Всего новостей: 2574183, выбрано 34604 за 0.403 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 13 августа 2018 > № 2701421

Роснефть в рамках этапа Российской серии кольцевых гонок на трассе Moscow Raceway объявила о старте продаж нового премиального высокооктанового топлива Pulsar-100. Об этом говорится в сообщении компании.

Реализация Pulsar-100 началась на заправочных станциях компании в московском регионе.

Состав высокооктанового фирменного топлива Pulsar-100 позволяет в полной мере раскрыть потенциал современных высокофорсированных двигателей и повысить эффективность их работы. Компонентный состав топлива Pulsar-100 был существенно изменен по сравнению с бензином АИ-98-К5. Топливо содержит увеличенное количество высококачественных компонентов, предотвращающих образование отложений, и уникальную многофункциональную моющую присадку, которая обеспечивает чистоту топливной системы в процессе работы двигателя прямого впрыска.

Использование топлива Pulsar-100 способствует улучшению динамики автомобиля с высокофорсированным двигателем, повышает показатели мощности и крутящего момента мотора.

Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 13 августа 2018 > № 2701421


Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700529

ОАО «РЖД» готово организовать транспортировку нефтепродуктов, купленных на бирже

Центр фирменного транспортного обслуживания может предложить новый сервис по перевозке нефтепродуктов

Центр фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» готовит к запуску новый сервис для клиентов Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), заключающийся в организации доставки приобретённых нефтепродуктов. Он может заработать в конце текущего года и позволит привлечь на железную дорогу дополнительные объёмы грузов, отмечают в госкомпании.

Как рассказал на встрече с журналистами в минувший четверг директор по коммерческой деятельности ОАО «РЖД» – начальник ЦФТО Алексей Шило, в настоящее время компания прорабатывает возможность привлечения дополнительных объёмов нефтепродуктов на железную дорогу.

«На Петербургской бирже активно торгуются нефтепродукты, при этом по завершении сделок грузовладельцев ожидает самовывоз. У нас есть желание поучаствовать в этих торгах в качестве базиса поставок – мы определяем маршруты, а клиент приобретает продукцию на бирже уже с доставкой по железной дороге. Идея для нас очень интересная, мы сейчас обсуждаем эту возможность в том числе с Федеральной антимонопольной службой (ФАС). Клиент должен гарантированно получить свой товар точно и в срок. Соответственно, мы вместе с производственным блоком выбираем те направления, по которым мы эти перевозки могли бы гарантированно организовать», – пояснил новую схему взаимодействия Алексей Шило.

Он также рассказал, что для реализации этой задумки РЖД потребуется пересмотреть некоторые внутренние регламенты компании.

«К примеру, по нашим нормативам длина поезда должна составлять минимум 71 условный вагон. Теоретически, чтобы подстроиться под потребности клиентов, мы готовы везти более короткими составами. Это оправданный шаг, так как сегодня нефтепродукты перевозятся в основном автомобильным транспортом, в данном случае мы работаем в высококонкурентном сегменте. Для РЖД это будет дополнительный объём, поэтому мы могли бы заложить цену перевозки с некоторым дисконтом к тарифу, – сказал Алексей Шило. – Объёмы грузов, на которые мы можем претендовать, пока оценить сложно, но через биржу торгуется порядка 20% объёмов продаж нефтепродуктов. Мы изучаем маршруты, которые могли бы предложить биржевым трейдерам. После этого мы посчитаем тарифные условия и предложим наши услуги участникам торгов».

По его словам, ЦФТО ставит задачу подготовить и вывести этот продукт на рынок до конца года.

Как сообщил «Гудку» вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов, взаимодействие с РЖД очень важно для развития биржевого рынка, так как железнодорожным транспортом отгружается более 90% товаров, торгуемых на бирже. «Один из самых актуальных совместных проектов, который планируется реализовать уже в следующем году, – получение в режиме онлайн данных об исполнении биржевых договоров на этапе железнодорожных перевозок. С участием РЖД и биржи создана двусторонняя рабочая группа, ведётся обсуждение технических аспектов», – подчеркнул он.

Президент Гильдии экспедиторов России Семён Резер считает идею РЖД «весьма удачной»: «Учитывая высокую конкуренцию с автотранспортом, необходимо проявлять инициативу для привлечения дополнительных объёмов таких высокодоходных грузов, как нефтепродукты, на железную дорогу. РЖД помогут трейдерам вывезти грузы по доступным ценам, а грузовладельцы со своей стороны обеспечат определённый рост погрузки. Инициативу необходимо реализовать и развивать. На мой взгляд, в работе с биржей не стоит ограничиваться нефтепродуктами, нужно обратить внимание и на транспортировку сжиженного газа в танк-контейнерах».

Константин Мозговой

Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700529


Россия. Германия. Дания > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700399

Компания Nord Stream 2 передала заявку и отчет об ОВОС в Энергетическое агентство Дании на маршрут в исключительной экономической зоне к северо-западу от острова Борнхольм.

Это альтернативный маршрут, который не проходит через территориальные воды Дании. Nord Stream 2 не останавливает процедуру по заявке c предпочтительным маршрутом, которая была инициирована в апреле 2017 года и подготовлена на основе рекомендаций, полученных от властей Дании в ходе успешного планирования и строительства существующего газопровода «Северный поток».

Поправка к Закону о континентальном шельфе (от 1 января 2018 года) предоставляет Министерству иностранных дел право рекомендовать, чтобы заявка на инфраструктуру, в частности на газопроводы, проходящие через территориальные воды, рассматривалась или не рассматривалась Энергетическим агентством Дании. Рекомендация Министерства иностранных дел находится на рассмотрении с января текущего года. В связи с этим компания Nord Stream 2 решила изучить альтернативные маршруты за пределами территориальных вод Дании.

На основе результатов исследований, инженерной и экологической оценки, проведенных в последние месяцы, был определен альтернативный маршрут протяженностью 175 км к северо-западу от Борнхольма, который пересекает только экономическую зону Дании.

Эта заявка не заменит поданную в апреле 2017 года заявку. Nord Stream 2 считает, что первая заявка предусматривает оптимальный маршрут газопровода в датских водах, который остается предпочтительным.

На сегодняшний день Nord Stream 2 получила национальные разрешения во всех других юрисдикциях, через которые проходит газопровод из Россию в Германию.

Россия. Германия. Дания > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700399


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700396

Специалисты ОАО «ТомскНИПИнефть» (входит в состав корпоративного научно-проектного комплекса Роснефти) изобрели инновационный метод определения свойств нефтяных сланцев. Он позволяет значительно повысить точность оценки запасов нефти по образцам керна.

Стратегия «Роснефть-2022» ориентирована на изменение бизнеса компании за счет внедрения новых технологий и повышения отдачи существующих активов. Стратегия предусматривает выход компании на качественно новый уровень с учетом вызовов цифровой эпохи.

Метод успешно опробован в 2017 году при исследовании горных пород Западной и Восточной Сибири. Уникальность метода заключается в возможности его применения для оценки свойств нефтематеринских пород баженовской свиты, в которой сконцентрирована большая часть нефтяных сланцев нашей страны. Этот метод универсален и может быть использован для оценки практически любых нефтесодержащих пород, позволяя измерить их дополнительные свойства, которые ранее не могли быть оценены традиционными способами.

Добыча сланцевой нефти требует применения многостадийного гидроразрыва пласта (ГРП). Роснефть является абсолютным лидером по количеству операций ГРП среди отечественных компаний. Ежегодно на добывающих объектах компании производится свыше 10 тыс. операций ГРП. Новый метод определения свойств нефтяных сланцев, разработанный в рамках стратегии «Роснефть-2022», позволит повысить точность оценок запасов сланцевой нефти на месторождениях компании, а также более тщательно подойти к планированию мероприятий по их разработке.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700396


Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700395

Управление диагностики АО «Транснефть - Диаскан» за 7 месяцев 2018 года выполнило диагностику 333 резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов.

На 56 резервуарах была проведена полная техническая диагностика с выводом из эксплуатации, на 58 резервуарах – частичная техническая диагностика без вывода из эксплуатации.

Выполнено 219 дополнительных обследований резервуаров: мониторинг резервуаров (37 шт.), контроль технического состояния алюминиевых купольных крыш вертикальных стальных резервуаров (8 шт.), контроль состояния наружного и внутреннего антикоррозионного покрытия (96 шт.), дополнительный дефектоскопический контроль (рентген) сварных швов между третьим и четвертым поясом стенки резервуара (55 шт.) и другие работы. В процессе обследования применялись методы ультразвукового, акустико-эмиссионного и радиографического контроля.

Основная часть работ проводилась на объектах АО «Транснефть – Дружба» (58 резервуаров), АО «Транснефть – Западная Сибирь» (39 резервуаров), АО «Транснефть - Прикамье» (38 резервуаров), АО «Транснефть – Сибирь» (35 резервуаров), а также АО «Транснефть – Урал» (29 резервуаров).

Кроме того, с начала 2018 года АО «Транснефть - Диаскан» продиагностировало 224 единицы дополнительного оборудования линейной части магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов. Также выполнена диагностика 857 единиц механо-технологического оборудования, 141 системы автоматики и линейной телемеханики. Обследовано 52 км трубопроводов, проведена полная техническая диагностика 6 км трубопроводов линейной части магистральных нефтепроводов (МН) и НПС.

Работы по диагностике проводились как собственными силами предприятия, так и с привлечением субподрядных организаций. По итогам проверки состояние обследованных объектов признано удовлетворительным, составлены планы ремонтных работ по устранению выявленных дефектов.

Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700395


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700392

Исполнилось 45 лет с момента ввода в разработку одного из крупнейших месторождений ОАО «Удмуртнефть» – Мишкинского. Накопленный объем добычи месторождения - около 40 млн тонн нефти, что составляет 13% от общего объема добычи предприятия.

Первая разведочная скважина была запущена в работу 10 августа 1973 года. Ввиду особых характеристик пластов и состава нефти Мишкинское месторождение стало полигоном для испытания новых технологий. Здесь были опробованы метод термополимерного и холодного заводнения пластов турнейского горизонта, а также впервые в Удмуртии технология горизонтального бурения.

Площадь нефтепромысла составляет 322 кв. км, фонд действующих нефтяных скважин - 1106 единиц. Месторождение является многопластовым: верейская, башкирская, визейская залежи разрабатываются с поддержанием пластового давления, а самый нижний турнейский объект эксплуатируется в естественном режиме.

Удерживать добычу Мишкинского месторождения на стабильном уровне позволяет комплекс геолого-технических мероприятий. Хорошие результаты дало бурение боковых горизонтальных стволов, в 2017 году на четырёх скважинах был успешно проведён гидроразрыв пласта. В восточной части месторождения на Черепановском поднятии ведется бурение новых скважин. За последние пять лет введены в эксплуатацию 65 скважин на девяти кустах.

Также продолжаются геологоразведочные работы для выявления новых перспективных поднятий и прироста запасов.

ОАО «Удмуртнефть» – крупнейшее нефтедобывающее предприятие на территории Удмуртии, обеспечивающее 60% добываемого в регионе сырья. Работает под управлением ПАО «НК «Роснефть» и Китайской нефтехимической корпорации Sinopec. Ведет разработку месторождений, расположенных на территории 14 районов республики. .

В числе самых крупных месторождений – Чутырско-Киенгопское, Мишкинское, Ельниковское и Гремихинское.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700392


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700388

400 такси Москвы до конца года перейдут за заправку автомобилей метаном

VI Международный Евразийский форум «ТАКСИ» в Москве: 20% от всех затрат владельцев таксопарков составляют расходы на топливо.

«Газпром газомоторное топливо» представил на форуме проекты по переводу коммерческого транспорта на природный газ (метан). Таксопарки на метане в настоящее время работают в Краснодаре, Саратове, Самаре, Сочи, Тольятти, Томске и Ярославле.

Большим потенциалом и заманчивостью для «Газпром газомоторное топливо» обладает и парк такси Москвы, который насчитывает порядка 150 000 единиц техники. В рамках работы форума компанией достигнуты договоренности о переводе 200 автомобилей в трех таксопарках Москвы на метан. До конца года в столице в эксплуатацию планируется ввести порядка 400 газомоторных автомобилей. Заправку транспорта в Москве обеспечат 10 газозаправочных станций, 6 из которых работают под брендом «Газпром». Также в рамках форума достигнута договоренность о переоборудовании автомобилей службы такси в Твери.

В настоящее время в Москве и прилегающей к МКАД территории действуют 6 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпром: в п. Развилка (23-й км МКАД), на ул. Левобережная, 8, ул. Ижорская, д.18, ул. Полбина, д. 47 А, ул. Кусковская и 109-км МКАД, а также четыре АГНКС ФГУП «Мосавтогаз» (15-й, 43-й, 73-й, 79-й км МКАД). До конца 2018 года запланировано завершение строительства еще 4 АГНКС «Газпром» в Москве на пересечении ул. Зенитчиков / ул. Дубравная, ул. Подольских курсантов, вл.5 Б, Промзоне Очаково (Проектный пр., д. 22-15) и Походном проезде, вл 2.

"Топливные затраты занимают до 20% в структуре доходов владельцев такси, при этом цены на нефтяные виды топлива постоянно растут. Эффективным решением снижения топливных затрат является перевод таксопарков на природный газ. Сегодня газозаправочная сеть «Газпром» представлена в 63 регионах России и позволяет планировать маршрут движения газомоторного транспорта», – подчеркивает генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Сегодня природный газ (метан) рассматривается в качестве альтернативы нефтяным видам топлива – его стоимость в среднем по России составляет 14 рублей за 1 куб. м (по расходу 1 куб. м метана эквивалентен 1 л. бензина).

В настоящее время под брендом «Газпром» работает более 280 газозаправочных объектов в 63 регионах страны. В период с 2015 по 2018 год «Газпром газомоторное топливо» построены 67 новых газозаправочных объектов. Наибольшее количество станций «Газпром» сосредоточено в Республике Татарстан, Свердловской области, Республике Башкортостан, Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской, Челябинской, Волгоградской области. Наиболее активно таксопарки переходят на газ в Тольятти и «Ё-ТАКСИ» в Томске.

Для частных лиц программа «Экогаз – экономия для вас» дает возможность получить топливную карту EcoGas c бесплатным объемом метана до 3 000 кубометров.

Метан в 3 раза дешевле бензина, пропан - в 2 раза. Но стоит учесть падение мощности автомобиля при использовании метана - на 20-30% по сравнению с заправкой бензином. По сравнению с пропаном метан более безопасен и безвреден для человека (хотя оба обладают наркотическим действием). ППовышенный износ некоторых особо чувствительных участков двигателя (например, клапанов) с учетом специфики «сухого горения» газового топлива больше относится к пропану, чем к метану. Одного баллона пропана хватает на дольше - на 600-1000 км, тогда как метана на 250-350 км.

Дополнение двигателя автомобиля пропановой установкой существенно (до 70%) дешевле, чем установка метанового ГБО. ОДнако опасная концентрация бутана - 2,2%, метана - 4,4%.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700388


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 августа 2018 > № 2700401

Благодаря проекту «Ямал СПГ» Россия кратно увеличивает грузопоток по Севморпути

Первый заместитель министра энергетики Российской Федерации Алексей Текслер принял участие в торжественной церемонии открытия второй линии завода по сжижению природного газа «Ямал СПГ».

Старт запуску второй линии дали также глава Минприроды Дмитрий Кобылкин, врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон.

Работы над второй линией завершили с опережением графика, а первый сжиженный газ получили ещё 21 июля. Первый газ со второй линии погрузили в танкер, который направится потребителям. Мощность двух линий «Ямал СПГ» суммарно составляет около 3,5% от мирового объема рынка СПГ.

«Благодаря проекту «Ямал СПГ» Россия существенно наращивает своё присутствие на рынке СПГ и кратно увеличивает грузопоток по Северному морскому пути. Морской порт Сабетта - одна из важнейших опорных точек Северного морского пути - кратчайшего маршрута, соединяющего Европу и Азию», - подчеркнул первый замминистра Алексей Текслер.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 августа 2018 > № 2700401


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 10 августа 2018 > № 2700410

Первый заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Храмов посетил Омский НПЗ компании «Газпром нефть». На предприятии продолжается модернизация, благодаря которой ОНПЗ переходит на лучшие природоохранные технологии, внедряет современные цифровые системы управления и контроля.

В том числе, в соответствии с трехсторонним соглашением «Газпром нефти», Росприроднадзора и Министерства связи и массовых коммуникаций РФ Омский НПЗ стал пилотной площадкой для разработки единых федеральных требований по внедрению отраслевых систем мониторинга.

В ходе визита Денис Храмов осмотрел ключевые производственные объекты ОНПЗ, посетил операторную, откуда осуществляется контроль за основными производственными процессами. Специалисты предприятия представили проекты 2018-2020 гг., которые дополнительно повысят экологические характеристики производства и обеспечат рост выпуска востребованной продукции. Объем финансирования «Газпром нефти» в эти мероприятия превысит 106 млрд рублей, сообщил генеральный директор Омского НПЗ Олег Белявский.

«Инвестиции „Газпром нефти“ в модернизацию Омского НПЗ, это и вклад в улучшение экологии. Показателен пример внедрения на предприятии автоматизированной системы мониторинга воздуха. Сегодня это уже требование федерального закона. Подобные системы должны использовать и другие крупные предприятия, в том числе в Омске. Дополнительный контроль усилит экологическую ответственность промышленности и позволит, согласно указу Президента России, снизить совокупные выбросы в регионе на 20%», — отметил первый заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Денис Храмов.

Программа модернизации Омского НПЗ, которую с 2008 года продолжает «Газпром нефть», уже позволила сократить воздействие Омского НПЗ на атмосферу на 36%, к 2020 году воздействие производства будет дополнительно сокращено на 28%.

«Мы предусмотрели целый ряд масштабных экологических проектов для снижения воздействия на окружающую среду. В прошлом году началось строительство уникальных биологических очистных сооружений „Биосфера“, что стало ключевым проектом года экологии. Мы помогаем озеленять город, способствуем развитию городской системы мониторинга воздуха и производим бензин высокого экологического класса Евро-5, что позволяет уменьшать и выбросы от автомобилей», — подчеркнул Олег Белявский.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 10 августа 2018 > № 2700410


Россия. СЗФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 10 августа 2018 > № 2700405

В Санкт-Петербурге состоялась отгрузка первой единицы теплообменного оборудования для строящегося Амурского газоперерабатывающего завода, которое было произведено совместным предприятием Linde и «Силовые машины» с использованием отечественных технологий.

Спиральновитой теплообменный аппарат изготовлен с применением отечественных комплектующих и материалов. Он имеет уникальную конструкцию, разработанную Linde AG. Оборудование выдерживает перепады температур до 400 градусов по Цельсию и обеспечивает более эффективный теплообмен при значительном снижении металлоемкости в сравнении с аппаратами традиционных конструкций.

Аппарат предназначен для предварительного нагрева и последующего охлаждения азотно-гелиевой смеси и станет одной из основных составляющих технологической цепочки производства гелия на Амурском ГПЗ.

Спиральновитой теплообменник будет доставлен на площадку завода, где начат монтаж основного технологического оборудования. Всего для Амурского ГПЗ будет произведено три таких аппарата.

Россия. СЗФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 10 августа 2018 > № 2700405


Россия. Евросоюз. ВТО > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700381

ВТО приняла решение по «Третьему энергетическому пакету»

10 августа 2018 года опубликован доклад Третейской группы по спору России против ЕС в рамках ВТО «ЕС и его государства члены – меры в отношении энергетического сектора».

Этот спор был инициирован Правительством Российской Федерации в апреле 2014 года в связи с реализацией на территории Евросоюза так называемого «Третьего энергетического пакета» в газовой сфере и прочих мер регулирования энергетического рынка ЕС, которые приводили к дискриминации российского газа и российского поставщика услуг трубопроводного транспорта – ПАО «Газпром».

По характеру и охвату мер и задействованию сторонами положений соглашений ВТО, не имевших до настоящего времени толкования в праве организации, данный спор является беспрецедентным.

В качестве третьих сторон в споре приняли участие девять членов ВТО: Китай, Япония, США, Бразилия, Индия, Колумбия, Корея, Саудовская Аравия и Украина.

Целью «Третьего энергетического пакета» ЕС в газовой сфере декларируется установление соответствующих правил создания и функционирования единого газового рынка ЕС. Эти правила, среди прочего, включают в себя требование разделения по собственности соответствующих вертикально-интегрированных предпреятий, распределение мощностей газотранспортных сетей, правила сертификации операторов сетей, правила в отношении СПГ терминалов, а также правила создания и развития европейской энергетической инфраструктуры (в том числе т.н. «проекты общего интереса»).

В рамках спора российская сторона оспаривала шесть блоков мер, включающих в себя, как требования «Третьего энергетического опакета» и ряда прочих мер энергетической политики ЕС, так и механизмы их реализации на уровне национального законодательства отдельных государств- членов ЕС:

1. требования Третьей Газовой директивы ЕС и национального законодательства Венгрии, Хорватии и Литвы о разделении по собственности (разделение функций производства и поставки газа от транспортировки и распределения), изъятия (преференции) из требований Третьей газовой Директивы ЕС для услуг и поставщиков услуг трубопроводного транспорта, контролируемых правительствами государств - членов ЕС, дискриминационное освобождение от требований разделения по собственности компаний и доступа третьих лиц к объектам «новой крупной газовой инфраструктуры» (такие как соединительные газопроводы между государствами-членами ЕС, терминалы СПГ и хранилища газа);

2. преференции для сжиженного природного газа (СПГ) и поставщиков СПГ;

3. применение количественных ограничений в отношении газопровода ОПАЛ (сухопутное продолжение морского газопровода «Северный поток»);

4. изъятия из требований газовой директивы ЕС для промысловых трубопроводов;

5. дискриминационные требования по сертификации операторов газотранспортных сетей, контролируемых лицами из третьих стран;

6. предоставление преференций соответствующим инфраструктурным проектам через наделение их статусом «проектов общего интереса».

Третейской группой признаны неправомерными количественные ограничения поставок российского газа по газопроводу ОПАЛ, включая 50% ограничение на использование мощностей трубопровода, а также требования продажи определенного количества газа на открытом рынке; дискриминационные правила сертификации операторов газотранспортных сетей, контролируемых иностранными лицами, в Литве, Венгрии и Хорватии; а также дискриминационные преимущества инфраструктурным проектам и наделение их статусом «проектов общего интереса», в случае, если они нацелены на поставку газа не из Российской Федерации. Также третейская группа признала несостоятельной защитную позицию ЕС в части сертификации операторов и «проектов общего интереса» на основании положений об общих исключениях в рамках Генерального соглашения по торговле услугами и Генерального соглашения по тарифам и торговле. Принятые решения по всем трем блокам мер способны улучшить условия доступа российского природного газа на рынок ЕС, а также выровнять условия конкуренции на рынке ЕС для российских поставщиков услуг трубопроводного транспорта, и, таким образом, представляют коммерческий интерес для российских поставщиков газа и услуг по его транспортировке.

Исход разбирательства для Российской Федерации по ключевым с точки зрения экономической и операционной деятельности российских поставщиков на территории ЕС положителен. Это позитивный прецедент, который дает возможность изменить нормы, которые создавали препятствия для российских поставщиков на рынке Евросоюза, как в законодательстве ЕС, так и в законодательстве отдельных его стран - членов.

Решение Третейской группы создает предпосылки для выравнивания конкурентных условий для текущих и будущих российских проектов в Европе. С учетом выводов Третейской группы мы вправе рассчитывать на то, что в отношении будущих проектов Газпрома на территории ЕС будет применяться недискриминационный режим.

В ближайшее время сторонам предстоит договориться о дальнейших шагах в данном споре. В соответствии с правилами ВТО, доклад Третейской группы должен быть утвержден Органом по разрешению споров ВТО не позднее 60 дней с даты его официального опубликования, т.е., не позднее 9 октября 2018 г.

Россия. Евросоюз. ВТО > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2700381


Россия. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > premier.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2699227 Дмитрий Медведев

О проекте строительства морского перегрузочного комплекса для перевалки сжиженного природного газа.

Совещание.

Вступительное слово Дмитрия Медведева:

Мы договорились сегодня провести совещание по перспективам создания морского комплекса для перевалки сжиженного природного газа в бухте Бечевинская на восточном побережье Камчатки. Идея в том, чтобы подобный пункт, хаб значительно улучшил логистику стратегических объектов: «Ямал СПГ» и в будущем «Арктик СПГ 2». Этот морской комплекс должен принимать танкеры ледового класса, которые транспортируют газ по Северному морскому пути из Сабетты в Обской губе, и перегружать на обычные газовозы для доставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Возможности строительства комплекса просчитывает компания – владелец «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2», то есть «Новатэк». Объём частных инвестиций – в районе 70 млрд рублей. Плановый срок запуска первой очереди комплекса – 2022 год.

Создание такого транспортно-логистического узла позволит решить сразу несколько важнейших для Камчатки и вообще всего Дальневосточного региона задач. Значительно нарастить экспорт нашего сжиженного природного газа в Азиатско-Тихоокеанский регион. Ожидается, что объём перевозок по Северному морскому пути здесь утроится и он перейдёт на круглогодичную загрузку. Во-вторых, это позволит обеспечить серьёзными заказами российских судостроителей. Планируется построить 10 танкеров-газовозов ледового класса. Кроме того, есть достаточно интересные идеи по газификации Камчатского края, что, безусловно, также является важным направлением.

Очевидно, что этот проект важен в целом для развития экономики Дальнего Востока, для укрепления позиций нашей страны на рынках АТР. Его успешная реализация в значительной степени связана и с поддержкой со стороны государства. Прежде всего речь идёт о создании объектов инженерной и портовой инфраструктуры, в том числе об углублении дна и сооружении системы защиты от цунами. Также есть предложение включить в границу нашего ТОР «Камчатка», то есть территории опережающего развития, комплекс и прилегающую акваторию. Для этого, правда, потребуется внести поправки в действующее законодательство о такого рода территориях.

Есть и некоторые другие проблемы, давайте их обсудим, для того чтобы выйти уже на окончательные решения.

Россия. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > premier.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2699227 Дмитрий Медведев


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 10 августа 2018 > № 2699215

Специалисты ОАО "ТомскНИПИнефть" (входит в состав Корпоративного научно-проектного комплекса Роснефти) изобрели инновационный метод определения свойств нефтяных сланцев. Об этом говорится в сообщении Роснефти.

Он позволяет значительно повысить точность оценки запасов нефти по образцам керна.

Стратегия "Роснефть-2022" ориентирована на изменение бизнеса Компании за счет внедрения новых технологий и повышения отдачи существующих активов Компании. Стратегия предусматривает выход Компании на качественно новый уровень с учетом вызовов цифровой эпохи.

Метод успешно опробован в 2017 году при исследовании горных пород Западной и Восточной Сибири. Уникальность метода заключается в возможности его применения для оценки свойств нефтематеринских пород баженовской свиты, в которой сконцентрирована большая часть нефтяных сланцев нашей страны. Этот метод универсален и может быть использован для оценки практически любых нефтесодержащих пород, позволяя измерить их дополнительные свойства, которые ранее не могли быть оценены традиционными способами.

Добыча сланцевой нефти требует применения многостадийного гидроразрыва пласта (ГРП). Роснефть является абсолютным лидером по количеству операций ГРП среди отечественных компаний. Ежегодно на добывающих объектах Компании производится свыше 10 тыс. операций ГРП. Новый метод определения свойств нефтяных сланцев, разработанный в рамках стратегии "Роснефть-2022", позволит повысить точность оценок запасов сланцевой нефти на месторождениях Компании, а также более тщательно подойти к планированию мероприятий по их разработке.

ОАО "ТомскНИПИнефть" - один из ведущих отраслевых научных институтов России. География проектов Института охватывает ведущие нефтегазодобывающие регионы страны - Тюменскую область, Красноярский край, Ямало-Ненецкий АО, Иркутскую область и другие территории. Лабораторный комплекс Института оснащен новейшим и классическим оборудованием для исследования керна и флюидов, грунтов, буровых и тампонажных растворов, мониторинга природной среды.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 10 августа 2018 > № 2699215


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 10 августа 2018 > № 2698947

По оперативной информации, в январе-июле 2018 года на Забайкальской железной дороге в Амурской области погружено 3,2 млн тонн различных грузов, что выше показателя предыдущего года на 7,9%. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Погрузка в июле 2018 года, по оперативным данным, составила около 397 тыс. тонн, что на 3,8% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение показателя связано с проведением ремонтных работ на нефтеналивном терминале станции Сковородино и ограничением погрузки нефтеналивных грузов.

По основной номенклатуре за 7 месяцев 2018 года прирост отмечен на 1,6% в погрузке угля – 1,58 млн тонн, строительных грузов – 511,2 тыс. тонн (+23%), зерна – 331,4 тыс. тонн (+59,8%), жмыхов – 152,9 тыс. тонн (+37,3%), металлолома – 48,9 тыс. тонн (+15,3%) и др.

Всего на Забайкальской железной дороге погрузка в июле 2018 года составила более 1 млн тонн различных грузов, что выше показателя июля предыдущего года на 1,2%. Грузооборот увеличился до 23,127 млрд тонно-км (+4,8%).

Погрузка за январь-июль составила более 8,6 млн тонн, что выше показателя за аналогичный период прошлого года на 7,1%. Грузооборот за январь-июль 2018 года составил 160,594 млрд тонно-км (+3,1% к аналогичному периоду прошлого года).

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 10 августа 2018 > № 2698947


Россия. Евросоюз. ВТО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 10 августа 2018 > № 2698917

Трубы отдельно, добыча отдельно: Россия проиграла Европе

Россия не смогла выиграть спор с ЕС о собственниках газопроводов

Третейская группа ВТО по спору России против ЕС поддержала часть требований Москвы в газовой сфере. Но в итоге Россия проиграла в главном: запрещено одновременно быть добытчиком газа и собственником трубопроводной системы. Это признается дискриминацией по отношению к другим участникам рынка. «Газпром» тем не менее удовлетворен решением третейской группы. В российском газовом монополисте надеются, что теперь Еврокомиссия приведет свое законодательство в соответствие с нормами ВТО.

Третейская группа по спору России против ЕС в рамках ВТО поддержала три из шести жалоб Москвы на нормы «Третьего энергопакета» в газовой сфере, следует из решения ВТО, обнародованного в пятницу, а также из комментариев Минэкономразвития РФ и «Газпрома».

Из общего количества заявленных РФ требований третейской группой признаны не соответствующими нормам ВТО следующие: применение особого режима в рамках европейского регулирования в отношении газопровода OPAL, требование третьей газовой директивы ЕС об особом порядке сертификации газотранспортных операторов, контролируемых иностранными лицами, и положения регламента ЕС о трансъевропейских сетях, создающие преимущества для развития проектов, направленных на диверсификацию источников поставок газа в ЕС из стран иных, чем Россия.

Но Москве не удалось оспорить главный принцип «третьего энергопакета» — требование разделения добычи и транспортировки газа. Оно являлось принципиальным для российского «Газпрома».

Россия присоединилась к ВТО в августе 2012 года после 19 лет переговоров.

Не нашли компромисса

Наша страна пожаловалась в ВТО на третий энергопакет ЕС в апреле 2014 года. В Москве считают, что его положения противоречат обязательствам Евросоюза в ВТО по базовым принципам недискриминации и доступа на рынок.

Согласно этому документу, собственниками расположенных на территории стран ЕС магистральных трубопроводов не могут быть компании, занимающиеся добычей газа. Они должны либо продать активы в ЕС, либо передать право на управление трубопроводами независимым компаниям из Евросоюза.

Состоявшиеся в прошлом году в рамках ВТО консультации между Россией и ЕС не позволили прийти к компромиссу, поэтому на повестку дня был вынесен вопрос о создании третейской группы.

На предыдущем заседании Органа по разрешению споров (ОРС) 19 июня запрос России был отвергнут Евросоюзом. На заседании 10 августа решение было принято, так как, согласно правилам ВТО, сторона, на действия которой подана жалоба, может заблокировать ее только один раз. При повторном рассмотрении решение об учреждении группы принимается автоматически.

Между тем в ЕС утверждают, что третий энергопакет полностью соответствует обязательствам Евросоюза перед ВТО.

Европейская комиссия также прокомментировала решение третейской судей ВТО.

«Третейская группа ВТО нашла необоснованным заявление о том, что Третий энергетический пакет ЕС может рассматриваться как дискриминационный по отношению к российским газопроводам, поставщикам или российскому природному газу», — говорится в поступившем в редакцию «Газеты.Ru» пресс-релизе Европейской Комиссии.

Третейская группа вынесла решение в пользу ЕС в том, что касается принципа разделения активов (т.е. требования отделить поставки и производство газа от управления газотранспортными сетями), сжиженного природного газа (СПГ) и сетей промысловых газопроводов.

«Европейская Комиссия детально проанализирует решение, в особенности в том, что касается тех немногих аспектов энергетической политики ЕС, которые пока не были признаны соответствующими правилам ВТО», — говорится в пресс-релизе.

По мнению ЕК, создание единого конкурентного энергетического рынка ЕС является наиболее экономически целесообразным способом гарантировать гражданам ЕС надежные и недорогие энергопоставки, а бизнесу — возможность выбора поставщика энергоресурсов.

Позитивный прецедент

Решение Третейской группы по спору России с ЕС при Всемирной торговой организации — это позитивный прецедент. Это решение способно улучшить условия доступа российского природного газа на рынок ЕС, говорится в сообщении Минэкономразвития. «Принятые решения по всем трем блокам мер способны улучшить условия доступа российского природного газа на рынок ЕС, а также выровнять условия конкуренции на рынке ЕС для российских поставщиков услуг трубопроводного транспорта, и, таким образом, представляют коммерческий интерес для российских поставщиков газа и услуг по его транспортировке. Исход разбирательства для Российской Федерации по ключевым с точки зрения экономической и операционной деятельности российских поставщиков на территории ЕС положителен», — полагают эксперты Минэкономразвития России.

«Газпром» ожидает, что Евросоюз предпримет необходимые действия для устранения выявленных ВТО нарушений в рамках третьего энергопакета путем приведения своего законодательства в соответствие с докладом. Об этом говорится в сообщении российского газового холдинга.

«ПАО «Газпром» всегда выступало за необходимость учета интересов поставщиков газа при реализации европейской энергетической политики, поэтому выражает удовлетворение принятым окончательным докладом в его части, касающейся указанных выявленных нарушений, и ожидает, что ЕС предпримет необходимые действия для устранения выявленных нарушений путем приведения своего законодательства в соответствие с докладом», — отмечается в сообщении.

В ближайшее время сторонам предстоит договориться о дальнейших шагах. В соответствии с правилами ВТО, доклад Третейской группы должен быть утвержден Органом по разрешению споров ВТО не позднее 60 дней с даты его официального опубликования, т.о есть, не позднее 9 октября 2018 года.

Россия. Евросоюз. ВТО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 10 августа 2018 > № 2698917


Россия. СФО > Экология. Нефть, газ, уголь > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701513

Минприроды России оценило эффект внедрения автоматизированной системы мониторинга воздуха Омского НПЗ «Газпром нефти»

Первый заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Храмов в ходе посещения Омского нефтеперерабатывающего завода 9 августа 2018 г. высоко оценил эффективность внедрения автоматизированной системы мониторинга воздуха и перехода предприятия на наилучшие доступные технологии (НДТ).

В соответствии с трехсторонним соглашением, заключенным между Росприроднадзором, Министерством связи и массовых коммуникаций РФ и «Газпром нефтью» в рамках Года экологии, Омский НПЗ стал пилотной площадкой для разработки единых федеральных требований по внедрению отраслевых систем мониторинга. В результате модернизации АО «Газпромнефть-ОНПЗ» в рамках Года экологии удалось сократить выбросы в атмосферу на 36%.

В ходе визита Д. Храмов осмотрел ключевые производственные объекты предприятия, посетил операторную, откуда ведётся контроль за основными производственными процессами.

«Инвестиции «Газпром нефти» в модернизацию Омского НПЗ – это вклад в улучшение экологии в целом. Показателен пример внедрения на предприятии автоматизированной системы мониторинга воздуха. Сегодня это требование федерального закона. Подобные системы должны использовать и другие крупные предприятия, в том числе, в Омске. Дополнительный контроль усилит экологическую ответственность промышленности и позволит, согласно указу Президента России, снизить совокупные выбросы в регионе на 20%», — отметил Д. Храмов.

Специалисты предприятия представили проекты 2018-2020 гг., направленные на повышение экологических характеристик производства. Объем финансирования в данные мероприятия, по словам директора Омского НПЗ Олега Белявского, превысит 106 млрд рублей.

Программа модернизации Омского НПЗ, которая ведётся с 2008 г. позволила сократить воздействие производства на атмосферу на 36%, к 2020 г. объём выбросов будет дополнительно сокращен на 28%.

«Мы предусмотрели ряд масштабных экологических проектов для снижения воздействия на окружающую среду. В 2017 году при участии Минприроды России началось строительство уникальных биологических очистных сооружений «Биосфера», что стало ключевым проектом Года экологии. Мы помогаем озеленять город, способствуем развитию городской системы мониторинга воздуха и производим бензин высокого экологического класса Евро-5, что позволяет сокращать и выбросы от автомобилей», — подчеркнул О. Белявский.

В 2017 г. выброс вредных веществ в г. Омске составил 250,8 тыс. т. Уровень загрязнения атмосферного воздуха оценивается как низкий, вклад автотранспорта составляет 35%, на прочие источники приходится 65%, из них на долю АО «Теплогенерирующая компания № 11» приходится 36,4%, АО «Газпромнефть – ОНПЗ» 11,8%.

Напомним, Президент РФ Владимир Путин отнёс Омск к 12 промышленным центрам России, определив стратегической целью кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в этих городах. Минприроды России совместно с федеральными органами исполнительной власти и предприятиями подготовлен проект комплексного плана мероприятий по улучшению экологической обстановки в г. Омске, включающий 38 мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух.

Россия. СФО > Экология. Нефть, газ, уголь > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701513


Россия. УФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701511

Дмитрий Кобылкин дал старт отгрузкам СПГ второй очереди завода «Ямал СПГ» в арктическом порту Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ)

Сегодня, 9 августа, в поселке Сабетта на Ямале официально введена в эксплуатацию вторая очередь завода «Ямал СПГ». В официальной церемонии участвовали министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин, временно исполняющий обязанности Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, заместитель министра энергетики РФ Алексей Текслер генеральный директор «Ямал СПГ» Евгений Кот, иностранные партнёры и трудовой коллектив завода. Старт очередной производственной линии состоялся почти на полгода раньше срока.

Напомним, компания «Ямал СПГ» реализует проект строительства завода сжиженного природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционеры — "Новатэк" (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). В рамках проекта запланированы три технологические линии мощностью 5,5 миллиона тонн каждая и четвертая, - почти на 1 миллион.

Старт первой линии завода и первые отгрузки СПГ состоялись в декабре 2017 года при личном участии Главы Государства Владимира Путина.

В арктическом посёлке Сабетта действует международный морской порт Сабетта, ставший воротами Северного Морского пути.

«Мы с вами находимся в уникальной точке роста промышленности и экономики России. Сегодня очередной трудовой подвиг совершён в Российской Арктике: раньше срока стартовало производство. Всё это не просто и очень важно для достижения задач Указа Президента страны о развитии Северного морского пути, увеличения грузопотока до 80 миллионов тонн. Сабетта, «Ямал СПГ» обеспечивают рывок в экономике России. Кроме того, проект находится на виду у всего мира и международных экспертов и экологов. И именно здесь в применены лучшие природосберегающие технологии и уникальные экологические решения для Арктики», - прокомментировал Дмитрий Кобылкин.

В настоящее время Минприроды России работает над созданием надежной системы метеонаблюдений и сопровождения судов в ледовой обстановке. Приоритет профильного направления деятельности министерства определён как сохранение баланса между сохранением и освоением богатой, но хрупкой природы Арктики.

Россия. УФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Транспорт > mnr.gov.ru, 9 августа 2018 > № 2701511


Россия. КНДР > Нефть, газ, уголь > inopressa.ru, 9 августа 2018 > № 2700752

Как Россия с помощью тайной торговой сети заключает сделки по поставке нефти с Ким Чен Ыном

Марко Фибер | Huffpost Deutschland

"Уже с начала года северокорейский правитель Ким Чен Ын притворяется общительным человеком: обнимается с президентом Южной Кореи Мун Чжэ Ином, жмет руку американскому президенту Дональду Трампу и улыбается вместе с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым, - пишет журналист Huffington Post Deutschland Марко Фибер. - Намерение Кима понятно: он страстно желает отмены экономических санкций против своей страны. С конца 2017 года для Пхеньяна действуют строгие ограничения по ввозу нефти, природного газа и продуктов нефтепереработки".

Россия является важнейшим после Китая союзником режима Кима, отмечает журналист.

Ранее эксперты предполагали, что Северная Корея получает большую часть нефти из Китая. Однако теперь на основе российских таможенных данных исследователи южнокорейского Института политических исследований Asan показали, что Пхеньян закупает значительную часть своей нефти у России, и это не отражается в официальной торговой статистике, передает издание.

Согласно проведенному Asan исследованию, в период с 2015 по 2017 год из России в Северную Корею было транспортировано почти 4,4 млн баррелей очищенной нефти стоимостью 238 млн долларов - это добрая треть от общего количества импортированной Северной Кореей нефти за этот период, отмечает Фибер.

Предполагается, что Россия создала незаконную торговую сеть, которая, вероятно, используется и сегодня, для того чтобы обойти американские санкции. На границе между Россией и Северной Кореей находится поселок Хасан, имеющий железнодорожное сообщение с северокорейским портом Раджин. На этот участок железной дороги не распространяются американские санкции. Поэтому южнокорейские эксперты считают, что железнодорожное сообщение является лазейкой для контрабандной торговли, говорится в статье.

Эксперты из института Asan видят "явные признаки того, что российская нефть, якобы предусмотренная для Китая и других легальных целей, на самом деле предназначалась Северной Корее". Участвовавшие в поставках предприятия "пытались замаскировать транзакции, подменивая страны поставки", передает журналист.

Согласно отчету Asan, Россия также выдала северокорейским рабочим тысячи новых разрешений на работу, хотя официально Москва отрицала такие действия.

На то, что между двумя государствами существуют разносторонние отношения, указал в разговоре с изданием Ханс-Йоахим Шмидт, эксперт по Северной Корее из Гессенского фонда исследования мира и конфликтов (HSFK). Так, в 2000 году был пересмотрен заключенный в 1961 году между СССР и Северной Кореей договор о военном сотрудничестве. Страны сотрудничают и в экономике. В первом квартале 2017 года объем торговли между странами вырос на 85%, "так как Россия заменила остановленные Китаем поставки энергии", отметил Шмидт.

Россия. КНДР > Нефть, газ, уголь > inopressa.ru, 9 августа 2018 > № 2700752


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 августа 2018 > № 2700416

«Роснефть» установила новый рекорд отрасли по суточной проходке бурения, который составил 56 708 метров. Предыдущий рекорд, зафиксированный чуть менее года назад, составил 53 094 метра.

Рост показателей бурения стал возможен благодаря совершенствованию системы планирования и управления бурением и эффективному внедрению новых технологий. Так, на Ванкорском месторождении впервые в России проведено успешное испытание технологии управляемого бурения на обсадной колонне с извлекаемой компоновкой низа бурильной колонны в секции кондуктора. В общей сложности было пробурено и обсажено 1200 метров породы.

Внедряемая технология конвейерного бурения позволяет сократить цикл строительства скважин за счет оптимизации технологических операций, что ускоряет процесс до 5%. Все мероприятия, реализуемые Службой строительства скважин компании, направлены на достижение стратегической цели по сокращению стоимости и цикла строительства.

Основной вклад в повышение показателей внесли крупные добычные активы «Роснефти». Так в ООО «РН-Юганскнефтегаз» за первое полугодие 2018 года средняя коммерческая скорость бурения выросла на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила более 6,4 тыс. м/ст-мес. В июне установлен отраслевой рекорд по строительству горизонтальных скважин с уникальной комбинированной эксплуатационной колонной. На объектах предприятия закончена бурением скважина с глубиной более 4,7 км и длиной горизонтального участка более 1,5 км за 13,4 суток.

За первое полугодие 2018 г. АО «Самотлорнефтегаз» нарастило объем эксплуатационного бурения на 37% по сравнению с показателями прошлого года. С учетом поисково-разведочного бурения проходка составила 565 тыс. метров. Во втором квартале, был установлен рекорд – горизонтальная скважина была пробурена за 16,2 суток, коммерческая скорость бурения составила 5054 м/ст. мес.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 9 августа 2018 > № 2700416


Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 9 августа 2018 > № 2699373

Как сохранить транзит российского газа после 2019 года?

Виктор Медведчук, Корреспондент, Украина 

Чтобы решить любую проблему, сначала нужно ее проанализировать и объективно оценить. Сохранение транзита российского газа через украинскую ГТС — это проблема не просто развития украинской экономики, а ее выживания. Потеря транзита может поставить под вопрос снабжение газом самой Украины.

Альтернативы российскому голубому топливу нет не только с точки зрения неподъемных затрат на покупку газа из альтернативных источников (сжиженный природный газ из США и Катара намного дороже российского), но и с точки зрения логистики. Мощности польского терминала по приему СПГ не позволят обеспечить его поставки в Украину даже в незначительных объемах. Вопрос же с прохождением танкеров с СПГ через турецкие проливы не решен, да и терминала по его приемке у Украины нет.

Нидерланды уже начали резкое сокращение добычи газа в силу экологических проблем, а возможности Норвегии в ближайшие годы резко сократятся, она уже сейчас неспособна наращивать его добычу.

Но объективного понимания проблемы в украинском правительстве нет. В частности, там неверно оценивают ситуацию с поддержкой «Северного потока — 2» в ЕС и Европе в целом. Ситуация эта намного сложнее, чем полагают в МИД Украины.

О неадекватном восприятии свидетельствует, в частности, заявление заместителя министра иностранных дел Украины по вопросам европейской интеграции Е.Зеркаль, сделанное ею на «5 канале». Только четыре страны ЕС (Германия, Австрия, Нидерланды и Бельгия) не поддерживают позицию Украины по строительству «Северного потока — 2», заявила она. По словам Зеркаль, эти государства будут получать «непосредственную выгоду» от функционирования газопровода. «Все остальные страны понимают, что строительство этого газопровода фактически изменит рынок газа в Европейском Союзе, и доминировать на этом рынке будет Германия… Юг и та же Италия не заинтересованы в строительстве „Северного потока — 2"», — добавила она.

Заявление это было сделано еще 20 июля, но его продолжают цитировать в Интернете. Поэтому целесообразно высказать следующие соображения.

А как же быть с Чехией? Да, вначале она была против газопровода, но затем ее позиция изменилась. Чешская NET4Gas присоединилась к альянсу немецких и австрийских компаний, а премьер Чехии Богуслав Соботка отказался поддерживать противников газопровода, изменив озвученную ранее точку зрения. Как к любым антироссийским санкциям относится президент Чехии Милош Земан, хорошо известно.

Аналогичный путь проделала Словакия. Видимо, там осознали, что реверсные поставки российского газа в Украину — ненадежный источник доходов. «Газпром» и словацкий «Еврострим» (Eurostream) подписали соглашение о присоединении последнего к транзитным маршрутам от «Северного потока — 2».

Можно ли отнести к противникам «Северного потока — 2» Францию? Если не принимать во внимание заявления отдельных политиков и даже представителей власти — нельзя. Если же учесть активнейшее участие в проекте энергетического и газового гиганта «Энжи» (ENGIE), основной владелец которого — государство, то Франция, несомненно, не только сторонник, но и участник проекта. Компания ENGIE является одним из крупнейших инвесторов газопровода и уже перечислила на его реализацию огромную сумму в евро.

Швеция против «Северного потока — 2». Но — за. Формально осуждая строительство газопровода, она дала согласие на определение трассы для его прокладки в шведской исключительной экономической зоне в Балтийском море.

Дания пока колеблется. Но ее позиция не принципиальна для реализации проекта.

Италия воздерживается на всех голосованиях на Совете ЕС по «Северному потоку — 2». Это поддержка Украины?

Так что не может быть и речи о только четырех странах ЕС, не разделяющих позицию Украины. Кстати, «Северный поток — 2» поддерживают не входящие в ЕС Норвегия и Финляндия, Швейцария в нем участвует практически, как и Мальта — член ЕС.

Не надо выдавать желаемое за действительное. Это не имеет ничего общего с защитой интересов Украины. В чем же они состоят? В договоренности с РФ и Европой по созданию совместного с ними газотранспортного консорциума, чего Украина не делает, а лишь подсчитывает страны, которые против «Северного потока — 2». Бороться с ним бесполезно. «Северный поток — 2» уже состоялся.

Есть ли возможность сохранить транзит российского газа через Украину? Безусловно, есть. С учетом прогнозов резкого увеличения потребностей ЕС (из-за роста европейской экономики, потери газодобычи в Норвегии и Нидерландах, массового отказа Европы от угля как топлива вследствие его негативного влияния на экологию) мощности украинской ГТС могут быть востребованы.

Важный козырь Украины — то, что поставки газа через украинскую ГТС дешевле его покупки в США или Катаре. Дело ведь не в отсутствии в Европе терминалов по приемке СПГ. Они есть, но загружены лишь на четверть — мало кто хочет покупать дорого, если можно купить дешевле.

Шанс есть. Но, чтобы его реализовать, надо договариваться с РФ при участии Европы. Тем более что в Европе, в ЕС это поддерживается. Но договариваться — это идти на уступки и компромиссы вместо судебных тяжб, наложения различного рода санкций и так далее. Договариваться украинские чиновники не хотят, лишь обостряя напряженность в отношениях между Украиной и РФ, между «Нафтогазом» и «Газпромом». Это путь к полной потере транзита газа через Украину. Времени для реального решения проблемы (хотя бы частичного сохранения транзита) осталось совсем мало.

Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 9 августа 2018 > № 2699373


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698955

Объем погрузки на Северо-Кавказской железной дороге в январе - июле 2018 года составил 42,2 млн тонн, что на 7,2% выше показателя января - июля прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

«За 7 месяцев погружено 12,5 млн тонн нефти и нефтепродуктов (плюс 5,3%), 6,6 млн тонн каменного угля (плюс 8,5%), 3,6 млн тонн черных металлов (плюс 390,2%), 694,2 тыс. тонн импортных грузов (плюс 1,3%)», — говорится в сообщении.

Грузооборот по итогам 7 месяцев 2018 года составил более 65 млрд тонно-км.

В свою очередь, в июле 2018 года объем погрузки на Северо-Кавказской магистрали вырос на 0,2% до 6,3 млн тонн. В минувшем месяце было погружено 1,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов (минус 1,6%), 634,1 тыс. тонн черных металлов (плюс 212,1%), 408,9 тыс. тонн цемента (плюс 16,6%).

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 9 августа 2018 > № 2698955


Россия. США. ДФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698744 Константин Симонов

«Геологическое оружие». Зачем «Роснефть» подала в суд на ExxonMobil

Константин Симонов

Генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности

«Роснефть» считает, что нефть из ее части месторождения перетекает к «соседям». С точки зрения геологии такие процессы вполне возможны. И в мировой практике известны случаи споров по таким сюжетам. Но в России аналогичных судов еще никогда не было. Однако «Роснефть» обратилась в суд, хотя и в мировой, и в российской практике такие истории обычно решаются в рамках договоренностей, которые принято называть «понятийными»

«Роснефть» давно уже завоевала репутацию компании, не замечающей препятствий на своем пути. Она может потребовать и собственность, и деньги, а в особо неприятных для оппонентов случаях (как с «Системой») и то, и другое сразу. Так что новое разбирательство если и удивило, то двумя обстоятельствами: креативностью претензий и тем, что «Роснефть» добралась уже и до нерезидентов.

Напомним, что «Роснефть» подала иск на 89 млрд рублей на консорциум «Сахалин-1», сообщил РБК. Компания решила, что консорциум получает нефть из ее месторождения. Дело в том, что месторождение Чайво разделено между «Сахалином-1» и самой «Роснефтью». Последней принадлежит северный купол месторождения, а центральный и южный — консорциуму, состоящему из Exxon Neftegaz (оператор консорциума, 30% акций), индийской ONGC (20%), японской Sodeco (30%). И, что не менее пикантно, дочерних компаний самой «Роснефти» («Сахалинморнефтегаз-шельф» и «РН-Астра» — совокупно 20% акций). Иными словами, «Роснефть» не пожалела и сама себя — получается, что иск направлен против альянса, где пятая часть принадлежит самой «Роснефти». Что, согласитесь, тоже вещь нетривиальная.

Но давайте по порядку. Начнем с сути претензии, а потом уже перейдем на возможные причины этой судебной новации. Итак, «Роснефть» считает, что нефть из ее части месторождения перетекает к «соседям». В принципе с точки зрения геологии такие процессы вполне возможны. И в мировой практике известны случаи споров по таким сюжетам. Но в России аналогичных судов еще никогда не было. Поэтому такие кейсы даже не прописаны в нашем национальном законодательстве.

Геология вообще штука не такая простая, как может показаться. Особенно это касается запасов полезных ископаемых. Оценить их точно весьма затруднительно, поэтому любые оценки нефтяных запасов содержат определенную долю условности. А одно и то же месторождение может менять свои характеристики, в зависимости от новых данных.

Совсем недавно был интересный и очень показательный случай. В июне 2018 года «Лукойл» заявил о бесперспективности Восточно-Таймырского участка в районе Хатангского залива и прекратил там все работы, сообщил «Интерфакс». Компания сообщила, что перспективные запасы нефти там отсутствуют. Пикантность ситуации в том, что рядом, в том же Хатангском заливе, вела работы «Роснефть», которая, наоборот, заявила об открытии масштабных нефтяных запасов — Игорь Сечин даже рассказывал об этом во время визита к Владимиру Путину. Месторождения «Роснефти» и «Лукойла» (как и в случае с Чайво) — части одной геологической структуры. «Роснефть» на этом основании даже требовала не отдавать лицензию «Лукойлу».

Возникла серьезная коллизия: в рамках работы на одной геологической структуре «Роснефть» отчиталась о гигантских запасах, а «Лукойл» — фактически об их полном отсутствии.

Это было очень странно. Но «Роснефть» это никак не стала комментировать, посчитав, что никакой геологической аномалии тут нет. А вот на Сахалине компания вдруг решила, что нефть активно мигрирует. Можно, конечно, сказать, что Сахалин и Таймыр — разные истории. Но все равно подход к геологии оказался принципиально разным. И вопросы это вызывает.

Выходит, геология — наука тонкая. И гибкая. Но почему же «геологическое оружие» было применено сейчас? И почему «Роснефть» обратилась в суд? Хотя и в мировой, и в российской практике такие истории обычно решаются в рамках договоренностей, которые принято называть «понятийными». Да и тут подобных вариантов было немало. Тем более что «Роснефть», как мы уже сказали, является частью СРП-проекта «Сахалин-1» и давно и тесно общается со своими иностранными партнерами. А первую скважину на северной оконечности Чайво она пробурила аж в 2014 году. То есть были и время, и возможности договориться.

Думаю, что главная причина банальна — «Роснефти» очень нужны деньги. Как писал РБК, компания привыкла к особому отношению к себе — и в вопросах налогообложения, и в вопросах тарифной политики. Достаточно вспомнить налоговую льготу по Самотлору — после ее получения другие компании тоже побежали в Минфин за аналогичными льготами для обводненных месторождений, но им было отказано. Но теперь ситуация меняется. Глава Минфина Антон Силуанов (наверняка не забывший самотлорской истории) повышен до первого вице-премьера и наделен особым мандатом на поиск денег для выполнения нового иннаугурационного указа Путина. Нефтяникам это не сулит ничего хорошего — достаточно посмотреть, как быстро Минфину удалось пробить ускорение налогового маневра. На особые условия тут рассчитывать уже не приходится. А кредитная нагрузка «Роснефти» требует поиска дополнительных средств. Вот и приходится применять такие новаторские методы борьбы за денежные знаки.

Кроме того, у месторождения Чайво есть газовая «шапка». «Роснефть» давно хотела бы монетизировать газовые запасы. Можно сделать это разными способами: построить на острове СПГ-завод или направить газ на мощности строящейся «Роснефтью» Восточной нефтехимческой компании. Там масса нюансов, включая коллизию с «Газпромом», который является основным владельцем «Сахалина-2» и не хочет отдавать инфраструктуру проекта в пользование первому Сахалину. Но при этом нужно помнить, что Exxon всегда занимал очень консервативную позицию — на внутренний рынок по текущим ценам отдавать газ компания точно не хотела.

При этом возникает вопрос: не боится ли Сечин пожертвовать своим вроде бы стратегическим партнерством с ExxonMobil? Да в том-то и дело, что никакого стратегического партнерства уже нет. Exxon вышла из всех проектов на российской территории, кроме как раз «Сахалина-1», который давно генерирует компании кэш при минимальных затратах. Основным мотивом были санкции. Но на самом деле для «Роснефти» действительно стратегическими партнерами последние годы были китайцы. А дружба с Exxon была скорее идеей Путина, а не «Роснефти».

Многие, наверное, уже забыли, что главные совместные проекты с Exxon, вроде Карского моря, родились после того, как была заблокирована сделка по покупке «Роснефтью» доли ВР в ТНК-ВР, как ранее сообщалось в РИА Новостях. Именно она предполагала грандиозное сотрудничество, в том числе и участие ВР в добыче в Карском море. Но, что самое главное, планировалось вхождение «Роснефти» в акционерный капитал ВР. Но сделка была разрушена, после чего в качестве партнера и появилась американская компания. И уже никаких своих акций «Роснефти» она не передала. Что немаловажно. Но все равно политическая конъюнктура тогда была совсем другой, и с американцами все же пытались делать общий бизнес. Сомнительно, что сам Сечин видел в этом стратегические перспективы. Было решение президента, и его необходимо выполнять. Теперь же Сечин может со спокойной душой помахать американцам ручкой и вернуться к новым переговорам с Пекином. Без всякого сожаления.

Намерена ли «Роснефть» не только получить с акционеров «Сахалина-1» деньги, но и отнять весь проект? А вот в этом пока я все же сомневаюсь. Весьма показательна позиция Роснедр — в СМИ уже появились утечки из этого ведомства, которые свидетельствуют, что этот орган власти намерен остаться в стороне от конфликта. Конечно, при желании к теме недр можно добавить и другие сюжеты. Например, экологию. Как это было в случае с «Сахалином-2». Правда, тогда ситуация была все же другой: «Газпром» действительно вошел в проект, но при этом он заплатил за контрольный пакет абсолютно рыночную цену. Иностранные партнеры остались весьма довольны — не случайно они до сих пор являются его миноритариями, а Shell реализует с «Газпромом» новые проекты. Нефть тогда стоила дорого, и пакет был продан на пике стоимости. У нерезидентов ничего не отбирали. Но вот «Роснефть» вряд ли будет что-то выкупать, да еще по рыночной цене. В России это не ее стиль.

Не стоит забывать, что в «Сахалине-1» есть не только американцы, но еще и японцы с индусами. А с Индией «Роснефть» весьма активно развивает бизнес. Достаточно вспомнить продажу 23,9% в Ванкорском проекте в 2016 году консорциуму индийских компаний. Или покупку «Роснефтью» с нефтетрейдером Trafigura одного из крупнейших нефтеперерабатывающих комплексов в Индии Essar Oil. Если грубо обойтись с индийской госкомпанией в России — можно быстро получить ответ в Индии. Так что сомнительно, что ссора по «Сахалину-1» приобретет вселенский характер. «Роснефть» больше потеряет от этого. Думаю, что с иностранцев просто решили собрать денежек в непростые годы.

Тут уместно вспомнить другую недавнюю историю с еще одним СРП-проектом — Харьягой. Где 40% принадлежит «Зарубежнефти», 20% — Total, а 30% — Equinor. Половина, как мы видим, у нерезидентов. Правительство вдруг решило изменить форму выплаты роялти для проекта, увеличив отчисления с французов и норвежцев. Причина та же — тотальный поиск денег Минфином на выполнение инаугурационного указа Путина. Минфин собирает налоги со всех, включая и нерезидентов.

Если государству можно, то почему нельзя сделать что-то подобное государственной компании? Скорее всего именно такой и была логика «Роснефти» в этой истории.

Россия. США. ДФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698744 Константин Симонов


США. Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698737

«Поменять зелененькую бумагу». Как санкции США ускорят отказ от доллара в расчетах

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

Совладелец «Новатэка», попавшего в санкционный список США в июле 2014 года, миллиардер Леонид Михельсон запустил вторую очередь завода «Ямал СПГ» на полгода раньше срока

Ужесточение Вашингтоном антироссийских санкций ускорит процесс перехода взаиморасчетов России и ее партнеров с доллара на национальные валюты. Об этом заявил в четверг, 9 августа, председатель и совладелец «Новатэка» F 9 (№551 в рейтинге крупнейших публичных компаний мира Forbes) российский миллиардер Леонид Михельсон F 3.

Он напомнил, что вопрос о расчетах в национальных валютах уже давно обсуждается с самыми крупными торговыми партнерами России и даже арабские страны начинают об этом думать и говорить. По мнению Михельсона, если американские санкции будут приняты и создадут тем самым сложности главным российским банкам, то этот процесс просто пойдет быстрее. «Надо поменять бумагу зелененькую», — сказал миллиардер по поводу доллара США (цитата по «Интерфаксу»). И подчеркнул, что партнеры, которые есть у России, никуда не собираются уходить и планируют развивать это партнерство и дальше.

3 августа шесть американских сенаторов, представляющих обе основные партии страны, внесли на рассмотрение Конгресса США законопроект, грозящий России существенными новыми санкциями. Это так называемый «Акт по защите американской безопасности от агрессии Кремля от 2018 года» (Defending American Security from Kremlin Aggression Act of 2018). Документ предполагает в том числе запрет операций в США и заморозку активов семи российских банков, в том числе Сбербанка, ВТБ, ВЭБ и Промсвязьбанка. Эта мера лишит российские банки возможности проводить стандартные долларовые расчеты через корреспондентские счета в банках США.

В отношении компании «Новатэк», в которой миллиардеру Леониду Михельсону принадлежат 24,76% акций, а миллиардеру Геннадию Тимченко F 5 — 23,5% акций, США ввели санкции в июле 2014 года. Тимченко попал в американский санкционный список в марте 2014 года. Михельсон наряду со всеми миллиардерами стал фигурантом так называемого «кремлевского доклада» Минфина США в январе 2018 года.

Свое заявление по поводу перехода России и ее партнеров на взаиморасчеты в национальных валютах Михельсон сделал сразу после ввода в эксплуатацию второй очереди завода по сжижению природного газа. «Завод «Ямал СПГ» произвел отгрузку танкерной партии СПГ, полученной на второй технологической линии», — говорится в пресс-релизе, присланном 9 августа в Forbes пресс-службой «Новатэка».

В компании отметили, что проект «Ямал СПГ» реализуется в рекордные сроки. Первая технологическая линия проекта «Ямал СПГ» была запущена в декабре 2017 года. Вторую очередь планировалось запустить в конце 2018 года, но это произошло на шесть месяцев раньше. «Проект реализуется в рамках первоначального бюджета и со значительным опережением сроков ввода производственных линий», — сказал по этому поводу Михельсон. Он заверил, что запуск третьей очереди также ожидается со значительным опережением графика.

Производство сжиженного газа на второй линии уже достигло проектной мощности в 5,5 млн т СПГ в год. Совокупная мощность двух запущенных линий составляет 11 млн т СПГ в год и составляет около 3,5% от мирового объема рынка СПГ. «Наша стратегическая цель — к 2030 году производить 55–60 млн т СПГ в год», — отметил совладелец «Новатэка».

В рамках проекта «Ямал СПГ» общей стоимостью $27 млрд строится завод по производству сжиженного природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал. Всего должны быть построены четыре технологические линии. Три из них мощностью 5,5 млн т СПГ в год и одна мощностью 900 000 т сжиженного газа в год.

Запуск третьей линии запланирован на конец 2018 — начало 2019 года. В конце 2019 года должна быть запущена четвертая очередь завода.

Всего с проекта «Ямал СПГ» уже отгружено 47 танкерных партий, или более 3,5 млн т сжиженного газа. Несмотря на обилие введенных Вашингтоном антироссийских санкций, этот газ поступает в том числе на рынок США и Великобритании. Весной 2018 года половина британского импорта сжиженного природного газа в этом году пришлась на поставки из России, отношения с которой у Лондона осложнились после отравления в Солсбери в начале марта бывшего полковника ГРУ Сергея Скрипаля и его дочери Юлии. С начала января до середины марта три из шести танкеров со сжиженным газом прибыли на терминалы в Великобритании с проекта «Ямал-СПГ».

Две поставки российского СПГ в Великобританию были организованы малазийской компанией Petronas. Еще один танкер с российским СПГ был доставлен в страну британско-нидерландской Royal Dutch Shell после того, как морозы привели к росту цен на газ в Великобритании.

Еще несколько грузов СПГ с «Ямала-СПГ» были направлены в Бостон в США.

Акционерами проекта «Ямал СПГ» являются российский «Новатэк» (50,1%), французская Total (20%) и китайские CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). Основными владельцами «Новатэка» являются миллиардеры Михельсон (24,8%) и Тимченко (23,5%), а также французская Total (19%) и российский «Газпром» (10%).

США. Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 9 августа 2018 > № 2698737


Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700432

Чистая прибыль «Роснефти» за I полугодие достигла 309 млрд рублей

За 6 месяцев 2018 г. чистая прибыль, относящаяся к акционерам компании, практически в 1,4 раза превысила уровень показателя за 2017 г. и составила 309 млрд руб. ($5,1 млрд), что значительно повышает базу для определения размера промежуточных дивидендов за первое полугодие.

Комментируя результаты II кв. 2018 г., председатель правления и главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин сказал:

«Второй квартал стал во многом отражением усилий менеджмента по повышению эффективности работы компании. Благодаря улучшению макроусловий и сохранению высокого контроля над операционными и капитальными затратами, операционная прибыль до амортизации, процентов и налогов увеличилась более чем на 40% по отношению к первому кварталу и более чем на 80% ко второму кварталу прошлого года.

К настоящему времени основные стратегические приобретения, осуществленные в периоды низких цен на нефть, завершены. Компания сосредоточена на органическом росте и монетизации синергий от приобретенных активов.

В мае был представлен комплекс мероприятий по повышению акционерной стоимости компании, в том числе снижение в текущем году совокупной долговой нагрузки и торговых обязательств не менее чем на 500 млрд руб. и реализация программы обратного выкупа акций.

Мы активно реализуем намеченные мероприятия по повышению отдачи для наших акционеров. За первое полугодие компания сократила размер краткосрочных финансовых обязательств более чем вдвое. Совет директоров утвердил детальные параметры программы обратного выкупа акций. Команда менеджмента будет продолжать интенсивную работу с намерением выполнить поставленные на год цели».

Финансовые показатели

Выручка от реализации и доход от ассоциированных и совместных предприятий

Во II кв. 2018 г. выручка cоставила 2 065 млрд руб. (33,9 млрд долл. США) и увеличилась на 19,9 % по отношению к уровню I кв. 2018., этому способствовал значительный рост цен на нефть – на 11,1% в долл. выражении и более 20,7% в руб. выражении.

За I пол. 2018 г. показатель выручки увеличился на 29,3% в долл. выражении к I пол. 2017 г., что обусловлено, главным образом, благоприятной ценовой конъюнктурой.

EBITDA

Во II кв. 2018 г. показатель EBITDA вырос в 1,5 раза по отношению к I кв. 2018 г., и составил 565 млрд руб. (9,1 млрд долл. США). Существенный рост показателя квартал к кварталу связан с увеличением мировых цен на нефть, а также положительным эффектом временного лага в установлении экспортной пошлины. Эффективная работа компании, положительная ценовая динамика, а также получение дополнительного дохода от участия в российских и иностранных проектах (32 млрд руб.) обеспечили рост показателя EBITDA в I пол. 2018 г. до 950 млрд. руб.

Удельные операционные затраты во II кв. 2018 г. составили 192 руб. на б.н.э. (3,1 долл. на б.н.э.) в сравнении с 185 руб. на б.н.э (3,3 долл. на б.н.э.) в I кв. 2018 г. Динамика показателя связана с сезонными особенностями осуществления разведки и добычи углеводородов. За I пол. 2018 г. увеличение удельных операционных расходов год к году (с 176 до 189 руб. на б.н.э.) обусловлено ростом тарифов на электроэнергию, а также затрат на ремонт и обслуживание скважин.

Чистая прибыль

Чистая прибыль, относящаяся к акционерам компании, во II кв. 2018 г. увеличилась в 2,8 раза к I кв. 2018 г., до 228 млрд руб. (3,6 млрд долл. США), за счет роста операционной прибыли, влияния курсовых разниц, а также признанного единовременного дохода от приобретения доли в СП по разработке месторождений с иностранным партнером и справедливой оценки ранее имевшейся доли в СП.

Капитальные затраты

Капитальные затраты во II кв. 2018 г. составили 229 млрд руб. (3,7 млрд долл. CША) и 452 млрд руб. (7,6 млрд долл. США) в I пол. 2018 г. Рост затрат на уровне 9% (в долл. выражении) в I пол. 2018 г. связан с развитием российских и международных проектов в рамках утвержденного плана и стратегии Компании.

Свободный денежный поток

В I пол. 2018 г. свободный денежный поток увеличился в 2 раза год к году до 363 млрд руб. (6,1 млрд долл. США) за счет значительного роста EBITDA. Вo II кв. 2018 г. свободный денежный поток составил 221 млрд руб. (3,6 млрд долл. США).

Финансовая устойчивость

Краткосрочная часть финансовых обязательств сократилась за I пол. 2018 г. в 2,7 раза (с 38,7 до 14,5 млрд долл. США), в основном, за счет их планового погашения и частичного рефинансирования долгосрочными заемными инструментами.

Уровень чистого финансового долга снизился по итогам II кв. 2018 г. на 12% в долларовом выражении, а значение показателя чистый долг / EBITDA сократилось на 26% с начала года до 1,5х на конец II кв. 2018 г.

Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700432


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700427

Омский НПЗ ввел в эксплуатацию новую установку по производству водорода

«Новый объект был построен в рекордные сроки — всего за 17 месяцев. Комплекс повысит эффективность производства высокооктановых бензинов класса Евро-5», — отмечает генеральный директор завода Олег Белявский.

Установка мощностью более 12 тысяч тонн в год повысит эффективность снабжения чистым водородом комплексов финальной очистки моторных топлив до стандарта Евро-5. Пуск установки стал частью программы модернизации Омского НПЗ, которую с 2008 года реализует «Газпром нефть». Объем инвестиций в строительство нового объекта составил 3,4 млрд рублей.

До пуска новой установки комплексы гидроочистки работали на водороде, который получали в качестве сопутствующего продукта на установке каталитического риформинга. Новый автономный объект, разработанный российскими инженерами, позволит Омскому НПЗ повысить объем производства высокооктановых бензинов, а также увеличить показатели выхода светлых нефтепродуктов.

Технология работы установки предполагает получение водорода из природного газа с помощью пара. В результате нагревания газ превращается в насыщенный водород с последующей очисткой от примесей. Технологические особенности новой установки предполагают замкнутую систему безотходного производства, что значительно повышает энергоэффективность комплекса и сокращает потребление топлива.

«Новый объект был построен в рекордные сроки — всего за 17 месяцев. При его строительстве были применены лучшие отечественные и зарубежные научно-технические решения и строительные технологии. Водород играет ключевую роль в технологическом процессе по улучшению эксплуатационных характеристик нефтяных топлив. Новый комплекс позволит нам увеличить производство водорода и повысит эффективность производства высокооктановых бензинов класса Евро-5», — отметил генеральный директор Омского НПЗ Олег Белявский.

В июне 2018 года на объекте, строительство которого началось в 2017 году, завершились пусконаладочные работы. В настоящее время установка находится в опытно-промышленной эксплуатации.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700427


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700424

СИБУР отчитался на полугодие: готовность «ЗапСибНефтехима» выросла с 71% до 84%

Капитальные вложения компании в связи мегастройкой в первом полугодии 2018 года выросли на 44,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 70,3 млрд рублей. Показатель EBITDA компании вырос на 18,7% и составил 89,2 млрд рублей

СИБУР сообщил о финансовых и операционных результатах деятельности по МСФО за 1 полугодие 2018 года. Председатель правления «СИБУР Холдинг» Дмитрий Конов отмечает: «В первом полугодии 2018 года СИБУР продемонстрировал уверенные показатели продаж и выручки. Данный результат подтверждает эффективность реализуемой нами стратегии развития, направленной на рост производства современной продукции с высокой добавленной стоимостью. В текущем периоде мы достигли исторически рекордного уровня показателя EBITDA на базе последних двенадцати месяцев, который составил 175 млрд рублей. Важно отметить прогресс в реализации проекта строительства комплекса «ЗапСибНефтехим» как самого масштабного проекта в развитии нефтехимической отрасли России».

Ключевые операционные показатели:

Рост фракционирования широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) на 5,6%[i] год к году

Увеличение объемов реализации сжиженных углеводородных газов (СУГ) на 18,4% год к году

Рост объемов реализации полипропилена на 5,4% год к году

Рост объемов реализации эластомеров на 4,2% год к году

Ключевые финансовые показатели:

Рост показателя EBITDA на 18,7% год к году

Увеличение выручки на 21,6% год к году благодаря позитивной ценовой динамике в большинстве продуктовых групп и продолжающемуся эффекту от ранее введенных в строй и расширенных мощностей

Рост выручки от продаж в сегменте олефинов и полиолефинов на 13% год к году; по мере запуска мощностей комплекса «ЗапСибНефтехим», начиная с 2020 года доля данного сегмента в выручке будет возрастать

Увеличение выручки от продаж в сегменте Газопереработки и инфраструктуры* на 34,4% год к году

Результаты операционной деятельности:

Благодаря инвестициям в высокотехнологичные решения и фокусу на повышение производительности, СИБУР продолжил повышать операционную эффективность.

В первом полугодии 2018 года газоперерабатывающие заводы (ГПЗ) СИБУРа переработали 10,8 млрд куб. метров[ii] попутного нефтяного газа (ПНГ), увеличив показатели аналогичного периода 2017 года на 0,7%. В результате на ГПЗ было выработано 9,4 млрд куб. метров2 природного газа. Объем фракционирования ШФЛУ вырос на 5,6% и составил 3,7 млн тонн1, дополнительные объемы позволили увеличить объемы реализации СУГ на 18,4% до 2,6 млн тонн. Объем реализации природного газа незначительно превысил показатель аналогичного периода 2017 года и составил 9 млрд куб. метров.

За счет постоянно растущего спроса на продукты нефтехимии, СИБУР увеличил объемы реализации большинства наименований по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи полипропилена увеличились на 5,4% до 293 тыс. тонн, несмотря на проведенный в Тобольске плановый остановочный ремонт производства полипропилена, что было компенсировано более динамичным ростом продаж данного продукта с других собственных заводов и совместных предприятий. Объем продаж полиэтилена (ПЭНП) вырос на 3% до 136 тыс. тонн, в основном за счет спроса на рынках Европы и Китая, где наблюдалась благоприятная ценовая конъюнктура. Объемы реализации пластиков и продуктов оргсинтеза снизились на 4,4% до 387 тыс. тонн вследствие изменения графика остановочных ремонтов по отдельным производственным площадкам относительно аналогичного периода 2017 года. В результате заключения новых контрактов объем продаж эластомеров вырос на 4,2% до 248 тыс. тонн.

Финансовые результаты:

В первом полугодии 2018 года выручка компании выросла на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года и составила 257,7 млрд рублей со следующей динамикой по бизнес-сегментам:

Наибольший вклад в общий рост внес сегмент Газопереработки и инфраструктуры*: его выручка увеличилась на 34,4% до 106,5 млрд рублей в основном за счет роста объемов продаж СУГ и позитивной ценовой динамики для данного продукта по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Выручка сегмента Олефинов и полиолефинов увеличилась на 13% и составила 48,2 млрд рублей. Рост был преимущественно связан с динамикой цен на полипропилен, БОПП-пленки и этилен, мощности по производству которых компания ранее расширила или ввела в строй. В свою очередь, рост был компенсирован небольшим снижением выручки от продаж полиэтилена.

Выручка сегмента Пластиков, эластомеров и промежуточных продуктов увеличилась на 2,6% до 78,2 млрд рублей в основном за счет позитивной ценовой динамики пластиков и продуктов оргсинтеза.

Показатель EBITDA компании вырос на 18,7% и составил 89,2 млрд рублей благодаря росту данного показателя на 58% в сегменте Газопереработки и инфраструктуры, компенсировавшему снижение показателя в нефтехимических бизнесах на фоне сузившихся спредов.

В первом полугодии 2018 года чистая прибыль сократилась на 30,3% и составила 45,9 млрд рублей: основной фактор снижения - отражение прибыли от продажи АО «Уралоргсинтез» в аналогичном периоде 2017 года, а также убытков от курсовых разниц, связанных со снижением курса рубля против доллара США и евро и соответствующей переоценкой долговых обязательств в иностранной валюте.

Капитальные вложения компании в первом полугодии 2018 года выросли на 44,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 70,3 млрд рублей. Повышение уровня капвложений связано с ростом объемов финансирования проекта «ЗапСибНефтехим» со значительным прогрессом реализации проекта. Общий прогресс по реализации проекта вырос с 71% на 1 января 2018 года до 84% на 30 июня 2018 года. На 30 июня 2018 года сумма накопленных инвестиций в проект с начала его финансирования составила 354 млрд рублей, что эквивалентно 6 млрд долларов США.

Долговые обязательства:

По состоянию на 30 июня 2018 года общая сумма долговых обязательств компании составила 325,5 млрд рублей, увеличившись на 4,2% по сравнению с 31 декабря 2017 года. Рост показателя произошел вследствие новых выборок в рамках кредитных линий, привлеченных для реализации проекта «ЗапСибНефтехим», а также ослабления российского рубля относительно доллара США и евро.

Чистый долг СИБУРа на 30 июня 2018 года вырос на 14,3% по сравнению с 31 декабря 2017 года и составил 301,7 млрд рублей. При этом, рост общего долга был компенсирован снижением задолженности не связанной со строительством проекта «ЗапСибНефтехим».

Соотношение чистый долг/EBITDA составило 1,7х на 30 июня 2018 года.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > energyland.infо, 8 августа 2018 > № 2700424


Россия. УФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2698961

С начала года погрузка на Южно-Уральской железной дороге составила 47,7 млн тонн, что на 0,6% меньше показателя января - июля 2017 года, сообщила пресс-служба магистрали.

Железной дорогой погружено 7,4 млн тонн нефти и нефтепродуктов (плюс 7,3% к январю-июлю 2017 года); 10,9 млн тонн черных металлов (плюс 0,2%); 15,8 млн тонн строительных грузов (минус 6,1%); 1,7 млн тонн руды цветной и серного сырья (минус 5,2%); 1,5 млн тонн химикатов и соды (соответствует показателю прошлого года); 1,4 млн тонн зерна (рост в 2,3 раза к 2017 году); 0,9 млн тонн промышленного сырья и формовочных материалов (минус 16,4%); 69,8 тыс. тонн лесных грузов (плюс 29,1%); 41,8 тыс. тонн химических и минеральных удобрений (минус 9,8%).

«Грузооборот вырос на 2,8% к аналогичному периоду прошлого года и составил 109,6 млрд тарифных тонно-км», — говорится в сообщении.

В свою очередь, в июле 2018 года погрузка на Южно-Уральской железной дороге составила 7 млн тонн, что ниже показателя июля 2017 года на 4,2%. Грузооборот в июле снизился на 0,2% и составил 16,2 млрд тарифных тонно-км.

Анна Булаева

Россия. УФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 8 августа 2018 > № 2698961


Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699663

Возобновлена прокачка дизтоплива по МНПП Ярославль – Приморск-2.

Ранее транспортировка ДТ была приостановлена из-за криминальной врезки в нефтепродуктопровод.

«Транснефть» возобновила прокачку дизельного топлива по магистральному нефтепродуктопроводу Ярославль – Приморск-2 («Север»). «Из-за криминальной врезки с разливом около 3 тонн дизельного топлива 6 августа была остановлена прокачка по МНПП Ярославль – Приморск-2. Продуктопровод простоял с 20:25 до 04:00 7 августа», – сообщил журналистам советник президента «Транснефти», пресс-секретарь Игорь Демин.

По его словам, очередная криминальная врезка в Ленинградской области была обнаружена на фоне оглашенного решения Тосненского городского суда, согласно которому 2 августа восемь подозреваемых в организации топливных врезок вышли из зала суда на свободу. «Они обвинялись в совершении преступлений по части 2 статьи 215.3 УК РФ (приведение в негодность нефтепроводов) и части 4 статьи 158 УК РФ (кража, совершенная организованной группой в особо крупном размере). При этом 30 июля президентом России был подписан закон об усилении уголовной ответственности за самовольное подключение к нефте-, продукто-, и газопроводам, либо приведение их в негодность. Теперь будет максимальный срок наказания – 8 лет», – подчеркнул Демин.

По данным «Транснефть-Балтика», 6 августа в 20:25 мск в 500 м от пос. Лебяжье Выборгского района Ленинградской области обнаружен выход нефтепродукта из отвода криминальной врезки МНПП Ярославль – Приморск-2 в 110 метрах от оси трубопровода. Работники «Транснефть-Балтика» в оперативном порядке остановили утечку нефтепродукта. В ходе проводимых работ была выявлена причина – подтекание топлива из хомутового соединения криминального отвода. Отвод длиной около 1500 метров был проложен неустановленными лицами от МНПП Ярославль – Приморск-2 в направлении федеральной автомобильной дороги А-181 «Скандинавия». К месту выхода топлива оперативно прибыл персонал участка аварийно-восстановительных работ «Транснефть-Балтика». Служба охраны предприятия оградила место происшествия, установила предупреждающие знаки.

По предварительным оценкам, общий объем выхода топлива составил менее 3,5 кубических метров на площади 55х0,35 метров. Завершается сбор нефтепродукта и вывоз замазученного грунта. Возможности попадания дизельного топлива в водные акватории нет. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

По нефтепродуктопроводу «Север» осуществляется транспортировка на экспорт в Европу и США дизельного топлива стандарта Евро-5. Мощность системы в 2018 году должна быть расширена с 17 до 25 млн тонн.

Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699663


Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699661

В 1,4 раза выросла чистая прибыль «Роснефти» по МСФО в I полугодии 2018.

Чистая прибыль компании составила 309 млрд рублей.

Чистая прибыль «Роснефти» по МСФО в первом полугодии выросла до 309 млрд рублей – в 1,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила НК. «В первом полугодии 2018 года чистая прибыль, относящаяся к акционерам компании, практически в 1,4 раза превысила уровень показателя за 2017 год и составила 309 млрд рублей ($5,1 млрд), что значительно повышает базу для определения размера промежуточных дивидендов за первое полугодие текущего года», – говорится в сообщении. Выручка от реализации и доходы от ассоциированных и совместных предприятий в первом полугодии увеличились на 34,8% в годовом выражении, до 3,787 трлн рублей. Показатель EBITDA вырос на 48,7%, до 639 млрд рублей. Соотношение чистого долга к EBITDA «Роснефти» по данным на конец июня сократилось до 1,5 – на 26% с начала года. EBITDA компании в долларовом выражении по итогам первого полугодия выросла на 44,5% и составила $15,9 млрд. Таким образом, чистый долг компании по итогам 2017 года составил $23,85 млрд.

Капзатраты компании в первом полугодии по МСФО выросли на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 452 млрд рублей, свободный денежный поток увеличился вдвое, до 363 млрд рублей. Вo втором квартале свободный денежный поток составил 221 млрд рублей, говорится в сообщении.

Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699661


Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699660

Началась укладка первых труб «Северного потока – 2».

Несмотря на протесты США, укладка началась в Германии в конце июля.

Укладку трубопровода «Северный поток – 2» по дну Балтийского моря начала компания-оператор Nord Stream 2 AG в конце июля, сообщил европейского партнер «Газпрома» компания Uniper. «Несмотря на протесты США, укладка началась в Германии в конце прошлого месяца», – сообщил в ходе телеконференции с инвесторами финансовый директор Uniper Кристофер Дельбрюк.

Ранее финансовый директор Nord Stream 2 AG Пол Коркоран говорил, что укладку трубопровода по дну Балтийского моря подрядчики могут начать в любое время, вне зависимости от погодных условий. Коркоран не исключает прокладку трубопровода в обход Дании, если та не выдаст разрешение на строительство газопровода по изначальному маршруту. По его словам, можно изменить схему строительства в ожидании разрешения от Дании, а потом закончить эту секцию, которая занимает не более 10% маршрута. При этом Коркоран высказал уверенность, что если Дания не разрешит строительство «Северного потока – 2» в своих водах, то обязательно выдаст разрешение на укладку в международных водах. Другой участник проекта – австрийская OMV – сообщила, что Nord Stream 2 AG разработала маршрут газопровода в обход Дании без удорожания проекта.

«Северный поток – 2» – проект расширения действующего магистрального газопровода «Северный поток», связывающего Россию и Германию по дну Балтийского моря. Трубопровод в целом повторяет маршрут «Северного потока» и пройдет через исключительные экономические зоны и территориальные воды пяти государств: России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Его протяженность превысит 1,2 тыс. км, пропускная способность – 55 млрд кубометров газа в год. Ввод в строй «Северного потока – 2» намечен на конец 2019 года.

Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699660


Украина. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699656

К экономии призвал премьер-министр Украины.

Гройсман поставил целью для страны потреблять не больше газа, чем она добывает.

Премьер-министр Украины Владимир Гройсман призвал сограждан экономить газ, поскольку ситуация в стране диктует предприятиям и гражданам необходимость и далее сокращать потребление газа. «Я хочу, чтобы Украина стала энергонезависимой, чтобы нам не довелось больше покупать газ у России или в каком другом месте. Чтобы достичь этого нужно выполнить простое условие – потреблять столько газа, сколько добываем», – написал премьер на странице в Facebook. По его словам, несмотря на рост добычи и «серьезное сокращение» потребления, достичь выхода на самодостаточность пока не получается.

Весной этого года президент Украины Петр Порошенко призвал сограждан уменьшить температуру в квартирах. Тогда пользователи социальных сетей тогда остро отреагировали на это предложение главы государства, саркастически назвав его инициативу «Прикрути».

В 70-е годы прошлого века в УССР добывали около 70 млрд кубометров газа в год, чего сейчас хватило бы двукратно покрыть нужды страны. К 2017 году потребление газа на Украине сократилось до 28,4 млрд кубометров. Примерно половина этого объема была импортирована. Основной добытчик газа в стране – госкомпания «Укргаздобыча», на долю которой приходится около 75% общего объема добычи. Стратегия предприятия предусматривает наращивание добычи газа до 16,5 млрд кубометров в 2018 году, 18,3 млрд кубометров – в 2019 году, 20,1 млрд кубометров – в 2020 году.

По оценкам экспертов, запасы газа на Украине составляют около 4,5 трлн кубометров. Однако средства для последовательной разработки месторождений правительство не выделяет, а зарубежные компании неохотно идут на это из-за постоянно меняющегося законодательства.

Украина. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699656


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699655

За недолив придется раскошелиться.

Подготовлен законопроект об ужесточении административной ответственности за недолив топлива.

Недолив топлива на АЗС России будет облагаться штрафом. «Подготовлен законопроект об ужесточении административной ответственности за такие нарушения. Если его примут, штраф за недолив топлива составит 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тыс. рублей. А за повторное нарушение – уже 3%, но не менее 2 млн рублей», – сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью «Комсомольской правде». По словам министра, только в Центральном федеральном округе из общего количества претензий к АЗС жалобы на недолив составили в 2016 году 21,6 %, а в 2017 году – уже 46,2%.

С 29 января 2018 года за нарушения на АЗС, в том числе касающиеся качества топлива, штрафы берутся в зависимости от выручки, полученной от его реализации, сказал Мантуров, отметив, что Росстандарт проводит постоянные проверки. «За первые 5 месяцев действия закона оборотные штрафы за нарушение физико-химических характеристик топлива применялись в отношении 50 АЗС. Общая сумма взысканий составила 28,5 млн рублей. Средний размер штрафа превышает полмиллиона рублей. Это в 10 раз больше, чем в 2016 и 2017 годах», – сообщил министр.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699655


Россия. Германия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 7 августа 2018 > № 2699478

Конец дружбе: российский газ является проблемой для Германии

Томас Эскртитт (Thomas Escritt), The New York Times, США

Десятилетиями трубопровод «Дружба», который поставлял нефть из России в Европу, грел немецкие дома даже в наиболее темные дни холодной войны. Но новая труба, через которую Москва собирается поставлять свой газ напрямую в Германию, строится не ради дружбы. Она вбивает клин между Берлином и его союзниками. Ситуация превращается в головную боль для канцлера Ангелы Меркель.

С точки зрения президента США Дональда Трампа, «Северный поток — 2» — это «кошмарный» проект, который сделает Берлин еще более зависимым от российских энергоносителей. Украина, которая борется против агрессии России, боится, что новый газопровод позволит Кремлю отрезать ее от стратегически важного бизнеса — транзита.

Все это происходит в непростые времена для Меркель. На фоне того, как трансатлантический союз приходит в упадок, а Россия и Китай становятся все более агрессивными, она понимает, что Германия должна взять на себя роль лидера в Европе. «Глобальный порядок под давлением. Это вызов для нас. Ответственность Германии растет. У нас появилось больше работы», — сказала Меркель в прошлом месяце.

В апреле она наконец признала «политический характер» проекта «Северный поток — 2», который до того она называла сугубо коммерческим. Большинство стран Европы хотят, чтобы Германия делала больше для европейского влияния и защиты восточных соседей, которые нервничают из-за агрессии России. Но позволить России продавать Германии газ в обход Украины — значит делать как раз обратное, лишая Киев дохода от транзита и делая его, а также Польшу, Литву, Латвию и Эстонию более уязвимыми к перебоям с поставками газа.

«Ценой будет еще большая потеря доверия стран Балтии, Польши и Украины. Мы, немцы, всегда говорили, что сохранение целостности Запада — это наш «гравитационный центр». Но подход к России успешно увел Германию, по крайней мере в сфере энергетической политики, с этой орбиты западной солидарности», — сказал союзник Меркель и член парламентского комитета по иностранным делам Германии Родерих Кисеветтер.

Многие аналитики говорят, что бизнес-обоснования у «Северного потока — 2» почти нет. Другой газопровод уже соединяет Россию и Германию через Балтику. Новая «труба» удвоит мощность, но будущий спрос вызывает сомнения. Партнеры Меркель по парламентской коалиции из Социал-демократической партии, которые привержены идее сближения с Москвой, поддерживают проект газопровода. Проблема, в конце концов, разделила политический класс в Берлине.

По словам аналитика Центра изучения европейской политики Маргариты Ассеновой, России не нужен «Северный поток — 2» для увеличения поставок в Европу. Она может сделать это через существующую ГТС в Украине. Но несмотря на протест европейских партнеров Вашингтона и партии Меркель, проект «Северного потока — 2» не закрыт. Немецкие дипломатические амбиции подорвала жестокая бизнес-логика.

Россия. Германия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 7 августа 2018 > № 2699478


Азербайджан. Грузия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Таможня > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699277

За вывоз из Азербайджана бензина в автомобилях сверх вместимости их бака надо платить пошлину.

Размер пошлины составит $0,6 за 1 литр топлива.

Пошлина на вывоз за пределы Азербайджана бензина и дизтоплива автомобилями сверх вместимости их бака будет взиматься с автомобилистов. Согласно постановлению кабинета министров республики, подписанному 3 августа, пошлина в размере $0,6 за 1 литр будет взиматься за вывоз за пределы страны каждого литра бензина и дизтоплива сверх показателей топливного бака автотранспортного средства, указанного в техническом паспорте.

Инициаторами применения пошлины выступили Государственный таможенный комитет и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР). На эту меру пошел кабмин, поскольку многие перевозчики, включая крупных грузо- и пассажироперевозчиков, выполняющих рейсы в Грузию, Турцию и Россию, запасались топливом впрок, так как его цена в Грузии и Турции выше, чем в Азербайджане.

Кроме того, осенью будет остановлен на ремонт единственный функционирующий в стране нефтеперерабатывающий завод – Бакинский НПЗ, в результате чего может возникнуть определенный дефицит топлива внутри страны. По словам вице-президента ГНКАР по нефтепереработке Давида Мамедова, компания может заключить контракты на импорт бензина из России. «Но это будут не строго обязывающие контракты, они будут только на случай, если возникнет потребность в импорте, особенно с учетом того, что в октябре Бакинский НПЗ на месяц остановится на ремонт. Самые приемлемые по цене – это поставки автомобильного бензина Аи-92», – говорил он.

Азербайджан. Грузия. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Таможня > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699277


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699276

Дочерняя структура «Роснефти» и ФНС пошли на мировое соглашение.

Претензии налоговой службы к «Ванкорнефти» возникли из-за разницы в классификации нефтепровода Ванкор-Пурпе.

Мировое соглашение по спору на 2,46 млрд рублей подписали «дочка» «Роснефти» «Ванкорнефть» и Межрегиональная инспекция ФНС по крупнейшим налогоплательщикам №1. Нефтяники смирились с доначислениями за 2012-2013 годы, а налоговики пошли на применение льгот к имущественному комплексу нефтепровода Ванкор-Пурпе, начиная с 2014 года.

Претензии налоговой службы к «Ванкорнефти», свидетельствует картотека арбитражных дел, возникли из-за разницы в классификации этого нефтепровода. Компания посчитала его магистральным и применила установленную для таких объектов пунктом 3 статьи 380 Налогового кодекса (НК) РФ пониженную ставку налога, которая в 2012 году была нулевой, а в 2013 году – не могла превышать 0,4%. Налоговики же решили, что это промысловый нефтепровод, поскольку по нему допускается перекачка «нетоварной» нефти, и доначислили 1,6 млрд рублей налога, пени в размере 528,16 млн рублей и штраф на сумму 321,57 млн рублей. «Ванкорнефть» попыталась обжаловать привлечение к налоговой ответственности в суде, но в первых двух инстанциях проиграла. А в третьей – Арбитражном суде Московского округа – стороны подписали мировое соглашение.

«Ванкорнефть» приняла на себя обязательство не предпринимать действий по возврату или зачету уплаченных налога и пеней. Налоговики, в свою очередь, согласились, что с 2014 года к нефтепроводу Ванкор-Пурпе должен применяться льготный режим налогообложения. Вопрос о штрафе инспекция и «Ванкорнефть» оставили за рамками мировой.

Нефтепровод Ванкор-Пурпе был построен в 2009 году для транспортировки нефти, добытой на Ванкорской группе месторождений, к НПС «Пурпе», имеющей выход в систему «Транснефти». Протяженность нефтепровода – 556 км.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699276


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699275

Рекомендацию по дивидендам совет директоров «Татнефти» даст 13 августа.

В 2017 году, впервые с 2004 года, «Татнефть» вернулась к выплате промежуточных дивидендов.

Вопрос о рекомендациях по размеру дивидендов за 6 месяцев совет директоров «Татнефти» рассмотрит в ходе заочного заседания 13 августа, сообщила НК. Будет также рассмотрен вопрос о созыве внеочередного собрания акционеров компании в форме заочного голосования.

В 2017 году, впервые с 2004 года, «Татнефть» вернулась к выплате промежуточных дивидендов. Были выплачены дивиденды за 9 месяцев 2017 года, составившие 75% прибыли по РСБУ. В 2018 году «Татнефть» внесла изменения в дивидендную политику, где зафиксировала целевой уровень дивидендных выплат в 50% от МСФО или РСБУ в зависимости от того, какая сумма будет больше. При этом помимо годовых дивидендов совет директоров может предложить утвердить промежуточные дивиденды по итогам первого квартала, полугодия и девяти месяцев, ориентируясь на свободный денежный поток.

Чистая прибыль «Татнефти» по РСБУ в первом полугодии 2018 года составила 93 млрд 898,137 млн рублей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 63%. Прибыль за полугодие по МСФО «Татнефть» еще не публиковала. За первый квартал результат по МСФО вырос на 18% – до 42,01 млрд рублей. Уставный капитал НК, составляющий 2 млрд 326,199 млн рублей, разделен на 2 млрд 178,691 млн обыкновенных и 147,509 млн привилегированных акций номиналом 1 рубль. Если рассчитывать дивиденды исходя из прибыли по РСБУ, «Татнефть» может выплатить за шесть месяцев минимум 20,18 рубля на акцию.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 7 августа 2018 > № 2699275


Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 7 августа 2018 > № 2699158

Роснефть во втором квартале 2018 года завершила приобретение долей в совместных предприятиях c ExxonMobil в рамках выхода ExxonMobil из ряда совместных проектов. Об этом сообщается в отчете Роснефти по МСФО.

По состоянию на 30 июня 2018 года оценка справедливой стоимости активов и обязательств в совместных предприятиях не была завершена.

Распределение стоимости приобретения на справедливую стоимость приобретенных активов и обязательств будет завершено в течение 12 месяцев с даты приобретения.

Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 7 августа 2018 > № 2699158


Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 7 августа 2018 > № 2699144

Чистая прибыль, относящаяся к акционерам Роснефти, по МСФО за первое полугодие 2018 года выросла в 4 раза до 309 млрд руб. с 75 млрд руб. годом ранее. Об этом говорится в материалах компании.

Чистая прибыль, относящаяся к акционерам Роснефти, в долларовом выражении увеличилась также в 4 раза до $5.1 млрд с $1.3 млрд.

Выручка от реализации и доход от ассоциированных и совместных предприятий увеличились на 34.8% до 3.787 трлн руб. с 2.809 трлн руб. Показатель EBITDA составил 950 млрд руб. против 639 млрд руб. (+48.7%).

Россия > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 7 августа 2018 > № 2699144


Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 7 августа 2018 > № 2698771

Дело на $2 млрд. Почему «Роснефть» первой из госкомпаний решилась на buyback

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

Компания планирует до 31 декабря 2020 года выкупить 3,2% своих акций ради «увеличения доходности акционеров»

Российская «Роснефть», занимающая 73-е место в рейтинге 2000 крупнейших публичных компаний мира Forbes (капитализация — $69 млрд, стоимость активов — $214,2 млрд, прибыль — $3,9 млрд), впервые в своей 25-летней истории начала обратный выкуп своих акций. Из российских компаний, в которых более половины пакета принадлежит государству, «Роснефть» стала первой, объявившей о buyback.

Параметры и начало реализации программы приобретения на открытом рынке акций компании, в том числе в форме депозитарных расписок, в максимальном объеме до $2 млрд одобрил в понедельник совет директоров «Роснефти».

Программа buyback будет осуществляться до 31 декабря 2020 года включительно, сообщила 6 августа пресс-служба компании. Предусмотрено, что в рамках программы будет выкуплено не более 340 000 000 акций и глобальных депозитарных расписок компании (3,2% от их общего количества в 10 598 177 817 штук). Точное количество приобретаемых бумаг будет зависеть от динамики котировок акций и рыночной конъюнктуры в течение периода реализации программы.

Приобретенные до 31 декабря 2020 года акции и GDR будут находиться на балансе «Роснефти». После завершения программы buyback совет директоров компании примет решение в отношении приобретенных бумаг, включая их возможное полное или частичное погашение.

В ближайшее время «Роснефть» назначит независимый банк-агент, который будет осуществлять операции в рамках программы на открытом рынке от лица компании. Таким банком-агентом станет один из ведущих международных финансовых институтов, что обеспечит прозрачность программы и ее строгое соответствие как одобренным советом директоров параметрам, так и другим законодательным и регуляторным нормам.

На новости о начале реализации программы buyback акции «Роснефти» выросли в цене к 15:00 мск на 1,67% и составили 418,10 рубля за бумагу. Это означает, что 3,2% акций «Роснефти» стоили к этому времени 142,2 млрд рублей ($2,24 млрд по средневзвешенному курсу ЦБ). Таким образом, сегодня «Роснефть» смогла бы выкупить за $2 млрд пакет в 2,86% своих акций (25,5% акций, находящихся в свободном обращении).

О планах провести на бирже первый в истории обратный выкуп акций на $2 млрд «Роснефть» объявила 1 мая 2018 года. Помимо buyback, который ориентирован на поднятие акционерной стоимости компании, «Роснефть» тогда объявила еще о ряде своих стратегических инициатив, в том числе о сокращении своего долга и освобождении оборотного капитала. «Предлагаемые новые инициативы позволят нам повысить эффективность нашей основной деятельности, используя ее конкурентные преимущества, что приведет к увеличению доходности акционеров. Мы убеждены в фундаментальной недооценке рыночной стоимости «Роснефти» в текущих волатильных условиях», — объяснил тогда их суть глава компании Игорь Сечин.

Первая из госкомпаний

Окончательно утвержденные сегодня советом директоров «Роснефти» параметры программы buyback выглядят очень даже позитивно, считает нефтегазовый аналитик «Атона» Александр Корнилов. «Очевидно, у компании есть довольно сильное желание увеличить свою акционерную стоимость. Это можно только приветствовать», — сказал он. И пояснил, что, во-первых, это первая госкомпания в России, которая реализует программу buyback. Во-вторых, как пишут во всех учебниках по корпоративным финансам, если компания покупает свои собственные акции, то это хороший сигнал для рынка, потому что означает, что компания считает свои акции недооцененными и сама в них инвестирует, видя в них дополнительный потенциал роста.

Плюс ко всему, если компания инвестирует в свои акции, то есть заинтересована в росте своей акционерной стоимости, то это сближает интересы менеджмента компании с ее миноритарными акционерами. Поэтому для акционеров, которые сегодня покупают акции «Роснефти», это хороший сигнал. «В будущем, когда менеджмент будет принимать какие-то важные стратегические решение, он будет в существенной степени оглядываться на то, как эти решения могут повлиять на капитализацию компании», — пояснил Корнилов.

Он рассказал, почему возглавляемая Игорем Сечиным компания не принимала подобного решения раньше. Как и другим нефтяным компаниям, «Роснефти» пришлось пройти непростой и продолжительный (начиная с 2014 года) этап в виде низких цен на нефть. Приходилось сокращать свои инвестиции, преодолевать низкую маржу и невысокую маржинальность нефтепереработки, довольно серьезно бороться с нехваткой средств на реализацию своей инвестпрограммы. «Каких-то свободных денежных средств, учитывая, что у компании довольно высокий долг, у «Роснефти» попросту не находилось», — отметил аналитик. А сейчас макроэкономическая конъюнктура изменилась в лучшую сторону на фоне сделки ОПЕК+, и это дает компании возможность дополнительно повысить свою капитализацию за счет программы buyback.

«Делать buyback есть смысл тем компаниям, акции которых находятся не на пике своей стоимости и когда у них есть на это средства», — подчеркнул Корнилов.

Он напомнил, что так уже многие годы делает и частная нефтегазовая компания «Новатэк» миллиардера Леонида Михельсона F 3. У компании есть средства, и как только ее акции падают, она выходит на рынок и скупает их по относительно невысокой цене. Это позволяет «Новатэку» сформировать запас своих казначейских бумаг, который она может при удобном случае или погасить, или же использовать в виде опционной программы для своего менеджмента.

Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 7 августа 2018 > № 2698771


Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 7 августа 2018 > № 2698768

Обман на АЗС. Минимальный штраф за недолив топлива составит 500 000 рублей

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

Проведенная Федерацией автовладельцев России проверка показала, что при заправке 50 литров топлива автомобилист в среднем недополучает 2,5 литра

Правительство России планирует ужесточить наказание за недолив топлива на АЗС и подготовило на этот счет соответствующий законопроект. Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в интервью, опубликованном во вторник, 7 августа, в газете «Комсомольская правда».

Он рассказал, что если этот законопроект будет принят Госдумой, то штраф за недолив топлива составит 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 000 рублей. «А за повторное нарушение — уже 3%, но не менее 2 млн рублей», — сообщил глава Минпромторга.

Он уточнил, что количество жалоб на недолив топлива на российских АЗС растет. Если в 2016 году в Центральном федеральном округе (объединяет 18 субъектов Российской Федерации) каждая пятая (21,6%) из претензий к АЗС была жалобой на недолив топлива. То в 2017 году уже почти каждая вторая (46,2%).

Мантуров напомнил, что с 29 января 2018 года в России действует закон об оборотных штрафах. Если при проведении Росстандартом проверок на АЗС выявлены нарушения, то штрафы берутся в зависимости от выручки, полученной от реализации топлива. За первые пять месяцев действия нового закона оборотные штрафы за нарушение физико-химических характеристик топлива применялись в отношении 50 российских АЗС. Общая сумма взысканий достигла 28,5 млн рублей. Средний размер штрафа превышает 0,5 млн рублей. «Это в 10 раз больше, чем в 2016 и 2017 годах», — отметил министр.

Он сообщил также, что в России готовятся поправки в закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», которые позволят расширить возможности проведения внеплановых проверок.

Систематический недолив

В начале июля 2018 года активисты Федерации автовладельцев России сообщили о том, что на российских автозаправках систематически недоливают топливо в бензобак. Это было выявлено в ходе проверки 43 автозаправочных станций (АЗС) в 13 регионах России.

Проверка проводилась в режиме «тайного покупателя»: активисты ФАР переоборудовали обычный автомобиль — заправочная горловина была соединена не с бензобаком, а с пустой канистрой, спрятанной в багажнике. После заправки сравнивался фактический объем приобретенного топлива с заявленным.

Выяснилось, что максимальный зафиксированный недолив составил 19%, средний по всем заправкам — 5%. Таким образом, при покупке 50 литров топлива автомобилист в среднем недополучает 2,5 литра.

Определить обман на глаз невозможно, так как бензин подается с воздухом, и датчик бензобака показывает неверное значение. Председатель ФАР Сергей Канаев рассказал тогда Forbes, что возможности оспорить недолив у автовладельца нет. А сертифицированные испытания мерником неэффективны. «Как только сотрудники АЗС видят мерник, они перезапускают программное обеспечение, что занимает 10 секунд. Такие проверки, как правило, ничего не выявляют», — пояснил он.

Канаев подчеркнул, что государство не может заниматься проверками АЗС, потому что «в отношении малого бизнеса действуют так называемые каникулы».

9 июля газета «Известия» сообщила, что Росстандарт намерен наделить проверяющие органы правом контрольной закупки бензина на АЗС. Ведомство планирует изменить правила контроля-учета проданного топлива и систему штрафов за недолив.

Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 7 августа 2018 > № 2698768


Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь > kursiv.kz, 7 августа 2018 > № 2697259

Минэнерго: Запрет на ввоз российского бензина в Казахстан выйдет ко второй декаде августа

Дмитрий ПОКИДАЕВ

Приказ о введении временного запрета на ввоз железнодорожным транспортом в Казахстан бензина из России вступит в силу ближе к началу второй декады августа этого года, сообщил 7 августа вице-министр энергетики Болат Акчулаков.

«С Российской Федерацией мы заранее это обсуждали, для них это не новость. Приказ сейчас находится на согласовании и на регистрации в министерстве юстиции. Я ожидаю, что он выйдет ближе к 10 августа», - сказал Акчулаков на брифинге в Службе центральных коммуникаций.

Он напомнил, что этот приказ вводится в силу из-за того, что в Казахстане после завершения модернизации нефтеперерабатывающих заводов наблюдается переизбыток бензина, в основном самой ходовой марки АИ-92.

«Сегодня в стране, в принципе, запасы огромные сформированы по бензину - более 300 тыс. тонн. Это почти 30-дневный запас по бензину… по цене все потребители ощущают – цена не растет. Она ниже уровня января или даже декабря прошлого года», - уточнил представитель руководства минэнерго.

Вице-министр также подчеркнул, что механизм введения запрета на ввоз предусмотрен двусторонним соглашением между Казахстаном и Россией в рамках Евразийского экономического союза. Запрет вводится временно, на три месяца, после чего, в зависимости от ситуации на рынке, может быть отменен либо пролонгирован.

При этом представитель министерства энергетики заметил, что полностью отказываться от возможности импортных поставок из России, при которых есть возможность беспошлинного ввоза высокооктановых нефтепродуктов, Астана не собирается.

«Имея примерный объем дефицита в 10%, все-таки сохранять уровень импорта нам нужно до того момента, пока мы не перейдем на полный цикл. В этом году нам, наверное, придется сохранить определенный объем импорта, чтобы иметь запас. Если резко увеличится потребление, мы должны иметь коридор, откуда срочно завезти сможет топливо», - пояснил он.

По его словам, российские поставщики также не расценивают введение этого приказа как некоторое ограничение по доступу к казахстанскому рынку.

«Наоборот, они счастливы, что смогут эти объемы нефтепродуктов продать на третьи рынки, взимая пошлину, что для них еще выгоднее», – резюмировал Акчулаков.

Ранее, по соглашению с российской стороной, Казахстан ежегодно завозил порядка 900 тыс. тонн высокооктанового бензина, порядка 400 тыс. тонн дизтоплива и 250-270 тыс. тонн авиакеросина без уплаты таможенной пошлины. После модернизации трех крупных НПЗ страна практически полностью сможет обеспечивать себя высокооктановыми бензинами, однако в Казахстане уже сейчас встает вопрос о строительстве четвертого НПЗ, так как, по расчетам экспертов, уже через два-три года модернизированные заводы вновь могут перестать справляться самостоятельно с растущими потребностями внутреннего рынка.

Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь > kursiv.kz, 7 августа 2018 > № 2697259


Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > newskaz.ru, 7 августа 2018 > № 2696206

Минэнерго Казахстана разъяснило причины запрета ввоза бензина из России

Приблизительно к 10 августа ожидается, что выйдет приказ о запрете ввоза бензина АИ-92 железнодорожным транспортом из России

Ввоз бензина АИ-92 железнодорожным транспортом из России в Казахстан могут запретить в августе текущего года. Об этом журналистам на пресс-конференции в столице рассказал вице-министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков.

"У нас сегодня в стране после завершения модернизации (заводов) наблюдается переизбыток бензина, в основном АИ-92. Да и вы, потребители, по цене видите. Цена не растет — даже ниже уровня декабря. С Российской Федерацией мы заранее это обсуждали, для них это не новость. Приказ сейчас находится на согласовании в регистрации в министерстве юстиции. Я ожидаю, что он выйдет ближе к 10 августа", — сказал Акчулаков.

Спустя десять дней после выхода приказ может вступить в силу, добавил он. Акчулаков отметил, что запрет не касается ввоза бензина автомобильным транспортом.

Сообщалось, что Казахстан намерен запретить ввоз бензина АИ-92 железнодорожным транспортом из России на три месяца. Ранее министр энергетики Канат Бозумбаев говорил, что российские нефтяники понимают ситуацию.

Хочет ли Казахстан запретить ввоз дизельного топлива из России

Вице-министр отметил, что запрет импорта дизельного топлива из России в настоящее время не выгоден для Казахстана.

"Имея примерный объем дефицита в десять процентов, все-таки сохранять уровень импорта нам нужно до того момента, пока мы не перейдем на полный цикл. В этом году нам, наверное, придется сохранить определенный объем импорта, чтобы иметь запас. Если резко увеличится потребление, мы должны иметь коридор, откуда срочно завезти сможем топливо", — пояснил он.

Акчулаков отметил, что сегодня в Казахстане нет государственного регулирования цен на дизельное топливо.

Казахстан. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > newskaz.ru, 7 августа 2018 > № 2696206


Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > gazeta.ru, 7 августа 2018 > № 2696124

Недолил — отдай выручку: сколько заплатят АЗС за обман

Стало известно, как собираются штрафовать АЗС за недолив бензина

Дарья Малютина, Анатолий Караваев

Минпромторг и Росстандарт разработали законопроект, с помощью которого власти собираются бороться с недоливом топлива на АЗС. Соответствующая инициатива была озвучена еще в начале июля на фоне сообщений о массовом недоливе топлива на заправках. Теперь за это правонарушение у недобросовестных владельцев заправок будут забирать часть годовой выручки. Ранее аналогичные меры были приняты и к тем, кто реализует некачественное топливо.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о подготовке законопроекта, который ужесточит административную ответственность за недолив топлива на АЗС.

Министр напомнил, что с 29 января 2018 года в России действуют закон об оборотных штрафах и за пять месяцев его действия за нарушение физико-химических характеристик топлива были оштрафованы 50 АЗС на общую сумму 28,5 млн рублей. Также Мантуров сообщил, что только по данным Центра финансовой ответственности (ЦФО), исходя от общего количества претензий к заправкам, процент жалоб на недолив топлива существенно вырос.

«Жалобы на недолив составили в 2016 году 21,6%, а в 2017-м — уже 46,2%. Сейчас подготовлен законопроект об ужесточении административной ответственности и за такие нарушения.

Если его примут, штраф за недолив топлива составит 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тысяч рублей. А за повторное нарушение — уже 3%, но не менее 2 млн рублей», — рассказал Мантуров в интервью «Комсомольской правде».

Тем не менее текст документа, о подготовке которого стало известно еще в середине июля, пока не размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В свою очередь в Росстандарте «Газете.Ru» сообщили, что подготовка документа осуществлялась как Минпромторгом, так и специалистами самого Росстандарта.

Кроме того, по словам Мантурова, готовятся изменения и в федеральный закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля». Поправки позволят расширить возможности внеплановых проверок, благодаря которым можно выявить существенные нарушения.

Глава Московского топливного союза Евгений Аркуша считает саму проблему недолива топлива чрезмерно раздутой.

«Весь этот шум начался после исследования так называемой ФАР, которая, как мне кажется, хотела просто попиариться. На самом деле реальные проверки по линии МВД показали, что ситуация не такая драматичная и системной проблемы тут нет.

Конечно, на волне роста оптовых цен, которые весной были выше розничных, некоторые предприниматели были вынуждены как-то выкручиваться. Но сейчас цены стабилизировались, ситуация в экономике спокойная», — заявил он «Газете.Ru».

По словам эксперта, упомянутый Мантуровым законопроект разработан по инициативе Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарта).

«Они сделали оборотные штрафы и за некачественное топливо, но здесь нельзя применять только репрессивные меры, нужно смотреть на ситуацию в комплексе», — добавил Аркуша.

В свою очередь руководитель Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев в беседе с «Газетой.Ru» отметил, что наказание в данном случае никого не пугает, поэтому в разработке законопроекта готовится целый ряд мер для улучшения ситуации.

«На данный момент штрафы в принципе никого не пугают и совершенно спокойно продавцы не доливают топливо. Но здесь вопрос в том, что необходимо и увеличивать надзор, ведь если мы даже введем штрафы в 5%, ситуация не изменится. То есть нужны методики, которые позволяли бы проводить мероприятия по контролю.

Также существенным фактором здесь будет добровольная сертификация, которая позволит отделить тех, кто не хотят дружить с законом от добропорядочных продавцов. Все это находится на стадии разработки. Такие меры принесут результаты в том случае, если будут работать в комплексе», — отметил Канаев.

Напомним, что соответствующее предложение наказывать автозаправочные станции за недолив бензина оборотными штрафами в правительство направил руководитель Росстандарта Алексей Абрамов.

Согласно инициативе, оборотные штрафы за низкое качество бензина должны распространиться и на те АЗС, которые не доливают топливо.

Ранее Федерация автовладельцев России (ФАР) по методике «тайного покупателя» провела исследование, результаты которого вызвали широкий резонанс. Оказалось, что на российских АЗС массово обманывают потребителей, не доливая топливо. В ходе исследования недолив топлива был зафиксирован на 76% АЗС.

Как отмечали в ФАР, используя недолив, недобросовестные участники рынка, фактически продают топливо, которое не соответствует требованиям ТР ТС, и по более высокой цене.

Однако с результатами мониторинга категорически не согласился Независимый топливный союз (НТС). Как рассказали в союзе, методика тайного покупателя заключается в том, что бензин подают не в топливный бак автомобиля, а в пластмассовую канистру в багажнике. Затем бензин вручную переливается из пластмассовой канистры в мерное устройство. Поэтому в НТС заявили, что методика «тайного покупателя», несовершенна и предполагает значительные ошибки измерения из-за элементарного испарения топлива, а также возможных утечек во время налива и перелива.

В свою очередь представители союза заявили, что они не отрицают существования проблемы недолива, однако считают, что она не такая распространенная, как пытаются показать представители ФАР.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > gazeta.ru, 7 августа 2018 > № 2696124


Германия. Украина. Россия > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 7 августа 2018 > № 2696115

Плачь, Украина: начато строительство «газопровода-убийцы»

В Германии сообщили о начале прокладки «Северного потока — 2»

В Германии начата укладка труб газопровода «Северный поток – 2». Это делает шансы на то, что проект будет заморожен, все более призрачными, отмечают эксперты. На Украине, в обход которой и строится «второй поток», не сомневаются, что после его пуска страна лишится денег за транзит российского газа, а газотранспортная система станет ненужной.

Финансовый директор европейского партнера «Газпрома» Uniper Кристофер Дельбрюк заявил, что в конце июля в Германии началась укладка первых труб газопровода «Северный поток — 2». Его маршрут пройдет по дну Балтийского моря от побережья России к побережью ФРГ.

«Укладка первых труб в Германии… началась в конце июля», — сказал Дельбрюк, которого цитирует РИА «Новости».

В пресс-службе оператора проекта Nord Stream 2 AG, «Газете.Ru» подтвердили сроки начала укладки труб.

В настоящее время в Грайфсвальдском заливе около Любмина работает судно-трубоукладчик Castoro 10. На его борту трубы свариваются в единую плеть и протаскиваются на берег с помощью лебедки, чтобы соединить береговые объекты «Северного потока -– 2» с морской частью газопровода.

Параллельно уже идут подготовительные работы для последующей укладки труб в Грайфсвальдском заливе. Пять экскаваторов ведут разработку 29-километровой траншеи для газопровода. Началась также подготовка к укладке труб в Финляндии и Швеции.

Компания Nord Stream 2 рассчитывает завершить строительные работы в Грайфсвальдском заливе к концу текущего года. Весь проект предполагается закончить к концу 2019 года.

На данный момент Финляндия, Швеция, Германия и Россия дали разрешение на прокладку газопровода в своей исключительной экономической зоне. Пока ответа ждут от Дании. Власти страны находятся под давлением США, Украины, Польши и бывших советских прибалтийских республик, возражающих против реализации проекта.

Впрочем, как заявил недавно исполнительный член совета директоров австрийской нефтегазовой компании OMV Манфред Ляйтнер, компания Nord Stream 2 AG разработала альтернативный маршрут газопровода в обход исключительной экономической зоны Дании.

По его словам, стоимость «Северного потока — 2» не изменится, в случае задействования резервного маршрута.

«Мы разработали уже альтернативный маршрут, Nord Stream 2 AG не нужно дополнительных разрешений. Общая стоимость проекта останется прежней, как и говорилось при запуске проекта — она составляет €9,5 млрд», — сказал он (цитата по ТАСС).

Наличие разрешений от всех стран кроме Дании, дали «Газпрому» возможность начать прокладывать трубы в обход 10% маршрута, который может быть пересмотрен, если Дания не выдаст своего разрешения, отмечает директор Экспертной группы Veta Дмитрий Жарский.

Он говорит, что сейчас в арсенале компании 5 судов-трубоукладчиков, это позволяет держать хороший темп и проложить маршрут минуя остров Бронгхольм, который собственно и является местом которое нужно будет обойти либо справа, либо слева в зависимости о того что скажет Дания.

«Собственно, в целом на темп и сроки Дания своим решением уже никак повлиять не сможет. По сути, судна-трубоукладчики просто могут обойти спорный участок, а потом вернутся к нему и соединить трубы», — считает эксперт.

Напомним, что единственным акционером NS2 является «Газпром». С компаниями ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall подписано соглашение о финансировании проекта в объеме 50% от его общей стоимости.

Ранее финдиректор Nord Stream 2 Пол Коркоран сообщал, что «Газпром» и европейские участники проекта уже инвестировали в него 4,8 млрд евро. Российская сторона вложила половину этой суммы.

Несмотря на начало строительства, на Украине надеются тем не менее, что шансы остановить проект еще остаются. Основные надежды возлагаются на США. Вашингтон хочет продавать в ЕС свой сжиженный природный газ и «Северный поток — 2» является прямым конкурентом американских поставщиков.

Власти США могут ввести против участников проекта санкции в рамках «наказания» России за «вмешательство» в американские выборы и прочие прегрешения. Нового набора ограничительных мер стоит ожидать уже этой осенью, до ноябрьских промежуточных выборов в Конгресс. Какими будут эти санкции и как на них отреагирует ЕС, пока непонятно.

На Украине считают, что «Северный поток — 2» убьет ее газотранспортную систему, которая нужна для транзита российского газа. Глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев в интервью «Экономической правде» заявил, что не верит, что страна сохранит свой транзитный статус после запуска «второго потока».

«Я не верю, что через Украину будет прокачиваться газ, если «Северный поток — 2» будет реализован в формате, задуманном немцами и россиянами», — сказал он.

По его мнению, провал плана Украины по блокированию проекта может иметь негативные последствия для действующих украинских политиков на выборах 2019 года. Напомним, что стране предстоит избрать Верховную раду и президента.

«Если в результате бездействий мы придем в 2019 году, не дай Бог, к запуску проекта «Северный поток — 2», то это будет иметь большой негативный эффект на электоральные перспективы всех политиков, которые сейчас задействованы в принятии решений о транзите через Украину после 2019 года», — говорит Коболев.

«Нафтогаз» предлагает следующую альтернативу «Северному потоку – 2». Украина будет делиться доходами от транзита с западными компаниями, которые, помимо доходов от транзита, «дадут комфорт европейским потребителям и снимут те риски, о которых 15 лет рассказывает «Газпром» — что мы ненадежны, неэффективны и воруем газ», говорит Коболев.

Для этого предлагается выделить газотранспортную систему (ГТС) в отельную компанию куда привлечь некоего зарубежного партнера. Впрочем, «Нафтогаз» этого сделать не может. Если такой раздел произойдет, то это будет нарушать положения действующего транзитного контракта и даст «Газпрому» основания разорвать его.

В общем, как признал Коболев, надежда сейчас только на США.

Германия. Украина. Россия > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 7 августа 2018 > № 2696115


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 7 августа 2018 > № 2695671

Вячеслав Кравченко осмотрел энергообъекты Калининградской области.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Вячеслав Кравченко посетил с рабочим визитом Калининградскую область, осмотрел энергообъекты региона.

Замглавы энергетического ведомства проинспектировал ход строительства Прегольской и Приморской ТЭС, которые возводятся в рамках выполнения обязательств по созданию схем выдачи мощности. Для присоединения Прегольской и Приморской ТЭС к действующей энергосистеме сейчас строится более 76 километров линий электропередач, 318 опор, реконструируется 4 подстанции. В частности, для создания Схемы выдачи мощности (СВМ) Приморской ТЭС (195 МВт) в регионе реконструируется подстанция О-52 «Светлый», возводятся высоковольтные ЛЭП протяженностью более одного километра, производит установку 15 опор. На сегодняшний день уже смонтировано 12 опор.

Вячеслав Кравченко также осмотрел площадку монтажа самых высоких в России опор ЛЭП в виде якорей, которые возводят на левом берегу реки Преголя. Стилизованные опоры будут состоять из пяти ярусов, самый верхний из которых - якорь. Также заместитель Министра посетил площадку строительства морской части объекта «Терминал по приему, хранению и регазификации сжиженного природного газа», ряд объектов «Объединенной насосной станции» и «Водорассольного комплекса».

Вячеслав Кравченко положительно оценил темпы строительства объектов генерации для обеспечения энергобезопасности Калининградской области. «Все объекты в высокой степени готовности. Энергетики подошли к мероприятиям по повышению надёжности энергоснабжения Калининградской области профессионально и творчески. Ранее нигде не создавались опоры высотой более 110 метров. В вечернее и ночное время суток на опорах будет включаться освещение, что сделает их заметными для кораблей и жителей области», — сказал замминистра.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 7 августа 2018 > № 2695671


Россия > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 7 августа 2018 > № 2695670

Павел Сорокин: «Отечественное оборудование для разработки ТРИЗов появится в России через 3-6 лет».

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Павел Сорокин принял участие в программе «Деловой день» на телеканале РБК на тему «Инвестиции в нефтегазовый сектор».

Отвечая на вопрос, справедливы ли оценки МЭА о приросте инвестиций в отрасль на 3% в текущем году, Павел Сорокин сказал: «Я думаю, что они будут даже выше».

Замглавы энергетического ведомства также сообщил, что оборудование производства РФ для разработки трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ) углеводородов появится в 2021–2024 годах. «Процесс долгий, но смотреть надо на горизонт трех-шести лет, когда первые опытно-промышленные конкурентоспособные образцы будут внедряться по ключевым позициям», — сказал в эфире РБК Павел Сорокин.

По его словам, для более успешной разработки баженовской свиты и тестирования новых технологий Минэнерго России уже разрабатывается законопроект о технологических полигонах.

«Надо понимать, что импортозамещение — это не тот процесс, который можно завершить за один день. Мы подходим к тому моменту, когда многие фундаментальные исследования и НИОКРы завершены, и по целому ряду направлений ожидаем хорошего прогресса», — сказал заместитель Министра.

Россия > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 7 августа 2018 > № 2695670


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 августа 2018 > № 2694750

Компания «Востсибуголь» (входит в структуру «Иркутсэнерго») в первом полугодии 2018 года увеличила добычу угля по сравнению с показателем за аналогичный период 2017 года на 11% — до 7,25 млн тонн.

Прирост добычи составил 717 тыс. тонн. Отгрузка готовой продукции превысила 6,9 млн тонн.

В связи с повышенной нагрузкой на теплоэлектростанции «Иркутскэнерго» из-за климатических условий и, как следствие, возросшим потреблением угля, «Востсибуголь» в отчетный период поставил ТЭЦ «Иркутскэнерго» 5,4 млн тонн твердого топлива. Экспортные поставки достигли 710 тыс. тонн, остальным потребителям было поставлено 793 тыс. тонн.

«Наращивание объемов и диверсификация поставок по-прежнему остаются одними из ключевых целей компании», — отметил генеральный директор «Востсибуголь» Евгений Мастернак.

«Востсибуголь» — крупнейшая угледобывающая компания в Иркутской области, ведет добычу угля открытым способом в Иркутской области, Красноярском и Забайкальском краях, Хакасии и Туве. Основной поставщик твердого топлива для ТЭЦ «Иркутскэнерго». Запасы угля компании превышают 1,2 млрд тонн.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 августа 2018 > № 2694750


Россия. ООН > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 августа 2018 > № 2699274

На 0,7% снизилась среднесуточная добыча углеводородов «Роснефтью».

Динамика добычи зависит от квот по сделке ОПЕК+.

В первом полугодии 2018 года среднесуточная добыча углеводородов «Роснефтью» по сравнению с аналогичным периодом 2017 года снизилась на 0,7% – до 5,706 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки (б.н.э./с), сообщила НК. Добыча нефти в I полугодии 2018 года осталась на уровне первого полугодия 2017 года – 112 млн тонн, добыча газа снизилась на 2,5% – до 33,3 млрд кубометров. «Среднесуточная добыча жидких углеводородов во втором квартале 2018 года составила 4,60 млн баррелей, увеличившись на 0,8% как квартал к кварталу, так и год к году», – отмечает «Роснефть».

«Принимая во внимание договоренности о частичном восстановлении добычи нефти и конденсата в рамках соглашения ОПЕК+, по состоянию на начало июля компания смогла оперативно нарастить добычу до уровня начала действия ограничений (октябрь 2016 г.), что свидетельствует о корректности стратегического выбора активов для ограничения добычи, – указано в сообщении. – Компания имеет технологические возможности по наращиванию объемов производства жидких углеводородов в течение третьего квартала на примерно 200 тыс. б/с, уже реализовав данный потенциал в объеме около 120 тыс. б/с в июне-июле по итогам принятых решений на 174-й Конференции стран-участниц ОПЕК и 4-й Министерской встрече стран ОПЕК+».

Проходку в эксплуатационном бурении «Роснефть» увеличила во втором квартале 2018 года на 11% квартал к кварталу, достигнув по итогам первого полугодия уровня примерно 6 млн метров при сохранении доли собственного бурового сервиса порядка 60%. В первом полугодии ввод новых скважин в эксплуатацию был увеличен на 22% по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года до 1,7 тыс. единиц с ростом доли горизонтальных скважин до 41%, а количество новых введенных горизонтальных скважин с МГРП – на 66%.

Добыча газа во втором квартале составила 16,46 млрд кубометров, снизившись на 2,4% по сравнению со значением первого квартала 2018 года в результате сезонного фактора и проведения планово-предупредительных ремонтов оборудования, поясняет компания. Уровень полезного использования попутного нефтяного газа во втором квартале составил 84,2%.

Россия. ООН > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 августа 2018 > № 2699274


Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 августа 2018 > № 2699273

Уровень добычи нефти РФ соответствует ожиданиям в рамках договоренностей с ОПЕК+ 6 августа, 18:28Рынки.

Уровень добычи в последующие месяцы будет зависеть от суммарной добычи участников сделки.

Рост добычи нефти в рамках договоренностей ОПЕК+ будет в ближайшие месяцы в пределах 1 млн б/с. «В июне была достигнута договоренность обеспечить уровень соответствия в 100%. Это подразумевает суммарное наращивание добычи на 1 млн б/с от уровня добычи в мае. Уровень добычи в последующие месяцы будет зависеть от достижения данной цели», – сообщил министр энергетики РФ Александр Новак в своем Twitter, отметив, что российский уровень добычи соответствует ожиданиям, раннее обсуждавшимся с партнерами по ОПЕК.

ОПЕК+ в конце июня 2018 года принял решение вернуться к 100%-ому исполнению Венского соглашения об ограничении добычи, которое подразумевает рост добычи на 1 млн б/с, так как сделка ОПЕК+ в последние месяцы перевыполнялась. Поводом для такой меры министры альянса называли возможный дефицит нефти на рынке из-за падения производства в Венесуэле, Ливии и ожидаемых санкций против Ирана.

Сразу после достижения договоренностей о приведении уровня исполнения сделки к 100% по сравнению со 147% в мае Новак говорил, что Россия рассчитывает увеличить нефтедобычу на 200 тыс. б/с. В июле Россия, по словам министра, увеличила добычу на 260 тыс. б/с по сравнению с уровнем октября 2016 года.

Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 августа 2018 > № 2699273


Россия > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > oilcapital.ru, 6 августа 2018 > № 2699272

Согласование на строительство распределительных газопроводов упрощено.

Закон исключает необходимость получения разрешения на строительство и реконструкцию сетей газораспределения и газопотребления с проектным рабочим давлением до 0,6 МПа.

Закон о внесении изменений в Градостроительный кодекс, призванный упростить строительство и реконструкцию сетей газораспределения и газопотребления и снизить административные барьеры в этой сфере, подписал президент РФ Владимир Путин. Текст указа президента публикует официальный интернет-портал правовой информации.

Закон исключает необходимость получения разрешения на строительство и реконструкцию сетей газораспределения и газопотребления с проектным рабочим давлением до 0,6 МПа. «Таким образом, значительно упрощается для потребителя порядок, стоимость и сроки строительства сетей газораспределения», – считают разработчики документа из Минстроя России.

На конец 2017 года, по данным «Газпрома» уровень газификации по России достиг 68,1%, в том числе в городах – 71,4%, в сельской местности – 58,7%.

Россия > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > oilcapital.ru, 6 августа 2018 > № 2699272


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter