Всего новостей: 2554706, выбрано 17811 за 0.261 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 19 июля 2018 > № 2678859

Более 600 транспортных средств коммерческие перевозчики Подмосковья обновили с марта 2018 года, говорится в сообщении Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

По данным ведомства, этот показатель составляет 60% от плана обновления автопарка на текущий год. "С апреля этого года в Подмосковье был введен региональный стандарт возраста автобусов: пять лет — для автобусов малого класса, семь лет — для транспортных средств большого и среднего класса", — говорится в сообщении со ссылкой на министра Игоря Трескова.

Согласно релизу, все перевозчики, обслуживающие маршруты региона, обязаны менять старый автопарк. Масштабное обновление произошло у перевозчиков в городских округах Жуковский и Долгопрудный, а также в Одинцовском и Сергиево-Посадском муниципальных районах.

Кроме того, в 24 муниципалитетах автобусы уже полностью соответствуют новым правилам организации транспортного обслуживания населения. "Всего в регионе перевозку пассажиров осуществляют более 11 тысяч автобусов, из них свыше 5 тысяч — автобусы ГУП "Мострансавто" и остальные — автобусы региональных и муниципальных перевозчиков", — отмечается в сообщении.

Также пресс-служба ведомства подчеркивает, что в этом году завершилось масштабное обновление автопарка ГУП "Мострансавто", в рамках которого госперевозчику поступило почти две тысячи новых автобусов.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 19 июля 2018 > № 2678859


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 19 июля 2018 > № 2677193

ТЗК в Шереметьево построен.

Мощность ТЗК составляет 1,2 млн тонн нефтепродуктов в год.

Строительство топливо-заправочного комплекса в аэропорту «Шереметьево» завершено. Мощность ТЗК, сообщили в «ЛУКОЙЛе», составляет 1,2 млн тонн нефтепродуктов в год, номинальный объем резервуарного парка – 20 тыс. кубометров авиатоплива с возможностью увеличения до 25 тыс. кубометров. В состав комплекса входит система трубопроводов с выходами на центральный перрон северного терминального комплекса аэропорта, позволяющая осуществлять одновременную заправку до 14 широкофюзеляжных самолетов. ТЭК оснащен автоматизированной системой управления, имеет подъездной железнодорожный путь, лабораторию по контролю качества топлива и автоматическую систему пожаротушения.

Комплекс построен и введен в эксплуатацию 100-процентной «дочкой» «ЛУКОЙЛа» «ЛУКОЙЛ-Аэро» совместно с «АЭРО-Шереметьево» (по 50% у «Международного аэропорта Шереметьево» и «ЛУКОЙЛ-Аэро»). До этого «АЭРО-Шереметьево» работало в аэропорту в статусе продавца топлива.

«С пуском нового комплекса, – отмечается в сообщении «Шереметьево», – к услугам авиакомпаний будут представлены три конкурирующих ТЗК, что позволит оптимизировать и минимизировать затраты авиаперевозчиков на авиационное топливо и сделает их базирование, операционную и экономическую деятельность в аэропорту более эффективной». До этого в аэропорту работали два ТЗК: «ТЗК Шереметьево» (СП аэропорта и его базовой авиакомпании «Аэрофлот») и структура «Газпром нефти» – «Газпромнефть-Аэро Шереметьево».

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 19 июля 2018 > № 2677193


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677931

ЛУКОЙЛ завершил строительство топливозаправочного комплекса в аэропорту Шереметьево.

ЛУКОЙЛ и Международный аэропорт Шереметьево завершили строительство нового топливозаправочного комплекса (ТЗК).

Об этом ЛУКОЙЛ сообщил 18 июля 2018 г.

Проект реализован в рамках программы развития и модернизации аэропорта Шереметьево к Чемпионату мира по футболу-2018 и на дальнейшую перспективу.

Мощность ТЗК ЛУКОЙЛа в Шереметьево составляет до 1,2 млн т/год.

Номинальный объем резервуарного парка нового ТЗК составляет 20 тыс м3 авиационного топлива.

Предусмотрена возможность увеличения до 25 тыс м3.

В состав комплекса входит система трубопроводов с выходами на центральный перрон Северного терминального комплекса аэропорта Шереметьево, позволяющая осуществлять одновременную заправку до 14 широкофюзеляжных воздушных судов.

ТЗК оснащен современной автоматизированной системой управления технологическими процессами (АСУ ТП), имеет подъездной железнодорожный путь, собственную лабораторию по контролю качества топлива и автоматическую систему пожаротушения.

При реализации проекта нового ТЗК значительное внимание уделено экологической безопасности - полностью исключено попадание нефтепродуктов и загрязненных осадков в почву.

Таким образом в аэропорту Шереметьево к услугам авиакомпаний представлены 3 альтернативных ТЗК.

Ранее в Шереметьево были запущены ТЗК Роснефти и Газпромнефть-Аэро.

Это соответствует долгосрочной программе развития и модернизации международного аэропорта Шереметьево.

Усиление конкурентной среды в Шереметьево в сфере топливозаправки создает дополнительные возможности для авиаперевозчиков по оптимизации затрат на авиационное топливо и повышению экономической эффективности операционной деятельности.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677931


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677768

Региональную навигационно-информационную систему (РНИС), позволяющую контролировать работу всех перевозчиков общественного транспорта в регионе, запустили в эксплуатацию в Подмосковье, рассказал журналистам заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Святослав Иванов.

"К системе подключены все перевозчики Московской области, а это более 11,5 тысячи автобусов, ежедневно работающих на территории Московской области. В системе разработана панель управления, которая позволяет видеть работу всех перевозчиков Московской области в разрезе четырех основных показателей: регулярность движения, выполнение плана по выходу транспортных средств на маршрут, оснащенность ГЛОНАСС и доля выполнения рейсов",- сказал Иванов.

Система позволяет контролировать работу общественного транспорта как в целом по региону, так и детально по каждому транспортному предприятию и конкретному водителю, отметил замминистра.

Для жителей региона функционирует портал РНИС Московской области, на котором есть основная информация о перевозчиках и карта передвижения транспорта в реальном времени. Кроме того, в скором времени на портале появится возможность построить маршрут, в том числе для льготных категорий граждан с учетом пользования социальной картой, уточнил Иванов.

Работа в системе РНИС обязательна для всех перевозчиков Подмосковья. "В апреле текущего года приняты поправки в КоАП, куда внесена ответственность перевозчика за непередачу информации в РНИС", — добавил Иванов.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677768


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677685

Около 20 миллионов квадратных метров дорог планируется отремонтировать в Москве в 2018 году, сообщил РИА Недвижимость заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

"В этом году будет отремонтировано около 20 миллионов квадратных метров дорог. В том числе 3 миллиона квадратных метров — это внутриквартальные дороги на новых территориях", — рассказал Бирюков.

По его словам, на сегодняшний день порядка 10 миллионов квадратных метров дорог отремонтировано.

"Темпы наши были немного снижены из-за проведения чемпионата мира по футболу, нельзя было обидеть гостей. Но мы в своей программе это все наверстаем", — подчеркнул чиновник.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677685


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677682

Новая бескарточная система оплаты проезда в общественном транспорте Москвы может появиться к 2020 году, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

"Мы разработали новое техническое задание на нашу билетную систему, так как предыдущей у нас больше 15 лет, где сделан акцент на бескарточный носитель, что любой электронный носитель будет способен считывать и работать с этим устройством (валидатором — ред.). Но для этого потребуется примерно год, может быть, чуть больше, даже может быть, полтора, для того, чтобы эта система была подготовлена и сделана", — сказал Ликсутов на Московском урбанистическом форуме.

По его словам, такое количество времени понадобится для того, чтобы убедиться, что подобная система полностью безопасна.

"Так как это вопрос финансов и защиты персональных данных, мы очень серьёзно относимся к этому", — сказал заммэра, отметив, что власти не могут допустить того, чтобы эта система была ненадежна.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 18 июля 2018 > № 2677682


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 18 июля 2018 > № 2676663

В Москве прорабатывается возможность строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) на базе будущей станции метро "Новомосковская", сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев, говорится в материалах Стройкомплекса.

Он отметил, что станцию "Новомосковская" планируется построить в поселении Сосенское Новой Москвы в качестве конечного пункта южного участка Сокольнической линии метро.

"Мы рассматриваем такую возможность - в той или иной степени обеспечить комфортную пересадку с одного вида транспорта на другой", - рассказал А. Бочкарев на Московском урбанистическом форуме (МУФ).

По его словам, в случае принятия решения о строительстве ТПУ, технологическая часть будет возводиться за счет города, а для создания коммерческой части привлекут частные инвестиции.

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, станцию метро "Новомосковская" планируется построить через 5-6 лет.

"Принято решение о строительстве дополнительной станции метро на Сокольнической линии после "Столбово". В течение года мы подготовим градостроительную документацию для ее возведения", - сказал М.Хуснуллин.

По его словам, нормативный срок строительства новой станции составляет пять-шесть лет, однако эти сроки могут быть сокращены.

"Станция будет носить название "Новомосковская". Подобран участок для ее размещения. Станция появится на земле, которая сегодня принадлежит девелоперу, возводящему там жилье. Девелопер передаст участок городу для строительства", - пояснил заммэра.

Он подчеркнул, что эта станция также будет располагаться в непосредственной близости от района Южное Бутово.

"Фактически жители района получат в шаговой доступности ещё одну станцию", - добавил глава Стройкомплекса.

Ранее сообщалось, что станцию "Новомосковская" планируется построить в поселении Сосенское в створе трассы Солнцево - Бутово - Видное у её пересечения с ул. Александры Монаховой.

В Новой Москве уже введены две станции метро на красной ветке - "Румянцево" и "Саларьево". В этом году откроется участок Калининско-Солнцевской линии метро, две станции которого - "Говорово" и "Рассказовка" - построили на новых территориях.

Напомним, до 2035 года в Новой Москве планируется построить 70 км линий и 33 станции метро.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 18 июля 2018 > № 2676663


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 18 июля 2018 > № 2676662

Москва будет внедрять технологии беспилотного управления на всех видах транспорта, а также готовить специалистов для его испытания и эксплуатации. Об этом сообщается на официальном сайте мэра.

Соглашение о сотрудничестве в этой сфере на ближайшие пять лет подписали мэр Москвы Сергей Собянин, генеральный директор ООО "Яндекс" Елена Бунина, гендиректор Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института "НАМИ" Сергей Гайсин, президент ООО "УК "Группа ГАЗ"" Вадим Сорокин и заместитель генерального директора - директор по развитию ПАО "КамАЗ" Ирек Гумеров.

Соглашение о сотрудничестве в области развития и внедрения беспилотного транспорта в Москве предусматривает работу на всех видах городского пассажирского транспорта. Внимание также будет уделяться развитию технологий телематических транспортных и интеллектуальных автомобильных систем и услуг на их основе.

Отдельный пункт - подготовка кадров в сфере разработки, испытаний и эксплуатации беспилотного транспорта. В том числе будет создана система независимой оценки квалификации работников, претендующих на осуществление трудовой деятельности по новым профессиям.

Документ также предусматривает сотрудничество в сфере обеспечения кибербезопасности при эксплуатации беспилотного транспорта и популяризации технологий автономного управления с конкретными эффектами для городской транспортной системы.

Запустить беспилотный общественный транспорт можно будет в течение 10-15 лет, считает заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов. "Мы готовы с точки зрения инфраструктуры: у нас есть светофоры, мы готовы передавать сигнал, есть подробная карта всех дорог Москвы с разметкой, с направлениями", - рассказал он. Но необходимо совершенствовать интеллектуальную систему, которая будет управлять самим автомобилем.

Для внедрения инновационных технологий и бизнес-моделей при оказании услуг с использованием беспилотного транспорта будут сформированы нормативно-правовая и техническая базы.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 18 июля 2018 > № 2676662


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 июля 2018 > № 2675790

Западный вестибюль станции "Багратионовская" Филевской линии московского метро открылся после реконструкции, а восточный закрылся на ремонт до 16 октября. Об этом сообщил столичный Стройкомплекс.

Поезда модели "Русич", следующие в центр, не открывают двери первых двух вагонов для посадки и высадки пассажиров. Новые поезда "Москва", следующие в ту же сторону, не открывают двери первых трех вагонов.

Поезда модели "Русич", следующие из центра, не открывают двери последних двух вагонов для посадки и высадки пассажиров. Новые поезда "Москва", следующие в ту же сторону, не открывают двери последних трех вагонов.

Разница в количестве открываемых дверей в поездах "Русич" и "Москва" на станции "Багратионовская" связана с неодинаковой длиной вагонов. При этом пассажирам поездов нового поколения будет комфортнее за счёт сквозного прохода через весь состав.

Инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров метрополитена будут дежурить на станциях "Багратионовская" и "Фили". Они помогут сориентироваться и выбрать нужный маршрут, сообщили в ГУП "Московский метрополитен".

Филевская линия - одна из старейших в столице. Станции наземного участка были открыты около 60 лет назад и нуждались в ремонте.

Уже завершена реконструкция вестибюлей на "Кутузовской". Строители отремонтировали четыре платформы на станциях "Фили" и "Студенческая", используя современные материалы.

Установлены навесы с новым светодиодным освещением и стеклянные витражи на путевых стенах, за счет чего на станциях стало светлее.

Платформы облицованы гранитом, здесь уложена тактильная плитка для слабовидящих. На станциях размещены лайтбоксы с навигацией.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 июля 2018 > № 2675790


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 июля 2018 > № 2675786

Строительство подземного перехода между станциями "Динамо" Замоскворецкой ветки метро и "Петровский парк" Большой кольцевой линии (БКЛ) планируется завершить в конце 2019 - начале 2020 года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, говорится в материалах Стройкомплекса.

"Идет ювелирная работа по строительству подземного перехода между двумя действующими станциями метро. Необходимо соблюдать осторожность и все требования по безопасности при работе на действующих линиях", - сказал М.Хуснуллин.

Он отметил, что сейчас между станциями действует наземный переход.

"Работа осложняется еще и тем, что проходит на достаточно большой глубине, в сложных грунтах", - добавил М.Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса напомнил, что станция "Петровский парк" открылась в составе первого участка Большой кольцевой линии метро в начале этого года.

Строительство новой кольцевой линии с 31 станцией планируется завершить к концу 2022 года. Новое кольцо будет запускаться участками.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что Большая кольцевая линия метро будет самой длинной в мире и сделает районы города более доступными. "Большая кольцевая линия московского метро - крупнейший мировой проект в области метростроения. Когда мы ее достроим, она станет самой протяженной кольцевой линией: 69 км у нас против 57 км в Пекине", - подчеркнул С. Собянин.

Большое кольцо метро будет перевозить как минимум в два раза больше пассажиров, чем Московское центральное кольцо.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 июля 2018 > № 2675786


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 июля 2018 > № 2675641

Началось строительство участка Кожуховской линии метро от станции "Юго-Восточная" до станции "Окская улица", заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, говорится в материалах Стройкомплекса.

"Тоннелепроходческий комплекс "Лилия" диаметром 10 м начал строительство двухпутного тоннеля от станции "Юго-Восточная" до станции "Окская улица". Длина строящегося участка превысит 2.5 км, основная его часть протянется под Ферганской улицей", - сказал М.Хуснуллин.

Напомним, ранее "Лилия" построила первый двухпутный тоннель на Кожуховской линии от переходной камеры за станцией "Косино" до станции "Юго-Восточная". Затем он был перемещен через станционный комплекс для строительства тоннеля до "Окской улицы".

Как уточнил генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллин, во время проходки планируется несколько остановок тоннелепроходческого комплекса для замены режущего инструмента. По его словам, после завершения работ щит демонтируют, проведут его техническое обслуживание и капитальный ремонт. Затем комплекс будет задействован на других объектах метро.

Сейчас на участке от "Косино" до "Нижегородской" активно ведутся строительные работы. На "Юго-Восточной" и "Нижегородской" началось сооружение основных конструкций станционных комплексов.

Эти станции входят во второй пусковой участок Кожуховской линии - от "Косино" до "Нижегородской", ввод которого запланирован на 2019 год. Первый участок розовой ветки - от "Некрасовки" до "Косино" - откроется для пассажиров уже до конца этого года.

Напомним, Кожуховская линия метро длиной более 15 км строится на юго-востоке столицы. Она будет вводиться поэтапно.

На первом участке расположено четыре станции: "Косино", "Улица Дмитриевского", "Лухмановская" и "Некрасовка".

В следующем году поезда поедут от "Косино" до "Нижегородской", которая войдет в состав самого крупного транспортно-пересадочного узла Москвы - "Рязанская".

Новая ветка столичной подземки улучшит транспортную доступность юго-восточных районов столицы: Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, а также городского поселения Люберцы Московской области.

Ввод новых станций снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую линию метро, одну из самых загруженных в столице, и обеспечит метро в шаговой доступности для 800 тыс. москвичей.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 16 июля 2018 > № 2675641


Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 16 июля 2018 > № 2675512

СЧАСТЛИВЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ

С 1 августа 2018 года столичным и подмосковным пенсионерам разрешат бесплатно ездить на электричках. «МН» выяснил подробности этого нововведения.

Серьезные основания надеяться на бесплатный проезд для пенсионеров появились после того, как мэр Сергей Собянин и губернатор Андрей Воробьев подписали нынешней весной соглашение о сотрудничестве под названием «Об улучшении качества транспортного обслуживания жителей Москвы и Московской области».

Вскоре было озвучено одно из решений в рамках этого договора. Москва будет прокладывать дороги и организовывать автобусные маршруты к дачным участкам, где отдыхают жители столицы. Мэр не скрывал, что делается это для того, чтобы пересадить людей с личных автомобилей на общественный транспорт, разгрузив таким образом столичные трассы от пробок.

Решение о бесплатном проезде пенсионеров на пригородных электричках стало второй важной транспортной новостью этого сезона. Чиновники не скрывают, что таким образом по-прежнему рассчитывают разгрузить дороги.

«Возможно, часть пенсионеров откажется от своего личного транспорта. Это тоже очень важно в связи с тем, что вылетные магистрали, МКАД, как всегда, перегружены, все эту историю знают, и, возможно, это положительно скажется и на дорогах Москвы и Подмосковья. Так что это важное решение для пенсионеров, льготной категории москвичей и жителей Подмосковья, а также для автомобилистов», - отметил мэр Москвы Сергей Собянин.

Он добавил, что пригородные электрички превратились в неотъемлемую часть транспортной системы города.

«Поездки на электричке на дачу, к друзьям и родственникам в Подмосковье ничем не отличаются от поездок по городу на метро. Но в метро пенсионеры могут ездить бесплатно, а в пригородных электричках - нет. Это несправедливо и неправильно», - говорится на сайте мэра.

Между тем о справедливости немедленно заговорили недовольные пользователи соцсетей. «Вы говорите, что жители Москвы едут на электричке на дачу, к друзьям и родственникам в Подмосковье. А ведь и жители Подмосковья тоже часто ездят в Москву к друзьям и родственникам. А пенсионерам Подмосковья в метро и МЦК приходится платить, бесплатный проезд отменили. Чем же пенсионеры Подмосковья отличаются от пенсионеров Москвы?» - спрашивает обиженный пользователь.

Люди упрекают столичное правительство в том, что введение бесплатного проезда для пенсионеров - всего лишь предвыборная акция. Журналисты заметили, что это не отрицал и председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов, который открыто заговорил о пенсионерах как об избирателях. «Это коснется не только пенсионеров, список категорий граждан, которые смогут воспользоваться бесплатным проездом, будет расширен, тут мы постарались учесть все запросы наших избирателей», - сказал Брынцалов.

Интересно, что московские чиновники стараются популярные нововведения с предстоящими осенью выборами не связывать.

Наталья Пуртова

Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 16 июля 2018 > № 2675512


Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > tpprf.ru, 16 июля 2018 > № 2674913

В центре внимания – ремонт моста через Оку.

Объектом резкой критики рязанцев стали многометровые пробки и отсутствие видимости активных работ.

13 июля в Рязанской торгово-промышленной палате состоялся «круглый стол» по проблемам, возникшим в связи с ремонтом Окского моста. В заседании приняли участие министр транспорта и автомобильных дорог области Андрей Савичев, его заместитель Данил Рубцов, исполнительный директор Ассоциации молодых предпринимателей области Аркадий Фомин.

Провела заседание президент Рязанской ТПП, председатель комитета Рязанской областной думы по экономическим вопросам Татьяна Гусева.

Вначале Татьяна Гусева проинформировала, что поводом проведения «круглого стола» стали многочисленные жалобы представителей рязанского бизнес-сообщества на то, что ремонт моста через Оку ведется крайне медленно. Проезжающие через мост утверждают, что на ремонтных работах заняты считанные единицы специалистов. Но самое главное, что беспокоит предпринимателей, да и не только их, но и людей, которым необходимо перебраться на другую сторону Оки, транспортные потоки организованы крайне плохо. В результате больших пробок предприниматели не могут вовремя попасть на свои предприятия, находящиеся за рекой. Они несут убытки. Татьяна Гусева зачитала письмо от руководства санатория «Старица», где сообщается, что за последнее время количество посетителей снизилось, персоналу стало трудно добираться на работу из-за ремонта моста и некоторые из сотрудников собрались увольняться. В самый разгар отпусков и дачного сезона многие рязанцы не могут вовремя попасть к месту своего отдыха.

На одной из недавних встреч с молодыми предпринимателями, проходившей в Палате, они вновь озвучили эту проблему и даже предложили выделить в помощь ремонтникам своих сотрудников, чтобы ускорить ремонт моста. По их просьбе Татьяна Гусева пригласила на заседание руководителей отраслевого министерства с тем, чтобы они разъяснили ситуацию.

Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Данил Рубцов напомнил, что в последний раз ремонт окского моста проводился в 2010 году. Тогда велись работы по усилению опор моста, а также была расширена пешеходная часть. За прошедшее время бетонное покрытие моста пришло в негодность, и возникла необходимость его заменить. На бетонном покрытии, которое не меняли 46 лет, будет использован уникальный полимерный тонкослойный немецкий материал, так как решили не создавать дополнительную нагрузку на конструкции моста, сказал Данил Рубцов. Поэтому мы выбрали тонкослойное полимерное покрытие, укладка которого также существенно сокращает сроки ремонта. Эта технология уже была использована на двух мостах в Сибири. Генподрядчиком выступает клепиковская фирма ООО «АльянсДорСтрой».

– Я только сегодня был на мосту и наблюдал, как ведутся работы, – заявил директор ООО «Теплый дом» Сергей Кистаичев. – Там находится 6 рабочих, реально работают с болгарками только двое. Бригадир отсутствует. За полтора месяца рабочие только вскрыли покрытие до арматуры и на заделанных ямках. Это можно было сделать за неделю. Работы ведутся очень медленно, это отмечают все, проезжающие через мост. Движение организовано очень плохо, машины подолгу стоят в пробках.

– У ремонтников есть график работ, по нему они и работают, – парировал Данил Рубцов. – На самом деле уже сделан большой объем работ. Они ведутся на верхней и на нижней частях моста. Срезана асфальтовая часть покрытия, проведен ямочный ремонт, спилена торчащая арматура, сделана опалубка, скоро будем менять деформационные швы. Новые деформационные швы сделают по индивидуальным заказам по проектным чертежам. После проведения экспертизы на них можно будет уже заниматься покрытием.

Почему нельзя направить на ремонт больше людей, чтобы ускорить работы? Почему нельзя работать ночью? Жители не знают, в какой стадии ремонт, что уже сделано, сколько осталось. Почему вы не информируете людей об этом через СМИ? – Такие вопросы задали властям предприниматели.

– Сейчас самый ответственный момент – подготовка моста к полимерному покрытию, – сказал министр транспорта и автомобильных дорог Андрей Савичев. – Все «нашлепки» на покрытии, сделанные за последние 40 лет в процессе ямочного ремонта, приходится удалять. Потом нужно будет провести необходимые измерения, а затем уже заменить несколько деформационных швов. Швы будут готовы на следующей неделе. Сегодня ведем пескоструйную абразивную обработку. Это – трудоемкая длительная процедура.

Министр отмел все предположения, что фирма «АльянсДорСтрой» работает крайне плохо и непрофессионально. Кстати, он проинформировал, что контракт с подрядчиком заключен на два года, хотя все основные работы намечено завершить к 1 ноября. Из всей суммы подряда – 281 млн. рублей – в этом году «Альянс» должен получить только 80 млн., остальное ему будет выдаваться частями.

На работах занято столько людей, сколько требуется, не больше. Когда перейдем к заключительным работам, фирма привлечет гораздо больше специалистов, пока же ускорить процесс по технологии просто невозможно, подчеркнул Андрей Савичев. Ночью же работать, как предлагают, некоторые участники совещания, малоэффективно, нельзя обеспечить высокое качество ремонта, объяснил министр. Что касается плохой информированности населения о ходе ремонта, то Андрей Савичев обещал, что еженедельные сводки будут направляться в региональные СМИ.

Самые большие претензии предпринимателей были связаны с плохой организацией транспортных потоков.

– Около двухсот работников нашего предприятия, находящегося в Полянах, живут в Рязани, – рассказала одна из участников заседания. – Они каждый день не могут вовремя попасть на работу. Эта ситуация их не устраивает.

– За Окским мостом находится несколько наших подстанций, например, в Полянах, – сказал представитель «Рязаньэнерго». – Представляете, что будет, если подстанция по каким-либо причинам перестанет работать, а специалисты не смогут вовремя добраться туда?

– Работники ГИБДД утром и вечером дежурят на мосту, – сказал Андрей Савичев, А в остальное время потоки регулируют сами дорожники. Поверьте, сейчас применяется оптимальный вариант организации движения. Не улучшит ситуацию даже светофор, который мы вначале хотели поставить. Ведь мост очень длинный. Его длина 1400 метров. И если какие-то недисциплинированные водители поедут на красный свет, движение будет еще более дезорганизовано.

Предприниматели резко негативно отозвались о таком решении проблемы, когда в какие-то часы движение по мосту ведется сразу по двум полосам в одном направлении. По их мнению, это как раз и создает большие пробки.

– Мы контролируем в режиме онлайн передвижение транспортных потоков и принимаем все меры, чтобы движение было максимально организовано, – сказал Андрей Савичев. – В часы пик приоритет для проезда получает то направление, где наибольшая интенсивность.

На следующей неделе уже ожидаются дожди, как планируется проводить работы в дальнейшем? – поинтересовались участники разговора. Укладывать полимерное покрытие действительно возможно только в сухую погоду, ответил Андрей Савичев. Поэтому остается только надеяться, чтобы дождливая погода не помешала выполнить ремонт в срок.

Министр привел на заседании такие цифры. На дорогах области находится 458 мостов, половина из них нуждается в ремонте. Есть и мосты, находящиеся в аварийном состоянии. Однако денег на их ремонт в бюджете не хватает. Нет в области и необходимых специалистов. В качестве приоритетных, для ремонта пока был выбран Окский мост.

На вопрос о строительстве нового альтернативного моста через Оку Андрей Савичев проинформировал, что такой проект рассматривается в плане перспективного развития области до 2030 года. Он может появиться в районе села Льгова. Это очень дорогостоящий проект и реализация его обсуждается.

Татьяна Гусева предложила на общественных началах провести независимую экспертизу качества и сроков выполнения ремонта. Андрей Савичев согласился, что такую экспертизу можно будет провести в начале августа, когда начнутся самые ответственные работы.

Предприниматели же предложили свой вариант: контроль вести ежедневно. Благо многие из них каждый день вынуждены проезжать через мост и простаивать в пробках.

Александр Витухин,

ТПП Рязанская

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > tpprf.ru, 16 июля 2018 > № 2674913


Россия. ЦФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Транспорт > mvd.ru, 13 июля 2018 > № 2678489

Под стук колёс - на стадион.

Корреспондент «Щита и меча» познакомился с работой полицейских на столичном Казанском вокзале в горячую футбольную пору.

Праздничное настроение футбольного турнира чувствуется во всех уголках огромного Казанского вокзала: повсюду символика чемпионата и изображение волка Забиваки.

Вместе с праздничной атмосферой усилены и меры безопасности. Не удивительно - в эти дни здесь проходит один из самых насыщенных пассажиропотоков страны. За общественным порядком следят наряды полиции. Причём службу несут не только штатные сотрудники Линейного управления МВД России на станции Москва-Рязанская. На помощь местным правоохранителям приехали коллеги из других подразделений транспортной полиции и прочих ведомственных служб. Каждые сутки дополнительно на службу заступают сотрудники приданных сил. В этот особый период здесь трудятся и представители национальной гвардии. Привлечены охранные агентства.

Подтянутые стражи порядка встречают пассажиров уже на подходе к вокзалу. Внутри он гудит как встревоженный улей. Пообщаться с сотрудниками из ЛО МВД России на станции Смоленск лейтенантом полиции Артёмом Клюшенковым и старшим сержантом полиции Михаилом Игнатовым удаётся с трудом. Разговор то и дело прерывают пассажиры. Они закидывают моих собеседников вопросами из серии: «а где информационное табло?», «на каком пути поезд?», «с какой стороны считать вагоны?». Напарники терпеливо отвечают. Им не впервой. Михаил, например, нёс службу в составе сводной группы транспортной полиции во время проведения Кубка конфедераций в 2017 году.

А вот старший сержант полиции Сергей Кравец и сержант полиции Даниил Савенков. Оба прикомандированы из Управления МВД России по Тверской области. Только успеваю представиться и завести разговор, как к ним подходит китайский болельщик, потерявший документы. На ломаном английском он объясняет, что вернулся с матча из Казани, отправился в аэропорт, чтобы улететь на родину, и только там обнаружил отсутствие паспорта, миграционной карты и билета на самолёт. Вспомнил, что забыл документы в поезде. Теперь вернулся на вокзал и обратился за помощью к первому попавшемуся наряду полиции. Попрощавшись со мной, тверчане отправились с незадачливым болельщиком искать его пропажу.

Тем временем на вокзале скапливаются фанаты из Колумбии и Сенегала, отбывающие на матчи в Самару. Их опекают вездесущие волонтёры в яркой одежде. Студенты помогают болельщикам не потеряться в людском потоке. В период отпусков наших соотечественников это немудрено…

- Мы очень плотно взаимодействуем с волонтёрами, - рассказывают прапорщик полиции Станислав Фокша из УМВД России по городу Твери и старший сержант полиции Елена Ганимедова из ЛОП в аэропорту города Омска. - Выручаем друг друга. Очень довольны работой добровольцев. Они незаменимы, ведь знают иностранные языки, а значит - помогают нашим сотрудникам вести коммуникацию с болельщиками.

Отбывающие фанаты - кто в яркой спортивной, а кто и в национальной одежде - идут к составу на посадку. На перроне их ждёт полицейский контроль. Старшие сержанты полиции Сергей Макаров и Александр Юдин из ЛОП на станции Рубцовск Алтайского Линейного управления внимательно проверяют билеты иностранцев - вчитываются в электронную версию на смартфонах. По словам полицейских, такая дополнительная проверка необходима для того, чтобы болельщики из чужих стран не перепутали нужные поезда.

- Тем более что через час отправляется следующий спецсостав в Самару. И его пассажиры уже находятся на вокзале, - объясняют напарники.

И действительно - очередная партия путешественников уже здесь: скрашивает ожидание, на радость российским пассажирам, игрой на национальных барабанах.

Проконтролировать отправку болельщиков приходит начальник ЛУ МВД России на станции Москва-Рязанская полковник полиции Геннадий Юров. Он лично проверяет и инструктирует отбывающий усиленный наряд сопровождения. Напоминает сотрудникам о возможности взаимодействия с поездной бригадой и особом контроле за бесхозными предметами.

- Каждый поезд у нас на особом контроле, - делится заместитель начальника полиции по охране общественного порядка ЛУ МВД России на станции Москва-Рязанская старший лейтенант полиции Сергей Белушкин. - Сил на то, чтобы обеспечить правопорядок, хватает.

В сутки с Казанского вокзала уходит до десяти спецпоездов и столько же прибывает.

Алгоритм действий у стражей порядка чётко отработан. Вот, например, старший наряда отзванивается из Казани и докладывает, что сопровождающие сотрудники готовы. Везут 800 болельщиков. Информация тут же поступает в рабочую группу. По маршруту движения поезда на станциях дежурят полицейские. Связь с ними поддерживается по всей линии. Здесь, на Казанском, состав встречают. Болельщиков сопровождают до метро или до выхода в город.

- Никаких проблем не возникает, - утверждает Сергей Белушкин, - болельщики позитивно настроены, общительны.

Начальник спецпоезда до Самары Владимир Косинов заверяет нас, что всё будет хорошо. Он уже совершил несколько рейсов с фанатами.

- Мы тесно взаимодействуем с полицейскими, они всегда на связи, откликаются по первой просьбе, любые вопросы решаются оперативно, - нахваливает стражей порядка начальник поезда. - Пассажиры очень довольны, говорят, что не ожидали такого тёплого приёма в России, подходят фотографироваться, обнимаются. Меня обуревает гордость за страну, за то, что мы сумели принять чемпионат, за работу наших ребят из полиции.

Владислав ГАЛЕНКО

Это интересно

Иностранные СМИ единодушны в высокой оценке организации Россией мирового первенства по футболу. Заморские фанаты отмечают гостеприимство россиян и предпринятые меры безопасности. А ещё гости нашей страны не перестают удивляться программе бесплатной перевозки болельщиков. Ещё бы! Впервые в истории проведения подобных соревнований страна - хозяйка мундиаля организовала бесплатный проезд зрителей между городами, принимающими чемпионат.

***

В программе Free Ride для бесплатной перевозки болельщиков и аккредитованных FIFA представителей СМИ задействовано 75 составов общей вместимостью 448 тысяч мест. Спецпоезда совершили 734 рейса. В том, что такое масштабное перемещение болельщиков проходит без эксцессов, - немалая заслуга полицейских.

***

Более чем на 30 железнодорожных вокзалах в 11 городах - организаторах ЧМ по футболу работают две тысячи волонтёров. Они встречают поезда с болельщиками и указывают своими яркими варежками направление в сторону вокзала. Добровольные помощники облегчают поиски камер хранения, нужных станций метро и гостиниц. В общем, предоставляют болельщикам всю необходимую справочную информацию.

Россия. ЦФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Транспорт > mvd.ru, 13 июля 2018 > № 2678489


Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > bfm.ru, 13 июля 2018 > № 2678200

На МАКС-2019 с ветерком: грядет глобальная реконструкция дороги к Жуковскому

«Бутылочное горлышко», из-за которого всегда были пробки, должно исчезнуть. Тендер выиграл «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко. Стоимость контракта — более 6,5 млрд рублей. Что планируется построить за эти деньги?

Компания «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко выиграла конкурс, организованный подмосковными властями на реконструкцию и расширение участка дороги длиной 2,7 километра. «Стройтрансгаз» был единственным участником тендера.

Стоимость контракта — более 6,5 млрд рублей.

Как ожидается, контракт будет подписан после 9 июля, а всю работу выполнят за два года. Трассу планируется довести до параметров общегородской магистрали — ее расширят до четырех-шести полос.

Будет построена двухуровневая развязка, пять надземных пешеходных переходов и тоннель. Подрядчик приступит к работе сразу после подписания контракта с Минтрансом.

Сейчас пропускная способность улицы Туполева ограничена одной полосой движения в каждую сторону. Это место стало «бутылочным горлышком», в котором возникают пробки.

Реконструкция призвана решить данную проблему, которая обостряется в дни проведения в Жуковском Международного авиакосмического салона.

В самой компании «Стройтрансгаз» сообщили Business FM, что пока не могут комментировать сроки и этапы работ, так как контракт еще не подписан. Поэтому прогнозировать, насколько улучшится транспортная инфраструктура Жуковского к августу 2019 года, когда там пройдет МАКС-2019, пока нельзя.

Необходимо построить слишком много разноплановых и технически сложных объектов. Возможно, по этой причине, в конкурсе не было других подрядчиков. Крупным компаниям, которым по силам эта реконструкция, сравнительно небольшой проект не интересен, полагает аналитик компании АТОН Михаил Ганелин.

«Нужно погружаться в техническую документацию. Единственное, что нельзя просто взять сумму и разделить на длину дороги. Если проект включает в себя инфраструктурные коммуникации, тоннель, расширение дороги, то эта цена может быть большой. Бывали случаи, когда, например, строительная компания выигрывала конкурс на миллиард, сотни миллионов долларов, и протяженность дороги выглядела очень небольшой, и люди-неспециалисты просто делили сумму контракта на протяженность и получали стоимость 10 млн долларов, 20 млн долларов, потом говорили, какой кошмар, опять воруют. Нет, это не так. Потом выяснялось, что там надо перестроить железную дорогу, перенести коммуникации, газопровод, нефтепровод, построить тоннели, выяснялось, что да, стоимость вполне адекватная».

Компания «Стройтрансгаз» не впервые участвует в подобных проектах. Например, год назад она выиграла контракт на строительство транспортных развязок на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе стоимостью почти 4,5 млрд рублей.

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > bfm.ru, 13 июля 2018 > № 2678200


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 13 июля 2018 > № 2676691

Украшенный светодиодными огнями трамвай запустят в столице по маршруту № 39 между станциями метро "Университет" и "Чистые пруды" в честь Дня московского транспорта, сообщила пресс-служба ГУП "Мосгортранс".

"Ко Дню московского транспорта, который пройдет в субботу, в столице запустят трамвай, украшенный светодиодными огнями. Он будет курсировать по маршруту № 39 от метро "Университет" до Чистых прудов", — говорится в сообщении.

По данным генерального директора ГУП "Мосгортранс" Леонида Антонова, которые приводит пресс-служба, праздничный трамвай можно увидеть с пятницы по воскресенье с 5 вечера до 2 часов ночи.

Подчеркивается, что маршрут № 39 пролегает по Бульварному кольцу, проходит мимо множества старинных домов и усадеб исторического центра столицы, из окон трамвая можно увидеть Свято-Данилов и Донской монастыри, районы застройки середины ХХ века на Ленинском и Ломоносовском проспектах.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 13 июля 2018 > № 2676691


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 13 июля 2018 > № 2676690

Судьбу монорельсового транспорта в Москве могут решить в ближайшие три месяца, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"У нас есть несколько вариантов развития. Один из них — сделать полноценный трамвай-монорельс. Мы сейчас считаем, возможно ли это, позволяет ли реконструкция", — сказал Хуснуллин.

По его словам, если власти Москвы все же решат сделать трамвай, то его планируется соединить с действующими трамвайными линиями.

"Пока техническое задание выдано, мы считаем, во что это обойдётся и за какой срок может быть реализовано. Я думаю, через три месяца у нас будет окончательное решение, что мы будем делать с монорельсом. Но пока я считаю, что это очень важная связка между двумя линиями метро, ее надо сохранять", — объяснил Хуснуллин.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 13 июля 2018 > № 2676690


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673310

Режим работы станции метро "Ховрино" на Замоскворецкой линии изменится на три месяца, с 16 июля по 16 октября, для ускорения строительства станции "Беломорская". Об этом сообщил столичный Стройкомплекс.

"Ховрино" будет закрываться на два часа раньше - с 23:00. Таким образом, ежедневно на протяжении трех месяцев с 23:00 станция "Речной вокзал" станет конечной для северного участка зеленой ветки.

Временные ограничения позволят ускорить строительство станции "Беломорская", расположенной на перегоне между "Ховрино" и "Речным вокзалом".

Режим работы северного участка Замоскворецкой линии изменен по просьбе Департамента строительства Москвы. Всего два дополнительных часа в вечернее время позволят специалистам завершить строительство станции раньше срока и открыть ее для пассажиров уже в конце этого года.

Для проведения работ были выбраны именно эти часы, когда станциями "Ховрино" и "Речной вокзал" пользуется меньше всего пассажиров.

Временные неудобства коснутся около 500 человек - менее 0.1% от дневного пассажиропотока Замоскворецкой линии. Во время закрытия станции "Ховрино" в вечерние часы жители смогут воспользоваться наземным городским транспортом.

Московский метрополитен в свою очередь использует время ночных окон на Замоскворецкой линии с максимальной пользой - на действующей станции будут проводиться работы по поддержанию пассажирской инфраструктуры.

Напомним, Строительство станции "Беломорская" Замоскворецкой линии метро планируется завершить до конца 2018 года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. "Работы идут в хорошем темпе. И хотя они ведутся только в так называемые технологические окна, планируем до конца года открыть станцию для пассажиров", - сказал М.Хуснуллин. Он пояснил, что единственная сложность в том, что "Беломорская" строится в условиях действующей линии. "Нам дают работать только два часа в день и два часа в ночь. Мы обратились с просьбой увеличить окно работы ночью хотя бы до четырех часов", - добавил заммэра.

"Беломорская" строится с южной стороны одноименной улицы у пересечения с ул. Смольная. В начале 2017 года был определен подрядчик строительства станции. Станция "Беломорская" возводится на действующем участке зеленой ветки между станциями "Речной вокзал" и "Ховрино".

В этом году в столице планируется открыть более 20 станции метро. Восемь из них уже запущены, в том числе первый участок Большой кольцевой линии метро. Кроме того, "поехал" участок Люблинско-Дмитровской линии метро до "Селигерской".

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673310


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673304

В Москве ведётся разработка технического задания для реконструкции монорельса, заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, говорится в материалах столичного Стройкомплекса.

"Есть несколько вариантов развития, и один из них - запуск полноценного трамвая по этой линии. Пока мы считаем, во что это обойдётся и в какой срок можно это сделать", - сказал М.Хуснуллин. По его словам, оценка завершится через три месяца, тогда и будет принято окончательное решение о судьбе монорельса.

Напомним, группа архитекторов разработала предложения по реконструкции монорельса и созданию на его основе благоустроенного парка с подвесным бассейном, прогулочными дорожками, детскими и спортивными площадками, амфитеатром, кафе и оранжереями.

Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года. Она соединяет станции метро "Тимирязевская" и "ВДНХ". Длина линии - 4.7 км.

С открытием в сентябре 2016 года трёх новых станций Люблинско-Дмитровской линии метро и запуском Московского центрального кольца (МЦК) пассажиропоток на монорельсовой дороге снизился на треть.

С начала этого года монорельс перевели в туристический режим. В среднем интервалы между поездами выросли до 15-30 минут в зависимости от времени суток.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673304


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673303

Строительство станции "Беломорская" Замоскворецкой линии метро планируется завершить до конца 2018 года, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, говорится в сообщении Стройкомплекса.

"Работы идут в хорошем темпе. И хотя они ведутся только в так называемые технологические окна, планируем до конца года открыть станцию для пассажиров", - сказал М.Хуснуллин. Он пояснил, что единственная сложность в том, что "Беломорская" строится в условиях действующей линии. "Нам дают работать только два часа в день и два часа в ночь. Мы обратились с просьбой увеличить окно работы ночью хотя бы до четырех часов", - добавил заммэра.

"Беломорская" строится с южной стороны одноименной улицы у пересечения с ул. Смольная. В начале 2017 года был определен подрядчик строительства станции. Станция "Беломорская" возводится на действующем участке зеленой ветки между станциями "Речной вокзал" и "Ховрино".

Напомним, в этом году в столице планируется открыть более 20 станции метро. Восемь из них уже запущены, в том числе первый участок Большой кольцевой линии метро.

Кроме того, "поехал" участок Люблинско-Дмитровской линии метро до "Селигерской".

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673303


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673302

Мэр столицы Сергей Собянин поставил задачу завершить строительство дороги в аэропорт "Остафьево" в 2019 году, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, говорится в материалах столичного Стройкомплекса.

"Предстоит построить многоуровневые развязки на участке от МКАД до поселка Коммунарка и далее до аэропорта "Остафьево" со всей улично-дорожной сетью. Всего здесь проложат 54.5 км дорог", - сказал А.Бочкарев. По его словам, дорога МКАД - поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево обеспечит удобные транспортные связи между поселениями Сосенское, Воскресенское, Десеновское и Рязановское в Новой Москве, выезд к аэропорту "Остафьево". "Сейчас ведется подготовка территории, перекладка инженерных коммуникаций, работы на эстакаде и тоннеле под МКАД", - добавил руководитель Департамента.

Он отметил, что на этой магистрали возведут 10 эстакад, мостов и путепроводов: мост через реку Варварку длиной 57.5 м с тремя полосами движения в каждом направлении (по одной для общественного транспорта, две полосы безопасности и тротуар); мост через реку Цыганку длиной 55.3 м с двумя полосами движения в каждом направлении (по одной для общественного транспорта, две полосы безопасности, тротуар); путепровод на пересечении с дорогой "М-3 Украина - дер. Сосенки - дер. Ямонтово" длиной 81.1 м с тремя полосами движения, предусмотрены полосы безопасности и тротуар по левой стороне путепровода; две разворотные эстакады в районе пересечения с дорогой "М-3 Украина - дер. Сосенки - дер. Ямонтово" длиной 92.2 и 91.9 м. Оба путепровода являются левоповоротными съездами: один - при движении из Москвы, второй - при движении в Москву; направленный левоповоротный эстакадный съезд с Калужского шоссе в сторону области с двумя полосами движения; тоннель направленного левоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД в ст орону области длиной 495 м с двумя полосами движения; мост через реку Десну длиной 75.05 м с двумя полосами движения; мост через реку Плесенку длиной 31.6 м с двумя полосами движения; направленный левоповоротный эстакадный съезд на проектируемый проезд к аэропорту Остафьево длиной 183.5 м с двумя полосами движения.

"По поручению мэра Сергея Собянина внутриквартальные дороги Новой Москвы реконструируют. Их нужно приспособить для движения общественного транспорта, чтобы они могли эффективно дублировать основные магистрали и обеспечивать проезд к жилой застройке и местам приложения труда", - подчеркнул А.Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673302


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673301

В Москве 14 и 15 июля будет приостановлено движение поездов между станциями "Киевская" и "Кунцевская" Филёвской линии метрополитена. Об этом сообщил столичный Стройкомплекс.

В период временных ограничений продолжится прокладка коммуникаций под путями и обновление путевой инфраструктуры, масштабные работы пройдут в пассажирской зоне западного вестибюля станции "Багратионовская".

Для удобства пассажиров на время закрытия наземного участка Филёвской линии между станциями запустят бесплатные компенсационные автобусы КМ.

В обычном режиме метро возобновит работу в понедельник, 16 июля, в 5:30 утра.

В субботу и воскресенье для пассажиров будут закрыты на вход и выход станции "Студенческая", "Кутузовская", "Фили", "Багратионовская", "Филёвский парк" и "Пионерская".

Со станции "Кунцевская" пассажиры смогут проехать по Арбатско-Покровской линии, с "Киевской" - по Кольцевой и Арбатско-Покровской линиям, а также по Филёвской линии до "Международной" или "Александровского сада".

Компенсационные автобусы КМ1, которые свяжут станции "Киевская" и "Кунцевская", будут следовать с промежуточными остановками у метро "Кутузовская", "Багратионовская", "Филевский парк" и "Пионерская".

Маршрут КМ2 обеспечит связь между станциями "Багратионовская" и "Фили". Компенсационные маршруты будут работать с 5:00 утра до 2:00 ночи. Интервал движения не превысит 2 минут.

На временно закрытых станциях, а также на станциях "Киевская", "Кунцевская" и "Александровский сад" будут работать сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров. Они дополнительно проинформируют пассажиров о временных ограничениях на Филевской линии, помогут пассажирам сориентироваться и выбрать нужный маршрут.

Для безопасности на станциях "Киевская" и "Кунцевская" будут дежурить сотрудники Службы безопасности и УВД на Московском метрополитене.

Это уже четвертое удлиненное технологическое "окно" на Филевской линии с начала года. За 48 часов специалисты выполнят тот объем работ, на который без остановки движения понадобилось бы около месяца.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 13 июля 2018 > № 2673301


Белоруссия. ЦФО > Армия, полиция. Транспорт > redstar.ru, 13 июля 2018 > № 2673147

Десантники и лётчики снова в одном небе

В Рязанской области впервые десантируют новейший БТР-МДМ с экипажем внутри.

Десантники и лётчики военно-транспортной авиации ВКС России действуют рука об руку в небесной синеве ради достижения мира в рамках стартовавших учений. Сразу два учения начались в понедельник в Рязанской области: полковое тактическое учение с личным составом рязанского парашютно-десантного полка и полковое лётно-тактическое учение ВТА.

В ходе проводимого учения планируется испытание новейших и перспективных средств десантирования для современных образцов вооружения, впервые будет проводиться массовое десантирование военной техники, а лётчики удивят своими высококлассными манёврами.

В качестве наблюдателей на учение прибыла военная делегация сил специальных операций вооружённых сил Республики Беларусь во главе с командующим ССО генерал-майором Вадимом Денисенко.

Подъём по тревоге личного состава парашютно-десантного полка в Рязани положил начало тактическим учениям воздушно-десантных войск. Более 2500 десантников совершили марш комбинированным способом во вновь назначенные районы сосредоточения, где провели подготовительные мероприятия к дальнейшим действиям. В первую очередь десантники организовали охранение района и начали готовиться к выполнению полученных учебно-боевых задач: подготовили технику к десантированию, проверили парашютные системы, произвели предпрыжковую тренировку.

– Полк усилен самоходно-артиллерийским дивизионом артиллерийского полка, подразделениями бытового, технического и тылового обеспечения. Для поддержки в полк прибыл и взвод радиоконтроля, осуществляющий подавление частот условного противника и ведущий радиоэлектронную борьбу с помощью новых средств.

На учении планируется использование трёх парашютных систем типа «Тандем» с тремя пассажирами

Зенитная ракетная батарея зенитного ракетного полка дивизии имеет в своём вооружении переносные ЗРК «Верба» и модуль разведки и управления «Барнаул–Т», – рассказывает командир парашютно-десантного полка гвардии полковник Александр Корнев. – Все эти подразделения должны взаимодействовать между собой. Только тогда будет достигнута общая цель. Командирам надо уметь грамотно управлять таким количеством подразделений в ходе боя.

Основная сложность, отмечает полковник Корнев, в управлении подразделениями на расстоянии более ста километров друг от друга.

В рамках учения проводится и сбор с руководящим составом частей и соединений Воздушно-десантных войск. Офицеры в качестве обучаемых будут совершенствовать навыки командиров всех степеней в управлении своими подразделениями в современном бою.

На втором этапе учения, который продлится до 13 июля, впервые в десантировании личного состава и техники будет задействовано около 50 самолётов Ил-76, уже перебазировавшихся на оперативные аэродромы в Иваново и Ульяновск. Впервые десантируется и такое количество военной бронированной техники, подчёркивает заместитель командующего ВДВ по воздушно-десантной подготовке генерал-лейтенант Владимир Кочетков.

– На площадку приземления Житово с помощью 35 самолётов Ил-76 и 8 – Ан-2 десантируется более 700 человек личного состава и более 50 единиц бронетехники. А на площадку приземления Новики при помощи 12 самолётов Ил-76 и 2 вертолётов Ми-8 десантируется около 500 воинов-десантников и 12 единиц техники, – поделился планами генерал-лейтенант Кочетков.

В ходе десантирования будут применены парашюты Д-10 и парашютные системы специального назначения типа «крыло» «Арбалет-1» и «Арбалет-2». Они требуют от десанта хороших навыков владения системами, поскольку являются более манёвренными и управляемыми, чем Д-10, что позволяет военнослужащим бесшумно перемещаться на длительные расстояния под куполом парашюта и как можно точнее приземляться в нужную точку. По словам Кочеткова, планируется использование и трёх парашютных систем типа «Тандем» с тремя пассажирами.

Для выполнения десантирования задействованы полки военно-транспортной авиации, дислоцированные в Ростовской, Псковской и Оренбургской областях. В ходе воздушных манёвров экипажам ВТА предстоит выполнить задачи по переброске на большие расстояния и десантированию личного состава, грузов и военной техники. Шесть самолётов Ил-76, Ан-124 «Руслан» и Ан-22 «Антей» планируют зайти на посадку, снижаясь до предельно малых высот с последующим набором, имитируя приземление на грунт.

Учение под Рязанью преследует множество целей: переброску войск на большие расстояния, массовое десантирование личного состава и техники, уничтожение крупных пунктов тылового обеспечения условного противника, совершение манёвров в новые районы с форсированием водной преграды, захват выгодного рубежа и удержание его с целью обеспечения высоких темпов наступления основных сил десанта при поддержке артиллерии и экипажей фронтовой и армейской авиации.

Но одна из основных целей – испытание перспективных средств десантирования для современных образцов вооружения Воздушно-десантных войск, отметил генерал-лейтенант Владимир Кочетков. Впервые в рамках испытаний Государственного лётного испытательного центра имени Чкалова спланировано десантирование внутри новейших БТР-МДМ на парашютно-бесплатформенной системе ПБС-950У трёх испытателей ГЛИЦ. До этого десантирование с личным составом в боевых машинах такого типа не проводилось.

Кристина УКОЛОВА

Белоруссия. ЦФО > Армия, полиция. Транспорт > redstar.ru, 13 июля 2018 > № 2673147


Казахстан. Украина. ЦФО. СЗФО > Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672295

Спецлиния для высадки пассажиров в аэропорту Астаны заработает с 21 июля

Специальная линия для посадки и высадки пассажиров организована на парковке международного аэропорта Нурсултан Назарбаев. Она начнет функционировать с 21 июля 2018 года, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу «Астана LRT».

«Специальная линия расположилась в шаговой доступности от терминалов Т1 и Т2 и состоит из 4 полос - 2 полосы для движения автотранспорта и 2 полосы для посадки и высадки пассажиров. Въезд на спецлинию парковки будет осуществляться по проспекту Кабанбай батыра через 6 въездных шлагбаумов. На выезде установлено 5 выездных шлагбаумов. Для удобства оплаты парковки на выезде со специальной линии установлено 3 паркомата. Еще по 2 паркомата установлены в терминале Т1 и возле терминала Т2. Кроме того, работает касса, расположенная на первом этаже паркинга аэропорта», - сообщили в пресс-службе.

Как отметили в «Астана LRT», для эффективного регулирования движения автомобилей на территории специальной линии парковки будут работать диспетчеры-парковщики. Въезд на основную парковку также расположился по движению по проспекту Кабанбай батыра через 4 въездных шлагбаума. Выезд - через 5 выездных шлагбаумов по движению. В связи с организацией специальной линии для посадки и высадки пассажиров с 21 июля 2018 года изменятся и тарифы за пребывание на парковке аэропорта.

«При формировании тарифов был учтен международный опыт. Разрешенное бесплатное время нахождения транспортных средств на специальной линии парковочной зоны варьируется от 0 до 15 минут. В странах Европы применяется минимальное или отсутствие бесплатного времени. В странах СНГ дается больше бесплатного времени. Например, Киевский аэропорт - 10 минут, Московские аэропорты «Шереметьево» и «Домодедово» - 15 минут, аэропорт города Санкт-Петербург «Пулково» - 15 минут», - добавили в организации.

В аэропорту Нурсултан Назарбаев тарифы будут установлены следующим образом.

Первые 15 минут пребывания на специальной линии парковки аэропорта бесплатны. В случае превышения временного лимита, автолюбителю нужно будет оплатить по 1 000 тенге за каждый последующий час нахождения авто на специальной линии.

Пребывание на общей парковке аэропорта будет стоить 100 тенге в час с момента въезда до 10 часов. С 10-го часа до 24-х часов - 1 000 тенге. Каждые последующие сутки - 500 тенге. Бесплатное время отсутствует.

Ожидается, что нововведения позволят более эффективно управлять транспортной нагрузкой, оптимизировать использование парковочного пространства и результативно бороться с нелегальными перевозчиками.

Казахстан. Украина. ЦФО. СЗФО > Транспорт > inform.kz, 13 июля 2018 > № 2672295


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2018 > № 2675681

Министерство социального развития Подмосковья прояснило правила, по которым в регионе будет осуществляться бесплатный проезд на пригородных поездах. Об этом сообщает телеканал "360".

С 1 августа 2018 года пенсионеры Москвы и области будут иметь право на бесплатный проезд в поездах пригородного железнодорожного сообщения. Соответствующее решение приняли губернатор Московской области Андрей Воробьев и мэр Москвы Сергей Собянин в связи с многочисленными обращениями жителей по данному вопросу.

Меры соцподдержки по бесплатному проезду предоставят на всех пригородных поездах, кроме скорых и скоростных поездов повышенной комфортности.

"Организация бесплатного проезда будет осуществляться посредством социальной карты жителя Московской области (без перевыпуска карты) путем перекодирования в кассах на железнодорожных вокзалах", — заявила министр социального развития Московской области Ирина Фаевская,.

Кассы на всех московских вокзалах и на 10 вокзалах в Подмосковье (Мытищи, Сергиев Посад, Железнодорожная, Домодедово, Люберцы, Подольск, Нара, Одинцово, Павшино, Лобня) будут готовы к перекодированию с 1 августа. С 15 августа услуга будет доступна на всех железнодорожных вокзалах, которые оснащены кассами.

Мера социальной поддержки будет предоставляться на основании социальной карты жителя Московской области, предъявляемой в кассах РЖД для получения разового безденежного билета.

На время изготовления социальной карты жителя Подмосковья гражданам в МФЦ будет выдаваться справка установленного образца, которую необходимо предъявить в кассы для получения разовых безденежных билетов.

Право на бесплатный проезд, помимо пенсионеров, получат следующие льготные категории граждан:

— лица, награжденные знаком "Почетный донор СССР" и "Почетный донор России";

— дети из многодетных семей до 18 лет (обучающиеся — до 23 лет);

— один из родителей (единственный родитель) в семье, признаваемой многодетной семьей;

— опекун (попечитель), приемный родитель, патронатный воспитатель, воспитывающий ребенка — сироту;

— родители, иные законные представители детей — инвалидов;

— один из родителей инвалида с детства, обучающегося до 23 лет.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2018 > № 2675681


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroygaz.ru, 11 июля 2018 > № 2674683

Монорельсовую дорогу на северо-востоке Москвы заменят бассейн и висячие сады.

Единственную монорельсовую дорогу на северо-востоке в Москве заменят бассейн и висячие сады. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, уточнив, что поезда планируется спустить на землю и связать с трамвайной линией.

По данным пресс-службы, архитекторы из интернатуры бюро Wowhaus предлагают разместить на месте освободившейся надземной дороги прогулочные дорожки, детские и спортивные площадки, амфитеатр и даже бассейн. На опорах монорельса архитекторы задумали построить парк длиной 4,7 км, проходящий через несколько районов столицы. Согласно проекту, его планируется разбить на участки и в каждом разместить кафе, оранжереи и даже бассейн в зависимости от потребностей района.

В пресс-службе отметили, что рядом с сельскохозяйственной академией будет расположена оранжерея, которой смогут пользоваться студенты и преподаватели вуза.

Следующая зона – спортивная. В помещении станции «Улица Милашенкова» может появиться «бэйби-паркинг». Здесь молодые мамы смогут оставить ребенка с няней, а сами побегать или потренироваться. Продолжение эстакады от «Улицы Милашенкова» до станции «Телецентр» планируется использовать для трамвайных линий, пешеходной, беговой и велодорожек. Этой транзитной зоной свяжут оранжереи и спортивные площадки с мечтательным садом.

Как рассказали в пресс-службе, мечтательный сад разместят на участке от станции «Телецентр» до Новомосковской улицы. В этом месте открываются самые красивые виды на усадьбу «Останкино», пруд и церковь. Также на этом участке планируется создать амфитеатр, сад с плодовыми деревьями и безбортный бассейн.

По словам руководителей проекта, край бассейна визуально будет сливаться с панорамным видом на город, тем самым создавая впечатление, что водная поверхность не имеет границ. «Рядом расположится еще один бассейн – спортивный, с деревянным пляжем, раздевалками, душевыми, сауной и фитнес-зоной», - прокомментировали они.

По информации пресс-службы, на участке от улицы Новомосковская до станции «ВДНХ» в планах - зона семейного досуга с детскими площадками для разных возрастов, кафе и навесом. Далее, от станции «ВДНХ» до Продольного проезда, сделают зону культуры и экспериментальную оранжерею. Сквозь нее посетители смогут попасть в висячий сад с качелями и гамаками, световыми инсталляциями и фуд-кортом.

«В депо монорельса расположатся театральная площадка и транспортный музей, где будут экспонироваться уникальные составы монорельса. Это сохранит память места и историю этого вида транспорта», - сказали в пресс-службе.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroygaz.ru, 11 июля 2018 > № 2674683


Узбекистан. ЦФО > Транспорт > gazeta.uz, 11 июля 2018 > № 2672832

11 июля начал работу обновленный пассажирский терминал международного аэропорта «Нукус», сообщает корреспондент «Газеты.uz».

Терминал обладает пропускной способностью 400 пассажиров в час. В реконструированном здании расширены зоны предполетного контроля и выдачи багажа — действуют две багажные ленты, отдельно для международных и местных авиалиний. Здание оснащено европейскими системами кондиционирование и вентилирования.

Для пассажиров местных и международных линий созданы отдельные залы вылета. Имеются комнаты матери и ребенка, медицинский пункт, пункты обмена валюты, сувенирные магазины и кафе.

«Терминал построен в течение года согласно проектным срокам, — рассказал начальник службы организации пассажирских перевозок международного аэропорта „Нукус“ Конысбай Нуратдинов. — В час он может пропускать 200 пассажиров на вылет и 200 на прилет».

Сейчас аэропорт отправляет по понедельникам рейсы Нукус-Москва-Нукус Национальной авиакомпании и ежедневно — два рейса в Ташкент. Как сообщил Конысбай Нуратдинов, ведутся переговоры с казахстанской авиакомпанией Scat Airlines об открытии рейсов в Нукус из Алматы и Актау. В октябре, как ожидается, возобновят регулярные рейсы в Москву «Уральские авиалинии».

Реконструкция аэропорта проведена Национальной авиакомпанией «Узбекистон хаво йуллари» в рамках программы повышения туристического потенциала Узбекистана, улучшения сервиса и модернизации наземной инфраструктуры аэропортов страны.

Международный аэропорт «Нукус» способен принимать практически все виды воздушных судов. Длина взлетно-посадочной полосы составляет 3000 м, ширина — 45 м.

Узбекистан. ЦФО > Транспорт > gazeta.uz, 11 июля 2018 > № 2672832


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Транспорт. Медицина > comnews.ru, 11 июля 2018 > № 2670368

Медосмотр приходит на заправку

Влада Сюткина

Сеть АЗС "Газпромнефть" (ПАО "Газпром нефть") и ООО "Яндекс.Такси" реализуют проект по автоматизации предрейсовых медосмотров водителей. В ходе реализации пилотного проекта на некоторых АЗС сети "Газпромнефть" появятся автоматизированные терминалы для прохождения предрейсовых медосмотров водителей партнеров сервиса "Яндекс.Такси". Как заявляет директор по развитию "Яндекс.Такси" в России Алексей Федотов, совместный с "Газпромнефтью" проект поможет повысить прозрачность предрейсовых осмотров и наладить контроль их прохождения.

Как рассказали в пресс-службе "Газпром нефти", первый терминал, позволяющий водителям партнеров сервиса "Яндекс.Такси" удаленно пройти медосмотр, действует на автозаправочной станции сети на Беломорской улице в Москве. До конца лета на АЗС "Газпромнефть" появится семь пилотных пунктов медосмотра.

"Система (которой располагает терминал - Прим. ComNews) идентифицирует человека и исключает подмену результатов. Аппарат измеряет такие показатели, как давление и пульс, определяет наличие алкоголя или наркотических веществ в крови, а также позволяет выявить признаки хронической усталости. Полученные сведения автоматически отправляются врачу", - пояснили в пресс-службе "Газпром нефти". При этом в компании отметили, что применение цифровых технологий для предрейсовых медосмотров сокращает время на процедуру до 2-5 минут и позволяет хранить данные в электронном виде. "Данные медицинского осмотра, пройденного благодаря терминалу, хранятся на сервере медицинской организации", - указали в пресс-службе "Яндекса".

Ежедневно, как заметили в пресс-службе "Газпром нефти", порядка 100 водителей партнеров "Яндекс. Такси" смогут проходить предрейсовые медосмотры на АЗС. В то же время, как указали в пресс-службе "Яндекса", пройти медосмотр при помощи терминалов, являющихся частью проекта "Яндекс.Такси" и сети АЗС "Газпромнефть", могут только водители партнеров "Яндекс.Такси".

Относительно того, является ли для водителей "Яндекс.Такси" ежедневное прохождение медицинского обследования обязательным, в пресс-службе "Яндекса" сказали следующее: "Яндекс.Такси - информационный сервис. Напрямую с водителями - частными лицами мы не работаем, наши партнеры - таксопарки и индивидуальные предприниматели. Прохождение предрейсового медицинского осмотра предусмотрено законодательством. Соблюдение законодательства - обязанность перевозчика".

Разработчиком и поставщиком автоматизированных терминалов для прохождения предрейсовых медосмотров, как сообщили в "Яндексе", является группа компаний Digital Automed Systems.

"На наших АЗС представлен качественный сервис и широкий ассортимент сопутствующих товаров, а теперь и услуга телемедицины. Водители могут за несколько минут в одном месте заправить автомобиль, выпить чашку кофе и пройти медосмотр - это модель будущего, доступная уже сегодня на АЗС "Газпромнефть", - прокомментировал руководитель сети АЗС "Газпромнефть" в России и странах СНГ Олег Кузьменков.

"Пилотный проект с сетью АЗС "Газпромнефть" поможет повысить прозрачность предрейсовых осмотров и наладить контроль их прохождения. В дальнейшем мы надеемся, что автоматизированные терминалы появятся в разных медучреждениях, офисах таксопарков, на станциях техобслуживания. Это позволит не только повысить прозрачность системы, но и сделать работу перевозчиков безопаснее", - указал директор по развитию "Яндекс.Такси" в России Алексей Федотов.

Как добавили в пресс-службе "Газпром нефти", уникальный для российского рынка проект позволит повысить качество сервиса и безопасность пассажирских перевозок на дорогах.

Говоря с корреспондентом ComNews o перспективности применения телемедицинских сервисов в таком виде, как проект "Яндекс.Такси" и сети АЗС "Газпромнефть", генеральный директор сервиса по контролю здоровья Ondoc Александр Константинов сказал следующее: "Применение телемедицины для предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей перспективно с точки зрения экономии таких ресурсов, как время и деньги. Учитывая то, что рутинный медосмотр водителей обычно содержит в себе строгий список необходимых проверок, этот процесс можно и нужно автоматизировать".

Такое применение телемедицины, по словам Александра Константинова, - отдельная ниша, в которой нужно многое предусматривать. "Например, пользователям такси важно понимать, какие технологии верификации и какие устройства для медосмотра водителя при этом будут использованы, какова вероятность обойти проверку. Более того, организаторы здравоохранения говорят, что опыт предрейсовых осмотров водителей с применением телемедицины в Чехии резко сократил количество ДТП".

Вместе с тем относительно того, есть ли у компании в планах запуск аналогичных проекту "Яндекс. Такси" и сети АЗС "Газпромнефть" сервисов, где та будет выступать в качестве поставщика телемедицины, Александр Константинов заявил: "Нет, таких ближайших планов нет".

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Транспорт. Медицина > comnews.ru, 11 июля 2018 > № 2670368


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 11 июля 2018 > № 2669150

Строительство объектов улично-дорожной сети на территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ) практически завершено, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, говорится в материалах столичного Стройкомплекса.

"Всего здесь предстояло построить 31 км дорог, путепровод через Московское центральное кольцо, мост через Кожуховский затон и восемь внеуличных пешеходных переходов", - сказал А.Бочкарев.

По его словам, завершено строительство путепровода через МЦК и магистральных улиц общегородского значения, связывающих Третье транспортное кольцо, транспортно-пересадочный узел "ЗИЛ" на МЦК и станцию метро "Технопарк" Замоскворецкой ветки.

Автомобилисты смогут выезжать на проспект Андропова, появятся новые маршруты общественного транспорта.

Кроме того, построены магистральные улицы районного значения и подземный переход. Эти объекты будут востребованы у жителей нового комплекса арт-класса "ЗИЛАРТ".

Завершено строительство дорог, обслуживающих спортивно-развлекательный квартал "Парк Легенд", в котором расположен ВТБ Ледовый дворец, комплекс водного спорта, музей хоккейной славы и строящийся жилой квартал с гостинично-деловым центром.

Возведён мост через Кожуховский затон, готовы участки улично-дорожной сети для обслуживания Нагатинской поймы, в частности, парка "Остров мечты", концертного зала, гостиничного комплекса, детской яхтенной школы и Южного речного вокзала.

В Департаменте строительства уточнили, что в мае 2016 года построили участок дороги длиной 700 м от ТТК до ТПУ "ЗИЛ" на МЦК. В сентябре того же года сдана дорога для обслуживания ТПУ "ЗИЛ" длиной 1 км.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 11 июля 2018 > № 2669150


Азербайджан. Турция. ОАЭ. ЦФО. СЗФО > Транспорт > interfax.az, 10 июля 2018 > № 2677559

Международный аэропорт Гейдар Алиев (Баку) в I-ом полугодии 2018 года обслужил 1,96 млн пассажиров, что на 14% больше показателя аналогичного периода 2017 года, говорится в сообщении ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AZAL).

"За отчетный период на долю AZAL пришлось 815 тыс. пассажиров, на долю азербайджанского лоукостера ButaAirways (начал деятельность в сентябре 2017г.) – 216 тыс. пассажиров", - отмечается в сообщении.

По данным AZAL, в I-ом полугодии 2018 года на международных рейсах перевезено 1 млн 685 тыс. пассажиров (86% от пассажиропотока). От общего числа международных рейсов на долю AZAL пришлось 32%, Buta Airways – 13%.

В настоящее время бакинский аэропорт обслуживает более 30 авиакомпаний по более 40 направлениям. В десятке самых популярных международных направлений – Стамбул, Москва, Дубай, Киев, Доха, Шарджа, Тбилиси, Багдад, Тегеран и Санкт-Петербург. По этим направлениям в январе-июне 2018 года полеты совершили 1,25 млн пассажиров.

С июня рейсы в Баку начала выполнять национальная авиакомпания королевства Бахрейн – Gulf Air.

Новый аэровокзальный комплекс Международного аэропорта Гейдар Алиев был сдан в эксплуатацию в апреле 2014 года. Его общая площадь составляет 65 тыс. кв.м. В 2017 году бакинский аэропорт обслужил 4,06 млн пассажиров, из которых 85% составили пассажиры международных рейсов.

Н.Аббасова

Азербайджан. Турция. ОАЭ. ЦФО. СЗФО > Транспорт > interfax.az, 10 июля 2018 > № 2677559


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 июля 2018 > № 2675708

Автопарк Мосгортранса получит более 760 новых автобусов до конца 2018 года, сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы.

"Москва получит 768 новых автобусов до конца 2018 года. В автопарк Мосгортранса поступит 571 автобус экологического класса "Евро-5", в парки коммерческих перевозчиков — 197. Они обновят действующий подвижной состав и выйдут на новые маршруты", — говорится в сообщении.

По словам руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, транспорт будет отвечать высоким требованиям с точки зрения удобства для пассажиров.

"Автобусы оснастят системами видеонаблюдения, спутниковой навигации, климат-контролем пассажирского салона и кабины водителя, медиаэкранами и слотами для зарядки мобильных устройств", — цитирует портал Ликсутова.

Согласно сообщению, все автобусы будут низкопольными, с откидными пандусами и креплениями для инвалидных кресел.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 июля 2018 > № 2675708


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 июля 2018 > № 2675702

Брак в работах по ремонту дорог в Подмосковье после применения новых технологий контроля качества снизился на 30% в текущем году, заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Тресков на заседании правительства региона.

"В текущем году контроль качества работ осуществляется в СКПДИ (Система контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры). Подтверждение качества работ и соблюдение технологий в СКПДИ является условием выплаты субсидии Московской области. В результате применения новых технологий контроля качества, брак снизился на 30%. Значительная часть недочетов выявляется уже в ходе ежедневного текущего контроля", — сказал Тресков.

Ранее сообщалось, что работы по замене дорожного покрытия на региональных дорогах начались на территории 37 муниципальных образований в Подмосковье.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 июля 2018 > № 2675702


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 июля 2018 > № 2675650

Экстрим-шоу, а также выставку новых и ретро-автомобилей организуют в Москве на ВДНХ в день московского транспорта 14 июля, тематические мероприятия к празднику и концерты проведут также в Парке Победы на Поклонной горе и в "Сокольниках", сообщили во вторник в пресс-службе столичной мэрии.

День московского транспорта отпразднуют в столице 14 июля второй раз в истории города. По предварительным оценкам, в разных праздничных мероприятиях может принять участие около 100 тысяч человек. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее пригласил москвичей поучаствовать в празднике.

"На ВДНХ пройдут экстрим-шоу и выставка новых и ретро-моделей наземного транспорта. Здесь установят образцы подвижного состава общественного транспорта, такси и каршеринга, а также машин и мотоциклов ГИБДД", — говорится в сообщении пресс-службы мэрии.

Экстрим-шоу состоится на Октябрьской площади ВДНХ напротив павильона № 75, в нем примут участие пилотажная группа "Каскад" столичного управления ГИБДД и команды по мотофристайлу. Своё мастерство также продемонстрируют спортсмены мототриала и стантрайдинга. Помимо этого, на ВДНХ откроется площадка молодёжного совета Транспортного комплекса.

"В Парке Победы на Поклонной Горе разместятся основные локации молодёжного совета Транспортного комплекса – фотовыставка "Транспорт глазами молодёжи" и точка раздачи мороженого. Здесь будут организованы танцевальные баттлы и уличные танцы на открытой площадке, праздничный концерт и квест "Помощник Москвы. Будут работать мобильная точка проката "Велобайка", площадка для велосипедистов, роллеров, состоятся костюмированный шоу-заезд на роликах и показательные велотриал-шоу. Волонтёры примут участие в создании азбуки транспортных достижений столицы", — рассказали в мэрии.

На Поклонной горе откроется площадка Фонда доктора Рошаля, где будет организован мастер-класс от паралимпийцев "Травма – не приговор!", состоится презентация программы Фонда Рошаля по безопасности детей и откроется полевая кухня.

Семейную программу подготовили в парке "Сокольники", где откроют детско-юношескую интерактивную зону "Азбука безопасности", на которой юных москвичей ждут обучающие викторины, "экзамены" на знание правил дорожного движения с выдачей детских водительских удостоверений. Практические навыки можно будет отработать на автодроме – безопасной учебной трассе с радиоуправляемыми машинками, велосипедами и самокатами.

Кроме того, в Сокольниках пройдут мини-турниры по гонкам радиоуправляемых моделей и игре на автосимуляторах. Гостей площадки встретит робот Метроша, а музыкальное сопровождение на сцене обеспечат артисты проекта "Музыка в метро", которые исполнят детские песни.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 10 июля 2018 > № 2675650


Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 10 июля 2018 > № 2669760

Между российской столицей Москвой и городом Хух-Хото в китайском автономном районе Внутренняя Монголия открыто прямое авиасообщение. Такой беспересадочный межконтинентальный пассажирский рейс из китайского автономного района Внутренняя Монголия совершается впервые.

На маршруте задействованы самолеты Airbus А330 "Тяньцзиньских авиалиний". Полеты длительностью восемь часов выполняются раз в неделю.

Теперь аэропорт Хух-Хото обслуживает четыре международных рейса, включая рейсы в Улан-Батор (Монголия), Бангкок и Пхукет (Таиланд), Нячанг (Вьетнам). Кроме того, выполняются полеты в специальный административный район Сянган (Гонконг) и Тайбэй.

В перспективе аэропорт станет региональным авиационным хабом, связующим Китай с Россией, Монголией, а также сопредельными странами и территориями.

Напомним, что по итогам января-марта 2018 г. в российских городах Москве и Санкт-Петербурге по безвизовой программе побывали 67 000 китайских туристов. Это в два раза больше, чем за январь-март 2017 г. В частности, Москва приняла в составе организованных туристских групп около 43 000 человек с приростом на 79%.

Как сообщалось, в 2017 г. в рамках безвизового обмена Россию посетили 943 000 китайских туристов. Данный показатель вырос на 23% в годовом сопоставлении.

Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 10 июля 2018 > № 2669760


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > forbes.ru, 10 июля 2018 > № 2668752

Затянули ручник. Водителей ждет очередное ужесточение правил

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Управление автомобилем без диагностической карты обойдется в 5 000 рублей, штрафы будут выписывать камеры автоматической фиксации нарушений. С таким проектом выступает Минэкономразвития. А в сентябре столичных водителей начнут штрафовать за отсутствие полиса ОСАГО – тоже в автоматическом режиме

Управление автомобилем без диагностической карты обойдется 5 000 рублей, а выдача «липовой» карты будет караться вплоть до лишения свободы. Соответствующие поправки в Уголовный и Административный кодексы, а так же закон о техосмотре готовит Министерство экономического развития, передают «Известия». Отмечается, что нововведения поддержаны Российским союзом автостраховщиков (РСА), МВД и Ространснадзоре.

Кого возьмут в оборот

Новые штрафы будут действовать для водителей такси, грузовых автомобилей, а также спецтранспорта и машин экстренных служб. Нарушения зафиксируют в автоматическом режиме — данные транспортного средства (ТС) хранятся в электронной базе техосмотра. Так как автомобиль может попасть в поле зрения сразу нескольких камер, предложено выписывать штраф только один раз в сутки.

Индивидуальная ответственность вводится для сотрудников сервисных центров. Если раньше за выдачу диагностической карты без проведения техосмотра или невзирая на выявленные неисправности отвечало юридическое лицо (штраф — от 100 000 до 300 000 рублей), то со вступлением в силу поправок штраф заплатит и проводивший осмотр сервисмен — от 5 000 до 10 000 рублей. Аналогичную сумму взыщут за внесение подложных сведений в электронную базу данных.

Если компания-оператор выдаст диагностическую карту на машину, осматривать которую она не уполномочена (то есть, не имеет допуск к определенной категории ТС), то мастер заплатит 3 000-5 000 рублей, а юридическое лицо — 30 000-50 000 рублей. В случае повторного нарушения эксперт будет дисквалифицирован на срок до 3 лет, а компания — оштрафована на 300 000-500 000 рублей.

Операторов техосмотра, не имеющих аккредитации РСА, ждет уголовная ответственность — в случае, если правонарушения было совершено группой лиц или злоумышленником был получен особо крупный доход — до 5 лет лишения свободы. Таким образом государство планирует бороться с недобросовестными сервисами, предоставляющими заведомо фальшивые документы.

Что ждет частников

Осенью текущего года аналогичная система контроля заработает и в отношении обычных водителей. С 1 сентября столичных водителей, ездящих без полиса ОСАГО, начнут штрафовать камеры автоматической фиксации нарушений. Об этом заявил директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Постановление будет выписываться один раз в сутки, сумма штрафа составит 800 рублей.

Чтобы избежать ошибок, днем камера будет накапливать материалы о проехавших перед ней автомобилях, а ночью передавать их на обработку. Система автоматически проверит наличие номера транспортного средства в базе ОСАГО. В случае его отсутствия, будет сформировано постановление, которое должен будет перепроверить инспектор, еще раз поискав номер в базе. Двойной контроль должен свести количество ошибок к минимуму.

По мнению ведущего юриста Ассоциации защиты страхователей Алексей Борцова, основная проблема — нерасторопность страховых агентов, задерживающих внесение полиса в единую базу: «Как показывает практика, программное обеспечение РСА вообще работает достаточно медленно. Скажем, чтобы восстановить коэффициент бонус-малус, водителю нужно пройти длительную процедуру. Поэтому есть сомнения, что страховщики оперативно будут вносить изменения. Кроме того, страховые агенты не всегда добавляют проданные полисы в базу или делают это с большой задержкой — это довольно частая причина судебных разбирательств».

Схожего мнения придерживается вице-председатель Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров: «Электронная база ОСАГО пока что недостаточно отработана. Есть сомнения в ее актуальности и целостности. А штрафы у нас зачастую подвисают на почте, приходят с большим опозданием. То есть, добросовестный водитель может получить сразу кучу квитанций, которые ему придется оспаривать — и оказаться в ситуации без вины виноватого».

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > forbes.ru, 10 июля 2018 > № 2668752


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 10 июля 2018 > № 2668351

В Москве в районе Хамовники с 10 по 11 июля введены временные ограничения движения в связи с проведением футбольного матча чемпионата мира FIFA 2018 на стадионе "Лужники". Об этом сообщил столичный Стройкомплекс.

Автомобилистам необходимо объезжать улицы, доступ к которым закрыт: Лужнецкий проезд, Новодевичья набережная, Ростовская набережная, Саввинская набережная, Хамовнический вал (от Новодевичьей набережной до Комсомольского проспекта).

Кроме того, 10 и 11 июля будут закрыты съезды с внутренней стороны Третьего транспортного кольца (ТТК) в районе стадиона "Лужники" на улицу Хамовнический вал и с внешней стороны ТТК на Комсомольский проспект.

Ряд улиц доступен только для владельцев разрешений, которые можно оформить в префектуре округов: Абрикосовский переулок, Кооперативная (от Усачева до Доватора), Малый Саввинский переулок, Новодевичий проезд, улицы 10-летия Октября (от Лужнецкого проезда до Усачева), Большая Пироговская (от Лужнецкого проезда до пересечения с улицы Трубецкая), Ефремова (от улицы Хамовнический Вал до проектируемого проезда 2309), Малая Пироговская (от Лужнецкого проезда до пересечения с улицы Трубецкая), Погодинская (от Большого Саввинского переулка до Новодевичьего проезда), Савельева, Усачева (от улицы Хамовнического вала до пересечения с улицы Трубецкая), Хамовнический вал (от Комсомольского проспекта до Фрунзенской набережной), Усачевский переулок, Учебный переулок, Фрунзенская набережная.

Кроме того, накануне и в день матча введены ограничения на стоянку и остановку на улицах: 3-я Фрунзенская (от улицы Доватора до улицы Ефремова), Доватора (от улицы 10-летия Октября до 3-ей Фрунзенской), Ефремова (от улицы 3-я Фрунзенская до улицы Трубецкая).

При движении от Фрунзенской набережной закрыт съезд с 3-ей Фрунзенской улицы на основной ход Комсомольского проспекта. При съезде с основного хода Комсомольского проспекта водители смогут проехать только в прямом направлении.

До конца ЧМ закрыт съезд с внешней стороны ТТК на Новодевичью набережную и ограничен проезд на Лужнецкой набережной и ул. Лужники.

Напомним, чемпионат мира по футболу проходит в России с 14 июня по 15 июля на 12 стадионах в 11 городах. Матчи ЧМ принимают Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Нижний Новгород, Саранск, Самара, Ростов-на-Дону, Волгоград, Калининград, Екатеринбург.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 10 июля 2018 > № 2668351


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 10 июля 2018 > № 2668339

В Москве открыто движение по двум эстакадам Северо-Западной хорды - в районе Можайского и Рублёвского шоссе. Об этом сообщил Мостотрест.

Северо-Западная хорда связала десять районов Москвы и включает 26-ть искусственных сооружений, в том числе сложный Алабяно-Балтийский тоннель и уникальный винчестерный тоннель на улице Народного Ополчения.

Состоялось открытие 1.4-километровой эстакады через железнодорожные пути Смоленского направления МЖД, которая имеет съезды на улицы Боженко, Горбунова и Толбухина.

Вторая эстакада имеет длину всего 80 м и соединяет улицу Крылатские Холмы со 2-й Крылатской улицей. На прошлой неделе недалеко от этой эстакады было открыто движение по реконструированному (расширенному в два раза) Крылатскому мосту, который также является частью Северо-Западной хорды.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 10 июля 2018 > № 2668339


Белоруссия. ЦФО > Легпром. Транспорт > belta.by, 9 июля 2018 > № 2679262

Беларусь и Смоленская область намерены развивать сотрудничество в области льноводства. Об этом шла речь во время заседания рабочей группы по сотрудничеству Беларуси и Смоленской области под председательством министра транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолия Сивака и заместителя губернатора Смоленской области Ростислава Ровбеля. Такая информация размещена на сайте Минтранса, сообщает БЕЛТА.

В заседании приняли участие представители республиканских и региональных органов государственного управления, концернов, предприятий и организаций Беларуси и Смоленской области России. Стороны рассмотрели вопросы о привлечении подрядчиков и финансовых партнеров из Беларуси для завершения строительства объектов в Смоленской области, расширении взаимодействия между Смоленской областью и Беларусью по выращиванию и переработке льна, в том числе в части производства и использования льноуборочной техники, кооперации в области промышленности.

Также обсуждались вопросы использования международного аэропорта Витебск для организации авиаперевозок граждан России и Беларуси в города Краснодарского края, Санкт-Петербург и другие города России, а также организации прямого железнодорожного сообщения между Витебском и Смоленском.

Кроме того, состоялась рабочая встреча министра транспорта и коммуникаций Анатолия Сивака с губернатором Смоленской области Алексеем Островским, во время которой обсуждались вопросы дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества. Обе стороны убеждены, что достигнутые решения позволят в текущем и последующих годах реализовать в полной мере имеющийся потенциал в промышленной, сельскохозяйственной, строительной и транспортной сферах.

В 2017 году товарооборот Беларуси и Смоленской области составил более $4,1 млрд, или 113,7% к уровню 2016 года. Тенденция роста товарооборота сохранилась и в первом квартале 2018 года. Так, за январь-март 2018 года товарооборот составил более $1,1 млрд, или 100,6% к аналогичному периоду прошлого года.

Белоруссия. ЦФО > Легпром. Транспорт > belta.by, 9 июля 2018 > № 2679262


Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 июля 2018 > № 2671610

Цены на бензин Аи-95 в г Москве снизились за неделю на 2 коп.

Розничные цены на бензин Аи-95 на столичных АЗС снизились за неделю, закончившуюся 9 июля 2018 г, на 2 коп и составили 45,7 руб/л следует из данных Московской топливной ассоциации.

Об этом Московская топливная ассоциация (МТА) сообщила 9 июля 2018 г.

Стоимость литра бензина Аи-92 снизилась на 1 коп - до 42,26 руб/л.

Цена дизтоплива сократилась на 1 коп - до 44,27 руб/л.

Стоимость бензина Аи-95 на АЗС:

- ТНК - не изменилась и составила 45,63 руб/л;

- РН-Москва - сохранилась на уровне 45,56 руб/л;

- Shell - снизилась на 9 коп - до 46 руб/л;

- Татнефть - сохранилась на уровне 45,26 руб/л;

- Газпром нефть - сохранилась и составила 45,11 руб/л;

- ЛУКОЙЛ - сохранилась на уровне 46,35 руб/л.

30 мая 2018 г вице-премьер РФ Д. Козак заявил, что правительство договорилось с нефтяными компаниями о заморозке цен на бензин и дизтопливо.

7 июня 2018 г стало известно, что правительство разрабатывает законопроект, который позволит повышать экспортные пошлины на светлые нефтепродукты в 3 раза с текущих 30% от пошлины на нефть до 90%, если компании не выполнят договоренности по удержанию цен.

Ручное регулирование топливным рынком привело к стабилизации цен, но о снижении речь не идет.

5 июля 2018 г Госдума приняла в 3м чтении законопроект о пилотном применении НДД в нефтяной отрасли.

В рамках законопроекта также приняты законодательные изменения о снижении акцизов на бензин и дизтопливо.

Поправки предполагают введение с 1 июня до 31 декабря 2018 г пониженных ставок акцизов на автомобильный бензин Евро-5 - 8,213 тыс руб/т вместо 11,892 тыс руб/т и дизтопливо - 5,665 тыс руб/т вместо 8,258 тыс руб/т.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 июля 2018 > № 2671610


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > regnum.ru, 9 июля 2018 > № 2668436

Названы лидеры вторичных авторынков Москвы и Санкт-Петербурга

Аналитики провели исследование продаж за период с января по май 2018 года

По итогам продаж пяти первых месяцев 2018 года Ford Focus остаётся самым популярным автомобилем на вторичном авторынке России, об этом 8 июля сообщило агентство «Автостат».

Кроме того, модель сохранила лидерство на рынках Москвы и Санкт-Петербурга. В Москве с января по май 2018 года было продано 3715 подержанных Ford Focus — на 11% меньше, чем за аналогичный период 2017 года. На вторичном рынке Санкт-Петербурга за этот же период было продано 2015 машин этой модели (падение продаж — 4%).

Напомним, ранее аналитики сообщили, что в июне 2018 года самым продаваемым автомобилем в России стала LADA Vesta. Второе и третье места заняли LADA Granta и Kia Rio.

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > regnum.ru, 9 июля 2018 > № 2668436


Белоруссия. ЦФО > Транспорт > belta.by, 6 июля 2018 > № 2679251

На Белорусскую железную дорогу поставлено 20 плацкартных пассажирских вагонов производства Тверского вагоностроительного завода, сообщили БЕЛТА в пресс-центре БЖД.

"Плацкартные вагоны прибыли на станцию Минск-Пассажирский 1 июля. В ближайшее время они будут задействованы на основных пассажирообразующих направлениях: Минск - Москва и Минск - Санкт-Петербург. Договор поставки заключен между лизинговой компанией ООО "БелВЭБлизинг" и Минским отделением Белорусской железной дороги", - рассказали в пресс-центре.

Плацкартные вагоны рассчитаны на движение со скоростью до 160 км/ч. Они оснащены прислонно-сдвижными входными и раздвижными дверями межвагонных переходов увеличенной ширины, автоматической системой открытия, закрытия и блокировки, а также кондиционерами, экологически чистыми туалетными комплексами, системой обеззараживания воды и воздуха, камерами видеонаблюдения и пожарной сигнализацией.

В салонах вагона 54 спальных места. Каждый пассажир может воспользоваться персональной розеткой или USB-разъемами для зарядки мобильных устройств.

Благодаря применению при строительстве вагонов коррозионно-инертных сталей срок службы вагонов увеличен до 40 лет.

С 1998 года в рамках обновления вагонного парка Белорусской железной дороги Тверской вагоностроительный завод поставил в Беларусь более 90 вагонов и 57 вагонокомплектов для их последующей сборки на Минском вагоноремонтном заводе.

ОАО "Тверской вагоностроительный завод", входящее в ЗАО "Трансмашхолдинг", - самое крупное предприятие СНГ по производству различных типов пассажирских вагонов локомотивной тяги.

Белоруссия. ЦФО > Транспорт > belta.by, 6 июля 2018 > № 2679251


Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 6 июля 2018 > № 2666184

Еще 50 инновационных поездов "Москва" появятся на Филевской, Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линиях столичной подземки до конца года, сообщается на сайте мэра Москвы.

"До конца года Московский метрополитен получит и запустит еще 50 составов нового поколения "Москва". В первом полугодии уже поступили 19 инновационных поездов: три состава для Филевской линии, 16 — для Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской. Таким образом, всего до конца 2018 года в метро появится 69 новых поездов "Москва", — говорится на сайте.

Добавляется, что поезда на Филевской ветке сделают удобными для проезда за пределами подземного тоннеля: сидения ставят не вдоль прохода, а поперек, чтобы пассажиры могли смотреть в окна, а на ярких дисплеях информацию видно даже при солнечном свете.

"Этот год станет рекордным по темпам обновления подвижного состава. 27 шестивагонных поездов "Москва" особой модификации поступят для Филевской линии, 42 привычных восьмивагонных поезда "Москва" — для самых загруженных Таганско-Краснопресненской и Калужско-Рижской линий", — приводятся на сайте слова заместитель мэра Москвы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.

Уточняется, что сейчас в метро работает уже более 50 поездов "Москва". Из них семь курсируют на Калужско-Рижской линии. Еще два запустили на Филевской линии, завершается обкатка третьего состава новой модификации (в ближайшие дни он также начнет перевозить пассажиров). Остальные поезда "Москва" обслуживают Таганско-Краснопресненскую линию.

Первый поезд "Москва" был запущен 14 апреля прошлого года на Таганско-Краснопресненской, "фиолетовой", линии. Состав на 15 процентов вместительнее своих предшественников, а также обладает улучшенной системой кондиционирования, усиленной шумоизоляцией. Новые вагоны закупают по госконтракту. Производитель обслуживает их в течение всего срока эксплуатации — 30 лет.

Россия. ЦФО > Транспорт > ria.ru, 6 июля 2018 > № 2666184


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 6 июля 2018 > № 2665394

В Москве с 6 июля временно не будут работать южный вестибюль станции "Орехово" Замоскворецкой линии и западный вестибюль станции "Рязанский проспект" Таганско-Краснопресненской линии. Об этом сообщил столичный Стройкомплекс.

Жителям, пользующимся южным вестибюлем станции "Орехово" (выход к Шипиловскому проезду), нужно будет перейти в северный вестибюль (выход к улице Баженова).

Кроме того, с 22 часов закроется на ремонт западный вестибюль станции "Рязанский проспект" (выход к Рязанскому проспекту, дом 48). Выйти в город и зайти на станцию можно будет через восточный вестибюль (выход к Рязанскому проспекту, дом 75, корпус 2).

Работа обоих вестибюлей в обычном режиме возобновится 9 июля с открытием станций.

Выбрать нужный маршрут в дни закрытия пассажирам помогут сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП), пояснили в ГУП "Московский метрополитен".

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%.

Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 8 млн пассажиров.

Каждый день по линиям метрополитена пропускается более 10 тыс. поездов. Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 6 июля 2018 > № 2665394


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 6 июля 2018 > № 2665387

Московское центральное кольцо (МЦК) встретило 200-миллионного пассажира, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, говорится в материалах столичного Стройкомплекса.

"Кольцо работает около двух лет и продолжает набирать популярность. Ежедневно оно перевозит 400 тыс. пассажиров", - написал С.Собянин на своей страничке в "Твиттере".

За шесть месяцев 2018 года Московский метрополитен и Московское центральное кольцо (МЦК) перевезли более 1 млрд 262 млн пассажиров. Это на 27 млн больше, чем за тот же период прошлого года.

Напомним, Московское центральное кольцо - фактически новая линия наземного метро, которая запущена 10 сентября 2016 года.

Магистраль длиной 54 км проходит по 26 районам Москвы. Она имеет 15 пересадок на девять линий метро и шесть - на пять радиальных железнодорожных направлений. Это позволило создать дополнительно около 300 новых маршрутов.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 6 июля 2018 > № 2665387


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 6 июля 2018 > № 2663467

Станция метро «Саларьево» поставила рекорд по перевозке пассажиров

Московский метрополитен и Московское центральное кольцо (МЦК) перевезли более 1 млрд 262 млн пассажиров за шесть месяцев 2018 года. Это на 27 млн больше, чем за тот же период прошлого года.

Станция метро «Саларьево» стала рекордсменом по динамике пассажиропотока. В первом полугодии ей воспользовались 5,8 млн человек, что на треть больше, чем за тот же прошлогодний период.

Станция стала более востребованной за счет жилищного строительства на юго-западе Москвы и экспрессов до Внуково: к началу Чемпионата мира по футболу между этой станцией и аэропортом начали курсировать шаттлы S6.

Значительно вырос пассажиропоток станций «Китай-город» и «Площадь революции», расположенных вблизи парка «Зарядье» у Кремля. За полгода ими воспользовалось более 11 млн и свыше 8 млн человек соответственно. Прирост по сравнению с тем же периодом прошлого года составил по 1,2 млн пассажиров для каждой станции.

«Московский метрополитен ежегодно перевозит более 2,4 млрд пассажиров. С начала этого года открыто восемь станций метро, появились новые удобные пересадки с метро на МЦК, которые значительно повысили транспортную доступность жилых районов и повлияли на рост пассажиропотока в метро. В этом году перевезли более 1 млрд 201 млн человек, еще свыше 60,5 млн человек перевезли «Ласточки» по МЦК. Пассажиропоток Московского центрального кольца вырос на 21% по сравнению с первым полугодием 2017 года», – сообщили в Московском метрополитене.

За счет открытия первого участка Большой кольцевой линии (БКЛ) и появления новых пересадок, в том числе с Таганско- Краснопресненской и Замоскворецкой линий, значительно перераспределился пассажиропоток на ряде станций. «Динамо» разгрузилась более чем на 500 тысяч человек, «Полежаевская» – более чем на 600 тысяч.

Пассажиры, которые раньше пользовались ими, теперь ездят на метро со станций «Петровский парк» и «Хорошевская». Двумя новыми станциями с момента их открытия в феврале 2018 года и до конца июня воспользовалось более 1,5 млн человек.

С момента запуска БКЛ наблюдается динамика пассажиропотока на новых станциях. Если в феврале станцией «ЦСКА» пользовалось порядка 7,4 тыс. человек в сутки, то сейчас – около 17 тыс. человек, в том числе благодаря проведению массовых спортивных мероприятий на арене ЦСКА.

В Топ-5 самых востребованных станций столичной подземки входят: «Комсомольская» Кольцевой линии, «Выхино», «Щелковская», «Новогиреево» и «ВДНХ». За полгода этими станциями воспользовалось порядка 80 млн человек. Этот показатель сравним с населением Турции.

Самой популярной станцией среди пассажиров метро стала «Комсомольская» Кольцевой линии, за счет близости трех железнодорожных вокзалов. Ей воспользовалось свыше 20,2 млн пассажиров, это на 101 тыс. больше, чем за тот же период прошлого года.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 6 июля 2018 > № 2663467


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 6 июля 2018 > № 2663450

МЦК воспользовалось 200 миллионов человек – Собянин

Московское центральное кольцо (МЦК) встретило 200-миллионного пассажира, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«Кольцо работает около двух лет и продолжает набирать популярность. Ежедневно оно перевозит 400 тысяч пассажиров», – написал С. Собянин на своей страничке в «Твиттере».

За шесть месяцев 2018 года Московский метрополитен и Московское центральное кольцо (МЦК) перевезли более 1 млрд 262 млн пассажиров. Это на 27 млн больше, чем за тот же период прошлого года.

Напомним, Московское центральное кольцо – фактически новая линия наземного метро, которая запущена 10 сентября 2016 года.

Магистраль длиной 54 км проходит по 26 районам Москвы. Она имеет 15 пересадок на девять линий метро и шесть – на пять радиальных железнодорожных направлений. Это позволило создать дополнительно около 300 новых маршрутов.

Запуск МЦК обеспечил теплые и комфортные пересадки для пассажиров на различные виды транспорта.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 6 июля 2018 > № 2663450


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 6 июля 2018 > № 2663446

Реконструкцию транспортной развязки на пересечении МКАД с улицей Генерала Дорохова планируется начать в третьем квартале этого года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Проектирование развязки завершено. Документация направлена на согласование и экспертизу. Осенью планируем приступить к строительным работам», – сказал М. Хуснуллин.

Он отметил, что проект предусматривает строительство 5,7 км дорог, в том числе эстакады съезда с ул. Генерала Дорохова на внешнюю сторону МКАД, путепровода на пересечении с кольцевой магистралью и тоннеля на левоповоротном съезде с Торговой улицы на внутреннюю сторону кольцевой.

Глава Стройкомплекса напомнил, что за последние семь лет реконструировано 14 крупных транспортных развязок на пересечении МКАД с вылетными магистралями.

«На этом развитие кольцевой магистрали не останавливается. Мы планируем создание дублеров на отдельных участках, новых удобных съездов, а также реконструируем еще несколько развязок», – подчеркнул М. Хуснуллин.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что модернизация развязок на пересечении с МКАД значительно увеличила пропускную способность кольцевой автодороги.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 6 июля 2018 > № 2663446


Россия. ДФО. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > favt.ru, 5 июля 2018 > № 2668261

300 тысяч билетов реализовано по программе субсидирования авиаперевозок с Дальнего Востока и в обратном направлении.

Фактически же полет уже осуществили более 90 тысяч пассажиров. Общее количество проданных с начала года билетов – более 300 тысяч штук на сумму субсидий в размере 2 млрд рублей.

Всего по программе субсидированных дальневосточных воздушных перевозок льготные билеты смогут приобрести более 446,7 тысяч пассажиров. Для этого в федеральном бюджете предусмотрено 2,86 млрд рублей. Ожидается, что до конца июля в рамках текущего финансирования за счет образовавшейся экономии средств по другим программам субсидирования воздушных перевозок (в Калининград и Симферополь) на дальневосточные маршруты будет направлено не менее 100 млн рублей.

Полеты по 57 направлениям выполняют 11 авиакомпаний: ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии», АО «Ред Вингс», ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии», АО «Авиакомпания АЛРОСА», ПАО «Авиакомпания «Сибирь», АО «Ижавиа», АО «Авиакомпания АЗИМУТ», АО «Авиакомпания «Якутия», АО «Авиакомпания «НордСтар», АО «Нордавиа», ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».

Период выполнения полетов по маршрутам между городами Дальнего Востока и центральной частью России, а также внутри ДФО – с 1 марта по 01 декабря 2018 года.

Период выполнения полетов по маршрутам для перевозки детей в ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан» - круглогодичный.

Правом на приобретение билета по специальному тарифу может воспользоваться:

гражданин Российской Федерации в возрасте до 23 лет;

гражданин Российской Федерации - женщина в возрасте свыше 55 лет;

гражданин Российской Федерации - мужчина в возрасте свыше 60 лет;

гражданин Российской Федерации - инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо, а также лицо, сопровождающее ребенка-инвалида, и инвалид с детства II или III группы.

Правом на приобретение билета в ФГБОУ «Всероссийский детский центр «Океан» по специальному тарифу может воспользоваться гражданин Российской Федерации в возрасте до 18 лет, на имя которого на определенный период текущего года оформлена путевка в федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение «Всероссийский детский центр «Океан»

Программа субсидирования реализуется в соответствии с постановлением Правительства РФ от 02.03.2018 № 215 «Об утверждении правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».

Россия. ДФО. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > favt.ru, 5 июля 2018 > № 2668261


Россия. ЦФО > Химпром. СМИ, ИТ. Транспорт > rusnano.com, 4 июля 2018 > № 2665309

ПАО «Микрон» и ГУП «Московский Метрополитен» создали совместное предприятие для контроля пассажиропотока на базе ID-технологий и интернета вещей.

ПАО «Микрон» и ГУП «Московский Метрополитен» создали совместное предприятие на базе ООО «Микрон Секьюрити Принтинг» — центра компетенций по транспортным проектам ГК Микрон. Соответствующий договор был подписан в мае 2018 года после одобрения корпоративными органами сторон и согласования сделки Федеральной Антимонопольной Службы.

«Стратегический альянс лидеров пассажирского транспорта и микроэлектроники РФ создает сильного игрока с компетенциями на стыке ключевых для цифровой экономики отраслей. Наша задача — современные практичные решения для контроля пассажиропотока, оптимизации операционных процессов, обеспечения безопасности, на базе ID-технологий и интернета вещей. По мере реализации все они могут успешно работать как в России, так и в других регионах, и у нас уже есть предварительные договоренности в том числе с зарубежными партнерами», — сообщает генеральный директор ПАО «Микрон» Гульнара Хасьянова.

Соглашение о намерениях по осуществлению совместной деятельности и созданию совместного предприятия между ПАО «Микрон» и ГУП «Московский метрополитен» было подписано в декабре 2016 года. Данное соглашение направлено в том числе на расширение функционала транспортных карт на базе отечественных разработок с целью импортозамещения в сфере развития инфраструктуры умного города.

Справка

ГК «Микрон» — лидер микроэлектроники России, центр отраслевой экспертизы и проработки технологических решений на основе ЭКБ. Микрон проектирует и производит интегральные микросхемы, а также разрабатывает системные решения для цифровой экономики, занимаясь инновациями на стыке отраслей. Входит в пятерку ведущих микроэлектронных предприятий Европы. ГК «Микрон» входит в АО «РТИ», 87% акций которого принадлежит ПАО «АФК «Система».

РОСНАНО участвовало в финансировании развития проекта в 2010-2014 годах.

Россия. ЦФО > Химпром. СМИ, ИТ. Транспорт > rusnano.com, 4 июля 2018 > № 2665309


Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 4 июля 2018 > № 2663876

В Новой Москве построят около 180 км трамвайных путей, сообщил столичный Стройкомплекс.

Длина трамвайных линий в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) может составить 48 км к 2025 году, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. "А к 2035 году длина трамвайных линий вырастет до 178 км. Увеличение протяженности сети легкого рельсового транспорта в ТиНАО значительно улучшит возможности перевозки пассажиров", - сказал В.Жидкин.

Строительство линий легкого рельсового транспорта планируется по направлениям: Внуково - Остафьево - поселение Щербинка (около 26 км); в пос. Коммунарка (около 12 км); станция метро "Мамыри" - городской округ Троицк (около 24 км); Варшавское шоссе - дер. Андреевское - дер. Яковлево - городской округ Троицк (около 18 км); ж/д станция Мичуринец - АДК в Коммунарке - ж/д станция Бутово (22 км); пос. Коммунарка - дер. Андреевское (около 7 км); станция метро "Саларьево" - город Московский - пос. Марьино (около 15 км); поселение Рязановское - дер. Андреевское - дер. Десна - пос. Филимонки (около 30 км); Марьино - Бурцево - Акиньшино (17 км) и другие маршруты.

В.Жидкин напомнил, что Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) столицы, возглавляемая мэром Сергеем Собяниным, в конце прошлого года одобрила проект планировки трамвайной линии от трассы Солнцево - Бутово - Видное до Троицка. "Она может быть построена уже в 2022 году. Здесь появятся четыре разворотных кольца и 14 остановок. Трамвайная линия будет обособленной, в местах ее пересечения с автодорогами установят светофоры, обеспечивающие приоритетное движение трамвая", - уточнил В.Жидкин.

Россия. ЦФО > Транспорт > akm.ru, 4 июля 2018 > № 2663876


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter