Всего новостей: 2656431, выбрано 324 за 0.343 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. Швеция. ЮФО. ПФО > Экология > mnr.gov.ru, 6 ноября 2018 > № 2787166

Состоялся первый визит экспертов Шведского агентства охраны окружающей среды в Нижегородскую и Волгоградскую области в рамках сотрудничества с РФ по отходам

Посещение двух российских регионов, выбранных в качестве «пилотных» в рамках деятельности российско-шведской Рабочей группы по утилизации и переработке отходов, прошло с 30 октября по 2 ноября 2018 г.

Сотрудничество по разработке и выполнению ресурсоэффективных стратегий обращения с отходами представляет взаимный интерес для РФ, шведских ведомств и специалистов Шведского агентства охраны окружающей среды.

В рамках сотрудничества стороны разработают систему мероприятий для включения в региональные программы обращения с отходами для пилотных регионов по конкретным группам однородных отходов, с конкретными направлениями работы, целями, в т.ч. этапы выполнения, показатели и индикаторы выполнения.

В ходе проекта также планируется повысить уровень компетенции лиц, ответственных за реализацию мероприятий на федеральной и региональном уровнях (по экологически оправданной стратегии управления; правовым и экономическим аспектам, вовлечению населения в раздельный сбор отходов потребления и др.направлениям).

Кроме того, стороны обсудили возможность совершенствования стратегии обращения с отходами от использования товаров, в том числе в части развития среднего и малого предпринимательства в области переработки отходов от использования товаров.

В ходе рабочей встречи в Нижнем Новгороде 30 октября 2018 г. обсуждались дальнейшие перспективы развития двустороннего сотрудничества в рамках выработки ресурсноэффективных стратегий обращения с отходами на территории Нижегородской области. Проведены переговоры по вопросу подготовки к реализации «пилотного» проекта по организации сбора опасных отходов (отработанные ртутные лампы, батарейки)

По итогам мероприятия достигнуты договоренности о формировании общей концепции проекта, дальнейшем ее согласовании с региональными операторами по обращению с твердыми коммунальными отходами, отдельными домоуправляющими компаниями, заинтересованными органами власти.

В ходе визита в г.Волгоград шведские эксперты ознакомились с организацией работы в сфере обращения с опасными отходами.

В частности, они посетили Светлоярский и Среднеахтубинский районы Волгоградской области, где была возможность оценить организацию работы на первом этапе - этапе накопления ТКО на контейнерных площадках в частном секторе и многоэтажных кварталах. С процессом обработки и утилизации опасных отходов эксперты познакомились на площадке ООО "ВМС Рециклинг" в Дзержинском районе г.Волгограда.

По итогам совместной двухдневной работы стороны пришли к необходимости продолжения полезного диалога и обмена опытом по оптимизации одной из самых проблемных отраслей.

Напомним, Волгоградская область стала пилотным регионом в российско-шведском сотрудничестве в сфере обращения с отходами. В сентябре в Минприроды России состоялось заседание российско-шведской рабочей группы по утилизации и переработке отходов. Планируется, что для пилотных регионов - Волгоградской и Нижегородской областей – будут разработаны принципы, направления и конкретные мероприятия, в том числе по вовлечению населения в раздельное накопление опасных отходов.

Россия. Швеция. ЮФО. ПФО > Экология > mnr.gov.ru, 6 ноября 2018 > № 2787166


Швеция. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Экология > tpprf.ru, 18 октября 2018 > № 2763901

Шведские предприниматели предложили уральцам развивать зеленую экономику

В отеле Екатеринбурге прошел Российско-Шведский семинар «Семь шведских идей для Свердловской области: как построить будущее, опираясь на существующие ресурсы», в работе которого приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Королевства Швеции в РФ Петер Эриксон, первый заместитель Губернатора Свердловской области Алексей Орлов, представитель МИД РФ в Екатеринбурге Александр Харлов и президент Уральской ТПП Андрей Беседин. По окончании семинара состоялись двусторонние переговоры предпринимателей Швеции и Свердловской области.

Российско-Шведский деловой форум был организован в рамках Дней Швеции в Свердловской области Посольством Королевства Швеции в России и Правительством Свердловской области. Оператором двусторонних переговоров российских и шведских компаний выступила Уральская торгово-промышленная палата. Главной темой семинара и биржи контактов стало знакомство с современными шведскими технологиями, которые позволяют повышать темпы экономического роста и одновременно снижать нагрузку на окружающую среду.

Шведские компании привезли в Екатеринбург новейшие разработки – в том числе в таких актуальных направлениях, как энергоэффективность, переработка отходов, безопасность производственных процессов. В частности, концерн FlaktGroup, который имеет 18 заводов и почти 4000 сотрудников по всему миру, представил комплекс оборудования для систем вентиляции, кондиционирования воздуха и автоматизации зданий. Инженерная компания «Альфа Лаваль» предложила современные технологии и оборудование для различных отраслей промышленности и коммунальной сферы. Фирма FlexLink – инновационные решения по автоматизации производства. Компания «ДеЛаваль» презентовала концепцию «умной» фермы, которая нацелена на производство качественного продукта с минимальным воздействием на окружающую среду.

Петер Эриксон считает, что у шведских решений есть конкурентные преимущества по сравнению с европейскими и японскими разработками: технологии созданы с учетом российского климата и российских стандартов, а компании нацелены на построение долгосрочных отношений с партнерами и создание производственных мощностей в России.

Чрезвычайного и Полномочного Посла Королевства Швеции в РФ поддержал Алексей Орлов, который отметил, что представители шведских компаний уже работают в Свердловской области. «Считаем перспективным создание совместных предприятий в таких сферах, как машиностроение, металлургия, деревообработка. Надеюсь, по итогам сегодняшнего форума мы наметим конкретные шаги по реализации новых проектов со шведскими компаниями», – подчеркнул Алексей Орлов.

Модератор форума Андрей Беседин, подводя итоги презентации шведских компаний, отметил высокий уровень представленных технологий. «Сегодня было продемонстрировано, что у нас есть широкое поле для совместной деятельности. В Свердловской области в настоящее время реализуется большое количество проектов. Я вижу прекрасную возможность вывести их на очень высокий уровень, используя те технологические решения, которые продемонстрировали наши высокопрофессиональные гости. Полагаю, биржа контактов обязательно приведет к увеличению взаимного товарооборота, потому что и Свердловской области есть что предложить Швеции», – считает президент Уральской ТПП.

Справка:

Швеция является одной из наиболее конкурентоспособных экономик мира. Расходы на НИОКР составляют 3,26% от валового внутреннего продукта (больше, чем в Германии, Великобритании и Швейцарии). Страна возглавляет рейтинг лучших государств для ведения бизнеса и является рекордсменом по количеству всемирно известных компаний на душу населения. В Швеции появились первые в Европе бумажные банкноты, а сегодня центральный банк страны обсуждает возможность введения цифровой валюты. Шведские компании могут эмитировать акции с разным количеством голосов, а модель управления компаниями зиждется на принципах компромисса и децентрализации полномочий и ответственности. В Швеции действует неформальный закон Йанте, который гласит, что никто не должен считать себя лучше других.

Отдел по связям с общественностью Уральской ТПП

Швеция. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Экология > tpprf.ru, 18 октября 2018 > № 2763901


Швеция > Экология > ria.ru, 15 сентября 2018 > № 2768563

Субботник состоится в Швеции в рамках Всемирного дня уборки, проводимого в 150 странах, сообщает шведская организация "Содержи Швецию в чистоте".

Поясняется, что принять участие в акции очень просто. Достаточно выйти на улицу со своей семьей, родственниками или соседями. Далее принцип простой: увидел мусор — подними его. Затем после акции предлагается скачать "мусорное" приложение, разработанное организацией "Содержи Швецию в чистоте", и рассказать о проделанной работе другим, поделившись фотографиями.

Сообщается также, что День сбора мусора в Стокгольме устроят семейный праздник с участием кронпринцессы Виктории и популярными в Швеции артистами. Кроме этого, организаторы планируют рассказать своим посетителям все, что им известно о мусоре и о проблемах, которые он создает.

Согласно исследованию, проведенному организацией "Содержи Швецию в чистоте" в 2015 году, мусорят люди всех возрастов и по разным причинам. 51% респондентов, опрошенных социологами, сообщили, что бросили как-то свой мусор на землю потому, что он был биологическим. 42% сказали, что сделали это из-за того, что не могли найти урну. 21% респондентов сообщили, что бросили мусор на землю, так как не могли взять его с собой, 14 % затруднились с ответом и 6 % сознались, что бросили свой мусор там, где уже было замусорено.

Людмила Божко.

Швеция > Экология > ria.ru, 15 сентября 2018 > № 2768563


Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 13 сентября 2018 > № 2730632

Экологи пытаются через суд заблокировать строительство Северного потока-2 в территориальных водах Швеции.

В Швеции нарастает недовольство по поводу строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2. Вслед за политиками, противодействовать проекту пытаются экологи.

Международная общественная организация ClientEarth обратилась в Высший административный суд Швеции с иском против МГП Северный поток-2.

Об этом ClientEarth сообщила 12 сентября 2018 г.

ClientEarth стремится заблокировать строительство участка МГП Северный поток-2 протяженностью 510 км в территориальных водах Швеции.

По мнению экологов, документы на строительство газопровода являются неполными и неточным, поскольку не учитывают, какое влияние газопровод окажет на дикую природу в Балтийском море.

Строительство газопровода приведет к детонации боеприпасов, которые лежат на балтийском дне со времен Второй мировой войны.

Подводные взрывы причинят серьезный вред охраняемым морским млекопитающим, считают в ClientEarth.

Аналогичный иск в мае 2018 г ClientEarth подала иск в административный суд г Вааса (Финляндия) против разрешения властей на строительство МГП Северный поток-2 в исключительной экономической зоне Финляндии.

Комплексная оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), являющееся обязательным этапом процесса получения разрешений, а также опыт строительства и эксплуатации действующего МГП Северный поток ClientEarth в качестве аргумента не принимает.

Организация намерена доказать, что строительство Северного потока-2 приведет к негативным последствиям для окружающей среды.

Заблокировать строительство МГП Северный поток-2 в судебном порядке пытались и экологи из Союза защиты природы Германии (Naturschutzbund Deutschland, NABU).

Немецкие экологи попытались предотвратить строительство Северного потока-2 в Грайфсвальдском заливе.

NABU обратился в Высший административный суд в Грайфсвальде (федеральная земля Мекленбург - Передняя Померания), но суд иск отклонил.

Но Швеция - не Германия, которая заинтересована в российском газе и не будет прислушиваться к надуманным претензиям экологов.

Речь идет о призыве остановить строительство МГП Северный поток-2, поскольку это «климато-политический тупик».

Последовавшие иски экологов немецкие суды рассмотрели, но отказали NABU, поставив во главу угла общественные интересы.

В Швеции ситуация другая.

Несмотря на то, что правительство Швеции разрешило строительство МГП Северный поток-2 в начале июня 2018 г, но власти страны старательно подчеркивали, что относятся к проекту отрицательно.

Отклонить заявку Nord Stream 2 на позволили международные право и конвенции, но шведские парламентарии уже обозначили намерение остановить проект, найдя юридические причины или написав новые законы.

Впрочем, полностью законных оснований для отзыва разрешения на строительство МГП Северный поток-2 у Швеции нет.

Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 13 сентября 2018 > № 2730632


Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > neftegaz.ru, 11 сентября 2018 > № 2726445

Посол. Швеция не может остановить строительство Северного потока-2.

 Заявления шведских политических партий о намерении остановить реализацию проекта магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 не могут повлиять на его реализацию.

Об этом 11 сентября 2018 г заявил посол Швеции в Москве П. Эриксон.

Тезисы П. Эриксона:

- те разрешения, которые нужны были для Северного потока-2, Швеция выдала;

- все политические партии Швеции выражают свое негативное отношение к проекту;

- но т.к это не касается территориальных вод, то возможностей остановить проект нет - отозвать решение по прокладке газопровода в международных водах своей экономической зоны Стокгольм уже не может;

- по международному праву Швеция могла только осуждать проект из-за того, как он может отразиться на окружающей среде. Но требовать не строить его не может. Компании удалось показать шведским властям, что экологических повреждений вследствие проекта нет.

Как ранее сообщало шведское радио, большинство парламентских партий критически оценивают МГП Северный поток-2 и хотели бы остановить этот проект.

Парламентарии считают, что строительство газопровода не соответствует намерениям ЕС увеличить долю экологически чистой возобновляемой энергии, а кроме того, они не хотели бы видеть деятельность России у границ Швеции из соображений безопасности.

По их мнению Северный поток-2 можно остановить, найдя юридические причины или, при отсутствии таковых, создав новые законы.

Напомним, что правительство Швеции, несмотря на критическое отношение к проекту, одобрило строительство МГП Северный поток-2 в июне 2018 г.

Комментируя это решение министр промышленности и инноваций страны М. Дамберг заявил, что ни национальное ни международное право не давало правительству Швеции возможности отклонить заявку Nord Stream 2

Разрешение на строительство Северного потока-2 из 5ти стран до сих пор не выдала лишь Дания.

Первая заявка была отправлена более 1 года назад.

Позднее Nord Stream 2 представила Дании аналогичный маршрут прокладки газопровода.

А. Новак сообщал, что разрешение от Дании будет ожидаться до конца 2018 г.

Однако Nord Stream 2 приступила к строительству газопровода не дожидаясь его.

В мае 2018 г Nord Stream 2 начала подготовительные работы на морском участке МГП Северный поток-2 в заливе Грайфсвальд.

30 августа 2018 г подготовительные работы начались в России.

5 сентября 2018 г началась укладка газопровода в Финляндии.

Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > neftegaz.ru, 11 сентября 2018 > № 2726445


Швеция > Агропром. Экология > agronews.ru, 13 августа 2018 > № 2714264

Бывший завод по переработке древесины превратили в вертикальную ферму в Швеции.

В этом году сити-фермеры, создавшие компанию Ljusgårda AB, готовятся собирать первые урожаи зеленных культур в своей вертикальной теплице. Компания намерена хорошо заработать, предлагая в дальнейшем землякам местные и экологически безопасные овощи и ягоды (землянику садовую).

Важную роль в этом стартапе играет вертикальное сельское хозяйство и инновационные решения для светодиодного освещения.

Для запуска проекта компания отремонтировала часть помещений старой фабрики в Тибро, чтобы создать современную городскую ферму с контролируемой окружающей средой площадью 7000 м2, способную производить более 1000 тонны продовольствия в год – и полностью свободную от пестицидов. Растения будут выращиваться в гидропонных вертикальных культивационных «башнях» в сочетании с самым современным энергосберегающим светодиодным освещением, сообщает agroxxi.ru.

«Наша цель — приготовить вкусные и высококачественные овощи, которые наши клиенты могут есть с чистой совестью: никаких пестицидов, низкое потребление воды при производстве, для которого задействуется 100% возобновляемой энергии. Так как продукция производится на местном уровне, мы избегаем длительных перевозок и, соответственно, вредных выбросов в атмосферу», говорит Андреас Вильгельмссон, генеральный директор Ljusgårda.

«Кроме того, контролируемое экологическое сельское хозяйство позволяет нам регулировать каждый аспект производства, включая питание, воду, температуру, свет и так далее. Контролируемое осветительное решение, такое как Elixia Heliospectra, также позволяет нам регулировать спектр света для соответствия определенным культурам. Тем самым, мы получаем оптимальную среду для разнообразных культур, ускоряем сбор урожая и обеспечиваем последовательную высококачественную продукцию круглый год. Достижение круглогодичной доходности — это то, что вы не можете считать само собой разумеющимся в такой стране, как Швеция», — продолжает он, имея в виду непредсказуемые погодные условия в скандинавских странах.

Андреас Вильхеммссон рассказал, во что обошлась реконструкция только помещения: «Мы установили новый пол, отремонтировали стены и крышу, установили освещение и вентиляцию. Всего мы инвестировали около миллиона евро».

На заводе есть еще два пространства равной площади и несколько других помещений, которые предприниматели в дальнейшем хотят обустроить под разные климатические зоны.

Источник новости: AgroXXI, агропромышленный портал

Швеция > Агропром. Экология > agronews.ru, 13 августа 2018 > № 2714264


Швеция > Нефть, газ, уголь. Экология. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2748913

Потребители должны получать информацию экологического характера при покупке топлива

В рамках достижения целей климатической политики Швеции по снижению зависимости от ископаемых источников топлива и ограничения вредных выбросов на 70% к 2030 году Правительство Швеции приняло решение об обязательном информировании клиентов о влиянии топлива на окружающую среду и его происхождении.

Информация должна быть доступна на заправочных станциях и содержать сведения о выбросах парниковых газов при сжигании топлива, а также о том, какое сырье и из какой страны происхождения используется для его изготовления. Более детальные сведения должны быть размещены на веб-сайтах поставщиков топлива.

Для снижения административных расходов мелкие поставщики топлива будут освобождены от выполнения данного требования. Оно будет добровольным для компаний, поставляющих менее 1500 кубометров жидкого или 1 млн. кубометров газообразного топлива в год.

Обязательные правила информирования потребителей вступают в силу с 1.01.2020.

Швеция > Нефть, газ, уголь. Экология. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2748913


Швеция > Финансы, банки. Экология > ved.gov.ru, 4 августа 2018 > № 2748926

В середине августа с.г. состоится встреча представителей шведских страховых компаний для оценки ущерба и суммы компенсационных выплат пострадавшим от лесных пожаров. Ожидается, что выплаты страховых компаний могут составить около 800 млн. шведских крон (около 100 млн. долларов США). В ходе встречи планируется обсудить также предложения относительно ценовой политики страхования ущерба от лесных пожаров в будущем.

По различным оценкам, в текущем году пожары уничтожили в Швеции в два раза больше лесных массивов, чем во время аналогичного природного бедствия в 2014 году. Тогда пожары уничтожили более 13 тыс. гектаров леса. В то же время в Швеции отмечают, что на данный момент трудно определить точную сумму страховых возмещений, поскольку страховые компании ещё не получили все страховые претензии.

В крупнейшей шведской страховой компании «Ленсфёшекрингар» («Länsförsäkringar»), ориентированной на страхование рисков в области лесопользования и сельского хозяйства, считают, что, согласно проводимым компанией с 1995 года наблюдениям, компенсации пострадавшим от лесных пожаров составляют относительно небольшую долю выплат по сравнению с другими расходами. В то же время в компании констатируют рост компенсаций от природных бедствий в целом, включая наводнения и ураганы, что, как полагают в организации, связано с последствиями изменения климата.

Источник: «Дагенс Нюхетер»

Швеция > Финансы, банки. Экология > ved.gov.ru, 4 августа 2018 > № 2748926


Финляндия. Швеция > Армия, полиция. Экология > yle.fi, 1 августа 2018 > № 2692970

Финляндия продолжит оказывать Швеции помощь в тушении лесных пожаров. По информации министерства внутренних дел, финские пожарные останутся в Швеции, по меньшей мере, до пятницы 10 августа.

Финляндия направила в Швецию отряд спасателей из 30 человек, а также оборудование для тушения пожаров, в том числе, пожарные машины, автоцистерны, пожарные шланги и внедорожники.

Также в пресс-релизе МВД сообщается, что шведские власти поблагодарили Финляндию за оказанную помощь.

Ранее сообщалось, что в Швеции бушуют самые крупные в истории лесные пожары, в тушении которых участвуют спасатели нескольких европейских стран, в том числе, Финляндии. Согласно вчерашним новостям, пожарным наконец-то удалось взять ситуацию под свой контроль.

Финляндия. Швеция > Армия, полиция. Экология > yle.fi, 1 августа 2018 > № 2692970


Финляндия. Швеция > Армия, полиция. Экология > yle.fi, 27 июля 2018 > № 2687073

Швеция приняла предложение Финляндии об оказании помощи в тушении лесных пожаров.

Об этом в Твиттере сообщил министр внутренних дел Кай Мюккянен (Коалиционная партия).

Старший инспектор спасательного отдела министерства внутренних дел Рами Рууска вчера рассказал, что отряд из 35 спасателей готов в течение 24 часов выехать из Торнио к месту проведения спасательной операции. Отряд сформирован из добровольцев из спасательных служб Северного Саво, Оулу-Койллисмаа и Лапландии.

Ранее Швеция получила помощь в тушении лесных пожаров от Италии, Германии, Франции, Польши и Дании.

Лес горит в Швеции в трех губерниях: Евлеборг, Емтланд и Даларна. Сейчас ситуация с пожарами стала несколько легче, сообщают власти Швеции.

Финляндия. Швеция > Армия, полиция. Экология > yle.fi, 27 июля 2018 > № 2687073


Германия. Швеция > Экология. Армия, полиция > dw.de, 22 июля 2018 > № 2682745

Германия отправит в шведскую провинцию Даларна 52 оперативные группы для борьбы с лесными пожарами. "Понятие европейской солидарности имеет особое значение для нас. Разумеется, мы предлагаем помощь и поддержку там, где можем", - заявил в воскресенье, 22 июля, министр внутренних дел Нижней Саксонии Борис Писториус (Boris Pistorius). При необходимости им на помощь направят пожарных из Ганновера и Баварии.

В Швеции бушуют от 40 до 50 пожаров. В частности, три крупнейших за несколько десятилетий лесных пожара в сумме охватывают свыше 20 тысяч гектаров.

В борьбе с ними задействована авиация Франции, Италии и Германии. Кроме того, в лесах прорубают просеки, чтобы помешать огню распространяться. "Ситуация по-прежнему серьезная, однако мы не наблюдаем ее ухудшения", - отмечают представители шведского ведомства по чрезвычайным ситуациям.

Эксперты озабочены установившейся на юге страны жарой. По данным шведской метеорологической службы, июль стал самым жарким месяцем за 260 лет.

Чрезвычайное положение в Латвии

Между тем, на западе Латвии от пожаров пострадали более 170 гектаров лесов и почти 400 гектаров торфяных болот. В области Курземе несколько дней назад эвакуировали жителей населенного пункта Стикли. По данным метеорологов, установившаяся в стране жара не спадет в ближайшие две недели. В июне правительство Латвии объявило чрезвычайное положение.

Германия. Швеция > Экология. Армия, полиция > dw.de, 22 июля 2018 > № 2682745


Казахстан. Швеция. США. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kt.kz, 15 июля 2018 > № 2673941

Заместитель министра иностранных дел Казахстана Ержан Ашикбаев выступил в Совете безопасности ООН на открытых дебатах на тему "Риски безопасности, связанные с изменением климата", передает Kazakhstan Today.

"Изменение климата является "мультипликатором угроз", способным приводить к нищете и отсутствию продовольственной безопасности, нелегальной миграции, социальной нестабильности и ожесточенным конфликтам", - заявил Ашикбаев.

Он отметил, что проблема изменения климата является актуальной темой для всего мира и несет в себе значительные экономические, социальные и экологические последствия. Казахстан готов объединиться с мировым сообществом ради глобальной безопасности, сообщает пресс-служба Министерства иностранных дел.

"Казахстан и весь регион Центральной Азии имеет свой трагический опыт, связанный с высыханием Аральского моря. Эта экологическая катастрофа бросила серьезный вызов жителям и окружающей среде во всех приграничных государствах с совокупным населением более 60 миллионов человек", - сказал Е. Ашикбаев. Он рассказал о предпринимаемых мерах по решению проблемы Аральского моря, в том числе в рамках Международного фонда по спасению Арала, и положительных результатах этой работы.

Подчеркнув, что борьба с изменением климата является одной из приоритетных задач правительства страны, Е. Ашикбаев акцентировал внимание на проводимых Казахстаном шагах по сокращению объемов вредных выбросов и планах по полному переходу на возобновляемые источники энергии к 2050 году. Особую значимость в этом процессе будет иметь созданный в Астане Международный центр "зеленых" технологий.

В мероприятии, проходившем под председательством министра иностранных дел Швеции Маргот Валльстрём, приняли участие президент Республики Науру Барон Вака, первый заместитель генерального секретаря ООН Амина Мохаммед, министр по водным ресурсам Ирака Хасан Джанаби и другие.

В Нью-Йорке Е. Ашикбаев также выступил на форуме "Вклад трансграничного водного сотрудничества в достижение Целей устойчивого развития". Он поделился опытом взаимодействия Казахстана по вопросам использования трансграничных рек с соседними странами, в том числе с центрально-азиатскими государствами, Россией и Китаем, а также выразил поддержку всестороннему изучению и применению международного водного права в данном вопросе.

Заместитель главы МИД Казахстана также заявил, что Астана придает большое значение предстоящему 10-12 октября этого года заседанию сторон Водной конвенции Европейской экономической комиссии ООН, в котором ожидается участие более 400 представителей правительств, международных неправительственных организаций и экспертов по водной проблематике со всего мира.

Казахстан. Швеция. США. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kt.kz, 15 июля 2018 > № 2673941


Казахстан. Швеция. Китай. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672298

Казахстан представил Совбезу ООН свое видение проблем изменения климата

Изменение климата является «мультипликатором угроз», способным приводить к нищете и отсутствию продовольственной безопасности, нелегальной миграции, социальной нестабильности и ожесточенным конфликтам. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Казахстана Ержан Ашикбаев, выступая на открытых дебатах в Совете Безопасности ООН на тему «Риски безопасности, связанные с изменением климата», сообщила пресс-служба МИД РК.

В своем выступлении заместитель главы внешнеполитического ведомства отметил, что проблема изменения климата является актуальной темой для всего мира и несет в себе значительные экономические, социальные и экологические последствия. Казахстан готов объединиться с мировым сообществом ради глобальной безопасности.

«Казахстан и весь регион Центральной Азии имеет свой трагический опыт, связанный с высыханием Аральского моря. Эта экологическая катастрофа бросила серьезный вызов жителям и окружающей среде во всех приграничных государствах с совокупным населением более 60 миллионов человек», - сказал Е. Ашикбаев. Он рассказал о предпринимаемых мерах по решению проблемы Аральского моря, в том числе в рамках Международного фонда по спасению Арала, и положительных результатах этой работы.

Подчеркнув, что борьба с изменением климата является одной из приоритетных задач правительства страны, Е. Ашикбаев акцентировал внимание на проводимых Казахстаном шагах по сокращению объемов вредных выбросов и планах по полному переходу на возобновляемые источники энергии к 2050 году. Особую значимость в этом процессе будет иметь созданный в Астане Международный центр «зеленых» технологий.

В мероприятии, проходившем под председательством министра иностранных дел Швеции Маргот Валльстрём, приняли участие Президент Республики Науру Барон Вака, первый заместитель Генерального секретаря ООН Амина Мохаммед, Министр по водным ресурсам Ирака Хасан Джанаби и другие.

В Нью-Йорке Е. Ашикбаев также выступил на форуме «Вклад трансграничного водного сотрудничества в достижение Целей устойчивого развития». Он поделился опытом взаимодействия Казахстана по вопросам использования трансграничных рек с соседними странами, в том числе с центрально-азиатскими государствами, Россией и Китаем, а также выразил поддержку всестороннему изучению и применению международного водного права в данном вопросе.

Заместитель главы МИД Казахстана также заявил, что Астана придает большое значение предстоящему 10-12 октября этого года заседанию сторон-участниц Водной конвенции Европейской экономической комиссии ООН, в котором ожидается участие более 400 представителей правительств, международных неправительственных организаций и экспертов по водной проблематике со всего мира.

Казахстан. Швеция. Китай. ООН. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672298


Швеция. Франция > Транспорт. Экология. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 5 июля 2018 > № 2748920

Шведско-французское сотрудничество в области экологичного транспорта

Министр по вопросам инфраструктуры Швеции Тумас Энерот и министр транспорта Франции Элизабет Борн пришли к соглашению о развитии шведско-французского стратегического партнерства в области инноваций и экологически чистых технологий в транспортном секторе. Встреча министров состоялась в Гетеборге в июне 2018 года. Сотрудничество двух стран осуществляется в рамках соглашения, подписанного президентом Франции Э. Макроном и премьер-министром Швеции С. Лёвеном 17 ноября 2017 года. Одна из целей соглашения — достижение обеими странами глобальных целей ООН по устойчивому развитию.

Партнерство охватывает четыре приоритетных сферы: зеленые технологии на транспорте, чистая энергетика и города устойчивого развития. В рамках этой цели Швеция планирует сократить выбросы от транспорта (кроме авиационного) минимум на 70% к 2030 году (по сравнению с 2010 г.). Франция поставила цель полностью прекратить продажу автомобилей на ископаемом топливе к 2040 году, и предложила шведской стороне присоединиться к Безуглеродному транспортному альянсу (Transport Decarbonisation Alliance), объединяющему страны, города и предприятия, реализующие программы защиты от климатических изменений.

Другое направление сотрудничества — совместное развитие инноваций на основе цифровизации, в т.ч. разработка подключенных к глобальной сети автоматизированных транспортных средств.

По итогам встречи министров в Гётеборге были намечены дальнейшие шаги по следующим направлениям: автоматизированные и подключенные транспортные средства; «зеленые» технологии на транспорте (в т.ч. возможность включения Франции в шведско-германский проект электрической дорожной сети); железнодорожный транспорт (в т.ч. организация совещания экспертов в Стокгольме в 2018 году по вопросу высокоскоростной инфраструктуры железнодорожного транспорта).

По итогам встречи министры выпустили совместное коммюнике.

Швеция. Франция > Транспорт. Экология. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 5 июля 2018 > № 2748920


Германия. Евросоюз. Швеция. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 2 июля 2018 > № 2663346

Укладка морского участка «Северного потока – 2» начнется летом этого года.

Работы стартуют строго по графику.

Строго по графику начнется укладка морского участка газопровода «Северный поток – 2» – летом 2018 года, сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер на пресс-конференции по итогам годового собрания акционеров, отметив, что все разрешения по строительству и эксплуатации газопровода уже выдали Германия, Швеция и Финляндия. «Да, есть вопрос по выдаче разрешения Данией. Но есть и план решения данного вопроса», – подчеркнул он.

Проект реализует «Газпром» в альянсе с европейскими компаниями – Engie, Uniper OMV, Shell, Wintershall. «Северный поток – 2» в отличие от «Северного потока – 1» прокладывает не совместное предприятие, а 100-процентная дочерняя компания «Газпрома». Иностранные партнеры ее софинансируют.

Газопровод «Северный поток – 2» пройдет по Балтийскому морю, соединив поставщиков в России с потребителями в Европе, его протяженность составит более 1,2 тыс. км. Пропускная способность составит 55 млрд кубометров газа в год.

Германия. Евросоюз. Швеция. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 2 июля 2018 > № 2663346


Швеция > Агропром. Экология > ved.gov.ru, 27 июня 2018 > № 2749472

Летняя засуха осложнила положение в сельскохозяйственной отрасли Швеции

Как крайне неблагоприятные характеризуют шведские фермеры погодные условия, складывающиеся в стране с весны 2018 года. С 1 мая до начала июля текущего года количество осадков в Швеции в среднем не превышает 19,6 мм, что составляет менее четверти нормального уровня. При этом в мае среднесуточная температура воздуха в основных регионах возделывания зерновых — в южной и в центральной Швеции — была на 5 градусов выше статистической нормы, в ряде областей центральной части страны зафиксирован абсолютный максимум температуры — 31 градус по Цельсию.

По первым предварительным прогнозам, урожай зерновых в 2018 году будет на 20-30 % ниже среднего за последние 5 лет уровня в 5,9 млн. тонн. Качество урожая, который будет собран, и его объемный вес будут существенно ниже обычного, часть урожая будет повреждена насекомыми-вредителями.

Худшие показатели фиксировались в стране в 1992 году, когда собранный урожай был на 30% ниже обычного.

Больше всего из-за сухой погоды пострадают посевы пшеницы, прежде всего яровой, под ними в 2018 году занято более 15% всех возделываемых угодий, а также ячменя, второй по значению зерновой культуры в стране, и овса, на который в обычные годы приходится до 13% урожая зерновых.

В результате страна будет вынуждена отказаться от экспорта и в 2018 году превратится в нетто-импортера зерновых. Предполагается, что значительная часть дефицита будет покрыта за счет зерна из Франции. Традиционные торговые партнеры – соседние со Швецией страны Балтии и Польша – будут не в состоянии удовлетворить шведский спрос, поскольку находятся в схожих погодных условиях.

Однако наиболее серьезные убытки понесут производители кормовых трав, а вместе с ними — животноводы. Первый урожай кормовых трав, собранный в конце мая, оказался более чем вдвое ниже обычного. Многие заготовители, во избежание полной потери, были вынуждены начать досрочную уборку второго урожая трав. Ожидается, что второй урожай не достигнет и четверти среднестатистической нормы. Цены на сено уже в июне 2018 года выросли на 100%.

Фермеры вынуждены отказаться от заготовки кормов на предстоящую зиму. Имеющихся кормов едва хватает на текущее содержание скота. Из-за нехватки кормов многие из фермеров приступили к внеплановому забою скота. На всех скотобойнях страны образовались очереди вплоть до начала августа 2018 года.

Все это приведет к долгосрочному дисбалансу мясо-молочного производства в стране, падению рентабельности сельскохозяйственного производства и росту, на длительную перспективу, потребительских цен на базовые продукты питания, опасаются эксперты.

Многомиллиардные потери, понесенные шведскими фермерами в 1992 году, удалось компенсировать благодаря эффективным механизмам поддержки национальных сельхозпроизводителей, действовавшим в стране до присоединения к ЕС.

В текущей ситуации Швеции необходима поддержка антикризисных фондов Евросоюза, убеждены в Ассоциации шведских фермеров (Lantbrukarnas Riksförbund, www.lrf.se).

В июне 2018 года Ассоциация выступила инициатором совместного с профильными организациями Норвегии, Финляндии и стран Балтии обращения в Еврокомиссию о выплате компенсаций в связи с кризисной ситуацией. В начале июля 2018 года Министр по делам сельской местности Свен-Эрик Бухт (Sven-Erik Bucht) сообщил шведским СМИ, что обращение Ассоциации будет поддержано правительством страны. Кроме того, правительство будет просить разрешения Еврокомиссии на выделение средств для пострадавших шведских сельхозпроизводителей из национального бюджета.

Источники: «Дагенс Индустри»

Швеция > Агропром. Экология > ved.gov.ru, 27 июня 2018 > № 2749472


Швеция > Леспром. Экология. СМИ, ИТ > bumprom.ru, 27 июня 2018 > № 2699775

В Швеции начали заменять пластик на картон для уменьшения воздействия на климат

Ряд глобальных компаний заменили или проводят испытания, чтобы заменить материал подарочных карт с пластика на картон. Крупнейшая в Швеции кинематографическая сеть SF Bio сделала решительный шаг и заменяет все свои карты.

«Когда наш поставщик карт Megacard предложил нам сделать подарочные карты из картона и тем самым резко снизить их воздействие на окружающую среду, было очевидно, что мы перейдем на новый материал, – сообщила менеджер по продукции для подарочных карт SF Bio Анна Маркуссон. - Другими словами это означает, что мы постепенно откажемся от использования десяти тонн ПВХ в год, заменяя пластмассу картами Invercote производства компании Iggesund Paperboard».

Замена пластмассы на неископаемый материал – это четкая тенденция, охватившая, в частности, упаковочную промышленность. Переход от ископаемой пластмассы к альтернативному материалу, такому как картон, снижает воздействие компаний на климат. Однако изменение устоявшейся инфраструктуры требует времени, особенно если это означает разработку нового дизайна упаковки, изменение или замену упаковочного оборудования, а также влияние на доставку от производителя к потребителю. Британская пищевая компания Iceland привлекла широкое внимание своими обещаниями полностью ликвидировать пластмассу в упаковке в течение 5 лет. Многие люди, имеющие опыт в области упаковки, говорят, что 5 лет – это довольно короткое время, учитывая проблемы, с которыми сталкивается компания Iceland.

В свете этих факторов переход компаний IKEA и SF Bio на новый материал произошел очень быстро, и есть основания полагать, что многие другие компании последуют их примеру.

«Поскольку формат карт идентичен, переход был легким. Помимо фактического производственного процесса для изготовления карт, очень мало компонентов существующего оборудования компаний потребовало модификации, - отметил руководитель отдела устойчивого развития компании Iggesund Paperboard Йохан Гранос. - Это был простой шаг по сравнению с перепроектированием комплексных решений для пластиковой упаковки, где необходимо модифицировать сложные и полностью автоматизированные упаковочные линии».

Другим примером этой тенденции в упаковочной индустрии является компания Apple, где разработчики упаковки сосредоточились на сокращении использования пластмассы. Это определено в «Стратегии по уменьшению количества бумаги и пластмассы в упаковке», опубликованной корпорацией Apple в октябре 2017 года. Помимо всего прочего, в отчете подробно описывается, как Apple удалось сократить количество пластмассы в упаковке iPhone 7 на 84% по сравнению с iPhone 6s.

Ярким примером такого подхода является смарт-динамик Apple HomePod, выпущенный в начале 2018 года. Невероятно сложная картонная конструкция с креплениями удерживает шнур динамика на месте, и также предусмотрен крепеж вилки.

«Десять лет назад любой производитель решил бы эту проблему с помощью пластмассы, – подчеркнул Йохан Гранос. - Но теперь мы снова и снова видим, как компании вкладывают значительные средства в создание альтернативных решений в виде картонной упаковки. Это не только Apple, но и многие, многие другие».

Йохан Гранос осторожен в словах, когда говорит, что пластмасса по-прежнему остается важным материалом как на сегодняшнем, так и на завтрашнем рынке упаковки. Традиционная картонная упаковка для пищевых продуктов часто требует пластмассового барьера для создания защиты от жира, влаги и ароматов. Изготовление упаковки из картона, а затем создание барьера с самым тонким пластиковым покрытием уже является отличным примером хорошего менеджмента материалов.

«Разработка пластиковых материалов, не содержащих ископаемых веществ, происходит очень быстро, и я предсказываю, что в скором времени у нас появятся биопластики со все меньшим содержанием ископаемых веществ, что значительно снизит воздействие упаковок пищевых продуктов на климат», – заключает Йохан Гранос.

Справка Бумпром.ру:

Iggesund Paperboard входит в состав шведской группы продукции лесной промышленности Holmen, одной из ста наиболее стабильных компаний в мире, представленной в Глобальном договоре ООН. Оборот Iggesund составляет 500 млн евро, а основной продукт под названием Invercote продается в более чем 100 странах. Компания имеет два основных брендовых направления, Invercote и Incada, продукция обоих этих брендов позиционируются как в высшей степени качественной в соответствующих сегментах рынка. С 2010 года компания Iggesund инвестировала более 380 млн евро в повышение энергоэффективности и снижение выбросов вредных веществ в процессе производства.

Iggesund и Holmen Group передают все свои отчеты о выбросах углекислого газа в атмосферу специалистам проекта Carbon Disclosure Project. Данные о воздействии на окружающую среду являются основной частью годового отчета, который полностью соответствует требованиям устойчивости развития Глобальной инициативы по отчетности. Iggesund была основана как металлообрабатывающая компания в 1685 году, но уже в течение более 50 лет занимается производством картона. Два завода, расположенные в северной Швеции и северной Англии, насчитывают 1500 штатных сотрудников.

Источник: Бумпром.ру

Швеция > Леспром. Экология. СМИ, ИТ > bumprom.ru, 27 июня 2018 > № 2699775


Швеция > Леспром. Экология > rg-rb.de, 22 июня 2018 > № 2649377

IKEA отказывается от пластика

Уже через два года в шведских магазинах не будет одноразовых пластиковых предметов.

Шведская компания IKEA планирует к 2020 году полностью убрать из своих магазинов одноразовые предметы из пластика. Из магазинов и ресторанов сети исчезнут одноразовые пластиковые трубочки, стаканы, тарелки и пакеты, а также тарелки и стаканы из картона, покрытого пластиком.

В компании рассчитывают, что к 2020 году весь пластик, который используется в магазинах, будет вторсырьем. Отказ будет проходить поэтапно по мере внедрения более экологичных альтернатив.

IKEA – далеко не первая компания, взявшая курс на борьбу с пластиком. Ранее британская сеть супермаркетов Iceland пообещала отказаться от пластика к 2023 году, позже Tesco призвала поставщиков не использовать одноразовую пластиковую упаковку.

Ранее Еврокомиссия одобрила запрет ряда одноразовых пластиковых изделий – трубочек-соломинок для напитков, ватных палочек и пластиковых креплений для воздушных шаров. Их запрет позволит значительно сократить наносимый окружающей среде ущерб. В ЕК отметили, что более 80 процентов мусора в Мировом океане приходится на пластик.

Кирилл Балберов

Швеция > Леспром. Экология > rg-rb.de, 22 июня 2018 > № 2649377


Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 7 июня 2018 > № 2656831

Несмотря на критическое отношение, Швеция одобрила строительство газопровода Северный поток-2.

Правительство Швеции одобрило строительство магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2.

Об этом 7 июня 2018 г сообщил министр промышленности и инноваций страны М. Дамберг.

Министр заявил, что правительство Швеции не могло воспрепятствовать прокладке МГП Северный поток-2, несмотря на критическое отношение к строительству газопровода.

Что имеется в виду под «критическим отношением», М. Дамберг не уточнил.

Как бы то ни было, ни национальное ни международное право не давало правительству Швеции возможности отклонить заявку Nord Stream 2, компании-оператора МГП Северный поток-2.

Но кое-какие уточнения М. Дамберг все-таки дал.

Власти Швеции считают, что потенциально МГП Северный поток-2 может противоречить целям ЕС в области энергетики и нарушать законы союза.

Швеция и Дания намерены поставить вопрос о строительстве МГП Северный поток-2 по линии ЕС, с тем, чтобы более глубоко обсудить правовые основания его строительства и аспекты, которые касаются безопасности.

Скандинавы явно решили снять с себя ответственность, говоря о невозможности заблокировать строительство МГП Северный поток-2 в правовом поле.

Эту самую ответственность Швеция и Дания намерены переложить на ЕС, точнее на Германию как на флагмана ЕС.

Германии нужен дешевый газ, который будет поступать по Северному потоку-2 и ссорится с ней скандинавы, очевидно, не хотят.

Четкого и однозначного сигнала от США, главного противника МГП Северный поток-2, о том, что будут какие-то весомые бонусы в связи с блокированием Северного потока-2 Швеция и Дания не получили.

Соответственно и устраивать войну вокруг Северного потока-2 скандинавы не стали, но на всякий случай подстраховались и прикрылись переговорами с ЕС.

Nord Stream 2 начнет укладку участка газопровода протяженностью 510 км в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Швеции в 2018 г.

Работы по подготовке дна, такие как предварительное устройство каменной наброски и кабельных переходов, начнутся в ближайшие месяцы, а трубоукладка в шведской ИЭЗ позднее в 2018 г.

Проект Северный поток-2 предполагает строительство 2 ниток газопровода общей мощностью в 55 млрд м3/год газа.

Газопровод пройдет от побережья России через Балтийское море до Германии, практически полностью повторяя маршрут МГП Северный поток.

Ранее разрешения на строительство МГП Северный поток-2 выдали Германия и Финляндия, сейчас к ним добавилась Швеция.

Процесс получения разрешений в Швеции для Nord Stream 2 шел очень сложно.

Заявку компания подала осенью 2016 г, но времени на ее рассмотрение потребовалось много.

Вопрос о разрешении на строительство МГП Северный поток-2 рассматривался в Швеции 69 инстанциями.

Nord Stream 2 AG постоянно направлял дополнительные материалы по вопросам, которые, по мнению шведской стороны, требовали разъяснения.

Более того, муниципальные власти Швеции выдвинули новые требования к проекту, касающиеся демонтажа газопровода.

Это стало новым словом в истории строительства морских трубопроводов.

Теперь осталось узнать решение Дании.

В середине апреля 2018 г премьер-министр Дании Л. Л. Расмуссен признал, что страна не сможет заблокировать строительство МГП Северный поток-2.

Но возможности для замедления реализации проекта у Дании есть.

Имеется в виду законопроект одобренный парламентом Дании в ноябре 2017 г, согласно которому решение о строительстве газопровода передано в ведение МИДа.

Этим самым вопрос из экологической плоскости был переведен в плоскость внешнеполитическую.

В настоящее время в стране проводится специальная проверка национальной политики безопасности.

С российским разрешением на строительство МГП Северный поток-2 вопросов нет - сенсацией был бы отказ от выдачи разрешения.

Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 7 июня 2018 > № 2656831


Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2639464

Россия и Швеция продолжают развивать сотрудничество в области наилучших доступных технологий (НДТ)

В Минприроды России 30-31 мая 2018 г. состоялся российско-шведский семинар по вопросам энергоэффективности в рамках реализации совместного проекта «Наращивание потенциала в области регулирования выбросов парниковых газов (ПГ), в том числе с использованием наилучших доступных технологий (НДТ), в интересах достижения целей Парижского соглашения РКИК ООН в Российской Федерации и Швеции».

В семинаре приняли участие более 20 экспертов, которые представили 17 докладов по различным аспектам осуществления государственной политики в области энергоэффективности в России и Швеции. Они обсудили результаты исследований и реализации национальных мер по повышению энергоэффективности в различных секторах экономики. Обсуждались вопросы регулирования выбросов парниковых газов промышленными объектами, применение экологических стандартов в строительной промышленности, регулирования в сфере НДТ и их применение в интересах экологии.

Рассмотрен опыт российско-шведского сотрудничества по инвентаризации выбросов парниковых газов и разработке планов по сокращению выбросов на региональном и муниципальном уровнях.

В мероприятии приняли участие представители Минприроды России, Минэкономразвития России, Аналитического Центра при Правительстве РФ, Ассоциация «НП КИЦ СНГ», Правительства г. Москва, Центра экологических инвестиции, Шведского Агентство охраны окружающей среды, российские и шведские компании.

Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2639464


Узбекистан. Евросоюз. Швеция > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > uzdaily.uz, 29 мая 2018 > № 2624417

25 мая 2018 года Министр внешней торговли Узбекистана Жамшид Ходжаев провел переговоры с делегацией Европейского Союза во главе с Эдуардсом Стипрайсом.

По данным пресс-службы Министерства, стороны обсудили ряд мер, направленных на улучшение торгово-экономических отношений между Узбекистаном и странами Евросоюза.

Одной из тем обсуждения стал актуальный на данный момент вопрос присоединения Узбекистана к ВТО. Глава Делегации Европейского Союза в Узбекистане подтвердил намерение оказать техническое содействие республике в процессе вступления в ВТО.

«Мы признательны Европейскому Союзу за готовность совместно привести в соответствие с нормами ВТО в первую очередь санитарные и фитосанитарные меры, технические барьеры в торговле, меры поддержки в сельском хозяйстве, права интеллектуальной собственности», – отметил Ходжаев.

В свою очередь, Э.Стипрайс подтвердил готовность содействия Евросоюза по этому вопросу, а именно создание необходимого резерва знаний с привлечением экспертов и специалистов для консультаций по вопросам вступления Узбекистана в ВТО. Также глава делегации отметил, что ЕС окажет содействие в процессе разработки необходимых документов, а также в выполнении требований в области нетарифных барьеров.

Министр предложил наладить тесное взаимодействие с ЕС по качественной проработке двух конвенций — Картахенского протокола по биобезопасности к Конвенции о биологическом разнообразии 2000 года и Стокгольмской конвенции о стойких органических загрязнениях 2001 года. Эти документы входят в число 27 международных конвенций, которые необходимо ратифицировать для получения Узбекистаном односторонних тарифных преференций ЕС в рамках Генеральной Системы Преференций плюс (GSP+). Остальные 25 конвенций уже ратифицированы.

Эдуардс Стипрайс заверил главу Минвнешторга РУ в том, что специалисты, направленные для консультации по вопросам вступления Узбекистана в ВТО, смогут также оказать содействие по вопросам ратификации вышеуказанных конвенций.

Помимо этого сторона Европейского союза выразила готовность содействовать Узбекистану в вопросах транзитного коридора ТРАСЕКА, а также в продвижении практической реализации странами ЕС Соглашения о двусторонней торговле текстильными изделиями.

Узбекистан. Евросоюз. Швеция > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Транспорт > uzdaily.uz, 29 мая 2018 > № 2624417


Дания. Швеция. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение. Экология > neftegaz.ru, 17 мая 2018 > № 2624097

Плавучий энергоблок Академик Ломоносов прибыл в г Мурманск.

Плавучий атомный энергоблок (ПЭБ) Академик Ломоносов прибыл в порт Мурманск, успешно завершив переход из г Санкт-Петербурга.

Об этом Росэнергоатом сообщил 17 мая 2018 г.

Завершен 1й этап буксировки энергоблока, он встал на рейде Мурманска и после всех необходимых процедур ошвартуется у причала.

ПЭБ Академик Ломоносов покинул территорию Балтийского завода, где строился с 2009 г, утром 28 апреля 2018 г.

Он проследовал мимо территорий Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании и Норвегии.

Переход в Мурманск занял 3 недели и не обошелся без инцидентов.

Как ранее сообщал Росатом, 3 мая 2018 г российские суда конвоя, осуществляющего транспортировку ПЭБ Академик Ломоносов, совместно с катерами береговой охраны Швеции и Дании предотвратили попытку опасного сближения с ПЭБ судна Белуга-2 с группой антиядерных активистов на борту.

Попытки перехвата экологами энергоблока начались в проливе Хамрарне между материковой Швецией и датским островом Борнхольм.

В Мурманске он останется до 2019 г, после чего начнется 2й этап буксировки - в Певек.

В Мурманске за это время будут проведены пусковые операции на энергоблоке и др работы.

ПЭБ Академик Ломоносов проекта 20870 - головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности.

Он предназначен для работы в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС).

Станция оснащена реакторными установками КЛТ-40С, способными вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч - тепловой.

ПАТЭС Академик Ломоносов предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС в Чукотском автономном округе, вырабатывающей 80% электроэнергии в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме.

1й энергоблок Билибинской АЭС запланирован к останову в 2019 г, вся станция должна быть остановлена в 2021 г.

ПЭБ Академик Ломоносов - 1й в мире проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности.

Он предназначен для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока и его основная цель - обеспечить энергией удаленные промышленные предприятия, портовые города, а также газовые и нефтяные платформы, расположенные в открытом море.

Дания. Швеция. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение. Экология > neftegaz.ru, 17 мая 2018 > № 2624097


Швеция > Леспром. Экология. Медицина > bumprom.ru, 10 мая 2018 > № 2600843

Компания Essity за 2017 год запустила в производство 41 инновационный продукт

Компания Essity, международный производитель гигиенических товаров для повседневного и профессионального использования, представила годовой отчет и отчет в области бережного отношения к окружающей среде за 2017 год.

Это первый официальный отчет Essity после отделения от компании SCA, состоявшегося в 2017 году. За год Essity достигла выдающихся результатов: запустила в производство 41 инновационный продукт, сократила расход воды на производстве на 25%, увеличила штат сотрудников более чем на 4 тыс. человек, охватила 2,5 млн людей благодаря своим просветительским программам в области гигиены и здоровья.

«15 июня 2017 года ознаменовало собой появление новой компании Essity, акции которой стали продаваться на стокгольмской фондовой бирже Nasdaq. Компания Essity появилась благодаря отделению от компании SCA, и в результате появились две сильные компании.После разделения и приобретения компании BSN Medical мы создали Essity – одну из лидирующих компаний в области гигиены и здоровья. В 2017 году мы увеличили наши онлайн-продажи и повысили общую рентабельность бизнеса», - прокомментировал президент и исполнительный директор компании Essity Магнус Грот.

В 2017 году Essity была названа одной из 100 лучших компаний в области устойчивого развития по мнению авторитетной организации Corporate Knights.

Справка Бумпром.ру:

Essity - одна из ведущих компаний-производителей товаров личной гигиены и продукции медицинского назначения. В компании работают 48 тыс. сотрудников. Essity производит продукцию в сегментах средств личной гигиены, потребительской бумажной продукции и средств профессиональной гигиены. Бренды компании - TENA, Tork, Leukoplast, Libero, Libresse, Lotus, Nosotras, Saba, Tempo, Vinda и Zewa продаются примерно в 150 странах мира.

Головной офис компании находится в Стокгольме, в Швеции. Акции котируются на бирже Nasdaq в Стокгольме.

Ранее компания Essity входила в состав SCA Group.

Tork — международная марка Essity (ранее — SCA).

В России компания Essity представлена ООО «ЭсСиЭй Хайджин Продактс Раша».

Швеция > Леспром. Экология. Медицина > bumprom.ru, 10 мая 2018 > № 2600843


Финляндия. Эстония. Швеция. Весь мир > Экология. Медицина > prian.ru, 5 мая 2018 > № 2595718

Названы страны с самым чистым воздухом в мире

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) признала лучшими по качеству воздуха Финляндию, Эстонию и Швецию.

По данным отчета ВОЗ, хуже всего ситуация с качеством воздуха обстоит в Азии и Африке. В целом же, в мире девять из 10 человек дышат загрязненным воздухом. “Ежегодно 7 млн человек умирают от последствий загрязненной среды”, - говорится в заявлении организации, пишет Estonian World.

Аналитики отмечают, что самыми экологичными являются страны с высоким уровнем дохода населения, особенно в Европе и Америке. Пиа Анттила из Метеорологического института Финляндии в интервью YLE объясняет, что низкий уровень загрязненности воздуха в Скандинавии, Канаде и Эстонии связан с низким уровнем промышленных выбросов в атмосферу.

А ведь еще в 2016 году на вершине рейтинга находились американские города.

ТОП-5 стран с самым чистым воздухом в мире:

1. Финляндия

2. Эстония

3. Швеция

4. Канада

5. Исландия

ТОП-5 стран с самым загрязненным воздухом в мире:

1. Уганда

2. Монголия

3. Катар

4. Индия

5. Камерун

Финляндия. Эстония. Швеция. Весь мир > Экология. Медицина > prian.ru, 5 мая 2018 > № 2595718


Дания. Швеция. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Экология. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 4 мая 2018 > № 2615522

Опасное сближение предотвращено. Greenpeace не смог помешать буксировке ПЭБ Академик Ломоносов в Балтийском море.

3 мая 2018 г в Балтийском море у датского о Борнхольм была предотвращена попытка опасного сближения судна Beluga II, принадлежащего Greenpeace, с плавучим атомным энергоблоком (ПЭБ) Академик Ломоносов, буксируемым в г Мурманск для зарядки ядерным топливом.

Об этом Росатом сообщил 3 мая 2018 г.

Судно Beluga II с группой антиядерных активистов на борту попыталось сблизиться с ПЭБ, но российские суда конвоя, осуществляющего буксировку, совместно с катерами береговой охраны Швеции и Дании предотвратили попытку.

В караван российских судов входят буксиры Умка, Ясный и спасательное судно Спасатель Карев, которые осуществляют буксировку ПЭБ из г Санкт-Петербург в г Мурманск.

На данный момент караван находится в проливе Фемарн-Бельт, причем судно Beluga II держится неподалеку, но присутствие датского катера береговой охраны HDMS NAJADEN заставляет экологов быть сдержаннее.

Хотя объективно говоря причин для нервозности экологов нет.

В г Мурманск ПЭБ Академик Ломоносов буксируется без ядерного топлива.

Решение о том, что ядерное топливо будет загружено в ПЭБ в г Мурманск, было принято именно потому, что Россия, видя беспокойство соседей по Северо-Западному региону, отказалась от плана загрузки ядерного топлива на Балтийском заводе.

Так что для Greenpeace эта акция - лишь повод для пиара.

ПЭБ Академик Ломоносов 28 апреля 2018 г покинул Балтийский завод в г Санкт-Петербург, где его строительство велось с 2009 г.

ПЭБ направляется по 2-этапному маршруту Санкт-Петербург - Мурманск - Певек.

Буксировка ПЭБ к Мурманску займет около 3 недель.

По дороге к месту загрузки энергоблок проследует мимо территорий Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании и Норвегии.

Осенью 2018 г в Мурманске на базе ФГУП Атомфлот запланирована загрузка ядерного топлива и начало пусковых операций.

Летом 2019 г ПЭБ будет отбуксирован в место постоянного базирования - г Певек в Чукотском автономном округе, где сейчас создается необходимая береговая инфраструктура.

В конце 2019 г планируется пуск и синхронизация с энергосистемой Чукотского автономного округа.

ПЭБ Академик Ломоносов проекта 20870 предназначен для работы в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС).

Станция оснащена реакторными установками КЛТ-40С, способными вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч - тепловой.

ПАТЭС Академик Ломоносов предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС в Чукотском автономном округе, вырабатывающей 80% электроэнергии в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме.

1й энергоблок Билибинской АЭС запланирован к останову в 2019 г, вся станция должна быть остановлена в 2021 г.

Дания. Швеция. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Экология. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 4 мая 2018 > № 2615522


Дания. Швеция. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 3 мая 2018 > № 2592740

Плавучая АЭС «Академик Ломоносов», построенная в Петербурге и направляющаяся в Мурманск, сегодня вошла в воды Дании. Её встретил корабль Гринпис с активистами из близлежащих стран на борту, которые требуют ужесточить контроль над опасным объектом.

«Такая атомная станция, как „Академик Ломоносов“ повышает риск серьёзной ядерной аварии в таких труднодоступных местах, как Арктика. Зная историю аварий на российских ядерных судах, доверять на этот раз очень сложно», — прокомментировал Ян Хаверкамп, ядерный эксперт Гринпис Центральной и Восточной Европы, который находится на борту судна Гринпис «Белуга II», сопровождающего сейчас плавучую АЭС.

Судно Гринпис сопровождает плавучую АЭС на расстоянии, рекомендованном береговой охраной, осуществляя своё право на мирный протест на море. При этом оно не препятствует мирному проходу судов. Утром 3 мая судно «Спасатель Карев», сопровождающее плавучую АЭС, пыталось помешать судну Гринпис «Белуга II» осуществлять мирный протест. Эту попытку пресекла шведская береговая охрана, которая по просьбе Гринпис поплыла между кораблями Гринпис и Росатома.

Реакторы «Академика Ломоносова» меньше, чем на большинстве наземных атомных станций, их общая мощность – 70 МВт. Загрузка нового топлива будет требоваться каждые два-три года, при этом отработавшее ядерное топливо планируется хранить на борту судна до 12 лет.

В прошлом году об отсутствии полномочий для постоянного надзора над плавучей АЭС заявил Ростехнадзор. Выяснилось, что ведомство не обладает правом постоянного контроля над объектами, строящимися на Балтийском заводе.

Гринпис напоминает, что год назад под давлением общественности Петербурга, стран Северной Европы и Балтии Росатом отказался от планов загружать уран в реакторы плавучей АЭС прямо в центре Петербурга, как планировал изначально. Сейчас у компании планы заправить и испытать ПАЭС в Мурманске, а потом буксировать на Чукотку для эксплуатации.

Прямо сейчас баржа плывёт в Мурманск, где в неё погрузят ядерное топливо и запустят реакторы, что не может не беспокоить соседей: жителей Финляндии и Норвегии и других стран. В оценке воздействия на окружающую среду ПАЭС компания указывает, что судно может затонуть при ударе о грунт, и затопление будет сопровождаться выходом радиоактивных веществ. Там же указывается, что мгновенный сброс радиоактивных вод не представляет заметной экологической опасности, а максимальный радиус загрязнения составит 2,34 км. Напомним, что авария на Чернобыльской АЭС привела к загрязнению территорий более чем в 1000 км. Очевидно, что сценарии аварий описаны крайне неподробно, считает Гринпис. Распределение загрязнения может быть различным в зависимости от того, как далеко от берега находилась плавучая атомная станция. Не учитывается в документе возможное загрязнение рыбы и других морских ресурсов.

Дания. Швеция. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 3 мая 2018 > № 2592740


Швеция. Дания. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 3 мая 2018 > № 2591007

3 мая 2018 года у датского острова Борнхольм российские суда конвоя, осуществляющего транспортировку плавучего атомного энергоблока «Академик Ломоносов», совместно с катерами береговой охраны Швеции и Дании предотвратили попытку опасного сближения с ПЭБ судна «Белуга-2» с группой антиядерных активистов на борту.

В караван российских судов входят буксиры «Умка», «Ясный» и спасательное судно «Спасатель Карев». Они осуществляют буксировку ПЭБ из Санкт-Петербурга в Мурманск.

Плавучий энергоблок 28 апреля покинул «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург), где с 2009 года велось его строительство, и направился по двухэтапному маршруту Санкт-Петербург-Мурманск-Певек. Он станет частью плавучей АЭС «Академик Ломоносов», которая предназначена для энерго- и теплоснабжения труднодоступных районов России. Осенью 2018 года в Мурманске на базе ФГУП «Атомфлот» (место приписки и постоянного базирования российских атомных ледоколов) запланирована загрузка ядерного топлива и начало пусковых операций. Летом 2019 года ПЭБ будет отбуксирован в место постоянного базирования – г. Певек (Чукотский автономный округ, самый северный порт в мире), где сейчас создается необходимая береговая инфраструктура. В конце 2019 года планируется пуск и синхронизация с энергосистемой Чукотского автономного округа.

Буксировка ПЭБ к Мурманску займет около трёх недель. По дороге к месту загрузки энергоблок проследует мимо территорий Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании и Норвегии.

Как заявил руководитель дирекции по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций филиала АО «Концерн Росэнергоатом» (входит в состав госкорпорации «Росатом») Виталий Трутнев, «решение о том, что ядерное топливо будет загружено в ПЭБ в Мурманске, было принято потому, что российская сторона понимает озабоченность соседей Российской Федерации по Северо-Западному региону. Несмотря на то, что у Росатома накоплен огромный опыт эксплуатации ядерных судовых и корабельных установок – на сегодняшний день он составляет более 10 тысяч реакторо-лет, – мы учли пожелания сопредельных стран и отказались от плана загрузки ядерного топлива на Балтийском заводе, как это традиционно происходит при строительстве атомных ледоколов. В Мурманск ПЭБ буксируется без ядерного топлива».

Стоит отметить, что буксировка ПЭБ от причала Балтийского завода осуществлялась в открытом режиме, на церемонии присутствовали российские и иностранные журналисты. Она широко освещалась в СМИ, в том числе на федеральных каналах российского телевидения.

Губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин так прокомментировал ситуацию: «Назначение плавучей атомной теплоэлектростанции выходит далеко за пределы энергоснабжения маленького северного города Певека. Сегодня от неё зависит будущее всего Чукотского автономного округа, всех 50 тысяч жителей этого самого отдаленного и наиболее экстремального по погодным условиям региона России, его промышленное развитие. Она призвана в долгосрочной перспективе обеспечить надежное, безопасное и эффективное с экономической точки зрения энергоснабжение потребителей и создать все необходимые условия для устойчивого развития добывающей промышленности». Пуск «Академика Ломоносова» синхронизирован с началом работ по окончательному останову и выводу из эксплуатации самой северной в мире Билибинской АЭС (сегодня вырабатывает 80% всей электроэнергии Чукотки). Начиная с 2021 года, именно плавучей АЭС предстоит стать основой местной энергетики.

«Чукотка с 1974 года живет бок о бок с атомной энергетикой. В условиях крайне тяжелых погодных условий – в зимний период температуры опускаются до -60 градусов, чрезвычайной удаленности от основных промышленных районов, слабой развитости транспортной инфраструктуры, именно атомная энергетика позволяет надежно и не зависимо от погодных условий снабжать электроэнергией столь сложную территорию», - отметил Роман Копин.

Несмотря на инцидент ПЭБ «Академик Ломоносов» будет доставлен, как и планировалось, сначала в Мурманск, а потом в Певек для снабжения электроэнергией жителей и предприятий Чукотского автономного округа. При этом госкорпорация «Росатом» и концерн «Росэнергоатом» открыты к сотрудничеству и конструктивному взаимодействию с заинтересованными сторонами по всем вопросам, связанным с безопасным и надежным использованием ядерных технологий.

Швеция. Дания. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Транспорт. Экология > energyland.infо, 3 мая 2018 > № 2591007


Россия. Швеция. СКФО > Экология > mnr.gov.ru, 19 апреля 2018 > № 2586012

Переднеазиатские леопарды из шведского зоопарка пополнят российский Центр восстановления леопарда на Кавказе

Договоренность об обмене парами животных в рамках реализации Программы по восстановлению (реинтродукции) переднеазиатского леопарда на Кавказе была достигнута в ходе визита делегации шведского зоопарка Nordens Ark по приглашению Минприроды России в Центр восстановления леопарда на Кавказе в г. Сочи.

Ранее, в соответствии с меморандумом о взаимопонимании по восстановлению (реинтродукции) переднеазиатского леопарда на Западном Кавказе между Минприроды России, Европейской ассоциацией зоопарков и аквариумов (EAZA) и Комиссией по выживанию видов Международного союза охраны природы (IUCN SSC), был проведен предварительный анализ европейских зоопарков, которые могли бы принять участие в программе обмена особями. По итогам изучения генетических линий животных был рекомендован зоопарк Nordens Ark в Швеции.

Шведская делегация в ходе визита в Центр восстановления леопарда на Кавказе высоко оценила условия содержания животных, а также работу российских специалистов по содержанию, разведению и подготовке к выпуску в дикую природу переднеазиатских леопардов. Директор зоопарка Nordens Ark Матс Хоггрен и главный зоолог Ева Викберг отметили, что сотрудниками Центра учтены все рекомендации, которые были даны российским специалистам в рамках рабочего визита в зоопарк в 2013 г. с целью изучения европейского опыта восстановления видов. Кроме того, представители зоопарка Nordens Ark отметили использование современных технологий, разработанных и успешно применяемых Центром за десять лет реализации российской программы реинтродукции.

Достигнутая по итогам визита шведской делегации договоренность об обмене парами животных будет вынесена на утверждение Рабочей группы по Программе восстановления (реинтродукции) переднеазиатского леопарда на Кавказе. В случае одобрения совместного проекта обмен животными может состояться уже летом 2018 г.

Планируется, что для обмена будут отобраны пары переднеазиатских леопардов, находящихся в репродуктивном возрасте и способных производить здоровое потомство. Таким образом, благодаря появлению в Центре восстановления леопарда на Кавказе особей из шведского зоопарка, повысится эффективность программы реинтродукции вида за счет возможности пополнения природной популяции особями, не состоящими в родстве с леопардами, уже обитающими в естественной среде Кавказского заповедника.

По завершении визита шведской делегации Минприроды России выразило благодарность АНО «Центр природы Кавказа» и Всемирному фонду дикой природы за активное участие в организации и проведении рабочей поездки специалистов зоопарка Nordens Ark в Центр восстановления леопарда на Кавказе.

Россия. Швеция. СКФО > Экология > mnr.gov.ru, 19 апреля 2018 > № 2586012


Германия. Швеция. Швейцария > Экология. Легпром > forbes.ru, 14 апреля 2018 > № 2568333

Кроссовки из мусора: как делают одежду и обувь из пластиковых отходов

Эми Фельдман

Модная индустрия способна спасти мир от экологической катастрофы. Компания Adidas уже продала более миллиона пар кроссовок, произведенных из переработанного мусора, собранного с поверхности океана

Заплатили бы вы больше за рубашку, частично созданную из старых пластиковых бутылок, выловленных из океана? Производитель одежды Gant сделал ставку на любовь к экологии и представил новую линейку мужских и женских рубашек, в состав которых входит морской мусор — переработанные бутылки из обычного полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Новые рубашки, изготовленные из влагоотводящей и дышащей ткани Tech Prep, на 10% состоят из переработанного пластика. В новую коллекцию входят рубашки как для мужчин, так и для женщин. Цены на них колеблются от $170 до $195. Обычные рубашки компании стоят дешевле. «Мне не важно, на 100% или на 50% был переработан пластик в составе наших рубашек. Наша цель заключается в том, чтобы люди захотели их купить», — заявил Брайан Греви, директор по маркетингу компании Gant.

Переработкой морского мусора занимается не только Gant. В прошлом году производитель спортивной одежды Adidas совместно с проектом Parley представил беговые кроссовки, полностью изготовленные из переработанного пластика из океана. С момента запуска этой линии компания Adidas, в которой ранее работали Брайан Греви и глава Gant Патрик Нильссон, продала более миллиона пар таких кроссовок.

Штаб-квартира Gant находится в шведском Стокгольме, хотя компания принадлежит швейцарскому концерну Maus Frères. При разработке новой коллекции фирма сотрудничала с мадридской Seaqual. Перерабатывая мусор из полиэтилентерефталата, известного как ПЭТ, Seaqual производит полиэфирное волокно. Рыбаки, с которыми работает компания, вылавливают пластиковый мусор из океана на 165 лодках. Основанная два года назад компания Seaqual — это слияние испанского бренда одежды Ecoalf, текстильной компании Santanderina и прядильной фабрики Antex. Из переработанного пластикового мусора Seaqual производит полиэфирное волокно, нити которого затем переплетают с пряжей, чтобы создать ткань для рубашек. Благодаря тому, что потребители покупают все больше одежды, сделанной из переработанных технических тканей, важность таких проектов по вторичной переработке только возросла.

Gant — первый внешний клиент, покупающий у Seaqual ткань, в состав которой входит переработанный морской мусор. «Они очень ждут увеличения размеров производства в этом году и предлагают свои услуги другим производителям одежды. Я это приветствую. Это единственный способ очистить моря и океаны от мусора», — заявил Брайан Греви. В конце концов, количество пластикового мусора в океанах поистине ошеломляет: каждый год 8 млн тонн мусора попадает в океаны. Примерно 75% этого мусора затем погружается на дно.

Для того, чтобы запустить новую коллекцию, компании Gant потребовалось больше года. Дизайнеры ломали голову над тем, как включить в состав рубашек переработанный пластик и не сделать ткань похожей на него на ощупь. Поэтому дизайнеры Gant проводили эксперименты с тканью до тех пор, пока им не удалось добиться успеха. «Некоторые ткани были слишком синтетическими. Сначала процесс производства обходился нам гораздо дороже. Мы много раз пробовали изменять состав ткани, много раз откладывали запуск коллекции, много раз говорили: «Нет, это недостаточно хорошо», чтобы в конечном счете запустить новую линейку рубашек», — признался Греви.

Рубашки компании Gant не полностью экологичны. При изготовлении воротников используются химические вещества, а пуговицы рубашек обычно делают из искусственного перламутра. «Сейчас мы работаем над тем, как перестать использовать химические продукты при изготовлении воротников, и над тем, как мы можем сделать пуговицы более экологичными, — заявил Греви — Можно иметь противоположную точку зрения и не делать ничего. Но если мы все хотим очистить мир от мусора, мы должны увеличить масштаб нашей работы. В противном случае ничего не выйдет. Ведь если люди не покупают экологичную одежду, зачем тогда ее создавать?».

По словам Греви, в этом году компания Gant намеревается запустить дополнительную линейку более экологичной одежды.

Перевод Полины Шеноевой

Германия. Швеция. Швейцария > Экология. Легпром > forbes.ru, 14 апреля 2018 > № 2568333


Швеция > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 3 апреля 2018 > № 2586018

Швеция ввела экологический налог на авиабилеты

В Швеции введен экологический налог на авиабилеты. Пассажиры должны дополнительно платить от 5,8 до 38,8 евро в зависимости от длины маршрута. Тем самым власти добиваются снижения экологической нагрузки на авиационные перевозки, сообщает газета Kronen Zeitung.

Сбор взимается со всех пассажиров, кроме детей до двух лет, экипажа самолета и путешественников, делающих пересадку в шведских аэропортах. Согласно опросам, 53% шведов не возражают против сбора на авиабилеты в борьбе за экологию.

По словам, министра окружающей среды Изабеллы Левин, необходимо уменьшить «климатические последствия от использования авиационного транспорта». Кроме того, в Швеции зафиксировано «сильное увеличение» путешествий самолетами.

Представители парламентской оппозиции не согласились с решением правительства. Вместо введения налога на граждан следует обязать авиакомпании шире использовать биотопливо, считают депутаты.

Швеция > Экология. Транспорт > ecolife.ru, 3 апреля 2018 > № 2586018


Швеция. ЦФО > Экология. Медицина > mirnov.ru, 30 марта 2018 > № 2553988

ПОЛИГОН У ДОМА

Мусорные скандалы вспыхивают по России, как собственно свалки, все чаще и все ярче.

Проблема перезрела и протухла во всех смыслах. Но возможно ли ее решить в обозримом будущем и как? «МН» еще раз вернулся к горячей теме.

ЯДОВИТО-МИТИНГОВЫЙ МАРТ

В уходящем месяце экологическое движение дало о себе знать. Несколько митингов против мусоросжигательных заводов и соседства со свалками прошло в Волоколамске, Фрянове, Клину - там насчитали до 9-10 тысяч протестующих граждан.

В Клину тут же началась экстренная дегазация сильно воняющего мусорного полигона «Алексинский карьер». Оперативные группы МЧС, посты Мосэкомониторинга, Росприроднадзора сбивались в марте с ног. Однако они не в силах погасить ни пламя народного недовольства, ни тлеющие кубометры токсичных отходов Подмосковья.

Общего плана протестов нет, людям нужен, как всегда, «то берег левый, то берег правый». Во Фрянове митинговали против размещения рядом большого мусорного полигона. В Наро-Фоминске протестовали против строительства четырех мусоросжигательных заводов в Подмосковье. Другим митингующим не нравится тот факт, что мусор не сжигается и не перерабатывается с учетом современных экологических требований.

Но самые громкие события произошли на неделе в Волоколамске, где запах сероводорода на некоторое время стал как бы «естественным фоном» жизни тысяч людей.

...Въехав в город, смотрим на карту - на равном примерно расстоянии, 2-5 км, от зловещего ядовитого полигона «Ядрово» находится аж три школы Волоколамска: гимназия №1, начальная общеобразовательная школа №6 и школа №2. Сколько времени и как страдают дети, знают только они да их родители, пребывающие до сих пор в шоке и отчаянии.

- Хорошо, когда ветер с полигона дует в другую сторону, тогда можно расслабиться и поспать. Мы ведь уже и масок детям накупили, и когда обычно рано утром начинается этот мерзкий запах, маски им надеваем, да и вечером идет ядовитый смрад с полигона, - жалуется нам домохозяйка Ольга Власова.

Она из тех сотен жителей города, кто чувствует себя плохо уже не первую неделю и связывает это с выбросами на полигоне «Ядрово». Особенно сильная струя газа вышла из-под груд токсичного мусора в ночь на 21 марта, и даже власти региона подтвердили факт выброса, упомянув при этом: мол, врачи не нашли связи между плохим самочувствием горожан и выбросами со свалки.

А госпитализация детей из трех названных школ Волоколамска с жалобами на головокружение, тошноту и другие недомогания, если следовать такой логике, лишь досадное совпадение? Из одной только школы №2 в больницу, по словам директора Ирины Дмитриенко, увезли 24 ребенка! Случайность? Детский омбудсмен сообщила, что в Волоколамскую ЦРБ обратились 76 детей с родителями!

ПРОТЕСТЫ И ЧИНОВНИКИ

Активисты из местной группы «Ядрово. Задыхаемся», уверенные, что предельно допустимая концентрация (ПДК) была превышена минимум в семь раз, еще перед митингами протеста составили обращение к главе района. Его подписали в интернете уже почти 140 тысяч человек, оно содержит четкую формулировку проблемы:

«Здоровье и жизнь тысяч россиян стали жертвой алчности мусорного бизнеса! Смрад от гниющих отходов заставляет жителей населенных пунктов в радиусе 10 км бросать дома и искать безопасное место для ночлега. Систематические нарушения правил захоронения бытовых отходов угрожают экологической катастрофой для целого района! Протесты граждан и их обращения к органам власти (администрация, прокуратура) местного уровня не смогли решить проблему».

Да, тут без обращения лично к президенту, похоже, вопрос не разрулить! В прошлом году аналогичная ситуация возникла на полигоне «Кучино», где скопилось около 600 тысяч тонн отходов, многократные жалобы местных жителей также игнорировались, и только после звонка на прямую линию президенту России свалка была закрыта по его приказу. Сейчас там ведутся рекультивационные работы. Но что же теперь лично Путину прилетать в голубом вертолете и решать судьбу каждой свалки в стране?

Нет, конечно. Да и подмосковные чиновники всполошились не на шутку - к митингующим приезжали с речами глава Волоколамского района Евгений Гаврилов и губернатор Московской области Андрей Воробьев. Там, у больницы, произошла потасовка с возмущенными родителями госпитализированных детей, главу помяли, раскололи очки, в губернатора летели снежки...

Воробьев пообещал, что нагрузку на полигон в период рекультивации снизят «практически в два раза». Но получится ли и куда повезут мусор теперь? Найдут новых терпил на какое-то время до очередных массовых возмущений?

Пока что на полигоне срочно поставили две аэрозольные пушки для нейтрализации запаха и снижения концентрации активных органических соединений. Потом объявили вообще о скором закрытии полигона «Ядрово», лишь бы народ не волновался.

- А ведь полигон даже в прошлом году проверяли несколько раз, - говорит нам один из сотрудников Истринского отдела Роспотребнадзора об их совместных с прокуратурой района проверках. - Специалисты обнаружили недостаточную пересыпку отходов грунтом, отсутствие ограждения для легких фракций в местах отгрузки отходов. Здесь нет окончательного размера санитарно-защитной зоны, нет нормального контроля за составом мусора. Возле места разгрузки отходов нет сетчатых ограждений.

Санитарно-защитная зона содержится неудовлетворительно, система сбора фильтрата работает неэффективно, и это создает опасность для загрязнения почвы, воды и воздуха. А самое главное - мероприятия по сбору и утилизации газа со свалок до сих пор являются необязательной процедурой. Думаю, это типичные проблемы для большинства подмосковных мусорных полигонов.

Итак, нарушения давно фиксируются. Но диагностировать болезнь - это не вылечить ее. Что интересно, Роспотребнадзор давно уже просил применить максимальную санкцию к ООО «Ядрово», то есть приостановить деятельность полигона на 90 дней, но Волоколамский суд ограничился штрафом в 150 тысяч рублей. Что это для ворочающих миллиардами «мусорных королей»?

ЗДОРОВЬЕ ПРИКАЖЕТ ДОЛГО ЖИТЬ

«При аллергических реакциях на выбросы, конечно, существует вред для здоровья - это слова педиатра, аллерголога-иммунолога, доктора медицинских наук Екатерины Антонцевой. - Ядовитый свалочный газ состоит наполовину из метана, наполовину из углекислого газа, и постоянное их вдыхание может привести к хронической интоксикации.

Пластик разлагается очень медленно, дает токсичные газы, в которых могут быть ртуть, ароматические углеводороды, диоксины, формальдегид. Людей преследуют головокружение, слабость, снижение зрения, даже мигрени, возможны скачки артериального давления, ощущение удушья, рвота, головная боль, носовые кровотечения».

Особо надо учитывать, что на громадных мусорных полигонах постоянно развиваются вредные микроорганизмы, а переносчики различных инфекционных болезней - птицы, грызуны, собаки, кошки - находятся рядом с людьми.

ШВЕЦИЯ НАМ ПОМОЖЕТ?

Неужели мы, запуская ракеты с ядерными двигателями, бессильны решить утилизационную проблему даже в столице России и ее окрестностях?

В Швеции, например, с пользой обращаются с 99,2% своего мусора. Научились добывать из пережигания 49,2% отходов много энергии для отопления домов и предприятий, чтобы не жечь дорогие газ и уголь. А вторичной переработке на специальных современных заводах шведы подвергают чуть больше 50% мусора. И только 0,8% отходов идут на полигоны!

Каждый муниципалитет имеет детальный план и реально действует, управляя сбором мусора и его перевозкой. Жители давно привыкли раздельно собирать бумагу, пластик, металл, стекло, батарейки. Каждый швед в год «производит» до 500 кг мусора, но страна настолько стала чистой, что для производства тепла ввозит до 2 млн тонн отходов из соседних стран.

Может, нам туда обратиться? Ежегодно в столичном регионе образуется более 12 млн тонн коммунальных отходов. Многим полигонам уже чуть ли не полвека, и они давно исчерпали свои лимиты. К выгодному мусорному бизнесу приложила руку чуть ли не треть российского списка «Форбс», но проблемы от этого не решаются, а только усугубляются. Может, не тем людям доверяем?

Подмосковье планирует построить шесть заводов по переработке мусора и четыре завода по его термообезвреживанию. Но сжигание мусора - тоже очень вредная и несовременная процедура. Сегодня речь может идти только о переработке мусора после его раздельного сбора. Дорого? Да. А здоровье наших детей нам разве не дороже?

Евгений Малякин

Швеция. ЦФО > Экология. Медицина > mirnov.ru, 30 марта 2018 > № 2553988


Вьетнам. Швеция > Экология > ru.nhandan.com.vn, 7 марта 2018 > № 2523798

Вьетнам изучает опыт Швеции в вопросах охраны окружающей среды

6 марта в Ханое прошла встреча по обмену опытом на тему «Как развивать экономику, не жертвуя окружающей средой? Опыт Швеции и рекомендации для Вьетнама».

Как сообщает baoquocte.vn, мероприятие было проведено Посольством Швеции во Вьетнаме совместно с Центром инициатив в областях коммуникаций и развития (MDI) и Вьетнамской климатической и энергетической журналистской сетью (VCEJ).

Встреча прошла в контексте того, что мир находится на переходном этапе и направлен на развитие экономики, обеспечивая при этом устойчивое использование ресурсов без ущерба для будущих поколений. Согласно этому, решение проблемы изменения климата является одним из основных приоритетов.

В рамках мероприятия участники познакомились с опытом Швеции в решении экологических проблем. По их мнению, Вьетнам и Швеция имеют много общего в сферах климата, окружающей среды, а также схожие цели устойчивого развития. Посольство Швеции надеется посредством обмена опытом и экологическими решениями, успешно применяемыми в данной стране, открыть возможности для установления связей и сотрудничества, продвижения отношений между двумя странами.

Вьетнам. Швеция > Экология > ru.nhandan.com.vn, 7 марта 2018 > № 2523798


Швеция > Экология > ecolife.ru, 27 февраля 2018 > № 2513244

В Швеции закончился мусор

Совсем недавно мир потрясла новость о том, что в Швеции закончился мусор и власти страны готовы ввозить его для утилизации с других стран. О том, насколько налажена система переработки мусора в Стокгольме, расскажем на примерах.

В один момент в Швеции сортировка мусора достигла всеобщего масштаба. Благодаря этому свалок в стране почти не осталось, а отходы стали либо топливом, либо использовались заново. Власти проводили постоянную разъяснительную работу и так добились высокого уровня сознательности населения.

Большинство жителей государства знают, что из выброшенного пластика можно сделать новый еще семь раз. И аж после этого он пойдет на электростанцию для сожжения. Так переработанный семь раз пластик все равно принесет пользу в виде электричества.

Каждая семья имеет по 6 или 7 ведер для разного мусора — пластика, бумаги, стекла, картона, металла и другого. Еще одно ведро предназначено для отходов, которые не могут быть впоследствии переработаны. Даже маленький ребенок в Стокгольме не выбросит обертку от конфеты не в тот контейнер. В детских садах и школах учат сортировать мусор правильно, а за неправильную сортировку в стране штрафуют.

Крупные предметы, такие как телевизоры, диваны, стройматериалы, отвозятся на специальные станции. Там их разбирают на ценные составные части, которые скупают производители товаров. Так они получают готовое к запуску в новый цикл производства сырье. Там же от предметов отделяют краски, кислоты и другие опасные вещества, которые позже попадают на специальный завод по переработке бытовой химии. Кстати, такие станции в Швеции абсолютно бесплатные.

В Швеции совсем недавно была внедрена новая процедура сноса зданий, которая называется «деконструкция». К примеру, при сносе старого здания машины «откусывают» куски стен и везут их на специальную станцию, где после переработки они снова станут стройматериалами. Так старый дом превратится в новый.

За жестяные и пластиковые бутылки можно получить деньги. Для этого их просто нужно сдать в пункты приема. В Швеции, как и во всех странах Европы, можно сдать бутылку в специальный аппарат, который вас отблагодарит деньгами. Просроченные лекарства в Швеции тоже не выбрасываются, а сдаются в аптеку. Там же можно сдать использованные шприцы и иголки.

Транспортировка мусора в стране осуществляется с помощью подземного воздуховода, который был запущен еще в 1961 году. Основная часть такого мусоропровода располагается под землей, а жители страны видят только верхушку.Нехватка мусора в Швеции — пока единственная проблема в стране, связанная с отходами. Только 7% всего мусора отправляется на свалки, а все остальное либо сжигается, либо перерабатывается. Так благодаря одним только отходам Стокгольм обеспечивается электроэнергией на 45%. Дефицит отходов может стать большой проблемой для населения, ведь шведы с помощью переработки отапливают жилье и получают электричество. Но соседняя Норвегия выразила готовность помочь Швеции и поставляет 800 тысяч тонн мусора каждый год.

Шведы придумали не только, как добиться сокращения количества мусора на свалках страны, но и то, как сделать так, чтобы число вредных выбросов в атмосферу во время переработки было минимальным. Благодаря новейшим технологиям, которые используются при переработке на мусоросжигательных заводах, выбросы в атмосферу составляют не больше 1%.

Швеция > Экология > ecolife.ru, 27 февраля 2018 > № 2513244


Швеция > Авиапром, автопром. Транспорт. Экология > ecolife.ru, 11 декабря 2017 > № 2445385

Шведы показали компактный городской электромобиль

Шведский стартап Uniti представил компактный городской электромобиль One, разработка которого ведется на средства, собранные благодаря краудфандингу.

Как сообщает Electrek, продажи новой машины планируется начать уже в 2019 году по цене 19,9 тысячи евро, которая по мере укрупнения серийного производства снизится до 14,9 тысячи евро.

Разработка Uniti One стартовала в прошлом году. Тогда компания представила эскизы перспективной машины, а в ноябре открыла сбор средств на разработку. В общей сложности в краудфандинге приняли участие участие 570 инвесторов возрастом от 18 до 85 лет из 45 стран мира. В ходе кампании стартап Uniti собрал 1,2 миллиона евро.

Целью программы разработки является создание доступного по цене городского электромобиля, на котором можно было бы перемещаться на относительно большие расстояния, не ухудшая в городе экологическую обстановку. Согласно представленному Uniti проекту, дальность хода двухместного электромобиля составит 300 километров.

Машина будет оснащена аккумуляторной батареей емкостью 22 киловатт-час. На полную зарядку батареи от домашней электросети будет уходить чуть больше трех часов, а при использовании быстрых зарядных станций на заправках пополнить заряд аккумуляторов до 200-километрового запаса хода можно будет за 30 минут.

В «спортивном режиме» Uniti One сможет разгоняться до 80 километров в час за 3,5 секунды, а максимальная скорость компактного электромобиля составит 130 километров в час. Когда именно планируется начать испытания новой машины, не уточняется.

Швеция > Авиапром, автопром. Транспорт. Экология > ecolife.ru, 11 декабря 2017 > № 2445385


Германия. Дания. Швеция. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 11 декабря 2017 > № 2419180

«Газпром» оформляет разрешительные документы на строительство газопровода «Северный поток — 2»

В государственные органы Германии, Дании, Финляндии и Швеции представлены результаты национальных отчетов об оценке воздействия проекта на окружающую среду. В этих странах также поданы заявки на получение разрешений на строительство соответствующих участков газопровода.

Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о ходе реализации проекта «Северный поток — 2».

На заседании было отмечено, что работа над проектом продолжается по плану при поддержке крупнейших энергетических компаний Европы. В настоящее время идет оформление разрешительных документов.

Подготовка к началу строительства газопровода идет полным ходом. На данный момент подписаны контракты на все основные материалы, оборудование и услуги, необходимые для выполнения строительных работ.

Члены правления выразили уверенность, что проект «Северный поток — 2» будет реализован в срок и газопровод будет введен в эксплуатацию до конца 2019 года.

«Северный поток — 2» — проект строительства газопровода мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию через Балтийское море.

Германия. Дания. Швеция. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 11 декабря 2017 > № 2419180


Швеция > Экология > ecolife.ru, 23 ноября 2017 > № 2445441

В Швеции едва не погиб редкий белый лось

Редкий белый лось в Швеции едва не погиб, но его спасли защитники прав животных, сообщает издание The Local.

Впервые животное в лесах Вермланда заметил в августе 2017 года местный политик Ханс Нильссон. Он сфотографировал необычного белого лося, и снимки быстро разошлись по интернету.

Полиция Вермланда решила избавиться от лося после того, как он слишком близко подошел к женщине, выгуливавшей собак. Женщина упала и получила травмы, собаки перепугались. Также в полицию поступали сообщения от местных жителей, которые боялись выходить на улицу из-за того, что там бродил лось.

Однако после того, как стало известно о решении полиции, шведские защитники прав животных создали онлайн-петицию, которую уже в первые пять часов подписали более 20 тыс. человек.

Уже спустя сутки полиции пришлось отказаться от своего решения. Кроме того, в последние недели не поступало сообщений об агрессии со стороны животного, отметили полицейские.

В лесах Швеции живет всего около сотни белых лосей. Общая популяция лосей оценивается в 300-400 тыс. особей.

Швеция > Экология > ecolife.ru, 23 ноября 2017 > № 2445441


Россия. Швеция. Германия > Экология. СМИ, ИТ > mnr.gov.ru, 23 ноября 2017 > № 2406374

Россия продолжает сотрудничество в области наилучших доступных технологий со Швецией и Германией

22 ноября 2017 г. в Минприроды России под руководством директора Департамента международного сотрудничества Нуритдина Инамова прошла Международная конференция «Наилучшие доступные технологии (НДТ)». Целью мероприятия было обсуждение вопросов, связанных с наилучшими стратегиями прикладного применения НДТ в российской системе регулирования природопользования.

Участники конференции проанализировали и сравнили системы выдачи комплексных экологических разрешений (КЭР) (Россия/ОЭСР/Швеция/Германия) с особым фокусом на вопросах процедур, подзаконных актов, а также справочников по НДТ.

Как отметил Н.Инамов, ориентированность на экологию в XXI веке выходит на передний план при формировании глобальной повестки дня по причине изменений климата: государствами предпринимаются меры по «озеленению» экономики, повышается экологическая ответственность.

Реализация 219-ФЗ позволит усилить контроль за крупнейшими загрязнителями окружающей среды, и, одновременно, снизить излишние административные барьеры в отношении сотен тысяч предприятий, которые практически не влияют на уровень загрязнения. Чтобы предприятия могли спланировать свою деятельность предусмотрено поэтапное введение вышеизложенных мер.

В рамках проекта внедрения НДТ в Российской Федерации Минприроды России ведет сотрудничество с иностранными партнерами, в частности со Швецией и Германией по ряду направлений, опираясь на прочные партнёрские отношения, носящие продолжительный и устойчивый характер.

В частности, Минприроды России реализует сотрудничество с Агентством по охране окружающей среды Швеции в рамках деятельности Российско-Шведского Координационного комитета по сотрудничеству в области охраны окружающей среды в рамках проекта НДТ-04 (BAT - 04) «Внедрение Закона об НДТ: наилучшие стратегии прикладного применения НДТ в российской системе регулирования природопользования».

Россия и Германия также успешно реализуют совместный проект «Климатически нейтральная хозяйственная деятельность: внедрение наилучших доступных технологий в Российской Федерации». К участию в Конференции были привлечены представители российских и зарубежных ведомств, международных организаций, отечественных и иностранных компаний: ФГАУ «НИИ «ЦЭПП», ФГБУ «ВНИИ Экология», Минпромторг России, NEFCO, Шведское агентство охраны окружающей среды, Немецкое Общество по Международному Сотрудничеству GIZ, CITEPA.

Россия. Швеция. Германия > Экология. СМИ, ИТ > mnr.gov.ru, 23 ноября 2017 > № 2406374


Швеция. Украина. СЗФО > Экология. Электроэнергетика > ecolife.ru, 21 ноября 2017 > № 2445442

Первый взрыв на Чернобыльской АЭС оказался ядерным

Шведские ученые выяснили, что во время аварии на Чернобыльской АЭС в действительности произошел ядерный врыв мощностью около 75 тонн в тротиловом эквиваленте.

Для этого они проанализировали концентрации изотопов 133Xe и 133mXe в образцах череповецкой фабрики по сжижению воздуха, а также смоделировали погодные условия после катастрофы, используя недавно опубликованные подробные данные за 1986 год. Статья опубликована в Nuclear Technology.

Авария на Чернобыльской атомной электростанции произошла ночью 26 апреля 1986 года. В результате производственного эксперимента персонал станции потерял контроль над реакцией, аварийная защита не сработала, и мощность реактора резко возросла с 0,2 до 320 гигаватт (тепловых). Большинство свидетелей указывают на два мощных взрыва, хотя некоторые говорят о большем количестве.

Согласно общепринятой версии, первый из двух взрывов объясняется тем, что заполнявшая системы охлаждения вода мгновенно испарилась, давление в трубах резко возросло и разорвало их. Затем разогретый пар начал взаимодействовать с циркониевой оболочкой топливных элементов, что привело к активному образованию водорода (полициркониевая реакция), который сгорел взрывным образом в кислороде воздуха. В данной работе ученые ставят под сомнение природу первого взрыва и заявляют, что в действительности он был небольшим ядерным взрывом.

В пользу этой гипотезы авторы статьи приводят два основных аргумента. Во-первых, через несколько дней после катастрофы ученые из радиевого института им. Хлопина зарегистрировали активность изотопов 133Xe/133mXe в жидком ксеноне, полученном на череповецкой фабрике по сжижению воздуха. Вообще говоря, фабрика в основном производила жидкий азот и кислород для обеспечения нужд череповецкого металлургического комбината, однако побочным результатом ее работы являлось также выделение благородных газов из воздуха. Радиоактивные изотопы ученые искали с помощью гамма-спектроскопии высокого разрешения. В результате приведенное к часу дня 29 апреля (примерно 83 часа после аварии) отношение активностей изотопов 133Xe/133mXe составило около 44,5 ± 5,5.

Изменение отношения активностей изотопов ксенона с течением времени для трех различных сценариев их образования. Короткая вертикальная черта отвечает данным с череповецкой фабрики. Lars-Erik De Geer et. al. / Nuclear Technology

Чтобы объяснить это отношение, физики смоделировали происходящие в реакторе процессы с помощью разработанной ими ранее программы Xebate. Она учитывала, что помимо стандартной цепочки образования изотопов ксенона в результате изменения мощности реактора при подготовке к эксперименту (так называемое ксеноновое отравление) изотопы также производились в результате последовавшего ядерного взрыва мощностью около 75 тонн в тротиловом эквиваленте. В нулевой момент соотношение активностей ядер 133Xe/133mXe, образовавшихся по этим двум сценариям, составляло 34,6 и 0,17 соответственно. Затем из-за разности периодов полураспада элементов это соотношение менялось, так что к моменту их регистрации равнялось отношению активностей в образцах с череповецкой фабрики. Ученые отмечают, что из-за неопределенности в этом отношении мощность взрыва можно определить лишь приближенно, и на самом деле она лежит в интервале от 25 до 160 тонн с вероятностью 68 процентов (то есть в доверительном интервале 1σ).

Во-вторых, ученые смоделировали метеорологические условия над европейской частью СССР после аварии, используя недавно опубликованные подробные трехмерные погодные данныеи современные алгоритмы расчета движения воздушных фронтов. Моделирование распространения изотопов ксенона ученые провели для семнадцати возможных высот его выброса в атмосферу, лежавших в интервале от нуля до восьми тысяч метров. В результате ученые выяснили, что наблюдаемые активности изотопов ксенона в образцах с череповецкой фабрики (которая, кстати, находится в тысяче километров от ЧАЭС) можно объяснить только при предположении, что выброшенные во время взрыва изотопы поднялись на высоту около трех километров — при других высотах они попали бы в окрестности Череповца либо раньше, либо позже. Нужную высоту как раз мог обеспечить предложенный 75-тонный ядерный взрыв.

Результаты моделирования распространения изотопов ксенона над европейской частью СССР на момент 9:00 UTC 29 апреля. Черным кружком отмечен Чернобыль, белым — Череповец. Lars-Erik De Geer et. al. / Nuclear Technology

Кроме того, физики приводят еще три косвенных свидетельства в пользу своей гипотезы. Во-первых, после взрыва было обнаружено, что в юго-восточном квадранте ядра реактора исчезла двухметровая серпентиновая плита, заключенная в железную оболочку толщиной около четырех сантиметров. Дальнейшие наблюдения показали, что ее расплавили тонкие направленные потоки высокотемпературной плазмы, которые как раз могли образоваться в результате ядерного взрыва. Во-вторых, сразу после аварии сейсмологи зарегистрировалидва сигнала с амплитудами, соответствующим двум взрывам мощности около двухсот килотон и разделенных двухсекундным интервалом. При этом второй из взрывов можно объяснить выбросом водорода, а общепринятая теория первого взрыва дает гораздо меньшую оценку для мощности (тогда как гипотеза ядерного взрыва как будто бы укладывается в эти рамки). В-третьих, несколько очевидцев заявляли, что они видели яркую голубую вспышку над реактором. С другой стороны, известно, что при неконтролируемых ядерных реакциях из-за возбуждения молекул кислорода и азота в воздухе возникает голубоватое свечение.

Тем не менее, профессор Рафаэль Арутюнян, заместитель директора Института безопасного развития атомной энергетики РАН, скептически относится к результатам, полученным шведскими учеными. По его словам, с одной стороны, сам факт разгона неуправляемой цепной реакции в момент первого взрыва в реакторе уже давно известен специалистам, с другой стороны оценка мощности этого ядерного взрыва сильно завышена.

«В этом нет ничего особенно нового, все соответствует общепринятой версии, что там был разгон, общеизвестно. Но оценка в 75 тонн вызывает большие сомнения, потому что данные, из которых они ее получают, слишком косвенные, слишком много факторов могли на них повлиять. Большинство оценок примерно на порядок меньше — специалисты говорят о 2-3 тоннах тротилового эквивалента. Кроме того, 75 тонн можно исключить из тривиальных соображений: осталось бы что-то от реактора, если бы в него заложили 75 тонн тротила? При этом напрямую просчитать этот взрыв практически невозможно — одно дело считать процессы в целом реакторе, а другое — в таком разваливающемся устройстве. Там одновременно за миллионные доли секунды идут тысячи процессов, со всем этим не справится ни один суперкомпьютер. Эту задачу можно решить с привлечением разного рода упрощений и эмпирических методов, но ресурс, который в это нужно вложить, слишком велик. Неясно, в чем практический смысл такой работы, причины Чернобыльской аварии уже исследованы, изменения в конструкции реакторов внесены, знание точной механики взрыва в это ничего не добавит».

Швеция. Украина. СЗФО > Экология. Электроэнергетика > ecolife.ru, 21 ноября 2017 > № 2445442


Швеция. Россия > Экология > bumprom.ru, 21 ноября 2017 > № 2406098

Национальные подходы к законодательству в области регулирования антропогенных выбросов парниковых газов обсудили Россия и Швеция

В Стокгольме в Шведском агентстве охраны окружающей среды прошло заседание Рабочей группы по загрязнению воздуха и изменению климата. Также состоялся четвертый семинар по проекту «Наращивание потенциала в области регулирования выбросов парниковых газов (ПГ), в том числе с использованием НДТ, в интересах достижения целей Парижского соглашения РКИК ООН в Российской Федерации и Швеции».

Темой российско-шведского семинара стало обсуждение национальных подходов к формированию законодательства в области регулирования антропогенных выбросов парниковых газов (ПГ) в связи с принятием Парижского климатического соглашения, а также вопросы энергоэффективности городских поселений.

Российская сторона представила информацию по государственной климатической политике, регулированию выбросов парниковых газов в России и энергоэффективности – как одной из мер по снижению выбросов, методологии инвентаризации выбросов парниковых газов для предприятий и субъектов Российской Федерации.

Кроме того Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы представлена презентация на тему «Проблемы и приоритеты сбалансированного энерго-экологического развития Москвы».

Значительное внимание на семинаре было уделено вопросам выбросов ПГ в лесном хозяйстве. В частности, стороны обсудили подготовку отчетности по парниковым газам в секторе землепользования, изменения в землепользовании и лесном хозяйстве (LULUCF) в Российской Федерации и в Швеции.

Кроме того, шведской стороной представлена информация о вкладе лесной промышленности в достижение климатических целей от использования биомассы в энергетическом секторе. В Швеции, где лесной сектор является одним из основных в экономике, свыше 25% электроэнергии, используемой в процессах производства целлюлозы и бумаги, вырабатывается на месте из биотоплива.

По итогам семинара стороны отметили необходимость дальнейшего сотрудничества по данному направлению, а также запланировали проведение очередного семинара в марте 2018 года в России.

В мероприятии приняли участие представители Минприроды России, Шведское агентство охраны окружающей среды, Шведское энергетическое управление, Шведская ассоциация биоэнергетики, Муниципалитет Стокгольма, Ассоциация энергетических компаний Швеции, Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, ОК РУСАЛ и другие.

Швеция. Россия > Экология > bumprom.ru, 21 ноября 2017 > № 2406098


Швеция > Экология. Химпром > ecolife.ru, 12 ноября 2017 > № 2445409

Касается каждого: новый фильтр будет ловить и уничтожать микропластик в сточных водах

Новую систему можно будет устанавливать в домах, а также в местах сброса сточных вод.

Исследователи из Королевского технологического института (Швеция) представили новую технологию одновременной очистки воды и переработки пластиковых отходов.

Идея их проста как всё гениальное: они создали специальный фильтр, который ловит частицы микропластика и уничтожает их. При этом затраты минимальные, ведь вместо дорогих устройств потребуются всего-то солнечные лучи.

Микроскопические кусочки пластика, которые сегодня создаются для использования в косметике или образуются при распаде крупных пластиковых изделий, стали настоящей головной болью экологов. Они загрязняют океан и вместе с ним весь мир. Передаваясь по пищевой цепочке от вида к виду, они вскоре окажутся в тарелке каждого человека.

При этом солнце, как известно, действует на пластик губительно: под его лучами он разлагается. Но в естественных условиях такой процесс занимает много лет. Поэтому авторы создали систему, которая ускорит этот процесс, запустив одну простую реакцию.

Фильтр, созданный учёными, представляет собой мембрану из наноразмерных проводов, покрытых полупроводниковым материалом. В его состав входят оксиды титана и цинка. Они инициируют и ускоряют естественное фотокаталитическое окисление, в результате которого происходит распад пластик

Работает система следующим образом: мембрана задерживает микрочастицы пластика, после чего оксиды металлов под действием солнца заставляют их распадаться до безопасных составляющих.

Поскольку полупроводниковый материал захватывает большое количество солнечного излучения, весь процесс происходит намного быстрее, чем в естественных условиях.

Любопытно, что для запуска нужных реакций полупроводниковому материалу достаточно и 40% солнечного света, например, видимой части спектра, рассказывает глава исследовательской группы Джойдип Дутта (Joydeep Dutta). По его словам, такую систему можно будет устанавливать в домах, а также в местах сброса сточных вод.

Первые испытания системы начнутся уже в ноябре 2017 года: фильтры разместят на нескольких очистных сооружениях, а также в сточных трубах жилых домов.

На данном этапе задача авторов – проверить эффективность системы и, возможно, усовершенствовать её.

Швеция > Экология. Химпром > ecolife.ru, 12 ноября 2017 > № 2445409


Россия. Швеция > Экология. Леспром > mnr.gov.ru, 9 ноября 2017 > № 2382557

Торговая сеть «IKEA» в России реализует проект «Более экологичная жизнь дома» в рамках Года экологии

В рамках Года экологии компания «IKEA» информирует своих покупателей об экологически полезном образе жизни: как сократить потребление энергии и воды, уменьшить количество мусора и следовать более здоровому образу жизни дома.

Цель проекта - вдохновить людей вести экологически ответственный образ жизни, рассказать, как можно это сделать и как товары могут помочь в этом потребителю. Участникам проекта предстоит прослушать семинары и пройти тренинги об экологичном образе жизни от организаций, занимающихся природоохранной деятельностью. После чего каждый участник должен будет сделать не менее трех публикаций о проекте, о своих целях и о результатах в социальных сетях.

Для покупателей в России проект проводится впервые. В инициативе примут участие 10 человек из Москвы.

После обучающей части проекта каждому участнику предстоит провести эксперимент и применить полученные знания на практике, показав, как он готов изменить жизнь своей семьи. Выбрав одно из направлений (экономия воды, экономия энергии, сортировка отходов или ЗОЖ), участник должен поставить перед собой цель на срок проведения эксперимента: например, сократить потребление воды в доме на 30%. Всем участникам будут предоставлены подарочные карты на сумму 30 000 рублей, с помощью которых они смогут приобрести товары из специального каталога ИКЕА для достижения своей цели. Сотрудники ИКЕА обсудят с участниками их выбор, дадут советы и рекомендации.

На протяжении всего проекта участники будут вести дневник своего экоэксперимента, обсуждать достижения на общих встречах и публиковать посты о прогрессе и результатах в соцсетях. Самые креативные и успешные отчеты будут отмечены компетентным жюри ИКЕА и награждены призами. Финальная встреча проекта запланирована на март 2018 года.

Россия. Швеция > Экология. Леспром > mnr.gov.ru, 9 ноября 2017 > № 2382557


Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 7 ноября 2017 > № 2382556

Россия и Швеция обсудили национальные подходы к законодательству в области регулирования антропогенных выбросов парниковых газов

В Шведском агентстве охраны окружающей среды (Стокгольм, Швеция) прошло заседание Рабочей группы по загрязнению воздуха и изменению климата. Также состоялся четвертый семинар по проекту «Наращивание потенциала в области регулирования выбросов парниковых газов (ПГ), в том числе с использованием НДТ, в интересах достижения целей Парижского соглашения РКИК ООН в Российской Федерации и Швеции».

Темой российско-шведского семинара стало обсуждение национальных подходов к формированию законодательства в области регулирования антропогенных выбросов парниковых газов (ПГ) в связи с принятием Парижского климатического соглашения, а также вопросы энергоэффективности городских поселений.

Российская сторона представила информацию по государственной климатической политике, регулированию выбросов парниковых газов в Российской Федерации и энергоэффективности – как одной из мер по снижению выбросов, методологии инвентаризации выбросов парниковых газов для предприятий и субъектов Российской Федерации.

Кроме того Департаментомприродопользования и охраны окружающей среды г.Москвы представлена презентация на тему «Проблемы и приоритеты сбалансированного энерго-экологического развития Москвы».

Значительное внимание на семинаре было уделено вопросам выбросов ПГ в лесном хозяйстве. В частности, стороны обсудили подготовку отчетности по парниковым газам в секторе землепользования, изменения в землепользовании и лесном хозяйстве (LULUCF) в Российской Федерации и в Швеции.

Кроме того, шведской стороной представлена информация о вкладе лесной промышленности в достижение климатических целей от использования биомассы в энергетическом секторе. В Швеции, где лесной сектор является одним из основных в экономике, свыше 25% электроэнергии, используемой в процессах производства целлюлозы и бумаги, вырабатывается на месте из биотоплива.

По итогам семинара стороны отметили необходимость дальнейшего сотрудничества по данному направлению, а также запланировали проведение очередного семинара в марте 2018 г. Российской Федерации.

В мероприятии приняли участие представители Минприроды России, Шведское агентство охраны окружающей среды, Шведское энергетическое управление, Шведская ассоциация биоэнергетики, Муниципалитет Стокгольма, Ассоциация энергетических компаний Швеции, Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, ОК РУСАЛ и др.

Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 7 ноября 2017 > № 2382556


США. Япония. Швеция > Авиапром, автопром. Экология. СМИ, ИТ > ecolife.ru, 9 октября 2017 > № 2361046

Крупнейшая автомобильная компания переходит на электромобили

Крупнейшая американская автомобильная корпорация «Дженерал моторс» (GM) планирует полностью перейти на электрокары, заявил в понедельник представитель компании из штаб-квартиры в Детройте.

По словам исполняющего обязанности вице-президента Марка Рейса, в настоящее время GM выпускает один электромобиль Chevrolet Bolt EV, но в течение 18 месяцев будут представлены еще две модели, а к 2023 году планируется выпустить как минимум 20 электромобилей. Кроме того, компания разрабатывает новую платформу для грузовиков с водородными топливными элементами, получившую название Surus (Silent Utility Rover Universal Superstructure).

«GM верит в полностью электрическое будущее, — отметил Рейс. — Хотя это будущее не произойдет в одночасье, GM намерена стимулировать более широкое использование и принятие электромобилей, отвечающих потребностям клиентов, без каких-либо компромиссных решений».

В последние месяцы ряд производителей объявили о планах «электрификации» своих производственных линий. Все модели Volvo, выпущенные с 2018 года и далее, будут использовать гибридные, подключаемые или чисто электрические трансмиссии. В прошлом месяце концерн Volkswagen AG заявил о своем намерении инвестировать 20 миллиардов долларов в разработку электрифицированных продуктов. Каждая из продаваемых моделей различных марок, включая VW, Audi, Bentley и Lamborghini, будет предлагаться, по крайней мере, с одной версией трансмиссии на базе батареи.

Отказ от двигателя внутреннего сгорания

Цель «Дженерал моторс» — полностью отказаться от двигателя внутреннего сгорания. Однажды все продукты компании будут потреблять энергию либо от батарей, либо от водорода. Топливные элементы иногда называют «перезаправляемыми батареями». Они связаны с устройствами, называемыми стеками, для объединения водорода и кислорода из воздуха для производства водяного пара и электрического тока. Эта энергия используется для управления такими же двигателями, что и в автомобилях на батареях.

GM является первопроходцем в области аккумуляторных и водородных технологий. Корпорация выпустила свой первый прототип топливных элементов четыре десятилетия назад. Ее EV1 был одним из первых электромобилей, но линейка была отменена, когда Калифорния в 1990-х годах отказалась от своих изначальных требований к выбросам от автомобилей.

Правительственные мандаты явно движут нынешним стремлением отрасли к электрификации. Несмотря на то что администрация Трампа, как ожидается, откажется от федеральных стандартов корпоративной средней экономии топлива, новый мандат ZEVв Калифорнии потребует от автопроизводителей коллективной продажи миллионов автомобилей с аккумулятором или водородом в ближайшие годы.

Напряжение растет и за рубежом. Несколько стран, включая Норвегию и Индию, теперь планируют полностью запретить двигатели внутреннего сгорания. США, Франция, Германия и Китай рассматривают подобные шаги. Китай недавно изложил новые руководящие принципы альтернативного транспорта и в настоящее время является крупнейшим в мире рынком электрифицированных транспортных средств.

Ключевой вопрос — это принятие потребителем. В прошлом году все виды электрифицированных транспортных средств, от гибридов до аккумуляторных электромобилей, составляли лишь 3 % рынка новых автомобилей США. Чистая электрика составила всего около полутора процентов от общего объема. Но некоторые исследования показали, что доля электромобилей может вырасти на 30 % или более в течение десятилетия.

Перемены не за горами

Одним из признаков грядущих перемен является сильная реакция на запуск новой модели седана Tesla Model 3, которая, как и Chevrolet Bolt, способна проехать более 320 км за одну зарядку и оценивается в 40 тысяч долларов США до вычета федеральных и государственных налогов. Между тем, ожидается, что новое поколение еще более совершенных и доступных батарей, получивших название «твердотельные», появится на рынке в начале следующего десятилетия. Эти батареи должны стоить меньше, работать дольше и заряжаться быстрее.

GM не говорит о том, какими будут его новые электромобили с батарейным питанием, но, как ожидается, они будут полезными автомобилями и будут способствовать скорейшей электрификации не только автомобилей, но и легковых грузовиков.

Компания описывает Surus как основу концептуального автомобиля на топливных элементах с четырьмя колесами на тяжелой раме грузовика, который управляется двумя электродвигателями. Ее можно использовать для грузовых автомобилей или, например, машин скорой помощи.

Ранее в этом году GM запустил совместное предприятие с Honda, чтобы начать производство стеков топливных элементов, которые могут быть использованы как в транспортных средствах, так и в стационарных энергетических системах. Ожидается, что Honda использует новое оборудование в следующей версии своего автомобильного аккумулятора Clarity. GM сможет использовать систему в ряде своих будущих моделей, включая производственную версию Surus.

США. Япония. Швеция > Авиапром, автопром. Экология. СМИ, ИТ > ecolife.ru, 9 октября 2017 > № 2361046


Швеция > Агропром. Экология > agronews.ru, 30 сентября 2017 > № 2360279

Шведские ученые придумали, как переработать перья в пищевой продукт.

Альтернативным источником белка могут стать отходы с птицефабрик, считают шведские ученые. С помощью бактерий им удалось разобрать содержащийся в перьях белок на аминокислоты, которые можно использовать при приготовлении корма для животных и даже добавлять в еду для людей.

Ежегодно утилизируются тонны перьев с птицефабрик. Однако благодаря содержащемуся в них белку они могут стать ценным продуктом питания, считают биотехнологи из Лундского университета в Швеции. Они придумали, как превратить отходы с птицефабрик в источник полезных веществ. О способе рассказывается в пресс-релизе на сайте университета.

«Если мы продолжим истощать ресурсы Земли и заваливать ее мусором так, как делаем это сегодня, нам понадобится 1,6 планеты, чтобы выжить. Но у нас есть лишь Земля. Так что мы должны найти новые разумные и творческие способы повторного использования отходов», — рассказывает профессор Раджни Хатти-Каул.

Хатти-Каул обнаружила на одной из птицеферм штамм бактерий, способных перерабатывать содержащийся в перьях белок (перья, как и волосы, ногти, чешуя, клювы и копыта, состоят в основном из кератина) в усваиваемые организмом аминокислоты. Вместе с коллегами она улучшила штамм, сделав переработку максимально эффективной.

Таким образом, микроорганизмы не просто помогут справиться с излишком мусора, а превратят его в полезный продукт питания.

«Если добраться до аминокислот, которые образуются при распаде белков, их можно эффективно использовать в кормах для животных или даже человеческой пище», — рассказала Хатти-Каул в интервью шведскому каналу SVT.

«В кормах для животных перья смогут заменить рыбную муку и соевый белок», — поясняет исследователь Мухаммад Ибрагим.

Плюс такого подхода в том, что при нем не требуется использовать какие-либо химикаты, что положительно скажется как на окружающей среде, так и на стоимости продукта. Из килограмма перьев можно получить до 900 грамм белка.

Микроорганизмы способны перерабатывать практически любые отходы с птицефабрик и скотобоен, включая рыбную чешую, но для начала исследователи решили сфокусироваться на перьях.

Процесс производства пищи из перьев чрезвычайно прост. Их необходимо поместить в контейнер с солевым раствором и бактериями. Чтобы микроорганизмы смогли размножаться, также следует поддерживать определенную температуру и кислотность. Спустя некоторое время бактерии превратят содержимое контейнера в питательный раствор.

Пока что исследователи планируют делать из перьев корм для животных, но в перспективе они могут оказаться и в наших тарелках.

«В будущем всех нас ждет нехватка белка, уже сейчас активно говорят о получении его из насекомых, — поясняет Хатти-Каул. — Так что перья могут стать важным источником белка для людей. Однако начнем мы с корма для животных».

Швеция > Агропром. Экология > agronews.ru, 30 сентября 2017 > № 2360279


Латвия. Швеция > Экология > telegraf.lv, 26 сентября 2017 > № 2331108

Мусорные войны: цены на вывоз отходов вызывают подозрения

Непонятно, с какой целью крупнейшее в Швеции предприятие по утилизации отходов Ragn-Sells создало латвийское дочернее предприятие, так как у латвийского предприятия SIA Ragn-Sells, которое стопроцентно принадлежит шведскому концерну, ни один год работы в Латвии не был завершен с прибылью.

К тому же в публичных закупках предприятие зачастую предлагает демпинговые цены, таким образом искажая рынок, пишет портал крупнейшей латышской газеты la.lv.

SIA Ragn-Sells в Латвии работает уже 16 лет, однако за весь этот период ни один год не был завершен с прибылью. Самые крупные убытки были в 2007 году, когда они превысили миллион евро и составили 1,09 млн евро.

Значительные убытки в более чем 700 тыс. еврозафиксированы и в 2006 и в 2012 годах, когда они соответственно составили 710 454 евро и 792 059 евро. В прошлом году убытки предприятия достигли 209 215 евро.

Предприятие активно принимает участие в публичных закупках о вывозе мусора. В этом году предприятие SIA Ragn-Sells получило право на вывоз опасных отходов факультета ветеринарной медицины Латвийского сельскохозяйственного института, хозяйственных отходов VSAC Rīga, право на оказание услуг по хозяйственной деятельности с мусором в латвийских местах заключения, право на вывоз мусора SIA Rīgas nami, право на обслуживание опасных отходов в SIA Cēsu klīnika, на складирование бытовых отходов и услуги по их вывозу для VSIA Šampētera nams и т.д. Суммы договоров в этих закупках составляют около 30 тыс. евро.

Тем временем победу Ragn-Sells, которую предприятие одержало в Марупском крае, оспорили остальные претенденты, так как компания предлагала жителям биологические отходы за один цент за кубический метр, а у остальных претендентов предложенная цена колебалась между 5 и 7 евро за кубический метр.

Возможно, что компания Ragn-Sells была абсолютно уверена, что никто в Марупе не захочет сортировать также и биологические отходы – остатки еды, траву, листья и другую биомассу, поэтому, чтобы победить в закупке и пожинать лавры, предложила смешную цену.

Требование вывоза биологических отходов в публичных закупках появляется очень редко, поэтому есть подозрения, что эта закупка была специально подготовлена для Ragn-Sells.

Когда комиссия по рассмотрению жалоб заинтересовалась, куда Ragn-Sells планирует отвозить биологические отходы, компания указало предприятие Zaļā Mārupe, у которого, согласно данным государственной Службы защиты окружающей среды, нет права принимать биологические отходы от домашних хозяйств.

Также и в закупочном конкурсе о перевозке отходов от перевалочных станций в Приморском регионе предприятие Ragn-Sells предложило цену, которая на 20% ниже, чем у других претендентов, таким образом была предложена цена ниже себестоимости.

Если предприятие предлагает услуги ниже себестоимости, это значит, что оно уклоняется от уплаты налогов.

Латвия. Швеция > Экология > telegraf.lv, 26 сентября 2017 > № 2331108


Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 15 сентября 2017 > № 2319853

Россия готова оказать содействие Швеции в сохранении популяции волка

Решение о создании правовой базы для взаимодействия, а также проработке и подписании меморандумов о сотрудничестве в области научных исследований было принято на прошедшей с 11 по 13 сентября 2017 г. рабочей встрече в г. Стокгольм (Швеция). Она состоялась в рамках реализации российско-шведского проекта NC-13 – «Генетическое улучшение шведской популяции волка».

Проект начат по поручению Правительства Швеции. Глава Минприроды России Сергей Донской ранее поручил профильным департаментам ведомства оказывать всестороннюю поддержку совместному научному изучению сокращения численности волка в Швеции и проектам его восстановления.

Подписание меморандумов позволит решить фундаментальные научные и образовательные задачи, связанные с зоологическим, экологическими и генетическими исследованиями.

В ходе семинара стороны обсудили состояние и управление шведской популяцией волков, российские исследования животных в пограничных со Скандинавией районах, состояние популяций волка в России, а также обзор исследований ДНК волка, включая проблему гибридизации с домашними собаками, в России и в мире. Отдельной темой для обсуждения стало применение современных методов изучения перемещений волков, в частности, спутниковое слежение. Также на встрече обсуждались причины конфликта между людьми и волками в Швеции, а также опыт регулирования популяции хищника в двух странах.

Стороны пришли к договоренности заключить меморандум между Институтом биологии Карельского научного центра РАН и департаментом экологии Университета сельскохозяйственных наук Швеции. Аналогичный меморандум планируется заключить с Институтом общей генетики РАН.

В мероприятии приняли участие представители Минприроды России, РАН, Шведского агентства по охране окружающей среды, Шведского института сельскохозяйственных наук, Шведского Института биологии.

Напомним, впервые шведская сторона высказала заинтересованность в сотрудничестве с Россией с целью сохранения волка в Швеции, в связи со сложившейся там неблагоприятной ситуацией с популяцией данного хищника (критическое сокращение численности и ухудшение качества генофонда) в марте 2011 г.

Основная задача – пополнить (усилить) шведскую популяцию волков естественным способом. В Швеции волк занесен в Красную книгу.

Минприроды России реализует сотрудничество с Агентством по охране окружающей среды Швеции в рамках деятельности Российско-Шведского Координационного комитета по сотрудничеству в области охраны окружающей среды.

Тринадцатое заседание Российско-Шведского Координационного комитета по сотрудничеству в области охраны окружающей среды состоялось в Минприроды России (с 15 по 16 февраля 2016 г.) В рамках работы Комитета существует постоянно действующая российско-шведская Рабочая группа по охране природы и биоразнообразию.

Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 15 сентября 2017 > № 2319853


Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 30 августа 2017 > № 2296874

Российско-шведский проект о внедрении НДТ будет продлён до 2020 г.

Встреча российско-шведской Рабочей группы по охране окружающей среды и наилучшим доступным технологиям (НДТ) прошла с 28 по 29 августа 2017 г. в Минприроды России. Стороны приняли решение продлить реализацию проекта НДТ-04 «Внедрение Закона об НДТ: наилучшие стратегии прикладного применения НДТ в российской системе регулирования природопользования» до 2020 г.

Рабочая группа на протяжении многих лет демонстрирует, что является эффективным и ценным инструментом российско-шведского сотрудничества в природоохранной сфере.

Проект направлен на улучшение экологической ситуации в РФ и ресурсосбережение в отдельных секторах экономической деятельности через внедрение НДТ как необходимого условия выдачи предприятиям комплексных экологических разрешений.

На данной стадии проект охватывает предприятия, которые уже внедрили или планируют внедрение НДТ. Целевая группа включает специалистов-экспертов в области НДТ: представителей Минприроды России, Центра экологической и промышленной политики, ВНИИ Экологии, региональных властей, а также предприятий - участников проекта.

Проект ставит перед собой задачи поддержать разработку подзаконных актов необходимых для внедрения № 219-ФЗ по НДТ в России с учётом европейского и шведского опыта, поддержать разработку справочных руководств (BREF) необходимых для внедрения ФЗ № 219 по НДТ в РФ с учетом Европейского и Шведского опыта, а также способствовать гармонизации Российского законодательства по НДТ с принципами ОЭСР. Помимо этого, планируется разработать проекты по эффективному использованию ресурсов на основе НДТ, а также собрать и проанализировать опыт реализации пилотных проектов, выполненных в соответствии с новым ФЗ об НДТ и подзаконными актами по крайней мере в 3 субъектах РФ, включая Баренцев регион.

В ходе встречи заместитель директора Департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды России Виктория Венчикова проинформировала об основных механизмах перехода российской промышленности на принципы наилучших доступных технологий (НДТ) в соответствие с Федеральным законом от 21.07.2014 № 219- ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об охране окружающей среды и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Стороны также обсудили роль российских экспертов в совместном российско-шведском проекте, а также возможность обмена опытом и работу над приемлемыми шведскими примерами механизма контроля и инструментами поддержки НДТ.

В ходе встречи был проведен анализ и сравнение систем выдачи комплексных экологических разрешений (Россия/ОЭСР/Швеция) в рамках вышеупомянутого проекта в Российской Федерации, с особым фокусом на вопросах процедур, подзаконных актов, а также справочников по НДТ.

Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 30 августа 2017 > № 2296874


Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 25 августа 2017 > № 2285244

Россия и Швеция активизировали сотрудничество в области охраны окружающей среды

В рамках деятельности Российско-Шведского Координационного комитета по сотрудничеству в области охраны окружающей среды в Минприроды России состоялся ряд встреч и заседаний Рабочих групп с Агентством охраны окружающей среды Швеции 23-24 августа 2017 г.

23 августа прошла встреча по проекту: «Платформа для устойчивого развития городов – включая управление отходами и другие коммунальные услуги» (WM-07). В ходе мероприятия стороны обсудили вопросы реализуемых шведских национальных инвестиционных программ, как инструментов устойчивого развития городов. В частности, шведские участники проинформировали о развитии в Швеции системного подхода для развития городов по направлениям: переработка и вторичное использование отходов, сточных вод и отработанного тепла, сотрудничество между муниципальными технологическими системами.

24 августа в рамках российско-шведской Рабочей группы по загрязнению воздуха и изменению климата в Минприроды России состоялась встреча по проекту: «Наращивание потенциала в области регулирования выбросов парниковых газов (ПГ), в том числе с использованием НДТ, в интересах достижения целей Парижского соглашения РКИК ООН в Российской Федерации и Швеции». Российская сторона представила информацию по государственной климатической политике, регулированию выбросов парниковых газов в Российской Федерации и энергоэффективности. Шведские участники семинара проинформировали об эффективной возобновляемой системе отопления в шведских городах. Значительное внимание на встрече было уделено вопросам выбросов ПГ в сельском и лесном хозяйстве. По итогам семинара стороны отметили необходимость дальнейшего сотрудничества по данному направлению, а также запланировали проведение очередного семинара в Швеции в октябре 2017 г.

24 августатакже состоялась встречаРабочей группы по утилизации и переработке отходов, в рамках которой реализуются проекты «Предотвращение образования и сокращение захоронения отходов» (WM-03). Цель проекта – внедрение законодательных инструментов, необходимых для эффективного использования вторичных ресурсов в Российской Федерации и гармонизация российского федерального законодательства в соответствии с инструментами ОЭСР в области обращения с ТКО. Сотрудничество со Швецией представляет интерес для России в целях разработки и применения эффективной стратегии обращения с отходами, в том числе, в области управления твердыми муниципальными отходами.

В ходе заседания представители Минприроды России проинформировали шведских партнеров о законодательном регулировании вопросов обращения с отходами в Российской Федерации. В частности, представлена информация по управлению муниципальными твердыми бытовыми отходами в России на примере Московской области. Шведская сторона представила информацию по управлению отходами в Швеции. Стороны обсудили вопросы управления муниципальными отходами, обзор систем сбора и сортировки бытового мусора, электронного мусора, опасных отходов, пищевых отходов.

Стороны договорились о проведении совместного с Агентством охраны окружающей среды Швеции семинара по вопросам расширенной ответственности производителя (РОП) осенью 2017 г.

В мероприятиях приняли участие представители Минприроды России, Минэкономразвития России, Росгидромета, Департамент природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы, правления Национального центра зеленого строительства, Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет (НИУ МГСУ) Центр экологической и промышленной политики, ФАНО России, ГПБУ ООО «Деловая Россия».

Россия. Швеция > Экология > mnr.gov.ru, 25 августа 2017 > № 2285244


Россия. Австралия. Швеция. Арктика > Экология. Образование, наука > mvd.ru, 17 августа 2017 > № 2286763

Дошли до точки.

Участники легендарной экспедиции «Арктика-2007», впервые в мировой истории установившие триколор на дне Северного Ледовитого океана, рассказали новые подробности рискованного проекта.

Нас считали безумцами

Идея погружения в точке географического Северного полюса принадлежит Анатолию Сагалевичу. Он увлёк ею Артура Чилингарова, и они вместе вынашивали её девять лет! Им предстояло решить два важных вопроса: где найти средства на рискованную экспедицию и как собрать команду единомышленников. По словам Чилингарова, большинство его коллег из Государственной Думы посчитали погружение на дно Северного Ледовитого океана авантюрой. Некоторые крутили пальцем у виска, показывая тем самым, что на такое способны только отчаянные безумцы, готовые осознанно подвергать себя смертельной опасности.

Меценат нашёлся за рубежом. Путешественник Фредерик Паулсен поддержал российских учёных. На его деньги в 2007 году и был реализован проект. Но экспедиция не состоялась бы без использования технической базы, созданной ещё в Союзе. По мнению шведского учёного, успех проекта стал возможным благодаря тому, что в России сильны традиции строительства атомных ледоколов и есть уникальная техника для погружения. «Миры» признаны лучшими глубоководными аппаратами на планете.

Нашлись и «безумцы», готовые рискнуть. Благодаря организаторским способностям Артура Чилингарова, которого называют мотором экспедиции, удалось собрать команду профессионалов высокого класса, опытных полярников, сильных духом людей. После того как определились по этим двум вопросам, все разрозненные части плана погружения обрели реальные черты и можно было двигаться к цели.

Вероятность успеха - 30 %

Экспедиция состоялась в 2007-м, который был объявлен Международным полярным годом. 25 июля океанологи под руководством Чилингарова отправились из Мурманска к Северному полюсу на научно-исследовательском судне «Академик Фёдоров» и атомном ледоколе Мурманского морского пароходства «Россия», где располагался штаб.

По дороге учёные прорабатывали детали операции, просчитывали риски. Никто не знал, что их ждёт. Это равнозначно первому выходу в космос. Надо было не только погрузиться на дно, но и вернуться обратно. Учёные понимали: вероятность успеха не превышала 30 %.

Паулсен составил завещание, а Чилингаров написал записку родным. Но отступать никто не собирался. Участники проекта уже были близки к осуществлению мечты.

Экспедицию сопровождали и другие учёные, представители общественности, журналисты. «Когда достигли Северного полюса, здоровые мужики радовались, как дети, - вспоминает Артур Чилингаров. - Некоторые участники экспедиции после высадки на дрейфующие льды решили искупаться в океане. Температура воды на поверхности была в тот момент минус один, а воздуха - ноль. Но это их не остановило. Сбылась мечта детства!»

Погружение походило на похороны

За три дня до погружения неожиданно сломались манипуляторы на «Мир-1». Евгений Черняев не спал всё это время. Ему пришлось устанавливать новый блок. Евгений не смутился, будучи уверен, что дать сбой может даже совершенная техника.

В день погружения все были немногословны. Подводники - люди суеверные. Чилингаров убеждён в том, что глубина любит тишину. Сразу после завтрака участники глубоководного погружения и несколько журналистов на вертолёте отправились на научно-исследовательское судно «Академик Фёдоров», где в палубных ангарах уже были готовы к спуску «Мир-1» и «Мир-2».

Паулсен вспоминает, что погружение на дно в батискафе немного походило на похороны. И сопровождал этот обряд священник. Для Чилингарова, как человека верующего, было очень важным присутствие служителя Церкви в такой момент. Но никто не думал о плохом. Фраза, сказанная одним из членов экспедиции перед погружением, приободрила всех: «Мы вернёмся, готовьтесь отпраздновать! Держите шампанское в холоде!» Более девяти часов ждали возвращения членов экспедиции на корабле. Ждали и молились.

Луч света в подводном царстве

Как считает Артур Чилингаров, настоящий Северный полюс находится на дне Северного Ледовитого океана, на глубине 4 300 метров. Экипаж приземлился на точку 90°00 00 северной широты и находился там в течение часа. Подводники установили титановый российский флаг и капсулу с обращением к потомкам. Учёные взяли пробы грунта и образцы животного мира со дна океана.

Фредерик Паулсен ожидал, что сможет увидеть затонувшую технику. Но дно океана было девственно чистым. Члены экипажа обнаружили только мягкий ил, который они возмутили приземлением.

При подъёме аппарат «Мир-2» неожиданно потерял связь с ледоколом. Отказали навигационные приборы. Без них в толще океана казалось невозможным найти полынью, в которую погружался батискаф. А шансы самостоятельно выбраться из-под двухметрового слоя льда на поверхность равны нулю.

«Когда потерялась связь с ледоколом, стало по-настоящему страшно», - признался Чилингаров. Но паники среди членов экипажа не было. Паулсен в этот момент от безысходности решил, что надо пойти… поспать. А когда он вернулся к членам экипажа, его обрадовали - решение нашли наверху. Коллеги указали подводникам дорогу, спустив на тросе в полынью фонарь. И этот луч в кромешной тьме стал спасительным маяком. Помогла русская смекалка.

Глубокоуважаемые, срочно в барокамеру!

Наверху экипаж встречали как героев. И теперь обращение «глубокоуважаемые» имело и для них особый смысл. На связь с покорителями Арктики по телефону вышел Президент России. Первыми словами Владимира Путина были: «Срочно в барокамеру!»

Члены экипажа признались, что ощущали себя счастливыми людьми: выполнили задачу и вернулись. Но было и немного грустно, что всё закончилось. Экспедиция породнила участников. И по прошествии десяти лет они так же дружны и понимают друг друга с полуслова.

Участники получили награды лично из рук Владимира Путина. Троим членам экипажа присвоено звание Героя России, а Фредерик Паулсен стал единственным в мире иностранцем, которому присвоено звание заслуженного полярника России.

Погружение международного экипажа в точке Северного полюса создало мировой резонанс. Однако триколор на дне Северного Ледовитого океана многими на Западе был воспринят как символ господства России, которая таким образом «застолбила» свои права на территорию.

По словам участников экспедиции, установка российского флага носила символический, а не политический характер. И никак не связана с территориальными претензиями России. Сагалевич в интервью одному из зарубежных изданий заявил: «Американцы высадились на Луну и установили там свой флаг. Это же не означает, что все теперь должны считать спутник Земли американским. На дне океана места много, ставьте свои флаги».

Но пока повторить подвиг (а именно так можно расценить поступок российских учёных) никто не спешит. Зато члены легендарной экспедиции уже строят новые планы. В задумках - погрузиться на дно Марианской впадины и кругосветное путешествие на глубоководных аппаратах. И кто знает, может, в скором времени мы услышим, что им покорились новые глубины.

Елена КУЗНЕЦОВА

Из истории освоения

Россия - самая «арктическая» страна планеты. Из 4,6 млн человек в мире, живущих в Арктическом регионе, около 2,5 млн проживают на территории России.

Северный полюс издавна привлекал внимание путешественников и исследователей со всего мира. Преодолевая неимоверные трудности, они проникали всё дальше на север, открывали арктические острова и архипелаги.

В XVIII веке русские исследователи провели ряд крупных работ. Великая Северная экспедиция, организованная по замыслу Петра Первого, в которой участвовали такие известные исследователи, как Харитон и Дмитрий Лаптевы, Степан Малыгин, Семён Челюскин, положила на карту почти всё северное побережье Азии.

Позже по инициативе Михаила Ломоносова в Центральную Арктику снарядили экспедицию Василия Чичагова. В XIX и начале XX века важные открытия сделали экспедиции Матвея Геденштрома, Фёдора Литке, Фердинанда Врангеля и других великих российских мореплавателей. В 1914-1915 годах экспедиция Бориса Вилькицкого на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» доказала возможность и целесообразность использования Северного морского пути.

Новая эпоха в освоении Арктики наступила с момента образования СССР. Успешно проведённые экспедиции окончательно укрепили почву для создания уникальной судоходной магистрали. Вложения сил и средств в Севморпуть оправдывали себя, в том числе и в годы Великой Отечественной войны. По Севморпути шли также и ленд-лизовские поставки.

После Второй мировой войны Арктику разделили на сектора влияния между СССР, США, Канадой, Данией и Норвегией. Но за исключением СССР эти государства присутствовали в Арктике только ради освоения океана. Наша же страна создавала атомоходы-ледоколы и подводные лодки, научно-исследовательские базы, промышленные объекты, строила сильное судоходство и Северный флот, вела разведку полезных ископаемых. Обнаруженными запасами нефти и газа не пользовались ввиду нецелесообразности - в состав СССР входили богатые этими ресурсами Азербайджан и Туркменистан. Во времена перестройки, да и в 90-е годы стране стало уже не до Арктики. О необходимости возвращения туда заговорили в середине 2000-х годов.

Члены экспедиции «Арктика-2007»:

Артур Чилингаров - Герой Советского Союза, Герой России, депутат Госдумы, исследователь Арктики и Антарктики, президент Ассоциации полярников, первый вице-президент Русского географического общества.

Анатолий Сагалевич - Герой России, учёный, исследователь Мирового океана с применением глубоководных обитаемых аппаратов.

Евгений Черняев - Герой России, командир глубоководного аппарата «Мир-2».

Владимир Груздев - председатель правления Ассоциации юристов России, член экипажа «Мир-1».

Фредерик Паулсен - шведский учёный, филантроп и путешественник, почётный консул РФ в Лозанне, член экипажа глубоководного аппарата «Мир-2».

Майк Макдоуэлл - директор австралийской компании Antarctic Logistics&Expeditions LLC, член экипажа глубоководного аппарата «Мир-2».

Россия. Австралия. Швеция. Арктика > Экология. Образование, наука > mvd.ru, 17 августа 2017 > № 2286763


Швеция. ЦФО > Экология > mirnov.ru, 17 июля 2017 > № 2509688

МУСОРНАЯ ГОРА ПОДНИМЕТСЯ ВЫШЕ ОБЛАКОВ?

Страна, в которой мы с вами живем, вскоре может превратиться в одну сплошную помойку. Такой вывод следует из цифр, приведенных руководством Министерства природных ресурсов и экологии РФ (Минприроды).

В России ежегодно производится около 5 млрд тонн мусора, пишет «Российская газета» со ссылкой на главу Минприроды Сергея Донского. Астрономическая цифра!

С чем сопоставить эту «гору»? Может быть, с Эльбрусом - самой высокой горой России и Европы? Подсчитано, что ледники этого пятикилометрового гиганта имеют массу 9-10 млрд тонн. Получается, что всего за каких-то два года ледяное покрытие Эльбруса мы могли бы с легкостью заменить на «убор» из мусора.

Иные могут возразить: мол, не весь же мусор отвозят на свалки, кое-что перерабатывается. Вот именно - кое-что! По данным Минприроды, из 71 млн твердых коммунальных отходов в хозяйственный оборот вовлекается лишь 7,5%, остальное отправляется на захоронение. Как бы при таких черепашьих темпах утилизации мусорный монстр не похоронил всех нас!

В ходе недавней Прямой линии с президентом больную тему затронули жители подмосковной Балашихи. По их словам, мусорный полигон «Кучино», расположенный рядом с городом, испортил его экологию.

Владимир Путин обещал «как можно быстрее» разобраться с ситуацией, и уже через неделю «Кучино» закрыли. Однако ставить точку в этой истории рано. На рекультивацию «Кучина» требуется 4 млрд рублей, Московская область готова выделить всего 50 млн. Выходит, свалка, переставшая принимать мусор, продолжит отравлять воздух в окрестностях Балашихи.

Возможно, деньги на ликвидацию этой свалки все-таки найдут, ведь в дело вмешался сам президент. Хотя тогда отходы повезут в какое-то другое место. Засыпать свалки и создавать где-то новые - не выход. Сизифов труд!

Мусор давно пора научиться перерабатывать. Причем для этого вовсе не нужно изобретать велосипед - богатейший опыт накоплен во многих странах. Например, шведам уже не хватает собственного мусора. Они его импортируют! На мусоросжигающих заводах отходы превращаются в свет и тепло.

Да что там продвинутая Швеция! Тот же С. Донской привел пример из нашего недавнего прошлого. «В 80-е годы прошлого века в Советском Союзе перерабатывалось до 60% бумаги, до 50% текстиля, свыше 30% шин, - сообщил министр. - Сейчас показатели переработки бумаги и резины составляют соответственно 36 и 10%».

Абсурд! В то время как цивилизованное человечество осваивает новые технологии, в частности научилось полностью утилизировать мусор, мы забыли даже то, что не так давно умели.

В конце прошлого года на заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам Владимир Путин поставил задачу: «Нужно создать экономические стимулы для вовлечения отходов в производственный оборот, добиться того, чтобы перерабатывать отходы было выгоднее, чем сжигать или закапывать, или просто сваливать». Прошло около года, но до решения этой задачи все так же далеко, как до самой высокой горной вершины.

Максим Грегоров

Швеция. ЦФО > Экология > mirnov.ru, 17 июля 2017 > № 2509688


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter