Всего новостей: 2628197, выбрано 94230 за 0.209 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Финляндия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 17 октября 2018 > № 2761338

5 октября 2018 года Арбитражный суд города Москвы отказал ООО «ЭТП» в признании незаконным и отмене решения ФАС России[1] о нарушении антимонопольного законодательства.

Напомним, антимонопольный орган признал действия ООО «ЭТП» нарушающими Закон о защите конкуренции[2]. Общество информировало пользователей электронной площадки http://etprf.ru о том, что на ней реализована автоматизированная система торгов государственного оборонного заказа http://astgoz.etprf.ru, что не соответствовало действительности.

8 октября 2018 года ФАС России вынесла постановление о наложении штрафа на ООО «ЭТП» и его генерального директора за недобросовестную конкуренцию в размере 250 тыс. рублей и 12 тыс. рублей соответственно[3].

Финляндия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 17 октября 2018 > № 2761338


Россия. ЦФО > Агропром > akm.ru, 17 октября 2018 > № 2761316

АПХ "Мираторг" в период с января по сентябрь 2018 года увеличил производство свинины на свинокомплексах агрохолдинга, размещённых в Курской области, до 85 тыс. т в живом весе, что на 6% больше, чем в аналогичном периоде 2017 года. Об этом говорится в сообщении компании.

В Пристенском районе Курской области сосредоточены вторые по величине свиноводческие мощности АПХ "Мираторг" - восемь свиноводческих комплексов. На свинофермах содержится порядка 584 тыс. голов свиней, что на 3% превышает показатель 2017 года. Увеличение поголовья и объемов реализации свинины обусловлено запуском новых производственных площадок и повышением эффективности производства: для достижения высоких производственных показателей и минимизации воздействия производства на окружающую среду агрохолдинг внедряет на своих предприятиях передовые технологии и опыт ведущих мировых сельхозпроизводителей.

В планах холдинга - до 2023 года увеличить практически в два раза производство свинины на территории Курской области, а также полностью ввести в эксплуатацию роботизированную мясохладобойню мощностью переработки 4.5 млн голов в год, строительство которой начато в Октябрьском районе.

Агропромышленный холдинг "Мираторг" основан в 1995 году. Предприятия, входящие в состав холдинга, осуществляют полный цикл производства: от поля до прилавка. АПХ "Мираторг" предлагает своим клиентам широкий ассортимент различных видов продукции в основных продуктовых категориях: Vитамин (замороженные овощи, ягоды, грибы и смеси); Мираторг (замороженные полуфабрикаты из мяса птицы, лазанья и готовые блюда); Gurmama (мясные полуфабрикаты); Мираторг (охлаждённые мясные полуфабрикаты).

Россия. ЦФО > Агропром > akm.ru, 17 октября 2018 > № 2761316


Россия. ЦФО > Медицина > newizv.ru, 17 октября 2018 > № 2760739

В Новомосковске не дали закрыть онкологическое отделение местной больницы

По поручению президента Минздрав разработал федеральную программу по борьбе с онкозаболеваниями. Сейчас она постепенно начала внедряться в регионах. Однако результатам реформ рады не везде .Попытка "оптимизировать" онкологическое отделение в Новомосковской ГКБ Тульской области создала революционную ситуацию.

Ирина Мишина

В России ежегодно заболевают раком около 600-т тысяч человек. Половина из них — умирают. При этом 22 процента — в первый же год после постановки диагноза. В мире этот показатель почти в два раза ниже.

Сигналы «SOS!» начали поступать из онкологического отделения Новомосковской городской клинической больницы с начала октября. Заведующий «раковым корпусом» Михаил Дёмин писал в социальных сетях, обращался к журналистам, создавал петиции. От его обращений веяло отчаянием.

«К Вам обращается за помощью заведующий онкологическим отделением ГУЗ "Новомосковская ГКБ" Тульской области Дёмин Михаил Никифорович. Мой стаж работы 38 лет, 21 год являюсь заведующим онкологическим отделением на 70 коек и 10 коек дневного стационара, где проводится хирургическое, лучевое и химиотерапевтическое лечение. Наша больница- гордость города. Это сочетание науки и практики… В настоящее время решается судьба онкологического отделения. Министерством здравоохранения Тульской области без нашего участия проводится реорганизация онкологической службы. Планируется сокращение объёмов хирургической помощи онкологическим больным при патологии молочной железы , репродуктивной женской системы , предполагается остановка аппарата радиологического блока. Это приведёт к тому, что более 700 пациентов ежегодно вынуждены будут лечиться в Тульском Областном онкодиспансере, ожидая очереди на госпитализацию. Часть из них просто не дождутся лечения. Нас не слышат! Это моя боль, мои пациенты, отделение, которому я отдал 21 год своей жизни...» .

Город Новомосковск был образован в 1930 году в связи со строительством крупнейшего в СССР химического комбината, на котором до сих пор занято большинство местного трудоспособного населения. Комбинат этот для местных жителей одновременно и «хлеб», и их трагедия: в Новомосковске традиционно острая экологическая обстановка в связи с выбросом в атмосферу вредных веществ. В 1986 году к этому добавилась еще одна беда: территория города и района подверглась серьёзному радиоактивному заражению в результате катастрофы на Чернобыльской АЭС. «По моим данным, в городе на сегодня практически каждый 40-й болен онкологическим заболеванием. Только у меня одного на учете состоят более шести с половиной тысяч диспансерных больных с онкологией в той или иной стадии », - рассказал «Новым Известиям» зав. онкологическим отделением ГУЗ "Новомосковская ГКБ» Тульской области Михаил Дёмин.

Понимая пагубные для здоровья последствия длительной работы на местном химкомбинате, еще в 1958 году городские власти создали на базе хирургического отделения городской больницы №1 г.Новомосковска 20 онкологических коек. В начале 80-х годов начал работать радиологический блок. Разрешение на его открытие давал главный радиолог Минздрава СССР. С середины 70-х годов в онкологическом отделении Новомосковской ГКБ начали выполнять хирургические операции различной сложности, проводили цитологические исследования для постановки диагноза. Постепенно онкологическое отделение расширялось. Ввиду того, что рак стал распространенным заболеванием в этом городе, в Новомосковскую ГКБ были приглашены лучшие онкологи. Именно тут впервые в России были проведены редкие операции : например, в 1994 г. первую в России лапароскопическую операцию при раке желудка, в 1995 г. – первую в России лапароскопическую гастрэктомию. Одним словом, на базе небольшого онкологического отделения Новомосковской больницы выполнялись самые передовые с точки зрения современной онкологии операции и исследования.

«За период с 1968 по 2017 годы в онкологическом отделении Новомосковской ГКБ Тульской области прошли лечение 47 565 пациентов, выполнены операции 19 042 пациенту, лучевую терапию получили 10 621 пациент, химиотерапевтическое лечение — 14 239 пациентов. Только 0,3-0,5% больных лечатся в других лечебных центрах страны», - с гордостью пишут врачи на сайте больницы.

«А сколько блестящих кандидатских и докторских диссертаций было защищено на базе нашего отделения! Они безусловно внесли вклад в развитие отечественной онкологии. В нашем отделении на 70 коек сейчас работают 3 доктора медицинских наук. Люди из разных областей Тульской области едут лечиться именно в наше отделение, индекс доверия к нам в области очень высокий», - рассказывает Михаил Дёмин.

Славу и достижения онкологов Новомосковской больницы омрачила оптимизация. Проблемы начались в 2015 году, когда начали объединять отделения больницы. А 9 октября этого года , как гром среди ясного неба, грянул Приказ Министра здравоохранения Тульской области Андрея Третьякова о существенном сокращении объема работ онкологического отделения Новомосковской ГКБ, в том числе операций, и о присоединении онкологического отделения Новомосковской ГКБ к Тульскому городскому онкодиспансеру. Чтобы уточнить, что именно ждет новомосковских онкологов, я позвонила на пост в онкологическое отделение этой больницы. Медсестра грустно пожаловалась: «Оптимизация, что тут поделаешь? Приказ уже подписан. Точно никто не знает, что от нас останется. Но уже известно, что у нас отбирают лечение рака молочной железы. Возможно, закроют отделение химиотерапии и радиологическое отделение».

Доктор Дёмин оперировал в эти дни до вечера – боялся, что не дадут вылечить самых сложных больных. Мне удалось дозвониться ему только после рабочего дня. Вот, что он рассказал «Новым Известиям»: «Приказ о нашей фактической ликвидации действительно подписан. Причина в том, что в Туле закупили дорогостоящее оборудование, в частности , речь идет о радиологическом аппарате, и теперь мы должны направлять наших больных в Тулу. Но у нас тоже есть радиологическое оборудование, правда, аппарат 1992-го года производства, менее совершенный, но он работает! И ведь можно было бы поставить новый аппарат нам или провести профилактику действующего. Однако, происходит лоббирование интересов производителя медицинского оборудования в ущерб больным. При этом игнорируется Статья 21 Федерального закона №323 «Об основах охраны здоровья граждан в РФ» - «Выбор врача и медицинской организации», в которой говорится о том, что пациент имеет право на выбор медицинской организации. Также в п.2 статьи 21 этого Закона говорится, что для получения медицинской помощи гражданин выбирает медицинскую организацию, в том числе по территориально-участковому принципу, не чаще чем один раз в год. Честно говоря, я не представляю, каким образом людей с 3-4 стадией онкозаболевания, не ходячих, паллиативных больных по плану «маршрутизации» , на автобусах, перевозить в Тулу, к врачам, которые их не «вели», не знают особенностей заболевания. Да и переживут ли они такую дорогу и очереди к незнакомому доктору, который скорее всего начнет по-новому проводить все обследования? Время будет упущено. Сколько жизней мы потеряем?! Сейчас в городе из-за этого сложилась очень неспокойная обстановка, люди шлют письма в областной Минздрав, больные и члены их семей приходят к нам, подписывают петиции против закрытия нашего отделения целыми семьями».

Я позвонила в приемную министра здравоохранения Тульской области Андрея Третьякова. После того, как я подробно представилась и изложила причину звонка, секретарь г-на Третьякова равнодушно ответила: «Мы ничего не знаем. И кто вы такая, Ирина Анатольевна Мишина, или кто-то еще, тоже не знаем… Нет, представляться я вам не буду. Звоните на «горячую линию» губернатора Тульской области или в саму больницу… Соединить с министром? Нет, с журналистами я министра не соединяю».

На так называемой «горячей линии» губернатора Тульской области некто Елена ответила: «Информация об оптимизации онкологического отделения Новомосковской больницы нам не предоставлена, позвоните руководителю отдела по связям с общественностью Минздрава Тульской области Виолетте Владимировне Мостовщиковой». Однако, телефон руководителя пресс-службы Минздрава Тульской области в течение 3-х дней так и не откликнулся.

Впрочем, мы были готовы к подобной ситуации и заранее, как только узнали о конфликте в Новомосковской ГКБ, направили официальный редакционный запрос министру здравоохранения Тульской области Андрею Третьякову с просьбой разъяснить «тайны оптимизации» в онкологическом отделении Новомосковской ГКБ. В частности, мы просили ответить г-на министра, в каком объеме будет сокращено оказание медицинской помощи в онкологическом отделении Новомосковской ГКБ Тульской области и по каким причинам это происходит. Также мы просили указать, были ли учтены пожелания пациентов онкологического отделения Новомосковской ГБК Министерством здравоохранения Тульской области. Ответа , однако, не последовало.

Не получив никакой «обратной связи» от чиновников Минздрава Тульской области, мы обратились в Профсоюз медицинских работников «Действие». Вот как прокомментировал происходящее в онкологическом отделении Новомосковской ГКБ сопредседатель этого профсоюза Андрей Коновал:

«По существу подобная оптимизация бьет по населению, снижает доступность медицинской помощи. Надо помнить о том, что Российским законодательством в сфере медицины подобные вещи не предусмотрены. Тем более, если речь идет о населенном пункте с большим количеством онкологических больных и известном в России специалисте-онкологе. К таким врачам нельзя относиться формально. Если речь идет о том, что кому-то нужно оправдать закупку медицинского оборудования в другой больнице, то все происходящее в Новомосковской ГКБ выглядит просто цинично. Такой оптимизации необходимо противостоять, используя трудовое и медицинское законодательство».

Сейчас чиновники активно обсуждают Национальную программу по борьбе с раком. В свете реализации этой программы оптимизация онкологического отделения в Новомосковской ГКБ выглядит нонсенсом. Вот как это комментирует юрист профсоюза медицинских работников «Действие» Кристина Шишкина:

«В приложении 5 к «Порядку оказания медицинской помощи по профилю «онкология» , согласно Приказу Минздрава РФ от 15.11.2012 г. № 915 установлены штатные нормативы первичного онкологического отделения: врач-онколог на 25 000 человек населения. Известно, что число жителей г. Новомосковска составляет не менее 125 647 человек. Следовательно, объем работ имеется, согласно штатным нормативам должно быть 5 ставок врачей-онкологов и столько же медсестер. О какой "оптимизации" может идти речь? Кроме того, исходя из этого закона, онкологические больные имеют право на доступную квалифицированную помощь. В онкологическом отделении Новомосковской ГКБ все эти требования выполнялись : там работают 9 операционных, есть реанимация, радиологическое отделение, отделение химиотерапии, проводят молекулярно-биологические исследования. Но главное , там работают врачи, которые вовремя, в короткие сроки диагностируют рак и проводят высокотехнологичные уникальные операции. И население доверяет им. Зачем разрушать такую систему? Я усматриваю в данной оптимизации нарушение действующего законодательства в сфере здравоохранения».

«Новые Известия» также постарались довести до сведения чиновников от медицины Тульской области мнение юристов из профсоюза медицинских работников «Действие».

…Честно говоря, я совершенно не надеялась на то, что произошло поздно вечером 17 октября. Я позвонила доктору Демину – просто поддержать, узнать новости. И неожиданно услышала: « Нас оставляют. Только что закончилась встреча с заместителем министра здравоохранения области , приезжали местные депутаты. Больницу посетит губернатор. Мы пришли к соглашению. Приказ от 9 октября подписан, отменять его бессмысленно. Но при этом зам. министра здравоохранения Тульской области признал, что Приказ , разработанный в Москве, не был доработан в соответствии с ситуацией, сложившейся в области, не был согласован с онкологическими службами и самими пациентами онкологического отделения, состоящими на диспансерном учете. Итог: наше отделение будет являться Новомосковским филиалом Тульского областного онкологического диспансера. Штатное расписание – прежнее, никого у нас сокращать не будут. Треть средств, выделяемых из бюджета Тульскому областному онкодиспансеру, обещано передать в Новомосковскую ГКБ, в наше онкологическое отделение. Кроме того, мы получаем официальное разрешение на таргетную терапию – это терапия на молекулярно-генетическом уровне. Наш Радиологический блок будет работать по плану. В Тулу на радиологическое лечение мы будем направлять по мере надобности и исходя из здравого смысла. Наше радиологическое оборудование тоже будет работать, однако, предусмотрена перезарядка аппарата. Кроме того, нам обещали провести ремонт в ближайшее время за счет бюджетных средств. Но самое главное – пациентам дают право выбирать, где лечиться, как это и предусмотрено законодательством в сфере медицины».

В заключение доктор Демин обратился ко всем, кто не остался равнодушен к судьбе его отделения : «Хочу выразить искреннюю благодарность всем , кто помогал, поддерживал, писал запросы и письма в вышестоящие организации, а так же «Новым Известиям», которые вмешались как нельзя вовремя. Все вопросы, которые были заданы в запросе Министру здравоохранения области вашей газетой, мы как раз и обсуждали. И это обсуждение привело к соглашению. Мы работаем!».

Когда государство не хочет бороться за жизнь людей, надо бороться самим. Писать – в Прокуратуру, Минздрав, в СМИ. Чиновники не любят таких «активистов», но вынуждены с ними мириться и соглашаться. Потому что сила – в правде.

Россия. ЦФО > Медицина > newizv.ru, 17 октября 2018 > № 2760739


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > lgz.ru, 17 октября 2018 > № 2760733

Бюджет с социальными приоритетамиМосковское правительство представило главный финансовый документ города

В ближайшее время Московская городская дума обсудит проект бюджета столицы на 2019 год и плановый период последующих двух лет. Главный финансовый документ города уже одобрен на заседании правительства Москвы.

Даже поверхностный взгляд на цифры и названия направлений бюджетных отчислений дают понять, что столичные власти вновь намерены направить большую часть денежных средств на здравоохранение, образование, социальную защиту и поддержку пожилых людей. То есть бюджет сохраняет социальную направленность, и во главе угла стоит создание высокого качества жизни горожан. В то же время российская столица продолжит развивать транспортную инфраструктуру и совершенствовать благоустройство общественных пространств. Серьёзное внимание будет уделено развитию экономики, малому и среднему бизнесу, поддержке промышленности, инноваций и науки. Все эти параметры в бюджете заложены.

Устойчивость развития городской экономики хорошо видна по бюджетным параметрам. Ожидается, что по итогам 2018 г. рост доходов составит более 8%. В следующие два года планируется их стабильное ежегодное увеличение на уровне 5% и более. Доход бюджета в 2019 году составит более 2,3 трлн. рублей. В этой цифре заключена лишь небольшая часть налогов от населения и взносов от бизнеса. Главный фактор роста экономики и соответственно доходной части бюджета – правильная стратегия Правительства Москвы, обеспечивающая приток инвестиций и создание инфраструктуры для развития бизнеса и повышения качества жизни горожан. Столичный мегаполис отнюдь не тянет в свой карман ресурсы всей страны, напротив – он делится ими с регионами. Два триллиона рублей НДС и налога на прибыль уйдёт в федеральный бюджет, а затем – субъектам. Стало быть, Москва тратит деньги не только на себя, но вносит солидный вклад в общегосударственную казну.

За счёт чего обеспечена стабильность городских доходов, тем более что сегодня в Москве нет бюджетообразующих отраслей? Зато есть глубокая диверсификация экономики, денежные поступления равномерно распределяются по широкому спектру видов деятельности. Всё более весомыми становятся поступлениях из финансово-кредитных сфер, областей информационных технологий, связи, научных исследований, торговли. Для сравнения: 8 лет назад наибольший вклад в городской бюджет вносили налогоплательщики нефтегазового сектора. Последний обеспечивал около трети поступлений налога на прибыль и более 18% от общего объёма доходов бюджета. Сегодня поступления в бюджет от нефтегазового сектора не превышают 5% доходов.

Нынешние приоритеты главного финансового документа города – приоритеты обычных москвичей. Правительство столицы под руководством мэра Сергея Собянина решает оперативные, повседневные вопросы горожан, среди которых улучшение доступности и качества здравоохранения и образование, поддержка социально незащищённых слоев, удобный городской транспорт, комфортная инфраструктура. Расходы социального характера составляют более половины расходов – 51,3%, или свыше 1,3 трлн. рублей в год (в 2018 г. – 1,2 трлн. рублей). Непосредственно на социальную поддержку жителей Москвы (доплаты к пенсиям, льготы по проезду в общественном транспорте, по оплате жилищно-коммунальных услуг, лекарственное обеспечение и многие другие) в бюджете предусмотрено 414,4 млрд. рублей.

Не забудем и про непременное повышение в 2019 году оплаты труда работникам бюджетных сфер всех отраслей.

Исходя из недавно вступившего в силу закона об увеличении возраста выхода на пенсию, московские власти расширили меры социальной защиты «предпенсионеров», установив для них льготы, которыми раньше пользовались граждане пенсионного возраста. Как уже сообщала «ЛГ», ветераны труда и военной службы по достижении возраста 55/60 лет сохранят право на льготы по оплате услуг ЖКХ в размере 50%, услуг местной телефонной связи, а также право на получение ежемесячной городской денежной выплаты. Кроме того, для москвичей, достигших возраста 50 лет, предусматриваются бесплатная диспансеризация, профессиональное обучение и переобучение, а также адресная социальная помощь в случае трудной жизненной ситуации.

Продолжится финансирование популярных и востребованных населением городских программ. Среди них «Московское долголетие» (культурные, образовательные, спортивные, оздоровительные мероприятия для пенсионеров), «Наше сокровище» (подарочные наборы для новорождённых детей), «Наше дерево» (семейный экологический проект). Вдобавок в 2019 году на полную мощь заработает проект «Мой район», благодаря которому городская среда всех столичных районов достигнет одинаково высокого стандарта качества. В рамках программы будут проводиться работы по благоустройству улиц и парков, ремонту библио-тек и домов культуры, созданию дополнительных возможностей для занятий физической культурой и спортом, решению других вопросов по просьбам москвичей.

Помимо социальной составляющей заметное место в бюджете-2019 отдано развитию российской столицы. В этой связи документ, одобренный Правительством Москвы, даже подвергся определённой критике. Мол, не слишком ли раздут бюджет города? С учётом того, что он по-прежнему останется дефицитным, вряд ли на такой вопрос можно ответить положительно. Учитывая тот факт, что Москва – крупнейший транспортный узел страны и сверхпривлекательна как место работы для нескольких миллионов человек в ней не проживающих, делить московский бюджет можно смело не на 12, а на 16 миллионов человек. И наконец, не забудьте о конечных целях. Разве город безрассудно проедает деньги? Совсем нет. Он развивается. Поэтому и появляются новые станции метро, школы, дороги, больницы, строится жилье. Это не траты, а инвестиции в будущее. Нет сомнений, что уже через пару лет Москва станет лучше, современнее, а главное – комфортнее для горожан.

Сергей Колпакчи

От первого лица

Сергей Собянин, мэр Москвы:

– Безусловно, для того, чтобы поддерживать социальную инфраструктуру, необходимо развивать экономику. Для этого следует развивать инфраструктуру города, в первую очередь транспортную. Поэтому бюджет города Москвы одновременно будет являться и бюджетом развития. Я думаю, что в течение трёх лет Москва обогатится новыми очень важными и нужными проектами и в социальной сфере, и в улучшении транспортной ситуации.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > lgz.ru, 17 октября 2018 > № 2760733


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760611

Храм на 500 прихожан появится на стыке трех районов Москвы

Началось строительство храма в честь священномученика Ермогена, патриарха Московского и всея Руси на юго-западе столицы, сообщил куратор программы по возведению православных церквей в столице, депутат Госдумы РФ Владимир Ресин.

Храм на 500 прихожан возводится по адресу: Симферопольский бульвар, вл. 28 в районе Зюзино.

«По сути, он будет стоять на стыке трех районов: Нагорный, Северное Чертаново и Зюзино. Сейчас заливается фундамент здания, устанавливаются несущие конструкции цокольного этажа. К концу года эти работы будут завершены. Храм возводится исключительно на деньги прихожан», – сказал В. Ресин.

Настоятель храма священник Иоанн отметил, что деньги на первую очередь строительства собраны, идет активный сбор средств на продолжение работ.

«Здание планируется ввести в 2020 году, а в 2021 году начать его художественную роспись», – пояснил В. Ресин.

Основное здание выполнят в традициях владимирской школы храмового зодчества. Придел, фактически второй малый храм в честь святителя Луки, где будут проходить крещения, станет данью византийской школе. Архитектура звонницы напомнит о стилистике псковского зодчества.

Храм соединят с приходским домом галереей. Круглые купола на барабанах будут контрастировать с острыми шпилями звонницы.

Напомним, программа строительства православных храмов («Программа-200») развернута во всех округах столицы, кроме Центрального. Ее цель – обеспечить жителей города церквями недалеко от дома.

Программа реализуется на пожертвования. Для сбора средств создан благотворительный Фонд поддержки строительства храмов города Москвы, сопредседателями которого являются мэр столицы Сергей Собянин и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл.

Программу курирует советник мэра, советник по строительству Патриарха Московского и всея Руси, депутат Госдумы Федерального собрания РФ Владимир Ресин – он является председателем рабочей группы фонда.

От Стройкомплекса программу курирует руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760611


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760609

Крупный жилой квартал появится в промзоне «Калошино» на востоке столицы, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

«Сейчас идет работа над проектом планировки территории районов Богородское и Преображенское, где предусматривается реорганизация части производственной зоны «Калошино». Проект включает общественно-жилую и коммунальную застройку площадью почти 340 тыс. кв. метров», – сказала Ю. Княжевская.

По ее словам, речь идет о многоэтажных жилых домах со встроенно-пристроенными помещениями, в одном из которых разместится детский сад на 85 мест.

«Кроме того, здесь появится школа на 600 мест, деловой и досуговый центры, два паркинга на 1477 машин и другие объектов инфраструктуры», – отметила Ю. Княжевская.

Промзона «Калошино» находится на территории трех районов Восточного округа: Метрогородок, Гольяново и Богородское. Она расположена между Щелковским шоссе и национальным парком «Лосиный остров».

Площадь промзоны составляет 506,7 га. Там уже реализуется несколько проектов комплексной жилой застройки.

Напомним, площадь промзон, расположенных в «старых» границах Москвы, составляет 18,8 тыс. га или почти 17% территории города. Из них почти 13 тыс. га реорганизуют. При этом 4,7 тыс. га подлежат полной реорганизации, еще 7,8 тыс. га – частичной.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760609


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760608

Станцию метро «Давыдково» на БКЛ построят в 2021 году

Строительство юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от станции «Можайская» до «Аминьевского шоссе» планируется завершить до конца 2021 года, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

На отрезке длиной 4,6 км расположатся станции «Можайская» («Кунцевская»), «Давыдково» и «Аминьевское шоссе».

«Давыдково» строится на пересечении Аминьевского шоссе и ул. Инициативная. Она станет первой станцией метро в Можайском районе столицы.

«Сейчас идут работы по выносу инженерных сетей с территории строительной площадки и сооружение фундамента», – сказал А. Бочкарев.

По его словам, мэр Москвы Сергей Собянин не раз отмечал, что с вводом Большой кольцевой линии метро москвичи получат десятки новых вариантов для быстрых и удобных поездок по городу.

«В будущем к БКЛ можно будет присоединять новые радиусы в те районы Москвы, которые пока недостаточно обеспечены метро», – подчеркнул А. Бочкарев.

Напомним, проект БКЛ станет самым грандиозным в истории московского метростроения. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Его длина составит 70 км, на нем расположится 31 станция.

Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги.

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках Большого кольца метро. Замкнуть его планируется в 2023 году.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760608


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760606

Участок Сокольнической линии метро в Новой Москве построят до конца года

Станции «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово» Сокольнической линии метро планируется построить до конца года, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

«Таким образом, к имеющимся двум станциям метро в Новой Москве прибавится шесть. Длина участка превышает 11 км. Ввод новых станций метро в Троицком и Новомосковском округах, безусловно, улучшит транспортное обслуживание жителей. Однако для удобного и комфортного подъезда к ним необходимо создать оптимальные условия для движения наземного транспорта», – подчеркнул В. Жидкин.

По его словам, на 2020 год запланировано строительство выезда из города Московский на Киевское шоссе длиной 1,1 км.

В этот же период проложат дорогу для обслуживания станции метро «Столбово», реконструируют улицы Фитаревская и Сосенский Стан.

Кроме того, будет реконструирован участок дороги от ул. Александры Монаховой до ул. Сосенский Стан.

Значительно улучшится подъезд к станции метро «Филатов луг» за счет строительства магистральной улицы районного значения из г. Московский длиной 3,5 км. Ее ввод запланирован на 2021 год.

Напомним, в 2019-2021 годах согласно утвержденной Адресной инвестиционной программе (АИП) в Москве планируется построить 57,9 км линий и 21 станцию метро, а также три электродепо.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 17 октября 2018 > № 2760606


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 16 октября 2018 > № 2761159

Концерт памяти Дмитрия Хворостовского пройдет на основной сцене Московского театра "Новая Опера" имени Колобова 16 октября в день рождения артиста, сообщили в пресс-службе театра.

Выдающийся оперный певец Дмитрий Хворостовский был многолетним другом Новой Оперы. Одну их своих коронных партий – Риголетто в одноименной опере Верди он впервые спел именно на сцене Новой Оперы в декабре 2000 года. В 2014 году состоялось несколько концертов с оркестром театра, был записан альбом "Жди меня", ставший последним в дискографии певца.

Бессменным участником концертов Хворостовского последних лет был оркестр театра Новая Опера под управлением Константина Орбеляна. В день рождения выдающегося баритона на сцену выйдут не просто известные певцы, а близкие друзья артиста. Прозвучат шедевры оперной классики и популярные песни.

Концерт первоначально планировалось провести на сцене Кремлевского Дворца, однако был отменен. В этот момент инициативу подхватила Новая Опера. Сейчас свое участие в концерте памяти Хворостовского подтвердили Ильдар Абдразаков, Екатерина Сюрина, Василий Ладюк, Агунда Кулаева, Алексей Татаринцев, Ольга Гурякова и другие. Также в вечере примет участие виолончелист Борислав Струлёв и пианист, директор театра Дмитрий Сибирцев. Выступления пройдут в сопровождении хора и симфонического оркестра театра. В этот вечер за дирижерский пульт встанут Константин Орбелян, Ян Латам-Кёниг, Василий Валитов и Андрей Лебедев.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 16 октября 2018 > № 2761159


Россия. ЦФО. СЗФО > Экология > dw.de, 16 октября 2018 > № 2761134

Правительство Архангельской области рассмотрит проект по строительству первой площадки для обращения с отходами, которые планируется вывозить из Москвы по железной дороге. Как пишет издание "Коммерсант" во вторник, 16 октября, темой совещания 18 октября станет объект на железнодорожной станции Шиес в Ленском районе Архангельской области, подготовка к строительству которого началась более месяца назад. В рамках проекта планируется вывозить мусор не только в Архангельскую область, но также в другие удаленные от Москвы регионы, указывает "Коммерсант" со ссылкой на источники, отмечая, что чиновники в Архангельске и Москве "напрямую об этом не высказываются".

Несколько дней назад губернатор области Игорь Орлов сообщил, что "нам предложили участвовать в общефедеральном проекте, который решает задачи по утилизации". По словам Орлова, помимо Шиеса в качестве места размещения новых мусорных объектов рассматривается также поселок Нименьга в Онежском районе.

По словам зампредседателя правительства Архангельской области Евгений Фоменко, речь может идти о создании промышленного предприятия не только по сбору мусора, но также по его утилизации, переработке и производству стройматериалов.

Протесты в Архангельской области

Жители Архангельской области уже несколько месяцев выступают против строительства объекта на станции Шиес. В частности, в поселке Урдома, расположенном в 30 км от станции и насчитывающем более 4200 жителей, на митинг 7 августа вышли более 2 тысяч человек. Депутат Людмила Марьина сообщила в интервью порталу "Эхо Севера", что на мусорном полигоне рядом со станцией "планируется круглосуточная приемка и выгрузка составов - от 55 до 90 вагонов, количество составов в сутки - от трех до пяти".

Проблема вывоза мусора в Подмосковье

С 2013 года коммунальный мусор прекратили принимать 24 полигона из 39 подмосковных полигонов. Местные жители стали жаловаться на неприятный запах от ближайших свалок, перебои с вывозом мусора и выходить на протесты. К 2022 году в Подмосковье планируется построить четыре мусоросжигательных завода. Ранее в министерстве природы "Коммерсанту" подтверждали, что проект организации вывоза мусора из Москвы в регионы обсуждается с РЖД.

Ольга Мищенко

Россия. ЦФО. СЗФО > Экология > dw.de, 16 октября 2018 > № 2761134


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761112

Детско-взрослую поликлинику построят в мкр. 9 района Кожухово на юго-востоке столицы в 2021 году, сообщил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.

«Она будет рассчитана на 750 посещений в смену. Сейчас идет разработка проектной документации», – сказал А. Бочкарев.

По его словам, во взрослом отделении появятся отделения функциональной диагностики и терапевтическое, блоки врачей-специалистов и хирургический, кабинеты травматологии и стоматологии, дневной стационар.

В детской поликлинике расположатся отделения здорового ребенка, педиатрическое и школьно-дошкольное, дневной стационар на шесть коек, кабинеты функциональной диагностики и физиотерапевтический блок.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина с 2018 по 2021 год планируется ввести 21 поликлинику, восемь больничных корпусов, пять подстанций скорой помощи и три инженерных объекта для медицинских учреждений», – добавил А. Бочкарев.

Напомним, 9 октября в столице утвердили Адресную инвестиционную программу (АИП) на 2019-2021 годы. Она включает перечень строек и объектов, финансируемых за счет городского бюджета.

Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что АИП сохраняет социальную направленность.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761112


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761109

Строительство железнодорожной станции Ховрино-2 может быть завершено в ближайшие три года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«В Ховрино будет сформирован транспортно-пересадочный узел. Эта работа активно ведется с коллегами из АО «РЖД». В феврале следующего года должна завершиться экспертиза проекта новой железнодорожной станции Ховрино-2, которая станет частью ТПУ», – сказал М. Хуснуллин.

По его словам, дальнейший темп строительства будет зависеть от длины и частоты технологических окон, которые можно организовать на этом ж/д направлении.

«Это очень напряженное направление, но мы планируем в трехлетку закончить и строительство станции Ховрино-2, и ее интеграцию с метро», – добавил заммэра.

Глава Стройкомплекса отметил, что Замоскворецкую линию метро за станцией «Ховрино» продлевать не планируется.

«Ховрино» останется конечной, но здесь появится увязка с будущей железнодорожной станцией Ховрино-2, так что пассажиры, следующие в Крюково или Зеленоград, смогут комфортно пересесть на поезда», – пояснил М. Хуснуллин.

Ранее заммэра сообщил, что на Замоскворецкой линии метро завершается строительство станции «Беломорская».

«Работа очень напряженная, но идет по графику. Мы вышли на финишную прямую. Большой объем работ выполняется в ночное время. Надеюсь, что мы до конца 2018 года закончим станцию «Беломорская», – сказал М.Хуснуллин.

Напомним, 9 октября мэр Москвы Сергей Собянин утвердил Адресную инвестиционную программу (АИП) на 2019-2021 годы, которая включает перечень строек и объектов, финансируемых за счет городского бюджета.

Ключевой приоритет АИП – развитие транспортной инфраструктуры. За три года планируется ввести 57,9 км новых линий и 21 станцию метро, три электродепо.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761109


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761108

Ввод жилья в Москве вырос за девять месяцев почти на треть

В столице наблюдается рост жилищного строительства в этом году, заявил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.

«С начала года введено 1,8 млн кв. метров жилья, что по сравнению с тем же периодом прошлого года больше на 28,6 %. Тогда ввод за счет города и инвесторов составил 1,4 млн кв. метров», – сказал С. Лёвкин.

Как уточнили в Департаменте градостроительной политики, за счет внебюджетных источников в этом году введено 1,6 млн кв. метров жилья, в 2017 году инвесторы построили 1,3 млн «квадратов».

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, за счет средств городского бюджета в 2019-2021 годах в столице построят более 3 млн кв. м жилья.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761108


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761107

В Новой Москве построят 63 км дорог за три года

Доступность жителей Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО) к социальным объектам улучшится в ближайшие три года, заявил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«В ТиНАО предстоит построить около 63 км улично-дорожной сети и организовать дополнительные маршруты наземного пассажирского транспорта», – сказал В. Жидкин.

По его словам, в 2019 году планируется завершить строительство дороги Калужское шоссе – дер. Яковлево длиной более 5 км и почти 4-километрового дублера Остафьевского шоссе.

«На 2020 год запланирована реконструкция автомобильной трассы от Минского до Боровского шоссе (Внуковское шоссе) – 8,7 км, а на 2021 год – реконструкция и строительство дороги от М-3 «Украина» – дер. Середнево – дер. Марьино – дер. Десна длиной более 12 км», – отметил руководитель Департамента.

Также в 2019-2021 годах в соответствии с Адресной инвестиционной программой (АИП) предусмотрено строительство дороги Марьино – Саларьево длиной почти 14 км, проектирование и строительство 11 км улично-дорожной сети на территории Административно-делового центра в поселке Коммунарка.

«По поручению мэра столицы Сергея Собянина в Москве по-прежнему будет активно строиться жилье, социальные объекты, метро, дороги и парки. И это требование в полной мере относится к Троицкому и Новомосковскому округам, где продолжается динамичное развитие», – подчеркнул В. Жидкин.

Напомним, 9 октября мэр Москвы Сергей Собянин утвердил Адресную инвестиционную программу (АИП) на 2019-2021 годы, которая включает перечень строек и объектов, финансируемых за счет городского бюджета.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2761107


Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > mirnov.ru, 16 октября 2018 > № 2760658

БЕСПЛАТНАЯ ЗЕМЛЯ ДЛЯ ПЕНСИОНЕРА

Редакция получила письмо от нашего постоянного читателя.

Действительно, проблема, на которую обратила внимание Валентина Грибина из Одинцова, злободневна. Мы решили расставить все точки над «i». Итак, письмо…

«Прочитала в газете о том, что нам, ветеранам, можно бесплатно получить земельный участок. Пришла в нашу администрацию, а мне говорят, что это все придумали журналисты, таких законов вообще нет. Вот поди и разберись - то ли чиновники в очередной раз дурят беззащитную пенсионерку, то ли вы что-то напутали. Разъясните, пожалуйста, может пенсионер бесплатно получить землю или нет?»

Валентина Николаевна Грибина, г. Одинцово

Своим письмом, уважаемая Валентина Николаевна, вы поставили очень важный вопрос, который прямо не касается затронутой вами темы. Уже не первый раз нам поступают сигналы о том, что чиновники после того, как мы напишем об их безобразиях, просто отмахиваются от пожилых людей: все это не так, пресса преувеличивает - мы этого не делали и вообще нет таких законов!

Есть, господа бюрократы, и мы обязательно не только это докажем, но и сделаем все, чтобы вы ответили за нарушение этих законов. В частности, процедура бесплатного предоставления пенсионерам надела земли регламентируется статьями 39.5 и 39.19 Земельного кодекса РФ.?А также Федеральным законом «О государственной социальной помощи» и Федеральным законом «О ветеранах», в которых определяются права на льготы пожилых людей.

КАТЕГОРИИ ЛЬГОТНИКОВ

На сегодняшний день в нашей стране есть две категории льготников:

федеральные;

региональные.

Кому предоставляется право на бесплатное приобретение земельного участка на федеральном уровне:

военные ветераны;

Герои РФ, СССР, Герои Социалистического Труда;

инвалиды;

граждане, которые имели непосредственное отношение к ЧАЭС;

семьи умерших ветеранов;

пленники фашистских концлагерей;

военные, имевшие отношение к Великой Отечественной войне.

Список региональных льготников утверждают местные власти, и в него могут входить самые разные категории населения. В подавляющем большинстве субъектов Федерации эти льготы распространяются на ветеранов труда и заслуженных людей.

Чтобы получить полную информацию по этому вопросу, вам нужно обратиться в муниципальные социальные службы.

КАК ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНАЯ ЗЕМЛЯ

Здесь возможны два варианта:

безвозмездное оформление надела, который был в пользовании 5 лет;

получение участка сразу, в случае принадлежности к льготному списку.

Если пенсионер является жителем сельской местности, то он имеет право на получение бесплатного земельного участка для того, чтобы построить на нем дом, подсобное хозяйство или же для ведения огороднической или садоводческой деятельности. Но при этом должен иметь регистрацию в сельском населенном пункте и прожить там, как мы уже говорили, не менее 5 лет.

Также в сельской местности попадают в этот список и те люди пенсионного возраста, которые были необоснованно репрессированы по политическим мотивам, но впоследствии оправданны.

Каким образом разрешено использовать эти наделы:

для ведения личного подсобного хозяйства;

выпаса скота;

ведения фермерской деятельности;

ведения огородничества, садоводства;

дачного строительства;

для индивидуального жилищного строительства.

Целевое назначение конкретного предоставляемого участка зависит от льготника, а точнее, от его категории. Например, если он нуждается в улучшении своих жилищных условий, то надел будет предназначен именно для этого.

Закон разрешает использовать для этих целей:

земли сельскохозяйственного назначения;

земли населенных пунктов.

ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК ДЛЯ ВОЕННОГО

Законом установлено, что действующие офицеры и офицеры запаса имеют право претендовать на первоочередное получение наделов для индивидуального жилищного строительства либо ведения фермерской деятельности.

Список военнослужащих, которые имеют право на эту льготу, устанавливается в каждом регионе отдельно. Размер таких участков варьируется от 6 до 26 соток. Если военнослужащий был уволен и находится в запасе, для предоставления бесплатного земельного участка должна быть уважительная причина. Имеется в виду возраст, особые заслуги, состояние здоровья. В противном случае он просто не сможет воспользоваться положенной льготой. Срок службы также важен, он должен быть более пятнадцати лет.

КАК ПЕНСИОНЕРУ ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЗЕМЛЮ

Что же нужно сделать, чтобы получить бесплатную землю? Для этого необходимо обратиться с соответствующим заявлением в местный или региональный компетентный орган.

Как правило, таким органом является департамент по имущественным вопросам и земельным отношениям или муниципальное образование по месту расположения земельного участка.

В этом заявлении должны быть:

- ваша фамилия, имя, отчество;

- паспортные данные;

- адрес проживания;

- кадастровый номер, если на нем не проводилась процедура межевания;

- цель использования земельного надела;

- контакты для связи;

- основания, которые являются весомыми для предоставления участка без аукциона.

К заявлению нужно прикрепить следующие документы:

- документальное подтверждение, которое свидетельствует о надобности предоставить надел без аукциона (актуально для людей с ограниченными возможностями, предоставляется справка об инвалидности);

- схема расположения земельного надела;

- доверенность (если обращается заявитель);

- если потребуется, иные документы, о которых вас поставят в известность.

Ожидаете один месяц с момента подачи бумаг.

Получаете ответ, в котором сказано, на каких условиях будет предоставлен надел и будет ли предоставлен вообще.

Если надел предоставляется в аренду, обязательно оформляется договор найма земли.

Получаете земельный участок.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ДАЛИ

Если после подачи заявления и при соответствии всех документов пенсионер получает отказ, с его точки зрения, по неуважительной причине, то он может обратиться в вышестоящий орган с обжалованием этого решения.

Каждый человек пенсионного возраста, который хочет получить бесплатный земельный участок, должен понимать, что даже при принятии положительного решения по его заявлению пройдет достаточно много времени до тех пор, пока он станет его хозяином.

Список лиц, которые имеют право на такую своего рода дотацию от государства, довольно широк и возникает большая очередь на получение бесплатной земли.

А чтобы ваши хлопоты не были пустой тратой времени, рекомендуем, прежде чем подавать заявление, уточнить в местном органе исполнительной власти, попадаете ли вы в список по земельной программе, принятой на регион, область или муниципалитет.

Приходится констатировать: отдельные категории пенсионеров действительно имеют право на получение земельных участков от государства на абсолютно бесплатной основе, однако этот процесс на государственном уровне еще до конца не детализирован и регулируется местными нормативными документами.

Игорь Лисовский

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > mirnov.ru, 16 октября 2018 > № 2760658


Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760643

На Московской железной дороге отмечается снижение количества случаев незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта, сообщает пресс-служба МЖД. Этому способствует, в том числе, постоянная совместная предупредительно-профилактическая работа железнодорожников, сотрудников транспортной полиции и охранных предприятий.

«За 9 месяцев 2018 года на МЖД зарегистрировано более 760 актов незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта, что на 10% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди распространенных правонарушений – попытки кражи железнодорожного имущества. В январе – сентябре предотвращено более 160 случаев хищений», - говорится в сообщении.

Кроме того, с начала года на объектах железнодорожной инфраструктуры обнаружено около 450 оставленных без присмотра вещей и предметов. Забытые вещи создают проблемы для движения поездов. В каждом таком случае состав задерживается для осмотра правоохранительными органами в целях безопасности и только после этого отправляется в рейс.

Для борьбы с вандальными и хулиганскими действиями на МЖД ведется круглосуточное наблюдение за важными инфраструктурными объектами (вокзалами, парками отстоя вагонов, локомотивными депо, узлами связи, мостами и др.).

Бэлла Ломанова

Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760643


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760639

В январе - сентябре 2018 года двухэтажными поездами АО «Федеральная пассажирская компания» воспользовались порядка 3,6 млн человек. Это на 41% больше, чем за этот же период прошлого года, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«В том числе в сентябре поездки в двухэтажных поездах совершили свыше 408 тыс. пассажиров (плюс 25% к сентябрю 2017 года)», — говорится в сообщении.

В настоящее время курсируют 10 пар двухэтажных поездов по 8 маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга. Как сообщал Gudok.ru, с 9 декабря стартуют перевозки пассажиров двухэтажными поездами на маршруте Москва — Ижевск. Таким образом, двухэтажные поезда будут курсировать по 9 маршрутам в составе 11 пар.

Двухэтажный поезд позволяет перевозить за рейс почти в 2 раза больше пассажиров, чем одноэтажный состав. Вагоны двухэтажных поездов (СВ, купейные, купейные штабные, с местами для сидения, а также вагоны-рестораны) оборудованы системами климат-контроля, биотуалетами и мультимедийными комплексами. Все двухэтажные поезда адаптированы для людей с ограниченной мобильностью.

Анна Булаева

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760639


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760638

В связи с участившимися случаями вандализма АО «Центральная пригородная пассажирская компания» примет дополнительные меры для их предотвращения, сообщила пресс-служба перевозчика.

«В электропоездах будут транслироваться аудиоролики об ответственности пассажиров за противоправные действия. В октябре совместно с полицией планируется проведение профилактических мероприятий, направленных на борьбу с вандализмом. В частности, будут проведены совместные рейды в электропоездах», — говорится в сообщении.

По каждому факту вандализма информация сообщается в полицию для установления виновных и привлечения к ответственности. Гражданину, признанному виновным по статье 214 УК РФ «Вандализм», грозят штраф (до 40 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода за период до 3 месяцев), обязательные работы или арест в зависимости от тяжести совершенного преступления.

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ. Армия, полиция > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760638


Россия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760637

Второй день форума «Открытые инновации», проходящего в Инновационном центре «Сколково», начался с презентации Национальной программы «Цифровая экономика». В ней приняли участие заместитель председателя Правительства России Максим Акимов, курирующий в кабинете министров реализацию проектов цифровой трансформации, министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Константин Носков, президент и председатель правления Сбербанка Герман Греф, генеральный директор «Яндекса» в России Елена Бунина.

Разработка национальной программы сопровождается принятием новых решений для развития цифровизации. Её успех, среди прочего, зависит от технологического прогресса. Именно поэтому современные тенденции в постоянном фокусе зрения российских экспертов.

В ходе презентации национальной программы вице-премьер Правительства России Максим Акимов рассказал об основных направлениях цифровой экономики:

«Две ключевые вещи, над которыми мы будем работать, — это создание Национальной архитектуры данных, она должна отвечать потребностям сторон и государства. Также мы должны работать над регулированием данных. То, что раньше стоило дорого, сейчас может не стоить ничего, а то, что мы считали незначимым, стало ценным. Цифровая экономика состоялась, но важно то, как мы ей распорядимся».

Как отметил министр цифрового развития Константин Носков, в этой связи обязанность государства — создать такие условия, чтобы каждый человек или организация могли подключиться к широкополосному интернету. «В течение 6 лет мы перейдем к предоставлению большинства государственных услуг через интернет. Национальная программа — ядро, обеспечивающее развитие других отраслей. В том числе здравоохранение и образование».

Герман Греф, оценивая программу «Цифровая экономика» с точки зрения банковского сектора, пояснил, что сервисы должны быть максимально кастомизированы, потому что сегодня люди не хотят пользоваться массовыми услугами, им нравятся персональные услуги.

Россия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760637


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760635

Президент России Владимир Путин поручил правительству обеспечить синхронизацию строительства ЦКАДа и железных дорог Московского транспортного узла. Список поручений по вопросам реализации проекта строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги размещен на портале главы государства.

«Правительству РФ совместно с органами исполнительной власти города Москвы и Московской области: обеспечить синхронизацию инфраструктурных проектов, предусматривающих устранение «узких» мест на основных направлениях транспортных коридоров Московского региона, включая строительство ЦКАДа и железных дорог Московского транспортного узла», — говорится в документе.

Также Правительство РФ совместно с органами исполнительной власти Москвы и Московской области должны выработать меры по стимулированию создания в зоне ЦКАДа транспортно-логистического комплекса и иных объектов для формирования «пояса занятости» в Подмосковье.

Доклад об исполнении поручений должен быть подготовлен 15 января 2019 года.

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760635


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760628

За 9 месяцев 2018 года экономический эффект от внедрения рационализаторских предложений в Белгородском регионе Юго-Восточной железной дороги составил более 5 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«Белгородские рационализаторы-железнодорожники разработали и внедрили в производство около 200 проектов, направленных на оптимизацию работы и усовершенствование технических и технологических процессов, связанных с обеспечением безопасности движения», — говорится в сообщении.

Среди железнодорожных предприятий наиболее значительного экономического эффекта достигли Белгородская дистанция гражданских сооружений, Белгородский участок Юго-Восточной дирекции тепловодоснабжения, Белгородская дистанция электроснабжения, Елецкая дистанция сигнализации, централизации и блокировки.

Наибольшее количество рационализаторских предложений внесли специалисты Елецкой дистанции электроснабжения, а также Елецкой дистанции сигнализации, централизации и блокировки.

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760628


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2760615

Более чем на 13 млн руб. оштрафовали московских застройщиков за нарушения экологических требований за девять месяцев этого года, сообщил начальник отдела экологического надзора Мосгосстройнадзора Юрий Леонтьев.

«С начала года специалисты-экологи приняли участие в 2,1 тыс. проверок. По всем фактам нарушений выданы предписания с конкретными сроками их устранения», – сказал Ю. Леонтьев, передает РИА Недвижимость.

По его словам, в 2018 году на территории новостроек было высажено около 4 тыс. деревьев и 40 тыс. кустарников, устроено 36 га газонов и более 5 тыс. цветников.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > stroi.mos.ru, 16 октября 2018 > № 2760615


Россия. ЦФО > Медицина > remedium.ru, 16 октября 2018 > № 2760099

Москва доведет показатель ранней диагностики РМЖ до 50%

Власти Москвы планируют довести показатель ранней диагностики рака молочной железы до 50%, сегодня только в 28% случаев рак диагностируют на ранних стадиях. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин в своем персональном блоге.

«Ранняя диагностика и своевременное лечение позволяют победить болезнь в 98% случаев. Но для этого рак должен быть диагностирован на самых ранних 0-I стадиях. Даже относительно ранняя II стадия существенно ухудшает прогноз», - напомнил Собянин. Он подчеркнул, что руководство города будет стремиться к тому, чтобы раннее выявление рака стало нормой, а запущенные случаи – редким ЧП.

По словам Собянина, для данной цели власти закупили необходимое оборудование - 143 маммографа для диагностики заболеваний молочной железы. Кроме того, москвичи могут пройти генетическое обследование на предрасположенность к болезни.

Также в нескольких столичных поликлиниках с 2018 года в пилотном режиме проходит проект по отработке технологий скрининга рака молочной железы для женщин старше 50 лет. «В рамках пилотного проекта скрининг прошли уже более 18 тысяч москвичек. В 79 случаях обнаружен рак молочной железы. И, как правило, обнаружен он был на ранних стадиях с хорошим прогнозом на выздоровление», - сообщил мэр. Пилотный проект продлится в поликлиниках ЮЗАО, ЗАО и ЮВАО до 2019 года, а затем этот опыт будет применен и в других поликлиниках Москвы, отметил Собянин.

Россия. ЦФО > Медицина > remedium.ru, 16 октября 2018 > № 2760099


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > fas.gov.ru, 16 октября 2018 > № 2759922

В феврале 2017 года антимонопольная служба установила факт заключения и реализации антиконкурентного соглашения между больницами и участниками картеля, которое привело к ограничению конкуренции

Девятый арбитражный апелляционный суд подтвердил законность и обоснованность выводов ФАС России по делу в отношении трех московских больниц: ГБУЗ «Городская клиническая больница имени В.В. Виноградова Департамента здравоохранения г. Москвы», ГБУЗ «Городская клиническая больница № 67 им. Л.А. Ворохобова Департамента здравоохранения г. Москвы», ГБУЗ «Городская клиническая больница № 68 Департамента здравоохранения г. Москвы») и ООО «ФАРМ-ПРОЕКТ», ООО «Веста Фарм», оставив решение Арбитражного суда города Москвы без изменений.

Суд апелляционной инстанции согласился с доводами антимонопольного органа о недопустимости переписки между участниками картеля и заказчиками до подведения итогов торгов и совместной подготовки обоснований для отклонения заявок хозяйствующих субъектов, не являющихся участниками соглашения.

Общая сумма начальных максимальных цен контрактов в рассмотренных аукционах составила более 644 млн рублей.

«Наибольшей общественной опасностью обладают именно сговоры заказчиков с участниками, поскольку при помощи административного ресурса они способны устранять добросовестных игроков. Противодействие такого рода антиконкурентным соглашениям невозможно без поддержки судебной системой решений антимонопольных органов», - отметил начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > fas.gov.ru, 16 октября 2018 > № 2759922


Россия. Китай. ЦФО > Финансы, банки > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759913

Московская Биржа и Шеньчжэньская фондовая биржа (Shenzhen Stock Exchange, Китай) подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на развитие сотрудничества и всестороннего укрепления партнерских отношений и взаимодействия между биржами. Об этом говорится в сообщении сторон.

Меморандум предусматривает организацию совместных маркетинговых мероприятий для инвесторов России и Китая, реализацию проектов по предоставлению взаимного доступа на рынки обеих стран, в том числе возможного создания торгово-клирингового линка между Москвой и Шеньчженем, а также кросс-листинга ETF на фондовые индексы России и Китая.

Московская Биржа уже имеет соглашения о взаимопонимании и сотрудничестве с Банком Китая, Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), Шанхайской фондовой биржей (Shanghai Stock Exchange) Китайской фьючерсной биржей(CFFEX), Даляньской товарной биржей (Dalian Commodity Exchange), Шанхайской биржей золота (Shanghai Gold Exchange), крупнейшими китайскими брокерами CITIC Securities и Galaxy Securities, а также SSE Infonet по распространению российских биржевых данных на территории Китая.

Группа "Московская Биржа" управляет единственной в России многофункциональной биржевой площадкой по торговле акциями, облигациями, производными инструментами, валютой, инструментами денежного рынка и товарами. В состав Группы входит центральный депозитарий (НКО АО "Национальный расчетный депозитарий"), а также клиринговый центр (Банк "Национальный Клиринговый Центр"), выполняющий функции центрального контрагента на рынках, что позволяет Московской Бирже оказывать клиентам полный цикл торговых и пост-трейдинговых услуг.

Шеньчжэньская фондовая биржа (Shenzhen Stock Exchange, Китай) основана в 1990 году и является некоммерческой организацией под управлением Комиссии по ценным бумагам КНР. На текущий момент листинг на бирже имеет более 2.1 тыс. ценных бумаг. Биржа входит в Федерацию фондовых бирж Азии и Океании (Asian and Oceanian Stock Exchanges Federation, AOSEF) и Всемирную ассоциацию бирж (World Federation of Exchanges, WFE). Является аффилированным членом Международной организации комиссий по ценным бумагам (International Organization of Securities Commissions, IOSCO.

Россия. Китай. ЦФО > Финансы, банки > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759913


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759911

Следствие вышло в суд с ходатайством об аресте бывшего арбитражного управляющего ОАО "АК "Трансаэро". Об этом говорится в сообщении СКР РФ.

Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте СКР РФ продолжается расследование уголовного дела по факту полной невыплаты установленных законом выплат работникам Трансаэро свыше 2-х месяцев и растраты в особо крупном размере.

В суде рассматривается ходатайство следствия об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении бывшего арбитражного управляющего Трансаэро Михаила Котова, обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных частью 4 статьи 160 УК РФ (растрата в особо крупном размере) и частью 2 статьи 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями в коммерческой организации).

По версии следствия, обвиняемый совершил преступные действия (бездействие), в результате которых растрачено имущество авиакомпании на сумму свыше миллиарда рублей, а также сфальсифицировал ряд документов с целью сокрытия корыстных преступлений, совершенных в соучастии с бывшим генеральным директором Трансаэро Александром Бурдиным, которому ранее также предъявлено обвинение и заочно избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Авиакомпания "Трансаэро" осенью 2015 года не смогла обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд руб. Сертификат эксплуатанта авиакомпании был отозван с 26 октября 2015 года. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря 2015 года признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве Трансаэро и ввёл в компании процедуру наблюдения.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759911


Россия. ЦФО > Финансы, банки > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759907

АСВ 17 октября 2018 года начинает выплату страхового возмещения вкладчикам КБ "Флора-Москва" (Москва), говорится в сообщении агентства.

Приём заявлений и выплаты страхового возмещения вкладчикам будут осуществляться через ПАО "Почта Банк", действующее от имени АСВ и за его счёт в качестве банка-агента. Выплата возмещения осуществляется до дня завершения в отношении КБ "Флора-Москва" ликвидационных процедур.

При этом "Почта Банк" на основании агентского договора с АСВ будет осуществлять приём заявлений, иных необходимых документов и выплату страхового возмещения вкладчикам КБ "Флора-Москва" в течение не менее 1 года.

За выплатой страхового возмещения на 43 млн руб. могут обратиться 400 вкладчиков, в том числе около 25 вкладчиков, имеющих счета (вклады) для предпринимательской деятельности.

ЦБ РФ отозвал лицензию на осуществление банковских операций у КБ "Флора-Москва" 5 октября 2018 года. По величине активов на 1 сентября 2018 года кредитная организация занимала 450-е место в банковской системе Российской Федерации.

Россия. ЦФО > Финансы, банки > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759907


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759905

Застройщикам Москвы выписаны штрафы на общую сумму 29 млн руб. за санитарно-эпидемиологические и экологические нарушения по итогам проверок на объектах капитального строительства в 2018 году, сообщила начальник управления специализированного надзора Мосгосстройнадзора Наталья Киселева, говорится в материалах Стройкомплекса.

"За девять месяцев специалисты только нашего управления приняли участие более чем в 5 тысячах проверок, оформили 674 протокола о нарушениях", - сказала Н.Киселева.

Она отметила, что на особом контроле у специалистов находятся социальные объекты - детские учреждения, школы, больницы и поликлиники.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759905


Россия. ЦФО. СКФО > Агропром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759611

Мобильные автогазозаправщики доставят метан для сельхозтехники и помогут аграриям сэкономить

В Москве состоялась на двадцатой агропромышленной выставке «Золотая осень» компания «Газпром газомоторное топливо» представила возможности по использованию природного газа (метана) в качестве моторного топлива в сельском хозяйстве, которое дешевле бензина в 2 раза.

«Экономическое преимущество использования метана в качестве моторного топлива для сельхозтехники подтверждается опытом крупных агропромышленных комплексов во Владимирской области, Ставропольском и Краснодарском крае. Мы понимаем специфику сегмента, поэтому готовы обеспечить заправку в непосредственной близости от крупных предприятий путем предоставления мобильных автогазозаправщиков. Если сравнить с бензином, цена которого выше 40 рублей за литр, то экономия на стоимости топлива для предприятия будет больше чем в 2 раза. К тому же газовая техника не дымит, как дизельная или бензиновая, что очень важно для сельхозпроизводителей, радеющих за экологически чистый продукт», — подчеркивает генеральный директор компании «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

На выставочном стенде «Газпром газомоторное топливо» был продемонстрирован газомоторный трактор «Концерна «Тракторные заводы». На совещании-конференции, которое прошло в рамках агропромышленной выставки «Золотая осень – 2018» под руководством первого заместителя министра сельского хозяйства Российской Федерации Джамбулата Хатуова, обсудили возможности технической и технологической модернизации отечественного сельского хозяйства, преимущества применения природного газа в качестве моторного топлива в агропромышленном комплексе и перспективы увеличения парка газомоторной сельхозтехники.

В целях развития сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпром» в сельскохозяйственных

регионах России уже действуют 46 газозаправочных станций «Газпром» открытого доступа: в Краснодарском крае – 14 АГНКС, в Ростовской области – 11 АГНКС, в Ставропольском крае – 14 АГНКС, в Волгоградской области – 6 АГНКС, в Астраханской области – 1 АГНКС. До 2021 года сеть АГНКС «Газпром» в сельскохозяйственных регионах Юга увеличится еще на 20 газозаправочных объектов.

Россия. ЦФО. СКФО > Агропром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759611


Азербайджан. ЦФО > Агропром > interfax.az, 15 октября 2018 > № 2760720

Фестиваль "Осенние дары Азербайджана" пройдет с 17 по 21 октября на Тверской площади напротив здания мэрии Москвы, сообщили "Интерфаксу" в оргкомитете цикла городских мероприятий "Московские сезоны" в понедельник.

"Для посетителей фестиваля будет организована продажа национальных продуктов: можно будет приобрести свежие овощи и сезонные фрукты - хурму, виноград, гранаты, а также сухофрукты, орехи, соки, варенье, молочные продукты, специи. На площадке также будет работать "Чайный дом", где москвичи и гости столицы смогут попробовать национальные сладости и насладиться настоящим восточным чаепитием. Гости фестиваля смогут отведать блюда традиционной азербайджанской кухни из лучших ресторанов Москвы: разные виды шашлыка с соусом наршараб; долму; кутабы и многое другое", - рассказал собеседник агентства.

Кроме того, на фестивале представят широкий выбор сувениров, национальных украшений, текстильных изделий и посуды.

В рамках мероприятия с 17 по 19 октября пройдут выступления Государственного инструментального ансамбля и группы профессиональных танцоров, 18 октября выступит группа Энвера Садыгова "Гайтаги", 20 и 21 октября состоятся концерты коллектива под руководством Шахрияра Иманова.

Помимо этого, в павильоне "Мастерская народных промыслов" пройдут мастер-классы по гравировке медной посуды, плетению корзин из камыша и ивового прута, ковроткачеству, росписи армуд (традиционных чайных стаканов) и изготовлению келагаи (азербайджанских национальных женских головных уборов).

Для детей на фестивале будет организован театр сказок, где им покажут традиционные спектакли и предложат поучаствовать в постановках.

Фестиваль организован Фондом Гейдара Алиева, посольством Азербайджанской Республики в РФ совместно с правительством Москвы.

Азербайджан. ЦФО > Агропром > interfax.az, 15 октября 2018 > № 2760720


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 15 октября 2018 > № 2759717

Президент России Владимир Путин поручил Генпрокуратуре, Следственному комитету и Счетной палате проверить обоснованность увеличения стоимости строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), говорится в опубликованном перечне поручений главы государства по вопросам реализации проекта строительства ЦКАД и её дальнейшей эксплуатации.

"Генеральной прокуратуре Российской Федерации, Следственному комитету Российской Федерации и Счетной палате Российской Федерации провести проверку соблюдения интересов Российской Федерации при заключении и выполнении государственных контрактов и обоснованности увеличения стоимости строительства ЦКАД", — говорится в сообщении.

Срок выполнения проверки — 15 января 2019 года, ответственными назначены генпрокурор Юрий Чайка, председатель СК Александр Бастрыкин и глава Счетной палаты Алексей Кудрин.

Строительство ЦКАД началось в 2014 году. Трасса протяженностью 530 километров пройдет по территории новой Москвы и Подмосковья приблизительно в 50 километрах от МКАД, параллельно Малому (А107, "Малая бетонка") и Большому (А108, "Большая бетонка") кольцам.

Магистраль пройдет в обход крупных населенных пунктов московского региона и соединит основные вылетные магистрали — Каширское, Симферопольское, Калужское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское, Ярославское, Горьковское и Рязанское шоссе. На пересечении с федеральными и региональными трассами, железными дорогами будут построены многоуровневые транспортные развязки и путепроводы.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 15 октября 2018 > № 2759717


Россия. ЦФО > Армия, полиция > ria.ru, 15 октября 2018 > № 2759707

Бывший первый заместитель начальника УФСИН по Тульской области Всеволод Снурницын приговорен к шести с половиной годам колонии за то, что обещал добиться для одного из осужденных смягчения наказания за 1,3 миллиона рублей, и в качестве аванса получил часть этих денег, сообщила РИА Новости представитель СУ СКР по региону в понедельник.

Согласно официальному сообщению регионального следственного управления, следствие и суд установили, что примерно в августе 2016 года мужчина, отбывавший наказание в ИК-4 УФСИН России по Тульской области, обратился к своему знакомому с просьбой помочь ему добиться условно-досрочного освобождения или смягчить оставшуюся часть наказания. Знакомый, в свою очередь, обратился к Снурницыну.

"В период с сентября 2016 года по 7 июня 2017 года в ходе телефонного разговора обвиняемый сообщил своему знакомому, что он может…повлиять на решение суда о замене неотбытой части наказания на более мягкое наказание. За оказание данной помощи обвиняемый установил сумму в размере 1 300 000 рублей", — говорится в сообщении.

Из суммы в 1,3 миллиона рублей Снурницын, как установлено, потребовал 300 тысяч рублей в качестве аванса для рассмотрения судом ходатайства.

Осужденный согласился на эти условия, однако его сестра обратилась в ФСИН России с заявлением о привлечении к уголовной ответственности Снурницына и его знакомого. Была назначена совместная операция УФСИН и МВД по Москве. В рамках этой операции 15 сентября сестра осужденного перевела 300 тысяч рублей на карту знакомого Снурницына. Сам же этот знакомый спустя два дня обратился в полицию с заявлением привлечь Снурницына к уголовной ответственности.

"Вечером 17 сентября 2018 года в рамках проведения совместных оперативно-розыскных мероприятий УЭБиПК УМВД России по Тульской области и УСБ ФСИН России, обвиняемый получил от своего знакомого часть суммы в размере 300 000 рублей от общей суммы 1 300 000 рублей. Сразу же после этого преступные действия обвиняемого были пресечены", — информирует СУ СУК по региону.

Представитель СУ СКР по региону рассказала РИА Новости, что в понедельник Советский районный суд Тулы вынес решение по уголовному делу в отношении Снурницына.

"Приговором суда обвиняемому назначено наказание в виде 6 лет и 6 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, со штрафом в размере 600 тысяч рублей… Также он лишен специального звания "полковник внутренней службы", — сказала собеседница.

Россия. ЦФО > Армия, полиция > ria.ru, 15 октября 2018 > № 2759707


Россия. ЦФО. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 октября 2018 > № 2759633

По итогам 8 месяцев 2018 года ПАО «МРСК Центра и Приволжья» присоединило к электрическим сетям более 25 тысяч новых потребителей (3 тысячи юридических и более 22 тысяч физических лиц). Общая мощность исполненных за отчетный период договоров на технологическое присоединение составила 517 МВт.

Всего за этот период в филиалы ПАО «МРСК Центра и Приволжья» поступило 37 370 заявок от потребителей на технологическое присоединение энергопринимающих устройств к сетям энергокомпании. Наибольшее количество заявок, по-прежнему, от льготных групп потребителей – 98% от общего количества.

Среди наиболее крупных потребителей, присоединенных к сетям энергокомпании в этом году:

- во Владимирской области - современное высокотехнологичное производство комплектующих для авиационно-космической техники ПАО НПО "Наука" (4,8 МВт);

- в Калужской области - сельскохозяйственное производство ООО "ТиЭйч РУС Калужский" (2,6 МВт);

- в республике Марий Эл - квартал жилой застройки ООО "Технострой" (3,95 МВт);

- в Нижегородской области: Стадион на 45000 зрителей Минспорт России (7,85 МВт), продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена (Станция метро Стрелка) МКУ "ГУММиД" (4,81 МВт), молочный завод ООО "Эгида Поволжье" (1,2 МВт); жилая застройка ООО «Объектсрой» (5 МВт), жилая застройка ООО «Капстройинвест» (24 МВт);

- в Удмуртской республике: кустовые площадки Опаринского участка недр ООО "УДС нефть" (0,65 МВт), животноводческий комплекс КРС на 1000 голов дойного стада ООО "Экоферма "Дубровское" (0,4 МВт).

Россия. ЦФО. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 октября 2018 > № 2759633


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 15 октября 2018 > № 2759623

С начала 2018 года в Подмосковье подано 27 000 заявок на подключение к газораспределительным сетям

Почти 97% из них были поданы через онлайн-сервисы. Еще два года назад этот показатель не превышал и 50%.

В Московской области по поручению губернатора Андрея Воробьева проводится работа по упрощению процедур и сокращению сроков техприсоединения к газораспределительным сетям.

«Подать заявку на подключение к газораспределительным сетям можно на сайте «Мособлгаза» в «Личном кабинете клиента». Сервис также позволяет заключить договор онлайн, получить информацию о состоянии лицевого счета, тарифах на газ, передать показания приборов учета и производить оплату без комиссии. На сегодняшний день в личном кабинете клиента «Мособлгаза» зарегистрировано более 900 тысяч абонентов», - говорит глава Мособлгаза Дмитрий Голубков.

«Подмосковье стало одним из первых регионов РФ, где на законодательном уровне упрощены процедуры техприсоединения к газораспределительным сетям. Так, исключена необходимость разрешений на строительство и реконструкцию сетей газораспределения с рабочим давлением до 1,2 МПа включительно. Срок подключения к газораспределительным сетям уже значительно сокращен – в 2,5 раза», – отмечает вице-губернатор Московской области Дмитрий Пестов.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 15 октября 2018 > № 2759623


Узбекистан. ЦФО > Образование, наука > uzdaily.uz, 15 октября 2018 > № 2759433

Министерство народного образования Узбекистана и Московская школа управления «Сколково» обсудили вопросы установления сотрудничества в сфере образования.

Руководство Министерства народного образования в преддверии визита Президента России Владимира Путина в Узбекистан провело встречу с делегацией Московской школы управления «Сколково» во главе с президентом Андреем Шароновым.

На встрече гости ознакомились с основными направлениями осуществляемых реформ в сфере народного образования Узбекистана.

Андрей Шаронов, в свою очередь, представил информацию о деятельности Московской школы управления «Сколково» и линейке образовательных программ бизнес-школы.

Программы бизнес-школы построены по принципу «обучение через действие», состоят из теоретических блоков, практических заданий, проектных работ и международных модулей.

Московская школа управления «Сколково» осуществляет программу Startup Academy Junior по предпринимательству, предназначенная для старшеклассников. Участники Программы получают практические инструменты для запуска и развития своего бизнеса, а также пробуют себя в роли менеджеров и настоящих предпринимателей.

Отмечено, что в бизнес-школе также осуществляют деятельность исследовательские центры и кафедры, занимающиеся изучением актуальных вопросов разных секторов экономики, разрабатывают образовательные программы и т.д.

В ходе встречи стороны обменялись мнениями по установлению сотрудничества в сфере образования.

Узбекистан. ЦФО > Образование, наука > uzdaily.uz, 15 октября 2018 > № 2759433


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759429

Для посадки и высадки пассажиров пригородных поездов Горьковского направления Московской железной дороги в Москве открылась платформа Карачарово, построенная в рамках интеграции с Московским центральным кольцом (МЦК), сообщила пресс-служба столичной магистрали.

«С платформы Карачарово можно пересесть на станцию Нижегородская МЦК. Теперь у жителей Москвы и Московской области, например, районов Нижегородский, Рязанский, Новогиреево, Вешняки, подмосковных городов Реутов, Балашиха, Железнодорожный и других, есть возможность не доезжать до вокзала или станций метро, а с помощью МЦК строить более удобные маршруты», — говорится в сообщении.

В настоящее время для пассажиров открыли островную платформу, с каждой стороны которой останавливаются электрички. Одна из частей платформы временно возведена из деревянных конструкций. Это позволяет осуществлять посадку и высадку пассажиров из всех вагонов пригородных поездов. Для безопасного перехода через железную дорогу и выхода на платформы построен подземный пешеходный переход.

В связи со строительством на прилегающей к станции Карачарово территории метро для перехода между пригородным железнодорожным сообщением и МЦК действует временный проход.

На станции Карачарово продолжается строительство пассажирских объектов и развитие путевой инфраструктуры. В перспективе Карачарово станет зонной станцией — часть электричек Горьковского направления будут на ней начинать и завершать рейсы. «Это позволит не только увеличить пропускную способность на участке до Курского вокзала, но и разгрузить сам вокзал, который принимает пассажиров Курского, Горьковского, Белорусского и Рижского направлений. Станция будет состоять из трех платформ и 8 путей», — пояснили в пресс-службе Московской железной дороги.

В будущем Карачарово войдет в состав крупнейшего в Москве транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рязанская», который объединит несколько видов транспорта (МЦК, пригородные поезда, 2 ветки метро и наземный городской транспорт) и обеспечит пересадку пассажиров по принципу «сухие ноги».

В настоящее время продолжаются работы по «сближению» МЦК с Павелецким (строительство нового остановочного пункта Варшавская рядом с Верхними Котлами) и Ярославским (перенос платформы Северянин к Ростокино) направлениями.

До этого железнодорожники построили и открыли новые остановочные пункты Окружная на Савеловском направлении (для интеграции с Окружной МЦК), Новохохловская Курского направления (для интеграции с Окружной МЦК), Ленинградская Рижского направления (для интеграции со Стрешнево МЦК) и подземный пешеходный переход на платформе Фрезер Казанского направления для пересадки на станцию Андроновка МЦК.

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759429


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759422

9 декабря совершит первый рейс поезд № 25/26 сообщением Москва – Ижевск формирования АО «Федеральная пассажирская компания», состоящий из двухэтажных вагонов, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Поезд будет курсировать ежедневно, отправляясь из Москвы в 17:38 и прибывая в Ижевск на следующие сутки в 11:26. С вокзала Ижевска поезд будет отправляться в 17:40 и прибывать в Москву на следующие сутки в 09:23», — говорится в сообщении.

В составе поезда — купейные вагоны, в том числе штабной вагон с купе для пассажира с ограниченной мобильностью и сопровождающего лица, а также вагон-ресторан. Все вагоны оборудованы системами климат-контроля, биотуалетами и мультимедийными комплексами.

В настоящее время курсируют 10 пар двухэтажных поездов по 8 маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга. С 9 декабря будут курсировать 11 пар двухэтажных поездов по 9 маршрутам.

Анна Булаева

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759422


Казахстан. Китай. Великобритания. ЦФО > Финансы, банки. Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 15 октября 2018 > № 2758678

На территории МФЦА открыто представительство Государственного банка развития Китая

Сегодня состоялась официальная церемония открытия представительства Государственного банка развития Китая (ГБРК) на территории Международного финансового центра "Астана" (МФЦА), передает Kazakhstan Today.

Открытие представительства ГБРК в Казахстане, первого резидента китайского банка и зарубежного финансового института, демонстрирует особую заинтересованность в установлении плодотворного сотрудничества с Казахстаном. Как отметили участники церемонии, "сегодняшнее открытие имеет большую актуальность и является очень своевременным шагом", сообщили в пресс-службе МФЦА.

В приветственной речи вице-президент ГБРК Лю Цзинь отметил, что, сосредоточившись на основных областях взаимодействия, банк будет оказывать содействие инфраструктурной связи, научно-инновационному сотрудничеству и другим важным направлениям.

"ГБРК будет углублять сотрудничество в сфере финансов, укрепляя эффективность финансовых продуктов и инноваций в моделях финансирования, предоставляя казахстанским компаниям более качественный и эффективный сервис", - сказал он.

По информации МФЦА, на сегодняшний день Китай занимает четвертое место по объему прямых иностранных инвестиций.

Как отметил министр национальной экономики РК Тимур Сулейменов, в 2017 году товарооборот между Казахстаном и Китаем увеличился на 33%. В пятом заседании Казахстанско-Китайского делового совета приняли участие более 300 компаний с обеих сторон, было подписано более 40 коммерческих соглашений на общую сумму $13 млрд. ГБРК поддерживал 32 проекта на территории Казахстана, совокупная сумма финансирования составила более $20 млрд.

"Учреждение представительства ГБРК у нас в Астане - это яркое свидетельство готовности к продолжению конструктивного диалога и взаимовыгодного сотрудничества", - подчеркнул министр.

ГБРК является крупнейшим игроком в мировом финансовом мире. Сегодня на территории МФЦА было открыто шестое по счету представительство ГБРК после Лондона, Москвы, Рио-де-Жанейро, Каира и Каракаса.

"Открытие первого представительства после масштабного Международного форума "Пояс и путь" является следствием плодотворных переговоров, проводимых главой государства. Сегодняшнее событие позволит сблизить инициативу "Пояс и путь" с экономической политикой Казахстана "Нурлы жол", - заявил управляющий МФЦА Кайрат Келимбетов.

ГБРК присутствует на казахстанском рынке более 13 лет и успел зарекомендовать себя в качестве ответственного и надежного партнера.

"В рамках инициативы "Нурлы жол" обеими странами уже согласована реализация 51 проекта на сумму $27 млрд. Открытие регионального представительства ГБРК в Астане внесет свой вклад как в развитие двухсторонних отношений, так и содействует работе МФЦА в ходе его становления в качестве регионального финансового хаба", - резюмировал посол КНР в Казахстане Чжан Сяо.

Как подчеркнули в пресс-службе, открытие представительства будет способствовать укреплению стратегического взаимодействия между двумя странами в сферах развития транспортной инфраструктуры, производственных мощностей, энергетики, природных ресурсов и технологических инноваций.

Казахстан. Китай. Великобритания. ЦФО > Финансы, банки. Внешэкономсвязи, политика > kt.kz, 15 октября 2018 > № 2758678


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 15 октября 2018 > № 2758483

ПАО "Аэрофлот" завершило проект по внедрению конфигурируемой аналитической платформы Sabre Intelligence Exchange (Sabre IX). Об этом говорится в сообщении компании.

В качестве целей были обозначены: оптимизация бизнес-процессов взаимодействия с клиентами и сотрудниками компании, повышение качества анализа и документирования данных бронирования, а также управления коммерческими данными авиакомпании. Реализацией проекта занималась компания Integro Technologies, российский интегратор, входящий в Группу компаний "РАМАКС" и имеющий собственный Центр экспертизы по решениям Sabre.

В результате запуска проекта в промышленную эксплуатацию Аэрофлот получил доступ к таким автоматизированным функциям, как онлайн-обновление данных о ближайшем рейсе и карточке участника бонусной программы, получение пассажиром Push-уведомлений после завершения полета для оценки качества обслуживания. Система также позволяет агрегировать и стандартизировать контактные данные пассажиров, учитывать информацию о совершенных полетах для начисления бонусных баллов участникам программы лояльности.

Кроме того, пассажиры получили возможность получать оповещения посредством email- и смс-сообщений о начале онлайн-регистрации за 24 часа до вылета, о необходимости оплаты бронирования до окончания тайм-лимита, о начале посадки и изменении номера выхода на посадку.

Sabre Intelligence Exchange (Sabre IX) - это конфигурируемая и масштабируемая платформа, интегрируемая со всеми информационными системами ИТ-ландшафта авиакомпании, которая позволяет эффективно контролировать, систематизировать и передавать коммерческую информацию, а также осуществлять анализ показателей продаж в реальном времени.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 15 октября 2018 > № 2758483


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 15 октября 2018 > № 2758478

В Москве в 2019-2021 в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) постоят 21 станцию и около 50 км линий метро. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, говорится в сообщении Стройкомплекса.

"В ближайшие три года будет полностью запущена Кожуховская линия, построен северо-восточный участок Большого кольца, метро придет в Коммунарку", - сказал М.Хуснуллин.

Он отметил, что технический запуск поездов до Коммунарки состоится в этом году.

"Мы также планируем продлить Люблинско-Дмитровскую линию до поселка Северный, построить южный и юго-западный участки Большого кольца и создать задел для строительства восточного участка БКЛ, а до 2023 года технически замкнуть все кольцо", - добавил М.Хуснуллин.

Напомним, 9 октября мэр Москвы Сергей Собянин утвердил Адресную инвестиционную программу (АИП) на 2019-2021 годы, которая включает перечень строек и объектов, финансируемых за счет городского бюджета.

Ключевой приоритет АИП - развитие транспортной инфраструктуры. За три года планируется ввести 57.9 км новых линий и 21 станцию метро, три электродепо.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 15 октября 2018 > № 2758478


Россия. ЦФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 15 октября 2018 > № 2758463

В Москве задержали одного из самых влиятельных славянских «воров в законе» Сергея Аксенова (Аксен). Произошло это сразу после его встречи с другим «законником» — Владимиром Тюриным (Тюрик).

Как рассказал «Росбалту» источник в правоохранительных органах, оперативники узнали, что в минувшие выходные в одном из подмосковных ресторанов произойдет небольшая сходка. Участие в ней приняли «воры в законе» Владимир Тюрин и Сергей Аксенов и еще один крупный криминальный «авторитет». Гангстеры собрались, чтобы обсудить целый ряд тем: последние события в «воровском» мире, а также изменения в подконтрольном им бизнесе, связанном с песчаными карьерам и мусорными полигонами. Крупным «игроками» в этой сфере деятельности также являются «законник» Дмитрий Чантурия (Мирон) и Михаил Воеводин (Миша Лужнецкий), которые на этой почве в последнее время крайне сблизились. Но двое последних во встрече участия не принимали.

Оперативники подождали окончания сходки, после которой Аксен выехал в Москву. На въезде в город его кортеж (лимузин «вора в законе» сопровождали внедорожники с охранниками) был остановлен сотрудниками ГИБДД. Тут же подключились бойцы СОБРа, которые положили на землю телохранителей и «вора в законе». Аксенов задержали и доставили в здание ГУ МВД РФ по Москве. С ним провели профилактическую беседу, после чего отпустили.

«Вор в законе» Лоту Гули занялся интернет-рэкетом

Сергей Аксенов, по оперативным данным, являющийся одной из самых влиятельных фигур в криминальном мире, стоял у истоков создания «измайловской» ОПГ. Он вместе со своим приятелем Антоном Малевским активно участвовал в коммерческих войнах за право владения крупнейшими российскими металлургическими предприятиями. В 2001 году Малевский трагически погиб — прыгая с парашютом в ЮАР, запутался в стропах и разбился, ударившись о землю. По данным оперативников, после этого лидером «измайловской» ОПГ стал Аксен. На состоявшемся в 2012 году суде над «правой рукой» Аксена «авторитетом» Константином Масловым (Маслик) была зачитана следующая оперативная справка МВД РФ: «Маслов Константин Васильевич, ранее судимый лидер „измайловской“ ОПГ, уголовная кличка Маслик. Согласно оперативным сведениям, Маслов является близкой связью „вора в законе“ Аксенова Сергея Михайловича, уголовная кличка Аксен, руководит деятельностью организованных групп, осуществляющих вымогательства, криминальный контроль за нелегальными игорными заведениями, коммерческими структурами, легализацией денежных средств, добытых преступным путем».

За время своей бурной деятельности Аксенов пережил целый ряд кровопролитных«войн». Самыми заметными из них стало противостояние с «ореховской» ОПГ и «вором в законе» Захарием Калашовым (Шакро молодой). На Аксена в 1990-е годы и начале 2000-х годов было совершено больше пяти покушений.

«Вора в законе» Пичугу готовят к пожизненному

Аксенов в долгу не остался. Тот же Шакро пережил как минимум шесть покушений, и после последнего из них перебрался в Испанию. Там его арестовали за «отмывание» денег. Когда Шакро вернулся в Россию и занял место «вора в законе № 1», то ряд влиятельных мафиози организовали его примирение с Аксеном.

Вплоть до ареста Калашова Аксенов не участвовал в активной жизни всего «воровского» мира, предпочитая выстроенные годами отношения с славянскими гангстерами. Однако в течение последнего года его часто можно было встретить на различных небольших сходках, на которых обсуждались насущные дела в «воровском» мире. В августе 2018 года Аксен был в числе организаторов масштабной сходки «воров в законе» на теплоходе-ресторане в районе Лужников. На ней хранителем главного воровского общака (он же по совместительству считается «вором в законе № 1») был выбран «криминальный генерал» Олег Шишканов (Шишкан).

Юрий Вершов

Россия. ЦФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 15 октября 2018 > № 2758463


Узбекистан. Япония. ЦФО > Транспорт > podrobno.uz, 14 октября 2018 > № 2759549

В пригороде Москвы началась тестовая эксплуатация автобуса SAZ LE60 узбекского производства

В городе Химки Московской области начались испытания городского автобуса SAZ LE60, произведенного Самаркандским автомобильным заводом, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

В ходе испытаний потенциальные покупатели ознакомятся с характеристиками автобуса, особенностями его эксплуатации, а также проверят, как узлы и агрегаты реагируют на различные погодные условия.

Низкопольный городской автобус SAZ LE60 был разработан специалистами Самаркандского автомобильного завода при поддержке российской компании "Эрмисбус". Общая пассажировместимость автобуса – 56 человек, из них – 25 мест для сидения.

Автобус комплектуется двигателем Isuzu мощностью 190 л.с. экологического стандарта Евро-5, а автоматическая коробка переключения передач Allison делает более комфортной для водителя езду в городском цикле. Также автобус оснащен аппарелью, при помощи которой обеспечивается доступ для маломобильных граждан на инвалидных колясках. Система ECAS позволяет управлять пневматической подвеской автобуса, регулируя высоту кузова от дороги.

С учетом климата в Российской Федерации в автобусе установлен предпусковой подогреватель двигателя и стеклопакеты. Также дополнительную устойчивость кузова автобуса к воздействию внешней среды обеспечивает технология катафорезного грунтования, применяемая в процессе производства автобусов SAZ LE60.

В качестве опций на автобусе SAZ LE60 установлены видеорегистратор, автоинформатор, громкоговоритель, электронные маршрутоуказатели. Кроме того, данный городской автобус оснащен системой ГЛОНАСС. При необходимости, в автобус может быть установлен и валидатор – электронное устройство для оплаты проезда.

По результатам испытаний потенциальным покупателем будет принято решение о закупе партии низкопольных городских автобусов производства Самаркандского автомобильного завода.

Узбекистан. Япония. ЦФО > Транспорт > podrobno.uz, 14 октября 2018 > № 2759549


Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2018 > № 2759419

Как производят «Иволги» для МЦД

ТВЗ готовится выпускать в месяц до пяти новых составов скоростных электропоездов, предназначенных для Московских центральных диаметров

Тверской вагоностроительный завод продемонстрировал новую версию электропоезда ЭГ2Тв «Иволга». «Иволга» стала более вместительной, комфортной и длиннее на один вагон. Кроме того, теперь это дружелюбный поезд для владельцев мобильных телефонов.

Пригородный электропоезд «Иволга» разработан конструкторами ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») совместно с испанским дизайн-бюро Integral Design and Development (IDD) как новая платформа пригородного подвижного состава, на базе которой можно было бы производить различные модификации пригородных электропоездов.

Первая модификация поезда была разработана в 2014 году. Сейчас более 90% компонентов «Иволги» производится в России. Салон поезда 5-вагонной компоновки предусматривал посадку пассажиров по схеме 2+1, широкие проходы между сиденьями и отсутствие тамбуров. В апреле 2017 года первые два состава поездов «Иволга» поступили в опытную эксплуатацию на киевском направлении по маршруту Москва-Киевская – Новопеределкино.

Максимальная эксплуатационная скорость поезда – 120 км/ч. «Иволга» – четвёртая из «птичьей» линейки нового пассажирского скоростного подвижного состава РЖД. На сети эксплуатируются также скоростные составы «Сапсан», «Стриж» и пригородный моторвагонный состав «Ласточка». Традиция давать новому подвижному составу «птичьи» имена началась с запуском «Сапсана» в 2009 году.

Перед осмотром нового поезда представители завода провели журналистов по цехам, в которых строят «Иволги». Экскурсия была организована от наладочного цеха с полностью собранным вагоном до сборочного, где рабочие сваривали панели кузова вагона, а потом собирали из них уже сам кузов. Получилось, как будто «Иволгу» для журналистов не собрали, а, наоборот, разобрали. Больше всего внимание собравшихся привлекла процедура вклеивания в маску головного вагона огромного лобового стекла кабины машиниста. Четверо рабочих с помощью специального манипулятора с присосками точно установили толстое триплексное стекло в пазы, заполненные специальным герметиком.

После экскурсии на производство журналисты смогли пообщаться с генеральным директором ТВЗ Андреем Соловьём. Стоя на фоне нового поезда, он рассказал, что в рамках контракта на поставку поездов для МЦД на заводе закончилась сборка двух 6-вагонных составов «Иволга» и теперь они отправятся для сертификации в рамках шестивагонной комплектации на испытательное кольцо ВНИИЖТа в Щербинку. Ожидается, что испытания продлятся до конца этого года. На площади Киевского вокзала будет выставлен макет новой «Иволги», с которым смогут ознакомиться все желающие.

И вот наконец журналисты смогли попасть в сам новый поезд. В салоне «Иволги» стало больше сидячих мест, теперь они расположены по схеме 2+2, и если в предыдущей модификации промежуточного вагона было 58 сидячих мест, в новой их на 10 больше. Сами сиденья потеряли красные подголовники и стали синими. В головных вагонах вместо 24 мест стало 28.

Максимальная вместимость 6-вагонной «Иволги» выросла до примерно двух тысяч пассажиров. Вместо стоек для багажа появились багажные полки приличной ширины. Стало больше поручней – все они расположены над головой, но не так, как в вагонах метро, а в два ряда с каждой стороны – один повыше, а другой пониже. На нижнем ряду появились пластиковые ручки, подвешенные на нейлоновых стропах. Плюс ручки на самих сиденьях. Ездить в таком поезде в час пик будет теперь гораздо удобнее.

Появились и новые камеры видеонаблюдения – они установлены над кнопкой вызова машиниста. Теперь, разговаривая с пассажирами, машинист сможет видеть, что происходит внутри вагона.

Туалеты тоже претерпели модернизацию – они оборудованы бесконтактными кранами, дозаторами жидкого мыла и сушилками для рук. Но главное новшество заключается в количестве USB-портов для зарядки мобильных устройств – в каждом вагоне новой электрички их будет 32, причём заряжать телефон можно будет не только сидя, но и стоя – розетки расположены на разной высоте. Вдобавок «Иволга» стала гигиеничнее и безопаснее – вагоны оборудованы системой обеззараживания воздуха и аэрозольного пожаротушения.

Как сообщил Андрей Соловей, в ближайшее время завод повысит темп выпуска «Иволг» – в месяц планируется выпускать 4–5 составов.

Новая модификация пригородного электропоезда «Иволга» выпускается в рамках контракта с АО «ЦППК» на поставку 24 поездов для эксплуатации на Московских центральных диаметрах (МЦД), заключённого в марте этого года. На прошлой неделе объём поставки увеличен ещё на 15 составов в 7-вагонном исполнении.

Лев Кадик

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2018 > № 2759419


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2018 > № 2759418 Антон Петров

Антон Петров: Специально для представителей туристического бизнеса мы разработали привлекательные условия поездок в «Сапсане»

В сентябре половину пассажиров, которые совершали поездки между Санкт-Петербургом и Москвой по железной дороге, перевезли поезда Дирекции скоростного сообщения. На других региональных направлениях дирекция также увеличила своё присутствие. О том, как будет развиваться скоростное движение, рассказывает начальник дирекции Антон Петров.

– Антон Юрьевич, какие итоги перевозок прогнозируете в этом году?

– В целом поездами дирекции к концу году ожидается перевезти 6,6 млн пассажиров, это выше уровня прошлого года более чем на 12%. Существенный рост пассажиропотока также связан с расширением географии курсирования поездов «Ласточка» и продлением маршрута «Сапсана» до Нижнего Новгорода.

– Из года в год речь идёт об увеличении пассажиропотока. «Сапсаны» ходят в том числе в сдвоенном варианте. Существуют ли планы по увеличению количества этих поездов? Какие направления рассматриваются?

– Да, расширение парка поездов «Сапсан» уже не только в планах. На выставке InnoTrans-2018 было подписано соглашение, согласно которому до 31 марта 2019 года будут подготовлены к подписанию документы на поставку 11 электропоездов «Сапсан».

Спрос на перевозку скоростными поездами повышается, поэтому новый подвижной состав мы планируем использовать на существующем направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород.

Чтобы максимально использовать возможности существующей инфраструктуры на участке Москва – Санкт-Петербург, планируется увеличить размеры движения до 16 пар и сдвоить 9 пар поездов, а на участке Москва – Нижний Новгород рассматривается возможность запуска трёх пар «Сапсанов».

– В дирекции действует обширный список скидочных акций. Как это влияет на количество пассажиров?

– Повышая лояльность и заинтересованность клиентов в поездках в наших поездах, мы увеличиваем пассажиропоток. Мы на постоянной основе предоставляем нашим пассажирам обширный спектр скидок для разных социальных групп. Во всех наших поездах во внутригосударственном сообщении действуют такие тарифные предложения, как Junior – для путешественников в возрасте до 21 года, Senior – для пассажиров в возрасте 60 лет, которые позволяют экономить от 30% до 60% от стоимости проезда в зависимости от маршрута следования, или тариф «туда-обратно», позволяющий сэкономить 20% от стоимости на обратный билет.

В прошлом году мы запустили новый продукт – дорожную карту «Деловой проездной», ориентированную на часто путешествующих пассажиров. Это программа даёт возможность приобретать билеты по фиксированному тарифу, позволяющему экономить до половины их стоимости, совершать поездки в любом из доступных по тарифному плану классов обслуживания, а также осуществлять возврат билетов без уплаты дополнительных сборов. Изначально карта была доступна только на маршруте Москва – Санкт-Петербург, но с июня этого года мы запустили «Деловой проездной» на участке Москва – Тверь.

Перспективное направление для развития поездок в скоростном сегменте – рынок туризма. И специально для представителей туристического бизнеса мы разработали привлекательные условия поездок в «Сапсане»: установлен прозрачный фиксированный тариф, при этом для организованных детских групп действуют специальные условия, при которых стоимость билета начинается от 479,90 руб.

Совместно с финскими партнёрами нам также удалось сделать предложение для организованных групп на поезд «Аллегро» – в период с 1 февраля по 31 марта 2019 года размер скидки будет составлять 35% для групп свыше 35 человек. Также во время новогодних праздников при покупке билетов на отдельные рейсы поездов «Аллегро» будет действовать специальный тариф со скидкой, достигающей 25%.

– Как вы просчитываете целесообразность внедрения той или иной акции? Как выделяете целевую аудиторию, клиента потенциальной акции?

– Нам важно, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно с момента приобретения билета, чтобы для своих путешествий они делали выбор в пользу наших поездов. Для этого мы постоянно анализируем ценовые предложения наших конкурентов, проводим маркетинговые исследования среди наших пассажиров.

Дополнительно для точечного стимулирования спроса, а также для повышения лояльности пассажиров мы проводим различные маркетинговые акции, приуроченные к важным датам. Кстати, некоторые акции стали ежегодными. И наши постоянные пассажиры знают, что, например, к Дню России, 12 июня, а также 31 декабря и 1 января в поездах дирекции снижается стоимость проезда, а к Дню Победы, 9 Мая, предлагается специальный тариф для проезда ветеранов Великой Отечественной войны и их сопровождающих.

Стараемся реагировать на пожелания наших пассажиров касательно акций и новых тарифов. И в сентябре прошлого года по многочисленным просьбам был возобновлен тариф «День рождения», который позволяет имениннику с друзьями путешествовать с 50-процентной скидкой. Тариф действительно пользуется большой популярностью среди наших клиентов. Например, в этом году поездку по этому тарифу совершили 106 тыс. пассажиров.

– «Сапсан» неоднократно позиционировался как поезд, который привлекает пассажиропоток с авиаперевозок. Какую долю вы здесь занимаете? Как определяете свою нишу?

– Можно сказать, что «Сапсан» уверенно закрепился на рынке пассажирских перевозок между Москвой и Санкт-Петербургом. Только за последний год рыночная доля поездов «Сапсан» выросла на 4%, опередив воздушный транспорт. В сентябре 70% всех пассажиров между Санкт-Петербургом и Москвой перевезла железная дорога, а наша доля в этих перевозках составила 35%.

– Как вы работаете с обращениями пассажиров? На что обращают внимание, какие дополнительные сервисы просят клиенты?

– Ежедневно через электронную приёмную генерального директора компании и по другим каналам связи поступают сотни обращений. Также я регулярно получаю сообщения на свою электронную почту, и если пассажир пишет мне, значит я обязан прочитать его обращение, отреагировать на него и принять к сведению всю изложенную информацию.

Мнение наших пассажиров – эффективный инструмент, позволяющий всесторонне и объективно оценить качество нашей работы и принять необходимые меры для её улучшения. Мы стараемся соответствовать ожиданиям даже самого взыскательного пассажира, оперативно реагировать на все пожелания и потребности.

Нам часто пишут, что в вагонах базового и экономкласса отсутствует возможность зарядить мобильные устройства. Эту проблему мы не оставили без внимания: в 2019–2020 годах запланирована модернизация «Сапсанов»: изменения коснутся стиля оформления экстерьера и интерьера подвижного состава, будет повышена комфортность пассажирских сидений, а каждый вагон будет оснащён розетками.

Также мы неоднократно получали пожелания пассажиров разнообразить информационно-развлекательную систему «Сапсана» детским контентом. Сейчас в бортовой системе нашим юным пассажирам предложены разнообразные мультфильмы и аудиокниги, но в дальнейшем мы планируем создать специальный «Детский раздел», который помимо мультфильмов и кинокартин будет включать игры, раскраски, кроссворды, логические задачи и интерактивные версии развивающих материалов.

Особое внимание уделяем питанию, предоставляемому на борту «Сапсана», продолжая изучать вкусовые пристрастия наших пассажиров и постоянно обновляя меню вагона-бистро, а также ассортимент гарантированного питания для пассажиров первого и бизнес-классов. И специально для наших пассажиров, путешествующих в экономическом и базовом классах, мы внедрили услугу предварительного выбора меню питания при оформлении билета.

– Дирекция занимается перевозками на «Ласточках». Как показывают себя эти проекты?

– Этот год стал определённо прорывным для дирекции в части расширения маршрутной сети поездов «Ласточка». Мы организовали скоростное движение с использованием нестандартных технологических решений, что стало первым опытом для ОАО «РЖД», а именно с применением системы «Ласточка» + тепловоз. Этот проект заслуживает особого внимания, ведь нам удалось обойти условия текущей инфраструктуры, где отсутствуют электрифицированные участки железных дорог. Для решения этой задачи были закуплены тепловозы ТЭП70БС, оборудованные системой двухпроводного электропитания, которая позволяет обеспечить электроснабжение для отопления, освещения, кондиционирования электропоезда, сохраняя при этом устойчивую работу оборудования устройств автоматики и телемеханики.

Впервые такой поезд был запущен 13 марта по маршруту Москва – Иваново. Могу с уверенностью сказать, что этого поезда ждали давно: первый рейс был со 100-процентной населённостью, и по сегодняшний день поезд показывает отличные результаты. С начала эксплуатации перевезены 313,3 тыс. пассажиров. Показатель населённости сохраняется на уровне 94%.

Следующий такой поезд мы запустили в августе, по маршруту Санкт-Петербург – Псков. Он тоже отправился в первый рейс заполненным на 100%. За первые два месяца курсирования «Ласточки» на этом направлении перевезли 62,9 тыс. пассажиров, населённость поездов составила 95%.

На южном полигоне дирекции с июля «Ласточки» начали курсировать по маршруту Ростов-на-Дону – Новороссийск через станцию Протока. Запуск этого маршрута позволил сократить суммарное время в пути по сравнению с маршрутом «Ласточки», которая идёт через станцию Краснодар. Также «Ласточка» охватила город Славянск-на-Кубани. Впоследствии, после завершения электрификации станции Анапа, планируется организовать курсирование сдвоенного поезда Ростов-на-Дону – Новороссийск – Анапа.

Развитие перевозок поездами «Ласточка» в Северо-Кавказском регионе продолжается. Огромную помощь в этом нам оказывает руководство Северо-Кавказской дороги и службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях.

– Где ещё появятся ваши «Ласточки»?

– В ближайшее время планируем объединить этими поездами Псковскую, Новгородскую область и Республику Карелия. «Ласточки» пойдут по маршруту Псков – Великий Новгород – Петрозаводск. Думаю, что этот региональный маршрут будет востребован, особенно в плане внутреннего туризма, ведь каждый регион имеет множество объектов культурного наследия.

– Как вы видите внедрение «безлюдных» технологий в дирекции? Речь идёт, например, о проекте вождения поездов без машиниста на Московском центральном кольце (МЦК). Что, на ваш взгляд, дают эти технологии?

– Процесс по применению на МЦК электропоездов, управляемых без машиниста, довольно трудоёмкий и не быстрый. Отработка самой технологии рассчитана на несколько лет: в планах дирекции запустить такую «Ласточку» на МЦК в опытную эксплуатацию с 2020 года, а первое тестирование системы управления без машиниста мы планируем провести уже в декабре 2018-го.

Для осуществления этого проекта была проведена масштабная работа, создан Центр дистанционного контроля и управления. Его основное назначение – мониторинг движения на МЦК и возможность принятия своевременных и правильных решений в нестандартных или чрезвычайных ситуациях. Также идёт разработка стационарных комплексов обнаружения препятствий, которые будут установлены в областях ограниченной видимости (мосты, тоннели, платформы, кривые участки пути), с возможностью передавать информацию на электропоезд в режиме реального времени. Это позволит обнаруживать препятствия на большом расстоянии с учётом погодных условий.

Основное преимущество реализации этого проекта – возможность максимального исключения из сложных технологических процессов человеческого фактора. Это, в свою очередь, приведёт к повышению безопасности движения поездов, оперативности и качеству управления поездной работой. Кроме того, в сочетании с автоматизированными системами управления ОАО «РЖД» технологии позволят повысить пропускную способность, точность выполнения расписания поездов, эффективность и производительность работы электропоездов на МЦК.

– Дирекция неоднократно становилась лауреатом различных премий. Какая из них для вас самая значимая и почему?

– Прежде всего хочу сказать, что каждая полученная награда – это высокая оценка нашей работы, что уже очень значимо для нас.

В этом году мы получили несколько премий. В апреле дирекция во второй раз признана лауреатом премии «Развитие регионов. Лучшее для России» в категории «Транспорт и логистика». Также награды был удостоен проект «Организация регионального сообщения в направлении Москва – Иваново с использованием инновационного подвижного состава «Ласточка». Неоспорим тот факт, что этот проект – показатель успешного взаимодействия ОАО «РЖД» и правительства Ивановской области. Главная цель – развитие потенциала региона, расширение инвестиционных возможностей, повышение транспортной доступности и качества пассажирских перевозок.

В сентябре мы получили сразу две награды, но в разных отраслях. Второй раз дирекция стала лауреатом премии «Права потребителей и качество обслуживания» в номинации «Транспортные услуги», что, на мой взгляд, заслуженно, ведь мы особое внимание уделяем предоставляемому сервису и качеству обслуживания на борту поезда «Сапсан».

Вторая наша награда – это премия «Транспортная безопасность России – 2018» в номинации «Лучший перевозчик железнодорожного транспорта, реализовавший требования в области обеспечения транспортной безопасности», где в качестве проекта были презентованы поезда «Ласточка». Получение этой награды свидетельствует о том, что «Ласточки» уже не просто остатки олимпийского проекта, это драйвер развития безопасного скоростного движения как в столице, так и в регионах России. И разумеется, обеспечение безопасности пассажиров – важнейший приоритет в деятельности Дирекции скоростного сообщения.

Яна Позолотчикова

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2018 > № 2759418 Антон Петров


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 14 октября 2018 > № 2759110

Deutschlandfunk (Германия): Москва — новый центр дизайна?

Москва превращается в мировой центр дизайна наравне с Лондоном и Миланом, говорит Гезине Кюне немецкой «Дойчландфунк». Пока на Московской неделе дизайна не так много русских имен, но туда приезжают звезды со всего мира. В СССР все дизайнерские решения предписывались свыше, но теперь у молодежи есть пространство для творчества. И сама Москва в последние годы удивительно похорошела.

Гезине Кюне (Gesine Kühne), Адальберт Синявски (Adalbert Siniawski), Deutschlandfunk, Германия

Лучшие архитекторы и дизайнеры обитают в Милане, Нью-Йорке или Лондоне. Поэтому там проходят и недели дизайна, где представители креативной публики устанавливают связи между собой. Теперь и Москва пытается проникнуть на этот рынок, организовав собственное мероприятие.

Некоторые люди утверждают, что к дизайну не имеют никакого отношения, но и они пользуются вещами, форма которых придумана дизайнерами. Даже форма тех неудобных офисных стульев, на которых мы сидим. Чтобы обострить наше понимание дизайна, по всему миру проводят так называемые недели дизайна. Например, в Милане и Лондоне — ведь если мыслить стереотипно, то само понятие «дизайн» связывают именно с этими городами. Но как обстоят дела с Москвой? На днях там официально открылась Московская неделя дизайна.

Неделя дизайна как небольшой конгресс

Неделю дизайну в Москве можно сравнить с небольшим дизайн-конгрессом. Тут есть на что посмотреть: например, на новейший спа-дизайн от итальянского архитектора Симоне Микели (Simone Micheli). Или на удостоившуюся многих наград мебель от Джулио Каппеллини (Guilio Cappellini). Но говорят здесь и о дизайн-идеях для общественных пространств, о развитии дизайна для разных сервисов. Например, «Убер» (Uber) — сервис, воспользовавшийся услугами дизайнеров. По этой причине в Москву приехал и итальянец Альдо Чибик (Aldo Cibic), который с 1977 года занимается дизайном отелей, магазинов, ландшафтов. Он оформил, например, ресторан «Мёвенпик» (Mövenpick) в Берлине. По словам Чибика, он прибыл сюда не для того, чтобы найти русский стиль или поговорить с русскими дизайнерами о конкретных проектах, а потому, что невероятно высоко оценивает здешний креативный потенциал в разработке новых дизайнерских сервисов. Но в его планы не входит создание дизайнерских объектов с русской идентичностью.

Москва в последние десять лет похорошела и принарядилась. Молодые москвичи пользуются новыми транспортными сервисами с той же легкостью, как и метро. Кроме того, они много гуляют, теперь тут есть пешеходные дорожки, позволяющие, например, любоваться произведениями искусства в парке рядом с Кремлем.

Много итальянского и мало русского дизайна

Дизайн — растущая отрасль. «Дизайн сам по себе, но прежде всего как предмет изучения, возник лишь после распада Советского Союза. До этого все конструкции предписывались свыше. Изучалось конструирование», — говорит молодая русская женщина-дизайнер. Сегодня же существуют курсы обучения дизайну, к ним огромный интерес. И Неделя дизайна рассматривается как источник вдохновения.

К сожалению, на московской Неделе показывают много итальянского дизайна, но почти не видно русского. Президент Недели дизайна Александр Федотов подчеркнул, что его задача — продемонстрировать соотечественникам всю палитру дизайна, чтобы они сами могли решить, что им нравится. Как сказал Федотов, «если ты носишь только черное, то тебе и нравится только черное. Но если ты знаешь и другие цвета, то можешь решить, какой цвет тебе нравится больше».

Первая Московская неделя дизайна прошла восемь лет назад. Ее придумал сегодняшний президент Александр Федотов. Он — предприниматель с деньгами, любящий итальянский дизайн и хорошо знакомый со многими миланскими дизайнерами. В 2009 году он сказал своим друзьям-дизайнерам: «Я хочу показать дизайн и в Москве. Хочу побудить людей открыть для себя красоту дизайнерского решения». Вероятно, друзья ответили, что охотно помогут ему, но только если в Москве действительно что-то происходит в области дизайна. В ответ на это он создал интерьерный журнал — такова предыстория Недели дизайна. В последние годы сюда приезжает и дизайнер Филип Старк (Philip Starck). В прошлом году Неделю дизайна посетили четверть миллиона человек.

Место удачно выбрано, но языковой барьер слишком велик

Что очень расстраивало, так это языковой барьер. В экспозиции было много хорошего и интересного, но многое нельзя было понять. Места, выбранные для экспозиции Недели дизайна, идеальны. В этом году Неделя проводится в Центральном доме художника — старом четырехугольном панельном здании из социалистической эры.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 14 октября 2018 > № 2759110


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > mirnov.ru, 14 октября 2018 > № 2758662

МОСКВИЧИ БУДУТ УЗНАВАТЬ СВОИ ДОМА ПО ЗАПАХУ

В Москве объявили победителей архитектурного конкурса по реновации отдельных районов города. Чиновники заявляют, что проекты предстоит доработать, но уже сейчас понятно, какими будут первые новостройки.

О том, какие архитекторы будут участвовать в конкурсе и чего можно ждать от их фантазии, «МН» писал еще в апреле прошлого года. Тогда пришло более 130 заявок от 291 компании. В число фаворитов вошли российские и европейские мастера, знаменитые своим футуристическим видением городского ландшафта.

В их портфеле значились «космические» стадионы, жилые башни в виде сложной спирали, марсианские тарелки непонятного предназначения - словом, все что угодно, только не городские районы, предназначенные для спокойного и удобного проживания людей.

Объявлять результаты конкурса собирались еще в конце прошлого года, но мероприятие это все время откладывали. Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов говорил, что причиной стало требование мэра обсудить проекты с народом. Сергей Собянин считал, что это новый шаг в развитии диалога власти и москвичей.

Сначала работы победителей собирались выставить на «Активном гражданине», но такому решению воспротивились сами архитекторы, не желавшие, чтобы оценку их творчеству давали несведущие в этой профессии люди. «Хотя архитектура - это искусство для всех, очень опасно уйти в постоянную дискуссию с массой. Это ни к чему не приведет, и это не работа людей - разрабатывать и принимать решения», - сказал в одном из интервью Сергей Кузнецов.

В конце минувшего сентября на официальном сайте градостроительного комплекса столицы наконец появился список победителей. Надо признать, что на этот раз фантазии авторов не ушли слишком далеко. Во всех районах предполагаются похожие жилые дома - прямоугольные коробки из стекла и бетона, без всяких архитектурных излишеств, словно спроектированные под конкретного застройщика. Поэтому разгуляться авторы могли только в расположении зданий, их этажности, а также в оформлении наземной территории. Проекты для пяти первых районов можно назвать даже излишне скромными.

ПРОСПЕКТ ВЕРНАДСКОГО

Изюминкой проекта должны стать «въездные ворота» - две офисные башни, соединенные крытой пешеходной галереей через проспект Вернадского. Около одноименной станции метро появятся площадки, где будут проводиться разные праздники и фестивали.

Опасения москвичей, что район застроят многоэтажными домами, оказались напрасными. Проектировщики предложили строить здания не выше 9 этажей, первые их этажи займут кафе, рестораны и въездные группы в полуподземные гаражи.

На визуализации проекта видно, что новые постройки предполагается возводить в желто-оранжевой цветовой гамме, хотя для этой местности такое решение нетипично.

Из плюсов можно назвать тот факт, что архитекторы позаботились о новых детских садах, которых пока здесь очень не хватает. По планам, жителей должны переселить в течение десяти лет.

ГОЛОВИНСКИЙ РАЙОН

Головинский район находится на севере города, и разработчики заявили, что с помощью архитектуры собираются решить проблему сильного ветра, который периодически портит жизнь местным жителям.

Это будет сделано с помощью зданий разной этажности, построенных по четко определенным правилам. Именно поэтому проект выглядит таким неровным - рядом с бетонными башнями стоят пятиэтажные домишки, а просторные улицы соседствуют с закрытыми дворами, которые будут окружать дома разной этажности.

Разработчики признают, что такая концепция сильно увеличит население района, но обещают, что никто из-за этого не пострадает. Машины уберут в подземные паркинги, а однополосные дороги превратят в полноценные автотрассы.

ХОРОШЕВО-МНЕВНИКИ

Здесь проектировщики подошли к задаче куда более творчески. Руководитель одной из компаний-победительниц Юлий Борисов рассказал, что ориентировались архитекторы на японский опыт. Неудивительно, что в Мневниках теперь посадят сакуры - эти деревья оказались очень важной деталью проекта, они займут центральную площадь.

Дальше еще экзотичнее. Архитекторы решили, что новые дома и дворы будут иметь свой цвет и запах. У какого-то дома разобьют яблоневый сад, где-то - вишневый. В итоге должен получиться очень зеленый район, где яблони будут перемежаться со сливами, а груши с абрикосами. Именно по этой причине решено убрать все машины под землю, строительству подземных паркингов уделено особенно много внимания, улицы станут тихими и безопасными.

При этом в Хорошево-Мневниках вырастут бело-красные высотные дома и башни, где разместятся офисные центры. Словом, это будет похоже на смесь Нью-Йорка и Токио, если, конечно, сакуры выдержат московские морозы...

КУЗЬМИНКИ

Это еще один старый район со своими традициями. Теперь вдоль Рязанского проспекта вырастут многоэтажные жилые дома. Правда, архитекторы обещают обрадовать жителей 40-метровыми бульварами, которые, по их задумке, не позволят превратить это зеленое местечко в очередной каменный мешок.

Школы и детские сады останутся на прежних местах, но их реконструируют и расширят.

Именно новоселы Кузьминок первыми оценят «зеленые зоны» на крышах домов: возможно, они распространятся и по другим районам столицы. Кстати, здесь снесут не все хрущевки, несколько из них оставят для будущего музея, в котором последующим поколениям покажут, как жили их предки.

ЦАРИЦЫНО

Царицыно называли самым спорным и сложным районом для реновации. Надо заметить, что он и сейчас неплохо благоустроен, поэтому архитекторам пришлось воспользоваться медицинским принципом «не навреди». В итоге вышла маленькая революция: в Царицыне отказались от улиц в обычном их понимании, здесь будут озелененные бульвары, проезды и парки. Уже сейчас специалисты заявили, что так никто еще в России не строил.

На визуализациях изображены многоуровневые мосты в обрамлении деревьев и кустарников. Также москвичам обещают пешеходный мост через железнодорожные пути, который соединит новый квартал с парком. Поставят шумозащитные экраны, а вдоль железной дороги высадят парк, где проложат велосипедные и беговые дорожки.

Наталья Пуртова

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > mirnov.ru, 14 октября 2018 > № 2758662


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 13 октября 2018 > № 2759928

Московское областное УФАС России вынесло в отношении ООО «Северный ветер» (авиакомпания Nordwind Airlines) постановление о наложении штрафа на сумму 100 тысяч рублей.

Ранее Комиссия антимонопольного органа признала действия авиакомпании нарушающими Закон о защите конкуренции[1].

Общество незаконно использовало обозначения «Чемпионат мира по футболу FIFA» и символику спортивных соревнований в интернете при осуществлении маркетинговых мероприятий по продвижению компании и оказываемых ею услуг. Оно также вводило в заблуждение потребителей, создавая ложное представление о связи услуг ООО «Северный Ветер» с мероприятиями FIFA.

Справочно:

Статья 14.2 Федерального закона «О защите конкуренции» не допускает недобросовестную конкуренцию путем введения в заблуждение. Согласно статье 14.8 Федерального закона «О защите конкуренции» не допускаются и иные формы недобросовестной конкуренции.

Статья 14.6 Федерального закона «О защите конкуренции» запрещает недобросовестную конкуренцию путем совершения хозяйствующим субъектом действий (бездействия), способных вызвать смешение с деятельностью конкурентов, их товарами или услугами.

Согласно части 1 статьи 20 Федерального закона «О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» признаются недобросовестной конкуренцией, в том числе:

осуществление любых видов маркетинга (в том числе деятельности по реализации и (или) продвижению товаров, работ, услуг), призванных сформировать у потребителя представление о FIFA и (или) мероприятиях посредством использования символики спортивных соревнований и иным образом, без разрешения FIFA;

введение в заблуждение, в том числе посредством создания ложного представления об одобрении, о рекомендации, сертификации FIFA и (или) Оргкомитетом «Россия-2018» товаров, работ, услуг, а также о связи таких товаров, работ, услуг с FIFA или мероприятиями.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 13 октября 2018 > № 2759928


Франция. ЦФО > Агропром > fsvps.ru, 12 октября 2018 > № 2760555

О визите Генерального директора Международного эпизоотического бюро (МЭБ) Моник Элуа в ФГБУ «ВНИИЗЖ»

11 октября 2018 года подведомственное Россельхознадзору ФГБУ «Федеральный центр охраны здоровья животных» посетила делегация представителей Международного эпизоотического бюро (МЭБ) во главе с его Генеральным директором Моник Элуа.

В ходе визита состоялось совещание на тему «ФГБУ «ВНИИЗЖ» в мировой ветеринарной науке». В мероприятии приняли участие руководитель регионального отделения МЭБ по Восточной Европе Казимирас Лукаускас, советник Генерального директора МЭБ Романо Марабелли, а также заместитель Руководителя Россельхознадзора Николай Власов и советник Руководителя Россельхознадзора Никита Лебедев.

В ходе своего визита делегация посетила лабораторно-производственный комплекс ФГБУ «ВНИИЗЖ» и ряд диагностических лабораторий учреждения. Г-жа Моник Элуа положительно оценила факт оснащения лабораторий института в соответствии с современными мировыми стандартами.

В рамках визита состоялась торжественная закладка памятной кленовой аллеи в честь 60-летия основания учреждения. В закладке аллеи в честь юбилейной даты приняли участие г-жа Моник Элуа и Николай Власов. Отмечено, что ФГБУ «ВНИИЗЖ» работает на уровне мировых стандартов, способствует укреплению биобезопасности как России, так и других стран.

Генеральный директор МЭБ Моник Элуа дала высокую оценку деятельности учреждения и поблагодарила за продуктивную совместную многолетнюю работу в части регулирования международной эпизоотической обстановки. От лица МЭБ г-жа Моник Элуа отметила работу ряда ведущих специалистов ФГБУ «ВНИИЗЖ» и Россельхознадзора, вручив благодарственные грамоты от МЭБ.

Николай Власов также наградил сотрудников ФГБУ «ВНИИЗЖ» почетными грамотами от Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору и отметил широкий спектр общественно важных задач, стоящих перед ФГБУ «ВНИИЗЖ».

Франция. ЦФО > Агропром > fsvps.ru, 12 октября 2018 > № 2760555


Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > mirnov.ru, 12 октября 2018 > № 2758660

ЗАТЯНЕТСЯ ЛИ ПЕТЛЯ ВОКРУГ «ПЕТЕЛИНКИ»?

В некоторых образцах продукции одной из самых известных в России птицефабрик обнаружены сальмонеллы, листерии и антибиотики. «Петелинку» ждут в суде.

3 октября стало известно, что Россельхознадзор будет через суд настаивать на штрафе от 700 тыс. до 1 млн руб. или на приостановке на срок до 90 суток деятельности ЗАО «Петелинская птицефабрика» группы «Черкизово».

Ходатайство с подобными требованиями ведомство направило в арбитраж после проверок птицеводческой продукции территориальными управлениями Россельхознадзора по Костромской и Ивановской областям, а также по городу Москве, Московской и Тульской областям. В результате исследований Центральная научно-методическая ветеринарная лаборатория обнаружила в пробах бренда «Петелинка» бактерии сальмонеллы, листерии и антибиотики.

Претензии к Петелинской птицефабрике со стороны государственных ревизоров предъявляются не первый раз. Весной этого года Россельхознадзор уже штрафовал предприятие на 300 тыс. руб. за найденную в его образцах сальмонеллу.

А чуть раньше Росконтроль обнаружил в них антибиотики. Их уж точно только на фабрике могли вколоть. Присутствующие в продукции препараты оказывают аналогичное действие на микрофлору человека, хочет того потребитель или нет.

Кроме того, употребление продуктов, в которых содержатся антибиотики, опасно для человека выработкой привыкания к препаратам. Также существует риск аллергических реакций и возникновения дисбактериоза.

А патогенные микроорганизмы - вещь куда более серьезная, чем антибиотики: бактерии сальмонеллы поражают органы пищеварения, а листерии вызывают инфекционные заболевания.

Тем не менее в группе «Черкизово» удивлены слишком резким настроем надзорного ведомства и считают, что 3 млрд руб., вложенных за последние два года в биологическую безопасность производства, а также в оснащение фабричной лаборатории по современным международным стандартам, обеспечивают безопасность продукции.

На предприятии убеждены, что некачественное мясо, о котором говорит Россельхознадзор, - подделка бренда, контрафакт. К тому же, напомнило руководство «Петелинки», в июне ведомство проверяло ее производство, но никаких нарушений не выявило. И вот на тебе - подали в суд!

У потребителей единого мнения о продукции «Петелинки» нет. Одним она нравится, другие ею категорически недовольны. На вкус и цвет товарищей нет, однако ряд экспертов все же негативно отозвались о действиях Россельхознадзора в отношении знаменитого бренда.

Например, их возмущают варианты наказания, грозящие компании.

«Очевидно, что остановка работы на 90 дней равна принудительному банкротству, а штраф в 700 тыс. даже легким испугом не назовешь, - говорит гендиректор компании MAR Consult Дмитрий Шиманов. - В России законы специально имеют такую большую вилку мер наказаний. Это, по моему мнению, дает возможность брать взятки и создавать видимость справедливости».

Некоторые специалисты предположили, что руками Россельхознадзора птицефабрику хотят «наказать» другие производители курятины. Как известно, спрос на нее сегодня превышает предложение, и массово представленная на рынке продукция «Петелинки» явно не всем по душе. Если же этот бренд исчезнет из магазинов хотя бы на три месяца, конкуренты быстро займут его место.

Депутат Госдумы, экс-руководитель Роспотребнадзора Геннадий Онищенко отметил, что обнаружение сальмонеллы в продукции, изъятой в рознице, не повод для серьезной меры, на которой настаивает Россельхознадзор, а останавливать предприятие можно после его комплексной проверки, а не после единичной проверки магазина.

Нужно учесть, что продукция, к которой у Россельхознадзора накопились претензии, все же была выявлена в рознице, и неизвестно, как мясо транспортировалось до прилавка и в каких условиях хранилось в магазине.

Смогут ли в Россельхознадзоре доказать, что патогенные микроорганизмы попали в тушки непосредственно на производстве? Компетентные ответы, надеемся, будут даны в процессе слушаний, а пока суд не вынес вердикта, потребителей интересует другое: будут ли продукцию под маркой «Петелинка» снимать с реализации? Не приведет ли закрытие крупной птицефабрики к повышению цен на другие куриные бренды? В условиях приостановки производства одного из крупнейших мясных предприятий такое развитие событий вполне возможно. Ждем решения суда...

Елена Хакимова

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > mirnov.ru, 12 октября 2018 > № 2758660


Россия. ЦФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Электроэнергетика > mirnov.ru, 12 октября 2018 > № 2758658

РОССИЯН ХОТЯТ ПЕРЕВЕСТИ НА «ЭНЕРГОПАЙКИ»

Правительство собирается «навести порядок» в тарифах на электроэнергию, изменяя их для различных групп потребителей.

Есть от чего прийти в уныние - мы давно привыкли к тому, что все реформы в стране проводятся исключительно за счет граждан.

С почином выступили Минэкономразвития и Минэнерго. Они предложили дифференцировать плату за электричество в зависимости от уровня потребления. Если он не превышает 300 кВт/ч в месяц (социальную норму), применяется базовый тариф, при расходе от 300 до 500 кВт/ч - повышенный, свыше 500 кВт/ч - «экономически обоснованный».

Размеры трех тарифов пока что не уточняются. Не исключено, что они будут значительно отличаться друг от друга. Заметим также, что речь идет об объемах потребления не на одного человека, а на один счетчик.

Инициативу двух ведомств уже поддержал профильный вице-премьер Дмитрий Козак. Он поручил до середины января будущего года проработать новые тарифные планы. Если правительство даст добро, с лета 2019 г. они вступят в силу.

Зачем же понадобилось вводить новую систему оплаты? В правительстве разъясняют: надо стимулировать экономию электричества и уменьшить так называемое перекрестное субсидирование по энерготарифам. Известно, что тарифы для населения сегодня ниже, чем для промышленных предприятий. То есть промышленность, по сути, вынуждена брать на себя часть наших расходов.

«Градация размера тарифа в зависимости от объема потребления принимается прежде всего в интересах абсолютного большинства потребителей, населения, - заявил Дмитрий Козак. - Это позволит на некоторое время, может быть, даже приостановить индексацию тарифов на электроэнергию для подавляющего большинства жителей».

Мысль, мягко говоря, спорная. Когда у нас последний раз хоть что-то делалось для «абсолютного большинства» населения? Да и кто помешает энергетикам повышать тарифы после внедрения новшества? До сих пор они только каждый год повышались.

Тем временем в ФАС подсчитали, что в среднем один россиянин потребляет около 89 кВт/ч в месяц, но в зависимости от региона показатель сильно меняется.

Глава Фонда энергетического развития Сергей Пикин призвал не забывать о гражданах, живущих в районах, где нет газоснабжения и электроэнергия не от хорошей жизни используется для отопления. По словам Пикина, энергопотребление у таких жителей может быть и 500, и 1000 кВт/ч в месяц. У них за свет при новом порядке оплаты набежит не одна дополнительная тысяча рублей. Между тем эти люди в подавляющем большинстве своем отнюдь не миллионеры.

Эксперты подсчитали: если взять семью из двух человек, живущих в квартире без электроплиты, средняя норма расхода электричества для них будет 100-120 кВт/ч в месяц. Электроплита и энергосберегающий холодильник добавят по 30 кВт/ч. Получается уже под 200 кВт/ч. А если приплюсовать пылесос, микроволновку, компьютер, если семья многодетная, расходы на электричество в разы превысят соцнорму.

Напомним, в 2013 г. власти уже пытались ограничить энергопотребление, запустив эксперимент в шести регионах. Тогда были введены нормы 50-190 кВт/ч, но не на квартиру, а на человека, исходя из числа прописанных на жилплощади.

Предполагалось, что «пилот» с июля 2014 г. распространится на всю Россию. Однако дело не пошло. Выяснилось, например, что во Владимирской области в соцнорму укладывались менее половины жителей. А жители Ростовской области даже вышли на митинг, потребовав отставки губернатора. ОНФ тогда предупредил, что переход на электрическую соцнорму может привести к массовым протестам.

Однако опыт ничему чиновников не научил. Их уверения в том, что жители РФ от введения новой системы оплаты электричества только выиграют, отдают блефом. Если кто и выиграет от нее, то это энергокомпании, интересы которых лоббируют в правительстве. Переход на новый порядок оплаты киловатт-часов четко укладывается в стратегию власти - решать все экономические проблемы за счет россиян, понижая и без того весьма невысокий уровень жизни большинства граждан.

Георгий Палашевский

Россия. ЦФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Электроэнергетика > mirnov.ru, 12 октября 2018 > № 2758658


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter