Всего новостей: 2579266, выбрано 758 за 0.314 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 16 августа 2018 > № 2704704

В Казахстане произведено свыше 17 тысяч автотранспортных средств

В КазАвтоПроме рассказали о результатах работы за 7 месяцев

За 7 месяцев 2018 года на территории Казахстана было произведено 17 246 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 103,8 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель на 73,6%. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Союза предприятий автомобильной отрасли «КазАвтоПром».

Так, производство легковых автомобилей выросло на 85,9%, достигнув значения 16 139 ед. Из них 10 172 ед. (63%) приходится на долю АО «АЗИЯ АВТО», а 5 967 ед. (37%) было выпущено ТОО «СарыаркаАвтоПром». Выпуск автобусной техники (168 ед.) по итогам января-июля сократился в 2,4 раза. Производство грузовых автомобилей (623 ед.) сохранилось на уровне прошлогоднего показателя (600 ед). Выпуск специализированной автотехники вырос с 94 до 98 ед., прицепов — со 163 до 218 ед.

По результатам июля 2018 года с конвейеров казахстанских предприятий сошло 2586 единиц автотранспортных средств, что в 2 раза превышает результат 2017 года (1171 ед.).

Сбыт отечественных автозаводов с начала года достиг 15 460 единиц, что на 63,9% выше прошлогоднего значения (9431 ед.). Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 47,7% против 37,2% в аналогичный период минувшего года.

Расходы жителей республики на приобретение автомобилей местного производства составили 87,9 млрд тенге — на 48,5% выше показателя годичной давности.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» — 8816 проданных автомобилей, или 57% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было реализовано 5893 единицы (доля в сегменте — 38,1%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО «СемАЗ» (298 ед.; 1,9%), АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (245 ед.; 1,6%), ТОО «Hyundai Trans Auto» (143 ед.; 0,9%) и ТОО «Daewoo Bus Kazakhstan» (65 ед.; 0,4%).

Пятерку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам 7 месяцев составили Lada (6905 ед.), Hyundai (3907 ед.), KIA (1441 ед.), JAC (774 ед.) и Ravon (552 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Chevrolet (542 ед.), Skoda (319 ед.), Peugeot (122 ед.) и SsangYong (10 ед.).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada Granta (2073 ед.), Lada 4×4 (1745 ед.) и Lada Vesta (1319 ед., включая SW). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (1281 ед.), Lada Largus (1015 ед.), Hyundai Accent (972 ед.), Hyundai Elantra (832 ед.), Hyundai Creta (714 ед.), KIA Sportage (650 ед.) и Ravon Nexia (552 ед.).

При этом 2451 автомобиль в течение января-июля 2018 года был приобретен участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 15,9% продаж автомобилей локального производства.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам 7 месяцев т.г. составил 103,8 млрд тенге (+58,5% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал в отчетный период достигли 666,5 млн тенге.

Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 16 августа 2018 > № 2704704


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 30 июля 2018 > № 2690627

Проектная мощность завода южнокорейской Hyundai, который планируется построить в Наманганской области, составит 3 тысячи грузовых автомобилей и автобусов, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

На данном предприятии будет осуществляться сборка грузовых автомобилей грузоподъемностью от 1 тонны до 50 тонн, междугородних, международных и туристических автобусов, а также специальных транспортных средств.

"На первом этапе здесь будет производиться 8-20 автомобилей в день, 1000 автомобилей в год. В течение трех лет данный показатель будет доведен до 3 тысяч, то есть, 2 тысячи грузовых машин и 1 тысяча автобусов. Если в начале запчасти будут ввозиться из Республики Корея, то в соответствии с программой локализации за три года здесь будет поэтапно освоено производство комплектующих", – отметил источник в южнокорейской компании.

С запуском нового предприятия будет создано около 1000 рабочих мест, в будущем их число вырастет до 6000.

Корейская сторона, сообщила, что после строительства и эксплуатации данного завода планируется наладить сотрудничество с образовательными учреждениями республики в целях обеспечения сферы профессиональными квалифицированными кадрами, рабочими и технологами.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > podrobno.uz, 30 июля 2018 > № 2690627


Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Финансы, банки > inform.kz, 25 июля 2018 > № 2685182

Сколько автомобилей в РК куплено на льготных условиях

Председатель совета директоров ОЮЛ «КазАвтоПром» Олег Алферов рассказал о том, какие автомобили казахстанской сборки наиболее популярны в РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Пятерку наиболее востребованных брендов по прежнему возглавляет марка «Лада», на второй позиции - Hundai, замыкает тройку наиболее популярных брендов Kia, в первой пятерке также марки JAC и Ravon. Рейтинг наиболее популярных моделей локального производства возглавили Lada Granta, внедорожник Lada 4*4, и Lada Vesta, - сказал О. Алферов пресс-конференции в СЦК.

Также спикер рассказал о результатах программы льготного автокредитования.

«В течение 6 месяцев текущего года более 2269 автомобилей были приобретены казахстанцами в рамках программы льготных автокредитов - в начале года оператором программы БРК был выделен новый третий транш финансирования этой программы. И как результат, по итогам полугодия почти 18% всех продаж отечественных автозаводов составил сбыт участникам заемщикам программы льготных автокредитов», - сообщил он.

При этом, О. Алферов отметил, что программа была ограничена во временных рамках.

«Важно понимать, что действие программы имело ограниченный по времени эффект, он наблюдался наиболее явственно в феврале-апреле, и уже в июне доля покупателей в рамках госпрограммы льготных автокредитов сократилось. И по итогам минувшего месяца лишь один из 13 покупателей отечественных автомобилей смог воспользоваться льготным автокредитом», - констатировал он.

Кроме того, представитель «КазАвтоПрома» сообщил об еще одном достижении компании.

«Спрос на предложения казахстанских автозаводов во втором квартале текущего года обновил исторический максимум - рыночная доля Казавтопрома достигла 48%. Иными словами, каждый второй покупатель нового легкового автомобиля в РК выбирает продукцию отечественных автозаводов», - заявил он.

Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Финансы, банки > inform.kz, 25 июля 2018 > № 2685182


Казахстан. Корея. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677547

Автопроизводители внесли в бюджет почти 4 млрд тенге

Налоговые поступления от этих предприятий выросли в 3,5 раза

Восстановление производственных показателей автопрома способствует и росту налоговой базы отрасли. Суммарные поступления производителей автомобильной техники в бюджет республики составили более 3,9 млрд тенге, что в 3,5 раза превышает показатель за такой же период 2017 года. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Союза «КазАвтоПром».

Крупнейшим налогоплательщиком отрасли является завод АЗИЯ АВТО. На его долю приходится почти половина (48,7%) налоговых поступлений автопрома. За 6 месяцев текущего года в казну государства предприятием направлено 1,9 млрд тенге, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года в 5,2 раза.

Налоговые платежи завода КАМАЗ-Инжиниринг составили 701,7 млн тенге (17,8%), вклад СарыаркаАвтоПром равен 614,9 млн тенге (15,6%).

Далее в списке налогоплательщиков автопрома расположились Daewoo Bus Kazakhstan (6,7%; 263,1 млн тенге), СемАЗ (4,8%; 189,5 млн тенге), Уральскагрореммаш (4,7%; 184,7 млн тенге) и Hyundai Com Trans Kazakhstan (1,8%; 70,6 млн тенге).

Совокупный объем налоговых поступлений предприятий автомобильной отрасли (включая розничную продажу и обслуживание автомобильной техники) достиг 25,8 млрд тенге, что превышает прошлогодний показатель на 47%.

Казахстан. Корея. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677547


Казахстан. Япония. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 13 июля 2018 > № 2689575

Самые продаваемые в Казахстане автомобили по итогам первого полугодия назвали в ассоциации казахстанского АвтоБизнеса (АКАБ).

Как отмечают в ассоциации, продажи новых автомобилей в июне увеличились на 5% по сравнению с маем. Всего по итогам первого полугодия рынок вырос на 35,7%, до 27 162 проданных автомобилей.

"Июнь продемонстрировал стабильность и умеренную положительную динамику. В целом первая половина 2018 года достаточно успешна для казахстанского автобизнеса, и у нас есть все причины предполагать, что развитие продолжится в позитивном ключе, а 2018 год закончится по самым оптимистическим прогнозам АКАБ", — считает вице-президент АКАБ Анар Макашева.

Сколько казахстанцы тратят на новые машины?

В первом полугодии казахстанцы потратили 232 миллиарда тенге или 700 миллионов долларов на покупку новых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Из них 76,2 миллиарда тенге досталось Toyota. Выручка Hyundai достигла 24,7 миллиарда тенге. Lada, несмотря на большее количество проданных автомобилей, собирает около 18,7 миллиарда тенге. Lexus продал автомобили на 15,7 миллиарда тенге.

ТОП-10 автомобилей среди казахстанцев

1. Lada

Десятку самых продаваемых марок легковых автомобилей по итогам шести месяцев занимает российский бренд. С начала года казахстанцы купили 5 879 машин, на 72,8% больше, чем в прошлом году.

2. Toyota

Японский автоконцерн стал лидером июньских продаж, однако по итогам года — второе место, 5 599 авто, что на 1,4% больше, чем в 2017.

3. Hyundai

Корейские машины родной костанайской сборки прочно удерживают третье место — 3 398 автомобилей продано в период январь-июнь 2018 года. Рост — на 193,7%.

4. Ravon

Несмотря на скромные результаты в июне — всего 34 проданных автомобиля (из-за отсутствия машин у дилеров), по итогам шести месяцев узбекский бренд Ravon удерживает четвертую позицию – 1 709 проданных авто, рост на 32,2%

5. Kia

Продавцу южнокорейских автомобилей в июне удалось реализовать 242 машины. Всего за полгода Kia приобрели 1 269 казахстанцев, рост продаж на 8,4%.

6. Nissan

На шестой строчке Nissan – 919 автомобилей за полгода, рост на 37,6%.

7. Renault

В Казахстане оказалось 712 поклонников французского бренда. По сравнению с 2017-м в первом полугодии 2018-го продажи упали на 42,2%

8. JAC

Китайские автомобили JAC костанайского производства приобрели 673 казахстанца, рост продаж на 139,5%.

9. Lexus

Продажи Lexus замедлились, в этом году удалось реализовать 593, рост на 7,6% по сравнению с прошлым годом.

10. Volkswagen

Замыкает список лидеров Volkswagen с падением на 0,7% и 599 проданными авто.

Добавим, что в десятку не попали автомобили UAZ, продажи которых упали на 37,8%. Казахстанцы приобрели 579 машин.

Самые популярные модели июня

Самой популярной моделью в июне остается Toyota Camry.

"Второй месяц подряд новое поколение Camry остается самым желанным автомобилем на казахстанском авторынке – 594 проданных седана", — прокомментировали в АКАБ.

На второй позиции – бюджетная Lada Granta – 359 авто.

Впервые тройку лидеров замыкает Lada Vesta – 276 седанов и универсалов.

Четвертое место занимает Hyundai Tucson. Кроссовер, произведенный на площадке "СарыаркаАвтоПром" в Костанае, разошелся тиражом в 251 автомобиль.

Июнь стал лучшим месяцем продаж для Toyota Land Cruiser Prado – 244 внедорожника и пятое место.

Lada 4x4 на шестой позиции – 224 автомобиля.

В десятку также попали Hyundai Accent – 196 единиц, Lada Largus – 191, Hyundai Elantra – 161 и Toyota Corolla 158.

Лидеры коммерческой техники

В рейтинге коммерческой техники лидирует продукция российского ГАЗ. В первом полугодии было продано 1 380 автомобилей "ГАЗель" и "ГАЗон" — рост на 17,3%.

На второй строчке грузовики KAMAZ, включая технику кокшетауского производства. Продано 561 единица, рост на 47,6%.

Замыкает тройку Hyundai Trucks с результатом 110 автомобилей и падением продаж на 2,7%.

В десятку также вошли грузовые автомобили Shacman — 61 единица, автобусы Daewoo — 59, Foton — 54, Урал — 49, Scania — 48, а также коммерческая техника Mercedes Benz — 46 единиц и Iveco — 45 единиц.

Казахстан. Япония. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 13 июля 2018 > № 2689575


Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 июля 2018 > № 2679715

Россия и Корея ведут переговоры о создании совместного инжинирингового центра по разработке электромобилей и электробусов. Об этом рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в ходе выставки «Иннопром-2018» в Екатеринбурге.

«Сейчас ведутся переговоры Hyundai Motor Studio Goyang с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого о создании российско-корейского инжинирингового центра по разработке электромобилей и электробусов», - отметил он.

Мантуров также заявил, что такая же работа ведётся в судостроении, где «планируется создание российско-корейских инновационных центров развития морских технологий».

«Подобные структуры, которые могут выступать в роли отраслевых системных интеграторов цифровизации, необходимо формировать и в других секторах машиностроения. Уверен, небезынтересным будет и участие в разработках по беспилотным видам транспорта. Наши крупнейшие корпорации уже начали реализовывать дорожные карты по морскому, наземному и авиационному беспилотью. Учитывая возможности орбитальной группировки ГЛОНАСС, мы имеем все для того, чтобы вплотную подойти к созданию транспортных систем будущего», - отметил он.

Россия. Корея > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 9 июля 2018 > № 2679715


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 июля 2018 > № 2666110

Рассекречена внешность Hyundai Elantra 2019

Автомобиль получит совершенно новый дизайн и новый двигатель

Южнокорейские фотошпионы выложили в сеть фотографии Hyundai Elantra 2019, благодаря этим снимкам стало понятно, что компания полностью сменила язык дизайна. Изображения были опубликованы 6 июля на портале Gepann.

Ожидается, что новый автомобиль изменится не только снаружи, но и внутри — машина получит новые силовые установки. В частности, в гамму добавится 1,6-литровый мотор мощностью 123 л. с., который сейчас устанавливается на новую версию Cerato.

Напомним, модель Elantra южнокорейская марка выпускает с 1990 года. Шестое поколение модели выпускалось с 2015 года. Машина производится на заводе Hyundai, расположенном в городе Ульсан.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 июля 2018 > № 2666110


Россия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 2 июля 2018 > № 2681392

Завод по выпуску легковых автомобилей Hyundai Motor в Санкт-Петербурге выпустил по итогам первого полугодия 2018 года 121,3 тыс. машин Hyundai и Kia, что на 6,6% выше аналогичного показателя 2017 года, сообщила корейская компания.

Автопроизводитель связывает рост с эффективной организацией производственных процессов. Завод с начала года увеличил скорость работы конвейера с 43 до 44 автомобилей в час. Таким образом, работая в 3 производственные смены, каждые сутки завод выпускает порядка 950 автомобилей и является вторым крупнейшим автозаводом в стране.

Hyundai Motor также отмечает, что в период проведения Чемпионата мира по футболу, завод 3 раза останавливал конвейер на 2 часа для того, чтобы все сотрудники предприятия могли поболеть за российскую сборную. В это время на территории завода была организована прямая трансляция футбольных матчей российской команды.

«Остановки конвейера не повлияли на выполнение производственного плана по итогам полугодия», — говорится в сообщении.

Завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге в 2017 году выпустил 233,5 тыс. автомобилей Hyundai и Kia, что на 13% выше показателя 2016 года. Предприятие в 2018 году планирует выпустить более 235 тыс. автомобилей, что может стать рекордным показателем за всю историю работы предприятия. Общие инвестиции в проект российского завода превысили $1 млрд.

Предприятие собирает автомобили Hyundai Solaris и Creta, Kia Rio и Rio X-Line. Компания также планирует строительство завода по производству двигателей.

Россия. Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 2 июля 2018 > № 2681392


Финляндия. Корея > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > energyland.infо, 27 июня 2018 > № 2682098

Финская Wärtsilä и южнокорейская Hyundai Motor договорились об использовании в электромобилях новых батарей

Техгруппа Wärtsilä и Hyundai Motor Group договорились о технологическом и коммерческом партнерстве для использования батарей второго поколения (EV). Партнерство будет сочетать расширение их использования на электромобилях Hyundai с энергетическим бизнесом Wärtsilä, который включает в себя 67 ГВт установленных электростанций и программное обеспечение для хранения энергии через приобретение Greensmith Energy.

Партнерство нацелено на платформы для хранения энергии, которые максимизируют энергопотребление EV-аккумуляторов Hyundai для коммерческого использования в существующих клиентских и канальных сетях Wärtsilä в 177 странах мира.

Связанная бизнес-модель и сотрудничество будут способствовать созданию непрерывной глобальной цепи поставок, которая использует ключевые OEM-отношения для принятия целостного подхода к производству аккумуляторов, применениям EV и перераспределению энергии, а также к рециркуляции материалов.

«Энергохранилище является логичным следующим шагом в послерыновом использовании батареек EV», - рассказал д-р Youngcho Chi, исполнительный вице-президент отдела стратегии и технологий и главный специалист по инновациям Hyundai Motor Group. «Перепродавая ресурсоемкие продукты, такие как батареи EV, мы исключаем затраты на удаление и увеличиваем стоимость инвестиций в исследования и разработки, которые входят в технологию производства. Таким образом Hyundai укрепляет свое лидерство в области чистых технологий и устойчивости, участвуя в новом энергетическом бизнесе».

В 2025 году будет доступно около 29 ГВтч EV-батарей второго уровня, намного превышающих размер сегодняшнего рынка стационарных хранилищ, и в настоящее время доступно 10 ГВт для хранения. Это представляет собой синий океан в новом энергетическом бизнесе, целью которого является сотрудничество между Hyundai Motor Group и Wärtsilä, - считают партнеры.

«Wärtsilä, благодаря возможностям и интеграции Greensmith Energy, разработает более чистый и более мощный подход к использованию батарей второго поколения для Hyundai Motor Group», - сказал Хавьер Кавада, президент Wärtsilä Energy Solutions.

Hyundai Motor Group разрабатывает ESS мощностью 1 МВт-ч, который использует аккумуляторную батарею Hyundai IONIQ Electric и Kia Soul Electric, используя свою технологию и реализовав демонстрационный проект на заводе Hyundai Steel.

Компания Greensmith Energy, основанная в США, развернула более 70 систем сетчатых систем в девяти странах и предлагает ведущую в отрасли платформу энергетического программного обеспечения под названием GEMS, которая сейчас находится в пятом поколении. Как компания Wärtsilä, Greensmith ускоряет свою деятельность на расширяющемся глобальном рынке программируемого хранения энергии и играет ключевую роль в видении Wärtsilä, чтобы обеспечить рост и переход к возобновляемым источникам энергии.

Финляндия. Корея > Авиапром, автопром. Электроэнергетика > energyland.infо, 27 июня 2018 > № 2682098


Казахстан. Корея. Япония. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 25 июня 2018 > № 2654352

За пять месяцев продано свыше 20 тысяч новых авто

Наиболее востребованными остаются модели дешевле 3,5 млн тенге

В январе-мае текущего года казахстанцы купили 20 тыс. 620 новых легковых автомобилей на сумму 165,2 млрд тенге. Средняя стоимость автомобиля в мае составила 8 млн 875 тыс. тенге и в сравнении с январем выросла на 14% (+ 1 млн 89 тыс. тенге). Средняя цена легкового автомобиля отечественного производства составила 5 млн 374 тыс. тенге (+20,4%, или 911 тыс. к январскому показателю). Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

"Основная причина повышения средней стоимости кроется в изменении структуры поставок автомобилей и машинокомплектов и лишь отчасти обусловлена ростом отпускных цен", — говорится в сообщении «КазАвтоПрома».

С начала года наибольший рост отпускной цены зафиксирован на Hyundai Accent (+6%, или 450 тыс. тенге), Ravon R4 (+6%; +200 тыс. тенге) и Toyota Camry (+4%; +485 тыс. тенге). Неизменной осталась стоимость Lada Granta и Toyota RAV 4.

Наибольшее снижение стоимости базовой комплектации продемонстрировали Hyundai Tucson (-7%, или 650 тыс. тенге), Hyundai Elantra (-4%; 250 тыс. тенге) и Lada 4x4 (-2%; 75 тыс. тенге).

В сравнении с январскими продажами в мае зафиксировано сокращение доли бюджетного сегмента и, наоборот, увеличение сегмента дорогих автомобилей. Так, сбыт автомобилей стоимостью менее 3,5 млн тенге сократился с 28,7% до 13,5%. Более четверти авторынка в мае составили автомобили в ценовой категории от 5 млн до 7 млн тенге (28,7%), тогда как в январе этот показатель равнялся 15,8%. Сегмент автомобилей бизнес-класса (10−15 млн тенге) также продемонстрировал рост с 7,9% до 20,5%.

Изменение структуры продаж вызвано нехваткой популярных моделей бюджетного сегмента. При этом рост сбыта в сегменте бизнес-класса связан с внедрением новых кредитных программ.

В сумме по итогам 5 месяцев этого года наиболее востребованными на казахстанском рынке остаются модели стоимостью менее 3,5 млн тенге — на их долю пришлось 20,9% сбыта (4302 единицы). Чуть меньший объем продаж (20,4%; 4208 единиц) составили автомобили средней ценовой категории — от 5 млн до 7 млн тенге. Более 19,6% покупателей сделали выбор в пользу автомашин стоимостью от 3,5 млн до 5 млн тенге (4047 единиц).

16,6% приобретений совершено в ценовом диапазоне от 7 млн до 10 млн тенге (3413 ед.). Сегменты бизнес- (10−15 млн тенге) и премиум-класса (свыше 15 млн тенге) заняли соответственно 12,6% (2597 ед.) и 10% (2053 ед.) рынка первичных продаж.

Рейтинг наиболее доступных легковых моделей по итогам января-мая поделили автомобили казахстанского и импортного производства. Лидером ценовой привлекательности стала Lada Granta, стоимость которой стартует от 2,59 млн тенге. В топ-10 самых доступных авто вошли также Ravon R2 (2,78 млн тенге), Ravon Nexia (2,8 млн тенге), Lada 4x4 (3,11 млн тенге), Ravon R4 (3,25 млн тенге), Lada Kalina (3,34 млн тенге), Renault Logan (3,55 млн тенге), Ravon Gentra (3,73 млн тенге), Lada Vesta (3,79 млн тенге) и Lada 4×4 pickup (3,86 млн тенге).

«Спрос на автомобильном рынке Казахстана восстанавливается быстрее ожиданий участников отрасли. Этим вызвана нехватка наиболее востребованных моделей бюджетного сегмента. Отсюда смещение структуры сбыта вверх по ценовой шкале. Но даже на фоне этой временной диспропорции — в фокусе потребительских предпочтений остаются модели, предлагаемые локальными производителями: средняя стоимость автомобиля казахстанской сборки почти на 40% доступнее среднерыночного ценника. Половина рейтинга моделей-лидеров ценовой привлекательности представлена линейкой казавтопрома», — прокомментировал итоги пяти месяцев председатель совета директоров «КазАвтоПрома» Олег Алфёров.

Казахстан. Корея. Япония. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > kapital.kz, 25 июня 2018 > № 2654352


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 июня 2018 > № 2651978

Фотошпионы поймали на дорогах новый флагманский седан Kia

В России модель K9 известна как Quoris

Южнокорейская компания Kia вывела на дорожные тесты новую версию флагманского седана K9 в камуфляже, чем тут же воспользовались фотошпионы. Снимки машины были опубликованы 22 июня на портале Car.

В России эта модель известна под названием Quoris. Автомобиль, который удалось сфотографировать автопапарацци, был закрыт не только визуальным, но и объёмным камуфляжем. Это говорит о том, что компания очень не хочет раньше времени показывать внешность машины, которая, судя по всему, сильно изменится.

Напомним, в марте 2018 года Kia выложил в сеть рендеры K9, так что представление об облике будущей машины у автолюбителей все-таки есть. В апреле 2018 года стало известно, что автомобиль в России будут производить на калининградском заводе «Автотор».

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 22 июня 2018 > № 2651978


Китай. Корея > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 июня 2018 > № 2649472

Компания Hyundai начала в Китае отзыв 2339 импортных минивэнов. Эта мера вызвана дефектом в системе управления дверьми, сообщило Главное таможенное управление КНР.

С китайского рынка отзываются модели Kia Carnival, выпущенные с 19 марта 2015 г. по 12 февраля 2018 г. Автомобилестроительная компания бесплатно обновит программное обеспечение модуля управления дверьми в указанных автомобилях. Находящиеся на складах автомобили с подобным дефектом будут доступны для продажи только после устранения рисков безопасности.

Напомним, что по итогам января-марта 2018 г., с китайского рынка отозваны 3,2 млн автомобилей. Из этого объема 51,2% приходится на машины японских брендов. Только за февраль этого года в Китае отозвано 2,5 млн автомобилей. Это на 361% больше, чем за февраль 2017 г. Среди главных причин отзыва называются неисправные тормоза и подушки безопасности.

Как сообщалось, по итогам января-мая 2018 г., объем производства и продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысил 328 000 единиц. Выпуск этих транспортных средств подскочил на 122,9% по сравнению с аналогичным показателем 2017 г., а продажи – на 141,6%.

Китай. Корея > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 июня 2018 > № 2649472


Китай. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 июня 2018 > № 2652049

Kia начал кампанию по отзыву более 2,3 тыс. минивэнов Carnival

Дефект обнаружен в модуле управления дверьми

Южнокорейский производитель Kia отзывает в Китае более 2,3 тыс. минивэнов Kia Carnival, причиной отзыва стала проблема ПО модуля управления дверьми авто, об этом 17 июня сообщило агентство Синьхуа.

Под отзыв попали машины, произведённые в период с 19 марта 2015 года по 12 февраля 2018 года. В сервисных центрах авторизованных дилеров специалистами будет произведено обновление программного обеспечения модуля управления дверьми машины.

Напомним, в Великобритании и США Kia Carnival продаётся под названием Sedona. Третье поколение автомобиля выпускается с 2014 года.

Китай. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 июня 2018 > № 2652049


Китай. Корея > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 17 июня 2018 > № 2650885

Компания Hyundai начала отзывать с китайского рынка часть импортных минивэнов из-за дефекта в системе управления дверьми. Об этом сообщили в Главном таможенном управлении /ГТУ/ КНР.

Отзыву, который начался в пятницу, подлежит 2339 импортных минивэнов Kia Carnival, выпущенных с 19 марта 2015 года по 12 февраля 2018 года. Об этом сообщается на официальном сайте ГТУ.

Автокомпания бесплатно обновит программное обеспечение модуля управления дверьми в подлежащих отзыву автомобилях. Находящиеся на складах автомобили с подобным дефектом будут доступны для продажи только после устранения рисков безопасности.

Китай. Корея > Авиапром, автопром > russian.news.cn, 17 июня 2018 > № 2650885


Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 июня 2018 > № 2648607

Узбекско-американский автопроизводитель GM Uzbekistan пока не намерен прекращать выпуск автомобилей Gentra, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на слова главы "Узавтосаноат" Умиджана Салимова.

"Gentra для нас является очень хорошей моделью с той точки зрения, что она приносит реальную прибыль предприятию. На нее есть стабильный спрос. Сейчас вопрос по снятию ее с производства не стоит. Пока на нее есть стабильный спрос мы будем делать этот автомобиль", – отметил Салимов.

Напомним, что в этом году автопроизводитель намерен снять с производства три модели – Captiva, Matiz и Orlando. В апреле завод уже прекратил выпуск минивэна Orlando, а в июле – остановит производство малолитражки Matiz. Срок Captiva подойдет в конце 2018 года.

При этом, по словам Салимова, существуют разные причины снятия авто с производства. Если Matiz был морально устаревшим автомобилем, то производство Орландо было прекращено из-за общей стратегии GM по обновлению модельного ряда.

"Производство легковых автомобилей – для нас это критически важная вещь. Мы, например, прекратили производство модели Orlando, хотя это был востребованный автомобиль для семьи. Это было сделано потому, что GM остановил у себя производство этой модели, поэтому мы в принципе не могли бы дальше получать комплектующие. Поэтому мы сейчас подыскиваем замену Orlando", – рассказал глава "Узавтосаноат".

На сегодняшний день GM Uzbekistan производит восемь моделей на трех своих производственных площадках в Асаке, Хорезме и Ташкенте. Это автомобили под брендами Chevrolet и Ravon: Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra), Captiva, Malibu, Damas и Labo.

Узбекистан. США. Корея > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 июня 2018 > № 2648607


Корея. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 июня 2018 > № 2646877

Александр Морозов встретился с производителями автокомпонентов Республики Корея.

7-8 июня 2018 г. заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов провел ряд встреч с производителями автокомпонентов Seco, PHC Valeo, Mando, Erae Automativ Systems) по вопросам локализации производимых корейскими предприятиями автокомпонентов (распределительные валы, сцепление для трансмиссии) на территории России в рамках реализуемой Стратегии развития автомобильной промышленности.

В частности, замглавы Минпромторга рассказал корейской стороне о мерах государственной поддержки и стимулирования спроса на произведенную продукцию как на территории Российской Федерации, так и при экспорте автокомпонентов на территории третьих стран.

Александр Морозов пригласил руководителей корейских предприятий посетить Москву с целью продолжения диалога по обсуждению дальнейших шагов по локализации автокомпонентов в России. Корейская сторона подтвердила заинтересованность и готовность направить полномочных представителей в Россию в самое ближайшее время.

Корея. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 8 июня 2018 > № 2646877


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636046

Kia представил на мотор-шоу в Пусане новую версию электрокроссовера Niro EV

Запас хода автомобиля составляет 450 км

На автосалоне Busan International Motor Show, который проходит в южнокорейском городе Пусан, Kia показал свой первый электрокроссовер Niro EV, об этом 7 июня сообщил портал Motor Authority.

Мощность силовой установки представленного электромобиля составляет 201 л.с. Согласно заявлениям компании, электрокар способен пройти на одном полном заряде аккумулятора около 450 км.

Напомним, Kia ранее уже демонстрировал этот электрический автомобиль класса SUV на специальном мероприятии, которое прошло в корейском городе Чеджу. Стоит отметить — тогда сообщалось, что машина будет поставляться с двумя вариантами аккумуляторов, больший из которых обеспечит ей запас хода 380 км.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636046


Корея. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 7 июня 2018 > № 2646869

В Корее обсудили заключение Специального инвестиционного контракта с Hyundai.

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов провел встречу с президентом компании Hyundai Motor Company Ли Вон Хи.

Основной темой встречи стала подача компанией Hyundai заявки на заключение Специального инвестиционного контракта

Стороны обсудили дальнейшие шаги по вопросу локализации производства двигателей и трансмиссии на территории Российской Федерации, а также перспективные направления сотрудничества, в частности, беспилотные системы управления транспортом и электромобили.

Отдельное внимание Александр Морозов уделил возможностям реализации совместных проектов в рамках дорожной карты Национальной технологической инициативы Авто.нет.

Корея. Россия > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 7 июня 2018 > № 2646869


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638419

Hyundai показала дизайн своих будущих кроссоверов

На мотор-шоу в Южной Корее компания представила новый концепт-кар

 Южнокорейская марка Hyundai показала на мотор-шоу концептуальный автомобиль класса SUV Hyundai HDC-2 Grandmaster, фотографии машины были выложены 7 июня на портале Carscoops.

Компания представила концепт-кар на автосалоне Busan International Motor Show, который сейчас проходит в южнокорейском городе Пусан. По мнению издания, компания дала понять, как в будущем изменится её язык дизайна. Автомобиль выглядит солидно и внушительно, не последнюю роль в этом играет массивная решётка радиатора. машина также получила большие колеса. Представители Hyundai отмечают, что новый дизайн машины является результатом реализации стратегии Hyundai Look.

Напомним, в марте 2018 года на автосалоне в Женеве Hyundai показала концепт-кар HDC-1, который получил название «Le Fil Rouge». Эксперты отмечают, что конструкторы компании продолжили вложили в HDC-2 те же решения, что и в данный автомобиль.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 7 июня 2018 > № 2638419


Корея. США. Япония. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 6 июня 2018 > № 2634892

В рубль веры нет: покупатели сметают автомобили

Продажи новых автомобилей на рынке РФ в мае выросли на 18%

Российский авторынок продолжает демонстрировать оптимистичные показатели роста. Продажи новых машин в мае по сравнению с прошлым годом увеличились на 18%, а общий объем рынка с начала года подрос на 20%. Основным фактором, влекущим покупателей автосалона, является их отношение к национальной валюте — россияне не верят в рубль и спешат вложиться, пока он в очередной раз не ослабел, считают эксперты.

По итогам мая в России было продано 147,5 тысяч машин, что на 22,5 тысячи больше, чем в мае 2017-го. Такие данные в среду привел Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Таким образом, рынок продолжает демонстрировать уверенный двузначный рост. Всего с начала года в стране было продано 692,8 тысяч автомобилей, что на 115,3 тысячи большем, чем за пять месяцев прошлого года (+20%).

В самом АЕБ итоги мая восприняли с удовлетворением.

«В мае российский автомобильный рынок продолжил свое уверенное восстановление с улучшением на 18% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Суммарный прирост объема продаж в первые пять месяцев текущего года находится у отметки в 20% — существенный шаг вперед по сравнению с 5% ростом, показанным в 2017 году.

Этот обнадеживающий тренд отражает позитивную динамику в ритейле в целом и сопровождается устойчивым ростом потребительской уверенности. В последние недели продажи автомобилей в особенности выиграли от более слабого рубля, подсказывающего покупателям не откладывать приобретение автомобиля.

Остается выяснить, окажет ли этот фактор обратный эффект на будущее поведение розничных продаж и до какой степени», — прокомментировал итоги месяца глава Комитета автопроизводителей Йорг Шрайбер.

Лидирующую позицию на рынке традиционно удерживает «АвтоВАЗ». Продажи Lada в мае составили 28,6 тысяч машин, что на 14% выше прошлогоднего результата. Второе и третье место предсказуемо осталось за корейцами, которые сумели еще больше нарастить продажи. У KIA в мае 19,5 тысяч машин, что на 29% выше прошлогоднего результата, а у Hyundai — 15,9 тысяч (+33%). Четвертое место в мае уверенно занял бренд Renault — 12,1 тысяча проданных машин (+11%). Замкнул пятерку лучших Volkswagen — 9 тысяч автомобилей (+27%).

Среди брендов первой десятки лишь замкнувший ее Ford показал в мае отрицательный результат — его продажи упали на 6% до 3,7 тысяч машин.

Среди не попавших в ТОП-10 игроков вновь впечатляющий рост показал Mitsubishi: более 3,5 тысяч машин и 141% роста. Удачным месяц получился для Subaru (+63%), Peugeot (54%) УАЗа (+40%) и Mazda (+43%). Однако всех переплюнула Honda, продажи которой в прошлом году фактически упали до нуля. В мае японцы реализовали 339 машин, что в восемь раз (+727%) выше прошлого года.

Несмотря на впечатляющие цифры, прогресс Honda отнюдь не выдающийся — в апреле продажи бренда подскочили почти в 10 раз.

В минус в прошлом месяце ушел целый ряд компаний, как относящихся к премиуму, так и работающих только в бюджетном сегменте: Audi (-15%), Land Rover (-14%), Datsun (-24%), Ravon (-58%).

Среди моделей самым знаковым событием стали изменения в тройке лидеров продаж. Второе место после бесспорного лидера Kia Rio (почти 8,9 тысяч машин) теперь занимает Lada Granta — почти 8,5 тысяч единиц. У отодвинутой на третью строчку Lada Vesta — почти 7,7 тысяч. Еще в прошлом месяце Vesta опережала Granta, но разрыв стремительно сокращался, и состоявшаяся рокировка в тройке лидеров не стала сюрпризом.

Две оставшиеся строчки в пятерке лидеров заняли модели Hyundai: Solaris (около 6,5 тысяч) и Creta (5,8). Последняя стала самым продаваемым в России кроссовером. В десятке лидеров также оказались исключительно бюджетные модели Volkswagen, KIA, Renault и Lada.

Аналитик «Алор Брокер» Алексей Антонов считает, что эффект низкой базы исчерпал себя еще в марте-апреле, поскольку на рубеже I и II кварталов прошлого года как раз и начался рост продаж на российском рынке.

«В мае 2017 года продажи к аналогичному периоду предыдущего 2016 года уже выросли на 14,7%, темпы даже по меркам текущего года высокие, аналогично можно говорить и о числе проданных автомобилей — 124,9 тыс., — сказал Антонов «Газете.Ru». – Эти цифры опять же сопоставимы со среднемесячными продажами 2018 года. Недооценивать позитив представленных данных не стоит. Особенно с учетом того, что

сейчас поддержка рынка со стороны государства, вдвое сократившего финансирование программ стимулирования, уже не играет решающей роли.

По большому счету столь уж большой необходимости в субсидировании по автокредитам уже нет: в мае на рынке ставки по автокредитам продолжили снижаться, не редкостью являются предложения ниже 10%. Доступность кредитов при сохранении программ trade-in во многом остается локомотивом движения рынка новых автомобилей вперед и вверх, что не может не радовать».

Директор по развитию компании РОЛЬФ Владимир Мирошников, напротив, считает, что пока главный фактор роста авторынка — реализация отложенного спроса на автомобили на фоне постепенного повышения цен на них.

«Многие автовладельцы, которые долго откладывали покупку автомобиля, понимают, что завтра она обойдется еще дороже, — сказал Мирошников «Газете.Ru». — В то же время многие бренды предлагают льготные программы кредитования на свои автомобили, что делает покупку более доступной, а с учетом инфляции и продолжающегося роста цен на автомобили — и экономически обоснованной. При этом отложенный спрос реализуется как в массовом, так и в премиальном сегменте. Более скромная динамика премиального сегмента объясняется тем, что сейчас ценовое размежевание между премиальным и массовым сегментом стало более четким. Если несколько лет назад премиальные бренды предлагали свои «входные» модели по доступным ценам, что позволило им расширить свою аудиторию, то теперь часть этих клиентов вновь вынуждена вернуться к массовым брендам».

Корея. США. Япония. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 6 июня 2018 > № 2634892


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 июня 2018 > № 2633982

Новый Hyundai Tucson получит гибридную силовую установку

Популярный кроссовер будет оборудован стартер-генератором

Новый кроссовер Hyundai Tucson станет гибридом, построенным на 48-вольтовой архитектуре, одна из версии машины получит гибридную установку mild hybrid, об этом 5 июня сообщил портал «Авторевю».

В паре со стартер-генератором будет работать турбированный дизельный двигатель объёмом 2 л, мощность которого равна 186 л.с. Мощность электрической установки составляет 16 л.с. Передавать усилие к колесам будет механическая КП на шесть передач или восьмипозиционная коробка-автомат. Стоит отметить, что эта версия авто будет полноприводной.

Напомним, система mild hybrid подразумевает, что электрический мотор играет вспомогательную роль, он помогает ДВС при разгоне, а при движении работает в режиме старт-стоп.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 5 июня 2018 > № 2633982


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 2 июня 2018 > № 2629206

GM Uzbekistan до конца 2018 года остановит выпуск автомобилей Chevrolet Captiva. Об этом сообщил председатель правления «Узавтосаноат» Умиджан Салимов.

По его данным, модель подходит к завершению своего жизненного цикла. К концу года предприятие завершит производства машин Chevrolet Captiva.

GM Uzbekistan до конца года начнет крупноузловую сборку автомобилей Tracker в Ташкенте и с 2019 года начнет серийную сборку модели на Асакинском автозаводе.

Ранее компания отметила, что в июле она завершит производство автомобилей Matiz на мощностях GM Uzbekistan. Салимов отметил, что на смену этой модели может прийти более дешевая модификация Spark.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 2 июня 2018 > № 2629206


Узбекистан. Корея. Индия > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 1 июня 2018 > № 2629187

Глава «Узавтосаноат» рассказал о новых моделях и производителях

Председатель правления «Узавтосаноат» Умиджан Салимов на пресс-конференции в четверг рассказал о планах по обновлению модельного ряда GM Uzbekistan, а также запуска производства других транспортных средств, включая мотороллеры. Как мы уже писали, глава компании объявил курс на демонополизацию и привлечение в страну новых автомобильных брендов.

С 1 июля прекращается производство малолитражки Matiz. Вместо нее может быть выпущен более доступный Spark. «Мы рассматриваем вариант Spark с уменьшенной стоимостью… Но это будет зависеть от экономической составляющей, насколько это будет выгодно… Spark — автомобиль более высокого технологического уровня, а Matiz был разработан еще в 90-х годах», — отметил глава «Узавтосаноат».

Умиджан Салимов также сообщил, что компания пока не планирует снимать с производства модель Gentra, поскольку «автомобиль приносит реальную прибыль и на него постоянный стабильный спрос».

Рассматривается вопрос замены Orlando, который был снят с производства в первом квартале, несмотря на востребованность, из-за прекращения производства со стороны General Motors.

Кроссовер Captiva до конца года также будет снят с производства. Модель выпускается с 2007 года. «Сейчас готовится замена Captiva. Машина подходит к завершению своего жизненного цикла», — отметил руководитель «Узавтопрома».

До конца текущего года на мощностях GM Uzbekistan в Ташкенте планируется запустить крупноузловую сборку Tracker, компактного SUV. С 2019 же года должна быть начата серийная сборка модели на Асакинском автозаводе.

Кроме того, отметил Умиджан Салимов, ведется работа по освоению модернизированного Cobalt.

GM Uzbekistan намерен развивать сегмент SUV по всем направлениям. «Сейчас это самый перспективный и растущий сегмент», — сказал председатель «Узавтосаноат».

В ходе предстоящего визита президента Шавката Мирзиёева в Китай на саммит глав-государств ШОС 9−10 июня намечено подписание договора с новым партнером по производству легкой, средней и тяжелой грузовой техники.

«В Узбекистане теперь будет четыре автопроизводителя. В ближайшее время вы услышите о нашем новом партнере — это общеизвестная компания в мире, в Китае она занимает одно из лидирующих мест», — рассказал Умиджан Салимов.

Совместно китайской Lifan «Узавтосаноат» организует производство мотороллеров, скутеров и трехколесных грузовых мотороллеров. «Эта техника — новая для нашего производства. К концу года в Нарынской районе [Наманганской области] мы запустим производство», — сообщил он. В настоящее время в Наманганской области выпускаются велосипеды.

Данная сфера будет конкурентной, продолжил глава компании: аналогичный проект готовится в Навои совместно с индийским производителем Bajaj, а также с южнокорейской DK Group. «Мы будем создавать конкурентную среду, это однозначно. Полагаться только на одного партнера — этого мы больше делать не будем».

Он напомнил, что в Намангане будет налажена сборка грузовых автомобилей грузоподъемностью от 1 до 50 тонн, междугородних и туристических автобусов, а также специальных транспортных средств Hyundai. Сроки запуска проекта пока обсуждаются.

В 2019 году ожидается начало выпуска легких коммерческих автомобилей на СП Uzbekistan Peugeot Citroёn Automotive в свободной экономической зоне «Джизак» и пикапов Volkswagen Amarok на JV MAN Auto-Uzbekistan в Самарканде.

«На нашем рынке пикапы пока не производятся и их мало продается. По нашим расчетам, этот рынок перспективный, в ближайшие три-четыре года он будет расти», — отметил руководитель «Узавтосаноат».

В соответствии с недавно принятой Концепцией безопасности дорожного движения автомобили будут оснащаться системой автоматического вызова экстренных служб «ЭРА-Глонасс» и системой контроля превышения скорости, сообщил Умиджан Салимов.

В 2017 году СП GM Uzbekistan произвело 140247 автомобилей, что на 59% больше, чем годом ранее. В текущем году производство планируется увеличить до 170 тысяч автомобилей.

Узбекистан. Корея. Индия > Авиапром, автопром > gazeta.uz, 1 июня 2018 > № 2629187


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 июня 2018 > № 2627586

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai представил новые версии седана и универсала i40, стоит отметить, что на сегодняшний день автомобили доступны только на домашнем рынке компании, об этом 1 июня сообщил портал «Дейли-Мотор».

Машины получили внешние и внутренние обновления, на них установили новые 18-дюймовые колеса, в салоне i40 Hyundai поменял отделку и установил новую мультимедиа-систему. Стоит отметить, что сейчас автомобили оборудованы следующими системами: экстренным торможением, автоматическим переключением света фар, функцией предупреждения о столкновении и функцией предупреждения о выезде из занимаемой полосы движения.

Напомним, модель Hyundai i40 выпускается компанией с 2011 года, в России эти автомобили производит завод «Автотор», расположенный в Калининграде.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 1 июня 2018 > № 2627586


США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 мая 2018 > № 2621518

Автолюбителю из США удалось сфотографировать новый Kia Soul 2019 модельного года, фотография вновь инициировала в сети слухи о том, что автомобиль может стать полноприводным, об этом 27 мая сообщил портал Allroader.

Издание отмечает, что машина по-прежнему имеет «квадратную» форму, однако её передняя часть была изменена. Например, противотуманные фары стали частью передней решётки. Кроме того, колёсные арки машины стали более выразительными. Задняя часть авто полностью покрыта камуфляжем, тем не менее, можно понять, что она останется такой же «вертикальной».

Напомним, новую версию Kia Soul фотошпионы впервые поймали на тестах в феврале 2018 года. Автомобиль проходил испытания в заснеженной местности и также был практически полностью покрыт камуфляжем.

США. Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 28 мая 2018 > № 2621518


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 мая 2018 > № 2621440

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong выпустит электрическую и гибридную версии нового кроссовера Actyon, об этом 27 мая сообщил портал «Автоновости дня».

Отмечается, что электрокроссовер компания выпустит на рынок в 2020 году, гибридную версию начнут продавать в 2021-м. Ожидается, что в основу автомобиля SUV нового поколения ляжет e-SIV Concept, который компания представила на мотор-шоу в Женеве. Машина была оборудована электродвигателем, заявленный запас хода — от 320 до 450 км.

Напомним, SsangYong Actyon представлен на рынке в двух версиях — компакт-кроссовер и пикап. Производится модель с 2006 года, последнее обновление она получила в 2014 году.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 27 мая 2018 > № 2621440


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 мая 2018 > № 2620519

В Намангане будет налажено производство грузовых автомобилей и автобусов Hyundai. Об этом сообщает УзА.

Президент компании Evergreen Motors Group (Республика Корея) Ким Чанг Кён прибыл в область, чтобы провести переговоры по поводу реализации проекта.

Ким Чанг Кён был принять хокимом Наманганской области Хайрулло Бозороым. Стороны отметили, что налаженное между Узбекистаном и Республикой Корея социально-экономическое, научно-техническое сотрудничество еще более укрепляется.

В рамках проекта предприятие будет осуществляться сборка грузовых автомобилей грузоподъемностью от 1 до 50 тонн, а также междугородних, международных и туристических автобусов, специальных транспортных средств.

В первое время будет производиться 1 тыс. автомобилей в год. В течение трех лет данный показатель будет доведен до 3 тыс., то есть 2 тыс. грузовых машин и 1 тыс. автобусов.

В начале запчасти будут ввозиться из Республики Корея, то в соответствии с программой локализации за три года здесь будет поэтапно освоено производство запчастей.

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 25 мая 2018 > № 2620519


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 мая 2018 > № 2617537

Hyundai начала продажи обновленного компакт-кроссовера Creta

Машина вышла на рынок Индии

 Южнокорейский автопроизводитель Hyundai выпустил на рынок Индии обновлённую версию кроссовера Creta, базовая версия машины оборудована мотором мощностью 90 л.с., об этом 22 мая сообщил портал News18.

Модель получила как внешние, так и внутренние изменения, в частности, автомобиль, представленный на рынке Индии, обзавёлся ключом-браслетом, электроприводом сиденья водителя, люком с электроприводом, а также беспроводной зарядкой для смартфонов. Машина будет поставляться только в переднеприводном варианте.

Напомним, новость о том, что в 2018 году текущее поколение Creta получит фейслифтинг стало известно в декабре 2017 года. В России данный компакт-кроссовер производится на заводе в Санкт-Петербурге.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 23 мая 2018 > № 2617537


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 мая 2018 > № 2613813

Hyundai выпустила «лимузин» на базе минивэна H-1

Компания назовёт цену новинки в июне 2018 года

 Южнокорейская компания Hyundai выпустила роскошную версию минивэна H-1, которая получила название Limousine, автомобиль вскоре должен поступить на рынок, об этом 21 мая сообщил портал CarsWeek со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.

На данный момент Hyundai не назвала цену машины, компания сделает это в июне 2018 года. Авто будет иметь шестиместный салон с перегородкой, оборудованной 21,5-дюймовым экраном. В автомобиле также будет установлена высококачественная аудиосистема Krell.

Напомним, на сегодняшний день стоимость стандартной версии минивэна Hyundai H-1 составляет 1 млн 944 тыс. рублей. На автомобиль могут быть установлены двигатели диапазоном мощности от 140 л.с. до 176 л.с. H-1 оборудуется шестиступенчатой механической коробкой или АКПП на пять передач.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 21 мая 2018 > № 2613813


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 мая 2018 > № 2609607

В Hyundai начали работу над спортивной версией компакт-кроссовера Kona

Ожидается, что модифицированный автомобиль получит двигатель мощностью 247 л.с

 Южнокорейская компания Hyundai может выпустить свой первый спортивный кроссовер на базе модели Kona, автомобиль может получить название Kona N и двигатель мощностью 247 л.с., об этом 16 мая сообщил портал Auto Express.

Отмечается, что на данный момент проект еще не получил «зелёный свет» от руководства компании. Однако Альберт Бирманн, ответственный за суббренд Hyundai N, дал задание инженерам начать работу над созданием тестового образца. Ожидается, что в случае реализации проекта Kona получит спортивный вариант кузова и дополнительный обвес.

Напомним, Hyundai представила компакт-кроссовер Kona в июне 2017 года, на данный момент максимальная мощность двигателя, которым может быть оборудован автомобиль, составляет 175 л.с.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 мая 2018 > № 2609607


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 17 мая 2018 > № 2608571

«АЗИЯ АВТО» и «POSCO DAEWOO Corporation» подписали соглашение о сотрудничестве

«АЗИЯ АВТО» и «POSCO DAEWOO Corporation» подписали соглашение о финансировании производства поставок автокомпонентов.

Соответствующее соглашение было подписано сегодня вице-президентом «POSCO DAEWOO Corporation» господином Чае Чин Ю и президентом «АЗИЯ АВТО» Ериком Сагымбаевым.

Ведущая торговая компания Кореи «POSCO DAEWOO Corporation» и завод «АЗИЯ АВТО» укрепляют сотрудничество в организации поставок автокомпонентов на конвейер усть-каменогорского предприятия. «POSCO DAEWOO Corporation» обеспечит кредитное финансирование поставок компонентов для выпуска автомобилей KIA с лимитом $7,5 млн. Сделка осуществляется при поддержке государственного экспортно-страхового агентства Кореи K-SURE.

«АЗИЯ АВТО» – наш давний партнер. Совместная работа с заводом в 2010-2014 годах сложилась чрезвычайно успешно. Наряду с корейским офисом «POSCO DAEWOO Corporation» к финансированию поставок автокомпонентов в Усть-Каменогорск подключились наши подразделения в Германии, Италии, Малайзии, Сингапуре, Японии и США. Однако кризисные явления, затронувшие экономику Казахстана и автомобильный рынок в 2015-2016 годах, препятствовали дальнейшему развитию нашего сотрудничества. Сегодня казахстанская автоиндустрия планомерно преодолевает последствия спада, и мы рады принять участие в восстановлении отрасли на новом этапе. Уверен, что партнерство «POSCO DAEWOO Corporation» с крупнейшим автопроизводителем Казахстана ускорит этот процесс», - отметил вице-президент «POSCO DAEWOO Corporation» по автопроизводству и поставкам автокомпонентов Чае Чин Ю.

«Мы высоко ценим доверие наших коллег в «POSCO DAEWOO Corporation» и экспортном агентстве K-SURE. Состояние казахстанского рынка позволяет нам сделать новый шаг навстречу друг другу. Спрос демонстрирует позитивную динамику на протяжении 14 месяцев подряд, объемы отечественного автопроизводства восстановились до уровня начала 2015 года. При этом сбыт казахстанских автомобилей многократно опережает рыночную динамику. Основным драйвером этого роста выступает «АЗИЯ АВТО» – завод обеспечил 64% суммарного производства казавтопрома с начала года.

Как наш финансовый партнер «POSCO DAEWOO Corporation» поможет в организации выпуска автомобилей KIA. Для казахстанского потребителя это хорошая новость, ведь корейский бренд – в пятерке рыночных бестселлеров», - в свою очередь заявил президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев.

По итогам января-апреля 2018 года выпуск автомобилей на конвейере «АЗИЯ АВТО» превысил прошлогодние показатели на 68% и достиг 5,9 тыс. единиц. Выручка предприятия составила 19,9 млрд тенге, что на 65% выше аналогичного значения 2017 года.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 17 мая 2018 > № 2608571


Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 мая 2018 > № 2606629

Более 9,2 тысячи авто выпущено в Казахстане в 2018 году - КазАвтоПром

Союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» сообщил о результатах работы автопроизводителей республики за январь-апрель 2018 года, передает МИА «Казинформ».

«За 4 месяца в Казахстане было произведено 9 297 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 52,8 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель на 84,5%», - говорится в сообщении.

Производство легковых автомобилей выросло на 92,2%, достигнув значения 8 784 единиц. Выпуск автобусной техники (60 единиц) по итогам отчетного периода уступил прошлогоднему показателю 7,7%. Выпуск грузовых автомобилей (236 единиц) снизился на 9,6%. Производство специализированной автотехники выросло c 28 до 44 единиц, а прицепов - со 113 до 173 единиц.

По результатам апреля 2018 года с конвейеров казахстанских предприятий сошло 2 440 единиц автотранспортных средств, это на 47,2% выше результатов 2017 года.

Сбыт отечественных автозаводов по итогам 4 месяцев достиг 7658 единиц, что на 98,5% выше прошлогоднего значения (3858 единиц). Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 46,9% против 32,5% в аналогичный период минувшего года.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО «АЗИЯ АВТО» - 4 519 проданных автомобилей, или 59% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО «СарыаркаАвтоПром» было реализовано 2 772 единицы (доля в сегменте - 36,2%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО «СемАЗ» (2,2%), АО «КАМАЗ-Инжиниринг» (1,3%), ТОО «Hyundai Trans Auto» (0,8%) и ТОО «Daewoo Bus Kazakhstan» (0,4%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-апреля составили Lada (3 540 единиц), Hyundai (1627 единиц), KIA (809 единиц), Ravon (439 единиц) и JAC (399 единиц).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (1 073 единицы), Lada Granta (980) и Lada Vesta (605). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (602), Lada Largus (473), Ravon Nexia (439), KIA Sportage (427), Hyundai Accent (347), Hyundai Elantra (313) и Hyundai Creta (288).

1 822 автомобиля в период января-апреля были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 23,8% продаж легковых автомобилей локального производства.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам января-апреля составил 52,8 млрд тенге (+89,5% к показателю годичной давности).

«Предприятия автоиндустрии Казахстана в апреле продолжили устойчивый восстановительный рост: рынок вырос на 26%, производство - практически вдвое. Спрос на модели казахстанских заводов растет кратно быстрее общерыночных показателей. При этом рыночная доля казавтопрома удерживается на рекордной отметке 49,5%, достигнутой по итогам марта, - отметил председатель совета директоров Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров. - Дополнительную популярность моделям отечественных автозаводов обеспечил третий транш госпрограммы льготных автокредитов - в отчетном месяце почти четверть продаж пришлась на её заемщиков. Сегодня выделенный транш полностью освоен. Третий этап программы вновь продемонстрировал, насколько востребованы казахстанцами инструменты доступного автокредитования».

Казахстан. Корея. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 16 мая 2018 > № 2606629


Узбекистан. Корея. Китай > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606524

Асакинский автомобильный завод GM Uzbekistan получил третью степень интеграции качества в производственные процессы — сертификат BIQ III (Built-In Quality).

Обладание BIQ III позволит автозаводу осваивать практически всю линейку автомобилей на глобальных платформах GM. Сегодня здесь выпускают автомобили под брендами Chevrolet и Ravon, среди которых Matiz, Spark (R2), Nexia (R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra).

"Получение сертификата стало результатом масштабной работы, проведенной на автозаводе за последние три года и направленной на обеспечение соответствия всем требованиям по качеству. За прошедшее время проведена полная модернизация технологического оборудования, обновлена его структура, внедрены новейшие системы и инструменты GM по управлению производством, сотрудники предприятия прошли соответствующее обучение на заводах GM в Южной Корее, Китае, Таиланде, Индии", — отметили в GM Uzbekistan.

Для получения сертификата заводу необходимо было полностью выполнить требования по 44 показателям. Проверка соответствия стандартам проводилась специалистами корпорации General Motors из Южной Кореи, КНР, США и Индии. Результат показал, что соответствие завода требованиям составляет 100% при минимальном уровне в 95,5%.

Сертификат узбекской стороне был вручен вице-президентом GM International Филом Кинли.

В настоящее время на автозаводе в Асаке работает более восьми тысяч сотрудников. Его общая площадь составляет 72 га, а мощность — порядка 250 тысяч авто в год. В ближайшие годы на предприятиях GM Uzbekistan планируется запустить серийное производство двух новых моделей — внедорожника Tracker и модернизированной модели Cobalt.

В целом производство легковых автомобилей в Узбекистане в январе-апреле этого года увеличилось на 26,4%, превысив отметку в 51 тысячу, а автомобильных двигателей — на 37,9%, до 40 780 единиц.

Узбекистан. Корея. Китай > Авиапром, автопром > podrobno.uz, 11 мая 2018 > № 2606524


Корея. Япония. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 8 мая 2018 > № 2598646

Аппетит не утихает: россияне сметают автомобили

Российский авторынок вырос в апреле почти на 18%

Дарья Малютина

Продажи новых легковых машин в России продолжают набирать обороты. В апреле российский авторынок прибавил в реализации почти 17,6%, а с начала года в стране было продано уже более полумиллиона машин, что значительно превосходит прогноз самих участников рынка. Лидеры продаж остаются неизменными — это доступные по цене корейские и российские машины. Эксперты предсказывают, что в дальнейшем рост продаж все же замедлится.

На российском рынке подведены итоги месяца. Апрель был достаточно удачным для российского авторынка. В сравнении с прошлым годом продажи увеличились на 17,6% или на 22 796 машин. Таким образом, по данным Ассоциации Европейского бизнеса (АЕБ), в апреле россияне купили более 152 тыс. новеньких легковушек. Что в сумме, за все месяцы 2018 года, составляет 545,3 тысячи проданных авто. Примечательно, что за этот же период в 2017 году было продано почти 452 тыс. машин.

«Успешный месяц для российского автомобильного рынка, повторяющий двузначный рост объема продаж, характерный для прошлого года. Аппетит покупателей не утихает, что поддерживается растущим выбором новых моделей, предложенных по привлекательным ценам. Заметное ослабление рубля в последние недели стало непредвиденным фактором, мотивирующим покупателей ускорить приобретение нового автомобиля в ожидании потенциального повышения цен.

В результате резко выросло число заказов на новые автомобили, что является отличной новостью для статистики продаж в краткосрочной перспективе», — прокомментировал итоги месяца председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Лидеры рынка по итогам месяца остались неизменными. Первенство по-прежнему принадлежит «АвтоВАЗ» — 30,7 тыс. штук (+17% к прошлому году). Такие же цифры он показал и в марте, однако тогда прирост за год составил 22%, но даже небольшой спад не помешает российской компании стабильно занимать первое место по продажам. На втором месте в апреле — Kia, которая продала 19,5 тыс. автомобилей (+22%), замыкает тройку Hyundai c продажей 15,8 машин (+16%).

Взрывной рост продаж наблюдается у Mitsubishi — чуть более трех тысяч машин (+139%), и у Mazda — почти 3,2 тыс.(+78%). Примечательно, что у Mitsubishi по сравнению с мартом продажи немного упали: месяц назад прирост составлял 206%. Такой бурный рост в почти 140% достигнут за счет продажи модели Mitsubishi Outlander.

Почти в десять раз лучше показала себя Honda: 490 проданных авто против 47 прошлогодних (+943%).

Отрицательная тенденция у автомобилей марки Datsun — 834 машины против прошлогодних 969, в итоге -14%. Однако в сравнении с мартом потери почти вдвое меньше: 2,2 тысячи и -36% в прошлом месяце. Также в продажах упала Audi: минус 115 авто и -7%. Не выдающиеся результаты и у Land Rover: -7% и 721 машина в апреле против прошлогодних 777.

Несмотря на закрепившееся лидерство «АвтоВАЗа», почетное первое место по моделям автомобилей занимает Kia Rio (более 8,5 тыс. в апреле и почти 34 тыс с начала года). По сравнению с мартом лидер оторвался от наступающей на пятки Lada Vesta (7,8 тыс. и более 32 тыс соответственно): в прошлом месяце разрыв составлял всего около 600 авто. На третьей позиции, стремительно сокращающая отставание, Lada Granta, которая, возможно, в скором времени поборется и за второе место. Пока ее продажи составляют чуть менее 7,5 тысяч за апрель и 28 тыс. с начала года.

По сравнению с мартом первая шестерка осталась без изменений: Kia Rio, Lada Vesta, Lada Granta, Hyundai Solaris, Hyundai Creta и VW Polo. Однако теперь седьмое место занимает Lada XRay, которая месяц назад была на четырнадцатом. На восьмом месте по-прежнему Lada Largus, Renault Duster опустился с седьмой позиции на девятую. Замыкает десятку Lada 4x4, на месте которой месяц назад был Renault Logan.

В марте эксперт в беседе с «Газета.Ru» прогнозировал рост на апрель в пределах 12-14% или же охлаждение интереса у потребителей из-за скорого сезона отпусков, однако, вопреки ожиданиям, прирост автомобильного рынка порадовал — 17,6%.

Однако такие результаты удивляет автоэксперта Игоря Моржаретто.

«Тут очень много причин, почему рынок продолжает расти, мне казалось, что он уже должен остановиться. На это указывает сочетание разных причин: ослабление рубля, непонятное ожидание, что будет завтра, необходимость поменять машину, отложенный спрос — потому что многие момент приобретения нового автомобиля или замену старого на новый откладывают который год, — считает эксперт. — Несмотря на это, покупки все растут и растут, и это радует. Другое дело, как сказал Шрайбер, все можно только гарантировать на короткий срок, поэтому непонятно, что будет дальше».

По словам Моржаретто, повышение цен происходит постоянно. Сначала рост цен был связан с инфляцией, теперь это больше связано с подъемом утилизационного сбора, поэтому рост цен происходит регулярно, рассказывает эксперт.

«Дальше тоже ничего непонятно: можно ожидать и взлета цен, связанных с падением рубля. Единственное, что мы сейчас можем предположить, это +10% к продажам к прошлому году в целом на рынке. А насколько вырастут цены — посмотрим. Слишком много неизвестных в этой формуле. Сейчас рост цен по всему модельному ряду прошел на 5%, но он будет происходить еще.

Какой-то рост автомобильных продаж в мае будет, но не уверен, что он будет таким большим. Основной фактор — неотложенный спрос, а поскольку он имеет привычку кончаться и к лету начнется сезон отпусков, то, как правило, летом будет спад продаж, и следующий подъем случается только в сентябре. То есть тут сезонный фактор еще добавится», — резюмирует специалист.

Корея. Япония. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 8 мая 2018 > № 2598646


Казахстан. Белоруссия. Корея. РФ > Авиапром, автопром > kt.kz, 6 мая 2018 > № 2596613

Президент РК провел встречу с Нурланом Смагуловым, сообщили в пресс-службе Акорды.

В ходе встречи Нурлан Смагулов проинформировал Нурсултана Назарбаева о развитии автомобилестроительной отрасли и о планах по экспорту автомобилей.

"Наблюдается рост объема продаж автомобилей. На автосборочных предприятиях мы начали собирать "Маз". На автозаводе в Алматы полностью перешли на покраску и сварку кузовов Hyundai. Экспортировали 450 автомобилей в Российскую Федерацию, подписали договор о поставке 300 автобусов Hyundai County в Таджикистан. Надеемся, что подобные операции будем осуществлять и с Узбекистаном. Таким образом, Казахстан начинает играть заметную роль в Центральной Азии в качестве производственной площадки", - заключил руководитель компании.

В завершение встречи Нурсултан Назарбаев наградил Нурлана Смагулова орденом "Барыс" II степени за особые заслуги в государственной, производственной, социально-культурной и общественной деятельности.

Казахстан. Белоруссия. Корея. РФ > Авиапром, автопром > kt.kz, 6 мая 2018 > № 2596613


Корея > Авиапром, автопром > minprom.ua, 4 мая 2018 > № 2611810

Прибыль Hyundai Steel упала в 2 раза

Чистая прибыль южнокорейской Hyundai Steel Co. за I кв. текущего года упала на 48,2% к прошлогоднему значению за тот же период из-за базовых эффектов – до 164,7 млн долл. Об этом говорится в сообщении корпорации.

Устойчивый курс евро в 2017 г. увеличил прибыль компании, в то время как ослабление курса евро в 2018 г. сработало на понижение прибыли, отмечается в сообщении.

Операционная прибыль компании упала на 16,1% до 273 млн долл., тогда как квартальные продажи выросли на 4,6% до 4,45 млрд долл.

Как сообщалось ранее, вторая по величине металлургическая компания Южной Кореи Hyundai Steel Co. по итогам III кв. 2017 г. сократила чистую прибыль на 40% в годовом сравнении, до 159 млн долл.

Корея > Авиапром, автопром > minprom.ua, 4 мая 2018 > № 2611810


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 мая 2018 > № 2596117

Hyundai уже летом 2018 года покажет обновлённый седан Elantra

Компания планирует вывести автомобиль на рынок Южной Кореи

 Hyundai выведет на рынок Южной Кореи обновлённую версию седана Avante летом 2018 года, в России этот автомобиль известен под именем Elantra, сообщил 3 мая автомобильный портал NJCar.

Ожидается, что в моторную гамму новой машины войдёт 1,6-литровый атмосферный двигатель линейки Smart Stream, этой установкой оборудован Kia Cerato.

Издание отмечает, что показатель мощности этого мотора составляет 123 л.с., а значение его крутящего момента равно 154 Нм.

Автор заметки не исключает, что седан Avante, представленный на южнокорейском рынке, также будет оборудоваться и прежними двигателями объёмом 1,6 л.

В их число входят: бензиновый мотор GDi (132 л.с.), его турбированная версия T-GDi (204 л.с.) и турбированный дизельный двигатель e-VGT (136 л.с.). Также в строю останется мотор LPi, работающий на сжиженном газе.

Напомним, в России Hyundai Elantra поставляется с двумя вариантами двигателей MPI, мощность первого — 128 л.с. (1,6 л), второго — 149 л.с. (2 л). В паре к ним идут механическая коробка или АКПП на шесть передач.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 мая 2018 > № 2596117


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 мая 2018 > № 2596116

Kia представил электрокроссовер Niro EV с двумя батареями

Эксперты считают, что версия автомобиля для Южной Кореи будет отличаться от версии для рынка ЕС

 Компания Kia провела в корейском городе Чеджу презентацию своего электрокроссовера Niro EV, автопроизводитель будет продавать два варианта электрокара, которые будут отличаться аккумуляторными батареями, об этом 3 мая сообщил портал Autocar.

Издание напоминает, что концепт данного электрического автомобиля Kia показала на выставке технологий CES, которая прошла в январе 2018 года в Лас-Вегасе (штат Невада, США).

Запас хода Niro EV в случае, если на нём установлен аккумулятор с запасом энергии 64 кВт*ч, составляет 380 км (236 миль). Запас хода более дешевой версии (с батареей 32 кВт*ч) составляет 240 км (150 миль).

Ожидается, что на рынок Евросоюза Kia выведет этот электрокар уже в 2018 году. Издание отмечает, что, скорее всего, спецификации автомобиля для ЕС будут отличаться от тех, которые были представлены в Южной Корее.

Автор статьи считает, что, вероятно, модель Niro EV будет поставляться на рынок ЕС Hyundai Motor Group и будет иметь ту же силовую установку, что и HyundaiIoniq.

Напомним, Ioniq — первый гибридный автомобиль компании Hyundai, он был представлен в марте 2016 года на автосалоне в Женеве. Автомобиль поставляет как с гибридной силовой установкой, так и в варианте чистого электрокара, мощность его электромотора составляет 120 л.с. (88 кВт).

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 4 мая 2018 > № 2596116


Китай. Германия. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 28 апреля 2018 > № 2590412

Копируй, выставляй: чем удивил автосалон в Пекине

Главные новинки Пекинского автосалона

Анатолий Караваев (Пекин)

В Пекине на этой неделе проходит один из самых крупных и важных автосалонов мира — Auto China 2018. Несмотря на отсутствие статусных мировых премьер, как это бывает на европейских и американских форумах, значение выставки в Пекине трудно переоценить. Здесь, как нигде, можно заглянуть в ближайшее и отдаленное будущее мирового авторынка, ну а заодно лишний раз удивиться масштабам роста и бурному прогрессу китайского автопрома.

Проходящая раз в два года выставка в Пекине имеет ярко выраженную внутреннюю ориентацию. Подавляющее большинство представленных здесь моделей предназначены исключительно для китайского рынка, что, учитывая доминирующее положение последнего в мире, почти не снижает значимость местных премьер. В этом году выставка расположилась в восьми павильонах общей площадью 220 тысяч квадратных метров. В общей сложности здесь представлены более 1000 автомобилей, 105 из которых считаются премьерами.

Главное отличие автосалона в Китае от аналогичных мероприятий в других странах бросается в глаза сразу. Еще на подступах к выставочному центру бродят огромные толпы журналистов, гостей выставки или просто зевак. Также приходится проходить многоуровневые кордоны безопасности — с этим в Китае вообще очень строго.

В журналистские дни на выставке приходится порой протискиваться с трудом — каждая презентация оборачивается локальным столпотворением сотен, если не тысяч коллег. Сложно представить, что здесь будет, когда двери откроются для рядовых китайцев.

В течение дня китайские журналисты постепенно обрастают увесистыми подарочными пакетами с многообещающим содержимым. Оказывается, на каждом стенде китайского бренда у девушек на ресепшн есть специальные списки журналистов: подошел на стенд, нашел себя, расписался, получил подарок и пошел дальше.

Главное впечатление — огромное количество китайских брендов с вполне реальными и очень достойными автомобилями. Наняв на работу иностранных дизайнеров, почти все китайские компании научились делать симпатичные автомобили, которые вовсе не выглядят беззастенчивым клоном оригинальных машин из Европы, США или Японии. Внутри все не так гладко, и у некоторых посредственное качество отделочных материалов и общая «дешевизна» видны сразу.

И, конечно, нельзя не отметить обилие в Пекине концептов и электрокаров. Последних, включая гибриды, на выставку привезли более 170 штук, причем львиная доля от местных компаний.

Многие из них благодаря своей инновационности оказались на первых ролях. Еще одна отличительная черта — адаптация известных моделей под особенности китайского рынка. Учитывая его объемы, компании смело идут на модернизацию, создавая фактически новые автомобили под всем известным названием.

Новый китайский SUV-бренд WEY (еще один наряду с Haval премиальный суббренд компании Great Wall, названный по имени хозяина компании Вэя Цзяньцзюня – «Газета.Ru») привлек внимание дизайном и качеством своих машин.

Благодаря топ-менеджерам из Европы, в частности, рисует кроссоверы WEY дизайнер Пьер Леклерк, создатель BMW X5, а также отсутствию проблем с финансами тут вообще «не пахнет» Китаем в том смысле, в котором китайские машины привыкли воспринимать в России.

В руководстве марки без лишней скромности уже ставят себя выше корейских производителей, бросая вызов «одноклассникам» из Европы и Японии. Ценник под стать амбициям — от 1,5 до 3 млн рублей. При этом компания планирует продавать свои машины и в России, благо совсем скоро Great Wall достроит собственный завод под Тулой. А ведь и Haval в Пекине тоже приятно удивил своим новым ярким молодежным кроссовером F5. Здесь тоже все в порядке и с дизайном, и с материалами, и с «начинкой».

Еще один интересный «абориген» BYD Tang. Гибридный кроссовер получил приятный дизайн и очень мощную «начинку» — прежде всего обращает на себя внимание гигантский, размером с немаленький телевизор экран мультимедийной системы в салоне. Мощность машины без преувеличения одна из лучших в мире — два электромотора и двухлитровый турбомотор суммарно выдают 505 лошадей, а до «сотни» авто разгоняется всего за 4,5 секунды. И все это за относительно вменяемые деньги — на китайском рынке порядка 50 тысяч долларов.

Впрочем, и без откровенных заимствований в Пекине, конечно, тоже не обошлось. Компания BAIC показала забавный китайский аналог шестиколесного Gelandewagen — Beijing BJ80 6x6.

Автомобиль производит впечатление харизмой — китайские журналисты его буквально облепили --, хотя визуально все же заметно проигрывает «оригиналу». Силовая установка здесь гибридная – бензиновый турбомотор объемом 2,3 литра и мощностью 250 л.с. работает в паре с электромотором. В салоне все вполне достойно: цифровой приборный щиток, кожа, мультимедийная система.

Audi в Пекине показала удлиненную версию кроссовера Q5L, предназначенную для местного рынка. Колесная база модели выросла на 88 мм, за счет чего пассажиры заднего ряда получили дополнительные 110 миллиметров пространства в области коленей. Любовь китайцам к моделям с приставкой Long общеизвестна — только у немецкого бренда здесь продаются A4L, A6L и A8L.

А вот новинка от Hyundai – седан Lafesta – хоть и предназначен для местного рынка, стал первой моделью корейского автогиганта, выполненной в новом дизайнерском стиле Sensuous Sportiness («чувственная спортивность»). Главная особенность в дизайне – крупная хромированная радиаторная решетка и купеобразная крыша сзади. Ориентация Lafesta очевидна – молодежь. Выпуск модели начнется уже в конце года, появится ли она на других рынках, пока неизвестно.

У Lexus в Пекине состоялась мировая премьера переднеприводного седана ES. Седьмое поколение модели призвано в том числе заменить на рынке и отправленный на пенсию GS. Дизайн модели стал заметно агрессивнее и спортивнее – добавились острые линии и грани, которые венчает фирменный веретенообразный бампер. Но в то же время автомобиль стал выглядеть еще более основательно и солиднее. ЕS получил три бензиновых двигателя, а также гибридную версию.

Одним из самых ярких экспонатов стал впервые показанный Vision-Maybach Ultimate Luxury Concept. Красный, да еще и электрический агрегат со стеклянной крышей сначала на несколько секунд повергает в ступор – такого «Майбаха» даже в качестве концепта как-то не ждешь.

Из-за короткой задней части модель превратилась в гибрид лимузина и кроссовера и стилистически несколько отдалилась от Mercedes. Салон производит не менее сильное впечатление, поражая обилием белой кожи, позолоты и дерева. Суммарная мощь четырех электромоторов составляет 750 лошадей. На одной зарядке машина может проехать в зависимости от цикла измерения от 320 до 500 километров. Когда это чудо воплотится в реальный автомобиль и произойдет ли это вообще – пока неясно.

Также Mercedes показал удлиненный A-class, фактически пристроив к корме автомобиля покатый багажник и увеличив колесную базу на 6 сантиметров. Выглядит автомобиль немного странно, но, как и в случае с Audi, желания клиента — закон.

В BMW постарались не отстать и показали в Пекине концепт нового электрического кроссовера Concept iX3 и концепт электрокара i Vision Dynamics. Заявленные характеристики последнего интригуют — 600 километров на одной зарядке и разгон до сотни всего за 4 секунды.

В Porsche обошлись без громких мировых премьер, но стенд марки, как и других европейских производителей суперкаров и люксовых машин, был одним из самых посещаемых в Пекине – интерес к бестселлерам марки у китайских журналистов не меньший, чем к новинкам.

Для того же Porsche Китай – уже не первый год крупнейший рынок сбыта, здесь немцы, даже не имея собственного производства, умудряются продавать по 70 тысяч машин. %

В качестве знака особого отношения к китайской публике немцы на этой неделе открыли в Шанхае Porsche Experience Center, всего лишь шестой в мире – такой чести удостаиваются только самые важные для марки рынки. Здесь можно пройти программу обучения с опытным пилотом или вволю погонять на собственном спорткаре – делать это на погрязших в пробках городских улиц достаточно сложно. В том же Шанхае или Пекине встретить на улице тот же Porsche или Range Rover, несмотря на огромные пошлины на них, куда проще, чем бюджетный автомобиль местной марки — похожую ситуацию можно наблюдать и в Москве, где, завидев вдалеке Lada, можно почти безошибочно предположить, что ее обладатель приехал в столицу из другого региона.

Skoda показала в Китае свой самый недорогой переднеприводный кроссовер Kamiq, по сути являющийся чуть укороченной и упрощенной версией знакомой нам модели Karoq. Машина получила всего один 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 110 л.с., зато будет стоить на местном рынке всего 14 тысяч долларов.

Перечислять интересные новинки можно очень долго, но бродя по переполненным и гудящим павильонам, невольно проводишь параллели — а как же мы? Сравнивать Пекинский автосалон и Московский, который начнется в конце августа, конечно, глупо — эти события слишком отличаются по масштабам.

Вообще, понять, что Россия и Китай существуют в абсолютно разных автомобильных измерениях, можно не только оказавшись на Пекинском автосалоне. Это становится очевидным и при взгляде на сухие цифры. Еще, кажется, совсем недавно, на пике роста продаж в 2012 году отечественный рынок уступал китайскому всего в пять раз — 2,9 млн новых машин против 14,7 млн. Не так уж и плохо, учитывая десятикратную разницу в населении. Однако с тех пор картина изменилась до неузнаваемости — политические и экономические катаклизмы, обвал рубля отбросили Россию далеко назад.

В прошлом году в России продали всего 1,6 млн новых машин, и этот результат все оценили как успех. Китай же за пять лет удвоил продажи, установив в 2017-м очередной рекорд — почти 28,9 млн автомобилей, или в 18 раз больше, чем в России.

Но дело не только в цифрах. В том, что будущее мирового автопрома — это переход на электротягу и другие источники энергии, осознали, кажется, уже все. Например, в Норвегии уже сейчас едва ли не половина продаваемых автомобилей — электрокары. Но в абсолютном измерении Китай здесь стоит особняком.

В прошлом году здесь было продано 600 тысяч полностью электрических машин (порядка 2% рынка) — это половина от всего мирового объема. В этом году, как ожидается, объем продаж электрокаров вырастет до 1 млн, а к 2020 году — до 3 млн машин в году. К этому времени по всей стране будут действовать 120 тысяч общественных колонок для их зарядки. В России за весь 2017 год были проданы 95 электромобилей.

За три месяца этого года продажи по сравнению с тем же периодом прошлого года подскочили на 23% — аж до 16 штук. Все это говорит о том, что разрыв до Китая с каждым годом растет в геометрической прогрессии. При этом, конечно, стоит оговориться, что такой упор на электротягу во многом вынужденная мера — проблемы с экологией в китайских мегаполисах общеизвестны, и развитие электротранспорта — это очевидное и одно из самых мягких решений для улучшения ситуации.

Кстати, буквально полторы недели назад стало известно, что Китай кардинально меняет правила работы иностранных автопроизводителей, существенно их упрощая.

С 1994 года иностранным компаниям приходилось подстраиваться под жесткие местные условия — производить автомобили в стране «пришельцам» можно только на условиях СП с местной компанией, которой должна принадлежать как минимум половина всего производства.

После того как китайский автопром окончательно «встал с колен», правило решили отменить. С этого года самостоятельно развивать бизнес смогут производители электрокаров и гибридов — ожидается, что больше всего от этого выиграет Tesla, которая хотела бы открыть в Китае собственный завод. С 2020 правило отменят для производителей коммерческих автомобилей, а с 2022 года и для всех остальных. Выдержат ли китайские бренды соревнование «на равных» с ведущими мировыми производителями? Даже если нет, то места на бездонном китайском рынке, по всей видимости, хватит всем.

Китай. Германия. Корея > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 28 апреля 2018 > № 2590412


Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 24 апреля 2018 > № 2585189

Производство легковых автомобилей за год выросло вдвое

Наибольший рост показали «СарыаркаАвтоПром» и «Азия Авто»

По итогам I квартала 2018 года производство автотранспортных средств, трейлеров и полуприцепов достигло уже 39,5 млрд тенге — это более чем вдвое превышает объемы производства аналогичного периода 2017 года. Такие данные приводит energyprom.kz.

Наибольший объем автопроизводства сконцентрирован в ВКО — 61,4% от РК, 24,3 млрд тенге, в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Здесь работает гигант отрасли «Азия Авто».

Также среди лидеров — Костанайская (28,7% от РК — 11,4 млрд тг, четырехкратный годовой рост) и Акмолинская (5,7% от РК, 2,2 млрд тг, на 61% больше, чем годом ранее) области, и Алматы (2,3% от РК, 929 млн тг — единственный регион, среди ключевых для автопрома, где зафиксирован спад производства — на 20% за год). В Костанайской области крупнейшая компания отрасли — «СарыаркаАвтоПром», в Акмолинской — «КАМАЗ-Инжиниринг», в Алматы — «Hyundai Trans Auto».

Рывок автопроизводства продолжается второй год. Так, по итогам 2017 года объемы выпуска подскочили сразу почти втрое к 2016.

Легковых автомобилей за 3 месяца было выпущено 6,5 тыс. — вдвое больше, чем годом ранее. На 63%, до 44 единиц увеличился выпуск автобусов и прочих авто для перевозки десяти и более человек. Спецавтомобилей было произведено на 31,8% больше, чем год назад — 29 единиц.

Производство грузовых автомобилей выросло незначительно — всего на 4,7% год-к-году, до 177 машин.

Кроме того, на 22,8% выросло производство прицепов и полуприцепов — до 113 штук за январь-март текущего года.

По данным Ассоциации автомобильного бизнеса Казахстана, наиболее заметный рост показал автогигант «СарыаркаАвтоПром» — сразу более чем в 5 раз. На 68,2% увеличила выпуск крупнейшая компания сектора — «Азия Авто», на 23,5% - «КАМАЗ-Инжиниринг». «Hyundai Trans Auto», напротив, сбавили обороты — объемы производства сократились по итогам I квартала на 47%.

Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 24 апреля 2018 > № 2585189


Казахстан. Корея. Чехия > Финансы, банки. Авиапром, автопром > kapital.kz, 23 апреля 2018 > № 2585166

За три года на льготные автокредиты направлено 47 млрд тенге

С момента запуска программы выдано 11 тысяч 500 займов

По программе льготного автокредитования в Казахстане с 2015 года было освоено 47 млрд тенге, сообщил управляющий директор Банка развития Казахстана (БРК) Адиль Исмагамбетов. Об этом передает Интерфакс-Казахстан.

«Государством с начала запуска программы выделено 34 млрд тенге с учетом последнего транша 8 млрд тенге. В целом, с учетом револьверного освоения, на сегодня освоено порядка 47 млрд тенге. Одобрена выдача 12 100 кредитов и выдано 11 500 займов с момента запуска программы», — пояснил Адиль Исмагамбетов.

Он напомнил, что кредитование заемщиков имеет револьверный характер, то есть платежи от погашения действующих кредитов направляются на новое автокредитование.

«По прогнозным оценкам, ежеквартально по программе накапливается ориентировочно 2 млрд тенге и выдаются новые 400−500 кредитов, в месяц порядка 150 кредитов. Цифра будет увеличиваться в связи с тем, что последний транш — это 8 млрд тенге — был в начале 2018 года. Учитывая, что он только освоился, средства в ближайшем будущем будут уже приходить на погашение и будет увеличиваться число выданных кредитов», — подчеркнул Адиль Исмагамбетов.

По его ожиданиям, число выданных в течение месяца займов может увеличиться до 200.

Управляющий директор БРК отметил, что имеются и просроченные кредиты, но их доля не дотягивает и до 0,1%. «Данная сумма составляет порядка 17 млн тенге, что составляет 0,05% от общей суммы. Это просроченные кредиты. У банков есть свои меры по таким займам», — пояснил он.

Стартовавшая в апреле 2015 года в Казахстане программа льготного автокредитования рассчитана на 20 лет. Источником финансирования являются средства Нацфонда, выделенные в рамках госпрограммы «Нурлы жол». Заемщикам в рамках программы предлагается 60 моделей авто таких брендов, как Kia, Chevrolet, Skoda, Hyundai и так далее, сборка которых осуществляется на предприятиях «СарыаркаАвтоПром» и «Азия Авто».

Казахстан. Корея. Чехия > Финансы, банки. Авиапром, автопром > kapital.kz, 23 апреля 2018 > № 2585166


Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 10 апреля 2018 > № 2564473

Проект по производству грузовых автомобилей Hyundai будет реализован в свободной экономической зоне «Коканд».

По данным УзА, средства на сумму $130 млн. будут направлены на реализацию проекта.

Инициатива нового производства принадлежит корейским компаниям Evergreen Motors и Posco Daewoo.

Напомним, что договоренности по организации выпуска автомобилей Hyundai Узбекистан были достигнуты в рамках визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Южную Корею.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 12 января 2018 года создал СЭЗ «Коканд».

Узбекистан. Корея > Авиапром, автопром > uzdaily.uz, 10 апреля 2018 > № 2564473


Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 апреля 2018 > № 2556264

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге увеличил выпуск автомобилей на 10%

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге (Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус) в январе-марте 2018 г. выпустил 59,6 тысячи автомобилей, что на 10% превышает показатель прошлого года, сообщает пресс-служба компании.

По результатам работы в первом квартале 2018 г. завод "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" произвел 59,6 тысячи автомобилей, что более чем на 10% превышает аналогичный показатель прошлого года.

Российский рынок является приоритетным в поставках завода. Тем не менее, за три первых месяца 2018 г. завод "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" экспортировал 2,4 тыс. автомобилей. Приоритетными экспортными направлениями для предприятия являются Белоруссия, Казахстан и Украина.

В настоящее время завод Hyundai в Санкт-Петербурге стабильно работает пять дней в неделю в три производственные смены и планирует выпустить в 2018 г. более 235 тыс. автомобилей.

На сегодняшний день инвестиции в российский завод компании Hyundai составили более $1 млрд. За 7,5 лет работы предприятие выпустило более 1,5 млн автомобилей. Компания не собирается останавливаться на достигнутом и ведет переговоры с правительством РФ и правительством Санкт-Петербурга о строительстве завода по производству двигателей, отмечается в сообщении.

Hyundai планирует в ближайшие три года запустить в Санкт-Петербурге производство двигателей мощностью 150 тысяч единиц в год. Он будет выпускать двигатели Gamma объемом 1,6 литра в сотрудничестве с российскими поставщиками компонентов. Завод будет построен в 2021 г. в рамках предполагаемого к подписанию с правительством специнвестконтракта.

Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 4 апреля 2018 > № 2556264


Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 2 апреля 2018 > № 2555207

Автотор начал производство автомобилей Hyundai Sonata

Калининградский завод "Автотор" приступил к производству автомобилей Hyundai Sonata седьмого поколения, сообщила пресс-служба предприятия.

Калининградский завод приступил к производству нового автомобиля - седана Hyundai Sonata седьмого поколения. Ранее эта модель на "Автотор" не выпускалась. На сегодняшний день это пятая модель в линейке легковых автомобилей Hyundai, выпускающихся на заводе в Калининграде. Hyundai Sonata заменит на конвейере автомобиль Hyundai i40, производившийся с 2013 по 2017 г.

Отмечается, что в настоящее время "Автотор" выпускает еще четыре модели Hyundai - Elantra, Grand Santa Fe, Santa Fe Premium, Tucson. Hyundai Sonata производится с двумя вариантами двигателей. На все автомобили устанавливается шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Совместный проект предприятия "Автотор" и Hyundai Motor Company (HMC) по производству легковых автомобилей стартовал в 2013 г. Его результатом стала постановка на конвейер калининградского завода легкового автомобиля бизнес класса Hyundai i40, а затем и флагманской модели Hyundai - седана премиум-класса Equus.

В марте 2016 г. было подписано соглашение о стратегическом партнерстве и развитии совместного инвестиционного проекта между заводом и HMC, которое определило программу наращивания объемов производства автомобилей Hyundai и дальнейшего развития технологии производства. Всего с момента начала реализации проекта "Автотор" произвел более 75 тыс. легковых автомобилей Hyundai.v

Корея. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 2 апреля 2018 > № 2555207


Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 марта 2018 > № 2547788

В иранской провинции Керман открыта сборочная линия автомобилей "Hyundai Accent"

Предусмотрительная политика Лидера Исламской революции по поддержке иранской продукции - это шаг в правильном направлении, которому необходимо серьезно следовать для достижения экономического развития, заявил первый вице-президент Ирана.

"Ни одна страна не будет успешной, если она не будет придавать значение своим производителям и инвесторам", - сказал Эсхаг Джахангири, сообщает IRNA.

Джахангири посетил иранскую провинцию Керман, чтобы принять участие в церемонии открытия сборочной линии "Hyundai Accent", созданной местным автопроизводителем "Kerman Motor".

Лидер Исламской революции аятолла Сейед Али Хаменеи назвал новый иранский год, который начался 20 марта 2018, "годом поддержки иранской продукции".

В ходе своего выступления, Джахангири заявил, что иранские производители ожидают политики и действий по борьбе с контрабандой, и подчеркнул, что иностранные инвесторы могут успешно сотрудничать с иранскими производителями.

Как важная стратегическая страна, обладающая богатыми запасами нефти и газа и молодым населением, добавил Джахангири, Иран поощряет иностранцев делать инвестиции в страну.

Что касается международных отношений Ирана, первый вице-президент сказал, что Тегеран придерживается диалога и готов иметь хорошие отношения с миром.

Иран. Корея > Авиапром, автопром > iran.ru, 26 марта 2018 > № 2547788


США. Корея > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalbulletin.ru, 26 марта 2018 > № 2545342

США освободят Южную Корею от пошлин в обмен на уступки на авторынке

Как сообщает агентство Reuters, еще одна страна может получить освобождение от пошлин США на сталь и алюминий. Южная Корея ведет переговоры с США по вопросу о стальных тарифах.

Соединенные Штаты озвучили свою позицию и потребовали уступок на авторынке взамен на исключение из тарифов.

Как известно, с 2019 г. США обязались снизить пошлины на корейские пикапы, которые в настоящее время составляют 25%, а в 2021 г. полностью отменить их, согласно действующему соглашению о свободной торговле между США и Южной Кореей. Теперь намерения США изменились и они требуют уступки.

Если США исключают Южную Корею из списка стран, к которым применяются новые пошлины, то Южна Корея, в свою очередь, откладывает для США снижение пошлин на корейские пикапы. Кроме того, США увеличат поставки своих автомобилей в Корею, которые в настоящее время составляют 25 тыс. автомобилей.

Как отмечают аналитики, частичная потеря рынка США для металлургии Южной Кореи будет ощутимой. Стальной экспорт Южной Кореи в США в 2017 г. составил 3,62 млн. тонн, что соответствует третьему месту.

США. Корея > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalbulletin.ru, 26 марта 2018 > № 2545342


Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 марта 2018 > № 2537474

Kia рассекретила внешность своего нового флагмана Quoris

Компания выложила в сеть несколько фотографий автомобиля

Южнокорейский бренд Kia раскрыл внешность нового поколения модели K900, которая в России известна под названием Quoris, премьера машины пройдет на предстоящем мотор-шоу в Нью-Йорке, изображения автомобиля 20 марта опубликовал портал Motor Authority.

Компания выложила в сеть несколько фотографий, на который показан элегантный новый флагман. Его дизайн можно назвать слегка минималистичным.

Салон машины также выглядит весьма привлекательно, особенно благодаря кожаной отделке, которая от верхней части панели отделена элементами из дерева.

По имеющейся информации, большинство органов управления будут выполнены из настоящего металла в том числе поворотный селектор на центральной панели.

На фотографиях также видно, что салон оборудован двумя 12-дюймовыми большими дисплеями, один представляет собой приборную панель, а другой является частью информационно-развлекательной системы.

Напомним, ранее СМИ озвучивали информацию, что новый флагман Kia получит те же двигатели, что сейчас устанавливаются на машины Genesis, то есть, в базовой комплектации он будет оборудован 3,3-литровым турбированным мотором V6 мощностью 365 л.с., а в топовой — 5-литровым двигателем V8 мощностью 420 л.с.

Корея > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 марта 2018 > № 2537474


Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 19 марта 2018 > № 2534281

По итогам января - февраля 2018 года на территории Казахстана было произведено 4 277 единиц автотранспортных средств (включая легковую, грузовую, автобусную технику, спецмашины и прицепы) общей стоимостью 24,7 млрд тенге, передает Kazakhstan Today.

По данным Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром", объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 2 раза.

Производство легковых автомобилей выросло в 2 раза, достигнув значения 4124 единицы. Из них 2732 единицы (66,2%) приходится на долю АО "АЗИЯ АВТО", а 1392 единицы (33,8%) было выпущено ТОО "СарыаркаАвтоПром".

Выпуск автобусной техники (28 единиц) по итогам отчетного периода превысил показатель годичной давности на 55,6%. Выпуск грузовых автомобилей (83 единицы) увеличился на 23,9%. Производство специализированной автотехники выросло c 3 до 15 единиц.

По результатам февраля 2018 года с конвейеров казахстанских предприятий сошло 2172 единицы автотранспортных средств, это на 37,4% выше результатов 2017 года (1581 единица).

Сбыт отечественных автозаводов по итогам первых двух месяцев с начала года достиг 3286 единиц, что на 97,4% выше прошлогоднего значения (1665 единиц). Рыночная доля предприятий КазАвтоПрома возросла до 43,8% против 31,3% в аналогичный период минувшего года.

Доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки занимает АО "АЗИЯ АВТО" - 2 026 проданных автомобилей, или 61,7% суммарного сбыта отечественной техники. ТОО "СарыаркаАвтоПром" было реализовано 1 069 единиц (доля в сегменте - 32,5%). Далее в рейтинге сбыта продукции отечественных автопроизводителей расположились ТОО "СемАЗ" (88 единиц; 2,7%), АО "КАМАЗ-Инжиниринг" (59 единиц; 1,8%), ТОО "Hyundai Trans Auto" (35 единиц; 1,1%) и ТОО "Daewoo Bus Kazakhstan" (9 единиц; 0,3%).

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января - февраля составили Lada (1647 единиц), Hyundai (614 единиц), KIA (308 единиц), Ravon (176 единиц) и JAC (140 единиц). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Chevrolet (111 единиц), Skoda (44 единицы), Peugeot (30 единиц) и SsangYong (2 единицы).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (502 единицы) и Lada Granta (460 единиц). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (295 единиц), Lada Largus (249 единиц), Lada Vesta (235 единиц), KIA Sportage (195 единиц), Ravon Nexia (176 единиц), Hyundai Elantra (146 единиц), Lada XRAY (146 единиц), JAC S3 (102 единицы) и Chevrolet Niva (84 единицы).

791 автомобиль в период января - февраля был приобретен участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 24,1% продаж легковых автомобилей локального производства.

"По итогам первых двух месяцев в рамках программы по выкупу старых автомобилей казахстанцы сдали на утилизацию 4531 единицу техники. За истекший период было выдано 2430 скидочных сертификатов на покупку новых транспортных средств. Всего в автосалонах страны было использовано 2 750 сертификатов, на которые казахстанцы приобрели 1 516 автомобилей отечественного производства", - сообщает КазАвтоПром.

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам января - февраля составил 24,7 млрд тенге (+92% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности.

"В феврале отрасль сохранила высокие темпы восстановительного роста. Объемы выпуска приблизились к значениям 2015 года. Заметный эффект оказал третий транш финансирования госпрограммы льготных автокредитов: на долю заемщиков программы пришлась почти четверть продаж. Во многом благодаря льготному финансированию 46% всех покупателей новых автомобилей в феврале остановили выбор на моделях локального производства. Как следствие вклад автопрома в ВВП страны с начала года превысил 24 млрд тенге, вдвое превзойдя аналогичные цифры легкой промышленности", - отметил председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алфёров.

Казахстан. Корея. Узбекистан. РФ > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 19 марта 2018 > № 2534281


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром. Медицина > kt.kz, 19 марта 2018 > № 2534119

В Казахстане начат выпуск автомобилей скорой медицинской помощи на базе модели HYUNDAI H350 отечественной сборки, передает Kazakhstan Today.

HYUNDAI H350 - Ambulance это безопасный автомобиль, предназначенный для быстрого преодоления городских пробок и труднопроходимых дорог, что поможет быстрее спасать человеческие жизни.

"При разработке модели H350 инженеры сосредоточились на таких ключевых областях, как безопасность, надежность, практичность и функциональность. H350 имеет обновленный двигатель, соответствующий стандарту Евро-5, а также обновленную КПП (6-ступенчатая механика). Просторный салон с высоким потолком позволит врачам скорой помощи оперативно проводить все реанимационные манипуляции при транспортировке пациента", - сообщили в пресс-службе компании "Астана Моторс".

Отмечается, что высокопрочная сталь, из которой выполнено 75% кузовных деталей, обеспечивает безопасность пассажиров и водителя. В кузове автомобиля оборудован медицинский салон, при отделке бортов и потолка которого применяются алюминиевые композитные панели, устойчивые к воздействию лекарственных препаратов и дезинфицирующих средств.

Карета скорой помощи оснащена свето-акустической светодиодной балкой с системой трансляции речи и пультом управления в кабине, внутренней связью и проблесковыми маяками. К автомобилю прилагается тележка-каталка со съемными носилками, а также платформа для принятия носилки с системой блокирования.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром. Медицина > kt.kz, 19 марта 2018 > № 2534119


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter