Всего новостей: 2579411, выбрано 92627 за 0.240 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 13 августа 2018 > № 2705283

Smart – значит умный.

ГК «Пионер» построит на юге Москвы квартал будущего.

Москва, как и положено столице, демонстрирует новые подходы к формированию современной городской среды. Уже сегодня во многих столичных проектах создаются территории нового типа, в которых урбан-блоки комбинируются с благоустроенными общественными пространствами. То, что урбан-блоки должны стать базовым элементом квартальной застройки Москвы, считает и главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. По его словам, планировочная организация кварталов и урбан-блоков позволит возводить жилые дома с единым фронтом застройки, что больше соответствует традициям города, чем хаотично расположенные отдельные здания. ГК «Пионер» стала одним из первых девелоперов, решивших использовать этот принцип в своем проекте — LIFE-Варшавская.

Архитектурную концепцию и мастер-план будущей застройки LIFE-Варшавская разработал давний партнер компании — старейшее японское бюро Nikken Sekkei.

На площади около 30 гектаров планируется построить 579,2 тыс. кв. метров недвижимости, которая будет возводиться по самым современным градопланировочным принципам. На участке появятся семь урбан-блоков — жилых домов с социальными и коммерческими объектами на первых этажах и приватным двором. «Жилые единицы» будут переменной высотности — от 6 до 12 этажей. Их дополнят 11 высотных зданий-башен. Проект планируется реализовать в восемь этапов.

Принципы нового, квартального, планирования предполагают, что урбан-блоки должны быть объединены в кварталы так, чтобы все жители имели равный доступ к инфраструктуре. В LIFE-Варшавская построят три детских сада на 610 мест, школу на 1365 учеников, а время в пути от любого корпуса до ближайшего учреждения не займет больше 5 минут пешком. По периметру застройки расположатся три многоуровневых наземных паркинга, все первые этажи будут отданы под коммерческие помещения.

Комфортная городская среда предполагает наличие красивых, благоустроенных общественных пространств. Через весь квартал пройдет прогулочная аллея длиною почти один километр. Здесь разместятся магазины, кафе, зоны отдыха для всей семьи. В самом сердце жилого комплекса появится сквер с пешеходными дорожками, детской площадкой и местом для занятий спортом. Еще одно важное условие — внешний вид зданий. Фасады LIFE-Варшавская будут радовать новоселов: дома оформят по принципу мозаики, составленной из вертикальных элементов двух разных цветов, горизонтальных поясов и остекленных оконных проемов.

Новым направлением станет внедрение элементов «умного города». На городском уровне эти технологии получили рабочее название smart standart. В ближайшее время ее отдельные элементы появятся в домах, строящихся по городским программам, в частности по программе реновации жилого фонда. Пока же концепция smart city реализуется в отдельных проектах, в том числе в квартале LIFE-Варшавская. Для этого ГК «Пионер» и Nikken Sekkei готовят список «умных» решений, применяемых в мире, которые возможно эффективно адаптировать в российских реалиях. Уже известно, что smart-квартал LIFE-Варшавская включит три блока инноваций — smart living, smart comfort и smart environment.

Smart living предполагает интеллектуальный контроль потребления энергоресурсов. На практике это означает, что каждое жилое здание оборудуется индивидуальным тепловым пунктом. Это позволит существенно сэкономить расход тепла и оплачивать счета по более экономичному тарифу. В местах общего пользования будут установлены энергосберегающие светодиодные OLED-светильники. В проекте предусмотрена установка современных лифтов с функцией регенерации энергии. В квартале оборудуют двухтрубную систему отопления, чтобы каждый житель мог самостоятельно регулировать температуру воздуха в своей квартире. Наружные стены будут состоять из трех слоев с вентилируемым зазором с высокими теплотехническими характеристиками. Для повышения эффективности работы насосного оборудования, увеличения его износостойкости и экономичного расходования электроэнергии предполагается использовать насосы с частотным регулированием привода. Кроме того, чтобы избежать потерь тепла, в квартирах будут установлены двухкамерные стеклопакеты с мягким теплоотражающим покрытием. Предусмотрен автоматизированный учет потребления воды, тепла и электричества — жильцам не придется все время помнить, когда нужно отправлять данные, они будут передаваться автоматически.

Второй блок — smart comfort — это система безопасности комплекса. Современная система IP-видеонаблюдения работает в подъездах, дворах и на улицах. Бесплатный Wi-Fi и уличные зарядные USB-устройства позволят жителям всегда быть «на связи».

Все подъезды будут оборудованы контролем доступа, в общественных зонах установят датчики движения. На всей территории комплекса будет действовать система своевременного оповещения о чрезвычайных ситуациях.

Блок smart environment предусматривает набор решений, которые сделают жизнь обитателей комплекса более удобной и здоровой. На всех стадиях реализации проекта будут применяться высококачественные, экологически чистые материалы. В каждом дворе появятся современные игровые площадки от ведущих европейских и российских производителей, рассчитанные на детей разных возрастов. Будут в комплексе и различные спортивные площадки: тренажерные, для скейтеров и для других видов активного отдыха. И, конечно, всю территорию LIFE-Варшавская озеленят.

Еще одна сильная сторона проекта — это ближайший доступ к различным видам транспорта, что является одной из важнейших составляющих комфортной жизни в большом городе. В непосредственной близости от будущего квартала расположена станции метро «Варшавская» — расстояние от входа в метро до жилых корпусов I очереди составит меньше 100 метров. В одном километре от комплекса располагается станция «Каширская». Таким образом, будущие жители смогут воспользоваться двумя разными ветками метро. Недалеко от комплекса проходят два скоростных шоссе — Варшавское и Каширское. В пешей доступности от квартала LIFE-Варшавская располагается железнодорожная станция «Коломенское» Павелецкого направления.

Справочно

Nikken Sekkei — одно из старейших японских бюро. В Японии бюро спроектировало самую высокую телебашню — Небесное дерево Токио, современный транспортно-пересадочный узел в Нагое. В Москве по мастер-плану Nikken Sekkei реализуется проект комплексного развития пристанционного пространства ТПУ «Ботанический сад», включающего не только жилую застройку, но и общественно-деловой кластер и апарт-отель сети YE’S

Справочно

Реализация федерального проекта цифровизации городского хозяйства «Умный город» планируется в рамках национальной программы «Цифровая экономика», разработка этого направления поручена Минстрою России. Целью проекта является обеспечение ускоренного внедрения цифровых технологий во всех сферах городского хозяйства для обеспечения качества жизни в российских городах. Заявки на участие в «Умном городе» подали уже 25 муниципалитетов из 20 субъектов РФ, они готовы стать пилотными площадками для тестирования технологий.

Справочно

Урбан-блок — жилые дома с социальными и коммерческими объектами на первых этажах с безопасным внутренним двором и общественным пространством по внешнему периметру застройки.

№30 от 03.08.2018

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 13 августа 2018 > № 2705283


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 августа 2018 > № 2704553

Роснефть и кольцевые гонки. Компания начинает продажу нового топлива Pulsar-100.

Роснефть начала продажи нового премиального высокооктанового топлива Pulsar-100 на заправочных станциях в Московском регионе.

Об этом Роснефть сообщила 13 августа 2018 г.

Pulsar-100 предназначен для современных высокофорсированных двигателей, повышая эффективность их работы.

В частности, использование топлива Pulsar-100 способствует улучшению динамики автомобиля, повышает показатели мощности и крутящего момента мотора.

Компонентный состав топлива Pulsar-100 был существенно изменен по сравнению с бензином АИ-98-К5.

Топливо содержит увеличенное количество высококачественных компонентов, предотвращающих образование отложений, и многофункциональную моющую присадку, которая обеспечивает чистоту топливной системы в процессе работы двигателя прямого впрыска.

Pulsar-100 соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 013/2011 для бензинов экологического класса К5 и нормам методов квалификационной оценки.

Новое топливо обладает и повышенными экологическими показателями.

Эффективность и высокие эксплуатационные свойства Pulsar-100 подтверждены BASF в ходе специальных моторных испытаний, проведенных компанией с использованием двигателя BMW с прямым многоточечным впрыском.

По итогам 100 часов работы двигателя (эквивалентно 6000 км пробега) специалисты сделали вывод, что применение топлива Pulsar-100 позволяет избежать закоксованности форсунок и сокращает время впрыска бензина.

В результате, обеспечивается более полное и эффективное сгорание бензина, а срок службы двигателя и его экономичность сохраняются на первоначальном уровне, как у нового автомобиля.

Создание нового продукта стало возможно благодаря реализации программы Роснефти по модернизации собственных нефтеперерабатывающих мощностей и нефтебазового хозяйства.

За счет этого компания добивается улучшения потребительских качеств моторных топлив.

Промышленный выпуск нового топлива Pulsar-100 организован на базе Рязанского НПЗ.

Pulsar-100 является официальным топливом Российской серии кольцевых гонок.

В этих гонках принимает участие гоночная команда LADA Sport ROSNEFT.

Автомобили всех 5 классов серии используют исключительно бензин Роснефти с октановым числом 100.

Высокие детонационные свойства позволяют использовать бензин Pulsar-100 как 1,6-литровых моторах класса «Национальный», так и в 2-литровых турбированных двигателях на машинах класса «Туринг».

В рамках 5го этапа Российской серии кольцевых гонок, который состоялся 10-12 августа 2018 г на подмосковной трассе Moscow Raceway, команда LADA Sport ROSNEFT одержала 2 победы.

К этой победе Роснефть и приурочила старт продаж топлива Pulsar-100 в Московском регионе.

Следующий этап Российской серии кольцевых гонок пройдет 1-2 сентября 2018 г в г Сочи.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 13 августа 2018 > № 2704553


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702437

На московские АЗС поступило новое топливо Pulsar-100.

"Роснефть" приступила к реализации на автозаправочных станциях компании в московском регионе своего нового премиального высокооктанового топлива Pulsar-100.

"Компонентный состав топлива Pulsar-100 был существенно изменен по сравнению с бензином Аи-98-К5. Топливо содержит увеличенное количество высококачественных компонентов, предотвращающих образование отложений, и уникальную многофункциональную моющую присадку, которая обеспечивает чистоту топливной системы в процессе работы двигателя прямого впрыска", - говорится в сообщении компании.

"Использование топлива Pulsar-100 способствует улучшению динамики автомобиля с высокофорсированным двигателем, повышает показатели мощности и крутящего момента мотора", - отмечает НК.

Pulsar-100 производства "Роснефти" соответствует требованиям технического регламента ТР ТС 013/2011 для бензинов экологического класса К5 и нормам методов квалификационной оценки.

Промышленный выпуск нового топлива Pulsar-100 организован на базе Рязанского НПЗ.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702437


Россия. Весь мир. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702435

На 22% увеличился уровень дивидендов "Зарубежнефти".

По итогам 2017 года выплаты дивидендов "Зарубежнефти" превысили показатель 2016 года на 22%, сообщила пресс-служба компании. Доходы в абсолютном значении составили 4,5 млрд рублей - 50% чистой прибыли по МСФО.

"Зарубежнефть" в 2017 году обеспечила хорошую динамику по всем показателям своей отчетности, отметили в пресс-службе.Рост чистой прибыли по МСФО составил рекордные 39%, достигнув почти 9 млрд рублей. Выручка увеличилась на 14% к предыдущему году и практически достигла отметки в 70 млрд рублей.

Объем добычи углеводородов в 2017 году показал рост к 2016 году в 2,6%, достигнув 5,3 млн т. н. э. Уровень восполнения запасов углеводородов превысил 100%. Операционная эффективность сегмента "Нефтепереработка и сбыт" сохранила ранее достигнутое положительное значение.

По словам представителей пресс-службы, растущая динамика дивидендных выплат подтверждает исключительную ответственность "Зарубежнефти" перед акционером по обеспечению высокой дивидендной доходности.

Россия. Весь мир. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 13 августа 2018 > № 2702435


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702308

Палаты Мазепы в Басманном районе ждет обновление

Евангелическо-лютеранская церковь приступила к разработке проекта реставрации объекта культурного наследия «Палаты Мазепы, XVII в.», сообщил глава Департамента культурного наследия Москвы Алексей Емельянов.

Здание расположено в Колпачном пер., д. 10/7, стр. 2 и 4 в Басманном районе столицы.

«Палаты Мазепы – удивительный и загадочный московский памятник. О том, что они принадлежали гетману, известно только благодаря легенде. Никаких точных данных о времени строительства и первых владельцах палат нет. В 1689 году из государственного Посольского приказа имение было передано дяде первой жены Петра I – боярину Петру Лопухину. В 1770-х годах им уже владели князья Голицыны. В советское время здание использовалось под жилье, а в 1990-е годы было передано общине Евангелическо-лютеранской церкви. Исторически по соседству с палатами находится ряд зданий, принадлежащих общине. Например, церковь святых Петра и Павла, где в 1843 году исполнял органные произведения Ференц Лист», – сказал А. Емельянов.

Он подчеркнул, что для проведения качественной реставрации нужно ответственно подойти к разработке проекта. Специалистам предстоит описать все особенности строений, привлечь для этого историко-архивные материалы, затем отразить архитектурные решения реставрации интерьеров и фасадов памятника.

Далее Мосгорнаследие тщательно изучит проектную документацию. Любое решение должно быть обосновано, исторический облик объекта культурного наследия нельзя изменять. Только после этого выдадут разрешение и можно будет приступить к реставрации. Таким образом, владельцу предстоит серьезная многоэтапная работа.

Напомним, палаты входят во владение, которое занимает комплекс Евангелическо-лютеранской церкви святых Петра и Павла. Заселение этой территории началось еще в XV столетии. Здесь располагалась загородная усадьба великих московских князей Ивана III и его сына Василия III – «Старые сады».

Во второй половине XVII в. восточная часть владения с каменными жилыми палатами принадлежала боярину В.С. Волынскому. Главный фасад палат по традиции того времени был обращен во двор.

Затем по легенде, не подтвержденной документально, палаты принадлежали гетману И.С. Мазепе. После его отъезда из Москвы имение с домом было описано и передано в 1689 г. из государственного Посольского приказа боярину Петру Абрамовичу Лопухину (1636-1695) - дяде Евдокии Лопухиной, первой жены царя Петра I.

Далее именитыми владельцами были князья Голицыны и действительный статский советник Иван Лазаревич Лазарев, основатель армянского учебного заведения в Москве, ставшего впоследствии Лазаревским институтом восточных языков.

До 1970-х годов здание использовалось под жилье. Палаты были разгорожены временными деревянными перегородками.

После реставрации в 1970-х годах здание приспособили под учреждения. В 1990-х года оно было передано общине Евангелическо-лютеранской церкви.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702308


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702306

Жилой комплекс с детским садом на 325 мест и школой на 850 учеников возведут в районе Кунцево на западе столицы, сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

ЖК «Мякинино парк» строится на берегу Москвы-реки, в 2 км от МКАД по Новорижскому шоссе, вблизи Мякининской поймы.

Площадь жилья составит 180 тыс. кв. м. Здесь построят дома высотой от 15 до 25 этажей, что обеспечит максимальную инсоляцию (естественное освещение) как во дворах, так и в квартирах.

«Примечательно, что строительство садика и школы не оставят «на потом», а будут возводить параллельно с жильем. Детсад введут даже раньше первых корпусов – летом 2021 года, а школа запланирована к открытию на 2023 год», – сказал К. Тимофеев.

По его словам, ввод первых жилых корпусов намечен в октябре 2021 года. Строительство пройдет в три очереди.

Особенность проекта –приватная территория, созданная естественной средой – водоемами и лесными массивами. Здесь появятся два пляжа и пристань. На косе в окружении воды расположится бульвар.

Для удобства жителей на территории микрорайона появятся четыре остановки общественного транспорта.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702306


Корея. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702305

Проект корейского госпиталя Bundang на территории медицинского кластера «Сколково» может быть подготовлен через шесть месяцев, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Работа по госпиталю Bundang находится в стадии согласования. Сейчас с корейскими специалистами занимаемся проектированием. Через полгода, думаю, проект будет готов. Строительством, как и проектированием, будут заниматься специалисты из Кореи», – сказал М. Хуснуллин.

Госпиталь Bundang является совместным проектом правительства Москвы и министерства здравоохранения Республики Корея. Площадь клиники составит 48 тыс. кв. м. Она рассчитана на 260 коек и восемь операционных.

К 2024 году работать в ней будут более 500 человек, из них 20% – иностранные врачи. Они смогут обслуживать более 26 тыс. пациентов в год.

В клинике будут оказывать услуги в сфере кардиологии, онкологии, реабилитации, травматологии и ортопедии, диагностики и комплексных медицинских осмотров.

Как ранее заявил М. Хуснуллин, филиал корейского госпиталя «Бундан» в Сколково примет первых пациентов через три года.

«Мэр Москвы Сергей Собянин подписал соглашение о строительстве инновационного «умного» госпиталя на территории медкластера в Сколково. Он будет филиалом лечебного учреждения «Бундан» Сеульского национального университета. В течение двух лет основные строительные работы здесь планируется закончить», – пояснил М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса отметил, что через три года здесь появятся первые пациенты. «Мы уверены, что госпиталь будет соответствовать самым высоким мировым стандартам», – добавил он.

М. Хуснуллин уточнил, что инвестиции в строительство госпиталя составят порядка 70 млн долларов: часть средств вложит сам корейский госпиталь, другую часть – российский инвестор.

В июне правительство Москвы и руководство госпиталя «Бундан» подтвердили планы по совместному строительству «умного» госпиталя будущего на территории инновационного центра «Сколково».

Меморандум подписали мэр Москвы Сергей Собянин и президент госпиталя «Бундан» Джон Сан Хун на встрече в Кремле в присутствии президента России Владимира Путина и президента Республики Корея Мун Чжэ Ина.

Международный медкластер в Сколково основан и развивается при поддержке мэра Москвы Сергея Собянина.

«Бундан» – одна из передовых больниц Южной Кореи. Совместный проект «Госпиталь будущего» в Международном медкластере «Сколково» направлен на развитие и укрепление сотрудничества между Россией и Кореей в сфере здравоохранения.

«Это будет действительно госпиталь будущего, где пациенты смогут получать качественную медицинскую помощь с применением всех доступных инноваций, а российские врачи будут знакомиться с передовыми корейскими медицинскими практиками и повышать квалификацию», – ранее отмечал М. Хуснуллин.

«Госпиталь будущего» – второй международный проект, реализуемый на территории медкластера, где уже построен диагностический корпус под управлением израильской клиники «Хадасса» (Hadassah).

Как отметил мэр Сергей Собянин, это очень важный проект для российской столицы. «Речь идет не только о появлении в городе коммерческой клиники мирового уровня. Главное – здесь будут обучаться врачи городских больниц и поликлиник, а используемые в «Сколково» передовые технологии будут внедряться в повседневную практику московского здравоохранения», – подчеркнул С. Собянин.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Корея. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702305


Корея. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702303

Биобанк тканей и геномный центр для исследования генетических предрасположенностей появится на базе филиала южнокорейского госпиталя Bundang (Бундан) в инновационном центре «Сколково».

Bundang в Международном медицинском кластере будет создавать свою улучшенную копию – цифровой госпиталь с передовыми технологиями и методиками. Он будет полностью безбумажным, оснащенным передовым оборудованием.

Кроме того, Bundang в рамках московского госпиталя планирует сосредоточиться не только на клинической работе в области онкологии, нейрохирургии, кардиологии. Госпиталь станет местом, где будет создаваться будущее медицины, как для Южной Кореи, так и для России, передает АГН «Москва».

В частности, на базе Bundang в медкластере создадут биобанк тканей и геномный центр, где будут вести исследование генетических предрасположенностей.

По данным открытых источников, биобанк является центром для систематического сбора и ответственного хранения коллекций биологических образцов высокого качества.

Площадь госпиталя составит около 48 тыс. кв. м, клиника сможет принимать до 26 тыс. пациентов в год.

Уже начата проектировка госпиталя, в ближайшее время планируется приступить к подготовке строительной площадки.

«Умный госпиталь будущего» планируется открыть для пациентов в 2022 году. Проект будет реализовываться при поддержке правительства Москвы с привлечением частных инвестиций – компании «Ташир Медика».

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что проект госпиталя Bundang может быть готов через шесть месяцев.

Информационная служба портала Стройкомплексаl

Корея. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702303


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702299

В Москве ввели 1,2 млн «квадратов» жилья с начала года

3,3 млн кв. м недвижимости ввели в столице с начала года, из них 1,2 млн «квадратов» жилья, сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.

«Жилье составляет лишь треть из всего объема недвижимости, поскольку мы уделяем особое внимание комфортности городской среды. В Москве стало строиться больше общественных объектов. Вблизи жилых кварталов появляются не только торговые центры, но и школы, детские сады, парки, зоны отдыха, спортивные объекты», – сказал С. Лёвкин.

По его словам, с начала года в столице возведено уже 22 социальных объекта. «Мэр Сергей Собянин поставил задачу сделать их строительство приоритетным, чтобы жизнь москвичей стала еще более комфортной», – отметил глава Департамента.

Кроме того, в городе реализуется программа реновации жилья. Она дает уникальный шанс сформировать принципиально новое городское пространство, пространство «Умного города».

«Это очень сложная, но интересная миссия. Я не сомневаюсь, что благодаря таланту и трудолюбию строителей мы выполним все обязательства перед москвичами», – подчеркнул С. Лёвкин.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702299


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702298

Июль стал рекордным по вводу жилья для Новой Москвы – Жидкин

Почти 193 тыс. кв. метров жилья ввели в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) в прошлом месяце, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

«Июль стал рекордным по вводу жилой недвижимости в Новой Москве. Больше всего квартир сдано в деревне Ивановское поселения Первомайское, где на улице Николинские ключи введены корпуса 7, 8 и 9 общей площадью более 120 тыс. кв. метров», – сказал В. Жидкин.

По его словам, строители порадовали также новоселов ЖК «Испанские кварталы» в поселении Сосенское. Там введен дом 4 площадью 23,4 тыс. кв. м на бульваре Веласкеса.

Современный комфортный дом площадью 49 тыс. «квадратов» сдан в поселении Московский по адресу: Киевское шоссе, 23.

«Темпы строительства не будут снижаться и в августе: планируем ввести 241,3 тыс. кв. м жилья. При этом наша цель – не достижение рекордов, а создание комфортных условий для жизни, отдыха, мест приложения труда», – отметил глава Департамента.

Он добавил, что огромное внимание уделяется развитию социальной инфраструктуры ТиНАО.

«По решению мэра Сергея Собянина Стройкомплекс не согласовывает проекты жилых комплексов, если не предусмотрено необходимое количество школ, детских садов, поликлиник и создание рабочих мест», – подчеркнул В. Жидкин.

До конца этого года в Новой Москве планируется построить 11 детсадов, восемь школ и две поликлиники.

В 2019-м появится еще 11 садиков, семь школ и три поликлиники, а в 2020-м возведут 12 детсадов, 11 школ и три поликлиники.

В Департаменте развития новых территорий уточнили, что за шесть лет в ТиНАО построили более 350 тыс. кв. м социальных объектов.

Напомним, 1 июля 2012 года границы Москвы увеличились в 2,4 раза за счет присоединения 148 тыс. га земли на юго-западе Подмосковья.

К столице отошли два городских округа – Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах и часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья.

Новая Москва – один из драйверов развития мегаполиса. В ближайшие годы здесь построят порядка 100 млн кв. м недвижимости, 700 км дорог, 33 станции метро, около 180 км трамвайных линий и десятки км железных дорог.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702298


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702294

В Москве построят 15 школ и детских садов за счет бюджета в этом году

Девять детских садов, четыре школы и два блока начальных классов (БНК) возведут в этом году за счет бюджета столицы, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«С начала года введено два садика на 650 мест. При этом продолжается возведение семи детсадов на 1325 малышей, четырех школ на 3025 учеников и двух БНК на 650 мест», — сказал А. Бочкарев.

Он отметил, что в прошлом году за счет бюджета города построили 10 учреждений образования: три детских сада на 725 мест, четыре школы на 4175 мест и три БНК на 1100 мест.

А. Бочкарев отметил, что согласно городской программе, утвержденной мэром Сергеем Собяниным, в 2017-2019 годах будет сдано 44 объекта образования более чем на 20 тыс. мест.

В этом году на строительство детсадов и школ из бюджета выделят более 9,6 млрд рублей. Всего за три года в Адресной инвестиционной программе на эти цели предусмотрено более 33,1 млрд рублей.

Напомним, в столице строятся детские сады по индивидуальным проектам. Так, круглый детский сад с окнами-бабочками и террасой на крыше появился в составе ЖК «Варшавское шоссе 141» на юге столицы.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > stroi.mos.ru, 13 августа 2018 > № 2702294


Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 13 августа 2018 > № 2702087

"Оправдал - значит, виноват!" Бывший судья рассказал о своей работе

Российский суд - это четко отлаженная система, это такая вертикаль, которая даже в армии не снилась.

Адвокат Илья Уткин три года проработал мировым судьей, но уволился из-за разногласий с руководством. Сегодня Уткин сотрудничает с общественной правозащитной организацией «Русь Сидящая», сайту которой он дал обширное и очень познавательное интервью о работе отечественного судопроизводства. «Новые Известия» публикуют самые интересные места из него.

Как становятся судьей

Получить юридическое образование, потом наработать пятилетний стаж. У меня уже к 25-тилетию был стаж 5 лет. Я со второго курса университета работал. Первое мое место работы — Московский Индустриальный банк. Через год я оттуда ушёл и стал замдиректора по правовой работе в местной нефтяной фирме. И потом уже стал судьей.

Формально нужно 5 лет практики в любой юридической организации. Виды юридических должностей указаны в каком-то специальном списке. Есть специальные должности, которые считаются юридическим стажем. Надо понимать, что есть трудовой стаж, а есть юридический стаж. Например, работа следователем входит в юридический стаж, а работа опером (оперативным работником – прим.ред) — нет. И даже в судах у одних секретарей работа входит в стаж, а у каких-то — нет.

Процедура такая: сдаётся экзамен, квалификационная коллегия рекомендует вас на вакантное место. После этого ждете указ президента, который можно ждать годами. Указ подписывается президентом, с этого момента можно приступать к работе судьи. Судебный департамент выносит соответствующий приказ. Если мы говорим про мирового судью, то тут все быстрее, потому что здесь мы обходимся без президента. Вас утверждает областное собрание депутатов.

Я рассказал про формальную сторону. На самом деле, всё выглядит так. На вакантное место квалифколлегия рекомендует того, кто договорился с председателем суда. Даже если мы говорим про мирового судью, всё равно их курирует председатель районного суда. И он решает кадровые вопросы — с кем он будет работать, а с кем он не будет работать.

Кстати, насчёт кандидатов на должность судьи. Страшную тайну открою. Кроме всех тех формальных нюансов о практике и образовании, есть ещё один пункт, неформальный, закрытый, который изложен в закрытом указании Верховного суда. Это справка из ФСБ о лояльности, о пригодности к этой должности. Это естественно. А ещё у каждого судьи есть персональное дело, где лежит вся информация об этом судье. Переворачиваем последний лист, на корочке в конце видим конверт, он всегда запечатан, работники судебного департамента не могут прочитать, что там. Открыть его могут только члены квалифколлегии, председатель областного суда, ну или Мосгорсуда.

Это всё справки ФСБ-шные, это и так есть. Есть специальная методика. Все судьи и кандидаты в судьи на два дня освобождаются от работы и проходят тесты. Абсолютно все психофизиологические тесты в психоневрологическом диспансере, куча методик, куча программ. От IQ до развития личности и стрессоустойчивости. Полная характеристика личности. Ты фактически голый там. Мне, кстати, психолог, с которым я проходил тесты, сразу сказал, что мне не быть судьей.

Кто такой среднестатистический судья

Когда человек идёт на работу в судьи, когда он молодой, у него есть какие-то амбиции. А когда он поработал в этой системе и вошел в номенклатуру, когда у него есть какая-то карьера, у него резко меняется мировоззрение. Его уже мало интересует понятие справедливости, все сжирают такие понятия как отчётность, материальная заинтересованность. Чтобы сделать карьеру, как я уже говорил, нужно, чтобы отчёты были правильные. В отчетах у судьи всего два критерия — это сроки рассмотрения дел и процент утверждаемости обжалованных решений и приговоров. То есть чем больше вышестоящая инстанция отменила решений и приговоров судьи, тем хуже для судьи. Причём это не обязательно отмена приговора, сюда входит все — фактически любые изменения. Так вот человек, который попадает в эту систему, делает карьеру, начинает думать о том, как бы у него эта карьера получше сложилась и как бы поменьше было всяких проблем. На карьеру влияет классность. Вот у меня 5-й квалификационный класс, меньший. И вот чем выше у тебя класс, тем больше надбавка к заработной плате. Класс присваивается квалификационной коллегией. Квалификационная коллегия, которая рассматривает персональное дело судьи, которому присваивается очередной класс, проверяет всё — отчеты, жалобы в квалифколлегию. Если хорошие отчеты и минимальное количество жалоб или жалобы необоснованные, присваивают класс, и это ступенька для карьерного роста. Могут перевести в областной суд – это хорошее повышение. Я знаю человеческие трагедии, когда человека не брали в областной суд по каким-то своим соображениям. Так вот, если человек хочет занять какое-то место, какая тут справедливость, какие тут понятия, какие человеческие судьбы? Уже нет этого всего.

Нюанс. Это зависит от того, откуда человек приходит. Если человек пришёл из системы — бывший следователь, прокурорский работник — он уже готов к карьерному росту в суде. Это уже для него фактически почетная пенсия. Суд — это лишь одна из составных частей существующей системы. Просто в суд сейчас уже попадают люди, готовые для этой системы. Поэтому адвокатов в судьи не берут. Мы можем испортить отчётность. Я был как раз из молодых, амбициозных, верящих в справедливость. Сейчас мне не стыдно об этом сказать. Но как только я вынес оправдательный приговор, причем я оправдательный приговор вынес не потому, что мне так захотелось, а потому что судебный департамент впервые вновь назначенным судьям раздал методички, где были пропечатано, когда и какие приговоры мы должны выносить, чтобы мы ничего не накосячили. И там был один оправдательный приговор, подходящий под то правонарушение, которое я рассматривал. Я точно так же вынес приговор, оправдал. Апелляция благополучно отменила его, человека осудили. Я потом писал на имя председателя областного суда объяснительную — как так вышло, что я вынес оправдательный приговор. А я не мог сослаться уже на методичку, я бы выглядел идиотом.

Как выносятся приговоры

Тут всё решено и все понятно. Во-первых, приговор должен быть обвинительным. У меня друзья, судьи, которые проработали очень продолжительное время, в приватной беседе говорили: «Представляешь, я даже не знаю, как пишется “оправдательный приговор” я ни разу в жизни не выносил такой».

Вот я судья, я рассматриваю дело, понимаю, что нужно оправдывать. Что я должен сделать? Оправдать? Но я знаю, что тогда прокуратура напишет представление, и вышестоящий суд отменит мой оправдательный приговор. А чтобы обосновать, почему человека нужно здесь осудить и на сколько осудить, мне нужно ломать голову. Но я знаю, что любая сторона по большому делу будет обжаловать мое решение. Что я сделаю? Я схожу в вышестоящую инстанцию, где есть куратор, и поговорю, что мне лучше сделать, услышу совет, и так и сделаю. То есть оно не сверху вниз идет, оно идет снизу вверх. Есть областной суд, у областного суда в подчинении районные суды области. В областном суде сидят кураторы-судьи, которые курируют эти районные суды. Судьи идут и советуются. Они могут и свое решение вынести, но тогда не факт, что в следующий раз посоветоваться пустят, и отношения точно испортятся. И чтобы было неповадно, отменят не только это решение, но и ещё три решения этого судьи за год. И премии лишат, и квалкласс он получит не через год, а через три. Это чётко отлаженная система. Это такая вертикаль, которая даже в армии не снилась. И, кстати, есть нюанс. Если приговор написан правильно, а в вышестоящем суде считают, что завышена или занижена мера наказания, они не будут отменять приговор только на этом основании.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 13 августа 2018 > № 2702087


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 13 августа 2018 > № 2701416

Закон о бесплатном проезде на общественном транспорте Москвы для пенсионеров Подмосковья примут в Мособлдуме.

На внеочередном заседании Московской областной думы 16 августа будет рассмотрено 13 вопросов, главным из которых станет законопроект, предоставляющий подмосковным пенсионерам старше 60 лет право на бесплатный проезд на общественном транспорте Москвы. Об этом сообщил телеканал "360" со ссылкой на председателя Мособлдумы Игоря Брынцалова.

По его словам, пенсионеры получат право на бесплатный проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах городского и пригородного сообщения, а также на метро и монорельсе.

"Льгота должна начать действовать уже с 1 сентября, и именно поэтому будет внеочередное заседание думы — чтобы мы успели с точки зрения законодательства провести все необходимые процедуры, чтобы закон был принят, подписан и вступил в силу", — отметил Брынцалов.

Председатель Мособлдумы также заявил, что в областном бюджете уже заложены необходимые финансовые средства.

"На последнем заседании Мособлдумы в весенней сессии я внес поправки в бюджет, чтобы реализовать это предложение. Мы предусмотрели 1,2 миллиарда рублей на 2018 год", — подчеркнул Брынцалов.

На заседании также рассмотрят законопроекты по обеспечению доступной городской среды, поддержки сельского хозяйства, благоустройства и ряд других.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 13 августа 2018 > № 2701416


Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 августа 2018 > № 2701411

Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Анна Кузнецова посетит в СИЗО Марию Хачатурян — одну из трех сестер, обвиняемых в убийстве отца в Москве, — и рассмотрит возможность оказания ей поддержки, сообщила РИА Новости пресс-служба омбудсмена.

Тело мужчины с многочисленными колото-резаными ранениями шеи и груди нашли 27 июля на лестничной клетке жилого дома на Алтуфьевском шоссе. На следующий день по подозрению в убийстве были задержаны трое дочерей погибшего — 17, 18 и 19 лет. В ходе допроса девушки признали вину и пояснили, что отец долгое время причинял им "моральные страдания". Суд 2 августа арестовал всех трех сестер.

"Анна Кузнецова посетит в СИЗО Марию Хачатурян и рассмотрит возможность оказания мер поддержки", — заявили в пресс-службе.

С просьбой о помощи к Кузнецовой обратился адвокат обвиняемой Ярослава Пакулина, соответствующее обращение поступило к омбудсмену неделю назад, уточнили в пресс-службе.

Ранее пресс-служба Кузнецовой сообщила, что омбудсмен обратится в прокуратуру Москвы с просьбой дать правовую оценку действиям органов опеки и школы, где учились девушки. В пресс-службе уточнили, что руководство школы обязано было обратить внимание на то, что девушки практически не появлялись в школе. По их данным, девушки сообщали о том, что в 2017 году были в школе всего семь раз.

Сама Кузнецова заявляла, что на данный момент важно оказать обвиняемым девушкам психологическую помощь.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 августа 2018 > № 2701411


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 13 августа 2018 > № 2701401

Бабушкинский суд Москвы в понедельник повторно рассмотрит ходатайство об аресте экс-гендиректора НПО имени Лавочкина Сергея Лемешевского, обвиняемого в мошенничестве в особо крупном размере, сообщили РИА Новости в суде.

Ранее суд уже выдал санкцию на его арест, но апелляционная инстанция Мосгорсуда отменила это решение и направила вопрос на пересмотр. Теперь ходатайство рассмотрит другой судья.

"Материал по Лемешевскому будет слушаться 13 августа в 13.00", — сказали в суде.

Лемешевский вместе еще с двумя фигурантами обвиняются в хищении 330 миллионов рублей. Позже стало известно, что на внеочередном заседании совета директоров НПО имени Лавочкина было принято решение о досрочном прекращении полномочий генерального директора Лемешевского с 3 августа. Новым управляющим НПО стал Владимир Колмыков, который ранее возглавлял красноярский завод "Красмаш" — производителя баллистических ракет "Синева" и "Сармат".

Экс-гендиректору НПО имени Лавочкина депутату Мособлдумы Сергею Лемешевскому, главе дирекции правового обеспечения НПО Екатерине Аверьяновой и председателю адвокатской конторы "Третьяков и партнеры" Игорю Третьякову предъявлены обвинения в мошенничестве в особо крупном размере. Всем им грозит до десяти лет колонии.

По версии следствия, деньги были похищены через фиктивные договоры с адвокатской конторой "Третьяков и партнеры". На деле юридические услуги, как считает следствие, выполняли штатные сотрудники НПО, а общая сумма выплат адвокатской конторе за два года составила порядка 330 миллионов рублей.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 13 августа 2018 > № 2701401


Россия. ЦФО > Образование, наука > ras.ru, 13 августа 2018 > № 2700689

РАН и Европейское физическое общество учредили первую международную премию имени российского физика

Российская академия наук (РАН) и Европейское физическое общество (EPS) учредили премию имени выпускника и профессора Московского физико-технического института (МФТИ) Владилена Летохова за исключительные достижения в области взаимодействия лазерного излучения с веществом. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.

«В этом году Европейское физическое общество совместно с РАН учредило свою высшую награду и назвало ее в честь выпускника и профессора физтеха В.Летохова (EPS Vladilen Letokhov award). Премия будет присваиваться ученым за исключительные достижения в области взаимодействия лазерного излучения с веществом. Это признание выдающегося вклада В.Летохова в развитие лазерной физики, в частности спектроскопии атомов и молекул, лазерной манипуляции атомами и изучение процессов в сильных полях», - говорится в сообщении.

Как уточняется, впервые премия будет присуждена в апреле 2019 г. на 13-й Европейской конференции по атомам, молекулам и фотонам во Флоренции в Италии. Далее награждение будет проходить каждый нечетный год. Приз состоит из медали, сертификата и денежной премии, которая в настоящее время установлена в размере 5 тыс. евро. «В настоящее время это единственная международная награда за рубежом, названная в честь имени российского ученого», - подчеркнули в вузе.

В.Летохов - советский и российский физик-теоретик, пионер лазерной физики, в частности - метода лазерного охлаждения атомов. Доктор физико-математических наук, профессор. Автор более 850 статей и 15 монографий, наиболее цитируемый советский ученый во всех областях науки за период 1973-1988 гг. Окончил МФТИ в 1963 г. и поступил в аспирантуру ФИАН, где работал с 1963 по 1970 гг. В 1970 г. перешел в Институт спектроскопии АН СССР, руководил отделом лазерной спектроскопии, занимал должность заместителя директора. Одновременно с 1972 г. являлся профессором МФТИ.

Россия. ЦФО > Образование, наука > ras.ru, 13 августа 2018 > № 2700689


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Агропром > comnews.ru, 13 августа 2018 > № 2700629

Группа "Черкизово" открыла мясоперерабатывающий завод-робот

Яков Шпунт

Группа "Черкизово" открыла завод по производству сырокопченых колбас в Каширском районе.

Проект длился неполные три года, основная фаза работ проекта заняла два года, запуск прошел в ускоренном режиме и занял около трех месяцев. При выходе на проектную мощность завод способен обеспечить 30 тысяч тонн в год, что составляет 30% текущего российского спроса на сырокопченую колбасу.

Этот завод – один из самых автоматизированных в Европе. На нем работает всего 200 человек вместо 700, которые обычно требуются для предприятий такого масштаба, из них на производственный персонал приходится 80 человек, работающих в две смены.

Одна из ключевых задач проекта – это свести к минимуму контакт людей с продукцией в процессе производства. Вмешательство людей возможно только для контроля по органолептическим показателям, что пока недоступно автоматике. А внесение каких-либо изменений в ход технологического процесса и вовсе полностью исключено. "Каширский завод – аналог завода Tesla, только в мясопереработке, – говорит руководитель проекта в части ИТ Денис Горбунов. – Это высокая производительность и технологичность процесса: все операции могут быть выполнены строго определенным образом на автоматических линиях, человеческий фактор сведен на нет. Производственный процесс разбит на участки. В конце каждого находится контрольная точка – элемент оборудования, интегрированный в информационную систему, которая разрешает переход продукции дальше при соответствии стандарту".

Завод отвечает жестким требованиям биобезопасности, в том числе действующим в ЕС. Ключевым моментом для поддержания биобезопасности является прослеживаемость всех видов сырья по всей цепочке. Вся тара на заводе снабжена RFID-метками. Это позволяет контролировать сырье по температурному режиму, видеть детально его историю в каждом ящике.

Использование роботов позволило повысить точность технологических процессов. Например, на традиционных предприятиях контролируется вес лишь одной рамы с продукцией и усредняется для всех рам одной даты выработки или для одной камеры, а на Каширском заводе – каждая из 3000 рам взвешивается ежедневно роботами TecnoFerrari. Это существенно повышает эффективность управления процессом, а также качество продукции. В итоге производство некондиционной продукции практически полностью исключено. "Брак если и имеет место, то сводится к тому, что вес батона колбасы не соответствует нормам для продукции фиксированного веса. Но и такие отклонения очень редки", – отмечает директор по производству предприятия Антонио Хрешич.

На заводе используется оборудование ведущих европейских компаний-лидеров индустрии. Среди них Velati, Travaglini, Zanotti и Tavil.

Предприятие работает под управлением комплекса ERP и MES-системы на базе единой платформы SAP S4/HANA. Это первое внедрение такой платформы в России на предприятиях пищевой промышленности. Уже работают контуры MES, управление производством, управление логистикой, управление финансами. В процессе запуска находится система управления техническим обслуживанием и ремонтами (на базе SAP PM).

Связующим звеном между ERP-системой и оборудованием является MES-система от чешской компании Sabris (на базе SAP S4/HANA), стандарт для многих мясоперерабатывающих заводов в Восточной Европе. Интерфейсом между MES и оборудованием выступают SCADA-системы. Сопряжение всех систем было одной из самых сложных задач в ходе данного проекта. Она была успешно решена силами объединенной команды "Черкизово", Sabris и производителей оборудования. "Мы смогли наладить эффективный диалог между собой, а также научить машины разговаривать на понятном языке искусственного интеллекта", – прокомментировал директор по развитию, руководитель проекта по развитию линий убоя и первичной переработки Группы "Черкизово" Сергей Рыжов.

"В нашей индустрии нет аналогов подобному заводу ни в России, ни в Европе, ни, возможно, в мире. Такого уровня диджитализации в нашей индустрии нет ни у кого, в других областях подобных проектов также очень немного. Это завтрашний день не только в области мясопереработки, но и в принципе в технологии и промышленности", – подводит итог директор по информационным технологиям Группы "Черкизово" Владислав Беляев.

Останавливаться на достигнутом "Черкизово" не собирается. В рамках программы развития до 2024 года в Каширском районе компания планирует строительство мясоперерабатывающего кластера, который будет производить различные виды продукции.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Агропром > comnews.ru, 13 августа 2018 > № 2700629


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700569

С января по июль 2018 года количество ДТП на территории Октябрьской железной дороги увеличилось по сравнению с январем - июлем прошлого года с 16 случаев до 19, сообщила пресс-служба магистрали.

«Причина происшествий — низкий уровень ответственности водителей, не соблюдающих правила пересечения железнодорожных переездов. Наибольшее количество ДТП зафиксировано в Ленинградской области (8 случаев). ДТП произошли также в Псковской, Мурманской, Тверской областях, Республике Карелия и Санкт-Петербурге. 17 из 19 ДТП произошли на переездах, оборудованных автоматической сигнализацией, без дежурного работника», — говорится в сообщении.

В июле текущего года на переездах в границах магистрали зафиксировано 1 ДТП.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700569


Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700567

За 7 месяцев 2018 года в Смоленском регионе Московской железной дороги в ходе оперативно-профилактических мероприятий, направленных на борьбу с вандалами, хулиганами и лицами, совершающими попытки краж железнодорожного имущества, задержано 27 человек. Об этом сообщила пресс-служба столичной магистрали.

«По результатам проверок правоохранительными органами возбуждено 14 уголовных дел», — говорится в сообщении.

Помимо этого, на Московской железной дороге продолжается работа со школьниками и студентами по формированию культуры безопасного поведения на железной дороге, пресечению нахождения посторонних лиц в неустановленных местах. За прошедший период года железнодорожниками совместно с сотрудниками полиции проведено 246 рейдов, во время которых за нарушение правил безопасного поведения на объектах железнодорожного транспорта задержано 156 несовершеннолетних.

Анна Булаева

Россия. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700567


Россия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700557

Пассажиры АО «Центральная ППК» (ЦППК) стали чаще использовать банковские карты для оплаты проезда, сообщила пресс-служба перевозчика.

«За 7 месяцев 2018 года пассажиры купили более 28 млн проездных документов (билетов и абонементов) по банковским картам. Это в 2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года», — говорится в сообщении.

Показатели продаж по банковским картам выросли и в пределах одного года: так, в январе 2018 года было куплено около 3 млн проездных документов, а в июле — почти 5 млн. Больше всего проездных документов по банковским картам было продано на Ярославском, Казанском и Курском направлениях.

Возможность купить абонемент или билет по карте есть и в кассах, и в билетопечатающих автоматах. Однако чаще всего пассажиры пользуются банковскими картами при оформлении проездных документов именно в билетопечатающих автоматах.

ЦППК развивает новые сервисы оплаты проезда. В частности, приобрести билеты или абонементы можно с помощью Apple Pay, Android Pay, Samsung Pay (в кассах и билетопечатающих автоматах с возможностью бесконтактной оплаты). В 2018 году компания планирует запустить опцию покупки билетов через мобильное приложение «Расписание электричек».

Россия. ЦФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700557


Польша. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700532

ОВК поставит подвижной состав для перевозок по маршруту Польша – Россия – Польша

На территории России доставка грузов будет осуществляться в Москву, Санкт-Петербург, Магнитогорск и Череповец

Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) выиграла тендер на поставку 200 платформ в адрес польского оператора Laude Smart Intermodal S.A. Компания заключила контракт на покупку подвижного состава для перевозок по маршруту Польша – Россия – Польша, сообщает издание «Гудок 1520».

Компания Laude Smart Intermodal S.A. (Laude) предоставляет услуги интермодальных перевозок. Собственный перегрузочный терминал Laude расположен близ польского города Замостье (также называется Замосць, Замость). На территории терминала железнодорожные пути с шириной колеи 1435 мм переходят в колею 1520 мм. Компания осуществляет перевозки через пограничный переход Грубешов – Изов на границе Польши с Украиной, который находится в 60 км от терминала.

Напомним, что в начале года оператор польской ширококолейной металлургической линии PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS) и Европейский инвестиционный банк заключили контракт на предоставление LHS кредита объемом 121 млн злотых ($36 млн). Половина средств направлена на работы по обновлению инфраструктуры и реконструкции железнодорожных станций в районе местонахождения терминала и пограничного перехода.

Ранее Laude разработала и запатентовала способ перевозки в собственных стальных контейнерах, которые представлены в нескольких модификациях. Основные виды перевозимых оператором грузов – это сыпучие грузы, стальные рулоны и металлопродукция.

Компания обеспечивает перевозки по двум маршрутам: Польша – Украина и Польша – Молдова (по территории Украины), а также в обратном направлении. Маршруты соединяют терминал в Замостье с крупными городами стран назначения.

Как сообщают в компании, перевозки по маршруту Польша – Россия – Польша начнутся в ближайшее время и являются частью проекта Revolucia. В качестве основной цели проекта в компании называют решение трансграничных проблем при перевозках.

На территории России доставка грузов будет осуществляться в Москву, Санкт-Петербург, Магнитогорск и Череповец. Следование по маршруту займет до 8 дней, в зависимости от конечного пункта следования груза и сложности перевозки. Laude возьмет на себя транспортировку грузов от терминала по территории Украины и до российских городов. В перспективе планируется продлить маршрут до Турции, но детали пока не разглашаются.

Генеральный директор Laude Марчин Витчак в качестве одной из причин выбора ОВК назвал производственные возможности предприятия, которые позволят получить платформы в короткий срок, а также качество предоставляемой продукции.

«Наша компания ставит перед собой цель стать лидером по продажам логистических услуг в Центральной и Восточной Европе. Именно поэтому мы работаем над качеством своего парка грузовых вагонов», – сказал руководитель Laude.

Срок службы платформ ОВК составляет 40 лет, допустимая нагрузка на ось – 25 тс. Данная модель производится Тихвинским вагоностроительным заводом с 2016 года.

Представитель совета по развитию восточных рынков Laude Павел Каласко сообщил «Гудку», что компания не разглашает остальных участников тендера. Тем не менее выбор в пользу ОВК был связан с тем, что она предложила лучшее техническое решение для фитинговых платформ.

«На этом Laude Smart Intermodal S.A. не прекращает свои инвестиции и планирует приобрести около 1000 платформ до конца 2020 года», – добавил он.

Исполнительный директор ООО «Торговый дом «Объединенная вагонная компания» Андрей Кривченков пояснил «Гудку», что компания в своей стратегии ориентируется на растущий спрос на подобные платформы.

«В связи с высокой загруженностью инфраструктуры, особенно на экспортных направлениях, особым спросом пользуются технологические решения с повышенной грузоподъемностью. Использование таких платформ позволяет полноценно наладить процесс контейнеризации в сегментах, которые раньше из-за высокой погрузочной массы или перевозились неэффективно, или не перевозились вовсе. В целом, контейнеризация грузов в РФ идет достаточно высокими темпами, но в абсолютном выражении доля контейнеров в грузообороте существенно ниже, чем в Европе. Это свидетельствует о значительном потенциале данного сегмента рынка железнодорожных перевозок», – рассказал он.

Согласно контракту, поставка будет проходить поэтапно со сроком реализации до конца II квартала 2019 года. Сумма контракта не разглашается.

Андрей Кривченков сообщил «Гудку», что ОВК в данный момент интересуется «пространством 1520» за пределами России.

«Целевыми рынками в ближайшем зарубежье считаем Казахстан и Белоруссию. Также особый интерес вызывает Средняя Азия, парк грузовых вагонов на этом рынке составляет порядка 120 тыс. единиц. Пока этот регион не полностью оправился от недавних экономических потрясений, но мы видим высокий потенциал для сбыта железнодорожной продукции», – сказал он.

Мария Бородаевская

Польша. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2018 > № 2700532


Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Агропром > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700398

Федеральная сетевая компания (входит в группу «Россети») расширила подстанцию 220 кВ «Латная» – основной пункт питания Воронежской области. В результате обеспечено электроснабжение первой очереди тепличного комплекса «Родина», где будет производиться порядка 4 тыс. тонн овощей в год.

На подстанции была сооружена новая линейная ячейка 110 кВ с установкой современных микропроцессорных устройств релейной защиты и автоматики. Все работы выполнены в условиях действующего энергообъекта без снижения надежности. Потребитель получил 17 МВт мощности, в дальнейшем объемы поставок электроэнергии могут быть увеличены.

Площадь тепличного комплекса «Родина» составит 32 га. Он предназначен для выращивания томатов, огурцов и зеленых культур на основе малообъемной технологии и оснащен современным оборудованием с автоматизированными системами управления минеральным питанием и микроклиматом. Это единственный комплекс закрытого грунта в Воронежской области, позволяющий производить овощную продукцию круглогодично.

Подстанция 220 кВ «Латная» мощностью 402 МВА обеспечивает выдачу мощности Нововоронежской АЭС и осуществляет перетоки электроэнергии между Воронежской и Белгородской областями. От надежной работы объекта зависит электроснабжение промышленных, сельскохозяйственных и бытовых потребителей Семилукского района Воронежской области, северной части Воронежа, тяговых подстанций Юго-Восточной железной дороги.

Россия. ЦФО > Электроэнергетика. Агропром > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700398


Индия. ЦФО > Электроэнергетика. Образование, наука > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700389

АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) и государственная корпорация Heavy Engineering Corporation Limited (Республика Индия) завершили курс повышения квалификации «Технологии и оборудование для сварки изделий тяжелого и энергетического машиностроения» для индийских специалистов.

Это первый обучающий курс, который был разработан и прочитан специалистами ЦНИИТМАШ в рамках реализации третьего этапа договора о создании в Индии Центра общего инженерно-технического обучения (ЦОИТО).

Обучение стартовало в июне в городе Ранчи (Индия) и продлилось почти два месяца. На курсы повышения квалификации в области сварки были направлены наиболее перспективные молодые специалисты машиностроительных предприятий Индии. Преподавание велось на русском языке с синхронным переводом в формате тесного диалога лектора и аудитории. Во время учебы госкорпорация НЕС Ltd организовала экскурсию на промышленные участки двух машиностроительных предприятий. Согласно достигнутой между ЦНИИТМАШ и Национальным университетом Ранчи договоренности, сертификаты об окончании данных курсов будут иметь статус инженерного сертификата на всей территории Индии.

Церемония выпуска студентов прошла в присутствии генерального директора и председателя правления НЕС Ltd Авиджита Гоша, руководителя проекта со стороны ЦНИИТМАШ Владислава Лурье и директората курсов. После торжественного вручения сертификатов прошел круглый стол, где студенты высказали свое мнение о обучении. Организаторы с обеих сторон признали, что оно прошло крайне успешно: все 23 студента справились с выпускными работами и получили сертификаты о прохождении курса, систематизировали и углубили свои знания. Организаторы и студенты также высоко оценили профессионализм и российских лекторов и приняли решение наградить одного из них, Павла Алексеёнка, персональной благодарностью.

Владислав Лурье, руководитель проекта, также уверен, что несмотря на сложности, специалисты ЦНИИТМАШ достойно справились с задачей повышения квалификации инженеров дружественного государства. «Уже начав читать лекции, мы поняли, что подходы к обучению в России и Индии отличаются сильнее, чем мы предполагали. Если в основе нашей системы образования лежит лекционное обучение, то в их – диалоговое. Но мы вовремя сориентировались и внесли в программу необходимые корректировки. Рады, что в результате все отзывы студентов оказались положительными», – рассказал Лурье. Он также добавил, что институт выдвинул НЕС Ltd предложение по организации практической части обучения и сертификации индийских специалистов на базе Сварочно-технологического центра (СТЦ) по аттестации сварочных материалов, технологии и персонала ЦНИИТМАШ.

В дальнейшем курс по технологиям сварки на базе переданных ЦНИИТМАШ материалов будет на постоянной основе читать один из слушателей курсов – профессор Национального института ковки и литья в Индии. Подобная необходимость продиктована отсутствием в стране учебных заведений и инженерной школы, способных дать специалистам базовые знания, необходимые для проведения сварочных работ и сопутствующих процессов, ориентированных на реальный сектор экономики.

В 2018 году специалисты ЦНИИТМАШ проведут в Индии занятия в рамках еще восьми курсов по технологиям сталеплавильного и металлургического передела и электрошлакового переплава, неразрушающего и разрушающего контроля, конструкции и технологии производства зубчатых передач. Продолжительность курсов колеблется от одного до четырех месяцев, все они рассчитаны на повторяемость, что позволит в перспективе повышать квалификацию работников машиностроительных предприятий Индии на регулярной основе. Следующий курс, который прочитают для индийских инженеров сотрудники ЦНИИТМАШ, будет посвящен термообработке. Его старт намечен на 21 августа.

Индия. ЦФО > Электроэнергетика. Образование, наука > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700389


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700388

400 такси Москвы до конца года перейдут за заправку автомобилей метаном

VI Международный Евразийский форум «ТАКСИ» в Москве: 20% от всех затрат владельцев таксопарков составляют расходы на топливо.

«Газпром газомоторное топливо» представил на форуме проекты по переводу коммерческого транспорта на природный газ (метан). Таксопарки на метане в настоящее время работают в Краснодаре, Саратове, Самаре, Сочи, Тольятти, Томске и Ярославле.

Большим потенциалом и заманчивостью для «Газпром газомоторное топливо» обладает и парк такси Москвы, который насчитывает порядка 150 000 единиц техники. В рамках работы форума компанией достигнуты договоренности о переводе 200 автомобилей в трех таксопарках Москвы на метан. До конца года в столице в эксплуатацию планируется ввести порядка 400 газомоторных автомобилей. Заправку транспорта в Москве обеспечат 10 газозаправочных станций, 6 из которых работают под брендом «Газпром». Также в рамках форума достигнута договоренность о переоборудовании автомобилей службы такси в Твери.

В настоящее время в Москве и прилегающей к МКАД территории действуют 6 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпром: в п. Развилка (23-й км МКАД), на ул. Левобережная, 8, ул. Ижорская, д.18, ул. Полбина, д. 47 А, ул. Кусковская и 109-км МКАД, а также четыре АГНКС ФГУП «Мосавтогаз» (15-й, 43-й, 73-й, 79-й км МКАД). До конца 2018 года запланировано завершение строительства еще 4 АГНКС «Газпром» в Москве на пересечении ул. Зенитчиков / ул. Дубравная, ул. Подольских курсантов, вл.5 Б, Промзоне Очаково (Проектный пр., д. 22-15) и Походном проезде, вл 2.

"Топливные затраты занимают до 20% в структуре доходов владельцев такси, при этом цены на нефтяные виды топлива постоянно растут. Эффективным решением снижения топливных затрат является перевод таксопарков на природный газ. Сегодня газозаправочная сеть «Газпром» представлена в 63 регионах России и позволяет планировать маршрут движения газомоторного транспорта», – подчеркивает генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

Сегодня природный газ (метан) рассматривается в качестве альтернативы нефтяным видам топлива – его стоимость в среднем по России составляет 14 рублей за 1 куб. м (по расходу 1 куб. м метана эквивалентен 1 л. бензина).

В настоящее время под брендом «Газпром» работает более 280 газозаправочных объектов в 63 регионах страны. В период с 2015 по 2018 год «Газпром газомоторное топливо» построены 67 новых газозаправочных объектов. Наибольшее количество станций «Газпром» сосредоточено в Республике Татарстан, Свердловской области, Республике Башкортостан, Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской, Челябинской, Волгоградской области. Наиболее активно таксопарки переходят на газ в Тольятти и «Ё-ТАКСИ» в Томске.

Для частных лиц программа «Экогаз – экономия для вас» дает возможность получить топливную карту EcoGas c бесплатным объемом метана до 3 000 кубометров.

Метан в 3 раза дешевле бензина, пропан - в 2 раза. Но стоит учесть падение мощности автомобиля при использовании метана - на 20-30% по сравнению с заправкой бензином. По сравнению с пропаном метан более безопасен и безвреден для человека (хотя оба обладают наркотическим действием). ППовышенный износ некоторых особо чувствительных участков двигателя (например, клапанов) с учетом специфики «сухого горения» газового топлива больше относится к пропану, чем к метану. Одного баллона пропана хватает на дольше - на 600-1000 км, тогда как метана на 250-350 км.

Дополнение двигателя автомобиля пропановой установкой существенно (до 70%) дешевле, чем установка метанового ГБО. ОДнако опасная концентрация бутана - 2,2%, метана - 4,4%.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 13 августа 2018 > № 2700388


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция > carnegie.ru, 13 августа 2018 > № 2700363 Андрей Перцев

Большой Error. Почему возникло дело Анны Павликовой и другие посадки за мемы

Андрей Перцев

Дела против псевдоэкстремистов – это не новый большой террор, а системный сбой, непредвиденные последствия плохо продуманных решений. Антиэкстремистские законы задумывались как тонкие инструменты для устрашения отдельных несогласных. Но в условиях российской силовой системы с ее палочной отчетностью программа дала сбой и стала генерировать саморазрушительные ошибки

За последние несколько недель борьба российских властей с экстремизмом вышла на новый уровень: силовики начали массово возбуждать дела по экстремистским статьям УК не против оппозиционных активистов, а против простых граждан, обывателей. Самым громким, но далеко не единственным случаем стал арест 18-летней Анны Павликовой (на момент ареста она была несовершеннолетней), которую Мосгорсуд оставил в СИЗО, несмотря на юный возраст и болезнь. Анну Павликову, 19-летнюю Марию Дубовик и еще несколько человек обвиняют в организации экстремистского сообщества – движения «Новое величие».

При этом никто не скрывает, что это сообщество, по сути, создали сами силовики. В телеграм-чат, где общались политизированные (и не очень) молодые люди, вступил агент ФСБ, предложил участникам собираться офлайн, снял помещение и вызвался написать устав. Обычных людей, которые просто критиковали власть в соцсетях, спровоцировали собраться вместе, поддержать написанный провокаторами устав, а потом арестовали. Система заработала, и теперь почти детей упорно держат в тюрьме как опасных экстремистов. В такой ситуации любой понимает: на этом месте могу оказаться я сам, или мои дети, или кто угодно, позволивший себе сказать что-то критическое о российской власти.

Дело «Нового величия» далеко не единственное. В Алтайском крае возбуждено уже несколько уголовных дел за публикацию мемов во «ВКонтакте». Марию Мотузную обвинили в оскорблении чувств верующих и в разжигании расовой розни. Под первую часть попала картинка, где Иисус спрашивает у патриарха Кирилла, сколько времени (картинка еще 2012 года, когда на слуху был скандал с дорогими часами патриарха). Под вторую, расовую часть – картинка с черным и надписью «Черная бухгалтерия».

Позже стало известно еще о трех подобных делах, и во всех случаях в мемах, которые публиковали «новые экстремисты», не было ничего необычного, такие картинки можно найти почти у любого человека с профилем в соцсетях. Некоторые из арестованных даже никогда не были на митингах, политика занимала в их жизни мало места. Это простые обыватели разных возрастов и профессий, но для дела против них не понадобилось даже провокаций – тыкнули в первые попавшиеся мемы, и вот он – экстремизм. В деле против тувинской активистки Оюмаы Донгак силовики поступили еще проще – ее арестовали за репост исторической статьи о Германии, где было фото со свастикой.

Первое впечатление, которое производят все эти дела, – государство «сознательно и демонстративно» вышло на новый виток репрессий. Если раньше преследовали реальных активистов-оппозиционеров, которые выходили на улицы и пытались создавать партии, то теперь переключились на вполне добропорядочных обывателей. Людей провоцируют и буквально сажают за анекдоты, как в советские времена. Посаженных показательно мучают в СИЗО, игнорируя возраст, болезни, здравый смысл. Машина подавления отлажена, и государство это наглядно демонстрирует.

Такой взгляд подразумевает, что российская вертикаль власти – это что-то чрезвычайно цельное и продуманное. Что система не ошибается, что она идеально отлажена, может централизованно вырабатывать новые правила, а потом эффективно заставлять их соблюдать. В России немало зачарованных мнимой силой, расчетливостью и темным могуществом Кремля. Но многочисленные посадки за мемы скорее свидетельствуют об обратном – российская система власти плохо управляема и не может предсказать возможные последствия собственных решений.

Дела против псевдоэкстремистов – это не новый большой террор, а системный сбой, непредвиденные последствия плохо продуманных решений. Антиэкстремистские законы (и особенно закон об оскорблении чувств верующих, возникший в ответ на акцию Pussy Riot в храме Христа Спасителя) задумывались как тонкие инструменты для устрашения отдельных несогласных. Применять их должны были ограниченно, в отдельных случаях.

Но российская правоохранительная система устроена так, что плохо подходит для тонких инструментов. Силовики должны обеспечивать показатели по раскрываемости преступлений и возбуждению уголовных дел по статьям УК. Если есть статья, то по ней должны быть и дела – иначе зачем она нужна? Под статью люди найдутся. К тому же экстремистские статьи не требуют особых усилий для раскрытия преступлений: зашел наугад на пару-тройку страниц в соцсетях, и вот тебе экстремизм – разжигание розни (национальной или социальной), оскорбление верующих. Статьи УК до того размыты, что под оскорбление и разжигание попадает почти любая ирония: смеешься – значит оскорбляешь.

Для силовиков борьба с мнимым экстремизмом стала отличным средством для получения палочек за раскрытие тяжких преступлений, и они это быстро поняли. Жестокость по отношению к Анне Павликовой только выглядит намеренным проявлением некоего особенного садизма. Силовики просто не могут выпустить «экстремиста» из СИЗО, они так работают и по-другому работать не могут.

Кремль писал одну программу, но при внедрении в систему она дала сбой. Теперь эта ошибка генерируется постоянно. Власть не планировала карать обывателя, держать его в постоянном страхе. Наоборот, она всегда старалась показательно отличать активиста от обычного гражданина. Жесткие задержания на акциях «Стратегии-31», суд над Сергеем Мохнаткиным, «болотное дело» – все годы путинского правления власть демонстрировала гражданам, что будет пресекать любой активизм, наглядно показывала, чего делать не надо, – выходить на улицы и чего-то требовать.

Принимались и соответствующие законы: об оскорблении чувств верующих, ужесточение наказаний за несогласованные акции и за нарушения на согласованных. Но власть старалась сохранять четкую грань: вышел на улицу, вступил в оппозиционное движение, устроил протестную акцию – активист; сидишь спокойно дома (пусть и поругивая власть) – обыватель.

Репосты забавных мемов не превращали да и до сих пор не превращают обывателя в активиста. Но теперь обычного гражданина в оппозиционера превращают силовики. Из-за этой ошибки обыватель покидает зону комфорта – он видит, что преследовать могут лично его или его детей, что законы написаны несправедливо, что силовики пользуются ими в своих интересах. Неизбежно у него возникают вопросы к власти: как вообще можно сажать людей за смешные картинки, когда на коррупционных процессах чиновники часто отделываются условным сроком?

Система начинает выдавать сбои и в других сферах, она все чаще действует неуместно, применяет определенные программы там, где они работать не будут. Оторванные от реальности пропагандистские оправдания пенсионной реформы, которые только усиливают недовольство. Заявления чиновников об изъятии «сверхприбыли» у компаний для реализации нового майского указа Владимира Путина – акции уже обвалились, хотя Путин идею пока не одобрил. Несовпадение поставленных целей и полученных результатов происходит все чаще. Элементы вертикали работают разрозненно, без общей программы и общих взглядов на инструменты работы, в планы постоянно вносятся тактические изменения, которые разрушают стратегию. Вместо слаженной работы система генерирует саморазрушительные ошибки.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция > carnegie.ru, 13 августа 2018 > № 2700363 Андрей Перцев


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2700074

Компании «Частная пивоварня «Афанасий» и «НикитиН» использовали в рекламной кампании обозначения, схожие до степени смешения с товарными знаками FIFA

Напомним, в ноябре 2017 года в ходе рассмотрения заявления Международной федерации футбольных ассоциаций (FIFA) Тверское УФАС России установило, что ООО «Частная пивоварня «Афанасий» и ООО «НикитиН» разместили информацию о розыгрыше билетов на спортивные мероприятия Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 с использованием обозначений, сходных до степени смешения с товарными знаками FIFA.

В частности, такие обозначения использовались в рамках рекламной кампании под названием «Афанасий Марочное. Болей за наших вместе с «Афанасием» на официальных сайтах компаний, а также в их аккаунтах в социальных сетях. Кроме того, информация о такой рекламной акции была размещена на бутылках пива «Марочное», находящегося в розничной продаже.

При этом FIFA не заключала с компаниями договоров, дающих право использовать билеты спортивных мероприятий Чемпионата мира по футболу для проведения рекламных акций, а также не передавала права на использование принадлежащих FIFA товарных знаков.

«Рекламная акция была направлена на создание у потребителя впечатления, что тверские компании являются спонсорами или иным образом причастны к проведению мероприятий FIFA, в то время как они никакого отношения к вышеуказанным мероприятиям не имеют. Такие незаконные методы направлены на повышение спроса к собственной продукции и получение необоснованных преимуществ в предпринимательской деятельности», - отметил руководитель управления Владимир Фомин.

9 августа Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд отказал ООО «Частная пивоварня «Афанасий» и ООО «НикитиН» в удовлетворении заявленных требований, поддержав в полном объеме решение Тверского УФАС России и решение Арбитражного суда Тверской области, которым был подтвержден факт недобросовестной конкуренции с использованием символики FIFA.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 13 августа 2018 > № 2700074


Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 августа 2018 > № 2699827

БМК «Мечел» в июле увеличил реализацию метизов

Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») в июле 2018 года отгрузил потребителям на 6% больше метизов, чем за аналогичный месяц прошлого года.

В июле БМК реализовал около 41 тыс. тонн металлических изделий. Комбинат нарастил поставки продукции для строителей, а также компаниям нефтегазовой, машиностроительной и автомобильной отраслей.

В 2,5 раза увеличилась реализация холоднодеформированной арматуры для изготовления сварных сеток и железобетонных конструкций (ЖБК), применяемых в строительстве. На 61% выросли продажи стальной сетки для армирования конструкций зданий и сооружений, строительства дорог. Выросла на 38% отгрузка проволоки шарикоподшипниковой для производства компонентов подшипников. Рост также показали продажи низкоуглеродистой проволоки для ЖБК и сварочной легированной для наплавки и сварки металлоконструкций в машиностроительной отрасли, мостостроении, автопроме – на 31% и 20% соответственно. Увеличилась на 12% отгрузка гвоздей. Продемонстрировали рост на 9% продажи высокопрочной проволоки для ЖБК и стальных канатов для нефтегазовой промышленности и общего назначения для грузоподъемной техники и механизмов.

Всего за 7 месяцев 2018 года комбинат отгрузил более 277 тыс. тонн метизов, что соответствует аналогичному периоду прошлого года.

Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 13 августа 2018 > № 2699827


Россия. ЦФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 12 августа 2018 > № 2700638

Форум «Территория смыслов на Клязьме» завершен

12 августа состоялась церемония закрытия Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов на Клязьме», который в четвертый раз проходил во Владимирской области и собрал около 6 000 молодых специалистов разных сфер из всех регионов страны.

На форуме было представлено шесть смен: «Новые возможности развития студенческих объединений», «Образование будущего», «Цифровой мир», «Поколение доброй воли», «Эффективная политика» и «Россия – страна возможностей. Молодежная команда страны». Этим летом участникам был предложен уникальный формат – тренд-сессии – авторская программа личностного развития, основанная на поиске и формулировании трендов,всестороннем рассмотрении и эффективном поиске решений отраслевых задач. По итогам работы форума разработана дорожная карта развития движения студенческих клубов; сформулированы идеи повышения социальной вовлеченности школьников; создана концепция программы позитивного контента и адаптированных для международного сообщества форматов продвижения России; сформирована программа наследия Года добровольца; изучен опыт лучших практик и предложены новые эффективные форматы политических инструментов, которые опираются на потребности человека и способствуют вовлечению молодого поколения в политическую активность, а также представлены идеи новых проектов для открытой платформы «Россия – страна возможностей». Также каждый участник сформировал трек-лист личностного развития на предстоящий год и мог выбратьнаставника из числа модераторов или других участников, чтобы вместе продолжить работу над реализацией задуманного.

Помимо этого программа форума включала мастер-классы, нетворкинги, лекции и дискуссионные клубы – «Диалоги на равных», где спикерами стали Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Российской Федерации Сергей Кириенко; помощник Президента Российской Федерации Андрей Фурсенко; начальник управления Президента Российской Федерации по общественным проектам Сергей Новиков; министр иностранных дел Российской Федерации Сергей Лавров; Министр просвещения Российской Федерации Ольга Васильева; главный тренер сборной России по футболу Станислав Черчесов; российский хоккеист, нападающийклуба НХЛ «Вашингтон Кэпиталз», обладатель Кубка Стэнли-2018 Александр Овечкин; заместитель Председателя ЦК КПРФ, депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Юрий Афонин; член Государственного Совета Российской Федерации, руководитель Фракции ЛДПР в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации Владимир Жириновский; руководитель фракции «Единая Россия» в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации Сергей Неверов; председатель Политической партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, руководитель фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации Сергей Миронов; летчик-космонавт, председатель РДШ Сергей Рязанский; исполнительный координатор Программы добровольцев ООН Оливье Адам; вице-премьер Республики Удмуртия, победитель проекта «Лидеры России» Михаил Хомич; заместитель министра энергетики, победитель конкурса «Лидеры России» Павел Сорокин; губернатор Калининградской области Антон Алиханов; врио губернатора Орловской области Андрей Клычков; врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов; Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко; председатель Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека Михаил Федотов; омбудсмен по правам человека в Российской Федерации Татьяна Москалькова; главный редактор журнала Esquire Сергей Минаев и генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров.

Участниками финальной, шестой смены стали около 1 000 самых ярких и активных представителей форумов Росмолодежи разных лет и открытой платформы «Россия – страна возможностей», госслужащие и медиаспециалисты.Здесь впервые был применен формат геймификации программы личностного развития – прошла командно-деловая игра «ПлоТСмыслов», направленная на формирование навыков эффективной командной работы в системе ресурсного дефицита и условиях максимальной неопределенности.

Также в рамках смены участникам презентовали проекты платформы «Россия – страна возможностей»: олимпиада для студентов «Я – профессионал», Национальный чемпионат по профессиональному мастерству для людей с инвалидностью «Абилимпикс», Всероссийский конкурс «Лидеры России», Всероссийский конкурс молодежных проектов Росмолодежи,проект ОНФ «Профстажировки», Всероссийский конкурс молодых предпринимателей «Мой первый бизнес» и Кубок по менеджменту «Управляй!».

Гостями церемонии закрытия форума стали заместитель губернатора Владимирской области по социальной политике Михаил Колков, руководитель Росмолодежи Александр Бугаев, его заместители Екатерина Драгунова и РоманКамаев, руководитель оргкомитета форума Матвей Навдаев.

«Проводить форум «Территория смыслов на Клязьме» для нас большое счастье, потому что, общаясь с вами, подпитываешься энергией, оптимизмом и пониманием того, что ваш успех, молодость и креатив – это успех нашей большой страны», – отметил Михаил Колков.

Александр Бугаев обратился к участникам: «Вы – молодежная команда страны. Без вас никакой форум, никакие усилия организаторов были бы совершенно невозможны, потому что они были бы бесполезны. Все мы работаем для вас, чтобы вы становились лучше и лучше становилась наша страна»

Руководитель оргкомитета форума Матвей Навдаевпоблагодарил шестую смену за старание и неравнодушие, на которое обратили внимание все приглашенные спикеры.

«Сегодня мы закроем форум, но, если мы уедем и просто будем жить дальше, ничего не меняя в себе, Россия никогда не станет страной возможностей. Мы должны начать делать. Если вы верите в проекты, которые защищали здесь, вы должны «докручивать» и разбираться в них. Нужно брать лучшее из того, что есть сейчас. Идите вперед!» – добавил он.

Организатором форума в этом году выступает Федеральное агентство по делам молодежи.

Россия. ЦФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 12 августа 2018 > № 2700638


Россия. ЦФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 12 августа 2018 > № 2700160

В Таганском суде Москвы начались слушания о судьбе загадочно исчезнувших материалов о хищениях двух крупнейших столичных казино — «Кристалл» и «Голден Пэлас» — «вором в законе» Захарием Калашовым (Шакро Молодой) и «неустановленными сотрудниками правоохранительных органов». Еще три года назад ГСУ СК по Москве должно было возбудить по ним дело, в том числе об организации преступного сообщества. Однако материалы просто исчезли, найти их не может даже прокуратура.

Как рассказал «Росбалту» источник в правоохранительных органах, еще в 2015 году следователь ГСУ СК РФ по Москве Евменов намеревался возбудить дело по статьям УК РФ 159 (хищение в особо крупном размере) и 210 УК РФ (создание преступного сообщества), главным фигурантом которого были бы Захарий Калашов (Шакро Молодой), авторитетные бизнесмены Леон Ланн, Константин Манукян, а также «неустановленные лица, в том числе — сотрудники правоохранительных органов». Однако материалы затребовал замглавы ГСУ СК по Москве Денис Никандров, а затем принял решение передать их для возбуждения дела в СО по ЦАО СКР, которым в тот момент руководил Алексей Крамаренко. С тех пор о них ничего не было известно почти год, пока Никандров не был арестован по обвинению в получении взятки от Калашова за освобождение «авторитета» Андрея Кочуйкова (Итальянец).

Тогда судьбой материалов заинтересовалась прокуратура. Выяснилось, что из СО по ЦАО они ушли в СО СК РФ по Таганскому району, оттуда их «сбросили» в дежурную часть ОМВД по Таганскому району, где они, казалось, окончательно затерялись. В ОМВД о их судьбе толком ничего ответить не могли.

Для Никандрова запросили 5,5 лет колонии

Тогда адвокат Карен Нерсисян, представляющий интересы потерпевшего Карена Азизбекяна (совладельца «Кристалл» и «Голден Пэлас»), подал в Таганский суд жалобу на бездействие следствия. Жалоба была поддержана и прокуратурой. И уже только в ходе слушаний от МВД по Таганскому району удалось получить вразумительный ответ — в апреле 2016 года материалы были переданы в ОЭБиПК ЦВД ЦАО ГУ МВД по Москве, и оттуда они не возвращались. Однако теперь и в УВД ЦАО не смогли прояснить, что же стало с материалами «дела Шакро». И вообще большой вопрос, что осталось от этих материалов. По данным «Росбалта», часть из них была обнаружена при обыске у Дениса Никандрова.

По версии следствия, к 1999 году казино «Кристалл» и «Голден Пэлас» официально принадлежали фирме «Оптикал», список владельцев которой выглядел следующим образом: гражданин США Алекс Крейн (70%), Карлен Азизбекян (10%), Зураб Церетели (9,5%), Мусаелян (9,5%), Владимир Духнов (1%).

У Алекса Крейна был верный помощник Леон Ланн, однако в какой-то момент он стал удаляться от своего шефа и сблизился с целой группой «воров в законе», среди которых особенно выделялся Захарий Калашов. Затем Леон Ланн в интересах «законников» объявил о своих притязаниях на 70% «Оптикал». После того как он получил отказ, начали происходить события вполне в духе тех времен.

В январе 2000 года Духнов поехал на встречу, имея при себе оригиналы акций Крейна, Церетели и Мусаеляна, и исчез. Тело юриста так и не было обнаружено, однако, по оперативным данным, с Духновым расправились. С таким мнением согласилась и прокуратура, возбудившая уголовное дело по факту похищения и убийства юриста.

«Дело Дрыманова»: как СК тайно устроил встречу Шакро и Итальянца

Спустя месяц в здание «Кристалла» ворвалась группа сотрудников РУБОП Москвы во главе с милицейским генералом, чье имя пока в материалах дела не обозначено. По данным источников «Росбалта», им являлся помощник главы МВД РФ Александр Орлов. Сопровождал его тот же Леон Ланн и человек, назвавший себя «представителем «воров». У генерала поинтересовались, в курсе ли он, что Ланн разыскивается ФБР США и Интерполом по обвинению в мошенничестве и должен быть арестован. На что тот ответил: «Никто его не тронет, он находится под нашей защитой». Во время обыска в помещениях «Кристалла» был обнаружен пистолет, и Карлена Азизбекяна, возглавлявшего службу безопасности казино, увезли на допрос в здание РУБОП на улице Шаболовка. Там с ним оперативники неофициально беседовали в присутствии Ланна, предлагая добровольно отказаться от казино. Однако подобные переговоры уже были особо и не нужны.

Пока Азизбекян был в РУБОП, милиционеры вытеснили сотрудников службы безопасности из здания «Кристалла», и его заняли гангстеры. Несмотря на это, контрольный пакет акций «Оптикал» продолжал оставаться у Алекса Крейна и Азизбекяна, которые решили вести борьбу за казино.

В июне 2000 года находившемуся в Грузии Алексу Крейну позвонил «вор в законе» Захарий Калашов и предложил встретиться в отеле «Шератон Мэтэхи Палас» в Тбилиси, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. Там Крейн был похищен. Преступники потребовали у родственников гражданина США выкуп в $1,2 млн. Часть полученных денег ушла на заграничные счета, которые связаны с Шакро. Однако на свободу Крейна так и не отпустили, он был убит.

В тот же день, когда в Грузии был захвачен Крейн, Генпрокуратура РФ вызвала Азизбекяна для предъявления обвинений. Из-за этого он вынужден был покинуть Россию. Бизнесмену заочно инкриминировали пять статей УК РФ, в том числе 222 (незаконное хранение оружия) и 159 (мошенничество). Одновременно Генпрокуратура забрала к себе материалы дела о похищении и убийстве Духнова и закрыла его с весьма экзотической формулировкой — «за отсутствием данных о событиях этих преступлений». В точности, как в бандитской присказке: нет тела — нет дела.

«Дело Дрыманова»: «Оставьте $1 млн себе, не будем ссориться»

В 2012 году был прекращен международный розыск Азизбекяна, и он вернулся в Россию. Следствие по делу в отношении бизнесмена было возобновлено и передано в производство ГСУ СК РФ по Москве. За год следователи допросили целую группу сотрудников РУБОП, принимавших участие в событиях вокруг казино. Все они говорили, что никаких предпосылок для обыска «Кристалла» не было, просто выполняли приказания руководства. Один из бывших оперативников заявил, что слышал, будто во время обыска в казино подкинули пистолет.

Надо заметить, что следователям удалось пообщаться далеко не со всеми участниками тех событий. Так, выяснилось, что высокопоставленный сотрудник РУБОП Москвы Дмитрий Забеднов (фактически возглавлявший операцию в «Кристалле») умер при странных обстоятельствах незадолго до того, как его планировали допросить. До 2011 года он являлся начальником 7-го отдела оперативно-розыскного бюро ГУЭБ и ПК МВД России, а потом не прошел аттестацию. В октябре 2012 года труп Забеднова нашли на заднем сиденье Porsche Cayenne, припаркованного у одного из ресторанов на Бутырской улице. За двое суток до этого мужчина отдыхал с друзьями в заведении и уснул там. Работники ресторана помогли ему дойти до автомобиля. Эксперты признали, что вскоре Забеднов умер от сердечного приступа, а его тело пролежало в иномарке двое суток.

Не смогли представители ГСУ СК по Москве допросить и бывшего начальника РУБОП Москвы Юрия Данилова, который одобрил спецоперацию в «Кристалле». Он умер два года назад. А следы генерала Александра Орлова затерялись где-то в Израиле.

Весной 2013 года следователи побеседовали с еще одним участником событий — Зурабом Церетели. Скульптор подтвердил, что в 1990-е годы действительно был совладельцем фирмы, которой принадлежали игорные заведения. Однако, по словам Церетели, всеми делами, связанными с этим бизнесом, занимался его юрист Владимир Духнов. После того как в 2000 году Духнов исчез в Москве, Церетели, как он рассказал следователям, участие в деятельности казино не принимал, о происходивших вокруг них событиях не в курсе.

Кроме того, ГСУ СК по Москве направило официальный запрос в Испанию, где были вынесены приговоры за отмывание денег в отношении Захария Калашова и ставшего в 2000-е годы теневым бухгалтером русской мафии Леона Ланна.

Вопрос о «штрафе» Минфина за Шакро молодого изучат заново

Из ответа представителей королевства следовало, что Ланн, «являясь участником транснациональной организованной преступной группы, которая занималась незаконным оборотом оружия, заказными убийствами, контрабандой и другими преступлениями, в 2003 году легализовал на территории Испании денежные средства, заведомо приобретенные преступным путем указанным сообществом, на сумму свыше 3 млн евро». А руководителем этого сообщества, согласно поступившим в Россию документам, являлся Захарий Калашов.

На запрос столичных следователей в Грузию местные власти прислали приговор по делу об убийстве Крейна, которым Шакро молодой заочно был приговорен к 18 годам тюрьмы.

Сопоставив все эти данные, в ГСУ СК по Москве пришли к выводу, что в 2000 году Калашов, Ланн и еще ряд лиц «захватили контроль за деятельностью» казино «Кристалл» и «Голден палас», нейтрализовав разными способами владельцев этих заведений. Одним из способов такой нейтрализации стало уголовное преследование Азизбекяна, начатое по материалам РУБОП Москвы, из-за которого он 13 лет назад вынужден был уехать из страны. В результате следователь Евгений Евменов вынес постановление о закрытии дела в отношении Азизбекяна по всем инкриминируемым эпизодам по пунктам 1 и 2 части 1 статьи 24 УПК РФ (отсутствие события преступления и отсутствие в деянии состава преступления). В отдельное производство были выделены в отношении Шакро и помогавших ему силовиков. Но к тому времени в ГСУ СК по Москве пришел Денис Никандров, при участии которого эти материалы просто «замылили».

Александр Шварев

Россия. ЦФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 12 августа 2018 > № 2700160


Ирландия. ЦФО > Транспорт > russianireland.com, 11 августа 2018 > № 2706145

Вчера 8 августа 2018 года на сайте российской авиакомпании Аэрофлот появилась информация о продаже билетов на прямые рейсы по маршруту Москва-Дублин.

Первый самолет рейса SU2590 совершит полет 28 октября время вылета из аэропорта Шереметьево 19.20 – прибытие в Дублин 20.45, из Дублина самолет вылетит в 21.45 и вернётся в Москву утром следующего дня в 4.50 утра.

На рейс российский авиаперевозчик поставил самолет А320, на борту будут предлагаться бесплатные еда и напитки, а комфортабельность самолета соответствует самым высоким стандартам.

Судя по системе продаж Аэрофлота рейсы будут осуществляться ежедневно!

Ранее сообщалось, что совершать рейсы в столицу Ирландии будет дочернее предприятие российского перевозчика лоукостер «Победа». Однако у «Победы» нет самолетов А320 (она оперирует с 20 Боингами 737-800. Это тот же самолет что использует Райнаир и создан он специально для работы с бюджетными компаниями). Да, и произошло отклонение от первоначального плана, считалось что «Победа» будет летать 4 раза в неделю.

Сейчас на сайте «Аэрофлота» цена билета в одну сторону составляет €140 в одну сторону.

«Наша газета» решила предположить откуда столь выгодные условия на новый маршрут?

Вчера 8 августа США объявили о новых санкциях против России, в частности был введен запрет на поставку электронного оборудования и его элементов, а кроме того было объявлено, что через 3 месяца будет введен запрет на полеты «Аэрофлота» в аэропорты США.

Мы предполагаем, что именно угроза санкции стала поводом для радости русских ирландцев, которые благодаря им получат ежедневный комфортабельный, прямой рейс до Москвы.

Прилет и вылет московского рейса позволяет сделать удобную пересадку в аэропорту Дублина, где, кстати пассажиры смогут пройти и пограничный контроль США.

Скорее всего, ответные санкции России будут пропорциональны, и американские авиаперевозчики так же получат запрет на посадки в российских аэропортах, а значит кооперация Аэрофлота и Дельты в Дублине – будет лучшим решением в ответ на санкции. Ну а ирландцы получат удобный рейс по выгодным ценам. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло!

Ирландия. ЦФО > Транспорт > russianireland.com, 11 августа 2018 > № 2706145


Россия. ЦФО. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > rosreestr.ru, 11 августа 2018 > № 2705523

Роскомнадзор совместно с подведомственной радиочастотной службой посредством радиоконтрольных мероприятий обеспечил беспомеховую работу 400 РЭС, задействованных в ходе международных автогонок «Шелковый путь», прошедших в конце июля на территории России (Астрахань-Волгоград-Липецк-Москва).

С помощью мобильных и стационарных средств радиоконтроля специалисты осуществили оценку электромагнитной обстановки, поиск источников неразрешенных излучений и радиопомех по маршруту движения, контроль работы РЭС в соответствии с выданными разрешениями на использование радиочастот. Особое внимание уделялось обеспечению беспомеховой работы РЭС на бивуаках ралли, где организаторы готовили размещение для 1,5 тыс. человек, перемещавшихся вместе с гонкой.

По итогам проведенных работ отработана одна заявка на поиск радиопомех РЭС организаторов мероприятия на территории бивуака в Астрахани. Помеховое воздействие было оперативно устранено.

Благодаря усилиям специалистов радиоконтроля международные соревнования прошли в условиях надлежащего использования радиочастотного спектра и стабильной работы РЭС.

Россия. ЦФО. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > rosreestr.ru, 11 августа 2018 > № 2705523


Таиланд. ЦФО > Транспорт > indostan.ru, 10 августа 2018 > № 2707332

«Аэрофлот» увеличит частоту полетов на Пхукет

В осеннем сезоне, начиная с 28 октября «Аэрофлот» увеличит частоту полетов на Пхукет. Согласно информации перевозчика, дополнительные рейсы по линии Москва — Пхукет — Москва будут выполняться в рамках зимнего расписания полетов, согласно следующему графику.

Рейс SU 0278 будет вылетать из Шереметьево в 06:15 по московскому времени (по средам, пятницам и воскресеньям), а обратный рейс SU 0279 из Пхукета — в 21:00 по местному времени в те же дни недели, что и рейс из Москвы.

Все дополнительные рейсы будут выполняться на авиалайнерах Boeing 777.

Таиланд. ЦФО > Транспорт > indostan.ru, 10 августа 2018 > № 2707332


Узбекистан. Литва. ОАЭ. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции. Транспорт > podrobno.uz, 10 августа 2018 > № 2706493

Очень важно, чтобы узбекское правительство относилось к НАК "Узбекистон хаво йуллари" не просто как к коммерческому проекту, а как к важному элементу инфраструктуры и развития туризма. Об этом заявил в интервью корреспонденту АН Podrobno.uz Олександр Ланецкий — директор консалтинговой фирмы Friendly Avia Support (Литва), преподаватель кафедры управления авиационным бизнесом университета Казимираса Симонавичуса, ранее — вице-президент по продажам авиахолдинга Avia Solution Group.

- Как вы считаете, почему одним авиакомпаниям легко удается достичь успеха, а другие к этому идут годами, и все не получается? В чем их секрет?

- Авиационный сектор очень сложный. При грамотном управлении эта отрасль может генерировать очень большой доход, и неважно речь идет о богатой стране или бедной. Это можно увидеть на примере Риги и Дубай, где национальные авиакомпании смогли добиться хороших результатов благодаря разработке четкой концепции развития всей отрасли.

Сегодня авиационный сектор (авиакомпания плюс аэропорт вместе со всем сопутствующим бизнесом) этих городов генерируют очень большую часть ВВП их стран. Для примера в Эмирате Дубай авиационный сектор дает более 25% ВВП. Надо заметить, что в обоих случаях авиакомпании являются государственными.

Кто-бы чтобы не говорил, Дубай изначально - это бедный рыбацкий порт в пустыни, где нет углеводородов. Не зря говорят, что Дубай - это младший бедный родственник Абу-Даби. И вы посмотрите, как при правильном управлении они выросли и разбогатели.

Узбекистан в отличие от Дубай является огромной страной, которая богата не только природными ресурсами, но и историко-архитектурным наследием. Для того, чтобы поднять уровень национальной авиакомпании Узбекистана не нужно изобретать велосипед, ничто не мешает скопировать стратегии Дубай или Риги и применить их у себя в стране. При правильном подходе Ташкент может усилить свои позиции в области авиаперевозок.

- Вам известно, что население не первый год жалуется на дорогие авиабилеты НАК "Узбекистон хаво йуллари". Как вы думаете, как можно решить эту проблему?

- Действительно, стоимость авиабилетов в узбекских авиалиниях достаточно высока, дороже даже чем в соседних странах. Сразу скажу, приватизация НАК не вариант решения проблемы, она не приведет к снижению цен на авиабилеты. Да, НАК сегодня является естественной монополией, особенно в том, что касается аэропортового хозяйства. Однако любое частное лицо, которое придет в компанию, будет заинтересовано исключительно в увеличении прибыли.

Ну где вы видели частного бизнесмена, который добровольно откажется от сверхприбыли ради блага каких-то чужих ему людей, тем более не имеющих альтернативного варианта, кроме предлагаемого им?! Пассажиры будут вынуждены также приобретать билеты по высоким ценам. О социальных проектах можно будет забыть. Поэтому просто приватизацию не стоит даже теоретически рассматривать.

Прежде всего, должно быть понимание, что хочет государство. Скорее всего, правительство заинтересовано в увеличении мобильности населения, упрощении доступа инвесторов в регионы, повышении потока въездных туристов, приумножении поступлений от авиационного сектора, а самое главное – сохранении безопасности на высоком уровне. Давайте не забывать, что любой аэропорт - это не просто объект, это военная база ВВС, поэтому безопасность страны тоже важна.

- То есть вы считаете, что государство не нужно отстранять от гражданской авиации?

- Да, потому как я не вижу ничего плохого в государственной помощи, если она идет в благих целях, то есть на создание новой отрасли экономики, поднимающей ВВП страны. В конце концов, кто сказал, что государственное предприятие обязательно должно приносить прибыль. Вполне оправдан вариант, когда государственная авиакомпания работает «в ноль», обеспечивая при этом максимально низкую цену билета, и таким образом стимулирует подвижность населения, а в конечном итоге развитие регионов, рост ВВП и доходов людей.

Ведь в той же самой Европе большинство рейсов лоукостеров дотируются местными аэропортами. Особенно теми, куда такие рейсы привозят въездных туристов. Правительства и муниципалитеты идут на это потому, что они понимают, что каждый прилетевший турист потратит свои деньги и так вернет деньги в бюджет.

Ведь с точки зрения потребителя-пассажира важна возможность быстрого и дешевого способа добраться до нужного пункта назначения. И это должны обеспечить государственные авиалинии. Конечно же, они не должны летать в убыток и их тариф должен обеспечивать возможность обновлять и расширять флот.

Я уже не говорю о регулярном должном обслуживании—это просто аксиома для поддержания безопасности полетов. В общем, главная задача правительства - формировать среду, в которой, как частные, так и государственные структуры могли бы добиться успеха.

- Давайте вернемся к НАК. Можете назвать конкретные пути решения проблемы?

- Насколько мне известно, самым популярным направлением для граждан Узбекистана вот уже не первый год является Москва. На сегодняшний день стоимость авиабилета у НАК туда и обратно в Москву в среднем составляет 450 долларов. Допустим, стоимость билетов снизятся до 350 долларов, но разве это победа?! Для многих граждан это все равно останется неподъемной суммой.

Люди как ехали в автобусах и гибли на дорогах, так и будут ехать. Кстати, самое удивительное заключается в другом. НАК не публикует, к сожалению, финансовые отчетности, поэтому сложно оценить реальное положение компании. Однако, по неофициальным сведениям, компания имеет убытки. И это при таких высоких ценах на билеты. Если это так на самом деле, то это еще раз свидетельствует о том, что внутри компании существую проблемы.

Поэтому, прежде всего, "Узбекистон хаво йуллари" необходимо пересмотреть стратегию развития компании, так как действующая модель устарела. В частности, необходимо унифицировать флот, ведь чем больше типов транспорта, тем больше разноплановых расходов несет компания. Кроме того, необходимо увеличить частоту полетов, запустить хабовые перевозки. В свою очередь, государство должно предоставить определенные преференции для НАК. Например, освободить от части налогов на авиационное топливо.

- В марте этого года стало известно, что до конца 2018 года Узбекистан запустит авиакомпанию-лоукостер по нескольким международным направлением. Лоукостеры смогут поменять узбекский рынок?

- Однозначно. Не только цены на билеты начнут меняться, но и аэропорты страны, в первую очередь региональные, куда как я слышал, и собираются разрешить полеты таким авиакомпаниям. Кстати, в Европе лоукостеры, кроме всего прочего, работают на дотациях, которые поступают в основном из туристического сектора. То есть лоукостеры зарабатывают в основном на туристах.

Для Узбекистана появление на рынке лоукостеров означает и стимулирование туристического сектора. Для начала, например, на узбекский рынок можно пригласить российскую «Победу», эмиратский Air Arabia и турецкий Pegasus Airlines.

- Но ведь поток туристов в Узбекистан пока оставляет желать лучшего…

- Это действительно так. Пока массового потока туристов, прилетающих в Узбекистан в туристических целях, не наблюдается. Основной поток пассажиров – это трудовые узбекские мигранты. Много кто в мире - от Египта и Турции до Испании и Камбоджи финансово поддерживает въездной туризм, но практически никто не практикует дотирования выездного туризма.

Наоборот, в Германии, Франции, Италии и многих других странах с местного пассажира, вылетающего за рубеж, снимают дополнительный сбор (от 7 до 60 евро в зависимости от страны и направления), идущий на развитие местного туристического сектора.

В Узбекистане такой налог, конечно, был бы ужасно не популярен, как среди трудовых мигрантов, так и среди главных "лобистов" открытия неба - креативного класса, мечтающего о полетах в Ташкент Qatar Airways или Emirates Airlines - самых шикарных авиакомпаний мира.

Поэтом и Узбекистану для развития въездного туризма стоит обратить внимание на опыт Турции или Испании и предложить особые преференции авиакомпаниям, привозящим в республику иностранных туристов. А для поддержания своих пассажиров - тех же трудовых мигрантов, государственная авиакомпания может запустить свои эконом-продукты.

Разговоры о узбекском лоукосторе идут уже с начала года. Теоретически он возможен, но надо понимать, что у лоукостера всегда есть нерыночные преимущества - бесплатный самолет, государственные дотации или особая система продажи билетов.

В данном случае, наверное, нужно начинать с перекомпоновки нескольких больших самолетов НАК в полный эконом салон с минимальным шагом кресел, и перевести все продажи билетов на рейсы на собственный сайт, не подключенный к международным системам. Это бы могло сэкономить несколько десятков долларов на билет. Если еще освободить топливо от налогов, то можно сэкономить дополнительно 20-25%. В конце концов, эти деньги вернуться в республику с переводами мигрантов своим родным.

В любом случае государство изначально должно ориентироваться на поддержку национального бизнеса, как государственного, так и частного. Только это позволяет странам развиваться и выходить на высшую ступень развития. Так было и есть в ФРГ, ОАЭ, Республике Корее, КНР. А иначе получаются модели Сирии и Венесуэлы.

Узбекистан. Литва. ОАЭ. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции. Транспорт > podrobno.uz, 10 августа 2018 > № 2706493


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > rosnedra.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2705444

В июле 2018 года Росреестр по Москве зарегистрировал 8 693 ипотечные сделки, что на 17% больше, чем в предшествующем июне (7 425) и на 74,5% выше показателей июля 2017 года (4 977). В годовом выражении активность жителей столицы на рынке жилищного кредитования также выросла на 74,5%: с января по июль зафиксированы 46 562 ипотечные сделки против 26 690 за аналогичный период годом ранее.

В свою очередь рынок долевого строительства тоже продолжил рост: за 7 месяцев текущего года в Москве зарегистрировано 53 617 договоров долевого участия, тогда как в прошлом году за такой же период было заключено на 47% меньше – 36 367. При этом в июле 2018 года было заключено рекордное количество таких договоров: 8 570 ДДУ, что на 14,5% больше, чем месяцем ранее (7 481) и на 64% – чем в июле прошлого года (5 232).

Положительная динамика зафиксирована и на вторичном рынке столицы. С начала года Росреестр по Москве зафиксировал 81 482 перехода прав по договорам купли-продажи (мены) жилья (из них в июле – 13 270), что на 25% больше, чем за первые семь месяцев 2017 года (64 900).

Руководитель Управления Росреестра по Москве Игорь Майданов:

– Вопреки летнему спаду деловой активности, мы видим, что столичный рынок недвижимости продолжает ставить рекорды: в июле зарегистрировано более 8,5 тысяч ипотек и также более 8,5 тысяч договоров долевого участия на объекты жилого и нежилого назначения. Безусловное влияние на такой рост оказывает как курс государственного регулирования – в первую очередь доступность ипотеки и защита участников долевого строительства, – так и столичный строительный комплекс, насыщающий рынок необходимым объемом предложений.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > rosnedra.gov.ru, 10 августа 2018 > № 2705444


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroygaz.ru, 10 августа 2018 > № 2705281

Правительство сдало карты.

Утвержден план по достройке домов Urban Group.

Правительством России утвержден план мероприятий по восстановлению прав граждан, вложившихся в стройки обанкротившейся ГК Urban Group («Урбан Групп»). «Дорожной картой» предусмотрено завершение строительства всех объектов застройщика, включая жилые комплексы «Лайково» и «Лесобережный», за счет средств резервного фонда правительства, федерального бюджета РФ и бюджета Московской области.

Согласно плану до конца текущего года из средств бюджета МО Фонду защиты прав граждан — участников долевого строительства должна быть предоставлена субсидия в 3 млрд рублей на завершение строительства многоквартирных домов, по которым застройщиками ГК «Урбан Групп» не уплачивались взносы в компенсационный фонд, а также объектов инфраструктуры. Такая же сумма — 3 млрд рублей — должна быть выделена Фонду из резервного фонда правительства РФ.

Эти средства будут направлены на финансирование первоочередных мероприятий по достройке домов и объектов инфраструктуры в жилых комплексах «Урбан Групп» в период до конца 2018 года. В частности, будут проведены инженерно-техническое обследование и экспертиза проектно-сметной документации, необходимые для начала строительных работ.

В дальнейшем при рассмотрении и принятии федерального бюджета и бюджета Московской области на 2019-2021 годы в них должны быть предусмотрены ассигнования на завершение строительства объектов «Урбан Групп». Причем расходы будут делиться между федеральным центром и областью в равных долях — 50 на 50. Предполагается, что все дома и объекты инфраструктуры стройхолдинга будут введены в строй до конца 2022 года.

Напомним, что в мае Urban Group, столкнувшаяся с серьезными финансовыми трудностями, объявила о невозможности достройки своих жилых комплексов собственными силами. Владелец холдинга Александр Долгин обвинил в сложившейся ситуации топ-менеджмент компании. Позднее он покинул Россию. В результате на федеральном уровне было принято решение достраивать дома с помощью Фонда зашиты прав дольщиков через механизм банкротства. 9 июля Арбитражный суд Московской области признал банкротами пять «дочерних» компаний группы.

Кроме того

Как стало известно, Следственный комитет завел уголовное дело на руководство компании «Ивастрой» (входит в Urban Group), которая, по версии правоохранительных органов, собрала 6,7 млрд рублей с дольщиков, но не ввела в эксплуатацию дома в ЖК «Лайково» в Одинцовском районе Подмосковья. Бывший гендиректор компании и по совместительству гендиректор самой Urban Group Андрей Пучков заочно арестован по решению Савеловского суда Москвы. Сейчас бизнесмен, который обвиняется в злоупотреблении полномочиями, повлекшем тяжкие последствия (ч. 2 ст. 201 УК РФ), объявлен в международный розыск.

№31 от 10.08.2018

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroygaz.ru, 10 августа 2018 > № 2705281


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 августа 2018 > № 2703676

На пути исправления! Общий долг теплосетей Московской области за газ сократился на 2 млрд руб.

В Московской области отмечается положительная динамика по погашению долгов за газ, накопленных региональными теплосетями.

8 августа 2018 г зампред правительства Московской области Д. Пестов провел видеоселекторное совещание с главами муниципальных образований.

Общий долг региональных теплоснабжающих организаций (ТСО) перед поставщиками газа составляет почти 6,5 млрд руб.

Это на 2 млрд руб меньше, чем в прошлом году.

Однако губернатор поставил задачу ликвидировать все задолженности до начала отопительного сезона 2018-2019 гг.

В противном случае газ неплательщикам могут отключить по закону, но власти Московской области надеются, что к таким крайним мерам прибегать не придется.

Наиболее сложная ситуация у ТСО в гг Егорьевска, Зарайска, Лыткарино, а также несколько предприятий в Ленинском, Пушкинском и Щелковском районах.

Компании уже просрочили графики погашения долгов и находятся в «красной зоне».

Министр ЖКХ Московской области Е. Хромушин отметил, что установлены очень жесткие планы на август-сентябрь 2018 г.

По плановым заданиям, согласованным с Газпромом, необходимо выйти за цифру 4,6 млрд руб.

Это гарантирует отсутствие отключений и спокойное прохождение осенне-зимнего периода.

В проблемных районах главы должны принять решение - либо под их ответственностью эти подрядчики дорабатывают, либо договоры расторгаются и привлекаются другие подрядчики, сказал Е. Хромушин.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 августа 2018 > № 2703676


Россия. ЦФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 10 августа 2018 > № 2703674

Бетон в плиту! Состоялась торжественная церемония бетонирования фундаментной плиты 1-го энергоблока Курской АЭС-2.

На строительной площадке Курской АЭС-2 произведено бетонирование фундаментной плиты 1го энергоблока Курской АЭС-2.

Торжественная церемония прошла 9 августа 2018 г в г Курчатов.

В мероприятии приняли участие губернатор Курской области А. Михайлов, гендиректор Росэнергоатома А. Петров и президент ASE В. Лимаренко, заложившие памятную капсулу времени.

Бетонирование фундаментной плиты 1го энергоблока знаменует собой завершение 1й крупной технологической операции по строительству Курской АЭС-2.

Сооружение АЭС, которая является станцией замещения для Курской АЭС, осуществляется с использованием передовых технологий, в т.ч и бетонирования.

Каждая партия бетона тщательно тестируется лабораторными методами до и после укладки.

В соответствии с технологическими процессами набора бетоном прочности была изменена и схема его укладки - вместо 4 захваток, применяемых ранее, фундаментная плита разделена на 6 участков бетонирования.

В конструктив фундаментной плиты уложено 16,7 тыс м3 самоуплотняющегося бетона, использование которого уже было апробировано при сооружении новых энергоблоков Нововоронежской АЭС.

Такой бетон способен растекаться и уплотняться под действием собственного веса без вибрации, сохраняя при этом надежность и однородность состава.

К настоящему времени на площадке сооружения Курской АЭС-2 сформирован внешний контур подземной части реакторного здания 1го энергоблока, где будут размещаться устройство удержания активной зоны реактора («ловушка расплава»), а также технологические помещения.

Кроме того, идет монтаж армоблоков на внутренних и кольцевых стенах объекта.

В течение 2018 и 2019 г на стройплощадке Курской АЭС-2 будут выполняться активные работы по возведению конструкций.

Установка на штатное место корпуса реактора 1го энергоблока Курской АЭС-2 запланирована на 2020 г.

Курская АЭС-2 - станция замещения выбывающих из эксплуатации энергоблоков действующей Курской АЭС.

Курская АЭС входит в число 3 равных по мощности крупнейших АЭС России.

Станция вырабатывает 96% всей электроэнергии в Курской области.

Сооружаемые энергоблоки Курской АЭС-2 (поколения 3+) будут иметь реакторы ВВЭР-ТОИ (водо-водяной энергетический реактор типовой оптимизированный информационный).

Мощность каждого энергоблока составит 1255 МВт.

Этот проект референтный, он предназначен к использованию для строительства АЭС как в России, так и за рубежом.

В 2022 и 2023 гг соответственно 1й и 2й энергоблоки Курской АЭС-2 заменят выводимые из эксплуатации 2 энергоблока из 4 действующих Курской АЭС.

Россия. ЦФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 10 августа 2018 > № 2703674


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702470

58 станций метро построят в столице до конца 2023 года, из них 21 появится за пределами МКАД, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

По его словам, пять станций за МКАД откроются на отрезке Калининско-Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки», две - на участке «Рассказовка» – «Внуково».

Четыре станции строятся на Кожуховской линии метро: «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».

Строительство еще одной станции с рабочим названием «Физтех» планируется в поселке Северный на северо-востоке города, на участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро.

Пять станций появятся на Сокольнической линии на территории Новой Москвы. Четыре из них будут готовы до конца этого года. Метро придет в поселок Коммунарка.

Четыре станции проектируется в составе новой линии «Улица Новаторов» – «Столбово». Таким образом, в поселке Коммунарка появится еще одна линия метро.

«Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что у властей столицы грандиозные планы по строительству метро. Открытие новых станций на Калининско-Солнцевской, Кожуховской и Сокольнической линиях улучшит транспортное обслуживание для сотен тысяч москвичей», – сказал Андрей Бочкарев.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702470


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702467

Два 14-этажных и два 25-этажных жилых дома возведут на севере столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

По его словам, ЖК появится на улице Юннатов, вл. 4 в Савеловском районе. Строительство согласовала Мосгосэкспертиза.

«Четыре дома будут объединены одноуровневой подземной автостоянкой на 400 машин. На первых этажах корпусов «А», «В» и «Г» расположатся помещения общественного назначения, а на первых двух этажах корпуса «Б» обустроят детский сад для 65 малышей», – сказал В. Леонов.

В садике откроют четыре группы для детей младшего, среднего и старшего возраста, которые будут работать полный день. Они запроектированы отдельными блоками с раздевалками, игровыми, буфетами и туалетами.

Для малышей оборудуют универсальный зал и медицинские кабинеты. Территорию садика огородят, там разместят игровые площадки и пешеходные зоны.

В домах будет 635 квартир, 19 помещений предусмотрено под размещение магазинов, аптек, служб быта и др. В корпусе «В» будет работать диспетчерская служба.

Придомовую территорию озеленят, установят лавочки, скамейки, фонари, создадут пешеходные зоны, площадки для детей, отдыха взрослых и физкультурных занятий.

«Правительство Москвы в лице мэра Сергея Собянина уделяет особое внимание строительству жилых комплексов. При проектировании новых объектов важно создавать все условия для комфортной жизни москвичей, обеспечив районы социальной и торгово-бытовой инфраструктуры», – подчеркнул В. Леонов.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702467


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Медицина > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702464

11 детских садов, восемь школ и две поликлиники построят в Новой Москве до конца года, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«В Москве огромное внимание уделяется развитию социальной инфраструктуры районов. Стройкомплекс не согласовывает проект жилого комплекса, если там не предусмотрено возведение необходимого количества школ, детских садов, поликлиник и объектов для создания рабочих мест», – рассказал В. Жидкин газете «Вечерняя Москва».

По его словам, в 2019 году построят 11 детсадов, семь школ и три поликлиники. В 2020 году планируется возвести еще 12 садиков, 11 школ и три поликлиники.

В. Жидкин отметил, что с 1 июля 2012 года (с момента образования новых округов) в Новой Москве введено более 50 объектов образования и здравоохранения.

«Первое место по количеству занимают детские сады – их 35. Школ и поликлиник построено по 10», – уточнил он.

Напомним, 1 июля 2012 года границы Москвы увеличились в 2,4 раза за счет присоединения 148 тыс. га земли на юго-западе Подмосковья.

К столице отошли два городских округа – Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах и часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья.

Новая Москва – один из драйверов развития мегаполиса. В ближайшие годы здесь построят порядка 100 млн кв. м недвижимости, 700 км дорог, 33 станции метро, около 180 км трамвайных линий и десятки км железных дорог.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Медицина > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702464


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702459

Жилье, детский сад и приют для животных ввели на юго-западе Москвы

Около 200 тыс. кв. метров недвижимости ввели за семь месяцев 2018 года на юго-западе столицы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.

«Всего сдано 11 объектов: жилые дома, детский сад, приют для бездомных животных, храмовый комплекс, Федеральный центр цереброваскулярной патологии и инсульта Российского национального исследовательского медицинского университета имени Пирогова и другие», – сказал О. Антосенко.

С начала года специалисты Мосгосстройнадзора провели 352 проверки объектов, строящихся на территории Юго-Западного округа. Среди них – дома по программе реновации в районах Академический, Котловка и Коньково, жилые комплексы на ул. Старокрымская, вл. 13, ул. Феодосийская, вл. 9, ул. Поляны, пересечение с ул. Скобелевская, учебный корпус Московского университета МВД России на ул. Академика Волгина и др.

В проверках регулярно участвовали специализированные лаборатории Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве.

Выявлено почти 400 нарушений, в том числе по качеству работ, несоблюдению требований техники безопасности и правил пожарной безопасности.

Ряд замечаний касался организационно-правового порядка и ненадлежащего ведения строительного контроля организациями-заказчиками.

Участникам строительства выдано 227 предписаний об устранении нарушений, оформлено 208 протоколов. Штрафы составили почти 13 млн руб.

Большинство нарушений устранено оперативно после выдачи предписаний, что подтвердили повторные проверки.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы отслеживаем качество строительно-монтажных работ. На контроле Мосгосстройнадзора в Юго-Западном округе находится 116 строящихся объектов общей площадью 2,65 млн кв. м. В целях снижения административных барьеров в строительстве, количество проверок в этом году уменьшено, но контроль за качеством работ по-прежнему высок», – отметил О. Антосенко.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702459


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702452

Около 51 млн кв. метров недвижимости планируется построить в столице до конца 2023 года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Он отметил, что порядка 20,5 млн «квадратов» из этого объема составит жилье.

«Мы будем поддерживать ежегодный ввод недвижимости на уровне 7-8 млн кв. м недвижимости, в том числе порядка 3,5-4 млн «квадратов» жилья. Примерно такие показатели будут и по итогам 2018 года», – сказал М. Хуснуллин.

По его словам, в последние годы в Москве ежегодно сдавалось около 3 млн кв. м жилья, но эти объемы будут расти в связи со стартом программы реновации.

«Также девелоперам выдано достаточное количество разрешений на строительство, что обеспечит их работой и загрузкой на ближайшие годы», – подчеркнул М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса напомнил, что с 2011 года в Москве построено 61,7 млн кв. м недвижимости, в том числе 23,7 млн «квадратов» жилья.

«Это около 13% от существовавшего ранее в городе объема недвижимости», – уточнил он.

Ранее М. Хуснуллин заявил, что с начала года в Москве введено 3,3 млн кв. м недвижимости, в том числе 1,2 млн кв. м жилья.

«Высокие темпы строительства жилой недвижимости обеспечивают москвичам рост уровня доступности жилья, что является важным социальным фактором», – заключил заммэра.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702452


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702448

41 станцию и 99 км линий метро планируется построить в столице в 2019-2023 годах, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, за эти пять лет также появится четыре новых электродепо для обслуживания поездов.

«Программа развития метрополитена на ближайшие годы масштабна и амбициозна. До конца 2023 года 95% москвичей будут иметь шаговый доступ к метро», – сказал М. Хуснуллин.

Заммэра подчеркнул, что программа предполагает строительство новых участков уже действующих линий и новых веток метро. Однако ключевым объектом станет Большая кольцевая линия.

«Это будет самая протяженная кольцевая линия метро в мире. Ее длина составит 70 км, на ней разместится 31 станция и электродепо. Запуск нового кольца позволит разгрузить существующие линии, создать новые маршруты передвижения по городу. Все это будет способствовать вовлечению в жизнь города заброшенных сегодня территорий», – добавил М. Хуснуллин.

Ранее глава Стройкомплекса заявил, что с начала 2018 года в Москве построено восемь станций и 16 км линий метро.

М. Хуснуллин отметил, что по итогам этого года планируется сдать около 50 км линий и 24 станции.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702448


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702442

Рекордный рост ипотечных сделок зарегистрирован в июле в Москве

Ипотечное кредитование в столице продемонстрировало рекордный рост, сообщил руководитель Управления Росреестра по Москве Игорь Майданов.

Так, в июле было зарегистрировано 8 693 ипотечные сделки, что на 74,5% выше показателей того же месяца прошлого года.

Активность жителей столицы на рынке жилищного кредитования за семь месяцев также выросла на 74,5%: с января по июль зафиксировано 46 562 ипотечные сделки против 26 690 за тот же период 2017 года.

Рынок долевого строительства тоже продолжил рост: с начала 2018 года в Москве зарегистрировано 53 617 договоров долевого участия (ДДУ). В прошлом году за тот же период было заключено договоров на 47% меньше.

В июле 2018 года было заключено рекордное количество таких договоров: 8 570 ДДУ, это на 64% больше показателя июля 2017 года.

Положительная динамика зафиксирована и на вторичном рынке столицы. С начала года Росреестр по Москве зафиксировал 81 482 перехода прав по договорам купли-продажи (мены) жилья (из них в июле – 13 270), что на 25% больше, чем за первые семь месяцев 2017 года.

«Вопреки летнему спаду деловой активности столичный рынок недвижимости продолжает ставить рекорды: в июле зарегистрировано более 8,5 тысячи ипотек и более 8,5 тысячи договоров долевого участия на объекты жилого и нежилого назначения. Безусловное влияние на такой рост оказывают курс государственного регулирования – в первую очередь доступность ипотеки и защита участников долевого строительства, и столичный Стройкомплекс, насыщающий рынок необходимым объемом предложений», – сказал И. Майданов.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702442


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702439

Хуснуллин: развитие дорожной сети на ЗИЛе разгрузит дороги юга Москвы на 20-25%

Развитие дорожной сети на территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ) позволит увеличить пропускную способность дорог на юге столицы на 20-25%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Комплексный проект строительства дорог на участке бывшей промзоны обеспечит беспрепятственное движение от Симоновской набережной до станции метро «Технопарк» и дальнейший выезд на проспект Андропова. Кроме того, новая дорожная сеть свяжет Третье транспортное кольцо, станцию «ЗИЛ» Московского центрального кольца и станцию метро «Технопарк». Это позволит организовать движение новых маршрутов наземного пассажирского транспорта», – сказал М. Хуснуллин.

Он отметил, что на юге столицы ведется масштабная работа по развитию улично-дорожной сети, которая включает в себя строительство Южной рокады, мостов через Москву-реку, реконструкцию вылетных магистралей и др.

Напомним, 9 августа мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый проспект Лихачева с путепроводом через Московское центральное кольцо (МЦК) на ЗИЛе.

«На месте старой промзоны «ЗИЛ» формируется новое ядро развития. Эта территория превращается в одну из самых развитых площадок комплексной застройки Москвы. Сегодня построена первая магистраль, которой присвоено имя Лихачева – руководителя и основателя завода, чтобы память о нем осталась и при реновации этой огромной территории», – заявил С. Собянин.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702439


Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702310

Собянин открыл проспект Лихачева и путепровод через МЦК на ЗИЛе

Открыто движение по новому проспекту Лихачева с путепроводом через Московское центральное кольцо (МЦК) на территории бывшего ЗИЛа, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«На месте старой промзоны «ЗИЛ» формируется новое ядро развития: рядом огромный спортивный кластер, технопарк, комплексная жилая застройка, крупнейший детский крытый тематический парк «Остров мечты». Территория превращается в одну из самых развитых территорий комплексной застройки Москвы. Сегодня здесь появилась первая магистраль, которой присвоено имя Лихачева – руководителя и основателя завода, чтобы память о нем осталась и при реновации этой огромной территории», – сказал С. Собянин.

Также мэр осмотрел новый парк «Тюфелева роща», расположенный рядом с жилым комплексом «Зиларт».

«Очень важно, что помимо жилых, деловых, спортивных объектов формируется общественная инфраструктура – первоклассный парк. Скоро появится новая набережная. Этот район будет одним из лучших в Москве», – отметил С. Собянин.

Новый проспект является центральной магистралью территории бывшего завода им. Лихачева. Его длина составляет 3 км – от набережной Марка Шагала до станции метро «Технопарк».

Движение по новой магистрали будет организовано по двум-трем полосам в каждую сторону.

На территории ЗИЛа уже построено 4,7 км дорог. Ведется строительство городских и местных улиц квартала массовой жилой застройки.

Также планируется строительство и реконструкция набережных с мостом через затон Новинки.

Построен путепровод через МЦК длиной 537 метров. Он возьмет на себя основные потоки автотранспорта, разгрузит набережные и местную дорожную сеть.

Создаются общественные пространства. Новый парк «Тюфелева роща» представляет собой современную зону отдыха с арт-объектом в виде перголы длиной 1,3 км, которая является и крытой прогулочной зоной, и смотровой площадкой.

В парке установлено 525 архитектурных форм, 12 павильонов торговли и услуг, оборудована детская площадка и обустроен пруд с эффектом «голубой лагуны».

Информационная служба портала Стройкомплекса

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > stroi.mos.ru, 10 августа 2018 > № 2702310


Россия. УФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 10 августа 2018 > № 2702277

«Русснефть» заплатила штраф в 500 тысяч рублей за строительство трубопровода без разрешения.

«Русснефть» построила нефтегазосборный трубопровод в пределах Средне-Шапшинского месторождения без разрешения на его строительство.

500 тыс. рублей штрафа выплатила по решению суда «Русснефть» из-за отсутствия необходимых документов при строительстве нефтепровода в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО), сообщила прокуратура Югры. По данным природоохранной прокуратуры, возведенный трубопровод предназначен для транспортировки газоводонефтяной эмульсии.

«Природоохранная прокуратура в ходе проверки установила, что с апреля 2017 года по март 2018 года «Русснефть» осуществляла строительство нефтегазосборного трубопровода в пределах Средне-Шапшинского месторождения нефти в Нефтеюганском районе без разрешения на его строительство», – говорится в сообщении на сайте прокуратуры. В связи с выявленными нарушениями природоохранной прокуратурой в Арбитражный суд Москвы было направлено заявление о привлечении компании к административной ответственности по ч.1 ст.9.5 КоАП РФ (строительство объекта капитального строительства без разрешения на строительство). По решению суда компания была привлечена к штрафу на 500 тыс. рублей. В настоящее время «Русснефть» устранила все нарушения закона, отмечается в сообщении.

Средне-Шапшинское месторождение входит в Шапшинскую группу, которая также включает Верхне-Шапшинское и Нижне-Шапшинское месторождения. Общие извлекаемые запасы углеводородов трех месторождений составляют 98 млн тонн.

Россия. УФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 10 августа 2018 > № 2702277


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > snob.ru, 10 августа 2018 > № 2702197

Город, куда хочется вернуться

Сергей Цехмистренко

Стремление московских властей изменить жизнь в столице вызывает неоднозначную оценку в обществе. Можно, тем не менее, констатировать, что собянинская Москва стала намного удобнее для горожан, чем была Москва лужковская. Так в чем причина порой столь резкого неприятия мэра и его команды?

Стремление московских властей изменить жизнь в столице вызывает неоднозначную оценку в обществе. Можно, тем не менее, констатировать, что собянинская Москва стала намного удобнее для горожан, чем была Москва лужковская. Так в чем причина порой столь резкого неприятия мэра и его команды?

Приехав в этом году в одну из любимых мною европейских столиц, я долго не мог понять, почему на этот раз меня в ней все раздражает. И грязь на улицах. И граффити к месту и не к месту, хотя раньше это уличное искусство чаще приводило меня в восторг, потому что скрашивало безликость некоторых архитектурных «шедевров». И неудобные тротуары, которые раньше совсем не казались мне неудобными. Не говоря уже о метро, троллейбусах и прочих видах общественного транспорта, казалось, созданных для кого угодно, только не для пассажиров. И в какой-то момент я понял, что просто хочу домой. В Москву. В родной для меня город, в который раньше так не хотелось возвращаться.

Так уж вышло, что благодаря профессии журналиста мне довелось в 90-е — начале нулевых часто бывать в Европе. Меня всегда поражало там качество «городской среды» — я любил гулять, например, по ярким улицам Вены, наслаждаясь одним только видом чистеньких уличных кафе, незатейливой, но при этом такой домашней иллюминацией в рождественские дни. Или круглогодичным весельем на Гревской площади у Отель-де-Виль в Париже, с разноцветными каруселями и ларьками со всякими французскими вкусностями. И даже в северном Стокгольме, прогуливаясь по пешеходным островкам центра, я чувствовал себя куда уютнее, чем на Арбате с его ларьками или в Столешниковом, лишившемся знаменитых пирожных и отгородившемся от большинства бутиками дорогущих брендов.

Перечислять можно до бесконечности, но важно одно. Из Европы я всегда возвращался в город, где родился и вырос, заранее настраивая себя на то, что придется полностью перестроить свое мировосприятие. Ну что поделать? Там Запад, с его идеями урбанизма, максимального удобства городской среды для человека. Здесь Россия, где исторически о человеке вспоминают в последнюю очередь. А удобство города — это прежде всего удобство для власти, бюрократии, управления, силовиков — кого угодно, только не живущих в нем людей. Даже если число этих людей исчисляется миллионами.

То, что делал в Москве приехавший в нее из далекой Тюмени мэр и его команда, я не воспринимал и не принимал очень долго. Оценивая все его действия исключительно по прежним идеологическим лекалам как продолжение «распилов и откатов» предыдущей команды управленцев. Кладут плитку? Значит, в этом заинтересовано мэрское окружение. А о людях не подумали, как обычно, вот теперь женщины свои каблуки в ней будут ломать. Да и сам я чуть однажды не сломал ногу, выходя из арки двора на Неглинку и споткнувшись о новую мостовую. Снесли ларьки? Ну, скоро новые поставят, более дорогие, а на этом кто-то на Тверской, 13, наверняка нагреет руки. Деревья в Голландии купили? Ясно для чего: эти не распустятся весной — новые закупят. Бюджет-то московский надо кому-то как-то осваивать!

Особенно доставала программа «Моя улица», с ее вечными перекрытиями центра, невыносимыми пробками и невозможностью припарковаться где бы то ни было. О парковках особый разговор. Платная парковка в самых нужных местах просто вызывала ненависть к людям, лишающим меня той свободы, к которой я привык за пару десятков лет.

Однако не сразу, но как-то вдруг пришло понимание того, что многие вещи в городе делаются теперь и для моего удобства. И подсветка исторических зданий, чем я так восторгался на Западе. И иллюминация на улицах и бульварах, за которую многие обвиняют власти в аляповатости их эстетических представлений, но которая на самом деле так радует глаз. И музыка в метро по вечерам. Не говоря уже о ярмарках в центре, которым могут позавидовать во многих европейских столицах. И широкие тротуары, по поводу которых было выпущено столько стрел, но которые — согласитесь — столь удобны пешеходам.

Многие говорят, что нынешняя Москва скорее для туристов, чем для жителей. Это правда лишь отчасти, ведь многие москвичи тоже в чем-то туристы в центре своего города. И все это тоже сделано для них. И даже платные парковки стали радовать возможностью оставить машину не за километр от нужного места. Разве что самих парковок стало меньше. Но те, кто ездил на автомобиле за пределами нашей страны, знают: бесплатного паркинга в мегаполисах нет по определению. Другое дело, что там ухитряются сооружать подземные стоянки даже под историческими зданиями, в подвальных помещениях. И здесь есть над чем задуматься московским властям.

Почему же, несмотря на очевидные плюсы преображения столицы, интеллектуальная часть общества чаще всего воспринимает их со знаком минус? На мой взгляд, причина проста. Даже самые благие намерения любой власти (и у нас, и за рубежом), как правило, не находят поддержки в обществе, если власть игнорирует его мнение. Потому что любая исполнительная структура существует на деньги своих налогоплательщиков, а значит, любые расходные статьи должны находиться под контролем тех, кто эти деньги платит. Это аксиома гражданского общества, которое худо-бедно сложилось в России за последние десятилетия. Москвичей нельзя упрекнуть в равнодушии к тому, что происходит в их городе. А значит, нынешним московским властям рано или поздно придется заранее учитывать их мнение. А не сначала класть плитку вместо асфальта или взимать плату за парковку, а уже потом долго убеждать, почему иначе сделать было невозможно.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > snob.ru, 10 августа 2018 > № 2702197


Россия. ЦФО > Медицина > newizv.ru, 10 августа 2018 > № 2702128

Педиатрическая трагедия: почему в Морозовскую больницу так трудно попасть

Ирина Мишина

За драконовскими правилами кроется неуважение к взрослым и нелюбовь к детям.

Ирина Мишина

С Морозовской детской больницей у меня связаны не самые добрые воспоминания. Когда моей дочке было 3 месяца от роду, молодой и неопытный врач, чтобы перестраховаться, направил нас лечиться в инфекционное отделение этой больницы. Дело прошлое, но я вспоминаю все это с содроганием. Провинциальная больница времен Антона Павловича Чехова представлялась мне именно такой. Длинный грязный коридор с облупившимся кафельным полом был отделён от палат стеклянными стенами, за которыми, как в реалити-шоу, происходила печальная жизнь мам и больных детей. Но если в шоу за этим наблюдают миллионы зрителей, то в данном случае жизнь маленьких пациентов ровным счетом никого не волновала. Бокс представлял собой примерно десятиметровую комнату. В ней размещались четыре человека: две мамы с двумя детьми. Этот бокс был конечно же рассчитан на двоих, то есть на одного ребенка с его мамой. Но самым страшным было то, что в маленьком душном помещении, рассчитанном на двоих, задыхались четверо. Двое из них были дети. Наш сосед по палате, трехмесячный Егор, болел стафилококковой инфекцией. Он кашлял и чихал. В общем, легли мы в Морозовскую с тривиальным запором, а вышли со стафилококковой инфекцией. Лечили мы её полгода.

В этом году судьба снова занесла нас в Морозовскую больницу. Я лечила дочку у ЛОР-фониатора (возникли проблемы с голосовыми связками). Припарковаться рядом со входом было невозможно, и я видела, как люди несли больных детей на руках. При этом никто даже не потрудился убрать снег вокруг входа. Таким образом, чтобы войти в проходную главного входа этой больницы, надо было сначала подняться по ледяной горке, которая образовалась от не уборки снега. С ребёнком на руках. Или на четвереньках, карабкаясь по льду. Я написала об этом главврачу Морозовской. Снег не убрали. Он растаял сам, весной.

Но и это еще не все. Чтобы попасть в Морозовскую больницу, надо было преодолеть еще одно препятствие. Те, кто шел просто на консультацию и те, кто шел навещать своих детей в стационаре, должны были выстоять в общей длинной очереди в небольшом помещении. Многие стояли вместе с детьми. Потом охранник едва поворачивал голову, когда ему показывали добытый в муках пропуск. А потом, если вам надо было попасть в Консультационно-диагностическое отделение, вы сидели еще в одной очереди, и напротив вас красовались глянцевые портреты «попечителей» Морозовской больницы: Анастасия Ракова (это зам. Собянина), Ева Печатникова (видимо, жена или родственница вице-премьера правительства Москвы), Юлия Шойгу, актер Егор Бероев… А потом вы шли в кассу и платили за приём совсем недетские деньги.

Я думала, что ситуация с парковками и проходом в Морозовскую больницу за лето изменилась, но сегодня прочла в Фэйсбуке пост Ильи Свиридова. Он называется «ХОЧЕШЬ ЛЕЧИТЬСЯ - ПЛАТИ ЗА ПАРКОВКУ»:

«Вместе с Петром Шкуматовым осмотрели вчера окрестности детской Морозовской больницы. Она находится даже не совсем в центре, за пределами Садового кольца, однако платную парковку в тех краях ввели уже практически везде. Ко мне поступило несколько обращений от москвичей, от родителей детей, которые попадали в Морозовскую больницу и не только, а оставить машину возле больницы - хотя бы чтоб навестить своего ребенка или сводить его на разовую процедуру - проблема… Раньше там было более 50 машиномест, сейчас их убрали - на их месте организована велодорожка! За почти час времени, что мы были около больницы, знаете сколько мы встретили велосипедистов? Правильно, ноль! Поэтому тут вопрос в приоритетах, которыми руководствуются транспортные власти Москвы. Убежден, что конкретно в этом месте москвичам нужнее именно парковка. А велодорожку, если уж очень хочется, можно пустить по тротуару, он там достаточно широкий, чтобы хватило места всем».

От себя добавлю. Все эти идеи , как устроить пространство внутри и рядом с Морозовской детской больницей, не могли прийти в голову здравому человеку. Для этого надо уж очень не любить детей.

Россия. ЦФО > Медицина > newizv.ru, 10 августа 2018 > № 2702128


Евросоюз. США. КНДР. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 10 августа 2018 > № 2702080

ПОЛУЧАТЬ СТАЛИ БОЛЬШЕ, ВОРОВАТЬ – ТОЖЕ

Чиновники-нахлебники не дают стране проводить экономическую политику в интересах народа.

Резко повышая в свое время легальные доходы управленцев, власть говорила россиянам: зато теперь они не будут воровать. Как же! Коррупции меньше явно не стало. Жадность к роскоши, любовь к взяткам при неумении грамотно руководить экономикой и социальными процессами - одни из главных тормозов страны.

Мы с возрастающим удивлением читаем уже даже об официальных доходах «капитанов» экономики РФ.

Годовой оклад главы Роснано больше 1 млрд рублей и в 120 раз превосходит президентский. Его хватило бы на содержание 80 тыс. пенсионеров.

Мультиоклады не гарантия успешности в госбизнесе. К примеру, в 2012 году правительство в Роснано инвестировало $150 млн для строительства в Зеленограде завода по производству «гибких дисплеев», обещая оснастить школы «планшетами Чубайса». Сегодня нет ни завода, ни планшетов, и отсутствие на выходе проектов продукции для Роснано не редкость.

У многих других госкорпораций основное достижение - умопомрачительные доходы руководителей и топ-менеджеров. Министров и высших чиновников, проваливших работу, попавших под подозрение в коррупции, к ответственности не привлекают и даже не пускают в «свободное плавание», а пристраивают на теплые места вроде Совета Федерации.

В ряде демократических стран, например Скандинавских, чиновникам, попадающим под подозрение в коррупции, пожизненно запрещено работать в госструктурах, а в бизнесе их лишают возможности сотрудничать с бюджетными организациями.

В РФ 1,5 млн чиновников, на чье содержание тратится почти 2 трлн рублей, а компьютеризация привела к их росту на 28%. Зам Генерального прокурора РФ Александр Буксман отметил, что в ряде регионов правоохранители выявляют лишь мелкое взяточничество до 10 тыс. рублей, обходя стороной власть держащих. Поэтому в РФ налоговиков вчетверо больше, чем в США, чья экономика в 15 раз мощнее.

И это лишь единичный пример в одной из ветвей власти, имитирующей бурную деятельность количеством заведенных дел. При таких раскладах неудивительно, что километр автодорог в ЕС в 2,5 раза, в США в 3, в КНДР в 8 раз дешевле, чем в России, не говоря о качестве.

Персонаж «Горе от ума» Фамусов говорил: «Ну как не порадеть родному человечку?», через 200 лет его слова стали лишь актуальнее, что и привело к отсутствию в стране социальных лифтов и растущей «утечке мозгов», составившей в 2014-2015 годах 658 тысяч.

Чем больше пропаганда пытается нас убедить, что для всего мира мы встали с колен и нас опять зауважали, тем чаще внутри страны люди вынуждены на них становиться, даже пытаясь достучаться до президента на прямой линии, как сделали обманутые дольщики.

Нищенское существование десятков миллионов россиян реформа предлагает официально заморозить, и в ней нет ни слова о мерах по сокращению вопиющего социального неравенства.

Механизмы реформы могут быть различны. Но главный станет ясен, если мы вспомним фильм «Гараж»: первое, что сделал Эльдар Рязанов (как сценарист), сокращая число дольщиков кооператива, - избавился от блатных, а в сегодняшней России их куда больше, чем было в СССР.

Сергей Самарин

Евросоюз. США. КНДР. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 10 августа 2018 > № 2702080


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter