Всего новостей: 2574090, выбрано 9922 за 0.218 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Корея. Новая Зеландия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 14 августа 2018 > № 2700975

В Южной Корее заложили корабль снабжения для Новой Зеландии.

На верфи южнокорейской Hyundai Heavy Industries состоялась церемония закладки корабля снабжения нового поколения "Аотероа" (Aotearoa), предназначенного для Королевского военно-морского флота Новой Зеландии. Об этом во вторник, 14 августа, сообщает Naval Today.

Закладной фрагмент киля "Аотероа" представляет собой конструкцию массой более 500 тонн, а водоизмещение готового корабля составит около 26000 тонн. Он станет самым большим кораблем в составе новозеландского флота, заменив танкер "Эндевор", обладающий в два раза меньшим водоизмещением.

Согласно планам Hyundai Heavy Industries, "Аотероа" спустят на воду уже в первой половине 2019 года, а передача заказчику намечена на январь 2020 года.

"Мы очень ждем этого корабля, – заявил командующий новозеландским флотом контр-адмирал Джон Мартин. – Он обеспечит поддержку нашим двум модернизированным фрегатам типа "Анзак".

"Аотероа" сможет брать на борт 8000 тонн дизельного топлива и одновременно заправлять два корабля, обеспечивать корабельные отряды водой, а также хранить и транспортировать различные грузы. На палубе предусмотрено место для размещения двенадцати 20-футовых контейнеров. На корме расположены ангар и площадка для вертолета типа NH90. "Аотероа" вооружат зенитной артустановкой.

Новозеландский флот также намерен задействовать "Аотероа" для доставки припасов на полярные станции Мак-Мердо и Скотт-Бей в Антарктиде. Поэтом конструкцию корпуса, основанного на дизайне танкеров типа "Энвироншип" (Rolls-Royce), пришлось усовершенствовать, чтобы корабль смог преодолевать льды.

Стоимость поставки "Аотероа" составит 493 млн долларов США.

Корея. Новая Зеландия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 14 августа 2018 > № 2700975


Корея. СЗФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700545

Транспортная группа FESCO и корейская компания Hyundai Glovis Co. Ltd. подписали соглашение о запуске совместного регулярного контейнерного сервиса из порта Пусан в Санкт-Петербург с перевалкой грузов во Владивостоке. Об этом сообщает пресс-служба администрации Приморского края.

Ранее грузы из Республики Корея шли по маршруту через Суэцкий канал в обход России за 40 дней. Новая транзитная линия поможет также развивать грузовые перевозки из Кореи в Европу.

Как отметил президент компании Hyundai Glovis Чжун Хун Ким, сегодня их предприятие стало пионером в сфере логистики северо-востока Республики Корея. Груз, прибывший во Владивосток из Пусана, после перевалки отправится в Санкт-Петербург. Это примерно 10 дней пути и около 10 тысяч километров. Таким образом, скоростной грузовой поезд соединит западную и восточную часть России.

Основу грузопотока составляют автозапчасти и комплектующие для завода Hyundai Motor Manufacturing Rus, расположенного в Санкт-Петербурге. В месяц по новому направлению планируется перевозить 500 TEU.

Руководство транспортной группы FESCO и корейской компании подписали соглашение о запуске совместного регулярного контейнерного сервиса. После этого собравшиеся перерезали красную ленточку, за которой стоял грузовой поезд из Южной Кореи, готовый к перевалке груза.

Корея. СЗФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 14 августа 2018 > № 2700545


Тайвань. Корея > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 августа 2018 > № 2698629

Тайвань пересмотрит пошлины на импорт нержавейки из Китая и Южной Кореи

Как сообщает Yieh.com, министерство финансов Тайваня приступило к пересмотру антидемпинговых пошлин на х/к стальные изделия из нержавеющей стали, импортированные из Китая и Южной Кореи, результаты которого ожидаются только в апреле 2019 года.

Должностные лица министерства подчеркнули, что антидемпинговые пошлины по-прежнему действую на х/к сталь из нержавеющей стали из Китая и Южной Кореи во время пересмотра.

Ставка антидемпинговой пошлины на х/к стальной прокат из нержавеющей стали для Китая составляла 20,18% -38,11%, а для Южной Кореи - 26,53% -37,65%.

Тайвань. Корея > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 августа 2018 > № 2698629


Корея. КНДР > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 августа 2018 > № 2699048

Южная Корея и КНДР 13 августа начнут обсуждать возможности нового межкорейского саммита на предварительных переговорах на министерском уровне, передает из Сеула информационное агентство Рёнхап.

Переговоры состоятся в демилитаризованной зоне в приграничном пункте Пханмунджом, где в апреле и мае проходили первые встречи Юга и Севера в верхах.

"На нынешних переговорах будут обсуждаться возможности как ускорения выполнения "Пханмунджомской декларации", так и необходимые вопросы успешного проведения переговоров Юга и Севера на высшем уровне", — приводит агентство данные министерства по делам национального объединения Республики Корея.

Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин на встрече в Пханмунджоме 27 апреля с лидером КНДР Ким Чен Ыном обещал посетить осенью этого года Пхеньян.

На переговорах 13 августа делегацию Южной Кореи возглавит министр по делам национального объединения Чо Мён Гюн. Это будет уже четвертая встреча высокого уровня между двумя корейскими государствами в этом году.

Корея. КНДР > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 9 августа 2018 > № 2699048


Корея. США > СМИ, ИТ > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698748

Равный бой: сравнение планшетов Samsung Galaxy Tab S4 и Apple iPad 2018

Ярослав Бабушкин Forbes Staff, Дмитрий Старожицкий Forbes Contributor, Нинель Баянова Forbes Staff, Александр Баулин Forbes Staff

На рынке планшетов пополнение: компания Samsung 1 августа анонсировала планшет Galaxy Tab S4. По традиции его конкурент — iPad, вышедший чуть раньше в этом году. При равных возможностях у каждого из них есть свои особенности

Компания Samsung 1 августа анонсировала планшет Galaxy Tab S4. В соперники ему напрашивался iPad, вышедший весной 2018 года. Для экономии вашего времени мы сделали сравнение в видеоролике, но отдельно рассмотрели несколько моментов, важных для бизнеса.

Рабочий инструмент

Лидеры рынка пытаются сделать перо таким же стандартным инструментом для работы, как экран и внешняя клавиатура. Хотя первое место по продажам планшетов занимает Apple, но именно Samsung упорно использовала перо, которое Apple сначала игнорировала, потом аккуратно вернула в профессиональной линейке Pro, а теперь сделала доступной и в стандартных iPad.

Пером на iPad удобно делать записи, можно больше не носить блокнот, все происходит так же естественно, как на бумаге. Чувствуется, что между пером и «листом» есть расстояние, но это не мешает работать. Важнее, что надо не забывать заряжать перо. Это можно делать, свинтив колпачок (там обнаруживается разъем lightning) и воткнув перо в планшет. Это не требует лишних переходников, но на ходу с такой конструкцией не поработаешь — перо лучше заряжать заранее.

Порисовать мы попросили арт-директора издательского дома ACMG. Рисунки получаются чудесные и на Tab 4, и на iPad. По впечатлениям коллеги, перо Samsung более предсказуемо, а стилус Apple легче держать в руке.

Последний в списке, но не по значению — вопрос цены. Перо для iPad обойдется почти в 7000 рублей, а Samsung S-pen будет стоить около 2000 рублей: завышенная ценовая политика Apple уже никого не удивляет.

Вспоминая Windows

Общие впечатления от планшетов можно описать так: Tab S4 побыстрее, а iPad поизящнее. По идее, экран планшета Samsung должен быть лучше, так как выполнен по OLED-технологии, но за неделю этого обнаружить не удалось: на смартфонах эта разница видна сразу.

Зато Tab S4 выделяется среди конкурентов режимом DeX. На этой модели он работает без аппаратных приставок. После его активации интерфейс планшета принимает Windows-образный вид с рабочим столом и иконками, запускающими приложение, собранными в нижней части экрана.

Удобнее всего его использовать, когда в горизонтальном положении к планшету подключается клавиатура. Несмотря на то что ее размер вдвое меньше обычной, она гораздо удобнее экранной для того, чтобы писать заметки.

Ценовой парадокс

Когда устройства Apple стоят дороже, мы не удивляемся. Однако сам iPad в сравнимой комплектации на 10 000 рублей дешевле. Получается, что Tab S4 за 53 000 рублей, скорее, конкурент для iPad Pro и предназначен для пользователей, сознательно выбирающих работу на планшете, в то время как Apple может предложить более экономичные модификации нового iPad, к которому пользователь по желанию может докупать дорогие перо и клавиатуру.

При таком раскладе Samsung, может, и заработает чуть больше, но расстановка сил на рынке не изменится.

Корея. США > СМИ, ИТ > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698748


Корея. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700438

Угольную компанию ПАО «Южный Кузбасс» (входит в группу «Мечел») посетили специалисты международного уровня в сфере защиты окружающей среды.

Визит состоялся в рамках совместной бизнес-миссии Кемеровской области и Республики Корея, посвященной вопросам защиты окружающей среды и применению новых технологий, направленных на улучшение экологической обстановки.

Делегацию корейской компании CJ CheilJedang сопровождал начальник отдела безопасности угледобывающих и перерабатывающих предприятий Администрации Кемеровской области Андрей Брижак.

Во время ознакомительной экскурсии на разрез «Красногорский» и обогатительную фабрику «Красногорская» делегация CJ CheilJedang отметила высокую производительность техники и современные экологичные технологии добычи и переработки угля.

Специалисты «Южного Кузбасса» рассказали гостям о деятельности компании, об экологических программах, которые ежегодно реализуются на разрезах, шахтах и обогатительной фабрике предприятия, об участии в долгосрочном проекте Программы развития ООН, Глобального экологического фонда и Министерства экологии РФ «Задачи сохранения биоразнообразия в политике и программах развития энергетического сектора России».

Компания CJ CheilJedang представила свою инновационную разработку по обеспыливанию угольного производства.

В понедельник, 6 августа, в областной администрации врио губернатора Кемеровской области Сергей Цивилев встретился с представителями делегации. Глава региона подчеркнул, что главная тема встречи – это привлечение новых технологий в сферу защиты окружающей среды, область сегодня энергично работает над проектом стратегии развития Кузбасса до 2035 года, что в ближайшие годы будет сделан мощный экономический рывок и наряду с развитием промышленности важно понижать ее воздействие на экологию.

Всю эту неделю корейские эксперты будут посещать города и предприятия Кузбасса. В конце недели будут подведены итоги работы и разработан план дальнейших действий. Обсуждение развития сотрудничества продолжится на Восточном экономическом форуме в сентябре этого года.

Корея. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700438


Корея > Агропром > ukragroconsult.com, 8 августа 2018 > № 2695699

Южнокорейский импорт свинины вырос на 15% в годовом исчислении за первую половину 2018 года, до 294 400 тонн.

Аналитики отмечают, что рост импорта оказался неожиданным и, возможно, был поддержан колебаниями в отечественном свином производстве. Минсельхоз США прогнозировал рост производства свинины в Южной Корее на 3% в 2018 году, и в самом деле, за первое полугодие объемы убоя свиней в стране выросли на 4% выше в годовом исчислении. Тем не менее, после сильного роста убоя в январе, показатели сильно колебались в оставшиеся месяцы, и в среднем оказались лишь на 2% выше уровней за февраль-июнь, зафиксированных годом ранее.

США остаются доминирующим поставщиком свинины в Южной Корее, а объемы поставок американской свинины на этот рынок увеличились на треть по сравнению с предыдущим годом до 107 600 тонн. Германия и Испания остаются вторым и третьим по величине поставщиками, с объемом поставок 56 200 тонн и 36 700 тонн соответственно.

Meatinfo

Корея > Агропром > ukragroconsult.com, 8 августа 2018 > № 2695699


Россия. Корея > Электроэнергетика > regnum.ru, 7 августа 2018 > № 2696035

Россия может помочь Южной Корее изготовить ядерный реактор для кораблей

В качестве референтного дизайна ядерного реактора для морских судов корейская сторона рассматривает установку РИТМ-200

Входящее в состав российской государственной корпорации Росатом предприятие «ОКБМ Африкантов» может помочь Южной Корее изготовить «под ключ» ядерный реактор для морских судов, об этом говорится в годовом отчете «ОКБМ Африкантов», опубликованном на сайте предприятия.

Так, в ноябре 2017 года в ходе встречи в Нижнем Новгороде представители Корейского исследовательского института по атомной энергии (KAERI) сообщили, что рассматривают возможность разработки концепции нового реактора для морских судов мощностью 150−200 МВт.

В качестве референтного дизайна корейская сторона рассматривает установку РИТМ-200. В свою очередь российская сторона сообщила о готовности сотрудничать по изготовлению такой установки после направления Южной Кореей официального запроса и одобрения Росатома.

Как сообщало ИА REGNUM, двухреакторная энергетическая установка нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт была специально разработана для ледоколов проекта 22 220, в который входит строительство трех универсальных атомоходов — «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

Россия. Корея > Электроэнергетика > regnum.ru, 7 августа 2018 > № 2696035


Казахстан. Россия. Корея > Медицина > kapital.kz, 7 августа 2018 > № 2694326

Астана. Москва. Сеул. Новую линию косметики создали эксперты трех стран

Предприниматель из Астаны Лаура Галиева создала новый косметический бренд с символичным названием Wonder Lab. Линия по уходу, которая на днях выходит на казахстанский рынок, — это совместная коллаборация с российскими и корейскими экспертами. Косметика была разработана специально для жительниц мегаполисов, чей ритм жизни подразумевает высокую активность.

Уход за собой должен быть простым и удобным, давать быстрый результат. Косметика должна работать на нас, а не наоборот. Такого принципа придерживались создатели Wonder Lab.

«Мы переделывали продукты месяцами, пока не получили 99% положительных отзывов. Тесты показали, что Wonder Lab действует быстро и эффективно. К примеру, время ухода за волосами составит в среднем десять минут, так как наши средства универсальные, без какого-либо многоступенчатого ухода», — делится Лаура Галиева.

На создание продукта международная команда потратила свыше шести тысяч рабочих часов. Продукцию почти год тестировали жительницы трех столиц: Москвы, Сеула и Астаны.

«История Wonder Lab началась с момента моего знакомства в российской столице с незаурядной личностью, молодым технологом и дизайнером косметических формул, которая открыла мне глаза на то, какой продукт реально находится в баночках и за что действительно платят девушки. Тогда мы и поняли, что хотим создавать честные продукты из натуральных и „работающих“ компонентов, доступные каждой девушке, которая не будет переплачивать за яркую упаковку и пустые обещания», — рассказывает Лаура Галиева.

Натуральность и экологичность — основная философия бренда. Авторы используют простую прозрачную упаковку и минималистичный дизайн, а состав косметики полностью указан на упаковке. Создатели марки намеренно отказались от силиконов, парабенов, SLS/SLES в пользу мягких ПАВов и абразивов. Что позволяет избежать каких-либо побочных эффектов, а кожа и волосы не пересушиваются даже после частого мытья, к тому же в них не накапливается химия. Для защиты от воздействия городской среды и пыли в продуктах используют растительный инновационный BioDTox.

Пока линейка Wonder Lab включает 16 наименований. Это шампуни, бальзамы, кремы для рук, гели для душа и органическое кокосовое масло.

Все средства доступны в среднем ценовом сегменте. Продукцию для волос и тела производят в России. Одновременно эксперты в Южной Корее разрабатывают линию для ухода за лицом. Сейчас WonderLab выходит на казахстанский рынок. Приобрести средства уже совсем скоро можно будет в парфюмерно-косметических сетях Beautymania и MonAmie, в сети супермаркетов Galmart и Interfood, а также в собственной розничной точке в торгово-развлекательном центре Mega Silk Way (Астана) и на сайте wonderlabcosmetics.com

В скором времени новый бренд намерен найти свою нишу и у российских женщин, а глобальные планы — подружиться с wonderwomen по всему миру.

Казахстан. Россия. Корея > Медицина > kapital.kz, 7 августа 2018 > № 2694326


Индонезия. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 августа 2018 > № 2700947

В Индонезии спустили на воду новый десантный корабль-док.

На верфи компании PT Pal в Сурабае спустили на воду пятый десантно-вертолетный корабль-док класса "Макассар", предназначенный для ВМС Индонезии. Как сообщает Jane's, передача флоту корабля "Семаранг" планируется на 2019 год.

Десантные корабли-доки типа "Макассар" разработаны южнокорейской компанией Daesun Shipbuilding & Engineering. Первые два корабля построили в Южной Корее и ввели в строй в 2007 году. Вторую пару заложили уже в Индонезии – на верфи компании компании PT Pal. Корабли местного производства усилили индонезийский флот в 2009 и 2011 годах.

Пятый корабль класса "Макассар" Минобороны Индонезии заказало в январе 2017 года. "Семаранг" начали строить уже в апреле 2017 года, а церемония закладки состоялась 28 августа того же года.

Корабли класса "Макассар" предназначены для поддержки десантных операций, транспортировки оборудования и военной техники. Также они могут участвовать в гуманитарных операциях и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Стандартное водоизмещение кораблей этого типа – 7300 тонн (полное – 11394 тонны), длина – 125 метров, ширина – 22 метра. Корабль развивает скорость до 16 узлов. Автономность – 30 дней, дальность плавания – 10000 миль. Экипаж – 126 человек.

На борту корабля типа "Макассар" размещаются два десантных катера, до 40 единиц сухопутной техники, 218 человек десанта, а также до пяти военно-транспортных вертолетов.

На основе этого проекта строятся десантные корабли-доки для военно-морских сил Перу и Филиппин, а также интерес проявили представители флота Малайзии.

Индонезия. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 августа 2018 > № 2700947


Великобритания. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 августа 2018 > № 2700945

Второй танкер класса "Тайд" включен в состав британского флота.

Королевский военно-морской флот Великобритании пополнил второй танкер класса "Тайд" – "Тайдрейс". Об этом сообщает Naval Today.

Проект судна поддержки типа "Тайд" разработан в Великобритании компанией BMT Defense Services, но контракт на постройку четырех танкеров ушел к южнокорейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Британским корабелам оставили функции субподрядчиков, которым доверили только установку оборудования. Стоимость поставки четырех судов оценили в 452 млн фунтов стерлингов.

Первый танкер "Тайдспринг" заложили в декабре 2014 года, спустили на воду в апреле 2015 года, а флот его получил в ноябре 2017 года. Три следующих судна проекта заложили в течение 2015 года. "Тайдрейс" спустили на воду в ноябре 2015 года, "Тайдсурдж" – в июне 2016 года, "Тайдфорс" – в январе 2017 года. Сейчас завершается установка оборудования на "Тайдсурдж" на верфи в Фалмуте, а "Тайдфорс" совершает переход из Южной Кореи в Великобританию.

Предполагается, что британский флот получит оставшиеся два танкера до конца 2018 года.

Длина судна класса "Тайд" – 201 метр, ширина – 28 метров. Максимальная скорость – 26,8 узла. Дальность – 18,2 тысячи миль. На судне располагаются резервуары для дизельного топлива, авиационного керосина, машинного масла и пресной воды. Также предусмотрено размещение 160 стандартных 40-футовых грузовых контейнеров. Они предназначены для поддержки ударных групп во главе с авианосцами нового поколения класса "Куин Элизабет".

Несмотря на то, что танкеры "Тайд" относятся к классу судов обеспечения, они вооружены зенитными арткомплексами Phalanx CIWS и 30-мм артустановки. На площадке на корме базируется один многоцелевой вертолет типа "Уайлдкэт" или "Мерлин".

Вместимость – 63 члена экипажа, а также морпехи, летный состав и курсанты общим числом до 46 человек.

Великобритания. Корея > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 августа 2018 > № 2700945


Казахстан. Израиль. Корея > Медицина. СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 4 августа 2018 > № 2700516

Контакт-центр под единым номером 1430 функционирует при столичном управлении общественного здравоохранения уже третий год. С начала 2018 года сюда обратилось более 217 тыс. человек, передает Kazakhstan Today.

Единый медицинский информационный контакт-центр работает в круглосуточном режиме. Операторы могут оказать помощь 60 обратившимся одновременно. Это такие услуги, как запись на прием и консультацию в больницу, вызов врача на дом, передача информации с последующим контролем. Также помощники консультируют по лекарственному обеспечению и вопросам фонда обязательного медицинского страхования. Кроме того, население приглашают на скрининговые обследования и профилактические осмотры пациентов.

"Многие обращения, жалобы сразу переправляются на заместителей главных врачей по контролю качества медицинских организаций. Наша задача - моментально решить их", - рассказывает координатор учреждения Ляззат Руспекова.

Чаще всего в центр обращаются по вопросам лекарственного обеспечения и обслуживания.

"Мы стараемся отвечать на любой вопрос самостоятельно, не ссылаясь на другие организации. Все заявки оформляются в специальной программе. На звонок выходит до 7 минут. Люди разные, звонят, бывает, в состоянии стресса, - необходимо успокоить человека. При таком раскладе, естественно, регламент разговора увеличивается", - отмечает старший оператор контакт-центра Елена Воробьева.

В штате учреждения 41 сотрудник, в том числе 29 операторов, девять врачей-консультантов, один супервайзер и один руководитель. Ежесуточно на номер 1430 поступает около 2 тыс. звонков, на одного оператора приходится более 200 обращений. Поэтому самый главный критерий, по которому принимают оператора на работу, - стрессоустойчивость.

"В нашем зале в данное время находятся 19 операторов, есть четыре врачебных поста, мы их усиливаем в зависимости от того, как поступают обращения. Есть своего рода пиковые моменты, когда поступает очень много звонков на 1430. Тогда мы обеспечиваем усиление постов для того, чтобы обратившийся имел возможность быстро получить необходимую помощь", - пояснила Руспекова.

Всего в информационном медицинском центре функционируют семь операторских постов с режимом работы с 8.00 до 20.00, 13 постов с режимом работы в пиковые нагрузки с 08.30 до 16.30, а также один круглосуточный пост.

На сегодня 99% всех обращений в учреждение поступает по телефону. В планах у центра - организовать слаженную работу в социальных сетях. На данный момент имеются странички службы в Facebook и Instagram, информирует официальный сайт акимата Астаны.

Изменения к лучшему ожидаются и в работе Городской станции скорой медицинской помощи Астаны. С 28 июля по 3 августа семь специалистов станции прошли повышение квалификации в одном из лучших медицинских центров Израильской национальной службы "Maden David Adom in Іsrael". Центр находится в Тель-Авиве и оказывает неотложную помощь всему населению этого города в количестве около 480 тыс. человек, сообщила пресс-служба Управления общественного здравоохранения столицы.

Медработники из Астаны не только прошли обучение, но и посетили больницы Тель-Авива и наглядно ознакомились с работой израильских коллег. По завершении обучения им были вручены сертификаты об окончании курсов повышения квалификации.

До конца года еще 24 сотрудника скорой медицинской помощи пройдут повышение квалификации в Израиле.

"На сегодняшний день Городская станция скорой медицинской помощи Астаны является одним из ведущих лечебно-профилактических учреждений города, где работают высококлассные специалисты и имеется большой арсенал современного оборудования, лекарственных препаратов и современный санитарный автотранспорт марки "Hyundai" и "Volkswagen". Скорая помощь работает с высокой эффективностью благодаря наличию специализированных бригад, оперативности диспетчерской службы, рациональному размещению подстанций и четкой системе госпитализации. В сутки на пульт 103 поступает более 2500 звонков от жителей и гостей столицы", - добавили в управлении.

Казахстан. Израиль. Корея > Медицина. СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 4 августа 2018 > № 2700516


Китай. Корея > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 4 августа 2018 > № 2696572

Член Госсовета КНР, министр иностранных дел Ван И сегодня на полях проходящего здесь ряда встреч министров иностранных дел в рамках восточноазиатского сотрудничества встретился с министром иностранных дел Республики Корея Кан Ген Хва.

Ван И подчеркнул, что в настоящее время отмечается в целом благоприятная ситуация в развитии отношений между КНР и РК. Китай высоко оценивает дружественную политику, которую президент РК Мун Чжэ Ин проводит в отношении Китая, и намерен совместно с РК усиливать контакты и связи, надлежащим образом реализовывать договоренности руководителей стран, соответствующим образом разрешать чувствительные вопросы и продвигать здоровое и стабильное развитие отношений между КНР и РК.

В свою очередь, Кан Ген Хва отметила, что отношения между РК и КНР вернулись на верный путь после визита в конце прошлого года Мун Чжэ Ина в Китай. Восстанавливаются и развиваются дружественные обмены и сотрудничество между РК и КНР по всем направлениям. РК надеется на дальнейшее совместное приложение усилий для укрепления обменов между народами стран и создания благоприятных условий для улучшения и развития двусторонних отношений.

Стороны также обменялись мнениями по ситуации на Корейском полуострове и признали, что в последнее время отмечается тренд на смягчение обстановки в регионе -- результат общих усилий всех сторон. Этот прогресс дался нелегко, и стоит дорожить им. Стороны заявили о поддержке контактов и диалога между КНДР и США, усиления взаимного доверия, реализации договоренностей, которые были достигнуты на встрече лидеров КНДР и США в Сингапуре, дальнейшего продвижения процесс денуклеаризации Корейского полуострова и обеспечения мира и стабильности в регионе.

Китай. Корея > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 4 августа 2018 > № 2696572


Корея > СМИ, ИТ > regnum.ru, 3 августа 2018 > № 2693607

Samsung случайно показал Galaxy Note 9 за неделю до официального анонса

Рекламный видеоролик на короткое время появился на YouTube-канале компании и успел разойтись по сети

Южнокорейский производитель электроники Samsung опубликовал в сети видеоролик с рекламой нового смартфона Galaxy Note 9, ещё не представленного официально, сообщается 3 августа в техноблоге TechCrunch.

Отмечается, что видеоролик, по всей видимости, был опубликован на официальном YouTube-канале компании случайно, посколько достаточно быстро доступ к нему был закрыт. Тем не менее видео успело распространиться по сети.

Как следует из видео, новый смартфон внешне практически идентичен своему предшественнику Galaxy Note 8. Отличия заключаются лишь в расположении двойной камеры и сканера отпечатка пальцев на задней панели.

Также подтвердилась информация о модели с 512 Гбайт встроенной памяти. Вдобавок к этому, смартфон будет поддерживають карты памяти microSD объёмом до 512 Гбайт.

Напомним, официальная презентация Galaxy Note 9 запланирована на 9 августа.

Корея > СМИ, ИТ > regnum.ru, 3 августа 2018 > № 2693607


Корея > Экология > nhk.or.jp, 2 августа 2018 > № 2691068

Рекордная жара установилась в Южной Корее

Экстремальная жара установилась на территории Южной Кореи, где температура воздуха стала рекордной для всей страны.

Метеорологическая служба Южной Кореи сообщила, что изнуряющая жара установилась на обширных территориях в стране в среду.

В городе Хончхон провинции Канвондо была зафиксирована температура в 41 градус по Цельсию, что стало рекордным показателем с момента начала наблюдений в 1907 году.

В южновосточной провинции Кёнсан-Пукто температура воздуха поднялась до 40,4 градуса по Цельсию, а в столице страны Сеуле было зафиксировано 39,6 градуса.

Люди на улицах Сеула ходят под солнечными зонтиками, а также пользуются веерами, чтобы как-то спастись от жары. Некоторые ходят с маленькими электрическими вентиляторами и прохладительными напитками.

Корея > Экология > nhk.or.jp, 2 августа 2018 > № 2691068


Корея. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 1 августа 2018 > № 2694726

Компания-браконьер лишилась судна.

В Камчатском крае вынесли приговор южнокорейской компании, занимавшейся незаконным выловом камчатского краба. Наказанием стали штраф более чем в 400 тыс. рублей и конфискация судна.

Петропавловск-Камчатский городской суд рассмотрел дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 8.17 КоАП РФ («Нарушение правил и требований, регламентирующих рыболовство во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе, в исключительной экономической зоне РФ или открытом море»).

Как сообщили Fishnews в краевом управлении Федеральной службы судебных приставов, экипаж южнокорейского рыболовецкого судна в отсутствие разрешения на добычу вел незаконный вылов камчатского краба.

«Живой краб хранился на борту в специальных чанах с водой до момента обнаружения судна самолетом патрульной службы в Охотском море, где экипаж пытался избавиться от незаконного улова, выбросив его за борт. При помощи крабовых ловушек браконьеры незаконно добыли более 1,2 тонн морского деликатеса», - говорится в сообщении пресс-службы.

На краболове не велась судовая документация, суточные донесения не передавались в контролирующие органы, также на борту полностью отсутствовали технические средства контроля.

Суд приговорил нарушителя к административному штрафу в размере 427 тыс. рублей с конфискацией судна.

В рамках исполнительного производства судебный пристав-исполнитель произвел опись и арест судна со всем механическим, электрическим, радионавигационным, рефрижераторным и остальным оборудованием и имуществом, а также двигательной установкой. Судно передано территориальному управлению Росимущества и будет обращено в доход государству.

Корея. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 1 августа 2018 > № 2694726


Корея. СФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 1 августа 2018 > № 2693687

Визит Генконсула Кореи в ТПП Республики Хакасия.

31 июля в ТПП Республики Хакасия с официальным визитом побывал генеральный консул генерального консульства Республики Корея в Иркутске, господин Ом Ки-ён.

На встрече с иностранным гостем присутствовали президент ТПП Республики Хакасия Серж Адамян, министр здравоохранения Хакасии Владимир Костюш, и.о. министра экономического развития Людмила Халтанова и руководитель Фонда развития РХ Денис Пауль.

Деловой разговор был насыщен предложениями о сотрудничестве. Корея предлагает Хакасии совместно и взаимовыгодно поработать сразу по нескольким направлениям. Первое – медицинское. Как известно многим, Южная Корея славится своей медициной, благодаря чему республика является мировым лидером по продолжительности жизни. В России хорошо знают о корейскиехдостижениях в области онкологии.

Кроме медицины, генкосул предлагал также рассмотреть возможность сотрудничества двух республик в сфере образования, экологии и туризма. В частности, Ом Ки-ён предложил подготовить информацию о туристических маршрутах и достопримечательностях республики, чтобы он, в свою очередь, смог поделиться ею с корейскими туристами.

По итогам встречи, генконсул, господин Ом Ки-ён и президент ТПП Республики Хакасия С. Адамян договорились о расширении контактов, а также об информировании друг друга обо всех предстоящих мероприятиях и выставках, которые планирует проводить в Корее и Республике Хакасия.

Отдел информации, партнерских отношений и внешнеэкономической деятельности ТПП Республики Хакасия

Корея. СФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 1 августа 2018 > № 2693687


Корея > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > offshore.su, 1 августа 2018 > № 2690132

Туристы, путешествующие в Южную Корею, освобождены от НДС на проживание в отелях

Туристы, останавливающиеся в корейских отелях в 2018 году смогут вернуть 10-процентный налог на добавленную стоимость от суммы проживания.

Правительство Кореи объявило о ратификации необходимого законопроекта для принятия меры, которая существовала в предыдущие годы, например, с апреля 2014 года по март 2015 года.

Чтобы иметь право передавать льготы иностранным туристам, гостиничный бизнес не должен компенсировать налоговые льготы, увеличивая цены за проживание на 10 процентов.

Корея > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > offshore.su, 1 августа 2018 > № 2690132


Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 30 июля 2018 > № 2692414

Министр иностранных дел Южной Кореи Кан Гён Хва и глава комитета Госдумы РФ по международным делам Леонид Слуцкий провели встречу в Сеуле, в ходе которой обсудили вопросы развития двусторонних отношений и ситуацию на Корейском полуострове.

"Министр Кан (Гён Хва – ред.) отметила развитие двусторонних отношений между Южной Кореей и Россией в последние годы, в частности успешное проведение визита президента Мун Чжэ Ина в РФ, а также вклад двух стран в этот процесс", — говорится в пресс-релизе южнокорейского МИД.

В свою очередь, Слуцкий "заявил, что визит президента Мун (Чжэ Ина – ред.) в Россию стал краеугольным камнем для развития двусторонних отношений, и что многие россияне были поражены господином Мун (Чжэ Ином – ред.)".

"Госпожа Кан призвала Россию поддержать и содействовать денуклеаризации Корейского полуострова и мирному процессу в регионе. Господин Слуцкий подчеркнул, что российской стороне хорошо известна позиция правительства Южной Кореи по вопросу вокруг Корейского полуострова", — отмечается в сообщении ведомства.

В конце апреля текущего года состоялся саммит с участием президента Южной Кореи Мун Чжэ Ина и лидера КНДР Ким Чен Ына. Вторая в этом году встреча состоялась в мае в переговорном пункте Пханмунджом в демилитаризованной зоне. В настоящее время не исключается проведение третьей встречи – в сентябре в Пхеньяне. Главными темами запланированной на осень этого года встречи лидеров Южной Кореи и КНДР станут установление мира и процветания на Корейском полуострове, реализация положений Пханмунджомской декларации, а также поддержание прочных отношений между двумя государствами.

В июне в Сингапуре прошел первый в истории саммит США и КНДР, на котором встретились американский президент Дональд Трамп и северокорейский лидер Ким Чен Ын. По итогам встречи Трамп заявил, что подписал "подробный" документ с КНДР, и подчеркнул, что процесс денуклеаризации Корейского полуострова начнется "очень быстро". Позднее США и Северная Корея договорились о создании рабочих групп, которые будут заниматься проверкой хода денуклеаризации Корейского полуострова.

Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 30 июля 2018 > № 2692414


Туркмения. Корея. Япония. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 30 июля 2018 > № 2690630

Туркменистан - важное звено мирового коммуникационного пространства

Одним из приоритетных направлений государственной политики, проводимой Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым, является создание в нашей стране разветвлённой транспортной инфраструктуры как важнейшего фактора экономического и социального развития Туркменистана. В этой сфере успешно воплощены в жизнь инициированные главой государства масштабные проекты, в том числе по модернизации действующих и строительству новых автомобильных и железных дорог, кардинальному обновлению и расширению материально-технической базы гражданской авиации, судоходства.

Особое внимание уделяется формированию международных транзитно-транспортных коридоров. С учётом благоприятного географического положения, Туркменистан, по территории которого пролегали важнейшие маршруты Великого Шёлкового пути, является важным звеном мирового коммуникационного пространства. В новую историческую эпоху его значение как перекрёстка трансконтинентальных трасс ещё более возросло. Значительно расширившаяся в последние годы национальная сеть стальных магистралей и автодорог помимо укрепления международного транспортного сообщения, придала мощный импульс динамичному развитию всех велаятов страны.

Наличие высокоорганизованной транспортной системы, позволяющей обеспечить быстрое и эффективное продвижение товаров на внутренние и мировые рынки, является одним из основных условий развития рыночной экономики страны, роста его производственно-технической базы. Кроме того, растёт спрос на транспортные услуги со стороны населения.

По данным Государственного комитета по статистике, за январь–июнь 2018 года по стране перевезено в целом 257,3 миллиона тонн грузов, что на 1,2 процента больше уровня соответствующего периода 2017 года. Объём перевозок пассажиров достиг 509,1 миллиона человек с приростом в 1,1 процента. Грузооборот вырос на 6,6 процента, а пассажирооборот - на 3,1 процента.

В отраслевом разрезе всё более возрастает значение автомобильного транспорта. Так, за первое полугодие 2018 года удельный вес автотранспорта в общем объёме грузооборота (без учёта трубопроводного) составил 51,3 процента, а в пассажирообороте – 83,3 процента. Объём транспортных услуг, оказанных предприятиями Министерства автомобильного транспорта, вырос за этот период на 22,7 процента.

Ведомством закуплены партии современных автобусов таких марок, как «Iran Khodro», «PAZ-32054», «Hyundai Universe Luxury», «Hyundai New Super Aero City», «Yutong», «Toyota Hiace», а также такси «Hyundai Elantra» и «Toyota Corolla», которые обслуживают население и гостей нашей страны. В целях удовлетворения спроса на автомобильные перевозки, предприятиями Минавтотранса открываются новые внутригородские, пригородные, междугородные рейсы. Летом, в период массовых отпусков, их частота увеличивается.

Всего по стране выполняется 619 регулярных рейсов, в том числе в Ашхабаде: 67 внутригородских, 25 пригородных, 10 междугородних; в Ахалском велаяте - 18 внутригородских, 50 пригородных, 17 междугородных; в Балканском - 19 внутригородских, 23 пригородных, 32 междугородных; в Дашогузском - 16 внутригородских, 100 пригородных, 8 междугородных; в Лебапском - 30 внутригородских, 78 пригородных, 14 междугородних; в Марыйском велаяте - 18 внутригородских, 83 пригородных, 11 междугородных. С начала 2018 года до настоящего времени было запущено 16 новых маршрутов, в том числе 2 внутригородских, 4 пригородных, 10 междугородных.

В целях улучшения обслуживания пассажиров на легковых такси Ашхабадского таксомоторного автотранспортного предприятия были установлены электронные планшеты, налажена услуга приёма заказов клиентов по интернету.

На обслуживании крупных новостроек Туркменистана, а также транспортировке выращенного урожая зерна и других сельхозкультур задействованы грузовые автомобили давнего партнёра нашей страны – компании «KAMAZ».

Для решения задач по повышению эффективности международных транспортно-транзитных коридоров в соответствии с распоряжением Президента Гурбангулы Бердымухамедова образована межотраслевая комиссия по подготовке предложений по созданию в Туркменистане транспортно-логистического центра.

Кроме того, ведётся строительство комплекса автотранспортных предприятий и учебно-тренировочного центра объединения автошкол вдоль автотрассы Ашхабад-Дашогуз. Предусматривается возведение пассажирских автовокзалов в городах Туркменабат, Дашогуз, Мары, Балканабат.

За январь-июнь 2018 года по министерству было перевезено 5 миллионов 588 тысяч 900 тонн грузов, темп роста этого показателя - 100,9 процента. Грузооборот за этот период равен 149 миллионам 230 тысячам тонно-километров, темп роста – 100,5 процента. Пассажиров было перевезено 160 миллионов 435 тысяч 100 человек, то есть больше чем за период прошлого года на 2 миллиона 142 тысячи 800, темп роста - 101,4 процента. А темп роста пассажирооборота – 978 миллионов 963 тысяч пассажиро-километров – составил 102,3 процента.

Прибыль по министерству увеличилась на 2 процента. План по выплатам в Госбюджет по министерству выполнен на 116 процентов.

Важными для развития народнохозяйственного комплекса являются железнодорожные перевозки грузов и пассажиров. Этот вид транспорта сохраняет за собой преимущественное положение в перевозках таких массовых грузов, как нефть и нефтепродукты, строительные материалы, а также в транзитных перевозках. Грузооборот и пассажирооборот по Министерству железнодорожного транспорта за январь–июнь 2018 года вырос, соответственно, на 0,1 процента и 1,7 процента. За этот период доходы от реализации транспортных услуг предприятий железнодорожного ведомства выросли по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 9,2 процента.

В результате кардинального обновления подвижного состава и технического парка пассажирско-вагонного депо повышены производительность труда специалистов и качество предоставляемых услуг. Только на Ашхабадской станции ежесуточно обслуживаются 10 пар пассажирских составов, что составляет 15 тысяч пассажиров.

За последние годы Туркменистаном в Китае были закуплены 425 пассажирских вагонов: спальные вагоны повышенной комфортности, четырёхместные купе, шестиместные плацкартные купе. Все они отвечают современным требованиям по техническому обеспечению, оснащены охладительными-обогревательными установками, аудио-, радио- и осветительными системами.

Приходят в отрасли и новые технологии. Налажена продажа билетов посредством компьютерной системы. Сейчас проходит тестирование ещё одна услуга – приобретение билетов через автоматические терминалы.

Существенно возрастает спрос на железнодорожные перевозки в летний период, когда многие отправляются в санатории, Национальную туристическую зону «Аваза». Для бесперебойной перевозки пассажиров в это время введены дополнительные скорые поезда.

За первые шесть месяцев нынешнего года перевозки пассажиров и пассажирооборот воздушного транспорта увеличились соответственно, на 9,3 процента и 9,2 процента. А грузов и грузооборота - соответственно, на 31,8 процента и 27,8 процента. По предприятиям Службы «Туркменховаёллары», включая АООТ Авиакомпания «Туркменистан», объем доходов от реализации транспортных услуг вырос на 12,4 процента.

Наиболее динамичный рост пассажирооборота в 2018 году демонстрирует Государственная служба морского и речного транспорта: за январь–июнь 2018 года по сравнению с соответствующим периодом 2017 года этот показатель увеличился на 72,7 процента. План по получению прибыли от этого вида деятельности выполнен на 427,9 процента при темпе роста 261,4 процента. Перевозки пассажиров и транспортных средств осуществляют два парома класса RO-PAX “Беркарар” и “Багтыяр”, построенные по заказу нашей страны на хорватской судоверфи.

Мощный импульс развитию отечественного транспортного комплекса придал ввод в строй в городе Туркменбаши нового Международного морского порта, который призван стать важнейшим звеном современной транспортной инфраструктуры и вывести на качественно новый уровень экономическое и торговое сотрудничество между странами Азии и Европы, оптимизировать транспортные потоки на континенте, замкнув многие из них на Туркменистане.

Открытие в составе порта судостроительного и судоремонтного завода является ярким свидетельством планомерного и успешного решения важной задачи по ускоренному формированию развитого национального морского флота. Так, в настоящее время на заводе “Балкан” ведутся ремонтные работы на судах “Махтумкули”, “Туркменистан”, “Битарап”. В будущем здесь планируется проводить ремонт и иностранных судов.

Намечено также строительство прогулочных и спортивных судов для удовлетворения запросов отдыхающих в Национальной туристической зоне «Аваза», рыболовных траулеров и иных плавсредств.

Пассажирский и паромный терминал порта Туркменбаши способен принять 300 тысяч пассажиров и 75 тысяч трейлеров в год. Контейнерный терминал имеет среднегодовую мощность 400 тысяч TEU (условных единиц) и может обрабатывать одновременно три судна суммарной грузоподъёмностью 5 тысяч тонн. Терминал общих грузов рассчитан на перевалку 4 миллионов тонн грузов в год – это стройматериалы, металлы, дерево, техника, оборудования и т.д. У причальной стенки этого терминала могут пришвартоваться одновременно 4 судна грузоподъёмностью 5 тысяч тонн. Годовая мощность терминала сыпучих грузов достигает 3 миллионов тонн, его стоянка обеспечит погрузку и выгрузку на трёх суднах суммарной грузоподъёмностью 5 тысяч тонн. Такое же количество судов может принять одновременно терминал по хранению и отгрузке полипропилена мощностью 120 тысяч тонн в год.

Создавая удобные коридоры для международного транзита, необходимо предусмотреть «подключение» к ним наших внутренних территорий с их богатейшей ресурсной базой, подчёркивает глава государства. На это нацелено создание мультимодальной логистической системы, охватывающей крупные промышленные центры велаятов страны и предусматривающей задействование наземных, воздушных и водных путей сообщения в наиболее выгодной из комбинаций, что позволит увеличить скорость доставки, улучшить процесс управления грузоперевозками.

За январь–май 2018 года по территории Туркменистана было перевезено 1 миллион 853,8 тысячи тонн транзитных грузов, что на 66,8 процента больше соответствующего периода 2017 года. Преобладающая часть этих грузов перевозилась железнодорожным (64,6 процента) и автомобильным (29,0 процентов) транспортом.

И на фоне обусловленного бурным развитием импортозамещающих производств сокращения ввозимой в страну продукции, наблюдается уверенный рост экспортных перевозок. В частности, за январь–май 2018 года всеми видами транспорта (кроме трубопроводного) перевезено 5 миллионов 849,9 тысячи тонн экспортных грузов, что на 83,6 процента больше уровня соответствующего периода 2017 года. Экспортные перевозки осуществлялись в основном водным (76,1 процента), железнодорожным (12,4 процента) и автомобильным (11,5 процента) транспортом.

В последние годы в Туркменистане повсеместно введены в строй современные аэровокзальные комплексы, здания железнодорожных станций, оснащённые самой передовой техникой, проложены тысячи километров стальных путей и широких лент автобанов, построены инженерные сооружения – железнодорожные и автомобильные мосты, развязки и эстакады.

Динамично развивающаяся экономика Туркменистана выдвигает перед транспортной системой страны дополнительные требования не только к повышению пропускной способности инфраструктуры, но и к внедрению новых технологий и инновационных решений, к повышению качества обслуживания и планирования, снижению административных барьеров.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов, обозначая первостепенные задачи сферы транспорта, указывает на необходимость её дальнейшего совершенствования, расширения спектра оказываемых услуг, которые должны отвечать высоким критериям качества и международным стандартам.

На современном этапе развития в отраслях транспортного комплекса проводятся базовые, структурные и институциональные преобразования. Создаётся правовая основа транспортной отрасли, отвечающая новым социально-экономическим условиям. Разделены функции государственного управления и хозяйственной деятельности, создана адекватная рыночным условиям система государственного регулирования транспортной деятельности.

В этом контексте глава государства отмечает важность организации на современном уровне работы по обслуживанию пассажиров, созданию условий, в том числе по обеспечению людям возможности беспрепятственно добраться до места назначения в сезон летнего отдыха, когда возрастает интенсивность перевозок.

Исходя из этого, в транспортных структурах страны был разработан план конкретных мероприятий, направленных на выполнение заданий лидера нации. Во всех отраслевых подразделениях проведена соответствующая работа. Так, к поездам, следующим по наиболее востребованным маршрутам, были прикреплены дополнительные вагоны и, таким образом, созданы добавочные пассажирские места. Помимо этого, увеличено количество поездов на рейсе Ашхабад – Туркменбаши, пользующемся самым большим спросом в летний период, когда тысячи жителей столицы устремляются на каспийское побережье, в Национальную туристическую зону «Аваза».

В начале летнего сезона, в июне Международным аэропортом в приморском городе было обслужено 135 регулярных пассажирских перевозок, больше всего по направлению Ашхабад-Туркменбаши - 98, Дашогуз-Туркменбаши – 26, Мары-Туркменбаши – 7, Туркменабат-Туркменбаши – 4, что по сравнению с июнем прошлого года больше на 22 рейса. В том числе количество принятых и отправленных пассажиров за первый месяц лета составило 20 тысяч 532 человека, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года больше на 4 тысячи 89 пассажиров.

В целом же, с января по июнь только Международным аэропортом города Туркменбаши было обслужено 1688 регулярных пассажирских перевозок, количество принятых и отправленных пассажиров составило 211 тысяч 865 человек.

Год за годом увеличивается число зарубежных авиакомпаний, заключающих соглашение с Туркменбашинским международным аэропортом по выполнению технических посадок грузовых воздушных судов, а также по их заправке и наземному обслуживанию. Среди них такие крупные перевозчики, как базирующаяся в Люксембурге компания «Cargolux Airlines Intenational S.A.», словацкая «Air Cargo Global», американская «Air Trans Cargo», эмиратская «Jetex Flight Support», российские «Волга-Днепр», «Авион Аэро», «Авиакон Цитотранс» и др.

В частности, в первом полугодии 2018 года в Туркменбашинском международном аэропорту было выполнено 426 технических посадок иностранных воздушных судов, что принесло значительные валютные прибыли, которые по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросли на 15,6 процента.

В настоящее время аэропорт каждый день обслуживает в среднем 8 регулярных пассажирских перевозок, а также три иностранных судна, выполняющих технические посадки.

Воздушными судами АООТ «Авиакомпания «Туркменистан» в среднем в день в город Туркменбаши перевозится 1294 пассажира, что по сравнению с июнем прошлого года больше на 234 человека.

Кроме того, добраться до морского курорта из Ашхабада и других регионов страны можно с помощью регулярно курсирующих междугородных автобусов. К слову, в таких рейсовых автобусах, количество которых также увеличено в летний сезон, созданы все необходимые условия для комфортабельной поездки к месту назначения. Упорядочена продажа билетов на железнодорожных и автовокзалах – теперь их можно купить, не простаивая в очередях. Железнодорожный и воздушный трафик страны с нынешнего лета теперь доступен и онлайн.

Осуществляются и другие конкретные меры, направленные на обеспечение систематического контроля за работой транспорта, укрепление материально-технической базы отрасли, повышение уровня услуг, оказываемых пассажирам.

Масштабная работа, развёрнутая в нашей стране в целях совершенствования транспортной сферы служит ещё одним наглядным свидетельством того, что забота о людях, повышении благосостояния народа – важнейший приоритет социально ориентированной политики, проводимой Президентом Туркменистана.

«Строя новые автомобильные и железнодорожные магистрали, морские порты и мосты, наша Отчизна в третьем тысячелетии заново возрождает Великий Шёлковый путь», - отмечает Президент Гурбангулы Бердымухамедов.

Не только в строительстве крупных транспортных объектов и магистралей, транзитных коридоров мы реализуем эту концепцию. Наше независимое нейтральное государство вносит большой вклад в развитие и укрепление политических, торгово-экономических и культурно-гуманитарных связей на международной арене, подчеркнул лидер нации, расширяя идейное обоснование девиза 2018 года «Туркменистан – сердце Великого Шёлкового пути» до всеобъемлющих понятий и представлений о мире и сотрудничестве во имя созидания лучшего будущего для всего человечества.

В логистической стратегии главы государства, пожалуй, самым наглядным образом высвечиваются сегодня эти приоритеты. За последние годы в Туркменистане осуществлены такие грандиозные проекты, как сооружение нового Международного аэропорта в столице, первая очередь железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан – линия Керки-Имамназар-Акина, строительство Туркменбашинского Международного морского порта, а также начатая прокладка автобана Ашхабад-Туркменбаши и т.д. В стране создаются удобные и безопасные международные транспортные коридоры с задействованием железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта, что обеспечивает устойчивое развитие в регионе, наращивание добрососедских отношений между народами, укрепление сотрудничества, увеличение объёмов торгового товарооборота.

Туркменские железнодорожники-строители в сжатые сроки проложили стальную трассу от приграничной станции Серхетабат в Марыйском велаяте до афганского города Тургунди. Эта линия открывает большие возможности подключения Афганистана в транспортно-логистическую систему Туркменистана и через него – всего региона.

Ведь по этой железнодорожной ветке наш южный сосед получает наиболее удобный способ для вывоза своей продукции на внешние рынки и для импорта востребованных зарубежных товаров. Данный проект будет способствовать и увеличению объёмов межгосударственных перевозок, а также утверждению Туркменистана в качестве ключевого транспортно-логистического центра региона и континента.

Развитие транспортных сообщений становится сегодня одним из важнейших условий эффективного международного партнёрства. В этом плане туркменский народ, издревле почитавший благородным делом строительство дорог, достойно продолжает эту традицию, отмечает Президент Гурбангулы Бердымухамедов.

Эта тема глубоко раскрыта в книге Президента Туркменистана «Туркменистан – сердце Великого Шёлкового пути» на примере фактов из национальной истории, сюжетов из древних преданий и старинных легенд, событий современной жизни страны.

В своей книге туркменский лидер особо отмечает, что одна из основополагающих ролей в зарождении и активном функционировании Великого Шёлкового пути, каждая ветвь которого достойна включения во Всемирный список наследия ЮНЕСКО, принадлежит и туркменам.

Таким образом, с успешным осуществлением нашим государством крупнейших транспортных проектов века, пишется новая история и получает своё новое прочтение идея о возрождении Великого Шёлкового пути, сердцем которого является, по образному выражению главы государства, независимый нейтральный Туркменистан.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов отмечает, что развёрнутая, единая транспортная система, охватывающая все секторы сообщений, с хорошими средствами, с чёткой технической и правовой политикой, согласованными механизмами взаимодействия способна влиять на геополитическую ситуацию, определяя тесные связи её экономических компонентов с национальными стратегиями развития стран.

Как известно, Президент Гурбангулы Бердымухамедов выдвинул идею организации по маршруту Великого Шёлкового пути международного авторалли - от Амуля до Хазара.

Зарубежные участники ралли смогут не только приобщиться к наследию туркменского народа, но и увидеть новую жизнь, которая приходит в эти легендарные места вместе с коренными социально-экономическими преобразованиями, научно-техническим прогрессом и индустриальным развитием регионов страны, укрепляющей свою роль важного транспортного узла на Великом Шёлковом пути в современную эпоху.

Если когда-то по этим местам проходили караванные тропы, пересекающие океан песков, раскинувшихся между оазисами цветущих городов, то сегодня здесь пролегли первоклассные автобаны и современные железнодорожные полотна. Все это, вместе с «погружением» в ландшафтную среду подарит туристам уникальную возможность представить одновременно прошлое и настоящее Великого Шёлкового пути.

Преимущества географического положения Туркменистана на перекрёстке магистральных путей континента позволяют нашей стране выгодно реализовать национальный транспортный ресурс в развитии экономических связей, а богатство национального культурного наследия - повышать её роль в гуманитарном, духовном диалоге народов.

Продвигая эту концепцию, Президент Гурбангулы Бердымухамедов подчёркивает, что формирование современной разветвлённой транспортно-коммуникационной системы является одним из приоритетов государственной политики Туркменистана, нацеленной на прогрессивное социально-экономическое развитие страны и налаживание широкого регионального и международного сотрудничества в интересах всеобщего благополучия.

Туркмения. Корея. Япония. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 30 июля 2018 > № 2690630


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 30 июля 2018 > № 2690627

Проектная мощность завода южнокорейской Hyundai, который планируется построить в Наманганской области, составит 3 тысячи грузовых автомобилей и автобусов, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

На данном предприятии будет осуществляться сборка грузовых автомобилей грузоподъемностью от 1 тонны до 50 тонн, междугородних, международных и туристических автобусов, а также специальных транспортных средств.

"На первом этапе здесь будет производиться 8-20 автомобилей в день, 1000 автомобилей в год. В течение трех лет данный показатель будет доведен до 3 тысяч, то есть, 2 тысячи грузовых машин и 1 тысяча автобусов. Если в начале запчасти будут ввозиться из Республики Корея, то в соответствии с программой локализации за три года здесь будет поэтапно освоено производство комплектующих", – отметил источник в южнокорейской компании.

С запуском нового предприятия будет создано около 1000 рабочих мест, в будущем их число вырастет до 6000.

Корейская сторона, сообщила, что после строительства и эксплуатации данного завода планируется наладить сотрудничество с образовательными учреждениями республики в целях обеспечения сферы профессиональными квалифицированными кадрами, рабочими и технологами.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 30 июля 2018 > № 2690627


Узбекистан. Корея > Образование, наука > uzdaily.uz, 30 июля 2018 > № 2689700

27 июля 2018г. Корейское агентство по международному сотрудничеству (KOICA) провело встречу для выпускников учебных курсов KOICA за 2018г. в гостинице Миран Интернэшнл г. Ташкента.

Мероприятие было организовано с целью содействия в продолжительном укреплении потенциала выпускников и повышении результативности тренинг курсов KOICA, а также чтобы участники смогли поделиться полученными в ходе программ знаниями.

Выпускники учебных программ KOICA - это перспективные специалисты и эксперты в различных сферах. Они прошли стажировку в крупных и ведущих университетах и ведомствах Кореи по таким направлениям как: государственное управление, образование, здравоохранение, промышленность, энергетика, информационные технологии, защита окружающей среды и др.

В ходе встречи выпускники учебных программ KOICA выступили с презентациями о применении полученного опыта и поделились результатами программ, что несомненно послужит развитию и улучшению будущих тренинг курсов.

В своей поздравительной речи директор Офиса KOICA в Узбекистане Сон Сонг Иль дал высокую оценку учебным программам KOICA и попросил выпускников программ поддерживать непрерывную связь и прилагать усилия для укрепления дружественных отношений между Кореей и Узбекистаном, подчеркнув при этом важность развития людских ресурсов в содействии национальному развитию. "Выпускники курсов хорошо знакомы с обычаями, традициями, достижениями Кореи, и смогут сыграть важную роль в укреплении взаимоотношений между нашими странами", - отметил Сон Сонг Иль.

С 1992 более 2,087 госслужащих Узбекистана прошли обучение в Республике Корея по линии учебных программ KOICA, ежегодно Офис KOICA в Узбекистане набирает и обучает около 100 стажёров по данным программам. Напоминаем, что в этом году 14 госслужащих от различных министерств и ведомств были приглашены в Корею для прохождения обучения по программам магистратуры в таких престижных университетах Кореи как Сеульский Национальный Университет, Университет Корё, Университет СунгКьюнКван, Университет Ёнсей и другие.

Корейское агентство по международному сотрудничеству (KOICA) было учреждено 1 апреля 1991 года в качестве подразделения правительства Республики Корея, ответственного за осуществление программ безвозмездного содействия с целью оказания социально-экономического содействия для развивающихся стран путем передачи Корейского опыта развития, а также установления дружеских отношений и сотрудничества между странами.

Узбекистан. Корея > Образование, наука > uzdaily.uz, 30 июля 2018 > № 2689700


Узбекистан. Корея > Образование, наука > uzdaily.uz, 30 июля 2018 > № 2689699

Университет Инха в г. Ташкенте (IUT) и Корейское общество исследований культуры математики для учителей (KSMCS) 30 июля 2018 года подписали соглашение об обмене опытом в сфере математики.

Документ был подписан в рамках второго учебно-практического фестиваля «Занимательная математика», который открылся 28 июля в Университете Инха в г. Ташкенте.

Первый проректор IUT Чо Ву Суг и Президент Корейского общества исследований культуры математики для учителей Ким Мун Су подписали соглашение.

В рамках соглашения стороны договорились поддерживать мероприятия и инициативы по продвижению математики среди студентов и учителей.

Также Корейское общество исследований культуры математики для учителей намерено проводить различные тренинги для учителей математики из Узбекистана для повышения их квалификации.

Стороны будут сотрудничать в реализации совместных мероприятий в сфере математики.

Узбекистан. Корея > Образование, наука > uzdaily.uz, 30 июля 2018 > № 2689699


Казахстан. Великобритания. Корея. ЕАЭС. ЦФО. СЗФО > Образование, наука > inform.kz, 27 июля 2018 > № 2687371

Конкурентоспособных финансистов и экономистов готовят в Финансовой академии

Финансовая академия Министерства финансов Республики Казахстан - единственный профильный государственный вуз нашей страны в области финансов. Академия сегодня - это полный цикл обучения по всем уровням образования: колледж, бакалавриат, магистратура, докторантура.

Академия готовит специалистов нового поколения для государственного и частного финансового-экономического сектора, соответствующих мировым стандартам в области:

-финансов,

-учета и аудита,

-менеджмента,

-таможенного и налогового дела,

-информационных технологий,

-финансовой аналитики и

-государственного закупа, которые будут востребованы завтра в стране и едином Евразийском рынке труда!

«Сегодня мы рады сообщить Вам, что Академия создает новые условия для студентов и возможность получить образование не только в стране проживания, а интегрироваться в международный образовательный процесс и даже получить двойной диплом, при этом сокращая время на обучение. Процесс интегрированного международного образования осуществляется посредством обучения в зарубежных вузах по программам академической мобильности и двойного диплома, прохождения стажировок и научно-исследовательской деятельности, а также обучения по совместно разработанным специальным программам и дисциплинам.

Наши партнеры - это ведущие вузы Евразийского экономического союза, Европы и Азии. В том числе Вузы стран Великобритании, Южной Кореи, Китая, Чехии, Болгарии и РФ - МГУ им. Ломоносова, МГИМО, СПбГЭУ, Финансовый университет при Правительстве РФ», - сообщила президент Финансовой академии Наталья Коржова.

Немаловажным фактором при выборе академии является возможность получения грантов и стипендии, благодаря господдержке Министерства образования РК, а также наличие военной кафедры для получения военной должности и воинского звания. Иногородним студентам предоставляется общежитие. Учебные корпуса расположены в Астане и студенты имеют возможность принимать участие в культурной и общественной жизни столицы нашей Родины.

Согласитесь, каждого из нас хоть раз в жизни спрашивали: «Кем ты хочешь быть?». И если в детстве ты называешь профессию мечты, то в школе ты уже задумываешься об этом как о предназначении. Но никто не учит тому, что независимо от того, какую профессию ты выберешь, всегда важны две вещи: любить свое дело и быть профессионалом.

Для того чтобы оставаться профессионалом в своем деле и быть востребованным на рынке труда, нужно идти в ногу со временем. Современный мир, в котором мы живем, развивается с невероятной скоростью, заставляя менять себя, менять мышление, модернизировать сознание. И для этого есть одно важное правило - учиться на протяжении всей своей жизни, приобретая новый опыт и знания.

Сейчас на просторах интернет-ресурсов не составляет труда найти любую интересующую информацию. Но как быть с опытом?

Большинство высших учебных заведений обладают обширной материально-технической базой, что позволяет студентам приобрести любые необходимые теоретические знания. К сожалению, практика показывает, что наличия теоретический знаний в той или иной сфере деятельности недостаточно, чтобы стать профессионалом в своей области.

Самым распространенным направлением обучения являются экономика и финансы. Финансовая и экономическая грамотность играют ключевую роль не только в жизни каждого человека, но и в формировании и развитии всего государства в целом.

Для того чтобы помочь каждому школьнику занять свою нишу в профессиональном мире, Финансовая Академия Министерства финансов Республики Казахстан дает возможность обучиться не только всем теоретическим знаниям, но и приобрести те навыки и опыт, которые позволят студенту стать конкурентоспособным на рынке труда в будущем.

Финансовая академия - единственное профильное высшее учебное заведение в области финансов, подведомственное Министерству финансов Республики Казахстан.

Академия готовит специалистов для государственной службы, национальных холдингов, иностранных компаний, банков, а также всех отраслей экономики не только Казахстана, но и всего евразийского пространства, применяя лучшие образовательные программы ведущих вузов и организаций в области экономики и финансов и привлекая практикующих налоговиков, таможенников, аудиторов, финансовых аналитиков, а также специалистов в области раскрытия экономических преступлений, государственных закупок, планирования бюджета страны, позволяя студенту получать беспрерывную подпитку знаниями и навыками.

Казахстан. Великобритания. Корея. ЕАЭС. ЦФО. СЗФО > Образование, наука > inform.kz, 27 июля 2018 > № 2687371


КНДР. Корея. США. ООН > Армия, полиция > gazeta.ru, 27 июля 2018 > № 2687284

Война без победителей: когда закончится вражда двух Корей

65 лет назад завершилась Корейская война

Ровно 65 лет назад, 27 июля 1953 года, завершилась Корейская война. Конфликт, который часто рассматривают как опосредованную войну между США с одной стороны и СССР и Китаем с другой, длился три года и де-юре продолжается до сих пор. Как развивалось противостояние, последствия которого влияют на международную политику до сих пор, и почему стороны никак не могут подписать мирный договор, разобралась «Газета.Ru».

«Неожиданный» конфликт

За месяц до окончания Второй мировой войны ввиду неизбежности капитуляции Японии США и СССР договорились разделить Корейский полуостров по 38-й параллели на сферы влияния. Изначально это решение должно было быть временным, однако разногласия между участниками антигитлеровской коалиции не позволяли найти компромиссный вариант объединения.

На самом же Корейском полуострове, как в Северной, так и в Южной его частях милитаристские настроения и стремление к объединению страны росли с каждым годом. И Пхеньян, и Сеул морально уже были готовы к войне: в конституциях обеих стран была закреплена идея, что целью обоих правительств является распространение своей власти на территории всего полуострова.

Спусковой крючок войны «нажала» КНДР. Ранним утром 25 июня 1950 года военная группировка численностью более 175 тыс. человек пересекла границу Южной Кореи. Наступление было столь стремительным, что Сеул был захвачен всего через три дня.

Американцы не ожидали начала войны. Всего за неделю до начала военных действий госсекретарь Дин Ачесон уверял конгресс, что вероятность войны является минимальной. Уверенные действия северокорейских коммунистов застали США врасплох.

Вашингтону пришлось действовать быстро. В день начала боевых действий США созвали Совет Безопасности ООН, чтобы получить мандат на проведение миротворческой операции. Американская резолюция была принята девятью голосами «за». Советский Союз не наложил на нее вето, поскольку посол СССР Яков Малик бойкотировал голосование.

В итоге было принято решение об отправке на полуостров контингента «голубых касок», 80% которых составляли американские войска. Контрнаступление южнокорейской армии и миротворческих сил началось в сентябре и также оказалось удачным — на этот раз был взят уже Пхеньян.

Союзники Ким Ир Сена начали действовать. Как и США, не желая официально принимать участие в конфликте, чтобы избежать его ядерной эскалации, Китай и СССР искали свои способы поддержки.

Наступление 270-тысячной китайской армии началось в октябре 1950 года. Однако официально признать свое присутствие на Корейском полуострове Пекин не хотел — согласно легенде, поддержку «корейским товарищам» оказывали «китайские народные добровольцы».

Участие в этой войне СССР было намного менее значительным. Москва не вмешивалась в конфликт на земле, ограничившись отправкой в Северную Корею группы советских военных советников. Позже, после того как американское превосходство в воздухе становится подавляющим, СССР перебрасывает в Корею зенитчиков и пилотов истребителей. Однако даже тогда советские летчики не воевали на фронте — их главной задачей была охрана от налетов американской авиации значимых для войны инфраструктурных объектов.

«Советское участие было слишком незначительным, чтобы СССР можно было считать одной из сторон этого конфликта», — говорит об участии Москвы в Корейской войне старший научный сотрудник Центра корееведения Института Дальнего Востока РАН Константин Асмолов.

За год войны стороны зашли в тупик. Потери с обеих сторон были колоссальными, при том что значительного успеха никто добиться так и не смог. Всем сторонам конфликта стало ясно, что достичь военной победы разумной ценой будет невозможно и необходимы переговоры о заключении перемирия. Впервые стороны сели за стол переговоров в Кэсоне 8 июля 1951 года, однако даже во время дискуссий боевые действия продолжались.

Юридические сложности

Окончательно военные действия закончились два года спустя — после подписания 27 июля 1953 года договора о прекращении огня и заключении перемирия.

На церемонии подписания документа в Пханмунчжоме под текстом «Соглашения о прекращении огня» своиподписи поставили глава делегации КНДР Нам Ир и глава делегации войск ООН Уильям Харрисон. Ким Ир Сен и командующий китайскими добровольцами Пэн Дэхуай на церемонии подписания не присутствовали, так как опасались провокаций, однако они скрепили текст своими подписями позже. Также потом подписал его и главнокомандующий войск ООН.

Соглашение о прекращении боевых действий было подписано представителями КНДР, ООН и «китайских добровольцев». Представитель делегации Южной Кореи отказался подписывать соглашение о перемирии, требуя продолжения войны до победного конца.

«Южная Корея отказалась поставить свою подпись потому, что на том этапе южнокорейский режим был куда более агрессивным, безумным и одиозным по сравнению с северокорейским», — поясняет Константин Асмолов.

Фактически война завершилась вничью, значительных территориальных приобретений никто так и не получил. Это же положение дел сохраняется до сих пор.

Однако на подписании соглашения о перемирии история конфликта не заканчивается.

Де-юре КНДР и Республика Корея все еще находятся в состоянии войны: мирный договор между ними не подписан до сих пор. Более того, соглашение о перемирии также фактически не действует.

В 1956 году США решили разместить на территории Южной Кореи ядерное оружие, хотя это противоречило одному из пунктов соглашения. Вашингтон проинформировал КНДР, что не связывает себя более условиями данного пункта. В 2013 году и Пхеньян заявил об одностороннем выходе из соглашения. Де-юре, перемирие сейчас соблюдается между «китайскими добровольцами» и силами ООН.

По словам Константина Асмолова, проблема договора заключается в целом ряде обстоятельств Корейской войны, которые не позволяют заключить мирный договор просто так.

Среди них, в первую очередь, тот факт, что Север и Юг не признают государственности друг друга. «Мирный договор между Пхеньяном и Сеулом подразумевает двустороннее признание друг друга как договороспособных сторон. Это примерно такая же ситуация, как если бы Киев признавал Донбасс как полноценного участника переговоров», — рассуждает эксперт.

Другие участники войны — США и Китай — принимали участие в конфликте как войска ООН и «китайские народные добровольцы», де-юре к войне отношения не имеют.

«Именно поэтому двустороннее заключение договора здесь достаточно сложно, поэтому стороны пытаются выйти на четырехстороннее подписание договора», — говорит Асмолов.

Будет ли мирный договор подписан в год 65-летия прекращения боевых действий на полуострове, — большой вопрос. Сейчас в переговорах между США и КНДР существует напряжение именно по данному вопросу. Американский подход сводится к идее, что сначала должна быть денуклеаризация, а потом — подписан мир. «Договор в таком случае будет выглядеть как капитуляционный, хотя явных победителей в той войне не было», — отмечает эксперт.

В связи с этим Пхеньян предлагает другой подход, который заключается в том, что Корейская война — это одно, а денуклеаризация — совсем другое. Перед окончательной денуклеаризацией, по мнению КНДР, должен быть установлен режим взаимного доверия, а лучший способ его установить — официально закончить Корейскую войну.

«Подписание договора в обозримом будущем будет говорить только о том, что США пошли в этом вопросе на уступки северянам. Пойдет ли на это администрация Трампа — большой вопрос», — заключает Асмолов.

КНДР. Корея. США. ООН > Армия, полиция > gazeta.ru, 27 июля 2018 > № 2687284


КНДР. Корея > Армия, полиция > ria.ru, 27 июля 2018 > № 2686939

КНДР и Южная Корея продолжат 31 июля переговоры по военным вопросам на генеральском уровне, сообщили РИА Новости по телефону в пресс-службе министерства обороны.

По данным ведомства, переговоры состоятся в пограничном пункте Пханмунджом в демилитаризованной зоне между двумя корейскими государствами. Как уже сообщалось, там же 27 апреля состоялась встреча президента Южной Кореи Мун Чжэ Ина и главы КНДР Ким Чен Ына, которые договорились прекратить конфронтацию и наладить сотрудничество.

"На нынешних переговорах военачальники Юга и Севера обсудят направления реализации в военной области Пханмунджрмской декларации лидеров от 27 апреля", — сообщили в пресс-службе.

Это будет уже второй раунд переговоров военных КНДР и Республики Корея после саммита в этом году. Первый состоялся 14 июля и на нем была достигнута договоренность о полном восстановлении линий экстренной связи, в частности, для предотвращения вооруженных инцидентов.

КНДР. Корея > Армия, полиция > ria.ru, 27 июля 2018 > № 2686939


Корея. КНДР > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. СМИ, ИТ > regnum.ru, 27 июля 2018 > № 2686871

Перешагнуть 38-ю параллель: Корея – горячая точка холодной войны

«Корейская война» – правильно ли так называть кровавую схватку между капиталистическим Западом и соцлагерем во главе с СССР, которого так боялись в Вашингтоне?

Мир подошел к 65-летней годовщине окончания Корейской войны — так и не разрешившегося противостояния между Севером и Югом — не имея окончательного ответа на вопрос: станут ли корейцы снова одним народом, или западные кураторы Сеула так и будут разбираться с их будущим на свое усмотрение?

Хочется надеяться, что воссоединение Севера и Юга — дело будущего. И эта надежда живет, несмотря на привычку американцев распоряжаться на «лояльном Востоке», как у себя дома. Их политика зашла так далеко и привела к таким последствиям, что теперь до Корейского полуострова, а значит и Корейской войны (1950 — 1953 гг.), «есть дело» всем — как на Востоке, так и на Западе.

Трехлетняя война, начавшаяся 25 июня 1950 г., провела по Корейскому полуострову такую жирную черту, что буквально еще год назад о каком-то разрешении этого давнего конфликта было сложно даже помыслить. Но история — это не пожелтевшие страницы учебника. Она продолжается, заставляя по-новому осмысливать произошедшее и делать выбор.

Сегодня — война или мир?

Сегодня ситуация на Корейском полуострове — одна из самых обсуждаемых международных тем. Ведь социалистическая республика предложила сближение прозападному соседу, давнему своему врагу. Майские переговоры на высочайшем уровне между Сеулом и Пхеньяном, состоявшиеся впервые за 65 лет, прошли настолько успешно, что уже в течение 2018 года ожидается подписание мирного договора. Кстати, поведение американской стороны на этом фоне заслуживает отдельного внимания.

Почему же корейцам, завершившим братоубийственную войну в 1953 году, понадобилось столько лет для решения по мирному договору? И почему это стало возможным именно сейчас? Чтобы хоть что-то понять в «тонких делах Востока», обратимся к истории.

С чего и почему?

Корейскую войну небезосновательно считают опосредованным противостоянием двух геополитических полюсов — соцлагеря в лице Москвы и Пекина (арена — часть Кореи выше 38-й параллели) и капстран — США, Великобритании и еще 14 государств (ниже 38-й параллели).

По результатам Второй мировой войны Корея — бывшая японская колония — была временно разделена на Северную и Южную. Однако желанное для корейцев воссоединение оказалось невозможным из-за разжигаемой Западом холодной войны. И хотя в северокорейской Конституции 1948 года центром страны был указан Сеул, а Пхеньян считался лишь временной столицей, мира между братьями и соседями не было. Почему?

Потому что не мира хотел Запад, вернее не того мира, в котором корейцы были бы независимым, свободным и единым народом. Запад хотел иметь под боком у Китая свою территорию со своими базами или, как минимум, горячую точку, но уж точно не страну, дружественную Пекину.

Лидер Китая Мао Цзэдун видел, что Вашингтон намерен помешать ему разбить силы Чан Кайши — главы партии Гоминьдани правительства на Тайване.

Вопрос: Неужели Мао зря беспокоился? Ответ: Однозначно — нет.

Капиталистический Запад боялся СССР, но еще больше — союза Москвы и Пекина. После победы коммунистической революции в Китае Мао провозгласил Китайскую Народную Республику. Американцы считали, что договор между Китаем и СССР создал глубокий коммунистический альянс, открыв таким образом «второй фронт холодной войны».

Согласно распространенной версии, американцы не верили, что Север может напасть на Юг и, когда это произошло, «были не готовы». Мне такая постановка вопроса представляется сомнительной, потому что…

Потому что «холодная» война явно накалялась и оба мировых «полюса» «точили сабли» и «начищали доспехи», потому что Юг с подачи Запада провоцировал Север, хотя сами корейцы хотели быть одним народом. Вспомним, что Корейской войне (1950−1953 гг.) предшествовала так называемая Малая война — многочисленные провокации со стороны Юга.

Так, после вывода советских войск из Северной Кореи и американских — из Южной в 1949 году, южнокорейские воинские части и полицейские подразделения совершили 2 617 вооруженных вторжений в КНДР. За год совершено 71 нарушение воздушной границы и 42 вторжения в территориальные воды Северной Кореи.

Чем были диверсии Юга, как не провокациями к войне, как не давлением на Китай? Если это очевидно здесь и сейчас, то тем более это понимали в Пекине. Как на этом фоне могли в Вашингтоне «не ожидать» ответа Севера?

Окончательное решение о вводе войск на Юг Пхеньян принял после встречи лидера Северной Кореи Ким Ир Сена с главой СССР Иосифом Сталиным весной 1950 года. Ким надеялся, что южане обрадуются введению войск и сами отстранят от власти президента Южной Кореи Ли Сын Мана (Сингман Ри).

Ким просил Сталина оказать полномасштабную помощь Северной Корее в ее вторжении на Юг. Ни о каком участии СССР в войне речи быть не могло — следующим шагом стал бы обмен ядерными ударами — он же — последняя в истории схватка. Ведь к тому моменту обе сверхдержавы обладали ядерным оружием, а США доказали, что готовы бомбить далекий Восток.

Москва предоставила Пхеньяну большую военно-техническую помощь, благодаря которой Северная Корея сформировала мощную армию. К началу 1950 г. Сталин согласился на проведение военной операции.

Итак, ответ, «которого не ждали», последовал: 25 июня 1950 года северные войска пересекли 38 параллель.

На старте

Армия Севера, в подготовке и оснащении которой участвовал СССР, существенно превосходила южную по численности: 175 тысяч северян — против 93 тысяч южан. В составе северокорейских войск насчитывалось 150 танков Т-34, 172 боевых самолета. Армия Юга, поддерживаемая США, была не только меньше по численности, но и хуже оснащена: почти не было бронетехники, из боевых имелись только легкие самолеты.

Наступление Севера

Поэтому в первые дни войны северяне успешно продвигались по территории соседа. Сеул был взят 28 июня, южнокорейский президент Ли и многие из его соратников бежали. К середине августа северяне захватили 90% территорий Южной Кореи.

Сразу после вторжения Севера 33-й президент США Гарри Трумэн (Демократическая партия) распорядился провести эвакуацию из страны американских граждан и приказал Седьмому флоту обеспечить оборону Тайваня, хотя правительству Чан Кайши было отказано в военной помощи.

Как же реагировал на это весь «честной мир»? Последовавшая реакция говорит о многом и вызывает новые вопросы.

Корейский кризис возник в тот момент, когда СССР отказался участвовать в голосовании Совета Безопасности ООН из-за непризнания «миром» коммунистического Китая. Таким образом, северокорейское наступление «совпало» с отсутствием в СБ ООН московского голоса. США воспользовались случаем и с помощью ООН осудили агрессию Северной Кореи. Американский постпред при ООН заявил на заседании:

«Это расценивается как нападение на ООН».

Американскую позицию поддержали 16 стран. После этого Трумэн обратился к согражданам с такой речью:

«Корея — маленькая страна в тысячах миль отсюда. Но происходящее там важно для каждого американца. Сам факт вторжения коммунистических сил в Корею свидетельствует о том, что подобный акт агрессии может случиться в любой другой части света».

Чем-то знакомым веет от этих слов…

В США началась мобилизация. Американцы рассчитывали одолеть Север быстро, за несколько недель. Тем более что войсками командовал легендарный (таким его считал «лояльный Восток») генерал Дуглас Макартур.

«Считалось, что азиаты, видя нашу мощь, быстро уберутся назад — за 38 параллель», — рассказал американский подполковник Чарльз Басси в документальном фильме «Холодная война: Корея, 1949 — 1953».

Но война оказалась затяжной и кровопролитной. Кто бы мог подумать…

До конца лета армия Северной Кореи провела две успешные наступательные операции — Тэджонскую (с 3 по 25 июля) и Нактонганскую (с 26 июля по 20 августа), в ходе которых войска Южной Кореи и контингента ООН потеряли 32 тысячи военнослужащих и много военной техники и вооружений.

К августу американский контингент был отброшен глубоко на юг, в район Пусана. Войска Сеула и союзников не смогли выйти за Пусанский периметр — окружения, организованного Севером. Линия фронта была зафиксирована по реке Нактонган. На этом этапе наступление северокорейских войск было остановлено.

Контрнаступление Юга

Макартур решил оттянуть к Пусану силы союзников, чтобы ударить по Северу с тыла: 15 сентября в Инчхоне был высажен десант. Операция «Хромит», нацеленная на взятие Сеула, длилась две недели. В сентябре южане и американцы смогли прорвать Пусанский периметр. Сеул, при боях за который под перекрестным огнем погибли 50 тысяч мирных граждан, был взят 28 сентября.

Контрнаступление Юга продолжилось: 8 октября войска достигли 38-й параллели, а 11 октября южане перешли границу. Север продолжал сдавать позиции, и 20 октября коалиция заняла Пхеньян. Американцы думали, что война уже выиграна. Как бы не так…

Участие Китая

На этом этапе угроза Пекину была уже прямой: Макартур стремился двигаться все дальше не Север.

«В случае разгрома Северной Кореи только река Ялуцзян отделяла нас от американцев. Нас это очень тревожило, особенно риск нанесения авиацией США ударов по реконструированной экономике страны», — рассказывает сотрудник китайского МИД Ши Дзе в фильме «Холодная война: Корея, 1949 — 1953».

Разоренная Северная Корея попросила Пекин о срочной помощи. А в это время Макартур уверял свое командование, что Китай ни за что не вступит в войну.

Очередную медаль генерал воспринял как разрешение продолжать движение в сторону Китая. ООН-овцы продолжали шагать на Север, и 19 октября Пхеньян пал. И это было, как говорится, «уже слишком» для Китая.

25 октября Мао, заручившись одобрением Москвы, ввел войска в Северную Корею. 300 тысяч китайцев (так называемые китайские народные добровольцы) пришли северокорейцам на помощь.

«Они трубили в свои горны, и от этого звука кровь стыла в жилах солдат», — рассказывает подполковник Басси.

«После вступления в войну Китая мы поняли, что началась другая война, возникла другая ситуация», — рассказывает Люсиус Бэттл, помощник госсекретаря США, в фильме «Холодная война: Корея, 1949 — 1953».

Применив «хитрую тактику» имитации паники, китайцы добились успеха: южане отступали. Народные добровольцы заняли Пхеньян.

«Никогда в жизни я не испытывал такого чувства — быть частичкой бегущей армии, — сказал Басси. — Я не знаю другого примера такого массового отступления американцев, такого разгрома. Это был разгром».

Американские солдаты называли это «лихорадкой бегства». Отступающие войска применяли тактику выжженной земли. Пентагон не решился применить ядерное оружие: хотя у Пекина и не было своего ядерного оружия, но был соответствующий договор с Москвой.

Роль советских МиГ

Советская авиация подключилась к войне в октябре 1950 г. На Корейский полуостров были направлены МиГ-15, показавшие свои преимущества перед американскими F-80.

В итоге Пентагон направил на Корейский полуостров F-86. Американцы постоянно наносили удары по наземным целям, но присутствие русских пилотов грозило прямым конфликтом между СССР и США.

Наступление укрепленных сил Севера продолжалось. Настал Новый год, а победой США даже «не пахло». 4 января 1951 года войска Севера в союзе с Китаем захватили Сеул.

Снова на Север

Американцы, остановив наступление, решили атаковать. Китайская армия была отодвинута обратно на север, за реку Хань. Коалиция применила так называемый метод мясорубки.

7 марта 1951 г. проамериканская сторона начала операцию «Потрошитель», итогом которой стало взятие Сеула. В результате контрнаступления Севера обе стороны понесли большие потери. В конце мая северяне опять были отброшены за 38-ю параллель.

Фактически шла китайско-американская война. Макартур собирался бомбить китайские города с целью перенести войну на территорию КНР и был отстранен от командования Трумэном, который, во-первых, видел провал молниеносной победы, а во-вторых, не хотел ядерного ответа от СССР. Мао со своей стороны также был настроен решительно, не собираясь, как минимум подпускать американцев к своей границе.

Игра в переговоры

Критическим моментом Корейской войны считается июнь 1951 года, когда стало ясно, что ни одна сторона не может победить. Ежемесячные потери убитыми и ранеными в рядах Юга составляли 2,5 тысячи человек. Стало очевидно, что войну не выиграть.

На фоне продолжающихся военных действий 8 июля 1951 года в Кэсоне (провинция Хванхэ-Пукто, Северная Корея) были начаты переговоры о перемирии. Как ни странно, у Севера и Юга были схожие требования: и Сеул, и Пхеньян хотели восстановления границ в довоенных пределах.

Переговоры зашли в тупик, в чем американцы винят Север, считая, что Пхеньян целенаправленно затягивал процесс. Но и американцы хотели добиться своего, чтобы в итоге получить контроль над всем полуостровом.

Формально проблема заключалась в том, что не удавалось решить вопрос о репатриации военных. Север был готов к добровольной репатриации при условии, что все его военные, включая китайцев, вернутся на родину, но треть из северян отказалась ехать домой.

Продолжение войны

После провала переговоров вновь начались бесконечные бомбардировки. Американцы сбросили на Северную Корею практически столько же взрывчатки, как на Германию во время Второй мировой войны.

Ян Вон Сик, военнослужащий северокорейских войск, рассказал в фильме «Холодная война: Корея, 1949 — 1953»:

«Бомбардировщики шли без предупреждения. Много народу погибло в этих бомбежках. Мертвые тела валялись повсюду. Не уцелело, по-моему, ни одного дома. Они одинаково бомбили и большие города, и поселки, и сельскую местность. Я видел все это своими глазами».

Авторы фильма утверждают, что, по некоторым данным, в Северной Корее погибли два миллиона человек.

Перемирие

За два года в переговорном пункте Пенмунжом прошли сотни встреч. Договор о перемирии был подписан только после смены власти в Вашингтоне и в Москве.

4 ноября 1952 г. на выборах в США победил 34-й президент Дуайт Эйзенхауэр (Республиканская партия), объявив своим предвыборным лозунгом обещание «Я пойду в Корею!» Соотечественники проголосовали за Эйзенхауэра, потому что он обещал положить конец Корейской войне, в которой в итоге погибли 54 тысячи американцев. Из контингента 15 других стран погибли три тысячи военных.

5 марта 1953 года умер Сталин, и в «переходный период» Президиум ЦК КПСС проголосовал за окончание войны. Пекин согласился на добровольную репатриацию военнопленных. Обмен первыми пленными начался 20 апреля 1953 года.

27 июля 1953 года наконец был подписан договор о перемирии. Китай, Северная Корея и ООН поддержали это соглашение. Но марионеточный южнокорейский президент Ли отказался поставить под ним свою подпись, требуя продолжения войны.

По договору 75 тысяч северокорейцев, 12 тысяч военнопленных войск ООН были освобождены.

Вокруг линии фронта, зафиксированной в районе 38-й параллели, была провозглашена демилитаризованная зона. Территория ДМЗ до сих пор охраняется войсками Северной Кореи с севера и американо-корейскими войсками с юга.

Как мы знаем, мирный договор до сих пор не подписан. Вплоть до 2018 года предложения Севера по мирному договору отвергались. К тому же в январе 1958 г. Пентагон, в нарушение пункта 13d Договора о перемирии, разместил в Южной Корее ядерное оружие. Правда, в 1991 году ядерное оружие было полностью вывезено из Южной Кореи. Но Север начал работать над своей ядерной программой.

Итоги войны

Главным результатом Корейской войны приходится признать огромные человеческие потери и окончательную северокорейскую изоляцию, в итоге закончившуюся созданием и испытанием в 2017 году ядерного оружия. Получить полный контроль над полуостровом не удалось ни одному из бывших союзников по антигитлеровской коалиции — ни США, ни Китаю.

Корейскую войну называют первой вспышкой холодной войны, начатой против соцлагеря в 1946 году. По официальным данным, в результате этой кампании в Южной Корее погибли 138 тысяч, в Северной — 112 тысяч человек. При этом объединения, которого хотели корейцы, так и не получилось.

Корейцам понадобились долгие годы и гигантские усилия по восстановлению разрушенных городов и предприятий. И еще не наступил тот момент, когда все корейцы окончательно признают, что мир на полуострове ценнее, чем одобрение «сильных мира сего».

Мария Выбойщик

Корея. КНДР > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. СМИ, ИТ > regnum.ru, 27 июля 2018 > № 2686871


Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика > ru.nhandan.com.vn, 26 июля 2018 > № 2688529

Во воторой половине дня 25 июля Секретарь парткома г. Хошимина Нгуен Тхиен Нян принял Вице-президента южнокорейской корпорации «Лoттe» Хван Каг Гю и руководителей компаний-членов «Лoттe», действующих во Вьетнаме.

Приветствуя реализацию корпорацией «Лотте» проектов во Вьетнаме, в том числе в г. Хошимине, Секретарь парткома г. Хошимина Нгуен Тхиен Нян отметил, что данные проекты внесли вклад в укрепление отношений между Вьетнамом и Южной Кореей в последнее время. Он подчеркнул, что город создаст благоприятные условия для скорейшей реализации проекта экологически чистой зоны города в Тхутхиеме, которая после завершения станет изюминкой района.

По словам Вице-президента корпорации «Лoттe» Хван Каг Гю, проект в новом квартале Тхутхием является ключевым проектом, который разрабатывается корпорацией более 23 лет. «Лoттe» хочет получить поддержку от города, чтобы в ближайшее время запустить проект после выполнения необходимых процедур. Г-н Хванг Каг Гю также выразил желание, чтобы корпорация «Лотте» получила благоприятные условия для долгосрочных инвестиций во Вьетнам.

Вьетнам. Корея > Внешэкономсвязи, политика > ru.nhandan.com.vn, 26 июля 2018 > № 2688529


Китай. Корея. Евросоюз > Металлургия, горнодобыча. Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 25 июля 2018 > № 2691000

В Китае началось антидемпинговое расследование в отношении стальной продукции из стран Европейского Союза, Японии, Индонезии и Южной Кореи. Процесс затронет поставляемые из указанных государств заготовок, горячекатаных листов и рулонов из нержавеющей стали. Об этом сообщило Министерство коммерции КНР.

Как ожидается, проверка будет завершена до 23 июля 2019 г. Но в отдельных случаях она может продлиться и до 23 января 2020 г.

Расследование было инициировано после обращения компании Taigang, занимающейся производством продукции из нержавеющий стали в северо-китайской провинции Шаньси. По предварительным данным, на компанию-заявителя и поддерживающие ее требования предприятия в 2014-2017 гг. приходилось свыше 50% аналогичной продукции, представленной на китайском рынке.

Напомним, что в 2018 г. в Китае планируется дальнейшее сокращение производственных мощностей по выплавке стали и чугуна примерно на 30 млн т. В то же время угледобывающие мощности будут сокращены на 150 млн т. Кроме того, в текущем году из строя будут выведены все не соответствующие стандартам угольные энергоблоки мощностью не менее 300 000 кВт.

В 2017 г. Китай сократил производство сырой стали на 50 млн т, а производство угля – более чем на 150 млн т. В Поднебесной выводятся из эксплуатации избыточные мощности по производству угля, чтобы достичь баланса между валовым производством, ассортиментом и спросом на это топливо.

Китай. Корея. Евросоюз > Металлургия, горнодобыча. Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 25 июля 2018 > № 2691000


Вьетнам. Корея > Медицина > ru.nhandan.com.vn, 25 июля 2018 > № 2688541

24 июля в больнице при Университете медицины и фармакологии города Хошимина прошла пресс-конференция, посвященная первой операции по трансплантации печени от живого донора, проведенной при поддержке врачей южнокорейской больницы ASAN.

Реципиентом был 50-летний пациент Чан Ван В., который болен многими заболеваниями печени, такими как гепатит B, цирроз печени и не метастазирующая опухоль.

Наиболее серьезным заболеванием был цирроз печени. Если пациенту не сделать пересадку печени, то продолжительность его жизни максимально составит от шести месяцев до одного года.

Результаты анализа показали, что у супруги пациента – Чыонг Ким Х. (33 года) одинаковая группа крови с ним, ее состояние здоровья стабильное для донорства печени.

Южнокорейские специалисты совместно с врачами больницы провели операцию по пересадке печени супругам.

После восьми часов интенсивной работы с участием почти 50 специалистов, врачей, медсестер, техников, медицинского персонала, операция успешно завершилась. Состояние здоровья супругов после операции довольно стабильное.

Через неделю после операции состояние здоровья пациентки Х. восстановилось, и она была выписана из больницы. А через месяц пациент В. также смог вернуться к нормальной жизни.

Вьетнам. Корея > Медицина > ru.nhandan.com.vn, 25 июля 2018 > № 2688541


Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Финансы, банки > inform.kz, 25 июля 2018 > № 2685182

Сколько автомобилей в РК куплено на льготных условиях

Председатель совета директоров ОЮЛ «КазАвтоПром» Олег Алферов рассказал о том, какие автомобили казахстанской сборки наиболее популярны в РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Пятерку наиболее востребованных брендов по прежнему возглавляет марка «Лада», на второй позиции - Hundai, замыкает тройку наиболее популярных брендов Kia, в первой пятерке также марки JAC и Ravon. Рейтинг наиболее популярных моделей локального производства возглавили Lada Granta, внедорожник Lada 4*4, и Lada Vesta, - сказал О. Алферов пресс-конференции в СЦК.

Также спикер рассказал о результатах программы льготного автокредитования.

«В течение 6 месяцев текущего года более 2269 автомобилей были приобретены казахстанцами в рамках программы льготных автокредитов - в начале года оператором программы БРК был выделен новый третий транш финансирования этой программы. И как результат, по итогам полугодия почти 18% всех продаж отечественных автозаводов составил сбыт участникам заемщикам программы льготных автокредитов», - сообщил он.

При этом, О. Алферов отметил, что программа была ограничена во временных рамках.

«Важно понимать, что действие программы имело ограниченный по времени эффект, он наблюдался наиболее явственно в феврале-апреле, и уже в июне доля покупателей в рамках госпрограммы льготных автокредитов сократилось. И по итогам минувшего месяца лишь один из 13 покупателей отечественных автомобилей смог воспользоваться льготным автокредитом», - констатировал он.

Кроме того, представитель «КазАвтоПрома» сообщил об еще одном достижении компании.

«Спрос на предложения казахстанских автозаводов во втором квартале текущего года обновил исторический максимум - рыночная доля Казавтопрома достигла 48%. Иными словами, каждый второй покупатель нового легкового автомобиля в РК выбирает продукцию отечественных автозаводов», - заявил он.

Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Финансы, банки > inform.kz, 25 июля 2018 > № 2685182


Узбекистан. Корея. Германия > Образование, наука > podrobno.uz, 25 июля 2018 > № 2685081

Профессия преподавателя является одной из самых благородных, а важность учителя в жизни каждого человека невозможно переоценить. Учитель становится для ребенка проводником в этом жестоком мире, а на пути к просвещению, преподаватель заботится о гармоничном развитии и реализации творческого потенциала наших детей.

Понимая это, представители всех уровней системы народного образования подняли острый и больной вопрос, волнующий общество на протяжении долгих лет: повышение оплаты труда преподавателей по всей республике (финансовый голод). Можно перечислить множество фактов, обоснованных международным опытом, свидетельствующих о том, что необходимо производить достойную оплату труда нашим педагогам.

Например, осознавая все негативные последствия финансового голода среди преподавателей, Корея, Германия, Канада, Япония и другие страны поэтапно решились повышать заработок учителей. Так, на сегодня зарплата преподавателя в Германии составляет $5689, в Канаде – $5469, в Корее – $4133, а в Японии – $4220. Примечательно, что на сегодня эти страны являются лидерами в рейтинге лучших систем школьного образования.

Однако, от сухой статистики, давайте перейдем к неоспоримым фактам, которые доказывают негативное влияние финансового голода на учителей:

1) Ученые доказали, что финансовый голод преподавателей развивает у них чувство глубокого разочарования и провоцирует депрессии. При этом отмечается, что в результате качество работы учителей ухудшается, преподаватель может начать нарушать трудовую дисциплину, подрывать взаимоотношения в коллективе и, самое опасное, идти на конфликтные ситуации с детьми и их родителями. Очевидно, что сегодня преподавателей разочаровывает отсутствие возможности четко контролировать продуктивность и результаты своей деятельности и с их помощью влиять на свое материальное положение.

2) В системе народного образования (особенно в школах) вот уже много лет актуальна проблема кадрового голода в виде недостатка высококвалифицированных специалистов, учителей международного уровня. Ни один уважающий себя преподаватель, получивший образование за границей, не станет работать за $150 в месяц. О каких реформах системы образования мы можем говорить, если даже половина этих денег уходит из рук учителей на различные принудительные сборы.

3) Афоризм Бенджамина Франклина "самые лучшие инвестиции — в знания" доказывает, что, повышение заработных плат преподавателей является эффективным механизмом построения здоровой и не коррумпированной системы народного образования. Ведь некоторые преподаватели идут на нарушение закона не от лучшей жизни. Очевидно, что повышение зарплаты принесет, как минимум, возможность нанимать высококвалифицированных специалистов, которые получили достойное образование и будут способствовать развитию гармонично развитого и современно мыслящего поколения.

Однако в последнее время некоторые СМИ, прикрываясь громкими лозунгами непонятных "узбекских ученых финансистов" об эффективном распределении ресурсов, активно пропагандируют идею сокращения количества учителей и заявляют, что для того, чтобы номинально повысить зарплату учителей, достаточно просто сократить количество их рабочих часов, сохранив текущую зарплату. Важно отметить, на сегодня поставлена конкретная задача, повысить реальный заработок преподавателей, а не прятаться за различными финансовыми схемами повышения номинального заработка лишь на бумаге.

В заключение, хочу отметить, что от интеллектуального уровня преподавателя зависит насколько глубоко ребенок проникнет в суть предмета, да и каково будет дальнейшее отношение ребенка к процессу образования. Перед обычным школьным учителем стоит важнейшая миссия, объединить своих учеников и обосновать важность образования, понять каждого из них и найти ключик к сердцу ребенка. Поэтому для того, чтобы учителя несли добро и просвещение от всей души, необходимо обеспечить им достойное финансово-материальное обеспечение и положение в обществе, а это на сегодня невозможно без достойной заработной платы.

Узбекистан. Корея. Германия > Образование, наука > podrobno.uz, 25 июля 2018 > № 2685081


Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > uzdaily.uz, 21 июля 2018 > № 2682144

Министр здравоохранения Узбекистана Алишер Шадманов провел встресу с проректором Университета Аджу Южной Кореи Лим Жейком.

Во время общения говорилось о создании в Узбекистане клиники и филиала Университета Аджу, необходимых условий для ведения их эффективной деятельности, обеспечении их кадрами.

Напомним, что в рамках официального визита Президента Шавката Мирзиёева в Республику Корея 22-25 ноября 2017 года между руководителями двух стран был подписан ряд договоров, связанных с разными сферами, в частности, укреплением и расширением взаимовыгодного сотрудничества в системе здравоохранения. Также составлено соглашение о сотрудничестве по организации в нашей стране клиники и филиала медицинского института Южной Кореи.

Университет Аджу является авторитетным университетом не только в Южной Корее, но и во всем мире. Ежегодно здесь обучаются около 750 студентов-иностранцев. Высшее образовательное учреждение наладило сотрудничество с более 200 известными университетами 58 стран. В данное время здесь действуют восемь факультетов, где подготавливаются специалисты по таким направлениям, как медицина, техника, информационные технологии, юриспруденция, естественные и гуманитарные дисциплины.

Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > uzdaily.uz, 21 июля 2018 > № 2682144


Казахстан. Корея > Медицина. СМИ, ИТ > kapital.kz, 21 июля 2018 > № 2681159

Оцифровать клиники помогут корейские компании

В Актюбинской области уже есть результаты сотрудничества

Аким Актюбинской области Бердыбек Сапарбаев провел рабочую встречу с президентом компании IRM Сунг-Вук Чоем, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

Глава региона выразил признательность представителям компании IRM и компании PACS за вклад в совершенствование материально-технической базы актюбинского медицинского кластера.

В частности, в рамках реализации ранее подписанного меморандума о сотрудничестве «Цифровая медицина: Казахстан-Корея» специалисты южнокорейской компании IRM установили сервер PACS-системы в Актюбинском медицинском центре. Финансировала проект компания из Южной Кореи.

Система PACS позволит объединить все диагностическое оборудование в единую сеть, что даст возможность централизованно хранить изображения (томография, флюорография, эндоскопия и т. д.) и оптимизировать процесс их передачи и обработки.

Стоимость установленного оборудования составляет порядка 180 млн тенге. При этом ежегодная техническая поддержка с обновлением системы будет осуществляться южнокорейской стороной бесплатно. Планируется поэтапное подключение в единую информационную систему других медицинских учреждений области, что позволит улучшить взаимодействие между больницами и обеспечить преемственность в их работе.

«Мы благодарим вас за проделанную работу, и подтверждаем заинтересованность в продолжении сотрудничества на основании заключенного меморандума, особенно в вопросах внедрения цифровизации в лечебных учреждениях. Также для нас важна работа по повышению квалификации врачей», — отметил в ходе встречи аким области.

Профессор Сунг-Вук Чой отметил, что внедрение системы PACS ставит работу медицинского кластера на принципиально новый качественный уровень, отвечающий современным взглядам на организацию лечебно-диагностического процесса и международным стандартам предоставления медицинских услуг.

«Проект внедрения всех медицинских учреждений в одну систему был запущен в Южной Корее в прошлом году. Сегодня полторы тысячи южнокорейских больниц наладили систему обмена данными. Что касается Казахстана, есть возможность, и мы будем над этим работать, чтобы соединить все больницы, начиная с Актобе, чтобы они могли вести передачу данных между собой. Конечно, в будущем предстоит много работы», — подчеркнул президент IRM.

В ходе встречи он также высоко оценил уровень оснащенности лечебных учреждений области и имеющийся кадровый потенциал.

Казахстан. Корея > Медицина. СМИ, ИТ > kapital.kz, 21 июля 2018 > № 2681159


Норвегия. Корея. Япония > Рыба > fishnews.ru, 20 июля 2018 > № 2688076

Корейцы – самая «рыбная» нация в мире.

Директор по Южной Корее и Японии Норвежского комитета по рыбе Гунвар Ленхард Виэ назвал корейцев самой «рыбной» нацией мира. По словам представителя организации, следом по количеству потребляемой рыбы на душу населения идут японцы и норвежцы.

Директор по Южной Корее и Японии Норвежского комитета по рыбе Гунвар Ленхард Виэпредставил журналистам последние данные статистики, а также рассказал о современных тенденциях и прогнозе потребления морепродуктов в Республике Корея.

Норвежский комитет по рыбе имеет отделения в 12 странах. Эта организация помогает продвигать норвежскую рыбопродукцию и морепродукты по всему миру, занимается исследованиями рынка, маркетингом.

По информации комитета, среднее потребление рыбы и морепродуктов на душу населения в Южной Корее вышло на первое место в мире и достигло 58,5 кг. При этом специалисты прогнозируют, что до 2025 г. этот показатель может вырасти еще на 10%. В Японии (занимает в рейтинге второе место) в год в среднем съедается 53,3 кг. Третий результат у Норвегии – 50,2 кг, в то время как средний мировой уровень потребления составляет 20,2 кг.

Южнокорейский рынок морепродуктов непрерывно растет. С 2013 по 2017 гг. объемы поставок на внутренний рынок страны увеличились почти на 17%, или 641 тыс. тонн. При этом 32% поставок – импорт из Китая, России, Вьетнама и других стран.

Согласно опросам, проведенным среди корейцев, больше всего они потребляют скумбрии (42% в рабочие дни и 26% - в выходные).

Норвежцы отмечают, что Корея является очень важным рынком поставок этой рыбы, более того, поставки не поспевают за растущим спросом. Доля норвежских морепродуктов на южнокорейском рынке составляет всего 1,4%, или 62,9 тыс. тонн. В прошлом году из Норвегии в Южную Корею поставили 38 993 тонны скумбрии, 30 557 тонн лосося, 699 тонн краба. Среди особенностей дистрибуции морепродуктов в Южной Корее норвежские специалисты указали рост популярности продаж через интернет и мелкие торговые точки. Кроме того, южнокорейские потребители уделяют большое внимание удобству приобретения морепродуктов.

Норвегия. Корея. Япония > Рыба > fishnews.ru, 20 июля 2018 > № 2688076


Корея > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 20 июля 2018 > № 2682679

Суд Южной Кореи приговорил экс-президента Пак Кын Хе к 8 годам заключения за растрату госсредств и вмешательство в партийную деятельность, передает агентство Ренхап.

По решению суда, бывший глава государства приговорена к шести годам заключения за получение средств из бюджета Национального разведывательного агентства южной Кореи, ей также предстоит выплатить штраф в 3,3 миллиарда вон (почти 3 миллиона долларов).

Приговор также предполагает еще два года заключения за незаконное участие в назначении кандидатов на выборы от правящей в период ее президентства партии.

В апреле 2018 года центральный суд Сеула уже приговорил бывшего президента Южной Кореи Пак Кын Хе к 24 годам тюрьмы.

Коррупционный скандал в Южной Корее разгорелся в октябре 2016 года, когда в прессе появились сообщения о получении крупными южнокорейскими корпорациями, в том числе Samsung, поддержки правительства в обмен на предоставление крупных сумм денег в фонды, созданные Цой Сун Силь — подругой Пак Кын Хе. Не занимая государственных постов, она вмешивалась в дела президентской администрации и получала выгоду, используя высокие связи.

Пак Кын Хе была задержана в апреле 2017 года. Ей предъявлены обвинения по 18 пунктам, в том числе, в коррупции, взяточничестве, превышении должностных полномочий, а также в раскрытии государственной информации.

Корея > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 20 июля 2018 > № 2682679


Мексика. Коста-Рика. Корея. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Медицина > gazeta.ru, 20 июля 2018 > № 2681082

Новогодняя декада: как Россия будет отдыхать

Как россияне будут отдыхать в 2019 году

Новогодние каникулы в России продлятся с 30 декабря 2018 года по 8 января 2019 года. А в первую майскую рабочую неделю граждане страны будут работать только два дня. Кроме того россияне могут получить еще один нерабочий день на прохождение диспансеризации.

Минтруд России подготовил предложения о переносе выходных дней в 2019 году. Согласно проекту постановления правительства РФ, в новогодние и рождественские каникулы граждане России будут отдыхать с 30 декабря 2018 года по 8 января 2019 года.

Следующие праздники, День защитника Отечества и Международный женский день, продлятся с 23 по 24 февраля и с 8 по 10 марта соответственно.

Выходные дни 5 и 6 января, совпадающие с нерабочими праздничными днями, ведомство предлагает перенести на 2 и 3 мая соответственно. Это значит, что в первую рабочую неделю мая следующего года россияне будут работать только два дня. «Также предлагается перенести день отдыха с субботы 23 февраля на пятницу 10 мая», — говорится в материалах министерства.

Таким образом, согласно предложению Минтруда, россияне будут отдыхать с 1 по 5 мая и с 9 по 12 мая, когда страна будет праздновать Праздник Весны и Труда и День Победы.

Также выходной день традиционно запланирован на День России — 12 июня. День народного единства жители РФ отпразднуют со 2 по 4 ноября.

Как пояснили в Минтруде, такой порядок переноса дней отдыха в 2019 году составлен с целью рационального использования работниками выходных и нерабочих праздничных дней.

Кроме того, возможно жители России получат еще один нерабочий день, если депутаты Госдумы РФ все-таки одобрят законопроект, который предоставит россиянам дополнительный выходной для прохождения диспансеризации. Пока нижняя палата парламента рассмотрела и одобрила инициативу в первом чтении 18 июля.

«Для большинства же работающих россиян возможность своевременно и регулярно проходить диспансеризацию существенно ограничена — работодатели часто не идут навстречу, граждане вынуждены брать выходной за свой счет, а чаще всего — просто отказываться от планового осмотра», — сказал Володин во время первого чтения законопроекта.
Ранее Валерий Рязанский, глава комитета Совфеда по социальной политике, сообщил, что раз в три года каждый работающий россиянин сможет получить оплачиваемый выходной для прохождения медкомиссии. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко поддержала идею о предоставлении россиянам выходного дня для прохождения диспансеризации. Она подчеркнула, что для того, чтобы у граждан появился мотив пройти диспансеризацию надо приучить людей это делать. По словам спикера Госдумы, своевременная диагностика позволяет выявлять заболевания на ранних стадиях.

Согласно «майскому указу», в 2024 году необходимо обеспечить снижение показателей смертности населения трудоспособного возраста - до 350 случаев на 100 тыс. населения, а также «смертности от болезней системы кровообращения до 450 случаев на 100 тыс. населения, смертности от новообразований, в том числе от злокачественных до 185 случаев на 100 тыс. населения».

Считается, что у россиян слишком много праздничных и выходных дней. К тому же довольно большой отпуск: 28 календарных дней. Причем для некоторых категорий граждан предусмотрен увеличенный отпуск. Например, сотрудники Следственного комитета отдыхают 30 календарных дней, несовершеннолетние — 31 день, а работники профессиональных аварийно-спасательных служб и формирований имеют право на отдых до 40 календарных дней в зависимости от стажа.

Однако, как показывает статистика, работают россияне тоже много. По данным доклада Организации экономического сотрудничества и развития, в 2017 году россияне в среднем провели за работой 1980 часов (на 6 часов больше, чем в 2016 году).

Таким образом, Россия вошла в пятерку самых работающих стран. Больше чем в России, в 2017 году работали только в Мексике, Коста-Рике, Южной Корее и Греции.

Таким образом, по трудоголизму Россия обходит страны большой семерки, в том числе США, Японию и Германию. В целом, россияне отработали на 221 час больше, чем в среднем работники в странах ОЭСР (1759 часов).

Однако количество никак не перейдет в качество: производительность труда в России остается низкой. Согласно «майскому указу» президента, она должна расти на 5% в год.

Мексика. Коста-Рика. Корея. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Медицина > gazeta.ru, 20 июля 2018 > № 2681082


Корея > СМИ, ИТ > offshore.su, 19 июля 2018 > № 2682829

Корея намерена увеличить налог на электронные сигареты с 50 до 90 процентов после утверждения этого решения Комитетом по стратегии и финансам Национальной ассамблеи.

Новая мера в виде законопроекта о пересмотре действующего кодекса по налогам на табак теперь ожидает одобрения парламента на следующем пленарном заседании.

Этот шаг следует за введением значительно более высокой минимальной цены на традиционные табачные изделия в Корее и введения запретов на курение в общественных местах.

Корея > СМИ, ИТ > offshore.su, 19 июля 2018 > № 2682829


США. Корея > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 19 июля 2018 > № 2681850

США повысили пошлины на сварные трубы из Южной Кореи

Министерство торговли США по итогам расследования по импорту сварных трубопроводных труб из Южной Кореи объявило о пересмотре действующих на эту продукцию предварительных антидемпинговых пошлин.

В частности, для Hyundai Steel финальная ставка была повышена от 6,23 до 18,77%, для SeAH Steel — от 2,53 до 17,81%, а для всех остальных корейских производителей — от 4,38 до 18,30%.

В ходе расследования рассматривался импорт труб в период с 22 мая 2015 г. по 30 ноября 2016 г. При этом американские антидемпинговые органы выдвинули обвинения в адрес 24 корейских производителей трубной продукции.

США. Корея > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 19 июля 2018 > № 2681850


Корея > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679546

Корейская судостроительная ассоциация Korea Offshore & Shipbuilding Association обратилась к национальным металлургическим компаниям с призывом не поднимать цены на толстолистовую сталь и тем самым поддержать судостроительную отрасль, переживающую в настоящее время тяжелые времена.

В первой половине 2018 г. цены на толстый лист поднялись, в среднем, на 50 тыс. вон ($44) за т, но, как отмечает Ассоциация, металлурги поставляли данную продукцию по прежней стоимости, хотя порой несли из-за этого убытки.

Ассоциация призывает производителей продолжить эту политику и не поднимать цены. По ее оценкам, судостроительная отрасль Южной Кореи, в которой доминируют корпорации Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, может завершить этот год с худшим показателем в истории из-за сокращения заказов на суда и морские буровые платформы, а также конкуренции со стороны китайских компаний.

В частности, как сообщает Hyundai Heavy Industries, за первую половину текущего года она выполнила годовой план по новым заказам только на 28%. Имеющегося портфеля хватит корейским судостроителям, чтобы загрузить верфи только примерно на год, что является беспрецедентно низким показателем.

Между тем в Китае правительство страны приняло решение об объединении компаний China State Shipbuilding и China Shipbuilding Industry. В результате должен возникнуть крупнейший судостроитель мира, который превзойдет по своим размерам любого из корейских гигантов.

Корея > Судостроение, машиностроение. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679546


Казахстан. Корея > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680202

Студент сравнил жизнь в Актау с жизнью в Южной Корее

Житель города сравнил жизнь в Актау с жизнью в Южной Корее, передает InAktau.kz.

Игорь Ли, уроженец города у Каспия, уехал учиться в город Конгджу (Южная Корея) пять лет назад. За это время он выявил для себя основные отличия жизни там и в Казахстане в целом.

На данный момент Игорь учится на четвертом курсе. При подборе подходящей страны для обучения, выбор его родителей пал именно на Южную Корею.

"Если честно, я хотел уехать в Европу. Но по причине того, что я и моя семья корейцы, и мы не знаем корейского языка, было принято решение: отправиться именно туда, чтобы я выучил язык и был ближе к корейской культуре. На данный момент в РК много корейских фирм. Поэтому мы сделали вывод, что по приезде проблем с работой не возникнет", - сказал Игорь Ли.

Образование лучше

По мнению Игоря, в образование в Актау пока еще уступает зарубежному. Заграницей, по его словам, больше перспектив и "открытых дорог". Все дело в том, считает молодой человек, что в Казахстане не делают акцент на культурное и духовное развитие молодежи.

"Когда находишься в другой стране, встречаешь много людей со всего света. У каждого ты учишься, твой взгляд на мир меняется, и ты развиваешься как личность", - отмечает Игорь.

Дружелюбнее и почтительнее

Люди в Южной Корее, рассказывает Игорь, могут похвастаться своей выдержкой и воспитанием. В особенности по отношению к иностранцам.

"Они там приветливые очень. И дружелюбные. Улыбаются на людях. Эта разница отлично видна на паспортном контроле. То есть, как это происходит у нас? С выражением лица, будто ты враг народа, тебе грубым тоном скажут: "Паспорт давай". А там наоборот. Хотя, по началу мне казалось, что все жители – двуличные. Все потому, что они улыбаются, но не открываются, нежели казахстанцы. Потом я понял, что это нормально. В дальнейшем они раскрываются и с ними комфортно общаться", - отметил Игорь Ли».

Необходимо уточнить, что в Южной Корее принято кланяться человеку, даже если он старше тебя всего лишь на год.

Практически нет преступности

Безопасность граждан в Южной Корее, как рассказал Игорь, на высшем уровне. Помимо огромного количества камер видеонаблюдения, люди и сами рады помочь полиции. Более того, лишь исключительные единицы осмеливаются нарушить закон. Кстати, в отличии от большинства стран СНГ, в Южной Корее вам ни за что не продадут алкоголь и сигареты без документов.

Меньше безработицы

С работой для иностранцев, по словам Игоря, проблем нет. Любой приезжий может найти работу, даже не зная языка. Сам Игорь опробовал себя в различных сферах: посудомойщик, заготовщик на кухне, официант, менеджер. Сейчас он работает барменом.

"Есть работа для всех иностранцев. Там нет ни национализма, ни расизма. Они спокойно относятся ко всем людям с разных стран. Им не важен ни цвет кожи, ни разрез глаз. Совмещаю работу и учебу. Минимальная зарплата семь долларов в час. Зная язык можно работать на более высокой должности. Корейцы привередливы к работе. Они не сидят сложа руки", - отметил Игорь.

Ко всем, без исключений, иностранцам в Южной Корее, относятся с почтением. Если приехжий плохо владеет корейским языком, то слушатели не перебивают, а трепетно ждут конца предложения, и если что-то не понимают, то переспрашивают до тех пор, пока не поймут.

"Очень вежливые и знают, что такое этикет. В Актау к иностранцам хорошее отношение, но для них это диковинка (экзотика). В Корее это в порядке вещей. Про Актау слышали только от меня, а про наше море говорят, что это самое большое озеро в мире", - рассказал Игорь Ли.

Трудолюбивые и ответственные

Кредо корейцев – выражение "Палли-палли", что означает "быстрее-быстрее". Ни один кореец не делает что-то медленно. У них всегда дела и они не стоят на месте.

"В Актау люди ходят вразвалочку и никуда не спешат. У нас очень размеренный образ жизни. А в Корее даже если в ресторане нет людей, то работники будут протирать столы со внешней стороны. Они не сидят в телефонах не потому что им нельзя, а потому что они должны работать", - говорит Игорь.

Развод - это стыдно

Самая главная ценность в жизни корейцев – семья. Корейцы женятся в позднем возрасте, более осознанном, и не разводятся. Потому что все понимают, что это серьезный шаг. Они боятся чужого мнения и не хотят выглядеть перед старшими плохо.

"Казахов там принимают за китайцев, японцев или узбеков. Последних в Корее очень много, они туда приезжают на заработки.

Я же пока хочу вернуться на Родину. Скучаю по Актау, родителям, друзьям и морю.

Когда долго находишься в другой стране и приезжаешь на родину, кажется, что даже небо другое.

Атмосфера другая, родная", - заключил Игорь Ли.

Казахстан. Корея > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > dknews.kz, 18 июля 2018 > № 2680202


Корея. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677935

45 судов и не только. Россия и Южная Корея определяются с конкретикой в рамках инициативы «9 мостов».

Россия и Южная Корея намечают конкретные направления сотрудничества в рамках реализации инициативы «9 мостов».

Об этом 16 июля 2018 г заявил председатель южнокорейского президентского комитета по северному экономическому сотрудничеству С. Ён Гиль.

Под «9 мостами» понимаются 9 приоритетных областей сотрудничества России и Южной Кореи - природный газ, железные дороги, морские порты, энергетика, Северный морской путь (СМП), судостроение, промышленные комплексы, сельское хозяйство и рыболовство.

Эти направления были обозначены на площадке Восточного экономического форума (ВЭФ) в 2017 г президентом Республики Корея М. Чжэ Ином.

Позднее премьер-министр РФ Д. Медведев заявил, что Россия готова к сотрудничеству с Южной Кореей по ряду направлений и к реализации инициативы «9 мостов».

План реализации инициативы Россия и Южная Корея планируют подписать в рамках ВЭФ-2018, который пройдет 11-13 сентября 2018 г в г Владивосток.

1 из самых успешных «мостов сотрудничества» России и Южной Кореи является судостроение.

Южнокорейские верфи участвуют в реализации проекта по добыче и сжижению природного газа Ямал СПГ.

Так, на стадии реализации находится заказ на строительство 15 танкеров-газовозов ледового класса Arc7 для Ямал СПГ.

Напомним, что строительство серии танкеров-газовозов на верфи Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME) началась в 2015 г.

Головное судно - Кристоф де Маржери - был передан Ямал СПГ в 2017 г.

А сейчас проект Ямал СПГ обслуживают уже 5 танкеров-газовозов - Кристоф де Маржери, Борис Вилкицкий, Федор Литке, Эдуард Толль и Владимир Русанов.

Причем перевозки СПГ осуществляются не только в западном, но и в восточном направлении.

Танкеры могут самостоятельно проходить через лед толщиной 2,1 м, что позволяет им в летний период преодолевать ледовую часть СМП без ледокольной проводки.

Это уже доказали танкеры-газовозы Владимир Русанов и Эдуард Толль, преодолевшие ледовую часть СМП в восточном направлении всего за 9 дней.

Кроме того Россия заказала у Южной Кореи еще 29 нефтеналивных танкеров и др судов.

Российско-корейское сотрудничество в судостроении не ограничивается исключительно реализацией проектов по строительству.

Судостроительные компании из Южной Кореи участвуют в модернизации судостроительного комплекса Звезда на Дальнем Востоке.

Планируется, что верфь будет выполнять заказы на суда для Арктики.

Интерес Южной Кореи к арктическому региону довольно велик.

Страна считает СМП самой удачной альтернативой маршруту через Суэцкий канал.

М. Чжэ Ин неоднократно заявлял, что СМП станет по-настоящему новым Шелковым путем для открытия новой эры энергетики.

В ходе визита в Россию в конце июня 2018 г М. Чжэ Ин провел переговоры с президентом РФ В. Путиным о плане развития 2-стороннего сотрудничества в освоении Арктики, включая реализацию совместных проектов в энергетической и транспортной сферах.

Корея. Россия > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677935


Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677763

Президент России Владимир Путин назначил Андрея Кулика послом РФ в Южной Корее, соответствующий указ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

"Назначить Кулика Андрея Борисовича чрезвычайным и полномочным послом Российской Федерации в Республике Корея", — говорится в документе.

Другим указом от этой должности был освобожден Александр Тимонин.

Кулик с декабря 2011 года занимал пост директора Первого департамента Азии МИД РФ.

Россия. Корея > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677763


Узбекистан. Италия. Корея. РФ > СМИ, ИТ > uzdaily.uz, 18 июля 2018 > № 2677598

10 июля 2018 года Министерство юстиции зарегистрировало приказ Мининфокома «Об утверждении правил оказания услуг сети передачи данных, в том числе Интернет в новой редакции». Данный документ принят в целях развития туризма и роста количества безопасных открытых сетей Wi-Fi по всему Узбекистану.

В соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан «О дополнительных организационных мерах по созданию благоприятных условий для развития туристского потенциала Республики Узбекистан» операторы, провайдеры и другие хозяйствующие субъекты создали в общественных местах зоны беспроводного доступа к сети Интернет (Wi-Fi). При этом доступ должен быть соответствующего качества с обязательной идентификацией личности пользователей.

В Постановлении Президента Республики Узбекистан «О мерах по развитию въездного туризма» Мининфокому было поручено разработать правила использования открытых сетей Wi-Fi, включив в них, в том числе, требования к пользователям.

На сегодняшний день сетями Wi-Fi охвачена большая часть территории городов республики. Имеются точки доступа во многих общественных местах, торговых центрах, заведениях.

Однако, участившиеся случаи использования открытых сетей Интернета в противозаконных целях (мошеннических, коррупционных), рост террористической активности в мире и другие факторы явились предпосылкой для определения порядка предоставления доступа к Wi-Fi в общественных местах.

В новой редакции Правил оказания услуг сети передачи данных, в том числе Интернет, отдельным параграфом введены требования по созданию и использованию открытых сетей, согласно которым пользователь Wi-Fi должен пройти идентификацию, что обеспечит информационную безопасность. Нововведения включают в себя и то, что:

пользователь может пройти идентификацию личности по номеру мобильного телефона или иным регистрационным данным, осуществленным по паспортным данным. При идентификации пользователя по номеру мобильного телефона должна использоваться аутентификация с помощью одноразового пароля (OTP – One Time Password) с ограниченным сроком активности (не более 10 минут), отправляемого на номер мобильного телефона пользователя посредством SMS-сообщения;

организатор услуги Wi-Fi должен соблюдать тайну персональных данных и сообщений пользователя, передаваемых по сетям телекоммуникаций. Ограничения по данному условию допускаются только в случаях и порядке, предусмотренных законодательством;

контроль качества предоставляемых услуг Wi-Fi осуществляется Инспекцией по контролю в сфере связи, информатизации и телекоммуникационных технологий при

Министерстве по развитию информационных технологий и коммуникаций Республики Узбекистан. При разработке данных правил, специалисты и эксперты Мининфокома изучили международный опыт, а также учтены комментарии в системе обсуждения проектов нормативно-правовых актов – СОВАЗ.

Отметим, что в ряде стран бесплатный доступ к Wi-Fi предоставляется только идентифицированным членам «сообщества» - тем, кто способствует развитию сети Wi-Fi, например, предоставляющим крышу своего дома для монтажа соответствующего оборудования. Подобные схемы используются муниципалитетами, университетами, коммерческими организациями, например, в Эстонии, Финляндии, а также в отдельных городах, таких как Париж, Иерусалим.

Подобные требования по идентификации пользователя публичной точки доступа Wi-Fi имеются также в ряде других зарубежных стран, например, в Италии, Южной Корее и других.

Такая же ситуация и в странах СНГ. К примеру, в 2014 году в России был принят закон, по упорядочению обмена информацией с использованием информационно-телекоммуникационных сетей (Интернета). Изменения в законе о предоставлении доступа к Wi-Fi в публичных местах были разработаны Министерством связи и массовых коммуникаций совместно с несколькими ведомствами.

Необходимо понимать, что сегодня пользователи, в их числе и туристы, гости из разных стран, хотят иметь безопасный доступ к открытым сетям в аэропортах, вокзалах, на общественном транспорте, объектах культурного и туристического назначения. Именно в целях обеспечения развития открытых и безопасных сетей Wi-Fi и принята простая и удобная для пользователей система идентификации, утвержденная вышеназванным документом. Миллионы пользователей по всему миру ежедневно проходят процесс идентификации для доступа к открытым сетям Wi-Fi. Это мировая практика, проверенная временем.

Благодаря принятию современных и четких Правил оказания услуг сети передачи данных, в том числе Интернет в Узбекистане, миллионы пользователей нашей страны и гости со всего мира смогут пользоваться открытыми и безопасными сетями Wi-Fi по всему Узбекистану.

Узбекистан. Италия. Корея. РФ > СМИ, ИТ > uzdaily.uz, 18 июля 2018 > № 2677598


Казахстан. Корея. Сингапур > Медицина. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 18 июля 2018 > № 2677579

В Алматы заработала cовместная с Южной Кореей амбулаторная поликлиника

 В Алматы открыли новый сверхтехнологичный медицинский центр, передает МИА «Казинформ».

Это первое медицинское учреждение на территории Центральной Азии, которое реализовано полностью за счет иностранных инвестиций.

В поликлинике адаптированы эффективные операционные системы и передовые диагностические технологии из Южной Кореи. Кроме того, технологии перенимаются и из Сингапура.

С ростом продолжительности жизни населения и развитием технологий объем потребления медицинских услуг растет. Так, Президент Республики Казахстан Н. Назарбаев в Послании народу страны «Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность» поручил принять системные меры по дерегулированию бизнеса. Цель - развитие частного сектора предоставления услуг, в том числе в сфере медицины.

«Следует переходить от малоэффективной и затратной для государства диспансеризации к управлению основными хроническими заболеваниями с применением дистанционной диагностики, а также амбулаторного лечения. Этот опыт давно есть в мире. Нужно смело и активно его внедрять. Необходимо принять комплексный план по борьбе с онкологическими заболеваниями. Должны быть обеспечены высокоэффективные ранняя диагностика и лечение рака на основе передового международного опыта», - говорится в Послании Президента «Новые возможности развития в условиях четвертой промышленной революции».

Правительством за прошедший год проделана большая работа по дерегулированию системы здравоохранения. Известно, что в результате сокращения барьеров для бизнеса, увеличилась доля закупа медицинских услуг у частных поставщиков с 8% в 2017 году до 13 % в 2018 году. В прошедшем году на 50% вырос объем инвестиций в здравоохранение, составив 91,4 млрд. тенге. Доля частных инвестиций увеличилась на 90% (с 23,3 до 44,2 млрд. тенге) к уровню 2016 года.

В этой связи, специально для осуществления скрининга рака, научная биологическая компания BIOiNFRA при Сеульском национальном университете будет обеспечивать техническую поддержку всего процесса диагностики рака.

Для проведения исследований генетических и инфекционных заболеваний, основанного на молекулярной диагностике (POCT MDx) One Biomed, сингапурская компания будет техническим партнером. Кроме того, клиника будет привлекать инвестиции из Seegene Medical Foundation, которое является одним из ведущих лабораторий в Корее, и будет работать над созданием централизованной лабораторной сети в Казахстане.

MPKQAZ стремится создать в Казахстане группу медицинских компаний, операционный менеджмент которой будет осуществляться корейскими медицинскими специалистами. Поликлиника не только обеспечит системное и удобное обслуживание пациентов, но и установит тщательную систему контроля качества, осуществляемую корейскими врачами.

Генеральный директор MPKQAZ профессор Галымжан Тогизбаев отметил, что клиника является примером предметного сотрудничества Казахстана и Кореи, так называемый «blood mix». Через 5 лет поликлиника Medical Partners Korea Qazaqstan планирует войти в Корейскую ассоциацию участников фондового рынка (KOSDAQ) в качестве первой зарубежной медицинской клиники из Казахстана.

«MPKQAZ готов создать многонациональную медицинскую операционную систему и систему обслуживания пациентов с использованием передовых медицинских технологий Кореи и богатого опыта в сфере обслуживания», - сказал медицинский директор, врач-кардиолог Хисук Мин.

ТОО «Medical Partners Korea Qazaqstan» (MPK QAZ) основано казахстанскими инвесторами совместно с Корейской международной компанией в сфере здравоохранения Medical Partners Korea (MPK). Головной офис расположен в Сингапуре.

Методика лечения основана на корейских и сингапурских технологиях. Клиника расположена в одном из новых бизнес-центров Алматы. Казахстанских пациентов будут принимать лучшие корейские специалисты по 13 направлениям, используя самое современное оборудование. В клинике также работают специалисты по корейской традиционной медицине. В учреждении функционируют рентген аппарат, ультрасовременные ультразвуковые сканеры производства General Electric Co., высококвалифицированный ЭКГ аппарат, ЛОР-комбайн, Аклидес и пр. оборудование.

Казахстан. Корея. Сингапур > Медицина. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 18 июля 2018 > № 2677579


Казахстан. Корея. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677547

Автопроизводители внесли в бюджет почти 4 млрд тенге

Налоговые поступления от этих предприятий выросли в 3,5 раза

Восстановление производственных показателей автопрома способствует и росту налоговой базы отрасли. Суммарные поступления производителей автомобильной техники в бюджет республики составили более 3,9 млрд тенге, что в 3,5 раза превышает показатель за такой же период 2017 года. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Союза «КазАвтоПром».

Крупнейшим налогоплательщиком отрасли является завод АЗИЯ АВТО. На его долю приходится почти половина (48,7%) налоговых поступлений автопрома. За 6 месяцев текущего года в казну государства предприятием направлено 1,9 млрд тенге, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года в 5,2 раза.

Налоговые платежи завода КАМАЗ-Инжиниринг составили 701,7 млн тенге (17,8%), вклад СарыаркаАвтоПром равен 614,9 млн тенге (15,6%).

Далее в списке налогоплательщиков автопрома расположились Daewoo Bus Kazakhstan (6,7%; 263,1 млн тенге), СемАЗ (4,8%; 189,5 млн тенге), Уральскагрореммаш (4,7%; 184,7 млн тенге) и Hyundai Com Trans Kazakhstan (1,8%; 70,6 млн тенге).

Совокупный объем налоговых поступлений предприятий автомобильной отрасли (включая розничную продажу и обслуживание автомобильной техники) достиг 25,8 млрд тенге, что превышает прошлогодний показатель на 47%.

Казахстан. Корея. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677547


Франция. Корея. Тайвань. Весь мир > Медицина > rospotrebnadzor.ru, 17 июля 2018 > № 2698515

По данным Всемирной организации здоровья животных (OIE) отмечено, что с 2013 года наблюдается вторая панэпизоотическая волна гриппа птиц. По итогам 2017 года зарегистрировано 2840 очагов этой инфекции в 61-й стране мира, в том числе во Франции (447 очагов), Южной Корее (445 очагов), Тайване (205 очагов), Германии (194 очага), Италии (95 очагов).

Ситуацию осложняет циркуляция различных подтипов вируса, что усложняет контроль и ликвидацию вспышек. В январе 2018 г. 8 стран (Афганистан, Камбоджа, Тайвань, Ирак, Япония, Южная Корея, Саудовская Аравия и Южная Африка) и два континента (Африка и Азия) были поражены вспышками среди домашней птицы. По состоянию на 01.06.2018 только на приграничных с Россией территориях зарегистрировано более 80 очагов этой инфекции, в том числе в Японии и Южной Корее - по 14 очагов , в Тайване - 73, Китае - 5.

По сравнению с первой волной (с 2005 по 2012 годы) развивающаяся в настоящее время отмечена утроением числа циркулирующих подтипов вируса гриппа птиц (12 против 4). Текущей панэпизоотией охвачены все континенты. Погибло около 120 миллионов голов птицы. В 68 странах наблюдалась хотя бы одна вспышка гриппа птиц. Такие штаммы, как H5N1, H5N2 и H5N8 сегодня являются обычными для этих стран. Ни в одном из этих случаях запрета на употребление на мясо птицы и птицепродуктов не вводилось.

В мае-июне 2018 года в Российской Федерации случаи гриппа птиц наблюдались преимущественно в личных подсобных хозяйствах. Случаев среди людей не зарегистрировано.

В каждом случае Роспотребнадзором немедленно организуется проведение комплекса мер с целью предупреждения возможности преодоления межвидового барьера между птицей и человеком. Весь объем лабораторных исследований проводится Государственным научным центром вирусных биотехнологий «Вектор» Роспотребнадзора. Никаких изменений вируса, несущих риски для здоровья человека на сегодняшний день не выявлено. Ситуация по гриппу птиц в Российской Федерации не представляет угрозы для здоровья населения.

Роспотребнадзор напоминает о необходимости соблюдения правил личной гигиены при приобретении, хранении и приготовлении блюд из мяса птицы:

- приобретать только свежую продукцию с действующим сроком годности;

- хранить сырое мясо птицы в холодильнике отдельно от других, не подвергающихся термической обработке продуктов;

- использовать для разделки сырого мяса птицы отдельные доски и кухонные приборы;

- для приготовления мяса птицы, в том числе полуфабрикатов из мяса птицы, выбирать способы с достаточной термической обработкой (варка, тушение не менее 40 минут, жарка под крышкой);

- использовать для мытья кухонных приборов, соприкасающихся с сырым мясом птицы специальные моющие средства;

- мыть руки перед приготовлением пищи и после разделки сырых продуктов.

Франция. Корея. Тайвань. Весь мир > Медицина > rospotrebnadzor.ru, 17 июля 2018 > № 2698515


Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Образование, наука > podrobno.uz, 17 июля 2018 > № 2676470

Mirzo Ulugbek Innovation Center (MUIC) и Ассоциация технопарков Республики Корея планируют подписать меморандум о сотрудничестве, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

Об этом стало известно по итогам переговоров между представителями MUIC и председателем Ассоциации технопарков Джейхун Ли, которые прошли в Ташкенте. Стороны обсудили предстоящее сотрудничество в рамках реализации проекта столичного технопарка при инновационном центре.

"Джейхун Ли выразил готовность оказывать MUIC практическое содействие в предстоящей работе. В частности, консультировать дирекцию при разработке концепции и в ходе строительства объекта IT-инфраструктуры будет один из ведущих экспертов ассоциации. Его опыт поможет создать эффективный механизм, который обеспечит максимальную результативность технопарка, трансформирующего новые инновационные идеи, открытия в коммерческую продукцию и обещающего стать важной платформой экосистемы стартапов в Узбекистане", – отметили в MUIC.

Ещё одним направлением в сотрудничестве станет развитие научно-исследовательского потенциала и экосистемы стартапов. Корейские специалисты считают, что работу в этой области необходимо вести параллельно с созданием инфраструктуры.

Официальная церемония подписания меморандума состоится в первой декаде сентября в Сеуле, куда с рабочим визитом отправится делегация инновационного центра. Узбекские специалисты познакомятся с деятельностью ассоциации, которая объединяет 18 технопарков и региональное агентство по промышленному планированию.

В её задачи входят налаживание связей, организация обмена опытом между технопарками и правительством, муниципалитетами, зарубежными институтами, сфокусированная на развитии и поддержке технопарков, проведение мероприятий в области повышения квалификации и нетворкинга.

Напомним, несколькими днями ранее делегация корейских специалистов посетила Наманганскую область. Джейхун Ли встретился с хокимом области Хайрулло Бозоровым, предпринимателями в Наманганском областном территориальном управлении Торгово-промышленной палаты Узбекистана. Представители делегации провели презентацию, которая была посвящена опыту Республики Корея по созданию и развитию технопарков, а также побывали в Касансайском районе, где уже начато строительство технопарка.

Узбекистан. Корея > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Образование, наука > podrobno.uz, 17 июля 2018 > № 2676470


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter