Всего новостей: 2551265, выбрано 523 за 0.311 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673261

Спортверсия кроссовера Skoda Kodiaq vRS получит 240-сильный мотор

Автомобиль поступит на рынок в 2020 году

«Заряженную» версию кроссовера Skoda Kodiaq оснастят дизельным двигателем мощностью 237 л.с., этот битурбированный агрегат уже устанавливается на другую модель марки — Tiguan. Об этом 10 июля сообщило издание Autocar.

Машина также будет оснащаться и бензиновыми двигателями. По сообщениям инсайдеров, силовые установки автомобиля буду способны выдавать «большой крутящий момент». Ожидается, что Skoda Kodiaq vRS поступит на рынок в 2020 году.

Напомним, Skoda Kodiaq — среднеразмерный SUV, построеный на платформе Volkswagen MQB. Модель чешский автопроизводитель выпускает с 2016 года. Несмотря на общую с Tiguan платформу, Kodiaq длиннее этого кроссовера.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673261


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 июля 2018 > № 2665362

Руководство Skoda решило отказаться от раздельных фар у новой Octavia

Это дизайнерское решение не пришлось по душе среднестатистическому клиенту компании

 Конструкторы Skoda решили отказаться от раздельных фар при создании нового поколения Octavia, машина получит традиционную оптику, об этом 4 июля сообщил портал «Автовести».

Причиной такого шага стала реакция среднестатистического покупателя, которому не очень понравился этот дизайнерский ход. По мнению аналитиков Skoda, в случае, если бы у машины были фары традиционного вида, она была бы меньше похожа на Mercedes-Benz E-Класс W212. Эксперты компании посчитали, что в данном случае показатели продаж модели были бы выше.

Напомним, Skoda Octavia A7 получила рестайлинг и новые фары в 2017 году. Ожидается, что новое поколение модели чешский автопроизводитель выпустит в 2020 году. Автомобиль будет построен на базе платформы MQB от Volkswagen.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 июля 2018 > № 2665362


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 мая 2018 > № 2627552

Чешская Skoda представила пуленепробиваемый универсал Skoda Superb Estate, эту машину автопроизводитель разрабатывал в течение трёх лет совместно с неназванной британской компанией, об этом 29 мая сообщил портал Top Gear.

Стоимость автомобиля составила более 9,8 млн рублей по текущему курсу. Он оборудован 2-литровым мотором мощностью 187 л.с. Машина получила пуленепробиваемые стёкла, её пассажирский модуль был специально укреплён. Класс защиты авто соответствует стандарту PAS 300.

Напомним, стоимость обычного универсала Skoda Superb Estate составляет около 2,6 млн рублей, силовая установка автомобиля позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 5,8 с.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 мая 2018 > № 2627552


Германия. Чехия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 мая 2018 > № 2627510

В России отзывается 132 605 автомобилей Volkswagen Polo Sedan и Skoda Rapid из-за некачественного бортового инструмента, об этом 28 мая сообщила пресс-служба Росстандарта.

Под отзыв попали машины, проданные в России в период с 2016 по 2018 годы. В комплекте бортового инструмента этих автомобилей имеется буксирная проушина, которая была сварена ненадлежащим образом. В случае буксировки она может оборваться. В сервисных центрах данная проушина будет заменена на новую за счет компании-производителя.

Напомним, ранее Росстандарт объявил о том, что в России отзывается 3331 автомобилей Lexus из-за дефекта газогенератора подушки безопасности переднего пассажира.

Германия. Чехия. Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 30 мая 2018 > № 2627510


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 29 мая 2018 > № 2637666

Авиатехнологии помогут в управлении легковыми автомобилями

Ирина Ручкина

Ведущие ученые Чешского технического университета в Праге (ČVUT) под руководством Мартина Громчика провели ряд тестов автоматической системы управления легковых автомобилей. Машины, управляемые автопилотом, успешно прошли тест-драйв в середине мая.

Данная программа была создана на основе автопилотного управления самолетов. В разработке участвовали такие транснациональные корпорации как Airbus, Honewell Aerospace и Porsche Engineering.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 29 мая 2018 > № 2637666


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 мая 2018 > № 2621472

Skoda выложила в сеть минутное видео, в котором специалисты компании разбирают автомобиль Fabia Combi до последнего винтика, ролик был опубликован 25 мая на портале CarsWeek.

Машина, подвергнутая данной процедуре, в течение двух лет использовалась редакторами известного немецкого автомобильного журнала Auto Bild. После того, как автомобиль провёл два года в поездках по ЕС, он вернулся на завод в городе Млада-Болеслав, где когда-то был собран.

Таким образом был проведен уникальный тест. Впоследствии машину в разобранном виде перевезут в один из колледжей Германии, студенты которого попытаются собрать её заново.

Напомним, компания производит модель Fabia с 1999 года, универсал Combi — с 2000 года. Производство третьего поколения Fabia Combi началось в декабре 2014 года.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 мая 2018 > № 2621472


Чехия. Россия > Авиапром, автопром > radio.cz, 10 мая 2018 > № 2603440

Škoda Kamiq не будет поставляться в Россию

Тимур Кашапов

Компакт-кроссовер Kamiq не будет поставляться в Россию. Об этом заявил глава подразделения Škoda в РФ Ян Прохазка, по словам которого, модель была разработана исключительно для китайского рынка. «Для нас это вопрос принципиальный: мы хотим вести российский модельный ряд в европейском направлении. Мы считаем, что российский потребитель ближе к европейскому, чем к китайскому», - рассказал Ян Прохазка.

Škoda представила самую доступную модель в SUV-линейке бренда в апреле 2018 года на мотор-шоу в Пекине. В его основу легло шасси PQ25, машина получилась более компактной, чем Karoq. Производство Kamiq налажено в Китае на заводе СП концернов Volkswagen и SAIC.

Чехия. Россия > Авиапром, автопром > radio.cz, 10 мая 2018 > № 2603440


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2018 > № 2585602

Skoda переносит производство машин в Германию

Официальная позиция руководства по поводу причин переноса — заводы достигли предела производственных мощностей

Компания Skoda приняла решение перенести часть своих производственных мощностей в Германию, новый завод будет располагаться в городе Оснабрюк, об этом 27 апреля сообщил портал Radio Prague.

По словам генерального директора компании Бернхарда Майера, перенос производства вызван тем, что заводы Skoda уже достигли предела своих мощностей. Он также сообщил, что часть их оборудования исчерпала производственный ресурс.

Издание отмечает, что автоиндустрия уже несколько лет является ведущим направлением как экспорта Чехии, так и внутренней экономики страны.

Майер не уточнил, какие модели будут производиться на будущих предприятиях. Стоит отметить, что другие представители Skoda Auto утверждают — это не означает, что компания вообще переносит производство в Германию.

Сообщается, что в ближайшие месяцы компания опубликует свои планы по строительству новых заводов и реализации других решений проблемы предела мощностей.

Напомним, в октябре 2017 года стало известно, что в концерне Volkswagen существует конфликт, связанный с тем, что показатель нормы прибыли Skoda оказался намного выше, чем у материнской компании.

Как сообщали СМИ, часть участников концерна посчитали, что Skoda имеет «несправедливое преимущество» в виде относительно дешевой рабочей силой, объёдинённой с немецкими технологиями.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 апреля 2018 > № 2585602


Казахстан. Корея. Чехия > Финансы, банки. Авиапром, автопром > kapital.kz, 23 апреля 2018 > № 2585166

За три года на льготные автокредиты направлено 47 млрд тенге

С момента запуска программы выдано 11 тысяч 500 займов

По программе льготного автокредитования в Казахстане с 2015 года было освоено 47 млрд тенге, сообщил управляющий директор Банка развития Казахстана (БРК) Адиль Исмагамбетов. Об этом передает Интерфакс-Казахстан.

«Государством с начала запуска программы выделено 34 млрд тенге с учетом последнего транша 8 млрд тенге. В целом, с учетом револьверного освоения, на сегодня освоено порядка 47 млрд тенге. Одобрена выдача 12 100 кредитов и выдано 11 500 займов с момента запуска программы», — пояснил Адиль Исмагамбетов.

Он напомнил, что кредитование заемщиков имеет револьверный характер, то есть платежи от погашения действующих кредитов направляются на новое автокредитование.

«По прогнозным оценкам, ежеквартально по программе накапливается ориентировочно 2 млрд тенге и выдаются новые 400−500 кредитов, в месяц порядка 150 кредитов. Цифра будет увеличиваться в связи с тем, что последний транш — это 8 млрд тенге — был в начале 2018 года. Учитывая, что он только освоился, средства в ближайшем будущем будут уже приходить на погашение и будет увеличиваться число выданных кредитов», — подчеркнул Адиль Исмагамбетов.

По его ожиданиям, число выданных в течение месяца займов может увеличиться до 200.

Управляющий директор БРК отметил, что имеются и просроченные кредиты, но их доля не дотягивает и до 0,1%. «Данная сумма составляет порядка 17 млн тенге, что составляет 0,05% от общей суммы. Это просроченные кредиты. У банков есть свои меры по таким займам», — пояснил он.

Стартовавшая в апреле 2015 года в Казахстане программа льготного автокредитования рассчитана на 20 лет. Источником финансирования являются средства Нацфонда, выделенные в рамках госпрограммы «Нурлы жол». Заемщикам в рамках программы предлагается 60 моделей авто таких брендов, как Kia, Chevrolet, Skoda, Hyundai и так далее, сборка которых осуществляется на предприятиях «СарыаркаАвтоПром» и «Азия Авто».

Казахстан. Корея. Чехия > Финансы, банки. Авиапром, автопром > kapital.kz, 23 апреля 2018 > № 2585166


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 9 апреля 2018 > № 2567613

Чехия выберет поставщика вертолетов на внеконкурсной основе

Тимур Кашапов 

Чехия собирается заменить парк устаревших советских многоцелевых вертолетов Ми-24, которые стоят на вооружении с 1980-х годов. При этом поставщик боевой техники будет выбран без тендера, заявила министр обороны Карла Шлехтова. По ее словам, Чехия планирует обратиться к трем производителям вертолетов.

Ранее предполагалось, что будут закупаться вертолеты UH-1Y от американской компании Bell или AgustaWestland AW139M итальянской фирмы Leonardo. Шлехтова, впрочем, сообщила, что их предложения Чехию не устроило. «На данный момент я приняла решение не проводить маркетинговые опросы и исследования. Я не хочу больше тратить человеческие ресурсы, время и деньги людей, которые в этом участвовали», - сказала она, не уточнив, к кому из поставщиков на этот раз обратится Минобороны.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 9 апреля 2018 > № 2567613


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559843

Чешская MW Motors выложила в сеть фото ретроэлектрокара Luka

Запас хода машины составляет 300 км

Компания MW Motors выложила в сеть фото электромобиля с ретродизайном, который напоминает сразу несколько исторических моделей 60-х годов XX века, фотографии модели Luka были опубликованы 5 апреля на портале Carscoops.

Запас хода автомобиля составляет 300 км, силовая установка состоит из четырех электродвигателей, установленных на каждое колесо, в сумме они дают мощность 66 л.с.

До «сотни» ретромобиль разгоняется за 9,6 сек. Отмечается, что сейчас компания занимается разработкой системы, которая позволит аккумуляторам авто заряжаться до 80% всего за один час.

Машина построена с использованием алюминия (шасси) и композитных материалов (кузов). Показатель её максимальной скорости равен 146 км/ч (при массе 815 кг).

Издание отмечает, что оснащение салона автомобиля резко контрастирует с внешним видом, он имеет цифровую приборную панель, большой экран информационно-развлекательной системы и отделку из углеродного волокна.

Напомним, ранее компания Audi выложила в сеть ролик новой игры Gran Turismo, в котором показала некий спортивный автомобиль. Эксперты предположили, что это видео может являться тизером спортивного электрокара Vision GT E-Tron.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559843


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 5 апреля 2018 > № 2560784

В Чехии снижаются продажи автомобилей

Тимур Кашапов

Продажи новых легковых автомобилей в Чешской Республике в первом квартале 2018 года снизились на 0,3 процента до 67 873 машин. В марте, в свою очередь, продажи сократились на девять процентов до 24 453 автомобилей. Такие данные опубликовал Союз автоимпортеров, которые приводит информационное агентство ČTK.

Больше всего автомобилей за первые три месяца текущего года удалось продать Škoda Auto – 22 674 (рост на 12 процентов). Второе место занял Volkswagen, у которого было зафиксировано снижение на 23 процента до 6 263 автомобилей, третье место – Hyundai (4 551 автомобиль, снижение на 9 процентов). Далее идут Ford, Dacia и Kia. В 2018 году, по оценкам компании PwC, продажи новых легковых автомобилей вырастут в ЧР примерно на 3 процента. В начале года эксперты прогнозировали рост на 8 процентов.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 5 апреля 2018 > № 2560784


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 2 апреля 2018 > № 2560787

Новопроизведенные автомобили в ЧР оснастят системой автоматического уведомления о столкновении

Лорета Вашкова

Личные автомобили и маленькие грузовики, которые сойдут в Чехии с конвейера с 1 апреля 2018 года, будут в обязательном порядке оснащены системой автоматического уведомления о столкновении (eCall), которая издает сигнал о помощи после факта случившегося.

В случае ДТП информация о транспортном средстве, включая его точные координаты, автоматически передается в соответствующий диспетчерский пункт системы. Министерство транспорта Чешской Республики стало партнером этого всеевропейского проекта уже в 2005 году и выделило на его реализацию 30 миллионов крон.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 2 апреля 2018 > № 2560787


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 марта 2018 > № 2540227

Skoda до конца 2020 года представит 19 новых автомобилей

Ближайшие премьеры машин пройдут в Китае

 До конца 2020 года чешская Skoda планирует выпустить 19 новых моделей, автопроизводитель также собирается инвестировать около €2 млрд в разработку электрокаров и мобильных сервисов, об этом 21 марта сообщил портал «Авторевю».

Компания раскрыла информацию лишь о некоторых будущих новинках и сообщила, что первые премьеры пройдут в Китае.

В ближайшее время поклонникам бренда будет представлен бюджетный кроссовер Kamiq, который построен на базе шасси Rapid, а также кросс-купе Kodiaq GT.

Правда, некоторые будут разочарованы, поскольку Kamiq будет продаваться исключительно на рынке поднебесной, компания выпустила его как модель, способную конкурировать с аналогичными машинами местного производства.

Также Skoda сообщила, что в 2019 году мир увидит производственную версию кроссовера Vision X в варианте для ЕС, а также электрокроссовер, в основу которого ляжет концепт-кар Vision E. Также в ближайшие три года автопроизводитель обновит модели Rapid и Octavia.

Напомним, 21 марта 2018 года в городе Млада-Болевлав прошла ежегодная пресс-конференция Skoda, на которой компания заявила, что в 2017 году ей удалось получить €1,6 млрд прибыли, что на 34,6% больше, чем в 2016-м.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 марта 2018 > № 2540227


Чехия. Германия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 21 марта 2018 > № 2536712 Алан Фави

«Экспортируем, когда есть возможность»: когда Skoda наладит экспорт из России

Skoda планирует экспортировать внедорожники Kodiaq из России

Алина Распопова

Внедорожники Skoda Kodiaq российской сборки планируется экспортировать из России, заявил в эксклюзивном интервью «Газете.Ru» член совета директоров марки Алан Фави. Он рассказал, что совсем скоро Skoda выпустит еще один новый серийный внедорожник и ответил критикам на упреки в слишком большом сходстве SUV чешского бренда с моделями Volkswagen.

Чешская марка Skoda, входящая в концерн Volkswagen Group, который вложил в создание собственных мощностей в России миллионы евро, запускает локализованное производство внедорожника Kodiaq в Нижнем Новгороде. В организацию полного цикла производства модели вложено 87,5 млн евро. Стартовые цены на самые дешевые комплектации назовут в конце марта, планируется, что стоить они будут около 1,5 млн рублей. Первые российские машины появятся в продаже в начале мая. Член совета директоров марки Алан Фави в эксклюзивном интервью «Газете.Ru» рассказал планах по экспорту автомобилей Skoda из России.

— На международном Женевском автосалоне-2018 Skoda представила концепт-кар Vision X с инновационной гибридной силовой установкой. Можем ли мы сказать, что этот шоу-кар прообраз совершенно конкретного будущего кроссовера?

— Да, все верно. Мы запустим модель в следующем году. Пропорции этого автомобиля именно такие, как у серийной модели. Интерьер, конечно, будет другой, но габариты и все основные черты очень близки к реальности. Новинка станет хорошим подспорьем расширения нашей линейки SUV, мы начали с Kodiaq, потом Karoq. В следующем году мы выведем и эту модель на рынок.

— Каково будет положение новой модели между Karoq и Kodiaq?

— Это будет наш самый недорогой и доступный кроссовер. Его оснащение будет проще, по сравнению с Kodiaq и Karoq.

К примеру, у модели не будет полного привода. Эта машина предназначена для людей, которые хотят автомобиль, который выглядит как SUV, но при этом им не нужны все технические и внедорожные возможности.

— В какие страны новый кроссовер приедет первым?

— Запуск любого нового автомобиля растягивается примерно на шесть месяцев. Мы начнем в Чехии, Германии, потом пойдем дальше.

— Критики говорят, что, начав активно производить SUV, Skoda стала делать слишком похожие на Volkswagen автомобили. То есть без собственного лица, которое на самом деле могло бы быть гораздо интереснее. Вам не говорят в концерне: «пожалуйста, не делайте кроссоверы Skoda слишком хорошими, чтобы не перестали покупать VW»? Чувствуете ли подобное давление?

— Нет-нет, такого не происходит. Но наши модели построены на одних и тех же платформах. Поэтому все наши возможности всегда ограничены платформами, которыми располагает VW Group – это единственное ограничение, с которым нам действительно приходится работать. Тем не менее у SUV Skoda есть свои особенности, которых не найти в моделях VW. Например, отличия в оформлении и строении кресел и много чего еще. Мы совершенно свободны и можем делать все, что хотим и при этом придерживаемся своих корней.

— Мода на SUV просочилась во все сегменты: от бюджетных до люксовых моделей. Откуда пришла эта страсть, снова постарались маркетологи?

— Невозможно объяснить причины повального спроса на внедорожники и кроссоверы во всех деталях. Но, если честно, разве это столь важно? Люди хотят получить определенные автомобили, и мы их делаем.

— Но, получается, вам нужно было очень быстро реагировать на происходящее, поскольку у марки в этом сегменте ничего и не было.

— Позвольте, у нас был Yeti. Он появился сегменте в 2010 году. Тогда не многие понимали, что именно этот сегмент будет расти, а мы были к этому готовы. Вот с тем, что мы долго готовили Kodiaq я готов согласиться. Но потом мы стали работать очень быстро. Уже через год у нас появился Karoq, а через два года у нас будет SUV с совершенно новым мотором. Наша задача состоит в том, чтобы уже сейчас думать о том, что войдет в моду позже. И, поверьте, мы уже к этому готовы.

— Особенность российского рынка в том, что он сильно зависит от государства, от объемов господдержки и политических решений. Как говорил «Газете.Ru» глава VW Group Rus Маркус Озегович, часто такие решения продиктованы далеко не интересами бизнеса. Какими вы видите ближайшие годы в России?

-— Ох, где мой кристальный шар? Точно могу сказать, что мы верим в полное восстановление рынка в России, а также в большой потенциал этого рынка. Сейчас идет активное восстановление отрасли, экономики страны в целом, мы видимо это по результатам прошлого года. Так, рынок в целом, начиная с марта 2017, пошел вверх. Поэтому мы уверены, что объемы продаж новых автомобилей выйдут на былые объемы.

— Один из инструментов, который настойчиво предлагают использовать российские власти, это экспорт. Как дела с экспортом автомобилей Skoda из России – если продавать машины заграницу, то куда именно? Европа, Алжир?

— Мы всегда экспортируем автомобили, когда для этого есть возможности и имеются свободные производственные мощности. Так мы поступали с моделью Octavia в России в прошлом году, возможно,

в будущем мы будем экспортировать из России Kodiaq, поскольку на этот внедорожник есть большой спрос.

— Что сейчас покупают чаще: дорогие модели в оснащении победнее или же более доступные автомобили, но, так сказать, в «полном фарше»?

— Сейчас мы видим совершенно очевидный тренд – большинство людей в России, в Европе просто решают не покупать новый автомобиль. Они покупают машины на вторичном рынке. Но если уж человек решается на приобретение нового автомобиля, то он должен быть хорошо оснащен. Потому что если человек готов потратить серьезную сумму денег, то хочет понимать, что он платит за хороший набор опций и безопасность. И это глобальный тренд – люди покупают больше хорошо оснащенных автомобилей.

— В России после кризиса начались массовые банкротства крупнейших автодилеров. Видят ли марки в целом необходимость в существовании дилерских сетях в нынешнем их виде? Будут ли новые формы продаж автомобилей, например, через интернет?

— Конечно, мы работаем над новыми форматами – например, рассматриваем возможности размещения бутиков в центре разных городов, а также продажи автомобилей через интернет. Но в настоящий момент людям все еще хочется посидеть в машине, проехаться за рулем, все потрогать, получить ответы на все вопросы от живых специалистов. Тем не менее, возможность заказывать машину через интернет всё равно обязательно появится.

— Каковы будут основные тренды на автомобильном рынке в ближайшие несколько лет?

— Основные направления были представлены на недавнем Женевском автосалоне. Если говорить об 2030-2040 гг, то конечно, это беспилотники. До этого — электрокары. Это направление позволяет совершенно по-новому работать над дизайном и формами автомобилей. Сейчас VW Group работает над новыми платформами для автомобилей. Благодаря тому, что у электрокаров отсутствуют огромные двигатели, мы получаем много свободного места и возможностей для того, чтобы создавать просторные многофункциональные интерьеры. Используя эти возможности в ближайшем будущем мы сможем показать совершенно вдохновляющие электрокары.

Чехия. Германия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 21 марта 2018 > № 2536712 Алан Фави


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 марта 2018 > № 2542582

Skoda вывела на китайский рынок изменённую версию Karoq

Китайский автомобиль имеет более длинную колёсную базу

Чешская компания Skoda начинает продавать в Китае компакт-кроссовер Karoq, первые автомобили уже появились в салонах дилеров, об этом 16 марта сообщил портал NJ Car.

Издание отмечает, что китайская версия данного авто класса SUV отличается от того варианта Karoq, который Skoda продаёт в ЕС.

Самым главным отличием является то, что колесная база «китайского» автомобиля удлинена на 50 мм и составляет 2688 мм. Также на 9 мм увеличена высота машины (1614).

После начала продаж китайские дилеры Skoda смогут предложить интересующимся четыре варианта автомобиля, базовая версия обойдется покупателям в 139 тыс. 900 юаней (1 млн. 261 тыс. рублей).

Стоимость топовой комплектации составляет 189 тыс. 900 юаней (1 млн 712 тыс рублей). Что касается двигателей, то машины будут оборудованы бензиновыми турбированными моторами, объёмом 1,2 л (116 л.с.) и 1,4 л (150 л.с.).

Напомним, Skoda Karoq построен на платформе Volkswagen MQB, считается, что этот автомобиль пришёл на смену Skoda Yeti. Эта же платформа была использована при создании Volkswagen T-Roc и SEAT Ateca. Машина представляет собой 5-дверное авто класса CUV, может поставляться как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 марта 2018 > № 2542582


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 марта 2018 > № 2517609

Skoda покажет в Женеве «просто умный» самокат

Транспортное средство сконструировано таким образом, чтобы в сложенном состоянии оно не занимало много места в багажнике авто

Чешская Skoda покажет на автосалоне в Женеве прототип складного скутера, компания позиционирует устройство как «практичное и эффективное средство» для передвижения от места стоянки авто до места, куда направляется его владелец, об этом 2 марта сообщило издание Europa Press.

Конечно же, скутер можно использовать и для обратного перемещения к автомобилю.

Издание отмечает, что в условиях, когда передвижение машин в центрах городов запрещено или стоянку очень сложно найти, это действительно весьма эффективное средство.

Сообщается, что компания запатентовала складной механизм этого «просто умного» (Simply Clever) самоката, в сложенном виде он спокойно помещается в багажник моделей Octavia и Superb и занимает совсем немного пространства.

В сложенном виде его длина равна 48 см, а ширина — 41 см. Скутер изготовлен из алюминиевого сплава, он способен выдержать человека массой 100 кг. Его собственная масса — 5 кг.

Напомним, ранее СМИ сообщили о том, что в 2019 году Skoda выпустит плагин-гибрид Superb, суммарная мощность силовой установки которого будет равна 215 л.с. Автомобиль сможет проехать на полном заряде аккумулятора 65 км.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 2 марта 2018 > № 2517609


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 марта 2018 > № 2516286

В 2019 году Skoda Superb станет плагин-гибридом

Суммарная мощность силовой установки составит 215 л.с

В 2019 году чешская компания Skoda выпустит новый плагин-гибрид Superb, который сможет проехать на аккумуляторе около 65 км, об этом 28 февраля сообщил британский портал Auto Express.

Силовая установка нового Superb будет состоять из 1,4-литрового бензинового двигателя мощностью 154 л.с. и электродвигателя мощностью 114 л.с.

Таким образом, суммарная мощность силовой установки составит 215 л.с. Это будет первый плагин-гибрид чешского автопроизводителя. Автомобиль будет оборудован «роботом» DSG с двойным сцеплением.

Читайте также: Volkswagen выложила в сеть тизеры электрического концепт-кара I.D. Vizzion

Издание отмечает, что указанные характеристики двигателей показывают, что с большой долей вероятности это те же моторы, которые стоят на Volkswagen Passat GTE.

Однако утверждения Skoda по поводу того, что автомобиль сможет проехать на электроэнергии около 65 км благодаря батарее мощностью 13 кВт, говорят о том, что некоторые отличия предстоящего Superb от Passat GTE все же есть. Также в компании заявили, что автомобиль будет производить меньше вредных выбросов.

Напомним, Skoda Superb — это флагманская модель чешского автопроизводителя, которая выпускается в вариантах лифтбэк и универсал. Изначально модель производилась с 1934 по 1942 год, компания решила возродить её в 2001 году.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 марта 2018 > № 2516286


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 26 февраля 2018 > № 2518190

Средняя зарплата в автопроме подскочила на 7%

Антон Каймаков

По данным Объединения автомобильной промышленности, средняя зарплата работников отрасли в 2017 году выросла на 7% и составила 37 399 крон (брутто, 1472,5 евро). Общее количество работников автопрома расширилось на 6%. В настоящее время на чешских автомобильных предприятиях и в связанных с отраслью фирмах трудится 126 375 человек.

Таким образом, средняя зарплата в сфере автомобилестроения на 8000 тысяч крон превышает общегосударственные показатели. Общие объемы выпуска машин в стране, разыми фирмами, в 2017 году выросли на 5% и составили 1,414 миллиона машин.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 26 февраля 2018 > № 2518190


Чехия. Франция. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 24 февраля 2018 > № 2518704 Александр Шишкин

Александр Шишкин: Российский автопром имеет перспективы на зарубежных рынках

Автомобили российского производства интересны зарубежным покупателям, так как имеют неплохое соотношение цены и качества сборки. Об этом заявил в четверг, 22 февраля, сенатор от Хабаровского края Александр Шишкин, передает собственный корр PrimaMedia из Москвы.

— Российский автопром продолжает развиваться. Российские производители пытаются выйти на зарубежные рынки, несмотря на сильную конкуренцию. Конечно, конкурировать с западноевропейскими автомобильными брендами российским автомобилям пока тяжело. Тем не менее, наши автомобили способны занять свое место на нишевых рынках за рубежом, — отметил сенатор.

По его словам, преимуществами российского автопрома являются невысокие цены и достаточно неплохое качество сборки.

— В условиях нестабильной ситуации на авторынке России автопроизводители обратили внимание на возможность более активного выхода на зарубежные рынки. Среди перспективных зарубежных рынков для российского автопрома – это рынки стран СНГ и Южной Америки, — сказал сенатор.

Независимый автоэксперт, ведущий на канале ОТР Олег Осипов заявил, что увеличение экспортных поставок собранных в России автомобилей Skoda и Renault говорят о том, что развивать сборочные производства в РФ выгодно.

— Львиная часть продукции сборочных предприятий рассчитана на внутреннее потребление. Но поскольку российский рынок сжимается для того, чтобы производство было рентабельным, надо находить другие рынки сбыта, — сказал эксперт.

Он выразил надежду, что тенденция на увеличение экспорта российских автомобилей будет продолжена.

— Серьезным препятствием для развития экспорта с российских автомобильных заводов является дешевая себестоимость производства автомобилей в азиатских странах. Это из-за того, что там дешевая рабочая сила. Более того, на некоторых сборочных предприятиях Европы себестоимость производства автомобиля ниже, чем в России. Это благодаря налоговым льготам. Экспорт автомобилей, собранных в России, можно было бы увеличить, сделав также налоговый климат более лояльным к автопроизводителям, — заключил Олег Осипов.

Напомним, автомобили российского производства становятся все более популярными за границей. В 2017 году за рубеж продано 38,8 тысячи машин. Это на 23,3 процента больше, чем в 2016 году. В 2018 году также ожидается рост, возможно, даже с расширением географии экспортных поставок.

Подавляющее большинство автоэкспорта — это машины марки Skoda. Около 40% от общего экспорта автомобилей, сообщает агентство "Автостат".

На втором месте – российская Lada – 25% от общего экспорта. Третье место занимают собранные в России автомобили марки Renault.

Чехия. Франция. ДФО > Авиапром, автопром > amurmedia.ru, 24 февраля 2018 > № 2518704 Александр Шишкин


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 22 февраля 2018 > № 2518195

Škoda запустила производство кроссовера Kodiaq в Нижнем Новгороде

Тимур Кашапов

Škoda Auto объявила о запуске кроссовера Kodiaq на мощностях завода «Группы ГАЗ», расположенном в Нижнем Новгороде. «Это важный шаг в реализации долгосрочной стратегии развития марки в России, где основной объем продаж приходится на локально произведенные модели», - отметил Михаэль Оэльеклаус, член совета директоров Škoda, ответственный за производство и логистику.

Подготовка к запуску проекта заняла 18 месяцев, а инвестиции составили 87,5 млн евро. Автомобиль, собираемый в России, получит двигатели объемом 1,4 л и 2 л, в зависимости от вариантов мощность силовой установки машины составит от 125 л.с. до 180 л.с.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 22 февраля 2018 > № 2518195


Казахстан. Узбекистан. Чехия. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > kt.kz, 20 февраля 2018 > № 2504314

В январе в Казахстане произведено 2105 автотранспортных средств на сумму 12,1 млрд тенге, передает Kazakhstan Today.

По данным Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром", по итогам января 2018 года на территории Казахстана было произведено 2105 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 12,1 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 3,6 раза.

Производство легковых автомобилей выросло в 3,7 раза, достигнув значения 2041 единицы. Выпуск грузовых автомобилей (52 единицы) превысил результат годичной давности в 13 раз. Производство специализированной автотехники повторило январский результат минувшего года (2 единицы). Выпуск автобусной техники сократился с 7 до 1 единицы.

Сбыт отечественных автозаводов по результатам первого месяца 2018 года достиг 1340 единиц, что на 77,7% выше прошлогоднего значения (754 единицы). Рыночная доля предприятий КазАвтоПрома возросла до 41,2% против 30,5% в аналогичный период минувшего года.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО "АЗИЯ АВТО" - 915 проданных автомобилей, или 68,3% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО "СарыаркаАвтоПром" было реализовано 327 единиц (доля в сегменте - 24,4%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО "СемАЗ" (56 единиц; 4,2%), АО "КАМАЗ-Инжиниринг" (21 единица; 1,6%) и ТОО "HyundaiTransAuto" (21 единица; 1,6%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января составили Lada (763 единиц), KIA (128 единиц), Hyundai (125 единиц), Ravon (96 единиц) и Chevrolet (46 единиц). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также JAC (33 единицы), Skoda (18 единиц), Peugeot (14 единиц) и SsangYong (1 единица).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada Granta (216 единиц), Lada 4x4 (212 единиц), Lada Largus (127 единиц) и LadaVesta (110 единиц). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Ravon Nexia (88 единиц), KIA Sportage (86 единиц), Lada XRAY (70 единиц), Hyundai Tucson (62 единицы), Chevrolet Niva (40 единиц) и Hyundai Elantra (32 единицы).

99 автомобилей в январе были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 7,4% продаж легковых автомобилей локального производства.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам десяти месяцев составил 12,1 млрд тенге, что в 2,4 раза выше показателя годичной давности и вдвое превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал в январе достигли 11,6 млн тенге.

"Второй год восстановительного роста казахстанского автопроизводства стартовал с высоких показателей. Рыночная доля КазАвтоПрома превысила 41%. И это второе лучшее значение в истории отрасли: двое из пяти казахстанцев, купивших новый автомобиль в январе, остановили выбор на предложениях отечественных предприятий. В январе автопроизводители обеспечили пятую часть суммарного выпуска машиностроительной отрасли. На фоне 4%-ного роста казахстанской экономики вклад КазАвтоПрома в ВВП страны вырос в 2,4 раза и вдвое превысил аналогичные цифры легкой и фармацевтической промышленности. Лишь 7,4% продаж казахстанской техники в январе пришлись на заемщиков госпрограммы льготных автокредитов - третий транш программы только поступил в банки-партнеры. Поэтому более заметный эффект нового этапа её реализации отрасль ощутит по итогам февраля. Но покупатели автомобилей локальной сборки активно пользуются привлекательными условиями программы уже сегодня", - сказал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алферов.

Казахстан. Узбекистан. Чехия. РФ > Авиапром, автопром. Транспорт > kt.kz, 20 февраля 2018 > № 2504314


Россия. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 февраля 2018 > № 2503563

Skoda объявила о старте производства в России кроссовера Kodiaq

Автомобиль будет выпускаться на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде

Чешская компания Skoda объявила о том, что на заводе «Группы ГАЗ», расположенном в Нижнем Новгороде, стартовало производство кроссовера Kodiaq, отмечается, что оно будет реализовано по методу полного цикла, об этом 19 февраля сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.

В компании надеются на то, что новый автомобиль, собираемый в России, упрочит её положение на рынке, поскольку предложит покупателям привлекательное соотношение цены и качества.

Кроме того, это позволит Skoda быстрее реагировать на рыночные изменения и предлагать поклонникам марки те решения, которые отвечают их потребностям.

Как сообщает пресс-служба Skoda, подготовка производства кроссовера заняла 18 месяцев, в данный проект компания вложила €87,5 млн.

Автомобиль, собираемый в России, получит двигатели объемом 1,4 л и 2 л, в зависимости от вариантов мощность силовой установки машины составит от 125 л.с. до 180 л.с.

Напомним, Skoda впервые представила среднеразмерный кроссовер Kodiaq в сентябре 2016 года, автомобиль построен на платформе MQB, которая также лежит в основе таких машин, как Volkswagen Tiguan и SEAT Ateca.

Россия. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 февраля 2018 > № 2503563


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 февраля 2018 > № 2490118

Skoda выпустила тизеры обновленного хэтчбэка Fabia

Новая версия авто будет показана на мотор-шоу в Женеве

Чешская Skoda показала фотографии обновленной версии Fabia 2018, это компания сделала перед премьерой автомобиля, которая пройдет на предстоящем автосалоне в Женеве, снимки были опубликованы 8 февраля на портале CarAdvice.

Несмотря на то, что машина не является новым поколением модели, она получила множество изменений как снаружи, так и внутри — отмечает издание.

Обновленные автомобили будут предлагаться в ЕС исключительно с трехцилиндровыми двигателями MPI и TSI, объем которых составляет 1 л.

В базовой комплектации машина будет оборудована механической коробкой на пять передач. В топовом варианте она получит роботизированную КП.

Стоит отметить, что новый автомобиль также получит ряд беспилотных функций, которые скорее можно отнести к системам помощи водителю, среди них: мониторинг слепых зон, система помощи выезда с парковки и автоматическое выключение дальнего света.

При этом новый автомобиль, как и его предшественник получит камеру заднего вида, систему front assist, работающую на скоростях от 30 до 160 км/ч и систему экстренного торможения (до 30 км/ч).

Напомним, модель Fabia выпускается Skoda с 1999 года, это автомобиль малого класса, который пришёл на смену Skoda Felicia. Второе поколение автомобиля чешский производитель выпустил в 2007 году, третье — в 2014 году.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 февраля 2018 > № 2490118


Чехия. Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 1 февраля 2018 > № 2489895

Primoco UAV отказалась от идеи строительства завода в России

Тимур Кашапов

Производитель дронов, пражская компания Primoco UAV отказалась от идеи строительства завода в России. По словам Ладислава Сметковского, совладельца и директора фирмы, новый цех будет возведен в Чехии. В рамках проекта планируется построить и взлетно-посадочную полосу для беспилотных летательных аппаратов.

Напомним, что о намерении Primoco UAV построить собственное предприятие на территории РФ сообщил в 2015 году сервер E15. По данным издания, главной причиной стали антироссийские санкции ЕС, которые характеризовали дроны как товары двойного назначения. В этой связи их экспорт в Россию был ограничен. Предполагалось, что инвестиции в производство составят около 10 млн крон (около 410 тыс. евро).

Чехия. Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 1 февраля 2018 > № 2489895


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 февраля 2018 > № 2480688

Компания Skoda показала эскиз будущего кроссовера Vision X

Автомобиль встанет в один ряд с моделями Karoq и Kodiaq

Чешский автопроизводитель Skoda показал эскиз дизайна будущего SUV Vision X, он будет представлять собой компактный кроссовер, силовая установка которого будет гибридной, изображения 1 февраля 2018 года опубликовал британский портал Autocar.

Издание отмечает, что этот автомобиль будет выполнен в рамках той же концепции Chunky SUV, которая легла в основу Seat Arona.

Компания позиционирует Vision X как городской автомобиль и подчеркивает, что он будет построен в рамках той же стилевой концепции, в которой выполнены Karoq и Kodiaq, но будет предназначен для другого сегмента рынка.

По мнению автора статьи, это говорит о следующем — производственная модель вряд ли будет сильно отличаться от того, что показано на дизайн-эскизах.

По мнению автора статьи, возможно, изменения коснутся салона — он не будет таким минималистичным, например, центральная панель будет заменена на более привычную, со встроенным дисплеем.

Напомним, в начале января компания Skoda выпустила ролик, в котором продемонстрировала картонную версию кроссовера Karoq в масштабе 1:1. Бумажный автомобиль с невероятной точностью повторял оригинал, на нём даже были размещены соответствующие надписи.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 февраля 2018 > № 2480688


Чехия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 30 января 2018 > № 2568982

Чешская компания Primoco UAV SE, которая разрабатывает, производит и продает гражданские беспилотные самолеты Primoco UAV модели One 100/150 и двигатель Primoco Engine 500, рассматривает возможность выхода на рынок капитала через платформу START, которую открывает Пражская фондовая биржа для малого и среднего бизнеса.

Компания Primoco UAV объявила о намерении провести первичное публичное размещение ценныx бумаг (IPO). Если все необходимые шаги для принятия на рынке платформы START пройдут в соответствии с ожидаемым графиком, торговля акциями Primoco UAV SE может быть запущена во втором квартале 2018 года.

Primoco UAV — успешно развивающаяся компания, которая в прошлом году завершила двухлетнюю разработку самолета и процедуру его сертификации Управлением гражданской авиации. Гражданский беспилотный самолет Primoco UAV модель One 100/150 способен летать совершенно самостоятельно, в соответствии с заранее запрограммированными планами полета. К основным характеристикам самолета относятся, в частности, его размер, максимальный взлетный вес 100/150 кг, длительность полета 10 часов, дальность 1 500 км, крейсерская скорость 100 – 150 км/ч, полезная нагрузка до 50 кг и полностью автономный взлет и посадка. Таким образом, он находит применение в таких областях, как энергетика, пограничная и прибрежная охрана, а также при мониторинге пожаров и поисково-спасательных работах.

В дополнение, компания разработала собственный двигатель Primoco Engine 500, который сочетает в себе высокую производительность (50 HP), надежность и долговечность (TBO 500 часов) при сохранении компактных размеров и небольшого веса (25 кг). Этим двигателем оснащены самолеты, изготовленные непосредственно компанией Primoco UAV SE, и они также предназначены для продажи и установки на воздушных судах других производителей.

«Для Primoco это очень важный момент в истории компании, которая за время своего существования смогла разработать, испытать, сертифицировать и успешно начать продажу своих самолетов по всему миру. Мы производим и продаем самолеты, которые по своим параметрам не имеют аналогов в мире. В этом году мы, например, продали наши самолеты в Малайзию», – сообщил Ладислав Семетковский, генеральный директор и основатель компании.

Hospodářské noviny

Чехия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 30 января 2018 > № 2568982


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 24 января 2018 > № 2489906

Число легковых автомобилей в Чехии превысило 5,5 млн

Лорета Вашкова

Число легковых автомобилей в Чешской Республике с населением свыше 10,5 миллионов превысило 5,5 млн. В Национальной базе данных легковых автомобилей число машин по сравнению с прошлым годом повысилось на 224 тысячи и достигло 5,593 млн в конце декабря 2017 г., сообщил чешский Союз импортеров автомобилей ЧР.

За последние пять лет число зарегистрированных в базе легковых транспортных средств увеличилось более чем на один миллион. Средний возраст парка легковушек в стране в межгодовом сопоставлении повысился с 14,4 до 14,62 года. С 2011 года автопарк "постарел" почти на год.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 24 января 2018 > № 2489906


Россия. Чехия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 января 2018 > № 2457970

Skoda увеличила продажи в России в 2017 г.

Продажи новых автомобилей Skoda на российском рынке в 2017 г. по сравнению с 2016 г. выросли на 12,5%, до 62,3 тыс. штук, сообщила компания.

Основные продажи пришлись на модели Rapid (29,5 тыс. штук), Octavia (22,6 тыс.) и Kodiaq (2 тыс.).

Драйверами продаж стали Rapid и Octavia, которые в прошлом году вышли на российский рынок в обновленном виде. Компания в прошлом году провела ребрендинг дилерской сети.

Примерно 90% автомобилей Skoda для российского рынка выпускается на мощностях Группы ГАЗ в Нижнем Новгороде и заводе Volkswagen в Калуге.

Россия. Чехия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 января 2018 > № 2457970


Алжир. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 25 декабря 2017 > № 2543248

Марки автомобилей, которые могут производиться в Алжире

Правительство установило окончательные правила игры в области сборки автомобилей. В ноте от 14 декабря 2017 года, адресованной Премьер-Министром Ахмедом Уяхьей нескольким министрам, в том числе промышленности и финансов, перечислены компании, уполномоченные осуществлять деятельность по сборке автомобилей.

В ноте под названием «Надзор за производством и сборкой транспортных средств в Алжире», в частности, говорится: «Органами государственной власти принято решение об урегулировании деятельности по производству и сборке транспортных средств. С этой целью утвержден соответствующий исполнительный декрет вместе с техническим заданием, а 11 декабря 2017 года состоялось специальное заседание межминистерского совета».

Таким образом, к сборке легковых автомобилей допущены пять компаний: SPA Sovac (Volkswagen, Seat, Škoda...), SARL Tahkout (Hyundai), SPA Renault, Peugeot и Nissan.

Согласно документу, Sovac будет производить до 100.000 автомобилей в год; Tahkout – 100.000 автомобилей; Renault – 75.000; Peugeot – 100.000 и Nissan – 60.000.

Для сборки грузовых автомобилей, автобусов и специального транспорта определены следующие компании: SAP Frères Salhi, Ival SPA, Tirsam SARL, SPA Saven (автомобили Astra) и EURL GM Trade партнеров Mazouz и Namroud.

Что касается объемов производства, то SPA Salhi будет производить 3.000 грузовых автомобилей в год; Ival - Iveco: 8.000 автомобилей; Sarl Tisram - 100 единиц техники. Цифры для GM Trade не указаны.

«Деятельность любой другой компании, работающей в этой сфере и не получившей официального разрешения Министерства промышленности и шахт и согласия Национального совета по инвестициям (CNI), считается незаконной и должна быть остановлена», - говорится в ноте Премьер-Министра. «Соответствующим службам, в частности, Министерству промышленности и шахт, необходимо принять необходимые меры, чтобы указанные компании перестали импортировать необходимые для своей деятельности материалы».

Tout sur Algérie

Алжир. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > ved.gov.ru, 25 декабря 2017 > № 2543248


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 14 декабря 2017 > № 2433120

Производство автомобилей в Чехии достигло рекордных 1,31 млн

Тимур Кашапов

Производство легковых автомобилей в Чехии по итогам одиннадцати месяцев 2017 года выросло до 1,31 млн штук, что на 4,5% больше по сравнению с тем же периодом 2016 года. По итогам года этот показатель достигнет рекордных для страны 1,4 млн. Такие данные опубликовала Ассоциация автомобильной промышленности на пресс-конференции, которая состоялась 14 декабря.

Наибольший прирост обеспечили заводы Škoda Auto и Hyundai Motor, вместе с тем объемы производства на заводе TPCA снизились. «Чешская автопромышленность продолжает демонстрировать высокие темпы роста и остается локомотивом чешской экономики, вопреки тому, что предприятия испытывают значительный дефицит рабочей силы. Большинство наших фирм-членов были даже вынуждены по этой причине отказываться от заказов. Учитывая большой интерес к нашей продукции на ключевых экспортных рынках, мы ожидаем неплохой рост и в будущем году», - заявил президент ассоциации Богдан Войнар.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 14 декабря 2017 > № 2433120


Россия. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 7 декабря 2017 > № 2416012

Новые модели трамваев по российско-чешскому проекту начнут производить в Нижнем Новгороде в первом квартале 2018 года, сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Нижегородской области.

Вопросы сотрудничества и реализации совместных проектов обсудили в четверг врио губернатора Нижегородской области Глеб Никитин и посол Чехии в РФ Владимир Ремек.

"Среди новых совместных проектов – производство в Нижнем Новгороде трамвайных вагонов Татра-3, которые были разработаны нижегородской компанией "Фобос-ТС" совместно с "Уралтрансмашем" и чешской компанией "Зиматехник". Опытный образец трамвайного вагона сегодня презентовали в Нижнем Новгороде", — говорится в сообщении.

Вагоны по российско-чешскому проекту будут делать полностью из отечественных комплектующих. Этот вагон более экономичный, здесь установлена новая система электрооборудования, тяговый преобразователь, благодаря чему происходит экономия электроэнергии до 35-40%, чего не было на предыдущих моделях. Здесь уже другой подход и к остеклению вагона, он намного теплее, предусмотрена система кондиционирования, как салона, так и кабины водителя, уточняет пресс-служба.

Компания "Фобос-ТС", на чьей площадке планируется организовать производство, рассчитывает поставлять вагоны в российские регионы и Европу. На производстве будет создано около 500 новых рабочих мест.

"Любой проект локализации, организации новых производств в регионе, создания рабочих мест для нижегородцев – это большой успех", — сказал врио губернатора Нижегородской области Глеб Никитин.

Он также отметил, что "потенциал сотрудничества Нижегородской области с Чешской Республикой неисчерпаем". "Я думаю, у нас много возможностей по дальнейшему развитию наших торгово-экономических отношений", — добавил он.

В свою очередь Ремек обратил внимание на высокий научный потенциал российского региона. По его словам, которые цитирует пресс-служба, "Нижегородская область была на одном из первых мест среди партнеров Чешской Республики еще до того, как он пришел работать послом, и остается сейчас".

Россия. Чехия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 7 декабря 2017 > № 2416012


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 ноября 2017 > № 2393899

Skoda начнет производить электромобили с 2020 года

Компания не намерена менять местоположение производства

Компания Skoda заявила, что с 2020 года начнет выпускать электромобили и гибриды на своем заводе, расположенном в чешском городе Млада-Болеслав, а уже в 2019 году это же предприятие начнет выпускать электрические компоненты для гибридных моделей Volkswagen Group, об этом 20 ноября сообщил портал Motor1.

Первым гибридным автомобилем Skoda станет PHEV-версия Superb, вторым подобную силовую установку получит кроссовер Kodiaq.

Силовая установка обоих автомобилей будет состоять из турбированного двигателя объемом 1,4 л и электромотора мощностью 114 л.с. (85 кВт). Её суммарная мощность составит 215 л.с.

Издание отмечает, что эта комбинация автолюбителям уже знакома, такое же силовое оборудование Volkswagen устанавливает на Passat GTE.

Также в 2020 году Skoda будет готова начать производство своей первой в истории полностью электрической модели. Ожидается, что мощность двигателя составит около 300 л.с., таким образом, этот автомобиль может стать самой мощной серийной моделью марки.

Напомним, электрическая концепция Vision E была представлена компанией на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2017 года. Если она будет выпущена, то станет уже третьим автомобилем концерна Volkswagen, построенном на платформе MEB.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 ноября 2017 > № 2393899


Узбекистан. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390013

СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» начнет производство пикапов Volkswagen Amarok. Соглашение об организации совместного производства было подписано АО «Узавтосаноат» и Volkswagen AG в рамках официального визита премьер-министром Абдуллы Арипова в Германию.

Проект планируется реализовать в 2018-2019 годах.

Данное соглашение означает, что на рынок Узбекистана придет новый производитель – всемирно известный бренд Volkswagen, входящий в тройку мировых лидеров по производству и продажам автотранспортных средств.

Volkswagen Amarok – среднеразмерный пикап в линейке моделей группы Volkswagen. Этот автомобиль сочетает в себе отточенную управляемость, большой дорожный просвет, высокую грузоподъемность, и опционально – систему постоянного полного привода 4MOTION, 8-ступенчатую коробку и трехлитровый мотор V6 TDI, самый мощный в классе.

СП ООО «JV MAN Auto-Uzbekistan» является производителем большегрузной и пассажирской техники MAN в Центральноазиатском регионе. Предприятие основано в августе 2009 года и расположено в Самаркандской области.

Совместное узбекско-германское предприятие «JV MAN Auto – Uzbekistan» производит современную и надежную коммерческую технику MAN грузоподъемностью от 15 до 50 тонн. Компания производит широкий модельный ряд техники, таких как автобусы, седельные тягачи, самосвалы, бетоносмесители, водовозы, мусоровозы, поливомоечные машины, всего более 50 наименований спецтехники. Годовая производственная мощность предприятия составляет 3000 единиц техники в одно смену.

Volkswagen AG со штаб-квартирой в Вольфсбурге (Германия) является одним из ведущих мировых и крупнейшим европейским автопроизводителем. В 2016 году компанией было реализовано более 10,3 млн автомобилей.

В состав концерна входят двенадцать брендов из семи европейских стран: Volkswagen – легковые автомобили, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Коммерческие автомобили, Scania и MAN.

Модельный ряд концерна охватывает широкий спектр транспортных средств от мотоциклов и экономичных малолитражных автомобилей до автомобилей класса люкс. В сегменте коммерческих автомобилей представлены различные варианты от пикапов до автобусов и тяжелых грузовых автомобилей.

Узбекистан. Германия. Чехия > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 16 ноября 2017 > № 2390013


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 14 ноября 2017 > № 2401078

Продажи Škoda Auto выросли почти на 10%

Тимур Кашапов

В октябре чешский автопроизводитель увеличил продажи на 9,7% – клиентам было передано 107,4 тыс. автомобилей. Самой популярной моделью Škoda остается Octavia, объем продаж которой составил 37,1 тыс. единиц, что на 3% меньше, чем в октябре прошлого года. На втором месте разместился Škoda Rapid (падение на 4,6%) – владельцами этого автомобиля стали 18,3 тыс. человек. Продажи Škoda Kodiaq выросли до 12,5 тыс. штук, Škoda Karoq – 1,4 тыс, а Škoda Superb – 12,8 тыс.

Положительную динамику Škoda Auto продемонстрировала практически на всех рынках, включая Россию, где за октябрь реализовала 5,7 тыс. автомобилей, что на 23,8% больше, чем в 2016 году. Больше всего было продано Škoda Rapid – 2 311 единиц (рост 4%), Škoda Octavia – 2 116 (рост 23%) и кроссовера Yeti – 705 штук (рост на 20,5%).

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 14 ноября 2017 > № 2401078


Россия. Чехия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 ноября 2017 > № 2386869

В октябре Skoda увеличила продажи в России на 24%

Российские дилеры Skoda в октябре реализовали 5720 автомобилей – на 23,8% больше, чем годом ранее. По итогам деcяти месяцев 2017 г. продажи чешской марки в нашей стране составили 50566 машин, что на 11% выше показателя за АППГ.

Бестселлером Skoda на российском рынке в октябре остается компактный лифтбэк Rapid – на этой модели остановили свой выбор 2311 покупателей (+4%). С июля российские дилеры марки начали продажи обновленного Skoda Rapid. Второе место среди моделей Skoda занимает Octavia, чьи продажи составили 2116 единиц (+22,9%). Реализация флагманской модели Skoda Superb с января по октябрь текущего года выросла на 39,9% до 1567 машин.

Кроме того, с момента начала продаж нового внедорожника Skoda Kodiaq в июне текущего года его владельцами в общей сложности уже стали более 1,4 тыс. россиян. В октябре Skoda Auto Россия анонсировала производственную площадку для Kodiaq – завод в Нижнем Новгороде будет выпускать автомобили начиная с первого квартала 2018 г. Со стартом локального производства будет расширена линейка двигателей и вариантов комплектаций для этой модели.

Россия. Чехия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 ноября 2017 > № 2386869


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 9 ноября 2017 > № 2382933

Škoda Kodiaq получила пять звезд по итогам краш-тестов

Тимур Кашапов

В организации Euro NCAP сообщили о проведении краш-тестов Škoda Kodiaq – самого крупного чешского кроссовера. Модель продемонстрировала отличные результаты в ходе испытаний и была удостоена наивысшей оценки – 5 звезд. В частности, 92% Kodiaq смог заработать за обеспечение защиты взрослых пассажиров и водителя, 77% (38 баллов) модель набрала за безопасность детей, 71% пришлось на безопасность пешеходов и 54% – за электронных ассистентов. В последнем тесте машина показала скромные результаты по причине отсутствия в тестируемой комплектации системы отслеживания занимаемой полосы движения.

«Мы постоянно работаем над оптимизацией активной и пассивной безопасности наших моделей и последовательно улучшаем защиту пассажиров, пешеходов и вспомогательных систем. Kodiaq оснащен некоторыми системами безопасности, которые можно найти только в автомобилях высшего класса», - прокомментировал результаты краш-тестов член правления Škoda Auto, который отвечает за техническое развитие, Кристиан Штрубе.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 9 ноября 2017 > № 2382933


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 27 октября 2017 > № 2368199

Производство автомобилей в сентябре выросло на четыре процента

Тимур Кашапов

Производство легковых автомобилей в Чешской Республике за первые 9 месяцев 2017 года превысило отметку в один миллион и достигло 1 млн 59 тыс. автомобилей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4 процента. Экспорт также вырос почти на четыре процента до 971 262 автомобилей. Об этом было объявлено Ассоциацией автомобильной промышленности.

Вместе с тем, крупнейший производитель автомобилей в Чехии концерн Škoda Auto отчитался об увеличении производства на 13 процентов до 639,5 тыс. автомобилей, завод TPCA в Колине зафиксировал снижение производства на 17 процентов до 146 тыс., а Hyundai - на 0,7 процента до 267,8 тыс. автомобилей. По данным ассоциации, нынешний год станет рекордным для чешской автомобильной промышленности. Ожидается, что на чешских заводах будет собрано около 1,4 млн автомобилей, в прошлом году этот показатель не превысил отметки в 1,34 млн.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 27 октября 2017 > № 2368199


Иран. Чехия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349988

Чехия поставит в Иран трактора и планирует экспортировать туда автобусы и машины

Иран является одним из мировых рынков, на котором все хотят с недавних пор получить свою долю, и после отмены санкций, экспорт нефти и газа из Ирана значительно увеличился, а импорт также показал оживление, отмечает Iran Daily.

Часто высказываемые президентом США Дональдом Трампом оговорки в отношении ядерной сделки с Ираном, которая проложила путь для оттепели на рынке, могут оказаться проблемой для этого сценария торговли, но угрозы Трампа все еще должны вступить в силу.

И Чешская Республика, хотя, возможно, и не была среди лидеров в плане принятия некоторых из этих решений, тем не менее очень активно позиционировала себя в Иране.

По словам чешской деловой газеты "Hospodářské Noviny", полные дипломатические отношения между Прагой и Тегераном теперь находятся на грани восстановления.

В течение нескольких недель, обе страны должны утвердить своих послов, которые затем займут свои должности, добавила газета. Процесс должен быть завершен к концу года.

Чешские торговые делегации уже направились в Иран до полного снятия санкций и доказательств того, что иранские компании могут финансировать импорт, в котором они отчаянно нуждаются.

В январе, ведущий производитель тракторов "Zetor" объявил о заключении контракта на поставку 250 машин в Иран. Согласно заявлению бизнес-газеты, проводятся переговоры относительно заказа 400 автобусов между Ираном и компанией по производству автобусов "SOR Libchavy".

И, конечно же, крупнейший производитель и экспортер Чешской Республики, "Škoda Auto", стремится заглянуть в дверь на иранском автомобильном рынке, где, как считается, имеется большой спрос.

Иран. Чехия > Авиапром, автопром > iran.ru, 13 октября 2017 > № 2349988


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 10 октября 2017 > № 2347964

New Space Technologies представила новый чешский «беспилотник»

Тимур Кашапов

Чешская компания New Space Technologies провела презентацию проекта по созданию новых беспилотных летательных аппаратов гибридного типа Cantas. New Space Technologies планирует создание семейства из трех моделей – Cantas A (Advanced), Cantas E (Endurance) и Cantas S (Speed) – на основе единой схемы с различными техническими характеристиками.

Представители New Space Technologies, которая входит в состав Czechoslovak Group, надеются на то, что их продукция заинтересует, прежде всего, чешских покупателей, в частности, Армию ЧР, руководство которой рассматривает возможность закупки крупной партии беспилотных летательных аппаратов.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 10 октября 2017 > № 2347964


Чехия. Германия > Авиапром, автопром > radio.cz, 5 октября 2017 > № 2348005

Концерн Volkswagen планирует перенести часть производства из Чехии в Германию

Лорета Вашкова

Руководство и профосоюзы автомобильного концерна Volkswagen, в который входит и чешский завод Škodа, планируют перенести часть чешского производства в Германию, сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники на заводе, знакомые с ходом переговоров.

Volkswagen якобы также требует, чтобы чешские партнеры платили большую сумму за технологии совместного использования перед выпуском на рынок электромобилей, что является стремлением ограничить конкуренцию со стороны чешского производителя, который представляет проблему для головной компании концерна Volkswagen.

Премьер Богуслав Соботка заявил о своем намерении встретиться в ближайшее время с руководством Škoda Auto, чтобы обсудить вопрос переноса производства. Как сообщил пресс-секретарь премьера, Богуслав Соботка придает большое значение сообщением об этом в СМИ, поскольку фабрика Škoda является одним из ведущих работодателей Чешской Республики и ключевым предприятием промышленности и экспорта.

Со своей стороны, президент Экономической палаты ЧР и бывший министр промышленности Владимир Длоуги назвал «спекулятивными» предположения о соперничестве подразделений Škoda и Volkswagen, входящих в состав единого холдинга VW. По словам Длоугого, автоконцерн часто перераспределяет свои производственные объемы, а конкурентные преимущества автопроизводителя Škoda выгодны как чешской экономике, так и концерну Volkswagen.

Чехия. Германия > Авиапром, автопром > radio.cz, 5 октября 2017 > № 2348005


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 4 октября 2017 > № 2348006

Объем продаж автомобилей в Чехии за три квартала 2017 г. повысился на 6,6%

Лорета Вашкова

Объем продаж новых легковых автомобилей в Чехии за три квартала 2017 года в межгодовом сравнении вырос на 6,6% и составил более 205,5 тысяч единиц. Темпы роста продаж, однако, замедляются и в сентябре этот показатель не превысил 1,4 %.

Наиболее востребованными (23,5%) среди покупателей оказались автомобили класса SUV. Об этом на пресс-конференции, состоявшейся 4 октября, сообщили представители Союза импортеров автомобилей (Svaz dovozců automobilů). На первое место по продажам - 30,9% - вырвалась Škoda Auto (63664 единиц), на второе вышел Volkswagen с 20584 автомобилями, на третье - Hyundai (почти 16 тыс. автомобилей). За ними следуют Ford, Dacia и Renault.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 4 октября 2017 > № 2348006


Чехия. Корея > Авиапром, автопром > radio.cz, 15 сентября 2017 > № 2313470

В Ношовице стартовало серийное производство модели Hyundai i30 N

Лорета Вашкова

Южнокорейская компания Hyundai начала в Ношовице производство серийной модели хэтчбека Hyundai i30 N. Пресс-секретарь автозавода Петр Ванек сообщил, что в нынешнем году с конвейера сойдет 1450 автомобилей данного типа.

В Ношовице предположительно будет произведено в целом 350000 машин разных типов и назначений еще в текущем году. В прошлом году объем производства автомашин на предприятии, установившем свой рекорд производительности, составил 358400 штук.

Чехия. Корея > Авиапром, автопром > radio.cz, 15 сентября 2017 > № 2313470


Чехия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 31 августа 2017 > № 2314595

Воспоминания о развитии: положение Skoda после падения коммунистического режима

Редакция Forbes

Статья о том, как коммунистическое правительство повлияло на работу автомобильного завода в Чехословакии, опубликована 16 апреля 1990 года в американском Forbes

До того, как нацисты вошли строевым шагом в Чехословакию в 1938 году, до того, как в Чехословакии воцарился менее жестокий, но гораздо более тоталитарный режим, эта страна, имеющая форму угря, была наиболее активной и динамичной индустриальной державой в Центральной Европе. Skoda Works, компания, основанная в Западной Богемии в 1859 году, являлась «двигателем» Чехословакии и была одной из лучших инжиниринговых компаний, конкурирующей с лучшими немецкими и американскими компаниями того времени. Тогда General Electic, Siemens и Krupp были ее коллегами по цеху и не превосходили по техническим возможностям. Автомобили марки Skoda весьма часто встречались на дорогах Европы в межвоенный период.

Чехословакия пробуждается от 40-летнего социалистического кошмара. Skoda, изношенная годами управленческой бездарности и халатности, теперь считается великой компанией только по скромным стандартам Восточной Европы. Она стала московским привилегированным поставщиком станков, турбин, котлов, генераторов, локомотивов и другого инвентаря тяжелой промышленности. Пока компания постепенно отстает от своих коллег на Западе, ее традиции и остатки былого величия сохраняются.

Сегодня Шкода на деле представляет собой две отдельные компании. Автомобильное производство, начатое в 1905 году как первый Центрально-Европейский завод для сборки автомобилей, было отколото от технического производства в 1950-ые годы. Товарооборот взятых вместе двух производств достигал примерно 20 миллиардов чешских крон ($1,25 миллиарда по официальному курсу) в прошлом году, что делает ее крупнейшей промышленной компанией в Восточной Европе.

Автозавод, ржавеющая громадина, находящаяся в чешском городе Млада-Болеслав в 30 км от Праги, представляет собой самую больную часть Skoda. Последние 20 лет он работал скорее не как автомобильный завод, а как советский ГУЛАГ. Около 1600 заключенных, в основном осужденных за незначительные преступления, принудительно там работали. Каждое утро в сопровождении вооруженных охранников они доставлялись на завод и помещались в производственное помещение, в так называемую стальную клетку, использующуюся для укрощения цирковых животных.

В первый день нового года президент Чехии Вацлав Гавел, являющийся бывшим политзаключенным, отбывающим принудительные работы на чешской фабрике, объявил амнистию. Заключенные на Skoda – 10% рабочей силы завода – были отпущены. Для того, чтобы сборочный конвейер продолжал работать, 500 чешских солдат отправились на работу в устаревший производственный цех, преисподнюю машинного века, изрыгающую копоть и жир.

Замена заключенных на солдат показывает, насколько важно дальнейшее функционирование Skoda для чешской экономики, а также насколько опасно подобное состояние Восточно-Европейской промышленности, когда образцово-показательный завод работает всего на 60% мощности от уровня годом ранее и накапливает убытки в размере 200 млн чешских крон в месяц.

Автомобильный завод выпускает лишь одну модель эконом-класса, четырехцилиндровый Favorit, который доступен только в четырехдверной конфигурации. Двадцать лет назад Skoda пыталась расширить и улучшить свою модельную линию, но Советский союз, опасающийся, что улучшенная Skoda, вероятно, будет превосходить по классу их собственные автомобили, практиковал примитивную форму протекционизма: он просто приказал полностью прекратить разработку новых автомобилей.

Модель Favorit, представленная в Восточной Европе в прошлом году, базируется на дизайне Bertone, уважаемой итальянской компании, специализирующейся на разработке дизайна автомобилей. К тому времени, когда чешские бюрократы завершили свои изменения, внешней и инженерной привлекательности у Favorit осталось не больше, чем у пачки сигарет. В Западной Европе он продавался по цене в $6500 теми немногими, которые покупали Skoda просто потому, что это была самая дешевая машина в продаже.

Может ли Skoda выбраться из ямы? До тех пор, пока автомобильное производство продолжает работать, единственная надежда для него — что западные автопроизводители примут в нем участие, говорит член руководства компании Ян Данхелка. Некоторые из них уже приняли предложение, включая Volkswagen, Renault и General Motors. Но Восточная Европа завалена почти дюжиной мелких, неэффективных автозаводов, гоняющихся за западными деньгами. Skoda, с высокими производственными затратами и низкими объемами производства, выглядит как пустое место.

Судьба погрязшего в долгах технического производства Skoda выглядит ярче, только если его с чем-то сравнивать. Заводы огорожены высокими цементными стенами и расположены недалеко от центра города Пльзень, славящегося скорее своим пивом, нежели производством. Коммунистическая партия, стоявшая во главе Skoda, недавно была смещена. Новая группа компетентных топ-менеджеров, возглавляемая коммерческим директором Ярославом Мештанеком, работает над тем, чтобы предотвратить крах компании.

Эта задача – точно не из легких. Новое руководство не имеет четкого представления об инвентаризации завода, инвестициях или уровне государственного субсидирования. Мештанек предполагает, что потребуется около $125 млн долларов внешних инвестиций для того, чтобы провести модернизацию и ремонтные работы, требующиеся для поднятия продукции на западный уровень.

Часть имущества Skoda уже невозможно спасти. Энергетический бизнес, история которого началась в блеске сталинской славы, сейчас в основном простаивает из-за неопределенности по поводу безопасности реакторов. Они построены согласно советским техническим параметрам — слабое место продаж со времен Чернобыля.

Большинство заказов из Восточной Европы были отменены. Сборочный цех Skoda забит наполовину собранными реакторами. Двое мужчин, надев горнолыжные очки, используют электросварочные аппараты, чтобы прикрепить стальные трубы к внутренней оболочке. Это сцена прямиком из кинохроники 1930-х годов.

Skoda, в соответствии с советскими принципами, стала промышленно самодостаточной в абсурдных масштабах. Она делает все сама, от выплавки собственной стали до генерации собственной электроэнергии. Неэффективность порождается на каждом этапе процесса.

Этой громоздкой организации будет трудно сократить расходы, не уволив тысячи работников. Мештанек утверждает, что он разговаривал с Siemens, компанией ACEA Brown Boveri и General Electric. Все заинтересованы в расширении торговых связей, особенно в производстве паровых турбин, причем больше всего предложение заинтересовало General Electric. Но согласно официальному отчету Skoda, представители Запада опасаются какого-либо активного вмешательства, включая посредничество, из-за неуверенности в шатком финансовом положении Skoda.

Куда же в таком случае идти компании? Ярослав Мештанек говорит смело: «Актуальной целью является получение прибыли». Но как добиться этого в мире, где прибыль считалась не только излишней, но на самом деле была злом?

Перевод Екатерины Курило

Чехия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 31 августа 2017 > № 2314595


Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 31 августа 2017 > № 2313413

Škoda Auto передала МИДу 55 новых автомобилей Škoda Superb

Тимур Кашапов

Компания Škoda Auto передала Министерству иностранных дел ЧР 55 автомобилей Škoda Superb, которые поступят в распоряжение дипломатических представительств Чехии в 34 странах мира. В церемонии, которая состоялась в ходе традиционной встречи руководителей чешских дипмиссий в Праге, приняли участие директор компании Škoda Auto Лубош Влчек и замминистра иностранных дел ЧР Милослав Сташек. «Я очень рад, что чешские дипломаты будут пользоваться отечественными автомобилями. Ожидается, что обновление автопарка МИДа продолжится и завершится в 2021 году. Все автомобили, которые были переданы Škoda Auto, имеют полный привод и оснащены 6-ступенчатой коробкой передач DSG, причем салон автомобиля отличается повышенным комфортом и оборудован по последнему слову техники», - цитирует официальный сайт внешнеполитического ведомства Милослава Сташека.

Чехия > Авиапром, автопром > radio.cz, 31 августа 2017 > № 2313413


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288283

Skoda не намерена создавать отдельный брэнд для электрокаров

Компания хочет производить доступные по цене электромобили

Электромобили Skoda будут производится под основным брэндом компании, автопроизводитель не намерен создавать новую марку для линейки этих машин, об этом 24 августа сообщил британский портал Autocar.

Таким образом, компания решила не идти по пути других брэндов, в число которых, например, входят BMW и Mercedes. Об этом решении руководства рассказал Гвидо Хаак, занимающий в Skoda должность менеджера по продукции.

Хаак сравнил позицию Scoda с позицией Tesla, назвав эту компанию чрезвычайно успешным брэндом в сегменте электромобилей. Он сказал, что считает Tesla Model 3 автомобилем премиум-класса, «автомобилем не для всех», ссылаясь на его достаточно высокую цену ($ 35 тыс.)

Менеджер пояснил, что электромобили Skoda не будут конкурировать с электрокарами Tesla, поскольку будут более доступными. По его словам, Skoda в сегменте EV будет стремиться к оптимальному соотношению цены и качества машин.

Что касается автопилота и различных систем помощи водителю, то эти функции поначалу не будут доступны в электромобилях Skoda, поскольку системы на данный момент находятся на начальной стадии разработки.

Напомним, в марте 2017 года глава Skoda Бернхард Майер сообщил, что компания намерена выпустить свой первый серийный электрокар к 2020 году. Разработчики компании поставили перед собой задачу создать машину, обладающую запасом хода в 500 км и оборудованную системой беспроводной зарядки. Автомобиль будет создан на платформе MEB.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 августа 2017 > № 2288283


Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 августа 2017 > № 2282908

Skoda не отказалась от создания бюджетного автомобиля

Компания намерена начать производить подобные авто к 2020 году

Компания Skoda намерена создать дешевый автомобиль для развивающихся рынков к 2020 году, машина не будет иметь никакого отношения к так и не появившемуся совместному проекту Skoda и индийской компании Tata Motors, об этом 22 августа сообщило издание Carscoops.

Руководитель группы стратегического планирования концерна Volkswagen Томас Седран рассказал журналистам, что пока слишком рано говорить о каких-то подробностях по поводу характеристик будущего автомобиля.

Однако у компании есть ряд идей по поводу создания транспортного средства, которое, согласно замыслу компании, сначала будет продаваться в Индии, а затем в Иране и Бразилии.

Напомним, 10 августа 2017 года СМИ сообщили о том, что концерн Volkswagen, Skoda и индийская Tata Motors решили отказаться от совместного проекта автомобиля для развивающихся рынков.

Меморандум о сотрудничестве был подписан компаниями в марте 2017 года. Как стало известно, представители Tata Motors продолжали настаивать на том, что для создания машины должна использоваться платформа AMP.

Однако руководство Skoda посчитало, что в этом случае размер необходимых инвестиций будет слишком большим, поскольку будет необходимо производить краш-тесты и следующую за ними доработку автомобиля. Также в компании опасались того, что потребуются вложения и в работу над сокращением вредных выбросов машины.

Чехия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 августа 2017 > № 2282908


Россия. Чехия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 14 августа 2017 > № 2273613

Продажи Skoda в России выросли на 13,6% в июле

Чешская автомобилестроительная компания Skoda в июле продала 87 тыс. автомобилей по всему миру, в годовом сравнении объемы реализации выросли на 4% благодаря обновленной линейке моделей.

При этом темпы роста продаж на российском и индийском рынках оказались выше среднемировых - 13,6% и 34% соответственно. В России поставки повысились до 5,3 тыс. автомобилей.

Существенный рост также наблюдался в Австралии - продажи подскочили на 38% в годовом выражении, до 508 машин. Продажи автомобилей Skoda в Европе увеличились на 6,5%, в Китае - на 3%.

Наиболее значимый вклад в рост продаж внесли модели Skoda Superb и Kodiaq.

Бренд Skoda является частью группы Volkswagen. Ряд моделей Skoda производится в России на заводе Volkswagen в Калуге (Rapid), а также на мощностях группы "ГАЗ" в Нижнем Новгороде (Yeti, Octavia).

Россия. Чехия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 14 августа 2017 > № 2273613


Чехия. Германия. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274737

Skoda заявила о росте мировых продаж на 4%

Наибольший рост спроса на автомобили марки наблюдается в Индии

Чешский автопроизводитель Skoda, являющийся частью концерна Volkswagen, заявил о росте мирового спроса на свои автомобили, в июле 2017 года компания продала на 4% машин больше, чем за аналогичный период 2016-го, об этом 11 августа сообщила пресс-служба российского представительства компании.

За обозначенный период 2017 года компании удалось реализовать в мире 87 тыс. автомобилей, а в июле 2016-го этот показатель составлял 83 700 тыс. авто. Наибольший рост продаж своих машин автопроизводитель наблюдает в Индии, значение показателя достигло 34%.

Также компания сообщает, что в июле 2017-го в России она продала 5307 машин (рост продаж — 13,6%). В Китае продажи компании увеличились на 3%, в Евросоюзе — на 6,5%.

В июле 2017-го компания продала 11 200 экземпляров флагмана Superb, относительно аналогичного периода прошлого года модель демонстрирует серьезный рост продаж, он равен 18,2%.

Пресс-служба компании пишет, что новая модель Skoda Kodiaq показала хороший старт, с того момента, как Skoda выпустила автомобиль на рынок ЕС (это произошло в феврале 2017 года), было продано уже 37 100 автомобилей.

Напомним, 29 июня 2017 года Skoda официально объявила о старте производства обновленной модели Rapid на предприятии «Фольксваген Групп Рус», расположенном в Калуге. В мае 2017 года Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) сообщила, что автомобиль занял 15 место в рейтинге продаж компании, всего было продано 2406 экземпляров.

Чехия. Германия. Весь мир > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 августа 2017 > № 2274737


Чехия. Германия. РФ > Авиапром, автопром > radio.cz, 11 августа 2017 > № 2273230

Volkswagen отзывает в России 3463 автомобиля, включая модели Škoda

Катерина Айзпурвит

Volkswagen намерен отозвать в России примерно 1900 автомобилей марки Škoda Octavia, реализованные в период с марта 2004 года по 2013 г., а также Škoda Rapid и Yeti, выпущенные в период с июня по октябрь 2016 г. У Octavia обнаружены проблемы в блоке управления. Там будет обновлено программное обеспечение блока управления электронного контроля устойчивости ABS/ESP. В Чехии по данной причине было отозвано около 12 000 автомобилей, а в Германии – 36 000. У Rapid и Yeti компания заменит компоненты ремней безопасности.

Чехия. Германия. РФ > Авиапром, автопром > radio.cz, 11 августа 2017 > № 2273230


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter