Всего новостей: 2576207, выбрано 537 за 0.344 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Литва. Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 14 августа 2018 > № 2702441

Весь предложенный на аукцион СПГ продан гладко.

Аукцион СПГ в Литве - первый публичный торг сжиженного природного газа в Прибалтике - прошел гладко, весь предложенный объем СПГ в 110 гигаватт-часов был реализован на хороших условиях, сообщила пресс-служба организатора торгов оператора газовой биржи GET Baltic.

По данным GET Baltic, излишки газа, накопленные компанией по поставке и торговле СПГ Litgas, привлекли участников газового рынка из всех трех Балтийских стран, и были проданы одному из них по 22,62 евро за мегаватт-час. Между тем, установленная минимальная цена составляла 22,52 евро за мегаватт-час.

Победитель аукциона получит закупленный природный газ в августе-сентябре в соответствии с заранее согласованным графиком поставки.

"Благодаря успешному сотрудничеству с национальным регулятором и назначенным поставщиком нам удалось организовать аукцион в рамках минимальных юридических сроков. Мы рады, что, развивая передовые технологические решения и альтернативные способы торговли природным газом, мы можем внести вклад в создание прозрачного и эффективного оптового рынка природного газа в странах Балтии", - считает директор по развитию бизнеса GET Baltic Гинтарас Бузкис.

В свою очередь, гендиректор LitgasТадасАдомайтисотметил, что компания довольна результатами аукциона: удалось прозрачно и эффективно реализовать остаток газа на хороших условиях.

Приобретенный на аукционе природный газ является частью груза, отправленного на терминал СПГ в июле. Он составлял около 40 тыс. кубометров СПГ или около 270 гигаватт-час. Оставшийся объем этого груза будет поставляться производителям энергии, по договору балансировки природного газа или отправлен в хранилище природного газа Инчукалнис.

GET Baltic является лицензированным оператором рынка природного газа и осуществляет свою деятельность с 2012 года. Компания управляет электронной торговой системой для торговли продуктами природного газа на рынках, расположенных в Литве, Латвии и Эстонии.

Литва. Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 14 августа 2018 > № 2702441


Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 14 июля 2018 > № 2675488

Рига опять отметилась самым дорогим бензином в странах Балтии

В Вильнюсе вот уже второю неделю подряд наблюдается падение цен на бензин, когда в Риге и Таллине цены не меняются.

Самый дорогой бензин 95 марки и на этой неделе продавался в Риге, за которой следует Таллин. Самый дешевый бензин был в Вильнюсе. Самые высокие цены на дизельное топливо на этой неделе были в Таллине. В Вильнюсе опять же была самая низкая цена.

Цена на бензин в Риге, а также на дизельное топливо на заправочных станциях «Circle K» достаточно стабильные, составляя 1,332 и 1,262 евро за литр.

В свою очередь, цены на автогаз в Риге выросли на 3%, составляя 0,555 евро, когда в Вильнюсе цены упали, впрочем, составив при этом 0,559 евро.

Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 14 июля 2018 > № 2675488


Эстония. Евросоюз. Германия. РФ > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 11 июля 2018 > № 2677334

Юри Ратас: Эстония не понимает, зачем нужен "Северный поток-2"

Германия — сильный союзник в НАТО и ЕС, "Северный поток-2" — политический проект и Эстония не понимает, зачем он нужен, сказал премьер-министр Юри Ратас в среду перед началом саммита НАТО в Брюсселе, передает rus.err.ee.

"Германия была одним из переговорщиков по Минским соглашениям и нормандскому процессу, ее позиция четко гласит, что санкции должны продолжаться", — сказал прибывший в штаб-квартиру НАТО Юри Ратас новостной службе ERR.

"Если мы говорим о "Северном потоке-2" (газопровод между Россией и Германией), позиция Эстонии та же, что и по "Северному потоку-1" — это политический проект и Эстония не понимает, зачем нужен "Северный поток-2", если даже не использованы возможности "Северного потока-1"", — сказал премьер-министр Эстонии.

В ответ на вопрос, находится ли Германия в заложниках у России, как заявил в среду утром президент США Дональд Трамп, Ратас подчеркнул, что Германия является сильным союзником в НАТО и ЕС.

Эстония. Евросоюз. Германия. РФ > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 11 июля 2018 > № 2677334


Эстония. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 2 июля 2018 > № 2663358

«Рычагом России» назвал «Северный поток – 2» глава МИД Эстонии.

Но Эстония требовать ничего не может, считает член Совета Федерации Алексей Пушков.

Строительство газопровода «Северный поток – 2» не отвечает интересам Европы, считает министр иностранных дел Эстонии Свен Миксер. «Остановить проект в интересах ЕС. Нам нужно работать над тем, чтобы диверсифицировать поставщиков и пути поставок энергоресурсов. Nord Stream 2 не является шагом в этом направлении», – сказал он в интервью Die Welt. По словам Миксера, газопровод «не экономический, а геополитический проект» и является «рычагом России для воздействия на европейскую политику».

Весьма резко относительно позиции Эстонии высказался сенатор РФ Алексей Пушков: «Эстония требовать ничего не может: она в этом деле никого не волнует и вообще тут не при чем – вот уж чей номер 16-й в этой истории», – заявил он.

«Северный поток – 2» свяжет Россию и Германию по дну Балтийского моря в обход транзитных государств – Украины, Белоруссии, Польши – и других восточноевропейских и прибалтийских стран. Трубопровод, в целом, повторяет маршрут «Северного потока» и пройдет через исключительные экономические зоны и территориальные воды пяти государств – России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Ввод в строй «Северного потока – 2» намечен на конец 2019 года.

Эстония. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 2 июля 2018 > № 2663358


Эстония. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 2 июля 2018 > № 2663095

Последний козырь? Эстония требует остановить строительство Северного потока-2.

Эстония требует остановить строительство магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2.

Позицию Эстонии озвучил глава МИД страны С. Миксер 2 июля 2018 г.

Угроза введения санкций против европейских партнеров МГП Северный поток-2 оказалась не последней попыткой США остановить проект.

В ход идут последние резервы.

Вот и Эстония, наконец, встрепенулась.

Заявления С. Миксера банальны, аналогичные нападки уже озвучивались другими прибалтийскими, польскими, украинскими политиками и другими русофобами.

И ничего изменить не могут.

Эти заявления скорее показывают, что и в США наступает дефицит аргументов против МГП Северный поток-2.

Неужели все позади, это победа и впереди только реализация проекта?

Такое же чувство было у болельщиков сборной РФ в футбольном матче с Испанией, когда в основное и дополнительное время подопечные С. Черчесова выстояли, и впереди были только пенальти, где шансы были почти равны!

Похоже, С. Миксер не смотрел футбол, и не знает, как красиво выиграла сборная РФ.

Тезисы от С. Миксера:

- МГП Северный поток-2 не является экономическим проектом, он политический,

- это рычаг, с помощью которого Россия хочет вмешиваться в европейскую политику,

- строительство МГП Северный поток-2 идет в разрез с интересами стран-участниц ЕС,

- в интересах Европы остановить проект,

- остановить проект надо как можно скорее.

Российская реакция на заявления С. Миксера уже последовала:

- Эстония в отношении Северного потока-2 ничего требовать не может, поскольку прямого отношения к проекту не имеет.

- А. Пушков достаточно резко, написал в Twitter, что Эстония в этом деле никого не волнует и вообще тут ни при чем - вот уж чей номер 16й в этой истории.

Резко, но по сути верно.

Разрешение на строительство МГП Северный поток-2 должны дать 5 стран - Германия, Финляндия, Швеция, Дания и Россия.

Эстонии в этом списке нет и заявления С. Миксера - просто способ привлечь внимание к стране или к собственной персоне на волне ажиотажа вокруг Северного поток-2.

Председатель комитета по энергетике Госдумы РФ П. Завальный отметил, что Прибалтийские страны, а также Польша преследуют свои конкретные интересы.

С одной стороны, действиями этих стран движет традиционная откровенная русофобия по любому вопросу.

Но гораздо важнее другой весомый политический фактор в лице США.

Страны Балтии и Польша демонстрируют свою лояльность США и готовы покупать американский сжиженный природный газ (СПГ).

П. Завальный охарактеризовал заявления С. Миксера как попытки политизировать вопрос и испугать обывателя.

Это прямой путь к проигрышу.

Занятно, что на заявления С. Миксера очень похоже отреагировали и в Эстонии.

Депутат Европарламента от Эстонии Я. Тоом заявила, что заявления С. Миксера ничего не изменят, и МГП Северный поток-2 будет строиться и дальше.

Впрочем, интерес к заявлениям С. Миксера уже улегся.

Гораздо сильнее беспокоит ситуация с разрешением на строительство МГП Северный поток-2, которое должна дать Дания.

Власти Дании пока тянут с выдачей разрешения рассматривая заявку Nord Stream 2, оператора проекта Северный поток-2, уже больше 1 года вместо положенных 4 месяцев.

Тем не менее, Nord Stream 2 готова начать строительство летом 2018 г и сделает это до получения официального разрешений от Дании.

К неблагоприятному развитию ситуации с датским одобрением Nord Stream 2 готова, прорабатывая альтернативный вариант маршрута МГП Северный поток-2 в обход Дании в международных водах.

К увеличению стоимости проекта возможный отказ Дании не приведет.

Эстония. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 2 июля 2018 > № 2663095


Финляндия. Евросоюз. Эстония > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 июня 2018 > № 2657433

В Финляндии началось строительство газопровода Balticconnector. Скромненько так.

В Финляндии началось строительство магистрального газопровода (МГП) Balticconnector, который соединит газотранспортные системы (ГТС) Финляндии и Эстонии.

Церемония закладки 1го камня газопровода прошла 8 июня 2018 г в г Инкоо на юге Финляндии.

В мероприятии приняли участие вице-президент Еврокомиссии по вопросами занятости, экономического роста, инвестиций и конкурентоспособности Ю. Катайнен, министр окружающей среды, экологии и жилищного хозяйства Финляндии К. Тийликайнен и министр экономики и инфраструктуры Эстонии К. Симсон.

Событие вроде бы очень важное как для стран-участниц так и для ЕС.

По задумке авторов проекта, МГП Balticconnector создаст общий региональный рынок для Финляндии и стран Балтии, что является новым проектом для всей Европы.

Но основная цель - снижение зависимости Финляндии от поставок российского газа.

С учетом русофобии, процветающей в некоторых странах ЕС, а также подчас определяющей политику ЕК, странен вялый интерес к событию.

На церемонии не было ни глав государств, ни 1х лиц ЕК, хотя собравшиеся демонстрировали большой оптимизм по поводу проекта.

Развитие регионального рынка принесет выгоды всем, кто использует природный газ в восточной части региона Балтийского моря и откроет скандинавский энергорынок балтийским государствам, уверен К. Тийликайнен.

Новый газопровод создаст больше вариантов для покупки газа и повысит безопасность его поставок.

Улучшение снабжения газом поможет Финляндии заменить им другие виды жидкого топлива и, таким образом, достичь целей в области экологии, добавил министр.

Непосредственно работы по прокладке газопровода стартуют летом 2018 г с подготовки морского дна.

Укладку труб произведут летом 2019 г, завершить этот процесс планируется осенью 2019 г.

Следующим этапом станет подготовка газопровода к коммерческому использованию.

Финляндия и Эстония долго готовились к строительству МГП Balticonnector.

О намерении 2 стран проложить по дну Финского залива газопровод, соединяющий их ГТС было объявлено еще в 2013 г.

МГП Balticonnector соединит г Инкоо в Финляндии и г Палдиски в Эстонии.

Протяженность газопровода составит 150 км, причем 77 км из них пройдет по дну Финского залива.

По обе стороны Финского залива будут также построены компрессорные станции (КС).

Пропускная способность МГП Balticonnector составит 7,2 млн м3/сутки.

Стоимость проекта составляет 250 млн евро, проект реализуется при софинансировании со стороны ЕС.

В 2016 г ЕС выделил на проект 187,5 млн евро, это составляет 75% необходимой на строительство суммы.

Правительство Финляндии в том же году сообщило, что профинансирует строительство на сумму 28 млн евро.

Elering в начале 2018 г подписала контракт на поставку труб с греческой Corinth Pipeworks Pipe Industry.

По условиям контракта, Corinth Pipeworks Pipe Industry должна будет в 2019 г построить трубы для подводной части газопровода.

Прокладкой подводной части МГП займется швейцарская Allseas, а строительством наземной части занимается польская ILF Consulting Engineering Polska.

В дальнейшем МГП Balticonnector станет важной частью газового рынка северо-восточной Европы.

По плану ЕК, в перспективе Эстония, Латвия, Литва и Финляндия должны составить общий газовый регион BEMIP 2, соединенный с системами газоснабжения Западной Европы посредством газопровода между Литвой и Польшей (GIPL).

На строительство газопровода GIPL ЕК выделила 295 млн евро.

Финляндия. Евросоюз. Эстония > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 июня 2018 > № 2657433


Эстония. Финляндия. Россия > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 9 июня 2018 > № 2655844

Эстония нашла способ показать России «фигу»

Эстония и Финляндия нашли способ снизить зависимость от российского газа. Так, вблизи Хельсинки началось строительство газопровода Baltic connector, который должен соединить газовые системы Финляндии и Эстонии, сообщает Yle.

Новая газовая магистраль пройдет по дну Балтийского моря от эстонского порта Палдиски до муниципалитета Инкоо на южном побережье Финляндии. Цель проекта — снизить зависимость от российского газа.

Развитие регионального газового рынка принесет выгоду всем, кто использует природный газ в восточной части Балтийского моря, и откроет скандинавский энергорынок балтийским государствам, сказал министр окружающей среды, экологии и жилищного хозяйства Финляндии Киммо Тийликайнен (Kimmo Tiilikainen) на церемонии закладки трубопровода. Новый трубопровод повысит безопасность поставок газа, добавил он.

Протяженность газопровода составит 153 километра, 77 из которых пройдут по дну моря. По трубопроводу будет поставлять до 7,2 миллиона кубометров газа в сутки. Его строительство должно закончиться в 2020 году. Стоимость проекта составляет 250 миллионов евро. 75 процентов всей суммы проекта оплатит Евросоюз.

В апреле Финляндия разрешила использовать свою исключительную экономическую зону для прокладки нового трубопровода.

Эстония. Финляндия. Россия > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 9 июня 2018 > № 2655844


Финляндия. Евросоюз. Эстония > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 июня 2018 > № 2638168

Финляндия строит газовую перемычки Balticconnector с Эстонией.

Соединение позволит обеспечивать подачу газа в обоих направлениях.

Строительство газовой перемычки Balticconnector между Финляндией и Эстонией стартовало в финском городе Инкоо, где был заложен первый камень в основание компрессорной станции газопровода. «Новый газопровод должен к 2020 году сформировать единый газовый рынок Финляндии и Балтийских стран», – приводят финские СМИ слова зампредседателя Европейской комиссии Юрки Катайнена.

Общая длина газопровода составит немногим более 150 км, из которых 77 км пройдет по дну Финского залива. Подводную часть Balticconnector проложит швейцарская компания Allseas. Наземная часть трубопровода в Эстонии составит 55 км и в Финляндии – 21 км.

На финской стороне газопровод начнется в Инкоо, на эстонской стороне – близ города Палдиски, где планируется построить терминал сжиженного природного газа.

Общая стоимость проекта – 300 млн евро, из них ЕС финансирует около 200 млн евро.

Пропускная способность газопровода составит 7,2 млн кубометров газа в сутки. Соединение позволит обеспечивать подачу газа в обоих направлениях.

Финляндия. Евросоюз. Эстония > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 июня 2018 > № 2638168


Финляндия. Эстония > Нефть, газ, уголь > yle.fi, 8 июня 2018 > № 2635939

В Инкоо началось строительство финско-эстонской газовой трубы под названием Baltic connector.

Это первый в Финляндии газопровод, который пройдет по морскому дну. Цель проекта – снизить зависимость от российского газа.

Строительство 80-метрового газопровода закончится в 2020 году. В тот же момент финский рынок газа будет открыт для конкуренции.

Стоимость строительства газопровода составляет 250 млн евро. Европейский Союз выделит на строительство 75 % от общей суммы проекта.

Финляндия. Эстония > Нефть, газ, уголь > yle.fi, 8 июня 2018 > № 2635939


Эстония > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 5 июня 2018 > № 2677310

Комиссия по окружающей среде Рийгикогу обсудит стратегию сворачивания сланцевой энергетики

Сегодня на заседании комиссия Рийгикогу по окружающей среде обсудит вопросы, связанные с будущим сланцевой энергетики, сообщает пресс-служба Рийгикогу.

По словам председателя комиссии Райнера Вакра, использование сланца в Эстонии влечет за собой ряд экономических и экологических проблем, которые требуют скорейшего решения.

”Следует признать, что сланец оказывает наибольшее воздействие на окружающую среду в Эстонии. Это отмечено и в экологическом докладе ОЭСР”, — сказал Вакра.

Он добавил, что необходимо принять конкретные меры и определить сроки выхода Эстонии из сланцевой энергетики. По его словам, во всем мире происходит переход на возобновляемые источники энергии. Пора и нам перейти от слов к делу.

Заместитель председателя комиссии Калле Паллинг подчеркнул, что сланцевый сектор — это важная отрасль экономики Эстонии. Необходимо тщательно продумывать решение связанных с ней проблем. Он сказал, что слово ”põxit” (от põlevkivi — сланец, эст., и exit — выход, анг.) в первую очередь напоминает термин ”брекзит”, которое у большинства людей ассоциируется с путаницей и неопределенностью. Мы точно не хотим сеять путаницу в собственной энергетической сфере.

Производство электроэнергии из сланца существенно сократится уже в ближайшие годы, так как устаревшее оборудование будет выведено из эксплуатации, а вместо прямого сжигания сланца электроэнергия будет производиться из остаточного газа, возникающего при производстве масла. Основой энергетической политики до сего момента служили диверсификация производственного портфеля и хорошие связи. Это подтверждает и выполнение целей по увеличению доли возобновляемой энергии.

Для того, чтобы соответствующая доля продолжила расти, в энергетическом секторе необходимо создать благоприятную экономическую среду. Это не удалось сделать при помощи Закона о рынке электроэнергии, который 8 лет находился в рассмотрении и затерялся в круговороте политических течений.

Поводом к обсуждению в комиссии послужило инициированное коллективное обращение MTÜ Eesti Roheline Liikumine ”Эстонии требуется стратегия выхода из сланцевой энергетики или PÕXIT”.

В обращении отмечается, что в течение десятилетий производство электроэнергии и жидкого топлива в Эстонии опиралось на сланец — наиболее загрязняющее ископаемое топливо. Получению электроэнергии подобным способом необходимо положить конец, если мы хотим обеспечить стабильное будущее и сохранить чистоту окружающей среды. Эстония должна принять широкое консенсусное политическое решение и поставить перед собой четкую цель — отказ от сланцевой энергетики. Для этого следует составить программу действий по выходу из сланцевой энергетики, включающую оценку связанных с выходом рисков, и т. н. стратегию PÕXIT для минимизации соответствующих рисков. Обращение подписали 1075 человек.

На обсуждение приглашены представители профильных учреждений и организаций.

Эстония > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 5 июня 2018 > № 2677310


Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 27 мая 2018 > № 2655925

В Латвии резко повысили цены на горючее

На минувшей рабочей неделе в столицах стран Балтии наблюдался рост цен на горючее в пределах до 3 евроцентов, свидетельствуют обобщенные агентством ЛETA данные.

Так, в пятницу бензин 95-й марки и дизельное топливо были самыми дорогими в Таллине, а самыми дешевыми — в Вильнюсе.

В Риге на автозаправках Circle K цена 95-го бензина на прошедшей неделе повысилась на 2,3% — до 1,332 евро за литр, дизельного топлива — на 3,2%, до 1,252 евро за литр.

Между тем, в Вильнюсе бензин 95-й марки подорожал на 1,3% — до 1,311 евро за литр, а дизельное топливо — на 1,4%, до 1,23 евро за литр.

Тем временем в Таллине на заправках Circle K 95-й бензин подорожал на 1,5% — до 1,389 евро за литр, а дизельное топливо — на 3,8%, до 1,349 евро за литр.

В свою очередь, цены на автогаз на минувшей неделе в Риге и Таллине не изменились и составили соответственно 0,499 евро и 0,649 евро за литр, а в Вильнюсе его цена снизилась на 2,9% — до 0,603 евро за литр.

Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 27 мая 2018 > № 2655925


Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 15 мая 2018 > № 2612322

Эстонская топливная ассоциация видит в повышении цен на топливо угрозу экономическому росту 

По оценке Эстонской топливной ассоциации, объединяющей крупнейших розничных и оптовых продавцов топлива в Эстонии, продолжающийся рост цен на топливо на мировом рынке негативно скажется на эстонской экономике. В связи с этим ассоциация хочет дополнительно обсудить снижение акцизов, сказано в пресс-релизе.

Акцизы в Эстонии были повышены в период, когда цены на моторное топливо на мировом рынке были чрезвычайно низкими, но на сегодняшний день из-за роста цен на нефть наблюдается и резкий рост закупочных цен топлива. Как следствие, формирующаяся при добавлении высоких налогов розничная цена моторного топлива бьет по кошельку как частного потребителя, так и предприятий.

Например, в сравнении с началом текущего года цена на бензин в Эстонии выросла более чем на 10% — в розничной продаже цена достигает 1,4 евро за литр. По словам члена правления Эстонской топливной ассоциации и AS Jetoil Дениса Киммо, из-за повышения цен достаточно посредственный экономический рост не оказывает никакого положительного эффекта на благосостояние потребителей. ”Повышение цен на топливо способствует росту цен на все прочие товары и услуги. Единственный способ изменить эту обусловленную мировым рынком тенденцию — снизить акцизы. Акцизы оказывают влияние на наши предприятия, на рядовых потребителей, а также на приезжающих в страну туристов — а точнее, не приезжающих, как демонстрирует информация Департамента статистики и заявления паромных компаний”, — заявил Киммо. Киммо считает, что нет никакого повода радоваться умеренному экономическому росту, ведь он никак не способствует росту качества жизни населения.

Эстонская топливная ассоциация — основанная 20 мая 1993 года недоходная организация. Эстонская топливная ассоциация объединяет присоединившиеся на добровольной основе предприятия, занимающиеся в Эстонии нефтепродуктами. На сегодняшний день в Эстонскую топливную ассоциацию входят 13 членов, имеющих отношение к минеральному топливу и биотопливу.

Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 15 мая 2018 > № 2612322


Латвия. Литва. Эстония. РФ > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 7 мая 2018 > № 2602006

Страны Балтии наращивают закупки у «Газпрома»

В апреле экспорт российского природного газа в Европу достиг рекордных объемов. По итогам года поставки впервые в истории могут превысить 200 миллиардов кубометров.

За прошлый месяц российский газовый концерн отправил в страны дальнего зарубежья 15,9 миллиарда кубометров газа — это максимум для апреля за все время поставок. Голубое топливо идет в Европу со скоростью 550-580 миллионов кубов — объемы, нормальные для зимних месяцев, но аномально высокие для конца весны.

Всего с января по апрель поставки превысили 70 миллиардов кубов — то есть по итогам года можно ожидать более 200 миллиардов. Это абсолютный рекорд за всю историю российского газового экспорта, включая советский период.

Два предыдущих года тоже были рекордными. В 2016-м — почти 180 миллиардов, в 2017-м — 195 миллиардов. Благодаря восстановлению мировых цен на энергоносители растут и доходы. По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), в прошлом году они увеличились на 22% по сравнению с 2016-м и приблизились к 43 миллиардам долларов.

Сейчас российский природный газ покупают тридцать стран. Почти три четверти поставок приходится на государства Евросоюза, которые, несмотря на ухудшение политического климата, активно наращивают закупки.

Так, по данным ФТС, в прошлом году Литва, Австрия и Словакия увеличили импорт российского газа более чем в полтора раза. На 47% больше, чем годом раньше, приобрела Латвия и почти на треть — Эстония. Германия, главный европейский покупатель голубого топлива, расширила импорт на семь процентов.

Отчасти это связано с сочетанием случайных факторов. Во-первых, большую роль сыграла погода: из-за холодных зимы и весны потребление топлива в Европе увеличилось.

Во-вторых, основные конкуренты России снизили поставки. Норвегия — из-за проблем на месторождении Skarv и ремонтных работ на крупных газопроводах. Экспорт газа из Ливии практически остановился из-за сложностей на газопроводе Greenstream.

Алжир был вынужден сократить поставки, поскольку потребителей не устроила слишком высокая цена. Дело в том, что стоимость алжирского газа привязана к нефти, а черное золото в последние месяцы заметно подорожало. «Газпром», отказавшийся от прямой привязки контрактных цен к нефтяным котировкам, воспользовался конкурентным преимуществом и отбирает рынок у алжирцев.

По прогнозам Международного энергетического агентства, с 2015 по 2040 год по темпам роста потребления природный и сжиженный газ будет занимать первое место среди энергоносителей. Спрос повысится в полтора раза, в том числе за счет стран Азии и Ближнего Востока.

Максим Рубченко

Латвия. Литва. Эстония. РФ > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 7 мая 2018 > № 2602006


Латвия. Эстония. США. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > telegraf.lv, 6 мая 2018 > № 2602004

Войну между Россией и Латвией решит экономика

Американцы используют все имеющиеся возможности, чтобы не допустить реализации «Северного потока — 2». Уверенность в этом недавно выразил заместитель министра иностранных дел России Александр Грушко. Продвигая собственные энергоресурсы, США, очевидно, делают ставку на своих союзников в Восточной Европе: Украину, Польшу, страны Балтии. Но не окажутся ли из-за этого Прибалтийские республики в зависимом положении?

О том, как будет развиваться борьба за энергоресурсы и как будет меняться конъюнктура мирового рынка газа, RuBaltic.Ru рассказал советник генерального директора ООО «Газпром экспорт», сопредседатель с российской стороны Рабочей группы 2 «Внутренние рынки» Консультативного совета Россия — ЕС по газу, профессор кафедры «Международный нефтегазовый бизнес» РГУ нефти и газа (НИУ) им. И. М. Губкина Андрей Конопляник.

— Г–н Конопляник, есть мнение, что в обозримом будущем спрос на сжиженный природный газ (СПГ) резко возрастет в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Таким образом, США, Норвегия, Катар перенаправят свои объемы СПГ туда, где ценник будет выше. А Прибалтика в условиях жесткой конфронтации с «Газпромом» окажется в очень затруднительном положении. Как Вы думаете, вероятен ли такой вариант развития событий? Могут ли американцы «кинуть» своих прибалтийских партнеров и как прибалтам выходить из этой ситуации?

— Дело в том, что перенаправление потоков — это не вопрос нехватки газа, а вопрос цены. Для данной ситуации — сроков окупаемости инвестиций и их влияния на цену. Поскольку терминал Independence в Клайпеде взят Литвой в аренду на десять лет, мы можем получить разные ответы, рассматривая ситуацию в разных перспективах.

В рамках десятилетнего контрактного периода, хотите или нет, вы обязаны этот газ покупать, чтобы просто обеспечивать работу терминала и оплачивать его аренду. В этом случае возникает вопрос уровня цены, вопрос ценовой конкуренции между газом «Газпрома» и газом, который идет отсюда, из Клайпеды. Чем короче проектный (контрактный) срок — тем выше должна быть цена газа для окупаемости проекта. Соответственно, возникает конфликт интересов, который должен будет решаться. Какая цена будет выше и как в рамках существующих контрактов выигрывать конкуренцию?

В данном случае мне понятно, что ценовое преимущество будет на стороне «Газпрома», ибо экономика поставок российского газа считается не по одному инвестиционному проекту, как, например, в случае с приемным терминалом СПГ в Клайпеде, а по совокупности инвестиционных добывающих проектов.

Они вводятся в разное время и обеспечивают поставки в Единую систему газоснабжения России, из которой осуществляются поставки на экспорт. В рамках этой системы затраты и риски отдельных добывающих проектов усредняются и перераспределяются по системе в целом, что повышает надежность энергоснабжения.

Я понимаю, что у покупателей — при отсутствии дефицита предложения — будет стремление заключать краткосрочные контракты в расчете на то, что следующий, может быть, удастся заключить по более низкой цене. А поставщики (производители) всегда желают выходить на долгосрочные соглашения, ибо им надо минимизировать инвестиционные риски и тем самым гарантировать объемы сбыта и возврат инвестиций. Но если сценарий, о котором Вы говорите, станет реальным (цены на газ в АТР вырастут), то и у потребителей будет возможность выбора.

На одной чаше весов — долгосрочные контракты с «Газпромом», который связан с потребителем стационарной инфраструктурой. На другой — контракты на поставки СПГ, у поставщиков которого всегда будет соблазн (и техническая возможность) переметнуться на другой рынок. Будут ли эти контракты на рынке долгосрочными или краткосрочными? То есть возникает не только вопрос цены, но и вопрос удержания этой цены. Это темы контрактных переговоров с одним и с другим контрагентом, но о физической нехватке газа речь не идет.

Да, реализация больших проектов на рынке СПГ требует длинного цикла. С мини–СПГ всё иначе. Если мы говорим о России, то избыточных мощностей по добыче и транспортировке газа у нас сегодня, по словам Алексея Миллера, 100–150 тысяч кубических метров в год. То есть добывающих мощностей предостаточно. И если будет построен «Балтийский СПГ» (завод по производству сжиженного природного газа в Ленинградской области), для него максимально выгодно будет не везти свой продукт в отдаленные места, увеличивая транспортные издержки, а искать в первую очередь рынок сбыта в регионе Балтийского моря (в том числе относительно мелкотоварными партиями) и в Прибалтике. Ведь на заводе СПГ технически возможно загружать танкеры-метановозы разного объема.

Страны Балтии, в свою очередь, окажутся перед выбором. Либо покупать американский или какой-то другой СПГ, который едет сюда за тридевять земель, либо сотрудничать с нами. Это будет чисто экономическая задачка, при решении которой у Прибалтийских республик в любом случае будет множественность выбора. А задачу множественности выбора они уже решили — физическая нехватка газа им не грозит, есть только ценовой аспект.

Какие бы отношения ни складывались у России с Прибалтикой, чтобы мы друг о друге ни говорили, но экономика всегда стоит на первом месте. Она будет определять ситуацию.

Терять покупателя или поставщика из-за того, что он себя ведет якобы неподобающе, то есть не так, как хотелось бы другой стороне? Я не склонен думать, что этот сценарий будет работать.

Странам Балтии не стоит бояться, что они останутся без газа. Нужно просто смотреть, как меняется конъюнктура рынка, связанная в том числе и с поставками мини–СПГ. И нужно, как мне кажется, не только создавать рынок сетевого газа, но и рассматривать еще одно конкурентное предложение. В данном случае это и есть рынок мини–СПГ.

Сегодня активное развитие промышленности мини–СПГ идет в Норвегии. Можете найти в одном из последних номеров журнала Forbes статью Татьяны Митровой, директора Энергетического центра бизнес-школы СКОЛКОВО, в которой рассказывается, как именно промышленность Норвегии стимулирует развитие мини–СПГ. Это может быть одно из решений для Прибалтики.

— Почему этот вариант подходит для стран Балтии?

— Есть одна объективная закономерность в развитии любой производственной базы добывающих отраслей: месторождения становятся всё более мелкими. Рентабельность проектов уменьшается. Следовательно, нужно находить новые экономичные решения. Это могут быть плавучие регазификационные установки, которые обходятся без трубопроводов — капиталоемкой стационарной составляющей.

Условно говоря, вы поработали на мелком месторождении, выработали его экономически рентабельные запасы и переместились на другое. Это иной технологический уклад, иное решение энергетического вопроса для производителей. Отработка технологий добычи с использованием плавучих заводов СПГ малой мощности (прохождение так называемой «кривой обучения») создает предпосылки для рентабельного применения, а значит, всё более широкого использования и плавучих регазификационных установок малой мощности.

Это создает новые возможности для потребителей, что позволяет малым странам, в том числе и странам Балтии, установить новый баланс интересов в удовлетворении своих энергетических потребностей, в том числе в газе.

Для мощных трубопроводных поставок малые страны не представляют особого интереса: масштаб рынка, особенно с низкой концентрацией населения, может не обеспечить окупаемость капиталоемких трубопроводных систем.

А децентрализованные поставки на основе мини–СПГ — это совершенно иное, дополнительное решение той же проблемы обеспечения надежного и устойчивого энергоснабжения по приемлемой цене. В этом случае СПГ используется не как «виртуальный трубопровод» в производственно-сбытовой цепи сетевого газа, а как источник подведенной энергии, то есть идет непосредственно в конечное использование, в первую очередь мелким и средним потребителям.

— Как Вы думаете, что будет происходить с ценами на газ в ближайшие годы?

— Я не прогнозирую цены на газ, на нефть или на что-либо другое. Могу только объяснить, каким образом эта «кухня» устроена. Есть определенные закономерности развития рынков: они становятся более конкурентными. Это подразумевает не только множественность игроков на рынке какого-то природного ресурса (к примеру, газа), но и усиление технологической конкуренции между разными энергоресурсами в разных отраслях.

Условно говоря, все считают, что транспорт — это монополист в сфере потребления жидкого топлива, а на самом деле сейчас появляются и электромобили, и автомобили на газомоторном топливе, на компримированном и сжиженном газе. Более того, технический прогресс идет вперед, появляется возможность использовать те энергоресурсы, которые раньше были нерентабельными и потому считались «нетрадиционными». Постоянно расширяется ресурсная и технологическая база для их производства.

Сегодня объем технически извлекаемых ресурсов, скажем углеводородов, превышает прогнозные оценки по возможному кумулятивному (накопленному) спросу на них до 2050 года.

То есть мы живем в условиях избытка предложения, которое либо формируется (в странах, выходящих на стадию так называемых «насыщенных рынков»), либо уже существует (в странах, которые уже вышли на эту стадию развития).

К последним относятся, например, некоторые передовые промышленно развитые государства, где дальнейший экономический рост уже может быть обеспечен практически при стабильных объемах энергопотребления. А избыток предложения всегда «давит» на цены, снижая их.

Вспомним то, с чего начиналось наше первое интервью, — борьбу сетевого российского газа и американского СПГ. Поставщикам СПГ нужно окупить те инвестиции, которые осуществлялись в период ожидаемой высокой ценовой конъюнктуры, и нужно это сделать быстро, пока цены не оказались еще на более низком уровне. А почему это может произойти? Потому что в последнее время мы движемся в сторону изменения парадигмы развития мировой энергетики, к изменению ее основной характеристики — соотношения спроса и предложения.

Вплоть до настоящего момента мировая энергетика была построена преимущественно на основе освоения невозобновляемых природных ресурсов. Поэтому складывалось представление, что мы живем в условиях потенциального пика предложения (отсюда теория так называемой «пиковой нефти»), что ограничения со стороны предложения наступят раньше, чем ограничения со стороны спроса. Растет население, растет материальное производство с энергоемкими технологиями, следовательно, будет расти и спрос. Ожидаемый дефицит ресурсов подталкивает цены вверх.

В моей системе координат мы находимся в периоде смены этой самой закономерности (или, как еще говорят, парадигмы), в периоде смены эпох. Сегодня мы приближаемся к ситуации, при которой нам скорее грозит пик спроса. И результаты исследования British Petroleum тоже начинают нам об этом говорить: технически извлекаемые ресурсы углеводородов превышают объем потенциального накопленного спроса на них в обозримой перспективе.

В чём причина? За двадцатикратным ростом цен на нефть в 1970–е годы последовало несколько этапов, приведших к наращиванию предложения и повышению эффективности использования энергии.

Сначала уход от нефти ОПЕК — наращивание добычи нефти за пределами этой организации, затем уход от нефти как таковой — замещение ее другими, более дешевыми энергоресурсами, затем уход вообще от энергоресурсов — замещение их трудом и / или капиталом.

Речь идет об уменьшении доли энергетического компонента в общественных издержках производства. Это длительный и капиталоемкий процесс, но он разорвал практически единичную корреляцию между экономическим ростом и ростом энергопотребления. Сейчас в промышленно развитых странах рост экономики во многих новых отраслях может осуществляться без увеличения потребления энергии. Плюс меняется структура экономики в пользу менее энергоемких отраслей — растет доля сферы услуг, информационных отраслей и т. п.

Это одна группа вопросов. А вторая группа вопросов связана с Парижским соглашением по климату 2015 года, которое ввело верхние ограничения на выбросы CO2 и, следовательно, опосредованные ограничения на потребление энергии. Это не жесткая международная договоренность, невыполнение которой чревато санкциями, а скорее соглашение из системы «мягкого» права, когда страны обязуются к чему-то стремиться. Но с инструментов «мягкого» права, как правило, всё и начинается.

Государства договорились принимать меры, чтобы не допустить повышение температуры окружающей среды выше двух (а лучше полутора) градусов по Цельсию. Для этого нужно сдерживать выбросы CO2 и других эмиссионных газов. Оказывается, если взять величину доказанных извлекаемых мировых запасов углеводородов, то с учетом введенных Парижским соглашением ограничений мы можем использовать не более четверти или трети из них.

А что такое доказанные извлекаемые запасы? Это те, наличие которых мы оценили существующими доступными методами, которые мы можем извлечь при помощи имеющихся у нас технологий и сделать это рентабельно. В оценку этих запасов мы вложили достаточно большое количество интеллектуальных, финансовых и других средств. Как можно окупить эти вложения? Только путем освоения этих ресурсов, то есть извлечения и реализации (вовлечения в хозяйственный оборот, иначе говоря — монетизации) доказанных извлекаемых запасов.

Парижское соглашение по климату обусловливает формирование потенциального (или отложенного) избытка предложения. В такой ситуации начинается гонка на опережение: страны-производители попытаются быстрее реализовать свои ресурсы, чтобы хоть частично окупить затраты, вложенные в их освоение.

Это то, что сегодня делают американцы, продавая СПГ себе в убыток, — стараются минимизировать убытки. И это будет оказывать понижающее давление на цены.

Тенденция, на мой взгляд, именно такова (о цифрах говорить не хочу: здесь нужно отдельно рассматривать текущую конъюнктуру). Это стало результатом совокупного эффекта действия двух фундаментальных системообразующих факторов: накопленного итога всех процессов, развивавшихся в энергетике с 1970–х годов в ответ на резкое изменение ценовой конъюнктуры, и борьбы за климат, которая вылилась в фиксацию верхних ограничений по выбросам CO2.

Латвия. Эстония. США. РФ > Нефть, газ, уголь. Экология > telegraf.lv, 6 мая 2018 > № 2602004


Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 28 апреля 2018 > № 2603207

В Балтии растут цены на горючее

На минувшей рабочей неделе в столицах стран Балтии выросли цены на горючее, кроме Вильнюса, где цены на дизельное горючее не изменились, свидетельствуют данные агентства ЛЕТА.

Самый дорогой бензин 95-й марки в пятницу был в Таллине, далее следовала Рига, а затем Вильнюс. Самое дорогое дизельное горючее было в Таллине, самое дешевое – в Вильнюсе. В Риге на АЗС «Circle K» цены на бензин 95-й марки и дизельное горючее выросли на 0,8%, до 1,272 евро и 1,192 евро за литр.

В Вильнюсе на АЗС «Circle K» цена бензина 95-й марки на этой неделе выросла на 0,1% и составила 1,2 евро, цена дизельного горючего не изменилась и в эту пятницу составляла 1,13 евро.

В Таллинне на АЗС «Circle K» цена бензина 95-й марки выросла на 1,9% до 1,359 евро за литр, цена дизельного горючего – на 2% до 1,299 евро за литр.

Цена автогаза на этой неделе была стабильна и составляла соответственно 0,499 евро в Риге, 0,649 евро в Таллине и 0,553 евро в Вильнюсе.

Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 28 апреля 2018 > № 2603207


Латвия. Литва. Эстония. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 27 апреля 2018 > № 2586329

На 30% упала прибыль Latvijas gaze в 2017 году.

Показатели компании упали из-за утраты монополии на торговлю газом на внутреннем рынке Латвии.

Латвийский газовый концерн Latvijas gaze, утратив монополию на торговлю газом на внутреннем рынке, за год потерял в прибыли 30%. По итогам 2017 года концерн получил 26,048 млн евро чистой прибыли, выручка составила 330,956 млн евро, говорится в аудированном отчете компании. По итогам 2016 года чистая прибыль Latvijas gaze составляла 37,506 млн евро, оборот – 343,792 млн евро. Таким образом, в 2017 году эти показатели сократились на 30,6% и на 3,7% соответственно. EBITDA компании в 2017 году составила 36,483 млн евро (в 2016 году – 76,5 млн евро).

В отчете говорится, что рабочую среду Latvijas gaze существенно изменило открытие в 2017 году газового рынка. Теперь предприятие работает в условиях обострившейся конкуренции с новыми участниками рынка.

«В 2016 году Latvijas gaze был единым предприятием, однако в начале 2017 года, в соответствии с поправками к закону об энергетике, от него было отделено направление хранения и магистральной передачи газа и было создано совершенно новое независимое предприятие Conexus Baltic Grid», – говорится в комментарии руководства концерна к финансовому отчету. Кроме того, с декабря 2017 года были также отделены функции распределения природного газа и создано 100%-процентное дочернее предприятие Gaso, которое вместе с головной структурой Latvijas gaze образуют одноименный концерн.

Собственный капитал концерна в 2017 году составил 308,05 млн евро (в 2016 году – 599,4 млн евро), активы – 400,1 млн евро (793,9 млн евро). Объем продаж в 2017 году в натуральном выражении составил 13,9 тыс. ГВт.ч, что на 12,7% меньше, чем в 2016 году. Концерн в 2017 году поставлял газ более чем 400 тыс. клиентов в Латвии, а в августе получил лицензию на торговлю природным газом в Литве и Эстонии. При этом отмечается, что на рынке природного газа в прошлом году появилось 36 новых торговых предприятий.

Инвестиции концерна в минувшем году составили 9 млн евро, из них 72% пришлось на содержание газораспределительной системы.

Основные акционеры Latvijas gaze – «Газпром» (34%), Marguerite Gas II (28,97%), Uniper Ruhrgas International (18,26%) и Itera Latvija (16%). Еще 2,77% акций находятся в собственности мелких акционеров.

Латвия. Литва. Эстония. РФ > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 27 апреля 2018 > № 2586329


Эстония. Финляндия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 апреля 2018 > № 2564406

EestiGaas построит наземную часть газопровода Balticconnector в Эстонии.

Строительство наземного участка эстонско-финляндского газопровода Balticconnector по территории Эстонии осуществит EG Ehitus, дочерняя фирма газораспределительной компании EestiGaas.

Стоимость контракта превышает 43,4 млн евро, сообщила EestiGaas. Проектирование 55-километрового трубопровода Kiili-Paldiski и строительные работы займут полтора года.

"Проектирование завершится к концу 2018 года. Мы поделили проектирование на этапы, так что строительство можно будет начать уже в августе или сентябре. Согласно тендерному договору, строительные работы должны завершиться к концу лета 2019 года - к этому времени должна появиться возможность передавать природный газ по трубопроводу Кийли-Палдиски из эстонской сети в финскую и наоборот", - отметил председатель правления EG Ehituse Ахто Арувяли, слова которого приведены в пресс-релизе компании.

После окончания работ начнется процедура тестирования, которая продлится 2-3 месяца. Завершение работ по контракту планируется на октябрь 2019 года, уточняется в сообщении.

Balticconnector свяжет газовые сети Эстонии и Финляндии, его работа является условием для функционирования регионального газового рынка и диверсификации источников поставок газа. Протяженность подводной части газовой магистрали от эстонского города Палдиски до финского Инкоо составляет 77 км, наземной части Кийли-Палдиски в Эстонии - 55 км, наземной части Inkoo-Siuntio в Финляндии - 21 км. Пропускная способность трубопровода диаметром 500 мм - 7,2 млн кубометров газа в сутки.

Эстония. Финляндия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 5 апреля 2018 > № 2564406


Латвия. Эстония > Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 апреля 2018 > № 2560016

Транспортные компании придумали необычный способ заправлять автомобили в Латвии

Некоторые эстонские предприятия наняли людей, которые раз в неделю совершают поездку в Латвию на грузовом автомобиле, который привозит с собой топливо для всего автопарка компаний, пишет Majandus.24.

В интервью Äripäev Гендиректор Circle K Кай Реало сказал, что речь идет о компаниях, работающих на территории Эстонии. Занимающиеся международными грузоперевозками фирмы в любом случае заправляют свои автомобили в Латвии или Литве, пишет Äripäev.

Эстонские предприятия стали чаще заправляться у соседей (5-7-процентный рост), а в Эстонии, напротив, наблюдается спад (около двух процентов).

«Таким образом около 7-8 процентов объемов нашего топливного рынка перебралось в Латвию и Литву», – признал Реало, по словам которого, недавнее повышение топливных акцизов стало одной из основных причин, почему правление Союза топливных фирм пополнили три человека. В нынешних реалиях Союз должен наладить более тесное сотрудничество с государством, а также сделать все возможное, чтобы избежать усугубления ситуации.

Латвия. Эстония > Транспорт. Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 апреля 2018 > № 2560016


Латвия. Эстония. Литва > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 3 апреля 2018 > № 2560026

В Вильнюсе и Таллине цены на горючее падают, в Риге растут

В Вильнюсе и Таллине на минувшей рабочей неделе цены на горючее немного снизились, а в Риге повысились, свидетельствуют данные агентства ЛЕТА.

В пятницу самый дорогой бензин 95-й марки был в Таллине, а самый дешевый в Вильнюсе. Самое дорогое дизельное топливо было в Таллине, самое дешевое – в Вильнюсе.

В Риге цена на бензин 95-й марки и дизельное топливо на АЗС «Circle K» на этой неделе высрола на 4,1% – до 1,262 евро и 1,174 евро за литр.

В Вильнюсе бензин 95-й марки на АЗС «Circle K» подешевел на 0,1% – до 1,198 евро, дизельное топливо подешевело на 0,1% и стоило 1,129 евро за литр.

В Таллине на АЗС «Circle K» бензин 95-й марки за неделю подешевел на 0,2% и стоил 1,295 евро за литр, дизельное топливо подешевело на 0,6% и стоило 1,275 евро за литр.

Цена автогаза не изменилась в Таллине, где он стоил 0,649 евро за литр. В Вильнюсе автогаз подешевел на 0,2% – до 0,55 евро за литр, в Риге подорожал на 4% – до 0,525 евро за литр.

Латвия. Эстония. Литва > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 3 апреля 2018 > № 2560026


Швейцария. Финляндия. Эстония > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 марта 2018 > № 2550099

Та самая Allseas проложит подводную часть газопровода Balticconnector в Финском заливе.

Швейцарская компания Allseas займется прокладкой подводной части магистрального газопровода (МГП) Balticconnector, который должен через несколько лет соединить Финляндию и Эстонию.

Об этом 29 марта 2018 г сообщил оператор проекта с финской стороны - госкомпания Baltic Connector Oy.

Baltic Connector Oy вместе с эстонской Elering AS подписала соглашение со швейцарцами.

Как заявил директор проекта Т.Фрэмлинг, это соглашение - важный этап для проекта Balticconnector, оно показывает, что он продвигается по плану.

Работы по прокладке трубы начнутся летом 2018 г с подготовки морского дна, установку труб произведут через год - летом 2019 г.

Как ожидается, этот процесс завершится осенью 2019 года, после чего следующим этапом станет подготовка газопровода к коммерческому использованию.

Целью является сделать возможным открытие финского газового рынка в 2020 г.

Строительство этого газопровода по дну моря - 1 из ключевых шагов для того, чтобы связать газовые рынки Финляндии и Балтии и объединить их с общим энергорынком ЕС, - подчеркнул гендиректор Bactic Connector Oy Х. Плит.

Он указал, что сооружение газопровода должно уложиться в намеченные сроки.

О том, что Финляндия и Эстония собираются проложить по дну Финского залива газопровод, соединяющий газовые системы 2х стран, было объявлено в 2014 г.

Специалисты считают, что он станет для балтийского региона альтернативным источником поставок газа и основой создания его единого рынка.

Ранее Эстония и Финляндия подписали совместно с ЕС соглашение о софинансировании строительства газопровода.

Церемония подписания состоялась на саммите ЕС в Брюсселе в присутствии премьер-министров Эстонии и Финляндии Т. Рыйваса и Ю. Сипиля, а также президента Еврокомиссии Ж.-К. Юнкера.

Летом 2016 г Евросоюз выделил на проект 187,5 млн евро, это составляет 75% необходимой на строительство суммы (из 250 млн евро).

Правительство Финляндии в сентябре 2016 г сообщило, что выделит на финансирование строительства МГП Balticconnector 28 млн евро.

Длина газопровода между финским г Инкоо и эстонским г Палдиски составит 150 км, причем 77 км из них пройдет по дну Финского залива, пропускная способность - 7,2 млн м3/сутки.

Balticconnector должен начать функционировать к декабрю 2019 г.

ЕК рассматривает диверсификацию источников энергии, маршрутов поставки и объединение энергетических рынков основой Энергетического союза.

На данный момент строится газопровод Baltic Pipe по дну Балтийского моря из Польши в Норвегию через Данию.

После реализации Baltic Pipe Польша намерена поставлять газ в Литву.

Для этого планируется построить газопровод-интерконнектор (GIPL) и ввести его в эксплуатацию в 2021 г.

Allseas также прокладывает МГП Турецкий поток по дну Черного моря.

Строительство МГП Турецкий поток началось 7 мая 2017 г.

Морской участок строится с помощью 2 судов-трубоукладчиков.

Судно-трубоукладчик Pioneering Spirit - крупнейшее такого класса в мире - работает на глубоководном участке, а трубоукладчик Allseas Audacia ведет строительство морского участка на мелководье Черного моря.

Ранее Allseas сообщала о том, что средняя скорость укладки труб МГП Турецкий поток судном Pioneering Spirit превышает 4 км/сутки.

МГП Турецкий поток пройдет по дну Черного моря обеспечит транспортировку российского газа в Турцию и в Южную и Юго-Восточную Европу.

1я нитка газопровода мощностью 15,75 млрд м3 предназначена для рынка Турции, 2я нитка той же мощности - для стран Южной и Юго-Восточной Европы.

Длина морской газопровода составит около 930 км, сухопутной части по территории Турции - 180 км.

В соответствии с графиком, 1е поставки газа по МГП Турецкий поток планируются на конец 2019 г.

Швейцария. Финляндия. Эстония > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 марта 2018 > № 2550099


Эстония. Финляндия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 13 марта 2018 > № 2536374

Разрешение на строительство газопровода Эстония-Финляндия получено.

Balticconnector станет частью общеевропейской энергетической сети Европейского союза TEN-E для диверсификации рынка.

Эстонское правительство выдало разрешение государственной энергетической компании АО Elering на строительство в особой экономической зоне страны газопровода Balticconnector между Эстонией и Финляндией. Газопровод, сообщила пресс-служба правительства, возьмет начало на эстонском полуострове Пакри и пройдет по дну Финского залива до Инкоо в Финляндии. Его длина в водах Эстонии составит около 32,8 километра.

В ходе подготовительных работ уже исследовано трансграничное влияние газопровода на окружающую среду, проведены необходимые экологические исследования. «Строительство Balticconnector не будет сопровождаться таким негативным воздействием на окружающую среду, которого нельзя избежать», – говорится в сообщении.

Проект строительства газопровода – часть общеевропейской энергетической сети Европейского союза TEN-E, целью которого – обеспечение эффективно работающего энергетического рынка и его диверсификация. По данным АО Elering, строительство газопровода может начаться во второй половине 2018 года.

Эстония. Финляндия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 13 марта 2018 > № 2536374


Эстония. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 12 марта 2018 > № 2533026

Эстонский ответ. Пять бывших республик СССР выступили против «Северного потока-2»

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

В Таллинне называют новый газопровод «политическим проектом», который противоречит газовой директиве ЕС

Парламент Эстонии присоединится к заявлению спикеров парламентов Латвии, Литвы и Польши, выступивших против строительства газопровода «Северный поток-2» из России в Германию по дну Балтийского моря. Об этом сообщил в понедельник, 12 марта, глава высшего законодательного органа Эстонии Эйки Нестор.

«Я сообщил коллегам о своем решении подписать совместное заявление», — приводит его слова пресс-служба эстонского парламента.

Нестор подчеркнул, что Таллинн рассматривает «Северный поток-2» как политический проект. Он напомнил, что поправка к Газовой директиве Совета Евросоюза требует, чтобы все трубопроводы из стран, не входящих в ЕС, подчинялась положениям союза об энергетическом праве.

Он также разъяснил, почему Эстония решила присоединиться к заявлению лишь через день после того, как оно было подписано спикером литовского парламента Виктораса Пранцкетиса, латвийского парламента Инары Мурниеце и польского парламента Марека Кухчиньского. «Причина, почему я делаю это сегодня, проста. От имени Эстонии я подписываю только те заявления, с которыми ознакомился ранее. Это заявление родилось при сотрудничестве Литвы и Польши. Сегодня утром я получил текст заявления и решил присоединиться», — заявил Нестор.

Накануне, 11 марта, главы парламентов Литвы, Латвии, Польши подписали в Вильнюсе совместное заявление против строительства газопровода «Северный поток-2». Документ опубликован на сайте литовского Сейма.

«Этот проект подается как коммерческий, однако он, несомненно, является политическим инструментом, который увеличит зависимость Евросоюза от поставок энергии из одного источника — из России», — заявил по время подписания заявления глава литовского парламента Пранцкетис. Он назвал «Северный поток — 2» геополитическим проектом, «подкрепленным политическим решением России отказаться от транзита газа через Украину».

Спикеры парламентов Литвы, Латвии и Польши в своем заявлении призвали парламенты стран — членов ЕС «активнее включиться в прозрачную, основанную на доверии дискуссию, от которой будет зависеть сохранения прозрачности энергетического рынка Евросоюза».

Обращение спикеров трех парламентов поддержали также Украина и Молдавия.

Страсти по «Северному потоку-2»

Проект «Северный поток — 2» (Nord Stream 2) предполагает строительство к 2019 году двух ниток магистрального газопровода из России в Германию по дну Балтийского моря. Протяженность газопровода, который предполагается проложить рядом с «Северным потоком», который полностью вступил в строй в октябре 2012 года, превысит 1200 км.

Общая стоимость реализации проекта оценивается в €9,5 млрд.

Для реализации проекта в Швейцарии создана компания Nord Stream 2 AG, которая полностью принадлежит «Газпрому».

В апреле 2017 года руководители немецких Wintershall и Uniper, французской ENGIE, австрийской OMV и нидерландско-британской Royal Dutch Shell подписали соглашение о финансировании 50% проекта «Северный поток — 2». Вклад каждой из компаний должен составить €950 млн. Общая сумма финансирования — €4,75 млрд. Российский «Газпром» должен вложить в проект остальные 50%.

В настоящее время проходит процедура получения разрешений на строительство газопровода в территориальных водах стран, расположенный вдоль его предполагаемого маршрута, в том числе России, Германии, Финляндии, Швеции и Дании.

31 января 2018 года Nord Stream 2 AG получила разрешение на строительство и использование в территориальных водах Германии и на суше в районе Лубмина (земля Мекленбург — Передняя Померания) 55-километрового участка газопровода «Северный поток — 2».

8 февраля зампред правления «Газпрома» Александр Медведев заявил, что компания в течение первого полугодия ожидает получения всех необходимых разрешений на строительство «Северного потока — 2» от Финляндии, Швеции, России и Дании. «Мы исходим из того, что эти разрешения будут получены в срок. Рассуждать о каких-то сценариях, когда это не произойдет, — плохая привычка», — подчеркнул Медведев (цитата по «Прайм»). Он отметил, что проект идет точно в графике, без каких-либо отклонений.

С разрешением от Дании могут возникнуть осложнения в связи с принятым 30 ноября 2017 года датским парламентом закона, наделяющий МИД страны правом запрещать строительство силовых кабелей и трубопроводов в территориальных водах Дании в случае, если они противоречат внешнеполитическим интересам и соображениям национальной безопасности и обороны Дании.

Против «Северного потока-2» выступают и США. 29 января 2018 года вступил в силу закон «О противостоянии противникам Америки посредством санкций» (CAATSA), подписанный президентом США Дональдом Трампом 2 августа 2017 года. Документ расширяет ряд секторальных санкций против российской экономики и вводит ограничения против российских энергетических проектов, в том числе в Европе.

В отдельном пункте закона говорится о стремлении США воспрепятствовать проекту «Северный поток — 2». «Продолжать противостоять «Северному потоку 2», учитывая его пагубные последствия для энергетической безопасности Европейского Союза, развития газового рынка в Центральной и Восточной Европе и энергетических реформ на Украине», — отмечается в документе.

Эстония. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 12 марта 2018 > № 2533026


Эстония. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 7 марта 2018 > № 2520339

В Таллинне обсудили, во сколько обойдется России и Европе "Северный поток-2"

Почему "Северный поток-2" может обойтись дороже, чем принято считать, почему будущий газ не стоит заранее считать дешевым и как этот проект может повредить окружающей среде прямо и опосредованно? Эти и другие вопросы обсуждались в Таллинне 6 марта в эстонском фонде "Голоса России" в ходе дискуссии под названием "Реальная стоимость "Северного потока-2" для Евросоюза и России".

Во сколько обойдется новый газопровод?

Новый проект дорого обойдется "Газпрому", заявил на встрече эксперт по газовому рынку Восточной Европы, основатель и директор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. Со ссылкой на официальные цифры российской газовой компании Корчемкин подсчитал, что общая стоимость "Северного потока-2" с учетом инфраструктуры, необходимой на российской территории, составит свыше 40 миллиардов евро.

Европейские участники проекта профинансируют только 9 миллиардов из этой суммы. Цифра в 9 миллиардов часто фигурирует в прессе как конечная стоимость газопровода, но эта сумма покрывает расходы только на строительство подводной части по дну Балтийского моря, заметил Корчемкин. Основную же долю в 31 миллиард евро "Газпром" будет вынужден платить из собственного кармана, но Корчемкин уверен, что часть расходов российский газовый гигант переложит на потребителей внутри страны, что повысит цены на газ внутри России.

Тем самым, сделал вывод директор East European Gas Analysis, не останется средств на развитие национальной газотранспортной системы в регионах, которые по-прежнему активно используют уголь, например, в Красноярске, где, как считается, по этой причине резко ухудшилась экологическая ситуация.

Плюсы проекта "Северный поток-2"

К плюсам будущего газопровода Михаил Корчемкин отнес появление дополнительной трубы, которая улучшит "техническую безопасность" поставок в Германию. Пользу из проекта в любом случае извлекут немецкие операторы трубопровода, так как по условиям контракта они получат свою комиссию вне зависимости от того, идет ли газ по "Северному потоку-2" или нет.

Корчемкин также отметил, что данный энергопроект крайне выгоден для европейских партнеров "Газпрома" по Nord Stream 2 — они, по его словам, могут выйти из соглашения в любой момент и мало чем рискуют. С российской стороны в выигрыше окажутся только компании-подрядчики "Газпрома", принадлежащие близким президенту РФ Владимиру Путину бизнесменам Аркадию Ротенбергу и Геннадию Тимченко, уверен директор East European Gas Analysis.

Минусы "Северного потока-2"

Тезис о том, что новый газопровод диверсифицирует поставки "голубого топлива" в Европу, Михаил Корчемкин считает неверным. "Газпром" объявил о намерении отказаться от газового транзита через Украину, так что речь идет только об изменении маршрута поставок и концентрации их по дну Балтийского моря, заметил Корчемкин. Также среди минусов, помимо высокой цены, он назвал усиление зависимости поставок газа в Европу от двусторонних отношений между Москвой и Берлином. Нет сомнений, что Россия воспользуется газовым краном, потому что "газовый кран работает лучше, чем арбитраж", полагает Корчемкин.

Он считает необходимым уточнить и представление о "дешевом трубопроводном российском газе". Особенность поставок через "Северный поток-2", по его словам, заключается в том, что газ по нему будет поступать равномерно в течение года. Но в Германии газ все чаще используется как резерв по отношению к возобновляемым источникам энергии, чтобы, например, компенсировать выработку электроэнергии в безветренные дни.

Однако реагировать на рост потребностей в газе в пиковые моменты "Северный поток-2", в отличие от некоторых других газопроводов, не сможет, утверждает Корчемкин, следовательно, придется докупать газ на спотовом рынке по более высоким ценам или же хранить дополнительные объемы газа с лета. То и другое — дополнительные расходы для европейских потребителей, которые не учитываются в конечной цене российского газа, заметил директор East European Gas Analysis.

В целом необходимости в "Северном потоке-2" Михаил Корчемкин не видит: имеющиеся мощности позволяют, по его расчетам, и без новой трубы поставлять в Германию до 133 миллиардов кубометров газа, в то время как в 2017 году Россия экспортировала менее 54 миллиардов. Спрос в ближайшее время не будет показывать сильной динамики, уверен Корчемкин, поэтому он считает проект не коммерческим, а политическим.

Экологические проблемы: Кургальский заказник

"Опасным" назвала "Северный поток-2" российский эколог-активист Евгения Чирикова, которая покинула Россию и работает в Эстонии. Она уверена в том, что реализация проекта негативно скажется на ситуации в Кургальском заказнике в Ленинградской области, через который должен пройти трубопровод. Чтобы пустить его через природоохранную зону, власти, по ее словам, меняют законодательство. Работы по прокладке трубы, по сведениям Чириковой, ведутся с лета 2017 года без официального разрешения.

В результате под угрозой оказались редкие птицы и животные, утверждает эколог. Чирикова обвинила в бездействии власти ФРГ, которые, по ее мнению, не обращают должного внимания на то, что на территории Кургальского заказника нарушаются не только российские законы, но и международные конвенции о защите окружающей среды.

Геополитические последствия

Участники встречи обсудили и геополитические последствия строительства "Северного потока-2". Михаил Корчемкин напомнил, что от нового газопровода пострадает один из членов Евросоюза, Словакия. По его выражению, новый газопровод "убьет транзит газа через Словакию", что противоречит одной из директив ЕС, согласно которой новые энергетические проекты не должны лишать основ существования прежние.

Бывший координатор эстонских спецслужб, дипломат и член парламента Эстонии Ээрик-Нийльс Кросс заметил на встрече, что у Евросоюза мало рычагов влияния на ход реализации проекта, и поэтому он мало сомневается в том, что Москва и Берлин сумеют, как он выразился, "продавить" проект. В этой связи Кросс предлагает всерьез рассматривать сценарий, при котором "россияне отрежут украинцев от транзита газа". Он, однако, считает важным видеть и возможные позитивные стороны такого развития событий: "Это может уменьшить коррупцию в Украине, так что, может, не так все будет плохо".

Эстония. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 7 марта 2018 > № 2520339


Эстония. ПФО > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 1 марта 2018 > № 2520330

Возможно лишь в России? Эстонский предприниматель рассказал, почему отказался от нефтяного бизнеса в Перми

Предприниматель с пестрым прошлым Индрек Рахумаа рассказал в интервью Ärileht о причинах неудачи своего нефтяного бизнеса в Перми.

По его словам, вести в России дело можно только находясь на месте лично.

”Фирма Selena Oil & Gas находилась в Перми. У нас было восемь лицензий на добычу нефти и мы инвестировали в производство. Все шло более или менее по плану. Но для того, чтобы вести бизнес в России, тебе нужно там жить, а наша фирма была несколько мала для переезда в Пермь”, — говорит Рахумаа.

”Если ты находишься далеко, то начинают происходит странные вещи. Не так пошло все, что только можно. Мы являлись владельцами через шведскую фирму, а пять лет назад обнаружили, что наши российские партнеры без нашего ведома провели на месте новую эмиссию. Отнесли бумаги местному нотариусу, и они их заверил, так что шведской материнской фирме осталось в итоге 8%, а российским партнерам все 92%”, — рассказывает предприниматель.

По словам Рахумаа, они потерпели поражение во всех судах России. После передачи дела шведскому суду, им удалось вернуть часть паев и путем достижения компромиссов распределить имущество.

”Поэтому теперь я отказываюсь, так как с этим было так много проблем и ушло так много энергии, что такой бизнес просто себя не оправдывает. Продадим предприятие владельцу соседнего нефтяного месторождения”, — сообщил он.

Эстония. ПФО > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 1 марта 2018 > № 2520330


Эстония > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > delfi.ee, 27 февраля 2018 > № 2523424

Концерн Eesti Energia заработал за год 101 миллион евро чистой прибыли

Доход от продаж энергетического концерна составил в 2017 году 754 миллиона евро, в годовом сравнении он увеличился на 2%. Коммерческая прибыль до вычета затрат составила 264 миллиона евро, что на 20% меньше, чем в 2016 году. Снижение прибыли вызвало уменьшение разовых доходов.

Меньшие разовые доходы 2017 года в основном связаны с уменьшением неустойки за задержку строительства электростанции Аувере.

Финансовый директор Eesti Energia Андри Авила сказал, что рыночная цена на электроэнергию в ценовой зоне Эстонии в 2017 году оставалась на уровне 2016 года. ”Электроэнергия стоила в Эстонии столько же, сколько и в Финляндии, при этом цены на рынках электроэнергии наших южных соседей Латвии и Литвы по-прежнему выше, чем в Эстонии.

Благодаря морскому кабелю NordBalt цены из года в год все же снижаются и у наших южных соседей, сравниваясь с уровнем цен Эстонии и Финляндии”, — пояснил Авила изменения на рынке электроэнергии в прошлом году.

По словам Андри Авила, предприятие Eesti Energia произвело в 2017 году самый большой объем электроэнергии за последние четыре года — 9,7 тераватт-часов. ”Это ясно указывает на то, что мощности для производства электроэнергии, которыми управляет Eesti Energia, необходимы и хорошо справляются с конкуренцией на региональном рынке электроэнергии, принося доход от экспорта”, — сказал Авила. ”Также нужно принимать во внимание и то, что Финляндия и Литва по-прежнему испытывают большой дефицит электроэнергии, и для покрытия своего потребления им приходится импортировать электроэнергию из России”, — добавил Авила.

Общее производство электроэнергии составило в Эстонии в 2017 году 11,1 ТВтч, что на 2,8 ТВтч превышает потребление. Эстония экспортировала через рынок электроэнергии Nord Pool порядка четверти произведенной электроэнергии. По данным Eurostat, Эстония является самым энергонезависимым государством Европейского Союза.

На экономические результаты Eesti Energia оказывают значительное влияние и цены мирового рынка на мазут. Самым похожим на сланцевое масло широко сбываемым на мировом рынке продуктом является мазут с 1% содержанием серы, цена на который выросла в годовом сравнении на 39%, составив в среднем 271 евро за тонну. Выросшая рыночная цена на масло позволила концерну Eesti Energia увеличить производство масла на 24% по сравнению с 2016 годом.

Предприятие Eesti Energia произвело в 2017 году в общей сложности рекордный объем сланцевого масла — 395 000 тонн. ”Завод масел Enefit280 в настоящее время достиг своей проектной мощности и способен периодически производить даже больше. В этом году мы планируем дальнейшее увеличение объема производства продукции завода, в первую очередь путем повышения надежности его работы”, — объяснил Авила. В 2017 году завод Enefit280 произвел на 45% больше масла, чем годом ранее.

В шахте ”Эстония” за год было добыто 10 миллионов тонн сланца. ”Так много сланца в год в шахте ”Эстония” раньше еще никогда не добывалось, это почти вдвое больше, чем изначальная проектная мощность шахты”, — сказал Авила. В общей сложности концерн Eesti Energia добыл в 2017 году 16 миллионов тонн товарного сланца.

В 2017 году концерн инвестировал 144 миллионов евро, или на 2% больше, чем годом ранее. 75 миллионов евро были инвестированы в распределительную электросеть с целью последовательного повышения ее качества. Сетевое предприятие концерна Elektrilevi создало 221 новую подстанцию и 1572 километров кабелей электропередачи. 64% сети Elektrilevi в настоящее время является погодоустойчивой. Главным образом за счет увеличения эффективности предприятие Elektrilevi смогло в 2017 году снизить сетевую плату для потребителей электроэнергии на 9%.

Крупнейшая в Эстонии промышленная инвестиция, электростанция ”Аувере”, работает с 2015 года. ”В 2017 году предприятие General Electric создало на электростанции ”Аувере” новую систему рукавных фильтров, которая обеспечивает низкие выбросы пыли и при работе с максимальными нагрузками. Компания General Electric провела на электростанции различные испытания на надежность и производительность, а также протестировала топливные смеси. Планируется принять станцию от строителя в нынешнем году”, — сказал Авила. Электростанция ”Аувере” произвела в 2017 году примерно 1,4 ТВтч электроэнергии.

Концерн Eesti Energia начал во второй половине 2017 года продажу электроэнергии и газа бизнес-клиентам в Польше, где на сегодняшний день насчитывается уже более 50 клиентов. В Латвии после открытия местного газового рынка концерн стал вторым по величине продавцом газа в стране. Весной этого года Eesti Energia начнет продажу электроэнергии также в Финляндии и Швеции. В Финляндии энергетические услуги будут предлагаться бытовым клиентам, а в Швеции — бытовым и коммерческим клиентам.

По словам Авила, стратегия концерна направлена на рост и на более чистую энергию. ”В соответствии со стратегией, наша цель -производить к 2021 году 40% электроэнергии из возобновляемых и альтернативных источников. При выполнении этой амбициозной цели важную роль играет предприятие возобновляемой энергии Enefit Green, которое планирует расширить свое производство на существующих рынках концерна в регионе Балтийского моря”, — сказал Авила. Правительство договорилось о выводе на биржу миноритарной доли Enefit Green.

Eesti Energia сделал собственнику предложение выплатить в качестве дивидендов за 2017 год 15,8 миллиона евро, к которым добавляется налог на прибыль в размере около 4 миллионов евро.

Эстония > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > delfi.ee, 27 февраля 2018 > № 2523424


Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 13 января 2018 > № 2524218

Количество клиентов, заключивших договор с Eesti Energia о ”Зеленой” энергии”, за год утроилось

В прошлом году количество договоров о ”Зеленой энергии”, заключенных с Eesti Energia, увеличилось в три раза. По состоянию на январь, 10 045 домохозяйств из клиентов Eesti Energia потребляют электричество, на 100% произведенное из возобновляемых источников.

Eesti Energia предлагает своим клиентам возможность потреблять при использовании любого пакета энергии только энергию из возобновляемых источников, заключив для этого договор о ”Зеленой энергии”. По оценке руководителя эстонского рынка службы торговли энергией Eesti Energia Яака Йыги, выбор каждого клиента играет важную роль в том, какими будут окружающая нас среда и производство энергии.

”Покупая ”Зеленую энергию”, наши клиенты влияют на развитие производства электроэнергии таким образом, что окружающая среда лучше сохраняется, а имеющиеся природные ресурсы используются более целесообразно. Стратегическая цель Eesti Energia на 2021 год — производить 40% электроэнергии из возобновляемых и альтернативных источников. Чем больше будет клиентов ”Зеленой энергии”и, тем больше станет доля возобновляемых источников энергии в производстве электричества”, — сказал Йыги.

Для производства ”Зеленой энергии” в Eesti Energia используются на 100% возобновляемые источники энергии: вода, ветер, солнце, бытовые отходы, биогаз и биомасса. К ”Зеленой энергии” клиенты могут присоединиться, заключив или изменив свой договор об электричестве. Eesti Energia на 100% обеспечивает производством энергии из возобновляемых источников объем энергии, потребляемой клиентом. Договор о ”Зеленой энергии” могут заключить и предприятия, которые могут использовать товарный знак ”Зеленой энергии” и в целях маркетинга своей компании. Сегодня договор о ”Зеленой энергии” заключен у почти 500 бизнес-клиентов Eesti Energia.

Интересные факты о ”Зеленой энергии”:

? 60% договоров о Зеленой энергии заключено женщинами

? Молодежь заботится о будущем — именно молодые люди являются основными потребителями Зеленой энергии

? 43% потребителей Зеленой энергии проживает в Харьюмаа, далее следует Тартумаа, Ида-Вирумаа и Пярнумаа.

Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 13 января 2018 > № 2524218


Эстония. Белоруссия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 декабря 2017 > № 2427327

Роснефть продолжит использование терминала в эстонском порту Палдиски, но объем перевалки сократится втрое.

Роснефть продлила договор с Alexela Terminal на оказание услуг по транзиту нефтепродуктов через Эстонию.

Об этом Alexela Terminal с нескрываемой радостью сообщила 11 декабря 2017 г.

Согласно договору, Alexela Terminal продолжит предоставлять Роснефти услуги по организации транспортировки, выгрузки, хранения и погрузки нефтепродуктов с российско-эстонской границы из железнодорожных цистерн в резервуары терминала в порту Палдиски, а затем на суда.

Транзит будет проходить через пограничные станции Печора-Койдула и Ивангород-Нарва.

Планируемый объем нефтепродуктов, отгружаемого через терминал Палдиски в период с 1 января 2018 г по 31 декабря 2020 г, может составить до 947 тыс т.

Стоимость услуг - до 18 млн евро.

Россия в последнее время проводит политику по переориентированию экспортных потоков нефтепродуктов из прибалтийских портов в российские порты.

На российские порты планируется перевести и экспорт нефтепродуктов из Белоруссии.

В 2018 г Белоруссия может экспортировать через российские порты до 1 млн т нефтепродуктов.

Но Роснефть продолжает работать через эстонский порт, правда серьезно снизив объем.

Предыдущий договор с Alexela Terminal, действовавший с середины сентября 2015 г до 31 декабря 2017 г, предусматривал транспортировку 2 млн т нефтепродуктов.

Таким образом, если по старому договору Alexela осуществляла транзит 74 тыс т/месяц нефтепродуктов, то по новому контракту этот объем сократится в 3 раза, до 26 тыс т.

Несмотря на то, что Эстония - 1 из флагманов в развернувшейся волне русофобии, экономические соображения стране не чужды.

Alexela откровенно рада контракту, который означает, что тяжелые времена в эстонском транзите прошли.

По расчетам компании, в ближайшие 2 года или даже чуть дольше российские порты не будут готовы к приему такого объема светлых нефтепродуктов.

Но такой прогноз излишне оптимистичен, поскольку Россия твердо отстаивает свои экономические интересы на Балтике.

До 2020 г прогнозируется прирост грузооборота морских портов России на Балтике в объеме порядка 60 млн т, из которых почти 50% будет обеспечено за счет переориентации грузопотоков из портов Прибалтики на российские порты.

Эстония. Белоруссия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 декабря 2017 > № 2427327


Эстония. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 декабря 2017 > № 2439012

«Роснефть» поставит через Палдиски в Эстонии до 1 млн тонн нефтепродуктов.

«Роснефть» продлила договор с эстонской AS Alexela Terminal.

«Роснефть» продлила договор с эстонской AS Alexela Terminal на оказание услуг по организации транспортировки, выгрузке, хранения и погрузки нефтепродуктов с российско-эстонской границы из ж/д цистерн в резервуары терминала Палдиски, а затем на суда. Как сообщила компания, планируемый объем продукта, отгружаемого через терминал в период с 1 января 2018 года по 31 декабря 2020 года, может составить до 947 тыс. тонн, а стоимость услуг – до 18 млн евро. Транзит будет проходить через пограничные станции Печоры-Койдула и Ивангород-Нарва.

Предыдущий договор между компаниями, действовавший с середины сентября 2015 года до 31 декабря 2017 года, предусматривал транспортировку 2 млн тонн нефтепродуктов.

Эстония. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 декабря 2017 > № 2439012


Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 8 декабря 2017 > № 2447310

Swedbank: pост цен ускорился из-за подорожания моторного топлива

Как и ожидалось, рост цен ускорился в ноябре до 4,2 процента, пишет старший экономист Swedbank Лийс Элмик. Наибольший вклад в рост инфляции внесли продукты питания, алкоголь и моторное топливо. Ускорение роста цен произошло из-за удорожания моторного топлива.

Продукты питания повысились в цене по сравнению с прошлым годом почти на 8%. На их цену повлияло удорожание молока, овощей и фруктов. Повышение цен было вызвано неблагоприятными для сельского хозяйства погодными условиями и высоким спросом.

Более высокие ставки акцизов вызвали рост цен на алкогольные напитки, табачные изделия и моторное топливо. На цене топлива сказался также рост цен на сырую нефть. В ноябре цена сырой нефти в евро была на 23% выше, чем год назад. Нефтяные цены повышались под влиянием растущего в связи с оживлением мировой экономики спроса, снижения добычи со стороны OPEC и роста политической напряжённости. В ноябре OPEC решил продлить действие квот на добычу нефти до конца следующего года.

По прогнозам Swedbank, рост цен замедлится с 3,5 процента в текущем году до 3,0 процента — в следующем. Примерно треть будет вызвана ростом акцизов на алкоголь, табак и бензин. Замедление повышения цен происходит из-за снижения внешнего ценового давления: рост цен на нефть и прочее сырьё должен в следующем году затормозиться.

Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 8 декабря 2017 > № 2447310


Литва. Евросоюз. Эстония > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 5 декабря 2017 > № 2411757

Независимость обходится Литве все дороже. ЕС отказался финансировать многострадальный FSRU - плавучий СПГ- терминал.

Еврокомиссия решила не оказывать финансовую поддержку прибалтийским странам в развитии проектов, связанных с инфраструктурой сжиженного природного газа (СПГ).

ЕК 1 декабря 2017 г утвердила список проектов общего интереса (projects of common interest, PCI).

Из списка PCI были вычеркнуты все инфраструктурные СПГ-проекты Литвы, Латвии и Эстонии.

Так, была отклонена заявка Литвы на признание плавучего СПГ-терминала (FSRU) Независимость региональным.

Литва серьезно рассчитывала на получение финансовой помощи от ЕС чтобы компенсировать затраты на FSRU Независимость.

В случае одобрения заявки, страна могла рассчитывать на выделение из консолидированного бюджета ЕС порядка 150 млн евро в качестве компенсации на содержание терминала.

А эти затраты нешуточные - FSRU Независимость обходится литовскому бюджету в 150 тыс евро/сутки (около 60 млн евро/год).

Также признание FSRU Независимость региональным СПГ-терминалом позволило бы Литве претендовать на финансовую помощь ЕС для выкупа судна.

Своим решением ЕК дала понять странам Прибалтики, что отказ от российского трубопроводного газа и замена его СПГ из Норвегии и США преждевременно.

Список действительно не единственное средство. Это не только билет для борьбы за помощь ЕС, политически помощь для газовой инфраструктуры сокращается, отметил Ж. Вайчюнас.

С учетом всего этого, для Литвы сохраняется цель оптимизации затрат на СПГ-терминал.

Министр энергетики Литвы Ж. Вайчюнас отреагировал на решение ЕК достаточно сдержанно.

Отсутствие в списке проектов я бы приветствовал как определенное признание реальности и определенный новый этап, сказал Ж. Вайчюнас.

Решение ЕК министр оценивает как яркую иллюстрацию отсутствия регионального соглашения.

Летом 2017 г Литва серьезно сбавила свои амбиции по захвату лидерства в Прибалтике в качестве газового хедлайнера.

Литва начали договариваться с Эстонией и Латвией о совместных действиях по получению финансирования от ЕС.

Обсуждалась возможность заключения соглашения, охватывающего объекты во всех 3 странах (FSRU Независимость, будущий эстонский терминал для перевалки СПГ в порту Мууга и подземного хранилища газа в латвийском Инчукалнсе).

Но договориться не удалось.

Латвия запросила дополнительные данные по соглашению, а Литва расценила как негативную реакцию и затягивание процесса.

После этого Литва попыталась договориться только с Эстонией по соглашению об общем рынке СПГ, но безуспешно.

Предложения Литвы Эстония отвергла, охарактеризовав FSRU Независимость как быстрое решение, которое было принято для диверсификации поставок газа.

Параллельно Эстония напомнила, что согласно заказанному ЕК исследованию, наилучшим местом расположения регионального СПГ-терминала является побережье Финского залива.

Финляндия отказалась от строительства, поэтому альтернативой являются эстонские Мууга или Палдиски.

Впрочем к согласию прибалтийские страны не могут прийти уже не в 1й раз...

Обсуждение региональной газовой инфраструктуры в Прибалтики началось еще в 2006 г.

Тогда Литва, Латвия и Эстония договорились оценить идею строительства регионального СПГ-терминала.

Но к конкретным договоренностям странам придти не удалось.

Литва в итоге приняла собственное решение, арендовав FSRU Независимость у Höegh LNG.

FSRU Независимость прибыл в порт Клайпеда 27 октября 2014 г и был введен в эксплуатацию в декабре 2014 г.

Экономически проект получился провальным, цены на газ в Литве в настоящее время - одни из самых высоких в ЕС.

И Минэнерго Литвы в конце ноября 2017 г сообщило, что в связи с сокращением потребления газа в Литве в 2018 г подорожает содержание СПГ-терминала.

Литва. Евросоюз. Эстония > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 5 декабря 2017 > № 2411757


Эстония. Норвегия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > delfi.ee, 29 ноября 2017 > № 2447264

BLRT Grupp приобрел норвежскую компанию Marine Technology

Входящая в концерн BLRT Grupp компания Western Shipyard подписала договор о приобретении 100% акций норвежской компании по разработке и управлению инженерными проектами — Marine Technology AS, сообщается в пресс-релизе.

”Приобретение компании, имеющей свои технические разработки и решения для нефтегазодобывающей отрасли и сектора возобновляющейся энергетики, позволит существенно укрепить наши позиции в этих отраслях, тем самым повысив конкурентоспособность всего концерна BLRT Grupp”, — сказал генеральный директор Western Shipyard Арнольдас Шилейка.

”Наше сотрудничество, постоянно совершенствуясь, длится более десяти лет. В результате, оборудование для транспортировки офшорных кабелей высокого напряжения, произведенное в Western Shipyard, используется по всему миру такими мировыми лидерами, как Aker Solutions, TechnipFMC, NOV, British Petroleum и другие. Я спокоен и верю, что Marine Technology ждет прекрасное будущее”, — прокомментировал свое решение продать компанию Кьелл Рагнар Морк.

Marine Technology AS, созданное в 1994 году, сегодня является одним из основных мировых поставщиков оборудования для транспортировки офшорных кабелей высокого напряжения. Компания предлагает широчайший спектр услуг по разработке концепции, производству и внедрению оборудования (EPCI), а также управлению инженерными проектами для секторов добычи нефти и газа и возобновляющейся энергетики.

Эстония. Норвегия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > delfi.ee, 29 ноября 2017 > № 2447264


Нидерланды. Эстония > Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 29 ноября 2017 > № 2403930

Baltania организует производство биоугля в Эстонии

Baltania (дочерняя компания нидерландской Momentum Capital) инвестирует 45 млн евро в строительство завода по производству биоугля в эстонском уезде Йыгевамаа, об этом сообщает официальный сайт Baltania.

Возведение предприятия планируют начать во втором квартале 2018 г. Ежегодно завод будет выпускать 160 тыс. т биотоплива в год. Технико-экономическое обоснование проекта проведут специалисты компании Poyry.

Нидерланды. Эстония > Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 29 ноября 2017 > № 2403930


Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 21 ноября 2017 > № 2447278

Eesti Gaas первым в Эстонии начинает продавать на заправках биометан

Предприятия AS Eesti Gaas и Rohegaas OÜ заключили договор о сотрудничестве, по которому в течение двух лет – в 2018 и 2019 годах – Eesti Gaas закупит у Rohegaas OÜ примерно 11 млн м³ биометана, сказано в пресс-релизе.

”Я с радостью сообщаю, что в новом году на всех своих станциях заправки сжатым газом мы будем продавать и биометан, то есть самый экологически чистый газ, — сказал Рауль Котов, член правления Eesti Gaas. — Сейчас у нас семь заправочных станций, к концу года к ним добавится еще одна — на улице Техника в Таллинне, а в новом году мы планируем открыть точки продажи газа в Раквере, Вильянди и Йыхви”.

Продажа биометана стала возможной благодаря тому, что компания Rohegaas OÜ в сотрудничестве с заводом по переработке древесной щепы AS Estonian Cell строят в Кунда первый в странах Балтии цех по производству биометана, который приступит к работе в начале будущего года.

”Eesti Gaas принимает бизнес-решения, исходя из интересов окружающей среды и того факта, что Эстония взяла на себя обязательство к 2020 году обеспечить то, что как минимум 10% жидкого топлива, использующегося транспортом, составит топливо из возобновляемых источников энергии. Примерно треть от этого количества мог бы составлять биометан. Так что продажа экологически чистого биометана, который по своему составу он идентичен природному газу и на сто процентов является возобновляемым топливом, является логичным решением в свете ближайшего будущего”, — добавил Котов.

Экологический газ (биометан) производится из биогаза. Биогаз — это газ, получаемый водородным или метановым брожением биомассы, которая является естественной частью жизнедеятельности человеческого общества.

Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 21 ноября 2017 > № 2447278


Эстония. Евросоюз > Экология. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > delfi.ee, 21 октября 2017 > № 2367080

Eesti Energia: Развитие технологий оказывает двойное влияние — повышается эффективность и снижается влияние на окружающую среду

На прошедшем 20 октября ежегодном дне окружающей среды, организованном концерном Eesti Energia, основной темой стало снижение влияния на окружающую среду с помощью повышения эффективности.

”Развитие технологий обеспечило заметный рост эффективности производства. Во время независимости Эстонии технологии в сфере энергетики очень сильно развились, и эффективность производства энергии в концерне выросла более чем в три раза, достигнув на сегодняшний день 80% для процесса совместного производства масел, электроэнергии и газа. Показатели эффективности каждого производственного процесса Eesti Energia показывают тенденцию роста, что также означает и снижение показателей влияния на окружающую среду”, — сказал член правления Eesti Energia Андрес Вайнола. ”Наши инженеры работают над дальнейшем совершенствованием технологии Enefit, чтобы обеспечить повышение эффективности промышленных процессов. Развитие технологий означает также уменьшение показателей по влиянию на окружающую среду”, — отметил Андрес Вайнола.

”Рост эффективности производства обеспечивается развитием имеющихся технологий или применением новых технологий, наилучшим образом подходящих для наших условий. Развитию технологий также сопутствует и внедрение дигитальных решений. Например, в 2017 году мы усовершенствовали имеющиеся технологии производства при помощи различных дигитальных решений: мобильная связь в шахте ”Эстония”, онлайн-измерители качества сланца в производстве энергии, тестирование дронов при оценивании объемов добычи и при осуществлении визуального контроля шагающих экскаваторов”, — перечислил Андрес Вайнола недавно использованные решения для развития имеющихся технологий.

Рост эффективности оказывает положительное влияние не только на экономические результаты или на энергетическую безопасность Эстонии, которая является одной из лучших в Европе, но и на влияние на окружающую среду. ”Например, при переходе карьера ”Нарва” под землю, вскрыша остается неповрежденной, что означает значительно меньшее влияние на растительный покров и имеющиеся виды, чем сегодня. Использование подземной добычи комбайнами также помогает уменьшить потери сланца, поэтому от каждой тонны сланца в недрах земли мы получаем больше ценности, чем раньше”, — привел Вайнола конкретный пример эффективных проектов Eesti Energia с небольшим влиянием на окружающую среду. ”Как сегодня, так и в дальнейшем мы будем выбирать именно те решения, которые при максимальном коэффициенте полезного действия могут обеспечить минимальное влияние на окружающую среду”, — сказал Вайнола на открытии конференции.

На дне окружающей среды Eesti Energia темы мероприятия обсудили более 150 участников, среди которых есть как предприниматели, ученые, так и чиновники. Конференция входит в официальный календарь событий председательства в Совете Европейского Союза,

Эстония. Евросоюз > Экология. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > delfi.ee, 21 октября 2017 > № 2367080


Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 сентября 2017 > № 2333847

Latvenergo продаёт эстонцам российский газ

"Дочка" латвийской государственной энергетической компании Latvenergo по продаже электроэнергии в Эстонии Elektrum Eesti начало продажу природного газа бизнес-клиентам, сообщили в энергокомпании.

Elektrum Eesti - второе крупнейшее предприятие по торговле электроэнергией в Эстонии - теперь предлагает клиентам также возможности покупки природного газа. Сначала предприятие предлагает природный газ по фиксированной цене. Планируется создать также единое предложение электроэнергии и природного газа.

"Наш выход на рынок природного газа - закономерный шаг дальнейшего развития. С открытием рынка природного газа мы начали торговлю газом в Латвии и теперь - в Эстонии. Длительный опыт работы с клиентами и в Латвии, и в Эстонии помогает создать выгодные для клиентов, понятные и удобные предложения, а наш собственный значительный объем потребления газа в Латвии дает нашим клиентам ощущение уверенности в стабильности и надежности поставок", - отметил директор по продажам электроэнергии Latvenergo Улдис Муциниекс.

Elektrum Eesti заключило первые договоры на поставку газа. Сейчас в Эстонии примерно 50 тыс. потребителей газа, около 2000 из них - корпоративные клиенты.

Потребление газа в Латвии составляет 14,4 тераватт-ч в год, в Эстонии - 5,4 тераватт-ч, это меньше, чем потребление Latvenergo, составляющее 6,1 тераватт-ч в год.

Latvenergo - крупнейший потребитель газа в Латвии. Elektrum Eesti и Elektrum Lietuva - стопроцентно дочерние предприятия Latvenergo, занимающей около 30% балтийского рынка электроэнергии.

Герман Бергер

Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > telegraf.lv, 28 сентября 2017 > № 2333847


Литва. Эстония. Латвия > Нефть, газ, уголь > kurier.lt, 14 сентября 2017 > № 2458468

Страны Балтии: газовый тупик

Официальная Рига окончательно похоронила намерение достичь соглашения по рынку сжиженного природного газа в странах Балтии по литовскому сценарию. Латвия, Литва и Эстония ведут себя как лебедь, рак и щука из басни Крылова.

Премьер Литвы Саулюс Сквярнялис поставил крест на договоре трех «братских» стран по общему рынку сжиженного природного газа (СПГ), который позволил бы просить европейской финансовой помощи для выкупа судна-хоанилища Клайпедского СПГ Independence.

По его словам, уже нет надежд получить деньги ЕС, поскольку для этого нужно одобрение всех трех Балтийских государств. Однако Латвия попросила больше времени для выработки решения. По этой причине своевременно подать заявку на получение средств невозможно.

«Чтобы получить помощь, есть одно основное условие: это должен быть региональный проект, который охватывает все Балтийские страны — Литву, Латвию и Эстонию. Если одно государство говорит, что ему нужно подумать, определиться в течение полугода, мы понимаем, что не можем успеть. По этой причине мы должны искать иные способы сокращения бремени расходов по терминалу для наших налогоплательщиков», — сказал Сквярнялис.

По его словам, заявку в Еврокомиссию нужно подать в октябре, а Латвия запросила у Литвы дополнительный пакет документов о едином газовом рынке и намерена определиться с отношением к Independence только в первом квартале следующего года. Это означает, что ни о каком соглашении речи быть не может.

Стоит отметить, что официальный Таллин все это время, участвуя в переговорах, не говорил ни «да», ни «нет», а дожидался, чем закончится спор между Литвой и Латвией.

То, что переговоры зашли в тупик, стало очевидно еще в середине августа, когда в Эстонии по инициативе Литвы встретились премьеры стран Балтии. На переговорах они попытались договориться о создании единого рынка СПГ, который чрезвычайно нужен Вильнюсу.

Ранее литовские власти, вопреки решению Еврокомиссии строить и финансировать региональный терминал СПГ в Эстонии, оборудовали его у себя в стране, полагая, что Брюссель «проглотит» такой демарш. Литовские чиновники также ожидали получить от Еврокомиссии финансирование и надеялись, что Латвия и Эстония станут покупать газ не у «Газпрома», а у Литвы.

Но ни Брюссель не поддержал начинание Вильнюса, ни Рига и Таллин не «клюнули» на невыгодное экономически предложение.

Так, сжиженный природный газ оказывается дороже «газпромовского», поскольку в его стоимость включены более высокие затраты на транспортировку. Например, только за аренду судна-хранилища Independence, которое стоит на рейде в Клайпедском порту, Литва платит 60 миллионов евро в год. Его-то Вильнюс и хотел выкупить на деньги Евросоюза.

Инф. «ЛК»

Литва. Эстония. Латвия > Нефть, газ, уголь > kurier.lt, 14 сентября 2017 > № 2458468


Эстония. СЗФО > Леспром. Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 7 сентября 2017 > № 2299743

Hekotek завершила поставку оборудования для производства пеллет Поморской лесопильной компании

Компания Hekotek успешно завершила отправку оборудования гранульного завода в Архангельск для Поморской лесопильной компании, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Несмотря на то, что при транспортировке в большинстве случаев используется автомобильный и железнодорожный транспорт, в этот раз Hekotek отправила уже пятнадцатое судно с оборудованием за свою историю.

Расчетная мощность нового гранульного производства составляет 90 тыс. т в год, запуск завода запланировано завершить до конца 2017 г.

Эстония. СЗФО > Леспром. Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 7 сентября 2017 > № 2299743


Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 сентября 2017 > № 2333760

Соглашение стран Балтии по рынку СПГ срывается из-за Латвии

Литовский премьер Саулюс Сквярнялис «хоронит» идею соглашения Балтийских стран по общему рынку сжиженного природного газа, которое позволило бы просить европейской помощи для выкупа судна-терминала Клайпедского СПГ Independence.

По его словам, уже нет надежд получить финансовую помощь ЕС, поскольку для этого нужно одобрение всех трех Балтийских стран, а Латвия попросила больше времени. По этой причине невозможно подать заявку своевременно.

«Чтобы получить помощь, есть одно основное условие — это должен быть региональный проект, который охватывает Балтийские страны — Литву, Латвию и Эстонию. Если одно государство говорит, что ему нужно подумать, определиться в течение полугода, мы понимаем, что не можем успеть. По этой причине мы должны искать иные способы снижения ноши терминала для наших налогоплательщиков», — сказал журналистам в понедельник Сквярнялис.

По его словам, заявку в Еврокомиссию нужно подать в октябре, а Латвия намерена определиться только в первом квартале следующего года. Это означает, что соглашения не будет.

Разговоры о региональной газовой инфраструктуре начались ещё в 2006 году, когда страны Балтии договорились оценить идею строительства регионального терминала СПГ, но, так как странам не удалось прийти к согласию, Литва в Клайпеде построила свой терминал.

Позднее Литва призывала соседей признать проект СПГ-терминала региональным и тем самым обрести возможность на получение европейской поддержки. Однако воспротивилась Эстония, желавшая соорудить свой терминал в Финском заливе, поэтому Литва согласилась, чтобы Эстония построила терминал меньших размеров, и помощь из ЕС могли получить оба терминала и Инчукалнское газохранилище.

Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 5 сентября 2017 > № 2333760


Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 4 сентября 2017 > № 2333734

«Алкотуры» эстонцев стимулируют латвийскую экономику

Общий объем переданного на потребление в Латвии в первом полугодии легального горючего по сравнению с тем же периодом 2016 года увеличился на 6% — до 638,81 тыс. тонн, сообщили агентству LETA в Службе государственных доходов.

Больше всего увеличился объем переданного для потребления дизтоплива — на 42,98 тыс. тонн или на 10%. Объем бензина за год сократился на 6050 тонн или 6%.

Рост потребления легального горючего в известной мере подтверждает темпы роста латвийской экономики. Влияет на него и рост приграничной с Эстонией торговли алкоголем, так как эстонские «алкогольные туристы» заправляют свои автомашины в Латвии, где это дешевле, чем в Эстонии, отмечает СГД.

Как сообщалось, в первой половине 2017 года в Латвии было реализовано 642,341 тыс. тонн нефтепродуктов (горючего) — на 41,1 тыс. тонн или на 6,84% больше, чем в первой половине 2016 года. Объем реализованного за шесть месяцев в розничной торговле горючего увеличился на 5,62%.

Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 4 сентября 2017 > № 2333734


Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 31 августа 2017 > № 2293522

Трем странам Балтии пока не удалось договориться о создании регионального рынка сжиженного природного газа (СПГ): Латвия отложила принятие решения до следующего года, запросив во вторник дополнительную информацию о возможном соглашении.

Литва собирается предложить Эстонии продолжать диалог в двустороннем формате, однако это снижает шансы на получение финансовой помощи Евросоюза, сообщает BNS.

"На встрече премьер-министров (11 августа - ИФ) я сказал, что переговоры завершены, была принята во внимание их (Латвии - ИФ) просьба, чтобы принять решение в кабинете министров. Так что непринятие решения (правительством Латвии - ИФ) - это негативная позиция, затягивание процесса, и мы - правительство - начинаем "план Б", - сказал С.Сквярнялис журналистам после заседания литовского правительства.

На вопрос, означает ли это, что судно-газохранилище Independence будет выкуплено у норвежской компании Hoegh LNG в 2024 году без финансовой помощи Евросоюза, С.Сквярнялис ответил, что детали будут разъяснены позже.

По мнению премьера, поскольку Латвия не поддержала соглашение об общем рынке СПГ, вероятность получить европейское финансирование мала, однако еще нужно обсудить это с Эстонией - первая встреча с представителями этого государства должна состояться в Варшаве 5 сентября.

Глава компании Klaipedos nafta (оператор терминала СПГ в Клайпеде) Миндаугас Юсюс со своей стороны заявил, что выбор альтернативы будет зависеть от правительства. Однако, по его словам, одна из возможностей - претворить в жизнь прежнюю идею выкупить судно-резервуар Independence на заимствованные средства.

Советник литовского премьера по внешней политике Дейвидас Матуленис отметил, что предстоит поиск путей, как обеспечить финансовую помощь ЕС для выкупа терминала СПГ при заключении Литвой соглашения только с Эстонией.

"К сожалению, нам не удалось достигнуть соглашения. Если будет нужно, то мы можем предоставить (Латвии - ИФ) информацию, но на сегодняшний день имеет место резервация времени со стороны Латвии по поводу этого проекта и, возможно, нам нужно будет думать с эстонцами, что делать дальше. Без всяких сомнений, вопрос о выкупе терминала все равно будет на повестке дня", - сказал BNS советник премьера.

По словам советника, пока сложно ответить, будет ли Еврокомиссия трактовать соглашение всего двух государств как региональное, которое необходимо для получения финансовой помощи для газовой инфраструктуры.

Однако Д.Матуленис заверил, что если Латвия все же примет решение присоединиться к соглашению, она будет принята.

По его информации, правительство пока не получало официальный ответ из Латвии - больше информации должно быть на следующей неделе, когда премьер С.Сквярнялис встретится в Варшаве с премьерами Латвии и Эстонии.

В 2015 году Klaipedos nafta объявила конкурс на привлечение банковских займов на сумму 300 млн евро, однако в прошлом году конкурс был остановлен, так как кабинет министров Литвы стал вести переговоры с Еврокомиссией о возможной финансовой помощи для выкупа судна-газохранилища. Согласно расчетам, объем финансовой помощи ЕС мог бы составить 100-150 млн евро.

Hoegh LNG предоставляет судно-резервуар Independence в аренду вместе с командой, оказывает услуги по надзору за ним, операционные услуги. В соответствии с подписанным в марте 2012 года договором с Hoegh LNG, плата за аренду судна в день составляет $189 тыс., в год - $68,9 млн, а за 10 лет - $689 млн. Предполагается, что Klaipedos nafta сможет выкупить судно через 10 лет с начала его эксплуатации в 2014 году.

Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 31 августа 2017 > № 2293522


Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 30 августа 2017 > № 2524231

Предприятие Enefit Taastuvenergia будет использовать в Пайде LNG-котел

Предприятие Enefit Taastuvenergia введет в эксплуатацию на станции совместного производства в Пайде для покрытия пиковых нагрузок котел, использующий LNG, который является крупнейшим в Эстонии среди подобного оборудования. В качестве основного топлива останется щепа, которая используется в Пайде с 2004 года, сказано в пресс-релизе Eesti Energia.

Руководитель Enefit Taastuvenergia Ааво Кярмас сказал, что одним из приоритетов для предприятия является охрана окружающей среды. ”Внедрение обновленной технологии поможет уменьшить влияние производства энергии на окружающую среду. Кроме того благодаря LNG мы также можем применить ряд энергосберегающих мер, повысится КПД котлов, и в общей сложности даст экономию и для наших потребителей”, — сказал Кярмас.

”Благодаря новому котлу, в 2019 году мы можем демонтировать устаревшие емкости для хранения масел и выполнить свое обещание как бассейну Пайде, так и соседям, которых беспокоил запах масла. Устанавливаемый 8-мегаваттный газовый котел является крупнейшим в Эстонии тепловым устройством, использующим LNG в качестве топлива. Также впервые в Эстонии LNG используется в сети отопления в зимний период для покрытия пиковых часов и в качестве резервных мощностей. Мы надеемся запустить новый газовый котел еще в конце этого года”, — сказал Кярмас.

Газовый котел поставит фирма Napal, выигравшая конкурс государственной поставки.

Eesti Energia действует в сфере теплового хозяйства Пайде с 2011 года, когда концерн приобрел мажоритарную долю местного теплового предприятия Pogi. В 2015 году начала постоянно работать современная станция совместного производства тепловой мощностью 8 и электрической — 2 мегаватта, прежнее производство тепла было заменено совместным производством электроэнергии и тепла. Новая станция совместного производства использует в качестве топлива биомассу местного происхождения. Для покрытия пиковых нагрузок и обеспечения резервных мощностей, на станции совместного производства в Пайде, помимо новой станции совместного производства, имеется еще три котла, способных использовать в качестве топлива биомассу или мазут, а к концу года — и LNG. Предприятие возобновляемой энергии Enefit Taastuvenergia, входящее в состав Eesti Energia, начиная с лета нынешнего года является единственным владельцем станции совместного производства в Пайде.

Эстония > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 30 августа 2017 > № 2524231


Латвия. Германия. Эстония. РФ > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 23 августа 2017 > № 2333724

Президент Германии раскритиковал позицию Балтии по «Северному потоку»

Президент ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер с супругой прибывает сегодня в Ригу в рамках официального визита в страны Балтии.

В 14 часов германского коллегу встретит у Рижского замка президент Латвии Раймондс Вейонис с супругой, затем главы государств проведут переговоры — двусторонние и в расширенном составе. Темами обсуждения заявлены вопросы экономического сотрудничества ФРГ и Латвии, взаимоотношения в области профессионального образования и СМИ, а также взаимодействие с Россией и странами «Восточного партнерства». По окончании переговоров состоится совместная пресс-конференция глав государств. Жены президентов побывают в Валмиере.

Накануне Штайнмайер нанес визит в Эстонию. Как сообщает Sputnik Эстония, выступая на пресс-конференции в Таллине, Штайнмайер заявил, что его страна сделает все возможное, чтобы развеять сомнения партнеров по Евросоюзу относительно второй ветки газопровода «Северный поток». Он заверил эстонскую сторону, что Германия не примет и не станет реализовывать проект, не соответствующий требованиям законодательства ЕС.

«Я предлагаю рассматривать этот проект в несколько более широком, то есть европейском контексте», — заявил Штайнмайер, добавив, что, как любой крупный инфраструктурный проект, «Северный поток — 2» проходит контроль на соответствие законодательству Евросоюза.

По его мнению, проект «Северный поток — 2» создается в интересах всей Европы, а не только Германии, напрямую получающей по нему природный российский газ.

«Я знаю, что в Северной и Северо-Восточной Европе критикуют этот проект и смотрят на него выжидательно, но я говорю, что в интересах Германии, чтобы, разумеется, и Евросоюз дал юридическое подтверждение, что проект соответствует правовым нормам», — подчеркнул немецкий президент.

Накануне состоялись встречи Штайнмайера с президентом Эстонии Керсти Кальюлайд и премьер-министром Юри Ратасом. Сегодня в первой половине дня президент ФРГ выступил с речью в Академии наук Эстонии на тему «Германия и Эстония — нестабильное прошлое, единое будущее».

Из Риги Штайнмайер направится в Литву. В Вильнюсе запланирована его встреча с главой литовского государства Далей Грибаускайте.

Латвия. Германия. Эстония. РФ > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 23 августа 2017 > № 2333724


Эстония. СФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Леспром > lesprom.com, 22 августа 2017 > № 2280552

Hekotek установит оборудование для производства топливных пеллет на площадке Лесосибирского ЛДК №1

В Санкт-Петербурге подписан контракт между ООО «Ксилотек-Сибирь» (Segezha Group, входит в АФК «Система») и ООО «СОРБ» (представитель AS Hekotek в России) на поставку технологического оборудования для цеха по производству древесных топливных гранул.

Об этом сообщает пресс-центр Segezha Group.

Мощность нового производства — 100 тыс. т готовой продукции в год. Срок поставки оборудования — первый квартал 2018 г. Изготовитель — компания AS Hekotek (Эстония). Стоимость контракта — 6,9 млн евро. Цех будет расположен на территории ЛДК №1 в Лесосибирске Красноярского края.

Новое производство — часть приоритетного инвестиционного проекта в области освоения лесов «Развитие деревообрабатывающего комплекса полного цикла в г. Лесосибирске», реализуемого с сентября 2015 г. и рассчитанного на пять лет. Проект предусматривает комплексное использование лесосырьевых ресурсов, в том числе обеспечение утилизации отходов за счет преобразования их в биотопливные гранулы и тепловую энергию.

Общий объем инвестиционных вложений группы компаний в проект составит 1,23 млрд руб. Запуск пеллетного завода на Лесосибирской промышленной площадке намечен на четвертый квартал 2018 г.

Эстония. СФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Леспром > lesprom.com, 22 августа 2017 > № 2280552


Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 14 августа 2017 > № 2275517

Литва готова платить за газ больше

Литва платит за газ вдвое больше, чем могла бы, а заявления руководства республики об энергетической независимости от России не имеют под собой оснований, считает заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач. Об этом сообщает Sputnik.

По мнению эксперта, Латвия и Эстония теперь должны принять такое решение, какое приняла Литва, — «что они готовы платить больше за газ под мнимыми флагами виртуальной энергетической независимости». Ранее Вильнюс отказался от идеи объявлять терминал сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпеде региональным.

Еврокомиссия пообещала оказать финансовую помощь балтийскому рынку СПГ в случае, если Прибалтийские республики договорятся между собой об общих принципах работы.

Ранее премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис заявлял, что совместный проект Прибалтики по обеспечению региона газом могла бы профинансировать ЕК.

Алексей Гривач отмечает, что Литва платит за газ в два раза больше, чем могла бы платить, импортируя его по газопроводу.

«При этом для безопасного газоснабжения зимой всё равно приходится прибегать к закупкам трубопроводного газа у «Газпрома». В минувшую зиму закупки достигали 80% потребности Литвы», — отметил эксперт.

Он уточнил, что еще ни разу странам Балтии «никто не отказывал в поставках газа по каким-то политическим причинам, какие бы заявления и действия они ни производили». Эти действия, по словам Гривача, являются антироссийскими на протяжении длительного периода времени.

Литва платила за СПГ больше всех в Европе. Терминал СПГ обошелся стране в 101 млн евро. Десятилетняя аренда специально построенного судна у Норвегии стоит Литве еще 61,4 млн евро в год.

Латвия. Литва. Эстония > Нефть, газ, уголь > telegraf.lv, 14 августа 2017 > № 2275517


Эстония. Латвия > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 11 августа 2017 > № 2524211

Ратас отправляется в Латвию для обсуждения проекта СПГ-терминал

Сегодня премьер-министр Юри Ратас посетит Инчукалнс, чтобы встретиться с премьер-министром Латвии Марисом Кучинскисом и премьер-министром Литвы Саулюсом Сквернялисом и обсудить с ними вопросы, связанные с региональным терминалом для хранения сжиженного природного газа, сообщает Коммуникационное бюро правительства.

Встреча нацелена на поиск решения для сооружения регионального СПГ-терминала, который позволит использовать больше источников поставок и обеспечит странам Балтии стабильное безопасное газоснабжение. ”Решение регионального СПГ-терминала должно быть рентабельным и устойчивым в долгосрочной перспективе. Эстония готова обсуждать все возможные форматы сотрудничества с тем условием, чтобы они обеспечивали организацию рынка, предоставляющую равные возможности”, — сказал премьер-министр Ратас перед встречей.

Визит премьер-министра обусловлен решением глав правительств стран Балтии посетить во всех трех странах места, связанные с газовой отраслью. В июне они побывали в Палдиски с целью ознакомления с местом постройки СПГ-терминала, планируемой компанией Alexela. В июле премьер-министры стран Балтии встречались в Клайпеде.

Премьер-министр вернется в Эстонию в пятницу, в середине дня.

Эстония. Латвия > Нефть, газ, уголь > delfi.ee, 11 августа 2017 > № 2524211


Эстония > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 августа 2017 > № 2277588

Eesti Gaas в I полугодии сократил продажи газа на 8,9%.

По словам исполнительного директора компании, отчасти на это повлияли погодные условия.

Эстонская газораспределительная компания AS Eesti Gaas в январе-июне 2017 года продала 254,2 млн кубометров газа, что на 8,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Судя по тенденции, прослеживающейся в первом полугодии, мы движемся примерно в том же темпе, что и в прошлом году. Максимальное отличие показал январский результат – средняя температура в этом месяце оказалась на 5,4 градуса выше обычного, поэтому клиенты расходовали на отопление меньше газа», – прокомментировал результаты первого полугодия исполнительный директор AS Eesti Gaas Антс Ноот.

Между тем, потребление природного газа в транспортном секторе выросло на 31,6%. Продажи сжатого газа для нужд транспорта в первом полугодии 2017 года составили 2,8 млн кубометров против 2,1 млн кубометров в январе-июне 2016 года.

Eesti Gaas занимается реализацией газа и электроэнергии. В концерн входят головная компания AS Eesti Gaas, а также специализирующееся на проектировании и строительстве газопроводов предприятие AS EG Ehitus, компания по распределению газа AS Gaasivorgud, сеть газовых автозаправок.

Эстония > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 10 августа 2017 > № 2277588


Литва. Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 августа 2017 > № 2274598

Ради финансирования. Литва умерила амбиции и готова договариваться с Латвией и Эстонией о формировании регионального пакета СПГ.

Литва намерена договориться с другими прибалтийскими странами по общему рынку сжиженного природного газа (СПГ) и региональному пакету СПГ, что позволило был получать финансовую помощь ЕС.

Об этом премьер-министр Литвы С. Сквернялис поговорит со своим латвийским и эстонскими коллегами М. Кучинскисом и Ю. Ратасом в ходе встречи 11 августа 2017 г.

Главы правительств прибалтийских стран посетят Инчукалнское подземное хранилище газа (ПХГ), а оттуда отправятся в эстонский г Пярну, где состоится традиционная встреча Балтийского совета министров.

Литва предлагает Латвии и Эстонии договориться по региональному пакету СПГ, в котором будет дана оценка значению литовского плавучего СПГ-терминала (FSRU) Независимость, планируемому эстонскому терминалу для перевалки СПГ и Инчукалнскому ПХГ.

Ранее Литва добивалась признания FSRU Независимость региональным, чтобы иметь возможность претендовать на финансовую помощь ЕС.

А помощь Литве была бы очень кстати, ведь стране очень нужны средства для выкупа FSRU Независимость у Hoegh LNG, что позволит Литве не платить за аренду терминала.

Сумма набегает немалая - за аренду FSRU Независимость Klaipedos nafta платит по 60 млн евро/год.

Однако, Литва не получила не получила твердой поддержки соседей.

Сейчас Литва рассчитывает заручиться поддержкой Латвии и Эстонии.

Для этого Литва предлагает заключить соглашение, охватывающее объекты во всех 3 странах, и уже совместно добиваться финансирования от ЕС.

На 1й взгляд предложение Литвы выгодно прибалтийским странам.

Оно повысило бы шансы получить деньги от ЕС, а также снизить цены на газ на 5-7%.

Но у Эстонии, недавно заявившей о начале строительства терминала для перевалки СПГ в порту Мууга, появилось существенное преимущество.

Мощность терминала составит от 4 до 20 тыс м3/год, а основным предназначением терминала станет бункеровка судов и поставка автогазовозами.

Вроде бы мощность терминала заявлена несерьезная, но ключевым является место расположения СПГ-терминала.

Согласно результатам исследования, проведенного по заказу ЕК, лучшим местом расположения регионального СПГ-терминала является побережье Финского залива.

Финляндия отказалась от строительства СПГ-терминала, а альтернативные варианты - как раз эстонские порты Мууга или Палдиски.

Напомним, что предыдущая встреча премьер-министров Эстонии, Литвы и Латвии по газовым вопросам состоялась 9 июня 2017 г в г Клайпеда.

Именно тогда Ю. Ратас решительно заявил об амбициях Эстонии на прибалтийском рынке газа.

А литовский FSRU Независимость он охарактеризовал лишь как быстрое решение.

Литва. Латвия. Эстония > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 9 августа 2017 > № 2274598


Эстония. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 августа 2017 > № 2277504

Эстонский сланцевый концерн VKG увеличил оборот на росте спроса на сланец.

Оборот концерна в январе-июне вырос на 24%.

Крупнейшее эстонское сланцеперерабатывающее предприятие Viru Keemia Grupp (VKG, Кохтла-Ярве) увеличило оборот в январе-июне 2017 года на 24% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года – до 82,5 млн евро, сообщила пресс-служба предприятия, отметив, что чистая прибыль в первом полугодии составила 1,9 млн евро. За шесть месяцев текущего года концерн переработал примерно 2,2 млн тонн товарного сланца (рост на 57%), реализовал 267 тыс. тонн товарного масла (рост на 59%).

«В первой половине 2016 года в силу чрезвычайно низких цен на нефть на мировом рынке производственные единицы VKG работали с неполной нагрузкой, и объем реализации товарного масла составил всего 168 тыс. тонн. Порядка двух третей оборота VKG связаны с экспортом сланцевой масляной продукции, поэтому рост объема продаж оказал положительное влияние на все финансовые результаты концерна», – отмечается в пресс-релизе.

«Более 2 млн тонн переработанного товарного сланца, из которого было произведено 275 тыс. тонн различного товарного масла, – это лучшие результаты в истории концерна, и мы ими очень довольны, – приводит пресс-служба слова финансового директора концерна Яаниса Сеппа. – Нагрузка шахты Ojamaa приближена к максимальной отметке, а годовая производительность составляет 4,2 млн тонн товарного сланца. Этот объем позволяет снабжать кусковым сланцем две фабрики, работающие по технологии Kiviter, однако две другие из-за нехватки сланца остаются законсервированными».

По словам Сеппа, для обеспечения работы с полной нагрузкой трех заводов по производству сланцевого масла Petroter VKG по-прежнему вынужден использовать складские запасы сланца.

VKG является вторым в мире производителем сланцевого масла. Концерн владеет собственными сланцевыми шахтами, мощностями по переработке сланца.

Эстония. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 августа 2017 > № 2277504


Россия. Эстония > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 4 августа 2017 > № 2269164

Плевок Эстонии в Россию. При чём здесь «Роснефть»?

Метили в «Роснефть», а попали во всю Россию

«Роснефть» пришла в Эстонию и своим контрактом буквально спасла умирающую транзитную отрасль русофобской Эстонии от заслуженного голода. Ряд комментаторов уже поспешил заявить, что здесь якобы нет никакой политики, а есть лишь чистый бизнес. Мол, в Эстонии дешевле и качественнее, поэтому почему бы крупной российской корпорации и не сэкономить.

Наверное, если бы «Роснефть» так поступила в конце 1990-х или начале 2000-х, то никто на это и не обратил бы внимания. Но у нас в отношениях с Эстонией уже был 2007 год и варварский перенос «Бронзового солдата», было убийство российского гражданина и фактический отказ в расследовании этого убийства. Были слова премьер-министра Ансипа «пьяницы и мародёры» про советских солдат, которые освобождали Таллин в 1944 году. Были заявления президента Эстонии Ильвеса о том, что русский язык — это «язык оккупантов». Были заявления министра обороны Эстонии о том, что Эстония будет готовить партизанские отряды в случае войны с Россией. И, наконец, на днях было заявление главы МИД Эстонии о том, что Россия — страна-агрессор, которая постоянно нападает на своих соседей. Эстония — один из лидеров в дикой волне русофобии и страна, которая охотно предоставляет свою территорию для размещения войск НАТО, прямо направленных против России.

Оскорбления, провокации, поддержка санкций, откровенная русофобия — вот то, что характеризует политику Эстонию в последние годы.

Неужели «Роснефть» живёт в параллельном мире и не знает о политическом курсе Эстонии? Или жажда копеечной экономии настолько велика, что крупнейшая нефтяная компания готова закрыть глаза на откровенные плевки и провокации со стороны Эстонии?

Сетования на то, что Россию «не уважают эти прибалты», надо обращать в первую очередь к себе. До тех пор, пока мы не научимся отвечать на оскорбления, чтить память наших отцов, отстаивать права русских, нас будут презирать и вытирать о нас ноги даже такие страны, как Эстония. Формулировка «только бизнес» никогда не работала в международных отношениях и не будет работать. С нас готовы брать деньги, на эти деньги строить националистический режим и за наши же деньги цинично нас оскорблять. Без самоуважения — так было и так будет всегда, пока шакалы извне и изнутри окончательно не съедят Россию.

Сергей Артёменко

Россия. Эстония > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > regnum.ru, 4 августа 2017 > № 2269164


Эстония. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 августа 2017 > № 2277545

«Роснефть» договорилась с эстонской AS Alexela Sillamae об отгрузке до 4 млн тонн мазута.

Подрядчик будет осуществлять работы по погрузке и транспортировке на российско-эстонской границе.

«Роснефть» выбрала эстонскую AS Alexela Sillamae в качестве единственного поставщика для оказания услуг по организации транспортировки, выгрузки, хранения и погрузки мазута и ВГО с российско-эстонской границы из ж/д цистерн в резервуары терминала и из резервуаров на суда и обратно. Планируемый объем мазута, отгружаемого через терминал в период с 1 января 2017 года по 31 декабря 2018 года, может составить до 4 млн тонн, а стоимость услуг – до 60 млн евро, сообщили в «Роснефти».

AS Alexela Sillamae – дочернее предприятие AS Alexela Logistics. Терминал находится в свободной зоне порта Силламяэ, в 25 км от границы Европейского союза и РФ. Порт Силламяэ – самый восточный глубоководный порт Европейского союза с круглогодичным судоходством. Объем парка емкостей терминала – 506 тыс. куб. метров. В распоряжении терминала три эстакады для разгрузки нефтепродуктов, позволяющие одновременно разгружать 2х44, 2х18 и 2х20 цистерн. Максимальная скорость погрузки танкеров составляет до 6000 кубометров/ч, одновременно можно обслуживать танкеры на трех причалах.

«Роснефть» имеет также договор с эстонской AS Vopak E.O.S. по перевалке ВЦ-терминал-судно, хранению и перекачке между резервуарами мазута, вакуумного газойля (ВГО), транспортно-экспедиторскому обслуживанию, включая транзитную перевозку по территории Эстонии. Планируемый объем продукта, отгружаемого в период с 1 февраля 2017 года по 31 января 2018 года может составить до 3,4 млн тонн.

Эстония. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 2 августа 2017 > № 2277545


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter