Всего новостей: 2653924, выбрано 935 за 0.310 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Киргизия. Великобритания. Евросоюз. МАГАТЭ > Экология. Электроэнергетика > kyrtag.kg, 9 ноября 2018 > № 2786679

Более 1 млрд тонн урановых отходов остаются на территории Кыргызстана, Узбекистана и Таджикистана

В Лондоне по инициативе правительства Кыргызстана состоялась международная донорская конференция по реабилитации урановых хвостохранилищ в Центральной Азии. Сообщает пресс-центр ЕС в пятницу.

На конференции было озвучено, что Европейский Союз (ЕС) выделит дополнительные 10 млн евро для борьбы с радиоактивными отходами в Кыргызстане, Таджикистане и Узбекистане, на территории которых имеется более 1 млрд тонн ядовитых отходов уранового производства, представляющих угрозу для населения и окружающей среды.

Эта сумма дополнит 16 млн евро, выделенные ЕС на эти цели ранее.

ЕС играет ведущую роль в реализации программы по реабилитации урановых объектов в Центральной Азии. Более 10 лет велись предварительные исследования в указанных трех странах, а именно – подготовка технико-экономического обоснования и оценка воздействия предстоящих работ на окружающую среду. ЕС выделил 14 млн евро на эти исследования, проведенные совместно с правительствами стран региона, Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) и Программой развития ООН (ПРООН).

Следующая фаза программы – непосредственная реабилитация урановых объектов, поддержанная правительствами трех стран (КР, РТ, РУз) и требующая немедленного старта работ.

В рамках программы были выбраны семь объектов ) в трех странах, нуждающиеся в первоочередной реабилитации для предотвращения загрязнения Ферганской долины.

Международная донорская конференция прошла в Лондоне по инициативе правительства Кыргызстана на полях Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРД). Банк управляет фондом, который аккумулирует средства, собранные международным сообществом для реабилитации урановых объектов в регионе. Донорская конференция проведена согласно резолюции ООН 68/128, которая призывает международное сообщество поддержать программу по борьбе с урановыми отходами.

Киргизия. Великобритания. Евросоюз. МАГАТЭ > Экология. Электроэнергетика > kyrtag.kg, 9 ноября 2018 > № 2786679


Евросоюз > Экология. Химпром > grekomania.ru, 29 октября 2018 > № 2777062

Европарламент проголосовал за запрет одноразового пластика

Европарламент поддержал запрет на использование одноразовых пластиковых изделий, таких пластиковая посуда и столовые приборы, трубочки для питья, палочки для воздушных шаров.

Полный запрет на использование этих изделий, на которые приходится не менее 70% мусора в морях, вступит в силу в 2021 году. К этому списку добавлены некоторые типы пластиковых пакетов и контейнеры для «быстрой еды» из пенополистирола.

Государствам-членам ЕС также предписано ограничить к 2025 году использование многих других пластиковых изделий, от которых пока нет возможности отказаться. Это касается одноразовых коробок и контейнеров для бутербродов, фруктов, десертов или мороженого. Что касается пластиковых бутылок, они должны собираться отдельно и перерабатываться в объёме 90%.

Кроме того, должно быть уменьшено использование сигаретных фильтров, содержащих пластик, вплоть до 50% к 2025 году и 80% к 2030 году. По данным учёных, один сигаретный окурок может загрязнять от 500 до 1000 литров воды, в то время как его распад может занять до двенадцати лет. Запрет касается и рыболовных снастей из пластика, на которые приходится 27% отходов на европейском побережье.

Также директива обязывает табачные компании и производителей пластиковых рыболовных снастей покрывать затраты на утилизацию своей продукции.

Законопроект был поддержан 571 депутатом, против него проголосовали 53.

Уже в ближайшее время, как только министры согласуют единую позицию, будут начаты переговоры с Советом Европы о введении директивы.

Евросоюз > Экология. Химпром > grekomania.ru, 29 октября 2018 > № 2777062


Дания. Евросоюз > Экология > dw.de, 29 октября 2018 > № 2776392

Уровень загрязнения воздуха в Европе все еще превышает нормы и Евросоюза, и Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Об этом говорится в отчете Европейского агентства по охране окружающей среды (EEA), который был опубликован в понедельник, 29 октября.

Основные источники загрязнения воздуха в Европе - это автомобили, а также сельскохозяйственная деятельность, производство энергии, промышленность и деятельность отдельных домохозяйств.

Больше всего вредят здоровью твердые частицы, диоксид азота и концентрация озона, при том, что процент жителей, которые подпадают под их воздействие, несколько снижается, пишут эксперты.

По их данным, превышение уровня твердых частиц стало причиной преждевременной смерти около 422 тысяч человек в 41 стране Европы в 2015 году, воздействие диоксида азота тогда же вызвало около 79 тысяч, концентрация озона - 17,7 тысячи преждевременных смертей.

Ирина Чевтаева

Дания. Евросоюз > Экология > dw.de, 29 октября 2018 > № 2776392


Франция. Евросоюз > Экология > dw.de, 24 октября 2018 > № 2769632

Европарламент, в рамках борьбы с загрязнением мирового океана, проголосовал за запрет изделий одноразового использования из пластика - одноразовой посуды, соломинок для питья, тонких пластиковых пакетов и других. Соответствующее предложение Еврокомиссии в среду, 24 октября, было принято в первом чтении подавляющим большинством депутатов парламента в Страсбурге.

Согласно планам, целый ряд одноразовых продуктов, альтернативы для которых уже существуют, должны быть полностью запрещены в ЕС с 2021 года. Пластиковые бутылки предполагается собирать отдельно. При этом к концу 2025 года 90 процентов одноразовых пластиковых бутылок должны подлежать переработке.

Министры охраны окружающей среды стран ЕС намерены еще до конца текущего года согласовать единую линию в данном вопросе, сообщает агентство AFP со ссылкой на одного из дипломатов в Брюсселе. После этого планируется начать переговоры между представителями Европарламента, стран-членов ЕС и Еврокомиссии. Окончательно новые предписания будут приняты совместно Европарламентом и странами ЕС.

По данным Европарламента, на долю пластика приходится три четверти всего мусора в мировом океане. В ЕС одноразовые изделия из пластика составляют примерно половину объема мусора на пляжах.

Сергей Ромашенко

Франция. Евросоюз > Экология > dw.de, 24 октября 2018 > № 2769632


Иран. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773603

НПЗ Звезда Персидского залива в Иране начал производство бензина стандарта Евро-5

Крупнейший нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Звезда Персидского залива в иранском портовом г. Бендер-Аббас, в провинции Хормозган, начал производство бензина стандарта Евро-5.

Об этом 23 октября 2018 г. заявил управляющий директор компании.

Этот шаг соответствует усилиям по производству качественного бензина в соответствии с европейскими стандартами выбросов.

Это позволит значительно расширить круг потенциальных импортеров иранского бензина.

Европейские нормы выбросов определяют допустимые пределы выбросов выхлопных газов транспортных средств, продаваемых в Европейском Союзе (ЕС).

Стандарты выбросов определены в ряде директив ЕС, в которых предусматривается постепенное внедрение все более строгих стандартов.

Напомним, что 1я очередь НПЗ Звезда Персидского залива была запущена в апреле 2017 г.

2я очередь НПЗ Звезда Персидского залива была запущена Х. Рухани 28 июня 2018 г.

Тогда сообщалось, что запуск 2 фазы позволит выпускать 24 млн л/сутки бензин стандарта Евро-5.

Ожидается, что 3й и заключительный этап проекта стартует к концу текущей Солнечной хиджры (март 2019 г).

После ввода в эксплуатацию всех 3х очередей производственная мощность НПЗ составит 36 млн л/сутки бензина Евро-5, а также 14 млн л/сутки легкого и тяжелого дизтоплива, 3 млн л/сутки реактивного топлива, более 4 млн л/сутки газовых конденсатов, 130 т/сутки твердой серы и 425 т/сутки водорода.

Для всех видов дизельного и бензинового топлива в 1992 г. был принят европейский экологический стандарт.

По этому стандарту топливо классифицируется в зависимости от содержания в нем примесей и вредных веществ, которые пагубно влияют на окружающую среду.

Стандарт Евро-5 обязателен для всех новых грузовых автомобилей продаваемых в ЕС с октября 2008 г.

Для легковых автомобилей - с 1 сентября 2009 г.

В условиях антииранских санкций США, Иран разрабатывает план по обеспечению устойчивого производства и экспорта нефтехимии.

По мнению главы Tamin Petroleum & Petrochemical Investment Company (TAPPICO) 11 соседних стран, а также огромный морской флот позволят разработать решения для доступа к целевым рынкам.

Иран. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 23 октября 2018 > № 2773603


Ирландия. Евросоюз. Великобритания > Экология > russianireland.com, 22 октября 2018 > № 2777841

28 октября часы в Ирландии переведут на зимнее время, возможно в последний раз

В ночь с 27 на 28 октября стрелки часов в Ирландии переведут на час назад.

Соответственно жители острова получат возможность поспать подольше на 1 час, а рассвет над Ирландским морем начнется раньше.

Однако, возможно, это последний раз, когда Ирландия переводит часы на зимнее время.

Ранее Европейская Комиссия предложила своим членам рассмотреть вопрос о прекращении практики сезонного перевода часов. Правительство Ирландии начало публичные консультации по вопросу сохранения в стране только летнего времени. Министр юстиции Чарли Фланаган предлагает в последний раз перевести часы на летнее время 31 марта 2019 года. Проведенный ранее в ЕС опрос жителей Европы, выявил 84% сторонников отмены сезонного перевода часов.

Возможно, в результате этого решения Ирландия и Великобритания начнут жить в разных часовых поясах, поскольку выходящее из ЕС Соединенное Королевство планирует сохранить старинную традицию перевода часов в соответствии с временами года.

Напомним, что Ирландия, бывшая тогда частью Великобритании, начала практику перевода часов в 1916 году. Все европейские страны стали регулярно вводить сезонное время с 1980 года. Однако, уже во втором десятилетии этого века Россия, Китай и еще 60 мировых держав отказались от перевода часов. В 2011 году президент Медведев объявил о желании россиян жить только в «зимнем» времени, однако в результате солнечной части дня стало маловато. В 2016 году президент Путин решил, что россияне будут жить только в «летнее» время, с тех пор на 1.6 земли часы не переводились.

Ирландия. Евросоюз. Великобритания > Экология > russianireland.com, 22 октября 2018 > № 2777841


Дания. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773100

Дания проведет общественные слушания по альтернативному маршруту Северного потока-2

Датское энергетическое агентство 14 ноября 2018 г. проведет общественные слушания по проекту строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 в водах Дании по альтернативному маршруту.

Об этом агентство сообщило 17 октября 2018 г.

Отчет об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для проекта северо-западного (альтернативного) маршрута Северного потока-2 доступен для обсуждения, комментарии по отчету принимаются до 12 декабря 2018 г.

Комментарии к отчету могут быть предоставлены как датскими органами власти, так и общественными организациями.

Датское энергетическое агентство проведёт общественные слушания в рамках ОВОС 14 ноября 2018 г.

10 августа 2018 г. Nord Stream 2 подала заявку на альтернативный маршрут строительства газопровода в Дании.

Напомним, что Дания единственная страна, которая не выдала разрешение на строительство в своих водах МГП Северный поток-2.

Дания - это последний шанс для США хоть как-то воспрепятствовать реализации проекта Северный поток-2, который обрушивает их планы по продаже своего сжиженного природного газа (СПГ) на европейском рынке.

США уже не раз высказывали свое намерение противодействовать проекту МГП Северный поток-2 всеми возможными способами, расчищая рынок для своего СПГ.

Выступая на 73й сессии Генассамблеи ООН президент США Д. Трамп призвал Германию немедленно изменить курс, чтобы не стать полностью зависимой от российских энергоресурсов.

В октябре 2018 г. американские сенаторы даже разработали законопроект по противодействию энергетическим проектам России в ЕС и выделении 1 млрд долл США на эти цели.

Северный поток-2 строится для доставки российского газа в Германии по дну Балтийского моря.

Мощность 2-ниточного газопровода составит 55 млрд м3/год газа.

Маршрут МГП Северный поток-2 будут в основном повторять маршрут МГП Северный поток.

Газопровод пройдет через территориальные или исключительные экономические зоны стран, расположенных вдоль берегов Балтийского моря, - России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.

Несмотря на противодействие США Северному потоку-2 уже ничего не угрожает.

9 октября 2018 г. Nord Stream 2, оператор проекта сообщила, что уже проложены 100 км газопровода.

По словам главы Газпрома А. Миллера на начало октября 2018 г. участники проекта по строительству МГП Северный поток-2 профинансировали 70% капзатрат.

Строительные работы ведутся на территории Германии и Финляндии, в России ведутся подготовительные работы.

Дания. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > neftegaz.ru, 17 октября 2018 > № 2773100


Узбекистан. Евросоюз > Финансы, банки. Экология > gazeta.uz, 17 октября 2018 > № 2762457

Европейский инвестиционный банк выделил Узбекистану первые займы, сообщили «Газете.uz» в пресс-службе Делегации Евросоюза в стране.

100 млн евро будут направлены на проекты в области водоснабжения и удаления сточных вод в рамках финансируемого ЕС Фонда действий в области климата и окружающей среды.

Эта операция, как ожидается, поможет Узбекистану лучше справиться с высокой зависимостью от внешних водных ресурсов и нехваткой пресной воды. Как отмечается в сообщении, около 80% воды, используемой в стране, поступает из соседних государств.

Еще 100 млн евро направят на повышение энергоэффективности малых и средних предприятий, компаний средней капитализации и предприятий частного сектора.

Финансирование ЕИБ будет способствовать достижению цели правительства по снижению уровня энергоемкости страны не менее чем на 50% к 2030 году. У промышленного сектора, как отмечается, есть значительный потенциал для улучшения ситуации в этой области.

«Мы очень рады тому, что первые договора займов ЕИБ, когда-либо подписанные в Узбекистане, заключены через год после запуска операций ЕИБ в этой стране, -прокомментировал вице-президент ЕИБ, ответственный за Центральную Азию, Вазил Худак. — Они помогут местной экономике и в то же время будут способствовать смягчению негативных последствий изменения климата. Эти два займа обеспечат содействие в модернизации водной инфраструктуры и будут способствовать переходу на более эффективные и экологически безопасные технологии».

Оба проекта разрабатываются в сотрудничестве со Всемирным банком и, как предполагается, получат техническую поддержку со стороны Инвестиционного фонда для стран Центральной Азии, которым управляет Европейская комиссия и который оказывает поддержку странам Центральной Азии.

Узбекистан. Евросоюз > Финансы, банки. Экология > gazeta.uz, 17 октября 2018 > № 2762457


Евросоюз > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 16 октября 2018 > № 2782869

Евросоюз запретил фунгицид тирам.

Тетраметилтиурамдисульфид, он же тирам, действующее вещество фунгицидных препаратов, больше не будет допускаться к использованию на территории стран Евросоюза.

В дополнение к голосованию от 12 июля 2018 года Апелляционным комитетом о невозобновлении утверждения фунгицида тирама, 9 октября 2018 года Европейская комиссия приняла соответствующий официальный акт о невозобновлении утверждения тирама.

Кроме того, принимая во внимание риск для птиц и диких млекопитающих от семян, обработанных тирамом, также наложен запрет на обработку посевного материала препаратами, содержащими тирам, и на продажу таких препаратов, сообщает agroxxi.ru.

Государствам-членам ЕС было предложено отозвать разрешения на продукты защиты растений, содержащие тирам в качестве активного вещества, не позднее 30 января 2019 года.

Этот документ был опубликован 10 октября 2018 года в Официальном журнале Европейского союза. Постановление Комиссии о вступлении в силу вступит в силу через 20 дней после публикации в Официальном журнале Европейского Союза.

Источник новости: agroxxi.ru

Евросоюз > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 16 октября 2018 > № 2782869


Франция. Италия. Евросоюз > Агропром. Экология. Нефть, газ, уголь > agronews.ru, 13 октября 2018 > № 2782151

Комментарий. Во Франции «сообразили на троих» для максимального использования метана из отходов.

На юго-востоке Франции итальянская компания CNH Industrial и ее французские партнеры приступили к созданию первой системы замкнутого цикла на базе использования метана. Эта система – уникальный пример так называемой «возобновляемой» экономики.

Для начала необходимо пояснить, что такое экономика замкнутого цикла, или «возобновляемая» экономика, как ее еще называют в Европе. Прежде всего, это по возможности полное использование отходов с тем, чтобы в минимальной степени наносить ущерб окружающей среде. Известно, что экономическая и хозяйственная деятельность человека оставляют груды отходов. Утилизировать их достаточно трудно и дорого. Мы в России тоже почувствовали, что это такое. Но в Европе, где территории не такие обширные, это ощутили намного раньше.

Чем примечательна идея? В одном месте объединились несколько игроков: местная энергетическая компания, ведущая компания по производству и реализации газа «Эр ликид» («сжатый воздух») и одна из крупнейших в мире торговых империй – сеть супермаркетов «Каррефур». У трех участников проекта есть все необходимое для получения или использования метана. Для Франции это первый пример такого рода.

Как это все работает. На территории одной из ферм (является аграрным холдингом под управлением энергетической компании), где выращивают овощи и фрукты, главным образом морковь и груши, установили «перевариватель» отходов (“digester”). Это целая система химических реакций и преобразований, способная перерабатывать в год 20 тыс. тонн биомассы в биометан. Для этого используются отходы и прочая растительность. Получают не только газ, но и так называемый дигестат – твердое вещество, остающееся после переработки растительности, которое к тому же является отличным удобрением. Все это возвращается на ферму. Ну а биометан после очищения попадает в газораспределительную сеть одной из ведущих в Европе и во Франции компаний по снабжению метаном — GRDF. Она же предоставила новую заправочную станцию, которая в состоянии ежедневно заправлять до 100 единиц транспортных средств, в том числе тяжелые и легкие автомобили, автобусы и вообще движущуюся технику.

А дальше уже все проще. Автомобили «Ивеко», работающие на метане, каждый день перевозят продукцию местных фермеров в торговую сеть «Каррефур». Там же работают и автобусы, и тоже на метане. Заправка метаном происходит на упомянутой уже станции.

Ну, а на самой ферме используют метан в качестве топлива для тракторов компании «Нью Холланд». О презентации новейшего двигателя на метане для тракторов и силовых машин, разработанных и испытанных в Италии, «КВ» уже рассказывали.

Главное в этой истории то, что разнообразная техника, работающая на метане, уже готова, и поэтому «экономика замкнутого цикла» становится реальностью. Следующий шаг – снижение себестоимости этой техники. Видимо, на этом направлении в ближайшие годы и будут сосредоточены основные усилия.

Автор: Николай ХУДЯКОВ, «Крестьянские ведомости»

Франция. Италия. Евросоюз > Агропром. Экология. Нефть, газ, уголь > agronews.ru, 13 октября 2018 > № 2782151


Финляндия. Евросоюз > Экология > yle.fi, 10 октября 2018 > № 2755820

Страны Евросоюза достигли договоренности по вопросу сокращения выбросов выхлопных газов.

Большинство стран, принявших участие во вчерашней встрече министров окружающей среды ЕС в Люксембурге, поддержало компромисс, согласно которому выхлопы будут снижены на 35 % к 2030 году.

Первоначально Германия, являющаяся крупнейшим в Европе производителем автомобилей, хотела снизить выхлопы на 30%, в то время как некоторые другие страны, Финляндия в их числе, поддерживала позицию Европарламента, согласной которой выхлопы необходимо уменьшить на 40%.

По словам министра окружающей среды Киммо Тииликайнена (Центр), решение означает, что к производителям автомобилей должны быть предъявлены жесткие требования о том, что в будущем автомобили должны стать более экологически чистыми, то есть производить меньше вредных выбросов. Также электромобили должны получить широкое распространение с тем, чтобы минимизировать выбросы транспорта.

Министр транспорта и связи Анне Бернер (Центр), в свою очередь, заявила, что разочарована результатом переговоров.

В понедельник Межправительственная группа экспертов по изменению климата (IPCC) обнародовала доклад, в котором требует незамедлительных и радикальных мер для того, чтобы не допустить в 21 веке повышения средней температуры выше 1,5 градусов. Правительства всех стран должны взять на себя обязательства по достижению этой цели, заявляет IPCC.

Финляндия. Евросоюз > Экология > yle.fi, 10 октября 2018 > № 2755820


Евросоюз > Экология > yle.fi, 9 октября 2018 > № 2754334

Министры окружающей среды стран Евросоюза обсудят сегодня в Люксембурге новый отчет Межправительственной группы экспертов по изменению климата (IPCC).

Финляндию на встрече представит министр по вопросам энергетики и окружающей среды Киммо Тииликайнен.

Согласно предварительным данным, министры будут стремиться ускорить принятие международных мер по замедлению климатических изменений, чтобы не допустить повышения средней температуры выше 1,5 градусов.

В частности, на собрании будут приняты новые ограничения на автомобильные выбросы. Финляндия придерживается жесткой позиции по этому вопросу.

– Финляндия считает необходимым поставить амбициозные цели по ограничению выхлопов для производителей автомобилей и минивэнов к 2025 и 2030 годам. Потребители не смогут приобрести машины с низкими выбросами CO2, если производители не будут их делать, - говорит министр Тииликайнен.

Во вчерашней аналитической телепередаче А-Studio министр финансов Петтери Орпо заявил, что в следующем правительстве необходим пост министра по делам энергетики и климата.

Для предотвращения глобального потепления Орпо предлагает смелее использовать налоговую политику для коррекции предпочтений людей. К примеру, поднимать налог на автомобили с большим уровнем выхлопов и снижать на автомобили с низким.

Орпо доволен решениям, принятым относительно энергетики.

– От каменного угля решено отказаться уже в следующем десятилетии, ядерная энергия нужна в переходный период, насчет торфа решение еще не принято, - подвел итог Орпо.

Евросоюз > Экология > yle.fi, 9 октября 2018 > № 2754334


Евросоюз > Экология > dw.de, 9 октября 2018 > № 2754241

Страны ЕС, несмотря на первоначальное сопротивление Германии, согласились на существенное сокращение к 2030 году выбросов газов, вызывающих парниковый эффект. Для новых автомобилей снижение этого показателя должно составить 35 процентов по сравнению с уровнем, которого планируется достигнуть в 2020 году.

Соответствующие договоренности выработаны вечером во вторник, 9 октября, министрами окружающей среды государств Евросоюза на встрече в Люксембурге.

Теперь данная позиция должна быть согласована с европарламентариями. Депутаты настаивали на целевых показателях в 40 процентов. Как ожидается, переговоры начнутся уже 10 октября.

Австрия настояла на компромиссе

Отметку в 30 процентов заявила Еврокомиссия. Присутствовавшая на встрече министр охраны окружающей среды и ядерной безопасности ФРГ Свенья Шульце (Svenja Schulze) была уполномочена Берлином придерживаться той же линии. Ее поддержал и ряд восточноевропейских государств.

В свою очередь, целый ряд стран, включая Ирландию, Швецию и Данию, заняли позицию, аналогичную той, которую озвучили ранее евродепутаты.

В итоге по инициативе председательствующей в ЕС Австрии был выбран компромиссный вариант.

Ранее межправительственная группа экспертов по изменению климата (IPCC) ООН обнародовала доклад, в котором говорится, что ограничения роста температуры на Земле на уровне 1,5 градуса по Цельсию можно достичь, только если "осуществлять быстрые, беспрецедентные и всеобъемлющие изменения во всех областях общества".

Екатерина Венкина

Евросоюз > Экология > dw.de, 9 октября 2018 > № 2754241


США. Россия. Евросоюз > СМИ, ИТ. Медицина. Экология > inopressa.ru, 8 октября 2018 > № 2753543

Кремлевские боты сеют на Западе страх перед генетически модифицированными зерновыми и вакцинами

Рис Блейкли | The Times

"Как показало аналитическое исследование, аккаунты в соцсетях, спонсируемые Кремлем, нагнетали страхи, касающиеся источников продовольствия и водоснабжения Запада", - пишет обозреватель The Times Рис Блейкли.

"В десятках твитов, отправленных с аккаунтов, которые контролируются Россией, генетически модифицированные продукты изображались как опасные, а компании, работающие с этой технологией, атаковались. Те, кто вел большую часть этих аккаунтов, выдавали себя за жителей западных стран. Эксперты говорят, что эти твиты - часть более масштабной кампании по распространению дезинформации на Западе", - говорится в статье.

По предположению газеты, одна из целей Кремля - подогреть разногласия между ЕС и США.

Издание утверждает, что российские тролли также пытались сеять путаницу в отношении безопасности вакцины от кори, свинки и краснухи, восстановить западное общественное мнение против фрекинга, продвигали конспирологические теории о распылении химикатов в атмосфере и плоской Земле.

"Сотни твитов о ГМ-зерновых были созданы "Агентством интернет-исследований", петербургской "фермой троллей", которая стояла в центре российских усилий по вмешательству в президентские выборы 2016 года в США. Они были идентифицированы по базе данных твитов агентства, составленной американскими учеными", - говорится в статье.

Издание сообщает: "Анализ, проведенный по заказу The Times, наводит на мысль, что обсуждением ГМО в интернете манипулировали автоматизированные аккаунты в соцсетях - боты. Эксперт по дезинформации Рене Диреста собрала около 241 тыс. твитов и ретвитов, касавшихся обсуждения ГМО в Twitter на протяжении 60 дней. В беседе участвовало более 100 тыс. аккаунтов, но все 10 самых "плодовитых" почти наверняка были ботами, судя по нескольким факторам, в том числе по высокой частоте их твитов. Несколько, по-видимому, были полуавтоматизированными аккаунтами (киборгами) - какой-то человек иногда брал над ними контроль".

"Записи 10 "ГМО-ботов" были десятки раз перепощены аккаунтами, о которых известно, что их вело "Агентство интернет-исследований", - говорится в статье. Издание особо упоминает об аккаунтах @VirginiaInCal и @PositivelyJoan и пишет, что те не ответили на сообщения, отправленные им газетой.

США. Россия. Евросоюз > СМИ, ИТ. Медицина. Экология > inopressa.ru, 8 октября 2018 > № 2753543


Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 5 октября 2018 > № 2778555

Комментарий. Летняя засуха отразится на странах ЕС.

Погодные условия нынешнего года оказали в целом негативное влияние на показатели сельскохозяйственной отрасли стран Евросоюза. Это подтверждают данные статистики.

Только что обнародован краткосрочный обзор развития аграрного сектора ЕС в 2018 году. Главные выводы: сельское хозяйство пострадает, особенно это почувствуют зерновики, однако в некоторых отраслях положение вполне неплохое.

Согласно документу, больше всего пострадали зерновые – их сбор будет на 8% ниже средних показателей за последние пять лет.

В Евросоюзе в настоящие время урожай зерновых оценивают в 284,3 млн тонн. Как уже говорилось, это ниже среднегодовых показателей за пять лет на 8% и на 5% ниже урожая прошлого года. В зерновой отрасли больше всего снижение показателей коснется пшеницы. Ее будет получено на 9% меньше, чем год назад. Ожидается, что урожай пшеницы в странах ЕС в 2018 году составит 129 млн тонн.

Естественно, цены на пшеницу пошли вверх. Они оказались выше, чем год назад. Как отмечает Евростат, в августе они были 50 евро за тонну пшеницы, а на ячмень – 60 евро за тонну.

«КВ» уже сообщали о небывалом спросе на корма в Западной Европе. Из-за засухи и недостатка осадков пастбища стали хуже, чем обычно, и заготовки кормов сократились. Это ударило по молочной отрасли. Надои упали, и ожидается, что окончательный объем производства молока составит в 2018 году 166,6 млн тонн. Однако это на полпроцента превысит показатель прошлого года.

О мясной отрасли. Производство говядины будет больше, чем предполагалось из-за снижения молодняка в большинстве стран Евросоюза. Вторая причина – нехватка кормов, вызванная засухой. Все это ведет к росту забоя скота. По расчётам, говядины будет получено 8 млн тонн, что на 1,6% больше, чем в 2017 году.

Растет также производство мяса птицы. Ожидается, что произведено будет 14,9 млн тонн. В 2017 году было получено 14,6 млн тонн. Специалисты объясняют это восстановлением отрасли после прошлогодних вспышек случаев гриппа птиц, а также снижением импорта из Бразилии, что поддерживает цены в Европе на высоком уровне.

Что касается свиноводства, то цены на свинину пошли вниз ввиду достаточного предложения этого вида мяса.

Автор: Николай ХУДЯКОВ, «Крестьянские ведомости»

Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 5 октября 2018 > № 2778555


Казахстан. Евросоюз > Экология > inform.kz, 5 октября 2018 > № 2750446

Нурсултан Назарбаев - инвесторам: Надо уважать страну, в которой работаете

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев потребовал наказывать большими штрафами предприятия, загрязняющие окружающую среду, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Выступая с ежегодным Посланием народу Казахстана Глава государства заявил, что экологический контроль со стороны Министерства энергетики РК осуществляется слабо и потребовал, согласно законодательству, повысить требования.

«Европарламент вчера заседал и сообщил, что в Евросоюзе на 40% будут сокращены выбросы, мазут вообще не будет использоваться. А мы куда смотрим? То есть тот, кто загрязняет, должен иметь такие штрафы, что мало не покажется. И не надо этого бояться. Инвесторам у себя на родине пикнуть не дают, а здесь они вольготно себя чувствуют. Надо уважать страну, где работаете», - заявил Нурсултан Назарбаев.

Президент отметил необходимость усиления работы по улучшению экологической обстановки. По его словам, надо улучшить системы экологического мониторинга и предоставить свободный онлайн-доступ к ним.

Казахстан. Евросоюз > Экология > inform.kz, 5 октября 2018 > № 2750446


Гренландия. Евросоюз. США. Арктика. РФ > Рыба. Экология > fishnews.ru, 4 октября 2018 > № 2759392

Арктические воды закрыли для промысла

Представители девяти стран и Евросоюза 3 октября подписали в Гренландии соглашение о предотвращении нерегулируемого рыболовства в центральной части Северного Ледовитого океана.

Ради сохранения Арктики

На церемонию подписания соглашения о предотвращении нерегулируемого промысла в открытом море в центральной части Северного Ледовитого океана в гренландский Илулиссат прибыли официальные делегации всех десяти сторон. Подписи под документом поставили Дания (за Фарерские острова и Гренландию), Европейский союз, Исландия, Канада, Китай, Норвегия, Республика Корея, Россия, США и Япония.

Главная цель соглашения - предупредить возникновение нерегулируемого рыболовства в акватории, расположенной за пределами исключительных экономических зон приарктических государств - Канады, Дании, Норвегии, России и США. Наблюдения показывают, что значительная часть этого участка по крайней мере в летние месяцы все чаще оказывается свободной ото льда, который до этого препятствовал развитию судоходства. Без ледовой защиты доступ в этот район будет открыт, что может представлять угрозу для морских экосистем Арктики.

В июле 2015 г. в Осло пять приарктических государств договорились не начинать коммерческое рыболовство в центральной части Северного Ледовитого океана, пока не будет собрано достаточно научной информации о запасах и экосистеме арктического региона и не установлены необходимые механизмы регулирования рыболовства. Новое соглашение, проект которого в конце августа был одобрен правительством РФ, закрепляет эти обязательства.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, текст соглашения был очень дискуссионным, но «именно позиция России позволила зафиксировать особую роль прибрежных государств в Арктике». В частности, важнейшие решения будут приниматься коллективно всеми странами-участницами. В документе учтено мнение российской стороны по определению района действия соглашения, а также предложения по механизму его вступления в силу и прекращения.

«В Арктическом регионе сформирована уникальная экосистема, сохранение которой должно относиться к одной из приоритетных задач мирового сообщества», - заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. – «Несмотря на сложный диалог, а также различие в подходах к разрабатываемому тексту, в ходе переговоров нам удалось достичь взаимопонимания по такому важному вопросу, как сохранение Арктики для будущих поколений».

Он назвал соглашение убедительным примером «превентивного реагирования заинтересованных государств на глобальные изменения климата, возрастающее антропогенное воздействие» и показателем общей готовности принимать согласованные меры по сохранению биоразнообразия Арктики.

Для пяти приарктических стран важна уверенность в том, что биоресурсы, находящиеся в их юрисдикции, не будут подорваны в результате рыболовства в районе открытого моря, считает Дэвид Болтон, который на протяжении нескольких лет возглавлял делегацию США на переговорах по соглашению.

По его словам, интерес стран за пределами арктического региона может быть связан с ожиданиями открытия в будущем в этих водах коммерческого лова. «Подписываясь под соглашением сейчас, они гарантируют себе место у стола, когда будут вестись переговоры о новом соглашении, которое позволит осуществлять промышленное рыболовство на устойчивой основе», - отметил эксперт.

Ни шагу без науки

Соглашение предусматривает разработку всем странами совместной программы научных исследований и мониторинга района арктических вод. Наука должна дать ответ, какие рыбные запасы, которые можно добывать на устойчивой основе, присутствуют или могут появиться в будущем в этом районе и какое воздействие такой промысел окажет на морские экосистемы.

По словам Дэвида Болтона, соглашение необычно уже тем, что ограничивает промысел в тех водах, где никогда не было коммерческого рыболовства. «Есть и время и простор для маневра, которые позволили странам согласиться на эту паузу и действительно предпринять необходимые научные исследования», - подчеркнул он.

«Это историческое соглашение не только позволит защитить центральную часть Северного Ледовитого океана от истощения рыбных запасов, но также послужит моделью для международного сотрудничества в условиях беспрецедентного изменения окружающей среды», - выразил мнение еще один участник переговоров, вице-президент по вопросам охраны окружающей среды некоммерческой организации Ocean Conservancy Скотт Хайлимен. – «Закрепленные в соглашении обязательства постоянно вести научные исследования в этом регионе обеспечат применение предосторожного подхода на десятилетия вперед».

Соглашение будет действовать в течение 16 лет с момента вступления в силу и будет продлеваться каждые последующие пять лет, если не поступит возражений от его участников. В документе также предусмотрена возможность создания региональной организации или договоренности по управлению рыболовством в этом районе.

Fishnews

Гренландия. Евросоюз. США. Арктика. РФ > Рыба. Экология > fishnews.ru, 4 октября 2018 > № 2759392


Испания. Япония. Евросоюз. Весь мир > Рыба. Экология > fishnews.ru, 4 октября 2018 > № 2759389

Большеглазый тунец в серьезной опасности

Популяция большеглазого тунца может пройти точку невозврата в ближайшие 10-20 лет, считают ученые. Они призывают радикально сократить квоты на добычу этой рыбы.

Соответствующий доклад составили четыре десятка специалистов из разных стран под эгидой Международной комиссии по сохранению атлантических тунцов (ИККАТ, ICCAT). В документе отмечается, что популяция большеглазого тунца значительно сократилась и составляет менее 20% от исторического уровня, пишет издание Japan Today.

Еще сильнее тревожит ученых тот факт, что сейчас численность этой рыбы вполовину меньше, чем необходимо для поддержания максимально устойчивого вылова. Нынешний объем добычи, в основном, легальной, на 60% превышает уровень, при котором у большеглазых тунцов мог бы появиться шанс на восстановление популяции, говорится в докладе.

Как сообщает корреспондент Fishnews, ученые подкрепляют свои доводы данными компьютерных расчетов. 18 тыс. прогонов трех различных моделей прогнозируют гибель вида с вероятностью 99,5%.

Ситуацию рассмотрят на подготовительной встрече технического органа ИККАТ в Мадриде. Ожидается, что комиссия подтвердит новую оценку состояния популяции и даст свои рекомендации, в том числе по квотам. Это предложение делегации правительств стран-членов ИККАТ обсудят в ноябре.

По мнению экологов, главную роль в решении вопроса сыграют Япония и ЕС, добывшие в 2016 г. 80 тыс. и 77 тыс. тонн большеглазого тунца соответственно.

Ряд экспертов считает, что сокращение общей квоты на вылов этого объекта до 50 тыс. тонн в год может на 70% увеличить вероятность восстановления популяции к 2028 г. Однако уменьшению лимита может помешать нежелание ряда стран упускать выгоду от добычи важного ресурса.

Fishnews

Испания. Япония. Евросоюз. Весь мир > Рыба. Экология > fishnews.ru, 4 октября 2018 > № 2759389


Дания. Евросоюз > Транспорт. Экология > neftegaz.ru, 3 октября 2018 > № 2754772

Дания полностью остановит продажу новых автомобилей на дизеле и бензине с 2030 г.

Датчане не смогут зарегистрировать новые транспортные средства с бензиновыми и дизельными двигателями с 2030 г.

Об этом заявил премьер-министр Дании Ларс Лекке Расмуссен на открытии новой сессии Фолькетинга (парламента Дании) 2 октября 2018 г.

Предложение не так давно поступило от Консервативной народной партии Дании, но Л.Л. Расмуссен не называл конкретную дату запрета.

Политики оперируют в основном экологическими доводами.

Например, лидер консерваторов М. Абилльгор отмечал, что личные автомобили датчан ежегодно выбрасывают 7 млн т углекислого газа в атмосферу, а это 19% общего выброса CO2 в Дании, а по мнению депутатов от Социал-демократической партии, после введения запрета каждый второй автомобиль в стране будет экологически чистым.

Теперь для принятия законопроекта потребуется одобрение парламента.

Тезисы Л.Л. Расмуссена:

- через 12 лет - всего 12 - мы полностью остановим продажу новых автомобилей на дизеле и бензине;

- через 17 лет каждый автомобиль в Дании будет или электромобилем, или любым другим авто с нулевым выбросом;

- в 2030 г. в Дании будет более 1 млн гибридов, электро- и других экологически чистых автомобилей;

- цели амбициозны, и достичь их будет нелегко, но попытаться стоит.

По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA), в 2018 г. в Дании зарегистрировано 524 новых электромобиля (общее число - 9 тыс.) - это 14 место в ЕС по данному показателю.

Датские социал-демократы рассчитывают увеличить количество экологически чистых машин до 500 тыс. уже в 2030 г.

Похожие дела творятся и в ряде других стран ЕС:

- министерство экологического перехода Франции представило стратегический доклад по климату, в котором предложило к 2040 г. полностью устранить машины с бензиновыми и дизельными двигателями на всей страны, включая сельскую местность;

- британский министр охраны окружающей среды, продовольствия и сельскохозяйственного развития М. Гоув в 2017 г. заявил, что Великобритания запретит к 2040 г. продажу на своей территории автомашин, работающих на дизельном топливе и бензине, в рамках программы по содействию перехода на электрические и гибридные двигатели;

- движение авто на дизельных и бензиновых двигателях с сентября 2018 г. ограничено в северо-восточной части Лондона, а с 2020 г. планируется создать свободную от выхлопных газов зону в Оксфорде.

- несколько крупных городов ФРГ, включая Гамбург, Франкфурт-на-Майне и Штутгарт ограничили движение старых дизельных машин на своей территории.

Дания. Евросоюз > Транспорт. Экология > neftegaz.ru, 3 октября 2018 > № 2754772


Евросоюз > Экология > dw.de, 3 октября 2018 > № 2747850

Европейский парламент поддержал решение снизить предельно допустимые нормы выбросов CO2 новыми автомобилями на 40 процентов до 2030 года в сравнении с 2020 годом. Депутаты проголосовали за подготовленный Еврокомиссией проект соответствующего распоряжения на заседании в Страсбурге в среду, 3 октября.

Тем самым Европарламент поставил еще более жесткие рамки, чем Еврокомиссия, предлагавшая снижение предельных норм автомобильных выхлопов на 30 процентов. Позицию комиссии ЕС поддержала и Германия. Теперь парламенту и комиссии предстоит провести переговоры на данную тему со странами Евросоюза.

Тем не менее сторонники более решительных мер по защите земного климата довольны решением парламента. "Это успех во всех отношениях", - заявил эксперт по вопросам транспорта социал-демократической фракции, депутат из Германии Измаил Эртуг (Ismail Ertug). По его словам, решение направлено на защиту климата, но вместе с тем не угрожает рабочим местам и производству в Европе.

Средний показатель сейчас - 118,5 г CO2 на один километр

При этом речь идет о снижении на 40 процентов среднего показателя автомобильных выхлопов в Европе. Для каждого автоконцерна в зависимости от величины производимых им автомобилей будет утверждено значение, которого ему необходимо будет достичь. В настоящее время средний показатель по ЕС составляет 118,5 г CO2 на один километр пробега. Целью до 2021 года является достижение значения в 95 г CO2 на километр.

Таким образом автомобилестроители будут вынуждены производить больше машин с альтернативными двигателями, выбрасывающими в атмосферу лишь незначительное количество углекислого газа или совсем не совершающих выхлопов CO2.

Прежде чем распоряжение вступит в сиу, Европарламент должен достичь соглашения со странами - членами ЕС.

Евросоюз > Экология > dw.de, 3 октября 2018 > № 2747850


Германия. Украина. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 2 октября 2018 > № 2778533

Германия поможет Украине развивать сектор органического земледелия.

Федеральное министерство продовольствия и сельского хозяйства Германии намерено реализовать ряд проектов с Украиной по органическому земледелию. На прошлой неделе госсекретарь BMEL Майкл Штубген побывал на Украине с рабочим визитом, чтобы обговорить аспекты двустороннего сотрудничества.

Условия для органического земледелия в Украине практически идеальны, считают немецкие эксперты, и есть отличные перспективы выхода такой продукции на внешние рынки.

Однако для дальнейшего развития сектора с точки зрения эффективных механизмов контроля и сертификации, следует развивать германо-украинские проекты, в рамках которых предусмотрена поддержка частных и государственных органических земледельцев, сообщает agroxxi.ru.

«Мы можем добиться успеха, если действовать сообща», — сказал Майкл Штубген.

Совместный украинско-германский проект «Органическое сельское хозяйство» существует с 2016 года и уделяет особое внимание консультированию производителей органики по вопросам законодательства, так как правила по органике в Украине должны быть более совместимы с правовой основой законодательства ЕС. С этой целью Минсельхоз Германии сотрудничает с Минсельхозом Украины и другими административными органами.

BMEL в настоящее время финансирует пять проектов в сотрудничестве с Министерством сельского хозяйства и продовольствия Украины (MAPE).

Целью совместного проекта по органическому сельскому хозяйству является создание системы подготовки специалистов, менеджеров и преподавателей университетов. Для этого немецкие эксперты передают свой опыт основ органического земледелия, например, на соответствующих семинарах и экскурсиях. Следующим шагом, по данным BMEL, будет запуск обучающей онлайн-платформы, где украинские пользователи смогут обмениваться знаниями и информацией.

Источник новости: agroxxi.ru

Германия. Украина. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 2 октября 2018 > № 2778533


Мальта. Евросоюз. ООН > Рыба. Экология > fishnews.ru, 1 октября 2018 > № 2759100

ЕС разработал план спасения малого рыболовства

На Мальте министры государств Европейского союза и других стран одобрили амбициозный 10-летний региональный план по устойчивому развитию малого рыболовства в Средиземном и Черном морях.

План предусматривает ряд мер для обеспечения устойчивого использования популяций. Также с помощью этой дорожной карты предполагается восстановить долговременное экономическое и социальное благополучие мелких рыбаков и прибрежных сообществ, отмечают на сайте ЕС.

Конференция министров по вопросам малого рыболовства в Средиземном и Черном морях проходила под эгидой Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО ООН) и правительства Мальты, а также при финансовой поддержке Еврокомиссии, сообщает корреспондент Fishnews.

Еврокомиссар по вопросам окружающей среды, рыболовства и морских дел Кармену Велла заявил, что промысел в Средиземном и Черном морях в основном ведется в малом масштабе и на семейном уровне. Однако сейчас, по словам Кармену Веллы, местные рыбаки столкнулись с серьезной проблемой: переловом более 90% популяций рыбы. В этой связи еврокомиссар призвал правительства стран и бизнес работать плечом к плечу над исправлением тяжелой ситуации.

Цель принятого документа - объединить задачи, обозначенные в Мальтийской декларации 2017 г. и Софийской декларации 2018 г., в детальный региональный план действий. Мелким рыбакам хотят дать возможность влиять на принимаемые в отношении них решения. Также предполагается получение рыбаками экономических, социальных и прочих благ при сохранении устойчивых промысловых практик.

В завершение конференции была торжественно запущена электронная платформа «Друзья малых рыбаков», создание которой частично профинансировал ЕС. Платформа использует простые методы визуализации для отображения всех действующих проектов по малому рыболовству. Таким образом планируется усилить взаимодействие в этой области по всему региону.

Fishnews

Мальта. Евросоюз. ООН > Рыба. Экология > fishnews.ru, 1 октября 2018 > № 2759100


Казахстан. Евросоюз. Новая Зеландия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > inform.kz, 28 сентября 2018 > № 2743211

Изменение климата обсудили казахстанские депутаты в Брюсселе

Председатель Комитета по вопросам экологии и природопользованию Мажилиса Глеб Щегельский считает борьбу с изменением климата важной задачей для нашей страны. Такая идея лежала в основе выступления парламентария на дискуссионной панели «Изменение климата и окружающая среда: воздействие на безопасность» в рамках десятой встречи Парламентского партнерства форума «Азия-Европа» в Брюсселе, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

«Глобальное потепление воздействует на все сферы деятельности. Все мы осознаем, что не только экономика должна перестроиться, но и мировая безопасность подлежит пересмотру и обеспечению новых реалий и параметров», - сказал Г. Щегельский.

«Казахстан, как часть мировой экономики, привержен глобальным тенденциям развития и нацелен на траекторию низкоуглеродного развития в долгосрочной перспективе», - отметил он.

По его словам, казахстанская экономика «характеризуется преобладанием добывающих секторов и высокой энергоемкостью», оставаясь «экологически грязной», поскольку в производстве энергии на территории страны преобладает уголь.

В то же время для РК, по его мнению, «важно не только двигаться в одном русле с мировыми тенденциями, но и исключить возможные ошибки при реализации задач по диверсификации экономики с учетом вызовов современного мира».

«С учетом этих особенностей Казахстану, присоединившемуся и взявшему на себя определенные обязательства по Парижскому (климатическому - прим. ред.) соглашению, крайне важно сотрудничество и взаимодействие в рамках евро-азиатских мер по борьбе с изменениями климата», - сказал Г. Щегельский.

Мажилисмен отметил, что «изменение климата окажет влияние на экономику Казахстана».

«В зоне воздействия окажутся отрасли: энергетика на базе традиционных энергоносителей, сельское хозяйство в плане снижения продуктивности, водообеспечение с образованием водного дефицита, гражданская защита из-за увеличения количества природных катаклизмов», - уверен депутат Мажилиса.

В ходе выступления Г. Щегельский рассказал о предпринимаемых Казахстаном шагах и стратегических документах по смягчению и адаптации к климатическим изменениям в стране.

Ранее депутат Сената Мухтар Кул-Мухаммед, также участвующий в форуме, рассказал зарубежным коллегам о казахстанском опыте решения экологических проблем и сохранения общественного согласия.

Напомним, в Брюсселе 27-28 сентября с участием депутатов парламентов 28 стран-членов ЕС, 18 государств Азии, Австралии, Новой Зеландии, Норвегии, России, Швейцарии, а также Европарламента проходит десятая встреча Парламентского партнерства форума «Азия-Европа».

Казахстан. Евросоюз. Новая Зеландия. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология > inform.kz, 28 сентября 2018 > № 2743211


Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 27 сентября 2018 > № 2745369

У сельди все будет хорошо. Nord Stream 2 планирует завершить укладку Северного потока-2 в водах Германии до конца 2018 г.

Nord Stream 2, оператор проекта по строительству магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2, завершил подготовительные работы по укладке труб в Германии.

Об этом пресс-секретарь Nord Stream 2 Й. Мюллер сообщил 25 сентября 2018 г.

Судно-трубоукладчик Castoro 10 прибыл в Грайфсвальдский залив в июле 2018 г. и начал подготовительные работы.

Судно сваривало трубу за трубой, а затем большие лебедки протягивали их на берег, чтобы соединить с береговыми объектами.

Сейчас эти работы уже завершены и Castoro 10 продолжил укладку труб в восточном направлении.

Уложено уже около 30-35 км МГП Северный поток-2 по 2 ниткам (около 15 км по каждой из 2 ниток).

Работы ведутся на мелководье, где глубина достигает 4-10 м.

В ближайшие месяцы, для строительства МГП Северный поток-2 в глубоководной части вод Германии прибудет другое судно-трубоукладчик - гигант Pioneering Spirit.

В целом строительство немецкой части МГП Северный поток-2 должно завершиться не позднее конца 2018 г.

Причем не только уложить трубы, но и закопать траншеи.

На данный момент продолжаются работы по прокладке труб в траншеи и параллельно начались работы по засыпке траншей.

Nord Stream 2 торопится уложиться в сроки, зафиксированные в разрешении Германии на строительство МГП Северный поток-2.

Это связано с тем, что район Балтийского моря, где идет строительство, является важным для сельди - здесь происходит нерест сельди, и растут мальки.

Nord Stream 2 уверена в том, что успеет завершить работы в срок.

Также продолжается строительство МГП Северный поток-2 в водах Финляндии.

На данный момент судно-трубоукладчик Solitaire уложил чуть более 30 км газопровода по 1 нитке.

Таким образом общая протяженность уложенных в воде труб составляет около 70 км.

Всего в строительстве морской части МГП Северный поток-2 будут задействованы 3 судна Аllseas, с которой Nord Stream 2 подписала контракт в апреле 2017 г.

Из них 2 крупных судна - Pioneering Spirit и Solitaire и более скромная Audacia.

На данный момент Pioneering Spirit работает над укладкой 2й нитки МГП Турецкий поток в Черном море.

Solitaire, завершив укладку МГП Северный поток-2 на участке в финских водах, в 2018 г. начнет укладку МГП Северный поток-2 на российском участке.

Когда в дело вступит Audacia пока не сообщается.

МГП Северный поток-2 предполагает строительство 2 ниток газопровода общей мощностью 55 млрд м3/год газа от побережья России через Балтийское море до Германии.

Новый газопровод планируется построить рядом с действующим МГП Северный поток.

Газопровод пройдет через территориальные или исключительные экономические зоны стран, расположенных вдоль берегов Балтийского моря, - России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.

На данный момент получены разрешения на строительство МГП Северный поток-2 от всех этих стран, кроме Дании.

В случае, если разрешение от Дании не будет получено, Nord Stream 2 разработала альтернативный маршрут МГП Северный поток-2, который МИД страны уже не сможет заблокировать.

Но предпочтительным остается первоначальный маршрут МГП Северный поток-2 - он короче и лучше изучен.

Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 27 сентября 2018 > № 2745369


Финляндия. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 27 сентября 2018 > № 2745362

Северный поток-2, Красный бор и АЭС. Премьер-министры РФ и Финляндии Д. Медведев и Ю. Сипиля обсудили сотрудничество по ключевым проектам

Финляндия очень конструктивно повела себя в вопросе строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 и Россия ей благодарна.

Об этом премьер-министр РФ Д. Медведев заявил 26 сентября 2018 г. во время переговоров со своим финляндским коллегой Ю. Сипиля.

Российская сторона благодарна финским коллегам за конструктивную позицию по Северному потоку-2, отметил Д. Медведев.

Два своих разрешения на строительство газопровода Финляндия выдала Nord Stream 2 в апреле 2018 г, требовавшихся для начала работ, - на использование финской ИЭЗ и финских вод.

При этом на Nord Stream 2 были возложены дополнительные обязательства.

Помимо требований по защите подводных объектов, обезвреживания боеприпасов и охране окружающей среды, Финляндия позаботилась о своем рыболовстве.

В частности, Nord Stream 2 обязали возместить промышленным рыболовам потери, вызванные строительными работами, которые могут ограничить зоны рыболовства и затруднять движение судов и работу рыболовецких компаний.

Но главное - разрешение на строительство было дано, несмотря на сильное недовольство со стороны США.

Далее начался подготовительный этап, а с 5 сентября 2018 г. на финском участке трассы газопровода уже идет строительство.

Еще одним важным совместным энергетическим проектом России и Финляндии является строительство АЭС Ханхикиви-1.

Эта станция располагается в финской коммуне Пюхяйоки.

Мощность АЭС составит 1200 МВт, планируется 1 энергоблок с реактором ВВЭР-1200.

Завершить строительство планируется в 2024 г.

Ю. Сипиля отметил, что продвижение в реализации этого проекта важно всем сторонам - и Финляндии, и России.

Также очень важно, чтобы планы по проекту АЭС Ханхикиви-1 были реалистичными и соответствовали требованиям властей.

Д. Медведев призвал интенсифицировать работу по сооружению АЭС Ханхикиви-1.

Сейчас АЭС находится в стадии ожидания получении строительной лицензии, что станет важной контрольной точкой проекта.

Процесс получения лицензии на строительство затянулся, ожидается, что лицензия будет получена в 2019 г.

Российская сторона рассчитывает на активную роль акционеров в этом процессе, в т.ч. Fortum.

Д. Медведев напомнил, что концерн Fortum работает на территории России, ведет целый ряд очень крупных проектов.

Также Д. Медведев указал на большие перспективы сотрудничества России и Финляндии в лесном хозяйстве и перерабатывающей промышленности, в т.ч. в рамках проекта сооружения целлюлозного комбината в Вологодской области.

Кроме того, Д. Медведев отметил ряд взаимовыгодных инициатив также в сферах строительства, телекоммуникаций, образования и др.

Одним из важнейших проектов российско-финляндского сотрудничества может стать решение проблемы полигона Красный бор в Ленинградской области.

По этому вопросу уже есть договоренности и в ближайшее время Россия и Финляндия планируют приступить к обсуждению формата сотрудничества.

С российской стороны в проекте может принять участие Росатом, а с финской - Fortum.

Д. Медведев и Ю. Сипиля посетили завод по обезвреживанию и переработке опасных и бытовых отходов Fortum в г Риихимяки.

Этот завод является крупнейшим в странах Северной Европы предприятием по переработке опасных и сложных отходов.

Д. Медведев отметил, что финские технологии в области утилизации отходов, да и сами требования к экологическим стандартам самые высокие.

Глава Росатома А. Лихачев уточнил, что Fortum готова выступить партнером в части предоставления технологии переработки и утилизации опасных отходов с полигона Красный бор.

Полигон Красный бор расположен на территории Ленинградской области в 30 км от центра г Санкт-Петербург.

На полигоне площадью 73 га расположены 70 резервуаров с отходами.

По предварительным оценкам, на полигоне Красный бор находится более 2 млн т промышленных химических отходов 1го-4го классов опасности.

Причем накопление шло еще с советских времен, вся страна свозила туда отходы медицинских и химических предприятий.

Полигон включен в список горячих точек Хельсинкской комиссии по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ).

Финляндия. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 27 сентября 2018 > № 2745362


Казахстан. Афганистан. Евросоюз. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Экология > inform.kz, 27 сентября 2018 > № 2743128

Проблема Аральского моря является общемировой - М. Кул-Мухаммед

Казахстанский опыт решения экологических проблем и сохранения общественного согласия представлен в рамках Х встречи Парламентского партнерства форума «Азия-Европа» в Брюсселе. Об этом в кулуарах встречи рассказал депутат Сената Мухтар Кул-Мухаммед, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ».

«Война в Афганистане, Ираке, непрекращающиеся военные действия и кровопролитие в Сирии породили невиданный миграционный поток из стран Азии и Африки. По существу, здесь (в Европе - прим. ред.) происходит столкновение цивилизаций и культур, что породило множество проблем на межнациональной и межрелигиозной почве», - сказал М. Кул-Мухаммед.

«В этой связи казахстанская модель, автором которой является наш Президент, основанная на межнациональном и межконфессиональном общественном согласии, является своеобразным образцом и примером для многих европейских государств», - добавил сенатор.

По его словам, второй глобальной проблемой, на которую парламентарии стран-участниц форума «Азия-Европа» обратили внимание, является изменение климата и растущие экологические проблемы, с которыми невозможно бороться в одиночку.

«В этой связи мы также представили нашим европейским коллегам казахстанский опыт - объявление Казахстана безъядерной зоной. По существу, сегодня наша страна находится в авангарде мирового ядерного разоружения. Манифест «Мир. XXI век», озвученный нашим Президентом, внимательно изучается многими государствами», - подчеркнул М. Кул-Мухаммед.

Еще одной темой дискуссии стала трагедия Аральского моря, ставшая одной из самых крупных в новейшей истории глобальных экологических катастроф.

«Казахстанский опыт и проект регулирования русла реки Сырдарьи и сохранения северной части Аральского моря также являются примером для многих государств», - отметил казахстанский сенатор.

«Проблема Аральского моря это не только проблема государств Центральной Азии, это общемировая проблема планетарного масштаба. В этой связи мы обратили внимание Всемирного банка и Европейского банка реконструкции и развития на совместное решение проблемы», - резюмировал М. Кул-Мухаммед.

Отметим, парламентское партнерство является важной частью общего процесса сотрудничества в рамках форума «Азия-Европа» и полезной площадкой для межпарламентских контактов. В этом году встреча проходит в Брюсселе 27-28 сентября с участием депутатов парламентов 28 стран-членов ЕС, 18 государств Азии, Австралии, Новой Зеландии, Норвегии, России, Швейцарии, а также Европарламента.

Казахстан. Афганистан. Евросоюз. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Экология > inform.kz, 27 сентября 2018 > № 2743128


Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 25 сентября 2018 > № 2743619

По Стрелке. Nord Stream 2 разработает план управления Кургальским заказником в партнерстве с КБ Стрелка

Nord Stream 2, оператор проекта по строительству магистрального газопровода (МГП) Северный поток–2, будет сторудничать с КБ Стрелка по вопросам обеспечения экологической устойчивости Кургальского заказника в Ленинградской области.

Об этом Nord Stream 2 сообщила 25 сентября 2018 г.

КБ Стрелка является экспертом в области стратегий пространственного развития.

Примечательно, что КБ Стрелка специализируется на вопросах развития городской среды, но опыт работы с зелеными зонами, включая охраняемые, у компании тоже имеется.

Так, КБ Стрелка разработала функциональную модель парка Зарядье в г. Москва и концепцию развития территории закрывшегося целлюлозно-бумажного комбината в г. Байкальск.

По заказу Nord Stream 2 КБ Стрелка разработает план управления Кургальским заказником, по территории которого пройдет участок МГП Северный поток-2.

Газопровод пересечет южную часть Кургальского заказника на отрезке длиной всего 3,7 км.

Но этот участок находится на особо охраняемой природной территории (ООПТ), признанной на международном уровне.

Кургальский заказник охраняется не только российским законодательством, но и международными конвенциями, такими как Рамсарская конвенция о водно-болотных угодьях международного значения и Хельсинкская конвенция по защите морской среды района Балтийского моря.

Nord Stream 2 признает свою ответственность в отношении сохранения биоразнообразия этой ООПТ.

В связи с этим, компания, помимо национального законодательства, работает в соответствии со Стандартами деятельности по обеспечению экологической и социальной устойчивости Международной финансовой корпорации (МФК).

В частности, для проектов, реализуемых в пределах ООПТ, Стандарт 6 (Сохранение биологического разнообразия и устойчивое управление живыми природными ресурсами) требует обеспечить улучшение общего экологического состояния и показателей биоразнообразия.

С этой целью, по согласованию с Комитетом по природным ресурсам Ленинградской области и при финансовой и координационной поддержке компании Nord Stream 2, будет разработан план управления Кургальским заказником.

Проект будет реализован в сотрудничестве со Стрелка КБ при участии ключевых экспертов и научных институтов из Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Целью плана является создание в рамках существующего правового поля схемы рационального природопользования в заказнике, включая:

- определение долгосрочных приоритетов и природоохранных задач заказника;

- запуск опытных проектов по улучшению показателей биоразнообразия;

- разработку стратегии управления и противодействия угрозам биоразнообразию заказника;

- определение направлений для научных исследований естественных процессов, протекающих в заказнике;

- выработку рамочных условий для экологически устойчивого общественного использования заказника.

План управления Кургальским заказником будет подготовлен с учетом данных комплексного экологического исследования, проведенного в 2017 г по установленной международной методике на территории всего Кургальского полуострова, и ряда др. исследований, реализованных летом 2018 г., таких как исследование туристических потоков и картирование инвазивных видов.

План управления Кургальским заказником станет частью комплексной стратегии экологических и социальных инициатив, реализуемой Nord Stream 2 для улучшения экологической ситуации и условий жизни местного населения в зоне реализации проекта в Кингисеппском районе.

Стратегия включает компенсационные мероприятия, мероприятия по сохранению биоразнообразия, социальные инициативы и спонсорскую поддержку.

Сохранение биоразнообразия, в т.ч. разработка плана управления Кургальским заказником, продолжающиеся уже 2 года телеметрические исследования балтийской кольчатой нерпы в Финском заливе и др. инициативы, являются ключевыми направлениями стратегии и важным элементом выполнения обязательств Nord Stream 2 по соблюдению стандартов МФК.

Стратегия реализуется в тесной координации с экспертным сообществом и региональными властями, в соответствии с соглашением о сотрудничестве, подписанным в феврале 2018 г. Nord Stream 2 и правительством Ленинградской области.

Для подготовки и реализации инициатив, предусмотренных этим соглашением, Nord Stream 2 предусмотрела инвестиции в размере около 30 млн евро (более 2 млрд руб.).

Само строительство МГП Северный поток-2 на территории Кургальского заказника Nord Stream 2 планирует вести с применением особо щадящей технологии траншейных крепей (тренчбоксов).

Метод предполагает протягивание газопровода в заполненной водой траншее, что позволит сохранить естественный̆ уровень грунтовых вод во время и после строительства.

На наиболее чувствительном участке работы будут вестись в коридоре шириной всего 30 м, что является минимально возможным коридором строительства.

А в целом ширина траншеи будет уменьшена почти в 2 раза.

Впрочем, экологических активистов это не успокаивает.

Представители российского Гринписа уже высказали претензии Nord Stream 2 в связи с ущербом краснокнижным растениям, в т.ч. росянке промежуточной, турче болотной и прострелу.

Более того, Гринпис России обратился в Генпрокуратуру РФ с требованием приостановить строительство МГП Северный поток-2.

Беспокойство по поводу того, что трасса МГП Северный поток-2 пройдет по территории Кургальского заказника, высказывали и более респектабельные экологи из WWF России.

За счет реализации плана управления Кургальским заказником и стратегии экологических и социальных инициатив в целом Nord Stream 2 рассчитывает свести поводы для беспокойства к минимуму.

Кургальский заказник площадью 60 тыс га расположен на территории Кингисеппского района Ленинградской области, в 45 км на северо-запад от г Кингисепп.

Территория заказника включает в себя Кургальский полуостров, а также острова и акваторию Финского залива, Нарвского залива и Лужской губы.

На территории заказника обитают 250 видов птиц, произрастают 750 видов высших растений и 110 видов мхов.

В заказнике встречаются 15 видов растений, находящихся на границе исчезновения.

К числу охраняемых также относится ряд редких птиц (беркуты, сапсаны, чернозобые гагары) и млекопитающих (серые тюлени, кольчатые нерпы).

Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 25 сентября 2018 > № 2743619


Франция. Евросоюз > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 24 сентября 2018 > № 2780549

Агроэкология может помочь Европе избавиться от пестицидов в 2050 году.

Европейское сельское хозяйство может поэтапно отказаться от пестицидов, снизить воздействие агросектора на климат и биоразнообразие, и обеспечить при этом продовольственную безопасность, заявили французские исследователи Пьер-Мари Аубер и Ксавье Пу представили на конференции, состоявшейся в Париже.

«Мы представляем альтернативный сценарий, который может привести к крупномасштабной трансформации сельскохозяйственного сектора через агроэкологический переход», — сказал Пьер-Мари Аубер аудитории на AgroParisTech.

«Нынешняя дискуссия о будущем сельского хозяйства застопорилась из-за невозможности сочетать рост сельскохозяйственного производства, с одной стороны, и снижение воздействия на климат и биоразнообразие, с другой», — пояснил Пьер-Мари Аубер, сообщает agroxxi.ru.

«Чтобы преодолеть это очевидное противоречие, мы спросили, каковы потребности европейцев в здоровой и пище и какие сельскохозяйственные модели есть для этого? Вот почему в начале своего доклада основное внимание мы уделили влиянию продуктов на здоровье человека, которое является результатом нынешних привычек питания европейцев. Что касается здоровья, то заболевания, связанные с неправильным питанием, растут с угрожающей скоростью (диабет, ожирение, сердечно-сосудистые заболевания)», — говорят авторы доклада. — «Мы много производим в Европе продуктов питания, мы слишком много едим, и наши диеты не сбалансированы так, как рекомендуют Европейская организация по безопасности пищевых продуктов и Всемирная организация здравоохранения».

Тем не менее, со стороны потребителей спрос на органические продукты растет по всей Европе, что свидетельствует о том, что люди все больше беспокоятся о своем здоровье, заметил Пьер-Мари Аубер.

Поэтому изменения в европейском агросекторе надо начать с перебалансировки европейской диеты: больше злаков, фруктов и овощей, белковых культур и меньше мяса, яиц, рыбы и молочных продуктов.

«Наше исследование показывает, что к 2050 году Европа может стать полностью агроэкологической, сократив выбросы парниковых газов на 40% и восстановив биоразнообразие», — сказал Пьер-Мари Аубер. Для этого надо постепенно прекратить использование пестицидов и других синтетических материалов, заместив традиционное земледелие экологическими методами.

Источник новости: agroxxi.ru

Франция. Евросоюз > Агропром. Химпром. Экология > agronews.ru, 24 сентября 2018 > № 2780549


Германия. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 22 сентября 2018 > № 2780530

Комментарий. Германия – среди лидеров Европы по продажам экологического продовольствия.

Продажи органического, то есть экологически чистого продовольствия в Евросоюзе растут. Понятно, что поскольку такое продовольствие стоит намного дороже обычного, его покупают больше всего в богатых странах Европы. Это прежде всего страны Северной Европы, в частности Скандинавии. Не отстаёт от скандинавов и Германия. В этом отношении ничего удивительного нет.

Согласно последнему социологическому и статистическому отчету относительно употребления в Германии органического продовольствия, в рознице продажи такой продукции растут, расширяется и ассортимент предлагаемых товаров. Ежегодно реализация биопродукции в Германии растет примерно на 10%. Об этом сообщил европейский новостной сайт «ЕврАктив».

В ходе опроса выяснились любопытные подробности. Так, в 2015 году каждый немецкий потребитель потратил на органическое продовольствие в среднем 106 евро.

В абсолютных цифрах Германия является крупнейшим в Европе рынком органического продовольствия. Однако если брать траты на приобретение биологически чистого продовольствия на душу населения, то некоторые европейские страны впереди Германии. Больше всех на душу населения тратят на такую продукцию швейцарцы – 262 евро.

Для примера: в странах ЕС этот показатель равен 53 евро, а в целом по Европе – еще меньше – 37 евро.

В 2015 году оборот органического продовольствия в Европе вырос на 13% и, как считают, составляет в настоящее время 29,8 млрд евро. На страны ЕС при этом приходится более 27 млрд.

Как уже говорилось, каждый немец тратит более 100 евро на органическую продукцию, включая напитки. В Германии каждое десятое куриное яйцо было получено в условиях органического сельского хозяйства.

В стране функционируют почти 40 тыс. предприятий и лиц на основе установленных законом норм и стандартов, касающихся производства органической продукции.

Выяснилось также, что 41% немцев, когда это возможно, покупает органическое продовольствие. При этом 80% населения Германии не хочет, чтобы продовольствие было получено при помощи генной инженерии.

Автор: Николай ХУДЯКОВ, «Крестьянские ведомости»

Германия. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 22 сентября 2018 > № 2780530


Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром. Экология > inosmi.ru, 21 сентября 2018 > № 2737760

Дизель: 43 миллиона грязных машин (La Vanguardia, Испания)

По данным отчета Европейской федерации по транспорту и окружающей среде, новые транспортные средства, отвечающие стандарту Евро-6, выделяют в атмосферу оксидов азота в пять раз больше нормы, установленной европейскими правилами. Автомобили дают хорошие показатели уровня загрязняющих выбросов при тестировании, но как только они попадают к покупателям, количество выбросов резко возрастает.

Антонио Серрильо (Antonio Cerrillo), La Vanguardia, Испания

Новые дизельные автомобили в Европе, то есть те модели, которые получили сертификат Евро-6 (выпуск после сентября 2015 года), выделяют в пять раз больше оксидов азота, чем допустимый максимум, установленный правилами ЕС. Оксиды азота крайне опасны в городских условиях. Так утверждается в отчете Европейской федерации по транспорту и окружающей среде, опубликованном вчера по случаю третьей годовщины так называемого дизельгейта, аферы «Фольксваген» с занижением уровня выбросов, раскрытой, только когда автомобили уже попали на американский рынок. Почти 43 миллиона «грязных» дизельных автомобилей продолжают колесить по дорогам Евросоюза, несмотря на обязательство автопроизводителей сократить в своих новых моделях выбросы загрязняющих газов.

Когда скандал раскрылся в 2015 году, в Европе было 29 миллионов дизельных автомобилей, загрязняющих окружающую среду. Три года спустя количество «грязных» транспортных средств увеличилось на 14 миллионов. После Франции, Германии, Великобритании и Италии Испания является пятой страной в Европе по количеству выбросов оксидов азота.

В докладе осуждается уклончивость и демагогия производителей, учитывая существующую пропасть между теорией и реальностью, между заявленными в лаборатории целями и фактической их реализацией. «Автомобили дают хорошие показатели уровня загрязняющих выбросов при тестировании, но как только они попадают к покупателям, количество выбросов резко возрастает», — говорится в документе, подготовленном Европейской федерацией по транспорту и окружающей среде. «Если Европа не предпримет никаких действий, эти автомобили будут десятилетиями загрязнять воздух и ухудшать качество жизни граждан», — также говорится в нем.

Несмотря на то, что европейское законодательство в области окружающей среды уже в течение 25 лет регулирует количество автомобильных выбросов, сокращение оксидов азота в выбросах продвигается медленно. Это главный тезис доклада, который основывается на информации, предоставленной ассоциацией «True Initiative» (куда входят, в частности, Международная автомобильная федерация, Европейская федерация транспорта и окружающей среды и C40). В докладе были проанализированы более 700 000 проб выбросов легковых автомобилей, взятых во Франции, Испании, Швеции, Швейцарии и Великобритании в период с 2011 по 2017 год.

Конечно, после вступления в силу в сентябре 2015 года стандартов Евро-6, выбросы оксидов азота сократились вдвое. При этом они по-прежнему оцениваются в 453 миллиграмма на километр хода, что в пять раз превышает установленный предел (80 миллиграммов на километр).

В дизельных автомобилях, выпущенных в период с 1996 по 2015 год, сокращения выбросов оксидов азота практически не произошло. Их уровень составлял 1 149 миллиграммов для стандарта Евро-3 (с 2000 года), снизился до 992 мг/км для автомобилей стандарта Евро-4 (с 2005 года) и вернулся к 1 059 мг/км для Евро-5 (с 2009 года).

При этом фактические значения всегда были выше предела, установленного нормами. Дизельные автомобили стандарта Евро-3 дают выбросов по крайней мере в два раза больше нормы; Евро-4 — в четыре раза больше, а Евро-5 — в шесть.

Если рассматривать все 43 миллиона дизельных автомобилей в Европе, то общее количество вредных выбросов будет, по крайней мере, в три раза выше нормы, установленной Европейским Союзом. Авторы доклада поэтому считают, что «несправедливо будет запретить только старые дизельные автомобили, так как многие новые (стандарта Евро-6) ничем не лучше, чем, например, автомобиль Евро-2».

Количество оксидов азота в выбросах новых автомобилях на бензине (Евро-6) также превышает всякие пределы, установленные ЕС (60 мг/км). Но в целом их выбросы снижаются: они составляют 73 мг/км и превышают норму только на 22%. Если оглянуться назад, можно увидеть четкую тенденцию: чем старше автомобиль, тем выше уровень загрязнения. Выбросы самых старых из них (Евро-2 и Евро-3) в 4,3 раза больше нормы.

Главной задачей должно быть разрушение мифа о том, что стандартные транспортные средства не могут быть безвредными, при условии, что на всех них установлены обязательные сажевые фильтры. В этой связи было также проведено исследование более 1300 дизельных такси в восьми городах ЕС, включая Барселону. Целью было проверить, работает ли фильтр на практике. Выяснилось, что около 4% автомобилей Евро-5 и Евро-6 производят аномально высокий объем вредных веществ. Всего 4% автомобилей без надлежащего контроля за выбросами (например, из-за сбоев оборудования) приводят к увеличению выбросов на 75%.

Кроме того, в докладе говорится, что риск для здоровья представляют и многие загрязняющие вещества, которые не фигурируют в стандартах, например бензол, карбонильные соединения и полициклические ароматические углеводороды. По данным ВОЗ, некоторые из них являются канцерогенами. Исабель Бюшель, представитель Европейской федерации по транспорту и окружающей среде в Испании, говорит: «Данные показывают, что дизельный транспорт никогда не был и не будет "чистым"». Бюшель убеждена, что «единственный способ убедиться, что автомобили действительно "чистые", — это полностью заменить их на автомобили с нулевым уровнем выбросов».

Спорная классификация

Природоохранные организации считают, что результаты отчета Европейской федерации по транспорту и окружающей среде нивелируют официально принятые классы автомобилей по экологическим стандартам и устанавливают новую классификацию транспортных средств на основании количества выбросов. Для муниципалитетов эти уровни могут служить основой для установления приоритета въезда в город.

Критиковалось, в частности, то, что прежняя градация основывалась на стандартах Евро, «но стало очевидно, что выбросы транспортных средств в разы превышают нормы», — отмечает Нурия Бласкес, представитель ассоциации «Ecologists in Action».

Экологи утверждают, что проведенные анализы автомобилей на соответствие нормам также не были лишены недостатков. Кроме того, они говорят о недостаточном контроле со стороны властей, которые «позволили автомобилям, не соответствующим нормам, получить сертификацию и выйти на дороги».

Решение проблемы

Европейская федерация по транспорту и окружающей среде вместе с ассоциацией «Ecologists in Action» опубликовали вчера предложения по решению проблемы дизельных двигателей.

1. Проводить в среде производителей кампании по популяризации мер улучшения уже существующих 43 миллионов легковых и грузовых дизельных машин в ЕС.

2. Избегать продажи и использования сильно загрязняющих автомобилей.

3. Поддерживать городскую политику по ограничению въезда наиболее «грязных» автомобилей в целях охраны общественного здравоохранения и окружающей среды.

4. В целях сохранения чистого воздуха европейских городах поддерживать инициативу производителей сотрудничества с «Фондом чистого воздуха» в виде пожертвований: 10 евро за каждый проданный новый автомобиль. Цель — вклады на сумму около 50 миллионов евро в год.

5. Изменить нынешние стандарты в соответствии с фактическими условиями использования автомобиля.

6. Изменить европейские стандарты оценки экологичности автомобилей, учитывая уровень выбросов не просто на момент производства, а на протяжении всего времени эксплуатации, и установить обязательные технические проверки для каждого автомобиля.

Испания. Евросоюз > Авиапром, автопром. Экология > inosmi.ru, 21 сентября 2018 > № 2737760


Евросоюз. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 16 сентября 2018 > № 2737580

Железнодорожники поддержали глобальную экологическую акцию

В большинстве регионов страны велосипедистам подготовили льготные условия проезда

Российские железнодорожники поддержали начавшуюся вчера Европейскую неделю мобильности. Это мероприятие призвано обратить внимание горожан на загрязнение окружающей среды автомобильным транспортом. До 22 сентября пригородные компании позволят пассажирам бесплатно провозить в электропоездах велосипеды.

Несмотря на проливной дождь, вчерашний велопарад собрал в столице почти 15 тыс. участников – такие данные приводит информационное агентство «Москва». Московский велопарад – одно из мероприятий, запланированных на время проведения Европейской недели мобильности, акции, проходящей в европейских городах с 2011 года и призванной обратить внимание их жителей на проблему загрязнения окружающей среды автомобильными выхлопами. Традиционно в эти дни горожане, разделяющие идеи организаторов акции, пересаживаются с автомобилей на велосипеды.

Российские железнодорожные перевозчики также приняли участие в этой акции, введя льготные условия провоза велосипедов. С 16 по 22 сентября Центральная и Московско-Тверская ППК не взимают плату за провоз велосипедов. К слову, такое правило действует во всём наземном транспорте столицы.

«Наша компания сотрудничает с московскими велопарадами несколько лет, – рассказали «Гудку» в АО «МТ ППК». – В дни мероприятий мы разрешаем пассажирам провозить велосипеды бесплатно. Такие акции положительно сказываются на по­пулярности велотранспорта, и даже после их завершения мы отмечаем увеличение количества перевозимых в пригородных поездах велосипедов».

В остальные дни в поездах Московско-Тверской ППК тоже можно перевозить велосипеды бесплатно. Это можно сделать в любом поезде с 11.00 до 16.00 и с 21.00 до 6.00, но в кассе нужно всё равно взять специальный билет. В остальное время провоз стоит 25 руб. до 100 км и 50 руб. свыше 100 км.

К акции также присоединились Саратовская, Калининградская ППК, «Содружество» и «Краспригород». Более того, компания «Содружество» 22 сентября организовала для казанских велосипедистов туристическую поездку по интересным местам Высокогорского и Арского районов Татарстана. «Цель нашего велотура – популяризация пригородных перевозок и внутреннего туризма, пропаганда здорового образа жизни, – сказал начальник сектора маркетинга компании «Содружество» Эдуард Ионов. – Уверен, что желающих будет немало. Наш прошлый велотур в Свияжск собрал свыше сотни человек».

Во второй раз в акции участвует и Калининградская ППК. «Бесплатный провоз велосипедов будет востребован, – отметил ведущий специалист по маркетингу АО «КППК» Максим Скурлатов. – С начала года пассажиры оформили 5 тыс. билетов на провоз велосипедов, что на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года».

В Волгограде вчера также прошёл осенний велопарад, и по этому случаю компания «Волгоградтранспригород» организовала бесплатный провоз велосипедов по маршрутам Шпалопропитка – Тракторная-Пассажирская и Волгоград-1 – Шпалопропитка. «Это уже не первая подобная акция, организованная нами по запросу комитета молодёжной политики Волгоградской области. Например, 14 января в городе-герое проходил зимний велопробег. Тогда мы организовывали бесплатный провоз велосипедов», – рассказал генеральный директор компании Дмитрий Башканов.

Велосипедистов на протяжении недели мобильности, а также в период массовых летних перево­зок поддерживают Пермская пригородная компания, Северо-Кавказская и Башкортостанская ППК. «Уже три года с 1 мая по 30 сентября в наших поездах велосипеды провозятся бесплатно, – сказал генеральный директор АО «Пермская пригородная компания» Сергей Канцур. – Провезено 2 тыс. велосипедов».

Как сообщили в Северо-Кавказской ППК, бесплатный провоз велосипедов действует круглогодично в границах Ростовской городской агломерации, в которую помимо Ростова-на-Дону входят Азов, Хопры и Батайск, а с начала августа и до конца октября осуществляется на всём полигоне действия компании. Схожее правило действует в Башкортостанской пригородной пассажирской компании – там бесплатно возить велосипеды можно с 1 июня по 31 октября. Впервые компания апробировала такой формат поддержки здорового образа жизни в 2016 году (ранее стоимость транспортировки велосипеда в электричке составляла от 32 до 66 руб.).

Красноярская дорога в этом году во второй раз присоединится к Европейской неделе мобильности. Жители трёх регионов, где компания осуществляет перевозки, – Красноярского края, Хакасии и Кемеровской области – смогут провозить велосипеды бесплатно.

«На КрЖД есть направления, которые востребованы у любителей активного отдыха и экологического туризма. Это дивногорская ветка «Городской электрички», а также маршруты Междуреченск – Бискамжа и Абакан – Бискамжа, пролегающие в Хакасии и Кемеровской области. В прошлом году на этих направлениях услуга бесплатного провоза велосипедов была наиболее востребована. В других электропоездах ей воспользовались буквально единицы», – рассказал генеральный директор АО «Краспригород» Эдуард Быков.

Игнат Вьюгин

Евросоюз. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 16 сентября 2018 > № 2737580


Дания. Евросоюз > Рыба. Экология > fishnews.ru, 14 сентября 2018 > № 2752008

Синеперый тунец возвращается в Данию

Рыбаки Дании надеются на восстановление промысла синеперого тунца, исчезнувшего из акваторий королевства около полувека назад. Похоже, что эта рыба внезапно вернулась – в текущем году в научных целях поймано уже 80 особей.

Год назад команда датских ученых и членов Международной комиссии по сохранению атлантических тунцов (ИККАТ, ICCAT) после трехчасовой выслеживания выловила, пометила и отпустила синеперого тунца весом 285 кг. В этом году в проливе Скагеррак рыбаки поймали уже около 80 тунцов по 200-300 кг, сообщает датский портал SHZ.

Пока что лов ведется в научных целях и рыбу отпускают. Однако компании надеются получить разрешение на промысел тунца для продажи. Датский министр рыболовства Ева Кьер Хансен уже лоббирует этот вопрос в Брюсселе. Каждый тунец может принести рыбаку до 14 тыс. евро. Кроме того, на добыче этой рыбы смогут заработать и организаторы спортивного рыболовства.

Как сообщает корреспондент Fishnews, синеперый или красный тунец, обитающий в Атлантике и Средиземном море, в 2000-х годах оказался под угрозой исчезновения из-за переловов и браконьерства. ICCAT и Евросоюз приняли ряд мер по ограничению лова для восстановления популяций.

Fishnews

Дания. Евросоюз > Рыба. Экология > fishnews.ru, 14 сентября 2018 > № 2752008


Евросоюз. Латвия. Польша. РФ > Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены. Экология > economy.gov.ru, 14 сентября 2018 > № 2738865

Законопроекты о ратификации соглашений о финансировании и реализации программ приграничного сотрудничества с Латвией и Польшей были поддержаны Государственной Думой

Директор Департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Виталий Гудин выступил на заседании Комитета Госдумы по международным делам с докладом о проектах федеральных законов «О ратификации Соглашения о финансировании и реализации программы приграничного сотрудничества «Россия – Латвия» на период 2014-2020 годов» и «О ратификации Соглашения о финансировании и реализации программы приграничного сотрудничества «Россия – Польша» на период 2014-2020 годов».

В ходе дискуссии Виталий Гудин отметил, что идее финансового участия России уделяется особое внимание.

«Факт российского софинансирования программ из средств бюджета Российской Федерации в большинстве региональных информационных поводов игнорируется, в результате чего образуется некорректное восприятие программ приграничного сотрудничества как инструмента поддержки ЕС российских регионов. Это недопустимо и всячески пресекается Минэкономразвития совместно с МИДом России».

В связи с этим, участники заседания уделили особое внимание информационной работе, которая должна проводиться в субъектах РФ – участниках программ приграничного сотрудничества.

В свою очередь, председатель Комитета Леонид Слуцкий отметил, что программы приграничного сотрудничества с европейскими странами представляют собой «некий блок конструктива» в общей картине двустороннего взаимодействия, в связи с чем данный инструмент нуждается в поддержке и развитии.

По итогам заседания Комитета законопроекты одобрены единогласно и будут рассмотрены на заседании Государственной Думы 20 сентября 2018 года.

Евросоюз. Латвия. Польша. РФ > Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены. Экология > economy.gov.ru, 14 сентября 2018 > № 2738865


Латвия. Евросоюз > Экология > telegraf.lv, 13 сентября 2018 > № 2739463

Дожди и засуха погубили лесопосадки. Пускай ЕС раскошелится

Дожди в прошлом году и засуха нынешним летом причинили вред лесопосадкам на площади в сотни гектаров, в том числе в частных лесах, свидетельствует информация Латвийского центра консультаций и образования на селе.

Специалист центра Сармите Грундштейне сказала, что погодные условия причинили лесопосадкам такой урон, что они погибли и должны быть восстановлены.

До сих пор финансовую поддержку на восстановление лесопосадок можно было получить только на площадь, где произошел пожар. Однако к гибели лесопосадок приводят не только пожары, но и другие факторы, например, ветер, засуха, ливни, снег, лед, поэтому в регламентирующий документ ЕС внесены поправки, и в дальнейшем владельцы лесов смогут получать помощь, если лесопосадки погибли из-за дождей или засухи. Для того, чтобы получить поддержку ЕС, требуется заключение Государственной службы леса.

Латвийский центр консультаций и образования на селе рекомендует владельцам лесов осмотреть посадки, сделанные прошлой весной, и оценить их состояние, чтобы убедиться, что молодые деревья чувствуют себя хорошо и не погибли.

Латвия. Евросоюз > Экология > telegraf.lv, 13 сентября 2018 > № 2739463


Греция. Германия. Евросоюз > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм. Экология > grekomania.ru, 13 сентября 2018 > № 2734849

Парк Культурного центра Фонда Ставроса Ниархоса удостоен премии European Garden

В копилку наград открывшегося в 2016 году Культурного центра Фонда Ставроса Ниархоса (SNFCC) добавилась ещё одна. На этот раз свою первую награду получил парк, являющийся одной из отличительных особенностей Культурного центра. Зелёный пейзаж с большим разнообразием деревьев, растений, фонтанов, аллей, дорожек и открытых пространств гармонично вплетается в территорию Центра, делая каждое посещение незабываемым.

Парк SNFCC стал лауреатом престижной премии European Garden 2018/2019 в категории инновационного современного дизайна сада или парка. Церемония награждения лауреатов прошла 7 сентября в замке Нордкирхен (Nordkirchen) в Германии.

European Garden Awards присуждается ежегодно с 2010 года Ассоциацией сохранения наследия европейских садов European Garden Heritage Network (EGHN) в знак признания исключительных достижений в создании и развитии парков и садов по всей Европе и поддержки международного сотрудничества и обмена опытом. 190 парков и садов в 14 странах являются членами сети EGHN.

Отметим, что парк Культурного центра Фонда Ставроса Ниархоса стал первым греческим парком, удостоенным этой награды.

Парк «Ставрос Ниархос» площадью 210.000 кв.м. с более 1400 деревьев и 300.000 кустарников был разработан в соответствии с принципами экологической устойчивости и устойчивого развития. Это гостеприимное и открытое пространство, с зелёными насаждениями и характером, отражающими средиземноморский пейзаж.

Все растения и деревья парка являются эндемичными для Средиземноморья. На аллеях парка посетитель встретит оливы, сосны, миндальные деревья, рожковое дерево, земляничное дерево, дубы и платаны высотой от 4 до 8 метров. Среди других растений парка: розмарин, тимьян, орегано, шалфей, мирт, лавр, молочайные, лаванда и мн.др

Греция. Германия. Евросоюз > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм. Экология > grekomania.ru, 13 сентября 2018 > № 2734849


Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 13 сентября 2018 > № 2730632

Экологи пытаются через суд заблокировать строительство Северного потока-2 в территориальных водах Швеции.

В Швеции нарастает недовольство по поводу строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2. Вслед за политиками, противодействовать проекту пытаются экологи.

Международная общественная организация ClientEarth обратилась в Высший административный суд Швеции с иском против МГП Северный поток-2.

Об этом ClientEarth сообщила 12 сентября 2018 г.

ClientEarth стремится заблокировать строительство участка МГП Северный поток-2 протяженностью 510 км в территориальных водах Швеции.

По мнению экологов, документы на строительство газопровода являются неполными и неточным, поскольку не учитывают, какое влияние газопровод окажет на дикую природу в Балтийском море.

Строительство газопровода приведет к детонации боеприпасов, которые лежат на балтийском дне со времен Второй мировой войны.

Подводные взрывы причинят серьезный вред охраняемым морским млекопитающим, считают в ClientEarth.

Аналогичный иск в мае 2018 г ClientEarth подала иск в административный суд г Вааса (Финляндия) против разрешения властей на строительство МГП Северный поток-2 в исключительной экономической зоне Финляндии.

Комплексная оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС), являющееся обязательным этапом процесса получения разрешений, а также опыт строительства и эксплуатации действующего МГП Северный поток ClientEarth в качестве аргумента не принимает.

Организация намерена доказать, что строительство Северного потока-2 приведет к негативным последствиям для окружающей среды.

Заблокировать строительство МГП Северный поток-2 в судебном порядке пытались и экологи из Союза защиты природы Германии (Naturschutzbund Deutschland, NABU).

Немецкие экологи попытались предотвратить строительство Северного потока-2 в Грайфсвальдском заливе.

NABU обратился в Высший административный суд в Грайфсвальде (федеральная земля Мекленбург - Передняя Померания), но суд иск отклонил.

Но Швеция - не Германия, которая заинтересована в российском газе и не будет прислушиваться к надуманным претензиям экологов.

Речь идет о призыве остановить строительство МГП Северный поток-2, поскольку это «климато-политический тупик».

Последовавшие иски экологов немецкие суды рассмотрели, но отказали NABU, поставив во главу угла общественные интересы.

В Швеции ситуация другая.

Несмотря на то, что правительство Швеции разрешило строительство МГП Северный поток-2 в начале июня 2018 г, но власти страны старательно подчеркивали, что относятся к проекту отрицательно.

Отклонить заявку Nord Stream 2 на позволили международные право и конвенции, но шведские парламентарии уже обозначили намерение остановить проект, найдя юридические причины или написав новые законы.

Впрочем, полностью законных оснований для отзыва разрешения на строительство МГП Северный поток-2 у Швеции нет.

Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Внешэкономсвязи, политика > neftegaz.ru, 13 сентября 2018 > № 2730632


Россия. США. Евросоюз. Весь мир > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 13 сентября 2018 > № 2727728 Илья Шестаков

Илья Шестаков: вылов рыбы в пять миллионов тонн – не предел для России.

Дальний Восток традиционно славится морепродуктами и рыбой, которые не только вошли в меню участников Восточного экономического форума, но и стали темой обсуждения на площадке ВЭФ. Когда начнется добровольная сертификация черной икры, поможет ли рекордный вылов этого года снизить цены на российскую рыбу, почему в нашей стране никак не удается принять закон о любительской рыбалке и как Россия сотрудничает с США и Европой в борьбе с незаконным промыслом, в интервью РИА Новости в рамках форума рассказал глава Росрыболовства Илья Шестаков. Беседовала Светлана Берило.

— Росрыболовство весной заявляло о планах по проведению добровольного эксперимента по маркировке черной икры. Как идет процесс?

— Идет обсуждение его реализации. В ближайшее время у нас запланировано большое совещание по этой теме. Компании, которые входят в ассоциацию осетроводов, подтвердили свою заинтересованность в проекте, и для нас важно правильно отработать механизм, как мы будем взаимодействовать.

Первый этап — это добровольная сертификация икры, посмотрим, как быстро мы сможем ее ввести. После этого мы проведем анализ. Возможно, через какой-то период времени сделаем сертификацию уже обязательной. Но пока мы идем в рамках общей концепции, которая разрабатывается Минпромторгом, поэтому начинаем именно с добровольной. Планируем ее начать с середины 2019 года.

— Как вы оцениваете вылов основных видов рыб в текущем году?

— Уловы в этом году рекордные по ряду направлений и в целом. На Дальнем Востоке добыто уже более 612 тысяч тонн лососей. Предыдущий рекорд был в 2009 году — тогда мы выловили 520 тысяч тонн. Кроме того, растет добыча перспективных объектов рыболовства — сардины иваси и скумбрии, эти виды вернулись к российским дальневосточным берегам после длительного перерыва, и мы настраиваем их промысел заново. В этом году вылов вырос почти в три раза к прошлому году, при этом иваси — в 3,2 раза, а по скумбрии — почти в 7 раз. Надеемся, что объемы вылова повлияют на динамику розничных цен, на стоимость непосредственно для потребителя, так как в оптовом звене тенденция удешевления уже есть.

— Вы ранее говорили о том, что вылов российских рыбаков по итогам 2018 года может превысить пять миллионов тонн. Является ли для нас это пределом по вылову?

— Нет, пять миллионов — это не предел. Если в прошлом году мы выловили 4,9 миллиона тонн, то на сегодняшний день объемы вылова выше прошлогодних на 5%. Я думаю, что, с учетом подходов скумбрии и иваси, в этом году мы сможем преодолеть 5-миллионную отметку. Очень большой вклад в этом году сыграла рекордная лососевая путина. Мы ожидаем, что и 2019 год тоже будет хорошим.

— С июля в России в обязательном порядке действует электронная ветеринарная сертификация в системе "Меркурий", она распространяется и на рыбную продукцию. Как вы можете оценить два месяца действия этой системы для рыбной отрасли — есть ли проблемы, зафиксированы ли сбои в работе?

— В целом были определенные сложности с ее внедрением. Это было связано и с несовершенством на тот момент самой системы, и с тем, что в каждой отрасли есть свои нюансы. В рыбопромышленном комплексе столкнулись с трудностями при перегрузке рыбы на транспортные суда в море, потому что у транспортных судов не было этой системы.

Тонкости есть при вылове лососевых на рыбопромысловых участках, где нет возможности сразу же заполнить необходимую документацию в электронном виде. Для решения этих вопросов по нашей инициативе создана рабочая группа Росрыболовства и Россельхознадзора. С 1 июля еженедельно по пятницам ее участники собираются и решают все вопросы технического характера в оперативном режиме, сейчас система работает достаточно хорошо. Каких-то больших проблем или сложностей с задержками, оформлением или с поставкой продукции у рыбаков нет.

Переходный этап на электронный документооборот, нам кажется, был достаточно неплохо реализован. Ждем итоги полугодия, чтобы сравнить, насколько система сработала не только как мера обеспечения ветеринарной безопасности, но и как инструмент контроля за отчетностью по выловам. У нас теперь есть электронная база по выдаче ветеринарных сертификатов, есть понимание по выданным разрешениям на вылов — эти две базы можно будет сопоставить и определить, смогла ли браконьерская продукция попасть в систему электронной ветсертификации. К сожалению, это наблюдалось раньше, когда сертификаты заполнялись в бумажном виде. Сейчас мы сравним базы, и если такие случаи были, выявим, какие компании незаконный вылов легализовали.

— Дорожная карта по развитию конкуренции в отраслях экономики России предполагает распределение 50% объема квот на вылов крабов на электронных аукционах. Можно ли считать это завершением дискуссии о форме распределения квот на вылов крабов?

— Дискуссию можно будет считать оконченной, когда будет принят соответствующий законопроект. Пока он еще даже не внесен в Госдуму, он только разрабатывается, поэтому говорить о завершении дискуссии пока преждевременно. Но в целом такое поручение есть, и в 2019 году мы должны эту работу провести.

— "Нацрыбресурс" в июне сообщил о намерении создать сеть рыбных магазинов для повышения доступности рыбной продукции и стабилизации цен на рынке. Будет ли это неким подобием советских магазинов "Океан", которые охватывали всю страну, или все же эти магазины будут более локальными и немногочисленными? Когда они могут появиться в целом России?

— Это будет небольшая сеть социальных магазинов. Они открываются в рыбных портах основных морских регионов, там, где в управлении есть причальные стенки.

Их основная задача по большому счету — дать возможность населению покупать продукцию прямо в порту по цене с очень низкой оценкой. Сейчас магазины работают в Калининграде и Мурманске, планируем открыть во Владивостоке, на Сахалине и в Петропавловске-Камчатском. Но это не будет какой-то государственной сетью по реализации рыбной продукции. Не совсем правильно говорить о том, что мы пытаемся собой подменить ритейл, мы видим, что сейчас открывается много специализированных рыбных магазинов. У нас нет намерения создавать конкуренцию частному бизнесу со стороны государства.

— Как проходит работа с законопроектом о любительской рыбалке?

— Законопроект сейчас находится в Госдуме. Он готовится ко второму чтению, причем уже достаточно длительный период времени, более пяти лет. Есть определенные нюансы, по которым пока не удается найти компромиссные решения. В чем они заключаются: с одной стороны, есть поручение президента России о том, что рыбалка должна быть бесплатной, доступной для населения, с другой стороны, есть такие объекты, по которым бесконтрольный доступ может привести к серьезным экологическим последствиям, переловам, к истощению запасов.

Даже несмотря на то, что мы ввели суточные нормы вылова, понятно, что по всей стране отследить их исполнение не представляется возможным. В этой части нужно найти компромисс, чтобы доступность рыбалки не привела к браконьерству и к уничтожению запасов. Необходимо соблюсти баланс. Понятно, что силами рыбоохраны в отдаленных районах, в уникальных реках, по уникальным объектам иногда это невозможно, поэтому идет обсуждение, как именно вот такие уникальные виды рыб мы можем сохранить, к примеру, таймень и атлантическая семга. Пока компромисс не удалось найти.

— В июле Центр общественных связей ФСБ России подтвердил, что рыбопромышленники не могут использовать суда, принадлежащие иностранным юридическим лицам, в морских водах России и осуществлять свою деятельность. Планирует ли Росрыболовство инициировать изменения этих правил?

— В законе четко указано, что осуществлять рыболовство на судах, не принадлежащим российским юридическим лицам, запрещено. У нас к промышленному рыболовству относится не только вылов, но и транспортировка улова. Если с точки зрения добычи рыбы все суда оформлены российскими юридическими лицами, то часть транспортных судов действительно оформлены на компании, которые, по сути дела, зарегистрированы в офшорных зонах.

Мы проанализировали этот вопрос. Во-первых, количество таких судов не очень большое. Во-вторых, в рамках общего политического курса на деофшоризацию, а также с учетом того, рыбная отрасль — стратегическая, у собственников судов есть возможность перерегистрировать их на российские юридические лица. Поэтому никаких изменений инициировать мы не планируем и считаем, что это правильная тенденция — по сути дела, устранение определенных пробелов.

— К вопросу международных отношений. Если говорить о взаимодействии со странами Европы и США, не приостановилась ли совместная работа с ними, учитывая геополитическую повестку?

— Нет, наша совместная работа не приостанавливалась. Если говорить о США, у нас действует рабочая группа по рыбному хозяйству и по противодействию ННН-промыслу (незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел — ред.), она собирается каждый год. В рамках этой группы обсуждаются вопросы, связанные с противодействием браконьерскому промыслу как в России, так и в Соединенных Штатах. Например, это вопросы контроля за экспортируемой продукцией, работает система сертификации — документов, подтверждающих легальность происхождения уловов.

С точки зрения науки в следующем году у нас запланированы с Канадой совместные исследования по лососям в Тихом океане. Работаем с Евросоюзом — у нас есть общие водные объекты, регулирование вылова которых принимается на специальных комиссиях. Это Балтика и, конечно, Чудское озеро. Обсуждаются программы по воспроизводству угря. Поэтому никаких разрывов отношений в рыбохозяйственном секторе у нас нет, скорее, наоборот, мы укрепляем и расширяем сотрудничество. Буквально завтра откроется II Международный рыбопромышленный форум в Санкт-Петербурге. На нашем первом рыбном форуме мы с мировым профессиональным сообществом обсуждали вопрос: сотрудничество или конкуренция поможет обеспечить устойчивое рыболовство и экономическую эффективность, решив в пользу первого. В этом году мы рассмотрим сценарии развития глобального рыбного рынка до 2050 года.

Источник: РИА Новости

Россия. США. Евросоюз. Весь мир > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 13 сентября 2018 > № 2727728 Илья Шестаков


Казахстан. Евросоюз > Миграция, виза, туризм. Экология. СМИ, ИТ > inform.kz, 12 сентября 2018 > № 2729120

Видеосюжеты о Бурабае и Чимбулаке показывает Euronews

В привлекательности популярных туристических объектов Казахстана могут воочию убедиться зрители канала Euronews - в рубрике «Путешествия» здесь показываются красочные видеоролики о Бурабае и Чимбулаке, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на Euronews.

«Национальный парк Бурабай, также известный под названием Боровое, - это 835 кв км дикой природы, где холмы, степь и озера сплетаются в причудливый узор. Бурабай стал очень популярным местом отдыха для жителей Астаны, которые приезжают сюда на несколько дней, чтобы весело провести время на природе», - рассказывает корреспондент канала.

Особое внимание уделено верховой езде и организаторам этого лучшего из видов времяпрепровождения на свежем воздухе - Ержану Ильясову, который вместе со своим сыном Аланом организует для туристов прогулки верхом. У них каждый турист после десятиминутного инструктажа уже самостоятельно катается на коне. Это было успешно проверено на корреспонденте Euronews.

Привлек внимание европейских журналистов и расположенный недалеко от Алматы горнолыжный курорт Чимбулак, который «летом превращается в рай для любителей пешего туризма».

«Вторая остановка подъемника расположена на высоте 3 200 метров у подножия ледника. Отсюда открывается восхитительный вид: ничуть не хуже известных европейских гор. Летом здесь можно встретить ибисов и сурков и полюбоваться маленькими озерами с чистейшей водой», - рассказывает автор сюжета.

Популярен среди зрителей канал и сюжет об охоте с беркутом.

«Беркут считается одним из символов Казахстана. Его можно увидеть и на государственном флаге, как напоминание о знамени Чингисхана, на котором был изображен орел на синем фоне. Охота с беркутом - это старинная традиция Казахстана», - рассказывается в ролике.

Его героем стал беркут Садак и его владелец, исполнительный директор федерации беркутчи Владимир Земблевский, которые и показали съемочной группе, как охотится в степи.

«Человек беркута ничему не может научить, человек учится у беркута», - поделился Владимир Землевский.

Казахстан. Евросоюз > Миграция, виза, туризм. Экология. СМИ, ИТ > inform.kz, 12 сентября 2018 > № 2729120


Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > neftegaz.ru, 11 сентября 2018 > № 2726445

Посол. Швеция не может остановить строительство Северного потока-2.

 Заявления шведских политических партий о намерении остановить реализацию проекта магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 не могут повлиять на его реализацию.

Об этом 11 сентября 2018 г заявил посол Швеции в Москве П. Эриксон.

Тезисы П. Эриксона:

- те разрешения, которые нужны были для Северного потока-2, Швеция выдала;

- все политические партии Швеции выражают свое негативное отношение к проекту;

- но т.к это не касается территориальных вод, то возможностей остановить проект нет - отозвать решение по прокладке газопровода в международных водах своей экономической зоны Стокгольм уже не может;

- по международному праву Швеция могла только осуждать проект из-за того, как он может отразиться на окружающей среде. Но требовать не строить его не может. Компании удалось показать шведским властям, что экологических повреждений вследствие проекта нет.

Как ранее сообщало шведское радио, большинство парламентских партий критически оценивают МГП Северный поток-2 и хотели бы остановить этот проект.

Парламентарии считают, что строительство газопровода не соответствует намерениям ЕС увеличить долю экологически чистой возобновляемой энергии, а кроме того, они не хотели бы видеть деятельность России у границ Швеции из соображений безопасности.

По их мнению Северный поток-2 можно остановить, найдя юридические причины или, при отсутствии таковых, создав новые законы.

Напомним, что правительство Швеции, несмотря на критическое отношение к проекту, одобрило строительство МГП Северный поток-2 в июне 2018 г.

Комментируя это решение министр промышленности и инноваций страны М. Дамберг заявил, что ни национальное ни международное право не давало правительству Швеции возможности отклонить заявку Nord Stream 2

Разрешение на строительство Северного потока-2 из 5ти стран до сих пор не выдала лишь Дания.

Первая заявка была отправлена более 1 года назад.

Позднее Nord Stream 2 представила Дании аналогичный маршрут прокладки газопровода.

А. Новак сообщал, что разрешение от Дании будет ожидаться до конца 2018 г.

Однако Nord Stream 2 приступила к строительству газопровода не дожидаясь его.

В мае 2018 г Nord Stream 2 начала подготовительные работы на морском участке МГП Северный поток-2 в заливе Грайфсвальд.

30 августа 2018 г подготовительные работы начались в России.

5 сентября 2018 г началась укладка газопровода в Финляндии.

Швеция. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > neftegaz.ru, 11 сентября 2018 > № 2726445


Бельгия. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 10 сентября 2018 > № 2779077

Еврокомиссия может запретить содержание сельхозживотных в клетках и тесных загонах.

Европейская комиссия приняла решение зарегистрировать гражданскую инициативу End the Cage Age по запрету содержания в клетках сельскохозяйственных животных, сообщил официальный представитель ЕК Маргаритис Схинас.

«Эта инициатива призывает отменить содержание в клетках сельскохозяйственных животных. При этом я обращаю ваше внимание, что решение комиссии зарегистрировать эту инициативу касается только юридической приемлемости предложения. Комиссия не анализировала содержание этой инициативы», — сказал пресс-секретарь на брифинге в Брюсселе.

Авторы инициативы требуют прекратить «бесчеловечное обращение с животными в животноводстве», содержащимися в клетках и тесных загонах.

Они просят Еврокомиссию предложить законопроект, запрещающий использование клеток для кур-несушек, мясных кур, цыплят, кроликов, уток, гусей, перепелов, а также тесных стойл для свиноматок и телят там, где они еще не запрещены.

В Брюсселе объясняют, что регистрация данной инициативы состоится 11 сентября. С этой даты начнется двенадцатимесячный процесс, в ходе которого организаторы будут собирать подписи граждан в поддержку инициативы. Если через год эта инициатива соберет миллион подписей, как минимум, в семи разных странах союза, у Еврокомиссии будет три месяца на то, чтобы проявить свою реакцию.

«Она может дать или не дать ход этой просьбе, но в обоих случаях будет обязана мотивировать свое решение», — уточняется в распространенных справочных материалах.

Источник новости: piginfo.ru

Бельгия. Евросоюз > Агропром. Экология > agronews.ru, 10 сентября 2018 > № 2779077


Финляндия. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 10 сентября 2018 > № 2729292

WWF России не против «Северного потока – 2», но не согласен с прокладкой через Кургальский заказник.

Всемирный фонд дикой природы (WWF) России будет осуществлять мониторинг за ходом строительства газопровода «Северный поток – 2», чтобы предотвратить дальнейший экологический ущерб территории, по которой проходит труба. Об этом сообщил «НиК» руководитель программы по экологической политике ТЭК WWF России Алексей Книжников. По его словам, экологи намерены предавать огласке любые нарушения согласованной ранее ширины коридора газопровода (от 30 до 60 метров в зависимости от расстояния до берега моря).

«WWF и другие экологические организации России не выступают против проекта газопровода в целом, понимая, что он имеет важное экономическое значение для страны. Но мы по-прежнему не согласны с одобренным экологической экспертизой вариантом маршрута, поскольку он проходит по центральной части Кургальского заказника – особо охраняемой природной территории», – сказал Книжников.

Кургальский заказник остался единственным нетронутым участком дикой природы на всем российском побережье Финского залива, продолжил представитель WWF. Это уникальная территория, которая подпадает под две международные конвенции – по охране водно-болотных угодий и по защите морской среды района Балтийского моря (Хельсинкская конвенция). Сохранить ее тем более важно в связи с интенсивным промышленным развитием близлежащего порта Усть-Луга. Однако предложения экологов по альтернативным маршрутам (в частности, о прокладке трубы в коридоре первой очереди «Северного потока») или альтернативным технологиям прокладки, которые позволили бы минимизировать ущерб окружающей среде, не были приняты. Тогда как при строительстве трубопровода по территории Германии решено использовать метод туннелирования, более приемлемый с точки зрения охраны ценных прибрежных участков.

По словам Книжникова, начавшиеся на днях подготовительные работы к строительству «Северного потока – 2» сопровождаются «вырубкой лесных массивов в центральной, самой ценной части Кургальского заказника».

В конце августа российское отделение Greenpeace сообщило, что запускает «систему спутникового отслеживания, с помощью которой любой пользователь может следить, нарушает ли Nord Stream 2 AG (компания, занимающаяся реализацией проекта. – Прим. «НиК») выделенные под строительство границы».

«Северный поток – 2» проходит через территориальные воды и/или исключительные экономические зоны России, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. К настоящему времени все страны, кроме Дании, дали разрешения на прокладку трубы по своей территории. 5 сентября началась укладка газопровода в Финском заливе в акватории Финляндии.

Финляндия. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 10 сентября 2018 > № 2729292


Евросоюз > Агропром. Экология > oilworld.ru, 7 сентября 2018 > № 2725638

Жаркое лето в Европе привело к кризису молочного животноводства.

По данным сельскохозяйственной организации SEGEC, убытки молочного животноводства в Евросоюзе уже составили один миллиард долларов. В ближайшей перспективе это приведёт к резкому росту цен на молоко.

Из-за необходимости подкормки коров фермеры несут прямые убытки. Один ирландский фермер подсчитал, что его убытки составляют 10 евро в день на корову. Цены на корма начали расти. Еврокомиссия уже разрабатывает меры помощи фермерам в приобретении кормов. Кроме того, предполагается либерализация законодательства об использовании земли.

автор: http://www.iarex.ru

Евросоюз > Агропром. Экология > oilworld.ru, 7 сентября 2018 > № 2725638


Финляндия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 6 сентября 2018 > № 2727265

Прокладка «Северного потока – 2» началась в Финляндии.

Судно Solitaire приступило к укладки труб «Северный поток – 2» на территории Финляндии. «Укладка будет идти круглосуточно, без выходных», – сообщил оператор проекта Nord Stream 2 AG.

«Для точного расположения судна Solitaire используется система динамического позиционирования с подруливающими устройствами, благодаря чему с морским дном контактирует только газопровод. Использование судна, работающего без постановки на якоря, обеспечивает повышенную безопасность в Финском заливе, который отличается интенсивным судоходным движением», – отмечается в сообщении компании.

Укладка труб газопровода затрагивает юрисдикции пяти стран – Германии, Финляндии, Швеции, Дании и России. Первые трубы уложили в Германии в конце июля, подготовка к строительству в России началась в конце августа. Разрешения на строительство получены во всех странах, кроме Дании. В связи с этим проектная компания разработала новый маршрут газопровода в обход Дании.

Финляндия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 6 сентября 2018 > № 2727265


Узбекистан. Евросоюз. ООН > Агропром. Экология > oilworld.ru, 6 сентября 2018 > № 2724254

ФАО продвигает щадящие технологии почвообработки.

Эксперты из 20 стран собрались в Узбекистане для продвижения почвозащитного и ресурсосберегающего земледелия.

В течение трех дней в Ташкенте будет проходить Международная конференция, посвященная развитию почвозащитного и ресурсосберегающего земледелия в этом регионе мира. Мероприятие организовано Продовольственной и сельскохозяйственнойорганизацией Объединенных Наций (ФАО) и Министерством сельского хозяйства Узбекистана.

В работе конференции принимают участие около 800 делегатов, среди которых ученые, специалисты в области сельского хозяйства и распространения знаний, преподаватели университетов, студенты, фермеры и лица, занимающиеся разработкой политики, из Австралии, Бразилии, Европы, Ближнего Востока и Центральной и Южной Азии.

Принимая во внимание тот факт, что метод почвозащитного и ресурсосберегающего земледелия практикуется на 12 процентах всех пахотных земель в мире – а это намного выше, чем в Центральной Азии, страны этого региона имеют огромный потенциал.

Почвозащитное и ресурсосберегающее земледелие, принятое в качестве стратегии производства и управления землепользованием, может способствовать достижению странами устойчивого сельского хозяйства. Его основные принципы включают в себя минимизацию механического нарушения почв, поддержание постоянного покрытия биомассы и диверсификацию культур.

Перейдя к этой парадигме, фермеры смогут повысить продуктивность на устойчивой и эффективной основе, минимизировать эрозию почв, восстановить деградированные земли и сократить использование дорогостоящей техники и удобрений.

«Процесс начался в 2012 году, когда ФАО со своими партнерами провела исследование состояния почвозащитного и ресурсосберегающего земледелия в странах Центральной Азии», – сказал эксперт ФАО по растениеводству и защите растений Хафиз Муминджанов. «На основе этого исследования была разработана стратегия его продвижения на 2013-2030 годы, и начато осуществление нескольких проектов на страновом уровне. Теперь мы должны сохранить это движение вперед».

На конференции будет рассмотрен вопрос о развитии почвозащитного и ресурсосберегающего земледелия в регионе и определен потенциал для дальнейшего внедрения этой практики.

Виорел Гуцу, Субрегиональный координатор ФАО по Центральной Азии и Представитель ФАО в Турции, в своей приветственной речи на открытии конференции отметил важность совместных инициатив.

«В нашем регионе систематические усилия по продвижению почвозащитного и ресурсосберегающего земледелия предпринимаются реже, чем хотелось бы», – сказал Гуцу. «Для того чтобы сельское хозяйство развивалось, нам нужны нестандартное мышление и действия, и мы должны сделать все возможное, чтобы помочь фермерам перейти к такому мышлению. Данная конференция является важным шагом в этом направлении».

В ходе работы Конференции будет проведено более 30 технических презентаций по таким темам, как восстановление деградированных почв, управление водными ресурсами, сельскохозяйственная техника, социально-экономические и политические аспекты и смягчение последствий изменения климата – все эта проблематика связана с почвозащитным и ресурсосберегающим земледелием.

Тематические исследования из десяти стран, включая Национальную стратегию Узбекистана по содействию почвозащитному и ресурсосберегающему земледелию, направлены на то, чтобы показать почвозащитное и ресурсосберегающее земледелие в действии.

«Получение «большего урожая с меньшими ресурсами» требует изменения нашего мышления», – добавил Муминджанов.

В пятницу участники конференции посетят фермерское хозяйство под Ташкентом, с тем, чтобы познакомиться с практиками возделывания культур и начать учебную подготовку методам инфильтрации воды, управления почвой и использования различных видов техники для нулевой обработки почвы.

автор: Dknews.kz

Узбекистан. Евросоюз. ООН > Агропром. Экология > oilworld.ru, 6 сентября 2018 > № 2724254


Финляндия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 5 сентября 2018 > № 2725685

Началась укладка газопровода Северный поток–2 в Финляндии.

5 сентября 2018 г в 13:25 по центральноевропейскому времени судно Solitaire начало работы по укладке магистрального газопровода (МГП) Северный поток–2 в Финском заливе.

Об этом Nord Stream 2 сообщила 5 сентября 2018 г.

Перед началом трубоукладочных работ судно было дооснащено и прошло испытания для обеспечения соответствия строгим требованиям проекта.

4 сентября судно-трубоукладчик Solitaire уже дрейфовало в Финском заливе, вблизи порта Хельсинки.

В плане строительства компании Nord Stream 2 AG учитываются различные условия строительства, в частности экологические требования.

Например, для точного расположения судна Solitaire используется система динамического позиционирования с подруливающими устройствами.

Благодаря этому с морским дном контактирует только газопровод.

Использование судна, работающего без постановки на якоря, обеспечивает повышенную безопасность в Финском заливе, который отличается интенсивным судоходным движением.

Solitaire принадлежит Allseas и является не только 1м из крупнейших трубоукладчиков в мире.

Построенный в 1998 г, трубоукладчик имеет прекрасную систему безъякорного динамического позиционирования, которая позволяет судну работать в стесненных условиях и на глубокой воде.

Маневренность обеспечивают 10 двигателей-азиподов (Azipod) Wärtsilä мощностью 5,55 МВт каждый.

Это высокопроизводительное судно не раз модернизировалось.

Скорость укладки труб - 9 км/сутки.

Длина судна - 397 м, ширина 41 м, дедвейт 127,4 тыс т.

Максимальная скорость - 13,5 узлов.

Судно имеет 3 крана - кран специального назначения грузоподъемностью 850 т и 2 крана для перемещения труб по 35 т.

Solitaire активно используется в мировой трубоукладке.

В 2015 г Statoil использовала судно за Полярным кругом для укладки МГП Polarled длиной в 482 км;

Solitaire будет выполнять работы по укладке труб круглосуточно и без выходных.

На борту судна могут разместиться 420 человек.

Для поддержания необходимого запаса труб транспортные суда будут доставлять 12-метровые трубы весом 24 т на трубоукладочное судно из ближайшего логистического центра - г Котка или г Ханко.

Трубы свариваются между собой на борту судна, после чего сварные швы проверяются и газопровод опускается на морское дно.

До и после укладки труб исследовательское судно будет выполнять обследование морского дна для проверки точного положения газопровода.

Радиус охранной зоны вокруг трубоукладочного судна составляет 1,85 км (1 морскую милю), а вокруг исследовательских судов Oceanic и Olympic Triton - 500 м (0,3 морской мили).

Морепользователи будут получать информацию о возможных ограничениях навигации в режиме реального времени в виде уведомлений для морских судов по системе NAVTEX (навигационный телекс) и по радиостанциям УКВ-диапазона.

Все меры по обеспечению безопасности в финской ИЭЗ согласованы с Транспортным агентством Финляндии и Пограничной службой.

Трубоукладочные работы выполняются в соответствии с условиями национальных разрешений под контролем национальных органов власти.

Solitaire является 1 из 3х судов Аllseas, которые примут участие в строительстве морских участков МГП Северный поток-2.

Договор оператор проекта Северный поток-2 Nord Stream 2 подписала с Аllseas в апреле 2017 г.

2 других судна-трубоукладчика - гигант Pioneering Spirit и более скромная Audacia.

5 июня 2018 г правительство РФ подтвердило то, что суда-трубоукладчики Pioneering Spirit и Solitaire примут участие в укладке МГП Северный поток-2.

Несмотря на то, что Дания так и не выдала разрешения на прокладку газопровода в своих территориальных водах, Nord Stream 2 приступила к строительству Северного потока-2:

- в Германии трубоукладчик Castoro 10 приступил к подготовительным работам по укладке труб МГП Северный поток-2 на мелководье Грайфсвальдского залива;

- подготовительные работы по укладке МГП Северный поток-2 также начались в России в Кургальском заказнике.

МГП Северный поток-2 - пройдет по дну Балтийского моря, почти повторяя маршрут Северного потока.

Протяженность МГП Северный поток-2 - более 1,2 тыс км, пропускная способность 2х ниток - 55 млрд м3/год газа.

Стоимость проекта составляет 9,5 млрд евро и не изменится независимо от решения Дании.

Ввод в строй МГП Северный поток-2 намечен на конец 2019 г.

Финляндия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 5 сентября 2018 > № 2725685


Евросоюз. Германия > Экология. Внешэкономсвязи, политика > russianireland.com, 2 сентября 2018 > № 2723497

12 месяцев – Европейское лето?

Европейский Союз намерен отказаться от перевода часов на зимнее время.

Об этом заявил президент Европейской комиссии Жан-Клод Юнкер, сообщает Deutsche Welle.

Юнкер сказал, что будет настаивать, чтобы в Евросоюзе всегда оставалось летнее время и Еврокомиссия в ближайшее время примет такое решение. «Мы провели опрос, миллионы ответили и верят, что в будущем летнее время должно быть круглый год, и это произойдет. Люди этого хотят, мы это сделаем», – подчеркнул Юнкер.

Для того, чтобы отменить перевод времени, Европейская комиссия после согласования должна выдвинуть соответствующий законопроект, который поступит на утверждение в Европарламент и всем 28 странам – членам ЕС. Онлайн-опрос проводился с 4 июля по 16 августа. В нем приняли участие 4,6 млн человек, из них 3 миллиона – граждане Германии. За отмену перевода часов высказались 80% опрошенных.

Евросоюз. Германия > Экология. Внешэкономсвязи, политика > russianireland.com, 2 сентября 2018 > № 2723497


Евросоюз > Электроэнергетика. Экология > rg-rb.de, 31 августа 2018 > № 2752628

Все лампочки дома?

В рамках энергосберегающей политики Европейского сообщества с 1 сентября будет прекращено производство галогеновых ламп.

С 2012 года в ЕС была полностью запрещена продажа обычных ламп накаливания. На смену им пришли энергосберегающие лампы нового поколения и светодиодные лампы. С 1 сентября текущего года вступит в силу и запрет на производство галогеновых источников света – так государства ЕС претворяют в жизнь последнюю стадию соответствующих предписаний Еврокомиссии (EU-Lampenverordnung). Их действие не распространяется на лампы накаливания, которые обычно используются в плоских потолочных светильниках в офисах и государственных учреждениях, и на галогеновые лампы для настольных ламп и прожекторов.

Под запрет, прежде всего, попадут лампочки со стандартными цоколями и свечеобразные светильники: они будут выводиться с рынка постепенно, взамен покупателям предлагается приобретать энергосберегающие и светодиодные лампы (LED-Leuchten). «Конец света», по крайней мере галогенового, должен был наступить ещё два года назад, но, вспоминая, какими протестами сопровождался шесть лет назад запрет обычных ламп накаливания, было принято решение отложить реализацию последней ступени эколого-экономических предписаний.

В их основе лежат разработанные по заказу ЕС представления об экологичном дизайне (Ökodesign-Richtlinie der EU), выдвигающие высокие требования к энергопотреблению любого электроприбора. Галогеновая лампа не эффективна, потребляет только на 10 процентов меньше энергии по сравнению со стандартной лампой накаливания, при этом обе они заметно уступают современным. Правда, и цена на традиционные источники света гораздо ниже новомодных светодиодных. Но ЕС учёл, что светодиодные лампы за период с 2010 по 2017 годы подешевели на 75 процентов, так что бурного недовольства запретом на продажу галогеновых ламп, скорее всего, ждать не стоит.

Запрет не означает, что галогенные лампы исчезнут из продажи: их просто перестанут выпускать. Использовать такие источники света в осветительных панелях и настольных лампах никто не запрещает, как и покупать, пока не будут распроданы все имеющиеся в магазинах запасы, но следует помнить: старые лампы, кроме того, что вредны, ещё и не выгодны – в долгосрочной перспективе переход на более современные и дорогие источники света себя оправдывает. На сегодняшний день, как показало проведённое в странах Евросоюза исследование, в Европе галогеновыми лампами пользуется примерно половина населения – другая половина использует энергосберегающие и светодиодные лампы.

Пётр Левский

Евросоюз > Электроэнергетика. Экология > rg-rb.de, 31 августа 2018 > № 2752628


Россия. Евросоюз. Весь мир > Недвижимость, строительство. Экология. Химпром > stroygaz.ru, 31 августа 2018 > № 2718346

Без копоти и гари.

Технология использования топлива из мусора «Топал-1» полностью соответствует экологическим требованиям.

В настоящее время дискуссия о способах утилизации отходов идет по двум направлениям. Одно из них предполагает сжигание мусора без сортировки, тогда как представители другого делают акцент на том, что необходимо создание производств по глубокой переработке отходов, что, в свою очередь, предполагает отбор всех ценных компонентов ТКО, включая энергетическую составляющую. Эта составляющая — альтернативное топливо, получаемое из трудно поддающихся или не подходящих вторичной переработке компонентов и мелких фракций, входящих в состав морфологии ТКО. К ним относятся резина, загрязненная бумага и картон, бытовые неорганические отходы, дерево, кожа и кожзаменители, синтетические волокна, текстиль, пластик, полимеры.

Технология превращения иссушенной и размельченной в хлопья массы в альтернативное топливо RDF (Refuse Derived Fuel) известна с 50-х годов прошлого века. RDF является прекрасным дополнением или заменителем традиционных видов топлива в цементном производстве или при производстве тепла и электроэнергии. Неудивительно, что применение этого ресурса в Европе и других странах мира продолжает расширяться. Только за последний год новые мощности по производству и использованию RDF запущены в Израиле и Швеции, создаются такие мощности и в Англии.

А вот в России на этот ценный ресурс обратили внимание лишь несколько лет назад. По данным, предоставленным Некоммерческим партнерством «Национальное бюро по переработке отходов» (НБПО), в Российской Федерации ежегодно генерируется 60 млн тонн отходов, из которых во вторичный оборот вовлекается менее 2%. При этом 25% материального состава морфологии ТКО составляют как раз энергетические компоненты. По данным НБПО, после изъятия ценных ресурсов, таких, как вторичное сырье, органическая фракция (отсев-рекультивант), топливо RDF, объем безопасных для захоронения на полигонах отходов снижается на 65% от общей массы. Поэтому сжигание мусора без сортировки экономически неоправданно и экологически опасно, считает начальник Отдела энергоэффективности Контрольного департамента государственной корпорации — Фонда содействия реформированию ЖКХ Андрей Савранский.

Сторонники мусоросжигания в качестве аргумента в пользу своей позиции приводят тот факт, что в Монако, Вене, Цюрихе и других городах Европы, где действуют строгие экологические нормы, стоят мусоросжигательные заводы (МСЗ). Это действительно так. «Однако европейцы жгут мусор только при условии предварительного отбора всех полезных компонентов вторичного использования», — разъясняет Андрей Савранский.

Между тем, отечественные переработчики, а это преимущественно частные структуры, уже смогли без чьей-либо поддержки инициировать изучение технологий производства RDF, освоили производственный процесс, определили требования к комплексу необходимого оборудования. И, что самое важное, усовершенствовав технологию, начали производство альтернативного твердого топлива «Топал-1». К настоящему времени ими пройдена процедура сертификации Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, по выполнению требований экологического надзора, утверждены технические условия данной продукции. Согласно заключению Роспотребнадзора, при работе по данной технологии «количество выбросов не превышает ПДК по гигиеническому нормативу ГН 2.1.6.1338-03». Также получено заключение, составленное Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д. И. Менделеева». Его вывод: концентрация вредных веществ при сжигании «Топала-1» значительно ниже нормативных показателей.

После изучения всех плюсов и минусов топлива, производимого из фактически неисчерпаемых ресурсов, Минпромторгом РФ было принято решение поддержать развитие производства RDF на мусоросортировочных комплексах. Данное решение отражено в «Стратегии развития промышленности по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов производства и потребления на период до 2030 года», утвержденной распоряжением Правительства РФ от 25 января 2018 года.

Пилотный проект по использованию «Топала-1» при модернизации отслуживших свой срок угольных котельных стартует в Ленинградской области. Для этого на предприятиях Санкт-Петербурга специально разработаны и произведены особые котлы с технологией дожига вредных компонентов отработанных газов. А разработанная система фильтрации выходящих газов, включений тяжелых металлов и диоксинов позволяет говорить о выполнении всех требований экологичности и безопасности размещения объекта вблизи мест проживания граждан.

Цитата в тему

Начальник Отдела энергоэффективности Контрольного департамента государственной корпорации — Фонда содействия реформированию ЖКХ Андрей Савранский: «Данная технология позволит производить отбор и дальнейшее энергетическое использование топливных составляющих отходов (RDF) в качестве источника тепловой и электрической энергии для собственных нужд МСК, цементных заводов, либо для нужд других предприятий или населенных пунктов»

№34 от 31.08.2018

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Россия. Евросоюз. Весь мир > Недвижимость, строительство. Экология. Химпром > stroygaz.ru, 31 августа 2018 > № 2718346


Швейцария. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 30 августа 2018 > № 2716861

Nord Stream 2 начала подготовительные работы к строительству участка магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 в Кургальском заказнике.

Об этом Nord Stream 2 сообщила 30 августа 2018 г.

Nord Stream 2 начала расчистку коридора трассы от растительности вдоль маршрута газопровода и строительство временной подъездной дороги в Кургальском заказнике.

Эти комплексные подготовительные строительные мероприятия выполняются в соответствии с разрешением, полученным от министерства строительства и ЖКХ в начале июня 2018 г и с учетом природоохранных требований, предусмотренных заключением экспертной комиссии Государственной экологической экспертизы.

О том, что строительные работы начались в Кургальском заказнике в Ленинградской области также сообщили в Greenpeace.

Туда вошла тяжелая техника, которая расчищает трассу под газопровод.

В организации отметили, что будут строго следить за тем, что бы ширина трассы не превышала разрешенных экологической экспертизой размеров.

Работы на береговом участке российской части Северного потока-2 ведут Межрегионтрубопроводстрой (МРТС), Van Oord Kvaerner.

Одним из подрядчиков является Газпром проектирование, выполняющее инжиниринговые работы.

На данный момент Nord Stream 2 также ведет работы по строительству МГП Северный поток-2 на территории Германии.

28 августа 2018 г компания сообщила, что планирует закончить работы в заливе Грайфсвальд до 2019 г.

МГП Северный поток-2 - проект расширения действующего МГП Северный поток, связывающего Россию и Германию по дну Балтийского моря и почти повторяющий его маршрут.

Протяженность МГП Северный поток-2 - более 1,2 тыс км, пропускная способность - 55 млрд м3/год газа.

Стоимость проекта составляет 9,5 млрд евро и не изменится независимо от решения Дании.

Ввод в строй МГП Северный поток-2 намечен на конец 2019 г.

Швейцария. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 30 августа 2018 > № 2716861


Фарерские острова. Норвегия. Евросоюз. СЗФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 28 августа 2018 > № 2714956

Илья Шестаков: Странам Северной Атлантики следует договориться по национальным квотам.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков высказался по вопросам устойчивого промысла на 23-й Конференции Министров рыболовства стран Северной Атлантики, которая проходит в Торсхавне на Фарерских островах 27-28 августа 2018 года.

В своем докладе «Пелагический комплекс Северо-Восточной Атлантики. Достижения и проблемы управления промыслом» он обратил внимание на трансграничность и трансзональность популяций основных промысловых видов, что требует управления промыслом в соответствии с Соглашением ООН по трансграничным рыбным запасам 1995 года для обеспечения его устойчивости.

Соответствующие управленческие решения должны приниматься на основании рекомендаций Международного совета по исследованию моря (ИКЕС) и Комиссии по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике (НЕАФК). Кроме того, в регионе действуют двусторонние и многосторонние межправительственные соглашения в области рыболовства, а на консультациях прибрежных государств ежегодно определяются меры регулирования, в том числе объемы общего допустимого улова и соответствующих национальных квот.

Шестаков подчеркивает, что введение минимального промыслового размера позволило в 1980-е годы восстановить запасы после известного коллапса, что и позволило возобновить полномасштабный промысел. Да, порою возникают сложности при оценке запасов и прогнозированию, как, например, в нулевых годах были жаркие споры относительно выбора между норвежской моделью SEASTAR и российской TISVPA, когда, в итоге, удалось прийти к согласию на основе совместной модели TASACS. В последние два года для оценки запасов используется методика XSAM, что привело к существенным изменениям в оценках текущего состояния запаса и перспектив промысла. Илья Шестаков считает, что «в случае пересмотра правил для сельди на основе принятого в ИКЕС изменения концепции MSY, может произойти более чем двукратное снижение рекомендуемых объемов вылова».

Что касается запасов путассу, прибрежные Норвегия, Исландия, Фарерские острова и ЕС, а также РФ со статусом наблюдателя, в целом соглашаются с общими объемами вылова, рекомендуемыми ИКЕС, однако не могут согласовать размеры национальных долей, поэтому фактический вылов превышает рекомендованный, что в обозримом будущем может привести к снижению запаса и соответственно падению общего допустимого улова.

По скумбрии мы также наблюдаем негативную динамику, и, опять же, основная проблема в отсутствии с 2010 года консенсуса по национальным долям между прибрежными государствами (Норвегия, ЕС, Исландия и Фарерские о-ва).

В настоящее время, оценка проводится на одновидовой основе, однако даже при таком подходе, например, для сельди, пока есть заметные разночтения. С одной стороны, комплексное регулирование неизбежно затруднит оптимизацию управления, а, следовательно, и противоречия между заинтересованными сторонами. С другой, будут органично учтены межвидовые связи, промысел станет более сбалансированным, а обмен квотами между странами, прибрежными относительно всего пелагического комплекса существенно облегчится.

«Прежде чем переходить к многовидовому управлению пелагическими запасами, требуется тщательная проработка и согласование принципов и целей подобных нововведений. Однако главным условием оптимального и эффективного промысла на долгосрочной основе должны стать внятные общеобязывающие соглашения по данным вопросам», – резюмировал Илья Шестаков.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Фарерские острова. Норвегия. Евросоюз. СЗФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 28 августа 2018 > № 2714956


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter