Всего новостей: 2550275, выбрано 6984 за 0.332 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 15 июля 2018 > № 2673923

Грузооборот в Казахстане увеличился на 9,5%

В Казахстане объем грузооборота в январе-июне 2018 года составил 281,861 млрд тонно-километров, что на 9,5 процента больше, чем за аналогичный период 2017 года, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет по статистике Министерства национальной экономики РК.

В частности, в отчетном периоде наблюдается увеличение грузооборота железнодорожного транспорта на 11,4 процента, трубопроводного транспорта - на 9,4 процента и автомобильного транспорта - на 6,4 процента. Объем перевозки грузов составил 1,838 млрд тонн (увеличение по сравнению с январем-июнем прошлого года на 6,4 процента).

В январе-июне этого года объем пассажирооборота достиг 135,004 млрд пассажиро-километров (+5,5 процента). Наблюдается увеличение пассажиропотоков на автомобильном транспорте - на 4,6 процента, железнодорожном транспорте - на 7,1 процента и воздушном транспорте - на 22,6 процента. Было перевезено 11,12 млрд пассажиров (+2,5 процента).

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 15 июля 2018 > № 2673923


Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 15 июля 2018 > № 2673922

Как компьютер помогает справиться с пробками в Астане

Как в городе с полумиллионным авто умная транспортная система помогает акимату Астаны решать проблемы с пробками и выявляет нерадивых водителей автобусов. МИА «Казинформ» представляет фоторепортаж с центров управления трафиком и диспетчеризации ТОО «Астана LRT».

«Мозг» по разгрузке улично-дорожной сети Ц

ентр управления трафиком (ЦУТ) находится в здании ТОО «Астана LRT», подведомственной акимату столицы организации, которая выстраивает транспортную стратегию города и задает новые стандарты, реализуя ряд проектов. Председатель правления Бекмырза Игенбердинов гордо называет этот центр «мозгом» по разгрузке улично-дорожной сети в нашей столице.

«В интеллектуальную транспортную систему (ИТС) на сегодняшний день включены 93 светофорных объекта. То есть каждый перекресток оснащен умными светофорами, детекторами, датчиками. Эта умная система позволяет каждые две секунды принимать соответствующие решения. Работники ЦУТ задают соответствующий сценарий каждой ситуации и уже интеллект дает различные решения», - говорит Бекмырза Игенбердинов.

В основном, ИТС охватывает левый берег, улицу Сарыарка и район нового железнодорожного вокзала. На большом экране перед операторами отмечены светофорные объекты. То есть это не один светофор, а перекрестки, оснащенные необходимыми аппаратами. Красный цвет означает, что идет вмешательство в работу светофоров. Обычно это происходит, когда идет перенастройка. Белыми отмечены те, что находятся на стадии подключения. «Умные светофоры» сами решают, какими интервалами необходимо пропускать транспорт, чтобы не было затора. При необходимости, участки могут регулироваться самими сотрудниками на месте.

«Чтобы вы понимали, это не презентация. Система работает в онлайн-режиме. В частности, если посмотреть перекресток Туран-Кургальджинское шоссе. Объект моргает зеленым, это значит, что проезжают транспортные средства. Специальные радио и видеодетекторы могут мониторить поток на 10 полос. Установлено около 300 этих датчиков, которые ведут фиксацию транспортных средств. Раньше мы не могли видеть, сколько машин проезжают на том или ином участке, с какой интенсивностью и скоростью. Теперь же все это мы знаем. Наша задача полностью охватить весь город», - в свою очередь рассказывает заместитель председателя правления Бейбут Есжанов.

При этом Бейбут Есжанов отмечает, что задача ИТС - не разгрузить транспортные потоки. Но благодаря информации этой системы значительно облегчается движение на дорогах. ИТС собирает более полную информацию о состоянии движения на установленном участке. Эти сведения помогают инженерам принимать решения, которые направляются в соответствующие ведомства для их реализации.

«На основании этих данных уже принимаются решения, нужно ли, например, расширять проезжую часть, или необходимо ли сделать правосторонний съезд. Вот, например, благодаря этой системе мы предложили сделать 37 правосторонних съездов в городе. В акимате уже одобрили 17 перекрестков, где необходимо правостороннее движение. На текущий момент 9 уже построено. Это дает нам колоссальную разгрузку на определенных участках», - объяснил он.

Бекмырза Игенбердинов в свою очередь отмечает, что благодаря этой системе в прошлом и в этом году удалось увеличить пропускную способность на проблемных участках до 10% и скорость потока поднять на 18%.

«Сергек» для водителей автобусов

Центр диспетчеризации транспорта (ЦДТ) Астаны на одном этаже с ЦУТ. Здесь управляют движением общественного транспорта. Бауржан Сеитов из департамента по управлению дорожным движением ТОО «Астана LRT» говорит, что операторы центра круглосуточно видят всю информацию о каждом автобусе в режиме онлайн.

«Если автобус в этой системе отмечен зеленым цветом, это значит, что он едет по расписанию, красный - с опережением, желтый - с опозданием. Интервал опережения и отставания - плюс 3 и минус 5. То есть, если он на три минуты опережает, то соответственно, автобус отмечается красным цветом. Мы можем посмотреть статус каждого автобуса, наведя курсор на иконку. Здесь указаны имя и фамилия водителя, гаражный номер, информация о том, где он сейчас, какое расписание. Кроме того, мы можем вытащить информацию о том, во сколько и на какой точке он был, открывал ли двери, останавливался ли на остановках. Система также позволяет держать обратную связь с каждым водителем, для этого ему не нужно поднимать звонок», - рассказывает Бауржан Сеитов.

Между тем, руководство компании также рассказало, что тем самым они борются также с нерадивыми водителями. Задержки автобусов бывают, признаются они, но в идеале все они должны будут ездить по расписанию.

«Мы подписали договорные отношения с автобусными парками. Сейчас идет фиксация каждого нарушения и мы выставляем им в виде неустойки определенные суммы. Тем самым дисциплинируем самих водителей и автопарки. К тому же те, кто нарушают требования, не получают субсидии. С 2014 года мы ведем модернизацию и уже достигли очень хороших результатов по расписаниям движения. Было полностью пересмотрено все расписание движения, изменены схемы движения, запущены пригородные маршруты, интервал движения в среднем мы сократили до 10 минут», - пояснил Бейбут Есжанов.

В завершение Бауржан Сеитов рассказал, что на каждом автобусе установлены датчики пассажиропотока погрешностью 4%, которые позволяют посчитать, сколько человек вошло и вышло за определенное время.

«Мы даже выясняем, почему идет переполнение автобусов. Если по графику все нормально, но наблюдается переполненность - свыше 80-90%, тогда мы начинаем принимать решение. Либо увеличиваем количество графиков на этом автобусе, либо планируем введение дополнительного маршрута», - поясняет Бекмырза Игенбердинов.

Единственно, транспортная служба не может оперативно пустить дополнительные автобусы, если наблюдается переполненность на линии. На перенастройку расписания уходит, как минимум, один день.

Казахстан > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 15 июля 2018 > № 2673922


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 14 июля 2018 > № 2673938

В Астане расширят проспект Кабанбай батыра, передает Kazakhstan Today.

"По решению президента сейчас правительство за счет займа начинает реконструкцию проспекта Кабанбай батыра - от аэропорта до торгового дома "Рамстор", которая предусматривает шестиполосную дорогу с развязками", - сказал аким Астаны Асет Исекешев.

Он поручил завершить реконструкцию проспекта в течение двух лет, сообщает 24.kz.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 14 июля 2018 > № 2673938


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 14 июля 2018 > № 2673934

Продолжение линии LRT может пройти по проспекту Туран или через городской парк

Аким Астаны Асет Исекешев рассказал о дальнейшей судьбе линии легкорельского трамвая столицы, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По его словам, в настоящее время выбирается маршрут продолжения линии. Есть вариант продолжить линию прямо по проспекту Кабанбай батыра, далее по Турану вдоль торговых центров «Сарыарка», «Керуен-сити» в старый город. Еще один вариант - строительство линии через городской парк в правобережье. Помимо этого предлагается продолжить строительство LRT от нового железнодорожного вокзала вдоль проспекта Абылай хана в сторону старого вокзала.

«Я думаю, что в этом году осенью мы со специалистами изучим, где все-таки наибольшие потоки, и потом будем обсуждать процедуры по инвесторам с Правительством», - пояснил он.

Между тем, аким также рассказал, что в рамках пяти зон застройки планируется реновация старой части города. «В рамках нее мы будем расширять улицы. На первом этапе мы сейчас обсуждаем улицу Асан кайгы (бывшая Гастелло). Там много рынков, улицы небольшие, рассчитанные на 30 тыс. машин в день, но ездят по ним более 100 тыс. машин в день. Мы хотим несколько участков Асан кайгы сделать восьмиполосными, минимум шестиполосными. От микрорайона Молодежный до Богенбая», - пояснил Асет Исекешев.

Ранее сообщалось, что на реализацию проекта легкорельсового транспорта (LRT) в Астане предусмотрено 16,2 миллиарда тенге. По данным министерства, из выделяемых средств 9,1 миллиарда тенге будет освоено в этом году, остальные - в 2019 году.

Аким Астаны называл сроки завершения строительства LRT, которое ожидается в конце 2019 года. Будет построена эстакадная линия, протяжённостью 22,5 километра, включающая в себя 18 станций, 10 подземных, 8 наземных пешеходных переходов.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 14 июля 2018 > № 2673934


Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 14 июля 2018 > № 2673932

Сиань станет побратимом казахстанского города

Отношения Казахстана и Китая развиваются активно в рамках инициативы «Экономический пояс Шелкового пути»

Сиань станет побратимом казахстанского города

Посол РК в КНР Шахрат Нурышев в рамках рабочего визита в город Сиань провинции Шэньси КНР провел переговоры с вице-губернатором провинции Шэньси Лу Чжиюанем и мэром города Сиань Шангуань Цзицзин, передает «Казинформ».

В ходе беседы с Лу Чжиюанем стороны обменялись мнениями по вопросам дальнейшего расширения сотрудничества Казахстана с провинцией Шэньси в сферах промышленности и инвестиций. Во время встречи с мэром города Сианя Шангуань Цзицзином состоялся обстоятельный обмен мнениями относительно расширения межрегионального сотрудничества и установления побратимских отношений между городами Казахстана и Сианем. Были обсуждены возможности увеличения экспорта казахстанской продукции на китайский рынок с использованием потенциала Сухого порта Сианя и зоны беспошлинной торговли.

«Сианьские бизнесмены готовы принимать активное участие в реализации инициативы „Один пояс, один путь“ и инвестировать в экономику Казахстана. Кроме того, местные предприятия активно импортируют экологически чистую сельскохозяйственную продукцию из РК, в том числе, мед, говядину, баранину, зерновые и масличные культуры», — отметил Шангуань Цзицзин.

«В этом году стороны отметят 5-летие со дня выдвижения инициативы „Экономический пояс Шелкового пути“, объявленной Председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году в Астане. За указанный период было расширено взаимодействие РК с городом Сиань в торгово-экономической, транспортно-логистической и инвестиционной сферах. Ярким примером данного взаимодействия является контейнерный поезд „Чанъань — 1“, который следует из Китая, транзитом через Казахстан в европейские страны», — сказал казахстанский дипломат.

Ярким примером данного взаимодействия является контейнерный поезд «Чанъань — 1″, который следует из Китая, транзитом через Казахстан в европейские страны», — сказал казахстанский дипломат. Достигнута договоренность об установлении побратимских отношений между Сианем и одним из казахстанских городов. Выражена благодарность за активное участие делегации города в прошедшем недавно Форуме мэров городов стран Шелкового пути и торжественных мероприятиях по случаю 20-летия Астаны.

В рамках визита в Сиань Ш. Нурышев также принял участие в церемонии открытия выставки «Наследие Великой Степи: шедевры ювелирного искусства».

Казахстан. Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Приватизация, инвестиции > kapital.kz, 14 июля 2018 > № 2673932


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 июля 2018 > № 2673930

Автодорогу республиканского значения отремонтируют в Акмолинской области

В Жаркаинском районе Акмолинской области начался долгожданный ремонт автодороги - из республиканского бюджета на эти цели выделен первый транш - свыше 800 млн тенге, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на региональную службу коммуникаций управления внутренней политики региона.

На участке республиканской дороги «Жезказган - Петропавловск», проходящей на территории Жаркаинского района, многие годы не проводились ремонтные работы. За последние несколько лет администрация района приложила максимум усилий, чтобы обновить дорожное полотно этого участка дороги.

«В начале июля началась реконструкция 32-километрового участка автодороги республиканского значения «Жезказган - Петропавловск». В настоящее время подрядная организация возводит асфальтный завод в селе Тасты-Талды. На территорию Жанадалинского сельского округа доставлена вся необходимая спецтехника», - рассказали в ведомстве.

В рамках проекта трудоустроены 16 сельчан. На первом этапе дорожники отремонтируют участок дороги от села Тасты-Талды до границы с Костанайской областью. На втором этапе предусмотрена реконструкция участка до границы с Валихановским сельским округом.

Как было отмечено, подрядная организация планирует завершить все работы до конца октября текущего года.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 14 июля 2018 > № 2673930


Казахстан. Китай. Япония. ШОС > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 14 июля 2018 > № 2673917

Казахстан и Китай соединили восемь транзитных железнодорожных путей

МИА «Казинформ» публикует конкурсную работу на тему «Моя история о траектории взаимовыгодного роста и процветания». Подробности о конкурсе можно узнать по этой ссылке.

В рамках международного проекта «Один пояс - один путь» Казахстан и Китай соединили восемь транзитных железнодорожных путей, и это не предел (!). Общий же товарооборот только трех из них ежегодно превышает 30 миллионов долларов

Логистический морской терминал в приморском городе Ляньюньган на востоке Китая - один из совместных казахстанско-китайских проектов, которые осуществляют свою деятельность в рамках программы «Нурлы жол». Реализован он был четыре года назад, в июле 2014 года, и, кстати, до того, как это произошло, железнодорожных путей, соединяющих два государства транзитной логистической системой, практически не было. Сегодня же 49 процентов пакета акций компании, управляющей терминалом, принадлежат казахстанской стороне, 51 - управляющей компании порта Ляньюньган, расположенном в очень красивом и живописном месте.

Напомню, что за четыре года объем экспорта-импорта между двумя государствами на этом направлении превысил восемь миллионов тонн грузов, в то время как количество контейнерных обработок достигло 100 тысяч единиц, а ввоз и вывоз грузов в контейнерах составил 2,3 миллиона тонн. В планах - увеличить эту цифру до пяти миллионов тонн, а количество контейнеров довести до четверти миллиона штук.

Эта же программа предусматривает инвестиции со стороны провинции Дзяньсу в проект «Сухой порт», который войдет в индустриальную зону СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота», а его макет был представлен в прошлом году на выставке «Астана ЭКСПО-2017».

Но для Ляньюньгана это не все - порт в ожидании появления второго терминала для казахстанского зерна, и главное - запланированы строительство логистической зоны ШОС и торгового центра для крупных грузов. Кстати, нечто подобное сегодня существует в Шанхае, который входит в десятку международных морских хабов, транспортных узлов, куда стекаются грузопотоки со всего мира.

Для того, чтобы ускорить данный процесс, в рамках форума «Один пояс - один путь» в Пекине в мае прошлого года три стороны - КТЖ «Экспресс», управляющая компания порта Ляньюньган и фирма Cosco Shiping подписали инвестиционный документ, касающийся упомянутого проекта «Сухой порт», причем китайской стороне 49 процентов акций этого проекта обошлись в 76 миллионов долларов.

Сам же порт Ляньюньган, транзитная история которого началась с 1992 года, является перевалочным пунктом для грузов в Юго-Восточную Азию, Японию, Южную Корею и в южные регионы самого Китая. В обратную строну грузы идут через станцию «Достык» в страны Центральной Азии и в ЕС. Кроме того, из Ляньюньгана был запущен пилотный контейнер-поезд транзитом через Хоргос, Шымкент, Актау, потом морем до порта Баку, оттуда - до грузинского порта Поти. Время в пути составило 12 дней, тогда как транспортировка грузов окружным путем через море требовала 45 дней. Так что выгода подобного сотрудничества более, чем очевидна.

«Транспортный коридор для двух стран - Казахстана и Китая, где соединились две точки: Ляньюньган и Хоргос, является ключевым, основным и важным. И мы собираемся в дальнейшем расширять и реализовывать его логистический потенциал. Это облегчит жизнь китайским бизнесменам, которые хотели бы вложить инвестиции в страны Центральной Азии, используя их местные ресурсы и развивая тот или иной регион. Получается, что мы заложили для них инфраструктуру, площадку, на которой может идти дальнейшее развитие логистики, причем в обоих направлениях. Плюс через логистику будет идти не только обмен товарами, но и культурный и гуманитарный обмен», - поделился своим мнением генеральный директор ООО «Китайско-казахстанская международная логистическая компания» Лю Бинь.

Единственное, о чем пока не договорились стороны, - это расценки передвижения транзитных грузов по территории обеих стран. Понятно, что железнодорожные перевозки выигрывают в скорости доставки грузов в сравнении с морским путем, однако их стоимость при этом выше. Но они же уступают в цене воздушному транзиту, проигрывая в скорости так же, как морская логистика проигрывает доставке грузов автомобильным транспортом.

В качестве примера достаточно упомянуть запуск в 2015 году первого контейнера-поезда из Хоргоса, грузы которого ранее шли до Алматы около двух недель, тогда как теперь на это требуется всего шесть дней. Аналогичный состав из Хоргоса идет по этому же маршруту, но с дальнейшим назначением на Ташкент, и время в пути составляет восемь дней. Таким образом, именно из «сухих портов» дважды в день - через Хоргос и Достык больше всего проходит транзита через территорию Казахстана в страны Европы. На сегодня их количество перевалило за две тысячи.

Казахстан. Китай. Япония. ШОС > Транспорт. Приватизация, инвестиции > inform.kz, 14 июля 2018 > № 2673917


Казахстан. Корея. Япония. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 13 июля 2018 > № 2672599

Авторынок Казахстана растет пятый квартал подряд

С начала года продано свыше 26 тысяч новых автомобилей на 214 млрд тенге

По итогам шести месяцев текущего года официальные дилеры продали 25 тыс. 989 автомобилей. Это на 37,8% выше результата годичной давности. За полгода казахстанцы потратили на новые авто 214,3 млрд тенге (653,3 млн долларов), что на 43% выше аналогичного показателя 2017 года. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

Сбыт по итогам июня текущего года (5369 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 28,6%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам месяца достиг 49,1 млрд тенге (146,1 млн долларов), превысив показатель годичной давности на 50,6%.

Из числа проданных за полгода автомобилей 13 тыс. 752 (52,9%) пришлось на импорт, 12 тыс. 237 покупателей (47,1%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов. Рейтинг наиболее востребованных брендов возглавляет Lada: за январь-июнь на территории республики продано 5879 автомобилей российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 5 тыс. 599 единиц. Третью позицию занял Hyundai с показателем 3 тыс. 398 реализованных автомобилей. Пятерку лидеров замыкают Ravon (1 тыс. 709 единиц) и GAZ (1 тыс. 310 единиц). В топ-10 наиболее успешных марок вошли также KIA, Nissan, Renault, JAC и Volkswagen.

Чаще всего новые автомобили покупают жители Алматы (6 тыс. 755 авто), Астаны (4 тыс. 750 единиц), Атырау (1 тыс. 929 единиц).

«В июне казахстанский авторетейл завершил пятый квартал своего непрерывного роста. Минувшие три месяца стали самым результативным периодом с начала 2016 года. В июне впервые за полтора года месячный сбыт дилеров преодолел порог в 5000 реализованных автомобилей. На фоне нефтяных цен, перешагнувших во II квартале 70-долларовую отметку, и стабильного 4%-ного роста ВВП платежеспособный спрос на автомобильном рынке продолжил восстановление. Расходы казахстанцев на покупку новых автомобилей в июне достигли трехлетнего максимума — 49 млрд тенге, или 146 млн долларов», — прокомментировал глава «КазАвтоПрома» Олег Алфёров.

По его словам, основным драйвером роста остается спрос на автомобили казахстанского производства: их продажи по итогам полугодия удвоились, в то время как сбыт импортных автомобилей вырос лишь на 7,5%.

«Динамика рынка в первом полугодии существенно превзошла наши ожидания: совокупный прирост продаж приблизился к 38%. Консервативный сценарий предполагал темпы в пределах 25%. Сегодня благоприятный макроэкономический фон позволяет нам прогнозировать рыночный рост по итогам года на уровне 35%», — отметил он.

Казахстан. Корея. Япония. РФ > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 13 июля 2018 > № 2672599


Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672302

Каждый регион Казахстана построит по зданию в Туркестане

Высота домов в Туркестане будет ниже мавзолея Ходжа Ахмета Яссави, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

Об этом сообщил глава региона Жансеит Туймебаев на мероприятии по развитию Туркестана как духовно-культурного центра тюркского мира.

«Жилые дома в Туркестане не будут многоэтажными. Потому что высота дома не должна превышать мавзолей Х. А. Ясави. Мавзолей должен быть виден со всех сторон. Дома будут строиться в стиле средневековой архитектуры. Так в стране хоть один город будет иметь исторический вид», - сказал Ж. Туймебаев.

Аким также отметил необходимость повышения туристического потенциала региона, рассказал о строительстве нового аэропорта, железнодорожного вокзала, автовокзала, гостиниц, кафе и музея Ясави, так как за последние годы было много публикации по его наследиям. Ж. Туймебаев добавил, что в рамках поручения Президента каждый регион построит по одному зданию в Туркестане. К примеру, аким Астаны Асет Исекешев предложил построить в Туркестане парк «Астана».

Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672302


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672299

Окраины Астаны будут заасфальтированы до 2020 года

Аким Астаны Асет Исекешев обещает до 2020 года обеспечить асфальтированной дорогой всех жителей окраин столицы. Реализуемая программа называется «Астана - город без окраин», передает корреспондент МИА «Казинформ».

Сегодня журналисты посетили труднодоступные районы столицы, где долгое время не было асфальтированных дорог, а местные жители добирались домой со сменной обувью в дождливый сезон.

Жители улиц Бозторгай и Тайказан - больше не будут беспокоиться о бездорожье. Протяженность дороги 400 метров. Выполнены работы по устройству так называемых конструктивных слоев дорожной одежды (щебень и так далее), асфальтобетонного покрытия и укрепление обочин инертным материалом с двух сторон. «Протяженность этих улиц 400 метров, ширина - 7 метров, вмещаются две машины. Это означает, его асфальтирование обойдется примерно в 50 млн тенге.

Продолжительность строительства такой дороги в среднем составляет 15 дней. На этих улицах не было ни пешеходного перехода, ни твердого покрытия. В данное время они обеспечены твердым покрытием. Жители довольны», - объясняет руководитель управления пассажирского транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны Асхат Карайгошин.

По его словам, до дня города построено 15 улиц, в прошлом году долгожданную асфальтированную дорогу получили также жители 145 улиц. При этом еще предстоит заасфальтировать 150 улиц, в этом году планируется 50 улиц.

«Аким поручил заасфальтировать все дороги уже в следующем году. Все окраины должны быть обеспечены твердым покрытием, независимо от того, где люди живут, везде должны быть условия», - заверил руководитель транспортного управления.

«Еще один приоритет - в рамках «Астана - город без окраин» мы асфальтируем улицы в наших жилых массивах Юго-Восток, Коктал, Коктал-2. Мы поставили задачу: в этом году заасфальтировать большую часть и завершить всю работу по всем массивам в следующем году. Там должны быть освещение, теплые остановки, не говоря о поликлиниках, спортплощадках, школах», - добавил аким Астаны.

Другой важный проект для транспортной сферы столицы - это создание Большой кольцевой дороги. Один из участков, расположенный по улице № 27 от улицы № 39 до Калдаякова, посетил Асет Исекешев. Здесь идет строительство новой улицы протяженностью 5,9 километров с восьмиполосным движением. Кроме строительства дороги проект предусматривает строительство сетей, водопровода, бытовой и ливневой канализации, электроснабжения, освещения. Завершение строительства планируется в 2019 году.

«Это очень большой и важный проект, потому что он разгрузит, во-первых, Мәңгілік ел, Кабанбай батыра и все потоки, которые идут с карагандинского направления и с юго-востока, которые сейчас идут через центральную улицу - они пойдут здесь», - отметил аким.

После градоначальник посетил строительство улицы Сарайшык на участке от улицы Бейсековой до проспекта Туран. Это один из участков Малой кольцевой дороги. Проект предусматривает строительство новой улицы с восьмиполосным движением протяженностью 3 километра. Реализация проекта начата с 2014 года. В текущем году был обеспечен проезд протяженностью 3 км с устройством инженерных сетей.

«Мы для себя называем Малое кольцо. Но оно как бы полукольцо. Начинается от железнодорожного вокзала и до улицы Бейсекова (самая крайняя улица за ТРЦ «Хан шатыр». Мы должны их соединить, тогда, во-первых, мы разгрузим центральные улицы, во-вторых вдоль дорог пойдут сети. Это возможность для строительства нового жилья», - пояснил аким.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672299


Казахстан. Украина. ЦФО. СЗФО > Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672295

Спецлиния для высадки пассажиров в аэропорту Астаны заработает с 21 июля

Специальная линия для посадки и высадки пассажиров организована на парковке международного аэропорта Нурсултан Назарбаев. Она начнет функционировать с 21 июля 2018 года, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу «Астана LRT».

«Специальная линия расположилась в шаговой доступности от терминалов Т1 и Т2 и состоит из 4 полос - 2 полосы для движения автотранспорта и 2 полосы для посадки и высадки пассажиров. Въезд на спецлинию парковки будет осуществляться по проспекту Кабанбай батыра через 6 въездных шлагбаумов. На выезде установлено 5 выездных шлагбаумов. Для удобства оплаты парковки на выезде со специальной линии установлено 3 паркомата. Еще по 2 паркомата установлены в терминале Т1 и возле терминала Т2. Кроме того, работает касса, расположенная на первом этаже паркинга аэропорта», - сообщили в пресс-службе.

Как отметили в «Астана LRT», для эффективного регулирования движения автомобилей на территории специальной линии парковки будут работать диспетчеры-парковщики. Въезд на основную парковку также расположился по движению по проспекту Кабанбай батыра через 4 въездных шлагбаума. Выезд - через 5 выездных шлагбаумов по движению. В связи с организацией специальной линии для посадки и высадки пассажиров с 21 июля 2018 года изменятся и тарифы за пребывание на парковке аэропорта.

«При формировании тарифов был учтен международный опыт. Разрешенное бесплатное время нахождения транспортных средств на специальной линии парковочной зоны варьируется от 0 до 15 минут. В странах Европы применяется минимальное или отсутствие бесплатного времени. В странах СНГ дается больше бесплатного времени. Например, Киевский аэропорт - 10 минут, Московские аэропорты «Шереметьево» и «Домодедово» - 15 минут, аэропорт города Санкт-Петербург «Пулково» - 15 минут», - добавили в организации.

В аэропорту Нурсултан Назарбаев тарифы будут установлены следующим образом.

Первые 15 минут пребывания на специальной линии парковки аэропорта бесплатны. В случае превышения временного лимита, автолюбителю нужно будет оплатить по 1 000 тенге за каждый последующий час нахождения авто на специальной линии.

Пребывание на общей парковке аэропорта будет стоить 100 тенге в час с момента въезда до 10 часов. С 10-го часа до 24-х часов - 1 000 тенге. Каждые последующие сутки - 500 тенге. Бесплатное время отсутствует.

Ожидается, что нововведения позволят более эффективно управлять транспортной нагрузкой, оптимизировать использование парковочного пространства и результативно бороться с нелегальными перевозчиками.

Казахстан. Украина. ЦФО. СЗФО > Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672295


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672292

Кто обращается в «ночной суд» в Астане

С помощью «ночного суда» водители получают страховку всего за 15 дней. Об этом сообщила судья специализированного межрайонного административного суда Астаны Улдана Сулейменова на совещании в ВС РК, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Зачем нужен «ночной суд»? Например, полицейский составил протокол по ДТП. Вина водителя очевидна, и он ее признает. Сначала ждет, пока полиция направит материал в суд. Затем рассмотрение в суде. Плюс вступление решения суда в силу. Только потом страховка. На все это уходит более 3 месяцев. Все это время транспорт стоит, а для кого-то это единственный источник дохода. И таких очевидных дел, где водители согласны с правонарушением, более 70 %. «Ночной суд» решает эту проблему», - сказала У. Сулейменова.

По ее словам, в СМАС Астаны ввели дежурство - с 18:30 до 22:00 часов. Подписан меморандум с административной полицией, выработан четкий алгоритм взаимодействия. После составления протокола материалы в течение суток поступают в суд.

Для рассмотрения в «ночном суде» нужны два условия: признание вины и согласие на рассмотрение в вечернее время. В тот же день назначается рассмотрение на следующий день. Об этом извещают стороны с помощью sms. На третьи сутки стороны получают постановление суда и с ним идут за страховкой. Таким образом, сроки рассмотрения таких дел сократились со 100 до 15 дней.

У. Сулейменова также отметила, что в рамках пилотного проекта за 20 рабочих дней в «ночном суде» рассмотрено 300 дел, а это более 600 человек участников.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672292


Казахстан. Япония. Корея. РФ > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672288

214 млрд тенге потратили казахстанцы на новые авто в 2018 году

За первое полугодие 2018 года казахстанцы приобрели 26 тысяч новых легковых автомобилей на сумму 214,3 млрд тенге, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По информации союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром», официальными дилерами было реализовано 25 989 автомобилей, что на 37,8 % выше результата годичной давности. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей 214,3 млрд тенге ($653,3 млн), что на 43 % выше аналогичного показателя 2017 года.

Сбыт по итогам июня текущего года (5 369 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 28,6 %. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам месяца достиг 49,1 млрд тенге ($146,1 млн), превысив показатель годичной давности на 50,6 %.

13 752 автомобиля (52,9 %) из числа реализованных по итогам отчетного периода пришлось на импорт, 12 237 покупателей (47,1 %) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по результатам первого полугодия возглавляет Lada - в этом году на территории республики продано 5 879 автомобилей российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 5 599 единиц. Третью позицию занял Hyundai с показателем 3 398 реализованных автомобилей.

Основную активность в приобретении легковых автомобилей в первом полугодии продемонстрировали жители Алматы (6 755 реализованных автомобилей) и Астаны (4 750).

В июне впервые за полтора года месячный сбыт дилеров преодолел порог в 5 тысяч реализованных автомобилей.

«На фоне нефтяных цен, перешагнувших во II квартале 70-долларовую отметку, и стабильного 4-процентного роста ВВП платежеспособный спрос на автомобильном рынке продолжил восстановление. Расходы казахстанцев на покупку новых автомобилей в июне достигли трехлетнего максимума - 49 млрд тенге, или $146 млн», - рассказал председатель совета «КазАвтоПром» Олег Алферов.

Казахстан. Япония. Корея. РФ > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672288


Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672277

Суд над 38 бывшими полицейскими начался в Шымкенте

В специализированном межрайонном уголовном суде Туркестанской области начался суд на 38 бывшими сотрудниками регистрационно-экзаменационного отдела административной полиции ДВД ЮКО, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

Рассмотреть громкое дело поручено судье Абсаттару Шахидинову. Из-за большого количества подсудимых заседание проходило в специально оборудованном актовом зале управления миграционной полиции. На слушании присутствовали многочисленные родственники подозреваемых. Журналистов, к слову, пустили только на начало слушания, поскольку подсудимые не захотели появляться в кадре. На представление подсудимых и их адвокатов ушло несколько часов. Отметим, что материалы уголовного дела составили 1534 тома, а один только обвинительный акт - 40 томов.

Напомним, в июле 2016 года в регистрационно-экзаменационном отделе административной полиции областного ДВД была проведена специальная операция, в результате которой были задержаны 38 сотрудников во главе с руководителем. Задержанным предъявлены обвинения в организации преступной группы, руководство ею, дача и получение взятки, злоупотребление служебным положением, совершение коррупционных преступлений. Кроме того, бывшим сотрудникам полиции предъявляются обвинения в подделке казахстанских и российских номеров и печатей, использование их, а также нанесение потерпевшим ущерба в миллиарды тенге. На сегодняшний день установлены около тысячи автомобилей, которые в результате этих преступлений не уплатили пошлину государству, тем самым нанеся ущерб в размере 4,4 млрд тенге.

Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672277


Казахстан. Украина. ОАЭ. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672250

11 необычных светофоров установят в Астане

Необычные светофоры со светящимися опорами прошли тестирование и теперь будут установлены в нескольких районах города. Об этом сегодня сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Асхат Карагойшин, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«По поручению акима, по пилотному проекту установлены два светофора два месяца назад. Они уже прошли проверку. Планируем дальше устанавливать. Для города самое главное - безопасность пешеходов. Мы дальше устанавливаем на нерегулируемых пешеходных переходах такие же светофоры. Светофоры оснащены светодиодами, которые в ночное и дневное время невозможно не заметить. Самое главное - снизилось количество ДТП, пешеходы спокойно переходят дорогу», - рассказал Асхат Карагойшин

По его словам, до конца года планируется установить 11 таких светофоров на особо аварийных частях города. Асхат Карагойшин отметил, что за время тестирования этого светофора на проспекте Республики не произошло ни одного происшествия. Он признался, что этот светофор стоит чуть дороже, чем обычный, но очень эффективен.

Напомним, как ранее сообщалось, на проспекте Республики напротив ТД «Есиль» в пилотном режиме модернизировали светофор, который имеет визуализацию свечения на опорах. Подобные светофоры уже используются в Киеве, Москве, Дубае и в других крупных мегаполисах мира.

Казахстан. Украина. ОАЭ. РФ > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672250


Казахстан. Китай. Швейцария. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 12 июля 2018 > № 2672291

Казахстанско-китайское сотрудничество: Использование взаимодополняющих преимуществ

МИА «Казинформ» публикует конкурсную работу на тему «Моя история о траектории взаимовыгодного роста и процветания». Подробности о конкурсе можно узнать по этой ссылке.

Инициатива «Один пояс, один путь», выдвинутая Председателем КНР Си Цзинпинем в 2013 году, с каждым годом приобретает все большее значение и проявляет тенденцию к превращению в глобальный общечеловеческий проект. Выступая на Форуме международного сотрудничества «Один пояс, один путь» в мае 2017 года, Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев отметил, что провозглашенный китайским руководителем подход - «стабильность через совместное развитие», является сегодня привлекательной формой международного сотрудничества, отражающей экономические интересы десятков стран.

«В этой связи, сейчас, когда видны определенные контуры Шелкового пути, необходима совместная стратегическая координация этой макрорегиональной кооперации. Также, реализация инициативы Шелкового пути позволяет по-новому позиционировать целые регионы, в том числе Центральную Азию, в глобальном контексте», - сказал Президент Казахстана.

Безусловно, новая экономическая политика «Нурлы жол - путь в будущее», объявленная Н.Назарбаевым в его Послании народу в ноябре 2014 года, так же, как и инициатива КНР, является ответом на глобальные вызовы. В частности, с учетом увеличивающихся объемов межгосударственных перевозок и роста международного туризма, в новой политике уделяется первоочередное внимание развитию транспортной и туристической инфраструктуры. Разработанная для реализации новой экономической политики Государственная программа «Нурлы жол» детализирует и конкретизирует все положения Послания Президента.

И не случайно Председатель Си Цзинпинь на том же Форуме международного сотрудничества в 2017 году подчеркнул, что строительство «Пояса и пути» предполагает не начало с чистого листа, а работу на основе сопряжения уже существующих стратегий и использования взаимодополняющих преимуществ. В том числе, китайское руководство осуществило сопряжение своей стратегии с казахстанской Госпрограммой «Нурлы жол».

О масштабности Госпрограммы свидетельствуют цифры. В частности, в рамках первого направления «Развитие автодорожной отрасли» в 2017 году реконструкцией было охвачено 4,4 тыс км. автодорог. Это рекордный показатель по сравнению с предыдущими годами, где в среднем, реконструкцией было охвачено не более 2 тыс. км».

В целом, в реализацию инициативы «Один пояс - один путь», по словам Председателя КНР, так или иначе, вовлечено уже более 100 государств, с населением более половины всего населения Земли.

Казахстан, как ближайший сосед КНР, к тому же расположенный на стратегически важном для всей Евразии маршруте древнего Шелкового пути, имеет наилучшие перспективы для участия в этом глобальном проекте. Сложившийся уровень добрососедского двустороннего сотрудничества между Казахстаном и Китаем создает крайне благоприятные условия для максимально взаимовыгодного использования всех имеющихся преимуществ. Обе страны прилагают усилия для устранения остающихся административных и законодательных барьеров, препятствующих росту торгового оборота и движению капиталов.

Как отмечал в прошлом году Председатель Си Цзинпинь: «Это четыре года непрерывного упрощения и устранения препятствий в торговле. Китай вместе со странами, участвующими в создании «Пояса и пути», всеми силами способствовал упрощению торговли и инвестиций, постоянно улучшал условия для предпринимательской деятельности. Я знаю, что только для Казахстана и других стран Центральной Азии время таможенного досмотра сельскохозяйственной продукции сократилось на 90%».

В свою очередь, Казахстан поднялся на высокое 35-е место рейтинга Всемирного банка «Doing Business», и оценивается, как одна из 20 наиболее привлекательных в мире стран для инвесторов. С целью содействия индустриализации и диверсификации экономики, законодательство Казахстана предусматривает систему льгот и преференций, которая содействует прямым инвестициям в определенных областях, включая транспортную инфраструктуру, сельское хозяйство, производство продуктов нефтепереработки, а также производство, электроэнергии.

И совсем не случайно Глава Федерального департамента экономики, образования и исследований Швейцарии Йоханн Шнайдер-Амманн, посетивший Астану, в беседе с журналистами подчеркивал, что швейцарский бизнес интересуется в Казахстане проектами инициативы «Один пояс - один путь».

Свидетельством тому, что экономическое сотрудничество между Казахстаном и Китаем находится в самом начале большого подъема, является то, что, не ограничиваясь реализацией отдельных проектов, две страны уже переходят к системному партнерству. Так, в рамках двухстороннего сотрудничества предусмотрена реализация 51 проекта в сферах машиностроения, транспорта, горнорудного комплекса, производства и переработки сельхозпродукции общей стоимостью 27,7 млрд долларов, из них уже введено 4 проекта на 140 миллионов долларов. Это такие проекты, как: модернизация установки производства порошкового полипропилена в Павлодарской области; производство легковых автомобилей бренда JAC методами крупноузловой сборки (DKD/SKD) и мелкоузловой сборки (CKD) совместно с стратегическим партнёром СМС; производство рапсового масла в Северо-Казахстанской области; сухой порт на территории СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота».

В 2018 году планируется ввод в эксплуатацию шести новых производств на сумму 363 млн долларов. В частности, ожидается ввод металлургического завода в ЮКО; производство треххлористого фосфора и глифосата в Жамбылской области; по переработке ПЭТ отходов и выпуска штапельного волокна в ЮКО.

В то же время, в рамках сотрудничества с Турцией, по программе «Новая Синергия» реализован только один проект из запланированных 26.

В Казахстане успешно налаживается выпуск автотехники китайских моделей. Так, на прошедшей в Екатеринбурге 9-й международной промышленной выставке «Иннопром-2018» представила свою продукцию Группа Компаний Аллюр. Посетителям презентовали первый электромобиль серийного производства на территории Таможенного Союза - JAC iEV7S, автобус на природном газе - ANKAI, полноприводный пикап JAC T6 и автомобиль для транспортировки твердых бытовых отходов со специальной надстройкой от турецкого производителя HIDRO-MAK - JAC N120.

Для развития взаимовыгодной торговли между РК и КНР также имеется большой потенциал по целому ряду позиций. В частности, Китай заинтересован в казахстанских энергоносителях. Казахстан располагает одними из крупнейших в мире запасами нефти, газа, угля и урана. Географическая близость, безопасность транспортных маршрутов, а также отсутствие негативного отношения конкурентов в регионе являются основными преимуществами казахстанского энергетического сектора для Китая. Собственно, говоря, поэтому уже давно, еще до объявления инициативы «Один пояс - один путь» КНР начала масштабно инвестировать в нефтегазовую инфраструктуру Казахстана.

Стремительное индустриальное развитие Китая в последние десятилетия определяют и потребности китайского рынка, которые, в свою очередь, отражаются на структуре товарооборота между РК и КНР. Так, в структуре казахстанского экспорта в Китай преобладают изделия из металла. За ними идут нефть и нефтепродукты, радиоактивные химические элементы.

Товарооборот между Казахстаном и Китаем в первом квартале 2018 года превысил 2,5 млрд долл. Экспорт Казахстана в Китай за этот период составил 1,4 млрд долл. Наибольшими оказались поставки рафинированной меди - более 400 млн долл. Также из Казахстана в КНР отправляли медную руду, цинк, нефть, ферросплавы, пшеницу, хлопок и другие товары. Импорт из Китая в Казахстана составил 1,1 млрд долл. Казахстан приобрел китайское электрооборудование более чем на 264 млн долл, в том числе телефонные аппараты и трансформаторы. Также в перечень импортных товаров вошли вычислительные машины, трубы, одежда, изделия из пластмассы, мебель, моторные средства, шины и так далее.

В целом, экспорт в Китай составляет 11,5% от общего объема всего казахстанского экспорта, доля импорта из Китая в Казахстан - 14,6%. Несомненно, реализация совместных индустриальных и инфраструктурных проектов значительно увеличит эти показатели.

Кроме того, Китай предоставляет Казахстану доступ на непрерывно растущий внутренний рынок продукции сельского хозяйства, которое в нашей стране является одной из базовых отраслей экономики, имеющей огромный потенциал развития. В частности, казахстанские эксперты отмечают, что в Китае нет какого-либо запрета на ввоз продукции растениеводства. Это дает возможность Казахстану наращивать объемы производства как традиционных культур, например, пшеницы, так и популярных в Китае масличных и других культур. При этом, по мере продвижения отечественной сельхозпродукции на китайский рынок будет уменьшаться зависимость от колебаний цен на других рынках, что всегда было большой проблемой для казахстанских аграриев. То есть, одновременно с увеличением объемов экспорта сельхозпродукции будет происходить его диверсификация. В настоящее время ведется большая работа по обеспечению соответствия казахстанской сельхозпродукции требованиям китайской стороны. Аналогично обстоит дело и с продукцией животноводства, которая может стать значимой позицией казахстанского экспорта в Китай. Комитетом техрегулирования и метрологии проводится работа по определению перечня стандартов, требующих перевода с китайского языка.

Следует отметить, что большинство меморандумов и соглашений между Казахстаном и Китаем подписываются после встреч на высшем уровне. Как отметил Н.Назарбаев после встречи с Председателем КНР в июне этого года, с 2012 года подписаны 127 двусторонних документов на общую сумму около 67 млрд долларов.

«Нам необходимо продолжать этот диалог. Объём взаимной торговли за прошлый год достиг почти 11 млрд долларов с ростом более чем на чем 30%. У нас есть ещё больший потенциал для продвижения двусторонних отношений», - сказал Нурсултан Назарбаев.

В свою очередь, Председатель Си Цзинпинь заявил: «Мы готовы вместе с Казахстаном идти по пути построения единой судьбы человечества и приложить интеллектуальные и физические усилия для создания более светлого будущего человечества. Я готов вместе с Вами управлять рулём большого корабля китайско-казахстанской дружбы».

В заключение можно отметить, что, инициатива Китайской Народной Республики, как потенциальной сверхдержавы 21 века, направлена на коренное изменение ситуации в мире. Соответственно, Госпрограмма «Нурлы жол» нацелена на то, чтобы Казахстан занял достойное место в измененном мире, и это вполне реальная перспектива, с учетом уровня и темпов развития двустороннего сотрудничества между двумя странами.

Казахстан. Китай. Швейцария. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 12 июля 2018 > № 2672291


Казахстан. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > inform.kz, 12 июля 2018 > № 2672287

В три раза увеличились продажи транспортных карт в Астане. Об этом сообщили в пресс-службе ТОО «Астана LRT», передает корреспондент МИА «Казинформ».

По информации компании, в мае текущего года через специализированные кассы и RTVM-терминалы было продано 9169 транспортных карт. В июне их количество выросло до 30 112 штук. Также за первую неделю июля астанчане приобрели 18 514 транспортных карт. В среднем более 60% транспортных карт продается через RTVM-терминалы. В

Астана LRT напомнили, что в городе функционирует шесть специализированных касс и установлено 30 терминалов. В них также можно пополнить транспортные карты. Кроме того, пользователям доступна оплата через Qiwi-терминалы. В ближайшее время будет доступна онлайн-оплата через сайт www.transcard.kz и через интернет-банкинг kaspi.kz. С полным перечнем адресов касс и терминалов можно ознакомиться на сайте «Астана LRT».

Ранее сообщалось, что с 21 июля в Астане начнет действовать дифференцированный тариф на проезд в общественном транспорте.

Казахстан. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ. Финансы, банки > inform.kz, 12 июля 2018 > № 2672287


Казахстан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 12 июля 2018 > № 2672256

Что заменит служебный автопарк госорганов и бизнес-структур

В начале 2018 года аким Астаны Асет Исекешев обозначил интересную тенденцию для казахстанского госсектора. В частности, он заявил, что намерен «...до конца 2018 года всех чиновников пересадить со служебных машин на такси, что позволит значительно сэкономить бюджетные средства».

Подобный опыт успешно применяется на территории соседней России. Правда, там именно бизнес-сектор решил пересесть на корпоративные такси. Так, по имеющимся данным, за последние пару лет тысячи компаний отказались от собственного автопарка, заменив его услугами корпоративного такси. Среди них крупные ритейлеры, консалтинговые и страховые компании, банки, сети кинотеатров и фитнес-клубов, рестораны быстрого питания и другие.

В России одним из основных поставщиков данной услуги является Яндекс.Такси, в базе которого насчитывается более 12 тысяч корпоративных аккаунтов. В их числе Бургер Кинг, Декатлон, Детский Мир, LaModa, Bork и прочие. Предложение «Яндекс.Такси для бизнеса» в тестовом режиме уже доступно и в Казахстане, на днях компания объявит о нем публично.

«Яндекс.Такси выбрал первой страной за пределами РФ для запуска услуги именно Казахстан. Поскольку Казахстан - самый большой и важный рынок для нашей компании за пределами России. Сам Яндекс, можно сказать, родом из Казахстана, - отмечает Евгений Синельников, директор направления «Яндекс.Такси для бизнеса. - В стране высокий спрос на корпоративное такси, и мы решили запустить продукт для компаний сразу, как только были готовы это сделать. На рынке работают транснациональные компании, которые являются нашими корпоративными клиентами в России. Мы рады, что они уже начали подключаться к новой услуге в Казахстане».

В компании уточняют, что использовать «Яндекс.Такси для бизнеса» будет дешевле, чем выделять сотрудникам служебные автомобили, и эффективней по ряду позиций.Так, в личном кабинете корпоративного аккаунта для каждого сотрудника можно устанавливать лимит на сумму в месяц и открывать доступ к определенным тарифам. Кроме того, компании получают статистику по совершенным поездкам и информацию по маршрутам. Тем самым расходы на транспорт становятся прозрачными. Ну, а благодаря большому количеству машин на линии и технологичному распределению заказов, уехать на такси можно так же быстро, как и на своей машине, и при этом не надо искать место для парковки.

Как оказалось, сейчас, еще до публичного анонса услуги, интерес со стороны корпоративного и государственного сектора в Казахстане к ней очень высокий. По прогнозам компании до конца года к услуге «Яндекс.Такси для бизнеса» будет подключено не менее тысячи компаний. Воспользоваться новой услугой могут компании в Астане и Алматы. До конца месяца сервис запустится во всех остальных городах Казахстана, где присутствует Яндекс.Такси.

Примечательно, что первым пользователем в Казахстане «Яндекс.Такси для бизнеса» стал именно АО «Фонд развития предпринимательства «Даму» (Фонд «Даму»). Как известно, деятельность Фонда требует от его сотрудников постоянного присутствия, что называется, в «поле». «Мы оценили возможность получения доступа к полной статистике поездок сотрудников, система абсолютно прозрачная. Кроме того, на наш взгляд, очень важно, что со стороны Яндекс.Такси предоставляется вся необходимая для отчетности документация. Также корпоративный аккаунт позволяет установить лимит денежных затрат на сотрудника в месяц», - рассказал Дастан Ахметов, руководитель Аппарата Фонда «Даму».

В Фонде отметили, что уже по итогам первых поездок сотрудников стало очевидно, что новая услуга от Яндекс.Такси станет хорошим инструментом по контролю и оптимизации денежных потоков. Таким образом, теперь средства, которые раньше уходили на содержание служебного автопарка, будут направлены на расширение деятельности различных подразделений «Даму».

Казахстан. Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 12 июля 2018 > № 2672256


Казахстан. Франция > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 12 июля 2018 > № 2670617

В Карагандинской области для казахстанских туроператоров организовали форум и трехдневный информационный тур по Улытау, передает Kazakhstan Today.

В эти дни в Улытауском районе области в рамках реализации госпрограммы "Рухани жангыру" проходит международный музыкальный фестиваль "Жез киік". Сегодня был организован форум и информационный тур для туроператоров. Форум состоялся на территории Этноаула, сооруженного рядом селом Улытау. В мероприятии участвовали представители туристского бизнеса, ассоциаций, государственных органов, национальной компании "KazakhTourizm" и общественных организаций, сообщили в пресс-службе областного акимата.

В информационном туре приняли участие порядка 60 туристских операторов и ассоциаций туризма из Астаны, Алматы, Акмолинской, Жамбылской и Карагандинской областей, сотрудничающих с партнерами из России, Китая, Узбекистана и Кыргызстана.

Программа информационного тура включает в себя посещение историко-культурных, сакральных, а также туристских объектов. Многие из этих мест малоизвестны не только зарубежным туристам, но и казахстанцам. Ежегодно сакральные места в Улытауском районе посещают около 12 тысяч туристов. С помощью таких форумов и инфотуров планируется увеличить это число в 10 раз.

"Мы организовали для приглашенных туроператоров трехдневный тур. Они смогут увидеть все исторические и культурные объекты своими глазами, составят маршруты, чтобы в дальнейшем подготовить и предложить своим клиентам турпакеты. На сегодняшний день в Улытау в год приезжают примерно 12 тысяч посетителей. Мы понимаем, что эта цифра ничтожно мала. Мы вкладываем немало средств в развитие туристического кластера в Улытау. И в будущем планируем, что сюда будут приезжать не менее 100 тысяч туристов ежегодно", - сказал заместитель акима Карагандинской области Алмас Айдаров.

Во время форума были представлены исторические памятники и сакральные места не только Улытауского региона, но и всей области. Участники обсудили и внесли свои предложения по развитию туризма в регионе. Главный вопрос касался логистики и доступности. Для этого в области только на ремонт и строительство дорог к историческим памятникам и мавзолеям было выделено более 2 млрд тенге. Будут отремонтированы и построены 60 километров дорог.

На форум приехал чрезвычайный и полномочный посол Франции в Республике Казахстан Филипп Мартинет.

"Развитие туризма очень важно, во-первых, для экономики региона, а во-вторых, для культуры. Для нас, французов, очень интересны места, про которые малоизвестно всему миру. Также нам интересна ваша культура и природа. Для нас важен не столько комфорт, сколько сохраненная первозданная природная красота и окружающая среда", - сказал он.

Улытау издревле считается сакральной сокровищницей великой казахской степи. В районе расположены больше 600 памятников разного времени, 282 из которых занесены в историко-культурную карту фонда заповедника-музея "Улытау". Наиболее известные из них: мавзолей Жошы хана, где захоронен старший сын знаменитого Чингисхана; историческое место "Хан Ордасы", где проходили великие события истории, связанные с образованием казахского ханства; каменная плита Алтын Шокы, историю которой связывают с Великим Тамерланом; петроглифы Теректы-Аулие, Тамды, описывающие интересные и почитаемые шедевры древнего наскального искусства и другие историко-культурные и сакральные места.

Форум и специальный инфотур помогут ознакомить туристское сообщество Казахстана с потенциалом Улытауского района для его дальнейшего продвижения и привлечения туристов.

Казахстан. Франция > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ. Транспорт > kt.kz, 12 июля 2018 > № 2670617


Казахстан. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 12 июля 2018 > № 2670615

Множественные нарушения правил перевозки пассажиров в поездах выявлены Комитетом транспорта Министерства по инвестициям и развитию РК, передает Kazakhstan Today

Инспекторы Комитета транспорта МИР РК с 7 июня по 15 июня проверили 13 пассажирских поездов, курсирующих по направлениям: №377/378 Алматы - Мангышлак, №379/380 Алматы - Уральск, №7/8 Алматы - Саратов, №33/34 Алматы - Актобе, №85/86 Алматы - Сарыагаш, №313/314 Атырау - Мангышлак, №89/90 Астана - Кызылорда, №35/36 Алматы - Атырау.

"В ходе проверки инспекторы выявили случаи провоза 23 безбилетников, зафиксировано 55 нарушений правил перевозки пассажиров и багажа. В результате составлено 19 административных материалов, на перевозчика наложены штрафы в размере более 350 тыс. тенге. 13 материалов проверки направлены в территориальные подразделения Комитета транспорта для составления административных материалов в отношении юридических лиц в части несоответствии сервисных услуг в пассажирских поездах установленным требованиям. Сумма штрафов по направленным материалам составляет около 550 тыс. тенге", - сообщили в пресс-службе министерства.

Кроме того, с 18 июня по 8 июля комитетом обследовано 27 составов пассажирских поездов на предмет соблюдения перевозчиками национального стандарта в сфере обслуживания пассажиров и условий договоров субсидирования. В результате было выявлено 260 нарушений. Среди них неисправность системы кондиционирования воздуха и внутреннего оборудования, неудовлетворительное санитарное состояние вагонов, качество постельного белья и другие. В рамках условий договоров субсидирования перевозчикам выставлены санкции по возврату выплаченных субсидий на общую сумму свыше 12 млн тенге, поручено в ближайшее время устранить выявленные нарушения.

Казахстан. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 12 июля 2018 > № 2670615


Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт > inform.kz, 11 июля 2018 > № 2670787

В Семее отремонтируют дороги на 84 улицах

В Семее на благоустройство улиц города и дворов из городского бюджета выделено 1 миллиард 196 миллионов тенге, передает корреспондент МИА «Казинформ».

В рамках региональной программы «Моя улица на 2018-2020 годы» в этом году на благоустройство 12 дворов многоэтажных жилых домов из городского бюджета выделено 611 миллионов тенге, проводятся работы.

Наряду с этим, для формирования здорового образа жизни планируется построить 11 спортивных площадок в разных районах города. На это выделено 90 миллионов тенге. 87 миллионов тенге выделено на благоустройство площади Абая, ставшего любимым местом отдыха горожан.

«Завершились работы по капитальному ремонту дорог международного значения на улице Мичурино. По просьбе жителей отремонтированы дороги на улице Найманбаева. Также ремонтируются дороги с интенсивным движением транспорта на улицах Танирбергенова, Титова, Орманды, Кабанбай батыра, Аймауытова и других.На данный момент на 36 улицах произведен текущий ремонт», - сказал аким города Ермак Салимов.

В целом, в этом году на капитальный и текущий ремонт улиц города выделено 2 миллиарда 235 миллионов тенге. Текущий ремонт произведен на 70 улицах, а ремонт средней сложности составил 20 километров на 14 улицах.

Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт > inform.kz, 11 июля 2018 > № 2670787


Казахстан. Турция. Египет > Миграция, виза, туризм. Экология. Транспорт > inform.kz, 11 июля 2018 > № 2670782

Где предпочитают отдыхать казахстанцы

Казахстанцы стали больше отдыхать внутри страны, именно Алаколь выбирает большинство казахстанцев в качестве места отдыха, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Алаколь - это новая тенденция казахстанцев, в частности алматинцев. В этом году спрос на эту местность заметен, ведь по сравнению с Иссык-Кулем, меньше документов необходимо готовить для выезда с детьми. Тем более это не так далеко и алматинцы с охотой выезжают на три, пять дней. К тому же там очень полезная вода. Чаще всего у нас путевки берут семейные люди с детьми или родственниками. После того как сам Президент ездил и осматривал курортную зону, говорили, что в 2019 году улучшат автодорогу», - рассказала корреспонденту агентства МИА «Казинформ» менеджер одного из турагентств Алматы Юлия Ререн.

По ее словам, количество желающих отдохнуть казахстанцев увеличилось благодаря запуску железнодорожного сообщения до Алаколя. В среднем путевка сроком на 5 дней, в расчете на одного человека обойдется в 50-70 тысяч тенге. В эту стоимость входит проезд в две стороны, питание и номер.

«Каждый казахстанец думает, что хоть раз, но должен побывать на Алаколе. Тем более перелеты на самолете стоят 20 тысяч тенге. На сегодня заметно подорожание путевок в Турцию, но, несмотря на это, среди зарубежных курортов страна держит первое место в негласном рейтинге с Египтом. Стоимость путевки на одного человека на 10 дней варьируется от 800 до 1500 долларов, а в Египет между 500 и 800 долларов. Все зависит от предпочтений клиентов. Горячих предложений практически нет», - отмечает Юлия Ререн.

В другой туркомпании Казахстана также отметили подорожание цен на путевки в Турцию.

«Тяжело людям, которые в прошлом году летали в премиум-классе, а теперь им приходится пересаживаться в эконом-класс. По сей день для казахстанцев местом для хорошего отдыха остался Египет. Для большинства эти две страны считаются самими приемлемыми», - отметил представитель туркомпании.

В целом в опрошенных корреспондентом компаниях отмечают, что среди казахстанцев набирает обороты внутренний туризм.

Казахстан. Турция. Египет > Миграция, виза, туризм. Экология. Транспорт > inform.kz, 11 июля 2018 > № 2670782


Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 11 июля 2018 > № 2670778

Автомобили должников вычисляют на дорогах СКО

Североказахстанские полицейские выявляют уклоняющихся от уплаты административных штрафов, передает корреспондент МИА «Казинформ». 

По информации пресс-службы департамента внутренних дел области, машины, владельцы которых имеют задолженность, выявляют с помощью автокомплекса. Передвижной программно-аппаратный автокомплекс используется уже не первый год. Он позволяет мгновенно вычислять в потоке движения автомобили должников.

«За 6 месяцев этого года по области выявлено более 72 тысяч административных правонарушений. По ним вынесено свыше 35,6 тысяч постановлений о наложении штрафов на общую сумму свыше 272 миллионов тенге. Взыскано более 191 миллиона тенге», - рассказали в пресс-службе.

Полицейские говорят, что если нарушитель не оплачивает штраф в течение 40 дней, то по постановлению частного судебного исполнителя машину водворяют на специализированную штрафстоянку.

Операция продлится три дня. В ней максимально задействовали сотрудников административной полиции и местной полицейской службы.

Казахстан > Транспорт. Армия, полиция > inform.kz, 11 июля 2018 > № 2670778


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 11 июля 2018 > № 2670624

Казахстанцы стали чаще летать

За 5 месяцев количество перевезенных пассажиров составило 3 млн человек

Аэропорты Казахстана с начала года обслужили 6,5 млн человек. Это на 12% больше показателя за 2017 год. Такие данные приводит министерство по инвестициям и развитию, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«В текущем году сохраняются высокие темпы роста перевозки пассажиров в гражданской авиации Казахстана. Так, за 5 месяцев 2018 года количество перевезенных пассажиров составило 3 млн человек, что на 12% больше показателя аналогичного периода 2017 года (2,5 млн человек)», — уточнили в ведомстве.

В министерстве отметили, что в отрасли гражданской авиации прошлый год был рекордным по показателям роста перевезенных пассажиров — 7,4 млн человек, что на 23% больше по сравнению с 2016 годм.

Также наблюдается высокий рост по количеству перевезенных транзитных пассажиров авиакомпаниями. В первом полугодие 2018 года рост в этом сегменте составил 30% (400 тыс. человек) по сравнению с аналогичным показателем 2017 года.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kapital.kz, 11 июля 2018 > № 2670624


Казахстан. Монголия. Корея. ЕАЭС > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 11 июля 2018 > № 2670613

В Казахстане выявляют и задерживают автомобили, ввезенные из Монголии по поддельным документам, передает Kazakhstan Today.

"В соответствии с требованиями таможенного законодательства Республики Казахстан использование без ограничений автомобилей, ввезенных из иностранных государств (не входящих в Евразийский экономический союз) допускается только после их таможенного декларирования и уплаты таможенных пошлин, налогов. Несмотря на данные требования, на сегодняшний день на свободном рынке имеются автомобили, которые были ввезены из Монгольской Народной Республики с нарушением норм таможенного законодательства. Для постановки на регистрационный учет в органах внутренних дел нарушители использовали поддельные таможенные документы", - сообщили в пресс-службе Комитета государственных доходов Министерства финансов РК.

Незаконная схема была установлена при сверке базы данных информационных систем таможенных служб России и Казахстана, а также данных о постановке на учет автотранспортных средств в Министерстве внутренних дел РК.

"В основном завозились автомобили производства Южной Кореи (автомобили марок "Хюндай", "Киа") 2001-2010 годов выпуска", - уточнили в ведомстве.

Сейчас для обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов органы государственных доходов принимают меры по задержанию контрабандных автомобилей. В связи с этим в КГД призвали казахстанцев при покупке подержанных автомобилей быть осмотрительными и обратить особое внимание на проверку достоверности таможенной очистки (растаможки) автомобиля путем обращения в территориальные органы госдоходов.

Казахстан. Монголия. Корея. ЕАЭС > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kt.kz, 11 июля 2018 > № 2670613


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 11 июля 2018 > № 2670612

В Алматы может закрыться крупнейший железнодорожный вокзал "Алматы-2". Главная причина - нарушение правил пожарной безопасности, передает Kazakhstan Today со ссылкой на КТК.

В суд с иском обратился департамент по ЧС Алматы. Проверив вокзал в прошлом году, представители ведомства выявили грубые нарушения. Всего их 14. Сейчас все несоответствия устранены, кроме двух, говорят в ДЧС. В здании нет собственной службы пожаротушения и не работает сигнализация. Правда, руководство вокзала уверяет, что все недочёты уже исправлены.

С решением суда в "Казакстан темір жолы" не согласились и подали апелляцию. Её рассмотрят уже через неделю. Тогда и решится судьба вокзала "Алматы-2".

По данным телеканала, в летнее время пассажиропоток железнодорожного вокзала составляет 4 тыс. человек в день. Отсюда идут поезда как внутриреспубликанского значения, так и дальнего следования.

"Руководство АО "НК "КТЖ" подало апелляцию, в данный момент вокзал работает в штатном режиме. 18 июля будет рассматриваться. До 18-го ДЧС по городу Алматы, значит, проверку еще сделает, и к этому времени уже решим все вопросы", - прокомментировала начальник железнодорожного вокзала "Алматы-2" Айжамал Жаксылыкова.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 11 июля 2018 > № 2670612


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 11 июля 2018 > № 2670609

В текущем году сохраняются высокие темпы роста перевозки пассажиров в гражданской авиации Казахстана. В частности, за пять месяцев 2018 года количество перевезенных пассажиров составило 3,0 млн человек, что на 12% больше показателя аналогичного периода 2017 года (2,5 млн человек), передает Kazakhstan Today.

Аэропорты Казахстана за шесть месяцев текущего года обслужили 6,5 млн человек, что также на 12% больше показателя прошлого года, сообщили в Комитете гражданской авиации МИР РК.

По данным ведомства, в отрасли гражданской авиации Казахстана прошлый год был рекордным по показателям роста перевезенных пассажиров в 7,4 млн человек, с увеличением на 23% по сравнению с предыдущим годом.

Также наблюдается высокий рост по количеству перевезенных транзитных пассажиров авиакомпаниями. В первом полугодии 2018 года рост в этом сегменте составил 30% (400 тыс. человек) по сравнению с аналогичным показателем 2017 года.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 11 июля 2018 > № 2670609


Казахстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 10 июля 2018 > № 2670768

Премьер-Министр: В девяти регионах не построили ни одного общежития

Премьер-Министр Бакытжан Сагинтаев указал акимам о неисполнении поручения Президента по строительству студенческих общежитий, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Если говорить о строительстве общежитий - это поручение Главы государства в рамках пяти социальных инициатив. Только в восьми регионах реализуются поручения по строительству общежитий - Акмолинской, Алматинской, Атырауской, Западно-Казахстанской, Карагандинской, Восточно-Казахстанской областях и в городах Астана и Алматы. В других регионах еще не строится ни одно общежитие, ни один квадратный метр не сдан в эксплуатацию. Прошу принять это к сведению», - сказал Премьер-Министр на заседании Правительства по итогам социально-экономического развития Казахстана за январь-июнь текущего года.

По его словам, регионы, в целом, отстают в сфере строительства. «В последние месяцы мы делали много замечаний регионам. (...) Прошло полгода, а мы до сих пор на уровне 20-30%. Необходимые средства выделены. Вы докладываете, что работа проводится, выполнена», - отметил Премьер-Министр.

Ранее министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов рассказал, что по строительству в отрицательной зоне продолжают находиться два региона (Астана и Атырауская область). При этом в Астане ситуация улучшилась по сравнению с предыдущим месяцем. Негативное значение сократилось с (-22,8%) до (-11,2%).

По словам Тимура Сулейменова, тенденция роста строительной отрасли, приблизившись в январе-мае текущего года к нулевому значению до 0,3%, резко увеличилась до 3,8% по итогам шести месяцев.

«Рост обусловлен увеличением работ по строительству жилых зданий, промышленных и социальных объектов, магистральных газо- и трубопроводов, газокомпрессорной станции, реконструкции автомобильных дорог, взлетно-посадочной полосы в Семее, модернизации Шымкентского нефтехимического завода», - пояснил он.

Казахстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Транспорт > inform.kz, 10 июля 2018 > № 2670768


Казахстан. Германия. ПФО > Транспорт. Армия, полиция. СМИ, ИТ > inform.kz, 10 июля 2018 > № 2670751

Казахстанцы могут приобрести полицейские авто по 250 тысяч тенге

Управление финансов Алматы выставило на торги автомобили, ранее принадлежавшие полицейским, передает корреспондент «Казинформ».

Стартовая цена автомобилей составляет 250 тысяч тенге. Их состояние и условия покупки можно узнать на электронной торговой площадке gosreestr.kz.

У потенциальных покупателей есть возможность приобрести на торгах машины марки Daewoo Nexia, Volkswagen Santana, Vista, ГАЗ «2705 14, выпущенные в 2009-2011 годах. Цена на эти автомашины варьируется от 250 до 400 тысяч тенге. Данные автомобили числились на балансе Департамента внутренних дел Алматы.

Желающим участвовать в торгах необходимо внести гарантийный взнос в размере 37 тысяч 529 тенге. Сам аукцион стартует 11 июля 2018 года. По правилам аукциона торги будут проводиться на повышение стартовой цены.

Стоит отметить, что результаты аукциона по каждому проданному объекту оформляются протоколом о результатах торгов, который подписывается на веб-портале реестра продавцом и победителем с использованием ЭЦП в день проведения торгов.

Кроме того, договор купли-продажи заключается в электронном формате на веб-портале реестра и подписывается продавцом и покупателем с использованием ЭЦП в срок не более 10 календарных дней со дня подписания протокола о результатах торгов. При этом, продавец представляет покупателю проект договора купли-продажи на подписание в срок не более пяти календарных дней со дня подписания протокола о результатах торгов.

Казахстан. Германия. ПФО > Транспорт. Армия, полиция. СМИ, ИТ > inform.kz, 10 июля 2018 > № 2670751


Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > kapital.kz, 10 июля 2018 > № 2670643

Аким Атырау поручил разобраться с пробками в часы пик

Для этого будут расширены некоторые участки дорог

Новый аким Атырау Алимухаммед Куттумуратулы проинспектировал несколько микрорайонов областного центра и дал несколько поручений по разгрузке оживленных перекрестков, очистке центра города, а также устранению дефектов на фасадах жилых домов и облагораживанию бесхозных участков земли у обочин. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в Региональной службе коммуникаций.

Алимухаммед Куттумуратулы поручил разработать проект расширения существующих и строительства новых правых поворотов на оживленных перекрестках города. Первоочередными были определены пересечения улиц Баймуханова — Бергалиева, Бейбарыс — Амандосова, Бейбарыс — Курмангазы, Тайманова — Бегельдинова, Владимирская — Гумарова.

На некоторых из перечисленных улиц повороты есть, однако они узкие, и у водителей возникают проблемы с маневрированием.

«Аким области дал поручение максимально разгрузить дороги областного центра от автомобильных пробок в часы пик. Первоочередной задачей стоит разгрузка оживленных больших перекрестков, до конца текущего года мы должны решить эту проблему», — обратился к подчиненным Алимухаммед Куттумуратулы.

Также нарекания акима вызвало наличие строительного мусора и нелицеприятное состояние заборов частных участков в центре города, фасадов жилых домов и бесхозных участков земли у обочин дорог, на которых в дождливую погоду появляется непроходимая грязь.

«Нам нужно привить культуру поддержания чистоты у населения города. В первую очередь усилить работу коммунальных служб по очистке города, в последнее время от жителей приходит много нареканий в нашу сторону. Во-вторых, научить предпринимателей облагораживать свою прилегающую территорию, устранять на своих участках старые, покосившие заборы, строительный мусор, сорняковую траву. В-третьих, облагородить фасады жилых домов и землю у обочин дорог, придать городу красивый, эстетичный вид. Все это мы должны решить до конца текущего года», — сказал Алимухаммед Куттумуратулы.

Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > kapital.kz, 10 июля 2018 > № 2670643


Казахстан. Швейцария. Азия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 10 июля 2018 > № 2670605

Совместное заявление Казахстана и Швейцарии о намерении заключить Соглашение о взаимном признании пробирного клейма на драгоценных металлах и изделиях из них подписано в ходе визита делегации Швейцарии в Мангистаускую область, передает Kazakhstan Today.

Сегодня в акимате Мангистауской области состоялась встреча акима Ералы Тугжанова и министра по инвестициям и развитию Жениса Касымбека с главой Швейцарской делегации - министром экономики, образования и исследований Швейцарии Йоханном Шнайдер-Амманном. В рамках встречи стороны подписали совместное заявление о намерении заключения Соглашения о взаимном признании пробирного клейма на драгоценных металлах и изделиях из них, сообщили в пресс-службе областного акимата.

Как отметил Женис Касымбек, за 2017 год внешнеторговый оборот между Казахстаном и Швейцарией превысил $3 млрд, что на 14% выше по сравнению с 2016 годом. Экспорт Казахстана в Швейцарию за аналогичный период также увеличился на 14%.

"Швейцария является стратегическим и важным торгово-экономическим партнером Казахстана в Европе. Наша сегодняшняя встреча - это очередное подтверждение твердого намерения в дальнейшем укреплении торгово-экономических связей, расширении сфер взаимного сотрудничества в областях, представляющих взаимный интерес", - отметил министр по инвестициям и развитию РК.

За последние 12 лет валовый приток прямых инвестиций из Швейцарии в Казахстан превысил $20 млрд. Сегодня в Казахстане действуют более 300 совместных предприятий с участием швейцарского капитала в таких отраслях, как энергетика, транспорт, инновации, медицина и других. Кроме того, по итогам последних трех лет общий товарооборот между Мангистауской областью и Швейцарии составил более $7 млрд, из них почти 99,9% - экспорт нефти.

"В Мангистауской области с участием швейцарского капитала зарегистрировано 11 совместных предприятий. Активному товарообороту между нашими странами способствует наличие у региона мощного транзитного и транспортно-логистического потенциала международного значения между Европой и Азией. Через ее территорию проходят международные транспортные коридоры ТРАСЕКА и Север - Юг, соединяющие Восточную Европу с Центральной Азией и Северную Европу - со странами Персидского залива", - сказал аким Мангистауской области Ералы Тугжанов.

Й. Шнайдер-Амманн отметил, что его очередной визит направлен на укрепление двустороннего сотрудничества и рассказал о развитии инноваций и цифровизации в Швейцарии.

Во время делового визита делегация из Швейцарии также ознакомилась с производственными мощностями ТОО "Порт Курык", ТОО "Актауский морской северный терминал", субзоны №1 СЭЗ "Морпорт Актау", ТОО "Kazakhstan Pipe Traders" (Tenaris) и АО "ArcelorMittal Tubular Products". Затем гости посетили АО "Актауский международный морской торговый порт".

Казахстан. Швейцария. Азия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Транспорт > kt.kz, 10 июля 2018 > № 2670605


Казахстан. СЗФО. СФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 9 июля 2018 > № 2673651

Омский агрологистический центр увеличит объем перевалки зерна до 1 млн. тонн в год.

Калининградская группа компаний «Содружество» вложит в агрологистический центр в Омской области $25 млн., что позволит увеличить мощность перевалки зерна со 160 тыс. до 1 млн. тонн в год. Об этом сообщила в пятницу пресс-служба правительства Омской области.

«Действующий агрологистический центр усилиями омских властей и компании «Содружество» будет расширен до терминала федерального масштаба. Объем планируемых инвестиций составит порядка $25 млн.», - говорится в сообщении.

Как отметил руководитель управления региональных программ компании «Содружество-Сибирь» Александр Педченко, мощность центра увеличится до 1 млн. тонн зерна в год, что позволит региону стать транспортным узлом Сибири по перевалке зерна для восьми регионов, среди которых Северо-Казахстанская область.

Казахстан. СЗФО. СФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 9 июля 2018 > № 2673651


Казахстан > Нефть, газ, уголь. Химпром. Транспорт > neftegaz.ru, 9 июля 2018 > № 2671608

Сказано - сделано. Павлодарский НХЗ начал отгрузку авиатоплива РТ.

Павлодарский нефтехимический завод (НХЗ) возобновляет массовое производство авиатоплива марки РТ (реактивного топлива) и начинает его отгрузку потребителям.

Об этом пресс-служба КазМунайГаза сообщила 9 июля 2018 г.

Авиатопливо марки РТ получают путем гидроочистки прямогонных керосиновых фракций с пределами выкипания 135-280оC при среднем давлении 25 кгс/см2 в сочетании с использованием современного никель-молибденового катализатора, обладающего высокой активностью.

Авиатопливо РТ производится на установке гидроочистки керосина комплекса первичной переработки нефти Павлодарского НХЗ.

Здесь же происходит очистка сырья от серо-, азот-, кислородсодержащих соединений, включая удаление меркаптанов с целью достижения требуемого показателя топлива для реактивных двигателей.

Установка гидроочистки прошла полную реконструкцию в период модернизации предприятия.

Напомним, в декабре 2017 г был завершен проект модернизации Павлодарского НПЗ, что позволило наладить производство моторных топлив экологического класса К4, К5, выпуск 100% высокооктановых бензинов.

Топливо РТ, произведенное на Павлодарском НХЗ, полностью соответствует международным нормам, превосходя их по отдельным показателям.

Так, павлодарское РТ обладает ультранизким содержанием серы, кроме того оно имеет хорошие противоизносные свойства, высокую химическую и термоокислительную стабильность.

Акт о постановке на производство топлива для реактивных двигателей марки РТ, а также утвержденную технологию на его изготовление предприятие получило от Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти (ВНИИ НП).

Тестовые пробеги выполнили специалисты компаний Haldor Topsoe и Северодонецкий ОРГХИМ.

В результате пусков был получен продукт с требуемыми характеристиками.

В июне 2018 г Национальный центр экспертизы и сертификации зарегистрировал декларацию о соответствии топлива Павлодарского НХЗ требованиям техрегламента Таможенного союза 013/2011.

Отгрузка топлива РТ потребителям Павлодарский НХЗ начнет cо 2й декады июля 2018 г, как это и планировалось ранее.

В 1й партии будет отгружено 5 тыс т авиатоплива РТ, что составит порядка 80 вагонов-цистерн.

Казахстан > Нефть, газ, уголь. Химпром. Транспорт > neftegaz.ru, 9 июля 2018 > № 2671608


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 9 июля 2018 > № 2668808

ЕБРР предоставит 3 млн евро ТОО «Темирсервис Астана» на модернизацию грузовой станции

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставляет 7-летний кредит в размере 3 млн евро ТОО «Темирсервис Астана», сообщает «Интерфакс-Казахстан».

Кредит будет использован на цели прокладки подъездных путей и железнодорожного полотна на грузовой станции «Астана грузовая».

«Проект поможет проложить новые подъездные пути и железнодорожное полотно для удовлетворения растущего спроса на железнодорожные услуги в Астане и обеспечит столь необходимое снижение перегруженности путей», - отмечается в сообщении пресс-службы ЕБРР.

По завершении проекта будет улучшена пропускная способность первой в Центральной Азии частной грузовой станции «Астана грузовая», а также обеспечена ее более тесная интеграция с двумя крупными местными станциями «Сороковая» и «Астана».

В 2017 году ЕБРР утвердил свою новую страновую стратегию для Казахстана и подписал трехлетнее рамочное соглашение о расширенном партнерстве со страной, направленное на модернизацию и диверсификацию национальной экономики.

Справка:

ТОО «Темирсервис Астана» является оператором подъездных железнодорожных путей протяженностью свыше 30 километров в Астане и железнодорожных путей в индустриальные парки, расположенные рядом со столицей.

Европейский банк реконструкции и развития является международной финансовой организацией, которая финансирует проекты в 35 странах от Центральной Европы до Центральной Азии, а также в странах Южного и Восточного Средиземноморья. На сегодняшний день ЕБРР инвестировал в экономику Казахстана более $8,7 млрд.

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 9 июля 2018 > № 2668808


Казахстан. США > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 9 июля 2018 > № 2667282

В МВД РК опровергли информацию о повышении госпошлины за водительские права

В Министерстве внутренних дел РК опровергли информацию о повышении госпошлины на водительское удостоверение, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Распространяемая через WhatsApp информация о повышении госпошлины за выдачу водительского удостоверения в случае его обмена не соответствует действительности. Согласно Налоговому кодексу, указанная госпошлина составляет 125 процентов МРП (1 МРП =2 405 тенге) или 300 тыс. 625 тенге», - написала в Facebook пресс-секретарь Комитета административной полиции МВД РК Ирина Лукьянина-Костерева.

Ранее, в WhatsApp неизвестные распространили информацию об увеличении суммы государственной пошлины за выдачу водительского удостоверения до размеров в 20 тысяч тенге.

«Обмен водительского удостоверения (ВУ) можно произвести в любое удобное время. Прохождение медицинской комиссии требуется только в случае, если срок ВУ закончился. При этом при обмене ВУ, вне зависимости от того действующее ли ВУ или срок его истек, сдача экзамена на знание ПДД не предусмотрена. По всем вопросам оказания государственных услуг, в том числе в сфере дорожной безопасности, актуальную информацию можно получить по телефону 1414 или на официальных интернет-ресурсах государственных органов», - добавила И. Лукьянина-Костерева.

Казахстан. США > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 9 июля 2018 > № 2667282


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 9 июля 2018 > № 2667270

С 21 июля начнет действовать дифференцированный тариф на проезд в общественном транспорте Астаны, передает Kazakhstan Today.

Тариф на обычные городские автомобильные перевозки пассажиров и багажа при безналичной оплате посредством электронного проездного документа составит 90 тенге. На обычные городские автомобильные перевозки пассажиров и багажа при оплате наличными средствами - 180 тенге, пишет "Елорда Инфо".

Также сообщается, что на экспрессные городские автомобильные перевозки пассажиров и багажа при безналичной оплате посредством электронного проездного документа тариф составит 180 тенге, а при оплате наличными средствами - 250 тенге.

В пригородном сообщении Астаны при безналичной оплате посредством электронного проездного документа 8 тенге за 1 километр, при оплате наличными средствами - 11,5 тенге за 1 километр.

При этом в случае неисправности системы электронной оплаты за проезд, пассажир, осуществляющий оплату через электронный проездной документ, имеет право на бесплатный проезд, отмечается в сообщении.

Тариф на проезд в общественном транспорте столицы в городском и пригородном сообщениях для детей в возрасте от 7 до 15 лет в соответствии с законом "Об автомобильном транспорте" предусматривается с оплатой 50% от полной стоимости билета.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 9 июля 2018 > № 2667270


Казахстан. Великобритания. Китай. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки. Транспорт > inform.kz, 6 июля 2018 > № 2664224

Великобритания приветствует открытие МФЦА

В рамках презентации Международного финансового центра «Астана» министр иностранных дел Кайрат Абдрахманов встретился с государственным министром по инвестициям Великобритании Грэмом Стюартом, который также является членом Парламента своей страны. Об этом передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу МИД РК.

Британский министр поздравил казахстанскую сторону с открытием МФЦА и 20-летним юбилеем Астаны, а также выразил готовность к дальнейшему всестороннему содействию Лондона в развитии инвестиционного сотрудничества.

В свою очередь, К. Абдрахманов поблагодарил британскую сторону за существенный вклад в развитие и укрепление МФЦА и выразил надежду на активное участие британских компаний, банков и финансовых институтов в работе Центра.

Выступая на официальной презентации МФЦА, Президент Нурсултан Назарбаев особо подчеркнул роль Великобритании в становлении нового финансового центра в Астане, включая его функционирование на принципах английского права, а также работу суда МФЦА, в состав которого вошли авторитетные британские судьи во главе с бывшим Верховным судьей Англии и Уэльса Лордом Вульфом.

В ходе переговоров стороны констатировали стратегический характер двустороннего взаимодействия по всему комплексу отношений и, особенно, в торгово-инвестиционной сфере.

Был отмечен широкий потенциал углубления сотрудничества в области цифровизации, инфраструктурных проектов, горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства. Выражен обоюдный интерес к практической реализации инициативы «Пояса и пути» для развития транспортно-транзитного потенциала Казахстана, связывающего КНР и Азию с европейским рынком, включая британский.

Стороны также договорились и далее поддерживать хорошую динамику развития связей в рамках существующих и перспективных механизмов двустороннего политического и экономического сотрудничества. В этой связи обсужден график предстоящих двусторонних межправительственных встреч и инвестиционных форумов.

Казахстан. Великобритания. Китай. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки. Транспорт > inform.kz, 6 июля 2018 > № 2664224


Киргизия. Казахстан. Узбекистан. СФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > kyrtag.kg, 6 июля 2018 > № 2664212

Премьер-министр Мухаммедкалый Абылгазиев в ходе рабочей поездки по Иссык-Кульской области ознакомился с деятельностью международного аэропорта «Иссык-Куль» в селе Тамчы Иссык-Кульского района. Сообщает пресс-служба правительства.

Директор дирекции инвестиционного и инфраструктурного развития ОАО «Международный аэропорт «Манас» Абдумалик Бусурманкулов сообщил, что в 2015 году были завершены работы по удлинению взлетно-посадочной полосы аэропорта «Иссык-Куль» до 3800 метров, строительству новой рулежной дорожки и расширению перрона.

Кроме того, завершены работы по оснащению аэродрома новой системой огней высокой интенсивности, новым навигационно-посадочным оборудованием, а также работы по строительству новой системы электроснабжения аэродрома «Иссык-Куль», расширению существующего аэровокзального комплекса и произведена закупка новых перронных автобусов для перевозки пассажиров.

С августа 2016 года новое оборудование введено в эксплуатацию и аэродром эксплуатируется в круглосуточном режиме.

А. Бусурманкулов добавил, что в течение туристического сезона аэропорт «Иссык-Куль» принимает рейсы из России (Новосибирск), Казахстана, Узбекистана, Бишкека и Оша.

Глава правительства отметил важность надлежащего обеспечения потребностей в авиаперевозках отдыхающих на время туристического сезона.

Премьер-министр подчеркнул, что личный состав пограничных и таможенных служб, задействованный в аэропорту «Иссык-Куль» должны максимально вежливо и качественно оказывать услуги пребывающим гостям. Также он отметил необходимость улучшения языковых знаний сотрудников служб.

Вместе с этим, поручено обеспечить полную готовность аэропорта к надлежащему приему туристов.

М. Абылгазиев также поручил ускорить брендирование аэропорта под Всемирные игры кочевников.

Киргизия. Казахстан. Узбекистан. СФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > kyrtag.kg, 6 июля 2018 > № 2664212


Казахстан > СМИ, ИТ. Транспорт > kapital.kz, 6 июля 2018 > № 2664194

В Астане до конца года установят 15 медиабордов

На них отображается информация о скорости транспортного потока, пробках и путях объезда, сообщения от ЧС

В Астане начала работать первая транспортная интеллектуальная система. Запуск проекта по созданию интеллектуальной транспортной сети в городе приурочен к 20 летию Астаны. Инновационную систему на улицах города внедряет АО «СПК «Astana» при поддержке акимата столицы, передает корреспондент Елорда Инфо.

Медиаборды предоставляют участникам движения оперативную информацию: навигацию до ближайших улиц и объектов с расчетным временем в пути до них, скорость транспортного потока по пути следования, информирование о пробках и путях объезда, сообщения от ЧС. Дополнительно с помощью медиабордов можно узнать прогноз погоды, курсы валют и оперативные сообщения от администрации города.

Первый медиаборд в пилотном режиме установлен на улице Туркестан рядом с новым Ботаническим садом. На этой неделе еще два информационных медиаборда появились на пересечении проспектов Сарыарка и Абая, проспекта Сарыарка и улицы Кенесары.

До конца года «СПК «Astana» планирует установку 15 медиабордов, в 2019 году еще 25 единиц.

По плану медиаборды появятся на проспекте Мәнгілік ел (в районе Генеральной прокуратуры и Триумфальной арки), на проспекте Республики (пересечение улиц Иманова и проспекта Абая). В настоящее время идет работа по оформлению земельных участков для дальнейшей установки медиабордов.

Казахстан > СМИ, ИТ. Транспорт > kapital.kz, 6 июля 2018 > № 2664194


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 5 июля 2018 > № 2664099

Общественный транспорт Алматы «не сдал экзамен» по перевозке инвалидов

Общественный транспорт Алматы оказался не приспособлен для перевозки людей с ограниченными возможностями, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Корреспондент агентства вместе с представителями партии «Нур Отан» отправился в рейд по проверке адаптации объектов социальной инфраструктуры и общественного автотранспорта для лиц с ограниченными возможностями.

Также к участию были приглашены представители городского управления занятости и социальных программ и общественники из алматинского общества инвалидов.

В ходе проверки были выявлены многочисленные нарушения и неправильное использование оборудования для инвалидов. «Мы проверили, могут ли наши горожане с ограниченными возможностями самостоятельно ездить в общественном транспорте, есть ли в салоне автобуса возможность парковаться человеку на инвалидном кресле. Во время проверки мы смогли сесть только в два автобуса - №118 и 120, и два троллейбуса - №19 и 25. Еще две единицы общественных транспорта избежали поездки с нами. Сами водители показали свою неспособность правильно пользоваться своим же транспортом и пренебрежительное отношение к нему. Большинство из них останавливаются очень далеко от остановки, что препятствует человеку на инвалидной коляске заехать в салон автобуса», - отметил консультант партии «Нур Отан» Самат Торехан.

В ходе рейда обнаружилось, что специальный пандус в общественном транспорте, который предназначен для заезда инвалидной коляски, вовсе отсутствует. А в одном из автобусов при проверке пандус оказался прогнившим, несмотря на то, что автобус не так давно эксплуатируется.

«Сами водители не соблюдают правила дорожного движения, резко тормозят, и с места трогаются также, инвалиду в таком автобусе некомфортно. По дороге водители курят, дым поступает в салон транспорта, говорят по телефону, не носят бейджики, не объявляют остановки. У многих в автобусе не работает кнопка экстренного торможения. Водителям необходимо повышать квалификацию. Видно, что за их работой никто не следит», - заявил Самат Торехан.

Кроме того, он отметил, что водители избегают пассажиров на инвалидном кресле, предпочитая проехать остановку.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 5 июля 2018 > № 2664099


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 5 июля 2018 > № 2664092

30 новых автобусов презентовали сегодня в Шымкенте, передаёт корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу акимата.

На презентации присутствовал аким города Габидулла Абдрахимов, который отметил, что требования к пассажироперевозкам вырастут с приобретением Шымкентом статуса мегаполиса.

«В конце 2017 года аппарат акима пользовался общественным транспортом. В итоге был составлен перечень вопросов, касающихся общественного транспорта. Один из них- обеспечение транспортом удалённых от центра города населённых пунктов, по так называемым нерентабельным направлениям. С этой целью в городе было разработано 10 социально-значимых маршрутов. 30 новых автобусов будут обслуживать 3 таких маршрута. ТОО «T bus» пообещало привезти в город ещё таких 70 автобусов», - сообщил Г. Абдрахимов.

В Шымкенте 26 компаний оказывают услуги по пассажироперевозкам. Более 1100 автобусов обслуживают 70 маршрутов. Активно ведётся работа по обновлению автопарка - 30 автобусов прибыли в город в январе, тогда власти сообщили, что обслуживание социально-значимых маршрутов будут субсидироваться из бюджета.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 5 июля 2018 > № 2664092


Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 3 июля 2018 > № 2667027

В Алматы возвращаются трамваи

Власти Алматы приняли решение о начале строительства в городе линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) в 2019 году. Проект обойдется в сумму около 130 миллиардов тенге и будет реализован на принципах государственно-частного партнерства, сообщает nuz.uz.

Финансово-правовая модель предусматривает софинансирование: 50 процентов от частного партнера и 50 процентов от государственного партнера. Частный партнер будет отвечать за проектирование, строительство линии, поставку, эксплуатацию и обслуживание подвижного состава.

После завершения строительно-монтажных работ в течение 23 лет будет производиться эксплуатация и обслуживание линии ЛРТ частным партнером. По истечении этого срока проект будет передан городу.

Основной целью реализации проекта ЛРТ является не окупаемость вложенных инвестиций и получение определенной доходности, а обеспечение качественного обслуживания населения (пассажиров) при осуществлении пассажирских перевозок скоростным трамваем и улучшение экологии и внешнего облика города.

Что касается подвижного состава, то производитель будет выбран по результатам открытого конкурса. Среди претендентов - французская фирма Alstom с востребованными на рынке трамваями серии Citadis, немецкая компания Siemens, канадская Bombardier и другие.

Согласно предъявляемым техническим требованиям, трамвай должен быть трехсекционным, длиной около 30-35 метров, он должен вмещать не менее 210 пассажиров. Подвижной состав должен быть функциональным, он должен выдерживать температуру от плюс 40 до минус 30 градусов. К тому же трамвай должен быть инновационным. К примеру, предполагается систему управления трамваем интегрировать со светофором. Эту опцию предполагается внедрить для того, чтобы трамвай не простаивал в пробках на перекрестках с остальным городским транспортом. Введение линии ЛРТ в эксплуатацию запланировано на 2022 год.

"Алматы повторил судьбу многих мегаполисов Европы и США, когда по эмоциональному и непродуманному решению властей, трамваи убирались с улиц городов. По происшествию некоторого времени власти вдруг осознали, что трамвай является наиболее эффективным, удобным, экономичным и экологичным видом пассажирского транспорта. И на улицы всех крупнейших городов мира вновь вернулись трамваи", - говорится в статье.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 3 июля 2018 > № 2667027


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 3 июля 2018 > № 2665747

На строительство и реконструкцию автодорог выделено 367 млрд тенге

Ербол КАЗИСТАЕВ

В 2018 году на строительство и реконструкцию автомобильных дорог выделено порядка 367 млрд тенге, из которых 90 млрд тенге уже освоено. Об этом сообщил министр национальной экономики Тимур Сулейменов.

«На реализацию госпрограммы «Нурлы жол» в 2018 году из всех источников выделено 829,7 мрлд тенге. На 1 июля по оперативным данным уже освоено 167,1 млрд тенге или порядка 21%», - сообщил министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов в ходе заседания Правительства.

По словам министра, в текущем году планируется реализация следующих проектов: Центр - Юг, Центр - Восток, Бейнеу - Актау, Алматы - Усть-Каменогорск, Петропавловск – граница России, Актобе - Атырау - Астрахань, Уральск - Каменка, Таскескен - Бахты, Бейнеу - Акжигит, Щучинск - Зеренда, Кандыагаш - Макат, Жетыбай - Жанаозен, Талдыкорган - Усть-Каменогорск, Калбатау - Майкапшагай, Ушарал - Достык, Узынагаш - Отар, Костанай - Денисовка, Юго - Западный обход Астаны и начало проекта Балхаш - Бурылбайтал.

Тимур Сулейменов добавил, что, в целом, в нынешнем году строительством и реконструкцией дорог планируется охватить 4,2 тыс. км, а также открыть новые направления на 528 км.

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 3 июля 2018 > № 2665747


Казахстан. Германия > Экология. Транспорт. Нефть, газ, уголь > kt.kz, 3 июля 2018 > № 2662953

В Алматы в этом году запустят несколько проектов, которые помогут снизить экологическую нагрузку на окружающую среду города, передает Kazakhstan Today.

Сегодня аким Алматы Бауыржан Байбек проверил темпы строительства нового мусоросортировочного комплекса, коммунального парка для автобусов на газе и завода по выпуску электроавтобусов третьего поколения, сообщает пресс-служба акимата.

Байбек отметил важность своевременной и качественной реализации данных проектов в рамках наследия EXPO-2017 и городской инициативы "50 проектов-драйверов развития Алматы", поскольку все они не только привлекают последние инновационные технологии и создают новые рабочие места, но и позволят в дальнейшем снизить экологическую нагрузку на окружающую среду города.

Казахстанско-немецкой компанией FalconEuroBus ведется строительство автопарка и завода по выпуску электроавтобусов третьего поколения. На сегодня завершается возведение сборочного и покрасочного цеха площадью 7 тыс. квадратных метров, крытой стоянки и складских помещений. На первоначальном этапе локализация производства будет доходить до 20%, с последующим увеличением доли. Объем частных инвестиций в проект составляет порядка 15 млрд тенге.

Аким города также посетил строительную площадку нового мусоросортировочного комплекса мощностью 550 тыс. тонн ТБО в год. На данный момент завершается укладка кровли здания и подведение коммуникаций. В ближайшее время начнутся пусконаладочные работы уже установленного итальянского оборудования.

В рамках реализуемого проекта будет внедрена комплексная система управления отходами, включающая процесс по сбору, транспортировке и сортировке ТБО. Планируется выпуск около 50 тыс. тонн вторичного сырья, при этом на полигон для захоронения будут направляться только безопасные инертные и биоразлагаемые материалы, которые в дальнейшем можно будет переработать. Строительство объекта осуществляется за счет частных инвестиций.

До конца года планируется завершить возведение нового коммунального автобусного парка, рассчитанного на обслуживание 200 пассажирских автобусов на газе. Уже завершены работы по изготовлению и монтажу металлоконструкций основного здания и заправочной станции. Залит фундамент складских помещений и мойки. Перевозчиком "Green Bus Company" прорабатывается вопрос приобретения подвижного состава на газе, проинформировали в акимате.

Казахстан. Германия > Экология. Транспорт. Нефть, газ, уголь > kt.kz, 3 июля 2018 > № 2662953


Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 3 июля 2018 > № 2662925

Транспортно-логистическая инфраструктура Казахстана имеет небольшой запас транзитной мощности, поэтому стране необходимы современные контейнерные терминалы. Об этом Sputnik рассказал заместитель председателя правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Андрей Крайний.

По его мнению, в случае решения логистических проблем Казахстан может стать одним из основных игроков и получать наибольшую выгоду от трансевразийского транзита.

"Пока эксперты и аналитики стран анализируют и обсуждают китайскую инициативу Экономического пояса Шелкового пути, мы видим, что объем контейнерных перевозок по сухопутным маршрутам Китай — ЕАЭС — Европа ежегодно растет, хоть и с очень низкой базы. Реагируя на изменение ценовой конъюнктуры, грузоотправители начинают более активно пользоваться сухопутными транспортными маршрутами", — подчеркнул он.

Однако из-за недостатка транзитной мощности с ростом грузопотоков эффективность логистики будет снижаться, что, соответственно, отразится на предпочтениях грузоотправителей.

"Для решения этой проблемы на территории Казахстана необходимо строительство современных контейнерных терминалов. Их появление наряду со строительством и реконструкцией железнодорожных путей (и в меньшей степени – автомобильных дорог) увеличит совокупные транзитные мощности Казахстана от трех до пяти раз в зависимости от направлений. Построив три-четыре базовых современных контейнерных хаба, по экспертным оценкам, Казахстан сможет добиться роста пропускной способности в транзите более чем в два раза и удешевить внутреннюю логистику на 40%", — отметил Крайний.

Зампред ЕАБР указал, что в апреле этого года банк выдал ТОО "Eurotransit Terminal" первый транш по кредиту на строительство автомобильного пункта пропуска "Нур жолы" и транспортно-логистического центра на участке автодороги Западная Европа − Западный Китай на принципах государственно-частного партнерства.

"Этот проект является нашим вкладом в развитие международного транзитного коридора Западная Европа – Западный Китай. Кстати, единственного на сегодняшний день согласованного правительствами России и Казахстана трансграничного проекта развития транспортной инфраструктуры", — заключил он.

Отметим, что сегодня, 3 июля, на заседании правительства кабмин одобрил скорректированный проект госпрограммы инфраструктурного развития "Нұрлы жол".

Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 3 июля 2018 > № 2662925


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Электроэнергетика > kt.kz, 3 июля 2018 > № 2662901

Выделенные на программу "Нурлы жол" средства освоены на 21%, сообщил на заседании правительства министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов, передает Kazakhstan Today.

"На реализацию госпрограммы "Нурлы жол" в 2018 году из всех источников финансирования предусмотрено 829,5 млрд тенге, из которых на 1 июля 2018 года по оперативным данным освоено 167,1 млрд тенге, то есть порядка 21%", - указывается в докладе министра, распространенном пресс-службой ведомства.

В рамках первого направления программы - развитие транспортно-логистической инфраструктуры - из всех источников предусмотрено 745,5 млрд тенге, из которых по итогам шести месяцев текущего года освоено 129,9 млрд тенге.

Второе направление предусматривает укрепление энергетической инфраструктуры. В частности, на реализацию проекта строительства высоковольтной линий по направлению Шульбинская ГЭС (Семей) - Актогай - Талдыкорган - Алматы в текущем году предусмотрено 25,8 млрд тенге, из которых по итогам шести месяцев подрядным организациям оплачена сумма в размере 17,6 млрд тенге. Завершение работы планируется до конца года. Строительно-монтажные работы ведутся по графику.

Еще одним направлением программы является модернизация инфраструктуры ЖКХ. В 2018 году на данное направление при уточнении республиканского бюджета на модернизацию систем ЖКХ выделено 38,9 млрд тенге, из которых на 1 июля освоено 18,4 млрд тенге, или 48% от годового плана. Согласно плану финансирования, освоение составляет 100%.

Всего за период 2018-2019 годов планируется построить и реконструировать порядка 250 километров сетей.

"К концу 2018 года мы прогнозируем снижение износа сетей тепло-, водоснабжения и водоотведения с 60% до 57%", - говорится в докладе главы МНЭ.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Электроэнергетика > kt.kz, 3 июля 2018 > № 2662901


Казахстан. Киргизия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 3 июля 2018 > № 2662565

Казахстанцы смогут добираться до Иссык-Куля на самолете, передает собственный корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу ОАО «Международный аэропорт «Манас».

2 июля международный аэропорт «Иссык-Куль» в селе Тамчы принял первый международный рейс. И первыми зарубежными гостями главного курорта Кыргызстана в этом сезоне стал 51 турист из Алматы. Их ждала теплая встреча в торжественной обстановке, организованная сотрудниками аэропорта.

Рейс «Алматы-Тамчы» будет выполняться регулярно 2 раза в неделю - по понедельникам и пятницам.

Казахстан. Киргизия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > inform.kz, 3 июля 2018 > № 2662565


Евросоюз. Китай. Казахстан. Азия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 3 июля 2018 > № 2662485

Контейнерный транзит растет на обратной загрузке

ОАО «РЖД» в июне увеличило объём транзитных перевозок контенейров. Существенным фактором роста становится увеличение обратной загрузки на направлении Европа – Китай

Как сообщил вчера на селекторном совещании компании первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Александр Мишарин, увеличение объёма транзитных перевозок обеспечено положительной динамикой сообщения с Центральной Азией. За первое полугодие 2018 года рост объёмов транзитных перевозок на этом направлении составил 26%, перевезено 138 тыс. TEU.

«По маршрутам АО «ОТЛК Евразийский железнодорожный альянс» через погранпереходы на казахстанско-китайской границе Достык и Алтынколь объём перевозок за отчётный период составил 95 тыс. TEU. Рост перевозок, таким образом, составил 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Максимальный темп роста перевозок отмечается через погранпереход Наушки (на границе России и Монголии. – Ред.) – плюс 85%, причём в 2,1 раза вырос на этом направлении поток из Европы в Китай», – рассказал Александр Мишарин.

Он также сообщил о планах компании по реконструкции станции Замын-Ууд (граница Монголии и Китая), на базе станции планируется открытие нового логистического центра для обработки контейнерных грузов. По его словам, в процессе совместной работы на китайской стороне запланированы реконструкция и модернизация станции Эрлянь на китайско-монгольской границе и создание на её базе контейнерного терминала на 2,5 тыс. контейнеров.

По оценке Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД", объём контейнерных транзитных перевозок за 2018 год по всем направлениям прогнозируется на уровне 497 тыс. TEU, что соответствует росту на 20% по отношению к аналогичному показателю 2017 года. В компании ожидают, что рост будет обеспечен преимущественно за счёт перевозок по направлению Восток – Запад. Как сообщил на совещании первый заместитель главы РЖД, для достижения этого показателя после анализа перевозок в июне на второе полугодие различные подраздения холдинга получат дополнительные задания.

По словам Александра Мишарина, повышение объёма транзитных перевозок требует комплексного подхода. Он должен учитывать существующую перспективную географию грузопотока, учитывать транспортную инфраструктуру, существующую пропускную способность. Важными условиями он назвал увеличение скорости движения контейнерных поездов, а также экономическую конъюнктуру в странах отправления и прибытия контейнерных грузов и сохранение программ субсидирования перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай – Европа со стороны КНР.

Мария Бородаевская

Евросоюз. Китай. Казахстан. Азия. РФ > Транспорт > gudok.ru, 3 июля 2018 > № 2662485


Казахстан. Киргизия. Украина. РФ > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 2 июля 2018 > № 2662928

Владимир Путин подписал указ о продлении ограничений на перевозки некоторых товаров из Украины в Казахстан и Кыргызстан через Россию.

По решению президента России, ограничение продлено до 1 января 2019 года.

Два года назад, в январе 2016-го, Российская Федерация ввела запрет на транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки грузов из Украины, в отношении которых в России применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от нуля, а также товаров, включенных в "санкционный" перечень.

В июле 2016 года запрет был расширен в отношении товаров из Украины, идущих в Казахстан и Кыргызстан через территорию Российской Федерации.

В январе 2018 года сообщалось о продлении действия указа до 30 июня текущего года.

Казахстан. Киргизия. Украина. РФ > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > newskaz.ru, 2 июля 2018 > № 2662928


Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > kapital.kz, 2 июля 2018 > № 2662431

Как будет выглядеть автовокзал Сайран?

В Управлении архитектуры и градостроительства Алматы представили макеты, как будет выглядеть автовокзал «Сайран». Об этом сообщает центр деловой информации Kapital.kz.

По проекту на территории автовокзала пересмотрят транспортную логистику, расширят привокзальную площадь и пешеходную зону. Тут появятся фонтаны, парковки, зеленые зоны и детские площадки.

Проведен демонтаж всех незаконных пристроек на территории автовокзала «Сайран». Достигнута договоренность с собственником АЗС о сносе автомойки. Основная задача — привести здание автовокзала к первоначальному виду.

«Кардинальных изменений, в том числе экспериментов с цветовым решением фасада, не предполагается», — отметили в Управлении архитектуры и градостроительства Алматы.

Также подчеркивается, что общая площадь автовокзала «Сайран» составит около 60 000 кв. м, площадь реконструкции — 7000 кв. м. Площадь озеленения составит 9200 кв. м.

Напомним, ранее члены Общественного совета Алматы предложили провести и реконструкцию автовокзала «Сайран» с учетом того, чтобы его сделать второй точкой отправки туристов, а в здании разместить офисы туроператоров. Также предложено закупить двухэтажные автобусы для города.

Автовокзал «Сайран» включен в список предварительного учета объектов историко-культурного наследия города Алматы.

Так, в середине июня сообщалось, что на основании Закона РК «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия» включение объекта в список предварительного учета осуществляется с целью придания ему статуса памятника истории и культуры. До принятия окончательного решения о статусе объект подлежит охране наравне с памятниками истории и культуры в соответствии с настоящим законом.

«В соответствии с законом пользователь обязан обеспечить сохранность памятника. Так, запрещаются изменение внешнего облика здания, его перепланировка, изменение несущих конструкций, пристройки, изменение целевого назначения и нарушение охранной зоны. Любые мероприятия, связанные с ремонтом и реконструкцией здания, производятся с согласования уполномоченного органа», — отметили ранее в пресс-службе акимата.

К слову, ранее аким Алматы Бауыржан Байбек поручил в соответствии с законодательством рассмотреть вопрос о включении автовокзала «Сайран» в список памятников истории местного значения. Следом началась работа по возвращению первоначального облика здания, были снесены все незаконные постройки.

Отметим, автовокзал был построен в 1983 году.

Казахстан > Недвижимость, строительство. Транспорт. Миграция, виза, туризм > kapital.kz, 2 июля 2018 > № 2662431


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter