Всего новостей: 2578243, выбрано 86 за 0.322 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Филиппины. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 августа 2018 > № 2700973

Шесть патрульных катеров для ВМС Филиппин построят по австралийскому проекту.

Компания Austal подтвердила, что намерена заключить контракт на поставку патрульных катеров класса "Кэйп" Военно-морским силам Филиппин. Об этом в понедельник, 13 августа, сообщает Jane's со ссылкой на пресс-службу австралийского судостроителя.

Потенциальная сделка предполагает передачу шести катеров, построенных филиппинским филиалом компании Austal, который базируется в Баламбане, в центральной островной провинции Себу.

Австралийская компания подтвердила свое участие в проекте через два дня после того, как министр обороны Филиппин Дельфин Лорензана сказал, что флот намерен закупить шесть патрульных катеров.

Ранее представители Austal рассказали, что предложили филиппинским ВМС более крупный и продвинутый вариант 58-метровых катеров типа "Кэйп", которые состоят на вооружении Королевского военно-морского флота Австралии и пограничных войск. Они развивают скорость до 25 узлов и вооружены двумя пулеметами калибра 12,7 мм. Модификация для Филиппин представляет собой 80-метровый стальной корпус, оснащенный вертолетной площадкой.

В компании Austal подчеркнули, что верфь в Баламбане сможет не только построить все шесть патрульных катеров, но и обеспечить любую техническую поддержку во время всего срока службы этих судов.

Austal приобрела производственную площадку на Филиппинах в 2012 году примерно за 10 млн австралийских долларов (7,2 млн долларов США). В мае 2018 года представители компании заявили, что в этот филиал инвестируют 18 млн долларов США, чтобы усилить производственные мощности для строительства более крупных судов. Ожидается, что процесс модернизации верфи завершится в 2019 году.

Филиппины. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 августа 2018 > № 2700973


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 10 августа 2018 > № 2700968

Тысяча австралийских компаний хотят участвовать в строительстве новых подлодок для ВМС страны.

Более 1000 австралийских компаний официально подтвердили намерения поучаствовать в кооперации при создании 12 подводных лодок нового поколения для национального военно-морского флота. Об этом в пятницу, 10 августа, сообщает Jane's со ссылкой на министерство оборонной промышленности Австралии.

Как заявил министр оборонной промышленности Кристофер Пайн, 873 местные компании готовы к сотрудничеству с ведущим конструктором программы – французской Naval Group, которая отвечает за разработку субмарин. Еще 227 компаний заинтересованы в кооперации с Lockheed Martin, которая отвечает за интеграцию боевых систем.

Для поиска потенциальных партнеров Naval Group и Lockheed Martin провели восемь брифингов по всему континенту. Французская компания направляет информационные запросы (RFI), чтобы отобрать местные компании, реально способные принять участие в программе строительства подлодок. Речь идет о возможных поставщиках некоторых систем и компонентов, включая стальную и титановую арматуру, детали из медного сплава, противововибрационные опоры, статические преобразователи, гидравлические аккумуляторы и гидроэлектростанции.

"Максимальное участие австралийской промышленности в программе строительства новых подводных лодок откроет нам перспективы для дальнейшего развития флота уже собственными силами, – сказал Кристофер Пайн. – Это создаст рабочие места в Австралии и обеспечит стабильное положение отрасли в целом".

Сейчас на вооружении австралийского флота находятся шесть дизель-электрических подлодок типа "Коллинс", построенные с 1996 по 2003 годы. Предполагается, что их ресурс окажется исчерпан к 2026 году. Поэтому изначально командование планировало уже в 2025 году ввести в строй все 12 новых подлодок. Однако сроки пришлось пересмотреть из-за ряда сложностей. В частности, выбранный за основу французский проект "Барракуда" подвергся серьезным переработкам: подлодки получат водометные движители вместо винтовых и воздухонезависимые двигательные установки вместо ядерных реакторов.

Поиски генподрядчика сильно затянулись, и контракт стоимостью около 40 млрд долларов США с Naval Group (ранее – DCNS) подписали только в декабре 2016 года. В январе 2018 года Lockheed Martin получила контракт на разработку, создание и интеграцию боевых систем для будущих подлодок. Его стоимость – 563 млн долларов США.

По последним данным, ожидается, что строительство головной подлодки начнется в конце 2022 – начале 2023 года. К этому моменту планируется выполнить 85% проектных работ.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 10 августа 2018 > № 2700968


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 июля 2018 > № 2700904

Австралийский флот получил второй эсминец типа "Хобарт".

В пятницу, 27 июля, в Аделаиде состоялась церемония передачи Королевскому военно-морскому флоту Австралии ракетного эсминца "Брисбен" – второго корабля в серии класса "Хобарт". Об этом сообщает Naval Today.

По словам министра оборонной промышленности Австралии Кристофера Пайна, "Брисбен" введут в строй до конца этого года. Он отметил, что эсминцы класса "Хобарт" станут самыми мощными кораблями австралийского флота.

"Используя сочетание австралийских и проверенных во всех мире технологических решений, эти высокоэффективные военные корабли внесут непосредственный вклад в безопасность нашей страны на море и позволят нам лучше взаимодействовать с союзниками", – заявил он.

"Мы получили передовую комплексную систему управления боевыми действиями, которая объединяет мощные компьютеры, радары и оружейные комплексы для обеспечения одновременной защиты от перспективных воздушных, морских и подводных угроз", – сказал в свою очередь командующий австралийским флотом вице-адмирал Майкл Нунан.

"Брисбен" успешно завершил второй этап испытаний у побережья Южной Австралии в мае 2018 года. Эта фаза, известная как морские испытания категории 5 (CAT 5), проходила в течение трех недель и включала более 60 этапов проверки работы главной энергетической установки, функционирования систем управления и навигациии, а также эффективности боевых систем.

"Брисбен" заложили в феврале 2014 года и спустили на воду в декабре 2016 года. Его испытания начались в ноябре 2017 года.

Головной эсминец "Хобарт" австралийский флот получил в июне 2017 года – с опозданием на год от изначально запланированного.

Третий эсминец "Сидней", заложенный в ноябре 2015 года, в мае 2018 года спустили на воду и обещают завершить в 2019 году.

Эсминцы класса "Хобарт" оснащены американской системой управления средствами ПВО "Иджис" (Aegies). Основное вооружение – универсальная вертикальная пусковая установка Mk.41, рассчитанная на 48 ракет. Сейчас в арсенал кораблей включены зенитные ракеты "Стандарт" SM-2 и RIM-162 ESSM, но в будущем его планируют расширить за счет SM-6 и крылатых ракет "Томагавк".

Также эсминцы вооружены двумя пусковыми установками противокорабельных ракет "Гарпун", 127-мм артустановкой Mark.45, двумя трехтрубными торпедными аппаратами, двумя зенитными арткомплексами "Фаланкс" и двумя 25-мм артустановками "Бушмастер". На кормовой площадке базируется вертолет SH-60 "Сихок".

Длина эсминца типа "Хобарт" составляет 147 метров, водоизмещение – 6150 тонн. Он развивает скорость до 28 узлов. Дальность плавания – 5000 миль. Экипаж – около 200 человек.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 июля 2018 > № 2700904


Великобритания. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 июня 2018 > № 2667972

Австралийские фрегаты нового поколения построят по британскому проекту.

Британская компания BAE Systems обошла конкурентов – испанскую Navantia и итальянскую Fincantieri – и стала победителем в тендере на проектирование и постройку девяти фрегатов для Королевского военно-морского флота Австралии. Об этом в пятницу, 29 июня, объявил премьер-министр страны Малкольм Тернбулл.

В рамках национальной австралийской программы SEA5000 Future Frigate компания BAE Systems предложила модификацию своего фрегата класса "Тип-26". В июле 2017 года началось строительство первого корабля этого проекта для британского флота.

По данным Naval Today, в будущем австралийские фрегаты нового поколения собираются назвать классом "Хантер" (от английского hunter – "охотник"). Одна из важных задач, которые поставят перед новыми кораблями, – охота за подлодками. Кроме того, австралийских флот решил оснастить фрегаты американской системой противоракетной обороны "Иджис" (Aegis).

Также стали известны названия первой тройки фрегатов: "Флиндерс" (в честью Мэтью Флиндерса – британского исследователя Зеленого континента), "Хантер" (в честь Джона Хантера – британского вице-адмирала, ставшего губернатором штата Новый Южный Уэльс) и "Тасман" (в честь Абеля Тасмана – первого европейского исследователя Новой Зеландии и Фиджи).

Постройка всех девяти кораблей оценивается примерно в 35 млрд австралийских долларов (около 25,7 млрд долларов США).

Фрегаты получат водоизмещение около 6900 тонн и длину 150 метров. Их оснастят вертикальной пусковой установкой Mk.41, рассчитанной на 24 ракеты, а также радарами с активной фазированной решеткой CEAFAR 2.

Ожидается, что производство кораблей начнется в 2020 году на государственной верфи ASC Shipbuilding в Осборне (Южная Австралия).

Великобритания. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 июня 2018 > № 2667972


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 мая 2018 > № 2640307

Второй эсминец класса "Хобарт" передадут австралийскому флоту не раньше осени.

"Брисбен", второй австралийский ракетный эсминец класса "Хобарт", завершил морские испытания категории CAT5 у побережья Аделаиды. Об этом в четверг, 31 мая, сообщает Naval Today со ссылкой на пресс-службу Королевского военно-морского флота Австралии.

"Брисбен" заложили в феврале 2014 года и спустили на воду в декабре 2016 года. Его испытания начались в ноябре 2017 года. К настоящему моменту кораблестроители проверили работу главной энергетической установки, функционирование систем управления и навигации. Теперь эсминцу предстоит финальная стадия испытаний, на которой военные убедятся в соответствии заявленным параметрам вооружения корабля.

Как заявили в пресс-службе австралийских ВМС, корабль передадут флоту в октябре.

Отметим, что перед началом ходовых испытаний график предполагал введение в строй летом 2018 года. Впрочем, головной эсминец "Хобарт" тоже сдали с опозданием – на год.

Третий эсминец "Сидней", заложенный в ноябре 2015 года, недавно спустили на воду и обещают завершить в 2019 году.

При проектировании эсминцев для австралийского флота за основу взяли многоцелевые фрегаты типа "Альваро де Базан", разработанные компанией Navantia для ВМС Испании. Длина корпуса составляет 147 метров, водоизмещение – 6150 тонн. Корабли развивают скорость до 28 узлов. Дальность плавания – 5 тысяч миль. Экипаж – около 200 человек.

Эсминцы оснащают американской боевой информационно-управляющей системой "Иджис". Главное ударное вооружение – универсальная вертикальная пусковая установка Mk.41, рассчитанная на 48 ракет. Сейчас в арсенал кораблей включены зенитные ракеты "Стандарт" SM-2 и RIM-162 ESSM, но в будущем его планируют расширить за счет SM-6 и крылатых ракет "Томагавк".

Также эсминцы вооружены двумя пусковыми установками противокорабельных ракет "Гарпун", 127-мм артустановкой Mark.45, двумя трехтрубными торпедными аппаратами, двумя зенитными арткомплексами "Фаланкс" и двумя 25-мм артустановками "Бушмастер". На кормовой площадке базируется вертолет SH-60 "Сихок".

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 мая 2018 > № 2640307


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 мая 2018 > № 2640342

В Австралии спустили на воду третий ракетный эсминец класса "Хобарт".

На верфи компании ASC в Осборне спустили на воду третий ракетный эсминец класса "Хобарт", предназначенный для ВМС Австралии. Как сообщает Военное обозрение со ссылкой на The Maritime Executive, передача корабля "Сидней" флоту планируется на вторую половину 2019 года.

Основой при разработке эсминцев для ВМС Австралии послужил проект фрегатов типа "Альваро де Базан" (Álvaro de Bazán), спроектированных для испанского флота компанией Navantia. В 2007 году австралийское правительство заказало три таких корабля на общую сумму 6,7 млрд долларов США.

При строительстве корабелы столкнулись со множеством трудностей, из-за чего график поставки пришлось сдвинуть и головной эсминец "Хобарт" флот получил с опозданием на год – в июне 2017 года. Второй корабль "Брисбен" сейчас готовят к сдаче.

Эсминцы класса "Хобарт" оснащены американской системой управления средствами ПВО "Иджис" (Aegies). Основное вооружение – универсальная вертикальная пусковая установка Mk.41, рассчитанная на 48 ракет. Сейчас в арсенал кораблей включены зенитные ракеты "Стандарт" SM-2 и RIM-162 ESSM, но в будущем его планируют расширить за счет SM-6 и крылатых ракет "Томагавк".

Также эсминцы вооружены двумя пусковыми установками противокорабельных ракет "Гарпун", 127-мм артустановкой Mark.45, двумя трехтрубными торпедными аппаратами, двумя зенитными арткомплексами "Фаланкс" и двумя 25-мм артустановками "Бушмастер". На кормовой площадке базируется вертолет SH-60 "Сихок".

Длина эсминца составляет 147 метров, водоизмещение – 6150 тонн. Он развивает скорость до 28 узлов. Дальность плавания – 5 тысяч миль. Экипаж – около 200 человек.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 21 мая 2018 > № 2640342


Австралия. Германия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 мая 2018 > № 2622119

Austal не договорилась об участии в строительстве патрульных кораблей для Австралии.

Австралийская судостроительная компания Austal не примет участия в программе по производству 12 патрульных кораблей класса OPV для Королевского военно-морского флота Австралии. Об этом в пятницу, 11 мая, заявили в пресс-службе немецкой Lürssen Werft, ставшей генподрядчиком по этому проекту.

Австралийское правительство выбрало компанию из Германии в качестве генподрядчика в ноябре 2017 года. Тогда же министр оборонной промышленности страны Кристофер Пайн попросил Lürssen Werft изучить варианты более широкого использования судостроительной базы в Хендерсоне (Западная Австралия). После этого в декабре начались многомесячные переговоры между Austal и немецкой компанией.

В пятницу, 11 мая, представители Lürssen Werft объявили, что дальнейшие переговоры с Austal не имеют перспектив и взаимовыгодное соглашение о сотрудничестве невозможно.

Тем не менее министр Кристофер Пайн успокоил общественность, что генподрядчик продолжит сотрудничество с австралийскими компаниями ASC Pty Ltd и Civmec Forgacs.

"Обязательства правительства Австралии во главе с Малкольмом Тернбуллом по строительству десяти патрульных кораблей в Хендерсоне остаются неизменными", – цитирует Naval Today слова Кристофера Пайна.

По условиям контракта, в этом году на верфи ASC в Аделаиде (Южная Австралия) начнется строительство первых двух патрульных кораблей класса OPV. Остальные десять, начиная с 2020 года, построят на производственных площадках в Западной Австралии.

Дизайн новых кораблей основан на разработанном компанией Lürssen проекте OPV80, адаптированном к австралийским требованиям. Они станут несколько больше, чем четыре ранее построенных патрульщика для флота Брунея: длина австралийских кораблей составит 80 метров, а водоизмещение – 1700 тонн.

Корабли планируют вооружить 40-мм артустановкой для самообороны. Также на борту разместят три катера длиной 8,4 метра и различные беспилотные летательные аппараты. Это позволит взаимодействовать флоту с пограничными войсками и другими подразделениями сил обороны Австралии.

Экипаж корабля – около 40 человек, группа десанта – до 20 человек.

Австралия. Германия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 мая 2018 > № 2622119


Австралия > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 марта 2018 > № 2552946

Разведывательный коптер для ВМС Австралии прошел испытания.

Австралийский Королевский военно-морской флот завершил испытания беспилотной авиационной системы Schiebel Camcopter S-100. Об этом во вторник, 27 марта, сообщает Naval Today со ссылкой на пресс-службу производителя коптера.

По словам представителей компании Schiebel, летательный беспилотный аппарат оснащен камерой высокого разрешения Wescam MX-10S и обеспечивает передачу изображения на командный пункт. Испытания проводились на аэродроме завода "Джервис-Бэй" в Новом Южном Уэльсе.

Австралийские ВМС выбрали беспилотник S-100 в декабре 2016 года по результатам международного тендера, объявленного в начале того же года.

Работающий на авиационном топливе коптер фирмы Schiebel выполняет полет по заранее заданным координатам GPS или дистанционно управляется оператором. Его корпус выполнен с применением углеродного волокна и титана. Полезная нагрузка – 34 кг. Запас лета – 10 часов.

"Модель S-100 очень хорошо зарекомендовала себя в ходе испытаний, и флот с нетерпением ожидает поступления на вооружение этого беспилотника", – отметил представитель ВМС Австралии Кевин Бире.

"S-100 расширит разведывательные возможности австралийского флота, – заявил в свою очередь глава Schiebel Group Ханс Георг Шибел. – Мы очень рады положительным отзывам, которые получаем от ВМС Австралии, и надеемся на продолжение сотрудничества в будущем".

Предполагается, что флот внедрит новые беспилотные системы в период до 2025-2026 годов. Их смогут использовать новые эсминцы класса "Хобарт", которые уже поступают на вооружение, и фрегаты, тендер на производство которых еще не завершен. Финансирование программы составит от 500 до 700 млн долларов США.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Авиапром, автопром. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 марта 2018 > № 2552946


Австралия. Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 марта 2018 > № 2526615

Австралийский флот одобрил пятилетнюю программу технического обслуживания фрегатов типа "Анзак".

В пятницу, 2 марта, министерство оборонной промышленности Австралии подписало пятилетнюю программу обслуживания фрегатов класса "Анзак" ВМС страны. Как объявил глава ведомства Кристофер Пайн, поддержание технической готовности кораблей данного класса в течение этого срока обойдется флоту в 1,2 млрд австралийских долларов (около 930 млн долларов США).

По словам Кристофера Пайна, заключенные контракты с региональными представительствами BAE Systems Australia и Saab Australia, а также с Naval Ship Management Australia (совместное предприятие британской Babcock и австралийской UGL Limited) обеспечат почти 1700 рабочих мест для местных специалистов.

Глава министерства оборонной промышленности отметил, что пятилетняя программа предусматривает поддержание технической готовности восьми фрегатов класса "Анзак" и их обслуживание во время стоянок.

"Мы планируем, что основную часть работ возьмут на себя судоремонтные компании в Хендерсоне, что еще больше укрепит его статус как одного из центров кораблестроения Австралии", – цитирует Naval Today слова Пайна.

Также флот задействует верфи в Сиднее, Аделаиде и Уильямстауне.

"Эта программа станет частью нашей долгосрочной стратегии бесперебойного кораблестроения и технического обслуживания флота в Австралии", – заключил Пайн.

Восемь фрегатов класса "Анзак" усилили ВМС Австралии в период с 1996 по 2006 годы. Все они построены в Австралии по проекту немецкой компании Blohm und Voss, основой которого послужил экспортный вариант фрегата MEKO 200.

С 2004 года Минобороны Австралии проводит плавную модернизацию фрегатов "Анзак", в ходе которой корабли получили новые торпедные аппараты, пусковые установки зенитных ракет, противокорабельные ракеты "Гарпун", радары с фазированной антенной решеткой и т.д.

Австралия. Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 марта 2018 > № 2526615


США. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 января 2018 > № 2480430

Lockheed Martin разработает боевые системы для новейших подлодок Австралии.

Компания Lockheed Martin получила контракт на разработку, создание и интеграцию боевых систем для будущих подводных лодок Королевского военно-морского флота Австралии. Как уточняет Naval Today, сумма контракта составляет 563 млн долларов США.

О подписании соглашения в четверг, 25 января, объявил министр обороны Австралии Кристофер Пайн. По его словам, благодаря контракту с Lockheed Martin Australia появятся более 200 новых рабочих мест, которые смогут занять специалисты в Южной Австралии.

"Этот контракт рассчитан до 2022 года, – пояснил Кристофер Пайн. – Программа строительства серии подводных лодок нового поколения пока идет по графику и остается в рамках запланированного бюджета".

Сейчас на вооружении австралийского флота находятся шесть дизель-электрических подлодок типа "Коллинс", построенные с 1996 по 2003 годы. Предполагается, что их ресурс окажется исчерпан к 2026 году. Поэтому изначально командование планировало, что уже в 2025 году все 12 новых подлодок вступят в строй. Однако сроки пришлось пересмотреть из-за ряда сложностей. В частности, выбранный за основу французский проект "Барракуда" подвергся серьезным переработкам: подлодки получат не винтовые, а водометные движители и воздухонезависимые двигательные установки вместо ядерных реакторов. Кроме того, одно из ключевых требований Минобороны Австралии – привлечение к строительству верфей на территории страны и передача технологий.

Поиски генподрядчика сильно затянулись, и контракт стоимостью около 40 млрд долларов США с французской Naval Group (ранее – DCNS) подписали только в декабре 2016 года. В августе 2017 года в Аделаиде открылся филиал компании, который займется организацией строительства верфи, на которой запустят производства новых подлодок для Австралии.

По последним данным, ожидается, что строительство головной подлодки начнется в конце 2022 – начале 2023 года. К этому моменту планируется выполнить 85% проектных работ.

США. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 25 января 2018 > № 2480430


Китай. Австралия > СМИ, ИТ. Транспорт. Судостроение, машиностроение > russian.china.org.cn, 25 ноября 2017 > № 2399169

Китайский производитель поездов открыл в Австралии региональную штаб-квартиру и центр исследований и разработок

Чанчуньская компания по производству рельсовых пассажирских вагонов при Китайской локомотивостроительной корпорации /CRRC/ открыла в Австралии Азиатско-Тихоокеанскую штаб-квартиру и центр исследований и разработок. Об этом сообщила компания в субботу.

По сообщению чанчуньской компании CRRC в провинции Цзилинь на северо-востоке Китая, региональная штаб-квартира, базирующаяся в Мельбурне, призвана оказать техническую поддержку в решении технических проблем, касающихся дизайна, производства и обслуживания поездов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

"Создание штаб-квартиры в Мельбурне позволит предоставить еще больше возможностей в сфере трудоустройства и экспорта местным производителям поездов", - сказал председатель правления чанчуньской компании CRRC Ван Жунь, добавив, что штаб-квартира компании в Мельбурне уже наняла 41 местного рабочего.

В ноябре 2016 года чанчуньская компания CRRC выиграла тендер на строительство вагонов общей стоимостью 1,5 млрд долларов США для метро в австралийском штате Виктория. Это крупнейший в истории штата проект по закупке вагонов для подземки.

Чанчуньская компания CRRC насчитывает 18 тыс. рабочих и ежегодно выпускает более 8 тыс. рельсовых вагонов.

Китай. Австралия > СМИ, ИТ. Транспорт. Судостроение, машиностроение > russian.china.org.cn, 25 ноября 2017 > № 2399169


Австралия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > nhk.or.jp, 4 октября 2017 > № 2335560

Австралия оснастит новые военные корабли системой перехвата ракет

Правительство Австралии сообщило о своем намерении оснастить следующее поколение кораблей военно-морского флота страны системами защиты, способными перехватывать баллистические ракеты дальнего радиуса действия, чтобы противостоять угрозам со стороны Северной Кореи и других государств-изгоев.

Премьер-министр Малькольм Тернбул заявил во вторник, что Австралии необходимо повысить свои возможности противоракетной обороны, чтобы защититься в условиях сложной обстановки с рядом угроз.

Австралия увеличивает свой оборонный бюджет с целью повысить возможности военно-морского флота. Этот план предусматривает направление около 27 миллиардов долларов на строительство девяти сторожевых кораблей в 2020 году.

Австралия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > nhk.or.jp, 4 октября 2017 > № 2335560


Австралия. США. КНДР > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 октября 2017 > № 2335105

Австралийские фрегаты оснастят системой ПРО из-за угрозы КНДР.

Новые фрегаты ВМФ Австралии оснастят комплексами противоракетной обороны Aegis. Об этом заявил премьер-министр страны Малколм Тёрнбулл на открытии международной морской выставки Pacific 2017 в Сиднее.

Такое решение во многом объясняется угрозами со стороны КНДР. "Мы должны иметь возможность противостоять этим угрозам и нанести поражение", - цитирует премьер-министра Австралии ТАСС.

Новые фрегаты должны к 2020 году заменить корабли класса "Анзак", стоящие на вооружении ВМС страны. Стоимость проекта оценивается в 26,25 млрд долларов США. К участию в тендере на поставку фрегатов приглашены три компании: BAE Systems, Fincantieri и Navantia. Британская BAE Systems предложила Австралии корабли "Типа 26". Navantia Australia выступила с проектом F-5000. Итальянская Fincantieri пока не сделала официального предложения, но заявила, что представит версию фрегата класса "Карло Бергамини" (FREMM). Всего планируется построить девять кораблей.

Помимо фрегатов, Австралия усиливает Военно-морские силы эсминцами. Головной - "Хобарт" - в июне 2017 года был принят на вооружение. Эсминцы оснащаются боевой информационно-управляющей системой "Иджис" (Aegis), благодаря которой смогут более тесно взаимодействовать с кораблями США.

Австралия. США. КНДР > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 октября 2017 > № 2335105


Франция. Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 августа 2017 > № 2290000

В Аделаиде спроектируют верфь для строительства 12 новейших подлодок для ВМС Австралии.

Французская судостроительная компания Naval Group (также известная как DCNS), официально открыла представительство в Аделаиде для проектирования и возведения верфи, на которой планирует построить 12 новейших подводных лодок для ВМС Австралии.

Как сообщает Naval Today, в открытии нового офиса участвовали министр оборонной промышленности Австралии Кристофер Пайн и главный исполнительный директор Naval Group Эрве Гильо.

Во время церемонии открытия представительства стало известно, что Naval Group привлекла к проектированию новой верфи в Аделаиде австралийские компании Coffey Services Australia, Alexander Symonds Pty Ltd и Precision Hydrographic Services.

Сейчас представительство Naval Group в Аделаиде насчитывает 40 сотрудников, среди которых есть как французы, так и австралийские специалисты. Они заняты начальным этапом планирования реализации программы по постройки серии новейших подводных лодок для ВМС Австралии, включая проектирование самих субмарин, привлечение контрагентов и формирование инфраструктуры для новой верфи.

ВМС Австралии вынашивали планы по обновлению подводного флота с 2000-х годов. Состоящие до сих пор на вооружении дизель-электрические субмарины типа "Коллинс" находятся в строю с 1990-х годов и к 2026 году их ресурс окажется окончательно исчерпан. Первоначально командование исходило из того, что новые 12 подлодок должны заступить на службу к 2025 году.

Одно из ключевых требований Минобороны Австралии – привлечение к строительству верфей на территории страны и передача технологий. Поиски генподрядчика сильно затянулись, и контракт стоимостью около 40 млрд долларов США подписали только в декабре 2016 года. Таким образом сроки поставки сдвинуты до 2030 года.

Субмарины для австралийского флота основаны на французском проекте "Барракуда": эта серия атомных подлодок для ВМС Франции сильно отстает от первоначальных планов, а передача головной субмарины сейчас перенесена на 2019 год.

Для нужд ВМС Австралии проект пришлось сильно изменить: подлодки получат водометные, а не винтовые движители, а также воздухонезависимую двигательную установку вместо ядерных реакторов. Кроме того, корпуса австралийских субмарин будут на 3 метра короче (94 метра). Водоизмещение уменьшится до 4500 тонн. Боевые системы установит американская корпорация Lockheed Martin.

Все 12 подлодок планируют построить на новой верфи в Аделаиде.

Франция. Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 августа 2017 > № 2290000


Великобритания. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 августа 2017 > № 2284209

Британская BAE Systems предложила австралийскому флоту фрегат "Тип 26".

Британская компания BAE Systems подала заявку правительству Австралии для участия в национальной программе SEA5000 Future Frigate. Предложение предполагает долгосрочное сотрудничество в развитии австралийской судостроительной отрасли, а также поставку девяти противолодочных кораблей.

Как сообщает Navy Recognition, в качестве противолодочного корабля BAE Systems предложила модификацию своего фрегата класса "Тип 26". В июле началось строительство первого из трех кораблей этого проекта, заказанных Королевским военно-морским флотом Великобритании.

"Мы уверены, что наше предложение правительству Австралии с одной стороны весьма убедительное, а с другой достаточно гибкое, чтобы удовлетворить потребности Канберры, – заявил Найджел Стюарт, директор по развитию морского кораблестроения BAE Systems. – Наша заявка предполагает создание в Австралии судостроительных мощностей мирового уровня, которые будут производить корабли для флота страны, задействовав местных специалистов".

В свою очередь исполнительный директор австралийского подразделения BAE Systems Глинн Филлипс отметил, что численность сотрудников компании на зеленом континенте уже превышает 3500 человек. "В нашу производственную цепочку включены более 1600 малых и средних предприятий Австралии. Мы более 60 лет работаем с местным правительством. Участие в программе SEA5000 станет логичным развитием этого сотрудничества", – заключил Филлипс.

Предложенные Австралии фрегаты "Тип 26" предназначены в первую очередь для борьбы с подлодками. Помимо этого корабли должны обеспечивать защиту атомных стратегических подлодок и авианосцев. Предполагается, что фрегаты также смогут действовать самостоятельно или в составе оперативной группировки для выполнения боевых задач в различных условиях: от участия в конфликтах высокой интенсивности до борьбы с пиратством, поддержки гуманитарных и поисково-спасательных операций.

Длина фрегата "Тип 26" составит 150 метров, максимальная ширина – 21 метр. Стандартное водоизмещение – 6900 тонн. Максимальная скорость – более 26 узлов, дальность плавания – 7 тысяч миль. Численность экипажа – 157 человек.

Корабли оснастят современными системами наблюдения и разведки, универсальной вертикальной пусковой установкой Mk.41, корабельным зенитным ракетным комплексом "Си Каптор" (Sea Captor), артиллерийской установкой среднего калибра, ангарами для размещения вертолетов и беспилотных летательных, надводных и подводных аппаратов. Система Mk.41 обеспечит загрузку, хранение и запуск различных типов зенитных и противолодочных ракет, а также крылатых ракет "Томагавк".

Великобритания. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 августа 2017 > № 2284209


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 августа 2017 > № 2284195

Австралийский вертолетоносец "Аделаида" вышел в море после ремонта.

Универсальный десантный корабль "Аделаида" ВМС Австралии покинул сухой док в Сиднее и вышел в море для испытаний авиагруппы. Об этом в среду, 9 августа, сообщает Naval Today.

В марте этого года у двух однотипных универсальных десантных кораблей австралийского флота "Аделаида" и "Канберра" обнаружились проблемы с двигательной системой. Однако позднее командующий ВМС Австралии вице-адмирал Тим Барретт на докладе в Сенате заверил, что речь идет не о конструктивных проблемах новых кораблей, а о повреждении из-за некачественного топлива.

По данным СМИ, после ремонта в конце июня "Аделаида" вышла на морские испытания, однако позднее вернулась в док, чтобы устранить очередные выявленные недостатки.

"Это был очень напряженный период не только для инженеров, но и для всего экипажа корабля, – сказал командир инженерной службы "Аделаиды" Бен Хёрст. – Мы тесно сотрудничали с нашими поставщиками – BAE Systems, Navantia, Siemens, Thales. Все мы были едины в том, чтобы привести корабль в состояние, возможно, даже лучшее, чем оно было до происшествия с двигателями".

Командир "Аделаиды" капитан Джонатан Эрли сказал, что сегодня корабль близок к тому, чтобы получить статус полной боеготовности: "Если испытания авиагруппы пройдут успешно, я думаю, что мы отправимся в трехмесячное развертывание уже в начале сентября".

Универсальные десантные корабли "Канберра" и "Аделаида" построены по заказу австралийского Королевского флота компанией Navantia по образцу корабля "Хуан-Карлос I" испанских ВМС. Контракт заключили в 2007 году. Австралийцы получили первый корабль в 2014 году, второй – в 2016 году. Стоимость каждого составила около 1 млрд долларов.

Корабли водоизмещением 27 тысяч тонн и длиной 230 метров развивают скорость до 20 узлов. Численность авиакрыла – 18 вертолетов. Возможно базирование самолетов короткого взлета и вертикальной посадки типа F-35B. Численность десантной группы достигает 700 человек с тяжелой техникой и вооружением. Емкость док-камеры позволяет разместить 2-4 десантных катера разных типов.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 августа 2017 > № 2284195


Австралия. Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 июля 2017 > № 2240872

Австралии усиленно предлагается фрегат Тип 26.

Если Австралия выберет фрегат Тип 26 (Type 26 Global Combat Ship), то может быть спокойна за успешное развитие этой программы, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на ukdefencejournal.org.uk (3 июля).

Такое заявление сделал исполнительный директор компании BAE Systems Australia Глинн Филипс (Glynn Phillips) изданию Defence Connect. "Это будет поворотным пунктом развития программы фрегата Тип 26. В ближайшие недели начнется строительство головного корабля для британского флота, это будет самая эффективная противолодочная платформа в мире. Это означает, что королевский австралийский флот также может получить по программе SEA 5000 – the Global Combat Ship-Australia эти новейшие боевые корабли с технологиями на самом переднем крае их развития", заявил он.

Ранее компания приветствовала запрос Австралии на участие в конкурсе на строительство новых боевых надводных кораблей такого класса и предложила Тип 26. "БАЕ Системс" является одним из трех участников австралийского тендера - другими претендентами выступили итальянская Fincantieri (FREMM) и Navantia (переработанный проект F-100).

Командующий британскими морскими силами (UK Maritime Forces) контр-адмирал Алекс Бертон (Alex Burton) заявил, что правительство Великобритании взяло на себя обязательство финансировать строительство 8 кораблей и они станут основой противолодочной обороны британского королевского флота. Но этот фрегат не только противолодочный, он может оснащаться другим мощным вооружением, например, КР типа Tomahawk и артустановкой калибра 5 дюймов (127 мм), отметил адмирал. Министр обороны Великобритании Майкл Фэллон заявил, что программа Тип 26 станет возможностью еще больше укрепить и без того близкие оборонные связи с Австралией.

Австралия. Великобритания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 4 июля 2017 > № 2240872


Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 июня 2017 > № 2255853

Австралийская "Независимость" победила американскую "Свободу".

Компания Austal US получила контракт на строительство очередного прибрежного боевого корабля Littoral Combat Ship (LCS 28) версии Independence для ВМС США, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navyrecognition.com (26 июня).

Корабль будет построен на верфи в Мобайл (Алабама), что является очередным доказательством доверия ВМС США к проекту корабля, разработанного и строящегося австралийской судостроительной промышленностью. Генеральный директор Austal US Дэвид Синглтон (David Singleton) заявил, что этот контракт снова показывает, что австралийская индустрия может успешно конкурировать на мировом рынке. "Мы выиграли этот контракт в конкуренции с кораблем проекта Freedom", это говорит о нашей экономической эффективности", заявил он. Некоторые компоненты кораблей этой серии производятся в Австралии.

Также Синглтон заявил, что компания участвует в конкурсе на строительство морского патрульного корабля для ВМС Австралии на сумму 3 млрд долл и в случае победы намерена использовать технологии, наработанные в США по проекту "Индепенденс".

Ожидается, что в этом году ВМС США закажут еще два корабля LCS.

Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 27 июня 2017 > № 2255853


Австралия. США. Испания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 июня 2017 > № 2226109

Десантные корабли ВМС Австралии вышли из строя из-за некачественного топлива.

На этой неделе завершается ремонт двух универсальных десантных кораблей ВМС Австралии "Аделаида" и "Канберра". Два новых корабля застряли у причала с марта 2017 года из-за проблем с двигательными установками.

Командующий ВМС Австралии вице-адмирал Тим Барретт на докладе в Сенате заявил, что новые корабли потеряли ход не из-за конструктивных недостатков, а из-за некачественного топлива.

Как сообщает News.com.au, "Аделаида" покинула док во вторник, 27 июня, и отправилась на морские испытания. Предполагается, что они продлятся несколько месяцев, после чего корабль вернется к участию в операциях флота.

"Канберру" выведут из дока в четверг, 29 июня. Корабль сразу задействуют в совместных учениях с ВМС США "Талисман Сайбер" (Talisman Siber), которые продлятся до конца июля.

Универсальные десантные корабли "Канберра" и "Аделаида" построены по заказу австралийского Королевского флота компанией Navantia по образцу корабля "Хуан-Карлос I" испанского флота. Контракт заключили в 2007 году. Австралийцы получили первый корабль в 2014 году, второй – в 2016 году. Стоимость каждого составила около 1 млрд долларов.

Корабли водоизмещением в 27 тысяч тонн и длиной 230 метров развивают скорость до 20 узлов. Численность авиакрыла – 18 вертолетов. Возможно базирование самолетов короткого взлета и вертикальной посадки типа F-35B. Численность десантной группы достигает 700 человек с тяжелой техникой и вооружением. Емкость док-камеры позволяет разместить 2-4 десантных катера разных типов.

Австралия. США. Испания > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 июня 2017 > № 2226109


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июня 2017 > № 2228805

Эсминец "Хобарт" "предварительно принят" в состав австралийского флота.

Сегодня эсминец ПВО HMAS Hobart (Air Warfare Destroyer -AWD) "предварительно принят" на верфи Osborne Naval Shipyard (южная Австралия), сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на navyrecognition.com (16 июня).

"Хобарт" является головным в серии из трех кораблей для ВМС Австралии, проект разработан министерством обороны страны, компаниями Raytheon Australia и ASC в сотрудничестве с Navantia. С прибытием эсминца в Аделаиду корабль будет введен в состав королевских ВМС Австралии, церемония состоится в конце этого года.

В строительстве корабля принимали участие более 5000 австралийских рабочих и инженеров, системных интеграторов, программа началась 10 лет назад "с чистого листа". Строительство такого высокотехнологичного боевого корабля стало настоящим вызовом австралийской судостроительной промышленности и военного флота.

Отмечается, что с вводом "Хобарта" в состав ВМС Австралии флот получит чрезвычайно эффективный корабль. который способен обеспечить боевую устойчивость любой корабельной группе. Эсминец, оснащенный американскими и австралийскими технологиями, будет действовать вместе с союзниками по поддержанию региональгной и глобальной безопасности.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 16 июня 2017 > № 2228805


Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 июня 2017 > № 2223980

Корабелы передали Минобороны Австралии новейший эсминец "Хобарт".

В пятницу, 16 июня, на морской верфи "Осборн" в Аделаиде Минобороны Австралии официально приняло новейший эсминец с управляемым ракетным оружием "Хобарт" (Hobart). Об этом сообщает Navaltoday.

"Хобарт" – первый эсминец нового поколения в серии из трех кораблей, предназначенных для ВМС Австралии. В ближайшие месяцы "Хобарт" отправится из Аделаиды в Сидней, где корабль официально включат в состав Королевского военно-морского флота Австралии.

Генеральный директор консорциума AWD Alliance Пол Эванс отметил, что передача эсминца военным – результат труда более чем 5 тысяч австралийских судостроителей, который работали над этой программой почти десять лет.

"Эсминец "Хобарт" сыграет решающую роль для обороны Австралии, открыв новые возможности для Королевского флота", – заявил, в свою очередь, министр обороны Кристофер Пайн. По его словам, благодаря использованию американских технологий, в частности, боевой информационно-управляющей системы "Иджис" (Aegis), ВМС Австралии смогут более тесно взаимодействовать с кораблями США.

В октябре 2007 года правительство Австралии подписало контракт стоимостью около 6,7 млрд долларов США на поставку трех эсминцев класса "Хобарт", разработанных на базе проекта эсминца F-100 испанской компании "Навантия" (Navantia). Постройка головного корабля началась в 2010 году, а спуск на воду состоялся лишь в мае 2015 года, из-за чего сроки передачи корабля флоту перенесли с 2016 на 2017 год.

Закладка второго эсминца "Брисбен" прошла в феврале 2014 года, а на воду его спустили в декабре 2016 года. Планируется, что ходовые испытания корабля начнутся в последнем квартале 2017 года. Поставка ВМС Австралии запланирована на сентябрь 2018 года.

Третий эсминец "Сидней" заложили в ноябре 2015 года. Его передача заказчику должна состояться в марте 2020 года.

Длина корпуса эсминца "Хобарт" составляет 147 метров. Водоизмещение – 6150 тонн. Скорость – 28 узлов. Экипаж – около 200 человек. Главное ударное вооружение корабля – 48-зарядная универсальная вертикальная пусковая установка Mk.41, в которой должны размещаться зенитные ракеты "Стандарт" SM-2, а в перспективе – SM-6 и "Томагавк".

Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 июня 2017 > № 2223980


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 июня 2017 > № 2204991

Австралии больше подошли бы атомные ПЛ - эксперт.

Автор статьи, старший аналитик Австралийского института стратегической политики Малколм Дэвис (Malcolm Davis) считает, что Австралия как страна, находящаяся на большом удалении от центров мира, должна закупать атомные субмарины, имеющих большую дальность и автономность плавания. ПЛ с обычной энергоустановкой могут эффективно действовать только вблизи побережья Австралии, тогда как страна ориентирована на участие в международных операциях на дальних расстояниях от "зеленого континента".

Однако во время разработки конкурсных требований к закупке новых подлодок атомный вариант "пнули" как ненужный, также побоялись решать проблемы безопасности при эксплуатации ядерных подлодок. Мы развиваем гражданскую ядерную энергетику, но боимся военной области этой технологии, тогда как и в том, и другом случае мы вынуждены решать проблемы надежной эксплуатации ядерных реакторов независимо от того, гражданские они или военные, пишет автор. В итоге флот выбрал неядерный вариант французской АПЛ Shortfin Barracuda компании DCNS.

Конечно, флоту нужны высококвалифицированные кадры и соответствующая материально-техническая база для эксплуатации АПЛ, чего Австралии в настоящее время не хватает, резюмирует эксперт.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 7 июня 2017 > № 2204991


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 7 июня 2017 > № 2204080

Австралийский флот получил новый патрульный катер.

На военно-морской базе в Западной Австралии состоялась официальная церемония крещения патрульного катера Cape Inscription, который официально ввели в состав Королевского Военно-морского флота Австралии.

Как сообщает портал Korabli.eu, катер стал вторым в серии из двух патрульных катеров класса Cape, контракт на строительство которых подписали 13 декабря 2015 года. Стоимость сделки составила 63 млн долларов США.

Патрульный катер Cape Inscription стал десятым катером класса Cape, который построили на судостроительной компанией Austal. Первые восемь катеров данного класса построены по заказу австралийской таможенной и пограничной служб.

Патрульный катер класса Cape достигает в длину 58 метров и 10,3 метра в ширину. Максимальная скорость – 26 узлов. Дальность плавания – 4000 морских миль. Автономность – 28 дней. Экипаж – 22 человека.

На вооружении катера состоят два пулемета калибра 0,50.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 7 июня 2017 > № 2204080


Китай. Австралия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 2 июня 2017 > № 2196800

История китайской авианосной программы.

На сайте battlemachines.wordpress.com опубликована статья From HMAS Melbourne to Shandong: The Story of China’s Aircraft Carrier Programme ("От "Мельбурна" до "Шаньдуня": История китайской авианосной программы"), сообщает "Военный Паритет" (статья от 2 июня).

В частности, в статье отмечается, что Китай в 1984 году закупил списанный австралийский авианосец "Мельбурн" на металлолом, однако китайцы не спешили пустить корабль на иголки. С 1985 по 1994 год этот корабль досконально изучали специалисты. Австралийцы удалили перед продажей все чувствительные технологии, кроме катапульты, аэрофинишера и зеркал системы посадки самолетов. И только в 2002 году корабль был отправлен на разделку.

Затем китайцы купили три советских авианесущих крейсера - "Минск" (1995), "Киев" (1996, оба из России) и "Варяг" (2002, из Украины) под предлогом превращения в музеи или казино. Последний был направлен в сухой док верфи в Даляни. В 2012 году этот корабль под названием "Ляонин" был принят в состав ВМС НОАК как первый боевой авианосец, которого китайцы предпочитали называть как "учебный" или "научно-исследовательский".

Отдельной программой была закупка палубных истребителей. Китай пытался купить в России истребители Су-33, но переговоры не увенчались успехом, тогда в 2002 году был закуплен прототип Т-10К в Украине. В конце концов Китай наладил серийное производство этого самолета под индексом J-15.

Китай. Австралия. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 2 июня 2017 > № 2196800


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 мая 2017 > № 2176381

В Австралии утвердили план развития кораблестроения.

Австралийское правительство обнародовало давно ожидаемый долгосрочный план развития кораблестроительной отрасли. В нем сформулирована стратегия поддержки национальных предприятий и обеспечение непрерывного процесса пополнения флота. Об этом сообщает Jane's Defence Weekly.

В заявлении правительства говорится, что план положит конец периоду многолетнего спада, который нанес огромный вред отрасли.

План, который впервые вынесли на обсуждение правительства в 2015 году, включает совершенствование инфраструктуры судостроения, увеличение количества квалифицированного персонала, создание конкурентоспособной местной промышленной базы, а также содействие "национальному сотрудничеству".

Развитие инфраструктуры начнут с модернизации государственного судостроительного завода ASC в Аделаиде, которая начнется в конце этого года. Обновление производства запланированы на верфях в Южной и Западной Австралии, а также в Перте. Сумма инвестиций на начальном этапе оценивается в 1,3 млрд австралийских долларов (955 млн долларов США).

Также план предполагает, что до 2026 года судостроительным компаниям, занятым производством для ВМС Австралии, потребуется нанять более 5200 новых сотрудников. Всего же в отрасли военного кораблестроения задействуют более 15 тысяч человек.

Кроме того, в плане излагается ряд приоритетов для поддержки развития отрасли. К ним относятся управление спросом, стимулирование коммерческих механизмов и планирование развития инфраструктуры и использования трудовых резервов.

Учитывая амбициозную программу обновления ВМС Австралии в ближайшие десятилетия, план судостроения также предусматривает координацию между различными уровнями правительства, промышленными секторами, научными кругами, научно-исследовательскими институтами и профессиональными ассоциациями.

В ближайшие время флот страны получит три новейших ракетных эсминца класса "Хобарт", первый из которых недавно вернулся с морских испытаний. Также реализуется договор о поставке французских подлодок "Барракуда", к постройке которых привлечены австралийские судостроители. Правда, сроки передачи 12 неатомных субмарин сдвинуты на 2030 год.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 мая 2017 > № 2176381


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162091

Австралийские десантные корабли-доки застряли у причала.

Оба австралийских универсальных десантных корабля "Аделаида" и "Канберра" уже более месяца не выходят в море из-за выявленных проблем с винторулевыми колонками производства концерна Siemens.

Как сообщает во вторник, 2 мая, Лента.ру со ссылкой на Australian Defence Business Review, сейчас десантные корабли стоят у причалов в Сиднее.

Впервые проблемы с винторулевыми колонками обнаружились на "Канберре" в середине марта во время первых испытаний возможностей базирования на корабле вертолетов армии и флота. Вертолетоносец вывели из эксплуатации, а после дополнительного обследования аналогичные проблемы выявили и на однотипной "Аделаиде".

Специалисты пока не пришли к единому мнению о причинах поломок. Местные СМИ указывают на некачественное обслуживание винторулевых колонок экипажами, в частности, военных обвинили в использовании несертифицированных смазочных материалов. Флот в лице заместителя командующего ВМС контр-адмирала Майкла Нунана опроверг эти заявления, сообщив о продолжении расследования для определения причины проблем и выработки наилучшей стратегии ремонта.

Универсальные десантные корабли "Канберра" и "Аделаида" построены по заказу австралийского Королевского флота испанской компанией Navantia по образцу корабля "Хуан-Карлос I" ВМС Испании. Контракт заключили в 2007 году. Австралийцы получили первый корабль в 2014 году, второй – в 2016 году.

Корабли водоизмещением в 27 тысяч тонн и длиной 230 метров могут развивать скорость до 20 узлов. Численность авиакрыла – 18 вертолетов. Возможно базирование самолетов короткого взлета и вертикальной посадки типа F-35B. Численность десантной группы достигает 700 человек с тяжелой техникой и вооружением. Емкость док-камеры позволяет разместить 2-4 десантных катера разных типов.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 мая 2017 > № 2162091


Австралия. Польша > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 апреля 2017 > № 2157684

"Аделаиды" для Польши. Старье на старье?

Министерство обороны Австралии подтвердило информацию, что ВМС Польши заинтересованы в приобретении двух фрегатов из наличия королевского флота, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на money.pl (14 апреля).

Однако польские эксперты предупреждают военное ведомство своей страны, что закупка устаревших кораблей на сумму 4 млрд злотых может резко урезать возможности ВМС Польши по закупке новой техники и вооружения. Фрегаты Adelaide HMAS Melbourne и HMAS Newcastle являются модернизированными фрегатами американской серии Oliver Hazard Perry.

27 марта председатель Комитета по вопросам национальной безопасности парламента Польши Миха Джах заявлял, что Варшава весьма серьезно относится к австралийскому предложению. Австралия заинтересована в том, чтобы продать старые корабли и заменить их новыми типа Hobart, которые уже строятся.

На австралийских кораблях установлены ПКР Harpoon, в то время как польский флот оснащен ракетами типа RBS-15 шведского и NSM норвежского производства (последние состоят на вооружении береговых батарей). Такая разнотипица ПКР будет означать очень большие затраты на эксплуатацию ракетных комплексов, предупреждают польские эксперты.

В настоящее время ВМС Польши имеют в своем составе 39 боевых кораблей с возрастом более 33 лет, большинство подводных лодок тоже старые - четыре прослужили более 50 лет. Таки образом, обновление флота необходимо, но к нему нужно подходить взвешенно, считают специалисты.

Австралия. Польша > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 17 апреля 2017 > № 2157684


Польша. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 апреля 2017 > № 2154493

В Польше заинтересовались старыми фрегатами ВМС Австралии.

Правительство Польши официально заявило о заинтересованности в приобретении двух из трех оставшихся на вооружении ВМС Австралии 4267-тонных фрегатов класса "Аделаида".

Как сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defense Weekly, окончательное решение пока не принято и никакие соглашения не подписаны. Кроме того, корабли, построенные на базе проекта американских фрегатов класса "Оливер Хазард Перри", подпадают под соглашение об экспортном контроле.

Два из шести кораблей класса "Аделаида", построенных для ВМС Австралии (четыре – в США, два – в Австралии), сняты с вооружения в 2005 и 2008 годах. Оставшиеся четыре фрегата прошли длительную и сложную модернизацию, которая завершилась в 2009 году. Процесс переоборудования включал установку зенитно-ракетных комплексов ESSM RIM-162 и SM-2 Block.IIIA, а также соответствующих боевых систем.

Это позволило модифицировать корабль, предназначенный первоначально в основном для борьбы с подводными лодками, также для выполнения задач противовоздушной обороны и борьбы с надводными кораблями.

В 2015 году один корабль серии вывели из состава флота. Его экипаж проходит переподготовку для эксплуатации эскминцев "Хобарт", первый из которых ВМС Австралии получат этим летом.

На вооружении ВМС Польши сейчас состоят два фрегата класса "Оливер Хазард Перри", переданных из состава ВМС США.

Польша. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 13 апреля 2017 > № 2154493


Польша. Австралия. Евросоюз > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 апреля 2017 > № 2145004

Польша покупает фрегаты и подлодки.

Польша может приобрести два фрегата класса Adelaide (американский Oliver Hazard Perry) из состава ВМС Австралии, заявил председатель Национального комитета обороны польского парламента Михал Джах.

Отмечается, что два корабля такого класса значительно повысят боевой потенциал польского флота. Полностью оборудованный фрегат будет стоить около 700 млн долл США.

В этом году министерство обороны также решит вопрос приобретения трех подводных лодок. В конкурсе участвуют компании DCNS (Франция), Saab (Швеция) и ThyssenKrupp Marine Systems (Германия). Цена одной подлодки составит около 500 млн долл, головная поступит во флот через шесть лет.

Польша. Австралия. Евросоюз > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 апреля 2017 > № 2145004


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 марта 2017 > № 2122664

Построенный для ВМС Австралии новейший эсминец "Хобарт" прошел испытания боевых систем.

Консорциум AWD Alliance объявил о завершении морских приемочных испытаний головного ракетного эсминца класса "Хобарт", предназначенного для ВМС Австралии.

Как передает ЦАМТО, во время испытаний проверено все бортовое оборудование и вооружение. Средства обнаружения "Хобарта" и системы связи тестировали с привлечением самолетов ВВС Австралии и гражданской авиации, кораблей и вертолетов ВМС страны, которые имитировали различные боевые ситуации.

Напомним, что правительство Австралии в октябре 2007 года подписало контракт стоимостью около 6,7 млрд долларов США на поставку трех эсминцев класса "Хобарт", разработанных на базе проекта эсминца F-100 испанской компании "Навантия". Постройка головного корабля началась в 2010 году, а спуск на воду состоялся лишь в мае 2015 года, из-за чего сроки передачи корабля флоту перенесли на год - с 2016 на 2017 год.

Закладка второго эсминца "Брисбен" прошла в феврале 2014 года, а на воду его спустили в декабре 2016 года. Планируется, что ходовые испытания корабля начнутся в последнем квартале 2017 года. Поставка ВМС Австралии запланирована на сентябрь 2018 года.

Третий эсминец серии "Сидней" заложили в ноябре 2015 года. Его передача заказчику должна состояться в марте 2020 года.

Длина корпуса эсминца "Хобарт" составляет 147 метров. Водоизмещение - 6150 тонн. Корабль оснащен системой "Иджис" с многофункциональной РЛС, а также 48-зарядной универсальной вертикальной пусковой установкой Mk.41, в которой должны размещаться зенитные ракеты "Стандарт" SM-2, а в перспективе - SM-6 и "Томагавк".

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 марта 2017 > № 2122664


Великобритания. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 14 марта 2017 > № 2122656

Завершена модернизация серии фрегатов ВМС Австралии.

Компания BAE Systems объявила о завершении модернизации восьми фрегатов класса Anzac Военно-морских сил Австралии - закончены работы на последнем корабле серии Stuart.

Как передает во вторник, 14 марта, ЦАМТО, модернизация фрегата продолжалась год на заводе компании в Хендерсоне (Западная Австралия). После проведения морских испытаний Stuart вновь войдет в состав австралийского флота.

Минобороны Австралии заключило с британской компанией BAE Systems контракт на модернизацию восьми фрегатов в ноябре 2011 года. Стоимость проекта составила 488 млн долларов США.

BAE Systems провела модернизацию зенитных ракетных систем австралийских фрегатов. Корабли получили новую РЛС с фазированной антенной решеткой, разработанную австралийской компанией CEA Technologies, а также систему инфракрасного поиска и слежения и усовершенствованную систему управления вооружением.

После модернизации корабли смогут применять недавно приобретенные противолодочные вертолеты MH-60R.

Фрегаты типа Anzac (экспортный вариант немецкого проекта MEKO А-200) при длине 118 метров и ширине 14,8 метра обладают водоизмещением 3,6 тысячи тонн. Корабли, первый из которых принят на вооружение ВМС Австралии в 1996 году, способны развивать скорость до 27 узлов, а дальность их хода составляет 6 тысяч миль.

Постепенная модернизация фрегатов проводится в Австралии с 2004 года. Ранее на корабли установили торпедные аппараты калибра 324 мм и новые пулеметы M2HB калибра 12,7 мм. Фрегаты также получили пусковые установки на 32 зенитные ракеты RIM-162 ESSM, ложные цели увода ракет Nulka и систему обнаружения и обхода мин.

Великобритания. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 14 марта 2017 > № 2122656


Австралия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086865

Новые австралийские НАПЛ ждут субкомпоненты.

В начале 2018 года поставщики пяти основных субкомпонентов для перспективных австралийских подлодок заключат контракт, сообщает "Военный паритет" со ссылкой на janes.com.

Этими пятью субкомпонентами названы основной двигатель, дизель-генераторы, распределительный щит, батареи и система выгрузки оружия. Как ожидается, строительство 12 подлодок по программе Australia's Future Submarine начнется в 2023 году, первая оперативная субмарина должна появиться в начале 2030-х годов.

В апреле 2016 года правительство Австралии объявило, что победителем конкурса стала французская компания DCNS, предложившая НАПЛ Shortfin Barracuda 1A водоизмещением 5300 т. Из конкурса выбыли японская и немецкая компании. Новые лодки должна заменить шесть ДЭПЛ класса Collins. Общая стоимость контракта составляет 50 млрд австралийских долл (37,5 млрд долл США).

Австралия. Весь мир > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 февраля 2017 > № 2086865


Италия. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 февраля 2017 > № 2068605

Итальянский "ФРЕММ" прибыл в Австралию чтобы победить.

Фрегат класса FREMM ВМС Италии постройки компании Fincantieri пришвартовался в Аделаиде (Австралия) в рамках демонстрации этого корабля в качестве конкурента в австралийской программе перспективного фрегата, сообщает тайский источник.

Министр оборонной промышленности Австралии Кристофер Пайн (Сhristopher Pyne) заявил, что в этом конкурсе нет явного лидера. Программа строительства новых фрегатов оценивается в 35 млрд долл США. В конкурсе участвуют, кроме Fincantieri, такие солидные оборонные подрядчики как британская BAE Systems и испанская Navantia. Строительство фрегатов для австралийского фота должно начаться в промышленном хабе Techport в 2020 году. Как ожидается, программа даст возможность создать в стране более 2000 новых рабочих мест.

Министр отметил, что преимуществом FREMM является то, что корабли этого проекта уже находятся на вооружении флотов стран мира, недостатком назвал то, что "компания до сих пор не работает в Австралии". Пайн отметил, что вооружение для фрегата будет импортироваться из США.

В рамках визита своего корабля компания "Финкантьери" планирует собрать форум австралийской промышленности в четверг. Фрегат будет открыт для публики в течение пяти дней.

Италия. Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 6 февраля 2017 > № 2068605


Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 февраля 2017 > № 2066107

Эсминец "Хобарт" вышел на испытания.

Новейший эсминец Hobart, созданный и построенный по программе Air Warfare Destroyer (AWD), сегодня утром отплыл из порта у берегов Южной Австралии для выполнения графика ходовых испытаний.

Кроме проверки силовой установки корабль протестирует некоторые боевые системы, испытания станут кульминацией всех предыдущих работ по интеграции разного оборудования и вооружения. Отмечается, что данные испытания стали важной вехой в создании и доводке этого высокотехнологичного боевого корабля, который станет основой мощи австралийского надводного флота.

Интегратором боевых систем корабля выступает компания Raytheon Australia, которая поставляет более 3500 разных компонентов оружия и оборудования. Отмечается, что "Хобарт" станет самым смертоносным кораблем ВМС Австралии.

Проектирование корабля началось в 2006 году, программа имела обозначение SEA 1400, потом SEA 4000. За основу проекта был взят испанский фрегат класса Álvaro de Bazán, который в конкурсе победил своего визави - американский проект Evolved Arleigh Burke. ВМС планируют приобрести три эсминца класса "Хобарт".

Австралия. США > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 февраля 2017 > № 2066107


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2017 > № 2055536

Ракетный эсминец "Хобарт" для ВМС Австралии вышел в море для проверки боевых систем.

Ракетный эсминец "Хобарт", предназначенный для ВМС Австралии, покинул верфь компании Techport Australia в Осборне для проведения второго этапа испытаний у побережья Южной Австралии. Об этом во вторник, 31 июля, сообщает портал Korabli.eu.

В сентябре 2016 года эсминец успешно завершил первый этап испытаний, во время которого проверку прошли корпус, двигательная и навигационная системы корабля. Во время второго этапа будут протестированы боевые системы.

Напомним, что правительство Австралии в октябре 2007 года подписало контракт стоимостью около 6,7 млрд долларов США на поставку трех эсминцев класса "Хобарт", разработанных на базе проекта эсминца F-100 испанской компании "Навантия". Постройка головного корабля началась в 2010 году, а спуск на воду состоялся лишь в мае 2015 года, из-за чего сроки передачи корабля флоту перенесли на год - с 2016 на 2017 год. Сейчас планируется, что "Хобарт" введут в строй в сентябре.

Длина корпуса эсминца "Хобарт" составляет 147 метров. Водоизмещение - 6150 тонн. Корабль оснащен системой "Иджис" с многофункциональной РЛС, а также 48-зарядной универсальной вертикальной пусковой установкой Mk.41, в которой должны размещаться зенитные ракеты "Стандарт" SM-2, а в перспективе - SM-6 и "Томагавк".

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2017 > № 2055536


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 января 2017 > № 2032110

Началось обновление австралийских фрегатов.

Начались подготовительные работы на первом из восьми фрегатов класса Anzac ВМС Австралии для модернизации в середине цикла эксплуатации (Anzac mid-life capability assurance programme - AMCAP).

Корабль получит ряд обновлений, в том числе РЛС воздушного наблюдения с фазированной решеткой.

Программа модернизации 3600-тонных фрегатов будет вестись в течение восьми лет на сумму 2 млрд австралийских долл (1,52 млрд долл США), в ней примут участие компании BAE Systems Australia, Saab Australia, управление ВМС и правительство страны.

Подготовительные работы на головном фрегате HMAS Perth (FFH 157, фото) займут 17 месяцев и пройдут на верфи BAE Systems Australia в Хендерсоне (запад Австралии).

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 11 января 2017 > № 2032110


Австралия. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 декабря 2016 > № 2019503

Миллиарды на подводные лодки.

Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве 12 подводных лодок.

Австралия и Франция подписали соглашение о строительстве 12 подводных лодок, передает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Со стороны Австралии соглашение подписал премьер-министр Малкольм Тернбулл, со стороны Франции — министр обороны Жан-Ив Ле Дриан. Произошло это в промышленном городе Аделаида, где и планируется разместить производство.

"Безопасность по всему миру условна, именно поэтому мы проводим переоснащение нашего флот и сил обороны", — сообщил премьер Австралии. По данным агентства, Франция предложила Австралии дизель-электрические подводные лодки класса "Барракуда".

Сумма контракта оценивается в 41 миллиард долларов и является крупнейшим проектом капитального строительства в истории Австралии, отметил Тернбулл. Порядка 2,8 тысячи человек будут участвовать в производстве, которое начнется в 2022 году. Тендер на строительство подводных лодок у конкурентов из Японии и Германии выиграла французская компания DCNS, отрывшая свои представительства в Аделаиде.

Австралия. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 20 декабря 2016 > № 2019503


Франция. Австралия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 декабря 2016 > № 2013471

Франция и Австралия 20 декабря подписали соглашение на строительство 12 неатомных подводных лодок для австралийского военно-морского флота, сообщает агентство France Presse.

Общая сумма контракта достигает €34 млрд.

По словам премьер-министра Австралии Малколма Тёрнбулла, данное соглашение станет краеугольным камнем, позволяющим Австралии создать собственный современный подводный флот.

Этот заказ является самым крупномасштабным в истории Австралии. Первые из заказанных субмарин планируется ввести в строй к 2030 году.

Тендер проводился весной 2016 года и был выигран французской корпорацией DCNS. Австралийский флот по этому контракту должен получить 12 неатомных подводных лодок, созданных на базе проекта атомных подлодок типа Barracuda. Заметным отличием австралийских субмарин станет их оборудование водометными, а не привычными винтовыми двигателями. Водоизмещение субмарин будет достигать 4700 тонн.

Стоит отметить, что французская корпорация DCNS до сегодняшнего дня испытывает проблемы с вводом в строй головной атомной подлодки по проекту Barracuda. Изначально запланированная на 2017 год передача субмарины в состав ВМС Франции уже сдвинута на 2019 год.

Франция. Австралия > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 декабря 2016 > № 2013471


Австралия. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 декабря 2016 > № 2012112

Франция подписала контракт на строительство 12 неатомных подлодок для ВМС Австралии.

Во вторник, 20 декабря, Франция и Австралия подписали соглашение о поставке австралийскому флоту 12 неатомных подводных лодок. Стоимость контракта достигает 34 млрд евро. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство France Presse.

"Это межправительственное соглашение является последним краеугольным камнем, который позволит Австралии создать собственный подводный флот по последнему слову техники", - заявил после подписания соглашения австралийский премьер-министр Малколм Тёрнбулл.

С французской стороны документ подписал министр обороны Жан-Ив Ле Дриан.

Этот заказ является крупнейшим в истории Австралии. Ожидается, что первые новые субмарины встанут в строй к 2030 году.

Французская корпорация DCNS победила в тендере на строительство подлодок для Австралии в апреле 2016 года. Австралийский флот получит 12 неатомных субмарин, разработанных на базе атомных подлодок типа Barracuda. Отличительной особенностью французского предложения стало оборудование подлодок водометными, а не винтовыми двигателями. Водоизмещение субмарины - 4700 тонн.

Между тем, корпорация DCNS испытывает определенные проблемы с вводом в строй головной атомной подлодки проекта Barracuda. Изначально планировалось, что ВМС Франции получат ее в 2017 году. Однако сейчас сроки передачи сдвинуты на 2019 год.

Австралия. Франция > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 20 декабря 2016 > № 2012112


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 декабря 2016 > № 2014286

Спущен на воду эсминец "Брисбейн".

Сегодня состоялся спуск на воду второго эсминца Brisbane (программа Air Warfare Destroyer Alliance) на верфи компании Techport Australia в Осборне (Южная Австралия).

На церемонии присутствовали более 4000 человек, включая представителей правительства, ВМС и оборонной промышленности, сотрудников компании AWD Alliance и членов их семей.

В 2017 году головной эсминец Hobart завершит морские испытания и будет передан флоту, третий корабль Sydney находится на стадии формирования корпуса.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 15 декабря 2016 > № 2014286


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 декабря 2016 > № 1993651

Австралия закупит замену "Эрмидейлам".

Правительство Австралии выдало запрос по тендеру на строительство 12 прибрежных патрульных кораблей, сообщает "Военный Паритет".

Новые корабли должны заменить 13 судов класса Armidale с алюминиевым корпусом. Стоимость контракта может составить около 3 млрд австралийских долл (2,28 млрд долл США). Основным требованием является обязательное задействование в программе предприятий австралийской промышленности.

В короткий список войдут три компании-претендента, они в своем предложении должны детально проработать вопрос участия австралийских компаний в глобальной цепи поставок.

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 1 декабря 2016 > № 1993651


Австралия. Нидерланды. Германия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 декабря 2016 > № 1989578

ВМС Австралии потратят больше 2 млрд долларов на дюжину новых патрульных кораблей.

Минобороны Австралии направило трем выбранным компаниям запросы о предложениях в рамках программы закупки 12 патрульных кораблей прибрежной зоны со стальным корпусом, предназначенных для замены 13 кораблей класса "Армидейл" ВМС страны.

В рамках проекта победитель конкурса должен совместно с австралийской компанией построить новые корабли из стали австралийского производства.

По заявлению министра оборонной промышленности Кристофера Пайна, каждый претендент должен также разработать и предложить план расширения возможностей австралийской промышленности. Это означает, что каждая компания должна представить план по переходу от существующих цепочек поставщиков к австралийским и свои предложения по интеграции австралийских поставщиков в глобальные цепочки поставщиков претендента.

В апреле 2016 года австралийское правительство объявило, что в перечень претендентов на строительство патрульных кораблей вошли три компании: "Дамен" (Damen; Нидерланды), "Фассмер""(Fassmer; Германия) и "Лурссен" (Lurssen; Германия).

По заявлению министра обороны Канады Марисы Пэйн, новые корабли будут отличаться от состоящих на вооружении "Армидэйл" большей дальностью плавания, грузоподъемностью и автономностью. Ранее предполагалось, что длина нового корабля составит около 80 метров, водоизмещение - 1800 тонн.

12 новых кораблей расширят возможности ВМС Австралии по патрулированию территориальных вод и защите островных территорий и морских границ страны.

Австралия. Нидерланды. Германия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 декабря 2016 > № 1989578


Азербайджан. Австралия > Судостроение, машиностроение > interfax.az, 15 сентября 2016 > № 1897266

Австралийская судостроительная компания "Austal Australia" (входит в Austal Limited, ASB) поставила азербайджанской компании "Caspian Marine Services Limited" (CMS) большое быстроходное судно для доставки экипажей на шельфовые месторождения, говорится в сообщении Austal.

«Контракт стоимостью $44,5 млн на строительство судна, названное «Рашид Бейбутов», был подписан в июне 2015 года, строительство началось в октябре 2015 года. Длина судна составляет 70 м, скорость – 30 узлов, вместимость – 150 человек, площадь грузовой палубы – 400 кв. м. Судно оборудовано переходным мостиком (платформа Ampelmann) для безопасной высадки рабочих на морские платформы», - отмечается в информации.

Судно типа катамаран построено по проекту INCAT Crowther.

Оператор судна CMS будет обеспечивать транспортировку специалистов и важных грузов на платформы блока месторождений Азери-Чираг-Гюнешли и газоконденсатного месторождения Шах-Дениз.

Судостроительная компания Austal (головной офис — Хендерсон, Австралия) была основана в 1988 году и сегодня является мировым лидером в проектировании и строительстве военных и гражданских судов из алюминия. Верфи компании расположены в Западной Австралии, США (Мобил, штат Алабама) и Филиппинах (Баламбан). Austal построила на сегодняшний день более 225 судов по всему миру. Austal специализируется в строительстве грузо-пассажирских паромов, патрульных катеров, боевых кораблей и вспомогательных и многоцелевых судов и частных яхт.

Бакинский филиал Caspian Marine Services Limited начал свою деятельность в Азербайджане в начале 2006 года. В том же году компания сформировала стратегический альянс с SOCAR. В качестве члена альянса CMS был предоставлен доступ ко всем морским и объектам флота, контролируемого Госнефтекомпанией.

Н.Аббасова

Азербайджан. Австралия > Судостроение, машиностроение > interfax.az, 15 сентября 2016 > № 1897266


США. Австралия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 20 июля 2016 > № 1843791

«Оспрей» сел на палубу «Канберры».

Экипаж американского конвертоплана MV-22B Osprey впервые посадил аппарат на палубу австралийского десантного вертолетоносца HMAS Canberra, сообщает «Военный Паритет».

Полеты с палубы корабля проводились во время проведения многонациональных военно-морских учений Rim of the Pacific (RIMPAC) 2016 на Тихом океане. Испытания проводились на северо-восточном побережье Гавайских островов. Конвертоплан принадлежит Корпусу морской пехоты США и приписан к десантному вертолетоносцу USS America (LHA 6).

Полеты призваны продемонстрировать способность вооруженных сил США взаимодействовать с силами и средствами других стран.

«Канберра» является одним из трех кораблей австралийского флота, которые участвовали в этих учениях. Двумя другими являются ракетные фрегаты HMAS Warramunga (FFH 152) и HMAS Ballarat (FFH 155) класса Аnzac.

США. Австралия > Авиапром, автопром. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 20 июля 2016 > № 1843791


Швеция. Австралия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 6 июля 2016 > № 1820962

Фрегаты «Анзак» продолжают сотрудничество с «Сааб».

Шведская оборонная компания Saab заключила контракт с правительством Австралии на поставку оборудования для фрегатов класса ANZAC, сообщает «Военный Паритет».

Отмечается, что шведское оборудование будет использоваться в интересах инженерной поддержки кораблей. Фрегаты класса «Анзак» состоят на вооружении австралийского флота более 20 лет, и на всем протяжении этого времени шведская компания предоставляет свои услуги по их техническому обеспечению. Благодаря взаимовыгодному сотрудничеству двух стран боевые корабли поддерживаются на высоком уровне оперативной готовности.

В течение трех десятилетий «Сааб» успешно поставляла ВМС Австралии вооружение и оборудование, в том числе одни из самых передовых в мире систем SEA 1448 Phase 2 по программе ASMD для защиты от противокорабельных ракет (Anti-Ship Missile Defence). Отмечается, что на базе этой системы компания разработает протикоракетный комплекс для перспективных австралийских фрегатов.

Швеция. Австралия > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > militaryparitet.com, 6 июля 2016 > № 1820962


Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 июня 2016 > № 1866109

Эсминец класса «Хобарт» получил тренажер.

Управление программой Air Warfare Destroyer (AWD) ВМС Австралии провело церемонию открытия тренажерного центра эсминца класса Hobart, сообщает «Военный Паритет».

Центр будет функционировать в Новом Южном Уэльсе. На объекте будет возможна также имитация посадки вертолета на борт десантного корабля-дока (Landing Helicopter Dock - LHD).

Системным интегратором (Combat Systems Integrator) является компания Raytheon Australia. Отмечается, что на данном оборудовании возможна подготовка по управлению 10 основными подсистемами эсминца нового поколения, в том числе боевой системы Aegis.

Генеральный директор AWD Alliance Ллойд Беккет (Lloyd Beckett) заявил, что ввод в строй тренажерного комплекса доказывает способность промышленного партнера и флота справляться с интеграцией очень сложных систем в единый комплекс.

ВМС Австралии намерены приобрести три корабля класса «Хобарт».

Австралия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > militaryparitet.com, 28 июня 2016 > № 1866109


Австралия. Франция. Япония > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 26 апреля 2016 > № 1986604

Тендер на постройку нового подводного флота Австралии выиграла Франция.

Французская судостроительная корпорация DCNS построит для Канберры 12 новых неатомных субмарин. Об этом во вторник, 26 апреля, объявил премьер-министр Австралии Малколм Тернбулл.

Глава правительства Австралии отметил, что вариант, предложенный DCNS, наилучшим образом отвечает интересам национальной безопасности страны. По его словам, это будут самые совершенные в мире подводные лодки.

В тендере на крупнейший оборонный заказ в истории Зеленого континента также участвовали Германия и Япония, предлагавшие свои модели неатомных подводных лодок (НАПЛ), которые должны прийти на смену устаревшим субмаринам класса "Коллинс". Строительство новых подлодок оценивается в 50 млрд австралийских долларов (40 млрд долларов США), сообщает NewsRu.

Заявка DCNS основывалась на уже имеющейся подлодке класса "Барракуда" водоизмещением 4700 тонн. Однако это атомная субмарина, и инженерам пришлось внести конструктивные изменения, чтобы сделать из нее неатомную. Отличительной особенностью французского предложения является оборудование подлодок водометными, а не винтовыми двигателями.

Германию в тендере представлял концерн TKMS, планировавший создать австралийские НАПЛ на основе своей модели 212А, которая имеет водоизмещение около 2000 тонн.

Японское правительство, партнером которого выступал концерн "Митцубиси Хэви Индастриз", предложило Австралии подлодки класса "Сорю", которые имеют значительно меньшую длину, чем требовалось заказчику. Япония предлагала изменить конструкцию своих субмарин, что, по мнению экспертов, означало бы создание фактически новой подлодки.

О том, что австралийское правительство исключило Японию из списка кандидатов на постройку субмарин, стало известно в среду, 20 апреля.

Между тем японскому правительству не понравился такой исход. Токио требует от Австралии объяснений, почему выбор сделан в пользу французского проекта. Об этом на пресс-конференции во вторник, 26 апреля, заявил министр обороны страны Гэн Накатани. При этом он подчеркнул, что Австралия продолжит оставаться для Японии особым стратегическим партнером.

Австралия. Франция. Япония > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 26 апреля 2016 > № 1986604


Франция. Австралия > Судостроение, машиностроение > dw.de, 26 апреля 2016 > № 1733693

Французский кораблестроительный концерн DCNS выиграл тендер на строительство подводных лодок для Австралии, сообщил премьер-министр страны Малколм Тёрнбулл во вторник, 26 апреля. Главным соперником французской компании в конкурсе на получение контракта на сумму около 35 миллиардов евро был немецкий концерн ThyssenKrupp, поставляющий субмарины Израилю, Турции и Южной Корее.

Для французского государства, которое владеет 62,5 процентами акций компании DCNS, этот выбор стал "историческим", заявил президент страны Франсуа Олланд. Премьер Манюэль Вальс выразил в своем микроблоге в соцсети Twitter гордость за французских "инженеров, техников и рабочих".

Франция. Австралия > Судостроение, машиностроение > dw.de, 26 апреля 2016 > № 1733693


Япония. Австралия > Судостроение, машиностроение > nhk.or.jp, 26 апреля 2016 > № 1732415

Япония не смогла получить контракт на совместную разработку и строительство субмарин с Австралией

Как стало известно NHK, Япония не смогла получить контракт на разработку и строительство подводных лодок совместно с Австралией.

Конкурентами Японии были Германия и Франция, также хотевшие получить контракт на строительство с Австралией 12-ти субмарин, которые должны быть пущены в эксплуатацию в 2030-ые годы.

Правительство Австралии изучило планы, представленные тремя странами.

По словам близких к этому проекту источников, в понедельник имел место телефонный разговор между японским и австралийским официальными лицами, во время которого Австралия дала понять, что японский план не был выбран.

В случае, если бы выбор пал на Японию, это бы дало ей возможность впервые сыграть ведущую роль в совместных разработках оборонного оборудования в соответствии с новыми постановлениями о передаче оборудования и технологии оборонного значения.

Японские официальные лица рассматривали этот контракт как большой шаг вперед на пути укрепления сотрудничества с Австралией в обстановке усиления морской активности Китая в Южно-Китайском море.

Ожидается, что они изучат причины, по которым японский план не был выбран, а также другие пути совместных разработок в области обороны с Австралией.

Япония. Австралия > Судостроение, машиностроение > nhk.or.jp, 26 апреля 2016 > № 1732415


Япония. Австралия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 21 апреля 2016 > № 1986608

Япония не будет строить подлодки для Австралии.

Правительство Австралии исключило Японию из списка кандидатов на строительство новых подводных лодок для Королевского военно-морского флота Австралии.

Силовые министры Австралии решили, что предложение Японии носит значительный риск из-за того, что корабелы из Страны восходящего солнца не имеют достаточного опыта производства военно-морской техники для иностранных заказчиков.

Как сообщает "Интерфакс", Генсек кабинета министров Японии Йосихидэ Суга отказался комментировать информацию о неудаче в получении тендера.

Ожидается, что на следующей неделе Канберра объявит победителя тендера стоимостью 35 млрд долларов на строительство и обслуживание 12 новых подводных лодок. Претендентами считаются французская Дирекция по строительству кораблей (DCNS) и германский производитель подводных лодок TKMS.

Изначально Австралия собиралась передать строительство подлодок японскому консорциуму во главе с "Митцубиси Хэви Индастриз" и "Кавасаки Хэви Индестриз" без проведения конкурса, но затем под давлением со стороны Берлина и Парижа объявила тендер.

Строительство новых подводных лодок является частью политики Канберры по увеличению оборонных расходов. В течение следующих десяти лет австралийские власти планируют потратить 139 млрд долларов на модернизацию вооруженных сил.

В последнее время Япония старается усилить свои позиции в Азиатско-Тихоокеанском регионе и выйти на ведущие роли в сфере военного экспорта. Срыв контракта с Австралией может нарушить эти планы Токио.

Япония. Австралия > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 21 апреля 2016 > № 1986608


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter