Всего новостей: 2549747, выбрано 2106 за 0.321 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 11 июля 2018 > № 2672848

На Едином портале интерактивных государственных услуг (ЕПИГУ) стала доступна услуга по выдаче лицензии на оказание негосударственных образовательных услуг в сфере подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей автомототранспортных средств и средств городского электрического транспорта, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Для получения лицензии соискатель должен направить в электронном виде через портал необходимые документы. Судя по статистике, сейчас один запрос на получение лицензии находится в процессе обработки, а три запроса – уже были отклонены.

Напомним, что сегодня в стране любое юридическое лицо независимо от формы собственности может получить лицензию на открытие автошколы.

Ранее такой деятельностью могли заниматься такие негосударственные организации, как ННО ОСО "Ватанпарвар", АК "Тошшахартрансхизмат", Ассоциация Transkasb, Добровольное общество автомотолюбителей Узбекистана и AvtotestReport.

Теперь у действующих автошкол имеется возможность до 1 августа текущего года привести свои документы в соответствие с новыми лицензионными требованиями и получить лицензию.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Транспорт > podrobno.uz, 11 июля 2018 > № 2672848


Узбекистан. ЦФО > Транспорт > gazeta.uz, 11 июля 2018 > № 2672832

11 июля начал работу обновленный пассажирский терминал международного аэропорта «Нукус», сообщает корреспондент «Газеты.uz».

Терминал обладает пропускной способностью 400 пассажиров в час. В реконструированном здании расширены зоны предполетного контроля и выдачи багажа — действуют две багажные ленты, отдельно для международных и местных авиалиний. Здание оснащено европейскими системами кондиционирование и вентилирования.

Для пассажиров местных и международных линий созданы отдельные залы вылета. Имеются комнаты матери и ребенка, медицинский пункт, пункты обмена валюты, сувенирные магазины и кафе.

«Терминал построен в течение года согласно проектным срокам, — рассказал начальник службы организации пассажирских перевозок международного аэропорта „Нукус“ Конысбай Нуратдинов. — В час он может пропускать 200 пассажиров на вылет и 200 на прилет».

Сейчас аэропорт отправляет по понедельникам рейсы Нукус-Москва-Нукус Национальной авиакомпании и ежедневно — два рейса в Ташкент. Как сообщил Конысбай Нуратдинов, ведутся переговоры с казахстанской авиакомпанией Scat Airlines об открытии рейсов в Нукус из Алматы и Актау. В октябре, как ожидается, возобновят регулярные рейсы в Москву «Уральские авиалинии».

Реконструкция аэропорта проведена Национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» в рамках программы повышения туристического потенциала Узбекистана, улучшения сервиса и модернизации наземной инфраструктуры аэропортов страны.

Международный аэропорт «Нукус» способен принимать практически все виды воздушных судов. Длина взлетно-посадочной полосы составляет 3000 м, ширина — 45 м.

Узбекистан. ЦФО > Транспорт > gazeta.uz, 11 июля 2018 > № 2672832


Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 11 июля 2018 > № 2672546

В международном аэропорту «Нукус» введен в эксплуатацию новый пассажирский терминал с пропускной способностью 400 пассажиров в час.

Это очередной проект, реализованный Национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» при поддержке руководства страны, в целях повышения туристического потенциала республики, предоставления лучшего сервиса авиапассажирам и модернизации наземной инфраструктуры аэропортов Узбекистана.

Новый терминал оснащен самым современным оборудованием, которое позволит обслуживать пассажиров и их багаж в соответствии с международными стандартами. В здании установлено современное инженерное и технологическое оборудование для обеспечения высокого уровня авиационной безопасности.

Также расширены зоны предполетного контроля и выдачи багажа, увеличено количество стоек регистрации. К услугам пассажиров залы для местных и международных авиалиний, комнаты матери и ребенка, здравпункт, пункты обмена валюты, сувенирные магазины, кафе-бар и другие удобства.

При разработке дизайна нового терминала были учтены климатические условия данной местности. В нем достигнут баланс между технологичностью, безопасностью и комфортом. За счет увеличения пропускной способности и скорости обслуживания терминал будет способствовать улучшению сервиса и комфорта для пассажиров, и, конечно же, открытию новых направлений, привлечению туристов и иностранных авиаперевозчиков.

Отметим, что международный аэропорт «Нукус» способен принимать практически все типы самолетов и вертолетов. Длина взлетно-посадочной полосы составляет 3 тыс. метров, ширина – 45 метров. На аэродроме установлено соответствующее международным стандартам современное светосигнальное и аэронавигационное оборудование.

Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 11 июля 2018 > № 2672546


Узбекистан. Германия. Китай. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 10 июля 2018 > № 2672853

"Узбекистон темир йуллари" планирует создать современный логистический центр на базе железнодорожной сортировочной товарной станции "Чукурсай" под Ташкентом, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на источник в компании.

"Общая стоимость проекта составляет 20 миллионов долларов. Для модернизации планируется закупить оборудование ведущих производителей из Германии, Китая и России. В результате, мощность обработки грузов на станции возрастет до 1,5 миллиона тонн в год, ежедневно будет обрабатываться до 250 контейнеров (сейчас 125 – прим. редакции). Также существенно возрастут мощности хранения", – отметил источник.

Железнодорожная сортировочная станция "Чукурсай" является одной из самых крупных в Узбекистане. Ее длина составляет почти 6 километров, она состоит из трех парков и около 50 приемных, отправных и сортировочных путей. Ежедневно сюда прибывают составы не только со всех регионов республики, но и других стран СНГ. В среднем ежедневно здесь обрабатывается примерно 2,5 тысячи тонн грузов.

"Узбекистон темир йуллари" за пять месяцев этого года перевезла свыше 9 миллионов пассажиров, что на 300 тысяч больше, чем в аналогичный период прошлого года. За пять месяцев со 187 станций Узбекистана было отправлено грузов общим объемом около 28 миллионов тонн. Это превышает прошлогодний показатель на 309 тысяч тонн.

До конца этого года запланировано построить 90 километров новых путей. Здесь речь идет о работе на участках Карши-Китаб, Андижан-Савай-Ханабад, Пап-Коканд-Андижан, Джизак-Янгиер.

Узбекистан. Германия. Китай. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 10 июля 2018 > № 2672853


Узбекистан. Германия. Китай. РФ > Транспорт > uzdaily.uz, 10 июля 2018 > № 2672569

Современный логистический центр будет создан на базе железнодорожной сортировочной станции «Чукурсай» в Ташкенте.

Проект реализуется компанией «Узбекистон темир йуллари», сообщает программа «Ахборот 24». Стоимость проекта составляет $20 млн.

Ожидается, что Центр будет оснащен современным оборудованием из Германии, России и Китая. Мощность Центра составит 1,5 млн. тонн товаров в год.

Узбекистан. Германия. Китай. РФ > Транспорт > uzdaily.uz, 10 июля 2018 > № 2672569


Узбекистан. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > uzdaily.uz, 7 июля 2018 > № 2667067

Делегация Узбекистана во главе Абдурахмоном Мухамедовым - секретарем Генерального консульства в г. Новосибирске, Тура Боболовым - первым заместителем хокима Сурхандарьинской области посещает Якутск.

В составе делегации представители бизнес-сообщества Узбекистана, занимающиеся экспортом продукции и товаров.

Торгово-промышленная палата Якутии с Министерством внешних связей и делам народов Республики Саха (Якутия) организовали деловую встречу в Доме правительства с участием представителей торговли и специализированных компаний города Якутска.

Делегация Узбекистана ознакомила с основными социально-экономическими показателями, об экспортном и инвестиционном потенциале Сурхандарьинской области, рассказала об экспортируемых товарах в основной части сельскохозяйственной направленности.

Сторон обсудили различные вопросы поставок различных товаров из Узбекистана в Якутию, а также расширение сотрудничества в сфере логистики.

Узбекистан. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром. Транспорт > uzdaily.uz, 7 июля 2018 > № 2667067


Киргизия. Казахстан. Узбекистан. СФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > kyrtag.kg, 6 июля 2018 > № 2664212

Премьер-министр Мухаммедкалый Абылгазиев в ходе рабочей поездки по Иссык-Кульской области ознакомился с деятельностью международного аэропорта «Иссык-Куль» в селе Тамчы Иссык-Кульского района. Сообщает пресс-служба правительства.

Директор дирекции инвестиционного и инфраструктурного развития ОАО «Международный аэропорт «Манас» Абдумалик Бусурманкулов сообщил, что в 2015 году были завершены работы по удлинению взлетно-посадочной полосы аэропорта «Иссык-Куль» до 3800 метров, строительству новой рулежной дорожки и расширению перрона.

Кроме того, завершены работы по оснащению аэродрома новой системой огней высокой интенсивности, новым навигационно-посадочным оборудованием, а также работы по строительству новой системы электроснабжения аэродрома «Иссык-Куль», расширению существующего аэровокзального комплекса и произведена закупка новых перронных автобусов для перевозки пассажиров.

С августа 2016 года новое оборудование введено в эксплуатацию и аэродром эксплуатируется в круглосуточном режиме.

А. Бусурманкулов добавил, что в течение туристического сезона аэропорт «Иссык-Куль» принимает рейсы из России (Новосибирск), Казахстана, Узбекистана, Бишкека и Оша.

Глава правительства отметил важность надлежащего обеспечения потребностей в авиаперевозках отдыхающих на время туристического сезона.

Премьер-министр подчеркнул, что личный состав пограничных и таможенных служб, задействованный в аэропорту «Иссык-Куль» должны максимально вежливо и качественно оказывать услуги пребывающим гостям. Также он отметил необходимость улучшения языковых знаний сотрудников служб.

Вместе с этим, поручено обеспечить полную готовность аэропорта к надлежащему приему туристов.

М. Абылгазиев также поручил ускорить брендирование аэропорта под Всемирные игры кочевников.

Киргизия. Казахстан. Узбекистан. СФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > kyrtag.kg, 6 июля 2018 > № 2664212


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2018 > № 2664170

Столичные власти презентовали проект реконструкции круга Рохат, который в последнее время становился постоянным источником дорожного траффика и пробок на въезде в Ташкент, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Теперь дороги возле круга станут пятиполосными (сейчас доступны три полосы), будет проведено благоустройство прилегающей территории, установлены современные светофоры и нанесена новая разметка. Кроме того, в центре круга появятся часы в форме башни, а рядом надписи на английском языке – "Добро пожаловать в Ташкент" и "Ташкент любит тебя".

Напомним, что сегодня ГУВД Ташкента закрыло этот участок для движения транспорта в связи с реконструкцией.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 4 июля 2018 > № 2664170


Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Экология > gazeta.uz, 4 июля 2018 > № 2664149

Для промпредприятий и автомоек повышается налог на воду

С 1 октября для промышленных предприятий и автомоек повышается налог на пользование водными ресурсами. Постановление «О мерах по повышению эффективности использования водных ресурсов» президент подписал 2 июля, сообщила Norma.uz.

В частности, автомойки будут облагать налогом независимо от системы налогообложения (общеустановленный порядок налогообложения или упрощенный), т. е. даже при уплате единого налога. Ранее такой порядок применялся только к производителям безалкогольных напитков.

Для других категорий налогоплательщиков ставки остались прежними.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Экология > gazeta.uz, 4 июля 2018 > № 2664149


Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Таможня > gazeta.uz, 4 июля 2018 > № 2664142

Дорогие авто и электрокары освободили от импортных пошлин

С 1 января 2019 года к легковым автомобилям стоимостью в эквиваленте от 40 тысяч долларов США, с момента выпуска которых прошло не более двух лет, будет применяться нулевая ставка импортной таможенной пошлины, при этом ставка акцизного налога составит 20% от таможенной стоимости.

Это предусмотрено постановлением президента «О мерах по дальнейшему упорядочению внешнеэкономической деятельности и совершенствованию системы таможенно-тарифного регулирования Республики Узбекистан» от 29 июня.

Документом также установлена нулевая ставка таможенной пошлины на электромобили — транспортные средства, приводимые в движение только электрическим двигателем (код ТН ВЭД 870380).

Какова будет примерная стоимость растаможки автомобиля стоимостью 40 тысяч долларов и электрокара (без учета расходов на транспортировку до таможенной границы, которые включаются в таможенную стоимость)?

Автомобиль с бензиновым двигателем

Рассмотрим вариант с ввозом спортивного автомобиля бизнес-класса Lexus IS стоимостью 40660 долларов (для упрощения расчета округлим до 40 тысяч).

Необходимо уплатить акцизный налог (20%) и налог на добавленную стоимость (20%), который рассчитывается от таможенной стоимости (стоимость авто+акциз+расходы на транспортировку).

Акциз: 40000×20% = 8000.

НДС: (40000 + 8000) x 20% = 9600.

Итого к уплате: 8000 + 9600 = 17600.

Электрокар

Для примера возьмем электромобиль Tesla Model 3, стоимость которого стартует от 35 тысяч долларов США.

НДС: 35000×20% = 7000.

Отметим, что дополнительно уплачиваются сбор за таможенное оформление (0,2% от таможенной стоимости, но не менее 25 долларов и не более 3000 долларов) и 3-процентный сбор в Республиканский дорожный фонд.

Ставки таможенной пошлины и акцизного налога на ввоз других автомобилей практически не изменились.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Таможня > gazeta.uz, 4 июля 2018 > № 2664142


Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Транспорт > uzdaily.uz, 4 июля 2018 > № 2664134

ЦБ: Цены без учета фруктов и овощей в среднем в июне повысились на 0,8%

Результаты регулярных наблюдений Центрального банка показывают, что в июне 2018 года под влиянием сезонных факторов, а именно традиционным удешевлением плодоовощной продукции, по выбранной группе потребительских товаров и услуг наблюдалось снижение цен на 2,7%. Об этом сообщает пресс-служба регулятора.

В то же время, без учета фруктов и овощей цены в среднем повысились на 0,8%. Это свидетельствует о том, что за рассматриваемый период понижательная динамика цен была обусловлена сезонностью. В частности, удешевление помидоров (на 66,7%), огурцов (52,6%), картофеля (45,7%) и яблок (35,8%) оказало значительное сдерживающее влияние на рост общего уровня цен.

Однако по ряду других продуктов питания, не обладающих столь выраженной сезонностью, наблюдался определенный рост цен. Так, маш подорожал на 14,8%, рис – на 13,7%, гречка – на 9%, минеральная вода – на 8,2%, сахар – на 2,4%, баранина – на 2,1% и говядина – на 1,7%.

Следует отметить, что в настоящее время массовое поступление на рынки овощей и фруктов нового урожая способствует значительному превышению их предложения над спросом на внутреннем рынке продовольствия.

При этом меры по совершенствованию системы закладки овощей на хранение, развитию инфраструктуры их холодильного хранения и переработки могут стать факторами создания дополнительного спроса на них в период созревания, а также сдерживания резкого роста цен на данную продукцию во внесезонные периоды.

Кроме того, расширение импорта мяса, риса и других продуктов питания, по которым наблюдается структурный дисбаланс спроса и предложения, может внести существенный вклад в стабилизацию цен на них.

Укрепление обменного курса сума и внешнеторговая либерализация, в особенности с приграничными государствами, определили сохранение стабильной динамики цен на непродовольственные товары (снижение на 0,7%).

Вместе с тем, подорожание услуг на 1,4% в июне было вызвано, главным образом, повышением тарифов на стоматологические услуги – на 13,1%, платы за проезд на городском автобусе – на 11,6% и услуг по автоперевозке грузов – на 3%.

Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Транспорт > uzdaily.uz, 4 июля 2018 > № 2664134


Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 3 июля 2018 > № 2662914

Сенат одобрил закон об аренде автомобиля без нотариуса

Верхняя палата парламента на недавнем пленарном заседании одобрила закон "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Узбекистан", который позволит брать автомобиль в аренду на территории страны без нотариального заверения, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Документ вносит дополнения в Гражданский кодекс, предусматривающие упрощение правового оформления договора аренды автомобиля физическими лицами без его нотариального удостоверения сроком один месяц. Сейчас национальное законодательство требует обязательно нотариального удостоверения заключения договора аренды.

После подписания документа президентом для оформления аренды авто помимо паспорта потребуется только водительское удостоверение международного образца. В результате граждане Узбекистана и иностранные туристы смогут брать в прокат автомобиль на срок до 30 дней без нотариального оформления и регистрации в органах внутренних дел.

Ранее мы сообщали, что первые сервисы по кратковременной аренде автомобилей (каршеринг) планируется запустить в четырех туристических центрах Узбекистана — Бухаре, Ташкенте, Самарканде и Хорезме. В республике этот вид услуг получил название Rent-car.

Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > podrobno.uz, 3 июля 2018 > № 2662914


Узбекистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > uzdaily.uz, 3 июля 2018 > № 2662452

В конце мая при содействии Хокимията города Ташкента в столице началась реализация программы «Обод махалля». По данным администрации столицы, более 56 тыс. человек положительно оценили данную программу.

В рамках программы в каждой махалле был выбран определенный участок, где проводились работы по благоустройству территории.

Основными пунктами облагораживания стали реконструкция внутренних дорог и тротуаров, а также их асфальтирование; озеленение территории; обновление фасадов зданий и крыш; сооружение детских площадок; улучшение освещения улиц и установление указателей домов.

В рамках программы «Обод махалля» в Ташкенте было заасфальтировано 20,92 тыс. квадратных метров тротуаров и внутренних дорог и обновлено 30,61 тыс. кровли крыш.

Также установлено 726 штук указателей в подъездах домов и 197 штук уличных фонарей. Создано 3,36 тыс. квадратных метров территорий для автопарковок.

В Ташкенте построено 2,9 тыс. квадратных метров детских площадок и 2,25 тыс. квадратных метров футбольных полей.

Более тысячи людей на каждой территории облагораживания внесли свой вклад в улучшение города. Благодаря благоустройству махаллей циркуляция жителей из близлежащих домов возросла на 37%.

К примеру, в махалле Учтепинского района можно встретить отдельно отведенный участок для машин скорой помощи. Это позволит в экстренной ситуации максимально облегчить заезд к жителям. Установка уличных фонарей привела к сокращению преступности и хулиганства во дворах.

Строительство новых детских площадок и футбольных полей дает еще один положительный резонанс. Теперь молодежь может больше времени проводить на свежем воздухе, играть в развивающие игры, общаться со сверстниками и меньше отвлекаться на гаджеты.

Стоит также отметить, что в ходе реализации Программы «Обод махалля» со стороны Хокимията города Ташкента был проведен анализ работ и выявлены определенные недочеты и ошибки. В связи с этим, при осуществлении Программы в последующих объектах все указанные моменты будут учтены.

После запуска программы в Хокимият города Ташкента количество обращений от жителей возросло на 55%. Если до запуска программы ежедневно поступало в среднем по 500 обращений, то на данный момент ежедневное количество обращений составляет в среднем более 1000. Из общего количества поступивших предложений было рассмотрено 72%, решено – 69%.

Помимо обращений жителей об очередности облагораживания махаллей, поступают запросы от представителей крупных компаний, частного предпринимательства с инициативой помочь реализовать Программу по благоустройству города. В связи с этим был открыт специальный сайт http://tashkent-tender.uz/, куда сможет отправить заявку на участие в Программы каждый желающий.

Узбекистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > uzdaily.uz, 3 июля 2018 > № 2662452


Узбекистан > Транспорт. Таможня > uzdaily.uz, 3 июля 2018 > № 2662397

В Узбекистане с 2019 года отменят таможенные пошлины на два вида автомобилей.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 29 июня подписал постановление «О мерах по дальнейшему упорядочению внешнеэкономической деятельности и совершенствованию системы таможенно-тарифного регулирования Республики Узбекистан».

Согласно документу, с 1 января 2019 года нулевая таможенная пошлина вводится на транспортные средства, работающие исключительно на электрическом двигателе (электромобили.)

Нулевая таможенная пошлина также будет применяться к автомобилям, выпущенные не более двух лет назад и стоящие от $40 тыс. При этом акцизный налог на эти машины составит 20% от таможенной стоимости.

Узбекистан > Транспорт. Таможня > uzdaily.uz, 3 июля 2018 > № 2662397


Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 3 июля 2018 > № 2662366

На остановках в Ташкенте предложено убрать магазины

Исполняющий обязанности хокима Ташкента Джахонгир Артыкходжаев предложил убрать магазины на остановках. Как сообщило УзА, с такой идеей градоначальник выступил на днях на встрече с молодежью.

Комментируя предложение создать на остановках «молодежные центры» с библиотеками, Wi-Fi и другими возможностями, глава администрации столицы сказал, что остановки — не лучшее место для этого.

«Остановка предназначена для общественного транспорта, для автобусов». Из-за наличия магазинов на остановках останавливаются автомобили, которые мешают движению общественного транспорта, пояснил Джахонгир Артыкходжаев.

В хокимияте города «Газете.uz» сообщили, что окончательное решение по данному вопросу будет принято после тщательного изучения и обсуждений с жителями Ташкента.

Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 3 июля 2018 > № 2662366


Узбекистан. Корея. Япония > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 2 июля 2018 > № 2662986

Достигнута договорённость о продажах в Узбекистане легковых автомобилей марки Hyundai. Об этом глава компании Astana Motors Нурлан Смагулов сообщил в эфире радиостанции «Бизнес FM».

«Мы берём самые "вкусные" бренды, которые есть, и раскручиваем. Более того, мы сейчас взяли дистрибьюцию Hyundai в Узбекистане. Это большой вызов - зайти в соседнюю страну с большой экономикой, с большим населением, и представлять там самый крупный южнокорейский бренд», - рассказал он о планах на будущее в интервью издателю Forbes Kazakhstan Арманжану Байтасову.

К Узбекистану Astana Motors «присматривалась» несколько лет в ожидании, что страна откроет границы для экспорта. Завод компании по сборке машин изначально строился с расчётом на рынки соседних стран. Прогресс наметился осенью прошлого года, когда в Узбекистане началась либерализация бизнеса. Ставка акцизного налога снизилась до 2% от таможенной стоимости для новых автомобилей, произведённых на территории Казахстана.

Astana Motors представляет на рынке Казахстана одиннадцать автомобильных брендов, среди которых Hyundai, Subaru, BMW и MINI, Rolls-Royce, Toyota, Lexus, Jaguar Land Rover, Volvo.

Узбекистан. Корея. Япония > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 2 июля 2018 > № 2662986


Узбекистан. США. Таджикистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 2 июля 2018 > № 2662898

Узбекско-американское автомобильное предприятие GM Uzbekistan с сентября прошлого года продало в Таджикистане автомобилей на 1,3 миллиона долларов, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"GM Uzbekistan проводит большую работу по последовательному развитию партнерских отношений между Узбекистаном и Таджикистаном. В 2017 году узбекский автомобиль впервые был представлен в Таджикистане в рамках выставки Made in Uzbekistan и узбекско-таджикского совместного бизнес-форума в Душанбе. В сентябре прошлого года в Таджикистане открылся централизованный салон Ravon и началась продажа узбекских автомобилей Damas, Labo, Spark, Сobalt, Gentra и Nexia", – отметили в компании.

Кроме того, в ближайшее время ожидается открытие ещё нескольких автосалонов в других регионах Таджикистана.

Напомним, что продажи автомобилей Ravon в России по итогам первых пяти месяцев этого года выросли на 40%.

В январе-мае продажи автомобилей Ravon достигли 5184 (в 2017 году – 3707), что составило рост на 40%. При это май был провальным для узбекского бренда. В РФ реализовано всего 508 машин, тогда как в мае 2017 года – 1219. Падение достигло 58%. В целом за пять месяцев доля Ravon на российском рынке выросла с 0,6 до 0,7%.

Узбекистан. США. Таджикистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 2 июля 2018 > № 2662898


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 30 июня 2018 > № 2660705

Компания "Тошшахартрансхизмат" запустила специальный сайт, где рассказала, как будут работать единые транспортные карты, внедрение которых запланировано в Ташкенте, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Единая транспортная карта специально предназначена для оплаты проезда в пассажирском транспорте Ташкент, подключенного к системе. Оплатить проезд по карте может любой житель и гость города", – отмечается на сайте.

Судя по представленным на сайте эскизам, планируется ввести несколько видов транспортных карт – "ОМ" (для учащихся на автобус и метро), "NM" (для пенсионеров и инвалидов на автобус и метро), "ТМ" (для студентов на автобус и метро) и "AVM" (обычный на автобус и метро).

"По мере расходования денежных средств карту необходимо будет пополнять, то есть вносить предоплату", – замечается на сайте.

К сожалению, пока на сайте отсутствует информация о сроках запуска единых карт и способах их пополнения. Зато перечислены точки продажи с предоставлением детальной карты.

Напомним, что в Ташкенте с 1 июля начнут действовать электронные проездные для общественного транспорта. Будут ли с этого времени доступны и единые транспортные карты пока не понятно.

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > podrobno.uz, 30 июня 2018 > № 2660705


Киргизия. Казахстан. Узбекистан. СФО > Транспорт > kyrtag.kg, 29 июня 2018 > № 2662362

Международный аэропорт «Иссык-Куль» принял первый рейс из Оша. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Международный аэропорт «Манас» в пятницу.

В Международном аэропорту «Иссык-Куль» 29 июня 2018 года торжественно встретили первый рейс из южной столицы Кыргызстана.

Авиакомпании «Тез Джет» доставила 87 пассажиров по направлению «Ош-Тамчы» на самолете RG 85 (бортовой номер EX 27003).

Этот рейс будет регулярным и выполняться 3 раза в неделю - по средам, пятницам и воскресеньям.

В летнем сезоне 2018 года международный аэропорт «Иссык-Куль» будет также принимать регулярные рейсы следующих авиакомпаний:

- «QAZAQ Air» по направлению «Алматы-Тамчы-Алматы» (2 раза в неделю по понедельникам и пятницам)

- «Узбекистан хаво йуллари» по направлению «Ташкент-Тамчы-Ташкент» (2 раза в неделю по вторникам и пятницам)

- «Сибирь» по направлению «Новосибирск-Тамчы-Новосибирск» (2 раза в неделю по четвергам и воскресеньям).

Киргизия. Казахстан. Узбекистан. СФО > Транспорт > kyrtag.kg, 29 июня 2018 > № 2662362


Узбекистан. Япония. США > Транспорт > podrobno.uz, 29 июня 2018 > № 2660718

Национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" планирует оснастить весь свой парк самолетов Wi-Fi, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на собственные источники в компании.

"В декабре авиакомпания намерена получить два Airbus A320 neo, которые будут оснащены Wi-Fi. Однако мы не останавливаемся на достигнутом и реализуем планы по оснащению всего действующего парка самолетов интернетом, чтобы предоставить нашим пассажирам максимальный комфорт и удобства", – рассказал собеседник.

По его словам, работы по дооснащению самолетов будут проводиться на базе Uzbekistan Airways Technics.

Отметим, что Национальная авиакомпания с 2011 года эксплуатирует в своих самолетах развлекательную систему Panasonic, которая хорошо зарекомендовала себя в местных условиях.

На сегодняшний день авиапарк "Узбекистон хаво йуллари" состоит из современных и комфортабельных самолетов Boeing-757/767, Boeing-787-8 Dreamliner, А320, а также грузовых воздушных судов Boeing-767-300BCF.

Узбекистан. Япония. США > Транспорт > podrobno.uz, 29 июня 2018 > № 2660718


Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 29 июня 2018 > № 2657079

В Узбекистане намерены разрешить эксплуатацию транспортных средств с тонированными (затемненными) стеклами на платной основе.

Проект постановления «О мерах по упорядочению эксплуатации транспортных средств с тонированными (затемненными) стеклами» опубликован для обсуждения.

Документ разработан в целях создания благоприятных условий для водителей транспортных средств, в том числе туристов, пребывающих на территории республики, а также упорядочения эксплуатации транспортных средств с тонированными (затемненными) стеклами.

Документом предлагается разрешить тонировку на стекла легковых транспортных средств в пределах светопропускания не ниже 5% для задних и 30% для задних боковых стекол на основе государственного стандарта в Центре инновационных проектов и сервисного обслуживания населения при Министерстве внутренних дел.

В документе отмечается, что подразделения Государственной службы безопасности дорожного движения (ГСБДД) будут выдавать разрешения для тонировки. Разрешение выдается на один год.

Разрешение не требуется для установки в верхней части лобового стекла легковых автомобилей полосы шириной не более 14 см в пределах светопропускания не ниже 30%.

Согласно документу, ставка за выдачу разрешения и установку тонировки на стекла легковых автомобилей предлагается установить в размере 90 минимальных размеров заработной платы и для физических лиц и 120 МРЗП для юридических лиц, а также 140 МРЗП для юридических лиц иностранных государств.

За въезд на территорию и транзит по территории Узбекистана транспортных средств иностранных государств с тонированными стеклами предлагается взимать сбор в размере $15, поступающий в государственный бюджет, с целевым направлением этих средств на реализацию социальных проектов.

Государственным органам (согласно утверждаемому перечню) разрешения и установка тонировки на стекла служебных легковых автомобилей будет осуществляться бесплатно.

Документом предлагается ужесточить административную ответственность за эксплуатацию транспортных средств с тонированными стеклами без разрешения.

Узбекистан > Транспорт > uzdaily.uz, 29 июня 2018 > № 2657079


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 28 июня 2018 > № 2660722

В Узбекистане планируется в 25 раз увеличить сумму штрафа за незаконную тонировку автомобиля, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Это предусмотрено проектом закона, вносящего изменения в Кодекс Узбекистана об административной ответственности.

В частности, предлагается изменить статью 126 "Эксплуатация транспортных средств с зеркальными и нестандартными тонированными (затемненными) стеклами, а также с покрытиями, ограничивающими обзорность".

Сейчас по ней нарушитель получает штраф в размере одного минимального размера заработной платы, а за то же нарушение, совершенное повторно в течение года после применения административного взыскания, – два минимальных размера заработной платы.

После вступления поправок штраф составит двадцать пять минимальных размеров заработной платы. За то же правонарушение, совершенное повторно в течение года после применения административного взыскания, придется заплатить уже сорок минимальных размеров заработной платы.

Напомним, что ранее был опубликован проект постановления правительства, которым планируется разрешить тонировку на платной основе. Документ предполагает установку тонировки (затемнения) на стекла легковых авто в пределах светопропускания не ниже 5% для задних и 30% для задних боковых стекол.

Установка тонировки будет осуществляться ГУП "Центр инновационных проектов и сервисного обслуживания населения" при Министерстве внутренних дел по разработанному и утверждённому государственному стандарту, на основании разрешения, выдаваемого подразделениями Государственной службы безопасности дорожного движения сроком на 1 год.

Разрешение не будет требоваться для установки в верхней части переднего лобового стекла легковых авто полосы шириной не более 14 см в пределах светопропускания не ниже 30%.

Ставка платежей за выдачу разрешения и установку тонировки составит девяносто минимальных размеров заработной платы – для физических лиц, сто двадцать минимальных размеров заработной платы – для юридических лиц, сто сорок минимальных размеров заработной платы – для юридических лиц иностранных государств (1 МРЗП – 172 240 сумов).

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 28 июня 2018 > № 2660722


Узбекистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.uz, 28 июня 2018 > № 2660036

Тонировку стекол автомобилей могут разрешить за деньги

В Узбекистане планируется разрешить эксплуатацию транспортных средств с тонированными (затемненными) стеклами на платной основе. Проект правительственного постановления об этом опубликован для общественного обсуждения.

Решение нацелено на «создание благоприятных условий для водителей транспортных средств, в том числе туристов, пребывающих на территории республики, а также упорядочение эксплуатации» транспортных средств с тонированными стеклами.

Документом предлагается разрешить тонировку на стекла легковых транспортных средств в пределах светопропускания не ниже 5% для задних и 30% для задних боковых стекол на основе государственного стандарта в Центре инновационных проектов и сервисного обслуживания населения при Министерстве внутренних дел.

Для тонировки нужно будет получить разрешение подразделения Государственной службы безопасности дорожного движения (ГСБДД), которое выдается сроком на один год.

Разрешение не требуется для установки в верхней части лобового стекла легковых автомобилей полосы шириной не более 14 см в пределах светопропускания не ниже 30%.

Ставка платежей за выдачу разрешения и установку тонировки на стекла легковых автомобилей предлагается установить в размере 90 минимальных размеров заработной платы (15,5 млн сумов при текущем МРЗП 172,24 тысячи сумов) для физических лиц и 120 МРЗП (20,6 млн сумов) для юридических лиц, а также 140 МРЗП (24,1 млн сумов) для юридических лиц иностранных государств.

В соответствии с документом, разработанным МВД, 92% средств от оплаты за выдачу разрешения направляются в местный бюджет с целевым направлением на реализацию социальных проектов. 8% идут в Специальный фонд развития материально-технической базы, социального стимулирования сотрудников и прочих расходов МВД с целевым направлением на установку тонировки, а также развитие материально-технической базы и социальное стимулирование сотрудников ГСБДД.

За въезд на территорию и транзит по территории Узбекистана транспортных средств иностранных государств с тонированными стеклами предлагается взимать сбор в размере 15 долларов США, поступающий в государственный бюджет, с целевым направлением этих средств на реализацию социальных проектов.

Государственным органам (согласно утверждаемому перечню) разрешения и установка тонировки на стекла служебных легковых автомобилей будет осуществляться бесплатно.

Одновременно планируется ужесточить административную ответственность за эксплуатацию транспортных средств с тонированными стеклами без разрешения.

Узбекистан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.uz, 28 июня 2018 > № 2660036


Узбекистан. Киргизия. Турция. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 28 июня 2018 > № 2657108

НАК «Узбекистон хаво йуллари» совместно с Посольством Республики Узбекистан в Кыргызстане приняла участие в первой туристической выставке Kyrgyzstan Tourism Expo 2018, прошедшей в г. Бишкеке 23 июня текущего года под девизом «Один день – тысячи возможностей».

В выставке, впервые организованной компанией «BiTravel», приняли участие представители туристической сферы всех областей Кыргызстана, которые заинтересованы в развитии туристического потенциала своего края и выгодном партнерстве с местными и зарубежными компаниями.

В столичном этно-комплексе «Супара» свои услуги и продукцию презентовали 86 экспонентов и свыше 200 туристических компаний. Выставку посетили более 700 гостей и жителей столицы, а также официальные гости - Директор Департамента Туризма Республики Кыргызстан А.Жаманкулов, Постоянный координатор системы ООН и Постоянный представитель ПРООН в этой стране Озонниа Ожиело, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Узбекистан в КР Комил Рашидов, Чрезвычайный и Полномочный Посол Турецкой Республики в КР Женгиз Камил Фырат, Чрезвычайный и Полномочный Посол Объединенных Арабских Эмиратов в КР Мохаммед Хабер Аль-Мехайриби.

Единый красочно оформленный стенд НАК «Узбекистон хаво йуллари» и Посольства РУз вызвал многочисленный интерес у участников и посетителей выставки. В ходе выставки Представительством НАК в г. Бишкеке были проведены многочисленные переговоры с местными крупными туристическими компаниями. Была предоставлена информация об авиакомпании, ее парке самолетов, внедряемых новшествах в аэропортах республики, упрощенной системе прохождения необходимых формальностей при въезде в страну и др.

Среди туристических компаний был проведен розыгрыш двух бесплатных авиабилетов экономического класса на рейсы НАК по маршруту Бишкек-Ташкент-Бишкек. Вместе с тем, Посольство Узбекистана организовало мастер-класс по приготовлению узбекского плова для посетителей выставки. Более 100 человек смогли оценить изумительный вкус узбекского плова.

Первая туристическая выставка KYRGYZSTAN TOURISM EXPO 2018 прошла на высоком уровне. Созданная единая площадка для сотрудничества, поддержки туроператоров и поставщиков туристических услуг, экспозиции новшеств для потенциальных клиентов и партнеров предоставила отличную возможность для оценки потребностей туристического рынка и изучения конкурентной среды. Организаторы выставки намерены проводить ее ежегодно, так интерес к участию в ней со стороны местных и зарубежных представителей туристической отрасли очень высок.

Узбекистан. Киргизия. Турция. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 28 июня 2018 > № 2657108


Узбекистан. Малайзия. США > Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 28 июня 2018 > № 2657107

26 июня в здании Дирекции НАК «Узбекистон хаво йуллари» состоялась встреча делегаций авиакомпании и Государственного комитета по развитию туризма Республики Узбекистан с участием Генерального директора авиакомпании Хакимовым Б.И. и председателем Госкомтуризма Умаровым Б.Н. На встрече также присутствовали туроператоры, непосредственно занимающиеся привлечением туристов по программе «Зиерат-туризм».

В ходе переговоров обсуждена концепция дальнейшего развития «зиерат-туризма» в нашей стране, роль национального авиаперевозчика в данном вопросе, а также возможность открытия регулярных рейсов по маршруту Ташкент-Джидда-Ташкент.

По итогам встречи достигнута договоренность о дальнейшей проработке вопроса ввода регулярных рейсов НАК по маршруту Ташкент-Джидда-Ташкент с частотой один раз в неделю начиная с зимней навигации 2018-2019 годов.

Рейсы на комфортабельных авиалайнерах Boeing 767, 787 Dreamliner будут планироваться с учетом обеспечения удобных стыковок с рейсами Ташкент-Куала-Лумпур-Ташкент для перевозки туристов из стран Юго-восточной Азии в Узбекистан по программе паломнического туризма.

Узбекистан. Малайзия. США > Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 28 июня 2018 > № 2657107


Узбекистан. Евросоюз. США > Транспорт > uzdaily.uz, 27 июня 2018 > № 2657092

Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» в декабре 2018 года планирует получить два Airbus A320 Neo.

По данным авиакомпании, она заказала самолеты A320 Neo в двухклассной компоновке на 150 кресел (бизнес-класс – 12 мест, эконом-класс – 138). Новые самолеты будут на 20% экономичнее своих предшественников.

Дальность полета самолетов увеличена с 4,5 тыс. до более 6 тыс. км, что позволит покрывать рейсами весь Центральноевропейский регион.

НАК «Узбекистон хаво йуллари» во второй половине 2019 года получит два новых самолетов Boeing 787 Dreamliner. В начале 2020 года компания получит шестой Dreamliner.

Новые лайнеры будут оборудованы удобными и широкими креслами с индивидуальными экранами, предназначенными для развлечений и более приятного времяпрепровождения, системами связи и Wi-Fi.

На сегодняшний день авиапарк НАК «Узбекистон хаво йуллари» состоит из современных и комфортабельных самолетов Boeing-757/767, Boeing-787-8 Dreamliner, А320, а также грузовых воздушных судов Boeing-767-300BCF.

Узбекистан. Евросоюз. США > Транспорт > uzdaily.uz, 27 июня 2018 > № 2657092


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 25 июня 2018 > № 2667032

В рамках ТЛЦ запускается "зеленый коридор" Шымкент-Ташкент

Шымкент неслучайно получил статус города республиканского значения, о чём глава государства на днях подписал указ. Как заметил управляющий директор Банка развития Казахстана (БРК) Адиль Исмагамбетов на пресс-брифинге по случаю начала работы в регионе транспортно-логистического центра (ТЛЦ), Шымкент - город-миллионник, третий по численности в Казахстане, активно растёт и развивается, переживает демографический и деловой бум. И неслучайно здесь реализован проект, профинансированный БРК, - построен ТЛЦ класса «А», передает forbes.kz.

Такой растущий город нуждается в новых складских помещениях. Грузопоток через бывшую Южно-Казахстанскую, а ныне Туркестанскую область растёт: в прошлом году, по официальным данным, показатель составил 36,18 млрд тонно-километров против 30,31 млрд тонно-километров за 2013. К тому же Шымкент - ворота Казахстана в страны Центральной Азии, с которыми активно развивается торговля. В 2017 товарооборот с Узбекистаном составил $1,6 млрд, с Таджикистаном – $0,8 млрд, годом ранее показатель был равен $1,5 млрд и $0,6 млрд соответственно.

С запуском крупного ТЛЦ в Шымкенте, построенного при финансировании БРК по Государственной программе индустриально-инновационного развития на 2015-2019 годы, а также открытием «зелёного коридора» между Казахстаном и Узбекистаном перед предпринимателями обеих стран открываются новые возможности. Общая стоимость проекта – 15,8 млрд тенге. БРК предоставил ТОО «Continental Logistics Shymkent» заём в сумме 11,8 млрд тенге на 15 лет на создание ТЛЦ с подведённой инфраструктурой, складскими терминалами и производственными площадками. Для реализации такого проекта Шымкент «географически и демографически подходит идеально», говорит представитель БРК.

- Проект важен для экономики Казахстана с точки зрения трансграничного сотрудничества с нашими соседями, прежде всего развития торгово-экономического коридора Шымкент - Ташкент, - отметил Адиль Исмагамбетов.

Как выстраивает свою работу новое предприятие, способное обрабатывать более 600 тыс. тонн грузов ежегодно и отгружать 1 000 палет ежедневно, мы поинтересовались у генерального директора ТОО «Continental Logistics Shymkent» Болата Сергазина.

Что собой представляет новый транспортно-логистический центр?

- По международной классификации Knight Frank он относится к складам класса «А». ТЛЦ оснащён складами с поддержанием различных температурных режимов, площадками для большегрузных и легковых автомобилей, системами видеонаблюдения и пожаротушения, а также имеет прямой выход на железную дорогу, круглосуточно охраняемую территорию, вспомогательные помещения и т.д. Центр предоставляет полный комплекс логистических услуг хранения, переработки и консолидации продукции производственно-технического назначения, промышленных и продовольственных товаров широкого потребления.

В начале этого года главы Узбекистана и Казахстана договорились принять меры для увеличения товарооборота между странами. В рамках этой договорённости вы работаете совместно с узбекской стороной над созданием «зелёного коридора» для транспортировки грузов. Когда он будет открыт и через какие города он будет пролегать?

- Сегодня над созданием совместного предприятия работают Continental Logistics Shymkent, Continental Logistics Astana и «КТЖ Экспресс» с казахстанской стороны и Узбекское агентство автомобильного транспорта, Highway Logistics со стороны Узбекистана. Все юридические вопросы почти улажены. Рассчитываем, что в июле «зелёный коридор» Астана - Шымкент - Ташкент будет работать, усилив транзитный потенциал для отправления грузов в страны Таможенного союза. Ожидается, что объём перевозок по «зеленому коридору» составит 250-400 тыс. тонн в год. Его открытие позволит решить проблему грузов, которые в ожидании таможенного оформления могут простоять на границе до трёх дней. Для транспорта, следующего по «зелёному коридору», время сократится до одного дня. Когда товар скоропортящийся – это особенно важно. Вместе с тем, думаю, удастся стабилизировать цены на плодоовощную продукцию, фрукты и другую продукцию за счёт сокращения количества посредников. Будет прямая поставка из пункта А в пункт Б без какой-либо накрутки. Вместе с тем ресурсы ТЛЦ позволяют хранить продукцию до наступления межсезонья, когда цены на продовольственные товары растут.

Торгово-транспортный коридор будет открыт только с Узбекистаном? Ведь через ваш регион в Казахстан поступают грузы из Кыргызстана и Таджикистана.

- Да, по этому направлению мы сейчас тоже работаем. Ожидаем, что до конца года будет открыт «зелёный коридор» в рамках трансграничного сотрудничества Астана – Душанбе. Таджикские предприниматели ещё в ходе строительства ТЛЦ приезжали и интересовались возможностями складов по объёмам, условиям хранения, услугам погрузки-разгрузки товаров и т.д. Так что клиентский интерес к нашему центру определённо есть. Добавлю, что основной поток груза Таджикистана проходит через Узбекистан и Казахстан в Россию.

Кстати, о клиентах. Как обстоят дела со спросом на услуги ТЛЦ на сегодняшний день?

- Своим клиентам мы предлагаем хранение товаров на сухом и климатическом складах, возможность разгрузки-погрузки с большегрузных автомобилей, железнодорожных вагонов и т.д. Также для удобства клиентов на территории ТЛЦ функционирует Центр таможенного оформления, где предоставляются услуги по принципу «одного окна». Это существенно сократило время выпуска одной декларации с одних суток до 30 минут. Обо всем этом мы рассказываем предпринимателям на встречах.

Налаживать контакты с местными производителями нам также помогает департамент предпринимательства Туркестанской области. После каждой встречи появляются клиенты. Мы даём им возможность какое-то время размещать свои товары на наших складах бесплатно, чтобы они на личном опыте составили своё мнение и приняли решение относительно размещения грузов. Они убеждаются, что к каждому продукту в климатическом складе подбирается индивидуальный температурный режим на основании рекомендаций опытных технологов, обеспечивается качество его хранения, постоянно ведётся видеонаблюдение и, словом, контролируется весь процесс.

В целом склады класса А дают много преимуществ бизнесменам, которым теперь для транспортировки своих грузов достаточно иметь при себе ручку и печать, гаджет с выходом в интернет, а не транспорт и персонал, как раньше. Тарифы на наши услуги видны в режиме онлайн. Заявки мы тоже принимаем онлайн. Это значит, клиент может находиться в любой точке мира и не переживать за свой товар. После поступления его заявки на обработку о грузе позаботится ТЛЦ: примет – разгрузит –сохранит – загрузит - отправит в точку назначения с предоставлением полной отчётности. Также есть возможность интегрировать систему WMS CLS с системой учёта клиента, что позволяет видеть в режиме реального времени статус по собранным заявкам и отгрузкам.

Как выстроена работа на складах?

- Как я уже говорил, весь центр снабжён камерами видеонаблюдения, в особенности склады. Мы всегда видим, где и как хранится товар, следим за его состоянием. Все передвижения на складе автоматизированы, то есть осуществляются на специальных машинах. Также мы уделяем большое внимание безопасности. У нас установлены автоматическая пожарная сигнализация, которая реагирует на малейшую опасность, резервуары с водой на случай возгорания, насосная станция. Для разгрузки тяжёлых грузов весом до 45 тонн имеется мобильный ричстакер. Кроме того, в июле будет собран козловой кран грузоподъёмностью до 45 тонн. Он даст возможность обрабатывать в день до шестидесяти единиц железнодорожного транспорта (контейнеры, вагоны). Козловой кран куплен, все подготовительные работы по его установке завершены.

Насколько заполнены ваши хранилища сегодня?

- На сегодняшний день на хранении в ТЛЦ находятся более 1500 палет и ящиков с овощной продукцией и сахаром, мясом птицы и консервами, в том числе запасы Стабилизационного фонда Казахстана. До конца текущего года мы планируем обработать до полумиллиона тонн грузов,заполнив складские площади на 80%.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 25 июня 2018 > № 2667032


Узбекистан. Афганистан. Япония. ООН > Армия, полиция. Транспорт > gazeta.uz, 25 июня 2018 > № 2654394

Шесть межведомственных мобильных групп, состоящих из сотрудников Министерства внутренних дел, Службы государственной безопасности и Государственного таможенного комитета, создаются для противодействия незаконному обороту наркотиков в Узбекистане.

Они будут функционировать на приграничных территориях, охватывая автомагистрали, железные дороги, автобусы, железнодорожные станции и пограничные пункты пропуска. Об этом было сообщено на церемонии запуска работы групп в столичном «Узэкспоцентре» в понедельник.

Контрабанда наркотиков вдоль так называемого «северного маршрута», который проходит через страны Центральной Азии, вызывает серьезную озабоченность в связи с сохраняющимся высоким уровнем производства опиатов в Афганистане, отмечалось на мероприятии.

Создание мобильных групп предусмотрено «дорожной картой» по развитию сотрудничества Узбекистана с Управлением по наркотикам и преступности (УНП) ООН, разработанной по итогам встречи президента Шавката Мирзиёева и исполнительного директора УНП ООН Юрия Федотова в ноябре 2017 года, отметил директор Национального информационно-аналитического центра по контролю за наркотиками при Кабинете Министров Олим Нарзуллаев.

Мобильные группы будут базироваться в Ташкенте (охват — Ташкент и Ташкентская область), Гулистане (Сырдарьинская и Джизакская области), Фергане (Андижанская, Наманганская и Ферганская области), Термезе (Кашкадарьинская и Сурхандарьинская области), Самарканде (Самаркандская, Навоийская и Бухарская области) и Нукусе (Каракалпакстан и Хорезмская область). Группа по координации операций (ГКО) будет располагаться в Ташкенте. Определены 46 кандидатур для шести мобильных групп и ГКО.

Для эффективной работы мобильных групп региональное представительство УНП ООН в Центральной Азии передало МВД, СГБ и ГТК 30 автомобилей и оборудование, приобретенные на средства, предоставленные правительством Японии.

Как сообщил посол Японии в Узбекистане Нобуаки Ито, стоимость транспортных средств и оборудования составляет около 1,1 млн долларов. Они включают в себя легковые автомобили Chevrolet Lacetti, Chevrolet Nexia, внедорожники Toyota Land Cruiser Prado, а также лазерные дальномеры, ручные металлоискатели для надводного и подводного использования, досмотра металлических предметов, контейнеры для взрывоопасных предметов и бронежилеты.

Узбекистан. Афганистан. Япония. ООН > Армия, полиция. Транспорт > gazeta.uz, 25 июня 2018 > № 2654394


Узбекистан. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Экология > podrobno.uz, 23 июня 2018 > № 2651822

Национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" впервые начала предлагать туристические прогулки на вертолете по красивейшим местам страны, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Профессиональные пилоты-вертолетчики, отмечают в компании, не только обеспечат вашу безопасность, но и с комфортом доставят к местам назначения. Для прогулок используются Ми-8 VIP-класса с 16 посадочными местами, и эконом-класса – с 22 местами для пассажиров. Уникальность вертолета именно в том, что он может осуществлять взлет и посадку в самых труднодоступных местах.

"Мы предлагаем полеты на вертолетах по живописным горным районам Ташкентской области: долина Пскем, Майдантал, озера Ихнач, Испай, ангренское плато с озерами и горячим источником, скальный "мешок" Каптаркумыш, плато Пулатхан, вершина Чимгана. Сюда в теплое время года из Ташкента можно организовывать однодневные вертолетные прогулки и пикники. Благодаря уникальным возможностям авиатехники вы можете прогуляться там, куда невозможно добраться пешком или наземным транспортом", – заметили в авиакомпании.

Также "Узбекистон хаво йуллари" предлагает однодневные прогулки из Самарканда на Зарафшанский хребет, в поселок Гилан, Зармас, пещеру Темура, Тешикташ.

"Любите виды на скалы? Тогда для вас прогулки из Бойсуна на Сурханский хребет, сероводородный источник Ходжа Ипок. По воздушной дороге из Бухары до Учкудука на вертолете можно посетить горячие источники, полюбоваться огромными дюнами и бескрайними песками – настоящая восточная сказка. Из Нукуса, Муйнака, Кунграда отправьтесь на чинки Аральского моря и полюбуйтесь на древние крепости, разбросанные по Хорезмской области", – отмечают в компании.

На зимнее время припасены впечатляющие развлечения в рамках программы Хелиски. Вот уже много лет ценители экстремальных видов спорта со всего мира пользуются этой услугой.

"Хотите прокатиться на лыжах или сноуборде с головокружительной высоты? Спуститься с гор с самой высокой точки гордого Чимгана? Мы осуществим вашу мечту!", – подчеркивают в "Узбекистон хаво йуллари".

Узбекистан. Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. Экология > podrobno.uz, 23 июня 2018 > № 2651822


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 23 июня 2018 > № 2651819

В Ташкенте с 1 июля запускают электронные проездные для общественного транспорта, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Продажа билетов началась с 23 июня. Для покупки доступны проездные для студентов (T), учащихся (O), пенсионеров и инвалидов (N), а также для автобусов (AV)", – отметили в "Тошшахартрансхизмат".

Электронные проездные билеты можно приобрести в любых офисах и кассах компании.

Напомним, что в ближайшем будущем в Ташкенте планируется внедрить единые транспортные карты, которые будут использоваться во всех видах общественного транспорта. Это предусмотрено Концепцией развития автомобильного транспорта до 2030 года.

В частности, запланирован выпуск в обращение различных транспортных карт, например, стандартных, а также специальных для льготных категорий населения — пенсионеров, лиц, имеющих право бесплатного проезда, студентов и учащихся.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 23 июня 2018 > № 2651819


Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 23 июня 2018 > № 2651810

23 июня в Ташкенте началась продажа проездных документов для наземного общественного транспорта (автобусов) в виде электронных карт. Об этом сообщила компания «Тошшахартрансхизмат».

Приобрести карты можно в пунктах продажи проездных и жетонов. Их можно будет использовать с 1 июля наравне с обычными проездными. С этой же даты у кондукторов автобусов должны появиться валидаторы для карт.

Как уточнили «Газете.uz» в компании, на этапе тестирования месячная сумма пополнения карт будет равна стоимости бумажного проездного, в дальнейшем можно будет оплачивать необходимое количество поездок. В перспективе, как мы писали ранее, будут введены гибкие тарифы, позволяющие экономить на поездках с пересадкой (в том числе на метро).

Узбекистан > Транспорт. СМИ, ИТ > gazeta.uz, 23 июня 2018 > № 2651810


Узбекистан. Корея > Образование, наука. Транспорт. СМИ, ИТ > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649643

Студенты Университета Инха в г. Ташкенте приняли участие в реализации проекта «Безопасный город» в Андижанской области.

Напомним, что в соответствии с постановлением Президента Узбекистана от 29 августа 2017 года в стране поэтапно реализуется программа «Безопасный город».

В реализации данного проекта в Андижане приняли участие группа студентов из Университета Инха в г. Ташкенте (IUT).

Команда Fizmasoft, созданная студентами IUT, наряду с компаниями ABL-Soft&SS и Smart-Base создали систему видеофиксации нарушений правил дорожного движения и распознавания номеров автомобилей.

В рамках проекта были установлены камеры в семи перекрестках города Андижан. Сейчас система фиксирует четыре вида нарушений правил дорожного движения.

Аъзамжон Рахимжонов, Шерзодбек Тожимахамматов, Элбек Хошимжонов, Нормурод Мамасолиев, Достонбек Орипжонов, Мухаммадшер Шермаматов, Жасурбек Абдирозиков, Муслим Холжураев и другие студенты IUT приняли участие в данном проекте.

Ожидается, что студенты IUT примут участие в реализации дальнейших этапов проекта в Самаркандской области и Каракалпакстане.

Узбекистан. Корея > Образование, наука. Транспорт. СМИ, ИТ > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649643


Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649633

20 июня 2018 года в городе Термез состоялся первый раунд диалога между представителями государственных и частных секторов Узбекистана и Афганистана с участием представителей министерств и ведомств, а также деловых кругов двух стран.

Мероприятии было организовано Министерством внешней торговли Республики Узбекистан, Хокимиятом Сурхандарьинской области, Торгово-промышленной палатой Узбекистана при содействии Международного торгового центра Европейского Союза. Афганскую сторону возглавил специальный представитель Президента ИРА по делам центрально-азиатских стран СНГ Ш. Коргар.

В мероприятии с выступлением приняли участие Хоким Сурхандарьинской области Э.Турдимов, министр внешней торговли Республики Узбекистан Ж.Ходжаев, председатель Торгово-промышленной палаты Узбекистана А.Икрамов, заместитель председателя Афганской Торгово-промышленной палаты Мухаммад Юнус Моманд, Глава Делегации ЕС в Узбекистане Э.Стипрайс и Представитель Международного торгового центра ЕС в г. Кабуле Д.С. Роуре.

Делегация деловых кругов Афганистана была представлена предприятиями строительной, пищевой, фармацевтической, нефтегазовой, горнодобывающей, ювелирной промышленностей, сельского хозяйства, логистики и торговли.

В рамках диалога состоялись панельные сессии по вопросам торговли и инвестиций, а также транзита и транспорта. В ходе встреч между министерствами и ведомствами и деловыми кругами двух стран в формате «В2G» были обсуждены перспективы дальнейшего развития узбекско-афганского торгово-экономического сотрудничества, в том числе состоялся обмен мнениями по активизации партнерских отношений между предприятиями Узбекистана и Афганистана.

Как перспективные направления двустороннего сотрудничества отмечены сфера торговли, перевозка и транзит экспортируемых грузов в третьи страны, организация совместных производств по переработке сельхоз продукции, выпуску готовой одежды и строительных материалов.

Афганская сторона выразила заинтересованность в развитии приграничного сотрудничества с Узбекистаном, в том числе в области торговли, а также упрощении визовых процедур для афганских бизнесменов. Узбекской стороной отмечены принимаемые меры для укрепления дружеских связей с соседними странами, а также установления безвизового режима и упрощения визового режима с рядом стран.

По итогам мероприятия был подписан Меморандум о создании Афганско-Узбекского делового совета с участием Торгово-промышленных палат двух стран.

Делегация посетила специализированную выставку экспортоориентированных товаров Узбекистана, организованной Торгово-промышленной палатой Узбекистан на территории логистического центра «Термез Карго Центр». На открытом помещении центра также были выставлены легковые, грузовые машины, а также сельхозтехника узбекского производства. Афганской стороной выражена заинтересованность в организации аналогичной постоянно действующей выставки узбекской продукции на территории «Термез Карго Центр» с учетом расположения данного центра ближе к границе с Афганистаном.

В ходе выставки были организованы прямые переговоры между предприятиями двух стран в формате «В2В». Обсуждены возможности экспорта узбекской продукции на афганский рынок.

Делегация также была ознакомлена с деятельностью предприятий Сурхандарьинской области. В частности, в ходе посещения предприятий ООО «Gold Dried Fruits» и ООО «Жаркурган мева-сабзавот экспорт» деловые круги Афганистана были ознакомлены с современными производственными линиями по подготовке сухофруктов и переработке сельхоз продукций.

В целях демонстрации туристического потенциала и ознакомления афганской стороны с историко-культурным наследием области было организовано посещение делегации мемориальных комплексов «Хаким ат-Термизий» и «Султон Саодат».

В динамике товарооборота между Узбекистаном и Афганистаном наблюдается не только активизация двусторонней торговли, но и значительное расширение ее структуры. По итогам 2017 года, объем товарооборота вырос на 15%, составив $ 598,9 млн. долл., в том числе экспорт – $ 596,7 и импорт $ 2,2 млн. В 2017г. был совершен первый прямой авиарейс между Ташкентом и Кабулом.

Узбекистан. Афганистан > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > uzdaily.uz, 21 июня 2018 > № 2649633


Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 21 июня 2018 > № 2649631

В Андижане будут развивать сеть велосипедных дорожек и пунктов проката велосипедов. Такое поручение руководству города дал хоким Андижанской области Шухратбек Абдурахмонов.

Планируется, что на семи центральных улицах будет организовано 28,6 км велодорожек шириной 2,25 м (односторонние) и 3,25 м (двухсторонние).

На первом этапе проекта намечено закупить 500 современных велосипедов и открыть 20 пунктов проката, подключенных к единой электронной сети, с автоматизированной системой оплаты.

Управлению по развитию информационных технологий и коммуникаций области поручено разработать предложения, изучив зарубежный опыт.

Население Андижана составляет 425 тысяч человек. В городе насчитывается около 40 тысяч автотранспортных средств, во всей области — 187 тысяч.

Власти надеются, что развитие пешеходного и велодвижения будет способствовать снижению загруженности улиц, улучшению экологической ситуации и здоровья населения.

Узбекистан > Транспорт > gazeta.uz, 21 июня 2018 > № 2649631


Узбекистан. ЦФО. ПФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 21 июня 2018 > № 2649610

Железнодорожная компания "Узбекистон темир йуллари" планирует, начиная с декабря этого года, запустить два новых маршрута в Россию, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Мы намерены запустить новый рейс Ташкент – Москва. Его особенностью станет то, что он будет проходить через Каракалпакию. Второй маршрут можно назвать относительно новым. У компании раньше был поезд, курсировавший между Ташкентом и Свердловском. Теперь мы его перезапустим и продлим до Казани", – рассказал корреспонденту Podrobno.uz представитель железнодорожной компании.

Власти Узбекистана сегодня ведут активную работу по открытию новых маршрутов для граждан, выезжающих на работу в Россию. После трагического происшествия в Казахстане, где в автобусе сгорели 52 мигранта из Узбекистана, правительство поручило разработать предложения по организации регулярных пассажирских железнодорожных и автобусных маршрутов в международном сообщении с учетом востребованности поездок гражданами республики.

Узбекистан также рассматривает вопрос по допуску иностранных железнодорожных компаний к перевозкам мигрантов с движением зарубежных пассажирских составов от региональных железнодорожных узлов Узбекистана до станций назначения в России и Казахстане.

Кроме того, в стране с 1 апреля 2018 также были введены скидки на 20% на железнодорожные и авиабилеты для трудовых мигрантов. "Узбекистон темир йуллари" предоставляет скидку на билеты в плацкартные и общие вагоны, а "Узбекистон хаво йуллари" – на билеты в экономический класс.

Льготой могут воспользоваться только граждане, выезжающие на работу за рубеж в строго установленном порядке, то есть через Агентство по вопросам внешней трудовой миграции. Чтобы обеспечить прозрачность выделения билетов по льготным тарифам все мигранты регистрируются в специальной электронной базе данных агентства.

Узбекистан. ЦФО. ПФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 21 июня 2018 > № 2649610


Узбекистан. Казахстан > Транспорт > uzdaily.uz, 20 июня 2018 > № 2649634

Авиационные власти Узбекистана и Казахстана договорились увеличить количество авиарейсов до 32 в неделю.

Договоренности были достигнуты во время переговоров авиационных властей Казахстана и Узбекистана в Астане.

Заместитель начальника Государственной инспекция Узбекистана по надзору за безопасностью полетов Олег Лим провел встречу с Председателем Комитета гражданской авиации Казахстана Талгатом Ластаевым.

Стороны договорились увеличить количество рейсов на действующих маршрутах. В частности, авиакомпании двух стран увеличат количество рейсов по направлению Астана – Ташкент с 4 до 6 рейсов в неделю и по направлению Алматы – Ташкент с 7 до 10 рейсов в неделю для каждой из сторон.

В результате, общее количество авиарейсов между Узбекистаном и Казахстаном достигнет до 32 в неделю.

Также назначенными авиакомпаниями была достигнута договоренность о подписании коммерческого соглашения «код-шер» на взаимовыгодных условиях.

Узбекистан. Казахстан > Транспорт > uzdaily.uz, 20 июня 2018 > № 2649634


Узбекистан > Алкоголь. Транспорт > podrobno.uz, 20 июня 2018 > № 2649598

В Узбекистане инспекторам УБДД в ближайшее время начнут выдавать алкотестеры, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на постановление главы государства.

Мирзиёев поручил Министерству здравоохранения совместно с Генеральной прокуратурой, Верховным судом и Министерством внутренних дел разработать и утвердить упрощенный порядок определения состояния алкогольного опьянения водителей транспортных средств, в том числе посредством носимых технических устройств.

Отметим, что алкотестер представляет собой специальное устройство, предназначенное для определения процента алкоголя в крови тестируемого. Прибор работает по принципу индикатора, реагируя на пары выдыхаемого воздуха. При этом погрешность в показания для профессионального устройства допустима в пределах 5-10%.

Первый прибор, тестирующий на алкоголь, появился на территории США в период сухого закона в конце 30-х годов 20 века, а точнее в 1939 году. Приборы прошлого поколения могли обнаруживать наличие алкоголя в организме испытуемого, но не могли измерять количество промиллей этанола. Более совершенная версия алкотестера была выпущена позднее немецкими специалистами под известным сегодня брендом «Драгер». Это уже был прибор, имеющий вид современной трубки для дыхания.

Узбекистан > Алкоголь. Транспорт > podrobno.uz, 20 июня 2018 > № 2649598


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 20 июня 2018 > № 2648476

Между Казахстаном и Узбекистаном увеличат частоту авиарейсов

Мера поспособствует развитию туризма, экономических и торговых связей между странами

Представители авиационных властей Казахстана и Узбекистана договорились об увеличении количества авиарейсов между странами, об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в Комитете гражданской авиации (КГА).

В КГА рассказали, что в Астане состоялись официальные переговоры. Председатель Комитета гражданской авиации МИР РК Талгат Ластаев провел встречу с узбекской делегацией во главе с заместителем начальника Государственной инспекция Узбекистана по надзору за безопасностью полетов Олегом Лимом.

«По итогам переговоров была достигнута договоренность увеличить количество рейсов на действующих маршрутах Астана — Ташкент с 4 до 6 рейсов в неделю и Алматы — Ташкент с 7 до 10 рейсов в неделю для каждой из сторон. В общей сложности назначенные авиакомпании двух стран получили возможность выполнять 32 рейса в неделю между странами. Также назначенными авиакомпаниями была достигнута договоренность о подписании коммерческого соглашения „код-шер“ на взаимовыгодных условиях», — сообщили в КГА.

Достигнутый результат, как сообщает пресс-служба комитета, будет способствовать развитию туризма, экономических и торговых связей.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > kapital.kz, 20 июня 2018 > № 2648476


Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 19 июня 2018 > № 2648480

Ведущие иностранные компании проявляют интерес в поставке своих составов для строящегося в Ташкенте кольцевого метро, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Сейчас специальная рабочая группа занимается изучением и отбором предложений по составам для кольцевого метро. Есть большой интерес ведущих иностранных компаний к этому вопросу. Параллельно идет работа по созданию отечественных составов на Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов. Мы, конечно, будем отдавать предпочтение отечественному производителю. Однако, рассматриваются варианты, когда наш завод будет делать составы совместно с иностранным производителем. Есть и ряд других предложений", – отметил корреспонденту Podrobno.uz заместитель председателя правления "Узбекистон темир йуллари" Акмал Камалов.

Напомним, что общая протяженность кольцевого метро составит 52,1 километра. Средняя скорость движения будет 60 километров, всю линию можно будет проехать за 1 час 10 минут.

Проект, рассчитанный на 2017-2021 годы, состоит из пяти этапов. Всего планируется возвести 35 станций. В первую очередь будет построено 8 станций от действующей станции подземного метро "Дустлик" до дехканского рынка "Куйлюк". Протяженность линии составит 11 километров.

На втором этапе линия метро свяжет рынок "Куйлюк" и станцию метрополитена "Олмазор". На третьем этапе будет построен участок между станциями "Олмазор" и "Беруни". На следующем этапе линия метро свяжет станции "Беруни" и "Бодомзор". На последнем этапе линия метро будет соединена со станцией "Дустлик".

Новое метро пройдет через Яшнабадский, Учтепинский, Алмазарский, Юнусабадский, Чиланзарский и Сергелийский районы.

Узбекистан > Транспорт > podrobno.uz, 19 июня 2018 > № 2648480


Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648572

Продажи автомобилей Ravon в России по итогам первых пяти месяцев этого года выросли на 40%, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на данные Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

"В январе-мае продажи автомобилей Ravon достигли 5184 (в 2017 году – 3707), что составило рост на 40%. При это май был провальным для узбекского бренда. В РФ реализовано всего 508 машин, тогда как в мае 2017 года – 1219. Падение достигло 58%. В целом за пять месяцев доля Ravon на российском рынке выросла с 0,6 до 0,7", – отметили в комитете.

Напомним, что продажи авто под брендом Ravon за рубежом начались в 2015 году, а в этом году – и внутри страны.

Главными экспортными рынками для GM Uzbekistan остаются Россия и Казахстан. На сегодняшний день компания производит восемь моделей на трех своих производственных площадках в Асаке, Хорезме и Ташкенте. Это автомобили под брендами Chevrolet и Ravon: Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra), Captiva, Malibu, Damas и Labo.

Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648572


Узбекистан. Киргизия. Китай. ШОС > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648571

Узбекистан, Кыргызстан и Китай практически договорились о параметрах строительства совместной железной дороги, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Мы провели уже несколько раундов встреч, как на рабочем, так и министерских уровнях. В настоящее время уже предварительно определен маршрут, продолжаются переговоры по определению колеи. Также предварительно имеется понимание по направлениям финансирования данного проекта", – рассказал корреспонденту Podrobno.uz заместитель председателя правления "Узбекистон темир йуллари" Акмал Камалов.

По его словам, ближайший раунд переговоров пройдет в Бишкеке. В целом, заметил он, стороны должны в ближайшее время определить все детали проекта.

"Уже есть предварительное технико-экономическое обоснование проекта. Специалисты сейчас детально определяют количество туннелей, мостов и других искусственных сооружений. На следующей встрече планируем более детально обсудить весь проект, период начала строительства, подрядчиков и субподрядчиков", – рассказал собеседник.

Напомним, что ранее новый генсек ШОС Владимир Норов назвал поддержку проекта по строительству железной дороги Узбекистан – Кыргызстан – Китай одним из приоритетов организации на ближайшую перспективу.

Новая железная дорога даст возможность осуществлять перевозку грузов из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в страны Восточной Европы и Ближнего Востока. Она станет одним из самых кратчайших маршрутов транспортировки китайских грузов в ЕС.

Согласно предварительным параметрам проекта, сокращение пути из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы составит порядка 900 километров, а сроки уменьшатся на 7—8 суток.

Кроме того, строительство обеспечит развитие транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии, предоставит им удобный выход к портам Персидского залива и Тихого океана, обеспечит стимулирование освоения и использования природных ресурсов стран региона.

Узбекистан. Киргизия. Китай. ШОС > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648571


Узбекистан. Таджикистан. Казахстан. РФ > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648570

Товары узбекских и таджикских производителей будут идти в Казахстан через центр Орифджана Шадиева. Стоимость реализации проекта в Шымкенте составила $45 млн.

Благодаря шымкентскому транспортно-логистическому центру(ТЛЦ) Орифджана Шадиева ТОО Continental Logistics Shymkent становится главной казахстанской компанией по оказанию услуг таможенного оформления и хранения товаров, поступающих из Узбекистана и Таджикистана, в том числе и транзитом в Россию.

Компания сообщила, что также ведутся переговоры с узбекскими операторами о создании совместного предприятия, в рамках которого будет организован «зелёный коридор» для грузового транспорта, который обслуживается в логистических центрах обоих государств.

Ожидается, что в этом случае объём перевозок составит 250-400 тыс. тонн в год при проектной мощности первой очереди ТЛЦ в 600 тыс. тонн в год.

В ТЛЦ хранятся также запасы Стабилизационного фонда Казахстана.

Узбекистан. Таджикистан. Казахстан. РФ > Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648570


Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > uzdaily.uz, 18 июня 2018 > № 2648553

Компания GM Uzbekistan в январе-мае 2018 года реализовала более 5,18 тыс. автомобилей Ravon в России, что на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Об этом сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

В мае 2018 года продажи компании упали на 58%по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 508 автомобилей.

Доля GM Uzbekistan на российском рынке в январе-мае 2018 года составила 0,7% против 0,6% за тот же период 2017 года, говорится в сообщении комитета.

По итогам мая 2018 года, АО GM Uzbekistan заняло 28 место по объему продаж автомобилей в России. Не одна из моделей GM Uzbekistan не вошла в Топ-25 бестселлеров в отчетном периоде.

Узбекистан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > uzdaily.uz, 18 июня 2018 > № 2648553


Узбекистан. США. Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648470

Узбекско-американское автопредприятие GM Uzbekistan намерено устанавливать на автомобили, продаваемые в Узбекистане, систему ЭРА ГЛОНАСС, а также видеорегистраторы и датчики ограничения скорости, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

"Если посмотреть на пример Японии, то они все самое хорошее производят, прежде всего, для внутреннего рынка. Мы задали себе вопрос, почему на наших автомобилях, экспортируемых в Россию, устанавливается система ЭРА ГЛОНАСС, а на тех, что мы продаем на внутреннем рынке – нет. Почему наши люди должны быть обделены в чем-то", – отметил председатель правления "Узавтосаноат" Умиджан Салимов.

По его словам, эта система сыграет важную роль в обеспечении безопасности пассажиров. Он также добавил, что сам был свидетелем чрезвычайной ситуации и видел насколько важно быстро и оперативно проинформировать о происшествии специальные службы – пожарных, милицию и скорую помощь.

"Мы уже обратились в МВД с предложением – давайте внедрим систему ЭРА ГЛОНАСС в Узбекистане. Почему бы и на авто, которые продаются в Узбекистане, не поставить кнопку аварийного вызова и кнопку диспетчера. Мы это будем делать однозначно. Вся проблема заключается в создании сопутствующей инфраструктуры, этот вопрос сейчас прорабатывается с Мининфокомом. Со своей стороны мы все технические вопросы уже отработали и готовы к внедрению, что называется с завтрашнего дня", – отметил глава "Узавтосаноат".

Кроме того, у отечественных автомобилестроителей, заметил Салимов, есть идея по оснащению автомобилей в базовой комплектации видеорегистраторами. Это очень нужная вещь, считает он, потому что во время движения бывает всякое – пешеход в неположенном месте может выбежать, или кто-то "подрежет".

"Ограничение скорости – это вопрос для нас технически не сложный. Мы можем сделать это в любой момент, просто необходимо будет ввести новую программу в компьютерный блок управления автомобилем, в результате он будет выдавать звуковой сигнал при превышении скорости" – рассказал он.

Отметим, что ЭРА ГЛОНАСС – это, по сути, элемент встроенного в машину сотового телефона, который при аварии позвонит в службу спасения. После нажатия кнопки SOS этот «мобильник» не только соединит машину с оператором экстренной службы, но и отправит в сеть пакет данных об автомобиле, включая его координаты, VIN-номер, скорость, величину ударных перегрузок, цвет машины и даже тип топлива.

Предусмотрен и режим автоматической подачи сигнала бедствия — на тот случай, когда после аварии в салоне не осталось никого, кто в силах нажать кнопку. Система подаст сигнал SOS при срабатывании датчиков удара, дальше оператор колл-центра сделает контрольный звонок в машину, а если ответа не будет — отправит спасателей по указанным координатам.

Узбекистан. США. Япония > СМИ, ИТ. Транспорт > podrobno.uz, 18 июня 2018 > № 2648470


Казахстан. Узбекистан > Транспорт. Агропром > and.kz, 15 июня 2018 > № 2662637

Узбекское чудо & Казахстанская мечта

Черешня улетает в Южную Корею, маш – в Индию, дыни – в Европу, виноград – в Россию… Сочный товар уходит влет, спрос на него за рубежом значительно превышает предложение. 95% персиков отправляется на экспорт, почти ничего не остается на внутреннем рынке. Сказка? Безусловно! Только она, к сожалению, не про нас. Про Узбекистан, который обеспечивает многие страны и континенты своими замечательными продуктами.

Об «узбекском чуде» на прошлой неделе поведал региональный эксперт GCCA Мумин Исамиддинов на Круглом столе «Развитие холодовой цепи хранения и поставок в Казахстане», организованном USAID, компанией DAMU Logistics и Союзом транспортников Казахстана. Показанная Мумином презентация не оставляет сомнений – Узбекистан является региональным лидером в выращивании, переработке, хранении и доставке даров природы. Всего за 7 лет страна совершила революцию в аграрном секторе и теперь на их современные технологии в сельском хозяйстве любо-дорого смотреть.

Хотя, у нас тоже есть на что посмотреть. Другой эксперт Круглого стола, Мэтт Мередиз из GCCA/LixCap отметил наши прелести: «Рынок «Алтын Орда» мне очень понравился, он такой экзотичный, особенно красив на фоне гор. Я сделал несколько фото и замечательно отдохнул». На этом собственно плюсы и заканчиваются. Как точно заметил Мэтт, наш рынок наполняется продукцией со всего мира. Даже яблоки – импортные. В общем, мы полная противоположность Узбекистану. И это подтвердил нам в интервью председатель правления АО «Damu Logistics» Сакен Тойлыбаев: «Если посмотреть портфель наших складов, то на 90% он состоит из импорта, лишь на 10% из экспорта». То есть, мы в большей степени потребители, нежели производители.

Зато у нас есть мечты местного розлива. Вся надежда на Южный Казахстан, на госпрограммы, в том числе по поддержке производства экологически чистых продуктов питания. Инвесторы и производственники начали движение в регионе, и это дает шансы на то, что мечты могут превратиться в реальность.

Круглый стол выполнил свою задачу: соединил международную и локальную экспертизу, консолидировал игроков рынка – фермерские, транспортные, логистические и торговые предприятия. И, несмотря на всю серьезность ситуации, игроки рынка уверены, что им нужно активно использовать западный опыт. А он говорит, что нужно создавать сильную отраслевую ассоциацию, вовлекать в диалог государство, включать на полную мощность кооперацию с партнерами из ближнего и дальнего зарубежья. «От фермы до вилки» - такова концепция лидеров, которые сумели выстроить эффективно действующую цепочку производства, доставки и продажи продуктов питания.

Олег Хе

Автор материала

Казахстан. Узбекистан > Транспорт. Агропром > and.kz, 15 июня 2018 > № 2662637


Туркмения. Узбекистан > Транспорт. Финансы, банки > turkmenistan.gov.tm, 15 июня 2018 > № 2651441

Автобан Ашхабад-Туркменабат: в режиме экономического ускорения

Высокоскоростную автомобильную магистраль – Ашхабад-Туркменабат построит ОАО «Туркменавтобан» - член Союза промышленников и предпринимателей Туркменистана. Президент Гурбангулы Бердымухамедов распорядился выделить на реализацию этого проекта кредит на сумму до 2,4 миллиардов долларов США на льготных условиях. Предприниматели предложили общую схему местоположения и технические характеристики высокоскоростной дороги.

Главная отличительная особенность будущей магистрали – высокоскоростной режим движения автомобилей, поэтому она не будет пересекаться с другими дорогами или дорожками для велосипедистов на одном уровне. На трассе будут построены десятки подземных переходов, больших и малых мостов, в том числе через железную дорогу и на пересечениях с другими магистралями. Возможность изменения скоростного режима обеспечат специальные полосы – разгона и торможения. Кроме того, по маршруту автобана предполагается соорудить дорожные развязки трубовидной конфигурации, которые свяжут скоростную дорогу с населенными пунктами Артык и Душак, городами Теджен и Мары.

Ширина автобана с дорожным полотном первой категории составит 34,5 метра, направления движения будут отделены специальной разделительной полосой. К каждой из зон движения будут примыкать полоса для чрезвычайных ситуаций, кювет и металлические ограждения, которые предотвратят выход животных и людей на трассу.

Для увеличения несущей способности многослойного земляного полотна и дорожной одежды автобана предполагается использование современных материалов - высококачественного асфальтобетона, синтетической ткани, георешеток, сеток и других материалов, увеличивающих прочность конструктивных слоёв дороги.

Трасса будут обустроена с учетом самых высоких мировых стандартов. На въезде и выезде разместятся платёжные терминалы. Здесь же построят несколько технических пунктов, оснащенных системами видеонаблюдения, посты дорожной полиции, станции технического обслуживания автомобилей.

С каждой стороны - предусмотрены центры отдыха с магазинами, ресторанами, гостиницами, закрытыми и открытыми автостоянками, заправочными станциями и другими сопутствующими объектами, пунктами аварийной связи.

Ввод в строй автобана Ашхабад-Туркменабат позволит повысить качество логистических услуг, расширить международную транзитно-транспортную инфраструктуру, увеличить торговый оборот с соседними странами. Скоростная магистраль откроет транзитным грузопотокам быстрый выход на Узбекистан и далее - к разветвлённой системе континентальных маршрутов, а соединение с автобаном Ашхабад-Туркменбаши - возможность быстрого и удобного выхода к Туркменбашинскому международному морскому порту.

Туркмения. Узбекистан > Транспорт. Финансы, банки > turkmenistan.gov.tm, 15 июня 2018 > № 2651441


Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648577

В Ташкенте несколько часов назад запустили в эксплуатацию современный международный терминал для прилетающих пассажиров, сообщает корреспондент Podrobno.uz с места событий.

Теперь время прохождения паспортного контроля сократится до 7-10 минут, а в целом прилетающие гости и граждане Узбекистана смогут завершить все формальные процедуры и выйти из аэропорта за 20 – 30 минут.

В новом терминале установлено новое инженерно-технологическое оборудование, действуют "зеленый" и "красный коридоры", 4 багажные ленты, 24 пункта паспортного контроля, пункт визового обеспечения, два пункта обмена валюты, два магазина Duty free и два кафе-бара.

Ввод в эксплуатацию нового здания с пропускной способностью до 1200 пассажиров в час заметно улучшит обслуживание прилетающих пассажиров международных направлений и ускорит процесс прохождения необходимых процедур при въезде в страну.

Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648577


Узбекистан. Франция. Германия > Транспорт > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648575

Национальная авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари" в декабре этого года планирует получить два самолета Airbus A320 neo, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на заместителя генерального директора компании Геннадия Харлапа.

"Мы надеемся получить оба самолета в декабре этого года. Но если говорить откровенно, у Airbus есть определенные проблемы со своевременными поставками самолетов. Их заводы не успевают выпускать двигатели. Уже больше 100 самолетов простаивает в ожидании двигателей. Поэтому, может быть, у нас будет небольшой перенос, но мы прикладываем все силы, чтобы самолеты пришли вовремя", – отметил корреспонденту Podrobno.uz Харлап.

По его словам, это будут новейшие в своем сегменте самолеты, оборудованные wi-fi и мониторами в каждом кресле.

"Самолет позволит покрывать рейсами всю Европу благодаря тому, что он на 20% экономичнее своего предшественника, а его дальность увеличена с 4,5 тысячи километров до более чем 6 тысяч. Это позволит ставить его на рейсы во Франкфурт, Париж, Лондон, Милан и Рим. Airbus A320 neo рассчитан на 150 человек, 12 – в бизнес-классе, 138 – в экономическом", – отметил собеседник.

Напомним, что на сегодняшний день авиапарк Национальной авиакомпании состоит из современных и комфортабельных самолетов Boeing-757/767, Boeing-787-8 Dreamliner, А320, а также грузовых воздушных судов Boeing-767-300BCF.

Airbus A320 neo – версия узкофюзеляжного самолета Airbus A320, оснащенная новыми двигателями, более экономичными и экологичными по сравнению с базовой моделью, производятся с 2014 года.

Узбекистан. Франция. Германия > Транспорт > podrobno.uz, 15 июня 2018 > № 2648575


Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > uzdaily.uz, 15 июня 2018 > № 2648558

15 июня 2018 года новый международный терминал аэропорта «Ташкент» имени Ислама Каримова принял первых пассажиров, прилетевших рейсом НАК «Узбекистон хаво йуллари» из Сеула в Ташкент.

Новый терминал был создан на базе здания Местных воздушных линий (МВЛ). Старое здание МВЛ было реконструировано под терминал прилета для пассажиров международных направлений.

Новый терминал отвечает всем международным стандартам, он оснащен самым современным инженерно-технологическим оборудованием, которое позволяет максимально удовлетворить потребности клиентов, предоставляя услуги на высоком уровне, и значительно сократить время прохождения формальных процедур при въезде в страну.

В новом терминале с пропускной способностью до 1200 пасс./час расположены 24 пункта паспортного контроля, зона получения багажа, «зеленый» и «красный» коридоры, медпункт, пункт визового обеспечения.

В здании предусмотрено применение телескопических трапов. Здесь созданы все условия для комфортного пребывания, в том числе и для лиц с ограниченными физическими возможностями, здание оборудовано пандусами, эскалатором, имеются лифт и инвалидные коляски. К услугам пассажиров магазины Duty Free, пункты обмена валюты, открытая сеть Wi-Fi, два кафе-бара, киоски продажи сим-карт.

На прохождение паспортного контроля требуется всего лишь 7-10 минут, ранее данная процедура занимала 15-20 минут. В зоне получения багажа установлены 4 багажных транспортера, над каждым из них имеется информационное табло, где указывается с какого рейса багаж поступает на ленту в данный момент. Время доставки багажа с самолета на багажную ленту составляет 10 минут. Длина полного оборота одной багажной ленты – 50 м, грузоподъемность – 400 кг. В зале выдачи багажа доступны бесплатные багажные тележки. Таким образом, прилетающие гости и граждане Узбекистана смогут завершить все формальные процедуры в аэропорту в течение 20-30 минут.

Предусмотрены условия и для встречающих лиц, на привокзальной площади установлены беседки, сооружен навес, построены три фонтана. Недалеко от здания имеется парковка для частных машин. Прямо у выхода из аэровокзала выделена отдельная зона для такси.

Узбекистан > Транспорт. Миграция, виза, туризм > uzdaily.uz, 15 июня 2018 > № 2648558


Казахстан. Узбекистан > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 14 июня 2018 > № 2654509

Казахстан намерен увеличить транзит зерна через Узбекистан

Вопросы увеличения транзитных перевозок зерна и муки из Казахстана через территорию Узбекистана обсуждены на встрече руководителей ж/д администраций двух стран. Заместитель председателя правления АО «НК «КТЖ» отметил рост экспорта зерновых и муки из Казахстана в Узбекистан и подчеркнул готовность казахстанской стороны о создании благоприятных условий для увеличения транзитных перевозок, информирует УкрАгроКонсалт.

Представители ж/д администраций высказались за принятие мер по обеспечению беспрепятственных перевозок казахстанского зерна и муки через узбекско-афганскую границу, устранению заторов, предоставлению своевременного возврата железнодорожного подвижного состава.

Казахстан. Порт Актау наращивает перевалку зерна на экспорт

За пять месяцев текущего года через «Ак Бидай - Терминал» экспортировано 387,9 тыс. тонн казахстанского зерна. Зерновой терминал «Ак Бидай-Терминал» расположен на восточном побережье Каспийского моря в морском порту Актау в Республике Казахстан. В 2007 году была проведена модернизация предприятия. Терминал был дооснащен высокотехнологичным оборудованием производства ведущих компаний мира, что позволило увеличить пропускную способность терминала до 600 тысяч тонн зерна в год.

Терминал имеет 11 силосов для временного хранения зерна общим объемом 22,5 тысячи тонн. Производственная мощность транспортных коммуникаций терминала по перевалке составляет до 350 тонн зерна в час, что обеспечивает возможность принимать из железнодорожных вагонов до 3 тысяч тонн зерна в сутки, а отгружать в морские суда до 4 тысяч тонн зерна в сутки. Стоит отметить, что в 2017 году терминал перевалил 492 тыс. тонн зерна.

Казахстан. Узбекистан > Агропром. Транспорт > ukragroconsult.com, 14 июня 2018 > № 2654509


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter