Всего новостей: 2660328, выбрано 230 за 0.310 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. Абхазия. Иран > Транспорт > gudok.ru, 2 октября 2018 > № 2746293

Олег Белозеров: «У нас есть цель — стать глобальной транспортной-логистической компанией»

По словам генерального директора ОАО «РЖД», для реализации этой цели нужны надежные и заинтересованные партнеры

Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров на пленарной сессии форума «PRO//Движение.1520» рассказал о планах по сотрудничеству с зарубежными странами.

«У нас есть цель — стать глобальной транспортной-логистической компанией с мощной инфраструктурной и инженерной составляющей. Для этого нам нужны надежные и заинтересованные партнеры», — сказал он.

Глава ОАО «РЖД» представил зарубежные проекты, реализуемые компанией.

«За 15 лет, прошедших с момента образования ОАО «РЖД», компанией реализован ряд значимых международных инфраструктурных проектов — это и модернизация железных дорог в Абхазии, это и электрификация участка Тебриз — Азаршахр в Иране. Часть проектов имеет долгосрочный характер и продолжает осуществляться. Это концессионное управление железнодорожной системой Армении, доверительное управление АО «Улан-Баторская железная дорога». Мы продвигаемся по проекту формирования нового Евразийского транспортного коридора, предусматривающего продление широкой колеи до Братиславы и Вены и создание соответствующей логистической инфраструктуры. В этом году перешли к стадии предварительного проектирования», — рассказал Олег Белозеров.

«Завершаем двусторонние межведомственные процедуры для начала практической реализации проекта электрификации линии Гармсар — Инче Бурун в Иране, одного из крупнейших российско-иранских инфраструктурных проектов. Прорабатываем возможность реализации иранского проекта по строительству второго пути на линии Бендер-Аббас — Бафк. В июне этого года завершили первый этап подготовки обоснования реализации скоростного сообщения на железнодорожной линии Нагпур — Секундерабад в Индии. В ближайшие месяцы планируем закончить дебаты по контракту по инфраструктуре железных дорог Кубы. Также прорабатываем перспективные проекты в Аргентине, Вьетнаме, ЮАР, Киргизии и Узбекистане», — подытожил глава ОАО «РЖД».

Анна Булаева

Россия. Абхазия. Иран > Транспорт > gudok.ru, 2 октября 2018 > № 2746293


Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 1 октября 2018 > № 2745632

30 сентября завершились перевозки по «единому билету» в Крым и в Абхазию и в обратном направлении. За 5 курортных сезонов возможностью путешествовать таким способом воспользовались 1,97 млн пассажиров, сообщила пресс-служба АНО «Единая транспортная дирекция».

«Всего с 30 апреля по 30 сентября 2018 года Единой транспортной дирекцией перевезено 452, 9 тыс. пассажиров. Из них 387, 4 тыс. выбрали мультимодальную перевозку с участием поезда и автобуса, 65,5 тыс. — с участием самолета и автобуса. Поездками по «единому билету» в 2018 году воспользовалось на 20% больше, чем за аналогичный период 2017 года», — говорится в сообщении.

При этом по «единому билету» в Крым путешествовало 244,98 тыс. пассажиров и 205,68 — из Крыма. За прошедший курортный сезон «единым билетом» в Абхазию воспользовалось 2,22 тыс. пассажиров. Перевозками из аэропорта Симферополя до популярных городов и санаториев Крыма по проекту Fly&Bus воспользовалось 68,9 тыс. человек.

Как сообщал Gudok.ru, перевозки по «единому билету» в 2018 году осуществлялись в 7 городов Крыма и в обратном направлении с пересадкой в аэропортах Анапы и Симферополя, а также с пересадкой в автобусы на железнодорожных вокзалах Краснодара и Анапы. Кроме того, АНО «ЕТД» организует перевозки в 5 городов Республики Абхазия с пересадкой на железнодорожном вокзале Адлера через аэропорт Сочи.

В 2017 году по «единому билету» в Крым в целом путешествовало 170 тыс. 593 пассажира и 162 тыс. 170 тыс. — из Крыма.

Анна Булаева

Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 1 октября 2018 > № 2745632


Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 1 октября 2018 > № 2745113

Почти 2 миллиона пассажиров воспользовались «единым» билетом с 2014 года

30 сентября завершились перевозки по «единому» билету в Крым и Абхазию и в обратном направлении. С начала действия «единого» билета за пять курортных сезонов возможностью путешествовать таким способом воспользовались 1 млн 970 тысяч 387 пассажиров.

Всего с 30 апреля по 30 сентября 2018 года перевезено 452 880 пассажиров. Из них 387 396 выбрали мультимодальную перевозку с участием поезда и автобуса, 65 484 – с участием самолета и автобуса. Поездками по «единому» билету в 2018 году воспользовалось на 20% больше граждан, чем за аналогичный период 2017 года.

При этом по «единому» билету в Крым путешествовало 244 980 пассажиров, и 205 680 - из Крыма. За прошедший курортный сезон «единым» билетом в Абхазию воспользовалось 2220 пассажиров. Перевозками из аэропорта Симферополя до популярных городов и санаториев Крыма по проекту Fly&Bus воспользовалось 68 тысяч 901 пассажир.

В программе «Тайный пассажир» в прошедшем курортном сезоне приняло участие 105 пассажиров, путешествующих по «единому» билету (в том числе по проекту Fly&Bus). По итогам рассмотрения предоставленных отчетов выявлены проблемные вопросы и определены направления дальнейшего улучшения качества оказываемых услуг.

На «горячую» линию «единого» билета за прошедший период поступило более 58 тысяч звонков. Чаще всего пассажиры интересовались маршрутом, порядком оформления билетов, расписанием и стоимостью. Операторы круглосуточной «горячей» линии также принимали отзывы об организации перевозки.

Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 1 октября 2018 > № 2745113


Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 4 сентября 2018 > № 2741556

Утверждены правила предоставления субсидий на организацию перевозок пассажиров в Абхазию

Правительство РФ утвердило правила предоставления из федерального бюджета субсидий АНО «Единая транспортная дирекция» на организацию перевозок пассажиров из Российской Федерации в Республику Абхазия и обратно http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201808300017.

В соответствии с правилами, перевозки осуществляются с использованием железнодорожного или воздушного и автомобильного транспорта по единственному транспортному документу из городов России до пяти городов Абхазии и в обратном направлении с пересадкой на железнодорожном вокзале Адлера или в аэропорту Сочи. Документом утвержден перечень маршрутов и специальные тарифы. Стоимость тарифа составляет: Сочи – Гагра – 380 руб., Сочи – Пицунда – 420 руб., Сочи — Гудаута – 460 руб., Сочи — Новый Афон – 520 руб., Сочи – Сухум – 560 руб.

Оформить «единый» билет с железнодорожной составляющей можно на сайте ОАО «РЖД», выбрав маршрут с пересадкой и отметив город отправления в России и пункт прибытия в Абхазии. Кроме того автобусную часть «единого» билета в Абхазию можно приобрести в кассах любого железнодорожного вокзала, в кассах агентских сетей АО «ФПК» вместе или при предъявлении железнодорожного билета за 90 суток до планируемой даты поездки.

«Единый» билет с использованием авиационного транспорта можно купить в агентских сетях по продаже авиабилетов, а также онлайн на порталах продажи билетов.

Координаторы АНО «ЕТД» помогают пассажирам с размещением багажа. Для удобства работает круглосуточная бесплатная горячая линия 8-800-250-18-04.

Перевозки по «единому» билету в Абхазию будут осуществляться до завершения туристического сезона.

Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 4 сентября 2018 > № 2741556


Россия. Абхазия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > rostransnadzor.ru, 27 августа 2018 > № 2772889

26 августа по приглашению Президента Республики Абхазия заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов принял участие в праздновании десятилетия со Дня международного признания независимости Республики Абхазия

В праздничных мероприятиях приняли участие Президент Республики Абхазия Рауль Хаджинба, спикер Народного Собрания – Парламента Республики Абхазия Валерий Кварчия, премьер-министр Республики Абхазия Геннадий Гагулия, Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Абхазия Алексей Двинянин, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Южная Осетия в Республике Абхазия Олег Боциев, глава Официального представительства Приднестровской Молдавской Республики в Республике Абхазия Гарри Купалба, представители Государственной Думы Российской Федерации, Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации, руководители федеральных министерств и ведомств, представители иностранных делегаций, политических, общественных и научных организаций.

В ходе своей поездки Асланбек Ахохов встретился с Президентом Республики Абхазия Раулем Хаджинбой и председателем Правительства Республики Абхазия Геннадием Гагулия.

Асланбек Ахохов передал искренние поздравления с пожеланиями процветания и благополучия жителям Республики Абхазия от Министра транспорта Российской Федерации Евгения Дитриха и руководителя Ространснадзора Виктора Басаргина.

В ходе празднования была отдельно отмечена роль Виктора Басаргина, в качестве Министра регионального развития Российской Федерации, в социально-экономическом развитии Республики Абхазия в один из самых сложных периодов становления государственности с 2008 по 2012 годы, что также было подробно отражено в материалах, представленных на тематической фото-выставке.

Россия. Абхазия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > rostransnadzor.ru, 27 августа 2018 > № 2772889


Абхазия. ЮФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > ved.gov.ru, 16 августа 2018 > № 2709724

О том, как продается "Единый билет" в Абхазию и чем он удобен для путешественников, в эфире радио Sputnik Абхазия рассказала пресс-секретарь

Единой транспортной компании Елена Лосева.

В этом году перевозки по "Единому билету" начались 1 июня и будут продолжаться до 30 сентября. Мы по-прежнему "Единым билетом" в Абхазию возим в пять городов: Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон, Сухум. К сожалению, про "Единый билет" знает очень мало людей как в России, так и в республике. Поэтому на сегодняшний день мы перевезли около тысячи пассажиров: 680 человек в Абхазию и 306 пассажиров из Абхазии. Впереди два курортных месяца, и мы надеемся, что эта услуга станет востребованной", — сказала Елена Лосева.

С 1 июня возобновятся перевозки по "Единому билету" в Абхазию из Сочи. В этом году цена билета снижена, а также есть удобные для пассажиров нововведения. Воспользоваться услугой можно при путешествии на поезде до железнодорожного вокзала Адлера и на самолете до аэропорта Сочи. Проездной можно оформить на сайте "РЖД" и в авиакассах не раньше, чем за 90 дней до поездки.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. ЮФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > ved.gov.ru, 16 августа 2018 > № 2709724


Абхазия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > ved.gov.ru, 6 августа 2018 > № 2702201

В Администрации города Сочи состоялась рабочая встреча вице-премьера Республики Абхазия Астамура Кецба и мэра города Сочи Анатолия Пахомова.

На встрече также присутствовал заместитель министра по курортам и туризму Абхазии Астамыр Ахба.

Целью рабочего визита в Сочи стало обсуждение вопроса оптимизации процесса пересечения российско-абхазской государственной границы экскурсионными автобусами, следующими из муниципальных образований Краснодарского Края в Абхазию.

Говоря об итогах встречи, Астамыр Ахба отметил, что согласно мониторингу, проведенному в июле, зарегистрировано возрастание потока автосредств на многостороннем автомобильном пункте пропуска «Адлер» по сравнению с весенними месяцами.

«Туристы не должны тратить много времени на прохождение границы, простаивание на пропускном пункте может вызвать недовольство. Особенно уязвимы участники однодневных туристических маршрутов из Краснодарского края в Абхазию, так как именно у них регламентировано время, и на туристические объекты они прибывают со значительным опозданием», - констатировал Ахба.

Вице-премьер Астамур Кецба рассказал, что, рассмотрев вопросы повестки дня, участники совещания пришли к единому мнению.

«Правительство города Сочи с пониманием отнеслось к сложившейся ситуации. Мы пришли к общему решению – нашу общую границу нужно совершенствовать. Так, мэр Сочи пообещал, что в скором времени будут реконструированы навесы и места для отдыха, а также установлены осветительные приборы перед пешеходным пунктом перехода границы»,- сказал Кецба.

По словам вице-премьера Астамура Кецба, в срок до 30 августа состоится расширенное совещание в Администрации города Сочи с целью разработки перспективного плана усовершенствования контрольно-пропускных пунктов на российско-абхазской границе и прилегающей к ним территории.

В рамках встречи также обсудили перспективы взаимодействия туристических компаний Абхазии и Краснодарского Края в вопросе организации турпрограмм, включающих в себя туристические объекты Сочи и Абхазии.

Официальный сайт Кабинета Министров РА

Абхазия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > ved.gov.ru, 6 августа 2018 > № 2702201


Абхазия. ЮФО > Транспорт > ved.gov.ru, 1 августа 2018 > № 2702207

Перевозки по "единому" билету в Крым, Абхазию и обратно за год выросли на 15%, с начала нынешнего сезона перевезено без малого 225 тысячи пассажиров, сообщает Единая транспортная дирекция (ЕТД).

"С 30 апреля по 30 июля по "единому" билету в Крым и Республику Абхазия и в обратном направлении с использованием железнодорожного, авиационного и автомобильного транспорта перевезено 224 тысячи 815 пассажиров, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года", — говорится в сообщении.

По данным ЕТД, на период до 30 сентября оформлено 334,3 тысячи «единых» билетов с железнодорожной и 46,4 тысячи с авиационной составляющей.

В этом году цена билета снижена, а также есть удобные для пассажиров нововведения. Воспользоваться услугой можно при путешествии на поезде до железнодорожного вокзала Адлера и на самолете до аэропорта Сочи. Проездной можно оформить на сайте "РЖД" и в авиакассах не раньше, чем за 90 дней до поездки. В летнем расписании будет девять отправлений, в том числе в ночное время.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. ЮФО > Транспорт > ved.gov.ru, 1 августа 2018 > № 2702207


Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 31 июля 2018 > № 2741594

С начала сезона по «единому» билету перевезено более 220 тысяч пассажиров

С 30 апреля по 30 июля 2018 года по «единому» билету в Крым и Республику Абхазия и в обратном направлении с использованием железнодорожного, авиационного и автомобильного транспорта перевезено 224 тысячи 815 пассажиров, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года. При этом в Крым перевезено 146424, из Крыма – 78391 пассажир.

Самыми популярными городами среди пассажиров, следующих по «единому» билету с железнодорожной составляющей, стали Феодосия и Симферополь (22332 и 18906 человек соответственно). Евпаторию и Ялту для отдыха выбрали 17772 и 17653 пассажира соответственно. В Судак за это время по «единому» билету приехало 15074 пассажира и в Керчь – 11882 пассажира.

При путешествии на самолете самыми популярными городами для отдыха являются Севастополь, Ялта и Евпатория.

По состоянию на 31.07.2018 на период до 30.09.2018 оформлено 334 тысячи 344 «единых» билетов с железнодорожной составляющей и 46 тысяч 402 «единых» билетов с авиационной составляющей.

Напомним, перевозки по «единому» билету в 2018 году осуществляются в 7 городов Крыма и обратном направлении с пересадкой в аэропортах Анапы и Симферополя, а также с пересадкой в автобусы на железнодорожных вокзалах Краснодара и Анапы. Кроме того АНО «Единая транспортная дирекция» организует перевозки в 5 городов Абхазии с пересадкой на железнодорожном вокзале Адлера через аэропорт Сочи.

Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 31 июля 2018 > № 2741594


Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2690657

С 30 апреля по 30 июля 2018 года по «единому билету» в Крым и Республику Абхазия и в обратном направлении с использованием железнодорожного, авиационного и автомобильного транспорта перевезено 224 тыс. 815 пассажиров, что на 15% больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщила пресс-служба Минтранса РФ.

«При этом в Крым перевезено 146424, из Крыма — 78391 пассажир», — говорится в сообщении.

Самыми популярными городами среди пассажиров, следующих по «единому билету» с железнодорожной составляющей, стали Феодосия и Симферополь (22332 и 18906 человек соответственно). Евпаторию и Ялту для отдыха выбрали 17772 и 17653 пассажира соответственно. В Судак за это время по «единому» билету приехало 15074 пассажира и в Керчь – 11882 пассажира.

При путешествии на самолете самыми популярными городами для отдыха являются Севастополь, Ялта и Евпатория.

По состоянию на 31 июля 2018 на период до 30 сентября 2018 оформлено 334 тыс. 344 «единых билетов» с железнодорожной составляющей и 46 тыс. 402 «единых билетов» с авиационной составляющей.

Как сообщал Gudok.ru, перевозки по «единому билету» в 2018 году осуществляются в 7 городов Крыма и обратном направлении с пересадкой в аэропортах Анапы и Симферополя, а также с пересадкой в автобусы на железнодорожных вокзалах Краснодара и Анапы. Кроме того АНО «Единая транспортная дирекция» организует перевозки в 5 городов Абхазии с пересадкой на железнодорожном вокзале Адлера через аэропорт Сочи.

Как сообщал Gudok.ru, в 2017 году по «единому билету» в Крым в целом путешествовало 170 тыс. 593 пассажира и 162 тыс. 170 тыс. — из Крыма.

Анна Булаева

Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2690657


Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 30 июля 2018 > № 2689513

Ежедневное сообщение пригородных поездов по маршруту Адлер – Гагра открывается с 1 августа. Перевозки на этом направлении осуществляет Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания, сообщает пресс-служба СКППК.

Между курортами будут курсировать две пары рельсовых автобусов РА-2.

Утренний поезд отправляется из Адлера в 8:50 и прибывает в Гагру в 10:54, дневной уходит из Адлера в 13:40 и прибывает в Гагру в 15:44. В обратном направлении из Гагры утренний поезд отправляется в 11:10 с прибытием в Адлер в 13:20. Дневной состав отправляется из Гагры в 17:20, с прибытием в Адлер в 19:30.

На пограничный контроль, который будет проходить на станции Веселое, отведено 30 минут.

Проезд в одном направлении будет стоить 250 рублей. Приобрести билеты можно в пригородной билетной кассе вокзала Адлер, в поезде у разъездных билетных кассиров и через мобильное приложение «Пригород».

Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 30 июля 2018 > № 2689513


Абхазия. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 27 июля 2018 > № 2687135

На маршруте Адлер – Гагра возобновляются регулярные рейсы

Для пересечения государственной границы с Абхазией нужны паспорт (общегражданский или заграничный) и таможенная декларация

С 1 августа Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания возобновит движение поездов по маршруту Адлер – Гагра. Железнодорожный маршрут на курорт в соседней стране пользуется популярностью. Планируется, что перевозки два раза в день в обе стороны будет выполнять рельсовый автобус РА-2.

АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» уже несколько лет организует летние перевозки между курортными городами. В прошлом году услугами аналогичного поезда воспользовались около 19 тыс. отдыхающих.

При полной заполненности рельсового автобуса (222 сидячих места) в месяц он может перевезти более 25 тыс. человек.

Поездка по 39-километровому маршруту займёт около двух часов, включая прохождение пограничного и таможенного контроля (займёт около 45 минут) и остановку на станции Имеретинский Курорт.

Стоит отметить, что последние годы стоимость билета по маршруту Адлер – Гагра сохраняется на уровне 250 руб. При этом действуют установленные законодательством льготы. Такие цены конкурентоспособны с автотранспортом: доехать из Адлера в Гагру на автобусе стоит около 500 руб. Билеты можно купить в кассе на вокзале Адлер и уже в поезде у разъездных билетных кассиров. Также есть возможность оформить проездные документы в мобильном приложении «Пригород».

Направляющихся в Абхазию пассажиров предупреждают, что для пересечения государственной границы с соседней республикой нужны паспорт (общегражданский или заграничный) и таможенная декларация на провоз определённых предметов (легальное оружие, культурные ценности, лекарства). Подробный перечень требований доступен на стенде возле кассы на вокзале Адлер, а также на сайте АО «СКППК».

Игорь Евдокимов

Абхазия. ЮФО > Транспорт. Финансы, банки. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 27 июля 2018 > № 2687135


Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 13 июля 2018 > № 2741606

Увеличение количества регулярных автобусных рейсов между Россией и Абхазией улучшит качество и безопасность пассажирских перевозок

11-12 июля в Сухуме прошло заседание российско-абхазской Смешанной комиссии по вопросам международных автоперевозок. Представители транспортных ведомств обсудили развитие регулярных автобусных маршрутов между Россией и Абхазией, функционирование перевозок по «единому» билету в Абхазию и в обратном направлении.

Российскую делегацию возглавил генеральный директор Агентства автомобильного транспорта Алексей Двойных, абхазскую – начальник Государственного управления Республики Абхазия по транспорту Робестан Габлия.

В рамках переговоров Премьер-министр Абхазии Геннадий Гагулия провел рабочую встречу с российской делегацией. Стороны обсудили разрешительную систему работы пассажирского и грузового транспорта, пересекающего российско-абхазскую границу. Как отметил Алексей Двойных, объем перевозок грузов, перевезенных за первую половину этого года в двустороннем сообщении, практически соответствует показателям за аналогичный период 2017 года.

Между Россией и Абхазией функционирует 12 регулярных международных автобусных маршуртов. Участники встречи отметили, что увеличение количества регулярных рейсов улучшит качество перевозок, в особенности в период туристического сезона. Развитие регулярных маршрутов повлечет за собой как улучшение качества, так и повышение безопасности пассажирских перевозок. При этом необходимо продолжать контроль осуществляемых нерегулярных пассажирских перевозок.

Кроме того, в настоящий момент совместно с российскими и абхазскими перевозчиками прорабатывается вопрос организации новых автобусных маршрутов «Сухум-Сочи», «Сухум-Туапсе», «Сухум-Красная поляна» по упрощенной разрешительной системе.

Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 13 июля 2018 > № 2741606


Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 11 июля 2018 > № 2702212

В Минэкономики обсудили вопросы международных автомобильных перевозок

11 июля в Министерстве экономики Республики Абхазия прошло заседание абхазо-российской смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок.

Начальник Государственного управления по транспорту Робестан Габлия отметил, что смешанная комиссия создана по итогам 14-й межправительственной комиссии по социально-экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Абхазия, прошедшей 8 декабря 2017 года в Сухуме. Первое заседание смешанной комиссии проходило 8 и 9 февраля в Москве.

«Тогда поднимались вопросы, которые для нормального функционирования транспортного сообщения между Абхазией и Россией необходимо решать совместно. Особенно это касается вопроса о переводе нерегулярных рейсов в регулярные», - сказал Робестан Габлия.

Министр экономики Адгур Ардзинба сообщил, что в части нерегулярных рейсов ежегодно Россия выделяет 11000 бланков разрешений на пересечение государственной границы, но их не хватает. По анализу предыдущих годов оставшиеся бланки разрешений не удовлетворят и потребности текущего года. Поэтому Адгур Ардзинба предложил рассмотреть увеличение лимита до 14000 бланков разрешений ежегодно.

Российская сторона согласилась внести предложение абхазской стороны в протокол и рассмотреть его.

На заседании обсуждались вопросы функционирования согласованных регулярных международных автобусных маршрутов между странами, фактическая эксплуатация которых не осуществляется.

Также обсуждался вопрос создания международных автобусных маршрутов из Абхазии до российских городов, расположенных на небольшом удалении от российско-абхазской границы.

Министр экономики считает это перспективным направлением.

«Большое количество людей ездят в близлежащий Сочи и другие города за покупками и на досуг. Такие маршруты будут востребованными», - пояснил Адгур Ардзинба.

Консультации продолжаться и 12 июля будет подписан Протокол между сторонами - начальником Государственного управления Республики Абхазия по транспорту Робестаном Габлия и генеральным директором Федерального бюджетного учреждения Российской Федерации «Росавтотранс» Алексеем Двойных.

Официальный сайт Минэкономики РА

Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 11 июля 2018 > № 2702212


Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 23 мая 2018 > № 2637290

АНО «ЕТД» возобновляет перевозки по «единому» билету в Абхазию

С 1 июня 2018 года АНО «Единая транспортная дирекция» возобновляет перевозки пассажиров по «единому» билету в Республику Абхазия и обратно. Перевозки будут осуществляться от железнодорожного вокзала Адлер через аэропорт Сочи в пять городов Абхазии – Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум.

Воспользоваться «единым» билетом можно при путешествии как на поезде до железнодорожного вокзала Адлер и далее на автобусе, так и на самолете до аэропорта Сочи и далее на автобусе в Абхазию. «Единый» билет можно оформить на сайте ОАО «РЖД» и в авиакассах с глубиной продажи 90 суток. В летнем расписании 9 отправлений, в том числе в ночное время.

На территории международного автомобильного пункта пропуска Адлер создана дополнительная полоса движения, обустроена дополнительная зона для проведения досмотра пассажиров, организован беспрепятственный проезда автобусов, следующих по «единому» билету из Сочи в Абхазию. Это позволит повысить качество услуги и сократить время поездки.

Международные перевозки осуществляются на комфортабельных микроавтобусах. Для удобства пассажиров работает круглосуточная горячая линия 88002501804.

Стоимость проезда в 2018 году снизилась и составляет: Сочи – Гагра – 380 руб., Сочи – Пицунда – 420 руб., Сочи - Гудаута – 460 руб., Сочи - Новый Афон – 520 руб., Сочи – Сухум – 560 руб. Дети до 5 лет путешествуют бесплатно с предоставлением отдельного места.

Напомним, что впервые совершить поездку на курорты Абхазии по "единому" билету пассажиры получили возможность в 2017 году.

Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 23 мая 2018 > № 2637290


Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 23 мая 2018 > № 2622271

Федеральная пассажирская компания и АНО «Единая транспортная дирекция» с 1 июня по 30 сентября 2018 года вновь организуют смешанные перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом в Республику Абхазия, сообщает пресс-служба АО «ФПК».

Возможность оформления «единых билетов» в формате «поезд + автобус» для поездки в города Абхазии Гагры, Пицунду, Гудаутуа, Новый Афон и Сухум впервые была предоставлена в 2017 году. За прошедший курортный сезон «единым» билетом в Абхазию воспользовалось 1403 пассажира.

Прибывшие поездом на железнодорожный вокзал Адлер пассажиры могут совершить пересадку на автобусы, следующие на популярные курорты Абхазии. Перевозка осуществляется также в обратном направлении.

Талон, дающий право на перевозку автомобильным транспортом от/до железнодорожного вокзала Адлер в населенные пункты Республики Абхазия, можно приобрести одновременно с железнодорожным билетом в железнодорожных кассах, на сайте ОАО «РЖД» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам». Оформить талон на проезд в автобусе можно не ранее, чем за 95 суток, и не позднее, чем за 24 часа до времени начала автобусной перевозки.

В 2018 году стоимость проезда автотранспортом от железнодорожного вокзала Адлер снижена и составляет: в Гагры – 380 рублей, в Пицунду – 420 рублей, в Гудауту – 460 рублей, в Новый Афон – 520 рублей, в Сухум – 560 рублей. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых перевозятся бесплатно с предоставлением отдельного места.

Возврат неиспользованного талона осуществляется не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки автомобильным транспортом, с пассажира удерживается сбор за операцию возврата в размере 60 рублей 60 копеек.

При проезде автомобильным транспортом пассажир имеет право бесплатного провоза с собой, кроме мелких вещей, ручной клади весом не более 30 кг, размер которой по сумме трех измерений не превышает 120 см; перевозка животных запрещена.

Ранее Единая транспортная дирекция возобновила перевозки пассажиров в Крым и обратном направлении в прямом смешанном сообщении.

Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 23 мая 2018 > № 2622271


Абхазия. Азербайджан. Вьетнам > Транспорт. Миграция, виза, туризм > ved.gov.ru, 17 мая 2018 > № 2615075

Эксперты проанализировали средние цены на авиабилеты, проживание, а также расходы на месте на мировых курортах и составили рейтинг самых выгодных направлений для пляжного отдыха летом 2018 года.

Абхазия, Азербайджан и Вьетнам возглавили список стран для бюджетного летнего отдыха за рубежом, сообщает РИА Новости со ссылкой на портал Skyscanner.

«Расчеты сделаны для путешествия из России на две недели для двоих взрослых. Среди зарубежных направлений самыми бюджетными оказались курорты Абхазии, со средней стоимостью 1396 долларов за путешествие на двоих, включая авиаперелет, проживание, питание, развлечения и транспорт», - говорится в сообщении.

По оценкам экспертов, отдых в Азербайджане на две недели на двоих обойдется россиянам в 1602 долларов. На третьем месте по доступности курорт - Вьетнам.

«Несмотря на довольно высокие цены на авиабилеты, общая стоимость поездки будет ниже, чем, например, в Болгарию или Черногорию: расходы на месте в этой стране небольшие. Скромные цены в сочетании с прекрасными песчаными пляжами, пальмами и тропическими фруктами делают Вьетнам одним из самых привлекательных летних направлений, даже несмотря на условный сезон дождей. На двухнедельный отдых на двоих здесь нужно в среднем 1608 долларов», - отмечается в сообщении.

Также в первую десятку недорогих направлений для морского отдыха этим летом вошли Турция, Грузия, Албания, Румыния, Польша с курортами Балтийского моря, Болгария и Черногория.

Самый бюджетный отдых для российских путешественников - побережье Азовского моря и в Краснодарском крае.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. Азербайджан. Вьетнам > Транспорт. Миграция, виза, туризм > ved.gov.ru, 17 мая 2018 > № 2615075


Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 17 мая 2018 > № 2615074

Генеральный директор РУП «Абхазавтодор» Борис Ачба рассказал на пресс-конференции о проделанной работе за прошедшие 3 года и планах на 2018 год.

Борис Ачба сообщил, что в ведении РУП «Абхазавтодор» находятся 5 подразделений, это - филиалы, за которыми закреплены более 400 км дорог. Всего в системе работают 193 человека.

Борис Ачба рассказал о проделанной работе за 2015-2016 гг.: «По Инвестпрограмме были освоены порядка 600 млн. рублей. Мы смогли сделать ремонт дороги Сухум-Очамчыра, протяженностью 48 км, где были освоены средства в сумме 384 млн. рублей. Большой объем работ проведен в Гулрыпшском районе. В Сухуме - улица Семерджиева, частично Имама Шамиля. В Сухумском районе - улица Чанба. Кроме того, по просьбе абхазской стороны, в Инвестпрограмму была включена улица Абазинская, так как там проводился Чемпионат мира по версии ConIFA. В 2016 году большая работа проводилась в городе Ткуарчал. Были отремонтированы улицы Ардзинба, Апсилаа, Гулиа. В Галском районе - сделан ремонт дороги 32 км, от центральной трассы до Нижней зоны, Хиацха - Печора, в Очамчыре - дорога на с. Елыр. В Пицунде - отремонтированы 4 улицы, в Гагре - улица Абазгаа, в Цандрыпше - центральная площадь». По его словам, на выполнение этих работ было затрачено более 600 млн. рублей, и подчеркнул, что дорожная сеть Абхазии - это национальное богатство, которое надо беречь.

Кроме того, гендиректор «Абхазавтодор» проинформировал о проделанных работах в 2017 году: «Было запланировано не так много работ. Учитывая тот факт, что от Псоу до Гагры идет дорога, построенная еще в 60-е годы, многие подпорные стены выветрились. В 2017 году были включены в Инвестпрограмму объекты по ремонту этих участков дороги». Ачба перечислил завершенные объекты. Это - 3 подпорные стены в Гагрском районе, 5 км дороги в Осечко на общую сумму 57,6 млн. рублей; подпорная стена в районе Псырдзха (12,8 млн. рублей); 3 подпорные стены в Верхней Эшере (48 млн. рублей); строительно-монтажные работы в селе Каман (38,8 млн. рублей), это - 2 подпорные стены; отремонтированы 2 моста, сделана регуляция реки Гумиста и там же 2 подпорные стены ближе к монастырю; завершен ремонт дороги села Джирхуа, 8 километров (24,6 млн. рублей).

Борис Ачба назвал суммы затрат: «По Инвестпрограме на 2017 год запланировано освоить 293 млн. рублей, на 2018 год - 179 млн. на 2019 - 53 млн. Из 293 млн. запланированных на 2017 год, выполнено работ на сумму порядка 266 млн. рублей, так как ряд объектов пришлось перенести на 2018 год».

Также Ачба перечислил объекты, на которых ремонтно-строительные работы перенесены на 2018 год: «Это - на 43 км республиканской трассы, за постом «Мюссера» оползневой участок, там строительство подпорной стены уже практически завершено, стоимость работ - 8,9 млн. рублей. На 81 км республиканской трассы - строительство подпорной стены и дренажная система, работа практически завершена. И сегодня завершается работа на улице Адыгейская, сметная стоимость объекта 30 млн рублей».

Борис Ачба рассказал о работах, которые проводятся в текущем году: «Затянулись ремонтные работы в городе Гудаута - 4 улицы, там идет ремонт канализации, ливневых стоков, водопроводов. Но работы будут сданы в срок. Это - улица 4 Марта, протяженностью 1 км 850 м (25,7 млн. рублей), улица Ардзинба - 1 км 270 м (25,2 млн. рублей), Дзидзария - 1 км 250 м (26,6 млн. рублей), Проспект героев - 1 км 950 м (32,2 млн.). Работы сегодня ведутся, Президентом поставлена задача, чтобы работы были завершены ко Дню Победы».

Подробнее Борис Ачба сообщил о работах, которые проводятся на улице Имама Шамиля: «На этом участке дороги дважды ремонтировалась канализационная система. Первый раз приступили к ремонту дороги в 2016 году, но нам пришлось остановить работы, так как выяснилось, что канализационная система не работает. Пока вторично делалась канализационная система, прошло время. Сейчас работы возобновляются, но произошло удорожание объекта на 6,3 млн. рублей, поскольку пришлось переустанавливать бордюры и вести дополнительные участки к земляному полотну».

Кроме того, Ачба проинформировал о работах, запланированных на средства Республиканского бюджета: планируется строительство подпорного моста по центральной дороге в селе Лашкиндар (17 млн. руб.), на 15 км республиканской трассы, там есть просадка и обрушение проезжей части, необходима подпорная стена (8 млн.), на Черной речке, на 53 км республиканской трассы (порядка 17 млн.), 2 дороги в селе Кындыг.

Также Борис Ачба рассказал о работах по благоустройству дорог к юбилейным мероприятиям: «Требуется привести в порядок улицы в городе Сухум - Ардзинба, Конфедератов, Лакоба, Абазинская, частично Проспект Аиааира, от улицы генерала Дбар до мемориала Владислава Ардзинба. Сейчас будем заниматься подготовкой дефектных актов и делать обмеры».

ГИА «Апсныпресс»

Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 17 мая 2018 > № 2615074


Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 2 марта 2018 > № 2524619

В Сухуме прошла презентация некоммерческого предприятия «Союз транспортников»

Учредителями союза являются Торгово-промышленная палата Абхазии и ООО «Гаруда-Экспресс».

В Сухуме состоялась презентация некоммерческого партнерства «Союз транспортников». Основная цель НП - консолидация транспортных, экспедиторских, логистических компаний, создание площадки для организации диалога и взаимодействия бизнеса с органами власти Абхазии, а также разработка совместных решений в вопросах развития транспорта и логистики в республике. Учредителями «Союза транспортников» являются Торгово-промышленная палата РА совместно с ООО «Гаруда-Экспресс».

Во вступительной речи президент ТПП РА Геннадий Гагулия отметил, что транспортники Абхазии, которые обслуживают местное население, а также встречают гостей, играют большую роль в становлении имиджа республики. «Сегодня они все живут своей жизнью, каждый сам по себе. Они не могут выработать определенные правила взаимоотношения, в результате чего теряется имидж страны. Для совместного решения проблем мы хотим, чтобы транспортники были объединены, и в дальнейшем могли продумывать свои действия. В итоге наших подходов ТПП РА совместно с ООО «Гаруда-Экспресс» создала Ассоциацию транспортников. Эта организация должна помочь государственным органам решать те проблемы, которые возникают у транспортников», - проинформировал Гагулия.

При этом, Геннадий Гагулия поделился планами на будущее: «У нас есть идея создать Ассоциацию международных перевозчиков. На примере зарубежных аналогичных организаций, которые обладают своим уставом. В результате чего, пребывание любых автомашин на территории этого государства может быть осуществлено при согласовании с их организацией».

Со своей стороны, директор ООО «Гаруда-Экспресс», руководитель некоммерческого партнерства «Союз транспортников» Георгий Ачба рассказал о деятельности компании. «На сегодняшний день ООО «Гаруда-Экспресс» занимается не только региональными перевозками, но и трансфером из территории РФ. Мы сотрудничаем с большим количеством туроператорских компаний», - сказал он.

Ачба отметил, что основная задача союза - улучшить и облегчить труд транспортников. «Хочу обратиться с предложением ко всем гражданам, имеющим отношение к транспортной инфраструктуре, - объединиться, а также консолидированно общаться между собой. Тем самым мы создадим еще один локомотив развития нашей экономики. Перед нами стоит большое количество задач. В ближайшем будущем я планирую встретиться со всеми руководителями транспортных компаний, частными таксистами для обсуждения и выявления насущных проблем», - сообщил Ачба.

Заместитель министра по курорту и туризму РА Астамыр Ахба рассказал о значении некоммерческого партнерства «Союз транспортников» для страны. «Я думаю, что организация будет успешно работать и поднимать вопросы, связанные с транспортным обслуживанием в Абхазии. Мы также можем оценить работу компании ООО «Гаруда-Экспресс». Она находится на туристическом рынке и занимается перевозкой туристов на территорию Абхазии. На всех международных выставках мы видим, как они тесно сотрудничают с туристическими компаниями, а также крупными международными туроператорами как «Интурист», «Дельфин», «Солвекс-Трэвэл» и другие», - подытожил Ахба.

ГИА «Апсныпресс»

Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 2 марта 2018 > № 2524619


Россия. Абхазия > Транспорт > rs.gov.ru, 14 февраля 2018 > № 2499783

Клуб Избирателей в Абхазии обсудил вопросы предстоящих выборов Президента Российской Федерации

В представительстве Россотрудничества прошло очередное заседание Клуба Избирателей.

В заседании приняли участие член Общественной Палаты Абхазии Сократ Джинджолия, заместитель спикера Народного Собрания РА Левон Галустян, заместитель главы Администрации г. Сухум Леон Кварчия, руководитель аппарата Администрации г. Сухум Светлана Мерухулава, директор Государственной библиотеки для молодежи Юлия Еник, председатель Общественной организации «Армянская Община Абхазии» Галуст Трапизонян, заместитель министра образования и науки Республики Абхазия Медея Ченгелия, председатель партии «Единая Абхазия» Сергей Шамба, председатель Русской общины Ткуарчалского района Валентина Давыдова, председатель Общественного объединения «Русское общество Абхазии» Роман Рязанцев и другие.

В рамках встречи обсудили вопросы увеличения количества избирательных участков на территории Республики Абхазии до 19, создания «Уголков Избирателей» в разных районах Республики и другие

На заседании было объявлено о предстоящих выездных совещаниях «Клуба Избирателей»: 15 февраля в Гагре и в Пицунде, 16 февраля – в Очамчире.

Участники Клуба Избирателей выразили готовность к активному взаимодействию с представительством в рамках информационного сопровождения избирательной кампании. В частности, заместитель спикера Народного Собрания Республики Абхазия Л.М. Галустян сообщил, что Народным Собранием РА уже ведется соответствующая работа, и представители законодательной ветви власти готовы оказывать максимальную информационную и организационную поддержку.

Представитель Россотрудничества Д.С. Кононов сообщил, что в конце февраля планируется масштабное выездное заседание Клуба избирателей в Абхазском государственном университете, в котором примет участие Посол Российской Федерации в Республике Абхазия С.В. Григорьев.

Органазацией выборов Президента Российской Федерации на территории Республики Абхазия занимается Посольство России. Поддержку со стороны республики оказывают АП РА и ЦИК РА.

Следующее плановое заседание «Клуба Избирателей» в г. Сухум состоится 21 февраля в 12.00 в представительстве Россотрудничества.

Россия. Абхазия > Транспорт > rs.gov.ru, 14 февраля 2018 > № 2499783


Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 9 февраля 2018 > № 2506667

8-9 февраля прошло заседание российско-абхазской Смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок

Российскую делегацию возглавил генеральный директор Агентства автомобильного транспорта Алексей Двойных, абхазскую – начальник Государственного управления Республики Абхазия по транспорту Робестан Габлия.

Россия и Абхазия будут проводить планомерную работу по приоритетному развитию регулярного международного автобусного сообщения и повышению безопасности перевозок. Для ускорения решения вопросов организации пассажирских перевозок в ближайшее время будет создана специальная рабочая группа.

В настоящее время объемы нерегулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в двустороннем сообщении значительно превышают объемы регулярных перевозок. При этом, сторонами утверждены 12 регулярных маршрутов, соединяющих Абхазию с 8 субъектами РФ. При этом, абхазские перевозчики активно используют разрешения для нерегулярных перевозок пассажиров. Так, на 2018 год абхазской стороне передано 11 000 таких разрешений.

В ходе переговоров делегации согласились проработать вопрос организации регулярных международных автобусных маршрутов из Абхазии до российских городов, расположенных на небольшом удалении от российско-абхазской границы (Сочи, Туапсе, и другие). Кроме того, Абхазия в месячный срок подготовит предложения по дальнейшему функционированию согласованных регулярных маршрутов, в том числе возможность изменения их регулярности и периодичности.

Делегации также согласились проработать вопрос о ежеквартальном обмене компетентными органами сторон информацией о количестве нарушений, допускаемых перевозчиками при осуществлении пассажирских перевозок.

Перевозки по «единому» билету из России в Абхазию и в обратном направлении стали еще одной темой обсуждения. В настоящее время идет подготовка к новому курортному сезону. Абхазская делегация подготовит конкретные предложения по организации и развитию данных перевозок из Сочи в города Абхазии. В марте стороны проведут совещание с участием перевозчиков двух стран.

Кроме того, стороны обсудили развитие грузовых автоперевозок и обменялись текущими статистическими данными. Так, по итогам 2017 года объем перевозок грузов между странами составил более 150 тыс. тонн и по сравнению с 2016 годом увеличился на 21%. Основной объем перевозок (около 76%) выполняется в экспортном направлении из России в Абхазию.

Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 9 февраля 2018 > № 2506667


Абхазия > Медицина. Транспорт > ved.gov.ru, 6 декабря 2017 > № 2528630

Министерство здравоохранения Республики Абхазия приобрело 8 новых автомобилей скорой помощи класса «А» за счет бюджетных средств. Машины будут переданы районным больницам, сухумской станции скорой помощи и городской клинической больнице города Сухум.

Министр здравоохранения Абхазии Тамаз Цахнакия проинформировал: «Медучреждения нуждались в новом транспорте. Особенно их не хватало в районных больницах восточных регионов страны. Эти машины очень качественные и приобретены непосредственно с завода-производителя. Они позволят выполнять функции неотложной помощи и перевозки пациентов. Транспортные средства скорой помощи класса «А» оснащены минимальным набором необходимого оборудования. Поэтому, в рамках бюджета 2017 года мы оснастим их дополнительным оборудованием, например, кардиографом и другой техникой». Как сообщил Цахнакия, общая стоимость проекта - чуть больше 11 миллионов рублей.

Тамаз Цахнакия уточнил: «Два автомобиля останутся в Сухуме, один из них будет передан станции скорой помощи, а другая машина второй клинической больнице столицы».

Кроме того, министр рассказал о планах: «В рамках программы развития Минздрава, в следующем году планируем подготовку нормативно-правовой базы по созданию Республиканской единой централизованной службы скорой и неотложной помощи. Это позволит намного эффективнее и качественнее оказывать неотложную помощь в регионах республики. Надеемся, что в 2019 году такая служба будет организована».

ГИА «Апсныпресс»

Абхазия > Медицина. Транспорт > ved.gov.ru, 6 декабря 2017 > № 2528630


Абхазия > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 5 декабря 2017 > № 2534199

Средства от продажи государственных номерных знаков серии С***ОО АВН пойдут на оснащение компьютерами школ Абхазии.

Благотворительный фонд «Абхазия» проводит акцию, в соответствии с которой каждый гражданин страны может приобрести государственные номерные знаки серии С***ОО АВН для автотранспорта, при этом средства от продажи номеров пойдут на оснащение компьютерным оборудованием школ Абхазии.

Председатель благотворительного фонда «Абхазия» Манана Квициния уточнила: «Все вырученные средства пойдут на оснащение компьютерным оборудованием деревенских школ страны. В планах - покупка интернет-оборудования, создание видео-классов и кинозалов».

По словам Квициния, акция проводится уже три года подряд. И каждый раз, в рамках мероприятий, помощь получают деревенские школы, а также приобретаются новогодние подарки, елки и многое другое для детей, проживающих в сельской местности. «Приобретая государственные номерные знаки, каждый помогает благотворительным и социальным проектам Фонда. После утверждения списка и цены номеров, будут определены школы, которым планируется предоставление помощи. В первых акциях мы начали работать со школами Очамчырского и Ткуарчалского районов. На этот раз думаем продолжить работу со школами сел Пакуаш, Мыку и других деревень».

Проект осуществляется при поддержке премьер-министра РА, министра внутренних дел РА, депутатов Народного Собрания - Парламента РА и Управления ГАИ МВД РА.

ГИА «Апсныпресс»

Абхазия > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 5 декабря 2017 > № 2534199


Абхазия. Россия > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 1 декабря 2017 > № 2524691

Абхазский союз туризма провел анализ ошибок в сфере туризма

Экспертная сессия на тему "Туристический сезон 2017 - работа над ошибками" при участии представителей туриндустрии Абхазии, российских экспертов и членов "Абхазского союза туризма" прошла в Сухуме в пятницу 1 декабря.

Определение ошибок

Экспертную сессию, которая в течение двух дней должна будет определить причины провала туристического сезона 2017 года в Абхазии и предложить конкретные пути решения проблем в этой отрасли, организовал "Абхазский союз туризма". По словам президента этого союза Анны Калягиной, прошедший летний сезон выдался для страны сложным, что говорит об уязвимости этой отрасли Абхазии.

"Очень сложным для нас оказался 2017 год, и по сложившейся экономической ситуации в общем, и из-за наших внутренних проблем. Потом, как снежный ком, на нас посыпалось все остальное. Этот год показал, насколько мы уязвимы и зависимы от различных факторов", - отметила Калягина.

Она подчеркнула, что современные реалии требуют готовности к жесткой конкуренции в битве за туриста и заблаговременной подготовки к летнему сезону.

Экспертом по туризму на встрече выступили приглашенные из России председатель экспертного сообщества агентства инновационного развития регионов РФ и вице-президент Фонда поддержки социально-экономического развития территории Елена Чурина.

В своей речи Чурина не скрывала своего трепетного отношения к Абхазии, восхищения ее природой и историей, которую она изучала на протяжении нескольких месяцев. Российский эксперт призналась, что ради этой встречи она покинула венчурный форум в Сочи и, по ее мнению, Абхазия стоит того.

Основными проблемами в туристической отрасли республики Елена Чурина назвала отсутствие удобных логистических связей с Россией, отсутствие авиа и морского сообщения, низкий уровень сервиса, сложности в пересечении государственной границы, в необходимости обучения профессиональных специалистов. Большое внимание эксперт уделила негативному имиджу Абхазии в интернете.

"Если вы обратили внимание, вас мощнейшим образом "затролили" в сети. Огромная команда "троллей" это отработала. Понятно, кто и зачем это делает, и я не понимаю, почему ваши службы и министерства это не отслеживают", - сказала Елена Чурина и добавила, что "троллей" надо "убивать".

Она уверена, что одной природой туриста не удержать, такой подход приводит к падению потока гостей в ту или иную страну. С учетом природы Абхазии, национальной кухни и многих других факторов, турист в Абхазии должен чувствовать себя самым счастливым человеком в мире, считает Чурина.

"Мне есть с чем сравнить и мне непонятно, почему вы так плохо с этим справляетесь. Почему при таком колоссальном богатстве, такой доброте и гостеприимстве, щедрой внешней и внутренней природе не делаете подарок всем людям планеты. Вы уникальны, поверьте. Я обязательно напишу путеводитель по Абхазии, даже если мне никто в этом не поможет", - сказала теплые слова о Стране Души Чурина.

Не ориентироваться только на Россию, но и попытаться привлечь туристов из других стран, таких как Китай и Индия с миллиардными населениями, посоветовала эксперт.

Реклама - "двигатель" Абхазии

Директор одной из сухумских гостиниц Лев Павлов пожаловался на отсутствие диалога между предпринимателями, работающими в туристической отрасли и государством, недостаточной помощи. Он также отметил, что республике не хватает рекламы и своего уникального бренда.

"Я семь лет в области туризма, все эти годы я пытаюсь сделать так, чтобы о нас узнали. Я не раз задавал вопрос, на чем мы выстраиваем туризм, и получал ответ, что пока ни на чем. Давайте создадим бренд абхазского гостеприимства. Сегодня мы живем только за счет моря", - с сожалением отметил Павлов.

Елена Клименко - представитель нескольких гостиничных комплексов в Гагре - рассказала, что у нее 14-летний стаж работы в области туризма в России, а в Абхазию она переехала меньше года назад. Елена призналась, что из-за негативного образа Абхазии в глазах иностранцев, долго не могла решиться принять предложение о работе в республике.

"Я два года думала прежде, чем принять предложение. Мне действительно было страшно. Такой негативный стереотип об Абхазии на самом деле есть, но проблемы, зачастую, везде одни и те же. Многие эти проблемы должны регулироваться именно властью", - считает Клименко.

Предприниматель Арлан Какубава с гордостью поделился, что в Восточной Абхазии, несмотря на спад турпотока по стране в целом, наблюдает увеличения количества гостей в летний период.

"У нас и в прошлом, и в этом году увеличился в три-четыре раза поток туристов. При этом я не вижу со стороны государства никаких конкретных шагов помощи туризму. Мы кормим государство и пусть оно хотя бы два шага навстречу сделает. Хорошо, что создан "Абхазский союз туризма" и его надо расширять", - сказал Какубава.

Определив основные проблемы в сфере туризма Абхазии, участникам экспертной сессии раздали анкеты, в которых в ходе второй встречи, они должны будут выразить свою точку зрения на то, как эти проблемы могут быть решены.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. Россия > Миграция, виза, туризм. Транспорт. СМИ, ИТ > ved.gov.ru, 1 декабря 2017 > № 2524691


Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 1 декабря 2017 > № 2524689

Замглавы АЖД: надежды на восстановление Сухумского вокзала нет

Сухумский железнодорожный вокзал был открыт 66 лет назад, 1 декабря 1951 года.

Надежды на восстановление Сухумского железнодорожного вокзала нет, сказал заместитель руководителя РУП "Абхазская железная дорога" Игорь Маргания.

"Надежда умирает последней, но я ее не вижу, вокзал находится в удручающем состоянии, и никаких перспектив, к сожалению, не видно. Чтобы восстановить вокзал, необходимы капитальные вложения", - отметил заместитель АЖД.

"Абхазская железная дорога" не обладает средствами для приведения в порядок вокзала, а тем временем состояние здания со временем ухудшается, заметил он.

"И у государства пока нет свободных средств, чтобы восстановить Сухумский вокзал. Это ворота, лицо страны, люди в первую очередь видят вокзал, приезжая сюда", - подчеркнул Игорь Маргания.

Кровля здания отсутствует, что приводит к постепенному разрушению стен вокзала, говорит он.

"Все стены намокают, они обшиты известняком, добытым в свое время в карьере села Яштуха, это легкий известняк, поэтому он подвержен разрушению", - сказал Маргания.

Из плюсов Сухумского вокзала Министерство путей сообщения СССР в книге "Новые вокзалы" (1957 год) отмечало, что его зал ожидания для пригородных пассажиров изолирован от зала для пассажиров дальнего следования и имеет отдельные кассы. А несколько выходов на перрон тогда считались новаторством и были рекомендованы при строительстве подобных зданий в других городах Советского Союза.

Железнодорожный вокзал в Сухуме был разрушен во время Отечественной войны народа Абхазии 1992-1993 годов. Движение поездов тогда полностью прекратилось, а само здание использовалось как склад боеприпасов. Полноценное движение восстановилось только в 2004 году. Зимой Сухумский вокзал принимает поезд из Москвы раз в четыре дня, летом - по два состава в день из Москвы, Санкт-Петербурга, Белгорода и Воронежа. Пассажирский поток сильно разнится в зависимости от месяца.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 1 декабря 2017 > № 2524689


Абхазия. Россия > Финансы, банки. Транспорт > ved.gov.ru, 28 ноября 2017 > № 2534202

Российско-абхазское соглашение о предоставлении Абхазии государственного экспортного кредита было подписано в 2010 году.

Глава России Владимир Путин подписал закон о ратификации протокола к российско-абхазскому межправительственному соглашению о предоставлении Абхазии государственного экспортного кредита, сообщает РИА Новости со ссылкой на документ, опубликованный на портале правовой информации.

Протокол, внесенный на ратификацию правительством РФ, устанавливает условия реструктуризации задолженности по кредиту, предоставленному Абхазии в объеме 2 миллиардов рублей на восстановление и развитие абхазской железной дороги. Использование данного кредита завершилось в 2013 году. Условия реструктуризации не предусматривают списания задолженности, и это одна из особенностей данного соглашения, отмечал ранее замминистра финансов РФ Сергей Сторчак.

По состоянию на 29 марта 2017 года общая сумма платежей, осуществленных Абхазией по кредиту, составляла 556,8 миллиона рублей, в том числе 289,8 миллиона рублей в погашение основного долга и 267 миллионов рублей в уплату процентов, а остаток задолженности - 1,7 миллиарда рублей. В соответствии с соглашением платежи осуществляются два раза в год, последний платеж должен быть осуществлен в июле 2023 года.

В январе 2017 года Абхазия не осуществила платеж в погашение основного долга, из-за чего образовалась просроченная задолженность в сумме 131,5 миллиона рублей. При этом в прошлом дебитор неоднократно нарушал свои обязательства как в части использования кредита (соответствующий период пришлось продлить на два года), так и в части его погашения (в 2016 году Абхазия дважды допускала образование просроченной задолженности). Начиная с 2013 года, после окончания работ по восстановлению республиканской железной дороги, Абхазия на регулярной основе поднимала вопрос о необходимости пересмотра графика платежей по соглашению или даже списания задолженности.

Протокол к соглашению увеличивает период погашения кредита на 6 лет (с 2023 до 2029 года включительно), уменьшая ежегодные суммы платежей с 316-368 миллионов рублей до 109-143 миллионов рублей в период 2017-2021 годов, включая проценты за пользование кредитом. В период с 2017 по 2029 год предполагается погашение просроченной задолженности в сумме 131,5 миллиона рублей. Помимо этого, предусматривается выплата штрафных процентов, начисленных на просроченную задолженность (по состоянию на 20 марта 2017 года - 2,34 миллиона рублей), не позднее 10 календарных дней с даты начала временного применения протокола (выплачено абхазской стороной в полном объеме).

Как отмечал Сторчак, при подготовке условий реструктуризации были учтены два обстоятельства. Первое, наиболее существенное обстоятельство было связано с тем, что экономический эффект от введения в эксплуатацию абхазской части железной дороги оказался существенно ниже, чем предполагалось инициаторами проекта. Вторая причина - выход на пиковые нагрузки для национального бюджета республики в 2016-2021 годы.

Если до пиковых платежей нагрузка составляла 2% от доходной части республиканского бюджета, то после наступления графиковых платежей она увеличилась почти в три раза, ранее сообщал Сторчак.

Реструктуризация приведет к уменьшению объемов, получаемых Россией по соглашению платежей в 2017-2019 годах почти в три раза: с 1,044 миллиарда до 352 миллионов рублей. В то же время условия реструктуризации не предусматривают прямого списания абхазской задолженности, в связи с чем в период до 2029 года включительно общая номинальная сумма причитающихся от дебитора платежей увеличится на 222 миллиона рублей.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. Россия > Финансы, банки. Транспорт > ved.gov.ru, 28 ноября 2017 > № 2534202


Абхазия. Грузия. Армения. ЕАЭС. РФ > Транспорт > aze.az, 28 октября 2017 > № 2416134

Россия требует железнодорожный коридор в Армению

Во время визита в Ереван Медведев выступил с сенсационным заявлением. Фактически российский премьер заявил, что участие Армении в ЕАЭС напрямую зависит от восстановления этого железнодорожного пути. То есть Медведев в мягкой форме выдвинул ультиматум Тбилиси, который приостановил свое участие в обсуждениях на эту тему.

Как сообщает AZE.az, грузы с пунктом назначения «Армения» в железнодорожный маршрут Баку – Тбилиси – Карс (БТК) не попадут, утверждает источник haqqin.az в правительстве Азербайджана.

В соглашении по БТК есть пункт о том, что участники проекта не предпримут действий, которые бы противоречили государственным интересам и безопасности стран – участниц проекта. При этом структура, регулирующая работу проекта – Координационный совет – имеет возможность контролировать соблюдение условий межправительственного соглашения, в частности, перевозку грузов для третьих стран.

Отметим, что официальное открытие БТК запланировано на 30 октября этого года.

Как сообщил изданию грузинский эксперт, экс-советник президента Вахтанг Маисая, Грузия не имеет возражений по поводу транспортировки грузов в Россию, поскольку сейчас официальный Тбилиси старается наладить гуманитарное и экономическое сотрудничество с Москвой. Грузия надеется, что сотрудничество РФ с БТК в какой-то мере будет содействовать тому, чтобы Россия открыла свой рынок для грузинских товаров.

В то же время В.Маисая не скрывает, что завершение железнодорожного пути БТК не остановило попыток РФ и Армении задействовать маршрут из Абхазии в Армению через грузинскую территорию.

Железная дорога Москва – Сухуми – Ереван перестала функционировать двадцать три года назад из-за грузино-абхазского конфликта. Во время состоявшегося в этом месяце визита премьер-министра Дмитрия Медведева в Ереван российский премьер заявил, что участие Армении в ЕАЭС напрямую зависит от восстановления этого железнодорожного пути.

То есть Медведев в мягкой форме выдвинул ультиматум Тбилиси, который приостановил свое участие в обсуждениях на эту тему. В Армении очень надеются на активное участие Москвы в лоббировании этого проекта. Интересно, что политический истеблишмент Грузии так увлекся муниципальными выборами, что ни власти, ни оппозиция не отреагировали на высказывание Медведева, отмечает Маисая.

А заявление довольно значимое и несет в себе угрожающие факторы. Россия очень заинтересована в развитии и расширении ЕЭАС и, естественно, пойдет на решительные действия, чтобы открыть коридор в Армению. К сожалению, Тбилиси проявляет в таком важном вопросе политическую безалаберность, считает грузинский эксперт, сказал он.

Абхазия. Грузия. Армения. ЕАЭС. РФ > Транспорт > aze.az, 28 октября 2017 > № 2416134


Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 19 октября 2017 > № 2357523

19 ОКТЯБРЯ СОСТОЯЛАСЬ ВСТРЕЧА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА И ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА РЕСПУБЛИКИ АБХАЗИЯ БЕСЛАНА БАРЦИЦ

Во встрече принял участие Министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов.

Стороны обсудили актуальные вопросы сотрудничества в области транспорта. М. Соколов отметил важность комфортной и безопасной доставки российских отдыхающих к курортным центрам Абхазии. В связи с этим до сведения партнеров была доведена позиция российской стороны о преимущественном развитии регулярных автобусных перевозок, в том числе, с учетом предстоящего введения системы лицензирования таких перевозок.

По итогам стороны договорились продолжить регулярные контакты в целях более детальной проработки вопросов двустороннего взаимодействия, в частности, в области международного автомобильного сообщения и морского судоходства.

Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 19 октября 2017 > № 2357523


Турция. Финляндия. Абхазия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > gazeta.ru, 17 октября 2017 > № 2358486

Турция победит Крым в туристической битве

В Турции ожидают в следующем году пять миллионов российских туристов

Екатерина Каткова, Евгения Петрова

Отдых на турецких берегах может подорожать в следующем сезоне на 10-15%, но местные отельеры надеются, что турпоток только вырастет. Анталия и другие курорты в этом году уже приняли более 3 млн россиян, и туристы все еще продолжают прибывать. Растет количество не только туров, но и самостоятельных путешественников. Турция отбирает клиентов прежде всего у Крыма: отдохнувших на полуострове в январе-сентябре стало меньше на 3,9%.

Турецкие власти рассчитывают в следующем году принять на 20% больше туристов из России. Притом, что по данным сентябрьской статистики, страну в этом году уже посетили свыше 3 млн россиян. По мнению советника по культуре и туризму посольства Турецкой Республики в РФ Альпера Озкана,

до конца этого года Турция сможет принять еще около 1 млн россиян, а в следующем ожидает 5 млн наших соотечественников.

«Россия — это очень большой туристический рынок. Многие имеют загранпаспорта. Россиянам в силу климата нужен отдых на море. Так что нам нельзя останавливаться в своей работе, тем более, что конкуренция на туристическом рынке возрастает» — отметил Озкан в интервью «Вестнику АТОР».

Однако Озкан не исключает, что цены на отдых в Турцию могут вырасти в следующем году. Сами турецкие отельеры отмечали также, что расходы на содержание отелей растут, а маржа у туристического бизнеса очень маленькая.

«Вопрос о ценах трудный. Это вопрос бизнеса. Сегодня цены для российского рынка действительно низкие при высоком качестве сервиса в Турции. Какими будут цены в 2018 году, решат отельеры. Не исключаю, что какое-то повышение стоимости произойдет», — сказал он.

Представители российской туриндустрии пока серьезного роста цен на туры в Турции не ожидают. «Говорить о повышении цен пока преждевременно. Даже уход «ВИМ-Авиа» не повлияет на ценообразование, так как эта авиакомпания занимала всего 3% от общего объема перевозок на курорты Турции», — отмечает советник руководителя Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин.

Турцию за девять месяцев посетили 3,3 млн россиян, а на спрос в будущем сезоне будут влиять цены и ситуация с безопасностью на курортах. Пока цены находятся на уровне прошлого года и даже ниже, отмечает он.

Наряду с повышение спроса на пакетные туры растет число самостоятельных путешественников, посещающих турецкие города. По данным портала Aviasales.ru, Турция этим летом и осенью занимает по популярности третье место среди зарубежных направлений у россиян, в то время как прошлым летом была на 10 месте.

Этим летом Турция стала популярнее на 65%, а средняя стоимость авиаперелета снизилась с 28 665 в 2016 году до 23 659 рублей в 2017-м.

Впрочем, этим летом подешевели и авиабилеты в Крым. Средняя стоимость перелета упала в этом году до 14 769 руб.против прошлогодних 14 880 руб.

Если планы Турции осуществятся, то она может обойти Крым по числу российских туристов. В этом году она уже перетянула на себя многих отдыхающих.

По данным мониторинга Министерства курортов и туризма республики Крым, за январь-сентябрь этого года полуостров посетили 4,75 млн туристов, что на 3,9% ниже аналогичного прошлогоднего показателя.

В этом году в России в целом растет популярность выездного туризма, свидетельствуют данные Росстата.

За первые полгода из страны на отдых выехали более 17 млн человек по сравнению с 13,2 млн человек за тот же период в прошлом году. При этом, по статистике, наибольшей популярностью у россиян пользуются Турция, Финляндия и Абхазия. За первые шесть месяцев 2017 года эти страны в сумме посетили почти 4 млн человек.

Растет спрос со стороны россиян и на отдых в Объединенных Арабских Эмиратах. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), в этом году спрос на ОАЭ в России примерно на 20% превысит прошлогодние показатели. Туроператоры впервые с 2012 года столкнулись с острым дефицитом номерного фонда.

Спрос на ОАЭ в России вырос в связи с упрощением визового режима, которое произошло в начале года. Кроме того, наравне с несколькими другими ближнемагистральными направлениями зимнего пляжного туризма страна заняла на рынке место Египта, отмечают в АТОР.

Несмотря на обостряющуюся конкуренцию и снижение турпотока, крымские власти считают пляжный сезон 2017 года успешным.

«Пляжный сезон прошел успешно, несмотря на небольшое снижение турпотока — в районе 6-7% — по сравнению с прошлым годом. В целом отдохнуло в период с мая по сентябрь примерно 4,5 млн человек», — приводит ТАСС слова главы комитета по санаторно-курортному комплексу и туризму парламента Крыма Алексея Черняка. Но конкурировать с более качественным сервисом турецких арабских курортов при сопоставимых ценах Крыму все сложнее.

Турция. Финляндия. Абхазия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > gazeta.ru, 17 октября 2017 > № 2358486


Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 2 октября 2017 > № 2337018

30 сентября завершились перевозки по «единому» билету в Крым и в Абхазию и в обратном направлении. С начала действия «единого» билета в 2014 году возможностью путешествовать таким способом воспользовались 1 млн 460 тыс. 218 пассажиров, сообщила пресс-служба АНО «Единая транспортная дирекция».

«Всего в курортный сезон 2017 года с 30 апреля по 30 сентября Единой транспортной дирекцией перевезено 345 тыс. 470 пассажиров, из них мультимодальными перевозками с участием поезда и автобуса воспользовались 333 тыс. 667 человек, самолета и автобуса — 11 тыс. 803 пассажира», — говорится в сообщении.

При этом по «единому» билету в Крым путешествовало 170 тыс. 593 пассажира и 162 тыс. 170 тыс. — из Крыма. За прошедший курортный сезон «единым» билетом в Абхазию воспользовалось 1403 пассажира. Перевозками из аэропорта Симферополя до популярных городов и санаториев Крыма по проекту Fly&Bus воспользовались 11 тыс. 304 пассажира.

На «горячую» линию «единого» билета за прошедший период поступило более 50 тыс. звонков. Чаще всего пассажиры интересовались порядком оформления билетов, расписанием и стоимостью. Операторы круглосуточной «горячей» линии также принимали отзывы об организации перевозки, следует из материалов Единой транспортной дирекции.

Как ранее сообщал Gudok.ru, перевозки по «единому» билету в 2017 году осуществлялись в 7 городов Крымского полуострова — Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту и 5 городов Абхазии — Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум.

Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 2 октября 2017 > № 2337018


Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271793

В нынешнем курортном сезоне оформлено 300 тысяч «единых» билетов в Крым и Абхазию. В настоящее время по ним уже перевезена 201 тысяча пассажиров, сообщило Министерство транспорта РФ.

Перевозки по «единому» билету в 2017 году осуществляются от железнодорожных вокзалов Анапы и Краснодара в 7 городов Крымского полуострова (Керчь, Феодосия, Судак, Симферополь, Ялта, Евпатория, Севастополь) и в 5 городов Абхазии (Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон и Сухум). Самыми популярными городами стали Феодосия, туда перевезено 24 тыс. пассажиров, Симферополь – 19 тыс., Ялта – 18 тыс. и Евпатория – 18 тыс. В дни пиковых нагрузок задействовано до 100 единиц подвижного состава, перевозится от 4 тыс. до 5 тыс. пассажиров в сутки.

В 2014 году «единым» билетом воспользовались 354 тыс. пассажиров, в 2015 году - 355 тыс., в 2016 году - 409 тыс., сообщали ранее Минтранс РФ и автономная некоммерческая организация «Единая транспортная дирекция» (АНО «ЕТД»). Таким образом, за четыре туристических сезона перевезено свыше 1,3 млн человек.

Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 10 августа 2017 > № 2271793


Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 26 июля 2017 > № 2267664

С 30 апреля 2017 года АНО «Единая транспортная дирекция» реализует проект по перевозке пассажиров по «единому» билету в Республику Абхазия и обратно. Перевозки осуществляются от железнодорожного вокзала Адлер через аэропорт Сочи в пять городов Абхазии – Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум. Особенность «единого» билета заключается в том, что одновременно оформляется два проездных документа (на поезд или самолет и на автобус), состыкованных по времени и месту отправления.

АНО «ЕТД» с 2014 года является оператором мультимодальных перевозок пассажиров с материковой части России от железнодорожных вокзалов Анапы и Краснодара в семь городов Крыма. В нынешнем курортном сезоне такая услуга стала доступна и туристам, планирующим свой отдых в Абхазии. Воспользоваться «единым» билетом можно при путешествии как на поезде до железнодорожного вокзала Адлер и далее на автобусе, так и на самолете до аэропорта Сочи и далее на автобусе в Абхазию. С начала реализации проекта перевезено 578 пассажиров; глубина продажи до 30 сентября, на 25 июля оформлено 1124 билета. В летнем расписании автоэкспресса 9 отправлений, в том числе в ночное время. «Единый» билет можно оформить на сайте ОАО «РЖД», в авиакассах или докупить билет на автобус на сайте www.fly-bus.ru. На территории Абхазии приобрести билет на автобус можно в любом отделении А-Мобайл.

В соглашении, подписанном АНО «ЕТД и Государственным управлением Республики Абхазия по транспорту, предусмотрена организация остановочных пунктов и информационных знаков в пяти городах Абхазии, обеспечение информирования жителей и гостей Абхазии о возможности перевозки по «единому» билету. Кроме того Государственное управление Республики Абхазия по транспорту взяло обязательства по обеспечению координации государственных органов, в том числе при решении вопросов, связанных с пересечением границы и таможенной территории Республики, организации безопасности дорожного движения и транспортной безопасности.

Международные перевозки осуществляются на комфортабельных микроавтобусах. Для удобства пассажиров работает круглосуточная горячая линия 8-800-250-18-04 для звонков из России и 8-940-750-18-04 для звонков из Абхазии. Стоимость проезда составляет: Сочи – Гагра – 550 р., Сочи – Пицунда – 700 р., Сочи - Гудаута – 850 р., Сочи - Новый Афон – 1000 р., Сочи – Сухум – 1200 р. Дети до 6 лет путешествуют бесплатно с предоставлением отдельного места

Россия. Абхазия > Транспорт > mintrans.ru, 26 июля 2017 > № 2267664


Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2017 > № 2257125

1124 человек оформили «единые билеты» для поездки из России в Абхазию и обратно с начала курортного сезона, сообщила пресс-служба АНО «Единая транспортная дирекция».

«С начала реализации проекта (30 апреля 2017 года) перевезено 578 пассажиров; глубина продажи до 30 сентября, на 25 июля оформлено 1124 билета», — говорится в сообщении.

Как ранее сообщал Gudok.ru, с 30 апреля текущего года для улучшения транспортной доступности курортов Республики Абхазия АНО «Единая транспортная дирекция» реализует проект по перевозке пассажиров по «единому» билету в республику и обратно. Перевозки осуществляются от железнодорожного вокзала Адлер через аэропорт Сочи в пять городов Абхазии — Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум. Особенность «единого» билета заключается в том, что одновременно оформляется два проездных документа (на поезд или самолет и на автобус), состыкованных по времени и месту отправления.

«Единый» билет можно оформить на сайте ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), в авиакассах или докупить билет на автобус на транспортном сервисе fly-bus. На территории Абхазии приобрести билет на автобус можно в любом отделении А-Мобайл.

Анна Булаева

Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2017 > № 2257125


Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 29 июня 2017 > № 2230522

Российские авиакомпании по примеру ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») открыли продажу «единых билетов» в Крым и Абхазию, это следует из сообщения, опубликованного на сайте Минтранса РФ.

Так, оформить «единый билет» в Крым и Абхазию теперь можно при приобретении авиабилета на сайтах авиакомпаний и в агентских сетях по продаже авиабилетов — с глубиной продажи до 30 сентября 2017 года. Ознакомиться с расписанием и дооформить билет на автобус при наличии авиабилета можно на сайте АНО «Единая транспортная дирекция».

«При оформлении авиабилета в авиакассах или на сайтах по продаже авиабилетов нужно выбрать полный маршрут до конечного пункта следования в Крыму или Абхазии, несмотря на отсутствие аэропорта в месте назначения. Для этого при поиске билетов не нужно отмечать поле «прямые рейсы», чтобы система смогла подобрать возможность поездки с пересадками и оформить авиа- и автобусный билеты в одной транзакции одним платежом. Проездной документ состоит из двух частей: авиа- и автобусного билетов. По прилету в аэропорт Симферополя или Сочи автобусы отправляются с привокзальной площади аэропорта к месту отдыха, в том числе и ночью. Их расписание состыковано с расписанием авиарейсов», — говорится в сообщении.

В Крым поездки по «единому билету» осуществляются в 10 городов полуострова — Ялту, Севастополь, Алушту, Евпаторию, Саки, Феодосию, Мисхор, Кореиз, Гаспру, Симеиз, а также санатории «Алушта», «Саки», «Таврия», «Полтава Крым», «Маяк» и другие. В Абхазию по «единому билету» можно доехать в Гагры, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум.

В пресс-службе компании «Базэл Аэро», которая управляет аэропортами Краснодарского края, также сообщили, что в курортном сезоне 2017 года в международном аэропорту Сочи появилась новая услуга для пассажиров, следующих в Республику Абхазия. При планировании путешествия в Абхазию туристы могут воспользоваться «единым билетом»: самолет плюс автобус. Теперь в авиакассах городов, а также на сайте «Авиатранс» можно одним платежом оформить стыковочный маршрут с участием автобуса, выбирая конечный пункт с пересадками.

Проездной документ состоит из двух частей: авиа- и автобусного билетов. Поездки по системе «единого билета» осуществляются до международного аэропорта Сочи. Далее автобусом из аэропорта в 5 городов Абхазии — Гагры, Пицунда, Гудаута, Новый Афон и Сухум.

Анна Булаева

Абхазия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 29 июня 2017 > № 2230522


Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 28 июня 2017 > № 2230720

«ЕДИНЫЙ БИЛЕТ» В КРЫМ И АБХАЗИЮ

Для улучшения транспортной доступности Республики Крым и Абхазии Минтранс России реализует проект «Единый билет» - это мультимодальный вид перевозки с использованием несколько видов транспорта (воздушного, железнодорожного, морского, автомобильного).

В Крым поездки осуществляются в популярные города полуострова Ялта, Севастополь, Алушта, Евпатория, Саки, Феодосия, Мисхор, Кореиз, Гаспра, Симеиз, а также санатории «Алушта», «Саки», «Таврия», «Полтава Крым», «Маяк» и другие. В Абхазию по «Единому билету» можно доехать в Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум.

Оформить «единый билет» в Крым и Абхазию можно:

- при приобретении железнодорожного билета в кассах любого железнодорожного вокзала, в кассах агентских сетей АО «ФПК» (дочернее общество ОАО "РЖД"), а также на сайте ОАО «РЖД» за 60 суток до планируемой даты поездки.

- при приобретении авиабилета на сайтах авиакомпаний и в агентских сетях по продаже авиабилетов - с глубиной продажи до 30 сентября 2017 года.

При оформлении авиабилета в авиакассах или на сайтах по продаже авиабилетов нужно выбрать полный маршрут до конечного пункта следования в Крыму или Абхазии, несмотря на отсутствие аэропорта в месте назначения. Для этого при поиске билетов не нужно отмечать поле «прямые рейсы», чтобы система смогла подобрать возможность поездки с пересадками и оформить авиа- и автобусный билеты в одной транзакции одним платежом. Проездной документ состоит из двух частей: авиа- и автобусного билетов.

По прилету в аэропорт Симферополя или Сочи автобусы отправляются с привокзальной площади аэропорта к месту отдыха, в том числе и ночью. Их расписание состыковано с расписанием авиарейсов.

Ознакомиться с расписанием и дооформить билет на автобус при наличии авиабилета можно на сайте www.fly-bus.ru.

Россия. Абхазия. ЮФО > Транспорт > mintrans.ru, 28 июня 2017 > № 2230720


Россия. Абхазия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 26 мая 2017 > № 2188705

На сайте ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») открылась продажа «единых билетов» в Абхазию, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Талон, дающий право на перевозку автомобильным транспортом от/до железнодорожного вокзала города Адлер в населенные пункты Республики Абхазия, можно приобрести одновременно с железнодорожным билетом. Оформление «единого билета» производится не ранее, чем за 60 суток до отправления поезда, и не позднее, чем за 24 часа до времени начала автобусной перевозки на сайте ОАО «РЖД», — говорится в сообщении.

Продажи «единых билетов» в Абхазию в билетных кассах открылись 21 апреля.

Как ранее сообщал Gudok.ru, для улучшения транспортной доступности курортов Республики Абхазия холдинг «РЖД» и АНО «Единая транспортная дирекция» с 29 апреля организуют смешанные перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом. Прибывшие поездом на железнодорожный вокзал Адлер пассажиры могут совершить пересадку на автобусы, следующие в города Абхазии Гагры, Пицунду, Гудауту, Новый Афон, Сухум. Перевозка осуществляется также в обратном направлении. Стоимость проезда автотранспортом от железнодорожного вокзала Адлер составляет: в Гагры — 550 руб., в Пицунду — 700 руб., в Гудауту — 850 руб., в Новый Афон — 1 тыс. руб., в Сухум — 1,2 тыс. руб. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых перевозятся бесплатно с предоставлением отдельного места.

Анна Булаева

Россия. Абхазия > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 26 мая 2017 > № 2188705


Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 24 апреля 2017 > № 2151562

ОАО «Российские железные дороги» назначает дополнительные пассажирские поезда между российскими городами и столицей Абхазии, сообщает пресс-центр ОАО «РЖД». Дополнительные рейсы вводятся для обеспечения повышенного спроса в период летних отпусков.

С 26 мая по 4 сентября 2017 года будет курсировать поезд № 547/548 Москва – Сухум отправлением из Москвы и Сухума по четным числам. В составе поезда – плацкартные вагоны, вагоны купе и СВ.

Поезд № 579/580 Белгород – Сухум, назначаемый на летний период, начнет перевозку пассажиров 12 июня и будет курсировать по 6 сентября. Периодичность отправления поезда – 1 раз в 4 дня. В составе поезда – плацкартные и купейные вагоны.

Также в летнем графике впервые вводится поезд сообщением Самара – Пенза – Сухум № 487/488. Поезд совершит первый рейс 31 мая, затем будет курсировать один раз в два дня в период с 7 июня по 29 сентября 2017 года. В составе поезда – плацкартные и купейные вагоны.

Также в сообщении с Абхазией продолжат курсировать круглогодичные поезда № 306/305 Москва – Сухум и № 479/480 Санкт-Петербург – Сухум.

Как ранее сообщал Gudok.ru, с 21 апреля открылась продажа «единых билетов» в сообщении с курортами Абхазии. Холдинг «РЖД» и АНО «Единая транспортная дирекция» с 29 апреля организуют смешанные перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом.

Одновременно с железнодорожным билетом можно приобрести талон, дающий право на поездку автобусом. Оформление «единого билета» производится в билетных кассах АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») не ранее, чем за 60 суток до отправления поезда и не позднее, чем за 24 часа до начала автобусной перевозки.

Прибывшие поездом на железнодорожный вокзал Адлер пассажиры смогут совершить пересадку на автобусы, следующие в города Абхазии: Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум и в обратном направлении.

Стоимость проезда автотранспортом от железнодорожного вокзала Адлер составляет: в Гагру — 550 руб., в Пицунду — 700 руб., в Гудауту — 850 руб., в Новый Афон — 1 тыс. руб., в Сухум — 1,2 тыс. руб. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых перевозятся бесплатно с предоставлением отдельного места. При проезде автомобильным транспортом пассажир имеет право бесплатного провоза с собой ручной клади весом не более 25 кг, размер которой по сумме трех измерений не превышает 120 см. Перевозка животных запрещена.

Возврат неиспользованного талона осуществляется не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки автомобильным транспортом. С пассажира удерживается сбор за операцию возврата в размере 60 руб. 60 копеек.

С апреля 2017 года проездные документы на поезда в сообщении с Абхазией можно оформить за 60 суток до даты их отправления (ранее – за 45 суток). В 2016 году перевозки пассажиров между Российской Федерацией и Республикой Абхазия выросли на 8,9% по сравнению с показателями 2015 года.

Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 24 апреля 2017 > № 2151562


Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148056

Открылась продажа «единых билетов» в сообщении с курортами Абхазии, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Для улучшения транспортной доступности курортов Республики Абхазия холдинг «РЖД» и АНО «Единая транспортная дирекция» с 29 апреля организуют смешанные перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом. Прибывшие поездом на железнодорожный вокзал Адлер пассажиры смогут совершить пересадку на автобусы, следующие в города Абхазии: Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум и в обратном направлении», — говорится в сообщении.

Так, с 21 апреля одновременно с железнодорожным билетом можно приобрести талон, дающий право на поездку автобусом. Оформление «единого билета» производится в билетных кассах АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») не ранее, чем за 60 суток до отправления поезда и не позднее, чем за 24 часа до начала автобусной перевозки.

О дате открытия продаж электронных билетов на официальном сайте ОАО «РЖД» будет сообщено дополнительно, пояснили в пресс-службе компании.

Стоимость проезда автотранспортом от железнодорожного вокзала Адлер составляет: в Гагру — 550 руб., в Пицунду — 700 руб., в Гудауту — 850 руб., в Новый Афон — 1 тыс. руб., в Сухум — 1,2 тыс. руб. Дети до 5 лет в сопровождении взрослых перевозятся бесплатно с предоставлением отдельного места. При проезде автомобильным транспортом пассажир имеет право бесплатного провоза с собой ручной клади весом не более 25 кг, размер которой по сумме трех измерений не превышает 120 см. Перевозка животных запрещена.

Возврат неиспользованного талона осуществляется не позднее, чем за 12 часов до начала перевозки автомобильным транспортом. С пассажира удерживается сбор за операцию возврата в размере 60 руб. 60 копеек.

Анна Булаева

Россия. Абхазия > Транспорт > gudok.ru, 21 апреля 2017 > № 2148056


Абхазия. ЮФО > Транспорт > tourinfo.ru, 13 апреля 2017 > № 2189434

Из Сочи в Абхазию можно будет доехать по "Единому билету"

Единая транспортная дирекция вместе с ОАО "РЖД" и авиакомпаниями в конце апреля запускает смешанные перевозки железнодорожным,воздушным и автомобильным транспортом из Сочи в города Абхазии.

Оператор единых билетов в Крым - АНО "Единая транспортная дирекция" - с 29 апреля начнет перевозку пассажиров по системе "Единого билета" также и из Сочи (Адлера) в города Абхазии.

"Для удобства пассажиров отправления будут осуществляться от железнодорожного вокзала Адлер через аэропорт Сочи до Гагры, Пицунды, Гудауты, Нового Афона, Сухума и в обратном направлении", — говорится в пресс-релизе транспортного оператора.

Продажи билетов открываются с 20 апреля.

Стоимость билетов до Гагры составляет 550 рублей, до Пицунды – 700 рублей, до Гудауты – 850 рублей, до Нового Афона – 1 тыс. рублей, до Сухума – 1,2 тыс. рублей. Дети до двух лет путешествуют бесплатно.

На майские праздники и высокий летний сезон из Сочи планируются до восьми отправлений в сутки.

Абхазия. ЮФО > Транспорт > tourinfo.ru, 13 апреля 2017 > № 2189434


Абхазия. ПФО > Транспорт > ved.gov.ru, 6 февраля 2017 > № 2099368

Абхазия и Нижний Новгород должны иметь железнодорожное сообщение, сказал корреспонденту Sputnik почетный консул Абхазии в Нижнем Новгороде Владимир Литвинчук в понедельник 6 февраля.

"Нижегородцы в значительном количестве посещают Республику Абхазия. Губернатор Нижнего Новгорода и бывший премьер-министр Абхазии Сергей Шамба подписали соглашение об установлении экономических, культурных и прочих связей", - добавил он.

Значительная часть нижегородцев посещает Абхазию. Однако большое неудобство доставляет пересадка, особенно людям с ограниченными физическими возможностями, сказал Литвинчук.

"Очень неудобно сходить с поезда в Адлере и пересекать границу на реке Псоу. Я разговаривал с руководителем главного управления транспорта России. Он сказал, что технически российская сторона может обеспечить продление маршрута поезда от Псоу до Сухума", - отметил он.

В 2016 году Владимир Литвинчук для решения этого вопроса обратился к председателю Законодательного собрания Нижнего Новгорода Евгению Лебедеву.

"Он отнесся очень позитивно. Затем я отправил письмо руководителю Горьковской железной дороги, но вопрос не решился из-за того, что они сослались на необходимость согласования вопроса с таможенниками и пограничниками на границе. Я ответил, что если вопрос с поездом Москва-Сухум решен, почему нельзя сделать то же самое с сообщением из Новгорода", - сказал Литвинчук.

Помимо этого, в ответном письме Литвинчуку было отмечено, что продление маршрута до Сухума нерентабельно, так как основной поток пассажиров сходит с поезда в Адлере, и в поезде остается до 16 - 20 % пассажиров.

"Я не говорю, что нужно отправлять в Сухум весь состав поезда, достаточно трех или четырех вагонов. Я общался с руководителем филиала федеральной пассажирской компании в Нижнем Новгороде, он говорит, что технические возможности в Адлере есть, для того чтобы отправлять в Абхазию три или четыре вагона", - отметил он.

По словам Литвинчука, ежегодно из Нижнего Новгорода и области на отдых в Абхазию приезжают до трехсот тысяч человек. Для того чтобы эта цифра увеличивалась, необходимо создать условия для их комфортного приезда в республику.

Руководство Нижнего Новгорода положительно относится к установлению железнодорожного сообщения с Абхазией, сказал Литвинчук.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. ПФО > Транспорт > ved.gov.ru, 6 февраля 2017 > № 2099368


Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 16 ноября 2016 > № 1985620

Новую технологию строительства дорог презентовала российская компания на VII Абхазо-российском деловом форуме.

Построить дешевые и долговечные дороги в Абхазии предложил на деловом форуме гендиректор компании "НПО Стрим" Андрей Глухов.

"Мы представляем технологию, которая может быть использована в Абхазии, - сказал генеральный директор "НПО Стрим" Андрей Глухов. - Наша компания ее применяли на Дальнем Востоке. Суть в том, чтобы сделать капитальный ремонт по цене текущего. Стоимость в десять раз ниже обычной, а срок службы не три-четыре года, а двенадцать лет. Достигается это за счет инновационной разработки строительства из укрепленного грунта".

Технология, которую предлагает "НПО Стрим" Абхазии, состоит в том, что в качестве подушки под покрытие дороги используется прессованный грунт с композитом. Синтетические присадки защищают грунт от эрозии и связывают его на молекулярном уровне, делая гибким и пластичным. Из этого складывается выгодная цена при увеличении срока службы, утверждает владелец технологии.

По словам Глухова республиканская трасса в Абхазии находится в хорошем состоянии, а городские и районные дороги за те же деньги, что администрации тратят на ямочный ремонт, можно изменить кардинально.

Российская компания "НПО Стрим" на рынке с 2002 года. Участвовала в строительстве Сочинского аэропорта, железнодорожных вокзалов в Адлерском районе, санно-бобслейной трассы на Красной поляне.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 16 ноября 2016 > № 1985620


Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 13 октября 2016 > № 1932810

О работе по размещению камер наружного видеонаблюдения в Абхазии Sputnik Абхазия рассказал начальник ГАИ республики Наур Смыр.

По словам начальника ГАИ МВД Абхазии, меньше чем через месяц в распоряжение госавтоинспекторов поступит еще восемь комплексов видеонаблюдения. Новая техника будет передвижной, размещать ее планируют в наиболее аварийноопасных местах.

При этом, как отметил Наур Смыр, современная система видеонаблюдения уже на месте специальным звуковым сигналом будет оповещать автовладельца об имевшем месте нарушении правил дорожного движения. Инспекторы прямо на месте оформят протокол и выпишут штраф, а нарушитель сможет его оплатить в рядом расположенном терминале.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 13 октября 2016 > № 1932810


Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1932866

В период с мая по сентябрь текущего года российско-абхазскую границу пересекли около 900 тысяч автомобилей, что на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Краснодарскому краю.

"Поток транспортных средств через российско-абхазскую границу в 5 раз превысил его изначальную пропускную способность. В период с мая по сентябрь текущего года ежесуточно границу в среднем пересекло около 7 тысяч автомобилей, в то время как в паспорте объекта утвержден пропуск не более 1,5 тысячи", - говорится в сообщении.

Уточняется, что в "высокий" сезон пограничники оформили на выезд за рубеж и въезд в Российскую Федерацию порядка 900 тысяч автомобилей. "Это на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года", - отметили в ведомстве.

Также возрос и поток людей, пересекающих границу. С мая по сентябрь он составил около 5,5 миллиона человек. Это почти на 350 тысяч человек больше, чем за предыдущий сезон. Как добавили в ведомстве, пиковые нагрузки традиционно пришлись на середину августа. Ежесуточно на паспортном контроле пограничники оформляли около 55 тысяч человек.

"В настоящее время трансферт через российско-абхазскую границу в среднем в сутки не превышает 30 тысяч граждан и 5 тысяч транспортных средств. Однако специалисты не исключают увеличение нагрузки на МАПП "Адлер" в ближайшее время", - отметили в ведомстве, уточнив, что увеличение потока может быть связано с так называемым "цитрусовым сезоном".

«Apsny.ru» со ссылкой на «РИА Новости»

Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 10 октября 2016 > № 1932866


Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 7 октября 2016 > № 1932867

Начальник ГАИ Абхазии: я не сторонник повышения штрафов

Более месяца Наур Смыр возглавляет Управление ГАИ МВД Абхазии. О своих первых шагах в этой должности подполковник милиции рассказал Sputnik Абхазия.

По словам Наура Смыр, началась его работа в новой должности с решения организационных вопросов, был проведен анализ состояния дорожных знаков. Говоря о реформах ведомства, начальник УГАИ МВД отметил, что их проводить необходимо, но это нужно делать взвешенно, без спешки.

"Я достаточно консервативный человек. Я сторонник того, чтобы вспомнить хорошее "старое", что годами прорабатывалось и делалось, и провести его в жизнь. Хотя намечены и новые пути, кое-что можно модернизировать, изменить в свете новых технологий", - сказал Смыр.

Подполковник милиции отметил, что главное в работе ГАИ - снижение количества дорожно-транспортных происшествий. Раньше не велся детальный анализ ДТП, теперь эта работа налаживается. В частности, в результате этой работы удалось выявить, что увеличение праворульных авто на трассах Абхазии не лучшим образом отражается на ситуации на дорогах.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 7 октября 2016 > № 1932867


Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 25 августа 2016 > № 1932767

Государство предлагает предпринимателям легализовать свой бизнес

Внеплановая проверка в Бзыбском ущелье стало причиной акции протеста, которую провели сегодня утром около ста частных перевозчиков.

Заместитель руководителя администрации президента Адгур Лушба рассказал журналистам о предварительных результатах внеплановой проверки в Бзыбском ущелье. Внеплановая проверка проводится в связи с распоряжением президента по проверке посещения туристических объектов. В комиссию входят представители министерств по курортам и туризму, по налогам и сборам и сотрудники администрации президента. По словам Адгура Лушба проверка направлена на изучение реального положения дел по посещению туристических объектов и ее цель - «выявить слабые места, сделать выводы и принять необходимые меры по подготовке к новым туристическим сезонам».

«Речь идет не о том, чтобы махать шашкой и кого-то наказывать, а о том, чтобы объективно разобраться в ситуации», - сказал заместитель главы администрации президента.

Адгур Лушба отметил, что туристы посещающие достопримечательности Абхазии обслуживаются как турфирмами, так и индивидуальными предпринимателями, которые используют для этой цели машины повышенной проходимости.

«Каждая турфирма должна выписывать путевку. Путевка - это документ строгой отчетности и она является носителем информации - маршрута, количества людей, суммы стоимости экскурсии», - сказал Лушба.

Рейдовая проверка показала, что из 44 автобусов и 70 микроавтобусов посетивших Рицинский нацпарк в день проверки у 16 водителей не было вообще путевых листов, у 17 в путевых листах не указывалось количество туристов.

«Речь идет о том, что идет укрывание количества туристов, которые обслуживают турфирмы и в конечном итоге происходит уход от налогообложения», - говорит сотрудник администрации президента.

По его словам отрегулировать все эти вопросы должен лицензирующий орган - министерство по курортам и туризму.

И еще одно серьезное нарушение было выявлено комиссией - занижение стоимости путевки как минимум в 10 раз. «Помимо того, что не указано количество туристов - стоимость путевки указана в размере 100 рублей» - сказал Лушба.

По результатам проверки туроператоров нарушивших правила ждут санкции в виде изъятие или приостановка лицензии.

Вторая категория перевозчиков - машины повышенной проходимости. «Им путевой лист не требуется, потому что это в основном физлица. Но они должны быть зарегистрированы, как индивидуальные предприниматели и иметь лицензию на право перевоза пассажиров», - говорит Лушба. Проверкой же выявлено, что никаких разрешительных документов не имели 54 водителя из 125. Таких фактов которые не имели ни одного разрешительного документа 54 единыцы транспорта из 125. Лушба подчеркнул, что это неполные данные, так как «информация о контрольных мероприятиях быстро распространилась - многие ушли с линии в ожидании лучших времен».

По словам заместителя главы администрации президента ответственность за такое положение дел лежит на лицензирующем и контролирующих органах.

«Вины парка тут нет. В их обязанности не входит проверка лицензий на право занятия туристической или предпринимательской деятельностью. Ситуацию должен контролировать лицензирующий орган - министерство по курортам и туризму. А предпринимателей - налоговые органы при поддержке УБЭПа. Это они должны отслеживать все факты незаконной предпринимательской деятельности.

По словам Адгура Лушба в результате переговоров представителей власти с начавшими акцию протеста индивидуальными предпринимателями (требовавшими сохранить прежний порядок перевозок) найден компромисс. «Им дано время на то, чтобы они урегулировали свои правовые отношения и к ним не будут применено столько жестокое наказание. Что касается туроператоров они будут нести ответственность за свои действия. Первое - отзыв лицензии, в дальнейшем это скажется на имидже предприятия, если нарушения будут продолжаться то будет ставиться вопрос об отзыве или отказе в выдаче лицензии», - сказал Лушба. По его мнению для урегулирования вопроса необходимо предлагать хозяйствующим субъектам в обязательном порядке внедрять формы технического контроля и учета - установку турникетов, камеры видеонаблюдения».

«Государство предлагает предпринимателям легализовать свой бизнес», - подвел итоги заместитель администрации президента Адгур Лушба.

Газета «Нужная»

Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 25 августа 2016 > № 1932767


Абхазия. ЮФО > Транспорт > ved.gov.ru, 16 августа 2016 > № 1932774

Число пассажиров поездов, следующих через российско-абхазскую границу, выросло в 2016 году на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 198 тысяч человек, говорится в сообщении Сочинской таможни.

В 2016 году через российско-абхазскую границу следуют поезда Адлер - Сухум, Москва - Сухум, Санкт-Петербург - Сухум, Белгород - Сухум.

"Число физических лиц, пересекших границу с начала 2016 года, составило 198 тысяч человек, что на 42% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В дни пиковых нагрузок через пункт пропуска ЖДПП Адлер Сочинской таможни перемещается до 4 тысяч человек в сутки", - говорится в сообщении.

При этом пассажиропоток носит сезонный характер. Зимой через таможенный пост перемещается в среднем 250 человек в сутки. В начале летнего курортного сезона через пост перемещается до 1,5 тысячи человек в сутки, а в пик курортного сезона, приходящийся на август, число пассажиров возрастает еще в 1,5 раза.

"В основном, это российские туристы, направляющиеся на отдых в Абхазию. Таможенный контроль международных поездов дальнего следования осуществляется без высадки пассажиров на станции Весёлое", - говорится в сообщении.

«Sputnik-Abkhazia.ru»

Абхазия. ЮФО > Транспорт > ved.gov.ru, 16 августа 2016 > № 1932774


Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 12 августа 2016 > № 1859816

Премьер-министр Беслан Барциц провел встречу с личным составом ГАИ МВД РА. На совещании обсудили вопросы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также работы ГАИ в целом.

Беслан Барциц отметил, что за последнее время количество ДТП, особенно со смертельным исходом значительно увеличилось. "Хамство на дорогах и превышение должностных полномочий неприемлемы. Перед законом должны быть равны все", - подчеркнул Глава правительства.

Он также поручил сотрудникам ГАИ регулярно докладывать о нарушениях правил дорожного движения должностными лицами. Премьер-министр обратил внимание на поведение сотрудников ГАИ с туристами из Российской Федерации.

Беслан Барциц поручил и.о. Министра внутренних дел Борису Абитову взять под особый контроль ситуацию на дорогах, и проинформировал, что раз в неделю будет встречаться с сотрудниками ведомства для получения отчетов.

И.о. Министра внутренних дел Борис Абитов доложил о ситуации на дорогах и привел статистику 2015-2016 года о ДТП произошедших в стране.

Начальник УГАИ МВД Нугзар Шоуа согласился с мнением Премьер-министра страны и подчеркнул проблематику нехватки кадров для регулярных рейдов на дороге.

Официальный сайт Кабинета Министров РА, 07.08.2016 г.

Абхазия > Транспорт > ved.gov.ru, 12 августа 2016 > № 1859816


Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 8 августа 2016 > № 1855948

В первом полугодии 2016 года аналитики ОАО «Российские железные дороги» отмечают рост международных железнодорожных пассажирских перевозок в сообщении с Абхазией.

При этом приводятся цифры такой положительной динамики. В частности, отмечается, что в сообщении с Абхазией за первые 6 месяцев этого года поездами воспользовались 66420 пассажиров, что на 20,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщается на сайте информационного агентства РЖД-Партнер.

Рост пассажиропотока в Абхазию отмечается на фоне общего снижения международных железнодорожных пассажирских перевозок в сообщении со странами СНГ и Балтии. Согласно статистике ОАО «РЖД», по сравнению с 1 полугодием 2015 года, за 6 месяцев этого года минус в сообщении со странами СНГ и Балтии составил почти 4%.

«Апсныпресс», 03.08.2016 г.

Абхазия. Россия > Транспорт > ved.gov.ru, 8 августа 2016 > № 1855948


Абхазия > Транспорт. Армия, полиция > ved.gov.ru, 29 июля 2016 > № 1848857

Совместный рейд в акватории Сухумской бухты провели Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) МЧС РА, Пограничный отряд СГБ РА и Пограничное управление ФСБ России в РА.

Мероприятие проводилось с целью проверки соблюдения маломерными судами правового режима, установленного в морском пространстве РА.

В ходе рейда была осуществлена проверка одного маломерного судна, в результате которой выявлены незначительные нарушения. По данному факту составлены соответствующие протоколы и проведена разъяснительная беседа с членами экипажа о необходимости соблюдения правил выхода и нахождения в море.

Как пояснил Апсныпресс сотрудник ГИМС РА капитан Давид Ткебучава, наиболее частые нарушения, которые допускаются владельцами маломерных судов, - отсутствие соответствующих документов и нарушение правил безопасности при нахождении на воде.

При этом Ткебучава проинформировал, что для выхода и осуществления промысловой деятельности в море необходимо «получить соответствующее разрешение на выход в море в ПогОСГБ РА, а также иметь при себе водительское удостоверение на право управления маломерным плавсредством, талон технического осмотра и удостоверение члена рыболовного товарищества».

«Апсныпресс», 22.07.2016 г.

Абхазия > Транспорт. Армия, полиция > ved.gov.ru, 29 июля 2016 > № 1848857


Абхазия. Китай. СКФО > Транспорт > ved.gov.ru, 19 июля 2016 > № 1834515

Абхазские и Ставропольские ученые провели второе исследование горного маршрута из Абхазии в Карачаево-Черкесию, сообщил президент Абхазского географического общества Левард Барцыц во вторник 28 июня.

В изучении и реализации программы по строительству горного транспортного маршрута из Абхазии в Карачаево-Черкесию больше всего заинтересована Российская Федерация и Китай, рассказал Sputnik президент Абхазского географического общества Левард Барцыц.

"Для реализации этой программы необходимо привлечь инвесторов. Финансовые возможности таких мировых держав, как Россия и Китай позволяют реализовать эту программу в короткие сроки. Именно эти страны создали трансазиатскую и транскавказскую магистрали, а дорога из Абхазии в КЧР станет частью этой системы, что упростит логистическое сообщение в регионе", - отметил Барцыц.

По подсчетам абхазских ученых, протяженность горной транспортной дороги от села Ачандара до КЧР составляет около40 километрови будет проходить на высоте600 метровнад уровнем моря.

Что касается финансовых вложений, это транспортное сообщение между двумя странами обойдется в четыре миллиарда долларов. Сумма не маленькая, но окупаемость будет высокой, так как эта программа будет способствовать развитию круглогодичного рекреационного туризма, сказал Левард Барцыц.

"Это создаст реальные условия развития горной рекреации, например, в долине Псху, где снег лежит 6-7 месяцев, а также для развития горного туризма, бальнеолечебниц, упрощения торговых отношений, что, безусловно, даст экономический толчок Абхазии", - подчеркнул президент Абхазского географического общества.

Барцыц отметил, что осуществление проекта по строительству транспортного горного маршрута из Абхазии в КЧР не столь сложно и займет не более 15 лет, а буквально в течение первых лет его можно будет использовать для перевозки грузов.

"Сегодня мы наблюдаем, что на Северном Кавказе очень серьезная проблема с водой, в то время как Абхазия богата этим ресурсом. В долгосрочной перспективе мы могли бы стать главным поставщиком воды в этот регион", - считает Барцыц.

Впервые обсуждение нового горного маршрута Абхазия - КЧР началось в 1997 году во время разработки географической карты Абхазии по поручению первого президента страны Владислава Ардзинба.

«Sputnik-Abkhazia.ru», 28.06.2016 г.

Абхазия. Китай. СКФО > Транспорт > ved.gov.ru, 19 июля 2016 > № 1834515


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter