридных моделей, которые будут охватывать весь спектр моделей (от малолитражных автомобилей до автомобилей высшего класса с кузовами купе).

Узбекистан. Китай. Япония > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > uzdaily.uz, 9 июня 2018 > № 2636734


Узбекистан. Киргизия. Китай. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > podrobno.uz, 5 июня 2018 > № 2632155

GM Uzbekistan прорабатывает вопросы запуска сборки своих автомобилей в двух городах Кыргызстана — Оше и Бишкеке.

"Мы подписали меморандум с кыргызской стороной об увеличении продаж наших авто, в том числе за счет потенциальной организации сборки. Это для нас один из приоритетных рынков, так как недавно открылся новый транспортный коридор Узбекистан – Кыргызстан – Китай. Этот маршрут интересен с той стороны, что сокращает время в пути для наших комплектующих, и, естественно, сборка авто будет дешевле", — отметил глава компании "Узавтосаноат" Умиджан Салимов.

По его словам, рабочая группа компании уже была четыре раза в Кыргызстане и осмотрела площадки, предложенные для сборки.

"Сейчас мы изучаем вопрос касательно экономической целесообразности проекта. Это важно, так как одним из направлений современного автопрома является приоритет на прибыльность, все что мы делаем должно быть рассчитано с точки зрения получения доходов. Поэтому мы проводим совместные просчеты с Министерством экономики Кыргызстана", – рассказал Салимов.

GM Uzbekistan планирует наладить в Кыргызстане сборку Nexia (R3). Приоритетной площадкой для размещения производства рассматривается Ош, а не Бишкек.

"В Оше производственная площадка намного более экономически целесообразна, так как он находится прямо в центре транспортного узла, от нас буквально два часа на машине. Бишкек сложнее с точки зрения логистики. Если расчеты покажут целесообразность, мы скорее всего остановимся на Оше", — заметил глава "Узавтосаноат".

Напомним, что главными экспортными рынками для GM Uzbekistan остаются Россия и Казахстан, куда авто экспортируются под брендом Ravon. На сегодняшний день GM Uzbekistan производит восемь моделей на трех своих производственных площадках в Асаке, Хорезме и Ташкенте. Это автомобили под брендами Chevrolet и Ravon: Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra), Captiva, Malibu, Damas и Labo.

Узбекистан. Киргизия. Китай. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > podrobno.uz, 5 июня 2018 > № 2632155


Узбекистан. Китай. Индия. ЛатАмерика > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 4 июня 2018 > № 2630852

Узбекистан планирует запустить сразу два завода по производству мотоциклетной техники с ведущими производителями из Китая и Индии.

Работа по запуску завода проводится в рамках диверсификации автомобильной промышленности страны и развития конкурентной среды.

"В Наманганской области появится предприятие с китайской Lifan. Это производство скутеров, мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров. Можно сказать, что это новая техника для нашей отрасли, мы никогда подобного не производили. Планируем до конца года запустить мощности на базе Нарынского механического завода", — отметил руководитель "Узавтосаноат" Умиджан Салимов.

По его словам, узбекская сторона не намерена повторять прошлых ошибок и также будет стимулировать развитие конкуренции в данном сегменте. Поэтому, заметил он, "Узавтосаноат" планирует запустить еще один подобный проект — с индийской Bajaj.

"Прорабатываем запуск производства в Навои с одним из лидеров индийского рынка — Bajaj. Мы проводим с ними переговоры, чтобы также организовать производство мотоциклетной техники", — рассказал Салимов.

Напомним, что в конце прошлого года "Узавтосаноат" и южнокорейская компания DK Group подписали соглашение об организации производства мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров на территории республики.

Соглашение предоставит возможность узбекской стороне осваивать выпуск различных видов мотоциклов и трехколесных грузовых мотороллеров по корейским технологиям. Техника будет представлена в доступном ценовом сегменте и обеспечит нужды населения, проживающего в отдаленных и труднодоступных регионах, в передвижении и перевозке грузов.

Lifan — одно из крупнейших предприятий Китая. Оно специализируется на технологических разработках и производстве, продажах и экспорте автомобилей, мотоциклов и двигателей. На сегодняшний день компания оперирует через сеть собственных дилерских центров, которая превышает 10 тысяч салонов по всему миру. Собственные дилерские центры Lifan Motors открыты в 42 странах.

Bajaj — крупнейший индийский производитель мотоциклов и коммерческого транспорта, занимает третье место в мире по производству двух- и трехколесных транспортных средств. Бренд широко известен в странах Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии, Европе.

Узбекистан. Китай. Индия. ЛатАмерика > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 4 июня 2018 > № 2630852


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 2 июня 2018 > № 2629206

GM Uzbekistan до конца 2018 года остановит выпуск автомобилей Chevrolet Captiva. Об этом сообщил председатель правления «Узавтосаноат» Умиджан Салимов.

По его данным, модель подходит к завершению своего жизненного цикла. К концу года предприятие завершит производства машин Chevrolet Captiva.

GM Uzbekistan до конца года начнет крупноузловую сборку автомобилей Tracker в Ташкенте и с 2019 года начнет серийную сборку модели на Асакинском автозаводе.

Ранее компания отметила, что в июле она завершит производство автомобилей Matiz на мощностях GM Uzbekistan. Салимов отметил, что на смену этой модели может прийти более дешевая модификация Spark.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 2 июня 2018 > № 2629206


Узбекистан > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > uzdaily.uz, 1 июня 2018 > № 2629194

В Узбекистане намерены изучить вопрос по организации выпуска электромобилей. Об этом сообщил председатель правления компании «Узавтосаноат» Умиджан Салимов.

Глава «Узавтосаноат» заявил, что создана специальная группа в Инновационном центре при Туринском политехническом университете в Ташкенте.

Данная группа изучает вопрос внедрения и организации производства электромобилей. Разрабатывается концепция по производству электромобилей.

Компания также ведет переговоры с потенциальными партнерами, выпускающими электромобили.

Салимов отметил, что ведутся переговоры с компанией «Узбекэнерго» по созданию инфраструктуры, необходимой для электромобилей.

Узбекистан > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > uzdaily.uz, 1 июня 2018 > № 2629194


Узбекистан. Корея. Индия > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 1 июня 2018 > № 2629187

Глава «Узавтосаноат» рассказал о новых моделях и производителях

Председатель правления «Узавтосаноат» Умиджан Салимов на пресс-конференции в четверг рассказал о планах по обновлению модельного ряда GM Uzbekistan, а также запуска производства других транспортных средств, включая мотороллеры. Как мы уже писали, глава компании объявил курс на демонополизацию и привлечение в страну новых автомобильных брендов.

С 1 июля прекращается производство малолитражки Matiz. Вместо нее может быть выпущен более доступный Spark. «Мы рассматриваем вариант Spark с уменьшенной стоимостью… Но это будет зависеть от экономической составляющей, насколько это будет выгодно… Spark — автомобиль более высокого технологического уровня, а Matiz был разработан еще в 90-х годах», — отметил глава «Узавтосаноат».

Умиджан Салимов также сообщил, что компания пока не планирует снимать с производства модель Gentra, поскольку «автомобиль приносит реальную прибыль и на него постоянный стабильный спрос».

Рассматривается вопрос замены Orlando, который был снят с производства в первом квартале, несмотря на востребованность, из-за прекращения производства со стороны General Motors.

Кроссовер Captiva до конца года также будет снят с производства. Модель выпускается с 2007 года. «Сейчас готовится замена Captiva. Машина подходит к завершению своего жизненного цикла», — отметил руководитель «Узавтопрома».

До конца текущего года на мощностях GM Uzbekistan в Ташкенте планируется запустить крупноузловую сборку Tracker, компактного SUV. С 2019 же года должна быть начата серийная сборка модели на Асакинском автозаводе.

Кроме того, отметил Умиджан Салимов, ведется работа по освоению модернизированного Cobalt.

GM Uzbekistan намерен развивать сегмент SUV по всем направлениям. «Сейчас это самый перспективный и растущий сегмент», — сказал председатель «Узавтосаноат».

В ходе предстоящего визита президента Шавката Мирзиёева в Китай на саммит глав-государств ШОС 9−10 июня намечено подписание договора с новым партнером по производству легкой, средней и тяжелой грузовой техники.

«В Узбекистане теперь будет четыре автопроизводителя. В ближайшее время вы услышите о нашем новом партнере — это общеизвестная компания в мире, в Китае она занимает одно из лидирующих мест», — рассказал Умиджан Салимов.

Совместно китайской Lifan «Узавтосаноат» организует производство мотороллеров, скутеров и трехколесных грузовых мотороллеров. «Эта техника — новая для нашего производства. К концу года в Нарынской районе [Наманганской области] мы запустим производство», — сообщил он. В настоящее время в Наманганской области выпускаются велосипеды.

Данная сфера будет конкурентной, продолжил глава компании: аналогичный проект готовится в Навои совместно с индийским производителем Bajaj, а также с южнокорейской DK Group. «Мы будем создавать конкурентную среду, это однозначно. Полагаться только на одного партнера — этого мы больше делать не будем».

Он напомнил, что в Намангане будет налажена сборка грузовых автомобилей грузоподъемностью от 1 до 50 тонн, междугородних и туристических автобусов, а также специальных транспортных средств Hyundai. Сроки запуска проекта пока обсуждаются.

В 2019 году ожидается начало выпуска легких коммерческих автомобилей на СП Uzbekistan Peugeot Citroёn Automotive в свободной экономической зоне «Джизак» и пикапов Volkswagen Amarok на JV MAN Auto-Uzbekistan в Самарканде.

«На нашем рынке пикапы пока не производятся и их мало продается. По нашим расчетам, этот рынок перспективный, в ближайшие три-четыре года он будет расти», — отметил руководитель «Узавтосаноат».

В соответствии с недавно принятой Концепцией безопасности дорожного движения автомобили будут оснащаться системой автоматического вызова экстренных служб «ЭРА-Глонасс» и системой контроля превышения скорости, сообщил Умиджан Салимов.

В 2017 году СП GM Uzbekistan произвело 140247 автомобилей, что на 59% больше, чем годом ранее. В текущем году производство планируется увеличить до 170 тысяч автомобилей.

Узбекистан. Корея. Индия > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 1 июня 2018 > № 2629187


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 мая 2018 > № 2620519

В Намангане будет налажено производство грузовых автомобилей и автобусов Hyundai. Об этом сообщает УзА.

Президент компании Evergreen Motors Group (Республика Корея) Ким Чанг Кён прибыл в область, чтобы провести переговоры по поводу реализации проекта.

Ким Чанг Кён был принять хокимом Наманганской области Хайрулло Бозороым. Стороны отметили, что налаженное между Узбекистаном и Республикой Корея социально-экономическое, научно-техническое сотрудничество еще более укрепляется.

В рамках проекта предприятие будет осуществляться сборка грузовых автомобилей грузоподъемностью от 1 до 50 тонн, а также междугородних, международных и туристических автобусов, специальных транспортных средств.

В первое время будет производиться 1 тыс. автомобилей в год. В течение трех лет данный показатель будет доведен до 3 тыс., то есть 2 тыс. грузовых машин и 1 тыс. автобусов.

В начале запчасти будут ввозиться из Республики Корея, то в соответствии с программой локализации за три года здесь будет поэтапно освоено производство запчастей.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 мая 2018 > № 2620519


Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 23 мая 2018 > № 2617244

«АвтоВАЗ» снимает с производства автомобили Lada Priora.

Также из производственного плана на июль вышли модели, сконструированные на этой же платформе, — Granta и Kalina. Об этом сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на топ-менеджеров дилерских компаний Lada.

Дорестайлинговые модели на конвейере заменят автомобили рестайлинговых версий в X-стиле, сообщает «АвтоВАЗ» в письме своим дилерам. Другие детали в письме не раскрываются.

Выпуск «Приоры» начался в 2007 году, и, по сообщениям СМИ, её производство собирались прекратить и ранее.

Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 23 мая 2018 > № 2617244


Узбекистан. Франция. Бельгия > Финансы, банки. Приватизация, инвестиции. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 22 мая 2018 > № 2615014

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставит Узбекистану финансовые средства на сумму около $500 млн. Об этом 21 мая сообщил вице-президент банка Васил Худак.

По его данным, банк предоставит средства по 100 млн евро на финансирование проектов в области энергосбережения и водоснабжения в Узбекистане.

Также ЕИБ намерен инвестировать 60 млн евро в строительство СП Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive по производству микроавтобусов и коммерческих автомобилей в Джизакской области.

Васил Худак отметил, что средства на эти проекты будут направлены через рамочные кредиты. По словам Худака, подписание кредитов ожидается во время планируемого визита президента Узбекистана в Брюссель осенью.

Вице-президент ЕИБ во время своего визита провел встречи в Ташкенте с Премьер-министром Узбекистана Абдулла Ариповым и главой Государственного комитета по инвестициям и руководителям других министерств и ведомств Сухробом Холмурадовым.

Худак отметил, что Правительство Узбекистана и ЕИБ обсуждают конкретные проекты. По его данным, в сфере энергосбережения банк планирует финансировать малые и средние предприятия, работающие в области возобновляемых источников энергии, а также проекты, которые позволяют более эффективно использовать энергию.

Стороны также договорились сотрудничать в сфере управления водным хозяйством. Стороны обсуждают возможность участия в развитии инфраструктуры городов, модернизации сектора местного самоуправления, развитии отопительных систем городов Узбекистана.

Узбекистан. Франция. Бельгия > Финансы, банки. Приватизация, инвестиции. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 22 мая 2018 > № 2615014


Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 мая 2018 > № 2606629

Более 9,2 тысячи авто выпущено в Казахстане в 2018 году - КазАвтоПром

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» сообщил о результатах работы автопроизводителей республики за январь-апрель 2018 года, передает МИА «Казинформ».

«За 4 месяца в Казахстане было произведено 9 297 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 52,8 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель на 84,5%», - говорится в сообщении.

Производство легковых автомобилей выросло на 92,2%, достигнув значения 8 784 единиц. Выпуск автобусной техники (60 единиц) по итогам отчетного периода уступил прошлогоднему показателю 7,7%. Выпуск грузовых автомобилей (236 единиц) снизился на 9,6%. Производство специализированной автотехники выросло c 28 до 44 единиц, а прицепов - со 113 до 173 единиц.

По результатам апреля 2018 года с конвейеров казахстанских предприятий сошло 2 440 единиц автотранспортных средств, это на 47,2% выше результатов 2017 года.

Сбыт отечественных автозаводов по итогам 4 месяцев достиг 7658 единиц, что на 98,5% выше прошлогоднего значения (3858 единиц). Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 46,9% против 32,5% в аналогичный период минувшего года.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» - 4 519 проданных автомобилей, или 59% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было реализовано 2 772 единицы (доля в сегменте - 36,2%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО «СемАЗ» (2,2%), АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (1,3%), ТОО «Hyundai Trans Auto» (0,8%) и ТОО «Daewoo Bus Kazakhstan» (0,4%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-апреля составили Lada (3 540 единиц), Hyundai (1627 единиц), KIA (809 единиц), Ravon (439 единиц) и JAC (399 единиц).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (1 073 единицы), Lada Granta (980) и Lada Vesta (605). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (602), Lada Largus (473), Ravon Nexia (439), KIA Sportage (427), Hyundai Accent (347), Hyundai Elantra (313) и Hyundai Creta (288).

1 822 автомобиля в период января-апреля были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 23,8% продаж легковых автомобилей локального производства.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам января-апреля составил 52,8 млрд тенге (+89,5% к показателю годичной давности).

«Предприятия автоиндустрии Казахстана в апреле продолжили устойчивый восстановительный рост: рынок вырос на 26%, производство - практически вдвое. Спрос на модели казахстанских заводов растет кратно быстрее общерыночных показателей. При этом рыночная доля казавтопрома удерживается на рекордной отметке 49,5%, достигнутой по итогам марта, - отметил председатель совета директоров Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров. - Дополнительную популярность моделям отечественных автозаводов обеспечил третий транш госпрограммы льготных автокредитов - в отчетном месяце почти четверть продаж пришлась на её заемщиков. Сегодня выделенный транш полностью освоен. Третий этап программы вновь продемонстрировал, насколько востребованы казахстанцами инструменты доступного автокредитования».

Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 мая 2018 > № 2606629


Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606526

В России бюджетные автомобили Ravon стали дефицитом.

В дилерских центрах выбор сократился до минимума, некоторых моделей и вовсе не найти. Российское агентство "РГ" выяснило причины такого явления и узнало, когда ситуация с продажами машин узбекского бренда войдет в прежнее русло.

Этот год для Ravon начался довольно удачно. Компания стала спонсором сборной России по футболу и регулярно выпускала пресс-релизы о росте объемов реализации, а заодно и об оптимистичных планах на ближайшую перспективу. Так, в феврале динамика продаж составила 191% относительно того же периода 2017-го, в марте - 71%.

В итоге в компании пересмотрели текущие цели и объявили, что к январю намерены довести долю узбекских автомобилей в России до 5%. На фоне растущего в целом рынка - довольно амбициозное заявление. И даже весеннее повышение цен на машины (на 10-30 тысяч рублей из-за увеличения ставок утильсбора в РФ) не показалось тревожным "звоночком". Во-первых, стоимость выросла у большинства моделей, импортируемых из-за границы. Во-вторых, Ravon в любом случае остался в нише бюджетных авто, да еще и от проводимых маркетинговых акций не отказался.

Неприятности обнаружились чуть позже - в апреле в Сети стали появляться жалобы потребителей на то, что выбор Ravon в автосалонах стал беднее, да и конкретные сроки поступления новых машин менеджеры бренда назвать не могут.

"Автомобили Ravon исчезли из большинства дилерских центров", - подтвердил источник в дилерской среде.

Он пояснил, что это связано со сменой руководства на узбекском автозаводе.

"Оно потребовало поднять цены на машины, экспортируемые в РФ, чтобы они были не дешевле продаваемых в Узбекистане. Таким образом автомобили, которые приедут в Россию, должны подорожать примерно на 200 тысяч рублей. Или они просто не приедут", - сказал собеседник агентства.

Справедливости ради отметим, что версия со сменой руководства не подтвердилась. Автоконцерн GM Uzbekistan с июля 2016 года возглавляет - пусть и в качестве вр.и.о. гендиректора - Рустам Ражабов. А председателем правления соучредителя этого СП - госкомпании "Узавтосаноат" - с августа 2017-го является Умиджан Салимов.

В то же время в Узбекистане, если ориентироваться на официальные прайс-листы, автомобили Chevrolet (те же Ravon только с другими "шильдиками") действительно дороже. Да и очередь на них для узбекских потребителей достигает 3 месяцев при условии предоплаты от 85%. И поскольку дефицит автомобилей Ravon в России налицо, корреспондент "РГ" попросил представительство компании прокомментировать эту ситуацию.

Как выяснилось, причин как минимум две. Это, действительно, пересмотр цен для российского рынка и существенное изменение бизнес-модели компании.

"Пересмотр цен связан с изменением курсов национальных валют России и Узбекистана и повышением ставок утилизационного сбора в РФ. Изменение бизнес-модели сопутствовало ребрендингу и запуску обновленной линейки моделей и продолжается вместе с развитием бренда Ravon, проектами по запуску новинок для российского рынка и расширением дилерской сети", - сообщили в официальном ответе Ravon Motors Rus/GM Uzbekistan.

"Возобновление поставок автомобилей в Россию в полном объеме планируется до конца мая 2018 года. Также мы подтверждаем наши предшествующие заявления о планах и видении компании и по-прежнему готовим для России новые и обновленные модели, а также пакеты сопутствующих услуг. Как и было заявлено ранее, Ravon станет участником Московского международного автосалона 2018 года", - заверили в компании.

А вот информацию о возможном росте цен на 200 тысяч рублей в Ravon категорически опровергли.

"Мы ориентированы на массовый сегмент автомобильного рынка, в котором цена является одним из ключевых критериев выбора. Ravon учитывает интересы своих клиентов и старается как можно дольше удерживать цены на одном уровне. В частности, в отличие от многих других автопроизводителей, мы не придерживаемся практики обязательного ежегодного повышения цен в начале каждого года.

Недавнее повышение цен на линейку автомобилей Ravon обусловлено уже упомянутым выше повышением ставок утилизационного сбора, а также проведением масштабной модернизации производственных линий на предприятии GM Uzbekistan для запуска новых моделей и сопутствующим ростом капитальных расходов", - заявили в компании.

И добавили, что дилерские центры ведут прием предзаказов на автомобили, но предупреждают клиентов об отложенных сроках поставки и возможных изменениях итоговой цены.

Отметим, что нечто подобное происходило с Ravon и на самом старте работы узбекской компании в России. С марта 2016 года потребители начали делать предзаказы на широко разрекламированные в СМИ хэтчбеки R2 - перелицованные Chevrolet Spark - и вносить за них предоплату. Однако машины до России добрались только в конце мая, когда ряд покупателей уже начал требовать возврата внесенных сумм и расторжения договоров. Впрочем, с тех пор продажи Ravon проходили без каких-либо громких скандалов, и компании удалось закрепиться на российском рынке, нарастив долю с 0,1 до 0,9%.

В настоящий момент в линейке бренда в России представлены три модели седанов - Nexia, R4 и Gentra, а также хэтчбек R2. В августе компания планировала представить обновленный седан R4 и новый кроссовер, о котором пока ничего не известно. Возможно, это будет перелицованный вариант Chevrolet Tracker или Captiva.

Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606526


Узбекистан. Корея. Китай > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606524

Асакинский автомобильный завод GM Uzbekistan получил третью степень интеграции качества в производственные процессы — сертификат BIQ III (Built-In Quality).

Обладание BIQ III позволит автозаводу осваивать практически всю линейку автомобилей на глобальных платформах GM. Сегодня здесь выпускают автомобили под брендами Chevrolet и Ravon, среди которых Matiz, Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra).

"Получение сертификата стало результатом масштабной работы, проведенной на автозаводе за последние три года и направленной на обеспечение соответствия всем требованиям по качеству. За прошедшее время проведена полная модернизация технологического оборудования, обновлена его структура, внедрены новейшие системы и инструменты GM по управлению производством, сотрудники предприятия прошли соответствующее обучение на заводах GM в Южной Корее, Китае, Таиланде, Индии", — отметили в GM Uzbekistan.

Для получения сертификата заводу необходимо было полностью выполнить требования по 44 показателям. Проверка соответствия стандартам проводилась специалистами корпорации General Motors из Южной Кореи, КНР, США и Индии. Результат показал, что соответствие завода требованиям составляет 100% при минимальном уровне в 95,5%.

Сертификат узбекской стороне был вручен вице-президентом GM International Филом Кинли.

В настоящее время на автозаводе в Асаке работает более восьми тысяч сотрудников. Его общая площадь составляет 72 га, а мощность — порядка 250 тысяч авто в год. В ближайшие годы на предприятиях GM Uzbekistan планируется запустить серийное производство двух новых моделей — внедорожника Tracker и модернизированной модели Cobalt.

В целом производство легковых автомобилей в Узбекистане в январе-апреле этого года увеличилось на 26,4%, превысив отметку в 51 тысячу, а автомобильных двигателей — на 37,9%, до 40 780 единиц.

Узбекистан. Корея. Китай > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606524


Узбекистан. Казахстан. Германия > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 20 апреля 2018 > № 2575909

В Костанае (Казахстан) приступили к производству грузовиков и автобусов MAN. Об этом сообщает Ассоциацию казахстанского автобизнеса (АКАБ).

В начале года «Группа Компаний Аллюр» и узбекский производитель АК «УзАвтоСаноат» подписали меморандум о совместном производстве грузовиков и автобусов MAN на площадке завода «СарыаркаАвтоПром» в г. Костанай.

Мощность проекта позволяет выпускать до 3000 ед. в год. На первом этапе в 2018 году в планах компаний произвести более полусотни единиц техники.

Уже проведен тестовый выпуск автотранспорта и получены одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на широкий спектр грузовых автомобилей и автобусов бренда MAN. «Надстройки», которые составляют значительную часть стоимости грузового автомобиля, уже производятся в Костанае. С увеличением объёмов выпуска предприятие будет переходить на производство с высоким уровнем локализации данной техники.

На производственной площадке планируют выпускать седельные магистральные тягачи TGS 19.440 4х2 BLS-WW и TGS 26.400-480 6х4, самосвалы TGS 40.400-480 6х4, фургоны на базе TGS 28.400-480 6х4, автобусы Lion’s City A22, презентация которых в Казахстане состоялась в рамках работы «Астана Экспо 2017» в сентябре прошлого года.

Грузовая и автобусная техника MAN предназначена для эксплуатации крупными и средними логистическими компаниями, которые занимаются перевозками, как по Казахстану, так и по международным маршрутам.

Реализацией техники MAN на территории Казахстана, а также формированием ценового предложения на автотранспорт будет заниматься дистрибьютор в лице ТОО «Eurasia MAN Truck & Bus Kazakhstan» и другие участники официальной торговопроводящей сети.

Узбекистан. Казахстан. Германия > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 20 апреля 2018 > № 2575909


Узбекистан. Монголия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 19 апреля 2018 > № 2575833

По инициативе посольства Узбекистана в Монголии был подписан ряд контрактов и соглашений.

Во время встречи, вновь назначенного посла в Монголии Бахтиера Саидова с правительством Монголии, были обсуждены вопросы сотрудничества. Была проведена встреча с представителями крупных монгольских компаний. В ходе переговоров представители компаний были приглашены в Узбекистан. В результате, меньше чем через месяц, делегация крупной компании Номин Холдинг из Монголии во главе с Господином Сайнбатом прибыла в Узбекистан.

В ходе визита делегация побывала во многих промышленных предприятиях в различных регионах страны. На одной из встреч с главой компании “Узавтосаноат” Умидом Салимовым были обсуждены условия и подписаны соглашения о поставках узбекских автомобилей в Монголию.

На встрече с представителями «Узбекозиковкатхолдинг» Дильшод Муллабаев представил монгольским партнерам биологически чистые органические продукты Узбекистана.

В итоге между компаниями “Узагроэскпорт” и “Номин холдинг” были заключены контракты на сумму в 10 млн. долларов на экспорт сухофруктов, фруктов и овощей из Узбекистана в Монголию.

Делегацию сопровождал Почетный консул Монголии в Узбекистане.

Узбекистан. Монголия > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 19 апреля 2018 > № 2575833


Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > uzdaily.uz, 16 апреля 2018 > № 2571588

АО GM Uzbekistan в январе-марте 2018 года реализовало более 4,1 тыс. автомобилей Ravon в России, что в 2,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Об этом сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

В марте 2018 года компания увеличила продажи на 71% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 1,16 тыс. автомобилей.

Доля GM Uzbekistan на российском рынке в январе-марте 2018 года составила 1% против 0,5% за тот же период 2017 года, говорится в сообщении комитета.

По итогам января-марта 2018 года, АО GM Uzbekistan заняло 21 место по объему продаж автомобилей в России. Не одна из моделей GM Uzbekistan не вошла в Топ-25 бестселлеров в отчетном периоде.

Узбекистан. Россия > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > uzdaily.uz, 16 апреля 2018 > № 2571588


Казахстан. Япония. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром > kapital.kz, 12 апреля 2018 > № 2567178

С начала года казахстанцы купили свыше 11 тысяч новых авто

Общая стоимость этих автомобилей 265,5 млн долларов

По итогам I квартала 2018 официальные дилеры продали 11 тыс. 281 автомобиль, что на 49% выше результата годичной давности. За первые три месяца текущего года казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей 265,5 млн долларов. Это на 44,8% выше показателя за первые три месяца 2017 года. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе «КазАвтоПром».

Сбыт по итогам марта текущего года (4086 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 50,6%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам марта достиг $95,5 млн, превысив показатель годичной давности на 37,6%.

6134 автомобиля (54,4%), реализованных по итогам трех месяцев, пришлось на импорт, 5147 покупателей (45,6%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам I квартала возглавляет Lada: за три месяца текущего года на территории республики продано 2644 автомобиля российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 2164 единицы. Третью позицию занял Ravon с показателем 1386 реализованных автомобилей. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (1281 ед.) и GAZ (601 ед.). В топ-10 наиболее успешных марок вошли также KIA (547 ед.), Nissan (399 ед.), JAC (259 ед.), Volkswagen (250 ед.) и Renault (245 ед.).

В рейтинге легковых моделей лидируют внедорожник Lada 4x4 (779 ед.), седаны Ravon Nexia (751 ед.) и Lada Granta (719 ед.). Замыкают топ-5 моделей Toyota Camry (706 ед.) и Hyundai Tucson (495 ед.).

В первую двадцатку потребительских предпочтений вошли также Ravon R4 (434 ед.), Toyota Land Cruiser Prado (390 ед.), Lada Vesta (378 ед.), Lada Largus (357 ед.), Toyota Corolla (318 ед.), Toyota Rav4 (299 ед.), KIA Sportage (295 ед.), Hyundai Elantra (267 ед.), Hyundai Accent (244 ед.), Lada XRAY (225 ед.), Hyundai Creta (210 ед.), Toyota Hilux (198 ед.), JAC S3 (197 ед.), Toyota Land Cruiser 200 (186 ед.) и Volkswagen Polo (143 ед.).

Статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО — АЗИЯ АВТО. По итогам отчетного периода 30,3% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 19% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 9,5%, Toyota City Алматы (5,7%), Mercur Auto (3,4%), Allur Auto (2,8%), Тойота Центр Жетысу (2,1%), Автодом Костанай (1,8%), Автомир (1,5%) и Shym Auto (1,4%).

Самыми активными покупателями стали жители Алматы (2760 реализованных автомобилей), Астаны (1807 ед.), Атырау (917 ед.), Шымкента (785 ед.), Костаная (783 ед.), Караганды (613 ед.), Уральска (537 ед.), Актау (516 ед.), Усть-Каменогорска (472 ед.) и Актобе (445 ед.).

Казахстан. Япония. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром > kapital.kz, 12 апреля 2018 > № 2567178


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 10 апреля 2018 > № 2564473

Проект по производству грузовых автомобилей Hyundai будет реализован в свободной экономической зоне «Коканд».

По данным УзА, средства на сумму $130 млн. будут направлены на реализацию проекта.

Инициатива нового производства принадлежит корейским компаниям Evergreen Motors и Posco Daewoo.

Напомним, что договоренности по организации выпуска автомобилей Hyundai Узбекистан были достигнуты в рамках визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Южную Корею.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 12 января 2018 года создал СЭЗ «Коканд».

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 10 апреля 2018 > № 2564473


Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 9 апреля 2018 > № 2561512

Узбекистан в январе-марте 2018 года увеличил выпуск легковых автомобилей на 44,7% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 38,03 тыс. единиц. Об этом свидетельствуют данные Госкомстата.

В первом квартале 2018 года объем выпуска грузовых автомобилей составил 485 единиц, что на 44,8% ниже по сравнению с январем-мартом 2017 года.

Производство автобусов в Узбекистане в январе-марте 2018 года снизилось на 34,1% по сравнению с январем 2017 года – до 137 штук. Узбекистан увеличил выпуск тракторов в 6,1 раза – до 432 ед.

Предприятия Узбекистана увеличили выпуск автомобильных двигателей на 43,5% в отчетном периоде – до 30,4 тыс. единиц.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 9 апреля 2018 > № 2561512


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 28 марта 2018 > № 2551276

КамАЗ приступил к сборке автомобилей в Узбекистане

КамАЗ и Узавтосаноат (Узавтопром) запустили в Узбекистане производство грузовых автомобилей на базе UzAutoTrailer (Самаркандская область, дочернее предприятие Узавтопрома).

27 марта в Ташкенте состоялась презентация первых транспортных средств российской марки, собранных в республике, в том числе автосамосвалов различной грузоподъемности, тягачей, спецтехники, контейнеровозов, тентовых полуприцепов, рефрижераторов и других автомобилей.

По данным UzAutoTrailer, в настоящее время модельная линейка представлена 11 видами грузовиков грузоподъемностью от 10 до 36 т.

Производство спецтехники осуществляется на базе шасси российского автопроизводителя из сборочных комплектов деталей и комплектующих. Первоначальная мощность сборочного производство автомобилей КамАЗ составит 1,5 тыс. автомашин в год, в последующем может быть увеличена до 3 тыс. единиц в год.

Как ожидается, грузовики будут поставляться на внутренний рынок Узбекистана и экспортироваться в соседние страны.

Узавтопром и КамАЗ в ноябре 2017 г. заключили договор о сотрудничестве, предусматривающий организацию производства грузовых автотранспортных средств под маркой КамАЗ в Узбекистане на базе UzAutoTrailer.

Согласно договору, Внешнеторговая компания КамАЗ будет поставлять сборочные комплекты в адрес UzAutoTrailer, а узбекская сторона - осуществлять сборку шасси и монтаж надстройки собственного и совместного производства.

В перспективе стороны планируют создать совместное предприятие по сборке автотехники на территории Узбекистана.

UzAutoTrailer производит навесную и прицепную технику для большегрузных автотранспортных средств на базе шасси грузовиков MAN. Проектная мощность предприятия - до 3 тыс. единиц в год.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 28 марта 2018 > № 2551276


Узбекистан. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 28 марта 2018 > № 2547102

27 марта 2018 года в Национальном выставочном комплексе «Узэкспоцентр» прошла презентация грузовых автомобилей «КАМАЗ», производство которых начато в Узбекистане.

Производство грузовых автомобилей «КАМАЗ» налажено в Узбекистане в результате договорённостей, достигнутых в ходе государственного визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Россию 4-5 апреля 2017 года.

На презентации приняли участие руководители компании «КАМАЗ», представители посольства Российской Федерации в Республике Узбекистан, министерств, ведомств Республики и деловые партнёры «Узавтосаноат» и UzAutoTrailer.

Производство автомобилей «КАМАЗ» начато на производственных площадях ООО UzAutoTrailer, расположенного в городе Джамбай в Самаркандской области.

В ходе презентации посетители имели возможность ознакомиться с модельным рядом «КАМАЗ» узбекского производства. Сегодня представлены автосамосвалы различной грузоподъёмности, тягачи, спецтехника, контейнеровозы, тентовые полуприцепы, рефрижераторы и другие автомобили «КАМАЗ».

Среди выставленных автомобилей была уникальная модель новейшего грузовика – «КАМАЗ» 5490-024-87, разработанная совместно с лидером в разработке инновационных концепций для грузовых автомобилей – автомобильным концерном Daimler AG. Данная модель «КАМАЗа» оснащена двигателем Daimler с уровнем экологичности ЕВРО 5, дизайн кабины, разработка ходовой и тормозной системы выполнены совместно со специалистами немецкого автоконцерна.

Посетителей экспозиции также встретил легендарный спортивный грузовик команды «КАМАЗ-мастер», пятнадцатикратного победителя международного ралли-марафона «Дакар» среди мировых производителей грузовых автомобилей.

В настоящее время модельный ряд собираемых на заводе UzAutoTrailer грузовиков «КАМАЗ» состоит из 11 видов техники грузоподъемностью от 10 до 36 тонн. Двигатели, которыми оснащаются эти автомобили имеют мощность от 240 до 401 лошадиных сил и отвечают экологическим нормам ЕВРО 3, ЕВРО 4 и ЕВРО 5.

Первая партия грузовиков КАМАЗ в количестве 100 единиц уже выпущена на заводе UzAutoTrailer в 1-квартале текущего года. Производственная мощность завода – 1 500 единиц в год с последующим увеличением до 3 000 единиц в год. Автомобили «КАМАЗ», произведенные на заводе UzAutoTrailer, будут поставляться не только на местный рынок, но и в страны Центральной Азии, Ближнего Востока и Африки.

«Мы возлагаем большие надежды на расширение сотрудничества, поскольку это дает хорошую возможность объединения потенциала двух стран и выхода на третьи рынки с конкурентоспособным продуктом – на рынки стран ближнего и дальнего зарубежья.» - отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Когогин Сергей.

«Начало производства грузовых автомобилей «КАМАЗ» на мощностях нашего завода является новым этапом в развитии компании, а также еще одним важным шагом в сотрудничестве в высокотехнологических сферах между Узбекистаном и Россией, - отметил генеральный директор UzAutoTrailer Хаджибаев Алишер. Совместно с «КАМАЗом» разрабатывается отдельная стратегия по организации современной дилерской и сервисной сети во всех 12 регионах Республики Узбекистан, а также выхода продукции узбекского производства на зарубежные рынки. Уверен, что данные грузовики отлично зарекомендует себя не только на дорогах Узбекистана, но и на дорогах наших добрых соседей и других стран партнеров.»

Узбекистан. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 28 марта 2018 > № 2547102


Узбекистан. Германия. Италия. ООН. РФ > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 27 марта 2018 > № 2545410

16 марта Самаркандский автомобильный завод отпраздновал 19-летие начала деятельности завода. Открытый в 1999 году завод СамАвто является одним из крупнейших предприятий Узбекистана с полным циклом производства от раскройки металла до испытания готовой продукции. Производственный комплекс укомплектован станками из Германии, Италии и Японии.

Конструкторы СамАвто не только проектируют кузова грузовых автомобилей, но и ведут разработку новых моделей автобусов. В частности, конструкторами завода были спроектированы низкопольный городской автобус LE60, созданный с учетом потребностей маломобильных граждан, и автобус HD50, ориентированный на пригородные и междугородные перевозки. Сейчас вся продукция соответствует требованиям Европейской экономической комиссии ООН, а два автобуса получили одобрение типа транспортного средства Таможенного Союза.

Применение технологии катафорезного грунтования позволяет в 8 раз увеличивать стойкость кузовов к коррозии, что делает продукцию Самаркандского автомобильного завода пригодной к эксплуатации в суровых климатических условиях России и Казахстана.

«В ближайшем будущем мы планируем запустить в серийное производство автобусы, работающие на газе – более экономичном и экологичном топливе, а также обновить модельный ряд грузовых автомобилей,соответствующих стандартам Евро 3, 4 и 5. Это позволит экспортировать в страны Таможенного Союза не только автобусы, но и грузовую технику», — поделился планами генеральный директор ООО «СамАвто» Улмас Юлдашев.

Персонал СамАвто регулярно проходит повышение квалификации в собственном учебном центре в Самарканде и за рубежом. Для продажи автомобилей, технического обслуживания и ремонта, поставки запасных частей в Ташкенте и регионах была создана разветвленная дилерская сеть, состоящая из 21 дилерского центра.

Высокие требования рынка и ожидания покупателей заставляют производителей вести непрерывную работу по улучшению продукции. СамАвто это понимает и продолжает двигаться вперед.

Узбекистан. Германия. Италия. ООН. РФ > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 27 марта 2018 > № 2545410


Узбекистан. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 марта 2018 > № 2539973

В Узбекистане реализуют программу постепенного перехода в перевозке пассажиров с микровенов "Дамас" на микроавтобусы Peugeot, которые будут производиться в Джизаке.

Планируется, что узбекско-французский автомобильный завод Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive выпустит первую партию продукции в декабре 2018 года. Здесь будут производить две модели — "Пежо боксер" (10-12 вариантов модификаций) и "Пежо эксперт" (семь модификаций). Объемы производства первой модели составят три тысячи авто в год, второй — 13 тысяч.

Сегодня микровен "Дамас" является крайне популярным транспортным средством у частных перевозчиков страны в силу своей экономичности и неприхотливости. Однако этот вид транспорта достаточно некомфортен для пассажиров, которым приходиться сидеть согнутыми в три погибели, а также небезопасен в случае каких-либо чрезвычайных ситуаций.

По словам заместителя начальника Узбекского агентства автомобильного транспорта Шаалима Шавахабова, сегодня в Узбекистане в сфере перевозки пассажиров работают порядка 36 тысяч автомобилей "Дамас". Однако, по словам собеседника, уже совсем скоро ситуация изменится.

"Действительно, "Дамасы" и по сей день работают на пригородных и городских маршрутах в областях страны. В столице их уже нет. В четвертом квартале этого года в Джизаке запустят производство новых микроавтобусов на 11 и 17 сидячих мест. Постепенно эта техника заменит на наших дорогах "Дамасы", — отметил корреспонденту Шавахабов.

Это произойдет постепенно, так как, по мнению собеседника, новые микроавтобусы более комфортабельные, безопасные и маневренные, а также экономичные в плане расхода бензина.

"Перевозчики ждут этой техники, у нас в агентстве тоже есть программа по закупке этих микроавтобусов. Это будет переход на новый этап, как, например, в Узбекистане после завершения производства "Тико" все перешли на "Матизы" и "Спарки", — рассказал Шаалим Шавахабов.

Узбекистан. Франция > Транспорт. Авиапром, автопром > podrobno.uz, 22 марта 2018 > № 2539973


Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 19 марта 2018 > № 2534281

По итогам января - февраля 2018 года на территории Казахстана было произведено 4 277 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 24,7 млрд тенге, передает Kazakhstan Today.

По данным Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром", объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 2 раза.

Производство легковых автомобилей выросло в 2 раза, достигнув значения 4124 единицы. Из них 2732 единицы (66,2%) приходится на долю АО "АЗИЯ АВТО", а 1392 единицы (33,8%) было выпущено ТОО "СарыаркаАвтоПром".

Выпуск автобусной техники (28 единиц) по итогам отчетного периода превысил показатель годичной давности на 55,6%. Выпуск грузовых автомобилей (83 единицы) увеличился на 23,9%. Производство специализированной автотехники выросло c 3 до 15 единиц.

По результатам февраля 2018 года с конвейеров казахстанских предприятий сошло 2172 единицы автотранспортных средств, это на 37,4% выше результатов 2017 года (1581 единица).

Сбыт отечественных автозаводов по итогам первых двух месяцев с начала года достиг 3286 единиц, что на 97,4% выше прошлогоднего значения (1665 единиц). Рыночная доля предприятий КазАвтоПрома возросла до 43,8% против 31,3% в аналогичный период минувшего года.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО "АЗИЯ АВТО" - 2 026 проданных автомобилей, или 61,7% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО "СарыаркаАвтоПром" было реализовано 1 069 единиц (доля в сегменте - 32,5%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО "СемАЗ" (88 единиц; 2,7%), АО "КАМАЗ-Инжиниринг" (59 единиц; 1,8%), ТОО "Hyundai Trans Auto" (35 единиц; 1,1%) и ТОО "Daewoo Bus Kazakhstan" (9 единиц; 0,3%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января - февраля составили Lada (1647 единиц), Hyundai (614 единиц), KIA (308 единиц), Ravon (176 единиц) и JAC (140 единиц). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Chevrolet (111 единиц), Skoda (44 единицы), Peugeot (30 единиц) и SsangYong (2 единицы).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (502 единицы) и Lada Granta (460 единиц). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (295 единиц), Lada Largus (249 единиц), Lada Vesta (235 единиц), KIA Sportage (195 единиц), Ravon Nexia (176 единиц), Hyundai Elantra (146 единиц), Lada XRAY (146 единиц), JAC S3 (102 единицы) и Chevrolet Niva (84 единицы).

791 автомобиль в период января - февраля был приобретен участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 24,1% продаж легковых автомобилей локального производства.

"По итогам первых двух месяцев в рамках программы по выкупу старых автомобилей казахстанцы сдали на утилизацию 4531 единицу техники. За истекший период было выдано 2430 скидочных сертификатов на покупку новых транспортных средств. Всего в автосалонах страны было использовано 2 750 сертификатов, на которые казахстанцы приобрели 1 516 автомобилей отечественного производства", - сообщает КазАвтоПром.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам января - февраля составил 24,7 млрд тенге (+92% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности.

"В феврале отрасль сохранила высокие темпы восстановительного роста. Объемы выпуска приблизились к значениям 2015 года. Заметный эффект оказал третий транш финансирования госпрограммы льготных автокредитов: на долю заемщиков программы пришлась почти четверть продаж. Во многом благодаря льготному финансированию 46% всех покупателей новых автомобилей в феврале остановили выбор на моделях локального производства. Как следствие вклад автопрома в ВВП страны с начала года превысил 24 млрд тенге, вдвое превзойдя аналогичные цифры легкой промышленности", - отметил председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алфёров.

Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 19 марта 2018 > № 2534281


Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 17 марта 2018 > № 2534329

За два месяца в Казахстане произвели более 4 тысяч автомобилей

Объемы выпуска превзошли прошлогодний показатель в 2 раза

За два месяца в Казахстане было произведено 4 277 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 24,7 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 2 раза. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

Так, за январь-февраль 2018 года производство легковых автомобилей выросло в 2 раза, достигнув значения 4 124 ед. Выпуск автобусной техники (28 ед.) по итогам отчетного периода превысил показатель годичной давности на 55,6%. Выпуск грузовых автомобилей (83 ед.) увеличился на 23,9%. Производство специализированной автотехники выросло c 3 до 15 ед. По результатам февраля 2018 года с конвейеров казахстанских предприятий сошло 2 172 единицы автотранспортных средств, это на 37,4% выше результатов 2017 года (1 581 ед.).

Сбыт отечественных автозаводов по итогам первых двух месяцев достиг 3 286 единиц, что на 97,4% выше прошлогоднего значения (1 665 ед.). Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 43,8% против 31,3% в аналогичный период минувшего года.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» — 2 026 проданных автомобилей, или 61,7% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было реализовано 1 069 единиц (доля в сегменте — 32,5%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО «СемАЗ» (88 ед.; 2,7%), АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (59 ед.; 1,8%), ТОО «Hyundai Trans Auto» (35 ед.; 1,1%) и ТОО «Daewoo Bus Kazakhstan» (9 ед.; 0,3%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-февраля составили Lada (1 647 ед.), Hyundai (614 ед.), KIA (308 ед.), Ravon (176 ед.) и JAC (140 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Chevrolet (111 ед.), Skoda (44 ед.), Peugeot (30 ед.) и SsangYong (2 ед.).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (502 ед.) и Lada Granta (460 ед.). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (295 ед.), Lada Largus (249 ед.), Lada Vesta (235 ед.), KIA Sportage (195 ед.), Ravon Nexia (176 ед.), Hyundai Elantra (146 ед.), Lada XRAY (146 ед.), JAC S3 (102 ед.) и Chevrolet Niva (84 ед.).

155 автомобилей в период января-февраля были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 4,7% продаж легковых автомобилей локального производства.

По итогам первых двух месяцев в рамках программы по выкупу старых автомобилей казахстанцы сдали на утилизацию 4 531 единицу техники. За истекший период было выдано 2 430 скидочных сертификатов на покупку новых транспортных средств. Всего в автосалонах страны было использовано 2 750 сертификатов, на которые казахстанцы приобрели 1 516 автомобилей отечественного производства.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам января-февраля т.г. составил 24,7 млрд тенге (+92% к показателю годичной давности).

Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 17 марта 2018 > № 2534329


Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 13 марта 2018 > № 2527390

Узбекистан в январе-феврале 2018 года увеличил выпуск легковых автомобилей на 42,6% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 24,69 тыс. единиц. Об этом свидетельствуют данные Госкомстата.

В январе-феврале объем выпуска грузовых автомобилей составил 296 единиц, что на 46,9% ниже по сравнению с январем-февралем 2017 года.

Производство автобусов в Узбекистане в январе-феврале 2018 года снизилось на 28,8% по сравнению с январем 2017 года – до 94 штук.

Предприятия Узбекистана увеличили выпуск автомобильных двигателей на 51,5% в отчетном периоде – до 19,89 тыс. единиц.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 13 марта 2018 > № 2527390


Таджикистан. Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > news.tj, 12 марта 2018 > № 2524710

Покорит ли Ravon авторынок Таджикистана?

Хайдар ШОДИЕВ

Семь месяцев назад в Душанбе был открыт автосалон по продаже узбекских машин под брендом Ravon. Пришлись ли по душе таджикским автолюбителям узбекские машины?

Новые авто – требование времени

Таджикистан и, особенно, его столицу – Душанбе с начала двухтысячных буквально заполонили автомобили, большинство которых с годом выпуска свыше 10 лет.

Однако постепенно люди начинают понимать, что автомобили б/у, купленные недорого, позже потребуют больших расходов на ремонт, не говоря уже об их вреде окружающей среде.

Не только автолюбители, но и государство заинтересовано в том, чтобы по дорогам республики колесили новые авто. Именно с этой целью в марте прошлого года Парламент поддержал поправки в Закон «О госбюджете на 2017 год», касающиеся таможенных пошлин на ввоз в республику из-за рубежа новых иномарок. Согласно им, с начала прошлого года ставка таможенных пошлин на ввоз в страну новых автомобилей снижена на целых 50%.

Ravon приходит в Таджикистан

В апреле прошлого года в Душанбе прошла выставка-ярмарка промышленных товаров Узбекистана, где свою продукцию - более 200 наименований – представила и компания «UzAutoSanoat». Большой интерес у таджикистанцев вызвали автомобили под брендом «Ravon». И вот, после окончания выставки и заключения договоров, по улице Каххорова в Душанбе был построен автосалон Ravon, торжественное открытие которого состоялось 18 июля. С тех пор прошло более полугода. Понравились ли таджикским автолюбителям узбекские машины, и как идет торговля автомобилями, мы решили узнать, посетив автосалон.

- Жителям Душанбе и гостям столицы мы предлагаем легковые автомобили Ravon таких марок, как R2, R4, Gentra, Nexia R3, Damas, а также мини-грузовик Labo, – рассказывает директор автосалона Фаррух Замонов. - Здесь же, на базе автосалона размещены автосервис и склад запчастей.

По словам Замонова, несмотря на короткий срок деятельности, автосалон успел добиться ощутимых успехов на таджикском рынке.

- Снижение ставок таможенных пошлин на ввоз новых авто дает нам хорошие шансы поставлять в республику автомобили прямо с завода-производителя за короткий срок. По заказу покупателя автомобиль будет доставлен в Душанбе за период от 5 до 10 дней. В этом плане у нас большой плюс по сравнению с другими. Кроме того, автолюбителей Таджикистана привлекают наши сравнительно доступные цены и качество автомобилей Ravon, отвечающих новым стандартам безопасности ISO и другим требованиям мирового автопроизводства.

Ravon - национальная автомобилестроительная марка Узбекистана, основанная в 2015 году в результате сотрудничества узбекских автомобилестроителей с южнокорейской автокорпорацией Daewoo. Машины этой марки производятся на Аcакинском заводе GM Uzbekistan.

Пока о больших партиях продажи Ravon в Таджикистане говорить рано, но даже нынешние показатели позволяют компании надеяться на успех в ближайшем будущем. Так, за семь месяцев, по словам директора автосалона, в Душанбе было доставлено около 250 автомобилей, более 220 из которых уже продано.

- Наши покупатели – не только рядовые жители, но и госучреждения, компании. Цены на наши машины сравнительно невысокие, начиная от $7 тыс.450 (Ravon R2) до $12 тыс.700 (Ravon Gentra).

В планах компании – открытие автосалона и в Худжанде, а также пополнение этих центров новыми моделями автомобилей.

Ганский парень, таджикская дорога и узбекский Ravon

Как мы успели заметить во время пребывания в автосалоне, большой популярностью среди местных любителей авто пользуются Ravon R4.

- Я живу в Душанбе, а почти вся моя родня – в Ишкашиме, - рассказывает посетитель магазина Давлатшо Муродов.- Поэтому мне часто приходится ездить по горным дорогам, чтобы навестить близких, и затем возвращаться домой. Недавно поехал к родственникам на автомобиле друга, на Ravon R4. Машина понравилась. Просторный салон, высокий дорожный просвет, надежность. Вот решил купить себе такую же.

В автосалоне мы встретили и бывшего ганского футболиста Чарльза Накути. В 2007-2012 годах он играл в составе таджикских футбольных клубов. Сейчас Чарльз – футбольный агент.

- Я знаком с моделями Ravon, хорошие машины. Кроме того, меня привлекают гарантия на машину - три года и возможность купить ее в кредит. Это круто – ганский парень будет ездить на узбекском авто по улицам Таджикистана!

Таджикистан. Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > news.tj, 12 марта 2018 > № 2524710


Казахстан. Узбекистан. Чехия. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > kt.kz, 20 февраля 2018 > № 2504314

В январе в Казахстане произведено 2105 автотранспортных средств на сумму 12,1 млрд тенге, передает Kazakhstan Today.

По данным Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром", по итогам января 2018 года на территории Казахстана было произведено 2105 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 12,1 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 3,6 раза.

Производство легковых автомобилей выросло в 3,7 раза, достигнув значения 2041 единицы. Выпуск грузовых автомобилей (52 единицы) превысил результат годичной давности в 13 раз. Производство специализированной автотехники повторило январский результат минувшего года (2 единицы). Выпуск автобусной техники сократился с 7 до 1 единицы.

Сбыт отечественных автозаводов по результатам первого месяца 2018 года достиг 1340 единиц, что на 77,7% выше прошлогоднего значения (754 единицы). Рыночная доля предприятий КазАвтоПрома возросла до 41,2% против 30,5% в аналогичный период минувшего года.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО "АЗИЯ АВТО" - 915 проданных автомобилей, или 68,3% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО "СарыаркаАвтоПром" было реализовано 327 единиц (доля в сегменте - 24,4%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО "СемАЗ" (56 единиц; 4,2%), АО "КАМАЗ-Инжиниринг" (21 единица; 1,6%) и ТОО "HyundaiTransAuto" (21 единица; 1,6%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января составили Lada (763 единиц), KIA (128 единиц), Hyundai (125 единиц), Ravon (96 единиц) и Chevrolet (46 единиц). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также JAC (33 единицы), Skoda (18 единиц), Peugeot (14 единиц) и SsangYong (1 единица).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada Granta (216 единиц), Lada 4x4 (212 единиц), Lada Largus (127 единиц) и LadaVesta (110 единиц). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Ravon Nexia (88 единиц), KIA Sportage (86 единиц), Lada XRAY (70 единиц), Hyundai Tucson (62 единицы), Chevrolet Niva (40 единиц) и Hyundai Elantra (32 единицы).

99 автомобилей в январе были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 7,4% продаж легковых автомобилей локального производства.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам десяти месяцев составил 12,1 млрд тенге, что в 2,4 раза выше показателя годичной давности и вдвое превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал в январе достигли 11,6 млн тенге.

"Второй год восстановительного роста казахстанского автопроизводства стартовал с высоких показателей. Рыночная доля КазАвтоПрома превысила 41%. И это второе лучшее значение в истории отрасли: двое из пяти казахстанцев, купивших новый автомобиль в январе, остановили выбор на предложениях отечественных предприятий. В январе автопроизводители обеспечили пятую часть суммарного выпуска машиностроительной отрасли. На фоне 4%-ного роста казахстанской экономики вклад КазАвтоПрома в ВВП страны вырос в 2,4 раза и вдвое превысил аналогичные цифры легкой и фармацевтической промышленности. Лишь 7,4% продаж казахстанской техники в январе пришлись на заемщиков госпрограммы льготных автокредитов - третий транш программы только поступил в банки-партнеры. Поэтому более заметный эффект нового этапа её реализации отрасль ощутит по итогам февраля. Но покупатели автомобилей локальной сборки активно пользуются привлекательными условиями программы уже сегодня", - сказал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алферов.

Казахстан. Узбекистан. Чехия. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > kt.kz, 20 февраля 2018 > № 2504314


Узбекистан > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.uz, 20 февраля 2018 > № 2504200

Старые мечети, требующие реконструкции, будут отремонтированы в 2018—2019 годах. Об этом сообщила Norma.uz со ссылкой на постановление Кабинета Министров об организации работ по благоустройству мест поклонения, паломничества, мечетей и кладбищ от 15 февраля.

Хокимиятам Ташкента, областей и Совету Министров Каракалпакстана поручено в течение двух месяцев принять меры по благоустройству и ремонту кладбищ с привлечением спонсоров.

Кроме того, будут организованы специальные места для проведения религиозных обрядов — молитвы перед погребением и поминовения покойных. Комитет по делам религий и Управление мусульман Узбекистана разработают рекомендации по правилам посещения священных мест поклонения, паломничества, мечетей и кладбищ.

На выполнение перечисленных задач Министерство финансов выделит по 3 млрд сумов на каждый регион Узбекистана.

Узбекистан > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.uz, 20 февраля 2018 > № 2504200


Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 19 февраля 2018 > № 2501306

Казахстан и Узбекистан расширяют сотрудничество в автопроме

На сегодняшний день сотрудничество Казахстана с GM Motors Uzbekistan имеет большие перспективы. Об этом в ходе рабочей поездки в Андижанскую область сообщил Чрезвычайный и Полномочный посол РК в Узбекистане Ерик Утембаев, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

«Мы вышли на второй этап совместного сотрудничества - это создание определенных условий для развития автокомпонентной базы. В прошлом году была заложена хорошая база по крупноузловой сборке машин марки Ravon, которая доказала свою конкурентоспособность на наших рынках», - отметил Ерик Утембаев.

По словам Посла РК, СарыаркаАвтоПром совместно с GM Motors Uzbekistan создали хорошую основу по сборке автомобиля, который востребован не только в Казахстане и Узбекистане, но и поставляется на близлежащие рынки.

«Партнерство с GM Motors Uzbekistan мы рассматриваем, как долгосрочный и стратегический проект. В настоящее время достигнута договоренность по сборке автомобилей до 7 тыс. в год. В текущем году мы также планируем расширить линейку моделями R2 Ravon и R4 Ravon», - добавил Ерик Утембаев.

Казахстанский дипломат отметил, что новая промышленная революция, которая заложена в Послании Президента РК, придает хороший импульс для создания новых видов производств, которые будут наиболее конкурентоспособными. «Мы обсуждаем не просто вопрос сборки автомашин, но и в целом, планируем создать совместную автомобильную промышленность. Есть уже договоренность по созданию кластера сельскохозяйственных машин. На сегодняшний день у нас имеется большой потенциал, в том числе, и трудовой. Для машиностроительной промышленности Казахстана - это уникальный опыт, позволяющий создать большие технопарки.

Мы уже рассматриваем несколько регионов Казахстана, которые будут работать в части автокомпонентной базы. Также будем работать над моделями, которые позволят расширить отечественную сборку с использованием нашего сырья», - заключил Посол РК.

В ходе посещения автозавода Ерик Утембаев также отметил, что имеющиеся возможности позволяют создать хорошую площадку и по другим направлениям. По его словам, достигнута договоренность с Самаркандским автопроизводителем, который выпускает автобусы марки Isuzu. В ближайшей перспективе эти автобусы планируется пустить по маршруту Шымкент-Ташкент и в дальнейшем наладить их совместную сборку в РК.

Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 19 февраля 2018 > № 2501306


Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > inform.kz, 15 февраля 2018 > № 2498181

Товарооборот между Казахстаном и Узбекистаном превысил $2 млрд

По итогам 2017 года товарооборот между Казахстаном и Узбекистаном превысил 2 млрд. долларов США. Об этом сообщил Посол РК в Узбекистане Ерик Утембаев в ходе конференции, посвященной Посланию Президента РК народу Казахстана, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

«Это действительно большая цифра, которая показывает, что 2017 год мы завершили с успехом, наш товарооборот увеличился на 30%. При этом, мы ставим задачу довести в ближайшее время товарооборот до 5 млрд. долларов США. В этом отношении мы обсудили конкретные задачи, которые также позволят нам усилить сотрудничество в различных сферах», - отметил Ерик Утембаев.

Кроме того, в ходе мероприятия казахстанский дипломат обратил внимания гостей на важность сотрудничества двух стран в нефтехимической отрасли и агросекторе.

«Мы также обсудили вопросы развития нефтехимической отрасли и химического кластера, которые зададут импульс новым предприятиям. Также большой спектр задач связан с развитием агросектора. Президент РК в своем Послании ставит вопрос о повышении производительности труда в агросекторе и в развитии экспортного потенциала. В этом отношении Казахстан и Узбекистан представляют собой хорошую модель. В настоящее время мы имеем ряд проектов, которые позволят усилить агроиндустриальную сферу и внедрить новые технологии», - отметил Е.Утембаев.

Отдельным блоком казахстанский дипломат отметил имеющиеся совместные успехи в области машиностроения. По его словам, хорошим примером стал запуск завода по сборке автомобиля «Ravon» в Казахстане.

«В этом плане мы имеем большой прорыв, когда мы начали решать вопросы машиностроения и развивать автомобильную промышленность. Так, в Костанае мы совместно с Узбекистаном собираем автомобиль «Ravon», сборку, которого планируем довести до 7 тыс. в текущем году», - заключил он.

Казахстан. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Авиапром, автопром > inform.kz, 15 февраля 2018 > № 2498181


Белоруссия. Узбекистан. Украина. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495875

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" в январе увеличило объем производства почти вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, сообщили БЕЛТА на предприятии.

"В 2018 году БелАЗ продолжил уверенную тенденцию роста основных производственных и социально-экономических показателей. Согласно оперативным данным, в январе 2018 года темп роста объема производства промышленной продукции составил в фактических ценах 197%, темп роста в сопоставимых ценах -198,2% к аналогичному периоду 2017 года", - рассказали на предприятии. Темп роста экспорта продукции за январь составил 189%, внешнеторговое сальдо товаров - Br43,5 млн.

На БелАЗе подчеркнули, что предприятие постоянно обновляет и совершенствует свою продукцию, использует новое высокотехнологическое оборудование, применяет новые методы организации производства, повышает эксплуатационные характеристики техники, а также улучшает конструктивное выполнение. Так, в январе 2018 года удельный вес инновационной продукции в общем объеме отгрузки составил более 60%.

Карьерная техника в основном поставлялась в Россию, Узбекистан, Казахстан, Украину.

Белоруссия. Узбекистан. Украина. РФ > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > belta.by, 7 февраля 2018 > № 2495875


Узбекистан > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 26 января 2018 > № 2471820

В Узбекистане беспилотники помогут развитию сельского хозяйства.

В Узбекистане намерены использовать беспилотные летательные аппараты для мониторинга посевов сельскохозяйственных культур, сообщили в министерстве сельского и водного хозяйства республики.

Как уточнили в министерстве, ООО «Беспилотные технологии», действующее при холдинговой компании «Узбекозиковкатхолдинг», получило первые беспилотные авиационные системы «Птеро G1», и в настоящее время ведутся оформление документов и тестовые испытания.

В частности, беспилотные летательные аппараты будут использоваться при обмере и мониторинге посевов сельскохозяйственных культур, включая овощные, бахчевые культуры, виноград, картофель и сады, оценке всхожести.

Помимо этого, с помощью беспилотников будут определяться площади используемых пахотных земель и пустующих участков, оцениваться состояние почвы, проводиться планирование комплекса агротехнологических работ для достижения планируемого урожая, инвентаризация и картографирование сельскохозяйственных угодий.

Узбекистан > Агропром. Авиапром, автопром > agronews.ru, 26 января 2018 > № 2471820


Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 января 2018 > № 2470243

СП ООО Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive будет производить автомобили марки Peugeot Expert и Peugeot Boxer. Об этом сообщает УзА.

Отметим, что СП ООО Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive строит завод по выпуску коммерческих автомобилей в свободной экономической зоне «Джизак». Строительство производственных мощностей началось в июле 2017 года. Ожидается, что завод начнет выпускать автомобили в 2019 году.

В рамках проекта будет построен завод по производству легких коммерческих автомобилей мощностью 16 тыс. в год.

Завод будет оснащен современными автоматизированными технологическими линиями. Французская сторона предоставит новые технологии, современные производственные процессы и обучение сотрудников.

Напомним, что АО «Узавтосаноат» и компания Peugeot Citroen Automobiles S.A. (Франция) 16 мая 2017 года подписали соглашение о создании совместного предприятия в форме общества с ограниченной ответственностью Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive (ООО UzPCA).

Согласно постановлению Президента, уставный капитал СП составляет 29,3 млн. евро. Стоимость инвестиционного проекта «Организация в Узбекистане производства легких коммерческих автомобилей» составляет 133,3 млн. евро.

Завод будет функционировать в соответствии с современными системами «Пежо Ситроен» по управлению производством, качеством, системами закупок, поставок и продаж.

Ожидается, что уровень локализации составит не менее 50% с первого года производства. Для локализации СП привлечет узбекские компании.

Узбекистан. Франция > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 января 2018 > № 2470243


Узбекистан. Ливан. Иордания. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 24 января 2018 > № 2470258

Компания GM Uzbekistan начала экспортные поставки автомобилей Chevrolet Spark на рынки стран Ближнего Востока, сообщили корреспонденту в среду в пресс-службе производителя.

Первая партия автомобилей была отгружена накануне в Ливан и Иорданию. При этом до конца 2018 года планируется поставить не менее 500 малолитражек в эти страны.

"Сейчас также завершается проработка экспорта автомобилей Chevrolet Spark в Тунис. Все это делается в рамках реализации стратегии по расширению географии экспорта и выходу на новые рынки", — отметили в пресс-службе компании.

На днях узбекский производитель заявил о завершении производства модели Chevrolet Orlando уже в начале этого года. Это будет сделано в рамках глобальной стратегии General Motors по обновлению модельного ряда. В этой связи компания прекратила регистрацию заявок на получение договоров на поставку автомобилей данной модели.

В 2019 году GM Uzbekistan намерена запустить серийное производство двух новых моделей — внедорожника Tracker и модернизированной модели Cobalt. Tracker будет оснащен 1,8-литровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Расход топлива на 100 километров составит 8,1 литра. Производство будет осуществлено по полному технологическому циклу со штамповкой, сваркой, окраской и сборкой. Уровень локализации автомобиля превысит 50%.

По данным Госкомстата, производство автомобилей на СП GM Uzbekistan по итогам 2017 года увеличилось в 1,58 раза по сравнению с 2016 годом и составило 135,471 тысячи единиц. Больше всего было произведено автомобилей марки Nexia — более 34 тысяч единиц, меньше всего изготовлено автомобилей Orlando — всего 388 единиц.

В настоящее время проектная мощность GM Uzbekistan составляет 250 тысяч автомобилей в год, предприятие освоило выпуск девяти марок автомобилей.

Узбекистан. Ливан. Иордания. Ближний Восток > Авиапром, автопром. Внешэкономсвязи, политика > podrobno.uz, 24 января 2018 > № 2470258


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 24 января 2018 > № 2470237

23 января в здании АО «Узавтосаноат» состоялась встреча с делегацией Исламской Республики Афганистан во главе старшего советника президента Афганистана Хумоюна Каюмий.

В ходе встречи стороны обменялись мнениями по вопросам двустороннего сотрудничества в сфере автомобилестроения.

Особо отмечалось, что сотрудничество между нашими странами последовательно развивается, и что интерес к производимой продукции GM Uzbekistan, SamAuto и JV MAN Auto Uzbekistan в Афганистане очень высок. Гости выразили надежду, что вскоре продукцию узбекских производителей появится в торговом доме Узбекистана в Кабуле.

На встрече также были обсуждены вопросы в области подготовки кадров, реализации продукции «Узавтосаноат» в Афганистане и их дальнейшего сервисного обслуживания.

Гости отметили, что Афганистан заинтересован в дальнейшем развитии сотрудничества с нашей страной.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 24 января 2018 > № 2470237


Узбекистан > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468699

В Узбекистане снят с производства Chevrolet Orlando

Заказанные ранее автомобили будут своевременно поставлены покупателям

 Узбекский автопроизводитель GM Uzbekistan прекратит сборку автомобилей Chevrolet Orlando в первом квартале 2018 года, сообщает агентство Sputnik Узбекистан. Согласно заявлению компании, это происходит в рамках стратегии GM по обновлению модельного ряда.

Тем не менее, подчёркивается, что клиенты, заказавшие ранее автомобили этой модели, получат свои машины в оговоренные в договорах сроки.

Производство минивэна Orlando осуществлялось по технологии крупноузловой сборки на производственных мощностях в Хорезмской области.

В комплектацию автомобиля входили: экономичный 1,8-литровый двигатель мощностью 141 л.с. с расходом топлива — 7,9 литра на 100 километров пробега и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

По данным компании, всего на узбекских мощностях было собрано четыре тысячи минивэнов Chevrolet Orlando.

Напомним, по имеющимся данным, автомобильное производство в Узбекистане продолжает сокращаться. Так, по итогам 2016 года производство автомобилей в Узбекистане снизилось в 2,1 раза по сравнению с 2015 годом, до 92,625 тысячи автомобилей. Сведений по 2017 году пока не публиковалось.

Узбекистан > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 января 2018 > № 2468699


Узбекистан. США > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 22 января 2018 > № 2465836

АО GM Uzbekistan в первом квартале 2018 года прекратит сборку автомобилей Chevrolet Orlando. Об этом говорится в сообщении компании.

Данное решение принято в соответствии с глобальной стратегией General Motors по обновлению модельного ряда, отмечается в сообщении.

GM Uzbekistan в этой связи прекращает регистрацию заявок на получение договоров на поставку автомобилей Chevrolet Orlando.

Компания отметила, что поставка автомобилей Chevrolet Orlando конечным покупателям, оформившим заявки на получение контрактов или заключившим договора, будет выполнена в полном объеме и в сроки, указанные в договорах.

Напомним, что минивэн Chevrolet Orlando производится на мощностях GM Uzbekistan в Хорезмской области. Производство минивэна будет организовано по технологии крупноузловой сборки.

Автомобиль реализован на платформе популярного седана – Chevrolet Cruze. GM Uzbekistan начал производить минивэны Chevrolet Orlando в 2014 году.

Узбекистан. США > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 22 января 2018 > № 2465836


Украина. Франция. Узбекистан > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 18 января 2018 > № 2472717

Крупный украинский автомобильный холдинг Группа компаний (ГК) "АИС" в 2017 году увеличила продажи легковых, коммерческих, грузовых автомобилей и автобусов более чем на 20%, реализовав боле 7 тыс. ед. техники, сообщается в пресс-релизе компании в четверг.

При этом в компании отметили лидерство в Украине по ряду показателей, в частности, по числу проданных автомобилей Renault, Citroen, Ravon, Opel, легких коммерческих автомобилей, а также грузовых авто и автобусов.

Кроме того, по данным АИС, она лидирует на рынке по количеству заключенных дилерских контрактов. В частности, за 2017 год 15 автоцентров АИС стали дилерами по бренду Ravon, 16 автоцентров получили право представлять бренд МАЗ, открыт новый дилерский центр Peugeot в Днепре.

Пресс-служба также отмечает, что АИС одной из первых национальных автомобильных компаний вышла на рынок автомобилей с пробегом, предложив ряд услуг: автовыкуп, продажа или обмен б/у авто, импорт б/у авто на заказ, импорт и продажа б/у электромобилей и коммерческих автомобилей.

Согласно сообщению, в 2017 году инвестиции ГК АИС в капитальное строительство и модернизацию превысили 30 млн грн. Кроме того, создано 200 новых рабочих мест с увеличением штата на 10%.

В планах компании на текущий год – открытие новых дилерских центров, активное развитие направления автомобилей с пробегом, начало работы в новом сегменте техники для агробизнеса (как сообщалось, в декабре 2017 года подписано соглашение о сотрудничестве с Минским тракторным заводом).

ГК "АИС", созданная в 1992 году, - национальная сеть автоцентров и СТО, магазинов запчастей, производственное предприятие, региональные автомобильные склады и логистический центр по хранению и распределению запчастей, таможенно-лицензионный склад и автотранспортная компания. Компания предлагает 17 автобрендов и более 400 моделей и комплектаций.

Украина. Франция. Узбекистан > Авиапром, автопром > interfax.com.ua, 18 января 2018 > № 2472717


Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > camonitor.com, 15 января 2018 > № 2458747

Производство автомобилей в Казахстане выросло в три раза

По данным аналитиков АКАБ за двенадцать месяцев 2017 года на территории Казахстана шесть заводов произвели 19 086 единиц техники (включая легковые и грузовые автомобили, автобусы) общей стоимостью 139.5 млрд тенге, что в численном выражении в трое превышает результаты 2016 года. Автопром стал вторым в отрасли, а его доля в машиностроении республики Казахстан в денежном эквиваленте выросла до 17%.

Казахстанские покупатели все больше и больше отдают свое предпочтение автомобилям локального производства. В 2017 году в стране было продано 17 416 легковых, коммерческих автомобилей и автобусов Made in Kazakhstan на сумму 120,5 млрд тенге, а спрос на автомобили «Қазақстанда жасалған» обновляет лучшие исторические результаты: рыночная доля по итогам года возросла до 35,5%.

Существенный прирост выпуска продукции показал костанайский «СарыаркаАвтоПром»в первую очередь за счет загрузки своих мощностей автомобилями новых брендов. В 2017 году помимо локализации всей линейки Hyundai представленной в РК, на заводе начато производство автомобилей Ravon и Chevrolet Niva. По итогам года ТОО «СарыаркаАвтоПром» произвел 5 912 транспортных средств на сумму 71,3 млрд тенге или 51% от общего объема в денежном выражении.

Предприятие «Азия Авто» по предварительным подсчетам произвело 11 412 легковых машин, на сумму 42,7 млрд тенге. Замыкает тройку лидеров совместное казахстанско-российское предприятие «Камаз-Инжиниринг» с результатом 820 грузовиков на сумму 13,6 млрд тенге. На долю Hyundai Trans Auto, СемАЗ и Daewoo Bus Kazakhstanприходится 942 выпущенных грузовиков, автобусов, и других коммерческих автомобилей на общую сумму 12 млрд тенге.

Восьмикратным ростом отметился и экспорт казахстанских автомобилей, что стало возможным благодаря росту уровня локализации легковых и коммерческих автомобилей до 36% и 53%, соответственно. В прошлом году в ближнее и дальнее зарубежье отправлено 1480 автомобилей на сумму 5.8 млрд. тенге. Лидером по экспорту грузовых автомобилей является компания Hyundai Trans Auto - на сегодняшний день грузовики Hyundai HD 78 и Hyundai HD 35 экспортируются в Россию, в Беларусь и в Кыргызскую Республику. Помимо грузовиков в отчетном году было экспортировано 1 205 автомобилей Lada 4x4 в Китай и 66 кроссоверов JAC S3 в Таджикистан и Россию.

На фоне роста производства отечественных автомобилей, в целом по рынку спрос на новые машины увеличился на 6,1%. Авторитейл в стране постепенно восстанавливается, начиная с марта 2017 года демонстрируя позитивную динамику из месяца в месяц. Всего же, силами официальных дилеров было реализовано 49 052 легковых, коммерческих автомобилей и автобусов.

ТОП-5 самых продаваемых в разрезе брендов, как и в прошлом году, возглавляет Toyota – 9 267 проданных автомобилей (+5.2%). На второй строчке Lada – 8 733 (+7,2%). Замыкает тройку лидеров новичок - узбекский Ravon – 4 621 автомобиль, продажи с началом производства седана R3 в Костанае выросли в десять раз. На четвертом месте – Hyundai – 3 624 (+2,5%), автомобилей преимущественно казахстанской сборки. На пятой строчке рейтинга коммерческая техника ГАЗ – 2 821 (+17,9%). Из сорока пяти марок, официально представленных на казахстанском авторынке, большая часть компаний закончили год с положительной динамикой продаж. На фоне роста продаж недорогих автомобилей хорошо себя чувствует и премиум-сегмент: BMW удвоили свои продажи – 503 автомобиля, однако Lexus по-прежнему впереди (1 164 ед.), третье место у Mercedes-Benz – 280 седанов и кроссоверов марки.

В целом 2017 год оправдал ожидания участников рынка и производителей. АО «Банк развития Казахстана» (БРК) в рамках госпрограммы поддержки отечественных автосборочных предприятий, выделил очередные 10 млрд тенге на льготное автокредитование. Всего же в системе уже более 35 млрд тенге, деньги продолжают работать в револьверном режиме. Кроме того в 2017 году стартовал второй этап программы утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств (ВЭТС) в обмен на скидочный сертификат при покупке нового автомобиля. Всего же за время работы программы «Оператор РОП» принял на утилизацию 47 111 автомобилей на сумму 5,98 млрд тенге.

Также 2017 год запомнится, началом официальных продаж электромобилей – импортер BMW, привез и продал четыре BMW i3. В Костанае началась сборка электромобилей JAC iEV6e и iEV7, что немало важно президент РК Нурсултан Назарбаев настоятельно призывает ускорить распространение электромобилей в стране. Со слов президента, в будущем в Алматы и в Астане ездить будут только на электромобилях. Первый шаг в этом направлении уже сделан - правительством одобрено выделение 303,7 млн тенге (из денег которые собирает с импортеров и производителей «Оператор РОП») на установку 109 зарядок для электромобилей украинский компании E-line. По 50 станций зарядки будут установлены в Алматы и Астане, еще 9 на трассе Астана - Боровое. Всего же к концу 2018 года в стране будет насчитываться 350 станций.

Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > camonitor.com, 15 января 2018 > № 2458747


Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 14 января 2018 > № 2458830

Казахстанцы приобрели свыше 46 тысяч новых легковых автомобилей на сумму 1,12 миллиарда долларов по итогам 2017 года, сообщает пресс-служба КазАвтоПрома.

"По итогам минувшего года официальными дилерами было реализовано 46 377 автомобилей, что на 5,8% выше аналогичного показателя 2016 года. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей на сумму 1,12 миллиарда долларов, что на 28,6 % выше уровня годичной давности", — говорится в сообщении.

Причем в декабре был достигнут наиболее высокий финансовый результат за минувшие 28 месяцев – 119 миллионов долларов.

Также, по данным союза предприятий автомобильной отрасли, 30 484 техники, или 65,7% реализованных по итогам 2017 года, пришлось на импорт. Почти 16 тысяч покупателей, или 34,3%, остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

"В 2017 году автомобильный рынок Казахстана совершил разворот к росту после продолжительного спада 2014-2016 годов. Напомню, в этот сложный для казахстанской экономики период продажи новых легковых авто в стране упали в 3,6 раза. В марте 2017 года авторетейл перешел к фазе восстановления и сегодня демонстрирует позитивную динамику на протяжении трех кварталов подряд", — сказал председатель правления "КазАвтоПром" Олег Алферов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по итогам прошедшего года возглавляет Toyota: за отчетный период на территории республики продано 9 252 автомобиля японской марки. Сбыт моделей Lada составил 8 729 единиц. Третью позицию занял Ravon с показателем 4 621 реализованный автомобиль. Пятерку лидеров замыкают Hyundai (3 624) и GAZ (2 611). В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также Renault (2 486), KIA (2 301), UAZ (1 900), Nissan (1 683) и Chevrolet (1 489).

В рейтинге легковых моделей лидируют седан Toyota Camry (3 334), внедорожник Lada 4x4 (3 029) и Ravon Nexia (2 486). Замыкают ТОP-5 моделей Lada Granta (1 772) и Lada Largus (1 658).

Казахстан. Япония. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 14 января 2018 > № 2458830


Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 12 января 2018 > № 2453313

Производство автомобилей на заводе GM Uzbekistan увеличилось на 58,1% по итогам 2017 года, составив 135,5 тысячи единиц. Об этом сообщило Управление статистики промышленности Государственного комитета Узбекистана по статистике.

Ведомство приводит следующие цифры: объем производства автомобилей марки Nexia составил 34,5 тысячи единиц, Cobalt — 18 тысяч единиц, Matiz — 13 тысяч единиц, Spark — 22,3 тысячи единиц, Gentra — 19,1 тысячи единиц, Damas — 22,4 тысячи единиц, Captiva — 4540 единиц, Malibu — 963 единицы, Orlando — 388 единиц.

По данным Госкомстата, объем промышленного производства в 2017 году составил 144,2 трлн сум, показав рост на 7%. Доля промышленности в ВВП достигла 26,7%.

Узбекистан. США > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 12 января 2018 > № 2453313


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter