Всего новостей: 2555993, выбрано 780 за 0.313 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан. Италия. Китай. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Транспорт > kapital.kz, 20 июля 2018 > № 2680199

С кем Казахстан конкурирует в экспорте зерна?

Основной рынок сбыта - страны Центральной Азии

Структура казахстанского экспорта остается неизменной уже многие годы. Нефть и нефтепродукты занимают в ней ведущее место. Далее следуют цветные и черные металлы, руды, только потом зерновые культуры. Казахстанское зерно является важным источником поступления в бюджет валютных средств, необходимых для внутреннего инвестирования экономики и развития страны. Но, к сожалению, по ряду объективных причин, Казахстан не может в полной мере реализовать свой зерновой производственный и экспортный потенциал.

Уже который год Казахстан проводит диверсификацию зерновых посевов, в основном за счет пшеницы, так как продать ее на внешних рынках в больших объемах не представляется возможным. Отсутствие удобной логистики, связанной с тем, что нет морских глубоководных портов, делает казахстанскую пшеницу слишком дорогой на выходе, но, тем не менее, она остается востребованной на самых различных рынках. Многие дальние страны, такие, например, как Италия, покупают в Казахстане небольшие, но стабильные партии пшеницы. В зависимости от состояния зернового баланса и объемов урожаев, РК имеет возможность вывозить от одной трети до половины текущего урожая.

Но казахстанское зерновое производство можно считать достаточно однобоким по своей структуре. Доминирующая часть производства зерновых в структуре урожаев — это пшеница. Второе место принадлежит ячменю, но с огромнейшим отрывом от пшеницы.

Традиционные рынки сбыта

Главным рынком сбыта казахстанского зерна, прежде всего пшеницы и ячменя, являются страны Средней Азии — Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан, Афганистан. Это самый близкий рынок и наиболее удобный для поставок зерна с точки зрения казахстанской сухопутной логистики с транспортировкой в основном железнодорожным транспортом. Поэтому казахстанское зерно конкурентоспособно, и поставщикам из других стран с нашим продуктом здесь трудно соперничать.

Эти же страны являются основными потребителями переработанного зерна в виде муки. Но в последние годы рынок муки сужается — технологии ее производства не так сложны и вышеперечисленные страны активно развивают свою мукомольную промышленность и производят муку не только на основе казахстанского зерна, но и из местной пшеницы, смешивая ее, если понадобится, в необходимой пропорции. Этот рынок был, является сейчас и останется наиболее стабильным и самым емким по потреблению казахстанской продовольственной пшеницы для производства муки. Стабильным и растущим он остается благодаря продолжающемуся росту населения, которое привержено мучной диете. Узбекистан является крупнейшим импортером казахстанского зерна и муки. В структуре казахстанского экспорта зерна и муки он занимает лидирующие позиции на протяжении многих лет.

Перспективные направления с сильными конкурентами

Реализация другого перспективного направления экспорта зерна через акваторию Каспийского моря в сторону Ирана и Азербайджана стала возможной благодаря восстановлению и реконструкции порта Актау, а затем постройке международной железнодорожной линии Казахстан-Туркменистан-Иран. Сейчас Иран является важным импортером казахстанского ячменя. Но на этих рынках Казахстан ощущает сильную конкуренцию с российским зерном.

Особо нужно выделить Китай. Китайский рынок может стать важным стимулом развития сельхозпроизводства как Казахстана, так и российской Сибири. Китайские власти и компании, видимо, решили постепенно отходить от продовольственной стратегии с основой «опоры на свои силы» и более активно открывают свои рынки для импорта продовольствия. КНР наибольший рынок сельхозпродукции и продуктов питания в мире, не только по объему и ассортименту импорта, но и в плане перспектив, с учетом возрастающего истощения земельных и природных ресурсов, используемых на предельных возможностях. У КНР в распоряжении чуть более 100 млн га пашни, но они имеют тенденцию к снижению из-за высокой степени эксплуатации земли — 2 или даже 3 урожая в год.

Население Поднебесной постоянно растет высокими темпами, так же как и потребность этого населения в пропитании. В настоящее время в Китае проживает около 1,38 млрд человек, население страны увеличилось только за прошедший год примерно на 5,7 млн. Меняется и структура питания китайцев в сторону большего разнообразия их продуктовой корзины, качества и калорийности пищи. Исходя из этого, можно предположить, что объемы импорта продовольствия в Китай будут расти.

КНР стремительно развивает объемы экспорта капитала в сельхозпроизводство за рубежом и вкладывает деньги в чужие природные ресурсы, в виде долгосрочной аренды пашен и пастбищ, либо посредством создания соответствующей инфраструктуры. Но такая политика грозит высокими как политическими, так и экономическими рисками. Об этом говорят, например, затянувшиеся негативные события на Украине, Ближнем Востоке и в других частях света.

Поэтому Китай усилил свою активность в прямой покупке продуктов питания в других странах. Эксперты наблюдают тренд в повышении импорта зерна из-за недостаточного количества пахотных земель в КНР, водных ресурсов и рабочей силы при растущем спросе на зерновые. Китайские соседи не оставили без внимания и близко расположенные казахстанские и сибирские регионы России.

Китай утвердил список российских экспортеров пшеницы, кукурузы, риса, сои и рапса. Ими стали сельхозпроизводители Сибири и Дальнего Востока. Сибирь открывает для КНР свои сельскохозяйственные закрома. Всего в список поставщиков вошли 11 регионов Сибири и Дальнего Востока. Это Хабаровский край, Амурская, Сахалинская, Омская, Иркутская, Новосибирская, Кемеровская области, Приморский, Забайкальский, Красноярский края и Еврейская автономная область.

Казахстан упорно пробивает новые маршруты для экспорта зерновой продукции. Строительство пограничного железнодорожного перехода Дружба — Алашанькоу между Казахстаном и Китаем и открытие железнодорожного перехода Серахс — Мешхед между Туркменистаном и Ираном создали новые транзитные коридоры по маршруту Великого шелкового пути: от тихоокеанских портов Китая — Ляньюньган, Циньдао, Тяньцзин — в Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, Иран, Турцию, к портам Средиземноморья и Персидского залива. Сегодня по всему этому пути полным ходом идут грузы. Имеющаяся сеть автодорог дает выход на Россию и бывшие союзные республики, а также в Китай, Турцию и Иран, что обеспечивает выход к портам Черного и Средиземного морей и Индийского океана. Морское судоходство осуществляется на Каспийском море (порт Актау) с выходом через речные пути России на Черное и Балтийское моря.

Экспорт в Китай растет, но не так стремительно, как хотелось бы казахстанским поставщикам. Опять же, Россия становится значимым конкурентом в поставках зерна в Поднебесную. Поставки зерна из Казахстана не такие объемные, доставка зерна чисто сухопутная и рентабельна только для западных регионов КНР. Но в этих районах в защиту собственных производителей Китай ограничивает доступ более дешевой казахстанской зерновой продукции на местные рынки. А доставлять ее до густонаселенного побережья КНР ж/д транспортом слишком накладно. Здесь определенную отрицательную роль играют разница колеи железной дороги и китайское предпочтение получать зерно в контейнерах, в упакованном виде. Опять Россия имеет в транспортировке больше преимуществ. Развитие тихоокеанских портов РФ позволяет ей перекачивать зерно не только в Китай, но и в другие страны Юго-Восточной Азии.

Кроме этого, казахстанское зерно поставляется во многие страны Евросоюза, но в сравнительно малых объемах. Часть пшеницы, особенно с высокой долей протеина и клейковины, вывозится и в Россию, несмотря на обилие в стране собственного зерна. Казахстанское зерно борется за свою долю рынка в Египте, Алжире, Турции, ЮАР, Бангладеш, Филиппинах и других странах.

Конкуренции со стороны России помешает засуха

Эксперты зернового рынка снижают прогнозы сбора зерна в России в этом году из-за засухи, которая поразила некоторые основные зернопроизводящие регионы. «Июньский прогноз — 115,4 млн тонн зерна, в том числе 70,9 млн тонн пшеницы», — сообщил гендиректор компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко. Как отметил вице-президент Российского союза Александр Корбут, сбор пшеницы пока оценивается в 69−73 млн тонн. «Но многое будет зависеть от того, какой будет ситуация на полях Сибири и Урала, как там пройдет уборка», — подчеркнул он. Минсельхоз России придерживается сделанного ранее прогноза, что сбор зерна в этом году составит 100 млн тонн. В прошлом году Российская Федерация собрала рекордные 135,4 млн тонн зерна, экспортировав в 2017/2018 сельхозгоду, по данным ведомства, 52,4 млн тонн.

Казахстан. Италия. Китай. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Транспорт > kapital.kz, 20 июля 2018 > № 2680199


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 18 июля 2018 > № 2679272

Во Флоренции запустили новую трамвайную линию

На инаугурации присутствовал мэр города Нарделла. Первые 15 дней работы линии поездка на трамвае будет бесплатной!

Во Флоренции запустили новую трамвайную линию. Т1, протяженностью 11,6 км и 26 остановками от Виллы Костанца (Скандиччи) до больницы Кареджи начала свою работу на рассвете, ровно в 05:30, 16 июля.

На торжественной инаугурации трамвайной линии присутствовал мэр города Дарио Нарделла, бывший министр инфраструктуры Грациано Дельрио и бывший заместитель министра Риккардо Ненсини, а также парламентарии Роза Мария Ди Джорджи и Габриэле Токкафонди.

"Сегодня незабываемый день, - сказал Нарделла, - построить трамвайную линию за 4 года - это отличный результат на европейском уровне и практически итальянский рекорд".

В ближайшем времени во Флоренции проложат и вторую линию, T2, до аэропорта.

С 16 июля в течение первых 15 дней работы линии поездки в трамвае будут бесплатными.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 18 июля 2018 > № 2679272


Казахстан. Италия. Китай. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677551

В Астане откроют итальянский институт культуры

Вопросы расширения сотрудничества обсудили аким столицы Асет Исекешев и посол Италии Паскуале Д’Авино

Аким Астаны Асет Исекешев встретился с Чрезвычайным и Полномочным Послом Итальянской Республики господином Паскуале Д’Авино. Стороны обсудили вопросы укрепления торгово-экономических и культурно-гуманитарных связей, сообщает официальный сайт акимата.

Асет Исекешев поздравил дипломата с назначением и выразил уверенность в дальнейшем укреплении и расширении сотрудничества между Казахстаном и Италией.

«Динамичный рост Астаны, инвестиционная привлекательность и значительный инновационный потенциал — важные преимущества нашего города. На сегодняшний день Италия уже является одним из главных торговых партнеров Казахстана, и мы будем очень рады поддерживать все возможные отношения между странами в будущем. Динамичному развитию межрегионального сотрудничества способствовало подписание соглашения о сотрудничестве Астаны с рядом регионов и городов Италии», — сказал аким Астаны.

Асет Исекешев особо отметил, что в период проведения ЭКСПО-2017 Астану посетили делегации более 10 итальянских регионов, таких как Кампания, Ломбардия, Марке, Тоскана и Умбрия, Апулия, Лацио, Милан, Сицилия и Эмилия-Романья. Это третья по количеству регионов страна после России и Китая, принявшая участие в работе выставки.

В ходе встречи господин Паскуале Д’Авино выразил восхищение Астаной и отметил, что его впечатлило то, что было сделано за 20 лет. «Мы это видим и аплодируем», — сказал он.

«Чтобы напрямую иметь прекрасные и активные отношения с такими городами, как Рим и Милан, внешним фактором является наличие прямого рейса. На данном этапе решается вопрос по открытию прямого рейса Алматы — Милан и Астана — Рим», — сообщил Посол Италии.

Он также добавил, что осенью в Астане состоится неделя архитектуры и дизайна с участием ведущих итальянских архитекторов и дизайнеров.

В свою очередь Асет Исекешев отметил, что Астана примет активное участие в данных мероприятиях, подчеркнув при этом важность как для архитектуры и градостроительства города, так и развития культурного кластера.

В ходе встречи Паскуале Д’Авино также сообщил, что в настоящее время рассматривается открытие итальянского института культуры в Астане.

По официальным данным, двусторонний товарооборот между Казахстаном и Италией в 2017 году составил 9,615 млрд долларов, что на 16 % больше, чем в 2016 году.

Также по итогам 2017 года Италия занимает третье место среди стран — торговых партнеров Казахстана (после России и Китая) и первое — среди европейских стран.

Казахстан. Италия. Китай. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Образование, наука > kapital.kz, 18 июля 2018 > № 2677551


Казахстан. США. Италия > Транспорт > kapital.kz, 17 июля 2018 > № 2675573

Парк авиакомпании SCAT пополнился еще одним «Боинг 737−300»

Воздушное судно будет задействовано в регулярном расписании

В 14 июля 2018 года, парк воздушных судов авиакомпании пополнился еще одним воздушным судном Boeing 737−300. Самолёт прибыл напрямую с места прохождения планового технического обслуживания из сертифицированного центра ТО в Италии.

Новое воздушное судно стало 21-ой машиной в парке авиакомпании. Её фюзеляж представлен в новой ливрее, разработанной корпорацией BOEING специально для авиакомпании SCAT в 2018 году. Строение законцовок крыла обеспечивает экономию авиационного топлива до 5%.

Вместимость пассажирского салона — 146 кресел. Удобные мягкие подголовники обеспечивают дополнительный комфорт во время полёта. Интерьер в коричнево-бежевых тонах создаёт благоприятную, расслабляющую атмосферу.

Воздушное судно будет задействовано в регулярном расписании авиакомпании сразу после завершения установленных процедур оформления документации.

Казахстан. США. Италия > Транспорт > kapital.kz, 17 июля 2018 > № 2675573


Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 14 июля 2018 > № 2679389

Аэропорт Мальпенса превратился в художественный музей

На окнах аэропорта разместили портреты знаменитостей, сделанные из соломинок для коктейлей.

В миланском аэропорту Мальпенса началась интересная выставка. До сентября путешественники смогут полюбоваться выставкой "Airportrait", 26 работами, выполненными из цветных соломинок.

"Глядя на пластиковые соломинки, брошенные в местах скопления людей, я попытался поэкспериментировать с их реутилизацией, - говорит художник Андреа Поленги. - Я надеюсь, что мне удалось облагородить этот материал, с уважением к окружающей среде". Путешественники узнают портреты разных мировых знаменитостей, от Фредди Меркьюри до Джона Леннона и Мэрилин Монро, портреты выполнены в стиле, напоминающем поп-арт.

Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 14 июля 2018 > № 2679389


Италия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > italia-ru.it, 6 июля 2018 > № 2668525

Милан как Пекин: в итальянском мегаполисе появятся рикши

Перевозчики на трех колесах будут первозить туристов по специальным маршрутам с остановками в местах повышенного туристического интереса - на Соборной площади, Ларго Кайроли, площади Кордузио и Сан-Бабила. Эксперимент муниципалитет продлится в течение 24 месяцев.

Улучшить и разнообразить туристическое предложение - вот цель коммунальных властей Милана, которые в качестве эксперимента планируют в скором времени предложить туристам воспользоваться услугами "велорикш", что станет идеальным решением для тех, кто хочет совершить тур по самым привлекательным местам центра Милана, но не желает много ходить пешком.

Как объясняет Марко Гранелли, советник по вопросам окружающей среды и Роберто Гуайнери, советник по туризму, трехколесные транспортные средства являются идеальным решением как для туриста, так и для города, учитывая их мобильность и экологическую чистоту.

Этот эксперимент станет важным шагом вперед в улучшении большого туристического потенциала Милана. Благодаря рикшам, туристы будут иметь возможность познакомиться с великолепным архитектурным и историческим наследием города, испытав абсолютно уникальный опыт.

Рикши на первых порах будут работать на экспериментальной основе в течение 24 месяцев. По запросу, туристов будет сопровождать квалифицированный экскурсовод.

Италия > Миграция, виза, туризм. Транспорт > italia-ru.it, 6 июля 2018 > № 2668525


Испания. Италия. Франция > Недвижимость, строительство. Транспорт > forbes.ru, 6 июля 2018 > № 2664953

Домик на море: сколько стоит жилье в Европе возле самых крупных портов

Марина Шалаева

Директор по зарубежной недвижимости Knight Frank

Зарабатывают на владельцах яхт не только собственники портов, близость к самым крупным маринам автоматически капитализирует недвижимость, расположенную вокруг них

Яхта — обязательный атрибут роскошной жизни, и первый рейтинг яхт российских миллиардеров, составленный Forbes, это подтверждает: у героев российского списка больше 40 судов. По числу владельцев суперъяхт мы занимаем второе место в мире после американцев: по данным The Wealth Report 2018, россияне владеют 168 яхтами средней массой более 1300 тонн и средней длиной 59 метров.

Крупный порт, заставленный яхтами, — не только украшение любого приморского города, но и катализатор роста цен на недвижимость в его окрестностях. Компания Knight Frank совместно с Sunseeker Russia подобрала пятерку районов с самыми крупными маринами в Европе и недвижимостью вокруг них.

OneOcean Port Vell, Барселона, Испания

Марина OneOcean Port Vell, как и сама Барселона, необычайно популярна среди российских миллиардеров, особенно в качестве стоянки роскошных судов в зимний период. Ориентировочный разброс цен для фрахта яхты длиной 55 метров в марине варьируется от €2000 до €3000 в день. Порт Велл — один из популярнейших районов среди туристов, их привлекают пешеходная зона Рамбла-дель-Мар с видом на марину и огромный торговый центр Maremagnum.

В ближайшем от OneOcean Port Vell районе Эшампле состоятельные люди рассматривают покупку коммерческой недвижимости (от €1 млн) и жилой недвижимости для последующей сдачи в аренду (от €500 000). Для собственного проживания миллионеры выбирают «верхние» районы города, например, элитный, но в то же время спокойный Педральбес. Помимо знаковой достопримечательности — одноименного монастыря — в районе располагаются престижные международные школы, посольства иностранных государств, королевские клубы по теннису и поло. Район выбирают мировые знаменитости: певица Шакира, аргентинская звезда футбола Лионель Месси, инфанта Кристина, дочь испанского короля Хуана Карлоса.

Marina Ibiza, Ибица, Испания

В разгар сезона в Marina Ibiza очень трудно найти свободное место — стоянка для яхт небольшая, а спрос очень высокий. Цена на стоянку суперъяхты длиной 55 метров в Marina Ibiza составляет более €3000 в день. Ибица привлекает состоятельных людей своими знаменитыми клубами, ресторанами и бурлящей ночной жизнью, а также близостью популярных островов Форментера и Менорка. Марина расположена между двумя престижными районами. С одной стороны находится никогда не засыпающий город Ивиса с богатой инфраструктурой, с другой — Кап-Мартинет. В этом месте популярностью пользуются уединенные виллы в современном стиле (стоимостью от €2 млн) и апартаменты на первой линии рядом с променадом (цены от €1 млн). На Ибице любят отдыхать и проводить досуг знаменитости, например, футболист «Реала» Криштиану Роналду с семьей, пилоты «Формулы-1» и многие другие селебрити.

Marina Porto Cervo, Сардиния, Италия

Сардиния — обязательное место для посещения многих владельцев суперъяхт, особенно в высокий сезон. Привлекают богатых гостей красивая природа, высокий статус соседей и отличная инфраструктура (рестораны, бутики, клубы). Премиальный сервис — гольф, шопинг, спа, рестораны — организован на острове всегда на высшем уровне. Ориентировочный разброс цен для стоянки скромной 55-метровой суперъяхты составляет более €3000 в день. На Сардинии можно приобрести апартаменты стоимостью от €500 000 до €2 млн и частные виллы по цене от €1 млн. Характерной особенностью недвижимости в этом месте являются виллы, построенные в стиле знаменитого архитектора Жака Куэлля — из светлого камня, с мягкими линиями в силуэтах, идеально вписанных в окружающий ландшафт

Marina Port Vauban, Антиб, Франция

Marina Port Vauban по праву считается одним из самых престижных мест для стоянки роскошных судов на Лазурном Берегу. Она не только способна принимать более сотни средних судов, но и является «домом» для многих суперъяхт длиной более 80 метров. Ориентировочный разброс цен на стоянку 55-метровой яхты составляет €2000–3000 в сутки.

Преимущество района заключается в уникальной красоте природы, близости лучших пляжей Лазурного Берега, приватности и высоком статусе соседей. В Антибе продаются преимущественно частные виллы, но также предлагаются апартаменты. Крайне редко в районе можно найти участки с устаревшими постройками, где можно возвести особняк. Цены на виллы под реновацию начинаются от €2,5 млн, а на готовые виллы — от €3,5 млн. Средняя стоимость квадратного метра апартаментов в районе колеблется от €7000 до €10 000. Антиб популярен среди представителей западного шоу-бизнеса: в городе находятся виллы Джонни Деппа, Тома Круза, Николь Кидман, Шерон Стоун и многих других. Также здесь расположена вилла Романа Абрамовича F 11.

Limassol Marina, Кипр

Лучшей мариной Кипра считается Limassol Marina в Лимасоле, которая зарекомендовала себя круглогодичной доступностью и соседством с фешенебельными курортами. Стоимость стоянки для суперъяхты начинается от €1500 в сутки, бронировать место лучше заранее. Кипрская зима — одна из самых мягких в Средиземноморье, и яхтенный сезон здесь открыт почти круглый год. Кипр очень популярен среди российских зажиточных покупателей: покупка недвижимости стоимостью от €2 млн позволяет получить паспорт Евросоюза, жилье в новых проектах с мариной продается без НДС, здесь также созданы комфортные условия для ведения бизнеса. Стоимость апартаментов в жилых проектах начинается от €1 млн, виллы со своим причалом для яхты стоят от €3,2 млн. Спрос на аренду апартаментов и вилл в проекте очень высок и всегда не хватает предложения. Также на Кипре активно развиваются регионы Айя-Напа и Ларнака, где в ближайшие два-три года также планируется строительство ультрасовременных марин и жилых комплексов апартаментов на первой линии моря.

Испания. Италия. Франция > Недвижимость, строительство. Транспорт > forbes.ru, 6 июля 2018 > № 2664953


Италия > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 4 июля 2018 > № 2668500

Власти Неаполя планируют полностью изменить внешний облик знаменитой городской набережной

Лавовый камень вместо асфальта и гораздо более широкие тротуары.

Спустя семь лет после закрытия набережной Неаполя для движения автотранспорта, мэрия представила проект полной и окончательной трансформации Лунгомаре-ди-Наполи.

Среди запланированных работ - замена нынешнего асфальтового тротуара новым дорожным покрытием из лавового камня. Также будет увеличено пространство для пешеходов и созданы две полосы движения для транспортным средств: одна - для обеспечения передвижения машин скорой помощи и другая - для велосипедного движения.

Вдоль всей набережной установят энергосберегающее освещение.

Стоимость работ по реконструкции набережной составит 13 миллионов евро.

Италия > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 4 июля 2018 > № 2668500


Италия > Транспорт > regnum.ru, 3 июля 2018 > № 2661956

Эксперты назвали десять самых популярных кроссоверов и внедорожников

Первое место досталось Toyota RAV4

Составлен рейтинг самых популярных автомобилей класса SUV по итогам продаж в период с января по май 2018 года, топ-10 был опубликован 2 июля на сайте журнала «За рулём».

Место лидера занял кроссовер RAV4 от Toyota. Второе и третье места заняли Volkswagen Tiguan и Honda CR-V. Четвёртая и пятая строчки достались Hyundai Tucson и Nissan Qashqai. В топ-10 также попали Haval H6, Mazda CX-5, Nissan Rogue, Kia Sportage и Baojun S10.

Напомним, ранее аналитики агентства Focus2move назвали самые популярные легковые машины в ЕС. В первую пятёрку попали Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Renault Clio, Ford Fiesta и Nissan Qashqai.

Италия > Транспорт > regnum.ru, 3 июля 2018 > № 2661956


Италия. РФ > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 1 июля 2018 > № 2668495

Попасть в миланское метро теперь можно, оплатив проезд кредитной картой прямо на турникете

Миланская транспортная компания АТМ оборудовала все 113 станций "быстрыми" турникетами для совершения электронных платежей.

Со вчерашнего дня попасть в миланское метро можно, не покупая предварительно билет. Миланская транспортная компания АТМ запустила эксперимент, который совершает настоящую цифровую революцию: благодаря особым турникетам, установленным на всех 113 станциях, оплатить проезд в метро можно платежной картой или используя смартфон. Милан является первым городом в Италии, который использует эту систему, а также является одним из первых в Европе и в мире после Лондона, Москвы, Сингапура и Ванкувера.

Система, запущенная в Милане, является "умной": если использовать один и тот же способ оплаты в разных поездках, к примеру, будет применен наиболее выгодный тариф. Это значительно упростит жизнь иностранным туристам, которые не знают правил оплаты билетов в миланском метро и не умеют выбирать оптимальный тариф.

После первых трех лет работы АТМ надеется, что 80% билетов будут оплачены именно цифровым способом.

Италия. РФ > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 1 июля 2018 > № 2668495


США. Италия > Транспорт > regnum.ru, 28 июня 2018 > № 2661301

Alfa Romeo остановил продажи спортивного купе 4C в США из-за низкого спроса

При этом компания решила оставить на рынке кабриолет 4C Spider

 Итальянский автобренд Alfa Romeo уберёт из своей линейки в США спортивное купе 4C, об этом журналистам сообщил представитель компании Дэни Притт, его слова передал 27 июня портал Motor Authority.

Притт добавил, что при этом компания продолжит продавать в США вариант 4C с кузовом кабриолет. При этом цена машины увеличится на $1 тыс. и составит $66 900. В качестве причины остановки продаж купе 4C называется невысокий спрос. В компании отметили — за последние 2,5 года в США был продан всего 1561 экземпляр 4C.

Напомним, Alfa Romeo 4C — двухместный спорткар, который компания выпускает с 2013 года. Концептуальная версия машины впервые была показана на мотор-шоу в Женеве в 2013 году.

США. Италия > Транспорт > regnum.ru, 28 июня 2018 > № 2661301


Италия > Транспорт. Экология. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 27 июня 2018 > № 2668600

На острове Вентотене ввели плату за стоянку для тех, кто прибывает на яхтах и катерах

Мер назвал новый налог "экологическим вкладом": "Многие причаливают к острову по пути к Искье и Капри, просто чтобы оставить пакеты с мусором".

Чтобы насладиться чистейшим морем близ острова Вентотене, расположенного в Тирренском море недалеко от западного побережья Апеннинского полуострова в провинции Латина, туристам, прибывающим сюда по морю, придется заплатить. Дайвинг в кристально чистых водах острова и наслаждение местными панорамами теперь имеет стоимость. Муниципальный совет установил новый "экологический налог". Он предназначен для путешественников (нерезидентов), прибывающих к острову на лодках и прогулочных катерах.

Администрация приняла такое решение, ввиду того, что перед местными властями стоит обязательство защищать деликатную экосистему острова, находящегося на территории охраняемого морского района.

"Многие отдыхающие, которые прибывают к нам на лодке, бросают якорь только для того, чтобы оставить отходы, а затем продолжают свой путь на туристические Капри и Искью, - говорит мэр. - Нам же приходиться тратиться на их уборку".

Проблема отходов - болезненный вопрос для острова, на котором проживают всего 760 жителей: летом сюда прибывают до пяти тысяч туристов. "Нам еще предстоит определить, о какой сумме идет речь: вероятно, не более 10-15 евро", - говорит мэр.

Италия > Транспорт. Экология. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 27 июня 2018 > № 2668600


Италия. Германия. Франция. Ближний Восток > Миграция, виза, туризм. Транспорт > mirnov.ru, 27 июня 2018 > № 2662503

ИТАЛИЯ ЗАКРЫЛА ПОРТЫ ДЛЯ МИГРАНТОВ

Европа уже трещит по швам от катастрофического нашествия африканских и ближневосточных мигрантов. Италия закрыла свои порты перед беженцами.

Итальянскому министру внутренних дел Маттео Сальвини стоило немалых усилий блокировать заход в итальянские порты переполненных беженцами кораблей частных неправительственных организаций (НПО) разных стран.

Их напор в последнее время только усиливается: как говорится, ты их в дверь - они в окно. Например, сейчас очередное судно, принадлежащее германской НПО «Миссия - спасательный круг», дрейфует в международных водах, ожидая согласия одной из средиземноморских стран принять в Евросоюз 234 мигранта из Африки. На кораблях, подобных этому, как правило, находятся тележурналисты, которые обвиняют всех и вся в бесчеловечности, отправляя в эфир трогательные кадры спасения африканцев.

Однако итальянский лидер проявил твердость, он связался с послом Нидерландов, где зарегистрировано судно «Спасательного круга», и заявил, что находящиеся на нем беженцы увидят Италию только на почтовых открытках. Сальвини сравнил этот благотворительный флот с таксистами, подрядившимися перевозить контрабандный груз в виде мигрантов.

И это не единичный случай. Ранее в Италию не пустили корабль «Аквариус», действующий в рамках германско-французской миссии «Врачи без границ». При этом ни немцы, ни французы не сочли приемлемым принять у себя пассажиров «Аквариуса».

Кстати, «Врачи без границ» предположительно пользуются еще двумя большими судами, доставляющими беженцев в Италию. Что интересно, сам «Аквариус» - это бывший корабль германской береговой охраны, превращенный в «мигрантовоз», способный принять на борт 500 человек.

Между тем такой корабельный тюнинг стоит огромных денег, и возникают вопросы. Что за могущественный спонсор так легко жертвует десятки миллионов евро на содержание «Аквариуса» и иже с ним? Почему президент Франции Эммануэль Макрон так упорно настаивает на применении финансовых санкций против стран, не принимающих беженцев? Чем занимается целая флотилия кораблей, кроме перехвата плывущих со стороны Ливии мигрантов?

Очевидно, что это кому-то выгодно и «спасательный флот» получает серьезную политическую и материальную поддержку. Возможно, дать разъяснения могла бы канцлер Германии Ангела Меркель. Уж как-то быстро и по-немецки слаженно в разных городах Германии примерно три года назад начали создаваться эти благотворительные организации по спасению иммигрантов и беженцев в водах Средиземного моря.

Похоже, за дело взялся большой бизнес, работающий в тандеме с криминальными структурами и зарабатывающий на переправке мигрантов и их обустройстве в Европе. Ведь контрабандистам достаточно лишь выйти из зоны действия береговой охраны Ливии, например, после чего прямо в море передать «терпящих бедствие» граждан в распоряжение германских «спасателей».

Конечно, у итальянского истеблишмента тоже рыльце в пушку. Эксперты отмечают, что прием беженцев превратился в большой бизнес. Так, итальянское правительство платило 35 евро в день за человека только за размещение мигранта. На этом деле хорошо погрели руки государственные чиновники.

Анализ движения судов НПО сделал очевидным существование масштабной нелегальной аферы по переброске людей под предлогом их спасения. И здесь не обходится без контакта с итальянской береговой охраной, которую заранее ставили в известность о прибытии очередной партии живого груза. Известно, что целых 15 кораблей НПО регулярно покидали итальянские порты, чтобы вернуться с африканскими пассажирами.

И конечно, к ситуации приложили руку Соединенные Штаты. Куда без них... Стоит вспомнить 2015 год, времена правления администрации Барака Обамы, когда он вместе со своими союзниками разжег на Ближнем Востоке чудовищный гуманитарный кризис и погнал миллионы беженцев за пределы Сирии. Тогда Госдеп США порекомендовал Европе открыть границы перед потоком мигрантов, что входило в стратегию борьбы с Башаром Асадом. Наверняка бывшие верные союзники Обамы и сегодня по инерции продолжают эту практику.

Европа и Америка, которые веками занимались куплей-продажей людей, сейчас бьют себя в грудь, во всеуслышание кричат, что работорговля - это очень плохо, и всячески открещиваются от своего прошлого. Армия мигрантов при молчаливом согласии европейцев хлынула в Старый Свет, а тот послушно следует указаниям Вашингтона. И уже доходит до того, что потомки рабов имеют больше прав, чем потомки рабовладельцев.

Николай Иванов

Италия. Германия. Франция. Ближний Восток > Миграция, виза, туризм. Транспорт > mirnov.ru, 27 июня 2018 > № 2662503


Италия > Транспорт. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 26 июня 2018 > № 2668598

В Милане в ходе строительства линии метро М4 обнаружили "Мавзолей императора"

Перед церковью Сан-Витторе найдены остатки монументальной гробницы императора Массимиано четвертого века, который основал столицу Римской империи в Милане, пока Диоклетиан правил в Риме.

В прошлую пятницу днем экскаваторы, работающие на строительстве линии метро 4 между площадью перед церковью Сан-Витторе и одноименной улицей в Милане, прекратили раскопки при столкновении с неизвестными стенами. После того, как находка была изучена археологами, выяснилось, что стены, относящиеся к римской эпохе, являются частью мавзолея императора Массимиано, основавшего столицу Римской империи в Милане, пока Диоклетиан правил в Риме.

Ученые утверждают, что по всей вероятности, речь идет об исключительной археологической находке, возможно, самой важной из тех, что были совершены в Милане. Но, в то же время, находка такого большого значения приведет к большой проблеме для продолжения строительства метро. Теперь руководство комитета археологического наследия должно проанализировать ситуацию, но уже можно представить, что открытие такого рода в Милане приведет к, по меньшей мере, временной остановке в работах.

Часть мавзолея Массимиано, построенная в IV веке, уже была раскопана: ее останки можно посетить благодаря работы туристического клуба из комплекса Базилики Сан-Витторе-аль-Корпо. Исследования показали, что мавзолей представлял собой большой восьмиугольник с боковыми стенами длиной не менее семи метров, внутри которого находился христианский некрополь. Укрепленные стены в углах венчали полукруглые башни, мавзолей имел внушительный вход, за которым располагались восемь полукруглых и прямоугольных ниш: это были гробницы семьи Императора.

Инженеры и археологи должны, работая вместе, решить, следует ли оставить мавзолей на месте или же демонтировать все, кусок за куском, и восстановить его, может быть, за стеклянными витринами в будущем новых станций метро, по примеру римского метрополитена.

Италия > Транспорт. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 26 июня 2018 > № 2668598


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 24 июня 2018 > № 2668577

В Риме экспериментируют с турникетами в автобусах: войти без билета будет невозможно

В попытке обуздать феномен уклонения от оплаты билета на наземных транспортных средствах, транспортная компания АТАС решила пустить на некоторых линиях автобусы с турникетами, которые будут курсировать в течение двух недель. В автобусах будут работать и контроллеры.

В течение двух недель зайти в римские автобусы без билета будет невозможно. Столичная транспортная компания пытается поэкспериментировать с "лондонской моделью", пытаясь снизить число уклонившихся от оплаты проезда (а их около 40%). Для этого Atac пускает по маршрутам номер 62, 669 и 51 автобусы с турникетом.

Следует отметить, что, на данный момент, только один из автобусов, задействованных на линии, будет оснащен турникетами, в то время как остальные будут обычными. Однако, если эксперимент удастся, все римские автобусы будут работать по схожему принципу. Он работает следующим образом: на каждой остановке водитель сначала открывает входную дверь, ждет пассажиров, а затем открывает задние и двери и позволяет выйти тем, кто забронировал остановку.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 24 июня 2018 > № 2668577


Италия. Евросоюз > Транспорт > regnum.ru, 21 июня 2018 > № 2651117

Эксперты назвали пять самых популярных в Евросоюзе автомобилей

Две первые строчки достались машинам Volkswagen

Эксперты аналитической компании Focus2Move составили рейтинг самых популярных в ЕС легковых автомобилей, список был опубликован 20 июня на сайте организации.

На рынке ЕС безусловным лидером по-прежнему остаётся ситикар Golf от Volkswagen, за первые пять месяцев 2018 года в Евросоюзе было продано более 242,7 тыс. экземпляров этой модели. В топ-5 также попали Volkswagen Polo (161,1 тыс. ед.), Renault Clio (160,9 тыс. ед.), Ford Fiesta (135,9 тыс. ед.) и Nissan Qashqai (132 тыс. ед.).

Напомним, в 2017 году второе место занял Renault Clio, а третье — Volkswagen Polo. Ford Fiesta удалось подняться в рейтинге с восьмого места на четвёртое. Nissan Qashqai в 2017 году также занял пятое место.

Италия. Евросоюз > Транспорт > regnum.ru, 21 июня 2018 > № 2651117


Казахстан. Франция. Италия > Экология. Химпром. Транспорт > kt.kz, 20 июня 2018 > № 2648641

В Астане пищевые отходы будут перерабатывать в органические удобрения. Соответствующий проект одобрен на заседании рабочей группы по совершенствованию системы управления отходами, которое прошло в акимате города, передает Kazakhstan Today.

В ходе заседания сотрудники ТОО "Оператор РОП" рассказали о результатах работы по поиску оптимальной технологии переработки органической фракции ТБО. Кроме того, представители французского агентства по управлению отходами Syctom презентовали проект для Астаны "Оказание содействия в области развития проекта мастер-плана по переработке твердых бытовых отходов", сообщили в управлении охраны окружающей среды и природопользования Астаны.

С учетом климатических условий столицы, состава ТБО и изученного международного опыта члены рабочей группы одобрили метод переработки отходов путем компостирования органической (пищевой) фракции ТБО с производством технического компоста. Иными словами, все "мокрые" отходы - пища, и то, что источает неприятный запах, - будет с помощью специальных технологий перерабатываться в органические удобрения (компост). Впоследствии компост может быть использован при рекультивации карьеров, полигонов и нарушенных ландшафтов.

В Астане также приступают к реализации пилотного проекта по внедрению системы раздельного сбора мусора. ТБО будут разделяться по двум фракциям: "сухая" (пластик, бумага, стекло, металл) и "мокрая" (органическая). Для сбора "сухой" фракции в этом году будут установлены 6276 желтых евроконтейнеров, которые будут обслуживаться 25 новыми мусоровозами марки Iveco, пишет официальный сайт акимата Астаны.

Казахстан. Франция. Италия > Экология. Химпром. Транспорт > kt.kz, 20 июня 2018 > № 2648641


Италия > Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > italia-ru.it, 18 июня 2018 > № 2645784

Политику закрытых портов поддерживают 59% итальянцев

Почти 90% итальянцев одобряют решение правительства заставить Европу уважать мнение Италии.

Главными фактами уходящей недели в Италии стали проблема высадок мигрантов и "Aquarius", корабль ассоциации Sos Méditerranée, который после спасения 629 мигрантов оказался без порта, где бы он мог бросить якорь из-за отказа Италии принимать его в своих водах, энергично поддерживаемого Министром внутренних дел Сальвини.

Решение Сальвини привело к поднятию ряда вопросов, как на национальном, так и на европейском уровне. Что касается Европы, то в между странами, сталкивающимися с проблемой нелегальной миграции, возникла дискуссия необычной интенсивности, ведь путь, избранный правительством Италии, ставит под сомнение исторические договоренности. Наиболее жесткие высказывания в адрес Италии поступили от Франции, не сдерживется и министр внутренних дел Германии, мнение которого, однако, не совпадает с более лояльным суждением, высказанным канцлером Меркель. Наконец, вопрос переходит в Еврокомиссию; комиссар Аврамопулос заявляет: "Мигранты - это не только ответственность итальянцев, мальтийцев или испанцев. Это европейская ответственность и вопрос требует ответа от Европы".

На внутреннем уровне эффекты решения закрыть порты являются не менее поразительными. Сальвини фактически позиционировал сеня как истинный лидер и единственный референт правительства, минуя премьер-министра, поставив Ди Майо в тень, заставляя министра инфраструктур сказать последнее слово в решении закрыть порты. Как итальянцы отреагировали на эти изменения? Не слишком однозначно, как того бы желал Сальвини: согласно опросам, 59% итальянцев поддерживает решение министра внутренних дел против против 24%, которые считают, что нельзя отказывать мигрантам в праве высадки и получения гуманитарной помощи, остальные респонденты предпочитают промолчать.

Что касается заявлений Сальвини, что пришло время, наконец, показать себя в Европе и заставить другие страны слушать Италию, тут итальянцы единогласны: консенсус приближается к 90%. Только избиратели Демократической партии выступают против этого выбора, потому что риски велики - это изоляция и ослабление Италии.

Италия > Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > italia-ru.it, 18 июня 2018 > № 2645784


Италия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > italia-ru.it, 18 июня 2018 > № 2645781

Сальвини: "Италия больше не будет подстилкой"

"Меня не интересует, что волонтеры называют меня фашистом. Вскоре Италия закроет порты и для кораблей, груженных азиатским рисом".

"Мы больше не будем подстилкой для Европы, - говорит Маттео Сальвини в интервью "Corriere della Sera". Министр внутренних дел не стремится погасить полемику, возникшую после его решения закрыть порты для корaблей гуманитарных организаций, и бросает еще один вызов: "После кораблей неправительственных организаций мы закроем порты также для суден, груженных камбоджийским рисом".

Сальвини, кажется, не беспокоят многочисленные дипломатические трения, возникшие всего за две недели правления нового кабмина: "Я говорил с Конте, - замечает вице-премьер, - и мне не кажется, что он чувствует себя изолированным. Мы просто завоевываем центральную роль, которой у Италии в последние годы никогда не было ..." Затем Сальвини продолжает: "Раньше Европа всегда использовала нас, а теперь подул ветер перемен... Возмутительно, что немецкие НПО позволяют себе называть итальянского вице-премьера фашистом".

Сальвини также заявляет, что Италии абсолютно против импорта с Востока: "Мы поддерживаем политику Coldiretti и мы готовы закрыть итальянские порты для кораблей, груженных азиатским рисом".

Италия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > italia-ru.it, 18 июня 2018 > № 2645781


Италия > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Недвижимость, строительство > italia-ru.it, 15 июня 2018 > № 2645789

Первый участок самой красивой велосипедной дороги в мире с видом на озеро Гарда откроется уже в июле

Готовы первые два километра дороги, которые позволяют проехать на двух колесах от Лимоне-суль-Гарда до границы с Тренто.

Велосипедисты со всего мира долго ожидали эту новость после того, как в начале 2017 года было объявлено о строительстве 140-километрового пути, проходящего вдоль берегов озера Гарда, соединяющего Лимоне-суль-Гарда с границей региона Трентино-Альто-Адидже. Обратный отсчет до официальной инаугурации первой секции велосипедной дороги начался!

Первый участок пути откроется для велосипедистов 14 июля в 17:00 в Лимоне-суль-Гарда (Брешия): первые два километра трассы, которые позволят кататься на двух колесах, наслаждаясь захватывающим видом на озеро Гарда, уже готовы.

Отметим, что по велосипедной дороге шириной 2,5 метра будет разрешено также движение пешеходов.

В дополнение к предоставлению туристам возможности полюбоваться захватывающими видами, новый пешеходный путь и велодорога в одном флаконе будет также красиво выглядеть: дорога выполнена из материала, похожего на дерево, но устойчивого к атмосферным воздействиям, а вдоль всего пути будут проходить тонкие стальные перила.

Италия > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Недвижимость, строительство > italia-ru.it, 15 июня 2018 > № 2645789


Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 12 июня 2018 > № 2645792

В Неаполе полюбоваться на старинные виллы туристам предлагают с борта прекрасного парусника

Парусник «Tortuga» открыл летний сезон!

В Неаполе туристам предлагают совершить увлекательный мини-круиз на борту прекрасного парусника «Tortuga». Вчера днем парусник официально открыл летний сезон: в этом году в программе мероприятий не только ежедневные туристические мини-круизы, которые позволяют открыть для себя побережье Неаполя, богатое древними виллами, «невидимыми» с материка, и круизы по островам залива, но и тематические морские праздники на борту, ужины и вечерние дискотеки в открытом море. Кроме прочего, на паруснике проводятся празднования свадеб.

Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 12 июня 2018 > № 2645792


Италия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636038

Volkswagen Tiguan впервые вышел в лидеры мирового рынка кроссоверов

Второе место занял Toyota RAV4

 Volkswagen Tiguan занял первое место в мировом рейтинге продаж кроссоверов за период с января по апрель 2018 года, об этом 8 июня сообщил портал «Автоновости дня» со ссылкой на аналитическую компанию Focus2move.

Место лидера ему уступил RAV4 японской компании Toyota, эта модель заняла второе место. Эксперты отмечают, что Tiguan стал первым автомобилем производителей из ЕС, который смог добиться первого места в данном рейтинге. Всего за обозначенный период в мире было продано 261,73 тыс. экземпляров Tiguan.

Напомним, по итогам продаж мая 2018 года в России Volkswagen Tiguan занял пятое место с результатом 2719 ед. Место лидера вновь досталось кроссоверу Hyundai Creta (5759 ед.)

Италия > Транспорт > regnum.ru, 8 июня 2018 > № 2636038


Кипр. Италия. Швейцария > Транспорт > vkcyprus.com, 7 июня 2018 > № 2633643

Cyprus Airways полетит в Верону, Цюрих и Прагу

Авиакомпания Cyprus Airways объявила о запуске рейсов по трем новым направлениям. Теперь пассажиры могут отправиться из аэропорта Ларнаки в Верону, Цюрих и Прагу.

Новые рейсы будут осуществляться два раза в неделю. По средам и воскресеньям самолеты будут отправляться в Верону, по вторникам и субботам – в Цюрих, а каждый понедельник и пятницу – в Прагу.

Первые самолеты по новым направлениям отправились уже на прошлой неделе.

Кипр. Италия. Швейцария > Транспорт > vkcyprus.com, 7 июня 2018 > № 2633643


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 5 июня 2018 > № 2645787

В Кампании контролеров билетов в автобусах обязали выписывать минимум 3 штрафа в день

В противном случае, они будут уволены. Протестуют профсоюзы, но президент региональной транспортной компании непоколебим: "Не нужно делать вид, что ты выполняешь работу, необходимо работать".

Начиная с первого июня, контроллеры EAV, региональной транспортной компании области Кампания, будут обязаны выписывать пассажирам автобусов, по меньшей мере, три штрафа в день. Распоряжение поступает непосредственно от президента организации Умберто де Грегорио и нацелен на контролеров, которые ежедневно работают на муниципальных транспортных средствах.

"Каждый третий пассажир в Неаполе не оплачивает билет, но контроллеры Eav выписывают только да штрафа в месяц", - негодует Де Грегорио.

Де Грегорио подчеркивает, что с начала года контролеры выписали всего 100 минут, но "теперь у них есть цель" - минимум три штрафа в день, иначе компания их и вовсе уволит и, таким образом, сэкономит 2 миллиона евро в год.

Распоряжение сразу же вызвало гнев профсоюзов, но президент не намерен сдаваться.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 5 июня 2018 > № 2645787


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 3 июня 2018 > № 2645778

В Тоскане увеличивается стоимость проезда в автобусах

С 1 июля билет на автобус обойдется в 1,50 евро. Такая же цена на проезд будет действовать во всех провинциальных столицах региона.

С 1 июля стоимость проезда в автобусах ATAF возрастет от текущих 1,20 евро до 1,50 евро. Решение региональных властей вводит одинаковые тарифы на проезд в автобусах во для всех провинциальных столицах Тосканы. Тем не менее, в небольших городах все еще есть будет возможно найти билеты на автобус по цене в 1,20 евро, как, например, в Эмполи.

Стоимость годовых проездных не изменится (310 евро или 260 евро для тех, семейный доход которых не превышает 12 500 евро (а с 1 июля 36 000 евро)).

Увеличение тарифов будет частично использоваться для финансирования ремонта муниципальных транспортных средств.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 3 июня 2018 > № 2645778


Италия. СФО. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 31 мая 2018 > № 2627320

Состоялись консультации между Росавиацией и ведомством гражданской авиации Италии – ENAC.

В период с 21 по 24 мая 2018г. в Москве и Новосибирске состоялись консультации между Росавиацией и ведомством гражданской авиации Италии – ENAC – в рамках реализации Двустороннего соглашения с Италией в области летной годности 1989г., и Графика процедур реализации к данному Соглашению применительно к самолетам SSJ-100, подписанного между Росавиацией и ENAC в ноябре 2017г.

В ходе состоявшейся встречи представители Росавиации и ENAC обсудили вопросы подтверждения эквивалентности национальных систем сертификации и надзора за производственными организациями ( соответствующие полномочия сохранены за итальянской стороной в рамках законодательства ЕС).

В рамках консультаций организовано совместное посещение АО «Гражданские самолеты Сухого» в Москве и НАЗ им. В.П. Чкалова в Новосибирске, где делегация ENAC ознакомилась с организацией на предприятиях работы по проекту SSJ-100, а также практическими аспектами функционирования системы управления качеством на производстве. Представители итальянской стороны дали позитивные оценки результатам российских предприятий по внедрению СУБП.

Италия. СФО. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > favt.ru, 31 мая 2018 > № 2627320


Италия > Транспорт. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 28 мая 2018 > № 2645834

Милан: бесплатный Wi-Fi в метро заработал на станциях Кадорна и Сан-Бабила

Бесплатное подключение к Интернету на двух центральных станциях городского метрополитена доступно в течение четырех часов в день.

Бесплатный Wi-Fi заработал еще на двух станциях метро Милана. После остановки Duomo бесплатное подключение к интернету с сегодняшнего дня доступно на станциях Cadorna и San Babila.

Пассажиры метрополитена Милана могут пользоваться бесплатным интернетом в течение максимум четырех часов в день.

После этого первого этапа Atm, миланская муниципальная транспортная компания, намерена расширить интернет-покрытие на все 113 станции метрополитена.

Италия > Транспорт. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 28 мая 2018 > № 2645834


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 28 мая 2018 > № 2645833

В Италии зарегистрирован бум штрафов для автомобилистов (однако оплачивают их далеко не все водители)

За последние десять лет число штрафов, выписанных водителям, увеличилось на 81% (однако их оплатили только 39% автомобилистов). Самые добродетельные регионы? Области северо-востока.

Все больше штрафов и все меньше платежей. Эта картина всплывает из последнего исследования "Cgia" Местре. За последние десять лет число выписанных штрафов выросла на целых 81%, однако число водителей, которые их оплачивают, резко сократилось. В 2016 году - последний год, за который были собраны данные - только 39% водителей, получивших штраф за нарушение ПДД, произвели платеж. Остальные 61% этого не сделали (или заплатили гораздо позже, после получения уведомлений от коллекторных агентств)

В 2016 году более 8 тысяч итальянских муниципалитетов выписали почти 2,5 миллиарда евро штрафов за нарушение правил дорожного движения (и получили около 1 миллиарда евро (т.е. оплату совершили 38,8 % автомобилистов)).

По сравнению с 10 годами ранее ситуация с поступлениями в муниципальную казну значительно ухудшилась. В 2006 году, по сути, были выписаны 1,3 млрд. штрафов, которые оплатили почти 60% получателей штрафа.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 28 мая 2018 > № 2645833


Россия. Италия > Электроэнергетика. Транспорт. СМИ, ИТ > energyland.infо, 25 мая 2018 > № 2625650

Enel, действуя через свое подразделение Enel X, занимающееся разработкой инновационных продуктов и цифровых решений, и совместное предприятие Enel и ESN энергосбытовая компания «Русэнергосбыт» заключили соглашение о сотрудничестве с ОАО «Российские железные дороги».

Соглашение направлено на совместное развитие инновационных систем хранения электроэнергии, которые будут установлены по всей железнодорожной сети страны. Это впервые, когда такой тип батареи будет использован в железнодорожной отрасли.

Соглашение было подписано генеральным директором Enel Франческо Стараче и генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым в рамках Петербургского международного экономического форума с целью оказания поддержки стабилизации энергосети российских железных дорог, улучшения эффективности управления движением поездов, а также чтобы избежать дорогостоящей модернизации сетей, которая может потребоваться в противном случае.

Франческо Стараче, генеральный директор Enel, прокомментировал: «Данный проект является прекрасным примером того, как благодаря нашему глобальному присутствию мы имеем возможность внедрять передовые и инновационные технологии на самых значимых мировых рынках. Сегодняшнее подписание является важным шагом для Enel в России, который позволит диверсифицировать портфель наших активов в области хранения электроэнергии, предлагая решения, адаптированные под определённые требования потребителей и рынка. Мы рады объявить о сотрудничестве с такой значимой компанией как «Российские железные дороги», с которой мы поддерживаем тесные партнёрские отношения на протяжении многих лет».

Россия. Италия > Электроэнергетика. Транспорт. СМИ, ИТ > energyland.infо, 25 мая 2018 > № 2625650


Россия. Италия > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Электроэнергетика > gudok.ru, 25 мая 2018 > № 2622260

ОАО «Российские железные дороги» и Enel S.p.A. в рамках Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о сотрудничестве. Документ подписали генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и генеральный директор Enel S.p.A. Франческо Стараче, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Цель соглашения — установить долгосрочное сотрудничество сторон для совместной оценки и рассмотрения инновационных проектов, в том числе по возможному применению накопителей электроэнергии на объектах ОАО «РЖД» с целью повышения надежности энергоснабжения, а также увеличения пропускной способности железных дорог. Стороны планируют использовать компетенции Enel S.p.A. и ООО «РУСЭНЕРГОСБЫТ» (дочерней компания Enel S.p.A.) и задействовать, где возможно, российские стартапы и предприятия», — говорится в сообщении.

На территории России Enel действует через свое подразделение Enel X, занимающееся разработкой инновационных продуктов и цифровых решений, и совместное предприятие Enel и ESN, энергосбытовую компанию «Русэнергосбыт».

«Данный проект является прекрасным примером того, как благодаря нашему глобальному присутствию мы имеем возможность внедрять передовые и инновационные технологии на самых значимых мировых рынках. Сегодняшнее подписание является важным шагом для Enel в России, который позволит диверсифицировать портфель наших активов в области хранения электроэнергии, предлагая решения, адаптированные под определенные требования потребителей и рынка. Мы рады объявить о сотрудничестве с такой значимой компанией, как «Российские железные дороги», с которой мы поддерживаем тесные партнерские отношения на протяжении многих лет», — заявил генеральный директор Enel Франческо Стараче.

Enel является многонациональной энергетической компанией и ведущим интегрированным игроком на мировом рынке электроэнергии, газа и возобновляемых источников энергии. Группа осуществляет свою деятельность в более чем 30 странах мира и производит электроэнергию, управляя около 88 ГВт установленной мощности. Компания Enel распределяет электроэнергию и газ через сеть протяженностью более 2 млн км для более чем 65 млн коммерческих и бытовых потребителей по всему миру.

Россия. Италия > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Электроэнергетика > gudok.ru, 25 мая 2018 > № 2622260


Италия > СМИ, ИТ. Транспорт. Финансы, банки > italia-ru.it, 15 мая 2018 > № 2609915

В Миланском метро оплатить проезд будет можно кредитной картой прямо на турникетах

Милан - город передовых технологий. Только в метро некоторых городов мира используется подобная система оплаты.

С 14 мая в миланском метро началась установка терминалов, позволяющих оплатить за проезд с помощью кредитной карты прямо на турникетах. Об этом сообщает компания АТМ.

Платежные терминалы заработают уже к концу июня. Новое оборудование, которое Atm устанавливает в эти дни на всех 113 станциях миланского метро, позволит клиентам просто поднести кредитную карту к автомату, который бесконтактным методом снимет с нее сумму, равную стоимости проезда, и откроет турникет.

Это инновационная платежная система, которую сегодня предлагают только транспортные компании в Лондоне, Чикаго, Сингапуре и в нескольких других городах мира.

Новая платежная система будет полностью автоматизированной, что понравится туристам, которым больше не грозит покупка билетов по неправильным тарифам для внегородских маршрутов.

Италия > СМИ, ИТ. Транспорт. Финансы, банки > italia-ru.it, 15 мая 2018 > № 2609915


Италия. Молдавия. Украина > Транспорт. Армия, полиция > italia-ru.it, 10 мая 2018 > № 2609939

Рим - итальянский город, где совершается больше всего угонов автомобилей

Столица побила рекорд Неаполя и обогнала Милан. В общем же, по Италии., число угонов авто падает.

Они больше не бьют стекла и не ломают замки. Кроме того, оно очень быстрые: хорошему угонщику теперь требуется менее 15 секунд. Благодаря сложным электронным устройствам, они ловко обманывают модуль согласования и мгновенно открывают новейшие электронные замки. Таким образом, угонщикам в Италии удалось украсть почти 150 тысяч автомобилей в 2017 году.

Большинство машин были угнаны в Риме: столица, таким образом, бьет рекорд Неаполя, занявшего второе место по числу краж авто. На третьем месте - Милан. И хотя в остальной части страны число угонов сокращается, в Риме они наоборот возрастают. Фиат Панда - любимая марка воров.

Это данные, содержащиеся в последнем досье дорожной полиции, которое было представлено 8 мая в рамках саммита EUVID. Во время встречи представители 27 европейских полицейских департаментов обсудили ситуацию с экспертами некоторых автомобильных компаний, чтобы рассказать о феномене автомобильных краж и подумать о новых стратегиях его прекращения.

В 2017 году произошло сокращение числа угонов на национальном уровне на 6,25%, по сравнению с предыдущим годом. Как выяснилось, впервые Неаполь не попал на первое место в рейтинге городов с наибольшим числом совершенных угонов. Антирекорд установил Рим с показателем в 16,64% машин, украденных у их законных владельцев; за столицей следуют Неаполь с 13,5% и Милан с 7,9%. На региональном уровне Кампания остается лидером (19,7%), за ней следуют Лацио (18%) и Апулия (15,2%). Fiat - наиболее часто угоняемый бренд. На втором месте Lancia Y, на третьем - Volkswagen Golf.

После кражи машина обычно демонтируется для утилизации запасных частей или продается на зарубежных рынках. Сегодня банды угонщиков - явление не только национальное, в Италии действуют международные преступные организации, чаще всего они происходят из Молдовы Украины, Польшы, Румынии и Словении. Они очень хорошо осведомлены с точки зрения информационных технологий и имеют высокий уровень навыков.

Италия. Молдавия. Украина > Транспорт. Армия, полиция > italia-ru.it, 10 мая 2018 > № 2609939


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 8 мая 2018 > № 2609935

В Италии снова бастуют сотрудники аэропортов

Сто рейсов отменено в римском Фьюмичино.

В Италии проходит общенациональная забастовка сотрудников аэропортов. Протесты начались в 10:00 и закончатся в 18:00.

Многие рейсы были отменены. Больше всего пострадают пассажиры, прибывающие и отбывающие из римского Фьюмичино, где отменили сто рейсов авиакомпании Ryanair, Alitalia и Vueling, так как в аэропорту Римa запланирована еще одна локальная забастовка, организованная профсоюзами Filt-Cgil, Uil Trasporti и Unica.

Enac (Национальное управление гражданской авиации) призывает пассажиров на своем веб-сайте проконсультироватьсся со списком гарантированных рейсов ( в разделе «voli garantiti»).

Как сообщается, во Фьюмичино, в частности, отменено около ста отбывающих рейсов (из около 1000 ежедневных рейсов), из которых 85 - Alitalia и около двадцати других компаний. Alitalia отменила в общей сложности 233 внутренних и международных рейса (список опубликован на веб-сайте компании) и активировала чрезвычайный план по ограничению неудобств для пассажиров.

Лоукостер Vueling отменил 32 рейса, список такжe опубликован на сайте компании. Некоторые компании, такие как EasyJet и Ryanair, вместо этого сообщают о забастовке, но не обнародовали список аннулированых рейсов.

Другие местные забастовки запланированы в Бриндизи, Милане, Падуе, Кальяри, Катании, Чампино, Ламеция-Терме и Палермо.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 8 мая 2018 > № 2609935


Италия > Транспорт. Недвижимость, строительство > italia-ru.it, 5 мая 2018 > № 2596231

Рим: 12 мая откроется новая станция метро, Сан-Джованни.

На этом строительство новых станций не останавливается: "Цель - продолжить линию до станции "Фарнезина".

12 мая в Риме откроется новая станция линии метро C - San Giovanni. Об этом объявила мэр Вирджиния Раджи во время пресс-конференции. Открытие станции Сан-Джованни, о котором сообщалось еще в апреле 2017 года, изначально было запланировано еще осенью, но затем было отложено до мая.

Мэр города также заявила, что расширении линии С будет продолжаться, впервые рассеивая сомнения граждан относительно того, какова будет дальнейшая судьба станций, строительство которых было начато и остановлено - Амба Арадам и Фори Империали: "Работа по завершению станций будет продолжена".

Затем Раджи уточнила, что после завершения строительства станции Fori Imperiali метро будет продолжено станциями на площади Пьяцца Венеция, между площадями Пьяцца Навона и Кампо-де-Фьори, и далее - Сан-Пьетро-Оттавиано, Пьяццале-Клодио, Фарнезина.

"Это станция-музей, единственный экземпляр в мире", - подчеркнула мэр.

Италия > Транспорт. Недвижимость, строительство > italia-ru.it, 5 мая 2018 > № 2596231


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 27 апреля 2018 > № 2596264

Рейсы "low cost": когда бронировать авиабилеты?

Открыта математическая формула, помогающая сэкономить.

Когда же можно приобрести самые дешевые авиабилеты на рейс? За 10 дней до вылета. Так гласит результат исследования, проведенного тремя итальянскими экономистами с целью выяснить период, когда возможно приобрести самые дешевые билеты на рейсы "low cost". Экономисты обнаружили, что изначально цена билетов умеренно высока, затем медленно начинает уменьшаться, достигая минимума за приблизительно десять дней до вылета, и, наконец, начинает расти с увеличением стоимости на 50% - 75% в последние дни.

В общем же рекомендации специалистов таковы:

1. Покупайте билеты с датой вылета в среду или четверг, если это возможно, это сэкономит Вам несколько евро. Избегайте пятниц и воскресений. В выходные, на самом деле, цены на билеты всегда выше в среднем на 7%, по сравнению с другими днями недели.

2. Сроки бронирования: Вы можете заказать билет всего приблизительно за неделю до вылета, чтобы воспользоваться специальными предложениями или примерно за 8 недель, чтобы купить билет по специальному тарифу. Если же Вы планируете поездку заранее, можете смело бронировать билет примерно за 5 месяцев до даты вылета.

3. Если Вы планируете поездку семьей, покупайте по одному билету за операцию - системы бронирования онлайн увеличивают цену за групповые билеты, т.к. цена авиабилета увеличивается прямо пропорционально заполнению рейса.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 27 апреля 2018 > № 2596264


Италия. Швейцария > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Судостроение, машиностроение > tourinfo.ru, 19 апреля 2018 > № 2609888

Новые лайнеры MSC Cruises: особенности и маршруты

Новый дизайн, единение человека и моря, новые технологии на борту

MSC Meraviglia – инновационный лайнер, на борту которого предусмотрены эксклюзивные привилегии MSC Yacht Club и всевозможные развлечения. Среди нововведений – беспроводная связь ближнего радиуса, уникальный LED-купол крытого променада. Лайнер MSC Meraviglia будет выполнять круизы по Средиземноморью и Западной Европе, а также отправится в круиз из Санкт-Петербурга.

MSC Bellissima – второй из двух лайнеров-близнецов класса Meraviglia. На борту MSC Bellissima будут созданы все условия для комфортного круизного отдыха: рестораны, развлекательные программы, театр, парк развлечений, открытый аквапарк и крытый променад с потолком в виде гигантского светодиодного экрана. Свой первый круиз MSC Bellissima совершит из порта Генуи 24.03.2019.

MSC Seaside – первый лайнер нового класса Seaside. Судно отличается инновационными особенностями – здесь есть панорамный променад длиной 323 метра. На борту MSC Seaside разместился один из самых больших и интерактивных Аквапарков в открытом море. MSC Seaside осуществляет круглогодичную навигацию в Карибском море.

MSC Seaview – второй из двух лайнеров-близнецов поколения Seaside. Уникальная конструктивная особенность MSC Seaview – панорамный променад со стеклянными балюстрадами и 360° видом на море, будет больше кают с балконом. MSC Seaview проведет свой дебют круизами с выходом из трех портов: Генуя, Марсель и Барселона.

Италия. Швейцария > Миграция, виза, туризм. Транспорт. Судостроение, машиностроение > tourinfo.ru, 19 апреля 2018 > № 2609888


Италия. Россия > Транспорт > regnum.ru, 11 апреля 2018 > № 2566197

В феврале LADA заняла 44 место в мировом рейтинге автобрендов

Исследование провели эксперты компании focus2move

 В феврале 2018 года российская LADA заняла 44 место в рейтинге самых популярных автомобильных брендов в мире, составлением списка занимались аналитики агентства focus2move, он был опубликован 10 апреля на сайте компании.

Что касается 2018 года в целом, то LADA на сегодняшний день стоит в списке на 51-м месте, марка показывает рост продаж 33% относительно 2017 года.

В феврале 2018 года было продано 29 тыс. 175 автомобилей, относительно февраля 2017-го продажи выросли на 36,1%.

Верхним соседом LADA по рейтингу является бренд Land Rover, который в феврале 2018 года занял 43 место (продано 29 225 автомобилей, продажи марки упали на 0,1%).

Снизу, на 45-м месте расположилась китайская марка Baic, в феврале 2018-го компания продала 28 998 машин, этот её показатель уменьшился на 26,9% относительно февраля 2017-го года.

Напомним, в марте 2018 года LADA Vesta получила награду австрийской премии Marcus, автомобиль победил в номинации «Экономическая привлекательность».

Италия. Россия > Транспорт > regnum.ru, 11 апреля 2018 > № 2566197


Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 9 апреля 2018 > № 2565364

Возвращаются "Морские Поезда": из Ломбардии к пляжам Лигурии с комфортом

Поезда компании Trenord отправляются из Милана, Бергамо, Галларате и Лекко. Среди обслуживаемых городов также Монца, Леньяно, Павия, Вогера и Тортона.

Весна постепенно вступает в свои права, даря первые солнечные и теплые дни. Вместе с весенней погодой в Италию возвращаются "Морские Поезда", которые каждое воскресенье и праздничные дни предлагают путешественникам и резидентам Ломбардии практическое и экономное решение, позволяющее добраться до самых красивых пляжей Лигурии, избегая пробок на автострадах и проблем с парковкой.

Маршруты действуют до 16 сентября. "Морские поезда" отправляются из Милана - с остановками в Пета-Гарибальди, Ламбрате, Рогоредо и Павии - из Бергамо (с остановками в Верделло-Далмине, Тревильо-Овест), из Галларате (с остановками в Бусто, Леньяно, Ро Фьера), из Лекко (с остановками в Карнате, Монце, Сесто) и доставляют пассажиров до Лигурийского моря (Ривьера ди Поненте и Леванте). На участке Бергамо - Вентимилья поезда также ходят по субботам.

Благодаря "Морским Поездам", к примеру, вы можете легко добраться до Лигурийской Ривьеры ди Поненте всего за два часа от Милана Рогоредо.

Расписание движения "Морских поездов" доступно на сайте Trenord.it.

Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > italia-ru.it, 9 апреля 2018 > № 2565364


Казахстан. Италия > Транспорт > inform.kz, 6 апреля 2018 > № 2558926

12-метровый итальянский автобус на газе выйдет на маршруты Алматы

Новый 12-метровый итальянский автобус «Iveco» на газе выйдет на городской маршрут для тестирования. Он вмещает до 100 пассажиров и оснащен кондиционером, пандусом, видеокамерами, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Как сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Максут Исахов, автобус в течение трех месяцев будет обслуживать маршрут №12, курсирующий от гостиницы Казахстан до ВСК «Медеу».

«Автобусы данной марки зарекомендовали себя на мировом рынке с положительной стороны, но для нас важно протестировать его в условиях Алматы, поэтому для максимальной нагрузки выбран именно этот маршрут. В рамках реализуемой по поручению акима Алматы транспортной реформы в городе создается необходимая инфраструктура для обслуживания автобусов на газе, обеспечена прозрачность системы, в Алатауском районе ведется строительство автопарка на 200 автобусов, в связи с этим производители проявляют интерес. После сопоставления всех характеристик с учетом оптимального сочетания цены и качества, перевозчиками будут приобретаться автобусы определенной марки», - отметил он.

По словам регионального менеджера CNH Industrial Роберто Бонзо, автобус для Алматы привезен из Европы и соответствует самым высоким стандартам качества.

«Если перевозчики Алматы остановятся на нашей марке, то мы сможем предоставить автобусы отечественной сборки, которая производится на заводе в городе Костанай. Соответственно будут предлагаться выгодные ценовые и гарантийные условия», - отметил управляющий директор ТОО «СарыаркаАвтоПром» Орудж Назаров.

Напомним, что на маршруте №12 также тестируется автобус на газе марки «Mercedes-Benz».

Казахстан. Италия > Транспорт > inform.kz, 6 апреля 2018 > № 2558926


Италия. Германия. Сингапур. Весь мир > Транспорт > italia-ru.it, 5 апреля 2018 > № 2565356

Римский Фьюмичино впервые попал в топ-10 лучших аэропортов мира

В новом рейтинге, составленном порталом eDreams, еще один столичный аэропорт, Чампино, напротив, финишировал среди 5 худших.

Аэропорт Рима Фьюмичино входит в первую десятку лучших мира, разместившись в этом году на девятом месте. EDreams объявляет об этом в восьмом издании рейтинга «Лучшие аэропорты мира», составленном на основе отзывов от 50 000 путешественников со всего мира. Однако в рейтинге 5 худших, к сожалению, второй римский аэропорт - Чампино - занимает второе место. Хуже результат лишь у аэропорта Касабланки.

Звание лучшего аэропорта в мире, в соответствии с отзывами, получает Чанги, аэропорт Сингапура, который набрал 4.46 баллов из максимум 5. Этот аэропорт любим путешественникам за его роскошные интерьеры и возможность доступа в часы ожидания к открытому бассейне 24 часа в сутки, бесплатному кинозалу и саду орхидей, где обитает большая колония бабочек. Серебряную медаль получает аэропорт Цюриха (4.17), третим финишировал аэропорт Стамбула Ататюрк.

Вот рейтинг лучших аэропортов мира

1. Аэропорт Сингапура - Чанги (4.46)

2. Аэропорт Цюриха (4.17)

3. Аэропорт Стамбула Ататюрк (4.16)

4. Аэропорт Копенгагена (4.13)

5. Аэропорт Мюнхена (4.11)

6. Аэропорт Дюссельдорфа (4.03)

7. Аэропорт Франкфурта (4.01)

8. Аэропорт Мадрид-Барахас (3.98)

9. Аэропорт Рим-Фьюмичино (3.96)

10. Аэропорт Лондон Хитроу (3.95)

А это 5 худших крупных аэропортов

1. Аэропорт Касабланки - Мухаммад V

2. Аэропорт Рима-Чампино

3. Аэропорт Тегель - Берлин

4. Аэропорт Берлин-Шонефельд

5. Аэропорт Лондона Лутон

Италия. Германия. Сингапур. Весь мир > Транспорт > italia-ru.it, 5 апреля 2018 > № 2565356


Италия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 4 апреля 2018 > № 2560712

О газомоторном топливе и футболе. Председатель совета директоров Газпрома В. Зубков побывал в Италии.

Председатель совета директоров Газпрома В. Зубков побывал с рабочей поездкой в Италии, в ходе которой встретился с представителями газомоторного рынка страны.

3 апреля 2018 г в г Турин состоялась встреча В. Зубкова с бренд-президентом Iveco П. Лаутте и президентом Национального газомоторного консорциума Италии (NGV Italy) М. Барони.

В мероприятии также приняли участие чрезвычайный и полномочный посол РФ в Италии С. Разов и гендиректор Газпром газомоторное топливо, дочки Газпрома, М. Лихачев.

В ходе встречи обсуждалось текущее состояние и направления развития рынка газомоторного топлива в Италии, эффективность мер господдержки перевода автотранспорта на газ.

Большое внимание было уделено перспективам взаимодействия в области расширения использования газа в качестве моторного топлива.

Италия для Газпрома - не просто 3й по величине экспортный рынок, подчеркнул В. Зубков.

Напомним, что в 2017 г Газпром поставил в Италию 23,8 млрд м3 газа, что на 3,6% меньше, чем в 2016 г.

Но это снижение стало результатом форс-мажора из-за взрыва на газовом хабе Баумгартен в Австрии в декабре 2017 г.

В результате этого инцидента поступление российского газа в Италию резко сократилось, в стране был объявлен режим чрезвычайной ситуации в газовом секторе.

Но В. Зубков не стал заострять на этом внимание, а сосредоточился на рынке газомоторного топлива (ГМТ).

Италия является сегодня крупнейшим потребителем ГМТ в Европе.

Итальянская газозаправочная сеть включает в себя около 1200 объектов, общее количество газомоторной автомобильной техники в стране превышает 1 млн ед.

Во многом это результат комплексных мер господдержки, в т.ч прямого субсидирования перевода автомобилей на газ, а также налоговых и иных льгот - вплоть до предоставления бесплатной парковки.

В. Зубков отметил, что эти наработки могут быть использованы и в России.

3 апреля 2017 г В. Зубков и С. Разов также встретились с юными послами международного детского социального проекта Газпрома «Футбол для дружбы».

Этот проект был запущен в 2013 г, его целью является развитие детского футбола, воспитание толерантности и уважения к различным культурам и национальностям у детей из разных стран.

Италия активно поддерживает проект практически с самого момента запуска.

Итальянские ребята участвуют в проекте с 2014 г, и этот сезон не станет исключением, сказал В. Зубков.

В ходе встречи был подписан Диплом о вручении Кубка «Девяти ценностей», который вручается ежегодно 1 из профессиональных футбольных клубов за реализацию социальных инициатив.

По итогам 2017 г эту награду получит футбольный клуб Реал Мадрид.

Италия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 4 апреля 2018 > № 2560712


Италия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 4 апреля 2018 > № 2556105

Итальянская газозаправочная сеть включает около 1200 объектов

Общее количество газомоторной автомобильной техники в стране превышает 1 млн единиц.

В Турине (Италия) состоялась рабочая встреча председателя совета директоров ПАО «Газпром» Виктора Зубкова, бренд-президента компании Iveco Пьера Лаутте и президента NGV Italy (национального газомоторного консорциума Италии) Мариарозы Барони.

В мероприятии также приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Итальянской Республике Сергей Разов, генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Стороны обсудили текущее состояние и направления развития рынка газомоторного топлива в Италии, эффективность мер государственной поддержки перевода автотранспорта на газ. Большое внимание было уделено перспективам взаимодействия в области расширения использования газа в качестве моторного топлива.

«Применение природного газа — самый эффективный и доступный способ снижения вредных выбросов в транспортном секторе. Мы в группе „Газпром“ уделяем большое внимание этому направлению. Мы убеждены, что метан — ключ к массовому экологичному транспорту. Итальянские коллеги разделяют нашу уверенность. Италия — не просто третий по величине экспортный рынок „Газпрома“. Эта страна является сегодня крупнейшим потребителем газомоторного топлива в Европе. Во многом это результат комплексных мер государственной поддержки, в том числе прямого субсидирования перевода автомобилей на газ, а также налоговых и иных льгот — вплоть до предоставления бесплатной парковки. Думаю, что эти наработки могут быть использованы и в нашей стране», — сказал Виктор Зубков.

В 2017 году «Газпром» поставил в Италию 23,8 млрд куб. м газа. Итальянская газозаправочная сеть включает в себя около 1200 объектов.

Италия > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 4 апреля 2018 > № 2556105


Италия > Транспорт. Экология > italia-ru.it, 29 марта 2018 > № 2565366

В Милане запустили первый электрический автобус

180 км автономии, 5 часов для подзарядки. Мэр города Сала: "К 2030 году все городские автобусы будут такими".

Вчера днем в Милане впервые запустили первый электрический автобус. Электробус смог без подзарядки проехать около 180 километров, развивая максимальную скорость 70 км/ч . Для подзарядки эко-автобусу требуется около 5 часов.

На символической инаугурации присутствовал мэр города Джузеппе Сала, который подчеркнул, что Милану необходим «этот зеленый поворот».

Экобус, приобретенный Atm, входит в партию из 25 автобусов, заказанных миланской транспортной компанией, которые будут доставлены в два этапа (апрель и октябрь) и начнут обслуживать пассажиров с конца года.

Муниципалитет запланировал инвестиции в размере 14 миллионов евро, чтобы начать обновление автопарка и полностью преобразовать его. Электробусы начнут курсировать по линии 84, однако это только первый этап крупного проекта, который завершится к концу 2030 года. Именно тогда мэрия планирует заменить все автобусы (в том числе, пригородные) на электробусы.

Италия > Транспорт. Экология > italia-ru.it, 29 марта 2018 > № 2565366


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 23 марта 2018 > № 2565373

В Италии 13 миллионов автомобилей ездят без техосмотра

Минимальный штраф для водителей, которые не проходят гостехосмотр - 168 евро.

Согласно анализу Facile.it, в Италии более 13 миллионов автомобилей ездят без техосмотра. Из них почти 7,5 млн - частные автомобили (19,5% от общего числа транспортных средств, путешествующих по дорогам Италии).

Таким образом, почти один автомобиль из пяти в Италии не проходит вовремя технический осмотр. Хуже всего дела обстоят в Кампании, где около двух миллионов автомобилей ездят без техосмотра (1 869 504 автомобиля), 40% от общего числа транспортных средств, циркулирующих в регионе!

Стоимость техосмотра, однако, не соизмерима с размером штрафа для тех, кто уклоняется от его прохождения: 45 евро в отделениях госавтоинспекции, около 70 евро в частных автомастерских, против минимального штрафа в 168 евро (до 674 евро, если водителя остановят снова после первого предупреждения).

Чтобы бороться с неплательщиками, парламент ЕС опубликовал новую директиву, которая будет действовать уже с 20 мая. С этого дня автовладельцам будут выдавать сертификат о техосмотре (certificato di revisione), документ, который удостоверяет некоторую важную информацию о транспортном средстве: техническое состояния транспортного средства, пробег, данные мастерской, которая проводила техосмотр.

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 23 марта 2018 > № 2565373


Италия > Недвижимость, строительство. Транспорт > italia-ru.it, 23 марта 2018 > № 2565372

Римские власти выделили 17 миллионов евро на ремонт дорожного покрытия

Городские власти обещают, что ремонтные работы будут завершены уже к концу апреля.

Чтобы исправить аварийное состояние дорог в Риме, местные власти выделили 17 миллионов евро, которые будут потрачены, чтобы заполнить 50 тысяч ям асфальтом.

Комплексный ремонт дорожного покрытия, однако, проведен не будет, так как это требует значительных затрат, как финансовых, так и временных. Дорожно-аварийная служба также арендует «укупорочную машину», способную закрыть 150 ям и отверстий в дорожном покрытии в день.

Муниципалитет сообщает, что все ямы будут закрыты уже к концу апреля, работы начнутся с дорог, где дорожное покрытие находится в самом плохом состоянии (Via Battistini, Via di Grottaperfetta, Via Arco di Travertino, Via Casal del Marmo, Piazza Porta Capena, Via Ponte Galeria, Via della Maglianella, Via di Torrevecchia, Piazzale Dunat, Circonvallazione Gianicolense, Portuense, Piazza Lodi).

В то же время, власти Рима возобновили программу полной реконструкции дорожного покрытия некоторых важных траснпортных артерий, профинансированную в размере 90 млн. евро.

Италия > Недвижимость, строительство. Транспорт > italia-ru.it, 23 марта 2018 > № 2565372


Китай. Франция. Италия > Транспорт > chinalogist.ru, 22 марта 2018 > № 2540363

Компания GoBee, сдающая в аренду велосипеды, объявила об уходе из Франции и Италии, так как велосипеды компании похищали и ломали. Уничтожено и украдено было 60% велопарка компании всего за 4 месяца. Тем не менее, пока другие прокатные компании из Китая пытаются удержаться в Европе. Впрочем, в самом Китае прокатные компании тоже сталкиваются с проблемами, так, стартап Wukong Bicycle был закрыт из-за того, что почти все его велосипеды были похищены.

Отрасль велошеринга в Китае возникла три года назад, но за это время объем этой отрасли достиг 10 млрд юаней. Предположительно, рынок велошеринга в этом году достигнет 10,3 млрд юаней, что на 736% больше, чем в 2016, количество пользователей увеличится с 28 млн до 209 млн человек в 2017 году. Тем временем, компания Mobike поставила в Цицили велосипеды в деревню Саньхуэй в провинции Сычуань. Сельский комитет несет ответственность за управление велосипедами, а компания отвечает за обслуживание велосипедов. Впрочем, это экспериментальный проект, цель которого выяснить, есть ли спрос на общественные велосипеды в Китае.

С прошлого года в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне быстро распространяется практика общего пользования велосипедами на короткие поездки. Пользователи находят велосипеды на улицах с помощью GPS в смартфоне. Сумма залога составляет от 99 до 299 юаней, полтора часа поездки стоит от 1 – 1,5 юаня.

Китай. Франция. Италия > Транспорт > chinalogist.ru, 22 марта 2018 > № 2540363


Италия > Транспорт. Экология. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 18 марта 2018 > № 2532682

Власти Милана предложат бесплатную парковку водителям, которые подвозят пассажиров

Новый проект муниципалитета Милана, запущенный в качестве эксперимента, на данный момент, в специально отведенных местах.

Не только каршеринг, но и карпулинг. Власти Милана решили вплотную заняться экологией и снизить число автомобилей, путешествующих по улицам города.

Таким образом, коммуна запускает эксперимент с карпулингом: водителям, которые предложат свой автомобиль для совместного использования (с помощью онлайн-сервиса поиска попутчиков), будут предлагать бесплатную парковку на целый день (в интересуемых их районах). Данный проект, как ожидается, позволит сократить количество автомобилей на дороге.

На данный момент, проект будет запущен в специально зарезервированных районах.

Бесплатные места для парковки будут находиться в Quarto Oggiaro, Crescenzago, Caterina da Forlì, Famagosta, Cascina Gobba, Maciachini, Molino Dorino и San Donato.

Чтобы получить доступ к бонусу, необходимо зарегистрироваться на специально разработанном сайте и иметь, по крайней мере, одного пассажира на первый год испытания.

Подробнее: http://italia-ru.com/news/vlasti-milana-predlozhat-besplatnuyu-parkovku-voditelyam-kotorye-podvozyat-passazhirov-130782

Италия > Транспорт. Экология. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 18 марта 2018 > № 2532682


Италия > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 17 марта 2018 > № 2534601

Венецианские водные трамваи переведут на переработанное кухонное масло.

Водные трамваи в Венеции будут оснащаться топливом, произведенным из использованного кулинарного масла. Соглашение по этому вопросу было подписано городскими властями, транспортным советом и нефтяной компанией. Эксперимент начнется 1 апреля и продлится семь месяцев.

Согласно соглашению, все муниципальные водные трамваи, вапоретти будут передвигаться на экологическом топливе, произведенном на ближайшем нефтеперерабатывающем заводе, в частности, в ходе переработки растительных масел. К инициативе по улучшению окружающей среды также присоединилась компания, специализирующаяся на сборе масел, которые использовались для жарки.

На первом экспериментальном этапе будет проводиться мониторинг выбросов, чтобы проверить, насколько уменьшилось загрязнение окружающей среды благодаря смене топлива.

«Мы можем сделать Венецию моделью для других городов Италии и всего мира», — сказал глава департамента экономического развития муниципалитета Венеции Симон Вентурини.

Он подчеркнул, что НПЗ Порто-Маргера «станет первым в мире, объединяющим устойчивую экологическую, социальную и экономическую политику».

Следующим шагом станет внедрение новых, гибридных моделей водных трамваев, которые являются основным транспортным средством в Венеции.

Италия > Агропром. Транспорт. Экология > agronews.ru, 17 марта 2018 > № 2534601


Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 17 марта 2018 > № 2532685

Добраться из аэропорта Мальпенса в главные города Северной Италии станет проще и быстрее

С 18 марта будет запущен сервис Busitalia Fast: пассажиры смогут добраться из миланского аэропорта в Турин, Геную, Верону и Венецию и другие города северной Италии на быстрых и комфортабельных автобусах.

С воскресенья 18 марта из аэропорта Мальпенса будут ежедневно отправляться комфортабельные автобусы Busitalia Fast, следующие до основных городов Северной Италии: Аоста, Турин, Новара, Генуя, Савона, Сан-Ремо, Вентимилья, Верона, Падуя и Венеция.

Благодаря новой услуге, пассажиры, прибывающие в аэропорт Милан Мальпенса, смогут с комфортом и не делая лишних пересадок, добраться до крупных городов итальянского севера.

Продажа автобусных билетов в/из аэропорт/а Милана Мальпенса уже начата в кассах Busitalia Fast и Trenitalia, онлайн и в туристических агентствах.

Италия > Транспорт. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > italia-ru.it, 17 марта 2018 > № 2532685


Италия > Транспорт > italia-ru.it, 16 марта 2018 > № 2532686

Добраться из Милана до Генуи теперь возможно всего за 1 час 19 минут

В четверг в 6.58 из Генуи Бриньоле отправился первый скоростной поезд Frecciarossa, связывающий столицу Лигурии с Миланом Рогоредо и Венецией Местре.

Генуя, Милан и Венеция становятся ближе, благодаря запущенному вчера поезду Frecciarossa, курсирующему по маршруту Генуя Принчипи - Милан Рогоредо (куда экспресс прибывает через час и 19 минут после отправления) - Венеция Местре (время в пути 3 часа 53 минуты).

Первыми в поезде прокатились Джованни Тоти, президент региона Лигурия,, Элиза де Берти, советник министра транспорта региона Венето и Орацио Иаконо, генеральный директор компании Trenitalia.

Скоростной Frecciarossa 46 будет ходить ежедневно, делая остановки в Брешии, Вероне, Виченце и Падуе.

Поезд отправляется из Генуи Бриньоле в 6:58, прибывая в Милан Рогоредо в 8 ч. 24 м., на вокзал Милано-Чентрале в 8:15 утра, в Венецию Санта-Лючия в 11 ч. 10 м. Отправление из столицы Венето ежедневно в 15:50, из Милана в 18:25, с прибытием в Геную Пьяцца Принчипи в 19:55 и в Геную Бриньоле в 20:03.

Что касается цен, вы можете выбрать между 4 классами (стандартный, премиум, бизнес и люкс). Стоимость билетов от 14,90 евро (Генуя - Милан) и от 19,90 евро (Генуя - Венеция).

Италия > Транспорт > italia-ru.it, 16 марта 2018 > № 2532686


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter