Всего новостей: 2551223, выбрано 8 за 0.011 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Цуканов Николай в отраслях: Внешэкономсвязи, политикаМеталлургия, горнодобычаГосбюджет, налоги, ценыМиграция, виза, туризмЭлектроэнергетикаАгропромМедицинавсе
Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 июня 2016 > № 1789678 Николай Цуканов

Встреча с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым.

Н.Цуканов информировал Президента о социально-экономической ситуации в регионе, а также ходе реализации ряда проектов в сфере энергетики.

В.Путин: Николай Николаевич, социально-экономическое положение и вопросы, которые Вы хотели обсудить: энергетика, туризм, какие–то ещё вопросы.

Н.Цуканов: Владимир Владимирович, прежде всего хотел доложить о Вашем поручении, касающемся энергобезопасности нашего региона: начато строительство трёх станций. Сейчас проектные работы закончены, часть работ находится на экспертизе, но параллельно по трём станциям, которые работают на газе, уже вышли на строительные площадки, ведутся подготовительные работы.

Если говорить о социально-экономическом положении, то в принципе оно достаточно стабильно. Хотел Вас поблагодарить за меры поддержки [рынка труда], которые [заработали] с 1 апреля 2016 года: были риски, что останутся без работы порядка 100–120 тысяч человек, – эти прогнозы не оправдались.

Своевременные меры поддержки, федеральные прежде всего и региональные, привели к тому, что, хотя и есть некоторое снижение в промышленности, промышленном производстве, тем не менее оно незначительное. Мы видим, объём инвестиций в этом году восстанавливается, с начала года он уже составил более 2,7 миллиарда рублей. В ближайшее время мы на экономическом форуме [в Петербурге] планируем подписать ещё два инвестпроекта порядка 13 миллиардов рублей.

Это всё напрямую связано с теми мерами, которые были разработаны Правительством Российской Федерации. Мы видим незначительный рост безработицы, он составляет 1,4 процента, по [методологии] МОТ это 6,4 процента, – совсем незначительное колебание. Средняя заработная плата по региону – 28,5 тысячи рублей, она несколько опустилась, но мы по первому кварталу видим: наступает стабилизация.

Объём строительства, как ни удивительно, у нас не уменьшается. По итогам 2015 года мы построили 1 миллион 200 тысяч квадратных метров жилья, в 2014 году тоже более 1 миллиона квадратных метров, и этот год показывает, что если и будет снижение в строительстве жилья, то незначительное.

Сельское хозяйство демонстрирует рост более 10 процентов по итогам 2015 года, и в этом году мы видим – хотя такие сложные климатические условия, часть урожая вымокла, мы помогли нашим фермерам, сельхозпроизводителям: на пересев дали чуть-чуть деньги, на топливо, – и сейчас видим, что в принципе всё идёт достаточно стабильно.

Выполняются поручения в части закладки новых фруктовых садов, должны в этом году более 300 гектаров дополнительно посадить, к следующему году выйдем на 1000 гектаров.

В.Путин: Яблоки?

Н.Цуканов: Да. Поляки, конечно, нам завидуют. Они, кстати, к нам приходят, мы их приглашаем: «Приходите к нам, мы даём вам земли». Сейчас они собираются открывать питомник.

В.Путин: Хорошо.

Н.Цуканов: Мы им скажем за это спасибо, но всё, что касается производства, пусть у нас работает. Поэтому мы в этой части их поддерживаем.

В.Путин: Хорошо.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 июня 2016 > № 1789678 Николай Цуканов


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 26 февраля 2016 > № 1666310 Николай Цуканов

Встреча Дмитрия Медведева с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым.

Стенограмма начала встречи:

Д.Медведев: Николай Николаевич, у нас сегодня заседание большой нашей комиссии по развитию Калининградского региона, всегда такое этапное, важное мероприятие. Открывая заседание комиссии, я скажу о том, как обстоят дела, как развивается регион. А сейчас хочу затронуть тему, которую мы только что с вами обсуждали, она касается практически любого гражданина нашей страны и, конечно, жителей Калининградской области. Это система дошкольного и школьного образования. По дошкольному образованию мы сделали качественный шаг вперёд практически во всех регионах России, и в Калининградской области в том числе. Построено много новых дошкольных детских учреждений. Очереди у вас нет, так что вы справились, это хорошо. Сейчас, как мне было сказано, занимаетесь уже возрастной категорией до трёх лет, то есть ясельного возраста, что на самом деле тоже важно.

Мы открыли в этом году программу по строительству школ, которую мы реализуем вместе с регионами, в этом также принимает участие политическая партия «Единая Россия» в качестве драйвера этого проекта. Деньги выделены на то, чтобы начать эту работу. Она большая, рассчитана практически на 10 лет, и надеюсь, что и у вас всё будет здесь благополучно. Мы посмотрели детский сад вместе со школой. Детский сад закончен, школа совмещённая сдаётся к 1 сентября. Но это лишь один из элементов, насколько я помню, у вас нужно построить с десяток школ только для начального этапа. Скажите несколько слов по этой программе, что предполагаете делать, и по жилищной тематике – это ветхое жильё и строительство нового жилья.

Н.Цуканов: Дмитрий Анатольевич, прежде всего хочу поблагодарить Правительство Российской Федерации. Без вас мы бы никогда в жизни столько детских садов не построили. Более 25 тыс. мест было необходимо Калининградской области для детей от нуля до трёх лет. Сегодня проблема полностью решена. Мы выполнили указ Президента, все детские сады построены, сейчас строим для детей от полутора до трёх лет. Осталось достроить детский сад, в котором Вы сегодня были, а также в Черняховске, Гурьевске – и проблема будет полностью закрыта в регионе.

Проблема со школами действительно есть. 10 школ нам необходимо в городе Калининграде. Земельные участки мы сейчас забронировали.

Д.Медведев: Ёмкостью приблизительно 10 тыс. мест, правильно я понимаю?

Н.Цуканов: Да, чуть больше, но мы понимаем, что эта программа будет развиваться. В Калининградскую область за последние пять лет приехало почти 35 тыс. человек, плюс рождаемость увеличилась достаточно серьёзно. Поэтому земельные участки мы сейчас подбираем в Калининграде и области, проектируем школы, которые будут включены в реестр Минстроя, как Вы говорите, типовые школы, или повторного применения, чтобы они входили в те лимиты прежде всего.

Д.Медведев: Это правильно.

Н.Цуканов: Поэтому не подведём. Мы готовы и благодарны Вам за эту программу. Конечно, сама область такое количество школ не сможет построить. Мы подготовились.

Что касается ветхого и аварийного жилья, область в этом году вошла в тройку регионов, которые перевыполнили эту программу, раньше срока мы её завершили. Я хотел бы попросить Вас о поддержке… Хотя Фонд жилищного строительства вроде бы уже готов выделить нам дополнительные деньги на переселение из ветхого и аварийного жилья. Много домов довоенной постройки в Калининградской области, плюс панельные дома, которые Вы сейчас видели на острове, где мы были. Попросил бы эту программу поддержать. Мы тоже не подведём. Люди очень довольны. И самое главное, это крайне важные программы.

Д.Медведев: У нас некоторые регионы с этим хорошо справляются, в том числе у вас хорошие показатели. Некоторые регионы – не очень, за что приходится и дисциплинарные меры применять в отношении должностных лиц. Если у вас эта программа неплохо идёт, давайте подумаем, каким образом вас простимулировать в этом направлении.

Н.Цуканов: Спасибо. Кстати, по поводу программы строительства жилья: мы в этом году построили даже больше, чем в прошлом, опять-таки вошли в тройку регионов по объёму и количеству на жителя.

Д.Медведев: Сколько у вас получается?

Н.Цуканов: 1,27 метра.

Д.Медведев: Хороший показатель.

Н.Цуканов: И построили 1,2 млн кв. м в 2015 году. Это очень хороший показатель.

Д.Медведев: Хороший.

Н.Цуканов: И в принципе квартиры приобретаются. Может быть, конечно, сейчас в силу объективных обстоятельств не так быстро, как строителям хотелось бы, но мы разработали программу ипотечного кредитования, мы снизили ипотеку до 8% внутри региона, поэтому эта программа, надеюсь, тоже заработает.

Д.Медведев: Это действительно тоже очень важная программа, важная составляющая. Мы сейчас продолжим обсуждение этих вопросов на заседании комиссии по развитию региона – и вопросов производства, резидентов особой экономической зоны, рабочих мест, в общем, всего, что волнует жителей Калининградской области.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 26 февраля 2016 > № 1666310 Николай Цуканов


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 26 февраля 2016 > № 1666309 Александр Цыбульский, Николай Цуканов

Заседание Правительственной комиссии по социально-экономическому развитию Калининградской области

В повестке: об изменении экономических условий ведения предпринимательской деятельности на территории региона после 1 апреля 2016 года, о ходе выполнения Федеральной целевой программы развития Калининградской области до 2020 года, о работе электроэнергетического и транспортного комплексов региона.

Перед заседанием Дмитрий Медведев посетил строящийся образовательный комплекс «Детский сад – начальная школа» калининградской гимназии №22. Он создаётся в рамках реализации Федеральной целевой программы развития Калининградской области на период до 2020 года.

Комплекс детского сада (первый этап строительства) уже построен. Он состоит из трёхэтажного здания детского сада и двухэтажного административного корпуса. В административном корпусе размещаются пищеблок, прачечная, медицинский блок, технические и административные помещения.

В корпусе детского сада размещены бассейн, раздевалки и душевые для детей, физкультурный зал, музыкальный зал, игротеки, компьютерный класс, изостудия, кабинет иностранного языка, кабинеты медсестры, психолога и логопеда, помещения для преподавателей и тренеров.

Детский сад рассчитан на 350 мест (14 групп по 25 детей). На его территории расположено 14 прогулочных площадок, оснащённых современными игровыми комплексами, с крытыми верандами и местами для игр со специальным покрытием.

Коллектив сотрудников дошкольного учреждения состоит из 76 человек, в том числе 30 педагогических работников, двух инструкторов по физкультуре, двух инструкторов по плаванию, трёх музыкальных работников, педагога-психолога, учителя-логопеда.

Корпус начальной школы (второй этап строительства) рассчитан на 300 мест (12 классов по 25 учеников). Техническая готовность корпуса в настоящее время – 25%.

Заседание Правительственной комиссии по социально-экономическому развитию Калининградской области.

Стенограмма:

Вступительное слово Дмитрия Медведева на заседании Правительственной комиссии по социально-экономическому развитию Калининградской области

Д.Медведев: Уважаемые коллеги, мы сегодня проводим очередное заседание Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Калининградской области. Понятно, почему мы встречаемся в таком составе и в чём причина регулярных заседаний этой комиссии. Это особый регион, он географически отделён от основной территории страны территориями иностранных государств, но это наша земля, здесь живёт миллион наших граждан, они не должны себя чувствовать отделёнными от страны в целом, оторванными от России, поэтому такое особое внимание. Мы с членами Правительства и другими участниками комиссии приехали для того, чтобы посмотреть, как идут дела.

Напомню, что с 2002 года здесь действует специальная федеральная целевая программа. В дополнение к ней в марте 2013 года принята отдельная государственная программа по развитию самого региона. Сегодня мы рассмотрим, что сделано по выполнению этих программных документов и какие есть проблемы.

Несколько дней назад я подписал постановление Правительства, которое вносит изменения в Федеральную целевую программу развития Калининградской области на период до 2020 года. Речь идёт о продолжении, то есть о второй очереди, реконструкции и развития аэропорта Храброво. Новый транспортный узел необходим региону и для обеспечения потребности области в пассажирских авиаперевозках, и для развития здесь туризма. Кроме того, аэропорт отнесён к объектам транспортной инфраструктуры чемпионата мира по футболу 2018 года.

Конечно, Калининградская область имеет не только трудности, связанные с таким отдельным, эксклавным положением, но и серьёзные преимущества из-за своего особого географического положения: близость к европейским рынкам, доступность балтийских и атлантических морских путей и, конечно, большой туристический потенциал. Возможности для развития бизнеса дала и особая экономическая зона.

С другой стороны, такое расположение также генерирует и много специфических проблем. Каких прежде всего проблем? По ряду позиций это высокие транспортные и таможенные издержки, а также определённые сложности с развитием энергетического и транспортного комплексов. В последнее время к ним добавилась ещё одна нагрузка, связанная с падением цен на нефть, валютным курсом, то есть валютными колебаниями, и санкционным давлением. Понятно, что эти трудности так или иначе испытывают все регионы нашей страны, но по ряду направлений их последствия для Калининградской области оказались более чувствительными, ведь региональная экономика в основном базируется на производстве товаров из иностранных компонентов, на переработке продукции из импортного сырья, которое поступает из Европы и, естественно, приобретается за валюту.

Несмотря на трудности, по некоторым показателям (мы сейчас с губернатором об этом говорили) регион показывает неплохие темпы, опережая другие субъекты России. Особенно сильно прибавила Калининградская область по объёмам ввода жилья. В 2015 году сдано более 1 млн 200 тыс. кв. м – это больше на 8%, чем в 2014-м. Это один из лучших показателей в стране, потому что это практически больше, чем 1,2 кв. м на одного жителя, что выше норматива, который мы считаем рекомендуемым на всей территории страны.

Неплохих результатов добивается и агропромышленный комплекс. В целом социально-экономическая обстановка, считаю, здесь остаётся вполне стабильной. Конечно, уровень жизни – это отдельная тема, он отстаёт от европейских соседей, и здесь, безусловно, много чем нужно заниматься.

Функционирование особой экономической зоны. Она действительно здесь имеет ключевое значение, с момента создания остаётся основным драйвером развития региона. Как вы знаете, с 1 апреля этого года перестаёт действовать так называемый переходный период для организаций, которые зарегистрированы до 2006 года, они больше не пользуются специальным режимом. Это, конечно, создаёт определённые риски не только для предпринимателей, но и для региональной экономики. Напомню, что на этих предприятиях работает около 50 тыс. человек, здесь производится практически пятая часть валового регионального продукта. Поэтому ещё раз хочу отметить, что федеральные и региональные власти должны сделать всё возможное, чтобы в максимальной степени защитить эти предприятия от негативных последствий, которые связаны с завершением переходного периода. Очевидно, что эти риски были просчитаны, были приняты меры для их минимизации. Как адаптировать экономику области к завершению этого переходного периода, мы обсуждали с вами на отдельном совещании с представителями бизнес-сообщества здесь в 2014 году и на предыдущем заседании нашей комиссии.

Были даны поручения относительно дополнительных мер поддержки. Часть этих решений работает уже, к примеру, постановление Правительства, которое предусматривает поддержку участников особой экономической зоны, развитие рынка труда и направлено на улучшение экономических и социальных условий. Оно было принято ещё в ноябре 2014 года. В федеральном бюджете этого года на реализацию соответствующих полномочий предусмотрены деньги, причём немаленькие. Но, хочу это специально отметить, некоторые решения находятся пока либо в стадии проектов нормативных актов, либо в стадии законопроектов. Это плохо, это означает, что не все ведомства сделали то, что было положено. Сейчас мы проведём разбор полётов, кто что сделал и кто какой оценки в этом смысле заслуживает. Сделаем мы это, естественно, после того как ведомства отчитаются. Я напоминаю, что переходному периоду остался всего месяц, и если у кого-то есть трудности с реализацией соответствующих задач, скажите, мы найдём исполнителей более оперативных.

Важнейший законопроект о снижении минимального порога инвестиций для получения статуса резидента до 50 млн рублей внесён в Государственную Думу, но внесён только в декабре прошлого года. Конечно, его нужно принимать как можно быстрее – я обращаюсь и к коллегам из Государственной Думы, вот Александр Дмитриевич Жуков здесь присутствует. Это на самом деле важно, просто всё это можно было сделать, ещё раз говорю, значительно раньше, поэтому и коллегам из Правительства, и, надеюсь, нашим коллегам из региона и законодательных органов нужно будет действовать сейчас максимально оперативно.

Сегодня подведём итоги работы, проделанной в рамках подготовки к завершению переходного периода, и поговорим о том, что ещё можно сделать. Также поговорим о том, как выполняется Федеральная целевая программа развития Калининградской области до 2020 года. Подробно о том, что сделано по программе, доложат представители Минэкономразвития и Минфина, естественно, руководство региона. В целом проблемы с выполнением этой программы известны. Рассчитываю также услышать более детальный анализ причин недопустимо медленного освоения выделенных бюджетных средств.

Нужно сделать из всего этого правильные выводы, в этом году работать максимально эффективно, тем более с деньгами у нас, вы знаете, весьма напряжённая ситуация. К тому же в правила формирования и предоставления субсидий из федерального бюджета внесены изменения, которые направлены на повышение качества бюджетного планирования и ответственности за эффективное использование средств – как главных распорядителей средств федерального бюджета, так и региональных органов власти. Соответствующее постановление Правительства я подписал.

Кроме того, мы обсудим важные для региона вопросы, о том, как работает электроэнергетический и транспортный комплекс. Мы всегда их обсуждаем. Очевидно, что из-за отсутствия общей границы с другой частью России, калининградская энергосистема зависит от поставок из соседних государств, от других факторов. Что нужно сделать, чтобы всё-таки обеспечить надёжное энергоснабжение потребителей в ближайшее время? Я подписал сегодня с утра «дорожную карту», новую её версию, об обеспечении энергоснабжения Калининградской области. Коллеги должны доложить, что предстоит сделать, но обращаю внимание, что работа по предыдущей карте оказалась неисполненной, во всяком случае по ряду направлений, что потребовало корректировки. Это последняя версия, и за её исполнение отвечают все федеральные структуры, которые работают по этим направлениям.

Что касается транспорта. Мы уже приняли ряд мер, которые направлены на обеспечение бесперебойного воздушного и паромного сообщения. Сегодня также обсудим, насколько эффективно эти меры работают, какие дополнительные решения нужны, в том числе по увеличению флота на железнодорожной переправе, и некоторые другие.

У нас будет несколько сообщений. Просил бы всех выступать максимально компактно, рассказывать о том, что сделано, что не сделано, не только рапортовать об успехах или сваливать на других… Общую информацию по нормативному регулированию и тому, что предстоит сделать, даст Минэкономразвития, потом хотел бы, чтобы с сообщением выступил губернатор Калининградской области, и дальше уже, соответственно, коллеги тоже примут участие.

Пожалуйста, замминистра экономического развития Александр Витальевич Цыбульский.

А.Цыбульский (заместитель Министра экономического развития): Спасибо.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые члены правительственной комиссии!

В современных условиях, как было правильно сказано, развитие Калининградского региона, оказание ему государственной поддержки является очевидным приоритетом для Правительства и Министерства экономического развития в частности. Основным инструментом государственной поддержки на сегодняшний день является функционирующая с 2006 года особая экономическая зона. Данный механизм стал основой для экономического роста и поддержания макроэкономической стабильности в регионе, сформировал условия для привлечения дополнительных инвестиций, создания новых рабочих мест.

В настоящее время на территории Калининградской области зарегистрированы 106 компаний-резидентов и 785 юридических лиц, которые имеют право использовать таможенные льготы. Производство данных компаний, как уже было Вами, Дмитрий Анатольевич, сказано во вступительном слове, действительно охватывает порядка 22% ВРП, и на этих предприятиях работают порядка 50 тыс. человек. При этом эти цифры не учитывают мультипликативный эффект других компаний, которые вписаны в кооперационные цепочки, и если смотреть в совокупности, то эти цифры достигают 170 тыс. работающих на предприятиях, так или иначе использующих эти льготные режимы, или 35% всех занятых в регионе людей, и порядка 60% ВРП.

Вместе с тем, как уже было сказано, с 1 апреля 2016 года особую экономическую зону ожидают серьёзные изменения, связанные с прекращением действия льготного переходного режима. Напоминаю, что данный режим позволяет сегодня беспошлинно вывозить из Калининградской области в страны – участницы Евразийского экономического союза продукты переработки, в производстве которых были использованы импортные товары, ранее беспошлинно ввезённые в рамках таможенной процедуры свободной таможенной зоны. Эти изменения могут привести к рецессии в экономике Калининградской области, а может быть, и переносу действующих производств на остальную территорию Российской Федерации или за рубеж, в близлежащие страны, и, как следствие, к освобождению 50 тыс. рабочих мест в регионе. Это хорошо известная угроза, и мы приняли определённые меры.

Для предотвращения этих негативных последствий, сохранения текущих условий деятельности предприятий Калининградской области Правительством проводилась следующая работа. В частности, 29 ноября было принято постановление №1275 «О предоставлении из федерального бюджета бюджету Калининградской области иных межбюджетных трансфертов на обеспечение поддержки юридических лиц и резидентов особой экономической зоны, осуществляющих деятельность на территории Калининградской области». На реализацию указанного постановления в федеральном бюджете на 2016 год предусмотрено 66,7 млрд рублей. Указанные средства будут направлены на создание и содержание рабочих мест в Калининградской области, импортозамещение, локализацию сборочного производства, а также на улучшение экономических и социальных условий проживания в регионе.

В настоящее время правительством Калининградской области уже приняты необходимые нормативно-правовые акты для реализации данного постановления, а Министерством экономического развития с правительством Калининградской области подписано соответствующее соглашение о передаче межбюджетных трансфертов. Таким образом, уже сейчас создана вся необходимая нормативно-правовая база для реализации постановления сразу с 1 апреля 2016 года. На основании этого реализация запланированных мероприятий, по нашему мнению, обеспечит неухудшение действующих условий осуществления предпринимательской деятельности юридических лиц, а также резидентов особой экономической зоны в Калининградской области.

Ещё одним важным потенциальным направлением экономического роста, как уже было Вами отмечено, является, несомненно, развитие туризма. Напомню, что на сегодняшний день Калининградская область находится на пятом месте по привлекательности среди основных туристических направлений России. Калининградская область располагает всеми ресурсами и возможностями для развития туризма, сельского хозяйства, рыболовства и многих других отраслей. В этих условиях особую значимость приобретает подготовленный Правительством и 24 февраля принятый в третьем чтении Государственной Думой законопроект о снижении минимального порога инвестиций, необходимых для получения статуса резидента особой экономической зоны, со 150 млн рублей до 50 млн рублей. Это действует в случае реализации инвестиционных проектов в сфере туристско-рекреационной, санаторно-курортной деятельности, профилактики заболеваний, медицинской реабилитации, рыболовства и сельского хозяйства. По нашим оценкам, данный законопроект окажет позитивное влияние на повышение привлекательности инвестиционного климата в регионе в целом и позволит запустить новые производства, создать новые рабочие места. Важно было снизить этот порог, потому что, по нашим оценкам, для строительства отелей от трёх звёзд примерно требуется инвестиций от 30 млн. Поэтому мы таким образом расширяем возможности для потенциальных инвесторов.

Учитывая особую значимость комплексного социально-экономического развития Калининградской области как геостратегически значимого региона Российской Федерации, в настоящее время Правительством во исполнение поручения Президента разрабатывается проект федерального закона с условным названием «О социально-экономическом развитии Калининградской области». Основной задачей, как нам кажется, должно стать создание условий для устойчивого повышения качества жизни жителей области и упрощения процесса ведения предпринимательской деятельности. Основной идеей законопроекта является преобразование особой экономической зоны в Калининградской области в режим, аналогичный территориям опережающего социально-экономического развития, действие которого предполагается распространить на всю территорию Калининградской области и увязать с необходимостью осуществления потенциальными резидентами определённого объёма инвестиций.

При этом для резидентов особой экономической зоны, возможно, будет предусмотрена перерегистрация с сохранением действующих льгот и преференций, а также их расширение в соответствии с льготами, предусмотренными режимом территории опережающего социально-экономического развития. Также предполагается предложить некоторые нормы по возможности упрощённого или безвизового въезда иностранных граждан на территорию области с целью туризма и санаторно-курортного лечения, создание свободного порта на территории Калининградской области, а также другие меры поддержки социально-экономического развития Калининградской области.

В завершение хотел отметить, что принятие и реализация указанных мер, по нашему мнению, может обеспечить устойчивое социально-экономическое развитие субъекта. Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо. Нужно только максимально быстро сейчас действовать в рамках тех поручений, которые были даны, и тех сроков, которые остаются, о чём я уже сказал. Николай Николаевич, короткий анализ того, что ещё предстоит сделать, пожалуйста, дайте.

Н.Цуканов: Дмитрий Анатольевич, во-первых, хотел бы поблагодарить Вас лично, Правительство Российской Федерации и министров за конструктивную и неоценимую работу Дмитрия Николаевича Козака, потому что всё нередко у нас решается в последние минуты, последние часы, но самое главное, что решается. Практически все проблемы сегодня сняты всеми министерствами. С Министерством экономики есть понимание, Министерством финансов, Министерством транспорта, практически все вопросы решены.

Есть некоторые вопросы, связанные с таможенным регулированием. Есть приказ о таможнях. Насколько я знаю, до последнего работали, но до конца эта работа не урегулирована с таможней. В приказ необходимо внести некоторые изменения. Я бы просил всё-таки дать чёткие поручения с конкретными датами, чтобы эти изменения в этот приказ были внесены. Если этого не сделать, я боюсь, что 1 апреля наступит коллапс, вся работа, которая была нами проделана, пойдёт насмарку.

В части НДС поблагодарил бы Минфин, я думаю, что все изменения будут внесены сейчас, чтобы не было двойного обложения НДС. Эта работа уже сегодня завершена, это я тоже готов подтвердить. В части железнодорожного сообщения, субсидирования ж/д перевозок Министерство транспорта Российской Федерации вопросы все практически согласовало на сегодняшний день. Поэтому я с удовлетворением хочу сказать, что, если снять вопрос по таможне, некоторые нюансы урегулировать, мы в принципе готовы. Все свои организационные вопросы мы провели. На территории Калининградской области создано учреждение, которое будет организовывать работу, связанную с выделением субсидий. Штатные единицы нам понятны. Там дополнительно потребуются какие-то приказы, которые мы сделаем день в день, когда будет понятна вся система полностью... Поэтому, на мой взгляд, если снять вот этот маленький нюанс, вся работа основная сделана.

Д.Медведев: Спасибо.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 26 февраля 2016 > № 1666309 Александр Цыбульский, Николай Цуканов


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 30 июня 2015 > № 1415371 Николай Цуканов

Беседа Дмитрия Медведева с временно исполняющим обязанности губернатора Калининградской области Николаем Цукановым

Стенограмма начала беседы:

Д.Медведев: Мы сегодня встречаемся у вас на совещании, чтобы поговорить о жилье, в том числе об аварийном жилье, ветхом жилье, и о решении жилищной проблемы. Но хочу специально отметить, что здесь у вас, в Калининградской области, жилья строится много. Если сопоставить с тем, что происходит в стране в целом, то мы в качестве ориентира ещё почти 10 лет назад наметили 1 кв. м жилья в год на одного жителя области, края. У вас в прошлом году этот показатель превзойдён. Это неплохо, хотя, конечно, вопрос ещё и в стоимости жилья, и в решении целого ряда сопряжённых задач, включая строительство детских дошкольных учреждений, детских садиков, школ. Мы сейчас с вами заехали в один микрорайон – он современный, хороший, оставляет приятные впечатления, но у людей всегда есть масса вопросов, в том числе – о том, что будет с детскими садами и школами. Расскажите об этом, пожалуйста.

Н.Цуканов: Дмитрий Анатольевич, в Калининградской области была одна из самых больших очередей в детские сады. После того как Вы дали поручение разработать программу по строительству детских садов, мы решили подойти комплексно. За это время и в этом году в частности построен 21 новый детский сад, более 80 садов мы отремонтировали и в 29 провели капремонт с расширением, то есть до конца года мы полностью снимем очередь от трёх до семи лет.

Д.Медведев: Ваш коллега сказал, всего 650 человек в очереди стоят?

Н.Цуканов: Да, 650 человек в очереди. Всё в сравнении познаётся. Мы строим современные детские сады. Это образовательные, по сути дела, центры, но самая главная задача – подходить комплексно к застройке в микрорайонах. Вот тот микрорайон, который мы посетили, это Юго-Восточный микрорайон, там в основном живут военнослужащие, уволенные в запас, медики, дети-сироты и социальные работники, которым мы даём служебное жильё, либо льготники определённые. Туда мы подвели сети, коммуникации все. Сейчас Вы увидели, там детский сад строится, он уже буквально 1 сентября примет первых детишек. Но самое главное другое: стоимость 1 кв. м жилья в этом микрорайоне будет от 29 до 31 тыс. рублей. И там, где мы даём бесплатно это жильё, – это не «серый ключ», как обычно принято, а это отремонтированное, заходи и живи, что называется. Ставь кровать, включай телевизор и живи. Причём все это отмечают. А сейчас этот микрорайон будет дальше развиваться. Там же и школа, забронирован земельный участок, приступим к проектированию и строительству. Там же и служба обеспечения, поликлиника. Через три года это будет микрорайон, где будут проживать, возможно, до 200 тыс. человек. Дальше будет всё зависеть от инвесторов, которые будут строить жильё.

Д.Медведев: Очевидно, что темпы неплохие по жилью набраны. Я припоминаю, как приезжал к вам в Калининградскую область и три, пять лет назад, семь лет назад. Конечно, если сопоставить те цифры, которые были, и те цифры, которые есть сегодня, это хорошие цифры, это я хотел бы специально отметить.

Второе, что хотел бы отметить. Применительно к условиям нашей современной жизни стоимость жилья в целом достаточно приемлема, если говорить о среднероссийских ценах. Но я знаю, что вы применяете различные инструменты, для того чтобы по ипотеке делать кредиты дешевле, компенсируете часть кредитной ставки для отдельных категорий, потому что кто-то может позволить себе кредит брать, кому-то это сложнее сделать.

В общем, не надо останавливаться на достигнутом. Нужно продолжать активно строить жильё и дома многоквартирные и, естественно, давать возможность строить и индивидуальные дома. И обязательно сопровождать это инфраструктурой, то есть детскими садами, школами, поликлиниками, больницами и магазинами. Вот когда такая линейка полностью создаётся, тогда люди довольны и считают, что власть со своими задачами справляется.

Н.Цуканов: Дмитрий Анатольевич, Вы всё очень правильно говорите, даже добавить нечего, кроме того, что действительно мы разработали программу ипотечного кредитования, для того чтобы поддержать строительную отрасль. Мы видим, что снижение идёт на покупку квартир, мы опустили по ипотеке до 8%. Я думаю, это одна из самых низких ставок будет в стране.

Д.Медведев: Это действительно одна из самых низких, это правда.

Н.Цуканов: Я хотел бы Вас поблагодарить прежде всего за программу строительства детских садов, потому что мы решили эту проблему. Но существует ряд определённых проблем в строительстве школ. Я бы просил, Вы уже говорили об этом, чтобы эту программу пролонгировали, для строительства школ в городе Калининграде.

Д.Медведев: Мы будем эту программу переформатировать, я об этом говорил, не только применительно к Калининграду, потому что это проблема по всей стране, у вас ситуация не исключительная, школы тоже ветшают. Но если получится, если будут для этого необходимые ресурсы (будем стараться их изыскивать), то тогда эта программа по детским садам плавно перейдёт в программу по реконструкции и строительству новых школ.

Н.Цуканов: Мы готовы софинансировать.

Д.Медведев: Согласен.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 30 июня 2015 > № 1415371 Николай Цуканов


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 9 июня 2015 > № 1394521 Николай Цуканов

Рабочая встреча с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым.

Обсуждалась социально-экономическая ситуация в регионе.

В.Путин: Добрый вечер!

Николай Николаевич, мы договаривались увидеться, и Вы хотели рассказать о том, как идут дела в Калининградской области, как первый квартал закончился, какие проблемы удалось решить, что ещё предстоит сделать. Пожалуйста.

Н.Цуканов: Владимир Владимирович, прежде всего хочу сказать, что указы Президента исполняются достаточно качественно, особенно приятные достижения есть в части жилищного строительства. В прошлом году мы построили почти 1 миллион 200 [тысяч] квадратных метров жилья – почти первое место в России, если посчитать на душу населения. В этом году, за это полугодие, мы построили уже более 500 тысяч квадратных метров жилья.

Мы разработали свою программу ипотечного кредитования и опустили процент по ипотеке не только для молодых семей – для учителей, врачей – до 8 процентов. Это, я уверен, даст достаточно серьёзный стимул развитию строительной отрасли в целом.

В.Путин: Вы их субсидируете?

Н.Цуканов: Да, мы готовы субсидировать из регионального бюджета.

Достаточно хорошие результаты в сельском хозяйстве. Мы ежегодно вводим в оборот земли, и этот год не исключение. Мы занимаем где–то 7-е место по урожайности зерновых в стране.

Очень хорошо, мы видим, решается демографический вопрос в регионе, рождаемость увеличивается (в прошлом году увеличилась почти на 300 человек: [родилось на] 300 детей больше по сравнению с предыдущим годом), смертность сокращается.

В принципе, мы видим, что есть движение вперёд: разработана государственная программа, разработана федеральная целевая программа, региональная программа, прежде всего продовольственной безопасности, энергетической безопасности.

Владимир Владимирович, очень многое сделано в регионе, очень многое сделано при Вашей непосредственной поддержке и участии, я Вам очень благодарен, и от имени жителей Калининградской области хотел бы выразить благодарность. Но ещё больше предстоит сделать, предстоит решать те вопросы, которые сегодня есть, и те вызовы, которые сегодня существуют у нашего региона.

Тем не менее я бы хотел сегодня у Вас попросить одобрения. 28 сентября заканчивается срок моих полномочий. Есть много задач и понимание, как эти задачи можно решать. Мне крайне важна Ваша поддержка, я бы хотел поработать на благо Калининградской области и пойти на выборы.

В.Путин: Вы сейчас правильно сказали: проблем очень много и очень много нерешённых проблем, хотя, конечно, динамика положительная, и, конечно, я думаю, что у Вас есть все основания на выборы пойти и попросить у жителей области мандат на продолжение той работы, которую Вы сейчас ведёте. Хочу пожелать Вам успехов.

Н.Цуканов: Спасибо, Владимир Владимирович, не подведу и жителей Калининградской области, и Вас. И надеюсь, что смогу представить такую программу, которая будет поддержана жителями Калининградской области.

В.Путин: Хорошо.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 9 июня 2015 > № 1394521 Николай Цуканов


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 12 января 2015 > № 1271619 Николай Цуканов

Рабочая встреча с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым.

Глава Калининградской области информировал Президента о социально-экономической ситуации в регионе.

Н.ЦУКАНОВ: Владимир Владимирович, хотел Вам доложить, что социально-экономическое развитие в регионе достаточно стабильное, ситуация находится под контролем. Указы Президента от 7 мая в полном объёме исполняются.

Достаточно активно ведётся строительство детских садов. Хочу напомнить, четыре года назад очередь была 27 тысяч человек. Сегодня 500 человек всего осталось в очереди. До середины следующего года полностью закроем эту тему.

В.ПУТИН: Какого возраста дети?

Н.ЦУКАНОВ: От трёх до семи. Но мы и ясельную группу тоже делаем, капитально отремонтируем более сорока детских садов, поэтому этот вопрос на повестке дня уже стоять не будет.

В.ПУТИН: Зарплату выдержали?

Н.ЦУКАНОВ: Полностью выдержали. Средняя зарплата в регионе 26,7 [тысячи] по экономике. И зарплату работников культуры выдерживаем. По дорожной карте никаких отставаний.

Жильё достаточно активно строится. В 2014 году более миллиона квадратных метров. Это значительный рост, более 30 процентов [по сравнению с 2013 годом]. И хочу сказать, что это в два раза больше, чем в среднем по России.

В.ПУТИН: А сколько у вас стоимость жилья за квадратный метр?

Н.ЦУКАНОВ: Она разная. Если мы строим социальное жильё для детей-сирот, это около 32 тысяч рублей, а так средняя цена от 45 тысяч рублей на коммерческое жилье. Сейчас ажиотажный спрос был, в последние полгода, практически всё жильё покупалось на корню, и поэтому строительная отрасль чувствует себя уверенно.

В.ПУТИН: Хорошо.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 12 января 2015 > № 1271619 Николай Цуканов


Евросоюз. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 13 ноября 2013 > № 941137 Николай Цуканов

С КЕМ В ЕС КОНКУРИРУЕТ КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ: ИНТЕРВЬЮ ИА REGNUM С ГУБЕРНАТОРОМ ЦУКАНОВЫМ

Губернатор Калининградской области Николай Цуканов в интервью ИА REGNUM проанализировал развитие самого западного региона России в международном аспекте.

"Советник Горбачева был прав"

ИА REGNUM : Для россиян Калининградская область, так или иначе, ассоциируется с заграницей. И самый животрепещущий вопрос у наших соотечественников - это транспортная доступность в Калининград из "большой России". Например, моя мама, живущая на Урале, не может приехать ко мне и своей внучке, потому что у нее нет загранпаспорта для путешествия на поезде. Будет ли в обозримом будущем скоростной поезд Калининград-Москва, где пассажиры едут по внутреннему паспорту России ?

Сегодня мы говорим не просто о скоростном поезде, а об экспрессе. То есть когда состав движется без остановки. Люди сели в Калининграде - вышли в Москве. И наоборот. Нет ни паспортного, ни таможенного досмотра. Это идеальный вариант. Но, обсуждая его, мы столкнулись с ограничениями. Прежде всего, на территории Литвы. Согласно законодательству ЕС, транспортный коридор через шенгенскую зону может быть организован только в том случае, если поезд движется со скоростью не менее 190 км/ч. Однако в Литве к этому не готовы транспортные пути. Железная дорога на этом участке на сегодня не электрофицирована ( протяженность железнодорожного пути между Москвой и Калининградом составляет 1285 км, из которых на Литву приходится всего 219 км . - ИА REGNUM ) плюс сами рельсы нуждаются в модернизации.

ИА REGNUM : Вильнюс предлагает это сделать за наш счет ?

Этот вопрос обсуждался и при определенных обстоятельствах РЖД готовы создать акционерное общество, возможно, совместное ведение бизнеса с Литвой. Но Литва пока от этой идеи воздерживается. Хотя буквально недавно в Москве на одной из российско-литовских встреч представители Вильнюса выразили готовность обсуждать этот вопрос уже на политическом уровне. У них нет такого резкого высказывания, как, скажем, по атомной станции.

Но кроме Литвы, у нас есть еще Белоруссия, через которую также идут поезда Калининград-Москва (протяженность железнодорожного пути через Белоруссию достигает 400 км . - ИА REGNUM ). Минск не против такого экспресса, но одновременно заинтересован в том, чтобы была связь с Москвой. А значит, нужна остановка в Минске. Это не совсем экспресс, но тоже вполне приемлемое решение, которое сократило время в пути, минимум, на пять часов.

На последней встрече с президентом и премьером Белоруссии мы обсуждали этот вопрос. Я просил поддержать Калининградскую область в переговорном процессе с Литвой. В свою очередь сейчас между Литвой и Белоруссией, насколько я понимаю, начались активные переговоры по поводу создания экспресса между Минском и Вильнюсом. Это нам на руку. Это часть пути, по которому идут и наши поезда.

Пока это, повторюсь, переговорные процессы, но мы не сидим сложа руки, понимая, что уже сегодня - путем уменьшения таможенных и пограничных процедур - можно сократить время следования поезда. Этот вопрос в ближайшее время будет обсуждаться на Пограничной комиссии, которую возглавляет вице-премьер Рогозин. Думаю, что уже с 2014 года время будет сокращено, как минимум, на три часа.

ИА REGNUM : Может быть, есть смысл в этом вопросе вести переговоры не Калининградской области с Литвой, а Москве с Брюсселем ?

Когда я говорю "мы", то имею в виду не Калининград, а Россию. Безусловно, правительство Российской Федерации понимает проблемы региона, понимает, что железнодорожная артерия - это единственный путь, который сегодня позволяет качественно, а при снятии барьеров достаточно быстро доезжать до основной территории страны. И МИД, и Минтранс России озадачены этим вопросом и работают. Но мы и сами не даем им спокойно жить, инициируя рассмотрение этой проблемы.

ИА REGNUM : Чисто гипотетически, возможно в будущем создание экстерриториального коридора через пространство ЕС, где и железнодорожный, и автомобильный транспорт россиян мог бы беспрепятственно добираться из Калининграда до материковой части России ?

Мне сложно давать такие прогнозы, поскольку это не моя компетенция. Но, тем не менее, выскажу мнение, что если бы этот вопрос обсуждался в момент принятия решение Литвой стать самостоятельным государством, тогда шансов на такое соглашение было бы гораздо больше.

ИА REGNUM : Кстати, несколько лет назад я общался с бывшим советником Горбачева, который сказал, что в начале 90-х годов, если бы Москва потребовала от Вильнюса предоставить "калининградский коридор", то они с радостью согласились, лишь бы им дали независимость .

Полностью согласен с этим мнением. Тогда шансы были.

"Бензиновый туризм" - объективная реальность

ИА REGNUM : Хочу услышать ваше мнение о реальности визовых послаблений между Россией и Евросоюзом . Я только что вернулся из Балтийска, где проходил международный форум о первом опыте реализации российской инициативы "72 часа без виз" для иностранных туристов, прибывающим морским путем. Тем не менее, ЕС не спешит симметрично вводить этот шаг для россиян. Вы можете прогнозировать подвижки в этом направлении ?

Начну с того, что Калининградская область прекрасно себя показала при реализации режима местного приграничного передвижения (МПП). На недавнем российско-польском совете по сотрудничеству северо-восточных регионов Польши с Калининградской областью мы констатировали, что за время годового действия МПП не возникло серьезных нарушений, не было и жалоб. И это говорит о том, что Польша может выступать нашим лоббистом на переговорах с ЕС в части дальнейшего облегчения визового режима. И я говорил об этом с сопредседателем совета замминистра внутренних дел Польши Петром Стаханьчиком.

С другой стороны, считаю, что для привлечения иностранцев в Калининградскую область недостаточно льготного режима "72 часа без визы", который сейчас распространяется только на паромы и круизные суда. Такие суда к нам редко заходят, потому что на сегодня нет современного пассажирского порта. Поэтому мы обратились в правительство России с просьбой включить наш аэропорт "Храброво" в список аэропортов, где будет действовать режим "72 часа без визы". Этой привилегии удостоились всего на всего семь регионов России. Уверен, что эта льгота подхлестнет иностранных туристов посещать Калининградскую область, а турбизнес Калининграда подтолкнет развивать свой сервис. Для этого создана Корпорация развития туризма в Калининградской области, которая четко понимает приоритеты туристов. Причем, не только иностранных, но и российских.

ИА REGNUM : Логично Калининград включить в такой список ...

Логично, но первоначально мы там вообще не стояли! Это инициатива была предложено только для Москвы, Петербурга, Сочи, где будет Олимпиада, и Казани, где будет Чемпионат мира по футболу. Но у нас тоже будут матчи ЧМ-2018. Поэтому мы постарались убедить руководство страны включить Калининград в этот список.

ИА REGNUM : А вам не кажется, что Россия играет в одни ворота, введя сначала безвизовый режим на трое суток для морских туристов, теперь - для авиапассажиров? Почему, по вашему мнению, Евросоюз не идет навстречу, делая подобные преференции для россиян ?

Этот вопрос вам надо задать в Евросоюзе. Со своей стороны я спросил об этом главу представительства ЕС в России, который недавно приезжал в Калининград. Я высказал озабоченность двойными стандартами. У меня с ним был достаточно открытый диалог. Он сказал, что готов поддержать идею скорейшего облегчения визового режима. Я думаю, что это вопрос не такой долгой перспективы.

ИА REGNUM : Возвращаясь к режиму МПП с Польшей, оцените его эффективность с точки зрения спекулятивной торговли подакцизными товарами. Насколько, по вашему мнению, "бензиновым туризмом" подорван дух Соглашения о местного приграничного передвижения ?

Начну с того, что так называемый "бензиновый туризм" - это объективная реальность, и я не считаю это явление негативным, хотя, очевидно, он подрубает рынок Польши. Ведь деньги остаются в Россию, а поляки меньше покупают на своих заправках горючее. Помимо бензина, есть табачный рынок, который также является подакцизным товаром и Польша теряет доходы в бюджет, когда поляки везут из России сигареты. Но надо понять и тот факт, что экономика государств не дает возможность в той или иной степени жить комфортно всем жителям. Не всегда есть рабочие места, не всегда эти рабочие места высокооплачиваемые. А людям надо содержать свои семьи. И, конечно, приграничное передвижение не исключает приграничной торговли. Другой вопрос, что, по данным статистики, из 1 млн. пересечений в рамках МПП за полгода более 700 тысяч - это жители Польши, которые как раз и занимаются этим "бизнесом". А если мы возьмем другое приграничное направление - литовское - то увидим, что и там, несмотря на то, что нет льготного приграничного режима, челночный бизнес работает, и в нем преобладают литовцы, нежели россияне из Калининградской области.

Поэтому мы с пониманием относимся как к социально-экономическим проблемам наших соседей, так и к мерам Польского государства по защите своих рынков, когда оно ужесточила в этом году правила ввоза бензина из Калининграда.

Но, разумеется, у приграничной торговли есть громадный минус. Это очереди, в которых страдают простые граждане по обе стороны границы. Как решить эту проблему? Недавно мы специально встречались с польскими коллегами, не приглашая журналистов, где откровенно, без купюр, высказали друг другу претензии и пути решения проблем.

ИА REGNUM : На повышенных тонах шло общение ?

Достаточно открыто, но под протокол. Например, польская сторона заявляет нам, что у нас мало кабинок на границе. Мы им в ответ - у вас восемь кабин, а таможенников всего двое. Главное - мы услышали друг друга, и как с российской, так и с польской стороны есть понимание решать эти вопросы. Мы договорились модернизировать переход Мамоново-2 - Гжехотки, поскольку там есть узкое горлышко. Мы готовы его расширять, и правительство Калининградской области готово выделить региональные средства, несмотря на то, что это не наши полномочия. Думаю, что в 2014 году мы этот переход расширим, и там появится настоящий, работающий зеленый коридор. Сегодня он, к сожалению, работает неполноценно, потому что физически потоки людей - тех, кто занимается приграничной торговлей, и остальных - не разделяются.

Два юбилея

ИА REGNUM : Поговорим о Литве. Скажите, недавний российско-литовский приграничный конфликт, а затем "молочная война", сказались на межрегиональных отношениях Калининградской области с литовскими регионами? В частности, на носу юбилей поэта Кристионаса Донелайтиса, главные памятные места которого есть в Калининградской области. Вмешается ли политика в празднование 300-летия литовского поэта ?

Мы чтим литовскую культуру и с трепетом относимся к Донелайтису. Музей, который посвящен этому поэту, находится в Калининградской области. Сегодня этот музей содержит бюджет региона. Более того, мы проводим реконструкцию мемориального комплекса в поселке Чистые Пруды Нестеровского района, и вместе с нашими литовскими партнерами-музейщиками создаем новую экспозицию в музее. У нас есть совместный российско-литовский план мероприятий к празднованию юбилея поэта, а есть еще "внутренний", областной план, согласно которому мы ремонтируем дороги, будет развиваться туристическая инфраструктура. Мы хотим сделать этот комплекс новым центром туристической привлекательности в регионе. В программе празднования 300-летия Донелайтиса - издательская деятельность, выставки, конференции, профессиональные и творческие обмены. И независимо ни от чего, мы проведем это мероприятие на высоком уровне.

ИА REGNUM : А калининградское празднование 300-летия совпадет с литовским? Или, как говорится, на их улице будет свой праздник ?

Нет-нет, это полностью синхронизированная программа, в которой участвуют министерства Литвы и Правительство Калининградской области. Эта программа согласована с внешнеполитическими ведомствами России и Литвы. Предлагаю еще шире посмотреть на наше сотрудничество с Литвой. На уровне муниципалитетов наши отношения все более укрепляются, на уровне студенческого обмена идет серьезный рост.

ИА REGNUM : Пару лет назад я присутствовал на совете по культуре при губернаторе. И вы, обсуждая подготовку к юбилею Донелайтиса, бросили реплику - давайте посмотрим, как Литва покажет себя во время празднования Россией 150-летия Петра Столыпина - отреставрирует ли его усадьбу под Каунасом, которая находится в крайне заброшенном состоянии. Дом Столыпина так и стоит полуразрушенным... Вам по душе такой литовский "подарочек" ?

Хочу повторить, что мы свои обязательства по юбилею Донелайтиса исполним с лихвой. Чего нельзя сказать про литовскую сторону. В качестве примера, вернусь к Донелайтису: в Гусевском районе есть дубовая аллея, высаженная в память о поэте еще во времена СССР. Так вот, два года назад мне литовские коллеги сделали замечание, мол, за аллеей никто не ухаживает. Я не поленился и нашел это соглашение, где четко оговорено, что содержание аллеи ведется на паритетных с Литвой условиях. Я написал об этом письмо литовскому правительству. К сожалению, никаких решений и уж тем более никакого бюджета на эти цели мы не увидели. Наши муниципалитеты за свой счет продолжают содержать памятные места литовского поэта.

Кто лидер инвестиций в ЧМ-2018

ИА REGNUM : Вопрос касается будущего Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Тема обширна, но наши читатели просили задать один конкретный вопрос: как Калининград - из-за своей эксклавности - сможет одновременно принять десятки, а может и сотни тысяч болельщиков? Очевидно, что сухопутным путем "не переварить" огромное количество европейских футбольных туристов, и надо делать ставку на морской путь. Но пассажирского порта у нас нет ...

Пока нет. Строительство современного пассажирского порта включено в Федеральную целевую программу. Сейчас мы четко понимаем, где он будет располагаться. Это город Пионерский. Сегодня мы закладываем в техзадание возможность причальной стенки принять одновременно до трех круизных лайнеров. Мы начнем строить порт в 2014-2015 годах, и это строительство четко вписано во временные рамки нашей общей стратегии подготовки к ЧМ-2018. Кстати, этот порт даст нам в полной мере использовать привилегии льготы для иностранных туристов "72 часа без визы". Это, без преувеличения, сотни тысяч туристов.

Но не надо забывать об авиасообщении. Сегодня наша задача - найти к чемпионату лоукостера, который предложил билеты, рассчитанный на разный бюджет пассажира. Аэропортовый комплекс к тому времени, уверен, станет современным транспортным узлом, способным принимать до 5 млн человек в год.

ИА REGNUM : Звучит, как из "12 стульев" про Нью-Васюки ...

Я хочу напомнить, что еще три года назад ни о каком субсидировании перелетов в Калининград не было и речи. Не было и речи о ремонте аэропорта, который находился в состоянии развала, грабежа и банкротства. Об инвесторе вообще никто не заикался. Это мне досталось по наследству. Сегодня же идет четкая системная работа. Есть инвестор. Проведена реконструкция станции обеспечения полетов. Есть деньги, и проектируется удлинение взлетно-посадочной полосы. Есть техническое задание на строительство современного аэропорта с торговой зоны, зоной отдыха, гостиницами. Есть транспортные схемы, которые позволят быстро добраться до Калининграда или приморских городов.

ИА REGNUM : Скажите, при строительстве объектов к ЧМ-2018 отслеживается соотношение российских и иностранных инвесторов ?

Конечно.

ИА REGNUM : И каков баланс ?

Я недавно докладывал президенту, что в структуре иностранных инвестиций одно из лидирующих мест занимают литовцы. Это порядка 25-30%. Затем идет Кипр.

ИА REGNUM : То есть наши люди .

Да, это наши, только через оффшорную зону. Но, тем не менее, деньги возвращаются в Россию, инвестируются в калининградскую экономику. Дальше идут Германия и Польша.

ИА REGNUM : Надо же. А послушать поляков, так они только и говорят об интересе к ЧМ-2018 ...

Поляки отнюдь не лидеры. Ими рассматриваются только несколько проектов. Лидеры среди иностранных инвесторов - литовцы. Ну и, безусловно, к чемпионату есть интерес у белорусского бизнеса.

ИА REGNUM : Теперь я понимаю, почему вы предприняли массу усилий, чтобы погасить пограничный торговый конфликт с Литвой ...

Я вам объясню, почему литовцы наиболее свободно чувствуют себя на территории России и, в частности, в Калининградской области с точки зрения ведения бизнеса. Во-первых, литовцы хорошо говорят по-русски. Во-вторых, они думают по-русски. Мы жили в одной стране - Советском Союзе, и я уверен, что литовцы душой и сердцем - там. В-третьих, это близость границ.

Если же говорить о событиях на границе с Литвой - об ограничениях, которые ввела российская таможня, то речь здесь идет о челноках, о тех "бензовозах", которые вывозили из Калининграда в Литву горючее. Более того, литовская сторона сама неоднократно обращалась к российским коллегам с просьбой ограничить шквальный ввоз сигарет и бензина, который обрушает литовские рынки. Когда я встречался с сопредседателем российско-литовского совета, с руководством МИДа Литва, все мне постоянно говорили об этом. И сами литовцы не раз вводили подобные режимы для российских автомобилей, по-русски сказать, трясли калининградцев, заставляя откручивать панели в машинах. Они таким образом тоже с чем-то боролись.

Но вот наша таможня ограничила, и что мы увидели? Это решение бумерангом отозвалось по нашему бизнесу. И вот здесь, когда наш бизнес стал нести убытки, я совместно с Калининградской торгово-промышленной палатой попытался помочь в каждом отдельном случае, но понял, что глубина проблемы гораздо шире. Поговорив с Бельяниновым (главой ФТС. - ИА REGNUM ), я понял, что организовать работу теми силами, что есть, таможня не может. У них физически не хватает рабочих рук. Поэтому я принял решение обратиться к президенту страны для того, чтобы было принято единственное верное решение. И это решение президент принял.

Был ли розыгрыш?

ИА REGNUM : Как вы отнеслись к флэшмобу калининградских блогеров, которые поменяли свои фотографии на этикетки литовских творожков ?

Мне непонятна их обида. Да, пропал литовский кефир или сметана и, слава богу, что мы сами себя можем накормить. Но вы найдите в Литве хоть один творожок калининградского производства. Литовцы не пускают на свой рынок нашу продукцию! Они просто запретили такой импорт, несмотря на то, что находятся в ВТО, несмотря на то, что калининградская и в целом российская продукция очень высокого качества и конкурентоспособна. Литва даже не обсуждает вопрос о возможности экспорта Россией молочной продукции, а мы подняли такую истерию.

Очевидно, что страны борются за рынки. Россия и Литва не исключение. Недавно в Москве был форум "Открытые инновации", куда пришел посол Литвы в России. И я сказал послу - давайте отходить от двойных стандартов. Почему сегодня тонна/километр по железной дороги в сторону Калининградского порта на 60% дороже, чем в сторону Клайпедского порта. Где справедливость? Посол отвечает - мы защищаем свой рынок. А почему мы не должны защищать свои? Ведь мы - калининградцы - страдаем именно из-за решения Литвы повысить тарифы на грузы, идущие в Калининград. У нас дороже уголь, бензин, удобрения - только из-за того, что литовцы задирают эту цену. Цена за транзит газа в Калининград по территории Литвы также завышена.

А давайте поговорим, кто против местного приграничного передвижения с Литвой, аналогичному тому, что происходит сейчас с Польшей. Литва против! Не Россия. Поляки работают, экономически счастливы. Литовцы, отказывая в режиме местного приграничного передвижения, тем самым защищают свои рынки.

Для меня очевидно, что Калининградская область в определенной степени зависит от политики Литвы. Вспомните недавнее заявление высокопоставленного лица Литвы о том, что "теоретически мы можем перекрыть Калининграду и газ, и железную дорогу". Это что? Раз это говорится, значит это в голове. Так, получается, мы живем под постоянным риском? Тогда где же демократия, права человека, которые декларируются в Евросоюзе.

ИА REGNUM : Касаясь блогосферы, откройте секрет: насколько ваша встреча с президентом была постановочной? В соцсетях многие писали, что Путин с Цукановым разыграли перед камерами спектакль ...

Я благодарен блогосфере, что так высоко оценила мои возможности, что я смог договориться с Владимиром Владимировичем разыграть сцену (смеется). Хочу вам сказать правду - впервые я обозначил проблему, возникшую на границе с Литвой, когда президент на вертолете прилетел в Калининградскую область на учения "Запад-2013". Выслушав меня, он был крайне озабочен. Он сказал, чтобы я подготовил документы. И была назначена встреча - обратите внимание на временные рамки - предельно быстро. Никакого розыгрыша не было.

Мы просто привыкли, что постоянно просим - дай-дай-дай и получаем это, как само собой разумеющееся. Но так не бывает. Значит, где-то страна берет это. Сейчас строится транс-европейский коридор Мамоново-Гжехотки-Советск, федеральная трасса Калининград-Чернышевское, мост через реку Неман, Берлинский мост, Северный обход, Приморское кольцо. Таких дорог вы в России не найдете. Ладно Россия. Возьмите дороги в Латвии - это черт знает что. Их просто физически нет. Наш регион зарабатывает крохи по сравнению с тем, что мы сегодня получаем. Это десятки миллиардов рублей, которых, понятно, у региона нет. Это деньги, которые выделяет федеральный центр, понимая проблемы Калининградской области. В сложных экономических условиях, во время кризиса в 2008 году правительство России продолжало оказывать финансовую поддержку Калининградской области, прежде всего, на инфраструктурную поддержку и социальную сферу. Поэтому тот, кто говорит, что федеральный центр не уделяет достаточного внимания Калининградской области, он просто не знает, не видит либо не хочет знать того, что реально происходит.

Если быть объективным, то мы сегодня конкурируем уже не с Прибалтикой, а Польшей. Но полякам помогает весь Евросоюз. Миллиарды выделяются полякам на инфраструктурные объекты на протяжении более десяти лет.

"Мы были, есть и будем"

ИА REGNUM : У вас нет ощущения, что калининградцы платят федеральному центру черной монетой потому, что региональные и муниципальные власти комплексно не занимаются разъяснением - условно говоря, куда движется Калининградская область? Не работают с менталитетом калининградцев ...

Ну калининградцы всегда отличались более современным виденьем жизни, требованием к жизни. Они больше, нежели остальные россияне, имеют возможность видеть, как живут люди в Европе. Но не стоит забывать, что калининградцы - это еще и представители 130 народов. Калининградцев, родившихся здесь, всего - навсего треть. Это область мигрантов! Причем, как правило, самая активная часть мигрантов. И они приезжают сюда, чтобы изменить свою жизнь в лучшую сторону. Они верят только в свои силы.

Но мне очень бы хотелось, чтобы они пытались изменить жизнь в нашем регионе. Как первые переселенцы, отстраивающие полвека назад Калининградскую область заново. Мне бы очень хотелось, чтобы нынешние калининградцы сказали сами себе, что для того, чтобы жить по-европейски, в чистом городе, с хорошим здравоохранением, образованием, я сделал то-то и то-то. Лично, сам.

Возможно, в плане "работы с менталитетом" мы - и правительство, и муниципалитеты - не дорабатываем в СМИ, на встречах с гражданами, но я убежден, что это движение должно быть навстречу друг к другу.

ИА REGNUM : И последний, "наивный" вопрос. Спрогнозируйте для потомков, что произойдет с Калининградской областью, скажем, к 2025 году, когда вам исполнится 60 лет. Насколько изменится политическая, экономическая модель региона, менталитет калининградцев ...

Безусловно, мы будем жить уже в другом городе, в другой области. Чемпионат мира по футболу и Госпрограмма развития Калининградской области кардинально изменят облик Калининграда и районных городов, а также транспортную и социальную инфраструктуру. Но это внешнее оболочка. Всем нам, проживающим в регионе, независимо от национальностей, предстоит наполнить Калининградскую область внутренним содержанием.

Уверен, что к тому времени Россия и ЕС найдут точки соприкосновения и примут решение о взаимном безвизовым режиме.

Если говорить о политической составляющей, то считаю, что никаких изменений не произойдет. Оголтелого сепаратизма в регионе нет. Все социологи об этом говорят. Есть отдельные люди, которые об этом заявляют, не понимая элементарных вещей в экономике. Прежде всего, экономическую зависимость Калининградской области от материковой территории. Мы были, есть и будем.

Евросоюз. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 13 ноября 2013 > № 941137 Николай Цуканов


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 11 августа 2011 > № 386790 Николай Цуканов

Об особенностях и перспективах экономического развития Калининградской области, создании "янтарного кластера", работе над облегчением визового режима с ЕС и подготовке региона к ЧМ-2018 в интервью РИА Новости рассказал губернатор области Николай Цуканов.

- Калининградская область - единственный полуэксклав России, самый западный регион страны, граничащий с Евросоюзом. Какие преимущества дает такой статус и какие проблемы создает?

- Калининградская область является своеобразным "полпредом" нашей огромной страны в Европе, ее передовым рубежом. От Калининграда до польской границы - всего 35 километров, до литовской - семьдесят. При этом расстояние до ближайшего областного центра России - Пскова составляет 800 километров, до Москвы - почти 1300 километров.

Уникальное геополитическое положение определяет ту особую роль, которую отводит нашему региону руководство государства, в том числе, в интеграционных процессах между Россией и Евросоюзом. География определяет и экономическую "харизму" области. Так, в числе безусловных приоритетов для нас является развитие производств, ориентированных на экспорт. Вместе с тем, отдаленность региона от Большой России создает жителям области транспортные неудобства: до Москвы почти сутки пути на поезде, две границы...

-Вы ставите задачу превратить Калининградскую область в своеобразный плацдарм реализации экспортных амбиций России через модернизацию, улучшение инвестклимата. На территории области определены новые промышленные зоны, где для инвесторов готовится инфраструктура. Какие направления промышленности планируется развивать в этих зонах, какие преференции предоставляются инвесторам, когда эти зоны начнут действовать?

- На территории области планируется создать семь промышленных зон, четыре уже находятся в высокой степени готовности. В ближайшие годы там будут не только сконцентрированы крупнейшие предприятия традиционных для области отраслей, но и возникнут производства, представляющие новые кластеры региональной экономики, например, химическая промышленность и высокотехнологичная электроника.

Самый восточный и один из наиболее развитых объектов программы развития промышленных зон - "Технополис Гусев". Его базовый инвестор - российская научно-производственная компания "Дженерал Сателайт", представляющая на отечественном и международном рынках радиоэлектронное оборудование. Промзона "БалтТехПром" - самая западная на карте региональных промзон - специализируется на производстве битумов и гудронов, развитии морской и железнодорожной транспортной логистики. Инвесторы-резиденты ОЭЗ получают весь спектр налоговых и таможенных преференций, предусмотренных режимом Особой экономической зоны, установленным федеральным законом "№" 16-ФЗ.

Замечу, что в борьбе за инвестора нам приходится конкурировать с другими регионами. И мы понимаем, что одних преференций, предусмотренных федеральным законодательством, для этого мало. Мы обязаны помогать инвесторам с инфраструктурой: не звать их в "чисто поле", а подвести газ, электричество, все необходимые коммуникации. Кроме того, необходимо избавлять их от лишних административных барьеров на всех этапах инвестирования. Для решения этих задач в правительстве области создан Совет по инвестициям. При одобрении проекта инвесторы в режиме "одного окна" получают все необходимые документы на землю, разрешения и согласования. Кроме того, вместе с муниципалитетами мы помогаем инвесторам подобрать земельный участок, подходящий под создание производства.

- Действие ряда механизмов режима ОЭЗ для Калининградской области заканчивается в 2016 году. Что, по Вашему мнению, необходимо предпринять, в том числе, на законодательном уровне, для обеспечения развития ОЭЗ и области в целом в последующие годы?

- Закон об Особой экономической зоне в редакции 2006 года дал региону инвестиционные перспективы и гарантии. Инвесторы четко понимали, что ближайшие 10 лет правила игры не изменятся. Это дало стабильность с точки зрения притока инвестиций и поставок сырья. С 2006 года область получила более одного миллиарда евро иностранных инвестиций в основной капитал, у нас действует 66 резидентов ОЭЗ.

Однако, за эти пять лет обнажились и слабые стороны закона: очевидно, что ему не хватает "прозрачности" и дополнительных гарантий для долгосрочных инвестиций. То, что нашему региону даже в силу особой географии необходимы специальные условия развития бизнеса, прекрасно понимают и на федеральном уровне. У нас есть четкое понимание того, каким должен быть новый закон для обеспечения стабильного развития региона на долгосрочный период, который не просто будет "преемником" "№"16-ФЗ, но и сформулирует новые задачи. В нем должны быть отражены такие направления как инновационное развитие и экспортное продвижение регионального несырьевого продукта. Ну, а главное в том, что речь идет о создании не просто закона, а о разработке условий развития области на несколько десятилетий вперед. Ведь только тогда наши инвесторы будут четко понимать, что правила ведения бизнеса в регионе не изменятся, и только так мы сможем существенно увеличить список резидентов Особой экономической зоны, а, значит, влить дополнительные средства в областной бюджет.

- На территории области сосредоточено 80% мировых запасов янтаря, однако доля предприятий по его переработке в общем объеме промпроизводства составляет лишь 0,35%. Какие меры планируются для развития отрасли, что это может дать региону с точки зрения экономики, развития калининградского "бренда"?

- Проблемы янтарной отрасли могут быть решены на федеральном уровне, но инициировать эту работу должен регион. Сейчас мы готовим программу развития янтарной отрасли, главная цель которой - добиться, чтобы не только добыча, но и переработка "солнечного камня" была сосредоточена на территории области. Нужно добиться того, чтобы добавленная стоимость переработанного янтаря оставалась у нас, а не в экономиках соседей. Для этого нужно привлекать инвесторов и, значит, включить наш Янтарный комбинат, который находится в федеральной собственности, в программу приватизации, либо передать его региону.

Мы также предложили ряд конкретных мер в этом направлении. Первое - это введение уголовной ответственности за незаконную добычу янтаря. Второе - заградительные пошлины на вывоз янтарного сырья. Третье - налоговые преференции для обрабатывающих янтарь компаний и беспошлинный вывоз янтарной продукции. Мы должны создать, вернее, воссоздать на территории области особый янтарный кластер, где мы могли бы собрать лучших мастеров-янтарщиков. Это станет нашей не только производственной, но и туристической "визитной карточкой".

- Насколько плотно Калининградская область сотрудничает с соседями из Евросоюза - Польшей и Литвой?

- Калининградская область всегда открыта для сотрудничества, особенно для наших соседей. Естественно, что особое географическое положение определяет активный уровень нашего взаимодействия как с Литвой, так и с Польшей. У нас есть двух-трехлетние планы межрегионального сотрудничества в области экономики, культуры, спорта, туризма, охраны окружающей среды. Важный элемент приграничного сотрудничества - связи на муниципальном уровне. Трудно найти в нашей области район или город, который бы не имел партнеров в Литве или Польше.

Что касается Польши, то наибольшее количество мероприятий проводится совместно с Варминьско-Мазурским воеводством. Это, прежде всего, взаимные культурные и экономические презентации. Второй год проводится Международная парусная регата по Калининградскому (Вислинскому) заливу на кубок трех Губернаторов. Растет грузопоток между портом Калининград и портами Польши.

Традиционное сотрудничество с польской стороной осуществляется и по линии ветеранских организаций, общественных объединений и студенчества для обеспечения ухода за расположенными на территории Польши мемориалами павшим советским воинам.

Говоря о взаимодействии с регионами Литвы, могу отметить нашу совместную работу в российско-литовской межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству. В стадии подготовки - проект соглашения о строительстве моста через реку Неман между городами Советск и Панемуне и подходов к нему.

Напомню, что в апреле 2011 года состоялись ставшие уже традиционными Дни Калининградской области в Литве. В рамках Дней я встречался с президентом Литвы Далей Грибаускайте и главами литовских министерств. Совместными усилиями идет подготовка к празднованию трехсотлетия со дня рождения классика литовской литературы Кристионаса Донелайтиса.

- Какие меры предпринимаются для решения визового вопроса?

- Облегчение визового режима Россия - ЕС должно произойти для всех россиян, однако для калининградцев этот вопрос имеет особое значение: ведь от Большой России нас отделяет шенгенская зона.

Поэтому правительство Калининградской области ведет последовательную работу по облегчению визового режима для жителей региона в тесном сотрудничестве с МИД РФ и другими федеральными ведомствами. Российская позиция заключается в последовательной и поэтапной работе по переходу в перспективе к безвизовому режиму взаимных поездок граждан России и стран Евросоюза. Правительство Калининградской области инициирует или принимает участие в разработке как раз таких поэтапных документов, минимизирующих последствия действия Шенгенского соглашения для жителей. Так, в свое время Российской Федерацией были приняты следующие меры, разработанные с участием правительства области:

- введение особого порядка пересечения территории Литвы железнодорожным и автомобильным транспортом по упрощенным проездным документам (УПД-ЖД и УТД), который показал свою эффективность;

- получение жителями Калининградской области не однократных, а двукратных транзитных литовских виз для проезда на территорию Белоруссии, Украины и возвращения обратно без специальных приглашений;

- оформление заграничных паспортов для жителей региона на бесплатной основе.

В настоящее время правительство области предлагает отработать еще один механизм, а именно выдачу многократных, многолетних виз без приглашений для жителей области - граждан России.

Это предложение мы постоянно озвучиваем на встречах с руководителями органов власти зарубежных стран, на официальных мероприятиях МИД РФ. Мы видим роль Калининградской области как площадки для апробации всех этапов обсуждаемой сейчас Россией и ЕС "дорожной карты" по переходу к безвизовому режиму. Однако, в принятии решения по "дорожной карте" значительную роль играет политическая составляющая: различные позиции стран Евросоюза. То есть с предложением России должны согласиться большинство стран ЕС. Именно поэтому на всех наших встречах с европейскими коллегами мы обязательно затрагиваем визовый вопрос и стараемся настроить их положительно по отношению к этой российской инициативе.

- Какие объекты будут строиться в Калининграде для ЧМ-2018? Как они будут использоваться после чемпионата?

- Объекты Чемпионата я бы разделил на несколько частей. Первая часть, самая важная для области - это областная инфраструктура, которая делится на "общую" (жизненно необходимая области) и "специализированную" (строящуюся для обеспечения Чемпионата). К "общей" инфраструктуре относятся современный аэропорт, автовокзал, морской порт, хорошие дороги, транспортные развязки и путепроводы, гостиницы, капитальный ремонт фасадов, приведение в порядок внутридомовых территорий, реконструкцию набережной Преголи, развитие инфраструктуры связи. Улучшение должно произойти также в системе здравоохранения и оказания первой медицинской помощи. К "специализированной" инфраструктуре можно отнести строительство двух мостов через рукава Преголи.

Вторая часть - это комплекс Центрального стадиона, включающий в себя пресс-центр, деревню спонсоров, зону гостеприимства, внешний периметр для болельщиков, центр волонтеров и другие. Подготовить все объекты мы планируем к 2016-2017 годам. Главный спортивный объект, который будет построен к ЧМ-2018, это футбольный стадион на 44 тысячи зрителей. Его возведут в центре Калининграда. Кроме того, в плане подготовки к Чемпионату - строительство тренировочных баз в живописных курортных зонах области. Конечно, после игр жизнь этих спортивных объектов не закончится. Механизмы целевого использования всей инфраструктуры, которая останется после ЧМ-2018, разрабатываются в рамках областных долгосрочных программы развития спорта.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 11 августа 2011 > № 386790 Николай Цуканов


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter