Всего новостей: 2553970, выбрано 3 за 0.011 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Бирюков Петр в отраслях: ТранспортГосбюджет, налоги, ценыЭкологияСМИ, ИТНедвижимость, строительствоЭлектроэнергетикавсе
Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 12 марта 2018 > № 2531698 Петр Бирюков

Умение справляться с проблемами.

Москва — единственный регион в России, где инженерная инфраструктура обновляется на 2% в год.

Москва — самый большой город России и один из крупнейших мировых мегаполисов. И городское хозяйство столицы решает беспрецедентные по своим масштабам задачи. Однако, несмотря на уникальность Москвы, ее опыт в сфере ЖКХ представляет большой интерес для всех российских городов и регионов. О том, как в столице обновляют инженерную инфраструктуру, благоустраивают общественные пространства и борются со снегопадами, — в интервью заместителя мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра БИРЮКОВА.

«СГ»: Петр Павлович, пожалуй, самой обсуждаемой москвичами темой минувшего месяца стала очистка улиц от снежных заносов. На ваш взгляд, городским коммунальным службам удалось справиться с этой проблемой?

Петр Бирюков: Сказать, что февраль выдался сложным с точки зрения зимних осадков, — это ничего не сказать. За два дня при месячной норме 36 см их выпало 47 см, то есть 85 млн кубометров снега. И потом каждый день к этому добавлялось еще по 2-3 сантиметра. Даже в снежную зиму 2012–2013 годов больше 40 см за такой короткий срок не выпадало. Если в начале зимы на уборки улицы выходило 15 тысяч единиц снегоуборочной техники, то в феврале — уже 18 тысяч. Половина из них грузовики-самосвалы. Помимо машин ГБУ «Автомобильные дороги» и техники ГБУ «Жилищник» был мобилизован парк техники инженерных компаний, таких как ПАО «МОЭК», АО «Мосводоканал», ГУП «Мосводосток», ГБУ «Гормост». На уборке снега в пиковые дни было задействовано 80 тыс. человек, причем 25 тыс. из них — персонал перечисленных инженерных организаций. А вот личный состав подразделений МЧС и воинских частей к уборке снега на улицах и во дворах не привлекался. Солдаты, как обычно, убирали только территорию воинских частей.

Одним словом, нам удалось достойно справиться с решением возникшей проблемы. Возьмите, например, такой сопоставимый с Москвой мегаполис, как Париж. Там, когда выпадает 15 см осадков, движение на улицах останавливается, общественный транспорт парализован. У нас же и в пик невиданного снегопада автобусы продолжали ходить, пусть и с увеличенным интервалом. И мне хотелось бы поблагодарить наших горожан за проявленную в дни этой чрезвычайной ситуации сознательность. Во время интенсивного снегопада мы попросили автомобилистов по возможности воздержаться от поездок. И москвичи прислушались. Многие граждане обратились в управляющие компании, к старшим по подъезду с предложением оказать помощь в расчистке своего двора, получили инвентарь и взялись за работу. Мы такие инициативы будем только приветствовать. Ведь дворникам и снегоуборочной технике приходилось в эти дни работать в авральном режиме. По нормативу в дни осадков вывоз снежного вала должен начинаться только через 16 часов после того, как снегопад закончился. Нам же в нарушение принятых норм в социально значимых местах приходилось это делать, пока еще шел снег. Иначе движение было бы парализовано. И количество прометаний техника делала вдвое больше, чем положено по нормативу. Вместо трех за сутки выполнялось семь.

По нормативам мы должны убирать 10 см снега за три дня. Каждые последующие 5 см — плюс один день. То есть 10 дней для того, чтобы убрать весь снег. Мы это делаем почти вдвое быстрее. А вы представляете, сколько снега нам для этого пришлось вывезти и утилизовать? Представляете себе, что такое 85 млн кубометров снега? Если его загрузить в железнодорожные вагоны, то получится состав такой длины, что сможет обогнуть нашу планету по экватору. По итогам зимы уровень выпавшего за сезон снега, скорее всего, превысит два метра.

«СГ»: Главным направлением работы Комплекса городского хозяйства в минувшем году была реализация программы «Моя улица». Что будет сделано по этой программе в нынешнем году?

П.Б.: В 2017 году на улицах центральной части город выполнил беспрецедентный объем работ: треть того, что было сделано в рамках программы «Моя улица» за все предыдущие годы ее реализации. Если за период с 2011-го по 2016-й годы в городе было благоустроено 327 улиц и площадей суммарной протяженностью 311 км, то в наиболее продуктивном 2017 году — 119 улиц протяженностью 72,5 км. Общая площадь благоустройства при этом составила 308 гектаров.

Новый облик обрели двенадцать набережных — они стали единой велопешеходной зоной с местами для отдыха и смотровыми площадками. Вдоль Москвы-реки был проложен уникальный пешеходный маршрут длиной 17 км. Славянская площадь стала крупным транспортным хабом. Особое внимание мы уделяли работе с объектами культурного наследия. В целом за период комплексного благоустройства найдено примерно 25 тыс. различных артефактов, которые сегодня стали экспонатами музеев.

В этом году масштаб работ по программе будет скромнее. Главная причина тому — проведение в Москве этим летом матчей Чемпионата мира по футболу. По просьбе FIFA с начала июня и до середины июля никаких работ по благоустройству производиться не будет. В местах проведения мероприятий чемпионата и в оживленных туристических местах не планируется даже плановых ремонтных работ.

По требованию FIFA в апреле-мае мы дополнительно установим указатели на русском и английском языках — на подходах к стадионам, тренировочным базам ЧМ, гостиницам и т.д. Надо сказать, что это — часть планомерно выполняемой работы. Еще в 2013 году Комплекс городского хозяйства запустил проект по созданию единой системы пешеходной навигации на русском и английском языках. И в этом году его реализация должна завершиться. Всего должно быть установлено более 80 тыс. домовых указателей названия улицы и номера дома (к настоящему моменту их уже установили 69 тыс.) и более десяти тыс. отдельно стоящих городских указателей (на данный момент установлено 8,7 тыс.).

Однако работы по программе «Моя улица» в этом году все же будут проводиться и, что важно, за пределами исторического центра города. В границах же Садового кольца предстоит сделать не так много. В порядок будут приведены Кадаши и переулки в районе Солянки и Маросейки, самый значительный из которых Большой Спасоглинищевский переулок. За пределами Садового, но на небольшом удалении от центра, благоустроят семь крупных пространств — территории возле Киевского вокзала, пространство перед главным входом ВДНХ, площадь перед станцией метро «Улица 1905 года» и возле Еврейского музея и центра толерантности, а также подходы к Парку Горького со стороны Ленинского проспекта — там будет создана новая пешеходная зона. Общая протяженность подлежащих реконструкции улиц составляет 18,5 км, а суммарная площадь подлежащих благоустройству территорий равняется 90 гектарам.

«СГ»: Одна из основных задач Комплекса городского хозяйства — содержание объектов инженерной инфраструктуры. В то время, когда в среднем по России степень износа инженерных сетей увеличивается, Москве удается год от года обновлять сетевое хозяйство. Как это удается делать?

П.Б.: Действительно, Москва — единственный регион в России, где инженерная инфраструктура обновляется на 2% в год, в то время как по России в целом ежегодно «стареет» на 4%. В столице из года в год реализуется комплексная программа перекладки и обновления инженерии, благодаря этому уровень износа энергетической и коммунальной инфраструктуры планомерно снижается. Например, степень износа сетей электроснабжения удалось снизить с 65,2% в 2011 году до 56,3% в 2017-м, магистральных сетей теплоснабжения — с 46,5 до 45,2%, газопровода — с 36,5 до 35,6%, канализации — с 50,2 до 48,7%.

По оценке Всемирного банка, Москва стала одним из мировых лидеров по надежности электроснабжения. С 2012-го по 2017-й год срок подключения к электросетям в Москве уменьшился в 3,5 раза с 281 дня до 80 дней. В 2018 году период ожидания подключения должен снизиться до 77 дней.

Также удалось полностью устранить дефицит мощностей и добиться формирования 40-процентного резерва по тепло- и водоснабжению, а также по канализации сточных вод. В сфере газоснабжения накоплен резерв в размере 22% от потребляемых объемов, а в области электроснабжения — 25%. Существующий резерв мощностей позволяет обеспечить бесперебойную работу всех объектов городской инфраструктуры и запланированный ввод жилья и других социально значимых объектов города.

За последние семь лет в городе построено 12 опорных подстанций на 220 кВ, 7 газогенераторных блоков. И если в 2010 году энергомощность составляла примерно 14 тыс. мегаватт и мы вынуждены были с наступлением холодов отключать от электричества рынки, заводы и другие предприятия, то вот уже шесть лет никого зимой не отключаем. При этом максимальное потребление в декабре 2017 года составило 17,5 тыс. мегаватт, а 4 тыс. мегаватт было в резерве.

Упомянутые высоковольтные питающие центры должны стать основой создаваемого энергетического кольца сети напряжением 220 кВт. В него войдут подстанции «Очаково», «Магистральная», «Белорусская», «Бутырки», «Мещанская», «Красносельская», «Кожевническая», ТЭЦ-20, подстанция «Золотаревская», ТЭЦ-12, подстанции «Пресня», «Матвеевская» и «Очаково». Решение о создании кольца было принято еще в 2006 году. Такая система питающих подстанций позволяет достигать исторического максимума энергомощностей, которые обеспечивают быстрое, оперативное подключение потребителей, надежное обеспечение их электроэнергией, и даже пиковые нагрузки город сможет проходить без ограничения потребления электроэнергии и создания резервных запасов угля и мазута. Сегодня город хоть и продолжает закупать на всякий случай это так называемое грязное топливо, но уже четвертый сезон оно не используется. Все генерирующие мощности работают только на природном газе. Что же касается распределительных сетей среднего напряжения, то город осуществляет планомерный переход от сетей стандарта 6 кВ и 10 кВ, которые до сих пор преобладали в городе, к сетям стандарта 20 кВ. Такие распределительные сети позволяют передавать электроэнергию на большее расстояние с меньшими потерями.

Сегодня электросетевое хозяйство Москвы — это 103 тыс. км сетей, 158 питающих центров высокого напряжения, установленная мощность которых превышает 33 тыс. мегавольт-ампер, а также 23 тыс. трансформаторных подстанций среднего напряжения.

Ежегодно в городе вводят одну-две новые высоковольтные подстанции и около 400 трансформаторных подстанций среднего напряжения. Всего за 2012–2017 годы введено 12 260 мегавольт-ампер трансформаторной мощности, реконструировано 2212 км и проложено 7494 км кабельных линий. Уровень износа электрических сетей по сравнению с 2010 годом снизился с 65,2% до 56,3%.

Фактически с двойным резервом работает в городе и система теплоснабжения: она может выдавать 68 тыс. гигакалорий, а потребляет город только 32 тыс. Благодаря этому у нас появилась возможность перевести 21 районную котельную в холодный резерв.

Сформирован дополнительный запас мощности и в системе газоснабжения. Если в 2010-м ее пределом был показатель в 30 млрд кубометров, а город потреблял 29,5 млрд, то сейчас благодаря внедренным мероприятиям по энергосбережению город потребляет около 23 млрд.

Обладает значительным резервом, позволяющим осуществлять градостроительное развитие, и столичная система водоснабжения. Она рассчитана на подачу 6,5 млн кубометров воды в сутки, а реально Москва сегодня потребляет только 3,2–3,3 млн. При этом качество очистки водопроводной воды в столице за последние годы заметно улучшилось. Для ее обеззараживания перестал использоваться токсичный жидкий хлор — его заменили безопасным гипохлоритом натрия.

Имея достаточные резервы по питьевой воде, столичные станции водоподготовки начали снабжать ею подмосковные райцентры. Москва уже поставляет примерно 500 тыс. кубометров воды в год в подмосковные города Дзержинский и Балашиха. А в ближайшее время география поставок должна быть расширена — губернатор Московской области Андрей Воробьев согласился увеличить поставку московской воды в поселения Подмосковья. И сейчас руководство двух субъектов Федерации обсуждает совместный проект строительства дополнительных линий водопровода из Москвы в Подмосковье.

Готов город поделиться с областью и мощностями системы канализации: сегодня ее потенциал составляет 6,8 млн кубометров стоков, а город очищает только на 3,5 млн. На очистных сооружениях столицы используются новейшие технологии усушки осадка. Рассматривается также вариант внедрения термической утилизации сточных вод путем их сжигания в печах. А полученная при этом зола может стать сырьем для цементной промышленности. Эта технология уменьшит отрицательное воздействие на окружающую среду региона, а объем требующих захоронения осадков сократится до 100-120 тыс. тонн.

«СГ»: Какие новые технологии внедряются сегодня в столичном ЖКХ? Какие информационно-коммуникационные сервисы находят там применение?

П.Б.: Без современных технологий в сегодняшних условиях невозможно управлять такой сложной системой, какую представляет собой коммунальное хозяйство столичного мегаполиса. Уборкой улиц столицы занимаются 22,5 тыс. единиц техники, оснащенных датчиками отечественной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Они позволяют отслеживать движение каждой из машин: в каком районе она находится, куда движется. Более того, диспетчеру видно, просто она едет с поднятой щеткой или подметает улицу. Вскоре датчиками контроля будет оборудован каждый агрегат на спецмашинах, чтобы вести мониторинг реально выполненного объема работы. В течение ближайших двух лет будет создан диспетчерско-аналитический центр, куда станет стекаться вся информация о работе парка дорожно-уборочной техники.

Другой пример внедрения информационно-коммуникационных технологий — повышение эффективности использования системы видеонаблюдения. Сегодня в нее входят 300 тыс. видеокамер, большинство из которых наблюдает за дворами жилых домов и подъездами. Благодаря этому город отказался от субсидий органам жилищного самоуправления на наем консьержек. Они не выдаются уже три года. Те же ТСЖ, которые все-таки считают необходимым сохранить консьержку, сами оплачивают их труд.

Стоит упомянуть и об эксперименте, реализуемом в Юго-Восточном и Западном административных округах, где проходит тестирование мобильное приложение, с помощью которого хозяин квартиры может вызвать из управляющей компании ремонтника, сантехника или электрика, а в качестве отчета о проделанной работе ремонтник посылает диспетчеру фото исправленной неполадки. Использование современных гаджетов не является проблемой для работников ГБУ «Жилищник». Сегодня в бюджетных учреждениях, обслуживающих 72% жилого фонда столицы, 40% работников — жители Москвы и Подмосковья, еще процентов 30% — жители центральных регионов России, приезжающие на работу к нам вахтовым методом. Зарплата, которая поднялась за последние годы в 2,5 раза по сравнению с той, что была прежде в частных компаниях, привлекает в столицу грамотных, добросовестных специалистов. ГБУ нет необходимости использовать неквалифицированную рабочую силу. Сегодня дворник, убирающий территорию по нормативам, получает 45 тыс. рублей в месяц, водители уборочной техники, механизаторы, слесари, сантехники — примерно по 60 тыс. рублей.

Наконец, важным инструментом контроля качества работы коммунальных служб стал интернет-портал «Наш город», который еще называют электронной жалобной книгой Москвы. В соответствии с регламентом у организации, на которую поступила жалоба, имеется восемь дней, для того чтобы исправить указанную в ней проблему и обнародовать информацию об этом.

«Если в 2010 году город потреблял 29,5 млрд кубометров газа, то сейчас, благодаря внедренным мероприятиям по энергосбережению, — около 23 млрд»

119 столичных улиц было благоустроено в 2017 году

Справочно

Сегодня в Москве работают 300 тыс. видеокамер, большинство из которых наблюдают за дворами жилых домов и подъездами.

Автор: Дмитрий КОСТЕНКО

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 12 марта 2018 > № 2531698 Петр Бирюков


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mos.ru, 7 августа 2017 > № 2279757 Петр Бирюков

Заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков — о том, как археологические находки «Моей улицы» превратят в главные элементы городского благоустройства.

Археологические музеи под открытым небом появятся в этом году на улицах столицы после завершения городского благоустройства. Заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков рассказал, на каких обновленных улицах и площадях горожане смогут увидеть следы многовековой истории, какая археологическая экспозиция станет самой масштабной и возможно ли в современной Москве прогуляться по многовековой брусчатке.

— Петр Павлович, в этом году во время работ по программе «Моя улица» было сделано много археологических находок. Расскажите, пожалуйста, какие из них планируется показать москвичам в качестве музейных экспонатов? Какие археологические проекты планируется реализовать в этом году?

— Археологические находки, которые обнаруживают сотрудники комплекса городского хозяйства во время прокладки инженерных сетей и мощения тротуаров, имеют большую ценность и способствуют лучшему пониманию истории нашего города. По каждому из объектов, особенно по тем, которые располагаются в зоне охраняемого культурного слоя, решения о способах музеефикации принимаются совместно с экспертами Мосгорнаследия. Нам важно сохранить все древние находки для будущих поколений.

Проводимые работы по комплексному благоустройству в центральной части города не уничтожают археологическое наследие города, а напротив — открывают его для современного изучения культурного слоя и выявления памятников археологии.

В этом году в рамках программы «Моя улица» планируется организовать особые территории с экспонированием древних артефактов, участков исторического мощения, а также элементов фундаментов и конструкций исторических построек. Благодаря таким проектам старинная Москва станет частью современного мегаполиса.

— Как будет сохранена стена Белого города на Хохловской площади и когда ее смогут увидеть москвичи?

— Самой масштабной экспозицией под открытым небом станет часть крепостной стены Белого города на Хохловской площади. Древняя стена превратится в главный элемент благоустройства площади.

Для сохранения объекта проводится его музеефикация. Специалисты укрепляют и восстанавливают целостность белокаменных кладок. Уже проведены реставрационные работы, включающие очищение от грязи и пыли, выкладку фрагментов стены Белого города в единую композиционную структуру и ее укрепление. На данный момент ведутся работы по гидрофобизации — обработке специальным составом, не пропускающим влагу. Уже выполнено 75 процентов всех строительно-монтажных работ. Прогуляться у стены Белого города москвичи и гости столицы смогут в сентябре. Все будет готово к Дню города.

На Хохловской площади запланировано создание городского многоуровневого общественного пространства — зоны амфитеатра под открытым небом с включением музеефицированных кладок стены Белого города и широкой прогулочной зоны с местами для размещения летних кафе и веранд.

— На каких улицах будет сохранено историческое мощение? Где в Москве уже сейчас можно увидеть его?

— Участки исторической брусчатки появятся на нескольких улицах в центре города, в частности на Тверской, Сретенке, Петровке и Земляном Валу. В 2015 году подобный участок открыли на Пушечной улице, неподалеку от здания Центрального детского магазина. При благоустройстве там обнаружили старинную клинкерную мостовую и решили сохранить ее, встроив в современное мощение. Площадь участка с историческим мощением составила около 40 квадратных метров.

Когда мы получили положительный отклик со стороны москвичей, было решено продолжить этот опыт и делать на центральных улицах города участки с историческим мощением. Уже сейчас можно прогуляться по еще одному участку с исторической брусчаткой на улице Сретенке. Такие решения позволяют показать жителям и гостям столицы, как были благоустроены улицы несколько столетий назад, сохранив при этом память о прошлом в контексте нового облика улиц.

— Как сохранят подземную часть палат Нарышкина на Петровке и покажут ли ее горожанам? Какие еще объекты возможно открыть для просмотра?

— Во время земляных работ, которые проводились на улице Петровке, были найдены элементы нижней (подземной) части палат Нарышкина Высоко-Петровского монастыря. Рядом с внешней юго-западной стеной палат были расчищены приямок с полом и два оконных проема подвального помещения второй половины XVII века. Сейчас все фрагменты реставрируются.

После завершения основных строительно-монтажных работ на Петровке их поместят под специальное стекло, где будет создана необходимая среда с поддержкой уровней температуры и влажности для их сохранности.

Мы покажем не только подземную часть палат Нарышкина. На Славянской площади во время благоустройства были обнаружены цокольные этажи у церкви Всех Святых на Кулишках. Было принято решение освободить фундаменты и расчистить их, реставрировать и затем поместить под стекло. В настоящее время ведутся уникальные работы по укреплению фундамента памятника и его музеефикации.

— А появятся ли стеклянные витрины с артефактами на улицах Москвы?

— В этом году стеклянные витрины с древними артефактами москвичи и гости столицы смогут увидеть на Китайгородском проезде. Там есть небольшой участок крепостной Китайгородской стены. Рядом с этим историческим объектом на уровне тротуара планируется установить две стеклянные витрины. В них поместят артефакты, найденные благодаря программе «Моя улица». Под специальным стеклом создадут особую среду с поддержкой уровней температуры и влажности. Это позволит сохранять целыми древние предметы. В вечерние часы в витринах будет включаться подсветка.

— Петр Павлович, как на объектах «Моей улицы» организуют археологические работы? Ученые не мешают строителям?

— У археологов и строителей есть одна цель — провести благоустройство, которое подчеркнет индивидуальность и в то же время сохранит исторический дух каждой улицы. Главный документ, которым руководствуются строители, — проект благоустройства. Его разрабатывают до старта работ. В нем прописаны инженерные, архитектурные и строительные решения, технологии и материалы, этапы ремонтных работ.

Особо выделен раздел «Археология», в котором учитываются возможные особенности конкретной территории. Это информация, накопленная учеными-археологами: карты, описания, фотографии, рисунки артефактов и сооружений, которые встречались в центре Москвы при земляных работах десятки, а то и сотни лет назад.

Первыми к благоустройству улиц приступают строители. Они выставляют ограждения, обустраивают деревянные настилы и спуски для пешеходов, устанавливают предупреждающие знаки и наносят временную дорожную разметку для автомобилистов. Только после этого приступают к снятию старого покрытия тротуаров и земляным работам на определенной глубине.

Обнаружить археологические находки строители могут при прокладке кабельной канализации, ремонте и расширении системы ливневой канализации или же при ремонте водопровода и газопровода. На этой стадии благоустройство по программе «Моя улица» начинают сопровождать археологи.

— А как защищены площадки «Моей улицы» от проникновения археологов-любителей, случайных прохожих в ночные часы? Кто следит за тем, чтобы посторонние не попадали в зону работ, в траншеи?

— При производстве земляных работ на площадках в обязательном порядке устанавливают специальные ограждения. Работы ведут в круглосуточном режиме, и контроль за тем, что происходит на объекте, также осуществляется круглосуточно. За площадками следит охрана, нанятая генеральными подрядчиками. Ведь именно генподрядчики обязаны обеспечивать безопасность на площадке благоустройства.

Помимо этого, на каждом объекте есть аварийные бригады, которые тоже в круглосуточном режиме обходят территорию и проверяют внешнее состояние площадки. В обязательном порядке на объекте находится начальник производства, прораб, который несет ответственность за организацию работ в целом, а также мастерский состав. Также за каждой площадкой закреплены сотрудники технического надзора, осуществляющие контроль за ходом производства работ в две смены.

— Всегда ли приостанавливают работы, чтобы археологи могли закончить исследования?

— Да, если строители обнаружили артефакт, они приостанавливают все работы на участке. Бывает, что археологи принимают решение о естественной консервации. То есть объект оставляют в грунте. Его заново аккуратно покрывают слоями земли, чтобы восстановить среду, в которой он сохранялся долгие века. Обычно так поступают с фрагментами и элементами крупных строений и сооружений — фундаментами зданий, старинными мостовыми, мостами.

Программа «Моя улица» реализуется в Москве с 2015 года. Археологическое сопровождение ведется в течение всего периода работ, и процесс взаимодействия археологов и строителей давно четко отработан.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mos.ru, 7 августа 2017 > № 2279757 Петр Бирюков


Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 22 июня 2016 > № 1800277 Петр Бирюков

Заместитель Мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Пётр Бирюков — о масштабах программы «Моя улица».

Работы по благоустройству в Москве сейчас идут на всех 59 улицах, которые вошли в программу этого года. Заместитель Мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Пётр Бирюков рассказал в интервью mos.ru, что «Моя улица» — это не только внешнее благоустройство, но и замена коммуникаций, которые прослужат десятки лет. При этом такая масштабная реконструкция Тверской и других улиц, которая идёт сейчас, даст возможность не проводить её в дальнейшем ещё 70–100 лет.

— Пётр Павлович, какие работы проводят по программе благоустройства «Моя улица»?

— В первую очередь мы прокладываем подземные коммуникации, с тем чтобы сэкономить потом. До начала работ перекладывали водопровод, прокладывали тепловые, газовые, канализационные сети и электрические кабели.

То есть на тех улицах, которые мы отремонтируем в этом году, в дальнейшем не будет замены коммуникаций. Только аварийные работы, от которых никто не застрахован. Мы предупредили все ресурсоснабжающие компании, чтобы в ближайшие годы не приходили с проектами развития, в которых будет прокладка коммуникаций по тем улицам, где мы сейчас работаем. На самом деле для такой масштабной реконструкции, которая идёт по программе «Моя улица», мы тратим небольшие деньги — менее 1,4 процента бюджета города.

— Сколько лет прослужат коммуникации?

— С прошлого года мы начали прокладывать коммуникационные коллекторы под землёй — с резервом примерно в два раза. Туда мы будем заводить кабельные линии или ток высокого напряжения. Например, на Тверской прокладываем девять ниток, а загружены на данном этапе будут только три, в отдельных местах — четыре. Всё это мы делаем, чтобы в ближайшие 25 лет не раскапывать улицы для прокладки новых кабелей.

В прошлом году мы сделали примерно 260 километров коммуникационных коллекторов, в этом — 140 километров — по всем улицам, вошедшим в программу. При этом срок службы новых коммуникаций — и кабелей, и водопровода — примерно 50 лет.

— А ливневую канализацию меняете?

— Там, где это возможно, например на Тверской, мы локально прокладываем ливневую канализацию, чтобы вода уходила в подземное пространство, а дальше по селектору на станции очистки. А там, где это невозможно, делаются рельефные уклоны до ближайших водоприёмных устройств.

— А если говорить о самом масштабе реконструкции улиц?

— Последний раз Тверскую реконструировали в таком масштабе в 1930-е годы (вплоть до перемещения зданий, чтобы расширить улицу. — mos.ru).

Поэтому, я думаю, то, что мы делаем сейчас, никто не будет делать снова ещё 70–100 лет. Вот и считайте, сколько прослужат материалы. Конечно, это экономия бюджетных средств. И что бы мы ни делали, мы рассчитываем, что в процессе эксплуатации это себя окупит.

И что бы мы ни делали, мы рассчитываем, что в процессе эксплуатации это себя окупит

— То есть, если бы не потратили деньги сейчас, пришлось бы сэкономить на качестве?

— Вот смотрите. Сегодня мы не переложили, условно говоря, водопровод или газовые коммуникации. Зимой могло случиться непредвиденное, ведь коммуникации стояли здесь 40–50 лет. Был бы прорыв в Леонтьевском или Вознесенском переулке — пришлось бы там перекладывать. А на следующий год пришлось бы снова раскапывать и делать какой-то кусок. И Тверская, как это было раньше, стояла бы вся в заплатках. А теперь нам нужно потерпеть три месяца, и больше никаких перекладок не будет.

— А везде ли проводятся работы, допустим, по прокладке или замене водопровода, газопровода, кабельных коммуникаций?

— Там, где они отслужили свой срок. Мы системно работаем над обновлением коммуникаций, ежегодно сотни километров тепловых сетей, электрических, водопроводных меняем в плановом режиме. Мы изменили систему подготовки хозяйства к работе в зимней период. Используем метод опрессовки, повышая в водопроводных сетях рабочее давление в полтора-два раза, то есть летом выявляем слабые места, чтобы зимой потом работать без аварийных отключений.

За прошедшие пять лет износ коммуникаций сократился примерно на 2,5 процента по Москве. А в целом по России он, наоборот, вырос на 4,7 процента.

— Если говорить о методах прокладки коммуникаций, используются ли инновации?

— Конечно. Мы же работаем в условиях плотной городской застройки с большим количеством деревьев. Чтобы минимизировать раскопки, мы используем методы подземного бурения. То есть пробивается скважина, туда опускается шахта и методом прокола — на расстояние 200–300 метров — под землёй протягиваются полиэтиленовые спаянные трубы. Канализационные трубы мы тоже меняем без раскопок.

За прошедшие пять лет износ коммуникаций сократился примерно на 2,5 процента по Москве

— Между тем в СМИ появилась информация, что некоторые коммуникации прокладываются повторно на тех улицах, которые уже сделали в предыдущие годы?

— Не нужно путать. Мы сделали, например, Варшавское, Каширское шоссе. Выполнили работы по основному ходу, проложили коммуникационные коллекторы. Но раньше воздушными кабельными линиями пользовались провайдеры, и сейчас им нужно войти во дворы. И вот эту работу мы отложили на второй этап. Хотим вообще избавиться от воздушных линий, даже во дворах.

Мы на сутки закроем улицу, и одновременно несколько укладчиков одним ковром положат асфальт без спаек

— Хотя в целом «Моя улица» проходит без полных перекрытий, время от времени приходится закрывать проезжую часть, например на Тверской. Будут ли ещё такие ситуации?

— Могут быть. Строители научились работать качественно, но для этого надо применить современную технику — большую. Например, скоро придёт время, когда нужно будет положить асфальт на Тверской после внутренних работ по «Моей улице». Два варианта: или мы закрываем одну-две полосы и асфальт наносим линиями, или мы на сутки закроем улицу, и одновременно несколько укладчиков одним ковром положат асфальт без спаек. Это будет красиво, и москвичам приятно будет смотреть на такую улицу. Поэтому в отдельных случаях мы будем ненадолго перекрывать.

— То есть Тверскую перекрывать придётся?

— Необходимость в этом есть. Есть и другие улицы, по которым стоило бы пройти ковром. Это и Знаменка, и Воздвиженка, и Малая Дмитровка. Эта технология предполагает необходимость перекрыть улицу на сутки или даже меньше. И асфальт будет дольше служить. Чем меньше спаек на асфальте, тем он долговечнее.

— А когда запланированы эти работы?

— Они будут выполняться в конце июля или в августе, когда в городе не такое напряжённое движение. В целом могу сказать, что, хотя есть определённый дискомфорт, город едет. Наша задача — до 1 сентября завершить работы по благоустройству на центральных улицах.

— Сколько в целом планируется заменить асфальта и положить плитки?

— Мы в этом году делаем порядка 13–14 миллионов квадратных метров асфальтового покрытия всего по городу, а также примерно 450 тысяч квадратных метров плитки. Плиткой мы занимаемся по программе «Моя улица».

— Почему сейчас кладут крупную плитку?

— Это пожелание москвичей в проекте «Активный гражданин».

Первое: срок эксплуатации новой плитки примерно в семь-восемь раз больше, чем асфальтового покрытия. Второе: стоимость эксплуатации в два с половиной раза ниже.

Кроме того, если случится авария, то плитку можно поднять, а потом положить на место. Это будет незаметно. А асфальт придётся менять от одного перекрёстка до другого. Это очень сложно и некрасиво. Ну и конечно же, это экология. Выбросы вредных веществ от асфальта в десятки раз выше.

Так, в прошлом году мы обратились к жителям, попросили высказать свои предложения по поводу того, как должны выглядеть улицы. Москвичи сказали — плитка должна быть крупномерной. Об этом говорит и мировая практика. Во-первых, крупномерная плитка долговечнее, потому что она толще. Во-вторых, по ней более комфортно ходить, чем по мелкой плитке. Поэтому по основному ходу пешеходов мы кладем крупномерную плитку.

— «Моя улица» предполагает также новые деревья, скверы, даже сады.

— Да, у нас в 2010 году в городе было 130 организованных зелёных территорий, сегодня их уже более 400. А год пройдёт, будет ещё полсотни. Мы за эти пять лет сделали 142 улицы и пешеходных пространства длиной более 220 километров в целом. Это не только центральная часть города, но и парки и скверы по месту жительства.

— Появился также новый термин — «малые городские площади с зеленью и лавочками».

— Да, в рамках программы «Моя улица» таких общественных пространств появится достаточно много. На каждой улице будут мини-площади — места для проведения досуга. Только на Новом Арбате три-пять таких точек. В целом мини-площади появятся на всех улицах, вошедших в программу благоустройства.

— То есть более 50 площадей?

— Да.

— Кстати, раз мы заговорили о Новом Арбате. Там обещали сухой фонтан — чтобы можно было бегать между струями воды. Он будет?

— Да, появится, скоро увидите. Москвичи полюбили фонтан на Крымской набережной в парке «Музеон». И фонтан на Новом Арбате станет таким.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 22 июня 2016 > № 1800277 Петр Бирюков


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter